F1ネタ モトGPネタは無限ループするので厳禁。
想像で書き込んだりせず、また、自分達が乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでよろしく
また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう
【スレの歴史】
このしょせん車では〜スレは2003年から続く長寿スレとなっております
4年が過ぎた現状、車が圧倒的に負けている状態であり、
車乗りは証拠が出せず、煽り文章で勝ちをうたって
ついに埋め立てしか道が残されていないのが現状
日本車のようにウイングを付けて200km/h時5kgのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg (フロント:53kg/リア:60kg)
パガーニ・ゾンダ
C12
200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S
200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン
375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ
200km/h時 334kg
300km/h時 775kg
フェラーリFXX
200km/h時 467.6kg
300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース
250km/h時 700〜900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース
250km/h時 700〜800kg
F1のダウンフォース
300km/h時 約2000kg
横Gというデータから見てもバイクのコーナリングは
あまりに速い。
例えば、ノーマルのYZF−R1が茂木南コースの低速コーナーで
最大で1.561GというGが検出された。
それに対して、雑誌オプション2での素人最速組が
富士スピードウェイという平均時速80キロの茂木とは比べ物にならない
高速コーナーを持つサーキットで計測された最大横Gは
Sタイヤを履いたサイバーエボが1.465Gである。
ドノーマルR1が低速コーナーで1.561Gに対し、
足回りからエアロ、タイヤまで弄ってあるサイバーエボが高速コーナーでが1.465Gである。
チューンドR1が富士の高速コーナーを走ろうものなら、コーナリングGは
どうなるかは明白である。
筑波 鈴鹿 sugo とかは 2輪用シケインあるから 2輪4輪イコールコン
ディションのモテギ系は大変参考になる
同じくペスモ系企画では 限定車 f40 f50 が
2分25から26秒 gt-r エボ セヴン が2分38から39秒だったよな
2輪は98年 yzf-r1 が 78年ぐらいのレーサーに近いタイムを出してたって
書いてあり たしかそのレーサー 2分13秒だったから この時から r1 は
恐ろしいタイム出してたんだな ちなみにこの時まだスプーん手前に2輪用シケインは
ありません
ちなみにマカオの激ヤバ公式公道レースは 両幅がガードレールになってる
6・2キロの路面ボコボコ 滑る まるで峠のような超危ない場所だが ここはフォーミュラだと
かなり速いが どーやら現実味のない話題は厳禁らしいので 市販のタイムを
教えよう ポルシェレーサーが平均 2分38あたり
バイクは600レーサーが平均 2分31秒あたり
サーキットじゃなく危険な場所でもバイクで公道飛ばす人は速いんじゃない?
310km超え車輌として考えると
GTR車輌費(550万)+改造費(300万)+タイヤ等その他消耗(150万)+ムリな馬力UPの代償(100万)
の計1100万を、どうせ300万で700馬力とかやってたら4年でつぶれるだろうから4年ローン組んだとすると
1100万*1.15(率)÷48ヶ月 = 26万4000円を月々払わないといけないわけだが
この手の車輌がほぼ100%存在しない理由が十二分に分かるほどの借金地獄だな
ちなみにZZR1400はリミッターカットの4万だけで310kmは超えるから
ZZR1400車輌費(150万)+改造費(4万)+タイヤ等その他消耗(50万)
で、150*1.15*1.15(率)÷48ヶ月 =4万9000円月々払えばいいわけだ
300km超えバイクがあたりまえに公道を走り回ってる理由がよく分かる金額だな、4.9万なんか学生でも払えるしな
バイク事故の76%が車との事故で、
このうちバイク側に責任があるケースはわずか14%であり、
残り86%は車に責任がある!!
ソース:
http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/06_02.html 0〜100km/h
ハヤブサ 2.32秒
ポルシェ911ターボ 4.1秒
0〜200km/h
ハヤブサ7.5秒
ポルシェ911ターボ12.9秒
というわけで公道では大型バイク最強である
かたやNAエンジン、かたやターボエンジンでさえこれである
今、人気が上がりつつあるバイク版ステロイドともいえるターボエンジン搭載のバイクが後ろから迫ったら
直線では絶対に勝てない
ましてや信号発進加速では絶対に勝てない
たまに信号発進でバイクを煽る エンジンがうるさいGT-Rとかがいるが、
10パーセントのアクセルを開けるバイクに対して80パーセントのアクセルを踏み込むGT-Rという構図。
無理をしてエンジンを酷使、本来遅いくせに見栄を張っているに過ぎない。
恒例のAUTOCAR−JAPANの加速対決!!!今年の結果。
順位はバラバラです。
0−100q/h 100q−160q/h 160q/h−0q/h 総合
A1GPフォーミュラマシン 3.01 1.99 3.40 8.40
ベイロン 2.80 2.70 4.40 9.90
GSX-R1000 3.30 2.30 5.10 10.70
アリエルアトム 3.32 3.63 3.93 11.00
911ターボ 3.60 4.40 4.25 12.50
ガヤルド 4.12 4.70 4.20 13.65
NISSAN−300Z 5.75 7.91 4.45 18.80
1999年のデビュー時、5誌による欧州のテスト(ドイツMotorrad誌、日本MC誌etc)
0−100q/h 100−160km/h
隼 2.6 2.6
CBRXX 2.8 2.8
ZZR 2.7 3.3
http://www.youtube.com/watch?v=Qkm-GO4pQMM&search=superbikes で、これはノーマルで0-365km/hが15秒だったかな。
実測で最高速400km/hを超えるとか。
バイクと車の0−100km加速動画はここで見れます
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
因みに俺は両刀だったりするわけだがw
627 名前:番組の途中ですが名無しです[sage] 投稿日:2006/10/21(土) 00:04:13 ID:w0i7QlX70
佐賀しものはなんですか
629 名前:番組の途中ですが名無しです[sage] 投稿日:2006/10/21(土) 00:08:03 ID:h02iZg9v0
>>627 見つけにくい物で滋賀
633 名前:番組の途中ですが名無しです[sage] 投稿日:2006/10/21(土) 00:23:50 ID:1fpf8nhU0
>>629 鞄の長野
636 名前:番組の途中ですが名無しです[sage] 投稿日:2006/10/21(土) 00:41:49 ID:4YYiXJie0
>>633 机の佐賀も
637 名前:番組の途中ですが名無しです[sage] 投稿日:2006/10/21(土) 00:45:37 ID:f+YM1aJ70
>>636 佐賀したけれど見つからないのに
638 名前:番組の途中ですが名無しです[sage] 投稿日:2006/10/21(土) 00:46:44 ID:rdxJ86WM0
>>637 まだまだ佐賀す気ですか
645 名前:番組の途中ですが名無しです[sage] 投稿日:2006/10/21(土) 01:16:27 ID:1fpf8nhU0
>>638 それよりボク鳥取ませんか〜
671 名前:番組の途中ですが名無しです[sage] 投稿日:2006/10/21(土) 09:32:09 ID:h02iZg9v0
>>645 ゆ三重の中へ、ゆ三重の中へ
715 名前:番組の途中ですが名無しです[sage] 投稿日:2006/10/21(土) 15:45:30 ID:tECYUEQJ0
>>671 岩手みたいと思いませんか
718 名前:番組の途中ですが名無しです[sage] 投稿日:2006/10/21(土) 15:55:55 ID:YZzpYEKR0
>>715 岐阜っふー
720 名前:番組の途中ですが名無しです[sage] 投稿日:2006/10/21(土) 16:29:57 ID:zAZtrP5d0
>>718 佐〜賀〜
クソワロタ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 23:54:34 ID:YRTfHvLt0
はみ出し禁止だったらクルマとバイクどっちが速いの?
半分ポリシーではみ出したくない奴だっているんだから
合わせてやれば?
レースという形で究極を突き詰めれば4輪の方が速いが、
公道市販車レベルなら圧倒的にバイクでしょ。
センター割らないと不利って4輪側が言ってるんだ。
勝負するまでもなく峠は2輪が速い。
4輪側も公認。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:01:01 ID:D4zBg7Iy0
ああ、センター割りたがってるのは4輪か。
バイク脳が車糊の振りしてショートカット出来るように工作してんだろ
視ねよバイク脳
センター割ろうが割らわいが一緒じゃね?
四輪も二輪も同じだけ使える幅が広がるだけなんだし。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:08:09 ID:YRTfHvLt0
センター割り有りだと、前の奴に離されたときに
無理なコーナーをセンター割ったりして詰める奴が
いるから、無しって決めといた方がいいって
じっちゃが言ってた。
二輪もメットまでセンター割らないようにすると結構道幅使えないんだよね
それより、いい加減この無駄なテンプレウザイんですけどw
>>21 そうして道幅を広げないと峠では4輪は2輪に勝てないわけです。
最初からそれを認めたうえで、道幅ハンデをもらえれば勝てるかも
と話を進めればよかったのに、と思う。
今回は完全に4輪派の自滅だよ。
>>21 それが一緒でもないんだな。
確かに対向車0なら一緒なんやけど、そこは公道。
バイクはとっさの車線変更が苦手なんです。
一瞬でアウト側又はイン側に逃げるのは車が有利。
26 :
8@いっこダム:2007/09/21(金) 00:30:04 ID:skuCKY/30
で、俺はそのワケのわからんセンター祭りに付き合わなイカンのか?
今から過去ログ見てみるが。あんまり時間無いのよね。
27 :
8@いっこダム:2007/09/21(金) 00:31:12 ID:skuCKY/30
業物が居てわろたw
29 :
8@いっこダム:2007/09/21(金) 00:38:35 ID:skuCKY/30
前スレ
>>907 車はちゃんと動く。補修したい箇所あるけど、DIYで切り抜ける。
実は未納は一番よく走ってる場所でしたw
このへんの話は後でまとめます。
くどいようだが8は駄車w
>>899参照
30 :
8@いっこダム:2007/09/21(金) 00:42:27 ID:skuCKY/30
前
>>908GSX氏
車とバイクで5分差だった人?同一?www
俺、その人に言いたいんだけど、
AE92以降それ以上の性能だったら何でもいいからMTスポーツ買うと幸せになれると思うw
31 :
8@いっこダム:2007/09/21(金) 00:44:46 ID:skuCKY/30
前
>>916 おぅがんばる!!!w
あんまり祭りにしないでくれw
また後で経緯まとめるけど・・・
車乗りだけど、どう考えても2輪の方が速いに決まってるのに、何を議論することがあるんだろ
峠で攻めまくりのライダーとか出合ったら追う気にもならん
目の前でコケられて轢いちまうのが怖いってのもあるけどw
33 :
8@いっこダム:2007/09/21(金) 01:10:52 ID:skuCKY/30
>>942 ガソリン100Lはマジでありがたい。頼みます。でも、
>ただし走り終わった後で。
これだったら行かない。理由はわかるでしょ?
初対面の知らない人だし、何があるかわからないんで・・・
それ言ったらお互い様だけど、俺は一応3つもうpしてるけど、
俺はアンタの何もわかっちゃいないんで。。。
できれば最初に入れさせていただいきたい。利点は、
走る前なので入れる量が少なくて良い。
嫁+100L+携行缶で約150KGのウェイトになって良い。
でも、後輪側に置くのでトラクションは稼げて良い。
炎上事故は起こしたくないので安全運転になって良い。
ガソリン入れてくれたら携行缶の方かデジカメは人質で預ける位は考えてます。
今でもオクで2万前後はします。だから修理の道を選びました。
ってゆー話をここでダラダラするのもアレなんで、
早めにさっさとメアド晒してください。
>ところで家はどこ?普免暦何年?峠で事故った事ある?
人に物を尋ねる時はまず自分からなw
一応、嫁持ち家持ちのオサーンなんで、おてやわらかに。
>8さん、センター全部守るって事でOK?
守るでいいよ。どうせ初めても道だし。
34 :
8@いっこダム:2007/09/21(金) 01:13:47 ID:skuCKY/30
35 :
8@いっこダム:2007/09/21(金) 01:34:09 ID:skuCKY/30
前
>>955ゼファー氏
おおむね了解なんで心配すんな。
センター割りって、バイクは車線内でライン形成できるのと、同じくらいの程度じゃね?
ライン作らんと路肩幅で走れって言われたら拷問でしょ?
前
>>971 >8の本気モードは動画あるじゃん。
後で説明するから本気とか思わんでくれ
前
>>976 >たしかいっこダムか?そこは二輪通れるの?何県?
>そんなに遠くないならおれが遠征して走り込んで動画撮ってもいいが。
兵庫県下の右端っこの方です。二輪おk。
180km/hまでメーターあるようなバイクなら楽勝です。
36 :
GSX_etc:2007/09/21(金) 01:47:44 ID:7j1FTI4+0
>30
それ、俺の話題じゃないかも?
37 :
8@いっこダム:2007/09/21(金) 02:28:55 ID:skuCKY/30
これ最後、センターにかんして。
あまり言いたくないけど、あの道の常連さんはあの程度の割り方はデフォ。
実は俺もあの動画撮った日が初めて自分から大きく割った日。
それまでは割ってないし、それ以降も割ってない。(1ミクロンもか?とかは無しな)
別に俺は走り屋でも無いし、車もノーマルで遅いし、
割らない二輪でも速い人なら俺より速いんじゃない?
割った理由はいくつかある。
横に嫁がいてあんまり無駄に左右に揺らしたくなかった。
1度やってみたかった。
何回も来てる場所で常連さんの割りはだいたいわかってた。
タイム出さんといかんしなぁ。
せっかく動画撮れるんで比べたかった。
で、実際に割った感想。
進入で膨らむと視界が広がる上に遠くまで見れて良い。
カーブ前半の見通しの良い状態で割って旋回の大部分を終わらせてしまえば後が楽で良い。
失速するコーナーが失速しなくて良い。これ、8にとっては有難かった。8は失速するとカスである。
ま、こんな感じかな。上手に割れば逆に走りやすい。
割ったら速いと勘違いしてる人もいるけど、
タイム的には5秒短縮されたくらい。そんなに大差無いって店員さんも言ってた。
あと、あの道は夜中は四輪も禁止。
絶対的に交通量少ないし、来る人間は走り屋の巣窟と分かってて見に来てるワケ。
つまり、入っちゃいけないライオンの檻に勝手に入って来てライオンに文句言うのはオカシクネ?w
みたいな。うまく言えないけど、大阪はこんな街ですw
ちなみに夜中は二輪も来るけど、二輪さんが来てたら分かるんでちゃんと気を付けて走ってます。
38 :
8@いっこダム:2007/09/21(金) 02:37:50 ID:skuCKY/30
>>36 ばんわ〜〜〜w
そうでしたか、すんません。
あの日ってバイク乗りのファミリーカーが一斉にうpされてなかった?
けっこう面白かったけど、いくつか見損ねてる俺・・・orz
| | ∧
|_|Д゚) 前スレ
>>970。
|文|⊂) 元々の照射範囲が格段に狭いし
| ̄|∧| 後ろから車のライトに照らされたらなんも見えんよ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ あ、目をつぶっても走れるくらい走りこんでりゃいいのか
40 :
1000RR:2007/09/21(金) 10:00:14 ID:Xkj4GWxnO
>>38 で、8は直ってるの?
R1さんとのバトルに参加するなら混ぜて欲しい。
>>40 対戦相手はR1氏じゃなくてゼファーの人だよ
ノーマルの8相手にリッターバイク出されてもなw
低速域なら125のスクーターで良いバトルができる。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 10:51:26 ID:Xkj4GWxnO
>>41 えっ?
前スレではR1だと思ったが、まあいいです。
それより、速いクルマが来ないと意味ないですから。
あと、俺はガソリン結構ですんで。
>>40 ゼファー氏、かなりの強者らしいよ。
地元で自分以上の車に遭遇するのが不可能みたいな事言ってたから。
なんでそーゆー人が遠方から不慣れな素人を呼び出してるのかは謎なんだが、
どうやら今回は制限速度内での撮影ツーリングらしいんで、バトルでは無いみたいよ。
まだやってたのか、バイクのが速いだろ常識的に考えれば
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 11:34:31 ID:Xkj4GWxnO
>>44 速いバイク乗りは仲間内にもいるし、あまりこだわらない。
別にゼファーを軽くみてる訳じゃないよ。
ナナハンネイキッドだって腕があって足周りしっかり出せば充分速い。
撮影ツーリングって何w
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 12:21:16 ID:jXFt+jVIO
富竹
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 13:34:02 ID:5Fjzm8YyO
もしかしてファビョってる?
今までさんざん10R氏かR1氏じゃなきゃ無理とか、
チューンドN8持ち出さないと無理とか、
センター割りはヘタクソ、速くて当たり前とか言ってた動画が
実は安全いっぱいのお試しドライブだったってのが証明されて、
必死で次の屁理屈でも考えてんのか?
いつもの自演はどうした?
たしかに女を横に乗っけて目を三角にしてたら馬鹿だわな。
俺はバイク派だが、センター割りはシチュエーションさえ確かなら
いくらでも構わないと思う。
近くの山に沿った90度右コーナーなんかは先の対向車線が良く分かるから、
反対車線の端いっぱいまで使う。
| | ∧
|_|Д゚) おりはロッシが乗ったSR400に確実に負ける自信がある。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
51 :
GSX_etc:2007/09/21(金) 14:17:08 ID:7j1FTI4+0
ロッシがライダーならTWにも勝てる気がしない
普通に車線を守って走ることが出来ない住人が多いのかな?
俺は普段から割ってないから良く分からんな
ロッシが乗ってもボルティーなら勝てる気がする
>>52 何も普段から割ってるわけじゃない。
攻める時や、ちょっと飛ばしたい時はラインを割る。
ちょっとした進入角度の差でも5〜10キロ速いスピードで
曲がれる。
そうすると割らなかった時よりコーナリング後に車一台分程度前に出れる。
荒れてるなぁ
バイクの方が速いのになぜだろう
56 :
ゼファ:2007/09/21(金) 14:40:48 ID:ytV0yags0
8さん、カメラはいつ直っていつツーリングするの希望ですか?
おれの方は10/1(月)以降ならいつでも。
朝9:00〜10:00頃集合にしますか?
それからおれが強者とか、そんなこと一度も言ってない。
正直言うとどっちが勝つかはやってみないと分からない。
六甲で飛ばしてる車はたまにいるんだけど、向こうがツーリングしてる気で走ってるのかどうかは分からんし。
まあ、タイヤ鳴らしてたり、白煙上げてたら大体分かるけどめったにいない。
それにスレ住人同士って事になると、同じ地元にいないんじゃ遠くから呼ばざるを得ない。
誰かみたいにそんなに飛ばしてもない車をツーリン切った動画を上げるほど恥知らずじゃないし。
まあ、どっちがツリるかはやってみないと分からない。
オフツーリングやればすぐに答えは出る。
あと、ガソリンの件だけど、満旦+40Lで走りたいのですか?終わってからでいいんじゃないの?
お互いナンバー晒すわけだし、別に逃げませんよ。
57 :
Z_Disappear:2007/09/21(金) 14:48:55 ID:4AftAwv70
ロッシがボルティーって・・・・
せめてXJR400Rかそこらへんで。
>>54 タイムアタックは割るって事かな?
俺の場合走り自体を楽しんでるから、
コーナーはあった方が有難いし違うって事か
>>57 このスレのボルティーを舐めない方がいいw
>>56 素人で初めてのコースを走るノーマルの8を相手に
本気で勝つとか負けるとか言ってるのか?
せめて原付で行ってやれよw
バイクが一般車を抜くなんて普通だろ?
>>55 バイク脳が板ごと荒らしに来てるんだから仕方ないよ。
>>52 そういう奴には一生わからないよ。
割る奴は割らない走りもできる。
生まれてきていきなり割る奴なんていない。
>>59 えっそうなの?物知りだね
でも本当にそうなの?
61 :
Z_Disappear:2007/09/21(金) 15:40:46 ID:4AftAwv70
>>59 ボルティーってホンダだよな。え、ヤマハ?しらなんだorz
だったら、
エストレヤ VS SR400 VS ボルティー VS あえてのバンバン200
ライダーは、ペドロサ、ロッシ、中野、ホプキンスくらいで。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 15:40:59 ID:WDDKJvH20
しょせんモトGPではF1に勝てない
63 :
Z_Disappear:2007/09/21(金) 15:42:22 ID:4AftAwv70
バンバンを引き合いに出す俺って馬鹿!!
64 :
Z_Disappear:2007/09/21(金) 15:43:41 ID:4AftAwv70
F1 VS モトGPって・・・・
未知の次元だな。
なんでメットは嫌だ、カーステとエアコンと屋根が無いと嫌だ、って言ってるくせにすぐF1を引き合いに出すのだろうか。
なんか四輪二輪共勘違いしてるな。
市販車同士で十分勝負になる。
リアルでキリンをやるスレはここですか?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 17:47:49 ID:ep5zJJta0
分かりやすくていいやん。車のセンターライン割りは
センターライン割無しじゃ追いつけない、引き離せないと感じた時
必然と出てくる行為なんだからさ。相手が本気かどうか判断するには一目瞭然
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 18:05:24 ID:5Fjzm8YyO
バンバンとボルティーってどっちが速いの?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 18:08:32 ID:pOaTw75b0
ボルティーの方が速いと思う。
普通に考えるとボルティ。
ボルティー 125 kg/20 ps
VanVan 118kg/16PS
このクラスのバイクでの4馬力はかなりデカい
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 18:23:41 ID:5Fjzm8YyO
マジかーw
誰かバンバンで車に勝って来てくれる勇者はおらんかね?
バンバンに相当する4輪は550ccくらいか
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 18:43:50 ID:pOaTw75b0
360ccくらいじゃ?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 18:47:27 ID:tu/DU4fZ0
市販車同士では、四輪はやはり不利なのは間違いない。
フォーミュラカーと市販車の違いを語るときに、
よくダウンフォースの有無が決定的のように言われるが、
それ以上に車体のディメンションが決定的に違うのだと思う、峠レベルでは。
まず重心の高さ
フォーミュラカーは車軸の高さとほぼ変わらない位置に重心があるのに対し
市販車は車軸の高さよりも遥かに高い位置に重心があり、よりロールしやすい。
そしてフォーミュラの場合、マスが非常に集中している。
左右トレッドのほぼ中心に重量物(エンジンやドライバー)があり、ロールが起きにくい。
市販車の場合、乗車位置は偏っている上、エンジンが横置きだったり
ドライバーの頭の上に鉄板が乗っかっていたり
左右トレッドの外側にまで鉄板が乗っかっていて、非常にロールを起こしやすい。
さらにフォーミュラはサスペンションアームが長く
ロールした場合にも内側の車輪を接地させやすい。
市販車のアームは(ウィッシュボーン形式であっても)非常に短い。
そのため激しいロールで内側の車輪は浮きやすい。
ダウンフォースのない葉巻型F1の映像を見ても、低速コーナーなどは相当速い。
これらの違いはサスペンションユニットを交換したり
タイヤを替えたくらいでは解決できない。
車体構成が元から違う別の乗り物、スポーツカーとトラックほども違う。
現在の市販四輪では限界があるように思える。
>>73 今時の軽NAより加速は良いんじゃない?
コーナーはタイヤが倍有るけど重量は・・・
今時のNA軽は1万近くまでブン回るし意外と速いぞ?
