純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ7
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 22:14:11 ID:KTKO8LocO
2
3
乙です
>>1 >>HIDの事を無知な人が質問、異常があった場合に質問など語り合うスレにしよう!
無知な人間には、質問する前に勉強してから来い、と言いたいな。
ニートのくせして偉そうなこと言うな。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 04:39:36 ID:vhQEpbGs0
6 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/09/23(日) 15:07:48 ID:w9mm5Vwk0
ニートのくせして偉そうなこと言うな。
8 :
5:2007/09/24(月) 15:40:48 ID:JdjngMGH0
>>6 ワシはニートじゃないが、おぬしはニートなのかね?
早く仕事を見つけた方が良いぞ、フォッフォッフォ。
あぼーん
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:58:41 ID:j4Q9DtlIO
日産純正バラストなんですが、バラストからバーナーへの配線が3本出てます。
その配線を切って汎用カプラーを使うのですが、電源とアースともう一本は何の線なんでしょうか?
アースにくつけろ。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 13:56:18 ID:vDYY3VijO
アースにくつけたらいいんですか?
車速信号の配線に接続汁
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 18:38:32 ID:pAJHJ1MFO
眩惑しますから迷惑ですすぐにやめなさい必要以上に明るいものは他人に取っては邪魔なだけです自己中は免許証を返してください眩惑しますから迷惑ですすぐにやめなさい必要以上に明るいものは他人に取っては邪魔なだけです自己中は免許証を返してください
>>14 お前の書き込みが迷惑だから今すぐ氏んで下さい。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:32:33 ID:V9tHQQVHO
>>14 買えないヤツのひがみにしか聞こえません。
NG入れとけよw
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 13:01:34 ID:wCt8mDkv0
カーメイトさんS/Rの専用バルブ出してくれないかな
阿部商会オリジナルのHID付けてる方いますか?
そんなのやめとけ
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 19:59:39 ID:Fvuw+Wd+0
PIAAの5600K買ってみたけどエメラルドグリーン(青緑)を想像してたけど
運転席から見るとまんま緑なんだけどこんな感じ?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:20:23 ID:uMErl7Z3O
8000Kでおすすめはどこのメーカーでしょうか?
どなたかマジレスお願いします
知ってるけど態度が気に食わない。
>>23 8000Kなんて車検に通らないハイケルビン付けるヤシに、アドバイスなどない。
車検を通すなら6000kくらいが限界ですか?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 10:01:53 ID:wb7M7ScjO
だね。ほぼそう考えて間違いない
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 11:31:47 ID:0FRgOr1q0
ど初心者質問でスイマセン。
面白半分で中華HID(H4 LoHID/Hiハロゲン)入れたんですが
Loを合わせた後Hi側の出鱈目な配光に orz
まあHI側のハロゲンバルブがHIDバルブの“右”に付いてるから
位置おかしいくないか?とは思っていたけども見事に明後日の方を
照らして暗いです。
なもんでせめて他のHIDバルブに交換してみたいんですが、
・スライド式等のバルブに交換出来るの??
・バルブから配線いっぱい出てるけどコネクター類は共通なの??
など教えて貰えると助かります。
ちなみに今使ってるのと同じバルブが↓これです。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/101625120
面白半分で重要保安部品を買うのが根本的な間違いなんだぜ?
設計思想としては、ハイビームではなくパッシング用にHiハロゲンが付いてるだけで
マトモに照らすことはこれっぽっちも考えてないと思われ
ソレノイド式に交換することはできると思う(Hiハロゲンの電源の代わりにSOLの信号線として使えると思う)
ただ、コネクタに規格や業界標準はないのでDIYか、同じコネクタのバーナーを探すかしかない
>>29 いやホントそうですね。まさにまともに照らすことは考えてないですね。
コネクタ類はやはりバラバラなんですねえ。何とかDIYでいければいいですが。
似たようなコネクターのソレノイド式ってのを探してみます。
ありがとございました。
>>30 感電したり、出先で同時に左右切れて難儀したりしないために、素直にHID標準車に
買い換えなよw
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:12:00 ID:GasNCMSB0
ヤフオクで7000kで車検対応と謳っているのが欲しいんだけど怪しいかな
おばかな質問はいいかげんによせ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/08(月) 10:12:36 ID:1aIbYEmb0
トヨタプレミオの純正バラストとバーナー(D4R)をHB4に流用したいのですがHB4台座を接着剤で
D4Rバーナーに固定するのは振動性、耐熱性に不安があります。
そこで社外品のHB4バルブだけを使用してバラストは配線を加工して純正D4Rを使いたいのですが問題ありませんか?
D4バラストは社外バルブとの相互性はOKなのでしょうか?
詳しい方、ご教示宜しくお願いします。
あぼーん
>>35 >社外品のHB4バルブだけを使用して
社外のHB4バルブって、ハロゲンバルブの事? それともHB4型(HIDの)バーナーの事?
>バラストは配線を加工して純正D4Rを使いたい
D4Rを使いたいって事は、D4Rバーナーを使うって事?
やりたい事が良く判らんが、プレミオ純正バラストと社外HB4バーナーを組み合わせたいって事?
それなら、D4規格のHB4バーナーなら、社外だろうが問題ないよ(D4規格のHB4バーナーがあるのかは知らないけど)
普通のHB4バーナーはD2規格だけど、D4規格のバラストにD2規格のバーナーを組み合わせても点灯できないよ(電気特性が異なる為)
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/08(月) 14:32:53 ID:yBUJiQIc0
馬鹿は氏ね!
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/08(月) 17:44:51 ID:1aIbYEmb0
>>37 アドバイス有難うございます。仰る通り簡単に言うと社外HB4バーナーをプレミオ純正D4バラストで
使用できるか知りたかったのです。
社外HB4バーナーはD2規格ということでD4バラストでは無理なんですね。
手持ちのD4RバーナーをHB4に加工してやってみます。
あぼーん
自己中に免許を取られて返せと泣き叫ぶDQN乙w
あぼーん
あぼーん
あぼーん
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 10:43:37 ID:2p/I038B0
リフレクタータイプにGIGAのHIDつけてますが
遮光板外してもいいですか?
試したひとおらん?
>>45 遮光管を外したらグレアー出捲りのヨカーン。
あぼーん
50 :
45:2007/10/11(木) 20:15:15 ID:1xqGtu3E0
ふとどうなるんかなと思って
お騒がせしました。
>>50 ま、上手くすれば二度と車には乗れなくなるな。
そうなれば、路上の迷惑が一つ減って俺たちも嬉しい。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 22:38:17 ID:OiHy0w6lO
35Wバラストに55Wバーナーってホントに光量アップするんですか?この組み合わせだと通常の1.5倍の明るさになると聞いたんですけど。
同じオーディオ(アンプ)の設定で、50Wまでのスピーカーを、100Wまでいけるスピーカーに変えたら、音量は上がると思う?
>>52 それ逆
バラスとが35Wまでしか出力ないなら
それ以上は無理
バラスとが55Wまで出せるなら明るさも55W
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 10:27:10 ID:ZN2kyp+O0
>>52 お前は100円で120円のジュースが買えると理解してんのか?
馬鹿一直線♪〜だな、って言うか。小学生レベルの教養すら無いのか
ええーーー!!??55Wのバラストに35Wのバーナーって壊れないのー!!??
壊れるのが嫌なら光量アップとかバカなこと考えない方がいいよ
実用上35で十分だしな
>>52 音量は下がるな。
多分、そのスピーカーを鳴らしきれないだろうから。
オクで買った55wのバラスト&バーナーセット取り付けてみますた ( ゚∀゚)
リフレクタの形状にもよるだろうけど、35wの2倍の明るさがあるかどうかは微妙なとこだなw
立ち上がりの時の暗い事と、安定するまでの時間が長いのが55wバラストの特徴なのかな?
でも、なんだかんだで満足してますです^^
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 19:50:31 ID:7GYyYdU00
HIDにはプロ目がいいね
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 20:49:55 ID:c0lJdvK20
一番明るいメーカーはどこ??
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 22:31:54 ID:7GYyYdU00
ベロフのルマン
ソーラムのプラズマゼノン
文句なしに明るい
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 20:16:40 ID:nOnM9zSk0
PIAAより激安ゼノンの方が色は綺麗。
オクの名も無い激安系の半分はゼノン
へェ、そうなんだ。それでもPIAAより明るいんだね。そらなら買ってもいいかなと思ったけど。
その代わり数ヶ月で切れるけどなw
切れねえって、そこらの中華じゃねーんだから
ただググッたら良いことしか書いてなくて怪しいな
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 22:50:58 ID:f4x9rnGE0
中身は舌だろ?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 14:42:04 ID:EWoThCYrO
6000kで光量が6ヶ月で7割まで減少したから
まぁもって2年か。HIDとは思えぬ品質だ。
最低限バーナーはドイツ製に汁ってことだな。
そうか。
>>74 光量が6ヶ月で7割まで減少
どうやって計測したんだ
そうだな
>>74 7割まで落ちたらその時点で寿命だと思うがw
みんなドレくらいでバーナー替えてるのかの。
>>80 大体2回目の車検か4万kmのどっちか早い方だろ。
H7プロ目の左目だけ照射角度が変なんですが、D2Sのバーナー入れてるせいですかね…
スーパーコバルトD2Sに交換したんですが
照射すると右の方が、上部の方に少し影が入ってて
気になるんですが、
純正HIDの時は問題はなかったのですが
どうして
左右同じような照らし具合にならないんでしょうか??
>>84 それ、バーナーの先端を支えている棒の影だよ。
あの棒が何色に塗られているかで、影の出方が違う。
>>85 そうなんですか
取付け方がマズかったんじゃないかと思ってました
そういうものなんですね
棒だって クスクス
84です
スーパーコバルト6600の純正バルブ交換タイプなんですけど
これ着けてる方は
左右の照らし具合は同じ感じですか?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 00:26:48 ID:T3bZJ7l+O
ちょっと聞きたいんですが車検対応のHIDって7000Kまでなんですか?
>>90 12000kまでです。逆に3000kですと低すぎて車検には通りません。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 01:11:05 ID:XHZy1yYe0
ごく最近の車はね
>>91 12000Kなんて青くて通らないんじゃないの?
基本は白または淡黄色だし
まぁ検査官がOKすれば12000Kでも通ると思うが
だいたい何Kまでなんて規定はないはず
あぼーん
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 14:19:17 ID:zg1ox/FO0
後部座席の窓に激黒スモークを貼ると他の車が一目置いてくれるって聞いて...........
〈y))9
| ト_∧
| |`∀´ > (((´〉
∩∩ | ⌒ヽ/ / ∩
( ) | 臆病者 ト、│/ ( )
/ / | | ヽ/ ∧_∧ ||
/ / ∧_∧ ∧_∧ | _( ^Д^ ) ∧_∧ ||
\ \( ^Д^ )―--(^Д^ ) ̄ ⌒ヽ(^Д^ ) //
\ /⌒ ⌒ ̄ヽ 中卒/~⌒ ⌒ /
| |ー、 / ̄| //`i 土方 /
| ピザ | キモヲタ (ミ ミ) | |
| | | | / \ | |
| | ) / /\ \| ヽ
/ ノ | / ヽ ヽ、_/) (\ ) ゝ |
| | | / /| / レ \`ー ' | | /
あぼーん
>>93 DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93
DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93
DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93
そんなの分かりきってて釣ってるのにマジレスしやがって
車検通るケルビン聞く馬鹿に、答えるレスは91でいいんだよ。
DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93
DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93
DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93DQN>93
くだらねぇ
基地外
あぼーん
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 16:57:46 ID:H1KMqmKJO
眩惑しますから迷惑ですすぐにやめなさい必要以上に明るいものは他人に取っては邪魔なだけです自己中、DQNは免許証を返してください眩惑しますから迷惑ですすぐにやめなさい必要以上に明るいものは他人に取っては邪魔なだけです自己中、DQNは免許証を返してください
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 17:47:32 ID:07WmOs+kO
>>84 ふつう右側だけ左より上の照射範囲は少ないはずそれじゃないと対向車がまぶしいのよ。
日本は左側通行だからそうなってる
あぼーん
>>101 ニート君。それくらいしつこく就職活動すれば仕事もみつかると思うぜ。がんばれよ。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 23:41:44 ID:kn/uZyvF0
一年前にオークションで買ったHID(H4 18000円)が調子悪い。
最近右側だけ走行中に点滅したり、ライトONで点かなかったりします。
何度かON OFFしてると光ります。
バーナーとバラストどっちが悪いか教えて下さい。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 00:03:32 ID:uoOUsX3TO
ルームランプをHIDにしたいんだけど、どうすればいいですか?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 02:01:09 ID:Z7ljQA9I0
> バーナーとバラストどっちが悪いか教えて下さい。
君のあたm(ry
>>106 真面目に答えてやる。
使い捨てカメラのフラッシュを利用する。
後はググれ。
メーター球をHIDにしたいんだけど、どうすればいいですか?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 08:42:24 ID:12ToJovv0
窓から身を投げろ
スプリットファイアから出てる、純正HIDを55Wにするキットってどうなんだろう?
純正と比べて劇的に明るくなるもん?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 11:29:43 ID:+zbUbNvl0
やめとけ、十分さ、35wで
秋月の使ってる人いる?
>>112 消耗も激しくなるし、規定外の電流が流れるから事故の可能性もあるな。
こまめに点検するヤシなら良いが、付けたら最後、アフターフォローができないヤシなら
止めた方が無難だ。
116 :
112:2007/10/28(日) 00:56:00 ID:1sbnCO+T0
>>113 >>115 ありがとう
個人的にスプリットファイアって良いイメージないしな
悪いイメージもないけど
ベロフやキャズ、レイブリックなど信頼できるメーカーから同じものが出たら買うことにするよ
117 :
112:2007/10/28(日) 01:06:34 ID:1sbnCO+T0
連レススマソ
ベロフからは純正HIDを明るくするユニットが出てたんだね
でも、アフォみたいに高いね
これじゃあ後付HID買うのと変わらないか、下手すりゃそれより高い
とりあえず、バルブ交換で我慢するか
>>117 キャズも純正HIDを明るくするユニット42W出てるでしょう?
レイブリックと同じ形のユニットで「HIDブランカーキット」っていう商品名。
>>112>>117-118 スプリットファイアのもベロフのもキャズのも、自社バーナーに自社バラストを組み合わせるタイプだから、純正を明るくするっていうよりは、後付HIDと同じだな。
>>115 スプリットファイアのは、バーナーも55W仕様だから、35W仕様のバーナーを45Wで使うベロフよりはまともかも。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 21:45:42 ID:WxmWPTSz0
CATZってキャズって読むんだね。
キャッツだと今まで思ってたのは俺だけ?
光害を起こしていますすぐにやめなさいそれでもすると言うのなら1000WのMHを食らわしますのでご理解ください光害を起こしていますすぐにやめなさいそれでもすると言うのなら1000WのMHを食らわしますのでご理解ください
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 13:47:49 ID:pDzib1vkO
120
大丈夫。俺もキャッツと思っていたから。
おいらのヘッドライトもCATZ
まさにキャッツアイ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 18:21:11 ID:QyyL1EnN0
キャッツの方がいいな、キャズより
>>121 MHって何? ミュージックホーン?
223のなら食らいたい。
MH21Sのヘッドライトは1kWもないです。60/55Wのハロゲンですよ
あぼーん
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 12:48:20 ID:ZeuUSF9xO
MH・・・、メタンハイドレード?
多分メタルハライドランプ=自動車でいうHID
1000Wのメタハラって凄そうだな
一度浴びてみたいから是非頼むよ
そんだけ高出力ならこの時期は作業灯と暖房が兼用できてありがたいと思われ
500Wのハロゲンでも十分に暖房器具だからなw
>>131 どれだけ熱になってどれだけ光になるかが大事だな。
効率90%のランプだとすると100Wの電球程度の熱しか出ない。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 00:08:04 ID:n0stDEH00
テクノギアのHIDを付けて8ヵ月で左がつかなくなってみてもらったら、
高電圧を発生する装置の故障とかいわれて、保障期間内だったから無料で交換してもらったけど、
それから五ヶ月たって保障期間が過ぎたら今度は、右側が走行中につかなくなった、
でもスイッチを切ってまたスイッチを入れると点灯、また10分くらいで消えて、スイッチOFF、ONで点灯の繰り返しなんだけど、
どこが悪いとおもいますか?
一時間くらい連続でつけているとこんな症状になります。
30分くらいの連続使用なら今のところ症状は出ません。
おまの頭が悪い
すれ違いだけどおったまげた!!
風力発電デイライト
ht tp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s68896587
地球温暖化はこんなところにも
>>135 それ台風とか風の強い日の夜、窓から車眺めると面白いよw
光りっぱなし?ってこと。。。。。。。。。。。。。。。。。。
オクでOWLと言う国内メーカーのHID純正交換球が安くうってるんだけど評判とか教えて!
>>138 owzって、おわっとる、て意味だろ?w
あぼーん
142 :
.:2007/11/04(日) 12:29:51 ID:3oxp3Xl80
オクでCOBRAって安いけどダメ?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 12:33:10 ID:BIHGWY6N0
なんで完全な電気自動車が発売にならないの?
GMが1990年初頭に作って完全にコマーシャル化
まで行ってたはずだが?
なぜなの?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 18:59:44 ID:0gGgMl6q0
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 22:27:17 ID:xlP9Z9jr0
>>143 衝突テストに使うダミー人形がバッテリー液
被って溶けたのと、有毒ガス発生させて救助に支障が
出ると分かったから。電動カーの最大の課題が安全性。
>>145 石油メジャーがOKを出さないからだろ。
技術的には50年前から完成形がある。
数が出ればコストも余裕でペイ
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 23:10:46 ID:7q+6Uc0B0
安くていいのありませんか?なにぶん素人なもんで・・・
>>147 高いのは良い物も悪い物もありますけど
安いのは悪いのしかありませんねぇ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 09:49:23 ID:Vb6L95Qj0
安さを重視するなら青白いハロゲンで良いだろ
HIDキットの5〜20%の価格で買えるぞ
ステップのRF1なんだけど後期ライトをつけてます
カー用品店で頼んだら
「後期ライトにつけかえてるとHIDにしたときバルブに比べると暗くなり車検が通らなくなる」
って言われた
電圧が足りないだかなんだか…
そんなことあるんすか?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 12:47:12 ID:b5e9tZNX0
電圧より君の知能指数が足りないんだよ、きっと。
>150
そのとき
「なんで?」
ってなぜ聞かないで、ここで聞くのかが変。
もうちょっと賢く産んでもらえたら良かったのにネ
カワイソカワイソです〜
同じケルビン数でもヤフオクで売ってる無名ブランドは安くて
ベロフ等は高いようですがそれは質が違うのですか?
安心の分高いのですか?
知能が低いw
わからんから聞いたら低脳かorz
メーカーも言ってるみたいですよ
取り付けしても保証は出来ない
そう言われたから同じく2灯から4灯に変えた人はどうなってるのか知りたくて質問したの
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 21:20:20 ID:bl7v+U6y0
>>155 今日オクで激安品落札した俺が来ましたよ
取り付けはまだ先になるけど、問題ありだったら画像付き&伏字で晒すw
>>156 じゃ、そのメーカーに聞けばいいじゃんw
こんなところで恥を晒しているより、そっちの方がよっぽど丁寧に教えてくれるよ。
それとも、笑い物になりたくて、わざわざここに粘着しているのかな?
160 :
155:2007/11/06(火) 21:31:45 ID:My/4NdodO
158さん
インプレお待ちしてます。
良品だと良いですね!
>>156 まぁまぁ餅つけ
HIDとハロゲンの違いは、だいたいわかるでしょ?
ハロゲンが200w位あればHIDをも凌駕するかもしれないと思うがw
普通に考えたら、通常のハロゲンから6000k位までのHIDにして暗くなる事はまず考えられないよ
もしかして10000kとか20000kなどを頼んだとかw
後は量販店の店員が何か他の事と勘違いしてるとかじゃない?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 00:05:14 ID:tvInj7yM0
PIAA5600Kラディウス=6000Kアルスターホワイト(緑白系)
PIAA6000Kコバルト=5900K名称未定(紫白系)
が後継みたいね。in東京モータショー
>>156 フィットだけど、4灯に変えて6000KのHID入れたよ。
フィリップスの5700Kか6000K、もしくはIPFの5200K
この3つのどれを付けようか、かなり迷ってます。
店員に聞いても頼りない答えしか返ってこないので決めかねてます。
IPFの5200Kとフィリップスの6000Kとではかなり色違いますかね?
テスト点灯できないから、どのくらいの差なのかわかりません。
この3つの中でなら、自分ならどれを選ぶか教えてもらえませんか?
それを選ぶ理由なども教えてもらいたいんですが。
初交換なもので、アドバイスお願いします。
色温度が一番低い奴が良いな
何があっても絶対に着色バーナーは選ぶなよ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 12:25:54 ID:OanA61Z60
黄色は着色じゃないと無理じゃないの?
