サーキット走行の動画を集めよう！　第27ヘアピン

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 18:51:10 ID:2tCXD06R0

うｐしてくれた人は神なんですからね！！

アップローダ
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/

前スレ
サーキット走行の動画を集めよう！　第26ヘアピン
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179642140/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 18:51:42 ID:2tCXD06R0

どら ◆UxddoraxCA（青い猫 ◆POoODQNNNQ、DQN ◆POoODQNNNQ）
Ｓ１３（通称ボロビア）乗り。ＴＣ２０００でエンジンブローするもプライベートで修理、復活。
茂原を中心にうｐしていたが色々あり（笑）、現在はスレ不在。今はＨＣＲ３２（通称ボロライン）に乗る。
ＧＴ４厨ではあるが、口だけではなく現在マーチカップに参戦中の模様。

茶柱立期 ◆CHAVA.TGYc
Ｓ２０００、ロードスター、Ｓ１３などに乗るスレ初期コテハン。
色々なサーキットの動画をうｐするも最近は音信不通に。

◆R200.951cc
エボ６乗りだったがＳＵＧＯ？にてクラッシュ→廃車になった模様。が、しかしその後エボ８ＭＲにて復活！
ヤフオクで仕入れた怪しい足回りを入れつつＴＣ２０００をメインに攻める根っからのエボ野郎。

◆M6R0eWkIpk
イケヤのシーケンシフター付きのエボ７ＲＳに乗るＹＡＭＡＨＡジャージ。毎回それが物議を醸すのがワロス。
何故か動画をあげる度にたたかれる傾向にあるがそれでも最近はＴＣ２０００で６秒台を出す。

◆GPKeyR503k
新潟県にてショップを経営？運転技術と知識は相当なものを持つ。
鈴鹿仕様のＥＫ９で間瀬を走るもレース中に大クラッシュ。その後は・・・

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 18:52:17 ID:2tCXD06R0

◆GoREs77.rw
フルノーマル？のＦＤに乗りＴＣ２０００をメインに走る。ドラテクの話になるとアツくなり鎮静剤を要する。
ノーマルＦＤでＴＣ２０００を６秒台で走る腕を持つ。ブレーキング時のピッチングとコーナリング時の頭の傾きに注目。

マンセル ◆HMDf3FhTJU
インテＲ乗りだったが鈴鹿本コースにてクラッシュ。ミラーに映る顔は美形だが死相が出ていた模様。
現在はアコードユーロＲを経てＳ２０００に乗る。最近はあまり現れないが現在もたまにうｐされる。

◆bEap1ume5I
ライトチューンのＳ２０００でＴＣ２０００を４秒フラットで走る実力派。
と思いきや数々のスピンシーン等もうｐするお茶目な面も。ネタ動画も多数。たまに８６（借り物？）も乗る模様。

スプラ乗り
北海道のＪＺＡ８０乗り。十勝や白老の動画をうｐする。
北海道ならではのスノー走行動画もうｐする。最近では名無しでうｐしている模様。

920ガッツ
通称ガッツさん。動画でのガッツポーズシーンより名づけられた。９９６ＧＴ３とＭ３ＳＭＧに乗るお金持ち。
腕前は相当なものを持ち上手い速いを兼ね備える。本業に専念するため？現在はスレから去る。その正体は・・・

汁びあ（Ｔ）
Ｓ１３乗り。このスレでは珍しくドリフト動画をよくうｐする。腕前はかなり上手。
茂原を中心に走っていた模様。どらとは同じ大学の仲間だったが・・・。スレ内で喧嘩すんな（笑）

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 18:52:52 ID:2tCXD06R0

ラブホインテ
フルノーマルインテＲでＴＣ２０００をメインに走る。９秒台に入りそうで入らないのが惜しい。
基本的に名無しだが、氏のホームページの多彩なラブホ情報からこう呼ばれる。関東周辺の人は必見。

たまにうｐするＭＲ－Ｓ（２ＺＺ）
エンジンを２ＺＺに載せ変えたＭＲ－Ｓ（クロスミッション入り）に乗る。
ＦＩＳＣＯをメインに動画をうｐする。ミッドシップエンジンならではの気が抜けない走りが動画から伝わる。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 23:21:36 ID:hvU9u6iH0

お盆中の走行をアップします。

http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0692.wmv.html

DC5インテR。タイヤはRE-01R(2.5分山ぐらい)、足はスーパーオーリンズDFV。
ベストから1秒落ちでした。

さながら、サウナ風呂に入って運転しているかのようでした。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:10:46 ID:HyunbuhA0

１４くるりんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:42:18 ID:yUV7I/lG0

>>5
糞暑いのに乙
こないだ走行中に熱中症で意識不明になって
そのままコース外飛び出ていった人いたから
真夏の走行には気を付けてね

関係ないんだけど
どういうキャプチャソフト使えば
そこまで鮮明になるの？
編集もいい味が出てる

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 03:00:56 ID:GXBeg5lk0

>>5
家庭総合？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 03:02:03 ID:GXBeg5lk0

誤爆

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 08:51:36 ID:/dQ1nQWFO

テレ朝暴走族

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 12:22:03 ID:c/jfCNDV0

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1385.wmv.html

同じ日に40.14くらいで走っている人がいましたよ
蝶HAEEEEE

12 ： ◆bEap1ume5I ：2007/08/17(金) 13:19:38 ID:6ZvLzude0

ﾅﾃﾞﾅﾃﾞﾅﾃﾞﾅﾃﾞﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
　　　　∧_∧
.∧_∧( ･ω･)∧_∧
( ･ω･)Ｕ))　.(･ω･ )
　⊃)) >>001((⊂
.∧_∧∩))((∩∧_∧
(　　　)　　　　.(　　　)
ﾅﾃﾞﾅﾃﾞﾅﾃﾞﾅﾃﾞﾅﾃﾞﾅﾃ

13 ： ◆bEap1ume5I ：2007/08/17(金) 15:46:26 ID:6ZvLzude0

>>5
乙です。ﾒｰﾀｰすごいっすね。何かﾛｶﾞｰ的なﾓﾉでも使ってるんですか？
この時期にﾍﾞｽﾄの1秒落ちならかなりいいんじゃないかと。

>>11
ﾀｰﾎﾞ車にも中の人にも大変な日に乙でした。
1000も40秒台が普通になってきてるから困る。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 19:13:40 ID:19rKUQDU0

>>7
なんでキャプチャｗ
アナログで撮ってるの？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 19:45:46 ID:kL55yFT90

ミラーの所に付いてるの邪魔じゃないの？

16 ：5：2007/08/17(金) 21:32:01 ID:77KM/dG50

>>7
タイヤの空気圧もあるし、10分おきにクーリングしています。
それでも暑かったです。

キャプチャはminiDVからのIEEE1394接続です。
強いて言えば編集にPremiereを使い、
大きなwmvファイルに書き出しているからだと思います。

>>13
ノートパソコンを積んで「サーキットの友」で記録してます。
メーター表示のトコだけ合成してます。

17 ： ◆bEap1ume5I ：2007/08/17(金) 21:54:06 ID:6ZvLzude0

>>16
そのｿﾌﾄ面白いｯｽね。
使ってみたいけど各信号をどうやって音声信号にするのがﾜｶﾝﾈ
誰か詳しい人ZIP

18 ： ◆bEap1ume5I ：2007/08/17(金) 22:33:54 ID:6ZvLzude0

久々にFSW。久々に来たらずいぶん変わってて驚いた
ﾍﾞｽﾄの6秒落ちってｗ

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1391.wmv.html

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:42:32 ID:LwPFmVVp0

ちょｗｗｗ
また壊したのかよｗｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:50:03 ID:HyunbuhA0

前回踏めて楽しそうだな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:56:09 ID:tAHJRyhk0

>>18
くそ暑い時期にお疲れです。
途中にある鉄塔？鉄橋？みたいなやつは、F1中継用のカメラ台なんすかね？
自分もしばらく(かなり)行ってないので…けっこう驚いた。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 07:12:58 ID:jRywz0kF0

どうやって帰ったの？ローダー？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 07:22:42 ID:mY4ugA9h0

その後、スタッフがおいしくいただきました。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 11:15:08 ID:CZODRk+90

何気にＰ－ＬＡＰⅢになっている件

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 15:13:47 ID:bw3fB11Y0

>>5
いくら何でもこのメーターは作り物でしょｗｗ
ブレーキ踏んで減速したときの針の動きというか、Ｆ１並に速いしｗ
３Ｇは出てる計算になるｗ

26 ：5：2007/08/18(土) 23:25:39 ID:L0LcOTyo0

>>25
このメーターは「サーキットの友」を記録再現モードにして、
動画で取り込んでいます。
「サーキットの友」は加速度がグラフ表示されますが、
ほぼ0.8G以内に収まっています。
作り物として作るなら、実写とメーターのデザインを合わせてますよ～。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:38:56 ID:RdZAplNV0

何をどうやって３Ｇという結論に至ったのか…。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:56:45 ID:LMR0iFkK0

>>25
その計算式是非教えてくれ。

後テレビのF1メータとのスケール考えろｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:56:46 ID:JYEtcLSc0

>>27
スピードメーターの速度差を時間で割ってみたんでしょう。
所詮リアルタイム性の無いＯＳ下のＰＣ計測だから、怪しいのはこの上ない。
雰囲気が出れば良いじゃないか。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:16:42 ID:qiUrsheN0

え～っと…

スピードの下に出てるのは「走行距離」に見えるが、
あれを「秒」として扱っていないだろうか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:30:04 ID:x+8pIk8m0

>>25
早く加速度の計算方法を教えてよ。
真っ赤な顔して逃げるなよ？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:41:39 ID:qiUrsheN0

タイムラインで１０秒から１１秒までの１秒間に下記の様に減速。

１０秒：84 [km/h]
１１秒：65 [km/h]

よって、減速は 19 [km/h/s]。単位を変換すると 5.27777 [m/s^2]。
１Ｇを 9.80665 [m/s^2] とするならば、約0.538G。

下りの坂道だという事を考えると、妥当な減速Ｇかと。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:52:42 ID:yGiOAV0CO

凄い人ｷﾀｰ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:21:59 ID:sEiFjzZV0

動画の３６秒あたりの１００キロからの減速の時の
針の動きが速すぎるといいたい。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 11:02:21 ID:oZmU5V3m0

http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0695.wmv.html

あまりうｐされない、もてぎ東コースです。
暑くて人も車もヘロヘロでした…

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 12:24:23 ID:qdEf+NxW0

目が合っちゃった＾＾

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 12:57:08 ID:QwQ6LfJN0

右コーナーがラフじゃないか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 13:32:22 ID:xB8oz0CY0

14のナンバーが丸見え。。。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 16:00:58 ID:L2VnIKYc0

前に見たのと比べて、格段に上達していてビビッタ
四輪もやっぱり楽しそうだなぁ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 18:18:02 ID:NjrBmb/p0

うまくなったの？車の仕様を変えたんじゃなくて？
コーナリングが雑だよね。ボンボンがいきなりポルに乗った口かな？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 18:38:22 ID:ZwZi7NJ10

何その妬み全開のレス

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:19:52 ID:Gu9HTWuNO

ワロマ。
まあ、20歳そこそこで親の出資でポルシェ、フェラーリ乗り回している香具師は、
持って生まれた環境だからよく感謝するこったなｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:03:50 ID:o1AEbEdY0

お前ら、２０年も昔のポルシェに何嫉妬してんだよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:15:03 ID:126+m6o40

>>40が痛々しすぎる

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:28:25 ID:sfbwrcgh0

なんかようつべにエスティマがドリフトしてるのがあったんだけど
もっと長い動画持ってる人いる？

46 ：35：2007/08/19(日) 21:51:45 ID:D5ofkJzC0

>>39
もてぎの方が走り慣れてるので上手く見えたなら、たぶんそのせいかと。
上達した訳では…
暑さでパワー出てないのもあるかな？

>>40
>>42
荒いのは認めるけど
ボンボンだったら１６年落ちの車なんて乗ってませんよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:58:11 ID:qiUrsheN0

もうちょっと右足に神経使ってもいいんじゃね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:05:48 ID:QY8QnDPP0

16年落ちのポルなんて、メンテ費が掛かって乗れないな。貧乏人には。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:13:48 ID:PrOVAHNF0

>>35
車なりにうまいと思うのだがなー。
ソーイング使うのも古い車ならではのテクということで有効だと思うけど。
右足に神経使うのも、アクセル多めに開けてソーイングでねじ伏せるのも
どっちが速いかは車の個体差で本人にしか判らんと思う。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:26:17 ID:126+m6o40

ポルシェポルシェうるさいなｗｗ
だいたい、その分使う金をどっか削ったり、仕事を普通の人よりがんばってたり、っていう考えねーのかと
悔しいなら働いて何年かけてでもポルシェ買えばいいじゃん

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:59:30 ID:v5FfFDyv0

ガッツﾀﾝを思い出した。
働いて働いて気がついたら86からBMW乗るようになってたと。
人をねたむのは負け犬。頑張って働くしかないよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:04:09 ID:H40oXlNv0

うｐしてくれた人は神なんですからね！！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:37:18 ID:5C2pbSdyO

930ターボなんて乗ったらオイル代だけで破産ですよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 02:40:41 ID:HkTL90C20

何リットル入れるの？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 03:04:37 ID:Xemx989l0

ｵﾌｪﾗの355は13Lオーバだな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 07:47:36 ID:XOqNdbYi0

茂木東
http://www38.tok2.com/home/rtcs/070113_tomomasa_01.wmv

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 09:11:44 ID:ZZk3cCg+0

スープラとシビック。
ttp://cashiew.co.jp/news/3.htm

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 09:45:09 ID:ZmVJkPpk0

>>57
久々に見たが、ブローオフも再現してたとはｗｗｗｗｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 16:38:59 ID:SlcWbW2M0

>>57
アクセル煽る時の音とか神だよなｗｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 20:22:15 ID:l9EYrxPm0

>>57
スープラは見たことあったがシビックは初見だったわｗｗｗ
VTECかなりツボったｗｗｗ
エアドライビング？
息継ぎなければ完璧だよなｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 21:26:44 ID:hFpdKXFL0

リアルすぎだろｗｗｗ　ﾜﾛｽ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 21:45:33 ID:KMufI0k20

>>56
四輪もこんな風にギア繋がったらな～と思う。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 22:27:03 ID:ZiJdOCJd0

>>62

4輪も繋がるよ

ttp://www.youtube.com/watch?v=A3mkfJlvLIw

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:32:12 ID:ma8u494Q0

>>57
Civicでシフトミス糞ワロタwwwwww

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 01:59:13 ID:W9SaH6Q10

>>56
酔った

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 10:23:30 ID:XJiiD6mT0

スープラのもあるの？
見てみたい

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 11:58:15 ID:b+Jsn9dd0

>>>66
最初のやつがスープラなんだが

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 12:03:51 ID:XJiiD6mT0

>>.67
ああ、そうなんかｗｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 12:43:44 ID:F84lr+J80

４速で「ジャッ」

とかｗｗｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 15:48:11 ID:b+Jsn9dd0

カメラもちゃんと揺らしてるのが素晴らしいね。
特にゼロ発進なんて。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 15:57:49 ID:XJiiD6mT0

>>63の動画とかみたいに
キュキュキューとかどっから出てる音なの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 17:22:28 ID:aEEMsDFY0

>>71
ドグミッションも知らないでよく（ｒｙ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:52:21 ID:ZBXEoP7p0

オフシーズンのイメージトレーニング用に試しに用意したんだけど
使い方によっては有用な気がしてきたり。
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1398.avi.html
鈴鹿です。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:33:12 ID:aEEMsDFY0

aviか。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:45:10 ID:WleYBbQH0

aviだね。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:52:50 ID:esU37PlG0

F1ではこれが現実の速度に…
ああ阿鼻叫喚

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:50:56 ID:Cf3ANh190

>>73
はえぇｗｗｗｗｗ

俺も去年鈴鹿走った動画出てきたからあげとくわ
なかなか速かった
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1400.avi.html

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 02:58:19 ID:L6k5TwX30

鈴鹿はF1マシンよりもインテグラのが速いねｗｗｗｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 12:52:32 ID:p7IR1uoy0

またaviか。。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 13:35:42 ID:yeSYP9Mx0

速く走る為にドグミッションは必要不可欠。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 14:07:32 ID:YeLFG+HS0

そんなお金ありましぇん

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 14:44:17 ID:IKUULzK40

速く走る為にマクラーレンＦ１を購入する事は必要不可欠

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 15:43:15 ID:BUtnGlcC0

まさかとは思うがaviが見れない奴なんているのか？
中身も殆どDivXとかだろ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 16:41:47 ID:XeIho5800

wmv>（超えられない壁）>mpeg>>>>>avi>>>rm>>>>>qt

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 16:47:51 ID:BUtnGlcC0

wmvが一番下だろ常識的に考えて…
重い割に画質も普通だしプレーヤの機能に対応してないことも多い

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 17:28:11 ID:IKUULzK40

ぐだぐだ言ってる暇あったらコーデックパックでもいれろやカス

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 20:15:13 ID:Kc6VmvXS0

MacユーザーからするとQTが一番いいんですけど

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:13:16 ID:NiaqQqWl0

>>73
F1と重ねたやつとか欲しいな～

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:13:49 ID:4ok37bTn0

今どきはＭＰ４だろ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:19:31 ID:lf5Bvn2t0

QTとRMはこの世から消えてもいいと思う

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:22:38 ID:m+fRHn340

まあ、ここは動画こじきの集うスレだから…文句だけは一丁前。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 22:05:13 ID:C3TLw97k0

MP4ってQTがベースだっけ？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 00:24:45 ID:t+X4pFfL0

MP４はQTベースで拡張された規格。
WMVも所詮はMP4規格をM$お得意の勝手な解釈で拡張し、
業界を大混乱に陥れた糞規格なんだけどな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 02:08:39 ID:teb/aKV00

でも、QTなんて誰も使ってない件

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 09:05:25 ID:ALMbVgH60

>>93
なんか色々混同してない？

MP4はただのコンテナ（入れ物）。
そもそもMPEG-4 AVC（H.264方式）規格が制定された直後に、MPEG-4の標準コンテナとしてMOVが採用されただけの話。
MPEG-4自体は国際規格であり、アップル独自のものではない。

でもってWMVのコンテナはMS独自のASFベースであり、コーデックは所謂普通のMPEG-4（MPEG-4 Part2）を改良したもの。

したがってWMVとMP4の接点は、想定コーデックがMPEG-4系であるというだけで、MP4を拡張したと言うのは意味不明。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 10:01:00 ID:bGkW+wFxO

とりあえず俺には全く理解できそうもない事が良く分かった

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 10:40:03 ID:W3nOOaUTO

>>96
お前素直ｗｗｗ

ボキも訳分かんないぉ(´・ω・)

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 13:08:25 ID:XR/Xvoeo0

いや、久々に覗いたら、F1の話しかとおもた

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 13:11:56 ID:KRtlXYy40

F1マシンのグリップ力の内、
８割がダウンフォースで２割だけがタイヤ性能だとさ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 13:18:44 ID:bGkW+wFxO

だとすると一度DNAGPあたりを履かせて走らせてみたいな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 13:20:00 ID:Jb3EsevZ0

２割といっても物凄くレベルが高い位置での
２割でしょ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 16:31:34 ID:jGWYhIxZO

ポルシェ904に勝つ為（だけ）に開発されたR380エンジン。
そのエンジンを市販車に載せたのがGTR。
GTRはポルシェに勝つ為の車だというのはそういうことだ。
35ｽｶｲﾗｲﾝに、GTRエンジンを載せ換えよ。
35GTRの誕生である。
漏れはキューブのスポーツタイプの販売を望みたい。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 16:44:51 ID:NWh//lTr0

ｻｲｺﾛ車にﾇﾎﾟｰﾂなぞ無駄

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 17:07:26 ID:XhBjLSec0

>>102
キューブってレンタカーで乗ったことあるけど足回りが良くないよな。
なんだろうアレ？ダンパーのストロークが足りないのかな。

似たような車で意外に足回りがいいのはファンカーゴだよ。
重心も低いし、アレにＭＴがあったら面白いと思った。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 17:30:39 ID:cHas2p8f0

>102
コピペ？ＧＴＲからキューブの話ってｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 18:44:38 ID:LD4pplZc0

>>99
例え話なんだろうが高校レベルの物理ぐらいやっとけと言いたい

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 19:47:43 ID:dd8tp+IA0

例え話なんだろうが、
なんで高校物理で流体関係の計算ができるのか小一時間問いつめたい

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 20:18:05 ID:pbkyfRw20

>>106
酌んでやれよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 20:25:31 ID:LD4pplZc0

>>107
流体じゃなくて摩擦の方
>>108
ごめん

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 21:04:17 ID:/ukV8FYl0

高校で流体習うよ＾＾；

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 21:20:31 ID:cHas2p8f0

>>107
オサーン決定！ｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 21:41:32 ID:zRvJsgYU0

高校のときって、たとえばクヌーセン流とかそういうのも習うん？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:31:12 ID:dd8tp+IA0

>>110
高校ってそりゃ機械系とかなら必要に応じてやるだろうが、一般的に普通科では流体なんぞやらんだろ。
終端速度計算して流体が分かってる気になってるならおめでたい事だが。
高校数学じゃ連続の式が扱えるかどうかも怪しいのに。
オイラーの運動方程式が扱えなくて何で流体が学べるのか小一時間問いつめたい。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:37:25 ID:dd45ncFc0

違うだろ、ダウンフォースだろうがなんだろうが結局受け止めるのは
タイヤだと言いたいんだろう。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:46:31 ID:dd8tp+IA0

>>114
おう、すまん。
99はグリップ力の2割がタイヤによる物だと書いて、109は10割がタイヤの摩擦によるものだろ、
と指摘していたのは分かったんだ。俺が読み間違えた。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:02:10 ID:21Vc/n5u0

まあ数式覚える前に日本語を覚えてからにしろってことだな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:10:07 ID:hybmpqlV0

