しょせん車ではﾊﾞｲｸに勝てないpart35

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:38:00 ID:4aAmj41I0

Ｆ１ネタ及びMotoＧＰネタは無限ループするので厳禁。

自分達が乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでお願いします。

また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう

【スレの歴史】
このしょせん車では～スレは２００３年から続く長寿スレとなっております
４年が過ぎた現状、あらゆるデータ、記録で車が負け続けている状態。
ゼロ加速は言うまでもなくバイクが勝り、
サーキット､オフロードなど様々なステージでもバイクが圧勝している事実。
ついに四輪派の最後の砦は根拠のない峠のみ。これは公式のタイムが残らないため
客観的判断が困難なため言い訳には格好の逃げ道である。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:38:49 ID:4aAmj41I0

日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧

ロータスエキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12
200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S
200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン
375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ
200km/h時 334kg
300km/h時 775kg
フェラーリFXX
200km/h時 467.6kg
300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース
250km/h時 700～900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース
250km/h時　700～800kg
F1のダウンフォース
300km/h時約2000kg

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:39:55 ID:4aAmj41I0

横Ｇというデータから見てもバイクのコーナリングは
あまりに速い。
例えば、ノーマルのＹＺＦ－Ｒ１が茂木南コースの低速コーナーで
最大で１．５６１ＧというＧが検出された。

それに対して、雑誌オプション２での素人最速組が
富士スピードウェイという平均時速８０キロの茂木とは比べ物にならない
高速コーナーを持つサーキットで計測された最大横Ｇは
Ｓタイヤを履いたサイバーエボが１．４６５Ｇである。

ドノーマルＲ１が低速コーナーで１．５６１Ｇに対し、
足回りからエアロ、タイヤまで弄ってあるサイバーエボが高速コーナーでが１．４６５Ｇである。
チューンドＲ１が富士の高速コーナーを走ろうものなら、コーナリングＧは
どうなるかは明白である。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:40:25 ID:4aAmj41I0

http://www.youtube.com/watch?v=1uKUbdeEEQM
コレ、と
http://www.youtube.com/watch?v=eNkksV769Fw
コレ、を見比べてみろ

以下に車が直線番長なのか良く解るw
これを見るとバイクのコーナリングの速さが良く分かる。
そりゃ、直線も速いバイクならとんでもないラップタイムを叩き出すはずだ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:42:20 ID:4aAmj41I0

筑波　鈴鹿　sugo　とかは　２輪用シケインあるから　２輪４輪イコールコン
ディションのモテギ系は大変参考になる

同じくペスモ系企画では　　限定車　ｆ４０　ｆ５０　が
２分２５から２６秒　　　　ｇｔ-ｒ　エボ　セヴン　が２分３８から３９秒だったよな

２輪は９８年　ｙｚｆ-ｒ１　が　７８年ぐらいのレーサーに近いタイムを出してたって
書いてあり　たしかそのレーサー　２分１３秒だったから　この時から　ｒ１　は
恐ろしいタイム出してたんだな　ちなみにこの時まだスプーん手前に２輪用シケインは
ありません

ちなみにマカオの激ヤバ公式公道レースは　両幅がガードレールになってる
６・２キロの路面ボコボコ　滑る　まるで峠のような超危ない場所だが　ここはフォーミュラだと
かなり速いが　どーやら現実味のない話題は厳禁らしいので　市販のタイムを
教えよう　　　ポルシェレーサーが平均　２分３８あたり
　　　　　　バイクは６００レーサーが平均　２分３１秒あたり
サーキットじゃなく危険な場所でもバイクで公道飛ばす人は速いんじゃない？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:43:07 ID:4aAmj41I0

３１０ｋｍ超え車輌として考えると

GTR車輌費（550万）＋改造費（300万）＋タイヤ等その他消耗（150万）＋ムリな馬力UPの代償（100万）

の計１１００万を、どうせ３００万で７００馬力とかやってたら４年でつぶれるだろうから４年ローン組んだとすると

１１００万＊１．１５（率）÷４８ヶ月　＝　２６万４０００円を月々払わないといけないわけだが

この手の車輌がほぼ１００％存在しない理由が十二分に分かるほどの借金地獄だな

ちなみにZZR1400はリミッターカットの４万だけで３１０ｋｍは超えるから

ZZR1400車輌費（150万）＋改造費（4万）＋タイヤ等その他消耗（50万）

で、１５０＊１．１５＊１．１５（率）÷４８ヶ月　＝４万９０００円月々払えばいいわけだ

３００ｋｍ超えバイクがあたりまえに公道を走り回ってる理由がよく分かる金額だな、４．９万なんか学生でも払えるしな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:43:59 ID:4aAmj41I0

正直クルマではこのバイクとおなじ道路を走ったとして勝てる道理がないかと思われます
http://www.linienmc.dk/mcuheld/okt15/GhostTrailer.mov

http://www.badassride.com/videos/supra_hayabusa.wmv
バイク乗りにしてみればちょっと残念な動画だ。１０５０馬力にまで改造したスープラと１７５馬力フルノーマル隼の対決動画だ
１回目が800mで速度域は60ｷﾛ→288ｷﾛ、２回目が1200mで60ｷﾛ→320ｷﾛ、ゼロ発進からの勝負でないのはまあ車動画なのでしかたないところだが
ゼロ発進からを考えると１０５０馬力までスープラを改造すればフルノーマル隼と同等になってしまうというわけだ

http://www.youtube.com/watch?v=r3IxSjuMUCE&mode=related&search=
ノーマルのハヤブサに市販のターボキットを取り付けたもの。マイル表示で２２０マイルを超えてもまだ加速していってます
補足：２２０マイル（354km）到達時に１万回転で最終的には１１２００回転ぐらいまでいってることから　推定３９０ｋｍオーバー

http://www.linienmc.dk/video/crashmc/2004-11-21/GR_2_Busa_Turbo_2.wmv
４９９馬力隼ターボが３００ｋｍで走るバイクをウイリーしながら抜いたりしてる動画だ

月間　オートバイ　2005年7月号２輪　ＶＳ　４輪　０－１００Ｋｍ/h
三菱　LANCER EvolutionⅨ　4,74秒
YAMAHA YZF-R1 2,25秒
　　　　　　　　　　　　　0－100　　100－160　 160－0
総合1位　ＧＳXR－1000　　　3.18　　　 2.45　　　　　4.93
4輪1位　ｱﾘｴﾙｱﾄﾑ　　　　　　3.15　　　 3.71　　　　　3.80
箱車1位　フォードGT　　　 3.93　　　 4.66　　　　　4.27
ランエボⅨ　　　　　　　　4.23　　　 6.50　　　　　4.16

バイクと車の０－１００ｋｍ加速動画はここで見れます
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:44:33 ID:4aAmj41I0

バイク事故の７６％が車との事故で、
このうちバイク側に責任があるケースはわずか１４％であり、
残り８６％は車に責任がある！！
ソース：http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/06_02.html

0～100km/h
ハヤブサ　2．32秒
ポルシェ911ターボ　4．1秒

0～200km/h
ハヤブサ7.5秒
ポルシェ911ターボ12．9秒

というわけで公道では大型バイク最強である
かたやNAエンジン、かたやターボエンジンでさえこれである
今、人気が上がりつつあるバイク版ステロイドともいえるターボエンジン搭載のバイクが後ろから迫ったら
直線では絶対に勝てない
ましてや信号発進加速では絶対に勝てない
たまに信号発進でバイクを煽るエンジンがうるさいGT-Rとかがいるが、
10パーセントのアクセルを開けるバイクに対して80パーセントのアクセルを踏み込むGT-Rという構図。
無理をしてエンジンを酷使、本来遅いくせに見栄を張っているに過ぎない。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:45:19 ID:Vq0XEl0o0

　もうこのコピペはいいんじゃねぇの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:45:37 ID:4aAmj41I0

恒例のAUTOCAR－JAPANの加速対決！！！今年の結果。
順位はバラバラです。

　　　　　　　　　　　　0－100㎞/h 　100㎞－160㎞/h 　160㎞/h－0㎞/h　　総合
A1GPﾌｫｰﾐｭﾗﾏｼﾝ　　　　　　　3.01　　　　　　1.99　　　　　　3.40　　　　　8.40
ﾍﾞｲﾛﾝ　　　　　　　　　　2.80　　　　　　2.70　　　　　　4.40　　　　　9.90
GSX-R1000　　　　　　　　　3.30　　　　　　2.30　　　　　　5.10　　　　　10.70
ｱﾘｴﾙｱﾄﾑ　　　　　　　　　　3.32　　　　　　3.63　　　　　　3.93　　　　　11.00
911ﾀｰﾎﾞ　　　　　　　　　3.60　　　　　　4.40　　　　　　4.25　　　　　12.50
ｶﾞﾔﾙﾄﾞ　　　　　　　　　　4.12　　　　　　4.70　　　　　　4.20　　　　　13.65
NISSAN－300Z　　　　　　　　5.75　　　　　　7.91　　　　　　4.45　　　　　18.80

1999年のデビュー時、５誌による欧州のテスト（ドイツMotorrad誌、日本MC誌ｅtc）
　　　　　　　　0－100㎞/h 　100－160km/h
隼　　　　　　　　2.6　　　　　　2.6
ＣＢＲＸＸ　　　　2.8　　　　　　2.8
ＺＺＲ　　　　　　2.7　　　　　　3.3
http://www.youtube.com/watch?v=Qkm-GO4pQMM&search=superbikes
で、これはノーマルで0-365km/hが15秒だったかな。
実測で最高速400km/hを超えるとか。
バイクと車の０－１００ｋｍ加速動画はここで見れます
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:46:39 ID:4aAmj41I0

■前スレ
しょせん車ではﾊﾞｲｸに勝てないpart33
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1189613971/
しょせん車ではﾊﾞｲｸに勝てないpart34
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1190294000/

テンプレはここまで。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:50:06 ID:4aAmj41I0

前スレから殆どそのままコピペですが、
次スレはここまで煽りっぽくないテンプレでも良いかと思う。

前スレ後半マターリしてきて良い雰囲気だった

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:51:08 ID:uEBL7hJx0

かぶってるがこっちでいいのか？
向こうが46秒早いけど

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:53:02 ID:4aAmj41I0

>>13
ほんとだ、、、ゴメン遅れたorz
テンプレ整理していたら

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:02:08 ID:TmKGB4Te0

前スレの8対ゼファの動画見ましたよ。
うｐ乙です。あなた達は勇者だと思う。
しかし、クルマ派もバイク派もあれが速いかと言われれば答えはノーだと思う。
クルマの本気突っ込みはあんなもんじゃないし、
バイクもブレーキングをみればツーリングレベルだとすぐ理解できる。
都市部近郊の峠は低速峠ばかりだし速いやつなんていない。
アベレージ140キロオーバーの地方の高速峠の方が断然レベルは高い。
俺もうｐしてみるよ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:09:23 ID:4aAmj41I0

是非とも!うpしるw楽しみにしていますよ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:12:05 ID:WSs9tkEB0

このうp乱立の流れなら、、、俺のへたれ動画もうpできる!

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 09:33:21 ID:mqS3lR+tO

また拾い動画の８が粋がっているようですね。
ボルティーの次は８ですか？自演はもう飽きましたよ。
まずは自前の車両を用意しましょうね。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 10:41:58 ID:rOLydrwb0

>>15
前スレで自己ベストと一緒にロールバー組んだGT-Rに
引き離される動画うｐしましたけど、あれは本気と思っていいんでしょうか？
チューンドのGT-Rにセンター割られたら勝てるわけはないのは当然だけど
あれが全開走行なら引き離されかたがもう一つのような気もするんですが。
あのGT-Rはサーキットを走ってるような車両なんでしょうか？
>バイクもブレーキングをみればツーリングレベルだとすぐ理解できる。
おれ、少なくともあのブレーキングでようつべのサンプルより早いタイム出してるんですが。
どこにお住まいですか?

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 10:53:19 ID:J9u1/jBu0

前スレ999？も言ってたけど、動画にした自分の走り見ると結構がっかりモードだから。
でも動画と体感の差は個人によるだろうから、うpしないまでも
一度試してみてその差を実感してみると良いかもね

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 11:19:23 ID:2bn5MGD90

>>19
あのGT-Rは見るからに走りこんでいる部類だろう。
相手にビッグネイキッドではその程度では？SSでも出さなければ無理かな?
8とゼファではそれなりに釣り合いが取れているので見ていて楽しめるが。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 11:25:54 ID:2bn5MGD90

あ、途中で送信したしまった
そこで>>15と>>19のオフが楽しみ。どちらもなかなかの自信だね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 11:35:57 ID:pN9JPMjP0

某Dみたく、どこそこの峠最速ランキング(証明動画付き)みたいなサイトあったら面白そうだな。
・・・検挙されるか

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 12:54:59 ID:vAAY7lN/0

ＳＳと言えば、ヤマハから１２５ｃｃのＳＳが発売されるな。
ＹＺＦ－Ｒ１２５
原付２種でブレンボキャリパ標準装備というのだから、
本気度が伺える。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 13:10:34 ID:5tmZX5Qz0

タコとスピードメーターが見えないようにしてるからなんとも言えませんね
つかこっち書き込まないようにしようよ　もう一個あるのに

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 13:24:45 ID:SvTbauv6O

そのGTR自体はそうかもしれんが、コースに馴染んでるかどうかは微妙だな。
六甲なんてあまりにもいろんな人が来るからな。

峠って、速度出ないからパワーいらないんじゃなくて、
狭くてリスキーだから実は駆動輪数やパワーで稼いだ方が楽。
峠でフルブレーキングなんて言ってる奴は現実知らない無免許ｗ
アンダーパワーでドラテク至上な奴から順に無茶して事故る。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:34:19 ID:mqS3lR+tO

>>19
そのＧＴＲがどれだけ本気かは別として
得意な速度域から外れちゃってるから六甲じゃ本領発揮できないだろうな。ＳＳも同じだと思うね。
普通に曲がって直線だけドッカンしても並のスポ車よりはえーだろうけど。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:41:13 ID:y2a2B12+0

ようつべ

バトルオンボード　検索
中型バイクのバトル　　　　後半の接近戦見もの

いつもの峠　台数多め　検索
定点カメラより撮影　途中4輪の走り屋みたいの現れ一瞬だけバトル

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 16:16:08 ID:Vq0XEl0o0

そっから飛んだ　峠の魔物　のほうが面白かった

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:01:12 ID:5rvmpK5i0

http://jp.youtube.com/watch?v=TXtmILKF1mg
ﾊﾞｲｸおせーよw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:18:36 ID:QQpJkOAc0

スイフトすげーｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:38:57 ID:Nsz6vBSg0

で、どっちが本スレなんだ？ｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:24:48 ID:GCIGZxEf0

重複スレにつきこちらへ移動ねがいます。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1191339434/l50

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:38:17 ID:p1lsXC0RO

>>26
無免許乙

35 ：15：2007/10/03(水) 20:43:29 ID:TmKGB4Te0

>>19
中部地方だよ。
よく走るのは早朝のせせらぎ街道か奥琵琶湖ですね。
あれがＧＴＲなのか良く見えないしチューンの程度もわからないけど
何処走っても遅いことは無いだろな。
ゼファには合ってるんじゃないの、その峠。
事故には気をつけてな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 21:46:48 ID:1op+65nk0

あと、上の動画撮った日にロールバー組んだGT-Rに遭遇。
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike0765.mpg.html

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:01:36 ID:TJ6OM2kn0

アベレージ140kmの峠って峠って呼べるのか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:20:52 ID:Vq0XEl0o0

うｐを楽しみに待てばいんじゃね？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:23:11 ID:TmKGB4Te0

>>37
社会人になれば速い車・バイクに乗れるようになるよ。
いろんなところへ出かけてみなよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:44:20 ID:mdTFZfSJ0

安っぽくて所有しているだけでホームレスと勘違いされる国産は×
やっぱり海外のスーパーカーがほしい！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:48:11 ID:yeNF4v+o0

ラダニーバとかな！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:58:37 ID:/kAYNyVxO

光岡最強

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:20:15 ID:9YXmOiKgO

スーパーカー好きな小学生ですか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:35:10 ID:GRdwN3Ku0

このまま並行でいくのかよ
1つにしてもらいたいんだが

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 03:44:11 ID:ewBJLy2k0

まあ、こっちのスレはウザイテンプレのバイク脳隔離用にはいいんじゃね？
>>36の動画みていかに車が速いかがバイク乗りにも分かったとは思うが

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 05:46:01 ID:1U+B42biO

どうやってﾊﾞｲｸより速く峠を走れるんですか？
近場の峠では、車が80㌔前後のスピードで曲がれるｺｰﾅｰを100㌔前後で曲がるバイク・・・勝てる気がしない(TT)

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 06:58:59 ID:+t5aPpip0

ミニサーキットも峠も変わんないって。
タイムでバイクのほうが速いんだから峠もバイクの勝ちです。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 07:01:45 ID:vJZSAHEv0

>>45
どこが速いの？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 12:21:26 ID:YedrjPvxO

結局、でてくる速いクルマは脳内ばかりなんですね。
オンリーちゃんは現実を知った方がいいね。
Ｆ１と市販を混同しないように。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 12:30:27 ID:xW0wts5i0

>>47
夜の椿ラインとかヤビツ峠だととてもバイクでついて行けそうにない四輪がいるけど。
ほとんどＷＲＣのような走りで。大げさだけど。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 12:31:09 ID:qKE0AtMO0

元々、脳内は圧倒的に車派の人間なんだよなｗ
ダンサーにベイロン厨といい、明らかに乗ってもいない車両で語るのは
車派が始めたこと。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 12:52:26 ID:YedrjPvxO

>>50
夜はバイクは無理だな。先行目視が重要だし。
逆に昼じゃクルマはＷＲＣばりの走りは無理でしょ。対向車どうやって見切るんだ？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 12:59:05 ID:xW0wts5i0

>>51
私もそう思う。
大型バイクはノーマルスペックでも十分早いからね。これは乗ったことのある人にしか分からないだろうね。
でも、最近の四輪も速いと思うよ。
東名で地味～な色した四枚セダンがいい速度域まで追走してくるし。ちょっとびっくりすることもある。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 13:05:22 ID:QPg72Bmw0

今の季節5時くらいならもう明るいだろ、その時間なら走ってる車はまだいるよ
こないだ平日にはインプがグルグルしてたし
椿の場合、生活道路になるのは7時からだから、十分絡んで走れると思うよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 13:12:00 ID:xW0wts5i0

この車が椿最速らしい。ｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=eclnpw8Ckpw

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 13:15:09 ID:QPg72Bmw0

開くまでもなく銀シャリ号。間違いない。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 13:17:29 ID:xW0wts5i0

銀シャリ号っていうんだ。
星野和義ばりのリフトだね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 14:49:27 ID:9YXmOiKgO

バイクの方が速いに決まってる。
いい加減車の方が速いっつー馬鹿は何とかならんかね。俺は
クルマ乗ってるけど、速いバイクには勝てる気がしないね。
脳内スーパーカーは置いといて、バイクは普通に買える所がすごい。
シルビアが速いなんてありえねーｗｗｗ
ねぇ、みんなバイクは何に乗ってるの？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 14:56:55 ID:mMikf7yaO

>>58
単にお前が下手なだけ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 15:05:55 ID:c1il5KgJ0

>>58
見
る
に
耐
え
ん

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 15:54:10 ID:Slb4WITj0

>>58
はあ?シルビアでもあればSSだろうが峠で余裕で勝てるだろ。
スーパーカーなんで出すまでも無いわ。

週末ドライブに出掛ける時に出くわすツーリングバイクうざいんだけど、
おせえくせにチョロチョロしやがって。その気になれば車が速いけど
バイクに抜かさせてやってるだけなんだよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 15:57:45 ID:YedrjPvxO

クルマも金かけりゃはえーけど快適性犠牲にしてまでやるくらいなら
クルマは足にしてカスタム費でバイク乗った方がいいだろ。
チューンド尺なんてリーマンの給料じゃ一生無理なわけだし。
バイクには勝てず、乗り心地最悪の、
中途半端なクルマが沢山走っている現状。。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 16:48:47 ID:2kum9JJkO

>>61鼻の穴をひろげるほど興奮するな
ツーリングドライバーは大人しくしてなさい。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 16:58:21 ID:Slb4WITj0

ツーリングライダーこそおとなしく車線並んで走れよ
追い越し区間があるとすぐにオーバーテイクして公道最速きどり？

車は車列守ってるだけであって前方がクリアなら殆どのバイクなど
一瞬で抜きされる動力性能があるんだよ。
いちいち車の前に出てくるなよ、日本の道路は四輪が主流なんだよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:00:17 ID:QbTGcgI80

まあ、口で言うのはナンボ言ってもただだから、好きにして>>64

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:06:06 ID:KiQms4N+O

中学生乙

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:07:51 ID:xW0wts5i0

>>64
＞＞前方がクリアなら殆どのバイクなど一瞬で抜きされる動力性能があるんだよ。

俺のバイクはそのほとんどのバイクには入ってないな。きっと。ｗ
俺は四輪運転している時、早そうなバイクは先に行かすけどね。
彼らの動力性能を理解してるから。張り合っても仕方ない。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:16:53 ID:YedrjPvxO

>>64
どうした？峠や高速でバイクにぶち抜かれてくやしいのか？
バイクは遅いという固定観念と現実に歪みが生じて精神に支障をきたしているようだな。まぁ熱くならずに落ち着け。
確かにバイクに乗らない人からすればノーマルで３００キロ近く出るとか言われても信じられないだろうな。
最新ＳＳと互角にやりあおうと思ったら腕を上げるよりも年収をあげるのが先だ。
頑張ってくれ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:35:30 ID:9YXmOiKgO

だから
みんなどんな何に乗ってるん
だよ？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:40:04 ID:qdiuvQyH0

>>69
炎のつるぎだよ。
亀は意地張ってないでさっさと道を空けろよ>>64

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:41:21 ID:xW0wts5i0

>>69
１２Rです。川崎のＺＸ１２Ｒ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:49:21 ID:Slb4WITj0

おまえらバイク乗りはよく見ろよw
遅いし車に煽られまくりだわ、事故って迷惑かけるわ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1173108

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:52:21 ID:QbTGcgI80

>>68
あんたの狙いとは別のがひっかかって来ちゃったなｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:52:52 ID:QbTGcgI80

アンカーミスった！
>>69
あんたの狙いとは別のがひっかかって来ちゃったなｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:55:57 ID:kN6LdjmA0

バイクなめんなよカス共。俺が本気出せばてめーらなんて糞以下だから

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 18:52:32 ID:2kum9JJkO

ゼファ氏や8氏は素晴らしい人たちなのになぁ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:22:50 ID:9YXmOiKgO

たしかにヘタクソとプロではバイクの方が速い。
単純に加速と最高速に差があるからな。
あるていど走り込んで経験詰んだら車には勝てない現実を思い知る。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:32:49 ID:xW0wts5i0

>>77
あるていどって、どんだけー？・・・と思いました。
峠、山道、サーキットでは確かに四輪の方が早いでしょうね。
首都高以外の高速道路だと相手次第じゃないでしょうかね。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:34:10 ID:o0LTmkxl0

いくらバイクが安くたって下手糞ばっかりじゃ意味がないよな
峠でも速いバイク乗りなんてスーパーカーに遭遇するよりずっと少ないしｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:36:22 ID:zKcYKNFN0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1163947

こういうコースだと四輪って無力だよね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:47:03 ID:Slb4WITj0

日本の峠なら車の圧勝だな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:49:18 ID:Slb4WITj0

>>80の動画の二輪なんて競技用だろ?公道でこんなのいないだろ。
日本の林道程度ならジムニーでもあれば二輪相手で楽勝だろ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:01:42 ID:KPm7Icp7O

>>82
日本の林道事情を知らないようだな。
はっきり言って４輪は動く鈍亀。ジムニーは一番マシやけど。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:15:56 ID:oafPSy8I0

>>83
オマエが２輪で林道かっとばしてる画像うｐしてよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:25:33 ID:2kum9JJkO

画像でいいのか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:44:08 ID:9YXmOiKgO

いや、免許でいいよ。
免許持ってたら勝ちにしといてやるよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:45:16 ID:Slb4WITj0

おい、脳内にそれはかわいそうだろw

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:52:05 ID:2kum9JJkO

動画のほうがいいとおもうが

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:53:06 ID:Slb4WITj0

動画もどうせ出ない罠

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:13:56 ID:2kum9JJkO

さて、スレ内が落ち着いてきたね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:45:09 ID:hj1bwqp60

バイク濃隔離完了w

92 ：GSX_etc：2007/10/04(木) 21:50:08 ID:kKDvzoGP0

8氏・ゼファー氏、共に乙です。
最初の流れで本当に大丈夫だろうかと思ってたけど
対戦後は両者紳士的でホッとしました。
しかし、ゼファー氏良くやるわ・・・
リッターとは言えほとんど旧車の粋の設計のバイクでしょｗｗｗ

>84-91
お前ら人にうｐしろって言う前に自分がうｐしろｗｗｗｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:17:21 ID:FUqc+o0w0

とーこーろーでー、

ゼファー1100って俺も乗ってるんだが、
バイク界のクラウンロイヤル3.0みたいなバイクなわけだ。

そんなんで、バイク界代表っつわれてもなーー。

1300でも1400でもない上に、水冷をわざと空冷にしてクラッシックな味を追求した、
やわらかサスでのんびりクルージングだぜﾍﾞｲﾍﾞな、バイク。

245ｋｇってさ、190ｋｇ台の単車に比べたら、後ろに１人乗っけたのと一緒よ。
そいで、馬力は86ｐｓって750の国内仕様+α程度。２ケツの750と競ってる訳だ。
0-100kmは、たぶん91ZXR400（160kg、59ps）よか遅いぞ、これ。

どうせなら逆輸入のCBRとかYZFとかGSXの1000あたり持って来てくれよぉ。
150psオーバーなやつで勝負しろよぉ。

六甲あたりなら、掃いて捨てるほど集まるんじゃないの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:19:52 ID:9YXmOiKgO

事前予想でゼファーが圧勝するって言ってた人達は
バイク乗りのくせにそういう事知らなかったのか？

俺は車寄りなんだけど、そういう事知らんかったんでｗ
単純にリッターでホームに呼び付けてる時点でゼファーの圧勝だと信じてた。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:22:49 ID:hj1bwqp60

CB1300とか新型Z1000等の水冷四発のビッグネイキッドならまだ分かるけどね。
といっても、ガンガン峠を攻めるための車種ではないけどね。
ゼファ1100とか重量級車体で、エンジンもトルク指向でよく走るよな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:24:52 ID:9YXmOiKgO

>>93
だーかーらー、ゼファー氏が自分の得意なコースに呼んだんだよ、
ガソリン満タンの条件でｗ

８氏は元々自分のコースを何本もうｐしてる。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:30:49 ID:x99QV8OW0

ゼファは速さより渋さ自慢だったんだろうなｗ
実際惚れそうになったし
でもコーナーのみであれだけ操れるだけでも十分凄いと思う

98 ：93：2007/10/04(木) 22:30:57 ID:FUqc+o0w0

>>94

しらねーよ。
俺、昨日初めて来たばっかだものｗｗｗ

だれだ、圧勝するなんて言ってた奴。

でも、やった事自体が偉いのは認める。
ゼファー氏は、よく頑張ったやね。

おんなじバイク乗ってても、俺は勝負する気にゃなれんものｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:57:25 ID:9YXmOiKgO

>>98
名無しのバイク乗り全部。
あいつらとにかく８を叩いてゼファーを持ち上げてた。
ゼファー氏もコーナー勝負みたいな事言ってたから自信満々だったよ。

ビジターにコーナリング求めんなよｗ
ってｵﾓﾀ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:17:12 ID:2kum9JJkO

動画を楽しもうよ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:18:58 ID:hj1bwqp60

ゼファ視点の動画、コーナー見誤ってからかなり距離離されたのにもかかわらず
すぐに追いついていたしな。地元補正があってもなかなかゼファは速かった

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 00:35:16 ID:tTdDQ+Kc0

>>9
ゼファーみたいに遅いバイクで勝負しよう、って言う男気を持ち上げてたんだよ。
圧勝を予想してたやつっているのか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 01:18:24 ID:KuPXaFPxO

