●◇クロカン総合スレッド◇●18速

アンバランス（大黒摩季）

>>921
三菱ジープのフルエアロ…ｗ

空気抵抗云々いう車じゃないのに・・・

サーキット最速のジープを目指す

250万以内で買える、女受けいのいいクロカン教えて下さい。
ハマーとかみたいに横幅がでかすぎるのは勘弁。

女友達に聞いたら、ランクルとか、あと意外にエルグラ（クロカンじゃないけど）とか
答えが返ってきたけど、少数過ぎてあんまり意味無いかも。

やっぱTJしか無いだろ

>>926
ジムニー

>>926
250出せるなら結構選べるね、うらやましい。

でもここはクロカンスレ。
キミが行くべき場所はSUVスレかも。

二十歳のビッグホーン乗りがきましたよ。
親父がこのまえ新しい車買ったんで
もらいました。　燃費悪いけどいい車ですね
てか街ではまったく同じ車をみないんだがｗｗ
友達でこの車を知ってる奴はまずいないでしょう。

さすがトラックのいすゞ

>>930
野営でビッグホーンに乗ってる仲間が、普通に布団を敷いて寝てるのを見て
激しく羨ましくなったな・・・

片やその横では、ジムニーの倒れないシートに無理矢理背中預けて
寝とる奴もいるしｗｗｗ

俺はテントで寝袋だ。

>>931
野営ですかやってみたいですね。
免許とってそんなにたってないので林道とかドライブしてみたいですね。
親父が乗っていた時、通勤ではほかの車で行っていたので（燃費が悪いため）
あんまり走行距離はないですね。現在２万９千キロくらい。　

最終型ですしまだ全然走れるでしょう。（ガソリン）
まだまだ現役でビッグホーンがんばりますよｗ

俺はﾌﾞﾙｰｼｰﾄ被ってシュラフだ
段ボール使わないところがおされだろ？

リフトアップワゴン

バイオハザード�V見ちゃったAGE

BMWのバイクがカッコイイよな

若い頃はBMWのバイクの魅力が全然分からなかったが
（魅力的なのはﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶやｵﾌﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸのみ）
30過ぎた今はBMWのバイクが魅力的に見える

あげます。どうか…みんな…

>>937
自分レーサーレプリカ欲しいな…と思いつつオフ乗ってますｗ
レプリカじゃオフロードはしれないしｗ

ビックホーンというとコアなファンがいるなあ。
手を入れたビックホーンの後ろ足の動きはすごい。

欧米人はバイクで長距離を旅する人が多いから？ああいうツアラーバイクの需要が有るのかねえ
日本じゃツアラー系ってあまり人気無いよね

ちなみに聞きたいんだけど
みんなはタイヤどんなサイズ履いてる？
俺は細身大径派だったので、255/85-16を三年くらい履いてる。
しかし最近板金して小綺麗になったので太いタイヤでピカピカのホイールを履きたくなった。
外径は変えずに太いタイヤを履いた場合のデメリットって予想以上に多いかな？
ハンドル取られるとか燃費悪いとか…

>>942
なにのってんの〜？

２１年前にBFのＭＴ履いた後、スワンパー、ぺトラス、ジャングルトレッカー、
エキストリームトレッカーのどれかしか履かなかったんだけど、燃費が悪いんで
今回初めて、ジオランダーのＭＴ255/85-16履いてみたら・・・

　なんと、静かな・・燃費も良くなりそう。

あっ　シルバーストーンって言うのもあった

>>944
ジオはわりと普通なタイヤだからそうなりそうだね。
俺はBFGのMT履いてる。
見た目はかっこいいけど、それ以外は何も優れた点は見当たらないなぁ。

クリーピークローラーはいてみたい。

皆さんﾚｽどうもです。
ちなみに73ﾅﾛｰ乗ってます。
ﾅﾛｰに細身大径が男らしくてカッコ良いと思って早三年。
確かにいま見てもｶｺ良い。
でも泥臭い…
最近流行りのｷﾗｷﾗｶｽﾀﾑでｸﾛｶｿもいいかなーなんて考えておりました。
ちなみにバリバリのｸﾛｶｿ野郎ではないのでフツーのマッドタイヤで考えてます。

>>947
無茶だ。

73にMTタイヤ履かせて、クロカン野郎ではないと。

それでメッキホイールを履かせたいと。


それを親の前で堂々と言えるのか？バカ野郎！

メッキでくるくる回る奴だろ
アレ履くと外人から熱い視線を浴びるよ

BFのMT履いてあまりの煩さにビックリした
BFのMTの騒音なんてまだまだ甘いのにな・・・

>>942
255で細身なの？
おれ215でも太すぎてもっと細くしたいんだけど・・・

車重で太さの要求が違うよね。タイヤ幅
１．５トンだと７．５インチ
２．０トンだと８．２５インチ
２．５トンだと９．００インチが細身なのかな？
でも、８．２５って、ＭＴ系手に入らなくなったね。

タイヤは細いのより太いのが見た目カッコイーからしかたないよ
今時細い15吋なんて一部の方しか履かないし

重要なのは外径だよ

ムーブで河原に突撃した俺がバカでした
泥にはまって4時間かけてやっと帰って来れました
車替えます

>>956
楽しそうじゃねえか

>>956
フォレスターで河原を攻めてる親父もいれば、パジェロJr.やミニカ、ミニキャブでトライアルに出てる親父もいるから安心しな。

>>958 全部、勘違い親父なんだなｗ　　正気ならそんなミジメな事やらないわな。

>>959
なんだと？これからパジェロJｒでダートラやろうかと思っているのに。。。

15インチの下駄山ってもう手に入らないんかな。
今年の車検までもちそうにない。

>>959それが実際やってみると意外と楽しめるのさ 車に頼らない様々なテクが身につく

>>961
ん？ DUNLOPかTOYOに残ってないか？

>>963
16インチならあるんだが、15インチはカタログに無いんだ。

>>960
ダートラならジムニーよりパジェロJrの方が良いタイム出そうだぜｗ

>>965
リーフサスのショックの調整のコツって何かあるの？

>956
どうせなら車そのままで車高あげてミラｘ４のLSD入れて
ムーブの限界に挑戦してみるというのはw

>>967
それも面白そうだな
ムーブのリフトアップなんて聞いたことねぇけどｗできるんかね？

エアロダウンカスタムで林道行ったりしてるから腹下傷だらけろうな…orz

ミラ用のラリーサス入れてサスと車体の間に適当なスペーサー噛ませれば2インチぐらい車高上がると思う。
そしてATV用のバルーンタイヤ履かせりゃ結構走破性は上がりそう。

まあそこまでやっても軽トラ程度かもしれんがw
俺は見てみたいｗ

逆にキャンバーついて 昔のスバル360みたいになるぞ

フロントサスの方が柔らかいセッティングにすれば完璧ｗ