しょせん車ではﾊﾞｲｸに勝てないpart29

↑わかりやすい。それで決まり！

>>916
速い車、結構いるんですか？
行ってみたいんだけど速いのいないとつまらないし・・。
バイクは何台位いますか？

>>950
そこまでせんでも普通に曲がるだろ
お前のバイクは欠陥品かｗ

>>947
>エンジンが「ヴォン」で80弱

なにこれ？どっかの国の貨幣単位の話？

たぶん歓呼苦痛か。

>>955
いかにもバイクに乗ったこと無い奴のレスだな
本当にそんな感じだよ

すまん、バイク乗ってても理解できない

車みたいにトルクで無理やり走らせる感覚じゃないからね

確かに車は900馬力位出さないと、バイクに似た軽さって無いもんな
ドラッグ用の32に載せてもらった時に近いとは思ったが
ウエストゲートがやかまし過ぎて一般的では無かったしｗ

乗ったこともないくせにｗ

中古で買ってからノーマルエンジンは残して
500万掛けたカスタムを乗せて走らせてたんだよ
車両込みで1000超えって言ってたけど
去年ノーマルに戻してうっぱらったってさ

>>962
もちろん写真くらいありますよね
興味があるのでどんなのか見てみたいのですが

900馬力クラスなんて珍しくないだろ

>>914
フォーミュラマシンＧＴでもない限り、コーナーは形状と腕次第で
逆転があるだろ。有名なガヤルド対ドカのコーナー映像を見ればわかる

速度の話なのね
それにしても「ヴォン」で80弱ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ああ、エンジンをヴォンと吹かせば80km/h出せるってことか
日本語って難しいな

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　60→80だと一瞬だからそんな感じかなう。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>962
ノーマルに戻せる程度の車体加工で５００万はボラれすぎ

６０＞８０ならまさに一瞬かもね
０＞８０が一瞬はさすがに無理があるかな
SSでも2秒ぐらいはかかる

ドラッグマシンに興味は無いけど
32で900馬力仕様だとスポットからやり直す事になるのかな？
兎に角車体がパワーに負ける事は確かだろうけどね

>>936
ブラックバードでっせ。ＳＳじゃないんだから、持ち上がるわけないでしょう（笑）。
ブレーキでミスすると、前後連動ブレーキのおかげで、前後輪ロックします。

ちょっと体重移動すればリアが地面スレスレのところで接地させられるんじゃない？
ＳＳは知らないけど、オフ車ならできるますよ。

＞あと、ミス１つで転倒なんてアンタの思い込みだからw
単純なミスなら転倒なんてしないですよ。そもそもそんな風に書いていないから（笑）
コーナリング中に前輪が滑ったとき、立て直すのは難しいって書いたの。

そもそも転倒したことありますか？
何度も転倒しないと腕は上がらないと思いますけどねえ。
私はオフ車で鍛えました。もっとも、本当にお手軽気分の趣味でしたけどね。

義務教育　→　高校　→　大学　→　大学院　と、学生時代は研究に明け暮れるバイク好きの一介の学生でした。

>>972
連動ブレーキってロックするまでは聞かなかった気がするが
個体差か？

>>972
だから、コーナリング中なら前輪が滑っても反射的に対応するって。
バンクしたままブレーキング中だと挙動が速すぎて反応できないときもあるけど。

>>973
ぜひ、お試しあれ。

じわりとかけると、前輪から微かにスキール音が鳴る程度。後輪はロックしないです。
うっかりガツンと前輪フルロックすると後輪も・・・。ショックドライバーの感覚ですべるんだとおもっているんだけど、実際に目で見たわけじゃないから不確定。

他のバイクに乗っていたときは、前輪ロックしたぐらいでバランスなんて崩さなかった。２，３秒ぐらいは前輪ロックしたまま滑走（？）できたけどブラックバードではそれができない。
所詮感覚に過ぎないけど、両輪ロックしている感じになるよ。

>>975
いや知り合いのを暫らく借りてのってただけで今手元に無い

てか、後輪がロックしやすい条件だったんじゃ？
あの連動システムではロックするほどブレーキかからないだろ
連動側は姿勢安定させるためのブレーキなんだし

>>974
わかってくださいな。「難しい」って言っているだけ。私もちゃんと反射的に動いたから。
ただ、反射的に対応して転ばないとは限らないでしょう。貴方がプロなら別ですが、アマチュアには奇跡的な芸当です。