↑文脈を読めないアホ発生
揚げ足ウザイ。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 16:46:10 ID:culIV9Z00
プロジェクタータイプのディスチャージですが、ライトをオンにした時に
レンズ内側に埃の付着が目立ちます。
他の車もそうなんでしょうか?
因みに車はダイハツムーブカスタムです。
神経質な人だなあ
んなこと一々気にしてたら数年後必ず発生するリフ焼けやカバー変色で発狂するぞ?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 20:55:23 ID:47cejv5D0
>>164 俺はフィリ5700Kと6000Kは紫っぽくて暗く感じる。
IPF5200Kがいいじゃない?D2K形状からするとソーラム製かな?
点灯サンプルを見る限り、フィリ5000Kに似ていた気がする。(若干緑系?)
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 23:49:14 ID:PriFYmBJ0
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 00:50:34 ID:nYaRMqdi0
>>174 他社と違ってパッシングする時に
「スワンゥダァァァーーブィイイイィイイイーム」 って
水木しげるの音声がする。
176 :
164:2007/11/08(木) 01:18:31 ID:Di3w+gipO
6000Kくらいが白色の限界と思ってたんだけど、
6000Kはもう色が入ってるみたいですね。
少しくらいなら青色も良いかな?と思ったけど、
見やすさ重視でIPFの5200Kに交換してきます^^
アドバイスどうもでした!
>>174 関係者乙!!
お客さんの声を聞いてください。一度買ってあの嫌な思いをした人は改良がされたとしても、二度と買いません
178 :
174:2007/11/08(木) 08:19:54 ID:aTRs/8Zc0
良い評判聞かないのに「俺のだけは大丈夫だろ」とか妙に自信満々で買って早速壊した間抜けだろ。
中華が当たり外れ激しい博打としたら、 外れしかないサンテカを選んで買う奴は相当頭弱い奴だな
>>179 サンテカの赤箱はよいと書き込みがあるが
悪い確立が低いってのは見るけど、
良いなんて書き込みは見ないな。
>>180 赤箱がよいとかそう言う問題じゃないだろう?駄目なときに商品回収したり、
発売中止にしないその姿勢でしょ?
最近流行りの中華製品鉛塗料でも回収して発売中止にするのが当たり前なのにさ
HIDを広めた功績は素晴らしいけどね。当時は値段もすごく安く感じたしね
今はの商品は高い価格設定だね。個人的には15000円位が妥当価格だと思う
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 18:33:09 ID:LMZjs1+vO
>>161 純正マルチリフレクターハロゲンから社外の10000kいれたけど、ハロゲンより全然見やすくなったよ。
185 :
158:2007/11/08(木) 23:50:54 ID:HVKYTm0M0
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 03:21:16 ID:dgdDyPIh0
結局、どこの買えばいんだ?というか間違いない?
6000K以下で。
「これを買えば間違いない!」
そんなHIDキットは存在しない。
ベロフ、ピャー、レイブリ、3等国内大手を選べば外れる可能性が「低い」ってだけ
>>188 ありがとう。
88?LOUD?ってどうなんだろう。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 14:26:47 ID:sFc7Q1tj0
色々HIDについて調べて BASIC社製のHID 8000k 約20kで買おうと思うんだがどうかね
ルーメン数は6000ルーメンは確保できてると書いてあるんだが・・・
8000kで6000ルーメン?
100WぐらいのHIDか?w
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 16:53:24 ID:sFc7Q1tj0
>>すみません 6000k 55Wの間違いでした・・
PIAAはHIDとワイパーゴム以外は色々と糞だから蔑称がついてピャーなのかもしれないな
195 :
188:2007/11/09(金) 20:59:35 ID:TsBQIJrJ0
>>189 88は廉価なラウドを含め使ってたよ
特にラウド(ヘラーバラスト、オスラムバーナでH4L固定の奴)はジェベル250xcってオフバイクに
二代にわたって移植して使ってるけど、カンガン林道行ったり日本半周したりしても
9万キロ完全安定無故障で過ごせた
と言ってもバーナは照射色が白っぽくなったから途中で一回変えたけどね
これは使用している各部品メーカーが良かったからだろうけど
88は青シール自社バラストの時代にH4ハイ・ローでクロカン車に使ってた
ハイビームの高さが出なかったりハイ時に手前が少し暗かったり
カットラインが微妙だったりしたけど壊れなかった
ただ現行は知らんし、55wの初期型は相当不良品を出したらしい
自社サイトでやたら低い故障率を誇示してたけど、あれは嘘っぽかった
現在は車を乗り換えたんでなんとなくサンのG3を使ってるけど、これはかなり良いよ
安定が早くてハイの高さが出て手前もソコソコ明るい
なんと言ってもカットラインが素敵〔灯具との相性も有るだろうけど〕
あと1年乗らない予定なのに、追突してしまって片方光らなくなってしまった。
バラストとバーナーのメーカーが違っても、動作保証がないっていうだけで、
消費電力や電圧が同じであれば、基本的には光りますよね?
感覚的にはどんくらいのリスキー度ですかね。Socket7マザーにAGP挿すくらい?
なんかメーカーのページ見ると、必ず同じもので揃えてくださいみたいに書いてあるけど…。
>>196 メーカーが違えば、バーナーとバラストを接続するコネクタが合わないじゃないの?
>>196 そこで、激安中華製フルセットの出番じゃないのか!?
199 :
196:2007/11/09(金) 22:40:15 ID:WgrR8yPW0
>>197 え、そうなの?
>>185みたいなのもあるし、規格化されてんのかと思ってた…。
>>198 H3Cだからあんまないのよね。
取り外して高効率ハロゲンバルブ入れようかとも思ってます。安いから。
>>199 自分でコネクター用意して合うように自作汁
バーナーはどのバラストでも基本的に光るはず。
201 :
196:2007/11/09(金) 22:49:33 ID:WgrR8yPW0
>>200 お、いい情報。ありがとう。死んだバーナーがひとつあるから、
配線途中でギボシか何かで新しいのとドッキングしたらいいかな( ・ω・)
>>196 >Socket7マザーにAGP挿すくらい?
そんなたとえはリスクの比較にはならない。
あるとしたらマザーボードの設計かチップセットがタコなだけ。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 00:23:34 ID:t3z8r7o60
サンテカの赤箱は確かに壊れないよ。
今のところは、毎晩使ってるが2年近く故障無し。
>>182 俺は雪印の事件の後も平気で雪印のコーヒー牛乳を買う
様な馬鹿なので、安くて壊れなきゃ良いっす。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 00:32:24 ID:t3z8r7o60
あっ、けど、安くて良い物と思ってフナイの32インチ液晶買ったら、
イヤホン端子付いてなかった。
凄いぜフナイ!
・・・・これにはマジやられたよ。
6年前に1万円で買った20インチのフナイのブラウン管TV
処分に金かかるし、と思ってハードオフ持って行ったら2500円で買ってくれた。
凄いぜフナイ!
>>203 壊れないならオートバックスやジェームス、イエローハットで売ってるわなw
中華のHIDなら、ネットで1万円で買える。博徒なら1万円が相場じゃない?
>>206 いきなりHIDだけABとかで売ってても誰も買わないでしょう
>>204 イヤホン端子はなくてもヘッドフォン端子が付いてなかったか?
ってか、イヤホンってモノラルだろ?今どきモノラルしか対応していない液晶テレビがあるのか?
>>208 お前、中学生と間違われることが多くないか?w
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 18:41:13 ID:o/kkNRimO
やっぱりヤフオク、楽天で売ってる2万円台のキセノンセットでも怖い?何買ったらいいかさっぱり…
怖いと思うなら買わなきゃいいだけ
独り言はチラシの裏にどうぞ
213 :
210:2007/11/10(土) 20:13:43 ID:J+xOLTdU0
つめたいなー・・・
初心者なんで優しくおしえてよ
ベロフ・ピア高すぎだし。おすすめはあります?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 20:57:02 ID:E2XTWHk40
「初心者なんで」は2ちゃんのどの板でも免罪符にはならない。
中華は2−3個とっかえひっかえして、国産買うより高くついて
やっと点灯したら1年で終了しても「面白かったからいいか」
と思える人向き。
215 :
210:2007/11/10(土) 21:34:44 ID:J+xOLTdU0
>>214 なるほどー用は最初にお金だすか、後からだすかってことでOK?
なら頑張ってPIAA買おうかな!
なんだかんだ教えてくれてありがとうです
PIAAは、バーナーセットにリレーキットが付属してくる。
使い始めてからヒューズ飛びとか電圧不足とかでトラブルなくて嬉しいわ。
H11のショートバーナーを買ったら、標準ソケット→ギボシ変換コネクタまで
入っててびっくら。別に用意してたのに1セット無駄になっちった。
217 :
210:2007/11/10(土) 22:31:43 ID:J+xOLTdU0
>>216 ちなみにH4hi/low使用のPIAAってABとかで工賃込みで
おいくらくらいになるんですか?
自分でつけられるものですか?
>>217 > ちなみにH4hi/low使用のPIAAってABとかで工賃込みで
> おいくらくらいになるんですか?
AB行って聞け
> 自分でつけられるものですか?
質問してる段階で無理だと思う
便乗するようだけどGARAXってどうなんでしょ?
ABでバーナーだけで1万なんだけど安いから不安
安物買いのなんとかになる可能性大!?
安い中華HIDはDIYの素材と割り切る人向けだよ。
中華でもちゃんとしてるのは、少し高い。
狭い山道で大名行列の最後尾を走ってたんだけど
後から追いついてきたBMにおもっくそ煽られた
リアフォグにHIDでも仕込むか
ウインドウォッシャー引っ掛けたれ!
煽りは止む
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 22:24:35 ID:EJEJ7IRh0
純正hidの35Wから社外55Wにしようと思ってますが
あらたに55Wのバラスト追加したら電源を純正のライトの配線に
割りこますような取り説ってLOUDのサイトにあったと思ったんですが
探しても見つからないのですが・・・どなたかご存知じゃないでしょうか
>>224 ラウドのサイトはどんなんだか知らないけど
55wバラストを追加して「割り込ます」ってゆーより
純正のバラストは生かしちゃマズイでしょw
純正HID車ならライトON・OFF時の+−と
バラストの入力の+−だけ解れば説明書はいらないと思うが…
答えになってなかったらゴメンね
>>222 居眠り運転のフリするとビビって離れてくれるよ
サンテカの20AAのH4が19800円で売ってる。
う〜ん・・・
20AAの報告はまだ見てない気がするから人柱ヨロ
DH-6800が片目死んだ(バーナーは生きてる)ので
11/10日土曜日にSD-20AA買って取り付けたおれが来ましたよ
前と同じ4300Kなのにめちゃくちゃ青いぞ
誤差範囲内なのか中身が違ったのかわからん
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 22:50:10 ID:9g643tEF0
フクロウ箱:ヤフオクで5千円で売られてる景品型クラスター兵器
紫箱(初期):サンテカ伝説を作った最凶最悪の機種
紫箱(後期):上記対策品。
赤箱:コストパフォーマンスが最高の神器 安価で高耐久。
黒箱:赤箱の改良型 評価不明
そういえば、光の波長を変えられる 美しい魔闘家の様なモデルが昔あった筈
ムラサキ色って、大学の心理学でキチガイ色って習った覚えが…
そういや、キチガイババァはよくムラサキに髪の毛染めるしなw。。。。
古来より日本では紫は最も高貴なる色ぞ。
赤箱も不良品が奥で流れ出したなw
サンテカ信者涙目www
しかしなんで今更サンテカなんて買うんだろうね
今や各社ハイワット化やコンパクト化で新しい勝負かけてきてるのに
やっとまともに点灯できる程度の品質、なのにね
値段も中華wや国内大手のセカンドクラス品が出てきて選びやすいのに
Mだからだろ
サンテカ買うやつは壊れるのを期待してんじゃないか
いつ点かなくなるのかwkwk!
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 10:13:49 ID:ILD7iARs0
サンテカの評価は
赤箱以前と以後では評価が分かれるな。
赤箱が出る前は、サンテカなんか擁護する奴は誰1人
居なかったのに。信者が出たなんて想像だにしなかった。
けど、同じ値段だったら、中華や型遅れのセカンドクラス
より、俺は壊れないと言われ始めたサンテカ選ぶな。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 23:32:34 ID:8tFYMarg0
↑誰か意訳頼む
>>241 日本製は駄目だから、中華HID買え。
って事を自演で言いたかったんだろ。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 00:29:32 ID:7AZSKmSA0
ベンツのロービームにHIDを付けようとしてるんだけど
35Wのキットだと球切れ警告灯がつくらしいんだけど
55Wのキットだと球切れ警告灯は点灯しないのでしょうか?
ピアのアルスターホワイトってどうですか?
これ新製品?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 05:51:23 ID:1cYDukoQ0
同じケルビン数でもメーカーによって明るは変わるのでしょうか?
他のメーカーより高いケルビン数なのに暗いという事があったのですが。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 08:09:43 ID:bY7XL/XgO
>>245 たしかケルビン数って色の度合いの事じゃなかったっけ??数字が低いほど太陽光に近づいて高いほど青くなるみたいな。。
明るさはワット数で変わるんじゃないの?35Wとか55Wとかあるやん。
それにカンデラ値ってのが絡んで同じケルビン数でもワット数が低いほうが青くなりやすいって聞いた気がするよ。
間違ってたら誰が解説たのんます。。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 08:15:14 ID:1cYDukoQ0
>>246 色の事なんですね。
同じ6000kでもメーカーによって色が違うのは普通なんですね。
>>247 >>246が言ってることは残念ながらちょっと違う
K値は色合いのことでおkだけど、数字が小さいほど赤に近くなって、大きいほど青に近くなると思えばおk
純正ハロゲンは3200K、純正HIDは4300Kくらい。HIDで実用性があると言われてるのは黄色(2800K付近)〜6000Kくらいまで
で、同じK値でもメーカーごとに色が違うのは各社で基準が違うからで、明るさが違うのも回路やバーナーのデキによって違うから
あと、K値が5000後半から6000Kくらいより上はどんどん暗くなると思っておけば間違いない
>>245 Kは温度に使われる単位だよ。高校で習ったろ?
色を温度で表しているのが「色温度」。
ただし、測定方法はメーカーによって違うので、同じ6000K表記でも見た目が違うことが起こりうる。
明るさの単位はルーメン、またはカンデラ。
法律ではこっちで明るさを規定しているな。
ルーメンとカンデラの違いについては、ここで離すと長くなるのでググってくれ。
それと
>>248が書いているように、HIDやハロゲンには、そもそも固有の色温度がある。
ハロゲンなら3450Kくらい、HIDなら4300Kくらい。
これを外れた色温度のバルブ(バーナー)は、中に封入する希ガスの成分を変えたり、
バルブの表面に着色したりして、無理矢理その色を出している。だからその分暗くなる。
基本的に、色温度を上げればその分暗くなると思って間違いない。
一番明るい(光束が出ている)のが、上に挙げた固有色温度。
ただし、黄色みがかっていると暗いと感じる人間の目の特性もあり、白に近い色の方が
好まれる傾向。
>>245-249 ケルビン数とかK値とかカンデラ値とかワット数なんて言い方をするのは、キロメートル毎時数とか、キログラム重毎平方センチメートル数とか言うのと同じで、バカに見えて仕方が無い。
ちゃんと速度とか圧力って言えるんだからさ、色温度とか光度とか電力って言おうよ。
ケルビンをkと書く人がいるけど、これは間違い。
ケルビンはK、ワットはWと表記しろと、JISやISOで定められている。
色温度って、あくまで黒体放射から定義される事からも判るように、HIDのような光源の色を表すには適したものではない(緑を表せないしね)。
同じ色温度を謳うバーナーでも色が違うのは、それが原因。
別にメーカー毎に基準が違うからというわけはない。
保安基準等では、CIE表色系を使い、x=○、y=□って定義されている。
ルーメンは光束の単位。表記はlm
カンデラは光度の単位。表記はcd
>>249の
>HIDやハロゲンには、そもそも固有の色温度がある。
は間違い。
以上、ボヤキでした。
>>250 (゚д゚)ポカーン…
2チャンもJISやISOに定められてるのかww
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 15:56:22 ID:9qkks/oe0
よく防水加工するって聞きますけど
シーリング剤はどんな物を使えばよいのでしょうか?
どんなシーリング剤でも通電しませんか?
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 15:59:39 ID:hdvSG47p0
普通にシリコン系のコーキング材だろう。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 16:26:13 ID:9qkks/oe0
シリコン系は電気を通しませんか??
剥きの配線やイグナイタのシーリングに通常のシリコンシーラントなんか使うなよ
腐食するぞ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 21:45:59 ID:+bHbEMZX0
後付HIDオフとかしたら、面白そう。
パッシング耐久テスト
ワット別、ケロヨン別 光量最強選手権
とかしたら盛り上がるかも。
6灯HIDの俺には敵うまい
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 21:56:18 ID:9qkks/oe0
>>257 それではシーラントはどんな物を使えば・・・
>>258 面白いが、測定機は誰が持ってくるんだ?
シリコンといえば、うぃんうぃん動く奴だろ?
なかなか楽しいぞ、アレ。
>260
基本中の基本なんだが?
脱オキシム 銅 腐食 でググれ
>>243 55Wにしても警告灯は点きます
警告灯の球を抜くなり配線を外せばおk
車の悩みなら、YHに相談だ!
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 23:48:30 ID:J9oMv7b10
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 16:41:22 ID:MyGMSEU2O
詳しくは知らんがアルコール系シリコンならおKだな?ってか
もうシールしたけど
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 22:47:34 ID:Be03zCAx0
ソーラムのHIDが、たしか、3300ルーメンで出ているが・・・
これって明るさで最強なの?
もしくは、たいして純正と変わらないですか?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 00:48:09 ID:LZejg1Be0
ソーメン?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 01:26:58 ID:qXtw1OzG0
>で出ているが・
ってことは測定したのか。じゃその機材
>>258に貸してやれ。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 22:25:30 ID:ZUxcSsG+0
↑バカしかいないなココは
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 22:34:28 ID:6NP7SONu0
純正でついてない車乗ってるんだから、バカで貧乏人に決まってんのと違うか?
おまけに安い中華HIDつけるんだろう?バカだろうな。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 23:14:42 ID:ZUxcSsG+0
270-271
バカ決定。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 01:32:40 ID:m7t//MofO
すみません、まったくの初心者なんですが質問させてください。
純正HIDが球切れしたので交換したいのですが
こういうのって、どこに頼めばよいのでしょうか?
オートバックスやハローズ等のカー用品店に頼めば
交換作業をやってくれるのでしょうか?
解答よろしくお願いしますm(__)m
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 01:35:14 ID:3Ak61EERO
デーラー行けや
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 01:48:51 ID:m7t//MofO
>>276 カー用品店で交換してもらうのはおかしいのでしょうか?
>>277 別におかしくはないから好きな方へいけばいい
>>277 もし今までの色が欲しければディーラーに行って
色を変えたいのなら自動後退や黄色帽子に行けばよろし
もしかしてバーナーがダメになった訳じゃなく
バラスト等が死んだ可能性も無きにしも非ずなので
ディーラーの方が良いかも
バーナーをディーラーで交換しても色が変わる可能性もあるので
左右非対称の色になりたくなければ両方バーナーを交換すればよろし
カーショップでバーナーを同時交換しても左右の色合いが異なることがある
その時はクレームで交換要求すべし!
一流品でもあり
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 23:26:15 ID:bUSQ9QneO
フィリップス6700K付けてる方いますか?
オクで買おうと思ってるのですが、どんな感じか感想お聞かせ下さい
また、フィリップス6000Kとは色合いは全然違うのでしょうか?
プロ目で55wバラスト+6000kの55wバーナーの組み合わせで取り付けたんだけど
明るさは何だかびみょ〜な感じがして
試しに35wの8000kのバーナー付けてみたら、メッチャ明るい!
純正バラストの時ほど青味が強くなくて8000kなのに見やすいしw
ただ、ここまで明るくなるとバーナーの寿命が?で、ちと不安だな…
>>282 オクの中華製なら、スペック詐欺(表記だけ55W)なやつがあるからそれかもね。
ハロゲン車にHIDを装着する際の取り付け方法について質問があります。
HIDキットから出ているプラスとマイナス線を
ハロゲンバルブの付け根のプラスとマイナス線に
それぞれギボシ等で接続するだけでHIDの取り付けは基本的にOKなのでしょうか?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 11:51:33 ID:mWDw2ehF0
>>275 本当に球(バーナー)切れかどうか判断するためには、ディーラーの方が良いな。
バーナーを交換してもすぐ切れるようならバラストが不良かもしれん。
ショップではその辺まで見てくれない。
>>284 リレーから出ている配線は
+はバッテリーで−はボディアース
H4とかのカプラ−のオス側を自車のヘッドライトのメス側と繋げる
詳しく書いてないからこれくらいしか言えない・・・
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 15:57:58 ID:OqVH22A20
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 17:22:05 ID:mWDw2ehF0
>>284 あと、9V電池つなげるんだぜ。それとポジションランプを青にしないといけない。
光軸も三センチ上に上げるのと、タイヤの空気を2.6ぐらいまで入れる事。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 18:57:07 ID:+KcnyQXs0
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 19:28:21 ID:ScOcQSaK0
・・・
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 13:31:14 ID:fNpTpdUY0
ソーラムは最強のルーメンでてるね。
284です
ありがとうございました
すみません もう1つだけお聞きしたいことが有るのですが
バッテリーから電源を取らなければならないHIDと
そうでないHIDの2種類がありますよね?
