★ﾄﾖﾀが国歌斉唱を邪魔しﾏｼﾀ＠扱い不満?国沢363KY★

*ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】 *ﾋｮﾝｶ、とも。
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、Googleで検索してもこのような誤字は国沢氏しか
していないことから、２ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで定着している。
さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何かわからなくなってしまったものまである。
(kunisawa.net用語辞典 より)
※過去には「ヒョウンロカ」といった誤字も見受けられた。現在では「ﾆﾎﾝｼﾞﾝ」などとも呼ばれている。

ここは自動車業界でニホン一の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。

◆話題の人、国沢氏のサイト
ttp://www.kunisawa.net/　←※スレ中で引用されるTOPコラムや日記他の文章の出典はこちらです。

◆WEB上での国沢氏の考察
kunisawa.netの小失敗の研究　〜WEBでのトラブルを避けるために〜
-------------------------------------------------
ttp://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/　※暫定公開中
-------------------------------------------------

国スレ保管庫＠臨時
ttp://kintubo.kakiko.com/9230/
国スレ休憩所保管庫
ttp://page.freett.com/kunikunimoe/

前スレ
★すげぇ！すげぇ暇だよ！＠仕事消えﾏｼﾀ国沢362★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1190507168/

国沢氏が送った脅迫メールについて
welcome Mr.Kunisawa.　ttp://www.geocities.com/gogo_oyakata/

ここまでの経緯、論点はこちらで！
oyakata.net　ttp://members.at.infoseek.co.jp/tasogareyarou/

クニサワ氏の替え歌集
自動車評論家　国沢光宏氏に捧げる歌　ttp://www.geocities.com/oyakata_song

【掲示板のマナー】
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。

【kunisureのルール!!】
「親方HPのＴＯＰ＆日記の正しい取り扱い方」
1. 「今は」日記・TOPについて各個人が保全したいと思えば保全する
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)

公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc :　#nV2'(?+P :

※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。

【関連スレ】
☆国沢さん､あなたニートだろう【休憩所】360.5☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1189770490/

ぺろぺろぺろ〜ん 岩貞 ずぼぼぼっ日記その17
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183899552/

★彡⌒ミデナイノ！！ＰＡＡＴＯ１４★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175368789/

☆☆個人特定で100万アゲマス！☆☆
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/chance/1156943937/

【ラリー】TEPPEI SPORTってなに？【タイランド】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186755466/

★【人工】ｸﾆｻﾜ親方がしゃべる【無能】★
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1181830202/

【弟子ヒョンカ】永田恵一総合スレ【ｶｰﾓｰﾄﾞ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188584865/

（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。

Last-Modified: Mon, 28 Aug 2006 12:24:07 GMT
ttp://www.kunisawa.net/kuni/won.html←ファイル名に小技

前から書いてきた通り、黄昏野郎の中に「スベやん」と名乗る特に悪質な者がいます。
今までガマンしてきましたが、あまりにもいろいろな場所に迷惑を掛けていることが判明したため、
もはやこれまでです。おそらく私以外の人間に対しても迷惑を掛けていることでしょう。

２回ほど警察（石神井暑）に大量の資料と共に届けましたが、
返事は「違反は明らかながら動かない」というもの。そこで今回は弁護士を頼もうと思っています。
ただ「同じお金を払うなら、人と同じことをしない」というのが私の考え方。
そこで弁護士に依頼する前に上記の方法を取らせていただきたく。
スベやん本人の特定（住所。電話番号。本名）が出来たら現金で１００万円差し上げます。
やっていることは完全に脱法行為（警察も認めています）ので、何ら問題ありません。
もちろん情報を頂いた方は、完全に秘匿いたします。
スベやんの情報は以下の通り。その他『黄昏情報』にもいくつか情報を出してあります。
御協力よろしくお願いします。
（略　※黄昏情報にあるのと同じホストアドレス群）
問い合わせや質問はこの掲示板へ（非表示希望と書いて頂ければこちらだけで見ます）
「黄昏情報」のリンク先url　ttp://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/
「問い合わせや質問はこの掲示板へ」のリンク先url　ttp://8629.teacup.com/kannrininn/bbs


【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/won.html
Last-Modified: Sat, 30 Sep 2006 15:24:46 GMT

１０月１日　追記　残念ながら本人に辿り着く情報は得られませんでした。
ただプロバイダが判明したことで、違うアプローチも可能になりました。
そう遠くない将来、解決するかもしれません。
新しい情報が入り次第、ここで御報告させて頂きます。

※以下のエントリはすでに切除されています。

【保全元url】 http://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/2007/05/post_30d5.html

すべやんの身元判明？

「卑怯者を実在化」したような『すべやん』の身元が判明するかもしれない。
状況証拠が次々と挙がってきたからだ。現在真偽のほどを確認中。
ちなみに「容疑者」が仕事をしているメディアに聞いてみたら「過去の事は全く解っていません」だって。
う〜ん。過去の経歴も知らずに原稿を書かせるということなどあるのだろうか？
他の人に聞いてみたら「グルじゃないの？」。
それはないと思うのだけれど、調べてくれるよう頼んだので返事待ち。
それにしても鴨川シーワールドの年間パスを買ってシャチを見に行ってたり
（目的はシャチじゃないかもしれませんけど）、お姉ちゃんの撮影会に通ってみたり、
まっこと痛いヤツのようだ。容疑者が真犯人だったならどうしてくれよう。


【保全元url】 http://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/2007/06/post_891a.html

う〜ん！

調べて欲しいというメールを送ったのにナシのつぶて。
こらもうウワサ通り知っててやらせているのかと思いたくなる。
もしそうならガッカリです。

ナシのつぶて
最近「国沢さんのストーカーやってるすべやんってレスポンスで原稿書いてる石田という人なの？」
という質問をよくされる。私は「まさか」と考えているので、カーオブザイヤーの総会の際、
今年から実行委員になっているレスポンスの金沢君に「違うと思うけれどどんな経歴の人か教えてよ」
と聞いてみた。

以後、１ヶ月以上経つも返事ナシ。ＣＯＴＹの委員、いろんな意味で注目されます。
特にインターネットは新しい媒体とあり、ＣＯＴＹ内部にもいろんな意見ある。
もしすべやんが石田氏ならマスコミとしてとうてい許されないこと。
だって韓国／朝鮮人差別はするワ、宗教差別するワ、出自の差別するワ。

金沢君とは古い付き合いなので、何か返事してくれると期待していた。
違うなら「違うと思いますよ」という返事でもよかったのに。
先ほど金沢君に「石田さんと一度話をしてハッキリさせればつまらないウワサを
気にすることもなくなります。石田さんも被害者。
一度昼飯でも食べながら話をしませんか？」とメールしておきました。

さてどうなる？

追記
そういえば”すべやん”とやら、カーオブザイヤーについても
接待だカネだ女だとウソばかり書いてました。
レスポンスのためにも絶対疑念をはらすべきです。

金沢君からの返事ナシ
今日は金沢君からの返事がありませんでした。
毎日メールはチェックしてると思うのだけれど……。
今日は休みだったに違いありません。

2007年8月12日 10:27頃更新
http://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/2007/08/post_ad40.html

不思議です
黄昏の「すべ」が石田氏だと黄昏掲示板で指摘されて以後、
「すべ」名での書き込みをしなくなっているそうな。
う〜ん。関連あるのかと考えちゃいます。
そんなこと絶対無いと思うけど。

もちろん「匿名」の書き込みで毎日頑張ってると思いますが。

先方からはその後連絡ありません。
とりあえず最新情報です。

Last-Modified: Sun, 30 Sep 2007 15:57:38 GMT


１０月１日　早くもＦ１をＦＩＳＣＯに持ってきたことに対する厳しい評価が出てきているようだ。
ただＴＶで観戦している人にとっちゃ大いに盛り上がったレースだと思う。
ＦＩＳＣＯ、雨降るとテクニックの差がハッキリ出る。
世界中のＦ１ファンをシビれさせたかもしれません。
といったことからすれば、ＴＶ観戦向きのコースと言っていい。

ところが現地に居ると目の前で起こったことしか解らない。
第一コーナーのコースアウトラッシュも最終セクションの激しいバトル
＆派手なパワースライドも、それ以外の場所からは見えないのだ。
場内放送すら聞こえないスタンド席があるなど、
お客さんを楽しませる演出は足りなかったと思う。
もちろん運営側は一生懸命準備したろうが、鈴鹿から強引に持ってきたこともあって
１００点でお客さんとしちゃ「当然」。といったことを考えると不備が目立った。
特に移動手段を強要しておきながら、雨の中を３時間待たせるなんて大失態です。

さて。今回のトヨタの姿勢を最も感じさせたのが、レース前の国歌斉唱でした。
事前アナウンスも聞こえないウチ、
か細いスピーカーから何か聞こえ始めたと思ったら国歌斉唱。
普通、国歌斉唱の前にアナウンスあり、鈴鹿だったら半分以上の観客は立って聞く。
コース上では聞こえるらしく、レッドブルとかルノーとかのメカニックは
作業を中断し直立してます。なのになのに！
驚くべきことにトヨタがエンジン掛けたではないか！　しかも２台共！
当然の如く国歌斉唱中にエンジン掛けるなんてチーム、他にありません。
今回起きたどんなトラブルよりやっちゃアカンことだと考えます。
日本だからいいけど、海外でそんなことしたら国や国民に対する冒涜だもの。
トヨタを見ていると文化事業は徹底的にセンス無いと思う。
特にＴＴＥの福井大兄が居なくなって以後、モータースポーツ部門は厳しい。
参加しないよりした方が良いに決まってる。
でもせっかくお金を使うのなら喜んでもらった方がいいんじゃないのかな、と私は考えます。

Last-Modified: Tue, 02 Oct 2007 00:00:36 GMT


１０月２日　トヨタという会社、普通の人がイメージしているよりセンシティブである。
おそらくＦＩＳＣＯの失態を真正面から受け止め、状況を把握すべく動き始めていることだろう。
レース後の反省会なんか凄いことになっているかと。
『Ｃ席』全ての全額払い戻し措置をあっさり決めたのも、全面降伏の白旗を揚げているからだ。
７千席の中にはキチンと見える席があったし、見えない場所の席の人も移動して観戦してました。
普通の興行主なら全額（３億５千万円）の払い戻しなんかしない。バスも台数は足りていたと思う。
出るお金をケチったワケじゃないワケ。万全の準備をしたのに、ウナるような大空振りになっただけ。
だからトヨタは悪くない、ということを書くつもりなんぞありません。

