2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 20:34:50 ID:4p3EHZog0
バイクはバカー
だな
バカは無視するにかぎる
4 :
前スレ890:2007/08/15(水) 20:39:55 ID:paTCoOTu0
二輪免許を持ってる人は高確率で四輪にも乗ってるよ。
その間接的証拠↓
http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage014.htm 免許現在数を見ると、平成15年度で
大自二: 13,015,933 人 ・・・@
普自二: 7,622,360 人 ・・・A
いる。現在最低普通二輪クラスの二輪車を運転できる人の数は
自分もそうだが、大型二輪と普通二輪両方を持っている人も
多いことを考慮に入れて(こんな計算は通常ありえないけど)、
多く見積もって、(普自二の現在数)+(大自二の現在数)=20,638,293 人・・・B
少なく見積もって、(大自二の現在数)=13,015,933 人 ・・・C
よって、普通二輪を運転できるのは
13,146,697〜20,571,860人 ・・・D
と、いうことになる。 (つづく)
5 :
前スレ891:2007/08/15(水) 20:40:46 ID:paTCoOTu0
(つづき)
ところで、免許保有者数のところを見てみると、免許保有者数のカウント法では
なぜか普通免許は普通二輪、大型二輪より上位免許、として計算されているので
免許保有者数にある普通二輪、大型二輪の保有者数はそのまま二輪オンリーの人数ということに
なるわけだ。
で、Dの普通二輪を運転できる人のうち、四輪免許は持っておらず、
普通二輪もしくは大型二輪、およびその両方しか持っていません、
と言う人の数は
(大自二の保有者数)+(普自二の保有者数)= 416,933人・・・E
となる。よって、以上のことからD、Eより二輪&四輪免許を持っている人の割合は最大で
Max値=(20,638,293/(20,638,293+416,933))×100% = 98.02%
最小で
Min値=(13,015,933/(13,015,933+416,933))×100% = 96.90%
という結果になる。
つまり二輪オンリーは多く見積もっても3.10%しかいない、ってことだね。
6 :
前スレ890:2007/08/15(水) 20:55:59 ID:paTCoOTu0
私、前スレ890のものです。
冒頭で「間接的証拠」といいましたが、
>二輪免許を持ってる人は高確率で四輪にも乗ってるよ。
というのは、
「二輪免許を持ってる人は高確率で四輪免許も持っているよ。 」
ではなくて、「高確率で四輪に乗っているよ(つまりペーパーなどは含まないという意)」
ということに対しての証拠だったので「間接的」証拠、と言ったまでです。
なので、はじめから
>二輪免許を持ってる人は高確率で四輪にも乗ってるよ。
ではなくて
「二輪免許を持ってる人は高確率で四輪免許も持っているよ。」
と言っていたら
http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage014.htm は
「間接的証拠」ではなく、「直接的証拠」になるわけです。
二輪免許を持っている人の約97%は四輪の免許を持っているのは
疑いようのない事実です。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 21:00:35 ID:V6Jb8n2R0
だってバイク乗りって馬鹿ばっかしだもん。
ちょろちょろと走ってると踏んじゃうからな
8 :
前スレ890:2007/08/15(水) 21:10:36 ID:paTCoOTu0
ちなみに普通四輪以上の四輪車を運転できる人のうち普通二輪以上の
二輪を運転できる人の割合はどれくらいいるだろうか?
普通四輪以上の四輪車を運転できる人は、保有者数の欄から、
最も少なくて、
「普通」+「大型」+「普二」+「大二」= 7,3038,512 人 ・・・F
最も多くて、
F+「大特二」+「け引二」= 7,3040,292 人 ・・・G
その差はほとんどなく、また後々の計算を楽にするためにFとGの平均値を
普通四輪以上の四輪車を運転できる人数、とします。
(普通四輪以上の四輪車を運転できる人数)=average(F+G)= 7,3039,402 人・・・H
となります。
ところで、普通二輪以上の二輪を運転できる人の数はDより、
13,146,697〜20,571,860人なので、これとHより、
普通四輪以上の四輪車を運転できる人のうち普通二輪以上の
二輪を運転できる人の割合は
18.0%〜28.2%と、いうことになります。
間を取ったら23%くらいですね。概算で言って四輪免許を保有している人のうち、
5人に1人は二輪免許も保有している、ということになりますね。
だからなんだというわけでもないですが。
その延々とした書き込みの結果が
これか
だからなんだというわけでもないですが。
平気でセンターラインを超えて逆走するバカ単コロに警告する
車の俺はまったく避けないから覚悟したまえ
当たって踏み潰しても自業自得、俺に罪はね〜しな
ともあれ生保や厚生年金・国民年金にだけは加入しとけ
当方、任意保の対人は無制限だが、カタワになってからじゃ悔やみきれんぞ
センターラインはみだし走行は「逆走」行為で、当然試験場の一発試験でも
減点とされる行為でやってはいけない行為だよね。
ちなみに「単コロ」というのは一般的に「単気筒」のことをいうのであって、
「単車」のことではないので注意。
スレタイ変えないまま次スレ立ってしまったか…まあいいか。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 23:45:29 ID:Z8/5wNZ90
>>10 バイクって過失割合で保護されちゃうから、気をつけてね。
左折中に巻き込みではなくて、突っ込まれる感じでも車の方が過失大きくなるからね・・・。
100:0は信号無視と停止中の追突以外は無いからね。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 00:47:57 ID:X0O5lboXO
バイクの免許持ってる奴に車の免許も持ってる奴が多いのが事実だとしたら
バイクの免許があっても車の免許がなきゃダメって事じゃん
バイク免許が不要である証拠だな
あくまでも個人的な推測(というか妄想)なんだけど、全てのドライバーの中で、
2〜3割程度の人間がバイクも運転するということをふまえると、
バイクを軽視している車の中に、それらの人がいる可能性は高いのではないだろうか?
この推測のきっかけは、ライダーの行動。
車線変更や右左折時にウインカーを出さないライダーが多いこと。
車線変更や進路変更時に、後続の車両の直前に出てくるライダーが多いこと。
左折する時にギリギリまで左に寄せるライダーが少ないこと。
青信号に変わる直前ぐらいに直進車両の目の前を右折していくライダーが多いこと。
等々。
これらは当たり前のように行われている行為。
車に乗ったときにも同様の行為が行われている可能性というのは否定できないのでは?
つまり、バイクに乗っていて軽視されたという経験の中に、
実は同じようにバイクに乗る人間だった可能性が少なからずあるのではないか?ということ。
ライダーは当然のことのように、車とバイクの両方の免許を持っていればバイクを軽視しない、
バイクを軽視しているのは車の免許しか持っていない人間、という内容の書き込みをしているが、
それは本当に正しいのだろうか?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 01:40:58 ID:MAguSlH6O
二輪に乗れても自慢にならない。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 01:48:43 ID:5dT+wMRjO
バイク邪魔
さっさと消えるか端っこに避けとけ
>>20 何が?
そもそもあのリストによると、大型自動二輪取得者が
普通二輪の倍ちかく居たりするぞ。
リストの信憑性じたい怪しいんだが。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 02:39:17 ID:NRVtFkt7O
バイク脳死ね
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 07:20:37 ID:bwTsc1zM0
1975年以前は大型も中型もなく自動二輪一本だったんだよ。
だから大型のほうが多いの。
400cc中型規制は408ccのヨンフォアに乗せないためのいじめだったんだよ。
実際、中型規制後も80年代は事故やや暴走行為は減らなかったし効果なかった。
だって科学的な根拠がないんだもん。
90年代以降に安全教育が徹底されるようになって初めて減ってきた。
大型が教習所で取れるようになって大型バイクがあふれてる今現在も事故は減り続けてる。
保有台数はずっと増えてるのにね。
ここにきて馬力・排気量と事故・暴走行為との因果関係がないことが完全に証明された。
欧州でも米国でもそして日本でも証明されたのだ。
400規制ははっきりいって無意味であり、経済の足を引っ張るだけなの
早く撤廃しよう。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 07:22:35 ID:bwTsc1zM0
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 07:23:48 ID:bwTsc1zM0
馬力・排気量と事故・暴走行為の因果関係はまったく存在しない事がデータの蓄積で
日本でも アメリカでも欧州でも完全に証明されたんです。
32年間続いた400cc規制規制、出力規制は効果がないことが証明された。
一方、本来売れなければならない251〜400の普通自動二輪ミドルクラスの新車販売状況は
ズタズタだ。これは明らかに免許制度のせいだ。
普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者を
自動移行すればコストをかけずに魅力的な世界標準の車種を日本市場に簡単に投入できるのです。
だって世界の売れ筋のミドルクラスバイクのほとんどは日本で製造されているのだから。
世界一厳しい排ガス規制も導入されたし、自動車運転過失致死傷罪や危険運転致死傷罪の
成立など、普通自動二輪600クラス(〜699cc)化への周辺環境は完全に整ったといえるよ。
さらに導入予定の世界でも稀に見る厳しさの騒音規制によって大幅なパワーダウンも予想される。
ミドルクラスの縮小は危機的状況だし、もはや救済策といえる処置が必要なのではないだろうか
本当に躊躇している暇はない。早く実現しよう。
普通自動二輪を600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者を自動移行。
600 ク ラ ス(〜699cc) が 最 も イ ー ジ ー 、 も っ と も 安 全 。
そ し て 「 エ コ 」
明るい空を未来の子供達に残すためなのです。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 07:28:33 ID:ZDr3ltwB0
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 07:29:36 ID:ZDr3ltwB0
歴史的事情もかんがみれば、
ろくに検証もせず規制を導入した行政、
暴走行為を繰り返した50歳代、40歳代
ともに双方に非があるのだから
それ以降の世代の国民に不利益となるような禍根を残さないように、
まあ、うまく落としどころを見つけなさい、って事になる。
環境問題の解決策としての二輪普及策、魅力向上策のほうがずっと重要。
なにしろこれだけ4輪が氾濫して渋滞を引き起こしているのだから。
地球の未来がかかっているのだぞ。
@普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
A125ccまでのバイクを4輪免許所持者が乗れるようにする
B出力規制廃止 (実施済み)
Cバイクの駐輪場の充実と125ccを越えるバイクの4輪駐車場開放 (活動中)
D高速道路の2輪料金実現と600クラスまでのバイクへの優遇税制
E二輪禁止道路の開放
早く実施して。
本来は二輪市場を荒らしに荒らして無意味な400cc規制、出力規制や二輪走行禁止の道路などを
作り上げてしまった現在の40歳台、50歳台が二輪文化の正常化に取り組むべき事なんだよ。
市民の生活と安全、そして地球環境を守るためだよ。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 07:34:23 ID:ZDr3ltwB0
想像してみろ。
普通自動二輪免許を持ってるがしばらく遠ざかってる
3リッターミニバン転がしてるサラリーマンとかが
大渋滞の帰宅の途中、
ショウウインドウを見ると欧州と同じテイストの
600クラス(〜699cc)の最新マシンが飾られているんだ。
照明に照らされキラキラ光る欧州スペックの最新の車体のマシンだ。
そしてそれが普通自動二輪免許で乗れるようになるのだ。
そう、ちょっと大変になるがローンを組んで
すぐ手に入れよう。普通二輪免許で乗れるようになったし、
この本格マシンを買ってみよう。
そう思うのが普通だろう。
そしてそれは環境問題、渋滞緩和、そして家族とのコミュニケーションに
つながるのだ。なんてすばらしいことだ。
絶対に二輪の市場の底上げにつながる。
普通自動二輪免許600クラス(〜699CC)化と
現普通二輪免許所持者自動移行が有効だ。あとは高速料金優遇制度や
欧州の二輪文化の紹介などのイメージアップ戦略で絶対いけると思う。
格差社会の解消とともに環境対策としての二輪普及策をもっとがんばれといいたい。
聡明な政治家諸君、官僚諸君ならばすでに気がついているはずだ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 07:43:07 ID:/pmAFqg0O
>>21 ソースが嘘だと思うのなら自分で調べてごらん。
昔(70年代初頭以前)は二輪の免許に排気量の制限がなかったので、この時代に二輪の免許を取った人は
今は二輪の免許は「大自二」だけが記載されているし、
70年代初頭〜90年代初頭は400cc超の二輪に乗るには限定解除と言って、中型限定を解除しなくちゃ
いけなかったんだよ。それが法改正により、二輪の免許が普通二輪と大型二輪に分かれたのが
90年代初頭。それまで限定解除していなかった人は免許証には「普自二」が記載され
限定解除してあった人は「普自二」は記載されず「大自二」のみ記載されたんだ。
そういう歴史的経緯があるのだから、普自二より大自二のほうが免許現在数が多くて
当たり前なんだよ。
ろくに自分で調べずに「信憑性がない」と言ってしまうのはどうかと思うよ。
と、ここまでケータイで一所懸命に書いたら既に同じこと書かれてた(涙)
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 07:51:00 ID:ZDr3ltwB0
普通自動二輪を600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者を自動移行を
実現すればもっと安上がりだよ。
しかも世界との規格共通化によりわざわざ国内仕様400を製造する必要も無くなり
ラインナップもリスクを負わずに増やす事ができるのだ。販売店も含めたバイク業界を救えます。
今後実施される排ガス規制、そして世界でも稀に見る厳しさの騒音規制に対応するためにも
絶対必要だよ。
そして一般道に比べて事故率3分の一の高速道路の利用、二人のりも推進でき
中免ライダーの二輪安全環境をさらに改善向上させる事ができるよ。
そもそも600クラス(〜699cc)は事故件数は最も少ない。
しかも排気量・馬力と事故、暴走行為との相関性は無い事が完全に証明されているのだから
まったく問題ない。
そして渋滞緩和、温室効果ガス削減まで実現できる。
欧州で磨かれた600クラス(〜699cc)高性能普通自動二輪に乗れるので高級なバイク文化が日本にも
定着する。新規二輪免許取得者も増える。
ようやく二輪文化先進国、欧州と肩を並べる事ができるのだ。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 07:51:09 ID:XsVkgRUnO
雨の日走るの辛いバイクなぞイラネ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 08:03:36 ID:/pmAFqg0O
>>31 雨の日に乗っても苦痛なので、普段は雨の日は四輪で、二輪ではロングツーリングに行って降られた時にしか乗らないが
天気のいい日に乗るバイクは最高だよ。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 08:13:13 ID:X0O5lboXO
台数当たりだと原付の事故率が一番低いって聞いたけどな
あとは排気量がでかくなるにしたがって事故率も上昇
>>28 バイクの免許持ってる奴がそもそも少ないじゃん。
だいたい、バイクの台数が増えたら、
バイクのくさい排ガスが環境問題をひきおこし、
事故りまくって渋滞悪化、
そして無言の帰宅で家族とのコミュニケーションが不可能に。
まあ、暑いから意味不明なのも沸いてくるか。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 11:41:08 ID:1xGL9+9w0
今回も長文多いな。
荒らすならチラシの裏にでも書いてろよな
>>1 危険なすり抜けが無くなったら話を聞いてやる
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 11:58:48 ID:/pmAFqg0O
>>38 相変わらず四輪オンリーって偉そうだね。
四輪だって危険運転いっぱいしてんのに。
スレに合った内容の説明を荒らしと勘違いするだなんて、
かなり暑さにやられている人がいるようで。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 12:06:27 ID:1xGL9+9w0
>>39 お前が不用意に寄ってくるから危ないだけだろw
お前が一番危ない
>四輪だって
また、それか
小学生の「おとなだって」と一緒だぞ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 12:20:45 ID:/pmAFqg0O
>>35 根拠のない言い掛かりですな。
四輪に乗ってる人が二輪に乗り換えただけで渋滞は減るでしょ?
なぜ東京都のロードプライシング法では二輪は除外されているのか考えよ。
また、二輪が多くなったからといって事故が増えるとは限らないよ。
ソースはネット上ではみつからないけど、ロンドンではそうだった。
タクト君の相手をする俺も暇人だな
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 12:25:10 ID:/pmAFqg0O
>>42 自分のことを棚にあげて他人を批判してる自己中が気に入らないだけ。
棚あげしといてよく偉そうな口聞けるな、と。
>>41 根拠なしだな。二輪に乗ったことのない人間の勘違いは相変わらず思い込みが激しくて
すごいものがあるな
>>44 危険な運転やすり抜けは二輪でも四輪でもよくない。
だよね?
>>43 言うほど減らないよ。
誤差の範囲内だろう。
渋滞の長さが減ったところで、台数は同じなんだから所要時間は変わらない。
しかもバイクの事故率の高さと人身事故になる確率の高さにより、
事故と事故処理と現場検証で道路が規制される率が高まる。
渋滞増えるんじゃない?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 12:52:51 ID:/pmAFqg0O
>>47 渋滞が減るのは各国のロードプライシングの結果を見れば一目瞭然。
二輪の事故だって減るよ。ロンドンではなぜ減ったかわかるか?
四輪が減り二輪が増えたことで二輪を軽視した運転、二輪を意識していない運転をする四輪が減ったから
二輪の事故が減ったんだよ。
日本だって二輪の事故の八割強は四輪によるものでしょ?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 12:59:14 ID:NIKhxMxY0
おいおい、
>渋滞の長さが減ったところで、台数は同じなんだから所要時間は変わらない。
渋滞の長さが減るのであればその渋滞を抜けるまでの所要時間は短くなるだろw
>>49 いや、台数が変わらないんだから所要時間も大差ないって。
前の車が動き出してから、後ろの車が安全を確認して発進するってのを
繰り返すんだからさ。
20〜30%という数値が誤差の範囲内と断言できるってすごい奴だ。
>>48 ロンドンが減ったからといって東京が減るとは限らない。
そもそも、東京みたいに公共交通機関が発達した都市で、
バイクの重要性は低い。
東京の渋滞減らそうってんなら、
東京湾岸の港湾をすべて廃止すればかなり減るよ。
現実問題として不可能だが。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 13:20:09 ID:/pmAFqg0O
>>50 おまえってほんとうに馬鹿だぁ…。ちゃんと義務教育終了したの?
例えばだよ。道路上に固定されたあるポイントを車体の一番先の部分(二輪なら前輪、四輪ならバンパーかな)
が通過してから同じポイントを車体の一番後ろ(二輪ならフェンダーかナンバープレート、四輪ならバンパーかな)
が通過するまでの時間を測定した場合、分かりやすくするため極端な例を出して、
二輪と大型トラックではどっちがそのポイントを通過しきる時間が長いかは一目瞭然だよな?
当然、大型トラックの方が通過時間は遥かに長いわけであって、二輪、大型トラックそれぞれの集団が
それぞれ一列に並んで同じ速度、同じ車間距離、同じ台数でポイントを通過したら
すべての台数が通過する時間はどちらが短いかは自明だろ?
ここまで説明してもわからなかったら相当やばいと思うよ。
>>53 だからさ、自動車やバイクが電車みたいに連結されてたらその理屈でいいんだけど、
一台一台ドライバーが操作をしてるわけだから、
そうはいかないんだよ。
バイク海苔って頭悪いなぁ・・・
現状でも一台一台違う人が運転しているのだから
車体が物理的に小さくなれば渋滞の長さは短くなるよ
渋滞が短くなれば目的地への到達時間も短縮される
>そもそも、東京みたいに公共交通機関が発達した都市で、
>バイクの重要性は低い。
つまり、一般家庭の普通乗用車は不要、とぶったぎったわけだな。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 13:40:47 ID:/pmAFqg0O
>>54 幼稚園からやり直せ。
他の四輪オンリーさんもみんな呆れちゃってるぞ
都市部の公共交通機関は、
横の移動は発達してるけど縦の移動は苦手。
縦に通っている道路も同じ。軒並み渋滞。
風に打たれ雨に濡れクソ暑い日ざし浴びてバイクですか。。。
みんな車から乗り換えろってもそうはいかんわな。
どうしてもと言うなら地下鉄にでも乗るだろ。
現実的にありえない。
だからそういうことだよw
不要って言われても、合法的に乗れるんだから、
乗る自由は保証されてるな。
スキーしない人には、スキー場は不要。
だからと言って、スキーを止めさせることは出来ないだろ?
ゴルフ然り、テニス然り、そういうもんだ。
もしバイク乗る事が違法になれば、乗るのヤメるよw
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 14:57:59 ID:/pmAFqg0O
>>52 そうだね。ロンドンが減ったからと言って東京が絶対減るとは限らないね。
だけど、減る可能性は高いよ。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 15:16:58 ID:Q7yaO2KmO
バイクはゴミ、走んなやカス!
>>62 減らないだろ。
ロードプライシング自体、うまく使える都市が無いってんで、活用されて無いしな。
このまま石原が引退したらぽしゃるよ。
石原が都知事やってる間は迂回路の整備が出来ないから実施されないだろうし、
だいたい、ロードプライシングやる環七の内側って周辺に比べたらそんなに渋滞ひどくないし。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 15:46:19 ID:XvZN/mdW0
信号待ちの時のすり抜けと停止線越えるのを辞めるなら別に乗ってもいいんじゃないか?
>>66 停止している車にたいしては「追い越し」じゃなくて「追い抜き」だな。
車線内なら問題ないはずだが?
信号待ちですり抜けるな、というなら、
・前の車が右折待ちで停止しいるので、横から追い抜く。
・交差点付近で、駐停車している車の横を追い抜く。これらの行為も出来なくなりますが何か?
>>68 台数が減ることによる渋滞緩和の可能性は無視?
まさか減らないとでも?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 16:38:19 ID:YMzc7s1GO
峠道でリッタ-バイク煽るワゴンRてなんなの?w
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 16:58:06 ID:Q7yaO2KmO
ウザいから
なんで信号待ちですり抜けをイヤがるのか、わからん。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 17:06:06 ID:aWZd41r0O
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 17:07:51 ID:AFuLqKTS0
>>72
ウザいから
漏れ、クルマのとき信号待ちで左を空けて、すりぬけし易いようにするがな。
バイクを先に行かしたほうが、うざくないだろ。
左によってる奴らって車幅感覚もないヘタれなんだろうな。
ヘタ四輪ほどバイクをうざく感じるもんだね。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 17:15:39 ID:AFuLqKTS0
バイク=ウザイ
ここテストにでますからね!
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 17:20:30 ID:YMzc7s1GO
四つ輪w
すり抜けして前に出るなら加速してさっさと点になってくれ。
それが出来ないならうざいだけだから、すり抜けして前に出るな。
普段バイクに乗ってる俺でもそれ位思うね。
四つ輪VS単車
>68
タックン頑張れ!
(*^_^*)
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 19:56:28 ID:EuXklJn20
今朝新御堂筋であほバイカーがトラックに引かれてやがった!
ゴキブリみたいなことしてるからそんなことになるんだよ!!
ざま〜みろp
他人の不幸をあざ笑うとは… まるで朝鮮人みたいだな。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 20:14:45 ID:EuXklJn20
自業自得だなw
ざま〜みろp
飛ばす二輪はどうぞ先に行ってください。
クルマの俺が前に行ったら邪魔になるもんね。
でもスピードが出ない原チャは前に出てほしくないです
>>82 あっはっはっは
バイク海苔ってやっぱりばかだなぁ
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 20:30:48 ID:EuXklJn20
>飛ばす二輪はどうぞ先に行ってください。
「4輪に迷惑をかけないように」を付け加えてくれ。
ゴキブリバイカー多すぎ!自爆すんのは勝手だけど。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 20:31:49 ID:/pmAFqg0O
原付は渋滞しているときは全然構わないと思うが、そうでないときの信号待ちで前に出てくるのは
やめてほしいよな…。
かく言う自分も二輪は足の原付二種と遊び用のリッターバイクに乗っているが、
原付二種のときは信号待ちで前に出てくることって基本的にない。
渋滞しているときや、車線が複数ある道路にて一番左の車線が二輪しか走れない狭い車線だったり、
路駐が多くて四輪が走ってないときにはそこを走って前に出るがね。
なるべく四輪の迷惑にならないように心がけてるつもりだよ。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 20:36:40 ID:/pmAFqg0O
>>82 ところで質問なんだけど、関西人ってネット上ではみんな標準語だよね?
これってなぜ?前々から疑問に思っていたのだけど。
90 :
774RR:2007/08/16(木) 20:42:28 ID:YlqDpOmz0
>>89 北関東も九州も四国も標準語が多数派だと思われ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 20:48:23 ID:EuXklJn20
原付だが、信号ダッシュでほとんどのクルマは、ついてこれないな。
まぁ最終的には追いつかれるので左端によって抜かれるのを待つが、抜き方
がヘタなのが多いよ。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 20:58:05 ID:/pmAFqg0O
>>91 なるほど。勉強になったっす。
まぁでもちょっと考えりゃわかることだったね。
やっぱ「じゃん」とかは使わないんだよね?
信号で前に出ないと遅い原付がさらに遅くなるだろ。
二輪専用停止線が存在する以上、
すり抜けて最前列まで出てきていいんだよん
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 21:12:42 ID:EuXklJn20
>>93 使わないことはないが。あまり使わない。
東京弁なのか横浜弁なのかは知らないが。
ちなみに香港のサイトでも普通話で書いてあったりするから奇異ではない。
>>94 なければ出てこないのかい?原付とチャリンカー(しかも逆行!)はウザイな。
歩行者としてみたときに歩道を走行するあほバイカーもいるが。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 21:16:00 ID:/pmAFqg0O
>>94 渋滞時なら問題ないと思うが幅の狭い道路で同じ車に何度も追い越されるような状況だったらやめてくれよ。
追い越す四輪側は遅くなるし、信号待ちで前に出るのなら先頭にいた車に絶対に追い付かれないような心意気で
前に出てくれよ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 21:19:14 ID:WUqrbpEwO
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 21:19:18 ID:/pmAFqg0O
>>95 「じゃん」はもともと横浜弁ならしい。横浜出身のうちの母親(俺も横浜出身)が言ってた。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 21:21:54 ID:/pmAFqg0O
>>97 幹線道路では原付遅いから抜くよ。はっきり言って邪魔。
車の流れに乗れる原付二種以上の二輪に乗りゃいいのに
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 21:41:20 ID:YMzc7s1GO
原付は自転車
自転車抜くのに必死の四つ輪w
>>94 二輪停止線までがイエローラインだったら、イエローカットで
普通に違反だし、切符切られた奴もいるから。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 22:01:22 ID:WUqrbpEwO
>>99 抜けよ勝手に。
キモいのにひっついてくんな
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 22:03:04 ID:/pmAFqg0O
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 22:48:08 ID:/pmAFqg0O
>>103 勝手に抜けよ、とか言われても、黄色線踏んで追い越すのは若干ためらいがあるし、
対向車もいたりするんで、好きに抜けるというわけではないからねぇ。
もし30km/h超の制限速度の道路で追い付かれたら後続の四輪や自動二輪に進路を
譲れよ。譲らなかった場合、「追い付かれた車両の義務違反」だからな。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 23:02:45 ID:5QQqWgFd0
エンジンつきの自転車免許なんてお気楽で手軽(ついでに危険)な免許で幹線道路に出てくるのはダメだよな。
みんなが二輪車なら自転車なんてサクサク追い抜けるけど、
多数の四輪がチャリの後ろで詰まって二輪車もそれに巻き込まれることがあるから困るんだ。
自動二輪の免許持ってればボアうpするなりして黄色登録できるけど、自転車免許だとそれができない。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 23:33:44 ID:YMzc7s1GO
四輪は大型二輪に追いつかれたら、そのままの速度で走っていい、ただ左ウィンカ-だけあげろ。
簡単にパスしてあげるから。
原付は電動自転車に乗り換えろ、それが嫌なら四輪の邪魔にならないように左端走ってろ
迷惑がられても無視されるよりマシなんだろうなー。困るよな。
騒音の大きなバイクに乗ってアピール。
多くの人の目に触れるよう、スリ抜けゴキブリ走行。
さらに、車板まで出かけてきて、「軽視しないで」か、
お疲れさん。
バイク乗りのやってること解釈すれば、「ママ、僕はココだよ!」なんだな。
心理的な弱さを隠すためにワイルドな趣味に邁進するあたり、
大変分かりやすい行動で微笑ましいものがある。
また、渋滞時に待てず、すり抜け開始するのも、精神的耐性の無さの現れ、
近頃の子ども程ではないが、キレやすい素質があると見てよい。
しかし、何が寂しくて四輪に絡むのか知らないが、
残念なことに、四輪乗りはあんたらのママじゃない。
バイク乗りが期待するほど、バイクは注目されていないし、
今後も注目されないことを再認識すべき。
とまあ、相手するとまた喜んでわいて出てくるんだろうな。
寂しいんだもんな。
>>107 先に行かせるっていう点では自分は実践しているんだが、
左ウインカーって事は車体を左に寄せるわけでしょ?
それだとなぜか抜いていかないバイクが多いんだけど…
抜いていかないどころか煽られることが多い。
ところが、車体を右に寄せるとほとんどのバイクはすぐに抜いていく。
地域的なものかな?右からバイクが抜いていくことがほとんどないのって…
ID:3Lj9FMnZ0が、何かとても悔しい事があったのは分かった。
>108->110
勘違いもここまでくると笑えなくなってくるな。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 04:42:59 ID:qq7Mq3Ig0
なるべく四輪の迷惑にならないように走行か?