俺の周りは四輪乗りと二輪乗りは仲良しだがなー。何でココは言い争ってんの？俺は四輪と二十六輪しか乗らないが、速度じゃバイクの方が上だって皆知ってるだろ？すり抜けも問題視されてるが、一部の馬鹿の事を言うなら四輪にも居る。口論する暇があるなら走りで示せよ。

104 ：追記：2007/10/05(金) 01:27:26 ID:KuPXaFPxO

バイク乗りに言いたいんだが、峠で道を譲って貰った後は手を上げるだけでいいよ。振り向いて頭下げるのは止めてくれ。見てて危なっかしい時があるからね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 02:03:00 ID:Yt3V4S+9O

たまにマッパのドライバーを見るが、これはキチガイか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 02:14:55 ID:LG0ckyIS0

>>105
av撮影

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 02:37:40 ID:hTXQqVo40

バイクはあぶねえんだからサーキットから出てくるなよ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 02:38:44 ID:JChPjcXN0

生徒のセーラ服を盗んでそれを着ながら運転し逮捕された
教頭のクラウンには適うまい

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 02:42:39 ID:hTXQqVo40

バイク乗りは日本の公道は四輪の主体にあるということを自覚しろ。
駐車場も四輪用でバイク用なんて無いところが多いだろ？

すり抜けなどのアドバンテージで車より速いと錯覚している奴もいるようだが
実際は車線が詰まっているだけ、まともに走れば車が速い

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 07:34:42 ID:edbGvLaYO

おいおい。
もともと８は拾い動画のチキンだろうが。
遠征にガソリン１００リッター要求とかガキだっつーの。
何の見返りもないのに応じるゼファも異常。
自演臭ぷんぷんなんだよね～。
どーなんだ？
バイク同士だとずれちまってるかもしれないが、
合法的に本気だせるミニサだったらどこでも勝負しますよ。
トランポにバイク積むぐらいなんだから本格派なんだろ？
もちろん見返りは必要ない。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 08:16:18 ID:Yt3V4S+9O

まぁパンツ脱げ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 09:14:10 ID:ar6oGftW0

遅いバイクで勝負するところに男気があるなら、
俺が５０ｃｃバイクでいろは坂の下りで車ぶちぬいてる動画でも
見たいか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 09:51:31 ID:Yt3V4S+9O

みたい

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 09:53:06 ID:YICHfnCB0

その５０ccがＮＳＲなら、下りでは遅いバイクじゃないから男気は認めんぞ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 10:23:01 ID:ncE3+XBEO

とりあえずうｐ汁！！

仮にNSR50でもここの８氏やロド氏より明らかに速いの無理だろうけど、
場所を合わせるわけにもいかないんで、とりあえずうｐ！！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:00:19 ID:ar6oGftW0

いや、まだ撮ってないよｗｗ
少しでも需要があるなら撮ってきてもいいかと
思っただけｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:02:33 ID:3pM4M4ou0

>>15
ブレーキングと言うけど、コーナー手前でフルブレーキングは
出来る車種と出来ない車種があるよ。
ゼファーの場合、フルブレーキング時の全体重を両腕で支えなければならない。
コーナー直前までハンドルに力が加わってて、ケツが前のめりになってる所で、即座にRに応じたバンク角とハンドル切れ角を決めるのは至難の技。
サスもフレームも柔らかいから、そんな乗り方してると曲がらない。
>>92
GSX氏、こんちわ。
確かに旧車の域かもしれないけど、最新のスポーツバイクが過ごすぎるんだと思う。
アルミフレーム・スイングアーム、あと名前忘れたけど上下逆のフロントフォーク。
あと、動画見ましたよ。挙動は良さげですね。ビタっと安定してるように見える。
一度バイク交換して走ってみませんか?ｗ
>>93
おれのイレブンでの０－１００は４．５４。
ナナハンのゼファーに負けてる~_~;
でも低速トルクではナナハンに比べてかなり余裕はあるけどね。
>>110
いや、８さんが要求したんじゃなくて、おれが提示したの。
平日の昼間に遠くから来てもらうことになるから。
実際、有給まで取って来てもらって、大事な車で走ってもらえて感謝してる。
８さん携行缶２つ持ってきてたけど、それに入れるの何度も遠慮してたよ。返品すればいいって。
でもそれでも１０００円くらい得だし、おれの金じゃないからｗと説得して入れさせてもらったよ。
８さんかなり遠慮してたけど、１００Lまで入れろゴラァ！くらい言っても良かったと思うんだけどね。
おれの方から提示したんだから。
実際は９０Lくらいしか入らなかった。
あと、トランポは旅目的なんだけどね。セカンドはオフ車だし。
それも今年四駆から乗り換えたばっかり。
>>112
おれいつも速いNチビに上りでブチ抜かれてるよｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:06:45 ID:RXxuz2Hr0

サーキットで二輪と四輪の混走ができる所ってあるの？
普通は禁止じゃない？
貸切りならOKなのかな・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:09:34 ID:YICHfnCB0

そりゃ混走は無理でしょ。
勝負するなら、２輪用シケインがないコースでタイムアタック勝負だろ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:12:59 ID:fGRE8T/j0

日本にもニュルブルクリンクのようなサーキットがあればな～
あれば峠や首都高で無茶する人もいなくなり、
２輪と車の対決も簡単に決着がつくはず。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:17:36 ID:mAKy7DFa0

自己責任として署名させればいい話だし
日本が早く大人の国になればいいね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:35:12 ID:DkF1cCgF0

格差社会をさらに進めれば大人の国になるんじゃないかな。
馬鹿と貧乏人はバイクも四輪も乗れなきゃいいモータリゼーションに限っては良い社会になるかもよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:45:22 ID:edbGvLaYO

>>117
急勾配だろうとフルブレーキ時の全体重は下半身で支えるもんだよ。
ニーグリップが出来ていないからハンドルで上体を支えちゃってハンドルが切れ込んでいかなくなる。
まぁそれはともかく、ミニサでオフなんてどうだろうか？
性能よりも腕の比率が高いし小型・大型問わず勝てるチャンスはある。
クルマとバイクはタイム比較すれば良いわけだし。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:22:26 ID:OGYqnGOQO

>>117

＞ >>15
＞ブレーキングと言うけど、コーナー手前でフルブレーキングは
＞出来る車種と出来ない車種があるよ。
＞ゼファーの場合、フルブレーキング時の全体重を両腕で支えなければならない。

ネイキッドだからといってそんな特異な乗り方はねーだろ。
フルブレーキのときは、内股で体重を支えないとバイクが振られた時に身体も一緒に暴れてしまって、マトモなコントロールができない。ただ身体をオフセットしておかないと内股で支えるのは無理。つーか、進入でフルブレーキなんてしてねーじゃないかw

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:27:32 ID:OGYqnGOQO

自己レス。

ゼファ―だからフルブレーキできないと書いてんだな w
良く読むとw

出来るよ。
どんな危ねーバイクなんだよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:28:30 ID:Q9wEyzUn0

>>117
＞＞ゼファーの場合、フルブレーキング時の全体重を両腕で支えなければならない。

んなこたぁない。
初心者にもほどがある。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:35:15 ID:Q9wEyzUn0

>>123
＞ミニサでオフなんてどうだろうか？

企画お願いいたします。
近くならクルマで参加させていただきます。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:41:42 ID:xwwgn2yM0

>>123
>>124
>>125
>>126
まったく同意だよ。
ゼファ氏って、がに股なのか？
がに股はサッカー以外のスポーツには向かないって言うけど
ニーグリップがうまく出来ないんじゃ攻めるなんて論外だよ。
膝伸ばして腰折れでターンするスノーボードと同類。
加減速激しい峠だと非常に危険です。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:45:34 ID:ar6oGftW0

多分、ゼファー氏は下半身が死んでしまっているんではないだろうか？
だから動画でもフルブレーキングのしようがないのも分かる気がする。
ステップの踏ん張りも大事。
下半身が生きてないといろは坂の下りじゃ、全く突っ込めないよｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:47:27 ID:mAKy7DFa0

あんなバイク、フレームがブニャブニャだからしょうがないよｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:47:55 ID:edbGvLaYO

>>127
いいねぇー。
ある程度参加者募って、場所については妥協点さがしますか。
当方は中部ですが関西程度なら遠征できます。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:56:15 ID:YICHfnCB0

>>131
横からだけど、むしろ中部開催なら俺も行きたい。当方バイク。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:00:35 ID:V3BxPc0M0

関西だったら俺も休日が会えば覗きに行きます。
速い車種ではないですが

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:02:21 ID:ar6oGftW0

ミニサと言っても結局別々に走ることになるわけだから、
オフで集る意味がない気がするなｗ
タイムアタックだけなら、オンボード動画だけでも十分だし。
タイム勝負だけなら峠ですら、一緒にオフする意味がない。
オフするからには混走でのガチバトルしかないと思うゾｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:02:21 ID:7W538exj0

中部っつーとココとか
http://www.ito-racing.com/#top1

でも車はさておき、バイクでツナギからエアバックベスト持ってる奴っているの？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:06:12 ID:V3BxPc0M0

>>134
人通りの少ない峠かワインディングですかね。
>>135
ツナギはけっこう持っていてもエアバッグ(ﾋｯﾄｴｱｰ?)持ってる人は少ない?

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:06:56 ID:YICHfnCB0

書いてあること見ると、エアバッグは貸してくれるみたいに読み取れるが。
ツナギは割と普通に持ってると思う。少なくとも俺は持ってる。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:07:32 ID:7W538exj0

http://www.autoland-tsukude.net/alt_frame.html
ここエスケープ無くね？ｗ

139 ：あっぱれ ◆cMLi9m2X7U ：2007/10/05(金) 13:10:40 ID:9HNK/6By0

ポルシェ乗ってるんだが
バイクには負ける気がしないんだがｗｗｗｗｗ
だれかリアルで勝負しねえ？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:11:24 ID:41htMkk3O

お前らが指定したスレで安価3つもらってくるまで居座ってやる
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1191557250/

ターゲットはこのスレ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:11:48 ID:edbGvLaYO

>>135
ツナギは絶対だな。
バイク同士なら混走になるだろ。いずれにしても自己責任だね。

142 ：あっぱれ ◆cMLi9m2X7U ：2007/10/05(金) 13:12:19 ID:9HNK/6By0

負けるの恐いのか？
所詮バイク乗りだけに
口だけだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:13:18 ID:7W538exj0

>>139
ぽるぽる海苔はいつもそうだ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:13:37 ID:ar6oGftW0

>>139
ポルシェは911とかですか？ｗｗ

145 ：あっぱれ ◆cMLi9m2X7U ：2007/10/05(金) 13:14:44 ID:9HNK/6By0

>>144
911ターボだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱバイクでは勝てねえかｗｗｗｗ

かったらこのポルシェあげるがｗｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:15:37 ID:41htMkk3O

あっぱれにレスしちゃ駄目だー
糞コテ

147 ：あっぱれ ◆cMLi9m2X7U ：2007/10/05(金) 13:15:40 ID:9HNK/6By0

所詮バイク乗りって口だけだよなｗｗｗ
リアルで勝負挑まれたら
びびって逃げちゃうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:16:57 ID:V3BxPc0M0

>>142
ｶﾀﾅ乗ってたら一緒にwwwww浜松までならポ(ry
>>141
MFJ公認ツナギと出来ればスネル規格のフルフェかな
まあ最近は一般化した装備なのでサーキット走らなくても各種持ってる人も多いのでは

149 ：あっぱれ ◆cMLi9m2X7U ：2007/10/05(金) 13:17:28 ID:9HNK/6By0

関係無いけど
昔、深夜番組で「男がまたがる好きなもの」って言う番組
みたらバイクだった件ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ってっきり女かと思ったわｗｗｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 14:11:45 ID:J9wxwg/h0

男はまたがらない、女にまたがらす。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 14:17:24 ID:DkF1cCgF0

>>145
９１１のタイプはいくつですか。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 14:21:19 ID:Yt3V4S+9O

ポルシェだせぇ
よくあんなのに乗れんな馬鹿じゃねぇの？
国産スポーツよりおせぇくせに調子に乗るな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 14:32:41 ID:lishGqRT0

あっぱれさん、ここの住人で（過去含む）バイク動画うｐした人いるでしょ。
１０R氏、R1氏、ゼファ氏。それぞれ伊豆スカ、岡山国際、六甲西だね。
行ってきて抜けるなら動画うｐすりゃいい話。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 14:49:56 ID:J9wxwg/h0

あっぱれは無職ヒキニートだから㍉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 16:16:02 ID:VJOTXjBFO

ゼファー乗ってるけどフレーム剛性だけは、かなりのものだと思うが

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 16:49:03 ID:wGgEQqAP0

レギュレーションがないのにどっちが早いなんざ比べるだけ不毛だね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 16:58:31 ID:ncE3+XBEO

プロレーサーでも無いのにフレームの違いなんかで走りが変わるのか？
バイクのエンジンなんか峠レベルじゃ400以上はまず使い切れないし。
タイヤが２つ付いてたらグリップ力と太さ位で、フレームまで関係ある？

あとはハングオンしすぎてコケなければ。。。
なんでハングオンってコケないのかが不思議。
あれだけ倒してどうやってまた直立に戻るのが俺にはわからん。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 17:01:42 ID:vgfuQ17O0

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います

逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1187934192/
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1189171667/

デア・リヒター最強

と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 17:02:26 ID:Q9wEyzUn0

>>152
確かにポルシェはサーキットでの速さは国産チューンドカーに
敵わないのは認めるが、横に乗ったオンナが
パンツを脱ぐ早さは国産スポーツの比ではない。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 17:22:05 ID:ncE3+XBEO

>>159
国産スポーツだけどその速さで困ったり不自由した事は無い。
バイクでスカートめくれても運転手には見えんよなｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 17:22:15 ID:Yt3V4S+9O

なるほど
そして素早くヌルポができるのか

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 17:30:42 ID:+AOxQmif0

http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0511.avi.html
この車動画すごいね。
六甲西。上りで余裕で６分切ってる。５分５０秒くらい。
音が無いから早回しを否定できないが、ホントならすごいね。
でもコーナー速度とか、市販車ではちょっと無理じゃない？と思うとことか
それ絶対滑って突っ込んでるよってとこがあるのが気になるが。
この動画の詳細希望。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 19:06:58 ID:RXxuz2Hr0

>157
おまえは何を言っているんだ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 19:11:38 ID:ncE3+XBEO

>>162
よく見つけて来たな。それ俺の動画だ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 19:15:46 ID:dnENNFto0

>>164
なんで音無し？

166 ： ◆6Uvto9eqbs ：2007/10/05(金) 21:10:00 ID:hDpUvOVJ0

重複スレみたいだけど、こっちがバイク乗りばっかみたいなんでこちらに書き込みします
当方、中部地方の4輪乗りですがいまだに峠では2輪に負けた事がありません
このスレを見てるとかなり早い方がいらっしゃるようなので、できれば一度お手合わせをお願いしたいのですが。
まあこっちが走っている峠というのは2～3速主体の60～120Kmくらいの標準的な峠ですので
これくらいの速度域でもよろしければ、お手合わせおねがいします。
こちらの車両はEG6シビックです。改造内容はB1８Cエンジンと足回りとロールバーくらいです
エアコン＆オーディオも完備ですし日常でも快適につかってます。

ほんとに早い２輪と一度走ってみたいのでぜひお願いします。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:39:20 ID:ulWFkXHc0

さあ、誰か名乗りをあげないか。
とりあえず一緒に走って来い。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:43:40 ID:ncE3+XBEO

>>166
うｐ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:49:52 ID:tTdDQ+Kc0

>>166
作手か鈴鹿南走ったことある？タイムを知りたいな。
俺は「ほんとに速い2輪」じゃないけどさ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:58:22 ID:Q9wEyzUn0

>>166
＞改造内容はB1８Cエンジンと足回りとロールバーくらいです

いったいこれ以上なにを改造できるというんだ？w

まぁいつものことだけど本気の４輪が出てきちゃうとここの２輪派は
静かになっちゃうんだよなぁ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:05:32 ID:OGYqnGOQO

いやいやいや。
10R氏とR1氏にも四輪オンリーは絡むことはなかったぞ。
現実の走りと同じくなw

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:11:56 ID:gGuN9An50

ようつべでの10R氏伊豆ｽｶ動画の人気はかなりのものだな。
ようつべでの人気で言えば、本家ｺﾞｰｽﾄﾗｲﾀﾞｰを超えてるっぽい

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:12:11 ID:tTdDQ+Kc0

特にＲ1氏は、完全にここの住人にもかかわらず、完全スルーされてたな。
岡山のタイム見ると俺より10秒近く速いよ・・・・
今ならもう少し俺も速くなってるかもしれないけど。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:16:42 ID:CWwkeAOD0

>>166
EG6って曲がらなくね？
タイヤ何履いてる？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:19:58 ID:ncE3+XBEO

ネタとしては間違ってない

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:21:41 ID:mAKy7DFa0

>>166
参考動画よろｐ！！！！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:26:04 ID:ncE3+XBEO

しかし、いつの間にか動画撮れる事がﾃﾞﾌｫになってるな。
動画撮らないバイク脳が一番五月蝿いスレなのに。
そんな簡単に撮れるもんかね？
そんな事あんまり考えて走ってないな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:44:22 ID:lJi3N3Eb0

参考動画よろしくとか抜かす前に自分で見に行けヨw
手合わせしたいって言ってるんだから

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:47:47 ID:mAKy7DFa0

俺はどっちでも良いし単なる見たい派だからさｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:52:48 ID:ncE3+XBEO

2ちゃんでいきなり手合わせって

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:57:51 ID:lJi3N3Eb0

｢流してるだけだろ｣が口癖の自称上級者はどこに行っちゃったの?

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:00:02 ID:krT320+u0

>>166さん、
ここの住人でちょうど近くに住んでる人がいるとは限らないでしょ。
速い人募集するなら参考動画くらいあげてよ。
休み取って金銭的な負担してまで行ってしょぼかったら話しにならんでしょ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:04:07 ID:Q9wEyzUn0

>>181
ライテク本片手に脳内峠に遠征中です。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:14:32 ID:ncE3+XBEO

ここの住人の少なさを舐めてはいけない。
多く見えるのは全てバイク脳の自演である。
まともな車乗りは８とロドだけって、どんな車板だよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:15:07 ID:KWKy13Vw0

おまえ、俺にディスってんの？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:22:04 ID:0iNgjlla0

こっちが本スレでいいの？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:23:22 ID:ncE3+XBEO

いや、荒らし用。あ、本ｽﾚかｗ

188 ：螺旋：2007/10/05(金) 23:44:06 ID:b2gfTGoOO

GSXR750K5
福岡ツーリング動画

さて、福岡に私は居ますよ
誰か居ないのか？
スーパーカーの走りが見たいし

189 ：螺旋：2007/10/05(金) 23:47:49 ID:GLS0PP320

おっとすまん「
つhttp://jp.youtube.com/watch?v=h43LdZUe6Ro
明日朝佐賀のM峠に行くんだぜ？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:01:45 ID:SGoTw18q0

ただの珍走ｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:09:19 ID:wgbsYZU+0

右直事故で大怪我するタイプだなw

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:13:13 ID:+SCDf3OF0

>>177
普通に携帯とエーモンで撮れたよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:18:47 ID:AcztTY1a0

車大杉ウザ杉なことはたしかだな
なんとかなんないんかな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:42:11 ID:vNj98y+L0

バイクの税金だけで道路造れる訳じゃないから仕方ないね

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:42:20 ID:s3sxjIzw0

これはひどい
公道でふわわってどんだけｗ

196 ：GSX_etc：2007/10/06(土) 02:08:23 ID:Wh3rynBn0

>117
遅くなりました。こんばんわー。
たぶん残ってる動画はGPZ900Rの奴だと思う。
こっちの方が古いけどモノサス＆バックステップで
パワーはないけどコーナーは安定してるかも。
一度、イレブンのおじさんとニンジャに乗って一緒に走った事あるけど
やっぱりコーナーで苦戦してた。

上下逆フォークは倒立サスね。
アルミフレーム＆倒立も乗ってたけどスゲー安定してたｗｗｗ
ただ、走りに行くならいいけどツーリングに出かけるのは地獄。

>189
ぬうわkm/hでスリヌケとかうｐしてるしｗｗｗ
やっぱ動画だと実際に走ってるときより遅く感じるみたいだ。
実際の体感はこんなもんじゃない。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 04:19:49 ID:umv7bgD4O

このなかにだれか雑誌に載った人いるのかな？
なんか･･･所詮ｱﾏﾁｭｱの自慢話って感じに聞こえちゃって、プロになるのって現実は厳しいんだなって思った(汗)

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 08:47:25 ID:9oSlItF60

１２５ｃｃレーサーは市販されてるから
それ乗ってサーキットでプロ並みのタイム出せばいい。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 09:50:02 ID:wgbsYZU+0

>>197
おまえには共通の趣味を持った友達がいないのか？
趣味の話ってのはだいたいそんなもんだ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 10:39:55 ID:NK1Fzi6h0

なにその負け犬の遠吠えｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 10:45:16 ID:K5oxbA5oO

まあまあ

202 ：123：2007/10/06(土) 10:53:03 ID:csFE9sdlO

>>166
ちょうどミニサオフを企画しようと思ってる。
クルマとはタイム比較になってしまうがよかったら参加してくれ。

いきなり企画しても都合がつかないだろうから
１１月末頃か来年の４月頃だな。それなりの車両乗ってる人は所帯持ちも多いだろうし
早めに日程決めとけば参加しやすい。
速い遅い関係なしで楽しめればいいと思うね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 12:13:48 ID:8YXhKB9X0

場所とか参加費は？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 12:33:49 ID:c9Fca5N6O

場所は名古屋近辺がいいんじゃない。関西、関東の人が多そうだし。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 12:57:57 ID:csFE9sdlO

>>203
>>204
よさげなとこ調べてますのでしばらくお待ちくだされ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 14:35:11 ID:stIFQ/CHO

リザルト的にはどうなんよ。
ミニサだったら普段自慢してる大型ＳＳより小型レプの方が速いんじゃね？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 14:53:15 ID:W3IH1j/r0

まあ結局、峠で勝負ということだな。
峠にはレギュレーションはないわけだし。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 16:08:53 ID:g2xPbqMT0

>>206
プロ同士ならそうだろうがミニサーキットで素人じゃ同じだよ。
腕の差で決まる。
ハーレーのスポーツスターや大型ネイキッドがＮＳＲより速いタイム出すなんて
ミニサーキットじゃよくあることですよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 16:28:46 ID:xeiI20q/0

　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　＿
　　　　　　　　　　　　　　＼／　 ○|＿|　
　　　　　　　　　 |＿　　　○　　　　　　　　○／　
　　　　　　　　　　＿|　　　　　　　　　　　　　＼／＼　
　　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　　　　　　　　　　○
　　　　＼／＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣　　○
　　　　　　　／○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣|　／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　
＿|￣|○ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　＿|￣|○

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 16:31:59 ID:umv7bgD4O

>>199
無免せつないね
ドリ誌レブ誌に俺の車と戦績がようやく載ったから言ってるんだよ。
それでもプロなんて峠でも信じられない走りすぞ、君は見た事ないか珍走しか。

211 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2007/10/06(土) 16:41:35 ID:VCz4q/Yx0

>>208
言えてる。
短い直線でもエンジンパワー生かして楽にタイム稼げるからね。コーナーで無理する必要がなくなるね。
筑波なんかでも素人じゃ車種関係ないよ。
へたくその大型より早く走る２５０～４００のバイクもあるし。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 01:16:22 ID:zhKexQZa0

tes

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 02:24:26 ID:Q2goNI0v0

よっしゃボロ車乗りこいやああああ！！！！
　（ネットでｗ）ガンガン勝負してやんぜえええええ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 05:29:55 ID:X+YA1GeU0

新型のスカイラインもレクサスもオートブリッピングが
ついてるようだが、バイクにも付けてくれ。
シフトダウンでリアが暴れやすいバイクは特に必要なんだが。
ヒールアンドトゥがかっこいいと言う人もいるが、こういう車が増えれば
過去の運転技術になってくな・・。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 07:11:12 ID:fRjPUognO

え～
どんなにヘタでもバイクの方が車より早くシフト操作できると思うよ。
それにヒールアンドトゥはかっこいい。
素人の俺は楽しさとかっこ良さを削ってまで速さは要らない。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 07:36:49 ID:KWbV5EhhP

バイクの場合はバックトルクリミッターじゃないの？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 08:27:54 ID:Wlduk8rrO

過疎りぎみだから、あげとく

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 08:32:10 ID:bLKP+IEnO

>>214
ヒント：ＢＴＬ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 08:57:03 ID:Ua/uwLlh0

バイクって危ないね
ノリックが乗っても死ぬくらいだからｗ
ダンプに勝てるバイクでも開発したら？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 09:43:09 ID:IGNktClqO

早く中学校卒業しろ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 10:33:43 ID:FT6ysseN0

なんでみんな関西だの中部だのなんだ？
関東って実は人口少ないのか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 13:03:22 ID:5QHRQqwNO

>>219
何がwなんだ。
リアルの故人を冒涜するんじゃねーよ。
人間のクズだな。

223 ：８＠六甲撤収？：2007/10/08(月) 13:12:31 ID:6fSqMc1M0

>>218
これか？ｗ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/106688325

>>221
拾い動画に関東が多いだけじゃね？
関東は電車で暮らせるから免許持ってる人少ないよ。

ゼファ氏、やっぱ何気に速いな。やっと捏造動画できました。

昨日の晩、ちと嫁連れで六甲行ってきたんだが、まともに走れたのは上りだけ。
自分比較だと、前回ゼファ氏に引っ張ってもらった昼間動画の方が速かった・・・orz
ゼファ氏の6：20との比較だと、前半は何とか俺の方がリードできてるけど、
4分目以降の加速セクション以降で完全に負け・・・orz

あと、白黒のエボらしき六甲動画が貼ってあったんで比べてみたけど、
立ち上がり加速で完全に負け。
コーナー連続部分とか８が失速しないで済むコーナーでは負けてない箇所が何個かある。
俺的にはこんなもんかと思ってる。

結論、ヘタレな俺は上りでは車にもバイクにも勝てない・・・orz
あとは下りで負けたら俺は六甲撤収します。
もうあんな長くて見えなくてセンターライン嫌ガラセな道はごめんですにゃ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 13:40:32 ID:X+YA1GeU0

嫁を乗せて攻めるってどういうことなんだ？ｗ
重くなるのも当然だけど、万が一事故なんて起こしたらどうするんだろうか？
コドラが必要なわけじゃないだろうしｗ
命を懸けて極限まで攻めるわけだから、隣に誰かを乗せるなんて考えられないな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 13:41:55 ID:r90Y5p6P0

>>222
しかし、バイクがいかに危険な（安全性を欠いた）乗り物かということを、
顕著に示す出来事ではあるな。
世界最高峰のライダーですら、とろいトレーラーの動きにたいして止まりきれないんだから。
まあ、現場はUターン禁止とはいえ見通しもいいし、全身を強く打って死亡とのことなので、
そうとうスピード超過していたのは間違いないと思われるが・・・

謹んで安倍典史氏のご冥福を祈ります。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 14:01:30 ID:Y15RMX5X0

>>219
おまえはその発言の重大さを理解しろ。

>>225
たしかに、バイク乗りとしては一層気を引き締めないといけないね。
片側2車線で左前方のトラックが突然Uﾀｰﾝを開始したら。車であろうとバイクであろうと回避は出来ないしね。
ましてあの道、信号間隔ではスピードもさほど出ていなかったとおもう(車体損傷もみるとわかるが)

問題はトラックが転回禁止を無視した道交法違反行為と。
迅速な救命措置が施されなかったことだろうか。

227 ：８＠六甲撤収？：2007/10/08(月) 14:09:46 ID:6fSqMc1M0

>>223の捏造動画。うｐ完了。
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0728.wmv.html

>>224
命懸けて極限まで攻めれなし（＾＾A；；；
ちょっとした嫁リミッター。
横でコロコロ転がってる嫁を見てると、
無理をせずに早く帰ろうって思う。

今度、横で転がってる嫁をこっそり撮ってうｐしようかと思ってる。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 15:02:59 ID:aXyzwTpnO