別に回るから速いってわけじゃないが・・
ターボは知らんがNAは昔より確実に良くなっている。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 19:07:01 ID:wYgRYG5zO
バイクではサーフィンに行けない
よって車の勝ち
昔の軽NAはほんとにしょぼかった。
でもリミッター無いんでなぜか140km/h超すらしい。
しかしターボ軽になるとちゃんとリミッター効くんで140km/hピッタリ…orz
足回りも含めると下りではシルビア、シビック位には互角なんだけどね。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 19:09:41 ID:R/e7NFR8O
車じゃ遅いよ
よってバイクの勝ち
で、このスレ的にはこれが正しいのかな?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 19:21:30 ID:tiWKArR2O
だから真横で300以上出せよ
【4輪】 スポーツカーは絶滅危惧種
【2輪】 SSは2年毎にフルモデルチェンジ
メーカーの速さに対する力の入れ方が全然違うからな、二輪が速いのは仕方ないだろ
そう言うと、やれぶつければ車が強い!だの何々が積めるから車のが偉い!だの言ってくるやつがいてこのスレはループするんだよな
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 19:52:13 ID:7NZ5A6pV0
乗るやつが変わればSSだって激遅になるんだから公道は面白い
| | ∧
|_|Д゚) 今の軽NAで走れる形状のクルマがどんだけあるんだらう。
|文|⊂) トールワゴン形状はロールでひっくり返りそうになってこあかった
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
バイクは隙間産業だから仕方ないよ。
本体も安けりゃ開発費も安い。
モデルチェンジはいいけどどれくらい売れてるの?
一番売れてるSSの販売台数と一番近い販売台数の四輪は?
>>77 10ps、90kg以上のスクーターで友人の友人のセルボと走っての想像なんで
VanVanが想像以上に遅かったり、もっと全然速いNA軽があるかもね
2007年7月国内生産台数
乗用車−738,428台
原付第一種 − 26,231台
原付第二種 − 18,101台
軽二輪車 − 29,376台
小型二輪車 − 51,355台
| | ∧
|_|Д゚) 車種別は分からんけどこんな感じらすぃ。
|文|⊂) 小型二輪てのは大型自動二輪免許で乗るバイクの事ね
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
88 :
R1海苔/大阪/ハイエース:2007/09/21(金) 20:12:25 ID:bPfTiXL30
>>43 いや俺は参加表明などしてないよ。
六甲なら250のが速いでしょ。
gSSの速さが生きてくる場所じゃないと思うね。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 20:12:36 ID:7NZ5A6pV0
HY戦争で需要の3倍近い生産してダブつかせたなんて話が嘘のようだ
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 20:19:19 ID:ep5zJJta0
NSRが年間2万台生産させてた時代ですな
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 20:19:37 ID:pmXsKzagO
長距離ならバイクや車よりトラックがはやい
トラックは無給油で1000キロ走れる
バイクや車はガス欠でリタイア
>>87 250ccを越えて400cc以下のバイクは大型免が無いと乗れなかったのか
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 20:30:10 ID:pmXsKzagO
小型二輪自動車とは車検のあるバイクのことだね
>>86 セルボはオートマしかないだろ。
NA軽でオートマは本当に遅い。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:37:09 ID:R/e7NFR8O
何で車って遅いの?
>87
これって逆輸入のリッターSSは含まれてるの?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:38:59 ID:AOQn2DjG0
ターボが付いてたらなんなの。
そんなに飛ばせる道なんてないだろ。
ガソリン代使わせたいのか。
>>94 スマソ加速スレみてきたらVANVAN200が異常に遅いことが分かった
俺のスクーターより加速悪いみたいね
勿論MTならもっと速いだろうとは考えた結果の想像だけど・・・
>>95 重いからだよ いろんなメーカーのサイトで重量、トルク、馬力調べてみれば想像はつくでしょ?
空気抵抗やメカニカルロスなんかも有るからPCでいっぱい検索してね
国内生産台数
輸出車も含むのかな?
車種別にわからんのか?
輸入車とか言ってるしやっぱり一部のマニア向けの隙間産業?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:17:01 ID:R/e7NFR8O
なるほど車が遅いのは当然なのか
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:17:17 ID:7NZ5A6pV0
ずいぶん広い隙間だなw
バイクが隙間産業だったらほとんどの重工業は隙間だなw
スマン
125cc以下は立派な産業で社会的にも貢献していたかw
バイクもいまや郵便・配送業・警察・警備業・・と生活に
なくてはならない実用性もあれば、世界中で趣味として
成り立っている以上隙間ってことはないかと。
>>101 そうだよ!だからクルマに負けたら赤っ恥なんだ〜
こんな感じで良かったかな?がんばって早く免許取ってね♪
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:30:00 ID:yfyWMnoQ0
要は、バイクもセンター割れよ。じゃなくて
センター割らないと車はついていけませんって事だよね?
そうか?
今の日本国内で250cc以上なんか、人間魚雷配ってるようなもんじゃね?
>>107 正解。4輪側から主張があったんだから間違いない。
決着がついたから長かったこのスレもようやく終われる。
後はお楽しみ映像だけのスレとして続けるだけだ。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:36:23 ID:7NZ5A6pV0
桜花!って感じ
とりあえずバイク(頭)でも車でも右コーナーでセンター割っちゃう人は
どんな言い訳しようがヘタッピだって自覚したほうがいいと思うよ。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:39:31 ID:7NZ5A6pV0
つーか車はセンター割ったほうがタイヤに優しく次が早く見通せる希ガス。なだけなんじゃん?
バイクでセンター割らないのは、割ると曲率が緩くなってツマンネって希ガス
速い遅いじゃあないと思うよ?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:41:56 ID:R/e7NFR8O
車ってダサいね
日本国内で660cc以上の車なんか、気化爆弾配ってるようなもんだろ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:42:32 ID:7NZ5A6pV0
右側が崖or木立で右コーナー割るやつは、なんか高橋兄な人だから関わっちゃいけないってばっちゃが
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:43:21 ID:7NZ5A6pV0
>>114 せめてテンゴまでは許してあげていただきたい
高級車は売り上げたお金がちゃんと国に回る。
バイクはたいして足しにならん。
俺も軽自動車で十分だと思うけど。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 23:22:08 ID:DeXndTnl0
日本がバイク作るの止めたら中国人は何をパクったらいいアルカ?
業物さん&前スレでレスしてくれた方
さんくす by前スレ質問者
| | ∧
|_|Д゚)
>>92 ああ、400もまだ作ってるのすっかり忘れてた。
|文|⊂) ごみん
| ̄|∧| 正しくは
>>93だった
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
400に恨みでもあるの?
無いのにその言い草は400乗りに対してあまりにも礼を失していると思う。
もうバイクが走っていい時代じゃないんだよ…
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 02:37:59 ID:sXltHHgC0
>>123 無免許に恨みでもあるの?
無いのに中型免許持ってるのを誇示したレスはあまりにもギョーブツをバカにしてる
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 03:17:54 ID:1l6LPdpGO
え(゚д゚)
ぎょーぶつって馬鹿にするもんだと思ってた。
バイク脳の親玉みたいなもんだろ?
>>125 グーwww
まぁ無免許のギョ−ブツをバカにすんなってこったw
バイク脳って言葉ってあいまいだよね。
車乗りのことを話しててもそれはバイク脳って言ったり・・・
最近気付いたけどバイク脳って「脳内」って言葉に直すとほとんど
意味が通じるw
脳内って意味では業物さんは違うわな。
129 :
8@いっこ:2007/09/22(土) 04:01:58 ID:5FS6Hzss0
>>56 ゼファー氏
>8さん、カメラはいつ直っていつツーリングするの希望ですか?
>おれの方は10/1(月)以降ならいつでも。
>朝9:00〜10:00頃集合にしますか?
30日に仕上がるってば。。。(^^;
>あと、ガソリンの件だけど、満旦+40Lで走りたいのですか?終わってからでいいんじゃないの?
>お互いナンバー晒すわけだし、別に逃げませんよ。
これだったら行かないよぉ。
だって、入れてくれなくても俺、泣き寝入りするしかないじゃん。
ウソツキーヽ(`Д´)ノウワァァン!! なんてしたくないよ。
不安なのは嫌だから、先に入れさせてくれって。きっといい事あるから。
動画撮りたいんだよね?
後ろから追走して撮るだけじゃなくて、前から横から走行中を撮ったり、
得意のコーナーをインからアウトから撮る事もできるよ。
上手く撮れるかどうかわからんけど、走行中の流し撮り静止画も取れる。
で、もし、先に入れさせてくれるんなら10/1を有休にしようかと思ってる。
平日を使えば嫁を完全に排除できるお。
どぉ?少しはグラッと来た?w
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 04:07:39 ID:1l6LPdpGO
>>128 ぎょーぶつ自体はバイク脳じゃなくても
ぎょーぶつはバイク脳の親玉なんだよww
バイク脳の秘宝館である加速サイトと動画をまとめてる以上、
ここのバイク脳はぎょーぶつが放し飼いしてるようなもんだ。
131 :
8@いっこ:2007/09/22(土) 04:16:18 ID:5FS6Hzss0
>>56 ゼファー氏
公共の掲示板でこれ以上、具体的に話進めるのはマズいんで、
メアド出してください。
俺はいちおう捨てアド取ったんで、晒しとくんで、ここに連絡くれてもおk
>>130 たんにバイク脳って言葉ではぐらかせて
業物を親玉に仕立て上げてるだけじゃん。
あの人は善意の無料鯖屋さんでバイクに限らず車乗りも
お世話になってる人が多いよ。
しかもデータとして負けてる加速のデータは秘宝館かよwww
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 04:26:25 ID:y+rgFi39O
バイク脳まじ死ね
>>130 ちょっとあんたの車で加速動画撮ってきてみろよw
車でも3秒台が居るからチャレンジしてくれ
135 :
8@いっこ:2007/09/22(土) 04:47:27 ID:5FS6Hzss0
信者さんですか?
別に信者じゃないよ。
しかし匿名の掲示板でコテでだけでなく
個人を半晒して正々堂々としているのは俺は評価してるよ。
名無しの俺達なんかよりよっぽど男だ。
ところで加速データに8がない?
ちょっとチャレンジしてみたら?
加速スレは何もバイクvs車というだけではなく
純粋に車の加速として評価してくれる良スレだから
やる価値はあると思うよ。
137 :
8@古坂峠:2007/09/22(土) 05:48:45 ID:5FS6Hzss0
138 :
8@古坂峠:2007/09/22(土) 05:55:56 ID:5FS6Hzss0
それ見たよ。
結局相手に無い利点ばかり述べて相手特有の欠点を騒ぎ立てる厨たちの事でしょ?
このスレ見てれば分かるけどはバイク・車に限らず多くいる。
路地裏競争・積載競争・ぶつける、ひき殺す・すり抜け。
別にどちらに偏った話でも無かったよ。
それと業物氏に関しては
>>137で鯖借りてるわけだし、それはどうかなと。
少なくとも既婚してるいい大人なんだから常識的にね。
燃費・加速については8を愛車に選び、
走りについて語りバイクとの比較で動画を上げ
ガードレールに突っ込む走りをした人がそれを言っちゃうと
ただの負け惜しみになっちゃうよ。
8の加速はやっと見つけた。
6.43が最高タイムだね。ノーマル?タイプSで7.13だ。
8のタイム更新狙えばいいじゃない。
加速ってアクセル踏むだけじゃタイム出ないから奥が深いよ。
それとゼファー氏と8氏に提案。
ガソリン入れるタイミングで揉めてるようだけど両者間をとって
合流時にガソリン満タン・終了時にタンク満タンでどうかな?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 07:24:14 ID:1l6LPdpGO
バイク脳乙
141 :
137:2007/09/22(土) 07:31:58 ID:5FS6Hzss0
めんどくさそーなのが湧いてきたんで消しましたーヽ(´ー`)ノ
連休だし初見の参考になるかと思ったんだけどねー
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 07:38:59 ID:mjk33UzBO
車乗っている人がいつも必死なのは車が遅いから?
| | ∧
|_|Д゚) うう、普通自動車と原付乗る分には無免許じゃないとです・・・。
|文|⊂) 脳内で1000ccとか250ccとか125cc乗ってます
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
144 :
8@古坂峠:2007/09/22(土) 07:51:30 ID:5FS6Hzss0
ギョーブツタンがバイク脳のボスになっとるw
ところでバイク脳ってなんだ?バイクにお熱な人?4輪は、カー脳?
↓バイク脳とかほざいてるのは結局一人しかいないみたいだなw
82 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2007/09/19(水) 15:52:16 ID:4wBZQJlf0
バイク脳という発想自体が池沼
83 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2007/09/20(木) 00:22:43 ID:XofE+QJAO
バイク脳が池沼
84 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2007/09/21(金) 07:14:08 ID:Awl8FmIYO
バイク脳死ねage
85 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2007/09/22(土) 00:27:04 ID:y+rgFi39O
バイク脳死ね死ね
バイク脳という言葉を否定するとそいつがバイク脳になる罠。
けしてバイク乗りがバイク脳なんじゃない。
脳がバイクでできてて他人の話を聞けない、
車板に粘着してる自己中で薄汚い屁理屈がバイク脳。
そう理解してるとリアルにどっちも乗る人間は
別にバイク脳という言葉なんかどうでもいい。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 08:41:07 ID:D2eHbTaF0
お前らもそろそろ経済的なこと考えて(時間の損失含む)
バイクに乗ってみたらどうだ。
渋滞知らずってのはストレスから解放されるぞ。
>>148 悪いが俺には8氏以外は全員バイクとしか思えない。
>>147 >脳がバイクでできてて他人の話を聞けない、
>車板に粘着してる自己中で薄汚い屁理屈がバイク脳。
自分にとって都合が悪くなる事を言う人がバイク脳って言う判断基準?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 08:51:19 ID:D2eHbTaF0
苦学生とバイク便以外は6輪だと思うよ。
R1氏も国際格のサーキットでリッターSS乗るくらいだから当然車も持ってると思う。
2輪オンリーは実用的な軽二輪に乗ってる人が多いと思う。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 09:13:45 ID:jb25DLB30
又バイク脳vsコーナー脳の脳内バトルかよw
どっちもリアルは遅いんだから仲良くすれば良いのに
遅いくらいなら、まだいいけど所有してるかどーかあやしいぞw
田舎のバイク乗りは車も持ってるだろうが、都内のバイク乗りはあやしいな
免許ぐらい持ってるだろうけど
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 11:54:38 ID:Kfa7ZSLS0
明らかに車と車の間をすり抜けてきたバイクに非があるのに車が悪いんだよ。
車と車の間をすり抜けてるバイクなんか日常茶飯事だ。気を付けろ。
車に接触されトレーラーに衝突 1人死亡
神奈川・大和市の国道246号で21日午後、乗用車が渋滞の中、進路変更をしようとしたところ、車の間をすり抜けて走ってきたオートバイに接触し、はずみでオートバイが前方のトレーラーに衝突した。
この事故で、オートバイを運転していた神奈川・相模原市の長谷場龍一さん(19)が死亡した。警察は、乗用車を運転していた自営業・加藤貞一容疑者(59)を自動車運転過失傷害で現行犯逮捕した。
http://zero.bestmanage3.org/framecj.php?aff_id=5024
>>157 どう見てもミラーも確認せずに車線変更した乗用車が悪いだろ
そもそもウジャウジャ湧いてきて大渋滞つくる糞乗用車が悪い
ま、いいよ。
無茶なすり抜けで死ぬんだのはバイクの方だし。
>>162 殺さないようにする最低限の努力はしてほしい、2輪もしかり
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 14:03:42 ID:mjk33UzBO
四輪は殺人道具
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 14:37:17 ID:iXs59zXAO
山形で小学生の列に車が突っ込んで二人死傷だとさ。
走る凶器とはよく云ったもんだ。
ノロノロ渋滞製造機に徹していた方がマシだよな
スピード出すと死傷者製造機になっちゃうんだから。
>>165 あれは高熱出してたのに運転してたらしいな
バイクだったら小学生の前に、田んぼに突っ込んでるだろうから車の快適さも良し悪しだな
ここはバイク乗り同士の出会い系掲示板か?
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 14:53:38 ID:U90luRGo0
もう、なんか、バイク脳が車板のウイルスですな。
貴重なうpが消されてるし。最低だ。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:03:58 ID:OjAn8Jx40
By苦悩
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:20:42 ID:y+qzzEfTO
雨降ったら車の勝ち
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:26:19 ID:mjk33UzBO
車は遅いは人を殺すはでマイナス要素が沢山だな
わざわざ勝負するまでもなく人間として車乗ってる奴の勝ちだろ。
速さで勝つってどんだけ餓鬼なんだよ。
>>173 保険に入ってるし事故なら無問題。
保険すら入ってないバイクが7割も走ってる方が恐怖だし、
バイクのひったくりは明らかに故意の犯罪。しかも弱者女性を狙っている。
>>175 保険に入らないのも引ったくりが多いのも原付一種だろ、保険に入ってれば人轢いても無問題って考えも危険
>>175 免許持ってる?
それとも程度の低い釣り?
あまりにも酷すぎる。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:50:30 ID:mjk33UzBO
>>175 交通刑務所に何回はいったの?
いってごらん、聞いてあげるからさ
AT乗りの一般ドライバーが>クルマ
なら原一はバイクになると思うが・・・
バイク乗りの多くは車も乗ってるけど、車で走りにいってなきゃこのスレ的に6輪にはならないよね?
>>174 TPOに合わせて両方所有してるやつが一番すごいけどな
>179
過去乗ってて行ってた経験って言うのは無しですか?
最近のAT乗りも走りに行ってるものなの?
| | ∧
|_|Д゚) ミニカーや耕運機をクルマに含めないのに。
|文|⊂) 原付スクータをバイクに含めるのはどうかなと思う
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>175でカチンと来る奴は偉そうに両刀と言いながらバイクに脳が偏ってるんだよ。
いわゆる両刀バイク脳。
両方乗ってるからって板の使い分けができずに
板を荒らして喜んでる低脳なんだからバイク脳扱いされても仕方ないよ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 16:08:09 ID:iXs59zXAO
原スクやビクスクはバイクとは似て非なる物。
そもそもこれらはディメンショ・・・(ry
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 16:13:50 ID:sXltHHgC0
サンパー乗りをバイク脳に含めるのはどうかと思う
モリワキサンパーってあったね
たしかに。
過去に車で走りに行ってたのを含めないなら
現在バイクに乗ってない業物氏は車乗りの親方だなw
あ、バイク脳って自分に都合の悪い事を
誤魔化す言葉だから関係ないのかwwww
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 16:33:45 ID:drOEQ6S80
ビグスクはバイクに含めない。
ただしT-MAXを除く。
>>189 なんだその糞ソースは。
F1が200km/hまで3.5秒とか言ってる時点でインチキの極致w
過去に何度もテストやデータがとられてるけど、せいぜい5秒ぐらいだよ。
Youtubeにもたくさん張られてるがモトGPにとっては名誉毀損ものの動画だな。
990cc時代の共通サーキット、カタロニアや中国やセパンの最高速なんて
公式にもモトGPのほうが速いし。一度、関係者に相談してみたほうが良いかも。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 16:50:22 ID:drOEQ6S80
なんか、今までに無い方向で盛り上がってますな・・・w
俺はいわゆるオンリーちゃんなんで、誰か駆逐しに来てくれw
>>192 このスレは車乗る奴にとって名誉毀損にはならんのか?
バイク脳の特徴は
バイクは運動神経が良くないと乗れない
クルマはハンドル切るだけで曲がる
交通事故の過失割合が好き
クルマはATしか乗れない
バイクの免許すら持ってるか疑わしい
バイク乗りとは違う生き物
>>195 それを我慢できるのが車のってる人間のはず。
>>193 だからそれが長年の間違い。
2006〜2007年のF1レーシング誌(何号か忘れた)
では最新ホンダF1マシンが0ー160km/hが4秒台。
カーグラフィック誌でも3500cc時代やターボ時代のF1を
何度もテストしてるが共に5秒前後。ホンダの公式ホムペでも5秒台。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 16:56:54 ID:mjk33UzBO
たまにひどい車脳はバイクより車のほうが速いというけど完全なる名誉毀損が成立するね。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 16:57:07 ID:/AAVERs70
>>193 だからそれが長年の間違い。
2006〜2007年のF1レーシング誌(何号か忘れた)
では最新ホンダF1マシンが0ー160km/hが4〜5秒。
カーグラフィック誌でも3500cc時代やターボ時代のF1を
何度もテストしてるが共に5秒前後。ホンダの公式ホムペでも5秒台。
レース専用車には全く興味がわかないな
むしろF1の羽根を逆にしたらどの位浮くのかが気になるw
50m位は飛ぶのかな
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 17:08:04 ID:/AAVERs70
昔ル・マン24Hのユノディエールストレートでジャガーが空飛んでたな。
>>201 天井張り付いて走れるらしい。
そんな事しなくても走り慣れた道なら、
そうそう負ける気もしないんだがな。。。
後ろに棚を積んでるだけあって衝撃的なダウンフォースだなw
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 17:25:00 ID:/AAVERs70
>>202 すまんが訳してくれ。
ところでおまい、3年ほど前に雨のイタリア飛行場でEUROFIGHTER
戦闘機vsF2003GAが0ー600m(?)対決をして、F2003
GAが9秒4だったの知ってるか?で、その数字を信じてるか?
>>196 それがバイク脳の定義か
>クルマはハンドル切るだけで曲がる
これには同意せざるを得ない
>>206 簡単に言えば0-200km/hまで3.9秒だと書いてある。
でも確かにスタートのオンボード見てもそんな風には見えないな。
>>207 上手く曲げるにはブレーキもアクセルもいる。
そういうレベルの話ならバイクは自転車乗れれば誰でも乗れる事になる。
実際教習所で「自転車乗れる?じゃあ大丈夫。今日は適当に外周走ってて」
って言われた。
>>207 このスレは速さを競ってるのにフロントに荷重かけるって考えすらない
ってことね。
バイクでもクルマでも本当に乗って走ってればその位わかるでしょw
そりゃ上手く曲がる為にはハンドル切るだけじゃダメだろうな
他の項目がやたら低レベルだから、ただ曲がるにはって事だと思ったよ
212 :
206:2007/09/22(土) 17:50:45 ID:/AAVERs70
フェラーリF2003&ミハエルは、大雨のイタリア空軍飛行場で
0ー600mを9秒4(294km/h)で走った??。。。。らしい
0ー400mに換算(400mー600m区間を平均時速
270〜280km/h。2.7秒で計算)すれば6秒後半は出てると
F1雑誌でも話題になってたが、そもそも雨のミハエルはこのイベントで
本当に600mも走ったのだろうか??
ドラッグレースマシンで0ー400mで7秒が出れば通過速度は320km/h
に達し、6秒台半ばなら通過速度は340〜350km/hに達するのが常識。
飛行場でのF2003のデータ(0ー600m9秒4。294km/h)と大き
く矛盾する。
雨で0ー400m6秒台が出るならドライなら5秒台も夢ではないが、
これは国内ファニーカーやトップフュエル並のタイムだ。はっきりいって
信じられない。
ちなみに2006年にラルフvsノリックが雨の中で富士で600m競争したが、
そのときのタイムは12.1秒だった。これを400m換算すれば9秒前半となる。
なぜかイタリア飛行場でのミハエルの600mと同じタイムだ。
本当に飛行場のミハエルは600mも走ったのか??本当は400mだったの
ではないのかwいくら型が違うとはいえダッシュで3秒も違えば、これでは
F3マシンだw。
正直言って公道走れない車両に興味は無い。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 17:53:52 ID:/AAVERs70
面白いことに、飛行場のイベントに前後してF1はゼロヨン6秒台だという話が
メディアで踊りだした。
どこが最初に間違えて、どこへ誤情報が伝播してどこへ広がったか知らないけど
つまり俺が言いたいのは、F1のデータなんて全部トップシークレットてことだ。
その動画がツベにあったような気がするが。。
そうやって車板にいるくせに全く車に理解が無い脳だからバイク脳なんだろうな?
俺はどっちも乗るんでよくわかるw
>>216 俺に言ってるのか?
