タクシーが嫌い

最近タクシーの多い地区を通るようになった者ですが、
こいつらの運転の素行の悪さときたら、本当に許しがたいものがあります。
最近では、タクシーに乗っていても、その怠惰というか自分勝手な運転に、気持ちがムカムカして、
途中で降りたくなることもしばしばです。どうしてコイツら、平気でこういう運転ができるんでしょうか？
なにかタクシー対策みたいなもんはありませんかね。ちなみに私の車は平成７年式のヴィヴィオです。

ヴィヴィオよりもフェイトが好きです。

殺れ

ヴィヴィオ好き！タクシーやトラック等はナンバー控えて、社名があれば会社か協会へ連絡！それだけでも運転手への評価に響き、制裁となりますよ。

歩いて帰れ! 無理してタクシーなんか乗るな　どうせ金もないくせに

>>5
うん、「もういいから降ろして」と言って降りたこともある。
本気で気分悪いもん。あんなのに乗れないよ。

http://ceo1.hp.infoseek.co.jp/taxi.pdf

雲助朝鮮人が多いから

日本橋高島屋の前な、あそこ今工事中で2車線になってるんだけど、
いっつも３台以上のタクシーが客待ちしてやがる。そこだけ１車線になっちまうから
いつもそこだけ渋滞だよ。昼間からよ、昼間。夜の上野駅周辺もそりゃ酷いもんだが、昼間はないぜ。
本当にコイツら、常識というものは持ち合わせてないらしい。

怠惰どころか命の危険を感じる事すらあるよ。
深夜残業のあとのタクシー帰宅(霞ヶ関→中央道)なんてもう。
霞ヶ関は短い区間で車線変更をしなければならない難所なのは
知っているが、だからって後続車に警笛鳴らされるような間合いで
無理やり入るな！追突されたら後席の俺が危ないんだよ！
車間も詰めすぎだし、そのくせにブレーキは遅い。
誰も「急いでくれ」なんて言ってません。
本気で「運転代わってくれ」と言いたくなる。

タクシーは故意にああいう危険運転を行ってるらしい。
飛び出しなんてのも、実はあれで周囲をビビらせてから走り抜けるための手口らしい。

ビビらそうとして本当に当たっちゃったらぺしゃんこに
なりそうな貧弱な車体でよくやるよ。特にクラコン。

田舎者の俺の為に誰か動画うpしてくれ

斜線の真ん中で突然停まったりするな

>>11
やっぱりそうなのか？ ほんものの基地外だな。

雲助に生きる資格はありません。

今日は酔っ払いに絡まれるタクシードライバーを見た。
しかし、よっぱのヤツもいかにも貧弱な大学生風で、雲助のほうはかなり恰幅のよい腕に自信あり風。
でもとりあえず手は出さず、お互い腹と腹を寄せ合ってのののしりあい。でも雲助の腹が
見事なビール腹なんで、そこでまずツカエルのがかなり笑えた。

2車線で左車線を極限まで右寄りに走行してるタクシーがウザイ。

>>18
2車線で右車線を、タイヤ１個分左車線にはみ出てそのまま走行しているタクシーに、殺意をおぼえることはないか？

さっきまでさんざん俺を煽ってたくせに、交差点で対向右折のバスに道を譲ったタクシー…

何がしたかったんだ？！

反対側にいる客を見つけた。ただそれだけ。

車線はみ出してるやつは幅寄せして引っ込める。
深夜の歌舞伎町(青梅街道)はやつらのなわばりか？

なんかいい制裁は無いものか・・さっきも接触寸前だった。
ナンバ控えてタクシー会社に電凸したとしてもあの迷惑運転は
会社ぐるみのような気がするぞ

急ブレーキがまじで怖い。それだけでも何とかしてくれたらとりあえず許す。
初心者のころタクシーの行動を何も知らずオカマ彫りましたよ・・・。
えぇ車間とってなかった自分が悪いんです(´・ω・｀)
でもあれは殺人的なブレーキだった。せめて一番左の車線に入ってから止まれ・・・orz

　漏れの行ってるガススタンド、タクドラのバカがノズル繋いだまま発進して
ホースを・・・それも寄りによってお偉いさんが視察している前で・・・・
引きちぎってくれたおかげで充填時の安全確認が恐ろしく五月蠅くなった。

　ＬＰＧの充填を安全に行えないバカは２種免なんか取るな。

歌舞伎町あたりは、タクシーも酷いが、ひろう人間も酷い。めちゃめちゃ車道に入り込んでる。
でも、タクシーが乗車拒否しなきゃ、そんなことにはならんだろうになあ。
時々取締りやってて、１列駐車になるが、そんなの二日で元通りだもんな。
2重駐車３重駐車平気のへ〜さ。曲がり鼻でも平気で乗車待ち。社会のクズどもめ！

阪神がリーグ優勝した時、暴徒化したファンに雲助が襲撃されたニュースを見た時は、心底『阪神ファンＧＪ！　雲助ザマミロｗ』って思ったね。

日本でよかったね。韓国雲助なら、躊躇無くひき殺していただろうね。

さてとー、行くか！　

反対から右折してきたタクシー２台が交差点の中で停まってた。
こっちは直進・青信号なのに停止。意味わからん

首都高走ってるタクシーの飛ばし具合は異常
横羽線とか160以上出してるだろ

>>31　深夜のＫ１は殺気立ってる。　風雅が恐ろしくかっとんで行くよ。
流石の漏れでも怖いと思う。

　と思いつつも漏れもぼろトラックで１1０�`くらい出しているんですよ。その脇を
推定１４０�`相当で抜けていきます。勿論空車ではなくお客さん乗せて。
客も怖いと思わないのかな・・・・まあ、酔っぱらって寝ているオヤジが
ほとんどだけど。

そこで煙幕攻撃ですよ。

age

個人タクシーって例外なく乱暴運転のような気がする。
LPG車と同じ感覚でガバガバ踏んでるんじゃないの？

明け方の目白通りで、凄まじい風きり音がしたんで、なんだろう？と思って
ちょっとみてたら、物凄い勢いでインフィニティの個タクが走り去っていった。
あれは１００km/hではきかないスピードだった。あれじゃ信号で止まれないと思うよ。

Ｑ４５のタクがあるのかよｗ

滋賀の野洲にある「ひか○タクシー」のドライバー
やたらとホーン鳴らしすぎ、「どかんかい！」と
言わんばかりに鳴らしまくる。
これって、道路交通法違反では？

仕事用車＝優先権ありと勘違いしてるバカ多し。

>>37
空港行ってみ。
ｑ４５どころかアメ車とかザラにあるぞ。

>>35

そうか？
まぁ、東京23区内は乱暴運転の個タク多いな。

ちなみに俺の地元の個タクは、ほぼＬＰＧ車。


>>40

恐らく>>37が言いたいのは
「そんな古い車ベースのタクシーがあるのか？」
って意味だと思う。

大型スーパーへ立ち寄るために左折しようとしたら、ちょうどスーパーの入口にタクシーがハザード点けて停まってて、マジでムカついたよ。

タクのくもすけテメーはウインカーも出さずに割込むクセに、自分の前にはいれない。運転うまいと勘違い野郎！まわりが譲ったり遠慮してやってんのがわかんないのかクズ野郎！

俺に接触したり事故ってきたらすいませんとか直しただけじゃすまさねーからな！会社辞めてもおいこんでやっから！お前らの運転は事故を誘発してんだよコラ！

ﾏｧﾏｧ、そうカッカするなよおまいら。
雲助なんて社会の底辺、クソ以下のクソにたかる糞バエ以下なんだから、
せめて生暖かく見守ってやろうよ。

あっ、そうそう、ウンコ板で奴ら煽ると面白いよ。
低脳だからレスは支離滅裂だし、言い返せないとすぐに削除依頼。
知恵遅れって、生きてて恥ずかしくないのかねｗ

2重駐車３重駐車してる方に乗り込む客が悪いんだよ。悪人がもうかる。

蜘蛛は一匹残らず死んでいい
運転してるとまじウザイ。

此処はお前らの鬱憤晴らしの場

道路で発狂しないように思う存分此処で晴らしてください。でわ。

>>48
ﾀｸｼｰ運転手ｗ
みっともなさどんだけ〜ｗ

>>43
会社で深夜残業の帰りにタクシーに乗ったら、首都高の夜間工事で
みんな現場手前で左右交互に合流しているのに、俺の乗ったタクシーは
何故か意地を張って前の車に続いて二台連続で行こうとする。
客の俺が恥ずかしいワイ。

クモ対策
・片側２車線で、隣のタクシーが寄りたそうにジリジリ寄って来る時には、
ウゼェと思って、タクシーと反対側にハンドルを切ると寄り添って来るので
まっすぐ直進するか、タクシーの方にハンドルを切る。車間は少なめに。
　これでも寄って来る時はクラクションとパッシング攻撃。降りて文句言いに来る事はまず少ない。
・タクシーは車間が開くとすぐに詰める習性があり、チョロチョロするので、
こちらも車間を詰めて入れない。向こうはLPだからトルクがない。
・タクシーは客を見つけるとすぐに無理矢理に割り込めるよう車間を開けているので、
信号待ちで横あたりにいる時は、入れないように詰めておく。

タクシーにクラクション鳴らしても直接的な効果は薄いが、
周囲に「これだからクモは…」と思わせる効果は大きい。

会社に飼われてる雲はまだマシ。
個タクの雲は手に負えない。
もうマジ死んでくれと思う。

食えなくてタクセンに１０００万要求するくらいだしなぁ

俺はタクドラですが>>1激しく同意

>>51

事故んなよ。
タクシーとの事故はマジで厄介だからな。

横浜の個タクには、こんなのがある。

●乗り心地を無視したローダウン＆インチアップ
●静粛性を無視したボーボーマフラー
●そしてお約束のフルエアロ＆激黒スモーク
●当然の事ながら車はセルシオやらアリストやら…

まさにＤＱＮがＤＱＮに輪をかけたって感じだなｗ

なるほどイイですね〜もっとタクに嫌がらせの方法を教えてください。みんなでやっちゃいましょう！

因みにタクはいきがってても降りて来ないですよ！さんざんやっといてシカトです。自分は何度も降りて怒鳴りこんでますが一度も強い奴にあたってません。ほとんどが直に顔つきあわせるとヘコヘコしますよ！最初から合図だしたりマナーよく運転しろっつーの！

>>58
そーそー。
車に乗ってる時だけいきがってるのなｗ
警察に突き出して、こっちの筋通してやればもう手も足も口も出ない。

個タクは別だが、タクシー会社のタクシーのタイヤはグリップ・摩耗しない
ヘボタイヤなので、ヘタに急ブレーキを掛けるとオカマされるから注意しなよ。

タクシーもマナーの悪い奴もいるかもしれないけど、お互い様じゃないか？
そんなに、あんた達、人に迷惑かけずに運転できてるのか？

>>61
比較にならないくらいタクシーのほうが迷惑。

そーだそーだ！タクは緑ナンバーだ！違反が良しみたいな運転が許される訳ないですよね！？

>>61
雲助ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

昔は、職業運転手はそりゃあ運転が上手かった。
安全だけどめりはりのあるスムーズな運転、安心して見てられた。
それが今やどうよ？

どうしてこんな糞タクシーばっかになっちゃったんだろうな。

【普通二種ＡＴ限定免許】＝「インスタントタクシードライバー免許」

つまりリストラオヤジに２種免即席で取らせて
「サンドラタクドラ」のできあがりという寸法。
これで満足に研修も受けず、練習もせずいきなり実践に出される。
昔のタクドラが持っていた繊細なテクニックなんて継承されるわけがない。

　な、言われてみれば良く見てるとタクシーの動きってサンドラの動きと似てるだろ。

>>64
老人ﾁｬﾈﾗｰｷﾀ━━━(゜∀゜)━━━!!

>>66
わ、ワシゃ老人じゃないぞい！フガッ

一人前のドライバーになるには、マナーの悪い無謀運転ができるようにならないとダメなのでは？
タクとかダンプとかトラックとか新聞配達トラックとか…

マナーや法律なんて存在しない運転が平気できて、生き延びることのできた人間。
それが個タクドライバー、みたいな。

俺がタクシー会社に在籍していた期間は通算で13年間だったが、
最後の時期は見ていられなかったくらいお粗末だったよ。
ちょうど不況の始まり＆自由化と相まって、リストラオヤジとか
如何にも職にあぶれたような、とても使い物になりそうもないのが入社してきたが、
何の役にも立たない新人教育にますます磨きがかかってきたのも丁度この頃。
もうお経でも唱えてろって感じ。

>>67
おじいちゃん、今度オイラのタクに載せてあげるよ。
巧みなドライブテクニックを堪能できるよ！

ホラ、タクシー運転手ってさ、あれじゃんw


学歴なくても、誰でも出来る仕事じゃんw
乞食が社会復帰してなる職業No.1だからさwww


モラルとかマナーとか根本的に無いんだよねw

だから、平気で交差点に急ブレーキで停まったり出来ちゃうんだよ(失笑)

まぁ、ゴミ箱漁る様な害虫だから仕方ないのかもしれないね(笑)

因みにタクシーのナンバー控えたら、そのウンコ会社に電話しても殆ど意味ないよ。

更にその上のタクシー会社を統括している会社があるからそこに電話しましょう。

タクシー 苦情とかでググれば多分O.K.

>>72
ヒント:陸上自衛隊

61 65 69 同感です！タクに限らずどこでも変わってるのがいるとおもうけどタクは特に馬鹿野郎大杉！ドーセ俺はタクドラとかって開き直ってんじゃね？もっとイイ運転すれば自分達も仕事しやすくなるハズだべ？

距離にもよると思うがどんだけとばしても数分しか稼げないのわからないのかね？そんな無理な運転する位なら昔のドラみたいにナビ頼ってねーで裏道とか短縮出来る道を寝る暇さいて勉強しろっつうんだよ！そんな頭があればタクドラなんかやってないか…

>>74-75
現在と一昔前と比べて一番違うと感じる点はね、
もはや、お客様はタクシードライバーが地理のプロフェッショナル
だとは思っていないという点。
昔はプロとしての意地を魅せるのに、そりゃー自分で頑張って道を覚えたもんだよ。
たしかに失敗もしたが、仕事も今よりうんとあったから実務勉強も多くできたし、一期一会のお客さんに
「運転手さんプロだねー」って褒めてもらえるのがうれしくてうれしくて、よりいっそうそうなれるよう頑張ったもんだ。
今そんなことすればまず苦情の対象だな。全然違う道を通ったとかなんとか・・・
ようするにタクシードライバーとしての信用がゼロなんだよ。
最初からあらかた行き先を言えばこちらもそれに応える用意があるんだが、
いまいち信用されていないって雰囲気を感じることが多い。
これって、やっぱり何か少しおかしいんじゃないか？
ベテランの減少と、新人への過剰なクレーム対策教育（道は必ずお客様に聞け＝道知らない新人でも仕事できるぞ）
のせいというか、それでなんとなくベテランが割りを食ってるんじゃないかい、みたいな。

>>74-75
現在と一昔前と比べて一番違うと感じる点はね、
もはや、お客様はタクシードライバーが地理のプロフェッショナル
だとは思っていないという点。
昔はプロとしての意地を魅せるのに、そりゃー自分で頑張って道を覚えたもんだよ。
たしかに失敗もしたが、仕事も今よりうんとあったから実務勉強も多くできたし、一期一会のお客さんに
「運転手さんプロだねー」って褒めてもらえるのがうれしくてうれしくて、よりいっそうそうなれるよう頑張ったもんだ。
今そんなことすればまず苦情の対象だな。全然違う道を通ったとかなんとか・・・
ようするにタクシードライバーとしての信用がゼロなんだよ。
最初からあらかた行き先を言えばこちらもそれに応える用意があるんだが、
いまいち信用されていないって雰囲気を感じることが多い。
これって、やっぱり何か少しおかしいんじゃないか？
ベテランの減少と、新人への過剰なクレーム対策教育（道は必ずお客様に聞け＝道知らない新人でも仕事できるぞ）
のせいというか、それでなんとなくベテランが割りを食ってるんじゃないかい、みたいな。

77 みたいにポリシー持った運さんが多くて穏やか運転の見本になってくれれば、ど素人しか目立たなくなると思います。プロはど素人と同じ事してはいけないと思う(-_-#)

ここでタクドラ叩く人達は自分の職種を明かしてから
書いてくれないかな、自分の事を棚に上げて他人を叩く奴って
人間としておかしいと思うけどね。

どんな仕事してようが
ここでは叩く対象がタクドラなんだから当たり前だろ。
バカか？

あたまワリーな。‘棚にあげて’ってこうゆう時につかう言葉か？さすが低脳タク！

>>81
お前の頭の悪さを棚に上げて
って使い方でいいか？

もう一つ
こうゆう×
こういう○

タクシー協会とかに電話してもあんま意味ねーからさ、苦情の電話するなら
地方運輸支局な。

職業税理士

首都高の個タクシーの夜中の暴れ方はおかしいだろ

早く捕まってニートになる事を切に願う

>>85
税理士さん、中間決済で忙しいとこお疲れさんです。
その点は賛同です
個タクになってまでガツガツしたくないですね。

税理士に媚を売り、
自分の事を棚に上げ、
個タクをたたく奴w

この野郎〜ｗ

>>87
ニート君は黙ってなさい。

ニートじゃねーよ。
今朝、出張先から帰ったばかりだが、
出先のタクシーにかなりイライラさせられた。
自分ルール作りすぎ。
一通逆走、Ｕターン禁止無視、車線跨ぎ走行などなど

なにコラ
たこコラ

79 89 うぜーなクソタクドラ登場！

>>90
出張仕事人、そんな運転するのはタクだけじゃないし
タク全車がやってるわけじゃないってことは認めるよな？

２ちゃんで叫んでも何も解決しないってことにも気付けよ。

んじゃ、俺は寝る



出張お疲れ様。

>>92
『こうゆう時』もおやすみなさい。

93 お前みたいなクソタクドラは二度とくんな。クソして早く寝てクソ仕事に備えろ！

>>95
ﾋﾝﾄ:ｱﾝｶｰ

>>93
ばかばか　ホントばかw
誰だか解らない様なそこらのＤＱＮ車と、
堂々と会社名背負ったタクシーを一緒してどうする？
そんでタクシーのスレだから書いてんじゃねーか。
解決？オメーらみてーなクソタクがいるかぎり、解決すると思うわけねーだろ。
バカはすぐ話そらすな。
って言うか俺も寝る。


おやすみなさい。

97 に同感o(^-^)o

今でも裏道とか知ってるクーモはいる。「〇〇経由で」自分の知ってる裏道ルートを指定すると、
迷い無くいってくれる。
でも、このスレはそんなの関係ねぇ。クーモの路上での素行の悪さを問題にしてるんだ。
全部が全部わるいわけじゃないって？ そらそうだろ。
でもよ。じゃなんでこのスレが地味に盛り上がってんだ？　タクシーの運転の酷さが普段から目に余るからだろーが。

タクシー・・・
赤信号一つも待てないのな。
コンビニカットとか平気でするし、車線変更やら右左折時の
指示器無しとか当たり前。プロ意識なさ杉

コンビニカットは合法

ただ確実に敷地に入れないとダメだからな

タクシーの真似するつもりが少しでも歩道に乗ってりゃアウト

ハイハイ！
また戻って来ましたよ！
これから仕事なんで、あまりレス出来ないけど皆のカキコ見て
笑わせていただきますネッ。

仕事ひまなんだな。>>103

金曜なのになww
仕事の合間に必死に２chww

志の低さが垣間見える

まさか、客いねー時　四六時中、携帯いじってんのか？
事故るときは自損で済ませよ。　他人を巻き込むなよ

>>104-105
俺はほとんど予約なんで、待ち時間に携帯ピコピコ

君達は金曜日なのに遊びに行かないのか？

106 のタクドラの暇潰しに付き合ってやることないよ！ウジムシタクドラが喜ぶだけだよ。シカトシカト！

今日も2車線幅のない左から無理矢理スレスレ抜いてきたから幅寄せてやったらクラクションをビービー鳴らしてファックユーサインで去って行ったよ。相手になってやっから停まれっつうの！根性なしがぁ！クソタク！アホタク！お前には負けねーあームカつく(｀ε´)

中身入った缶コーヒー投げたくなるよね。使用済み単一乾電池とか。
器物損壊になるんだろうけど一度ぐらい投げて窓ガラス割ってみてぇー！

ちとキョドるだけで殆どばれない

金曜の夜にお家でキーボード叩いてる人
現在まで 5名

そのなかでもダントツに書き込んでるのは仕事がこない脳不良運転手だな。

>>112
ハイハイ！呼んだかな？
スレよく読んでね、俺は仕事の合間に携帯ピコピコ

やっぱココは過疎ってるね

タクドラ叩きガンガレｗ

応援せずにいられない。

話し変わるけど、どうして一般車ってカチコチ運転なの？

駅前の信号のある交差点で横断歩道の歩行者イパーイだというのにいつまでも仲間の
タクを右折させてるバカ。
おかげで喪舞の後ろは皆行けないんだよ
そのくせ一般車が現れた途端、ムキになって進みだすのな

ホントひとつひとつが呆れてムカつく行動するから馬鹿タク(｀ε´)

ここのスレは、第二、第三の今林　大君で、ウ〜ヨウヨ！

>>115
一般車に優先権なんてないよ。
下手すりゃ営業妨害で訴えられるから

タクシー運転手って運転下手なヤツ多いよね。

内掛けハンドルしたり
荷重が掛かってないのに無理矢理ハンドルで車を曲げようとするわで乗ってて恐すぎ。
そんな運転で金取るなつーの！

>>118
>一般車に優先権なんてないよ。
>下手すりゃ営業妨害で訴えられるから

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何だよ

>>118は神になりたいのかなｗ

118ホント馬鹿だね。営業妨害？上等じゃねーか！消えろ馬鹿野郎！ 119さすがみるとこが違う！あなたはプロですね？言ってる意味さえわからないクソ馬鹿タクドラがきっとたくさんいますよ！

公道で商売するんだからもう少し遠慮して欲しいよね。
道路のメンテはみんなの税金で賄ってるんですよ。

そーだそーだ！

>>124

しょうがねぇな

緑ナンバーは、白ナンバーの一般車より、より多くの税金を払ってるのだから
道路を優先的に走る権利がある。
運転に自信のないトロくてジャマな一般車はどけ。
自信のあるヤツはＯＫ。
緑ナンバー車のジャマするな。緑ナンバー車は、許可得て営業してるのだ。いわば「営・業・妨・害」

タクシーって料金高すぎじゃね？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1180093924/170

仕事ならあたりまえに人に迷惑をかけていいと思っているところがゴミ野郎らしいな。

いやー今ドライブしてて、コンビニ寄ったら、
いましたバカタク。
完全に駐車場の出入口一つ塞いで、お客と料金清算してました。
そのコンビニ複数の道路に面してるから、
ソッチから来た車は当然入れないわな。
バカでも解る「営・業・妨害」でした。