みんなﾏﾗﾘ汁

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:44:57 ID:FAriiMHi0

どっちにしろさっぱりわからん俺に優しく説明しろ！
あぁ、易しくだった。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:46:46 ID:IW/jUVQB0

要するに女の股にある穴にチンポ入れりゃいいんだよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:51:05 ID:CFwSahv90

　
「そろそろ動画の話、しません？」
　

121 ： ◆GPKeyR503k ：2007/08/24(金) 05:39:54 ID:dR+pGQqm0

涼しくなってきたし、そろっとコースに行きたいな…

なんて。地震で怪我した足が治らなきゃｻｷﾄなんて無理ぽ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:01:42 ID:mMQIQ8qi0

>>119＋>>120

うｐしｒうわなにをするやｍ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 15:27:43 ID:F4B/RFbOO

足を怪我したらオートマ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 15:31:33 ID:qzngHuqI0

要はＦ１の速さの８割がダウンンフォースで２割がタイヤだということだ。
ダウンフォースが無いと、鈴鹿サーキット１３０Ｒのコーナリングスピードが
２００キロ近くまで落ちることになるんだよ。
タイヤが違うからって、コーナリングスピードが１００キロ速くなることは無い。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 16:25:32 ID:LIMNHVQg0

>>114,124
お前らかみあってないからもういいだろ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 17:40:01 ID:zURE2BcC0

>>124
嗚呼、突っ込みたい…タイヤでなく

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 18:22:37 ID:mMQIQ8qi0

　　　　 |
　　（´・ω・）ﾄｩｰﾝ
　　　ﾉメ、
　／夏 /　彡
　＼／

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 18:26:27 ID:snDb3NgA0

「F1マシンのコーナーの速さはダウンフォースに頼る部分が大きい。」

と言いたいんだろ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 20:21:55 ID:ruNNsq3Q0

理論ばかりの奴って下手糞が多い傾向にある

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 20:40:08 ID:xCPEgDLA0

で　うｐまだ？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 21:30:19 ID:jPytH3p50

そもそもここF1の話するスレじゃないし。
そんなにF1の話したいならモタスポ板逝くか、自分でF1に乗って車載うｐしろ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:01:07 ID:X1ow6Ue+0

>>121
ところで手術は無事終わったんですか？
現在リハビリ中？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 01:20:58 ID:kxooYtVV0

メカニカルグリップの限界はせいぜい１Ｇ超すくらい。
F1は空力の世界だよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 01:24:49 ID:3nRkfd9U0

ﾍﾞﾝﾁｭﾘｰ効果が主だがな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 08:29:28 ID:uE5IN5KQ0

タイヤの摩擦係数X押しつけ力（車の質量X重力加速度＋空力ダウンフォース）

136 ： ◆R200.951cc ：2007/08/25(土) 09:08:18 ID:xYyLfMDq0

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1402.wmv.html
ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0700.wmv.html

残暑見舞い
ショートと浅間台

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 15:41:29 ID:3ccaybmg0

マイクを移設してほしいのと、ヌコに水くらい飲ませてやれ。

兎に角暑い中ご苦労さんですた。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 17:25:40 ID:mCKSxP5Y0

ぬこの触り方が最悪だぞヲイ

隼ﾎｼｽ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 19:52:21 ID:1MqIu/K2O

>>132
高須クリニック

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 20:04:15 ID:upEWfF7K0

ぬこ～ぬこ～

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 21:06:55 ID:PNhB9LOr0

>>136
まだ子ヌコじゃないか・・・
場所もあれだし、すぐ死にそうだな(;´д⊂)

142 ： ◆bEap1ume5I ：2007/08/25(土) 22:46:30 ID:rG2h1kIS0

>>136
乙～
ぬこたん(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
これは近日中に浅間台に行かねばなるまい。だが車が…

ﾃﾞﾌの中の人たち
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1188048808586.jpg

ﾘﾝｸﾞｷﾞｱﾎﾞﾙﾄやﾃﾞﾌｹｰｽﾎﾞﾙﾄの人たち
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1188048920647.jpg
緩みまくってﾘﾝｸﾞｷﾞｱは遊び放題、ﾃﾞﾌｹｰｽも開いている状態？

ﾘﾝｸﾞｷﾞｱの人
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1188048977850.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1188049091116.jpg
故に当りがめちゃくちゃで傷だらけ

S2000のよくある風景

143 ： ◆R200.951cc ：2007/08/25(土) 23:44:24 ID:xYyLfMDq0

さすがにぬこは反響が大きいですな(・∀・)

>>142
砕けたﾃﾞﾌはOHで対応できるんですか？・・・（;´Д｀）
美浜～西浦遠征プラン発動中ですので早期復帰ｷﾎﾞﾝﾇ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 12:25:28 ID:CF7ABtBFO

ぬこ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:16:19 ID:MiYLT5OY0

ぬこ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 13:36:11 ID:gtmq8fgrO

ぬことかキメェ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 13:45:17 ID:2qBNthvn0

駆動系自分でやってみたいけど・・・
やっぱ力のかかるところは怖い
ダイヤルゲージやら歯当たりやら締め付けトルクをしっかりやれば大丈夫なんだろうけど・・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 13:49:38 ID:3DzA4k5x0

一回組んでみて壊せばいいじゃん

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 16:30:55 ID:3NrYEe2t0

ぬこ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 18:13:27 ID:kfQfxaqL0

機材ネタｽﾐｿ。
興味本意でこれ買ってみた。
ttp://www.onmo.jp/atc2k/
値段が値段だし失敗覚悟だったが、失敗した。画質悪い。
今使ってる3年ぐらい前の動画機能付ﾃﾞｼﾞｶﾒの方が綺麗だし、同じVGA30ｺﾏ/秒でも
ファイルサイズ小さい。
車外に付けたりヘルメットに付けたりって遊びには使えるかもしれないが、メインの
代替にはならなそうだ。

SUV-cam欲しいけど高いなあ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 18:30:00 ID:2qBNthvn0

>>150
人柱乙です
まぁサンプル見てメインにはならないだろうとは思ってた
サスアーム付近につけて足の動きを撮ったりとか
面白い使い方ができそうな感じはあるけど・・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 18:43:49 ID:TFA1nXC00

>>150
チェレンジャー乙
防水性は魅力だけど、サンプル動画を見ても画質はちょっと辛そうだね
もうちょっと性能がよければ遊べるのになぁ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:56:30 ID:r93rlU/E0

>>150
ＨＰの動画見た。
バイクの動画・・・走り方危な過ぎ！問題になりそうな予感。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:04:40 ID:3NrYEe2t0

ぬこ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:12:42 ID:3NrYEe2t0

http://www.onmo.jp/atc2k/mv/motorcycle01.html

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 00:33:35 ID:7rOcnvhB0

※視聴時のストレス軽減のため、画質を大幅に落として掲載しております。
って言うのは関係無いのね？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 00:44:41 ID:HTzHrnGc0

高画質版
ttp://www.onmo.jp/atc2k/mv/Dolphin_HQ.html

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 01:40:42 ID:S0C77z2Q0

ttp://jp.youtube.com/results?search_query=ATC2K

http://jp.youtube.com/watch?v=t2x9DAUpsSM
http://jp.youtube.com/watch?v=Ju9ZzslGs5I
3世代前ぐらい前の、CMOSおもちゃカメラレベルかと…

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 12:26:43 ID:4Qp1V2v00

何言ってるんだ、安いカメラなんてこんなもんだ！
・・・とか思ってたら18kもするのね、これ。

ぶっちゃけハード●フ行って中古のDVカメラ買う方がいいと思う。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 19:47:43 ID:1Dl4zX0IO

カラツ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 20:26:20 ID:eYjt8UjH0

ぬこ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 20:38:07 ID:EhESt5e10

ちょっと車載動画愛好家ども、この俺にオススメのカメラ教えてくださいやがれ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 20:39:09 ID:EhESt5e10

しまった、スレを間違えた。
だがどちらかといったらレーサーご用達のカメラの方がよさそうだ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 00:28:11 ID:Faxzd16O0

>>163
つhttp://www.elmo.co.jp/suv-cam/index.html

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 00:51:36 ID:I24vjKO60

珍走トライク
http://www.nicovideo.jp/watch/sm870074

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 00:58:16 ID:WMvtaZ8q0

>>165
マルチイクナイ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 01:00:53 ID:r4vp9hs90

>165
こんなもんが珍走って小学生かよwwww

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 01:08:04 ID:7HNSfxbPO

↓本当の珍走↓

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 11:38:29 ID:nQNmAsGz0

　　あばばばばば
　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ/⌒)
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　　( _●_)　ミ/
.（　　ヽ　　|∪|　　／
　＼　　　ヽノ　/
　 /　　　　　　/
　|　　　_つ　 /
　|　 /UJ＼　＼
　|　/ 　　　 )　 )
　∪　　　（　＼
　　　　　　＼＿)

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 11:59:50 ID:RZ0a0mQv0

>>169
お前はセンスありそうだｗｗｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 12:27:27 ID:Faxzd16O0

>>165
悪いがこの程度じゃ、珍走とは云わない。
“珍走”ってのは、こういうヤツだ↓

http://jp.youtube.com/watch?v=LmIFKhLRmxI

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 16:48:37 ID:lF7krAdn0

無理すんなよ！突っ込み！！
http://jp.youtube.com/watch?v=2w_lDb7__7I

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 17:07:06 ID:ddmbUdzq0

既出すぎ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 17:36:51 ID:JhGwx37CO

組織の尾行を逆追跡した時は、反対車線飛び出しながら270出して、
赤信号行かれても追い付いて、ゴルァ！と組織割らせたりしたもんだ。
テレビのパンダはカメラ意識してか野呂い。
あんなんじゃ二輪や輸入乗り追い付けないに決まってるだよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 18:17:39 ID:c74TjOkf0

>>174
頼む。日本語で話してくれ。
シナ語かキムチ語かわからんが意味不明だ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 18:47:52 ID:A7I+8UWXO

>>172
80もったいねぇ
こうやって数少ないｽﾎﾟｰﾂｶｰは下手くそに壊されて行くんだろうなー

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 19:59:34 ID:qXoPtlgR0

>>172
この程度のテールスライドもコントロール出来ない奴はハイパワーターボなんか乗るなっつーの

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 20:39:25 ID:Q94hRWXj0

つーかどっちもｸｽﾞだな。センター割るなよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:11:38 ID:SqHYbzfa0

つーかおまえもｸｽﾞだな。センター割らなきゃいいのかよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:11:46 ID:6C48Kvdt0

>>178
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　お前峠走ったことねえのなあ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:21:20 ID:Xyw7xSDb0

というか、サーキットでやればいいのに。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:22:17 ID:RdGLMaji0

>>176
何度も見てる動画だが、今日初めて気づいた。
「Supra Togue Crash｣
とぐえ？？？？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:23:59 ID:zlSaYOtp0

センター割ろうが割るまいが、あの動画でのはしりは糞

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:29:19 ID:IwaM114O0

>>182

無理にフランス語読みにしなくてもw

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:31:20 ID:Tfkg2opF0

ここは峠もまともに走ったこと無いやつばかりか
まあ違法行為してないならいいことだｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:50:36 ID:Mb9JkBUb0

吹いちゃうんで峠とかそんな話はやめてもらえますかｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:54:46 ID:Tfkg2opF0

陶芸

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:03:05 ID:b+qujHKV0

漫画の読み過ぎ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:21:24 ID:E+HlM1in0

>>185
仁Ｄ厨乙

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:29:40 ID:oBMswb6B0

【作品URL】http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0482.avi.html
【撮影場所】中国地区
【車種】RX-8
【コメント】知人の峠動画です、本人が好きにしていいと言ってたのでうｐさせてもらいますー

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:35:47 ID:q5XYFH9H0

擦れ違い

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:57:25 ID:HEhIECOT0

漫画と現実の区別がつかなくなってましたスマソ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 00:09:40 ID:hD2foT8j0

>>188
２ちゃんの見過ぎ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 00:10:42 ID:hD2foT8j0

>>189
ちゃねらー乙

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 00:33:10 ID:Ezn1yTzl0

>>171
Mr.Kっていま何やってんのかな？
久々にみたけどやっぱすげーなー。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 00:44:10 ID:fNCAo9Vh0

>>171
音だけはすげえなｗ
でもレベルの高いバトルだと思うよ。
峠にはやっぱりＮＡが合うね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 13:32:03 ID:hfaKdnPtO

レベルの高いバトル(笑)

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 16:57:45 ID:Xs4i0nqy0

バトル(失笑)

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 17:20:06 ID:jQjEQ2iR0

峠なんて走ってる奴は技術は無い

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 20:03:04 ID:ZwoL3NifO

サーキットも走ってるかもしれんわな。
逆にサーキットだけの人間がたまに山いったりすると怖くて踏めな～いってのが多いわな。
山だけって人間も問題かとも思うが。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 20:09:11 ID:yyxvX6LC0

どんな道だろうと慣れてないとこでスピード上げたら怖くね？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 20:15:02 ID:n77dejLL0

公道は純粋なクルマの限界のリスク以前に
走りに関係無いリスクが多すぎてクルマの限界まで攻めるのは基地外だけ。
殺人犯になってもいいとか　その想像すらもできない馬鹿なら限界まで追い込めるだろ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 20:51:04 ID:TJFTtHjC0

>>190
馬鹿なことはやめて、安全なサーキットで練習することを勧めてあげてください。
みんな初めは下手なんですから。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 21:54:18 ID:ZqD25mUI0

>>203
おまえみたいなド素人には言われたくないんじゃね？ｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 22:42:00 ID:28Np3xwf0

ここって「サーキット走行｣の動画うpするところだよな？
真昼間からの峠とかやばすぎじゃね？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 22:56:32 ID:8PvxAV8Y0

【録って】峠の動画を集めよう！10シーン目【うｐ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1178801262/

はいはいスレチスレチ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 23:41:03 ID:Y4G3MuBI0

>195

某Ｄ１ドラ（ｒｙ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 23:51:33 ID:XRyX2+7/0

>>204
気に障ったなら謝りますが、どっちにしろ一般道はやめようよ。
サーキットなら大歓迎。スレ的にも。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 00:02:24 ID:6TmcI3JC0

自分用に貼り付け
http://jp.youtube.com/watch?v=JcoQsREe3_I&mode=related&search=

210 ：204：2007/08/31(金) 00:24:37 ID:pCnWU/Gj0

>>208
俺は>>190じゃないですよー

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 00:54:50 ID:d1+QvkLo0

>>210
子供か？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 02:43:23 ID:dEz1dT680

峠の動画ばっかうｐられてるので、サーキットの物を挙げてみる。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm222776

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 13:37:44 ID:jehpxB680

拾い物
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1472.mp4.html

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 12:46:26 ID:rEncsyqAO

>>213
拾い食いは良くありません、スレ違いですよ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 13:14:21 ID:eTUZgdZK0

その前に消えてるがな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 16:02:21 ID:burNu5OhO

ていうかバイクはｲﾗﾈ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 22:18:02 ID:GCs9V9c/0

ぬこ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 22:47:29 ID:df63E80l0

>>213
http://uk.youtube.com/watch?v=zkcqfCDWz1o

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 22:55:28 ID:a9vGSXwN0

スレ違い乙

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 22:56:55 ID:jOfmHkqJ0

バイクってブレーキングの開始が早いのかな？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 23:07:27 ID:tEdAdKSE0

ライダーは素人さんだからじゃない？
全く同じ車種だけどプロが乗ると...
http://uk.youtube.com/watch?v=mq5pTmTDlEU

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 23:09:17 ID:/Q7DEr210

だからなんでこのｽﾚでやるｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 23:16:02 ID:5uMrG6fr0

いいじゃまいか、サーキット走ってるのは
クルマとバイクの２種類だけだしｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 23:18:50 ID:rb0QCKWe0

は？

車板でやんなよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 23:19:56 ID:XRXRSrxp0

>>223
自転車やカートだって、走ることはありますよ。
でも、ここは車板のスレなんだよね…

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 23:41:51 ID:jOfmHkqJ0

>>221
同じバイクとは思えんなｗｗ

ってスレチだわｗｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 00:23:08 ID:Aa5VoKdM0

>>221
ところで、この画像を首かしげながら見た香具師ちょっと挙手

ﾉｼ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 01:06:28 ID:94nn/0PNO

そろそろ誰かうｐしないかな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 08:57:11 ID:UZ54Y2ko0

>>227
本当の意味で首かしげたよ
わからないように微妙にスピードアップしてるからたちが悪い

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 09:34:33 ID:vgGYW39P0

>>229
微妙に早回ししてるってこと？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 20:29:49 ID:OWXyXRAv0

>>229
かこわる～～
してねーよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 21:33:46 ID:4nBFVACs0

>>213
ヒールトゥーできてないよ？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 23:10:18 ID:h+9dJ6p/0

http://www.youtube.com/profile_videos?user=EvolutionGTA

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 23:44:18 ID:MT2LnmMT0

ヒールトゥーなんてしなくてもいいみたい。
http://jp.youtube.com/watch?v=TgBFxCeV_QA#

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 23:57:27 ID:uyNnJ0BHO

サーキットで走る時はATとMTはどっちがタイム出るんですか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 00:01:55 ID:OX8cxtBt0

>>235
オメーなら間違いなくATな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 00:08:04 ID:3h+G4tT2O

>>236 という事はMTかサンキュー！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 00:13:38 ID:cXvWdkHA0

乗り手と車とＡＴが何かによるんじゃねーの？トルコンのだとおそらく遅いよね。
でもＦ１だとセミＡＴのが速いだろうし、市販車でもポルシェはＡＴのがもはや速いらしい。
どちらも乗ったことないからkwskはわからんが、一概にＡＴが遅い時代は過去だよね。
ランエボのＡＴとＭＴを比べて、乗り手が同じならＭＴのほうが速いだろう。
フェラーリなんかだとＡＴのが速く乗れるんじゃないかな。シフトミスもほぼ無いわけだし。

>236みたいなスグキレるゆとりとは同じサキトで走りたくなーい。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 00:22:00 ID:YTT+sssTO

そこでシーケンシフターですよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 00:45:20 ID:zV/v8WAe0

本庄を、エボのＡＴで48秒378だったら、別に遅くないんじゃね？

ようつべのリンク辿ったら、このしとみんカラやってるね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 11:12:17 ID:rdT32BaF0

ＡＴのほうが早くなっても自分はＭＴ乗るけどね
そうでしょ？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 11:16:44 ID:EbpvsWw80

一度ＤＳＧ付きに乗りなされ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 13:57:06 ID:PhDT/ZWJ0

DSGのゴルフGTI試乗したことあるけどかなり良かった。
シフトチェンジのレスポンスは普通のATの比じゃない。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 15:12:13 ID:gLiMSSRl0

この人もヒールトゥーあまりしない。
このビデオの最後のＳＳで２箇所ほどしてるくらい。

http://jp.youtube.com/watch?v=jIFUsqAbbrI

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 15:47:25 ID:051aZmLF0

速い遅いは置いておいて、やんねーとクラッチやらそっこーで駄目になるだろ…。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 16:27:39 ID:dcdT8BDW0

>245
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Toyota-Supra-MKII.jpg/800px-Toyota-Supra-MKII.jpg
この型のセリカがデビューしたときに、当時のトヨタのＷＲＣドライバーが来日して
サーキットをデモ走行した。
でも、ラリードライバーさんはヒールアンドトーなんて　まーったくやらないもんだから、
ほんの数周でクラッチがぶち壊れたそうな。ｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 18:14:49 ID:ooETHB3a0

>>246
先生・・・ｵﾚにはスープラにしか･･･見えません･･･。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 18:34:15 ID:0sLA/AR40

だぶるえっくす

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 19:43:55 ID:2b4wdfcX0

スープラってのも正解ではあるけどねｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 20:19:15 ID:V9HYSl/D0

吠えろツインターボ！
ニトロON！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 20:22:43 ID:7sulQFRQ0

メカドックのXXですね。
懐かしい。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 20:48:34 ID:N6ZVHRL90

よろしくチューニング！
松桐坊主の乗ってた奴か　輸出名がスープラなんだっけ
そーいやメカドックが見れるぜ
ttp://broadband.biglobe.ne.jp/program/index_mekadock.html?bgf=C180_PG_IB&bgt=PI300447

つーかこのスレ30代が多いのか・・・？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 20:57:32 ID:Wrwa/4BT0

おまえらスレチ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 20:57:36 ID:c4Pp7Rh30

>>250
ピアッツァ乙

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 20:58:23 ID:c4Pp7Rh30

ツインエンジンがピアッツァだった・・・orz スレチｽﾏｿ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 21:01:56 ID:E7FAqlVn0

ラリードライバーってヒールトゥ使わないの？

>>234
回転ちゃんと合ってるから凄いよね。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 21:48:40 ID:ljz97XUH0

回転なんか全然合ってねーよ。
て言うか合う訳ねーだろ。

マジ知ったかいい加減にしろよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 23:01:23 ID:BMxywSKQ0

てか、なんでしないの？

何かメリットでもあるんだろうか

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 23:33:44 ID:cXvWdkHA0

つ　メンドクサイ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 00:00:17 ID:9S7pZ5OO0

もてぎのジムカーナミーティングってどうですか？
行ってみようかと思っているのですが・・・。
行った方がいらっしゃれば感想など聞かせてください。

他のスレに誤爆してしまった・・・

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 00:02:09 ID:k8aW5YNM0

広報活動乙

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 02:24:48 ID:slpHWesb0

>>240
フルノーマルのインテRと同じくらいのタイムなんだね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 11:26:09 ID:MCCMhKJJ0

>>262
エボのATだとGT-Aの事だと思うのだが、何故かこれは性能がMTより悪いからな・・・
車重がGSRよりあったり、力が抑えられていたり・・・
http://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/LANCER/4007599/index.html

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 13:35:33 ID:0uWzFgc/0

速い。
ヘアピン前の１３０Ｒ後の６速から２速へのシフトダウンなど
Ｆ１並の速さだ。
ヒールアンドトゥーなんてやってるヒマもない高速シフトダウン。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm957471