さて。我が国は世界中にＯＤＡという資金援助を行っている。莫大な金額だ。
なのに感謝されたという話を聞いたことがありません。理由は簡単。
「助けて欲しい」という声に全く耳を傾けず、日本国が勝手に援助対象を決めてお金出してるからだ。
小さい井戸さえあれば良いのに、巨大なダム作って環境破壊し、結果的に非難されているケースなんか好例です。
「空気を読めない」と言い換えてもよい。トヨタも同じ。
もし評価されたいなら、困っている「人」や「こと」に対し介入したら喜んで貰える。
スポンサーに困っているＷＲＣジャパンのバックアップなんかしたら大歓迎されるかと。
なのに上手くいっている鈴鹿のＦ１をどうして横取りしなくちゃならんのか？
競争の結果、鈴鹿の開催コストが高くなるようなことがあれば、バーニーを喜ばせるだけ。
ＴＶ的には大成功だったろうけれど、本当に大切にしなくちゃならないのは、
安くない入場料を払って見に来てくれるお客さんです。　この件、明日に続く。

スレ立て乙です。
しかしなんちゅうスレタイですか？　　まるでセンセが極悪人みたいじゃないですか（棒

というわけで、みなさん。

今日から　“国沢ルネッサンス”です。

>>1乙です

これからの親方とトヨタの関係がどうなるのか楽しみです（棒

>1　乙！

top改竄しないねぇ、このまま行くつもりなのかな？

前スレ>995
その「流れ」ってのを解説きぼん。

　
４００スレ行く頃には国沢は消えてそうだな

>>1乙。

今回の件が事実であろうがなかろうが、少なくともkunisawa.netがソースとして
広まったことは確か。

交タイあたりに迷惑が掛からなければ良いが…。

ﾓｽﾎﾟ板の該当スレ、懸命に話題を逸らしているね。

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191171595/

ﾜﾛﾀ。
ソースにkunisawa.net使ってても、クニを自動車評論家と呼ぶ奴の少ないこと。
ttp://www.google.co.jp/search?q=%22%E5%9B%BD%E6%B2%A2%E3%81%95%E3%82%93%E3%81%A6%E4%BA%BA%E3%81%AF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E8%A9%95%E8%AB%96%E5%AE%B6

結局昨日のアクセス数は33,049でした。

良かったね、親方。大人気じゃん。

>>15

いや、４００くらいの頃ならまだまだご健在だと思います。
今より病んでいる可能性は否定できませんが・・・

>>14
スレを跨がると面倒だなぁ。

別に国沢が断言しようがしまいが、トヨタエンジンをかけたのなら右翼に付け入る隙を与えたことになるよね。
あの時点（現時点）では真偽は不明だから、トヨタではなかった場合は国沢が書いたことで付け入る隙を与えたって
ことになるんじゃないの？
自動車評論家の国沢が書いてるだろって。
国沢のが誤報だったら、トヨタに要らぬ対応をさせたことになる。

トヨタであろうとなかろうと、企業としては相手にしないと思うけね。このご時世だし。

俺はスベやん擁護派じゃないよ。
だけど、あなたの前スレ840の書き込みが読み間違えてると思うよ。

>>19

１周＋33049

かもしれんぞｗｗｗ

国沢のいやらしいところは、潤沢なエビカニがあればメーカー批判はしないことなんだよな。

今回はトヨタからのエビカニが足りなかったということなんでしょう。

エビカニ足らないとこうなります、言いたいことワカリマスよねと。

明日のTOPPUは何事も無かったかのようにスカイラインクーペ？

>>11
流行り言葉を軽い気持ちで使ってるんだろうけど、あんたゲスだな
堂々とコテ付けてよく書けるもんだ、あんな陰惨な出来事から生まれた言葉

>>25
全くだ。
>>11
せめて「口臭ルネッサンス」くらいにしとけ。

口臭かよｗ

口臭事件？口臭シティーか？

口臭＝陰惨

>>23
ttp://www.i-dea21.jp/kensawa/index.php?e=71#comments
＞また、スタート前には目の前で自衛隊の人達(?)による演奏や河村隆一さんの
＞国歌独唱がありましたが、スーパーアグリがエンジンをかけていて途中までほと
＞んど聞こえませんでした。

この内容が事実で、国沢の言うトヨタが国家斉唱中にエンジンをかけたも事実だとすると
国家斉唱が始まる前からエンジンをかけていたスーパーアグリ(ホンダ)は不問で
斉唱中エンジンをかけたトヨタだけを非難したことになるわな。

これってやっぱりエビカニ漁獲高の違いからくるのかな（棒

>>30が引っ張ってきた情報が事実だったら、
物凄く陰惨だな、国沢。

とりあえず今夜ひと晩じゅうネットのすみずみまでくまなく調べて回って
明日の朝早くに過去ログの訂正とトヨタへの謝罪メールを発射するのが
正解のような気がします。

>>9
>「助けて欲しい」という声に全く耳を傾けず、日本国が勝手に援助対象を決めて
>お金出してるからだ。小さい井戸さえあれば良いのに、巨大なダム作って
>環境破壊し、結果的に非難されているケースなんか好例です。

そこまで言うなら下のような実例を挙げてください。
http://www.foejapan.org/aid/jbic02/bohol/press/20050310.html
http://www.foejapan.org/aid/jbic02/sr/pdf/20070516.pdf
上記のものは政治利権や人権問題、一部の農民の利害だけしか見ていないな
気が駿河。

案件名： ビリビリ灌漑（有償資金協力）
洪水被害抑止、電力供給、上水供給、灌漑用水供給という4つの目的を持って
実施されたビリビリ多目的ダム事業は1994年に借款契約が結ばれた。
灌漑用水については、取水堰建設、水路リハビリが実施されている。ダムの建設
により灌漑地域における浸水被害が解消され、農業生産へのダメージがなくなった。
水路については2次水路までの円借款事業で整備し、3次、4次水路については
住民が参加して整備が行われつつある。現地NGOが施工監理コンサルタント
からの委託により工事事務所、コンサルタントと地元農民との仲介機能を果たした。
農家調査、農民への事業の説明、農民による水利組合の設立、農民の意向を
コンサルタントに伝え、設計に反映し、水路用地確保の合意形成をNGOが担った。
http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/oda/shiryo/hyouka/kunibetu/gai/indonesia/kn3_01_shiryo2.html

>>17
そこだと、トヨタがやらかしたってのが規定路線で話をしてるな。
ソースは「トヨタならやりかねん」てことだけみたいだが。

このスレの住人としては説得力ありすぎで笑った。

茶化すなら茶化せばいい。ゲス野郎が

>>32
トヨタだったということになると、

ソラミタコトカ！おまえら謝罪と賠償するザンス！
国沢さんが正しかったなクソコテどもｗ

となる可能性も。

>>35
陰惨な国沢を茶化しようがない。

＞だからトヨタは悪くない、ということを書くつもりなんぞありません。

だそーです。

>>36
「トヨタだったこと」と、「トヨタだったと書き立てたこと」は別問題なので注意が必要。

トヨタの一部にとっては、前者よりも後者のことが気になるみたいだから。

不思議です

黄昏の「すべ」が石田氏だと黄昏掲示板で指摘されて以後、
「すべ」名での書き込みをしなくなっているそうな。
う〜ん。関連あるのかと考えちゃいます。
そんなこと絶対無いと思うけど。

もちろん「匿名」の書き込みで毎日頑張ってると思いますが。

先方からはその後連絡ありません。
とりあえず最新情報です。

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＞事前アナウンスも聞こえないウチ、
＞か細いスピーカーから何か聞こえ始めたと思ったら国歌斉唱。

なんかずいぶん失礼な言い方だが。YouTubeで見たらそんな風だった。
行為を擁護するわけじゃないんだが、ヘルメット越しの外国人さんだと、
あれは分からんかったもしれない。

金沢君からの返事ナシ

今日は金沢君からの返事がありませんでした。毎日メールはチェックしてると思うのだけれど……。今日は休みだったに違いありません。

| Comments (0)

>>39
それは言っちゃダメだろ…

>>39
小失敗　ETCでのはしゃぎっぷりを思い出してみました。

>>39
なんだって？国沢が嘘をついているとでも（棒読み

国沢は嘘つきじゃないよ。
だって↓のスレタイ案だって採用されなかったくらいだもん。

＞★嘘つきは国沢の始まり＠国沢part37★

国沢さん､それはないだろう【休憩所】35.5
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10101/1010144504.html
より。

> 832 名前：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk [sage] 投稿日：2007/10/02(火) 11:38:58 ID:GYGS4b/n0
> 国沢の昨日のTOPは問題になっていて、対策会議も開かれたみたいだけどな。

それってどこのメーカ？ｗ

たかが国沢の独り言に対策会議？ｗ

国沢って、そんなに影響力あるの？ｗ

役員メルマガや、国スレの打ち出しを毎日読んでるボードメンバなんだから、今さら対策会議なんて不要じゃないの？ｗ

そもそも、なんで国沢ごときの戯れ言に対策会議を設けなきゃいけないの？ｗ

ひょっとして、強化したはずの兵糧攻めすら全く効果あげてないって認めた上でのカキコですか？ｗ

ハッタリは辛いよ…（石田真一で…ｗ

> 835 名前：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk [sage] 投稿日：2007/10/02(火) 11:48:12 ID:GYGS4b/n0
> 運営面で大きなミスが生じたのはトヨタもわかっている。
>
> だが、企業攻撃の材料をひとつ増やした（しかも右翼団体が動く口実を与えた）という
> 意味で、国沢がやっちゃったことは重大なんだけどね。
>
> 国沢自体が「そっち系」と見られているんだから、余計なことをしなきゃいいのに。

今度はどっち系に見られているんですか、国沢はｗ
お前の論でいくとして、国沢の戯れ言を読んで、動こうと思った団体がいるってことだよな。
それって、具体的にどこの団体？ｗ

> そっち系
とあわせてよく説明してくれよｗ
お前の身元情報に対するリスクは全くないネタだろうからさｗ

> 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/10/02(火) 18:24:43 ID:Ioi+ild90
> ベンツのプルマンで「あんな古い車が走ってるのは驚き」ですか。
> 天皇家のプリンスロイヤルって、何年使ったんでしたっけね。
>
> いや、国沢トボしをしたいわけじゃないんだけどさ。
> ああいう使い方をする車種は、新しい古いよりも大切な選択基準があるんじゃないかと。

メーカのメンテを受けられるプリンスロイヤルと北のベンツを一緒にするなよ、ヴァカがｗ

> 904 名前：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk [sage] 投稿日：2007/10/02(火) 21:42:04 ID:GYGS4b/n0
> >>897
> また誤読かよ。

> 誤読
ネタの展開が苦しくなると出てくる魔法の呪文ｗ
まったく効かないけど本人は必死ｗ

> 931 名前：（ﾟДﾟ)y─┛~~ ◆ANTXLKihqM [sage] 投稿日：2007/10/02(火) 22:33:02 ID:P4Z103vb0
> スベやんは、アレだな。
>
>
> この空気読めるなら、断定した口調の発言しないとねぇ・・・