4輪、2輪共に好きだぞ俺は
>>209 作り話をしてまで都合の悪い事実を「バイク脳」という言葉に置き換えたいのねw
教習所にすら行った事が無いらしいなw
第一段階のバイクを見てみろよwエンストしまくりコケまくりだぞw
上手く乗れるのはMTの原付乗ってたヤツぐらいだな。
それでもコーナーはハンドルにしがみついてフラフラしているのが大半。
大体、公認のまともな教習所だったらいきなり単独なんてありえないんだがw
もしもそんな状態で走らせて転んで怪我したら責任問われるし。
クルマも外周回るだけならそんなに難しくないんだけどな。
クルマもバイクも試験場で取ったけど、解放日にはじめてクルマ乗ったときも
クラッチ操作はバイクほどシビアじゃないし、外周回るのはあーだこーだ言われるレベルじゃなかったな。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 18:25:37 ID:sXltHHgC0
バイク脳うんぬんはただ単にバイク嫌いなやつが、必死こいて広めようと頑張ってるレッテルだろ
おりゃただ速い人の動画を参考にしたいだけだからどうでもいいがね
バイク脳って言葉は携帯の人とPCの人とでは言う事が微妙にズレてるし
その場その場でも変ってくる。
車乗りのバイク脳って言う言葉も出たくらいだし。
結局バイク脳って言う言葉は自分の都合が悪いときに誤魔化すための
魔法の言葉でしかないんだよね。
まあ最速はF1で、庶民最速はバイクってことでいいじゃないか。
これが俺にとって一番好都合。
仕方ないよ、バイク脳には日本語通じないからw
だからちゃんと会話できるまともな脳はバイク脳じゃないだろ。
いいかげんスレ違いじゃね?
それともバイク脳スレ?w
しかしネタ切れだなw
両刀バイク脳って言葉も生まれてたぞw
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 18:32:29 ID:sXltHHgC0
っつーか、おっさんセダン乗ったヤツが、このスレとか車板のすり抜けスレでクソミソに論破されてから
やれバイク脳だ「バイクは〜」なんつー糞スレ立ててファビョってるだけだしw便乗してるのも似たようなもんだろ
データ厨には確かにうんざりしたがね、最近の流れはリアル動画うpなんだし
中身はどうあれいいんじゃないかな、そのうち本物が出てきてくれるでしょ
227 :
ゼファ:2007/09/22(土) 18:34:52 ID:z9LuscmH0
おれも捨てアド拾ったんで上げときます。
>>218 15km/h以上ではフラフラする方が難しいんですが。
教習中、背の低い女の子がビクスクでよくこけてた。
健気に自分で起き上がってバイクも起こしてたが、5回目くらいに足をバイクに挟まれて、起き上がれずに泣いていた。
俺は助けに行きたいけど行けないもどかしさを感じて、こけてもこけても健気に頑張るその子を見てて切なくなってしまった。
教習車を投げ捨ててすぐにでもその子に駆け寄って、足を抜き出して手を取って起こしてあげて抱きしめたい衝動に駆られた。
そしておれは力一杯抱きしめた後、その子の顔を両手で挟んで、目を見開いたまま唇を奪った。
そしてまた激しく抱擁して励ました後、お互いの教習車に戻って教習を続けた。
続く
>>218 どんなヘタレな教習所なんだよw
車でMT免許持ってたせいかもしれんがマジ話。
で、時間の終わりくらいに「なんか乗ってたでしょ」って言われた位。
教習所行ってない奴が教習所語るなよ、教習所脳が。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 18:39:13 ID:sXltHHgC0
>>229 ハイハイw
昔教習所にくっついてる学校通ってたことがあるから良く分かるんだわw
自前で動画の一つも上げてみろよ口だけ野朗がw
>>227 外周のコーナーでも見てるとハンドルにしがみついてるようなヤツは
フラフラしてて結構わかるぞ?
四輪二輪兼用のとこはRがゆるくて分かりづらいかもしれないが。
バイク脳は複数IDで自演しまくるから、
たとえ車板人でも援護が無ければ単独で闘うのは厳しいw<論破の件
だいたいバイク脳は基地外思想なんだから、
そんな基地外がこの日本にそんなたくさんいるワケ無いんだよ。
>>227 教官「次の時間はあの車にのってください」
教官が指を指した方を見ると、白と黒が織り交ざり屋根に赤いランプが光る車があった。
なにやら、その車から出てきた男と先ほどの女の子が話し合ってる、女の子はこっちを指差しこう言った。
女の子「あの人が痴漢です!」
>>231 俺んとこは女でコケるのはデフォだが、
男でそうそうコケる奴はいない。
教習所コケ動画いくつか残ってたらうpしてやろうか?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 18:45:44 ID:sXltHHgC0
単発IDの煽りはヌルーすりゃいいだけの話じゃないか
すり替えや揚げ足取りを相手にしなきゃ普通に話はできるけどな
ファビョったり自演認定で納得しようとするのはそういう大人の対応ができないからじゃないの?
自分が自演しているからみんな自演しているように思えるんだろうな。
足が十分着く奴ならそうそうコケないな
238 :
ゼファ:2007/09/22(土) 18:50:49 ID:KuDq1qY50
教習が終わったあと、俺は照れ臭そうにしながら、「怪我は無かった?」といたわり、帰りは俺の自慢のKLXで送ってあげることにした。
ブレーキを掛ける度に彼女の程よく小さい胸の圧力が背中に伝わってくる。
俺は調子に乗って何度もブレーキを掛けていたら彼女はかわいい顔で怪訝そうに「なんでそんなとこでブレーキかけるの?」とかわいい声で聞いてきた。
おれはてっきり彼女は気持ち良くなって喜んでいるだろうと思っていたので拍子抜けした。
きっと彼女は交尾中も乳首が固くならないタイプなんだと自分に言い聞かせて、今度はゴロタ石の転がるでこぼこ道に進路を変えた。
途中、おれは調子に乗ってコーナーで降るバンクさせた。
突然彼女が、「あふぅ〜ん」とあえぎだしたのでびっくりしてステップを路面にこすってしまい、転倒しそのままガードレースに突っ込んでいった。
続く
どうせタダだし一回位はコケようかと思ったけどコケずじまい。
教習所でたくさんコケた人の方が路上では安全だろうな。
50時間位かけて卒業した女の子いたけど、
俺までもらい泣きした。。・゚・(つД`)・゚・。
俺も男でこけたのは記憶に無いな・・・・・・
今のバイクって女の子も乗れる位に足つきも良いし軽いので
立ゴケや教習所レベルで転倒ってかなり非力な男でないと考えにくい。
まあ、俺はモトクロス50を2年くらい乗ってからの教習所だったからまるで違和感ゼロだったけどね。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 18:56:41 ID:sXltHHgC0
>>238 省略させました 続きを断るにはデリシャスデリシャスと書き込んでください
CB400だったな。女の子の背の低さを甘く見てはいけない。
片足必死はいくらでもいる。てゆうか目立つ。
数倍教習してるわけだし。・゚・(つД`)・゚・。オニャノコガンバレ
>>239 いくらかかったんだろうな…
中免とった時にいた女の子が4ヶ月後の大型とる時にもいた時、
胸に熱いものがこみ上げてきた事はある、しかもまだ一段階と分かってコーヒー奢りたくなった
244 :
ゼファ:2007/09/22(土) 19:01:52 ID:dtxzZxY00
そして転倒した俺の足はガードレールと、その下に潜り込んだバイクに挟まれて膝から下がちぎれてしまった。
おれは、しまった、失敗した!と思ったが後の祭りだった。
瀕死で転がっている彼女の股は裂け、裂けたGパンの間から性器が露わになってしまっていた。
おれは仰向けでうめきながら、タンデムで調子こいては駄目だと自分に言い聞かせた。
この巻の話だけはようつべのバイク事故動画で見たな。
東南アジアっぽい場所でツーリング中の男女悲惨なことになってた。
誰かその動画見つけたらリンク貼って欲しい。
完
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 19:04:03 ID:sXltHHgC0
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 19:06:57 ID:dtxzZxY00
>>245 速いな。
前の書き込みがちょっと不謹慎かも知れんが。
後ろに女を乗せる奴は絶対これ見とけ。
おれはPHSからだから確認できんが、多分あってるだろ。
どこかの住人がオマンコオマンコって騒いでた奴かw
2chの低俗っぷりに呆れたんだよな
俺も見る。
やっと最近法的にタンデム解禁になったんでw
車の高速で事故して2人とも死んだんだけど、
女の口の中からティムポが出てきたらしい。
逝く前に逝ったのか、それとも逝く前に逝ったのか…
昇天し過ぎw
他にもブタスクのタンデムが火花散らしながらするっと転んでるのがあったな。
あれは日本だったみたいだがあっちは無傷っぽかったから笑えた
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 19:28:29 ID:YOhHcfi30
俺が撮影行ったときもシルバーウィングかなんかの男女タンデムが
結構な勢いで走ってたが、ローリングしているわけじゃなかったし
多摩ナンバー(場所は埼玉)で地元じゃなく路面を把握しているわけないだろうから
砂でも浮いてたらリアルで
>>245みたいな感じになったと思うとガクブル。
>>254 チョロQみたいな音だな、最後爆発してる?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:44:47 ID:35loLY5iO
結局へたれなスペックオタばっかだな
得意の高速ストレートでぶち抜いてみろよ、300以上で
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 21:07:53 ID:r5n215/FO
車もバイクも必死だな
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 21:35:09 ID:FcCFUH/p0
>>258 直線で負けてもなんにも悔しくないけど。
直線だけなら馬鹿でもスピード出せると思いませんか?
ドラッグレースとかインディーカーとか、馬鹿っぽ。
261 :
8@古坂峠:2007/09/22(土) 21:36:59 ID:5FS6Hzss0
>>227ゼファ氏
おっけ〜メールしますね〜
さっき電気屋さんからTELあって、デジカメ仕上がったらしぃ〜
もしかしたら妖しい動画うpするかもしれんよ〜( ̄ー ̄)ニヤリ
で、今朝の続き。
スレ住人中数少ない車海苔ですが、今のところ、なぜか連勝街道まっしぐらw
今朝一回うpしたけど、消したんで再うp。在庫処分セール第二弾。
場所、古坂峠。リアル初見なんで参考にもなる。
車、いつものRX-8。いつも通りノーマル。
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0717.wmv.html トンネルを頂上にして上り下りで走りやすく、3分でオツリが来るコース。
カマボコも皆無で直線も長い、多い。
脳内はけっこうなんでリアルでこれより速く走ってください。
いい場所なんだけど、あまりにも遠いです。
たぶんすぐに負けるますんで、リベンジできそうならリベンジに行きます。
>>258 まず最初にあんたが300出してきてくださいw
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 22:15:51 ID:gW83Yw850
263 :
8@古坂峠:2007/09/22(土) 22:23:01 ID:5FS6Hzss0
まぁなんだ…
ちょっとしたスレ主だなw
バイク乗りも元気出せな
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:01:00 ID:mjk33UzBO
車って遅いね!
お前より速いんじゃないか?(´,_ゝ`)プッ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 00:04:59 ID:uEj1cd/lO
まぁパンツ脱げや
ID:1l6LPdpGOっていつ寝てるんだろう。8時から14時の間の6時間なのかな?
必死な奴だな
俺もバイクの動画見たいな
GPZの在庫品ならあるよ
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 04:12:19 ID:mjIjcQIa0
>>249 F1とスーパーバイク(市販バイク)比べてどうしようっての?
272 :
8@古坂峠:2007/09/23(日) 04:18:16 ID:uKSmhQgs0
>>270 うpうp!!
>>ボルティー氏(まだ見てるかなw)
今日、一番最初にボルティーの後を走って突っ込んだコース、
改めて下見してきた・・・
次はちょっとしたタイムアタックできそうですよ( ̄ー ̄)ニヤリ
あの道も完全に二輪おkだし、普通にツーリングでも有名なんで問題無いでしょ。
前回はよくわからんと走ってネタ的な結果になったけど、orz
ボルティー氏には悪いけど、たしかに走りやすい楽しいコース。
誰かバイク乗りで速い人いたら一緒に走ってみますか?
何も考えずに行っても速い人がいる確率ってメタルスライム以下なんでw
逆に車だとたぶん俺はビリから数えた方が早いwww
ま、夜のタイムアタック動画ならガチでうpします。
273 :
8@古坂峠:2007/09/23(日) 04:30:05 ID:uKSmhQgs0
>>245 初めて見たけど、足もげてんの?
そんなたいしたスピードでぶつかったように見えんが・・・
おかげで寝れなくなったじゃまいかorz
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 04:41:56 ID:mjIjcQIa0
>>202 市販車であれレーシングマシンであれ、データが事実かどうかがまず問題。
まして第三者が客観的に検証できないような情報は、例えそれがメーカー
公称値であっても(公称値だからこそ)信じる価値がない。
いくら内部データ等でF1が0ー200km/h3秒台とか言われても、
第三者が立ち会った数回のテストでは5秒かかってる以上、答えは5秒だ。
かつてのカウンタックを例にするまでもない。
また、いくらミハエルがフルウェット路面で0ー400mが6秒台
(0ー600m9秒前半)が出たとF1雑誌に掲載されたところで、
しょせん野次馬以外の観客は一切シャットアウトした状態での走行。
そんなデータよりも、数万人の観衆の前で行われたモタスポフェス
ティバルでのラルフのフルウェット0ー600m12.1秒
(0ー400m9秒前半)のほうが遥かに信憑性が高い。
その気になれば誰でも距離とタイムを検証できるからだ。
例えば人のいないところではバーベル200kg、人が見ていれば50kg
しか挙げられない。信用に値するだろうか。
276 :
8@古坂峠:2007/09/23(日) 05:41:05 ID:uKSmhQgs0
>>275 一瞬倍速かとオモタw
後半、狭くね?
スピード出し過ぎw
277 :
GSX_etc:2007/09/23(日) 06:53:02 ID:CdKB9QZ/0
このスレで評価する人はみんなレベルが高いので
これでも十分ツーリングペースの感想だと思う。
実際、9年落ちの車体で1984年デビューから基本設計は同じなので
乗ってると走らねーって思う。
パワーないのでエンジン回し気味で、そういうのが速く感じるだけかも。
GSX_って排気量いくつ?
>>276 そうやってお世辞を言い合って馴れ合うのが最近の流れなのか?
これは本人の言うとおりツーリング動画だろ誰がどう見たって。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 10:23:13 ID:uEj1cd/lO
はぇー車がまるでクソのようだ
>>279 コテハンつけて名乗ってる以上、やたらなこと言えなくなるのは誰でも当然。
名無しだったらいくら馬鹿にしても煽っても自由。
これからオフで会いますって人相手に余裕こいてダンサーみたいな煽りが
できるか?w
>>275 ところどころウェットで走りにくそうだな。
まぁ
なんと言おうとも、現状は動画うpした者の勝ちだな。
俺らは記録無しのリタイア組みたいなもんだ。
俺もがんばって動画うpすっかな
携帯をタンクバックに固定すると磁石で誤作動したりするんだよな
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 10:42:41 ID:EqDc+i6RO
加速の方が自慢じゃない?
車の自慢が聞きたい
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 11:19:20 ID:uEj1cd/lO
何を藪からスティック
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 11:24:33 ID:gmjN/4B2O
レプリカではなくベースマシン
細かい分類分けはどうでもいいじゃないか
600も400もフレームは共通ってパターンが多いんじゃね?
所詮400なんて国内だけのモデルだからさ・・・
10年以上進化が止まっている400
バイクにはもう進化の余地なんて残されてません。
車は速さとは関係ないほうに進化してるしな、タイヤ付の限界が見えてきたのか
そういえばこのスレって速さしか競ってないな。
むしろそれ以外だと車が全勝しちゃうから無理もないか。
>>294 速さ以外で四輪が2輪よりも数々の優位点がある事は、バイク側も昔から認めてるからね
だからバイク乗りは車も乗るのさ
じゃあバイクが速い、でいいじゃん。
トップカテゴリーじゃどうかしらないけど、
一般人が乗れるレベルじゃバイクのが速いのは明確なんだし。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 13:22:24 ID:mJiMpvCx0
中型は輸出されてるのあるから海外でもけっこー乗ってるんだなー
中型レプなんて輸出仕様は63馬力とか出てたしなー
400レプだと昔の59馬力国内でもゼロヨン11.7秒から12秒前半、実測最高速230キロ
とか記録してたな。マフラーノーマルのままライトチューンで78馬力とか、
そーゆうマシンが雑誌にも載ってた。輸出仕様のレプはたしか240キロメーターだったような
覚えが。。。。。
別にバイクと車競う必要あるのか?
ってか、バイクってサブでしょ?私も車と大型2輪持ってますけど。
どっちにも利点、不利点があるでしょ?
バイクなんていつでも買えますがな・・・^^;
カローラ買う金あったら1000ccバイクでも買えるよ!そこは価値観の違い。
一般的なスポーツカーは1年の保険料だけで35万するしね。
車とバイク、両方持ってたらわざわざこんなスレたてないですよね^^;
バイク買う金しかない悲しい奴が必死になってるんでしょうね(悲)
例えば、「スポーツカーと大型バイク!どっちでも欲しい方あげるよ!」って言われたら、
普通、車選ぶっしょ!それが全て!
>>299 バイクは趣味だから生活の上でサブと言えばサブなんじゃね?
>例えば、「スポーツカーと大型バイク!どっちでも欲しい方あげるよ!」って言われたら、
どっちが欲しい?と言われればバイクだが、あげると言われたら高いほうかな
貧乏なんでね
>299
俺ならどう転んでもバイク貰うけどな・・・
リフト有りガレージ付の家を持ってたら別だけど。
4輪は正直手に余る。
自動車板では「駐車場代が高いから車2台は持てない」って意見をよく目にするが、
都会に住んでるやつに車遊びは敷居が高いんだなと感じる。
俺みたいな田舎もんは、自家用車どころか部品取り車までいくらでも好きなだけ置いとけるからね。
たまに解体屋と間違われる事あるけどw
都内は駐車場1台分買うにも うん百万だしな
資源の枯渇や環境厨の対等でエコ化が進んでるしね。渋滞緩和のロードプライシング
も検討してるみたいだし。
田舎はともかく都市部では益々自動車には厳しい状況になっていくだろうね。
田舎っぺ最高!
と、言い聞かせている俺がいる(´・ω・`)
食っていける仕事があれば田舎の方がいいな。
どんどん土地が高くなるしな
一番痛い目見るのは俺みたいな田舎から引越した奴だな(;ω;)
東京で就職→地方支店に移動がおいしいんじゃね?
地元の支店に就職→東京支店に転勤の俺はもうだめぽ
兼業農家サイコーーーーーーーーーーーーーゥ!!
ぽまいら、稲刈り手伝いに来て。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 16:40:46 ID:Jj3te9NP0
>>299 その書き込みからすると大型2輪持ってるとはとても思えないんだが^^;
二輪なんて趣味の乗り物。
大型二輪になると完全に趣味。
文面からスポーツカーに乗ってるような感じを受けるけど、普通はかなり余裕がないとスポーツカーと大型二輪の両立は難しい。
なんでって、実用性の乏しいスポーツに乗る人は車好きで、車選ぶ段階で少しでも余裕があれば頭金に回したり、
一つ上のグレードを狙ったり、保険を充実させたりするから。
そして買った後もホイールやらリプレイスパーツが欲しくなるし、毎月の返済でバイクの事なんて頭に浮かばないはず。
俺はバイクの他はショボい車を持ってるだけだが、借入はなし。もう一台バイクを新車で狙ってるからなけなしの貯金もある。
ここでそのなけなしの貯金を頭にしてスポ車をローンで買うか、バイクを買うかも価値観。
スポーツカーとバイクどっちでもあげるよと言われたら、正直かなり悩むとは思うが車は飽きるのが早い。
家の中に入れて磨いたりいじったり出来んけど、バイクなら出来るんだよな。
バイクは自分より小さいから愛着の沸く所有物という感じ。動く等身大プラモ。
車は・・・自分が中に入るから移動する空間としか思えない。あとは見栄かな。
>動く等身大プラモ。
俺も自分の遊び車のことを、「実物大ラジコン」ってよく言いますw
>>312 >車は飽きるのが早い。
それは選んでる車が悪いだけだと思います。
そうそう、バイクも車も楽しいよね。
でも・・・・・・・どうしても車の方が乗る機会が多くなってバイクに埃がw
春やこれからの秋にはバイクに乗ってて快適なんだけど・・・・・・夏・冬・梅雨がねぇw
>>315 そうやってだんだんバイクに乗らなくなっていくものです。
そんなある日シンプルなFRスポーツカーなんぞ手に入れてしまったら
「もうバイク手放すか・・」と決意したりするわけです。
バイクを手放す理由は人それぞれだが
俺の知る限りだと、嫁に泣きつかれてってのが一番多かった
×泣きつかれて
○脅迫されて
そこで嫁よりバイクを選択する男、カコイイ!!
というか死ぬほどバイク好きな人は、理解がある女かどうかつき合う前に要確認ですな。
俺の嫁(予定)はあなたの趣味に口出しはしないわ、とか言ってたけど
最近は雲行きが怪しいな
車とバイクで男を通して嫁用車を勝った俺もいる…(;ω;)
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 18:51:10 ID:6Ydmbda80
>>299 エンツォとかカレラGTなら車選ぶかもしれないけど
国産のスポーツカー風の車はいらない
そもそもバイクが好きで乗ってるんだから
同じ天秤にかけれるわけがない
だが正直言ってシャドウ750くれるとか言われても困るぜ俺は。
確かにスーパーカーくれるってんなら車の方がいいけど、スポーツカーならバイクがいいや。
まあバイクがビッグスクーターとかならスポーツカーを選ぶけどさ。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 20:08:40 ID:qzmHbi/lO
ようするに車は高いんだろ?
なんだかんだ言って安いバイク選択してるだけだろ?
何しに車板来てんだ?
どっちも持ってるのが大半じゃない?
寧ろオンリーが少数派のよか〜ん
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 20:35:42 ID:qzmHbi/lO
欲しくないじゃなくて買えないとしか解釈できんのだが。ここ2ちゃんだぞ。
屁理屈貧乏人のすくつで。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 20:37:32 ID:qzmHbi/lO
俺は欲しい車もバイクも買ってるから文句無いよ。
ぶつぶつ妄想語ってんのお前らって。
中古の車って驚くほど安くね?
車は快適だが3連休中ともなると流石に乗らないな。
バイクだと車が幾ら渋滞してても八王子インター〜阿佐ヶ谷の自宅まで40分そこそこで着くし。
家族とか、皆で出かけるなら車しかないけど、一人だったら殆どバイク乗ってるな。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 21:51:14 ID:afqUGugB0
>>328 もうおっさんなんだけど、スポーツカー買えない事は無いんだな。
でも全額現金は用意できないからローンを組む事になるが、少ない休日にバイクも乗ってやらなきゃならんからはっきり言ってスポ車に乗る時間があるのか疑問。
ローン組んで買ったはいいが、乗らないんじゃクラシックカーでもない限り返済が馬鹿らしくなって売ってしまうと思う。
色々勘案すると、一般人がスポ車と趣味のバイクを両立させるのはかなりハードルが高いと思う。
おれも欲しいスポ車はあるけど、はっきり言って乗る時間があるとは思わない。
移動するだけなら今のしょぼい車で十分です。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:21:29 ID:qzmHbi/lO
で、所有自慢なのに具体的車名がでて来ないのな。
で、そこに突っ込むとじゃあお前は何だよ?と来る。
だから俺は晒すぜ、俺用インテR、嫁用フィット、バイクがCBR600な。
ただ、手元に車庫が1つしか無いんでインテは実家においてもらってる。
弟と親父のオモチャになってるorz
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:41:24 ID:FaDHDC5N0
>>334 マンションかハイツ住まいでインテRとCBR600を持ってるって信用しろってのか?
おまけにリッターカーだあ!?