両者の違いはリレーがあるかないかとのことなのですが
どうしてリレーがあると、バッテリーから繋げなくても良いのでしょうか?
調べたのですが分かりやすいサイトがありませんでしたorz
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 21:45:20 ID:cS7xLOwHO
近所のホームセンターにIPFの6000KのHIDバーナーが六千円で売ってたんですがもしかして激安だったりします??
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 21:55:44 ID:XP55Rxf1O
別に。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 23:24:36 ID:fNpTpdUY0
ソーラムは最強
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 23:35:15 ID:DXVAWVJW0
今日は中央道がすごい渋滞で一時間くらいはまって、インターを出てからも、また渋滞にはまった。
一般道でライトを消して、動きだしたところでスイッチオンにしても付かない、3回やり直しても付かない。
2、3分後、とろとろ進んでいる時に気を取り直してオンにしたら、やっと点灯した。
両方とも付かなかったから、焦ったよ。
電圧の関係か?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 23:46:21 ID:RB00rF2gO
バッテリーが寿命とかね
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 23:53:13 ID:Si0FSpxAO
HIDはハロゲンバルブよりも安定した電力を必要とします。
HIDは安定時でも35W以上の電力を消費します。
点灯時には一瞬ですが倍以上の電力を必要とする場合も有ります。
車種によっては純正の配線ではこれだけの電力を供給出来ない場合が有ります。
等々の為に
リレーを使ってバッ直にする必要も有ります
リレーの件、理解できました
レスくださった方々どうもありがとうございました
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 01:12:01 ID:t+iA3uaA0
>>301 純正か中華製かにもよる。
中華製アフターなら電圧の可能性大で純正なら寿命の可能性大。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 01:19:42 ID:t+iA3uaA0
一言忘れたが純正だとバラスト側が電圧不足ということはない。あるならダイナモ劣化か極度のバッテリ寿命。
メーカーにもよるが小糸とかのD2xバラストなら瞬間最小値7.5V程度から点灯する。
ABにて昨日5個限定でPIAAの6000Kが¥19800!
思わず買っちまったお^^
うんうん。欲しいなーと思ってた時に見つけると嬉しいわな。
俺は 4600K で見つけて、ラスト1個だったので即買いした事がある。
初歩的なことですが教えてください。
やはりバッテリーの電圧が落ちてくるとHIDは暗くなるものですか?
現在88の6000kを使用していますが、最近暗くなったような気がします。
丸2年使っています。もしかすると機械的な寿命でしょうかねェ。
現在バッテリーの電圧は9.6でした、バッテリーもうだめぽ。。。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 12:12:25 ID:G/Ihbbmq0
だめってわかっているものを換えろ、まずはそれからだ
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 12:40:02 ID:3K6QbKD6O
HIDは『点くか点かない』しかないので
電圧降下すると消えます。
バーナーの寿命、レンズの曇り、リフレクターの劣化
等の可能性が有るかも
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 13:11:13 ID:0WvEeMj30
HB3仕様のライトにHB4用のバルブを使用するには何かしらの加工が必要だと思うのですが、どの様な加工が必要なのでしょうか?
で、未だにD2で一番明るいのは小糸の4300K?
その辺詳しく。
>HIDは『点くか点かない』しかないので
おいおいw
だんだん暗くなってくるに決まってんだろ。
蛍光灯も水銀灯も同じだよ。
>>310 無知のくせして無理して書き込もうとするからそんなカキコになるんジャマイカ
>>391 >>310が言ってるのは>バッテリーもうだめぽ。。。
のバッテリーの事ジャマイカ?
バッテリー死ねばお前さんが苦労するから
早めにバッテリーを交換して
それからHIDの事を心配したほうがって意味だろ
俺p2からだけど自演じゃないですよん
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 18:46:27 ID:Xe5WuOCq0
>>318 おばか????????????????
釣り?????????????????
323 :
316:2007/11/25(日) 19:11:10 ID:VRpDhyak0
誰か、おらにもかまってくんろorz
もう馬鹿ばっか
じゃあ後付HIDスレの長文親方でも呼ぶかw
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 11:56:54 ID:znEo/Zy60
>>325 能書きは一人前だが、何が言いたいのか分からん「長文親方」?だよな。。。。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 19:07:20 ID:PZxkFSA40
長文親方
┌─‐「][] _,ィ ´ ̄`ヽ、
 ̄ ̄} | _ /:.ゝ-─‐<>
r─' ノ 「Y {´ ̄`ン':.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:}{
 ̄ Lハj_, ィ'´⌒⌒ヽ、:.:.:.ィ、ハ
[[] 「} _/∠二ニニニ¬、_ハ:.:.:.ヽヽ',
rー'_ノ //´ 了~~~⌒~`ヽ.弋゙Tl:.:.:.:_j」 l
{ { { j} }士ぅ'´:.:_〉|
い、__ >、___ __, ィ人 ヽく_:./:.〉ゝ
ィ ⌒ >'/ い 〉~~〉T~~T< ヽハ 〈_:.く
( _ イ `7 ハ⊥__j_i___〉 ,}イ 〈_/
( _) ハ__厶>ー‐一_7 /´
ゝ ___,ノ /ーY):::ノ ` ̄´厶.、/_
{::::::::/ /⌒ー'::::::}
 ̄´ {:::::::::;: ィ
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 20:58:15 ID:Cj4EQxFC0
ズバリ、(明るさ重視・見た目は黄色っぽくなければ、
程ほど白さを求めると)
4300K社外 → 純正4000〜4300K?とあまり変わらない?
5200K〜5500K → これがベスト?しかし明るさは純正に劣る?
6000K以上〜 → やはり、明るく感じるのは眼の錯覚。
バラストの電圧UP?は無しに、バーナーのみの交換です。
候補はコイト4300K
レイブリック5500K
PIAA 6000K
ソーラム 5500K
IPF
ベロフ ←なんか良さげのような??
温かき方、よろしくインプレください。
もしくは、純正(6年物)と大差ないとショックなのでその辺詳しい方居ませんか?。
純正6年モノなら、寿命で充分暗くなってるだろう。
4600K〜5500Kの中から選べば何でもいいんじゃない?
俺は PIAA 4600K。純正比較なら、充分明るいし、充分白い。たまに安売りしてるし。
俺の目には6000Kは白というより蒼く見えるんで、ちょっと気に入らない。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 22:44:54 ID:Cj4EQxFC0
>>329 あんがと〜
6年物暗いんだよね。というか、黄色い。
社外では、4600k辺りでも
白さあるんですね。
店頭でまた、ディスプレイにらめっこしてみます。
視認性を重視で4600k辺りPIAAラディウスだったけ?
確認してみます。
331 :
素人:2007/11/30(金) 02:18:23 ID:8BPfcDROO
皆さん、初めまして。ケースペックの純正交換バルブのギャラクスについて使っている人・意見などを頂ければ嬉しいです。
>>331 ダメダメ。
素人言うなら、高いの買ってりゃ失敗するリスク少ないじゃん
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 03:11:25 ID:0ZPl4dDcO
後付けHIDだとバーナーの種類・リフレクターorプロジェクター・レンズカット・もともとの配光など
条件によって明るさが違う
一番はいいのは純正HID用に設計してある純正プロジェクター移植
それでも6000kとか入れたいなら
焦点合わせやってる業者に加工持ち込み
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 22:30:09 ID:sm2jn3f+0
>>333 そこまでするなら車買い換えた方がマシだろう?安全性も保証も良いんだから。
より良くなればいいだけで、
最高にならなければいけないわけじゃない。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 23:00:08 ID:ocFEDzz/O
社外のHIDを付けるために、ライト裏のキャップの穴を拡張したいのですが、どのような方法がありますか?
ちなみに日産のH1タイプです。
338 :
336:2007/12/01(土) 12:59:13 ID:XHPYPPVTO
切るというと…ニッパーとかで拡張する感じでいいんですかね?
ふつう輪切りでしょ
>>336 防水キャップの加工は面倒だから、いっそシーマのガトリンク入れた方が良い。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 20:54:43 ID:LTdrT9OC0
小糸の4300K付けている人いますか?
純正よかやっぱ白いですか?
よろしく願います
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 22:24:15 ID:VHUFodPd0
白さを求めるならもっと高ケルビンを選びましょう。
HIDメーカーはどこが優良でしょうか?また、買って失敗したメーカーはどこでしょうか?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 11:48:48 ID:d2T5sjwZ0
オクで純正バラスト流用しようと思ってます。
今はLowが純正でD2Sです
HiがH1・フォグがH11ハロゲンです
これにオクで流れてるデンソーか小糸のバラスト流用しようと思っているのですが
バッ直した方がいいんですか?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 20:19:38 ID:X9qKjRaZ0
小糸4300kに決めました。
しかし、売ってない・・・数件。
違うオートバックスとか行ってみるかな・・・
取り寄せじゃ値段(高そう)が分からんし
店員に聞くってことは出来ないのか?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 11:56:52 ID:adT4mvUE0
>>345 バツ直は必須。 回しては突入電流の電圧降下に耐えられない。 これが大事だと
HIDメーカも書いてる。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 17:58:55 ID:MR6/Znij0
車のライトがまぶしぃ〜!!(駄です) なおこ 2007年11月30日 19:39
いつも発言小町楽しく読んでいます。
フルタイムで働く36歳♀です。
最近日が落ちるのが早くなって退勤時は暗いことが多いです。
そこで気がついたのですが、最近目を刺すようなまぶしいライトの車が
増えたと思いませんか?
光は青白く、後ろから来る時も対向の時も目潰しをくらいます。
「まぶしい!」というアピールをしようにも後ろの車にはなすすべがなく
♪ブレーキランプ4回点滅「マブシイ」のサイン〜と歌うのみです。
あれは、標準装備なのでしょうか。
それとも車屋さんでランプを買って取りかえるのですか。
替えるとすればどういう理由で?
あの刺すような光に利点はあるのですか?
標準装備だともっとゆううつ。今後ますます増えるってことですよね。
夜にサングラスかけるわけにいかないし・・
防御法、刺しライト賛成ご意見、色々お聞かせください。
ttp://komachi.yomiuri.co.jp/t/2007/1130/158573.htm?g=01
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 19:43:03 ID:tgysnSG90
>>351 点灯しない某社のHID見たいなモンだろう?いわゆるゴミ
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 20:57:20 ID:evaKXj1v0
>>350 あなたは、円錐角膜の疑いアリです。(マジで)
もよりの大学病院へ行きましょう。
一度、円錐角膜について、ググッてみましょう。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 01:44:24 ID:4GXcO8TYO
先日DIYでPIAAのHID付けました。
ヘッドライト裏のフェンダー側にバラストを固定したのですが、
日曜日に洗車した時、位置がちょうど水のかかりやすい場所であることに気付きました。
水のかかる場所は極力避けた方がいいんでしょうか?
初歩的な質問で申し訳ありませんがご教授よろしくお願いいたします。
教授、出番ですよ
ググる努力もできない生徒には教える気はない。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 12:44:49 ID:2+hEEd2V0
>>356 点灯しない中華のHID見たいな者だろう?いわゆるゴミ
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 14:54:21 ID:m8PmrCwdO
日常生活防水だから汚れたりしたら水洗いな。
359 :
呉教授:2007/12/04(火) 15:30:51 ID:tt+GOgOW0
水が掛かることで冷却効果も期待出来るよ
360 :
雲黒斎:2007/12/04(火) 17:35:07 ID:4ro/1EsXO
むしろ水冷くらいで丁度良い。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 21:57:46 ID:2+hEEd2V0
>>354 取り説にそれすら書いてないものを買う奴の気が知れぬ。マトモな商品じゃないのがうかがい知れる。
>>347 純正とあんまり変わらないよ。
ヤフオクなら格安だった様な
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 23:52:26 ID:iD3J65o80
小糸4300k
は最高でした!!
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 00:12:38 ID:BJI8Jz7a0
CT系ワゴンRですがヘッドライトを社外HIDにしたいですが
バラストやバーナー・配線等クリアランスの面で不安です。
つけてる肩いますか?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 01:29:36 ID:Jgk5R55X0
>>364 現行のMH系ワゴンRに乗り換えればエンジンルームスカスカだから余裕でおk
ということで、そんなオンボロ捨てちまえ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 05:01:05 ID:lUv8ySjP0
>>307 これはスーパーコバルト6000Kの在庫処分品らしいよ。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 11:36:50 ID:lLthibz20
スイマセン質問させてください。
今中華製HIDを使ってます。H4のHIDとハロゲンが両方付いてるバルブ
で、HiLowそれぞれ切り替え点灯の物なんですが、LowのHIDの光軸合わせると
Hi光軸がめちゃくちゃになります。
なのでHiは使わずロービーム専用的に使っていたんですが、
H4はハロゲンバルブに戻しフォグランプのH3CをHIDにしようかなと
思ってます。
この場合バラストとかはそのまんま使ってH3CのHIDバルブだけを
入手すれば使えるモンなのでしょうか?それともフルキット買い直さないと
いけないものでしょうか?
よろしくお願いします。
こんなレベルの奴が中華に手を出すんだからなぁ
業者も色々大変だろう
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 12:33:30 ID:qyoAhppo0
wやってみろ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 12:39:58 ID:c9lSuct/O
バラストとバーナーの組み合わせは何でもOK
その手のH4バーナーはどうやっても光軸合わないので
あきらめましょう。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 12:46:56 ID:yEewlt3T0
HIDのらんぷダケ交換って自分でできそう??
今度青色に交換チャレンジ考え中
難しい?危険??
青色は車検非対応だから量販店ではやってくれないの(><)
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 12:49:11 ID:c9lSuct/O
マルチはイクないらしい
374 :
368:2007/12/05(水) 15:24:40 ID:lLthibz20
>>371 ありがとございます!H3Cバルブを手に入れてフォグの
HID化をやってみます。
確かに今のH4のバルブ見たときこりゃ光軸もなにも
ムリだなとは思いましたw
シャレで買った中華もかれこれ半年以上問題なく動作してるんで
案外使えますねえ。ちなみにCOBRAとかってメーカーの物です。
やめとけ!
H3Cには、H3C専用バラストにしないと破裂するぞ!!
>>372 2万Vに感電してみたいなら、自分でやってみても良いのでは?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 00:06:11 ID:Hfb4HwOv0
CQ、CQ おまいら、いくら電流が低くても高電圧をなめるなよ。
スタンガンより遥かに電流値は大きいから、本当に命にかかわるぞ。
H4からH3Cへの質問した者ですが
やっぱりフルキット交換した方がいいんですかね?
イマイチぐぐってもよく分からないので…
今のが調子いいから簡単にすませたいなと思うんですが
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 12:37:15 ID:2fnPvGYl0
>>380 いまどき年賀状やり取りしてるバカだろう?
別に気にしなくてええんちゃう、僕の車にはバラスト8個付けてますが、
バーナーは左右は揃えてるけどメーカーはバラバラだよ。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 13:11:22 ID:oDkv4U58O
H4もH3もH3Cも勿論その他のタイプも
全てバラストは共通
HIDのランプだけの交換って
量販店に作業頼まなくてもできますか??難しい??
>>384 車種による。バンパー降ろさないと交換しにくい車種は量販店でも怪しい。
↑
バンパー下ろさないタイプならOK?
感電とかしない??
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 15:10:15 ID:2Xsl8WwS0
>>382-383 有り難うございます。以外と共通な物なんですねえ。
バラスト8個ってのも凄いですね!HiとLowとフォグと・・・?
HIDに慣れたら普通のハロゲンが寂しくなりそうです。
感電ってW
車の電気系統いじったことなくて
何の知識もなくて自分で調べる
気もないなら何もしない方がいいよ。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 15:44:57 ID:oDkv4U58O
>>386 なかなかヒビリですね
玉交換自体はベリ簡単ですが…
感電を心配するぐらいの技量なら
やらない方がいいかもね
最低限の絶縁を行なって
万が一の事を考えて
体(脳や心臓)に電流が流れないように
導電性の良いケーブルで手首から地面などに直接アースを取ってやると良い
そんなおおげさなことしなくてもバッテリーのマイナス端子はずすだけでいいだろ
>>386 感電するかしないかはお前さん次第
いきなりショートさせてゴミにしたくなければプロに頼め
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 16:28:42 ID:yN4sZvXK0
このスレ今ザーッと読んだけど
何にも答えられないのに一日中張り付いてる粘着ニートが居るね
「何が悪いですか?」とか訊かれると「おまえの頭が悪い」
とか寒いオヤジギャグ言って喜んでるし、40以上の中年かな?
ここは質問スレなんだからさ
答えられずにグチグチ説教してる馬鹿中年は死ねよ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 16:36:19 ID:oDkv4U58O
バッテリーを外しても
バラストに内蔵のコンデンサに
まだ電気が残っている可能性が有る
あれだけの光量を発生させるHIDシステムのコンデンサだから
かなりの大容量・大出力だと考えられる。
万が一の事を考えれば絶縁、アースは必須。
命を考えれば工賃なんて安いもんだ
イグナイターばらしてコンデンサーに触って感電したことあるけど死ななかったよ。
かなり強烈だったけど
387 382だけどバラスト8個はヘッドライトと補助灯の4灯だけですが、どちらもWリフレクターなもので。
バーナー持って感電はちょっとやばいかもしんないけどね。
前に遮光管が近すぎてリークしてた補助灯触ったらピリリときたけど、プラグのピリリよりマシだったよ。
それとカプラーも確かめないと。
昔実験した事があるんだが、ヒッドのスパークは結構強烈だぞ
IGコイルのスパークは青白くて太い火花が「びっびっびっびっ」という感じに飛ぶが
HIDのは青白くて細いスパークが「ビーーーー」って連続的に飛ぶ
でも0.5秒もすればフェイルセイフが働いてスパークを遮断するけどな
中華にその機能があるかは知らん
>>392 なんでそこで、40以上の中年が引き合いに出されるんだ?
俺は今年で40だが、そこまで馬鹿じゃないぞ。
失言を撤回汁!
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 20:57:25 ID:2fnPvGYl0
>>392 バカほど先人の知恵を知識に生かさないから、同じ過ちを繰り返す。
読み返しても理解出来ないほど、日本のゆとり教育が脳を腐食(侵食)してるってことだな。
落ちこぼれにはゆとり教育はいいことだが、勉強が出来る人間には同じことの繰り返しで無駄な時間。
2chで「質問するところ」っていうくらいだから
>>392はゆとり教育タイプ
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 21:10:52 ID:it7vv48Y0
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 22:08:07 ID:fuphSvbW0
量販店でバーナー交換すると
大体、工賃ってどのくらいですか?(マジレスです)
宜しく願う。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 22:29:56 ID:JZHHbSNY0
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 22:33:06 ID:uvXF8sip0
サンテカのSD-20AA購入記念age
正常に動作するかwktk
>>401 上記サイトによると
◆HID取り付け
12,600円(税込)〜
とある。もっとも簡単な作業でこれだろ。
当然持ち込みも厳しいだろうし・・・
微妙だな。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 22:35:51 ID:JZHHbSNY0
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 22:37:53 ID:uvXF8sip0
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 22:40:26 ID:JZHHbSNY0
◆純正HIDバーナー交換
3,150円(税込)〜
だろ?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 22:43:45 ID:LLNSQzjd0
>>398 スレタイ嫁アホ
それとも読めないのか?
>>1 には HIDの事を無知な人が質問、異常があった場合に質問など語り合うスレにしよう!
とあるので
>>398みたいにそんなに熱くなる必要ないと思うのだがどだろう。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 23:57:13 ID:fuphSvbW0
>>406 ありがとうございます。
ついでなんですが、
量販店でも適正に光軸調整も行って貰えるんでしょうか?
以前ディラーでも再度調整し直してもらったことがあります。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 00:04:33 ID:SMeAg9n80
普通は光軸も調整してくれる。
調整具合は作業者単位で変わってくるから
ディラーをはしごしても毎回調整される可能性もある
ID:2fnPvGYl0
↑
文章力ゼロで何言ってんのか訳わからないけど
こいつがバカだって事だけは上手く伝わっている
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 23:10:15 ID:AtbaJAeH0
>>410 ありがとう〜
週末、量販店に行きます〜
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 17:47:56 ID:GdAFE7ro0
>>411 は、文章が理解できないほど語学力の無い低学歴だったのは分かった。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 00:12:42 ID:idFox6rdO
現在4灯式のセフィーロワゴン(Hi、Lo共にH1)のLo側に後付けHIDを付けました。
この車は本来HiにするとLoは消える機構なのですが、HIDを入れてからHiにしても片側だけHi、Lo共に点いてしまう時があるのですが、原因として何が考えられますか?
