【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】23周目

まずはこのページを見てもらおうか？ http://ahonda.net/prelude/40.php

◆前スレ
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】22周目
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185054221/

　・過去スレ、基本情報、テンプレなどは>>2-10くらいを参照
　・質問の前に、テンプレは読みましょう。わからないことはググってから聞きましょう。

【350円の旅ルール】 ttp://ahonda.net/prelude/40.php より引用 （改訂版）

　１．高速道路から降りられないから、給油・休憩・睡眠・食事・排泄・観光はすべてSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）
　２．出発インターと到着インターの間には、なるべくSA/PA・HOが存在する区間を選ぶ
　３．所要時間は、24時間以内とする
　４．事故やドライバーの疲労対策のために、複数人数で行く方が安心
　５．万が一出口料金所で想定外の請求をされても、素直に支払う料金の用意

　※ルール違反（失敗）の例
　・SA/PAに駐車し、通用口から出て市内観光した
　・24時間を超過した（出口料金所でエラー処理になる）
　・想定外の請求をされた時のお金を持っていなかった

【公式コメント 　中日新聞】

　ttp://www.chunichi.co.jp/00/sya/20051003/eve_____sya_____019.shtml

　中日本高速道路会社によると、通行券やＥＴＣでは、ＩＣから車がどの方向に走ったか識別はできない。防止のためとはいえ検札所増設は費用がかかり、予定はない。
　「ＩＣの出発、到着時刻から割り出される時間で制限がある」と話すが、どの程度の時間制限があるかは“企業秘密”とするだけ。
　「走行距離に比例した料金が原則。コースを申告してほしい」とするが、通行券には「請求された金額を」と書いてあり「違法とまでは言えない」（同会社）。

【テンプレ】

　【Ａ】ループ（いずれのJCTから入っても周回可能なもの）
　�T．鶴ヶ島JCT〜圏央道〜八王子JCT〜中央道〜岡谷JCT〜長野道〜更埴JCT〜
　　　上信越道〜上越JCT〜北陸道〜長岡JCT〜関越道〜鶴ヶ島JCT
　　　(間に藤岡JCT〜上信越道〜更埴JCTを含む８の字ループ)
　�U．豊田JCT〜東海環状道〜美濃・関JCT〜東海北陸道〜一宮JCT〜
　　　名神〜東名〜豊田JCT　(間に土岐JCT〜中央道〜小牧JCTを含む８の字ループ)
　�V．米原JCT〜北陸道〜上越JCT〜上信越道〜更埴JCT〜長野道〜岡谷JCT〜
　　　中央道〜小牧JCT〜東名〜名神〜米原JCT
　�D．神戸JCT〜中国道〜広島北JCT〜広島道〜広島JCT〜山陽道〜神戸JCT
　　　(岡山JCT〜岡山道〜北房JCTを含む８の字ループ)

　【Ｂ】ターン（一定方面からのみ周回が可能なもの）
　１．彦根・名古屋方面から下り方面
　　栗東IC〜名神〜瀬田東IC〜京滋BP〜大山崎JCT〜名神〜栗東IC
　３．下関・九州方面から上り方面
　　下関JCT〜中国道〜広島北JCT〜広島道〜広島JCT〜山陽道〜下関JCT
　４．福岡・本州方面から下り方面
　　筑紫野IC〜九州道〜鳥栖JCT（Ｕターン）〜九州道〜筑紫野IC

　【C】ループターン相互間を繋ぐ最短路線
　�@．�T〜�U間　岡谷JCT〜中央道〜土岐JCT
　�A．�U〜�D間　一宮JCT〜名神〜(瀬田東IC〜京滋BP〜大山崎JCT〜名神〜)吹田JCT〜中国道〜神戸JCT
　�B．�T〜�D間　上記�@�Aに順ずる｡(必ずループ�Uを通るので)
　�C．�D〜４間　Ｙ字型の１ルートしかないので割愛
　他はループターン相互間は他に重複なのでこれも割愛

　ようはABCのどれかの範囲内に居れば､永久に周回可能ってこった｡

【均一料金区間の注意】

　中央自動車道（高井戸IC〜八王子IC）は、均一料金区間のため、八王子IC以西を起点もしくは終点とすること。

【鳥栖ジャンクションまとめ】

　鳥栖ＪＣＴは接続する九州道(上り・下り)・長崎道・大分道、すべての道路から、来た方面にＵターンできる。
　http://www.its-mo.com/z.htm?m=E130.32.27.44N33.23.35.796&l=10　
　鳥栖JCTぐるぐる動画があるサイト
　ttp://road.jp/~shinji/video/
　NEXCO西日本　鳥栖ジャンクション分岐ナビ
　ttp://www.w-nexco.co.jp/region/kyusyu/tosu/

　鳥栖JCTぐるぐる方法(福岡からの場合)
　１、JCTに近づいてきたら、左から二番目の青の帯がある車線に移動。
　２、青の帯に導かれるまま、鳥栖出口へと向かうランプに入る。 ※くれぐれもオレンジの車線に行かないように！
　３、入って直ぐにまた分岐が来るが、ここも鳥栖出口方面(左）に行く。 ※ここで右に行くと本線に戻ってしまうので注意！
　４、あとは分岐がきたらひたすら左に行けば、永遠にぐるぐるできる。 気の済むまでぐるぐる回ってください

　日本道路交通情報センター
　ttp://www.jartic.or.jp/
　ハイウェイナビゲータ
　ttp://www.hinavi.jp/route/hinavi.html
　ドラなび・お出かけ情報
　ttp://www.nexco.ne.jp/

　営業中ガスステーションのご案内 （全国高速道路地図の簡易版）
　ttp://www.nexco.ne.jp/gas_station/pdfs/gs_map.pdf
　サービスエリア情報ガイド
　ttp://www.c-exis.co.jp/new/information/070402.html

【役にたつスレ】

　【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】 SAPA道の駅のメシ７ 【(+д+)ﾏｽﾞｰ】
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179966189/

　2ch車板的SA・PAうまいものガイド
　ttp://members.at.infoseek.co.jp/nanacy7743/
　SAPA道の駅のメシ　（携帯用）
　ttp://sapamichi.web.fc2.com/

【ループへのアプローチ等にオススメ】

　伊勢湾岸道・刈谷PA-HO（温泉、観覧車、飲食・買い物）
　東名阪道・亀山PA-HO（公園-亀山サンシャインパーク）
　長崎道・金立SA-HO（金立公園）

【ループ中にマッタリできるSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）】

　上信越道・藤岡PA-HO<上りのみ>（飲食・買い物）
　上信越道・佐久平PA-HO（平尾山総合都市公園、佐久スキーガーデン「パラダ」）
　上信越道・小布施PA-HO（小布施総合公園）
　上信越道・新井PA-HO（道の駅-飲食・買い物、ホテル）「きときと寿司」が人気
　中央道・諏訪湖SA（温泉）
　北陸道・徳光PA-HO（海水浴場、松任海浜公園、温泉、飲食・買い物）
　北陸道・尼御前SA<下りのみ>（尼御前岬の絶壁海岸散策、橋立海水浴場）
　東名・東郷PA<上りのみ>（愛知牧場）
　東海環状道・美濃加茂SA-HO（平成記念公園「日本昭和村」、風呂）
　東海環状道・鞍ヶ池PA-HO（鞍ヶ池公園、動物園、トヨタ鞍ヶ池記念館）
　東海北陸道・川島PA-HO（世界淡水魚園水族館、観覧車、飲食・買い物）
　名神・多賀SA（ハイウェイホテル「レストイン多賀」宿泊・風呂）

【お知らせアンテナバリア？】

　本線上やSA出口に「ETCカード未挿入お知らせアンテナ」が、続々と設置されてきている。
　カードが入っていないと、車載機より「ETCカード未挿入」の案内がされる。
　
　カードが入っていると、この通過の際に旧バリア（*）のような本線料金所として、通過状況をカードに書き込んでいる模様。
　現在は、記録のみで料金計算に影響ないようだが、今後はどのような利用がされるか注視が必要と思われる。

　（*）2007年5月末にて、東名 - 豊橋バリアと、北陸道 - 米原バリアが廃止。
　これにより、本線上に設置されている検札所（チェックバリア）は、すべて撤去された。

【24時間ルールについて〜過去スレより抜粋】

　ETC車、非ETC車どちらも制限時間がある。この制限時間は24時間とは限らない。
　制限時間は入口ICと出口ICの距離によって決められてる。
　非ETCだと数時間でもエラーが出る場合がある。

　ただ非ETCで時間エラーが出た場合料金所のオッサンが手を抜いてそのままエラー処理して終了、となる事が多い。
　あまりに時間掛かりすぎだと事務所へご案内、となるかもしれないけどまぁこれも料金所のオッサン次第。

　ETCだとゲート閉まると事故の恐れがあるのでこの制限時間がかなり緩い。
　それでも駄目な時はゲート閉まる。
　ETCで時間エラーの場合はかなり時間かかりすぎって事、ETCカードの処理もあるので確実に事務所逝きになる。
　ETCでも時間エラーが出そうなループをする場合チケット取って高速乗った方が良いかもね．．．．

　中の人なのでソースは書けないが24〜99時間で制限はあります。
　それ以上はETCでも通行券でも機械が通さなくなる。
　もひとつは通行券処理時にアラームが出る時間でこちらは3,4時間〜くらい。
　出口で何か言われるのはこのパターン。

※報告用テンプレ

　【成功/失敗】

　【出発IC】
　【到着IC】
　【経路】
　【走行距離】
　【所要時間】
　【支払い料金】
　【ETC有無】
　【コメント】 （車種・燃費・他）



【今後の新規ループ箇所開通予定】

　東海北陸自動車道　飛騨清見JCT〜白川郷IC　2008年3月
　（一宮JCT〜小矢部砺波JCT ： 東海北陸道が南北に開通）

　新名神高速道路　亀山JCT〜大津JCT〜草津田上IC　2008年春
　（豊田JCT〜四日市JCT〜亀山JCT〜草津JCTが東西で開通し、
　　東名〜伊勢湾岸道〜東名阪道〜新名神〜名神が連絡）

　中国道（山口JCT）ループ　2008年度
　（山陽道防府方面から中国道戸河内方面へ）

　北関東道（茨城）ループ　2009年度
　（栃木都賀JCT〜友部JCT、磐越道経由で東北初ループ）

【その他のループ開通年度】

　常磐道　2014年度
　仙台北部道路　2009年度？
　北関東道（群馬）　2011年度
　圏央道（東関東道〜千葉外房道路間以外）　2012年度
　（東関東道〜千葉外房道路間は2016年度）
　第二東名・第二名神　↓
　海老名JCT〜伊勢原JCT　2018年度
　伊勢原JCT〜御殿場JCT　2020年度
　御殿場JCT〜吉原JCT〜引佐JCT　2012年度
　引佐JCT〜豊田東JCT　2014年度
　四日市北JCT〜亀山JCT　2018年度
　高槻JCT〜神戸JCT　2018年度
　東海環状道　美濃関〜養老　2012年度？　養老以南は2015年度？
　舞鶴若狭道　2014年度
　播磨道　2020年度
　徳島道　2014年度
　東九州道（北九州〜大分）　2016年度

【開通しても無料区間・均一区間が挟まるのでループ不可？】

　札樽道（札幌JCT〜小樽JCT〜余市〜黒松内）
　八戸道（八戸JCT〜青森東）（事業者未定につき詳しくは判らない）
　釜石道・三陸道（仙台東部道路〜釜石〜花巻JCT）
　日本海東北道（小坂〜能代東〜岩城〜酒田みなと〜鶴岡〜中条）
　東北中央道（相馬〜福島〜米沢〜山形上山〜東根〜新庄〜湯沢）
　中部横断道（佐久〜小淵沢〜双葉〜増穂〜吉原JCT）
　中部縦貫道（松本〜高山〜飛騨清見〜白鳥〜福井北）
　三遠南信道（飯田〜引佐）
　阪和道・紀勢道（みなべ〜串本〜勢和多気）
　京奈和道（京奈道路〜西名阪〜和歌山）
　京都縦貫道（大山崎〜綾部）
　鳥取豊岡宮津道（宮津天橋立〜鳥取）
　山陰道・鳥取道（佐用〜鳥取〜米子〜松江〜浜田〜萩〜美祢）
　尾道道・松江道（尾道〜三次〜三刀屋木次）
　高知道・松山道（須崎〜中村〜大洲）
　東九州道（津久見〜延岡〜清武〜志布志〜末吉財部）
　南九州西廻り道（八代〜水俣〜出水〜鹿児島）
　九州中部横断道（嘉島（熊本）〜延岡）

◆過去スレ

　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112492716/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】2週目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125304640/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】3週目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130847946/
　【関越ループ】３５０円の旅【鳥栖JCTタ−ン】4週目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136080736/
　【ループ】３５０円の旅【大山崎ターン】5週目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138967192/
　高速道路】３５０円の旅【タダに近い】6周目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145058610/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】7周目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147533014/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】8周目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149674664/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】8(9)周目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149715287/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】10周目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150021901/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】8(11)周目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153526124/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】8(12)周目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154516016/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】8(13)周目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156423279/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】11(14)周目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157946254/

　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】9(15)周目
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1162159950/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】13(16)周目
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169932700/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】12(17)周目
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173178961/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】14(18)周目
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176647176/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】15(19)周目
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179753916/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】20周目
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182106602/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】21周目
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183631190/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】22周目
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185054221/

以上、テンプレ終わり。

※このスレは、>>1の現行スレが終わると、ループの旅へスタートします。

荒らしについて
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。 ||
　|| ○ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。 　　　　　　　　　　　　　　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。　　　　　　　　　||
　|| ○荒らしにエサを与えないで下さい。 　　　　　　 　∧∧ 　　　　　 　　　　　　||
　|| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　(ﾟДﾟ,,)　ｷﾎﾝ。
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

久しぶりにこのスレ覗いたけど、もう23なんだね。

>>10
忘れてるぞｗ

【高速ひきこもり】50円の旅【タダに近い】22周目　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185052065/

ガソリンの値段が高くなってきた

>>13

そのスレは、前スレに引き続き、ループが合法か違法かを議論するスレッドとして生まれ変わります。

当スレッドにこれに類する書き込みがあった場合、速やかに上記スレッドへ誘導して下さい。

>>1-10 乙！

>>15　夏休み用の隔離スレかｗ

テンプレ冒頭に入れるべき。


　★　注　意　★　
不正通行であることを自覚すること。

http://kousokubiyori.jp/about/faq_baicho.html

高速道路の料金は、対距離制料金（＝実走行距離に応じて課金）を原則としていますが、迂回、ループなど複数のルートが存在する場合、
「最短ルートの２倍以内」の距離の走行に対しては最短ルートの料金が課金されます。
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。
ただし、ドライブコンパスでは、 「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しても最短ルートの料金のみご案内しています。
遠回りをする場合の料金については、NEXCO中日本ハイウェイガイドにお問合せください。

NEXCO中日本ハイウェイガイド
ナビダイヤル 0570-090333
★アクセスポイントは東京・名古屋・金沢
(PHS・IP電話のお客様 052-223-0333)

「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。

遠回りをする場合の料金については、NEXCO中日本ハイウェイガイドにお問合せください。
遠回りをする場合の料金については、NEXCO中日本ハイウェイガイドにお問合せください。
遠回りをする場合の料金については、NEXCO中日本ハイウェイガイドにお問合せください。
遠回りをする場合の料金については、NEXCO中日本ハイウェイガイドにお問合せください。
遠回りをする場合の料金については、NEXCO中日本ハイウェイガイドにお問合せください。
遠回りをする場合の料金については、NEXCO中日本ハイウェイガイドにお問合せください。

　
さ〜あ、このスレでの不正走行自慢第一号は誰かな〜
　

距離比例料金ルール完全遵守（2倍特例含む）の方は大歓迎です
どんどん報告してください

>>22
そうだね。
正当な料金を支払ってループした書き込みは歓迎だね。


500キロも走ったくせに、10キロやそこらの隣接IC間の料金しか払わないで平気な顔して、
あまっさえ不正自慢の書き込みするなんて、善良な人々の常識じゃ考えられないからね。

善良な人々の常識
善良な人々の常識
善良な人々の常識
善良な人々の常識
善良な人々の常識

氏ね

>>17-23

で、結局「道路整備特別措置法第７条」に対する見解は？
いくらその違反の根拠となる条文を提示してきたとしても、この７条によると、
その「根拠となる条文」を「公衆に見やすいように掲示しなければならない。」
つまり、現実これを行っていない訳で、その違反の根拠となる条文の有効性はないものとなっている。

要約すると、
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。」
という条文が、道路整備特別措置法第７条に沿った形で提示していないがために、
この条文がnexco側の言いがかりで終わってしまっている。

つまり、現状は「違法な方法で利用者から金を巻き上げようとしている」ということ。

まずは、利用者を違法扱いする前に、自分の違法性を改めるのが先である。

補足。

高速道路の料金に関して定めている法律は、
「道路整備特別措置法」に定められているとおり。

ちなみに、これの第７条には、
（供用約款の掲示）
第七条 　会社は、前条第一項の認可を受けた供用約款を、営業所、事務所その他の事業場において公衆に見やすいように掲示しなければならない。
とある。
つまり、SAPAなどに掲示するなり、ホームページですぐ分かるように表示するなりして使用者がすぐわかる状態でなければならないということになる。
（△を押したらポップアップで注意書きが出てくる等、ウィルス対策ソフトで閲覧できない状態があってはいけないということ）


結局前スレ>>805のレスがついてないね。
違法違法騒ぐ前に、これについて白黒はっきりさせよーじゃないの。
これが覆らないんだったら、以後どんな根拠を持ってきても無効になっちゃうよ。
だって、これから出てくる根拠って、今までここの人が知らなかったことだから、
それが「公衆に見やすいように掲示」してあるとは、とても言えないよね。

「公衆に見やすいように掲示」

SAの掲示板か何かに紙を貼り出さなきゃいけないとでも思って、鬼の首でも取ったかのように
はしゃいでいる奴がいるよｗ　m9（＾Д＾）　m9（＾Д＾）

レス番が飛び飛びでスレがスカスカだ
専ブラって便利だな

>>27
どうせ答えられないだろうけど

＞SAの掲示板か何かに紙を貼り出さなきゃいけないとでも思って

じゃ「公衆に見やすいように掲示」しなければいけないのは確定しているのだから
SAの掲示板じゃなくて何処に掲示されていればいいの？
根拠もちゃんと示して答えてね。

昔SAPAにポスター貼ってあるのみた事あるよ
迂回は最短距離の2倍までOKって

>>27

そういうレスは>>25-26にきっちり根拠突き付けてから言えばいいから。
そんなくだらないレスだけだと、負け犬の遠吠えって言われちゃうよｗ

でもそれを根拠に今までにループ失敗して取られたケースの通行料の返還を求めたりはしないの？
それが元で白黒はっきりしてしまうのも嫌だから？

違法だの何だのご大層に指摘して、わめかなくても大丈夫だよ。
何よりも、ガソリン高がルーパーにトドメを刺すから。

・・・ハイオク157円って何だよ・・・orz
しばらくループ行けねえ。行ける訳が・・・

>>15
偽スレ厨房消えろ

>>33
リッター8のアルファード、レクサス、セルシオ、マヂェスタ、フーガ、シーマ、エルグラだと、
560kmで70L≒10500円。
これにSAでレシート取得食事したりするから1万5千円は消える。
漏れの車だとエンジンオイルも追加必要だから＋3千円。
はっきり言ってここでわめいてる脊髄反射は現実に外に出ていないから（ｗ）
そういった無駄に遠回りした際の必要経費の計算が出来ないんだろうな。
ちなみにこの季節はラーメン屋の食事など油食品は控え目に。
調理場の油の酸化が進み、腹下し易い。

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰスレでこんな本発見した

338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/08/01(水) 23:33:22 ID:XCYZQqYT0
こんな本がでますた。
http://www.mapple.co.jp/news/news.asp?id=229&TGTPATH=%2E%2E%2Fshared%2Fpdf%2Fnews%2F229%2Eswf
最近のエリアガイドは正直、機能していないのでこれ一冊あれば重宝すると思います。