トラックがUターンしたってかなりゆっくりわまるんじゃね？
あんなもん急に旋回したら横転するわな。
バイクのりは縦の視界より横の視界増やせな。
常に自分は死角にいるんだって乗らなきゃ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 15:14:57 ID:Y15RMX5X0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1230388

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 15:35:45 ID:r90Y5p6P0

>事故
トレーラーは道に迷っていたということので、急旋回したのではなく
おそらく左端に停車した状態からＵターンしたんじゃないかな。
もしそのような状況なら、止まれるように走るのが当たり前だと思う。
つまり、急には止まれないような走り方だったのだろう。
もし相手がトレーラーでなく飛び出した歩行者であったなら、はね飛ばしていたということになるね。
被害者ではなく加害者にもなりかねない走り方だった可能性も十分あるよ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 15:47:37 ID:aRDghey90

>>230
>左端に停車した状態からＵターンしたんじゃないかな。
私も始めはそう考えましたが違いました。トラックが走行中に後方確認せず、転回禁止区間で行ないました。さらに左側車線。
詳しくは>>229の動画、及びニュースをご覧下さい。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 16:05:53 ID:r90Y5p6P0

>>231
ああ、そうだったんだ？ｋｗｓｋﾃﾝｷｭｰ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 16:27:14 ID:RA3ljBJJ0

雨の時って西六甲､表裏六甲の道はあんまし滑らないけど、
再度山とか、船坂抜ける道は滑るんだけど何で？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 16:28:01 ID:Q2goNI0v0

重複スレが活況だなｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:04:24 ID:bWgkLEPO0

> 今度、横で転がってる嫁をこっそり撮ってうｐしようかと思ってる。
１０R新作動画とどっちと問われればそっちのが観たい

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:55:08 ID:Z2fBJ2AnO

>>230
トレーラー運転手弁解乙

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:57:26 ID:sOfcT5MX0

さっきニュースでみたら、トレーラーじゃなくてただの4ｔトラックだったお。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 02:27:53 ID:GqPqxYRU0

>>230はコピペ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 10:06:44 ID:nM1HJV2Y0

減速して停止すればいいのに行けると思いこんだＧＰライダーがアホなだけ、
としか見えなかったが。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 11:27:26 ID:6ta1XI8OO

ノリックって公道でバイクに乗り始めたのって去年からみたいだな。
乗ってたバイクってビクスクみたい。
事故った時は意識もハッキリしてたらしくて
救急隊も、まさか死ぬとは思ってなかったそうだ。
街中は峠攻めるよりあぶねーな。きをつけないと。。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 11:36:53 ID:5DPgutEF0

CGから想像すると、斜め前走ってたトラックがいきなりUターンしたのにライダーがアホとはｗ
車脳の俺ですら気の毒だと思うのに、、、

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 11:40:33 ID:qCyui9ud0

裸同然で交通に混じれ込むんだから
いつ死んでもしょうがないわな
乗るか降りるかは本人次第

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 12:38:31 ID:km7Fj5tm0

まあこんなバカでもバイク乗りの頂点に立てるんだから素直に喜べばいいのに

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 13:02:34 ID:BaLUSVz20

>>239
お前は左車線の車と併走しそうになったらいつでも減速して停止するのかよ。
まともに走れないな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 13:05:45 ID:fSNTkHFu0

どんな感じでＵターンして、お互い速度が何キロで
どのくらいの距離があったのか正確に分からないと
判断は難しいな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 13:14:51 ID:Z1LGinj40

>>1レーサーであっても所詮車に勝てないw

Ｕターンしてきたトラックに突っ込んで地獄行き
哀れwww

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 13:51:27 ID:q/ecvTxf0

>>244
オマエ現場にいたのかよｗ　しかしバイクと併走してるスピードでいきなり
Ｕターンできるとは、大型トラックの運転手、ものすごい腕だな。出れば負
けで言い訳ばかりのノリックでなくてこっちが生き残ってくれて良かったよ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 14:10:35 ID:PHfNRq3Y0

ここの連中はノリックの事故死ですらネタにしちまうのか。
その発言に怒るよりお前らの哀れさの方がでかいよ。
なんかもう人として救い様の無い領域まで達してるな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 14:14:20 ID:BaLUSVz20

>>247
＞オマエ現場にいたのかよｗ
>>239にも言えよｗｗ

＞しかしバイクと併走してるスピードでいきなりＵターンできるとは

併走しそうになったら、って書いてるのが読めないか？
トラックの方がゆっくり走っていてバイクが追いついている状況に決まってるだろ。　

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 14:14:53 ID:GOzhg6Dy0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm205370

↑２輪コースで１秒代って事は４輪コースだと何秒くらい？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 14:39:09 ID:BaLUSVz20

58秒に入るか入らないかくらいじゃん？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 15:38:01 ID:mb7ubIiF0

へぇ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 16:56:35 ID:g+X9OC1w0

>>188,189
まじですごいですね。
誰かあのタイム抜ける車乗りはいないのか?
またスルーかな・・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 17:16:41 ID:pC0iuR2h0

バカは４輪派が多いなｗｗ。
Ｕターンするくらいだから、トラックは大して速度は出てない。
右車線を走るノリックの前を、トラックが左車線からいきなり
前をふさぐ形で、禁止場所でＵターン。これが全てだ。
ノリックが４０キロ走行だろうと、７０キロ走行だろうと、
いきなり前をふさがれたら弾き飛ばされるわな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 17:17:43 ID:az7Hi6IH0

勝手な妄想を書き込みたいのはよくわかったけどｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 17:23:04 ID:pC0iuR2h0

>>255
左車線から、「Ｕターン禁止場所」でいきなりＵターン。
ノリックは右車線走行中。全て事実に基づいてる。
検証ＶＴＲでも、そのようになってる。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 17:27:13 ID:az7Hi6IH0

マスゴミが作成した検証ＶＴＲですか。そりゃノリックを悲劇の主人公に
仕立て上げるには都合良いですなあｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 17:28:23 ID:R3OpU1pO0

ノリックだってw
マリックのパクリですかwww

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 17:32:26 ID:pC0iuR2h0

>>257
現場の目撃者や警察を取材して作ったＶＴＲだから、基本的には正しいよ。
全くのデタラメは作れない。
なんなら、お前の推測をここで披露してくれないか？
ノリックの速度出し杉なんてのはナジだぞ。たとえ４０キロであっても
いきなり前をふさがれたら、ぶつかるしかないからな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 18:11:22 ID:rYsebj0P0

なんでそんなにDQNライダーの肩を持つのかわかんない。大型トラックを
よけきれなかったって事実がそんなに悔しいのか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 18:19:36 ID:YSFLQdJc0

ごめん、このｽﾚ楽しかったけど、ﾉﾘｯｸ以降の流れは正直引くわ・・・

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 18:39:37 ID:DHpJFZgj0

俺は逆にノリックの件こそ､車板のバイクスレに相応しい話題だと思うけど。
車乗りが主張し続けてきた「バイクは危険､接触は事故死に繋がる」
バイク乗りが主張し続けてきた「車は危険。安易な行動が人を殺す」

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 18:46:39 ID:ijVTYdNS0

おいゼファーｗお前峠のライテクスレに動画上げただろｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 19:01:18 ID:N2OfVL2uO

ノリダーも注意して40km/h程度ならブレーキ間に合って死ぬ程の事は無かったかもな。
このへんはセンスだな、左に寄って減速したならＵターンの可能性はあるからな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 19:19:04 ID:ijVTYdNS0

まぁ分からんけど、トラックがほぼ100％悪いことに変わりは無いが
今は亡きマエジュンだったら避けられたかもしれないな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 19:39:07 ID:ZC7O3yozO

ノリックの死を笑いネタにする奴は相当精神が病んでるな。
それとも空気が読めないのか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 20:40:47 ID:pC0iuR2h0

>>264
それはトラックとの距離と位置関係次第だな。
トラックが左によって減速した瞬間に追いついたなら、
40km/hのほうが、逆に仇となる。

>>260
猛スピードで飛ばしてたというのは推測。
対して、Ｕターン禁止場所のＵターンは事実。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 20:43:42 ID:1m2wSLRk0

伝説のバイク脳患者　阿部典史(42)が死亡！！

バイク脳m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯｻﾞﾏｧｰｰｰｰｰｰ!!

　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　／ノ^,　　^ヽ＼
　　　　　　　　　/ (○）　（○）　ヽ
　　　　　　　　/ ⌒（__人__）⌒:::　ｌ
　　 ⊂￣ヽ＿|　　　|r┬-|　　　　|　
　　　　<_ノ＿＼　 `ー'´ 　　／ﾉﾘｯｸ死亡ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━━
　　　　　　　ヽ　　　　　　　⌒,
　　　　　　　 /＿＿＿_,､ノ　/
　　　　　　 /　　　　（＿_／
　　　　　　（　　（　　（
　　　　　　　ヽ__,＼＿,ヽ
　　　　　　　 (＿／(＿/

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:03:42 ID:RC2B+0MH0

人間のクズだな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:05:50 ID:qCyui9ud0

それが1m2wSLRk0の程度だろ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:11:15 ID:1m2wSLRk0

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:22:14 ID:LOmGwtAG0

しょせんバイク嫌いに限らず人間なんてどいつも身勝手で地球で一番醜い生き物なんだよ。
日々起きてる交通事故だって考えられないチョンボで罪の無い人間が殺されている。
確かに言えるのは歩行者や２輪は他の者に対して死や重症を負わせる様な行動はしない。
なぜならぶつかれば自分も死ぬから。対して４輪は他の者を常に巻き込んで殺してる。
自爆なんて死障者のごく少数。なぜなら自分は安全だから。
いつも言ってるけど４輪なんて大量殺人兵器はもっと厳選した人間に運用させるべきだ。
俺はすでに４輪（乗用車）を規制する運動を行ってるけどね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:35:49 ID:ZC7O3yozO

俺は、例えツチヤケイイチがトラックに跳ね殺されても車乗りを愚弄したりはしない。
車脳でもノリックの死を笑いネタにする奴はいないと思う。
人の死を愚弄する奴は、ただの変質者だ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:36:34 ID:5DPgutEF0

>272
運転したことないでしょ？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:41:08 ID:zhqpX2PY0

>>272
海原雄山乙

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:43:28 ID:AYNjNKmv0

>>272
別に批判的な意味で聞いているのではないのだが
厳選とはどのような方法なの?

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:45:25 ID:zhqpX2PY0

自分とそれ以外だろ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:47:09 ID:ZC7O3yozO

免許制度を厳しくすることかな？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:15:49 ID:mGyrRg9E0

ゼファー氏の動画見逃してしまった。
再うｐキボンヌ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:27:31 ID:8RfZHWrB0

>>278
しかし、おれ最近までゴールドだったんだが
車に乗る以上、いくら安全運転でよほど気をつけて運転していても
飛び出してきた人を轢かない保証などどこにもないし、過失ってのは人なら必ず犯すものと思う。
（わかってて違反したり注意義務を怠るのとは別）
おれも運転してて巻き込み確認をせずに左折してしまったり（あとで気付くだけましか）
その他、ヒヤっとする事もまれにある。
おれは事故歴ないし、違反も殆どしないが、ちょうどその確認を怠った時に原付きがいたとすれば
おれは人身事故を起こしていたかも知れない。
自分で言うのも気が引けるが、おれは周りのドライバーから見ると迷惑なほど慎重で安全な運転をしていると思う。
それでもやっぱり過失はゼロではない。
飛び出してきた人を轢けば注意や観察が足りなかったという結果だし。
死角があって、その死角から凄い勢いで自転車が飛び出してきても止まれるような運転をする忍耐力はあるが
世間の目と折り合いを付けて、轢いてもせめて軽傷で済むようなスピードを心掛けているつもり。
つまりおれは人を轢くかも知れないと分かって運転してる。
そんな事を考えているようには見受けられない人が相応のスピードで走っていくが、中には死ぬまで無事故って人もいるだろう。
おれとその人の違いとはなに？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:32:39 ID:N2OfVL2uO

>>273
アゲてるお前が一番ノリック愚弄を楽しんでるけどなｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:46:55 ID:LOmGwtAG0

>>276
現状はお金さえ出せば誰でも免許も車もバイクも持てる。
これは自動車メーカーが車を売ったり、国が税金を沢山取ったり使ったりする為の仕組みなんだよ。
常識的に考えれば事故件数もユーザーも増えてるし、交通事情は複雑化の一途なのに免許は
簡素化が進んでるでしょ（車もバイクも）。
例えばジャンボジェットのパイロットは定期的に厳しい試験（身体測定含む）があるけど、
車の免許はボケ老人でも更新出来るからね。そんなのに跳ねられてる人は年間何千人もいる。
まぁ改善点はいくらでもあるよ。

>>280
それ答え簡単だよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:02:55 ID:3t2ClIKrO

>>264
ねえーよｗ

どこの世界に左端から一車線飛び越えてUﾀｰﾝすることを
予見するんじゃ！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:06:10 ID:mGyrRg9E0

ノリＰが事故死したって本当ですか？
星の金貨最高でした。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:14:11 ID:Kk5TQJP9O

【野球】中日・朝倉健太が人身事故…丁字路で50代男性のミニバイクに出会い頭に衝突
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1191930911/

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:14:57 ID:8uBGti0x0

もらい事故でも恥と知れ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:29:13 ID:L6+axbqG0

年収1000万以下は免許取れないようにしたらいいのに。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:31:30 ID:zhqpX2PY0

お前の年収コンプレックスなんぞ知らんよｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 00:13:41 ID:7Tl/OurRO

？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 00:20:36 ID:RUxuNVFR0

まあ（今回の事故に関しては）明らかにトラックが悪いだろう。

Uターン禁止区域だったわけだし、後方確認を怠っていた事実を
本人も認めている訳だし。

過失割合は凄いことになりそうだが
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~evo/baiker/kasituwariaisyuu/case-231.htm

-10:110なんてあるの初めて知ったよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 00:28:51 ID:iIGbyEa50

安部典史氏の事故についてなんだが、
やはり2輪は安全性に劣るということを再認識させられたね。
もしこの事故がバイクでなく普通乗用車だったら、
ケガこそすれ死に至る事はなかったろう。
安部氏のバイクの損傷具合からすると、
エアバッグ付の車ならかすり傷で済んでたんじゃないかな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 00:30:20 ID:xV3hzY+00

やっぱ同じ事しても過失割合はバイク有利なんだね
テンプレに加害者、被害者のこと載せてるけど、怪我しないから車が加害者になってるけど
単純にどっちが悪いかってのは統計取らないのかね？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 00:35:42 ID:kIC8Zn400

このスレはぶつかったらどっちが勝つか、になったのか？
んじゃぁ、どんなに速いスポーツカーでもトレーラーには全く敵わないな｡

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 00:41:16 ID:7Tl/OurRO

車の危険性がよくわかるスレだな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 01:02:23 ID:RUxuNVFR0

>>292
立場の違いもあるんで、単純にどっちが悪いのかは統計にしづらいよ

例えばプロ格闘家が素人に一方的にケンカ売られても
素人相手に怪我させれば格闘家が悪くなるでしょ？

子供が飛び出して来ても、轢いてしまえば運転手の一方的な過失になる
こればかりは車両を運行する者としての責任としか言いようが無い

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 01:16:48 ID:imhcdFni0

>>291
一理あると思う。ノリック自身も「もらい事故でも恥と知れ」っていってたから。
バイクに乗るのはそれだけ覚悟がいるんだって。
でもこう言う事故を起こさない為に道交法が有るんだってことも分かってほしい。

>>292
ノリックはT-MAXを納車したてだったらしく慣らしの段階だったらしいからスピードはあんまり出してないと思う。
オレがバイクしか乗ったことないからかもしれないけど、車はもう少し自分たちより脆いバイクの事を考えてほしいかも。
特にトラックとタクシーは怖いよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 01:22:37 ID:xV3hzY+00

>>295
一方的にケンカ売った場合正当防衛というのも有るけど、
結果的に賠償責任が格闘家にあっても悪いのは売った方と思うよね？
結果的にどっちの被害が大きかったかだけでなく、間違ったことをしたのはどっちなのか
事故の原因は何なのか？
速度超過と右直事故みたいなのは割合が難しいとは思うけど・・・スレ違いスマソ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 02:10:59 ID:2EteCM3qO

>>297
同意
>>295
ぷｯ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 03:57:11 ID:j2uE0a2a0

トラック＝プロ格闘家
ノリック＝一方的にケンカ売ってきた素人DQN

ですね？
よくわかりませんけど。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 04:06:37 ID:7Tl/OurRO

おい、ウジが湧いたぞ！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 04:29:51 ID:s93DaRtX0

>>282
はっきりした意見をありがとう。
人のための車社会ではなく、車を売りまくるための車社会になってますよね。
その広告塔であるＦ１も、いつも金だのスパイだのでモメてしまってる。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 04:45:22 ID:2EteCM3qO

>>300
同意
>>299
トラックの運転手=お前の親父=息子が障害児

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 05:53:03 ID:k6uQdeiW0

自分は数年前までリッターバイクに乗っていた。
今はチゃリンコと車だけ。
ノリックや元モーニング娘の事故報道を見て、バイク降りてよかったと
心から思う。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 06:10:36 ID:ok7B7L9H0

>>291
俺もまったく同意見だ。バイクの壊れ方見てると、ノリック氏は
常識的なスピードで走ってたと思われるから、それこそベンツや
ＢＭＷとかのデカイやつだったらかすり傷さえも負ってないんじゃ
ないかと思ったよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 06:43:35 ID:n2w6TN+U0

＞ID:2EteCM3qO
バカですか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 07:26:52 ID:3HanOiJq0

>>297
簡単に言うと、車を運転する事自体、悪い事という事だ。
色々な交通弱者がいる中で、１ｔや２ｔもある鉄でできた車でしかもアクセル一踏みで簡単に人を殺せる速度が出る。
ラガーマンがバトルスーツを着て、それに刃物を装着して歩道を歩くと危険だろ？
しかもそのラガーマンは意のままに周りより速い速度でダッシュする。
自分が危険な物を運転してるという自覚のないドライバーがいるから事故がなくならない。
まあ、結局は誰もが被害者なんだけどね。
歩いたり自転車に乗ってて車がうざかったり危険と思った事はないか？
車が道路交通において最も偉いという振る舞いをする。子供の頃からずっとそんなのを見てるから麻痺してるんだよね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 07:36:15 ID:2EteCM3qO

>>306
同意
>>305
スルー

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 08:44:41 ID:t2SG4jM9O

>>306
激しく同意。
俺今年16になったばっかりで初めて原付乗ったんだけど、
四輪なんて渋滞の原因で環境破壊しかしないし、運転もヘタクソでたまらん。
二輪は事故ったら自分も傷付くんで安全運転の意識があるけど、
四輪は鉄の壁に守られていて安全運転の意識が全然無いからな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 09:05:59 ID:W8P/Il2p0

DQNトラックとバカスクの事故検証スレはここですか？

話しぶった切って悪いとは思うがスレの趣旨違うんじゃね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 09:12:28 ID:v3oaWHl60

俺は車もバイクも好きで両方乗るが、どちらにもDQNはいるし
どちらかを擁護するつもりもない。

しかし人の死を軽く見る奴に公道を走る資格は無いと思うよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 09:40:18 ID:Bsu+nKacO

まぁ自分は将来車には乗りません宣言をした16歳の原チャリ君が
登場したところでそろそろノリックの話はまとめていただけないでしょうか。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 09:42:44 ID:WQQ1fKqr0

当たり前のことを何延々と言ってるんだ。
バイクが事故った時死にやすいのは一目瞭然だろうが。

それを前提に運転しないでどうするよ、四輪も二輪もな。
混合交通ってそう言うもんだろ。

そろそろスレ違いだし他行って話してくれ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 10:19:27 ID:dAjewYWF0

>>292
統計有るよ。
バイクと四輪の事故で、第一当事者は８０％以上が四輪。
怪我するかしないかと、第一当事者になるかならないかは関係ないから
単純にどっちが悪いかの統計。

単純に車の方が４倍位悪い。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 11:39:36 ID:ydL+gYPW0

>>313
それは仕方ないだろう。
バイクより車乗ってる人の方がはるかに多いのだから。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 11:40:26 ID:3uX721nC0

しかしノリックの事故ってこの板で痛い理論絶叫してるバイク乗りにとって
本当に都合の悪い事件だったんだなｗ　発言数が軒並み減ってるｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 11:41:43 ID:dAjewYWF0

>>314
数の問題じゃない。

バイクと四輪がからむ事故が起きた時に、どっちに原因があるかというと、
４輪側が悪い場合が８０％以上ってことだよ。

起きた事故に関して原因がどっちにあるかを調べてるんだから、
いくら車に乗ってる人が多いからって関係ない。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 11:43:01 ID:7qaLQPVc0

>>315
どちらかと言うと車乗りにとって都合が悪い事件だと思う

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 11:43:15 ID:dAjewYWF0

>>315
別に全然都合悪くないが？
ノリックですら死亡事故になると言う、四輪の不注意＆散漫運転の典型的な例なんだから。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 11:50:21 ID:ydL+gYPW0

>>316
だから絶対数が違うからそういう結果になるんだよｗ
だから事故の起きる数も４輪の方がはるかに多い。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 11:55:29 ID:7qaLQPVc0

>>319
事故の数が多くても、それぞれの過失割合を足して割ったパーセンテージだから分母は関係ないのでは？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 11:55:37 ID:dAjewYWF0

>>319
絶対数は関係ない、って何故判らんのだ？
バイクと四輪がぶつかった事故に関してなんだから、もし四輪原理主義のバカが言うように
「バイクの無謀運転で事故が起きる」ならバイクが原因と判定されるだろ？

そうではなくて、四輪が原因とされる事故が８０％以上だという話。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 11:56:49 ID:dAjewYWF0

>>320
ちなみに過失割合を足して割ったパーセンテージではない。

第一当事者（事故原因を作った方）であった割合。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 11:58:43 ID:dAjewYWF0

>>319
バイクと四輪がからむ事故が１万件有ったとしたら、

車から見ても、車がバイクとからむ事故は１万件。

どちらから見てもバイクと車がからむ事故の絶対数は同じ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:00:42 ID:rTGC9vXk0

>>319
絶対数が車の方が多いから、車の事故が多いのは当たり前だけど、
対２輪との事故に限って言っているのだから、車の絶対数は関係ないよね。
車の事故全体で見た場合に車の過失割合が高いってのは
君が言うように絶対数から当然だけど、対２輪事故の事故件数自体が
事故全体の中で占める割合は、圧倒的に少ない訳だよね。
２輪と事故を起こした車に対する過失割合って言う事だから、
理論としては>>316が正しい。
君が言ってる事は事故全体に占める割合。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:01:04 ID:7qaLQPVc0

>>322
教えてくれてありがとうございます。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:04:41 ID:ydL+gYPW0

だからバイクと車がぶつかるということについても
総数が関係しているんだよ。
事故を起こす車とバイクを比べると車の方が多い。
車に乗っている人間の数の方が圧倒的に多いのだから、
相手がバイクでも車でも「車に乗って事故を起こしてしまう人」
の数が潜在的にも「バイクに乗って事故を起こしてしまう人」
よりはるかに多いということ。
だから車とバイクという別の種類同士で事故が起きても
事故を起こす人はとりわけ４輪乗りであるということ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:08:42 ID:51ImYyt6O

自分自身バイクで事故った事が三件あるが
全部車側が悪かったな
安部なつみもノリック車が原因

明らかに下手くそだらけだな車側が

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:10:56 ID:H/LVoq2G0

巻き込まれて死ぬのも、乗らないのも本人の自由
事故の後遺症で家族に迷惑が掛かるから、
俺は乗らなくなったけどな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:23:01 ID:4LZV8Q0U0

どっかのスレで軽自動車の方が普通車より事故率低いってデータ出てたな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:29:50 ID:WQQ1fKqr0

>>326
黙れよ頑固馬鹿。
スレ荒らすな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:34:04 ID:8iY03EkM0

荒らしスレで「荒らすな」って言う方が無茶ｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 13:01:12 ID:n2w6TN+U0

出た荒らしスレ厨ｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 13:11:19 ID:ydL+gYPW0

ここは荒らしスレでも何でもないよｗ
峠常連のトップドライバーとドップライダーが
しのぎを削ってバトルするスレだから。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 13:18:54 ID:7Tl/OurRO

そろそれスレの本題に戻ろうよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 13:53:56 ID:t2SG4jM9O

俺、車に乗って何回か事故ったけど、バイクとはまだ事故ってないぜ。
バイクが事故るからバイクと車の事故になるんじゃないか。
ちなみにバイクは車の３２倍の死亡率らしい。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 13:56:11 ID:ydL+gYPW0

１６の原チャリ小僧が車に乗ってる件ｗｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:03:45 ID:dAjewYWF0

>>335
＞俺、車に乗って何回か事故ったけど、バイクとはまだ事故ってないぜ。
何の意味があるんだ、それ？
その場合にこそ、車の方が数が多いから車対車の事故は多くなるだろ。

＞バイクが事故るからバイクと車の事故になるんじゃないか。
だから、バイクと車の事故になったとき、８０％以上の場合、車が事故らせているっていう統計結果なの。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:15:19 ID:7qaLQPVc0

＞だから、バイクと車の事故になったとき、８０％以上の場合、車が事故らせているっていう統計結果なの。

だれか翻訳してけろ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:19:10 ID:ydL+gYPW0

>>だから、バイクと車の事故になったとき、８０％以上の場合、車が事故らせているっていう統計結果なの。
これは言い方をかえると、事故を起こす人が車乗りに多いということだが、
車とバイクの数を考えれば車が多くなるのは当然のこと。
まあ車乗りに多いのではなく車に乗っている人が多いからそのような数字になる。
相手が車でもバイクでも事故を起こす人は車乗りに多い。
それだけ数が多いのだから。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:23:43 ID:dAjewYWF0

>>338
バイク対車の事故になったときに、原因を作っているのは車、ってこと。

>>339
＞まあ車乗りに多いのではなく車に乗っている人が多いからそのような数字になる。
違う！
バイクが事故を起こしたときに、相手がバイクなのか車なのかと言う話ではない。

バイクが車相手に事故を起こしたときには、原因は８０％以上の場合車側にある、と言う話だ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:28:53 ID:ydL+gYPW0

車乗りにもバイク乗りにも一定の割合で存在するわけだが、
その潜在数は車の方がバイクよりはるかに多い。
事故の相手は関係無しにドライバーとライダーが同じ確立で事故を起こすと仮定しても
事故総数では車の方が圧倒的に多い。
どんなケースにおいても乗っている人の多い乗り物が一番
事故を起こすのは当然のこと。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:35:16 ID:ydL+gYPW0

>>340
だから違うってｗｗ
車対車に比べれば、車対バイクの事故は少ない。
ライダーが少ないからそれに伴い、事故を起こす人も少ないんだよｗ
だから車対バイクの場合でも、車に乗ってる人が多いということは
ヘタレも多くなる。
事故を起こすレベルのヘタレライダー総数がヘタレドライバー総数に
対し、少ないからそうなる。
車とバイクが同じ台数普及していれば８０パーセントよいう数字は出ないよｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:40:17 ID:7qaLQPVc0

割合が同じなら遭遇する確率も同じなのでは？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:40:41 ID:dAjewYWF0

>>341
だから事故の数の話はしてないって。
事故の絶対数は車の方が多くて当然。走ってる絶対数が多いからな。

>>342
＞事故を起こすレベルのヘタレライダー総数がヘタレドライバー総数に
＞対し、少ないからそうなる。
＞車とバイクが同じ台数普及していれば８０パーセントよいう数字は出ないよｗ

つまり何か？バイク乗りは数が少ないせいで、四輪乗りよりも平均的には優良な乗り手だから
第一当事者になりにくいと？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:53:46 ID:ydL+gYPW0

>>344
その通りだよ。
ライダーが優良かどうかは関係ない。
事故を起こす人の潜在数が違いすぎる。
車乗りが多いということは優良な者も多い分、ヘタレも多くなる。
車対バイクが８０パーセント車側が悪くても、
例えばバイク普及率がバイク１０台、車１０００台と仮定して考えてみるんだ。
半分の操縦者が事故を起こすとしても、５台と５００台。
その５００台には車相手の事故がほとんどだが、バイクを相手に事故を起こすのも
当然のこと。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:56:51 ID:JM1kKwjN0

