タクシーって料金高すぎじゃね？

>>166
喜んで歓迎ですね。目標５万の人なら２５人乗せたら上がれるし。
値段に抵抗ある庶民は、相乗りとかして工夫すればいいし。
>>168
緑ナンバーは、白ナンバーの一般車より、より多くの税金を払ってるのだから
道路を優先的に走る権利がある。
運転に自信のないトロくてジャマな一般車はどけ。
自信のあるヤツはＯＫ。
緑ナンバー車のジャマするな。緑ナンバー車は、許可得て営業してるのだ。いわば「営・業・妨・害」
>>169
じゃあその運転士もプロじゃないんだな。
プロでもない運転士の話をまともに聞いてるアナタはなに？
運送屋あがりなら、みんなプロでＯＫなの？
リーマン定年退職者の高齢運転士なら、リーマン時代に築いた接客が生きるかもな。運転技術や地理が不案内なのはダメとしても接客対応ならやや期待出来るかもね。
ここで言う所のリーマン定年退職者とは、現役時代にあまり出世出来なかった人や、働かなくては生活がやや厳しい層の退職者の事ね。
現役の時に、役職付いて大柄な態度だった部長クラスなら、ある程度出世出来たのちの退職者なら、働かなくても大丈夫だろうから。