ルーパー必需品かも。
早速注文しちゃった。
ちなみに、７Yは取り扱いなし。konozamaとe-miniは取り寄せ。ミキティのとこだけ在庫あったよ。

>>36 業者乙

>>34
違うよ。>>25-26だよ。
偽スレ厨房は、きっと逆のことを希望して荒らしてるんだと思うよ。

俺の理想
このスレ：純粋にループ報告したり昔みたいに和気藹々やるスレッド
ひきこもりスレ：行列の出来る法律相談所ｗ

和気あいあいがいいって言ってても例えは名古屋の辺りとかで２倍ルールを厳格に守ってやっているような人はうざったがるんでしょ？
不正もみんなでやれば罪の意識も薄れるってか

>>39
> 名古屋の辺りとかで２倍ルールを厳格に守ってやっているような人

そんな人いるの？

東海環状内回りループでも１００ｋｍはあるから隣接ＩＣだと１０倍はあるよ

どう考えても常識的に不正は明らかなのに制度の不備を必死に探しだしてぎりぎりグレーゾーンに持ち込もうとしているようにしか見えない
そのくせ決して制度上の不備を明確にして解決する方向へ改善しようと働きかけたりはしない　　　　　　　　　　　　　

>>41
じゃあお前がやれ。

>>41
そりゃあ警察がそういう考え方だからねぇ。

スピード違反のねずみ取りとか、一時停止違反の取り締まりとか目的をはき違えているよね。
交通事故を減らすために取り締まりをするのが本来なのに、何故か比較的事故の起こりにくい
見通しのいい直線のスピードが乗ったあたりで待ちかまえている。
一時停止にしてもそう。一時停止違反を減らし、事故を起こさないようにするべきなのに、
わざわざ一時停止を起こさせてから車を止めて取り締まる。
事故を減らすのが目的なら、警官の立つ位置が違うでしょ。

どう考えても常識的に不正は明らかなのに、自分達の利益のための取り締まりになってる。
挙げ句の果てにはその反則金や罰金を予算に組み込んでいるっていうしね。
最近は警察の不祥事も多くなってきてるし。
国民を正すには、まずそれを取り締まる立場の人が見本を見せてくれないとね。

>>41
こちらへどうぞ
【高速ひきこもり】50円の旅【タダに近い】22周目　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185052065/

ちょっと話を逸らしてみたｗ

不正な料金逃れをしといて、そんなドライブが心底楽しめるようになるまで心が荒廃したら、
人間終わりだと思う。より悪質な犯罪への第一歩を踏み出している状態だろう。

後ろめたい気持ちが残っているのならまだ救いようがあるが、それならせめて二倍ルールが
適用されるように区間の調整をしたらどうか。何のやましさもなく晴れ晴れとドライブが楽しめるだろう。

>>46
>>44

>>46
前スレでも書いたけど、ガチで身近に同じ様な事しててポストに封書を手入れされたﾔｼ、身近にいるお
また、神降臨してくれるんだったら、数万程度は出してもｲｲって書いたのも漏れだしね

実際、今でも出してもｲｲと思ってるお

>>45
いや、現実問題として正論だと思った。

今日ねえちゃんとやってしまいました

2倍ルールて何？

>>50
こちらへどうぞ
【高速ひきこもり】50円の旅【タダに近い】22周目　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185052065/

いやぁ、夏休みってホント恐ろしいですねぇｗ

テンプレの報告なんて料金逃れをこれみよがしに報告してるじゃん
成功／失敗なんて最短料金でも合法だと言い張るなら矛盾してるだろ
常に払った料金は正規料金になるんだろ？　　　　

ＥＴＣ使わずに料金所のおっちゃんに直接手渡しの人ってなんか突っ込まれたことある？
適当に仮眠とか言ってごまかしてるの？

このスレッドの成功って高速道路上無給油のことではないの？
きのう無給油で一周できたので成功と書いてみた。

>>54
こちらへどうぞ
【高速ひきこもり】50円の旅【タダに近い】22周目　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185052065/

不正行為を必死に正当化しようとしてる住人がムカつくんだよ
こういうやつらが多いから世の中犯罪が増えるんだ
それを認めない住人がいるかぎり批判が続くのは当然だろ

>>58
お前は何が目的なんだ？

だからスルーしろって。

>>58
こちらへどうぞ
【高速ひきこもり】50円の旅【タダに近い】22周目　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185052065/

×不正行為を必死で正当化
○現行法に則って国民の当然の権利を主張

勘違いしないように。

>>56も、変な事を書かないように。
事実、過去の報告にもループ中××回給油、といった話が出ている。

下手にごまかそうとすると、夏休み厨に突っ込まれるだけ。
悪い事はしていないのだから、堂々としていればいいよ。

>>55
俺は通行券渡したときにエラーになったらしくて読み取り機がﾋﾟｺﾋﾟｺなったｗ
それでも係りのおぢさんは黙々とエラー解除して通してくれたよ。
何も訊かれなかったし。

でも法に不備があることにつけこんで第二のフリクラみたいのが
最短料金どころか同じインターで支払い拒否して０円で堂々出る奴続出なんてことになったらまずくね？　　　

>>63
うはｗｗそんなことあるのかｗｗｗｻﾝｸｽ。

>>65
ﾋﾟｺﾋﾟｺは数時間でなる。ETCの場合は何事もなく開く。
が、24時間〜の時間異常に引っかかると、有人・ETCともに処理できなくなる（事務所連行）。

ETCでも時間異常の情報自体は残っている
あまり気分は良くないものだ

当て逃げ男ついに自白、8月2日書類送検。 「私がやった。うそをついていた」

捜査の結果、車を貸した事実が認められず、その後、「私がやった。うそをついていた」と認めたという。
http://www.asahi.com/national/update/0802/TKY200708020150.html
http://jp.youtube.com/watch?v=mGdlfTlj_Wc

モラルが欠如してるだけなんだからいいじゃないか
漏れは、車椅子マーク付けて堂々と障害者スペースつかってるし
SAに持ち込みゴミすててるしね

>>69
カッコ悪いね

【出発IC】所沢（１６時）
【到着IC】川越（２２時５０分）
【経路】関越-（鶴ヶ島JCT)-圏央道-(八王子JCT)-中央道-（岡谷JCT)-長野道
-(更埴JCT)-上信越道-（藤岡JCT)-関越
【挟んだＳＡ・ＰＡ】双葉・諏訪湖・姥捨・横川・上里
【走行距離】５５０弱（下道込み）
【所要時間】９時間（下道込み）
【支払い料金】５００円
【ETC有無】無し
【コメント】NA１５００・AT　燃費１５チョイ
前スレから読み始めての初ループでした。
出だしは雨で萎え気味でしたが、甲府を過ぎた辺りから西日フラッシュをがっちり
受け止め、雲と合間にある青空の中に観る山々の景色がよかったです。
諏訪湖は風呂から眺めてましたが、夕暮れ時で周囲の照明が綺麗でした。

前、身障者用スペースに車停めて、出てくる健常者を見て、子供が聞いたそうな

子　「ママ〜　あの人、元気なのに車椅子の絵のところ、停めたのなんで〜？」
親　「し〜大きな声で言わないの。あれ人は、オツムが身障者なの　わかった？」
子　「うん　ママってよくわかるんだね〜」

＞７１

不正通行キチガイはさっさと市ね
不足通行料金分ネクスコにさっさと金払って来い！

「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。

ループしたらＳＡ/ＰＡを一つ挟んだＩＣで降りるのが
正しいルーパーのマナーです。(もちETC払い)

>>72
集中力の調整能力に問題があって、集中し過ぎでふつうの駐車スペースに停められない（隣の駐車スペースの車が気になって健常者用駐車スペースへの駐車ではトイレにも行けない）ぼくがやってまいりましたよ。

見た目健常者で良く誤解を受けるので、というかほぼ誤解されるので、ＰＡＳＡが比較的空いている時期とか時間帯しか高速道路走れません。

いつも誤解を招いて本当にすみません、、

ママ〜 76はつまんないよ

どこかのコピペか何かだとでも思われていらっしゃるのでしょうか。
さっき自分で全部書いた文章です。
仕方ないのか、、

今日は非番だしドライブ行ってこよっと

>>76
ガストの駐車場とかにはとめられないね。

っていうか運転していいの？

SAの身障者枠って同乗者にそういう人がいる車のためのものかと思うんだけど。

挟んだSAを書いてるやつ
それて単なる経由地じゃん
初ループくんは馬鹿だな

実際問題、不正通行不正通行って馬鹿みたいに騒いでる>>73のような奴らって、
他人の行為についてはギャーギャー騒ぎ立てるくせに、
自分の不正行為については指摘されてもシカトしてる件について。

ループを不正だ反則金払えとか騒いでるバカタレは、
まずは自分のやってきた不正行為（速度超過、一時停止違反等）を清算してこい。

話はそれからだ。

別に不正行為が許せない正義感の強い人じゃないんだから・・・
ただ単に人に嫌がらせをしたいだけなのよ
分かったら以後シカトしてください

結構釣れるね

堂々と料金所で制度が不備だから最短分しか支払う義務はないよと宣言して通る骨のある奴ならまだ認めてもいいんだけど
なにかにつけてこそこそってのはねぇ　　　　　　

>>84
こちらへどうぞ
【高速ひきこもり】50円の旅【タダに近い】22周目　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185052065/

こういうのはどう？
ＥＴＣでもループしたら出口は必ず有人レーンを通ることにする
もし経路について申告を求められたらちゃんと申告して請求を支払う
何も言われなければそのまま通過ＯＫ
ETCで何も言わずに通過ってのは悪意がありすぎる
時間異常を深く追求しないのはネクスコの怠慢だとも思うし
このぐらいのリスクはあってもいいんじゃない？　　

結局、ＥＴＣ使っても料金所渋滞は発生させるのね。

通報先

国土交通省
国民生活センター
消費生活総合センター

【通報例】
東日本（中日本・西日本）高速道路株式会社は道路整備特別措置法の規定に基づき、
供用約款、高速道路営業規則等を定め国土交通大臣に事業許可を受けていますが、
料金及び料金の徴収期間の認可申請が、均一制料金区間以外は対距離制にもかかわらず、
ループ・Ｊターン・Ｉターンといった、長距離を利用してもわずかな金額で利用できる利用方法（料金清算システム）を
放置しており、対費用・利便性を言い訳になんらの対策もされていません。
規則に遵守した料金徴収がされておりませんので、
早急な調査、行政指導又は行政処分を要望します。

ループと称した利用方法については下記掲示板を閲覧ください。
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】23周目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185955061/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】22周目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185054221/

＞＞５２

こういう通報に対して寝クスコは何か返事出してるんだっけ？
それともスパム扱いでスルー？

メールすると返事は一応来るよ
申告して払ってくださいって
興味あれば出してみ

対策されても９割以上の人が
｢あーあ対策されちやった、終了〜｣
程度で、ほとんど何の感慨も持たない
のも事実。

通報はご立派、ただその甚大なる労力にどれだけの意味があるかはわからない
∴通報する人に手放しで敬意を持つのが難しい。

どうせならこっちの方がいいと思うけどね

ＮＥＷＳリアルタイム
皆さんの回りにニュースで取り上げてもらいたい情報はありませんか？
ttp://www.ntv.co.jp/real/form/index.html

イブニング・ファイブ
番組では皆様からの情報を募集しています。「ぜひ取材してほしい」
「納得がいかない」「こんなのおかしい」…。
そんな皆様の身近な情報を番組づくりに生かしていきたいと考えています。
ttp://www.tbs.co.jp/eve5/looks_for/

FNNスーパーニュース
スーパーニュースでは、皆さまからの貴重な情報、ご意見などを募集しております。
ttp://wwwz.fujitv.co.jp/supernews/index2.html

スーパーJチャンネル
視聴者の皆様からの情報やスクープ動画などを募集しております
ttp://www.tv-asahi.co.jp/super-j/contents/joho/index.html

>>91
さんきゅう
でも自分で出す気には全然ならないね
ルーパーがバカみたいにスピード出して周回競争でも始める、とかしない限り
実害なさそうだし。

高速道路を普通に乗っているときにはいくら数は少ないとはいえ無用に高速乗っているのが居ると思うとちょっとうざいとは感じるだろう
そういう一般的ユーザーとの間に摩擦を起こさせる要因となりうるだけで、不正ループが嫌われるのも仕方ないね　　　　　　　　　　

>>93
そうだね
TVニュースで取り上げられたら、一気に模倣犯が大量に増えるね
それだけは止めて欲しいね

>>96
増えないと思うけどな〜、俺は。
東京発で最短でも500キロ近くあるんじゃなかったっけ
普通の感覚の人間はタダみたいな値段だからって500キロのドライブには出掛けないだろ

一般人は首都高速周回程度ですね。
ガソリンが高いとやる気がしない。

>>93はプロ市民予備軍
人を煽るのにたけるようになるとロクな大人になれないよ

徒党を組んでループなどもってのほかだと思うぞ　

先日、人生初の新車が納車となり、慣らしがてらループしてみようかなと思っています。
当方京都在住なのですが、どのようにループすればいいでしょうか？
普通に京都南or東から？それとも栗東まで出てから京滋BPにはいるのでしょうか？？

徒党を組めるほど人がいない

テレビでこれやったら
・ループ方法の紹介
・スタジオ談笑
・やらせのルーパーに取材
・ネクスコの担当者に取材　やる気ない返答
・パネルでおさらい
・コメンテーターが笑い混じりに批判
・では次の・・・
って感じになるかな

>>101
ﾜﾛﾀ 想像できた。

>>101
まずは地図を買え

>>101
大阪環状線が無難かと・・

圏央道から長野まで行くループってよく考えれば一周430キロぐらいしかないね
これなら200キロちょい走ってどっかで観光して24時間超えて経路申告してきっちり正規料金払ってきても悪くないな
ETC深夜割３割引はあるわけだし

>>101
漏れも京都
In京都南or京都東、Out大山崎がベターかな
なぜなら、大山崎ICの料金所は高速とかなり高低差があり、高速が見えない位置にある

ルートは、名神（名古屋方向）→中央道→東海環状→東名→名神
辺りが距離も450km位で気楽なルート

何人かで交代で運転できるんだったら、
名神→北陸道→上信越→長野→中央→東名→名神
で同じIN　OUTでいいと思う。でもこれ、950km程あるから初心者にはお勧め出来ないな

新車→歯医者　は偲ばないだろｗ
まぁｶﾞﾝｶﾞﾚ
で、>>104は正しいと思う

んでも、大阪環状線は離合、車線変更ｽｷﾙ要だから初心者には漏れはお勧めしないな〜
近場なんでいいんだけどね。で3周目位から交機がｽｸﾗﾝﾌﾞﾙするらしいし..........


で、こういうのをｶｷｺしたら夏厨その他が湧いてくると思うんだが、漏れは完全ﾇﾙｰする
皆も頼む

>>101
連投ｽﾏﾇ
あと、ハーフICは注意汁

名神瀬田、京滋BPのほぼ全てが該当する
漏れは適合とわかってても絶対利用しない

更殖・藤岡経由のあきる野⇔諏訪でやると２倍にぎりぎり収まるよ
こういうのでもいいんじゃない？

合法ループって清々しいな
頑張れ

テンプレをこうしてみたらどうよ？

　【出発IC】
　【到着IC】
　【経路】
　【走行距離】
　【所要時間】
　【ETC有無】
　【コメント】 （車種・燃費・他）

別に高速料金いくら払ったかなんて、報告する義務は無いわけで。
各々で調べればすぐ分かるし。

テンプレに書かれているループコースのそれぞれの距離が分かれば、
２倍ルールの範囲内となるＩＣを調べやすくなるね。

>>111
【請求額】
【支払額】
も追加したら？

>>88
緑茶噴いたｗ
Ｊターン・Ｉターンって転職活動かよｗｗｗ

ちなみにJターンはエラー→強制事務所行きです。
（相模湖で乗って相模湖東で出たような場合）

>>114
そのJターンってどういうこと？

>>106
>よく考えれば一周430キロぐらいしかないね
>>107
>距離も450km位で気楽なルート

一般の人達はまずこんな発想無いよなw

>>90
漏れはある受付センター勤務してた事があるがこの手の通報だとスルー
って言うより業務妨害。
マジでウザがられてるから。

>>113
その金額云々が、荒れる原因になったから。
別に無くてもかまわないし、支払ったのが本当かどうか調べるのも難しいし。
揉める原因になるならいっその事なくしちゃえ、と。
『成功/失敗』についても、まあ失敗例なんかほとんど無いし、
「何が成功なの？」って荒れる原因でもあるし。

ループという行為自体には全く問題は無いので、
「こういうルートでループしてきました。○○SAで○○食べました。楽しかった」
「料金は？」
「教えない。教えたところで、証拠もない。それでも信用すんの？まあ勝手に想像して」
というスタンスでいいんじゃないかと。

2倍ルールに則った合法的モデルルートをテンプレにしてそれにそって行ってきたと報告することにすればいいよ

>>111
いいアイデアだと思う。
賛成の人が多ければ、次スレからテンプレ改変で。

>>105氏
バイクに乗っていたときのツーリングマップルでいいでしょか？？？ｗ

>>107氏
ご丁寧にありがとうございます。かなり面白そうなルートですね。
名神、京滋BPというより関西圏ってなんでハーフICがおおいんでしょ・・・。ややこし杉だ；；
漏れは車自体は初心者というわけでもなく（運転暦4年）、大阪環状というのに非常に興味シンシンですww

というよりも、こっちのスレみたいに報告すればいいと思う。

違法駐車に制裁的ないたずら！　52日目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182857600/

1 名前：ぬる　ぽ[] 投稿日：2007/06/26(火) 20:33:20 ID:JC1MgE1A0
この世に蔓延る違法駐車・迷惑駐車に制裁的イタズラを！
…という｢夢｣を見たり考えたりしよう。

違法駐車犯に「違法駐車したからやられた」とスグ分かるいたずらで、
更に違法駐車犯にはダメージがあって、周りから見ると笑えるものが理想です。
いたずら(の妄想、夢)は、あくまで違法駐車犯に対するもので、車には罪が無いことに留意すべし。

もしも実行(あくまで夢の中で)される方は、いろんな意味で後先考えて慎重に。



夢に合法も違法もないからな

間違えたｗ

こっち↓
違法駐車に制裁的ないたずら！　53日目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185008905/

また「合法なら何をしても良い」かｗ

青春１８きっぷでスイッチバック体験してきたよ@姨捨
車じゃSAからせいぜい善光寺平見ておしまいでしょ。
別にあんなボッタクリなソースかつ丼は食べたいとも思わないしw

>>115
ハーフICなのに逆から来たような場合をJターン走行って言う。
料金計算不能エラーね。

>>121
ログを読めばそのまま利用(マネ)出来そうな報告が沢山あるから参考にしてみては？
ただし、前スレは荒れ荒れでロクな報告がないと思うから、もっと過去にさかのぼってね

気を付けて行って来てね
報告待ってるよ

釣れてた。ｗ

>>121
漏れは、小さいツーリングマップルしか知らん（歳ﾊﾞﾚするなｗ）けど、リングになった方は結構優れものなんだってな
>>127氏の言う通り、過去ｽﾚみてみ

ま、近畿圏からはSA、PA、HOの美味しいﾓﾉやら眺めやら、遊ぼうと思ったら必然的に北陸経由なると思う
ま、気をつけて
レポ待ってるぞ

>>126
�d

ほぼ全てのＩＣを越して間もなくあるＮシステムを通過する手段を考えた方が良いだろうな。

>>131
Ｎシステム？
言ってる意味が分からない。

（（（ほぼ全ての）ＩＣを越して）間もなくある）Ｎシステムを
通過する手段を
考えた方が良い（だろうな）。
↓
Ｎシステムを通過する手段を考えないといけない
↓
考えなければ通過できない
↓
( ﾟдﾟ )？

Ｎシステムをスルーじゃね？

あ！つまりアンチのレスはスルーしろってことか！

いや、俺が言いたいのは、証拠は残るよって事。バイクなら関係なさそうだが。

記録は残るけど何か意味有るの？

別件逮捕などのときに使う

なんかね、Nシステムの情報って、裁判の証拠になるんだってさ。
ある2つのＮシステム間の距離と通過時刻で平均速度を計算し、速度超過で裁判負けてるんだとさ。
もちろん、通過記録も有力な証拠になるってこと。
道路公団が目をつけて、目視確認。画像確認。訴えがあったら、警察検察はＮシステムを探るのは目に見えてる。

昔あったキャッツアイ？とか、カバーつけるのも違法だし、
外してはしれば？どう？
もちろん違法だけどね。

とにかくだ、元公団が記録を持っているわけではないだろうから、
捕まったら、逃れられないって事を頭に置いといて、このスレが誰かによってに通報されないことを祈るだけですな。
ここがばれると、計画的なんでｗ重くなるでしょうし。