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 18:56:45 ID:hUtMnMCy0

なんでGTでヒール＆トゥが出て来るんだよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 20:38:06 ID:2Wu/tROJ0

Ｆ１ってシーケンシャルミッション？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:53:00 ID:slpHWesb0

>>265
土屋圭市の運転するARTA NSXの動画だと
シフトアップ時はクラッチ踏まず、シフトダウン時のみヒール＆トゥしてた

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 22:32:06 ID:aMjxvex90

ベスモ房乙。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 23:46:55 ID:7hzsvtHY0

>>267
レギュレーションでそういうミッションなんだから当たり前だろ。。
JWRCもそうだよね。Upはアクセルふみっぱだけど、Downはクラッチ操作が必要と。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 00:37:40 ID:p8jf61v40

>>263
何故かも何も素のパワーにはATが耐えないんだろ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 01:01:48 ID:c+u/YJUq0

>>269
予選とかここ一発の時はアップもダウンもクラッチ踏まない奴も居るんだと

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 07:44:30 ID:aIsepXSk0

>>269
そんなこた知ってるがな。
シーケンシャルドグもH&Tするみたいよって>>265に返信したかっただけさ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 17:03:54 ID:HfeYFDQa0

ttp://www.youtube.com/watch?v=jmYnA7iGMoU&NR=1

買うならどっち？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 17:09:47 ID:dkT2jBNe0

その二台なら俺ならNSXかな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 17:10:50 ID:ytl5vZkp0

>>273
>>273
あ、オレオレ、スバリストだけど。
欲しい方買えば？

俺だったら中古のＡｕｄｉ　ＲＳ２かな…

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 17:54:50 ID:HDx/naEu0

>>273
ドライバーが土田に見えたｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:05:06 ID:GAbrtaKU0

おまえらコレ買って動画をあげれ
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20070803/kagaidt.htm

自慢の運転を見せてみろ！

278 ： ◆bEap1ume5I ：2007/09/05(水) 23:23:04 ID:g8t6kqnI0

>>277
>>150-

279 ：277：2007/09/06(木) 00:01:25 ID:GAbrtaKU0

すまぬ！出直してくる

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 22:54:53 ID:KINN9vL70

何故か上位にこれが…

http://www.nicovideo.jp/watch/sm985296

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 03:03:17 ID:sOXNBrJk0

>>280
これ面白かった。ありがとう。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 13:47:30 ID:FMk21BvU0

>>280
ちょｗ熱いなｗｗｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 16:18:49 ID:hB2QxkfR0

いいもの見せてもらった。
コンパクトカーは面白いよ、やっぱり。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 21:06:04 ID:7gnrEcSH0

ようつべにはうｐしてないの？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 21:14:50 ID:6Gk33TFn0

30分あるから・・・

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 22:09:37 ID:R2AKJVs30

>>280
全部見たら30分あっという間でﾜﾛﾀｗ
これは楽しいｗｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 00:22:58 ID:+aQoqNpI0

ここで、どらって話になると荒れるよなｗｗｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 09:05:24 ID:Eey7j9VGO

別に

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 09:17:51 ID:r3mxdVOo0

>>280
うん、こりゃおもしろいね。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 09:24:01 ID:FoDq14rW0

サーキット走行の動画が上がらないスレになりますた

291 ：5：2007/09/09(日) 11:19:49 ID:0cPlgbGx0

動画があんまり上がってないようなんで、アップします。

■昨日の走行
ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0712.wmv.html

■4月頃の走行。ベストの0.1秒落ち
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1435.wmv.html

DC5インテR。タイヤはRE-01R。足はスーパーオーリンズDFV。
昔の走行では、ヒール＆トーで回転が全然合ってないのと、
手さばきがボロボロです。でもタイムが出てるので自分に腹が立ちます…。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 21:53:53 ID:l/d8i+T60

小さくてもいい、軽いのにしてくれ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:12:06 ID:+0fnqMPT0

>>292
むしろ、お前のその非力なＰＣをなんとかしてくれｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:33:18 ID:LkO+KT7i0

PCのスペックの問題じゃねーんだよ。ヒカリ入れてる奴もうそんなにいるのか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:38:39 ID:nPlM1BZB0

20MB位じゃないか我慢汁
普通の動画スレだと200overとか普通にある…

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:51:55 ID:+0fnqMPT0

>>294
居ないと思うよ。
俺は数分一時停止で放置してから見てるけど

>>294のネット環境だと速度でなくて読み込みが間に合わないの？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 01:31:19 ID:C3sgsmIn0

いやローカルに保存してから見ろよお前ら…

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 03:17:29 ID:slEVXccr0

むしろ保存してから見てないことにおどろき

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 04:09:59 ID:/MlBxUy60

俺は全部保存してるけどな、HDDの肥やしになってる。エロ動画より多いよ。

ちなみに回線はADSL。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 04:41:10 ID:54+NB2Q60

関連付けがおかしなことになってるんだろうなぁ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 12:42:03 ID:sH8m3KRAO

それはいかんれん

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 00:28:43 ID:ZNDDgQZ80

…
……
………

にしてもなんかさくさく動く動画とやけに再生が遅い動画があるんだよなー
再生してるPCは化石並みの旧型なんだけど。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 00:42:22 ID:eam0AHLT0

ビットレートにもよるんでないの

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 01:14:08 ID:3+eyEIUf0

>>291
いつみても安定してますね～

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:59:46 ID:CE1k+S+h0

>>291
同じ車種乗りとして参考になります。
昔の走行動画が、今の自分と同じような走り方なんですよね…

タイムが落ちてるのは気温に拠るんじゃないかと思いますが？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 19:41:09 ID:x/csJje40

>>291
さん。
参考になりました。
特に1速使っているところ・・・・。
当日自分もいましたよ。
カメラ付けて走っていた人がいたんでまさかかと思いましたが。（笑）
初めて走ったんですが、なかなか面白いですね。
自分は午前中2本走ったんですが、あまりの暑さで心臓ばくばくしてきて
午後は早々に帰りました。

最低でも40秒台と思ったんですけど、暑さのせいか？2部山のＯ1Ｒのせいなのか
悔しいですけど41秒504しかいきませんでした。
今度は新品タイヤでリベンジします。

307 ：306：2007/09/13(木) 19:43:27 ID:x/csJje40

もし自分が写っているのあったらほしいです。
ヒント白４区

308 ：5：2007/09/13(木) 21:57:27 ID:p5zRHumu0

サイズが大きいとお嘆きの方、すみません。
画質とファイルサイズを考慮しましたが、
コースがハッキリ見えることを優先しました。

>>304
安定しているというか、進歩がないというか…。
ペダルの踏み具合を変えたんですけど、動画だと自分で見てもわからないです。
ドライビングモニターがちょっとだけ欲しいです。

>>305
ろくに走ってない新品タイヤという理由もあるかも知れません。

>>306
2ドアですね。写真を撮らせていただきました。
ビデオのほうは、わたしが抜かせたトコしか映ってませんでした。

あの暑さでタイム出す人は超人です。

309 ：スカイラインの面汚しマン：2007/09/13(木) 23:24:50 ID:CM04b0+O0

今だから言える、うめたん好き。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 00:25:46 ID:CBvZjOfn0

誰だよ

311 ：306：2007/09/14(金) 03:13:32 ID:y8ZmmVZ10

早速のれすどうもでした。
うわぁー写真なんて恥ずかしい・・・・。
ドアンダー走りで恥ずかしかったです。
何名か見ている方がいたんですが、内心「へたくそなんだから見てんじゃねーよ」（笑）でした。
来月か再来月また行きますんでもしお会いしたらよろしくです。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 00:35:49 ID:pMvhYyaJ0

今週月曜にYZで模擬レースしてきたので、うｐしてみますよ。
撮影車は>>291さんと同じDC5インテRです。
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car7974.wmv.html

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 08:36:47 ID:cDRWKxZQ0

ＤＣ５のリアは流れ易いと聞きますが、マジで？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 13:44:48 ID:QRy4OKaa0

リアを流して曲がるように設計されてるので＾＾；

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 15:05:57 ID:NzypqZrD0

>>313
君程度ではアンダーのが強く出るから心配するな

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 15:55:10 ID:TtYQ1f16O

アンダって！？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 16:01:34 ID:kkdn1kw40

そんなオーバーにリアクションせんでも

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 19:04:20 ID:G1AU4KzM0

リア流れるって下手だからじゃねえの？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 19:08:46 ID:b62SHH3D0

リアが回り込む、というのかな
だからってオーバーではない

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 22:39:19 ID:uArslEP20

の割にはノーマルＤＣ５はケツがクルクル回って
スピンするようなイメージがあるんだが・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 23:12:20 ID:QRy4OKaa0

おかしいｗ
遠心力でケツ出てるだけじゃねーの？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 08:07:32 ID:hhEyGLin0

マジで…？何度かそれなりに速い人の横乗った事あるけど、ケツ出そうな感じなんて全く無いけどな。
ド安定なイメージしかない。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 09:08:02 ID:PYRwvBi9O

その速い人は足を弄ってるんじゃないか？
ノーマル足だと滑り出しが唐突で驚いたけどなぁ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 11:04:38 ID:YVUApRHy0

誰も>>312の動画にコメントしない件

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 11:32:18 ID:Fb0HSTNl0

>>324=>>312乙ｗｗｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 13:02:53 ID:7sf64KniO

>>324
つまんない動画にはコメントしないんだよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 16:20:14 ID:cAJIpbXe0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm992692

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 16:57:06 ID:TC1JhHFT0

ラブホインテだな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 17:13:46 ID:1ReRhIBx0

久々に車撮とったのでＵＰしてみます。
サーキットはＦＳＷ、車はＺ３３
タイヤはフェデラル　ＲＳ５９５
足、吸排気のみでＥ／Ｇノーマルです。
http://www.youtube.com/watch?v=8aWjF9GXQKc

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 17:25:06 ID:Uxd/hk6F0

写ってるポルシェって排気量いくつ？Ｚと同じくらいだよね？
値段だけの差はあるね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 17:28:23 ID:1ReRhIBx0

>>330
ＧＴ２かＧＴ３だったと思います。排気量は３．６だったかな？
ええーーーっていうぐらい速かったです。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 17:31:59 ID:XrrFlbr60

>>329
シフトアップした時の衝撃、ずいぶんでかいね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 17:41:20 ID:Uxd/hk6F0

クラッチつなげたときの音ってクラッチのつながる音？あれ正常なの？
ずいぶん乱暴な音な気がするけど。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 17:44:18 ID:1ReRhIBx0

>>332 >>333
仰るとおりあまりイイ音じゃないですよね。
リヤメンバーのブッシュをピロ化してからこの音がでるようになって、
最近デフも弱り気味でさらに音がでかくなってる感じです。
いまんとこ異常ないので、こんなもんだと思い込んで乗ってます。

いつかは・・・壊れそうですよね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 17:51:04 ID:XrrFlbr60

>>334
リアメンバーのブッシュって、サスペンションアーム付け根ってことですか？
今までブッシュで吸収していたシフトショックがダイレクトに伝わるようになったのかもしれませんね。
定期的に交換と貸した方がいいのかな、ランニングコスト高そう＞＜

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 17:56:26 ID:n/DAXhiB0

アームじゃあないだろ　メンバーの車体取り付け部

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 18:08:03 ID:XrrFlbr60

>>336
ぐぐって大体理解した。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 18:29:55 ID:TC1JhHFT0

>>329
ムーディー勝山ではなくムーディ勝山ですよ＾＾

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 18:45:28 ID:pO+aZaa/0

ﾎﾟﾙｼｪ加速はやっｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 18:51:13 ID:1ReRhIBx0

>>335さん
>>336さんがおっしゃってる箇所です。
車体に直付けとなるので、衝撃などがモロにきます。
その分トラクションのかかりが向上するんですけどね。

>>338さん
あの動画もみてもらいましたか。どもです。
ディーと伸ばさないんですね。失礼しました。
バイパーの方、サイド引き忘れてたようで・・・
無人でコロコロ、やばかったです。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 20:02:15 ID:m8OIJGdO0

シフトの音とか衝撃といえば

　YAMAHAジャージっしょ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 21:41:40 ID:MAO01aF50

>>329

タイヤ替えたんですか？
以前は048でしたよね？
国産のタイヤと比べるとどの辺のタイヤと一緒なのでしょうか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 21:43:21 ID:wSuVE7aM0

ポルシェの直線番町っぷりにｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 21:52:53 ID:1ReRhIBx0

>>342
おーー半年以上前にＵＰさせてもらってたんですが、覚えてくれてましたか。
嬉しいです♪
そうです、以前はＡ０４８でした。
夏場は練習のためにとラジアルに変更しました。

フェデラル意外と感触いいですよ。
ただ、柔らかいので剛性感がなく、ぐにゃぐにゃした感じです。
ネオバに似ていると思います。

あとは、タイヤ重量が国産ハイグリップと比べて重いのと、
タイヤ屋さんいわくバランスを取るのがかなり大変だったそうです。

今回ベストが２分４秒５８だったので、グリップ力はなかなかだと思いますよ。
国産ハイグリップの１秒落ちぐらいでしょうかねぇ～？

参考になれば。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 21:58:17 ID:BGrjqoEV0

別動画の横切りバイパー、なんじゃありゃ？
サイドかけずに中の人がどっか逝ったんか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 22:02:54 ID:1ReRhIBx0

>>345
そうです・・・サイドかけずに車外に下りたらしく
勾配のせいでコロコロと・・・むかってきました。
よ～～くみるとバイパーの横を一生懸命併走してるドライバーさんいますよ♪

何もなかったので笑い話になりましたが、互いに気をつけたいもんです。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 22:08:17 ID:BGrjqoEV0

>>346
確かにいたｗ
流石にコースの中まで追っかけてくるまでアホではなかったかｗｗ

348 ： ◆bEap1ume5I ：2007/09/16(日) 22:23:34 ID:8s97/Bbk0

こぇぇぇぇぇぇｗ
これは受け流せないわｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 22:28:41 ID:a5uEfvCa0

サイドかけないで外出る人って居るのかｗｗｗ
乗ってると癖になって無意識でかけちゃうと思うんだけどなあ・・・。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 22:55:48 ID:MAO01aF50

>>342

もちろん覚えております。
以前、筑波のレースにも出場してませんでしたか？追い○○に！
メインで見ていた時に１コーナーの突っ込みが凄いゼットンが居たので
間違いないかと・・・。
富士の映像みても凄いし。
自分も富士には行くのでお会いした時は宜しくです。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 23:08:33 ID:Uxd/hk6F0

横切りバイパーどれ？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 00:39:17 ID:siYdvwG50

世の中には走行中、観客に挨拶するために走らせたまま降りる人もいるようですが…

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 15:03:54 ID:T3WVJZUW0

>>329
車の仕様がどうというよりもう少し丁寧に操作した方が良いですよ。
シフトアップでタイヤが鳴いているのですから・・・
シフトだけじゃなくてその他の操作全部ですけど。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 15:43:16 ID:TzTwi4MoO

クラッチがキツすぎてドンと繋がってしまうのだろう。見てないが。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 17:29:10 ID:EyFmCXMI0

ほんとだ　タイヤ鳴いてるねぇ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 17:34:46 ID:UMMwaQa60

ツインとか入れてんじゃないの？

じゃなきゃあんな音、普通出ないし。
逆にツインとか入れてたら普通にああいう音出ちゃうし。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 17:37:34 ID:UMMwaQa60

て言うかストレートの手がうぜぇ…………

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 19:50:27 ID:K/3j+YMG0

>>329です

>>353さん
前回もＵＰした時に同じこと言われました。
ハンドル操作、ブレーキともに急すぎるとよくいわれます（＞＜）
頭ではわかっちゃいるんですが、なかなか直らず。
丁寧に操作しようとすると、どうしてもゆっくりになりタイムがでません。

>>354　>>356
クラッチは小倉のメタルシングルです。
他の車種で小倉のメタル乗ったことないのでわかりませんが
クラッチミートの幅がすごく狭くて、ドンとつながってしまいます。
ま・・・私の操作が雑なのが原因なんでしょうけど。

>>357
手うざくてすんませんｍ（、、）ｍ
アクセルベタ踏みなのに、あれだけ置いてかれると
まてーーーという感じで出てしまいますた（、、）

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 20:43:52 ID:TfTlVmgS0

クラッチいつ入れた？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 20:47:27 ID:K/3j+YMG0

>>359
１回目の車検だったんで１年８ヶ月ぐらい前ですかね？
なんか原因ありそうですかね？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 20:47:51 ID:Zen2/beM0

まずはノーマルクラッチでつなぎ方の復習ですな

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 21:12:32 ID:TfTlVmgS0

1年8ヶ月もたってたら馴染んでるから機械のせいではないな
ノーマルに戻せば一応シフトショックは解消されるな
繋ぐのが楽になる分繋ぎは下手になるが

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 21:31:46 ID:K/3j+YMG0

>>329です
精進せい！！ということですね（＞＜）
壊れないのをいいことに雑すぎましたね。

長くサーキットライフを楽しめるよう努力します。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:01:06 ID:GSZPagM30

大人の対応だな　GJ！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:51:54 ID:EyFmCXMI0

こういう人がどんどん技術磨いてくんだろうね
周りの若いモンは少し指摘するだけで言い訳ばっか

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:57:40 ID:dC7qW0Kr0

ストレートの手　別にウザくないけど。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:08:46 ID:Wxpoko6e0

どうでもいいけど？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:12:19 ID:wyW0+PsV0

オレも良くやるし…

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:20:54 ID:/4qssHZl0

ストレートの手

コーナリング中でもやって欲しいもんだ
（ポルシェに接近するんだから）

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 00:01:07 ID:oN50pW7C0

あれは毒電波をポルシェに(ry

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 01:36:08 ID:OrRT2g5h0

>>365
お前はそんだけうまいのかよｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 01:41:13 ID:5Gy0Vmxj0

まあ指摘するのも露骨すぎると嫌だよね。
ネットだと相手の腕前とか分からないし、
指摘する人も動画上げて速さを披露したら
みんなペコペコ従うだろうけどｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 01:42:18 ID:nhJaGMLA0

>>372
ペコペコ？まさかｗ　プロのドライバーでさえ批判する連中だよ？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 07:43:17 ID:+NSD8XOM0

まあ、ここの連中は脳内レーサーだから速いんだよ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 10:31:33 ID:jJDv5QHU0

ここで揚げられてるなかでは比較的巧いと思うんだが。
強化組んでるクルマでタイム出そうとする走りで必要以上の丁寧さなんていらんだろ
市街地を普通に走ってるわけじゃない。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 11:46:41 ID:/FBgV9TIO

松岡さんの動画はこのスレでも１、２を争う程上手いと思ったけどな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 12:42:30 ID:3rhfQWowO

途中のセクションまでノーマル箱のレコードタイムだったのに、
最後、タイヤが限界でグリップせず、大減速。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 15:58:14 ID:0PLzJtHBO

松岡ｗ
誰ｗｗｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 17:18:38 ID:TOvefBnbO

フェアレディー乙の人？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 17:48:19 ID:jJDv5QHU0

松岡さんを知らんとは・・・さてはこのスレのもぐりだな、

誰？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 20:13:33 ID:hqSm73cs0

最近キンコン音のする８６の人とかシーケンのエボの人の動画うｐされないね。
結構楽しみにしてたんだけど

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:27:22 ID:0d9B66UT0

>>375
タイム狙っててもシフトアップでタイヤ鳴くような操作は必要以上にラフ
だと思うけど違うかなぁ？
タイム狙うのと乱暴なのは違うし。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 22:07:04 ID:IOcgqFR/0

ヒール＆トゥーでタイヤが鳴く様なもんか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 22:52:35 ID:quw2YBvA0

松岡か、最近見ないよな、あいつの動画も。

ってか誰？

385 ： ◆bEap1ume5I ：2007/09/18(火) 23:02:55 ID:U9ALmfNo0

ﾘﾊﾋﾞﾘ一発目として本庄ｻｰｷｯﾄ逝って来ますた

変更点：ｸｽｺRS＋4.4ﾌｧｲﾅﾙ新品、ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰｱﾐｭｰｽﾞ
ﾀｲﾔ：Z1　255/40R17

ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0509.mpg.html

気温35℃ｵｰﾊﾞｰとはいえ45秒台に入れられなかったのが残念です。
最終がﾍﾀで踏めないからｽﾄﾚｰﾄでｽﾋﾟｰﾄﾞが伸びません…

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 23:13:43 ID:0F7k1ens0

再生が終わるとWMPがエラー吐く

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 23:39:19 ID:qo3+bA/V0

>>385
常連さんですか？足回りをもうちょっと・・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 23:47:03 ID:HSRKLTW90

新参warota

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 23:50:05 ID:FQCjIJUd0

>>329です
ようつべのＩＤ名前で・・・失敗してますね。
２ちゃんで名前書かれるとドキっとします（、、）

>>385さん
もしかしてディレッツァチャレンジですか？
本庄１回オプションアタック王で１回行ったきりいってません。
動画見て走りたくなりました♪

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 00:56:15 ID:0f6OKfkV0

umeタソなんで.mpg

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 01:09:42 ID:c8VzcC4h0

maZoka

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 03:06:40 ID:X3VJL6jgO

本庄はサーキットライセンス入りますか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 10:44:24 ID:iCLM+JcJ0

>>387
もうちょっとなに？
詳しく書けよ、新参野郎

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 10:55:45 ID:8geOfLwn0

シフトアップでタイヤ鳴くと不味いのか？
タイム揚げようとすればアクセルはなるべく戻さないタイヤも鳴くだろ。
仮にドグ積んでノークラでシフトしてもタイヤ鳴かすなとか言い出しそうで怖いな。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 12:42:28 ID:Znoec5lX0

タイヤが鳴いていると言うことは無駄なスリップをしていると言うことである。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 14:39:59 ID:8geOfLwn0

定量的に　回転落とすのとタイヤのスリップロスとどっちが特で損かの問題。
実測値に依存する。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 14:58:20 ID:8geOfLwn0

