あいさつにハザード点けるやつキライ

右折待ちで対向車がハザードを点滅させ出したので曲がろうとしたら
突っ込んできた。

ギリギリでやり過ごしたけど運転してた奴は怒っていた。
ハザードをつけた理由を聞いたら停車ではなく、譲ってくれた後ろの
車にお礼の意味だと言っていた。
そして右折車なんだからお前が気をつけろと言われた。

http://www.tamagoya.ne.jp/manner/076.htm

やっぱり俺が悪かったのか...

ジャムおじさんのパン工場に就職内定した！

そいつもハザード出すタイミング悪いけどこの場合は>>1が悪いんじゃないのか？

>>1
削除依頼出しとけ

ちゅうか大抵前（対向車など）に合図する時はパッシングの方が多くないかい？
夜だったらヘッドライトをポジションにしたり、ハザードは見たことねぇ

携帯からです。言われてみればそうでした。削除依頼してください。
もう思い込みでスレ立てたりしません。ごめんなさいでした。

>>1
お前は譲るときハザードつけるのか？
普通は譲られた時に付けるだろ？

相手と逆の立場で考えなよ。

ハザードは停止するときに点けるわな。
対向車がハザード点けてたら「ん、あいつ止まるのかな？」と思っても仕方ない。

>>5と>>7は大きな勘違いをしている

停車時のハザード以外は紛らわしいからいらないと思う。

交差点内は駐停車禁止だわな。
タクシーならともかく「ん、あいつ止まるのかな？」とは思わない。

>>8は大きな自己満足をしている

>>8
お前は交差点内でハザード出して停止するのかｗ
お願いだから運転しないで下さいｗ

>>9
お前がなんと言おうと「譲られたらお礼にハザード」ってのは常識なのｗ
知らない無知な奴が罪

トラックの左折に巻き込まれて「トラックが内側を空けたので追い抜こうとして」なんて言う馬鹿な奴と同じ。

譲ってもらってハザードなんて、混んでる高速の合流後だけしか使わないな。
一般道では手をあげるか一瞬のクラクションで済むわけだし、ハザード使うやつはどうかしてる。

クラクションの方がうざいと思うのは俺だけか？ｗ

>>1
は？おめぇが悪いんだよ、バカか？そんな事でいちいち糞スレ立てんじゃねーよ。死ね。

対向車が交差点手前でハザード点滅→>>1が進入→対向車が交差点に突入→>>1辛うじて通過
っていう流れじゃないのか？

ハザード点けようが点けまいが対向車が交差点内走ってたら右折しようと思わないだろ

>>10>>11は頭の固い非ゆとり世代か？

>12
>お前がなんと言おうと「譲られたらお礼にハザード」ってのは常識なのｗ
>知らない無知な奴が罪
知らなかったわｗ
道交法のどこに記述があるん？　教えて >12



「マナー」なんて言うなよ？
言い出すやつの都合でコロコロ変わるものがなんの指標になる？

>>17
目も頭も悪そうだねｗ
>>17をもう一度見てくれｗ
お前はまさしく
＞トラックの左折に巻き込まれて「トラックが内側を空けたので追い抜こうとして」なんて言う馬鹿な奴と同じ。

殺伐とした状況では、あいさつハザードは落ち着く

マナーで常識語るなら譲るのが当たり前でお礼なんて要らんよ
ハザード点けなくてもいいからさっさと前進め

>>18
>>17は道交法厨だろうから
トラックが内側を空けたので追い抜こうなんてことしないね

>>16
頭の固い非ゆとり世代www

>>8
ハザードが、自分が停止するときの合図だってのがそもそも大間違いだ

ハザードは正確には駐停車している時の合図かｗ

こんなのどっちも頭悪いだけだろ

ここで「ハザード」と言っている人はもう一度教本を読み名をしてください。
そもそも使用方法が違う。
御礼に使うものでもなければ駐車中に使うものでもない。

>>8
だな。
車校でも停止するときは左ランプ出して減速し、停止したらハザード点灯だった。
>ハザードをつけた理由を聞いたら停車ではなく
停車の前にハザードっていう認識が間違ってるんだろうね。

>>1のサイト見ると
どんな使い方にせよその行為によって危険が無ければ問題無し
ただし、夜間の駐停車時は点灯せよ
って解釈だよね。
何だかこのルールが曖昧な気がする。

ハザードの話って毎回荒れるんだよな。
「サンキューハザードはいけない」って指導する教習所や警察署やもある。
でもこういうスレでムキになる奴って大抵「自分の考え＝世間の常識」という思い込みが強いから手に負えない。

>>24
事故を起こして警察が介入すれば右折車の>>1が悪者だがなｗ
無知は損をするだけ、これを教訓に知識にすれば良いけど・・・・・・
他の人のせいにしてる様ではいつか事故を起こすと思うね。

>>18
>>21
はぁ？
論点のすり替え、お疲れさん

道交法厨ぢゃねぇよｗ
１２日ほど前に団塊クソジジイにぶつけられて「マナーがどうのこうの」ってほざきだして
逃げやがったんで、頭にきてるだけだよ
ちなみに、警察検証では「マナー」以前の、団塊クソジジイの明確な過失

>>17をもう一度見てくれｗ
どこを？

つーか、サンキュー合図なのか停車のハザードなのかなんて普通に判断付くと思うんだが。
グダグダ言うヤツは状況判断出来てねーだけじゃねーのと思うんだが。

>>27
> でもこういうスレでムキになる奴って大抵「自分の考え＝世間の常識」という思い込みが強いから手に負えない。
だな。↓みたいな発言を平気でして恥ずかしくないのかね？

>お前がなんと言おうと「譲られたらお礼にハザード」ってのは常識なのｗ
>知らない無知な奴が罪

サンキューハザードは常識だと言う奴は、高速の合流点で
「本線が渋滞してたら合流車線の手前から合流しろ。何？終端まで使うのが
ルールだって？ふざけるな常識だろうが。何台も抜きやがって！」
って絡んできたオッサンと同レベル。

「ハザードを点けたから交差点手前で停まるだろう」と、
漫然と「だろう」運転してる>>1の運転スキルが未熟。

>>33
同感。
そもそも最近は左ウインカー消し忘れたまま直進してくるアホ車も
平気でいるから、合図だけじゃなくて実際に停まる気配があるかを判断せんと。

高速道路の渋滞で最後尾に着いたらハザードつけるね。前の車両が着けてなくても状況は読めるが。

譲って貰う瞬間に運転手の顔を見ながら手を上げて、合流完了したらハザード着けます。

渋滞ハザードは(明文化されていなくても)、大抵の教習所が推奨してるね。
俺はサンキューハザードは誤解を招くからしない主義だけど、かわりに手を挙げる。
でもそれはリア窓が黒いと見えないから、購入時にわざわざ低グレード用の透明ガラスに
交換してから納車してもらった。

サンキューハザードは常識とは思わないが、御礼の意味で多々使うことがあるな
ちびの為にリアにスモーク張ってるから手上げても見えないだろうし

俺、この前パトカーに道譲ってもらった時、
サンキューハザード出しちまった。
ミラーでポリスの顔見たらニコニコしてたが、きっと車内で
「バカ発見w」とか話してたんだろうな・・

>>24 >>33 同意
>>1 のこの子はまだ歴が浅いんでしょ？ 経験もスキルもないから仕方ないよ。普通はこの子のような考え方はしない。
スレ主くんよ、ルールを知らないと痛い目に会うよ。ま、こんなのが居るから俺らは更に気を付けるわけだ。

どこのﾊﾞｶだ？高速と下道を同じに考えてるやつは

ベンリィのブログです！http://plaza.rakuten.co.jp/thm/306707/g805/

路線バスは必ずといって良いほどサンキューハザードするよね
大型車がやるぶんには、誰も文句いわないだろうし、ましてやお咎めもない

まあ、サンキューハザードも知らない無知馬鹿が危ない目に合うのは自業自得。
でも、巻き込まれる方はたまらないから「最低の常識」位は身につけて欲しいね。
終いには高速道路の渋滞ハザードと区別が付かない馬鹿も現れるし・・・・・・
こんな無知連中が走ってるかと思うと、一般道って危険だらけだなｗ

>>29
お前は「人に親切にされても礼を言わなければならない法律なんてない」って言いそうだなｗ
世の中には法律なんかに関係ナシに「社会常識」ってのがあるんだよ。
たとえば「エスカレーターの右側は止まらない・塞がない」ってのは常識だが知らない田舎者も多いよなｗ
もちろん法律にも乗ってないが、常識を破る奴は世間から非難される。
無知で一番損をするのはお前だからねｗ

何度かサンキューハザードスレを見てきたが、
ID:NLxT/jhr0みたいな恥ずかしい奴はたまにしか見れないよな。
俺様ルールを常識だと勘違いしてるバカ。

>>7　 2007/09/13(木) 13:04:10 ID:NLxT/jhr0
>>11 2007/09/13(木) 14:11:44 ID:NLxT/jhr0
>>12 2007/09/13(木) 14:16:33 ID:NLxT/jhr0
>>18 2007/09/13(木) 17:25:25 ID:NLxT/jhr0
>>28 2007/09/13(木) 17:48:17 ID:NLxT/jhr0
>>43 2007/09/13(木) 19:38:33 ID:NLxT/jhr0

ID:NLxT/jhr0 はおそらくトラック運転手。

譲ってやったのに相手がサンキューハザードしてくれないともう頭に来て頭に来てしょうがないバカ。

まだやっていたのですか。ＩＤ赤くして・・・

サンキューハザードは常識でもルールでもなくて、単なる流行行為であり、
知っている奴だけの暗黙の合図。
オジサンやオバサン、初心者の若い女の子はサンキューハザードなどしない。
こんなものを常識とかいう思慮の浅い人間がよく交通トラブルを起こす。

1は確かに、勘違いしたのはバカではあるが、ハザードの意味を理解していない対向車の奴もバカ。

それから、駐停車時にハザードを付ける必要はない。
左ウィンカーでいい。それが交通ルール。
ハザード自体、バッテリーに負担が掛かるしな。

>>43
>たとえば「エスカレーターの右側は止まらない・塞がない」ってのは常識だが知らない田舎者も多いよなｗ

関東圏の人っぽいな。世間知らず甚だしい。

>>43
＞「エスカレーターの右側は止まらない・塞がない」ってのは常識だが知らない田舎者も多いよなｗ

残念ながらこれは常識ではないんだなｗ
片側を空ける行為は、エスカレーターを歩くか走るかする者のためであるが、
メーカーもエスカレーター協会も、歩行して使う仕様になっておらず危険なので、
この行為を否定している。
そんなことも知らずに、皆がやってるからそれが常識だなどと恥知らずなことを言うバカはさっさと逝った方がいい。
世の中をもっと対極的な視点・視野で見られるようになったらまた書き込んでこいｗ

訂正　対極的　→　大局的

ID:U0BY6+9D0の考え方は間違っていない。
ハザードの件とエスカレーターの件には同意です。
みんながやっているから当たり前、常識、と思う前に
何でなんだろう？、どうしてだろう？という疑問を持っていただきたい。

>>43みたいなヤツは「みんな」がいないと何もできないんだろうな。
物事の善悪を「みんな」がしてるかしてないかでしか判断できない。

でも>>1が対応を間違って事故を起こしそうになったのは事実。
警察を呼んでも直進車VS右折車では立場が悪いのは間違いない。
エスカレーターの話にしても実際は塞いでる奴が非難されてるよね？

本当意味って言うかその場その場で合った判断が必要なんじゃない？
タクシーの乗る順番とか宴会の席順とかエレベーターの乗り降りの順番とか
下らないけど知っている人と知らない人では世間の評価がだいぶ違うよ。

意地を張っても理屈を並べても馬鹿を見るのは自分なんだから。

>>47も経験値低そうだな。ぺーか？

エスカレーターに関して、関東では左に立つのが常識だけど、関西(大阪)に行ったときに、おばあちゃんと歩いててエスカレーターの左に立ってたら、
｢大阪では東京と逆だよ。右側に立ちなさい。｣と言われた。
難しいよね。マナー、常識は。
地域によって、東京でのマナー、常識が通用しないところが多々ある。

>>55
そうそうルールなんてTPOで変わるって事。
TPOに合わせた運転・行動をするしかない。
自分を守るのは自分だけだからね「本当は」とか「相手が悪い」って言っていても始まらない。
>>1はこれを経験にしてベテランドライバーを目指せば良い。
少なくても事故を起こしそうになった時の自分より経験・知識が上がった訳だからね。

>>56だね。

因みに今思ったんだけど、右折で待ってるときに東京だと対向車のパッシングは行けって意味もあるじゃん？
それが関西だと、パッシングされたら、
出てくるな、俺が先に行くって意味だって聞いたんだけど本当？

微妙なタイミングで一気に右折に入る時は、ライトつけるよ。

ぬるぽ＾o^

どうせいちゅうねん。

判断できなかったら慎重に動くしかないよね。
少なくても地元のローカルルールは直ぐになれるだろうけど。
他の地区に出かけた時はその地区独特のルールが存在するから慎重に行動。
雪が降らない地区の車が知識がないばかりに渋滞を迂回しようと小道に入りそのまま凍死なんて例もある。
なれない場所は慎重に行動。

>>57
> 因みに今思ったんだけど、右折で待ってるときに東京だと対向車のパッシングは行けって意味もあるじゃん？
> それが関西だと、パッシングされたら、
> 出てくるな、俺が先に行くって意味だって聞いたんだけど本当？

そういう話はよくされるけど、実際はあまり見ない。
ちなみにエスカレーターは右に立つのが世界標準。
万博の時に関西では世界に習って右に立つようになったらしい。

>>43
>「人に親切にされても礼を言わなければならない法律なんてない」って言いそうだなｗ
あんた、どこの厨坊だ？

人に親切にされれば礼を言うのは当たり前のことだろ。　だが
「親切にしてやったんだ。　膝まづいて礼をいえ」って強要するのか？
あんたにはそういう「強要」が見えてるんだよ