この耳の痛いであろうカキコにどう返すんだろうね？ｗ

追いつめられたときのお約束の魔法の呪文、「誤読」は飛び出すのかね？ｗ

> 967 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] 投稿日：2007/10/02(火) 23:28:55 ID:uj9go0Kr0
> >>963
>
> > 対策会議云々は信憑性ゼロなんで話にならんね。
>
> あれ？対策会議が気になるの？
>
> どうせスベやんなんてウソつきで、信用ならないんでしょ？
> 鼻で笑ってればいいと思うんですが。

もっと真剣に擁護しろよｗ
こういうカキコはハッタリだってことを暗に示して逆効果だぜよｗ
馬鹿なお前は全く気付いてないかもしれないがｗ

> 980 名前：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk [sage] 投稿日：2007/10/02(火) 23:35:35 ID:GYGS4b/n0
> 問題視されることなく終わればいいね。
>
> 無言のまま、淡々と何かがガチャリと動くかもしれないが。
>
>
> ああ、壁に向かって話しているだけだから気にしないでオケ。

強化した兵糧攻めが効いているのなら、こういう嘘ハッタリは必要ないよな？ｗ
モニタに向かって妄言吐いてるお前は病院に行った方がいいんじゃないの？ｗ

妙に必死な馬鹿が１個、粘着してるな。鬱陶しい。

>>54
> 必死
最後の切り札を最初に使っちゃダメだよ、頭の悪いボクちゃんｗ
頭は生きているうちに使わないとね、分かった？ｗ

またゆうきに千円払ったのか､荒らしなんかしてると内定取り消されるぞｗ
あ、ホンダなんか1年だけの腰かけだからからいいのかw

>>56
ホント、下らない印象操作しかできない精鋭のバカだけが残ったもんだよ、国スレはｗ
それを身をもって証明しようとしている >ID:Q78s8ckg0 の勤勉に敬礼ｗ

くにさわゆうきくんが２ちゃんねるでくだらない荒らししてますよ〜、ホンダさん
もし間違って入社したらホンダディーラーの営業に回して下さいね
思いっきり社会人としてのマナーを叩き込んでやりますから（笑

>>58
> くにさわゆうきくんが２ちゃんねるでくだらない荒らししてますよ〜、ホンダさん
> もし間違って入社したらホンダディーラーの営業に回して下さいね
> 思いっきり社会人としてのマナーを叩き込んでやりますから（笑

こういう下らない書きこみをするヤツが
> 社会人としてのマナー
なんて、よく口にできるもんだよ。恥を知れ。

ＩＤ変えても一人ｗ
ジリ貧からドン底になったな国沢ｗ

ところでセンセイは国家斉唱の時ちゃんと起立してましたか？


あ、帽子もちゃんと脱いでくださいよ。

スベは芸風変わらないなｗ
学習効果のないヤツ。

さて、コテの芸風はどうでも良いのだけど… F1に詳しい人に質問が
ある。国家斉唱時にマシンは、グリッド？ピット？どこにあった？

TOPコラムが更新。

国沢先生は自らお立場を賭けた評論に打って出たご様子。

（ ´∀｀）ノ＜がんばれミツーロ

言わんとすることは概ねわかるんだけど、
ラリーとＦ１と何の関係があるのかはわからない。

在日自称評論家の謝罪ﾏﾀﾞｰ？

>>63
グリッド上にあった。

TOPと日記の対比がいいねぇ。
ホントわかりやすいヒトだわ。

ところで中村史郎氏にプリント届けているのって誰よ？

じゃあ、この書き込みはクニサー一派か？
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191171595/253
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191171595/259

ピットやガレージから聞こえて来たらしいから…

>>64
保全家名乗るなら保全しろよ。
ｶｳﾝﾀ回したくないんだよ。

TOPPU
>モータースポーツ界はレギュレーション違反なんか珍しくない。
>マクラーレン・メルセデスだって１１５億円という強烈なペナルティ受け
>ても辞めない。というか好きでモータースポーツやってるなら辞めないワな

150ドルの罰金払って、翌年から参加しなくなった人は好きじゃなかったのね。

日記
>どうも中村さんに私の原稿をプリントして届けている人がいるらしい。

なんで出版社でもないのに原稿をプリント出来るんだ？
中綴じ雑誌の記事とか、国スレの本人カキコのコピーだろ。

本人カキコﾜﾗﾀ

Last-Modified: Tue, 02 Oct 2007 23:43:06 GMT


１０月３日　２年前のＷＲＣジャパンでのこと。トヨタからＦＩＳＣＯに出向してる人が視察に来ており
「ＦＩＳＣＯも帯広みたいに地元の人と交流出来るようにしたいと思っているんです。
ＷＲＣについて教えてください」。
このとき、トヨタはホンキでＦＩＳＣＯのＦ１を成功させようとしてるんだな、と感心した。
その後、何の連絡も無かったけれど、私よりもっと詳しい人からレクチャー受けたんだろうと思った次第。
さらに場内の観客の移動もコンピューター使ったシミュレーションを行っているというウワサを聞く。
そんなこんなで、事前に「バスだけじゃ無理」といった声を聞いた時も
「トヨタが本格的に準備してるのだからキッチリとハンドリングするだろう」、と、ある程度楽観してました。
なのになのに！　フタを開けてみたらあの惨状。地元にとっても大量のバスが通過しただけ。
何の面白さもなかったろう。高額のチケットを購入しＦ１を見に来る観客は、
客筋が他のレースイベントと全く違う。茶髪の密度も低い。
地元の人達と事前に協議し、庭先駐車場の協力を依頼したり（何らかのカタチでお礼はする）、徒歩移動を容認した上、
沿道で何か交流出来るようなイベントをやったりするといったアイデアは無かったのだろうか？
例えば地震や自然災害の時に活動するボランティア団体などに少しずつ予算を付けてやれば、
自分のグループの宣伝がてら喜んで暖かい豚汁などの提供も行ってくれたに違いない。

（続きます）

（>>73の続き）

さて。本業でのトヨタは今日も明日も盤石だ。全て自らの能力で完結可能。
今回の失態も、クルマの販売には全く影響を与えないだろう。したがって今後も
「助言など聞かず全て自ら問題点をチェックし対策を練る！」という姿勢は変わらないと思います。
つまり「トヨタに期待するのは間違い！」ということをハッキリ認識してないと今後も失望を繰り返すことになる。
ＷＲＣの時なんか（モータースポーツ界はレギュレーション違反なんか珍しくない。
マクラーレン・メルセデスだって１１５億円という強烈なペナルティ受けても辞めない。
というか好きでモータースポーツやってるなら辞めないワな）、
回りから「残ってくれ」と言われても全く耳を貸さず撤退しちゃいましたから。
もしＦ１から撤退したらＦＩＳＣＯでの開催など興味を失うだろうから間違いなく終了。
ＦＩＳＣＯと競り合った結果、高くなった開催コストに鈴鹿は泣くという流れになると予想しておく。
それでもトヨタに全く悪意は無い。トヨタの人って、みんな良い人なのだ。
いや、正確に言うとＦ１やってる人達は全く面識無いので知りませんが……。
少なくともＦＩＳＣＯの社長である加藤さんは「お客さんに楽しんで帰って貰いたい」と
寝る間を惜しんで準備していたろう。そんな人です。
払い戻しを躊躇せず決めたのも加藤さんに違いない。
文化事業に関しちゃ単に「世界最大の空気を読めない企業」というだけ。
トヨタ、日本という国によ〜く似てます。

Last-Modified: Tue, 02 Oct 2007 23:33:04 GMT


１０月２日　午前中定期検診。ＣＴと胸部のレントゲン、そして血液採取というコース。
感動したのは血液採取してくれた臨床検査技師の女性である。歳の頃は４０歳少し前だろうか。
これほど上手な人に当たったこと有りません。針を刺すのもホンの少しチクりとしただけ。
３本のアタッチメント交換中も、針が微動だにせず！　職人ワザに出会うと感動します。
あまりに感心してしまい無言で終了したけれど、しっかり評価し、言葉で伝えるべきだったと後悔しきり。
悪いことを指摘するニンゲンは、良い事象もキッチリしなくちゃダメだと考える。まだまだ修行が足りません。
一旦帰って昼寝し、１６時から歯医者さん。ここ３０年間で最も調子よく食事出来てたりして。
終了後、六本木で日産のスカイライン５０周年記念イベント。
志賀さんもおいでになっており、ディーゼルを国内に導入することを決めた経緯などお聞きした。
何かの機会で紹介したい。２次会は中村史郎さんが「国沢さん、いつもどうも！」と隣にどっかり。

どうも中村さんに私の原稿をプリントして届けている人がいるらしい。超マズいのねんのねん。

ただ中村さんの話って楽しい。１時間以上デザインの話をしたのだけれど、
結論から書くと今後日産のデザインは変わっていくそうな。
共通のフロントマスク路線も発展的解消をするとのこと。
中村さんに「日産のデザイン親方と論議をしてたらキャラバンとハイエースの話になったんですけど、
キャラバンが売れないのはハードに原因あると突っ張られました」と言ったら、
「それは国沢さんに激しく突っ込まれたからそう言うしかなかったんでしょう。
ボクはハイエースのデザイン、良いと思いますよ。というか彼も同じ考えだと思います」。
中村さんとジックリ話をしてると、いつも楽しくなる。
中村史郎さんのことを好きか嫌いかと聞かれれば、１秒も迷わず「嫌いじゃないです」。
日産のデザイン、批判したくないのだけれど仕事は仕事です。

>>69
それはどうか知らないが。

河村隆一が歌っていたときにはグリッド上にマシンがいた。
AMGのSCの前で歌っていたし。

気になったのは、普通はグリッド上のマシンに背を向けた状態で歌うんじゃないかと。
カメラは1コーナー方向からコース上にいるマシンを撮影しているわけだから。
ところが河村隆一はグリッド上にあるマシンの方向に向いていた気がする。
遠くに小さく見えただけだが、随分と変わったことするなあと思っていた。
そしてニコ動で見たら、やっぱり1コーナー側に背を向けていた。

客席とかピットには国歌斉唱のアナウンスは聞こえていたかもしれないが、コース上はどうなんだろうね。
通常と違うスタイルでやっていたら、クルーから国歌斉唱と気づかれていないんじゃないかとも思うわけで。
他の目撃者の情報を求む。

いよいよトヨタを怒らせたと自覚して日産に犬の様にすり寄った。
これはわかる。とてもわかりやすい。だが、

>終了後、六本木で日産のスカイライン５０周年記念イベント。

こいつを呼ぶ、来場を許可する日産の担当者って何考えてるの？

あなたの採血は非常に上手で感心しきりデシタ！　言いたいことわかりますよね

なんつーか、決勝当日は全体の進行がgdgdしていたわけですよ。
雨の影響でスタート時間が遅れるの遅れないのという話も出ていたぐらいだ。
あの状況で誤爆が生じるのは仕方ないかもしれない。