あと、練習しないとできない芸当だと思いますけど、貴方はどうやって練習したんですか。
なんども転んでようやく身につくことですよね？

>>976
そうかもしれません。
本当にロックしているかどうかも怪しいです。
ただ、ロックしたときの挙動があまりにも激しいので勝手にロックしていると思い込んでいる可能性は否定しません。

>>977
その練習はしなくても出来た。
１０回以上はフロント流れた経験あるけど、それでそのまま転んだことはない。
ブレーキングミスでは何回か転けたことあるけど（クローズドコースで）。

大体、オフではフロントが滑らないように、リヤを先に滑らせてるからフロントから滑ることはない。
オンでは、フロントが流れたら体をインに入れて、アクセル開けるのは普通にやるものだと思ってたけど？

俺も練習しなくても出来るものと思うぞ。
反射的に体が反応するはず。
ってかあんまりそんな練習する人はおらんのとちゃうか？

みんなフロント滑っても余裕なのか〜すごいな
まさか一瞬滑っただけなんて話じゃないだろうから尊敬します

>>981
一瞬だけに決まってるだろ？（雨の時にすごくゆっくり流れ事があってそれは０．２−３秒は流れてたな）
コーナリング中なんだから、一瞬だけでないなら立て直せる訳がない。

1000まで逝ったら後はバイク板でお願いしますね。

>>983
過日の話し合いでこのスレは存続が決まっているわけだが。
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1186045156/220-224n

ここ→残る　軽視→スレタイ変更　他→板移動または削除（依頼済み）


納得できない場合は自治スレを立て、別途話し合いの場を設ける必要あり。

>>979
コーナリングで？（笑）。
慣れてくれば、ブレーキングで転ぶ奴なんてそうそういないよ。転ぶのは、バンクさせるとき、フロントスリップと、コーナリング中のスリップ。
プロですら、転びながら練習するのに、なぜ、貴方だけ？

オフのコーナリングだって普通にフロント滑るよ。
立ち上がりは、大抵逆ハンになるからフロントが滑ることはないけど、リアだって体重移動でコントロールしないの？


一度、勝負しませんか。場所はどこでもいいですよ。

>>984
part29まで続いている　＝　スレとしてのコミュニケーションがとれている
ここに必要なスレタイなんじゃない（笑）？

>>985
本当にどこでも良いなら、作手サーキットで。
あそこなら、特にライセンスもなくて走れるし、計測器貸してくれるし。
完全にイーブンな条件が良ければ西浦モーターパーク。俺はまだ走ったこと無い。
http://www.ito-racing.com/

ブレーキングで転けるよ。タイム詰めに行くなら当然バンクさせたままブレーキングしてるし。
まあ、俺が一番多いのは開けすぎでリヤからスリップダウンだけど。

>>986
全部バイク海苔が勝手に立ててるんですけど！！＞＜

>>984
それは全部バイク脳の自演なんですけど！！＞＜
なんでそんなに車板に固着して嫌がらせと雑談だけを延々て続けるのか教えて下さい！！
しかもリアルバトルではあんたらバイクは負けっぱなしでしょうが！！＞＜

>>987
ああ、ちゃんと転ぶんですね。全く転んだことがないのかと思いました。

勝負は本気ですが（実際にしていますし）、いずれにしても遠いです・・・。ただ、競争すれば間違いなく私の負けですな。
この間のロドさんとの対決のとき、来てもらえれば面白かったのに。

>>988
バイク乗りは車にも乗るのですよ。あっはっは。
存続しているって事は、なにかしらの価値があるからであって、ここに立てるべき存在なのでしょう。

>>990
>>バイク乗りは車にも乗るのですよ
意味不明です。

>>991
わかる人にしかわからないのです。

>>991
じゃ〜車に乗らないバイク乗りやバイクに乗らない車乗り皆に分かる様に説明宜しくお願いします。

>>993
>>992の間違い。

ほんとに車にも乗るんだったらこのスレが
いかに醜悪だって事が分かると思うんだがなぁ┐(´ー｀)┌

わからなきゃただのバイク脳だよな？
俺はリアルにどっちも乗るんで
ここはバイク板に居場所が無い、車に劣等感バリバリバイク脳の
隔離雑談嫌がらせスレにしか見えない。

ウメウメ

997

都合悪くなると流しにかかるバイク脳乙

あ！昔は車の免許をとったらバイクの免許も貰えたんだっけ！！
ブラックバード ◆m4HWgb/pYsさんはその時代に免許を取ったって事か！！
>>922の意味が分かりました。

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