>>1
> Ｆ１ネタ及びMotoＧＰネタは無限ループするので厳禁。

> 【スレの歴史】
> このしょせん車では～スレは２００３年から続く長寿スレとなっております
> ４年が過ぎた現状、あらゆるデータ、記録で車が負け続けている状態。
> ゼロ加速は言うまでもなくバイクが勝り、
> サーキット､オフロードなど様々なステージでもバイクが圧勝している事実。

サーキット
レースカー：F1＞F日本>>モトｗ
市販車：カレラGT>マクラーレンF1>>隼とかその辺のカス2輪w
ゼロ加速：ブガッティ(0-100 2秒台)>>２輪w
最高速：ブガッティ(407km。動画有り)>エンツォ(365km)>2輪w

オフロード
レースカー：WRC>JWRC>ﾊﾞｲｸﾛｯｻｰｗ

> ついに四輪派の最後の砦は根拠のない峠のみ。これは公式のタイムが残らないため
> 客観的判断が困難なため言い訳には格好の逃げ道である。

もしもーし、「４輪派」と「2輪派」を入れ違えてますよ～w

唯一の砦であったブガッティの妄想スペック論が
事もあろうに動画で証明されてしまい2輪派涙目wwwwww

モトがF1に勝てる要素も完全消滅したし、次スレは必要なくなったなｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:58:13 ID:ydL+gYPW0

要するに自分が歩行者であれ、何乗りであれ、事故を起こす車に出会う確立と
事故を起こすバイクに出会う確立が比較にならないほど
違いすぎるのだ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:58:26 ID:JM1kKwjN0

>>1
> Ｆ１ネタ及びMotoＧＰネタは無限ループするので厳禁。

そもそもこの時点でおかしいだろ。F1＞（決してｒｙ）＞モトなんだから。
無限ループどころか1行で結論が出てる。

2輪ヲタが顔真っ赤にしてフレーズ考えてると思うと失笑を禁じえないな。
所詮は暴走族の延長か。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:58:28 ID:dAjewYWF0

>>345
その説明は事故の絶対数しか説明していない。
第一当事者、って概念は理解出来るか？

バイクを相手に事故を起こした場合、原因は車にある事が多いと言ってるんだが？
その例で言えば、事故を起こした５台のバイクのうち、バイクに原因があるのは１台で
車に原因があるのは４台であるという統計が出ているんだよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:58:58 ID:H/LVoq2G0

乗ってるやつが一人も居ない車で自慢されてもなｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:59:41 ID:JM1kKwjN0

ああ、ノリックも4輪に乗ってれば死ぬことはなかったろうに。
日本の貴重な逸材がまた失われてしまった。

2輪のせいで（苦笑

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 15:01:08 ID:JM1kKwjN0

>>350
> 乗ってるやつが一人も居ない車で自慢されてもなｗ

国内だけでエンツォが何台登録されてるか知ってるか？厨？
世の中お前より金を持ってるやつは幾らでもいるんだよ。
中古のしかも2輪wしか買えない貧民の基準で物を考えるな、ｶｽが。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 15:01:57 ID:dAjewYWF0

>>348
F1＞（壁）＞MotoGPって事自体はそれで終わってて、
ループ云々は、バイクの方がサーキットタイムが速い、っていう話になると、
「でもＦ１の方がモトＧＰより速い」って言い出す奴が出てきて、
「ここでは俺たちが所有出来る車両に限定してる」
っていう話がループする、っていうことだよ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 15:03:10 ID:dAjewYWF0

>>352
俺は詳しくないんだが、「エンツォ」って車はＦ１で、しかも登録可能なのか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 15:04:02 ID:H/LVoq2G0

>>352
エンツォはどう速いんだ？唐突に変わったけど

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 15:06:04 ID:ydL+gYPW0

>>349
>>バイクを相手に事故を起こした場合、原因は車にある事が多い
だからその通り。事故を起こす人が多いのだから。
バイクで事故を起こす人がいても、車で事故を起こす人の方が多い。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 15:13:47 ID:ydL+gYPW0

事故に遭遇するバイクが５台あったとしても、
事故の原因を作る人の潜在数は車の方が多いので、
４台は車に原因があるというのも当然。
こういった比較は比べるもの自体が同じ数でないと
意味がない。
つまり車とバイクが同じ数あってはじめて比較して意味があること。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 15:56:39 ID:AKs/ejBRO

【社会】「邪魔だから」２２歳バイク男、歩いていた男性を蹴り倒して死なす→防犯カメラで発覚…横浜
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1191995093/

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 16:01:21 ID:1f7VTAHv0

DQNは何に乗ってもDQN、年代差はありそうだけどな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 17:11:09 ID:n2w6TN+U0

ID:JM1kKwjN0
今日のおもしろ君に決定

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 17:34:51 ID:CN/Ayyva0

Ｕターンしているバイクを轢き殺しても問題ないって事だね

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 18:08:35 ID:M+wDPRQa0

どっちが悪いとかもう分かったからやめろ
しつこい
くどい

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 18:23:26 ID:dAjewYWF0

>>361
Ｕターン禁止のところでいきなり左車線から後続車の目の前でＵターンかますバイクがいたら
その後続車が突っ込んでも仕方ないと思うが？
少なくとも第一当事者にはならんよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 19:38:39 ID:7Tl/OurRO

何にしても事故に遭わないことには越したことはない

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:47:02 ID:2EteCM3qO

おまえらのカスみたいな知識で語るな。専門家が聞いてあきれる。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:49:32 ID:n2w6TN+U0

俺の友達も工房のころ原付でUターンして車に跳ねられて死んだよ

つまりUターンはそれだけ危険だということだ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:07:51 ID:JM1kKwjN0

>>353
> >>348
> F1＞（壁）＞MotoGPって事自体はそれで終わってて、
> ループ云々は、バイクの方がサーキットタイムが速い、っていう話になると、
> 「でもＦ１の方がモトＧＰより速い」って言い出す奴が出てきて、
> 「ここでは俺たちが所有出来る車両に限定してる」
> っていう話がループする、っていうことだよ。

いや、だからそれがおかしいって。
サーキットタイムも今や4輪の方が上。
つまりF1だろうと市販だろうと「4輪＞2輪」。
これが結論。数字に表れてる以上ループする事はない。

ついでに言うとF1を所有することは可能。ていうか今までレースに使われたF1の
大半はコレクターに売却されてる。要するに金を持ってるか持ってないかが問題なだけ。
「俺たちが所有できる車両」という極めてあいまいな定義でも結論は出てる。

つまりもう結果は出ているということ。次スレは不要。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:19:50 ID:JM1kKwjN0

どうしても次スレを立てるのならバイク板だな：

「しょせんﾊﾞｲｸでは車に勝てない」

Ｆ１ネタ及びMotoＧＰネタは、F1の完全勝利ということで結論づいてるので厳禁。
モトでは格下のフォーミュラニッポンにも勝てません。数字に表れていますので反論も無用です。

自分達が乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでお願いします。
(競技用2輪よりも速い400kmのブガッティ、ニュル最速のラディカル、いずれも公道走行可能な
ノーマル車なのでこれらはOKです)

また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう。

【スレの歴史】
このしょせんバイクでは～スレは２００７年から未来永劫長く続けるスレとなっております
現在、あらゆるデータ、記録でバイクが負け続けている状態。
ゼロ加速は言うまでもなく車が勝り、
サーキット､オフロードなど様々なステージでも車が圧勝している事実。
ついに2輪派の最後の砦であった「ブガッティ・ヴェイロンのデータは嘘」説も
ものの見事に打ち崩された。
計測はGPSを使用した正確無比なもので、その模様は動画で世界中に配信された。
これは公式のタイム、速度も記録されたため
2輪派が言い訳に使う逃げ道はもう残されておらず、迂闊に反論しようものなら4輪派のサンドバッグになる。

…と、こう書き換えるべきだな。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:20:13 ID:n2w6TN+U0

はいみなさん笑うところでつよ～

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:23:50 ID:JM1kKwjN0

>>369
お前のコメントからは失笑も漏れないがな
理論的に反論出来ないならバカを晒すだけだから引っ込んでろよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:45:55 ID:eTsK0FW70

ydL+gYPW0ってゆとり世代？
統計とかちゃんと習ったことある？
小学校で割り算からやり直したほうがいいぞw

国産車とベンツが衝突事故を起こした。
日本国内でこのような事故が1年に100件あったとする。

国産車のほうが圧倒的に数が多いから、
100組の内80組は国産車側に過失があって、
ベンツが悪いのは20組だけでした、ってなるか？
なるわけないw

双方が同程度の安全運転をしていたと仮定すると、
統計的には50組対50組になると考えるのが妥当。
もし国産車が悪いのが80組もあったとするなら、
それは国産車に乗ってる人の安全運転意識が
ベンツに乗ってる人のそれより
平均的に劣ってることを示していることになる。
車両の絶対数は全く関係ない。

これ読んでわからない？？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:59:04 ID:t2SG4jM9O

なんかＧＰライダーが死んだっていうのに
一番元気がいいのがバイク脳ってのが何より不謹慎だよな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:08:36 ID:n2w6TN+U0

>>370
俺ははっきりと言い切れる
あなたの意見は完全にスルーされて次スレには全く反映されないだろうｗ
そんなに悔しいんなら自分でスレ立てればぁ？ｗｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:07:12 ID:oXJEtjCu0

>>372
俺はバイク脳じゃないが>>271のが不謹慎だと思われ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:10:30 ID:3uojd7Xj0

誰か動画マダーﾁﾝﾁﾝ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:31:06 ID:6snF/CEa0

安部典史は気の毒とは思うが、本人に自覚が足りなかったわな。
プロのライダーとしてチームをより上位に入賞させなきゃいけない立場なのに、
街中でバイク乗りまわして死亡って・・・
スポンサー、別な意味で泣いてるよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:35:41 ID:LS/6bVle0

＞＞345
車がバイクに突っ込む確率
10（バイクの数）/1009（バイクの数＋車の数）ｘ５００（へたれ）
＝4.95

バイクが車に突っ込む確率
1000（車の数）/1009（バイクの数＋車の数）ｘ5（へたれ）
＝4.95

この計算であってる？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:45:13 ID:n2w6TN+U0

ノリックは確か5年くらい前に、バイクはレーサー以外全然知らないって言ってたな
公道での運転に関しては初心者同然だったんだろう

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:58:38 ID:LS/6bVle0

車がバイクに突っ込む確率
X（バイクの数）/(X+Y-1)（バイクの数＋車の数-1）ｘY/2（へたれ）
＝XY/2(X+Y-1)

バイクが車に突っ込む確率
Y（車の数）/(X+Y-1)（バイクの数-1＋車の数）ｘX/2（へたれ）
＝XY/2(X+Y-1)

よって
バイク、車ともに当事者となる確率は５０：５０
おＫ？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:21:48 ID:QlVP+IBg0

しょせん車　　　とは、しょせんF1ではなく
しょせん車　　　なのです。

F1を走らせるのに幾らかかるか知ってるのだろうか。
そして都合の悪い動画は全てスルーし続けるのだろうか。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:29:59 ID:ASRHz9kH0

>>367
市販車でバイクのサーキットタイムを上回る車ってどれだ？

「俺達が所有できる車両」という定義は全然あいまいじゃないぞ。
ここに書き込んだ奴が実際に所有してる車両、って言うことだからな。

だから、ここに書き込んだ誰かが、F1を所有してることを示せるなら
確かにF1も「俺達が所有できる車両」ということになる。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:32:23 ID:HheanUFS0

いや、ならないだろう

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:35:54 ID:ASRHz9kH0

ならないかな？

もちろん、F1の方が速い、と言うためには所有者が走らせて速いことを示さなければいけないが。
レーサーのタイムはあくまでも参考タイム。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:36:29 ID:ivMHeyDG0

レースでラップを刻む能力と、公道で危険予知・回避をする能力は別物だからなぁ・・・

っていうかさ、淡々と動画なりなんなりで地道に検証したいなぁ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:37:55 ID:vztxj1ZE0

パワーウエイトレシオが違いすぎるんだから、
バイクが車に負けたら恥ずかしいだろ・・・
勝った負けたの話じゃないことに気づけよ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:45:36 ID:yEv/ctGA0

ちょっと前に貼られた動画で、二輪の方が氷の上でも早かったのを見てビックリした｡

387 ： ◆6Uvto9eqbs ：2007/10/11(木) 00:45:58 ID:x06S4G/y0

>「俺達が所有できる車両」という定義は全然あいまいじゃないぞ。
>ここに書き込んだ奴が実際に所有してる車両、って言うことだからな。

テンプレのどこにそんなこと書いてあるんだ？タイヤが4っつある自動車と二つしかないバイクの比較してるだけだろ？
所有できるとか公道を走れないとかは、また別の話なんですけど！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:48:57 ID:ASRHz9kH0

>>387
前スレか、前々スレでそういう感じで決着して、だから峠での実走動画アップの流れになったのだが？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:50:09 ID:HheanUFS0

>>387
そこまで言うなら黙ってテンプレに従えアホ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:53:01 ID:I9Zi/3QNO

うん、速さ以外何の取り柄も無く、規制も甘くて
300km/h超えが当たり前のバイクで車に負けるような奴は生きてる価値無いな。
その気になればF1にも勝てそうな性能なのに、
勝てない相手はスルーですか。情けない。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:54:07 ID:ASRHz9kH0

>>387
大体、「自分達が乗れないような妄想車両もやめましょう」って>>1に書いてあるだろうが。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 04:34:14 ID:9+qC3m7V0

>>346
おまえ、間違いだらけだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
ベイロンの初期加速はしょせんギア比によるものだ。
事実１００キロからはバイクが速い。それにベイロンの最高速は
１６気筒６ターボなどというバカエンジン積んだおかげだ。
一方のバイクは通勤にも使えて乗りやすさや量産性も考慮してるから、
バイクメーカーがそれを無視して本気で作れば最高速４００も可能。
それと、カレラＧＴよりも市販バイクのほうがラップタイムは速いぜ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 04:44:17 ID:9+qC3m7V0

>>368
ベイロンはただの直線マシン。それも速度が２４０超えないと圧倒的な
速さは発揮できない。ニュルではトライアンフの６００にすら負ける。
まあ、箱車なんてスーパーカーであっても速さに関しては粗大ゴミって
ことだ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 06:04:01 ID:F2Hzl+ul0

>>391
大体、「自分達が乗れないような妄想車両もやめましょう」って>>1に書いてあるだろうが。

乗れさえすれば桶なのか？どんなヘタレでも？
それは違うでしょ？
乗りこなせて始めて勝負出来るんで無いの？
良く有るレスに「モトGPのライダーはF1乗りこなせるけど、F1ドライバーは
バイクを全然乗りこなせない」
これってさー4輪最高峰の乗り手でさえもバイクは乗りこなせないって言いたいんだよね？
俺達、一般ピープルがバイクなんか乗りこなせないのは常識って事だよね？
つーことはさ、F1に比べモトGPが妄想車両ではブッチギリ№１って認識で桶だよね？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 06:16:52 ID:3rsWfVfi0

お前ら動画うpまでの保守としては書き込みすぎなんじゃねぇの？ｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 08:00:21 ID:I9Zi/3QNO

で、自分ののマシンと走りで勝負したら、ことごとく負けたんじゃなかったっけ？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 08:30:13 ID:3rsWfVfi0

まあ待ってろって、ゼファがいまライディングスタイル変えようと頑張ってるから

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 08:45:14 ID:VI2JibH60

ゼファなんかに期待するなやｗｗ
せめてセパハンのバイクにしろｗｗｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 09:25:39 ID:6fBp4Cis0

>>379
事故を起こす確立はそれで合ってるよ。
車もバイクも突っ込んでしまう確率は同じ。
ただ、その絶対数が違うのだ。
事故の原因を作った人１００人を無作為に抽出して、
何に乗ってるか当てはめると、９５人は車に乗っていることになる。
相手がバイクでも車でも事故を起こす原因を作る人が
こんなに車乗りに溢れている現状。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 09:40:27 ID:nS6R9Tvx0

すべての事故から、車と二輪の事故を抽出した上で、車のほうが悪い事故が8割って事じゃないの？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 09:58:08 ID:9Y/3Uqpm0

>>396
純粋に速さの判るサーキットでは自分で走っても今のところバイク側負け無し。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 09:58:19 ID:6fBp4Cis0

車と二輪の事故という局面では、
加害者因子の数が車の方が多いからそういうことになるんだよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 09:58:52 ID:oMJ9CYjW0

よそでやれ！
すれ違いも甚だしい！！！！！！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 10:00:58 ID:9Y/3Uqpm0

>>399
事故の原因を作った人を無作為に抽出、
じゃなくて、バイクが事故を起こしたときに原因があるのは８０％以上の場合で車側、って話。

>>402
加害者因子、ってのが何を指してるのか判らんが、要は、事故の原因となる運転をしてるのは四輪、ってことだ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 10:31:41 ID:uidZ7Yvu0

それでどっちが速いんだ？
F1やFポンが速いのは分かってるからもういい。
８とゼファの動画見る限りではコーナー速度に差があるとは思えないんだが。
しかもノーマルステップの鈍重旧車だろ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 11:03:32 ID:IunqmK2Z0

俺たちの乗れる車両では・・・サーキットはR1の１人勝ち
峠では拾い物除くと、微妙～
拾い動画入れるなら何でも有りになっちゃうからね

事故は人身の場合無条件で車の過失が高くなるから、第一当事者になる確立も高い
普通自動車＞二輪自動車＞軽車両＞歩行者
しかも第一当事者になりやすい、所謂下手糞の絶対数が車のほうが多いから
車が第一当事者になる確立も高い
二輪対四輪の事故で四輪が第一当事者になる割合と
公道を走ってる二輪対四輪の割合は？

このスレは速さを競うスレだから、そもそも第一当事者になるような人間はスレ違い
テンプレに入れたバカのせい

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 11:10:35 ID:p+PH6OX20

Taiwan Bike Crash
http://youtube.com/watch?v=o7NJ9_8FACg

ノリックもこの位で済んでたらねえ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 12:22:42 ID:6fBp4Cis0

４輪派はバイクに勝つってつもりなわけだから、
こういうスレ見るってことはチューンドに乗ってて、バイクに勝つ自信あるぞって
人がもっといてもいいわけなんだが。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 12:31:47 ID:2jloDk8P0

ところがレビンに乗ってたりするんだよな。
ライトチューンの。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 12:49:28 ID:6fBp4Cis0

何をライトチューンというかだな。
マフラー社外品にしただけでも一応チューンだし。
それなら原チャリだってできる。
チューンドである以上、求めるのはその領域で生きること。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 12:52:38 ID:IunqmK2Z0

本当に速いヤツはこんな馬鹿げたスレには来ないよｗ
だから俺たち妄想族同士でプロが乗ると、とか大金かければ速いって話で盛り上がってるんじゃないか

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 13:01:05 ID:6fBp4Cis0

本当に速い車乗りは性能面ではバイクに勝てないと分かってるからか？ｗ
だから馬鹿げてるのかｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 13:10:20 ID:qOG6aWue0

>>412
それを言っちゃあ、車乗り涙目～だろ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 13:29:52 ID:2U1f6rHt0

性能って何？　直線を加速する事？　バカって勉学やスポーツや収入で負け
てもそれだけは譲れないんだよねｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 13:55:09 ID:9Y/3Uqpm0

>>412
首都高とかなら大金かけた車の方が速いのは分かり切ってるからな。
本当に速い奴はバイクは眼中にないんだろ。

しかし、そういう車でもサーキットに持ち込めば俺が乗るバイクの方が多分速いけど。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 14:42:55 ID:VhWdl+E90

>>415
いや、多分オレが乗るバイクの方が速い

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 14:50:24 ID:6fBp4Cis0

まあ皆が一番見たいのは、
バイクが車を、車がバイクをやっつけてる動画だなｗ
カメラつけて、バトルするだけ。
雑誌オプションによると、バトルしかける時は、
・ホーンを３回（バ・ト・ルの意）鳴らす。
・バトルＯＫならホーンを２回（Ｏ・Ｋの意）鳴らす。
・バトルが嫌ならブレーキランプ３回（ヤ・ダ・ヨの意）点滅させる。
これやってる奴いるか分からんがｗｗｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 14:56:58 ID:zgT1flPcO

一般公道交通法規遵守レースで走行距離５００キロ超なら、間近いなく車の勝ち。
交通法規無視で５００キロ以内ならバイクが勝つと思う。

例えば、信号待ちで路側に空きがあればバイクが入ってくるが、厳密には法律違反。
この手の交通法規遵守レースなら、どうやっても長距離を安定して走れる車の勝ち。
ただし、レースが盛り上がるかは、別問題。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 15:51:31 ID:QlRIqJdl0

ID:JM1kKwjN0の白熱ぶりにはもっと皆注目してもいいような、、、
テンプレにここまで噛み付くとは若さが文面から伝わってきます。

まあ私もバイクのオフロードにおけるエンデューロレースに四輪は無力ということ
争うどころか完走も不可能な事実。オフロードでは二輪の方が多様なステージで走れ
かつ速いと言うこと。>>80みたいなね。
サーキットにおいては二輪用シケイン知らなかった頃なんて、、、

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 17:56:48 ID:1sdrtRKJ0

二輪用のシケインがあるのって日本のサーキットだけ？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 18:47:59 ID:I9Zi/3QNO

>>419
パリダカは二輪も走ってなかった？
あれも二輪の勝ちなの？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 18:51:45 ID:Tde6vQIm0

>>418

原付はどうするの？

一回黄色線のところで原付にひっかかったら四輪は終了じゃね？

二輪は合法的に追い越せるけど。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 18:59:32 ID:9Y/3Uqpm0

>>421
パリダカはラリーであってエンデューロじゃないだろ。
パリダカは４輪の方が勝ってると思うが、レギュレーションがあまりにも違うから比較は出来ない気がする。
二輪みたいに一人で走らされたら四輪は２輪に勝てないと思うし。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 19:01:25 ID:Tde6vQIm0

>>421
パリダカよりは距離が短いけど、1600kmを走るラリーレイドでは、
四輪の改造無制限クラスが二輪に負けてる。

ttp://www.desertracing.com/news/2006/111806_score_2_baja1000.htm

Motorcycles
1. Steve Hengeveld, Oak Hills, Calif./Mike Childress, Wrightwood, Calif./Quinn Cody,
Santa Barbara, Calif., Honda CRF450X,
18:17:50 (57.27mph) (Class 22)

Cars & Trucks
1. Andy McMillin, Poway, Calif./Robby Gordon, Charlotte, N.C., Chevy CK1500,
19:15:27 (54.41mph) (SCORE Trophy-Truck)

こんなのが
ttp://www.kandn.com/images/news/baja1000-2.jpg
これより遅い
ttp://www.acerbis.it/images/print_ads/baja1000.jpg

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 19:02:00 ID:Tde6vQIm0

ごめんミスった。専ブラからも見えなくなった。

ttp://www.desertracing.com/news/2006/111806_score_2_baja1000.htm

Motorcycles
1. Steve Hengeveld, Oak Hills, Calif./Mike Childress, Wrightwood, Calif./Quinn Cody,
Santa Barbara, Calif., Honda CRF450X,
18:17:50 (57.27mph) (Class 22)

Cars & Trucks
1. Andy McMillin, Poway, Calif./Robby Gordon, Charlotte, N.C., Chevy CK1500,
19:15:27 (54.41mph) (SCORE Trophy-Truck)

こんなのが
ttp://www.kandn.com/images/news/baja1000-2.jpg
これより遅い
ttp://www.acerbis.it/images/print_ads/baja1000.jpg

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 19:02:53 ID:Tde6vQIm0

わけわからんｗこんどはl画抜けててnotfoundにｗｗｗ

ttp://www.desertracing.com/news/2006/111806_score_2_baja1000.htmｌ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 20:47:39 ID:Ln24mQ4wO

しょっぺー奴
出直してきな
喋り方からして無免許ｶﾞﾘｶﾞﾘ厨

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 21:19:50 ID:33EPVAGQO

四輪に勝てるはずねぇだろが馬鹿が
チンポしごきながらでも運転できんだぜ！？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 21:25:46 ID:C+X9co8h0

新幹線のがはええんじゃね

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 21:36:30 ID:33EPVAGQO

新幹線の中でチンボしごけねぇよ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 21:44:17 ID:ZSQvvEPv0

おトイレの中ではできるよ！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 23:08:22 ID:I9Zi/3QNO

どっかのうpろだに新幹線でオッパイ出してる画像あったな。
隣りには普通に禿げたおっさんが座ってた。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 23:27:33 ID:ALS5AsPb0

デブのおっさんのおっぱいだろ、それ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 02:52:11 ID:rfqQucrI0

二輪のオフロードレースの凄さははじめて見た時びびったわ。
壁みたいな山を駆け上り、タイヤ一本分の細い道を踏破し。
起伏に富んだジャンプセクションをクリアして。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 02:57:34 ID:rfqQucrI0

結局、エルツブルクなんか走るとしたら二輪以外は有り得ないかと。
完走が困難なコースだしね。あそこは四輪だと完走すらまず出来ないと思う。

オフロードの場合、四輪と二輪を比べるとなるともっと緩やかでイージーな所しかないかな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 04:57:56 ID:Ing0ENXl0

>>420
モンツアも２輪用シケインあるよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 08:05:31 ID:G2TP5vMe0

外国のサーキットで二輪用シケインがあるのモンツァだけ？
日本のメジャーなサーキットでは８割くらいある？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 09:11:46 ID:AD3DERJ/0

日本は安全意識が高いからシケインができるんだよ。
バイクのトップスピードを下げる為だけじゃなく、
筑波はセーフティゾーンとかも考慮した結果シケインができた。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 15:09:13 ID:3EH0JAMOO

めんどくさいから二輪用シケインの無い場所で比較してくれ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 16:07:41 ID:tZW5IjvN0

国内のサーキットなんて、メジャーな所は二輪用シケインあるよね

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 16:27:59 ID:Oi2r4/JM0

>>438
ﾊｽﾞﾚだよ。
ﾚｰｽやｺｰｽに対する安全性は本場ﾖｰﾛｯﾊﾟの方が遙かに高い。（見識が高いと言った方が良いかな）
ｺｰｽﾏｰｼｬﾙの対応や動きを見てれば直ぐ解る。日本間むしろ考えが遅れてる。
ｻｰｷｯﾄでの安全性を向上させるのに、2、4輪問わず1番効果的なのは
絶対速度を落とす事。特にｺｰﾅｰ速度。
近代ｻｰｷｯﾄが軒並みｽﾄｯﾌﾟ&ｺﾞｰﾚｲｱｳﾄなのはこの為。
筑波の場合、ﾏｼﾝ＆ﾀｲﾔの進化でどんどんﾀｲﾑが上がって左高速でﾊｲｻｲﾄﾞで飛ぶとﾔﾊﾞくなって、
左高速を高速じゃ無くしましょ、って事でｼｹｲﾝを設置したんだよ。
実際に左高速でﾊｲｻｲﾄﾞで飛んでｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ超えて行っちゃった人が昔居たんだよね。
それに、ｼｹｲﾝ設置後の今の方が、立ち上がりでのﾊｲｻｲﾄﾞはむしろ多くなってる。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 17:01:08 ID:rdWElu1CO

>>441
おれも色々検索したんだけど、まさに同じ事が書いてあった。
少しは話し方アレンジしないと、丸写しはちょっと...