エンジン音が鳴り響いたのは事実。
だが、「トヨタがやった」というソースは他から出てこない。
ネタは国沢が独占中だ。

うらやましいねえ（棒

>>74
>トヨタ、日本という国によ〜く似てます。

トヨタにあきたらず日本人とぼしか。

クニサーおまえ日本人じゃないだろ。

「サ便」のコメントに、エンジンをかけたのはトヨタだと断言してる人がいるだよね。
しかも「2台いっぺんに」と、これまで語られていない事も。

第一発見者が犯人。


クニサーお前がやったんだろ！

>>77

どのメーカーも一応、ＣＯＹでポイントを稼ぎたいってことでしょ。
昨日の日記でランエボＸの発表会にも行ったと書いてあったし。
つまりはＣＯＹ選考委員からはずされたときこそ、
「ヒョンカ」としての真価が問われると思います。
※普通は「自動車評論家」としての真価が問われるんですけど・・・。


ちなみに本日のTOPのカウンタ値は

１０：１０　７,１６３
１０：２５　７,４２２
１１：００　８,０９７

>中村史郎さんのことを好きか嫌いかと聞かれれば、１秒も迷わず「嫌いじゃないです」。

１秒も迷わないのなら好きか嫌いかズバリと答えなよｗ

>２次会は中村史郎さんが「国沢さん、いつもどうも！」と隣にどっかり。

平静を装ってますが、はらわたは煮えくり返ってますな。

>どうも中村さんに私の原稿をプリントして届けている人がいるらしい。超マズいのねんのねん。

自分の評論が正しいと思っているならマズいも何もないだろ。堂々としろよみっともない。

>どうも中村さんに私の原稿をプリントして届けている人がいるらしい。超マズいのねんのねん。

中村氏も黄昏だったりしてw

>１秒も迷わず「嫌いじゃないです」

女子高生かよ。

> ＷＲＣの時なんか（モータースポーツ界はレギュレーション違反なんか珍しくない。
> マクラーレン・メルセデスだって１１５億円という強烈なペナルティ受けても辞めない。
> というか好きでモータースポーツやってるなら辞めないワな）、
> 回りから「残ってくれ」と言われても全く耳を貸さず撤退しちゃいましたから。

また国沢のことか、まぁ回りから残ってくれとは言われてないけどな

Rally JAPANやタイラリーの時なんか（モータースポーツ界はインプレッサのレギュレーション違反なんか珍しくない。
チーム国沢だって公道でのスピード違反という強烈なペナルティ受けても辞めない。
というか好きでモータースポーツやってるなら辞めないワな）、
しかし、エビカニとAKIから資金が搾取できなくなったらラリー親方即撤退､話にも出ない､まるでなかった事に
ウドンサックさんからから「人数合わせの為に残ってくれ」と言われても全く耳を貸さず撤退しちゃいましたから。

こうですか、よくわかりませんｗ

今日も快調！国沢のトヨタコラム
http://www.kunisawa.net/

さて。本業でのトヨタは今日も明日も盤石だ。
全て自らの能力で完結可能。
今回の失態も、クルマの販売には全く影響を与えないだろう。
したがって今後も「助言など聞かず全て自ら問題点をチェック
し対策を練る！」という姿勢は変わらないと思います。
つまり「トヨタに期待するのは間違い！」ということをハッキリ
認識してないと今後も失望を繰り返すことになる。
ＷＲＣの時なんか「モータースポーツ界はレギュレーション違反
なんか珍しくない。マクラーレン・メルセデスだって１１５億円と
いう強烈なペナルティ受けても辞めない」（というか好きでモータ
ースポーツやってるなら辞めないワな）、回りから「残ってくれ」と
言われても全く耳を貸さず撤退しちゃいましたから。
もしＦ１から撤退したらＦＩＳＣＯでの開催など興味を失うだろうから
間違いなく終了。
ＦＩＳＣＯと競り合った結果、高くなった開催コストに鈴鹿は泣くと
いう流れになると予想しておく。
それでもトヨタに全く悪意は無い。
トヨタの人って、みんな良い人なのだ。
いや正確に言うとＦ１やってる人達は全く面識無いので知りませんが……。
少なくともＦＩＳＣＯの社長である加藤さんは「お客さんに楽しんで
帰って貰いたい」と寝る間を惜しんで準備していたろう。そんな人です。
払い戻しを躊躇せず決めたのも加藤さんに違いない。

文化事業に関しちゃ単に「世界最大の空気を読めない企業」というだけ。
トヨタ、日本という国によ〜く似てます

「Ｆ１やってる人達は全く面識無い」と言いながら
「そんな人です。」と勝手に人となりを語る。
いいねえ、あいかわらずのクオリティだ。

「日産のデザイン、批判したくないのだけれど仕事は仕事」
いままでヒドいこと言ってゴメンナサイ
これからはホメますから餌ください！ってか

>>1
短い人生でしたね

というかこいつのなかでの文化事業ってＦ１とＷＲＣのみなん？
他にもなんか１を見て１０も１００も知ったかのような口ぶりだけどｗ

>>93
エビカニ接待も日本文化ﾃﾞｽ

キムタコを「茶髪」呼ばわりとはクニサワさんも失礼だな（怒

国沢みたいな小物相手にジャニーズが動くとは思えんが、動いてくれたらそれはそれで面白いかもｗ

国沢は富士行ってなにを見てきたのか？
あんな狭い道を大量のバスが通る中、歩行者がいたら余計に危ないと思うのだが？
どうせバスの生き返りは寝てて何も見てないから言っても無駄か、バカにつける薬は無し

アタッチメントじゃなくてスピッツな。バーカwww

【HONDA 鈴鹿サーキット】
伊勢鶏チキンカツ弁当　800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p02.jpg
国産うなぎ弁当　800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p05.jpg
塩豚カルビ＆唐揚げ弁当　800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p04.jpg
8耐幕の内御膳 800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p01.jpg
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/8tai-box.html


【世界のTOYOTA　富士スピードウェイ】
カレーパン 500円
フランクフルト 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg
天ぷらうどん 1,000円
カツサンド 1,000円
ホットドッグ 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/6/f/6fd2b322.jpg
とんかつ弁当1,500円
F1弁当 10,000円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/c/2/c2d3edfe.jpg
クッキー10枚入 1,000円(1枚100円)
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/b/4b8c5a7d.jpg

>>75
あれ？オタンコは、スカイラインクーペの発表会に出席せずに
懇親会のみ参加したの？エビカニ目当てで行動してりゃ嫌味の
一つも言われるでしょうよ…

懇親会って食事付き？
だとしたらイワサダさんも来てるはずだな。

> ２年前のＷＲＣジャパンでのこと。

なんで2年前のTOPPUか日記に書かなかったんだろ？

>>99
店は責めてやるなよ。富士が高いショバ代と上がりを要求したんだから。
日曜夜には半額で振舞ってくれた店もあったし。でも彼らのどれくらいが
来年もあそこで見せだすんだろうか・・・

トヨタ本社前に街宣車は現れた？

＞その後、何の連絡も無かったけれど、私よりもっと詳しい人からレクチャー受けたんだろうと思った次第。

てゆーかクズ沢、お前ＷＲＣの何知ってるの？？？？　　　ＷｗＷｗＷｗｗＷｗｗｗｗｗ

>>103
出店料65万円+売上げの25％だそうだからな。小銭を掻き集めるつもりが
残ったのはトヨタ式収奪システムへの罵声と「ホンダはこうじゃなかった」
「鈴鹿の方が良かった」の大合唱ではトヨタにとって利益となったかどうか。

こういう部分をきちんと調べて記事にすれば国沢のトヨタ批判も説得力を
持ったろうに、この馬鹿はお弁当もらって満足して帰って来ちゃったんだろ。

>>106
67万じゃなかったか？　インターネットが普及してからこういう情報が一般人にも普通に
入ってくる恐ろしい時代になったからなぁ。国沢さんも身の振り方を真剣に考えないと・・・

>>104
トヨタの不祥事に関しては、マスゴミだけじゃなく何故か右翼もスルーw
μ速で暴れている、自称国士様のネトウヨたちも華麗にスルーw

>>106
計算したら、1000円の弁当の場合867個売ってどうにかペイ出来るのか。
現実には弁当の食材費、人件費等々・・・あの値段もまぁしょうがないな。
てか、トヨタぼったくり過ぎだろ。

>>106-107

日経かネットか忘れたが、出展料六十ウン〜百ウン万円＋売り上げの20%を要求されて、
これじゃどうやっても利益が上がらないと開催直前の先週になって出店を取りやめた
クレープ屋の記事を読んだ気がする。

>>109
サーキットには世界の目があるから金をかけるが、バス駐車場はTVには映らんからって
舗装もしないんだぜぃ？　ひどい目に遭ったよ。舗装しないのは環境のためとか言い出しそうだが
もはや誰もそんなこと信じない罠

トヨタの無借金経営は多数の取引先の利益を吸収してることで実現してるからな。
うちの会社はトヨタにも部品を納入してるけど、トヨタほど露骨な値引き要求をしてくるところはない。

>>106
65万円は食べ物屋の出店料だよ
物品、土産物販売は100万以上。
ちなみにスピードウェイに納めるロイヤルティは売り上げの25％。

あちこちの掲示板でみた情報だから真偽のほどは不明だけどな。

>一旦帰って昼寝し、１６時から歯医者さん。
>ここ３０年間で最も調子よく食事出来てたりして。
>六本木で日産のスカイライン５０周年記念イベント。

午前中発表会に行かないで、ただ飯喰らいにイベントだけ行ったのかｗ
そりゃ調子よく食事出来るわな
それとも発表会には来るなと言われてたとか？
COY委員なのにそれは無い出しょう､さすがにｗｗｗ

>>76 & >>79
んと>81にも書いてあるけど、例のサ便のコメントに追加情報が載ってたよ。
「SAF1がエンジンをかけてたのは自衛隊の演奏の時」と件の投稿者が訂正してる。
で、その人の初出の情報が間違ってると指摘している人は
「トヨタが２台いっぺんにエンジンをかけた」ってな内容を書いて、訂正を促してるね。

ところで、SAF1の件を書いた人が居たのはA2の１コーナー寄りということだったけど、
さらにSAF1のピット前だったと追加された。そこでエンジンが掛かって自衛隊の演奏が
聞こえなくなったのだと。という事は、その時はまだマシンはガレージ内だったってことだね。
まぁとりあえず件の書き込みは国歌独唱の時のエンジン音の話ではなかったと。

「国沢TOPPU」「サ便」の他、YouTubeにも「河村隆一国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ」って
動画が上がってきたけど、別にトヨタの作業を映してるわけじゃないのでやはり断定は出来ない。