>>126
何税？

マナーの良い人と悪い人と差が激しいよね

赤になっても突っ走っていくの見かけるけど大概タクシー

今までに見て一番びっくりしたのは

片側3車線の道路の一番左の車線の先頭で信号待ちをしていたタクシーにお客が乗った
横断歩道は青だけど横断している歩行者は無し
車道は赤で隣の車線も追い越し車線も車はいる状態で
ユウユウとUターンして対向車線を走り抜けて行きました

これって信号無視だよね？びっくりした

ここしばらくの不況で運転下手なタクの運ちゃん増えたのは事実。
地元の老舗(?)タクシーと最近参入してきたタクシーの運転じゃ
運転に雲泥の差がある。

移動するやつの多いのか、東京だと会社ごとの差はあまり感じないけどな。
しいて言えば、老舗の大手ほど若手が多くて運転が安定している、
新参会社は問題のあるベテランが移動してきて質を下げてる感じ
会社によって一番違うと感じるのは車のグレード。

>>130
お客様には喜ばれてます

133 バっかじゃねーの！クソタクドラだけだそう思ってんのは！

５０後半〜６０代の個タクの運転は
安心して乗れるけど、若いヤツの運転はクソだな。

２年ほど前、一台に乗り切れない人数だったんで
タクシー２台捕まえたのよ。
一台はその道ウン十年の個タク。
もう一台は大手のペーペーの運転手。
ベテランの車が後ろについて走ってたんだけど
走り出してベテランが
「あいつ運転下手糞やな」
「この道は週末込むから遠回りでもあっちの道が早いのに！！」
「歩行者の邪魔になっとるやないか！！」
「プロ意識はないんか」
と言い出した。

目的地について、精算が終わった後
ベテランドライバーがペーペーの車に近づき一言
「アンちゃん、俺がプロの運転教えてやるから休みの日に
ここに電話しな。」
といって、名刺渡してたな。

やっぱタクのレベルも落ちてるんだなと
思ったのを思い出したよ。

妄想乙

タクシーの運転手を軽んじてるやつが多すぎだ。
飛行機は機長、船は船長なのにタクシーはどうして運ちゃんなんだ？
人の命を預かる点では全く同じだろうに。
タクシーの運転手を車長と呼んで敬意を払うべき。
雲すけなんて呼んだら承知しないぞ。

そもそもタクシー運転手なんて、会社では使い物にならないリストラ組が大半なんだからしょうがないよ。
このまま安月給と劣悪な環境で働かせればいいのさ。

>>137
ベテランドライバーで、「XXX行って」と言えば、そこの付近まで何の
支障も無く行く人は確かにすごいと思うが、行き先告げるやいなや
「良く分からないんですよねー」とか言う奴がいるのも事実。
挙句の果てにお客様に道たずねる始末・・・

これがタクシードライバーがいまいち尊敬されない理由。

運転士さんと皆から優しく呼ばれる様なタクドラになれ

うんてんしゅがぐれるのは
きゃくのたいどがわるいから
たくしーのるやつなんてたいていかねあるやつかかいしゃのかねでのってるやつ
そんなやつはたいていたいどわるい
だからぐれちゃうんだよ

141 確に客の態度もあるとおもうが他の営業なんてもっと大変だろう？さげすまされないような態度でルールやマナー守って走れ！出来ないからタクドラは…って言われんだよ(-_-#)

137のような運ちゃんがいるからダメなんだよ。
狭き門の飛行機や船と、誰でもやれるタクシーを一緒にするな。
当然運転うまくてマナーいい運転手さんは別格で尊敬する。その他の糞は運ちゃんで充分。
だいたい車の運転技術やマナー良くてタクシー運転手になった奴がどれだけいるんだ？
入社しやすくて運ちゃんになったほとんどの奴が結果的にひどい運転してるんだろ。
141にしても態度悪い客にぐれるのはいいが、普通の客にまでぐれるから俺らは文句言ってるんだ。
タクシーの運転手は「客を安全に目的地へ届ける」以外に「客に不快な思いさせない」のが必要だろ。
どうせその辺の運ちゃんは不快な思いの基準がわからないだろうけどな。

頭のいい運転手さんはご存知のように、客は「安全運転度」も重視してるんだよ。
馬鹿運ちゃんはとにかく早く目的地へ着けばいいと思ってるからね。一流になりたければ道交法を勉強して安全運転に勤めてくれ。

143 まったく同感ですo(^-^)o

漏れの大叔父さんは個タクやってたよ。Ｙ３１グロのディーゼルだった。
お相撲さんも乗せたことあるそうだよ。
今は引退したろうけど。

そーいえば、とあるメーカー系レーシングドライビングスクールに行ったとき、
某レーシングドライバーが言っていた。

「常に運転がうまくなろうとして走っていれば、上達も早いです。
　　　運転歴はあまり関係ありません。ほらタクシーって運転下手でしょ？
　　　　　あれは、上手に走ろうと思ってないからンですよね･･･」

受講生一同大きくうなずいていましたとさ。ｗ

思ってないからンですよね

信号待ち
青信号になったので横断歩道を歩いて渡ろうとしたら
左折してきたタクシーにクラクション鳴らされた
名古屋

>>148
車（一般含むも歩行者も優先権はないよ　当てなければ早い者勝ち

東京のタクシーの初速の速さは異常

>>146
排気ガス撒き散らして遊んでんのか
ン

と、排ガス撒き散らして客待ちアイドリング中の車内から携帯カキコ>>151

>>152
ﾋﾝﾄ: LPｶﾞｽ

＞「アンちゃん、俺がプロの運転教えてやるから休みの日に
＞ここに電話しな。」
＞といって、名刺渡してたな。

どうせ汚い運転だな、とか言ってウホッな結末が待ってるんだろ？

夜、多摩川河川敷東京側の道（センターライン有り対面、道狭い）を
100�q以上でかっ飛ばしてたゼロクラ個タク、やりすぎだ(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>155
何故 100km以上ってわかったの？

タクドラ全員誉める訳じゃ無いが
少し前、ほろ酔いでタクシー乗った時、ウテシが神だった。

家の近くにでかいメッキホイールのプリウスのタクシーがよく走ってるよ
(愛知)

うまいようで下手くそ。街中ではグータラ運転だし。
「運転手さん車線またいで走ってるよ」といったら、
「あ、あぁそう？」と、とぼけてやがった。
ほんとDQNだわヤツら。

ジジイの車に乗る奴が馬鹿

なんでだかしらんが、真横に道を塞ぐように、曲がりカドで待ってる馬鹿タク多いよな。
こないだじゃまだから、ホーンならしてやったら、半分しかどかさねェ。
おまえがそこにいたら、大きくはみ出して曲がらなきゃいけないから、
大通りのクルマが完全に途切れるまで、通りに出られネェってのがわかんねーのか？
彼女が横にいたんで遠慮したが、いなかったら確実にクルマから降りてったね。
クルマをソイツの真横につけて、顔を覗いてやったら、まっすぐ正面向いてピタリともうごかねー。
ふざけんなクソ野郎！ 本気でゴミだな、タクシー運転手は。

>>153　いくらプロパンでもあれだけの台数が待機アイドルしていたら環境に良いわけがない。
実際プロパンの環境性能なんてぶっちゃけガソリンと変わらない。

>>161　オレだったら間違いなく下りていって「：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、」する。
実際に東名高速東京料金所出た後の都心渋滞で路肩すり抜けしようとした
タクシーのフェンダーにパンチくれたことがある。自分の拳が痛いだけだったが・・・・。

オレなら自動ドアでパンチするｗ

>>161-162








ヘタレ

久々にいわせてもらっちゃおうかしら。

>>164
オマエガナー(AA略

>>165
おいおい
２ちゃんっていう白い檻の中から叫んでるのはオマエラだぞ
自分の職種書かなくていいし

タクシーは仮に事故してもヤーさんがバックについてる処理係りがいるんだから、
まあ楽勝でしょ？
運転手自体もヤクザをすらドロップアウトしたようなのが多いし。

タクシーって自分は道路のいたるところで客を降ろして後続車に迷惑かけてるのに、
他の車が同じようなことをしてるとクラクション鳴らしまくり。もう、アホかと。

他人に厳しく、自分に甘いクソみたいな連中だよ。

>>168
もしオマエがタクシーの客としようか、
運転手に｢ここで停めて｣って言ったのに｢ここじゃ他の車の邪魔だから｣
って30mも走ってメーターが一回上がったらどんな気持ち？

田舎もんは喋らんとってくれる？

>>169
そういう時は、タクシーの運ちゃんが気を利かせて
その時点でメーター停めるのが普通だと思うけど。

>>171　そう、即席タクドラばかりになってそういう粋な運ちゃんは希少種になった。

　大体交叉点のど真ん中でも何処でもピックアップや降ろしが一般化しているのが不味い。
危険行為なのだからタクシーは拒否する義務があるはずだし客もそれは理解しないといけない。
今時これをまじめに守ったら他のタクに客取られてしまうというのが実情だから、
業界上げて啓蒙と取り締まり、指導を徹底して欲しい。
危険場所でのピックアップは絶対禁止、違反者は３日間営業禁止命令。
テレビ公報ＣＭで一般客にも周知。　これくらいしないと駄目。
正直言って国土交通省の怠慢。

タクシーよりも悪質な外交官ナンバー車

事故っても治外法権でお咎めなしかつ補償もしない

169 バーかお前みたいなタクドラが乱すんだよ 俺の前でやったらどくまでクラクションならしてやっから！

>>137
人の命を預かるどころか、危険に晒しておいてその発言は片腹痛い。
所詮、雲助は雲助でしかない。

>>173
禿同

>>173
六本木周辺は頭に来るな。
だが、こないだ仙台で見かけた領事館ナンバーの現代XG、すばらしく紳士的な運転で感激した。

>>171
停める×
止める○

馬鹿なオマエに聞くけど
どう操作したらメーター止められるのよ？
支払にしても距離で上がるんだけどな、
オマエみたいな奴が｢いつもより80円高い！｣ とかギャーギャー喚くんだよな

叩くならもう少しお勉強してね
コジキさん。

>>174
オマエの文章は頭悪そうだからこれからはスルーな

バブルの頃、散々乗車拒否されたからな、未だにタクシーは嫌いだ

運転技術やマナーの向上には全く興味関心なし、
今日も携帯から自己弁護に必死な ID:/bRRBKVlO

>>178
ああ、そうなの。知らなかったよ。
お前みたいなのがいつまでたってもメーター止めてくれなくて
もたもたされた挙句、カチャッて料金上がるのを何度か体験してるから
てっきりボタン押すと止まるんだと思ってたよ。

> その時点でメーター停めるのが普通だと思うけど。


俺は爺婆以外止めない
当たり前だと思ってるその考え方が嫌いだから。

>>181
俺のIDだww

さて、今日もお客様に感謝される優秀ドライバーとして
仕事でもするかな。。。

>>184が仕事中はまとも人間であればそれで良し。
つーか、もっと簡単にタクシーに嫌がらせする方法を考えようぜ。
どうせ粗悪人間のタク運コは、なに言っても無駄なんだから。
バイク脳ってか、雲助脳って感じか。

>>185
＞なに言っても無駄
と、言いつつ白い檻の中から叫ぶヘタレの多いコト

181に同感…話はそらすは人のあげあしとりばっかたね。サスガ運輸業界運転手馬鹿の代表だ！

六本木赤坂周辺最強

>>126
自動車税は糞安いよ？
道路に関する税金なら道路を職場にしてるんだから使ったぶんだけ払うのは当然

>>189
一般車のご要望により運賃値上げだなw

なんかつまんねーよな。自称タクウンコが巣くってるわかだが、揚げ足取りとまぜっかえしレスだけ。
なんか現場の本音とか、クソ運転にならざるをえない裏事情とか、そんなの書いてくれりゃ大歓迎なのにな。
まー、そんなの見たとおりで、理由なんぞないんだと思うけどな。
タクシー用に「粕人間が運転しています」ステッカーとか造って貼っとけば？　ｗ

>>185
>>191
雲助を人間なんて呼ぶなよ。
奴等は蛆虫にも劣る産廃以下の存在なんだからｗ

一通にて。
左折で何台も詰まっている所に後ろから颯爽と抜いていくから右折か直進かと思い眺めていた。
するとタクシーが左へ消えた！まさか、と思っていたらクラクション。
左折先が１車線しかなかったので、他の左折待ちをしていた車はもちろん入れずに詰めまくるｗ
もちろん俺も入れるはずなく運ちゃんを見たら何かを叫んでいたｗ

気持ちいいもんだなーマナー悪い奴を、知らん奴らと一致団結して遮るのはｗ

>>191
>>192みたいな奴を相手にマトモな話しはできないよ。

言語理解能力を欠いた雲助なんかとまともに話せるわけねーじゃん。
アフォか？

>>191 も書いているが、 ID:/bRRBKVlO に質問。

・なぜ迷惑な運転をするのか
・なぜ迷惑な客待ち停車をするのか
・違反だと知ってやっているのか
・そういう行為を恥ずかしいと思わないのか

現役ドライバーの回答を求む。
自分の考えを言ってくれればいい。

運交板でやれば？
それとも逃げ出してこっちで暴れてるのか

ウンコ板は雲に不利なスレは即効削除されるからな
まさに糞溜め板

>>198
２ちゃんは削除されないよ

フリクソの掲示板別だけど
フリクソは精神病者だから馬鹿程度で削除

　　　　 ／`i　　/~ヽ
　　　,,/　　"''"'`　"`;,　　　　　　　　
　 (ヽ;"　´ ∀ ｀　*　,;/)　　ﾎﾟｨﾝ >>200 get
　　`ﾐ　　　　　　　　　"ﾐ　　　　　　　　　　　ﾎﾟｨﾝ
　　ミ　　　　　　　　　 ミ　　　　　ﾊ､_,ﾊ､
　　 彡　　　　　　　　ﾐ　　　　　;'´∀｀* ';
　　　(⌒";',,,.,(⌒";'彡　　　　　 ﾐc　c ,;彡
　　　 `'"'　　　`"''　　　　　　　　`゛''''"
　　　　　　　　　　　　ヽ 　　 　／　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 ヽ　 /　　　　　　　　ヽ γ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　Ｙ　　　　　　　　　　Ｙ　　　　ヽ

以前、それ系スレで削除依頼がかなり出てたけどな。
自分らに都合の悪いスレは削除依頼かよ、って失笑した覚えがある。

もっとも、削除されてなくてもまともな議論なんてできてなかったけど。
見当違いなレスしたり話はぐらかしたり、雲助は逃げるのに必死だった。

まー、そりゃそうだよな。
違法行為だろうがマナー違反だろうが、やらなきゃ飯喰えないんだから、
反論なんてするわけないしできっこない。

俺、２ちゃんで雲助どもの書き込み見るまでは、
「彼らだって生活のために仕方なくやってるんだろう」
って思ってた。
だけど運交板見て考え改めたよ。
こいつらはそんな事思ってない、本当にクソ以下なんだって。

そうそう一般車が悪い

>>196
仕事中なんで遅レスですまん
まず正直言って自分は迷惑運転はほぼしてないと思ってる、
迷惑運転なタクシーをよく見かけることも事実
ただ実車で客が突然｢ここ曲がれ｣とか右車線走ってるのに｢ここで降ろして｣
とか言われると強引に割り込んだりする時もあるよ
客待ちについては客が乗るポイントが少なくて、そこに群れることになる。
違反だし恥ずかしいけど効率考えちゃう
ただでさえ暇なのに台数増やして歩合制だしね。
俺は何人か予約持ってるからあまり苦労しないけどね。
携帯から疲れた…

>>185
嫌がらせなんて考えるなら、乗らないってのが一番だと思うんだけど。
どうしても乗らないといけない事情があれば仕方がないけど、
終電乗り遅れ程度なら、どこかで始発まで待って電車で帰るとかすれば良いんだし。
運転している時の嫌がらせっていうのは、事故に繋がったりして危ないからしない方が良い。
最も効果的なことは、より多くの人間がタクに金を落とさないようにすること。

あと、ちょっと地味だけど客になった時には乗ってすぐにハガキを手にする。
それも運転手にハガキを取ったことがちゃんと見えるように。
乗った時にハガキを取ったか取らなかったかで運転や対応が違うことが多い。

客のせいにする言い訳があるけど、ハッキリ言って客が乗っているときのほうがタクのマナーは良い。
運転手がひとりで乗っているときの方が、無茶苦茶な運転をしていることが多い。

はいはいワロスワロス
ポルシェ氏が呆れるのも当然だなｗｗｗｗｗｗ

>>205
なにが？

203 お前のようなクソドラがいるから真面目にやってるタクもつられて真似すんだよ。なんでもかんでも‘お客’のせいにして言い訳や逃げ口上でな。客の言うことはなんでもきくんだな！？おいこら！？

>>207
おはよう
まずｱﾝｶｰ付けてくれ

なんでもかんでも客のせいにしてる文章に読まれたのなら謝る
突然指示されて割り込んだりすることもあるって事を書きたかったんだけど、
ガキの頃から文法が苦手なんで ｺﾞﾒﾝ

こんな酷いタクドラがいたって書き込みならいいけど
タクドラ全体が馬鹿だの蛆虫だのって思われたくないから俺はココでレスしてます。

俺も完璧じゃないけど気をつけるよ。

タクシーを全てトゥクトゥクにしてしまえば万事解決。

そりゃ金持ちのオナニー

一度>>208に乗ってみたい。
どんな運転するんだろう。

都内法人運転手、事故なしクレームなし、一年半前に違反あり。

>>196
・なぜ迷惑な運転をするのか
具体的にどういう運転が迷惑なのかよくわからないが、お客さんを拾うために
車線変更を繰り返す運転、また乗車申し込みを受けての急停止、降車の際の
急停止などは一般車から見て迷惑だと思う。ただ、これらはタクシーの仕事を
する上で必要な動作のはず。急な割り込みや信号無視などは個々の運転手か
お客の問題で、自分はやってない。

・なぜ迷惑な客待ち停車をするのか
確かに迷惑だと思うが、お客が頻繁に出るポイントがあり、客待ちしても厳しく
取り締まられない以上、善悪はともかくとして着け待ちはなくならないのが実態。
深夜の繁華街で仮に全ての車が流しだしたら、それはそれで問題が出てくると思う。
一つの例として、赤坂には空車タクシー進入禁止（つまり流し禁止）のエリア・
時間帯が存在する。

ただし、交差点内での着け待ちは徐々に取り締まりが厳しくなっているのも事実。
取締りが厳しくなり、着け待っている車にお客が乗らなくなれば、間違いなく
違法な客待ちはなくなる。銀座乗車禁止地区の22〜1時が好例。

・違反だと知ってやっているのか
間違いなく全ての運転手が違反と知ってやっている。

・そういう行為を恥ずかしいと思わないのか
恥ずかしいと感じるような繊細な神経の持ち主なら、一年以内に運転手をやめる。
二重三重駐車や昼間の邪魔な客待ちは論外だが、完全に合法な営業では
売上が上がらないし、給料ももらえず会社からはどやされる。やらずに済むなら
やらないだろうが、結局は割り切ってやらざるを得ない。

あぼーん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　ザッザッザ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ザッザッザ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 vymyvwymyvymyvy、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、　　VIPからきますた
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ＿ﾍ＾−＾Λ＿ﾍ＾−＾Λ＿ﾍ＾Λ＿ﾍ
　　最悪板からきますた　　　　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ
　　　　　　　　　　　　　＿＿,.ヘ　/ヽ＿　/ヽ＿＿,.ヘ　/ヽ＿＿,.ヘ　＿,.ヘ　　　運交板からきますた
　　　　/＼＿＿_／ヽ　　　/＼＿＿＿ /＼＿＿_／ヽ　_／ヽ　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼／''''''　　　'''／''''''　　　'''''':::::::＼　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼
　 . |（●）,　　　､（●）､.:|（●）,　　　 |（●）,　　　､（●）､.:|､（ |（●）,　　　､（●）､.:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　 ,,ﾉ(､_, )|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|_, )|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　　 ｀-=ﾆ= |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|ﾆ=|　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／＼　　｀ﾆﾆ　＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ﾆ´ ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ ／｀ー‐- 　／｀ー‐--‐‐―´＼-‐‐ ／｀ー‐--‐‐―´＼

>>203 >>212
なるほど、現場の意見ありがとう。
具体的に何を迷惑に感じたか、俺の意見を書くと

・車線またぎ
・ノーウインカー車線変更
・客を見つけて、または降車のための急停止
・右折レーンからの直進レーンへの割り込み
・右折信号青での直進（実害はないがムカつく）
・高速道路で追いつかれても右に居座る
・煽り、幅寄せ

こんなとこ。

> 恥ずかしいと感じるような繊細な神経の持ち主なら、一年以内に運転手をやめる。

では、そういう運転手はもう絶滅したのかね？

昨日の夕方、客乗せてる時に、禿げたおっさんにからまれたｗ
右折する時に、信号が赤になっても、道が混んでたから、前の車が、曲がれなかったんだけど。
後続の、俺の車両は、横断歩道上で、交差点内だから、普通に前に出たら、
青になった方の車がかぶせてきて、睨み付けて来た。
それだけじゃなくて、俺の前を、蛇行運転ｗ
こっちが、タクシーだからって、いい歳したおっさんが、見っとも無くねえか？

・車線またぎ
うーんこれは正直俺もやるな。左車線側で右をまたぐのは主に空車時で、
路駐車両があって左キープができないから。右車線側で左をまたぐのも
主に空車時で、路駐車両が大きく左を塞いでいるから右に車線変更したものの、
左から割り込まれないようブロックしているような感覚。実車の状態だと
空いている左車線をすり抜ける時くらいのものじゃないかな。
当然ながら、やらないとお客に怒られるよ。

・ノーウインカー車線変更
・客を見つけて、または降車のための急停止
程度問題。路駐普通車を軽くよけるとか、問題なく後ろが止まれる程度の
制動なら悪いとは思わないが。

・右折レーンからの直進レーンへの割り込み
道がわからない運転手はやるかも知れないが、殆どは実車時じゃないかな。
お客の指示が曖昧だとか、間違っていたとか、そのくらいでは。

・右折信号青での直進（実害はないがムカつく）
・高速道路で追いつかれても右に居座る
・煽り、幅寄せ
これはタクシー運転手の仕事というより、その個々人の問題でしょう。
タクドラにこういう運転が多いという相関関係は指摘できるかも知れないけど、
因果関係ではない。トラックやドカチンハイエースでも同じ運転をするんでしょう。
当然俺はやりません。


違法客待ちができないような繊細な運転手は大概すぐにやめていくと思うけど、
すぐまたリストラされたり仕事が見つからない人が求人に応募してくるので、
絶滅はしません。ただ、タクドラは図太い神経の持ち主の方が向いているので、
鈍いタイプの方が圧倒的に多いはず。