ところで、正規料金ってどれくらいかかるの？９５０Ｋコースとかなら。

なんだか勝ち誇ってる人がいますよ？

>>75
相模湖や八王子西から国立府中はルール上OKなんすかね？石川PAはさんでるけど、料金所は八王子だし。そのへんどうなんでしょう。

今やすっかりループ厨叩きスレになったなｗ

>>139
キャッツアイってセンターラインに埋めてある黄色い反射板だよね？

それとこれがどう関係ある？

>>140
つhttp://www.hinavi.jp/route/hinavi.html

＞正規料金ってどれくらいかかるの？９５０Ｋコースとかなら。
４５０弱の往復なら９０００の倍、１８０００くらいじゃね？

こんなの挙げたとこで得にはならんわなｗ
走ってるほうも得にならん無駄ドライブだがｗｗ

>>144
そういえば、道路の中央分離帯にカメラのようなものが設置してあって
それに「cat's eye」って書いてあったなあ

俺、何の装置かわからなかったけど、あれって反射板だったんだな。
>>144ありがとう

あさっては台風も過ぎるだろうから、行ってくる。
タイミングが合えば諏訪湖SAで花火でも見るかな。

>>97
東京発だとつらいかもね
でも名古屋周辺は東名、名神、中央、東海環状だと1時間ぐらいだし
東海北陸道まで回っても2時間ちょっとで1週できるからなー
俺も仕事帰りに1時間コースはたまにするし、連れは2週するやつもいる

>>140
バカ？
頭悪いのに、あんまり得意気に書き込まない方がいいよ

・料金請求側の請求通りの支払いを行った
この前提の下に、利用者をどのような刑事罰に問えるのか、説明してみろ

>>139
一民間企業の求めに対し、警察機構がホイホイと、重要な個人情報漏洩につながる
証拠を簡単に開示していたら、とんでもない問題になるな

このところ張り付いてたVIPPERの方が、お前より全然まともなこと言ってたよ
なんで鬼の首取ったみたいに得意になってるのか知らんが、
幼稚園からやり直して来い

距離制と規約つくっておきながら、
規約通り請求しないネクスコが規則違反なんだから、
不平等を感じて違法とかいってるやつは、
ネクスコに文句言うべきだよ。

不正通行にふれるとすれば、
事務所へ連れて行かれて、経路聞かれて（大回りしてませんか？とか）
大回りを申告せずに、経路を虚偽申告した場合くらいだろ。
それでも、ネクスコは申し出通りに請求しますっていってて、
被害を訴える気がないんだから・・・
刑事罰だの正規料金の再請求なんてありえないよね。

ネクスコに文句言っても相手にされなかったから、ここで八つ当たり

ID:MYktrvuG0　って、救いようのない馬鹿だねｗ

Ｎシステムの使用目的、使用されるケース、全部はっきりしてるのに
知らないみたいだし、

> キャッツアイ？とか、カバーつける
こんなことして得する奴がいるのか？しかも本線の中央線上に無数にあるキャッツアイ
すべてにカバー？
そりゃあ、自動車専用道路なんだし、降りてカバー付けに行ったら違法でしょｗ
反射板にカバーされたら中央線がわかりにくくなって事故も増えるだろうし。

もういいから

週末ループ報告待ってるよ

鳥栖でグルグル周る自体は違反?

公序良俗に反するので違反

>>152
ナンバープレートの話だって思わなかったか？
ってか俺釣られたのか...

みーつめてキャッツ・アイ♪

報告少ないな。これもガス代高等の影響？

最近はあんまり楽しくなくなってきた
やっぱり下道寄り道しながらの方が楽しい　　

＞１５３

もういいから報告書き込み促すなｗ
そんなこというならオマエがループして報告しろよｗ

一つ報告したらその百倍今は叩きくるからなｗ
人間としての良心に欠けるやつらが多すぎて呆れる
どうせバレナイカラ大丈夫とか法律で処罰できないからとかそういうもんじゃねえだよ

バ　レ　な　き　ゃ　何　や　っ　て　い　い　の　か　？

そ　う　い　う　も　ん　じ　ゃ　な　い　だ　ろ　？

わからないやつはもう一度幼稚園からやりなおしたほうがいい
こんなやつらがぬくぬくと世の中で生きてること自体恥ずかしい

>>160
人　の　嫌　が　る　こ　と　を　や　っ　ち　ゃ　い　け　な　い　っ　て
　教　わ　り　ま　せ　ん　で　し　た　か　？

バ　レ　な　き　ゃ　何　や　っ　て　い　い　の　か　？

そ　う　い　う　も　ん　じ　ゃ　な　い　だ　ろ　？

わからないやつはもう一度幼稚園からやりなおしたほうがいい
こんなやつらがぬくぬくと世の中で生きてること自体恥ずかしい

北陸からループ中
飛騨牛ステーキ丼ｳﾏｰ

>>162
素敵丼見てえ

暇だからループでもしてくるか
金額計算方式が分からないから請求額だけを正しく払う
俺って正直者だ

暇だからプール行ってくるね

>>164
寿司でも食ってこい。

>>165
入場料払えよ。

>>160

>ねえだよ
地が出てﾜﾛﾀ

誰しも少なからず通る道だ、気にするな。

車は修理中なので当分でられないな。
その昔　小千谷にあるSAにいった。
小千谷そばがあったんで　コチタニソバをおながいします、といったら
オジヤソバと教えてくれたおとーさんがいた。
なんて読むのでしょう。と訊いてみればよかったな。

小千谷は親切な人が多くて好きだ。　落ち着いたら旅行に行きたい。

>>168
お前小千谷の読み方も知らんのかｗｗｗｗ
このスレって低能ばっかだなｗｗｗｗ

その程度で人を笑えるとは幸せな奴だな。

リアルで見下せる奴がいないほど低レベルな生活なんだろうな
余裕なさすぎ
どうせ2chじゃないか
友人との雑談程度のノリでいればいいのに

漢字それも地名を読めないのを、低脳とは言わないだろ
単に知らなかっただけで、今は読めるんだから、それでいいんじゃない？

>>171
和気藹々としたスレに張り付いて必死で荒らしてるような人間に、
リアルで見下せる奴どころか雑談できる友人がいるとは思えんが。

そもそも、自宅警備員じゃ友人造る切っ掛けも無いだろうな…（w

あんまりキチガイをいじめてやるなよ。

今日もループしてガソリン税でも払ってきます。

夏だね・・・くだらない書き込み多すぎｗｗ

ただ回ってくるだけってのはそれほど面白くないね
ＳＡＰＡの食べ物もそこまで美味しいってのはまず無いし
　　

だから真っ当に料金払って降りて、外に出りゃいいじゃん。
踏み倒すことばかり考えているから、つまらんまま一日潰すわな。

鉄ヲタの乗り鉄みたいなもんだな
景色は車窓だけ、食べ物は駅弁、駅そばだけみたいな
まあ駅弁や駅そばにおいしいのがあるのは認めるけど、なんとも味気無い

本当の楽しみを知らないバカが、ちょっと規則や法律の隙間をみつけて、
ただ悦に入るためだけの行為なのさ。

＞鉄ヲタの乗り鉄

行動の類似性という観点で、言いたいことはわかる。

しかし彼らはまともに料金払うから、不正通行者と同列に扱うのは大変失礼だ。

昨日行って来ました
【出発IC】 魚津
　【到着IC】 滑川
　【経路】 関越ループ
　【走行距離】 ６５０キロ
　【所要時間】 ８時間
　【支払い料金】 ２００円（通勤割引）
　【ETC有無】 あり
　【コメント】
久しぶりに会う友人と長時間ゆっくり話すために自分が提案して走ることが多いんですが、
皆ＳＡで散財していくので、公団の役に立っているような気もしますｗ

後長岡⇔上越の道路はぼこぼこで５０キロ規制のままでした。
道路から自衛隊や物資貯蔵のテントなどを見えたし募金しようと思いましたね

復興作業の邪魔をしに行く人間性は如何なものか。
不正通行を咎めない友人も如何なものか。
まぁ内心軽蔑しているかも知れないが。

　【出発IC】北陸道美川
　【到着IC】北陸道金沢西
　【経路】東海環状ループ（東名ー東海北陸道）
　【走行距離】約600km
　【所要時間】約7時間
　【ETC有無】有
　【コメント】2L FR　11.7km/L　帰りの賤ヶ岳SAまでながら
　　　　　　　過去最高燃費を記録w
東海環状初走行。すいてますねw　豊田まで行ったのは遠かった...
今度は中央道にしときます。

昨日の土曜日、起きたらもう夜だったんがこんな夢を見た

【出発IC】八王子
【到着IC】相模湖東
【経路】長野上信越北陸関越圏央
【走行距離】約650�q
【所要時間】7h
【ETC有無】有
【コメント】 （車種・燃費・他）3L NA 4AT FR 9.5km/L
　　　　　　　　　　　　　　　　　カタログ燃費は7なので、良かったが
　　　　　　　　　　　　　　　　　最高11.9まで逝ったことがあるのでさほど嬉しくない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ふかしすぎが原因か？

姨捨でソースカツ丼を頂いたが、小鉢のソースって
タレみたいに漬けるんだろうな…
全部丼にぶちまけたらやたらくどくなって台無し（´・ω・｀）
半分食べるまではとても旨かった。

先週と比べて10円値上がりのガス代がｷﾂｲ。
まあ夢だから懐は痛まないんだけど。

ループしたらこうなりそう、という予想です。

【出発IC】所沢（１６時）
【到着IC】川越（２２時５０分）
【経路】関越-（鶴ヶ島JCT)-圏央道-(八王子JCT)-中央道-（岡谷JCT)-長野道
-(更埴JCT)-上信越道-（藤岡JCT)-関越
【挟んだＳＡ・ＰＡ】双葉・諏訪湖・姥捨・横川・上里
【走行距離】５５０弱（下道込み）
【所要時間】９時間（下道込み）
【支払い料金】５００円
【ETC有無】無し
【コメント】NA１５００・AT　燃費１５チョイ
初ループだったらこんな感じかな。
途中ちょっと雨で萎え気味でしたが、甲府を過ぎた辺りから西日フラッシュをがっちり
受け止め、雲と合間にある青空の中に観る山々の景色がよいと思う。
諏訪湖は風呂から眺めてましたが、夕暮れ時で周囲の照明が綺麗だと思う。。

>>187
諏訪湖の温泉って狭いですか？やはり休日は避けた方がいいですよね？

>>186-187
いいね！その夢やら予想やらの出だしが。
って、187は再掲だな。夕焼けフェチなんで前に読んだ記憶が残ってる。
夕暮れ時にぼーっと流すのは気分良さそうだけど事故りそうな気もするので
ちょっと怖い。

>>188
スーパーじゃない普通の銭湯ぐらい。
洗い場は10ぐらいだったような。

>>188
狭いといえば狭い
脱衣所は廊下から丸見え
そして塩素の臭いがちょっと気になる

ガソリン代の無駄じゃね？

夢だから無問題

夢十夜みたいだな

>>188
通用門から出てバス乗って湖畔の温泉行こうかと一瞬思うくらい微妙な狭さだったが
まぁまぁだったよ。

脱衣所にあるナショナルの古い扇風機がイイ感じ。
（弱・中・強で次第に青くなるボタンをパチパチ押すやつ）

これ利用して荷物や人運んだりしてる奴いるんじゃね？
目的地で連絡し合ってやれば格安で運べるじゃん

SAPAに因っては、パン道間近ってのがあるからな。
ていうか歩いて出られたし。

ただ大物を運ぶのは難いし
小物だったら普通に黒ネコとか使った方が楽
人間も、ガス代考えると電車で良くね？ってなりそう。

やるとしたらバイク便くらいだろ

>>186
今度似た夢見たらカツを食べるとき１枚ずつに
ソースかけて食ってみ。美味いからｗ

このルートで行ったら成功しそうな気がする

【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 名神豊中（８：０５ＩＮ）
　【到着IC】 名神吹田（２１：１５ＯＵＴ）
　【経路】 名神→中央→長野→上越→関越→圏央→中央→名神
　【走行距離】 1,130�`
　【所要時間】 １３時間１０分
　【支払い料金】 ４５０円
　【ETC有無】 有（カード抜き）
　【コメント】Ｈ５年式２．５ＬＮＡ 燃費１３．８km/L
　　　　　　　ガソリン代８６．３４Ｌ×１４０円＝１２，０８７円
　　　　　　　ロングループだと時間が掛かる分ほとんど走りっぱなしに　　　　　　　
　　　　　　　なるし、ガソリン代も高くつくのでこれの半分くらいの距離が
　　　　　　　いいと思う。　

>>199
やっぱりか……｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

最近、騒いでいた人は夏休み終わったのかな？

今日行ったらこうだったろうなっていう夢
【出発IC】青梅IC（14：00IN）
【到着IC】大月IC（20：00OUT）
【経路】圏央→関越→上信越→長野→中央
【走行距離】377km
【所要時間】6時間
【支払い料金】1,900円
【ETC有無】無（あえて使用せず）
【コメント】 （3000NA、AT・燃費12.8km）
買い物帰りにふと発作のように旅立った夢。
上信越横川SA付近で土砂降りにあった。
視界がほぼ0の状態になるほどの雨は始めての経験だったのでビビった。
（夢だけど）
諏訪湖で温泉入ろうと思ったら混み合っていたのでパス。
本当は相模湖で降りる予定だったのだが、
大月ー小仏トンネル渋滞30kmって表示を見て大月で降りた。

いい夢見ろよ〜w

来週あたり、俺も夢を見そうだなｗ

>>202
帰省中。
車を持っていないので青春１８切符。

スレタイが、【高速道路】３５０円の夢【タダに近い】　になりそうだな

俺も青春１８禁切符

>>202
他のスレでこのスレを宣伝しまくってるみたいです。
ネクスコにクレーマー扱いされたんで、利用者を増やして潰す計画のようです。

夢見た

【出発IC】柏（５時）
【到着IC】谷和原（２３時）
【経路】常磐-磐越-北陸-上信越-長野-中央-圏央-関越-北陸-磐越-常磐
【挟んだＳＡ・ＰＡ】守谷
【走行距離】１５００�`
【所要時間】１８時間
【支払い料金】５００円
【ETC有無】有り（カード抜き）
【コメント】２０００ターボ　ＡＴ　燃費１３

疲れる夢　悪夢　圏央道でギブアップしそうになった

>>209
【支払い料金】２００円

>>209
ひとりで1500�qも夢見たの？

ガソリン高いから当分ｲｶﾈ

同じレスしてたってことでアク禁対象にならんのかね？

嵐が恋しいの？

新車の慣らし運転に利用したいと思います。
山形人です。


1000キロ前後だと

北陸道

中条ＩＣ
　〜　
長岡ＪＣＴ
　〜　
藤岡ＪＣＴ
　〜　
更埴ＪＣＴ（↑何て言うか判りません）
　〜　
上越ＪＣＴ
　〜　
聖籠新発田ＩＣ

（ＪＣＴは3回ほど廻る）


がベストでしょうか？

北陸道ではないですね。
失礼しました。

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セロトニン

>>215
更埴（こうしょく）だお
地元では、更級郡（さらしな）と埴科郡（はにしな）のなごりから、（さらはに）でおK。

まだ夏休みｗ

約1250�`の高速料金は250円だった（深夜割）。
しかしながらガソリン代は1万5000円弱掛った。
高速代は確かにタダに近いかもしれないが、決して安い遊びとはいえない。

>>211
>209です
悪夢は２人で見ました
燃費走行のため巡航速度１００�`を心掛けました
中央、圏央、関越廻りだったので、首都圏に入りまた新潟に戻るのは精神的に辛かったですｗ
長野、上信越、関越廻りにするべきでした
磐越道全線制覇、きときと寿司、諏訪温泉等大満足でした
圏央道と北関東道が早く完成してほしい！
という夢を見た

新幹線で東京⇔山形を260円で往復する夢をみた
目覚めるとなぜかポッケには東京と新潟の入場券が

>>230
その夢を具体的に語ってほしい

スレ違いだろ。

>>232
つまり新潟の友人とスレ違いで入場券を交換したということだな。

これが本当のスレちが(ry

ほう、磐越がようやく来たか。
後は中央道土岐名環状、米原がもうちょい増えれば。
山陽、中国、山陰は出来まつか？

>>99ワロマ。

キセル、不正通行の話題が大好き
それがループ厨w

俺も再来週あたりに、きときと寿司を食べる夢を見る予定です。
楽しみ。

ＥＴＣ使ってる人に訊きたいが、

いままで、エラーになって出られなかった事ありますか？

ゲートを時速20ｋｍで通過する事になってますが、
バーに当たった事ある人居ますか？

当たってどうなりました？

以上お答え願います。

>>239
スレ違い

>>237
犯罪者集団だからしょうがない。
ま、捕まらなければ問題ないんだけどさ

犯罪だって言い切るなら、根拠を示して欲しいんだが。
「供用約款のこの部分を根拠に違反」とか「特措法何条に違反」とか明示してくれれば納得する。

その話題何週目のループよ

お前ら人の夢に何ケチつけてんの？

俺、虚言癖があるんだけど今度出掛けてくるわ。

>>242

おまいさんも相手にするのはいい加減にすべし。

せっかくみんな良い気分で夢を見てるのに興醒めする。

不正通行で正規通行料金の３倍払う事を定めている。それを拒む人は違反。お金は高速の会社へ。
↑とは別で、三十万円以下の罰金。これは刑事罰。両方払う事になる。お金は国へ。


不正通行について
・ご注意下さい
「無料通行宣言書」等により高速道路の通行料金の支払いを拒否した場合は、通行料金を不法に免れた通行者とみなし、
道路整備特別措置法（昭和31年3月14日法律 第7号。以下「特措法」といいます。）第26条に基づき免れた通行料金と割増金（免れた通行料金の2倍に相当する額）を徴収します。

また、督促状を発送した場合には、当社が定めた高速道路営業規則第18条第2項に基づき手数料を、
督促状の納入期限までに支払われなかった場合には、同規則第18条第3項に基づき免れた通行料金と割増金の合算額に年10.75%の割合を乗じて計算した額を延滞金として、併せて徴収します。

なお、特措法第24条第3項に基づき当社が定めた通行方法に違反して道路を通行した自動車その他の車両の運転者は、特措法第58条に基づき30万円以下の罰金が科せられます。
また、組織的な不払であってもドライバー自身が処罰の対象になります。

ttp://www.e-nexco.co.jp/company/law_ordinance/covnants/cheat.html


・道路整備特別措置法（抜粋）

第四章　雑則
第二十四条　３　会社等又は有料道路管理者は、この法律の規定により料金を徴収することができる道路について、料金の徴収を確実に行うため、
国土交通省令で定めるところにより、国土交通大臣の認可を受けて、料金の徴収施設及びその付近における車両の一時停止その他の車両の通行方法を定めることができる。
この場合において、第一項本文の規定により料金を徴収される自動車その他の車両は、当該通行方法に従つて、道路を通行しなければならない。

（割増金）
第二十六条 　会社等は、料金を不法に免れた者から、その免れた額のほか、その免れた額の二倍に相当する額を割増金として徴収することができる。

第五章　罰則
第五十八条 第二十四条第三項後段の規定に違反して道路を通行した自動車その他の車両の運転者は、三十万円以下の罰金に処する。

ttp://law.e-gov.go.jp/htmldata/S31/S31HO007.html

ちょっと前に、夢遊病の人が増えるんじゃないかと予想した者だけど、
スレの流れが元に戻りつつあるみたいで俺は非常に嬉しい。

これからもみんな夢で見たことをいろいろ教えてくれ。

要は、２４条違反⇒５８条罰則
２４条は、取りようだろうけど、ここにある素材を実行すると、間違いなく対象だろうさ。
捕まるか捕まらないか。それだけ。
法に反する行為なのは明白。