まぁいずれにしても「どこかのチームがエンジンを掛けた」事だけは事実なんだけど。
ただそれが故意なのかどうか。
単に運営側の連絡ミスというか周知徹底できてなかっただけじゃないかと思うんだがなぁ。
結果として国歌独唱を妨害した事は批判されても仕方がないだろうが、「企業の体質」だとか
「トヨタの姿勢」だとか、そういった非難の手段にするのはどうかと思うねぇ。

結論から言うと、明らかにトヨタを非難したかっただけだと思う。('A`)

> 結果として国歌独唱を妨害した事は批判されても仕方がないだろうが、「企業の体質」だとか
> 「トヨタの姿勢」だとか、そういった非難の手段にするのはどうかと思うねぇ。

オタンコの常套手段。ワタシのキブンをガイしたデナイノ。こらもう体質と姿勢がモンダイです。

どう見たってトヨタにエビカニを断られた意趣返しだよな。

それがくにさわみつさろの体質であり、ヒョウンカとしての姿勢。

● クニサワる
2007年9月25日発祥。
kunisawa.netの記事があまりにも荒唐無稽のため、ネットにて使われだした言葉。
現在多くの日本人が使い、幅広く認知されている。
●意味
・嘘をつく ・捏造する
・希少資源を破壊する ・国を売る
・特定の外国（人）を執拗に擁護する
・気に入らないことをもみ消す ・wikiを監視し、自己の都合に合わせて改竄する
・洗脳する ・弱った人に追い打ちをかける
・言論の自由を盾に他の言論を弾圧する
・他人を陥れようとして墓穴を掘る（類似後：ブーメラン）
・大声で荒唐無稽な主張を何度も繰り返す

>ＦＩＳＣＯと競り合った結果、高くなった開催コストに鈴鹿は泣くという流れになると予想しておく

なんだか違うような気がします。
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/09/08/165974/
http://www.nikkansports.com/sports/motor/p-sp-tp2-20071003-264784.html

富士はダメで鈴鹿が良かったと言いたいのだろうけど、
それがムスコの就職と関係していたら嫌だな

国沢は、トヨタの富士F1絡みの広報予算のおこぼれを貰えなかったからこんなにﾌｧﾋﾞｮってるんだね。
今日のtoppuからありありとわかる。国沢が例示している似非ボランティアの手法は、以前どこかで実地訓練済み。お弁当は美味しかったけど、もっと欲しがった、ってところか。

また、ホンダの予算が減らされることも気がかりだと書いてあるね。トヨタが開催権の高騰を招くことになればバーニーが得をしてホンダが損をするって。
こいつの意見の源流は｢ワタシのところにカネとカニが回ってくるか。来るとしたらそれはいくらか｣。そこが大河の一滴。
国沢光宏は企業にたかるギンバエですね。

ダニでしょ

バーニーは今回のトヨタ富士に激怒してるって噂もあるし、鈴鹿との関係は良好で
鈴鹿自体台風が来ても問題なく運営してたからねぇ。唯一ピットの改修より先に
立派過ぎて浮いてるグランドスタンドを作っちゃったことは問題だったが。

きちんと改修すれば鈴鹿は普通に開催が続いていくよ。安全面でコース形状上
問題のある面もあるけど

失礼しました。腸内寄生虫の一種。いわゆるサナダ虫とか回虫、蟯虫の仲間でつね。
トヨタには早急に虫下しチョコレート食べてもらって便所に流してほしいものです。

ﾜﾛﾀ。
ttp://images.google.co.jp/images?q=%E6%89%80%E6%B2%A2%E3%81%AES%E2%97%8FX%E3%81%A7%EF%BD%B6%EF%BE%93%E3%82%89%E3%82%8C%E3%81%BE%E3%81%99%E3%81%9F%EF%BC%A0%E5%9B%BD%E6%B2%A2

軽井沢でシカトされてた国沢ワロス〜
今回の件で進退決めましたか､国沢さん

kwsk！

トヨタとJTBがF1ファンの夢を打ち砕いた件ですが、例によって
マスゴミはきちんと報道をしてないようなので、有志の方が苦労
してまとめられたサイトがある様です。

トヨタの富士スピードウェイF1グダグダ運営
http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/

１０月３日　マークＸジオの試乗会で軽井沢へ。

まぁ当然の流れでＦＩＳＣＯのＦ１騒動の話題になりますワな。
やはりトヨタ社内でも相当問題になっているという。

とりあえず読者から頂いた苦情や悲惨な状況を全てキッチリ伝える。
「本当に申し訳ないと思っています。どうすればいいのか悩んでいます」。
確かに対応は難しい。一部で入場料全額返済しろ、という強硬な意見が出ているよう
だけれど、熱心なＦ１ファンの総意じゃあるまい。私もこの意見の先頭に立つ気無し。
かといって「今年の経験を活かし来年キチンとやります」だけだと遺恨を残す。
前向きで楽しい解決策があれば最高かと。読者の皆さん良いアイデアありませんか？

今回の騒動、海外だったら暴動が起きてもおかしくなかったと思う。
実際、相当険悪な事態になったこともあったようだ。
けれど大半の観客は「Ｔｈｅけんなよトヨタ！」（実際はＦＩＳＣＯの責任ですけど）
と腹を立てつつ雨の中バスを待った。この対応、日本人として誇るべきことかと。
だからこそ地震の時に略奪が起きず（阪神・淡路や中越地震の時は一部のオタンコが
ドロボウ行為をした）、警察が居なくたって治安を維持出来る。
というかＦ１のように人が集まるイベントだと、海外じゃ警察だけでなく軍隊も入ります。
そのあたりの有り難さをＦＩＳＣＯは解っているだろうか？　

今日も次の予定入っているため、軽井沢での散策を諦め直帰でございます。
一度帰宅しメールなどのチェックをし、１９時から築地で日本料理食べながら情報交換会。

全く関係無い話ですが、Ｆ１チームのリリースで微妙に可笑しかったのがレッドブル。
短いコメント[ttp://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070930044455.shtml]
なので読んでみて下さい。文才あると思う。

１０月４日　うおおおおぉぉぉ！　首都高、ついにやぶれかぶれであります！　
アンタらそこまでやんのかぃ！　って感じ。なんとＥＴＣ車載器をタダにするというのだ！
このリリース[ttp://www.shutoko.jp/company/press/h19/071003/index.html]
を見ていただければ解る通り、インターネットで申し込めばセットアップされた車載器
（アンテナ一体式）を約５営業日後に無料で送ってくれるという。

タダですよ無料。しかも妙な業者と違い、購入に当たっての条件無し！　

取り付けに自信の無い人は業者を紹介してくれ、標準的な国産車だと４２００円とのこと。
「すぐ欲しい！」という人のため、立ち寄ると購入から取り付けまでやってくれる場所も
あります。カー用品店など民間企業の横っ面を張り倒す素晴らしい企画だ。

首都高カードへの加入を義務付けられているけれど、

これまた民間カード会社からすれば「なんだよそれ！」という内容。
だって１）初年度会費無料。２）翌年度からも年間１回以上ＥＴＣカード使えば年会費無料。
３）日曜日の首都高料金５％割引。後世で民業圧迫のお手本として語られることで
ありましょう。

さて。首都高がお届けする５０年に一度の平身低頭企画とあって申し込みが殺到する
こと確実。２台目や３台目にもＥＴＣ導入出来ますから。早めに申し込むのが吉だと思う。

>民間企業の横っ面を張り倒す素晴らしい企画だ。
>これまた民間カード会社からすれば「なんだよそれ！」という内容。

　(ﾉ∀`)ﾉ∀`)ﾉ　ｵﾙﾃｶﾞﾏｯｼｭｱﾁｬｰ

首都高速（株）って民間企（ry
提携ブランド
首都高カード（VISA）
首都高カード（MasterCard）
首都高カード（JCB）

http://www.omc-card.co.jp/card/detail/syutoko/index.html

>>128-129

保全乙。

しかし今回のTOP、「民業圧迫のお手本」というほどのもんかなぁ。
いったい誰が「民業圧迫のお手本」というほど迷惑するの？
国沢先生が日頃プッシュしているイドサワ？

>後世で民業圧迫のお手本として語られることでありましょう

（ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)　ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑｱﾁｬｰ

>>131
自分が買った後にタダになったからフャビョってるだけデスヨ

（ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`）ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)　　ﾔｷｭｳﾁｰﾑｱﾁｬｰ

>129
アホか・・・JRS（のことだろうな妙な業者って）が最初にやった
奴の方がハードル低い（カード入会必要無し）じゃん。
二輪は例によって無視だしな。

ついこの間距離別料金で文句垂れてた奴が、なんでこうも
軽率にはしゃげるんだろう。

考えなしに「たたける材料が出来た！」

…としか考えてなさそうな気がしますな。

ベストカーでパシリをした位しかまともなｗ社会人をしたことの無い在日の癖に何偉そうにしてるんだかｗ

>私もこの意見の先頭に立つ気無し。

そりゃそうだ
身銭切ってねーんだものw

>>128
微妙にトヨタからFSWに矛先を変えているな。

どうした国沢、軽井沢であちらの本気を見て
びびって帰って来たかw

今こそ仲良しのホンダに助けてもらえよ。

>前向きで楽しい解決策があれば最高かと。読者の皆さん良いアイデアありませんか？

カッコイイF1ジャンパーを売る。

＞中越地震の時は一部のオタンコが ドロボウ行為をした

ボランティアの振りしてタダ弁を食い漁ったりしたやつとかな。新潟で。

阪神大震災のときは、半島人と遠くからやってきたサヨがやってたことが一番ひどかったな。
マジで強盗・強姦がひどかった。
挙げ句の果てに、あの有名なみずぽ。わけのわからん演説する暇があるなら、避難所の
仕事をちょっとでも手伝えといわれてた。旧社会党から支持者があれでかなり離れた。

ﾋｮﾝｶの同胞だったりはしないよね？

>>141
>オタンコが ドロボウ行為をした

盗電する国沢もオタンコということで。

>142
阪神淡路大震災の時の首相は村山富市だぜ。社会党党首の。

２行目以降は中越地震の時のことか。

アサヒ芸能だったかな？
首都高の料金値上げに対して国沢野郎のコメントが有ったよ。

以前日記だがＴＯＰで書いてある内容とほぼ同一だが
校正って大事だね〜

オタンコ日記・パカＴＯＰと違ってすごく読みやすい。
ニホンゴが日本語に成っていたよ。


＞中越地震の時は一部のオタンコがドロボウ行為をした
あぁ弁当を勝手に食ったオタンコ野郎がいたね。
「Ｔｈｅけんなよクニサワ！」

国沢は気分がいいんでしよ？
南北首脳会談で、南の傀儡野郎が偉大なる首領様にかしづく様を見て痛快なんだろうさ。
つい、いつもより景気よく書いてしまってるんじゃないかな。