二輪乗りはできていやがるな。
四輪側がなるべく二輪の迷惑にならないように走行、なんて考えているドライバーはまずいないだろうな。
迷惑走行でいうなら怠慢運転ほど迷惑なものはない。
一見するとまっすぐ走行していて安全に見えるかもしれんが、実はすべての事故に通じるものがある。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 04:51:39 ID:h9VOJQvU0
2輪に乗るとついついスピード出してしまうから、速そうな車見つけて後ろに付く。
これでネズミ捕りは回避できるし、無理な追い越しもされ難い
露払いにされた車は露骨に嫌がるけど気にしな〜い
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 07:21:18 ID:KaY8F8CTO
>>114 いや、
>>108-110は図星だろw
バイク脳は己のヘタクソさが原因で事故って頭がバイク脳になって
何の罪も無い車に逆恨みしてる馬鹿なんで
あー楽しw
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 07:31:58 ID:3OvgCZb/0
バイク脳ってさ、渋滞中の四輪の前には突然平気で、
ずうずうしく割り込んで来るくせに、自分がやられると
煽ってくるのなwww
バカな人種だぜ、全くw
119 :
116:2007/08/17(金) 07:32:38 ID:h9VOJQvU0
車によっては、俺を振り切ろうとする奴もいるんだよ
だが、こっちはMTツアラー。大抵の車なら余裕で付いていける。余裕ついでにパッシングとかしちゃったりw
で、今度はその車は制限速度守って左端に寄って走っちゃったりするのよ。
俺は露払いとして価値の無くなったそのドン亀を余裕でパスして、次のドン亀を探す
あー楽しw
バイク海苔って足がなくなっても気付かねぇのかwww
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 07:53:45 ID:eLFSIpOZ0
バイク海苔ってハゲが多いよなww
年中メット被ってるから蒸れて毛根が壊死するんだろうなwww
かっこつけてすり抜けやっても中身はハゲwwwwwww
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 09:02:16 ID:bhm8rQU6O
>>108-110 このパート6のスレになってから
>>1のテンプレ以外に「軽視すんな」
っていうような内容のレスをしている人なんてほとんどいないのに
何を突然わめいてるの?そうやって他人を叩いて自己満足してるだけじゃない?
だから
>>114に勘違いとか言われんだよ。それに対して「図星だろ」とか言って
勝手に一人で暴走してろよ。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 09:15:16 ID:huyZ20Ow0
>このパート6のスレになってから
>>1のテンプレ以外に「軽視すんな」
>っていうような内容のレスをしている人なんてほとんどいないのに
>何を突然わめいてるの?そうやって他人を叩いて自己満足してるだけじゃない?
パート6wwwwwwwwww
どんだけ粘着してんだよwwwwwwwww
マジレスもらって文句言うなよwwwwwwwwwwwwww
パート6か…
よく釣れるな…w
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 10:35:50 ID:bhm8rQU6O
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 10:55:04 ID:uqBAOpLu0
原付を含めて、バイクを追い越すときは、慎重に対向車の来ないときに
幅を十二分にとって追い越しています。都内へ行くとよく見られますが、
すれすれで左からさっと追い越していくバイク。あれは危険です。車の
左後ろにつかないでね。死角でほとんど見えていませんよ。間を縫って
追い越すもの危険です。あなた方は4輪車の視点がないのですから、
言わせてもらいます。昔ライダーだった妹にもよく言ったものです。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 10:57:27 ID:qq7Mq3Ig0
>>110 2輪と4輪の事故の内訳のうち、87パーセントは4輪が原因だろ?
別にママにならなくてもいい。
まとまりついて絡み付く木偶にならんでもらいたい。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 11:04:00 ID:qq7Mq3Ig0
>>126 自慢することか?
本来当たり前のことだ。
むしろ、当たり前を強調して自慢できる程度に、普通の車はスレスレを追い越しているのが公道の現実だ。
原チャを追い越す際、引っ掛けてライダーを死亡させる事故はちょくちょくおきている。
つい先ごろ、バスが原チャを引っ掛けてライダーを殺した事故があったばかり。
バイクがスレスレで車を追い越すのと、車がバイクをスレスレで追い越すのは意味合いがまるで違う。
ついでに、トータルでみれば、やはり車のほうが事故を起こしやすい運転をしているといえる。
87パーセントというデーターからは、車の側が二輪の特性理解が不十分のまま公道で走行しているという現実を如実に示している。
どこぞの大学でも、4輪側を正さない限り、ダメ、のような趣旨の研究があった。
>左後ろにつかないでね。死角でほとんど見えていませんよ。
位置的に正確に表現してくれよ。
キミが見てないのか、ミラー合わせが悪いんじゃない。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 11:20:46 ID:3ENBfrpt0
>>128 そうは言うけど2輪もけっこう酷い運転してるよ?
俺は田舎の地方都市に住んでるけど、こっちじゃ紅葉マークのじいさんが
運転する前にいきなり割り込んだり、カーブを走行中に対向車線にはみでて
抜いて行ったり。両方とも目の前で事故になってるけど。
それに俺の家の前が、直線からのブラインドのS字になってるけど、
直線で勢いよく抜いて、そのまま曲がりきれずに土手に特攻ってのもよくある。
で、俺んちに助けを求めにきたのが今までに5回。左手の小指が取れかかってるライダーや
鎖骨骨折なんてのもいる。
原付だって、右折する時は大人しく2段階右折してればいいものを、車と同様に
右折レーン使ってやるもんだから、直進車との接触事故も数回目撃してる。
ライダーは運動神経いい奴ばかりかもしれないが、四輪は初心者からおばちゃん、
年寄りまでさまざまいるんだから、その辺も頭に置いといた方がいいんじゃないの。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 11:37:39 ID:LlLCv2OyO
高速道路渋滞中に、すり抜け止めてくれ。
トラックで踏んでも文句言わないで。
てか…暴走行為だろ?
取締まりしないのか?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 11:43:44 ID:uqBAOpLu0
「左後ろほとんど見えていない」より。見えてはいるが、ライダーの動きをな
るべく細かく把握するために、ライダーが左後ろにつくと、私はいつもはリア
のガラスにあわせてあるルームミラーをもっと左側にその向きを変えます。ラ
イダーの急な動きは予測しにくく、そのくらい慎重になります。バイクと車は
仲が悪くて困ったものですね。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 12:17:44 ID:bhm8rQU6O
>>126 >あなたがたは四輪車の視点がない
ちょっと前のレスも読んでないのかよ。二輪免許保有者のうち約97%は四輪の免許も
持ってるの。自分が二輪の視点を持っていないだけでしょ。
他人のせいにしてんなよ。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 12:33:17 ID:bhm8rQU6O
>>134 俺は職業運転手ではないが言わせてもらうぞ。
真面目に働いてる人の職業を馬鹿にするっていったいお前は何様のつもりだよ。あ?
おまえみたいなやつが一番のクズだな
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 12:42:56 ID:N+csTIlmO
>>110は原付巻き込んだり歩行者はねたりするんだろうな。
注目してないてw
何?興味がないて事?
興味がなけりゃ他者の動きに注意しなくていいの?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 12:43:37 ID:uqBAOpLu0
確かに二輪車の視点がないのかなー。ご指摘ごもっとも。娘には原付バイクは
乗らせません。速度が車と合わず、そもそも同じ道を走るのが危険。妹も普通
車免許持っていたが、当時都内では単車を維持するのがやっと。免許有無はと
もかく、運転している車両からの視点になるのは当然では?
>>133 見えてる、見えてないの話ではなくて、
>ライダーは運動神経いい奴ばかりかもしれないが、四輪は初心者からおばちゃん、
>年寄りまでさまざまいるんだから、その辺も頭に置いといた方がいいんじゃないの。
が、分かってないだけでないの?
公道を走るなら、もっと社会的な視点で物事を見なさいってことだな。
免許も持ってるみたいだし、もう子どもじゃないんだから。
>>134 ニート乙
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 12:47:23 ID:BnEZBRD9O
>>135 >あ?
さすがトラック海苔だけあってDQN丸出しですねw
堅気なら仕事でトラックに乗る機会なんてないわな。
田舎の方の、人口が少ないせいで生徒数も必然的に少ない自動車学校で
免許を取ったりすると、「あそこは簡単に免許が取れる」という評判も狙って
甘い評価で合格させるし、路上教習に出ても、そもそも交通が少ないんで
危険回避の予測、なんてのの実地訓練にはならない。
結果、周囲を気にする運転なんてしない迷惑野郎がいっちょまえに車を
運転するようになり、訳のわからん事故やトラブルを起こす。
そんなところもあるんだ。すげーな
>>140 で、そこで合宿して自動二輪取ったって話?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 13:16:54 ID:N+csTIlmO
バイクは発信直後と停止直前が最も不安定になる。
四輪の停止線より二輪の停止線が前にあるのはこの為。
四輪はどうぞダラダラ発信、急停止してください。
そのかわり、安全のため、すり抜けして前に出させて貰います。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 13:21:45 ID:bhm8rQU6O
>>139 だから俺は職業運転手ではない、と言ったろ?
俺はただのサラリーマンだよ。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 13:40:33 ID:dU3rYpd+0
運転手より教材とかリフォーム営業の方がDQNだと思う
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 16:12:44 ID:KaY8F8CTO
バイク乗ってる奴はみんなDQNじゃねーかw
>146
そんな偏見しかもてないなんて小さいな。
148 :
774RR:2007/08/17(金) 17:45:00 ID:o5I30Wlx0
バイクも車も乗る俺がホンネを言うと
バイク乗ってる時は車邪魔
車乗ってる時はバイクウザ
どーせみんなそうだろ??
自分以外邪魔だよな。
自転車乗ったJKだけいればそれで良い!
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 18:30:35 ID:WC6kVShJ0
あほバイカーがゴキブリ走行を止めればよいだけだ。
実に簡単なことじゃぁないか!
でないとトラックに轢かれちゃうゾw
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう→嫌だ。 :2007/08/17(金) 18:41:20 ID:jsXyOfa+0
バイクも、
クルマも、
乗ってた者。
どっちも、ウザイ。
クルマは、お前何様や、
バイクは、法律守れ。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 21:15:26 ID:hRn4sGAL0
あほ四輪ドライバーが漫然運転を止めればよいだけだ。
実に簡単なことじゃぁないか!
でないとトラックに追突されちゃうゾw
>>130 うん、そうなんだよね。
バイクも4輪もそれぞれにひどい運転をするヤツはいるんだ。
ただ、87パーセントという数字に表れているにもかかわらず、
ゴキブリだの何だの言ってるオンリーちゃんの大半は、
自覚がないまま迷惑をかけていると思えるんだが?
87パーセントという数字に根拠が無いんだけど
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 21:38:59 ID:+hDCuJTsO
高齢ドライバーに多いんでね?
平気で信号で止まってるバイクの横に車を停止させたり、
バイクと並んで走ったりしてるよな。
年齢はあまり関係ないね。
四輪の場合は免許取得して年数が経つほど
運転が下手になっていくと思う。
慣れからくる横着なんだろうね。
>>155 確かに高齢者(と女)ってそういう運転するやつ多いよね!
なんでかなー
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 22:50:34 ID:J8UE3uOQO
バイク脳死ね
159 :
774RR:2007/08/17(金) 22:58:09 ID:o5I30Wlx0
>>158は自分が歩行者の時はクルマ脳死ねとつぶやく
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 00:02:21 ID:kipciqrf0
まぁ人は自己中だから歩行者や自転車乗ってる時は車やバイクを市ねと言ってみたり、
四輪を乗ってる時はバイクや歩行者、自転車市ねと言ったりするんだろうね。
例えば、自転車乗りの目の前に違法駐車車両があり、それを避ける為にちょこっと車道へ出た所、
後ろから迫った四輪にクラクション鳴らされた場合、自転車の視点から見れば駐車車両への怒りに加えて「駐車車両があるから仕方ないだろ」
とクラクションを鳴らした車を非難する。逆に四輪の視点から見ればそんな事情関係なく「ノロノロ車道に出てくるな」と自転車を非難する。
>>160 それソースにならないよ
今まで何度も貼られてるけど。
根拠がどこにもないじゃん。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 00:22:43 ID:q/Y/Wm9U0
>>161 バイクに乗ってるやつ以外は、ほぼすべて「バイク死ね うぜえ」と思ってるよ
バイクに乗ってても、バイク氏ねウゼェって思ってるよ。
やっぱバイク乗ってるってだけで、そんな奴らと同類にされるんかねぇ
って思う
>>163 それ、「もし同じ距離だけ走行してたらこれだけの事故率になる」というだけ。
さらに二輪車の場合は19:00-7:00での事故算出を行っていないので
他の車種と基準が揃っていないから正確なデータじゃないわけだが。
もうちょっと数字を読めないと仕事に就けないぞ。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 00:41:17 ID:q/Y/Wm9U0
>>163 その統計は
・単独
・対歩行者
・対自転車
これらの「バイクが第一当事者の事故」も含まれている訳だが?
四輪対二輪の事故で四輪が第一当事者の事故が87%でも
コケて単独で死ぬ奴が多ければ「バイクが第一当事者の事故」の事故率は上がるわけだが?
ATがウザイ
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 01:27:41 ID:ZfOIhEjA0
オレのクルマに当て逃げしてった馬鹿四輪がこのスレに居るオマン病の奴と似てる気がする。
バイク脳死ねよ
>>168 >コケて単独で死ぬ奴が多ければ「バイクが第一当事者の事故」の事故率は上がるわけだが?
バカだな、単独で死ぬのはかまわないのか?
それは、「バイク乗りがバイクに殺された事故。」って言うべきだろ。
なんで、相手が四輪の場合ばかり問題視するんだろうか。
バイクという形態自体が、事故死を増やしてることにいいかげん気づいたら?
四輪だって、好き好んで事故を起こす奴は居ない。
相手がバイクでなく車に乗っていれば起きなかった事故も沢山あると思うよ。
バイクの事故率の高さは異常。
なんだかんだ言っても、バイクは危険、規制すべきはバイクである。
小さい上に移動速度も移動量も多いんだから事故って当たり前。
それなのに全く自重する意思が無いんだから
バイク絡みの事故は100%バイクが悪い。
何だこの酔っぱらいの大発生は
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 04:06:46 ID:bTuAzWIfQ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 04:28:08 ID:1cmOyyoI0
バイク海苔には車線を守る概念がありません。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 04:28:45 ID:AQfObTvVO
しっかし、何の用事も無く飛ばしまくってるバイクが
勝手に死角に食い込んで来たり基地外速度で突っ込んできてるっつーのに、
こっちは仕事や用事で右左折しながら目的地目指してんだ。
なのに車の過失が多くなるっつーのは許せん話だな。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 07:08:44 ID:4rsFct/D0
>>163 それは相手のない自損事故も含んでいるからだ。
自損事故は自動的に第一当事者になる。
相手がある事故の時は、四輪が原因となっている事故が80%以上なのは
>>160のとおり。
>>172 相手が四輪の時を問題視するのは、バイク側が問題のない運転をしていても事故に遭ってしまうからに決まってるだろ。
自損の多くは自業自得だから仕方ないが、対四輪はほとんどが四輪の不注意や危険運転が原因だからそれを問題にしている。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 07:59:48 ID:AQfObTvVO
>>178 原因は二輪、過失が四輪なんじゃねーか?
お前らが運転するから事故になるんだよ
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 08:16:20 ID:ziT1NO0MO
自損事故はたまたま周りに何もなかっただけだからな
普通の事故となにも変わらないよ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 08:17:37 ID:5NHa7uBwO
実際にはそんなもんだろ。
教習所では有り得ん運転してるのはお互い様だろ。
すり抜け、シグナルGP、車以上にスピード出し過ぎ、短すぎる車間距離。
バイクがチョコマカしなかったら済むだけの話。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 08:51:21 ID:5NHa7uBwO
>>182 おまえの論理でいけば四輪がいるから事故になるってこったな。
じゃあ四輪は運転すんな。
四輪がまわりをちゃんと見てりゃ済む話。
一言言わせてもらうと、俺はバイクの多い東京在住で、もちろん四輪も運転しているわけだが、
自分の過失で二輪と事故りそうになった、なんてことは一度もねーぞ。
二輪が危険に思えるやつは単純に運転が下手なんじゃねーの。
俺にはそうとしか思えん。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 08:54:34 ID:5NHa7uBwO
>四輪がまわりをちゃんと見てりゃ済む話。
普通はある程度見てるんだよ。
通常有り得る範囲=教習所運転ベースくらいはな。
それ以上に
>すり抜け、シグナルGP、車以上にスピード出し過ぎ、短すぎる車間距離。
このへんがあぐなっかしーんだよ。
バイクがあぶなっかしー運転してんじゃねーか?
AT免許取立の女子大生や枯葉マーク貼ったじーちゃん、携帯片手のアンチャンに
教習所運転に無い運転=危険運転まで保護する能力まではねーだろ
>>178 バイクの事故率が高いということは問題のある運転をしがちって事に他ならない。
バイクと車の登録台数の差と、走行距離の差を考慮すると
バイクの事故相手が車になる確率は高い、
バイクと車との事故の場合、過失割合などで自動車が不利になる以上、
87パーセントが車の責任というのは、統計上正しいのかもしれないが、
現実としてはバイクの無謀運転が事故につながってるといえるな。
公道に出れば、初心者、高齢者、女とか本来関係ない。
ドライバーとしてのある程度のスキルがなければならない。そのための免許
だからね。
教習所で習うのは最低レベルのスキルなのに、卒業したてで一人前の顔したヘタ、
教習所レベルで一向に向上しないヘタ、漫然自己中運転のヘタ。
こういう連中が、機動力を上回るバイクに能力的についてこれないのを棚に
上げて、ウザイと言ってるとしか思えんよ。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 10:33:08 ID:WrGo+3gK0
87パーセントではなく86パーセント。
ということは、4輪のマナーが上がったといえる。
バイク脳よ、数字を捏造するな!
14パーセントの事故に関してはテメーらの責任じゃないのか?
過失だけで考えるから、ID:5NHa7uBwOみたいな基地外が喜ぶ。
バイクの運転手が自らの特性を理解せずに、無駄に危険マージンを
増やすような運転をしている。それを過失とするなら、
90%以上はバイクに非があるんじゃね?
つーわけで、
>>186や
>>179、俺はほぼ同じ内容だと思う。
前後方向の車間距離は常識や認識があるが、
横方向の車間距離も、もっと問題にした方がいいと思う。
左後フェンダー横10cmの車間って何よ?
あとスピード出し過ぎだな。
パニックブレーキに弱いんだから、広い視野をじゅうぶんな安全マージンを
確保して、何かあったら自分の技術でも止まりきれる。って状態で常に走ってくれ。
ブレーキ→勝手に転倒とか見飽きた。
>>187 そー思ってんのはお前だけ。
それ以上にお前らバイクが危険をぶらさげて寄って来てんだよ。
まともなバイク乗りから見たら正直迷惑だ。消えてくれ。
>こういう連中が、機動力を上回るバイクに能力的についてこれないのを棚に
>上げて、ウザイと言ってるとしか思えんよ。
ちょwwwwwwwwwwww
なんでお前らのDQN運転に対応しなあかんねんwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>190 図星されて、連投ですか。
まともなバイク乗りには到底みえませんが、限定解除くらいしてるよね。
>>183 ID:5NHa7uBwO
>一言言わせてもらうと、俺はバイクの多い東京在住で、もちろん四輪も運転しているわけだが、
>自分の過失で二輪と事故りそうになった、なんてことは一度もねーぞ。
事故りそうになってても気づいてないオバサン運転なだけじゃねーの?
それとも、二輪の過失で、二輪と事故りそうにはなってるって意味か?
こういう奴が自分はウマいと勘違いして、無謀運転をやらかして一発で死ぬんだ。
他のバイク乗りだって一緒にされたくない手合いだな。
こんなバイク脳が四輪運転して事故っても、四輪が悪いって言われるんだからたまらない。
願わくば単独事故で頼む
>>183 ID:5NHa7uBwO
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 11:03:43 ID:AQfObTvVO
ぷw
こーゆーとこでバイク脳って本性というかボロを出すよなw
>>187 バイク脳&基地外スレ主乙
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 11:06:32 ID:5NHa7uBwO
>>185 少なくともここの二輪乗りは二輪の危険運転に対して生じたヒヤリハットや事故を
四輪のせいにしているわけではなく、普通に走っていて四輪の過失によるヒヤリハット、事故を
問題視しているのだと思うが?
幼稚園児じゃあるまいし、自分の危険運転によって生じた事象なら普通は反省して他人の
せいにするわけがないだろ。
だいたい普通はある程度見てる、とか言ってるけど、もしそうであるなら、なぜ進路変更の時に
目視で死角を確認しないの?なんで右直事故が起きるの?
実際バイクに乗ったら四輪がバイクを見てない、なんてのは嫌が上でもわかるだろ?
なぜ90%も二輪に非があるんじゃないか、なんて根拠もなしに言えるんだよ。
四輪は正義で二輪は悪だとでも思ってんの?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 11:08:20 ID:5NHa7uBwO
>>193 はいはい。よかったね。ところで君は二輪に乗るの?
ドライブレコーダーがそこかしこに設置されだしたから気をつけような。
へたれ四つ輪オンリー君。死人にくちなしは通じなくなるよ。
>>192 最後まで読んでねーだけだよボケ
見ただけで軽く内容つかんで軽くレス
(バイク脳はいつも同じ内容だからなw)
もう一度読んで、さらに突っ込み。
(たまに見事な自爆を踏んでくれるからなw)
元々板違いが荒らしてるんだから連投なんざ屁とも思ってねーよ
>>198 で、まともなバイク乗りなキミは限定解除してるのかな?
ID:5NHa7uBwO
ID:fbERCMzK0
自演だなw
こんな基地外じみた人間が同時に2人も3人も現れるわけが無い。
ここはまともなバイク乗りが来る所じゃない、
基地外なバイク脳が粘着している所なのだよ。
>>200 DQNにありがちな自演認定ですか?大ハズレですよ。
まともなバイク乗りであると断言するんだから、限定解除の件答えてくれよ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 11:22:03 ID:5NHa7uBwO
>>190 四輪は危険をぶらさげて二輪に寄ってこないの?
そんなわけないよね…。二輪に乗ったことがあるなら知ってるよね…。
だからと言ってここにいる二輪乗りは四輪に「消えてくれ」なんて幼稚で自己中な事は言わないよ。
両方乗ってるわけだしね。
>>200 やれやれまた根拠のない言い掛かりですか。ところでさっきから聞いてんだけど、
あんた二輪に乗ったことがあるの?
基地外バイク脳 ID:5NHa7uBwOは、
>>195で、ヒヤリハットなどと言っているが、
自分が四輪を運転するときは、ヒヤリハットを感じないらしい。
>>183 確かに、こんなバイク脳が四輪に乗ったら危険だわ。
>>203 俺も四つ輪の時は単車にあまりヒヤリハットしないな。ちゃんと見てるし。
たまにドヘタバイクは見かけるがパスするかパスさせるし。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 11:32:55 ID:5NHa7uBwO
>>203 そんなこと誰も言っとらんわ。四輪に乗っていて「自分の過失」で「二輪」と事故りそうになったことがない、
と言ったんだぞ。四輪に乗ってるときのヒヤリハットなんていくらでもあるわー
ID:F5G+tTB10
あれ、急に戦線離脱ですか?
>>207 なんだ、いたの?で、話題変えようとしないで答えてね。
バイク脳死ねよ
>>202 >だからと言ってここにいる二輪乗りは四輪に「消えてくれ」なんて幼稚で自己中な事は言わないよ。
消えてほしいのは二輪じゃなくて、ID:5NHa7uBwOなんだけど。
そこんとこ勘違いしないように。
こんなバイク脳に四輪に乗られたくないです。
えーっと、何?
普通に流れに乗ってバイクで走ってる時、四輪から
・幅寄せ
・煽り
・前に車間なんか無いのに無理矢理追い越し
・いきなり横道から割り込み
・無理矢理右折
・ブレーキ踏んで減速してから、直前ウィンカーで右左折
されるのは、四輪の安全運転に対する二輪の無謀運転の結果ですか?
フーン。
バカ?
>>211 おまえ、よっぽどマナーの悪いことしてるんだろ 街の嫌われ者って自覚はあるのか?
>>212 そうだとすれば、つまり
>>211のレスにある、
>………は、四輪の安全運転に対する二輪の無謀運転の結果ですか?
これの答えはイエスというのがおまえさんの意見かい?
えーっと、何?
普通に流れに乗ってクルマで走ってる時、バイクから
・幅寄せ
・煽り
・前に車間なんか無いのに無理矢理追い越し
・いきなり横道から割り込み
・無理矢理右折
・ブレーキ踏んで減速してから、直前ウィンカーで右左折
されるのは、二輪の安全運転に対する四輪の無謀運転の結果ですか?
フーン。
バカ?
別にどっちがどっちでも変わらんだろーが
>>216 レベル低いねぇ。キミAT乗りだろ。で、普免のおまけの原付免許で原付しか乗れない
と見たが。これキミお得意の決め付け妄想だけどね。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 12:43:35 ID:5NHa7uBwO
>>216 でしょ?二輪四輪というハードに関係なく、そういうやつは一定数いるわけじゃん。
そういうことをさしおいて、悪いのは全て二輪、みたいなことを言って来るから
俺もひとこと言いたくなるわけよ。
というわけで
>>214 俺は四輪の運転に文句を言っているわけじゃないぞ。
二輪と四輪によるすれちがいの事象の責任は全て二輪にあるかのように言う人に対して
ひとこと言いたいだけです。
二輪四輪関係なく、DQNが運転するのが悪いってのは同意。
>>219 しかしあんたね、このスレ自体、悪いのは四輪という視点で、板違いで立てられてるんだよ。
その状況やスレタイ見れば、反論として二輪叩かれて当然だとは思うけどね。
>>220 まともな四つ輪海苔が、叩いてるとは思えんがな。
昨日からの流れは、盆休みと週末が重なって、思いっきり酒が入ってる奴が
祭気分で思いつくままに書き殴ってるだけだな。
一見するとそれっぽい反証も、過去スレで論破されてる事の繰り返しだし。
俺は二輪の運転に文句を言っているわけじゃないぞ。
二輪と四輪によるすれちがいの事象の責任は全て四輪にあるかのように言う人に対して
ひとこと言いたいだけです
つまりお前>>ID:5NHa7uBwO
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 13:24:11 ID:AQfObTvVO
>>221 たまにいい事書いてあってもバイク脳は見事にスルーだからなw
好きで二輪乗ってんだから誰が乗ってるかわからん車にはじゅうぶん注意すべき。
機動力という名のDQN行為を見落とすなと言うお前は何様?
どっちも乗る、知識も技術もある人間の見解に見えんのだがな、バイク脳よ。
227 :
774RR:2007/08/18(土) 13:28:33 ID:poMGBfrQ0
そろそろ正直に、自分以外の道路上の存在は全てうっとうしいと言ったら
ど う な ん だ ? ?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 13:32:17 ID:5NHa7uBwO
>>223 俺、そんなこと言ってないんだけど。
で、君は二輪に乗ったことがあんの?
>>225 俺メインは四つ輪だよ。四つ輪乗ってる時でさえ、へたれAT乗りの多いこと。
四つ輪同士運動能力に差異はさほどないから、最悪の事態は回避できるわけよ。
ところが、単車の機動性、運動能力を理解してない四つ輪乗りが、いつもどおりの
へたれ運転するから危険が生じる。
単車の時は十分注意してるよ。
流れてるときにはすり抜けしない。車の左後方30度くらい車間は、3Mくらい
をキープ。直前ウインカーが多いから、交差点がちかずくと前車のウインカー注視。
つまって来たり渋滞してれば、左すり抜けはするけどね。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 14:06:10 ID:AQfObTvVO
だからなんでAT限定や農家のじーちゃんが軽トラ運転してる中で
DQN丸出しの機動性や運動性能を理解しなくちゃいけないのか教えてくれ。
勝手にすり抜けと速度超過、四輪との接近戦を楽しんでるだけだろ?
だったら自分が気を付けて関係無い車に迷惑かけんなって事だろ?
バイクがちきんと法令守って安全確認して無茶な運転しなかったらいいだけだろ?
お前らがそれをやらないからお前ら自身が事故ってんだろ?
教習所通り車線と速度と安全守れ。
そしたらお前らも車と同じように走れるから。
>>230 法令順守バカですか。キミもすべからく守っているとでも。普通ありえないよね。
>AT限定や農家のじーちゃん
公道なんだよ。そういう人らはバイクの特性知らないから右直事故おこしても
しょうがないで済むわけ?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 14:20:24 ID:AQfObTvVO
タバコを吸う人はタバコを吸わない人の事も考えなければいけない。
バイクに乗る奴はバイクに乗らない人の事を考えるべきでは?
ここのバイク脳はタバコ吸わない人に
「タバコは法律で認められている。お前がタバコの勉強をしろ」
って言ってるようなもんじゃね?
>>233 お前が詭弁だろ。
免許の話するなら教習所どおりの運転してからだ。
>>230 >>232 そのとーりだわ。
好きで勝手に暴走してんのに関係無いドライバーにまで迷惑かけて欲しくないよな。
>公道なんだよ。そういう人らはバイクの特性知らないから右直事故おこしても
>しょうがないで済むわけ?
