ＣＣＶローレンジ１速

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
クロカン競技及びＣＣＶ（クロスカントリービークル）専用スレッド。

基本ルール１
マターリとクロカン談義を楽しみましょう。

基本ルール２
煽り、叩きは完全放置。

基本ルール３
走行地域を特定できる話題は禁止。（常設コース名を除く）
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 01:59:38 ID:BXOPZAN90
その他ローカルルール
ＣＣＶ限定としますＳＵＶや一般的な車種購入等の話題はクロカン総合スレへどうぞ
間違えてＳＵＶな素人様が来られても煽らず優しく該当スレに誘導してあげましょう
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/26(水) 02:33:01 ID:BXOPZAN90
関連スレ

●◇クロカン総合スレッド◇●18速
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1190726404/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 04:35:48 ID:IVOjRpUHO
ついでに車種についての誹謗中傷も禁止しませんか？以前、ランクル乗りとサファリ乗りが互いを中傷し合ってたのは見るに耐え無かったので。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 04:49:35 ID:/6ejbs3K0
書き込みも禁止しる
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 06:15:52 ID:gJkHSU6k0
>>1 組合長　乙であります。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 06:20:20 ID:whUTuiMpO
>>1
乙！
8 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/09/26(水) 06:30:47 ID:BXOPZAN90
>>4
まーお互い言いたい事は解るし実際乗ってれば
自分の車の欠点もみんな解ってるんだけど・・・
実はワシの１番のクロカンのツレがＹ60ショート糊だ
中傷にならない論議なら良いんだけどね
あと前スレにもあったがクロカンで壊れるのは
耐久性とは言わんのでそこんとこヨロシコ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 08:47:00 ID:6uMGp7KK0
>>1
組合長乙
最近は山に入って無いなー
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 09:09:10 ID:Eetz8CS40
>>1
組合長さん、乙です。
よろしくおねがいしますー。

クロカン前スレで書かれてたブラVは、国産四駆ではもう骨董品なんすか？
TJでは今でも履いてるのを結構見かけるホイールですけどね。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 10:13:41 ID:1tuSSU9E0
あーあ、ついにたてちゃったのね。
過疎らせることはせん。オレのためのスレだから。
ここならＣＣＶ誌についてのことも書けるな。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 12:03:07 ID:p2mrf/Yz0
5万円で買ったランクル40に乗ってた頃、当時発売されたばかりのブラVに憧れたなあ。

学生だったから、本来生活費目的で稼いでたバイト代を、燃料費と諸々のメンテ費で
殆ど食い潰してとても買えんかった。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 13:01:25 ID:T8Qp3nts0
>>1
乙です。


クロカンの時に減圧して走ると
リムの耳の部分には小石や泥、草を噛んでいる事があるので、
チューブは必要だと思う。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 13:27:28 ID:MI665TxnO
ブラＶの耐久性が高いってのは本当ですか？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:03:51 ID:A+n99/jh0
ブラＶサイコー
エンジニアの商品のなかでこれだけ人にすすめられる。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:23:41 ID:how/9mj60
エンケイ　バハサイコー
ホイールで何が変わるのですか？
ぶっちゃけどうでもよくね？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:32:12 ID:Eetz8CS40
岩にぶつけてガリッで済むかグニャってなるかの違いとか？
安物はリムとか弱そう。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:47:50 ID:QiRsZ/tq0
鉄ホイールが１番いいけどね。
19 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/09/26(水) 20:59:55 ID:ei0mPey+0
>>10
ランクル７０ナロー用のオフセット等は生産中止じゃなかった？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:52:08 ID:Eetz8CS40
>>19
サイトをチェックしてみました。
TJやXJチェロキーが履く、for Cherokeeはまだ現行でしたけど、
一部のサイズが生産中止って書いてありました。
ttp://www.4x4es.co.jp/item124a.html
この辺りのサイズが70ナロー用なんでしょうか。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:10:26 ID:O14LgA8yO
スレは２つに分かれだが、住人の数は増えた訳ではないので返って落ちやすくないかな？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:34:39 ID:p2mrf/Yz0
クロカンの方が落ちる希ガス
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:36:37 ID:5JWC30IU0
っていうかあっちがクロカン総合スレのままなのがまずい
CCV＝クロカンなんだから
あっちはSUV総合すれとかにして再出発すべき。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:59:34 ID:6FDgLCcmO
いいじゃん、クロカン落とせば。
スレタイこそ違うけど実質重複なんだから。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 13:49:47 ID:mmFLSmvp0
あっちではダンマリ決め込んで、新ｽﾚ立てるといまさらこういう意見が出るのってどうにかならんのか。
ｽﾚ分割ってだいたいそうなる。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 14:31:20 ID:euDdgsG20
スレ分かれてから　どっちも一気に書き込み減ったな・・・
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 14:37:59 ID:FI/o3brLO
7Jのホイールに、11.5インチ幅のタイヤって履けるかな？無理？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 18:14:18 ID:cLnSZOVw0
あっちが4x4マガジンで、
こっちがCCV誌？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:05:54 ID:sTp0s+SK0
スレ分かれてからどっちも勢い無くなったな・・・
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:14:52 ID:mmFLSmvp0
>>27
いちど、やってみたらヨロシ。
んで、報告汁
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:29:27 ID:uq3X8/oGO
>>28
＞ あっちが4x4マガジンで、
＞ こっちがCCV誌？
その例えだと、両方共に先行き不安。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:32:40 ID:mmFLSmvp0
>>31
それ以外例えばない件について
CCVは最初から低空狙いだから、苦しくても石川氏が老化するまではなんとかもってくれるとおもってるが。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 02:54:28 ID:QQHsGjFv0
>>31
どっちかが4WDクラフトみたいになったりしてｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 07:24:53 ID:xHsS1l820
これは典型的なスレ分け失敗例だな・・・
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:45:53 ID:zGDC/Nvv0
だがここに書き込むやつでＣＣＶみてないやつっているの？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:00:00 ID:OIMyXWkVO
オレなんかビデオまで持ってるぞ　テクニック編とトライアル編が品切れで手に入らないのが残念
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:10:49 ID:ZrA+o6wgO
>>35
昔は読んでたが、近所の書店から消えた今は読んでない。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 14:01:07 ID:abCOJ6YTO
>>35
CCVは親父の店に初回版からビデオまで全てあるから読破！○ラフト終わっちゃうらしいから、もう雑誌買う事も無くなるな(つω；)
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 14:16:10 ID:uDRhxRcJ0
定期購読しています。
CCVビデオは買ったり売ったり。
40 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
41 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
42 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
43 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
44 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
45 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
46 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
47 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 16:21:26 ID:/GiTVD8KO
埋め荒らしをしているお馬鹿さんへ。
埋め荒らしは『アク禁』の対象である事は十二分に理解してやっているんだよね。

申請はしとくから安心してね。ハート
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 17:39:17 ID:neeiv65b0
こんなスレでもコピペ厨ってわくんだね。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 17:53:15 ID:xkK3Y1K30
さっそく、あっちのｽﾚでSUVの質問してるな。誰か答えてやれよ。
51 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
52 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
53 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
54 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
55 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
56 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
57 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
58 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
59 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
60 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
61 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
62 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
63 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
64 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
65 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
66 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
67 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
68 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
69 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
70 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
71 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
72 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
73 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
74 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
75 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
76 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
77 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
78 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
79 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
80 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
81 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 22:57:47 ID:OIMyXWkVO
いい加減アホな書き込みはやめろよ　もっとマトモな話し合いしよーぜ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:07:33 ID:/GiTVD8KO
いいじゃん。
何が何でもアク禁になりたいようだから
希望は叶えてあげれば。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:49:55 ID:3qY4jBfp0
ところでルール3は隠語だったら話してもいいのか？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/29(土) 00:33:06 ID:7glBWxXp0
>>1＝組合長
どう考えても組合長が雑誌編集者のハズがないだろ（ﾌﾟ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 02:02:02 ID:v+QOKA510
>>85
確か林業系だったような。
87 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
88 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
89 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 07:55:47 ID:kcY1eurrO

必死すぎで寒気すら感じる…ｶﾞｸ(((;ﾟДﾟ))ﾌﾞﾙｗｗｗ　
91 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
92 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
93 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
94 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
95 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
96 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
97 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:28:33 ID:tp0QgT8f0
一寸古いけど、機能美展で展示されていたケッテンクラートなんだが
これの搬入時に自走させていたんだ。
キャタピラ車なのに、信地旋回出来ないのな。
あのフロントの２輪のようなハンドルだけで、よく曲がれると思ったよ。
でも後ろがキャタなんで不正地は面白いようにはしるだろうし。

99 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
100 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
101 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 12:29:47 ID:qp0sMENXO
ってかＣＣＶ編集人に『ヤスヒト』なんて人居るの？（笑）
103 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
104 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
105 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
106 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 22:34:11 ID:9pbKvCgsO
もう荒らすのやめろよ　こんな変な書き込みして何の意味があるんだよ　頭おかしいぞバカ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 23:15:18 ID://pcWCE40
>>スレ参加者各位殿　ヨロシコ
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　|| 　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　|| 　荒らしにエサを与えないで下さい。　　　　 ｡　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　|| 　IDなどをNGワードに登録するのが一番です。　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　 ￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ

荒らしに対しては華麗にスルー
但し、削除整理板で削除依頼　http://qb5.2ch.net/saku/　をヨロシコ

削除されても荒らしが継続する場合は、
「あらし報告・規制議論(仮)＠2ch掲示板」http://qb5.2ch.net/sec2chd/で
荒らし報告をして下さい。

馬鹿がいい気になってやればやるほど、自分の首を絞めている事を理解させて
あげましょう（アクセス禁止ね）。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 23:53:35 ID:ly2oJH150
四駆初心者なのですが
リジットアクスルのメリットが今一つわからない
タイヤを接地させて対角線スタックを防ぐ事が目的だとすれば
限りあるサスペンションストロークに頼るより
デフロックの方が確実な気がしてならない
どうでしょう
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:20:01 ID:PJ6aGLqQO
俺のジープにはデフロックないもん
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 01:25:42 ID:Kij0wuahO
競技する時以外使わない。初心者なら、まず自分の車の限界を知る事だな。ノーマル車高でオープンデフのまま走り、必要なら付けりゃいいんじゃない？最初から便利な道具に頼っても上手くはならんよ。趣味で山走る程度ならオープンの方が楽しいし。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 03:06:45 ID:64vIo04z0
>>109
サスをストロークさせることにより、車体を並行に保つことが出来る。
車体の姿勢変化が大きいことのデメリットを考えてるか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 03:40:38 ID:Mrn3yW1W0
>>109
リジッド車にデフロックを付けるっていう選択肢は無いの？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 04:02:39 ID:OYWePsiJ0
>>109
デフロックを作動させると曲がりにくくなるのでスタックしていないなら使いたくない。
それならスタックした時だけ使えばいいと思われるかもしれませんが荒れた林道を長距離走るような場合は当然曲がる事も多くなります。
そうなるとデフロック作動→走破性は高いが曲がりにくい,オープンデフ→走破性自体が低いというジレンマを抱えます。
そのため車の基本的走破性を上げる為にサスストロークを伸ばしたいのだと思います。
あとデフロックを作動させての３輪接地走行は転倒の確率も高くなるのでなるべく４輪を接地させたいというのもあるかと。
115 ：109：2007/09/30(日) 09:21:21 ID:KFSafNfu0
皆様レスありがとうございます

>>111
楽して走破性をあげたいのです
>>112
リジットの方が安全に走行できるって事でしょうか
>>113
前後独立でもデフロックさえ付いてれば良い気がするのです
>>114
オーブンデフならばサスストロークが豊かな方が有利だと思いますが
公道の走行も考えるとデメリットの方が大きい気がする
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 11:17:44 ID:FIssTJe6O
前後コイルリジットのＣＣＶに乗ってるけどあまりオンロード性能に不満無しですね。この辺りは個人差があるから試乗して判断してもらうしか無いやね。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 17:00:19 ID:Mrn3yW1W0
>>115
サスストロークが豊かだと一般道でのデメリットが大きいっていうのがワカラナイ。
もしかしてオンとオフ、全く同じセッティングで走ってると思ってますか！？
車種にもよるでしょうが、オンではスタビ付き、オフではスタビリリースなんすよ。
その特性は全く異なって、一般道のカーブでグニャグニャ感とかは無いです。

どういう場所を走って遊びたいのかが分かりませんが、でもまあ、
前後独立でもリジッドでも自分が良いと思う仕様の車で楽しんだら良いと思いますよ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 17:01:45 ID:yFotgpcWO
>楽して走破性をあげたいのです


楽したらつまらんだろ
苦労して走破するから楽しいんだろ、クロカンって
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 17:51:26 ID:EEACvY5t0
デフロックは車をイタワル意味もある。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 18:24:02 ID:LScU4UaA0
一理あると思う。走破性が高ければ突撃の割合を減らす事ができる。壊す確率が減る。
121 ：109：2007/09/30(日) 20:02:21 ID:KFSafNfu0
>>117
なるほど、私の車は最初からスタビが付いて無いので
その発想はありませんでした
>>118
苦労して走破するのが楽しいのなら
高性能なサスペンションも不要って事ですかね。


122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 20:18:32 ID:64vIo04z0
>>121
デフロックの威力は確かに最強デバイスだと思うけど、自分の経験や仲間の走りを見た経験からすると、
同じ場所を走るという前提で

前後独立＋デフロック
前後リジッド、オープンデフ

の2台からいずれか選べと言われたら後者かな、俺は。

姿勢変化が大きく、片輪を犬ションしたまま反対側のタイヤだけでトラクションを稼ぐ。うまく行く場合も
あれば、接地輪に思うようにトラクションが掛からず進めない or 滑り落ちたり横転することもある。
あと、独懸は最低地上高が変化して、これが難所だとかなり効いてしまうので、俺は嫌かな？

ただ、前後リジッドオープンデフに乗ってても、「デフロック欲しい～」と思うときは必ず来るし、殆どの
人がそう思うだろう。

オープンデフのまま、ライン取りを楽しむということも出来る。前後独立＋デフロックでもそれは可能だろうけど。
言葉では説明し難いけど、前後リジッドオープンデフの方が楽しいかな？と思う。

ただ、以上のことは個人個人の経験と考え方の違いもあるから、>>121も口だけじゃなくて、実際に
やってみればいいと思う。経験しないと判らないこともたくさんある、というか机上理論の通りに行かないから
クロカンは楽しい。

前後独立＋デフロックって、パジェロとかかな？まずは地形に干渉しないボディ作りからスタートだね。
がんがってみるヨロシ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 20:31:34 ID:R8iwNd1S0
エアサスとかどうなの？
リジットもどきの動きもできるようだし。
124 ：109：2007/09/30(日) 20:53:39 ID:KFSafNfu0
>>122
ありがとうございます
私は軍用車に憧れて三菱ジープを購入したのですが
軍事研究なる雑誌に73式パジェロ等他の車両が通れた道をジープだけがスタックしている写真に
機動力不足だ早期に更新が必要などとコメントが書かれている記事をみて
本当に前後リジットは走破性が高いのか疑問に思ったのです
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 20:54:01 ID:W1acIPdq0
前後独立だとリジッドほど走破性は得られないのでは？
リジッドだと、縮んだ時に反対側を伸ばす方向に働くし

前後独立だと、簡単に車高を上げれないから
後ろだけでもリジッド車のほうがいいと思われ。

そりゃ、前後リジッドのほうがいいけど。

それぞれの車に合わせた走り方でそれなりの走破性は得られるかと。

ちなみにおいらは、前足が独立、リヤがリジッド。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 20:56:45 ID:hLvEHEQo0
サスペンション形状が違えばエアサス入れても
変わらんよ。
脳書きはいらんから走りに行ってこいw
行き詰まったらまた悩めw
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 21:02:51 ID:R8iwNd1S0
いや、独立懸架なんだが、エアサスがリジットの動きを再現してくれる車があると聞いたのですが。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 21:11:19 ID:lREVzbR90
今、前後オープンデフでリジット（リーフ車）に乗っている。
前の車は前後デフロック付きでリジット（リーフ車）だった。

どっちもどっちなんだけど、オープンデフの方が楽しいと思ってる。
デフロックがあると、頼るんだよね。伝家の宝刀を抜くのもいいんだけど。

デフロックの場合はオンとオフしかない。
効果１００％なんでその使い方次第では凄まじい走破力にもなるし、
車を壊す凶器にもなるね。

頭の中でラインを描いて、それで抜けた方が喜びも大きいよ。


129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 21:22:47 ID:LScU4UaA0
リジットか独立云々というよりクリアランスの問題に思える。深い泥濘や積雪やでアンダースラングのリーフは弱い。モーグルとかではともかく深いとこではリーフが邪魔。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:17:50 ID:cGiv5pUb0
>>129
おまえは、本当にクロカンした事があるのか？
脳内シュミレーションだけの発言はいい加減にしろよな。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:19:26 ID:64vIo04z0
>>129
確かにリーフは、シャックルからバネからスプリングシートに至るまで邪魔だった。LC40系。
昔、某ショップのホーシング逆付けが広告等で話題になって、本気で考えたことがあったな。
LC70系のFリーフ車の走行を見てても、「あ～・・・、リーフがなあ・・・」と思いながらため息交じりで
見てるな。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:43:19 ID:LScU4UaA0
130さん、そういう感情論は泥沼にでも捨ててきて現実をみてください。はっきり言ってアンダースラングのリーフ車の深い泥や雪での性能はカスです。コイル車が楽に行けるとこでもスタックしますね。自分の経験で語っているのでまぁこの考えはそうは崩れないでしょうね。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:56:48 ID:64vIo04z0
ID変わる前に一言。俺も、>>130の発言は、どっちが脳内シムだ？と思った。
あと、シミュレーションって、なに？シミュレーションなら知ってるがｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:58:01 ID:64vIo04z0
まちがい。シュミレーションってなに？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 01:41:21 ID:IkLEgmOuO
近所の廃道で遊んでたら、別のグループのJA11がＶ字に逆さになってハマってた。中にはオフ初体験な男女が乗ってたよ。ジムニじゃ引っ張り出す事ができないとかで、こちらの車をアンカーにし俺のウィンチで。あの若いアベックは帰路で廃車になる車内で何を思うんだろうか。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 04:01:22 ID:rQWPxB8E0
>>123
エアサスというのはスプリングの形式の事なのでリジットか独立懸架というのは関係ないです。
具体的には初代レンジローバーの後期型と２代目レンジはエアサスのリジット。
>>124
それはサスペンション形式というよりタイヤ径とエンジンパワーによるものが大きいと思います。
>>127
詳しい構造をわかってなくて申し訳ないのですが独立懸架をリジットみたいに動かすのはスタビライザーを調節してリジット風に動かすという構造だったと思います。
市販車ではありませんが三菱ワークスのパジェロエボリューション(ダブルウィッシュボーン,コイル)にもこの機能がついていて低速クロカンステージではリジット風にして走っているそうです。
前後独立懸架の車でも車種によっては結構走ってくれるんだから最終的には好きな車で走ればいいんじゃないかと思います。
137 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/10/01(月) 06:29:18 ID:WeLpnHG80
>>133
趣味ﾚｰｼｮﾝ
138 ：岩が好き：2007/10/01(月) 07:12:04 ID:1QRje+fmO
編集長か？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 10:52:48 ID:HxtZu18J0
上のほうで旧７３式と新７３式の走破性の話がでたのでひとこと
はっきり言って走破性は新型のほうがすぐれています。
それは、ドライバーの技量も関係あるかもしれませんがやはり５０年前
の車と最新の車の差があるわけです。
つづく
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 11:14:39 ID:PM0DPSoy0
つづき
新型はクリアランス（AA,DA)などが良く、デふロックもついており
また、新型の径の大きなタイヤをはいてます。
そして、車の目的がしぼられたことにより、柔らかいサスをくんであります。
だから走破性だけを見れば新型がいいわけです。
しかし、それで旧型リじっとがダメということはありません。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 12:25:03 ID:U2DWW34EO
そこまで変わった車(パジェロとジープでは違いすぎ)を
現行生産車に小改良を施し継続生産とした。
と言う国家答弁はいかがなものか。

そこまで変わったんだったら要求仕様を公示して、
競争入札とすべきだったんじゃないの？
多分、三菱では落札出来ないとは思うが。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 12:30:08 ID:6L3xB6pb0
しょうがねえでしょ。
三菱は財閥系だし。
いろいろとしがらみがあるんでしょ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 16:52:06 ID:pybKAa7w0
ほんとは諸外国もふくめ入札制にしたらいいと思う。
おヌヌメは７０系がいいと思う。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 18:14:07 ID:Ul3BTqBW0
俺的にはピンツガウアをライセンス生産してほしい
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 18:16:05 ID:e3kTDekc0
払い下げもして欲しい
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 20:43:48 ID:fKfKMsb9O
Y60サファリのTD42搭載したショートの前軸重と後軸重教えて下さい
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 01:54:35 ID:rI+tPJrh0
>>143
入札にして海外製の物を入れると有事の際に兵糧攻めを食らう恐れがある。
イスラエルの例を見るまでもなく軍事関係は国内生産の方がいいと思います。
あと７０系ってのはランクル派にはいいかもしれないけどパジェロに比べるとコストかかりそうなので多く配備するにはイマイチ。
俺的にはこれ以上トヨタに金をくれてやるのは勘弁してほしい。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 06:46:09 ID:Aa4xUXb60
どうかな、ソフトスキンの小型他トラックなんか有事の際には他の車種で代用できそうなものだけど
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 09:02:29 ID:v3q8wLqFO
>>139
新型の73式って『パジェロ』でしょ。それもJ-TOP。
目的を絞ったと言えば聞こえがいいが、
端的に言っちゃえば゛強度不足゛。その一言に尽きる。
旧73式と同様に空挺降下を想定して、クレーン車で釣り上げて、
一気に落下させたら、フレームがアボーンした代物。
元の市販車がコストダウンに次ぐコストダウンで、車自体を強化しようにも、どうにもならない。
どうしようもない現実を前にして、目的を絞るしか無かった。