後から泣き言垂れたり、あからさまなヨイショでリカバーしたって、トヨタは許さないでしょうね。

｢Theけんなよ！トヨタ｣は
｢Theけんちゃなヨ！トヨタ｣の間違いでした、とかtoppuで訂正してくんねーかな<国沢。

軽井沢でトヨタの人にそう言い訳してたら嫌だな

>>129
たかだか，数千円にここまで理性がふっとぶかよ。
見苦しいの一言だね。

>>144

だから社会党から人が離れていった、といっているのでは？
（福島）みずぽも在○らしいし。色々反日的な行動してるよ、あっちこちで。

そういやニッサンの懇親会には岩貞さんも来ていたようですよ。

飲むと赤ら顔、膵臓がんのリスク１・４４倍
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20071004i405.htm

国沢さん気をつけましょうw

国沢さんはすでに肝硬変ですが

国沢さんは頓珍漢ですよ。

国沢先生は卑劣漢ですよ。

>うおおおおぉぉぉ！　首都高、ついにやぶれかぶれであります！　
>アンタらそこまでやんのかぃ！　って感じ。
>なんとＥＴＣ車載器をタダにするというのだ！
>タダですよ無料。しかも妙な業者と違い、購入に当たっての条件無し！
>後世で民業圧迫のお手本として語られることでありましょう。

>高速道路をヒンパンに利用する人に聞いてみると、ＥＴＣに対しての反応は三つくらい
>あるようだ。最も少ないのが「完全肯定派」であろう。このグループに属す人達の場合、
>すでにＥＴＣを導入している。次は「ＪＨが車載機を無料で配らない限り使うかよ！」。
>ワタシもこのグループに属す。
http://www.kunisawa.net/kuni/product/etc.html


国沢光宏さんよ、いっぺん精神科で診てもらえや。

>>129
今年の人事異動で誰がMEXに移動したか知らないんだなｗ
だから取材してから書けと言われるのだよ ＞ オタンコオヤカタ

> しかも妙な業者と違い、購入に当たっての条件無し！
「首都高カードに入会いただき、弊社のETC宅配サービス、
ETCお持ち帰りサービスをご利用された方」

こういうのを条件と言うのじゃないのかな？かな？色んな
カード会社がキャッシュバックとか似たようなキャンペーン
やってますよね？



　取　材　し　て　か　ら　書　け　！

国沢は日本人だろうか？

>>156 自己レス

×カード会社が
○カード会社等が


>>157
日本には居るようだけど、違う文化圏に住んでると自ら言っているから
日本人とは違うんじゃないかな？

生粋の日本人なのに、あれだけ北朝鮮擁護をしているのは、すごく不思議。

# 「将来、友好国になったら」などという論調を見たのは、kunisawa.netだけだ。

● クニサワる
2007年9月25日発祥。
kunisawa.netの記事があまりにも荒唐無稽のため、ネットにて使われだした言葉。
現在多くの日本人が使い、幅広く認知されている。
●意味
・嘘をつく ・捏造する
・希少資源を破壊する ・国を売る
・特定の外国（人）を執拗に擁護する
・気に入らないことをもみ消す ・wikiを監視し、自己の都合に合わせて改竄する
・洗脳する ・弱った人に追い打ちをかける
・言論の自由を盾に他の言論を弾圧する
・他人を陥れようとして墓穴を掘る（類似後：ブーメラン）
・大声で荒唐無稽な主張を何度も繰り返す

>>152
http://seibun.nosv.org/tainai/?p=%B9%F1%C2%F4%B8%F7%B9%A8

>>129
> だって１）初年度会費無料。２）翌年度からも年間１回以上ＥＴＣカード使えば年会費無料。
> ３）日曜日の首都高料金５％割引。後世で民業圧迫のお手本として語られることで
> ありましょう。

http://www.shutoko-card.jp/k/qa.html より
　「カード発行会社は(株)オーエムシーカードとなります」
発行しているのは、民間カード会社ですねｗ カード会社の階層構造って
知ってます？ ＞ オタンコ

1)初年度年会費無料
　→ 最近参入してきた民間カード発行団体の多くは採用していますね

2)翌年度からも年間１回以上ＥＴＣカード使えば年会費無料
　→ これも同じですね。某家電量販店カードは、まさに 1) & 2) と後述の 3) が
　　　売り文句ですね

3)日曜日の首都高料金５％割引
　→ 業態は違えどもポイント還元割増とかやってますよね。GS系のカードなんて
　　　リッター5円引きとかですよ。更に電子マネーに交換とかもありますね。

さて、冷静に見て民間会社が、自らの会社の商品やサービスを購入しやすくする
ために決済用のカードを発行することは珍しくもなんともなく、更にカードを使って
頂くことにより数々の利便性や経済性と引き換えに購買履歴等が収集している訳
ですよ。オタンコは、首都高（株）が民業圧迫だぁと騒いでいる割には、理由を調べた
痕跡をうかがい知るような記載がありませんね。対距離料金制の話が出てから
首都高トボしたくてしょうがないのでしょうが、ジャーナリトとしての良心とか公平さ
とか取材結果とかを持った上で、意見を出して頂きたいものですな。


ま、それが出来たらスレが363も（ｒｙ

あれです。ETCの場合、購買行動というか、どれだけ高速道路を使ってくれたかは、
自動的に記録されちゃうからね。すごく正確な情報が手に入る。
もちろん、簡単に見られるのは自社管轄分だけでしょうけど。

カードをわざわざ発行するのは、単に、バックマージン目当てなんじゃないかと思い
ます。

# 親方の移動記録も、礼状使って入手しようとすれば、入手できちゃうのかも。ｺﾜｲﾈ!

>しかもＥＴＣ車載器＆カードを持ってないと通行料金１２００円だって。
>新車登録時＆車検時にＥＴＣ車載器の装着が義務づけとなっていない現在、
>付いてないクルマを標準と考えるべき

だからこそETC車載器の利用促進キャンペーンをしているのでは？
ものすごく親切じゃないですか。（国沢さんの脳内では高速値上げの陰謀になるんだろうな）
ちなみに首都高速のETC利用率は８０％寸前です。

>民業圧迫

JRやNTTDoCoMoが値下げしたら民業圧迫なのだろうか？
郵政会社がコンビニ事業に進出したら民業圧迫になりますか？

教えて国沢さんｗ

教えてgooに質問フラグが立つのではナカロウカ

ひさびさに教えてgooですか。



これだけ書いて即沈。

ああ、オレ昨日首都高に早く料金距離制に移行してくれって要望しといたよｗ

>首都高のＷｅｂサイトを見たら、意見を募集している。自分の立場や所属を
>キッチリ書いた上「オタンコですね」と書くだけで意志は通じると思います。
>皆さんからの意見、怖いモノ見たさなんだろう。しっかり読んでいるようだから
>ビシビシ書いてウサ晴らしをしましょう。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2007/09/post_06b0.html

私はこのurlを首都高速道路株式会社に送っておきました。
この文を見てどう思うかは首都高速道路株式会社にお任せします。

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2007/09/post_06b0.html

>>163
お前次の捨てハンは”礼状”で決定なw

カーモードの「新車速報」が更新されてるじゃないですか？！
広告収入が伸び悩んで中止になったはずなのにｗ

署名はないので、間違ってもkunisawa.netに転載される
ことは無いと思いますけど

国沢さんとは直接の関係は無さそうですが
http://www.chunichi.co.jp/article/sports/news/CK2007100502053937.html

国沢はマトモな評論家

ヒョウンカ、ジャーナリトなら正解。

今日あたりトヨタ本社は右翼の街宣活動に曝されてんのかな？
何もありませんでした、ってことは無いよね。まさかね。

ようつべのエンジン音動画が消されましたか。


つまりそういうことですな　

次はオタンコの雲谷サイトが消されますか？

１０月４日　午前中仕事。昼からランエボＸの試乗会のため、ヒーローしのい
サーキットへ。久々にワクワクしながらコースインすると、いやいや、期待以上
だったり「そうだったのね！」だったり。試乗速報は週末あたりにお届けできると
思います。嬉しいことに広報の中村兄が永田に「試乗していってね」。もちろん
永田大喜び！　チャンスを与えてくれてありがとうございます。帰りのクルマの
中でカピバラ顔の永田がニタニタしており気持ち悪かったですけ……。
「いつも草レースで乗っているレビンと全然違います。あれでノーマルなんて信じ
られません。一度もテールが出ませんでした」だって。当たり前だよ。
もちろんレポート書かせます。終了後、都内まで移動し、ヨメと待ち合わせてフレンチ。
プロバンス風の料理とのこと。素材の味を正面に出さず、ハーブやミカンなどで
デコレーションする。昨晩築地で食べた日本料理と対極的です。
ワインのチョイスが抜群でありました。

以上 kunisawa.net　10月4日の日記より

国沢さんは広報の人と兄弟なんですか？　
親しさを表現したつもりかもしれませんが、公平公正を求められる評論家としては
まずいと思わないんでしょうか？

国沢さんが出かけていると思しき時間はこちらも静かですね
正能さんに続いて幽霊弟子の永田さんもお出かけでしたか､ますます静かですね（棒

１０月５日　レクサスＩＳ−Ｆが発表された。３９４馬力／５３kgmを発生する
ＬＳ６００ｈのエンジンを高回転型とし（４２３馬力／５１，５kgm）、ＩＳのボディに
搭載している。ＢＭＷのＭ３みたいなポジションだと考えればよかろう。
価格は７６６万円。海外で販売される価格との兼ね合いもあるのだろうが、思って
いたより高い。クルマの仕上がりも大いに興味深いところ。今まで「楽しい！」と
感じたトヨタ車、ありませんでしたから。ただＩＳ−Ｆからハンドリングに対する考え方を
変えたというので、少し期待してます。来週早々に試乗会も行われるが、皆さん
どう評価するだろう。ちなみに東京モーターショーで披露されるＧＴ−Ｒのスペック
見ると、３，８リッターのツインターボを（４４５馬力？）を搭載。ボディはスカイライン
クーペがベースながら、ＩＳとＩＳ−Ｆの関係以上に相違点大。しかも４ＷＤときた。
こちらのライバルはポルシェ９１１ターボです。価格は７７７万円だという。私だったら
迷わないけれど、売れ行きはいかに。いずれにしろ諸費用込みで８００万円を
超えたら、普通の人には買えまい。そう考えると３５０万円前後というランエボＸは
素晴らしい！　絶対的な性能だって全然負けてませんです。というか、
ランエボＸに勝つの、難しいと思う。

以上kunisawa.net　10月5日のTOPより

相変わらず評価軸が金、金、金ですね。
馬力イコール価格じゃありません。それ以外の付加価値が高級車にはあり、
またそれが求められているわけで、それ故に高額な値段が付いていても
買う人がいるわけです。何が楽しいか人それぞれでしょうが、それを誰にでも
わかりやすく解説するのが評論家の仕事じゃないんでしょうか？