例えばＡＴはスリップロスが生じても　ある領域ではＭＴよりも加速はよい。

内燃機の欠点だな　モーターなら負荷の差異に左右されにくい。

398 ： ◆R200.951cc ：2007/09/19(水) 15:42:56 ID:kB2cqRBB0

>>385
暑い中ﾃﾞｨﾚﾁｬﾚ乙でした。
ｽﾄﾚｰﾄ伸びないですねぇ・・・2ﾍｱで回転落ち込んでからのｴﾝｼﾞﾝのﾂｷが冬とﾁｶﾞｳ
上位の皆様は暑い中44秒台に乗せてしまうんですねorz
冬の目標43秒台は・・・ﾑﾘ

399 ： ◆bEap1ume5I ：2007/09/19(水) 21:41:43 ID:xo/Als5i0

>>389
です。本庄は苦手なｻｰｷｯﾄなんですが何故かまた行きたくなる不思議なところです。
Zとは思えない速いﾀｲﾑですね。

>>398
暑い日でしたが速い人たちは関係なくﾀｲﾑを出してくるから困るｗ
やっとわかってきた頃には時すでにお寿司でしたorz

某ﾌﾟﾛに自分の車を運転してもらってまだまだ限界は上にあることを痛感しますた…

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 21:55:46 ID:APh84cSE0

タイヤが鳴くという事は回転がズレまくっているという事でメタルでガンガン
そういうつなぎ方したら駆動系にストレス掛かって壊れそうだからもう少し
丁寧に操作したらどうかって話。
タイム狙うからって普通はアクセル全開のままシフトなんてしないでしょ？
それと一緒。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 21:57:03 ID:sfNKk3930

ttp://outline1169.blog57.fc2.com/

2007年09月17日(月) オンボード　こちらの皆さんには参考になるかと

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 22:08:51 ID:nzFYTsZN0

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm985296

どうでしょうか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 22:37:35 ID:K906Yh2H0

>>402
>>280

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 00:23:26 ID:2DOoy/r50

>>394
上手い人はドグ組んでても鳴かない。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 01:17:41 ID:mkJI4jn00

自称理論派＆脳内君多すぎわろすｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 01:49:38 ID:6EdTlkj+0

いや、だから、もともとそういうスレ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 14:03:09 ID:fOPTI58D0

それを否定して動画上がりまくると過疎る

そういう場所。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 19:23:46 ID:5Vl/ZkuY0

>>385
うめさん、クスコのLSDは2WAYですか？
わたすも今ATSの炭がぶっ壊れたから物色中ですが、同じFR乗りとして興味津々です。
R34スカなんですが、クスコはニスモより耐イニシャル低下性が良いとの噂を真に受けつつあります。
イニシャルの立ち上がり、効きの強さ等フィーリングはいかがでしょう。良かったら聞かせて下さい！

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 20:34:35 ID:6EdTlkj+0

そんなん別になんでもいいよ…

410 ： ◆bEap1ume5I ：2007/09/20(木) 21:58:42 ID:9wKiboe50

たしかにドキっとしますね（、、）
>>408
漏れのは1WAYです。RSなんでｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの組み方でさらに効きを弱くしてます。
それでも立ち上がり、効きは十分だと感じてます。
前のは2年半使っていましたが効きの低下を感じる前にﾌｧｲﾅﾙと共に壊れちゃいましたｗ（LSDのせいではないです）
漏れもR32乗ってたときはﾆｽﾓ2WAYを使っていました。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 22:01:46 ID:qb+KZS8A0

R32→S2000とは素晴らしい車歴

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 22:44:47 ID:WIfel40T0

ATSの炭なんてクソ！使ってるオレが言うんだから間違いない

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 23:55:44 ID:S3j8WFdj0

ttp://www.a-t-s.co.jp/02lsd/lsd_manual/index.html
ＡＴＳ(笑)

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 00:46:55 ID:giBmfgvN0

これからはATOだろう

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 18:33:25 ID:weWP1ksm0

ポンダの掲示板サイトで話題になったが
磨耗紛が悪さしてミッション逝くみたいだな　ミッションベアリングの潤滑を阻害するんだろう。
ＦＲならデフは別体だから　そう問題にはならんだろうけど。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 19:40:49 ID:WZ8LZTSl0

鈴鹿ツインへ行ってきました。

車種：DC5
仕様：足回り+α
タイヤ：01R

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1464.wmv.html

417 ： ◆bEap1ume5I ：2007/09/21(金) 23:11:38 ID:F9EKWkiq0

>>416
乙です
ﾂｲﾝの動画を探していたので非常に参考になりました。
どうもです

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 04:42:07 ID:ohQNljBg0

>>416
フルコース面白そうだなぁ
ストレートエンドで何キロくらい出てるか分かりますか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 16:51:33 ID:wH1wrSCi0

皆さん高そうなメット被ってんな。
ホーマックで売ってた3500円メットだぜ…。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 20:12:58 ID:GOGgxezJ0

もしもの時の防具だからねぇ
1万くらいで命落としたくないわｗ

421 ：408：2007/09/22(土) 20:28:45 ID:WYpcd4vk0

>>410
梅さん、ご丁寧なレスありあとあしたー。
早速今日でふ玉降ろしました。
一人だと疲れます。
多分ニスモにすると思います。
重ねて御礼申し上げます。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 23:56:54 ID:WngY6rer0

>>418
以前走ったけど、200ps前後の車なら大体150～170kmくらいの記憶がある。

コースできたての頃の記憶なので相当アバウトにしか覚えてないがorz

423 ：416：2007/09/23(日) 22:13:58 ID:T5l9yxRI0

レス遅くなりました。

>>ume氏
ディレチャレの鈴鹿ツイン用ですか？
長いストレートにまどわされがちですが、ここは完全にミニサーキットです

>>418
メーター読みで165～170kmほどでてたと思います。

ヘルメットは2輪との使いまわしなんですが
横方向の視界が若干広いので重宝してますｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 05:53:07 ID:vr1j6xdF0

最近GPさん来ないな
警察にマークされてたのかな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:52:33 ID:ilQoDr7XO

峠でも走ってるんだろうw

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 15:47:53 ID:Ss+nzJtV0

峠で事故って一般人巻き込んでﾀｲｰﾎなんじゃね？ｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:02:41 ID:c+dgU+hn0

みんな酷いなw
現在はリハビリ中みたい

633 ： ◆GPKeyR503k ：2007/07/29(日) 03:25:20 ID:wYYrYwjw0
地震で業界引退フラグの立ったﾜﾀｸｼﾒが通りますよっと。

膝壊れたorzクラッチもう踏めﾈorz

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:09:16 ID:I3LOrOHS0

ぼちぼち涼しくなってきたと思ったのに、行ってみたら気温30度以上。
暑かった・・・
場所：鈴鹿、車：FD、タイヤ：01R です。

ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0520.wmv.html

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:29:06 ID:/9OsbvT60

路面と路肩の芝とのコントラストがきれいだな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:43:31 ID:R6+aIyBi0

>>428
シフトアップの回転数がボクと同じだお♪

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 20:21:42 ID:gOuLQM390

>>428
パワー凄いなぁ～
俺のR32なんて上りの直線160kmくらいしか出ないorz

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:03:56 ID:twKIlAQ+0

>428
暴れてるけど、すごいポテンシャル高いな～。
加速もそうだし、コーナリングもはえええ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:21:10 ID:mmX4I6LM0

１年半ぶりに鈴鹿サーキットフルコースを走ってきました。
もしかしたら>>428さんと同じ日(9月22日)だったかもしれません。
暑くて死にそうでした。

http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0719.wmv.html

今回某ショップのショートシフト＆真鍮製カラーを導入してみましたが
映像を見るとわかるとおりレッドゾーンあたりでシフト付近から激しい
異音が出るようになってしまいました。
これはロドスタの仕様なのでしょうか？気になって運転に集中できん。。。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:41:13 ID:JM1W9Ovq0

>>433
ロドスタってショートシフト付けなくても気持ちいいシフトフィールだった気がしたんだけど
てか130Rこえーよｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:50:35 ID:Sw94NlTF0

>>428
なんか…全体的に…イマイチ…

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:01:20 ID:cNaOl0fI0

S字とかスプーンとか4速はトルクバンドはずれてる気がしないでもないけど・・・

437 ：436：2007/09/24(月) 22:01:58 ID:cNaOl0fI0

>433へのレスね

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:03:02 ID:Ss+nzJtV0

レッドゾーン警告音仕様です。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:46:51 ID:NUNV8JWC0

>>433
すばらしい！
ほぼめいいっぱい行けてますねえ。
さすがロードスター乗り。
ウメさんより上手いかも。
デグナー進入の車が残念でした。
いやあ、感動しました。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:54:07 ID:NUNV8JWC0

>>428
鈴鹿乙です。
切り込みがちょっと早すぎというか雑？
切り足しもしないで済むようにしたほうがいいかも。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:13:03 ID:DJV4tkzA0

>>433
うまいっすねー。変な異音は真ちゅう製のカラーが影響してそうな。
ちなみにこれ、足回りはノーマルだったりするんですか？？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:25:03 ID:4hqL2grU0

>>433
とりあえず各部もっと攻められるんじゃ？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 09:26:36 ID:NYWESJQB0

>>442
とりあえずお前の模範運転動画upしろよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 11:30:38 ID:Rc8dfV/V0

444
σσｹﾞｯﾂ！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 15:47:34 ID:lH0rb0Li0

ウンコみたいなエンジンでタイヤ抉ってもドラッグ増やしてロスにしかなんねーよ。

446 ：428：2007/09/25(火) 17:21:17 ID:D36JcEyN0

>>433
同じ週ですが、自分は違う日(9/18)です。
全体的にスムーズで良い感じですね。参考にさせてもらいます。

>>435
>>440
全体的にグダグダな自覚はあるんですが、ペース上げると操作のタイミングが合わず
速すぎ/遅すぎでとっちらかる感じです。もっと走り込まないとダメですね・・・

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:42:38 ID:v5dMgJpV0

>>446
俺も思ったんだけどステアリングワークとアクセルワーク共にカクカクしている印象がある。
もっとスムーズに操作するようにすればもっと楽になるんじゃないかな。
あと、足がちっと柔らかそうに感じました。あくまで動画からの感想ですが

448 ：428：2007/09/25(火) 18:27:43 ID:D36JcEyN0

>>447
足はタイヤがラジアルなのと、ミニサーキットも走る都合で現状前後16kです。
なので鈴鹿だとちょっと柔らかいかもしれません。
これ以上上げると街乗りでCDが飛ぶので、上げたくないというのもありますｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:13:36 ID:BBpMtxUu0

>>446
上半身が動きすぎじゃない？
シートかポジみなおして、９割のペースからでいいから
NBの人のような穏やかな操作を慣らしてったらよいとおもうよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:14:22 ID:1BUB336C0

>>433
勇敢な攻めっぷりで感動した！

451 ：433：2007/09/26(水) 00:08:50 ID:BmD6tL0n0

>>441
マツダスピード製減衰固定式に変えてます。ノーマルより少し堅い程度。
調整式は金がないので買えないけど、それでも余力を残した運転で
>>433の走りができるので問題ないと思ってます。
足の堅い・柔らかいに関わらず、車の動きを理解しコントロールする力を
養うことが速さにつながるのではないでしょうか。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:11:52 ID:1DPC+iId0

いやお前自惚れ過ぎｗ

コントロールもできてないし、お前には見えてない世界があるよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:14:18 ID:3wcRZzCW0

あーなーたーのーしーらーなーいーせーかーいー

454 ：452：2007/09/26(水) 02:45:04 ID:dPqAQcrd0

　　　　*　　　　　　*
　　＊　　ウソです　　＋
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 09:13:08 ID:WdnMxb3Z0

鼻高々でワロタ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 11:46:13 ID:DpkzQr3Z0

>>448
前後16と言ったらストラットで8くらいだな。
Sタイヤのセッティングであって柔らかくないよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:19:06 ID:B0TLyUHY0

確かにコントロールできてないｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:06:15 ID:qnrSTV4i0

>>452
もうちょっと具体的に言ってもらえんかなぁ。
見えてるお方。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:26:55 ID:C0qry65A0

必死だな（藁

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 07:51:46 ID:LGzB6nbJ0

俺の素直な感想です。失礼ゴメン！

>>428
全体的にボロボロなのに2分37秒でちゃうんだ....俺的にショック！
ユラユラ揺れるシートが気になるぜ！

>>433
まっちゃんコーナーがインベタで回れちゃうのが驚き。自分の車では
コース幅いっぱい使わないと怖いんで．．．。
デグ１で他車がいたのはもったいなかったですね。
土曜2時間39,500円ならよさげな走行会っすね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:55:53 ID:QeJP2tsX0

>>458
とりあえず立ち上がり全部見直してから考えれば。

462 ： ◆GPKeyR503k ：2007/09/28(金) 02:07:36 ID:+d+ele3H0

>>424
チタン製サブフレームのテストしてます最近。

自分の左足で('A`)

とりあえず10月中は間瀬に4回ほど呼ばれてるんで、
動画も撮ってこれるかな～～、なんてトコです。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 06:49:18 ID:aVbnGsXx0

>>461
急に踏みすぎ？
アンダーパワーな車だからあんな感じでは？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 11:22:09 ID:P/77kJt3O

パワーの無いＮＡだってアクセルコントロールは必要

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:01:31 ID:zY3Pqo6DO

て言うかアクセルが荒いとか丁寧とかとは別の話

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 14:19:33 ID:NEmhFMxu0

>>463
アンダーパワーだったら全部ベタ踏みでいいのかよｗ
ｲﾆDじゃあるまいし

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:17:50 ID:HXTx/BQ50

でもメリとハリは必要

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:18:49 ID:aVbnGsXx0

>>466
そうは言ってないが、トルクのある車ほど神経を使わなくて良いというか、
微妙なアクセルコントロールが必要なほど、シビアな限界はそうそう使えない
と思うのは甘いかなあ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:25:05 ID:PBJB90Eu0

>>468
＞トルクのある車ほど神経を使わなくて良い

トルクがあるからこそ、神経が必要だと思うけどなー。
ってそれはさておき、立ち上がりはスリップしてなきゃベタでもいいと思う。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 21:22:11 ID:06KeqUQD0

どんな車でも限りなくギリギリで走らせるのが最もセクシー。
それがスポーツ走行より上のサーキット走行でしょ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:07:20 ID:8Li9wzP40

セクシーとかきめぇ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:33:49 ID:VuEsSIkl0

>>470
ＦＲのＮＡですが、セクシーにコーナーを抜けきれなくて行き詰ってます。
ハイグリラジアルだと立ち上りではエンジンパワーが負けて
グリップが余りまくっているのが解ります。
かといってノーマル以上にパワーは上げるつもりは無いのですが

自分的にはあまりに進入で頑張る走り方ではマズそうなのが解って
進入からクリップ前までは少し流れそうで流れないくらいの
抑えめな感じになってきたのですが、それでもまだクリップ直前くらいから
はどんなにアクセル踏もうが余裕で安定してしまいます。
ほぼベタ踏みでべたグリップになっていまうので失速感すら感じます
現状ではどういった感じで走ったらいいのかご指導ください

動画も撮れないくせにスイマセン。。。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:32:38 ID:gcWtdZHk0

>>469
まともに読んでないだろｗ
(アンダーパワーな車は)トルクのある車ほど神経を使わなくて良い
って言う流れ

>>472
タイヤ落としてみたら？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:34:24 ID:j0XK8Wua0

「セクスィーは一日にしてならず」

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 09:13:11 ID:+812R2CV0

>>472
ヒント：アクセルワーク

もすこしでセクシー

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 09:27:45 ID:8Li9wzP40

セクシーとかきめぇんだよ

氏ね

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 09:47:07 ID:OGtV7Yb+0

>>472

立ち上がりで失速感すら感じるってことは、非常に無駄なくパワーを
路面に叩きつけているということで、状況としてはイイと思う。
その走りの組み立ては間違ってないから、あとは突っ込みで少しづつ
速度上げていけば、立ち上がりもセクスィーになると思う。

突っ込みで余裕があると、立ち上がりでもグリップが余ってしまうん
ですよ。立ち上がり重視なのは良いですが、両者を別々に考えると駄
目なんですよ。最終的にはギリギリの線で繋がるんですよ。

478 ：４７２：2007/09/29(土) 12:00:26 ID:VuEsSIkl0

賞味期限の切れた純正タイヤだった当時には、
立ち上りでもリヤのギリギリ感を引き出せたのですが
ハイグリに替えたらアクセルコントロールも糞もなくなりました

車種は先日鈴鹿をアップしてた人と同じです、仕様も近いと思う
（タイヤがハイグリップなのかSなのかわかりませんが）
鈴鹿動画にアクセルワークが云々とかレスがありましたが、
俺もあんな感じでコントロールする間も（必要も）なく全開です。
失敗してケツが流れてしまっていても全開なくらいです、
（・・・少し大袈裟に流すと本当に失速してしまいます）
アクセルワークが必要になるほど、もっとリヤグリップを引き出せる
セクスィーな走らせ方があるなら、ヒントが欲しいと思った次第です

>>477
進入速度ですか。因みに低パワーＦＲ車の場合は、
Ｖ字ラインはダメ方向なのでしょうか
Ｖ字ぎみにすると今の状況がより顕著で後半が不満です
次はボトム点を思いきり手前に持ってこようか等々考えてます

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 12:50:31 ID:6zhMqjLVO

ローパワーの車とはいえ、立ち上がりでカバッと踏めるという事は
タイヤの限界まで使えていないということ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:39:29 ID:cPC++3520

>>478
動画があれば、コメントも付きやすいので是非撮って欲しい。

479>が結論ではあるが、アンダーパワー車でそこまで限界で走らせられる
車速感覚は一般人には難しいと思うなあ。
たまたまには出来るでしょうけど…

以上、ヘアピン立ち上がりを想定してましたが、逆バンクなどはアンダーパワー車でも
アクセルワークで楽しめると思います。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 15:05:02 ID:lnQ6J0dK0

サーキット走行でセクシーに決めるスレ
が必要だな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 21:58:11 ID:MJrEdu/U0

セクシーコマンドーと聞いて飛んで来ました。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 02:39:06 ID:+E1KZwMTO

なんかキショい人がいると聞いて飛んできました

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 11:42:23 ID:TI8eRRN10

スーパーマンがいると聞いて走ってきました

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 14:52:33 ID:eNu6aqtF0

宇宙人を投げたと聞いて飛んで来ました

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 14:39:43 ID:DjHhPQPTO

誰か流をかえろよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 19:39:06 ID:uUHmNIJZ0

じゃ、ワタスが。
エビス東のマンチャレ逝って来ました。
このコースは2回目で、この車では初めての走行でまだビビッてます。
つっこみどころ満載ですよ～。

http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0542.wmv.html

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 19:52:23 ID:i9iF1OhO0

>>487
グローブしろ氏ね

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 20:09:35 ID:uUHmNIJZ0

>>488
そうそう、忘れてた。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 20:48:42 ID:mm4aFZHn0

>>487
おいらが深夜に走ったのと同じぐらいのラップだね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:22:31 ID:poixhwIn0

>>487
そのシマシマはなんだ？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:54:40 ID:ReC5adiN0

>>487
マタ～リとドライブっすねｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:14:33 ID:uUHmNIJZ0

>>490
どーもです

>>491
ありゃ、そっちのツッコミですか。

>>492
天気がよくてポカポカでしたよ。
話それますが、帰りの鏡石PA上りの生姜焼き定食は旨かった。
ご飯も旨くてお代わりしたらおばちゃんに嫌な顔されたけど、おすすめですよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:03:04 ID:q9yucmeVO

>>487
ﾏﾝﾁｬﾚってまむこチャレンジ？

おらもチャレンジしたい。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:10:19 ID:RgiW2BBE0

どうぞどうぞ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:42:49 ID:jr1OZ7IT0

サーキット走行において基本ルールすら守れていない挙句、指摘に際して
>>489のような反省の無い返答におそろしさを感じた。
こんなヤツはサーキットに来ないで欲しいわ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:26:31 ID:Kmco0gXSO

>>496
487の動画で基本ルールが守れていない箇所って何？
グローブの他に。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:28:01 ID:AjDAs3R/O

>>488の指摘？もどうかとは思うがｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:39:56 ID:ggq4NEW70

グローブしろ氏ぬ

これが正しいのかな
グローブしてない→クラッシュ→窓割れる→ガラスで手首切れる→氏ぬ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:04:26 ID:d7AYHZjW0

なんだか基地外じみてきたな

>>487
コーナーでのAYCの効果って実感できます？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:41:28 ID:TznLdT480

ランエボって切れ角少なくて普段苦労しない？

502 ：487：2007/10/03(水) 23:55:37 ID:fb+UI1nb0

>>496
厳しいご指摘どうもです（ちと大げさな気も・・・（＾＾；）
私自身、サーキットは十数回の走行経験がありまして、最低限の安全規律はわきまえて
いるつもりです。今回ご指摘のグローブの件ですが、決して面白がってではなく、私自身
の不注意から生じたことでして、危険は十分認識しております。どうか寛容に受け入れて
いただければ幸いと存じます。
また、この映像によって気分を害されたのであればお詫び申し上げます。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:03:23 ID:FGc9HHaCO

ちっとも反省しておらずその場しのぎの事を言っているのはよく分かったｗ

504 ：487：2007/10/04(木) 00:11:36 ID:gHH1duU30

>>500
凡人の感想で申し訳ないです。
ヘアピンで例えると、進入で多少無理してつっこんでもＡＣＤが姿勢を安定させて
くれてるような気がします。映像ではドアンダーですが。
で、ＣＰ付近で「タイヤが働いてくれるかな～」てくらいまでなんとか速度を落とし、
ブレーキを解除しはじめると（ここでＡＹＣが効いてるのかな？）「スッ」と頭が内
に入ってくれるような・・・。
同時にアクセルをドカンといれると（ここでもＡＹＣが効いてるのだろうか？）、あ
れよあれよという間にスムーズな旋回、脱出が始まってるという印象です。
やはりこの辺が人間工学を意識した設計の凄さなのですかね～。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:43:19 ID:0bWJDr6Q0