ちなみに一旦ライトスイッチを切ると元通りになります。
後付けリレーハーネス等はつけていません。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 02:28:08 ID:igT1bH8YO
中卯
PIAAのHIDフルセットのH4を付けたんですがちゃんと前を照らすんですが
ヘッドランプから横への光りの漏れが眩しくてすごいんですが。
直視しなくても横に立ってるだけで眩し過ぎ。
これではすれ違う車や歩行者に迷惑かけてしまう。これは光軸調整で直るんでしょうか?
バーナーの半分シェードついてますけどシェード
は下向きに付けてるんですがもしかしてシェードは通常上向き?
説明書はシェード下向きだったけど。先端はちゃんとシェードキャップ付けました。
ガムテープ貼っとけ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 08:20:46 ID:igT1bH8YO
>>417 つうか、H4で切り替え式だったら光軸調整は必須ですよ。
俺も取り付けたばかりの時は、凄い上と横を照らしていて、
4万cd程度しか測れない弱小テスターでたったの2万cd弱。
個々まで狂えば照射範囲こそ広くても地面は暗いは、
Hiは真上で使い物に成らず周りに迷惑だわ。で、即光軸調整を行いましたよ。
結果は、弱小テスターの限界の4万cdを振り切り、横漏れも無く地面に色濃く照らされる様になりました。
物はPIAAの6200Kです。
最初は白紫の光だったが、使い続けて半年程度で白黄色っぽい光になってきた。
明るくなったって事かね?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 09:00:00 ID:E6DDv1Px0
そう
俺はステンレス板でシェード延長した。
純正でHIDの車だと光源見えないし。
HIDなのに、新車から糞暗いRA7オデにこの間ソーラム・プラズマゼノン6000Kを入れてみた。
多少は良くなるかと思い……
結果は、暗さは変わらない上に不快になる見にくい色合い…オッサンの目には馴染めなかったorz
ライトレンズは黄ばんでないのになぁ…
>>423 馬鹿だな。
明るさを求めるのに6000Kなんか入れるのが間違い。
このスレを頭から全部読み直せよ。
425 :
423:2007/12/09(日) 10:09:03 ID:t55EPLejO
>>424 買う前にこのスレも覗くべきだった…
やはり4300〜5500の範囲内って事だったんだな。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 10:18:15 ID:E6DDv1Px0
純正で暗いのに、同じものに換えても無駄じゃんw
427 :
423:2007/12/09(日) 10:25:12 ID:t55EPLejO
くそぉ…グリルガードと物置で眠ってる100wフォグ&ロードランプ付けるかw
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 10:37:18 ID:jwF70/Nz0
>>427 あせるな、中華の4300K買って来い。9800円でいい。5000はやめとけ。
>>427 黙って小糸の4300K買え。
それで駄目なら、ランプユニットの配光が悪かったと思って諦めろ。
430 :
423:2007/12/09(日) 12:58:28 ID:t55EPLejO
よしわかった!
昼寝も終わったし、今から買いに行く。
ノシ
>>429 ニートのくせしてなんでそんなに偉そうな口のききかたなんだ?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 14:45:47 ID:6NRK4YuBO
朝から晩まで肉体労働しないとお金が無い人って可哀相だな
全て銀行任せだが
月に3〜40万は儲けてくれるぜ
お陰で、もうまじめに働く気なんて無いな
もっと金が好きな人は自分でやるんだろうけど
普通に生活するなら今のままで十分
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 16:35:32 ID:EBcxEJnA0
言葉遣いは悪いが適切な回答だ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 18:49:46 ID:wR6QXO6s0
ID変えてまで自分をフォローですか?笑えますね。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 20:53:48 ID:J+LXgMFc0
423でないが、
小糸マジ売ってねー @4300k
買った奴いるの??
>>431 どうして、見ず知らずの相手に向かってニートとか決めつけるんだ?
自分がそうだから、他人もそうだと思っちゃいけないぞw
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 23:37:41 ID:J+LXgMFc0
>>436 そのとおり!
正社員エリートだか、ニートだか・・・
そんなの関係ねぇ〜
で、KOITO 4300Kの件だが
だれか教えてくれ。オートに無い
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 00:13:40 ID:EO8lQqIR0
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 00:26:02 ID:MVwctIsR0
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 00:29:33 ID:EO8lQqIR0
何で空焼きするの?
しないとどうなる?
442 :
402@また規制か‥orz:2007/12/10(月) 02:08:30 ID:SGinVdhYO
長文駄文スマソ
>>404 サンテカの黒箱 SD-20AA(Hi/Lo 4300K)を取り付けてみた
ライト点灯直後は蒼いが、しばらくすると白くなって安定
取り付け直後のバルブの瞬きは気になったが、10分くらい点灯するとかなりマシになった
(説明書によると、24時間程点灯すれば安定するらしい)
ライトの配光はHi/Loとも普通だと思う
パッシング機能についてだが、Lo⇔Hiの繰り返しだった
(Lo→消灯→Hiと思ってた俺ガイル)
配線の接続はいたって簡単、簡単な防水・熱対策はしてみた
作業時間は4時間くらいだったかな?
気になった点は、どうやっても説明書通りに防水ゴムカバーがうまくハマンネw
こんなテキトーレポですまんが、何かの参考になったら幸いです
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 11:40:10 ID:h8cx92QaO
レポありがとうございました。
実際は気にならない程度とは思いますが
「瞬き」は気になりますね
あとは耐久性ですね
w
これで品質に、そこそこの安定性があれば
中華より少し高い価格ですが
国内サポートがある分安心して買えそうですね。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 22:38:22 ID:6de1hMjJ0
>>443 国内サポートがある分安心?ミクシィに裏事情が…w
今なら誰でも見れる状態になってるw
転機キボン
アカないんで見れない
>>444 mixiのリンク貼れよ、そこまでしてから言えボケ。
それともハッタリか???
サンテカの元社員(旧式の店長服姿で登場)が告白でもしてるんかな
サンテカはせっかくサポート窓口が有っても電話が繋がらない
商品の不具合でイライラしてる客をさらに燃え上がらせるサポート体制はどーにかした方が良い
グダグダ書きつつ、実は20Wフォグに興味有るんだよな
値段的に過去の部品の寄せ集めっぽいから地雷だろうけどw
実狗垢持ってるけどURLが分からないから見れない
URLキボン
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 22:02:42 ID:lYFJEE0W0
純正HIDってそもそも3900k〜4100kってホント?
ホントは、4300kあるんじゃない?
それと、100k単位でも違い分かるものなのかな?
光束値が純正100%だとすると
5000k (koito)で HPで謳っているとおり、70%くらい?
4600k (PIAA) 少し視認性、落ちる。視認性落ちず、白さもそれなりか?
4300k (koito) HPでは純正より白く視認性も変わらずと謳っているが
実際、変わらない?もともと純正も4300kだったり?!
どうでしょうか?
>>449 色温度は非リニア。
例えば2800Kと3000Kの違いは誰でもハッキリとわかる。
一方で、8000Kと9000Kの違いは殆どわからん。
で、一番わかりやすい(変化が大きい)のが2800〜4300Kくらいの間。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 22:49:45 ID:lYFJEE0W0
>>450 ありがとうございます。
つまり、私的に4300kがベストかも。
4600kはやりすぎかもしれませんね。
>>449 カタログ値で何Kだと言っても、それは一定条件化でのメーカー毎に決めた保証値に過ぎない。
製品にバラ付きはあるし、ランプ形状でも傾向は変わるし、点灯時間で色はどんどん変化していく。
当然、バーナーやバラストの劣化でも。
だから、カタログ値に惑わされる事はない。 もっと気楽に考えるんだ。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 11:40:53 ID:B5uO9sOQO
HIDキットでPIAAかセレオス買うか悩んでます。
それで?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 13:12:12 ID:RqzduL3PO
>>454 どちらも品質が安定しているので
安く買える方でおK
急がないなら
年末年始のバックス特価
PIAAフルキット 19800円を待て!
いつも売れ残ってるらしいよ
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 18:17:16 ID:MOCerzV70
今年もやるみたいだね。PIAA特売祭!!
俺なら中華や中途半端なメーカー製品買わないで、年末祭まで指くわえて待ってる。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 00:21:45 ID:0/DVLIdbO
近々PIAAの黄色のHIDバルブを購入しようかなぁ?と思ってるとこなのですが、どんな感じでしょうか??
ご存じ方いらっしゃったら教えていただきたいのですが…
よろしくお願いします。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 06:36:48 ID:TR6PR8YNO
ゴールドだな。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 20:50:07 ID:paj8T9dE0
PIAA特売祭
年末祭?
はいつからやるのでしょうか?
よろしければ教えてください。
全般的に安くなるんでしょうか?
それとも一部6000k辺りが安くなるんでしょうか?
パッション4600k狙っています。
(現在あるバックスで特価らしい?19800円です)
去年はいかがでしたか?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 22:08:26 ID:1I16/P0gO
ヘッドライトだけHIDをいれてフォグランプをLEDいれるってのは変ですかね?ちなみに車は33シーマです。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 22:13:15 ID:FA3/NgZ2O
PIAAのフルキット取り付けた。
ディーラーで光軸調整してもらったがやはり後付
けハイロー切り替えHIDは多少のグレア光はしかたないみたいだな。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 22:22:20 ID:paj8T9dE0
PIAAのHIDショートバルブ(バルブ全体が、短くなった物)って
装着幅は広がるが、
もともと純正装着車にとっては、デメリットってあるんですかね〜><
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 00:19:29 ID:UX0QlFUyO
近くのバックスに純正交換でPIAAの6000K(PIAAにしては珍しく商品名なし)が売っていて、ディスプレイがなかったんで、仕方なく箱の写真を見比べたんだけど、ラデウスやコバルト系みたいに青や紫っぽくなく、白かったんだけど、この商品知ってる人いる?
バルブの根元が入らないから、ライトのゴムブーツをカットした場合、
バルブ装着後に、そこに何らかの防水対策をしたほうがいいですかね?
付け替えできるように普通の油粘土でいんじゃね
>>464 DQN向けのメーカーだから人柱するしかないな
>>470 やっぱり良くないんだな、買わなくてよかった。
88の55Wにするか、少し高いけど。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 23:45:24 ID:Qub0ijs80
PIAAホワイトパッション4600ケルビン(純正バーナー交換)
が19800円で
売ってました。買いですかね(安い?)?
それしとも、年末特売とかに、10000円くらいで売ってるもんでしょうか。
ご教授願います。
教授、出番ですよ。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 00:19:42 ID:Ct+dYpCf0
>>473 店頭売りとしては安いかと
ただ、通販でも送料込みでその値段で売っているがw
そういや近所のスーパーオートバックスで、
PIAA H.I.D.コンバージョンキット(コバルト6200K)が\39,800で売られていたよ
PIAA特売祭と関係あるのかはしらんが
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 00:20:38 ID:2caqkTay0
メーカー装着のD2Rバーナーが色温度が青が強すぎ
自分の好みにどうしても合いません
一方実用最重視といっても3000kくらいの品物は押しなべてはっきりと黄色で
それはそれで目立つのが辛く…
クリアのハロゲンバルブが醸し出す無難なションベン色が理想です
無着色バーナーの中で最も色温度が低いのはどのメーカーなんでしょうか?
後付HIDスレでその話題が出ていたからスレ内検索しろ
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 00:35:48 ID:XgEn4b7j0
>>475 サンクスです。
やっぱり、店頭売りでは、1000〜15000はありえないですよね?
しかし、PIAA特売祭が気になりますね。
どの程度すごいのかわかりません。
通常価格より10%OFFくらいなのかな?
479 :
465:2007/12/15(土) 02:53:40 ID:0/8Aaz/+O
確かに、箱の写真はあてにならないと思います。コバルト系ならいいかな。先週のバックス大総力祭で売れ残ったソレが、そのままの値段であるので、ボーナスが入ったら買おうかと。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 10:15:43 ID:yi3XyeFH0
PIAA特売祭はFC独自でやるからな。全国、全店じゃないし。
取付終わった〜
ついでにディーラーで光軸調整してもらった
ちゃんと点灯もしてるけど、なんか不安でしょうがない
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 18:24:12 ID:XgEn4b7j0
10000の間違いだった〜〜〜$
でも特売でも10000はいですよね。よくて
15000位?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 18:32:00 ID:yDZ6orIL0
雷太製作所だよ
DQNメーカーね
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 23:42:05 ID:0/8Aaz/+O
オクでサンテカの純正交換バーナー(6000K)が出てるんだけど、やはりフルキットと同じで危ない商品?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 09:10:36 ID:r3+Sjth70
視認性と白さのバランス◎
ホワイトパッション最強伝説
浮上ですた
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 12:09:42 ID:6ltenZy20
おれは9800円以下でなければ、もはやHIDキットは買わない。
安物HIDも、モノによってはいいよなw
ただし、自分で「サクッ」と取り付けできる奴が限定だ。
故障のたびに工賃払って交換してたら・・・
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 14:24:46 ID:iY7y3urU0
>>490 それまでの試行錯誤に投資してるからねえ。 それも楽しいw
ベロフが一番安く買える通販のショップはどこですか?
環7沿いのタイヤ屋さんが一番かな。
HIDのバルブってもし切れた時、見た目でわかりますか?
それともバラスト入れ替えたりして、何が悪いか調べないといけないんでしょうか
まず、左右を入れ替えてから来い
いや、まだ切れてないです
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 10:11:05 ID:W2yRIIRNO
フォグへの取り付けを検討してるのですが、loudってリレーは付属しないのでしょうか?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 15:45:48 ID:A2WSYnCK0
>>489 ど、どおういうキットですか。 フルキットで9800円?爆発しませんか?
↑半年ROMれ
奥でBGのデジタルHID買って取り付けてみた
今のところ不具合はないけど、商品の入った箱開けたときに
何とも言えない臭いがした・・・
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 20:41:31 ID:cVRRgFvn0
>>498 それがドキドキもので
楽しいんだよ。
>>489 の気持ちはこのスレの全員が分かるし共有する感覚だ。
1からここまで読みました。
一般的に最も見易い色温度は純正の4300kくらいのようですね。
14年式のHID標準装備車に乗ってるんですが、点灯直後の青い色がとても見易いです。
前車のH4ハロゲンにイエローバルブを装着していた為か照射物に色が着いてないと点いているかどうか分からないんです。
まぁ前が見えてるので点いてるんですが、明るくて見易いとは思えません。
長くなりましたが、この場合6000kと3000kならどちらがいいでしょう?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 21:16:38 ID:6ZJTzAo30
3000
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 21:35:43 ID:oHB+rQGd0
小糸ホワイトビーム4300k
PIAAパッションホワイト4600k
4300k〜4600k限定ならどっちがおすすめでしょうか?
(5000k以上は、視認性が悪そうなので興味なしです。すみません)
また、小糸4300k使っている人いませんか?
点灯安定後は
現在の純正HIDのように黄色っぽくりますか?
ご教授の程宜しくお願いします。
>>505 まず、純正HIDがバーナーに何を使っているか調べるところから始めた方が良いだろう。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 04:07:34 ID:b5XRTqj9O
ヘッドライトにPIAAの6600Kを入れる予定なんですがフォグに入れて馴染むハロゲンバルブってありますか??視認性より見た目重視で。ちなみに車は33シーマです。
>>505 純正から数100K程度しか変える気が無いなら純正のままでいいでしょ?
純正が寿命で交換するついでならいいが、わざわざ買い換えるのは金と労力と時間のムダ。
>現在の純正HIDのように黄色っぽくりますか?
黄色っぽいのが4000K台の特徴だから。
すみません。質問させてください。超初心者です。
スズキ・アルトのカラー[ZGF・ミルクティベージュ]の
ラッカー(スプレー希望)を、車用品店に買いに行ったところ、
比較的新しい色なので、発売していないとのことでした。
多少の違いは我慢しますので、他社用も含めて、
一番近い色は何かあるでしょうか?
※調合という手段があること、タッチペンならあるということは
店員さんから聞きました。
よろしくお願いします。
↑すみません。HIDの意味わからず書き込みました。
スレ違いですね。失礼しました。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 11:24:48 ID:qMwn9Q+jO
>>509 店に行けば
99工房とかホルツとかの
全色カラーサンプル帳が有るから
それを借りて来て
実車と並べて色味を比べれば良い
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 12:23:58 ID:xPCVqziXO
純正交換タイプにはD2R・D2Sとその両方共通のD2Cがありますが、やはりRやSなどの専用品がよいのでしょうか?また、Cの欠点などはありますか?
>>511 サンプル帳、確かにありました。
ありがとうございました! そうしてみます。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 19:03:36 ID:b5XRTqj9O
>>512 D2Sは知らないが、D2RとD2Cは明らかに配光が別物になる。
できれば避けた方が良い。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 21:51:07 ID:cy6O60gJ0
>>506 >>508 レスありがとうございます。
オデッセイ現行の前の型
(巷で丸目リフレリクターのせいか、
純正HIDが暗いといわれていた二代目です)
最近、より暗く感じ、変えようかと思っていまして質問しました。
4000k台は黄色っぽいんですか?
量販店の店内のモニターだと分かりずらいですね。
小糸・PIAAともに純正の黄色っぽさを解消と謳っているので・・・
特に、小糸に傾きかけていたんですが(HP鵜呑みで、純正の黄色さを白く
ルーメンは変わらずってやつに・・・)
HID出始めの頃のアコードワゴン(現行の前の型)とか白かったので、
オデ購入当時は、がっかりしたので、交換のブランドにすごく慎重になっています。
あと、公道で6000k辺りに変えてあるだろうHID搭載車をよく眺めているんですが
やはり視認性は劣りそうに見え、4000k台で探そうと思っていますが
どーなんでしょう。長々とすみません。
明るくしたいなら小糸4300Kだ
色は純正とあんまり変わらんけどな
黄色がいやなら5000K以上にしろ
暗いけどな
>>509 アルトってラッカーなのか!?
ロールズみたい。
>>507 33シーマのフロントマスクが思いつかないないんだけど、
ヘッドライトはH4?フォグは両サイド下方だったっけ?
ヘッドに6600Kならフォグはイエローでしょ、やっぱり。
ハロゲンならCATZのライジングイエローをオヌヌメする。
それか、おもいきってフォグも6600KのHIDにするとか。
オクなら5万くらいで入手出来るでしょ。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 00:25:14 ID:IDZd1KMG0
オクでパワードモンスターのHID買ってつけたけど、運転席側が路面のギャップとかの振動で消えるときがあるんだよね
またギャップ踏んだりライトのON OFFやるとつくんだけど、これはアース不良か別の接触不良かな?アースの所塗装はいだりしないでそのままつけてるからなあ・・・
アースはバッテリーのマイナスにつないだらどうよ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 00:35:58 ID:IDZd1KMG0
>>522 明日配線延長してやってみます、取り付け車両が軽バンなんで運転席側のライトとペダル類の隙間が狭くてバラストやリレーの固定もままならないんですよね、だからバラストは運転席の奥にガムテでつけてるから振動で安全装置でもはたらいてるのかな・・・
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 02:28:57 ID:z5QvF72PO
>>520 そうです。フォグはH3になります。CATZにイエローハロゲンバルブあるんですか??
piaaの後付けつけてるけどヒューズを抵抗が少ないヒューズに変えたらよくない
のかな?たとえばGヒューズとか
>>524 >CATZにイエローハロゲンバルブあるんですか??
ある。ライジングイエローというやつ。3300K。
綺麗な黄色。明るい。バックスで6000円くらい。
寿命も長そうだしね。ただしH3バルブがあるかどうかは知らん。
>>524 > CATZにイエローハロゲンバルブあるんですか??
ある。ライジングイエローというやつ。3300K。
綺麗な黄色、明るい。バックスで6000円くらい。
寿命も長そうだしね。ただしH3バルブがあるかどうかは知らん。
528 :
↑:2007/12/19(水) 10:05:04 ID:EZszGbNzO
すまんダブった
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 18:27:13 ID:z5QvF72PO
33シーマにPIAAの6600KのHIDキットを付けようと思ったがハイロー切替はボックスが邪魔で付けれないことが判明。バックスで売ってるのなら6600KぐらいならPIAA以外ならなにがいいかな??
取り付けて半年以上ノートラブルだった中華HIDの片側が点滅するようになりました。
どうもアクセルを踏み込むと高確率で点滅するようなんですが、何が原因かわかりますかね?
中華のHID付けてる。半年前オクで見た瞬間に即決した。
明るい、マジで。そして蒼白い。アクセルを踏むと点滅し出す、マジで。ちょっと
感動。しかも激安中華なのに半年もったからコストパフォーマンスが良い。中華は
信頼が無いと言われてるけど個人的には使えると思う。純正・国産と比べればそりゃ
ちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは
間違いないと思う。 ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。HIDなのに前に照らさないし。
耐久性にかんしては多分中華も純正・国産も変わらないでしょ。純正・国産乗ったこと
ないから知らないけど名前があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも
中華なんて買わないでしょ。個人的には中華でも十分に明るい。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で30000ケルビン位でマジで35GTR
を抜いた。つまりはGTRですら中華のHIDには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
無駄に煽りなさんな。
中華のバッ直リレー付H4スライドを買ったんですがリレーからの線が短いのか
自分の車が大きいのか取り付けが出来なくて困ってます
同じような人も他にいると思うんですけど延長の線ってどこで買えます?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 22:52:33 ID:F18vqSBc0
リレーからの線って電源ですよね?