>>177 >>179

保全乙。

> カピバラ顔の永田がニタニタしており気持ち悪かったですけ……。

いくら元（今も？）弟子とはいえ失礼な書きようをなさいますなぁ、いつも。


ちなみに >>177 を見たのか修正されています。

Last-Modified: Fri, 05 Oct 2007 04:41:21 GMT

> カピバラ顔の永田がニタニタしており気持ち悪かったですけ……。
⇒カピバラ顔の永田がニタニタしており気持ち悪かったですけど……。

　　　　　　　 ,／´￣￣￣￣＼
　　　　（⌒）/　　　u　　　　 丶(⌒）
　　 （⌒　　）　　　　 悪徳　　 　i　　ヾ） ﾏﾌｰ
　 （　 　　　 ）　　　＼　　／　 　! 　　　） ﾏﾌｰ
.　　（　　　　 ) −=･= 　´ =･=- i　　　　） ﾋﾏﾀﾞｶﾗ赤日ｲｸｶ
　　　（　　　 ) u `¨´　　ヽ、¨´'　!　 　）
　　　　（　　)　　　 /`−一ヽ　u |ﾐノ 　＜日産にGT-Rｴﾋﾞｶﾆしろ､言ったら完全無視と言うｲﾒｰｼﾞ　ｼｸｼｰｸ　
　 　／ ヾ |　u　 / ＿_,=､＿,} 　 | 　 ＼ その点中村兄の三菱、最後のCOTY10点入れたﾗﾝｴﾎﾞｴﾋﾞｶﾆかもﾃﾞﾅｲﾉ
　 / 　 　（|　　　 u 　 `ﾆ' ノ 　 /　　　来年はﾗﾝｴﾎﾞでﾀｲﾗﾘｰの夢見るｻﾞﾝｽ
　/　　　　＼`ーへ,,＿,､＿__,／ 　　　　　古くなったら永田に買わせればいいし、ｱﾃｸｼ頭イイﾃﾞﾅｲﾉ

Date: Fri, 05 Oct 2007 05:16:27 GMT

そこまでやるか！
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2007/10/post_43ef.html


文末に以下の一文が追記。

> もちろん距離制導入の皮を被った騙し撃ちのような大幅値上げにゃ今後とも強硬に反対します。

首都高をしっかり取材して概ね妥当だとするのがMJブロンディ
ろくすっぽ取材せず金金言って反対しているのが国沢。

BC誌、男の引き際という記事の中で
一般の人と評論家の車の評価がかけ離れたのでCOTYを辞めたと言ったMJ
このインタビューには一切答えず
いまだにエビカニの為にCOTYにしがみついている国沢光宏

どちらがかっこいいか、言わずもがな

>>184
COTY委員のｱﾃｸｼの方がｶｺｲｲ｡

COYの肩書きが無くなったら元PTA会長かWRCドライバーって書けばいいのにね

>>186
「２ちゃんねるで有名な」の方が業界では通りがいいと思う。

ランエボ試乗速報！
（リンクなし）

東モ情報／頑張るスズキ
tp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20071005A/

>>182
>>167に応えてくれたんだと思う。

間違いなくここを見ているな。

今度首都高（株）に通報するよ。
「車載器をタダにするのは民業圧迫だとかワケのわからないことをわめいている
バカな国沢っていう評論家がいますけど、以前はタダにしろなんて言ってました。
距離制反対の理由は自分の使い方だと今より高くなるからです。当初はETCも
ハイカの廃止で反対していましたけど、各種割引が始まるや否や、積極的に
利用するようになりました。いつものことですから相手にしないように」って。

>129
＞しかも妙な業者と違い･･･
妙な業者って具体的にどこのことだろう？

> >>167に応えてくれたんだと思う。
> 間違いなくここを見ているな。


・・・

>>190

イドサワの事でね？

>>192

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3308.jpg

永田は暇を出したんだろ？
なんで国沢に同行してるんだか。
ボランティアかな。

ふふふ・・・・・判断材料としてひとつ、注目していることがありまつよ。
ぜんっぜんデータ不足でつが。

逃げ出そうとするとビール瓶で叩かれるんじゃね？＜親方

　
国沢親方を解雇
　
　
　
という記事を見た気がした

国沢と永田が自宅にいないと何故かここや最悪に全角ｸｽﾞが出てこないなｗｗ

今だから言える､親方がくるまのつぼのコメンテーターを狙っていた件

>>195
ほほぅ。何かデータを集め、判断材料に使おうとしているのか。
で、西田についてのデータはどうなった？ｗ
1年以上前に、「どんどんデータばかりが溜まっていくと」
って、ﾆｶﾞｰﾀは書き込みしていたから、当然西田についてのデータはたまり、
何かしらの報告ができるようになっているんじゃないのか？

ﾆｶﾞｰﾀは、国沢の将来について予言しても外しまくっているｗし、収集した値を
スレ上で発表し、「本物の考察」とやらの存在を仄めかしていたカウンターネタについて、
結論を放置宣言した過去もあるが、データがたまったら今度こそ、
まともな分析結果をスレ上で発表してくれよな。データの存在を仄めかして終わるなよｗ

★最初の方に100ﾏﾝあげﾏｽ＠won国沢291★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156772850/299-355
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2006/08/30(水) 00:11:45 ID:X6Lh1fZ80
西田って結局なんなの？ 国沢が熊本まで関係を持ってるとは思えないけど…住所晒したりと異常な余裕が妙に怖い。

300 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE [sage] ：2006/08/30(水) 00:15:16 ID:Lwh0+pr/0
>>299いやいや、本名だの住所だの、自分の本当の個人情報なんて書くわけないっしょ。書いてるとしたらアホだ。

327 ：FLH1Aar151.kmm.mesh.ad.jp [sage] ：2006/08/30(水) 00:37:52 ID:GgCPQzK30
>>323オレの力量でスベの正体を特定できるなんて思ってねーよｗ オレはスベをからかって遊んでるだけだよｗｗ

329 ：スベ@最初の方のみ100万円 ◆B38CRznNt. [sage] ：2006/08/30(水) 00:41:11 ID:kUg5decH0
いつまで遊んでいられるのかね。

330 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE [sage] ：2006/08/30(水) 00:41:47 ID:Lwh0+pr/0
どんどんデータばかりが溜まっていくと。

335 ：FLH1Aar151.kmm.mesh.ad.jp [sage] ：2006/08/30(水) 00:46:14 ID:GgCPQzK30
>>329はやく逮捕するように警察に言っとけ。何ヶ月待たせる気だよｗｗ つーか、電話しろ。

>>199
それはコメンテーターの「座を」狙っていたのか。

それともコメンテーターの誰かを狙っていたのか？

やっと書き込みできる。

ところで国沢って富士に来たらしいけど、シャトルバスに乗ってたのか？
シャトルバス乗った人なら分かると思うが、あんな我慢の足りないクズがきちんとシャトルバスの列に並んで
乗ってたら、この程度の文章じゃすまないと思うんだ・・・　自分にされたことや都合の悪いことは1を100に
して書くようなやつだしさ

>>201
はじめは｢座｣を狙ってたけど、人選が決まってからは「タマ」を狙ってるｗ
当時俺を使わないなんてバカだ糞だとそれは大荒れだった

ダニ沢を使った時点でボロクソに言われる罠ｗ

>>202
書き込みする前にログ読めよボンクラが

入国外国人の指紋採取義務化　改正入管難民法
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071004-00000919-san-pol

そういや国沢さんは、東南アジアや欧州には行くけど
アメリカには最近行ってないね。指紋採られると何かまずいの？

あれ、オタンコはアゴアシ欧州旅行だっけ？

ベルギーの姫のところで打ち合わせとかしてたらやだな（棒

そのお陰か、このスレも静かなことで。

自称弟子は留守番してんじゃないの？

国歌斉唱中にトヨタ以外のチームがエンジンを始動したと言う情報
もないことからどうやら国沢の言っていることが正しかったということで
はなかろうか？

国沢さん、知らない間に肉桂にも書いてたのね。
しかし肉桂でも国沢さんを紹介すると誤字があるのね。

ttp://waga.nikkei.co.jp/vehicle/car.aspx?i=20070913h1000h1
愛車を自分でメンテするテクニックやユーザー車検について、
自動車評論家の国沢光宏さんにが語ります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~

で、記事から一部引用すると、

プロの整備をほとんど受けず、ガソリンスタンドで「タイヤの山が減っていますよ。
オイルの交換時期ですよ」とも言われず、オイルが減っていようがタイヤの山がなくなろうが、
「走るからいい」と整備をしないクルマの野放し状態。そんな未整備車と一緒に高速道路を
走っているかと思うと、恐ろしくなります。

ところで国沢さん、こういう人がいるんですが、どう思います？
・プロの整備を受けずにユーザー車検で済ます人
・現状渡しで買ったのに、オイルが減っていても平気で乗ってた人
・7年前のタイヤを交換せずに乗ってる人
こういう人と一緒に高速を走っていると思うと恐いですね。

Re: 環境問題 投稿者：弟子永田 投稿日：2007年10月 5日(金)22時20分11秒 　 返信・引用
> No.4274[元記事へ]

>パドックパスを持っていた方は自家用車入りできたようです。
>ですので厳密には観客全員が公共交通機関というわけではないようです。
>個人的にはＦ１は年に１度のお祭りなのだから、なるべく道路整備等をした上で
>地元の混雑も受け入れてもらい、その分観客がお金を落として、地元にも潤ってもらうというのが
>理想かなと思います（理想と現実は別でしょうけど）。


また金か！

>>212
「自動車評論家の国沢光宏さんﾆｶﾞｰﾀります。」だったら
肉茎記者にも黄昏がいたってことになってたな

>>212
そこは、いつもお世話になってるﾆｶﾞｰﾀ氏を表してるんだ。きっと・・・。

バックナンバーも見てきたけど、色々と突っ込みたくなる所があるねぇ。
ところで、国沢さんがテレビ番組の車特集でキャスターやってたって
略歴に書いてあるんですが、そんなの有ったっけ？初耳だわ。

|ﾟ�uﾟ)＜よんだ？


＜国沢光宏＞第５回　ユーザー車検の勧め
ttp://waga.nikkei.co.jp/vehicle/car.aspx?i=20070913h1004h1

より

> 車検は健康診断と同じで、不合格になった個所は直せば良いのです。
> 自分の愛車の安全性を確かめ、問題点をプロに見つけてもらえる
> 良いチャンスと思えば、気も楽というもの。