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 19:01:38 ID:1AGjVc4x0

ノリックもこんな事故なら無傷だったのにな・・・
http://jp.youtube.com/watch?v=B4X8FWjtKdc

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 20:03:32 ID:5O/7MVtN0

自動車運転重過失致死だから
免許取り消しは確実だが１年なのか２年なのか。
前があれば簡単に２年いくな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:40:22 ID:3EH0JAMOO

ハイサイドって何？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:12:03 ID:42ve8XKp0

>>445
http://www.youtube.com/watch?v=Ztb021_eePo

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:36:37 ID:JBos8UGpO

>>445
車で言えば「オツリ食らってタコ踊り」状態。

で、ライダーはバイクに固定されていないから
振り返しの時に振り落とされる
（遠心力＋振り返しの際の車体が起き上がる動きによってアウト側に高く吹っ飛ばされる）わけで。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:45:47 ID:Qohu4hkz0

ハイサイドはプロでもなるし、プロですら対処不能の場合が多いからな
車でもどうしようもないクラッシュがあるし　運気ってのはでかいよ
事故ったらバイクのほうが危険なのは仕方が無い　その点ではバイクは絶対に車に勝てない

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:47:47 ID:3EH0JAMOO

ならないように運転できないのかね？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:50:51 ID:49f7AItn0

新幹線なら大丈夫さ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:52:09 ID:UWYMO3960

ハイサイド食らったら素直に飛んだほうがいい
そのために仮面ライダーだってマントを装着して乗車してる

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:26:41 ID:bdh/Vy6G0

俺、なった事無いけど。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:34:43 ID:0u/2sawc0

そのまま安全運転でお願いします

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:52:08 ID:W5/9kq9F0

最近、ここの住人で動画うpが盛んだけど四輪も二輪も安全第一で。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 00:32:36 ID:LFXXvNfL0

4輪もマントは装着したほうがいいらしいぞ
マジで

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 00:44:31 ID:LFXXvNfL0

いやマジで

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 01:13:52 ID:Gu0+wh+y0

マントが後輪に巻き付いて死にましたが。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 01:31:36 ID:y+eZC39/0

結局、ナンバー付きでこのスレ住人だとバイクも車もいい勝負？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 07:06:47 ID:JdpJMP1aO

結局このスレは何てゲームの話しですか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 09:01:30 ID:I4KEdTJg0

ゲームといえば、ＸＢＯＸ３６０のＰＧＲ４ってゲームで
思う存分バイクと車がバトルできるよ。ニュルも一緒に
走れるし結構面白いよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 09:37:27 ID:Xe45zKxX0

http://user.wazamono.jp/hitosurubia/2007irotin.wmv

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:34:53 ID:Q323hv6f0

ハイサイドくらって暴れるバイクを必死で押さえて立ち直った動画あったなぁ
ちょっと感動したよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:48:47 ID:zw4vV0Zy0

直リンするな馬鹿野郎。
ｗｍｖのあとに.html付けろ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:26:22 ID:ISmQlWNR0

>>460
プゲラ４ｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:44:04 ID:SuG3xzrx0

>>458
峠に関してはそれでおｋ

以下永パ↓

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:54:46 ID:el4h4cp70

>>465
何をごまかしてるの？
このスレだと峠じゃバイクはフルボッコにされているがｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 19:11:32 ID:SuG3xzrx0

峠だと、まさに乗り手しだいコースしだいでどちらが速いかなんて変わるから
>>458でOKと答えたんだが違うかな？
マシン性能差がほぼ優劣を決める高速道路なんかじゃどう考えてもバイクのが速いし。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:16:53 ID:5VEQcg/x0

プロじゃなくて素人なら四輪が有利だろ。
バイクは潜在能力がいかに凄くても引き出すのは相当な技量がいると思う。
限界性能同士ならバイク速いだろうけど、、、さすがに自重するだろうしな公道は

>>467の言う様に高速ならバイクが速いと思う。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:25:56 ID:oIqQIPgo0

>>468
スレ住人にプロはいないけど
バイクの圧勝なんだけど。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:39:02 ID:Q323hv6f0

理屈はいらない
動画で勝負だ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:43:44 ID:lOYMVNfS0

動画はいらない
理屈で勝負だ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:45:40 ID:oIqQIPgo0

1位　10R氏　（バイク）
2位　R1氏　　（バイク）
3位　エボ氏のバイク　（バイク）
4位　ゼファ氏　（バイク）

とりあえず、こんな感じでオケ？？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:52:30 ID:JdpJMP1aO

>>468
潜在能力ｗ
30ｷﾛまで要減速ﾍｱﾋﾟﾝの立ち上がりでアクセル全開やってみろスグ潜在能力わかる。ガキが･･･

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 22:00:49 ID:y+eZC39/0

10R氏は元々スレ住人じゃない
R1氏はナンバーなし？
エボ氏は自分でコース次第と

ロドスタ対ブラバ
RX-8対ゼファ

ロドスタとゼファの1勝1敗

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 22:52:08 ID:uBYsV38g0

>>441
ちと遅ﾚｽだけど、何を検索下の？
自分お考えを述べただけだけど？？
同じ事書いてあるｻｲﾄ教えてくれる。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 23:48:20 ID:r5zotQhl0

>>472
あのー、ブラックバードがいないんですけど・・・。
へたれでも、いちおう、寒い中、メッシュジャケットでがんばったんだし・・・。

477 ：ロド：2007/10/13(土) 23:58:40 ID:XJNilOvO0

このスレのせいではないけど今日何気にバイク屋にふらりと入ったら
ZX-6Rに一目惚れ。スタンドかけて左にステア切った姿を左斜め後ろ
から見たスタイルに倒れそうになった。
しかも手動ながらラップ計測機能が標準装備だったりしてもう目がハート。

ヤバイ。見積もりもらっちゃった。ホントにヤバイ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 03:05:39 ID:eK9mrDTS0

バイクに乗るとハゲが進行するんじゃないかと人事だけどとても心配

479 ：８＠北摂：2007/10/14(日) 05:20:58 ID:qAbLc+qG0

久しぶりに来たんだけど、
現場の状況知らん名無しに勝手に勝ち負け決められるとけっこう腹が立つな(-_-;
拾い物とか、サーキットとか、バイク乗り自ら集中砲火浴びせて
追い出した奴の実績を今頃持ち出されてもなぁ。

ちょっとムカついたんで十万辻峠の新作うｐ。上りと下りで10秒くらい違うんですけどｗ
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1507.wmv.html

俺に勝とうと思ったら、未納、いっこ、古坂峠、で、今回の十万辻。
あと、六甲の下りも残ってるな。上りは負けでいいよ。たぶん無理。
けっこうめんどくさいけどがんばってくれたまえ（・∀・）

>>476
ボルティもいないなｗ
ニコニコでのボルティ人気には誰も勝てない。

>>477
いいんじゃね？
俺もなんかバイク欲しい気がしてきたしｗ
8より燃費良くて8より速いバイクありますか？

>>ゼファ氏
お久しぶりですが、一庫より今回の十万辻の方がｵﾇﾇﾒです。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 05:33:15 ID:o6aQMnH50

ｃｂ400sf

481 ：８＠北摂：2007/10/14(日) 07:25:44 ID:qAbLc+qG0

あと昨日こんなのにも遭遇したんで、十分注意しましょう。
ここ俺もﾔｯﾁｬｯﾀとこだしな(-_-;
何か棲んでるかもしれん。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1598.wmv.html

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 07:36:08 ID:RhqaO74lO

>>479
仕方ないさ
現実知ってる奴らなら潜在能力とか言わないし、腕しかないって知らないからね(^_^;)
常連の車はチューン進んでけど、それが必要になるくらい上手いわけ。
てか、コツとかﾀｲﾐﾝｸﾞ以外特に語る事なんてないような気がする。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 08:37:30 ID:gBZdQzlw0

え？ｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 09:20:43 ID:YgSzTvjJ0

バイクもクルマもなんていってる奴は駄目だなｗ
どっちも中途半端で終わってしまうのがオチ
速さを追求するものは一つで十分。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 09:40:52 ID:c2ZsU+MR0

故人マクレーはバイクも相当だったらしいな。
環境次第では第二のサーティースになっていたかもしれん。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 09:42:00 ID:G0IbwzxCO

>>484
バカじゃね？
たかが遊びなのに何言ってんのw

趣味なんだから本人達が楽しけりゃそれでいいじゃんか

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 09:50:56 ID:YgSzTvjJ0

でも走りは突き詰めていくと結局、
命をかけていかなきゃいけない遊びだからな。
速く走らなくても、好きなマシンでまったり走るだけでお腹一杯の人は
ここのスレ向きじゃないな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 09:51:46 ID:b0MaTqDI0

>>484
そこまで言うなら当然モトGPかF1のどちらかに参戦してるんだろうな。

速さを追求してるような人間がまさか草レース程度じゃないよな？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 10:11:30 ID:YgSzTvjJ0

俺は峠オンリーだなｗ
走りは好きでもそれで食ってこうなんて気はない
趣味に命をかけるってのもいいじゃないか。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 10:57:47 ID:b0MaTqDI0

走り好きで峠オンリーなのは個人の自由だが、何を基準に他人を中途半端呼ばわりするのか。
走りに命掛けるとか思ってるうちは走らない方がいい。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:11:07 ID:n+WJ9MW40

http://www.youtube.com/watch?v=3r5nfj7EAfw
ガヤルドスーパーレッジェーラ対ドゥカティ1098真剣勝負
面白い

492 ：関東・223・ﾏｲﾅｰ軽：2007/10/14(日) 16:00:25 ID:c2ZsU+MR0

　　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　,r'"　　　　　　　　　　　`ヽ.
　__,,::r'7" ::.　　　　　　　　　　　　　ヽ＿
　ﾞl　　|　　::　　　　　　　　　　　　　　ﾞ）　7
　 |　ヽ`l　::　　　　　　　　　　　　　／ノ）
　.| ヾミ,l _;;-＝=ｪ;､　　 ,,,,,,,,,,,,,,,＿　ﾋ-彡|
　〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::)　 f';;_-ｪｪ-ニ　ﾞﾚr-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''　　￣´.::;i,　 i　`''￣　　　 r';'　} 　　|　久々にｺｹﾀ
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌﾉ　　 |　多少ｺｹても平気だった
　.　|_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　のが昔のオレなんだよな今のオレはすぐ
　　　.|　::ﾞl　 ::´~＝==' '==＝''`　,il" .|'".　　　 |　ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰがかかるから困る
　　 .{　 ::|　､ ::　`::=====::"　,　il 　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　　　　　　　 ,i'　,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　＼_

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 16:22:18 ID:qAbLc+qG0

>>492
うｐ

494 ：raharu ◆yR02n1TYPE ：2007/10/14(日) 16:25:17 ID:OMqx+xRs0

つhttp://jp.youtube.com/watch?v=9_KoYbedY_o

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 18:58:03 ID:fiyymAQO0

ラハルは期待を裏切るのが好きだよね。
解りにくい動画ばかり、乙w

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 19:35:37 ID:i1Uv6Vc90

>>491
名物のやらせ番組か。
ローリングスタートの時点でランボの肩を持ってると思われ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:08:45 ID:sHxvKpG+O

スレッドが凍った…

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:41:16 ID:n+WJ9MW40

>>496
そりゃそうだろう
クルマ番組なんだから

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:55:55 ID:fiyymAQO0

>>496
ライダーに、盛り上がるように接戦を演じてくれ、といった指示が
あったのはバイクの挙動を見れば一目瞭然だな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:40:01 ID:9L8dqkjG0

今日六甲で観光バスとバイクの接触事故あったみたいだけど
詳細知ってる人いる？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:10:41 ID:VDv1mQB00

>>477
>>479
車が好きなら正直、バイクはお勧めできない。諸刃の剣。
ＭＴのスポ車に乗ってるくらいだから車も走るのも好きなんだと思う。
バイクに乗っても暑いわ寒いわヘルメットで髪ぐちゃぐちゃになるわですぐ嫌になると思う。
もしこの先車に飽きることがあって、更にタイミング良くバイクに興味持って、更に環境が許せば、ってとこだと思う。
四輪で長い運転経験を積んでからの二輪は思うほど危険ではないから、そうするのがいいって店員さんも言ってた。
そら１０年１０万キロも車乗った奴がポンポン死んでたらアホらしくて誰もＮＨＫ受信料なんて払わんわな。
つまりはとどのつまり、ですか？はいはいＯＫ。そうですか？いえいえいらっしゃいませこんばんわ～？

502 ：ロド：2007/10/14(日) 23:22:16 ID:pWiGOVHn0

>>501
いやいや、ご心配なくw
かれこれ10年以上リッターバイクに乗ってましたので。
ただし今は丸一年はバイクに触れてもいません。

つかなぜか今日アルパインスターのレーシンググローブ
を衝動買いしちまった。
まだ6R買うかどうかもわからんのに・・すでに自分をコントロール
できなくなってるw

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:25:21 ID:DpD0pgdU0

アッデッランッス♪

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:53:45 ID:fiyymAQO0

なんだ。
ロドもエボもバイク海苔じゃーねーか。

ファミリームードな８以外はみんなバイク海苔じゃーねーか。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:57:51 ID:LrEXJsL/O

バイク脳とバイク乗りの隔離スレだと何度言えば。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:10:14 ID:/y2ZzzUDO

ｸﾞﾍﾍｯ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 03:47:41 ID:QTWk6vBJ0

６Ｒか。日本の公道（峠）を走るには
ちょうどいいんじゃないか。
買ってしまえ！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 04:21:51 ID:PbxIpMdM0

浮気はよくない

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 04:42:58 ID:6UDPdv030

10年以上リッター乗ってたのにグローブ持ってないんだ。へぇ～。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 05:53:40 ID:8E3LlKjS0

バイク手放したら普通捨てるよねｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 06:13:04 ID:IQoidoe10

俺もそう思う。
何に絡みたいのかよく判らん。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 08:38:52 ID:j+c2zGT30

>>502
6Rは636?

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 10:26:31 ID:bHeSu6Nv0

バイクの方が死ぬ可能性が高いから乗りたくない。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 10:50:45 ID:4AYE/dIN0

>>510-511
まだ乗る気があったら普通捨てないよねｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 12:18:44 ID:RW2HCJGy0

>>514
まだ乗る気があって「今はバイクはお休み中」って言うつもりならそりゃ捨てないだろうが、
そういうつもりでいたのかどうかは書き込みからは判断出来ないじゃん。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 12:33:59 ID:4AYE/dIN0

>>515

俺じゃなくて>>510-511に言えよｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 12:35:02 ID:S0CWGVwP0

ETCが安い、2人以上乗れる、荷物が積める、雨でも安心、
AV機器搭載、仮眠おｋ、カーセク出来る、でも走りも併用可能

速さ云々は20代前半でお腹いっぱい
俺の中では余裕で車のがバイクより勝っているな

さて、今週末はショートツーリングにでも行くか

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 12:36:42 ID:jvXm+4kL0

>>513
これが車にしか乗らない人のごく一般的な意見だと思う。
車にしか乗らないというのはつまり、ここでの車派の人たちが代表的な人たちだと思う。
流してるガンマにピタ付けしてる動画をうｐするような人。
あ、ロドさんてすぐ分かるね^^;
でもバイクに乗る乗らないが良いとか悪いとかを言ってるんじゃなく、世の中の殆どの人はバイクには乗らないって事を言ってる訳。
特に学歴と収入が高くなるほど乗る人の割合は激減してると思う。
あと、いつ死ぬか分からない乗り物だから、嫁さんと子供残して死ねるかとかだな。
それでごく普通というか全うな考えだと思う。
だから、１０年間リッターバイクに乗ってたとか、嘘と思われるような事は言わないで欲しい。
おれバイク派だけど過去に１０年間２シーターＭＴスポーツに乗ってたって言っても誰も確かめようがないし、しらけるだけだと思うから。
本音と確認できる事実で行きましょう。おながいしまつ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 13:09:40 ID:MxVVcY2UO

>流してるガンマにピタ付けしてる動画をうｐするような人。
>あ、ロドさんてすぐ分かるね^^;

いつうpされたの？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 13:47:37 ID:PbxIpMdM0

そういえばロド氏は今度リッターバイクとの動画も
撮ってくると言っていたな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 13:48:29 ID:jq0g7yf3O

おい待て。
ただたんにレーシンググローブ持ってなかっただけじゃないのか？
それにリッター10年持つのって割と普通でしょ？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 13:52:47 ID:PbxIpMdM0

疑ってるのは新参者の人だろ？
ＧＳＸ１１００に乗ってたという話だったが。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 13:55:06 ID:7B+2FMNk0

普通グローブは何年かごとに買い換えるものと思うんですが。

何にそんな絡んでるのかよくわからん。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 13:57:45 ID:FF4budbH0

http://journal.mycom.co.jp/news/2007/10/05/028/images/001l.jpg
重そう

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 14:16:19 ID:wf110d/f0

>>521
俺のリッターバイクも新車で買ってすでに１４年目だ。エンジン２機目。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 14:46:33 ID:+CZJmBFb0

という事はロドさんは中型二輪免許を取得し、試験場で限定解除までし
リッターに１０年乗っていたが、現在はＭＴロードスターに乗り、このスレでは車派で、流してるガンマを追いかけてる動画をうｐする人という事なのか？
悪いが、そんなこと言うなら別のコテハンでしてくれないか？
誰も確かめようがない事をあれこれ言うつもりはないが、しらけるんで。
実はおれは家売って鬼ローン組んディアブロに乗ってたんだけど、今はバイク派でディアブロより２スト５０ｃｃの方が速いと思うんだ。
とか、誰も確認できんが、しらけるだろ？
で、別に家売って鬼ローン組めばディアブロ買うのも不可能ではないしな。
スーパーカーに１０年乗るって割と普通のことでしょとか。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 15:44:32 ID:5mOVEpP3O

ブラバさんにアドバイスしてあげればよかったのに・・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 15:54:35 ID:PbxIpMdM0

別にロド氏が何のバイクに乗ってたってどうでもいいことだろ。
ちゃんと動画だってうｐしたんだし。
動画も写真も無い口だけのハイウェイとは違うんだからｗｗ

529 ：510：2007/10/15(月) 15:58:58 ID:8E3LlKjS0

>>514
>ヤバイ。見積もりもらっちゃった。ホントにヤバイ。
から、1年やそこらで乗るつもりはなかったと思う。
未練を断つ為にも1年以上もグローブ保管する人間も少ないかと、、

勿論本人次第でどっちでも良いけど、、>>509が変な絡み方してるから俺も絡んだだけｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 16:02:50 ID:PbxIpMdM0

ネタが途切れるとすぐどうでもいことで論争になるｗ
このスレの定番だなｗｗ

531 ：関東・223・ﾏｲﾅｰ軽：2007/10/15(月) 16:06:02 ID:SWLKg1530

なんで業物たんアプロダはパス付き以外死んでるの？

pass：srw
ttp://www.wazamono.jp/bike_pass/src/bike_pass0477.3g2.html

こけた時にカメラ回してなかったのが悔やまれる。
あのときの車体を起こして路肩に寄せるスピードはかなり自信があったんだが。

>>524
バンクする四輪＝未知数

532 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/10/15(月) 16:36:47 ID:cL5ibBoF0

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　セカンダリサーバがおててる・・・。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 17:57:44 ID:PR/NQt9sO

>>518
固定観念乙w

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 18:03:50 ID:RW2HCJGy0

>>518
学歴と所得は高い方がバイクに乗る率が高い印象がある。
低学歴と低所得は、四輪の免許を取るとバイクには乗らなくなる。

最近のバイク乗りは３０代が大半で、そういう連中は車も持ってて
バイクはあくまでも「趣味」だから所得も学歴もそれなりに持ってる。

超高所得層はバイクには乗らないだろうが、そういう連中は車も運転しないと思う。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:11:29 ID:Vvkhv45Z0

車は運転してるだろ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:15:15 ID:G2Tvo/AX0

つまり>>534は30過ぎても２ちゃんねるやってる独身ジジイ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:28:33 ID:/y2ZzzUDO

↑何でそんなにムキになってるの？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:37:29 ID:G2Tvo/AX0

え、頭の悪いジジイをからかうのって面白いじゃん

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:39:58 ID:SusaMTYZ0

動画うpの流れが気に食わないんだろ、脳内語りができねぇからｗ
つーかロド氏に対する捏造レッテル張りがわけわからん

>流してるガンマを追いかけてる動画
なんなのこれ、８６の拾い動画のこと？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:47:43 ID:/y2ZzzUDO

>>538そうなんだ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:47:51 ID:72g2NJ2F0

>>538
お前みたいな頭の悪いガキンチョの相手は疲れるんだよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:21:49 ID:4AYE/dIN0

このスレに結婚してる奴なんているのか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:04:22 ID:5Sql2qBd0

バイク板住人が車板に遊びにきてみましたよ。

バイク板と違ってメーカースレや車種スレがあまり見当たらないね。
種類が多いから？

544 ：ロド：2007/10/15(月) 21:15:45 ID:iRuUSIgL0

本人が居ないのにおれの話題で盛り上がってるw　ちょっとウケたw

グローブどころかメットも革ツナギもブーツも全部持ってるっちゅうの。
理由なんか特にない。なんとなく。また乗るかもしれないし。
買ったグローブは言ってみれば買い足し。衝動買い。
なんでこんなところで突っ込み入るのかがまったく理解できねw

>>539
ガンマ動画はずいぶん前のこのスレで「車が速いってなら動画撮ってこいや」
みたいな流れがあって、暇つぶしにいつものコースのドライブがてら撮って
うｐしたものです。
そのコースの休憩ポイントで往復するバイク（たしか4～5台くらい？）を見て
当日の一番速そうなバイクを追いかけただけなので、そのガンマ氏が本気なのかどうかも
わかりません。

で、当然ついたレスは「バンク角が足りない」だの「ヘタクソすぎて話しに
ならない」だのといったいつもの流れになり、相手の了解もとっていない
動画だったため封印しましたとさ。
まぁガンマ氏の個人が特定できるようなものはなにも映ってないんだけど。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:36:37 ID:WgwVCKorO

しかし、いくらバイクが勝てないからって、
今度は車乗りがわざわざバイクを買って比較する流れですか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:39:45 ID:/y2ZzzUDO

ロド氏　ウプして
みたい　すごくみたい

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:48:00 ID:4AYE/dIN0

>>529
まだ全部持ってるってよ
バーーカｗ

548 ：ロド：2007/10/15(月) 22:09:03 ID:iRuUSIgL0

>>546
すみません。本当に封印します。
前にノリでリッターSSも撮ってくるとか確かに言ったけど、
上と同様の理由で前言撤回します。

ただしオフで双方了解の上撮影、うｐという流れなら撮影協力しまっせ。
もっともこちらの車両はたかがロドスタなので伊豆スカやタンパのような
ところではどうやったってバイクにゃついていけないのでそれなりな
場所でw

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:33:40 ID:W0hk24mPO

ｼﾞｴﾝ臭プンプン

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:47:43 ID:WgwVCKorO

俺の場合は汚れまくってて、とても保管していい状態じゃなかったな。
降りた年の年末に処分した。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:48:41 ID:8E3LlKjS0

>>547
俺は>>509がアホな事言って絡んでるから（以下ｒｙ
俺はどっちでもいいって言ってるんだけどわからないかい？

おまいが509か？　　ID変えてまでｗ　バーーカｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:59:26 ID:4AYE/dIN0

これはまた寒いレスが着いたもんだｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:15:27 ID:s+buHzUb0

>>548
ロドスタで伊豆スカなら合ってるだろ。
箱根ＴＰとかだと、さすがにロドスタじゃきついだろうけど。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:25:18 ID:GzkkPZ+E0

クルマ乗りで動画うｐしてみたけど
やっぱバイクには勝てない事が分かって
昔は俺もバイク乗ってたんだよみたいな事言ってみて

「両方知ってる俺が言う。クルマの方が速い」

ってのがこれからの流れと予想する。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:27:43 ID:LZmsLfbF0

両方知ってる俺が言う。クルマの方が速い

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:33:52 ID:8E3LlKjS0

両方知らない俺が言う。バイクの方が速い

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:34:24 ID:s+buHzUb0

>>555
それぞれ何に乗ってるんですか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:44:06 ID:4AYE/dIN0

岡山ｗｓとか中速コースでいいんじゃね？
直線も長すぎず高低差もそこそこにして景色もきれいだ
俺のオススメ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:58:55 ID:WgwVCKorO

このスレ知ってる俺が言う、俺が速い。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 02:09:16 ID:zV/19GZK0

鯖復旧ﾏﾀﾞｰ
８氏、できれば別なところでお願いしまう

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 05:34:18 ID:l8drURc40

>>542
いるよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 08:39:55 ID:11FnrYQt0

それは良かった

563 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/10/16(火) 08:49:36 ID:vSOsvAbb0

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　復旧しますた。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

564 ：raharu ◆yR02n1TYPE ：2007/10/16(火) 09:12:20 ID:3nEkFCPJ0

ところでだ折角私が動画撮ってきたのに無反応とは
反応汁！！！！！！！！！！！！！！！！！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 09:29:08 ID:QfJrReqI0

>>531
単独走行でも場所が分からないと比較のしようがない。
だが、かなり速い。
車では無理と思われる。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 10:12:28 ID:YNLSGUky0

>>563
お疲れ様です、いつもありがとうございまう

>>564
車と走ればきっと皆反応しまくり

567 ：raharu ◆yR02n1TYPE ：2007/10/16(火) 10:42:11 ID:3nEkFCPJ0

>>566
おＫ
誰か福岡で猛者は居らんのか？
峠、3号、5号どこでも良いぞ
後追い、先行どちらでも
ガソリン満タン賭けようZE

>>ギョウブツ
その節はすまんかった

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 10:51:01 ID:QfJrReqI0

首都高内回りなんてどうよ？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 11:42:50 ID:12ObsehH0

>>563
業物さん復旧作業おつかれさまです。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 11:46:59 ID:5MRWCqXK0

>>565
>>494だよな？
車が映ってないからだろう。
それと、明らかに結構速いから四輪側から無視されてるんだろ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 12:16:22 ID:9kz9SBBC0

＞ｺﾞｳﾌﾞｼ
乙です

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 13:00:57 ID:egw5HQSd0

世界一速い市販車トップ10
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20071016_fastest_car/
こーいうのって峠でも早いの？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 13:30:51 ID:11FnrYQt0

結局寄りで売った奴は儲かってんのか

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 13:31:45 ID:11FnrYQt0

すまん誤爆

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 16:19:16 ID:IqoN+47m0

raharu氏のバイクはすごいな
パワーバンド3000rpm～11000rpmまであるのか

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 16:20:35 ID:I1hwgESO0

>>572
ラップタイム順なら完全に逆の順位になりそうだな。

577 ：raharu ◆yR02n1TYPE ：2007/10/16(火) 17:10:38 ID:3nEkFCPJ0

>>572
それは車ではなくて資産の類ではないかな・・・

>>575
いえいえまだ先が在りまするよ
3000～11000は実用域です
11000～14500はバスターモード

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:08:01 ID:ayt5tMdAO

ﾌﾘｰｽﾞ！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:33:03 ID:B2tCR5ew0

パリダカみたいなステージでもバイクが速いの？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:35:56 ID:mUyYnXir0

>>579
ライダーの体力やサポート体制無視なら
わからんが・・・やっぱ車かな？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:49:29 ID:tLMcqjNk0

>>579
年によって違う

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:00:38 ID:3uATVKK60

>>579
距離による。1600キロならバイクのが速かった。

ttp://www.desertracing.com/news/2006/111806_score_2_baja1000.html

Motorcycles
1. Steve Hengeveld, Oak Hills, Calif./Mike Childress, Wrightwood, Calif./Quinn Cody,
Santa Barbara, Calif., Honda CRF450X,
18:17:50 (57.27mph) (Class 22)

Cars & Trucks
1. Andy McMillin, Poway, Calif./Robby Gordon, Charlotte, N.C., Chevy CK1500,
19:15:27 (54.41mph) (SCORE Trophy-Truck)

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:16:25 ID:IqoN+47m0

>>579
パリダカとかパイクスピークとかは御法度です

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:47:29 ID:WNmIGWF+0

ラリーカー(インプレッサ？)とオフロードが走ってる動画あったけど
バイクが圧勝だった。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:00:05 ID:dtpEyW6pO

雨の日みたいなステージでもバイクが速いの？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:26:40 ID:iyJWwflr0

普通のライダーは雨の日はあまり走らないからなあ。
ウェットのサーキットで走りこんでたらここまではいける、みたいなのが分かると思うけど。
正直、おれの場合は雨の日は車に勝てるとは思わない。
でもサーキットなら分からない。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:18:19 ID:7mr55LMNO