屑をベースにしたら屑しか出来ないと言う見本だよ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 09:05:50 ID:cg1rxboy0
>>149
クレーンで釣った時点でクシャっと逝っちゃったと聞いたが。
俺の聞いてたのはデマか。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 12:19:12 ID:39QL6ZN30
たしかに市販者をベースにすれば弱いはずなんですが
うーん、どうなんでしょうねー？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 16:57:09 ID:vXwUZ7QTO
そんなに弱いクルマがダカールラリーで敵無しとは…
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 17:08:27 ID:UircogKe0
パジェロ市販車とパジェロ ダカールラリー仕様はまったく別の車なのです
だから、ダカール仕様が優れているから
市販車が優れてるって事はありえない法則なのです。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 17:28:55 ID:rI+tPJrh0
>>149
今の自衛隊って悪路走派性と積載性を求めた車としては高機動車でパジェロは手軽に使えるショートボディとして配備しているのだからだからコスト低い物の方がいいのでは？
大規模なマラソン大会や災害派遣で自衛隊員の足として使ってるのが日本ではメインなんだしパジェロで十分な気がします。
ところで149さんは73式パジェロに乗ったことはあるのですか？気になります。
因みに自分は乗ったことはありません。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 17:44:57 ID:vXwUZ7QTO
プロトタイプとは違うってことでしょ？

何年か前、プロトタイプが禁止だった頃、普通の市販パジェロでも出てたよ？　
後にエボリューションが出たわけだけど。　

市販車改造でもベースがそんなにゴミ車なら、ダカールラリーでそんな何回も勝てるのかなぁと
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 18:08:52 ID:P/VNrivg0
パジェロはそんなに悪い車じゃないと思うよ。むしろいい車なんじゃないの？ラリー車としては。

でも、クロカン車としてはどうかなという話なんじゃないの？ダカールラリーは全然クロカンじゃないし。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 18:46:04 ID:cg1rxboy0
痛いのはパジェロユーザーで、市販パジェロのクロカン性能や耐久性が一流だと思ってるところだ。
マジメにそう思い込んでるし、だが口ばっかで本人たちはアスファルトの上しか走らん。
あの砂レースで何回も一等賞とってるのは、すなおに頑張ってるねと認められるけど。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 19:01:21 ID:L/vspptLO
おまいら自衛隊がクロカンすると思ってんの？
災害現場でも先に重機である程度の道ぐらいは作ってるよ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 19:19:02 ID:vXwUZ7QTO
>>157
確かにそういう人もいるしいなければ困るのもまた事実。
俺はV系Jトップの初期型ディーゼルをただ同然で譲ってもらって朽ち果てるまで使い倒したが、結構走破性高かったよ。　
始めから捨てる気でいたんでタイヤ変えてウインチ付けただけだったけど。
ノーマルで215/85R18なんてアホみたいにデカイタイヤ履いてたし、サスストロークは確かになかったけど、バランスの良さは絶妙だった。
機械があればまた乗りたいと思う一台。てか十分にクロカン車としての資質あり
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 20:48:31 ID:Q8cafod40
あれもオプションでデフロックあるんだよね
215/85Ｒ18ってジオランダーＭＴしか無い気がする
７３式小型トラックのタイヤって売ってないのかな
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:19:49 ID:cg1rxboy0
>>159
J-TOPの侮りがたさ、というか走破性は知ってる。クロカンしたくてJ-TOP選ぶのはありだと思うよ。
純正デフロック付きJ-TOPだと、タイヤをオフロードタイヤに交換するだけでそのままクロカンできる、
数少ない良車だと思うよ。

俺が書いたのはそういう人以外のユーザーのこと。

>>160
J-TOPのタイヤを入れ替えようとしたら、標準サイズでは選択肢がかなり限られるね。
16インチで選んでいくのが無難だったような・・・。
ちなみに、標準は85ではないな。80だ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:18:35 ID:YDHpD9Mu0
別にパジェロが悪い車ではないわな。
でも新しくなるにつれて、見当違いの方向に行っているけど。
７３式がパジェロに変わった契機は単純でしょ。別に自衛隊が要求した訳でない。
ジープはライセンス生産だったけど、クライスラーからライセンス権の延長を認めてもらえなかった。
従って平成９年で生産終了。その後の後釜でパジェロに軍用装備を付けて作っただけ。別に自衛隊の車両運用思想が変わった訳でも無い。完全に三菱の自己都合。
それで三菱が泣きついて上でも書かれていたように、現行生産車両を小改良することにより継続生産をすると衆議院の予算委員会で答弁している。
旧７３式が採用された時は、ランクル４０系が競争相手としてあったんだよ。これは防衛省からの車両評価時の写真が公表されている。
正式採用の前に、ジープとランクルに同様な装備を施して試験を行った上、ジープの採用に至った。当時は（今もかもしれんが）予算が無いので新規開発は行わず民間車両をベースとして作り上げた。

でパジェロは軍用車両として見れば糞だよ。
それは日本以外の国でパジェロを正式な軍用車両として採用された事が無い事でも証明出来るだろ。
かつてカンボジアのＰＫOで日本製４輪駆動車が大量に供給された。それに当初はパジェロも含まれていた。
数次に渡って供給されたんだけど、途中から国連側からパジェロはいらない。できたらサファリやランクルを寄越して欲しいと希望があった。当時砂漠のレースで圧倒的な強さを誇っていた時だよ。
国連軍からパジェロは軍用車両としては不適格との烙印を押された。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:31:40 ID:7Ah/8w7z0
>>162
>かつてカンボジアのＰＫOで日本製４輪駆動車が大量に供給された。それに当初はパジェロも含まれていた。
>数次に渡って供給されたんだけど、途中から国連側からパジェロはいらない。できたらサファリやランクルを寄越して欲しいと希望があった。当時砂漠のレースで圧倒的な強さを誇っていた時だよ。
>国連軍からパジェロは軍用車両としては不適格との烙印を押された。

別に駄目だと烙印を押された訳では無い。
ただパジェロは現地の要員から信頼を得られなかった。
ＰＫＯに部隊を送った国は、基本的に自国で使用している軍用車両を持ち込んだ。
従ってそれらの車両を使っている。

ただ国連には、その他の要員（停戦監視団とか選挙要員、民生、食料、文民警察官等）が多数いて、
それらの人達が使用する車両が多数必要だった。そこにパトロール（サファリ）、ランクル（70系）、
パジェロやピックアップトラックが供給された。当初はパジェロは人気だった。
でも中盤以降になると人気車種はパトロールやランクルに移った。
使い込んでも性能が変わらないからなんだけど。
だけど、パジェロとかは使い込まれてくると、すぐに各部がへたってしまう。
そうすると乗り心地が悪くなったりで敬遠されたんだよね。あとは構造が複雑で作りが華奢。
満足な整備工場が無いとあっという間に性能ダウンするみたい。

出動とかなるとパトロールやランクルが取り合いになってパジェロは残されるという
光景が見られたのもカンボジアＰＫＯ中盤以降の現象です。
結局、先進国でアスファルトの上がメインとして想定された車にカンボジアの
極悪非道は想定外と言ったところですね。

自衛隊にパジェロは最適でしょ。演習場以外は全部舗装なんだし。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:23:02 ID:sb868xlY0
>>157
そんな事を言ってしまうとスーパーGTやDTMでレースしてる車も市販車とは別物な訳ですがそちらにも実際にサーキットなんかは走らないで痛い夢を持っている人はいる。
結局どちらも自分で走っている人は過大評価も過小評価もしない,そんなもんでしょ。
>>162
国連のPKO活動でパジェロよりランクル,サファリが好まれるのって人員,物資の輸送の際に大きい方が都合がいいからでしょ。
サイズの違いを考えてない発言はちょっと見当違いな気がする。
モデルチェンジごとに大きくなっているのも海外からもっと広くしてくれという要望があっての物だし別に見当違いというほどではない。
このスレでパジェロの評価が低く感じられるのってスポーツカーの評論で言う所の「ポルシェ贔屓のフェラーリ臭し｣みたいな物か？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:49:51 ID:o3xNZJtqO
>164
スレ違い
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 02:12:06 ID:TSIF0Hx10
>>164
> このスレでパジェロの評価が低く感じられるのって
このｽﾚで、J-TOP除いてパジェロに低評価下さないやつなんて皆無だろ。J-TOPだって高評価とまではいかない。

クルマそのものは屑でも、そんなクルマで頑張ってる人には高評価をするがな。

そもそも、スーパーGTやDTMの車両を市販車に結びつけたりフィードバックされてるとか真に受けたりする奴は
走り屋さんには殆どいないと思うよ。クロカンしないパジェロ乗りには、たしかに多いのは事実。

ｽﾚ違いなのでsage
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 03:14:13 ID:uWDKxNoh0
パジェロは凄く良い車だと思うが結局日本じゃボディが大きくて
林道行くにもクロカンするにも使い勝手が悪すぎる

廃道とかデカイ車じゃマジで辛い
ジムニーの幅ですらギリギリの所あるし

結局国内で遊ぶならジムニーになるのか・・・
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 06:55:28 ID:nY6JtC800
車幅１．７ｍ未満ならオレならありかと思う。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 07:04:00 ID:G/rehom2O
>>164
＞ 国連のPKO活動でパジェロよりランクル,サファリが好まれるのって人員,物資の輸送の際に大きい方が都合がいいからでしょ。

国連軍の活動に供される車は、大は八輪駆動車のような超大型から、小はジムニークラスまで様々。
色々なサイズの車が配備されているね。
その中には、ジムニークラスのように人が四人乗っただけで一杯なんて車だってある。
要は信頼性の話なんだよ。車としての基本に忠実で信頼性の高い車は、自然に使われる。
それが出来てない車は、自然に淘汰される。パジェロは淘汰される側に属しているだけ。
淘汰されると言っても一般市場から淘汰される訳では無いよ。
ここで言っている信頼性とは、耐久性／整備性／操作性が優れている事ね。

＞ サイズの違いを考えてない発言はちょっと見当違いな気がする。

物資を積む車なんて、ふんだんにあるんだから積載量の話は話のすり替え。
パジェロより小さい車でも国連軍の活動には常連と言う車は複数ある。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 07:20:01 ID:hTNRffLi0
このスレはＣＣＶスレだろ。
だったら答えは決まっているだろ。
パジェロは屑。どうしようもない屑。箸にも棒にも引っかからないゴミ車。
屑の中でも、ＪＴＯＰはほんの少しマシと言った程度。


そんなにパジェロの擁護をしたいのなら、クロカン総合にでも行って、持論を展開すればいいんじゃね。
なんちゃって四駆を含めれば多少はマシになるだろう。

でもパジェロはＣＣＶ（クロスカントリービーグル）では無いよ。その資格すら無い。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 08:11:13 ID:UYuk2godO
Ｊトップの走破性は侮りがたい。だけどそれは大径タイヤやデフロックといった『装備』が良いのが主な理由でしょう。『装備』はアフターパーツでも補える。俺なら『基本』が良い車を選ぶね。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 11:40:50 ID:bknOslNo0
なんかＣＣＶ誌みたいになってきたなあ。
改造ありかなしかで、この話もだいぶ変わってくるだろうし
オレ的にはｊトップありなんだけどね。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 12:24:52 ID:1WuDRzmL0
Jトップは、ロッククローリングでなければアリだなぁ。

それぞれの車がCCVかどうかは仕様によるでしょ。
装備であれ基本であれ、ドライバー技量であれ、走破性が上がっていて
オフロードで楽しめるんだったらCCVだと、CCV誌を読んだことのない
オレは思うけどなー。

基本の良い車に装備をするのが一番走ると思うけど、車は人それぞれ
好きなのでイイじゃん。
色んな車で走るのが楽しいんだし。
ミニサーキットとかでも、最初はサーキットでFF？なんて言われてた
シビックだってFRや4WDのターボを喰うくらい走ったりするしさ。

おれは基本の良い(と思う)車に装備する人だけど。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 12:27:37 ID:SUGBPl2X0
そのうち、「J-TOPは走破性が高いと聞きましたが耐久性はどうですか？」
って質問が０から来そうだなｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 12:54:27 ID:TSIF0Hx10
>>174
それはどのｽﾚにも現れる質問厨な気がするが・・・
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:47:11 ID:W/cqZFqb0
>>170みたいなのがいるからオフロードの世界はレベル低いんだよな・・・
じゃあＣＣＶってなんなの？しっかりと定義しろよ。
フレーム車のこと？前後リジッド？板ばね？ヂーゼル？ランクル？サファリ？ジムニー？
オマエこそむしろ該当車種のスレに行った方が早いんじゃないの？
その視点からだと極一部の車種しかＣＣＶにならないよ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 17:08:29 ID:LLP45jEI0
>>176
逆ギレか？

レベルが低いのはお前の事だろ。
前スレで組合長が本スレを立てる際の
書き込みを読んで納得して本スレに移行してきたんだろ。
それを今更レベルが低いなんて、アホか？
それとも文盲なのか？

ＳUＶ総合でも立ててそこで自慰でもしてろよ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 17:32:46 ID:TSIF0Hx10
勘違いしてる人が何人かいるもようだが、CCV的話題なら車種は問わないというのが趣旨だったと思うけど・・・？
本当のクロカンして遊んでる人なら、その精神にのっとって車種くらい許容できるでしょ。

パジェロはクルマとしては屑だが、パジェロで遊ぶとか遊んだとか、パジェロの改造点といういう話ならOKじゃねの？
>>170と>>177の書き方は、話題にすることすらまかりならんという主張にも聞こえる。

976 名前：組合長 ◆OnsEnBBQvg [sage] 投稿日：2007/09/25(火) 06:58:48 ID:fLf4n4Mi0
いやクロカンするなら車種は問わんでもいいとおもうよ
ワシの知ってる人もエスクードやテラノ、サーフ、プラド、パジェロ
なんかを究極改造してまでやってるお方もおりますんで
ただクロカン系な話題（競技、ロック＆廃道アタック、スタック脱出法等）が
あまりにも少ないし最近はクロカンに関係ないＳＵＶな質問も多い
だから専用スレたてようかと協議もちかけてみた
クロカン総合はこの路線でこのまま続けてもらってＯＫとして
逆にＣＣＶ専用に出入りするスレ住人を閉め出したり荒し扱いしたりとか
敵対関係にならずお互いイイ関係で進められれば良いのですが・・・


ポイントはここじゃね？↓
ただクロカン系な話題（競技、ロック＆廃道アタック、スタック脱出法等）が
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
あまりにも少ないし最近はクロカンに関係ないＳＵＶな質問も多い
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
だから専用スレたてようかと協議もちかけてみた
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 17:32:58 ID:U3VJei3qO
パジェロスーパースポーツには憧れた
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:37:55 ID:2zhc74We0
っ　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1190726404/l50
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:37:15 ID:XHaxAy9AO
パジェロはクルマとしては屑なの？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/10/03(水) 19:41:25 ID:R0Gpb6PP0
組合長ってただのジムニースレとかの荒しだと思ってたんだけど
本気でクロカンとかやってそうな人だったんですね
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:44:32 ID:iJW1VXxG0
もうパジェロの話はやめよう。
ジープよりは屑だ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 21:06:05 ID:xDeQn+5m0
自衛隊の新73式小型トラックなんてパジェロのシャーシのみベースにしただけで
ハードな戦闘を想定してる車輌じゃない。クロカンなんて間違ってもしない。
それよりも軽装甲機動車が気になる。耐弾性持たせてるから重量が4.5ｔってのが気になるが
かなりオフロードには強そうだ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 21:09:25 ID:TSIF0Hx10
>>184
軽装甲機動車、実際どうなんだろうね？
北海道あたりをドライブしてるとよくお目にかかるんだけど、走行中の
ピッチが激しい分、スプリングが柔らかそうな感じはするけど。
まあ、重いから泥濘地で埋まるのは早いだろうな。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 21:21:44 ID:CYIiTO2l0
パナールＶＢＬとそっくりなのが気になる（現オーバーランドか？
小松はライセンスとか取ってるのかな？
コストダウンの為内側に跳弾を防ぐコンポジットライナーが装着されていないらしいけど
安く上げたいのなら高機動車に装甲を施そうとは思わなかったのだろうか
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:16:47 ID:P20PbxW90
来週、とっても遅い夏休みで北海道の林道にで行こうと思ってるんだ。
走る所の地名は出さないけどな。

で神奈川からなんだけど、フェリーを使おうかと思ってるが
何処のフェリーがお勧めかな？

新潟→小樽　又は　苫小牧東
大洗→苫小牧
仙台→苫小牧

車は１ナンバーのＦＺＪ７３。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:48:38 ID:o3xNZJtqO
>187
新日本海フェリーがオススメ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 03:15:42 ID:DkfwACXb0
新潟からがオススメ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 03:46:41 ID:UpHAabFs0
>>186
防弾車でコストダウンしようとした車といえばアメリカ軍のハンビーの防弾仕様だけど最近は防弾性能が足りないらしい。
軽装甲機動車がパナールVBLとそっくりなのは俺も知ってるが同じような機能性を要求される軍用車が似たデザインになるのは仕方ない気がする。
フォーミュラカーと同じかもね。

あとパジェロに文句ばっかり言ってる人に言いたいのだが人が何乗ってたって自由じゃないか？
楽しく走ればいいだろ,嫌ならこのスレ見るな。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 03:58:20 ID:O9RY/bMG0
>>187
新日本海フェリーしか乗ったことないけど、
新潟～小樽かな。
新潟～苫小牧東だと出港時間が・・・
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 09:38:14 ID:FIVxKeCiO
>>187
どうせ各フェリー会社のサイトは見ているんだろうから、個人的感想で。

新潟発苫小牧東行きの寄港便がいいと思います。

理由は津軽海峡を横断するのは、新日本海の寄港便と敦賀発の直行便だけ。
昼間に横断するので紅葉の季節だと北海道側本州側共に紅葉の景色を見る事が出来る。
只、この季節だと人やバイクは当日でも問題無いが、車両は一杯の可能性が有るので予約しないと駄目だよ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 09:56:42 ID:l+lQaspA0
楽しきゃ良いには賛成。新型ランクルだろうがエクストレイルだろうがミニカだろうが楽しいなら走破性が低かろうが乗れば良いだろう。でも車に不満があればメーカーに言わねば何も変わらない。俺は高い金だしてヘタレな車なんか買いたくない。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 12:16:03 ID:gUp9DXqk0
国内で遊ぶなら断然ジムニーがいい　(道が細すぎｗ）
国外で遊ぶならランクルやサファリやパジェロなどデカイ車の方がいい
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 12:36:43 ID:ygvvdhJm0
ジムニーはクロカンの幅が広い。ロック、マッド、モーグルとね。
ジープとかだとマッドが弱い、７０はモーグルがおもしろくない。
サファリはせまいところにいけない。
個人的にはジープのクロカンが１番おもしろかった。
他の車にない痛快感は乗ったものにしかわからない。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 13:58:17 ID:4fpVvt21O
捨て値で手に入るエスクードもオヌヌメ。　
お金かけるのは勿体ないけど、オーバーハング、ホイルベースの短さ、腹下完全フラット、車体が軽量など見るべき所多し
操る楽しさを重視する人には是非乗ってほしいと思います。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 14:23:59 ID:U590iaVd0
>>196
> 腹下完全フラット
フレームが低いだけだけどな。ペラシャが出てないのは精神的に良いかもしれない。
あと、これで遊ぶ人は予備のドラシャ持ってるといいよ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 15:57:47 ID:7ed/QsSm0
http://uk.youtube.com/watch?v=XeA1i1_QhwQ
腹下完全フラット850hpのエスクード
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 16:29:37 ID:7ed/QsSm0
http://uk.youtube.com/watch?v=WjtCBG9ehlQ
海外じゃこんなトライアルもありなのかな。なんか、ナビ(?)の人が轢かれそうで見てて危ないw
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 16:34:49 ID:7ed/QsSm0
http://uk.youtube.com/watch?v=J5nC09h0q2w
でもなんか面白そう
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 16:59:07 ID:U590iaVd0
>>199-200
ｸｿﾜﾗﾀｗｗｗ
これ、モンキー役の人は地面に降りちゃいけないってルールかな？面白そうだ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:23:04 ID:LD1K4pA20
>>190
>あとパジェロに文句ばっかり言ってる人に言いたいのだが人が何乗ってたって自由じゃないか？
何噛みついてるの？。
屑車に乗ってるのを擁護する奴は、頭の中まで屑なんだｈな。

> 楽しく走ればいいだろ,嫌ならこのスレ見るな。
そっくり熨斗付けて返すよ。おまえこそ千年ロムってろ。

だいたいだ、クロスカントリー車の王者はランクル２００なんだよ。
王者を保有する私が、クロスカントリー車のスレを覗くななんて、誰に向かって書いてるんだよ。
ランクル２００以外の、クロスカントリー車は全て屑。その中でパジェロは一番の屑なんだよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:24:05 ID:WZYwZQleO
>>192
サンクス！
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:46:36 ID:rKTOe78X0
>>198
これが腹フラットなのは空力のためであって、悪路で腹がひかからないためでは無いよね。
チバラギ顔負けのフロントスポイラーとリアウイング付けてるのも、そのため。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:32:03 ID:U590iaVd0
ﾏｼﾞﾚｽ・・・(;´Д｀)
そもそもフレームじゃねーし、これ。ｽﾚ違いやめれ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:58:10 ID:dag3M3/R0
このスレ見てるとFCCVの頃を思い出すな～
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:06:49 ID:0Tkgp9wx0
ある書き込みを見て思った。年数経ても馬鹿はなくならない。