グローブ忘れたのに走ってる時点で危険を十分認識してないのがよくわかるねー
大したことじゃないと思ってるならそれでいいけどさｗ
死ぬのは君だから

あと面白がってではないなんて弁解が出るのが凄いと思った
君の中では面白がってグローブを嵌めないという選択肢が浮かぶの？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:45:53 ID:0bWJDr6Q0

いや、やっぱ人を巻き込む場合もありそうだから考え改めた方がいいかな
まあ言ってどうなるもんじゃないだろうけど
連投ｽﾏｿ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 02:22:09 ID:H2tAH7eq0

ここはセクシーお説教スレですか？

他人のことをつべこべうるさいセクシー

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 02:38:39 ID:R9GRcE3s0

かわいがりか

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 03:02:49 ID:pXpPblwl0

ほんとここはキメエやつばっかだな
人がグローブしてないからって何偉そうに語ってンの？
そんなことばかり言ってる奴に限って運転技術も糞なんだよな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 03:55:39 ID:R9GRcE3s0

レス乞食がやってきたぞ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 11:37:11 ID:16XddiSn0

土屋けいいちだってインプレとかで素手で走ってるよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 13:56:35 ID:Ya/XOf7FO

しこるときは素手だが‥

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 15:01:24 ID:TPlXzSDrO

グローブもエエわね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 15:04:21 ID:TPlXzSDrO

そういえばラリードライバーのロジャークラークも素手だった

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:07:30 ID:qpx3oeBy0

>>487
見ていて何か違和感を感じるんだけど、
「え～！それで曲がっちゃうの？」みたいな…

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:12:39 ID:rVjdkRB30

メットしないで打席に立つようなモンだから、最低限の安全だけは確保しようぜ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:44:55 ID:7bqAGtVE0

エビスサーキットってグローブなし＆半ヘルでも走れちゃう
東・西以外のコースは特に

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:13:10 ID:TPlXzSDrO

オフィシャルも見てなさそう、てゆーか居ないんかな？
事故って瀕死の状態でも気付いてくれなさそうだ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:54:27 ID:n1G1EGZD0

安全装備を軽視する奴は走る資格は無い！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:17:45 ID:BGV4zTsPO

失格

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 08:38:04 ID:Wn+d/niBO

たかがグローブしてないくらいでいつまでも安全装備だの連呼してる下手糞が粘着してるようだが楽しいのか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 09:40:39 ID:ZS8DnyezO

些細な事で免許を返上しろとか、資格が無いとか、すぐ他人に頭ごなしに極論するのは、
実社会で何らかの壁に当たってる人なのだろう。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 09:48:48 ID:LcnrWC2p0

>>522
乙！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:26:47 ID:6CQ5tAIR0

>>521
連呼するつもりは無いが、世の中には斜め上なヤツもいるからな。
ホームストレートで止まって記念撮影するバカとか。

でも、メットにグローブって安全装備云々の前に最低限だと思うんだがねぇ。
グローブ無しで走ったら巧い人だって言うんなら、そんなヤツにはなりたかないな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:29:52 ID:SEJp4F2FO

安全装備なんか死にたいやつは着けなくていいんじゃない？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:35:09 ID:hi1bRuBnO

グローブしないで運転して汗で滑って他人を巻き込むクラッシュしたらどーすんだ？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:28:35 ID:SEJp4F2FO

それもそうだな。

じゃあグローブだけ必須。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 14:38:02 ID:3VS2VR5M0

　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　∧＿∧　　　／
　　　　　　（　　　　）　＜　イヤなら無視すればいいだろ
　　　　　　（⊃　⊂）　　＼
　　　　　　｜｜　|　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（_＿）＿）

　　　　　　　ｸﾙｯ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　∧＿∧　　　／
　　　　　　（・∀・）彡＜　　おまえが社会にされてるようにな
　　　　　⊂　　　　つ　　＼
　　　　　　人　Ｙ　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　し（＿）

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 15:55:04 ID:9tcJj7GY0

>>526
そんなのしねーよｗ
むしろハンドル変えろよ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:51:32 ID:ZomvCrOx0

ハンドルｗｗｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:11:21 ID:uPtuCj6x0

>>529
サーキットで走るときは本気走りだから、嫌でも手に汗はかくよね？
実戦経験ない人はすっこんでてって感じ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:38:18 ID:gzGl2ufQ0

峠でも本気で走れば手に汗はかきます。
ベットベトのステアリングはキモイ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:07:55 ID:1xx34YLU0

峠を本気で走る時点でマナーも安全も糞もない

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:13:42 ID:1ubknGZ60

峠を本気で安全運転

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:18:27 ID:uPtuCj6x0

>>532
俺は峠から初めて今サーキットだから、そんなことわかってる
いろ○坂みたいな一方通行だったら安心だったけど、他は本気で走ったら危険だ
まあ事故って散々な目に合った老婆心からだ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:20:50 ID:N7g9JOI40

ラリーじゃねえんだから、汗で滑るほどハンドルくるくる回してるって
ときは既に終わってるって。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:29:35 ID:cVb19NQy0

>>531
オマエが汗っかきなだけｗｗｗ
つか俺はグローブしてるが

>>534
良い事言った

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:38:40 ID:bfoSuplS0

峠道は安全運転で手に汗を握っています。
というか、センター割って突っ込んでくるなよ対向車＞＜#

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:41:31 ID:cVb19NQy0

>>532
湿気の多いときはヤバイね
けど山でグローブはつけないな
ベットベトのグローブはもっとキモイ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:58:21 ID:hi1bRuBnO

山なんてどーでもいいよ。サーキットの話を汁

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:07:25 ID:bYzSjNxN0

えぇい！　話なんかどうでもいい！　それより動画だ動画！
出たばっかりのEvoXでドリフトする動画プリーズ！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 02:52:12 ID:n0oO1mzb0

>>539
グローブも洗えよｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 12:32:47 ID:4/P7qTw3O

グローブって洗う物なのか？
3年位使っているが、一度も洗った事は無いが。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 12:45:33 ID:QE6VCCuT0

洗うのが洗濯機や衣類用洗剤でワッシワッシならやらないだろうが、
革用洗剤やシャンプー、ワックス等で対処したりオゾン消臭洗濯機放り込むくらいは普通だろ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 13:11:51 ID:5Je0MC0s0

次の動画はまだか？
またくだらん事で叩きすぎるとすぐ消されっぞ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 15:04:59 ID:1kwuQ0kl0

動画の時代なんか終わったのさ…

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 11:31:08 ID:5mPao78P0

昨日、久しぶりにサーキットへ行ってきたのでうｐします。
FSW_S-4-B。車種：1.8_NA。タイヤ：AD07 F,R共205/50/R15（前スレのと同じもの）
ファイルサイズ60.9Mで毎度以上にへたれ動画なのでお暇な方だけどうぞ。
http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0554.wmv.html

Ｐ．Ｓ．おまけのorz動画。ファイルサイズ30.4M。
同枠走られた方々本当に済みませんでした…orz
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0727.wmv.html

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 11:45:53 ID:DIdmhy5H0

左のメーター警告灯点いてませんか？

本コースってこんなにレーシングカーみたいなの多いのですか！？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 11:51:57 ID:s/2jB7e0O

見て無いがＳ４だからだろ。(Ｓ４はレーシングカー枠)
とはいってもウ゛ィッツからＧＴ５００までピンキリで走っているが。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 11:53:00 ID:Dla0lrjW0

ｽﾋﾟﾝしたらｸﾗｯﾁ切ろうぜｗ

551 ： ◆bEap1ume5I ：2007/10/08(月) 13:08:58 ID:yyB+FEI00

>>547
乙
ｺｶｺｰﾗでｺｰｽｱｳﾄした時はもっと先の方で待機した方がいいですよ
あそこは結構飛んでくるのでまん中辺りでも結構危険です

漏れも今日ｽﾊﾟ西浦まで行きましたがｽｹﾞｰ雨だったので走らずに帰ってきてしまいましたorz

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 13:27:05 ID:9tRMRYLk0

相変わらず変なオーバー出してますねｗ
フロントのキャンバー起こして前逃がせば？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 13:48:35 ID:iATsdkRk0

車種なんだか知ってて言ってる？
ていうか動き見てて予想付くよね？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 13:57:41 ID:9tRMRYLk0

予想？スピンの？
本人が制御できてないんだからダメじゃんｗ
だから逃がしてダルにしたらどうだってアドバイスしてるんじゃんｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 14:15:15 ID:SiWexOde0

ちょっとまてｗ
なんかどんどん下手になってきてないか、オイ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 14:16:48 ID:9tRMRYLk0

いつもより余計に飛ぶのはタイヤの所為なんだろ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 15:13:18 ID:VF8gKMmC0

>>550
冷静にそれをやるのがどれだけ難しいか知ってるかい？無免君ｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 15:16:41 ID:ZFvknYST0

>>547
サス固すぎなんじゃないですか？ストロークが足りなさ杉とか？
あしが伸びないからコーナーでの踏ん張りが利かないように見えました。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 15:28:37 ID:VF8gKMmC0

にしても下手だな…ｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 15:37:38 ID:Dla0lrjW0

>>557
普通に出来ますがなにか？
ｻｰｷｯﾄのｽﾋﾟﾝ一つでどんだけﾊﾟﾆｸってんだよｗｗｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 16:14:29 ID:VF8gKMmC0

分かったよ無免君ｗ
必死杉ｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 18:01:07 ID:viyNEd9D0

タイヤの圧上がってないか？

俺はスピンの兆候が出始めたら、ピットインして圧を抜いてるけど。
それで大抵は治まるんだけど。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 18:04:41 ID:viyNEd9D0

にしてもセーフティ広くて、リカバー出来て良いなぁ

こっちのセントラルは　コースアウト＝ｵﾜﾀ＼(^o^)／　だからなぁ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 19:19:51 ID:9tRMRYLk0

ここ１～２年ぐらい圧上がりっぱなわけかよｗ
基本同じ動きしてますけどずっと。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 19:50:13 ID:QRu5IUQQ0

簡単にオーバー出てるね。
俺なら怖くて走れないよｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 19:51:44 ID:auy0GVtB0

>>560
まずは動画をあげてくれ

567 ：547：2007/10/08(月) 19:53:33 ID:5mPao78P0

ブラウザからだと更新しても新レスが見れない…最近多いけど2ちゃんの鯖
調子悪いのかな？（特に趣味版）ということで、久々にIEからみてます。

そんなことは置いといて、既に私をご存知の方から知らない方まで皆々様
レスどうもです(__)レスが多いのでまとめて簡潔にレスしますね。

え～っと、だいたい皆さんがご指摘されてる通りです。スピン時のクラッチは
一応やってますがアクセルもちょいと煽ってやらないと止まってしまう事が
多いです。ていうか切るのが遅いのかな？気をつけたいと思います。

umeさんアドバイスどうもです。後々動画見ながら自分も危ないなと思いました。
空気圧についても言われてる通りです。走行前から微妙に調整し切れませんでした。
あとは…おっしゃるとおり下手になってると自分でも思ってます。前回（５月）の
初めてのラジアルでの走行時より、2回目の今回の方が一応ベストは更新していますが
内容的には特にコカコーラ，ネッツ～最終が特に酷くなってると思ってます。
これからの走行シーズンで頑張っていこうと思います。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:59:31 ID:+Eq+fcqh0

>>557 >>561

VF8gKMmC0

どっちが必死だよ、
スピンしたらクラッチ切って、サイド引く、基本中の基本だ馬鹿ｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:00:38 ID:m62kr9h50

>>568
サイドを引くのはスピン中？スピン後？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:03:21 ID:O3ZQ46d10

>>568
サイドなんか引いてる暇あるならブレーキ踏めよ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:21:30 ID:9tRMRYLk0

グラベルだと転倒も考えてブレーキ調整しろよｗ
横になってる時タイヤ埋ったら捲くれるぞ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:27:45 ID:RhZrvBE30

>547
タイヤが古くてしなやかさがないから、唐突にスピンするんじゃないの？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:29:57 ID:9w/MT3/q0

スピンする時はブレーキ踏んでステアをセンターに戻すのが基本だと思ふ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:33:41 ID:OUtUm0jU0

>>570
だなｗ
スピンしてコース上に留まった時、慣性でノロノロと動かれても危ねぇし。

それを考えれば、低いギアの時はクラッチ切らないままと言うのもアリかもしれん。

575 ： ◆bEap1ume5I ：2007/10/08(月) 21:34:01 ID:yyB+FEI00

初めての鈴鹿ﾂｲﾝｻｰｷｯﾄ

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1498.wmv.html

38秒台に入れられずorz
突っ込みすぎ病に悩まされる一日でした

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 22:24:09 ID:eHTsN/Iu0

＞うめ氏
ディレッツァおつ

来るんならココに一言書いてけってば

初走行で39秒フラットか
地元勢は情けないな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 22:28:22 ID:g7EN3jFK0

スピンしたらサイドって…

基本なんですか？それって。聞いた事ないんですが。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:16:39 ID:FzxtVHyi0

ほんとume吉はサーキットジャンキーだなｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 02:06:19 ID:eM/cto2Y0

umeちゃんは宝くじが当たって悠々自適の生活らしいよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 07:53:14 ID:t50bzfjm0

あっぶないなぁー
ケツが出ないように乗り方変えるとか
車いじるとかできることなんぼでもあると思うんだけど
おまけの方は「わざとですか？」って回りっぷりだぁね。　

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 12:21:54 ID:AScpi/9T0

俺は速い　と思い込んでる人ほどドライビングを変えないものだよ

自分の走りをクルマに押し付けるからいつまでも同じミスする。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 14:29:30 ID:v8BCGba80

でも何げにちょっと乗ってみたい。
あとシーケンシフトのエボも。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 18:43:03 ID:kKwOV/8R0

>>547
アライメントは適正なのかな。後ろのタイヤ太くしてみたりとかの対処はどうだろうか。
どう見ても富士には危険な車のように思う。
車をきちんとした状態でサーキットに持ってくのもドライバーの努めかと。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 19:41:44 ID:BoQSSBrt0

２ヶ月に一度サーキット走行をしてたら既にサーキットジャンキーだろうな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 20:02:22 ID:lMYCl1TY0

>>584
昨日サーキット走って、明日レース、週末の金曜日にセッティングでサーキット走行日曜日に叉レースですが。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 20:23:05 ID:3EZH3OQE0

お前ら、無理してレスしなくていいんだぞ

587 ：547：2007/10/09(火) 21:20:56 ID:1z+gBxVK0

>575　umeさん移動等なども含めて本当に乙です。

>580　済みません。乗り方とかは、走りに行く前は前回の動画やＳタイヤ
時のベストの動画やら見て、あそこはこうしようとか色々考えて行くのですが
いざ走行となるとテンション上がり気味になってしまい…
車も出来る範囲で少しづついじってはいるのですが、自分のせいでなかなか
活かせません…

>581　というわけで、決して「俺は速い」なんて思い込みはしていません。

>582　申し訳ありませんが初対面の方にいきなりはお貸し出来ません。

>583　一応セッティングは色々試していますが、今回はその結果がこんな
感じになったという事で…
次回はまた変えられる範囲で変えてみたいと思っています。
もし、FSW走られてる方でしたら、申し訳ありませんが黒の国産MRオープン
が同枠走っていたらタイミングを外すなどの対応をお願いします。

588 ：580：2007/10/09(火) 22:24:17 ID:t50bzfjm0

>587 あ、かえってごめん。　すみませんとか言わせちゃったね。
たとえばリヤの減衰下げてみるとか
リヤのエア下げてみるとか一つずつ簡単なとこからチャレンジ！
そん時大事なのは落ち着いて様子をみてやることだと思うんだな。
そんなことしてるうちに方向性って見えてくんじゃないのかな？

でも、テンション上がってって、俺もわかんなぁ～
そりゃもぉ～なんでもケツ出るのが楽しくて
「ひっひゃー　ほっほーい！！」
とかって時期もあったもんなぁ・・・

とにかく今の状態は危ないので気をつけてがむばってね。

589 ： ◆bEap1ume5I ：2007/10/09(火) 23:00:48 ID:WxDZm/a+0

>>576
書こっかなーｵﾓﾀら鯖がｱﾚでした…

今の所の予定

10/16 TC2000
11/11 TC1000
11/24 ｽﾊﾟ西浦
11/27 TC2000
これにFSWが入ってくる感じですか…10月中に一回ｽﾊﾟ西浦を計画中ｽ

>>579
そんな生活なら車高調を5年間ﾉﾝOHで使ったり、昼飯を1食抜いたり、ﾀｲﾔをﾌｪﾃﾞﾗﾙつこたり、
頭髪が抜けてきたり、彼女に愛想尽かされたりしませんよ('A`)

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:36:08 ID:k8WaxP6D0

FSWはいつ行くんですか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 00:04:51 ID:VeLrsbDm0

>>587
ハンドルの切り始めが遅いような気がする。
コカコーラコーナーのスピンはほとんどそれが原因じゃないかな。
>>547の下の動画のダンロップでの低速スピンは目線の問題のような。
アンダーでクリップとれなかったのにまだ、クリップを目指してる感じだよ。
ＣＰ超えてからは外側の縁石に目線を移すべきなんじゃないかな。
最終コーナーも目線に問題あるような気がする。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 00:06:28 ID:OZg7wRbk0

てか、うｐしてくれてるんだから崇めてやれよ。
危ないってんなら注意するのも必要だと思うけどさーｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 01:15:55 ID:tVe39mrU0

具体的なコメントができないからってひがむなよｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 17:52:54 ID:epNjEc6L0

業物にて発掘
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
tp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0730.wmv.html

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 18:17:19 ID:Ay8vdBAz0

最終コーナーでスピンしたEK9にFD2が突っ込んだのかな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 18:19:49 ID:9zXq3F4x0

黒レガ意識しすぎて前が見えてなかった？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 18:28:47 ID:uz9kNX5N0

FD2もったいねぇ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 18:54:07 ID:6VrbP+nX0

お遊びレースで車間詰めて走るなってことだろｗ
本人が事故慢できるならかまわないけど

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 18:57:09 ID:ULF7mN5i0

黄色い奴上手いなｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 19:16:17 ID:+f+z5wKZ0

黄色が自分だとしたら絶対巻き込まれている自信あるぜ！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 19:35:44 ID:f5b9hafN0

黄色ってメガーヌかな？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 19:40:11 ID:1aTQXB/70

漏れだったら撮影してる人みたいにアウトに逃げるな～
手前で止まる自信ないしｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:39:11 ID:QVg3NU8e0

こえぇぇ・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:45:53 ID:lTsPZC1C0

このくらいで恐いんじゃ車の運転向いてないんじゃね？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:48:33 ID:2217CqMR0

umeさんにはミナ返信するるんだな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:03:44 ID:Dq1/2s5O0

FD2の方は廃車引退でお願いします

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:27:02 ID:D3VNRiwg0

今日みたいな秋晴れの日のレースは最高ｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:56:44 ID:nh3knRUY0

最終コーナーで必死に黄旗振ってるコースマーシャル
目の前で事故られてどう思うんだろう
漏れだったら凹みそうだけど

609 ： ◆bEap1ume5I ：2007/10/10(水) 22:37:32 ID:u8asvAWR0

Σ(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨｨ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:00:57 ID:tVe39mrU0

もったいぶりやがって
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0730.wmv.html

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:21:44 ID:OZg7wRbk0

黄色すごいね、ギリギリ止まってる

612 ：547：2007/10/10(水) 23:32:14 ID:f3Ycu10G0

>591 ご指摘どうもです。ごもっともな指摘だと思いますので今後注意
したいと思います。亀レスで済みません。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:52:52 ID:+wJ0ISVg0

なんという終わり方・・・・

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:30:44 ID:Eo7tN1Rv0

>アニメやゲームのキャラクターなどを描いたユニークな自動車「痛車」が一堂に会する「ドキッ！　痛車だらけの走行会」（同実行委員会主催）が7日、千葉県市原市の南千葉サーキットで行われた。

動画どっかにあがってないの？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:36:04 ID:HaU91ygz0

>>614
ニコニコ動画で見た気がする
youtubeにもあるかも

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:40:57 ID:Eo7tN1Rv0

>>615
トンクス探してみるよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:51:38 ID:HaU91ygz0

>>616
すまん、俺がみたのこれだわ

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm657234
2007年7月15日、岐阜県

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:54:38 ID:Lw+hIOND0

FD2よ安らかに。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 01:16:49 ID:Eo7tN1Rv0

>>617
そかそか
ニコニコでサーキットなんて検索することがなかったから
色々出てきたの今まで見てたよ。
どっかにあがるのを、気長に待つかねえ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 02:52:11 ID:Lw+hIOND0

っつーかこのインテ運転してるやつもあぶねーな。

１周目の１ヘア進入に始まり、いかにも当たりそうなラインばっか
走ってる。危険。相手が引いてくれてるからいい様なものの、
いずれ当たるな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 02:59:14 ID:gG+R1Apk0

どっちのシビックも廃車かな？
FD2は2000ｷﾛも走ってないんだろうなぁ(´；ω；`)ｳｯ…

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 03:42:32 ID:h5jsXsE00

>>594
黄色うめえｗ
サイドひいたんか

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 04:13:36 ID:o0YF42Ce0

実はメガーヌっていい車？
あれでぶつからないんだから

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 05:40:15 ID:nI1jM3eL0

この後メガーヌにEGシビックが特攻しています

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 09:34:16 ID:4Ipnw0B8O

これ何のイベント？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 11:41:19 ID:D/JZFF7R0

>>624
まじ？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 12:03:19 ID:lqjVaD8R0