>>1
この事故？みんな大事なことに気付いてるのかな。
ハザードは本来、非常停止灯だから、対向車に交差点でこれを付けられた>>1は
これが止まると判断した訳だ。
いや、そう判断しても少なくとも過失とまではいえないだろう。
それで右折したら、直進してきたもんなだから危ない目に遭った。
サンキューハザードの問題点だな。
よく気をつけないとな。

>>63
法律になくても人として必要な事があるって事を言いたいんじゃない？
>>17の
＞道交法のどこに記述があるん？　教えて >12
＞「マナー」なんて言うなよ？
に対しての答えみたいだからな。

「法律や道交法だけ守れば良い」なんて考える人がいる事が怖いと思うな。
世の中は、人と人との信用で成り立っているんだよ。

>>64
普通は左ウインカー→停止→ハザードだよ。
いきなりハザードで停止ってのは考えないと思うな、特に対向車にハザードで合図なんてのも考えにくい。
ハザードは後方の車には有効だけど対向車にはパッシングだよね。

>>65
> 普通は左ウインカー→停止→ハザードだよ。
> いきなりハザードで停止ってのは考えないと思うな、

ホントはそうなんだけど、実際の車社会では
1：6：3の6ぐらいでいきなりハザードで停車するやつがが多い。
残り3は何も合図を出さないやつ。

自分は道交法に従って正しい使い方をして、でも世の中には
いきなりハザードで停車したり、サンキューハザードを点けるバカが多いから気をつけよう、
っていう心構えでいるのが一番いいんだろうな。

うん、だから「少なくとも過失とまでは言えない。」
とトーンを落として書いてるんだけどね。
1ばかりに過失があるとはいえないという意味で。
交差点でハザードを出す方にも過失はあるだろう。

参考に言っとくと、左ウインカー→停止→ハザードでなくてもいい。
道交法上は、夜間で且つ、5.5メートル以下の道幅の路側に停車する場合に
指示器を出す必要があり、
それは別にハザードでなくてもよく、車幅灯や左ウインカーのままでも構わない。

普通に経験を積んでいけば今回のハザードの場合で対向車線に突っ込むって事はないだろうね。
>>1も次回からはそんな事はしないだろうし。
まあ、良い経験になったと思って終わりじゃない？
自分の経験を積む事でしか得られない事ってのは多いよね。

サンキューハザード出すのは車乗るやつの常識だろ！？とか力強く言っていたID:NLxT/jhr0はどこへ？

サンキューハザードに限らず灯火類を使った意思表示は、元々大型貨物が始めたもので、それを普通車が真似する必要はない。

普通車が感謝の意を示すときは、窓を開けて手を出せば良いじゃないか。

>>65
ども。

>>法律になくても人として必要な事があるって事を言いたいんじゃない？
「俺様の言うことが世間の常識」って感じで、とてもじゃないけどそういう意図には思えなかったもんで。

>>世の中は、人と人との信用で成り立っているんだよ。
それは判ってるんですけど、最近はそう思えないことが多くて・・・

>>63「みんなに便乗して>>43を叩いてみただけなのになんで俺だけ…」

強引に割り込んできて

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯハザードを

点灯させる奴には正直殺意がわく

>>1の引用サイト主が無知なだけ。挨拶にハザード使うのは明確に違法。

道路交通法
第53条　車両（自転車以外の軽車両を除く。第３項において同じ。）の運転者は、左折し、右折し、転回し、徐行し、
停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、手、方向指示器又は灯火により合図をし、
かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。
２　前項の合図を行なう時期及び合図の方法について必要な事項は、政令で定める。
３　車両の運転者は、第１項に規定する行為を終わつたときは、当該合図をやめなければならないものとし、
また、同項に規定する合図に係る行為をしないのにかかわらず、当該合図をしてはならない。

道路交通法施行令
第18条
２　自動車（大型自動二輪車、普通自動二輪車及び小型特殊自動車を除く。）は、法第52条第１項前段の規定により、
夜間、道路（歩道又は路側帯と車道の区別のある道路においては、車道）の幅員が5.5メートル以上の道路に
停車し、又は駐車しているときは、車両の保安基準に関する規定により設けられる非常点滅表示灯又は尾灯を
つけなければならない。（後略）

つまりハザードランプ（非常点滅表示灯）は停車時に使い（道交法施行令第18条２）、
停車（停止）をしないのにハザード点灯（当該合図）をしてはならない（道交法第53条３）

３９ハザードなんて今じゃパトが普通に使ってる
つーか近所の警察（座間Ｋ）なんて道譲ってやると１０台中ほぼ１０台３６ハザードしてくる

失礼↑
３６ハザードじゃなくて３９ハザードｗ

ある程度意思疎通に役立ってるのを認めない奴の思考回路が分からん
条文の中だけに生きてるのか？
そう思う俺は少数派なのだろうか

>>77
３９認めない方が少数派かと

それなんて罪刑法定主義？
令18条は法52条の規定によりって書いてあるじゃん。
法53条3項は1項の規定の合図で、2項により令21条の合図の事をさしているんだよ。
だから構成要件には該当しないよ。>>74

経験の少なさや自分の無知を棚に上げて、事故を起こしそうになった責任を転嫁する免許取立ての子供>>1の話しをまともに相手にしなくても良いではないか。そんなことすると>>1は反省するどころか益々増長するよ。ピシャリと叱らないとね。

39ハザードは論外だよ。
やってる奴すべて違反にすれば良い。
ハザードは停車のみ。論議なんていらないよ。
さっさと徹底してくんないかな。

ハザードって燈火かよ。なんとなく奥深いねー

バイオ・ハザード

ウォーターハザード

>>77
役立ってないよ。

>>79
認めます

でもハザードの使用に関しては令18条の2で停車時と規定されている。
お礼で出すのは禁止されていないからやってもいい、という論理なら、脱法行為推奨とも言える。

>>49
メーカや協会がなにをホザこうが
歩いて上る人のために片側を空ける習慣は日本ではもうすっかり定着している
まさに>>53の言うとおり

今は亡き某トリビアで協会会長が得意げに説明してたが
そのような社会時勢に合わせた製品開発をしない怠慢こそを咎められるべき
あんな会長はさっさと首フッ飛ばした方がいい

>>62
世界標準については車道が右側通行の国が多いからそうなったんじゃね?
そもそもホントにこんな習慣が他の国でもあるのかな?

人間工学的には右から追い越しの方が合っているとどこかで読んだ
心臓が左側の人が多いからその反対側って説もあるな
陸上トラック競技でも追い越しは右側からじゃん

>86
脱法だろうがなんだろうが
法治国家では法に定められていなければ何をしても罰せられない

えー

サンキューハザード賛成派は脱法行為を正当化するキチガイということでよろしいか？ｗ

OKです

足りない馴れ合いトラック運転手が始めた割り込みの免罪符らしい。
なぜ割り込みになるかといえば、自分たちの車間距離が足りないだけなんだけどね。

出したがるのは勝手だが、乱暴なことをやっておいてハザードチカチカ出されても、「ごめんなさい」とか「ありがとう」とは思えない。
ウインカーも出さずに車線変更しておいて、三角ボタンを押す神経を疑う。
出さない人に向かって「ハザードぐらい出せ」とか言うようなやつにつける薬はない。

あいさつにハザードを点けるやつは嫌いだ。

だからハザードは燈火だぜ。
令18条には夜間はヘッドライトを点けるように定められているが、
昼間にヘッドライトを点ける行為は脱法行為かよ。

こっちのスレでもちょっと話題に
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1186840873/l50

>>87
オマエが何をホザこうが、歩いて上る人のために片側を空ける習慣はメーカや協会が否定しているｗ
それによって、事実事故が発生していることを理解しろ。
まぁ、定着している以上、どうしても空けて乗りたいならそれも仕方が無いが、
安全に十分配慮して乗り、空けないで乗ることを決して否定・批判しないことだ。
急いでるどっかの誰かが、「空けろよ」みたいにして始まったことを『常識だ』などと息巻いてる知性・品性の無さを少なくとも恥じれよｗ

それから、
＞タクシーの乗る順番とか宴会の席順とかエレベーターの乗り降りの順番とか

タクシーやエレベーターの乗り降りの順番とこのエスカレーターの件とは、なんら関係なしｗ
脳みそあるか？

>>74の書いた、道路交通法 第53条は、
要は「運転中等の紛らわしい行為は事故防止の為、やめましょうということだ。
>>1の対向車（直進車）は（交差点付近で）その紛らわしい行為をし、1が勘違いして
危うく事故るところだったということだが、同53条は、当然にそのようなことを予定しており、
一義的に文言化していると解釈出来る。

どっかの誰かが意味も無く始めた39ハザード、皆がやるから自分かもやらなきゃ相手がムカツクんじゃないかとか、
そんな強迫観念でやっているのなら、ここらで思い切って皆でやめてみるのもいいだろう。　

>>93
どっちが偉いかといえば　消費者（ユーザ）　＞　メーカ・協会　は自明だろ
メーカや協会如きが否定したところで企業努力が足りんと批判されるだけ
社会の変化に対応できない企業は速やかに淘汰されて欲しいねぇ

駅や施設によっては「右（あるいは左）を空けましょう」と呼びかけている
そういうアナウンスや注意書きがあればそれに従うのがまず一番
そんな場所でも頑として空けないで乗るのは
マナー違反ではなくもっと悪質なルール違反だから否定・批判されて当然だよ

要はTPOを考えよってこと

53のタクシー云々はその例だろう
決して「なんら関係なし」と切って捨ててよいものではない

あと87は別に
＞タクシーの乗る順番とか宴会の席順とかエレベーターの乗り降りの順番とか
なんて言及してないがなぜ突然こんなことを？
これ書いたのは53だろ・・・もしかして 53 = 87 とか思ってる？

貴君こそ頭だいじょぶ？

>>95
もう議論する価値もないバカと決定ｗ
自分本位な発想甚だしい。
ハナシニナランネ

まあ、ＴＰＯで判断する能力を磨いた方がいいね。
普通のドライバーは対向車がハザードを付けても対向車線に突っ込むなんてミスはしないでしょ？
ちゃんと左側によって停止するのかを確認してから曲がるよね？
その判断には１秒も要らない位だから確認すれば良い事。

要は>>1の技量が足りないだけ。

サンキューハザードを推奨するヤツにろくなのはいない。
一生チカチカペコペコやってなさい。
「譲ってやったのに、ハザードぐらい出せ」などと騒いでいなさい。

>>97
＞要は>>1の技量が足りないだけ。

そんな単純な問題ではないだろうねぇ
医療ミスをなくそうという会議で「ミスする奴が悪い」とか言うレベルだねぇｗ
思考力を鍛えた方がいいねぇ・・・。

>>99
対向車がハザード点けたら対向車線にツッコム人の発言でしたｗ
ケッコウ危ない人っているのな・・・・・注意・注意。

>>99 ボクちゃんは大袈裟だなぁ〜、そんなだから勘違いしていきなり右折しちゃうんだよ〜。

>>99
今回は「ミスする奴が悪い」とか言うレベルじゃない？
普通のレベルじゃそんなミスは信じられないよｗ
君なら対向車がハザード点けたら対向車線にツッコムの？

>>100
そのとおり。
お前がお礼のつもりで出したハザードが理解されず、対向車が突っ込んでくることもある。
それでもハザードを出しますか？

俺なら出さないね。自分から事故を招くようなことをするのはアホのすることだ。
サンキューハザードが原因の事故事例もある。俺も危険な目にあったことがある。
>>1の事例で言えば、直進車がハザード出さなきゃ危険は何もなかった。まずそこを考えるべき。

>>100はそれでもお礼のつもりでハザードを出しますか？
お礼のつもりで出したハザードがお礼だと理解されないとしてもハザードを出しますか？
それが自ら事故を招く危険性のある行為だと知ってもハザードを出しますか？

>>102
そんな普通以下の連中がうじゃうじゃ走ってるんだぜ、公道上には。

そうそう、>>100-101-102は、常に自分の側でしか物事を思考出来ないおバカちゃんｗ

少し読ませていただきました。
>>100-102では誰も別にハザードを推奨してはいませんよね？
なにか本人がムキになってるのかな？
私もサンキューハザードはいかがな物かと思いますが、商業ドライバー中心にここまで普及している現実では
それに対応したドライバーとしての行動が求められると思います。

私も今回の件は>>1さんの思慮の浅さが招いたトラブルと思います。
交差点はもっとも事故率の高い注意すべき所、そんな所で漫然と「だろう運転」。
何も考えずに危険な右折するのでは攻められて仕方がないと思います。
しかも、それを人のせいにして反省してもいません。

私を含む一般的なドライバーならばそのような事はまず起こしません。
交差点で対向車ハザードに対してはピリっと緊張し情報を集め慎重に行動場面だからです。

その理由として
1.対向車ハザードはサンキューハザードもしくはトラブルと認識し必ず停止するとは考にくい。
2.もし停止しても左側のバイクの追い抜き・すり抜けを十分考慮し慎重になる必要がある。
3.もし停止しても右側の車・バイクの追い抜き・すり抜けを十分考慮し慎重になる必要がある。
と、最低考慮すべき事が総て抜け落ちながら危険な右折を漫然と行ってしまっています。
>>1さんが何も悪くないと言う方も>>1さんと同レベルのドライバーでは？と思ってしまいます。

世の中には、ハザードで直進はもちろん左右ウインカーで直進・信号無視までの悪質ドライバーまでも居ます。
人のせいにするのではなく、自分自身もベストな安全運転をお願いします。