しょーがないよ、知らないんだから。
ドライバーが死ぬわけじゃないしw
バイクの特性:
乗ってる奴はDQN、とにかくスピードを出す。
止まりきれずにすぐコケる。
車線を無視してスリスリヌケヌケ。5秒あれば現れて消える。
クルマの特性:
合図しないから
横なんか見ないから
バイクなんか軽視しまくってるから
頼むからそろそろクルマの特性も理解してくれよ
スマン
×:バイクなんか軽視しまくってるから
○:バイクなんか無視
こっちだった
>>234 矛盾だらけのキレたレスで、キミが妄想どおりのATサルであることが十分わかったよ。
バイク脳とか言う奴って、やっぱこのレベルだわ。
>>231 公道なんだよ。機動力がどーのでスリ抜けでバカやるならサーキット逝け。
サーキット行く程の力量が無いから、AT相手に叩いてるんだろ?
前スレでも多発してたように、
バイク乗りは、公道走ってるだけなのに「冒険」などといってる勘違いが多いからな。
>>233 赤ん坊の前でも平気で吸うタイプだな。タバコも免許制にした方がいいな。
いちいち禁止されないと分からないバカですか?
>>237 すり抜けは禁止されてますか?
高速渋滞中のすりぬけでもつかまる事はないよ。
ある条件を満たしてればね。キミにわかるかな?
>>237 ああ悪かった。二輪免許なかったんだね。
>>238 基地外は捕まらなくてよい。>> fbERCMzK0
事故死あるのみ。
ここで単車たたきするのって、四つ輪オンリーのATサルばかりみたいだね。
とりあえずオンリーちゃんは公的機関の出した根拠のある、
かつ同一条件に即した情報を提示しないことには不利でしかないわけだが。
バイク脳ID:fbERCMzK0 ボロカスに言われてんじゃんwww
文句たれてる四ツ輪AT猿もスリヌケすればいいじゃん。
あ、四ツ輪じゃ無理かw結局、二輪叩いてる猿は機動性に
対する嫉妬だろ。
こないだバイクの横すりぬけたらプチプチって音がして気持ち良かった
>>244 車板に粘着している嫉妬はスルーですか?w
>>244 俺四つ輪でもすり抜けするよ。4.7kg/psだから。単車ウザイってるATサルなんて
たぶん10kg/ps前後だろ。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 16:06:05 ID:AQfObTvVO
ほらやっぱり
>>248は自己中バイク脳じゃないかww
ずっと2chしてて路上に出て来ないでくれ
四輪オンリーの反論が、非常に投げやりっぽく見えるのは
理屈では勝てないと諦めてるから?
それとも、その投げやりな考えが、自分ではものすごい説得力ある事を
言ってると思い込んでる?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 16:40:41 ID:drLAJpACO
バイクなんか轢き殺していいだろ
>>251 以下の傾向があればバイク脳です。
【Aランク要素】
車板にスレを勝手に乱立させる。
住人の意見を聞かない、またはスルー。 【←このへんかな】
板違いを認めない、開き直る、しつこい、粘着。 【←このへんかな】
【Bランク要素】
車板住人を車オンリーと勝手に決め付ける。
バイク海苔は当然車も所有していると言い張る。
自分で運転する事は無く、ネット上の動画や雑誌記録で満悦するスペヲタ。
原付は普通免許のオマケだから2輪じゃないと切り離す。
バカスクはバイク海苔の間でも評判悪いと切り離す。
2輪対4輪の事故は車が悪いと決め付ける。
2輪海苔はイケメンだと言い張る。
4輪海苔はブサ、キモヲタ、ピザだと決め付ける。
2輪は運動性能に優れ、それを乗りこなす運動神経と体力があると勝手に語る。
4輪は鉄の檻に守られていて、4輪海苔は身体に欠陥のあるカタワやチキンだと勝手に決める。
それなのに防衛運転や運転技術の話をすると怒る。
カタワなはずの4輪海苔には運転技術を求める。
【スレ主認定】
これらの屁理屈と決め付けを繰り返して、論破と言い切る、しつこい。
不利になると自演を使って流しににかかる。
ゲームとコピペが得意。
反論に 困った時の 「バイク脳」
訳:「バイク脳」という変な言葉が出てきた時は、反論できない時です
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 18:15:45 ID:jSarQ2tvO
バイク脳死ねよ、社会のゴミ
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 18:25:06 ID:8hNGP8XnO
二輪は四つ輪の違法駐車でも下手すれば死ぬ。
公道に壁作ってるミニバン筆頭四つ輪乗りて何なの?
危険だろ?それくらいの事は、アルツハイマ-のひとでもわかる
>公道に壁作ってるミニバン筆頭四つ輪乗りて何なの?
壁とか言ってる時点でどうかと。
レース場かなんかと勘違いしてるバイク脳はもうどうしようもないな。
壁=レース場 と即座に思いつける感性のひと=257
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 18:37:05 ID:AQfObTvVO
まったくだ。
街中で近接戦闘楽しんでんじゃねえよ。
事故の原因は間違いなく基地外バイク脳だな。
>>256 車のすぐ横10cmに寄ってくる二輪乗りて何なの?
危険だろ?それくらいの事は、チャイルドシートに乗ってるうちの娘でもわかる
>>258 すぐにバイク脳は車を壁とかパイロンとか言うから間違ってねーだろ
根本的にバイク脳はその名の通り脳がおかしいのよ
>>261 だから、違反する奴が悪であり、「アホ脳」なんだよ。
バイクとか車乗ってるとか関係無いだろ。
何言ってんだこいつ。
バイク乗ってる奴もこんなキチガイ相手にするな。
それより秋刀魚の話しようぜ!
そろそろ時期でwktk(O゚・∀・)
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 19:40:15 ID:5NHa7uBwO
>>261 車もバイクのすぐ横10aのところにくるときがあるって知ってた?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 19:46:07 ID:5NHa7uBwO
>>259 思い込みの激しいおまえは自分の過失で事故っても他人のせいにしそうだな
いっかい二輪に乗ってみればいいよ。そうすれば二輪と四輪の事故は二輪が悪いものばかりではないと
知るから。想像でしか語れない今のあなたの話を真面目に聞いてくれる人はいないよ。
>>264 魚屋のゲンさんの軽トラがたしかそんな運転だ。
魚板か軽トラスレで言って来い。
2ちゃんねるで他人に説教かよ。どんだけ寂しい人生なんだw
社会のゴミ、バイク脳はさっさと死ね
>魚屋のゲンさん
誰それ。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 20:10:44 ID:8hNGP8XnO
>>259 接近戦w
戦ってるつもりは、オマイだけ。
そんなオマイが一番危険なのは、知ってるツモリの、関口宏でも知っている。
わざわざ遠くから北海道に来て路肩から追い抜きしたり
団体でスピードだしまくり。
いちいちバカなの披露するために北海道に来るなよ。
路肩から抜くアホには停車するフリしてハザードつけて左によるフリすると
面白いな。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 20:31:41 ID:8hNGP8XnO
開拓民乙
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 20:32:12 ID:F1D3OeWq0
ゴキブリがたくさん湧いてるなw
>>272 お前ら、そういう奴でも来たら地元にカネを落としている事を
忘れてないか?
数百円の銭湯と500円のコンビニ弁当で誇られても困る。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 20:59:53 ID:F1D3OeWq0
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 21:44:07 ID:8hNGP8XnO
開拓民じゃなく自然にお金落とすべきだな。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 05:07:56 ID:CUIq0oBgQ
>>276 お土産ぐらいは買うよ?
熊の木彫りとか日付偽装チョコとか。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 06:09:52 ID:+9Bct14d0
>>265 4分の3以上は四輪側に原因があるというのはすでに統計が出ているよ。
大学でも研究しているところもあるけれどやっぱり同じ結論。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 06:31:44 ID:ZROPuNFnO
>>280 俺はバイク乗りなんだが、バイクの方がわざわざ無理な危険な運転してないか?
過失の統計はそうかもしれんが、
死にたいのか?ちゃんと見てんのか?ルール守る気あるのか?
みたいなバイクばったりだぞ。
過去ログ見てみろよ。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 08:06:55 ID:QNdaz8S00
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 08:08:50 ID:QNdaz8S00
>>223 >二輪と四輪によるすれちがいの事象の責任は全て四輪にある
と思ってるバイクのりは少ないが、
二輪と四輪によるすれちがいの事象の責任は全て二輪にある
と思ってる四輪オンリーは多いように見える。
それについて話すのがこのスレではないのか?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 08:11:00 ID:QNdaz8S00
>>281 >死にたいのか?ちゃんと見てんのか?ルール守る気あるのか? みたいなバイク
以上に、殺す気か?ちゃんと見てんのか?ルール守る気あるのか?
みたいな四輪が多いんだよ。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 08:13:27 ID:QNdaz8S00
>>234 バイクが教習所どおりの運転していても、バイクを軽視する四輪は減らない。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 08:19:16 ID:qKDry3P/O
とりあえず車の脇抜けてくのはやめてくれよ。信号赤のときなら車は止まってるからまあ危険も少なく許せるが信号青の時に抜かれたりすると巻き込み&サンキュー事故につながる。
俺はバイク乗ってるときはすり抜けしまくる。
どうせバイクが後ろ来てるのに全く気づいてない人多いし、隙をみてちゃっちゃと抜かす。
車に乗ってるときはバイクの邪魔をしまくる。
直線で勢い良く抜かされても、コーナーで追いついて転倒されちゃたまんないからな。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 09:48:37 ID:ZROPuNFnO
バイクは少数派だからな。ここで必死にわめいても見苦しいだけだよな。
4輪は殺す気かもしらんがだからって俺は死にたくないからな。
好きで乗ってるんだし、4輪っ運転意識低い奴いても当たり前だからな。
俺はそれより同じ大型バイク乗りなのに意識低い奴が今だに多い事の方がムカつく
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 10:12:09 ID:W7KtJSguO
>>286 俺もバイク乗りだがそれは思う。
車が左右に動ける状態ですり抜けなんて
怖くて俺にはできん。
>>1 ところで、車をバカに仕切っているバイク〜というか原付〜が多い。
もっとも、乗ってるヤツはおっさんやババアなんだけどね。
法定速度守って左端走らず真ん中走るクソジジイやクソババアが多すぎる。
若いヤツはまだちゃんと飛ばすから2輪と同様に車の方も構えられる。
しかし、こういうとろい運転やってしたり顔のジジイやババアには辟易
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 10:47:11 ID:LqsD2YBMO
ゆっくりと渋滞が動き出し、その横を縫う様にしてバイクが走り抜ける
車がウインカーを出しゆっくりと車線変更をしたらバイクが反応出来ずに追突WW
こけただけで骨折ワロタ
しかも相手車にわめき散らしてたのが印象的
バイクださっ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 10:51:30 ID:ZROPuNFnO
>>292 ちゃんとは原付が左端走ればいいだけ。自分の家の敷地の農道走ってるんじゃないんだよ。
わかってるのか
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 11:15:23 ID:+9Bct14d0
すり抜けが巻き込み事故につながる???
目視なしの無謀な進路変更+左折が巻き込みにつながるとばかり思っていた。
教習所でもそのように習ったが?
実際路上の車を見ればほとんど進路変更しないまま左折するし。
あれじゃ、巻き込むわ。
決められたとおり左折する車がまずない。
それとも道交法は変わったのかな?
進路変更をするほうが直進車両に対して優先するように。
詳しく教えてくれ!
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 11:17:23 ID:+9Bct14d0
しかし、原付は左隅を走行し続けても、追い越される際には、追いつかれた際の義務を守れだの。
かといってそのまま直進してすり抜けはするな、だの。
どうも分からん。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 11:22:35 ID:+9Bct14d0
ところで、あれよ、これよと要求する四輪だが?
原付から言わせてもらおう。
制限速度を守れ!
だいたい時速30km/h制限の道路でほとんどの車が原付を追い越していく、というのはどういうことだ?
マナーを語れる立場にあるのか?
>>296 >だいたい時速30km/h制限の道路でほとんどの車が原付を追い越していく
そんなものなんだけど?
原付やめちゃいなよ。
大型バイクなら追い越されないぜ。
バイク脳死ね
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 13:31:34 ID:JgannidMO
二輪にも大型四輪にも、迷惑 掛けてる普通四輪てなんなの?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 13:34:20 ID:jRSOp/cW0
バイクなんかいらんって
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 13:39:45 ID:LqsD2YBMO
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 14:16:53 ID:ZROPuNFnO
俺は普通に二輪に乗ってるけど、普通に走ってたら何ともないぞ?
そりゃ危ない運転してたら危ない目に遭うわな。
それをいかにも四輪が悪いみたいな事を言い張ってるバイク乗りって何?
狭い山道ですれ違う時にコッチがバイクだからか
まったく寄らずに突っ込んでくる車が多い。
オラオラ端っこ寄ってなグヒヒィ!って感じ。
まじ殺されそう。軽い気持ちでひき肉にされそう。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 15:22:44 ID:qKDry3P/O
>>294よ。バイクが脇をすりねけて直進することは違反じゃないのか?バイクがきちんと列を守って走ってくれれば巻き込み・サンキュー事故は減ると思うが
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 15:26:36 ID:0o9vdDRPO
五十歩百歩
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 15:29:04 ID:gf/uLNlTO
昔バイク乗っててあんま広くない(民家があり、いつ爺さん婆さんが出てくるかわからないような)
ワインディングまったり流してるだけなのに煽られたりしたなあ…図体のでかい車で。
轢く度胸もねえくせに煽んなや、クソ車
ブレーキマジックでビビらせて一気にちぎってやったわ
今は車だが、バイパス道とか車の間ひょろひょろ縫うように走るNSRが昨日いた。
落ち着きない走りする奴は車バイク問わずウザい、嫌い。
スピード上げて車線変更をちょっと邪魔するような
意地悪をした。バイクはむかついたんだろうな、
その後そのバイクは後ろから一気に抜き去っていった。
バイクはきっと鬼の首取ったような面してざまあみろ
とでも思ってたんだろうな。
せいぜい気取ってろよこのカッパハゲ、
一人でやってろ
と思った
>>304 >バイクが脇をすりねけて直進することは違反じゃないのか?
追い抜きは道交法違反じゃないよ。
教習所で左折巻き込み防止のためにも、左折する前に
左に進路変更して幅寄せするって教わらなかった?
バイクを巻き込んで怪我させちゃったのって
道路の真ん中で寝てる人をひいちゃったり
高速道路で高架橋から人が降って来たのをはねちゃったのと一緒じゃね?
要はドライバーの運が悪いwwww
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 16:24:54 ID:g312yEIxO
違うだろ
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 16:29:01 ID:Ehe6AJ9l0
大型免許持ってるやつは巻き込み食らわない。意識高いから。
多いのは原付。特に自動車免許持ってない工房に多い。
×:要はドライバーの運が悪い
○:要はドライバーの頭が悪い
まあ巻き込まれる奴にも過失が無いということはまず無い
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 16:52:24 ID:iQPAo9vdO
バイク脳は頭が悪い
さっさと死ね
バイク脳が巻き込まれて死んでも自業自得
バイク脳がどんどん死ぬのは社会にとっていいことだしな
左端を走る原付や自転車を追い越した直後に左折。
左折する前に右へ振る。
ウインカーを出さない、または直前まで出さない。
左側の目視確認をしない。
左折する前に左へ寄せない。
歩道を通行する自転車や歩行者を巻き込む。
それで巻き込まれる奴に過失があると考えるからバカにされる。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 16:58:16 ID:76/8pu62O
バイクは左からでも右からでも路肩でも走る奴がいてウザイ。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 18:55:52 ID:+9Bct14d0
バイクが直進してすり抜けるのは別に違反じゃない。
暴走車両ではなく、一般車両にも多い進路無変更の左折は違反。
もち、遅れウインカー左折も違反。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 19:23:54 ID:iQPAo9vdO
バイク脳じたい犯罪だしな
どんどん死んでくれ、どんどん殺してくれ、
>>315 そこまで分かってて巻き込まれるならやっぱりバカだろう。
同じく、
>>315の過失をして巻き込む四輪もやっぱりバカなのさ。
ただ、相手だけをバカと言っていても始まらず、
公道ではどちらにもバカが居ると思って運転していないと、事故る結果になると思う。
俺は四輪専門だが、
>>315指摘のようなことは遵守しているよ。
あとは、バイクが居たら早めにウインカー出すくらいかな。
スリ抜け命!みたいなケツ青いライダーのせいで、愛車にキズつけられたくないしね。
反論に 困った時の 「バイク脳」
訳:「バイク脳」という変な言葉が出てきた時は、反論できない時です
>>109 遅くなってすまんな
その強い忍耐力で是非渋滞を頑張ってくれ
心ばかりの品だ、受けとれ
つ 携帯トイレ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 00:33:01 ID:AvD7M38GO
バイク脳って荒らしなわけで、反論する必要ないしな
『バイク脳さっさと死ねよ』
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 02:34:15 ID:wxXO0sdkQ
うわ、ラハル生きてたんだなクソ
S15はさすがに死んだだろうが。
>>315 ウインカー出さない安全確認しない高速右左折と進路変更の技術は間違い無くバイクの勝ち。
しかも無駄に高性能な大型バイクに多い。
勝手に被害者ヅラされても正直、もっと事故れ、さっさと死ね。としか思えない。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 08:40:56 ID:prNMtO8t0
>>324 そういう奴らが被害者面してるんじゃなくて、おおむね法規に則って運転している
バイクが四輪の無法運転でぶつけられて被害者になっているわけだが?
>>324 と、ブツブツ言いながら
「ちゃんと確認」してくれてるな
少し嬉しいし
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 08:50:13 ID:2l/4cnexO
と、自転車乗りが申しております
>>325 お前バイク乗った事無いだろ
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 08:59:18 ID:prNMtO8t0
>>327 俺はバイクも四輪も乗るが?
通勤時間帯に乗らないせいか知らんが、四輪の時にそんなにマナーの悪い二輪も四輪も見ないが、
二輪の時にはマナーの悪い四輪に遭遇しまくり。
いや、ノーウィンカーは4輪も2輪もあるだろ。
どっちも自重しる!
自分の危険性と他者への危険性を合わせれば、
4輪も2輪も同じくらい危険。
巻き込みしたり、衝突したりすれば、
簡単に人をミンチに出来る物に乗っているっていう
自覚が足りない人はいると思うぞ。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 09:21:53 ID:prNMtO8t0
車線変更の時のノーウインカーはどっちも見るけど、
特にどっちが多いとか言う印象がない。
心理的に気になるのは二輪が多く、実際に迷惑な車線変更は四輪に多い印象。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 09:24:59 ID:3kaEKzNc0
ノーウインカーは交差点での右左折の遅れウインカーも含めるのか?
あれ含めると大多数の四輪が当てはまる。
左折でも平気で行うドライバーがすごく多い。
そういうドライバー、絶対に事前に寄せるなんてことしていないから。
いつか巻き込み事故起こすだろうなー(二輪に限らず自転車とかも含めて)と思わざるを得ない四輪はものすごく多い。
二輪は右左折前は案外どちらかのほうに寄せているね。
右折待ちの二輪の脇を四輪がものすごいスピードですり抜けていくのはよく見られる光景。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 11:00:31 ID:2l/4cnexO
俺は二輪は大型に乗ってるんだが、実は四輪は免許すら無い。
でも実際の路上では四輪の方が明らかにおとなしくて普通の運転をしてる。
で、目立つというかイヤラシイのが、バイク。
信号のたんびに100km/h以上のフル加速で飛び出して行く。
車に追いついたら法令度外視の追い抜き。
動いてようが止まってようがすり抜け。
車の真横とか斜め後ろに張り付き。
もし事故っても過失は少ないかもしれないが、こんなヘタな運転を
してる二輪乗りの方が明らかに事故原因になっていないか?
ここで四輪が悪いとか言ってる奴は自分がどれだけ
自信過剰で自分勝手でヘタな運転をしてるかよく考えた方がいい。
わからなければそのまま死んだ方がいい。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 11:03:25 ID:nVWesjzQ0
>>332 >もし事故っても過失は少ないかもしれないが
それはバイクだからって過失は少なくならないよ。
あと、バイクで実際の路上に出て、現実を観察してから書いた方が良い。
自分に甘いですよね、バイク乗り。ゆとり教育の成果でしょうか。
>>332 で、お前も同じように思われているわけだが。
そんなに同類に思われたくなければバイク乗るのやめたほうがいい。
本当に乗っているなら、の話だが。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 12:30:14 ID:2l/4cnexO
>>335 俺は好きで乗ってるからな。やめる気は無い。
好きで乗ってるのに自分自身の価値を下げるような運転してる大型二輪乗りが多いのは正直ウンザリだ。
普通に運転してたらそんなに危険な思いは無いがな。
因果応報ってやつ?
他人から危険もらう奴はだ実は本人一番周囲に危険バラまいてんだよ。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 12:34:19 ID:nVWesjzQ0
>>336 バイクを「普通に」運転していて危険な目に遭わないなら、それは本当に規範的な運転なのだろう。
四輪に乗れば判るが、四輪ではそこまで神経使って規範的運転をしなくても危険な目に遭わないよ。
バイクには路側帯ギリギリのべた付けで20km/hくらいで走っていただきたい。
後ろだろピタっとついてくるし、そうかと思えばすり抜け、前ではチョロチョロうざい。
コーナーでは減速しすぎ。
最高速がガチで30km/hの原付だけにすれば必要な人以外は乗らないだろ。
それでバイクはサーキットオンリーの乗り物にしてもらいたいわ。とにかく邪魔。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 12:55:12 ID:AvD7M38GO
粘着、荒らし、キチガイのバイク脳、いいかげんに死ね、
>>336 普通に運転してても、いきなり幅寄せされたり車間距離詰められることはあるわけだが。
今日は真横でいきなり進路変更されそうになって、必死でクラクション鳴らしつつ後ろ下がった。
相手はクラクションで進路変更やめたので、横すら確認してないってことになるわけだが。
そういう経験も皆無ってのは普段から乗るやつの発言とは思えん。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 14:46:19 ID:2l/4cnexO
>>337 視野を広く持って安全確保して気を付けて運転してたら大丈夫だよ。
俺もすり抜けるし速度超過もするし合図なんかしない時も多いよ。
>>338 真横が危ないんでないか?
車は見てない可能性あるだろ。
>>341 30km/hなら死角から抜かされることないだろ。それかマージンがあるバイクがよけろよ
>>341 真横だからって車線変更で目視確認しないのはおかしいだろうが。
というかお前も必ずウインカー出せよ。
それはそうとアンカー間違ってるぞ。
>>337 >四輪に乗れば判るが、四輪ではそこまで神経使って規範的運転をしなくても危険な目に遭わないよ。
それは箱で守られてるからであって、運転が散漫でも怪我しないってだけ。
二輪は体が剥き出しでボディが小さいから、散漫な運転をしている車から
見落とされて危険にさらされることが多いという話しでしょう。
>>330 ウインカーを出さないのはバイクの方が多いと思う。
特にすり抜け時にウインカーを出しているバイクってのはかなり少ない。
ただ、バイクの場合車よりも加速性能に優れていることと、
狭い隙間でも走行ができるっていう特性があることで、危険な状態になることが少ないから、
印象に残らずに視界から消えていってしまうことが多い。
ところが、車で同じことをやるとスペースを必要とする分迷惑っていうより危険であることが多い。
だからこそ、数は少なくても印象に残るから実際よりも多く感じる。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 17:18:53 ID:3kaEKzNc0
>>332 信号のたびに100km/hのフル加速なんてまずお目にかかれないな。
君も車のハンドルを握れば分かる。
一見するとおとなしく普通の運転に見えて、カーナビ、同乗者との会話、オーディオ等のながら運転の誘惑。
二輪と四輪の事故の内訳のうち、86パーセントは四輪側の無謀な右左折や進路変更が原因という統計も出ているからね。
大学の研究でも実証済み。
なにもしない、おとなしい≠安全運転
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 17:23:05 ID:nVWesjzQ0
>>344 怪我しない、っていうより、「ひやりはっと体験」が少ないんだよ、四輪だと。
その理由は、
>二輪はボディが小さいから、散漫な運転をしている車から 見落とされて危険にさらされることが多い
からであることはほぼ確かにその通りだと思うが。
心理学上、大きさの違うものを認識する事は難しいそうですよ。大型トラックの
運転手も小型乗用車は見えていません。
>>347 >怪我しない、っていうより、「ひやりはっと体験」が少ないんだよ、四輪だと。
なかには前の車のテールしか見ないで走っている車がいるからね。
前後の車に対してはヒヤリハットが少ないでしょう。
ATにはじまって、運転を楽にして室内を快適にするほど散漫さが
目立ってきているのだと思うよ。そのしわよせが周囲にきてると思う。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 18:36:38 ID:2l/4cnexO
>>346 あんたバイク乗った事無いでしょ?
250以上のバイクと並ぶとほとんどバトルモードだぞ。
二輪はそうゆうのが楽しいんだから、ヘロヘロ運転の四輪に噛み付いてんじゃねぇよ。
お前どんだけヘタレなんだよw
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 18:44:24 ID:H5S2SKiF0
>>350 >250以上のバイクと並ぶとほとんどバトルモードだぞ。
>二輪はそうゆうのが楽しいんだから、ヘロヘロ運転の四輪に噛み付いてんじゃねぇよ。
すべてのバイク海苔がそうだと誤解されるようなこと書かないでくれ。
サーキットやワインディングを走るのは楽しいが、公道で加速競争しても
楽しいなんて思わない。直線番長と一緒にしないでくれ。
>>350 勉強で一番になれるように頑張りましょう。その方が後々の人生きっと
良い事が多いですよ。
>>350 俺は250にも大型にも乗ってるが、んなしょっちゅうバトルなんかしてねーよ。
つか、並ぶ度にほとんどバトルモードって、お前は珍走か。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 19:01:08 ID:2l/4cnexO
あいかわらず即レスだな。どんだけ粘着してんだよw
自称安全運転実質当たり屋たかり屋DQNめ。
正直になれよ、お前が一番周囲を軽視してんだよ
とりあえず四輪免許のオマケで原付に乗れなくして、原付免許の試験をもっと難しくすれば問題の半分くらいは解決じゃね?
あとはドライバーとライダーの意識の問題。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 19:38:16 ID:2l/4cnexO
なんかだんだんDQNになってきたけど、原付はあのお手軽さがいいんでね?
あっちこっちで30km/h制限や二段階右折で捕まってる原付とか、
事故ってる原付を見てると楽しくて仕方ない。
だめだよ。大切な国家の収入源だし、
お巡りのノルマ達成の矛先がこっちに向いたら困る。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 19:50:33 ID:UmbTZ0Ma0
ゴキブリたくさん
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 20:19:01 ID:UWn3vu500
普通も二輪も持ってるなら二輪持ってる人が気をつけるべき。
普通免許しか持たない人がバイクの特性を知らないのは当たり前。
同じ道路を走るんだから知ってろよって言うけど、
同じ道路を走る全ての乗り物の特性を二輪乗りは本当に理解しているのか?
敢えて二輪免許をとったのだから、普通四輪+αの運転意識を持つべきだろう
逆に両方の免許を持ってる人が四輪に乗るときは、二輪を見たら
四輪の特性を知らない二輪オンリーが乗ってるかもしれんという意識で運転すべきだ
もし四輪vs四輪ならやらない事でも、相手が二輪だとやってしまう
迷惑運転なら、「二輪の特性を知らないから」とかいう話は通用しないよな。
四輪運転しながら、いちいち前の車を煽ったり、抜かせないのに
無理矢理右側から抜きにかかって幅寄せしたり、するか?
俺が四輪運転してる時、んな事やろうとしたら、自分の身が危ないわ。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 20:42:16 ID:2l/4cnexO
バイク脳は自分と同じ人間が車を運転してると思ってたり、
自分と同じように必死で運転してると思ってるからイタイ。
車に乗ってる奴なんか運転1割その他9割じゃね?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 20:44:01 ID:2l/4cnexO
>>359 いるとわかっててやられてんなら軽視されてるんじゃなくて敵視だな。
お前が悪い。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 20:50:32 ID:UWn3vu500
公道で運転する限り、二輪にも四輪にも散漫運転のみならず
故意の迷惑運転するDQNも必ずいる。
寂しい話しだが、運転中には自分の前後左右にDQNがいるかもって想定も
「かもしれない」運転の一つなのかもね。
俺はできるだけ自衛に徹するようにするよ。
敵視されないようにってのも含めた自衛をね。
まともな意見は見事にスルーするからおもしれーぞ、バイク脳は。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 21:12:45 ID:H5S2SKiF0
>普通免許しか持たない人がバイクの特性を知らないのは当たり前。
・二輪は停止時に自力で支えないと倒れる
・低速走行時は安定しない
・走行中にコケる可能性がある
・四輪と比較するとボディが小さいぶん小回りがきく
・ボディサイズを活かしてすり抜けする
誰でもわかってると思うけどな。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 21:25:10 ID:UWn3vu500
>>364 それを分かってないかもと想定するのも「かもしれない」運転。
さらに言うなら、分かった上で攻撃的な運転をする人がいるかも
っていうのも「かもしれない」運転ですね。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 21:33:56 ID:2l/4cnexO
二輪の特性:
狭いとこに突っ込む
狭いとこから飛び出す
スピード出す
止まりきらない
一番大事なの省略してんじゃねえぞ( ゚д゚)ゴルァ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 21:41:33 ID:H5S2SKiF0
>>365 わかってないから、理解しろという主張なのでは?