ダメだこりゃ。
今夜は雲助狩りでもするかな。

>>218
やれるもんならどうぞ。
君より腕は良いぞ。喧嘩も運転も。

あと我々には「無線」がある。
仲間で囲んでボコるのも難しくない。

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俺の知り合いのタクドラ、酔客に殴られたんだけど。
喜んで、長期入院してたよ。
不景気な時だったから、３００万円ぶん取れるんなら迷っちゃうよねｗ

俺なら金いらねぇから持ってるナイフでぶち殺す

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ようやくまともに意見しあえる気配になってきたのに、何でそうやって荒らすんだよ。

俺だってタクシーにはムカついてるが、どうにもならない仕組みの中で生きてるのは俺も同じ。
気持ちは分からなくもない。
今はぶん殴るよりも連中の本音を聞きたい。

車線またぎは駐車車両が無い場合を刺すんだよ

　漏れもつい叩きたくなるけど実際には運ちゃん本人が一番つらいのかもな。
リストラさえなければ一日中客探して運転するなんてつまらない仕事付かなくて
良かったワケなんだからね。
（誤解無きよう断るが好きでやっている人は勿論いる。）

　悪徳商法と悪タヌキを除けば楽して楽しくて美味しい商売なんて存在し得ない
ワケなんだけれども、たしかにタクドラも大変な仕事だと思うよ。

　実際漏れのオヤジも工場無くなってリストラされたときに観光バス乗務員になりたい
といって観光バス事業とハイタク事業を両方やっている会社でその足かがりにタクドラ
やってたことあるけど超変則シフトで元々工場勤めで３勤交代になれていたオヤジですら
体をこわしかけた。それにそもそも運転の嫌いでないオヤジでもつらいとこぼしていた。
結局短期で辞めてしまい今は飛行場で構内バス走らせているけど。

　何度か書いているけどこの問題は雇用問題が未解決なことと、
国土交通省の政策が怠慢なのが一番いけないんだよ。
むやみな規制緩和したのが一番いけなかった。規制緩和するならそれによる
不具合をカバーする政策もキッチリ打つべきだった。勿論今からでも遅くない。

　都内走ってて思ったが、一部地域ではバスベイならぬ「タクシーベイ」を設けて
そこでしか乗降できないという規制を掛けても良いと思う。　石原さん、いかがっすか？

オレ、バイクに乗ってるときに、よくバカタクに蹴り入れてるよ。
バイクのほうが加速イイし、すり抜けで逃げれるし、ナンバー折ってる
からゼッテーばれない。

>>219
おやおや、暴力ですか？
さすが産廃以下。考えてる事がクズそのものですね。
雲助狩りはあくまで合法的に行うものですよ。
君達の様な産廃雲助と同じレベルでいるつもりなど、微塵もありませんからね。

詰まらん釣り

>>228
バイクの運転も危ないときあるよね、
左にウインカー出してるのに脇抜けてったり
信号待ちは後ろから来て停止線越えて停まるし
お互い気をつけようね。

220相手になってやっから無線使えよ！俺が客待ちの二重駐車タクに怒鳴りこんでいったら、まわりにいたクソタクはクモの子散らすようにいなくなっちまったぞ(-_-#)

ルール守りきれない厳しい状況もわからなくもないとしよう…ならばなぜ割り込みや後続を停めての発進など迷惑かけた時、ハザードや手をあげろってんだよ。なにくわぬ顔して当然のように偉そうな態度だから反感かうんだろ？言い訳ばっかしてんじゃねー(｀ε´)

>>233
著しく同意！！

食うや食わずの生活で苦しい運ちゃんもいるのは分かる。
だから、ちょっとでいいから「気持ち」を見せてくれりゃあ、俺らだって
まぁ仕方ないか位に思うのに、

「こちとら仕事でやってんだよ、オメーらとは違うんだよ」
「チンタラ走ってねーでどけよ」
「止まれコラ、前入れろ」

みてーな態度だからムカつくんだよ。
挨拶ハザードくらいしろ！

そんなのに義務はない　止まるの義務。追突してくりゃ金になるけど。

/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴／／　　　＼｜
｜∵/　　 (･) 　 (･) ｜
(6　　　　　　 つ　　｜　カゴカキ雲助は乳母車からやり直せ！
｜　　　　＿＿＿　　|
＼　　　＼＿/　 ／
　　＼＿＿_＿_／

つーか日本も中国みたいにナンバーを競売制にすればいいのに

＞・車線またぎ
＞左から割り込まれないようブロックしているような感覚。
なんで路上でブロックする必要があるんだ？　通れる車も通れないだろ。
ようは自分だけスムーズに走れれば良いと。道路はあんただけのもんじゃないだろうよ。
＞空いている左車線をすり抜ける時くらいのものじゃないかな。 当然ながら、やらないとお客に怒られるよ。
トンデモ客ばっかなんだな、キミの顧客は。
＞・ノーウインカー車線変更
＞・客を見つけて、または降車のための急停止
＞程度問題。
ある程度容認できるが、でも程度問題じゃ済(ry
＞路駐普通車を軽くよけるとか、
程度問題じゃ（ry
＞問題なく後ろが止まれる程度の制動なら悪いとは思わないが。
はー、逆にコチラが気を遣って止まってやるのが正しいわけですね。そうですか。ぜんぜん程度問題程度に収まってネから問題なんだけどな。
＞・右折レーンからの直進レーンへの割り込み
こりゃある程度しかたないと思う。でもある程度に収まってな（ry
通りが激しいのに、ジワジワ幅寄せしたりして強引入り込もうとか最低のヤツが多いから問題になってるわけだよ。
＞・右折信号青での直進（実害はないがムカつく）
危険なタイミングでなければ容認。でも(ry
＞・高速道路で追いつかれても右に居座る
これはタクシーに限らないからな。しかし唯一本気で居座っていたヤツがいて、それはタク運個だった。
＞・煽り、幅寄せ
煽りはさすがに人間の問題とは思うが。幅寄せが酷い。酷すぎる。絶対わかっててやってる。何故だ？
でもたまに寝てるな、わかってやってる動きじゃないときがある。
＞タクドラは図太い神経の持ち主の方が向いているので、
客商売だからな。そりゃわかる。
＞鈍いタイプの方が圧倒的に多いはず。
周囲の車に迷惑をかける行為には敏感であって欲しいが、無理だろうな。

タクシーで営業中だからって、一般車両に理不尽な暴力受ける事って実際、経験してる。

タバコの吸殻車に投げてきたり、痰、窓ガラスに吐かれたり、

渋滞して前の車両が動かないのをタクシーのせいにされて、窓ガラス殴りに来たやつもいた。

思い出すと、一般人が憎くてたまらなくなるね。

逆に、タクシーの近くに自家用車置いて、飯食って出てきたら、いきなりボルトが、タイヤに刺さってた時があったｗ

>>239
なんだか基地外ばかりだなｗ

タクの運ちゃんが、営業に出れば、外には、７人の敵がいる！

>>239
バーカ！
俺ら一般市民の方が、いわれもなくお前ら雲助どもに車で暴力を受けてるからそうなるんだよ。
道路はお前らだけのもんじゃねーよ、カスどもがｗｗｗｗｗｗ

>>233
ハザードはむしろ危ないよ。

ハザードを出すと同時に停車、客を降ろすまたは乗せる。
その間ハザードを出しっぱなしで、出したままで発進。
既に追い越し体制に入っている車やバイクなんてお構いなし。
速度を緩めるどころか幅寄せで無理矢理前に出ようとする。
そんな感じで接触スレスレっていうケースが多い。
過去は振り返らないんだろうね、自分の通ってきた道すら振り返らないんだから。

タクドラが反感を買うのは、なんでもかんでも他人のせいにするからだと思う。
客商売なのに客のせいにできるなんてある意味幸せだと思う。
恵まれた環境なんだろうね。
客のせいにして客を悪者にして、それでも客は乗ってくるんだから。

>>232
口だけは威勢が良いようですな。せいぜい気をつけて下さいな。

>>243
同意です。ハザードは誤解のもと。
私はなるべくターンシグナルで左・右に行くぞ、って意志を示すようにしている。
お客様を乗せるときは、バイクを入れないように予め左をピッチリ締めてから路肩に着ける。
こんなのはお茶の子さいさい。長いことバスやトレーラーのってたからね。

あと当社のクルマには前後に広角カメラが着いてる。
接触事故が起こった時にはこの映像が動かぬ証拠となる。
過去３年の統計ではドライバー過失が２割、残りは相手方に過失ありと判断された。
まあこちらも客商売だから、手打ち（示談）の時は手加減してやるけどね。

バイクの諸君へ。追い抜きは右からするもの。
左をすりぬけると事故った時不利になるよ。判例より。

自転車の諸君へ。信号は守ろうな。
昨年、赤信号で突っ込んできて跳ね飛ばされてクビから下付随になった奴がいる。
この瞬間も広角カメラにばっちり記録されてた。
ちょっとイキがって女も抱けない体になったら惨めだろ？

ちなみにこの広角カメラは東京無線（緑に黄色のライン）のタクシーを中心に急速に採用が進んでいる。
ご参考まで。
連投スマソ。

カメラの映像なんて、自分が有利の時しか出さないだろうに。。
不利なときでも出すんならプロドライバーらしいな。

ドライブレコーダーの装着が急速に進んでるのは、

「自車の運転も明確に残るので、運転手が慎重に運転し、事故が減ることを期待している」
（東京無線・広報部）

と、いうことなんだけどな。

タクドラ得意のウンチクがたくさん出てきたぞ！どーでもイイからマナー良く走れ、迷惑かけたり譲ってもらったと思ったら挨拶して去れ。クソタク

挨拶って書いてあんだろうが！
列に入れてもらった時だの後ろを待たせた時だの
せめて挨拶くれーしろって言ってんのが分からんのか？
義務じゃないからやらないとか、もうどんだけ〜ｗ
ﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬ

251の言うとおり！ホント馬鹿タク(^w^)

>>248
アタリマエー！
不利な証言が拒めるからね（黙秘権って習ったろ？）
五分五分の場合は基本戦うね。示談不成立の場合は起訴してる。
ウチの先生たちは山口さんの顧問弁護士やってたから強いお。
ただし自社が不利な場合はあっさり折れてる。
いちいち時間かけてランネーし、商売の仁義もあるし。

>>249
それは建前ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東京無線組合の会長さんが開発した渾身の作だ。
その名もウィットネス（＝証人）。

>>251
マジレスすると「片手運転した」って苦情が入る。
君たちの想像もつかない連中がいるんだよ。

ﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬ

俺常に片手運転　苦情入らない

片手しかないんだろ

/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴／／　　　＼｜
｜∵/　　 (･) 　 (･) ｜
(6　　　　　　 つ　　｜　かたわ！
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＼　　　＼＿/　 ／
　　＼＿＿_＿_／

どうせ、自分らに都合のいいように客の怒りの原因を脳内変換してるだけ。
そりゃ度重なる接触事故の危機にさらされて、さらに片手運転じゃ、客も切れるだろうよ。

ふざけんたよ！誰がカタワじゃ

あれ、オレのＩＤって、ショウコウ・エボ９　でＯＫ？

タクシーはたしかにマナー悪いね
あれは毎日乗ってるからなんだろうな

タクシーの何が嫌って住宅街の狭い道の『特に狭い地点』とか
付近に住む住人同士だと「愛車をこすりたくないから」と
互いにパッシングしあって１台ずつすり抜けている場所に、
減速もナシで突っ込んでくるでしょ？　アレが本当にイヤだ。

そりゃ乗用車２台並んでも１０�a単位くらいの隙間があるなら
２種免のプロからすれば地球と月くらいの隙間かも知れないけどさ。
ウチの近所の「ソコ」はコンクリと植え込みで挟まれた長さ100�bくらいの
狭道なんだけど、2度も植え込みでサイドミラーをこすったＹＯ！
二度とも相手はタクシー。枝で少しこすっただけじゃ文句も言えんが
後でこすった場所が薄く「筋」になっているのを見ると悲しくなる。

以来、ソコと抜けるときは面倒でもミラーを閉じて抜けるようにしてる。
でも、同じ商用車でも黒猫ヤマトや赤帽の軽ですら譲り合っている場所なのに
タクシーだけは平気で、ってのは納得いかんなあ。
あいつらも自家用車に乗ってる時は突っ込んでこないんじゃねーか？
「当たり屋かよ？」と勘ぐりたくなる。

よく考えたら個人タクシーに突っ込まれた経験はまだない...

法タク＝どうせ会社の車だからどうでもいい。
個タク＝自分の車だから擦るのは嫌。

>>263
言えてる。

そういうときは、自分は停車して、馬鹿は勝手に行かせる。自分が動くと損だ。
もちろんこっちは、やや余裕めにスペースを確保してな。

>>261
ただ単に、フェンダーミラーだからじゃね？

俺は対向車がタクの時は>>265を実践してるよ。先方に譲る振りして
リスクを向こうに取って貰っている。まあプロだしこすることは無いだろうが。

個人より法人がマナー悪いね。今日もこちらが道を渡っていたら
ものすごい勢いで右折してきた法人タクシーになぜかクラクションを浴びた。
ｦｲｦｲこっちは青信号なのに・・・ああ、向こうも青信号か。

そういう時はエアー跳ねられだ！

>>263
それはない。全額自腹

どんな会社でも自腹だと思うけど。

>>262
ヘタが駄レス書いてるんじゃねーよ

てかな、ミラーこするまで避けてやってるから
へ タクソーが通れてるわけだよ。
その辺気付かないから皆に嫌われるし、運転も下手くそなままなんだな。
おわかりかな？ 蜘蛛助野郎くん。

ミラーこするまで避けてやってるってどんだけヘタレなんだよ
自分が下手糞なのを他人のせいにするなんてみっともなさ過ぎ
タクシー如きが迫ってこようと、俺だったらそこまで逃げない、こすらない。

まぁまぁ
要は雲助には道なんか譲る必要はないってこった。

…雲助に煽られて、なおかつその先にネズミ取りがあるってんならいくらでも譲るべきだがｗ

ドアミラーっていう時点ですでに負け。

狭い道で距離感をつかむにはフェンダーミラーの方が断然有利。
ドアミラーのタクシーは少数派。個人タクには多いけどね。

またやられたよ。幅寄せ。死ねよタクシー。死にさらせ！　今の車は売ることが決ってるから、
ブレーキ踏んだが、今度は容赦なくぶつけられてやるからな。本当にふざけたやつらだ。全員ｼね！

>>/5XcBGtR0殿
貴殿とは気が合いそうですな。
『雲助に　生きる資格も　価値もなし』

やれるもんなら　やってみな♪（ハイ！）

ﾌﾟﾋﾟﾊﾟﾋﾟﾌﾟﾋﾟﾊﾟﾋﾟﾌﾟﾋﾟﾊﾟﾋﾟﾌﾟﾋﾟﾊﾟﾋﾟ

無理だ！無理だ！無理だ無理だ無理だ無理だ無理だ！
無理無理♪

>>276
アメリカでは貴方みたいな方を チキン と言います。

休日の中心部って、一般者が、邪魔だ。
遊びでふらふら、何処へ行くつもり何だか分からねぇ。
街中は、交通量が多くても、慣れている奴ばっかりの平日は、
スムーズに動くんだが、

田舎から出てくる奴は、、電車！
タクシーに乗る金の無い奴は、歩け！

>>276
また、やられたんじゃなくてアンタが進歩してないだけ。

どうでもいいけど、雲助は死ね。
氏ねじゃなくて死ね。

クソタクども少しは‘戒心’したか？昨日もあいかわらずルール無視、品のない運転してたな！バーカ！お前ら挨拶も出来ねーし、無理矢理突っ込んできたからちょっと幅寄せしたらパニックってたな！しょせんクズドライバー(￣・・￣)

>>281
それを世間では本末転倒と呼ぶ。
まさに雲助らしい考え方だな。

>>284
責任逃れだけはいっちょまえの雲助に、
そんな事言っても理解できないから無駄ぽ。

自分らの行為に少しは恥じらいを持ってる運転手も書き込んでたが、
それ以上に、いや圧倒的に厚顔無恥な雲助が多い事にあきれた。

どうにもならねぇのか、この状態…。

>>276
You're CHICKEN.
Shut up, Shit!

どうも清掃屋です。
タクシーの運転手さん　いつも交差点内での駐車ご苦労様です
この前あんまりにも邪魔なんで汚水ぶっかけてやりましたｗ
だってさ排水溝の上に停車してるんだもん

>>287
ＧＪ！！

>>288
乙〜ｗｗｗ

>>287
ネタ乙
つーか税金の無駄遣い死ね

ID:hc7BYTEi0
はタク運

早く死ね社会のゴミ

287よくやってくれました！お手柄ですw(^o^)w
290タク屋はどっかいけっっつうの！参加すんなウザいから！お前ら税金で作った道路で商売してんのに態度でけーんだよ。っていうか事故誘発しイライラさせる犯罪車

空車以外は遠目にして威嚇しているよ

うちもタクシーにはよく迷惑かけられてる
マジでタクシー運転手心で欲しいわ

ホームレス＞＞＞＞＞【超えられない壁】＞＞＞＞＞＞雲助

>>293
急ブレーキ踏むぞ♪

好きなだけ叫んだらいい

ナンも変わらんから

今、世界最低の決意表明をみた。

タクシー運転手にも相手にされない糞スレ

ガンガレ

バスが嫌いとか、トラックが嫌いとかって、板作っても、同じような状況になると予想する。

直接言ってこいがデフォだから。

首都高での追突事故の多くに、タクシーが絡んでいるのをよく見かける。下手くそめ、失せろ！

てめぇが失せろ

馬鹿タクには今でも直接言ってんから！かかってこいやウンコ蝿タク

バスが嫌いですぅ〜うぜぇ〜邪魔だぁ〜

>>305
まだ喚いてたんだねｗ

バスとか、トラックのの足元、チョロチョロしてやると大人しくなるねｗｗｗｗｗ

危なっかしいからねｗｗｗ

追突事故防止のため、タクシーには道を譲らない様にしましょう。

>>310
その前にいつでも自由に車線を移動できるように、後車をブロックしながら走ってっからさ、
まず前に出られんと思うよｗ　あと、後ろのブロックや前方の客に気をとられて、
側方確認が甘いときがあるから、横にもつけないほうがいいね。
間違って幅寄せみたいなことになっても、責任もてないからさ〜ｗｗ

タクシー死ね

卓と事故ったら一般車と比べて処理めんどいの？

>>311
はいはい。
雲助はそのまま自爆して死んでね。
君らは生きていても、所詮は悪性腫瘍でしかないから。

つまらん煽り

タク シね！

>>314
いや、>>311 は雲助の振りをした煽りでしょ。
実際タクシーの運転は >>311 だけどｗ

>>313
個人じゃなくて会社だったら金は取れないと思ったほうがいいよ

勝手に裁判すればいいんじゃね？WWWドーゾwドーゾw

俺はこの姿勢だよ。

訴えるの一言で勝手にどうぞ。この一言で１年放置。

会社には最初に俺がやると伝えてるから来年までに進展が無ければ俺は辞めて会社にぶん投げる予定。

>>126
営業ナンバーの方が税金安いんだよ。
自家用車も買えない職業運転手ｗｗ
たまには、自転車のチェーンに油挿してやれよ。
何が営業妨害だ。バーカ。

だから、タクシー市ね　とか言ってる奴は、バスのチンコロか、トラックのかたわだからｗｗｗｗ

>>320見ても充分ｼねに値するけどね。

>>313
いっぺんオカマ掘ってごらん。よく解るから。
法務部は強いし、ウィットネス全車装備。

>>324
クズばっかだから法務部ばっかり強化してるワケねｗ
社員教育よりクレーム対策、クズの巣に相応しい体制だねｗ

325の言うとおりだね。タクドラはホント最低！

>>324はネタ

２ちゃんごときでいくら叩かれてもタクドラは増え続けるのであったｗ

めちゃめちゃ健康！だし


僕は死にましぇ〜ん！

バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、
バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、バスのﾁﾝｺﾛ、
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痛い所を突かれ反論できず

327:09/25(火) 22:29 YDDdve4k0
>>324はネタ

と書いてみたがおさまりつかずに荒らし始める。
おお、なんと情けないｗ

セダンなんて年寄り乗り降り出来ないし、
荷物も車椅子も乗れないから、
全部全高1550以上のコンパクトワゴンにしろよ。

ここまでのまとめ：
単純に雲助無駄に大杉特に都心部

333 ホント呆れますね！今日もたくさんウジから湧いた蝿タクがたくさんいた

くだらん

>>330
バスの方が優先権あるの知ってる？

何度も言うけど営業ナンバー以外走る権利なんかないよ。
走らせてもらってると思って遠慮しろな

>>336
おめえもだよバカ

ここ見ていると、タク運が本当にツマハジキな人種ってのが良くわかるな。

普段から対向右折車に先に右折されるような事の多い運転スタイルの友人が
居るんだけど、タクシーだったりすると無意識に車間詰めているのがみえみえ
で、ﾜﾛﾀ。

タク＝クズ人間だと、今日悟った。見切った。どんな事件があったのかは、あんまりむかつくので書けない。

どうせ読むに値しない。

セドリックやクラウンコンフォートの法人タクシーと、セルシオやセドグロHT・ゼロクラ・ティアナの
個人タクシーがあったら個人の方乗りたいよね？法人でも会社によって好き嫌いあるし。
法人／個人なら値段変わらないしというか逆に安い場合も有るし。
あの順番待ちの乗り場何とかならないのか？
乗りたいタクシーに乗れるようにしたいのだが。

順番は相互に納得せんとどうにもならん
というのがな、高級車に近距離がまとわりつくと、誰も高級車なんか導入しなくなるでしょ
わざわざ売り上げを下げる努力を金までかけてする馬鹿はいないと思われ
のみならず、近距離（正確にいうと時間営業収入）ばかりに好かれれば、
感じ良く愛想良くの努力すら無駄という意味になる

順番乗車はそこで編み出された先人の知恵だよ

順番は相互に納得せんとどうにもならん
というのがな、高級車に近距離がまとわりつくと、誰も高級車なんか導入しなくなるでしょ
わざわざ売り上げを下げる努力を金までかけてする馬鹿はいないと思われ
のみならず、近距離（正確にいうと時間営業収入）ばかりに好かれれば、
感じ良く愛想良くの努力すら無駄という意味になる

順番乗車はそこで編み出された先人の知恵だよ

>>342
あれ？順番って関係ないって以前聞いたことがあるけど…
まぁ、並んでいる客の方は順番は守らないとダメだと思うけど。
自分の嫌いな（乗りたくない？）タクシー会社だったら、無視して後ろに乗っても良いって。
割引きとかで値段が違うから他の会社の方が良いとかいうのも選んでも問題ないって。