ちょっと迷惑だ・・・

>>206
空港のセキュリティチェックで名前を言うのも嫌がる人がいる。
もしかして自分の名前に違和感があるのか？

2001年1月10日の日記より
余裕のよっちゃん羽田着。どうやらテロの危機が遠のいたらしく、搭乗券に書いてある
名前を言わせるようなことなくセキュリティ通過。これ、めちゃくちゃ気分悪く、
おそらくクレーム付ける利用客も多かったんだろう。
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2002/01.html

2001年10月26日の日記より
１６時３５分発のＡＮＡで青森に飛ぶ。すっかり乗客は戻った感じで、満席の飛行機も
多い。相変わらず空港のセキュリティは利用者に素直さを要求していた（チケットに
書いてある名前を言わせる）。免許証など身分証明書を掲示させてもいいと思うのだが。
2001年10月28日の日記より
例によって青森空港のセキュリティチェックで「名前を言って下さい」があった。
聡明そうな女性だったから「そこに書いてある通りです」と言ってみたら、
果たして「はいどうぞ」。青森はタイしたもの
http://www.kunisawa.net/kuni/product/avkoramu/0110.html

2002年2月8日の日記より
旭川空港でセキュリティチェックを受けたら意地のようになって「名前を言え」の一点張り。
公式に名前を言わすなんて裁判の被告になった時くらいだ。お客にも従順さを要求する。
これが役人のスピリットなんだろう。
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2002/0202.html

2002年4月2日の日記より
６時４０分に家を出て羽田へ。なんと！　悪評高いセキュリティゲートでの
「名前言わなきゃ乗せないかんね」攻撃は終了していた
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2002/0204.html

＜国沢光宏＞第４回　ＥＴＣで得をしよう
ttp://waga.nikkei.co.jp/vehicle/car.aspx?i=20070913h1003h1

より

> 午後10時から午前６時までの間に練馬インターチェンジを通過すれば、
> 「早朝夜間割引」が適用されます。
> 全体で通常料金5250円のところ、約半額の2650円になるわけです。
> 通常料金を支払うのが嫌になりませんか？

過去に何度も出た話題ですが、「毎日が日曜日」みたいな人ならともかく、
疲れてるのに帰宅が深夜になって2,600円の節約なんて
（2,600円という金額は確かに大きいですが）うれしくないトレードオフですって。

>>219
高速を利用した時間がたまたま割引の適用時間帯になったら嬉しいけど、
わざわざその時間を狙ってスケジューリングするほど大きな金額じゃないな。

>僕はＥＴＣが始まったころは大反対でした。ＥＴＣ車載器が高価な上に、
>何の割引特典もなかったからです。しかし、事情の変わった今では、
>１日も早い導入をおすすめします。料金所での面倒くさいやりとりから
>解放される上に、料金的にもお得になりました。

個人レベルの損得勘定だけで、ETC導入の本来の目的を理解していない
ところが国沢らしいな。首都高速の料金制度も同じだ。

>>220

> 料金所での面倒くさいやりとりから解放される

料金所のおじさんとのやり取りを楽しむとかなんとか書いておられた御仁ですが
遅まきながら実感なさったご様子が、コラムから見て取れますね。


２００３年８月６日の日記
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2003/308.html

> おじさんにお釣りと領収書貰うと、オサイフの中にしまってから走り出す。
> 料金所でこんな輩の後ろに付くと「ＥＴＣにするぞこら！」と思う。

２００４年９月９日のTOPコラム
ttp://www.kunisawa.net/column/archives/000259.html　（過去ログ）

> ＥＴＣゲートを通ってしまうと高い通行料を支払っている実感が湧かない。
> そんなことから意地で収受ゲートを通っているのだけれど、最近イライラさせられることが多い。

実際に経験しないと理解できない国沢脳。

現状の問題点を見つける観察力、全体の状況を把握する洞察力、将来を見通す予測力、
正確に物事を伝える文章力が全くない。

だけどエビカニを見つける嗅覚だけは発達してるのね。

そして、痛烈トヨタﾄﾎﾞしの日記が来ました。


Last-Modified: Sat, 06 Oct 2007 01:13:36 GMT


１０月５日　昼から都内で打ち合わせ。終了後、急いで帰宅し溜まり始めた原稿書き。
このところ忙しいように見えるものの、私ら原稿書かないと収入無し！
今週の日記を再確認してみたら、ほとんど原稿書いてる時間ね〜じゃないですか！
貧乏ヒマ無しを絵に描いたような生活であります。しくしく。んなワケで今日は荒稼ぎ！

ＦＩＳＣＯの騒動、さすがに下火になってきた。
このまま時間の経過と共に忘れ去られるのか、そんな甘くないのか私も読めない。
ただ個人的に１つだけ納得できないことが残っているので、
来週もしかするとＦＳＷの加藤さんに会う機会ありそうだから聞いてみたいと思ってる。
それは応援用の旗やバナー（横断幕）の扱い。
Ｆ１のＴＶを見れば解る通り、バナーや桃太郎旗（縦長の旗）はごく普通のこと。
鈴鹿なんか凄かったですから。けれど今年のＦＩＳＣＯでは完全禁止になったという。
「頑張れ！　佐藤琢磨！」と手書きされた横断幕を出そうとしていた親子も、
警備員に言われ渋々ハズしてました。しかぁし！　レース直前のこと。
グランドスタンドにサッカーの国際試合の時に出るような巨大なフラッグが出たじゃないの！
そいつにゃトヨタって書いてある！　おいおい！　トヨタならいいのか？　と思った次第。

>>223
まとめサイトを読んでﾄﾎﾞし始めたようにしか見えんｗｗ

> このところ忙しいように見えるものの、私ら原稿書かないと収入無し！
> 今週の日記を再確認してみたら、ほとんど原稿書いてる時間ね〜じゃないですか！
> 貧乏ヒマ無しを絵に描いたような生活であります。しくしく。んなワケで今日は荒稼ぎ！

というわけで >>188 以降、精力的に

一 本 書 き 上 げ て は T O P ペ ー ジ に 告 知 リ ン ク を 入 れ て 更 新 し

といった動作を、昨夜ならびに今朝から繰り返しておられるご様子。
おそらくはそれらが終わったのちに本日のTOPコラム更新が来るのではと。

>>223

> おいおい！　トヨタならいいのか？

それは、代理店の采配じゃないですかね。
注目度が高まるレースだからしてスポンサーへの配慮に苦心したことでしょうな。
結果的に、すべてが裏目に出てしまったようですが。

何の配慮も必要なくアンチトヨタへ走る一般人ならともかく、
御仁のような業界側の人物が書いていい話じゃないと思うんですが。
こういうときの

２００３年２月６日の日記
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2003/302.html

> ワタシの場合、ユーザー側に立つかメーカー側に立つかという二者択一になったら迷わぬ。

は、いらないと思うんですよ。他のＣＯＹ選考委員の方々は、みなさん口をつぐんでらっしゃるでしょ。
そのあたりの空気をよく読まないと、本当に業界から排除されてしまいますよ。

旗の親子の件、まとめサイトやらコピペで見ただけだろ。

自分で本当に見たの？

そもそも一般席で観戦したの？

ややや、今回の件では誰もトヨタ貶しをしていない。
こらもうワタシだけが独占したネタでないの。
すべやんからもパクリだとは言わせません。

本当にこう思っていそうだ。

なぜ皆が黙しているのか、そのあたりの空気を読んでくれないと。

国沢、そろそろ黙った方がいいと思うぞ。
少なくともお前は接待で参加したわけだから、トヨタの顔に泥を塗ることは止めた方がいい。

>>227
黙った方がいいのはお前だよ。
このスレにとっては国沢の珍論がないと困ったことになるが、お前は要らない。
バカやって正体バレまでしたんだからとっとと消え失せろよ。

トヨタ工作員の陰湿な実態。今度は脅迫ですか．．．

http://ameblo.jp/minilux/entry-10049924777.html

恐怖、これがT○Y○TAの実態だ
2007-10-06 09:38:18

トヨタ主催の日本GPの問題点を指摘していたら
僕は２ちゃんで祭られ
しかも中傷ブログまでできています。

アドレスのJシティ相模原とは僕の住んでるマンションです。
過去に送られてきた脅迫状といい．．．

幼稚な手段で徹底して脅迫するのが世界のト○タ工作員の手口らしいです。

マスコミにお金を注ぎ込んでの実質的な言論統制といい
掲示板、ブログで思い通りに行かないと個人中傷、脅迫状で脅すのですね。

そんな暇と要員があるなら、富士SWの運営をちゃんとしろ！


　↓個人中傷、脅迫ブログ
http://ameblo.jp/jcity-sagamihara/

　↓２ちゃんねるの個人中傷スレ
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187793697/

流れぶった切って
着色ナンバーカバー　見えにくい、と国交省が規制検討
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071006-00000005-maip-soci

車のナンバープレートの装飾や汚れ防止のために市販されている樹脂製の色付き
ナンバープレートカバーについて、国土交通省が禁止を含めた規制を検討している。
カバーでプレートが見えにくく、事故を起こした際に逃げたり、偽造ナンバー隠しに
使われる懸念があるからだ。有識者やメーカーらによる検討会で具体的な規制内容を
詰め、早ければ来年度にも規制に乗り出す。

シャコタンセルシオってまだあるのかな？カリフォルニアナンバーカバー付けてるのかな？

>>223
さすが、ネット取材オヤカタ。オタンコなこと、この上なし

>>231

何を言うんデスカ！

> 来週もしかするとＦＳＷの加藤さんに会う機会ありそうだから聞いてみたいと思ってる。

この通り、アシで稼ぐつもりマンマンですヨ！
こらもう来週になれば明らかにヘタレかオヤカタＧＪか、判断できると思う。


会えない理由づくりに腐心したりしないでくださいよ、ねぇあなた。

>>223
>しかぁし！　レース直前のこと。
>グランドスタンドにサッカーの国際試合の時に出るような巨大なフラッグが出たじゃないの！

決勝レース直前まで､バスの中でエビカニ弁当食ってた奴がなに言ってるんだか
警備員に言われて外してるとこすら見てないでしょ､またまたネット取材かよ

>>227
> 国沢、そろそろ黙った方がいいと思うぞ。
> 少なくともお前は接待で参加したわけだから、トヨタの顔に泥を塗ることは止めた方がいい。

やらしときゃいいじゃん。このまま泥を塗り続けて自ら引退の道へｗ
そうすりゃあんたもフェードアウトできる理由ができるんじゃまいか？

すでにトヨ夕の顔は泥どころか糞まみれですがw

>>223
その目で見たんなら当日絶対書いたろうに。

>>223
> ＦＩＳＣＯの騒動、さすがに下火になってきた。
ワタシの記事をソースにした、スレがdat落ちしましたデナイノ？！

>>223
いまさら後付けで物事を書くなダンカン

スーパーアグリは押し問答の末、でっかい旗を無事出したらしいな。
レース終了後はまた明の前で広げられてた

ダンカンﾜﾗﾀ