だとしたら、どんな線でもOKでしょ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 23:37:31 ID:dm/v9OoN0
中華は貧乏な奴の買うHID。壊れるのに買わんよ普通の神経なら
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 23:46:12 ID:2ghMT1bh0
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 23:48:15 ID:hjKiIzp1O
中華買うくらいなら純正バラスト買って配線すればいいのに。
539 :
512:2007/12/20(木) 00:17:08 ID:GZ8WZSggO
516さん、アドバイスありがとうございます。
PIAAの5600Kと6000Kって違いがわかりますか?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 02:27:51 ID:AyEkXzE1O
純正HIDで十分だよ
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 02:48:38 ID:SVxkez67O
みなさんどうして ベロフ 買わないの?
話にも出てこないのですね…
三流ですか?
物はいいよ
ただ高いってだけじゃないか
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 11:23:39 ID:SOUYA/JD0
このスレに来るのは安物・珍品・改造を楽しむ連中だからねえ
おれなんかも中華が4つもあるぞw
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 11:40:36 ID:VOb/A+MVO
HIDってなんて読むの?
エイチアイディー?
ホライズン horizon
ってメーカーの55Wを買おうかと思ってるのですが
評価はどうなんでしょうか?
ググっても情報が少なくて
オクで激安HIDを購入し、取り付け開始。
過去にPIAA製品を取り付けた事もあるので余裕だと考えていたが、どうしても点灯しない。
10分悩んだ末にイグナイターが絶縁されていなくてショートしてヒューズが切れた事が判明。
品質に期待はしていなかったががここまで酷いとはorz
昨日片側が点滅するって書いた者です。
今朝走ってるうちに完全に点灯しなくなったので仕事終わりにチェックしてみましたら、
ヒューズが切れてました。
切れるか切れないか、ギリギリで切れないような過電流が流れていたって事ですかね?
ヒューズ自体よく見ないと切れてるのがわかんなかったし、実際徐々に死亡していったし。
ヒューズを交換して今は完全復活しましたが、また半年経つと切れるんだろうか…
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 00:16:47 ID:7V/uo1rE0
>>549 ヒューズが切れる時点ですでに問題発生始め。ナゼそれが分からないのか?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 00:18:39 ID:+swx66Yi0
>>548 ムチャシヤガッテ・・・(AAry
どこの激安HIDか晒してくれるとみんなが幸せになれます
>>550 それはもちろん。
だけど原因はわからないし…
一応配線の全てをチェックしたりしてみたけど、配線以外が原因なら自分にはもうわかんないし。
自分の車、バルブ切れがやけに多いんだけど関係あるかな?
新車から乗り出して2年でライセンス球2回、ルームランプ2回、LEDポジション5〜6回(値段はピンキリ)切れてる。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 10:37:07 ID:APLwpY4q0
HID付ける前に、LEDポジション5〜6回は異常だろう?
初期のホンダステップワゴンもアース不良でリコールかかってた。どのメーカーのHIDも、付けると
必ず壊れた原因の一つ
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 11:36:11 ID:0e2mnYNLO
LEDは熱で焼けたんじゃマイカ?
適当な回路設計とか安物LEDを使った
粗悪品かな
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 12:30:15 ID:bgNmDaQA0
INVの高調波がリークしてないだろうな。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 12:46:45 ID:2GCyzcyOO
88はバラストとバーナーともに国産?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 13:38:07 ID:0e2mnYNLO
メーカーサイトには
設計、製造とも全て国内
と、有ります
一応内部の主要部品は
有名メーカー製を使用しているようです
D4バラストにD2バーナーを突っ込むとどうなりますか?
点灯しない
なるほろ。Thx。.実験しようにも怖くてな。助かりました。
H4安物バーナーのハイ側ハロゲン(右についてるやつ)をだけだと光軸のせいで車検通らない気がするからハイ、ロー同時点灯にしてみたいんだが。
同時点灯にしても駄目なのかな?
>>553>>554 LEDポジション、最初はホムセンで1ペア980円の物を。
1週間ぐらいで片方が壊れた。
次は自動後退で1980円とかのやつ。
1か月ぐらいで片方壊れた。
こんな感じで最大3000円ぐらいのも付けたけど大体1か月ぐらいで壊れる。
で、今はヤフオクで買ったCRD使用とか謳ってたやつ。
一番長持ちしてる。
HIDと同時期に買ったので半年は超えてるけど、5球中1球切れたりしてる。
片側が壊れて外したLEDポジションをライセンスに使ったりすると確実に3〜4日で切れるね。
何か車がおかしい?
ヒューズが切れた側のHIDのアースはバッテリーのマイナス端子に直接落としてます。
KOITO製の純正交換HIDホワイトビーム5000ケルビン未使用品を
12800円で買ってきた
なんとか付けて点灯してみたんだが点け始めが紫色www
>>556 国産でもピンキリですからねぇ、、、
88の35wは2年くらいで壊れるっての検索すると見かけるから、
価格なりと思ったらよいでしょ。(45w・55wはまだ不安定との噂も)
35wならこんな感じでは?
メーカー純正>ベロフ>PIAA等>
>>88>>中国>サンテカ
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 16:24:12 ID:0e2mnYNLO
88のバーナーってアポロン製じゃなかったっけ?
違ってたらスマソ
D4バラストで使える
D2系やH1・H4等のバーナーってまだ無いですか?
あるなら純正HIDのLoとハロゲンHIやフォグも全部D4バラスト載せたいのですが。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 19:09:43 ID:ZZg7LsaP0
>>564 俺様ののサンテカは中華以下かよw
あんまりだw
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 19:26:44 ID:0e2mnYNLO
>568
サンテカは間違いなく中華以下だよ
いまは個人が特定されるから公表しないけど、とある商品でサンテカを試しに買ってみて
「付ける前から壊れてる、それがサンテカ・クオリティ」
ってやつを身をもって体験してるしw
箱に書いてある「サンテカ challenge」って文句は伊達じゃない
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 19:41:21 ID:TaQi308m0
マジ???
サンテカHID買うのヤメタ!!!
>>570 ってか、とある商品を買った、ってだけで個人が特定されるのか?
サンテカにクレームを付けている最中なのは、オマイさんだけじゃないんだがw
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 22:29:44 ID:mqvG0TyK0
>572
サンテカってさ、中華と違ってシリアルで管理してるのよ
しかも出たての商品で特定の症状だとクレーム申告したら個人が特定されるだろ
それにまだクレーム申告してないし
どんだけ酷くなるか実験中だけどな
しかしサンテカって噂に違わぬ素敵メーカーだなw
半年や一年は持つ中華の方が遥かに親切と感じるw
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 01:26:12 ID:ofvFQL+h0
55wのプラズマゼノンを付けたら、エンジンOFFだと点灯するんですが、
エンジンを掛けると何度か点滅してその後消えちゃうんですけど
何か対策ありますか?
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 07:27:40 ID:5JPvGsqF0
ド素人ですみませんが教えて下さい。
純正HIDは何処のメーカーを採用しているのでしょうか?
ぶっちゃけ純正も中身はCHINAだよ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 09:50:46 ID:KqfJfEPPO
コイト製バラストは日本製。
まあ中身のチップやらは中華製かもね。組立は日本でやってるよ。
日本製の家電製品じゃよくあることだよ。コスト削減。
他メーカーのバラストはシラネ
中国が崩壊したら世界はどうなるんだろ
今の日本は成り立たなくなるね
早めに脱中国をしておかないと
中身も完璧に純国産のバラストなんてあるんだろうかね。
>>580 いまや食べ物も家電製品も90%以上中国製だからなぁ。
買いたくないと思っていても、気がつくと身の回りに増えている中国製品。
>>575 俺もラウド55Wでにたような症状が出る。
エンジンをかけてバラストやバーナーが暖まった状態でHIDを消すとしばらく付かなくなる。
左側だけ点滅したり、付かなくなる。
バーナーは異常ないが原因の究明はできてない。電圧は大丈夫なのでバッテリーやオルタではない。
バラストかリレーがくさいと思っている。
>>572 ってか
ってか
ってか
ってか
ってか
ってか
ばか丸出し
点けた時に点滅してから付くのは蛍光灯モードになってんのかな
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 13:12:52 ID:DhVKo+kg0
最終組立が中国であって、素子自体は先進国だよ。
まだそこまで技術移転してない
パソコンがメイドインチャイナであってもCPUが台湾や米国製という事。
組立工賃が馬鹿みたいに安いからね。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 13:15:28 ID:3ag8GlahO
88と中華を数台使ってるけど
瞬きや点滅は一度も無いな
完全に点かなくなった88は数台有るけど
中華はまだ着けてから1ヶ月だけどノントラブル
これからだね
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 14:14:36 ID:IlL9JOqy0
>>572 それが本当ならある意味怖いな。
話がそれるが、HIDじゃ無いがレーダーのデータ更新しようと住所をレーダーの保証書で見てたら、
HPとまったく違う住所だった。おまけに他の営業所も北海道以外別。
北関東、福岡、仙台、名古屋、物流は消えてるし。
車のナビゲーションに住所入れてみたら、今の本社の住所って石橋何とかって言う会社に登録されてた。
合併か何かしたのか?それで18AAの性能向上したんかね?俺のレーダー古すぎか?
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 14:31:04 ID:DQ5FKYeY0
中華付けて半年経つけど今のところなんも問題なく使用中
一口に中華と言っても色々あるから、ひとくくりしなくて
良い中華と悪い中華を上げてみるのはどうだろう?
漏れのはCOBRAってヤツをオクで7000円で購入
半年以上ノントラブルだから良い方か?
しかしオクでは全然見かけなくなったが
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 15:16:50 ID:jvQwSFiJ0
フォグにHIDしようと思い、ネットでの取付事例見てるが、自分で防水加工などなど
できなければ、店に頼んだ方がいい?店はしてくれるのかな?
EAST ライティングは??
中華なら何を選んでも運次第じゃないかな?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 16:11:12 ID:Gn5aA/kTO
先代エスティマから新型ノアに乗り換えたのですが、妙にディスチャージが暗い気がします。エスティマもノアも純正ディスチャージなのですが、何か違いがあるのでしょうか?またバルブを変えたら明るくなるのでしょうか?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 17:19:02 ID:ofvFQL+h0
ソーラムのバラストはどこが作ってるか知ってる人いますか?
純正交換のD2Rフィリ5000KよりもGIGA6000Kって明るい ?
フィリ5000K着けてるんだけど、もう少し白くしたい。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 19:12:43 ID:bHVHL/wI0
最近オクでツインバナーのHIDを購入して
ミニキャブにつけたんですが
LoからHi HiからLoに切り替えるたび
闇になってしまいます。
HiにしたときLoが点灯したまま
いわゆる同時点灯するにはどうしたらいいですか?
誰か助けてください。
>>593 ライトの形状が違うんでないかい?
マルチリフレクターとプロジェクターの違いなど。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 19:57:20 ID:EZQj3Lfq0
>>518 亀、すみません。
的確なお答えありがとう。
なんか、ズバリですね。(色々調べてみて分かったような)
初・社外は、黄色いかもしれないが
視認性の妥協点で中間の「PIAA4600kパッションホワイト」
でいってみようと思います。
小糸取り寄せしかないようなので。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 20:03:47 ID:IvKYAtcl0
>>595 明るくはならないけど、見た目は理想(白色)に近付くんじゃないかな。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 20:15:07 ID:XDHbQL8q0
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 20:25:29 ID:V3J8xqvs0
>>599 少し説明不足でした。
Lo Hiともに点灯はするのですが
独立して点灯するため
LoからHi またHiからLoに切り替えるたびに
バナーが起動するタイムラグの間が暗くなるんです。
純正でHIDがついてる車はHiにしても
LoのHIDは消えませんよね
だからLoにしてもLo側はついたままだからいいのですが
同時点灯してない場合毎回起動する間が暗いって訳です。
>>601 逆流防止に整流ダイオードかまして、HiとLoの配線繋げればOKだろうけど、
車の配線やヒューズが耐えられるか心配だけど、リレーでバッ直にしてやればイケるかも。
でもバーナーでパッシングって寿命的にどうなんだろう。
あ、ただ昼間のパッシングは両方のバナー同時に光らせる事になるから、
大変な電流が必要になるって事で、、、昼はHiのみ点灯させたいな、
う〜んどうしたら、、、
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 20:34:35 ID:V3J8xqvs0
>>603 ありがとうございます。
リレーもしくはダイオードなんですね
やっぱり自作しかないですかね??
一応 パッシングするためじゃなくて
>>602に書いた事なんです。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 20:37:31 ID:XDHbQL8q0
>>604 一応 バナーまでの配線は太いのでバッテリーから
直接4つのバナーに供給してるので大丈夫だと思います。
じゃぁ、試しに整流ダイオードのみでやってみてはどうでしょう、
これならダイオード代200円位だから。
あほくさ。
無知な奴は国産のHL切り替え買っとけ。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 20:47:35 ID:vV1+aZw/0
>>607 色々ありがとうございました。
>>608 国産HL切り替えは、車がミニキャブなので
バックスペースの関係で取り付け不可能なんです。
なんてたって純正のハロゲンのコネクターの
後ろ1aくらいしか空いてないですからね。
まあそういうなよ。質問スレだしスレタイにDIYの文字あるんだし。
>>608 夜のHI時はHiLo同時点灯できて、
昼のパッシング時はHiのみ光らせられる方法回路図付きでおしえてチョンマゲ。
スイッチ付け足せば簡単だけど、そこは自動的にいけるような回路お願いします。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 21:00:39 ID:KqfJfEPPO
そこまで指定してあえて2ちゃんで質問してるのが凄いよなw
>>611 金払えば教えてやる。
ただでというなら、嘘を教えるがそれでもいいか?
こども電話相談室に電話して聞いてみればいいと思う
先日オクで安いHIDキット買ってアルトワークスに配線したが、ロー側が全く点灯しない。
他の車では問題なく点灯するのだが。
バッテリーから電源を取るタイプではないので電圧不足なのだろうか?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 00:02:16 ID:bHVHL/wI0
>>615 私も上で親切に回答いただいたので
解る範囲でお答えします。
ワークスのバルブに接続されてるコネクターの
プラス と マイナスの端子が
HIDキットとマッチしてないのでないですか?
テスターなどで当たってみる必要があると思います。
ロー側の時に出力があるかないか確認してみてください
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 00:12:42 ID:SPCr8FsV0
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 00:13:54 ID:SPCr8FsV0
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 00:14:45 ID:SPCr8FsV0
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 00:15:30 ID:SPCr8FsV0
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 00:17:04 ID:SPCr8FsV0
PIAA 4600K
何ルーメンですか?
メーカーに聞けよ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 11:10:22 ID:LT9D0YPU0
この手の主回路やダイオードの選定とか・・・スレでは回答しきれんぞ。 (コンデンサでパッシングとか) そもそもメーカーが腐心するくらいだからな。
車屋よりも電気屋の領分だ。
>>611 LoとHiをバイパスする線に逆流防止ダイオードと5極リレーをかませて、リレー常時ONに接続して、ILLがONのときに切れるようにすればいいよ
これで回路図が起こせないならやめとけ
>>622 そんなんだからいつまでたっても仕事がみつからないんだよお前は
こんど田舎に引っ越す予定ですが道が暗くて夜が運転しにくいです。
現在純正HIDなのですがお薦めのバーナーなどアドバイスお願いしますm(_ _)m
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 20:35:50 ID:Kq19DU6J0
フィリップス4300kで決まり
>>609 それ、バラストが安物。
デジタルバラストの高級品なら、点灯の立ち上がり時間は0.2秒以下と説明書に書いてあるな。
オレのツインバーナーHIDはオクで1万ちょっとの物だけど、感覚的に0.5秒くらいかなぁ。
HIDキットにLoビーム常時点灯のアダプターも付いてきたけど、使ってない。
山道のカーブなんかでHiビームの時にパッシングしても、全く動作しなくなるからな。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 21:11:10 ID:YlgOlkuyO
皆様にお聞きしたいのですが、ベロフH16000Kを今進められているんですが評価的にはどうですかね?
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 21:30:52 ID:EWJIUyHS0
フィリップスの5700Kつけたけど真っ白ですね〜
>>631 それ、製品の評価が良いというわけではないだろう。
1万5千円相応の品物を、誠実に発送しているという事だと。
出品者の評価と製品の評価は別だからなぁ。
まぁ、落札しても「だまされた」とは思わないだろうな。
「この程度の製品か…」と思うんじゃないかなぁ。
安物のHIDは立ち上がりに時間がかかる。
スイッチオンして10秒以上明るくならなくてもいい使い方なら、ためしに落札して付けてみてもいいんじゃないなぁ。
ハイビームからロービームに切り替えたら真っ暗になったという使い方には向かないけど。
フィリップスの6000k、新しい車に載せ換えながら7年使ってるが未だに順調だが
フィリ6700kに関心があります、使われてる方いましたらどんな感じか教えて頂けますか?
>>631 >>633とほぼ同意見
このバラストって中華モノでよく見かける容器だよね
俺も50WH4Hi/Loの中華使ってる。
立ち上がり遅いけど、そんなに気にならない。
心配なのはバルブの寿命かな。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 09:35:11 ID:YObOI1xi0
ルーメンって、ドイツ語で骨組みだろ?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 00:03:18 ID:uyEl3wF70
サンテカのSD-20AAが三ヶ月で片目になったんですが
バルブが故障しているのか、バーナーが故障しているのかわかりません
この場合、バルブとバーナー両方を送るものなのでしょうか?
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 00:06:04 ID:WPLvwSYx0
左右で組み合わせを入れ替えてみればいいんジャマイカ?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 00:08:53 ID:+VfK0tm20
>>639 絶対にヒューズだ。
これでおまいも俺達サンテカの仲間だ。
ヒューズはたくさん用意しておけ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 00:09:35 ID:uyEl3wF70
それ明日やってみます
もう両方取り外してるんですけど、片側だけ接続して確認できますかね?
サンテカの新型もかw
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 00:13:50 ID:uyEl3wF70
今はハロゲンが点灯してるのでヒューズは切れてないと思われます。
HIDの方も切れてないかと・・・
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 00:18:04 ID:WPLvwSYx0
>>642 片側だけでもおK
>>641 の言っているように
今までのサンテカ製品はヒューズがよく切れる不具合(仕様?)が有りますので
合わせて確認を
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 00:19:51 ID:WPLvwSYx0
>>644 入れ違いレススマソ
HIDキットのリレーハーネスのヒューズは?
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 00:24:50 ID:uyEl3wF70
もう少し頑張ってみようと思います
ありがとうございました
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 00:27:46 ID:uyEl3wF70
>>646 それもおkでした。
一体型失敗でしょうかね
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 00:36:45 ID:WPLvwSYx0
サンテカ選んだ時点で
失敗!!
オクで落とした安いバーナーの作りに驚いた。
遮光板がバーナーの下にV型のものが付いているだけで、遮光できていない。
廃校もこんなのでいいのか?ってレベルだし。
対向車は眩しんだろうな…
>>651 大抵は最初からヘッドライト側にシェードがついてると思うんだけど、それでもダメ?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 12:29:05 ID:aZalbFSd0
俺なんか、旧型の6000KにバーゲンのHIDフォグ、今回はバーゲンの45W4300Kのサンテカ漬けなんだがw
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 12:30:40 ID:67+ZEJn+0
次スレではテンプレに「サンテカの壊れた報告は不要です」って入れてほしい
中華製みたいに当たり外れがあるわけでなく、壊れて当然なんだし
ところで、サンヨーテクニカって、家電メーカーの三洋電機と関係あるの?
三洋電機の方は粉飾決算だとか上場廃止の検討とか、ニュースで流れているけど。
もし親会社が三洋電機なら、サンテカは早くつぶれてほしい。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 18:47:51 ID:5h5hyVKp0
ないでしょ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 21:36:13 ID:lTjIesD20
こんなに愛されて、サンテカも果報ものだなw
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 00:58:15 ID:pAcaOEu1O
純正フォグが55Wなんだけど、35WのHID付けたんだけど片っぽつかなくなった…W数って関係あるの?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 07:11:02 ID:HnhvVo420
車種も付けた製品名もつかなくなった状況すら書かない
俺んちのぺットが具合悪いんだけど、何が悪いんだ?
って質問並。
あえて言うなら君の頭が悪いんだよ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 11:14:25 ID:Ss1ohBpR0
>>658 知ってるけどお前の聞き方が気に食わない
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 12:30:59 ID:jWdMm8gh0
絶対に回答するなよ。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 18:16:24 ID:pbJz3hGQ0
ちぇっ!
>>658がなんだよ
全然うらやましくなんかないよ
やせ我慢なんてしてないぜっ!