>>249
実行すれば、そうかも知れないし、そうじゃないかも知れないね。
どっちにしても、夢で見たことまで法で裁かれることはないから、余計な心配はいらないよ。

教えて君がいたからね。
違法なのは明確にしておかなければならないのだｗ

明日あたりちょっくら出かけてこようかな

違法、違法っていうなら、自分家の近くの道路で速度超過の車
調べて警察に通報してろよ。夏休みの宿題にピッタリだろww

通勤割引が使える範囲内で、24時間以上高速に滞在してETCを通過した（もちろん通勤割引適用）

という夢を見た。

街中の路線バスの速度超過はスルーですか？

>>249

ネタにマジレスしてみるんだけど

特措法第24条第3項に基づいて定める通行方法が
http://www.e-nexco.co.jp/company/law_ordinance/covnants/traffic.html
に定めてあるんだが、ここの中のどれに違反するのか教えていただきたいと思うのだが。
私の勉強不足で該当する項目を見つけられなくて申し訳ない。

ぜひ勉強のために教えていただきたいと思います。

直リン吊ってきますさようなら

ココは不正通行総合スレだからもっとやばい技もどんどん頼む

夢…
夢を見ている。大好きな車がそばにある夢。
その車は、ボクに話しかける。いろんな話を聞かせてくれる。
ひさしぶりに行った高速のこと。温泉に入ったSAの話。
毎日脅威の売り上げを誇る不思議な釜飯。ソースをつけるカツ丼。
そして、夕暮れの街で再会したジャンクション…

夢…
夢を見ている。
大好きなドライブをする夢。繰り返される当たりまえの景色。
そんな夢のかけらが何度も何度も訪れて、心を少しずつ満たしていく。
空から降る雪のかけらが路面を白く染め変えていくように…
-----
【出発IC】練馬IC
【到着IC】高井戸IC
【経路】関越道〜鶴ヶ島JCT〜圏央道〜八王子JCT〜中央道〜岡谷JCT〜長野道〜
〜更埴JCT〜上信越道〜藤岡JCT〜関越道〜鶴ヶ島JCT〜圏央道〜八王子JCT〜中央道(均一区間)
【走行距離】650�`弱（下道込み）
【所要時間】９時間（下道込み）
【支払い料金】2,900円
【ETC有無】無し
【コメント】660ccｽｰﾁｬ 燃費17程度

さくら丼(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ　ソースかつ丼(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ　峠の釜飯(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
…で枕がヨダレでベトペトという夢をみますた。

ETC無しのバイクでの支払い。
料金所の中のオッサン、無言で機械と対面するひとしきりの”間”。
明らかにいつもより長いその一時が、ガクブルもんなんだよね。
たぶんね。

>>259
当然、病院で意識不明なんだろうな？ｗ

圏央道できたんで練馬から乗って中央に出て、更埴ＪＣＴ（なんて読むのか
わからない）で関越に戻るはずがwww　北陸道方面にでちゃって

超〜悪夢。予定の倍かかった.。

無論、「さらうえ」でおｋ

>>262
>>226

違法ただ乗り情報マダー！

他のスレでも相手にしてもらえなかったから、違法にしようと懸命？

不正通行のやり方なら何でも知ってる癖に、、、

しばらく見ていない内に、キチガイが常駐する様になっちゃったんだね（泣）。
24時間自宅警備では飽き足らなかったのかな・・・？

話題が話題だけに仕方ない
制度の隙を付いてるのは確かだし

不正行為が放置されるほど、日本人のモラルも落ちてはいないということだよ。

>>259
乙

ただ、おぎのやの釜飯は最近味が落ちたと思う

速度違反やら転回禁止場所でのＵターンの話もあったし
そういう意味でも全体的に規則、法律の類は軽視している傾向があったのは間違いない　
　

自分は先月5年ぶりにおぎ釜食べたけど前よりうまくなったと思った

>>272
モラルを持った人間は、端から不正通行などしないから。

ここだけの話だが以前ＳＡＰＡの売店で万引きしたことあるw
でもルーパーなら万引きもするよね　　

ルーパーだけど万引きなんて反社会的なことは道義上できません！

どっちも泥棒行為。目糞鼻糞。

ループって本屋で立ち読みするようなもんじゃね？
本屋からすれば迷惑かもしれんけど、特に損害はないから黙認するみたいな

レジを通らず、こっそり支払いなしで、そのまま持っていくのが万引き。

堂々とレジに持っていき、「350円です」と言われて、その通り払ってくるのがループ。

>>278
その喩え、いいねぇー

>>278
本の内容を携帯電話等で撮影する　「デジタル万引き」　と同じだな。

せせこましく意地汚い奴らだ。

明らかな値付ミスだと分かっていながら事情に疎いバイト店員のレジで会計し代金を誤魔化しなおかつそれを他人にも自慢げに吹聴してまわるＤＱＮ　

>>282
それは店員が悪くないか？
激安価格だったら、いちいち「これ、安すぎませんか？」
とかって聞かなきゃいけないの？？

「あそこの店いつも値札間違ってるけどジジイのレジじゃばれないぜ！」
「おっ、マジかよ！俺もやるべやるべ！！！」　　

>>284
俺は、ループOK派だが、
ループは代金の錯誤請求だから、
合法化できても正当化はできない。
消滅時効までは、支払い義務はなくならない。
ってことはわかる。

でも正当化できないからおもしろい。
もし料金規則に、最短距離の２倍を越えても最短距離料金と同じと
あったら、得した気分にならないしね。
違法とか、モラル・マナー違反とか言われれば言われるほどループが楽しくなる。

一罰百戒の対象にならんようにねｗ

早く週末来ないかなー
いい夢見られますように

>>287
今週の週末以降はやめといた方が無難。
地域にもよるが。

>>288
そうだ、世の中はお盆休みか
自重しよう
夢だけど

そういえば、更埴JCTの構造ってすごいな。

更埴出口への分流、群馬方面への分岐、入口からの合流、
だがここで気を抜くとまた新潟方面へ戻されるｗ

長野道、北陸道で飯なにかいいのある？
北陸から関越入ってしばらく行ったＳＡの海鮮は高いが中々良かった。
みあげの煎餅もうまかった。
長岡ナンバーのランエボやマークIIがバンバン音出していたのは復興が進んだ証拠。
漏れが昔リミッター当てて走っていた新潟北陸が段差で徐行だらけだったのは悲しかったが、
お店で数千円使って、ガソリンもハイオク満タンして来たよ。
働いてるのは地元の人なんだって。

犯罪者にお似合いなのはブタ箱の臭い飯

専ブラの透明あぼーんって、非常に便利だな

>>262
岡谷からの北上コースだと、最初は←群馬、上信越道って出てるのに、
途中から←更埴出口と出てるから、その先を左入ろうと本線走るとさようなら。
こうしょく出口の左側車線に出て、その先の分岐が上信越道ｗ
しかも途中で→長野、新潟本線みたいにあるから、そっち曲がるとまた長野道ｗ
更埴出口へ左、出口分岐は真っ直ぐ、次の分岐を左で立体交差に向かうのがこうしょくイズム。
地方は予算削減で出入口とＳＡ口を共通に造っている傾向。

全国どこのICの、どのレーンで、いつ誰が清算しても350円とかの料金提示。
何年も前にマスコミで取り上げられても、ここを含むあちこちから指摘されても、
何も対応に変化なし。

不慣れなバイト店員のレジとか、ボケたジジイとかの錯誤請求（請求額を
たまたまうっかり間違えちゃいました）とは、ちょっと違うんじゃないか？

>>294
なんかわからんが難しく書いてないか？
最初の左分岐はICだからだまされずに直進して
次の左分岐を左に行けばいい、とこれまでの話と地図を見て
勉強したつもりなんだが違うのか？
それだと俺も悪夢を見てしまうのか？

不正通行に使われる高速道路がかわいそう

　【成功】

　【出発IC】一宮IC
　【到着IC】小牧IC
　【経路】名神〜東名〜東海環状〜東海北陸の左周り
　【走行距離】200km
　【所要時間】2時間30分
　【支払い料金】250円（夜間割引）
　【ETC有無】ETC有
　【コメント】 （車種・燃費・他）
　　2L 1BOX　15km/L
　　ループ初体験＆レーダーのテスト兼ねて
　　無給油でいけるしお勧めSAの東郷、上郷、美濃加茂、川島
　　を回れるしお手軽でイイ！
　　深夜徘徊でしたが、今度は明るいときにバイクで行こ

という夢をみました。

不正イクナイ！

>>298
ちなみに夢の中に出てきたレーダーは何？

>>296
>最初の左分岐はICだからだまされずに直進して
>次の左分岐を左に行けばいい、とこれまでの話と地図を見て
この後に，更埴ICから合流した車が長野・上越方面に行くための
ルートがあるから，こっちに行ってしまうと折角群馬方面に
行くために左に分岐したのに元の本線に戻ってしまうことになる．
タイミングよく更埴ICから入った車が左から合流してきて
それに釣られて(妨害されて)右に行くと，めでたく北陸道行きとなる．
分岐後の合流を，上信越高崎方面への合流と思い込むが
実は長野方面だったというパターンが用意されている．

>>301
なるほど。
おまいの説明とGoogleマップの実写見てやっとわかった。
(1)最初はICだから直進するぜ
(2)こんどは左に行くぜ
だけで安心してちゃだめで、更に
(3)もいっぺん左に行くぜ(というか右にはいかないぜ)
としないと駄目なんだね。ありがとう。

ここにも、ゆとり教育の弊害か

>>302
そんなフェイントは鳥栖だけかと思ってたｗ

それがいいのさ

しかし、あそこはそれで事故が多い、更埴JCT

その騙されて北陸道へ誘導された車が、
無理やりバックして上信越方面へ行こうとする光景を
実によくよく見る。

先週のことだが、東京から三重、名古屋へ行ってきた

復路でのできごと
【成功/失敗】　成功
【出発IC】　名古屋
【到着IC】　八王子
【経路】　東名〜東海環状〜東海北陸〜名神〜中央
【走行距離】　468km（高速のみ）
【所要時間】　11H（仮眠込）
【支払い料金】　5150円（深夜割引）
【ETC有無】　あり
【コメント】　名古屋〜八王子の距離は、東名〜中央ルートで 332.8km
なので、２倍以内なので合法

往路でのできごと
【出発IC】　八王子
【到着IC】　鈴鹿
【経路】　中央〜長野〜北陸〜名神〜伊勢湾岸〜東名阪
【走行距離】　840km（高速のみ）
【所要時間】　17H（仮眠込）
【支払い料金】　6750円（深夜割引）
【ETC有無】　あり
【コメント】　八王子〜鈴鹿の距離は、中央〜東海環状〜伊勢湾岸〜
東名阪ルートで、411.6km
２倍ルールに当てはめると、ちょっとオーバーしている
と言う夢を見ました

でも姨捨のソースカツ丼は美味かった

>>300
夢で特売で買ったｺﾑﾃｯｸのGL875
まあ、取締り路線のところはすべて
警告してくれた。
カーロケも何度か受信。愛知なので多分本物。
下道でも結構HITするし。
レッカー無線は誤報だね（深夜0時だよ）

原PAのソースかつ丼はうまいよ



多分…







夢だから保証はしかねます

>>308
トラックの違法無線かもね
俺もコムテックのレー探付けてるんだが、
トラックの後ろを走ってたらアラーム鳴りまくりで、
トラック同士の会話がずっと聞こえてた。

ループは合法通行。なので2倍ルールがある。
そして計算方法しか定められていないので、支払いは料金収受のおっさんに言われただけ払えばいい。
ループ経路の立証責任はnexcoにあるので、コースを聞かれて偽らない限り合法。
なのでループが合法なのは火を見るより明らかである。

そして高速料金よりガソリン代が高くなるのも火を見るより明らかである。

ルーパーだけど最短経路分しかはらわないのは常識的には不正通行だとは思っている
合法とまで居直る図々しさは持てないよ　

>>305　>>306
更埴JCTで自分の行きたい方向にいけない人がたくさんいることに驚きました
最初、釣りかと思った
ちゃんと表示もされているし、構造は複雑だけど問題ないと思うけどね
行き先表示を理解出来ない人が車を運転していると思うとちょっと怖いですね

>>308
いい感じですね thx

偉くなくとも正しく生きる

>>313
初めて中央・長野・上信越・関越・圏央の外回りやったときに、
更埴IC手前から走行・追越車線を横並びでブロック走行する2台のトラックに気をとられて
危うく上信越道分岐を行き過ぎるとこだったよ。
JCT分岐に差し掛かったとたんに追越車線側のトラックが減速して走行車線側トラックの
後ろに下がって、まるで「抜け」的な状況になったんだけど、ここで更埴JCTのヤバさを聞いて
出かけたので、幸いトラップには引っかからず、急操作も無しにJCR分岐できたけど、
意地悪い奴もいるなあと思ったよ。

更埴JCTなんて、そんなに複雑か？
名神─京滋バイパスの大山崎JCTとかの方が、相当凝った作りしてるぞ。
ttp://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&oe=UTF-8&hl=ja&ll=34.903073,135.695529&spn=0.007039,0.010793&t=h&z=16&om=1

不正通行者を絡めとるような設計になってます！

>>318
それ関係ないダロｗ
ルーパーだろうが一般車だろうが公平にかく乱される罠
ナビ様の指示に従ってれば間違えないとは思うが。

ループとはたぶん縁が無いけど　オレ的にはこちらの方が謎だ

垂水JCT
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&oe=UTF-8&hl=ja&ll=34.903073,135.695529&spn=0.007039,0.010793&t=h&z=16&om=1

URL違ってた　ｽﾏｿ

垂水JCT
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=%E6%9B%B4%E5%9F%B4JCT&ie=UTF8&ll=34.659841,135.067978&spn=0.003301,0.00456&t=h&z=18&om=1

邪な心が動揺を誘うのです

正規料金を払うつもりがあればＪＣＴなどで迷ったりしない・・・

最近は粗悪な燃料だらけだな

>>324
つ　バイオメタノール

飲むなよ危険ｗ

>>317
>>321
上から見たら複雑に見えるけどじっくり車線を追うと結構単純だよ。

不正通行者の濁った目ではそれも難しい・・・

>>293
糞コテのｳｻﾞい奴も排除できるしね。

出来ればNGワードあぼーんがある程度の人数以上になったら書いてる奴をアク禁にしてくれるともっといい。

転回も話題にしてもいいよね
東北はいいよ

不正よばわりになんだかんだ反応するのは、自分達でも分かっているから
実走行距離比例課金が原則だってことを

転回できるIC教えてください。

どこのICでも下道へ展開できるお＾＾

結局、NEXCOとのやり取りは誰も教えてくれないんだね。

俺がやろうか。

>>333
頼む。

あいまいな返事しか帰ってこないよ
走った分は払ってくれと繰り返すだけ　

名神てお盆中は夜中でも渋滞する？

それは迷信

>>337
死刑

ただでさえ渋滞してるのにあちこちで事故が

だから、ETC使って実際に行った人がいるなら教えてくれよ

>>340
?

まぁもちついて
http://vista.crap.jp/img/vi8655637389.jpg

ここの関連スレッドに出てるけど、高速の不正通行が1年で96万件。要するに、強行突破とかが。
国沢さんのホームページのコラムにもあったけど、不正通行に関して、対処が全然追いついてない。
それを何とかする方が、ずっと差し迫った課題。

突破厨の８０％が元ループ厨らしいね
だんだんやることが過激になるんだよ

>>344
お約束だが、ソース出せ。

きときとつながりってことで
http://kitokitovip.blog85.fc2.com/blog-entry-124.html

>>342
なごんだｗｗ

>>315
エンペラー ｷﾀｰ

>>309

先週夢見たが、個人的にはイマイチ…
まぁ、\700だから許す。

>>343
不正通行って事になってるけど、ETC絡みの殆どが
「意図せず無線通信に失敗した通行」のような気がする。

故意の不正通行はフリーウェイクラブ対策条文で対応が強化されたわけだし。

大型を軽自動車登録で通行とかそういった方じゃないかな？

>>343　気がするだけだろ？
判断するのは道路会社だよ。良いように解釈してはならない。

>>352

何が気に入らないの？

>>346
めんどくさがりやさん？

>>342
だれ？

>>355
中国のアイドル

IN上野原OUT大月
中央〜圏央〜関越〜上信越〜長野〜中央
４１２キロ＠４時間
３００円＠ＥＴＣカード挿し放し

備考
■中央上り談合坂ＳＡ〜小仏トンネルが渋滞していたので手前で下りました。
■上野原は上下どちらにも休憩所があるので高速道路にのってすぐ休むには好都合です。
■燃費１９km/l ５００ ＡＴ
■姨捨のレストランのソースかつ丼は、岡谷(南向)方面と長野(北向)方面とどちらがよりうまいのだろうか。。

ルーパーはソースカツ丼も食い逃げか

>>358
食い逃げかどうかはしらないけど、姨捨のソースカツ丼ておいしいの？

近々いまだかつてない壮大な夢を見ようと思う

>>358
おまえさん、調べもしないで食い逃げとは最低ですね。

>>358
おまえさん、姨捨ＳＡに行ったことないのは百歩譲りますが、よく調べもしないで赤の他人を食い逃げ呼ばわりとは、控え目に言っても最低ですね。
どうせろくなレスが返ってこないか
涙目でレスも出来ないかもしれない>>358の後学ために教えて差し上げますが
多くのＳＡのレストランは前払いです。
ゆえに>>358は高速道路のＳＡに立ち寄った経験の無い者と思われます。

あーすっきりした

>>362訂正
>>358は高速道路のＳＡのレストランを利用したことが無い者と思われます。

真面目に書くのって楽しいなあ。またループの夢観よっと

ところで、>>357 が使っている、リッター 19km 走る 500cc の AT で、
しかも 412km を 4 時間で走破できる車って何だろう ?


三菱 500…　じゃないよなあ (殴)

TMAX?