ハザード点滅の是非はともかく、周囲をよく見て空気を読めってことだな。

どこかの国の新聞じゃないが、風の息吹きを感じていれば…

サンキューはいらないかな。
でも渋滞の最後尾ではハザード点けましょう。

>>107
ｻﾝｷｭｰﾊｻﾞｰﾄﾞなんかする奴に限って、最後尾ﾊｻﾞｰﾄﾞ点けないんだよなｗ

俺はサンキューハザードはやらないし、されても別にどうでもいいんだけど
対向車に向かってタイミングも考えないで勝手にパッシングして直前で右折する
車って何？人生甘く何も考えていない見栄っ張りな多重債務者の方が運転してる
ようだから許してあげるけど迷惑だよ。

運転初心者な俺に率直に教えて欲しい
結局のところサンキューハザードは点けるべき？点けないべき？

教習所の教官やうちのオヤジは「点けるべき」と言ってたけど
「色々と紛らわしいから点けない」って友人もいるんだ・・・

>>110
初心者マークなうちは点けない方が懸命だよ。
若葉マークがサンキューハザードを点けなくても誰にも文句を言われることはないからね。

運転が慣れてきたら自分の判断で点けるべき所で点けても良いけど・・・・・「色々と紛らわしい」所では点けてはいけない。
それこそ色々とトラブルの元になる可能性ありだよ。

>>111
> 点けるべき所で点けても良いけど・・・・・

点ける「べき」所ってどんなとこ？

>>112
自分で判断して「明らかに誤解を受けない所」、完全な直線とかだね。
自信が無ければ点けてはいけないよ。

乗用車が無理してハザードつけなくても良い。
トラックはワイパーレバーを引くとハザード点滅出来るんだよ。

どうしてもやりたくて息でもするかのように
自然に出来るんなら構わないんじゃないか？

実際ハザードのスイッチを探してるのか本線合流後に
いつまでも加速しない、車の中をリアガラス越しに
見ると本当にハザードのスイッチ探して頭があらぬ
方向を向いてる車を時折見かける。

カッチッカッチ、その後すっきりしたのか一気に
加速していく、出来なきゃするなっちゅうの

>>113
> 自分で判断して「明らかに誤解を受けない所」、完全な直線とかだね。

世の中にはサンキューハザードの存在自体知らない人がかなりいるので、
緊急事態だと思って急ブレーキ踏んで玉突き事故が起るかもしれないよ。

ようするに、点けるべき所なんてものはないんだから、より安全にと考えるなら
サンキュウハザードは一切必要ない。

サンキューバザーがかなりお買い得らしいんだけど 情報交換はこのスレでよろしいでしょうか？

あいさつのために視線を外してスイッチを探し、「緊急停止中」「渋滞最後尾危険」と同じ合図を一瞬する。
必要どころか、じゃまで危険だ。
（「慣れれば視線は外さない」とか言い出すんだろうけど）

ウインカーだけで十分なのに、こちらをおろそかにしてまでサンキューハザードを優先するアホもいる。
「譲ってやったのに、ハザードぐらい出せ」とか言うヤツには消えてもらいたい。

お礼と危険を同じもので表現すること自体が間違い。
大抵の人はその違いを理解できるだろうがそうでない人もいるのが現実。
実際に事故も起こっているわけだし・・・

サンキューハザード廃絶運動だ！
どうせどっかのバカが適当なキモチでやったのが広まっただけだろう。

もうそろそろ　渋滞ハザードだしたら社長に殴られる会社の運転手さん
出てくるころかな？

>>116
＞世の中にはサンキューハザードの存在自体知らない人がかなりいるので、
＞緊急事態だと思って急ブレーキ踏んで玉突き事故が起るかもしれないよ。

凄い世の中になっているのな・・・・・・・・こんな奴は車を運転しないで欲しいよ。
真面目な話サンキューハザードはどうでもいいけど、こんなキチガイが運転してる方が怖い。

>>122
世の中そんなキチガイドライバーだらけ。
そんなことも知らずに運転してる>>122も怖い。

>>123
サンキューハザードよりもそんなキチガイを取り締まれよ。
ハザード点けた車がいただけで「玉突き事故が起るかもしれないよ」じゃ
怖くて公道走れないよ。
一般車を含めタクシー・バス・トラック等商業車なんてすぐにピコピコ点ける奴が多すぎだぞ。
その度に「玉突き事故が起るかもしれないよ」なんて馬鹿が走ってたら洒落にならん。

おとなしく窓開けて手を振りなさい。
サンキューバイバイだよw
サンキューハザードよりスマートじゃない？



まさかパワーウィンドウじゃないとか？



窓開けるハンドル探すとか？w

ｵﾚもハザード探して前から目を離すから危ないのなんのってｗ
サンキューハザードなんかもうやめようぜ
こんなのが常識だとかアホ言うのやめろよ。

>>124
>怖くて公道走れないよ。

君は根本的なことをわかっていない。
公道はいろんなドライバーが走っていてとても危険なところ。
特にオバサンなんて常識では考えられない動きをよくする。
そういう中をいかに安全にスムーズに走るかを考えるとサンキューハザードは
全く必要ないどころか、危険度が増すだけ。

>「玉突き事故が起るかもしれないよ」なんて馬鹿が走ってたら洒落にならん。

実際にそういう事故はたまに起っている。
サンキューハザードだと思ってたら駐車で、追突してしまうという事故も起っている。
これらの事故はサンキューハザードをなくすだけで防げる事故。

>>124
・赤信号は止まらなければならないという事実は全ドライバーが知っている
・全ドライバーがサンキューハザードとその使い方を知っているわけではない

この違い、わかる？？？

ある意味市民権ってか道路上でも既に広まってるもんだから
やりたいどうしても出したい、俺はもう習慣付いてるんだ
ってのまでやめろとかは言わないけど、広めんな
知り合いに聞かれたり身近な初心者に聞かれた時に
無理して出すもんじゃ無いってくらいのアドバイスに
留めといてくれ　>>115,>>126　じゃ無いけど
無理して出してるふうの車が実際路上に居て危なっかしい
道譲ったのに３９ハザード出さないムカつく　とか
思うのは勝手だが同乗者が居るときに口に出さんでくれ
>>115じゃ無いが >息でもするかのように自然に出来る
もんばっかじゃ無いんだよ。
本線合流後に加速しないでそこで留まってる車ってマジ危ない

んー、下手糞の心理がわかるスレだなーｗ
>>1と下手糞の集まりってかｗ

＞無理して出すもんじゃ無いってくらいのアドバイスに留めといてくれ

そこまで分かってる奴なら、自分も出来るだけ出さないハズなんだけどね。
　
>>130
公道は130を含む下手糞の集まりだけどなにかｗ

>>131
少なくても俺は対向車がハザードを出してもこんな馬鹿な事はにはならないがなｗ
お前ほど下手ではないって証明だなｗ

また日本語を理解出来ないアフォが出現か
自分が馬鹿な事になるかならないの問題ではなく、
いろんなレベルの運転者がいるから自分本位な考え運転してはダメだと言ってるんだが。

無い頭使って>>1とお前アフォのド下手さも克服してねｗ
その他の一般レベル以上のドライバーに大迷惑だからｗ
自分本位な考えでド下手運転していてはダメだよｗ
出来れば自分の下手さを認めないアフォには運転して欲しくないなー

もう一度アフォのお前に解かる様に繰り返すけど
俺や一般ドライバーなら間違ってもこんな馬鹿な事件にはならない。
お前レベルのアフォな下手糞だからこそ起こる事件なんだよ、少しは頭使ってくださいｗ

ああ、やっぱり日本語が理解出来ないんだな。
可哀相に
つらいかも知れんが小学校からやり直そうなｗ
繰り返す必要全く無いどうでもいい事をそんな必死に繰り返されてもなぁｗ

日本はまだまだこういうバカが多いから気をつけないと
不必要なトラブルに巻き込まれるからな。

＞お前レベルのアフォな下手糞だからこそ起こる事件なんだよ

オレは下手糞じゃないが、そういう下手糞がたくさんいるからな。
自分でここまで分かってるじゃんｗ
ここまで分かってるのに、もう一歩先に思考が及ばないんだねｗ
思考停止はダメだよ〜ｗ

あのさ､>>1のようなお子ちゃまの擁護してるようなのもいるけど､良く考えてみな｡どう考えても1の早とちり､勘違いでしょ。で今更､この期に及んで39ハザード否定っておかしいだろ?駐停車と39を間違って追突?有り得んわね､普通｡

おまわりさんに道譲ってもらって、サンキューハザードした俺はアホですか？

>>132
一生チカチカやってろ。
オレにとってはうざいだけだが、同類が喜んでくれるだろう。

「譲ってやったのにハザードぐらい出せ」とか口にするようなヤツは死ね。

危険かどうかは知らんけど、強引に割り込んでおいて、サンキューハザード出せば許してくれると思ってる奴と、
譲ってやったのにサンキューハザードすらしないといって怒る奴はばかだと思う

>>137
早とちりというか、よく言う 「だろう運転」 だね。
つか、衝突しそうになるタイミングで右折すること自体間違ってる。
もし、エンストして止まったら衝突する、ってとこまで考えてないんだな。

サンキューハザードと走りながら停車のハザード（タクシーが良くやるヤツ）を勘違いして事故りそうになった事例は過去スレでも結構出てる。

サンキューハザードの是非を YES・NO で決めるとしたら、安全第一の考えから NO に決まってる。（自分は使わない派）
でも、これだけ広まって、まだ大きな問題になってない（それが原因で大事故が起きてない）から、なんとなくみんな使ってるって感じかなぁ。
まあ、大事故が起きたとしても、サンキューハザードとの因果関係を証明できるかどうかは分らないけど。

どうしても、サンキューハザードを出したい人は、一回点灯にして欲しい。（一回点灯なら、ウザくないし、停車との勘違いも起きづらい）

>>137
>?駐停車と39を間違って追突?有り得んわね､普通｡

事故なんて普通ありえん状況で起ってるわな。
事故率を下げるため、全く不必要な39ハザを否定するのは何もおかしくないと思うが。

>>139
尊師？
久しぶり！？

基本的にハザードで挨拶するのはバカバカしいと思う。手や表情でやればいい。

一番バカバカしいのは、手や表情でサンキュー！とやってるのに
その後わざわざハザード出すやつ。しかも、ハザード出すのに手間取ってたりすると
そんなに無理しなくても、と思ったり。

あと、普通にウィンカー出して車線変更し、その後わざわざハザード点けるやつも変。
ウィンカー出す時点で、譲らないほうが心が狭いんだから、堂々と入ればいい。
非常にシビアなタイミングとかはしょうがないだろうけど。

>>1
以上でよろしいでしょうか？
何の役にも立たないスレ立てて平気でしょうか？
言いたい事は以上でよろしいでしょうか？

＞事故なんて普通ありえん状況で起ってるわな。
＞事故率を下げるため、全く不必要な39ハザを否定するのは何もおかしくないと思うが。

その通りだよ
でも、それが分からない知能の低い生物がたくさんいるから困るんだよｗ

俺の車さ鍵あけてもハザードつかないの何で？
この前ねとなりに停めてた車は鍵あけるパパパって音してハザード点滅したの
俺の車にはそんな機能付いてないんだよね

>>142 事故ってのはさ､大抵は起こすような事して起きてるわけよ｡有り得ない原因なんて早々あるかい｡何考えて乗ってんだか知らんが駐停車と39くらい区別付くだろうよ｡

もう一つ、39ハザードを一所懸命否定するヤツって、公道でトロいつうか、イラッとさせるような運転してそうなんだよな｡
>>146 アンサーバックが着いてないんだろ。オレはスモールが点く。

無理やり割り込んでおいて、間を置いてからハザード出す奴、意味ねーよ

>>147
> 駐停車と39くらい区別付くだろうよ｡

100%区別付くと言い切れるか？
俺は大抵は区別付くが、100%区別できるとはよー言わん。
おまえみたいな安易な考えで運転してるやつが事故を起こすんだよ。

>>148
サンキューハザードを一生懸命肯定したり出さない人をバカにしたりする人は、どんな運転してんのかね？

ウインカーが遅い、ウインカーを出さない、強引な割り込み、とろい加速、狭い車間距離。
自分はスマートと思い込んでる。

「オレの前に入ったら、とにかくあやまれ。オレはいつもあやまってんだよ」こんな感じか。

サンキューハザードくれるとホッとするのは俺だけのようだな
俺は高速の渋滞最後尾でしか出さないが。

３Ｑハザードは否定しないけど、無理にやってるのが気に入らない。
身振りで軽くちゃっ！とやればいいのに、わざわざ機械に任せてる本末転倒型。
個人的な感想だが、どうも笑顔やお辞儀をすると相手に負けたような感覚になるのかな。

あと、一番腹立つのは顔がお互いはっきり見えてる状態なのに何もジェスチャーせず、ハザードだけ、
クラクションだけで済ませるＤＱＮ。

不満言ってもキリがないな。。。

クラクションは嫌だ、うちの近所にちょっと道の狭い所があって
譲り合いは良いんだが譲った譲られたでクラクションをプッと
鳴らす、その人にとっちゃその場限りかもしれんが近くに住んでる
者にとっちゃ夜中だろうがなんだろうが、クラクションが聞こえる
都心部でもなんでもない、郊外の住宅地、プップップップップッ
五月蝿いんじゃゴルゥアァァ　ヽ(｀д´)ノ

>>150 お前は普段どんなとこで車乗ってんだ｡田舎か?それとも国外か｡お前みたいなヤツは随分手前から合流して後続にブレーキ踏ませるババァみたいな運転してないか？渋滞時は我先にとゼブラゾーンに乗り上げて焦って合流する日曜日のお父さんみたいな運転してないか。

書き忘れたわ｡
>>150 お前を含めて､何故そんなに一所懸命に否定する？俺は否定はせんし､嫌なら押し付けもせんよ｡でもな､それを｢安易に｣事故やトラブルの言い訳にするな｡お前､右折溜りで最後尾に付いたらウィンカー出して待てよ｡そういう融通利かなそうだから教えといてやる｡