>>547
車云々以前に、逆ハンの切り方が駄目駄目な気がするけど…どのスピンも建て直し可能じゃ？
セルフステアで問題無い人もいるけど、あからさまにハンドル離した後に戻すのが遅すぎで逆振りになってるような。
自分、ドリフトが主なんだけど、始めた当時うまい事ハンドル戻せなくて、まんまこんな感じで。
これはドリフト天国ビデオで見た練習方法なんだけど、上手な人のステアリングの裁き方を見て、
前輪浮かせて、車が静止状態でステアリング裁きを只管練習をする。アホらしいと思うかもしれないけど、マジでおススメ。
自分はこれだけで、かなりスピンしなくなった。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 12:20:09 ID:Z5OZ3pJ/0

ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8070.mov.html

629 ：547：2007/10/11(木) 20:17:40 ID:mUVM16LB0

>627 スピン時（というか大き目のカウンターが必要な時）のハンドル捌き
が駄目なのは了解しております。自分は峠からサーキットに移行完全移行
して１年半ちょいですが峠時代からずっとグリップなのもので…
う～ん、書きたい事はあるのですが頭の中で上手くまとまらないのでやめておきます。
練習方法は参考にさせて頂きます。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 21:08:15 ID:QlRIqJdl0

>>624
げぇ、まじかよ
Tボーンクラッシュになったんじゃねえの？ﾅﾑﾅﾑ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 22:31:33 ID:MiU4127I0

ドキッ！シビックだらけの肉弾戦　メガーヌもいるよ♥

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 22:40:49 ID:r5N6IY+x0

>>627
2つ目の1'40"あたりのコカコーラコーナー、スピン繰り返し見たけど、立ちなおしはまず不可能。
4速でブレーキンクしながら、インの縁石かすめてる。その間ステアリングを左に切ったり
戻したり修正しつつ。コーナー抜けたところではハンドルニュートラルから、
テールスライドに合わせてカウンターも、テールスライド量が多すぎて無駄な抵抗になってる。

スピンを防ぐにはどうしたらいいか？
同じ速度で進入した場合、次に起こるテールスライドを予想して、イン側縁石の時点で
逆ハン切ってたら可能か？俺はこれでも無理だと思う。次に起こるスライド量が多すぎて
コース幅使っても足りないだろう。それ以前にコントロールできる代物なのかも疑問。
星野和義ならやっちゃうのか？それも俺は疑問だね。プロならそもそもそんなアプローチはしない。

それにしてもテールハッピーな車やね。レガシィってこんなステア特性だったの？

2回目の6'50"コカコーラコーナーはマシなアプローチではあったが、
解説は飯くってからかぁ～。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 22:51:12 ID:JpspTg750

レガシィ？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 22:52:04 ID:QlRIqJdl0

>>632
ちょｗ
おまいは一つ大きな間違いをしてるｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 22:56:33 ID:KLdZdwJE0

レガシィの人気に嫉妬予定

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 23:42:00 ID:4Ipnw0B8O

つ、釣られてなんてあげないんだからねっ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 23:43:26 ID:o0YF42Ce0

>>632

車種教えてくれてアリガトウ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 23:44:17 ID:oqI/C2Dx0

シビック同士？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 00:43:40 ID:Kf67hnTw0

レガシーだったんだ、わからなかったよ
４ＷＤなのにテールハッピーなんだね！

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 00:51:57 ID:/Vjx5XDi0

FR化したレガシィなんだよきっと

641 ：９６４タボ：2007/10/12(金) 00:52:28 ID:SiOWenzS0

>>547
車は違うけど、似たような挙動なのかな～？って思いました。

http://f.flvmaker.com/mc.php?id=iIxcPpX4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpXFjEYGJBYuJLOSEhQXPKHlXbv.73Ci8AqIZgVPU3bkZplc7WI/DAk7hzs

某ダンパーメーカーの人に、車載見せて相談したり乗ってもらったりして
ステアリング初期の応答が強すぎて、リア外側に急に荷重が掛かる上に、
リアショックの減衰が足らずに、荷重を受けきれないから
一気にリバースすんじゃないか？
と、言われました。

ご参考になれば。。。

642 ：632：2007/10/12(金) 00:57:43 ID:7s9VMbD70

あー、MR-Sか。なら、納得のステア特性だな。
ミッドシップなだけにフロントエンジン車より
スライド許容範囲はより狭まる。
>>547はおそらく限界を探ってる段階だろうけど、
コカコーラコーナー並みの高速コーナーでの
テールスライドは、それした時点で負を悟ったほうがいい。
この速度での、テールのスライド速度と量を予想した場合、
滑らさないように走るだろ、普通。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 01:17:48 ID:mwHNpWuv0

ま、言うだけなら誰でも出来るからさ。そうだろ亀田？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 04:08:31 ID:YTJDX54c0

>>643
亀は自分で言った事すら撤回するじゃんw

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 04:29:22 ID:85eOReSC0

星野和義って誰？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 13:36:56 ID:R5z0ibEV0

>>641ぐらいだな　まともに理解できてるの。

フロントを巻き込みすぎて一気にリヤに荷重移行して飛んでる
切り方を小刻みに修正する乗り方するか　フロントの特性をダルにするかだろ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 14:36:56 ID:85eOReSC0

>>646
IDがEVO

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 14:42:14 ID:5CmR0kjD0

>>647
IDがハチゴー

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 18:31:56 ID:85eOReSC0

…orz

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 19:03:29 ID:n5GNGswP0

>>649
イキロ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 19:21:40 ID:OHTo++lWO

ああ雪だ…今シーズンｵﾜﾀ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 19:25:01 ID:vpeSKxCK0

ID:85eOReSC0
　　　　俺ＳＣ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 20:02:14 ID:mipVTdCz0

ＭＲ－Ｓってそんなに乗りにくいの？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 20:53:16 ID:/LlnhmA10

車高が低くて腰の悪い人にはちょっと乗りにくい

655 ： ◆R200.951cc ：2007/10/12(金) 21:15:05 ID:V+PbgOdy0

>>589
ずっと予定考えてたんですが11/1と11/2ならスパに行けそうな希ガス
30日仕事終わってから行けるとこまで行けば大丈夫かもー

10月はもう休みがないかも分からんスorz

656 ：547：2007/10/12(金) 21:56:42 ID:IcoRTlZU0

自分の駄目動画に皆さんご意見，アドバイス，小姑インターネッツ等など
いっぱい有難うございます。

>632　前半部分自分がうまく書けなかった事をほぼ書いてもらい感謝です。
もう少しやわらかく書こうと考えてたらまとまらなくなって結局>629で書くの
やめちゃいました。
それとネタ投下（レガ）もどうもです。

>641　動画大変参考になりました。ありがとうございました。コカコーラは
動画みたいな感じが自分の中でも理想かなっと思ってます。100Rは車重が
ちがうのでちょっとイメージ違いますが、ステア捌きは見習いたいです。
とにかく感謝感謝です。

>653　そんな事無いと思いますよ。多分、歴代ヨタ車ＭＲシリーズでは一番
乗りやすいと思います。（AWもSWも所有するほど乗ったことはないので断言
は出来ませんが）

とりあえず、この辺で私の動画の話題は良いでしょうか？冒頭にも書きましたが
レスしてくれた皆々様に感謝して、次回はもっと良い感じの動画をうｐ出来るよう
頑張りたいと思います。ではまたいつか(__)

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:57:22 ID:CM8O6tP30

まだまだ続きます！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 07:41:15 ID:dhebg6+20

とかいってCM明けは次回の予告だけってのはよくある

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 10:58:46 ID:jbhoxF5f0

>>631
センスがふりーんだよ！！！

クソワロタ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 11:30:29 ID:Sfx2fV+Z0

http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=close_up_orgasm.wmv

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 11:41:17 ID:HHePKow90

↑金髪のエロ動画です

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 12:39:33 ID:B8AX8fze0

シリコン製かとおもた

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 13:14:51 ID:Co6Yhz650

>>547
リア周りに問題ある。
遅い車の後ろで走っててもリアがルーズになってるし。

カウンターの当て方も、甘すぎる。
平日にショート行けば空いてるから、練習してみれば。
今日は10時10分から絶対に手を離さないｗなど、一つ一つ目的を持って取り組むとか。
半日走れば身についちゃうよ。

>2回目の今回の方が一応ベストは更新していますが

>もし、FSW走られてる方でしたら、申し訳ありませんが黒の国産MRオープン
>が同枠走っていたらタイミングを外すなどの対応をお願いします。

考え方かなぁ。
車のバランスが変で要対策であり且つテクニック的にも改善すべき点は多いのに。
何が問題でどこが原因かを広いコースとランオフで見失ってるように感じる。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 13:26:40 ID:NsiYwTcd0

http://jp.youtube.com/watch?v=hFoW6j2MJn4

サーキットでノーヘル・・・

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 14:33:11 ID:jbhoxF5f0

て言うかこんなやつらにサーキット貸すとかどんだけ低俗なんだよｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 15:17:16 ID:1Th2uu7A0

ここ、ヒーローしのいサーキットじゃんｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 15:34:58 ID:d4PR2mxK0

これはひどい

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 16:06:42 ID:leb2wvOo0

頭が悪いＤＱＮの集まりじゃんｗ
恥ずかしいと思わないのか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 16:08:43 ID:M0IFHFS20

街中を交通ルールを守らなきゃならないヘルメットをかぶらなきゃならないことに
ストレスを感じるてどんだけ社会不適合者だよｗ
ただのわがままＤＱＮがそのまま大人になってキモデブハゲｗになっただけのやつが
カリスマてレベル低すぎだな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 16:18:37 ID:kfyUieq40

>>668
恥ずかしいと思うなら、わざわざサーキット借りてまでこんなことしない
動画もあげたりしないだろ
まあ、どっかのサイトにあげられたのを別のやつがyoutubeにうｐしただけかもしれないけど

671 ：M6R：2007/10/13(土) 16:53:03 ID:CXaOk+lb0

おひさっす。
ツインリンクもてぎの東コースなるものを走ってきました。

初めてなので、イマイチ攻め所がわかりません。

ってか、おいらの運転がヘタッピですみません←（先に謝っとく）

ttp://www.evo7rs.com/move/071007_01.mpg

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:03:50 ID:UxzwUmyR0

>>664
こんなマーケットもあるんだねえ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:06:09 ID:UxzwUmyR0

>>671
エボⅩに替えましょう。
部恋慕がでかかった。
良い変換

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:15:20 ID:PsYWfMou0

キャンバー付け杉で接地面積少ないのか
まっすぐの状態でフロント持っていかれるて

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:19:45 ID:d4PR2mxK0

度重なるクラッシュの影響じゃないの？
箱替えした方が早そうだな。
FSWの１コーナーじゃ氏ぬかも

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:24:15 ID:PsYWfMou0

アライメントとっても極度に剛性落ちてて足が動いちゃうのか

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:28:29 ID:itdWcqdk0

突然タイヤがバーストしたんじゃないの？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:35:53 ID:wbVdzM3X0

>547
入り口、ステア入力ですでにお尻が出だしているので、
もし減衰を伸び・縮みベッコでいじれるならリアの縮みを強くすることをお勧めしますよ。
１ＷＡＹだったら、それはそれでも減衰を上げたほうがいい。
リアへ加重がのった後、早く沈み込みすぎて、そっから先、脚が動かなくなってる可能性があるんで
ゆっくり沈み込むようにすると粘りが増します。ハイ・ローいじれるともっといいんだけどね。

>671
これ、間違いなく車がおかしいでしょ・・・。脚とかの問題じゃなくて・・・壊れてるよね？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:46:08 ID:lXgWprCM0

>>671
この車も問題ありっすね。
>>673に同じく買い替えが良いでしょう。
しかしながら、こうゆう車も中古市場に出回ると考えると、中古車って恐いね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:15:03 ID:d4PR2mxK0

ヤフオクぐらいしか難しいんじゃないか

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:15:14 ID:SmSNDxbu0

ブレーキの片効きじゃないの？
キャリパーオーバーホールだよ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:20:41 ID:PsYWfMou0

ブレーキもロクにメンテしないのか
サーキットよく走るな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:23:38 ID:w6aMMGlY0

>>671
相変わらずですなぁ
手放すときはちゃんと廃車にしろよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:30:46 ID:d4PR2mxK0

みんなM６氏には容赦ないね

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:34:07 ID:pZ0CG0Ac0

>>671
相変わらずの恐ろしい挙動にｸｿﾜﾛﾀ
こんな車に命乗せて走りたくないです(´；ω；｀)

686 ：M6R：2007/10/13(土) 18:38:08 ID:CXaOk+lb0

あ、間違えた。。。

こっちです↓こっち。
ttp://www.evo7rs.com/move/071007_02.mpg

因みに、上のは、おいらのブレーキングミスですので～！
クルマ？　そんなのカンケイナイ！！

Hayakeryananndemoiindayo!

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:44:56 ID:pZ0CG0Ac0

あほか、同枠で走りたくネエよｗ
進入時に特攻されたくないです(´；ω；｀)

てか今回は三菱ジャンパーなのね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:59:58 ID:CXaOk+lb0

>>673
Ｆブレンボが18インチでしょ？
今のタイヤ全部使えないじゃん？
ＲＳの見積もり貰ったけど、乗り出し４００近く逝くのはいただけない。

>>674
キャンバーはフロントマイナス３．６度付けてるので、結構効くかもっすね。

>>675
ちゃんとディーラーで直してますから！

>>676
そんなこと無いな。
多分、フロントサスが左側だけ抜けてるので、減衰力の違いでああいう挙動になったと思われる。

>>678
>>679
ショックが抜けてるだけなんだよ。壊れてないヤイ！

>>681
>>682
ブレンボキャリパＯＨしてまだ１年しか経ってませんし、壊れてないっす。

>>684
その方が色んな意見聞けて、勉強になるし面白いっす♪

>>685
その挙動はおいらがドラミスしなきゃ最大の武器に（笑
命？　別においらが乗るのでイイジャン？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 19:51:12 ID:jbhoxF5f0

いつからこんな人になってしまったんだろう

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 20:06:03 ID:a+jSktH+0

>>688
＞ショックが抜けてるだけなんだよ。

どう見ても壊れています本当にありがとうございましｔ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 20:09:18 ID:lXgWprCM0

毎度の事叩かれすぎで強くなったんじゃないか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 20:20:52 ID:8gHQiluA0

>>688
これだけおかしな挙動する原因分かってるのにサーキット走るなよ。
走る前に直せ。自分一人だけ走ってるんじゃねえんだぞ。
自爆だけなら大いに結構なんだけどさ、他車巻き込んだら洒落になんねえぞ。マジで。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 20:21:39 ID:w6aMMGlY0

成長したってことですか
違う方向にも伸びしろがあれば良かったのにね

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 20:37:22 ID:mcBWqyom0

>>686
どうみても壊れてるね。
素直に認められないその性格、なんとかしないと後で困るよ！

ディーラーだからって当てになるもんか。
お前のその車で、「ガンさんスラローム」一度どこかでやってみ？
絶対、変な挙動感じられるはずだから。

俺は中古車買う時は、必ずそれやってみるから。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 20:41:19 ID:kfyUieq40

>>694
ｋｗｓｋ

696 ：９６４タボ：2007/10/13(土) 23:36:03 ID:okrYmK0A0

>>671
普通に見てて…
ブレーキを強く踏むと振られるみたいなんで、メチャメチャブレーキが早いですね。
ってか、甘めに踏んでも振られてる？

真っ直ぐ止まれないって怖くないですか？
レス読むと慣れてるみたいですけど…
もてぎみたいなコースは、直した方がもっと速く走れるし、楽しめると思いますが？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 23:57:35 ID:ZQn4f5TqO

なんでこう上から目線で言う奴が多いのかね

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:05:42 ID:3cOfi8Ua0

それが2chクオリティ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:28:41 ID:f2vT56KC0

つくづくシーケンシフターの意味がわかんない。
ギア飛ばししてダウンもできないんじゃ余計遅くなるんじゃね？
てゆうかタイムアップ用というよりシフトミス改善用てこと？
てゆうかこの人コーナーのたびに回ってた人？
ならずいぶんうまくなったじゃねーか。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 01:51:53 ID:f/rXB4yC0

＞Hayakeryananndemoiindayo!

バカじゃねーの？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 02:02:20 ID:9cvo43QO0

>>700
どこにレスしてんの？バカ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 04:20:21 ID:XE7QyVUp0

てか、ABSなし＆バランス悪いパッドで普通にリアがロックしてるんじゃ？
RSだとABSなしもあったはす。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 04:26:44 ID:rJASfwx00

ＭＲ－Ｓのスピン。　
ミッドシップだから、こういう挙動がでるのは仕方ないのかね？
http://jp.youtube.com/watch?v=3LoRg83Jr30

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 08:29:18 ID:GWgfyPNh0

>>703
羽根付きの土屋であれだから、MR-Sはそういうもんなんでしょうねえ
やっぱトヨタはまじめにスポーツカー作る気ないのかなあ…

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 09:29:43 ID:MWH5syi60

>>702
そんな生易しい姿勢の乱れ方じゃない。
ブレーキ踏んだだけで、フロントタイヤが暴れてるのは明らか。
おそらく、リフトであけでタイヤゆすればガタつく状態だろう。

オーナーは以前、ハンドル直立の状態なのに
タイヤが逆ハの字に開くぐらいの事故してる？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 10:03:06 ID:9mnoimrj0

>702
まっすぐの状態からブレーキロックしても、単に白煙上げてまっすぐ行くだけだよ
それがリアだろうとフロントだろうと・・・。壊れてない普通の車なら。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 10:06:36 ID:b8eulAPb0

>>703
すげえな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 13:31:40 ID:1MwicUCP0

MR-Sはワイド化キット組んでタイヤ太くして羽つけて～
って感じにしてやっと安定感が出るとか何かで書いてあったような
特に初期モデルはひどいんだとか

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 15:36:15 ID:cQMzUJyj0

>>703
本当にスピン中はアクセルベタ踏みしてる
プロっぽくてカコイイね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 16:11:16 ID:RbO2I79I0

固まってるだけだったりして

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 16:20:41 ID:VJ5nusoq0

おれも昨日貼ろうかとも思ったが
ドヤの突っ込み杉ブレーキミスのだからやめた。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 18:54:25 ID:wLbCdjEb0

Hayakeryananndemoiindayo!

今年の流行語大賞です。

713 ：１３シルビア：2007/10/14(日) 19:05:12 ID:IdyuLSNh0

5ヶ月ぶりに富士本コース走ってきました。
Ｓタイヤに変えてタービンも大きくしたら大分変わった。
今回ちょっとくだらない編集してしまいました(*∋_∈*)
ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0746.wmv.html
富士動画多くてあれですけど
良かったら見てみてくださいｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 19:18:29 ID:lb0vcCCa0

ドリうめぇｗｗｗ
氏ね＞＜

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 19:29:59 ID:VJ5nusoq0

リヤがべったり安定してるね　ウイングでダウンフォース効いてるのかね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 19:33:49 ID:GWgfyPNh0

>>713
ドリ遊びの後のドッキリ編集がいただけない。
車は速いが限界使えてない？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 19:37:44 ID:u/PMRWKw0

恐くて見れない…

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 19:38:41 ID:Fl+/iLBD0

ドリ動画おもすれー（＾ω＾）

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 19:44:28 ID:1MwicUCP0

ラストやめいｗｗ
夜中に見なくてよかったよｗ
にしてもはええ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 19:57:59 ID:5JJSgmKg0

>>713
ラストの編集は流石にどうかと思うぞ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 20:05:42 ID:NrKD71Jn0

ちょｗｗｗｗｗｗ乳首立ったｗｗｗｗｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 20:24:20 ID:L5E74PZc0

>>713
安定感あって同じシルビア乗りとしてウラヤマシイ。
雨であんなに挙動変わるもんかな・・・

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 20:45:37 ID:wLbCdjEb0

>>713
まぁ…なんだ。

とりあえず氏ねよ。

724 ：１３シルビア：2007/10/14(日) 20:50:17 ID:IdyuLSNh0

ラストくだらなくてスイマセンでしたｗ

>>715
>>716
>>722
今回少しアンダー方向になったみたいで
立ち上がりで踏めて調子よかったですよ。
前後タイヤを入れ替えると、細かい修正当てながらになりそうで
車載動画見る分にはいいかもしれないｗ

あとウエット時はわざとドリするような感じで走ってました。
進入抑えれば、ドライと同じだと思う
今回リアに入れた０５０は減り少ないしグリップも結構良かったですよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:21:11 ID:oOVujEN90

ヘッドフォン大音量で見てたオレ死亡

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:29:49 ID:t14BtqlzO

人格としてどうかと思う。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:38:53 ID:0GAS4zRf0

なんつーか、人を馬鹿にしてるよな・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:38:08 ID:ameTzXTv0

今までにないM6Rへのマジレスっぷりにわらた。
てかまじでショック抜けてるだけなのか？

抜けてるだけでここまで挙動に変化でるもんか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:48:56 ID:DIBJYJ9/0

>>713
ターボってあんなシューシュー音が聞こえるもんなの？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:53:29 ID:wLbCdjEb0

抜けてるだけであんななる訳ないしｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:54:13 ID:LDSFxQdH0

>>729
普通に聞こえるよ。
ちょっとふむだけでも、スィーーーーって音がする。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:04:30 ID:f5vvecZ30

ゲートの音でしょ。
お金かかった車なのでジーパン破れたままだけど、ドリうまいね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:17:38 ID:OS40hR4c0

最後だけ最悪。
あのパターン何度か見たことあるけど、一度も面白いと思ったこと無い。
いつも少しビックリした後、げんなりする。

・・・面白いか？　あれ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:37:22 ID:Hb7pP76/0

>>713
みなさんのレスで音を小さめにして見てて
雨とはいえSタイヤドリすごいなーとか思ってたらこれだよ。

上げた人は面白い＆ちょっとしたジョークと思って作ったんだろうけど、
見てる側はつまらないだけだからやめた方がいいよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:41:16 ID:OoXMkXis0

幾ら走りが良くても最後がアレじゃ印象悪くするだけだっての

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:47:48 ID:yQwssjGW0

>>713

ん？これは見てる人をバカにしてるのか？
自分の下手さをごまかすためにしてるのか？

どちらにしろパワーとタイヤに頼りきった良い運転だっただけに残念。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:55:53 ID:EaoR+xaC0

　ﾊﾞﾊﾞ　　　　　　　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ∧＿,∧ 　>>713∧＿∧ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　∧＿∧ﾊﾞ( ´・ω・∧＿∧　(・ω・｀ ) ∧＿∧
　（´・ω・）＝つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂＝（・ω・｀）
　(っ　≡つ＝つ　　(っ　 ⊂)　　⊂＝⊂≡　⊂)
　/　　　)　ﾊﾞ∧＿∧｜　x ｜∧＿∧ ﾊﾞ (　　　＼
　( /￣∪ﾊﾞ (　　´・) ∪￣∪(・｀　　)ﾊﾞﾊﾞ ∪￣＼ )
　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ/　　　 ) 　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　(　　　＼　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　　`ｕ-ｕ'.　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　ﾊﾞﾊﾞ　`ｕ-u'

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:57:20 ID:ZZOXS9ym0

>>713の人気に嫉妬ｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:59:47 ID:FW+V/VYw0

経営が苦しいのかな、って思っちゃいますよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:16:37 ID:4thkHhIv0

>>713

404

741 ：１３シルビア：2007/10/15(月) 00:19:07 ID:nh2YEAHu0

なんかすごい反響で(*∋_∈*)
編集前の動画に戻しといたｗ
ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0747.wmv.html

>>732　そうゲートの音＋エアクリ無しで結構シューシュー言ってます。
　　　でもジーパンは破れてないよ～　つなぎのしわですｗ

>>739　ギクっｗ　

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:21:53 ID:4thkHhIv0

編集前でも少し残ってる。これはムカツクかもわからんね。
切腹したほうがいいよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:22:02 ID:jqJHxh4c0

いや、まだ微妙に数カット入っていたがｗ

744 ：１３シルビア：2007/10/15(月) 00:24:43 ID:nh2YEAHu0

>>742
>>743
ほんとだー
フェードアウトで消えてると思ったｗ

もう面倒だからそのままでいいや

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 06:24:12 ID:djeR1rqV0

寝起きで見た俺、超涙目www

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 08:36:57 ID:hNRVUKzu0

つーか、マジでこういう愉快犯は氏んだほうがいいな。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 09:35:40 ID:LfyXcLSt0

>>745
シャッキリと起きられたんじゃないかね？ｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 12:39:58 ID:i0nDbFNL0

単独事故で氏ねばいいのに。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:50:16 ID:AYwTPPEQ0

エボの人ってまさか自走じゃ無いよね？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:23:47 ID:LMhAc6cK0

１３の奴も逆ギレするとかなら面白いんだけどな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:54:39 ID:15brHAHUO

人の気分を不快にさせて何が楽しいのかね

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:04:22 ID:dUkNrgzs0

おまいらフルボッコﾋﾄﾞｽ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:19:18 ID:EZJFkj8J0

因果応報

決して某板のｺﾃの事ではない

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 01:28:00 ID:SnMh4rpM0

　
Hayakeryananndemoiindayo!