この話とは関係ないんだけど、車間が異常なタクシードライバーが多いような気がする。
個人法人に関係なく。
昨日の奴は、ドアのところに139って書いてあった個タクだった。
そいつはすぐ別の道に行ってしまったんだけど、最近よくあるのが、
右車線を走っていて煽られているなって思って、すぐに譲るんだけどなぜか追い抜こうとしない奴。
こちらはずっと同じスピードだから、煽っているならすぐに追い越せばいいのに、
なぜか同じ位置の右後方にずっといる。

煽っているならまだしも、単に車間が短いってだけ。
で、バカみたいにブレーキランプパカパカさせてる。
混雑している道で前の車に対してやっているアホタクもよくみかける。
もしかして、タクシー協会とかで車間を極端に短くしろって指導でもしてるの？

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単に乗らなきゃいいだけの話。
雲助もクズなら客もクズ。

一般車のほうがクズ
違反検挙率が圧倒的に多いし

タクソのクズ行為はすべて取り締まりの対象と、道路交通法に明示するべき。

一般車のクズ行為・意味無し改造はすべて取り締まりの対象と、道路交通法に明示するべき。

うむ、違和感ねぇな

もう少し公道で仕事される方々は、この道路が我々の税金で持っていることを
認識して欲しいなあ。常に感謝の気持ちをお忘れなく。

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バスのウテシは、タイ〜ホ！

タクソ、反論できないもんだから、ついに半島譲りの主語入れ替えコピペに走ったな。
まぁ、ろくに仕事しない脳みそしか付いてないからしゃーないかな。ｗ
馬鹿はしななきゃ直らないというが、ま、生きていても価値のない人間ばかりだからそれもアリだよね。

>>355
反論するようなまともな書き込みないジャンｗ

>>348
阿呆が。
分母が違うだろうがｗ

>>356
まともな書き込みにもそうやって逃げてるだろうが。
迷惑な客待ち停車でケータイいじってんじゃねえよハゲ

>>357
てめぇで調べて文句言えウンコ

>>358
割合の計算も出来ないなんて…

>>357
んじゃ、まともな書き込みを一つ頼む。

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発車しまぁ〜っす！あれ？

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　　　　　　　　　|　　　　(゜)　(゜)　 |　＜ これが、バスｳﾃｼクオリティー！！
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　　　　　　　　　|　　　　(゜)　(゜)　 |　＜ バスのｳﾃｼこそ、氏ね！
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朝鮮人、バスのｳﾃｼは、朝鮮。朝鮮人、バスのｳﾃｼは、朝鮮。朝鮮人、バスのｳﾃｼは、朝鮮。朝鮮人、バスのｳﾃｼは、朝鮮。
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見事だな(-_-#)馬鹿タクの仕業か…お前一回朝鮮の方にヤラれちまえ！

ほんと一般ドラって基地害が多いね

朝鮮人、バスのｳﾃｼは、朝鮮。朝鮮人、バスのｳﾃｼは、朝鮮。朝鮮人、バスのｳﾃｼは、朝鮮。朝鮮人、バスのｳﾃｼは、朝鮮。
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病院逝け

ますます半島人丸出しだな〜。本当にたちが悪い人種の見本だね。タクソーって。

タクシー運転手の話してんのに、すぐに

「それは一般ド(ry

って議論のすり替えか、AA・コピペで荒し。
もうね、まともな議論なんか出来ませんよｗ

自分らがやってる事の間違いを正そうって気持ちが、全くないんだよね。
てかむしろ、それが正しい事だと勘違いしてる。
あるいは、自分らはそれが許されてると勘違い。

こいつらは本当にクズ。
まともな奴なんて 0.0000000000000001% くらいだろ。

クズだのゴミだのやめないか？

レベルが低いと思うけど。

いい加減、気づけよっ！！！！　どっちもクズだってことニ

>>388
雲助乙
比較対象が不明。もう少し勉強しましょう。

>>387
上で書いているように、まともな議論は成り立たない。
よって、不本意ながらレベルの低い話になってしまう。

日本語の通じない相手がクズなのは、万人の認めるところだろう。

ｱｷﾀ

だから雲助には日本語が通じないんだなｗｗｗｗｗｗ

230 ：DQNポルシェ ◆/0IEZmXnQ6 ：2007/09/01(土) 00:14:56 ID:mByIlX0J
漏れたまにチンピラのセルシオとか煽って遊ぶけど、奴ら本気出したら速いよ。
捕まったらヤバイから本気で逃げるんだけど、これが辛い！
しかしそのスリルが（・∀・）ｲｲ!!

同じくらいの年式だと、最高速くらいしか勝ってないよ。

車板全取得してみたけどくだらねぇ事ばっか書いてるお　このオッサン

お前もなw

>>394
よっぽど悔しかったんだねｗ

俺はお前らやチンピラ煽るのが大好きだからな。
DQN自覚してねえお前らよりマシだと思うけどなｗ

雲助氏ね

>>396
お前も死ね

流れがゲロ詰まんないんだけど、もっとさぁムカつくようなレスしてくんない？

なんか盛り上がってるなｗ

>>394
ネタ書くだけ下らない存在のお前よりましだと思うお

>>399
お前らの存在が一番ムカつくから、それ以上ムカつくレスは無理だと思うおｗ

>>390
たいした奴じゃねえな

お前。

>>393

中古ポルチェぐらいで何気取ってんだろね

>>402
そう思うんなら、たいしたこと書いてみれば？
そうやってすぐ人格攻撃や議論のすり替えで逃げるんだよなぁ。
逃げる事だけは達者なんだよな、雲助ってｗ

実際問題、お前らの行為で迷惑してるドライバーが多いから、車板なり
他の板なりこういうスレが立つんだろ？新聞の投書にもあるよなぁ？

ま、そうやって一生自己弁護しってろってこったｗ
大多数の一般ドライバーに蔑まれながらな。

仲間っていいもんだね〜
http://www2.ocn.ne.jp/~king/

>>404
気取ったというソースｋｗｓｋ

自分の車に愛着持てないって寂しいね。
クラコンじゃ仕方ないかｗ



今日はスレが活気付いてて面白かった。
また頼むよ　運　転　手　さんたち。

>>407
お前がトリップ付けてはしゃぎ回ってる姿

>>408
ようはソース出せないわけね。
ｱﾁｬｰｗ妄想かｗ

俺は自分の発言に責任を持ちたいから鳥付けてるんだがな。
名無しでコソコソと自分や同業者の迷惑行為の言い訳に奔走してる
お前らは滑稽でならんわｗ


>>239 まではタクシー乗務員のまともな意見が聞けたんだが、
それ以降は（ｒｙ だしな。まったく議論にならんよ。

もっと燃料投下キボン！
ﾀｸﾄﾞﾗもｼｬﾊﾞ僧もｶﾞﾝｶﾞﾚ！

405に同感!(b^ー°)頑張れ(^○^)

>>409
ソース？君自身の問題だよ。
あと妄想しか出てこない君の思考。

少ない脳みそ使って何言いたいか、じっくり考えてね。

>>412
まぁ、こんなもんだろうな、雲助の反論は。

つまんないお(´;ω;｀)
ﾀｸﾄﾞﾗさんもっと書いて…
AA以外で…

>>412
そうやって具体的に言わないで逃げるからバカにされるんじゃないの？

ポルシェさん、安全運転してね

一時停止を完全に無視して、オレに急ブレーキを踏ませた個タクがいた。
かなりいいスピードで、スルーッとそのまま行きゃがった。
さすがに頭きたんで、追いかけてって被せて止まらせた。
オレが降りてくと、窓が開いた。すると、
「ごめんねぇ〜」だってよ！　まったく悪びれてないし、反省した口調とは程遠い。
あとは予想通り水掛け論になったので、ぶん殴ってやろうと、右こぶしを振り挙げ……て、寸止めした。
そんだけ怒ってるんだぞ、というアピールだ。そしたら、言うに事欠いて、
「運転手さん殴ったら、あんた大変だよ」とか言ってやがる。
「だいたい、あんたの急ブレーキだって、後ろのお客さんが聞いてるんだから。証言するよ」
すり替えが始りやがった。じゃあ、あんたの一時停止無視はどうなんだと問えば、
「そこまでお客さん見てないよ」とのたまう。
「だいたい、追いかけてきて、そうやって止めたのはあんただろ？」とか言い出す始末。
すり替え＆自覚症状ゼロ。
ま、予想された展開だが、オレの時間のゆるす限り絡んでやろうとおもったが、
客がいるので、ちょっと遠慮した。
確かに追いかけてって被せるなんて基地外の所業だが、普通に走ってる普通の運転手が、
そんな基地外に絡まれたりするだろうか？ 基地外には基地外で対応するしかない。
と、虚しい堂々巡りを感じた俺だ。結局臭いゴミは、元から絶たないとダメってこった。

shut up, chicken:-p

良い子のみなさん、信号の無い交差点は徐行しましょうね！

>>393
>>393
>>393
>>393
>>393
ポルシェで煽るのがカッコイイと思ってんのかね？ｗ

>>420
クラコンで迷惑行為するのがカッコイイと思ってんのかね？ｗ

雲助、とりあえずウチの前の通りに立ち小便すんの止めろや。臭えんだよ！
吸い殻も捨てやがるし、誰が掃除すると思ってんだ！
近所の交差点は左折車線が客待ちタクシーで埋まってるし、
たまの休みに車乗るとタクシーに意地悪されるし、ほんと迷惑。

まあ、タクドラと我々では人種が違うって事で個々はひとつ・・・

>>348
警察が天下ってるから乱暴な運転ができるんだよ

各職業に必要な能力
長距離トラック運転手＝運転技術、地理の知識、長距離運転する体力、、
配送ドライバー＝運転技術、地理の知識、荷物を運ぶ体力、、
バスの運転手＝運転技術、お客さんの命を預かっている責任感、地理の知識、、
交通機動隊＝運転技術、正義感、法の知識、、
タクシー運転手＝どんな迷惑な所でも駐停車出来る自己中さ、ウィンカー出さずに車線変更したり、客拾う為に急停車できる度胸、お金に対するがめつさ、
運転技術、地理の知識、必要なし。

>>425
ﾜﾛﾀ

>>424
そ　う　思　う　な　ら　一度やってみたら？

>>425
正論杉ﾜﾛﾀｗ
簡単言えばお客様の分身みたいなもんだからな〜

>>425　揚げ足取っていい？

バスのウテシ・・・地理の知識と言うよりも客を満載した大型車をスムーズに通す技量と
コース内での要所を頭にたたき込んで攻略することだろ。　たいてい定期コースしかないから。
観光バスの場合は非常に高度な地理知識が要求されるけど。

　でもな、営業所構内に卵ぽつんと置いて弧を描きながらそれにつっこみ後輪ダブルタイヤの
隙間に卵を通して割らずに通過するなんて神業を持っていたりするんだからすごい。

>>429
スレ違いもいいとこ

雲助がよくやる嫌がらせ

・信号手間で急減速、黄色から赤に変わる瞬間に急加速して後続車を赤信号でせき止める
・隣の車線を走ってる車と斜め後方に位置取りして後続車が抜くに抜けない状況を作る
・存在そのものが嫌がらせ

>>417
雲助に余計な金を落としてる時点で客もＤＱＮ。
タクシーの鍵を引っこ抜いて、遠くへ捨ててやればよかったのに。

>>429
雲助の場合は、積んだ卵さえも割ってしまいそうだなｗｗｗｗｗｗ

>>427
んでタクシーのウンテシなんてやらんといけないの？

乞食うざ

ま、タクシー運転手は社会のクズ。ハキダメ人間ってことだ。

>>436
禿げ上がるほど同意！
ワンメーター客をゴミ呼ばわり、乗らない人はこじき呼ばわりの雲助はウンコ以外！
客あっての商売なのに何様のつもりだ！

客あっての商売なのに何様のつもりだ！

ごめん、なんか書き込みミスったorz
タクシー運転手になってくる…

ｱｲﾀﾀ

客商売はどのような仕事でも客に気に入られて
リピーターになってもらう事が重要。
また、サラリーマンは上下左右の人間関係があり、自分の
意見を通そうと思ったらそれなりの工作活動が必要になる。

雲助はしょせんは一人で勝手に行動して、一見の客相手に
するだけ。街中のポン引きと同じ。
ゆえに、人間性に問題があるヤツが圧倒的に多い。
しかも前科持ち、他のタク会社でケンカしたやつでも
雇ってもらえる。これじゃぁ。

だよな。おれがぶん殴りかけたヤツも、素早く左手でディフェンス動作していたよ。
そんな行動、普通じゃできないだろ。オレのこと舐めてたみたいなんで、タイミングは若干ずれてたがね。
あれを見て『ああ、こいつら本物のＤＱＮだ』と、あらためて思ったね。

とりあえず、客捕まえ易い為かどうか知らんが、赤信号に引っかかった時に停止線を大きく越えて歩道上で停止すんのやめてもらいたい

♪タクシーに手を上げて〜







そのまま横断歩道を渡れ！

>>444

それ、やったことあるＹＯ

横浜のスタジア○交通のドライバー
杖がなきゃ歩けないヨボヨボなうちの親父を乗せた時に、舌打ちして、隣の駅ぐらいまで歩けと暴言吐いたので会社に苦情出した
後日、懲戒解雇にしたと謝罪連絡が来たが、翌月にまたその会社の車に親父を乗せたら、クビになった筈の暴言ドライバーだった
会社に、待ち場くらい変えさせてやれよとアドバイスしてあげた

>>446
無茶わらた

444 それイイ！クソタクの目みて停まったら渡ろう！すごいイイo(^-^)oどーせタクに何言っても無駄なようなので自分も反撃し続けます！みんな頑張ろう!(b^ー°)

　　ガキの頃

手を挙げろっ！！（←銀行強盗調で）
横断歩道を渡りましょう・・・・。

ってのが流行ったなぁ・・・。

>>434
４時過ぎとか昼とかにＰＣの前に座ってるよりましだからだろ

ばかだな。このご時世、世界のどこへいても仕事なんてできるのに。

>>451
デイトレで億稼ぐとか、一般人には理解しがたいからね。
彼らもそうなんだろ。

一回あたりの上がりが少なくて苦労しててかわいそうだ、って思いもあるけど、
それを打ち消して余りあるほどﾄﾞｷｭｿっぷりが目に付くんだよね。

一部の頑張ってるまともなドライバーは、本当に気の毒だよ。
クソどものせいでみんな同じに見られて。

２ちゃんっていいなぁ〜
ナンにでも化けられるんだもんね

僕オシリチ君だよ。

　トレーダーなんてギャンブラーは経済に対して百害あって一利無しだ。
ラスベガスでのたれ死にしてくれ。

　最近のガソリン高騰や小麦高騰もある意味こいつらのせい。決して
産油国操作による原油高騰や天候などによる生産低下などのせいではない。
投機対象としてむやみに値をつり上げているだけなのだ。

　その証拠にタクシーの燃料であるＬＰＧは７０円程度で安定し乱高下していない。
同じ石油精製製品なのにだ。　（まあ、もれのトラックもＬＰＧだからありがたいことだが）

デイトレで儲けてる人って一握りもないよ
残りはマゾか気取ってるだけ。カタチ。

>>453
いいと思うんならやればいいんじゃね
てかアンタ朝からずっと２ちゃんかよｗ

>>457
＞やればいいんじゃね
って、なにを？

俺は仕事中携帯で暇つぶし

>>458
2007/09/28(金) 02:48:45


ずいぶん長い仕事ですねｗｗｗ
あ、それとも携帯しかもってないのかな、かな？

>>459
昼間来てないだろ

携帯でじゅうぶんだろ、こんなスレｗ
ＰＣで相手してもらいたいなら明日の朝まで待ってなさい。

>>460
ケータイ使ってまで見ちゃうなんて、よっぽど気になってるんだｗ
家帰ってもまた見ちゃうんだ？ｗ
悪く言われるのがよっぽど悔しいんだね

>>461
ひ・ま・つ・ぶ・し

朝から晩までずいぶんと暇なんだな。
タクシーって楽そうだなあｗ

>>463
ヒント:予約

なんの予約だかｗ

真面目に仕事してるヤツが、朝の２時から張り付かないっての。

>>465
やれやれ
予約の間の時間潰しに白い檻の中から叫ぶ奴を見て笑ってんの

んじゃ、そろそろ一発目行ってきます！

逝ってらっしゃい。
とっととあぼーんしてねｗ

>>466
いっぺん自分の姿を鏡に映してみることをお勧めしますよ。まぁ、あなた方は羞恥心のかけらもないので、言ってることわからんでしょうけど。

>>467
ただいま！
安全運転で帰ってきたよ

>>468
毎日鏡見てウットリしてるよｗ
んじゃ、貴方だけに質問
２ちゃんでタクドラ叩いて何がしたいの？
俺らは痛くも痒くもないしなにも変わらないよ
自己満足かな、オナニーみたいに。てか、鬱憤ばらしでしょ？

>>48

他人に迷惑かける事をなんとも思わない恥知らずじゃなきゃ、あんなみっともない商売できないもんね！

今日、乗車拒否食らった。4人で手を上げていたのに・・・
目が合ったのに停まってくれなかった。
ちゃんと抗議するよ。

日の○タクシー

あ、伏字にしたつもりなのにｗｗｗ

なんとも思わないって言ってるわりに何度もレスしちゃうのはなんでかなあｗ
暇つぶしなら他にいくらでもあるのに。
ここは俺達のオナニーの場所じゃないの？
なんでわざわざ首突っ込むのかなあ。

>>473
そのオナニー見て笑ってんじゃん

今日も馬鹿タクに後ろからハイビーム!(b^ー°)キュウブレーキ踏んで対抗してた馬鹿タク！ひるまねーよそんなの！お前らはいきなり入っても挨拶出来ねークズだからな！ねーポルシェさん！？もっといじめてやりましょうよ！

さすが社会のクズ。この手の絡みには手馴れたもんだな。

>>475
もっとやってやれw
最近川越街道のタクシーがホントひどくて信号無視しまくりなんで
無理やり横断して交差点のド真ん中で急停止させるのが趣味w

>>477
趣味


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このスレの感想


ＤＱＮ対ＤＱＮって事。

>>479
正解



冷静なご意見ありがとうございます。

ムカつく雲助がいたら、タクシー会社やタクシー協会に苦情入れても無意味
なので、地方運輸支局に電話しませう。

>>481
IDが100w



それだけです、ハイ。

チャリで走ってたら後からスゥーと追い越し歩道に乗り上げて停車俺が停車してるタクシーの横通ろうとした瞬間後部のドアいきなり開けやがった！間一髪でよけたけどホントぶつかるかと思った。怪我させられても賠償金や慰謝料なんて支払えないんだろうな。

>>483
チャリ？
『歩く道』 と書いて歩道と読む



それはともかく、金は会社が払うから安心してね。

484のクズ野郎

>>485
そんな事言うなよ、
せっかく人が眠気こらえてレスってやってんのにｗ

私も、タクドラですが、同じ会社に、指の無い人がいます。
元右翼の方だそうです。
毎年、タクシー組合の大会があるのですが、彼によって、荒らされますｗ

＞wh7XFjP5O
今日も元気にココに粘着ｗ

今日も基地害一般車の低レベルな煽りが続く

その低レベル一般車のレスが気になって仕方がない粘着雲助ﾜﾛｽｗ

>>947
さっさと転職しろよ。コンピューター関連は飽和状態だぞ

気分よく後の席に座っていられるタクシーは希有な存在だ。

>>483
よけるな！
ぶつかって訴えてやれ！

> ぶつかって

はいアウト。

俺には無問題。
徹底的にやってやるよ。

どっちがアウトかわからない脳無しだからタクシー運転手やってるんだろうね。

基本は前見て歩く、走るだからぁ〜

めくらが２ちゃんなんて見ないＣ〜

つまり、

雲助の言い訳
「道路脇前方を走っていた自転車に気付きませんでした」

ということだな。

みなさん、おはようございます

歩道はチャリを押して歩きましょう。

>>497
基本は前見て走るだからぁ〜

500

皆で申し合わせてタクシーに乗らないように出来ればいいのになぁ。

>>501
もう少しよく考えて発言したら。
それともマゾか？

>>501
お前が貧乏でタクシー乗れないからって、他人を巻き込まないでくれ。

>>501
お前に俺の予定を制限される覚えはねぇよ

まったくだ

タクの運ちゃんって、なんであんな安月給で生活できんの？
なんかコツでもあんの？
月20万の小遣いですら足んない俺からすると、
タクの運ちゃんのサバイバル能力は正にリスペクトですよ！

>>506
ニートの妄想 乙

１５万あれば生活できるから残りは貯金かな

交差点の左折レーンにタ糞ーがビッシリ固まってて、左折がしにくくなってた。
お前らのせいで後続車にも迷惑がかかるじゃねーかよ。
客待ちタ糞ー死ね。

空気読んで勝手に行けばいいじゃん？

>>510
交差点や横断歩道の付近が駐停車禁止では？

>>510
いや、そういうことではなく、
邪魔だからどけよ、っていうことなんだが、わからないのか、やっぱり。

だから、余計なこと考えないで勝手に行けばいいだろ？わからないのか？

それともお前ら一般車はカチコチ運転で動かせられないの？ｗ

タクシーはFR

513馬鹿か？クソ野郎！右からかぶせて動けなくしてやる(^-^)

二重停車乙

大型スーパーの駐車場待ちの異常一般車を
華麗に避けて走るタクシーは天才ってことだな。

天才ではないな

邪魔だから避ける。ただそれだけ

>>513
日本語理解できないの？　邪魔なんだよお前ら。
お前らのヤワバカ頭じゃ理解できないと思うが、周囲の空気は、
「タクシー邪魔、ばか、ウザイ、死ね」なんだけど。できればその空気を読んで、
自ら更正してもらいたい。ま、無理なこととはわかってるが。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/28(金) 05:30:36 ID:/8kgIOkyO
良い子のみなさん、信号の無い交差点は徐行しましょうね！

当然ですよ
道路交通法は守らないとね

ハナから道交法なぞ無視の蛆虫ウテシに言われてもネェ。

>>519
そのまま返すよ。日本語理解できないの？

>>519
障害物も避けれなぃほど未熟者で運転へたなのか？

邪魔なのが居たらテキパキ避けて走れ。

519お前みたいのがまわりをわかんなくてみえなくてテメーさえ良ければ走行すんだよ。謙虚に走れ！ルールはずしたら謝れ

>>519
おまえさぁ呪い殺してやるってタイプだろ？
その気持ち悪い思考変えたほうがいいぜ　

物事もっとシンプルに考えるとかさ

アンチは馬鹿しか居ない。
馬鹿にする対象と、アンチの質は比例する。だから、だ。

＞アンチは馬鹿しかいない

雲助の悪行がアンチ発生の原因ですが、何か？

タクの運ちゃんによる公道の私物化は目に余るね
謙虚さが微塵も感じられないので余計にムカつくよ

>>522-525
始ったか。
自分に非があるとは、これっぽっちも考えてないタクソのゴミ書き込みが。
「邪魔」というこれほどシンプルな事実にまったく気付いてない。
っていうか、気付いてないフリをしていたら、そのうちまったく気付かなくなってたってオチだな。
だから社会のクズ野郎っていわれちゃうのにね。