無理に割り込む奴は割り込むよ、ハザードなんかつけない奴も割り込んでくる。

いきなり割り込んできて当たり前のように走らされるよりもハザード出して「ああこいつは自覚してんだ」って分かる方がムカつかない

>>155
そういう、お前がバカにしている田舎者の状況判断の鈍い運転センスの無い奴がそこらじゅうウジャウジャ走ってるのが現実。
だから、誤認・勘違いを招く行為は極力無くしたほうが良い、と考えるのは普通のことだよ。

って、同じような話しをループさせないでくれないかな。

>>147-148
まだ気付かないようだな
おまえみたいな考え方するやつが居るから事故がなくならないんだぞ。
会社でも出世は無理なタイプってのがすぐ分かる
物事の本質を見極められないタイプだ。
何故、事故が起こるのかってことを脳味噌使ってよく考えなさい。

>>155
おまえほんとに頭悪いな。
これだけみんなにわかりやすく説明してもらってもわからないなんて。
客観的に物事を見ることもできないし、普段の生活や仕事でも
自己中の迷惑野郎なんだろうな。

３９ハザードで大騒ぎですなーｗ
>>1が下手なだけ、言い訳してるのも恥ずかしいぜｗ
普通レベルのドライバーはモット・モット複雑な状況のスクランブル交差点でも普通に運転してるからな。
>>1はとても東京で運転は出来ないと断言する。

>>161
まだそんなこと言ってるバカがいるんだなｗ
自分が低脳なことのいい加減気付けよ
これは運転技術の問題じゃないんだよ
160にも書かれてるだろ
おまえがそれに気付くには10年くらい掛かるかな？w

ハザードの意味知ってっか？だったらむやみに出すんじゃないよ

>>162
オイオイ、自分の下手さを人のせいかよｗ
下手丸出しで恥ずかしいからこんなスレたてんなよな。
一度都内の運転を一日体験してみろよ、自分がどんなに甘ちゃんか判るからさ。

はっきりしてきた。>>159->>160 お前ら、まともに車に乗ったことも無ければ、働いたこともないだろう。能書きは一丁前に垂れるが結果を出せないタイプだ。こんなのばっかりで何か気持ち悪くなってきた。

>>163
そこまでこだわる必要ないだろ？俺はハザードで挨拶はしないが、されても何とも思わんが
そこまで言うのであれば、霧が出てないのにフォグ点灯・車幅灯での走行もダメになる
もちろんいい事はないのだが、もう定着してる以上は諦めろ

>>126はレンタカー。あるいは、無免厨な件……。
ウィンカーの出し方ぐらいは目を離さなくても、一人で出来るよな？

それとさ、【３９ハザードは法律(道交法)にねぇよ！！】ってのが、いるが、
右左折する時、３秒前にウィンカーを必ず出してる？
制限速度は、少しでも超した事ない？？
踏切で雨の日でも窓開けてる？


結局、道交法で定められてても遵守なんかしてない
あっ、出来ない無免厨か……

>>165
それってそのまんま自分の事じゃんｗ
自己評価もまともにできないのね。

右左折30mじゃなかたけ？

>>170
正解

>>168は無免厨

3秒前もしくは30mだったような。
守ってるヤツは少ない。早めの合図ができないのは下手くその証しだ。

ウインカー出さずにサンキューハザードはきっちり出すのは、どういう神経なんだかわからん。

>>164
23区内を何年運転しても、サンキューハザードが必要だとは思えない。
じゃまでうざいとは思う。
ハザード出せば何でも許されると思ってるようなヤツはうじゃうじゃ見かける。

「譲ってやったのに、ハザードぐらい出せ」とか口にするヤツは死ね。

車線変更は3秒前、右左折は30m手前。
早めの合図とよく言うが、↑の通りやるのが標準で、べつに早くも何ともない。

>>173
当然それは標準（法律で定められた）だから、早めってのはもっと早く出せってことだと思うけど。
どんな道路でも3秒30mを当てはめるのは意味がない。速度や加速度はそのつど違うからね。
そもそも「３」には根拠はない。日本人は2より4より3が好きというだけのことだ。
状況に応じれば、5秒前50mでもまったく問題ないし、20秒500mでもいいこともある。

>>164
まだ分かんないようだな
ここに来ている奴らはおそらく下手じゃないだろう
だが、公道を走ってる車はおばちゃんや爺ちゃんや若い女など、
下手がたくさんいるのが現実であり、その現実をよく受け止めた運転の仕方をしなければならないという話だろ。
事故が起こっても、下手な奴が悪いんだ、という考え方では事故はなくならない。
そのひとつが39ハザってこと。
事故の原因になりうるものを一つひとつ排除していこうとな。
>>1の件を期にこの39ハザについて考えるいい機会が出来たということだ。

いくら何でもここまで噛み砕いて言えば分かるよな？
ホント勘弁してくれよｗ

そういう意味で159-160は能書きではなく、より現実を見ている書き込みということだ。
むしろ165-165が屁理屈能書き垂れてるだけ。


それと、道交法にある、不必要な灯火の禁止
法律作ってる奴もバカじゃないんだよ
いろんなケースを想定して、これはダメと決めているんだよ。

むしろ>>164-165が屁理屈能書き垂れてるだけ。

これって>>1が下手なだけって話だよな？
なんでこんな下らないスレが成り立ってるの？
こんな下手な代表の>>1を庇う奴らもなんかキモイ。

>>1 お前の運転が未熟なんだよ

>>175
さすがの奴も、ここまで細かく説明してもらったら理解できるだろう。
そのうえで自分がいかに恥ずかしい書き込みをしていたか気付いて
もうここに書き込みすることはできなくなるんじゃないの？
「自分が間違ってました」と言えるほど器は大きくないだろうな。

小生、熱狂的"にしこり"フアンにつき、　・　　・　　５　　５　を希望致しました。

>>1
渋滞でハザードないと怒られるぞ

>>175
根本的に間違ってるｗ
＞ここに来ている奴らはおそらく下手じゃないだろう
>>1はどう見ても道路を走っては危険なくらい下手だろ？

今回の事例で１００人ドライバーが居て
1.３９ハザードが判るから右折しないドライバー：７０人
2.３９ハザードは判らないが、安全確認して右折はしないドライバー：２９人
2.３９ハザードは判らない、安全確認もナシでイキナリ右折：>>1の１人
って感じじゃないか？

警察で「対向車がハザード出したので、安全だと思い右折しました」
なんていったら怒鳴られて起こられるぞｗ

>>182
いや、３９ハザード出した車の後続車は３９と分るだろうけど、対向車は（割り込まれた当事者じゃないから）分りづらいと思うぞ。

よって、　１：５人　２：９４人　３：１人　ぐらい。

逆に、本当に停車のハザードだったら後続車が３９と勘違いして追突しそうになる可能性もあるわけだが。

>>182
＞ここに来ている奴ら

これが>>1以外のことを言ってるくらい書き込みの流れ出判断出来るはずだがｗ
1も確かに不注意であるという主旨をどこかに書いてるだろ。
もうちょっと日本語が理解出来るようになってから書き込んでねｗ

ID:NLxT/jhr0
ID:lS6UpYSV0
ID:agUqGb5S0
ID:JM85NNIW0
ID:IybHvEkI0
ID:ItZdYlJX0
ID:PvTGjY5E0
ID:HDD6ULNg0
ID:qn9xrnb/0
ID:6pSm7JKL0

おｋ
把握したｗ

ageてるバカは同一人物と見てよさそうだな。似たような文体、似たような主張。一日に二人絶対出てこない。
しかもすべてが>>1叩き。

というわけで>>184
>>182には何を言っても無駄。
明日になってID変わったら、また新参のフリをして同じ主張を繰り返す。

>>186
っていうか>>1を擁護してる奴が同一人物じゃない？
こんな公共の場に詰まらんスレ立てて何をしたいのか解からん、自分は悪くないと思ってるのか？
その他一般から見たらどう見ても>>1が未熟なだけに見えるけど
警察が介入しても９：１位で１が悪いって事になるよ。

>>187
>>1を擁護してるやつなんてほとんどいないだろ。
>>1の件はほっといて、ただ単にサンキューハザードの無意味さを
説明してるやつVSサンキューと停車の区別もつかないやつは運転するな！
の構図。
そこに毎日新参のフリして書き込むやつが一人。

>>179
やっぱり逃げたねｗ

>>188
＞>>1の件はほっといて、ただ単にサンキューハザードの無意味さを説明してるやつ
それがスレ違いじゃない？

>>1の
＞やっぱり俺が悪かったのか...
って問に答えてやるとしたら全員が「やっぱりお前が悪い」って話じゃない？
「>>1は悪くない！！！」なんて答えるのは>>1だけじゃないでしょうか？

「３９ハザードの是非を問う」ってスレなら他に議論の余地もあるとは思います。

>>188
新参のフリしてるってのが「逃げ」って意味？
なら確かに「逃げた」かもしれないがｗ

つーか自演指摘してる相手にアンカー打ってるってのが凄いｗ
自演なんかしてないよ、というつもりなんだろうか。
多分、自分叩き＝>>1の自演、とでも思いたいんだろうな。
age房は本気で頭が可哀想な子なのかもしれない。

>>189
単純に>>1は悪くないなんて言ってる奴はいないだろ。
>>1も悪いが、交差点でハザ出す方も大げさに言えば安全運転義務違反の軽率行為ということで結論。
これ以上、39ハザード肯定擁護論は無用ｗ

>>190
いや、逃げたのはIDが変わるたびに新参のふりするやつじゃなくて、
>>147とか、何度説明されても気付かなかったやつのこと。
改行を全く使わない携帯厨ってのが特徴。

>>191
俺が190に書こうと思って書かなかったことをｗ
どうせ何書いても理解しねーんだろうなーと思ったらむなしくなって消したんだが
代弁乙だぜｗ
ちなみに俺はこう書いた。

右折に行った>>1は悪い。だが>>1だけが悪いわけではない。ハザードを出した対向車も悪い。

>>192
ああ、なるほど。
でもまた出てくるかもしれないぞ？ｗ

まだやってたのか・・・

サンキューハザードの話題ではないんだが、
駐車場でバッグする時、ハザード焚く人いるよね

>>195
気持ちはわからんでもない。
自分が止めようとしているから先に割り込まないで、ってのは。
が、十分に広いのにわざわざバックして止めるバカいるよな。
頭から突っ込んでさっさと止めれや。

ちなみにヨーロッパじゃ、ほとんど頭から突っ込んで止めてる。
３Ｑハザードとは違う話ですまん。

下らないことだが育ちの差だな・・・

これから止めようとしている車がいるにも関わらず、
スッと入り込む遠慮の無いバカがいるから、そういうことになるのかな。

>>195
俺は停める時も出る時も基本的にはバックしない
なぜなら駐車場に輪止めが無く繋がってる所にしか停めないから
輪止めがある場合は､まわりに車いない場所を選びサイドターンで停めるので素早い
俺の車はFFなのでアクセルターンは出来ない

>>199
両側に車が止まってるスペースに駐車する練習しといたほうがいいぞ。
どうしてもそういうところに止めないといけない場合に、
何度も切り返すとかっこ悪い。

>>200
いや俺は健康の為になるべく歩くことにしてる
なので店舗から遠い場所に停めることにしてるのだ
今は鬼軍曹にはまって2ヶ月くらいやってる　ビリーは優しいけど軍曹は厳しい

>>195
駐車場で何を包むんだｗ

バックする時のハザードはだな、「危ないから近寄るな」って意味だ。
ハザードランプの基本は「注意しろ」だからな。
停車中のハザードにしろ、渋滞末尾のハザードにしろ、意味はとにかく「追突注意」
だからお礼の意味でハザードを使われると混乱の元になる。

>>196
ヨーロッパでは頭からサッと突っ込まないと他人に盗られるからなｗ
ttp://gazo08.chbox.jp/shockmovie/src/1163895948933.wmv

>>202
動画　ﾜﾛﾀw

前に割り込んだ車がハザードを付けたら
それは、バトル開始の合図だ

他人から聞いた話なんだが、ドイツ、フランスでも高速での
渋滞の最後尾ではハザードを出すらしい。

あと、サンキューハザードは韓国でも、あるらしい。

サンキューハザードは周囲の車を混乱させる元なので俺も嫌いだけど
サンキューハザード出さずにいると後ろの車がどことなく怒り気味な時
があるからハザードつける時が多いな
一度　道を譲ってもらったお礼に車内で手をあげてお礼したらバカに
されたと思ったのか後からいじわるされたことある　もうコリゴリだ

というか、ハザードの使い方ほぼ全員間違ってるのはなぜだ？
路肩に停まってる奴とかまず間違いなくハザード点灯させてるよな。
左に寄せて一時停めるときは左方向指示なんですけどｗｗ

連投すまない。

そういえば昨日、>>38と逆のパターンに遭遇。

パトカーが脇道から出てこようとしてたので、譲ってあげた。
すると、運転手の警察官は手を挙げつつ俺の前に入ってきた。
そして、完全に入りきった所でハザードを点灯した。

俺は、別にサンキューハザードは悪いとは思わないが、
パトカーがサンキューハザードを出すのは意外だった。

>>207
-----------------------------------------------------------------
第五十二条 　車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間をいう。以下この条及び第六十三条の九第二項において同じ。）、
道路にあるときは、政令で定めるところにより、
前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。
政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあつても、同様とする。
-------------------------------------------------------------------
この条文を見ると、夜間の駐車時にはウィンカーやバザードも点けろとは明記されていないので、
この「その他の灯火」をどう解釈するかということと、
「前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火」の全てを点けなければいけないのか不明であるということだね。
だから、ハザードを点けても決して間違いではないのだろうが、駐車時にハザードを焚くのは近年になってから見る習慣で、
昔は誰もそんなことはしていなかったと記憶する。
99％が左ウィンカーだったな。
何故ハザードに変わってきたのか分からない。