755 ：１３シルビア：2007/10/16(火) 01:59:52 ID:rRW7TDA10

(´▽｀)♪
こうなるのは大体予想できたけど　
まあ、とりあえず自分は富士しか行かないけど会ったらよろしくねｗ

756 ：M9R：2007/10/16(火) 02:02:30 ID:Eg5vn5Qr0

おうよ、1コーナーでイン側から特攻してやんよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 02:33:24 ID:QCjuQXq/0

Hayakeryananndemoiindayo!

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 09:33:22 ID:CHaWobQJ0

速けりゃなんでもいいいんだYO!

759 ： ◆GPKeyR503k ：2007/10/16(火) 16:13:06 ID:1BH1IXBg0

このやうな流れで間瀬ガチドリに出て動画撮ってきたら
めっちゃしゃがれそうだ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 16:53:41 ID:aXy6z63h0

日本語でおｋ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 17:42:13 ID:u21QhLWw0

復活ktkr

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 18:14:00 ID:zar1IzMN0

皆さん、この動画のドライブにツッコミ入れるほどスキルがあるのか。。。

イラン挿入はおいといて。お上手だし速いんじゃないの？
パワーとグリップに頼ってるだけでなくて、
ヨーコンロールをきちんとしてるし、ラインもここまで使い切るのは
難しいでしょうに。

こういうの観てると、やっぱり400psくらいは欲しいなぁ。
NAに乗り換えてパワーダウン必須を悩んでる自分には
良い刺激になるような、毒なような。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:35:38 ID:hmuqTlxi0

>>762

NA400馬力の車もありますよ。
997 GT3とかE92 M3とか

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:06:36 ID:Ovyz3Kf60

アンダーパワーの車で毎日走りこんでたような漢はいないのかね

765 ： ◆GPKeyR503k ：2007/10/16(火) 21:07:28 ID:1BH1IXBg0

>>764
その昔、49馬力で走ってました。

正直タイヤ代とガス代が非常に安くて楽しいです。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:43:01 ID:xufZhVIA0

>>753
armyか

767 ： ◆bEap1ume5I ：2007/10/16(火) 22:04:17 ID:isLFlgEx0

TC2000
ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0568.wmv.html
以前からの変更点

ｸｽｺ4Pﾛｰﾙﾊﾞｰ取付、ｳｲﾝｸﾞｽﾃｰ高さ変更
ﾘｱｽﾀﾋﾞ04ﾓﾃﾞﾙへ

う～ん、ｲﾏｲﾁ('A`)　素直に足OHしとけば良かったか
見どころはありませんｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:25:26 ID:Eg5vn5Qr0

アンダー出しまくりの遅っせーエボが邪魔すぎるなｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:34:52 ID:Qd/NjA0i0

コーナーが遅いのに、エボは立ち上がりが良すぎるから困る。

セントラルで、エボを煽る軽四の動画が俺のＨＤＤの中にあったような・・

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 01:46:26 ID:WPY7ViJD0

エボっつーより、乗り手がアレなだけだろう。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 02:37:24 ID:fFs3kJfV0

Hayakeryananndemoiindayo!

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 02:52:29 ID:Z/ZJsKwM0

サーキットジャンキー略して

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 08:35:22 ID:dg4pFVd60

おまえらわかってて言っているな。本当、このスレはドＭが多いぜ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 08:35:59 ID:dg4pFVd60

ドＳの間違いだった

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 10:16:41 ID:UEpqssDZ0

>>769
うｐうｐ！

776 ： ◆R200.951cc ：2007/10/17(水) 18:02:10 ID:iXGMIq510

(つД`)

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:08:24 ID:EKKU1QCX0

>>776
絵母堂がﾏﾀﾞｰ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:19:51 ID:Kn4PBhoX0

>>763
吊るし状態から無用に高いくせに、サーキットじゃ使いモンにならんし。
使いモンにするなら相当なエクストラ費用がねぇ。
ノーマルからその吊るし状態にするのは不可能だし、
目指してチューニングして仕上げても信頼感が激ウスなわけだが・・・。

SPLモデルと呼べるほど、素がストイックじゃないなぁ。
それに対してあのお値段はちょっと。

まっ、その二台を買ってサーキット仕立てにしたり、
走り続けるには財力が足りない
って前提のショボい話しなんだけどね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:21:01 ID:iJjAp+CO0

>778
Ｍ３に関しては同意だけど、ＧＴ３はそのままで十分サーキットでいけるよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:26:14 ID:pNuepQNSO

かわいそうなＲ２００タン

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:14:42 ID:0ARWi79h0

>>755
絶対見たことあるｗ
最近の大会でかなり上位にいたｗｗｗ　しかも速いｗ
今度また見たら話しかけまーす。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:28:35 ID:1ZbdwCTA0

>>767

この4台で鈴鹿本コースを見てみたいネ

783 ： ◆bEap1ume5I ：2007/10/17(水) 22:01:54 ID:Mj//5L6L0

>>776
(　´Д｀)ﾉ(´･ω･`)　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
って漏れの編集のせいかｗすまん

>>782
FSWくらいにしといてくださいｗ
鈴鹿はもう…

784 ：名無し：2007/10/17(水) 22:06:51 ID:9S9QJNGbO

動画とズレるからラストに。
GT3？
水吹いたり。MToil沸騰やら。
997だとEgトラブルやら。
ブレーキは重量に負け気味だし。

熱対策と重量対策しなきゃダメじゃない。

走行会レベルでそこそこペースだと
なんとかモツみたいだけど。。。。

呆気なくタレるの見てると、ちょっとね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:21:52 ID:aOFEuXSn0

減速しきれてないのに踏めば曲がると勘違いしてるエボ海苔って多いよな。

所詮AYCもタイヤの限界を超えている状態では作動していないも同然。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:25:17 ID:J2vweYMs0

R200ﾌﾙﾎﾞｯｺﾜﾛﾀｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 01:45:15 ID:aOFEuXSn0

R200の場合は根本的にラインを改善すべきだな。

あれじゃどんな車に乗ったってコーナー遅いよｗ

今回ume氏が後ろから撮ってくれたおかげでよく解ったんじゃなかろうか。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 16:14:40 ID:QyBTEBcl0

なんという小姑インターネット
おまえらR200氏の仕様も良く知らずによくそこまで言えるなあ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 20:11:31 ID:T8zdP1W9O

Ｒ２００氏の動画マダー

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 21:11:05 ID:FVC+CnQV0

>>788
どんな仕様なの？デチューンでもしたの？
ドノーマルで乗ってたほうがいいんじゃね？

てかR200さんはどのくらいのペースで走り行ってるんですか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:50:59 ID:XZXa2jAz0

R200くんはターボ外してNAハイカムハイコンプ仕様

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:00:14 ID:FVC+CnQV0

カッコヨスｗｗｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:18:27 ID:T8wsnMfX0

イサギヨスｗｗｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 01:12:54 ID:xmZMxHvL0

チンコクサスｗｗｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 01:59:59 ID:7z/nuekw0

ダウンサスwww

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 13:23:52 ID:q/6rmRsR0

アホクサスｗｗｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 13:48:42 ID:wl4VlE7O0

イカクサスwww

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 17:18:46 ID:2LoIfcT80

タコクサスｗｗｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:12:16 ID:7lekffM3O

ドンタコスｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:04:03 ID:reaERKBB0

インに付くの早過ぎないか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:06:27 ID:/MLBSXmg0

インハヤスｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:52:48 ID:OBFMd1vn0

ヘタクソスｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 05:28:38 ID:CQXP+nrT0

いい加減にしなさいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 06:44:41 ID:glSok89P0

どうぞ、セーラー服を持っていきなさい。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 14:16:03 ID:sliA6dC30

Hayakeryananndemoiindayo!

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 17:38:28 ID:rGwR4qdv0

>>800
前もそんな話があったが、エボの場合教科書的なアウトインアウトよりV時コーナリングの方が理想だろう。
進入は直線的に最短距離で制動重視、一気に向きを変えたら直線的にトラクションを生かして立ち上がる。
俺はそんな感じを心がけています。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 17:41:38 ID:mXn0w8TZ0

>>806
一気に向きを変えられる人がﾇﾎﾞ乗りにどれだけいるやら・・・
だらだらと向きが変わるのを待っている人が多いよな、実際。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 17:44:05 ID:rGwR4qdv0

俺も「心がけている」だからｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:11:42 ID:fXN+Pekz0

ランエボって特殊な乗り方しないと駄目なんしょ？
基本に忠実にブレーキ残してターンインしたら曲がらんとか聞くが。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 20:41:24 ID:0B2je4Xv0

>>806
それ以前の問題な気がするが・・・
明らかにインに早く付き過ぎて、曲がり切れずにアクセル待てるみたいに見える。

ボレーキングポイントも早過ぎるような。。。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 20:52:48 ID:OWTf9XOS0

>>809
クリップまでは一緒。
クリップ付近のボトムスピードがFRなんかに比べると遅い。
代わりに立ち上がりが速い。
487保存した奴はもう一度みてみるといい。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 20:53:43 ID:RMWyJHuO0

ボレーキングの人気に嫉妬予定

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:00:26 ID:AKoHsCI00

ボレーキング

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:03:07 ID:u3RGxHWg0

お前らもボレーキングポイント貯めろよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:05:26 ID:j9zZjnmX0

ハードボレーキング

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:08:05 ID:SmAiM8LU0

ボレーキング　ミー　プリーーズ！！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:01:54 ID:R8IkswOn0

つまりエボ乗りはかなりのへたくそでもそれなりのタイムが出せるわけですね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:15:14 ID:k1UIPKpx0

まぁ　車の性能がいいからね。

エボでそこそこ速い奴　「さすがにエボ速いね」

ＲＸ８でそこそこ速い奴「おまえ運転旨いなー」

819 ： ◆bEap1ume5I ：2007/10/20(土) 22:20:32 ID:+FhAFaj10

そういうほど簡単では無いような気がするです

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:29:53 ID:u3RGxHWg0

俺はエボに乗ったことがない
乗ったことがあるという奴も身近にいない
だけど皆エボは誰が乗っても早いと言う

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:35:00 ID:HUJdGb2A0

言うは言うけど実際腕で全然タイム違うでしょ。
知り合いのエボ海苔のおっちゃんは、さっさとインについてインベタから
出口が見えたらすぐ全開！とかいっておりました。
漏れはエボ乗りじゃないんで分かりませんが。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:35:55 ID:CqV7sTUp0

エボって乗ってて

楽しいの？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:49:12 ID:PzsrvHD/0

400馬力ぐらいに弄ったエボなら面白そうだけどな
ノーマルならダルいだけでつまらなそうだ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:08:09 ID:gf+u63pb0

じゃあ、ウマい奴はなに乗ってもそこそこ速くて、下手でもエボに乗ればそこそこな
タイムが出せる奴は、RX-8に乗ると遅すぎるタイムしか出せないってことで。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:19:06 ID:hQE7iGzL0

頭の悪い子はなにかにつけ結論づけたがるなｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:55:03 ID:gf+u63pb0

文系のお前に言われてもぜんぜん平気。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 02:55:58 ID:Dx5WlOiL0

インプレッサのスペックCに乗り換えて以来、
サーキットで話しかけられる度、
「インプ速いっすねー」とか「インプやっぱ直線速いねー」
って言葉で始まる事が多いお（＾ω＾）rz

・・・俺へたっぴなの判ってるからもういいよ
明日、NAのFR車に乗り換えて一から出直します・・・
さらばインプ(´；ω；｀)

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 03:05:19 ID:AHIfxXYK0

インプの人早いよねって話題に上るときはその人の腕のよさを指し、
本人に向かってインプ速いねと言うと暗に腕はたいしたこと無いと言っていることになる

にほんごってむずかしい

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 07:52:20 ID:kGn/aqlM0

>>827
わかるｗってもおいらはシル乗りだけど。
「速いね～何馬力？」って聞かれるお（　＾ω＾）
B圧下がってるからカタログ値より下だお（　＾ω＾）

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 08:17:51 ID:7B51ustD0

>>741
富士を１分５０秒とは速いな！！
素人最速とほぼ同じタイムだな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 14:45:47 ID:AVuZ1hdZ0

今日は風が強いけどサーキット走行には最高の天気ですね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 15:40:12 ID:pFij8xzv0

エボインプは何処でも卑怯者扱い、社会的にはキモヲタ扱いだからなｗ
ちょっと悲惨だと思うわｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 15:45:31 ID:b9cnIjRB0

卑怯だって言うなら同じ車並べりゃいいのに　って思うけどな
キモオタ扱いは…
乗ってるのがそういうのが多い＝エボインプ＝キモオタ乙
って感じだもんなあ…ｗｗ
ちょっとかわいそす(´･ω･｀)

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 16:58:31 ID:T3A7q8wE0

今やスポーツカー乗り全般的にそんな感じだね

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 18:56:48 ID:8xqoQtrr0

車自体がその時の最適な状態に電子制御して速く走るエボ
もう機械がアシストするんじゃなくて、人がアシストしてるってレベルまでに来てるような気がする。
タイムはすぐ出るし、他の車より速いから気持ちいいし
色々言われるのは他の車が遅いからで・・・

結局趣味なんだから、自分がその時気持ちよく走れればいいんだよね。

他の奴なんざ関係ねぇ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:06:04 ID:nmDCMh4+0

気持ちよく走りたいとかエボが好きとかずっとエボに乗るのならいいだろうけど
俺は運転が上手くなりたいから何もアシストの無い車に乗ってる

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:23:50 ID:El3GxetR0

気持ちよく走りたいから、何のアシストも無い車に乗ってる。
とうか、ブレーキ倍力装置すらないｗ
でも、ミニサーキットならエボにも負けないので満足です。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 20:30:33 ID:f7GrI8sb0

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよエボ。なんだよ、
カーポイントでエボ買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。エボ乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともエボに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 20:36:19 ID:b9cnIjRB0

また古いものを引っ張ってきて改変したんだな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:03:05 ID:X1AY60Y90

>>837

それはロータス関係ですか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:07:16 ID:S3rJ931e0

>>840

997 GT3Cupかもよ？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 00:10:13 ID:sgZCRfal0

997 GT3CupでついてないのはABSだけだよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 00:22:20 ID:GFRj7MzV0

エイト乗りなんだが、あんまりエイト自体サーキットに出没しない
んでエイトのポテンシャルに関する認識がイマイチ。

FD並みに思ってる人が多い気がする。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 00:29:27 ID:yty2Xp3h0

>>843
いや、そんなことはないと思う。

速いと思ってたけど以外に遅いスポーツカー二台目
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1185279695/l50

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 03:20:44 ID:SqAmAa6D0

エイトは確かにサーキットで見かけないね
MLSで見た感じではアルテッツアと同じぐらいだった

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 10:01:41 ID:NSW1aCxh0

エイトと一緒に走ったことあるけど200psあるかどうかも怪しい加速だった
乗ってる人に話を聞いたら引きがよくて200psちょい、悪ければ190ps以下もあるらしい
だけどブレーキとコーナーリングは安定しててそこそこ早かったよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 11:30:08 ID:47DA/xcSO

筑波なんかだとエイトいっぱい走ってるよ
ライトチューンがほとんどだけど

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 15:49:46 ID:ouSp8i8J0

そんでもってノーマルエンジンＥＧ６程度にちぎられるわけだな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:49:12 ID:yty2Xp3h0

シャシダイに乗せたら結果があまりにショッキングだったので、S/C衝動買いした
というオーナーがいるくらいだし。

ところで、S2000って実測何馬力くらい出てるね？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:25:17 ID:khMjPzsS0

170弱

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:45:04 ID:as1kl8Wu0

170って、、
インテとかアコードのRに余裕で負けるぞ実測でも・・・

852 ：m6R：2007/10/22(月) 23:48:42 ID:GD+n7z5y0

おいらのエボは何もアシストしてくれない。

思いも寄らぬ時に明後日の方向を向いてくれるだけ。。。orz

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:58:09 ID:amdtti3QO

>>852
いや、だからそれはね…
可哀想だからやめとこう。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:59:38 ID:ABexZEWn0

ＲＳじゃねぇの

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:05:46 ID:5yE+aqqe0

Ｓ２０００は２２５位出てるよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:07:41 ID:8xU4qoDlO

ん？ＣＴのＲＳってＡＣＤついてなかったっけ？
正常なら減速時は安定するかと思うけど。
ネタがループの悪寒…

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 14:17:48 ID:yLWHbSle0

エビスでの出来事

友達が86からｲﾝﾌﾟに乗り換えた。他の友達がちょっと乗らせろよとアタック開始。

で、戻ってから得意げに
友人：「やっぱ速いねぇ。攻めて見たんだけど結構いけてたでしょ？どうだった？」
俺：「お前、フロントタイヤがリムから外れそうなくらい超ドアンダーだったよ」
って皆で大爆笑。実際ドアンダーだったｗｗ

因みにそいつ筑波で6秒台(NA6CE 1720cc 256度 Sﾀｲﾔ)出すから速い方だと思うんだけど。
つか、俺より全然速いんだけど・・・俺、m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

四駆の経験無いから知らないんだけどそんなに違うものなのかい？
俺も乗らせてもらえば良かったな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 14:39:06 ID:TybkWhiaO

>>857
何が言いたいのかさっぱり分からない

とりあえず車より日本語を練習してくれ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 15:52:44 ID:yLWHbSle0

>>858

＞何が言いたいのかさっぱり分からない

スマンかった
上の方でエボやインプは乗り方が違うみたいな事があったからどうなのかと・・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 16:58:21 ID:2xozGLxz0

ｇｄｇｄな映像が撮れたので動画投稿したいんでつが、
ネ甲になれんのかなσ（゜∀ ゜)？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 18:16:36 ID:nL7WHfyT0

うｐしてくれる人はネ申です

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:44:31 ID:h2ROdVnY0

>>852
その車、廃車にして20万前後のユーノースロードスターで
新しい車人生始めたほうがよっぽど幸せになれるよ。

そのロードスターがブレーキ踏んだだけで、
今のエボと同じ反応示したりするかも知れないけどwwww

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 23:08:31 ID:GdN/5W310

>>858
インプはココでは嫌われているという事だ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:18:31 ID:aYM/8TT6O

>>857
そんな酷いドアンダーをだすってことはタイヤの使い方間違ってるんだよ、きっと。
まあちょっと乗ったぐらいというからわからん話でもないけど、上手な人はタイヤにそこまで負担かけないと思う。たとえ四駆であっても。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:39:54 ID:A4yOt30r0

アンダー出ようがなんだろうが、タイムが速けりゃいい

ってルマン表彰台に立ったオッサンが言ってた。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 01:31:28 ID:FIKx69af0

まぁそりゃ当たり前だわな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 01:58:43 ID:aYM/8TT6O

ＣＰ辺りで短時間ドアンダーになるのは仕方がないとしても、それを立ち上がりまで継続してしまう運転は問題ありと付け加えておきやす。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 11:25:44 ID:E9PmIT+X0

だから問題あろうがなかろうが速けりゃそれでいいんだよ
話の分からんやつだな、お前もｗ

だいたい、「速くない」事が問題なんだから速けりゃ
問題にすらならないし。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 14:26:41 ID:ZLVPcDE4O

いや、>867の通りで速くは無いだろ。その乗り方じゃ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 15:56:53 ID:mxSXfExh0

いいアンダーと悪いアンダーがある。
例えばSUGOの最終なんかはわざとアンダー出してはらみながらラインを作ると
速いぞー。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 18:48:02 ID:BoSnuKa10

たかだか数周の模擬レースとかならタイヤをもたす走り方をする必要もないしな。
新車で買って２，３年で乗り換えるならシンクロやクラッチをいたわる必要もない。
有る物を使い切るという考えは間違いじゃない。
それしか出来ないのいうのも問題だが。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 18:51:32 ID:qn7zhAGw0

>>870
１５０km/hぐらいで突っ込みますが、ヘタレなんでインベタで走ってます＞＜；

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:32:42 ID:zaq1mvoD0

>>860
是非揚げてくれ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:58:36 ID:7s2W8zbs0

Hayakeryananndemoiindayo!