>>357
上り線（南行き/長野→岡谷方面）の「姨捨オリジナルソースカツ丼」（1050円）よりも
下り線（北行き/岡谷→長野方面）のレストランの「特製ソースカツ丼」（1155円）のほうが旨いそうですよ。

ただし上下線ともにｶﾌｪﾃﾘｱにもソースかつ丼があるのでトラップには注意しましょうｗ
上り線のは駒ヶ根風ﾘﾝｺﾞｿｰｽとかいうらしいが味は知らず、下り線のは…らしい。

まぁぶっちゃけ夢の話なんでそこんとこよろしく。

>>364
TMaxかなぁ？

>>364
えと、四輪とは限りません
>>365
惜しい、日本車でもありません

正解はピアッジオX9
という夢をいま見ました。本日はこれにて。

>>368
追記・X9はNEXUS500と同じMASTER500ccエンジンでパワフル

>>366
今度下り(岡谷→長野)の夢を見てみたいです。
ちなみに上り(長野→岡谷)のソースかつ丼は９８０円払った夢を見ました。
では。

お盆中は現金ループやり易いよ
料金所で速くさばきたいから、怪しくてもスルー

姨捨はバス停から脱走できるんだから上下線のかつ丼両方食えばいいだろ
食べきれなきゃタッパ持参で詰めてもらえw

盆期間はループ厨は突破厨と化すでしょう

>>373>>358は
ぼくの>>359の質問はｽﾙｰするの？なんでだろ

不正ループ・料金所突破・食い逃げ・万引き・速度違反・通行区分違反・・・何でもありだぜ！

>>374
ヒント・児童生徒学生は夏休み
ヒント・自由に扱える乗り物を持ってない
ヒント・余分な燃料代も暇もない。ただし2ちゃんねるを読み書きする余暇はあるwwwww

不正通行で食べるソースかつ丼は不正の味

>>377
日本語でおk

ぼくは姨捨のソースカツ丼はおいしいかどうかって聞いてるだけなのに・・

>>377
キチガイに構うな。

>>377
ていうかこれって普通にレストランに対する営業妨害じゃね？
2ちゃんねるは営業妨害書き込みに関連して以前裁判で負けてるから、>>377はもしかしたらかなりまずいんじゃないのかな

不正風味のカツどん〜♪

>>379
うん構うのやめるよ、
だって>>381みたいに茶化してばかりで肝心なソースカツ丼の味のことを教えてくれる気をちーとも感じないし
というかマジ感じ悪いし

心の奥にわだかまる『不正通行』の4文字により本来は(ﾟДﾟ)ｳﾏｰなカツどんもその味を100％楽しむ事は出来ない・・・

あぼ〜ん設定完了

梓川のざるそばっておいしいの？

不正通行に対する贖罪行為　それがソースカツ丼

ソースカツ丼を食べることで不正行為は許される。

>>386
父性行為てなんのこと？

ふせい 0 【不正】
（名・形動）[文]ナリ
正しくないこと。正当でないこと。また、そのさま。
「―を働く」「―な行為」「―乗車」

>>388
あなたには聞いて無いし
あんまり会ったこともないひとのことを言いたく無いけど、なんか気持悪いよ

『一部の例外を除き、高速道路の通行料は走行距離に応じて課金』という原則を常識的に適用すれば
実走行距離に応じた料金を支払った100％の完全正規通行に対し
最短経路距離分しかし払わない通行方法は
不正通行もしくは不正ギリギリ通行・不正まがい通行との謗りを受けるのは致し方ないことだろう

>>390
これなんて読むの？
>謗り

粗尻

蛆虫は湧いてくるもんだねー

失敗
所沢入り
三芳スマート出
ETCあり

盆ドラのせいで事故が多いなｗ

>>394
詳しく
所沢ＩＣで入って、三芳ＰＡ(上り)で出たのかよｗ

>>394
ああ、それＪターン。
三芳は新潟方面の出口無いから…。

>>394
そもそも三芳ＰＡは上りと下りが別々だから無理だよ
それに
三芳ＰＡ下り入口のみ
三芳ＰＡ上り出口のみ

>>394
いくら払ったの？

>>394の人気にshit

だいたい、高速道路料金高杉　列車ならわかるが
距離により料金が異なるなんておかしいでしょ。

いつかはタダになるといったのは　嘘

道路公団のうそつきども　しねばいいのに。

俺は料金所のジジィに毎回かならず文句を言う。
お前ら全員　鬱にしてやる。

俺はETCだから料金表示電光板に文句でも言うかなｗ
明日から1週間休みだから有意義にﾙｰﾌﾟしまくるぞ
目標5000�`通行料5000円以内だ

>>385
梓川はわさびそばが美味かったような。

多額のガソリン税お支払いありがとうございます。
これからもガソリン税をいっぱい納税してください。

梓川SAでそば食ったら生山葵の横に砂糖があったよ

一つのPAやSAに1週間等長期滞在したらいけないﾙｰﾙはあるんでしょうか？
PAとかSAの施設に興味があるので…

と言うとどうなんだろう。
今これと同じ事が鉄道でも起きてて入場後時間制限かかるようになったんだよな。
駅ﾅｶやSA作ったのは誰だよと。

>>406
ルールというか…
高速道路自体が目的地へはやく快適に移動するために存在するもの。
PAとかSAも休憩や疲労回復など「快適」の部分の付加価値にすぎないから、
そのなかに長期滞在することは高速道路自体の存在意義と矛盾しちゃうからね。

鉄道も旅客輸送であり移動手段であって、
基本スタンスとしては構内に長期滞在することを前提としていないから。
駅なかも「鉄道施設の利用の際に乗客が駅構内に拘束されること」を経営側が独占市場と捉えた結果であって
それ自体を目的として長期滞在は前提にしていないわけで、そういう点ではSAと同じ。
それに対して、鉄道の場合は厳しく対応し時間制限ありという形で、高速道路のほうは現在のところ「お目こぼし」状態である、と。
あくまで黙認であって現在も将来にわたっても保障されているわけではないということですなぁ。

結果としていい夢見させてもらってるわけです。
まぁぶっちゃけ夢の話なんで、おまいらもいい夢みろよｗ

事故になるから無理せずSAで休めってポスターもあるよな。
いや、ちょっと休めば大丈夫かと思ったんですけど・・・休んでるうちに夢の中になりまして。

NEXCO東日本の回答（各社とも、ほぼ同じ回答）


･必要以上の大回り、周回走行をしているにもかかわらず、過少徴収となっているケースが少なからずあることは認識している。
･最近、同様の問い合わせが急増している。
･インターネット上での"成功報告"と称した書き込み等についても確認している。

･最短経路の２倍を越えて大回りをした場合は、走行距離に応じた金額を支払うのが利用者の義務である。
･上記の規定はホームページ上等で、充分公知されていてるものと考える。
　（たとえば、http://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k008.pdf　６ページのチ）の項）
･ＥＴＣ非装着車は料金徴収の際に、ＥＴＣ装着車でゲートが開いてしまった場合は料金所事務所もしくは後日ＮＥＸＣＯに連絡して、走行ルートを申告し、徴収料金の修正をしなければならない。
･料金所において走行経路を聞かれた際に不実の経路を申告することは言うに及ばず、上記に反した場合も不正通行である。
･ＥＴＣ装着車において遠回り、周回走行をしたにもかかわらず、ゲートが開いてしまった場合の修正申告の方法が現在充分に広報されていないという事実は、遺憾ではあるが事実である。
･高速道路網の整備により、遠回り、周回走行経路がふえつつあり、上記の方法は今後充分に広報するつもりである。
･ＮＥＸＣＯ各社は不正通行を絶対に許さない立場をとっており、これは大回り走行、周回走行による過少徴収の場合も同じである。場合よっては警察をはじめ関連部署と連携ををとって検挙することも検討している。
･社によっては、車両の走行経路追跡システムを導入しはじめているところもあり、今後正規料金徴収へ利用される可能性もある。

･今後もＮＥＸＣＯ各社の活動にご期待いただきたい。正しいご利用をお願いする。

>>409
回答書うｐﾏﾀﾞｰ

･インターネット上での"成功報告"と称した書き込み等についても確認している。
･インターネット上での"成功報告"と称した書き込み等についても確認している。
･インターネット上での"成功報告"と称した書き込み等についても確認している。
･インターネット上での"成功報告"と称した書き込み等についても確認している。
･インターネット上での"成功報告"と称した書き込み等についても確認している。

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>409
私設NEXCOですか？

つまりあれだ、

・会社としては憂慮している
・しかし具体的かつ市民の理解を得られるような効果的な対策は未だない、
もし警察のNシステムのようなものを導入したら最後、敏感な市民によって
システムを否定される恐れがある。
・一方できちんと対応しているようなスタンスを明確にしておかないと、
今度はうるさい市民の矛先はわれわれ会社に向いてしまう。
・結局この手のクレーマーまがいは下手にスルーしないが、
技術的精神的に個々の車両を認識追跡する手法を確立できるまでは、のらりくらりを続けるしかない。

つまりアンチループで実際に文句ばかり言うようなヤツは今後も涙目wwwww

>>409
自分でまとめちゃったら説得力がありませんよ。

スレ読んで思ったんだが、まぁ、あれだ
おまいらループ汁って事だろ
ｷﾄｷﾄ寿司って回転すしなのに評判いいから食いに行くか

>>406
ずっと前、キャンピングカーでSAで寝泊りしつつ移動して、出る時は事務所でレシート類
見せて説明したらいけた、っていう書き込みがあった。

ホテルのあるHO（ﾊｲｳｪｲｵｱｼｽ）って無かったっけ？

レストイン多賀？

きときと寿司のところとか

多賀ｷﾀ――――――――――（゜∀゜）――――――――――！！

>>409

>･ＥＴＣ非装着車は料金徴収の際に、ＥＴＣ装着車でゲートが開いてしまった場合は料金所事務所もしくは後日ＮＥＸＣＯに連絡して、走行ルートを申告し、徴収料金の修正をしなければならない。

よしわかった、「後日」申告しよう。

いつまでに、とは書いてないから100年後くらいでいいね？

荒らしの相手をしてやるなんて・・・
このスレの奴らは優しいなｗ

大阪から長崎まで高速使って行きたいんですが
どこで乗ってどこで降りたら安くつくでしょうか？

>>422
アンチループの言うことは筋が通っているからひねくれた見解はやめるべきだよ
ループしながら理解を深めるべきかと

>>424
テンプレにあるハイウェイナビゲータで調べてちょ

>>424
普通に走れ、ただし0：00から4：00にかかるように

>>409
> ･上記の規定はホームページ上等で、充分公知されていてるものと考える。

> ホームページ上等
> ホームページ上等
> ホームページ上等

喧嘩上等ﾜﾛﾀ

>>349
その値段は、トラップカツ丼だと思う…。

そうそう
過去何人もがそのトラップに嵌っている

>>409
よくやった。偉い！

＞･ＮＥＸＣＯ各社は不正通行を絶対に許さない立場をとっており、これは大回り走行、周回走行による過少徴収の場合も同じである。
場合よっては警察をはじめ関連部署と連携ををとって検挙することも検討している。

早く見せしめ摘発をすべきだ。

不思議な話だよな。
2倍超えで申告するのは利用者の義務で、それは充分告知されていてるから
黙って通過したら不正通行で検挙を検討？暴論ハバネロすぎて意味わからん。

>今後充分に広報するつもりである。
５個目の黒ポチで十分だって言ったじゃん。やっぱり意味わからん。

>>409

ツッコミどころ満載の文章ワロス。

ついでに、
>･ＮＥＸＣＯ各社は不正通行を絶対に許さない立場をとっており、

絶対に許さないって、表現が役所っぽくないｗ

>場合よっては警察をはじめ関連部署と連携ををとって検挙することも検討している。

普通は、関連省庁だろうな。
NEXCOが検挙するって言えない。

>>433
http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&as_qdr=all&q=+%22%E4%B8%8D%E6%AD%A3%E9%80%9A%E8%A1%8C%22%E3%80%80%E8%A8%B1%E3%81%95%E3%81%AA%E3%81%84%E3%80%80%E8%A8%B1%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%9B%E3%82%93%E3%80%80nexco&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

>>434
あ、これ裏付けしてくれたのね、サンクス。

＞絶対に許さないって、表現が役所っぽくないｗ

NEXCOは、
断固って表現してるよね

>普通は、関連省庁だろうな。
NEXCOが検挙するって言えない。

なんだ。文盲か。

あ、早まった。

続きね↓

>NEXCOが検挙するって言えない。

NEXCOは検挙したっていってないよ。
警察が検挙したっていってる。

NEXCOは検挙することができないんですよ。


つまり、
>>409の文章は、NEXCOが（主語ね）検挙するって言っている時点で、
NEXCOからの回答としてはあり得ない訳です。

>>409は捏造ってこと？

>>409の文章が正式な回答を元にしているとしても、要約している文章でNGかもね。

>>409の人気に嫉妬
赤ペン先生してあげましょう。

･最短経路の２倍を越えて大回りをした場合は、走行距離に応じた金額を支払うのが利用者の義務である。
　　⇒支払うのが利用者の義務　ではなく、　請求するのがNEXCOの義務

･上記の規定はホームページ上等で、充分公知されていてるものと考える。
　（たとえば、http://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k008.pdf　６ページのチ）の項）
　　⇒ここ以外に記載は無いので、「たとえば」は不要

･ＥＴＣ非装着車は料金徴収の際に、ＥＴＣ装着車でゲートが開いてしまった場合は料金所事務所もしくは後日ＮＥＸＣＯに連絡して、走行ルートを申告し、徴収料金の修正をしなければならない。
　　⇒支払い義務がある場合、期日を必ず書く。「後日」は誤り。

･ＥＴＣ装着車において遠回り、周回走行をしたにもかかわらず、ゲートが開いてしまった場合の修正申告の方法が現在充分に広報されていないという事実は、遺憾ではあるが事実である。
　　⇒「充分に広報されていない」では無く、「修正申告の方法を広報していない」のである

･高速道路網の整備により、遠回り、周回走行経路がふえつつあり、上記の方法は今後充分に広報するつもりである。
　　⇒「つもり」ではなく、「予定」と表現すべき

･ＮＥＸＣＯ各社は不正通行を絶対に許さない立場をとっており、これは大回り走行、周回走行による過少徴収の場合も同じである。場合よっては警察をはじめ関連部署と連携ををとって検挙することも検討している。
　　⇒NEXCOは検挙しない。有り得るのは警察に「通報」するまで。　実際はループを通報するよりも、悪質な不正通行を通報する事が優先される

･社によっては、車両の走行経路追跡システムを導入しはじめているところもあり、今後正規料金徴収へ利用される可能性もある。
　　⇒これは「現在は追跡システム等を料金徴収には利用していません」と言う宣言になる。

･今後もＮＥＸＣＯ各社の活動にご期待いただきたい。正しいご利用をお願いする。
　　⇒この表現は無い。少なくとも下記のように書く。
　今後もＮＥＸＣＯ各社の活動を期待い下さい。正しいご利用をお願いいたします。

俺自身過去に何周もしてきた身だが、まあ何にせよ今後はひっそりやるべきかもな
ループ報告も、うっかりブログに「拾った駐車券(自分のより駐車時間短い)で出ました」とか
HPに前車を煽り倒したmpgアップしちゃいました、みたいなもんかも

活動を期待い下さい
じゃないな
活動にご期待い下さい
だな

>>441
それは、同意。
結局、突っ込み所が多い作文に、踊らされてるって気もしてきたし・・・orz

>>440
＞実際はループを通報するよりも、悪質な不正通行を通報する事が優先される

ループ不正行為は、金額ベースで悪質度はかなり高い。

東京-広島間を走った大型車が、不正ETCによって普通車料金で抜けるぐらいの
高額で悪質な不払い行為を常習的に行っているのだから、逮捕モノである。

ループ厨はいい加減不正やってるって事を認めろよ。
その上で楽しく不健全にループすればいいじゃん。

ＮＥＸＣＯにしてみると、ゲート突破のような
あからさまで危険な料金所通過への対策の方が急務。
他の利用者への料金所での視覚的な影響も大きいし。

一方ループへの対応としては、現状ＮＥＸＣＯ自身も
利用者の利便(≒構造的に解消できない慢性的渋滞や
突発的な通行止回避)の見地から公式に認めざるを
得ない迂回ルート走行との見分けを｢一律機械的に｣
行うことが現状極めて困難で、かといって全車追跡
システムのようなものの導入は利用者のプライバシー
保護の観点とシステムの構造的なコスト高の問題で
現状では事実上対策は不可能。

結局ＮＥＸＣＯはシステム的な不備の穴埋めを、
利用者に対する｢お願い｣という形で広報するしか
無いにも関わらず、それをルーパーを快く思わない
一部の利用者に正直にシステムの不備ですと言えない
ジレンマを今後も抱え続けるものと思われる。

結論・ルーパーもルーパー、クレーマーもクレーマー
喧嘩両成敗

訂正
×正直にシステムの不備ですと言えない
○正直に自らの通行ルールとシステムの利用ルールとの本質的な矛盾ですとは言えない

国民に約束破って、いつまでも高速料金徴収してる分際の癖に

NEXCOからの回答が来たなら、日付・発信者の所属職名等を含め全文upしてほしいな。

鉄道だと大回り乗車はエリア限定でOKなんだよなぁ…
最長区間乗ると23時間以上かかるし

今の自動料金収受システム入れる以上大回り自体を肯定するしかないと思うのだが…
じゃなきゃ各ジャンクションに中間ゲート作ればいいのに。

ルーパーは通行料は払わないけど、SAとかにお金が落ちるわけだから、いいんじゃないの

>>449
できるわけないじゃん。｢捏造｣なんだからw

さて、結論が出ない無限ループの話題は放っておいて、ドライブ＆海水浴にでも
行ってくるか。
北陸道の徳光ハイウェイオアシスって、駐車場は充分あるのかな。車ｲﾊﾟｰｲで
入れなかったら・・orz

>>440
>期日を必ず書く
するどいね。カードは請求が確定する日付があって、それを過ぎると修正できない。
後日とかいう書き方はないわ。

というか、
寝クスコの回答らしく偽って、書き込んだ行為は、
違法じゃないのか？

通報したほうがいいんじゃない？

せっかくの夏休みの宿題が･･･
最高の出来だと思ってたのに･･･
仕方が無いからこの自由研究はやめてカブト虫の観察日記にするよ･･･

完全な正規通行だと主張するから荒れるんだし（それはどうみても無理がある）
不正って指摘に反論はしないでスレを進めていくべきと思うがね
料金幾らかかったみたいな話をしなきゃいい

やっぱ捏造か。
通報する?

nexcoへのメールも一度は自分でやってみなよ
当然ながら最短料金ルーパーを正規料金とは認めない返事が来るぞ

問い詰めれば409みたいな返事が来るのかもしれない

今朝のフジとくだねで笠井アナがお盆の交通渋滞が減るよう事言ってた。
ひとつはガソリン価格の高騰による車利用の減少。
もうひとつは八王子〜厚木間の圏央道開通による効果らしい。
素晴らしい道路が出来たんだなｗ

>>460
とくダネってオヅラじゃなかったっけ？

名神、通行止めじゃん、盆ドラのボケが！

>>459　こんな感じ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150021901/822

>>460
フリップまで用意して東名と中央が繋がった見せるから大笑いしたよ
しばらく後に訂正が入ったけど苦情電話は何本くらい来たんだろ？
つかスタッフ含めて日常的に高速利用してる香具師がｲﾊﾟｰｲいるはずなのに
フリップ作ってて気づかないCXって・・・
>>461
メインキャスターはオヅラだがコーナー担当が笠井アナだった

ん？大山崎JCT、今使えない？

･インターネット上での"成功報告"と称した書き込み等についても確認している。
･インターネット上での"成功報告"と称した書き込み等についても確認している。
･インターネット上での"成功報告"と称した書き込み等についても確認している。
･インターネット上での"成功報告"と称した書き込み等についても確認している。
･インターネット上での"成功報告"と称した書き込み等についても確認している。

スレ違いですが…
ここのおかげで、「最短距離の２倍以内なら遠回りOK」を知ることが
できました。
近々、茨木→白川郷に行きますが、帰りは遅くなっても良いので、
帰りは上信越−長野経由で、きときと寿司食べて帰ります。
※そう言えば、ハイウェイナビゲータでも遠回りが表示されますが
距離はちゃんと最短コースの２倍以内になってますね。

>>466
悔しいのは分かるが、
もういいからwww

>>457
そだね。
それに"不正"かどうかを判断するのはnexcoであって我々じゃないし。

　　　　　.┌━┐　 　 ┌━┐
　　　　　 ┃┌╋──╋┐┃
　　　　　 └╋┘　 　 └╋┘
　　　　　 　 ┃　・ 　 ・　 ┃ 　 　　 　 ┌━━┐
　　　　●━╋┐　 　 ┌╂━━━━╂┐　 ┃
　　　　└━┷┴━━╂┘　 　 　 　 └╋━┘
同じｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟ　┌╋┐ 　　 　 　 ┌╋┐
できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
　　　　　　　　　　　└━┘┘　　　└└━┘

今夜の仕事帰りから直接、圏央―北陸道の
8の字を楽しむ夢を見る予定だったけど
12日にﾃﾞｰﾗの入庫予約してたの忘れてたぜ…。

高速道路各社はルーパー対策どころじゃ、ないみたいだ。

http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007080407050c0

少しでも払ってるだけマシって事か…。
つーか案外「2点間輸送としてはしている事は同じだから渋滞や事故さえ起こさなければ」っていう観点だったりして。

中央道、名神、東海北陸道、東海環状でお手軽ループしてきたんだが、
川島と美濃太田のハイウェイオアシスの出口で、
ETCカードを抜いていてもETCが反応してたみたいなんだが、
やっぱり何か通信してるみたいだな。

一応出口では最短距離分だけの値段だったけど。
気持ち悪いからETCオフのスイッチつけることにしたよ。

新幹線、ＪＲもバリバリキセルする俺にとっちゃ不正よばわり上等
むしろ完全犯罪が楽しくてやってるんだから

葛西に通報しますた

>>475
キセルが完全犯罪？
低能乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>474
カード抜いておけばおｋだよ

>>474
ETC装置の固有IDを含めた通信をしている模様
ETCを取付していてもチケットで入ったら反応しない

漏れは機器をオフにしている

＞４７８

犯罪者の手助けすんな
お前も同罪だぞ

ＥＴＣからＥＴＣカード抜くだけで犯罪なのか？ｗ

カード抜くことで何か犯罪を成立させようとしているようだが。
そういう情報提供って幇助になるの？
47氏と同じ扱いか?