因みに↓

２ 　車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、
灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
-----------------------------------------------------------------
これは、ヘッドライトのことであるが、普段はハイビームで走り、対向車が来たらロービームに死なさいという意味です。
だから対向車が来ない限り、通常はハイビームで走らなければいけないということです。
みんな知ってた？

前に日の丸や海軍旗を付けた街宣車がいてもハイビームで良いの？

>>210
>他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、（中略）
>灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。

よく読め。

>>209
それは2ちゃんで良く出る定番の話だが、この前立ってたスレでは
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときはロービームにしなさいと書いてあるだけで、
それ以外はハイビームにしろとは一切書かれていない。という結論になってた。

確かに、それ以外はハイビームにしろとは書かれていないが、
・・・妨げるおそれがあるときは・・・灯火を操作しなければならない
をどう解釈するかだな。
文言的にはどっちにも取れるな。
ただ、警察の見解としては、夜間の視界確保という安全の意味で、
普段はハイビームで走ることを薦めている、という話を聞いたことがある。
法律ってのは、一義的な文言だけで判断しにくい、解釈に頼る部分があるから、なかなか難しい。

今日、信号のない脇道から合流しようとしてた車を入れてやったら、ハザード出してきたんだけどさ。
右車線の車が急ブレーキ踏んでたんだよね。多分、車線変更して出てくると思ったんだろうけど。

やっぱ迷惑行為だよ、あれ。本人はお礼を言ってるつもりかもしれないけど、それこそ当事者以外には意味わかんねーんだから。
まわりに迷惑かけてまでお礼ってする必要あるか？

なんかウォークマンや携帯の出始めの批判に似てる。
定着しちゃってんだからしょうがないだろ。

>>214
まあな。

で、携帯電話は節操なく使いすぎて規制されちゃったわけだｗ

昔、ライトのメーカーの小糸製作所のCMで、道を占拠している鹿に向かってハザード炊いてた。
普通、クラクションだろ。鹿はパニくるかもしれんが。
ＣＭ的にかっこはいいが、あれまねして３Ｑハザードやってるやつもいるんじゃねぇ？
というか、そのＣＭ作ってた時点で３Ｑハザードがあったってことか。

>>214-215
最近に始まったことじゃないし・・・

オレも　20代のころはよくやってたけど
30になったら飽きるよ
　なんかどーでもよくなってくる

>>216
ｦｲ　それって　緊急停止だから　後続車に対してハザード出してんだよ（ｗ

今の車は運転が簡単すぎるんだよ
もっと運転が大変な車に乗れば、ハザードなんて
出してる余裕が無くなる。

乗組員が5人ぐらい居ないと動かない車

操舵手→ハンドル操作担当
機関士→アクセル・ブレーキ操作担当
副機関士→シフト操作担当
監視員→前方等の周囲の確認担当
車長→以上の各員に指示を出し、運行させる。

いったい誰だよ。こんな習慣始めたやつは。

>>221
警察だったりしてｗ

>>216
後ろから来る車に対してハザード炊いてたって事じゃないの？

>>221
詳しく覚えてないが随分前のJAFメイトにトラック乗りから一般車に波及したという記事があった。

BREAKが必要なくらいの割り込みをされてHAZARDたかれないとPASSINGしまつ

>>224
そうか？？勝手に割り込んできてハザード出すやつが一番ムカツクんだが？
ハザード出せば何でも有りみたいで俺は嫌だけどな

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｻﾞｰﾄﾞ

3Ｑハザードも終わったな

>>223
> 詳しく覚えてないが随分前のJAFメイトにトラック乗りから一般車に波及したという記事があった。

トラック、バス、タクシーのハザードスイッチはハンドルから手を離さないで操作できる位置
（ワイパーやウインカーのレバー）に付いてるからハザードを出し易いんだいよね。
出し易いからサンキューハザードも安易に出すようになった。

そうとは知らずに猿マネしてる一般車のドライバーはおめでたいね。

トラックは車体が大きいから、窓から手を挙げても後ろに見えない事が多い。
特に右から左に合流した場合などは全く見えない。

そこで、謝意を示す手段としてトラック同士で使われだしたのがサンキューハザードの始まり。


普通車は手を挙げれば見えるし、一部の例外を除いて真後ろから車内の様子もわかるんだから、サンキューハザードはしなくても手を挙げればいい。

最近はほとんどスモークじゃね？リア。

屋根にサンキューランプつけて専用ボタン作ればいいわけだな

20年以上前から３Ｑハザードってやってたけれど、
21世紀になった今頃になんだカンダいわれているとは知らなかった。

むやみやたらとやるヤツが増えたからだろう。
ハンドル操作もおぼつかない下手糞な女が無理してハザード
点灯してるのなんか見ると呆れてくるよ。

凄い勢いで国道に割り込んできてハザード点滅させたと思ったら
ハンドルを戻しすぎて反対車線に飛び出してったババアを見たことがある。
幸い対向車が来なかったから良かったが、あれで車が来てたら間違いなく
おれまで巻き込む大事故になってた。

>>231
そういうシッポがあったのを思い出したｗ

ああ、あれな…車板でも少し話題になったよな。

一度も見たこと無いけどな。

>>232
20年以上前にやってたのはごく一部。
因みに、その頃オレは一切やらなかった。
増えてきたのはここ10年くらい。
オレがやりだしたのは2、3年前から。
でももうやらない。

中二病みたいなもんだな

>>1->>1000
「バレンタインはチョコレート」
「結婚指輪は給料の３ヵ月分」
「カップルは、長身な年上男：小柄な年下女が普通（ドラマの話）」

マスコミ各社が煽りまくれば上記の「」なネタを社会常識化にするほどまでに国民を洗脳できる訳だから、逆手にとって

『車間距離を詰めるのは池沼』
『サンキューハザードするのはギャンブルで散財した人』
『渋滞のハザードする奴、無いと渋滞が解らんような運転する奴は山谷の乞食』
『飲酒運転する奴は上野駅で寝ている人』

みたいな感じで、マスコミ各社が長期（数年単位）にわたって貶す方向で煽り続けていけば、国民は洗脳されていき、だんだんやる人が減っていくよ
（少なくとも、現在の国民性なら簡単にイチコロリだろ）

そもそも、譲り合いの精神あれば不要だし。

>>235
サンクステイル、一度だけ見たことあるけど、結構びっくりするぞ。思ってたよりデカいんだｗ
スイッチ入れると左右に振るらしいんだが、入れてなくても走行中はぴこぴこ揺れるんで見ててすんげえ癒されるｗ

>>236
＞でももうやらない。
さしつかえがなかったら理由を教えてくれないか。
ちなみに俺がやらなくなったのは、３年くらい前に車板でサンキューハザードスレ（このスレのご先祖様だなｗ）を見て、
出す時の危険性、出された方の危険性について説明されてるのを見て納得したからなんだ。

とにもかくにも３９反対・否定が必死過ぎて
気色悪いわ。

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■■■氏氏■■■■■氏■■■■■■■ねねねねねねねねねねねね■■
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■■■■氏■■■■■■氏氏氏■■■■■■■■■ねね■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
無事に終了しました。皆様ご愛顧有難う御座いました。　

>>240
自分の主張を力説も出来ない低脳がよくそう言うんだよｗ

飽きないの？

これからは、DQNハザードって呼ぼう。

世間体
迎合
長いものに巻かれろ
世間の常識
みんながやるから
少数派になりたくない

渋滞とサンキューのハザードの使うときってそんなもんだろ。
なぜやるのかについて上記みたいな台詞無しで話せっつっても、絶対に上記のような言葉を使わないと話せないような奴らしか居ないからなぁ
（つまり、横一直線な平凡しか狙わない自分を無くした団塊世代みたいな人ばかりってこと。悪い意味で）

ぬるぽ

やっぱ挨拶って必要だと思うんだ。
で、既にサンキューハザードは定着しちゃってる訳で、やらないと｢無礼な奴｣と思われちゃう。
それってなんか嫌なんで、サンキューハザードが廃れるまで俺は続けるつもりだ。

とりあえず frontのcarにbreakがneedとする割り込みをうけた際にthank you HAZARDがnothingなら passing or hornをpressするな。

休日のマックから出て来たトヨタのミニバンがサンキューハザードやるとあぁこいつは人生で一度も自己主張する事も無く適当な仕事、適当な嫁を貰って、適当に子供育てて普通なサラリーマン生活を送るつまらない奴なんだなぁと思ってしまう

挨拶は必要だが、別にハザードつけなくても手を挙げれば自分の意思表示は出来るわけだ


走行中はむりだよね

>>249
そうそう。わざわざハザードのボタン押すより
手で合図したほうが全然早くてスマートで楽なのに、
わざわざ、もたつきながらボタン押すバカいるな。
数秒経ってからやっと出してもタイミング逃してるし、
本当のハザードの意味かと思うぞ。

手あげて後続に見えるか？
プライバシーガラス程度でも見えないでしょ

わざわざ窓開けて手出すの？？

>>246

全然必要じゃないよ。
定着してると勘違いしてるところが、まだまだ未熟ってこと。
やってるのは実は一部だけ。
無礼な奴と思う方が間違いだということを定着させることが大事。
オマエみたいなのがいるから、悪い習慣がなかなか改まらないんだ。
男なら信念持ってやってみろ。

おまいら首都圏でハザードなしで車線変更してみろ
後続車に猛烈に煽られるぞ！

>>254
俺の行動範囲の東京神奈川とは異なる首都圏の方ですか？

基本的にサンキューのハザードしない人ですが、首都高や東名で幾度となく走るけど、サンキューや渋滞のハザード無しでも煽られたこと無かったぞ（それも、数年）

例えばモヒカンとスキンヘッドが、出合った時に中指立ててファッキュー！
って言い合ってるのを見て意味がわからなかった一般人が
「あれはパンクロッカー同士の挨拶だよ」と聞かされて、
カッコイイ！と思って真似しはじめた。

俺もカッコイイと思ったから一時期マネしたこともあった。
でも中指立てるのもFuck youって言葉も挨拶で使っていい言葉仕草じゃないと知ったから今はもうやってない。
日本では中指立てるのもファッキューもそれほど下品じゃないけど、相手によってはすげえ怒られるだろう。
最近は外国人も増えてきたしな。

まあ俺も今は中指立てるのは下品だと思う。
だから中指立ててファッキューとか言われても、それが挨拶とは思わない。

いくら相手が挨拶ですと言い張ったとしてもな。

でっていう

>>257
ファッキューをハザードにしたら、そのまま今の道路の状況だな

昔、渋滞のハザードスレで『渋滞のハザードやる奴は、猿真似して自分の人生を捨てた意気がってるリストラオヤジ』みたいなレスがあったが、サンキューハザードもそんなもんだろう
自分を捨てた奴に限って、みんながやるから、常識だろ、マナー、みたいな言葉でしか（ry

>>245
>>260
渋滞とサンキューハザードは全くの別物。
渋滞ハザードは安全面にプラスだが、サンキューハザードはマイナス。
それに渋滞ハザードは道路公団も警察も薦めてる。

峠でハザード付けてウインカー1回だけ点灯させてスタートしたら汚ねえフライングだ！と文句言われた
そん時のめんつ
俺：サニーGTS　　推定120馬力
A：S14KS　　　　推定300馬力
B：BNR34　　　　推定400馬力
C：BCNR33　　　 推定600馬力

パワー差考えたら多少のフライングはOKでしょ？
どうせすぐ追いつくでしょ　特にGTR

新たなハザードの使い方だ

サンキューハザードと亀田家の撲滅運動だ！

３Ｑ亀田。
ゴロがいいな。

No more 亀田

３Ｑハザード出すやつ嫌い
亀田を応援するやつも嫌い

まとめると

サンキューハザード出すやつは亀田一家と同レベルのﾄﾞｷｭｿってことでFA？

サンキューハザードも、渋滞ハザードも亀田一家と同類の池沼でいいよ。
注・>>261を10回読んだ上でカキコしてます

>>269
サンキューハザードも、>>269も亀田一家と同類の池沼でいいよ。

>>269
社長は元気か？ｗ
あいかわらず朝礼で気を吐いてるのか？
渋滞末尾ハザードは自分の身を守るために出すものだから
出したくない香具師は出さなくてもイインダヨ

俺は追突される危険性を少しでも減らすために出すけどな。
実際、自分がボンヤリ運転しててハザードでハッっとなることもあるんだし
効果はあると思ってる。

それだけにサンキューハザードは鬱陶しくてしょうがない。

最低速度の設定のある道路でそれを下回ってしまう
状況ってのは非常事態と言って差し支えなかろうに、
サンキューハザード出す奴も考えなしだと思うが、
渋滞ハザードを否定する奴も考え無しにしか思えない

>>269のスレタイに同意
あれってもともとＳＡかＰＡなんかで立ちションしたり飲酒運転するデコトラのビジネスマナーやろ
一般車が真似ても間抜けだ品
>>270じゃねーけど渋滞のしんがりでやるハザードもいらねーべ
ナビでどんどんスピードダウンするかナビなくても目を（ﾟ∀ﾟ）とキンキンさせてるのが走る常識やろ
サンキューされなくて（ ﾟДﾟ ）なったり渋滞のがねーから気が付かない（-д-）zzzzな神経なドキュン大量生産してるのが美しい國かよと思うと>>271泣けてくるよ
つか社長ってどこの社長だよワハハ