車種・メーカー板の初代ランクル統合スレ
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029277143.html
このスレ以降は、車種別スレに分かれる。

>>206
あの頃を知ってるとは。入ってはなかったけど。
オフ会とかには紛れ込んだ事はあるよ。

Ｆの人達に秩父のＢでは、しばしば会っていたけど。
208 ：釣られてみよう：2007/10/05(金) 01:03:44 ID:KuPXaFPxO
>>202
屑の王様には勝てませぬｗアンタが大将！ＣＭの様に天に舞い上がり地面で華々しく散ってくれｗｗｗｗｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 07:27:47 ID:ERrVGary0
>>208
何が釣られてみようだ。この池沼が。

ランクル２００はクロスカントリー車の王者であり、富裕層の証しでｊもあるんだよ。
分かったか？この低学歴が。

散る？。おまえがな
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 08:19:07 ID:LwpLHIX/O
香ばしいのが紛れ込んでるな
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 09:35:40 ID:TvCrMWxnO
60系の後半位から妙なのが混じるようになったな。
トヨタが豪華路線を打ち出したあたりからカンチガイしているのが増えた気がする。
80→100→200となるに従ってカンチガイ度合いも大きくなっていくような。
60や80でクロカンしている人はごめんね。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:39:30 ID:i7HA2eD90
スレ分けしてから、みょうに荒れるようになったな。最初だけか。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:54:10 ID:/n+sePay0
だれか２００厨を例の廃道につれていってやってくれ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:10:33 ID:6QqJVMNb0
下駄山岩男氏の小説であったな。

当時最新型のパジェロを買った工場勤務のホワイトカラーが、薄汚いオンボロジープ乗りの
ブルーカラー達に廃道連れてかれて「俺の最新型パジェロが負けるわけがない」と惨めな
思いをする話。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 14:05:58 ID:SyzCAQvs0
確かにランクルは最高に良い車だと思うわ
だがデカすぎて林道行くにもクロカンするにも使い勝手が悪すぎる

廃道とかマニアックな林道とかデカイ車じゃマジで辛い
ジムニーの幅ですら厳しい所があるし

結局 国内で楽しめるのはジムニーになるんだよな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 16:28:15 ID:kEepSEua0
>>213
廃道に連れて行っても「どうやって4Ｌにするんですか？」とか言いそうｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 17:32:28 ID:6cCORX820
>>215
サイズの話でジムニー以外を否定的に語ると最終的にはジムニーでも狭い道があるという話になる。
そういう思考の人はピックアップトラックの荷台にトライアルバイクを積んでおく方が良いと思う。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 18:11:33 ID:6QqJVMNb0
そして最後には、「歩け」という話になり、全員登山家になる。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 18:18:02 ID:SyzCAQvs0
まっ　そう言う事だな
俺はバイクの免許もって無いし
現実的な話をした場合　国内で遊ぶならジムニーって事だな
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 19:01:13 ID:g8l070jP0
>218
ｵﾚも結局山歩きが趣味になったw
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 19:54:02 ID:uJBr8tTj0
>>214
>下駄山岩男氏の小説であったな。
>
> 当時最新型のパジェロを買った工場勤務のホワイトカラーが、薄汚いオンボロジープ乗りの
> ブルーカラー達に廃道連れてかれて「俺の最新型パジェロが負けるわけがない」と惨めな
> 思いをする話。

小説にもなったんだろ。パジェロは屑って事だよ。
最新型のパジェロだから、負けない事を立証する必要が有ったんだよ。
それでも負けてパジェロオーナーは涙目になりました。
安物買いの銭失いの見本だな。

それに比べて私の２００は、あえて走れる事を証明する必要は無いんだよ。
走れて当たり前だからな。クロスカントリー車の王者が走れない訳無い。

あっ、ついでに書いておくが、ランクルと言うのは三桁の番号が付いている車を指すんだよ。
６０とか８０とか言うのは偽物だよ。バチ物。
最低でも１００。まっ普通は２００だろうけどな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 20:22:17 ID:BpVt0Uck0
ところでハマーH1って性能はどうなんだ？
あのハンビーそのまんまの、無骨なスタイルがもの凄く良いんだけど。
まぁ北海道ぐらいじゃないと出番無さそうだがｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 20:26:41 ID:6QqJVMNb0
>>222
また、あの見飽きた動画を貼れとでも言うのか？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 20:35:20 ID:oCdss8Yv0
ハンビーなら欲しい
高機動車の1/4ぐらいの値段なんだろ？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 03:22:54 ID:3DcsxBfKO
このｽﾚじゃ未だにH1はクロカン車なのかｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 10:27:18 ID:RefCTOX+0
ハンビーの後継機ってハイブリッドカーになるんだろ
室内が広々になるってよ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 08:06:27 ID:Eonsyk/20
保守
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 09:29:49 ID:CvHm1xuRO
ハンビーでバンジー
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:34:25 ID:Rub0o+M00
フレーム
フロントミッドシップエンジン
リジッドサス
パートタイム
トランスファー
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:37:34 ID:+2PwnEWy0
>>229
フルタイムでもいいべや
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:35:50 ID:AGe9+/Ot0
現在の市販車で>>229の条件を満たす車・・・
それは、ジープ・ラングラー
4X4の始祖。CCVはJeepに始まり、Jeepに終わ・・・らなければいいが
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 01:22:04 ID:tGUl6Tvj0
JB-31Wをクロカン改造して印度支那半島に持ち込んだけど、
日本国内だと林道でも殆ど生きなかった4WD-LやLSDが大活躍。
だけど山の中を走ってて現地の耕耘機が持ってる凄まじい走破力を見たら驚いた!!
デフロック＆強化ドライブシャフトの上に軽い車重。
軽く30°を越える傾斜地で苦も無くギャップを乗り越える。
居住性は最悪かも知れないけど…目から鱗を実感。
まだまだ自分は甘いな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 08:04:38 ID:089PhsU90
>>231
ジムニーは違うの？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 08:35:42 ID:hDEewmmzO
じゃあ、耕運機にナンバーつけて走ればいいじゃん。
ところで、耕運機ってCCVになるの？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 10:02:29 ID:DY9mTR7sO
>>234
本人の心の持ちしだい。

クボタの八条植えだって、本人の心の持ちようでＣＣＶになります。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 10:07:25 ID:QhRE2Gsq0
>>235
男らしい意見だぜ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 11:36:31 ID:by5KV1tbO
>>233
エンジンがミッドシップでないのでは？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 12:12:06 ID:hDEewmmzO
じゃあ、このスレは耕運機についての話題も桶なんだね。
早速なんだが、国産耕運機でもやはり走破性の優劣はあるのかな。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 13:03:32 ID:YJJlv+XJ0
>>238
あまり背が高すぎると転びそうでキャンバーが怖いよね。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 14:09:04 ID:hDEewmmzO
インドシナの耕運機がどんなものか知らないんだけど、30度の傾斜って足で登るのも結構大変だけど、後ろにひっくり返らないものなの？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 17:17:36 ID:tGUl6Tvj0
>>240
＞後ろにひっくり返らないものなの？
後部に耕すユニットが付いているので、それで引っ繰り返らないのだと思います。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 18:50:35 ID:WAN7c0V+0
田植え機って門型アクスルなんだよなって
田植え機トラクターの話題禁止。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:08:30 ID:rAXbdD+r0
自分で途中まで話題振っといてズルイ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:05:54 ID:tGUl6Tvj0
>>242
門型アクスル禁止かよ!!
じゃあunimogのハブリダクションも禁止なんだな？
ましてやマレージアのランクル狂が改造した75改ハブリダクション車も駄目なんだ。
酷い話だな。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 00:51:54 ID:UI8ccXS10
>>244
どこに門型禁止と書いてある？
前にもいたよな？勝手に解釈してキレてたやつ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 00:52:57 ID:UD6bbw/d0
>>237
ジムはフロントミッドシップですよ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 18:45:45 ID:4CBwuNCY0
やっぱり軽い車でのクロカンが１番たのしいよねえ。
でも若いうちしかのれないんだな、これが。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:05:32 ID:7LcwUchLO
セカンドカーにすればオーケー
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 21:49:34 ID:lOh57uvy0
ジムニもランクルもなしてハブリダクションを採用しないんだ
そんなにコストがかかるのか？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 22:20:27 ID:BGogf8im0
>>249
ハブリダクションにするには…
1.プロペラシャフトの回転を逆にする＞エンジンの後ろに1:1のギアを付けなければならない
2.ハブリダクションを取り付ける＞ホーシングの新設計が必要、納める大径ホイール装着は必要

弊害としてバネ下重量が増える＝乗り心地が悪くなる
ちょっと考えても此だけ有る。
ちょっと前に書いたが、実際にランクル75を改造したマレーシア人が居る
日本では未だ聞いた事が無い改造だね
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 23:07:07 ID:9G9OSj0/0
ほれ,ハブリダクション
portal axle


ttp://forum.ih8mud.com/showthread.php?t=59452
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 23:14:23 ID:9G9OSj0/0
ほれ,ハブリダクション　サファリバージョン
ttp://www.nissan4x4.co.za/forum/forum_posts.asp?TID=3282&PN=1
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 23:33:42 ID:9G9OSj0/0
ほれ,ハブリダクション3
ttp://www.gazoru.com/g-2b81feb3fddf21c18e8881e993da691e.gif.html
ttp://video.google.com/videoplay?docid=-9128949870536575260
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 14:45:53 ID:a+BZ/N+30
ピンツ最強
誰か乗ってるやついる？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:02:45 ID:6Fx1woKLO
何をもって最強なんだ？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 00:11:19 ID:tz5x12QoO
子供って「最強」が好きだよね。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 00:44:24 ID:nj9yPe3V0
>>255
重さをもって。

あんなでかいのが、嵌まった日にゃ置いて帰りたくなる。

一回消防団のデモ出動でウニモグが来たんだけど、河川敷でデモをやっていたから
いきなり掘って、自走不可能になった。引き上げるのに苦労したよ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 08:34:11 ID:Ec7aSpK8O
ピンツは比較的軽いんじゃない？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 09:11:59 ID:/ofmIa4Q0
Pinzgauer

ttp://www.difflock.com/diffmag/issue14/pinzgauer/technical.shtml
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 09:17:07 ID:/ofmIa4Q0
ピンツは比較的軽い×異常に軽い
よね。
Payloads
4x4 1400kg depending on body type
6x6 2000kg depending on body type
6x6HD 2400kg depending on body type
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 09:29:16 ID:/ofmIa4Q0
（総車両重量）
4x4　3,850kg　6x6　4,650kg　6x6 HD　4,950kg
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 09:45:12 ID:/ofmIa4Q0
ごめん　異常に軽い×でした。
73式中型トラック　積載２トンで　車両３．２４トン
ハンビーだとＭ１０９７Ａ２が２トンの積載で、車両２．７トン
なんで、ハンビーが優勝でした。

ちなみにウニモグＵ１４０だと、積載２．５トンで　車両が４トン
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 09:47:26 ID:+jvPrH3U0
車両総重量って、定員と荷物をいっぱい積んだときの重量だろ？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 11:42:04 ID:kZaEVvSx0
狭い反ビーに２ｔも積めるのか？
アタイはピンツがいいわ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 12:08:11 ID:8BG/Ijxf0
ここって軍用とかのヲタクが多いの？
期待ハズレだったなぁ・・・。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 12:43:33 ID:taFU1XvP0
70ベースの軍用車、アルサ・ラヴが格好良い
自衛隊も採用するべし
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 23:14:49 ID:BQkX0ugHO
メガクルーザーとサファリ、どっちが頑丈なんですか？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:43:22 ID:Yr2G5VB00
プッｗw
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:45:47 ID:/yQsVd9LO
クロカンスレと比べてここは酷いな
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:47:53 ID:Yr2G5VB00
プッww
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 15:18:09 ID:5x5GI0F1O
>>267
メガクルは原付と衝突しただけで自走不可になるよｗサファリは戦車砲の直撃受けても走れるよｗｗｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 16:32:11 ID:Y3wrQLVyO
原付になら俺のRAV4でも勝てる…
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 16:36:21 ID:Q54ZY4F1O
>>271
120mmの直撃弾でも桶なのか
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 16:56:24 ID:Hno71pan0
APFSDSやらHEATが直撃しても動けたら、
ムジャヒディン大喜びだな。中の人が生きてるかどうかは知らんがｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 17:24:22 ID:I9ehHYfo0
丈夫のが欲しいならｺｺ行って買ってこい
ttp://www.securico.co.jp/products.html
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:58:44 ID:VPO1gPwa0
>>275
日本の企業だったのか！w
でもココ謹製の車両でも、流石にAPFSDSは防げないと思う
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 01:47:23 ID:wCxygra40
日本人向けなのか？？？幾らするんだ
ディフェンダと70は頭だけノーマルでなんか変だなｗ徹底しろよ
あんまり避弾経始を考慮した形状じゃないね
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:47:48 ID:0Q0NuW37O
>>277
国内だとRPGとかは無い筈だから、小銃弾程度を防げればいいんだろ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:53:42 ID:dGwkF/RoO
こんな話題で楽しいのか？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 14:08:14 ID:061GL+CA0
こんなのCCVスレじゃないよなｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 16:05:18 ID:xejpCRb/0
アホがすぐに「○○は最強!」とか言うからな。
ｻｲｷｮｰｻｲｷｮｰって幼稚園児じゃあるめぇし黙って好きなの乗ってろよ。
自分の乗ってるのを馬鹿にされると悔しいんかねぇ?
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:23:06 ID:38gtPOM80
ですからランクルが最強なのです
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:06:17 ID:FZvoccDR0
今度のｺﾚｸﾀｰｽﾞって三日間やってんの？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:13:36 ID:Es2LTiuj0
幌車のフロントスクリーン倒して走ってて、虫食っちゃった奴いるぅ～？

↓のｽﾚで出た話題だけどｽﾚ違いぽい話なのでこっちに持ってきた。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191588322/
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:54:07 ID:sbjTnc0E0
最強最強って、ＪＲ最強の埼京線で毎日通勤している俺が来ましたが何か？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 01:59:10 ID:PQY+ud/GO
モーターマン乙
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 07:18:53 ID:axvjdKN+O
このスレッドって要らなくない？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 09:56:09 ID:rcH2PzEEO
どの虫が1番美味かったか語り明かそうよ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 10:20:05 ID:FXvlg0uQO
乱狂が最凶！！
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:35:12 ID:KBv4XQuNO
軽くてパワフルなボロジムニー最強！転んでも惜しくないので躊躇無しに思い切りイケる
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:35:16 ID:Kka9gicB0
ID:FXvlg0uQO
↑
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1190726404/l50
はずかしｅ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:59:00 ID:dmHEWhOu0
最近は、いいクロカン車買っても大事に乗ろうと思う。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:47:52 ID:EVxTgAwg0
いいクロカン車って何だ？
そもそも今クロカン車って呼べるのって・・・
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 20:03:14 ID:ktBbYG2U0
>>293
大型農業用トラクター
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:04:44 ID:/ihErENi0
JOHN DEERE
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 01:09:04 ID:8P7H3nQa0
フレーム
フロントミッドシップエンジン
リジッドサス
パートタイム
トランスファー
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 04:48:08 ID:xmQnIBEY0
代かきした田の中にランクルとかではいると走行できまつか。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 06:50:47 ID:j8JQCswg0
無理でし
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 08:57:52 ID:i4/twGXb0
漏れのヤソマーの３０馬力は最強のクロスカントリーでつか
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 09:09:13 ID:Ae/Ye2BM0
スポ車から衝動買いで最終型ガソリンエンジンのウィザードに乗り換えますた
この車ってナイスなクロカン車の条件満たしてますか？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 10:03:05 ID:QV+fdRuq0
このｽﾚもうだめぽ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:43:05 ID:TgptI6fG0
リジットでなきゃナイスの条件満たさないね。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 20:38:00 ID:6j/SIAHI0
ウイザードは見た目とは裏腹に
シャーシやサスペンションは結構本格的な構造してると思う
やたら重いし頑丈かもよ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:35:27 ID:ADhrXwGc0
http://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/daihatsu_mud_master-c/default.asp?p=16
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 02:48:58 ID:pZ4F8Ls10
「ヘビークロカンの条件」

フレーム
フロントミッドシップエンジン
リジッドサス
パートタイム
トランスファー
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 11:20:02 ID:2Vd838cEO
>>305
「ヘビークロカンの条件」

間違えているから直してあげるよ。
×リジッドサス
○コイルリジッドサス

リーフは駄目駄目だよ。コイルリジッドサス以外は糞。
クロカン車を名乗るのならコイルリジッドサスね。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 11:53:29 ID:6oSvoWWd0
ということは、ランクル最強っていう訳ですね。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 11:59:15 ID:pZ4F8Ls10
ランクルとかサファリとかジムニーってフロントミットシップなのかな？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 12:33:55 ID:G4NIxhm10
そうすると、やはりサファリということに結論ずくとおもうんだが。
外車ではローバーか。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 12:36:06 ID:s42drG5D0
80最強だろ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 13:15:29 ID:2Vd838cEO
そう
コイルリジッドサスの
ランクル80
サファリ
ローバー
をＣＣＶと呼ぶ。

それ以外は全部偽物。

このスレに書き込む資格すら無い。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 17:17:44 ID:gFI8thFU0
リーフもいいとこあるよ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:26:13 ID:zvON6hMh0
パートタイムがヘビークロカンの条件ってのが分からん。
フルタイムで3箇所のデフをそれぞれロックできる方が良いと思うのだが
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:47:04 ID:sREvR3/t0
ヘビークロカンの例　パートタイム、ラダーフレーム
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Sumire/4766/jda/jgsdf/74SBt_Fh70.htm
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:53:24 ID:NNO9Bsfq0
>>313
部品点数増加による故障の可能性（信頼性）
車両コストの増加
とかかな？

俺はトランスファもジムニーのようなレバー式がいいのだが
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 01:01:47 ID:N2N0qJOs0
ランクルもサファリもフロントミッドシップじゃないよ
国産クロカンでフロントミッドシップはジムニーだけ
JB23はコイルリジット+フロントミッドシップｗ

>>305
JB23は全部当てはまるぞｗ

「ヘビークロカンの条件」
フレーム
フロントミッドシップエンジン
リジッドサス
パートタイム
トランスファー

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 19:43:21 ID:4y8u3Z7J0
ジムニーはヘビーというよりはベビーって感じだけどなｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:14:58 ID:6aS2dtn5O
だれが寒いことを言えと
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 03:51:01 ID:oaV6bl0Y0
>>317がそう言ったせいで寒波到来,スノーアタックになる。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 06:33:58 ID:JLzhv9el0
おー
チェーンさがしとこ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 08:17:22 ID:KH6p2ayU0
J53にトヨシマリーフ2吋うぷいれたんだがノーマルショックじゃ跳ねすぎで
なんか良いショック教えてください。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 09:45:33 ID:KuuFS/7wO
オーリンズ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 10:52:40 ID:RODX8n5C0
ショックが悪くてチョーショック
ショックが悪いんじゃなくてリーフが硬いと思われ。
昔はJJCとか柔らかいのがあったが、今はもう作ってないし。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 19:42:32 ID:EIYFhxxz0
>>316が核心を突くような事言うから　このスレストップしちまったじゃねーか
たとえ真実でも言っていい事と言わなくてもいい事があるんだよ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:18:43 ID:ALKr8WAQ0
ランクル最強！
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:33:40 ID:8JfL2S150
>>316
40系の4亀頭ヂーゼルはフロントミッドだったような・・・
俺、乗ってたけどエンジン位置確認したような覚えがある。
あー、フロントミッドだわ・・・と。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:39:21 ID:gZQlZ1JRO
でもフロントヘビーなほうが走ることって結構あるよね？
フロントが通ればリヤがついてくるし