>>400 うちの地域は単純にバーナー交換のみなら3000円くらい。
ライト裏に手が入らない車種なんかはバンパー脱着もあるから別途工賃が発生。
まあ、電話するなり行くなりして店員に直接聞くのが吉。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 12:05:59 ID:3quebgRUO
>>400 バーナー交換に工賃取るのは異常な店だよ
自分で簡単に出来ることだから
皆さんに質問です。
街灯のない郊外を走ると純正HIDだと暗く感じます。
純正HID明るくするにはどうしたらいいですか?
HID初心者なのでよろしくお願いします。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 12:23:35 ID:/2Kehsa90
>>667 だから俺は純正をやめてあえて社外品にした。
レンズカットの問題もあるが、今は満足できる明るさ、色温度になった。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 12:36:49 ID:LIw9YYjRO
オクで買ったサンテカのSD-20AA装着後、3週間経ちましたが左右共ちらつきがあります。
オクでの購入価格は、21,500でしたが、葛飾の某安売り店で19,500で売ってるのを見てショックです…
さらに、同じSD-20AAでもちらつきを無くす為バラストが改善された商品な様です。
チラ裏です。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 13:17:41 ID:BSO5rPbpO
>>667 効果小 安価 ランプ(玉)を交換
効果大 高価 HIDのシステム丸ごと交換
ランプ交換は特に説明は無い
気持ち位の効果
システムの交換は
純正のHIDが丸々無駄になるが
それなりの効果が期待出来る
通常は純正35Wに対して社外55W以上の物も有る
>>669 不良品で交換してもらえば?
メーカー保証でverUP品と変えてくれるんジャマイカ?
671 :
667:2007/12/28(金) 13:49:09 ID:sNNKTZMRO
>>668 >>670 レスありがとうごさいます。
とりあえずバーナーを交換して様子をみようと思います。
そこでお薦めのバーナーや見やすいケルビン数を教えていただけると有り難いです。
>>666 おいニート、おまえは社会の仕組みをしらないんだろうな。
人が働ければそこには人件費が発生するんだよ。
お前のほうが異常だよ。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 16:33:22 ID:G9xq4Z4d0
この前HIDのドライバーセットが壊れたっぽいからサンテカに電話した。
電話はつながったんだけど、営業時間は五時半までだからその時間にかけなおせってさ
今、四時半なんだが。
電話せずにメーカーに送ったら駄目かな?
サンテカの壊れた報告は不要
>>676 サンテカHIDが5年間無事に過ごせた報告も不要?
>>677 もちろん不要。
他所の家に行って、家族のホームビデオを延々見せられたら困るだろ?
言いたいことはわかるよな?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 23:20:38 ID:att4M8/Q0
>>667 視認性の確保にウエート置くなら
PIAAパッションホワイト4600k
小糸ホワイトビーム4300kで、決まりだな。
多少(15%〜30%位か)視認性劣っても、白さ・青さが欲しければ
5000k〜6000kのを買ってくれ。
大手メーカーの物が無難だと思う。
Wアップは・・・・
サンテカってオクの安物中華より粗悪なのか?
中華の中でも最低品質なのか
オクの安物中華は賭けが成立できる位の品質。サンテカは・・・。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 04:25:24 ID:1Amzajfy0
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 04:28:55 ID:1Amzajfy0
>>682 すまん。スレ地だっだ。。。。。。。。。。った。m(__;)m
>>679 レスありがとうごさいます。
参考にしますm(_ _)m
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 09:40:03 ID:LfcslOsK0
HID屋のものを買った
中華製ぽい
>>682 レスありがとうごさいます。
参考にしますm(_ _)m
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 15:53:10 ID:1Amzajfy0
>>686 >682はスレ板違いの書き込みと言うことだぞ。HIDスレには関係ないということで勘違いしてない?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 16:11:50 ID:zmKkRAkg0
>>669 サンテカのSD-20AA装着後、5ヶ月経ちました。
左右共ちらつきがありますが未だ使えます。
東京スバル電子というとこの
HIDがかなり安く売ってますが
国産らしいのです。
購入、装着された方おられましたら
レポお願いいたします。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 17:05:39 ID:tXhYLeav0
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 17:20:15 ID:r/QxgHHgO
LOUDの45Wをフォグ用にオクで購入。
電圧安定用のリレーとか全て最初から付いていて、
中華に慣れてる俺にはスゲー親切に感じるわ(笑
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 18:25:37 ID:fmwbuxyt0
>>689 東京スバル電子
写真で見る限り内容が
自分が最近買ったHIDキット(他社)と同じなのですが
どこの製造か分かる人いますか?
ちなみに H4 HiLo 4500K 22600円なり
GARAXも同じキットです
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 21:39:00 ID:Cr4WTLRQ0
PIAAの年末祭って今年はやらないみたいだね?
これも、原油高の影響(便乗?!)かな
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 22:10:10 ID:3DVvQnMi0
>>691 説明書が正しい図解で日本語であるだけで楽勝の気分ではw
ヘッドライト内にアースがあるH1とかって
余計な配線は外した方がトラブルは防げそうだね
そのアースのせいでバーナーからショートして点灯しないってトラブルが
今日あった。
みんな気をつけれ
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 02:31:23 ID:AXLfPtlH0
質問です。
ハイとローがくっついている2バーナータイプ?のバーナーを買いました。
これを点灯させるには、1つのバーナーにつきハイ専用バラストとロー専用バラストの2つを用意して、
ハイとローを切り替えるそうなのですが、
これを1つのバーナーにつき、1つのバラストでリレーなどを用いて切替することはできませんか?
バーナー側の電流を切り替えすることになるので、リレーの許容電圧がオーバーしてしまいそうな気がするのですが。。
今更なんだけども。
バッ直リレーの作り方教えてorz。
>>696 電圧高すぎて無理なんじゃね
不可能ではないだろうけど
>>697 普通に4極リレーで出来ると思うけど。
赤=バッテリー
青=ライトスイッチ
黄=バラスト
黒=アース
こんな幹事
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 10:28:54 ID:Ow2U7K470
>>696 絶対に不可能。
単投双極の高圧リレーなんて空気遮断ではなく真空かガスだろうな。
>696
リレー内でショートする
>697
その程度の知識すら無い人がとても自作できるとは思えないんだけど
>>697 カーショップへ逝って、エーモンの電子工作入門冊子を持ってきてよく嫁。
質問はそれからだ。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 12:22:38 ID:us0Li/eiO
>>696 リレーの耐久性や
バーナーの立ち上げ制御等々
物理的に難しい
Hi/Lo切替えの度に
バーナーが安定するまでの間
光量が少なくなって危険
今年ってオートバックスやスーパーオートバックスでPIAAのH4切り替えの安売りしないかな?
近くにSABがないから広告入らなくて・・・
広告入ってる人教えて。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 16:03:19 ID:7W1NOyXD0
高圧切替可能と言ってやればよかったかなW
でも、これは人命に関わることだからさすがに嘘はやめておこっと。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 18:17:22 ID:d1q5PAClO
>>704 自分が住んでる関東のSABのチラシは純正交換タイプしか載ってません。
ロービームがD4Sなんだけど、やっぱり暗いなーと思ってる。
小糸製作所かスタンレー電気だかレイブリックだかで
もうちょっと明るくていいやつでないかなー
>>667 ハイワッテージHIDにすれば明るくなる。
しかし灯体のリフレクターの寿命は激しく短くなる。
オレは、純正HIDプロジェクターに55wのコンバージョンKITを組んでいたが、
2年経たないうちにプロジェクター内部の反射鏡が白く濁ってしまい光量が
明らかに減ってしまい交換。
以後、純正HIDに戻して、補助灯にWOSSのHIDプロジェクターフォグを組んでいる。
まぁ、ネタはネット上にゴロゴロしているから、あとは自分で調べるとよいね。
>>708 ハイワッテージHIDを考えていたが、おまいのおかげで目が覚めた。
ありがとう。
おとなしくCATZのブルーインパクトをハイワッテージ化せずに使う事にするよw
フィリップス、オスラム、コイトみたいなとこのバーナーでも紫外線キツイのかな?
65wバラスト購入予定なんだけど(汗)。
紫外線は二重管にした時点で解決したはず。
現在ラディウス5600K使用中なんですが、
緑白系で視認性が良いものを教えてください。
小糸の4300K
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 11:58:41 ID:xgizyAPY0
>>711 EUの製品規制があるはず。 中華は紫外線だろうがX線だろうがγ線だろうが関係無いw
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 16:00:21 ID:4EUHKDr2O
今通販の安売りページで、PIAAのH4切り替えピクサーがバラストとのフルセットで15000円ってのがあった。
とりあえず2つ購入
URLくらい書けボケ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 20:01:29 ID:utfJep4XO
↑おもしろい!!
どこでそんなに安く?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 20:36:12 ID:lFB0Uznz0
そんなに安いわけない、ただの釣りだろ。
携帯だしな
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 00:58:04 ID:JlheFKDc0
ht tp://www.brex.jp/0405/products/hid/brex-hid-detail.html#h3
ここまで親切にサイズ書いてくれるメーカーはいいよな。
でもH3(H7SSも)のショートは通常より耐久性が劣る(寿命が短い)が抜けてる。
この短さならホームセンターの安売りフォグを改造してHIDにしても面白い。
昨日夜ロービームに
イエローHID装着したBHレガシィを目撃。
何故かやるなコイツとオモタ。
因みに雪国。
分かっていらっしゃる。
今現在HB4の後付けHIDを使用しています。
今度、同一車種なのですが、ランプ形状の違う(H1)社外ヘッドライトに変更したいと思うのですが、
HB4とH1の変換アダプターの様なものは有るのでしょうか?
そもそも簡単に流用出来るかボケェと言うのでしたら仕方ありませんが。
ヘッドライト変更の理由はリフレクターからプロジェクターに変更する為です。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 12:28:18 ID:5nQOGOsx0
まずはググったほうがいいよ
すいません。
「HID」「バルブ」「形状」「変換」「h1」「HB4」「加工」とかの組み合わせで
いろいろ検索はしたのですが、はっきりしなかったので。
申し訳ない。
休み明けにメーカに電話してみます。
>>725 当方雪国在住だが、
大雪や吹雪になれば、HIDなんか役に立たんよ。
光が雪に反射しまくって光のカーテンになって、全然前が見えん。
だから、フォグに3000K前後の黄色系のバルブを入れて、雪が降ったらHID消して
フォグだけで走るんだよ。その方が前が見やすい。
白や青は見た目は非常にカッコイイんだがな。
冬の事を考えると、やっぱり手は出せないよ。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 14:42:13 ID:5nQOGOsx0
>>727 確か変換アダプタはないはずです
みんなガラス管を一度引き抜いてから作り直しているみだいですよ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 14:52:33 ID:ZU19yxng0
自作品だね。 危なくてメーカーは製造しない。
>>731,732
了解しました。
出先で携帯に変わってますが有難うございました。
友人のHIDを一緒に取り付ける事になりました。
ヘッドランプ内に純正ハロゲンランプの傘があれば、
HIDの傘は取り外して入れた方がいいのですか?
それとも傘は付きで入れた方がいいですか?
なんかHIDの傘が大きいので内部で当たる様な気がします。
HIDの傘って何だ?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 18:53:59 ID:H/t1IYWN0
>>734 原則として付けて下さい。 ヘッドランプ内のものに干渉ようであれば外す場合もあります。
下手に外してグレアが出てると、対向車に因縁を付けられたりする場合があります。
普通の人ならいいのですが、本物の893に説教される事もあります。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 18:59:48 ID:Hd7FsXKd0
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 21:35:08 ID:JFjZdnVr0
プロジェクター式のディスチャージヘッドランプの方が
普通のHIDより明るいの?短所とかあるの?
>>738 プロジェクタ式→配光制御方式
マルチリフレクタとかレンズカットとか
ディスチャージ=HID→光源の種類
白熱電球とかハロゲン電球とかLEDとか
ヘッドランプ→灯火の種類
フォグランプとかブレーキランプとか
プロジェクター式のディスチャージヘッドランプは普通のHIDです。
短所はあります。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 23:23:00 ID:r365LszCO
>>734 PIAAのマニュアルあるには外せと書いてある。
>>734 干渉の恐れがあり外さなくてはいけないのは先端のキャップだけ(丸い蓋)。
間違っても筒状のシェードは外したら遺憾。
Lo時に上側の配光がカットされずに893からお叱りを受けることになるw
>>738 プロジェクターHID乗ってるが
バイキセノン&ハロゲンなのでハイビームがとても明るい。
>>738 D2RよりD2Sの方が光量は出ている。
と、小糸のパッケージ裏に書いてあった。
>>724 ん!?H3Cって寿命が短いの??
フォグ用に3000KのH3CのHIDを組もうかと思ってんだか
素直にメインのHIDを3000Kにした方が安心かなぁ?
雨の日は6000Kでもちょっと辛いね
747 :
横山:2008/01/02(水) 10:55:09 ID:MbMDgP1f0
簡単に言うと、バーナー(ガラス)管ってやつは中華製でも大手EU製でも
規格(D2)に沿って作られている
で、それにオリジナルの台座を嵌めて発光点の長さを合わせてるだけ
だからバーナー管が極端に短い物、特殊な物は「特注品」になるから
そのぶん耐久性は低くなる可能性がある、と言いたんだろう
このショートタイプはある程度の数が生産されて数がこなれてきたから
故障率は低くなったらしいけどね
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u20424105 ↑のタイプははっきり言ってゴミ同然
一時期キャズが採用したんだけどあまりにもの故障率で直ぐに止めた
どうしてもというなら止めないけど、実物を手にとってガス封入部の形状を見たら解る
物理的に完全な球体のガス封入部を形成できない無理な構造だからね
同形状を採用しているサンテカ(w)の原付用PHバルブ型HIDキットは
バーナーが爆発破損(!)したという報告が多数出てたのがさらに証明してる
あれはサンテカ(w)と交流電源っていう二つの要素も入ってるけど
つか、ブリックスってバーナー単体で今時5万…無理だろ
横山って誰だ?
アテ逃げツヨポンが、HIDスレに転職したんじゃね?
こっちくんなよなw
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 13:21:58 ID:5H164lP80
ベロフでもH3C出てるけど、やはりだめなの?
752 :
横山:2008/01/02(水) 13:38:34 ID:MbMDgP1f0
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 13:46:09 ID:KsCpyP5BO
ハロゲンからHID化しました。
プロジェクターで、H1のRG、廉価版5500Kを付けています。
丁度1年目なんですが、ちょっとスピードを出してコーナーを曲がったり、
段差や路面が荒れていると、たまに一瞬消えて、また点灯したりします。
つい最近なり始めたんですが・・・。
>>753 接触不良じゃね?とりあえず外して、もう一度つけるをやってみたら?
それか振動とかで壊れかけかもしれないが・・・
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 14:09:54 ID:5H164lP80
>>754 どうもです。
うーん、接触不良を疑って見てみます。
もう一度、色々チェックしてみます。
サスは固いんで振動は多めです。
>>756 じゃ、それだわ。
もう一度固定を見直してみ?
できればきちんと衝撃を吸収できるようにしたほうがよい。
ま、一番良いのはサスを柔らかいのに換えることだが。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 10:25:21 ID:FWay3yj+O
現行ノアのD4プロジェクター純正交換のフィリップスの4300Kか5000Kに交換しようと思っていますが、雪や雨が降ったときはどちらが見やすいでしょうか?
もちろん色温度の低い方だよ。
2800Kなんかだとさらに見やすい。
D4とかD2とかRとかSってバーナーの形状の分類だと理解してるんですが
具体的には何を指すものなんでしょうか?
長さとか直径ですかね?
761 :
758:2008/01/03(木) 10:59:34 ID:FWay3yj+O
じゃあ4300Kにしようと思いますが、純正との違いってぱっと見た目で分かるでしょうか?
>>761 解らないと思う。
純正の色温度が4300K位だから。
はたから見て差が解るのは5000K以上からと思った方がいい。
メーカーによっても違うけどね。
運転席からの見た目は4600K位から変化が解るはず。
俺は白よりちょっと蒼いのがいいなと思って、RGの5500Kにした。
少し蒼くて場所に寄っては若干見づらく感じるけど、
綺麗な色だし、ラインが浮かび上がる。
純正より見やすい場面もあった。
純正色はどんな状況でもオールマイティーに見やすい。
>>760 リフレクタランプ用の配光かプロジェクタランプ用の配光かの違い。電気的特性は同じ。
出る光としてはD2RよりD2Sの方が若干光量が多い。
間違って付けられないよう、コネクタの後ろ部分の切り欠きも違っている。
しかしその後、両方の切り柿を持つD2Cというのが出てきたが、どっちつかずのため配光が甘くなる。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 13:49:40 ID:hiFjKF7x0
国産のD4R/Sで6000Kを探してるんだけど、近くのカー用品店5軒全滅・・
マイナー規格ってイヤですね〜
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 15:59:08 ID:FWay3yj+O
>>763 ということはD4Sの規格のものにD4Cのバルブを入れた場合は配光は広くなるのでしょうか?狭くなるのでしょうか?
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 16:15:18 ID:bL7QWLLj0
>>758 同じ質問を何度も書くなボケ、少しは自分で調べる努力しろアホ。
>>765 おっと、ここから先は有料サポートだ。
続きを知りたければ金を振り込んでくれw
カーメイトバーナーでフランジ外して使っているけれど
ワイド感と手元が明るくなったよ。ちなみにレフね。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 09:37:21 ID:yqKpws8QO
>>766 >>767 1 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2007/09/20(木) 22:08:13 ID:zIMRbj090
HIDの事を無知な人が質問、異常があった場合に質問など語り合うスレにしよう!
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 10:19:42 ID:FijrV6hG0
H3Cの話有り難う。危うくオク商品に手を出すところだったわ
車はR32なんだがフォグのバルブの前にアルミのカバー?
が付いてるからHIDのH3バルブじゃ入らない気がして。
取り敢えずメインが6000kのHIDだから雨雪用にフォグは
黄色いハロゲンバルブでも入れておくことにする
>>770 横山の言う事を鵜呑みにして信じない方がいいよ。
コイツは詳しい気分になって得意がってるアホだから。
自分が知っているもの以外はコキおろさないと気が済まないらしい。
アナタが検討していた同じH3cを俺は1年以上使ってますけどなんともない。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 10:57:16 ID:/2iC1B5Y0
横山バカ age
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 11:30:33 ID:FijrV6hG0
>>771 あら?そーなんですか。じゃあちょっとダメ元で買ってみようかな
thx!
旧型bB乗りです。
今度社外HIDを付けたいと思ってるんですが、現在ハロゲン?な私はHIDキットから揃えれば良いのでしょうか?
また、純正のヘッドライトがクリアじゃないのですがピカっと光るHIDの長所を生かせるのでしょうか?
アドバイスお願いします。
>>774 付けない方が吉
対向車に迷惑掛かるだけだから止めといた方がいいな
>>774 付けても光軸を合わせれば迷惑は減るだろう。さらにヘッドライトの上を遮蔽させるテープでも張ればなおさらOK。
ところで旧型bBってヘッドライトレンズの表面にギザギザみたいな模様の付いたガラス?
ギザギザみたいな模様でグレア(簡単に書くと乱反射)が出たり出なかったりがある。
HID設定があるグレードがあるなら、そのパーツを買ってゴッソリ移植した方が良いよ。
素人が付けて短期間で点灯しなくなる例は枚挙にいとまがない。
ショップで付けて貰っても、
>>776が書いているようにヘッドライトレンズの特性上、グレアが出まくったら
プロでもお手上げ。
だったら素直に純正品が一番良い。なんといっても壊れないからね。
>>774 自分の彼女の旧bBも先月にPIAAのTSフルセットで付けてあげたけど、
とりあえずPIAAのバーナーでは旧bBに限り上部等の余計なグレア光は出ないのが確認出来た。
ただ、ポン付け状態だと恐ろしく上に向いていて、
光軸測定位置は1万cd程度しか出なく地面は暗く照らされ、対向車や対人等周りにも迷惑だから、
必ず光軸調整をしてくれ。
光軸調整をキチンとすれば、約5万cd超と地面は凄く明るく照らされるようになった。
(ピクサーホワイト+45w駆動のデーターです)
最近気付いたけど、レンズ全体が光る車に疑問を持っていたが安物バーナーだと綺麗なカットラインが出ないんだな。
自分が迷惑じゃないからいいんだろうけどな。
>>775-778レスありがとうございます。
なにやら光軸とグレアが鍵みたいですね。
自分じゃつけられないからお店に頼むつもりなので調整は大丈夫だと思います。(お店選びによりますが…)後は予算は4万から5万位でオススメや選ぶポイントがあればお願いします。
>>780 お店次第、付ける人次第になっちゃうんだよな。
メーカーはPIAAやレイブリック、ベロフ、CATZ、RG、IPF、SUNなんかの一流以外は…。。。。。
一流メーカーは同じメーカー製(下請け)が多いから。
上記以外は中華製の可能盛大(抜けてたら誰か保守よろしく)
>>781付ける人次第ですか…ごもっともですね。
安物付けて後悔したくないので一度お店行って話聞いてみます。
因みにオートバッ〇スなどのCar用品店で良いのでしょうか…?