自転車に乗ったことがあれば理解はたやすいことだと思うのだけどねぇ。
>>366 それは二輪の特性ではないでしょう。
そういう運転をする者がいるというだけで、すべての人がそうではないよ。
四輪は右左折時に進路変更しないことや、信号待ちでクリープでチョロチョロ
動くのは四輪の特性なのかい?
だんだんいつもの口調に戻ってきてるなあ。
まあ最初からおかしいことしか言ってないけど。
>>365 実は自転車の特性にも似たようなことが言えますが、
オンリーの人はそれも分かっていないんですかそうですか。
免許返上した方がいいと思います。
>>367 2輪乗りの特性と解釈すれば、どちらでも同じことだ。
全ての人がそうではないとは言え、そんな考え方での運転は危険だと自分で言っている。
それに2輪乗りは、
進路変更や信号待ちクリープについても4輪乗りにはあれだけ言っておきながら、
2輪車に対して
>>366のような突込みがあれば自己弁護するのも見苦しい。
自分は2輪乗りだが、主張したいことそのものには賛同できる、
こういう知らない人に対して、日頃受けやすい危険行為を警告できる場って必要でもあると思うけど
主張の仕方がマジで見苦しいし、突込みどころ満載だよ。
まあ、俺は車と車の間はバイク用車線だと思っているがね。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 22:29:40 ID:2l/4cnexO
車はバイク見てない
バイクは車見てない
(パイロンとして見てる)
だからパイロンが勝手に動くと怒るんじゃね?
身勝手にもほどがある。
俺は車はCPUだと思ってるから何されても避けるだけw
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 22:35:52 ID:UWn3vu500
>>367 >>369 分かってくれると助かりますが、
分かっているハズだというのは「だろう」運転だと思います。
自転車に乗れなくてもクルマを運転している人も存在しますし。
事故はホントに色んな意味で不経済です。みなさんが当事者とならぬよう
お祈りしております。お相手感謝です。 俺って保険屋みたいwばょちゃん
>>371 CPU?
良くわからんが・・・バイクはメモリかGPUか?
>>370 >進路変更や信号待ちクリープについても4輪乗りにはあれだけ言っておきながら、
>2輪車に対して
>>366のような突込みがあれば自己弁護するのも見苦しい。
自己弁護じゃないだろw
運転する奴の性格まで含むとド下手もDQNもすべてひっくるめて
車やバイクはそういうものとなってしまうのがわからんのか?
性格によって変わる要素をあえて排除して書いてあるんだろが。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 22:57:33 ID:ZId4vS4EO
クルマ運転してる人マナー悪い人多すぎ!
ケータイいじってたり、ケータイで通話してたり、テレビ見ながら運転してたり、足をダッシュボードにあげながら運転していたり、
漫画やスポーツ新聞読みながら運転してたり、飯食いながら運転してたり、犬を運転席に乗せながら運転してたり、ありえねーやつらばっかだよ。
バイクはみんなヘルメットしてんのに、クルマはシートベルトしてない人まだまだ多いよな〜。
うちの近所の高速IC入り口でよくベルトやケータイの取り締まりやってんだけど、バイクが捕まってるところ一度も観たことがない。
クルマは捕まってるやつちょーいっぱいいる。
あえて排除する意味がわからん。
乗り物は無人で運転されるのか?ミニ4駆じゃあるまいし、
サイド引き忘れとかの例外を除いて、基本的に運転者が動かしているものだ。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 23:04:58 ID:2l/4cnexO
レースゲーする時にコンピュータ車がいるだろ、それだよ。
そんな事も知らんのか、ゆとり脳。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 23:10:29 ID:9aaPbLzN0
>>376 >あえて排除する意味がわからん。
車と車の間をバイク専用車線と思ってる馬鹿だから
わからないだろうなw
運転者の性格を排除してみれば、四輪の運転者が
いかに二輪を考慮していないか見えてくるだろ。
ほぼすべての車がバイクに対する車間が狭い。
性格は関係なく車両特性を考えない走り方してるんだよ。
軽視していないつもりでいても軽視してるんだよ。
>>378 ああ、分からんね。
なぜなら性格が排除された状態が現実には存在しないからだ。
2輪を如何ほど軽視するかにおいても運転者の性格や注意力、知識に
大きく左右されると考えているしな
>>377 リアル世界に出てくるな。
一生を電脳世界で生きてろ。それが交通社会のためになる。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 23:20:45 ID:9aaPbLzN0
>>379 >なぜなら性格が排除された状態が現実には存在しないからだ。
自分の性格を優先しないのが運転なのでは?
無意識に運転してるやつの方が多いだろ。
軽視もしていないんだよ。意識していない。
だから危険だという主張なのがわからん?
馬鹿だからわからないかwww
>>381 無意識に運転しているやつが危険だということは理解できるが、
性格を排除した世界を脳内構築する理由が理解できない。
例えば、自分の性格を優先しないだとかがどこから導き出されたのか。
ボンヤリな連中をひっくるめて「性格を排除された人間」としているのか・・・
性格を排除という記述に関しての説明が余りにも不足でどうしようもない。
だから不満を感情的にぶちまけているようにしか見えない。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 23:33:51 ID:2l/4cnexO
しっかし本当に運転ヘタなんだな、ここで四輪に文句言ってる奴は。
自分のヘタさを棚に上げて文句ばかり。
俺はなにげに全ての現状を受け入れた上で、
自分は気を付けて運転しつつ、好き勝手に飛ばしてるんだぜ。見習えよw
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 23:50:36 ID:M67NhmXA0
好き勝手に運転してる時点で下手糞
そんなことはないよ!
>>383のスタイルで良いんだよ!
ああ自演か。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 23:57:42 ID:nXx28k/aO
バイクだってアホみたいにスピーカーで音楽流してるヤローがいるだろ…歩行者からしたら大迷惑。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 00:00:58 ID:2l/4cnexO
好き勝手に走れるのがバイクのいいところ。
それを取ったらバイクなんかただの罰ゲーム。
自分が好きで乗ってんだから全て自己責任。
他車に文句言う奴はバイク乗るな。
>>387 同じセリフをウーハー全開でズンドコやってる奴にも言ってやってくれ。
それと下痢便サウンドを撒き散らすマフラー交換した奴にも言ってやってくれ。
どっちにしても爆音は大迷惑だ。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 00:07:32 ID:eonehPe2O
バイク脳いいかげんにしろ、死ね
オンリーちゃん頑張れ〜。
反論に 困った時の 「バイク脳」
訳:「バイク脳」という変な言葉が出てきた時は、反論できない時です
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 00:51:03 ID:oU8Z+v480
ウーハーどんすか。頭悪そう。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 01:19:10 ID:eonehPe2O
バイク脳は荒らしだから反論する必要ないしな
さっさと死ねよ粘着バイク脳
反論に 困った時の 「バイク脳」
訳:「バイク脳」という変な言葉が出てきた時は、反論できない時です
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 02:04:54 ID:eonehPe2O
バイク脳は荒らしだから、に反論する必要ないしな
粘着キチガイバイク脳さっさと死ねよ
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 02:51:46 ID:CgimfeU6O
バイクに乗りながら音楽流している奴は病気にしか思えない
頭が病気なんだろうな
煽ってやったら涙目で逃げていったバカスク
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 04:11:02 ID:Y5e1s51C0
2輪も4輪も持ってるくせになんでゴキブリ走行が出来るの?
妄想で両方乗ってるんですか?
>396
障害者乙
大型二輪免許取得記念パピコ
>>397 バイクに限らずアホみたいな音量タレ流して走ってる奴って、迷惑だよな。
バカスク乗りは100%DQNミニバンへ移行するだろうし。
てかあおり運転してる時点でオマエも(ry
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 10:12:06 ID:dyqdA6cv0
>>361 「敵視」じゃなくて「バイクなんだからどいて当然」って感じでやってるような気がする。
>>364 それは判らんだろ。
・二輪は停止時に自力で支えないと倒れる
・低速走行時は安定しない
・四輪と比較するとボディが小さいぶん小回りがきく
・ボディサイズを活かしてすり抜けする
>>366 >狭いとこに突っ込む
>狭いとこから飛び出す
はむしろ二輪に対する四輪の特性だ。
>スピード出す >止まりきらない
はどっちにも当てはまる特性だ。
>>370 >進路変更や信号待ちクリープについても4輪乗りにはあれだけ言っておきながら
「四輪の特性」じゃなくて、乗り手の特性だから文句言ってるんだろ。
四輪乗りの特性としてヘタクソや注意散漫なのが混在してる事を認めろ、
と言うなら、2輪乗りの特性としてそういうのが混在してるのも認めないと。
俺は二輪の危険なすり抜けも、四輪の注意散漫も許容するべきじゃないと思ってるけど。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 10:51:57 ID:wN6YpI3f0
軽視しないでという主張は「赤ちゃんステッカー」に通じる希ガス
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 10:56:12 ID:dyqdA6cv0
>>403 赤ちゃんステッカーは「気を遣って」って感じだけど、
バイクの「軽視しないで」は、「せめて四輪と同じに扱ってくれ」って感じだ。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 11:02:24 ID:JD1WLslx0
バイクを殺しそうな運転している四輪が多いから危険を示唆してるのにな。
危機感ないやつは人殺しになればいいいんじゃね?w
>しっかし本当に運転ヘタなんだな、ここで四輪に文句言ってる奴は。
>自分のヘタさを棚に上げて文句ばかり。
なんて自分でいうやつは下手か周囲に迷惑かけまくりなんだろうな。
自己防衛しているから死なないでいるが、自己防衛だけでは
どうにもならないこともあるし、現状で良いとは思ってないから
スレがあるのをわかってないのだろうな。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 11:19:37 ID:hCpYjpzPO
せめて四輪と同じように走ればいいんじゃね?
俺には無理だけどw
軽視されるのが二輪の特最大の性なのに、
そんな初歩的な特性も理解できずに、よくそれで生き残ってられるな。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 11:30:29 ID:wN6YpI3f0
二輪と四輪は危険を感じるポイントにズレがあるし、
相互理解をすすめるのは重要なことと思うが、
2ちゃんで対立してたもんが相互理解進んだ板ってあんのかな??
まず見かけない。むしろ敵対的傾向が強まる
特最大の性・・・ビッグシンボル ←悪意はない。ただウケタ
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 12:01:47 ID:eonehPe2O
粘着、荒らしのキチガイバイク脳、さっさと死ねよ
反論に 困った時の 「バイク脳」
訳:「バイク脳」という変な言葉が出てきた時は、反論できない時です
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 13:34:12 ID:gG8otc+20
どうでもいいけど
バイク乗りってダンロップの靴履いた奴多いよなw
タイヤじゃなくて靴な
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 14:05:23 ID:eonehPe2O
粘着荒らしのキチガイを見た時、『バイク脳』という言葉が出て来ます。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 14:10:39 ID:HTv1fVpDO
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 14:15:33 ID:gG8otc+20
>>412 何が言いたいのかわからないのかな?
バイク乗りはDQNかキモヲタしかいないと言いたいわけよ。
このスレのバイク乗りはキモヲタのほうだな。
もしかして、ダンロップのライディングシューズの事を言ってんのか?
だとしたら、バイクを運転するのに各部が最適化されたシューズだから
半ば実用品なんだが。
バイクの運転方法を知らん奴には、さっぱり意味がわからんだろうが
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 14:40:32 ID:gG8otc+20
>>414 俺はダンロップの靴履くくらいなら
地下足袋とかサンダルのほうがまだいいわ
>>414 シートベルトださいからしねーって言ってるやつと同類か。
>>416 これだから四輪オンリーってやつは。
言うことがトンチンカンでいかん。
まぁ、原付のギヤ車にサンダルで乗ってコンビニにでも言って、
足を絆創膏だらけにすりゃ、さすがに意味わかるだろうが
そこまでする行動力もなきゃ、ライディングシューズというものが
存在する理由を調べる行動力も無く、ただ貧相な想像力があるだけ
なんだろうな。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 15:48:27 ID:rzOamhXz0
バイクで左から抜いていく奴って4輪に乗ってても
左の路肩広ければス左から抜くんでしょ?
>>418 ゴムついてんだからサンダルでも問題ないだろ。
カブなら踏むだけだし。
>>420 >ただ貧相な想像力があるだけ
>なんだろうな。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 16:56:14 ID:hCpYjpzPO
今時フル装備でバイクって何よw
暑苦しいムサ苦しいしキモ苦しいんだよ。
いったい何の罰ゲームだよw
レース場じゃないんだから少しは自重しろよ。
教習所では素肌さえ隠れてたら問題無いんだからさ。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 16:56:49 ID:dyqdA6cv0
>>419 バイクに乗って無くても右折待ちを左の路肩通って抜く奴はいくらでもいるな。
>>420 ?
ゴム付いててもダメだっつーの。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 17:15:02 ID:dCAqO0Tq0
>>418 あのな、416だが四輪オンリーじゃねえよ
バイク転がしてたこともあるわ
攻めて走るわけじゃあるめえ、ダンロップの靴はくくらいなら
サンダルとかのほうがましだちゅーってるんだよ。
裸足だって運転できるわwちょっとシフト操作が痛そうだがw
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 17:23:03 ID:dyqdA6cv0
っていうか、ダンロップの靴、ってなんだ?
>>424 俺はそれ履いてるバイク乗りを一度も見たこと無い。
エルフとかなら見たことなくもないけど。
大体、それってライディングシューズなんだから、バイク乗りしか履いてないのが普通じゃないのか?
ところでGTホーキンスとかもダメなのか?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 17:25:35 ID:dCAqO0Tq0
>>425 GTホーキンスなんてはいて登山でもすんのか?w
GTホーキンス、エルフ、ダンロップってヲタしか履かないだろw
あ、あと老人が履くか
>>424 オマエが乗ってたのスクーターだろ。しかも原チャじゃね?
>426
あれか、野球とかでプーマとかミズノのスパイク履くのがださいってようなもんか。
ホーキンズもコールマンも機能に特化した靴だよ。
登山でガレ場を歩くために防御と防水を重視した硬めの靴なので
ライディングシューズとしてもなかなか重宝する。
靴紐をキッチリ処理しておかないと悲惨な目にあうのが欠点。
>>424=416=413
は以前自分がDQNかキモヲタの一員であったと自白してるワケヵ
脱却乙 にちゃんからは抜け切れてないんだな
流れを見てバイク乗りってダサい人多いの納得。
アメリカン乗ってるやつはかっこいい奴とか
渋いおやじいるな。
だがレーサーレプリカのってるやつはキモヲタだけ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 20:12:32 ID:hCpYjpzPO
スクーターでさえ女乗っけてるしな
二輪免許も持ってない奴が、あまりに必死なので可哀相になってきた
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 21:05:14 ID:hCpYjpzPO
バイク脳の必死さには勝てない
公道走ってるクルマは周りをろくに見ないでバイクを危険に陥れてるやつばっか。
もっと周りを見りゃそうなることもないのに、周りを見ない、という
選択をしてる時点で人殺しと同義だよね。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 22:52:33 ID:hCpYjpzPO
>>436 お前の頭が悪いからそう思うんだろwww
今日の必死君
ID:hCpYjpzPO
レベル:下
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 23:21:19 ID:hCpYjpzPO
未来の必死君
ID:phJ1P3SM0
レベル 極下
バイク脳いいかげん死ねよ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 08:43:51 ID:uDWWzAaq0
このスレのバイク乗りはバイク脳つーより
キモヲタ脳だろ。
ヲタのわけのわからねぇ屁理屈なんだろ
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 10:38:14 ID:m5IDNK2HO
バイクに乗ったことがないから屁理屈に見えるってだけでしょ
>>443 あっても屁理屈だよ、バイク脳。
黙ってても勝手にアゲで書き込むしスレも立てるしどうしようもないな
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 11:02:15 ID:AA7XMUzr0
煽りスレなんだからageた方がいいじゃん
粘着、荒らし、キチガイのバイク脳、さっさと死ねよ
>444
おれにはこの書き込みが屁理屈に見えるんだが。
>>447 じゃあ訂正。
あるからこそ屁理屈なんだよ。バイク脳。
いちいちくだらん事に食いつくしどうしようもないな。
>>447 じゃあ訂正。
あるからこそ屁理屈なんだよ。バイク脳。
いちいちくだらん事に食いつくしどうしようもないな。
反論に 困った時の 「バイク脳」
訳:「バイク脳」という変な言葉が出てきた時は、反論できない時です
まぁ、オンリーちゃんには難しい話だよな。
粘着、荒らし、キチガイ、を見た時
『バイク脳死ねよ』という言葉を使います
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 14:05:09 ID:bdTzCknr0
>>452 「バイク脳」という実態がある訳ではなく、ID:uGlPn3UQOが気に入らない書き込みは
「バイク脳」による書き込みだ、って言う訳だな?
なるほど、そりゃ「バイク脳」が何なのかよく判らない訳だ。
バイク脳って、車板に粘着していて屁理屈こねまくって他人の意見を聞かない
薄汚い自己中で運転がヘタクソな自称バイク海苔のことじゃなかったっけ?
>自称バイク海苔
この発想が既にわからん。
なんで、わざわざ「自称」してまでこんなスレに出てくる必要があるのか。
つか、自称野郎は、逆に本物の二輪乗りから見破られてるがな。
「バイク脳」という言葉を連呼している人は病気だから。
たぶん一生治らないだろうけど。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 16:21:22 ID:eQWRibUfO
>>455 リアルに乗ってる人間からも疑問視され、
基地外にしか見えないからじゃないか?
「オンリーちゃん」なんて言葉も存在しないけどなw バカ専門用語w
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 16:46:04 ID:eQWRibUfO
オイリーちゃんならバイク海苔
俺は今日初めてこのスレに来たんだが、「バイク脳」って何ですか?
多用したがる割にはその定義が何処にも書かれてないし。
結局のところ、正論を突きつけられて反論出来ない莫迦ドライバーが逃げ込む
最後の砦というワケですか。
定義を書かないのは論破されたくないからだよね?
そうですよね、基地外の皆さん。
サンプルとして
>>460みたいなバカ1人あげれば十分ってことじゃないのかなあ
キチガイが連発する根拠の無い決め付け言葉をNG指定すると…
>>461 意味解らん。この手の脳内会話する奴ウザイ。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 18:37:25 ID:m5IDNK2HO
「バイク脳」をひたすら連呼しているいつものやつってどう考えてもまともな社会生活を
送れているとは思えないなぁ…
二輪に乗る人も乗らない人もみんなそう思うだろ?
バイク乗ったことなくてもバイク脳死ねとか言われちゃうからな。
基地害をいじるとおもしろい。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 18:49:02 ID:bdTzCknr0
自称バイク乗り、ってID:eQWRibUfOみたいな四輪乗りのことか?
>>460 本来はただの悪口なんだろうけど、自分の中ではなんとなくだけど勝手な定義がある。
何でもかんでもドライバーのせいにして、ライダーを正当化しようとする奴。
確たる証拠もないのに、何かあるとオンリーだっていう奴。
幅寄せや無理な追い越し、右直事故や左折巻き込みなど、
必ずしも車しか乗らない人が起こしているとはかぎらないのに。
バイク脳っていうか、ライダー特有の考え方ってあるんじゃないかなって、
無意味に真面目に考えてみたりする。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 18:56:01 ID:bdTzCknr0
ちょっと話は違うが・・・
>幅寄せや無理な追い越し、右直事故や左折巻き込みなど、
>必ずしも車しか乗らない人が起こしているとはかぎらないのに。
バイクに乗るのに何故自分が四輪の時はバイクに対してそうするのか?という心理を
考えて指摘することは無意味ではないと思う。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 19:17:02 ID:99ZU/10y0
右直事故や巻き込みは、二輪と四輪の事故の典型例だからね。
ていうか、車の教習でも普通に習うんじゃないの?
だから幅寄せなんか徹底するんだけれど、実際の路上では教習車両以外は寄せていることはまずない。
ライダー特有の考え方、というか。
右左折に関しては、さすが仮免、といつも思う。
一般車両より安全確認やウインカーのタイミング、幅寄せは申し分ない。
逆に一般車両は何か勘違いしているのか知らんが、ウインカー遅らせたり、幅寄せしていないのが当たり前だったり。
こういうのはもう日常的にみられるが、この危険性は実際二輪に乗るまでは気がつかない。
俺も四輪だけのときにはその危険性に気がつかなかったが、二輪に乗るようになり、今まで危険な運転をしていたにもかかわらずその危険性を認識できていなかったことに気がついた。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 19:20:43 ID:99ZU/10y0
続き。
俺自身の経験論から言うと。
ほとんどのドライバーは幅寄せなし、右左折時のウインカー遅らせの危険性そのものを認識していないと思う。
実際自分自身がそうだった。
自動車保険も適当な運転をバックアップする。
どうせ保険が利くから、と、人身事故を増加させている面がある。
実質的に、被害者保護というより加害者保護になっているからね。
最近は、対人無制限になっていても、過失の割合で、全額は保証しない様に
変わった。<保険
まさしく、「事故っても保険から出るから」という考え方の歪みが大きな原因。
これが、バイクに幅寄せしてコカしたら面白そうだろうな、とかいう基地外の場合
意図的な加害なので、保険なんか1円も出ないかもしれない。
全額本人持ち。資産は徹底的に差し押さえ、毎月毎月、ほとんどタダ働き。
とかいう現実問題を理解できない厨が、このスレの四輪オンリー、特に
バイク脳という言葉を好んで使う奴には理解できんだろうが。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 19:44:57 ID:eQWRibUfO
バイク脳定義スレちゃんとあるのに!!>_<
バイク乗ってる奴は70%も任意保険に入ってない現状を何とか汁!!
そして自賠責すら切らしてる15%も何とか汁!!
事故の話はそれからだ!
>>472 マジかよ・・・バイク乗り意識低すぎ。
だから当て逃げするんだな。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 20:37:39 ID:eQWRibUfO
だから必死に被害者になろうとするのです!
バイクの無謀運転が原因なのに怪我したライダーを気遣って
言いたい事が言えない気の弱いドライバーが損をさせられているのが現状です!
AT免許取ったばかりのお姉ちゃんや駅に旦那を迎えに行くおばちゃん、
農家のおじいちゃんがマトモに言い合えると思いますか??
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 21:06:28 ID:m5IDNK2HO
>>472 バイクは四輪と違って家の倉庫とかに眠っているのも相当数あるんだよ。
自賠責切らしているのが多くても何ら不思議はない。任意保険もしかり。
というかソースがないのでよくわからんが、その七割の未加入バイクって全ての排気量に
関してのものなの?原付一種二種も含まれてんの?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 21:09:14 ID:m5IDNK2HO
もし原付一種や二種も含んでその数字であるならば、そのデータは信憑性がないんだが…。
俺もそうだが、原付二種の任意保険は四輪のファミバイ特約でカバーしてっからね。
俺の時は、ノーウィンカーで道路左側に減速・停車しようとしてる車を
バイクで右からパスしようとしたら、突然右ウィンカー出して右折かまされて
おばはんにフッ飛ばされた事があるけどな。
しかも、このおばはん、事故処理で警察に「ウィンカーは30m手前から点けてた」
とか、いけしゃあしゃあとヌカすし。
何が「気の弱いドライバーが損させられてる現状」だか。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 21:36:00 ID:eQWRibUfO
車対車で同じ事やられた。
減速左折しようとしたところを追い越し直後のブレーキでヒット。
交差点及び30m手前は追い越し禁止なんで
相手の100%過失だったが?
スレタイとはあんま関係ないがちょいと言わしてくれ。
今日、オバサンがガキを三人連れて歩いていた。
そのうち二人が親と共に左側、一人が右側を歩いていた。
で、そこへ原付接近。
そこで何を思ったか、右側の子供のところへババアがダイブ。
原付急ブレーキ。
何食わぬ顔でオバサンが子供に一言。「危ないから一緒に歩きなさい!」
私が思うに、女性、特に中年女性は脳の重要な機能の一部分が
すっぽり抜け落ちているのではないだろうか。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 22:32:58 ID:99ZU/10y0
被害者には損害は弁済されるべきだが。
加害者にはそれなりに(せめて500万とか1000万とか)金銭的負担をさせないと事故はなくならないね。
年収の50パーセントなり100パーセントなりでもいい。
よく宣伝で保険料を安くうんぬん〜。
これは殺人ドライバーを増やすだけ。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 01:19:13 ID:i/guBLbW0
バイク脳さっさと死ねよ
>>482 無駄な想像力は働くのに、現実は受け入れられないのは何故なんだ?
>>482 「
>>477は追い越し禁止の場所」って言ったっけか?現場は交差点だったなんて
一言も言ってないよね?右折は交差点でなくても出来るわけだし。
こうやってよく確認もせずに何でもバイクのせいにするのが、バイク憎しの
四輪オンリーの特徴だな。
バイク脳とか言ってるやつキモい。
>>485 やっぱ生きてるとロクな事言わないな、バイク脳は。
>>477だけだと誰がどう見ても交差点じゃね?
わざわざコネくり回して屁理屈で固めると
>>477本人ry
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 09:16:30 ID:sXZSiXv+0
>>488 交差点で左に寄せて停止、と判断することは普通ない(左折しようとしたと思うだろ、普通)から、
交差点じゃないところで、右折して路外に出ようとしたと普通に思うが?
危ない運転する奴が危ないってだけ
このスレでしょーもない論議してる奴ら全員アホ
491 :
477:2007/08/23(木) 11:48:17 ID:Id3wumC20
さて477本人だが。
オバハンは、自販機と〒ポストのある商店の前で減速、左に寄せて
停車寸前まで減速。
そこから、いきなり対向車線側の駐車場に突入。
真相、以上。
とりあえず、
>>482は勝手に余計なシチュエーション作んな。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 11:53:41 ID:5wq8zHxS0
右と左の区別もつかない馬鹿は生まれ変わってやり直せばいいと思う。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 12:41:10 ID:k1+Qaz7aO
右折と横断の区別もつかない馬鹿は生まれ変わってやり直せばいいと思う。
自演と後付け捏造でハシャいでるバイク脳ってどんだけ必死なんだよ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 13:42:52 ID:WlmjvP9vO
粘着、荒らし、キチガイの『バイク脳』キモい
やっぱりバイク脳としか言うことが出来ないらしい。
やっぱり「やっぱりバイク脳としか言うことが出来ないらしい。」としか言うことが
できないらしい。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 14:07:30 ID:DMAS644eO
チョロチョロ前を横切ってるな
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 14:08:01 ID:5wq8zHxS0
>>494 >>491の状況は間違っても横断とは言わない訳だが?
正確に言うと右折ではないような気もするが、横断よりは右折の方が近いぞ。
まてまて。
>>494の一行目は自分自身に言い聞かせてるんだろう。
っとに、ここの四輪オンリーの”反論”は痛々しい。
やっぱり四輪オンリーとしか言うことができないらしい。
バイク脳の粘着ぶりは異常
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 15:04:33 ID:TB+C416n0
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 15:37:08 ID:k1+Qaz7aO
バイク脳には正論が通じないから仕方ない。
俺も論破(笑)されるの承知で正論書くが、
右側道路外の施設に進入するために対向車線を横切る事を
横断と言います。交差点で右に曲がるのが右折。
つまりバイク脳はどう考えても無知である事が証明されたわけです。
ウインカーと同時に横断したのが問題となっているワケだが…。
で、どの辺が正論(笑)何だい?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 16:08:22 ID:5wq8zHxS0
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 16:09:44 ID:5wq8zHxS0
>>505 少しフォローしてあげると、路外に出るために「歩道を横断」することはある。
道交法にはこのような文言があるな
第二十五条第二項
「〜道路外に出るため右折するときは、あらかじめ〜」
同条第三項
「〜道路外に出るため左折又は右折をしようとする車両が、前二項の〜」
第二十五条の二
「〜を妨害するおそれがあるときは、道路外の施設若しくは場所に出入するための
左折若しくは右折をし、横断し、転回し、又は後退してはならない。」
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 16:24:07 ID:uK5nISfc0
>>477が右折と言い切ってるのが問題だろ。
しかも後から自演しながらウソの上塗りしてるのもイタイし。
>>477は状況判断過った上に追い越す車にぶつかるというミラクルCヘタレなのに
必死で擁護するバイク脳(自演)とか本当にどうしようもないな。
右折か横断かはどうでもいい話のはずだが、他に突っ込みどころはないらしい。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 16:57:20 ID:5wq8zHxS0
>>511 左に寄せて減速したら普通右折するとは判断しない。
本当にかわせないかどうかはともかくとして。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 17:29:16 ID:k1+Qaz7aO
最近の範囲で申し訳ないんだが、
・右直ぶつかったり
・左折で巻き込まれたり
・追い越し失敗でぶつかってみたり、
なんだかんだで事故ってばっかりなのなw
いったいどんな運転してんだ?