複数を装おった引き篭りニートが、貴社に意味不明の取り締まり要請を執拗に迫っておるようでしたら、
社会的隔離者ゆえあまり相手をされないほうが支障はないかと。
という連絡はしといた。

目立つと取締りの対象になるから騒いで欲しくないんだけど
不正厨は不正厨らしく、おとなしくループしようぜ。

ETCの本体番号は送信されます。

料金所の係と知り合いなんだけどね。
通行止め解除にするかどうかの会議とかにたまに出ています。
取り締まれって大量メールに手続きが面倒なのにと困っています。

>>486
何を言いたいのか分からないから，もっと分かりやすく書いてくれ．

>>483
乙

>>487
だな

粘着で大量の取り締まれメールが
うはははは
誰も相手にしないでしょう
これはもう業務妨害だね。

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=250255
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=250260

ETCゲートのこういう技マダー！

ルーパーが犯罪かどうか調べるためにもループすべき
ループすれば問題点もわかってくる
だから俺は明日ループしてくる
渋滞だろうからバイクでな
勘違いしないで欲しいのは、俺はループ反対賛成派だからな

じゃあ　ループ賛成反対派で

２ちゃんの膨大なスレ群の中に埋もれてこっそりループしてたのに･･･(´・ω・)

少なくとも2ch的には、夏休みはロクなことがないよな、ホント。。。

あなた達って、所詮社会の狭間でしか生きていけない人たちなのねｗｗ。

真っ当な社会人はきちんと正々堂々と生きることを楽しんでるのに。。。
かわいそうなニッチー。

おまえらネクスコの職員がここチェックしてるのに
よくループ成功しましたなんて報告書けるよな
ルーパーは真性のキチガイか

ネクスコの中の人は嘘を嘘と見抜けるのかな
んじゃループ行ってきます

ETCに電源SW取り付けちゃえ☆

おい！おまいら！

明日からはしばらくタンマな！

どうせここに来てるのはチキンだけだから、実際にやった奴なんていないのにｗ
それよりETC導入で浮いた人件費分安くしてくれ

>>498
車載器の電源ハーネスを抜き差しすればいいYO

夏だねぇ・・・

秋になったら収まると思うなよ！

ちょっと市内にご飯食べに行ったら一桁国道の渋滞ﾜﾛｽｗｗｗ
こりゃﾎﾝﾄ当分ﾙｰﾌﾟって状態じゃないな

人が多いから紛れてループやり易いよ

関越練馬から川越でループは可能ですか？ETCはあります。ﾙｰﾄは関越ー上信越ー北陸ー関越です。

>>506
やってみれ

>>503
まさか、ループの報告しているところがここだけだと思っちゃいないよね？
だとしたら、幸せ者だよねｗ

>>503
秋までには働けよな

>>506
ETCがあれば練馬→所沢で大丈夫だぁ。

あんたらいい加減荒らしをスルーする事を覚えなさい。

ループの合法化まで居続けるぜ

夢の中でループしてきました！
練馬から上信越ー北陸ー関越川越で帰りは下りの渋滞を
眺めながら走ってきました！
おやすみなさい！

>>513
２度寝乙

ループではないが中央道の混雑状況によっては関越・上信越経由で松本まで行こうとしている漏れがいる。

【出発IC】 上田IC
【到着IC】 坂城IC

【コメント】
http://blogs.yahoo.co.jp/mr120124/35559612.html
http://blogs.yahoo.co.jp/mr120124/35575280.html
http://blogs.yahoo.co.jp/mr120124/35610589.html
参考にしたブログ↓
http://blogs.yahoo.co.jp/yuyunet717/50448362.html

15分通過区間が3時間。これだけ混むと、最短距離とか馬鹿ですなｗ
別ルートが渋滞緩和になる日本三大時期。

毎日、毎日、毎日、毎日中央道下り相模湖〜八王子、上り４号〜高井戸酷いですなｗ
都心通過は一般道が早い。
関越練馬、外環大泉へはナビに出ないジモティルートで調布インターから45〜50分。
西へは時間ないなら東名で仕方無い。

女友達が「知り合いであんたのこと好きって人がいるんだけど」
「え！だれ？だれ？」って聞くと「飯奢りなさい」・・・・女って意味わからんね
で、ファミレスで奢ると「さて、誰でしょう？」ってクイズ形式
「もう帰るぞ」って切れ気味で言うといきなりキスしてきた
そんで「これがヒント」だって・・・わかんねーよ
アホらしくて帰宅・・・早く誰か教えろっつの

ttp://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/motetai/1173102331/

>>519は↑の誤爆だと思われるwww

強制はしないがこの時期のループは自粛しないか？
さすがにこの時期ループする気になれないだろうが

>>519
お前はファミレスのガチホモおっさん店長に好かれてるんだよ

>>519
年代物のコピペ乙

>>513
小心者乙

合法なのか・・・


否！



違法なのか・・・



そうだ！

ループは違法だよ
どんくらい違法なのか調べに相模湖から上野原まで450�`ﾙｰﾌﾟして調べてくる
渋滞分を考えて12時間くらいか

スレ違いなんだけど
東京近郊区間で大回り乗車して帰ってくると必ずゲート閉まるの何とかしてくれ。
ICカード導入で大回り乗車規定は私鉄にまで拡大された筈なんだが

文句言われたら正しい料金払えば良いんだし
ループ対策を怠っている側が問題だよ。
さて今夜からループの夢でも見るか

>>527
＞ループ対策を怠っている側が問題だよ。
言い訳はよくないよ
ルーパーが違法走行をしない為に、ループの問題点調査でループするべき
夢見るひまがあるならループ対策の問題点を調べる為にループ汁
これは調査捕鯨みたいなもんだ。
ループを推奨している訳ではないので勘違いしないようにね

>>526
西瓜を使えば無問題。

>>526
よく読んでなかった、大回り規定はあくまでJRのみの規約で私鉄は除外。
ただし、確か西部鉄道とかでも規定があったと聞いたことがある。

鶴ヶ島から川越までちょっくら行ってくる

>>530
×西部鉄道
○西武鉄道

規則嵐

>>521
GWに九州〜東北を一周してますし、この盆もまた行きますが何か？ｗ
年中高速であちこち走っていると、
昼間通っては行けない箇所という要ルート回避、要時間帯回避の場所がかなり絞られて来るものでして。

犯罪者にモラルなど・・・

>>530
ところがそうでもないんだよICカード定期券における運用見ると超特殊
全然違う経路で乗ってても定期券上で来た扱いになったりするらしい。
俺京王下北沢・渋谷、JR渋谷・代々木・御茶ノ水を通る定期持ってるけど
これで下北〜上原〜北千住に乗るとなぜか精算時JRに160円払うという。

スレ違いスマソ代わりに今から中央道渋滞突っ込んでくる

「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。

課金されたこと無いけど。。。

犯罪は楽しいよね♪

そうだな

8月11日（土）20時をもって北陸道米山IC〜関越道長岡IC間で実施していた通行料金無料措置は終了します。
※8月11日（土）20時以前に無料措置区間の各ICを流入した車両は、同20時以降に無料措置区間の各ICで流出しても、
通行料金無料措置が適用されます。（例：20時前に米山ICから流入し、20時以降に長岡ICを流出しても適用）
柏崎ICの一般車両流出制限につきましても、8月11日（土）20時をもって解除となります。

無料の旅今日で終了

実走行距離に応じた料金の計算方法を知りたいな

ループって正規料金はらわないと詐欺罪じゃないの？

正規料金払ってるよ、ちゃんと表示された分を

こんなトコで違法、違法ってわめいてないで
ループを取り締まるよう毎日抗議の電話でも入れてろよw
相手もウザいとしか思わないけどw

山手線でグルグル回って、飽きたら降りるみたいなモノだろ？
別に大勢がやって支障をきたす様な事じゃ無いからイイジャン。
嫌なら通過地点を監視するしか無いだろう。

それより、渋滞で通過時間が一定以上になったら返金か割引しやがれ。
明らかに平均速度が速度超過の車も逮捕で構わん。

>>543
入り口と出口を伝えて提示された料金を払う行為が欺罔行為に当たりますか？

山手線グルグルこそ迷惑だからヤメレ
乗車率高い区間の利用客の権利奪ってるわけで

それこそ渋滞時はループやってる奴ら多めに金払えよ

まともに躾を受けてこなかったケモノには、何を言っても無駄だと思うよ。

人間なら最初っからこんな不正行為はしないからね。

＞５４５

お前人間として終わってンナ
いっぺん市んで良識のある人間に生まれ変われよｗ

無能天下り道路公団なんか潰れろ！
ハイウェイカードや回数券簡単に偽造されるようなオチこぼれキャリアのくせに利権には敏感に反応しやがって
それを利用してＥＴＣ利権に飛びつきやがって　日立との癒着ばらされたいのか！
くやしかったらアメリカのハイウェイみたいにしてみやがれ！

と夢の中で叫ぶ妄想を夢に見たお

手渡しの通行料金なんて、全額なんてきちんと財源になってないよ。
北の船の中と一緒だよ。

>>548
渋滞の時にループする物好きなんて居るのか？

行くバカいるのか？
今日の６５ｋｍの渋滞の最後尾に引っかかったぜ・・・
ＩＣ１つでギブアップ・・・ヒマなときならいいけど急ぎの仕事中だもんなぁ

>>534はやる気らしいな
俺は突発事故渋滞に掴まると嫌だからループする気は無い
この時期は盆暮れドライバーが溢れて危ない

>>552
NEXCO東日本のプレスリリースにある
「東京湾アクアライン木更津金田第一料金所において収受金が着服された事実がありました」
って奴だな

>>542
計算は複雑ですので私どもNEXCOにお任せいただき、お客様は表示された料金に
したがってお支払いいただければ結構です。
なお、特にこの時期は渋滞緩和のため、可能な限りETCをご利用ください。

以前の不正自慢ばかりの傍若無人状態と比べたら今は大分良くなったじゃないか

>>550
こんなスレ見てるお前も相当なクズですねw

回り道出来るように米原とか通していたのに、何ここの板の世間知らずの違法違法って。
路面悪化で利用者の事故が起こっても嫌だし、上信越に流すことで通行量緩和させ、
工事車両を快活に出入りさせたいから。
特定の店で割り引きしたらズルイズルイと絶叫発狂する人間の貧困な人と一緒だな。
喚き馬鹿って、真性のあれでしょ？（爆

路面悪化を確認する為にもループして確認すべきだな

JRでも大回りループは出来るし、禁止もされてないのに
なぜに道路が禁止なのかわからん

ν速のオアシス乱立の影響がこんなところにも…

ループが違法だから楽しいんだろ？
合法だったらやらないくせに

「違法とまでは言えない」（NEXCO中日本コメント）且つ、楽しいからやってる。
高速が無料になっても、おそらくやり続ける。・・という高速道路が大好きな俺。

>>563
おまいには分らないだろうが、ただ走るだけで楽しいヤツもいるんだよ
ループは低料金で走れるからやるだけで、合法、違法は関係ない
ルーパーは本物のドライブ好きなのだ

いい加減にスルーしろよ

つーかそもそも高速道路は無料になるはずじゃなかったのか？

そういやこの間の参院選にフリーウェイクラブの人が立候補してたな

（20年後には）高速を無料化すると言った大嘘に比べたら
ループなんてどうってことないよ。

>>568
和合かｗ
あいつ得票数最下位だったぞｗｗｗ

唯一神にも負けたしな

俺ループして距離相応の料金請求来たら別に文句言わないし
今も言われた金額支払っているだけだな。

大体俺達の払った税金で作った施設で金儲けする民間企業って何者だよ。
そうしたいならまず先に高速道路建設に使った税金相当分を国民に返してからだろ。
俺の会社の機材や建物に税金使ってくれるってなら話は別だが。
NEXCOなんて所詮天下り先にすぎないんだよな。バカバカしい。
ループされて悔しかったらちゃんと仕事しろっての。
改めて言う。俺はNEXCOが払えと言った金額を払ってるし、それは今後も変わらない。

だから、３倍なんだってばさｗ
そこは忘れてはいけないよん。

不正だと言われて支払い命令がくれば払うよｗ

改めて言う。俺はNEXCOが払えと言った金額を払ってるし、それは今後も変わらない。
まずちゃんと仕事しろ。話はそれからだ。

NEXCOは高速道路事業で儲けることはできないよ
SAPA他の事業でしか儲けることができない

まあルーパーが不正じゃないって言い張ってる限り説教厨は居続けるだろうｗ

お前等、もう寝ろ！

おじいさん先生 終わったから寝るよ

>>516
さすがに合法と言えども、
個人特定できそうな情報満載のブログで
詳細レポとは・・・

昨日初夢見ました。夢の内容は以下でした。

　【成功/失敗】 成功
　【出発IC】 　 大月
　【到着IC】 都留
　【経路】 中央--圏央--関越--上信越道--長野--中央
　【走行距離】 450Ｋｍ　（下道含む）
　【所要時間】 6時間30分
　【支払い料金】150円　（通勤割）
　【ETC有無】 有り（走行中は抜き）
　【コメント】 ＮＡ1400　燃費17.5　エアコン皆無
　　　　　　　　もう少し燃費いいかなーと思ってたけど
　　　　　　　　こんなもんかと言う寝言
　　　　　　　　半時計周りだったけど上信越に入るまで
　　　　　　　　の暑さは半端じゃなかった寝汗ダラダラ
　　　　　　　　なかなか楽しかった初夢でした。
　　　　　　　　
　　　　　　　　

>>580
上里で吉野家行かなかったのが残念ですね

よく考えたらmixiでこの話すればいいんじゃね？

その昔、新宿西口の新都心でループしてた俺

>>579
そんな事言ったら>>1の人は？

>>516ってどんなの？文字化けでヨメン

>>585
問題ないよ
設定見てみ

>>580
オペルヴィータですか？
いい夢見ましたね。

順法精神

>>586　漏れの携帯古いからダメポ

>>587
エアコン無しだから2輪だろう。

渋滞と逆方向にループすると楽しそう

法の精神

ETC付けたいなぁ・・・

カード申し込んできたYO!

大阪環状線でループ10周してきたぜ！

>>572
そう思うんだったら、まずそれを公約として掲げ、国会議員に立候補、当選し、議員立法で法整備とＮＥＸＣＯ改革を自分でやってｋらにしろ。
なにもできずに、こそ泥続けてるしか能の無い奴は、黙ってるんだな。

>>580
夢だといえばなんでも許されると思ったら大間違いだぞ。
いくらでも事実認定できるんだから。

>>597
お前に何が出来る？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

殺伐としてるね
（・∀・）ｲｲﾖｲｲﾖｰ

>>597
夢って、寝てる時に見る「夢」とでも？？

さて、と。

詐欺師常駐のスレにふさわしくなってきたじゃん

今日は迂回の日だたーね。
小牧東、又は豊田ー土岐から中央道→

>>598
ハハハ。
自分じゃなにも出来ないと身にしみてる小市民乙。


たまには、自分の身の回りをよーく目を凝らして観察してごらん。
誰が、政治家や警察をうごかしているのか。
奴らは所詮、犬でしかないのだよ。

運転免許はおろか、日本国籍も持ってるかあやしい>>604が
なんか誇大妄想言ってるよ。ｗｗｗ

さて、今はお盆の時期で道も混むし暑いから、
９月の３連休ぐらいの時でも、夢見てくるとするかな。

さて、と。

>>604
少なくとも597より598の方がマシなのは間違いないな
∵ 597が最底辺だから

>>604

>誰が、政治家や警察をうごかしているのか。

お前じゃないのは確か。

　【成功/失敗】 成功
　【出発IC】 上野原ＩＣ
　【到着IC】 相模湖ＩＣ
　【経路】 中央〜圏央〜関越〜上信越〜北陸〜関越〜上信越〜長野〜中央（８の字）
　【走行距離】 888.2km
　【所要時間】 ７時間30分
　【支払い料金】 150円（通勤割）
　【ETC有無】 有り
　【コメント】 2500cc　燃費8.6km/l
　　　　　　　出発してからすぐに中央で渋滞にはまったけど
　　　　　　　上信越でポルシェと遊んだのでかなりハイペースでした
　　　　　　　北陸の路面の段差は結構きつい
　　　　　　　夢だったけど眠いのでもう寝る（二度寝？）

>>609
乙

クルマ情報もうちょい頂戴

ソースかつ丼高くね？
７００円が妥当

ルーパーへの懲罰価格です

>>610
スカイライン

>>611
あのボリュームじゃしょうがないんじゃ？

ずいぶん物価が安いとこに住んでんのねｗ

>>611
無駄に垂れ流すガソリン代よりは安いよ

>>609
何万もの料金分を詐取して、よく良心が痛まないね。

>>616
うん、楽しくてしょうがないよ。

…てかそもそも何万てな単位じゃないだろ。

ガソリン代で15000円以上？
燃費の悪い車だと辛いな

>>613
燃費悪いね
ＭＴ？ＡＴ？

休憩込みでアベレージが120近くだから130程度で流してたんだろうな。
途中ポルシェと遊んでたのなら結構踏んでたと思うし。

昨晩の夢です。
【成功/失敗】 成功
【出発IC】 日の出ＩＣ
【到着IC】 あきる野ＩＣ
【経路】 圏央〜中央〜長野〜上信越〜関越〜圏央(1週と1区間)
【走行距離】 440km
【所要時間】 6時間
【支払い料金】 50円（深夜割）
【ETC有無】 有り (カード挿しっぱなし)
【コメント】 1800cc　MT 18km/l
夜間のためエアコン無しでまったり走ったら
最高燃費記録しました。これが夢ではなく現実だったら・・

相模湖〜八王子の渋滞を、
上信越誘導ならかなり緩和出来るよな

二度寝から起きました

ターボ車で、タービン交換、ブースト１．１です。スカイラインではない。
燃費は普段５km/l位（高速でも７）なので、今回最高値がでました。

レガシィの２．５にターボってあったかな・・・・。

>>623
いまどき、ガソリンターボ車で、おまけに性能落としてまで改造って、どれだけバカなんだよｗｗｗ。

載ってる車見りゃ、大体そいつの知的レヴェルが知れるな。

スカイラインじゃなければ普通に考えてスープラかマーク�U系じゃないのか？

>性能落としてまで改造って
どういう意味？？？

ループではないんですけど、中央道高井戸から入って、東北、磐越、北陸を周って、最後は名神の
大阪辺りで降りるのは可能ですか？
北陸道は一応全線通行可なんですよね？

タービン交換ブースト1.1ってことは、高回転域のパワー優先エンジンにしたってこと。
低開度ではパワー出ないしドン付き大きく運転しにくくなっているのでは？
タービン交換するならマフラーも変えているだろうからやかましいだろう。
足周りも変えて乗り心地悪くなってる？
ってことでしょ？

ノーマルタービンでも1.1位は大抵かけられるから、タービンの負担を減らすために
容量大きくしたり、レスポンス上げるためにボールベアリングに交換したんじゃないのかな？
2.5Lなら走りづらいほどトルクがないとも思えないし>>625氏は一方的にバカにしてるけど
「性能落としてまで改造」じゃなく「耐久性や燃費落としてまで改造」ならわかるけど
本当のバカはどっち？？って思っただけですｗ

殺伐としてるね
（・∀・）ｲｲﾖｲｲﾖｰ

>>621
勇気ある夢だな。間にPASAなしの50円。

>>628
入れるものなら入ってみるがいい＞中央道高井戸

>>625
この文体見ればアナタの知的レヴェルも知れますわよｗ

>>625
「レヴェル」ってｗ

夏も終わりだなぁと思う瞬間
635を見た瞬間

>>633
首都高→＜高井戸＞→中央道

>>633
高井戸の出口は、もともと出口構造物のみが作ってあって反対派による封鎖にあっていたものを
封鎖に反対したドライバーが突破したことにより暫定運用することになったもの。

だからできるものなら入り口も>>628が強行突破すればいいｗ

>>628
ガンバレ
お前だけは、ループ賛成派反対派一致団結して応援するぞ

>>628
高井戸高速下入り込めたら、そのまま高速下の立体交差通行で首都高永福町、
→池袋方面→川口線東北道
→郡山磐越道→新潟中央北陸道
→米原名神→吹田か豊中
って事になるかな。

>>638
それ本当?