サーキットでレインタイヤなら余裕で膝擦れるもんな。
平均的なウェットで上級者なら、筑波5秒(シケイン無しなら2秒台)とか平気でだすし。
サーキットなら雨でも、バイク>車

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:46:06 ID:dtpEyW6pO

なんで公道だとバイク遅いの？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:55:29 ID:tLMcqjNk0

>>588
下手くそがのってるから。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 00:39:41 ID:RT3QwqTK0

今のリッターＳＳとかはド素人、ジジイがツーリングがてら
峠を通ったりしてる。しかもこの層が結構多い。
こんなのが数多く峠とかを走ってればバイクは
遅いと思われても仕方がない。
こんな層が車でいうエボやインプにはそんなに
乗ってないでしょ？
下手くそが乗ってる割り合いがスポーツ系のバイクと
スポーツ系車じゃ全然違う。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 01:31:04 ID:NarK9Faf0

たしかにＳＳ乗りは盆栽が多い。
中には上手い人がいるが一握り。大半はツーリングユースのｵｻｰﾝ

これはスポ車に乗っていてそこそこ速い人の割合と比較して少なすぎる。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 01:36:36 ID:qDo2eCf7O

あんまり自慢にならん話だなｗ
車で速い奴はフォーミュラとか先に進むんだけど、フォーミュラとバイクはどっちが速いの？
あと、車だってフェラーリやＮＳＸ乗ってる奴が速いとは限らんからね。
バイクが遅くても何とも思わないよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 05:39:39 ID:8ka7nOSM0

根本的に雨降ったら濡れるだろ？
女と喋りながらドライブ出来ないだろ？
理由はこれだけで十分だよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 07:06:53 ID:lJDc7U4Y0

>>592
Ｆ１やＦポンには負けるけどＦ３以下ならＭＯＴＯＧＰやＪＳＢといい勝負なんでないの？
ＦポンはＦ１の９０％のポテンシャルがあるんだっけ。
全サーキットのリザルト見たわけではないけどＦＪとかＦ４には普通に勝ってる。
>>593
女と喋りながらって速さと何の関係があるんだｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 08:13:59 ID:R2d7lTmU0

http://uploader.fam.cx/img/u26610.jpg
これあげるから仲良くしろよ！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 08:21:28 ID:Clh5t/Kf0

F1の下位クラスのF3以下と比べても意味ないヨw
フォーミュラーに「は」負ける、でイイジャン

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 08:34:04 ID:qDo2eCf7O

そんな速いのに盆栽乗りってもったいないな。高いって言っても100万位だろ？
車だとそこそこ走ろうとすると400～500万は国産でも軽くするけど、
それなりに走り込んでる奴は多い。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 09:29:16 ID:unXSCPNYO

>>590
それは思い込みだよ。
インプやエボをみてみなよ。若い奴のスポ車乗りなんてアニオタみたいな奴ばかりだろうが。
クルマもバイクも中年のオサーンの方が断然速い。
もともとこの世代は若いときにスポ車ブームだったから
好きで乗ってる人は総じてレベルが高い。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 09:37:34 ID:MgZpjkHHO

バイクより速い車乗るにはどうしたらいいですか？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 09:43:46 ID:zVQpV34t0

モトＧＰって二輪のくせに速すぎて苦情がくるのか
あまりラップタイムとか検索しても出てこないけど
コースによっちゃＦポンとためはるんじゃないかな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 10:12:28 ID:0s004lMhO

モトGPは世界グランプリだけだから
どこのサーキットでも走るわけでは無い。

日本だとモテギと旧鈴鹿くらいしか無い。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 10:28:59 ID:q8oFs1C10

ちょっとエンジンパワーに自信のある４輪乗りが
１０Ｒの伊豆スカ動画に挑戦してくれば済む話なんだがなｗ
あの動画が二輪派の要になってるから、同じ区間であれより速い車動画
一つでも撮ってくれば、もうバイクが速いという理論は一気に崩れるぞｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 10:30:58 ID:sVIawal70

間を取って３輪車には勝てないって事で長い歴史のあるこの板を終了とさせていただきます
皆様長い間ありがとう御座いました

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 10:33:25 ID:qDo2eCf7O

GPGPって言ってもお前らの買えるバイクと大差無いだろ。F1と市販車の落差に比べたら。

>>599
運転上手くなればいいよ。
速いバイクは金で買えるけど、フォーミュラ車は実力がともなってないと乗る事さえ困難。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 10:38:21 ID:q8oFs1C10

MotoGPは確かに市販スポーツバイクと大差ないが、
市販バイクがレースバイクに近いから凄いのではなく、
むしろレーシングバイクなのに、市販バイクとほとんど変わってない
という見方のほうが正しいなｗ

606 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/10/17(水) 10:41:34 ID:sb0dUxvU0

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　カブとRC212Vなら結構な差が。
　|文|⊂）　クルマにスポーツカーがほとんど無いだけじゃ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 10:50:35 ID:q8oFs1C10

MotoGPと言っても、しょせんスポーツバイクの
ハイグレードバージョンでしかないと思うがな。
スポーツバイク特有の軽量、高馬力を少しだけ性能アップさせてみましたって感じだろ。
スポーツカーをフォーミュラにするのとはわけが違う。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 10:53:46 ID:HNaPWP6z0

>>606
わざものぉ～、カブはスポーツバイクなのかよ！？

>>607
バイクって言うのが高性能化には構造的に制約があるって事と、
やっぱ、市販スポーツバイクがすごい、って事だと思うけどな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 11:10:35 ID:q8oFs1C10

まあその制約がダウンフォースなんだがなｗ
これが一番重要なのにｗ
軽量化、高馬力はクルマもバイクもやってるが、
フォーミュラだけは空気抵抗を使って遠心力耐性を著しく強化してる。
だから速い。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 11:17:34 ID:unXSCPNYO

>>607
スポ車もしょせん乗用車ってことさ。
フォーミュラと同列に扱うこと自体がおかしい。
快適装備付いてる時点でバイクに勝つのは無理なんだよ。
究極を目指せばフォーミュラになるんだろうが、
快適装備の無いレーシングカーは速くても、市場は誰も求めちゃいない。
かたやレーシングスペックの最新ＳＳは年々価格上昇で乗り出し２００万を超えそうな勢いだが
世界レベルで旺盛なマーケットが成立している。
クルマは足、バイクはスポーツ。
国際的にも合理的なスタイルとして支持されているわけ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 11:27:21 ID:Qidu/NCr0

バイクより車のが速いお。
快晴で無風な閉鎖されたサーキットで市販車同士で対決だとバイクのが速いかもだけど。

現実は歩行者の飛び出しやトラックの左に振ってからのUターン
DQNカーの信号フライング。雨、突風、ウェット路面、深い轍。
マンホールの蓋塗りたての横断歩道の白線、対向車の跳ねた石ころ、
速度100kmで飛んでくる虫という弾丸、消防車、救急車、電動車椅子でコロコロ～

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 11:29:33 ID:PI+TZMye0

4輪でも、セブンみたいな実用性のｶｹﾗも無いﾔﾂには憧れる

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 11:38:26 ID:unXSCPNYO

>>611
心配するな、全部おまいの妄想だw
これからも脳内ＧＴＲで頑張れよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 11:50:51 ID:qDo2eCf7O

逆に車乗りとしては、２人しか乗れない露天車買う位ならバイクを選ぶ。

エボもインプもただの４ドアセダンで実用性アリ安全性アリで原二レベルと言ったとこか。
実用性無視して天井レスな高性能が市販で許されるバイクってカテゴリ自体がDQN。行政や世間から放置されてると言うか。
バイクが高尚な趣味とか言う奴信じられん。
車のレーシングレプリカなんか、あっても欲しいと思わん。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 12:04:10 ID:gFw4dvxa0

感想文かよｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 12:25:53 ID:q8oFs1C10

ロドも一応露天車だと思うがｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 12:26:09 ID:unXSCPNYO

>>614
趣味性の強いものに市民権なんて初めから存在しないだろうに。
モータースポーツ文化の無い日本ではなおさら。
別に今のままで良いよ。時代が変わったらそれに適合するだけ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 12:46:18 ID:qDo2eCf7O

>>616
欲しけりゃお前が買えばいいよ。

>>617
その通り。暴走DQN車には二輪四輪問わず権利なんていらないな。
そのうちF1もコンピューターシミュレーションでやるようになる。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 13:00:22 ID:HNaPWP6z0

ふと思ったけど、このスレでバイクに勝った四輪オンリーの乗り手っているのか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 13:03:21 ID:q8oFs1C10

車に勝ったバイクの乗り手もいないわけだが・・・

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 13:18:48 ID:C/edWy2HO

そういわれてみればバイクに勝ったエボもロドスタもバイク乗りか。

やっぱりバイク乗りは車に乗っても速いといういい証拠だな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 13:22:38 ID:HNaPWP6z0

>>620
R1氏の記録を破った四輪乗りはこのスレにはいない。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 13:50:32 ID:PdlQ4ajA0

サーキットでＳＳ対車だと差が着きすぎるな。
まあ、Ｒ１氏の記録を抜くのは無理だろ。
それより動画うｐした九州の人に挑戦する車乗りはいないのか。
あーだこーだとくっちゃべってるだけでなくて各地で車乗りとバイク乗りオフしてきてくれんか。
８さんとゼハさんの動画とてもよかったよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 14:28:08 ID:qDo2eCf7O

>>621
どんな解釈だよ。どっちも乗った結果、車の勝ちなんじゃないか？

>>623
サーキットなんかは本来フォーミュラが走る所だからね。
サーキットで二輪四輪比べたいなら最低でもカートかフォーミュラじゃないと。
公道車同士の対決なんだから公道の方が興味ある。自分が走る場所もそこなんだから。

８氏はその後わざわざ速い前半動画と遅い後半動画を繋げてたな。
正直者というか、負けてたいのか、元々知らない道であの距離で最後まで集中できるわけがない。
俺だったら勝ってる前半動画だけをうｐして後半は一般車に詰まって勝ち逃げｗ

うちの近所のグル珍スポットも時計見ながら走ったら２分もかからんかったよ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 15:14:10 ID:q8oFs1C10

去年のＥＶＯ５氏の動画まだ業物に残ってるじゃんｗｗ
俺が唯一認める速い車の峠動画。
コーナーほんと速いと思うぞ。

http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32up0085.asf.html

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 15:22:08 ID:F41wwrHPO

>>624

＞ >>621
＞どんな解釈だよ。どっちも乗った結果、車の勝ちなんじゃないか？
＞
＞ >>623
＞サーキットなんかは本来フォーミュラが走る所だからね。

ここ笑うとこ？
テレビでしかサーキットを見たことないチミには想像も出来ないかもしれんが、あそこ走ってる四輪って九割以上は箱車だから。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 15:43:32 ID:S3wgdzJA0

そうだね、平日とかにツーリングがてらぶらっと寄ったらごく普通の車が走ってる。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 15:46:37 ID:VAVj4eTO0

>>606-608
ということは、CR110の出番ですね。
カブ・レーシング

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 16:07:35 ID:A+p2/tGT0

>>625
EVO氏のバイク動画のが速いんでしょ？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 16:09:38 ID:0s004lMhO

>>624
エボ氏がエボとR750どっちも乗ったら
R750の方が速かったわけなんだが

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 16:33:55 ID:Clh5t/Kf0

バイク脳は都合のいいとこだけ抜粋しちゃうねｗ
エボ氏自信が、エボの方が速いコースとR750の方が速いコースが有る
って言ってるのに

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 17:04:44 ID:0V3yOoyp0

>>607
その市販スポーツバイク自体が基地外級のシロモノなんだが・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 17:26:52 ID:U/N/qSflO

というか勝ち負けって速さのみなのかな？
まぁここのスレの趣向ではがそれについてだけに議論するってだけかもしれないけど

安全性やら運転疲れないかとか利便性とか……まぁあまり話すことはないからなのかな。
まぁ速さ以外にも何か話すに値することがあるかもしれないけど

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 17:31:56 ID:unXSCPNYO

久々にオンリー出現か。。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 17:40:24 ID:B/uHnw7m0

>>629 >>630
エボ氏のバイク動画はコーナーが遅いわけなんだが

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 17:57:45 ID:CUlG9sNs0

車はステアリングきれば曲るが
バイクはバンクさせただけでは曲らないからな

637 ：raharu ◆yR02n1TYPE ：2007/10/17(水) 18:01:42 ID:qvHb4r/C0

福岡ではバイクが速いでおｋ？
挑戦者が居ないから不戦勝か？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:08:24 ID:Clh5t/Kf0

>>634
これがオンリーってやつですね？→>>636

639 ：改獣プースラ ◆JZA80iPX82 ：2007/10/17(水) 18:13:19 ID:mj1j7B2w0

ダウンフォース
　車　　・・・○
　バイク・・・×

加速
　車　　・・・×
　バイク・・・○

ブレーキ
　車　　・・・○
　バイク・・・×

ウィリー
　車　　・・・×
　バイク・・・○

タバコ
　車　　・・・○
　バイク・・・アチチチチ

こんなかんじか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:14:06 ID:Clh5t/Kf0

アッ！！間違えた脳内か～

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:19:01 ID:vy2ogx6V0

昔、９０ＮＳＲ乗ってて今は四輪（ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ）ｻｰｷｯﾄ専門だが
この前久しぶりに遊びでバイク（RZ250R）乗ったが速くてあせった。
すぐにビビッター作動、俺こんな速いのに乗ってたんだっけ？とか思った。
ちっとも楽しくねぇ、まっすぐ走るだけで超怖かったよｗ

バイク乗りで飛ばす奴等は頭のネジが取れてるな。
あんな奴等に勝てる訳ねえよ。お互い事故に気をつけような。

へタレの俺の結論は峠バイカーはキチガイって事だなｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:28:22 ID:B/uHnw7m0

俺もビビッター作動中

643 ：raharu ◆yR02n1TYPE ：2007/10/17(水) 18:46:30 ID:qvHb4r/C0

ネジの外れっぷり
トライアル>>オフ>>>>>>>オン>>ジム

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:57:07 ID:qDo2eCf7O

>>636
バイクなんぞ自転車乗れれば誰でも乗れるだろうｗ
車は車両感覚とバックを覚えないと駐車場ですらマトモに走れない。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:01:20 ID:Pr8QsIL70

>>644
クルマってＵターンするとき立ちゴケする？
クルマって一本橋とかあったっけ？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:02:44 ID:gv8pDZ+A0

>>641
曲がれなければ刺さるのは車もバイクも一緒。
曲がれるか曲がれないかはバイクの方が掴みやすい。
コーナーＲが見えるとバンク角が見えるから。
バイクが危ないって言われるのは１６のガキから乗れてそいつらが峠で限界超えて走って死ぬから。
峠に限った話じゃないけど。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:06:23 ID:Pr8QsIL70

ゴーカートでドリフトできるようになるまではあっという間だったけど、
バイク乗り始めて膝が擦れるようになるまではかなりかかったな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:15:11 ID:PI+TZMye0

ﾚﾍﾞﾙ低すぎﾜﾛﾀ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:19:35 ID:qUsl1Zrz0

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1189960673/323
ここ盛り上げてくれｗｗ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191339480/

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:38:36 ID:Clh5t/Kf0

バイク乗りがバカだと思わせる為の車脳の仕業か？？？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:51:08 ID:fAe/ZwDjO

↑
馬鹿はお前一人でいいじゃないか。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:01:26 ID:Pr8QsIL70

>>649
わざわざ他スレに助けを求めるってことは、一人は必死なヤツがこのスレにいるってことだな。
みんなこのスレは割とどうでも良いと思ってレスしてるのかと思ってたよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:11:24 ID:B/uHnw7m0

>>647
なんですかゴーカートって

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:29:06 ID:r1a7IbLq0

Ｃ組ってどの程度の改造度？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:31:44 ID:Pr8QsIL70

>>653
カートって言ったら普通CARTの方じゃね？
KARTはゴーカートっていわね？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:34:03 ID:+MVzx9ddO

バイクは自転車乗れるからって乗れるわけじゃないぞ。重量が違い過ぎる

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:36:08 ID:yg8G7G6H0

亀田が謝罪したぞ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:36:08 ID:Clh5t/Kf0

車はスリックカート乗れるからって乗れるわけじゃないぞ。サイズが違い過ぎる

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:36:47 ID:Pr8QsIL70

>>658
ということは自分の間違いも認めるってことね。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:41:29 ID:B/uHnw7m0

>>655
岩ねーよｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:42:04 ID:qDo2eCf7O

免許の無い人にはそれがわからんのですよ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:42:04 ID:UMEffSJlO

車幅とかバックが難しいって免許取り立てですか？
レベル低すぎ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:43:41 ID:Pr8QsIL70

>>660
マジか。
じゃあなんて言ったら良いんだ？>>658みたいにスリックカートっていうのが正解？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:46:25 ID:B/uHnw7m0

>>663
カート

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:47:02 ID:xIK15hgCO

このスレ読んだけど、ほぼ走り屋いないよね？
わかりやすく話すよ、イニシャルＤに出てくるような峠でNSR250が来たらまず勝てないんだけど。ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｽｷﾙも必要だけど、上下峠走れてﾀｲﾑ気にするような奴なら誰でも。まあもっと下手でもいあが。っと、車乗りの俺が言う。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:48:05 ID:Clh5t/Kf0

>>659
>自分の間違い
って何の話？ｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:49:02 ID:Pr8QsIL70

工工エエエ（´Д｀）エエエ工工

つーか今まで普通にゴーカートって言ってたｗ
まぁレンタルだったから似たようなもんかｗ狭いカートコースでも
一応80キロ（中の人曰く）ぐらいは出るヤツだったけど。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:49:58 ID:Pr8QsIL70

>>666
>>656を認めたうえでの発言かと思ったんだが。。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:53:34 ID:UMEffSJlO

ゴーカートって言えば遊園地を連想するな。

カートはカート。

アメリカでやってるカートは、日本ではインディーカーと言う人が多いと思う。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:54:43 ID:A+p2/tGT0

>>643
確かにトライアルはアタマおかしいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
壁上んなっつーのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:58:42 ID:6WO/5uDL0

遊園地のがゴーカートでカートコースで走るのはレンタル
の遠心クラッチのヤツ含めてレーシングカートだべ？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:01:54 ID:ohUWYuXu0

>>667
ドライバーの着座位置がほぼ重心で、リアブレーキしかないカートは
恐ろしくスピンしやすい道具だし、どちらかってぇと、いかにドリフトを
抑えるかに注力するのが普通。
↓
「ゴーカートでドリフトできるようになるまではあっという間だったけど」
↑
ま、確かにあっという間なのは間違いないけどw

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:05:17 ID:B/uHnw7m0

>>671
工工エエエ（´Д｀）エエエ工工

つーか今まで普通にカートって言ってたｗ
まぁ友達の所持品でレンタルでもなんでもないけど
狭いカートコースでも一応50キロ（俺の感覚）ぐらいは出るヤツだったけど。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:12:32 ID:UMEffSJlO

確かにカートはリアにしかブレーキがついてないんで、減速感ないよな。
ブレーキがきいてないと思って強く踏むとすぐにロックする。

ただ、それさえわかれば後は大して難しくない。
１日乗ればレコードの１秒落ちくらいで走れるよ。
まあ、センスがないと無理かもしれんが、俺は１日で走れるようになった。

でもそこからタイムを縮めていくのはかなり難しい。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:13:42 ID:c7o5B7ME0

Ｃ組ってどの位の改造度？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:17:08 ID:qDo2eCf7O

>>665
バイクの走り屋がいないんだよ。話し屋ばっかりで。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:26:04 ID:CUlG9sNs0

盆栽トークなら負けない自信があるよ。
足回りから何から弄ってあるけど。ビビリミッターは解除できないorz

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:33:01 ID:8qWH/RiZ0

http://jp.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs
トライアルすげーな。オフロードもバイクのほうが上だな。
四輪クロカンじゃぜってー突破不可能。
カッコだけだなｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:50:42 ID:Clh5t/Kf0

＞テンプレ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:51:54 ID:qDo2eCf7O

>>678
ちょっとお前のバイクで西成に行こうぜ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:04:57 ID:56trStj+0

>>678
トライアルバイクは反則だろ。車じゃ勝負にならない。
エンデューロも同じく。

車と対決するなら四輪側に有利なものに二輪が合わせる形でたのむ。
二輪しか走破出来ない所は多いが、四輪しか走れないところは少ない、というか無い。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:05:10 ID:8qWH/RiZ0

>>680
まずはお前が免許を取ってからだw

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:31:14 ID:qDo2eCf7O

>>681
関西圏の多くの峠は四輪しか走れない

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:52:43 ID:IJd7JrT00

>>644
なはは。チャリンコ乗れればバイク乗れるってのマジで
　言ってるなら笑えるね！
　バイクも車も両方乗った事がない奴に聞いてみ？
　どっちが初めて運転するの難しいか。。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:18:18 ID:onZq+5vK0

>>684
初心者がぶち当たる最初のハードルは車両感覚。
普通に走るのが目的なら四輪の方が難しくね？

二輪の難しさは多々あるけど、路上に出てから少しずつ覚えてくたぐいの
ものが多い。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:27:36 ID:7Z/hW10p0

>>685
教習所の外周を走らせるのならそうかもしれないが、
ジムカーナ場のような所で8の字走行させるのなら
バイクの方が難しいというのではないかと。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:44:03 ID:onZq+5vK0

>>686
二輪はセルフステア、姿勢、ケツの位置、倒しこみ、アクセルタイミング、
などなど、あからさまに難しいけど、向上が眼に見えてわかる面白みがある。

四輪はより挙動が掴みにくく、制御方法が限られてるだけに、うまくなる
ための障壁が多い。

８の字走行の場合、ただ回るなら、どちらも簡単だし、そこから何かを
掴もうとするのは、どちらも難しいんじゃね？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:47:51 ID:IBQBpIc8O

>>686
車の８の字なんかもっと難しいだろ！
妹に聞いてみたらバイクなら乗れそうみたいだ。中学生だけどｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:54:41 ID:48HQ9dyn0

お前ら保守のためならもう少し書き込み減らしてもいいんじゃね？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:56:22 ID:onZq+5vK0

>>688
バイクってもスクーターなのか普通二輪以上のスポーツバイクなのかで
ずいぶん違う。もちろん、ここで言ってるのはスポーツバイク。

バイクは確かに簡単に乗れるけど、乗った瞬間に「あ、こりゃ乗りこなすの
は難しいわい」と言うのがわかる。でも、日々上達するのが実感としてわかり、
そこが面白い。

中学生はさすがに若すぎるが、将来は是非とも二輪乗りになって欲しいね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:57:18 ID:m6cpGEpa0

初めて乗ったときはバイクの方が簡単だった、それは教習時間見れば分かると思うけど。
バイクは無免で公道走るくらいなら出来るけど、車はどっかでぶつけそう、、、

峠走るとかって話なら、限界超えたときのリカバリーが車の方が全然楽

比べたらどっち？って話の流れなら分かるけど、バイクは難しいなんて常に思ってるならバイクは向いてないね

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 01:06:59 ID:onZq+5vK0

>>691
「バイクは危険で難しい」と思ってる位が丁度良いと思うけどね。

基礎講習会に行くと午前中全部がブレーキで費やされる。
単純なブレーキだけでもナカナカに難しい。
ま、ブレーキが難しいのは四輪も同じだけど、50Km/Hからの片手ブレーキや
旋回しながらのフルブレーキなんてのは二輪独特の難しさがある。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 01:15:34 ID:IBQBpIc8O

教習所でも一番最初に、
「（無免で）何か乗った事ある？」
「自転車乗れる？じゃあ大丈夫」
みたいな事言われるのが二輪。

694 ：672：2007/10/18(木) 01:22:28 ID:onZq+5vK0

>>674
>１日乗ればレコードの１秒落ちくらいで走れるよ。
コースレコードの１秒落ちなんてのは、カートのセッティングが相当に煮詰
まってないと無理と思われ。

カートはカートで難しいよ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 01:24:56 ID:onZq+5vK0

>>693
それは原付２種じゃね？

っても、ターン中にアクセルオンするだけでバイクが外にすっとび、
低速でターン中に前ブレーキで簡単にコケて、「こりゃ自転車と違うわ」
とびっくりするだろーけどw

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 01:44:59 ID:vnJ9b1LX0

>>695
初めて乗る人間のする事か？
いきなりそんな事してバランス崩したり
コケたりする人間はいろんな意味で運転のセンスが無いな。

適性テストじゃないけど、運転自重した方がいい。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 01:49:05 ID:IBQBpIc8O

>>695
MTに決まってるだろ。
AT同士だとしても明らかに車の方が難度高い。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 01:52:24 ID:qLZGvN3Y0

何この突然のレベルの低下・・・

四輪はスポ車。二輪はＳＳ基準で話せよ。

二輪の原付スクーターや四輪のＡＴ軽なんてガキでも一日あれば運転覚えるだろ

699 ：695：2007/10/18(木) 01:54:36 ID:onZq+5vK0

>>696
>初めて乗る人間のする事か？
アクセルオンは大抵の人がやるぞw
そして驚く。
ターン中のバイクはアクセルオンで起きて外に向かうんだ。

それに気がつくとアクセルオンオフでバイクを制御できるようになる。
↑これは自転車にない技術で、二輪の基礎として長く使うようになる。

低速ターン中に前ブレーキでコケるってのは、いわゆる立ちゴケの基本。
これも良くやる。慣れると低速はリアブレーキのみって感じに進化する。
↑これも自転車にない技術やね。

だもんで、自転車と普通二輪はかなり違うんだ。でも、すぐ慣れて面白くなる。
バイクは難しいけど面白いんで、すぐ覚えるってのが本当のトコじゃないかな？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 02:00:24 ID:8Kv6VyKn0

四輪に比べてバイクは扱う者の技量に依存する度合いが高いからな。
さらに運転時のリスクも計り知れない物だ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 02:09:08 ID:vnJ9b1LX0

>>699
ほんとセンスねーな。
恐怖を感じるのもセンスの一つなんだよ。

明らかに車両感覚とハンドルに違和感のある車の方が難しいだろ。
言っとくけど、車はゲームと違って90度くらい回したって右折すらできないんだぞ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 02:38:15 ID:m6cpGEpa0

>>636の思惑通り、荒れちゃったｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 03:02:35 ID:P69uGruA0

>>691
基本的に、「比べたらどっち？」って言う話しかしてないだろ。

で、バイクにちょっとしか乗ったことない奴が「バイクなんて簡単」って言ってて、
ある程度以上速くなった奴が、「車の方が簡単」って言い出す。

>697
AT同士なら車の方が楽だろ。走らせるだけならどっちも簡単だが
それなりに速く走らせようと思ったらバイクの方が難しい。、

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 03:06:39 ID:P69uGruA0

>>701
車は車両感覚とか、別に何にも苦にならなかったし、ハンドルの違和感もなかったけどな。
ATを最初の教習で走らせたとき、「ああ、こりゃ前に進ませるだけなら楽勝」と思った。
車両感覚も、左30ｃｍ、右15ｃｍくらいに寄せるのは楽勝だったし、交差点に幅3ｍくらいで
パイロン置かれてその間を曲がりながら通過するとかも楽勝だった。

バイクは、自転車みたいにひらひら扱える感じがしなくて難しいと思った。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 03:19:20 ID:m6cpGEpa0

>>703
スマンネ、勿論言いだした>>636へのつもりで書いたけど分かるわけないやねｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 03:34:06 ID:48HQ9dyn0

>>702
撒餌そっちのけで共食いし始めるから誘導楽だろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 08:55:02 ID:aXR3PzO5O

車だろうがバイクだろうが乗りこなすのは難しい。

簡単だなどと言っているヤツは間違いなくヘタクソだ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 09:25:14 ID:tIrN/qpF0

バイクの方が難しい。
これ見れば一目瞭然。
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike0772.mpg.html

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 09:35:23 ID:9ZYnCCxIO

15cm寄せただけで車分かったかになってるのもワロタ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 09:35:39 ID:cHpnaQxjO

限界を引き出すのはバイクの方が難しいだろうな。
特にスライドコントロールは比較にならない。
クルマでは
駐車場員のミリ単位での幅寄せとか縦列駐車をバックから一発で決めるとこなんかは、すげーなと思うけど。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 09:52:48 ID:IBQBpIc8O

