お前ら教習所で何時間オーバーした？　2時間目

教官たちも教官の講習受けて教育内容変化させてるから
場所以外にも時期で違いが出るかもな

>>912
3時間ならそんなもんだ
俺なんか怖くてカーブできませんって停車してたけど免許取れたぜ

周りよーく見るとポールにぶつかったり、乗り上げたり突然ボンネットが開いたり
意外とみんなミスしたり超焦りまくったりしてる
単に教官が過剰反応して>>912が焦ってミスるの悪循環が起きてるだけだから安心しろ
リラックスリラックス

俺ＡＴの一段階のみきわめ寸前のとこなんだけど、
以前Ｓ字とクランクで２時間の延長が付いたけど、
その時教習中に「仕事何してる」、「給料いくら貰ってる」って聞かれ、
手取り14万だけど少な過ぎて恥ずかしいので、
多目に20万円っていった。
その後延長が付いたけど、金持ってるか探ってたわけだな。
きったねーぞ、教官！

>>919
いや、さすがにそれは単なる雑談だろw

オーバーの原因を指導員のせいにしたいのは多少分からないでもないがな・・・
ま、めげずにガンガレー

>>919
給料が少なかったら、延長無しにしてやろうって事だろうな。
見栄張って、多めに言うから・・・

>>919だけど判子押す少し前だったから、
冷静に考えて後からその流れはオカシイんじゃない？って思ったんです。
まぁ今ではＳ字クランクも、
さらにスイスイ通れるようになったけど。

すいすいとはうらやましい

私は安心パックなので
「毎日１時間ずつ乗ってドンドン馴れていきましょうね！」って感じで
オーバーを気にせず乗ってるんだけど
やっぱり補習料金かかる場合は指導員も気を使うのかな

いや使わんよ
オーバーさせまくると、次からの客が減るし、スルーで見極めだすと補修料金が入らないのはもちろん、免許取得後に事故起こして警察から叱責もらう

>>912
まだ感覚がつかめてないってのもあるんじゃないかな。
私はある時急に感覚がつかめて、それからは早かったよ。
がんばってね。

>>926
>>918
温かいお言葉ありがとう。

今日、４、５時間目の技能受けてきました。
４時間目は教官にだんだん上手くなってきてると言われ、
自分でも手応え感じたんだけど・・・
５時間目の教官に強くＡＴへの変更を促されました。
数千人見てきた中でそう思うということでした。
この調子だと７時間はオーバーだそうです。
７時間で済むのなら頑張れるけど、
今日は一日ショックで仕事中も鬱。
運動神経悪いとかそういう経験はなかったのに。

レンタルで教習所と同じ車借りてきて、
どこか練習できる場所があれば一日中練習したい。
このままではいくら金があっても足りない。

>>912
もし教官がATを勧めてくるならATにしてしまうのも一つの手だと思うよ。

取り敢えずATでとって、必要性があれば、車というものに慣れてきた頃に限定解除すれば良いわけだし。

色々な人が居るわけだから、それぞれ自分の個性にあわせた取り方を選択するのも大切だと思う。

転職で面接受けてる途中の会社で免許が必須なんです。
会社のバンとかだとＭＴ免許じゃないとまずいでしょう。
ＡＴ変更は無理そうです。

気分的にめいっていて、次の最終面接、
これ落ちたらすべてがパーなのに、
まったくネガティヴ思考で、
こんなんじゃ最終面接受かりそうにない。

今地元の友達に電話して、
とりあえず１０時間技能頑張ってみて、
先が見えないようなら、ＭＴ車かりて地元のでっかい駐車場で
練習付き合ってくれるって言われて、
涙ぽろぽろです。

気分的に少し楽になれました。
とりあえず、地道にがんばってみます。

>>929
>これ落ちたらすべてがパーなのに、
>まったくネガティヴ思考で、
>こんなんじゃ最終面接受かりそうにない。

運転のせいにしちゃだめでしょ。
自分の能力値が他人より劣っているんだから・・・。
そのことを棚に上げて何を言ってるんだか。

>>928
AT薦めるのは教官のエゴだよ。
障害者でない限りMTは絶対取れるよ。
ただ、ATより時間が掛かるし、オーバーがATより延びるのも事実だけど、
誰でも普通MT程度は取れるから安心しろ。
中卒でも大型2種+牽引2種+大特2種持っている香具師はたくさんいるはずだ。

実際普通免許取れる奴は高校くらい行けるんだよな
学科ちゃんと勉強する気無いと受からないし

MTで免許取るってそんなに難しかったか？
苦労した覚えないんだが…

卒検で知らない人の運転に同乗した時は正直ビビった
こんなに下手糞でもココまで来れるのかと…当然落ちてたがｗ
今思うと、所内から出るのもダメなんじゃないかってぐらいヒドかったｗ
アレで１人で公道走られた日にゃ速攻事故るね
身分証以外に使って欲しくないと切実に思った