苦手なセクションもあるけど俺はけっこう好き
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:45:59 ID:8JfL2S150
>>327
濡れたヒルダウンは死ぬほど怖い。
あと、フロント片側からV字とか深い溝に落とす瞬間はﾁﾝｺ縮まるｗ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:54:27 ID:UOsJry0I0
前にサファリがヒルダウンで転がったの思い出した
ジムは辛うじて下ってたが・・・サファリもったいねぇよ
やはり重量配分が悪いとヒルダウンはヤバ過ぎる
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 07:57:56 ID:jpbx/Fqe0
フロントヘビーな車から重量バランスが取れている短足な車に乗り換えると、
簡単にフロントが浮くのでびっくりする。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 08:53:34 ID:wQnaLmYJ0
>>330
確かにそうかも
だがダウンで転がるよりは・・・ｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 15:15:53 ID:SCnSFJ8z0
前後の重量バランスが良ければ
フロントミッドシップである必要は無いのでは？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 15:38:30 ID:/1Yciyg4O
デフ上にエンジンよりミッドシップのほうがエンジンを低くマウントしやすい。重心を低くできると思われ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 16:32:30 ID:EUHH64Fx0
ハイラックスのトラックって全然走らないよなあ？
あれ極端に重量配分が悪すぎるんじゃねえ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 16:42:44 ID:AtwJIOR90
>>334
ハイラックスに限らずトラックという物はそもそも後ろが軽い。
重量配分が悪いのではなく空荷のときに後ろが軽い設計。
そうでないと荷物載せた時に前が浮く。
走破性に関してはリアサスが固いのが不利(何故リアサスが固いかは自分で考えろ)
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 16:45:40 ID:ymbDg1aQO
（´・ω・`）だってトラックだもん・・・
荷積んでなんぼ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 19:37:39 ID:SCnSFJ8z0
んじゃ　ウニモグも走らないのか？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 20:14:45 ID:pvbqCw1dO
ロシアの尻切廃らは別格だった
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:04:38 ID:bw4pMG9/0
だって、あれデフロックはいってんでしょ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:23:07 ID:Tkq1v4QN0
>>337
これ見る限りでは後ろが軽いようだな。
ttp://www.youtube.com/watch?v=trvy1GIrQXg
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 09:26:25 ID:Ygwx6t6s0
今度は、むこうが荒れているようだが。
荒れるという言葉に萌えー
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 11:50:53 ID:XfTc+GHm0
CCV届いたお（ ＾ω＾）
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:28:47 ID:fvuXfaU70
うらやましいお（ ＾ω＾）
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:42:09 ID:/LMTFMjw0
今からＣＣＶ買いに行くお（ ＾ω＾）
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:02:14 ID:gt74GOLk0
おっおっちんちんおっきおっきするお（ ＾ω＾）
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 06:17:31 ID:jJLgESsD0
age
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:41:45 ID:yPt70IK20
クロカンはバランスが大切だと思う今日この頃です。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 18:51:59 ID:h03d7LKu0
>>347
バランスの話は禁句です
反論出来なくて人来なくなりまつ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 16:33:01 ID:R2o3tStF0
すでに過疎状態なんだが。寒いとクロカン乗りは、元気なくなるね。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 16:45:09 ID:JRYJOb0eO
老人が多いからな
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 21:39:18 ID:la/5PhZy0
いや、幌車の連中が多いかも？
ヒーターかけても隙間風が冷たいから
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 21:47:32 ID:4DR740EZ0
寒いのは厚着すればなんとでもなる。
スタックからの脱出作業してれば、氷点下でも汗が出てくる。

問題は気温じゃないと思う。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 22:00:31 ID:la/5PhZy0
>>352
良く解かってるね
しかし、現実のクロカン乗りはファッションで乗ってる連中が多いのも現実
こちとりゃスノーアタックのシーズンが近付いて来たからワクワク物
明日はチェーンの手入れしてシャベルの柄を交換せねば!!
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 10:55:24 ID:aZyJq61F0
スノーアタックするに
スタッドレスは何処のメーカーが良い？
この際アイスバーンの性能は無視して
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 12:18:44 ID:FQVVsvss0
>>354
チェーンは巻くの？

個人的には、スノーアタックに限っていえば
４輪にチェーンを巻くので、メーカーは何でもいいような気がしてる。

スタッドレスは、むしろ突撃開始前の移動区間（一般道）で
その必要性を感じてます

スタッドレスのスレでは毎年BSの評判がいいうようですが

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:51:25 ID:0ON5Jpba0
もしラリージャパンがスノーラリーになったらスタッドタイヤ使えるのか？
全日本ラリーにはスノーラリーは入ってないがWRCでスタッド禁止にしたら苦情出そう(OKにしても苦情は出るだろうがｗ)
それとも土の路面に雪の積もった競技区間だけOKでリエゾンはタイヤ交換？
それも苦情出そうだｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:42:33 ID:O2oL3iR30
>>354
オイラの場合だがアイスバーン性能は必須
冬の間は必ずスタッドレスを履いている
メーカーはYokohamaも試したけどやっぱりBSが良かったな
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:20:41 ID:TrvQPtY50
>>354
ＢＳが無難なとこだと思うよ。
色々履いてみたけど、結局ＢＳに落ち着いた。

私も雪中に行くときは必ずスタッドレスを着けます。
一般路で滑り出したらいやだからね。
スキー場への道で路外に突してるのは、過信した４駆だし。

皆さんはスノーチェーンって何種類位持っていきますか？
私は、キャンベルチェーン×１、亀甲チェーン×１、はしご型チェーン×１
の３セットを持っていきます。装着は前後に着けますけど、どれを付けるかは
現地で雪みて決めてます。

私どもの雪中は走行だけでなく、雪中キャンプもやります。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:24:58 ID:gxF4+4viO
オレも冬は雪道行ってキャンプしたりしてる朝雪に埋もれてる自分の車見るのが楽しいよねー
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:43:31 ID:LVYPnZZyO
雪中行軍はジオMTで突き進み、下りや登らなくなったりしたらチェーンだな。 毎年やってる鍋パーティーが楽しみで頑張って登る！
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 10:26:49 ID:ALA9bC9b0
>>360
釣りか？

雪国に住んでいる人間からいうと
スタッドレスタイヤを履かずに雪国に来るなと言いたい。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 11:48:16 ID:Au7VO/ne0
>>361
途中までのアスファルト道では積もってないってことじゃないの？
積もってたらどうすんだと思うが。

どの道、たいした場所じゃ無さそうじゃん。普通、ラッセルで入る雪道の雪量だと、
スタックしてからチェーン巻くなんてたいへんな思いをする気にはとてもなれない。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 12:04:05 ID:Qij8Z7/DO
スタッドレスタイヤなんて気休めですよ。
エロい人にはそれがわからんのです。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 13:22:39 ID:iZtZa6xXO
>363
真性だな
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 13:34:23 ID:Au7VO/ne0
>>364
そろそろ夏だしな・・・・あれ？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 13:50:28 ID:ECF5F61GO
北国の田舎者はうらやましいのう（＾ω＾）
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 14:23:12 ID:hwYI4c8e0
うらやましいだろ。
駐車してるとこまで行くのに人間ラッセルだ・・・
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 19:18:46 ID:cpMNGTND0
ウリもだ
一昨年は家の前でスタックした
メガクルーザーが欲しくなる
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 19:46:06 ID:hwYI4c8e0
>>368
「ニダ」が抜けてるぞ。
似非朝鮮人アルか？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:42:19 ID:QFBq0+a50
http://www.youtube.com/watch?v=sn2DZ5lg9cE
これはどうよ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 07:58:55 ID:9IxH4WkX0
>>370
足のきれいなねえちゃんだな。立った。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:33:39 ID:4qfxDQmG0
>>371
ウソつけ！
オマイはデブに立ったんだろ？　正直に言え！
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:55:48 ID:Xg3TxBy60
クララが起った！
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 07:34:03 ID:Rn4u14rHO
*ﾟдﾟ)＜うちのクララが何か？
⊃♂|

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!!らしいよスレにｶｴﾚ!!
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:22:32 ID:zIuvEXHMO
ゼザートドッグってもう手に入らないかな？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:10:02 ID:wyHtHoKN0
ホワイトリボンなみになつかしい響きだな。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:17:12 ID:iDJ7t1U80
アウトラインホワイトレター
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:16:49 ID:xJBe9xQIO
富山は寒いなぁ…
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:08:56 ID:9eKdL1jC0
>>378
明日はコスモスポーツランドですか？
がんばってください。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 07:18:31 ID:OKVF3lQj0
去年ほどではないようですが、予報では小雨みたいですね。
コンディションはどうなんだろう
381 ：378：2007/11/12(月) 14:53:18 ID:vpLcT7QjO
応援にいったんですが…
寒いし雨は降り続けてヌルヌルグチョグチョ…
というベストコンディションでしたよ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:37:47 ID:pjX9pf+m0
>>381 お疲れさまでした。
それで何処のDV代表が優勝だったんですか？
オフィシャルサイトでもまだリザルトがアップされていないので、
もし知ってたら教えてください。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 07:44:48 ID:9QNwtGU30
日曜日の天気はかなり荒れていたようで。
行かれた方々ご苦労様でした。
384 ：381：2007/11/13(火) 08:06:28 ID:6bwguxutO
リザルトは今日あたり出ると思うよ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 08:53:14 ID:+p2Qabs6O
ブラッドダイアモンドって映画に160サファリのピックアップが出てきた　サファリの耐久性の高さを改めて知った
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 11:05:42 ID:sDnQo8a30
耐久性・・・
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 13:48:07 ID:0cW7hCX00
ブラックホークダウンでは弾丸一発でオイル噴いてたな・・・１６０サファリ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 17:21:21 ID:6bwguxutO
ブラックホークと聞くとごっついビルシュタインのショックを思い出すw
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:34:50 ID:7Aa+M9T/0
漏れのヤソマーの３０馬力のことも語ってくらはい。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:33:24 ID:wu9yJbmk0
寒いときは、クロカンもやだね。
北海道のひとたちは雪中しかできないだろ？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:09:10 ID:tvXxaFzn0
ｺﾚｸﾀｰﾐｰﾃｨﾝｸﾞって面白いの？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:11:40 ID:A3CMuTsV0
人によるじゃん？
古いクルマ乗ってる人は、情報交換と親睦を深めるのは意義があるし。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:15:32 ID:CquGESy5O
ラッセルラッセル！！
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:14:44 ID:oIdfMYXB0
>>391
日ごろ見られない車が見られる。
今年のトライアングルの優勝した２チームって、今度のコレクターズの会場で
練習してたから、走っても面白いんじゃない？

ただし、製造中止した車しか入れないけど→コレミ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 15:50:32 ID:xHvYtSDe0
なら７０OKなの？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:03:29 ID:/0wDvM3T0
ｺﾚﾐにはきれいなお姉さん達も来るらしい............ってﾏｼﾞ?
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:34:38 ID:4ywmfQZ/0
どこでいつあるの？コレクターズミーティング
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:53:11 ID:gwp1c5MB0
コレミは現行ｼﾞｰﾌﾟならおｋだった様な気がす
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:55:18 ID:gwp1c5MB0
>>390
蝦夷のひとたちは雪中も無理
遭難ごっこなら可能…って聞いた
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:53:46 ID:SwOa3OFw0
コレミ
静岡　浜松　観音山　グリンパーク
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:19:05 ID:y7h+AW1/0
>>316
>「ヘビークロカンの条件」
俺のTJはフロントミッドシップぢゃ無いから
なんちゃってSUVって事なんですね？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:58:53 ID:SjV1Gm810
> なんちゃってSUV

いや、そこまで卑下しなくても・・・
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:45:40 ID:iAO1trOq0
>>402
確かにｗ

TJは「ヘビークロカン」じゃなくて「クロカン」じゃね？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:48:24 ID:n+qHxufc0
じゃあ、ヘビークロカンってなに？
読んで字の如く、ｸｿ重くてまるで走らんクロカン車？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 17:42:17 ID:wNOMYDcg0
>>403
前後エアロッカーにファイナルダウンとトランスファーをローギヤード化したうえに
ビードロック履いたTJも単なるクロカンなんだ？ｗ

たしかにｸｿ重くてﾄﾞﾝｶﾞﾗがでかい四駆じゃないけどなｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:41:54 ID:pYhU54FMO
>405
デフがDANA60じゃないからヘビーじゃないよ
残念ながら
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:44:55 ID:y7h+AW1/0
基準は＿？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:47:16 ID:bjueJd670
そうだね
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:40:24 ID:eAIC9WW+0
ランクルもサファリもフロントミッドシップじゃないよ
国産クロカンでフロントミッドシップはジムニーだけ
JB23はコイルリジット+フロントミッドシップｗ

>>305
JB23は全部当てはまるぞｗ

「ヘビークロカンの条件」
フレーム
フロントミッドシップエンジン
リジッドサス
パートタイム
トランスファー
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 08:27:56 ID:d5fq7gkvO
ランクルにはフロントミッドシップがあったさ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 09:01:59 ID:eAIC9WW+0
フロントミッドシップで前後重量配分が50:50なのは
国産クロカンでは唯一ジムニーだけ
スポーツカーではRX-7とかもだっけ？
このガソリン高いご時世にロータリーは男だな

でも重量配分が良い事での長所ってヒルダウンが危なくないのと
マッドやサンドやスノーでスタックしにくい位じゃね？
スポーツカーでは旋回性が高いとか色々と恩恵がありそうだが
エンジンのマウント位置をギリギリまで中央よりに持ってきてるから室内は狭くなるし・・・
でもジムニーは狭くてもいいか・・・
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 09:52:29 ID:nHMPqBSZ0
しょせん　軽しょせん　軽しょせん　軽しょせん　軽
しょせん　軽しょせん　軽
しょせん　軽しょせん　軽
しょせん　軽しょせん　軽
しょせん　軽しょせん　軽
しょせん　軽しょせん　軽
しょせん　軽しょせん　軽
しょせん　軽しょせん　軽
しょせん　軽しょせん　軽
しょせん　軽しょせん　軽
しょせん　軽しょせん　軽

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 12:58:32 ID:Wf9++lOj0
ジムニー・シエラもお忘れなく。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:11:39 ID:cRMjv6fqO
あー、確かに軽はアンダーパワーですね………で？（笑）
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:31:00 ID:89m+qqFW0
結局誰も>>409に反論出来ないのかよ
ってか海外じゃジムニー何か必要ねーんじゃね？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:27:00 ID:cRMjv6fqO
ボルネオサファリにジムニーが出てますが、何か？（笑）
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 13:09:12 ID:t1dzmTtg0
（笑）
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 13:43:18 ID:3sa9WcPD0
>>415
有名な話でインド軍で普通車ジムニーベースの現地生産車を使ってたはず
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:36:51 ID:9+6p8FAS0
>>415
409の書き込み見て、みんな笑ってるだけよ

ランクル７０でも、プラドが７０扱いされない理由は、
全くストロークしない、３リンクだからなのね。


420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 01:23:32 ID:DA8/2tjc0
>>411
ジムニーって重量配分50:50なの？
なんか前の方が重いようなイメージ抱いてたよ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 07:08:02 ID:wv3vPTz7O
はっ！ストロークは無くとも時代遅れなリーフよりゃよっぽどトラクションが良いわ（笑）ストロークがほしけりゃリンクを変更すりゃよろし！
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 10:38:31 ID:lv7N9xbU0
>>420
411じゃないけど車検証によると
車重880kg　前軸重470kg　後軸重410kg
ってなってる。JA11ね。
53：47ってところか。
運転席がちょっと後車軸寄りだから人が乗ったら
もうちっと50：50に近くなると思う。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 14:42:38 ID:VpQ+vX4B0
ジムニーは海外だと"410"か"413"
1リッターか1.3リッターのエンジンが搭載されて居る
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:58:30 ID:s6dNL6g+0
ジムニーは非力な軽だからフロントミッドシップにせざるを得なかった訳だが

GOAと同じだ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:01:43 ID:sjraDP6W0
424の意味がわからん。
誰か解説してくれ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:32:07 ID:xMfA6ZDXO
馬鹿な424に説明してもらえ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:37:19 ID:rwYpacRt0
>>426
余計に混乱することが予測されるだろ。自重。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 02:52:21 ID:whhA3+w20
>>424は負け犬の遠吠えｗｗ

ってか424の人気に嫉妬ｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 08:01:09 ID:955T1DYK0
ジムニーは非力って言う意見が出ていますが、
ジムニーの最大の利点はチューンの幅が広い事だと思います。
今やエンジンなどは100馬力以上にする事もたやすいし、
この仕様だと野沢の長いストレートで３Ｌクラスの
重い四駆をいとも簡単に抜き去る事もできるよ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 08:14:34 ID:QE/7MItmO
ということはかなり手を入れないと使えない車と言う訳かwwww
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 09:12:50 ID:whhA3+w20
>>430
揚げ足取りの負け犬君ｗｗ

彼がまた人気出そうな予感ｗ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 16:16:36 ID:CGSKnUSy0
軽のじむにーに７２０ＣＣのエンジン積むこともできるしね。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:07:55 ID:AamptkkH0
>>431
必死だな
臭ぇぞ！チンカス君
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:48:07 ID:cn9czu890
おめーら　ジムニーで真剣にロック走った事ねぇーだろ
簡単に前後のデフ壊して泣くぞ
狭いトレッドに泣くぞ
前をどんどん進んでいったサファリ海苔が、見るに見かねて歩いて戻ってきて
ずうっと見物されながら笑われるぞ！
でも、おりゃトライアルじゃ優勝できるんじゃけんのぉ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 08:31:45 ID:j7TEYnyD0
トルクがなさすぎていくらパワーがあっても、、、、、
結局、突撃走りしかできない、、、、
ロックに行くと、、、、
悲惨だな。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 09:19:30 ID:ZezQZD3+0
結局これしか反論材料が無いのか・・・
他に反論材料ないかな・・・
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 13:27:48 ID:nHhdZUJv0
TJもフロントミッドシップと言っていいと思う。
車検証的には知らんが、実測したら燃料半分くらいで800kg:750kgだった。
人が乗ったり、燃料がもっと多かったら50:50いくね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:28:18 ID:vIsl34RU0
いやいや、俺のTJなんか前後ﾃﾞﾌﾛｯｸ付けてもSUVなんだよな
殆どのユーザーが舗装路しか走らないんだから…
そんな観点から見ればジムニーも同じか
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:55:47 ID:8pWQs0lG0
おまえら　何かおかしく無い？
ジープとジムニー、サファリを持ってるが
クロカンで行ける行けないって、ほとんど登りで、
フロントヘビーの方が良いぞ。

山登りや、クライミングで登る時、腰が引けてて登れないだろ？
必ず重心を前にして登るだろ？
車も同じだよ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:01:08 ID:bb3lW6ak0
おまえら　何かおかしく無い？
TJとランクル、ロッキーを持ってるが
クロカンしてるときで行けるか行けないかの瀬戸際は殆どが登り。
そんなときにはフロントが重い方が良い。

沢登りや、登山の時、腰が引けてて登れない経験が無いか？
重心を前に持ってくることによって登るだろ？
車だって同じなんだよ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:38:36 ID:ZezQZD3+0
みなさん
>>439さんと>>440さんはコースに出た事が無いみたいですよ

と釣られてみるｗｗ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:56:52 ID:vIsl34RU0
J53のﾋﾙｸﾗｲﾑでは斜面途中で車が横向きたがる
その挙動はﾌﾛﾝﾄﾍﾋﾞｰ典型
でもジムニーに乗りたいとは思わない
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:21:13 ID:SKsDWjjo0
おう
ハードクロカンはするが、有料コースには行かん。
登りじゃｊ５３やジムニーは、フロントが跳ねて前に進まんよ。
ミッドシップが良いとは思わんね
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:32:33 ID:EQ8Ih3l0O
５３はフロントヘビーだよ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:40:30 ID:yoQf91URO
車の叩き合いばかりして楽しいのか？
つまらん連中だな。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:18:46 ID:L5YtnhSa0
フロントミッドシップで前後重量配分が50:50なのは
国産クロカンでは唯一ジムニーだけ
スポーツカーではRX-7とかもだっけ？
このガソリン高いご時世にロータリーは男だな

でも重量配分が良い事での長所ってヒルダウンが危なくないのと
マッドやサンドやスノーでスタックしにくい位じゃね？
スポーツカーでは旋回性が高いとか色々と恩恵がありそうだが
エンジンのマウント位置をギリギリまで中央よりに持ってきてるから室内は狭くなるし・・・
でもジムニーは狭くてもいいか・・・
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:56:19 ID:tMBWqEmJ0
前後バランスがいいとモーグルで
シーソーのように前が上がったり後ろが上がったりする。
これが短いサスストロークを助ける方向に働くときがある。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:54:07 ID:iW6pLy6s0
アルト4WDが最強なのだ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 12:35:42 ID:HCPDhfGUO
そーなんだぁ！ぢゃあアルトでロッククロウリングに出てみてよ？当然、優勝だよね？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 20:54:51 ID:WEb2kq6/O
小学生レベルだな
おまえら
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:16:36 ID:Ct7Pbshq0
>>450
そんなこといまさら指摘するようなことでもないだろ。
他人の車を卑下することだけが楽しみな連中なんだから。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 02:35:23 ID:GLtjpes40
赤○山の廃道はデカイ車は無理？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:32:33 ID:KHErPtYU0
>>452そこってずいぶん前に死人が出たとこか？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:38:45 ID:Hjey1oH30
死人だの腕切断だの、表沙汰にならないようにしてるだけじゃん。
そういう事故が起きた場所は多いよ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:40:19 ID:vO60WJkD0
>>453
>>454
詳しくたのむ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 08:07:16 ID:eezrdqq20
皆さんくれぐれも自己責任で。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 15:41:24 ID:/b304MK30
私有地で事故すると１発レッドだからなあ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:12:59 ID:quXaEuPN0
ttp://www.suzuki.co.jp/motorsport_auto/
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:43:14 ID:auju8zT40
>>452
危険を冒してまで行きたければ池
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:53:18 ID:auju8zT40
続投ｽﾏﾝ
>>429
野沢の長いストレートをローレンジでカッ飛ぶってか？
最高馬力が出る回転数が問題なんだ。ギア比もなぁ。
ﾛｯｸｸで5000rpm回すのか？って事
ジワッと進みたい時のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ付近が非力だって言う意味なんだよ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:26:20 ID:Z7c5qNcs0
よく言ったｗ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:41:25 ID:UArRNDju0
ﾛｯｶｸ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:44:07 ID:UArRNDju0
ちうか、なんでジムニーネタに限って過敏に反応するんだろ。
どの車にも得手不得手があることなんて判り切ってるだろうに
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 18:54:14 ID:55Lj5yA80
>>463
確かに
よほどコンプレックスがあるんだろう
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:41:39 ID:M4ojbtfD0
トルクの話をするのに小排気量車は不利なんだ
ジムニーに限った事では無い