まぁ合流とか挨拶が必要なところは
あらかじめ窓開けるくらいの判断できるから、手で挨拶するけどねぇ。

でも一度、手を出したときそこにバイク突っ込んできたことあったから
最近は緑色で水掻きつきの「カエルハンド」のおもちゃを用意してそれをかざすようにしてる。

何とか譲ってくれた車に「ありがとう」の思いを伝える方法は無いものか
昔のデミオみたいに日本語でメッセージが表示できたらいいな
「ありがとう！」とか

粘着質、気持ち悪い・・・・。
もう止めたら。イヤならやらなきゃイイぢゃんよ。
そんなだから女も居なきゃ、結婚も出来ないんじゃないの？

ハザード出せば強引な割り込みや脇から出てきた際にシカトしても許されると思っている馬鹿増殖中！ﾀﾋねや！

>>276
自分が３Ｑハザード信仰してたからって、そんな言い方しなくてもｗ
女も居て、結婚もして、会社でも立派な奴らが言ってるんだから。

一般車ならまだしも、タクシーは何とかすべきだろう。
挨拶かと思いきや、客の乗降だったりする事も少なくないし。

>>277
同感
後ろ足で泥をかけられたような嫌〜な気分になる
ハザード絶対反対！

>>278 へぇ〜。そうなんだ。会ってみたいもんだ。国内なら何時でも何処でも行けるよ。景色が良くて美味いものがあるとこなら最高だが。

>>277
そんなの関係ねえよ、割り込む奴は最初から割り込むんだよ。
そもそもわざわざサンキューハザード出すって事は悪気があってやってるって事だろ？ごくごく当たり前な面して割り込まれる方が「おめえ何だよ」ってなる。
お前は運転してて「ああ車線間違えた」って無いのか？それで隣に割り込むときに当たり前の面して入るんだ。

３９ハザード出さない奴に限ってドキュン運転だという事実

私は以前「サンキューハザードは必要か」というスレッドを立てたことがあるのですが、その時も同じような展開になりました。

あっそ

車線に入りたくて待ってるクルマや、ウィンカーを出して車線変更をしようとしているクルマは入れてあげるのが常識であって、それに対して礼をいう必要はない。ハザードなんてもってのほか。

あっそ

39ハザードの正しい行い方は次回ご期待

３９ハザード出すかどうかとドキュン運転とは別問題だから、
切り離して考えようね。
話がややこしくなるから。

３９ハザードで議論が盛り上がっているとは知らなかった。

１０年程前に教習所に免許を取りに行ったとき、渋滞ハザード&３９ハザードを教えてもらったぞ@東京

停留所から発車しようとするバスに道を譲ると､３９してくれる運転手さんもいる。

ログ読んでないけど、ハザードにしろパッシングにしろ意味がたくさんあるんだから
その場の状況と合せて考えられないのが馬鹿でしょ。
それができなきゃ運転するなよ。

>>290
その頃は運転中に携帯電話しても怒られなかったはずだがｗ
これからは後席もシートベルトをしなきゃいけなくなるんだぞ。ちゃんと世の中についてこいよ？ｗ

>>291
そうだねそれはそう思う。
でも公安委員会はそんなバカにも免許を出すし、そんなバカも運転をする。
だからそういうバカにもわかるようにサンキューハザードはしないようにしようということだよ。

「すみません」と言っても謝ってるのかお礼を言ってるのか判らないから
お礼を言うのやめよう！

>>291
↑
　ｸｽｸｽ

>>292

まぁ お前が私財を投げ売ろうが命を賭そうが
サンキューハザードはなくならんがな。

(^O^)ﾉｼ凸ﾎﾟﾁっとな

ほんとはサンキューハザードなんか点けるのめんどくさいけど
点けないと人によっては感じ悪いと思われそうだし俺は仕方なく
点けてるよ。

スレ読まずに書き込むが
サンキューハザードは免許取り立ての頃、俺も良くやってた
今思うと恥ずかしケドw


走ってる時のハザードは渋滞の時だけで十分だと思いますよ。

ど〜でもいいですよ〜

これまたなつかしいな

七、八年前かな。
都内の岩本町あたりで、
俺の前に割り込んできた軽トラがハザード点滅、
そのまま前の車に追突しやがった。
運転してた者同士、何か言い争ってたが、そのうち
追突された車の助手席から降りてきた白髪のオヤジ、
軽トラのあんちゃんの後頭部つかんで車にガンガンガン
車動かしてくれよー、と言いかけた俺、
それ見てドン引きでした。

あれ、ハザードするようにみたいな話ばかりはあるのに、
ハザードしない奴もいる
ハザードされなくてもイライラすんな
ハザードしない奴がいても渋滞くらい気付け
みたいな話は一切され無いのな。いや、ポリ公や公団が推奨とか自分の身を守るとかの話以前の問題としてな

>>301
高速の渋滞なんてまともなら誰でも気付くだろ。
でもハザードの有無は視認性にかなり大きい効果を持つと思うよ。
特に夜とか、停止してしまうような渋滞とか。

>>301
どれも既出の話題だから書かないだけかと思われ

既出の話をこれ見よがしに書くめでたい奴ｗ

ハザード奨励派の未来

つhttp://t.pic.to/j7pd2

DQNハザードもクラクションも、どっちも挨拶代わりにされたらムカつく。

そういやこの前夜パト入れたげたらハザードだしてたな
トラックは昼夜問わず９割ハザードだしてるね
しかしまあつながってる状態で入れてやってその車がハザードだしたら
いきなりここで止まるなんて思うのがいるかね。
今までにそんな車は軽トラくらいかな。

>>307
必ず止まると思ってるわけじゃないが、止まるかもしれないとは考える。
じゃないと、もし本当に止まったら追突するからな。

だからサンキューハザードは迷惑だって言ってるんだが。
日本語が理解できませんか？

>>286
名古屋では何があろうと入れさせないようにブロックするのが常識だがや。
入れてあげるなんて、もってのほかw

>>286
常識というよりも、道交法で決まってる。

> 道路交通法　第34条
> ６　左折又は右折しようとする車両が、前各項の規定により、それぞれ道路の左側端、
> 中央又は右側端に寄ろうとして手又は方向指示器による合図をした場合においては、
> その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、
> 当該合図をした車両の進路の変更を妨げてはならない。

つまり、前の車がウインカーを出したら、後方の車は急ブレーキ・急ハンドルにならない限り
相手をブロックしては駄目だがや。 >>309

駄目だに！

>>310
常識的に考えて当然、というのが先だと思う。
法律は、明文化しとかないと、事故ったとき、判断基準があいまいになるから。

事故らないように相互に気を使うのは当然。それなのに、相手が気をつけれとか、
まず譲ることをしない、譲ると負けと思ってる心の狭いヤツがいるんだよな。
自分のペースで走ることしかできないより、相手のペースも考えられるほうが運転は「うまい」と
いえると思う。
例えば、渋滞をすっ飛ばしてくバイクとか、車線変更しまくりの車は、
運転がうまいのじゃなくて、周りがぶつからないようにしてるから無事で走れてるんだよ。

昨日、高速を80キロ、一般道を200キロほど走ったんだが
一度もサンキューハザードを見なかったな。割と譲り譲られ走ったんだが。

流行だからって出してる香具師はそろそろ考えを改める時期かもな

渋滞のやつも常識で考えても要らんでしょ。そもそも、車間距離とあらかじめの減速で事足りる事項だし （＠ 首都高�@〜�C　＆　東名海老名付近）
そもそもデコトラやデコダンプあたりがやりだしたみたいな話だし、制動能力良い一般自動車は（ry

なんにせよ肝心の法律よりつまらん「マナー」モドキが優先されるのはバカバカしい限りだ。

>>307
タクシーはハザード出したら必ず止るぞ！(笑)

渋滞の最後尾でハザードをたくのは、防衛運転だから止めるつもりはない。
漠然と走っている奴が一定数居ることは事実だし、そんな奴らが後ろから特攻かけて来ない保証は何処にもない。

>>313

元々、流行などしてないってことだよ。
やってるのは一部。
肯定派が、普及してると勝手に言い張ってるだけ。

お礼ハザードを焚かないとキレて煽ってくるDQNかもしれないので防衛運転の一環として行ってる。

お礼ハザードをしないと腹を立てるやつがいる一方、ハザードを使うと腹を立てる奴も居るわけだ。
結局、自分でよく考えて好きなほうを選べってことだな。

バイオ・ハザード怖いｗ

ハザード出された瞬間に、”オレとお前の関係”になるのが気持ち悪い。

>>319
アルファードの前に割り込む時はハザード炊かない方がいいぞｗ

>>320
まあお礼でハザード出そうとして追突事故起こしたバカもいたからな
自分が事故を起こす危険性も考えれば出さない方が安全だわな

道を譲ってもらった際などにハザードランプを点滅させるのは、お礼とか挨拶では決してない。
ハザードは「危険」という意味なので、「俺は危険だぜ！」と警告しているのだ。

３Ｑハザードをマジで感謝の意味で使っている人っていないよな。たぶん以下のどれか。
1) 入れてもらったけど、逆キレされて煽ってこないようにとりあえず出しとけ。
2) なんかこうやるのがマナーみたいだし出しとけ。
3) なんか運転に慣れてる人っぽくてカッコイイので出しとけ。
4) やべぇ、故障だ。ハザード出さないと。

>>325
いや俺はマジでお礼の意味で出してるんだが。
窓開けて手を出すってのもアレだからハザード出してる。

>>326
きみはほんとうにばかだな

渋滞ハザードをマジで自分の思考能力で考えたうえで使っている人っていないよな。たぶん以下のどれか。
1) 本当はやるつもりは全く無いが、ラジオや公団やポリ公がやらない奴は北朝鮮で終身刑だと脅すからとりあえず出しとけ。
2) なんかこうやる男が独身女性の女心を掴んで離さないとＳＰＡやＡＥＲＡやＢｉｇＴｏｍｏｒｒｏｗとかｎに載っていたから思考能力捨てて雑誌の真似して出しとけ。
3) なんか、きつすぎるスケジュールで週休制のデコトラ、デコダンプの【業界人】っぽくてカッコイイので出しとけ。
4) やべぇ、故障だ。ハザード出さないと。
5) ぬるぽ

>>322 が良いｺﾄ言った!

>>328面白いでつね

コーヒー吹いたwww

でも、〜が勧めてるから、みんながやるから、自分の身を守るといったのを盾にする人ほど何も考えてないよな（パブロフの犬みたく）

モーターショーに出品している部品メーカーが、
LED灯火の発光間隔を人間には解らない程度に制御して
変調をかけることでデーター通信ができるとか。
でもって、カーナビ画面にお礼を表示させる機能を
開発中だとか。

>>332
そのメーカーで頑張っている人は悪くないんだが、はっきりいってそれは開発費の無駄におわるな。

理由はいわずもがな

>>332 んなメッセージがナビに入ってきたら気持ち悪。嫌悪。

>>332
＞カーナビ画面にお礼を表示させる機能

正直その機能はいらないが他に使い道がありそうだな。
例えば高速道路の渋滞最後尾ハザードの代わりとか。

>>335

つ「ＶＩＣＳ」

まさか、このさきが渋滞と解っていながら惰性運転しないでしょ。

高速道路の本線上で減速停止（しようと）していることを検知したら、
後続車へのLEDデーター通信も有効だろうな。

>>332
技術的には面白いと思うが、人間に感知できないといっても一種のサブリミナル効果みたいなのが出る危険性はありそうな。
あと受光部でノイズ拾いすぎてあまり役に立ちそうにないような。
むしろ携帯電話（PHS）を内蔵してカーナビ同士をリンクさせる方が有効のような気がする。

おぅ、頑張って開発してくれ

どこの誰ともわからない車のコンピューターにリンクするなんて嫌。

>>338
>一種のサブリミナル効果みたいなのが出る危険性はありそうな。

ないない。
交流電源を使用しているＬＥＤ信号機は周波数に応じた周期で
点滅しているのだが、微妙な周波数変動でサブリミナル効果が
出ることになるぞ。

信号機のＬＥＤ、５０または６０Ｈｚで点滅してるようには見えないんだが…

>>340
ホンダの車って青葉で渋滞情報チクリ合うのがなかったっけ？

>>340
お前はインターネットを否定するのかｗ

>>341
人間には知覚できないとされる情報を無意識に感じ取る、というのがサブリミナル効果なわけでな。
信号機のように、見てもせいぜい３分以内で、特定の情報ではなくノイズが出てるのなら影響を受ける危険性は低いと言えるだろう。
だが先行車のテールランプは高速道路でなら１時間近く眺める可能性もあるし、そこに特定の情報発信という要素が加われば
なんらかの影響がある可能性は否定できないだろうよ。

蛍光灯の下に何時間もいたせいでサブリミナル効果が出た
事例があるなら傾聴に値するけどね。

>>336
このさきが渋滞と分かってるならば
アクセルを離して「惰性運転」で走ることもありますが
おかしいでしょうか？

>>346
たぶん（漫然運転）と言いたかったのを間違えたんだろ。
でも、高速羽田線の勝島こえてから天王洲アイル駅付近の渋滞になるまでに段階をおって少しずつダウンしてる私には車間距離をつめて走る後ろの車が理解できん。（急ブレーキ踏んだらどうすんだ？）

この一ヶ月、39ハザードを全く見ない。
めでたしめでたし。

>>348

走った地方と距離をＫＷＳＫ

1ヶ月外出をしなかったというオチ。

教習官みたく車の中で手上げればいいよ

横から出ようとしてる車がいたんで譲ったら
ハザードが点滅して、4回も５回もﾁｯｶﾝﾁｯｶﾝやってるんで
「ウザイからもういいよ」と思ってたら
そのままそこに路上駐車しやがったときはさすがにムカついた。

>>345
お前の家の蛍光灯はなにかメッセージを発信してるのか？ｗ

>>352
まあ本来は左にウインカー出してから止まってハザードだがな

352は「サンキューハザードだと思ったら停車ハザードだったからムカついた」と書いてるようにも見える。
違うと思いたいが。

ネタに釣られるなよｗ

（´･ω･`）ﾉｼ凸ﾎﾟﾁｯ

>>353
なんで「人間がメッセージと感知できる情報」であると思いこんでんの？
FAX番号に間違ってかけたときの音だって、人間にはワケワカメだが、
FAXはちゃんと認識している。