学科試験も大したことない
問題なんか常識しか書いてない訳だし

大体牽引二種って自動車学校の教官でも持ってないぐらい必要ない四角だろ・・・
トレーラーに乗客乗っけて運賃とるんか？

>>933
下手だから事故起こすって人は少ないらしいね

>>933
君みたいな人は結構いると思う。
しかしながら事故起こすのは君みたいなタイプが多いという現実。

そん時のヤツは交差点で右側から車が来てたのに飛び出した
当然ブレーキを踏まれる
後部座席からも車が来てるのは確認出来たから見通しが悪い訳ではない
こんな運転するやつが１人で乗ってみろ、いい迷惑だ

傲慢な運転になるとか言いたいんだろうが
毎日乗るヤツとまったく乗らないペーパーどっちが事故る確率高いと思う？
前者に決まってんだろ

運転時間で割った事故発生率は後者の方が高いだろうな

質問なのですが車のＭＴはバイクのＭＴとクラッチの感覚は似ていますか？

足か手かの違いくらいなもんかな

俺も高校で普通二輪→大学で普通車って取ってきたけど
二輪持ってる人は基本的にストレートで取れると思う

>>933
難しいと言うよりATより時間が掛かる（オーバー増える）だけだ。
障害者でない限り誰でも取れる。

>>934
でも3万人ほど所持者がいるのが驚きだ。
大型2種有るなら、無軌道電車（トロリーバス免許）が申請だけで取れるらしい。

本免試験で落ちる人は事故率低いらしいなｗ

運転技術も色々で
状況判断 危険予測 ハンドルやペダル操作 空間認識などなど…
>>929はどれが苦手でAT車をススメられたんだろうね

俺は16から許可もらって原付乗ってたからか
22で車校行って全部スムーズに進んだ
二段階で外走ってもこれといった興奮もなかった…
>>929の初々しさがたまらなく可愛い

やっぱり原付とかバイクに乗ってる人は要領よく進むんだろうな
スピード感に慣れてるってのもあるのかね。

さっき卒検落ちた俺がきましたよ
雪道オワタ＼(^O^)／

今日卒研の奴は大変だろうねｗ
大変な所だとチェーン巻きからやらされると聞いたけど…

視界悪くてわろたｗｗ

>>942
そりゃそうじゃん。
下手くそは周りがカバーしてくれるから事故らないだけ。

>>943
たしかにそうかもね。

MTで躓いている人はよくいるけど、ATで躓いている人って何が原因なんだろう？

>>947

多分、走らせる以外のことで躓くんだろうね。　

今日、初めてオートマ乗った。マニュアルの場合、走らせることに苦労するのに対して、
オートマは走らせるのに余り苦労は無いから、大きな事故につながりそうだね。
クリープ現象を利用してのクランクやエス字はなんとかなったけど、アレをマニュアルでやるのは辛そう・・・

判断力？

>>948
＞クリープ現象を利用してのクランクやエス字はなんとかなったけど、アレをマニュアルでやるのは辛そう・・・

んにゃ、俺はMTの方が楽だったよ。
アクセルよりもクラッチでコントロールしてた。
MTの方が速度とかクラッチコントロールでしやすいから個人的には好き。
ATは何か頼りない感じがしてなんとも・・・

雪道の走りづらさは異常www
今まで雪道で走ったことなくてぶっつけ本番w
この分じゃ明日の卒検も落ちたな…俺涙目www

俺は最初から雪道だった

あまりひどい雪の日は
教習を止めるって聞いたんだけど＠福岡
どうなのかな？

マイナス二時間
夜間教習無しで通った(w

原付なんてチャリンコと同じだから意味無いよ

ＭＴで坂道発進むずい・・・・・
つーか自分ＭＴのセンス０だわ

>>956
ハンドブレーキ使わないと難しいよな
アクセル吹かしすぎたりエンストしたりで大変だわ

人多いし雪降るし最悪地面凍るし
この時期受けるやつは大変だな

俺は夏だったが夏は夏で豪雨で前が見えなくて涙目な日もあったがｗ

坂道発進ハンドブレーキ使わないほうが簡単じゃない？
ハンドブレーキ使うとすぐエンストするからそれしか教えてもらえなかった1段階は大変だった

ハンドブレーキおろすとき、左足も反応してエンストしてしまう

ちょうど今日2段階入って初めてハンドブレーキ無しの坂道発進したけど俺も難しいと思った。車並んでるし、後ろ下がるの凄い恐い。

つか発進自体が下手だ。ペダル操作上手くなりてぇ…

頼む。
明日卒検の俺を元気づけてくれ。

>>962
俺でも合格できたんだから、おまえも多分合格できるよ

>>962
明日も雪らしいぜ！

間隔が開きすぎてやヴぁいｗ
次終了検定なんだけど来月になるよ(　 Д )　ﾟ　ﾟ

17時間オーバーの俺様が来ましたよっと。
こんな俺でも普通免許取って、大型車の免許も取れたんだから、みんな頑張れ！

>>961
　　　ヽ('A`)ﾉ 　　
　　　　ノ ノ　　ﾅﾚﾘｬﾄﾞｳｯﾃｺﾄﾅｲﾖ ｶﾞﾝｶﾞﾚ
　(((　<￣<　))))