正直、お前ら運転上手くないんだろ?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 17:36:11 ID:5wq8zHxS0
>>514 バイクでそういう事故に遭う時は腕とか関係ない状況が多いんだよ。
車で何万キロ乗っても右直で危ないとかそういう目に遭わないんだから。
左折巻き込みは原チャとかがよく見てない場合もあるが、
それにしたって、追い越ししながらいきなり左折されたらどうしようもない。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 18:13:13 ID:k1+Qaz7aO
腕ってwwwwwww
いらんよ、そんなもん。
注意力、洞察力、可能性の検索。
あとは危険から離れる運転をしとけば無問題。
どんな言い訳したって事故は事故。
毎日のように四輪に噛み付いて文句言ってるお前と
全く事故らん、何とも思わん俺がいる。
たまたま俺が事故ってないだけだと本当に思うか?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 18:20:25 ID:5wq8zHxS0
ほとんどバイクに乗ってないか、たまたまだろ。
バイクで四輪の時と同じ運転をしたら、確実に危険な目に遭う。
それを指摘してるのであって、「注意して予測してなかったら危なかった」
っていうのも危険な目のうちだ。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 19:02:18 ID:5K42edeE0
>>516に同意
バイクは見落とされがちだし、事故っても怪我するのはバイクだと思われてることもあるし、
バイクに元々敵意持って運転してる車もまれにいるし、
急制動はクルマより苦手だし
くらいのことを意識して乗ってるとそんなにヒヤっとすることはない。
自分が乗ってる乗り物のマイナス特性を理解したうえで運転できるのも腕のうちと思う
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 19:15:56 ID:k1+Qaz7aO
>>517 >バイクで四輪の時と同じ運転をしたら、確実に危険な目に遭う。
当たり前じゃね?www
徒歩は徒歩、自転車は自転車、バイクはバイク、クルマはクルマ。
>「注意して予測してなかったら危なかった」
四輪だろうが二輪だろうが自転車だろうが徒歩だろうが同じです。
お前がバイクしか乗らないからって他の人間も同じにするなよな〜
ちょ、おま、そんな浅はかな考えで今まで粘着してたのか???
右直は注意してても起きるけどな。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 19:44:00 ID:k1+Qaz7aO
俺はお前の先生でも何でも無いし、お前みたいなバイク脳は
人の言う事なんかマトモに聞かないから煽るだけにしておくが、
そこがお前の考えの甘い所なんじゃないか?
そう思ってる限りお前は成長しない。
お前は事故ってるけど、他の人間は事故ってない。
俺は右直に関して危険と思った記憶もさらさら無い。
どこかが違うんだから少ない脳味噌でよく考えるか、
バイクスレ戻って他のマトモなバイク海苔に教えてもらって来い。
車ーーーーーーー>歩行者、バイク、自分以外邪魔
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 20:03:47 ID:k1+Qaz7aO
俺も右直では事故ったことないけどな。
危険だと思ったり急ブレーキかけてなんとか回避できたことは結構ある。
車が通過した直後にすぐ右折してる四輪も結構見かけてる。
どっちにしろ四輪の運転は安全確認とってないことが多いと思うが。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 20:33:43 ID:5K42edeE0
>>524 四輪には乗り物自体に興味もへったくれもなくて、ただ道具として乗ってる人が
圧倒的に多いから仕方なくね?逆に安全な交通に意識の高い524が危険予測で
カバーしてやればいいじゃん
煽りや叩きの応酬の結果、新たに二輪を敵視する人が増える方がヤダ
自分だけが予測しても100%回避できるわけじゃないんだが。
それに道具でも趣味でも危険意識は持たなきゃ駄目だろ。
道具として乗るには無駄にでかい車乗る奴多すぎだが。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 20:44:30 ID:hIDjm60w0
>>516 >>518 今までに事故っていないのは予測運転しているからだ。
しかし、現状で良いとは思っていないから問題提起している。
現状でいいと思っているなら、このスレに書き込みする必要ないだろ?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 20:56:01 ID:k1+Qaz7aO
>>527 車板にあるから仕方ないな。
バイク脳が基地外だから仕方ないな。
嫌ならバイク板帰れよ。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 21:02:09 ID:5K42edeE0
>自分だけが予測しても100%回避できるわけじゃない
>道具でも趣味でも危険意識は持たなきゃ駄目
そりゃそうだけど、他者にそれを求めるなら教習所の教官にでもなったらどうよ?
地域の安全運転イベントとかに参加してみるとかさ
ここで言ってるよりよっぽど話し聞いてもらえるし、効果も高いだろ。
ここで言っても無理矢理四輪VS二輪の話しにしたがるヤツとかのおかげで
お互いの敵対心煽って終わりになっちゃって無駄に敵を増やす一方でないか?
少なくとも へー二輪には気をつけよう と思う人よりは多いと思うぞ
>教習所の教官
今更仕事変える気にもならんが。
>地域の安全運転イベント
安全運転の意識のない奴がそんなの出てくると思うか?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 21:12:44 ID:5K42edeE0
じゃあここで主張し続けたら効果あるって信じてるんだ?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 21:15:32 ID:k1+Qaz7aO
>>531 生温かく理解してやろうぜ…
好きでやってるんだから…
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 21:52:44 ID:5K42edeE0
まぁいっか。 ちなみに
>安全運転の意識のない奴がそんなの出てくると思うか?
安全意識高いけど二輪の見えにくさ知らない人とかに
新たに気づいて貰える方がよっぽど効果高いと俺は思うけどな
はなっから喧嘩売るようなスレタイで主張を聞いて貰おうったって無理ぽ〜
横浜市瀬谷区で23日未明、オートバイの男性2人がひき逃げされ、
死亡した事件で、瀬谷署は同日夜、同市泉区上飯田町、会社員佐藤
篤容疑者(30)を危険運転致死と道交法違反(ひき逃げ)の疑いで逮
捕した。
調べによると、佐藤容疑者は同日午前4時ごろ、同区下瀬谷の市道
で乗用車を運転し、対向してきた同市旭区笹野台、アルバイト従業員
中岡亮さん(18)のオートバイと正面衝突。中岡さんと、同乗の同市
瀬谷区中屋敷、同渡部浩司さん(18)を死亡させ、逃走した疑い。
「からかうつもりで中央線をはみ出したら衝突した。仕返しが怖くなって
逃げた」と供述している。
佐藤容疑者は「友人と飲食店へ出かけ、飲酒した友人を家まで送っ
た帰りだった」と話しており、同署は飲酒運転だった可能性もあると
見て追及している。
(2007年8月23日21時45分 読売新聞)
スレタイを絵に書いたようなDQNと、それを擁護するDQN
>>510
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 22:17:56 ID:k1+Qaz7aO
そうゆう可能性があると示唆してくれてるのに気付かないバイク脳
>>534
「からかうつもりで対向車線から突っ込んできて本当にぶつかるDQN四輪の可能性」か。
その「おあいこ」って概念が出てくるのがよくわからんのだが。
四輪がバイクにわざわざぶつかっても、バイクが轢き逃げすれば
四輪は危険じゃないと言えると??
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 22:54:04 ID:k1+Qaz7aO
心配すんな。気に入らん四輪は俺が蹴飛ばしまくってるから間違いなくおあいこだw
心配すんな。他にもバイク脳にはいろんな死に方が用意されてるw
540 :
バイク脳死ね:2007/08/23(木) 23:22:45 ID:WlmjvP9vO
バイク脳死ね
バイク脳うせろ
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 23:25:47 ID:Q0wGAtKA0
てか、
>>534みたいな事例は特例中の特例だろw
そんなもんを引き合いに出してる辞典でばかだなぁ。。と思うけどw
俺はバイクも四輪もひいきするわけではないけど、
自分の技量にあった走り方をすればいいんじゃないの?
安全を、バイクも四輪も他人任せだからいけないんじゃないのか?
他者を当てにするんじゃなくて、自分で自分の身は守るものだよ。
誰も守ってくれないの。甘ったれすぎ。
特例中の特例かねぇ。まぁ、わざとやるのは特例かもしれんが。
俺は、夕方、普通に走ってただけで、対向車線から、こっち側
(向こうから見たら右側)の店の駐車場に入ろうと、対向車線
逆走状態で、しかもこっちなんか見てないで突っ込んできた四輪に
2回遭遇した事があるけどな。
こっちが急ブレーキかけて停止しても、向こうから突っ込んで来るから
本気で「死んだ」と思ったね。
なんで見通しのいい直線で、普通に走ってて対向車に正面から
挑まれんといかんのか。
これ他人任せにするからいかん事例か?2回も?
わざとやる、という四輪のニュースは
以前にも似た事件があったなあ。
交通取り締まりは私服でやってくれないかね。
そうすれば自分以外を軽視する馬鹿も減るのに。
ここで殺人を肯定する奴等も逮捕されまくりだな。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 23:57:33 ID:k1+Qaz7aO
日頃の行いだなw
懺悔して悔い改めたらたら改善するかも
日頃殺人未遂をしている、と。
まあ無免許の脳内だろうが。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 23:59:48 ID:k1+Qaz7aO
俺、関西でかなりガラ悪いけど、なかなかそんな目に遭わないな
>540
完全に病気だW
四輪側からの人達はこいつどう思ってんの?
>>546 なんとなくだが、関西は、関東に比べて、平均速度が遅い気がする。
ただし、4輪2輪関係なく、合流なんかで交互に進むことは少ない。
「前にいれてやるもんか!」って感じで。
統計とかあるわけじゃないがな。
感覚的な話。
地域によって、スレタイ通りの人が多かったり、
逆に危ない2輪が多かったりするのかもな。
事故なんて、ないに越したことはないんだから、
4輪も2輪も、自分に対しても他人に対して、
危機意識を持って運転しる!
>>542 それは自分も結構あるな…
こちらの車線が空いていて、対向車線が渋滞してる時。
左側にすり抜けできるスペースがないような車線の狭い道路でよくある。
こちらの車線に飛び出してきて真っ直ぐこっちに突っ込んでくる。
危ないって思って急ブレーキを踏むと、当たり前のように車列との間をすり抜けていく。
車列に隙間があると無理矢理車体をねじ込むとか。
こういうのって両方乗る人ならバイクならすり抜けが出来るってわかっているから、
減速もせずに真っ直ぐ突っ込んでいけるんだろうけど、
自分はオンリーだからどうしても慣れないんだよね…
必ずブレーキ踏んじゃう。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 01:46:54 ID:MgAeu/em0
二輪乗りも四輪乗りも危機意識は持ってると思うぞ。
四輪オンリーの危機意識が低いことが問題。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 02:01:36 ID:6LJa9jCEO
>>550 に同意した。オマケで付いてくる原免で、スーパー原チャに乗ってみ?
二輪乗りの気持ち分かるから……
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 03:35:59 ID:Z4dISTf00
四輪乗ってる時より、二輪乗ってる時の方がぶつかったら命があぶねーんだから
意識高くなって当たり前だろ?
神経トロくなってるジジババか、わざと人につっこむドキュソ以外は
二輪乗ったら自然と危険だって感じやすくなるんだよ
二輪が意識高いとか誇っていうようなこっちゃない。
身の危険を感じる者として当然なんだよ 四輪の意識がいくら向上しようが、
当たって痛いのは二輪だろ?だから二輪が
キ ヲ ツ ケ ロ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 04:43:43 ID:zstldc0i0
ゴキブリ走行するからひき逃げされんだヨ!
>552
二輪が気をつけるのは当然。
四輪も気をつけるのが当然。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 08:07:48 ID:wrjJV2ArO
頭の悪さ
二輪オンリー>>>>>四輪オンリー>>どっちも
ここで必死になってる馬鹿は二輪オンリーとかぶるよな
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 09:40:22 ID:MgAeu/em0
>>552 お前馬鹿だろ。自分の身を守る自己防衛の危機意識と
第三者を傷つけるかもしれないという危機意識は別。
後者の危機意識が低すぎ者がいるから自己防衛を高めても限界がある。
四輪の第三者に対する危機意識は年々レベルが低くなっていると思わないか?
四輪乗ってる時より、歩いてる時の方がぶつかったら命があぶねーんだから
意識高くなって当たり前だろ?
神経トロくなってるジジババか、わざと人につっこむドキュソ以外は
歩いてたら自然と危険だって感じやすくなるんだよ
歩行者が意識高いとか誇っていうようなこっちゃない。
身の危険を感じる者として当然なんだよ 四輪の意識がいくら向上しようが、
当たって痛いのは歩行者だろ?だから歩行者が
キ ヲ ツ ケ ロ
こうですか?わかりません!><
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 09:59:59 ID:Z4dISTf00
もうね。釣りなの覚悟で釣られますよ
>>554 どっちも気をつけてるのは当たり前でしょ〜 二輪のが相対的に高くて当たり前
って言ってるのねあたしゃ
>>556 二輪に関しては自己防衛のスレでしょうが
四輪の意識改革に期待してて間に合うんですか?言ってる間に事故りますよ
>>557 オマエが一番アホだな。君のお国じゃ歩行者は四輪とほぼ同じ場所を通行してるのね?
アブナイから早々に道路整備してもらった方がいいよ。
それから スレタイ読め
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 10:05:10 ID:Z4dISTf00
>>556 追加。自己防衛の感覚が下がることで他者への配慮がおろそかになる。
ってのは道路上では何ら不思議ではないと考える。
例えば、接触した瞬間に同じ痛みがドライバーに伝わるとしたら、ドライバーの
他者への配慮はあがると思わないか?
>>558の国ではどんな道路でも必ず歩道と車道が区別されているらしい。
日本の法律ではこうだが。
第十八条 2
車両は、前項の規定により歩道と車道の区別のない道路を通行する場合
その他の場合において、歩行者の側方を通過するときは、これとの間に
安全な間隔を保ち、又は徐行しなければならない。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 10:27:13 ID:W+mvURy20
>>558 危機意識が高く自己防衛もしている二輪海苔が
スレ立てしたと考えられないのか?
つか、危機意識なかったらこんなスレ立てないだろ。
四輪オンリーの危機意識の低さを指摘するのも
自己防衛のひとつと考えられるしな。
危険意識が高く、自己防衛もするようなら
そもそもバイクなんか乗らないだろ。
まぁ、
>>1が言いたいのは四輪>バイクみたいな意識で運転するなって話だろ。
これは正論だよ。
四輪=バイク=自転車<歩行者って事は道交法で決まっている事だし。
バイク脳とかオンリーとか言ってる奴は全員アホだ。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 10:34:49 ID:W+mvURy20
>>562 第三者に対する危機意識が高かったら
無駄にでかくてガスを垂れ流して走る車には乗らないだろうな。
バイクの排ガスがメチャクチャ汚かったことを考えても
危機意識なんかゼロだろ。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 10:45:29 ID:Z4dISTf00
おー俺大人気だな 笑
>>560 オマエはリアルアホか??スレタイ読んだか??俺が「ほぼ」って言ったのに
「どこでも必ず」とかえらく都合良く変えてくれるな?
100歩譲ってその法律あるからって、夜道で後ろからライト感じるのに、クルマが安全策
とると思って確認もしないのか?念のために言っておくけど、
別にクルマが歩行や者やバイクを軽視して良いって言ってるワケじゃないぞ?
被害でかくなりそうな方が気をつけないと死にますよ?痛いですよ?
って言ってるの。まぁこれは言わなくても自然とそうなるんだけどね。
>>561 敵増やさないのも自己防衛のうちじゃない?きちんとした指摘したいのなら
スレタイからけんか腰じゃうまくないべ??
>>562 必要悪ってこともあるし、ある程度スリル感じるのが趣味の方もおられるんだろうな。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 10:49:28 ID:W+mvURy20
>>566 スレタイでつっかかってくる奴こそ危険という考えもあるw
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 10:56:34 ID:Z4dISTf00
>>567 確かにな。良識ある四輪海苔なら釣られないだろう。。。。
まぁ、にちゃんでマナーを語るなんて照れちゃうのだが。。。
でもタダの釣り煽り叩きの応酬よりは活発に「意見」がでてきて結構結構(自己満
この後用事あるのでしばしの別れじゃ
>>566 >歩行者は四輪とほぼ同じ場所を通行してるのね?
歩道の区別がない道の場合は「ほぼ同じ場所を通行」してるわけだが。
スレタイは「バイク」となってるが、歩行者や自転車も軽視してると思うが。
区別のない道路で速度出しすぎる奴多すぎ。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 11:08:48 ID:Z4dISTf00
>>569 あぁ言いたいことは分かった。理解したよ。
でも最初の「バイクを完全に歩行者に置き換えた」のにも無理はあるだろ?
そこは認めておくれよ。。。
免許保持者が気をつけなきゃいけないわな。
みんな気をつけて一件でも事故減らそうょ
マジで外出てきます〜 夕方まで戻れんので「逃げた」とか言わんよーに 笑
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 11:11:21 ID:W+mvURy20
>>566 >被害でかくなりそうな方が気をつけないと死にますよ?痛いですよ?
>って言ってるの。まぁこれは言わなくても自然とそうなるんだけどね。
それは自己防衛。
第三者に対する危害を与えてしまう可能性についての危機意識は後から
身に付けるもの。車両を動かす以上は、人や車両の動きを理解して
危険な状態に陥らせない運転をすることが「弱者保護」のはずなのにな。
それをしていない四輪が多いという事実をどう考えるのかってことだ。
たまたま対二輪でスレ立てされているが、歩行者や自転車から立てられても
おかしくないスレってこと。
スレタイ変更の話は出てたんだけど、それを知らない奴が立てたので
結果としてそのまま引き継ぐ形になってるだけ。
歩行者・自転車も軽視されてるって話は以前のスレから出てる。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 11:14:35 ID:hmFczJ920
自転車からのは立てられたこと無かったっけ?
対歩行者のスレはあるし。
それも板違いなのだろうか?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 11:17:20 ID:NNERslMY0
前方の駐車車両を避けて左車線の車が次々と右車線に移る中
両車線の間をバイクが高速ですり抜けていく。
わざとやってるの?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 11:19:44 ID:W+mvURy20
二輪は車道を走るからもっとも四輪に近い位置に存在するし、
同等の速度で移動するぶん、歩行者や自転車よりも危険度が高いのにな。
二輪を軽視する者は歩行者や自転車も軽視していると思うな。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 11:21:32 ID:FSsc8vw30
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 12:13:36 ID:wrjJV2ArO
仕返しに笑った。
しかし正面衝突で死ぬかねぇ?
ミニバンなら壁に激突する感覚なんで理解できるが、
セダン形状なら転がって乗り越えてかね?
俺は死んでからの仕返しの方が怖いけどな。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 16:45:59 ID:Z4dISTf00
ぁ〜 まだ外は暑いわ〜
>>571 人のこと守ろうとするより、自己防衛本能の方が強いんだから
車も事故ったら保険の掛け金半端なく上げるとかにすればいーのかもね。
スレタイに関しては変更する意志があったんだね〜
ま、もしかしたら釣り好きな人があえてそのままのスレでたててるのかもしれんね
>>574 わざとやってるのは確かだけど、常軌を逸したすりぬけ速度ってのはイカンよね
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 22:31:41 ID:wrjJV2ArO
今日は有り得ないくらい伸びてないな。
これで自称バイク乗りは単独犯の自演だと証明されたわけだ。
バイク脳駆逐記念パピコ
ワゴン海苔に多い
こんな所で「自称バイク乗り」で書き込む理由がよくわからん。
まぁ免許証をスキャンしてupでもしない限り、自称は自称だが。
しかし真剣に道交法が頭に入ってない四輪オンリーは、自称の上にリア厨だろ。
>>582 おはようバイク脳。反応のしかたが相変わらずステキですね
584 :
車板に粘着する『バイク脳』って何様のつもり?:2007/08/25(土) 02:56:20 ID:UL4RF25sO
車板に粘着し、荒らし続けるキチガイ『バイク脳』っていったい何様のつもり?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:59:55 ID:9gEskeVO0
だったらスリ抜けとか無理な追い越し追い抜きやめろカス
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 05:54:20 ID:BDSBA7b8Q
>>585 俺バイクで高速走ってて、
ETCと一般共用ゲートで、
金払おうと止まったら、
ETC装備の車にスリ抜けられたんだが…
車は物理的にスリ抜けできないからしないだけで、
できるとこならするんだよね〜。
無理な追い越し追い抜きは
普通に4輪もやってんじゃんw
タイヤの数に限らず、どっちもやめようね。
他人にやめろとほざく前に、
まず自分からやめる事だよチンカス 君
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 08:48:38 ID:krZX0IPIO
四輪も原付や自転車を強引に抜いてくやつ多いよな。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 10:32:15 ID:ulSN5HpWO
>>586 引ったくりってバイクがほとんどだよね。
他人に止めととか言う前に自分からやめる事だよチンカス君
引ったくり=バイク、なら
銀行強盗や集金車襲撃=四輪、だと思うんだが。
というか正直どうでもいい例だな。
今、すれ違いざまに女子高生をカッターで切りつけて逃げる四輪が
話題になってるよな。このスレの住人か?
591 :
悪い面を並べたらあわわ:2007/08/25(土) 11:32:27 ID:aVYT2TUz0
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 11:50:47 ID:e3Tk/tui0
バイク乗りに聞く
車を所有したことがあるか?
車はバイクより 数段高い税金を払っているのだ
車同士の中でも高級車には道を譲るとか 暗黙的なルールがある中
バイクは生意気な乗り方しかしない
ハーレーとか乗っている人達は礼儀正しいぞっ
バイクはバイクでも原チャリ 250cc位のバイク乗りは車検もなし税金も安い
公道を堂々と走りたければ 暴走族(もういないか?)か 車並みのより税金払え!
払えないだから 道を空けろっ!!!!!
>>592 散々既出の釣り、乙。
ここに書き込んでる二輪乗りは、ほとんどが四輪乗りでもあるんだが。
釣り糸を垂れるなら、そこんとこは押さえとかないと。
高級車に道を譲るルールの明確な根拠を出せ。 屑野郎。
女禁スレの釈迦区厨と同じ論理展開って
かなり恥ずかしくないか?
>592
おまえ日本人じゃないだろ?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:38:20 ID:krZX0IPIO
中国人か韓国人ってところだろう。
まぁ釣りだろうが、、、。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:56:39 ID:lxmLzQ0lO
>ここに書き込んでる二輪乗りは、ほとんどが四輪乗りでもあるんだが。
なにこの釣り
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:36:13 ID:ulSN5HpWO
俺今日バイクで走ってきたけど軽視されるどころか、普通に快適だったよ。
ただ、信号待ちで長時間停まると暑いね。
いったいどんな運転したら四輪にいじめられるんだよ?
>>601 お前のバイクの写真とIDを添付した紙を写真に撮ってアップしろ。
今日の17:00まで待ってやる。
鍵を挿した状態のも一緒にアップしないと駄目じゃないかと。
そうでないと他人のバイクで撮影しそうだ。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:29:58 ID:aVYT2TUz0
>>592 いくら高い税金を払っていても路面をバイクの20倍痛めるからね。
1台あたりあと200万円ほど取らないと均衡は取れないんだよね。
せめて道路を傷める分程度税金は払ってもらいたいね。
少なくとも200万円。
少々バイクより高い程度で威張られても話にならない。
あと、高級車に道を譲るって???
よほどの腰抜けというか、人間止めたほうがいいよ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:33:30 ID:ulSN5HpWO
>>602>>603 ちょっと待てお前ら。
普通に走って何事も無かったのがそんなに信用できんのかよ。
普通だろ、普通、フ・ツ・ウ!!
1車線から3車線、右折レーン付きの国道から
駅前の国道で歩行者と自転車と車が入り乱れる中、
走って来たけで何とも無かったぞ。
ただ、40km/h制限の道で大型バイクが70km/h位で2台立て続けに抜かれたのには少しムカついた。
171号線沿いのバイクセブンに向かおうとしてたあんちゃん2人よ〜、お前らだよ。
1人はCB系だったかな?
行き先バレてんのによくあんな事できるな。
あそこは駅前で公園前で横断歩道あるだろ。
路駐も何台かいただろ、ボケかよ全く…
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:35:25 ID:ulSN5HpWO
大型バイクに抜かれた。だった。訂正な。
>>606 嘘つき。
こんなレス書く奴がバイク乗ってるなんて信用できるか。
588 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2007/08/25(土) 10:32:15 ID:ulSN5HpWO
>>586 引ったくりってバイクがほとんどだよね。
他人に止めととか言う前に自分からやめる事だよチンカス君
ID:ulSN5HpWOって、自称大型バイク糊のID:2l/4cnexOだろ。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:08:12 ID:ulSN5HpWO
>>588はそれはそれで事実だろ
>>586がしょうもないレアケースを全員みたいに言うからアテツケただけ。
常識のある人なら気付くハズだが?
車もバイクも乗ってる人間のモラルだろ。
俺バイクに乗ってて悪いが、バイク乗ってる奴の方が
実年齢や精神年齢が若かったり、それだけ身体能力も備わってるし、
運転以外に神経使わん反面、他から見たらかなり身勝手な運転してる。
リアルでバイク乗ってる俺が言うんだから間違い無い。
ちなみにもう一台はカワサキ製な。踏切で並んだ時にタンクに書いてあった。
とりあえずバイクはまだいいんだが原チャリ限定免許しかもって無い奴が危なくて危なくて。
原チャリ限定免許廃止汁。
>>592 同意したい。
原付中型4輪は大型バイクに追いつかれたら速やかに路肩に停車し、
敬礼を持って先に行かせて頂きたい物だ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:53:13 ID:aVYT2TUz0
今日、片側2車線道路で単車で渋滞待ちしてたんだ。
余裕のすり抜けができるほど経験積んでないから。
したら、いきなり車線変更してきた車に突っ込まれた。
おまけに「お前がそんなところにいるから悪い」みたいに罵倒された。
「開いてたから入っただけだ、そしたらいきなりお前がいたんだ、お前のせいで!」って。
「こんな馬鹿が免許持ってるのか」と思ってゾッとしたね。
まあ、周りの車の人がキッチリ証言してくれたから事なきを得たわけで
全ての四輪がこんな馬鹿だ、と言うつもりも無いが・・・。
ただ、似たようなケースは結構あるんだよな。
さすがに、直前で相手が気付いて事故にならなかったケースばかりだが
本当に「二輪がいる可能性」が頭から抜けてる奴もそれなりにいるんだろうな、という実感はある。
信号のない交差点で直進横断待ちしてるときに「右から被せて左折していく」奴も多いし、
もうちょっと何とかならんのか?と思うね。
>>614 >「二輪がいる可能性」が頭から抜けてる奴もそれなりにいるんだろうな
まさにこれだと思う。
ところがだ。
このスレに来る人たちはそこいらキチンとできているはずだから、
「俺たちばっかり悪者にしやがってヽ(`Д´)ノ」となって、
スレが荒れると。
このスレどころか2ch、いや、更新時のテキストすら見ない層を
どうにかしないと、この問題は解決しないと思うんだ。
バイク脳が死ねば何も問題無し
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:51:42 ID:Zydn7tK30
こんだけマナーについての罵り合いが多いんだから、
駐車だけじゃなくて走行時も民間の取り締まり会社(もちろん覆面)
をどんどん使えばいいんだよな。
四輪だろうと二輪だろうと強引な運転は全部安全運転義務違反で切符きればいんだよ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:03:29 ID:XcxsKP8IO
>>592 君より所得税を多く納めてる原チャリ海苔です。
道を譲って下さい。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:11:56 ID:U4fxGdyGO
>>592 君よりガソリン税を多く払っています。道を譲りなさい。
俺、生活保護を受けてる。
極限まで無駄を減らす必要があるので、道を譲れ。
ちょっとぶつかっただけで簡単に足が切断されるくせに車と同じところを走って
事故ったときには過失割合で優遇されたんじゃ
車側としてはたまらんな
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:45:19 ID:cecnn9Ug0
>>622 まぁ2輪の加速に嫉妬して、車でぶつけて殺そうとする奴がいるからな
4輪ポッキリは事故ったら一律死刑でいいんじゃね
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:45:05 ID:frnt6qkYO
バイクは事故ったらケガして当たり前なんだから、
死んだ時だけ人身事故でいいよな。
手とか足とか器物でいい。
>>615 確かにここは趣味として車に乗っている人の板だし
マナー悪い連中を叩くスレやレスもあるからな。
生活板車スレの連中みたいなのと一緒にされては良い気分しない人が多いだろうと思うよ。
"ろくな意識をしない4輪乗りが多い"と、きちんと意識した運転をするドライバーに言っても
そりゃ角が立つってものだ
ここのレスを見る限り、きちんと意識してるとはお世辞にも言えない
627 :
名無しさん@おだいじに:2007/08/26(日) 21:58:53 ID:FrdSsW1q0
渋滞でかんぬきするバイクは、原付でも、
思いっきりハンドルきって、譲ります。
うちの親父がそうしていたので。
タダ、わざと走行を邪魔したり、煽ったりしたバイクは、
ナンバー控えて、ビデオに撮影した画像を、
しかるべき所に、提出しています。
バイク 便が多いですけど...
仕事してるのだったら、女が腐ったような 運転しても仕方が無いでしょう?
それとも、自分の運転が解かってないのかな?
社会的に、どうにでもして、あげられるよ。周りは...あなたを
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:08:15 ID:KwQz2+Qv0
今日親戚のチェイサーが
マジェスティに当て逃げされたよ
がっつりね。。。。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:11:54 ID:niHnY8d60
軽視も何も、実際、二車線の真ん中を無理に走っていくライダーとか、
路肩を無理に走ってくライダーとか、渋滞中、やたらジグザグ縫って
走っていくライダーとか、バカが多いからな。
あんなの見ると、バイク事故を聞くと、「あぁ、またバカが逝ったW」
としか感じない。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:15:13 ID:KwQz2+Qv0
>>629つか原チャで道路中央を蛇行運転してる輩を見ると腹立つ
結論
バイク脳=バカ
オンリーちゃん必死だな。
>631
言うならバカ=バイク脳だろ?