>>353は人間関係に問題があると思われる

>>354
ネタじゃないと思うがｗ
352のような報告は以前にも数回あったし。

ウインカーを出さずにハザード出して左に寄せて停車をやる香具師は多い。
サンキューハザードを出す習慣があるバカなら同じことやる可能性は高いと思うが。

>>356
>>344の内容は理解できませんでしたか？

>>357
それは否定しないｗ

で？

＞ウインカーを出さずにハザード出して左に寄せて停車をやる香具師は多い。

確かに結構いるね。
あれはマジによくないと思う。
周りが危ない。

ハンドル握ったまま使えるウインカーに対し
わざわざ手をのばして操作するハザードなのに

＞ウインカーを出さずにハザード出して左に寄せて停車をやる香具師
はこのことを疑問に思わないのかなぁ

大型車みたいにワイパーレバーにハザードランプのスイッチをつければ良いんだ。

妙な荒れかたしててﾜﾛﾀ

停車するのか、左折するのか区別するために
停車する場合ははじめからハザードを出してもらいたい。

もうサンキューランプってのをハザードとは別に義務化しろよｗ

>>1は単なる前方不注意

道交法上、車列に入ろうとする車の進路を阻んではならないとなっているから、
割り込みさせることが当然という解釈なので、サンキューをする必要は無い。
よって義務化する必要はなし。
何らかの方法でサンキューするのは勝手だが、入れさせた側がサンキューを求めるのが間違い。

右左折のための進路変更の場合だけな。34-6

ネタがないにもかかわらずー、
極悪非道のageブラザーズ参上！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

教習所で譲ってもらうたびに教官がハザード炊いてたけどな

それは本当に危険なんだよ。

教官はクビだな

>>1は自分の運転が「だろう運転」という事に気付いてないみたいだな。

「みたいだなレス」発見。

発見屋モナー

ぬるぬるぬるぬるぬるぽ

うしろのガラスのところ
ＬＥＤの文字表示板をつけて、
割り込みしたら、ありがとうという
文字が出るようにすればＯＫ。

>>376
既に車用として販売されているけど
つけてる人はいまだ見たこと無いな

後ろのガラスのところに「譲ってくれてありがとう」のステッカーを貼りっぱなしすればＯＫ。

それ、譲ってもらえなかったときには虚しいねｗ

なんで？
そもそも、譲らなかった相手には見えないだろ。

ちょっとまて、哲学的な流れの予感がする。

>>380
ほんのちょっとでいいから想像力働かせてごらん
そしたら意味が分かるからｗ

なんだ、具体的に指摘できないのを見ると
単純に気付かなかっただけじゃん＞ID:Ya9jU+cv0
捨て台詞にもなってねぇｗ

具体的に書くのも馬鹿馬鹿しい質問だからだろｗ
悔し紛れにそんなこと書いて、
みんなもまえのこと嘲笑してるよ＞ID:5rrsZaA00

「BABY IN CAR」のシールの意味がわからん。
あと犬（レトリバー？）のシールの意味がわからん。

>>385
それとサンキューハザードに何の関係が？

道ゆずってやった時に手あげるオバハン、ねーちゃんって何あれ。
ちゃんと頭さげんかい！って思う。

>>988
なんで？

別に頭下げる必要なんかないが。
道譲ったくらいで偉そうなこと言う香具師。
当たり前のことしただけだろ。
よほど普段いいことしてないんだなｗ

なに？
要するに>>382は、

レシートに『お買い上げ有り難うございます』と印字するのは
買ってもらえなかったら虚しいねｗ

といっちゃったわけ？
ハハハハ。

>>390
キミ頭悪そうだな
レシートは買った客じゃなきゃ絶対見ない
そのくらい分かれよ

負け惜しみのカキコにしても、全く理屈になってない。
恥ずかしｗ★

>>383
周りに両手運転の女子が多いからｗ
夜はハザードしてる。
それを概括する俺ｗ

↑

>>383 ⇒ >>388

>>391
そんなバカみたいなレス着けている暇があったら、
383の馬鹿馬鹿しい質問に答えてやれよｗ

D8XZFdYSO(>>384>>389>>391)＝Ya9jU+cvO(>>379>>382)でＯＫ？
昨日から熱いレスばっか付けてるねｗ
レス見てるとディベートやらせたら日本一になるんじゃね？って感じｗ

>>394
既に>>383には>>384で心温まるレス付けてんじゃまいかｗ


D8XZFdYSOさん、間違いない？

>>395
ワロス
D8XZFdYSOにレスしなくて良かったｗ

>>376
4年前から既出の意見だが
>>377
サンクステイルは見たことあるが電光表示は見たことないな

まあステッカーは少なくとも日本人なら理解できるけど
サンキューハザードは理解される保証がないわけでな
虚しいと言う意味ではサンキューハザードの方がよっぽど虚しい。
必死でサンキューハザードを正当化したりするくらいなら電光表示板つければいいのにね。

>>385
どっちも「オカマほらないで」という意味
その真の意味は「そんなことわざわざ言わんでもわかりきってることを無駄に金払って無駄なパーツを取り付ける俺ってｶｯｺｲｲ」という自己主張

>>387
頭を下げるのは視線を外すことにつながるので推奨できない。それ以前に>>389の言ってることが正しい。
言った香具師の品格はともかく、>>389に書いてあることは正論。

今朝、大通りから狭い脇道に左折して入ろうとしたＡ車が
脇道から出てきたＢ車を先に大通りに出すため、
左折ウィンカーを出して待機していた。
そして、脇道からのＡ車は大通りに左折で出て、
Ｂ車は脇道に入っていった。
すると、Ａ車はサンキューハザード。
脇道に入っていったＢ車には見えるはずもない。
機械的にハザードを出している予感。

荒れたこのスレがモラルハザードだな

教習所で習ったんだけど・・・

>>398
途中でＡとＢが入れ替わった件

>>400
だから何？

麻薬をやる警官、汚職をする国会議員もいるってのに
教習官がやることは必ず正しいとでも思ってるのなら
ずいぶんとしあわせな思考回路をお持ちのようでｗ

つーか自動車教習官なんてむしろ警官くずれの人間のクズばっかって印象が強いけどなｗ
ハンコを餌に女の子いびったりとかさ

>>401
４行目で入れ替わってるなｗ
まあ398が言いたかったことは理解したが。
よーするに出しても意味のないハザードを出してる時点でそいつにはお礼の意思はねえってこった
最後の「機械的にハザードを出している予感」ってのが全てでしょ。

ロボットが運転してたということで結論

>>377
あるんだ

でももしオレがそんなの付けたら
「フォグ眩しいんじゃ　ブォケがぁ」　とか
「車間開けろカス」
とか表示してしまうなきっと　それこそトラブルのもとだ・・・

>>404
トラックの後ろになんかステッカーが貼ってあって何か書いてあるけど読めない
車間を詰めてよーく見ると

「この文字が読めるあなたは車間を詰めすぎです」

と書いてあったとさ

しょ〜もないネタだな
信号待ちで止まったときは見えるだろ

ログを読まずにレスするが、
運転中は他人の合図などを過信せず、信じるものは自分の判断のみ
と思って運転してればおけ

参考資料
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B9%E5%90%91%E6%8C%87%E7%A4%BA%E5%99%A8#.E3.82.B5.E3.83.B3.E3.82.AD.E3.83.A5.E3.83.BC.E3.83.8F.E3.82.B6.E3.83.BC.E3.83.89
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0

サンキューハザード炊いたおかげで
児童の列に突っ込んで死傷者が出た話聞かないのでべつに良いんじゃない？

おかま掘るのは車間あければある程度防げるので自己防衛の意味でで空けましょう。
色んなやつが運転してるので、あまり他人を信用しないようにね。

>>409
まあ確かに

サンキューハザード出すのに必死になってて児童の列に突っ込みました

なんて事故が起きるまでは規制されないだろうねえ

>>409がサンキューハザード出すのに必死になった初心者に轢かれたら法規制されるかもね

さっきのことだけど、中央分離帯のある片側２車線の道で、Ｕターンした車が
オレの車の目の前で横向きになり一時道を塞いだ。
進み出してから、ゴメンの意味なのかハザードを焚いていたが、
２〜３０メートルも焚きっぱなしだったので「もういいよ、しつこいな。」
と思っていたら、そのハザード点けたまま突然左折していったので驚いた。
やっぱ危ないから39ハザはやらん方がいい。

ハザード出さないでサンルーフから顔出してペコリ(o_ _)ｏ))でいいだろ

高速合流で前に入った車がハザード炊いた。
御礼かな？と思ったら、
永遠とハザード炊きっぱなしだった。
その後はしらぬ。

>>387
頭さげるとかどうでもいい
それより現在の前方を見て運転してもらわないと困る

遅レス乙！

ほんとだ！

>>1　←お前アホ過ぎるwww 精神科行ってこいやカス！

今日っつーか昨日なんだけどさ

渋滞してる道に脇道から入ろうとする車が並んでたわけよ。
俺の前の車が一台入れて、前の車がついていって、そんで俺の前に脇道からワゴンRが入ろうとしている。
ワゴンRのねーちゃんがこっち見たんで、俺が「入れ」と指差した。ところが動こうとしない。
なんだよ入らねえのかよ、とクラッチつないだら、それを見たかのようにいきなり動き出しやがった。
（実際にはそれこそこっちなんか見ちゃいないんだが）
まあ女だししょーがねーな、と思ってたら１０メートルほど走ってからハザード。

どう見ても挑発にしか見えなかった。お礼のつもりでやってるなら完全に逆効果。
ハザードがお礼だと思い込んでる池沼だからしょーがねーな、と思ってもムカつくものはムカつく罠

まぁもちつけよ

ﾍﾟｯﾀﾝﾍﾟｯﾀﾝ

ﾂﾙﾍﾟｯﾀﾝ

割り込みハザードは俺の十八番

>>1 おまえが悪いし！バカ！自己中が！右折の時はおとなしく待てばいいのにガキみたいにチョットでも空きがあったら突っ込んでくる奴はマジ帰れ！アンパンマンとジャムおじさんにも謝れ

ハザードつけられると、何故か腹が立たないんだよな
しかしハザードつければ、何やっても良いみたいなのもいるんだろうな

>>424
空きがあったから突っ込んだんじゃないだろ。
ちゃんと嫁よ
オマエがマジ帰れ！ｗ

何台も連なって路駐してる場所でハザードで駐車してるのが嫌い

今出ようとしてウインカー出してる車と見分けつかないだろがボケが!

それくらい常識として見分けつくだろ。
まだ初心者マークかい？

どうやって見分けつけるのか、知りたい。

交差点内でハザードとかいう非常識な奴は除いて、
合流とかで譲ったときとかチカチカされても問題ないでしょ。

>>430
わざわざ他人に誤認させるようなことをする必要はないだろう。
ハザード点灯した車の側方にいると、こちら側にウィンカーを出しているとしか見えない。

>>431
目の前の車が左折レーンに入ったと思ったらまた右にウインカー出してきたんで、
ああ曲がるとこ間違えたんだな、とスペース空けといたのに入ってこない。
よく見たら右ウインカーじゃなくてハザードだった。
夜だったから左ウインカーも光ってるのが見えたけど、迷惑だよまったく。

つーわけで
>>430
周りの迷惑を考えろボケ
ってことだ。ウインカーを見てるのは直後の車だけじゃねえんだよ。

>>431
そう見えたらそういう風に対応したらエーンとちゃう？
なんか問題でも？

>>432
空けといたらエーやン
空けとく事でなんか問題ある？

>>433
何が問題なのか分からないと？
「合図が信頼できなくなる」というのが最大の問題点だよ。
もちろん、今だって合図しないヤツは多いし、変な合図をするヤツもいるが、
挨拶にハザードを出すということは、合図の信頼性において、そういう連中と同レベルのど下手くそである、ということですよ。

>>435
信頼性なんて元々ないやん、
だろう運転してるから事故するんだよ、やいやい言ってるやつは
それと同レベルのへたくそであると言う事ですよ。

かもしれない運転をして下さい。

>>432
の内容だと右車線に戻ってくる可能性と、サンキュウハザードだしたんかな？
の２つの可能性くらい考慮に入れて運転するのが普通ちゃうの。

>>436
ハザードを出すと、相手が誤認する「かもしれない」運転してくださいね。

>>437
他人の事まで面倒見てられない。
自分の身を守るためのかもしれない運転です。

>>437
ハザードを左右のウインカーと誤認すると何が危険なの？

>>439
>>435が理由らしいよ。良く読め。

ハザードは緊急時のみが常識

目の前でやられると、「俺とお前は仲間だ」って言われているようで、
ケツ穴がうずいてしまうよ。

>>436
＞の内容だと右車線に戻ってくる可能性と、サンキュウハザードだしたんかな？
＞の２つの可能性くらい考慮に入れて運転するのが普通ちゃうの。
つまり、まわりの車はそれがサンキューハザードなのかウインカーなのかが瞬時に理解できないということを認めたわけだ

ホント、サンキューハザード容認派はバカだなｗ
自分でサンキューハザードの意味を否定しちゃったよｗ

>>443
何が言いたいのか解らないよ。もしかしてバカ？
>>436
がなんでそれの意味を否定する事になるの？

>>444
何が言いたいのか解らない時点でお前がバカだろ

としか

>>445
じゃあ、かしこいあなたが教えてよ。

今の時代パトカーですら、譲るとハザード出すぞ

hazard
[名]
1　（…に）危険［困難］を引き起こす原因［要因］《 to... 》
　a fire 〜　 火災の原因（となるもの）

2　（生じる可能性があると考えられている）危険;冒険.⇒DANGER類語
　〜 (warnig) lights　 （車の）ハザードランプ, 危険警告灯


まぁ要するに、「俺様は危険だぜ、近寄るなベイベ」って主張してるんだ。
そんな車に近寄った>>1が悪いｗ

>>447
>>402

最近じゃ駐車場のバックでハザードつけるやついるよね

>>450

>>195-203
>>202

＞バックする時のハザードはだな、「危ないから近寄るな」って意味だ。

勝手な解釈にわらえるｗ

つ　http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?stype=0&dtype=1&p=hazard