ポルシェと、こだわりを感じるバイクならまだそういう人もいるかも知れんが
インテRとCBR600って現実世界では一度も会ったことも聞いたこともない。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:58:55 ID:qzmHbi/lO
狭い世界の脳の硬い人きたぁぁぁ(´Д`;)
鉄フレームのCBR600Fね。
高校生の頃、発売されたばかりのCBR400F乗ってたのを思い出した。
なんか懐かしい。
悲惨な程に狭くて硬いな
泣ける
つかおれは独身の時普通にGT-RとOW-01持ってたけどな。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:35:36 ID:qzmHbi/lO
インテなんかもう10年も前だし、全然不思議じゃないだろ。
スレタイ見ろよ。しょせん車は勝てないんだよ
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:41:49 ID:qzmHbi/lO
たぶんバイク脳って昔のカーキチのイメージしか無いんだよな(´,_ゝ`)プッ
収入の大半を車の改造と修理費のローンで首が回らないイメージしか無いんだよな
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:51:28 ID:qzmHbi/lO
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 03:12:25 ID:UtwQZ8EN0
バイク脳ってバイクに脳を積んでる人?
辞書で調べろ
倍苦悩
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 11:17:55 ID:02leSQes0
>>342 そんな事思ってない。
そこまでいかなくても、「一般人」には両方持ったところで両方楽しむ余裕が無いといいたいだけ。
時間的にも金銭的にも。
特に若い時なんて車に彼女を乗せてあちこち行くだけで空いてる時間の大半は無くなるし。
両方持ってるのはガレージ付きの家持ってる奴が圧倒的だと思う。
それでもテラス式のガレージ(普通の建売り住宅)だと、ファミ車かクーペ、それにゴリラやエイプといった原2までが大半だと思うがな。
数少ない2輪乗る奴でそれ。
おれは持ち家、コンクリガレージ付きで、トランポのハイエース、クーペ、二輪二台、ロード1台所有だけど、2シータースポーツ買う余裕も乗る時間もない。
軽く自慢が入りましたよ
そもそもここは一般人が車やバイクを語る場所じゃないだろ。
少なくとも走りの玄人、週末は峠やサーキットで走られずにはいられない
ような人間が来るところ。
速い動画をうpしたのもEVO5とロドだけ。
二人とも速い走りに興味がない人間じゃない。
ボルティもファミリアも8も走り屋じゃない。
そういえば、そのロードスター動画見てないんだ。
だれか再うpよろしくおながいします。
>>350 ある程度の人は誰でもそう思ってるだろうね。
実現するには今までコテ付きで動画をうpした人同士で参加資格を審査するしかないだろう。
でもここは2chだから会員制みたくするのは無理だろうね。
個人的には誰も知らない様な近所の峠を走ってきた動画はイラネ。
関東ならイロハ坂・椿・奥多摩とか関西なら六甲とかある程度メジャーな所じゃないと見てて
ツマランし参考基準に成り難い。
ロドさんの本気動画は見たことないけど、EVOさんの単独動画は衝撃的に速かったな。
できたら遭遇したくないね。負けるの嫌や。
関東ならやっぱり筑波山だろ?
あそこは有名。
>>352 >個人的には誰も知らない様な近所の峠を走ってきた動画はイラネ
で、あなたさまはどこの有名峠動画をうpして参加されてるんですか?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 12:50:02 ID:eVH4U8l+0
国際サーキット動画をうpしたR1氏を忘れないでくれ。
>>350 ツルピカはげ丸氏はむしろ遅かっただろw
>>357 絶対的な速さはまぁ所詮ロードスターだからしかたないだろ
でも直線でついた結構な差をコーナー2つ3つであっというまに
詰めてたんだから遅くはないんじゃね
黒鳥は遅かった、それだけは言える。
重いリッターマシンだからどうとか言う前に、
腕の差があまりにありすぎたw
>>359 でも今までの自前動画でブラバより明確に速かったのはR1氏ただ一人だろw
多分この手のスレで拾い物でなく、実際に自分で走った動画を最初にうpしたのは、10R氏だと思ったよ。
ただ、10R氏の場合、自分でうpった訳ではないんだけども。
10R氏の後にポロポロと自己撮影動画が出てきたんだよね。
10R動画は動画撮影スレが初出で、このスレとは
関係ないんじゃなかったか?
>>362 それは伊豆スカ動画の前のやつだった筈。
伊豆スカ動画はこのスレでは無かったかもだけど
車とバイクうんちゃらかんちゃら・・・ってスレだったとオモタ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 14:24:05 ID:Pb5TKw7V0
10R氏伊豆スカ動画は、このスレ的には禁止なの?
個人的に伊豆スカの車動画を見てみたいです。
拾いでもいいので・・・。
>>348 昨日のインテ海苔なんだが、手放す理由が無いのよ。
速いし燃費いいし実用性もあるし優秀な車だぞ。
とはいえ買取はさすがに100万切ってるんで手放す意味無いし。
金貯まったけど、買い換える車が無く、嫁用ATが欲しかったからフィット買っただけ。
会社クビ(笑)になって時間できたんで二輪免許取ってCBR買っただけ。
余計な行動や買い物しなかったらどれもそんな金食い虫じゃないよ。
動画のレベルやたら低いし俺も参戦表明しようかなw
>>352 ただでさえロクな人間集まって無いのに勝手にステージ限定してんじゃねえよ
軽量で速い車がエントリーしてくれるのは
一般住人としても凄く嬉しいね
車両だけでも走りやっぽいのが少ないしw
で、今んとこ負けてる可哀想な車海苔さんは?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 15:04:50 ID:Fdv+PNgP0
このスレ両刀使いが多いね。
俺もセブンとYZFに乗ってまつ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 15:20:17 ID:Y1OTdN6Z0
>>370 R1氏に勝ってる車はいないから全勝じゃない。
サーキットでバイクと勝負するヤツなんかいないだろ
ミニサでもない限りバイクが速いに決まってんだから。
車乗りも大方異論ないと思うけど??
峠でもバイクの方が速い、ヘタすると下りだってバイクの
ほうが速いって言い出すのがいるから動画うpって流れ
でしょ?
で、今んとこ車が全勝。
あれ、ボルティが自転車積んだロドスタと
ファミリアに勝ったんじゃなかったか?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 15:49:22 ID:Y1OTdN6Z0
>>373 下りは常識的な範囲の腕同士で勝負したら車の方が確実に有利だろ。
それに反論する奴はそんなにいないはず。
サーキットでも車の方が速いとか言い出す奴と同じくらいの数だよ、そんなの。
サーキットなんかググればわかるじゃん。
それとも新レコードホルダー?
え、レースカーならF1のが速いんじゃね?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 15:53:20 ID:Y1OTdN6Z0
サーキットなんかめったに行かんし混走も無理だし、
峠とか高速でバイクとハチ合う方が多いっしょ。
金かけたくないし、今の何やっても優等生の状態の車が好きなんで、
このまんまで勝ったらダメなんか?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 15:59:48 ID:ef6YRoIp0
ヒューズホルダー1番で良いか?
>278
1400
>282
コーナーでところどころウェットが残ってたので
正直ビビリモードだった。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 16:44:40 ID:0Z3EvWFL0
ちゃんとトリップつけろ馬鹿
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 17:17:37 ID:5Pf1XCOR0
>>350 禿ロドはむしろ遅かっただろ。
サキトでは走行会ですら下位組だな。
エボなら走行会でも上位なんじゃね??
車種云々含めての話だよ。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 17:34:16 ID:Uyf/I9UUO
車は遅い
以上
バイクは脳内
以上
>>382 オマエ、それを言っちゃ〜〜
ロド氏にブッチぎられたブラバはどうなるwww
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 17:49:19 ID:jAelEUVv0
>>384 動画最速 : 10R (バイク)
スレ内最速 :R1(バイク) エボ(の乗るバイクw)
以上
>>382 おまえたしか栃木の原チャリライダーww
>>386 ま、そういうことだ罠。
車が速いのは車脳と漫画の世界だけっつーわけだ。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 18:11:15 ID:Uyf/I9UUO
車脳は馬鹿だからってムキになるなよ
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 18:25:00 ID:fTfQnG3JO
>>386 たしかに速かったな、エボ氏のバイク動画。
買って半年とかだっけか?
それでも乗り慣れたエボより速く走れるんだから
ポテンシャル自体は明らかにバイクの方が上なんだろうね。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 18:35:35 ID:6/nLN3j3O
遅い車って例えば?
じゃあ、俺は432RとRC30ね。
>>390 エボ氏どうしてるんだろうね。
バイクでサーキットデビューしたのかな?
R1氏だって、エンジン&前後サスノーマルだっていってたもんな。
バイクって早いよね
髪の毛の無くなるスピードも
そんな事より今生きてる事に感謝しようぜ。
今日お墓参り行ってつくづく思ったよ。
風と同化して、千の風にならないように自重しようぜ。
おまいら都合の悪いRX8氏はとことんスルーなんだな。
俺はサーキットも高速も興味無いんで、
峠でRX8氏が負けて無けてないんでそれだけで満足です。
>>365 いったれいったれw
車線を守らず特攻かますのも止めにしような
399 :
六輪海苔:2007/09/24(月) 19:49:48 ID:2r/+BWyk0
>>397 峠はヘタレの巣窟である。
サーキットの敗者の集まり....
以上
偽者キタ?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 20:15:06 ID:6/nLN3j3O
>>397 バイク脳の負け惜しみがすごいんだなw
俺も大丈夫な所はやりやすいようにセンターくらいは割るな。
ちゃんと速い車もいたんだw
ここはバイク脳しかいないと思ってたw
するわけないじゃん。
いつもの携帯執着キチガイだろ?
本当に世の中頭のおかしいヤツがいるって改めて思い知らされたヤツだ。
表明したつもり。
とりあえずバイク海苔のレベルがやたら低そうなんでそれに合わせたレベルから始めるよw
いきなり頑張って変な事言われたくないしw
たぶん俺も軽くセンター割るよ、たいてい狭い車少ない峠だし、当たり前じゃん。
ヘタレかもしれんがそっちの方が走りやすいし、
バイクが上手かったらそれでも勝てるハズだろ?
>>404 そうですか。じゃあ速く参戦してください。
いつごろうpしてもらえますか?その本気じゃないショボい動画。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 20:36:27 ID:6/nLN3j3O
>>405 あなたは?w
みんなでやらんとつまらんだろ。
それにバイクで住人で場所わかる動画は?
やっぱ板違いだよなぁw
>>406 俺は参戦表明なんてしてませんからw
お前はしたんだろ?w
本気じゃなかったことにしてあげうから早くうpしろよそのショボイ動画w
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 20:42:30 ID:E2mMiITv0
>>404 このnot found野郎。期待させやがって。
あのさー、こうやって動画うpしてわいわいやってられるのも一定の節度を守っての話だ。
警察も検挙実績上げなきゃいかんから、いつまでも放置って事は無いぞ。
警察(特に刑事)は暇そうに見えて実はすごく忙しいから、今は放置でも着手すれば早いぞ馬鹿。
おれもヒヤヒヤしながらうpしないといかん。
見せしめになる(全部は取り締まれんという意味で)のが俺か、次の奴か。
お前みたいなのがいるから何もかもぶち壊しにしてしまうんだ。
逮捕者が出たらこんなスレすぐに閉鎖で、どっちが速いとかうpとか出来んようになるぞ。
このカッペの低脳クソガキはひっこんどれ。
いっそのことレーン制限無しにしたら?
4輪はセンター割ってもいいし、2輪は左右追い越しもあり。
どちらも当たり前だし、制限する理由がない。
だろ?
>>404
じゃあこうしよう
レベル1…制限速度厳守、センター厳守。
これで挑戦者が出て来なかったらその時点で勝ち。
挑戦者が出て来たら、
レベル2…速度超過1点以内まで解除。
レベル3と4は2点と3点。みたいな感じ。
レベル5でセンター解除なw
>404
>いきなり頑張って変な事言われたくないしw
そんな事無いから思いっきり走ればいいじゃん。
そんな事ばかり言ってたらうp出来ないよ。
名無しの言う事全部真に受けてたらなーんにも出来ない。
>>411 本気じゃなかったことにしないとうpできない小心者なんだろw
察しろよw
ボルティ君なんかと同じタイプの人間なんだよw
>逮捕者が出たらこんなスレすぐに閉鎖で
あのさ、逮捕者くらいで閉鎖とかされないからw
VIPやν速あたりじゃ、毎年何人もタッホイされてるのよ?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:02:31 ID:6/nLN3j3O
10Rが逮捕されるまではいいんじゃね?w
個人特定できてんだろ?
>>366 他に走った人間が居ない所の動画なんてどうやって客観的に評価出来るんだ?
そりゃある程度は判るけどさ、路面状況やら何やら色々あるだろ。
ここはコース紹介や自分の動画を見てもらうスレじゃないんだからさ。
そもそも速さに興味があれば当然人が集まる場所に通う様になるんじゃないの?
だから皆が走ってるこの峠をこの位のタイム(速度)で走ってみました。4輪or2輪
の皆さんおまいらどうよ?って流れが普通だと思うんだが。
じゃあもうターンパイクに限定しようぜ。
関西野郎とかウザイの弾けるしw
>415
それが理想なんだけどね。
でも、理想ばかり言ってるとうp出来る人間は少なくなる。
今でも少ないのに場所を限定してしまうと更に減るでしょ?
どうしてもその理想を実行したいなら
まずは自分で撮影して場所を公表するのが順序じゃないの?
理想を語って人を頼りにしても何も進まないでしょ。
コーナーリングと加速がある程度伝われば十分じゃない?
それ以上の精査なんて2chでは必要ないよ
>>417 君の動画は場所どこだっけ?
今度からテンプレ近辺に加えといてくれよ。
>>421 そうですか。じゃあ速く参戦してください。
いつごろうpしてもらえますか?その本気じゃないショボい動画。
オワタw
>>423 本気じゃなかったことにしてあげうから早くうpしろよそのショボイ動画w
>ID:BPBDQHcA0
もう終わりですか?w
キレるのもいいけどずいぶんとまた口下手なお方のようでwww
できればコテ名乗っといてもらえませんか?w
バイクの方が場所を指定されれば行ける場所なら行けばいいと思う。
元々バイク海苔の板違い乱入スレだし。
バイク海苔の方が技術は上なんだから慣熟も早い。
多少長いコースでも好きな場所でターンして一つ一つ攻略できる。
車は図体でかいから同じ練習時間与えられても同じ質の練習はできない。
ランダムで場所を指定されてそこに行ける相手がいなきゃ負けだろ。
戦争は数と数の勝負だ。
たくさんの人がたくさんの場所走れれば勝ちじゃね?
一つも相手にひっかからなければ、誰も乗ってないって事で負け。
熱いねえ
俺いい事ゆった!
コテ同士がルンルン気分で撮影会をしようとしてるのに
名無しが邪魔してばっかりだなw
なんだかなあw
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:58:53 ID:UtwQZ8EN0
最近RX8氏は負けるための動画しかうpしていない件
ルンルン気分と申したか
>>151 はい、トランポのハイエース以外にも車もってます。
EG-DC とホンダR系を乗り継いで.....バイクに乗り始めたのを契機に
四輪はデートカーにw
バイクを降りたらサーキット走れる車に乗ろうかな。。。
(σ゚д゚)σオヒサ
>>390 動画うPした場所ではR750の方が速いって事になってるけど、自分のベストタイム計ったらエボとほぼ同等。
個人的にあそこはバイクの方が速くないと嫌。
何故なら、あそこよりスピードの乗らないコースは四輪の方が圧倒的にタイムがよかったから。
せっかくR750買ったのに、高速コースは四輪より速くありたい。
四輪で同じくらいのペースで走る知り合いとたまに一緒にR750でテストしてる。
R750がドノーマルって事を考えると素のポテンシャルは二輪の方が高いってのは同意。
>>393 6月末にオーダーしたヒョードのツナギがまだ来ないんでサーキットは走ってません。
一体何ヶ月かかるのか・・・。
10月に車でアメリカ横断する計画があり、ここ数ヶ月準備で四輪二輪とも走ってません。
帰ってきたら走るの復活します。
ではノシ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 03:57:59 ID:1V5raiBf0
基地外じみた好きモノがたくさん集まってきたとこで聞きたい事があるんだがw
六甲のゼファー氏や大阪のR1氏は二人ともトランポ持つほどマニアなのに
なんでRX8氏の後を走ろうとしないのはナゼ??
RX8氏のうp数ってけっこうな数になってると思うんだけど、全部何か都合でも悪いのか?
トランポでカートを峠に持ち込んでた好きモノを見た事ある俺には逃げ回っているようにしか見えん。
>439
8氏とゼファー氏はこのスレで待ち合わせの打ち合わせしてた。
ただ、ガソリン入れる条件が合わずに現在メールで直接やり取り中?
R1氏は車検切って完全サーキット仕様
無車検・無保険車を峠に持ち込むのはいくらなんでも非常識かと。
>>440 >>437で光臨してるR1氏は岡山とは別人だよ。
R1でナンバー切ったりトランポ持つような好きモノだったら
公道用のバイクも何か残してるだろ。
大阪で8に勝つ程度でそんな特別なバイクいらないと思う。
むしろボルティーで上等www
カートは結局夜中で走ってるとこは見てないけど
ライトはどうしたんだろうかねw
連勝記録と引き換えにガソリン満タンか・・・
負けたがってるというか、誰も来ないのはきっと寂しいだろうなw
最近の8動画のレベルは下がりすぎwww
わざわざ初見のコースやバイク有利なコースでうpしてんだから、
誰か行ってきたらいいのに・・・
>437のカキコじゃ別人とは思わなかった。
トランポってサーキット用R1運ぶ為じゃないの?
>>1-1000 みんな車が好きなんだね。
バイクのほうが速いのは当たり前だと思うけどね、
命と引き換えに速さを取ってるんだからw
四輪車は安全のために体が車で覆われてるんだよ。それで重く遅くなるのは
当たり前。
どっちが氏にやすいかは議論の余地ないでしょ!?
別に死ぬ為にバイク乗っちゃ居ないけどね。
リスクは大きい分、そういう安全面に関しては
車乗りよりも趣味のバイク乗りの方が意識は高いと思うよ。
街バイク乗りはなーんにも考えて無さそうだけど。
445 :
ゼファ:2007/09/25(火) 08:34:49 ID:vMRxI1C30
>>439 意味が良く分からないけど、別におれは後ろでもいいけど。
上りは前、Uターンして下りは後ろにしますか?
逆でもいいけど。
>>437 DCってDC2Rと思っておk?
俺はあれ1台で走りとデートと貨物に長い間使ってたよ。
あれよりいい車なんてこの世に存在しない!!w
今はケコーンしたんでフィットだが…orz
俺もサーキット行った事あるけど大阪なら鈴鹿じゃない?
一番有名だし鈴鹿行ってた。あとは近場でセントラルね。
セントラルは狭くてぶつけられていきなり新車を大破したよ。
ベコベコのグランドシビックがSタイヤ履いて
新車フルノーマルのDC2に突っ込んでんじゃねえよ。・゚・(つД`)・゚・。
>>445 ウシロじゃなくてアトなんじゃね?
本人は先にうpしてんだからアトはバイク海苔が走りにいかんとダメなんでしょ?
少なくとも大阪に住んでたらピンと来る場所ばっかり。
いっこいっこ言ってるのはおそらく一庫。
箕面も宝塚も阪奈も大阪ではデフォ。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 16:54:32 ID:lCZFFJrlO
8なんてただの拾い動画。
自演してばかりの厨ですな。
自分の稼いだ金で8買うくらいの大人だったら
普通、ガソリンぐらいで駄々こねたりしねぇだろ。
ボルティーもそうだが、関西には厨が本当に多いねw
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 17:03:36 ID:ButgrScJ0
他人のブログを開設者本人になりすまして晒して、ネタスレ立てる厨房みたいなもんだな。
>>438 タイミング悪かったね。
8耐の時期になると、納期が伸びるらしいよ。
俺は四月にオーダーして、六月末に納品でした。
>>439 すまんけど、峠バトルには興味ないです。
公道走れるバイクも無いしw
>>446 そうそうDC2です。
峠攻めてた訳ではないけど、通勤で使ってた。
あんな楽しいエンジンでなければ、とっくにゴールド免許に
なってたはずw
鈴鹿は走行枠が少ないので。
平日でも自由に休みを取れる立場の人でないと、折角高いライセンス料金
払っても月に一度も走れないのでは。
出たw伝説のシーンw
インターセプターか、、歴史に残る名車だな
次期GT−Rと互角くらいのバイクって何?
400ccくらいのバイクかな?
俺は四輪厨だがバイクは別次元の速さがあると思ってる。
原付でさえあの加速だからな・・
東唖然WWWWWWWWWWW
すまん誤爆
>>454 あんたの言ってる意味がまるでわからん。
原付きであの加速?
どの加速だよ?
>>458 なんで意味がわからないんだよ。
信号ダッシュの加速ですね。
NS−1とかアプリリアだっけ?
あいつらの加速は49ccのくせに速すぎる。
>>459 どっちも遅くないか?スクーターがやけに速いのは分かるけど。
NS1は出だしは遅かったような気がするんだけど?
友人がNS1で俺がCBR250RRだったからそう感じただけかもしれないけど
甲高い音と振動で低い速度でも速く感じるんだよ、原付きは。
車でも同じ速度ならフルサイズより軽の方が速く感じる。
そして同じ速度なら四輪より二輪の方が速く感じる。
あくまで感じるだけで実速度とは違う。
>>460 おれ工房のときZX乗っててスクーターも速いなぁって
思ってたんだけど、NS1とか速すぎだと思う・・。
今は25GTターボ(約330ps)に乗ってるんだけど、
けっこうアクセル踏まなきゃアプリリアとかは抜かせないね・・。
もちろん本気だせば余裕だろうけど。
それにNS1とかアプリリアって原付のくせに120キロ以上でるんでしょ?
400の2ストだったら次期GT−Rでも勝てないんじゃない?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:36:34 ID:HQ+H6ZdEO
特化性の問題じゃね?快適性を無視したバイクは特化性に優れてるんで、速いバイクは基地外みたいに速い。
車はあくまで乗用車なんで速さ最優先は有り得ないよ。
特化性むき出しにした四輪はF1に辿り着いて二輪は足元にも及ばない。
特化性むき出しで作った素性だけは速いバイクでも
スレ住人レベルの人間が乗れば並のドライバーに勝てない。
俺も加速高速性能だけはバイクの方が上だけど
峠なんかのコーナリング勝負なら乗りやすい車の方が圧倒的に楽で速い。
ここで拾い物動画あげてる二輪厨はおそらく並のドライバーに勝てない。
ここで自らの車載動画を上げてる四輪乗りは並のライダーには負けない。
俺はそんな気がするね。
まぁ四輪の進化は日進月歩ですからね。
テンプレも四輪市販車煽りまくるなら、F1,モトGPネタは
無限ループじゃなくて、素直にF1には勝てませんって
認めればいいのに。
俺だってプロ同士が市販車勝負すれば四輪は二輪に勝てないって
わかってるよ。
初心者臭プンプンだな
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:56:13 ID:tNkIdUfd0
ああ。速い=加速とかもういいよ
>>466 バイク派はF1が速いのは最初から認めてるだろ
なんか歳を感じるな。
NS-1って俺の高校時代にデビューしたバイクやけど、
当時は最遅バイクの一つやったよ。
リミッターカットして最高速は90。
これ以上はチャンバーとかを変えなければ出なかったよ。
ちなみにノーマルの最高速が一番速いのはNS50F。
メーター読みで100まで出た。NSR50は95程度。
ただ、トータルでいえばNSR50の圧勝。
勝てたといえばTZRぐらいか。TZR50Rじゃないほう。
まぁ、市街地だったらF1にも負けないけどな。
>>456 ランボ普通に速いじゃん。サーキットとかで速いタイプの車ではないのかと思ってたけど、意外とハッタリではないんだな。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:14:40 ID:HQ+H6ZdEO
バイクが直線速いのも認めてんじゃないか?