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:14:08 ID:/Y0bDi6O0

運転が上手いのと速いのとは違うよ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:32:41 ID:x1tTDZFk0

ＦＦなんか特に大変ですよね。
コーナーでアクセル踏むとアンダーになるけど、踏まないと前には行かないし。
ジレンマが・・。

インベタでコーナー回って立ち上がりアクセルＯＮで弱アンダー気味にコース幅めいっぱい
使って回ったら、多分上手い人と思われる常連さんから
「アンダー出して走ってるよね。タイム出ないよ。」って言われた。
「じゃあ、次ちょっとパーシャル区間作ってアンダー消して走りますね」って
実践したら、「おお、良い感じで走れてたじゃん！」って褒められた。

タイムは２秒落ちた・・orz

ｺﾞﾙｧヽ(`Д´)ﾉ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 01:08:31 ID:qBf/25w30

おまいら、サーキットでは各自が思う最もセクシーな走行をせよ！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 01:26:32 ID:85UIZ74c0

わかった。ちょっと脱いでくる。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 02:14:46 ID:vTxBH2tb0

勿論ＵＰしろよｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 10:38:21 ID:MfUAC6jy0

>>877
セクシーとかきめーんだよ。

と、前にも言っただろうが。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 10:52:16 ID:7v2JysS60

>>880
今回は釣られてません！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 14:05:10 ID:9V7TcksN0

オマイラが恐ろしくてうｐできん。。。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 16:07:08 ID:5paNVgrg0

>>882
禿同ｗ

でも漏れは優しいぜ、ｸﾞﾍﾍ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 16:09:47 ID:0nEBG4rg0

確かにセクシーはエレガントではないな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 16:47:19 ID:TxvLh4Fr0

直線はエレガントでカーブはセクシーでいいんじゃないか
もしくは反対で

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 19:56:02 ID:+lfTKl7I0

Hayakeryaahodemoiinndaro?

887 ： ◆bEap1ume5I ：2007/10/25(木) 21:21:49 ID:CX4oYmyO0

前に( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧされたので…

月曜日天気がよければｽﾊﾟﾌﾗじゃなくてｽﾊﾟ西逝って来ます。
できるだけｾｸｼｰでｴﾚｶﾞﾝﾄに走ってみます。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:46:32 ID:csS5vnj/0

また行くのかよ！さすがサーキットジャンキーｗ
動画お待ちしております

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 23:19:11 ID:6NaTPr6M0

おっ　自分も月曜日に西浦行こうかと思ってたんだよね
もし、逢ったらヨロシクです　ノシ

890 ：蓮之家円数：2007/10/26(金) 18:31:58 ID:bw3H+B6v0

スパ西の話が出たので乱入させていただきました。来月走るわけでございますが、
走行会であって競技会ではございませんのでさほど迫力のある映像は撮れませんが、
このスレはそういった映像はオミソでございますかね？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 19:33:37 ID:aXqBEmIf0

>>890

>>861

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 19:39:06 ID:1Fz9e/No0

>>887
29日？行けるかもなので見に行きます。午前中から？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 19:39:52 ID:oYOlTnYy0

>>876
きっと君の方が速いのですよ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:15:56 ID:18oCNJnp0

>>890
めっちゃ楽しみです、是非お願いします。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:44:36 ID:6HlcIeDI0

>>887
コースアウトして芝刈りしないようにね。
植込み費用マジで請求されるから

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:07:17 ID:TVWx1eaT0

スッパーセヴンｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !?

897 ： ◆bEap1ume5I ：2007/10/26(金) 21:48:31 ID:KKnQnR8V0

寝ないで行きますので朝から走りたいですね…多分
生暖かい目でおながいします。

>>895
了解しますた。
富士のｼｮｰﾄｺｰｽも最初の頃はそんなことを言ってましたが、気が付けば芝生はなくなり
緑のｱｽﾌｧﾙﾄになってたｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:40:37 ID:AMrnzK3U0

寝ないでってｗｗ
がんばるね～

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:41:59 ID:kCqrayy/0

スパ西の敷地は国定公園内にある故、敷地の６０％は緑が無くてはいけないらしい。
また、２輪のＭＦＪ公認にも準じた造りのサーキットなので、
安全面からして芝生を緑のアスファルトにするのは無理かも。

サンドトラップはカナリ深いですからコースアウトだけは要注意でっせ。
４駆でも抜け出せない事しばし…。
抜け出せなかったら赤旗中断よ（汗

900 ：蓮之家円数：2007/10/27(土) 08:06:22 ID:ChigLlui0

レスいただいた方がたどうもありがとうございます。
すでに普通スレ、峠スレでご存知の方もおられるでせうが、老骨ゆえに全開で
走行したとて所詮しれておりますので(腕のせいともいふ）期待されても
アレでございますが、撮影できたならばＵＰしてみたいと思います。
もちろん編集してお笑い系になることはいふまでもござません。目指せ3スレ制覇。
しかしサーキットは10年ぶり・赤旗中断は･･･ｶﾞｸﾌﾞﾙ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 08:35:56 ID:1HmNESU90

黒旗かもよｗｗｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 10:48:40 ID:UFPnBqOw0

オレンジボールｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 14:56:19 ID:4ScdC7gY0

>>892
車なに～？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:31:28 ID:2D9+UitY0

umeタン、スパ西浦のライセンス講習受講済みだった？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 18:01:24 ID:p+EO7jbf0

そういえばドリームカー倶楽部でGPたんの店が出てたきがする

906 ：580：2007/10/27(土) 18:14:48 ID:GLwUzKP70

ネェマダァー（・д・）動画マダァー

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 18:15:52 ID:yjxYIHkl0

明日筑波なんだが、大丈夫なんだろうかｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 18:16:40 ID:ttTzC/zOO

店の名前は？

909 ：蓮之家円数：2007/10/27(土) 18:59:28 ID:ChigLlui0

黒旗といふと・・・・キャプテンハーロックでございますね。
え、そうじゃないって？

910 ： ◆bEap1ume5I ：2007/10/27(土) 21:54:59 ID:D42tcAhU0

>>904
FSWのﾗｲｾﾝｽを持ってれば講習不要と聞きますた。
現地逝ってﾀﾞﾒ出し出たら駄々っ子になりますよｗ

911 ：904：2007/10/28(日) 01:30:23 ID:GfkYM+1Q0

ＦＳＷライセンス所有してるなら無問題と思うです。

「無事コレ名馬」作戦で楽しんできて下さい(^o^)丿

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 22:07:13 ID:Ld692nwK0

>>905
kwsk

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:28:21 ID:4BH65Gmk0

来月サーキット４回だぁ～ｗ　ｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ俺！
ＵＰはタイムＵＰできたらする　できなかったらドリフトの方をＵＰするよｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:45:04 ID:uuzL1dwB0

そーいえばドリフトの動画ってないよね

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:48:05 ID:T/wMZEgDO

ギャーってなるからイラネ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 02:42:55 ID:Ig7Trvu50

久々に館主さんの筑波動画ｷﾀｰ

超早いS2000さんとキタかｗ
怪しいフロントタイヤと変なダクトのエボⅧMRさんﾜﾛﾀｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 04:03:55 ID:Lc9QNi2k0

↑
お前ほんと自演うぜーよｗ

館主さんとかローカルな名前出されても誰の事だか
わかんねーしｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 11:59:40 ID:UE9JLFQN0

>>917
よう、新参者

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 19:49:40 ID:D85ornUdO

>>917
へなちょこドライバーでググってみそ。
かなり見辛いが面白いよ。

あ、宣伝みたいだwww

920 ： ◆bEap1ume5I ：2007/10/29(月) 20:35:24 ID:CwfsWl1N0

宣伝乙

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:40:42 ID:1uk5WzZu0

これか
http://hena01.dip.jp/wmv/tsukuba071016b.wmv

なんか以前よりパワー上がっていない？

922 ： ◆bEap1ume5I ：2007/10/29(月) 22:42:49 ID:CwfsWl1N0

はじめてのｽﾊﾟ西浦

車種：S2000
ﾀｲﾔ：Direzza Sports Z1　255/40R17(2部山)
ﾍﾞｽﾄ：1'00.548

ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0589.mpg.html

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:51:04 ID:t048h7Nr0

mpg・・・・

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:12:09 ID:BAhDQMl80

>>922
はるばる乙です。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:14:16 ID:nfK+bqoX0

>922
うまいね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:17:19 ID:yFrr7TNP0

今日はＳ耐のが走ってたね
ナラシっぽかったけど

927 ：904：2007/10/30(火) 00:37:51 ID:aPBkYb/F0

>>922
初で１分フラットとは、流石！
走り込んだら５９秒切れるかも～(^^♪

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:42:39 ID:c/onwUBF0

今まで動画見てるだけで気にしてなかったけど255幅だったんだ　ふといね～

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 07:15:52 ID:u0Fa3Jsw0

>>922
こーでっく・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 10:44:04 ID:B3jOJC/F0

GOM Playerで再生したら、音が出なかった……。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:34:14 ID:klF89LvQ0

なんかようわからんけど、みんなウインドウズじゃないの？
普通にＷＭＰで見れるけど・・・？釣りならごめん。

932 ： ◆R200.951cc ：2007/10/30(火) 13:21:24 ID:lLuAx71m0

おまいらお待たせって待ってない？（汗

ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0770.avi.html
スパ西浦

ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0771.wmv.html
前々回の筑波

あやしいダクト＋変なタイヤ着用ですｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 13:57:53 ID:RvvJicF70

青旗！青旗！

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:22:22 ID:nfK+bqoX0

オイおまえら！
もうGT用R35GT-Rがテストしてるってよ。鈴鹿で目撃したってよ

935 ： ◆bEap1ume5I ：2007/10/30(火) 21:08:34 ID:DnVXr7T60

>>932
乙～
漏れが言うのもなんですがﾌｪﾃﾞﾗﾙは早く卒業するのが吉ｗ

ﾗﾝｴﾎﾞⅧMR VS　S2000
ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0773.wmv.html

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:28:00 ID:Ih6QQ0+N0

>>934
【スーパーGT】来季から参戦の新型NISSAN GT-Rが鈴鹿でシェイクダウンテスト
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1193735563/

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:29:31 ID:aPBkYb/F0

㎡＝２５００円ｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:53:51 ID:OTBOWg430

梅さんって仕事何してるんですか？

聞いちゃいけない事だったりする・・・？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:56:38 ID:5LoCYl890

>>932
これは酷いアンダー大会ｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:05:09 ID:klF89LvQ0

動画うｐしたいのですが、バキュームマウントステイってどうですか？
http://www.d-wks.com/shop/item02.html#07
カメラは購入し、600グラムくらいなのですが静止状態で2キロってサーキットでも耐えられますかね。
使っていらっしゃる方のアドバイスお願いします。撮ったらうｐします。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:20:11 ID:MX+E87510

>>922

ぐっはぁ速ぇ！
そして上手い。
いつもながらFRならではの爽快な走りにシビレますた。

なるほどやはり1～3コーナーは3速ですね。
最終コーナーの手前でも3速入りますね。

参考に…

したところでオレのエイトじゃ同じようにはいかないかなぁ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:55:31 ID:WmZyPvOS0

>>940
ふつーに使えます。
スポーツランドやまなし(SLy)の走行を何回かアップしましたが、
バキュームマウントでリアのハッチに固定して撮ってます。
ビデオはハンディカムです。

943 ： ◆bEap1ume5I ：2007/10/31(水) 00:25:37 ID:aU+9nfr90

>>938
ﾌﾂｰの安月給ﾘｰﾏﾝですよorz
好きな時に休みやすいのだけがいい所

>>941
3速だとﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞから外れてﾓｯｻﾘしてしまいますがね…
1～2ｺｰﾅｰは2速で回った方がいいような気がします。が、3ｺｰﾅｰ手前でｼﾌﾄｱｯﾌﾟしなけりゃいけないんで
忙しすぎて上手く走れなかったので3速ﾎｰﾙﾄﾞで走ってますた。

しかし、西浦って面白いｽね。でも片道300㌔は遠いよなぁｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:46:59 ID:1+CEgR+40

>>943

何となく自分も3速でイケル手応えはあるんですよ。
超下りなんでパワーバンド少々外しても構わなさそうっていうか。

とにかく参考にします。
参考にできませんが…

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:52:31 ID:485Nh31H0

>>942
たいぷＲの方ですか？参考になります。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:43:03 ID:C1+TZCMFO

㎡＝２５００円て何？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:54:23 ID:MCTX1b4L0

>>946
西浦で芝生に突っ込んだらそれだけ請求されるｗｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:14:11 ID:DSgMGw6U0

実際に請求されているところは見た事無いがどうなんだろ？
それにしてもジモティーに何の遠慮も無いタイムを出してくるね

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:48:30 ID:Raiu344O0

それだけ順応性があって巧いんだろ。

ジモティーの金かかってる赤いＳ２ｋとは大違いだわｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:23:59 ID:g5y5FLdP0

>>940
クラッシュ注意！すっ飛んできます。
自分のカメラは500ｇですけどサーキットでも全く問題ないですよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:07:44 ID:cyswv5Ew0

>>940
俺、そゆの自作したけどなぁ。
実2000円で作ったけど、今だスピンしようが外れた事ない。
ホムセンに売ってるよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:10:25 ID:Y+mzepw30

>>951
ヘッドレスト自体に剛性がなく画像が揺れまくるし、カメラの
取り付け取り外し面倒だし。もっとうまくつくればいいんだけど・・時間がもったいないのです。

ヤフオクにマンフロットのもありますが、どっちがいいですかね。値段も同じくらい。
吸盤だけだと揺れますか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:21:15 ID:cyswv5Ew0

>>952
その値段辺りだと大差は無いと思うよ。
で、自分の自作品は吸盤式ね。取り外しも簡単なやつ。
揺れる揺れないはステー次第なので何とも言えないかな。

自分は吸盤+ステーに、上下振動しても揺れないようにカメラ固定部分に振動吸着材。
後はステーも揺れないように剛性あげてつけてるよ。
とりあえず今だ外れた事は無い。知り合いに貸したらダートに突っ込んだけど落ちなかったよ。
参考になれば幸い。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:46:36 ID:Y+mzepw30

参考になります。とりあえず市販のを注文し、補強も考えます。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:51:40 ID:EuA8R0OR0

ツレが実際に請求されたよ。
走行後にコントロールタワーに呼び出される。
確かに１㎡で2500円だった。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:52:42 ID:EuA8R0OR0

あ、955は>948宛ね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:33:15 ID:IUVzvty40

走行料金にそのぐらいの保険も含まれない糞サーキットなんて俺なら絶対にいかない。

金額の問題じゃなく気分悪すぎ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:48:52 ID:YVgRkHv+0

>>957
胴衣

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:20:11 ID:6YfjTkbL0

>>957
うん、来なくていいから

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:05:40 ID:XcC/74Oc0

>>957
んだんだ。思い切って走れないよな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:22:19 ID:U0Wctp480

スレも終わりに近いですが車載うｐ
ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0776.wmv.html

YZサーキット
車種：DC5
仕様：足＋α
タイヤ：RE-01R

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:08:55 ID:yFbIUJ130

誰かスポーツランド山梨かＭＬＭの動画ないぃ～？
来月行く予定だから　見てみたい～できればドリだけどグリップでもほしぃ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:30:09 ID:EuA8R0OR0

>961
乙
カメラのフォーカスを∞に固定できるならそうした方がいいよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:49:29 ID:Kr2XTFA70

>>962

毎度毎度のSLy専門野郎でございます。
先日の走行を撮ったのでどうぞ。

ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0777.wmv.html

DC5インテR。タイヤはRE-01R(8分山ぐらい)、足はスーパーオーリンズDFV。
台風が通過した後だったので、時期の割にはいい天気でタイムが出ませんでした。

バイエルン自動車工業のグループと一緒に走りました。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 10:04:48 ID:wfmqIc6r0

このスレはホンダ車ばかりだな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:48:04 ID:QMbOtgZg0

みつびし動画は毎回悪評価だな。

ところでＲ200氏のスパ編は筑波と違ってきちんと減速してるし、立ち上がりもいい感じとオモタ。
問題はタイヤのようっすね。

967 ：962：2007/11/02(金) 17:17:03 ID:8F83uTqF0

>>964
ありがと～～～～(´∀｀*)ε｀　)ﾁｭｯ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 17:43:51 ID:pkEuz+Pt0

>>964画面のゆれが

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 17:44:28 ID:pkEuz+Pt0

手ぶれ補正入ってる？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 21:48:11 ID:toEnvm440

>>961
跳ね過ぎじゃない？

971 ：964：2007/11/02(金) 22:17:26 ID:Kr2XTFA70

>>969
手ぶれ補正は効いています。
クルマはガコガコ揺れてますが、車外の風景は揺れてません。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 00:20:10 ID:6lJ32fC50

>>964
左下のモニターはどうやってやるんだろ？
ソフトでもあるのかな？

973 ：961：2007/11/03(土) 00:25:58 ID:cKWHsCWj0

>>963
今回に限ってすごくピンボケしてますねぇ
ちょっと設定を確認してみます

>>970
路面が凸凹っていうのもありますが
YZを走る為にはバネが硬すぎかな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 09:49:00 ID:qzCECjLz0

YZは路面凸凹で怖いよなぁ。しかもうねってるし。
漏れも助手席にカメラ固定して撮影したけどヒドかったｗ

975 ： ◆R200.951cc ：2007/11/03(土) 14:15:10 ID:0VBmxakZ0

>>966
ヨンクターボは悪役が似合うのです(´∀｀)

スパは初めてだったので過去の走りにとらわれずに車なりに走れました。
ﾚｲｱｳﾄも相性が良いのか？とても走りやすかった。関東にもう一個作ってくれとｗ

筑波はいままでの蓄積があるゆえに変なﾀｲﾔだと明らかにｵｰﾊﾞｰｽﾋﾟｰﾄﾞなのに
ｱﾌﾟﾛｰﾁしてしまったりとか早めにｱｸｾﾙ開けすぎたりとかさんざんでしたねぇ。。。

でも来週のFISCOにﾆｭｰﾀｲﾔを投入する余裕はない（汗

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 17:41:38 ID:gV4f+12q0

みなさん、２３日のオーポリであるHKS走行会いくよていあります？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 20:07:55 ID:5AJoKHaU0

エボはフロントのタイヤが重要！

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 20:09:43 ID:exyQqBs70

30日のREVもてぎに行く予定だけど
申し込んだのにコンビニ払い用紙が来ない・・・

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 23:00:47 ID:1+lSavLx0

あうー。画像上げようと思ったけど編集ソフトが動作しない…
DivXのヴァージョンうｐしたせいで動かなくなったorz

だれかXviDの動画を切り貼りできるフリーソフト知らね？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 23:14:15 ID:6lJ32fC50

>>977
エンジンの搭載位置からしてタイヤが変摩耗し易そう

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 01:53:18 ID:HKn7EBOBO

四駆で前後違うタイヤってあまり良くないのでは？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 10:27:07 ID:7b9s48mn0

>>981
外経がほぼ同一なら問題ないだろ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 13:33:13 ID:HKn7EBOBO

横レスですが、外径より包茎が気になる今日この頃です。
いや、同じカタログサイズでも実際の寸法は結構違ったりするじゃないですか。
それがどうなのかと思った。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 18:20:55 ID:OTWJk3dl0

>>982
前後でグリップ変わると変に負荷掛かるから壊れるらしいよ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 19:23:42 ID:oI1lpdv20

>>982
左右の外形違うとデフが常時ロックするから壊れるらしいよ。

986 ：982：2007/11/04(日) 19:42:23 ID:7b9s48mn0

>>983
確かにカタログ値と実寸は違う物はあるよね。
例えば四輪同銘柄、同サイズ履いてるとしても前後の磨耗具合は違うよね？
前は新品、後ろは３分山とかそういう状況でも外経の差は当然出てくると思うんだけど
それくらいの差は許容範囲内でないの？

>>984
別に異銘柄でも壊れたりしないだろ・・・ネタだったらスマヌ

>>985
これも許容範囲内で・・

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:30:59 ID:Xz7Y6XqzO

このスレ何気にエボ乗り多いみたいだね

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:23:02 ID:XFSCJMrN0

その中でも最近Ｍ７がイヤミな人間に変わってしまった
昔はもっと人がよかっただけに失望した

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:08:25 ID:oI1lpdv20

勃った勃った！　次スレが勃った！
サーキット走行の動画を集めよう！　第28ヘアピン
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194181095/l50

次スレもたったことだしもうすぐスレも埋まるから
埋めがてらスレ違いジムカ動画うｐ
http://www.youtube.com/watch?v=SPKJcNDhYj8
昨日のジムカ走行会でとりました。
タイヤは前後Z1。ただしリアはスリップサイン露出直前です。

でもそんなのかんけーねぇ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 01:47:36 ID:SDQWqU1d0

知り合いによくジムカーナ誘われるんだけど、頭の悪い俺には
コースが覚えられなそうで気が引ける…。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 11:17:01 ID:XAIrmZdtO

このスレのエボ乗りみんなでサーキット走りに行きませんか？
そこでエボの凄さを見せてあげましょう。