このスレは本来、脳内の無免許がオンリー相手に偉そうに罵倒し合うスレだからな。
こういう流れは悪くない。
ちょっと車やバイクを持ってる位でヘタクソな動画をうｐする流れは正直ウザかった。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 09:59:16 ID:OGXAFK9F0

>>709
別に判ったとか言ってない。
その程度の車両感覚なら初心者にも簡単、っていう話。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 10:05:06 ID:tIrN/qpF0

車両感覚と速く走れるのは別だな。
テレビ番組で、素人とプロレーサーが
ダンボールで囲って作ったクランクを触れずにバックしながら
速く走行するとかやってたが、レーサーの方がぶつけてたｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 10:12:23 ID:aXR3PzO5O

>>711
無免許のクセに乗ってる人をバカにすんなよw

どんだけキチガイなんだよw

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 10:23:39 ID:dtFOTrR00

そろそろどっちが速いかに話を戻そうぜ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 10:25:09 ID:OGXAFK9F0

だって、市販車レベルでは
サーキットではバイクが圧倒的に速く、
峠では腕と頭のキレ具合で決まる、ってことで確定してるじゃん。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 10:27:47 ID:cHpnaQxjO

>>714
711が言ってることも理解出来なくはない。
無免厨房はともかく、うぷ動画は確かにお粗末だったよ。
亀ボルティーに始まり拾い動画８や
ゼファーはニーグリも出来ずにハンドルで体を支えちまう運転
それでクルマとバトルとかね、笑うよ。速度計は映ってねーしな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 10:33:39 ID:qySHpsZT0

免許取り立てﾚﾍﾞﾙになったら書き込み急増にﾜﾗﾀ
おまいら大好きｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 10:42:21 ID:OGXAFK9F0

>>718
正直、車の話題になるとついて行けないんだよ。
バイクの方はタイム出す練習してるからバイクの作り方も乗り方もある程度判るけど。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 11:09:25 ID:IBQBpIc8O

>>714
免許持ってる位で人を馬鹿にするってどんだけキチガイなんだよｗｗｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 11:21:12 ID:qySHpsZT0

免許無くてもバイク乗れる子供はｲﾊﾟｰｲいるしな。
ミニモトで大ジャンプをガンガン飛ぶ大人顔負けの小学生なんてゴロゴロいる。
4輪だとカート以外は少ないな・・・
ttp://www.geocities.jp/shinya_k_web/
は特殊な例か。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:24:09 ID:GSJVXjxy0

あれ？おもしろ動画見てみんなでバカにして楽しむ流れ終わっちゃったの？
楽しかったのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:28:11 ID:tIrN/qpF0

で、バイク側としては
>>625の動画はどうなのよ？
コーナーでは勝てないってことで決まりか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:35:34 ID:z84f/kHoO

バイカー邪魔くせえんだよ！轢き殺すぞ！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:38:53 ID:3NuHi44n0

>>724
やれるもんならやれよ　ヘタレ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:42:02 ID:GSJVXjxy0

>>723
場所教えてくれたらもっと速いバイク動画撮ってきてあげるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 13:24:32 ID:IapmJYOl0

>>564
すり抜け動画、もっと速くやってるのを撮ってよ。
あの程度だとケツに女乗っけたブタスク小僧でもやってるよ。
ブタスクのほうが限界性能低いわけだしさ・・・。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 13:36:44 ID:SZa4R/fa0

>>721
子供の体のサイズに適したのってカートが代表的なんじゃね？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 14:23:24 ID:cHpnaQxjO

４輪の伊豆スカ動画
はやくうぷしろよ。
10Rを潰すんじゃなかったのか？
久しぶりにみたけどやっぱすげえな。
元全日本レベルのランカーなのか？
ブレーキング、バンクの速さ、立ち上がり
プロ級としか思えない。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 15:05:29 ID:IBQBpIc8O

バイクはこけるからな、子供に乗せるなら普通はカート。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 15:34:23 ID:tIrN/qpF0

>>729
あの動画はブレーキングが甘いな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 17:43:16 ID:TQAOg95/0

>>729
そういえばインテグラで参戦表明の表明（笑）をしているヤツもいたなｗ
いつになったら参戦するんだろうねｗそういえばそいつもなんか
「自転車に乗れるんならバイクにも乗れる」
とか言ってたような気がするねｗ結局うｐできずに名無しで潜伏しているのかな？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 17:44:04 ID:wee2ZrLtO

>>731吹いたＷＷＷ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:23:29 ID:XQz/P4ja0

>>531
の動画をファイルとして欲しいんだが誰かうｐしてくれんか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:49:36 ID:hT1h+pxs0

ごめん、お騒がせした。
>>625
って場所どこですか？あとタイヤは公道タイヤですか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:58:20 ID:55cYu12PO

オートバイなんぞ俺のハマーＨ２でひいちゃえばイチコロなんだから、黙って道を開けなさい！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:00:52 ID:hT1h+pxs0

おれの１０ｔダンプと勝負してもらえますか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:05:55 ID:cHpnaQxjO

亀なのにどうやってあてるんだ？w

739 ：ハマーＨ２：2007/10/18(木) 19:15:26 ID:55cYu12PO

まあ俺もＷ６５０乗ってるけどね！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 21:56:04 ID:IBQBpIc8O

ＳＳとかモタードって引き合いに出てくるけど、誰か乗ってたらうｐしてよ。

車はロド、８、エボってうｐされてるけど、
バイクが勝ってるのってかろうじて1100ccのゼファーが地元で８に勝ってる位でしょ？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:23:31 ID:FycmLM9dO

>>738急にUターン

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:39:02 ID:WJ2QDjVb0

われらが田代ネ申も急にＵターンしてバイク轢いたんだよな確かｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:09:17 ID:IBQBpIc8O

つか、なんでそんなに死にやすいんだ？
仮に60km/hでも一瞬ブレーキかけたら40km/h位に減速するだろーに。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:15:46 ID:G7y7rH5T0

罰せられなければ、バイクを轢きまくりたいと思っている人は沢山いる。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:15:56 ID:m6cpGEpa0

40km/hで鉄の塊に当たったら・・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:24:47 ID:IBQBpIc8O

コンクリよりマシじゃね？
特に最近の乗用車はクッション性能に優れてるし。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:39:49 ID:qQe63dtD0

バイクでも､200km/h以上で突っ込めばドライバーとライダー、どっちも死ぬよ！！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:48:14 ID:r9joUeid0

峠じゃバイクでは車に勝てないのは、昔から走り屋の常識。
峠じゃ否定する奴なんて誰もいない。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:57:18 ID:oxj84p7E0

その割には車ってたいして速くないんだよなぁ
後ろから見てると頑張りばっかり伝わってくる奴ならよく見るよｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:12:06 ID:4JPKwKVLO

それただのデートかファミリーカーだろ。俺もバイク抜きまくってるぜ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:18:25 ID:1z/9+5fg0

それただのツーリングか町乗りだろ。俺も車抜きまくってるぜ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:18:38 ID:ckH+E6BTO

車は遅いよ。以上

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:43:55 ID:4M/bVbDz0

バイクは昼で、車は夜。
バイクは10R～15Rが楽しいが、車は15R～20Rが楽しい。
サーキットもバイクと車では走行枠が分かれていて、シケインなどでコースが
違うことが多い。

どちらが速いかは興味が尽きないが、実際は住み分けができてて、争わなか
ったりする。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:48:36 ID:PtQPIHPt0

　　　　*　　　　　　*
　　＊　　うそです　　　＋　　
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 01:10:20 ID:do6LxtFAO

サーキットは国際・ミニサ問わずラップタイムでバイクに敗北。
ゼロヨンはＧＴＲでもリッター相手では亀同然。
オフロードでは３０センチの壁も登れないクロカン車。
タイムの計れない峠に言い訳を求めてばかりだが、とどめの１０Ｒ。
オンリー共。
現実をみろ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 01:18:53 ID:eZtnpfj90

>>625
期待して損した・・・orz

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 01:25:53 ID:+cGmgthe0

>>755
スレタイからするとここの住人でも現実的な状況で比較してるみたいだから
あまりにも高額な車両や腕のあるヤツは論外みたいよ
よって住人同士の動画やオフ会しか認められない

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 01:30:54 ID:4JPKwKVLO

とどめと言えば嫁乗っけた８だろｗ
なんでバイクは嫁乗っけたファミリーカーに勝てないの？
あれより速いバイク乗りが出てくれば車の負けを認めてやってもいいぜｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 02:00:51 ID:bVlyPqn50

>>755があまりにも正論。周知の事過ぎてあえて誰も言わないことを・・・

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 02:19:41 ID:+cGmgthe0

このスレはサーキットで速いバイクがなぜ峠で車に負けちゃうの？
って事を・・・・と・・が・・・・・議論する・・・です

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 02:39:37 ID:eZtnpfj90

バイク脳こそ現実をもっと見ようよ。

サーキットで速いなら一般道でも速いはず。
同じ人間が乗ったら性能の劣る乗用車より性能の優れてるバイクの方が速くて当たり前。
GP並みの高性能バイクが入手可能でありながらも、一般道においては、
多くのライダーは乗りこなす事ができず、シビック、ランサー、といったファミリーカーにすら勝てない。
当然車で上手い人ってのはフォーミュラに進んでいくから、バイクとの差は開く一方。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 05:28:39 ID:ckH+E6BTO

車脳は実際に車が遅いと知ることに大変恐れていると見える。

763 ：raharu ◆yR02n1TYPE ：2007/10/19(金) 07:51:40 ID:yoF8817o0

>>727
もうすり抜けはいいよ
イジメみたいじゃん

私の機械式ロケットに勝てる人は居らんのか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 08:13:05 ID:P9Prkw1U0

>>757
あの、ＥＶＯ氏は高速コーナーでタイヤ鳴らしながら猛スピードで曲がれる腕がありますけど、四輪ならノンアマの腕でもいいの？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 08:56:53 ID:cBqD+N8e0

>>757
脳内が笑われるだけですから、安心して腕のあるところを動画で証明してくださいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 09:06:58 ID:G7kLcTAw0

>>625が遅いというのか？
多分、８氏やロド氏でも勝てないくらい速いと思うが。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 09:18:20 ID:gyvSYdAZO

パワーウエイトレシオが同じバイクと車で勝負したらどちらが速い？

768 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/10/19(金) 09:46:38 ID:CuAi4DTc0

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　700kgくらいで700馬力くらいのクルマがあれば。
　|文|⊂）　クルマの方が速いんでない
　|￣|∧| 　　タイヤの数が同じバイクとクルマだとどっちが速い？
￣￣￣￣￣

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 10:04:11 ID:j9cTHUXU0

>>760
そんなもん、峠ではバイクの方四輪よりもマージン大きくとらざるをえないからに決まってるだろ。
あと、このスレ的にはバイクで峠で走った人がサーキット走った人（Ｒ１）より遅い、って言うだけの話。

>>761
多くのバイク乗りは、シビックランサーといったファミリーカーの多くの乗り手よりも速いよ。
なんで四輪側は走り屋前提で、バイクは一般の乗り手前提なの？
どうして？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 10:18:01 ID:4JPKwKVLO

>>625 >>766
突っ込みが甘い。遅すぎ。
Rが緩いんだからもっと高速度で進入しないとバイクに勝てない。
わざわざシフトダウンして高回転使ってるように見えるけど実際には遅いから余裕でアクセルが踏めてるだけ。
それも車の性能のおかげだし。
あの程度ならせいぜいファミリーカーやツーリングライダーに勝てる程度だな。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 10:24:01 ID:lVj8ejq00

峠ではバイクは、安全マージンを相当高くとってるからね。
公道では、ばかばかしくてサーキットくらいだね。そんな走り。
フルバンク、スロットル全開にすれば当然、車など足元にも及ばないくらい速い。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 11:01:04 ID:4JPKwKVLO

久々に聞いたな、勝てない理由の安全マージンｗ
ヘタクソな理由を安全マージンのせいにしてサーキットでは代理に走ってもらう
。
ググッたタイムを並べて勝ったつもりのバイク脳。
そりゃ走り屋どころかファミリーカーにも勝てないよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 11:02:50 ID:GFKTP7vxO

>>771
たられば論ですか。
峠でフルバンク「すれば」速いってのは箱車もダウンフォースを得「れば」
サーキットでも速いってのと同じでしょ。
それができないから遅いんじゃん。

峠でマージンを大きくとらなくては自殺行為に等しいバイクは「峠では」遅いでいいじゃんか。
実際そうなんだし。

絶対的な性能で圧倒してるわりには余裕がなさ過ぎ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 11:03:06 ID:G7kLcTAw0

>>772
そういう君は何乗ってるんだ？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 11:04:02 ID:fTI4jVuJ0

ハッキリ言える事は速い人はどっちに乗っても速いって事だな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 11:10:34 ID:j9cTHUXU0

>>772
サーキットなら俺自身が走っても良いよ。
鈴鹿フルコースとかなら公道ではあり得ないほど異常に速い走り屋以外に負けないし、
まして平均的なファミリーカーの乗り手相手になんか絶対に負けない。例えどんなサーキットでも。

>>773
峠では速く走らせられる人がほとんどいない、っていうことで別に良いけど？
なぜサーキットで速いのに峠で遅いの？って>>760が言ってるから出てきた話。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 11:16:17 ID:f///nPTj0

>>775
言えないだろｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 11:28:20 ID:J12dNR5Z0

>>761
バイクのほうが速いからといって腕の話にすり替え乙

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 11:37:09 ID:j9cTHUXU0

>>772
今気が付いたけど、>>625の動画を遅すぎ、という位だから相当速いんだよね？
どこかのサーキットで実際に走ってみないか？
混走は無理だから別枠で走ってタイムで勝負とか。こっちは中京圏。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 11:42:03 ID:mlV+QQPP0

車とバイクの比較だから、乗り物の話じゃないの？
いつのまに技量も含めた比較になったわけ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:02:30 ID:gyvSYdAZO

同一動力性能で、タイヤが二本と四本ではどちらが速いのですか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:05:50 ID:EA4QRqo70

力積が同じなら重量の重い方が速度変化の時間微分は小さくなります。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:07:01 ID:tIyITI6sO

40馬力として
バイク圧勝しかありえない

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:20:16 ID:4JPKwKVLO

カートの事じゃないかな。
ほぼ同じパワーで二輪四輪の重量差も少ない。
バイク脳が大好きなダウンフォースも無いし。
お望み通りのサーキットで圧倒的にカートの方が速い。
実はこの時点で勝負付いてるのにバイク脳がしつこいんだよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:42:33 ID:J12dNR5Z0

>>784
カートがそこらの店で普通に買えて通勤通学に使えますか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:43:30 ID:cBqD+N8e0

>>780
脳内妄想語りをされると収集がつかないからじゃん？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:44:48 ID:j9cTHUXU0

カート有りなら四輪の方が速いに決まってる。
動力性能、ってのが、パワーウエイトレシオをさすなら絶対四輪。

俺はバイク乗りだが、そんな条件つけて四輪に勝てるわけ無いと思う。

>>784
だから、この件でもめるのはバイク派がしつこいからじゃない。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:46:52 ID:G7kLcTAw0

カートが何のバイクのタイムに勝ってるって言うんだ？
ソースを頼む。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:51:39 ID:4JPKwKVLO

>>785
そして次のお望みは公道ですか。
公道ではファミリーカーにも勝てないバイク。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:52:48 ID:j9cTHUXU0

>>788
ミニサーキットのレコード見るとカートの方が大概速いよ。
ソースは今すぐは見つからん。

鈴鹿の南コースでカートのレコードは４０秒台に入ってるけど、
バイクではどんなバイクも到底そこまで行かない。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:54:13 ID:ckH+E6BTO

いつも車脳は必死だねぇ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:55:52 ID:j9cTHUXU0

>>789
いくらなんでもファミリーカーには負けんよ。
ランエボとかシビックをファミリーカートは言わんよな？

で、エヴォ５の動画を遅いと言ってるあんたはどこ在住？
サーキットなら俺自身がアタックするから同じ場所で走ろうよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 13:09:24 ID:cBqD+N8e0

ID:4JPKwKVLOはEVO氏もバイクもかまわず噛み付いてるんだから
ただ煽って貶めたいだけだろ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 13:16:00 ID:f///nPTj0

それはないだろｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 13:25:05 ID:j9cTHUXU0

>>793
いや、だからそれだけ速いなら見てみたいから俺とサーキットでタイムアタック勝負をして欲しいもんだと思ってさ。
俺に勝てるような車両なら一度実物を見てみたいし。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 13:27:01 ID:G7kLcTAw0

カート持ち込めばあの１０Ｒ動画よりも速く走れるのか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 13:28:50 ID:lVj8ejq00

だから自分の車とバイクを基準にはなせよ。
市販状態でサーキット走れば、車は二輪に完敗だからな。バイク圧勝。
かといってカート厨に変貌するのは見苦しい。

きっと無免か軽ATでも乗って原2でも追いかけてそうだな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 13:31:24 ID:j9cTHUXU0

>>796
それは無理。
最高速的に無理がありすぎ。カートが速いのは筑波サーキット位までだろ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 13:33:04 ID:f///nPTj0

今日は随分とまたレベル低いなｗ
というかレベル低い方々が帰ってきたのかｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 13:45:50 ID:FJu7W9Vg0

車庫入れテクの話しようぜｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 13:59:12 ID:J12dNR5Z0

>>789
ここはもともと公道のスレだが

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 14:28:17 ID:4JPKwKVLO

シビックなんてFFのオバサンお買い物カーだし、
ランサーなんか４ドアのオッサンセダンじゃねーか。
俺もただのファミリーカーだからサーキットなんか興味ねーよ。
普通の一般道で負けなきゃそれでいい。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 14:45:34 ID:j9cTHUXU0

>>802
ランエボなんてラリーのホモロゲモデルみたいなもんじゃん。
どこがファミリーカーなんだよ・・・・

>>772で勝てない理由を安全マージンにしてるのを「ヘタクソな理由を安全マージンのせいにして」
と書いて、サーキット走っても下手だと言ってるよな？

俺は、一般道で勝てない理由を安全マージンの取り方の差だといってる異常、
サーキットで負けなきゃ良いわけだよな？

お前は、一般道でバイクが勝てない理由はマージンの問題じゃない、って言ってるんだから
マージン削れるサーキットで勝てないとその主張は成り立たないぜ？

一般道で勝てりゃいいと言うだけなら、バイクが勝てない理由がマージンの取り方だ、
って言うのにイチャモンはつけられないはずだ。

つまり、>>772は取り消すわけだな？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 14:57:45 ID:QfNLR5sF0

さてさて>>772のドン亀ファミリーカーが>>803に挑むオフに。
街中転がす箱車ごときでバイクに勝てると妄信する車脳は哀れ。

四輪代表でサーキット走って結果どうなるか。
まあ、脳が正常ならしょせん車ではバイクに勝てないことを理解するが。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 14:59:09 ID:GbKFWXER0

ミニサではカートに負ける。これは認めざるを得ない。
だがミニ以外ではどんなソース見てもカートより二輪の方が速いよ。
あと、ミニサではＦ１よりもカートの方が速いのは分かりきった話だな。
ところで、ＥＶＯ５氏の動画だけど、なんで有名どころの動画がないの？
わざわざ遠くからマイナーな所に行って走ろうという奴は少ないだろうし、とりあえず動画での比較検討のしようがない。
とりあえず関東のメジャーな峠をうｐしてくれ。話はそれからじゃないか。
関西ではすでに８氏がいくつかうｐしてくれてる。
あと九州の四輪乗りはこのスレにいないの？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 15:03:51 ID:G7kLcTAw0

>>802
ランエボに関しては、公式サイトで開発者自身でさえ
三菱の技術のフラッグシップカーと断言している。
ファミリーカーなんて代物じゃないｗ
三菱としても最高の技術を使ったマシンとしてエボが頂点にあるとまで
言っている。
三菱としても走りの上でこれ以上のスポーツはありえないわけだ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 15:34:27 ID:ckH+E6BTO

ランエボはデザインも最高にかっこいい！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 15:54:30 ID:j9cTHUXU0

>>804
いや、峠なら箱車でも十分勝てる余地があるって。
例えば俺が峠走っても大して速くないから。
サーキットなら余裕で勝てるバイクの乗り手にも、余裕で負けてるし。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 15:54:52 ID:4JPKwKVLO

>>807
断じてそれは無いｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 15:59:54 ID:nsZomqiu0

いや、峠、一般道でも２輪でしょ。
高速でも４輪をパイロンに見立てて
ガンガンすり抜けできるよ。
GT-Rでも覆面でも何でもかかって来いって感じだよ♪
ちなみにCBR1000RR、フルノーマル（逆車）

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 16:00:15 ID:j9cTHUXU0

>>809

で、
>>772は取り消すわけだな？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 16:02:13 ID:Gw0BefwC0

>>808
仮に全開でない手加減バイクより速くても嬉しくはない。
勝ったともいえない。遊ばれてんだよ四輪はよ
安月給から相当金をかけても、ストックのSSに負けるのは悔しいよね

日本の峠では安全マージン手加減走行のバイクと本気の四輪でイーブン。
こんな結果が出てもﾑﾅｼｲﾅ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 16:08:44 ID:JCv0KNn50

>>810
おれのクソ重い9Rでも公道や高速では四輪相手は余裕だね。
2車線あればスイスイとスラローム走行してやれば、
しばらくは無理して付いて来るのだが途中で消えていく。しょせんミラーの点。

日本の公道や高速ではすり抜け出来ない四輪なんて、渋滞の障害物だね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 16:11:29 ID:GFKTP7vxO

峠でマージン取るのは手加減では断じてない

峠のマージンとは恐怖からくるビビリミッターだからだ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 16:18:50 ID:+cGmgthe0

やっぱり最後はすり抜け話

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 16:22:09 ID:JyA1wrew0

もしくは直線の話ｗｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 16:23:30 ID:nsZomqiu0

ゼロ加速は言うまでもなくバイクが勝り、
サーキット､オフロードなど様々なステージでもバイクが圧勝している事実。
ついに四輪派の最後の砦は根拠のない峠のみ。これは公式のタイムが残らないため
客観的判断が困難なため言い訳には格好の逃げ道である。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 16:24:02 ID:j9cTHUXU0

>>809

で、
>>772は取り消すわけだな？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 16:34:55 ID:f///nPTj0

ID:j9cTHUXU0

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 16:35:04 ID:4JPKwKVLO

ヘタすりゃ1400ccのバイクが1300ccのスタタボにちぎられるワケだからなぁ(´Д｀;)

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 16:36:41 ID:j9cTHUXU0

>>820

で、
>>772は取り消すわけだな？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 16:38:53 ID:4JPKwKVLO

>>812
お前は嫁乗っけた８や自転車乗っけたロドスタにでも遊ばれてください。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 17:22:36 ID:GFKTP7vxO

>>817
峠が公式記録に残るも残らないも、あんたがエボ氏やロド氏を
峠で煽り倒してる動画撮ってくれば終了。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 17:33:05 ID:+cGmgthe0

>>764
EVO氏がプロだとは知らなかったorz
ナンバー付きでスレ住人ならいいんじゃないかな？
サーキットならR1氏が速いのは認めるし、SSが速いのは良く分かってるけど
ここの住人は車をバカに出来るほどの人が少ないから盛り上がるんでしょ？

>>765
脳内はなに見ても文句たれるだけだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 17:33:08 ID:8Y3k2J9X0

メジャーな所を走ってるＥＶＯ氏動画ないの？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 17:34:58 ID:lf0PxFQ60

ＥＶＯ氏は秘密主義だからｗｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 17:35:56 ID:do6LxtFAO

>>823
峠ならクルマの方が速いって、クルマ派が勝手に言ってるのだから。
サキトのラップタイムと違ってなんの根拠もないわけだし、あなたが証明しないと。問題のすり替えはイカン。
煽り倒したところで相手が本気を出している証明にはならない。
単独の伊豆スカ動画一本で終了だろ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:00:44 ID:Y1WqLNNk0

車乗りさん、お願いだから伊豆スカ撮ってきてよ。
１０Ｒ氏はノンアマらしいからそれより速いのは厳しいと思うけど
このスレ的にメジャーどころの車動画がないのはどうかと思います。
闇夜でバイクと追いかけっこしてるのとかどこか分からない峠でも速いのは分かるけど、相対的に比べようがないです。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:03:56 ID:q/khio1t0

清水草一だったかな？昔読んだ赤バッジシリーズの本に峠ではバイクより車のが速い。
現役ＧＰライダー相手に鼻歌交じりのＧＴ－Ｒで余裕だったとかって書いてあったぞ・・・

清水草一でＧＴ－Ｒだとちょっと怪しいから作者は違うかもしれないが・・・
古い本だったからまだあるかは判らないが、もしあったらキャプッてあげてやるよ。

確かバイクの方が速い気がするのは腕の差。峠に来る様なライダーは巧い人が多い。
対して車で本当に速い人は少ないともあった記憶がある。

830 ：829：2007/10/19(金) 18:05:57 ID:q/khio1t0

サーキットのタイムの差はどうなんだよ？とかクレーム付けられてもそう書いてあった
としか言えないからな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:12:24 ID:j9cTHUXU0

>>829
それってＧＰライダー相手じゃなくて峠の素人相手の話だろ？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:16:45 ID:q/khio1t0

>>824

＞７６４
＞ＥＶＯ氏は高速コーナーでタイヤ鳴らしながら猛スピードで曲がれる腕がありますけど、
＞四輪ならノンアマの腕でもいいの？

へタレの俺でも筑波最終コーナーとかタイヤ鳴らしながら曲がるからそれだけでノンアマ
とかって言わない様な気が・・・
映像見てないからその人がどんだけ速いのか知らないけど。

因みに２輪派の友人から日光や筑波のタイムを聞いて驚いた事がある。
特に日光なんか一生懸命に出した俺のﾀｲﾑよりそいつの原付のが速いと知ってｼｮｯｸだったよ

で、タイヤの設置面積とパワーウェイトレシオを見れば腕なんて関係なくどっちが速いかなんて
すぐにわかるだろ。最高速以外ではカートが速いとかってヒントも上の方で読んだし。
どんなに頑張ろうが腕があろうが物理の法則には誰も逆らえないからな。

車はダウンフォースも関係するけど。。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:20:13 ID:4JPKwKVLO

>>827
バイク脳が車板に勝手に来てる件は放置ですかｗ
バイクの方が速くて全国にたくさんいるんなら、今上がってる車の全部の動画を抜いて証明しないと。
二輪免許持ってるのが10Rしかいないんなら仕方が無いから俺が行ってやる。

あんがいそうかも(´Д｀;)

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:21:56 ID:q/khio1t0

>>831

うんにゃ。
現役じゃなかったかも知れないけど、素人ライダーじゃなくてＧＰライダーと書いてあったぞ。

何度も言うがその本にはだぞ！！

それと、単車は下りとか苦手じゃないの？おせーて単車乗りの方々

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:31:18 ID:q/khio1t0

もひとつ思い出したのだが。

俺より日光で速いﾀｲﾑを出すそいつと温泉に遊びに行ったときの事。
３人乗せて走る俺の車の中でこんなに速くコーナーは曲がれない。と、言われて嘘だろ？
と思ったのを思い出した。
その時ほんのちょっとしか飛ばしてないし、筑波や日光は俺の車なんかより全然速いのに
嘘つくなよと思ったが同乗してるもう一人もそいつと一緒にサーキット走ってるのだが
そいつも同じこと言ってた。
マジで言ってる雰囲気だったがからかわれたのかな？

因みに自分はサーキットだと下の上から中の下くらいだと認識してるのだが。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:42:50 ID:5B7Q+q0e0

暇な時ひょっこり深夜に走りに行くんだがこの前行ったとき眠くなったから
麓の駐車場で寝ていたら朝になってしまったので2輪乗り集まる近隣の峠に行ってみた
そのうちの一例だが単独ライダーが2台ついてきて
前半のゆるやかで上りが多い区間はベッタリ張り付いて煽って来たが下りに入った途端遅くなり
バックミラーから見えなくなった。で、麓で遅いバスに遮られトロトロ走っていたらやっと追いついてきた
他のバイクもほとんどがパワーの出せる区間しか速くなかった
俺は腕に自信があるわけでもないし車もドノーマルコンパクトなので
深夜の峠では格上の車についていくのが精一杯だがここでは追いつけない2輪を探す方が苦労しそう
そのぐらい上手い2輪乗りが少ないんだろうと思った