だからおまえバイク脳だな。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 02:30:41 ID:qYiBtcPAO
今日、車で走ってたんだが、
ウインカー付けずに幅寄せせずに1m以上あけて左折したり、
ウインカー付けずに進路変更したり、
対向車が譲ってくれたんで何も考えずに右折したりしてたけど、
わざわざ突っ込んで来るバイクなんか1台もいなかったぞ。
ここでギャーギャー言ってるバイク乗りってふだんどんな運転してるんだ?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 03:07:06 ID:HRnCi3GUO
>>628 ビクスク乗ってる奴は例外無く人に害を及ぼす人種だと定義付けられておる。被害を被り学んだなら、次からはなるべく近寄らない事だね。俺は四輪乗りだがバイクも好き。だがミニバンみたく楽しめないビクスクには惹かれんな。
結論
バイク脳死ね
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 04:10:51 ID:os34AVWx0
>>634 単にそこにバイクがいなかっただけじゃ?
アブねーって言ってるのは、バイクを追い越しながら左折したり、
横にバイクがいるのにウインカーもつけずに進路変更したり、
バイクが直進してきてるのに、直前で右折してしかも、横断歩道に歩行者がいて、
道のど真ん中でふたをしたりすることなんだけど?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 04:55:47 ID:qYiBtcPAO
>>638 そんな奴どこでもいるただのDQNじゃん。
わざわざ車板にスレ乱立させて粘着してまで言い張る程でもないんでは?
バイク板に四輪叩きスレがいくつもあるだろ。
反論に 困った時の 「バイク脳」
訳:「バイク脳」という変な言葉が出てきた時は、反論できない時です
『バイク脳』って粘着、荒らし、キチガイ、だから、反論もクソも無いのにな
1 :☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ばぐ太☆φ ★:2007/08/27(月) 13:19:22 ID:???O
満席の飲食コーナーで仮眠 相席求めた男性が殴られ死亡
2007年08月27日11時17分
26日午後3時45分ごろ、茨城県利根町四季の丘1丁目のスーパー「ヤオコー利根店」で、
同店の女性従業員から「男性2人が争い、1人が殴られ、口から出血している」と119番
通報があった。
取手署の調べによると、同県取手市双葉2丁目、酒店経営青柳進さん(67)が、満席の
飲食コーナーで仮眠をして4人用のテーブル席を占領していた男に対して相席を求めたのが
きっかけで、口論となった。青柳さんはこの男に店外に連れ出され、後頭部を殴られたり、
腹部をけられたりしたという。青柳さんは、病院に搬送されたが、同日午後11時半ごろ
死亡した。男はバイクで逃走した。同署は傷害致死事件とみて、行方を追っている。
男は20〜30歳で、身長約160センチ。丸刈りで青のTシャツに迷彩色のズボンを
はいていたという。スーパーは日曜の午後で、混雑していた。
http://www.asahi.com/national/update/0827/TKY200708270088.html バイク脳がついに殺人までやらかしたか。
四輪オンリーは、このあいだから殺人しまくりだけどな
殺人犯まで車に乗ってるというのにバイク脳ときたら…
…やっぱ車買えないのね
「車と単車、両方選択肢がある中で単車を取った」だけであって、
「最初から車以外の選択肢がない」奴にどうこう言われてもなあ・・・。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 19:39:10 ID:6AwiyQ3g0
>>642 マズゴミは自動二輪をオートバイ、原付自転車をバイクもしくはミニバイクと呼称することをオマイは知らんのか。
原チャリなんて貧相な乗り物乗るのはオンリーちゃんくらいなもんだよ。
642のDQNも大方オンリーちゃんだと思えるが。
こないだうちの会社の近くでオッサンがクルマに殺されてたがこれはどーなん?
ID変えながら毎日10時間以上もスレに粘着して、発言してることは
「オンリーちゃん」
バカなんですか、こいつ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 19:57:08 ID:qYiBtcPAO
バイク脳は基本的に障害者だからなぁ
犯人は1人だよ。自演で伸びる日とタイミング、そうでない日の差が激しい。
そんな事より極めつけは、
こんな基地外な思考の持ち主がこの世に2人以上いるとは考えられない。
>>646 原付だろうがリッターSSだろうが、バイクはバイクだわな。
>>649 法律上の扱いは全く違うがな(´・ω・)
つーか、ただ「バイク」だけだとチャリも含まれるがな(´・ω・)
反論に 困った時の 「バイク脳」
訳:「バイク脳」という変な言葉が出てきた時は、反論できない時です
「bike」を英和辞典で調べた事なんか、あるわけがない。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 23:28:39 ID:qYiBtcPAO
で、用事は何なんだ?
運転へたくそなバイク乗りが事故や事故寸前、
煽られたり虐められた経験を語るスレ?
>>652 良識を持ったライダーとドライバーが、「単車も車だって事忘れてんじゃねーぞ」って
何考えてんのかわからん馬鹿ドライバーにひたすら文句言うスレなんじゃね?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 23:42:31 ID:qYiBtcPAO
>>653 そのためにヘタクソ自慢?w
バイク見てない奴は何にも見てないし、こんなスレ来ないっしょ!!
>>652 ここで文句言っても意味がないのは分かっているけど、
どうしても愚痴りたいって欲求をかなえるスレ。
それに対する一番の良心的な答えが、「バイク脳」。
そうやって罵り合うことで、現実を少しでも忘れることができるから…
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 01:00:21 ID:+tMxUph/0
ここで四輪オンリー至上主義で四輪マンセーマンセー言ってるやつってびょーきなん?
心の病かなんか? どうでもいいけど自殺してくれると助かるんだけど。
>>649 「オンリーちゃんでも運転できるチャリ」ってところが何を意味しとるか分からんの?
自動二輪車の免許持ってる人はそんなお粗末で貧相なモン乗らないってところも無視ですか。
やっぱ病気なんだな。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 01:04:56 ID:+rRSYBeb0
二輪免許程度で優越感に浸れるバイク脳の安っぽい人生に乾杯
>>656は重症バイク脳。
16才の夏におめでとう。
>>654 ヘタクソ自慢って・・・完全なもらい事故報告も出てんじゃん。
2行目には一応同意するが、「敵意を持って単車に対応するドライバー」も一定数いるようだし
多少の意味はあるんじゃね?
>>659 もともと「原動機付自転車」が何を意味する言葉なのか知ってる?
「自転車に後付の原動機(エンジン)を搭載したもの」の事なんだよ。
法的観点で見ても、自動二輪とは根本的に違うしな。
もしかして「原付も大型も速度制限は30km/h」とか信じてる人なんだろうか・・・。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 01:36:23 ID:YpunH0aLO
もらい事故は乗ってる車両に関係無いだろ。
バイクでも車でももらうもんはもらう。
こんなとこに粘着してるバイク脳は1人位だから、
どう考えても事故を引きやすい、そうゆう運転なんだろ、そいつは。
このスレが静かだとそいつが死んだかと思って嬉しくなる。
>>661 まあ、言いたいことはわからんでもないけど・・・
世の中「自分から見えてない=存在していない」って考えてるバカも結構いると思うんだよな。
それに、同じ速度で同じ車が突っ込んだとしても
車と単車じゃ被害がまるっきり違うし。
俺が言いたいことをまとめると
「単車も『車』なんだから、四輪と同じように危険予測しろよ!」
って言いたいだけなんだけどな。
二つの意味に取れるだろうけど、敢えて両方の意味で主張させて貰う。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 02:00:40 ID:PdpoxfFx0
乗り物の大きさは関係ないんじゃないか
しかも自分が大きいならまだしも、
大きい乗り物に乗ったら自分が偉く感じるってのは虎の衣を借る狐
その理論でいくと
乗用車は大型トラックにぶつけられても文句言えません
体の小さい日本人は、大きくて偉いアメリカ人の言うことを聞きなさい
逆じゃね?
俺は二輪の方が偉くなった気がするんだが?
身動きできない四輪の間をするするする〜〜
信号待ちはデフォで先頭、青信号ダッシュでフォォーーン。
他の四輪なんか数秒で消せる。で、車列に追いついたらスルスルスパイラル。
ヘタに煽ってくる四輪なんかキックアンドダッシュw
絶対二輪の方が無敵だろ。
って、こーゆー運転してる奴が、実は四輪を一番軽視してるわけで、
自分がチョコマカ動いてるのに「見てない四輪が悪い」と勝手に主張。
四輪なんかどんくさい、鉄の塊、パイロンじゃんって思ってる。
だからパイロンが動くと怒る。「俺はここにいるんだぞ、ウワァン」みたいな。
四輪だって動くんだからバイクは四輪を軽視するのはやめてくれ。
事故った時の被害は二輪の方が大きいのはちょっと考えたら
分かる事なんだが、分かってて本人が好きで乗ってるのに文句言うのはやめてくれ。
四輪に乗ってる奴はそれも嫌で四輪に乗ってる奴もいるんだから。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 02:49:23 ID:1So0paUIO
バイク脳死ね
四輪オンリーは電車使え
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 13:50:59 ID:Xi+x1Wmm0
>>664 同一進行方向だと二輪は幅の狭さを利用した走行するけれど。
逆方向だと怖いぞ。
逆に四輪側が二輪の幅の狭さを利用した走行をしてくる。
狭い道で真ん中をはみ出していようが、スピード落とさず突っ込んでくるから。
それもこちらが回避行動取らなきゃぶつかる勢いで。
まだ二輪のすり抜けの場合、空いたところをすり抜けるからいい。
四輪の場合、空いていないところに突っ込むから怖い。
こういうのを本当の軽視、という。
二輪は四輪の空いていないところへ突っ込むことまではしないでしょ?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 13:53:16 ID:Xi+x1Wmm0
続き。
こういう走行、ごく普通の一般車に見られるんだが。
少なくとも日本のドライバーで二輪のすり抜け程度にイチャモンをつける資格のあるのはいないと断言できる。
二輪からみたらもっと危険な運転(ただし本人は気がついていない)をしているから。
自分を棚に上げて人を批判するのは最低。
止めていただきたいね。
2輪乗りって高速道路の料金所で横入りするよね。
それは二輪に限らんだろ。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 14:25:47 ID:YpunH0aLO
>>667>>668 苦しすぎ。
>>664の勝ち。
実際二輪はその機動性、運動性能による恩恵の方が有り余ってるんだから
副産物としての危険は受け入れるべき。
デメリットの方が大きくて耐えられないならバイク乗るな。
危険は排除したい、元々持ってる性能は100%使いたい。
お前こそ何様のつもりだ?
自演乙。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 15:00:59 ID:vryPoGE90
>>671 >>664のいうような運転をして無くてもバイクの方が四輪から危険にさらされる。
>実際二輪はその機動性、運動性能による恩恵の方が有り余ってるんだから
>副産物としての危険は受け入れるべき。
>>664のいうような運転をしても四輪側は全く問題ない、というならその主張も一理あるが、それはダメだというんだろ?
運動性能が有り余ってんだから、直進してる時に対向車が右折して
突っ込んできても、カッコよく飛び越えるくらいしろよ、と
そういう事ですか?
| | ∧
|_|Д゚) 自分が危ない事をしている事に気がついてないドライバーが多いのは。
|文|⊂) クルマ運転してても思う
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 15:48:49 ID:M7tyEksH0
>>671 乗用車は大型トラックに道を譲りなさい
幅寄せされてぶつかっても文句言うな
実際四輪はその機動性、運動性能による恩恵の方が有り余ってるんだから
副産物としての危険は受け入れるべき。
デメリットの方が大きくて耐えられないなら四輪乗るな。
危険は排除したい、元々持ってる性能は100%使いたい。
お前こそ何様のつもりだ?
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 15:53:14 ID:M7tyEksH0
って、こーゆー運転してる奴が、実は大型車を一番軽視してるわけで、
自分がチョコマカ動いてるのに「見てない大型車が悪い」と勝手に主張。
大型車なんかどんくさい、鉄の塊、パイロンじゃんって思ってる。
だからパイロンが動くと怒る。「俺はここにいるんだぞ、ウワァン」みたいな。
大型車だって動くんだから乗用車は大型車を軽視するのはやめてくれ。
事故った時の被害は乗用車の方が大きいのはちょっと考えたら
分かる事なんだが、分かってて本人が好きで乗ってるのに文句言うのはやめてくれ。
大型に乗ってる奴はそれも嫌で大型車に乗ってる奴もいるんだから。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 18:39:31 ID:+tMxUph/0
>>671 ほらな。
>>667-668が言ったとおりじゃん。自分がヘタクソな危険運転をしているという自覚がない。
日常的に起こしていることを
>>671は自覚できていない。二輪の幅の狭さにあやかってることに気付かず感謝もない。
それどころか「四輪の方が偉いんだから退いて当然」と言わんばかりの横着で傲慢な運転をするDQNドライバー。
それを軽視だっつってんのに苦しい言い訳ばっかりしてご苦労なこった。
典型的なオマン病だなこりゃ。
/´  ̄`ヽ,
/ 〃 _,ァ---‐一ヘヽ
i /´ リ}
| 〉. -‐ '''ー {!
| | ‐ー くー |
ヤヽリ ´゚ ,r "_,,>、 ゚'}
ヽ_」 ト‐=‐ァ' !
ゝ i、 ` `二´' 丿
r|、` '' ー--‐f´
_/ | \ /|\_
/ ̄/ | /`又´\| |  ̄\
皇太子様がこのスレに御興味を持たれたようです。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 19:48:17 ID:YpunH0aLO
こんな駄文を読解できる自演力ってすげぇなw
bakaな運転する奴がbaka
バイクが…とか四輪が…とか、アホな区分で善悪判断してる奴は超アホ。
公道を走るなキチガイ。
(´・ω・`)知らんがな
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 00:07:49 ID:NFqw+NG7O
結論
バイク脳はキチガイ
反論に 困った時の 「バイク脳」
訳:「バイク脳」という変な言葉が出てきた時は、反論できない時です
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 00:38:28 ID:AhAB9KtG0
昔はバイクを軽視する車なんて少なかった。
でも最近増えた。
理由はビッグスクーターというオートマチックで遅いバイクの下手糞が増えたから。
ビッグスクーターは遅いから先頭に出るな。
片側2車線の道路で時速5,60km程度で流れている時、
スリ抜けするのはいいが、ビッグスクーターの加速は遅いからウザイし危険だ。
すり抜けする時は一気に加速して行かないとダメ。
もっともビッグスクーターじゃそんな加速は不可能だが。
だから煙たがられるんだよw
基本的にビグスクの加速は速いぞ。
加速が遅いのは、糞マフラー付けて、糞排気音のせいでアクセルを
開けきらない癖に、音量に騙されて速いと勘違いしてる厨。
糞マフラーと糞排気音のTWとかも。
要するに、勘違いファッション感覚で乗ってる奴。
まぁこれは勘違いファッション感覚でワゴン系四輪に乗ってる奴にも言えるけどな。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 01:13:03 ID:NIjFBL760
軽視っつうかウザいんだよね。
片道1車線の道でど真ん中チンタラ走って後ろで大渋滞引き起こしたり、
信号で止まると横すり抜けて前に割り込んできたり。
バカっぽい装飾してアホっぽい音鳴らして走るビクスクをどうにかしてくれ。
そういう奴ほど横すり抜けて当たり前のように割り込んでくるし、
車間詰めて入れないようにすると睨みつけてくるし。
車の横に入り込めれば前に入れてくれるもんだと勘違いしてるバカが多過ぎ。
>>685 下手糞が増えたっていうより、無茶な奴が増えたって感じじゃない?
ちょっと前なら無茶な運転をするバイクってのはピザ屋かバイク便って感じだったけど、
今じゃ一般のライダーでも無茶な奴が多くなった。
大型スクーターに関しては、バカみたいにスピード出してる奴が多い。
40km/h制限の道路で前に車がいなけりゃ80とか100ぐらいいってんじゃねーかっていうぐらいに、
一瞬で目の前から消えていく奴多いから。
まぁ、あんな感じだから幅寄せされたとか右直事故とかも納得できるよ。
ありえないような速度で走ってるんだもん。
常識的な確認じゃ追いつかないから、事故にも繋がるわ。
ま、そういう常識もオンリーだって言うんだろうけどね、ライダーは。
ドライバーの常識はライダーの非常識ってか。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 01:22:26 ID:NFqw+NG7O
バイク脳=粘着、キチガイ、荒らし
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 03:47:24 ID:kdfVELSA0
よく分からんな、チンタラ走っているだの一瞬で目の前で消えていくだの。
両刀乗りから言わせてもらうと、普通の信号発進の加速では車より速いのがほとんど。
けれども巡航速度はほぼ同じ。
爆走する車やバイクが飛ばすのはバイクとか車は関係ない。
で、車と同じスピードで巡航していようが強引に右折する車に出くわす確率は圧倒的にバイクのほうが上。
対向がこちらの速度を勘違いしやすい。
これも教習所で習うとおり。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 03:50:03 ID:kdfVELSA0
特に普通自動車限定免許の人は、以前のリンクを確認することをお勧めする。
研究でも車側のスピード認識不足が酷い、とのこと。
どうも小さいと遅いと錯覚して右折、結果右直事故が発生。
右直事故のほとんどは、車側がバイクの速度が遅い、と錯覚することから生ずる。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 03:54:57 ID:kdfVELSA0
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 04:02:02 ID:kdfVELSA0
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 08:11:22 ID:NfPYRkRCO
>>694 クルマだったらもっと被害が大きかったんじゃない?
日本人が死ぬのを喜ぶ、といえば朝鮮人だよな。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 23:14:12 ID:9K0wi5TP0
ここで二輪に噛み付くのは朝鮮人です。
朝鮮人と言動が酷似しています。
権利…主張する
義務…果たさない
理屈…ゴネる
反省…逆ギレ
論点…ずらす
法律…自分
なるほど朝鮮人ですね
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 23:25:34 ID:5O7y7wg20
>>687 おれはバイクは乗らないけど
車運転してると良く思うんだけど
バイクが車をすり抜けちゃいけないって言うなら
原付を追い越しちゃ駄目よ
小さいのが抜くか大きいのが抜くかだけで
やってることは同じよ
>>699 すり抜けても良いが、ぶつけないですり抜けろ
当て逃げするな。
現実:見ようとしない
力関係:デカいほうが偉い
論理:支離滅裂
他人の不幸:大好き
プライド:猛烈に高いが裏づけが無い
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 23:43:50 ID:5O7y7wg20
>>700 同意
隙間があるときに抜いてもらう分にはおれは何も困らないから
いいけど隙間がないときに無理やりはやめて欲しい
あと怖いからゆっくり抜いて欲しい
逆に片側一車線で原付を抜くときに対向車がいるのにどうどうと対向車線
に出てくるドライバーが多い
そもそもセンターラインがオレンジの場合は原付だろうが自転車だろうが
追い越しするさいにセンターラインはまたいじゃ駄目
警察じゃないから硬いことは言わないが
せめて見通しのいい直線で対向車がいないことを確認して
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 23:59:38 ID:kdfVELSA0
当て逃げするな、か?
じゃー言わせてもらおう。
ひき逃げするな!
>>703 ひったくりもやめてもらおうか。
力の弱い女性やお年寄りばっかり狙いやがって。
>>704 誘拐・拉致監禁もやめてもらおうか。
力の弱い女性やお年寄りばっかり狙いやがって。
・・・とこのように、詭弁は詭弁で返されるのがオチ。
いい加減生産性のない中傷はやめたら?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 01:12:08 ID:ZvJ2WIijO
粘着、荒らし、キチガイのバイク脳が死ねばすべて解決
>>706 お前一人が死ねば丸く収まるんじゃね?
・・・というように、中傷は中傷で返されて終わりなんだってば。
人間性を疑われるようなみっともない発言は自重しる。
まぁ、あれだ。バイク脳は板違いだから巣に帰れ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 02:34:15 ID:ZvJ2WIijO
バイク脳は、粘着、荒らし、キチガイです
反論に 困った時の 「バイク脳」
訳:「バイク脳」という変な言葉が出てきた時は、反論できない時です
>709
おまえは日本語理解できるようになってから出直してこい。
あの言葉はNGワードで。
バイク売るならバイク脳
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 12:53:03 ID:ZvJ2WIijO
バイク脳死ね
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:56:52 ID:2roUZn3g0
ライダーは物、ライダーは障害、ライダーは線。四輪は味方、二輪は敵なり。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:59:58 ID:2roUZn3g0
車は城、車は石垣、車は堀。エアバッグは味方、ヘルメットは敵なり。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 14:07:49 ID:4HeMs+hQ0
誹謗中傷ばかりの4輪オンリーにはがっかり
俺の常駐スレ(車板)にも偏見の塊で総スカン喰らってるのがいるが、同じように狭いカテゴリに執着する奴なんだよなー
視野の狭さ、というか無知は罪だと確信した
とりあえず、
>>715-716は原付免許も持ってないリア厨かリア工だな。
エアバッグって「骨くらい折れても後で修理できるから」の理屈で
顔面パンチ(側面エアバッグならボディ)食らわせる罰ギミックだぞ。
乳幼児相手だと死ぬぞ。
ふわふわクッションと勘違いしてる奴いるよね
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 14:57:42 ID:2roUZn3g0
車は城、車は石垣、車は堀。ABSは味方、すり抜けは敵なり。
ABSは「停まりやすく制御するシステム」ではなく「タイヤロックして制御不能
に陥らないように、障害物を避けられる様にタイヤロックしなくする装置」
なのだが。
ぶっちゃけ普通の路面では制動距離は長くなるぞ。
まあこうしよう
バイク=自殺
四つ輪=殺人
未必の故意であっても、自分は傷を負わずにバイク乗りだけ殺せる秘奥義
「右直」「巻き込み」。
自殺したい人間を止めなかったからといって東尋坊の売店のオバチャンが
罪に問われるか?連日連夜見回りをしろといわれてるか?
バイクは自動車。四つ輪も自動車。お互い同じ公道上を走る乗り物。
(あえて、50cc未満の原付一種自転車は除いておくとして)
バイクが自損で死ぬ分にゃ、四つ輪は全然関係ない。
四つ輪がなにか予想外のことをしなければバイクで自損事故起こして死ぬのは
珍か厨だけだと思うんだがね。もちろん、四つ輪の行動予測も重要だが・・・・。
四つ輪は渋滞する乗り物。バイクは渋滞につかまらない乗り物。
僻み根性丸出しでウダウダ言うのはみっともないですよ?四つ輪さん。
普通に考えて、僻んでる方が出張してきて粘着してスレ立ててんじゃないか?
あるから見るけど正直ウザイ
無い所にわざわざ立てる粘着が僻んでる何よりの証拠。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 20:20:19 ID:yERQCCvG0
オンリーちゃんが二輪を羨ましがって僻むってのは分かるが、
なんで両刀が四つ輪に対して僻まにゃならんの?
わけがわからん。
>>725 寂しくてかまって欲しいからじゃないのか?
AT限定よりは限定でない普通免許のほうがいいと思うし、
四輪だけ乗るよりは二輪にも興味をもって乗るほうが人生楽しいと思うんだが
四輪だけで満足しちゃうってのがねぇ・・・・
AT限定は「最初ガクガクみっともない姿を晒したくない」ってMTでの教習を
拒否するみたいだが、四輪のみの人間は「ミスしたら転ぶ、そんな怖い乗り物
乗りたくない」ってことなんだろうな。自転車より簡単な乗り物なのに。
(あ、もちろんMotoGPみたいな走りをするのではなくてねw)
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 23:31:35 ID:ZvJ2WIijO
バイク脳は、粘着、荒らし、キチガイ
高速時からのフルブレーキングみたいなときは、
ABSが作動してるときのが、ないときより短い感じがしたけどなIn茂木の講習
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 23:58:57 ID:Yk8We30k0
ABS作動してない時にフルブレーキングできてないだけ。
高速からのフルブレーキの場合、ノーマルだとタイヤがロックした段階から制動力が悪くなる。
ABSはタイヤがロックしないからその分制動力が悪くなる部分が少ない。
だから、高速時からの急減速の時とか、路面の状況が悪くてタイヤがロックしてしまうような場合は、
ABSの方が制動力は良い。
それに引き換え、タイヤがロックしないかロックした直後ぐらいに停止できるような場合、
ノーマルだとギリギリまで制動力が出せるけど、ABSの場合はロックをしないようにするため、
ギリギリまでの制動力は出せない。
だから、普通に運転している分にはノーマルの方が制動力は良い。
じゃなかったっけ?
オンリーの知識だけど。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 01:04:37 ID:q96suwQL0
>>721 ABSはロック、開放、ロック、開放
を繰り返すだけだからね
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 01:09:31 ID:q96suwQL0
ABSが作動してる車を外から見ると良くわかるよ
危ないから、誰もいない公道じゃないところでやってね
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 04:52:34 ID:wbyCSkvSO
踏みすぎたらABS効いて制動のびる。
効かない程度が一番よく止まる。
俺は逆にパニックブレーキで
「うわ!止まんね!」
「いつもならもっと止まるのに!」
って事にならんか心配だ。
そのへんはどうですかね?
だから効くほど踏んだお前が悪い。
利かなかったらもっと止まらないって答え以外で。
ABS付きの車に乗り換えて、
通勤路の路面の荒れたポイントで何時ものようにブレーキングしたら、
ABS作動→制動距離うpでビビったことがあった。
ロックしても転倒しないし、
余裕あるからABS要らねーと思った
オレは両刀使い。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 07:41:21 ID:wbyCSkvSO
二輪ってヘタクソが多くてよくブレーキ失敗して勝手にコケてない?
よく見るんだけど、あれだけは踏みたくないな。
なんで二輪にABS標準にならんのかね?
ヘタクソが目の前で勝手にコケられるとすげー迷惑。
俺も両党ry
↑これ付けないとダメ?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 10:51:47 ID:+LXBv5sXO
茂木とか鈴鹿にあるホンダ系列の交通教育センターレインボーに行くと、
実際にABSをオンオフして、ABSがあるかないかで何が違うのかってのが体験できる
授業があるよ。俺もやったんだけど、いやー四輪に関して言えば俺みたいな
一般的な車の運転しか出来ないやつはABSはあったほうがいいわw
二輪はあるなしを比べたことがないからよくわからんけど、二輪でABSはいらないや。
>>734 昔、知り合いがそれで前の車に軽くカマ掘った。
最近のABSは、もちっと賢くなってるんだろうか?
>>736 よくコケてるか?
お前ん家は、どこかの林道のコーナー脇にでも建ってるのか?
少なくとも俺は、車でもバイクでも、林道以外でブレーキミスで
コケてる奴なんか、ここ10年位見てねーな…
>>737 白バイにVFRが採用された時、隊員の猛反対でABSが取り外された
という経緯が実際にある。
実際、二輪のスーパースポーツにはABSつきのモデルって出ないもんな。
つまり需要がない、ってこと。
二輪は四輪に比べて「人車一体」「意のままに操る」みたいなところがあるから
機械任せのABSは敬遠されるんだろうね。
二輪はブレーキを制動だけではなく姿勢変化や荷重移動、
安定性向上にも使うからな。
機械に余計な操作をされるほうが嫌だな。
このあたり、四輪オンリーには、何の事やらさっぱりわからない話だろう。
| | ∧
|_|Д゚) バックトルクリミッタは割と付くようになってきたぬ。
|文|⊂) ABS付くのはツアラーばっかりかな
| ̄|∧| スポーツモデルじゃ知らない
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
二輪の試験の時、急制動ですっ転ぶ奴何人かいたな。
四輪ならペダル踏むだけのサルでも出来る操作なんだけど、
バイクの場合は前輪の荷重とそこから得られるタイヤグリップの限界をバランスさせないと駄目なんだよね。
だから自然と四輪に乗っても技術的に丁寧な運転になる。
タイヤグリップ任せのドアンダーやら無理矢理テールスライドなんてアホくさい運転なんてしない。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 14:14:48 ID:wbyCSkvSO
>>738 よくいる。
前走の急ブレーキに対応できずにスッテン、車間詰めすぎの上に認知が遅い。
コケたバイクが前走車に当たってないから物理的には止まれたんじゃないか?
勢い良く右折したところ、自転車も勢い良く横断してきて、
曲がりながらブレーキ失敗で転倒。歩行者信号普通に青ね。
そそくさとどこか行ったけど自転車のおっちゃんは悪くないw。
ABSどうのこうのより運転者の意識の問題だろうな。
安全に対する意識より自分は上手いと信じきってる。
やたらウンチク語るバイク脳がいるが基本的にスルーだな。
ID:wbyCSkvSO
>ABSどうのこうのより運転者の意識の問題だろうな。
>安全に対する意識より自分は上手いと信じきってる。
上と下、論理的に何も整合性が無いのに脳内認定かよ。
そもそも、その理屈でも、それはバイクに限らず、四輪もバスもトラックも自転車でもなんにでも当てはまるよ?
なんでバイクだけ?たまたまそういうシーンを覚えてたってだけでしょ?