俺の車の純正ハロゲンランプの遮光版が前方の蓋から上方を隠すように付いてるのだけど、
たとえばベロフのバーナーは遮光版が下方に付いてるけどそのまま入れちゃっていいんですか?
なんかバーナーが隠れすぎでどうかな?と思ったのですが、いいアドバイスお願いします。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 23:45:04 ID:/2iC1B5Y0
>>782 お店と言って嘔吐バックスが出てくるようじゃ駄目だ。
取り付け依頼は辞めておいた方が良い。
あそこで働いているバイトの大半は、お前さんと同じくらいの知識しか持っていない。
>>774には、車検対応の明るいハロゲンランプをおすすめする。
ハロゲンだがレイブリックのホワイトサンダーSあたりでいいんじゃない?w
>>785-786 レスありがとうございます。やはりCar用品店は避けた方が良さそうですね…
近所で探してみます。
>>782 >>785も書いてるけどあそこはやめておけ
オーディオの話だが見えない所は端子の加工もせずにビニールテープで巻くようなレベルだ
同じ工賃払うなら電装屋に頼んだ方が良くないか?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 04:15:51 ID:I8vWGq4GO
今純正HIDつけてるんですけど片側だけ点灯する
と最初ふつうに光ってだんだんピンク色になるの
はタマ切れの予兆ですかね?
その可能性大。左右入れ替えてみて。
悪そうなバーナーの方が逆につけても同じ様になったらたぶん寿命。両方同時に変えないと色違いになるよ。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 05:49:58 ID:oMCCsIuf0
fine beam って生産終わったの?
792 :
778:2008/01/05(土) 10:08:54 ID:DN/DYWXRO
>>787 う〜んとね、ちゃんとしたメーカー品なら、取り付けに必要なハーネスにカプラーも揃っているし、
マニュアル通りにやれば普通に付くから、早朝から自分で作業に取り掛かり、
昼間の内にディーラーとか民間車検場完備の板金屋とかで光軸を合わせて貰えばいい。
参考までにPIAAのTSフルセットは、旧bBに対しカプラーや台座キャップ加工とか延長ハーネス等の余計な事は必要ない。
まあ、一応素人が作業するのならワークショップで絶縁手袋を購入した方がいいだろうけど。
>>791 ECB JAPANと88HOUSEは同じ住所
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 10:24:00 ID:I8vWGq4GO
>>790 やっぱ寿命ですよね。左右交換してみたいんだけ
ど天気と仕事の都合でヒマがなくって・・・とり
あえず寿命って前提で近々交換します。ありがと
うございました。
>>792 だから、取り付けることはできても、レンズ特性が原因で役に立たないことがあるという
話をしているんだろ。
光軸調整で何とかなるレベルじゃない。
それに光軸はハイビームで合わせるからロービームが実用的になるかどうかはわからん。
796 :
792:2008/01/05(土) 12:44:23 ID:DN/DYWXRO
>>795 少し前から良く読んでくれ。
質問をくれている同一車種(旧bB)で同じレンズでPIAAを付けた場合の話しだから。
>>796 オマエはアホか?
旧bBはマルチリフレクターじゃなくてレンズカットで配光制御してるだろ?
そんなのにHID付けたらグレア出まくりで光軸調整以前の問題だって
>>795は言ってるんだろ?
グレアが出てないなんてオマエが思ってるだけだよ。
光軸調整はあくまでも最大光度の出てる点の調整。
オマエみたいな勘違い君がいるから対向車が迷惑してるんだよ。
わかった?
あと、彼女に付けてやったピクサーホワイトってなに?
798 :
795:2008/01/05(土) 20:15:53 ID:psITUiF60
旧型bB乗ってるけど純正HIDのヘッドライト移植したぞ
高いけどねw
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 21:13:59 ID:QsKlxZvC0
>>800 bBは前期、後期でライトが違うよ。
アホのライトが後期タイプなら最初から言わないアホが悪い。頭も悪い。
ピクサープラスは25wのフォグ用。
もしそれを45wで使ってるとしたらホントのアホだ。
802 :
797:2008/01/05(土) 21:33:45 ID:+/GdjMDv0
あ…
ID変わってた
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 23:13:05 ID:56MZ4cvQO
連れのCATZが3年で昇天 聞いたらバラストがダメみたい。。
あんなにシリコンゴムバリバリの防水してるのに故障とかあるの?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 23:18:59 ID:jxhZuIr7O
GIGAの6000kが一番良いと思います。
>>803 防水と故障は無関係だろ?
例えば、使われていた部品がたまたま不良で、それを実装したから壊れるなんてことは良くある。
数年前に、台湾製のいかがわしいパチモンコンデンサ使ったHDDが軒並み数ヶ月で壊れて、NECやSONYの
パソコンが回収騒ぎになったのを知らないか?
ちゃんとしたブランド品を買っているつもりでも、そのブランド品を構成しているパーツが信頼性が高い
とは限らないからなぁ。
逆に密封したために熱がこもって温度があがりすぎて
壊れてしまうとかあるかもなー
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 00:15:02 ID:8JNKFRPW0
>>805 君、優しいんだね。あほに親切にここまで書くなんて。
D2系のバーナーを流用するときとかは防水加工は必要なんでしょうか
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 00:46:54 ID:8JNKFRPW0
まずはググれ
最近気がついたんだが、プロジェクターHIDにも眩しい物とそうでない物がある気がする。
対向車のLS460やBMWは眩しくなかったが、ミニバンとかで眩しいのがある。
どこが違うんだろう?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 11:15:55 ID:lk3VDHpRO
この前、POLARGというメーカーのバルブが安売りしてたんですが、聞いた事なかったんでスルーしました。
メーカー的にはどうでしょうか?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 11:29:10 ID:8JNKFRPW0
質問なんですが、ハイロー切り換え式のバーナーで車検対応のもので光軸を調整してもらったのですがロー側の光軸が低くなりすぎるのです。
スライド式はハロゲンでいうフィラメントの位置とは若干違うから仕方ないのでしょうか?
bB後期はHIDのやつもあるけどハロゲンは前期も後期も同じライトじゃないか?
微妙はあるかもね
まぁ配線加工だけでハロゲンのやつにHIDのヘッドライトがつくはず
>>813 最初買った中華がダメダメだったんでPIAAに買い換えたんだけど、オフセットスライド(PIAA曰くジャストアップ方式)を謳ってるPIAAでもそんな感じだった。
つうか、純正は専用リフレクタ&HiLoの切り替えをバーナー固定、遮光板の移動のみで行っているからきちんと光軸が出てるんだと思う。
後付Hi/LoタイプはHiの時に下側の配光不足になるものがほとんどだから、どうしてもHi側で調整すると低めになってくる。
Lo側で調整してHi側を犠牲にするか、またはその逆を選択するしかないみたいね。
取付けるヘッドランプユニットに関係するんだろうけどね。
>>815 レスありがとうございます。
製品不良かとも思いましたが光軸が低くなるのは後付けHIDの宿命みたいなものなんですね。
使用頻度から考えるとHi側を犠牲にするしかないみたいなんで割り切ることにします。
いや、だからHI側が合っていないと車検に通らないってw
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 14:02:00 ID:k3ndx7duO
Hiは車検を通す為のオマケ
車検時だけ合わせる
>>818に禿同です。
Loが上向きすぎて対向車に迷惑掛かるのもいけないけど、Loが低すぎて歩行者をハケーンするのが遅れて…
なんてのは嫌ですからねぇ。
因みにオートレベライザー装着が義務付けられた最近の車種はLo側が基準になってます。
車検もいい加減Lo側で合わせればいいのに
Loでも十分明るくなったから、Hi使うことなんてないぞ
>>819 そんなに心配なら、元からついているハロゲンで我慢すればよい。
それとも、10km四方全く灯火のないところばかり走っているのかね?
>>821 もう少し頭の良さそうなレス付けて下さい。
どこかで、全国の車検場に測定器が配備されれば、Loビーム側での
配光検査も同時に実施されるようになるというのを聞いたような・・・
そうなるとH4切り替えタイプの後付HIDは厳しいかもね。
>>822 そんなに心配なら、元からついているハロゲンで我慢すればよい。
それとも、100km四方全く灯火のないところばかり走っているのかね?
>>823 普通に車買い替えれば、標準でHID付いてて当たり前のような気がするが…
営業車か、一番低グレードしか買わないのか?
犬乗せるために買った家の軽自動車すら、HID標準で付いてたけどな?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 20:07:19 ID:8JNKFRPW0
>>822 田 舎 も の が 生 意 気 い う な 。
ル ー メ ン と ケ ル ビ ン の 低 い ハ ロ ゲ ン で 一 生 を 終 え ろ 。
>>823 おれも聞いた事ある
測定器が高くて楽に買えるものじゃないから今は過渡期としてHiだけでオッケーって事になってるがLoも測定するって方向に動いてるらしい
ディーラー知人から聞いた話
新車買ってHID標準だったけどベロフ入れようと思ったらデフォでベロフだった。
意味不明
LOW測定もするのか。そりゃめんどくさいなあ。
マフラーみたいに年式によって測定基準が変わったりしないのかね?
保安基準では
平成10年8月31日以前に製造された自動車がハイ(だけ)で光軸合わせ
平成10年9月 1日以降に製造された自動車がロー(だけ)で光軸合わせ
することになっている
現状では、ローで合わせなきゃならん車も、ハイで合わせている検査場が多いけど
あと、ローで合わせた結果、ハイがあっちむいてホイ状態だとしても、保安基準上問題なし
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 23:32:24 ID:e8GdrZaZO
本日、2万5千で買ったHIDキットを取り付けました。
箱を開けてビックリ。
説明書が全部英語…
初めての取り付けでしたが、ちゃんと点灯したので大丈夫でしょう。
どのくらい持つか楽しみです。
全部中国語じゃなくて良かったじゃん
バロスw
平成になってから規制緩和だか輸入障壁だかの話で、フォグの明るさ制限がなくなったのと同時に
ヘッドライトの概念もローが基本からハイが基本に変更になったな。
今ではハイビームが「走行用ヘッドライト」でロービームは「すれ違い用ヘッドライト」だ。
>>835 そのライトはあまりお薦め出来ない。
確かにプロジェクター式はカットラインが綺麗に出てグレアも無いが、
商品説明の「光軸の関係上、基本的には車検非対応とお考え下さい。」
ってところが引っ掛かる。
なんちゃってプロジェクターだったら後悔するよ。
NCP31(後期モデル)の純正HIDをライトユニットごとゴッソリが間違いないと思う。
俺なら自分の乗ってる車にHIDの車種設定があったら絶対にそうする。
汎用H4Hi/Loタイプを中華、PIAA、ベロフの3社付けてみたが満足するものは無かった。
>>836 >ヘッドライトの概念もローが基本からハイが基本に変更になったな。
そんなことはない
>今ではハイビームが「走行用ヘッドライト」でロービームは「すれ違い用ヘッドライト」だ。
昭和の時代からそうだよ
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 22:00:28 ID:TMIyJyBA0
俺の説明書は3カ国語だぞ。
英語、フランス語・・・・中国語・・・
ちらしの裏だが知らない奴多すぎ。
自動車のヘッドライトは薄暮時から点灯させることが推奨される。
夜間はハイビームで走行させ、対向車、先行車、歩行者がいるときだけロービームにするのが基本である。
[1]ロービームは定義上「すれ違い前照灯」であり、街中でハイビームを使ってはならないというのは間違いである(もちろん、
対向車などへの迷惑は考えなくてはならない)。なお、一般に誤解されることが多いが、
車幅灯(スモール、ポジションとも)や霧灯(フォグランプ)は、前照灯には含まれない。
法的には、車幅灯は単に車両の幅を示すための、霧灯は霧の中で補助的に使用するための物として、
前照灯とは別の灯火として定義されている(自動車教習所でも、トンネルの中などで車幅灯だけでなく、前照灯を点灯するように指導するのはこのため)。
従って、前照灯を要する場面で、車幅灯のみ、霧灯のみを点灯していても、無灯火扱いとなるので注意が必要。
こまけーな
ハイビームが通常走行時に使用すべき前照灯であるのは分かってるし、
警察の電光掲示板で「上目が基本」なんて表示も見るし、
最初の免許更新の時歩行者の早期発見のためにハイビームを積極的に使えと言っていた。
それを分かっていても、実際上向きは迷惑になる条件が多すぎる…と
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 23:58:16 ID:1LOmO69n0
何を間抜けな事をw
教則本通りの運転が現実の交通社会で通ると思ってる馬鹿がw
>>840 こっちに出没か?ジジイ?!
相変わらず『シツコイ文章ゴタク』並べて…。本当に馬鹿みたいだな
ジジイって誰?横山ってやつのこと?
親方だろ
常考
親方って誰?
どっかの相撲部屋かなんかの人?
スライド式HIDにした
やっぱ光軸合わないね。まあグレアがなくなったから
良しとするか
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 12:29:44 ID:nNEBsycJ0
ところでど〜なんでしょう、55Wバラストに35Wバーナーを付ける事は可能なのでしょうか?
色温度(ケロリン)は変わりますでしょうか?
寿命はどうでしょう?
そもそも、55W専用バーナーという物は存在するのでしょうか?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 15:30:45 ID:xPLyzLTS0
4300Kケロリン
中華製HIDキット購入して使ってたのですが、安定まで凄く時間がかかるので
なんとかしようと思い、友達がメーカー純正品を流用してよかったと言ってるので
まねしようと思いニッサンのバラスト購入したのですが、
オク画像ではわからなかったのですが、バナー側にコードが3本出てるんです・・・
+-意外に何がでてるんだろう?
どうしたら良いでしょう?おわかりになる人がいたら教えてください≦(._.)≧
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 19:08:34 ID:M8hi0f150
けろりんw
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 20:09:16 ID:Zco7ToOs0
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 23:16:31 ID:OdDB8v19O
今度自分でバルブを交換しようと思いますが、光軸が変わったりしますか?
>>856 調整が必要な粗悪品を付けたらいけないよ w
普通なら必要ないんじゃね?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 01:19:48 ID:2PgFKI270
メーカーによって紫系や青系の光とかあると思うけど
ベロフ PIAA フィリップスだったら青系はどのメーカー?
>>856 ライト自体を取り外して交換したら、光軸は必ず狂うな。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 16:56:37 ID:A5XbwoWzO
856ですが、先月車検を受けてから、自分でバルブを交換しました。
左右で光軸の高さが合ってないようなんですが、車検時は合ってるんですかね?
ちなみに安物バルブではありません。
左右で違うのは当たり前でございます
>>860 壁に当てて配光を確認する。
あなたの車がプロジェクタ式なら
 ̄ ̄ ̄\ ̄ ̄ ̄\___
リフレクタなら式なら
\ \
\___\____
となるはず。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 22:19:37 ID:A5XbwoWzO
>>862 まさしく上のようになりました。
車の正面から見ると、運転席側の方が高いんですが正常でしょうか?
マルチリフレクタ4灯ハロゲンのLoだけHIDにしようと思ってるんだけども、
純正バーナー、バラスト流用でも紫外線でメッキ悪くなる?
それとも純正品ならある程度対策済み?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 03:33:26 ID:l/pSMxTx0
純正35W交換用バーナー6000kイーグルアイの箱が写真に映ってるけどオークションの表題にはイーグルアイの文字は一切無し
そして値段は2本組で落札希望価格で5000円切ってるんだけど・・・
これヤバいよね?
普通15000円くらいでしょ?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 05:32:16 ID:6i7O3Uu/0
出品者に質問すればええやん
「イーグルアイの箱が写真に映ってるけどイーグルアイの商品か?
メーカー補償は受けられるのか?」って。
こんなとこで聞いても出品者じゃないから誰もわからんよ。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 06:03:28 ID:l/pSMxTx0
そこまでして欲しいものじゃないんだよ
好奇心で訊いただけ
ていうかさ、答えを知らない人、わからない人はレスしなくて良いよ
知ってる人間のレスが付きにくくなって迷惑なだけ
出品者に訊けばいいとかさ
そんなの小学生でも判るよ
バカじゃないの?
ここに知ってる奴が居てトーンって答えが返ってきたらその方が楽だから訊いてるんだ
それくらい察しろよバカだな
全く・・・
質問スレでググれだの、店に訊けだの言うバカは死んだ方が良いと思うよ
どうせ他人に説教したいだけのオッサンニートだろ
最後にもう一度言うぞ?
バカは黙ってなよ・・・
で、バカに向かってこういう事書くと必ず使い古された言葉が返ってくるんだよね
ゆとり乙とかさw
先に言っとくけどハズレだよ
ゆとりならそれを言い訳にできるがゆとりでもないのにこの頭の悪さはまさに救いようがない
質問したら入札しないとダメなのか?w
>その方が楽だから訊いてるんだ
自分でするべき努力をしないヤツは、このスレには書くな。
人の迷惑というものを考えないヤツは、道路を走る資格は無い。
ゆとり以下だなぁ。ホントに。
いい感じに殺伐と盛り上がってまいりましたw
誰か、さらに燃料投下汁。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 09:19:54 ID:vqEsV1qaO
みんなそれなりに一生懸命に生きているのです
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 10:22:17 ID:8E5Tp6M10
多いね、スレも読まずに質問して来る小僧w
華麗にスルーかデタラメを教えて差し上げて下さい。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 10:24:38 ID:34WD9zsW0
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 10:25:15 ID:2eTxDSBQ0
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 10:26:16 ID:34WD9zsW0
>>868 じゃあお前は、その出品者への質問とやらをもう既に済ませんたんだろうな?
やることもやらないで能書きだけたれてんじゃねえぞ、真性ニート。
どうでもいいけど、センチュリーがようやくHIDを装備したな。
センチュリー乙。
>>865 やさしい俺が答えてあげよう
曇りの問題はライト側のメッキによる
>>865 ググって調べた時見た10年前くらいの型のベンツは、
トヨタ純正バラスト流用のフィリップスかオスラム4100kで中古購入の綺麗だったリフレクタが
2年くらいでメッキ焼けて曇ったり、メッキ浮きしてたりしてた。
純正採用のD2バルブでさえ焼けるんだから、
何処のだか分からないバルブ入れるのは怖いですね。
あと国産のメッキだと耐久性あるって聞いた事あるけど、
どうなんだろう?知ってる人教えて下さい。
883 :
たすけて:2008/01/10(木) 17:51:08 ID:Lt/cRSpC0
バッテリーにつなぐとき火花散った。HIDつかない。ひューズは生きてますが・・・なんでですかね?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 17:58:33 ID:Zu4bk9rvO
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 18:55:05 ID:vqEsV1qaO
886 :
862:2008/01/10(木) 20:16:08 ID:B7eAz4OLO
>>863 >車の正面から見ると、運転席側の方が高いんですが正常でしょうか?
すまん、
車と向かい合うように車の正面に立ち、ヘッドライトの
自体を見ると、運転席側の方のライトが上を向いているようだ、
ということだよね?
それは正常ではないんじゃないの?正面から見たら全く同じ
高さに見えるはず。そして壁に照らしたら、左右それぞれの
ライトの照射光の左側の跳ね上がり部分以外は、
>>862で示した
ように横一直線にカットラインが出来る。
あ、そうそう、車種は忘れたけど、プロ目で
―――\
 ̄ ̄ ̄ ̄\___
となっている車もあるみたいだよ。夜、対向車のライトが
その対向車の前の車のリアバンパーを照らしているのを見て、
「照射光が段々になってる…」って
発見した。でもこの状態であっても正面から見たら高さは同じはず。
>>863さんは車を正面から見て、ライトのズレが認識出来るほど
運転席側の方が高く見えるということは、恐らくバーナーが
きちんとライトユニットに納まっていないと考えられるから、
もう一度バーナーを挿入し直して確認したほうがいいよ。
887 :
865:2008/01/10(木) 22:04:04 ID:SI8p0WgU0
>>881-882 サンクス。
対策法とか無いのかね・・・
一回り太いガラス管かなんか見つけてきて、UVカットのフィルムかなんか巻いて被せておいても・・・ダメだろうなぁ。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 22:40:23 ID:WeKzq7cFO
今確認したんですが、車から約5メートル離れて運転席側は目線がライトと同じ高さで眩しく、助手席側は約30cm低い所で眩しいです。
全く同じが正常で、これは異常ですか?
一応休みの日にきちんと取付けされてるか確認してみます。
>>888 普通は歩道側(助手席側)が歩行者等認知の為に(斜めになって)光軸が高い。
だからチミのは光軸が合ってない。
つか、そんなことも知らないなら自分で何とかしようと思うな。
はっきり言って迷惑。
釣りなら他所でやれ。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 18:31:39 ID:KXcAsybcO
RGの純正交換タイプ5500K使っている方いますかね?
サンプルを見る限りでは、廃盤になったPIAA5600Kのような緑白系なのだが、どうなんだろ?
>>890 相変わらず馬鹿な奴発生!!。何度も書かれてるの読まないのか?