必死なタクドラ叩きに胸がキュンッとします

wwwwwwwwwwwww

>>529
これほどシンプルな事実にまったく気付いてない
っていうか、気付いてないフリをしていたら、そのうちまったく気付かなくなってたってオチだな。


不思議とそのまま返せちゃうなｗ
可哀想に鏡見て喋ってんじゃねーの

まともな精神の持ち主ならすぐ辞めるらしいしな。

>>532
そだね。
ネチネチ基地害一般ドラみたいに気にしてたら勤まらないね。

>>533
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

デター低レベルな奴ほど良く使う顔文字

今日もスレが気になって仕方がない雲助が粘着してるみたい。
何か言われると「一般車」に置き換えるだけのワンパターンレス。
毎日同じ事の繰り返し生活だから、書き込みもワンパターンなのかな？
頭悪いのはもうわかったからｗ

>>531
あはは、出た、そのままオウム返し。ついに半島人化したか。物事をキチンと考えられないクズ脳ウテシの典型症状だな。
半島人＝世界の嫌われ者。あら、そのまんまだわ。言ってる意味わかるかな? まぁ、わかったところで気にならないのだろうが。

しかしなんだな、子供性をそのまま引きずって大人になるって、ある意味幸せかもしれん。
オレはそんな人間にはなりたくもないが。嫁や子供、そして親が不憫でならん。

>>537
>不思議とそのまま返せちゃうなｗ
>可哀想に鏡見て喋ってんじゃねーの

>>538
それ間違ってるから、ちゃんと文章を理解しましょう。
もう一回言うよ？
それ間違ってるから、ちゃんと文章を理解しましょう。

っていうか、そういう切り替えしをすると、相手が混乱して、自分がヤバイ立場でも
言い争いを有利に進めるっていう、揉めた時のＤＱＮの悪知恵なんだろうな。図星でしょ。
まったくそんなコトに長けてるって、どんだけ社会のクズよ。＞タクソ

雲助が小島よしおだったら、道路上は地獄絵図だな。





…あ、雲助に何を言っても『そんなの関係ねぇ』かｗ

>>539
悔し紛れの反論乙ｗ

だから、余計なこと考えないで勝手に行けばいいだろ？わからないのか？馬鹿か

>>540
詰まらないカス　略して、つまかす。

>>539
発狂寸前のアホ丸出しﾜﾛﾀｗ

１．朝鮮人は長い間中国の属国として低い身分にあったため、低い身分の者や
　貧困者、弱者、ひいては身障者などへの虐待を「下の者が下に見られるのは
　仕方のないこと、上の者が下の者を見下すのは当然のこと」と考える民族的
　傾向が定着していた。屈辱を「当然」と考えなければ精神的に乗り越えられない
　ほど、千年の隷属というのは長かった。

２．朝鮮は虐げられる者の反動として、より低い者を虐げる「貴族社会」が
　長く続いた。そのため、家系が悪ければ努力はほとんど無意味だった。
　貴族が裕福なのも、奴隷が貧しいのも、生まれた家に決定された。

３．やがて低い身分にある者が「自分の先祖は名門だった」と思いたくなり、
　いつしか「偽の家系図を買う」または「家系図を書き換える」ことで
　底辺で虐げられる身分から一発逆転を果たすことが流行してしまった。

４．その結果、皆が「限られた同じ名門（両班という）の名前」になり、
　形の上では皆が同じ名門の家系出身の者ということになった。
　逆に底辺（白丁という）の出身者は歴史の闇へと消えていった。
　現在、どの韓国人に聞いても「私は由緒ある両班の出身だ！」と
　答える。今はもう白丁の子孫であってもその自覚すらなくなっている。

朝鮮人の民族的特徴である
『ウリナラマンセー思想（朝鮮民族至上主義＋他民族蔑視思想）』は
幼い頃からの徹底的な教育によるものである。

朝鮮人は昔から『我が民族（韓民族）は潜在的に世界一優れている！』とする
根拠のない独自の常識を持ってる。（←これは韓国を語る上で最も重要なポイントである）

また、それは同時に朝鮮民族以外は全て取るに足りない
低レベルなものだとする他民族蔑視思想でもある。

これが考え方のベースにあるので、失敗や敗北に直面しても「潜在的に
優れた我が民族がこのような状況になったのだから、我々側に原因はなく、
相手側の不手際に全ての原因がある」と考えることになるのである。

日本人には「まるで冗談のように聴こえる話」だが、そうではない。
本当に本気で“これ”が彼らの考え方のベースになっている。

この部分こそが外国人、特に日本人が最も理解できない部分だと思われる。

韓国人や韓国政府のやりかたが道義的に正しいかどうかは別として、
少なくとも彼らにとっては一石二・三鳥の合理的な行動ではある。


憎い相手を貶めつつ、自分への責任追及も回避される。
しかも日本人を罠にかけることは韓国では「英雄的行為」である。

しかも、日本以外のいろいろな国に分散して責任転嫁して無闇に敵を
増やすよりは全部まとめて日本のせいにしたほうが韓国の外交にとっては
遥かに効率的だろう。日本とだけ戦い、日本さえ丸め込んでしまえば、
それだけで全てがチャラなのだから。

日本は「国際紛争を武力で解決することを憲法９条で禁止」しているため、
韓国のような喧嘩の弱い国にしてみれば「自分が殴られる危険なく
相手を一方的に殴ることができる」ので願ったり叶ったりのオイシイ相手だろう。

また、日本人は、相手に堂々と大胆な嘘をつかれた時には「ここまで堂々と
言っているのだから、もしかすると自分が知らないだけで間違っているのは
自分なのかもしれない」と、韓国や中国の愚にもつかない主張にさえも耳を傾け、
自分側を疑う謙虚さを発揮してしまう。

韓国は、
このような日本人の「甘さ」を昔から熟知している。

今のような時代だからこそ、我々は福沢諭吉の著した『脱亜論』を 思い出すべきなのかもしれない。
原文は古い時代の言葉だが、 要点を現代語に訳してまとめれば以下のようなものである。
　　「日本にとっての不幸は、“中国と朝鮮”である」
　　「この２国は古来文化は近かったはずなのに、日本と精神性が全く違う」
　　「情報が発達し、近代文明や国際法を知る時代になっても
　　　過去にこだわり続ける中国と朝鮮の精神は千年前から変わっていない」
　　「もうこの２国が国際的な常識を身につけることを期待しても意味がない」
　　「東アジアの一員として互いに繁栄できる、という幻想は捨てた方がいい。
　　　日本は、中国や朝鮮と絶縁し、欧米と共に進んだ方がいい」
　　「中国や朝鮮に“ただ隣国だからといって”特別な（親しい）感情を
　　　持って接するのは間違いである」
　　「この２国に対しては国際的な常識に従い、国際法に則って接すればよい」
　　「悪友と親しくする者は、他人から同類と見られることを避けられない」


福沢諭吉『脱亜論』（原文：ttp://www.chukai.ne.jp/~masago/datuaron.html）

これが書かれたのは明治１８年（１８８５年）、つまり１２０年前である。
当時の日本にここまで本質を見通せる賢者がいたことに感動すると同時に、
１２０年前の福沢諭吉が「中国と朝鮮の民族性は“昔から”変わってない」と
述べている点に注目したい。

そう、“今も”同じなのである。

いや、むしろ今のほうが厳しい状況なのかもしれない。
日本の弱腰の外交姿勢、弱者には手を差し伸べる日本の国民性、
敵にまで礼儀をつくす武士道の精神、世界２位の経済大国という余裕……
どれをとっても彼らからみればカモでしかないのである。

★韓国の事情　『惨めな属国だった歴史を隠したい』

　
世界で知られるように、朝鮮はずっと中国の『属国』だった。
記録や物的証拠も国内外に数え切れないほど残っており、留学経験のある朝鮮人にも
自ら属国であったことを認めている者もいる。そもそも韓国の古い国旗にまで
「大清国属（清＝中国）」と書いてあったのだから属国だったことは否定しようがない。

しかし韓国は国家レベルで「属国だった過去」を消し去りたかった。

古い国旗が発見された時も、韓国国内のニュースでは「大清国属」という
文字をカットして報道したほどである。

実はこの韓国の感情的問題は「反日」に密接な関係がある。
　
　　

--------------------------------------------------------------------------------


まず、朝鮮と清（中国）がどの程度の従属関係だったか。

朝鮮というのは、中国の属国の中でも琉球（現在の沖縄）よりも低い地位だった。

そもそも、中国の属邦の中でも朝鮮の地位は最も低く、
下国のなかの下国であった。

天朝の朝賀の席では、千官が赤色の礼服を着ていたのに対し、
朝鮮の使臣だけは異色の丸首の衣である。

また、琉球の使臣は籠に乗って宮廷に入るのに対し、
朝鮮の使臣は籠に乗ることを禁じられていたことが
「渓陰漫筆」に書かれている。

そして、李朝時代の臣民は琉球以下の扱いを受けたと嘆いている。

　　　　　　　　　（黄文雄『韓国は日本人が作った』徳間書店）



服装も違ったし、籠にも乗れなかった。
身分が「最も低い」のだからしかたない。


身分の低さは朝鮮がどんな扱いを受けていたかを見ればより明白になる。

・朝鮮国王は清の皇帝によって任命される。
・朝鮮国内の事件は全て皇帝に報告しなければならない。
・朝鮮国王は清の使節をソウル城門まで出迎えなければならない。
・朝鮮国王の地位は、清国の廷臣よりも下。
・朝鮮政府には、貨幣の鋳造権すら与えられてない。
・朝鮮政府には清国への食糧、兵士提供の要求権もない。
・朝鮮は清国に細かく定められた貢品を出す以外に、毎年、牛３０００頭、
　馬３０００頭、各地の美女３０００人を選り抜いて貢がなければならない。

朝鮮国王が宗主国の清国皇帝に奉呈した貢文に気に入らない言葉が
たった一つあっただけで、朝鮮国王は銀１万両を罰金として払った上に、
年貢への見返りを３年間停止するという厳しい処罰を受けている。



朝鮮国内にもその名残がある。

現在ソウルの城門のあった場所には「独立門」というものが建てられたが、
昔その場所には『迎恩門』という門があり、それは「朝鮮王が９回頭を
地面に叩きつけて擦りつけ、ひれ伏して清の使者を迎える」という
屈辱的な隷属の象徴の門だった。この迎恩門で『朝鮮の国王』が
土下座して出迎えたのは、中国の「王」ではなく中国の『使者』である。

朝鮮はそれほどまでに国家として“下”にみられていたのだ。


この１０００年に渡る奴隷のごとき低い扱いは、
彼ら朝鮮民族の『民族気質』に深刻な影響を与えることになる。

朝鮮民族の民族気質を簡単に説明するには、
朝鮮人の名前が「金（キム）」や「朴（パク）」などのように
ワンパターンになった理由を説明するのがわかりやすい。


１．朝鮮人は長い間中国の属国として低い身分にあったため、低い身分の者や
　貧困者、弱者、ひいては身障者などへの虐待を「下の者が下に見られるのは
　仕方のないこと、上の者が下の者を見下すのは当然のこと」と考える民族的
　傾向が定着していた。屈辱を「当然」と考えなければ精神的に乗り越えられない
　ほど、千年の隷属というのは長かった。

２．朝鮮は虐げられる者の反動として、より低い者を虐げる「貴族社会」が
　長く続いた。そのため、家系が悪ければ努力はほとんど無意味だった。
　貴族が裕福なのも、奴隷が貧しいのも、生まれた家に決定された。

３．やがて低い身分にある者が「自分の先祖は名門だった」と思いたくなり、
　いつしか「偽の家系図を買う」または「家系図を書き換える」ことで
　底辺で虐げられる身分から一発逆転を果たすことが流行してしまった。

４．その結果、皆が「限られた同じ名門（両班という）の名前」になり、
　形の上では皆が同じ名門の家系出身の者ということになった。
　逆に底辺（白丁という）の出身者は歴史の闇へと消えていった。
　現在、どの韓国人に聞いても「私は由緒ある両班の出身だ！」と
　答える。今はもう白丁の子孫であってもその自覚すらなくなっている。

元より宗主国・中国も姓の種類は少ないが、その一部をコピーした属国の中で、
さらに系譜の偽装が行われ「名門・良家の姓」にのみ絞られていったため、
朝鮮人の姓は極端に種類が少ないのである。



ここで朝鮮人の民族特性をまとめ直すと、
まず、『誰よりも“過去や先祖”を誇りたがる民族』であるということ。
民族の成り立ち上、醜い過去に対するコンプレックスが強いのである。

そして『努力せずに嘘や小細工で勝ち組になれることに味をしめた民族』
であるということ。過去の歴史を書き換えることで名門になることが
できた国の人々なのである。

このような性質を持つ彼らには、朝鮮民族の歴史はあまりにも惨めすぎた。

つまり痛々しすぎて自分たちの過去を振り返るのが苦痛なのである。
それゆえ、独立した後に“民族意識を高めるための愛国教育”と称して、


　『我が国は５０００年間一度も他国に支配されたことの無い独立国である』


という“偽りの栄光の歴史”をあたかも真実のように国民に教え込むことに
したのである。

これが韓国の愛国教育の成り立ちである。

そこで韓国政府は、
まず、政府自ら作った教科書以外を教科書と認めないことにした。

そして「日本が朝鮮を独立させてやったこと」を隠蔽した。
具体的には日清講和条約（下関条約）の第一条の内容を削除したのである。

日本と中国の間で締結されたこの下関条約第一条の本当の内容は、
『日本が清国に朝鮮の独立を承認させた』というもの。

これを韓国の国民に知られると、
「半万年（５０００年）独立していたという政府が作った嘘の朝鮮国史」
に反してしまうので教えられないのである。


ちなみに前述の『迎恩門』は、朝鮮が独立した時に
『独立門』という“中国からの独立を記念する門”に建て替えられていたが、
現在の反日教育ではこの門を“中国からの独立”を記念した門、ではなく
“日本からの独立”を記念した門、と意味を勝手に変えて教えている。

そもそも迎恩門は日清戦争が終わって朝鮮が独立した時に、
清（中国）への屈辱的隷属の象徴だったことを理由に開化派の
独立協会に取り壊されたもの。そして１８９７年（明治３０年）に自主独立の
決意を込めて“わざわざ同じ場所”に建てられたのが独立門である。

米国ＧＨＱの軍政から朝鮮が独立したのは日本の敗戦から３年後、
独立門が建てられて『５１年後』の１９４８年（昭和２３年）なので、
建設の年代を見るだけで独立門と日本が全く無関係なのは明白なのである。

ついに基地害一般チョンコ発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

町田走ってる福岡豊
わざと遠回りして料金吊り上げ、タメ口甚だしくＵターンに苦情を言う
有り得ない
即辞めろ

>>555
で、そのタクシー会社には苦情を出したの？

このように簡単に暴くことができる嘘でも韓国では疑われることなく
中学校の教師レベルまでもが信じ込んでいるほど反日教育が浸透している。

この門に関してそんな嘘を教え込んでいる理由は簡単、
『1000年間の長きに渡る清（中国）の支配からの悲願の独立が、
　日清戦争に勝利した日本のおかげ』だからである。

民族の独立を日本に頼ったことがカッコ悪かったので、
手柄を横取りしたかったのである。



これらが次々と膨れ上がる朝鮮の歴史捏造の序曲であった。

　★日本の「見事な併合」が逆に仇になる


日本は朝鮮併合時に桁外れに朝鮮を豊かにした。

韓国人はそれを全く信じようとしないが、
韓国の教科書に載っていないだけで証拠はいくらでもある。

英国人女性旅行家イザベラ・Ｌ・バードは1894年以降４回に渡り朝鮮各地を
旅した時のことを『朝鮮紀行―英国婦人の見た李朝末期』の中でこう書いている。


　■イザベラ・バードが見たソウル

「都会であり首都であるにしては、そのお粗末さはじつに形容しがたい。
　礼節上二階建ての家は建てられず、したがって推定２５万人の住民は主に
　迷路のような道の「地べた」で暮らしている。

　路地の多くは荷物を積んだ牛同士が擦れ違えず、荷牛と人間ならかろうじて
　擦れ違える程度の幅しかない。おまけに、その幅は家々から出た糞、尿の
　汚物を受ける穴か溝で狭められている。酷い悪臭のするその穴や溝の横に
　好んで集まるのが、土ぼこりにまみれた半裸の子供たちと疥癬もちで
　かすみ目の大きな犬で、犬は汚物の中で転げまわったり、日向でまばたき
　している。

　ソウルの景色のひとつは小川というか下水というか水路である。蓋のない
　広い水路を黒くよどんだ水がかつては砂利だった川床に堆積した排泄物や
　塵の間を悪臭を漂わせながらゆっくりと流れていく。水ならぬ混合物を
　手桶にくんだり、小川ならぬ水たまりで洗濯している女達の姿。

　Seoulには芸術品がまったくなく、公園もなければ見るべき催し物も
　劇場もない。他の都会ならある魅力がSeoulにはことごとく欠けている。
　古い都ではあるものの、旧跡も図書館も文献もなく、宗教にはおよそ
　無関心だったため寺院もない。
　結果として清国や日本のどんなみすぼらしい町にでもある堂々とした
　宗教建築物の与える迫力がここにはない。」

　（"Korea and Her Neighbours" by Isabella Lucy Bird　
　　『朝鮮紀行―英国婦人の見た李朝末期』イザベラ・Ｌ・バード）

バードは、李朝末期の朝鮮は「とにかく道が悪く、ほとんど貨幣制度もなく、
世界有数の汚く悪臭のする都市だ」と記している。

文明人なら目と鼻を覆いたくなるような、凄まじく貧しい状況だったのである。



しかし、朝鮮に幸運が舞い降りる。

“隣人を愛するお人よし”が借金を肩代わりしてチャラにしてくれただけでなく、
自腹を切った大金を使って国を豊かにしてくれたのである。

お人よしとは言うまでもなく『日本』である。

先の併合前の写真と比較して頂けただろうか。
まさに驚くべき発展である。

勤勉な日本人には文化と技術があった。
国が豊かになったのは明らかだろう。

１９１０年の併合から１９４５年の独立までの
たった３５年間でここまでの発展をした国は世界にも他にない。

では日本はいったいどんな魔法を使ったのか？

実は魔法ではない。文字通り身を切るような努力である。
たとえば、

平然と車線を割るオヤジ走りのFUGAタクシーは氏ねｗ

・朝鮮が無計画な浪費で返済不能になっていた莫大な借金
　（外国からの借金＋国債）を肩代わりしてチャラにした。

・日本の国家予算で学校などの教育機関や裁判所、上下水道、公園、
　病院、警察署、道路、 水力発電所、農地、鉄道などの文化的生活に
　必要な施設を作った。

・日本の金で朝鮮全土に５０００校もの近代小学校を建設し、
　近代教育をしてハングルを必修で学ばせた。

・日本の技術と資本により２次産業を９倍も成長させると同時に
　１次・３次産業も大幅に伸ばした。

・医療と衛生環境を向上させて平均寿命を２６歳から４２歳にまで
　飛躍的に延ばした。

・人口を２倍まで増やし、その人口が全員が食べていけるほどの
　驚異的な食料供給力を与えた。

・世界中のどの国も金を貸したがらない極貧後進国に、貸し倒れも恐れずに
　世界一安い金利で金を貸し与えた。

・発展のために必要な資金や資材などの「物的支援」だけでなく、
　「人的支援」「技術支援」も同時に行った。

このように日本は弛まぬ努力により朝鮮半島に“奇跡”と呼ばれるほどの
大幅な発展をもたらしたのである。

だが、韓国はこれらの日本の功績を全て隠蔽した。

少し考えればわかることだが、朝鮮は世界一貧乏だっただけでなく、
技術も資源もなにもなかったのだから日本の力なしに急成長などできる

わけがない。なにもなかったのに借金だけあったから併合を望んだのだ。



木造のあばら家で雑穀を食って風呂に入る習慣も持たない土人のような
生活をしていた韓国が、『たった数十年で』ビルが立ち並ぶ街に住み、
米を主食に清潔な環境で暮らす国際的にも豊かな国のひとつになっている。
ある意味奇跡的ではあるが、それは日本の努力によるものである。


しかし韓国政府は、

「奇跡の発展は全て韓民族の能力によるものだ」と国民を洗脳した。

もちろん上で紹介したような「貧しかった時代」のことも隠し続けている。


ちなみに韓国の道徳の“国定”教科書にしてもこのような有様である。

■韓国文教部１９７９年『中学校道徳』より


ウリナラ（我が国）韓国は、世界でも珍しい独特な文化を保有する単一
民族国家である。これこそがわが民族文化の優秀性を証明する一例である。


わが伝統文化を守り発展させることは、まさにわれわれ（ウリ）が日本民族や


中国民族ではなく朝鮮民族だということを自覚して、民族の主体性と
自主独立を守ることである。


■韓国文教部１９９０年『中学校道徳３』より
特に最近ではウリナラが成し遂げた驚くべき経済成長は、ウリナラが
ことを成就させる動機が気高いことを世界に立証している。





韓国人の特徴の一つなのだが、『韓国人は韓国人を褒めちぎる』。

それは愛国教育という名の反日洗脳の下準備である。



昔の韓国を知る知日派の金完燮（キムワンソプ）という韓国人は
自らの著書で以下のようなことを記している。

〜現代韓国人が知らない日本統治以前の奴隷社会〜

「韓国人が朝鮮王朝を慕い、日本の統治を受けず朝鮮王朝が継続したなら
　もっと今日の暮らしが良くなっていると考えるのは、当時の朝鮮の


　実態についてきちんと分かっていないためだ。



　特に子供と青少年は、きれいな道ときれいな家、整った身なり、上品な
　言葉遣いのテレビの歴史ドラマを観ながら、朝鮮もそれなりに立派な

　社会で外勢の侵略がなかったならば静かで平和な国家を保てたろうと
　錯覚する。
　しかし日本が来る前の朝鮮は、あまりに未開で悲惨だったという事実を
　知らねばならない。」　（金完燮『親日派のための弁明』より）




金完燮がこの本を出した時、なんと彼はただちに逮捕された。

彼が「こんなことで投獄するなら日本大使館に亡命せざるをえない」と抗議して
ようやく釈放された後も、この本は韓国政府に都合が悪いので有害図書に指定され、
一般書籍と一緒に販売できないように規制し、事実上の販売禁止処置を
受けてしまった。