>>466 此処十年は安全性、快適性しか進化して無い気もする
兎に角最近の車は何でも重すぎる
重さをカバーするためにハイテク制御を入れるもさらに重くなってるよなw
10年前の普通の車でじゅうぶんだよ、じゅうぶん楽しくて速いと思うんだけどなぁ
本当に最近の車の快適さは凄いね
運転も楽だけど人に運転してもらうと超快適。
>>475 確かに・・・
CR-Xとか、鉄板ペラペラだったけどたのしかった。
突っ込むと死んじゃうと思ったけど。
478 :
ゼファ:2007/09/25(火) 22:32:10 ID:v769UTe60
>>465 まあ、おれは並みの腕のライダーで、コーナー遅いバイクに乗ってるけど、今度8さんとツーリングする事になったからそれ参考にしてよ。いつとは言えないけど。
おれとしてはどっちが勝つか、8さんの腕が分からないので何とも言えない。
まあ、一般人同士のツーリングってことで。
あと、おれがトランポ持ってるからどうのこうのとかあったけど、前の車、車検が来たから今年買い替えたばっかり。
最近バイクにリターンしてはまったからどうせならトランポになる奴をと思ってね。
ちなみに前の車は四駆。
それもサーキット走行を前提にしている訳ではなく、オフ車を積んで北海道や長野に行きたいと思ったから。
>>478 彼はすでにいくつもうpしてるだろう。
何が言いたいんだ?
>>477 やっぱ峠クラスではンダ系が元気だね〜
昔はさらにスタタボなんかが速かった。
車で速く走ろうと思ったらベースはとにかくやっすい車じゃないとダメくね?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:15:45 ID:h1/xgar/0
まあ軽量化=運動性能だかんね
それを踏まえると二輪は速くて当たり前なんだけど
それでも四輪に勝てないやつらって・・・(ぷっ
速さ云々より10年落ちの営業車に乗っても
軽くて気持ちまで軽やかになる俺は末期症状w
振り子が軽いと何をやっても楽しいんだよなあ
482 :
8@古坂峠:2007/09/26(水) 00:50:16 ID:YHGKb5lS0
>おれとしてはどっちが勝つか、8さんの腕が分からないので何とも言えない。
なんで勝つとか腕とかの話になってんだよ(-.-;
そーゆーのはインテR氏とやってくれw
>>448 ワロタwwwwww
何言ってくれてもいいよ。今うpしてる全てに勝ってくれたら。
それこそ全部で負けたら8を差し出してもいい。
まぁそれは言いすぎだけど、全部勝ってくれたら何か賞品でも用意しようか?w
>>448 関西には厨が多いってとこだけは同意だな
まあ世間一般の常識だけどな
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 01:03:57 ID:SK5rKuO+0
>>482 どうせローソンとかセブンイレブンの弁当だろ
俺の25GTターボと勝負しませんか^^
次期GT-Rの資金(800万円)を賭けて^^
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 01:36:16 ID:e3trVyc90
>>485 鈴鹿フルコースのタイムアタックでいい?シケイン2秒にまけてあげるから。
>>486 ちょwww鈴鹿かよwwww
じゃあ35秒のタイムハンデくれw
>>485 名阪スポーツランドのジムカコースでもOKかい?(Cコースベース)
思い切り180とか360をレイアウトしまくるけど(笑)
当方は、GA2だがおk?
雨の日なんか、最高だなwwwwwwおいwwwwwwww
買ったら、本当に次期GT−R資金くれるの?
489 :
8@古坂峠:2007/09/26(水) 02:02:54 ID:YHGKb5lS0
なんだ、けっこうみんな得意分野もってんじゃんw
がんばれがんばれ〜w
>>488 名坂スポーツランドってわからないけど、
俺はジムカーナは大の苦手だwww
ゼロヨンで勝負しようよw
俺にハンデ頂戴ねw
そっちは5速発進でw
え?
ゼロヨンで勝ったら賞金もらえるの?
>>490 1300ccNA相手に5速発進強要ってwwwwwwwwwww
どんだけwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
それなら、俺は知り合いからGT2530ツインのBNR34借りてくるわ。
あ、TO4Zに積み替えた知人も居るなw
1300ccNAの代わりに、BNR34でも良いかなw?
ちくしょーw
俺のS14シルビアと筑波サーキットで勝負しようぜ。
次期GT−Rの資金をかけてw
ただしバイクは15秒のハンデをもらう。
四輪は5秒のハンデをもらう。
その代わり俺が買ってもエボX(オプションフル)買えるくらいの金額もらえればいいよ。
>>495 バイクで15秒のハンデがあるのはわかるが、何で相手の車種もわからず同じ4輪でハンデ設定するんだよw
ただのチキン野郎じゃねーかw
>>496 腕がないからだw
〜70ps ハンデなし
〜130ps 3秒ハンデ
〜180ps 6秒ハンデ
〜220ps 9秒ハンデ
〜280ps 11秒ハンデ
280〜 15秒ハンデ
バイク 無制限で18秒ハンデ
こんな感じかな
ちなみに俺のシルビアはライトチューンで270ps
270馬力もあって何で自分だけハンデもらうんだ?
下手だから?だったらハナから参加すんな、恥さらしが。
気にすんな
みんなネタで書いてるだけだ
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 09:18:06 ID:KHoFXinG0
youtubuで911 VS 98・R1の動画があるが、何でR1負けてんの?
明らかにスロットルを開けてないし、進入も遅いと思うんだが。
やらせ?
>>501 やらせに決まってるだろw
つか、酷いやらせだな。
あんな速度差で抜きつ抜かれるのに....ゴールでは際どいんだw
R1は手を抜き過ぎ。
車体寝てないし、スロットル開けてないし、進入もだらだら〜〜
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 09:52:28 ID:OyPO6iDcO
>>482 拾い動画・自演妄想8はチキン確定したんだから
もうでてこなくていいよ。
リアルでバイクに勝ちたいならもっと年収あげることだなw
じゃないといつまでたっても脳内のままだぞ。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 10:04:26 ID:ywygcLvI0
>>480 確かにバイクは軽いが、操縦方法が4輪と違いすぎるんだよw
全車重がハンドリングにのしかかってくるんだから。
クルマは100キロ重くなってもハンドルが100キロ重くなることはないが、
2輪はそのままマシンが100キロ重くなったら、その重量を全て受け持って
右に左に倒してくわけだから。
重さ1000キロの車と1500キロの車でもハンドルの重さは500kgも変わらないだろw
バイクは30〜50キロでも相当なハンドリング負荷が起きてしまう。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 10:05:09 ID:G2Hjb/vV0
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 10:08:13 ID:M9L+e4TqO
くやしいのうwwwwwwwくやしいのうwwwwwww
とにかく安くVTEC以上のンダのMT車を買って、
Sタイヤさえ履かせてやれば一番安くここのバイク乗り程度には勝てる。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 10:12:31 ID:BtnJlNQEO
轢き殺す覚悟でコーナーせめたら
普通にクルマが速い。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 10:13:39 ID:M9L+e4TqO
>>504 重くなる問題ってハンドルの重さじゃないだろ。
ハンドルだけ軽くても重くて曲がらん車はいくらでもある。
それにバイクを腕力で曲げようとしてるのってお前位じゃね?w
>>504 バイクは基本的にハンドルで曲がるもんじゃないからね
逆にハンドルが軽い方が怖いな
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 10:21:56 ID:KHoFXinG0
>>507 その前に速度差ありすぎてその状況まで持っていけないじゃんw
それにその覚悟で進入してったら四輪じゃ曲がれないだろw
本当に四輪オンリーは脳内馬鹿ばかりだな。
君等も二輪の世界においでよ。楽しいよ〜。
バイクのハンドリングが軽いってのは切り返しや倒しこみの時に感じる重さのことだ。
要は車の10倍バイクが軽くても10倍軽く、楽に曲がらないということ。
とても重いゴールドウィングですら軽自動車より軽いが、右に左にコーナリングさせる
軽快さはゴールドウィングより重い軽自動車の方が上というように。
>>511 どっちが楽に曲がれるかって言ったら車だわな、限界とか抜きにして
あとGWは見た目よりかなり軽快に走るぞw ハーレーとかアメの方が数倍曲がりにくかった
アメリカンは構造的にバンクできないから、ほぼ全ての4輪よりコーナリング遅いw
ヘアピンとか左折は意識してアウトから入らないと徐行速度程度でしか走れない。
このブタ野郎!!
ハーレーのエレクトラ何とかに乗った事あるけど恐ろしかったな、オーナー曰くコツがあるらしいが
以前あったハーレーが峠でツーリング中に、曲がろうともせず(出来ず)谷底へ消える動画があったが
それと同じ事になりそうだった
ハーレーのスポーツスターはそこそこ走るらしいが
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 11:26:43 ID:M9L+e4TqO
結論、
バイクの最高峰ハーレーでさえ軽自動車のコーナリングに勝てない。
ビュエルは結構速いけど振動が凄くて手がしびれるよw
国産には到底及ばないけどな
元々ハレはアメリカの何千キロもの直線をドコドコはしるもんだしな
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 12:05:22 ID:OyPO6iDcO
クルマ(国産乗用車)はツールであって、ホビーとしての面白さはバイクのほうが上。
バイクはホビーであって、ツールとしての利便性はクルマの方が上。
結果として、六輪のスタイルがマーケットとして成立している。
大衆車はしょせん道具でしかない。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 12:30:22 ID:m5KmrjOj0
おれは車とバイクだったら車の方が怖い。
車はオーバースピードでコーナー進入とか簡単に出来ちゃうから。
オーバースピードか遅いのかの判断が難しい。もちろん限界域での話。
何回も走って挙動とタイヤの鳴りを確かめつつでないと公道で限界アタックなんて出来ない。
ミニサでカート乗るのですらそう。
基本的に横Gで感覚を掴むのは難しいし不快。
バイクの場合は曲率が見えたらそれに応じたバンク角が先まで見えるから、曲がれるかどうかが感覚的に分かりやすい。
自分を失わないライディングが出来ればオーバースピードで突っ込む事は無い。
それと感じるのは縦Gのみ。気持ちいい。
確かにバイク乗る奴の車って軽とか貨物だよな。
今、街中走ってる車の過半数は軽と貨物のような気が…
バイク脳にとっては屁理屈に聞こえるかも知れんが俺は車がボビー。バイクがツール。
車に渋滞は付き物。普段の移動もだいたい1人か2人。
別に荷物もあるわけではない。
そんな俺にとってはバイクの方が実用ツール。
車は渋滞の無い時、デートの時、走りが目的の時、
車の方がボビー寄りになってる俺がいる事も忘れないでくれ。
ただでさえ車は走れば汚れて洗車は大変だし、
走行距離も車の方が伸びやすいんだから、
俺は普段は積極的にバイク乗ってる。
バイク寄りの人ってデートはどうしてるの?
>>524 車だよー、デートに使う事をホビーと呼ぶかツールと呼ぶかは、
意見が分かれるかもね
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 12:56:46 ID:umkum06TO
ま、どんなにバイクがいいんでしゅ と力説してみたところでほとんどの人は
途中で飽きて降りるんだけどな。
【車】→歳を取る→ホビーからツールへ→大衆車に乗換
【バイク】歳を取る→体力が追いつかない→降りる
って事じゃないかな
【バイク】歳を取る→夏・冬・雨がいやになる→降りる
だったな、俺は
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 13:26:07 ID:TJLh9ctJ0
>>524 俺はバイク派だが、それは全然屁理屈には見えない。
そう言う使い方だって普通にあり得ると思う。
ちなみにデートの時は車か電車。
【バイク】歳を取る→夏・冬・雨・長距離移動がいやになる→クローズドコースしか乗らない。
>>524 街へ行くだけなら最強だよ、車はドライブ用って感じ
夏の花火はバイク様々。
冬の夜景はクルマ様々。
春にバイク呪うと思って動かなくなってたらお別れだなw
>522
俺も普通車持ってるし周りも普通車持ってるよ。
車を道具としてみたら汚れたからってそれほどまめに洗車はしないな。
第一洗車機入れればいいだけだし。
あと、俺は街にバイクで行くのは嫌だ。
最近は止める場所がなくなってるし悪戯も怖い。
第一バイクで行くと服装限られる上に帰りの買い物の荷物にも困るぞ。
>>532 リュックに荷物まとめて普段着でバイク乗ってくよ。
1人なら後ろにくくれるし、バイクの貨物性能も捨てたもんじゃないよ。
それ以上の規模ならあきらめてクルマだけど。
あとMT車乗ってる俺としてはぶっちゃけMT以外はどれも同じである。
バイク乗りが原付とビクスクを差別するのと同じ発想。
このブタ野郎!!
まあどれも同じようなモノだが、その違いが分からないってのはまずいだろ。
ファミリーセダンにしてもプレセアとスプリンターじゃ、やはり走りは違う。
どっちもよくわかんねーw
サニーとカローラかよ!w
| | ∧
|_|Д゚) 多分バーディとカブでどっちが速いとかそんな感じ。
|文|⊂) おりのクルマは普通乗用車と軽貨物
| ̄|∧| でぇとに限らず人乗せる時はクルマ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ バイクは一人で乗るもんだ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 15:38:31 ID:S52x38ycO
ホビー専用として所有するに足る車が
あまりにも少ないから困るんだよね。
デートに使ったり家族とスキーやキャンプ行ったりする車は
ホビーとしての車とは言い難い、単なる運搬車。
足回りもフワフワな方が快適だし。
このスレで語られるべきホビー性ではないと思う。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 15:44:47 ID:Ax+b5axT0
スレ違いにも程があるわな。
>532
俺は泊まりツーリングだとしてもリュックは使わないなぁ。
見た目も悪いし肩がこるし。
大体ウェストバック一個で済ます。
あと、ネット類も使わない。カウルに傷がつくから絶対使わないし
タンデムもしない。
せっかくのカスタムペイントが傷つくのは絶対に嫌だ。
俺もMT車乗ってるときは車も大事にしてたけど
ミニバンになってから全然気を使わなくなった。
MTは中古だったけど常にワックスかけてたのに
エスティマは新車で買ったのにほとんど洗車しないし
洗車機にたまに入れるくらいだな。
家族が出来た今は車は完全な道具でしかなくなった。
仮に通勤でバイク使ってたらバイクも道具になっただろうけど
そういうことも無く完全に趣味だからやっぱり大事にするな。
どちらを優先するかは環境次第じゃない?
で、MTの車とそのバイクって何?
せっかくMTの車とバイク持ってるんだからうpしようよ。
自分にレスしてどうする
>532じゃなくて>533だった。
ビートとかカプチーノみたいな構成の車ホスィ
コペンはちと違う
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 16:01:59 ID:TJLh9ctJ0
>>539 ホビーとして持つ車なら俺はレーシングカート。
>>541 横だが、俺はカウルの傷なんて気にしない。
バイクも趣味で大事にしてるが、傷はもはや気にしない。
気にするとクローズドコースでまともに走れないし。
だから、SSにサイドバッグつけるのも平気だし、ネットで強引に荷物積む。
結構たくさん積める。
>544
そのピカピカに磨いて大事にしてる車の走りと
傷も気にせず激しく走るSSの動画がぜひ見てみたいんだけど。
サーキットも行ってるようだし無駄に綺麗にしてる
盆栽の俺の走りより全然凄そうだ。
バイクでサーキット走ってるってこのスレではR1氏以来初めてじゃない?
しかし車も愛しSSでサーキットも行ってSSで買い物にも行けるなんて
やっぱ独身はいいなぁ。
俺は金も時間も絶対足りない。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 16:17:30 ID:umkum06TO
2シーターの車なら国産でも十分ホビーとして通用すると思うが。
つかここのバイク派で一度でも2シーターのスポーツカーを所有したことのある人いるの?
実はみんな食わず嫌いでしょ?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 16:18:23 ID:TJLh9ctJ0
>>545 いや、俺の車はトランポだけだ。
しかも9年落ちのボロボロ。ほとんど洗車もしない、つか自分では全然しない。
洗車機にぶち込むだけ。
SSの動画は近いうちにどこかで撮りたい。
あと、俺独身じゃないよ。SSで買い物は最近いってない。
もうサーキットかジムカーナ以外に走る時間がない。とにかく1日まるまる空く時間が滅多にない。
移動の合間にネットするしかないのが寂しい。
3シーターだと何でホビーじゃなくなるの?
リアに荷物括り付けるときはカウルにシール貼ってる、携帯の画面に貼ってあるやつみたいな
傷は一度も付いたことない。サランラップを挟んでもおk
| | ∧
|_|Д゚) 2Lターボ4WDの4ドアセダンなら。
|文|⊂) でも2しーたーじゃないとすぽーつかーじゃないらしい。ここでは
| ̄|∧| テンロクハッチバックとか2シーターじゃなくてもスポーチしてたと思うけどねぇ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 16:38:29 ID:umkum06TO
テンロクハッチバックも 2L4WD4ドアセダンも所有したことあるけどスポーツカーとは違うなぁ。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 16:39:38 ID:i9U7xGqi0
スポーツうんぬんではなく、所有してることで満足感を得られるモノってことじゃない?
バイクでいう盆栽みたいなもんでしょ、トミカのZZとか光岡01みたいなのじゃない?w
ああ。別な人だったのか。
今出先なんで携帯です
俺も前はカウルに何度も貼れるシリコンシール使ってたけど
今のバイクでは使わなくなったな。
そう言えばカプチーノ乗ってたよ
車屋でバイトしてたからビートやAZ-1、ロードスターもよく乗った
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 16:58:54 ID:S52x38ycO
スポーツうんぬんじゃなくて、ホビーかツールかだよね。
オレ的に実用性は皆無だが、ただ走るだけ操るだけで楽しい車
っていうのは重要なポイントだなぁ。
家族の評価は「使えない車ネェ」くらいがイイ。
「この車便利ネェ」だったらツール。
| | ∧
|_|Д゚) クルマもバイクも乗ってナンボなので。
|文|⊂) 飾っておく車両に興味は無いなう
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 17:37:34 ID:OyPO6iDcO
>>546 それはちょっと違う。
国産メーカーは、やりすぎたのさ。
スポーツ車なのにハイテクでガチガチに固めて。
クルマが主役で人間は脇役、乗せられた存在ですね。
これでホビーって言えるかい?
スポ車の市場が落ちぶれたのは本質を忘れた結果だと思うよ。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 17:46:23 ID:umkum06TO
>>557 ハイテクでガチガチに固めた2シーターってなんだっけ?
まあしょせんキハ40に勝てるクルマやバイクなど存在しないのだがな
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 17:49:58 ID:M9L+e4TqO
MR-S
車は数値としてのタイムや操縦のラクさで言ったらハイテクガチガチなんだけど
楽しさならクラシカルで純粋なライトウェイトスポーツの方が楽しそうだよね。
そういう意味ではカプチーノは良かったんだけど
実際に乗ってみると足が乗用車チックだった・・・。
ビートは完全に乗用車っぽくてAZ-1はライトウェイトとして
純粋に楽しめる足だった。(全てノーマル比較)
トランクがあるからってカプチーノ買ったけど
今でもAZ-1にしなかったのは後悔してる。
スーパー7やエリーゼのようなライトウェイトスポーツを
日本でも気軽に買える価格帯で作って欲しいね。
リッタークラスFRでツーシーターで200万以下
そんな車でないかな?
たしかトヨタが軽量FRスポーツを出す準備してるって雑誌で見たけど
どこまで趣味車として割り切って作れるのかな。
バイクはかなり気を使って洗車マニア化してるけど
乗ってないわけじゃないよ。
買って2年過ぎて走行1.4万km。月1.2回週末の走行ぐらいだけど
バイクにしては思ったより距離伸びてる。
ミニバンは6年で走行4万km。こっちは逆にのびないな・・・・
足の軽の方が伸びてるかもしれん。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 19:16:48 ID:NGlP9XJyO
うほっ
>>488 GA2って乗ってるのはたいてい上手い人ばっかりだよね。
タマ数が少ない分、それ系の類の人が求めるからだろうか?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 20:21:27 ID:/D52QcpQ0
CBR1100XX VS F50 東北道にて
曲がるのF50早い
曲がってからCBR1100XX早い
楽しく100kmほど追走
結果手を振って( ̄ー ̄)/~~
高速道路ではバイクがかなり有利だなあ。
一般道でも、すり抜けができるので、バイクがかなり有利だなあ。
極限まで突き詰めれば車のほうが絶対的に速いなあ。
少なくとも峠は車のほうが速いなあ。
という結論でいかがでしょうか。
QOL重視のバイク乗りより。
>>567 すまないねえ。車・バイクともに素人なので・・・。
普通に大学→大学院→就職しちゃったものでねえ・・・。
平凡なんよ。
>>569 乗ってないんですかそうですか。
本当にありがとうございました。 いえいえどういたしまして。
なんで急に学歴?
>>569 いやいや、あなたは口だけの奴よりよっぽどか立派。
俺もだいたいあなたの意見に同意です。
ただこのスレの人たちはみんな速いんで、なかなか同意はしないでしょうけど。
>>569 別にあんた遅いとは思わんよ。何かにつけてここの住人は馬鹿にするが、実際の峠の現実はあんなもんだ。
速い四輪に勝てる二輪は極一部の特殊な限られたライダーだけだ。
10Rが二輪のデフォみたいな扱いになってるが10R並に峠走れるライダーがこのスレに一人でもいるか?
体感的な速さは二輪の方が強く感じるから勘違いしてる経験不足のライダーが多い。あんたも当初はそうだったろ?
別に恥じる事も気後れする事もない。
てことは俺ってメチャクチャバイクの運転うまいのかもしれない
>>566 対戦前の大口減らず口はどこに。
現実わかってらっしゃる(;ω;)ブワッ
>576
で、MTの車とそのバイクって何?
せっかくMTの車とバイク持ってるんだからうpしようよ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:29:36 ID:e3trVyc90
>>574 峠の現実は、っていうけど、さすがに峠ぐるぐるしてるような連中があんなに下手ってことはない。
バイク乗りの平均はあんなもんだと思うが、平均の話をしてもしょうがないだろ?
ライダーの本気度は何処を見ればわかる?
降りていって聞くわけにもいかないしな
現実はみんなボルティ氏かブラバ氏くらいの腕なんではないか?
ただ、マシン性能だけはボルティを遥かに超越しているだけ。
ブラバ氏に関してはコース知らなかっただけ。
>>582 おまえがロドスタブッチギッてきたら同意してやる。
さぁどうぞ。
ブラバ氏はキャリアもあり、しかも勝負しても自信があった。四輪なんかに負けるわけはないと思ってたはずだ、今ここの他の住人のように。
しかし、動力性能的には圧勝してるはずの二輪なのに歯が立たなかった。
他の二輪が出てきても結果は同じだと思うぞ。何故なら当初のブラバ氏のように思い違いしてるライダーが大多数だからだ。
普通の人の普通のレベルでいいんじゃまいか?
妄想やスペックでは二輪の方が速いのは周知。
いろんな現実の要素を加味すると峠で二輪が勝つのは難しいよ。
車だって上手い人はどんどんF1の世界にいっちゃうんだから、
サーキット最高峰対決でも二輪は勝てないよ。
上を見ずに低レベルな市販車を相手に性能だけで勝てるサーキットに
持っていった場合しか二輪は勝てないんじゃないかな?