今更ナニを…
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:40:18 ID:5cWYZNcmO
そんなコト言ったら>>155の立場ないじゃんか 155にあやまれ！
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 02:03:59 ID:UpPW787i0
要するに、ランクル最狂っつーことで
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 10:16:51 ID:ByZzCYna0
俺はランクルもジムニーも大好きじゃ
サファリも嫌いじゃないが・・・
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 10:42:29 ID:Hydyd76CO
みなさんの周りには他人には『テクニックだっ！』って語ってて自分は『改造に頼ってる』人は居ますか？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 13:18:36 ID:aCo1Bf5K0
改造はテクニックだっ！
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 18:34:07 ID:kvasOLaq0
どんなラインを選ぶか、
どんな改造をするか、
どんなタイヤを選択しどれくらいの空気圧に設定するか、
全てその人の実力。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 20:31:55 ID:uil9YcgY0
必要最小限の改造はした
これから金は県外への遠征費用に回すぞ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 08:12:33 ID:DeQB2n6d0
車種・メーカー板からjeepスレが無くなったな。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:53:32 ID:q77tZnbFO
老兵はただ去るのみ ってこった
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 11:37:43 ID:ne4db93c0
J55の最終は排ガス規制対策してたけど出た数は少なかったみたい
欲しけりゃラングラーの4Lか…
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 14:37:20 ID:b7pADCtzO
>>473
あそこには『オネー』と称する粘着荒らしが住み着いていたからな。

スレは無くなってもmixiで代替え出来るだろ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:40:39 ID:0v8MSkD70
＞フロントミッドシップで前後重量配分が50:50なのは
＞国産クロカンでは唯一ジムニーだけ
ジープの３０系ガソリン車がほぼ50:50に近い。前48　後52。
４ドアロング車両で後ろが重いのは、J34,J37,J38位だろ。
フロントにウィンチ積めばほぼ50:50。

だけど玉数が少なすぎ。

>>476
オネー？　あの基地外ね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 06:37:37 ID:JwcouZtxO
重量配分うんぬんよりも新車で買えるクロカンできる車が少ない。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 17:10:30 ID:3+r3NlkyO
そうだね
でも３００万とかする車じゃクロカンのまね事しかできないから中古でいいや
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 19:10:32 ID:CGgI3wMs0
３００万って、その程度ならバリバリ遊べるだろが！
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 19:53:55 ID:ScOHkqAGO
格差社会だからね…
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 21:25:25 ID:CkJ0Z/V30
今の車は重すぎ。

前後リジットだと小はジムニーで大はサファリか？
中間サイズが綺麗に無いからな。
4/5ナンバークラスで前後リジット。こんなにメーカーはあるのに何で出ないんだ？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:26:46 ID:JwcouZtxO
残念ながらサファリも現行ではない。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 04:34:20 ID:0w+zwTrHO
残念ながらサファリの国内販売は中止されている。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 04:40:51 ID:0w+zwTrHO
すまん。
酔っ払って携帯握りしめて寝てたら二度書きしてしまった。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 11:19:31 ID:PWHGFe2wO
>>482
需要が無いから。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 23:28:21 ID:J72djDjw0
需要が無い事は無い。あるけどメーカーが作らん。

スノープラウのベース車等として一定の需要はある。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 03:53:35 ID:BUHsVGqyO
そんな特殊な需要は考慮の対象外だ。
新明和や東プレなどの特装車メーカーに作って貰え。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 12:18:33 ID:tSfjjJbEO
ディフェンダーはデカすぎ？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 18:43:15 ID:wd6Rzg3u0
>>489
山道とか河川敷の道路に昔の面影が有る。
通行車両の大きさ制限をしているコンクリート柱だったりブロックだったり
するけど、丁度小型車の幅より少し広いんだよね。
通行する車両を制限して道の保全を図るという意図なんだけど。

ディフェンダーだとそういった制限に抵触しちゃうんだよね。

あと砂浜に木の杭を一定幅で打っているのを見た事あるかと思うけど、
あれも同様な目的なんだよね。作業用の軽トラは通れるんだよ。
それ以上のサイズの車の進入を阻むために杭は打たれている。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 01:33:12 ID:nlVnzK1r0
>>482
大で日本で新車買えるのはラングラーくらいじゃない？

あんまり関係ないけどジムニーは昔の形に戻してくれ。手軽な幌車がないんだよな。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:05:55 ID:M+930/LL0
キングオブファイターズ94のミッキーロジャース
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 21:55:57 ID:Af61v4Ia0
お、呼んだか？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 07:11:38 ID:gEnBFIva0
おちる~
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 12:58:13 ID:nRMDqnN20
そうか
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 13:36:58 ID:Tn+Gy+9q0
キングオブファイターズ94のミッキーロジャース
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 14:05:44 ID:AqIPx4qLO
ウインチういーん
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 00:03:03 ID:ipvXY41HO
牽引ロープびよよ～～～ん
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 19:15:20 ID:QovEzTQ50
まどガラスがっしゃーん
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 00:55:34 ID:+M1I1m4xO
シャフトポッキン
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 07:36:05 ID:1zg3Dn4xO
スコップざくざく
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:45:28 ID:qRg8JFdFO
CCVとやらに乗ってる奴らって、低脳ばっかりだな。
死ねよ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 02:46:58 ID:Cotqtw5H0
ルミちゃんおオマンコぺろぺろしったい
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 08:00:06 ID:mo6EePSv0
悪かったな！
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 15:11:07 ID:REjBOC7IO
畏れ多くも組合長様が御建立なされた有り難いスレだぞ。
それを貴様らの駄レスで埋めるなんて。
恥を知れ！恥を。

組合長は草葉の陰で泣いているぞ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:00:09 ID:A8Zh1Q/R0
>>505
殺すなよｗ
507 ： ◆OnsEnBBQvg ：2007/12/27(木) 06:20:18 ID:ZSQEzx2v0
ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 06:23:59 ID:oHzf8PDd0
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵。∴∵
∴∵∴∵:。∴∵∴∵∴: --─-　∴∵∴∵∴∵∴∵
∴∵゜∴∵∴∵∴∵　 （___ ）（___ ）　∴∵。∴∵∴∵　゜
∴∵∴∵∴:∵∴∵_　i/ ＝　＝ヽi　∴∵∴∵。∴∵∴
∴∵☆彡∴∵∵ ／/[||　 　 」　　||]　∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵　/　ﾍ　| |　 ____,ヽ | |　∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴ﾟ∴∵∴∵ ／ヽ ﾉ　 　 ヽ＿＿./　　∴∵∴∵:∴∵∴∵
∴∵∴∵　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞　∴:∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∵∴∵∴∵
　　 ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧
　　（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　組合長に対し敬礼！
　　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/
　　 三　 |　　三　 |　　三　 |　　三 　|
　　 ∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪
　　三三　　　三三　　三三　　三三
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 09:00:27 ID:9Y34A4g9O
砂利道用車両
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:23:25 ID:ZD3/b9AUO
不整地専用車
511 ： ◆OnsEnBBQvg ：2007/12/28(金) 17:48:29 ID:V0a6OEm50
曲芸用
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 10:28:59 ID:gF1anzBS0
>>505
組長って何やってる人？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 13:56:11 ID:sZruU3vt0
>>512
某 ジムニーショップ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:19:37 ID:9upQm9CT0

見た目は変だが極普通のオッサン
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 17:40:15 ID:J9SINlZo0
【日産】サファリ

パソコン
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195186474/l50

携帯
http://c-others1.2ch.net/test/-/auto/1195186474/i
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 21:06:00 ID:ao8ITxfs0

話題をブッタ切るようなリンク貼るんぢゃ無い

ったく醒めちまったわい．．．
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 07:01:25 ID:PBvHvY+lO
コイツのサファリはＫＹ６０だなきっと(笑)
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 13:34:11 ID:A9dVp2xsO
>517
おまえもな
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 15:17:13 ID:PBvHvY+lO
ＫＹ６Ａエンジンのジムニーっす(笑)
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 16:39:14 ID:ylpasIAh0
俺は萎えた
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 11:27:16 ID:SC3RjUl60
だれか、おみくじだまやってくれよ。
やらないの、このスレぐらいだぞ。
522 ：!omikuji !dama組長？ ◆OnsEnBBQvg ：2008/01/02(水) 15:48:43 ID:3ra0yawY0
>>512
昔は林業関係で四駆乗ったり整備したりしてた
元某四駆クラブ某県支部長
今は某ステンレス品メーカー勤務
現某温泉＆キャンプ＆四駆好き集まりの組合長
>>521
これでどうだ？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 18:44:53 ID:bblZPzHK0
>>521
おみくじ、お年玉は一月一日だけなんだが、、、

>>522
そんな律儀に答えなくても。
過去ログ読めばある程度はわかるし。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:40:19 ID:1UAz69Ko0
そうなのか、１月1日だけなんだね。おもくじだまって。
今年も良さそうな新車ってないよね。
田宮の廃らっくすに期待
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 17:43:41 ID:lZbVOZjB0
だいたい誰だよ。カーちゃんごめんよなんてスレ見てるヤツ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:57:20 ID:YBuQ7y0N0
>>525
専ブラ使え
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 11:05:21 ID:nbtmXFnaO
雪道で路肩から落ちていた、所謂ライトクロカンの引き上げを頼まれたんだよ。
M8000のウィンチで引こうとしたんだが、フックを掛ける場所が無かった。
クロカンと称するならピントルフックは最低限着けろよ。

結局、牽引ポイントが分からないんでレッカー業者呼んだらと放置したが。



なんで『湘南ナンバー』でスタッドレスを履かないわチェーンの滑り止めを持たずに雪国に来るのか理解出来んかった。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 11:14:07 ID:IopHi4W30
>>527
＞所謂ライトクロカン
ジムニー？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:29:31 ID:VorjgqPGO
そんな時は ホイールにごついチェーン巻いてグイグイ引きづりだす
雪道で相手がライトクロカンでM8000ならシングルラインでもアンカーがあれば出来る
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:33:24 ID:1rL55jLI0
>>527
あれ？ジムニーってピントルは無いけど牽引フックは前後付いてないっけ？
もしかして現行は無いのか？

>>529そういう場合ホーシングに巻いたらダメなんでしょうか？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:36:52 ID:5fW68HDo0
最近のライトクロカンはそもそもホーシングがないからな。フレームも無いし。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 09:50:28 ID:I9TNq6L8O
つまり使い捨てって事ね。
米軍のM151は、大きな損傷を負ったら修理せずに廃棄だったけど。
モノコックに４輪独立懸架ってM151のコンセプトそのものじゃん。

なんちゃってクロカンは、回収せずにその場で廃棄。
533 ：530：2008/01/07(月) 15:00:22 ID:TmDXi0Ty0
>>531
しまった>528と同じでライトクロカン＝（重量が）ライトなクロカン
と勘違いして勝手にジムニーと思ってしまった
なんて馬鹿なミスを・・・orz
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 20:31:38 ID:oQ1wt2dC0
軽は他車を曳く設定は無いが、ｼﾞﾑﾆｰは毟れ易いフックが付く。
基本的に自車より重い車を曳いてはイカン。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:46:45 ID:UY6q+LQ00
私の車にはXD9000を積んでる。
>>527で書かれているような奴
＞なんで『湘南ナンバー』でスタッドレスを履かないわチェーンの
＞滑り止めを持たずに雪国に来るのか理解出来んかった。
から牽引要請があったら１／１の実物大模型です。ハリボテと言って断っている。
どうせ引き上げたってまともに走行出来ないんだから、引き上げるだけ無駄だろう。

公道で路肩に落っこちるような運転する方が問題だろ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:45:22 ID:bNV/ezRD0
>>535
> どうせ引き上げたってまともに走行出来ないんだから、引き上げるだけ無駄だろう。
おいおい、粗大ゴミ放置かよｗ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:02:06 ID:UY6q+LQ00
>>536
雪道でスタッドレスを履かず、タイヤチェーンも装備していない車を
引き上げてどうするの？
だったら、放置しておいた方が他の交通の阻害要因にもならんだろ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:22:02 ID:bNV/ezRD0
>>537
なんだ、そりゃゴミの方がマシだったな。すまん。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:39:23 ID:inlbeQW7O
俺はBMW引き出してあげたら一万くれたよ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 01:57:42 ID:nxyKi+vwO
引くわ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 02:03:52 ID:qsSlbaRP0
自衛隊の旧73式引き上げたことあるけど一銭もくれんんかった・・・
542 ：!omikuji !dama組長？ ◆OnsEnBBQvg ：2008/01/08(火) 17:38:57 ID:P5wv48de0
ワシは自衛隊の74式戦車に引き上げて貰った事がある
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:00:31 ID:gnhniGOD0
>>542
組合長を74式戦車で引き上げたの？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:01:45 ID:qsSlbaRP0
>>543
組合長の体重は２ｔくらいあるんだよ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:33:24 ID:cF/rvs2SO
>>544
納得
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 11:27:23 ID:dh/oSeXO0
新年から、走りにいったやついる？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 15:32:24 ID:3syu0MBo0
雪中行った
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:49:51 ID:Fu11pDGTO
毎日が雪中だ。
自宅の駐車場から県道に出るまで。
除雪車のスケジュールがあと30分早ければ。
549 ： ◆OnsEnBBQvg ：2008/01/09(水) 17:39:03 ID:c4mc2rka0
近所に演習地と民間地がごちゃごちゃになってて
ちょっと遊べるとこがあったんよ今はもう入れないけどな
ＢＪ70に乗ってた当時そこの山の中腹でスタックしてたら
山頂から戦車がきてワシの70が邪魔で下れない状況になった
今思えばよく踏み潰されなかったなと
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:47:09 ID:EWdtafV10
>>534
やっぱり良くありませんか・・・今度から気をつけよう
ちなみに以前2ｔ車引っ張ったことが有ります
父親は4t車・・・
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 08:43:22 ID:9XkE+dQbO
>>550
４トンて・・・
トラックですか？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 09:31:03 ID:yWv6L1s6O
以前、ランクルのBJ41でバッテリーの上がった4tを牽引した事がある。
押しがけと言うか、エンジンを始動させる為だったけど。
私が通る迄、マーチで牽引してエンジンを始動しようとしていた。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:03:48 ID:Em6unhjl0
ジープのPTOで１０とんダンプ引いたがシェアピン折れなかったぞ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 19:45:54 ID:cmeSYUda0
シェアピンって何のこと？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 19:53:38 ID:aHwAbqpdO
シャーピン
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:29:55 ID:STODQL9CO
>>553
ジープのパーテコにはシェアピンは付いてねーよwwwwww
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:06:01 ID:wcnq19qc0
んだ。
ﾗﾝｸｿには付いてるがな
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:51:51 ID:xbefmqDs0
最近はみんなクロカンしてるか？
おれはバー部急倶楽部だ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:06:24 ID:as0mlsDt0
人生そのものがクロカンです。
560 ： ◆OnsEnBBQvg ：2008/01/13(日) 07:36:51 ID:ZD/T/0XY0
細菌ワシも専ら温泉とＢＢＱです
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:02:48 ID:PP9fokWCO
今も昔もあまり変わらない。
変わったのは車。
ランクルが減ってジムニーが増えた。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 18:45:49 ID:ygTCjasC0
それは車種規制のせいか、不況のせいか、家族もちがふえたためなのか？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 19:30:23 ID:QWaB6gXV0
以前は規制区域内で登録されていた車が順次地方に流れていた。

今やディーゼル規制区域内ではディーゼルの登録が出来ない（出来にくい）ので、
地方に流れる車が無くなった。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:57:39 ID:Jm2wnRkP0
またディーゼル乗ろうかなぁ・・。
ディスコのシリーズ1、5MTで、どこかに出物ないかね。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:45:52 ID:ufDFUCPoO
最近、車の鼻先に付けるタイプの電動ウインチを購入しました。
まだ取り付けはしていないのでもっぱら個人の方のブログを眺めて、取り付け方や使い方を勉強しているのですが、『しゃくる』の意味が分かりません。
ウインチのワイヤーをどう掛けてどう引っ張る事を『しゃくる』というのでしょうか？
教えて君で申し訳ないです。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:52:53 ID:Jm2wnRkP0
>>565
まず、ウィンチワイヤーをアンカーや引っ張る対象のフックに引っ掛けて、ウィンチワイヤーを
巻いてテンションを緩めに掛ける。いっぱいに、ピーンとワイヤーを張らないところが味噌です。

その状態で運転席に乗り込み、あとは牽引の要領で、勢い良く引っ張り上げることを「しゃくる」
と言うんだよ。バックギアでしゃくるのが、より効果的。バックはパワーがあるからね。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:04:13 ID:ufDFUCPoO
>566
レス有難うございます。

あ、なるほど。
バンパーが壊れたりするのであまりやらない方が良いとの記述がどこかにあったので納得がいきます。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:42:29 ID:y75cFThb0
バンパーが壊れるぐらいならいいけど、下手するとフックが取れて
飛んできちゃうからね。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 01:16:55 ID:vXJ8nbXZ0
バンパー壊れるってw
ウインチはバンパーには着けないだろ。
せめてギブソンバーって答えてあげろよ。
で 、>>565さん
D1、CRR以外でウインチ着けようって思ってんのかな？
だとしたら後悔するからやめときな。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 01:36:28 ID:BnDFM+dgO
>569

なにそれ？
571 ：566：2008/01/15(火) 01:39:56 ID:7GXrWuRo0
誰か俺にツッコミいれてくれよ～
ﾎﾝﾄにアホ子ちゃんみたいじゃねぇかヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 12:23:43 ID:eUlycHFRO
>>571
アホ一確
573 ： ◆OnsEnBBQvg ：2008/01/15(火) 18:09:26 ID:uhsiOlwm0
昔バックでしゃくりあげてＢＪ７０のフレーム曲げました
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:33:33 ID:UgYxkw5Q0
ジムニーの牽引フック飛んできた。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:36:03 ID:W4oje2L00
ジムニーの牽引フックは牽引用ではなくて、
積載車に積む時の固定用と昔聞いた事があるが、
ほんとの所どうなんだろうか？謎だ。。。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 07:30:58 ID:Ry/QJO/e0
普通はｳｲﾝﾁでしゃくらねぇだろ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 08:01:52 ID:D+9VKSVa0
>>575
現行も前の型の固定用フックでしかない。
現行よりも前の型のフックの方が使い物になるが、
それでもそのうち曲がる。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 08:23:29 ID:0pfFDtKjO
ジープでランクル77をソフトカーロープでしゃくったら、
77のフックがもげて飛んできた。
フックがジープの上を超えて飛んで行ったから良かっよ。
ジープを直撃したら大変だった。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 08:58:59 ID:lDzGb3nQO
しゃくる時、フックの上に毛布でもかけてウエイトにしないのか？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 11:29:20 ID:Ry/QJO/e0

>>566はウインチロープでしゃくるのか？
ワシはソフトカーロープでやるものだと思うがどうよ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 17:37:40 ID:qx87UcFW0
ワイヤーでもしゃくらないと思うが。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 20:15:44 ID:IAjux35T0
>>580

>>571
なんどもﾏｼﾞﾂｯｺﾐすんなﾎﾞｹ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:30:00 ID:H8CpPiER0
ジムニー　vs　ランクル　vs　サファリ　vs　サーフ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 07:13:33 ID:udDyCkedO
>>583
サーフだけなんか場違い。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 08:57:44 ID:hA3ouh8U0
ジムニー　VS　ランクル　VS　サファリ　VS　ジープ
でしょう。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 12:27:14 ID:HWTGtlKFO
ダイハツのタフトが抜けている
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 13:17:48 ID:RtyTPRIuO
普段はジムニーに乗ってるけどジープ借りてクロカンしてみた。
意外とジープって走らないし見切りが悪いね もうすごーく昔の車って感じで乗りづらかった やっぱりジムニーのが良いや
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 16:42:01 ID:AaBWKHKX0
>>587
だねぇ。だけどあの重心の低さだけは魅力的だわ。
たまにありえねぇとこに張り付いてたりするし。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 16:56:30 ID:HWTGtlKFO
>>587
それはしょうがないだろう。
軍用車両として開発されて軍隊の運用に併せて発展してきたものなんだから。
50系なんて昔の1/4tトラック時代からボディの発展はないし。
荷台やサスは重機関銃/無反動砲/無線機を載せる事を前提としたもんだし。
民間仕様は自衛隊向けの流用だしね。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:41:30 ID:hA3ouh8U0
ジープでもJ53に限った話かもしれないが、
アイドリング以下でクローリングしながら岩場を走る姿を見たときはたまげた。
デフを変えて4.777から5.375にギヤ比を大きくしてあったが、
タイヤも235／80R16に変更してあったので、
トータルとしてはギヤ比の変化は相殺されていた。