そして、金完燮のように真実を知る者が一部にはいるにも関わらず、
韓国の教科書では恥ずかしげもなく逆を教え、それが韓国では「常識」として
信じられている。

たとえば韓国の歴史教科書では、江戸時代に朝鮮の使者が日本の首都に
訪問すると、“江戸の野蛮な市民たちが”「文化を教えてくれ！」と哀願したとして
韓国の子供たちに誇らしく伝えられ、日本を見下す根拠の一つとなっているのである。



本当の江戸時代の日本は、金鉱を有し、交易をし、学問・教育・文化・芸術に恵まれ、
「世界有数の繁栄」を極めていたということを韓国人は知らない。

当時の韓国には貴族階級以外の一般市民が残した日記や文学などは存在しない。


貧しい市民が芸術などに触れる余裕はなかったのだ。


一方日本では、町民までも生活を楽しむ余裕を持ち、芸術の分野では西欧絵画に
影響を与えるほどの葛飾北斎、写楽などを輩出し、松尾芭蕉、小林一茶、
十返舎一九、井原西鶴、近松門左衛門、滝沢馬琴などによる浮世草子や俳諧、
浄瑠璃など、“風雅な娯楽”が大衆に親しまれた。

しかも栄えていたのは江戸だけではない。当然、大坂や京都も大いに栄えた。
陸上交通の代表である五街道には飛脚が手紙を持って地方と江戸を繋ぎ、
発達した水上交通では特産品や手形などを運輸した。

当時のソウル・ロンドン・パリが糞尿にまみれた不潔な衛生環境だったのに対し、
日本は清潔に保たれた都市環境と犯罪の少ない統治をしていたことが後に
海外からも高く評価されるようになった。当時の江戸は世界的にも珍しい
「上下水道を完備した先進都市」だったのである。
（※よく誤解されているが、時代劇でもよくみる「街にある井戸」は地下水ではなく、
　　工事を行って地下に水を引いて貯めた「上水道」である）

1801年のロンドンの人口が約86万人、1802年のパリで約67万人だった時代に
江戸は1725年の時点で約102万〜112万人が生活する大都市だったのである。



しかも増えた人口が生活できる豊かさを浪費にのみ向けたわけでなく、生活で出たゴミを
リサイクルする文化も活発だった。傘張り、そろばん直し、提灯の張替えなどに始まり、
街のゴミは拾い集められて湯屋（今でいう銭湯）の湯わかし燃料にされた。



先ごろノーベル平和賞を受賞したワンガリ・マータイはエコ標語として
日本語の「Mottainai（もったいない）」を提唱した。彼女は世界各国をまわったが、
その概念を持った言葉は日本語にしかなかったという。



日本は江戸時代から「生活ゴミを海の埋め立てに利用」していたほどのエコ先進国でもあり、
また、それらを含めた独自性の高い文化と豊かさを持った先進国だったのである。




だが韓国の歴史教科書の中では「日本は貧しく文化も遅れた後進国であり、



朝鮮がいろいろ教えてあげたことで成長した国」ということになっている。

そして本当の朝鮮が当時どんな有様だったかを、彼らは「全く」知らないのである。

韓国人たちは全員が“韓国政府が都合よく作りあげた国定教科書”で勉強し、
国民のほぼ全員がそれを信じている。

テレビでは「韓国は五千年独立を貫いた歴史ある大国」であり、
「昔から豊かで知性に溢れた文化先進国だった」という輝かしい時代ドラマを
あたかも史実であるかのように繰り返し放映し、誰も疑問を持たない。

大人たちも子供たちに、まるで見てきたかのようにそれが事実だと教える。


そしてそんな嘘で固めた社会であるがゆえに、
「現時点で韓国が世界一でない」「日本にも遅れをとっている」という現実が
「日本の侵略（？）のせい」「日本の悪辣な植民地支配（？）のせい」ということに
されてしまっている。

簡単にいえば、
「本当は先進大国だったのに、卑怯な手で追い抜かれた」と信じているのである。



実際は“追い抜く”もなにも、現存する歴史史料の範囲において
“日本が朝鮮に遅れをとった時代”などはじめから存在しないのだが…。


これはもう日本から何か言って治る程度の浅い「洗脳」ではないのだ。

だからこそ日本人側が「彼らの言葉が嘘であること」を知っておかねばならない。

さもなければ「日本人は歴史を知らない」と彼らがしたり顔で連呼する時、
いいように騙され、不利益を回避することすらできなくなってしまうからである。

てなわけで！
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以降書き込み禁止ｄatしてOK
てか一々糞スレ立てるな

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>>555
ＧＪＷＷＷＷ
ついでに会社名も晒しちゃえＷＷ

タクソー＝半島人＝世界の嫌われ者　

その特異性の見事なまでの一致に拍手

２ちゃんねらーが世間からどう見られてるかわかってないのね
ε-（￣。￣3

タクシーの運転が世間からどうみられているか自覚が無いのね。


しかしまぁ、あくまで自分の非をそのまま既成事実として押し通そうってのがまた･･･。
糞脳糞タクは、頃しても良いという条例をつくってほしいね、石原さんに。

>>576　いや、条例作るなら現実的な線で少なくとも都内はバス停と指定場所でしか
乗降しては（させては）いけないという条例を作るべき。
何処でも彼処でもいきなり停車してピックアップ＆降車はあまりに危険すぎる。
かといってこの状態の改善をタクドラだけに求めるのは実質不可能に近い。
条例化されれば利用者・事業者（タクドラ）共に周知され遵守されるように出来る。

重大な事実を言わせて貰うけどね、昔の雲助時代から現代に
至るまでのあいだで乗務員はほとんど全部入れ替わっているんだよ。
それとね、タクシー業界は間違いなくトップダウンの世界なの。
俺が言わんとする意味が理解できる？

中途半端に書くなら全部書け

説明出来る程お利口さんじゃないから、全部書けないんじゃね？

579 580 人の話を理解する能力あればタクやんねーよな…態度悪いしマナー悪いし頭悪いしご愁傷様(￣・・￣)

>>577
タクシー利用しないお方の貴重な意見ありがとうございましたw
んじゃ、トラックの積み降ろしもバス停でって事にしよう。

>>582
都合が悪くなると、また話題のすり替えですか？
さすが雲助、考えてる事が違いますねｗｗｗｗｗｗ

>>583
すり替え？
じゃあ、タクシーがバス停と指定場所にしか停まらなかったら
どういう事になるか答よ。

584 お前は馬鹿か？クソ野郎

>>585
都合が悪くなると馬鹿だのくそだのって

停める客も糞なんだよ。
お前空気読めよってとこで停め過ぎ。
一回二車線道路で片側工事で潰れてんのに手挙げてる馬鹿いたぞ。
なるべく迷惑にならないところで停めようって気が何故無いのか。
交差点内とか馬鹿か。お前は50歩も歩けないのか。

交番の目の前の交差点内で客待ちしてるタクシーの列が当たり前の風景なんだから、
客だって交差点内で停めてもおかしいとは思わないだろうよ。
まさか客の全てが道交法を知っているとでも思ってるのか？
タクシー協会が、ここで客待ちをするなって看板を出していたって無視。
工事で車線が狭くなっているところでも当たり前のように客待ちの列。

なんでもかんでも他人のせい。
原因が自分たちにあるんじゃないかって程度の考えにすら及ばない
ま、その程度の人間がタクシー運転手をしているって事なんだろうけど。

いや、「お前いくらなんでもそこはありえないだろ」って所で捕まえたり降りるババァとかいるぞ。
足が悪い年寄りなんかもそういうの多い。歩けないんだから当然でしょ、みたいな顔して。

とかくサービスを提供する側が叩かれがちだが、使う側も交通全体の事を考えるべきだ。

しかしどうやってそれを啓蒙していけばいいのか、正直俺には解らない。

いつもタクシーのせいで、一車線潰される駅前で
タクシーの客待ち禁止のパイロン勝手にどかしてる
タクシードライバーに『警官以外勝手に動かしちゃ駄目だ』
と言ったら『お前は警察官じゃねーだろ』
と開き直られ、そのままパイロン退かしてるので
腹立つからシャメ撮っときました。

>>590
チキン乙

>>590
どうしてすぐに110番しなかったんだ？
俺たちの頑張り次第で、そういうクズを減らせるんだぞ。

>>592
ご安心下さい
タクシー会社と警察は癒着がありまして
多少の違反は見逃してもらえますｗ

信号前でタラタラ走って変わる寸前に加速して行くタクシーのジジイ

溶けてしまえ

>>592
110番考えたけど警官来ても何もしてくれない様な気がしたから・・・
>>593
タクソー運転手乙

素人さんは東京走らないほうが良いと思う。

>>593 はネタだと思うが、実際の所どうなのよ？

現役タクドラの意見求む！

ネタじゃねーよっ！

大人の世界だよ。

>>587-590　だからこそ前にも書いたけれどもタクドラや事業者に対する取り締まり
と一般客に対する啓蒙の両面作戦を同時に行わないと駄目。
現状ではまじめに安全を考えて危険箇所での停止を拒否すれば客を逃してしまう。
つまり正直者が馬鹿を見てしまうわけだ。
本来ならば国土交通省が音頭を取って改善作戦を行うべきなのにやる気無し。
条例の話が出たので便乗したが国が駄目ならまずは東京都をモデルケースにするべく
条例化するという政策もありだと思う。実際都内の状況は悲惨だし・・・。

　それに「東京基準」で東京都条例が全国条例や法令になった物も少なくない。
ＮＯｘ−ＰＭ規制だってそうだし家庭用火災報知器義務化もそう。

>>582　トラックの方は駐車違反の法律が強化された関係でそこらで荷役することは
出来なくなったよ。　だからトラックも商店もいろいろ知恵を絞って工夫している。

　勿論「指定場所」には私有地や駐車場なども含まれるのは言うまでもない。

タクシーの雲助野郎の運転はマジで腹が立つ。常識など皆無。
こいつらの運転じゃ教習所行ったら仮免も取れないよ。
まあリストラされて、体一つあればできるこんな仕事しかやれないんだから人間のクズしかいないのは仕方ないけど。
この仕事がなくなったらホームレスになるしかないんだからなんでもっと安全運転しないわけ？？

セダン乗りにくい。
何時間も乗るならいいが、道を誘導したりしながら割と直ぐに降りるんだから、
ファンカーゴラクティスなトールワゴンコンパクトに汁

>>589
いや、「お前いくらなんでもそこはありえないだろ」って所で、
客待ちしてるタクシーばかりじゃんかって話をしてるの。
道交法を知らない利用者からしてみれば、普段見かけるタクシーの行為っていうのが、
そのまま自身が利用する時の物差しになるって単純な話。
複数車線で二重三重客待ちだって当たり前の状況で、客のせいにはできないよ。

客に啓蒙活動をするって言っても、前述のようにタクシードライバー自身が、
タクシー協会の看板すら無視をする状況で、誰がどのように行えると？
タクシー協会の呼びかけは客だけが守らなくてはいけないもので、
タクシードライバーは無視しても良いものだとでも？

個々のタクシードライバーが自らの襟を正すのが一番の啓蒙活動だと思うけど？

タクシーの運転手に質問
どうしてどいつもこいつも苦虫を潰したようなしかめっ面をしたヤツばかりなんですか？

チキンだからさ！

自らの襟を正すことができる者が、
はたしてタクシードライバーにまで落ちぶれるだろうか？

>>603
個々のモラルの向上って、なにか締め付けがないとかなり難しいから、
電気屋氏の書いてるように条例を作ったらいいと思う。
路上喫煙と同じで、マナーからルールってやつ。

しかし使う側の意識を変えるのが難しい。
日ごろ運転してない利用者は、それこそありえない場所で拾ったりするし、
それをルール化するのは簡単じゃないよなぁ…


「それが世の中だ」っつっちまえばそれまでだけど、
正直者がバカを見る世の中だよなぁ…

いやはや、物凄い叩かれようだなｗ

>>606
うーん、オジサンは若い頃からタクシーに乗っているんだが、
昔はそれなりにまだ良かったよ（遠くを見つめる眼）。
仕事の積み重ねはそのまま自分の肥やしにしようと思えば出来たし、
経済的にも精神的にもお客さんとのやり取りの中で学び、得るものがあった。
今わもうね、運転手は仕事が少ないのと、お客さんや会社の要求が過大なのと
でね、運転手なんかになるもんじゃない。・・・と、この掲示板を見てつくづく思う。

>>608
だったら雲助なんかやめれば？
雲助に比べりゃドカタの方が楽で、給料なんか比べ物にならないくらい高いぞ。



…どうせ常識ないんだしさｗ

>>608
頼むから駐停車禁止の所に停らないでくれ
最低限のルール守ろうや
都内の渋滞の原因だろう
あんたが守ってんなら周りの雲助に守るよう行ってくれ

>>610
仲間には言っておくから、あんたもタクシー乗り場に
一般車を停めないようにいってくれ

>>611
今は一般車より断然タクシーのが違反停車が目立つけど？？(池袋とか)

だいたい道路で飯食ってるプロならば道交法ぐらい
守れないのかい？

少しは周りのドライバーの迷惑とか考えた方がいいよ！！

じゃないと、どうしょもない輩だからやる仕事と思われるんじゃないか？

ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ書く暇あったら
職業訓練のつもりでやってみたら？

あ、誰だか分からんから免許晒してからね！

＞ 仲間には言っておくから、


2ちゃんで何威張ってんの？仲間？ｱﾝﾀ誰。

あんたもタクシー乗り場に
＞ 一般車を停めないようにいってくれ


タクシー乗り場に止まってる一般車なんか見たことないが。

>>615
２ちゃんで威張ってんのはお互い様じゃーあーりませんか？ｗｗｗ

ど田舎のタクシー乗り場はほのぼのとしていてイイですなぁ〜。

>>616
君の書き方に対してのレス

>>612-614

ちなみ俺は２３区。

”乗り場”になんてマジで見たことねぇし
仮に止まっていたとしても一般車より２００ｍ以上
順番待ちしてるタクシーの方が明らかにルール違反（標識見ろ）

>>618
>>612宛てだけど何か文句ある

>>619
路上の乗り場に一般車が停まってんのを見た事ねぇすか？

>>621
ねぇな

仮に止まってたとしても何十台も止められるわけねぇし
テメェら程迷惑は掛けてねぇよ

台数の問題かよ
＼（´。｀；）ノ

おやちゅみ。

都合が悪いことにはスルー。

もうさぁ、だから不毛な言い争いは止めようよ。

主要道路の路肩＝タクシー乗り場という発想なのでは？

タクシーに限らず職業運転者ってのは「一般車の分際で俺らの仕事場を
ウロチョロするな」的な発言をする奴が目立つが、むしろ
「公道で商売"させて頂いている"」という意識を持ちんしゃい。

そもそも「一般車進入禁止」でもない駅のロータリーで、素早く動けない老人を
降ろそうとしている自家用車に警笛鳴らしたりしてるタクシーをよく見る。
タクシーの降車のほうが支払いのせいでよほど時間掛かるはずなんだけどね。
タクシー会社が電鉄と契約してるのは「ロータリーで待機してもいい」ってことだけだろ？
何を思い上がってるんだか。

まともな運転が出来ないのは雲助。
まともな発言が出来ないのも雲助。
まともな反論が出来ないのも雲助。
まともな常識を持たないのも雲助。
まともに生きる価値の皆無な雲助。

死んで下さい。

628＼(^_^)(^_^)／

タクシーの運転手は周りの車に対してもそうだが、歩行者に対してはもっと傍若無人だよな。
歩行者完全無視だろあいつら。「車優先じゃどけどけ！！」みたいなね。
こっちが無理に止まってやんなきゃひかれるところだ。最低限のマナーぐらい身に付けろ。

駅前とかだと青信号の横断歩道を「歩いて」渡っているだけで警笛鳴らす馬鹿もいるもんね。

家の近くの交差点で、横断中の歩行者をクラクションで威嚇して堂々と信号無視して渡っていったタクシーがいましたよ。
激しくトイレにいきたかったんだなと思いました。

>>621-623
あれかな
タクシー乗り場の標柱やペイントのあるところで
タクシーがずらっと客待ちしてる中に、よく見ると路駐の自家用車が混ざってる
タクシーは列が進むとその路駐車両を避けて前に出る
ってな状況だろうか。

そんなところに路駐できる勇気に俺はむしろ感動するけど、
路駐をわざわざ避けながらも並ぶタクシーもどうかと思うことあるわ
あのタクシー乗り場の表示って、効力が及ぶのは何メートルくらいなんだ？
交差点越えてまで並んでいるのとかはやめて欲しいんだが

>>633
晴海通りに面した職場に居るけど、さすがに看板やペイントでの
路駐一般車はまず見ないな。むしろ看板やペイントから交差点どころか
何ブロックも過ぎているのに「タクシー専用スペース」とでも言わん
ばかりの態度の奴が多くて困る。左折車は大渋滞。

そういうのは即座に警察にタレこもう。みんなでタレこめば、異常事態だと気付かざるを得ないだろう。




















ってかくと↓のようなバカの反論が･･･

街中のタクシー邪魔だって言ってる奴って、バスの運転手ですか？

これがまともな発言例>>628



かよ

>>636
二重駐車で左折もままならない深夜の銀座を乗用車でよく通る者ですよ。

自分は、名古屋なんですが、飲み屋街は同じように、左折どころか、直進もできないくらいひどいです。

８年前は、まだこんなにタクシーの台数もいなかったんですよ。

やっぱり、小泉首相の構造改革で、一気に街の中心部、タクシーで溢れましたね。

>>636
バスがどうとかって関係ないでしょ。なんで子供みたいな反論しかできないの？
バカなの？

>>641
君自身がどうして詰まらん事にしか反論しかできないの？

>>641 >>635に、レスしたんじゃないから、スルーでお願いします。

ってか、勝手に矢印つけて、吠えてるだけかｗ

>>638
そんな深夜に銀座に来ないで下さいね＾^

>>607
条例作るっていっても、それ自体が無意味なのでは？
そもそも条例なんかなくても法律がある。
で、その法律を当然のように無視しているのがタクシードライバーなわけで。
それを改善しようとタクシー協会が看板などで呼びかけても無視。
ルール無視の現状を、ルールで対応するのはまず無理なのでは？

現実的ではないけれど、ドライバー同士のチクリ制度なんてのも面白いんじゃないかと思う。
会社単位でやると仲間内の隠し合いになるから、タクシー協会とかが束ねる感じで。
で、道交法とは別に双方に罰金を科して、チクッタ側にはその罰金の中から奨励金なんかを出すって感じで。

襟を正せっていうのはあくまでも建前であって、本音では確実に無理だと思ってる。
正直者がバカを見ないようにするには、四六時中監視でもしない限り絶対に無理だと思う。
特に、ルール無視が当たり前のタクシー業界なんかだと。

何万にも集まるイベントで、タクシーの必要性を考えられない奴は、
引きこもりか、彼女いない歴＝生まれてからってな奴だけだろ。

>>644
帰宅後、システムトラブルで深夜に会社(＠銀座)に駆けつけたりする事がたまにあるの。
ホント呆れるよ。会社の駐車場がある脇道に左折で入ろうにもタクシーが二重に並んでいるから
左折ウインカー出したまま立ち往生。しかもこの時点で「タクシー二列＋左折待ちの俺」で3車線
全て埋まるから、後続車が来てしまったらゴルァされて左折を諦めるしかなくなる。
駐車場のある脇道は一方通行だから反対方向から入る事も出来ず、結局チャンスが来るまで
会社周辺をグルグル。いい加減にしろ。

>>641
はいはい、オウム返しは幼稚園児の証ｗ　どういう教育を受けて歳取ってきたんだろ？

>>646
必要性があるからって、
路上を我が物顔で好き勝手に走って周囲に迷惑かけるのとは、別次元だってこと、
……わからないのだろうねぇ。

>>640
規制緩和がマイナスに働いたよな。いろんな意味で。
誰も得をしていない。

運賃も法人も個人も完全な自由競争にすれば
一般車もｳﾀﾞｳﾀﾞ２ﾁｬﾝで吠えることもないだろう

登録関係だけは確りやれば、良いのだから。

今日桜木町周辺で、ぼろいBIPセドのDQNがタクシー運転手に「ふざけた運転してん
じゃねえぞコラ！」とか叫びながら絡んでるのを見た。

運転手下向きっぱなし。
何があったか知らんが、馬鹿同士潰しあってくれｗ

>>651
糞タクシー、いい気味だｗｗｗ

>>645
>ルール無視の現状を、ルールで対応するのはまず無理なのでは？

ううむ、確かに…
駐禁監視員みたいなのが一番なんだけど、それこそ現実的じゃないしなぁ。

というかパトカーが来てマイクで注意しても無視してるよね。＞タクシー

運転手の「給料（歩合）引き下げながら増車投資」してるからこれからも増えるよタクシー。
それどころかご丁寧に値上げまでするらしいから、まだまだこれからが本番。
これくらいのタクシー公害で音を上げているようじゃこれから先が思いやられるよ。

増えて消えての繰り返しだけどね！まっ、５万台以上になることはないから

根拠は？　↑

ここでまともなレス出来るのはポルシェと電気屋くらいか

>>657
増えて消えての繰り返しだけどね！は事実。

>>659
[５万台以上になることはないから]←これは詭弁？

それに、[増えて消えての繰り返し]←それに、これは何だと思う？
「増えて消えての繰り返し」、って、これに何の意味があるの？

一例を挙げれば、「食料生産が増え（て）ないのに、人口が増えればどうなるか」、
と言ってるのに似ている。人口を賄えるだけの食料を供給出来ないのに人口がそれ
以上増えるって絶対に有り得ない。人間は食料がなければ数週間、長くとも数ヶ月
で死ぬ。よって人口を賄える分だけの食料以上に人口が増加することは無い。

>>656は、タクシー業界の偉いさんでしょうか？

＞>>650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:09:18 ID:aCYm7zh60
＞運賃も法人も個人も完全な自由競争にすれば
＞一般車もｳﾀﾞｳﾀﾞ２ﾁｬﾝで吠えることもないだろう
＞
＞登録関係だけは確りやれば、良いのだから。

とりあえず、
＞一般車もｳﾀﾞｳﾀﾞ２ﾁｬﾝで吠えることもないだろう
コレがいいたいだけなのは良くわかった。料金とか台数じゃなく、
路上のマナーさえよければ、いまだってなーんにも問題ないって話だよ。
理解力ゼロなの？　バカ？

ようするに難民と一緒だから、交通ルールとかなんとかよりも
違った処方箋が必要なのよ。もっと根本的に。
理解力とかＩＱとかの問題では無いと思うよ。
例えＩＱが高くて理解力があっても、いや、その方が駐禁客待ちの
手法を取るよ。何しろそっちの手法の方が仕事効率は結構高い。
ペナルティもあるにはあるが、現状では許容範囲と言える。