>>583 過去に速いと思ったのはRX-7とランエボだけ
ロドスタなんて論外
鼻クソですね
俺は車かバイクかより車種による性能差の方がよっぽど大きいと思う
つまり、バイクと車比較するのにロドスタはないと思うよ
>>585 このスレではまともなことを言うと叩かれます。
対戦前のブラバ氏はまさにバイク脳でしたよね。
今となってはナツカシス(;ω;)
ブラバ氏って最初から4輪派だったような
590 :
ゼファ:2007/09/26(水) 22:56:35 ID:Z2ndnt1J0
だからボルティは初のコースだったって何度言えば。
ところで今日六甲走ってきた。
植物園〜牧場前三差路 6:20
〜丁字ヶ辻 2:10 だった。
8さん、初なら多分無理と思う。ハイオク100Lなんでもし行けたらちょっと走ってコース覚えた方がいいと思う。
>>588 いや、カローラ相手にブチ切れてたw
俺はもしかしたら、あの自称カローラの正体がファミリアじゃないかと妄想w
>>589宛てでした
いや、カローラ相手にブチ切れてたw
俺はもしかしたら、あの自称カローラの正体がファミリアじゃないかと妄想w
>>586 >>ロドスタなんて論外
>>鼻クソですね
ロドスタは椿にいるらしいぞ
鼻くそならカンタン。サッと行ってサクッと走って
ついでに動画撮ってくればおしまい。
さぁどうぞ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:04:31 ID:LMpxwj2g0
>>585 プロ同士が市販車同士で競えばクルマのほうが遅いという結論が出たから
こそ、ネラー同士の話に転換してるだけだぞ。バイクのほうが本当は速い
ねらーどんだけヘボいねんw
>>592 いやブラバ氏は最初から2輪派の他の人の参戦を待つばかりで、
本人は全然やる気なかったように見えけど
つまりただの釣り師
>>596 しかし普通に考えて負けると思わなかったよ。
たぶんロド氏の甘いトークに負けたんだろうw
>>597 いや実力じゃないかな
ブラバ氏の実力が極端すぎただけじゃないかと
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:41:49 ID:e3trVyc90
>>585 普通の人の普通のレベル、ってつまり、その辺のおっさんおばさんを四輪代表、
ブラバ氏を二輪代表、って感じじゃん。
いくらなんでもそれはないだろ。
>>590 横レスだが、ようつべのサンプルより速く走れるのか?
ブラバ氏はツーリングライダーレベル。
普段から峠攻めてる連中に混じると最下位クラスなのは間違いない。
602 :
ブラバ氏:2007/09/26(水) 23:54:21 ID:2ks0Sn7O0
あ゛〜チンコかゆい
そして誰1人実は峠攻めてませんってか?w
俺も攻めてませんがw
客観的に見て攻めてる人って誰よ?
おまいら的に見て。
>>603 車より速く走ってる人だろ
ここのバイク派はww
車に負けてるライダーは全部攻めてないライダーって
ことになるなw
膝は摺らない方が早いんだよww
直立ハングオンは速度じゃなくて芸術性を競うんだが
バイクなんてこづけば飛んで行っちゃうけどなw
609 :
ブラバ氏:2007/09/27(木) 00:56:51 ID:xjFW3is70
やっぱ
まなみ萌え〜〜〜〜
膝擦りにこだわる奴って何なの
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 01:05:12 ID:ZXhFQAq2O
いつも人を殺すのは車だな
まったくけしからん
おまえ、俺にディスってんの?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 08:50:40 ID:5WhjIBYB0
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 08:52:36 ID:5WhjIBYB0
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 09:46:04 ID:5TiEpu4d0
>>597 ブラバは始め高速道路で勝負しようって言ってただろ、んでロドスタが名乗り出て。
ロドスタには高速勝負じゃ負けないって言ったんだよ
しかしなぜかうpされたのは峠の動画、しかもロドスタ氏のホームコースみたいな
>>619 そりゃ、バイク海苔の俺だって、ロドスタの高速道路バトルなんて興味ないしw
ここは車板なんだし、車海苔に速さをアピールしたいなら、
せめて住人クラスの車動画には勝たないとダメだよね。
今度の8vsゼファーもせめて8の動画場所まで行かないと意味無いよな。
あの、俺はEF210が最強かと…
>>620 俺もそう思ってたんだが、ロドスタ氏は中々強かだったようだ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 11:26:49 ID:sICvUqOr0
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 12:04:03 ID:eU1NSbgr0
>>622 10月から少し暇になるから一庫ダム?
に行ってみようと思う。二輪禁止じゃないらしいから。
8VSゼファーてもうねアフォかと
どう考えてもゼファーのが有利
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 13:56:34 ID:aqYYRXzjO
コーナーはクルマに分があるんじゃないの?
でもコーナーの速度差よりバイクの加速力のほうが圧倒的に差がついてしまうわけで。
高速・市街地は当然としてほとんどの峠は長い直線があるから
公道はほぼ全てのステージでバイクに勝つのは無理だよ。
コーナーでの車の優位性は明らかだよな
ゼファーって46psのゼファー?
あれの加速力じゃ例え4輪相手でも加速で差をつけるのは不可能
>>629 下手な奴ほどコーナーは4輪が速いって言うよ
ツーリングレベルのバイク乗りのうpしか無いから仕方無いよ。
ゼファー氏はリッターバイクじゃなかったっけ?
正直、雑魚車の8に用は無い。
トランポ持ちでOH済みのゼファー氏にはマジで期待している。
俺はバイク乗りだが、正直、あの10R動画より速く走れるよ。
正確な区間がまだ分からないが、今度、動画撮ってくる。
10R動画は微妙なウェット路面だお
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 14:46:19 ID:IYke9n7L0
西六甲は加速区間なんて殆どない。
日本一の低速峠。
コーナーが殆どだから、車の方がコーナー速いなら車が勝つはず。
そうでないならおれが勝つ。
バイクはリッターゼファー。正直、400があるなら400で行きたい。
デザインは750が一番かこいい!とまあ流れとは関係ないんだがw
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 15:08:46 ID:n/3JycL/O
>>635 こないだ動画を見たけど日本一の低速峠は言い過ぎw
椿の上り前半に比べたら直線長いし道広いし。
そこで車に、ましてや8にもし負けちゃったらヤバイ。
俺もバイク寄りコースだと思った。
車で走って3速に入らなければ低速だと思うけど、あれは3速入りそう。
ただ、3速入れるには100km/h超が必要だけど、
あの幅で車で100km/hってのはちょっと反社会的かと。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 17:31:57 ID:aqYYRXzjO
>>635 コーナー多いから低速峠、ってちょっと違うと思うが。
まぁ、コーナーだらけでもスピードレンジが低いのなら
バイクが不利だとは思わないね。
低速ならむしろバイク有利かも。挙動乱れても対応出来るし。
ぶっちゃけバイクに不利な場所なんて存在しないかと。
センター割りだって同じ条件でバイクもセンター割って同じライン使えば車より絶対速い。
誰だ?車が速いなんて言ってる奴は?
>>640 多数だが?
バイクに不利な場所が存在しないなら負け続けてるのは何故かね?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 18:13:32 ID:kK/WRcWEO
おっとっと
峠では車の方が速いんじゃないのかよw
「バイク向きの峠」なんてないはずだろw
(笑)
言ってやるなよ。。。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 18:23:30 ID:Exf8dRZ20
>>640 砂が浮いてたりすると確実にバイク不利。
>>641 取りあえず今のところ、ここの住人で速い乗り手が峠で走ってない。
路面が荒れてるとバイク不利かと
バイクに有利な場所は路地裏と墓場ってのがこのスレのデフォ。
路地裏は理解できるが墓場が理解できん。
墓場は徒歩でしょ?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 18:52:22 ID:+SSVXrraO
具体的なタイムも出だし
車はそれより早く走れる事を証明しなよ
なかなかうpする人は少ないけど
こういう話題のときは人多杉
みなさん、うpしない理由って何?
バイクが有利なのは夜中の新聞配達と昼間の郵便配達
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 19:07:15 ID:ZXhFQAq2O
グヘヘッ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 19:37:28 ID:p3fwouvgO
>>649 意味無さそうだからw
車の場合…放置&スルー。
バイクの場合…永遠にネタにされる。
>>648 そうだな。8氏はボルティ氏より20秒以上速かったなw
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 20:07:02 ID:EntwcrJ+0
砂が浮いてようがバンピーだろーが攻めまくるモタード
2時間で一人か・・・
>652
という事は今までの人達と同等もしくはそれ以下って事じゃないの?
公式タイムが無い上にカメラワークに懲りすぎ
つまり映画と同レベルの娯楽映像に過ぎないだろうね
「F1じゃなくて○○で十分w」って言われるぞw
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:57:18 ID:mV7Mh1cv0
西六甲とかだったら道幅も広いし
ストレートも結構あるからバイクの方が速い
ここまでの結論
バイク派のうpする動画は速い
例:10R氏、R1氏
車派なのになぜかバイク動画をうpする人はやっぱり遅い
例:ブラバ氏、ボルティ氏、GSX氏
車派のうpする動画は遅い
例:ロドスタ氏、8氏、ファミリア氏
>>642 タンパや伊豆スカはバイク向きだろう。
長い直線と浅い高速コーナーが多いところはバイクが有利に
決まってる。
逆に長尾峠のようなところで速いバイクを見たことがない。
関東圏以外の人はわからんね
すまん
しかしゼファーで速かったら格好いいよな。
あの重たいバイクを操るのは至難の業。
そういえば龍神最速は750刀と言われてる。
今は乗り換えたらしいが。
結局公道は腕次第なんじゃないでしょうかね。
>661
俺もブラバ氏もボルティ氏もバイク派だけど?
車派なんて一言も言ってないよ?
ここまでの結論
煽ってる名無しさんは無免許脳内
だよねー?
それに車海苔って直線飛ばして峠でタイムなんて考えないからな。
次のコーナーの突っ込みに必要な分+αしか速度出さないのが普通。
峠はどんなに広くても車には狭い、車は1500kgの鉄の塊だ。スピード出し過ぎて何かあったらヤバい。
車が安心して全開できるのは高速かサーキット、そしてバイクに勝てないw
誰だよ、車が速いなんて言ってる奴はw
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:11:15 ID:sI8+ITms0
>>663 「うめいとか、うまくねえとか他人(しと)のやってるのをきいて、
そういうことを言うについちゃァ、別にモノサシがあるわけじゃァありませんが、
まァ、他人の噺ィきいてみて、『こいつァ、俺よりまずいな』と思ったら、
まず自分と同じぐらいの芸ですよ。
人間にゃ誰だって多少のうぬぼれがありますからね。
『俺と同じくれえかな』と思うときには、向こうのほうがちょいと上で、
『こいつァ、俺より確かにうめえや』と感心した日にゃァ、
そりゃァもう格段の開きがあるもんですよ」
古今亭志ん生
>>661 正しくは、いままでうpされた動画から
サーキット バイク>車
峠 バイク<車
ゼファと8に期待。
>>664 どうしてもバイクが勝ってないとイヤだと駄々をこねるワリには
自分の動画を絶対にうpしないのは間違いなく原付バイクオンリー
なのでスルーしてください。
>>661 お決まりレスですまんが、
遅い車に全敗中のバイク乗り
他人動画を平気で我が物扱いするバイク乗り
とか言われるからやめとけ、見苦しい。
>>667 ブラバとロドの結果が入れ替わるだけ。
腕とか車種の前に地元とビジターの差はあり得ん壁だぞ、普通。
8はただカメラをレンタルするだけ。
付いて行ける訳がない。
俺がこのスレで見た動画最速は
車 エボ氏の単独走行
バイク 10R氏
10R氏の動画は速いけど、無理してるようには見えない。
まだまだ余裕を感じる。
エボ氏の動画は衝撃的やったな。
本人はタイヤの状態がイマイチで無理できなかったと言ってたが速い速い。
この2人が対戦したら
場所によると思う。
10R氏が走ってる場所なら10R氏が勝ちそう。
ただその他いろんな場所で勝負したら
ややエボ氏優勢かと思われる。
これは俺の個人的な感想なんでスルーして下さい。
w
>>671 いや、速いヤツはどこ走っても速いよ。
昔、和歌山の大川峠に龍神の連中が数人来たことがあるんだが、
地元を差し置いて猛烈に速かったよ。
ボルティ君が可哀相過ぎて泣き笑いw
龍神走るようなバイクでよく大川峠走れるなw
じゃあその2人がロドと8の地元に乗り込んで駆逐したら車派も黙るんじゃないかな?
そもそも市販SSなんかモトGPと大差無い性能なのに負けるワケが無い。
そんな夢のマシンが軽自動車価格で買えるんだから上手い奴も多いに決まってる。
どっちでもいいわ^^
マジレスすると、バイク海苔の方がはるかに知らない道に順応しやすい。
腕が上手いってのもあるけど往復するペースと場所が好きな場所でできる。
車派が調子に乗っていられるのも今のうちだな。
今日誰か8に宣戦布告してたし、ゼファー氏もやる気になってるし、
R1氏も大阪だし、少なくとも8はもう終了だ。
どうでもいいけど一般道のこと「峠」って言うのやめね?
厨臭いから
ちょっとマジレス
SSはサーキット走らせると本当に速い。反則的に速い。
でもそのまま峠を走らせても実はたいしたことない。
それでも十分速いけど。
なぜか。
SSのターゲットはサーキット。ブレーキングやコーナリングで
高荷重をかけることが前提の足周り。つまり硬い。
ところが峠じゃサーキットほどの高荷重をかけられないんですよ。
そのままだと足が動かない。だから遅い。
もっともSSはスプリングのイニシャルや減衰を調整できるので
わかってる人、つまり巧い人は峠に合うように調整できるのでやはり
十分速い。といっても峠用に足を入れた車ほどじゃない。
圧倒的な加速力も、椿や長尾のようなところだと大きなアドバンテージ
にはなりにくい。
まぁだからこそ乗る人によって車とバトルになるから面白いわけです。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:52:24 ID:HUkOAWm40
SSとモトGPマシンは全く別物。
使われている素材が違うから車重比強度、つまり剛性が全く違う。
動力性能もね。
SSでは1速で160km/hも出ないし。
つJSB1000とモトGPのサーキットレコード
>>682 サーキットの路面に幻想を抱くのはやめようね
基本は一般道と同じアスファルトだよ
>SSのターゲットはサーキット。ブレーキングやコーナリングで
>高荷重をかけることが前提の足周り。つまり硬い。
>ところが峠じゃサーキットほどの高荷重をかけられないんですよ。
>そのままだと足が動かない。だから遅い。
ここですか?
一番笑うところ?
wwwwwwww
>>684 サーキットは洗浄車で毎日清掃されてるからμが高い
釣りか?
>>661 言いたいことは解るw
自称バイク派だけど、速くはしれない癖して「峠では車に勝てんよ」
って、、、、www
そういうことは速くなってから言えよ、と思う。
だから、車派か?って勘違いされやすいな。
ブラバ氏なんて、キャラつくってね?wって思うもん。
5速全開でも140km/h出ませんけど!!(;ω;)ぶわっ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:04:00 ID:HUkOAWm40
動画うpしたいんだけど家には56kしかない。
持ち込みファイルうp出来るネカフェってある?
まぁ思い込みが激しくわからんヤツにいくら説明しても無駄だったな。
こんなスレでマジレスした俺がバカだった。今では反省している。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:06:22 ID:5WhjIBYB0
>>687 っていうか、そりゃ、お前さんの腕では「峠では車に勝てんよ」
って言いたくなっちゃうよな。
結論
バイクは町乗りを前提に開発されたボルティが一番速い。
そのボルティが負けたのでバイクは総じて車より遅いw
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:09:06 ID:Yuadzu1j0
リッターSSは1速でレブまで回せば165km/hくらいは出るよ。
>>691 てゆーか君サーキット走ったことないでそ
>>694 それで負けちゃあやっぱりダメだろう。
日本のSS乗りって10R氏とR1氏しかいないのか?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:16:52 ID:HUkOAWm40
動画うpしたいんだけど家には56kしかない。
持ち込みファイルうp出来るネカフェってある?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:22:41 ID:ZXhFQAq2O
速い車の動画をみたいなぁ
バイクばかりでつまらん
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:24:35 ID:p3fwouvgO
拾い物しかないから自分でも探せるよ
>>686 おまえこそ釣り?w
サーキットは毎日清浄車??
アフォ??
サーキットは特殊舗装だからμは高いよ。
ただ、だからといって全くの別ステージだと断言できる程の差異ではないってこと。
総じて国内サーキットはμが高めだが、海外などでは日本の公道並みのμしかない
サーキットが沢山ある。そういうところでもバイク>車が逆転するって話は聞いた
事がない。以上。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:37:23 ID:p3fwouvgO
つヒント:高速連続走行
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:37:34 ID:/MuuTrg60
動画うpしたいんだけど家には56kしかない。
持ち込みファイルうp出来るネカフェってある?
勘違いしてるみたいだけど、μじゃなくてストレートの長さでSSが有利なんだよ
なんかここ、ドンドン低レベルになっていってるな。。。
>>701 どんなサーキットでも閉鎖後に洗浄車がコース廻って清掃してるよ
見たことねーの?
関係ないけど
>>685がすごく正しいことを言っているな
>>706 ねーよwww
どこだ?そのサーキットwww
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:50:22 ID:/MuuTrg60
動画うpしたいんだけど家には56kしかない。
持ち込みファイルうp出来るネカフェってある?
>>708 つか逆に清掃してないサーキットがどこか教えてくれw
一日走行会でもありゃどれだけコースが汚れるか知ってるだろうにw
洗浄車かぁ
俺は見たことないな
いや俺が見たことないだけかも知れんが
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:56:04 ID:ZXhFQAq2O
みんなよく飽きないね。
気持ちに余裕をもとうよ。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:59:20 ID:p3fwouvgO
SSは公道走れるF1みたいなもんだからなぁ
>>710 走行会?
ああ、オイルぶちまけるアフォな四輪が多いから確かにコース汚れるねwww
もうバイクが速いってことでよくない?
バイクが速いって結論が出て、それを動画で証明するスレになったんだよ
721 :
8@古坂峠:2007/09/28(金) 01:45:34 ID:QwP46TJ60
心配スンナ
俺ちゃんと負けて来るからw
実は俺はバイク派で、バイクの速さを証明するための壮絶な自演だったんだよ。
>>715 なーなー、
サーキットで肉片ぶちまけるアフォな二輪はいないのか?
722 :
8@古坂峠:2007/09/28(金) 01:47:55 ID:QwP46TJ60
>>720 すげー・・・
カローラ抱っこしてるようなもんかw
723 :
86:2007/09/28(金) 02:01:59 ID:ZUXdBOxG0
>>722 オマッ 人には言っていい事と悪い事が有るぞ!
ショックΣ>―(;=△=)ノ→グサッ!!
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 04:14:03 ID:XoreUwyo0
>>682 かつて君と全く同じこと言う人がこのスレにいた。
「SSは公道並みに荒れたニュルでは8分も切れない・・・」って主張してた。
実際は8分どころか7分30秒切ってますなww
は?バイクなんてちょいとぶつければ吹っ飛ぶじゃん?
ガチンコで勝負したらどう考えても車の方がつえぇだろ。
つーか、勝負したら普通にバイク死ぬべwwwwww
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 04:49:04 ID:O7WJQ5T40
だべなぁwwwwwwwwwおんめぇあだまええなやぁwwwwwwwwwwwwww
おめぇどこさ生まれよ
>725
こいつ定期的に出てくるな
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 08:25:55 ID:QBwsOXEY0
強さならやっぱり乗ってる人間で勝負しないとな。
ぶつけりゃ強いとか言ってるのは女の腐ったような奴だな
おかまだろ
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 11:22:26 ID:0vPY41icO
>>724 ニュル7分30秒切りってそれだけ聞くと「バイク速えー!」って思うけど、
ちょっと待て。
かつてインプレッサが清水和夫ドライブて8分切りを果たしたよな。
長い下りを利用してやっとこさ260km/hに達するインプと30秒差?
長い直線がバンバンあるコース長20kmにも及ぶところでたったの30秒差?
バイクどんだけコーナー遅いんだよ!
てのが正直なおれの感想。
>>731 馬鹿のようだから教えてやる
サーキットでも車が速いのはあたりまえ。
重要なのは150万位で売ってて誰でも持てるノーマルのバイクが滅茶苦茶速いって事。
そのインプレッサのタイム(評価)はどれ程金つっこんでるかによる。
>>731 ニュルがどういうサーキットか分かってるのか?
ただ長いだけじゃなく、鈴鹿とも茂木とも富士とも全く違う路面の形状特性を持っている。
4輪でもフォーミュラがしっかり飛ばせるようなコース特性じゃない。
むしろ荒れた公道を走りやすいラリーやモタード的な特性を持っているほうが走りやすいサーキットだ。
このスレ、コストパフォーマンス勝負だったのか・・・
俺は車+バイクだからコスパ最悪かも試練w
かと言って乗り心地が悪い車には乗りたくないしなあ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:11:56 ID:wRK9VrE70
>>734 コストパフォーマンスと言うより、このスレにいる人が持ってこれる車両という縛りがあるだけ。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:24:15 ID:0vPY41icO
>>732 たしかメーカーのテストだから広報車両程度のノーマルに近い車だと思ったな。
DVDもってるから後でよく見てみる。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:29:35 ID:/6aWjWgV0
バイク動画は正確に一周してるけど、車ってスタート位置の4秒手前で
タイム止めてるね。
150万位で売ってて誰でも持てるノーマルのバイクを滅茶苦茶速く走らせるには、才能と無茶苦茶な練習量と命を落とすリスクが必要。
車なら才能がなくても、ちょっとの練習で、命をかけなくても誰でも速く走れるけどね。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 13:03:34 ID:/6aWjWgV0
7分30秒切りって、ドカの7分26秒のことかー
インプて260キロ出て荒れた路面に特化してて8分切りか、だとしたら220キロ出るか出ないかの
ビエムバイクF800が8分10秒つーのもかなり凄いな。
ニュルスレ600 ソース付き
>>740 知ったかしてるがまるでわかってないやつの典型だな。
どっちもたいして乗ってないだろ?
今年の夏、せまい峠道で事故ってたバイクいたなぁ。
おかげさまで凄い大渋滞くらった。
峠道攻めるのは勝手だが頼むから昼間から攻めるなボケ。最低限のマナー位守って暴走してください。下手くそなんだから。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 13:56:33 ID:lHPYS5jJO
ニュル走ったことねーくせにわかったようなことぬかすな、知ったかがw
路面状況ならミニサのほうが荒れまくりで公道と対してかわらん。
ストレートもほとんど無い訳だし日本の峠をシュミレーションするには丁度いい。
タイム比較すればどちらが速いかは明らかだ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 14:01:19 ID:2g5k/Sva0
しかしなんだこの車の多さは。
車乗る奴ってアホなの?馬鹿なの?
しかしなんだな。月末になると路駐してる
車が多いな。車乗りってアホなの?馬鹿なの?
毎日渋滞に参加してCO2吐きまくって
おかげで真夏が1ヵ月以上伸びてるジャン・アレジ馬鹿?アホ?
車うぜえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
えええええええええええええええええええええええええええ
えええええええええええええええええええ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
自分から渋滞に参加しといて一人で不機嫌になってむちゃくちゃな運転してやがる。
死ね
つまり?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 14:05:48 ID:/6aWjWgV0
荒れまくりの切りかえしだらけの直線もほぼ無い下りもヘアピンもある公道レースマカオでは
車よりバイクのが速いんだけどなw
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 14:06:13 ID:wRK9VrE70
>>740 才能が無くても走らせられる程度の「速く」なら、別にバイクでも難しくない。
命かける必要もない。
>>744 ミニサの荒れてるのと200以上出すニュルが荒れてるのとはわけが違うw
ニュルは路面グリップ状態が悪いのは差し引いても元々の上下の凹凸があまりに激しい。
車載映像を見ても一目瞭然。
それに長い直線なしのミニサなら
ポルシェがモタードに負けてる動画があったなw
コーナリングだけの構成だとバイクの方が速い証拠だ。
>>745 あと30年もすれば車に乗る人間は一部の人間だけになる気がするが今すぐというのなら君が大臣
になりヨーロッパ先進国の様にしていくしかないだろう。
>>747 マカオでF3みたいなレーシングカーよりバイクの方が速いタイム出してるの?