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:46:50 ID:JCv0KNn50

>>836
それはバイクからしたらお前のコンパクトカーなんて相手とも何とも思ってないだけだろ。
煽っていると思われたくないから距離置いただけ。
バイク乗り全員がキリンのおやじみたいな奴ではない。

バイク乗りは峠では普通、仲間内でバイク相手に走る。楽しいしね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:52:40 ID:5B7Q+q0e0

>>837
コンパクトカーごとき追いつけなくて悔しそうだったよｗ
途中臨時の工事信号が赤になってるのに猛スピードで信号無視して追いかけてきたしｗ
コーナーで無理してケツが滑って焦ってた奴もいたな
同じくスーパーカーの集まりがあったがそっちの方が全然速かった

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:57:39 ID:FJu7W9Vg0

後ろなのによく見てるな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:01:17 ID:5B7Q+q0e0

だんだんバイク派の見苦しい突っ込みになってきたな
何のことをいってるのか分からないし

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:07:53 ID:JCv0KNn50

まあ動画がなければ>>1の4行目と言われても仕方ないかな。

それよりスーパーカーの集まりが興味ﾌﾞｶｽ

842 ：raharu ◆yR02n1TYPE ：2007/10/19(金) 19:12:07 ID:yoF8817o0

GPライダーね・・・・
GPライダーが峠ねぇ・・・

>>834
下りは得意ですよ
なんてったって我がGSXRK5+無印ジクーの組み合わせはブレーキすごいですから
ただし夜は嫌いです
鳥目ですし

索敵エリアを九州全土に広げますかね
挑戦者求む

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:13:20 ID:5B7Q+q0e0

>>841
まぁあくまで体験談だからな
機会があれば動画も撮りたい
北関東の有名な峠だから関東の走り屋やライダーなら知ってるはず
スーパーカーはあまり熟知していないがサリーンS7ぽい車だったな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:15:50 ID:gyvSYdAZO

タイヤ二本の車両形態と、四本のとではどちらが構造的に速く走れるのですか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:17:39 ID:5B7Q+q0e0

F-1見れば分かるが4本でしょ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:23:43 ID:4JPKwKVLO

>>837
だったら来るなよ。

847 ：raharu ◆yR02n1TYPE ：2007/10/19(金) 19:25:14 ID:yoF8817o0

>>844
初歩的な範囲で言えば４つ
常識的な範囲で言えば２つ
ちなみにダウンフォースなんて市販車では発生しませんから

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:27:25 ID:lf0PxFQ60

>>833
こいつか今日の荒らしスレ厨はｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:29:26 ID:JCv0KNn50

>>842
まあ四輪厨は今回も逃げ出したのでしょうか。
四輪の為にわざわざ峠に行くと言ってもこれかよ。

R1000K5といえばゴーストライダーの最も気に入っているマシンだね。
下りが得意とは羨ましい、、、

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:30:58 ID:TOUveocU0

ヒント：口だけなら何とでも言える

チョイノリで某国際レーサーの乗るサガリスをぶっちぎったよ。
めっちゃ必死だったらしく、ふもとの信号ですげー顔真っ赤にして涙目になって追いついてきたときは笑ったｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:31:25 ID:5B7Q+q0e0

>>841
ちょっと検索したんだがこの人たちだと思う
結構オフ会やってるんだな
http://nao-lotus.blog.ocn.ne.jp/photos/uncategorized/071_1.jpg

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:32:18 ID:WqdA9BzR0

車乗りさん、お願いだから伊豆スカかどこかメジャーなとこで撮ってきてよ。
このスレ的にメジャーどころの車動画がないのはどうかと思います。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:33:53 ID:2kxOlzD70

最近のGPライダーってのはトラックと事故るんだろ？ｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:36:37 ID:+g0yv6DH0

>>851
おお、ｶｺｲｲ
このカッコヨサにはバイクも及ぶまいwwwww

855 ：raharu ◆yR02n1TYPE ：2007/10/19(金) 19:52:30 ID:yoF8817o0

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1192791042947.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1192790960853.jpg
鱸のヴァィクは世界壱ぃいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:58:07 ID:tIyITI6sO

ﾌﾘｰｽﾞ！

857 ：raharu ◆yR02n1TYPE ：2007/10/19(金) 20:07:21 ID:yoF8817o0

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1191072126994.jpg

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 20:46:37 ID:+g0yv6DH0

変態自重wおれも感染しそう・・・・・

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 20:49:09 ID:LClrFE5G0

>>843
筑波山？あそこの下りはどうしたって車のほうが速いよ。

いや、バイクのが速い！って人がいたらおれ遠征してもいい。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:10:18 ID:rYd/qcaJ0

筑波山は２輪走行禁止なんですけど。。。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:13:08 ID:4M/bVbDz0

>それと、単車は下りとか苦手じゃないの？おせーて単車乗りの方々
「ブラインドの先がキツくなる複合で、しかも急坂に転じてる」なんてのが準備
無く唐突に現れるとリアが滑るハメに陥りやすい。

ただし、そのコーナーの状況を知っているなら、それに合わせた手順を取って
アプローチするため問題とならない。四輪に比較してバイクは手順が多い。

結論として、良く知っている峠であればハイペースで降りることができる。
コースを予想できないケース、例えば初めてだったり、良く覚えてない峠などは
ペースを上げられない。

もちろん、うまい人はモノともしないが、俺も含めた一般的なライダーはそうは
行かない。知らない峠の下りは慎重が基本。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:19:18 ID:4M/bVbDz0

>タイヤ二本の車両形態と、四本のとではどちらが構造的に速く走れるのですか？
コーナー単体だけで評価するなら四輪の方が数段上だと思う。絶対的な差があるし、
切り替えしが多ければ多いだけ手順の差が出る。それと複合コーナーも車の方が有利。

ただ、ダッシュの鋭さは車の比ではないため、トータルでどうかは、コースの
状況に大いに左右される。例えばストレートとショートターンの繰り返しであれば
バイクのダッシュ力が生きる。この手のコースも峠には多い。

ちなみに俺のバイクはGSX-R600。リッターSSに比べれば相当に情けないが、
それでも乾燥重量160Kgちょいに120PSだからガス入れて64Kgの俺が乗った状態で2Kg/PSになる。

愛車のGC8インプレッサは5Kg/PSほどで、馬力荷重だけだと400CCスポーツバイクと同程度になる。
もちろんコーナーは強い。路面が荒れてれば荒れてるほど強いから、枯葉の浮くこれからの季節
はすこぶる強い。ま、古い車だから無理はできないけどw

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:24:17 ID:TOUveocU0

動画撮るって言葉も信用できなくなってきたな。

インテグラで動画撮るって言っててそのまま消滅して名無しで潜伏しているヤツもいるし、
動画撮ってからでかい口叩けって話なんだが。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:38:54 ID:4JPKwKVLO

>>863
その辺は自称バイク乗りの方が酷いだろう。
車版にあるんだからそんなに人数多くないハズだし。
バイク派は書き込みの内容もワンパターンだし間違い無いと思う。

車派はいろんな車や人が来るわけだし、普通は動画撮ろうなんて撮らない。
動画撮るなら他にちゃんとした動画スレあるし、わざわざバイク脳の相手をしようとは思わないよな。
俺も今日初めて来たとこだしなｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:51:32 ID:lf0PxFQ60

その通り。間違いないわｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:52:18 ID:GRLk0kUK0

>>863
ﾊﾞｲｸでも2ヶ月くらい前にいたね。
伊豆ｽｶ動画の同じ区間を走って俺は確実に10Rより速い。
10月頃動画撮ってくる、って宣言してた人。
どーしたかなぁ・・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:12:51 ID:4JPKwKVLO

インテもそうだけどエボやインプ、EG乗ってる人とかたくさんいたよね。
バイクには興味無いんだけど、車種じゃなくて単にＳＳ乗ってるって人が多くね？
峠くらいだったら2st250か4st400以上はみんなＳＳみたいなもんだと思ってるんだけど間違ってないよね？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:16:11 ID:4M/bVbDz0

>>867
バイクは何しろ安いから速く走りたい人は自動的にSSになっちゃうんじゃないかな？
ノーマル800馬力のGTRが200万で買えるなら、そんなにパワーが必要なくても
買う人が多いと思う。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:36:14 ID:J12dNR5Z0

>>864
新参オンリーちゃんがいるからこのスレは成り立つ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:37:55 ID:4JPKwKVLO

>>868
しかもバイクって最初っから走る用だから改造もいらないんでしょ？
車はどんな車でもコスト大事だし初心者でも女でも乗れるように作ってるからどうしても何か足らん気がする。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:38:43 ID:J12dNR5Z0

>>829
参考にならないカビの生えた昔話乙

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:42:55 ID:4JPKwKVLO

>>869
そうだね。
根本が粘着荒らしだから、仮にＳＳ乗ってても車種を晒したら
スレ内で特定されちゃってマズいんだったねｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:46:16 ID:4M/bVbDz0

>>870
GSX-R600みたいな尖がったバイクだけじゃなく、極々普通の400CCネイキッド
などもフルードにはDOT4が使われてるし、パッドの寿命も1万キロ前後と、
かなり走りに徹した作りになってる。

ただ、その勢いで車を作るとクレームの嵐かもしれないね。
１万キロでタイヤとパッドが交換時期・・・・・

あっと、今度のGTRはそんな甘いものじゃないと聞いたけどw

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:48:12 ID:3aztvjCN0

拾いでもなんでもいいので二輪と比べられる四輪動画が見たいです。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:58:05 ID:4JPKwKVLO

>>873
新GTR、たぶん試乗は真っ先にするよｗ
今までのGTRは何だかんだで普通車だっかからなぁ。
おまいら最近どんな車乗ったよ？
俺はなぜかデュアリスとムラーノとスカセダン乗った。
デュアリスの足回りはマジで良かった、意外ｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:19:23 ID:ckH+E6BTO

新型GTRは480馬力777万円

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:55:40 ID:ieuCHLo00

俺貧乏じゃないけどさ
車もバイクもガソリン猿人イラネ
そろそろリッターあたり２００円とか３００円になりそう
てかあと何年分あるのやら
次に買うのはモーターのやつがいいな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:58:44 ID:4JPKwKVLO

悪い事聞いた。正直ｽﾏﾝｶｯﾀ。m(_ _)m

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:59:45 ID:ieuCHLo00

メーカーなんて悪戯だからな
バンバン車売っといて　燃料は底をつく
そこで電気自動車ですよ！　ってまた売る
本当にこいつらクズだよ
馬鹿なおまえら気をつけろ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:59:49 ID:+g0yv6DH0

ガソリンは、リッターあたり50円以上が税金だからな。さらに消費税を二重課税。
ガソリン税なければ灯油と値段あんま変わらないorz

ガソリン税延長しないでくれ。もうすぐ期限切れだから

881 ：raharu ◆yR02n1TYPE ：2007/10/20(土) 00:13:59 ID:KedVLEzI0

>>877
電気モーターバイク良いね
10万回転とか
両輪駆動とか
大幅にバイクのディメンション変わるだろうね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:26:38 ID:RfdFGPEp0

モーターだと低回転の方がトルク有るからつまらなそう。。。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:28:12 ID:TwN82qzg0

raharuさんと走る四輪の人はいませんか？
九州です。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:35:12 ID:VoCbAW4T0

口で言うだけで事実になるスレ。

今のところ俺の原付に勝てる四輪はいないみたいだな。
エボにも圧勝したし。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 01:17:04 ID:ndx4FpVx0

>>raharu氏

＞GPライダーね・・・・
＞GPライダーが峠ねぇ・・・

そう細かく突っ込むな。似た様な趣旨で本に書いてあった事だ。
本は無かったよ。仕事帰りにﾌﾞｯｸｵﾌとか寄ってみたけどあの手の本もうないのね。
ダウンフォースの件もグリップに関係してくるだろって突っ込みを回避する為に
あえて書いたことだよ。
タイヤについての意見は見事にみんなにスルーされてるけど、速く走らせる事に
おいて俺は一番大事な事だと思ってるんだけど。２輪は違うのかな？
それと、市販車でもＧＴウイングは効くって意見とそうでもないって意見もあるけどね。
自分は使ったこと無いんで判断出来ないけど。

で、下りはあなたが得意なの？それとも２輪全般としての意見なの？
どっちにしても下りが得意ってすごいね
ヘタレの俺は・・・・。

886 ：873：2007/10/20(土) 01:46:21 ID:qRFzGbyF0

>>875
>おまいら最近どんな車乗ったよ？
GC8の前はBNR32中古。
先輩がライトチューンしてあったのを1年程乗った。（中古大好きw）
かなりガタが着てたけど、これはこれでいい車じゃった。
新型GTRいいね。俺だと中古狙いになるから、欲しがるのはまだ先だけどwww
↑噂になってるタイヤ代が年100万ってのはホントなんかね？

887 ：861：2007/10/20(土) 02:02:31 ID:qRFzGbyF0

>>885
>それと、市販車でもＧＴウイングは効くって意見とそうでもないって意見もあるけどね。
>自分は使ったこと無いんで判断出来ないけど。
GTウィングがストレートエンドで馬鹿にならないダウンフォースを得ること
ができるが、中速コーナーでは効果が無い。従って最も効果を感じるのは
ブレーキ時の姿勢確保。FF車にも採用されてる例はこれが要因。
# 峠ではあまり効果がない。効果を付けるほどに立てるとストレートで
# トランクへこます。

>で、下りはあなたが得意なの？それとも２輪全般としての意見なの？
一般的なライダーは下りを「怖い」と感じると思う。

・下りのフルブレーキはステア荷重を産みやすく、それに耐える技術はナカナカ身に付かない。
・下り複合でRと斜度が後半にキツくなる状況だと、さらに難しい。

ただし、いかなる場合も後ろ荷重を取れる猛者も多い。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 02:26:05 ID:+caFRkv40

このスレのほとんどが2輪脳だと思うけどおまえら勝てる自身あるなら実際に4輪と勝負たらどうですか？
動画に上がってるのは2輪全敗（ワラ
他人任せの拾い画像だけで勝った気になってるんじゃないのですか？
俺は160ｃｃの車だけど峠じゃ2輪ごときに負けたことないけどね。
早い２輪乗りの皆さん、峠で４輪に勝ってる動画UPしてくださいね

じゃあお前の動画上げろとかはなしで・・・実際に走ってる方はよくわかると思うので。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 02:30:09 ID:U2pir9VA0

>>888
＞160ｃｃ
ちなみに車名は？
あと、オレは２輪のりだけど勝負する？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 02:46:18 ID:+caFRkv40

>>889さんは揚げ足取るのが上手ですね
常識的に考えれば160ｃｃの車なんかありませんけどね、
残念ながらタイプミスで1600ｃｃと書くところが160ｃｃになったみたいで
それでもよければ、時間＆地域さえ合えば勝負してみたいですね。

まさか1600ｃｃだったから逃げるって事はありませんよね？
当方。信越～関東あたりなら可能です

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 02:48:43 ID:U2pir9VA0

>>890
＞俺は160ｃｃの車だけど峠じゃ2輪ごときに負けたことないけどね。
風変わりなことを書かれるので、もしやと思いましてね。

関東ならいいですよ。

892 ：888：2007/10/20(土) 02:56:38 ID:+caFRkv40

こちらは甲府なんですが来てもらえればうれしいんですが
来るのが無理ならどこまで行けばよろしいでしょうか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 02:59:22 ID:KcEWHwaeO

>>890
受け身な文にﾜﾛｽＷＷＷＷ
何時何分何処でどんな車でどんな色かとかさ～、言ったら～？まっ、適当な事言われるのがオチだけど。
ザ～コＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

894 ：885：2007/10/20(土) 03:00:19 ID:ndx4FpVx0

>>887

やっぱりそうだよね
２輪で下りって怖そうだもんな

ところで免許持って無い子が良くあげる隼
最高速が凄ぇだろってしたいんだろうけど俺だったらＹ２Ｋがいいな
あの音は男の子にはタマランよねｗﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾁｬﾝﾈﾙで観て惚れたよ
あんなのでツーリングに現れたら超格好良いぜ

って俺中免持ってるんだけど殆ど単車乗ったこと無いんだよな
久しぶりに乗ってみようかな。でも、そろそろ寒いか
それに今みんな大型なんだよね
俺の好きな２ｓｔも無いし・・・。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 03:04:59 ID:U2pir9VA0

>>892
こちらは東京。
甲府はちょっと遠い・・・。

896 ：888：2007/10/20(土) 03:08:27 ID:+caFRkv40

>>893
煽るつもりならもう少し考えて書き込めばどうでしょうか？
全角とか使って頭悪いのがミエミエですよ。

897 ：888：2007/10/20(土) 03:12:22 ID:+caFRkv40

>>895
それでは相模湖くらいではどうでしょうか？
来月の1週目くらいなら時間とれますが？
こちらの車はシビックです。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 03:21:01 ID:U2pir9VA0

>>897
富士山方面なんていかが？
相模湖周辺で峠ってどこでしょう？
こちらはCBR１１００XXです。
ブラックバード氏とは関係ありませんのであしからず。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 08:01:04 ID:GpQzInNLO

おっ！ブラックバードvsEG6（EK？）ですか！

久しぶりの動画なんで、楽しみにしております。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 08:06:13 ID:eXbvw0Iy0

８氏、ゼファー氏に続くオフ実現か？
期待してます！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 08:10:43 ID:eXbvw0Iy0

８氏とゼファー氏が前スレでオフ会しました。
軽く流した１本目。タイヤの温めと状況確認ツーリング
http://ime.nu/w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1483.wmv.html

前後入れ替わって８が逃げ。多少のズボラは容認してもらいました。
http://ime.nu/w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1484.wmv.html

上りでゼファ氏が先行。へんな作業のため最初の直線が死んでます。
http://ime.nu/w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1485.wmv.html

これもやっぱり地蔵乗りだけど、オフ動画同様、微妙に体を内側によじってるし膝も出してる。
牧場まで6:20くらい。
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike0514.wmv.html

あと、上の動画撮った日にロールバー組んだGT-Rに遭遇。
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike0765.mpg.html

902 ：887 ：2007/10/20(土) 08:13:36 ID:qRFzGbyF0

>>894
>ところで免許持って無い子が良くあげる隼
（最近解除されましたが）国内で販売されるバイクは馬力規制があるので
リッターバイクも100馬力に留まります。そこで逆車を買うことが一般的
なのですが、逆車で一番売れているバイクがCBR1000RR、次がZZR1400、
そして隼となります。
注：隼はモデルチェンジ直後ですので、案外１位になるかもしれません。

この３台はすさまじくも強烈で似た性能ですので良く取り上げられると
言う部分もありますが、実は最もオーソドックスで良く売れてる、すな
わち街や峠で良く見かけるバイクと言う一面もあるのです。

300Km速度規制が行われて0->400mが10秒を切るバイクが必要がどうかは
置いといて「買えるなら一度は乗りたい」と言う心理が働くのでしょうな。

903 ：887 ：2007/10/20(土) 08:39:49 ID:qRFzGbyF0

>>902
「似た性能」と書くとバイク乗りに怒られそうなので訂正。
車両重量で40Kg近く軽く、走りに特化したCBRの方が速さの点では明らかに有利。
CBR1000RRはSSでZZR1400と隼はメガスポーツですから車両のタイプが違いますです。

PS:
　「オフ会はXX日の何時にXX集合」とだけするのが案外面白いです。
　ターンパイクの大観山で実施したことがありますが、何となく、それっぽい
　車とバイクが何となく集まり「いやぁ僕はギャラリーに来ただけなので」
　って雰囲気で、まったりツーリングが始まったりします。
　（まったりモードなのがほんわかしてよさげ）

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 08:54:21 ID:HmsGwkybO

>>897
>>898
またえらい性格の違う２台だねぇ。
ブラバ対ロドからそうだけど、地元有利じゃいかね？

オフは実現難度が高いからなぁ。
無理にオフしなくても単独でもいいと思う。場所さえ晒してくれれば、行ける人、勝てる人は勝手に行くから。

実は最近８氏の動画場所行って来たんだけど、俺には無理だった。あの８けっこう速いぞｗ
誰か上手い人がいたら仇を打ってくれまいか。orz

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 09:05:18 ID:47bX6jZv0

>>904
二輪？四輪で？場所はいくつかあったけどどれ？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 09:23:39 ID:VoCbAW4T0

甲府なら大菩薩峠とかどうだろうか。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 09:34:57 ID:1nujUlk90

>>904
確かにｗ
わざわざ無理やりオフにしたがる理由がさっぱりワカランｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 09:56:34 ID:qT4rzV3i0

>>904
あの８が速いのは周知。
恐れずに負け動画うｐ汁！！

>>907
あと、本気でうｐ＆オフするなら本スレの方がいいよね。
ここはあくまでもチャット用スレなんでｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 10:34:16 ID:yehDknIb0

8対ゼファ11
シビック対ブラバ
バイクのほうはクルマに例えるなら大型セダンみたいなもんだろ。。。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 10:40:09 ID:93cS+8Mr0

俺のバイクは、８８年のFZR1000っていうバイクなのだが、当時はフラッグシップ
だったのもの、今となっては鉄くずに近いものがある。
この２０年近く前の技術でできたバイクでは、最近の技術の車となんて相手に
ならないと思うから、８８年の車と勝負したら正しい判定ができるんじゃないかと思う。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 10:44:11 ID:AUvoa7x1O

いや‥腐ってもＦＺＲ。対して８８年にはろくな車ないでしょ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 10:46:23 ID:SmAiM8LU0

86が丁度良いかもね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 10:49:11 ID:93cS+8Mr0

それじゃ、当時ではバイク＞＞＞車でいいの？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 11:04:01 ID:NoGGMdKx0

本人の腕　　　　道のレイアウトや状況　　　　その時のマシン性能の差

これによりバイクが勝つこともあれば、車が勝つこともある

以上

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:03:17 ID:h6NuY6yf0

>>835
＞乗せて走る俺の車の中でこんなに速くコーナーは曲がれない。と、言われて
あなたの友人が常識ある人ならそんな感じ。

>>838
夜だろ？そんなもんだろ。

>>885
タイヤは二輪はプロダクションレースタイヤを履くのが普通だから。
ハイグリップが当たり前なのでここで特に話題にする事じゃないだろ。
バイク板なら、どの銘柄が良いとかいう話するけど？

>>888
だから、マージン関係ない腕の勝負になるサーキットでならいいよ、って言ってるのに。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:06:18 ID:Z7Vss3WMO

>>907
完全同一条件言い訳無し。
同一画面に同時に写っていれば見るほうも一目瞭然。
バイク派、車派の直接の交流。
バイクの加速の鋭さ、車のツッコミの速さなどを(相手が速ければ)ナマで見られる。

オフの価値はそれなりにある。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:09:15 ID:h6NuY6yf0

>>907
俺的には、サーキットで俺のタイムが出せるような四輪、って言うのを近くで見てみたい。
遠くからとか、写真でしか見たこと無いようなすごい車両を見てみたいんだよな。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:12:30 ID:insDyMFgO

雨の日はバイクと車はどっちが速いですか？
雪の日は？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:23:19 ID:qRFzGbyF0

>>918
SSなどの速いバイクのタイヤは晴天を意識した銘柄がチョイスされています。
雨での走りはハナから考えてないんでしょうな。
「雨を走ってもいいけど、気をつけてね」と言うところが本音でしょう。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:24:45 ID:uidrgo+E0

>>918
バイク｡
エンデューロレーサーとトライアルバイク出して解決。

四輪はついても来れない。
エルツブルクなんて走ったら開始早々、四輪スタック

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 13:37:11 ID:+WDGfBSK0

凍結路や積雪数mとかなると四輪は走行不可だが、オフロードバイクなら走行可能。（押し歩き含む）

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 13:44:23 ID:h6NuY6yf0

凍結路は四輪だと割と走行出来るぞ。
凍結路でバイクはシャレにならん。専用のスパイクでもない限りまともに移動出来ない。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 13:48:01 ID:Djd44OW+0

雨じゃバイクは濡れるじゃん
傘差して走っても良いけど、ウインカー出せなくなるし
あまり効果ないよね

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 13:52:51 ID:XO+N6a8uO

いい加減この不毛なスレなくなればいいのに

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 14:31:04 ID:HmsGwkybO

>>905
>>908
>>479の場所、二輪です。
宝塚カートフィールドが近くにあったんで今度乗ってみるｗ
動画撮れる機材とか無いんでｽﾏﾝ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 14:57:47 ID:U2pir9VA0

>まさか1600ｃｃだったから逃げるって事はありませんよね？

といっている本人が逃げちまったｗ
甲府なら富士山あたりはお手ごろじゃない？
オレもお手ごろだしさ。

むろん、富士方面の峠はオレのホームコースでもなんでもない。
一度だけ通ったことのある峠だ。車にもバイクにも有利なコースだと思うけど。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 15:30:31 ID:RfdFGPEp0

>>909
車に例えるとダッジバイパーやコブラ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 16:45:05 ID:WEeGt8kz0

＞車にもバイクにも有利なコース

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 16:54:46 ID:lb9M6xkh0

>>926
いやいや出かけたとか他に色々あるだろうし落ち着こうよ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 17:15:05 ID:hxvvNulq0

http://uploader.fam.cx/img/u26610.jpg

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 17:51:28 ID:VoCbAW4T0

>>928
自転車には不利ｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 17:52:42 ID:VoCbAW4T0

>>930
てかもう良いよそれｗ

最初女の子の画像だけど途中でグロ画像に切り替わる偽装GIF

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 19:09:04 ID:U2pir9VA0

>>929
まっ、なかったということで。
オレ、毎日２ｃｈしているわけではないから、次、ここを覗くのもいつになるかわからんし。
いちおう、今日はいるから、それまではまってみるかな・・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 19:09:30 ID:96/dG3G4O

>>921
バイクで凍結路走ったことある？
エンデューロタイヤ程度ならエンブレかけただけでもこけるぞ。
あらスパイクタイヤでないと無理…と思う。

バイク乗りが思ってるより４輪の走破性は高い。
例えばガレた急坂。４駆は亀のようによちよち登ってく。
２輪ではあそこまでよっちらと登れん。ある意味究極のトコトコ走り。

まあでも遅いのは間違いないんで、混走になるとつらいけどさ。
その辺は４駆乗りもわかってるみたいで、たいていは道譲ってくれるけどね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 19:16:41 ID:SmAiM8LU0

一般的ではないがAWDのバイクも売ってるらしいぞ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 19:17:33 ID:SmAiM8LU0

AWDはややこしいかｗ　２輪2WDのエンデュｰロね

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 19:31:19 ID:96/dG3G4O

AWDのバイクか…登坂力が凄まじそう。
この前の坂下のヒルクライムには威力発揮するやろな。
なんせスタックの嵐。勾配キツい上にふかふかサンドやもんな。更に助走を殺すコブまでもが…
上手い人でもかなり苦労してたし。

けど、AWDのバイクってまともに曲がれるんかね？
乗ったことないんでなんとも言えんが。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 19:37:55 ID:SmAiM8LU0

ヤマハで出しててパリダカも走ってたわｗ
WR450F 2-Trac
http://www.motolink-net.com/cgi-bin/news.cgi?page=10

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:47:16 ID:GwU1ltW60

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1073682
マクレーvsロッシ
二輪乗りは四輪に乗っても速いww

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:54:26 ID:m5+Ixewt0

2輪で速い奴は4輪でも速いの間違いでは？ｗｗｗｗｗｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:17:40 ID:gE9EuGMJ0

じゃあ二輪で遅いヤツは四輪でも遅いって事になる

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:18:56 ID:Ovhcz9fRO

必要も興味も無いんだから免許すらいらないじゃん。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:27:37 ID:CW2u1SIC0

レスがないので、中止ということで。
１６００ｃｃさん、結局逃げちゃったみたいだし、毎日、この掲示板を覗けるほど暇じゃないし。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:32:24 ID:LmeA4mVM0

youtubeにもあった
http://jp.youtube.com/watch?v=ohf-BVtIHGA