都市伝説っぽいけど、どうなんだろ？

とりあえずこんなん見つけた。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?queId=9610469


どう見ても嘘だと思うが。。。

渋滞でノーブレーキのバスやトラックなんかに突っ込まれたら嫌だな

大体なんで3列あるからって、3列目に全員乗せてるんだ。
相手が大型じゃなくても追突されたら死にそうな事ぐらい判るだろうに。
スレチゴメン

>>645
車種にもよるだろ
無理やり3列にしているクルマとかには絶対に乗りたくない
後頭部がリヤガラスに付きそうなヤツとかありえないだろっ

同じくスレ違いスマソ

なんか人気ありますねｗ

応援してくれてる方には申し訳ないですが、首都高から高井戸通って中央道です。
そのまま遠回りして大阪を考えてますが、請求は中央道〜名神でいいんですよね？

>>638 地元の新住民だがこのプロ市民共うざあああ
　　　　今はSECOMの高層マンション反対とかでのぼりだらけ。
　　　　あいつら金ほしいだけじゃないのって噂だよ。

高井戸のことは全くわからんが
プロ市民って「景観を崩すからﾊﾝﾀｰｲ」とか言ってる割には
ゲバ文字で書かれた看板を立てまくったりしてて
（その方がよっぽど景観壊してるっつの）
彼らのやることは理解できん

看板はすぐに撤去できるがマンションはそうはいかんからな

スグに撤去できるとかいう問題ではない

じゃあすぐ撤去できるマンション建てればいい。

という話になるからな。

空気が悪くなるからインターチェンジ反対、とやって
生活道路に入り込まれて余計空気が悪くなっている杉並のプロ市民の
知性の足らないまぬけっぷりには顎が脱臼しそうです

>>653
お前らの常識の知らなさに、顎が脱臼ししょうです。

以前駅前の樹木保護っつー看板が
その樹木にてけとーに引っかかってたのを見たときは噴いた。
お前らその方が木が傷むだろ…

ところでﾏﾝｼｮﾝすら撤去って条例なかったけ

不正通行反対！

>>654
顎が脱臼ししょうな非常識なひとがなんかいってもねぇ…。

>>655
国立市は高層マンションの撤去云々で裁判になってたような。
景観景観いうならおまえらの家撤去して武蔵野台地を原生林に戻せよ、と。

日本は反対運動はあっても賛成運動はないからな
みんなでインター賛成運動やろうぜ

それ誘致運動って言うんじゃないのか。というわけで、
中央道高井戸インター誘致運動賛成表明。

はいはいスレ違いスレ違い

コロちゃんコロッケ父さんか
PAにあるやつはどうなるだろ

高井戸インタースレは交通政策板にしかなかった…

敦賀から八王子まで上信越経由で大回り中。

きときとが混みすぎで笑ったｗ

首都高渋滞避けるには、横浜方面逃げて東名か、外観使って関越か

関越ループ中
軽井沢付近

何�q走ってもガスが減らない車開発して欲しい。

>>665
つ 電気自動車

周りの車がすべて正規料金払っている中で、一人だけ不正通行。
よくもまぁ、平然として走れるもんだ。

いいか？触れるなよ？絶対だぞ？

帰省ラッシュが落ち着いたら、行くぞ！

結構空いてるよ

おし、いくぞ！

おーし　みんなでいくぞ！　東京発

>660
たまに誘惑に負けて買っちゃうよな＜コロちゃんコロッケｗ

お！俺のID、3AMだｗ

午前3時出発か…。って飲み会から帰ってきたばかり(´･ω･｀)

>>674

つ運転代行

運転手さん
関越ループ内回りでよろっ

タクシーに乗ってループしたらいくらになるんだろ？
タクシーの運転手に「高速は八王子から中央、長野、上信越、関越、圏央周りで青梅ＩＣで降りて」とか言ってみたい
タクシー代支払いの時に「高速代は４００円です」とか言われるのかな
夢だからいいかｗ

単純計算で400kmとして距離料金が274mで80円だから
400*1000/274*80=\116,800だな。
午前3時出発ｗだと深夜割増で210.8mで80円となり\151,840となる。

意外と現実的なお値段。

多分、長距離割引適用されるだろ

5000円以上の場合、五千円超えた分は半額とかやってるトコあるな。

長距離半額のタクシーを使えばいいんじゃね？

とは言っても、こーゆーのは断られるよね。

>>665
それ何て永久機関？

ﾙｰﾊﾟｰのおまいらなら詳しいと思って質問します。おながいします。
高速で一番キツイ坂はどこですか？

ルーパーはループできる部分しか知らないので
そんなこと訊かれても困ってしまうわけです

何処だろう。全国走り回ってるトラック運転手のが知ってるんでない。
長野道のみどり湖のとこの坂はそこそこな印象だけど他はわかんね。

中央道阿智SA辺りも急だね

普通に降りて往復→200km→ガソリソ4000円
遠回り→800km→ガソリソ16000円
却って金掛けてんだよな

俺は上信越の群馬→長野がきついと思うな。

ん？
長野→群馬じゃね？

坂城→上田のローマン橋の辺とか。

>>687
今から阿智サーキット走ってくる。
セルシオやマヂェスタなら120〜130のまんま回れるが、車高高い車だとタイヤから遅れて外へ車体がブレる。

ループ厨の本音

ガソリンが高くていきたくてもいけない
だから最近報告も少ない

高速道路を「気持ちよく」走りたくてループ（の夢を見たり）するんだから
渋滞にはまってイライラするような事をしたくないだけだろ・・・。

>>689
時計回りで通ったとき感じたけど延々下るよねｗ
これ逆回りだとガソリン食いまくりだろうなーとｵﾓﾀﾖｗ

>>684
西は九州の鳥栖から東は福島まで様々な高速を走りつくした俺だが
坂が一番きついと思うのは、中国道の山口JCT〜広島北JCTあたりだな（詳しい場所は覚えていない）。
坂きついくせに登坂車線無いとこ多いしｗ

>>695
中国道は全般的にダルい区間ばっかりだな。
美祢I、六日市、北房あたりか。
戸河内IC−広島北JCTは快速区間だと思う。

山陽道に目を転じれば、高坂SA−本郷IC、
下松SAあたりがキツい。

さて無粋な流れになっておりますが行ってきましたよ。

【成功/失敗】　成功
【出発IC】　東松山IC
【到着IC】　鶴ヶ島IC
【経路】　関越→圏央→中央→長野→上信越→北陸→関越
【走行距離】　650.8km（東松山IC・ETCゲート〜鶴ヶ島IC・ETCゲート）
【所要時間】　ぴったり6時間
【支払い料金】　250円
【ETC有無】　有り
【コメント】　1600ｃｃNA/MT車、エアコン非使用（送風も）、120km運転（可能な限り）
米山PAでトイレ行って缶ジュースとガソリンを買っただけで
他に休憩を一切取らずに走りっぱなしでした。
650kmを6時間で走破してるのはその為です。

>>694
その分別の場所で燃料消費するわけで・・・

>>697
リッター15kmとして
2334円のガソリン税をお支払いいただき、ありがとうございます。
今後ともがんばってガソリン税を納税してください。

>>684
「高速道路になり損ねた道路」を含めれば、名阪国道が一番だろう。
高速道路に限定すれば、中央自動車道の勾配（約６％）が一番だと思う。

http://yassi.cocolog-nifty.com/
法律関係職による見解

＞係員からの指示がない（質問されていない）状態で、
＞利用者が係員に対し経路を申告する義務は認められない。
＞約款・営業規則等を詳細に見ても、そのようなルールは利用者に対し示されていない。

＞複数の経路が存する高速道路を大回りとなる経路で通行した場合に、
＞係員からの指示・質問がない状態で、利用者が係員に対し経路を申告しないで
＞出口料金所を通り、係員から適用・請求された料金を支払うことは、
＞通行方法違反罪にも該当しないし、不正通行にも該当しない。

>>684
関越ループなら上信越のダウンヒルだと思う
調子乗って飛ばしてると焦るし、燃費走行の時はガスを殆ど消費せずにかなりの距離を走れる

ちょっと夢見てきた。

　【出発IC】 名古屋（1:30in)
　【到着IC】 大府(15:00out)
　【経路】. 東名（小牧JCT） 中央道 （八王子JCT）圏央道（鶴ヶ島JCT）
　　　　　　関越道（藤岡JCT）上信越道（更埴JCT）長野道（岡谷JCT）
　　　　　　中央道（土岐JCT）東海環状道（豊田JCT）伊勢湾岸道
　【走行距離】 900ｋｍ（下道込）/高速のみで830ｋｍ
　【所要時間】 15.5ｈ(下道込）
　【支払い料金】 900円（深夜割適用）
　【ETC有無】 有（カード抜き）
　【コメント】 2000NA・AT・4WD・10.5km/hくらい
　　　　　　　恵那峡・諏訪湖・双葉（仮眠）・高坂・横川（給油）・姥捨・梓川・神坂で休憩。
　　　　　　　姨捨のソースカツ丼、小鉢に付けるタイプじゃなかった・・・逆車線だったか。
　　　　　　　でも、それなりに旨かった。
　　　　　　　レーダーが壊れてたので、いつも以上にオービスに気を配る。
　　　　　　　夢から覚めたら、いつのまにか夢も見ずに爆睡。

【成功/失敗】　成功
【出発IC】　小杉IC
【到着IC】　富山西IC
【経路】　北陸→関越→圏央→中央→名神→北陸
【走行距離】　ほぼ1100km（家→家）
【所要時間】　ほぼ12時間
【支払い料金】　150円
【ETC有無】　有り
【コメント】　3300ｃｃNA/AT車、エアコン使用、流れに合わせて運転
米山SAで朝食、談合坂SAで給油、内津峠PAで遅い昼飯、北鯖江で休憩。
ガソリン代が高速代の100倍以上だった。
燃費10.4km/L　まあ、ポンコツだからこんなもんかなー。

この次期ループするバカ。
社会のゴミ、クズ、カス。

ガソリン高いから収まるまで新幹線キセル厨

今朝、関越→圏央→中央→長野→上信越→北陸（米原JCT）→
中央→長野→上信越→関越に行く夢を見たよ。

あと10日くらいかな
そのころになると宿題で忙しくなるだろうし

>>36
この本買ったんだが、
各SAPAの名物とかが詳しく載っているかと期待していたのに、
ただ淡々とGSとか売店とか、どういう施設があるか程度の情報しか載っていなかった。

まあ、ルート地図とかは見やすいから、いい夢見るのには役立つかもしれん。

いい夢見ろよ

>>703
ソースカツ丼情報はいまのところ>>366がもっとも詳しい。
ぜひ北行きの夢もみて比較検討して

事故りましたOTL
岡谷JCT

>>712
キャハハハハwww

mjdk

(；・∀・)ダ‥ダイジョウブ‥?

仏滅の日にループするのは良くないですね

>>712
ケガはないかい？

>>712
確か最近岡谷で事故マーク２回見た記憶がある。
あと鶴ヶ島と藤岡と。
他者の為に詳細をば。
Ｓ字でアンダー出して側壁にでも刺さったの？
長野上りでトラックが混雑の中、登坂なのにパンクか故障で急減速した。
4000cc以上の大きい車より、軽い車だったのが幸いして隣車線の間の点線によけたけど。

>>717
詳細どころかわけわかめ。

>>717
日本語でおｋ

>隣車線の間の点線
これが分からん

>他者の為に詳細をば。
これはこの後に詳細を書くよではなく，詳細を書いてもらえると
他の人のためになると思うんだが．
といった意味に読み取ったが，実際はどうなんだろう．

日本語って難しいね．

>>717
↑これ絶対excite翻訳だろ〜！？

>>717
有名なコピぺ
ﾂﾏﾝﾈ

>>709
俺は立ち読みして買うの止めちゃった
だって一番近い某PAの情報欄に
観覧車も温泉もえびせんべい屋も赤星記念館もなかったし

>>723
オレは、中を見ずに買った
情報があまりにも無さすぎ

ちょっと後悔したが、SAPAの欄には空白が沢山
これは自分で書き込んで下さい　の意味だと思うことにした

ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179966189/l50
↑を参考に色々と書き込む予定
めんどくさいけど。。。。

絵日記や夏休みの友みたいなモノなのかな？

スタンプラリーじゃないのか？

ループするなら雨が降る前にしたほうが吉

関越上り、小千谷ー小出間通行止め？

>>728
★関越道上り　小出IC ← 小千谷IC　通行止（事故）
☆関越道上り　六日町IC ← 小出IC　速度規制（雨）
☆関越道上り　麓ＢＳ付近 　故障車

　【出発IC】 龍野
　【到着IC】 赤穂
　【経路】. 山陽→（広島JCT）→広島→（広島北JCT）→中国
　　　　　　→（北房JCT）→岡山→（岡山JCT）→山陽
　【走行距離】 500ｋｍ
　【所要時間】 9H
　【支払い料金】 350円（通勤割）
　【ETC有無】 有（カード入れっぱなし）

　【コメント】　1600ccNA/MT車
　　　　　　　もともとは、夫婦で下関に遊びに行くはずだったんです。
　　　　　　　嫁さんが福山ＳＡあたりで「帰りたい」って・・・
　　　　　　　そのまま引き返すのもくやしかったので、こんなことに。
　　　　　　　久地PAでホテルにキャンセルの電話入れました。
　　　　　　　せっかく仕事も休みとったのに・・・

という悪夢を見ました。

>>730
離婚白

>>730
喧嘩した夢だったの？

ループの夢の最中に気が付いたこと
バイクならループなんかせんでも転回場所がかなりある

>>733
スレ違い

バイクだからじゃないからな、転回とか言ってるからだお(´･ω･`)

>>734
両方だろ
スレ違い＋板違い

>>735
バイクでのループはココで(ココでも)桶じゃなかったっけ？
少なくとも夏休み前はそういう流れだったと思うが…

夢を見た。IN上野原、OUTあきる野、500円＠ETCカード常時挿入
中央〜長野〜上信越〜関越〜圏央道、時計回り約440km/6.5h
16.79km/L、1800ccV6AT
立ち寄りPASA・談合坂、八ヶ岳、みどり湖、梓川、姨捨、上里、高坂
梓川のざるそばはレストランで食べなくともカフェテリアでも十二分にうまいと感じた夢でした。

追記・燃料代は高速道路分約4000+下道分約500円、食事代はとろろざるそばが600円、な夢でした。

1800でV6ってなんだ?

GALANT Viento V6 1800とか
プレッソ・AZ-3とか

ﾏﾂﾀﾞのｱﾚとか

ランティスだろ

ミラージュ６改でループした夢でした。

ランティス1800は直４だぜ

回答がきてたぜ（抜粋）

ご指摘いただいた個別事項につきましては、
利用記録を調査の上、異常な利用が多いと思われる場合には、
後日、お客様へ経路確認等をおこない訂正請求してまいります。

現状ではお客様のお申し出通り請求しておりますが、
走行経路追跡システムを導入しはじめており、
虚偽申告と確認できた場合には不正通行と同じく対処してまいります。

関越下り上郷SAのガススタに、可愛い小ぬこが居ます。

>>745
夏休みの作文乙
でなきゃソースor原文きぼん

どーでもいいじゃん

>>745
でき悪杉。
過去の失敗が生かされていない。

もう少しがんばりましょう。

>>746
上郷SAって東名だった気がするんだが関越にもあるの？

今日は肌寒いよ

>>750
カミサト間違いじゃないか？
関越には上里SAがある

>>745
なんで抜粋？？

　【成功/失敗】成功
　【出発IC】 名古屋
　【到着IC】 豊田
　【経路】 東名〜名神〜一宮JCT〜東海北陸道〜美濃関JCT〜東海環状道〜豊田JCT〜東名〜小牧JCT〜中央道〜土岐JCT〜東海環状道〜美濃関JCT〜東海北陸道〜一宮JCT〜名神〜東名
　 【走行距離】 ３７０Km（下道込み）
　【所要時間】 ８時間（下道込み）
　【支払い料金】 ５５０円
　【挟んだSA・PA】 川島PA（２回） 内津峠PA
　【ETC有無】 有り（道中抜き）
　【コメント】 車種　ＮＡ２４００ ＣＶＴ・燃費13.6Km/L（鯖読みメーターで）
買い物途中に突然に睡魔に襲われ夢の中に旅立つ！
気がつくと何故か川島PA辺りで尿意と喉の渇きで目が覚める（一度目）川島PAで放尿をし喉の渇きを潤すと、何故か又睡魔に襲われる！
夢の中で急いで家路に着こうと車を走らすと！『内津峠上りPAのカルビ定食を食べろ』との神のお告げを聞く！
神のお告げの言う通りに内津峠上りPAのカルビ定食（９８０円）食べると非常に( ﾟДﾟ)ｳﾏｰだった！あえて言うならご飯が少なかったような…
次に目が覚めるのは川島PA（二度目）かなりぐっすりと寝ていたようだ！２時間ぐらい爆睡！！起きたら日が暮れていた。
突然の旅立ちだからコースが・・・

川島PAの明太子ハンペイは( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰでした・・・

370km8時間って下道でも出来そう

まぁ、居眠り運転だからな

>>755
スマン！
行きの買い物時間も加えてた・・

【成功/失敗】成功
【出発IC】練馬（新座）
【到着IC】川越
【経路】自宅〜関越〜上信越〜北陸〜関越〜自宅
【走行距離】747.1km（下道込）
【所要時間】12時間（下道込）
【支払い料金】400円（割引）
【ETC有無】有
【コメント】機種：日産1.5Lハッチ。燃費：19.4km/L。渋滞もなくとても気持ちよく走れました。
米山でサバサンド食べながら夕陽を拝めました。しかし、暑かったよ

エアコンケチるなよ

【成功/失敗】成功
【出発IC】練馬
【到着IC】所沢
【経路】関越⇒上信越（坂城でターン）⇒関越
【走行距離】360km
【所要時間】3時間
【支払い料金】250円
【ETC有無】有
【コメント】RB26DETT ECUセッティングの為ログ取りに行ってきました。

>>760
富永乙

可愛い子ぬこ　つ http://www.nya-taloda.jpn.org/2MB/src/mamitasu15834.jpg.html



>>758
　マーチ？　ノート？

あくまでも、来年３月以降の話である

最近やたらと夢を見る
どういう夢かと言うと、中央道八王子ＩＣから高速に乗って
圏央〜関越〜北陸〜東海北陸〜名神〜東海環状〜
再び東海北陸〜北陸〜名神〜中央のどこかのＩＣで降りる
という夢だ

何故だろう？
ちなみに当方東京都在住

北陸在住だが似たような夢、よく見るよ。
北陸〜名神〜東海北陸〜北陸のお手軽コース。

なんでだろうね〜？

スマートIC入・出なら０円の支払でループ可能な夢を見た。

>>760
ターン野郎は他で願います

>>765
それ試してみる価値あるわ
さっそくお願いします。

通報厨としては、なかなか楽しめそうなスレッドですね。
書き方は夢を見たとありますが、実際の話のようです。
検札の様な事をＥＴＣで行う予定は無いのか、問うて見ようと思った。

夢と現実の区別の出来ない変態ﾊｹｰﾝｗ

>>768
通報する夢を見た、と書きなさい

>>768
ＥＴＣになってから検札所を次々と撤去したのが現実
新たなアンテナ増設（ループ対策）情報はない

煽り通報厨はスルー汁！
夢の見れるうちに夢を見に行け・・・

かく言うオレも上信越道新井ＰＡのきときと寿しを官能、
疲れてビールを飲んだので隣接のスーパーホテル一泊した夢を見た・・・。

回り道やＵターン一切認めないのはいいけど、逆走事故が増えるのは間違いない。

お盆休み明けの日曜日で、今日はいい天気
だから、昼寝で夢みてる人いそうだな。

俺は今から、オイル交換に行ってきますよ

エレメントも是非

>>766
そうすると鳥栖ターン野郎も他でということになるな

>>766
そうすると、ここは350円の旅スレだから、
一人でやってる単なるルーパーは他でということになるな

気温の上昇と共にギスギスしてきたな

>>772
官能かよ。ｴﾛｲな。

>>762
ティーダです。日産も意外と燃費いいね

諏訪湖下り
ソースカツ丼食った
感想
やわらかいね。ちょいしょっぱい。キャベツに活きがない。特に何ともｗ
漏れはハンバーグかしょうが焼きなら中央道東名制覇
駒ヶ根降りて料金所Ｕターン再乗

>>1
面白い！！非常に面白いが、時間が有り余ってる学生位しかこんなんやらないダロ
しかも貧乏学生には辛いガソリン高

>>782
降りないで高速のままだと景色も無いし、
わざわざ数百km余計に走ると、燃料代が１万円レベル。これにＳＡの割高食事だから、
燃料費共々寧ろ余計に出費することになって、金銭的に得をする事はなさそうだがｗ
あくまで、ジャンクションの入り損ね車両の逆走防止や通行止め、
渋滞等の迂回ルートとしてぐらいしか通ることはなさそうだが。