ギヤ比を大きくしてのクローリングとは世界が違っていた。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 19:11:47 ID:Gtr2T/xw0
三菱ジープおもしろいと思うんだがなあ。
椎間板ヘルニアがなおったら、もう１度乗ってみたい。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 09:52:06 ID:WCuYcPNEO
hage
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:32:27 ID:O1gBD4WBO
ジープは独特のスタイルが実に良いんだよね
フルオープンで走る姿もカッコイイ
セカンドカーでなら一番欲しい
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:36:39 ID:rxTEhZTG0
セカンドカーで毎年車検はつらい。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:43:25 ID:fW69w+ScO
今度 貨物も2年車検になるよ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:55:06 ID:vWTfE//U0
それまじっ！
ソースは?
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 15:08:51 ID:O8YBnCYUO
俺のはボロだから毎年車検がいいわ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:05:42 ID:DgF+o1N40
ブルドックだろw
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:17:50 ID:Udz235Rs0
さすがにシティでクロカンは無理じゃね？
モーグルっぽいとこ走っただけで、ボディ終わりそうw
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 16:58:57 ID:P9DBsRAm0
ジープはやっぱりナローがいいね。
おれは古さのため挫折したけど。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:52:34 ID:mrZ8M+u4O
三菱ジープいいよな。
遊び車としてはの話だけど。
でもあの車って山の中で突然エンジンかからなくなったりしないかい？
j53とかj55くらいの奴。
365日、毎日きちんとエンジンかかるなら買ってもいいなぁ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:51:08 ID:KjkNhft3O
J55はまだ新しいから大丈夫でしょ？
ディーゼルだし
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:50:39 ID:dL/4E4niO
設計古すぎ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 10:09:31 ID:Sfb4I00IO
相手の地面が進化してないんで設計が古かろうが関係ない。
フェンダーを独立させる車体形状は、ベンツのGやディフェンダーでも継承されている。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 18:53:49 ID:g/6j0lN30
はぁ？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:21:31 ID:Y2krNQYG0
設計が新しい車ほど、クロカンの性能が悪くなって重くなって
かつリコールの回数も増える。

手抜くんじゃねえよ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 15:45:40 ID:hdvafOGE0
ＣＣＶ誌の受け売りでしか語れないバカって多いなｗ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 18:15:20 ID:LuxCzxJLO
ＣＣＶ誌が馬鹿ってことでよろしいか？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:58:08 ID:UYg6yO+h0
ＣＣＶ誌はポリシー持ってて良いが、カブレた低脳読者が　自分の意見のごとく受け売りするのが激しくダサい　(*´Д`)
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:59:47 ID:UYg6yO+h0
>>604とか>>606みたいな田舎モンのことだが　(*´Д`)y-^^^
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:26:25 ID:vlcP+3sC0
現実として、最近のクルマの手抜きの度合いは「異常」とも言えるほどだと思うけど・・・。
いつか、三菱以上のとんでもない事件が起こりそうでｺﾜｲよ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 05:46:49 ID:K0Xggw8kO
>>611
コストダウンはしてるけど異常な設計とは思わんよ

よっぽどＣＣＶ誌で褒める外車のほうが危険だと思うが
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 07:47:39 ID:nTuqn2dP0
６０８が馬鹿ってことでよろしいか？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 10:57:51 ID:0DnK2GX40
>>613 うん！　>>608は日本語も通じないレベルのバカだよ　(*´Д`)y-^^^
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 11:00:55 ID:0DnK2GX40

　　　∩＿＿＿∩　　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　　| 丿　　　　　ヽ　　　　i ノ　　 　 　 ｀ヽ'
　　/　　○　　　○ |　　　 /　｀(○)　 (○)´i､　　先生助けてっ！、
　　|　U　　( _●_) 　ミ　 彡,U　ミ(__,▼_)彡ミ　　　　　６０８ちゃんが息をしてないのっっ！！
　彡､　　　　|∪|　,,/　　　,へ､,　　 |∪|　　/ﾞ
　/　　ヽ　　ヽノ 　ヾ_,,..,,,,_ /　 '　　ヽノ ｀/´ ヽ
　|　　　　　　ヽ 　./ ,' 3　 `ヽｰっ　　　/　　　 |
│　　　ヾ　　　 ヾl　　 ⊃　⌒_つ　ソ 　　 　 │
│　　　　＼,,＿＿`'ｰ-⊃⊂'''''"＿＿,,,ノ　　　|

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 11:06:46 ID:nAR72xi1O
三菱の自衛隊に卸してるジープみたいなのが欲しい
外装に余計な飾りがないから軽そうだ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 14:18:08 ID:nltSCgwJ0
>>616 それパジェロ。　　卸しじゃなく小売り。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 15:46:59 ID:3drFvNRHO
あれで納入価格は確か400万円位だよ。
衆議院の予算関連の資料で見たときにぼったくりだと思った。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 15:55:50 ID:egE1Cz860
市販のパジェロと、どこが違うの？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 16:03:52 ID:wY2tIauP0
>>619 屋根が無ぇ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 16:08:10 ID:wY2tIauP0
７３式小型トラック
http://www.asahi-net.or.jp/~SI8T-OSGS/bj1.htm
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:18:36 ID:ZBcis9Hl0
>>618
聞いた話では、旧型の改良だから高くて当然と言う訳ワカメの理由だったと思う。

性能は悪くなっているのに高いなんておかしいけどね。
旧７３式は輸送機から落下傘降下出来たけど、新７３式はそれが出来ない。
重量物を積むとフレームがアボーンする。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:56:42 ID:vdTp8CD/0
ね
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:07:07 ID:LTOnes/IO
は
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:39:05 ID:4+NMneXr0
ジープスレ復活してたな。過疎ってるけど。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:48:55 ID:yvfC8Ndk0
なんで建てるんだろ。需要も無いのにバカだよね。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:37:33 ID:79zQe41lO
ランクル40系のスレが有ってそれなりに盛っている。
平成八年迄生産されていたジープだ。それなりに人は残っているだろ。
mixiの方は、それなりに住人も多いようだし。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:07:10 ID:GyuFbYeR0
今日は泥あそび、スタッドレスは全然やくにたちませんでしたとさ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:01:33 ID:jjpQnxgL0
俺がジープスレ立ち上げた張本人だがバカだと言うのか？

自分でもウスウス気付いてたがそうハッキリ言われると悲しいyo
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:21:16 ID:B2sTIPfH0
>>629 ＪＥＥＰ趣味イイんでない？　僻みと妬みのアンチの言うことなんかスルーでＯＫ　(^o^)v-~~~
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:57:55 ID:LTOnes/IO
そうだね
ジープに乗りたいが いろんな事情で乗れない人は沢山いるからね
あれは まさに趣味の車だし
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:39:58 ID:4+NMneXr0
>>629
もしかして五参糊さんか？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 06:50:07 ID:jEItOSSj0
>>626 よぉ長野県民ｗ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:39:33 ID:3VCBE+ds0
俺も椎間板ヘルニアが治ったらジープ乗りたい。
TJはセレブの乗り物だし。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:31:44 ID:K/Vxfk9HO
ジープｶｺｲｲ。
でも家族がいるからがんばってもサファリ止まりなんだ。
まあこいつはこいつでとってもいいし気に入ってるんだが・・・
でもジープはｶｺｲｲ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:33:08 ID:njtMKKkTO
かっこに騙されるなよ？　50万で買った平成ジープに100万かかったなんてザラ。
仲良くしてる四駆屋に『３ヵ月車検だと思って乗らないと泣くよ』止められた。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:03:17 ID:djaA9bdz0
>>636
うーーん、ほんとかなあ・・・。
知り合いにジープ乗り何人かいるけど、普通に乗ってるぞ。
あ、エンジン載せ替えってのが一人いたなｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:13:25 ID:GQxXrcDYO
>637
まぁ、自分でミッション下ろしてO/H出来れば安くあがるかもしれんが、なかなか出来ないだろうね。
足回りは自分でやれる人が多いが、残念ながら足は頑丈。
問題はミッションと電装。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:14:16 ID:GQxXrcDYO
ラングラーにしときな。
燃費がちとアレだが。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:28:18 ID:4+pVzvwd0
XJチェロキーは？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 12:36:09 ID:873R4w0KO
ﾁｮﾛキーは形がジープじゃないじゃない
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 13:26:12 ID:c8u0h+cN0
性能はいいし、家族もちにウケがいいんじゃない。
ガソリンたかいし税金たかいから、７０よんまいドアがいいと思う。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 13:46:51 ID:hPymd9DD0
俺の知り合いにラングラー（TJ）とジムニー（ja11）乗ってるツワモノがいる
どっちも車内狭いしｗ

まさに男の車選びだな
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 16:15:52 ID:GQxXrcDYO
>634
ミゼットとコペンを買い足せば完璧。
新たな家族旅行のスタイルが生まれるかも。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 17:02:19 ID:5hfk0csRO
>>636
＞ かっこに騙されるなよ？　50万で買った平成ジープに100万かかったなんてザラ。
よっぽど酷い個体を掴まされたんだろ。
＞ 仲良くしてる四駆屋に『３ヵ月車検だと思って乗らないと泣くよ』止められた。
その四駆屋に車を見る力が無いだけだろ。
クロカンで酷使された車の見極めが出来ないんじゃしょうがないだろうな。

当方はJ36とJ44とJ57を親父が新車で買って未だに乗ってるけどトラブル無しだよ。
車検も定期的に消耗品を変える程度。

かえって、セダンの方がやれるのは早いよ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:20:48 ID:K60IVOct0
ジープは壊れやすいというが、直しやすい車でもある。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:43:51 ID:H9x2AL7I0
ある程度、自分で直せなきゃやってられないでしょ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:11:16 ID:lfksAh6b0
>>636
＞50万で買った平成ジープに100万かかったなんてザラ。
そんな事、聞いたこともないぞ。
あえて目立ちたいから、建機のような小型車には常軌を逸するようなタイヤを
付けるような改造をすれば話は別だろうが。

＞『３ヵ月車検だと思って乗らないと泣くよ』止められた。
Ｎｏｘ対策で３ナンバーに用途変更して乗ってる。当然、車検は２年。
これで全く無問題。

>>645氏の書いてる通り
＞その四駆屋に車を見る力が無いだけだろ。
＞クロカンで酷使された車の見極めが出来ないんじゃしょうがないだろうな。
その４駆屋がヘタレなだけだろ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:12:03 ID:873R4w0KO
>>636は釣り
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:13:19 ID:pUXzaMEG0
俺のTJ壊れた
明日から病院送りだ
ま、10年酷使したから無理も無いか
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 01:11:09 ID:92GEacnP0
>>622
今更レス書くが無線とかが付いてるんだからそのまま市販車と比べるのは無理な所もある。
でも自衛隊の装備品って基本的にはボッタクリ。
SIGのP220がミネベア製になっただけで値段が跳ね上がってる・・・
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 04:09:28 ID:mAFKKB8N0
>>651 ミネベアのライセンス生産なのか？　　銃器特有の金属疲労とかのノウハウあるのかしらん？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:58:31 ID:gfHHMcSyO
三菱ジープを購入しようかと検討していたのですが、上に壊れやすいとの話もあったので断念します。
『当たり外れ』の『外れ』を掴まされても嫌なので。
ジープ以外で武骨なクロカン車がなかなか無くて困ります。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:38:19 ID:5n8Tor7p0
うんうん
その程度の決心ならやめといて正解
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:53:41 ID:gfHHMcSyO
その程度とはどの程度？
壊れにくい車を求める事は半端な事なのだろうか。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:55:11 ID:362XmZOXO
>>653
＞ ジープ以外で武骨なクロカン車がなかなか無くて困ります。
ジープ以外でも無骨な車には『ハズレ』が多く含まれている。

ビッツやカローラにでも乗っとけ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:02:46 ID:5n8Tor7p0
>>655
このスレのコメント程度で左右されるようなら無理
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:17:51 ID:gfHHMcSyO
>626
そうか。
で、ヴィッツとカローラのクロカン向けはどちらだと思う？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:33:53 ID:4WqJtgmV0
この世に壊れないものなどない。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:53:32 ID:aGhMcXFP0
>ID:gfHHMcSyO
少しは自分で調べろよ。何でも教えてくれると思ってるの？

ナンバー付いてりゃ陸運局で前歴辿れるだろうが。
消防指揮車、ゴルフ場の整備用車両、上場企業の工場内巡回用等
クロカンをやってない上物なんて幾らでもみつかるだろう。

少しは頭使ってググレ！　カス！
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:45:43 ID:TQCWnWK60
ID:gfHHMcSyO＝強度荒らし
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 04:52:34 ID:48MYlaG5O
>>658
マジレスするとビィッツ
ホイルベースが短いしAA、DAともに大きい
そして軽い
663 ： ◆OnsEnBBQvg ：2008/01/31(木) 06:38:06 ID:aV9Zav800
ウチの近所にもＪ-55（’96）の１オーナー車がいる
クロカンもやるから外観は年式相応だが
機関部は新車時から全く不具合は無い
足まわりだけが一回へたったので社外品で組んであるだけ
そのオヤジが最近は年取ってもうあんまり乗らないんで
ワシに２０マソくらいで買えって会うたびに五月蝿いｗ
ほかにもワシの知り合いにジープ糊は何人かいるが
サファリやランクルの方が壊れる確立ははるかに多いと思うが？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 07:57:25 ID:HqEI2HlE0
>>660「カス！」
言い過ぎじゃねえか？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 11:44:51 ID:xMMUkCVGO
そうだよ『カス！』は言い過ぎだよ。
『ググレ！ 屑！』でいいよ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 19:59:12 ID:aRljFgeV0
ランクルは壊れるがサファリは丈夫だろ。ﾃﾞﾌ限定だがな。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:35:28 ID:UqTz86kl0
↑冗談は顔だけにしてよｗｗ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:27:27 ID:aPeU63NDO
そっか！ハチマルのデフを壊したオイラは下手じゃ無いのね(笑)
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:29:54 ID:jv8bxOQrO
新参者、初心者を拒む嫌な空気だな。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 05:14:51 ID:dfdLsdbr0
>>666 サファリのデフは丈夫だが、ハブまわりがサクッと壊れる。　電装系なんか速攻でイかれる　(*´Д`)y-^^^
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 07:32:17 ID:Al3s9pK50

>>667は丈夫な物を壊すヘタレ決定って事でいいんだな
ま、どんな工業製品だって出鱈目やりゃ壊れる訳だが
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 11:10:45 ID:RR212gUK0
車が重すぎるのが諸悪の根源
で車が大きいからタイヤも大きくするからなおさら
軽いラジアルなんかでてこないかねえ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:36:35 ID:phSNlkmG0
サファリか・・・俺は嫌いじゃないが間違いなく日産の駄作だな
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:37:58 ID:ssp16iR2O
下駄はけば解決
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 17:20:01 ID:EP/+hwIlO
サファリに下駄…

しぶすぎる
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 17:29:09 ID:N9F7jS3m0
下駄もう生産中止だよ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 18:46:34 ID:xz+ZAkfUO
サファリにフロートを付けるの？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 19:47:48 ID:kiwpIvvTO
7.00の下駄はまだ生産してるはず
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:53:03 ID:kiwpIvvTO
スマンJSだったわ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:27:41 ID:p/SwUH3tO
女子大卒の新入社員に裸で四つんばいになってもらって、後ろからマンコ舐めたい。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:08:37 ID:WkZcSknC0
>>680
面接官ならみんなやってるよ
しかも生で中出しして女子大生を次々と妊娠させてます
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:26:07 ID:Ppx7LuE60
７，００の１６で軽いタイヤが欲しい。
６プライでつくれや。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:09:25 ID:k7HgylIUO
>>682
8プライだけど下駄山
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:02:20 ID:I8rgkqx6O
しぶいな
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:04:29 ID:p/SwUH3tO
>680

>680

>680

>680

>680

>680

>680

>680

>680

>680

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:56:25 ID:kd7zxQLV0
【１月】　初っ端から飛ばすと後でバテる。２月から本気出す
【２月】　まだまだ寒い。これでは山いけない。３月から本気出す
【３月】　年度の終わりでタイミングが悪い。４月から本気出す
【４月】　花粉が飛来するので山いけない。５月から本気出す
【５月】　区切りの良い４月を逃してしまった。６月から本気出す
【６月】　梅雨で山いけない。梅雨明けの７月から本気出す
【７月】　これからどんどん気温が上昇していく。体力温存の為８月から本気出す
【８月】　暑すぎて乗る気なし。９月から本気出す
【９月】　休みボケが抜けない。無理しても効果が無いので１０月から本気出す
【１０月】　中途半端な時期。ここは雌伏の時。１１月から本気出す
【１１月】　急に冷えてきた。こういう時こそ無理は禁物。１２月から本気出す
【１２月】　もう今年は終わり。今年はチャンスが無かった。来年から本気出す


687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 14:06:47 ID:MdgChshQO
雪だ雪だ雪だ。

来週末は雪山にアタック。
ま、どうせ猟友会の後をたどるだけだけど。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 14:48:15 ID:3T0RJ28a0
俺は猟友会にアテにされてる
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 15:59:41 ID:sx96vbPO0
２月は寒いので３月になったら山へいく。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 06:49:18 ID:Tj6gufu60
３月は山菜が出てないので４月になったら山へいく。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:32:19 ID:8wysvPDdO
>688
かっこいい
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 14:36:13 ID:j7wUFazyO
》682　ジープサービスとかはどうでしょう？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 16:14:51 ID:JORpy0VMO
CR88とかはどーでしょう
694 ： ◆OnsEnBBQvg ：2008/02/05(火) 17:57:17 ID:s4GRxqR60
>>690
蕗の薹は？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:05:44 ID:1juWnmMnO
>694
すまん、読めない。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:06:11 ID:1juWnmMnO
あ、ふきのとうか。
697 ： ◆OnsEnBBQvg ：2008/02/05(火) 23:36:35 ID:s4GRxqR60
ワシとこらへんは３月には雪割りの蕗の薹が出るから
残雪アタックには焼肉と天麩羅の用意して行く
採れたての蕗の薹を天麩羅にして焼塩で(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:38:44 ID:KljCpSnFO
なかなか乙ですな。
ふきのとうは山ですぐ食べるに限る。
持って帰ってきてもイマイチな調理方法しかないような。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:40:22 ID:mgQeHYRN0
>>698
持ち帰るまで10分という場所に住んでれば、( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 11:23:34 ID:Dxkd3HbX0
７００の１６ゲット
いやあ、タイヤは７，００の１６にかぎるね。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 12:31:19 ID:KljCpSnFO
701ゲット

どこもの携帯は701に限るね。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:27:52 ID:ZmBEHfyZO

死にたい

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:25:04 ID:PZWS+uu+O
CCVを思わずCVCCと見誤ってしまい、はぁ？今更なに言っちゃってんの？と思った。
ごめん・・・逝ってくる
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:41:31 ID:ZmBEHfyZO

死にたい

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:49:39 ID:iLgg9ZM/0
>>704
遠慮しなくていいぞ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 00:51:42 ID:hKcsERdg0
>>704
他人に迷惑をかけない方法で頼む。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 08:53:00 ID:tzkABmlN0
俺も もう人生どうでもいいや
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:23:40 ID:by6kQlF2O
学生時代が一番楽しかった。
もう40になるのに、今月もまた派遣会社から給料前借りしてしまった。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:25:20 ID:xormY4wF0
おまえらボヤキスレにするなよ　(;´･ω･)y-~~
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:43:40 ID:tzkABmlN0

学生時代に戻りたい人の数 part2
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1202300715/l50

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:47:01 ID:hKcsERdg0
40過ぎて派遣行ってるがえらく貯金が溜まった
今年中に大台乗るかな
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 11:49:12 ID:by6kQlF2O
>711
大台っていくら？
俺の前借り額は10万の大台を越えましたとさ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:13:57 ID:5kSd4Bff0
人生もクロカンも雪ずまり
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:16:42 ID:5kSd4Bff0
ちょーおまえらCCVに乗ってそんなこといってるんだろうな？
関係ないやつまぎれこむなよ。
CCVもっててその話題はゆるす。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:54:04 ID:by6kQlF2O
>713
うまいこと言うな。
>714
乗ってなきゃccvローレンジになんか反応しねぇよ。
先々月で車検切れてるから早く車検とらないと。また前借りか…。
パチンコに賭けてみるかな。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 23:01:42 ID:hKcsERdg0
それは乗ってるとは言わない
持ってるといいなおせや
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:20:07 ID:+JH2GlFIO
>716
は？車検が切れてると言ってるだけで、乗ってないとは言ってないが？

脳みそに若干の不具合があるようだね。頑張れよ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 08:02:27 ID:CBDicRBn0
>>717 通報しました。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/thanks2.htm
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 08:31:16 ID:+ZFry1nU0
人生がこんなに厳しいとは思ってもなかった
学生の頃に戻りたい
あーあ　もう嫌や
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1202300715/l50
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 08:52:56 ID:vgYbYffz0
クロカン専用で公道を乗らないのなら車検要らない気がす。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:37:37 ID:vgYbYffz0
a
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:22:27 ID:J2GwQSLW0
クロカンしていやなこと吹き飛ばそう。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:17:50 ID:/+SdklINO
彼女との別れが一番つらいな
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 09:28:44 ID:uvtg/fLg0
俺は仕事ないのが一番つらい
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:27:21 ID:9R/ozbrhO
不細工なのがつらい。
告白しても引き笑いされてしまう。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:43:19 ID:fG18R0fyO
この流れの面白いオチを考えるのがつらい。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:15:03 ID:9R/ozbrhO
>726
オチなんて必要なくね？
もう十分落ちてる奴ばかり。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:20:43 ID:uvtg/fLg0
田舎は ほんと仕事無くて辛いぜ
30前にして もう一度 東京へ行くのも微妙だしな
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:01:32 ID:463JZCUu0
四輪苦悩者
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:36:02 ID:9R/ozbrhO
>728
財布は大丈夫か？
暖かくなると色々といじりたくなるぜ？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:24:39 ID:ZGQnLkHZO
44歳独身な俺が一番つらいぞ。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 17:00:19 ID:xWY52qUf0
しかしクロカンは結婚とトレードオフできるかという
テーマもわいてくるわな。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 17:34:51 ID:ywt3HdS00
なんかこのスレのヤツらと飲みに行きたいぜ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 18:21:34 ID:PFFVwu9G0
話はあうだろうね。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:15:12 ID:Ut4plrqa0
ジムニーに乗ってると金無し小僧に見られて女にモテ無い
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:37:34 ID:ZGQnLkHZO
ファミリーユースが出来て、冠婚葬祭に堂々と乗っていけて、ワックス掛けをする価値のある車と、ボコボコ貨物登録の２台態勢が理想かな。