だからオンリーとか言われるんだよ。
貧相な経験だけで判断するから…
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 14:22:10 ID:StmbWURIO
>>744 オマエの街はDQNと老人しかいないんだろw
オマエも含めてなwww
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 16:57:21 ID:YcI2Ovhp0
車は城 車は石垣 車は堀 四輪オンリーは味方 DQN原付は敵なり
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 17:55:55 ID:Uv6aNTns0
運動神経が必要でより難しい二輪のほうが若い段階で免許を取得できるのは不思議だ。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:17:31 ID:+LXBv5sXO
二輪の方がもし事故かなんかがあったときに社会に与える損害が小さいがゆえに
社会的責任が小さいから四輪より若いときに取れる、ってだけでしょ。
実際、四輪だって大型よりも中型、中型よりも普通、のほうが若いときに取れる。
反則金の額だって二輪よりも普通車、普通車より中型車、中型車よりも大型車、
の方が高いでしょ。
ようはそういうこった。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:21:08 ID:5uP7/4We0
>>744 >ABSどうのこうのより運転者の意識の問題だろうな。
これはあるね。たしかに。
んでも4輪オンリーの場合、ABSやらパニックブレーキでも転けない特性やらのせいで
安全意識が鈍化してるような気がする。お前は急ブレーキで止まれても後続車が同じ
反応できると思うなよ、みたいな。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 19:22:12 ID:QAwm3pssO
バイク脳いいかげんに死ねよ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 20:02:42 ID:Uv6aNTns0
社会的責任か?
近年のひき逃げ率上昇率を見る限り、年齢に差をつけるのは意味ない。
責任の取れない大人が急増中。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 20:32:20 ID:wbyCSkvSO
>>748 俺は二輪海苔が総じて馬鹿なのが不思議だ。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 20:39:01 ID:HITaEiiM0
蹴っ飛ばして逃げりゃーイイダロ!
信号無視して小道に逃げりゃーイイだけじゃねえかよ!
ナンバープレートは折り曲げて見えねえようにしとけよ!
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 20:49:59 ID:HITaEiiM0
このスレそーしきのアンチャンのスレだろ!
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 20:52:35 ID:7DbI0q300
オレが先輩のナビシートに座っていたときの話だ
俺達の車の前にリッターバイクが割って入って来た
場所は国道で平均時速80kmくらいで流れてる
にも拘らず先輩はバイクのほんの数mうしろにくっつけて走ってる
オレは恐ろしくて先輩に
「ちょ、危ないッスよ。もう少し離れた方が良いんじゃ?」と進言したが
先輩は
「大丈夫だ。オレは前のバイクじゃなくその前の車のブレーキランプを見てるから」
と訳の分からんことを仰る
続けて
「バイクを車一台として道路を占有させると円滑な交通社会を築けないだろう」
と何だか大局的な意見&ポリシーを持っていることが判明
更に
「バイクの制動力は車より圧倒的に劣るからバイクのブレーキランプが点いてから
ブレーキをかけても充分間に合うよ」
と物理学的な見地からも納得せざるを得ない講釈を御垂れになったので
オレも
「そうですか、なら大丈夫ですね」と引き下がった
先輩のことは大好きだが彼はバイクに乗っていない
>>756 まぁ、たまにそういういっちゃってる人いるな。
俺の知人にもいるよ。その逆バージョンの知人もいる。
つまり、四輪の免許は持ってなくて、二輪の免許だけ持ってる先輩。
正直この先輩とはツーリングには行きたくなかったね。
でも、その先輩も四輪の免許を取ってからはかなりまともになったw
っていうかバイクで走ってると
>>756の先輩みたいにめちゃくちゃ後ろから詰めてくる
四輪とか時々いるよね。頭の中、どうなってるんだろう、とそのたびに思っていたが、
少しわかったような気がする。
俺、バイク乗ってて、赤信号でいたって普通に停まったら、
数秒後、後ろからタイヤロックさせた軽トラが突っ込んできた事があったな。
たまたまよそ見してただけだろうと思ったら、次も、その次も、赤信号で
タイヤロックさせて、なんか斜めになりながら突っ込んできた。
運転してたのは、見た目普通のジジィだが、新手の珍走か?
このスレを読んでると週末ツーリングすら行きたくなくなるな
普段営業車で街中をのらりくらりしてる分、
週末ぐらいバイクで田舎をぶらぶらしたいのに・・・
4輪馬鹿ども怖すぎ
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 02:00:51 ID:ElNmUSMPO
このスレはバイク脳の自演でのみ成り立ってる件
>>750 >ABSやらパニックブレーキでも転けない特性やらのせいで 安全意識が鈍化してるような気がする。
安全意識が高かったら、パニックブレーキでコケるような乗り物自体乗らねーよ。
安全って意味では、バイクなんか無いほうがいいんだよ。
オンリーと言われようが、二輪の免許なんてそもそも要らねえ。二輪自体不要な存在だからな。
車と一緒に走りたいなら、パニックブレーキぐらいしっかり出来るように訓練してから教習所出てこい。
意識が高かろうが、いざというときに止まれなきゃ意味が無いじゃないか。
何でも4輪という時代は終わってる。
身一つ運ぶのに車乗る程価値のある人間かよ、お前らネラーは。
クイックアタッカーなど二輪の機動性が重視されたり、救急車の到着時間が遅れてるのも無駄に4輪乗る奴が増えたせいじゃねーか
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 03:11:42 ID:ElNmUSMPO
お前らが事故んなきゃ救急車も楽になるんだよ
総量から言って4輪乗りの方が救急車呼んでるだろ
比率で計算しなきゃ意味無い
>>765 バカ?
救急車の出動要請は総量で考えなきゃ意味無いだろ
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 03:34:13 ID:ElNmUSMPO
バイクは車の1.5倍も事故るとの統計が出てる。
しかもバイク海苔はすぐに被害者ヅラして喜んで救急車を呼ぶ。
バイクがこけたら即座に心臓が止まる装置って無いかね?
総数で救急隊員に迷惑かけてるのは4輪乗りだろ
一人でミニバンで事故ってボコボコなんて無駄の総合百貨店だろ(pgr
>>762 >クイックアタッカー
警察や消防の運転は特筆に値するのは確かだ、
ここで叫んでるバイク脳レベルの奴は居ないだろうし、パニックブレーキでコケたりはしない。
とはいえ、それだけの話だ。
実態は、ドクターヘリや、消防ヘリの導入が遅れてるから、こんなもんで誤摩化されているだけ。
結論「みんな自分以外死ねばいいと思っている」
どっちも乗るけど、こっちが普通に2輪乗ってるときにわざわざ車間詰めて煽ったり、
車線変更して抜けば良いのを幅寄せして抜いたりする四輪はよくいるよね。
俺はあまりすり抜けなんてしないし車間だって充分とって走ってるよ。
でも、2輪もかなり危ない運転してるのもいるよね。4輪乗ってるときとか2輪が車間取らないで死角入られたりしたら凄い怖いし、
無謀なすり抜けするのは正直うざいよ。
しかし運転してる中でやたら変なのに絡まれる確率は2輪に乗ってるときのほうが多いよ。
とくにミニバンや商用車、たまにスポーツカーもやってくるね。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 05:48:26 ID:lmxdFF6B0
そりゃそうだ。
ついこのあいだも脅かしてやろうと思ったという30代のおじちゃんの車に10代の若者が犠牲になった。
もしこちらが車なら対向からこちらのレーンに突進逆走してくるなんざないからね。
バイクだから脅かしてやろう、からかってやろうという車は一定数存在する。
すんでのところで事故を回避したケースを含めればこれの数百倍になるんではないかな?
毎日日本のどこかでかなり大量に発生しているだろう。
>>772-773 そういうキチガイ氏ねっていうスレなのに、文章読解力のない馬鹿がバイク脳とか喚いてるんだよなあ。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 11:02:39 ID:ElNmUSMPO
>>774 バイクウザイシネってスルタイにした方がいいよw
反対意見集まって盛り上がるのが2chだから。
ここでバイク脳バイク脳とわめいている奴がスレタイ通りのオンリーちゃんで
原付とリッタークラスの区別がつかず二輪は全て30km/h制限だと思い込んでる、
ということは疑いようのない事実だよねw
原付一種と二種の区別はナンバー見ないと判りづらいが、どんなに目が悪くても
250ccクラス以上のバイクを原付と同一視するのは無理があるんだけどなw
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 12:22:31 ID:slggetR40
i`i
| .|_,.、/'i
ノ'" ニヽイ
r〈 くン __
ト-'r、ィ-へ7 _Σニ'ゝ=<ーァ
Y  ̄' |'"´  ̄`ヽ、
| |___,,.._ゝ___ , `ヽ、
| イ-'/´ ̄/ ̄ハ`""''ヽ、ィ _i
| / /| /-!、レ' | ハ_ ! `''〈 この際全員アホ!
.| | / レ'ー=、 レ,.=、、7 ハ |
| .| | | "" . ヒ_ノイ/ /__!イ
|、__ |,| | rー--、 "i ト !ソV、
ト、,ト、,___,.ィ! ', ト、 ヽ.__,ノ ,.イ ハ' ̄'`
i\ | ヽ|`「>ーr=i'"レヘレヽ|
〉 ヽ、 イ´ Σ>o<{ハヽ、ィ'i_
ゝ、_ `ヽr-'"´ 、 / i 〉, フ
∠ >ヽ. Σ>o<{ _,イ イイ.
レへ, ハ / ⌒ |__,.-ヘ.7
'⌒!,ヘ/ 、 , ト, \
r〉 ' i ヽ'〈´ 〉
/ / ! ヽ ヽ、 /
/ / ,イ `く
/ / _rヘo'_ ヽ、
rく / レiヽ_7 ヽ 」、
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 12:59:01 ID:GT7aGKHkO
ここは粘着、荒らしのバイク脳が叫ぶところ。
キチガイの巣窟です
遅レス
>>761 >パニックブレーキぐらいしっかり出来るように訓練してから教習所出てこい
二輪の教習科目と試験には「急制動」というものがあるのを知らないオンリーが
恥を晒しています。
あとクイックアタッカーに限らず、白バイも、コケる事前提の練習を何度も
させて、その上で「コケない限界」を身につけさせる。
四輪、つかパトカーはコケる事が無いから、そういう練習なんかしてないか、
つーと、試験場コースを早朝と夕方に使って、試験コースのクランクなんかで
サイドブレーキ使いながらタイムアタックしてるぞ。(ヘタな警官は路肩に突っ込む)
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 15:13:02 ID:lmxdFF6B0
さあ、日本の優秀な中学と進学校(なんちゃって高校ではないいわゆる普通の高校)、並びに教習所で習うことを挙げてみよう。
すべてメモに取ってある。
@オートバイに乗るな、買うな、免許を取るな、興味を持つな!
Aオートバイに乗るものは不良もしくは社会の底辺なり
Bオートバイは車両にあらず、自転車の延長なり
Cオートバイと万が一ではなく十が一に事故を起こしても当方には生命の異常なし、保険ですべて担保(菓子代だけ負担)
D周囲の人間にはオートバイの害悪、危険性を説いてオートバイから遠ざけるよう教育すべし
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 16:33:34 ID:RUbiCiQ3O
下手な釣りだな
それが謂れの無い「二輪弾圧」、悪名高き「3ナイ運動」って奴だね。
今もまだやってるとこあんの?
原付→二輪、軽自動車→大型二輪、普通車→大型車、という形での段階取得を
できなくさせたのはその3ナイ運動のせい。
そうすると、原付すら乗ったことのない18歳の少年が親父のベンツで
通行人を数十人なぎ倒しながら自分は無事な大事故を起こすことになる。
普通は下位免許から取得して危険を体験し、徐々に排気量の大きいもの、
他者に与える影響の大きいものに乗り換えていくのが通常。
昨今の免許交付事情って言うのは間違いなくおかしいわけさw
俺も両方乗るからSSなんか来たら積極的に道開けて先行かせる
釣りだもん。
エサは脳内だし
>>782 3ない運動は今でも普通じゃないの?
わざわざ高校生に危険なバイクの免許取らせる必要は無いだろ。
ものすごい田舎で交通機関が無いとかならともかく。
教育者は業界の圧力に負けてしまったのか。
教育者とは名ばかりで、中身は馬鹿の集まりの事も多いからな。
「自転車通学にスポーツ車は禁止」
「何で?」
「スピードが出るから」
「最近のママチャリも40km/h位平気で出るのに?」
スピード出ちゃいけないんなら、陸上部も廃止にしろよ。
>>789 野球部に150km/hぐらいのストレート投げるエースがいたら
危ないから退学にしないとなw
過剰に危険を排除しようとするから、危険予測のできないガキが増えるんだよな。
「免許は取らせるが、徹底的に安全講習漬けにする」ぐらいの方がいい。
>>789-790 三ナイ運動なんて実態は
指導・教育ではなく
教育の放棄・責任逃れだからねぇ。
教育者ならちゃんと教育しろって言いたくなるわな。
バイクはひったくり、暴走族、
無免許運転、バイク通学がバレて停学ってイメージがあるな、昔っから。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:27:31 ID:ElNmUSMPO
あと事故死な。
車に乗れる頃には高校卒業だから学校は面倒を見る必要が無くなる。
まあ、学校側は生徒が事故を起こすと責任追及される立場だからな。
「ウザイから卒業まで大人しくしてろ、その後は知らん」と言ってるのと同じ。
実際俺の親父(いま校長)は、「どんどん免許を取れ」という考え方の人間。
免許をとり、違反をしたら捕まり点数と反則金。ヘタにスピードを出せば
事故を起こし怪我をする、そうやって「社会というものの痛み」を知れ、という
ことらしい。ただ、流石にまだ全面解禁まではいってないようだ。もちろん
バイクでの通学は禁止だけどね。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:20:54 ID:lmxdFF6B0
日本は欧米化しているところと、欧米化していないところがあるじゃけん。
ズボン下ろし、ワイシャツもっこりの破廉恥スタイルの通学認めるなら、免許くらい認めるのは当然の権利やろ?
どうも日本の凶育はなっとらんのー。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:41:20 ID:ElNmUSMPO
>>794 お前らが言う事聞くわけ無いだろ。
だいたいお前ちゃんと宿題終わったんか?
>>792 車は現金輸送車襲撃、珍走団、
センパイの車にハコ乗り、拉致監禁強姦ヤリ捨てがバレて実刑ってイメージがあるな、昔っから。
あと轢き逃げな。
>>797 キサマ如きが俺にスリ寄ってくるな。 キモイ
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:55:05 ID:S2FnmbFu0
バイクに乗るなら GO バイク脳♪
オンリーちゃん面白い〜!
つーか、バイク禁止で困る奴って業界関係と不良だけじゃん。
なんで今更バイク解禁にするんだ?
そんなところに子供を通わせたくないってのが親心だわな。
子供の教育を半分以上放棄したバカ親は困るよな、確かに。
二輪が危険だっていう事を教えるっていうのは間違っていないと思う。
原因が自分であれ他人であれ、事故が起きれば重大な事案になりやすいというのは、
ある意味二輪の特性でもあるんだし。
煙草と一緒だと思う。
二輪がどれだけ危険性があるものなのかをしっかりと教える。
それでも乗りたいというのであれば、それは自分が選んだことなんだから否定はできない。
ただ、二輪に乗るのは自分で十分に考えろっていうのは間違いではないと思う。
まぁ、乗る奴は不良だって言い方は間違いだと思うけどね。
>>798 珍走ってむしろオンリーの方が少ないんじゃない?
>>804 バイク好きで乗ってる奴はみんな不良じゃん。
まともなのを見たことないぞ。
バイク乗りの理想的人物って尾崎豊とか佐藤信哉とかキリンだろ
もうどうしようもないのばっかり
>>805 >バイク乗りの理想的人物って尾崎豊とか佐藤信哉とかキリンだろ
どこが、どうしようもないのかがわからない。
不良とかいっている時点で、なんだかなあ。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 01:19:30 ID:gHCUX9q0Q
>>802 不良は勝手に乗るから禁止でも困らないだろ。
アイパー禁止ってのが解禁されない以上、
アイパーより危険なバイクは解禁しなくていんでない?
車の免許取る時にバイク免許も義務化してくれれば、糞馬鹿オンリーがいなくて済む。
>>805 うちの親父が不良だったとは知らなんだw
国立大卒で一部上場企業の部長、法規や倫理観にはえらい厳しい人なんだがなあ。
でも単車大好き。飛ばさないしすり抜けもしないがな。
>>807 校則で禁止されてればバイクの免許取るような馬鹿は退学になるじゃん。
>>808 バイク乗ってるなら不良だな
>809
バイク乗り=不良ってどれだけアホなんだ君は。
まぁ煽りたいだけなんだろうけど。
ちなみに警察、郵便局員、新聞配達等は不良ですか?
あとスクーターのおばちゃん。
相変わらず四輪オンリーの理屈は日本人とは思えないな
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 03:05:46 ID:M67Pm3cFO
バイク脳=粘着、荒らし、キチガイ
四輪オンリーとかいう発想がバイク脳
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 03:35:20 ID:381W6dIeO
普通の日本人はそんなにバイクに必死にならない。
せいぜい車が好き〜ってくらい。
で、バイクが好き〜っ言う奴は軽く隔離されてるなぁ。
いや、まあ、俺の事なんだけどねw
俺がバイクいじってたら近所の人が俺の近くだけ
ピタッと会話止めて横目でこっち見ながら通過していく。
たぶんその後の会話は想像付くね。
「○○さんカッコいいわね〜バイクもカッコいいけど男としても最高〜」
みたいな会話をしてるんだろう、きっと。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 05:34:47 ID:jZwnoLi70
二輪が危険というのに聞きたいんだが?
他人からみたら四輪のほうが危険でないのか?
歩行者や自転車に及ぼしている危険性は二輪とは比較にならない。
自分の命は大事だろうが、四輪の安全は他人の命の犠牲の上に成り立つんだよ。
どうも日本の教育は自分ばかり、天動説的な主張で他人からの視点、第三者的立場からの視点が完全に欠落している。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 05:38:38 ID:4INakjynO
>>804 四輪も二輪に劣らず危険だがな。事故とか起こしたとき、まわりに与える損害が大きくなる可能性が
高いのは四輪の方。
>>814 >>815 そのとおり。
俺もお前も何に乗っても危険だから四輪には乗るな。
他人を巻き込む。関係無い人に迷惑がかかる。殺人もしかねん。
二輪の方がよっぽど被害が少ない。
四輪と比べたら二輪の方が安全だ!!
四輪に乗る位なら事故る前に死んだ方がいい。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 09:22:09 ID:uJVa/jcXO
>>810 警官の一部以外はみんな原付じゃん
自転車に乗っているだけだな
んで、警官はまともな人種とは言えないだろ
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 10:04:19 ID:381W6dIeO
>>810 >>817 四輪免許のオマケで付いてくるような原付1種(50cc)や
警察や郵便が仕事で乗るようなバイクはバイクとは認めないんだよ。
趣味でバイク乗ってる奴は、せめて50ccでも爆音マフラーに換えたり、電飾ピカピカさせたり、
半キャップ首にひかっけたりこだわり持ってるんだよ。
あと、中型二輪以上でトロくせー四輪を一般道100km/h以上、
高速道180km/h以上でブッチ切るような奴とか、
四輪というパイロンをスラロームのごとくスリ抜ける
運動神経に優れたバイク海苔の事を指すんだぜ。
それに郵便や新聞配達は、平気で対向車線走り続けるし、
我が物顔で歩道突っ込むし、早朝なんか信号すら守っていない。
こんなDQNと趣味でバイク乗ってる奴を一緒にしてもらっちゃ困る。
そうだね、バイクって本来自転車の事だし
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 10:32:57 ID:yg7VtMDOO
もーらさいこーぅ
>>809 では「自民党モータースポーツ議員連盟」および「自民党オートバイ議員連盟」に加盟している国会議員も不良ですか?
モータースポーツとかオートバイっていったら不良だろう。
言い逃れできないな。
>>822 では、あなたのなかで「不良」ってのはどういったもののことを指すんだい?
俺には、
>>822のように言葉で自分以外を自分以下にカテゴライズすることしか
できない「現実を知らないガキor無職引き篭もりすねかじりニート」は、不良の
中の不良、キングオブ不良(不良品の中でも特に使えない不良品)だとしか思えん。
両親に頼んで作り直してもらったら?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 13:00:25 ID:M67Pm3cFO
バイク脳=不良、粘着、荒らし
>>823 なんで?
モータースポーツとかバイクとかって要は暴走だろ
暴走族=不良
自分理論で脳内認定、そして勝利宣言か。おめでたいな
するね。確かにタクト君臭が。
コテ鳥つけて欲しいわ。いちいちメンドクサス
| | ∧
|_|Д゚)
>>756 遅レスだけど空走距離って言葉を教えてあげたほうがいいよ。
|文|⊂) あと80km/hなんて低速じゃ4倍くらいの接地面積より
| ̄|∧| 10倍以上の質量の影響の方が大きい。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
なんかここの四輪派って四輪を崇拝してるように思えてしょーがないんだけどどーなん?
マトモな反論もできずに、ただなりふり構わず噛み付いて、そのせいで余計なしっぺ返し喰らって終わってるように見えるんだけど。
ホント、四輪オンリーは韓国人気質だと思われると癪なんでフツーに反論してもらえまいか?
全員どうでもいい事柄で俺様の意見を聞けー! っていうバカしかいないけど、
>>830はその代表になりたいのかな?
なんかここの二輪派って二輪を崇拝してるように思えてしょーがないんだけどどーなん?
マトモな反論もできずに、ただなりふり構わず噛み付いて、そのせいで余計なしっぺ返し喰らって終わってるように見えるんだけど。
ホント、二輪オンリーは韓国人気質だと思われると癪なんでフツーに反論してもらえまいか?
>>832 猿真似の限界だな。
所詮、お前の頭の中身なんて猿程度。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 20:08:18 ID:381W6dIeO
バイクに乗ってる奴は不良が多いのは確実。
実際に俺は無免許とか万引きの常習犯だったからな。あとカツアゲ、バイクだってけっこう盗んだからな。
無免許で乗るなら盗んだバイクじゃないと持ち主に迷惑かかるし自分も捕まる事が多いからな。
盗んだバイクで路地に逃げ込んで乗り捨てるのが常識。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 20:23:17 ID:jZwnoLi70
2輪と4輪の免許を持っている人の言うことはよく聞いとけ。
4輪オンリーの発想、思想、思考はすべて織り込み済みなんだから。
両刀はそういうオンリーが陥りやすい木を見て森を見ず的な思考をいさめていることが多い。
今まで読んできたがほとんどがそうだ。
生徒が先生に盾突くのはいいが、それは頭があってはじめて成り立つ。
ない頭でイチャモンをつけるのは原始人と同じ。
ID:381W6dIeOは、前からいる自称大型乗りか。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 21:17:57 ID:381W6dIeO
>>835 自称両刀はたいがい極度のバイク脳だからどうしようもない。
>>838 無知な4輪オンリーの典型的な思考だな。
童貞が女語ってるのと一緒で見てて恥ずかしいよw
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 21:59:27 ID:4INakjynO
遅レスだが…
>>779 知識と経験に関して言えば四輪オンリーは二輪四輪乗りにかなうはずもないのに、
このスレのオンリーちゃんは口だけはやたら偉そうだよなw
バイクも四輪も乗る身からしたら、
独りor二人&好天→バイク
複数or悪天候(冬場等含む)→車
ってなるのは当然の帰結で、梅雨時みたいな場合を除けば晴れの日が多い。
そして、バイクで20分で通える距離を、車だと30分早く家を出なくてはならない
オンリーたちのひしめく道路状況。しかも、駐車場所を選ばないバイクに比べ
コンビニに入るにも駐車場の空き待ちになることがある車は通勤で使うのは
できるだけ避けたいのが実情(バイクに比べれば燃費も悪いし)。
そりゃ、原付で通勤するよりは車のほうが快適、という概念のオンリー達とは
基盤からして違うわけだ。メットインがない分タンクバッグやパニアケースが
必要になるというのは確かだけれどね。
俺はノート入れたボブルビー背負って、弁当入れたタンクバッグつけて出勤。
ライジャケの下はネクタイ、革靴には職場で履き替える。
250ccだけど、十分役に立ってる。原付みたいにさもしくすり抜けしなくても
十分流れに乗れるし、渋滞中はすいすいと前に出られる。
ここでオンリー理論を吐いている香具師らは、入社式に遅刻して「渋滞してた」
と言い訳をし、人事に「もう帰っていい。明日からも来なくていい」といわれる
こと必至だな。自分に出来ないことをできる他人を羨み、逆恨みするとは。
さんざん言われているが、四輪は安全性と快適性の代わりに機動性を失った乗り物。
二輪は自分の命と引き換えに機動性を持つ乗り物だ。
すり抜けするバイクに嫉妬する暇があったら、二輪に乗る能力を身に着けなさい。
二輪寄りの意見をいうから「バイク脳」とかほざいてるのだろ?
そういう考えを持っている時点で四輪中心と考えていることに気がついてないんだな。
他者の立場になって考える想像力が欠落してるのだろうな。
想像力が乏しいなら体験してみるのが一番だぞ。理屈じゃわからないことは多いしな。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 22:56:19 ID:uJVa/jcXO
>>843 バイク原理主義者がバイク脳呼ばわりされるのは当然だろ
だいたいバイクのような物体を好むのは精神異常の一つじゃん
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:02:52 ID:381W6dIeO
俺、バイク海苔だがバイク脳扱いされてねぇw
>>844 それぞれのメリット/デメリットを考えられない時点で
デメリットだけを見て精神異常とか言ってるお前さんの考え方の方が精神異常。
メリット/デメリットを理解したうえで使い分けする者は賢い。
二輪・四輪にかぎらずいえることだわな。
>>844 すごいな!バイク原理主義者なんて言葉初めて聞いたよw
どちらの国の人ですかw
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 00:33:40 ID:U/2nQSP3O
バイク脳=バイク原理主義→自爆テロで死ね
>>841 通勤は普通に電車だろ
車通勤なんてどんな田舎だよ。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 01:01:04 ID:F4YpqbHf0
車を通勤で許可されているところは会社であって会社にあらず。
3流以下のどうでもいいところ。
>>850 808の中の者だが。
また私事で恐縮だが、うちの親父の勤務先って
大抵だれでも名前ぐらい聞いたことがあると思われるぐらい有名で、
かつ国内シェア1・2位を争う超一流大手企業なのよ。
おまけに技術研究所。
車どころか単車通勤も余裕でOKだぜ?
ま、俺の勤務先じゃないから
自慢になるはずもないことは百も承知だが・・・。
あ、念のため補足。
二輪業界どころか、四輪業界でもない業界の企業なんで誤解の無いよう。
>844
社会的に見たらおまえのほうが間違いなく精神異常。
だいたいバイク脳とかって単語使ってる時点で普通ではない。
>>838 おいおい、
>>835をよく読めって。
>4輪オンリーの発想、思想、思考はすべて織り込み済みなんだから。
バイクに乗る奴が、車が予測不能な運転をするって言うのを否定してるんだぞ。
両方乗ってる人間なら、全て織り込み済みなんだから車の動きが予測不能になるわけがないってな。
他の自称両刀はどうだか知らんが、噛み付く相手を間違ってる。
>>835は常識的な判断のできる人だと思うぞ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 02:27:28 ID:klNF4GhsO
ここのバイク脳の駄文を読む奴はバイク脳しかいねえよ。
自演ガンバ
>>851 ソース無いからなんともいえん。
>大抵だれでも名前ぐらい聞いたことがあると思われるぐらい有名で、
>かつ国内シェア1・2位を争う超一流大手企業なのよ。
ハンナンとかでもこの条件みたすしな。
>>856 ソース提示して特定されちゃかなわん。
とりあえず、イメージとしては日立・東芝クラスの企業と考えてくれ。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 04:56:04 ID:F4YpqbHf0
日立や東芝は禁止されているよな?
さてはサラ金業会だな。
一部上場で国内シェアが1位、2位。
『腎臓売らんかい!』って脅迫して問題になったよな?
>>858 きみはじつにばかだな。
悪意しか存在しないのが見え見えだぜ?
まあいいや、会社名だけで詳細な部署言わなきゃ問題あるまい。
正解は凸版印刷。言っとくが印刷工場の話じゃないからな。
大日本も共同も車通勤OKじゃなかったっけ?
どうでもいいけど。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 08:20:20 ID:nCx+8zxLO
理系の仕事だと研究所と言うか、開発部門とかが田舎の方にある大企業もかなり多いからなぁ…。
そういうとこって大抵朝夕の通勤時間帯は渋滞すんだよな。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 08:32:29 ID:DbJDkLOW0
「通勤は公共交通機関」なんて思ってる、バイク脳をはじめとした連中は、
愛知県豊田市の実態を知らないのかね?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 09:14:08 ID:TUY06sZ70
>>862 だから、田舎は別だって。
大都市圏では電車が普通。
>>857 ソースが出せなくてもかまわないのか。
んじゃ俺は今まで黙ってたけど実は天皇陛下だから
天皇陛下にたてつくおまえは逆賊だな。
_ ∩
( ゚∀゚)彡 処刑!処刑!