それともツーリングカーレース車両と比べての話?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 14:15:19 ID:wRK9VrE70
>>751 ツーリングカーレース車両でもバイクより遅くちゃだめだろ、今までの四輪派の主張からしたら。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 14:15:59 ID:/6aWjWgV0
ああすまん フォーミュラのがタイムは速いよ。
>>742 例えば、筑波なら車で分切り、バイクで1分2秒で走ることを考えたら分かるよ。
安全なサーキットで、バイク用に更に安全にしてもらってるコースですらリスクは比較にならない。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 14:23:34 ID:wRK9VrE70
>>754 筑波で分切りって
>車なら才能がなくても、ちょっとの練習で、命をかけなくても誰でも
出来る程度のこと?
バイクでノーマルのリッターSS一分2秒は、そこそこの才能か、めちゃくちゃな練習量のどちらかは必要だけど。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 14:52:46 ID:NYZEGmqrO
バイクなんか安いし元の性能が速さに特化してるんで誰でも速く走らせられる。
全損しても軽自動車分。
車は元が高い上にとても遅いので速くなるには相当の金銭と練習量が必要。
部分損でも遥かにバイクを超える場合がある。
バイクで遅い奴は異常w
車で速い奴はそれこそ頑張ってる。
そう言ってるのと変わらん気がするがどうよバイク脳。
お前の努力の結果の動画見せて見ろよ。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 14:56:45 ID:wRK9VrE70
>>756 今の流れは全然違うから。
多分バイクも車も練習したことのないID:0uVaOBk10がバカなこと書いて、
バイク派からも車派からも「え〜〜〜」って言われてるだけ。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 15:01:47 ID:DDmsbRjpO
>>580 バンクかな?
後は音
聞き慣れない高周波の音
>757
そんな事言うと
「車乗りのバイク脳が」って言われるぞw
バイクに乗ってる=バイク脳
バイクと車に乗る=両刀バイク脳
車乗りだがバイクを擁護=車派バイク脳
らしいぜw
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 15:49:10 ID:sAThxE5Z0
ようは何しても小バカ扱いされるわけな
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 16:15:19 ID:NYZEGmqrO
バイク脳:さんざん定義済み。
車脳:バイク脳の車版。またはバイク脳が車を語ると車脳になる。
両刀バイク脳:自称どっちも乗る。
実は車は軽、コンパクト、ミニバン等のATファミリーカーなだけ。またはジムニー。
両刀車脳:自称どっちも乗るが実はバイクは原付レベル。
またはなぜか極端にバイクの燃費が良い。小排気量オフ。
自在脳:車もバイクもMTとATを最低1台ずつ揃えている。
特徴としてはどれもあまり高くない、そしてあまり改造しない。
常識的な事を言えばいいだけなので演じるのは楽。
超自在脳:自在の上。やたら高級車や改造が好き。
雑誌やネットでよく勉強する必要がある。
まさかタクト君が言いだしたバイク脳がここまで尾を引くとは
>>754 車は誰でも簡単に分切りできるってか?
じゃあ、おまい出してみろ。
だから皆から突っ込まれるんだよ。リスクはバイクの方が高いのはわかってる。
>>731 それはお前の思い込みだ。
直線で稼ぐタイムなんてしれてる。カレラGTとインプだって30秒差だろ
>>731 トライアンフのデイトナ675はニュルで7分40秒。
直線区間は速度域にもよるけど、ポルシェターボ≒デイトナ675。
で、タイムは互角かデイトナが速い。
つまりコーナー区間でどっちが速いかわかるよな?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 17:30:11 ID:lHPYS5jJO
>>749 なんだそりゃ。
じゃあ、タイトな日本の峠はバイクのが速いってことだよな。
ニュルなんて一生行かないからどうでもいい。
しかしなぜかバイク全敗(;ω;)
ツーリングライダーしかアップしてないからなぁ〜
四輪はロド禿にエボ、共にそこそこ速いし、峠を走り込んでいる。
ブラバは峠走り込んでないし、ボルティーは論外だろw
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 19:43:06 ID:ooY+AQW/O
たまには車がバイクに勝ってる動画はないの?
とゆーか、ブラバに前を止められてるのに、あれで速いとわかるお前がすげぇよw
お前メーター映ってないと速いのか遅いのか判断できないタイプだろw
それとも自演必死?
>>771 自演自演ってウザイよ。
オマエとは違うんだよw
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:23:45 ID:NYZEGmqrO
慈円乙w
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:25:55 ID:NYZEGmqrO
なんでここの車海苔はこんなに慈円ばっかりなんだ?
まあ、バイクが速いから仕方ないけどなwwwww
ところで今年のWGP茂木ラウンド見た?
モトGPは今年から800ccになったけど、コースレコード塗り替えたね。
ストップ&ゴーなモテギでももはや800ccのが速いのか.....
125ccクラスのトップタイムが1分56秒でビックリ。
スパ耐のクラス1より速いじゃん。
コーナーは 125二輪純レーサー > 四輪箱レーサー なのは間違いないね。
>>769 >ツーリングライダーしかアップしてない
よく二輪側から出て来る言い訳だが、じゃあ何故速いはずのおまいらがアップしないんだ?
文句ばっかりいっちょう前につけるけど。
自分が走れば速いはずだなんて勘違いしてそうだな。
>>776 サーキット動画ならアプできるんだけど、
アプしてもつまらんでしょww
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:58:43 ID:us0briZ50
うーーむ、、、
サーキットレコードで勝ってるのは散々既出だから、二輪乗りはどんどん峠動画うpして四輪乗りを黙らせよう。
誰だっけハイウェイダンサー?がモタード(スレ住人)に負けた動画とかあったじゃん。
車派は早送りとかいちゃもん付けてたみたいだけど。
そこまでしねーだろ普通。
R1氏のサーキット動画に対してツマランって話は無かったよ。
サーキット動画はつまらなくないけど言い訳はツマランな
>>776 そりゃ車なら携帯でも助手席の奴に持っててもらって簡単に撮れるだろうけど
SS(速いバイク)で動画撮るには専用の機材とか持ってないと難しいから誰でも
環境が整ってる訳じゃない。
つうか俺は4輪の動画って8氏とロドスタ氏VSブラバ氏しか見た事ないけどそんな
にうpされてたっけ?
>>777 うん。サーキットの動画ならいらないよ。
もうサーキットの結論は出てるしそれが解らない人は居ないから。
つうかサーキットの話はいいかげん止めましょうよ。
781 :
8@古坂峠:2007/09/28(金) 21:07:04 ID:QwP46TJ60
ファミリアタン・・・www
うむ。サーキットはサーキット用の車と競ってくれ給え。
>>769 俺はボル氏に1敗してるが。
やっぱし、サーキット動画は歓迎されないよなぁ〜〜w
足代わりにモタードでも買ったら、峠動画アプするよ。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:19:09 ID:lHPYS5jJO
>>783 バイク脳の意味わかんねw
否定的な意味だということは理解できるがね。
786 :
8@古坂峠:2007/09/28(金) 21:41:14 ID:QwP46TJ60
>>784 消えてもいいが、お前の自演だけで進行するんだぞ?
ちょっとそんな事よりビリーズブートキャンプが届いたんで、
今から個人的に楽しむためにコピーするぜ。
787 :
8@古坂峠:2007/09/28(金) 21:59:28 ID:QwP46TJ60
と、思ったらコピーツール無かった!!>_<
しかも再生したらスクワットと腕立て伏せだし。
まぁ基本PGだから最初はそんなもんか・・・
誰か他にビリーの隊員おらんのかーーwww
ふ〜ん。
ここは自演で盛り上がってるスレなんだw
サヨナラ〜〜
789 :
ロド:2007/09/28(金) 22:50:20 ID:Nsu24OPU0
おれは自演してねーよw
ところであの動画の峠じゃおれより速いバイクは普通に居るで。
ブラバ氏にもオフのときに話したけど。
青/白のGSX-R1000の人(時々見かけるので多分常連さん)は後ろから
音が聞こえたなーと思ったら「あ」っと言う間に張り付かれて
道を譲ればコーナー3〜4つで視界から消えるほど速い。
あの動画は「こういうケースもある」程度に考えてもらえればオケ。
ロドかっけーー!!
二輪、四輪問わずに、こういう現場からの生の声が沢山あると脳内廚も減るんじゃね??
792 :
ロド:2007/09/28(金) 23:34:53 ID:Nsu24OPU0
793 :
8@古坂峠:2007/09/28(金) 23:51:09 ID:QwP46TJ60
>>791 まだピザじゃねーよw
今コピってるからちょっと待ってろ。
>>792 PCの台数じゃなくて本人の数じゃね?
俺、夜しか走らんので速いバイクとに遭った事無いなー
昼も通る時あるけど、まったりツーリングみたいなの多し。
だから今度のゼファ氏がどんなにすごいかけっこう楽しみっす。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:07:53 ID:9k5E5V5q0
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:10:36 ID:l6R4Mcl6O
峠には速いバイクっていないんだな
バイク乗り自体が少ないんじゃね?
楽な方に逃げた俺には無理。
走れて荷物も積めて人数も載せれる車に逃げただけ。
つーか、免許ねーしw
だから社会人になってまでバイク乗ってる奴って男らしいと思うよ。
峠だろうが渋滞だろうが高速だろうが、絶対速いに決まってる。
バイクって他にいいとこ無いくらいだもん。
速いもあるけど、
「楽しい」
これでしょ。
カブとバイク便以外は99%趣味で乗ってる人だろうし。
>780
俺も軽をうpしたよ。
携帯のみで機材不要だった。
車のうpはバイクに比べて固定が超楽
バイクは落とすと飛散
漏れ個人の経験だと本気になった車には勝てません。
バイク勝てるのはスタート発進ぐらいじゃないのかな・・・
実際峠で車・バイクのバトルなど不可能なのだけれど。
しかしコーナーに入るための減速から脱出まで含めると
コーナリングスピードが絶対的に違うのはみてわかる
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 08:56:59 ID:k4SLxnTaO
>>801 バイクは何に乗ってるの?
例えばどの車のコーナリングを見て勝てないと思ったの?
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 08:57:42 ID:mEE6CaiOO
>>801 それは腕の差。
ミニサーキットでもバイクの方がタイムは上。
上手い人が少ないのは事実だが。
バイクは楽しいけどリスクが高い。
センスが大事なので運動神経が鈍い人は無理しないほうがいい。
バイクは万人が運転しやすいように作られてないからな。
スノボやスケートボードと同じで乗りこなせる人と、
どうにか乗れる人との差があまりに大きい。
そんな不完全な乗り物は無くてもかまわないのでは?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 11:08:19 ID:z3zRVmKv0
郵政カブ、警官の単車、ピザ宅配、これらの単車がみんな車に変わったらどうなるのですか。
女性の移動手段、原付きバイクがミニ四輪に変わったらどうなるのですか?
裸になりたいな
無駄な高性能に意味が無いんじゃないか?
行政はまず車に規制とか指導かけてくるけど、バイクなんてほったらかし。
安全性能、静音性能、環境性能はどうなってんの?
車のスピンを防ぐよりバイクの転倒を防いで欲しいよね。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 13:12:42 ID:k4SLxnTaO
バイクも国内ラインナップだと四輪以上に馬力規制されてるよ。
パワー競争が烈しいのは輸出モデル。
二輪は騒音も排ガスも規制強化で400cc以下は壊滅状態ですよ
寂しい時代です
そう言えばバイクも馬力規制撤廃されたけど
環境規制が厳しいね
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 18:53:30 ID:i7jiq5R00
>>808 グルービング(レコード盤)舗装をやるような行政にそんな事望めませんよ。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 19:01:51 ID:QTjHgKnn0
おい車乗り、用事もないのにうろちょろしないで下さい。
バイクで用事もないのにうろちょろする事をツーリングと言う。
車で用事もなくうろちょろするのは何?
渋滞参加、環境破壊、他何?
とりあえず渋滞つくったら罰金+減点してもらいたいよな
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 19:24:37 ID:VWonkovhO
>>814 底辺に珍走団を従えている二輪乗りが何を言うw
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 19:27:08 ID:gVEAXdgl0
街中に車両、運転手認知システムを設置して
渋滞への参加度を計算して累積していく。
一定以上の渋滞参加度に達したら金銭的か何かのペナルティーを課す。
そうすれば間抜け面やイライラ面で渋滞に参加する阿呆が減るだろ。
自転車に乗る人、公共交通機関を利用する人、歩く人が増えるんじゃないか。
日本人は基本的にスケールの大きな事には頭が回らんようだね。
しょうがないから法律で規制される、事にこの先なるんじゃないのか。
その極致に達してるのがアメリ化。
子供が泣いてるだけで警官が飛んでくるし、結婚する時に「SEXは週一回まで」とか嫁さんになる人に契約させられたりする。
>>815 珍相談は時間も発生場所も限定的だと思うが・・・・・
てかあいつらの事で煽られてもねえ
>>814 2輪が原因で自然渋滞する所ってあるの?
ベトナムとかびっしり2輪だらけだけど流れが止まってしまう(時速20km以下)事はないね
四輪珍装弾もいるけどな。
>>818 二輪がすり抜けをしないのなら、普通にあるはずだが
確かにな。2輪がすり抜けせず車列に並んだら、都市部は大変なことになるな。
>>816 イシハラ爺はろーどぷらいしんぐ導入を積極的に検討してるみたいだね
その為にあの手この手でETCを普及させている
もちろん対象は渋滞原因となっている 「 4 輪 自 動 車 」 のみみたいだけど
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 21:09:07 ID:9k5E5V5q0
それは内容よりコメントが面白すぎでしょ
あ、すり抜けによる急ブレーキでも渋滞起きてるかもね。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 21:20:59 ID:QaDDIa7rO
あげてまでやるか?
結局は乗り手だよボケナスがハゲてファビョッてんじゃじゃねーよ(嘘だよ〜ごめんね)
大体バイクの走りには美しさってのがあんだよビッチ
(車もバイクもキレイだよ☆)
直線番長じゃあるまいし速さ速さウッセーんだチンカスwww
(仲良くしようね)
解ったなら巣にかえれ!最後に一番速いのはお前らの早漏だよwwwwwwっうえっうえっwwwwwwwwww
(サーセンwww)
バイクは人気がないから絶対数が少ない
>>802 GSX1100Sです。
いやスカイラインとか何ナノあれ?人間の要素ではない補正かかってないか
(車詳しくないのでわかりませんが)
>>803 まあプロではないですから。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:43:59 ID:SXEgu5430
>>781 サーキット用の車の動画が一度もアップされていない件について。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:48:18 ID:SXEgu5430
>>815 珍走団は四輪も二輪もいるんだが?
>>829 そこまで明らかに遅いバイクと比較されてもなあ・・・・
コーナリングでは最近の400ネイキッドにも余裕で負けてるじゃん。
キリンキター
>833
免許とった人の次のステップ、って感じだな。
縦横無尽に峠を走りたい、ってレベルのHowToではない。
基本が大事なのは同意だけどね。
>>834 禿ロド → 走行会でもアップアップ
エボ → 走行会でもアップアップ
なんじゃねwww
フォーミュラーと市販4輪のコーナー速度を混同するやつはどうやら永遠に
消えそうにないな。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 04:55:38 ID:/XSUQDftO
無免許のくせに二輪乗り(しかも上級)を語る奴もな。
フォーミュラどころかGTマシンのコーナー速度もナw
で、速さしか自慢する事無いのにそれさえも勝てない二輪乗りが溜まってるスレ?
何言ってるんだ?F1だって速さしか自慢することがないのに。
車でも速さを求めていくと、バイクと同じかそれ以上に快適性も利便性も消えていく。
842 :
8@古坂峠:2007/09/30(日) 09:19:27 ID:6c8dSB9P0
漏れなんか一般道でもあっぷあっぷなんですが、あっぷあっぷな動画いりますか?(;´д`)
っと、その前に >>ゼファ氏
なんかすげー雨なんですけど、
ちなみに雨だとタイムはどれ位になります?
六甲のゼファさんの好きなあのコースで。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:09:58 ID:3obkJshgO
ダウンフォースはオーバー200キロで効果が出始めるからな。
公道レベルの速度だと軽すぎてすぐにスピンしてしまう。
GTも公道にでれば亀。車重があるからフォーミュラよりはマシかな。
>>842 レインなんて程度で雲泥の差になるだろ。
んなことも解らないのか?車脳は。
>車重があるからフォーミュラよりはマシかな。
また、糞馬鹿な車脳発見www
荒らししかおらんね(´・ω・`)
実は西六甲の動画の道、一本だけ走ってきたのよね。
雨&霧で2〜3回滑って、、、怖くなってそのまま帰って来ました・・・orz
あの道、雨で8分切ったんだけど、どんなもん?
雨とか霧だとコース知ってても飛ばせないから差が縮まるハズ。
てか、あのコース、かなり車不利www
そう言えば、GTRがスペック非公開のままで
予約受付始めたみたいだな。
このスレにも一人はいるのか?
>>847 んな奴がこんなスレ来るワケないだろ。
自分の精神年齢考えろボケ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 15:54:39 ID:lro/m5ru0
こんなスレってここは結構人気スレだろwww
>>847 免許が無い金が無い厨にGT-Rが買えるのかと…www
>>849 バイク脳が自演と粘着でがんばってるだけ。
そう言う君も朝から頑張ってるみたいだね
ホントだ。
852のコメで見てみたら、早朝から頑張って否定レスばっかりだwww
虚しいな、なにこいつwww
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 17:18:49 ID:yfNweMtl0
例えるなら、クルマはエンジンにひっぱてもらう言わば馬車。
バイクはエンジンの上に跨って乗る。つまり騎馬。
人馬一体のバイクの方が速いし楽しい。
クルマ乗りは馬車に乗って喜んでる馬鹿。
>>854 そんなバイクに飽きてみんな車オンリーになっていくんだけどな。
バイクの経験浅いと「おれ一生バイク降りないぜ」なんて赤面な
台詞吐いたりしちゃうんだけどね
で、それから歳くって再びバイクに乗りたくなる頃にはバイクの速さ
なんてどうでもよくなってるw
そんなおれは歳くったせいか今欲しいバイクはハレのスポスタだったりする。
>>855 君は一生ミニバンに乗ってた方が幸せになれるよ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 17:44:46 ID:uVjpDQRRO
文面から見るかぎり中二ぐらいにしか思えん。
まずは免許とれ。
飽きてバイクを降りる奴はその程度っだったって話で、多くの奴は別の理由でオンリーに
なってるな。少なくても俺の周りでは。
そして降りても心の底ではバイクに乗りてぇ〜って欲求が燻ってるもんなんだな。
んでバイクを操る楽しさを知ってる奴ってのは少なくても速さをどうでもいいなんて思わない。
だから腫れみたいなバイクに乗ってる人とは方向性が異なる訳だね。少なくとも俺の場合は。
このスレは軽くバイク脳を馬鹿にする程度で良い。
信号ダッシュ以外なんかいい所あるのか?
みんなわけぇなw
もう少しおっさんになると勝手にわかるようになるから急ぐなって
>>856 おれは免許とってからずっとスポーツカー乗り。ミニバンなんぞ
興味なし。
バイクもカタナの750・1100、忍者900と乗ってたよ。
車でモトクロスコースにきてるオッサンが大勢いるのは
ま、都合の悪い事実として隠蔽するんだろうな。
>>860 君はバカか?
まだ免許すら持ってない人に刀や忍者なんて言っても通じないよ
863 :
6輪派:2007/09/30(日) 18:53:24 ID:gADZC1/v0
久々にパピコ
>>858 氏に同意だな
今日たまたま赤男爵除いたら国産4社のSSがそろい踏み
08'モデル登場に合わせた在庫処分が始まったらしい
忍者買いそう(な雰囲気)になったw
都市食っても、ハーフカウルはあっても腫れや金翼は無いな
車もそう、セダンは有ってもミニバンは有り得ない
で、内緒でCPUと足とデフとブレーキ替えるww
セカンドはおもちゃだから軽が便利で良いけどな
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 19:45:59 ID:4MfXuTU80
>>842 雨だと亀ですよ。
タイム測った事ないから分からんけど。
まあ、雨だと経験値の差がもろに出るから
おれは人の事どうこう言えるレベルではない。
雨降ったら嫌だな〜。六甲は雨が降りやすい。
下がピーカンで六甲だけ土砂降りって事もたまにある。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 22:32:59 ID:4vJACVNSO
西六甲は速い人だとタイムはどれぐらいなんだろ
二輪、四輪それぞれ知りたいな
>>865 二輪はNSR250の5分45秒というのが長い間破られないレコードだったんやけど、
つい先日、SS600海苔の人が40秒を切ったという話を聞いた。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:23:49 ID:4vJACVNSO
ありがとう。参考になりました。
私はノーマル、セカンドグレードタイヤのインプで
6分を少し切るぐらいなので夜中走り込んでる人なら
バイクといい勝負するかもしれませんな
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:04:12 ID:cN0elN+m0
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 01:05:12 ID:BrRzfWZxO
確認だけど植物園〜牧場のタイムだよね
丁字まで行って5分台なら全く歯が立たない
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 01:58:43 ID:kedKkjUsO
最初から車じゃ歯が立たんだろ。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 07:17:07 ID:5rzKRFDY0
>>855 50歳近い?
40歳くらいまではサーキットで走ってるおっさんがいっぱいいるけど。
っていうか、サーキットで一番良く見るのは30後半だ。
873 :
8@本日出張:2007/10/01(月) 07:29:45 ID:ILsGvpeV0
>>865 初見で雨で8で8分。
FFか4WDなら絶対もっとタイム出るw
バイクだとそうですか?
874 :
8@本日出張:2007/10/01(月) 07:36:02 ID:ILsGvpeV0
おそうですか?→どうですか?
日本語になってねぇ・・・orz
875 :
8@本日出張:2007/10/01(月) 07:37:52 ID:ILsGvpeV0
そうですか?→どうですか?
地球語になってねぇ・・・orz
>>855 速さなんかどうでもいい割にはスポスタ欲しいんだ?
jazzかマグナあたりにしとけ、あれだってバイクだろ?
ミニバン乗りが「スポーツミニバン」を選ぶのと同じような
「往生際の悪さ」を自分から露呈してどうするよ。
バイクに飽きて車オンリーになる人はもとから流行りモン
として「アイツが乗っているから俺も〜」でバイク買った
だけだもん、比較対象になんねーヨw
惨め極まりない醜態晒してることにはやく気付けよ、「もののわかったオッサン」w
>>858 まさしくその通り。
バイク乗ってた人が降りてからバイクの悪口言い出すのは、
俺の経験上100%大したことがなかった人。
やっぱり乗れるようになると楽しいもん。
降りた人でも乗れてた人は、また事情が許せば乗りたいと思ってるはず。
実際余裕が出てきたら、リターンする人も多いしね。
878 :
8@本日出張:2007/10/01(月) 09:53:16 ID:ILsGvpeV0
スポーツミニバンどころか普通のミニバンにすら勝てない
なんちゃってスポーツカーが存在する事も知っていてください。
879 :
No.1コーナリングスーパースポーツ:2007/10/01(月) 10:08:37 ID:zVQSAwzr0
国土交通省が実施した平成15年度(2003年度)自動車アセスメントの結果が27日に公表され、
マツダが昨年4月に発売したスポーツカー『RX-8』が乾燥路におけるブレーキ性能試験で、
これまでの最短停止距離を大きく縮める38.6mの好評価を獲得した。
RX-8は衝突安全性能総合評価でも最高ランクとなるシックススター(6★)を
運転席・助手席の両席で獲得しており、
ボディ側面を大開口化したセンターピラーレス構造でありながら、
最高レベルの衝突安全性を備えたスポーツカーとして高い評価を受けた。
かつてのRX-7などの本格的スポーツカーと比べてエンジンの馬力は少なく
飛び抜けた速さもないが、NAロータリーならではの爽快な吹けあがりと低振動、
RX-7を凌ぐコーナリング性能、約250万円〜という低価格などで新たなファンを獲得した。
後はデザインだけだな
え?