ま、家族がいればな！
そう、そんな俺は>731なのですよ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:08:59 ID:yUa9GAzvO
じゃうちはまさしく理想的なんかな？
凸凹なロッキーと普通のドミンゴ
ちなみに家族は5人だ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:37:26 ID:ZGQnLkHZO
>737
ドミンゴ…ドミンゴ…
もうちょい新しくて大きい車がいいなぁ。
白のデリカD5がいいかな、もちろんオフ性能には期待しないが。
雪国だからスキーに行ける程度の能力があればいい。
誰とスキーに行くのだ。
そう俺は>731だ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:43:41 ID:+/N4gt910
>>733
当然野営だよな！この時期だから雪中野営で痺れるぜ！
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:26:16 ID:bdeXMxrOO
彼女に
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:27:24 ID:bdeXMxrOO
彼女に『なんで毎回デートにガチャガチャうるさい鉄を積んでくるの？』と切れ気味に問い詰められた。

ハイリフトジャッキをその都度、アパートの３階に片付けろと言うのか。
スコップを毎回洗って部屋に入れろと言うのか。
シャックルぐらいいいじゃないか。
ウインチ外して腰痛めたら毎回上になってくれるのか。

そんなささいなことで喧嘩をした先週末。
742 ：737：2008/02/13(水) 00:34:44 ID:vMlE7WPMO
>>738そんな新しくて良い車買えたらドミンゴなんかに乗ってないよ
本当はせめてノア辺りにしたい
んで自分の趣味車にはジープが欲しい
ジープカッコイイよな～…
で購入許可されないから 余計に欲しくなってます
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 09:23:47 ID:QqzIoLxQ0
あー　仕事見つからねえ
30前に派遣に行ったらずるずる 派遣で行きそうだしな
10年位前に戻りたい
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 12:29:41 ID:bdeXMxrOO
正社員登用のある派遣探してみたらどうだ？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 14:54:22 ID:3I7ytudeO
就職相談会だな・・・
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 14:56:04 ID:3I7ytudeO
就職相談会だな・
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:18:55 ID:TVWjnDxK0
何県なんだ？その貧乏な県は？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:26:15 ID:vMlE7WPMO
派遣はつらいぜー
正社員は良いぜー
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:29:21 ID:bdeXMxrOO
>748
責任がどーのこーのと言われて嫌になるときもあるけど、給与と賞与の二つの明細が貰える月はうれしいね。
次のボーナスは４月だー。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:46:58 ID:S1T31B0k0
俺の行ってる派遣会社はピンハネ１時間あたり200円だけだからｳﾚﾋﾟｰ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:00:01 ID:bdeXMxrOO
時給いくら？
俺が派遣だった時は1250円だった。
752 ：743：2008/02/13(水) 23:02:23 ID:QqzIoLxQ0
あーあ　派遣はつらいよな
正社員がやりたくない仕事を派遣に回してくる・・・

俺住んでる田舎は正社員登用制ある派遣なんか無いし
自給は安いし いざとなったらすぐクビ切られるし
あーあ　お先真っ暗や
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:06:45 ID:v1aFKdq30
うちの場合だと派遣の人はきちんと残業代出てるし
羨ましい面もあるな。一応一部上場企業。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:38:56 ID:49jPq0a40
請負会社で、頑張ってその工場で班長位になって管理者として使えると判断して貰えば
推薦うけて試験受けてその請負会社の正社員になれる事も有る
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:14:14 ID:+tSSmAllO
それは何か嫌だな‥
派遣のが休み多いし時給高いし良さそうだ
よし あまり頑張らないで働こう
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 12:45:03 ID:DeOMel+vO
派遣会社の正社員って何するの？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:13:43 ID:Kx1ABc3V0
ちなみに、あんまりこのスレが暗いんで負け組板を
のぞいてみた。ともだちいないやつや、パチンコで日曜日つぶすやつ
それに、くらべたら四駆って趣味があるだけ、ましじゃないか。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 20:48:46 ID:BiWfQlA70
たしかにそうかも

でも俺はもはや結婚というものを諦めている
とても家族を持つほど収入を得られる自信がない
30前で仕事クビになってしまた 手に職も無いし この先が不安だぜ
もうちょい考えて20代を生きればよかた
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:12:19 ID:Fgq2STA10
>>756
俺は請負会社の正社員だったが
基本的に生産や期間社員の管理
請負元との連絡、交渉
後は新規顧客の開拓をする営業部門とかも有った
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:42:08 ID:DeOMel+vO
>759
淋しい話だな…
一旦、派遣に成り下がると「正社員になる」が夢になっちまうんだもんな。
こんな言い方もあれだが、俺はきちんと生活して、絶対そうはならない。
改めて思わせてくれてありがとう。
761 ：759：2008/02/14(木) 23:13:55 ID:Fgq2STA10
>>760
まぁ俺は新卒で請負会社に就職したのだがな
給料も休みも同じ年に銀行に就職した親戚の奴よりも多かった

ただし４勤2休で昼夜勤交代一日2交代だったからだがな！
使う気力なんて無いから一年で１００万貯金もしたし、
100kg越えのピザだったのが就職して半年で50kgダイエットにも成功したぜ！

正直無職の今幸せでしょうがないorz
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:39:20 ID:nIjED7gX0
俺は家族持ちで150ﾏｿ貯
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:41:00 ID:+tSSmAllO
4勤2休なんて最高な会社だね
しかも二交代でしょ
うちなんて日曜などほぼ無いし遅くまで残業当たり前
でも給料良いから辞められないんだけどね
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 11:14:52 ID:ylchIHk90
これじゃ四駆業界も不況のはずだよな。
まっさきに削られるのは趣味の金だもん。
意外と自分が悪いんじゃなくて政治が悪いのかもしれん。
ガソリン安くならないかなあ。遊びにも出かけられん。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 13:01:52 ID:1aBeYMEy0
俺、今度8年間続けたニートを晴れて卒業して
ワーキングプアになるんだ！
新しい人生の始まりだ！
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:25:56 ID:WKxVzxefO
そして>765は派遣社員になり、世間から見下された存在になるのだった…。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:01:10 ID:VBac9e+70
>>766 ←マルチで荒らしてる哀れなカスです。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:05:06 ID:VBac9e+70
CCVスレより引用　↓
723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/15(金) 20:28:39 ID:WKxVzxefO
ここにもクソ派遣の香りが…


769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:07:28 ID:VBac9e+70
↑　じゃなくクロカン総合スレですたｗｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:20:18 ID:WKxVzxefO
>769
嵐ではないだろ。
派遣社員がクソでないなら、俺は嵐だけどね。

まさかあなたも使えないクソ派遣ですかい？
まさか、まさか、そんな事はないよね？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:30:31 ID:VBac9e+70
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:43:28 ID:YjEugJgV0
給料良いったって300時間もやればそりゃ多いだろ
要は時間単価な訳だが…
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:17:29 ID:WKxVzxefO
ま、300時間のうち100時間は「忙しいふり」で無駄に居残るんだろうけどな。　月25日勤務だとしても、日に12時間も働くの？
時給1500あったとしても、手取りで40万くらいか？
意外と多いな。
けど、一般職が200時間で済む事をわざと引き伸ばす、もしくは引き伸ばさないと出来ない。
結局、カスなわけですよ。

小さい頃に「ちゃんと勉強しとかないと、将来困るよ」と教師や親に言われなかったかい？

あーぁ、可哀相に。
教えを素直に受け入れていれば、高卒新入社員に下に見られ、大卒・院卒社員に備品と同程度に扱われることもなかっただろうにww


目立つクロカン車なんかに乗ってると、契約更新にひびくかもよ。気を付けろよ！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:01:44 ID:AM57Rkqx0
>>773
よう！板金工！
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:18:26 ID:bbVu5ctq0
ID:WKxVzxefO へ
板違いである事を十分に理解した上で書き込んでいるんだよね？

当然、削除対象であり板荒らし・スレ荒らしである事も十分に理解しているよね？

その結果がアク禁でも、自業自得であきらめるんだよね！
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:45:27 ID:WKxVzxefO
>773の下の方読めるかな？
ここは、クロスカントリービークル、つまりクロカン車のスレだろうよw
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:19:56 ID:HUXdbbVw0
>>773請負正社員だが
>日に12時間も働くの？
工場だったからやったな、しかも要領悪かったから本気で忙しい時は飯食う時間も無かったな
しかも正社員だから残業代も規定（5時から8時分まで）以上分は出なかったし
責任が有るから交代の奴が遅刻してきた上に人に余裕が無ければそいつが来た12時までそのまま働いたりしたし
休みの日も誰か突発欠勤とかかかれば呼び出されたり、夜逃げした奴の寮の片付けとかもやったし
>一般職が200時間で済む事をわざと引き伸ばす
ライン止めたら一発でばれるがな
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:25:53 ID:BukAOkQJO
｢一日12時間しか働かない｣なんて派遣は楽でいいね
社員は派遣が帰った後も仕事してますよ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:01:08 ID:0/t20qTU0
>>773
は正社員で時給1500無いって事かぁ．．．
可愛そうに
それぢゃ結婚ははおろか貯金も出来んだろ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:53:02 ID:B2pLbj2KO
>779
自分は社則に載ってる１日８時間、月20日勤務で計算すると1265円になるのですが一生結婚は出来ないのでしょうか？
22歳の平社員で貯金は90万程、交際２年の彼女がいます。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:54:32 ID:B2pLbj2KO
ちなみに三菱ジープを所有しています。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:58:59 ID:0/t20qTU0
続レス失礼！

俺、派遣だけど一日10時間が限度だな
責任も無く納期管理もしなくて良い
収入は正社員より多いから優遇されてる
年に一回は家族で海外旅行するための休みも容易に取れる
立場は新入社員より下でいいんだ
仕事なんて収入額の多い方の勝ちさ
だから正社員になりたいとは思わない

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 08:48:46 ID:IbEvda9oO
みんな何の話してんだ？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 12:27:15 ID:ZaQgdf/ZO
クロカンみたいな人生の話だろ？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 12:34:34 ID:w81p+ARdO
いまさら高速道路とは言わないが、すいてる片側二車線くらいの人生を歩みたい。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 13:13:32 ID:a1luO2kp0
俺は裏路地でいいから前に進みたい
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:08:23 ID:w81p+ARdO
そろそろこっちも本題に戻そうか。

話題
三菱ジープは壊れやすいのか？www
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:46:47 ID:HzgEjxA8O
清原ほどではないね
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:43:56 ID:w81p+ARdO
冗談だよw

しりとりでもしますかね？
んじゃ俺からね…







クロカン
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:45:57 ID:M3GJbbs90
んばー
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:37:20 ID:a1luO2kp0
派遣
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:48:23 ID:eSDwEf/3O
もうハケンの話題イヤイヤ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 09:40:45 ID:Ds9rQdPC0
やらないか
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 10:01:55 ID:4E4AWzD/0
アーッ　(*´Д`)
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:13:41 ID:DoBRdioX0
三菱ジープ壊れやすいよ。デフが。
今はなき下駄の７．００の１６が最適だったんじゃないかなあ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:26:26 ID:POg6K1Le0
三菱派遣
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:06:32 ID:ApSuYg8a0
いま、三菱ジープ乗ってるやつは勝ち組
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:36:05 ID:VWOoQZKV0
ったく．．．
負けを認めてるくせに強がっちゃって
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:12:46 ID:xDn+ir850
話題のジープなんだが、車メ板にあるジープスレは相変わらず
恒例の粘着荒らしが降臨して大荒れな状態。
そこで興味あるレスが。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201344022/136

＞折り合いが難しければ、昔のランクル７０系スレのように、分けたらいいだろ。
＞コテ容認スレとコテ否定スレに。
＞オネーもコテ否定スレでは、名無しで投稿。
＞
＞あのずうずうしい組合長でさえ、コテ否定スレでは名無しで投稿していたし。
＞＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
＞両者共に言い分は有るだろうけど、このままじゃ良くないよ。
＞
＞オネーが謝って住人が過去を水に流すでどうだろう？

組合長、見てる？
＞あのずうずうしい組合長でさえ、コテ否定スレでは名無しで投稿していたし。
＞＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

ジープスレでずうずうしい認定されてるよ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 07:40:48 ID:o10x8TYP0
>>799 いや別に話題になってるわけじゃなくバカにされてるだけです　お帰りください　(*´Д`)y-^^^
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 09:17:12 ID:5g1pQu/lO
ジープ乗りたいが家庭があるとなかなかね…
たしかに家庭持ちでジープ乗りは勝ち組かもな
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 12:34:29 ID:MsN9uK8s0
車屋でジープ乗りが勝ち組なんて言ったら笑われるぞｗｗｗ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 12:50:00 ID:PYvwVxKuO
家族が乗る別の車を用意出来れば問題ないだろ。
家は家族用にエルグランド。
私個人用に、ジープJ53とジムニー800とディフェンダーを持っているよ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 12:52:27 ID:vfsGfSXiO
意味が違うよ、気付けよ・・・。
だいたいなんだよ車屋って。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:26:03 ID:8Xd1RBgcO
>804
ん？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:37:16 ID:fB44QS6v0
ジープは人生の目標になるよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:52:26 ID:MsN9uK8s0
↑ワラタｗ

ちなみに俺はジープ嫌いじゃないぜ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:04:36 ID:HYMFnkpA0
ジープをみるとつらいことや、いやなことを忘れさせてくれる。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 19:36:19 ID:sqIN+JlA0
ジープを見ると、つらい事やいやな事だらけなんだろうなぁと思えて哀れ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:29:39 ID:Pbux14ns0
ｼﾞｰﾌﾟ乗ってるが勝負してるんぢゃ無ぇぽ

ｼﾞｰﾌﾟ乗ってると辛い事、嫌な事を忘れられる
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:34:57 ID:ua9EWP0uO
7.00の下駄山いいね～
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 01:13:12 ID:Oncxj9xVO
オレもレクサスやベンツのようなセダンよりジープの方が魅力的だな

車屋とか他人の意見は多々あるだろうけど 運転(ｼﾞｰﾌﾟの場合は操縦か？)する楽しさや 普通の車には無い装備など(しかし普通の車に普通にある物が無いか‥)実にワクワク感がありますね
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 10:44:34 ID:N0zxdijsO
やっぱりチェロキーは人気だよね。
このスレのジープは当然チェロキーだよね。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:43:27 ID:wO8kEraUO
>813
所帯持ちには良いかもしれんが、遊び車にしては普通の車過ぎちゃってなぁ…。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:48:19 ID:NyBJ3CXO0
>>813 それは本家のＪＥＥＰ　　ここでギャ～ギャ～言ってるのは、なんちゃってパクリ「　ジィー（ ´,_ゝ`）ﾌﾟ　」
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:52:10 ID:rE9iihrG0
やっぱジープは本家のラングラーにかぎるぜ
ここでうだうだ言ってるジープはポンコツ パクリ三菱ジープｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:29:01 ID:Dl4CcVoy0
>>816
それ言っちゃうと元々はバンタムの設計で後は全部パクリと言うことに・・・
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:40:59 ID:eciBIstB0
JKっていいね。
JKってわかってる？女子高生のことだよ。
819 ：ずうずうしいコテ ◆OnsEnBBQvg ：2008/02/21(木) 17:43:03 ID:U+OulsG80
んじゃワシもジープねた
近所のＪ53糊のオヤジにもう殆ど乗らないから
２０マソくらいで譲るから面倒みてくれと頼まれてる
どうしようかと悩み中なんだけど
現在通風の治療中で77にさえロクに乗れない状況なんで
ヨメに話題すら切りだせれません
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:32:03 ID:MpOVrdUw0
本家系列か否かって事でつ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:27:26 ID:noFJAApW0
うえのほうで学生時代にもどりたいというやつがいたが
青春をとりもどすにはバイクかジープしかない。
東京ならバイクだが地方ならジープがいいと思う。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:16:36 ID:sWCRp3bk0
アメ公の雑誌の編集長が、日本の方がジープだと言っていたとかいないとか。
ＣＪ３と殆ど変わりの無い車体作っていたからだろうけど。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 08:43:31 ID:O9xgJ+TnO
それがライセンス生産のいいところじゃないの？
ジープのライセンス生産って三菱の他にも、
インドのマヒンドラとか、フランスのホチキス社がやっているよね。
ホチキス社の方は終了しているようだけど。
三社共に、車型は禄に変わらずオリジナルに近い状態だったな。
その間に本国では、過激なまでの消費者保護の掛け声の元でクロカン車でJターン試験なんてやった。
その結果、足がガチガチのダックスフントみたいなジープが出来上がった。
スズキのサムライも同様だったんじゃないのかな？
米軍のM151が民間に放出されなかったのもJターン試験に耐えられなかったからと聞いている。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 10:14:22 ID:waZTkvy00
このスレ見てたら オウム真理教の上祐　ってヤツ思い出した

当時流行ったよな　あ～言えば上祐　ってｗｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 11:03:31 ID:gHcxyjwS0
本格ＣＣＶ＝ジー（'ﾟ`∀'ﾟ` ）プ　　　って事でいいじゃん。　　永久に山から降りてこないでください！
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 11:32:57 ID:dTZaYpS90
上祐といえば上九一色村、富士山が走れた頃はよかったな。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:47:44 ID:2+zntVVb0
>>824 >>825
毎回毎回、ルータの電源切ってご苦労様。

同じｉｄが表れないのが返って哀れに感じるね
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 01:55:17 ID:J637BVlk0
>>827
必死だなｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 02:39:14 ID:480HTfUs0
>>825
それは出来ない相談だな。
山奥には油が売ってない。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 05:55:08 ID:W9psLJ/d0
俺も昔から三菱ジープには憧れてるが購入には踏み切れない。
首都圏在住なのでディーゼル車もアウトだし・・・。
ショートボディーで遊べる車って無くなってきたよな。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 10:12:33 ID:A03kFmYwO
>830
オフロードバイクを勧めるよ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:14:59 ID:VrW2zo4x0
首都圏でも努力してジープ乗ってる人いるよ。
金はかかるけど。田舎の派遣貧乏人じゃないから乗れるだろ？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:52:34 ID:8O0xUNxvO
まー アレだ

ジープん中でもいまだに三菱乗ってる奴はスゲーよ
いろんな良い意味で別格だと思っている
そんなオイラは本当はジープに乗りたいジムニー乗り
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:20:10 ID:mjZraxhA0
昔４X4マガジンのアンケートに次に乗りたい車は？というのがあった。
ジープに乗ってる人は次もジープ
ジムニーにのってるひとの次に乗りたい車のNO1はジープだった。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:50:31 ID:CK2gKMBb0
J3,58,53,TJと乗り継いでる
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:54:48 ID:Wk/+Vfqg0
BJ41V→HZJ77→J37と乗り継いだ。
昨年にラングラー アンリミテッドを追加した。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:04:25 ID:A03kFmYwO
>836
アンリミテッド＝制限されない

何が制限されないの？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:48:55 ID:sGDcC47hO
もう安全基準とかの問題でジープみたいな車は発売されないんだろうな･･･
解体されるジープもあるだろうから減るばかりで
そう考えると若い今乗らないと一生乗れないんだろーなー
十年後にはどんな車が走ってるﾉﾀﾞﾛｳ？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:09:33 ID:FoqSZxWnO
>>838
国産じゃ無理だろうね。
あとは輸入車に期待。少量輸入車の特典に頼るんだろうね。
衝突安全性は本来車体が頑丈だから問題ないだろ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 16:55:43 ID:YizlYU5f0
国産ではランクル４０のロッククローラーが４月にでるね。
これは期待
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 17:28:42 ID:sZOUjdIBO
>840
あえて一番大きな部分にはつっこまないが、あれコイルスプリングじゃん。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:00:13 ID:flFEtGGW0
今後諸兄がのぞむのはボディなんかは変えてくれなくていいから
アクスルをコイルでつったものではないだろうか。
それとは別にエンジンなんかは近代化してもらいたい、こんなところだろう。




843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:30:39 ID:htQBo5Xt0
>>842
石川氏乙
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:02:08 ID:sGDcC47hO
アメリカのＣＣＶスコーピオンはスタイルも最高だ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 16:15:23 ID:XuqBudzb0
コイルの４０がいやならリーフのハイラックスが選べる。
環境にも財布にもやさしい車が新車で選べる。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:11:01 ID:1vXKOQPu0
コイル車好きだけどなぁ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:17:28 ID:Iy89K21m0
俺のはウイリー出来なくなったぜ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:59:48 ID:+fGmS/ah0
今回のCCV誌のジムニーJB23、あれ無茶苦茶だな。
どんだけ金つぎ込んでるんだって感じ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:56:44 ID:crQqWDFRO
>845
リーフ車を作る技術があるのなら、40もリーフでやって欲しかったなぁ。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 08:04:29 ID:Zf634vDl0
そー言えばジムニーは儲かるって昔聞いたことあるよ、
みんな改造につぎ込むから、客同士を競い合わせれば
どんどんエスカレートして面白いように・・・
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 14:58:39 ID:4+vldKx7O
>>850
豚もおだてりゃあ木に登るって奴だな。
で警察の捜査も楽だったらしいよ。
マニアの振りしてオーナーに聞けば、自慢話一杯だったらしいよ。
排気量アップして何して、それを何処のショップでやってと。
捜査員にオーナー自らが率先して自供している状態。