⊂彡
まあ馬鹿話はおいておいて、
凸版ですか、
友達の嫁さんが大曲のとこに勤めてるんだよね・・・
mixiで聞いてみようっと。
平社員で車通勤してる奴いるかって。
っていうか、凸版印刷総合研究所って調べたら杉戸町じゃん
そら確かに車通勤認められるわなぁ・・・
| | ∧
|_|Д゚) 徒歩通勤のおりからしたら。
|文|⊂) 朝っぱらから満員電車乗るくらいなら引っ越す
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 14:12:41 ID:U/2nQSP3O
都会でも田舎でも
『バイク脳=粘着、荒らし、キチガイ』というのが普通
普通にバイク脳とかいう言葉がある国って、どこだよ。
日本には無いぞ。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 16:57:43 ID:klNF4GhsO
>>867 言葉って作られるものだからな。
バイク脳という言葉が出来てしまった以上どうしようもあるまいよ。
確かにバイク乗ってる奴って変な選民意識とか持ってるし、自己中心的だからな。
二輪を軽視している奴の方が選民意識が強いと思うぞ。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 17:31:14 ID:TUY06sZ70
自己中心性で言えば、バイク乗りを叩いてる奴の方が上だけどな。
| | ∧
|_|Д゚) 鉄の箱の中でなら強気だなや。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>871 すり抜けだとかバイクの駐車場問題なんかみてても
バイク海苔のワガママはひどいぞ。
駄々っ子だよ。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 17:48:48 ID:TUY06sZ70
>>873 違法でないすり抜けまでされたくない、って言う奴の方がワガママ。
流れてる車の違法なすり抜けも当然、とまで言ってるバイク乗りは少ない。
駐車場は、バイク用のが無いから作れと言うのはワガママか?
>>874 列作ってるんだから並べよ。
すり抜けはワガママ、
駐車場はワガママだろ、
バイクなんて人も荷物もまともに乗らないんだから
公共交通機関に代替すれば良いじゃん。
駅前になら駐輪場あるだろ。 駐車場はあまり無いけど。
ちゃんとバランス取れてるよ。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 18:01:40 ID:TUY06sZ70
>>875 >列作ってるんだから並べよ。
バイクは列に関係ないんだから道連れに並ばせようとするなよ。
その発想がワガママだって言うんだよ。
>駅前になら駐輪場あるだろ。
駐輪場はバイク止められんだろうが。
>バイクなんて人も荷物もまともに乗らないんだから
一人しか乗ってない自家用車はバイクよりはるかにワガママだな。
>人も荷物もまともに乗らないんだから
>公共交通機関に代替すれば良いじゃん
多数存在する「一人乗りで荷物も運んでない四輪乗り」はどうする気だろうか。
追い抜きや追い越しが許されてるのに並べって…w
バイク用の駐車場の絶対数が多くて需要を満たしているなら
現在問題になっているのはなぜなんだ?
絶対数が少なくバランスがとれていないいからだろ。
自分の世界だけを基準にして世の中が見えてない証拠だな。
これ忘れてた。
>列作ってるんだから並べよ
複数車線、第一通行帯に駐停車車両が点在、渋滞中のときに
第一通行帯と第二通行帯を縫うように走る四輪も結構いるが、
こいつらもどうするんだろうか。
>>879 信号待ちでそんなことする自動車はまずいないだろ、
>>878 バイクのりがワガママだから。
>>877 それは車で移動しなきゃならんやむを得ない理由があるんだろ、
そもそも荷物があるかどうかなんていちいち検問して調べたわけじゃないのにどうやって判断するんだ?
>>876 同じ方向に向かってるんだからちゃんと列に並べよ。
自動改札やスーパーなんかのレジでも同じだろ。
っていうか、
バイク海苔だって改札やレジでは並ぶのにバイクにまたがるとあの傍若無人っぷりだからな。
バイクにまたがると人格が変わるんだな。
高速の料金所なんかはえらいスピード出して割り込んでくる車多いし、
流れに乗って走ってると幅寄せして無理やり入ってくる車がいるのだがw
それより、バイクの駐車場の絶対数が足りているという根拠を示してくれないかな。
原付以上が駐車できる二輪用駐車場な。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 18:19:10 ID:DbJDkLOW0
四輪の追い越しは車線変更を伴っているので安全、問題なし。
しかし、二輪のすり抜けは接触や巻き込みのおそれがあって、その行為
自体が自殺行為(場合によっては殺人・傷害に至る可能性もある)。
二輪(無論、原付含む)に対する危険運転致死傷罪の基準引き上げによる
厳罰化を求む。
| | ∧
|_|Д゚) 四輪車が原付を追い越す際にほとんど車線変更が伴ってない現実。
|文|⊂) 1〜2tの鉄の塊と100〜200kgの物体じゃ殺傷能力が明らかに違う事実
| ̄|∧| ついでに道路にゃ改札もレジも無い
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 料金所で割り込む奴はタイヤが何本だろうと敵だ
>二輪(無論、原付含む)に対する危険運転致死傷罪の基準引き上げによる
>厳罰化を求む。
いいね。
四輪が左折巻き込み防止のために幅寄せしたり、走行中に割り込みしてきて
事故になったら四輪の運転手に危険運転致死傷罪を適用するってことだろ?w
追い越しは車線変更や進路変更を伴うものだぜ。
車線変更や進路変更をしないなら追い抜きだ。すり抜けも追い抜き。
四輪だって自転車や原付を追い抜きしてるんだよ。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 19:17:06 ID:XSMd9CCV0
>>880 >それは車で移動しなきゃならんやむを得ない理由があるんだろ
やむを得ない理由ってなに? 免許がないとかw
| | ∧
|_|Д゚) おりの事かぁぁあああ!!!。。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>885 背広や礼服着てるとか、
手荷物があるとか、
送迎だな。
そもそも免許って・・・
バイクの免許なんて車買う経済力があれば不要だろ。
あんな危険なもの。
ちゃんと高校でてれば在学中はバイクの免許は禁止だから
いきなり車の免許を取って、それが上がりだろ。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 19:30:58 ID:F4YpqbHf0
四輪が原付や自転車を追い越すのに車線変更なんてしていないじゃん。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 19:32:48 ID:F4YpqbHf0
まあすり抜けが自殺行為なら追い越しは殺害行為、ということは以前出ていたっけ。
実際は原チャや自転車を追い越し中の原チャ引っ掛けの殺害事故が結構発生している。
自転車追い越し中の死亡事故はほぼ毎日発生しているといってもよい。
なんとかならんものか?
四輪オンリーの無茶苦茶な反論が面白くて、つい読んでしまったが
読んだ後、何が面白かったかって、内容じゃなくて、単に必死に
論点をすり替えようとしてる無様な様子が面白いだけだった。
過去スレで論破された例題を何度出しても意味がないのになあ。
わざわざ車板に来てる時点でバイク脳は好きで叩かれてるんだろ?
>>807 >背広や礼服着てるとか、
背広着て満員電車に乗って通勤してるサラリーマンを
見たことが無いのか?w
>手荷物があるとか、 手荷物程度ならバイクでも積めるし。
つーか手荷物持って駅構内を歩き回ることも出来ない虚弱体質?w
>バイクの免許なんて車買う経済力があれば不要だろ。
>あんな危険なもの。
車の免許なんて運転手雇う経済力があれば不要だろ。
あんな危険なもの。
こうですかわかりません
乗る奴次第で、車両は便利な乗り物にもなれば路上の凶器にもなる。
タイヤの数なんか関係ないね。
散々既出だが刃物と一緒。
前にも書いたが、俺は礼服着てバイクで友人の結婚式場に乗り付けたが。
そいや成人式にも礼服着てバイクに乗ってったな。
そもそも、普通は礼服は「シワになるから」車に乗ってる間は着てないよな。
礼服を着る必要がある所なら、ちゃんと着替える部屋が用意してあるし。
タクト君の思考回路と一緒。
つか、タクト君としか考えられない。
コンビニ弁当を買いに行くのもやむを得ない事情になるのだろうwww
そういや、タクト君ってタクト乗ってるからタクト君なんじゃねーの?
原チャ乗ってりゃそれなりに体感することもあるだろうに・・・。
いずれにせよ、普段のアシにタクト使ってる身としては
肩身が狭いことこの上ないので自重して貰いたいもんだが。
タクト乗ってるってのも脳内臭いけどな。
多分本人で間違いないと思うが、バイク(原チャリ含)が外見で見分け
つかないって威張ってたから。
そんなんがタクトで買い物に行ったら、自分のタクトがどれかわからなくて
帰ってこれないか、誰のかわからないのでも構わず乗って帰って
来るんじゃないか?
>>895 うちは田舎だから近所の葬式の手伝いに行く事があるが、
斎場は
親族が着替える部屋は用意されてるけど
参列者が着替える部屋は用意されてない事も多いよ。
タクト君は怖くて大通りは走れないっていってたぜ。
話聞いてるとAT限定免許しかなさそうなのに
仕事で大型四輪に乗ってるっていうからビックリだw
いまだに免許持ってるのか疑問に思う。
>>898 目印つけておけば済むだけの話じゃん
バイク海苔って頭悪いな。
タクト君は二輪を毛嫌いして、ここで二輪を叩いているひとりなのだがw
四輪オンリーって流れを読めない奴ばっかなのか?
>>901 せめてそこは「自分のぐらい見分け付くだろ」って返せよw
普通は目印なんかつけんわ。
じぶんのなんばあすらおぼえられないかわいそうなこなんだよ。
>>903 車じゃないんだから区別なんか付かないっての
>>906 馬鹿だろお前
バイクなんて没個性でどれもこれも似たような形してて
区別なんか付かないっての。
>>907 最近の車の方が区別つきにくいだろ。
「バッジが違うだけ」なんてよくあるし。
お前は、かつてのマーク2三兄弟を一瞬で見分けられるか?
それができるなら単車を見分けるのなんか楽勝だぞ。
じぶんのもちものとひとのもちもののくべつがつかないこは
じぶんのもちものにおおきくなまえをかきましょう。
絶対数で考えても車の方が同じのが大量に走ってるしなw
っていうと、ナンバーな見にくいっていうんだろ?
言うことが想像つく。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:06:36 ID:nCx+8zxLO
タクト君は釣りの天才だな
>>907 そんなに自己主張しなくても
お前の頭が悪い事くらい承知している。気にするな。
目も悪い、頭も悪い、さらに精神障害に記憶傷害である事を確認した。
前回と同じ流れになってきたが、あえてここはタクト君に
四輪の発進の仕方を聞いてみたいと思う。
マニュアルも、ATも。
>>908 マーク2、クレスタ、チェイサーなら見分けつくよ
微妙にプレス違うし。
ボンゴバン、バネットバン、デリカバンは
エンブレム外されたら区別付かないけど。
>>912 バイク脳って他人をののしる事しか出来ないんだよな
あ、すぐに答えてくれない。
まさか、今必死になって「車の発進の仕方」とかググってるんじゃないだろうな?
>907
今回は自分のタクトが目印なきゃ分からんときたか。
いつもほんと笑わせてくれるよね。
>>916 どうせ難癖つけるだろうから答えないよ
あんなん誰がやってもそう変わらないだろ。
エンジンかけてATならD、MTなら2か1にして安全確認して
ばあいによっちゃウインカーだして発進だな
>>917 バイクなんて目印なきゃわからんよ。
どれもこれも似たようなもんだし。
ママチャリだってそうだろ
正解は・・・
別に見分けつかなくても困らない
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:59:16 ID:U/2nQSP3O
バイク脳=粘着、荒らし、キチガイ→しね
>>914 その「微妙な」プレスの違いがわかるなら、
単車の見分けなんて楽勝だろ。
タンク形状、エンジン形状、マフラー外観、フレーム形状、カウル形状・・・
単車にはプレスライン程度じゃ効かない違いが満載だ。
>>918 ATの方はブレーキ踏まないの?
MTはクラッチ踏まないの?
パーキングブレーキの解除は?
それ以前に、発進するための操作はどうやる?
あと、ママチャリも結構見分けつくぞ。
フレームも違うし、ハンドル形状やカゴの形(凹み等も含む)、キャリア形状
チェーンカバーのデザインやライトの発電方式なんかも違うからな。
要は、お前の観察力が足りないだけだ。
逆じゃね?
俺は二輪の方が偉くなった気がするんだが?
身動きできない四輪の間をするするする〜〜
信号待ちはデフォで先頭、青信号ダッシュでフォォーーン。
他の四輪なんか数秒で消せる。で、車列に追いついたらスルスルスパイラル。
ヘタに煽ってくる四輪なんかキックアンドダッシュw
絶対二輪の方が無敵だろ。
って、こーゆー運転してる奴が、実は四輪を一番軽視してるわけで、
自分がチョコマカ動いてるのに「見てない四輪が悪い」と勝手に主張。
四輪なんかどんくさい、鉄の塊、パイロンじゃんって思ってる。
だからパイロンが動くと怒る。「俺はここにいるんだぞ、ウワァン」みたいな。
四輪だって動くんだからバイクは四輪を軽視するのはやめてくれ。
事故った時の被害は二輪の方が大きいのはちょっと考えたら
分かる事なんだが、分かってて本人が好きで乗ってるのに文句言うのはやめてくれ。
四輪に乗ってる奴はそれも嫌で四輪に乗ってる奴もいるんだから。
>>918 難癖つけられない様に答える、って選択肢は無いんだな。
いつも自分はものすごい難癖つけてるくせにw
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:10:22 ID:vymJ9mXO0
↑
論破されているコピペうざい。
また以前と同じような書き込みしてる阿呆がいるな。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:11:39 ID:vymJ9mXO0
失敬。
論破されているのは
>>923のほうね。
なんでも二輪はスペースがあるところに突っ込むが、四輪はスペースのないところへ突っ込むらしい。
>>922 バイクはどれも似たような感じで区別がつかん。
>ATの方はブレーキ踏まないの?
踏むよ
>MTはクラッチ踏まないの?
踏むよ
パーキングブレーキの解除は?
いろいろあるな、 もう一回踏むとか、解除ノブを引くとか、回して戻すとか
で、タクト君はきょうも車でコンビニ弁当を買いにいったの?
買おうと思ってるっていってた電動アシスト自転車は買った?
車を売ってしまえば電動アシスト自転車を変えると思うよ。
バイクより電動アシスト自転車の方が見分けつかないと思うけどなwww
>>928 試しに「GSX1100S」と「W650」でググってみな。
さすがにこの二つの違いもわからないとは言わせないぞ。
んで、後半。
その辺をちゃんと最初から最後まで説明しろと。
後出しじゃ「俺が指摘しなきゃ気付かなかった」と思われても仕方ないぞ。
>>929 いや、電チャリは買おうと思えば今すぐ買えるけど、
駅前駐輪場に置けないから買ってもしょうがないんだよね。
前にも言ったような気もするけど
>>930 後半のみ先に回答しとくよ
面倒くさい 以上
お互いに思いやりを持って運転しましょうって習いました。
いがみ合うのは何故。糞はどこにでもいるし・・・良いドライバーだっている。
それとトラック運転手は社会の底辺とかほざいた糞野郎。
日本の物流がその底辺に支えられてるんだよはげ。
底辺言ってるけど必死に働いてるんだよ。下がる給料、増える仕事。
そんな中で朝早くから夜遅くまで働いてるんだよ。
父親が整備だけじゃ食べていけないって転職して
毎日睡眠時間削って働いてくれていたのを今でも思い出すわ。
人の仕事馬鹿にするなんて最悪だと思う。
つまり何がいいたいかというと、日産ディーゼル・日産陸送がかわいそうってことだ。
>>932 んじゃ「人に指摘されなきゃ気付かない」でFAという事で。
つまり「そもそも車にも乗ったことがない」と。
せっかく汚名返上のチャンスをやったのにねえ・・・。
「GSX1100S」と「W650」でぐぐってみたが、
w650ってのにはエアロがついてないんだな。
二枚の写真を見比べれば区別が付くかもしれないが、
実際には区別つかんよ。
>>934 まあ、そう言いたい気持ちはわかるけど・・・
最初から最後まで説明っていうけど、
具体的にはどっからどこまでよ。
>>935 マーク2三兄弟よりは確実に大きな差だと思うが。
その区別ができて、KATANAとWの区別ができないってのが理解できん。
>>937 なんで?
車と違ってバイクは差がないじゃん。
>>936 エンジンが掛かった駐車状態で運転席に座り、シートベルトを締めたところから
実際に発進するまでの操作手順な。なるべく具体的に。
一応、場所は私有地内と仮定しても構わないこととし
安全確認と発進合図については略してもおk。
また、回転数やペダル類の操作量については「現物合わせ」とし、
何cmとかの細かい操作量までは書かなくてかまわない。
(ただし、一応の目安になる表現は入れておくこと)
パーキングブレーキやシフトレバーについては、車両によって操作方法が異なるので
「Dレンジor何速に入れる」や「解除する」等の表現でいい。
精神障害者に教育しようなんて無駄だ。やめとけ。
>>938 逆に聞きたいが、どういう点で「差がない」と考えてる?
まさか「タイヤが二つしかないから同じ」なんて言わないよな。
>>940 まあ埋めも兼ねてって事で、大目に見てくれw
次スレでは(立ったとしても)やらんから。
>>939 平地だったら
クラッチを踏んで、ギアを2速(本当は1速だが)にいれて、
サイドブレーキを解除したら、アクセルを軽く踏みつつ同時にクラッチをゆっくりと離す
>>941 自転車にエンジンが付いたみたいな形は
たいがいのバイクで同じでしょ。
>>943 フットブレーキはどうした?
常識的に平地でも踏むだろ?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 01:06:09 ID:vymJ9mXO0
トラックドライバーが飲酒運転で事故を起こしてから飲酒の取締りが厳しくなった。
どんな酩酊状態でも運転できる能力のある人にとっては足を引っ張られた格好。
4輪オンリーの俺も、トラック運転手は最底辺であることを認める。
>>944 それはあれだ、
「箱に4つタイヤが付いた形は大概の車で同じでしょ」
と変わらん程度の認識だぞ。
>>945 安全確認しないんだったら
サイド降ろしてそのまま発車しちゃうでしょ。 平地なんだし。
AT車だとブレーキ踏んでないとDレンジに入らないからブレーキがあるけど。
>>947 しかし、バイクなんかそんなもんじゃん。
>>948 そうか?
「停車中はブレーキを踏む」ってのは、意識する以前に
体に染みついた習性みたいなモンだろ。
周囲の安全が確立されてるかどうかなんざ関係なくないか?
>>949 「車だってそんなもんじゃん」とも言えるよな。
>>950 停車中ブレーキ踏むってのは習性だけど、
いざ発車するときにわざわざブレーキ踏んで、また離すってのは変じゃない?
何のために踏むの?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 02:08:37 ID:ZNKRJqsB0
繁華街に近づくとバイクすり抜けはお約束みたいな感じで
割と普通に共存してない?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 02:10:10 ID:Pdban8s10
>いざ発車するときにわざわざブレーキ踏んで、また離すってのは変じゃない?
走行中は常にブレーキかけておくのは基本中の基本だろ。
教習所で何を習ってきたんだよ。
あ、免許持ってないし教習所も行ってないから知らないのか。
>>954 ×走行中は常にブレーキかけておくのは基本中の基本だろ。
○走行中以外は常にブレーキかけておくのは基本中の基本だろ。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 02:26:28 ID:iIwXCMCMO
>>954 あれじゃね?
信号待ち中にP入れたりN入れたり。
P→Dする時はブレーキ踏まんとダメだし。
ついでに後ろから見てるとRを一瞬通過するんでバックランプつく。
あぁ、ATなんだなぁって思う。
俺、MT乗る時は別にブレーキ踏まない時あるよ。
N+ハンドブレーキでじゅうぶん。
だからAT乗る時でもN+ハンドブレーキする時あるね。
ただATの場合はブレーキ踏まずにN→D やっちゃうとガックンするんで
ブレーキ踏みながら操作する。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 04:15:21 ID:Tebf8Pcc0
タクト君本人が降臨してたとは。。。
そういや以前見分けがつかないって発言から銃の話に発展したことあったね。
オレはジャンル的に同じクルマの見分けが付かないことがよくある。
>>955 その理屈だと発車寸前にサイドブレーキ降ろした直後にフットブレーキを踏んで
直後に離して発車するのか・・・
何のために踏むの? 理解不能だな。
まあバイクオンリーだからサイドブレーキってイメージしにくいのかもしれないけど。
つーか、ビクスクにはサイドブレーキある奴もあったと思うんだが、
うちのタクトにもリアブレーキのレバーを握った状態で固定するレバーあるし
>>958 その「ブレーキ踏んでない瞬間」に追突されたら
二次被害を被る奴が出てくるだろ。
「平地だと思ってたら微妙に傾斜してた」なんてのもありがちだし。
ATにしても、アイドルアップ等で予想以上にクリープが速くなってて
追突に繋がる場合がある。
>>958 タクトくんさぁ、おまえのその釣りはもう飽きたから二度と来んなよ?
バイクの区別が全くつかないなんておばちゃん以下なんだよ。人間としての感性が欠如しまくってんだよ。
2輪も4輪もそこそこイイのに乗ってる俺は、どっち運転しててもイライラ
することなんてないけどな。
経済的に軽しか乗れないとか、分不相応な車をローンで買って任意保険
も入ってないような奴は、常に負け意識が働いて心の余裕ってもんがな
いんだと思う。ママチャリに抜かれただけで殺意を抱くんじゃないか?w
>>958 >その理屈だと発車寸前にサイドブレーキ降ろした直後にフットブレーキを踏んで
>直後に離して発車するのか・・・
違うね。フットブレーキを踏んでからサイドを降ろす。
坂道発進の基本と同じだ。停止時は常にブレーキをかけておく。
一瞬でもブレーキをかけていない時間をつくらないのが基本。
サイドを引いたときはブレーキランプがつかないが、
フットブレーキを踏んだときはブレーキランプがつく。
それが停止している車が発進の合図ともとれる。
お前さんは仕事で車を運転してるプロなんだろ?
よくそんなことで通用するな。
言えてる。
心の余裕が無い奴って、被害者ヅラする割に自分の行動は見えてない事が多いと思う。
>>959 ブレーキ踏んでない瞬間に追突っていうけど、
>一応、場所は私有地内と仮定しても構わないこととし
>安全確認と発進合図については略してもおk。
ってんで追突って何だよ、前提条件変わっちゃってるじゃん。
一瞬でもブレーキをかけていない時間をつくらないのが基本。ってんだったら、
毎回坂道発進の容量で発進しなきゃいけないから、
フットブレーキがどうのこうのという状況にはならんだろう。
ところで、次のスレタイは
「バイクや歩行者を軽視するクルマって何様だ?:7」
とかのほうがいいと思うんだがどうだろうか。
ちなみに「バイク」は自転車も含んだ二輪車両の総称ということで。
| | ∧
|_|Д゚) サイド下ろしながらクラッチ繋ぎながらアクセル踏みながら発進だらう。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 14:23:51 ID:iIwXCMCMO
って、免許も無い奴に言われても。
| | ∧
|_|Д゚) 普通自動車運転免許は持ってるじぇ。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 19:19:04 ID:vymJ9mXO0
バイクや歩行者を軽視してなぜ悪いのか?
軽視するのは別にかまわないと思う。
憲法でも内心の自由は保障されている。
殺意を持つのは自由だが本当に殺ったら犯罪なんだぞ。
>>969 四輪オンリーが軽視されると粘着質にファビョるくせに
>>964 そもそも「私有地なら他に走行中の車はいない」とか
「私有地なら周囲の安全は確保されてる」って考えが間違ってるんだよ。
略していいと言ったのは「記述しなくてもいい」という意味でしかないぞ?
絶対条件として、一連の安全確認動作は当然行われていなくてはならない。
周囲への配慮も当然行われて然るべき。
誰も「安全確認しなくておk」なんて言ってないだろ。
それもわからないようじゃなあ・・・。
つーか、それが習慣付いていない時点で
お前の運転は危険だってこった。
>>972 すげえ言い逃れ、開いた口がふさがらないとはこのことだ。
だいたい、安全確認動作とフットブレーキは関係ないだろ。
安全確認後、サイドブレーキを降ろしてそのまま発進すれば済む事なんだから。
>>973 そういう運転が日常だとしたら、お前の運転はかなり変だ。
>>973 そういう運転は普通、「わざと意図しない限り」やらないが・・・?
何故わざわざそういう特殊な操作手順を挙げるのやら。
つーか、俺の指摘が言い逃れに見えるって時点で
お前は安全確認の意味をまるっきり理解できてない。
「場所によってはしなくてもいい」んじゃなく「状況を問わず常にしなくちゃならない」んだよ。
それが本気でわからないなら、人殺しになる前に免許返上した方がいい。
安全確認と発進合図については略してもおk。 とか言ってて
あとから安全確認がどうとかって言い出すのは明らかに言い逃れだろ。
>「記述しなくてもいい」という意味でしかないぞ?
最初に明記していない以上知ったことではないよ。
安全確認と発進合図については略してもおk。って言われた以上、略した
それだけのことだ。
だいたい、いつ発進しても差し支えのない状況なんだから、
わざわざサイドブレーキを解除してから
フットブレーキで制動をかけて、ブレーキペダルから足を放して云々ってのは
何の意味があってやるんだ?
サイドブレーキを解除した瞬間発進すればいいだけの話だろ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:44:25 ID:C6XmJY5H0
>>976 だから、「それが習慣付いてて、考えなくてもそうしてる」って事に意味があるんだよ。
いちいち考えて使い分ける奴なんかいないっての。
「当然のこと」なんだから、明記しなくたってやってて当たり前だし
それを踏まえた回答が出てくるのが至極当然なわけ。
「行為そのものを略す」なんて発想は、常識的に出てこない。
俺は「私有地でも構わない」とは指定したが、
「安全が確保された私有地」なんて一切言ってないぞ。
自分で勝手に条件を追加するな。
そもそも「サイドをリリースしてからフットブレーキ踏む」って発想がまずおかしいんだけどな。
>>977 今回は特定のの条件下で考えされて記述させてるわけだろ。
だいたい、勝手に後から条件を追加してきて文句付けるって
恥ずかしくないのか? やはりバイク脳だな。
>>978 だからさ、特定した条件は「私有地」だけだろ?
「安全であるかどうか」までは指定してないじゃん。
確定事項でない以上、全ての可能性を想定しておくのは当然。
それができないなら運転なんかやめちまえ。周りに迷惑だ。
あと、残念ながら俺は中型以上のバイクには乗ってない。
まあタクトはアシで使ってるがw
ごく一般的なドライバーなら当然の意見を述べたまでだぞ。
もはや言いがかり
設定条件だけで長文レスにしないと駄目だねこりゃ
タクト君が問題だと言っている部分と、我々が問題だと言っている部分が
噛み合っていません。
タクト君、お前、マジで免許持ってないだろ。
>>976 >わざわざサイドブレーキを解除してから
>フットブレーキで制動をかけて、ブレーキペダルから足を放して云々ってのは
普通はサイドブレーキ解除する前にフットブレーキかけるんだってばさ。
その手順をしていないだけで危険なのわかる?
サイドブレーキを外しても下がらない装置(HLA)がついてるタクトなんてあったっけ?
>978
とりあえずおまえが運転下手くそなのはみんな分かった。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 09:49:58 ID:irA6NbjY0
>>973 そういうのはむしろ特殊な状況じゃないか?
普通はフットブレーキ踏んだ状態でサイドを解除するぞ?
>>985 安全確認不要という場合なんだから、
フットブレーキ要らないだろ。
そのまま発進すればいいだけの話なんだから。
フットブレーキ踏まないと解除しないってんなら、
坂道発進できないじゃん。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 10:12:04 ID:irA6NbjY0
>>986 安全確認不要でもフットプレーキ踏んでから解除するのが普通だろ。
坂道発進は「特殊な状況」じゃないのか?
俺はそういう特殊な状況は除外してるんだが?
ちなみにATなら、フットブレーキ踏んでからサイドを解除、でも坂道発進出来るよ。
>>987 そのまま発進するとしたらフットブレーキはいらんだろ。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 10:26:53 ID:irA6NbjY0
そのまま発進でも普通踏む。
「あえて踏まないで」そのまま発進しないだろ、普通。
人間普段の動作をしてしまうものだ。
どうも、ATとMTをどっちも勝手に想定していて話がかみ合ってないな。
>>988はAT乗りだな。
>>989 それってただの漫然運転じゃん。
人間普段の動作をしてしまうものだって言うけど
今回動作はしてないし。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 10:42:08 ID:irA6NbjY0
>>991 動作してるじゃん。フットブレーキ踏む、っていう。
それにしても、習慣的に安全確認したりするのは漫然運転とは言わないと思う・・・
>>992 動作して無いじゃん、どっちもキーボード叩いてるだけで
あと、フットブレーキ踏んだからといって、
安全確認したとは言わないよ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 10:52:38 ID:irA6NbjY0
>>993 そういう意味か。>動作して無いじゃん、どっちもキーボード叩いてるだけで
安全確認必要ない状況でも自分や普通の人はフットブレーキ踏むと思ったし、
その理由を書いただけだよ。
>あと、フットブレーキ踏んだからといって、
>安全確認したとは言わないよ
俺は、「習慣的に安全確認した「り」するのは」って書いている。
フットブレーキ踏むのは安全確認じゃないけど安全のための動作だ。
「安全確認したりする」の範疇にはいると思うけど?
無免許に何を言っても時間の無駄だって気がしてきた。
| | ∧
|_|Д゚) なんでサイドブレーキリリースするのにブレーキ踏むんだろ。
|文|⊂) 直進でなんも無いのに意味不明なブレーキ踏む人種なんだらうか
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 11:43:39 ID:irA6NbjY0
>>996 普通発進の時ブレーキ踏んだ状態で待機するじゃん。
直進の時に踏むのとはまるで違う。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 12:07:20 ID:MCImZFW5O
普通の人はサイド下ろす時はブレーキ踏むわな。
教習でも間違いなく怒られるよ。
おまえらまとめてキチガイ、運転するな
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 12:42:07 ID:Ws1f2g1BO
ここはキチガイの巣窟
1001 :
1001:
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