同じバーナーをオデッセイに付けた時と、BMWに付けた時の色が同じ色に見えない。
車種やメーカーによって、ヘッドライトのメッキが違うのでバーナーの色も変わって見える。
付けてる人間だって、黄色いとか青いとか個人で感覚が違うから、大して参考にならないのと違う?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 22:13:19 ID:suKGhAbo0
>>890 使ってるけどお前の聞き方が気に入らない
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 22:54:34 ID:LraLyYGy0
オクで「期間セール 保証付」の9800円中華HIDキット購入。
変な細工して欲しくなかったので、4300K
HiLow切り換えじゃないから、俺は点けばいいレベル。
フォグ用で山道しか使わないし。 H4はみんな苦労してるね。
出品者が「バーナーも一年保証」、ということで決めたものの、
例によって、出品者の日本語が怪しいアルよ。
例によって、製造会社名 無し、商品名は「XENON HID」でジャガーの表紙アルよ。
例によって、外箱やシールと中身が一緒という保証は無いアルよ。
DIY予定だったが、ディラーで他の作業ついでにやってもらうから
故障したら謝罪と賠償を要求だお。
>>893 中華は売ったら終わりでこちらから何度連絡しても返事来ないよ。
まだ知らない奴がいるのか。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 00:13:22 ID:Z5qQThk2O
>>892 それは失礼。なんせ、純正交換バーナー10個目の交換なんでね。(笑)
つーか、俺がPIAA5600Kをここでインプレして大人気になってから二年以上経つんだよな。
つーか、俺がますだおかだをここでインプレして大人気になってから二年以上経つんだよな。
>>896 顔真っ赤にして、話作らなくてもいいぜ。
10個つけたなら、あまりにお粗末な頭のなかだろな。ウソの知識はここで覚えた?
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 13:03:21 ID:m4nOh5Rv0
>>893 あれ?俺とおなじものではないかな? おいらはH3でドライビングに加工してつける予定。 へんてこな説明書は英文のみで妙な余分な配線がついてる。 これってH4の切替用配線ではないかな・・・
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 23:57:58 ID:uguNgL7b0
>>893です 結局DIYしました。
カプラーが全体的に若干緩く、防水も不安だったのでテープぐるぐる作戦。
小雨ふるなか、高電圧にびびりまくりながらも、一発点灯成功しますた!
4300Kの通り、純正HID風。
安定も良くて、十数秒じゃなかろーか。30分点灯したり、ONOFF繰り返しても今の所問題茄子(^○^)
ただ、やっぱリ、剥き出しバルブ+リフレクターのフォグだとグレア強いので山道専用ですな。
たまに使うくらいのほうが、(多分)長持ちすると、あなたを信じて合体したい。
¥9800中華万歳。オクで探してみてください。
>>894 語弊があるといけないですが、日本で輸入販売みたいなので、トンズラの心配はそこまでしてません。
あまり言いたくないですが、単にオク担当者が中華か国語が危うい感じだったみたいです。
海外EMSは間違いなくウリッパでしょうね。
>>899 黒の箱に中心が青の横帯、ジャガーのフロントの絵が右側のヤツです。
余分ありました?カプラーも繋ぐ分だけでしたよ。
>>900 安定するまでに10数秒って酷い製品だな。
まともなHIDではあり得ない。
中華HID興味津々
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 02:00:20 ID:Z45/ZnfK0
このまえ純正HIDを交換する際にバーナーが折れてしまいますた。
まぁいいやって思ってそのまま装着していますが、なんら問題なく今でも転倒しています。
現在8000Kなのですが、飽きたので6000Kに変えたいと思っています。
ヤフオクでバーナーを探しているのですが、結局のところ値段の高いものと安いものでは
何がどう違うのですか?
1万以下ならすべて同じですかね?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 02:08:16 ID:pVGJeSpF0
>>904 点灯じゃなくて、転倒なら何つけても同じでしょう??
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 02:22:08 ID:Z45/ZnfK0
>>905 やっぱり突っ込んできたww
わざとなのにww
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 02:26:19 ID:WD8H+PEBO
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 02:37:15 ID:Z45/ZnfK0
いいから俺の質問に答えろよクズども
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 05:02:43 ID:OA7UJi+Y0
>>908 犬の散歩に行くので、起きたついでに答えてあげようかと思ったが生意気な口調なんでやめた。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 10:42:34 ID:vuhT0+qp0
>>908 バ ナ ー を 折 る よ う な ア ホ な 知 識 し か な い や つ が 交 換 な ん か す る か ら そ ん な こ と に な る ん だ よ 。
初心者なんだがDIYってどういういみ?
できないなら
いじるの
やめろ
の略です
>>908 「 ̄ `ヽ、 ______
L -‐ '´  ̄ `ヽ- 、 〉
/ ヽ\ /
// / / ヽヽ ヽ〈
ヽ、レ! { ム-t ハ li 、 i i }ト、
ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
/ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
ヽN、ハ l ┌‐┐ ゙l ノl l
ヽトjヽ、 ヽ_ノ ノ//レ′
r777777777tノ` ー r ´フ/′
j´ニゝ 知ってるが l|ヽ _/`\
〈 ‐ お前の態度がlト、 / 〃ゝ、
〈、ネ.. 気に入らない .lF V=="/ イl.
ト | ので、教えて ニヽ二/ l
ヽ.|lやらない 〈ー- ! `ヽ. l
|l lトニ、_ノ ヾ、!
|l__________l| \ ソ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 15:25:00 ID:H8VyPFX7O
すいません質問です
ヤフオクでH4のHIDを買って点灯テストをしたら点灯したのですが取り付けするとハイビームは点いて、ロービームは点きません。 カプラーオンでつけられるんですがなぜでしょう?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 16:22:48 ID:nyB29CVv0
>>908 犬の散歩して気分がいいから教えてあげる。
一応、メーカーの人間から見ると国内の有名メーカー製品はオスラム、フィリップスが多い。
安物(中華)は台湾、韓国メーカー品(バーナーの製造元)が多い。
違いはガラスの質と、発光物(バーナーの中身)の質が悪い。ガラスは長時間点灯させるほど
白くなる(発光するところの周辺)。
発光物も化学変化なのか、ただ単に質が悪いからなのか、ルーメン&ケルビンともに性能低下が
早い(明るさが落ちる)。
それと、中華系のセット品のバーナーは発光物がガラスの中で漏れ出すのが結構ある。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 23:24:55 ID:zFZB2ThjO
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 23:48:07 ID:3+7IoQleO
一度取説
英語、中国語 翻訳してみろ 面白い結果が出るかもな
(b^-゜)
>>915 ハイビームに切り替えたら消える?
マイナスコントロールやらプラスコントロールが関係してるかもね
>>916 発光物がガラスの中で漏れだしたら光らなくなると思うんですがー。
っつーか目で見て解るかよ?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 14:55:57 ID:PsHk2NTf0
>>922 目で見れば分かるけど、一度つけたの普通は外さないだろう?故障でもしないと。
>>770 R32のフォグって角目の内側?
だったら棒状の普通のバーナーが使えてますよ。
ゴルフだったらシラネ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 00:30:45 ID:HAIFE8Cc0
セレオス(sereous)つけた俺がきました
ステップワゴン RF1後期
4300K 35W H1でバッ直リレーつきだった
追加でH1アダプタいれても29000円
予想外のバンパー外しと穴拡張であせったけど
DAY初心者でもググれば出来る範囲だった。
つけた感じは
純正っぽくて見やすい
HID車への劣等感から来る怒りもおさまったかも
今日取り付けたんで、何日で故障するか試して報告します
中華より長持ちしてほしいな
>>926 >HID車への劣等感から来る怒りもおさまったかも
オマイ正直な奴。
HID長持ちするといいな
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 04:21:03 ID:Wi9aAmXN0
現行レガシィなんですが純正のHIDがかなり黄色く感じ不満です。
もっと純白にしたい&実用性に支障がない程度くらいを目指してるんですが
純正交換タイプでお勧めはないでしょうか?5000kくらいがいいのかな?
極端に青白いのとかは嫌です・・・。
予算は決まってませんが信頼性のあるちゃんとしたメーカーのものがいいです。
>>928 個人的にに6500Kぐらいまでファッション性、視認性の両立が可能かと思ってる。
有名メーカーだと大体フィリかオスラム製なので、値段、色温度の好みで選べば良いかと。
純正HIDが同じく黄色く感じたんでベロフの5800kに変えたけど
色は真っ白になって満足。ただ純正よりも暗く感じる。
実用性には問題ないけど
931 :
928:2008/01/19(土) 11:01:04 ID:Wi9aAmXN0
どうも。以前にベロフが一番いいようなことを聞いたんでとりあえずHPを見てみたんですが
サンプルの画像を見る限り5500kか6000kって感じですね。
ただこの二つの価格差が他の色温度と比べかなりあるんでサンプル以上に差があるのかなと思ってみたり。
5500kが2万9千で6000kが4万2千でした。
サンプルを見る限り安いほうでいい気がするけど値段差が気になる・・・
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 11:48:11 ID:Uzvhv13A0
>>931 5500Kにしておけ。
充分白い。 6000Kだと薄〜く紫を感じる。よく見ると白という感じ。
色温度を上げてなおかつ光量も保つために、封入ガスが特製ブレンドなんだろうw
安いのだとハロゲン同様、バルブを青に塗って誤魔化してあるが、これでは光量は落ちるからなぁ。
934 :
928:2008/01/19(土) 12:06:44 ID:Wi9aAmXN0
>>932 5500kにしとくよ。あんまり青白いとかも嫌だしね。
自分で交換って難しいんかな?
ハロゲンのヘッド球くらいなら交換できるけど。
レガシィはバッテリーとか外さないと駄目だったキガス。。。
面倒くさいな。
一応封印してあって、取説には「個人でやらずにディーラー行け」と書いてあるが、技術的には
可能。
面倒なら素直にショップで金払って交換して貰え。
936 :
ランボー:2008/01/19(土) 16:30:19 ID:N0U0MdyB0
GIGA
6,000K
これで完璧
さぁゆっくり寝るか
>>934 現行レガシィの場合、バッテリーは外さなくても交換可能です。左はウォッ
シャータンクの注入口が車体に固定されている部分、右はエアインテーク用ダク
トをそれぞれ外せば OK です。どちらも樹脂製ピンで止まっています。ターボモ
デルなど、エンジンカバーがじゃまになる場合は先に外してください。
ライト裏側の防水カバーは反時計回りに回すと外れます。最初は固いです。今の
時期はさらに固いと思われるので、走行後など、エンジン回りがある程度暖まっ
ているときにやるといいと思います。
中の銀色のコネクタも同様に回して外します。回転方向も書かれていたと思いま
す。最後にバルブ固定用ピンを外します。基本的にはハロゲンの場合と変わりま
せんね。ネット検索すると、図解入りでいくつも見つかります。
自分も 5000K 位のに換えたいと思ってます。交換されたらインプレお願いしま
す。
PIAAの4300K入れたけど、所詮ハロゲンリフレクターでは暗く感じるな。
やっぱり純正HIDには遠く及ばない。
ハロゲン車にHIDを取り付ける場合ってエレクトロタップは使うの?
ビスやナットなら使うけどな
4600Kの間違いでした。
説明書に純正の遮光板がある場合は先端のキャップは付けなくていいと
書いてあったけど、一回付けたら外れなくなってしまいそのまま装着しました。
やはり配光が悪いのか暗いです。
他の車ならまた違うんでしょうな〜
>>941 先端のキャップ外す時は、差し込んでる筒の先端を内側につまみながらクニクニと外せ。
俺も同じやつ付けてるけど、中華6000kより暗くてガッカリした経験アリ。
でも慣れたら明るく感じるようになった。
人間の感覚なんてこの程度。
しかし配光に納得いかず、ワンオフプロ目を製作中。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 07:46:03 ID:DUntx7Xp0
>>931 5500K〜6000K前後でも、各社色味が違うので注意が必要。
俺が使った純正交換用バーナー(D2R)のインプレ。
紫白系バーナー
レイブリ5500K−ポラーグ5000K−CATZ5700K(D2R・D2S)=全てGE5500KのOEM
ベロフ5500K(フィリップス製)・RG5500K(オスラム製)・フィリ5700K・PIAA5000K
上記全ての特徴は白に薄い紫が混じった感じ。緑っぽい水銀灯下では同化せずに
くっきり見えるが、街灯の無い道や雨の日の黒い路面では紫っぽさが目立つ
ようになり、暗く感じる。
某社の「街灯下では見やすい」というキャッチフレーズはその為か。
緑白系バーナー
PIAA5600K・PIAA6600K(クーパー)・フィリ5000K・GIGA5000K
CFアコードや三菱ふそうトラックに多く見られるような色味。
俗に言う「初期型HID」のような色。
フィリ5000K・GIGA5000K=純正に薄い緑を混ぜたような色味。
照射光は純正ほど、黄色っぽさはないが、見た目は純正と差ほど変化無し。
純正に近く、全天候で一番「明るく」感じた。
PIAA5600K
照射光は白に緑を混ぜた感じ。見た目は、水色っぽさが残り、これぞ、正に
「初期型のHID」の色味。しかし、街灯下では水銀灯とほぼ同化してしまい、
点灯しているのが殆どわからない。リフレクタ形状によっては緑が強く出るらしい。
PIAA6600K(クーパー)
PIAA5600K同様の色味だが、照射光・見た目共に緑が強く、全天候共に暗く感じる。
紫白系と緑白系バーナーの見分け方は点灯時に前者は紫色でスタート・後者は緑色で
スタートするのだが、RG5500Kだけは例外で緑色スタートに関わらず、安定後は紫系
の色味になるので注意が必要。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 10:53:41 ID:jSsIv2KE0
>>943 さん、各種D2Rのインプレをお持ちですね。
4300Kクラスはいかがでしょう。 どんな感じですか?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 14:26:57 ID:6u+i4ivK0
晴天時はロービームは6000Kで十分ですが、降雨時及び路面が濡れているときは
フォグランプが有ると大変助かります!フォグランプにHIDは4300Kが限度だと思います!
降雨時及び路面が濡れていない時は、ヘットライト(HID)で全然OKかと思われます。
(あくまでも個人的主観ですが。)
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 14:27:20 ID:6u+i4ivK0
晴天時はロービームは6000Kで十分ですが、降雨時及び路面が濡れているときは
フォグランプが有ると大変助かります!フォグランプにHIDは4300Kが限度だと思います!
降雨時及び路面が濡れていない時は、ヘットライト(HID)で全然OKかと思われます。
(あくまでも個人的主観ですが。)
なんで2回言うん・・?
ってまぁ俺もそう思ってフォグはPIAAの黄色を入れたけどね
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 14:52:15 ID:KK+j5a7+O
ヘッドライトを社外バルブを入れようと思ってますが、15000Kだとカスタム性はあるけど見にくいのかな?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 14:54:50 ID:KK+j5a7+O
もう一つ質問。フォグがハロゲンなんですがHID化する場合HIDキットを用意すれば良いの?ヘッドライト用とフォグ用は違うの?
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 15:15:55 ID:3wO69NBB0
氏ねw
マジレスしてあげよう。
>>948 いれてみればわかる。だめなら、別のを買えばいい。
>>949 買ってみればわかる。だめなら、別のを買えばいい。
その前に、カスタム性の意味について解説ヨロ
カスタム性=後付シマスタ度
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 20:03:57 ID:8hQ/t7rL0
ゆとり教育は−しかなかったのか?
>>948>>949は典型的だな。たぶんもう遅いだろうけど、脳みそ何も詰まってないな。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 20:04:30 ID:8hQ/t7rL0
−はマイナスの意味。
−はGND
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 22:20:22 ID:8hQ/t7rL0
頭の中のマイナスだろう?
どっちにしろ、動かないってことか?
クルーズって駄目なの?
純正でLoもフォグもHIDだけど同じか違うか分からないぉ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 05:00:30 ID:xUIdx7bB0
日産の初期のhid(R34やC35純正)みたいな
気持ち青いような色味をトヨタD4Sでやりたいんだけどなあ。
純正水銀フリーバルブの4300Kは黄ばんでるから
>>960 まだいいD4SやD4Rの純正交換用バルブは出ていない。
しかもやたら高いし・・・
ベロフとかPIAAのじゃダメなの?
もっと青い方がいいのかい?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 02:22:25 ID:UsRbE7wp0
>>960 C35でもマルチリフレクタのメダリスト後期より、クラブSのレンズカットの
方が明らかに黄色っぽさが無いよ。クラブSはバーナーの下部から出る黄色っぽい光を
リフレクタの構造でカットしているように思える。
俺は鷹目の5000Kを使ってるのだが、トラックの純正にあるような、照射光は薄緑・見た目は
水色っぽい色味になったよ。
以前はPIAA5600Kを使っていたのだが、廃番になり、鷹目5000Kに変更。
両者を比較すると色味は変わらないが、後者の方が緑っぽさが少ない気がする。
確か、鷹目5000KはD4Cがあったはず。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 02:29:50 ID:73HpipSN0
ほんとだ、D4Sって
PIAAからコバルトっていう5500kのやつが出てるジャマイカ。
レクサスの人のブログ見たら、色もよさそうだな。
他社の6000Kは青すぎるかなと思っててね
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 02:39:12 ID:73HpipSN0
>>963 そうですか。
自分の見たのはクラブSのほうですね、
以前34スカイライン純正HIDに乗ってたんで、トヨタに乗り換えたら
あれ?ハロゲンっぽい色だなあと違和感を感じているのです。
とりあえず無難なPIAAがプロジェクターとリフレクターが別製品みたいなんで
検討してみます。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 02:52:50 ID:UsRbE7wp0
>>965 初期型HIDのような緑白系のバーナーを選ぶならば、鷹目5000Kがいいと
思いますよ。PIAA5500Kはサンプルを見る限りでは紫白系なので・・・
本来、PIAA5600KのD4Sがあれば、そちらの方がいいのでしょうが。
ちなみに俺はC35のクラブSなので、PIAA5600Kも鷹目5000Kも純正のような
黄色味は一切なく、初期型HIDのような色味で非常に満足しています。
漢ならD4S/D4Rで3600〜4200Kぐらいのが出るのを待てw
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 10:54:23 ID:RNq9ev1l0
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 12:52:53 ID:AJ/DZEaQO
>>966 確かにD2RにD2Cを入れるのは抵抗があったので、オレは鷹目5000K(5700K)のD2Rを入れたけどね。
鷲目じゃないのか?
安物のメーカーのバーナーは精度とともに寿命も短いんですかね?
おれの日産純正HIDは10年きれいに発光してたんだけどたまたまかな?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 21:03:15 ID:tt5t5Hvu0
ホークアイ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 09:10:46 ID:0oDhIdKGO
純正HIDバルブを5000Kに交換しました。
フォグもHIDにしたいが高いので5000Kくらいのハロゲンにしようと思うんだけど、合わないかな?
合うんじゃまいかな。ただしケロリン値が同じでも全く同じ色になる可能性は0ケルビソ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 12:52:00 ID:R70F/9MDO
>>973 メーカーによるかもしれないけど、ハロゲンの5000Kは緑っぽさが強いものが多いので、HIDの5000Kに多い紫っぽい色に合わせるのは、かなり難しいよ。
純正バルブのD2とD4では光量差はあるのですか?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 20:15:12 ID:Y2GDUZWZO
オクで売ってるHIDキットはフォグにも使用可能か?ヘッドライト用だと線が短いのか?
中国人?
だろうね
>>973 絶対満足いく結果にならないからハロゲンだったら、
そのままか黄色にする方がいいと思う。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 11:51:44 ID:ftl8uUh2O
白いLOWと黄色いフォグって合いますかね?
>>981 クラウンとかマークUのツアラー系なんかはそうなっていると思うが
好みの問題
俺は色を統一したほうがいいと思っているので、
全部同じ色温度になるようにしている
>>981 好みの問題だよ、ほんとに。
俺はローが真っ白なんで実用性を考慮してフォグは末期色にしたけど
変だとかは全然思わないよ?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 15:53:38 ID:rS6NBTxVO
俺も絶対にローのHIDと同じ色にはできないので、フォグは黄色にしてる。
俺はハイもローもフォグもまっ黄色だよ
雨の日の車線も見易い
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 19:11:46 ID:rqZp13Ff0
35Wのバルブを55Wに装着すると、どうなりますか?
問題無いでしょうか?初心者なんで、よろしくお願いします。
988 :
981:2008/01/27(日) 19:13:34 ID:ftl8uUh2O
そうですね。雨の時を考えたら黄色が良さそうなんで黄色にしてみます。
>>987 1.燃える
2.割れる
3.切れる
好きなの選びな。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 19:23:55 ID:2pUo5qxBO
HIDバルブって素人でも交換出来る?感電しない?
出来る。する。
w
潔いマジレスw
俺はLowがHIDの4600Kで
フォグはPIAAのプラズマイオンイエロー入れてる。
カラーの統一感はないがフォグ無しで十分明るいので
雨、雪、霧以外では同時点灯しない。
できれは、イエローはほんと見やすいのでフォグを2500KくらいのHIDに替えたい。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 23:00:10 ID:2pUo5qxBO
HID交換は、ショップに任せた方が良いみたいですね・・・。車の取説にも載ってないし。ポジション等は載ってるのに。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 23:23:42 ID:4DV/fg4z0
まぁ、余り機会等あたらない人には難しいのかも、、、
埋
没
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