後で両手に手錠がはまった時は、目が点だったろうに。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:14:55 ID:8n8feykr0
ジムニーのパーツは今だにでるのに
ジープのパーツってことごとく生産中止になってる。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:59:22 ID:Ot/Yhze80
俺はメインで2代目レンジ
セカンドでボロボロジムニー乗ってる
どっちも壊れるが 特にレンジは半端じゃなく金が掛かる・・・orz
2代目レンジでこんなに金が掛かるなら
初代レンジはこれ以上金が掛かるって事か・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:06:48 ID:AMM0zU4L0
ナロージープも金かかったな。
いい車の条件はやっぱ故障しないか、簡単に直るかだな。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 21:02:19 ID:wm3zu1Ob0
>>751
2800円
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:39:36 ID:U8IhMsymO
じゃ
古いレンジとジープ(ﾅﾛｰ)に乗ってる奴等が本当の勝ち組ってことか
古い四駆は金が無きゃ維持できないのか 色々大変なんだね
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 09:23:42 ID:hLLFe/DM0
>>856
いやいやレンジ（初代、2代目）に掛かる金はジープとは桁が違うよ
よほど好きじゃなきゃ乗ってられない
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:44:51 ID:U8IhMsymO
真の勝ち組は 古いレンジ乗りに決定！
次いでﾅﾛｰｼﾞｰﾌﾟ乗りて事で
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 21:57:37 ID:KR18m+vD0
稼働率の悪い車を持ってるだけで負け組み決定だな

俺も
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:43:13 ID:FtDi8MLl0
ドリブンシフトとかってどうだろうか？
861 ： ◆OnsEnBBQvg ：2008/03/01(土) 10:46:26 ID:CYuOOtbQ0
そろそろ残雪アタック逝きたいなぁ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 14:59:09 ID:GZ+8hjz5O
挫折アタック？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:09:00 ID:qjkNzuXRO
車でのアタックなんてオフロードバイクでのそれと比べるとたかが知れている。
バイクの免許がとれずに、わざわざ鉄の箱をただの山道に引きずり込む愚行。

それが「挫折アタック」
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:39:18 ID:Q6VJsWbr0
雪中やっている横を地元のハンターがスノモで軽快に擦り抜けて行くと
いいなーーーと思う。

何で車ってこんなに走らんのか・・・
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:43:53 ID:DUL5hsrh0
>>864
歩いた方が早ぇもんなｗ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:38:46 ID:4Uy2sR/c0
四駆って思ったより走破性ないもんだよなあ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:33:00 ID:YPj8yWGo0
アタックしてるとバイクで入ってくるアホがいる。
何でバイクで来て苦労してるのか…
１輪駆動ぢゃ歯が立たん事くらい気付けよ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:07:44 ID:DYOtUarpO

また派遣業界の話しようぜ。

今日、地区のちょっとした集まりでそれぞれの勤め先の書いてある名簿を見せられたわけだが…俺以外はみんな正社員。
役を決める場面になり「定職についてない人(つまり俺のこと)にやらせるわけにもなぁ…」みたいな雰囲気に。

会社の外でも会社って大切なんだよな。
長男なのに恥ずかしい。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 09:41:02 ID:prWGAV7UO
>>867
俺の事かｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 15:19:34 ID:z0ejwv/60
薄給正社員より派遣の方がイイだろ！
俺なんか地区役員が何種類も来ちまった…

おっ、イカン!!　釣られちまったワイ!!!
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:47:27 ID:DYOtUarpO
>870
そうかぁ？時給2000以上あればそうなのかもしれないが、俺は残業しないと高卒１年目と年収変わらない。ちなみに時給1200円。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:55:05 ID:96YRtn6t0
http://charvy.exblog.jp/#cmt
この40いいな。オーナーも金つぎ込んでる割に40らしい使い方していないし。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:31:20 ID:wT1tS/YfO
ランクル以外を４０と呼ぶなよな～ つまんねーもん見ちまった
さて派遣の話しようぜ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:09:49 ID:4os0ewUr0
>>873
俺には>>872にはランクルの40しか無いように見えるが・・・
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 07:28:51 ID:Q+ydeRYH0
>>867
目糞、鼻糞なんとやらだな
おみゃ～も、充分アホだよｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 09:31:04 ID:Hk39/aHI0
仕事無くて今日もヒマだ
かといってガソリン高いから無駄にドライブもしたくない
まさに格差社会だな・・・　こんな事になるんだったら新卒でもっとがんばってりゃよかった
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 12:52:06 ID:wT1tS/YfO
正社員でも毎日遅くまで残業で休みもほぼ無いから
金は貯まるが使う暇がない
こんなオレも負け組決定だな
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 15:25:45 ID:4os0ewUr0
>>877
だんだん金なんてどうでもよくなっていって仕舞いに
情にほだされて同僚に騙されて失ったりするから気をつけろよ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 19:15:21 ID:3otkuT+eO
>>877
金貯まったら、クロカン車じゃないと行けないとこにペンション建ててよ。
そこに宿泊した事がクロカン好きのステータスになる。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:45:29 ID:pyR20JG+0
みんなの憧れのディフェンダーを買うべし。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 22:08:00 ID:3otkuT+eO
ディフェンダーのロングならファミリーカーとして「アリ」かな？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:15:53 ID:PLBi9o850
ディフェンダー
修理の日々が
待っている
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:22:38 ID:FCFBl1W70
ディフェンダーはちょっと高いよな・・・
ショートボディーの方なんて凄い楽しそうなんだけど、遊び車にしては高くて・・・
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:23:38 ID:FCFBl1W70
ディフェンダーなんて買おうとしようものなら、
うちの家計のディフェンダーにディフェンスされてしまうよ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:49:28 ID:3otkuT+eO
ディフェンダーの価格の理由がわからんね。
国産で言ったら、ランクル70系みたいなもんじゃないのか、あれは。
ハマーやディスカバリーとは明らかに違うよな。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:05:27 ID:dfXQbk+B0
単純に部品点数とか構造だけじゃ決まらないからな＞価格
三菱ジープだって最初はクラウンより高かった
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:10:52 ID:6KPUkMjcO
>>886
誰でも思い付くようなレスしかできないの？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 06:45:45 ID:MDNCwLhJ0
ハマーとディスカバリーだってじゅうぶん違う

90欲しくててバーローミーティングで乗らせて貰ったら
ジムニーを大きくした感じで興覚めし辞めた経緯がある

やっぱJeepだろ！！！
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 09:25:53 ID:Mt7atzrj0
90とジムニーって、似てるの遠目だけだろ？

ジープに乗っても突撃一筋で行くつもりか？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 09:38:34 ID:30W9Vi030
話変わるが　トヨタ車ってすげーな

100万キロ走行セルシオ
http://www.auto-g.jp/news/200611/20/topics02/index.html
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 15:47:41 ID:4yQDOmUt0
オイル交換どれぐらいでしてんだろう？
今７０乗ってんだけど指定が１万キロ
俺は一年に1万５千キロのるがオイル代が最近高いので
１年交換にしている。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:24:29 ID:x2IR2LbCO
俺は毎日通勤で乗るけど車検の時だけだな



趣味のＪＥＥＰは半年か3000㎞で交換するけど
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 18:26:04 ID:15REW8LS0
えっ、それではジープが趣味なのか、オイル交換が趣味なのか
わからないじゃん。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:52:58 ID:p6Q3dF3TO
ジープってキャンターのエンジンだよな？
オイルどのくらい入れんの？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:06:20 ID:WGyho9p4O
それディーゼルだね
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:39:57 ID:1XxE5mPjO
ジープの老いる容量は10リットルくらいだったはず。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 12:21:41 ID:ctqRrkQG0
ランクル９リットル、オワットル。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 00:25:13 ID:UORod+KBO


さて、話が脱線しているようだが、そろそろ本題に戻ろうじゃないか。

ぶっちゃけ、おまえらの時給いくら？

俺は仕事に有利な資格は何も無く、「その他大勢」の一員として家電の部品を組み立てて1300円。

ここは田舎だが、大都市圏だと同じような仕事でも時給いいらしいね。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 07:13:21 ID:41242+BO0
うざい。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 09:46:35 ID:d5hz9CC8O
>>898
クロカン競技及びＣＣＶ（クロスカントリービークル）専用スレッド。

基本ルール１
マターリとクロカン談義を楽しみましょう。

基本ルール２
煽り、叩きは完全放置。

基本ルール３
走行地域を特定できる話題は禁止。（常設コース名を除く）

従って派遣の話はスレ違い＆板違い
荒らし報告スレに報告される前に削除依頼を出しといた方がいいと思うが
アク禁になってからでは遅いよ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 21:54:33 ID:79oHvW8TO
別におもろいから良いんじゃね
クロカン好きの日雇いなんだろ
そのうちクロカンの話も出るだろ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 23:57:38 ID:UORod+KBO
>898だが…
馬鹿にするなよ。
俺だって大学行って良い会社に正社員で勤めたかった。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 00:22:34 ID:uTbsoIlj0
>>902
俺、大学中退で日給換算4ﾏｿのフリーター。

まあ、この歳じゃ大した事ないな・・
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 00:26:00 ID:VF2PKOMFO
>903
すごいと思う。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 10:03:29 ID:Z2Ik/II70
>>904
でも実労15時間とかで1ヶ月当り3日とか4日とかかもしれないぜ？
もっと働きたくてもそれ以上仕事が回って来ない（回してもらえない）とかよ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 07:15:48 ID:nIQ0NAr3O
29歳

JR関連

時給2000円です。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 09:24:47 ID:+lko106A0
29歳

無職

仕事も無いし貯金もないです・・・
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 09:34:08 ID:DjRSWuXQO
4,200円

高卒

勤続26年目

現在 専任部長(課長と部長の中間)

大手 電気の子会社

入社したときの会社は子会社の統合時に吸収されて無くなった。
今は社員数5000人位で非上場。

資格は沢山有るよ。全部会社に入ってから取った。

高卒だから定年まで居座るよ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 10:35:05 ID:4Y50R0cfO
いつから自分の勤務状況を書くスレになったんだ？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 11:32:22 ID:DjRSWuXQO
>909
ごめんなさい。
つい書いちゃったよ。
高卒と書くと大抵釣りと思われるようなんで。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 13:09:47 ID:KgoEPXGW0
自給スレでCCVの話はスレ違いだろ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 21:50:08 ID:9PEKDaKA0
Caboodle Charity Volunteer 給料ローレンジ1速
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 18:43:45 ID:mr2cgvIaO
オマイラ、スレ違いの内容書いてると組合長が草葉の陰で号泣してるぞ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 20:32:02 ID:QNKhNlfCO
>912
じゃあ、学歴ローレンジは？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 22:01:16 ID:VGbf9uBgO
人生ローレンジ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 22:09:00 ID:oVAL20k/0
俺なんか人生スタック
917 ： ◆OnsEnBBQvg ：2008/03/13(木) 22:49:10 ID:snKkP/VH0
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 23:50:33 ID:q9eQZG51O
べコべコジムニーだけの人生よ！
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 12:49:37 ID:gRm/llUbO
転職の面接に12ch、カメラ付きの自作改造ラジコンを持ってったら大好評だった。
人事部長は機械音痴らしく、ベースのハマーH1にだけ食い付いてたのが笑えた。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 17:16:06 ID:3b2vxikPO
なんで面接におもちゃ持って行くのか謎
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 18:25:27 ID:47Rahblf0
>>920
技術職か何かで自分の作品を持って来いって事だったんじゃないの？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 00:15:06 ID:pQl7LhK6O
このスレ四駆の話題に乏しいスレだな
派遣とか時給とか




見てて面白いじゃねーかw

そんなオイラもジムニーに乗るただのアルバイト生活者だがな
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 01:29:02 ID:DTthjYeTO
>>922
よぉ、仲間じゃん。
俺は弁当におかず詰めてる。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 09:06:39 ID:Lm9tfghj0
俺なんか無職なんだが
今日は特にハロワ行く気分じゃないな
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 11:17:19 ID:DTthjYeTO
無職のくせにクロカンなんかやって遊んでる場合か。働いて税金収めろや。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 12:38:19 ID:Lm9tfghj0
>>925
まったくあんたの言う通りだぜ
今日は午後から林道行って明日 朝一番でハロワ行ってきます
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 19:36:31 ID:pQl7LhK6O
ハローワーには良い仕事ないよな
さてジムニーいじろ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 12:24:30 ID:XckhXpq4O
クロカンよりバイトを優先する俺は間違ってるのかも。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 12:45:55 ID:A9cg17CCO
嫁が入院しちまった。長引きそう。
コンジロームの治療やめてバイト増やすか、j55を手放すか…。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 14:37:33 ID:aHTuV+Yz0
>>929
大丈夫か？
治療費だいぶ掛かりそうなの？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 16:09:45 ID:J4FAIPZC0
>>929
クルマより嫁だろう。

落ち着いたらまた頑張ってジープ乗りなよ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:35:24 ID:ps1IEbOEO
929 だから医療保険入っておけとあれほど…
高いﾓﾝじゃないんだし
1日1ﾏｿの保障だよ
(月5千円位だもの)
どっちがいいか考えられんからそぅなるんだよ…
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:52:19 ID:1FyeUR1u0
保険のなんのじゃなく、高額医療費は普通に補助対象だし、去年だかから申請カード？の提示で支払いは僅かだぞ？
社会保険・国民健康保険どちらでも。
>>932 知ったかでバカ　乙。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:58:18 ID:1FyeUR1u0
>>929 個室でエチ～な事楽しもうってんなら差額全部自己負担なんで、コストを考慮してどぞ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 22:05:56 ID:Ugk02VbKO
てゆーかちゃんと就職しようぜ！
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 23:06:47 ID:A9cg17CCO
>>935
気やすく「ちゃんと」なんて言葉使わないでくれよ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 12:34:57 ID:VCbs2/2vO
まともに就職しような。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 17:44:11 ID:Vfu/J1lrO
嫁が入院したら金がかかるから早く就職したのが良いよ
貧しいと離婚の危機に陥るよ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 23:39:55 ID:C/bFOqfkO
バイト増やすって言ってるくらいだから、フラフラしたくてフリーターなわけじゃないでしょ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 10:26:32 ID:IPOeOIJC0
就職したくても就職出来ない人もいるんだぜ　俺みたいに
誰か俺に職をくれ　無職だとどんどん金無くなる
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 10:41:34 ID:klWYPTlCO
>>940
ジムニーをヤフオクに出品しなさい。
ただ、クレジットカードがないとダメだたけど。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 10:54:44 ID:IPOeOIJC0
俺住んでる所が田舎だから車無くなったら買い物にもいけなくなりまつ
もちろんクレジットカードなど持ってません

愛車のJA11のアイドルがカチャカチャってかなりうるさいんだが
これって問題あるの？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 12:25:42 ID:2/lY9dr2O
まぁ 話は 普通に就職してからだな ニートじゃなぁ…
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 12:32:22 ID:Z9z/IoAbO
就職したくても出来ないと言う言い訳する人がいるけど…


そういうのって大体高望みし過ぎじゃね？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 01:55:40 ID:gPyD71PPO
性欲が全然無い彼女をその気にさせるにはどうしたらいい？
俺一人暮らしなんだが、週末になると泊まりに来たい来たい言うわりに、９～11時の映画見るとすぐ寝ちゃう。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 08:02:18 ID:8CirykZA0
　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　　　>>945
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 12:19:38 ID:dGiFxago0
そういうのって大体高望みし過ぎじゃね？
948 ： ◆OnsEnBBQvg ：2008/03/23(日) 20:03:23 ID:VB1cP05u0
>９～11時の映画見るとすぐ寝ちゃう。
ＯＫって事じゃんよｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 21:12:58 ID:mc+FGLL00
>>948
組合長なら突撃するの？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 00:42:54 ID:2N8oUhxuO
>>948
いんや、胸触ったりちょっかい出すとまじで怒られる。そして普通に寝てしまう。
風呂は一緒に入ってくれるんだけどな。
普通、彼氏んとこに泊まるって言ったらOKなはずだと思うんだが。
毎週毎週生理なわけじゃあるまいし。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 06:13:06 ID:4wRtSomS0
なんだ嘘かｗ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 08:03:39 ID:fqNcddFH0
彼女にやさしい言葉とかかけてあげてる？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 18:25:28 ID:TccbpSr80
関心がなかったり、不感症だったりする女が、まれにいるけどな
そうでないなら、求められるぐらいに精進せよｗ
まあ
お互いの今後のためにも、直接本人に確認することをすすめるよ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 20:02:51 ID:2QZcSSkj0
本気でやる根性が有るかどうかのテストと思われ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 20:26:22 ID:ZYzLokL70
ムードが無いのでは？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 21:17:45 ID:2QZcSSkj0
ちゃら、ちゃッちゃっチャラちゃーん♪
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 12:26:45 ID:IWgBP5cqO
ちゃんと働け派遣ども！
http://bbs.windorz.net/obasan/src/1204129614182.jpg
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 20:52:41 ID:Ogo5CvOl0
やらせてもらえないなら付き合う価値ないじゃん。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 00:01:36 ID:dC5+yv3kO
そんな考え方だからダメなんだな
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 01:53:46 ID:6Aucc80jO
そろそろ結婚を意識できる女を見つけないと。
j55を理解してくれる嫁をもらいたい。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 23:50:09 ID:dC5+yv3kO
俺は派遣といふ仕事を理解してくれる人&稼ぎが良い人でないと無理
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 00:46:32 ID:mEDxJk1NO
>>961
アパート借りて２人暮らしってだけならよくいる派遣さんの稼ぎでも間に合うだろうけど、子供や老後を考えるとつらいよな。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 12:45:50 ID:mEDxJk1NO


誰　か　次　ス　レ



964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 18:49:53 ID:whcWnOkm0
この流れからして次スレは必要ないな
さらばCCVスレ・・・
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 21:40:18 ID:mEDxJk1NO
社会的立場はいろいろだけど、こんな傍から見たら何なのか分からないスレタイに集まってくる奴らはみんなハードクロカン好き。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 23:00:18 ID:c3BHp3xj0
945がやらせてもらえるまでこのスレは必要だ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 23:49:05 ID:bZ/9MYpMO
ちゃんとした所に就職したいが 仕事がないんだよね
でも どんなにアレでも 土日祝休みでないとダメだ
家族との対話は絶対必要だから
みんなも仕事より家族だろ？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 01:07:07 ID:HRsfkd7KO
>>967
土日休みでちゃんとした仕事の定番は工場系かな。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 07:59:02 ID:E2nMnMlS0
俺工場で働いてるけど、平日残業土曜出勤当たり前、
先月の時間外勤務１００時間オーバー・・・
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 10:37:10 ID:FU5b5Q+r0
>>969
それで不満でなく、納得していられるなら文句言わずに働いていればいいのでは。
嫌だ、不満だ、何とかしてくれ　とか思うなら愚痴垂れずに転職するなり
出るところへ出てちくってやるとかすればいいんじゃね？そんな会社でも
愛着あって何があっても付いていくとかなら別だが、おれなら入った会社が
そんな碌でも無い所だったらさっさと・・・・
自分の事なのに改善する事もせずに不幸自慢ブーブー言ってるだけなんて、
頑張れとも大変だなとも体大丈夫かとも思われず、バカジャネコイツってし
か思ってもらえないぜ？
フリーハブが片方壊れてて四駆に出来ないからオフロード行けないし、行って
も埋まりまくって仲間に迷惑かけてばかりで楽しくないんだとか言ってるの
と同じだぜ。
と同じく工場勤務でこんな時間にも遊んでいられる日があるシフト勤務の会社
を選んだ俺が言って見る。平日昼間に時間が取れるのは便利だ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 12:23:27 ID:RAl7IjAsO
愛知に行け。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 12:41:46 ID:HRsfkd7KO
>>969
割り増し付いて時給2000円とすると残業代だけで20万オーバーかぁ。
一月だけならそんなのあってもいいかも。
973 ： ◆OnsEnBBQvg ：2008/03/28(金) 17:24:41 ID:KOv3Oz1+0
>>963
980踏んだ人でええか？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 23:49:42 ID:OWVP/71oO
それだと余裕で月給50オーバーか～
そんだけもらえりゃ休み日曜祝日だけでも良いな
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 08:30:32 ID:T9D221O00
>>963
だいたいクロカンスレと別けようと考えた組合長の失態のスレだ　;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
ＣＣＶローレンジからＤＱＮニート派遣スレになってるぞ。
次などいらん！
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 10:51:36 ID:MxKl5bqt0
土下座組合長が土下座してお願いするなら
次スレも憐憫でOKしてあげても苦しゅうない
事も無いって民も少なからず居る事だって
考えられ不思議じゃないと思われるのでは
無かろうかと思うが当の土下座番長を始め
としてこのスレの皆の衆はどう思われるね?
977 ： ◆OnsEnBBQvg ：2008/03/29(土) 11:03:28 ID:2p7gmK1J0
じゃ終わらせてもいいよ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 11:06:44 ID:migUQlqD0
まあ、もともと要らないスレだし。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
そんな簡単にＣＣＶのスレを閉じてもいいのか？
クロカンに関する派遣の話のどこがいけないのか？
正社員じゃないとダメなのか？正社員はそんなに偉いのか？
ジムニーもまたしかり