>>783
それにむしろ、ある程度まとまった時間、例えば６時間以上とかを走行のために費やすわけで、ほとんどのひとは金プラス時間というか人生を浪費するだけな肝

>>782
>>783
>>784
旅ってそんなものだよ。
温泉に興味が無い人が、温泉の旅行記を読んでも同じ事を思うだろうな。

旅ではなくて、暇潰しだからいいんじゃない？
ゆとり世代は、計画たてたり団体行動が苦手みたいだから

夢だから どうでもいいやん

他人の夢に干渉する奴なんて まさか いないやろｗｗｗ

ルーパーがオフ会開催するみたいだよ。　　
近くの人は参加してみたら？

http://blogs.yahoo.co.jp/mr120124/36032108.html

ループ詳細は>>516
http://blogs.yahoo.co.jp/mr120124/35559612.html
http://blogs.yahoo.co.jp/mr120124/35575280.html
http://blogs.yahoo.co.jp/mr120124/35610589.html

中央道で小牧東から回るルート知らなかったら、
例のバス渋滞突っ込み通行止めで下の動かない渋滞走るハメになっていた。
大事故あると、反対車線がいきなり凄い混み出すことも。
東海環状で中央道抜けたよ。
小仏回避の大月ー御殿場の富士五湖ルートといい、
回避ルートは大事だな。

【出発IC】名古屋
【到着IC】東名三好
【経路】米原JCT→北陸→上信越→長野→中央→東名
【走行距離】830km
【所要時間】33時間
【支払い料金】ちゃんと正規料金を支払いました（いくらか忘れたけどｗ）
【ETC有無】無
【コメント】2.2L NA SW　燃費約10km/ｌ （エアコンフル稼働）
徳光HOで海水浴をし、あらいHOでお約束のきときと寿司に感動。
スーパーホテルで一泊してきました（値段の割りに非常に綺麗だった）。
小布施HOで栗焼酎を買い、姨捨SAでソースカツ丼を食べてきました。
日本海は良かったです。また行きたい。

>>789
そこで第二東名・名神ですよｗ


>>790
失敗したんかいな？(´･ω･｀)

海に行ったって事は 一回降りたかな？

HOだから降りないでいけるのでは

米原で発券復活したら、北陸通過が出るんジャマイカ？

>>790
SWて何？
サイドワインダー装備？

トヨタのみどしぷぢゃろ

>>795
セクシー
ワンギャル

ああ、なるほど。
ボアアップキット入って助手席にワンギャル乗せてるのね。
プレリュードにミサイル付いてるんかとおもたよ。

>>790
最初SW20なＭＲ２のボアアップ改とかかと

ホンダならオデッセイの並列４発とか
トヨタならセプターワゴンの並列４発とかカムリグラシアワゴンの並列４発あたり？
つまりＳＷはステーションワゴンの略かな

失敗は・・・していたらそう書くかも
不正厨がうるさいかなと思ったんで

>>797
そんな東幹久なんて覚えてない
>>799だよ

夢の中のルーパー達に告ぐ
9/10,11の上信越道 信州中野〜信濃町は
夜間通行止めでつよ

>>790
セプターかな？
うちの地元にはレクサスのエンブレムつけたセプターがいるお

>>790

HOって何ですか？

ヒント：高速道路、憩いの場

HOｹﾞｰｼﾞ

まだ　わかりません

　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」 　

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 2006 〜 没年不明 ）

>>806　>1読め

>>808

さんきゅうです

ＳＡって何ですか？

さあね

さ

　【成功/失敗】 　成功？
　【出発IC】 大井松田IC
　【到着IC】 奏野中井IC
　【経路】 東名→豊田JC→東海環状→土岐JC→中央→小牧JC→東名
　【走行距離】 624km(IC-自宅間を含む)
　【所要時間】 11時間
　【支払い料金】350円
　【ETC有無】 無し
　【コメント】
ICで、経路の自己申告。その場で、待つこと10分程度。
その時は、ETCレーンが2本、一般レーンが1本しか開いていなかったので、後ろは渋滞。
それから詰め所の駐車場に案内される。(手際が悪いよ)
夜遅かったことも有り、責任者(NEXCO？)と連絡が出来ず表示された料金の
350円を、そのまま払って、終わり。
車のナンバーは控えたられたかもしれないが、免許などは調べたりしなかった。

不要な申告は後続車に迷惑をかけることになるので、辞めた方がいい。

PA：パックリ開いたアナル
HO：ホモダチとオナニー
SA：挿入するならやっぱりアナル

イケメンに掘られたいなぁ…。

ていうか、何でルーパーは不正通行になるの？
最終的な目的地はすぐ隣のインターなわけだし、
料金所突破とかじゃないし。

セプターなんてマニアックな名前知ってるんだぁ〜！
すご〜い！
ＬＳに対するテルティオみたいなもの。日本販売名称。

>>787
いたよ、福沢アナウンサー

井筒監督の夢話にたいして（緊急車両の後ろを走る夢だったかな）
夢話だとしても洒落にならないとかなんとかで謝罪に

夢を見た。

【成功、失敗】成功
【出発IC】一宮
【到着IC】名古屋
【経路】米原JCT→北陸道→上信越→長野→中央→東名
【走行距離】約780Km
【所要時間】約12時間
【支払い料金】900円
【ETC有無】有
【コメント】2.0L　ターボ　MT

朝起きて仕事休みだったことに気づき、そのまままた夢の中へ・・・

徳光HOで温泉入って、姨捨SAでソースカツ丼食べてきました。
姨捨SAの夜景が綺麗だった。
途中、瑞浪過ぎたあたりからものすごい雷雨でほとんど視界０状態。

一年前、関越ループした夢をみた時は２回給油だったが、今回は荒磯海SAで給油のみで。

今度は広島ループの夢でもみよっかな。

チキンな奴が夢とかいってるからなめられるんじゃね？
合法なんだからもっと堂々と書けよ

夜更けのテニスコートで
いつまでも泣いていた女の子を見たわ
涙が書いたイニシャルは
H H HO

>>820
解説キボンヌ

「エースをねらえ !」だっけ ?

へいへいほー♪

>>813　どんどんやってくれ。
ＮＥＸＣＯの無知馬鹿に思い知らせてあげるいい事をしたね。
本気で考えるようになるまでやるのだ。ｗ
いつになることやらｗ

ループする夢を何度か見てきたが…
最初の頃はなんだか達成感に似た清々しさがあった
最近はただ疲れるだけ
そろそろ電車の大回りの夢にスイッチする

電車では距離あたりの電力消費を推測することは困難だけど
車では距離あたりの燃料消費を推測することができるよ

久々だな犯罪者ども

>>827
ﾊｰｹﾞﾊｰｹﾞﾊｰｹﾞ

犯罪のスリル感は堪らないよな
俺にもよく分かるぜ・・・

合法だから犯罪じゃないけど。
失敗して正規料金になるかもしれないスリル感には禿同。

成功を告げるETCのアラームが鳴った時、犯罪者達の興奮は最高潮に達する・・・

あのドキドキ感って、ETCレーンを初めて通過した時の感じに似てるよね

大丈夫かな？大丈夫かな？→ヤッター(喜びと共に安堵感)

>>828
(´･ω･｀)誰がハゲやねん！

俺こそ禿。

>>826
省エネ主張してる電車のどこかに客向け消費電力計付ければいいのにね。

>>834
ヒント:運転席

リアルタイム脳内乗算器が必要かもな。
力率まで考慮出来る優勝なヤシで。

力率は新幹線と田舎以外ほぼ直流電化だから問題なし。

消費電力は電圧計と電流計をビデオカメラで撮り続けて集計すればおｋ

前スレか前々スレでオーバーヒートのためリタイアを報告したものです。
ラジエーター＆ＷＰ交換を交換し、気分転換に逆周りで再チャレンジしました。

【成功/失敗】成功
【出発IC】山陽IC
【到着IC】和気IC
【経路】山陽道〜岡山道〜中国道〜広島道〜山陽道
【走行距離】失念ｗ
【所要時間】約６時間半(冷却水自然冷却＆仮眠時間含)
【支払い料金】￥250-(通勤割引)
【ETC有無】有(走行中抜きっぱ)
【コメント】十年落ち程度の2.8Lディーゼルインタークーラーターボ。
後半、三原辺りの延々続く上り坂でアクセルを踏みすぎたのか、水温計がまたもや上昇。
今回はすぐに気がついて「オーバーヒート気味」程度でPAへ入り、自然冷却＆仮眠をとり、
その後は100km/h程度で水温計を睨みながら完走しました。
それから数日程度様子をみましたが再発してないのでヤレヤレです。

>>838
乙。
何気にﾘﾍﾞﾝｼﾞすると思ってた(w

犯罪が怖くてループが出来るか！

病気が怖くてセクロス出来るか！

>>838
乙

パゼロ？

>>838
お疲れ

走行中から常にドキドキ感を感じてるんだなw

双葉SAのほうとうは糞マズだったorz
味がメッチャ薄すぎ
みなさん、中央道のSAのお薦めメニューってありますか？

石川パーキング
吉牛

カレーほうとう＠中央道上りの談合坂サービスエリア

提供される時間帯があるので注意
午前１０：３０以降には食べられる

双葉(下り)で麺類にネギ･ワカメは入れ放題だったハズ

>>844
中央道で一番は
諏訪湖SAのソースローメン
騙されたと思って食べてみな

長野道で一番は
姨捨SAのスナックコーナーのソースカツ丼(\650)
牛串が二番

注意：姨捨オリジナルソースカツ丼(\1050)と間違えるなよ

塀の中で食べる臭い飯
マジｵｽｽﾒ

長野道なら、下り長野方面の梓川サービスエリアのざるそばがおいしい。
サービスエリアのざるそばとしてはずば抜け。
レストランでなくカフェテリアでもおいしいお

梓川は昨日寄ったｗ
冷凍自販機で塩ラーメン食った。
北陸から関越入って暫く行った所の新潟のＳＡは、
海鮮丼食っただけ。

>>848
だまされた

>>848がソース好きなのは言うまでも無い

犯罪

冤罪

>>854
友達になろうよ

被害者が被害届を出したのか？
子供には解らないか。

長野道、上り下りじゃわかりにくいな

>>857
親告罪なの？

>>839
>>843
どもです。

>>842
です。廃車前ですがｗ

今度は山口JCT〜神戸JCTループか、鳥栖JCTループを考えてますが、車の調子をうかがって
からにします。
てか、中国道は寂しすぎますねｗ

貸切でカーブとアップダウンが楽しめる、中国道こそ最高でしょうｗ
一部、６０km/h規制が珠に疵だけど

180 ：やめられない名無しさん ：02/02/14 23:41

中央道諏訪湖SAの名物「ソースローメン」は激マズ。
皆並んでたから５分並んで食べた。
ぼそぼそメンに中途半端に酸味の利いたソース。
信州名物りんご風味ソースだと？
金返せ！！！

ソースには魔力があるんじゃないか？
なぜか海の家いくと焼きそばが食べたくなる、
その時は旨いと思うが冷静に思い出すと、たいしたことはない。
縁日とかも同じく。
そんなことってあるよね？

場所とか雰囲気だよね

縁日のたこ焼きは後悔するとわかってても買ってしまう

あれだけ騒いでた不正厨も、最近は散発的に短い捨て台詞残していくだけだね。
やっぱり、宿題で忙しくなってきたのかなw

さて、盆も終わってガソリン価格もやや下がってきたから、ループに初挑戦
してみようかな。
手始めに、東京多摩地区発で圏央〜関越〜上信越〜長野〜中央の反時計回りに
するか、同ルートを時計回りするか迷ってます。起点終点となるインターは
八王子と上野原で考えてます。
反時計回りの場合は八王子で乗ってループ後上野原で降りる、時計回りの
場合は上野原から乗ってループ後八王子に帰ってくるって感じです。
重視してるのは景色ですね。運転の安全を乱さない程度で見られる沿線風景
とか、SA・PAからの眺めとか、同じルートでも上下線で結構違ってくると
思われるので、その辺りご教示いただければ。

時計回りで上信越のダウンヒルを楽しむといい

>>866
時計回りがおすすめ
ソースかつ丼や釜飯の楽しみもある
しかし、たかがループで考えすぎ
もう少し簡潔に頼む

不正厨はキセルスレに移動したようですｗ

まだ居るお
犯罪は許さんお

>>870
ちゃんと涼しい時に宿題進めとけよ。

ループの夢を始めて見る予感がしてる初心者ですが
ETCでも可能でしょうか？

過去のレスやテンプレでは分からなかったのだけど
出入口のみカードを入れて、走行中は抜いておく？
それとも出入り口以外は電源を切らなきゃダメ？

普通に差しっぱでOKなら世話無いのだが
夢遊病の方、教えてください

>>872
刺しっ放しでおｋ
用心するなら抜いておく
ネコが信用出来ないなら電源オフだお

長野道姨捨SAまとめ

■上り(諏訪湖中央道方面、南向き)
スナックコーナー(営業0700~2200)
ソースカツ丼(\650)
レストラン(営業0700~2100)
姨捨オリジナルソースカツ丼(\1050)

■下り(長野上信越道方面、北向き)
スナックコーナー(営業0700~2200)
和風ソースカツ丼(\750)
レストラン姨捨(営業0700~2100)
ソースカツ丼(肉200g)(\1155)

間違い修正よろしくお願いいたします。

さて和風ソースカツ丼食べて帰ろかな〜
ちなみに上りは>>848を参考にさせていただきました。

レストランノセンデン？

下げ忘れてましたすみませんすみませんすみません

>>866
渋滞と言わないまでも混雑を避けられるルートを選ぶのもアリかと…

>>874
乙！
これで被害者(勘違い者)が減るかな？
次スレのテンプレに是非とも入れてくれ

で、結局上り下りどっちが美味いのか…

>>878
8の字ループで両方堪能して来い

不正

観光バス追突の劇的渋滞、迂回ルート記憶あったので、
東海環状だかって豊田〜土岐使う事が出来た。

>>879
８の字ループでは無理
６の字とか９の字のループでない部分じゃないと上り下りを堪能できない

>>878
下りの、ソースかつ丼1155円だよ
他は×

>>883の
>他は×
っていうのはさすがに言い過ぎかと。
どれもサービスエリアの食べ物としては普通においしいと思うよ。
そしてあそこの下りのレストランのソースカツ丼がずば抜けておいしいのも本当だと思う。

ttp://www.driveplaza.com/sapa/1820/1820041/2/services/detail.php

要するにこの特製ソースカツ丼だな

いや、
ソースかつ丼といえば駒ヶ根SAだろ。

ttp://www.c-exis.co.jp/sapa/detail_3/082320814.html

駒ヶ根ソースかつ丼会加盟

ttp://www.komacci.or.jp/katsu/

>>885
姥捨ＳＡ下りでは、「長いものかき揚げ丼」も旨いよ

姨捨下り、そばソフトうまかったよ。
ごはんものは重すぎかなというひとにオススメ

>>887
ソースかつ丼よりかき揚げ丼のほうが旨いよな

長芋のシャリシャリ感とサクっとしたかき揚げは絶妙だ
ソースかつ丼に隠れてしまうが何気に人気もある
是非おすすめです

で、週末は皆さん夢を見る予定なのでしょうか？

初めてだったので、とりあえずソースカツ丼食ったけど
俺も気になってたんだよな、長芋かき揚げ丼。
次回はぜひ食べてみたい。

関越所沢スタート→北陸自動車道→上信越自動車道→関越川越ゴール

成功できますか？
丁度９の字でのﾙｰﾌﾟです
教授下さい(｡･ω･｡)ﾉ

できますよ。気をつけていってらっしゃい。

>892
お、明日の予定と同じコース

>>892>>894
高坂SAで待ち合わせだなw
その後は勿論、乗り合いで
ループ後、再び高坂SAで別れ一台は川越ICまで、一台(クルマを出さなかった方)は東松山ICまで

ネ申になってくれ

逢い引きですかｗ

>>893
あざっす！
>>894
じゃぁ意外と近くに住んでるんですねｗ
おきをつけてﾉｼ
>>895
僕ら５台くらいで行動するんで…
しかも全部ｽｶｲﾗｲﾝｗ
神にはなれそうにないです…(´･ω･`)

>>897
漏れも、BNR34だお
新井HOで会いましょう

ちょっと質問させてください。
ループの夢をみたいんですけど、
関越ループする夢を見るには何曜日がおすすめですか？
今日から２週間ほど休みになったので何曜日でも行けるんです。
今、ネットの渋滞情報を眺めているところです。

土･日以外は事故でもない限り混まない

>>900
土日以外にします。どうもありがとうございます。

>>899
あとは下が混まない時間、朝早くか昼前に高速乗った方がいいよ

長芋かぁ...長い物ってなんだろうと思ったorz

今日初夢を見ようかと思うんだけどETCならPA、SA挟まなくてもおっ毛？

>>904
試して漢になってくれ。

>>904
時間制限をオーバーするとエラーになってバーが開かなくなる。
すると事情を聞かれる可能性がある。そんな時の為には
挟んでおいたほうが無難でないかい？
　
　
という夢を見た気がする。

SAPAなど挟むな
この犯罪者ども！

ふぁ〜。
眠いな・・・

都内に住んでいると、高速乗るまでがしんどいから、夢を見るのも一苦労だ。

ループではなく用事があって長野に行ったのだが、帰りに噂の諏訪湖ハイウェイ温泉に入った。
狭かったり窓が曇って景色が見れなかったりするけれど、運転中の疲れが取れてよいね。

>>886
飯田市に行ったから、立ち寄ればよかったな…。飯田市の隠れ名物がトンカツで、実際に
旨かった。あの周辺の地域はトンカツ天国なのかも。

姥捨下りの長芋のかき揚げ丼食べてきた
ソースかつ丼よりかき揚げ丼マジおすすめ

長芋のかき揚げ丼は姥捨下りレストランの１番人気
ただ、長芋のかき揚げ丼は午前１１時からのメニューになるので注意してください

下りって言うと
松本→長野方面だっけ?

>>911
千代幻豚ってやつかな？

>>912
諏訪バスレストランの宣伝ですか？ｗ

>>913
松本→長野方面でおｋ

次スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】24周目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188064958/l50

>>912
こっちにも書き込んであげてください。まとめサイトもあってとっても便利ｗ
【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】 SAPA道の駅のメシ７ 【(+д+)ﾏｽﾞｰ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179966189/

>>915
すぐ宣伝とか言いたがる馬鹿は事故って死ね

まあ犯罪者同士仲良くしる！

ﾙｰﾌﾟｽﾚが5つあるんだが…

>>919
>915 は心が病んでいる重病人ですから無視しましょう。

?

最寄のループステージまで２５０ｋｍくらいあるけど来週行ってこようと思う。
熱いのでリタイアするかもしれんが

夢…
夢を見ている。大好きな車がそばにある夢。
その車は、ボクに話しかける。いろんな話を聞かせてくれる。
ひさしぶりに行った高速のこと。地震でボコボコになった路面の話。
その新鮮さにびっくりする激ウマな回転寿司。
胡椒の効いたあつあつのカツに小鉢にはいったソースをつけるカツ丼。
そして、夕暮れの街で再会したジャンクション…

夢…
夢を見ている。
大好きなドライブをする夢。繰り返される当たりまえの景色。
そんな夢のかけらが何度も何度も訪れて、心を少しずつ満たしていく。
空から降る雪のかけらが路面を白く染め変えていくように…
-----
【出発IC】調布IC
【到着IC】大月IC
【経路】中央道（均一区間）〜八王子JCT〜圏央道〜鶴ヶ島JCT〜関越道〜長岡JCT〜
北陸道〜上越JCT〜上信越道〜更埴JCT〜長野道〜岡谷JCT〜中央道
【走行距離】756�`（下道込み）
【所要時間】13時間（下道込み）
【支払い料金】1,100円＋500円（均一区間） 料金所のおぢさんありがとう
【ETC有無】無し
【コメント】660ccｽｰﾁｬ 燃費13.8�`/ℓ　エアコンをガンガンなので燃費悪すぎｗ
きときと寿司(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ　ソースかつ丼(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
ソースかつ丼は下り線のほうが(ﾟДﾟ)ｳﾏｰということなので上り線姥捨バスストップから
下り線へ移動して…枕がヨダレでベトペトという夢をみますた。
大月IC→八王子IC３時間以上という渋滞情報だったので大月ICで脱出したが、
実は下道で大月→調布が2時間35分だったのはないしょのひみつなのです。

ぶっちゃけ夢の話なんでそこんとこよろしく。

ループやターンで、入り口のICと出口のICが一緒になった場合
やっぱエラーになるんだっけ？
過去ログから見つけれんかった。

>>926
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112492716/902

>>925
>上り線姥捨バスストップから 下り線へ移動して

夢の中でこれだけ小細工できれば夢でアイドル二人と
３Ｐなんてのはお茶の子さいさいだなｗ