デザイン以外にいいトコ無いだろ。
>>866 雑誌の企画でteemgreenの某国際ライダーが、鼻歌交じりで5分フラットで走った話知らないのか??
ガヤルドスーパーレジェーラ
最高出力530馬力、車重1330kg、4WD
2554万1250円
996カレラ
最高出力320馬力、車重1430kg、FR
990万円
ガヤルド
最高出力520馬力、車重1430kg、4WD
2200万円
1098S
最高出力163馬力、車重171kg
200万円
YZF-R1(1998)
最高出力150馬力、車重177kg
999R
最高出力150馬力、車重181kg
参考:
YZF-R1(2007)
最高出力179馬力、車重177kg
動画より
1098S>ガヤルドスーパーレジェーラ
999R>ガヤルド
996カレラ>R1
1098S>ガヤルドスーパーレジェーラ≒999R>ガヤルド>996カレラ>R1(1998)
やっぱりバイクも車も国産はハリボテのオモチャだねw
子供騙しのプラモデルだわ
ガヤルドスーパーレジェーラ車重1330kg 530馬力
1098S車重171kg 163馬力
重量7.78倍 馬力3.25倍・・・・・・・動画より差がついてもいいのにw
100%のやらせ動画も見抜けない脳内厨房はでていってくださいww
バイク手抜いてる
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 18:52:59 ID:sdXv5CfR0
8さんおつかれー。
さっき帰って動画見たよー。
おれが前走ってる動画で1本目の奴www
おれも走り出してからタイヤ冷えてるの思い出したんで。1本目はうpなしでいいよね?w
2本目は直線以外は結構飛ばしたんでお願いします。
最初のカーブは結構決まったんだけど、ちょっと先のヘアピンでリア滑らせたり
中盤くらいにセンターオーバーしそうになったりw
でも終盤は実力の95%(公道での)は出てると思うんで見てる方はそっちの方参考にして下さい。
タイム的には6:55?(一般車で詰まった分差し引くと6:40位?)
自分のベストラップの6:25の動画が家にあるんでそれはまた明日か明後日にうpします。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 18:55:20 ID:sdXv5CfR0
あと下りは8さん前走ったけど、付いていくので精いっぱいだったwww
8さんかなり速いです(間違いない)。
つーか、下り(8さんが前)のタイム確認したら6:05だったよ!!
死ぬかと思ったw
ヘアピンで相変わらずリア滑らしてるしww
少なくともタイヤから煙吐いてたカプチーノより数段速い(間違いない)
いやー今日は勉強になったよー。
おれ今度一庫ダムツーリングするんで、8さんまた六甲ドライブしてみて下さい。
こっちもこれから動画上げていくんで。
最後に、助手席乗してくれてありがとう。
小学校の時にジェットコースターで味わった以来の恐怖wwwwでした。
お互い腕をあげたらまた一緒にツーリング行きましょうw
下りで引っ張ってもらってついていけたってことは
マシンは互角だな。
遂にバイク圧勝のオフ会動画が・・・楽しみ(^○^)
スーパーバイクで事故死あったね。
バイク、たしかにはやいが寿命もはやいな。
896 :
ゼファ:2007/10/01(月) 19:18:52 ID:Te+In5x40
8さん、おれ家に56kしかないんで、うpお願いします。
ROMってるだけの奴らに走ってるとこ見せてやりましょう。
速くても遅くてもたたで済むと思うなよ!!!!!
苛めちゃうんだから!!
898 :
ゼファ:2007/10/01(月) 19:24:21 ID:Te+In5x40
いや、一本目も中盤以降はいいコーナリングのはあるな。
二本目で映ってない結構速い切り替えしが映ってるんで、うpしちゃいますか?
もし編集できるなら、一本目の中盤まではタイヤ温め中とかwwテロップ出してもらえるとありがたいです。
899 :
ゼファ:2007/10/01(月) 19:29:07 ID:Te+In5x40
いや、一本目もうpお願いします。
牧場から先走ってるの一本目だけだし。
m( * )m
>m( * )m
お尻の穴が見えてますよw
901 :
8@六甲:2007/10/01(月) 19:44:57 ID:ILsGvpeV0
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:56:32 ID:FaBtWRW00
いつから「俺のお勧め夜のドライブコース動画で紹介スレ」になったの?
903 :
8@六甲:2007/10/01(月) 19:58:28 ID:ILsGvpeV0
>>ゼファ氏
あ、わかりました。
げ、6分台出てたのかww
作業車とか原付出て来た時って加速止まったもんなぁ・・・
やっぱタイム狙うなら夜でしょ。。。と、車海苔の意見。
一本目って842番だよね?
温め&軽く流してるやつ?
嫁帰って来たので、また後で。
>>901 時間無駄にした。
糞動画アプすんな、ボケw
905 :
ゼファ:2007/10/01(月) 19:58:44 ID:l6YTa5oN0
おお!8氏ありがとう!
明日ネカフェに行って動画見てきます。
光引くかな〜。。。
お二人さん、対決してきたのか。
編集動画wktkしながら待つ。
907 :
ゼファ:2007/10/01(月) 20:29:36 ID:vnFgULd/0
>>8氏
了解しました/(^^)
8氏は奥さんと仲が良さそうだった。
話しててそれは伝わってきた。
おれも嫁さんホスィ。。。
動画は842と849です。(一本目と二本目)(上り)
あとは8さんが前の下り動画、CIMG0557ですね。
うまい人のアドバイスも聞きたいのでよろしくお願いします。m(_ _)m
908 :
ゼファ:2007/10/01(月) 20:31:11 ID:4F/0uoap0
>>8氏
了解しました/(^^)
8氏は奥さんと仲が良さそうだった。
話しててそれは伝わってきた。
おれも嫁さんホスィ。。。
動画は842と849です。(一本目と二本目)(上り)
あとは8さんが前の下り動画、CIMG0557ですね。
うまい人のアドバイスも聞きたいのでよろしくお願いします。m(_ _)m
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:39:25 ID:fhDYy3Nl0
>>901 テラスピンwwwwwwwwwwwwww鳥肌立ったwwwwwwwwwww
乙です、動画楽しみにしてます
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:39:56 ID:4F/0uoap0
二重書きコすんません^^;
911 :
ロド:2007/10/01(月) 20:57:52 ID:UZwoLZ7mO
携帯からなので見れないけど二組めのオフ実現オメ。
早く帰って見よ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:03:22 ID:kedKkjUsO
釣りだけどな
913 :
FC3S:2007/10/01(月) 23:05:55 ID:PM+5Qk+u0
>>913 また随分古い動画を持ってきたなw
自分の動画と言い張るのが車脳かw
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:40:53 ID:ehiiNN860
>>901 これ六甲のどこ?
なんか全然知らんわ。
916 :
8@六甲:2007/10/02(火) 04:50:58 ID:8rwIziQW0
お二人さん 乙です
今夜ゆっくり見させてもらいます。
ゼファー地蔵乗りだなw
こんなの見て楽しいか??
オマイラ、、変www
もっと面白いの出してくれる予感!
拾い物はカンベンネ
3つとも見たけど、まだ全然本気の動画じゃないな。
スキール音もフルバンクもないただ流してる動画。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 09:52:31 ID:oCbJjCLq0
>>914 でも、こんな遅いので自分だと主張しても仕方ないよね。
どういうつもりなのかな?
ツーリング動画イラネ
ツーリング動画イラネ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 10:34:08 ID:oCbJjCLq0
地蔵乗り、って言うけど、ブラバ氏よりはまともに乗れてるよ。
一応峠を走ってるとは言える。
実に楽しかった
動画に感謝
ブラバよりは速いが、峠のバイク乗りの平均値より下なのは間違いなくね?
いちいち同意を求めるヤツって実際に走ってない引きこもりなんだろうな
地蔵乗りだし、全く膝とか出してもいないし、これは余興としてのツーリング動画だろう。
この後の本気バトルの動画に期待する。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 12:31:05 ID:xPEyW/mv0
ゼファー1100って乾燥で約250キロもあんだな。
満タンだと270ぐらいか。
2スト 130前後、400−600ss 160前後、1000ss 170台、
これから考えるとかなり重量級だな。
とにかくお互い何事も無くおつかれっす
峠を速く走るのには不向きな車種。機敏な動きを求めるにはSS以上に体重移動にメリハリ必要だ。
ゼファーなんかで何するんだよと思ったが、見て納得した。
あんな糞重いバイクで、もしノーマルステップ、
ノーマルハンドルだったら人間が何やっても曲がらん物は曲がらん。
名無しでSSを基準に語る人間の方がクズ。
8はビジターでホームのリッター乗りと互角だからすごい。
正直、元のようつべ動画と比べても遜色無い結果に驚いた。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 12:51:49 ID:oCbJjCLq0
>>927 ブラバがバイク乗りの平均なら、今回は「峠好きのツーリングライダー」の平均では?
峠の平均、って言うのが奥多摩あたり(ツーリングライダーばっかし)なら平均そのものだと思うし、
そうじゃなくてある程度攻めてる連中しかいない峠なら平均以下だとは思う。
>>932 > ゼファーなんかで何するんだよと思ったが、見て納得した。
> あんな糞重いバイクで、もしノーマルステップ、
> ノーマルハンドルだったら人間が何やっても曲がらん物は曲がらん。
> 名無しでSSを基準に語る人間の方がクズ。
>
> 8はビジターでホームのリッター乗りと互角だからすごい。
> 正直、元のようつべ動画と比べても遜色無い結果に驚いた。
>>932 > あんな糞重いバイクで、もしノーマルステップ、
> ノーマルハンドルだったら人間が何やっても曲がらん物は曲がらん。
脳内バイク乗りか。
体重移動より、ハンドルやステップが大事なわけがないだろう。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 13:08:07 ID:QBJTRucrQ
ハンドルとステップが違えば
体重の係肩が違う。
そんなもの身体の使い方でどうにでもなるだろ。
いやー、口だけの連中が殆どの中で、ゼファ氏・8氏は勇者認定だなw
CB1100F乗ってた経験から言うと、いくらがんばってもレーサーレプリカのツーリングモード+並みしか出せなかったのを思い出したよ。
自分が88NSRやシビックに乗っていた現役時だったらモット速かったと脳内で虚勢を張りたいけど
命かけてテンパッテいたし・・・・・今思えば映像アップしたら通報されるような乗り方だったかもね?
一般者が多い昼間の峠としては2台とも大人のお手本のような走りで、個人的には100点満点ですよー
社外部品がついていないノーマルレプリカより社外部品がキラキラピカピカ
いっぱいついてるチューンド(笑)スクーターのほうが速くてカコイイと思ってる
厨房がいるスレはここですか?
とりあえず乙
ここで口だけのやつらにいろいろ言われるだろうが気にするな。
うpしただけで神。
ゼファの風きり音でエンジンの音が聞こえなくてどこまで回してるか
判らなかったのが残念だな。
おれも車戻ってきたら走りに行きたいもんだorz
というかこれまだ本気動画じゃないんだろ?
しかしお手本のように上手いリーンウィズというか地蔵乗りだな。
マネキンかロボットが乗ってるみたいに動いてないw
痛車大好きですが何か。作成技術さえあればマジで痛車に仕上げたい。
少なくともあの手のネイキッドでステップノーマルは致命的。
ボルティでさえバックステップだろうから。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 15:03:59 ID:gelCD8Z80
センスタ外してりゃステップなんざどうでもいいがな、ノーマルは固定じゃねぇし
ハングオフしたほうが、コーナリングスピード同じならバンク角が少なくて済むから安全なんだよ。実は。
>>944 そう、だから俺は癖で交差点の右左折でさえ、ハングオンだよ。
膝を出さないコーナーやカーブはないし、とにかく体の移動を最大までやって
バンクはそれに伴い、ついてくると言った感じ。
>>945 嘘つけw
という訳で勇者両人おつかれさまでした
レス番も残り少なくなってきたという事で頭脳明晰な俺ちゃんがそろそろ結論をまとめよう
貴重なスレ住人の資料によると
○ ロド氏 VS ブラバ氏 ×
○ 8氏 VS ボルティ氏 ×(タイム参照)
△ 8氏 VS ゼファ氏 △(画像ではどっこいだからややビジター8氏の勝利)
という事になる。
ライダーの技量うんぬんの意見があるが実際3名より明らかに速いと思われるライダー
の動画(峠編)はうpされなかった訳で平均的と言われても仕方がない。
以上の事実から客観的に見てこのスレ的には
峠で2輪では4輪に勝てない でいいのではないだろうか。
ハングオフとハングオンって同じ意味なの?
逆
>944は言ってることがおかしい
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 15:45:50 ID:oCbJjCLq0
>>946 峠の直接対決で2輪は4輪に「勝って」いない だな。
>>947 同じ意味。
でも、ハングオンは和製英語らしい。
951 :
ゼファ:2007/10/02(火) 16:03:22 ID:Dw8nyjqK0
業物に動画UPしたいんだが、うまくいかない。
なんかコツある?
>>946 結論出すにはまだ早いだろ。
おれのベスト動画を8氏が抜いたら俺も納得する。
コーナーを撮って欲しかったから直線でアクセル開けてねーんだ。(一本目タイヤ温め中除く)
あと、ハングオフとか、もし出来るんならあのバイクで切り返しの多い所でハングオフしてみろw
狙ったラインへ行こうとハングオフしても、挙動が一秒遅れてくるんだぞ。
ピッチング・ヨーイング・ローリングの嵐wが一秒後に来る。そんな恐ろしい事できるかw
挙動見て判るだろ。
RX-8はいい車で、8さんすごく上手いのは認めるけど、車とバイクでタイム競うとか無理だろw
俺みたいなのが前にいて、いつ転んだ所を轢き殺すかもって8さんも警戒してただろうし
おれも直線では開ける意味が無いので開けてない。
でも両動画とも後半以降は直線と8さんが離れた時を除いて、95%の実力が出てると思う。
だから十分参考にはなるとは思うが、結論ではないと思う。
業物にUPできないんだけど、どっかおかしいんだろうか。そもそもこのネカフェからはUPできないとか?
受付のオヤジUSBも分からないんだからしょーがないな。
8の圧勝だな。
明らかに8はペース落として待ってる。
昔スーパーハングオンってあったな。
アフリカだけ最後まで走れた。
ゼファー氏なんたる強気w
このスレには重要な人だ。
そういえば6分切るって言ってたな。
てかバイク板のTWIN氏はゼファーでバリバリ膝擦ってたぞw
バイクのせいにするヤツは最低。
955 :
ゼファ:2007/10/02(火) 16:34:20 ID:Dw8nyjqK0
で、なんでUPされないんだろう。
ダウンロードキー半角英数字だし、ファイルはCドライブ直下だし、ファイル名半角英数字だし。
956 :
ゼファ:2007/10/02(火) 17:11:08 ID:Dw8nyjqK0
ごめん、お騒がせしたけどUPできた。
やたらUP回線が細いみたいだ。
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike0514.wmv.html これもやっぱり地蔵乗りだけど、オフ動画同様、微妙に体を内側によじってるし膝も出してる。
牧場まで6:20くらい。
一番綺麗なコーナリングが出来てる動画。アクセルを開けるのと、主にハンドルを切って曲がっていった。
自分に合った曲がり方が一番。ハングオフしてステップ加重掛けたところで大して変わらんし
挙動が怖すぎる。
>>946 おれ一庫ダム遠征に行ってくるから、おれと8さんの結論はそれからでもいいだろ。
8さんのタイムは関係なく、自分で納得のいく動画撮れたらUPするから。
でも一応8さんのタイム教えて。
あと、上の動画撮った日にロールバー組んだGT-Rに遭遇。
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike0765.mpg.html ロールバー見えるかな。室内カラッポっぽい。あと、タイヤも少し変わってた。
太いのを履かせてるのか、サイドウォールが丸く盛り上がってた。車高は相当低い。
で、一応自分の弁護のために言うが、このGT-R、ところどころでセンター割ってた。
まあ、ゼファーイレブンじゃこれ位が限界。
もうちょっと剛性のあるバイクならまだいけます。
957 :
ゼファ:2007/10/02(火) 17:26:30 ID:Dw8nyjqK0
>>951 のアクセル開けたってのは一本目動画の03:40のとこね。
乙です
スクリーンが見えるんだけどバイクはゼファーなの?
959 :
ゼファ:2007/10/02(火) 17:37:45 ID:Dw8nyjqK0
ああ、ごめん。
スクリーンがあって風切り音で何も聞こえないし(乗ってる時に)
ピントが合ってないような気がしたからその日に帰ってから外した。
シフトチェンジが変なのは、それでエンジン音が殆ど聞こえないから。
あと、アクセルオンオフの所見れば分かるけどチェーン調整がいまいちだったから。
もちろんオフ当日は張って行ったけどね。
自己ベストはあんまり突っ込んでないけど、かなり上手く旋回できたからそれでそこそこのタイムが出たんだと思う。
な。うpするとバイク乗りがバイク乗りに叩かれる不思議なスレだろ?w
しかも車板なのにw
うーん、峠は上りより下りの方がかっこいいと思うし、
下り6:05で食らい付けてるんだから、そっちの方が見込みあるんでは?
車の峠としても普通チューンドの方が普通に速いと思うんだが、
あの8はそんなに速かったのかw
まあでも、実走はせずに見た目と雰囲気重視で金かける奴も多いからね。
例えば新車のエボ買って何百万も突っ込んでさらに山で突っ込むより、
見た目だけラリーアートにする奴の方が賢い。
バイク乗りにも絶対そういう奴いるだろw
盆栽スレに招待しようwww
何も出来ない外野が五月蝿いけどゼファ氏と8氏は賞賛に値するよ、もっと威張ってもいいと思う。
また2人ともカツカツの峠マシンでないのが良いよな。
もしも、いい大人がレーサーレプリカとラリーベース車なんかで珍走りを昼間からやってるなら問題だろ?
勝ち負けでなく大人の走りでUP出来るレベルの走りをした2人を称えたい。
963 :
ゼファ:2007/10/02(火) 18:02:22 ID:Dw8nyjqK0
>>960 いや、別に叩かれたとか思ってないんで。
色んな意見を聞けたほうが有り難い。
>>941みたいなのはむかつくけど。
ついでに
>>941、バイクの挙動を乱さずに走った方がいいんだおれの場合。
お前、おれのゼファーイレブンに乗っておれと同じタイム出せたら賞金10万円出してもいい。
964 :
ゼファ:2007/10/02(火) 18:11:47 ID:Dw8nyjqK0
ブラバとボルティ動画持って帰りたいんだけど、誰か貼ってくれませんか?
ダウンロードできるヤツで。
あとR1対M3?M5?と10R氏動画もお願いします。
大人の走りって言ったら聞こえがいいけど、わざとハングオフしてないわけではないだろうし。繰り返すけど、ハングオフしたほうが安全かつ身体の負担も減る
>>963 >ゼファーイレブンに乗っておれと同じタイム出せたら賞金10万円出してもいい。
レーサーレプリカしか乗った事がない奴なら交差点を曲がるだけでビビルよなw
ゼファーイレブンは乗った事がないがCB1100FやCBR400Fを始めて乗った時はあまりの曲がらなさにビックリしたよw
ゼファ氏も250レプリカに乗ればかなり速いだろうけど・・・・・ゼファーイレブンであの走りの方が断然かっこいいですよ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 18:19:14 ID:gelCD8Z80
>>964 ボルティはないけど他のはあるよ、ただ10Rは伊豆だけでいい?
968 :
ゼファ:2007/10/02(火) 18:23:07 ID:Dw8nyjqK0
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 18:39:19 ID:gelCD8Z80
>>968 ああ、ごめん10Rのは伊豆じゃないや
ちょっと待ってくれれば伊豆のをようつべから変換して固めるけど時間平気ですか?
970 :
ゼファ:2007/10/02(火) 18:40:59 ID:Dw8nyjqK0
>>969 はい。お願いします。お手数かけます。m( _ _ )m
ボルティ動画はニコニコで見れる件。
俺はボルティはもっと評価されていいと思う。
ゼファーで膝擦ってるって奴がノーマルステップなら神だな。
972 :
ゼファ:2007/10/02(火) 19:04:39 ID:Dw8nyjqK0
>>973>>975 dd
拾いのEVOvs二輪は、直線の二輪ブレーキング&コーナーの四輪
の構図が良く分かって面白いね
977 :
ゼファ:2007/10/02(火) 19:39:08 ID:Dw8nyjqK0
>>975さんありがとう(^^)/
家に帰って研究しますm(__)m
ZZR1100ターボとR1ってどっち速いの?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 19:47:43 ID:nVK6ONDTO
今日は賑やかですなぁ
>>977 10R動画を落そうとしたんですが、なぜか落ちてこないので
ようつべで「Japanese Ghost Rider」で検索すると2つほど観れると思います
待たせてすみませんでした
もう消しますよ〜
>>978 走るフィールドに因ると思うけど、
強いて言うならZZRはコーナー攻めるようなバイクじゃないよ。
ゼロクラとかあっち路線。
何でZZR1100ターボはフルチューンの紅蓮のZUに負けたの?
もうすぐこのスレ1000だけど。ゼファ氏、8氏、動画良かったよ。
色々、煽りありますが。閲覧者の大半は無言で楽しく観させてもらってます。
それにしても1100ゼファでいい走りしますね。連続コーナーをリーンウィズ気味に
クリアするのはこのバイクで、この道での乗り方としては正解だと思います。
そうそう、何でもかんでもハングオフすればいいってもんでもないしね。
事務でハングオフなんかしたら逆に遅いし、ケースバイケースよ。
ゼファー氏がリーンウィズのが走り易いと感じるなら、それが正解。
しかし、誰も突っ込まないけど、ガソリン100literって男やな。
いや、マジで。
>>916 一本目はウォームアップ。
二本目はゼファ有利かな。特に5:10でコーナーを見誤って減速したゼファがその後余裕で追いつく。
バイク勝利かな。
三本目は終始一定車間。時々ゼファがかなり先行するが8が安全マージンを意識したとも考えられる。
これは微妙、互角
っていうか「速っwwww!?」って言ってない?w
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:12:52 ID:Jh7s1CzQ0
>>972 の件についてあjかsjでゅgbvちぇyわtxgbdじぇい
991 :
ロド:2007/10/02(火) 23:13:12 ID:+VzH+HrZ0
ゼファ氏、8氏ともに無事にオフ終了してよかったです。
Part34にして何気に良スレ化してる気がするw
禿げ乙
今回はオチがないのでつまらん、ね。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:56:54 ID:nVK6ONDTO
なんぜ?
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:04:13 ID:nxWnSoJT0
動画うpしてしかも昼間だから見易いのは感謝。
しかも知ってる所だから親しみもあるし。
ただ、速いか?これ?
いや、動画うpできないから口だけになっちゃうけど。
100km/hオーバーした所ないんじゃない?
せいぜい80kmか。orz
しょせん語り屋はうp人に勝てない
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:13:18 ID:OMZ0FiO30
>>994 あーた、親しみのあるところなの?
西コースのタイムは?車種は?
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:13:28 ID:o16o6O6B0
うpしてないから文句は言えないんだけど
これ見て速いねって思う奴いる?
せいぜい、俺もこんなもんかなってレベルじゃない?
お二人ともお疲れ様でしたー。
>>997 実際撮影して後で見直すと、、、想像より自分は遅い。
おれはそうなんだけど、一度
>>997も録画してみたら
いろいろ自分の嫌なポイントが目に付くし、うpする気がうせた
morotokoka
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。