>>645　本来は道交法だけでも十分なはずだが、それでも甘いので条例で厳しくする。
客のほうも「交叉点でのほうが拾いやすい」という間違ったルールが浸透してしまっている。
条例で定めればもっと具体的に取り締まることも可能だ。

>>646 大型イベントの場合、無料シャトルバス大増便が常識ですが、何か・・・？
場合によっては電車のダイヤも組み替えて対応することもありますが・・・・。

それともコミケの先取り合戦にタクシーに無理を言ってるお方ですか？

チラ裏）コミケ会場行きの電車でトラブルにより停車した時、しびれを切らした
オタクたちが非常コック開けてドアから飛び出し、走っていったという伝説がある。
勿論この事態により路線復旧は大幅に遅れた。

>>663
路上喫煙禁止条例って機能してるんだろうか
条例でタクシーを取り締まれても客の方は無理だと思うけど
例えば駐車場してる車と車の間で手を挙げられたんでちょっと前に出て
左に寄せてドア開けたら｢乗車拒否しようとしたろ！｣
とか、駅前のタクシー乗り場を空車で出て来た所で｢乗せろっ｣て
車を蹴飛ばす奴がいたりで
俺もこのスレで嫌われてるタクドラなんで、偉そうな事は言えないけど
もちろんタクシーも含めて、日本人のモラルってどうなってんだろうね・・・

電気屋が真面目にレスってるから俺も真面目に書いてみた。 携帯でスマンね。

も一つ
イベント会場の周りは雨が降った時なんかは大変な事になってるよ
実車で走ってても若者に取り囲まれちゃったりして

常識持ち合わせてないオタどもは豚扱いでいいよ

昨日もいきなり割り込んできて急に目の前で止まられたね。
いつもはクラクション5秒くらい鳴らして普通に行くけど
昨日は気が少々たっていたので、
とりあえず運ちゃんのところに行って会社に通報する旨を伝えておいた

でもこういうのって、会社に通報しても実際クビにはならんでしょ？

>>660
増えて消えての繰り返しだけどね！まっ、５万台以上になることはないから


もう少し理解してから書けば？難しいことは書いてないよ。

>>661
＞運賃も法人も個人も完全な自由競争にすれば
＞登録関係だけは確りやれば、良いのだから。

↓残念これは不要だ
＞一般車もｳﾀﾞｳﾀﾞ２ﾁｬﾝで吠えることもないだろう
＞

だから、もう少し理解してから反論しろよ。すげー簡単だし、ｍ（ｒｙ

>>664　路上禁煙条例やポイ捨て禁止条例は目立たないもののそれなりの成果は
上げているみたいよ。　喫煙家もかなり気を遣うようになったみたいだし、
自販機に缶ゴミ箱が標準装備というのはたしかに便利だ。　うっかり
この条例のない地域で缶コーシー買うとのんだあとの始末に困ることが・・・。

　条例化すれば一般客も「ココではタクシー拾えない」「ココでは降ろしてもらえない」
とはっきり理解するようになるしタクシーとしても基準がはっきりすることで
毅然と断ることも出来る。　条例施行となればマスゴミも勝手に広報してくれるから
わざわざ血税を掛けて政府公報ＣＭを流す必要も少なくて済む。
これにより一般客も理解するし、お互いが理解することにより無用なトラブルも
防ぐことが出来る。

　現状だと中途半端なために危険防止のためのスルーが「乗車拒否」と受け取られ
さらにそれが報告されることにより逆にペナルディーになりかねない。

>>670
一般客も「ココではタクシー拾えない」「ココでは降ろしてもらえない」
とはっきり理解するようになるし


考え弱いなぁ　もっと現実的な考えしたら？

むしろ条例云々より、糞タクを利用しない（不買運動ならぬ不乗運動）方がまだ現実的かも知れん。
需要がなければ供給も止まる。即ちあぼーん。

携帯からで読み辛ったらスマン　ほんの１時間程前の話だが…

片側２車線で左車線（登坂車線）から合流→１車線 の国道での事
渋滞って程では無いんだが速度は20km位でノロノロ進んでたんだ
まあ殆どの車が前方で合流って分かってたみたいで右車線をちんたら走ってたんだが（他県ナンバーを除く）
ふとミラーを見ると来ましたよ〜登坂車線を飛ばしてくる地元タクシー！
俺がいた位置より30〜40m位前方が合流地点なんだが
俺の前の車がやってくれました。
左車線に半身出してタクをブロックw
合流地点になったら俺の前に入ろうとしたから俺も車間詰めてブロック
俺の後続車も5台程ブロックww

ズルはいかんよ〜○模交通

路上警備してるガードマンにここで、客を載せるなとか、客を降ろすナとか言われたことがあるんだけど、
客に言え！車に乗ってる奴にわかるか！勝手に道交法、変更してんじゃネェ！
もし、それでもだめって言うなら、拡声器とプラカードで、タクシー駐停車禁止って叫んでろ！

今夜も街に仕事に行くよ　排水溝の上にタクシーが止まってたらおしおきだべえ！
今日は剥離だから汚水も剥離剤入りだよｗ

>>674
同じ事を警察に言われても、同じ事が出来ますか？
私がもし警察だったら、あなたも乗客も警察署にご招待して差し上げますｗ

あー、ダメダメ。エンマン解決は望んじゃいネェよ俺は。

もっと、決定的にタクシーに嫌がらせする方法を考えるスレにしよーぜ、ココ。


それくらいしてやっと普通だろ。常日頃のタクシーの所業からすると。

>>677
タクシーに何をされたか知らないけど

君が居るとこのスレがつまらなくなる。

>>663
わざわざ新しく作らなくたって現行法で十分。
現状の問題は、条例を作ったところで守らない取り締まらないのが当たり前、
って状態になっていること。
交差点に交番があっても、当たり前のように交番の目の前で客待ち。
警察も取り締まらない。
そういう意味も含めてチクリ制度なんかが効果的かなと思った。
ドライバー同士の足の引っ張り合いなら今でもやってるから。

>>664
客にそう言わせる原因が、タクシー側にあるとは思えないのですか？
普段当たり前のように法律無視で好き勝手やっているんだから、
自分のときだけ嫌がらせをしたって客が思うのはむしろ自然なこと。
身から出た錆。

タクシーの側は、嫌がらせとも悪質な違反だとも思ってないんじゃないか？
やらないと稼ぎにならないし、日常的にやってるとマヒしちゃうし。

まずは罪の意識を持たせるって点で、監視や新たな条例は有効だと思う。
どんな方法でもいいから、彼らに自分の行動を見直させるきっかけが必要だよ。

>>677
火炎瓶

>>680
くだらん

>>681
そう思うなら下る事書いてみれば？

タクシーが後ろについたらずっと徐行
クラクションやパッシングなど煽りを受けたら即通報。しかも大袈裟に
なんて事したらダメよ

タクシーが嫌い

>>683
それは雲助狩りの常套手段。
後ろに雲助が来たら制限ギリギリまで落とす。
で、煽られたり等の嫌がらせを受けたならしめたもの。
実際それやって雲助をクビ同然にした俺が来ましたよ。

>>685
>>667に通報先を教えてやってくれ
俺はタクシー協会に通報している
会社名がわからなくてもナンバー４桁全て分かれば桶
夜間空車じゃなかったら停まらんと分からんしな実際
でも出来たらボディカラーも一緒に通報する事

今日も真横！にいるのにノーウインカーで割り込みしてきた雲がいて
危ないからクラクション鳴らしたらご丁寧に真横に並び直してガンくれていきやがった
信号待ちでこっちの車線は停まってて
雲の車線は交差点の所まで車がいないのにご丁寧にカックンブレーキして横付け
雲は客載せてるのに…
こんなドキュンな雲に当たったら客もたまらんわな

いくら仕事で大変とはいえ
ルール無視マナー違反は許せないな
今日も目黒駅前で信号無視のＤＱＮタクシーがいたよ
もう少しで歩行者を跳ねる所だった
そういう時に限ってパトカーがいないんだよな。。。

上野の工事現場あたりで、1車線潰して客待ちしてるタクシー、ありゃなんだ？
2車線しかなくて、しかもそれぞれが右折レーン、左折レーンになってるにも関わらずにだぞ!?
しかも右左折が時差式だから、いつも超混みだよ。
タクシーって、常識とか、社会的な判断ってできないの？

常識がないから雲助なんだよ

だから、何度も書いてんだろ

勝手に避けて行け

>>688
あそこいつも酷いぞ！！wだからいつも携帯から110番してやってるww
少しすると警官来てDQN雲助追い出されるよ！
続けてればその内警察もなんとかするかも？
みんなもクラクションの代わりに110番してやれ

>>680
それはないでしょう。
もし本当に悪いという意識がないのであれば、タクシー協会の見回りの時や、
警察の見回りの時だけ二重三重客待ちの列が途切れるなんてことはあり得ない。
ペナルティや取り締まりを受ける可能性が高くなったときだけは法律を守る。
悪いことをしている意識があるからこその行動でしょう。

法律や条例を作ったところで、確実な取締りがなければ無意味。
四六時中監視するっていう方法に関しては貴方と同じように有効だと思う。

雲助なんて全員死ねばいいのに
そうすれば東京の空も多少綺麗になる

東京の道路が最も平和になるのは…正月だ。
なぜだかわかるかい？
理由は簡単、タクシーが稼働していないからさ。
赤坂通りの長い待ち列が、ウソの様に消えていたのを見た時は、笑いが止まらないぐらいだったぜ。

そうだなー。タクシー少ない日に、目的地に思いのほか早く着いてビックリってことが２回くらいあったな。

タク珍

　燃料高騰を理由に値上げ。　ワンメーター（初乗り）７１０円。

　近所の移動に１０００円も出せん。どう見ても自爆コースですな。
本当にありがとうございました。

タクシーにでっかいゼッケンを付けさせて誰がどこから見ても、すぐにそのタクシーが特定できるようにする。
で、タクシー苦情センターつうのを作り、嫌がらせされたり、危険行為をみたら、すぐその番号を通報。
通報回数が多いヤツからバンバン首にしていく。というシステムはどうかね？

>>690
あそこで勝手にいけるのは魔法のジュウタンくらいだぞ。
おまえがどんな運転であそこを通れるのか知らんが、とりあえずオマエが空気嫁。または師ね。

なにこのレベル低いスレ
これじゃタクドラが馬鹿馬鹿しくってレスしないのもわかるわ。

>>699
じゃあレベルの高い事書いてみれば？

>>700
火炎瓶

昨日の夕方、若い男性が、警察から指定を受けているタクシーの待機場所に路上駐車していました。
当然、タクシーは、その男性の車をよけて周りに並んでしまい、その男性が用が済んで出ようとしてもタクシーが
周りを塞いでいる為直ぐに出られませんでした。
そうしたら、ヘッドライトをビームにして、クラックションを鳴らして、周りのタクシーに嫌がらせをし始めました。
４、５人の運転手が、車から降りてその横暴な若者を取り囲んで、始めたので。
日頃から、このスレを読んでいる自分も、参加しましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

タクシー会社の制服着たおっさんが安アパートの前で３００ナンバーの初代セルシオの車内を掃除してた。
そんなにセルシオ欲しいんすか、おっさん。
無理せずパッソとかのほうが良かったんじゃ･･
薄給で４Ｌの自動車税とか任意保険、ちゃんと払ってるのかな･･･

ガソリンはレギュラー入れてそうな気がする。

>>702
そいつは苛められて当然とは思うが、

＞４、５人の運転手が、車から降りてその横暴な若者を取り囲んで、始めたので。
＞日頃から、このスレを読んでいる自分も、参加しましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このアタリにタクソーの膿っぷりがよくでてるわな。。。

初代セルシオいい車だぞ
今なら格安で買えるしな
高級車を味わいたいならいいかも知れん

まあ確かに薄給の雲助タクシーが
見栄張って買うのは端から見てて哀れだな

ちょ、ちょっとまってくれ
好きでわざわざ旧モデルに乗ってる奴もいるんだから、それはあんまりな言い方だ
雲助と呼ばれるような言動は叩くべきだが、乗ってる自家用車まで叩くのはｲｸﾅｲ

しかし、そう考えてみると、タクウンコ転主もプライベートでクルマを乗ることがあるだろうに、
やっぱり自分のクルマで走るときは、おとなしく走るんだろうな。
だって、普通のクルマであれだけいい加減で危険な走り方するやついないもの。
そう考えると、やっぱり「会社の車だからいい」とか「何かあっても会社が何とかしてくれる」って思考が
強く働いてるんだろうね。ま、結論はどんだけＤＱＮだよって感じだがね。
それともあれか、なんかタクシー車両には、乗り込むと頭がおかしくなる謎の装置が付いてるのかなｗ

格差社会での最低層だからな
モラルとかもいつの間にか失ってしまったんだろう
客を載せている時なんか特にドキュンっぷりを発揮するな
一時停止無視なんか可愛い方で
横断歩道が青で歩行者が横断しているのに
歩行者をかすめるようにつっこんで来て走り去る
本来歩行者の道路である夕方の商店街にもズカズカと入ってきて
減速もせず走っていく
歩行者を跳ねて最悪死亡でもさせたら
会社は当然首になり何年も刑務所に入らなければならないという事が
わからないんですかね？まさか彼らの脳ミソは鶏にも劣るのですか？

それが雲助クオリティｗ

さっき基地害一般車がキレてた
混んでるのなんて分かりきった事なのに馬鹿じゃないの！

まともなやつはタクシーの運転手なんてやらないから

そうだよねぇ・・
どんなに落ちぶれてもタクシードライバーと
土方だけは嫌だな
差別したくないが実際嫌

タクシーが、一般車両にからまれてる時は、積極的に参加するようにしてます。

一般車両には、横暴な奴が多いね＾＾；

クソタクもな！

さすが糞タク運転手名古屋で口論相手の高校生徒をタクではねたんだって！考える前にキチガイ本能か？

名古屋の昭和高校に、度胸試しで、車の前を自転車で横切る奴いたよ。
運転手が、驚いて急ブレーキかけるの楽しんでる。
この事件現場の近くだよ。

本当にタクシーとバカスクは道路から消えて欲しい

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1187074769/
このスレの方がまだましだな。
お前らはまるで烏合の衆だ

治ったのか

>>718
アンタが消えれば同じだお！

消えて然るべきはタクシー。それが唯一真実。

銀行→バス
サラ金→タクシー
倒産寸前の銀行→ツアーバス
ゆうちょ→新幹線

ノリックざまぁｗｗｗ
これで馬鹿バイク糊がちっとは大人しくなるかｗ

駅前でタクシーの客待ち停車禁止の看板の前で
タクシーが堂々と停車・・タクシーの雲助は字も読めないのかなw

命が懸かってるからなぁ。

だが、それとこれとは区別しなきゃならん。

命が懸かっている割には、命を捨てる様な運転をするのが雲助。
勝手に自爆してろアホども。

形振り構わず稼ぐってのは、まるで傭兵のする事だな。

傭兵のほうが、まだ誰にも迷惑かけてないだけえらいよ。

道路の横に停まっている車が実に迷惑だが交差点の近くに停めてるのが一番困る。
特にタクシーは交差点の角に停まって客待ちをしたり客を降ろしたりしてる。

>>729
誰にも迷惑を掛けない？
だったら戦争を生業にする傭兵という職業は成り立たんだろ。

てのは置いといて、タクシーとかそういう運送業全般に言える事だが、規制枠の中にも商売の道はある。
一々はじけて、自分の首を絞める愚かさは見たくない。

タクシーねぇ･･･。　　オレも嫌い。

乗らないってわけじゃないけどねぇ。まぁ、こんなスレが立つのもわかるよ。

そうだよね、命が懸かってるもんね…
タクシー強盗に襲われても、タクシー運転手は文句を言わないんだろうね。
強盗だって強盗なりに命が懸かってるんだから。

命が懸かっているからと平気で違法行為をしている同士。
気が合うんじゃないの？

http://www.fnn-news.com/windowsmedia/wu2007100908_300.asx

最近のタクシーの運転手酷すぎる・・・
なんとかならないのかな？
こいつら渋滞作るのが仕事なのか？
普通にそこい停車したら他の一般車に迷惑なの
わかりそうなもんなんだけどなー

>>732
乗らないってわけじゃないけど乗りたくないね＞ﾀｸｼ

>>735
その感覚が麻痺しているのが雲助。
いい加減死んで欲しいね。

　この間人の話聞いていたら、良い職についていたものの転職ジプシーの挙げ句
タクドラに。お役所チックな仕事だったから潰しが効かなかったんだとか・・・。

　勿論このスレを思い出したのは言うまでもない。

　つーか、リアルにそういう話を聞くと現実なんだなと思うよ。
せめて資格とかスキルとかが有れば道も開けるだろうに。

夜の繁華街や飲み屋街にうっかり車で入ったらシタクが群れてた。

雪国のタクシーって４ＷＤなんですか？

今朝は首都高のファスナー合流で無理やり二台連続で入ろうとしてきた
タクシーが居たから譲らずそのまま進み、タクシーは俺の後ろについた。
・・・なんか、タクシーの中で客が俺のほう指差してなんか怒ってるの。
で、運転手は何回か客のほうを振り返って「サーセンw」って様子。
客は「タクシーは客を乗せたら優先車両」とでも思ってるのかね？

>>741
KYなんだろ。

運輸・交通板のタクシースレでは　客を侮辱する書き込みのオンパレード
まったく　どこまで蛆虫なんだかｗｗ

>>741
犯人を追う船越の英ちゃんが乗ってたんじゃないの？

>>743
住み分けが出来てればそれでよし。
それが出来なければKYなだけ。

チェッカーの１６４６号車に言え

>>744
でもまぁ、実際問題自分が乗っているタクシーが他の車に
進路を譲ると不愉快になる客っているよね。
・・・俺の上司(免許無し)とかまさにそれ。

ファースナー合流だから前に一台入れてるのに「こら、油断してるだろ！横入りされてるぞ！」
右折時に対向直進バイクが急ブレーキ(タクドラが悪い)「なんだコイツは、危ないバイクだな！」
一緒に乗るほうが恥ずかしいよ。。。

＞ よ。。。

クーモ密集地帯をおしえてくれ。近づかないのが一番だ。

上野は上野広小路から上野公園脇を通って湯島駅の一帯をやつらが取り囲んで
る。もうクモで一周しちゃって更に2重駐車。
ここで客おろすやつは左によれないので右車線でいきなりとまる。できれば避けて、通るときは十分注意を。

電車使えハゲ

豚クシーがなんか言ってるよｗ ﾌﾞｩﾌﾞｩw

姉妹スレ


「学生時代に戻りたい人の数」

パソコン
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1192062467/l50

携帯
http://c-others2.2ch.net/test/-/dame/1192062467/i

http://s2.s2ch.net/test/-/human7.2ch.net/dame/1192062467/1-

東京だがおまえら都内にあれだけ営業タクシーがいてくれるだけ
都内の道路交通の風紀が保たれていることを忘れちゃいねーか？
もしもタクシーが全部いなくなったら一般車同士の摩擦や軋轢が増して
今より走りにくくなると俺は思う。
確かに台数が多すぎて不愉快に思う事が多い事も事実だが
彼らは酒飲んで運転していないし、仕事で車を転がしているわけで。
東京圏でも一番の糞田舎でタクシーの台数も少ないウン千葉あたりの
一般車同士のDQNっぷりにくらぶればマシなんだよ。。。。。。。ｗ

>>1の名前どうせなら一八にしろよｗｗｗ

タクシーが嫌いトラックが嫌い佐川が嫌い

嫌いでおｋ。てめぇでやれば良いだけの話、渋滞の中マゾってな！好きに走ってりゃおｋ。

はいはい終了終了。

長野や新潟に遊びに行った帰りに良く夜中に都内に帰ってくるんだけど都内は夜中でもある程度交通量があるから安心する。
タクシー拾おうと思えばそこらの道路でなんとか拾えるし。

755事故って死ね！都合よく書くな！クソタクバーカ

どうやら今日は豚串ーのみなさんは暇らしいね。
都内からタクシーが消えれば、もっと円滑な交通が実現できるのは確実だよね。

タクシータクシー、それしか言えないのか？
語録の少ない奴らだ。お前らの辞書には妥協とか、必要悪とかそういう言葉は無いわけ？

>>762
言わせてやりなよ
２ちゃんの中でしか会話できない人達なんだから

カキコミ頑張って！

>>755
>>694

雲助は死ね。
氏ねじゃなくて死ね。
タクシーに乗ってなくても邪魔だ。
雲助多発地帯付近のコンビニに行ってみればわかる。

今日もアホ雲が、このスレが気になって気になってしょうがないようですな。
自分でも気付いていてあえて漫然運転してるから、他人からそれを指摘されるとかなりむかつくらしい。
まるで、子供そのものですなぁｗ

いくらタクシースレだからといって、このスレ知能低すぎだろｗ

>>766
二言目にはアホだのクズだの
さすが、大人ですなぁ

>>767>>768
低脳を相手にすると自分も低脳になってしまうという、見本のようなスレだろ。
だいたい、糞タクがまともなレスを返したためしがない。
いかに自分の行為を正当化するか、それだけだもんな。だから社会の葛だのゴミだの言われるわけだね。
おわかりかな？　まぁわかっていても、それを覆すレスは書き込めないとは思うがね。

なるほど、ここは市街地の運転が下手くそな初心者のスレか？

>>770
目糞が鼻糞を笑うスレっすよ。
こういうスレって、２ちゃんねる…ネットの彼方此方に似たようなモノがあるけど、もしかして学習能力の無い奴らが立ててるのかな？
だから２ちゃんの中でも重複スレがよく立つし。(例としては、運輸交通板と大型・特殊板と車板の某糞スレ)

共同タクシーの山下と話するだけでいらいらする！

ええおっさんであのレベルの会話。所詮タクシーのウンコですわ。

運転するほか何もできない奴

熊本には大衆タクシー、OKタクシーという会社があるぜ

ウソを書くな！

＞運転するほか何もできない奴

まともな運転ができるわけないだろう。

>>769
まともなレスを書くようなスレのアンカー頼む。

リストラか職のない奴がする仕事。楽な仕事やんなぁ。
マナーも教育もナイ奴に払う金はねぇよ（笑）
臭い、不潔ー客商売なめてるんだよ。

774 何がウソッなんだい？
お前も役立たず野郎か？？どうせ！

ttp://bbs1.fc2.com/bbs/img/_11900/11885/full/11885_1139387692.jpg

>>776
役立たずどころか害虫じゃん。

タクシー＝公道の寄生虫ってとこか。

タクシーが公道の寄生虫なら、一般車はどうなる？
寄生虫は暴走族とか走り屋だろ。

もっとも大毅ファンも最終回に内藤を投げ飛ばした行為には苦言を呈した。
千葉芳和さん（３１）＝自営業＝は「反則はよくない」とばっさり。
一方で菅野健太郎さん（３３）＝運転手＝のように「そういうのが亀田スタイル」と
擁護する人もいた。
　　　 ｸﾓｽｹ
さすが運転手(w