>>452
ハザードがお礼というのが勝手な解釈じゃないとでも？ｗ

ホント、サンキューハザード容認派はバカだなｗ
自分でサンキューハザードの意味を否定しちゃったよｗ

なにか勘違いしてないか？
オレはサンキューハザード否定派なんだが。

現在の交通事情において、多少強引な形で車列に割り込まなければならない事が
あると思います。
その時は一時的に車間が詰まります。なので後続車に『前見てる？カマ掘らないでよ』
と注意を促す為に、ハザード炊くと解釈すれば良い。
>>448
に書いてあるとおりなんで、正しい使用方法です。

ハザードっていろんな意味で使われるから困るよね
前の車がハザードつけたら越す派？止まる派？

どうでも良いけどよ、お前ら本当に普段から車乗ってんのか？ なんか気持悪いヲタの集まりみてぇだぞ。お互いもう放っておけよ。お前らを集めて走らせたら面白いだろうよ。

>>457
いきなり、越す派？止まる派？と聞かれてもねえ。
こういう人が危ないんじゃないの？
ハザ炊いた車の左への寄せ具合とか減速具合その他で
動きを読んで判断しなきゃ。
前車の動きが読めなきゃ車間とって様子見だろ。
>>458に同意

>>456
アホかｗ
車間詰まってるのなんかそれこそ見りゃわかるわｗ
カマ掘る危険性があるのはむしろハザード炊く方だろうが。

まあサンキューハザード炊くのはバカで危険運転者ってことは間違いないようだな。

>>458
放っておけないことはお前が一番わかってるだろ？ｗ

>>458
＞お前らを集めて走らせたら面白いだろうよ。

ところが、そうでもないんだなこれが。
実生活では皆、普通のまともな人物がほとんど。
ﾈｯﾄに来ると人間が変わるんだよｗ

>>460
なんでハザード炊くとカマ掘る危険性が生まれるんだい？

>>462
ハザード焚くコトにかまけて前方不注意になる阿呆が存在するからだとｵﾓ。
実際、目線が明らかに前向いてないヤツ（オバチャンが多いかなぁ）もそれなりに居るしな…。


つーか、>>460はﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽしとる気が…。

サンキューランプ、メーカーに義務付けるべきだな。

>>463
スイッチ押すだけで前方不注意になるんだ。

エアコンの操作とかカーステのボリューム上げるのはもちろん、
窓空けるのも停車してからにしなきゃ危険だね。

>>465
ｱﾀﾘﾏｴだろヽ(`Д´)ﾉﾊﾞｶｧ

てか、ﾏｼﾞでそんぐらいでも前方不注意やらかす恐い人居るよ…。
助手席に乗ってみ。生きた心地しないから。

>>459
それ含め聞いてるんだよ馬鹿

自分の車だったらハザードスイッチくらいブラインドタッチできなくないか？

いやいや、ハザードスイッチは何故かなかなか見つけにくいと感じている人は事実多いのではないだろうか。
エアコンやウィンドウスイッチとは明らかに違う。
オレ自身もそう感じる。
でもオレは鈍い人間という訳でもなく、マッチョで運動神経もいいし、おまけにイケ面だｗ。
なのになぜなんだ・・・。

そしたら毎日女のケツ見ながら運転してる俺は超危険だな・・

俺は振り返って顔まで確認するけどカマ掘った事はないよ。

>>465
車線変更するときにエアコンやオーディオを操作するヤツはいないだろ。

ハザードも車線変更後に出すんだけど・・・・・

>>473
…なんで？
車線変更後にハザード出してるのって見たこと無いけど。

割り込み後なら見たことあるけどな…。

>>474
割り込むのに車線変更するやん

>>475
割り込み以外の車線変更でも出してるんかなと思ってさ。
意味わかんねーとオモタ。

個人的には、割り込みでハザードはなんかムカツクのでやめて欲しい。
特に強引に割り込んだなら、そのまま堂々としてろと言いたいｗ

俺の友人送ったら車内でゲロしやがったorz
車内がバイオハザードになたよ。
助けてくれ

だから割り込み車線変更でもハザード出すなって話を延々してきてるんだがｗ
過去レス嫁よ

会社の後輩が馬鹿、というか変な思い込みしてるやつなんだが・・
ｻﾝｷｭｰﾊｻﾞｰﾄﾞ＝ﾊﾞﾄﾙ開始の合図　　・・と思い込んでたらしいw

教えてやったら「ﾏｼﾞっすか！どおりで・・　軽ﾄﾗとかもﾊﾞﾄﾙ挑んでくるのが不思議だったんすよ」
「渋滞してるときにやたらと挑発されるし、ｽﾋﾟｰﾄﾞ出せねぇだろ！wって・・　俺馬鹿っすねぇww」

ちなみにそいつが乗ってるのは素のAZ-3。
峠をのんびり(といっても90�`くらいで)流してた911を煽りまくって、相手がPAに入ると
「けっ！ﾎﾟﾙｼｪもたいしたことねーなぁ！w」とか今思えばﾏｼﾞだったんだな・・・
本気で自分の車がﾎﾟﾙｼｪ以上の性能を出してると思ってたらしい。

>>479
そんな会社の程度が知れる発言しなくても…

しかもw使いの長文

今は譲っていただいたらハザード点滅させましょうって教習所で習うよ。
お兄ちゃんのときは習わなかったらしいけど…。

いくらなんでも「ハザード点滅させましょう」とは教えないだろ。

「お礼にハザードを点滅させる車もあります」ならわかるが。

>>478
こんなスレの発言、過去に遡って読む必要無いと思うぞ…ｗ

嫌いなモンは嫌いだ。ソレでいいじゃんｗ

その通り。
1の社会不適合を喚き散らすだけのスレ

>>482
そんなバカにこと教えちゃだめですよって、指導員に言ってやれ。

なんだよてめえ・・・とおもっても、炊かれたらしょーがないなぁ
ま、お互い様だからしゃーないなぁと思うけど、操作はけっこうじゃ
まくさい。割り込まれてムカッときても、ゴメンねといわれれば、
怒ってそのあと乱暴な運転をしないで済むからね･･･

パトカーがサンキューハザードつけてた

>>482>>488
>>402

うわ・・・>>1みたら怖くなってきた

マルチになるけど
ハザードのスイッチがハンドルの奥にあるんだけど危なくて挨拶
出来ないんだがどうすればいい？
リアスポついてて手あげても見えんし


譲ってもらったら最低限の礼儀を払いたいんだが

>>491
リアスポ外して窓から手出せ

最近減ってきたと思うが…師走だからか?
逆にウインカーも出さずに曲がったり車線変更するやつが増えてきた

>>492
純正だから外すのは勘弁してくれ

＞窓から手を出せ
それだ！サンクス

>>491
>>376>>378

>>491
だからさ、３９ハザードは出さなくていいってスレなんですが。

それはすごい

昨日、信号の無い交差点で前が詰まっていたので停止していたら横から入ってきた車が窓越しに挨拶したあと更にハザード。
なんだこいつ？( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞﾈｰﾉと思って、ふとナンバーを見たら「土浦　・ ・ ・ １」 、希望ナンバーかよ、それも１かよ。
やっぱりバカはバカだ。

うちらは田舎なんで譲り合いで、譲られた方は下手すると二度くらい
頭下げる。大学時代に都会で乗っていたので、帰省してこのトレンド
を身に付けるのには１０年以上かかった。知り合いの知り合いは大概
知り合いだから、下手な真似できない。

何事も、困ったときはお互い様なんだから、
そんなバカ丁寧に挨拶しなくてもいいさ。
暗黙の了解ってことで。

飛行機の機体を振るみたいに
右と左を素早く交互に一回点灯するスイッチをつければ良いのに

ブレーキランプ５回点滅だな。

>>502
あーいーしーてーるーのさーいーんー

言葉と同じ様に（例えば「確信犯」）本来の意味とは違った意味が、
一般に広まってしまったってことだろ。
正しい意味で使おうってヤツはいくらでもいるが、広まってしまったものを戻すのは難しいかと。
世間で有意であるとされれば残るし、無意であるとされれば廃れるのではないですかね。

どうでもいいが、レーンチェンジの時ウインカー出すと車間つめるヤツいるが、ムカツク。
渋滞ハザードはやらないヤツを見たことがない＠首都高・東名・関越・東北道

>>504
渋滞ハザードは、意味が誰でもわかるし、誰もが納得するからだろうね。

サンキューハザードが微妙な普及率なのは、納得してない人がそんだけ居るってコトだよな…。

>>504
確信犯の誤用は「女殺し」って言おうとして「人殺し」って言うのと同じなんだがな。
なぜか間違って使うバカの方が偉そうだよな。あれはどういう思考回路なんだろうな。頭が悪いのにプライドだけは高いんだろうな。

ウインカー出すと車間詰める香具師なんか見たことないなあ。
状況説明が少ないから断言しないが、お前が出すタイミング悪い可能性も否定できんぞ？
例えば、走行車線から追い越し車線に移るときに、追い越し車線の優速車の前に出ようとしたら、自分からは車間を詰められたように見える。
それは自分が悪い。
でも逆に追い越し車線から走行車線に戻るのに左ウインカー出したら走行車線の車が増速して車間を詰めた、ってんならソイツがバカだ。

どっちかっつーと、峠道の黄色ラインではチンタラ走って白線になったとたんトバすヘタレにムカツク事の方が多いな。

サンキューハザードは「いいこと」と思ってやってるからそれこそ確信犯なんだと思う。
でも、有難うって思って車内で手を挙げても相手には見えてないと思うことが良くあるんだよな〜。

>506 　スレ違いかと思って簡単に書いた。
一番むかついたのは、首都高でそれなりに混んでいるが両車線とも大差なく流れている状況で
JCT分岐するので走行車線から追い越し車線に移ろうとした時に、その車の前の車が自車の横に
来たくらいからウインカー出してたんだが、急に加速してきてスペース潰されたときかな。
それまで広めの車間あったのに、前走車のケツにへばりつくようにしてきたんだよね。
前に入られるの、そんなに嫌か？

>>507
確信犯ってのは、
法律的に違法だと知ってはいるが、その行為を規制する法律が間違いで自分の行為が正しいと確信して行われる犯罪
のこと。
違法だと知らずにやるのはただのバカだよｗそういう意味ではイノセントだと言えるかもしれんがｗ

しっかしその車間詰めたバカはどうしようもねえな。
504のウインカータイミングは文章からは完璧にしか思えんし、俺ならむしろ多少詰め気味だったとしても譲るだろう。

まあそういうバカも公道上を走ってるってことだよなあ、悲しいことだが。

ttp://dic.yahoo.co.jp/dsearch?p=確信犯&enc=UTF-8&stype=1&dtype=0&dname=0na
違法だと知りながら・・・ってのは、元は誤用だったのが市民権を得てしまったものと理解してます。
↑この話題はこのへんまでにしましょう。

ウインカーの件、世の中がこんなヤツばっかりだったら、車線変更しながら少しだけウインカーだして、
サンキューハザードでお茶を濁すようになるかもしれん。

>>509
誤用が多数派になったから誤用を正用として認めます、ってんなら辞書の意味ないね。
間違いは間違いとして正しい意味を書くのも辞書には必要だと思うんだけどな。
流行語辞典じゃないんだからさ。

ギャグが「寒い」とか、味が「ヤバい」ってのと「確信犯の誤用」はまったく違う。
確信犯は形容詞じゃないし、転用していいほど軽い言葉でもない。
そもそも「使い方間違ってるよ」って教えていけばいい話だと思うんだが。

こういうの見ると、日本はつくづく終わってるなあと思うんだよねえｗ

>>510
言葉の歴史は誤用の歴史みたいなもんだぞ。

視野が狭過ぎる。

駐停車でハザード危ないだろ。
後続車がきたら、発信したいのか何か
訳分からず、道渋滞。
本人ハザードのつもりでも、周りからは、
右ウインカーと区別つかず。
大変危険だと思います。

ハザード出して発進する馬鹿なんているのか？

>>513
何台か縦列に止まってるとき、中ほどにハザードをつけてる車がいると、
右ウィンカーとの区別が出来ない、ということでは?

>>511
君の言ってることは「ハザードはお礼の合図」と言ってるのと同じだよ。

視野が狭い広い以前の問題。

>>512
助手席から降りた人が道路を横切ろうとするかもだし、
運転席のドアが開くことも考えられる。
スピードを出してる車に対して、法定速度までにアクセルを緩めさせ注意を喚起できる。
とにかく車内か車のそばに人がいるか、ぼちぼち動きがあるぞというアピールにはなるだろう。
そもそも法定速度で走っていれば急に動き出しても対応はできるだろうけど。
ぼーっとして追突したりするヤツがいる限り、ハザードの駐車はなくならないよ。
スムーズに通り抜けるヤツがいるんだから、意味が分からずグダグダやってるヤツも問題だよ。

路上駐車は合法非合法にかかわらず基本的に迷惑で危険なんだからしようがないじゃない？

俺、横須賀在住なんだが、こないだセドリックに乗った黒人にサンキューハザードされた。
日本で覚えたのか？

しかし当たり前のように割り込んで来てそのまま行かれるとムカツク

どの程度の割り込みか知らんが、
まーそうそうかっかするな。
人生楽しくなくなるぞ。