＞「そういうのが亀田スタイル」
こりゃ擁護つーよりゃ皮肉だろ

皮肉れるほどの知能指数は無いよ＞タクシー運転手

ホント呆れるよ！クソタク死ね

>>783
いや、そりゃお前の想像力不足だろ

ここも、亀田並みに下品で低脳な煽りばかりか

タクシーのウンは亀田親子の様だまで読んだ

きのう夜中にさ、靖国どおり走ってたのよ。片側３車線。オレは真ん中を走ってた。
なんでかっていうと、法定速度で走りたかったから。隣の彼女が怖がるんでね、公道でスピードだすと。
でも靖国通りは下手すると７０km/hくらい出す流れがあったりするからさ、まぁ主にタクシーしか走ってないが、
それで他の車が、左右どちらからでも好きに抜いて行ける車線を選んだってーわけ。
そしたら、バカ故タクが、ピタリと後ろに張り付いてホーンまで鳴らしやがるんだよね。
左右２車線はどっちも空いてるんだぜ？　コイツ馬鹿か？　空気嫁ネェのかよ？
しかたないから、あえてブレーキを踏んでさらにスピードを落としてやったののさ。
そしたら、右から抜いていってんの。オレを睨み付けながら。
いけるんだからさっさと行けばいいのに。なんのための複数車線だよ。これだから基地外はかなわんよ。
マジで意味がわからんねホント。タクシーのやることは。

>>788
いや・・なんかさ・・・
漏れも琢はきらいだけどさ・・・
両方あいてんなら左に避けてやれば・・・

>>788
法廷速度は左車線にしか適応されないって、知らなかったのか？

>>788
歩け

>>789
左車線は時々糞タクが客街だかなんだかしてる。そうするとな、普通のスピードで走ってると
バンバン後方からやってくる糞タクのために、車線変更がままならない。オレが困るということは回りも困るということ。
真ん中を走るってのは生活の知恵なんだよ。みんながスムーズに走れるためのな。
やったことないとわからんだろうが。大型トラックが早めに車線変更するのと似た様なもんだ。

ま、とりあえず雑誌版に書いてあったレスを置いていきますねｗ

138 ：匿名希望さん：2007/10/11(木) 16:58:20
原稿が遅くて迷惑を掛け捲っていたライターが稼業をタクシーの運転手に変えました。
タクシー運転手は、よそで使えないやつの吹き溜まりっていう話は本当なんだな、とその時思いました。

>>790-791
まぁ、とりあえず震度家よ。

>>792
俺はタクドラじゃないんだけど…

トロイ運転したきゃ田舎に逝きなさい。

>>792
KYだぜ。
タクシーに限らず、法廷速度なんて有って無い様な物。
周りの車が法廷速度で走ってると思わない方が良い。これも、だろう運転だからな。

たった一台がとろとろ走ってるだけってのにな。しかも避け易いように。
なんでも過剰反応なのよｗ　これだから糞タクって･･･。
バキュームカーでも運転したほうがいいんじゃね？ 自分で自分を清掃しな。

>>795
>>792は片側一車線の道でも女が｢コワ〜イ｣って言えば
トロトロ走るだろーよ。

KY

道路を商売に使わせてもらっている癖に態度がデケェんだよ、
雲助は俺が通り終わるまで額を地面に擦りつけて這いつくばってろ！
ボケが！

カラオケの駐車場から出ようとしていたら客降ろす為にタクシーが停車。
思いっきりクラクション鳴らしたら逆ギレしてタクシー降りてきた雲助がいた。

>>798
ﾂﾏﾗﾅｲ

>>799 それはお前が悪い DQN

>>799
客扱いしてるのなら待ってやれよ
降りてきた雲助と同レベルな寂しい香具師だな

>>801-802
非常識な場所に止める雲助と、それを平気でさせる客が悪い。
よって雲助は客ともども生きる価値なし。

>>803
お前は完璧な人間なのかよww

>>799
こういうケースで、客が金払わずに帰っちゃったらどうなるんだ？

>>799
似たようなケースで乗ってた客がヤクザ、
クラクション鳴らした一般車の奴をボコボコにした事があったけど
どーする？

答えてねタクドラ叩き諸君。

後先考えて行動しろよ。TPOの出来ない奴はKYだ

>>788
都内の大通りをだらだら法定速度でなんか走るな！
それも夜中に･･･この田舎物！！

どうしても走りたければ一番左車線を走り、客待ちタクシーがいる度車線変更で避けろ。

>>808
低学歴の単純労働者は
中央分離帯にでも突っ込んでとっとと死ねよWWW

>>808
お前ら糞タクが左に止まってっから邪魔なんだよ。
勝手にどっからでも抜いてけるように中央を走ってるって書いてあるだろ。生活の知恵って文字、読めないの？
あ、読めないんだな。じゃあ仕方ないや。その程度の脳みそなら、ウンコと取り替えても問題ないんじゃないのｗ
ちなみにな、もう少し流れの遅い大久保通りっていう選択もあるが、片側1車線だから、おれはあえて使ってない。
これでも、糞脳の皆さんもいちおう仕事だからな、って、考えてやってるのに、そういうの全然わからんのだろ？
自分だけよければ、それで無問題が基本の糞タクソだからな。
自分だけよければ、それで無問題が基本の糞タクソだからな。
自分だけよければ、それで無問題が基本の糞タクソだからな。
いいかい？ 上野とか新宿とかで、完全に糞ズマリ状態を作り出しておいて、「勝手に抜いてけ」っていうのとは、
根本的に状況が違ってるんだよねぇ。糞脳の行動とまるっきり一緒にされちゃってるんで困惑してるんだけどさ。

>>810
流れに乗った運転しましょうね
だいたい、女が怖がるのはオマエの運転が下手で信用されてないって事。

>>811
＞流れに乗った運転
って、おまえら糞タクが、どのクチでいってんだよw　大久保通りの話とも無視だし。
自分に不都合な事実はまるで見えないフリか。
いいかい？ 上野とか新宿とかで、完全に糞ズマリ状態を作り出しておいて、「勝手に抜いてけ」っていうのとは、
根本的に状況が違ってるんだよねぇ。
これだから社会の膿＝糞タクはどうしようもない。

糞タク糞タク煩い馬鹿が居るが、>>811はどう見ても一般乗用車乗りに見える俺は異常なのか！？

昔、免許とりたての頃、坂道発進でエンストしてしまい
後ろのタクシーにコツンと当ててしまった、すると後ろから凄い勢いで
タクシーの運ちゃんが降りてきて　「なんしよっとかぁ、へたくそがぁ！！」（熊本弁）
と怒鳴られて、今お客さん乗せてるので後で会社に来いと言われた

夕方に会社を訪ねたら、上司らしき人から「あぁ○○は、ムチ打ちで入院した」と言われた
ビックリして、理由を話しちょっとあたっただけだと言ったら、今度はその上司らしき人から
「おまえは、事故ば起こしといて言い訳するとか！！」と凄いけんまくで怒鳴られた

結局保険を使ったが、治療代や保証金で６０万ぐらい払わされた

>>813
正解！
糞女乗っけてトロイ運転する奴はタクドラ以下

>>814
警察通さずによく保険使えたな

>>816
保険会社から言われて警察にも調書取りにいったよ

日本橋高島屋のタクシー相変わらず邪魔。
死ねばいいのに。今日もそこだけ渋滞。

目糞鼻糞

一般車の割込みはまあ我慢するが、タクに割込みされたときはクラクション鳴らしまくる俺は異常でしょうか？

そだね。
発狂して基地外行動に出る前に
精神科に見せた方が良いな

820俺もやるよ！特にいきなり飛び込み割込みクソタクにはクラクション鳴らしっぱだよ！こいつらバカだから煽られると急ブレーキやんだよ。それが滑稽でさ！技と急ブレーキ踏むんだから当たったら口きけない程殴ってやんよ

死にたいのか、こいつら？

>>822
携帯からでもわかるよ
改行しろ

も一つ
日本語使え

「一般市民」も急増中　増え続ける「クレーマー」
http://www.youtube.com/watch?v=DyUbjzsJVBY&mode=user&search=

会社近くの定食屋やそば屋に昼メシを食いに行くと、雲助4.5人くらいだろうか
たぶん夜勤明けで酒飲んで盛り上がってるのをよく見る。
声がデカイので、話は筒抜け。仕事のグチや自慢など
内容聞いてるとホント低脳だと思うよ　ホント

お前ら、命と世間は大切にしろよw
何気ないレスで逮捕される事も有るからなww

仲間内では必要ないくらいの譲り合いするくせに
それ以外は強引でずうずうしいだけ。

だから右折待ちでいつまでも譲って貰えず、
対抗車の「いきなし左折」の嫌がらせもされるｗ

>>809
車の運転って学歴必要だったんだ！！へ〜。

何でも直ぐに「学歴」っつうお前みたいな奴は、U字溝にでも嵌まって氏ね。

連続スマソ

>>810
何ムキになってんの〜。
しかし、その自分本位な生活の知恵とやらが迷惑なのね。
真ん中をちんたら走っているお前みたいな奴を抜こうと、左を行けばはタクシーばかりでなく路駐、右は右折車･･･
他人に迷惑な生活の知恵なんて、知恵じゃない！！

うんこ

ウチの父親はクルマ椅子なんだが、そういうクルマも自分勝手に普通のスピードではしっちゃだめですか？
特養センターのワンボックスも、じじばば、クルマ椅子満載で、５０キロ道路を７０キロで走らねばいけませんか？そうですか。
うんこ

>>832
そういう結論に結び付くのか？
車椅子利用者で運転しているならそれなりの表示を車に出している筈だし、介護施設等の車も一目瞭然で解る。
そんな車をわざわざ煽る訳がない。

しかし「こどもが乗ってます」と同じく「何をしても許される」と思っているのは大間違いです！！

タクシーも、「何をしても許される」と思っているのは大間違いです！！

ぼったくりタクシー
流行ってますよ
タクシー会社は関係ない
寝たら終わり・・・全国に出没中
まあ亀田並みのチンピラ運転手ですわ・・・

>>834
君もね！！

>>835
ほとんど客の勘違い
客の言う通り走ってんのに｢いつもより高い｣だと

古事記はのるな。

>>837　ふうーーん、　んじゃぁ　藤沢→横浜町田ＩＣ近郊　で
藤沢か移動の方が明らかに近くて速いのに１国から狩場、保土ヶ谷パイパス
という大回りされても「勘違い」って言うんですか？

　嗚呼そうですか。

　まあ、漏れが凝れやられたときは酔っぱらってたこともあり文句も言わずに
支払いましたけど。

>>838
ほとんど

って意味わかるかい？

>>838
>>839の場合は、雲助の手抜き＋ボッタクリ。
どう考えてもＲ４６７経由の方が近いが、下道通るのがめんどいから、距離稼ぎも兼ねて勝手にバイパス経由にしたんだろうね。
雲助の横着っぷりには呆れるよ。

>>838 >>840　で、思ったんだけどタクシーメーターも走行距離でなくて
ＧＰＳ（カーナビ）を駆使して地点間距離で算出と言う料金システムも
いいのではと・・・・。　出発前に行き先の完全確認と見積も出来る。

　これなら料金もはっきりして安心だし渋滞などを避けたり運ちゃんの
地理知識不足でも料金の不公平感がない．

どうよ。

香川の琴参タクシーは運転荒いし金も他より割り増しにとられる
客の悪口もいうし
最悪

>>841
山の向こうとか、
上下1�`に渡って渡れる橋がない川の対岸とか
踏切がな(ry

そういう状況もあるから直線距離で料金算出されると辛いと思うよ

>>841
既出。
運転代行にでも勝手にドーゾ

>>840のレスアンカーが上下逆だった…orz

大丈夫。
ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ文なんか誰も読まないから。

>>846
そうだよな。
雲助に読解力なんかあるわけねーしｗ

そういえば最近在日チャイナやコリアンの雲助が増殖してないか？



漏れは運悪くコリアンに当たって遠回りされたから文句言ってやったら、「日本語ムズカシイ」とか言った揚句にハングル語で逆ギレされたよorz

韓国でお前らが日本語で逆ギレすんのと同じ理屈だろ？

タクシー無線の他にアマチュア無線機（１４４・４３０ＭＨｚ帯）を仲間との連絡用に搭載する
タクシーも多いが殆どは無資格・無免許、会話も客の悪口ばかり挙句の果ては
客を自動車専用道路に無理やり取り残したり暴行を加えたりした事を武勇伝のように話す

糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ キショイから生きる資格無し
糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ キショイから生きる資格無し
死死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね キショイから生きる資格無し
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね キショイから生きる資格無し

>>849
彼等にとっては充分武勇伝なんですよ。

>>851
歳をとる前に今すぐ死んでしまいなさい。

愚痴をひとつきいてください
この前夜にタクシーの後ろを走ってた
車間はすいてたので長めにとってのんびり
そしたら信号まちのとき運ちゃんがまぶしんだよボケというんでライトを確認したがノーマル
まぁまぶしいというんだからとディーラーに翌日いって光軸見てもらったら正常
数日後また夜同じようなシチュエーションでタクシーがまぶしいといってきた
光軸は確認済みだからそんなはずはないといったのに殺す気かボケといわれた
こちらはノーマルのスポーツ系　間違っても目線にライトがいくことはないはずなのだが
こういう場合は相手が緑内障だとタクシー会社に通報すべきですかね？

>>853
路面の起伏の問題かもな。
止まったらライトを消せばいい。

>>841
わざとやったなら悪質だが、そのルートしか知らなかった可能性もあるな。
最近の運転手は本当に道を知らないねー。

自分は職場が芝浦にあるので品川駅からタクシーに乗ることが多い。
旧海岸通りを道なりに行くだけの単純なルートなのだが、
「お客さん、どうやって行くんですかね？」なんて聞かれたことが一度や二度ではないよ。

言い方が悪いだけでコース確認はしないと駄目なんだよ分かれよウンコ

乗ってからだと、拒否できないからねぇ
降りればよかったのに！運転手も絶対望んでるはずよ

>>853
それはタクシーに問題があるんだろ。荷物満載で後ろが下がり気味になると、
ルームミラーの傾きが下側の光を拾うようになる。しかし頭だけは正方向を向くから、
結果的に、後続が普通の光軸でもまぶしく感じる。そんなときは、そのタクシーの前を見てみろ。
ソイツのヘッドライトのうほうが上向き気味になっているから、まぶしく感じるはずだ。
「てめー人のことが言えるのか！」一言も忘れないように。
実際、ヘッドライトが眩しいタクシーは多いからね。

みなさん落ち着け

最近の車のヘッドライトは確かに明るくなってるよな、
この件については勘違いって事でいいジャマイカ

愚痴におつきあいいただいた方々ありがとうございます
６年ほど新車から乗ってるのでHIDとはいえあまり明るくないほうです
あまりにいきなり連続で怒鳴られたものでこちらも何かやりきれませんでした
次回がないことを祈りますが次回があれば相手の重量バランスも確認したうえで反論したいとおもいます

レベライザ付けろよ……
雲助の後ろでは一番上にしといてなｗ

ライト光軸は専用スレで・・・。

昔、姉の買い物に付き合わされて、路駐して車内で待ってたら、タクシー運転手が
コンコンと窓を叩くから、何かと思ったら、
「ここはタクシーの客待ちの場所だからどけ」
だと。もちろん、ほんとにそういう場所ならわざわざここに書かない。
車が、姉の赤いシティだったから横柄に文句言いに来たんだろうが、ノックして
俺と目が合った瞬間、たぶん、しまったと思っただろうな。

今、3ナンバーのセダンと、趣味で小さいMTのハッチバックの2台体制だけど、小さいほう
乗ってるときのほうが、あきらかにタクシーの嫌がらせ、威圧が多い。中が見えにくい
夜の走行は特に。
あいつらは、弱いものにしか強く出られない、真の屑。

今日もクズ野郎のウンコバエタクに苛つかされてます。数が多すぎてキリがなくて参りました。誰か助けてください(∋_∈)

雲助の集まる場所で、モンスタートラックを走らせて、タクシーを一台残らず踏みつぶしてみたい……

基地外は死ねばいいと思うよ

雲助も死ねばいいと思うよ

>>863
路駐している時点で…

>>863
一般車も同じじゃないかな、タクシーには煽ったりするけど
フイルム貼ったセルシオとかベンツは煽らないでしょ。

>>863一般車のクズ証明ありがとう

一般車の高速道路のﾏﾅｰの悪さについて
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1184051715/

マナーの悪い一般車を語るスレ【全国虎糊の会】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/truck/1131401011/

>>868
たしかに路駐はよくないことだよ。極力しないようにしてる。停めるとこあれば、有料でもそこ停めるし。
だから免許とって十余年、駐禁で捕まったことはないよ。

>>869
まぁそうだね。タクシーだけがってわけじゃないか。嫌な人間が多いわ。

日本では公共優先の理念がなぜ定着しないのか。

どんな権利があろうがなかろうが、理由なんていらん、タクスィーが最優先ンンッッ！！！

って思ってるんだろうな、ウテシのクズ野郎どもは、脳み削ぎ落として市根。

そそ。一般車の蛆虫共はなるべく乗らないようにして遠慮して走りなさいって事よ、わかった？

お前らクソタクに言ってるスレなのに話をスリカエようとするバカ運転手ホント市根…公共！？笑わせんなよお前らクソタク運転手なんか誰も認めてねーよ

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自転車乗って白線も無い細い道通ってて、前方から子供の集団来たから避けたら
後ろから来た糞タクシーにクラクション鳴らされた。
タクシー爆走→赤信号で停止→自転車であっさり抜き去るｗ
住宅街の私道を抜け道に使うな屑

封鎖されてない私道は金貰ってるからおｋ

おｋじゃねーよカス

つーか一般車のがマナー悪いし下手くそな奴ばかりじゃない
こっちが避けてやってるから事故らないですんでるのに
何このスレタイw
何勘違いしてるんだこいつらwww

>>882
歩いてるときに思いっきりやれ。

詰まらないカス

>>883
本気でそう思ってるなら自撮したほうがいい。そうとう勘違いしているようだから。
キミの目線で見れば、キミ以外の世の中が全て消滅するから、走り易いと思うよ。
これ、マジレスな。

885に賛成！ほんとクソタクって言われる運転してて恥ずかしくないのかね。ほんの一部の真面目に親切なタク運がかわいそうだ！

しかし、このスレに限らず反○○派ってのは極端だよなww

足立300○7777ヒュンダイの個タク、見事すぎて笑った。

２ちゃんねらーは皆さん自分オンリーだね

まぁ、現実世界でやりたい放題やって皆に迷惑かけてるタクシーとは対照的だけどな。

ほとんど同じだろ、他人から見れば。

やりたい放題のDQNなのはどっちもどっち、DQN同士が仲の良いはずが無いw

自分本位の幻想見てんじゃねーよ、馬鹿が。
どっちもどっちじゃねーよ、ぜんぜん｡

週に2〜3回は車使うけど、タクシーはクラクション鳴らさない日はないな
まあ鳴らすときは超高速パッシングしながら10秒くらいホーン押しっぱなしだけどもね^^

>>893
自分もタクには厳しい。
路線バスには前譲るけどタクには絶対譲らない。

前が営業所タクシーで老人運転だからちょっと前と車間取ったら、
すかさず後ろ接近し、左から抜いて漏れの車間の隙間に入り、
また左居なくなったら前の営業所タクシーを左から抜いて行き、
高速で140を出せば、どこからともなく出て来て後ろビタ付き、

フルブレーキかけてもビタ止まるかスルリと交わす、
それが東京個人タクシークオリティ。

ディズニーランド辺りのタクシーは観光客に法外な値段ふっかけるらしいね。

>>894
おまいは俺か
路線バスは遅れてばかりでかわいそうだし、
次にどこで停まるかとか曲がるかが分かるからなるべく譲る
ﾀｸｼには厳しく厳しく

特に、路駐を避けて右車線に出てくるときに
（こっち見てるんだろうけど）前に出るのか、きっちり譲るのか
はっきりしないスピードに調整するのがｲﾗっとくるので
気がつくとタクシーに対しては思い切って突っ込む運転に‥‥

雲助はもはや狩りの対象です。

沖縄のタクシーは数が半減してもいいんじゃないかと思う。

東京に至っては今の１／３でも事足りるな。
行灯点けて空気運んでる空車の多さといったらもう……

…それとは別の話だが、昨夜横須賀を走ってたら、メト口の雲助が運転中にタバコ吸ってたよ…。
客に禁煙させといて、自分はパカパカ吸ってるのはどーゆー事よ？！

昨日の深夜についにやられた。

あのタクシー、あの辺の道に俺が疎いと思ったらしくわざと遠回りしやがった。
どう見てもたんなるミスじゃない。明らかに故意。これで1メーター以上損失。
極めつけは、目的地で降ろす前に、メーターをなかなか落とさないで、
「○○通りにはどう行けばいいんでしょう？」だと。質問はしてもいいから
そのまえにメーター落とせよｗ と思ったらカチャ。

160円くらいやるからこういうせこいまねするな。最初から「160円ください」と言え。

脳みそが半分しかないからな奴ら。
きちんと道を教えながら行かせるようにしたほうがいい。

信号待ちの時に左折するタクシーが横についたんだけど、青になる前に発車して
高めの縁石におもいっきり乗り上げてエンジンを唸らせながら去って行った…((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

客の婆さんｶﾜｲｿｽ

>>903
分かってねえなｗ
それは、

「老いぼれの生活には刺激が足りねーから、
　ボケねえように俺が刺激与えてやんよ」

ってゆー雲助の優しさｗ
あいつら、客によって運転変えるからな。

赤信号の間にジリジリ進むのがタクシーだったりすると
直接自分には関係ないけどｲﾗっとくるな

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1192796257/l50

典型的雲助理論だな。

22 ：国道７７４号線：2007/10/22(月) 02:56:07 ID:R16Jcj8r
俺は横断歩道で違法停車のタクシーが原因で怪我した。
詳しくは書けないが、無礼な態度で被害者面。
お前らどうして交通ルール守れないの？
中卒の池沼だから？
まともな人生歩んでればこんな仕事してないよな？

絶対にお前らを許さない。
一生お前らを呪ってやる！！！！！！！！！！！！


23 ：国道７７４号線：2007/10/22(月) 03:11:36 ID:hom/2jk3
>>22
じゃあ家で一生引きこもってろよ！

外は車ｲﾊﾟｰｲで危ないからねｗ

呪ってやるとか宗教団体は相手にしない主義

うｐ

どんな理論だよｗ

一般ﾄﾞﾗ死ね

都内の移動も，よっぽど疲れていない限り，電車で動いちゃう．

タクシー乗るのは，よっぽど疲労しているか，会社に荷物持って行く時だけ．

乗る時もなるべくなら大日本帝国がいいな．

>>912
右翼街宣車が大好きなのか？