【キセノン】 後付HID Part31 【ディス・チャージ】
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 13:19:42 ID:SaaiZkky0
hIDフォグつけたら漏れまくりで近所の三階まで照らしていた
遮光板って素人でも作れるかね?ヤフオクの奴ッ買ったほうがいいのかな?
中華製はX線撒き散らすらしいww
どうやって?
PIAAのHH95とHH49を48900円でゲット。
>>949 その赤箱の後継っぽい
8月に出たようでぜんぜんレビューとか見つからない
>>952 遮光するのは簡単。
遮光したいところだけ遮光するのが難しい。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 22:39:30 ID:kNlOgPKL0
照射の先端が青っぽくて、あとはハロゲン色に寄った色調になるのはなぜだろう
CATZ業者向けとなってるFGMはどうですか?
ベロフと同じで安いとなれば買いですよね。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 23:30:44 ID:Ckt7OZn70
962 :
ただの道民:2007/09/18(火) 23:35:59 ID:Bdvdp/jH0
マルチですが失礼いたします。
初めてHIDを組みます。
そこで、ご教示いただきたいのです
PIAAのH7タイプのバーナーを購入しましたが、放電発光する部分が曇っていて、ところどころ白い点(粒々?)があります。
こんなものなんでしょうか?本来は透明なんでしょうか?
メーカーで焼入れ済みなのかな?と思ったりもしましたが、クレームをつけるなら今のうちでしょうか?
交換してもらったほうがいいでしょうか・・・
オートバイで一個しか使わないため、ほかのバルブがどんな感じなのかわからないもので・・・
カーメイトのHIDどうですか?
>>962 バーナーの球体部分は点灯すれば普通に曇る
そのうち真っ白になって寿命を迎えます
気にしなくて大丈夫
965 :
ただの道民:2007/09/19(水) 00:13:35 ID:uG9g8Nov0
>>964さん
ご回答ありがとうございます。
ただ曇ってるだけならいざ知らず、白い点々が気になったものですから・・・
保証期間も1年ありますので、不良品だったらすぐ点灯しなくなるでしょうし
このまま取り付けてみます。
>>965 白い点々は内部のガスが結晶化?でもしてるんだと思う
概ね下側に付く(少し重い?)
バイクに付けるなら結露しやすいので、差込口にコーキング剤を薄く付けて密封した方が良い
俺もバイクに使ってるが、湿度の高いときや気温の低い時は結露した
リフレクタに水滴跡が付いてみっともないw
967 :
ただの道民:2007/09/19(水) 01:19:04 ID:uG9g8Nov0
>>966さん
ありがとうございます。
ガラスの球体部分(放電する部分)の白い点々が新品なのに合ったため、気になりました。
開封前なので購入バイク店に相談のうえ、とりあえず取り付けてみます。
>>942さん、
>>966さんありがとうございました。
>>967 それが内部なら、HIDは構造上、中に色々な物質が封入してある。
蛍光灯に水銀が封入されてるようなもんだな。だから、それで正常。
俺もCATZ買って満足。
こういう商品は安心も性能の内と思う。
遠出して山中で突然消えたらとか考えれば十分安い。
HIDに限らずハロゲンでもそーなんだけど何で同じケルビンでもメーカーによって明るさや白さに差があるの?
安い奴に限って高いケルビン表記なのに白くない。
>>970 ケルビンが高いほど青くなるんだよ!
そう、まるで貴様のケツのようにw
うまい
>>971 高いと言っても4、5千Kの話しです。
青さは求めてないんで。
やっぱり安価なものはサバよんでるのか?
いやww
だから、まずそのケロリンが何の単位なのかって話だろw
ケロリン…噴いた〜。
頭痛の単位?ケロリン
ケロリンの途中もの凄い初歩的な質問でスマ
H4のハイロー切り替えってのは何?
ローはハロゲンとか書いてるのもあるし
よくわかんなくて
当方H4だけどハイロー切り替えって奴を買えばOKなのかな?
わからんのなら店員に相談して、工賃払って付けて貰うが宜しい。
不調になっても面倒見てくれるしな。
>>978 いやww
だから、まずお前の車が2灯式か4灯式かって話だろw
2灯式ならハイロー切り替え、
4灯式ならハイとローは別。
自動後退にサンプルで展示してあったPIAAなんだけど、
LOWとHIを切り替えるときに一瞬消えたんだけど、これは仕様?
それともサンプルだけ特別?
983 :
978:2007/09/19(水) 21:50:54 ID:5416eWEFO
>>980 おっと失礼、2灯式です。
なんか切り替えもスライド?とか書いてるけどこの辺がよくわからなくて。
サンプルをいたずらに点滅させるやヤシ挙手
ノシ 壊れないか試してる。
だが、ただキレのある点消灯を見たいだけ
986 :
ただの道民:2007/09/19(水) 22:08:05 ID:/Xar9DBh0
遮光の仕方も語れ
>>983 ハロゲンの球は中にH/Lの2つのフィラメントがあるの知ってるネ?
HIDの場合、H/Lの切替に放電管をスライド式に移動させる方式の物が
ある。
これはHもLもどちらもHID光であるというメリットがあるが、昼間の
パッシングで立ち上がりが間抜けっぽくなるという弱点もある。
他に、L側は放電管固定でH側にハロゲン球を同居させた形式がある。
当然、後者ではHとLで光源位置が大きく変わりすぎ、どちらかの配光パタン
は大きく犠牲になってしまうんじゃないかと思うが、昼間のパッシングは
ハロゲンそものもw
↑1行目、2灯式H4球の場合です。
>>983 いやww
少しは自分で調べろってw
今付いてるハロゲンのバルブはハイとローのフィラメントが2つ付いてるだろ?
HIDはそれだと問題が多いから1つの光源を何らかの方法で動かしてるんだって。
それをスライドって言ってるの。
何らかの方法ってのはメーカーによって違うし、
ハイにしたとき同時に遮光板の窓が開くメーカーと開かないアホメーカーが存在するわけ。
そのせいでバーナー後方のメカが大きくなるから車種によっては取り付けができないわけ。
でも、最近のはコンパクトになってきたからちゃんと調べれば付くのがあるはず。
ちなみにスライドさせないでバーナーが2つ入ってるメーカーのもある。
つーか、
>>2ぐらい嫁。
>>980 オレのはH4とH1の4灯式だけどハイビーム時はH4がハイビームに切り替わってハイ用H1と同時点灯だよ。
H4はハイロースライド切替式のHIDだからハイビーム時はかなり明るい。
調子に乗ってハイのH1もHID化したら最強の明るさになりそうだ。
合計で22万5千カンデラを超えると違法改造ですよw
ほどほどにお願いしますね。
そんなん、実際に測ってるところを教えてくれよ
∫∫∫
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/ _ノ ヽ、_ \
/ o゚⌒ ⌒゚o \ 今日も感電しながらカンデラを計る仕事がはじまるお…
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\ ` ⌒´ /
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 00:56:13 ID:witzObNz0
998 :
997:2007/09/20(木) 00:57:53 ID:witzObNz0
1の続き
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質問の際には、まず下記のテンプレサイトに目を通してください。
後付HIDまとめWiki
http://www30.atwiki.jp/hidlight/ 買って( ゚Д゚)ヨシ!・買うの(・A・)イクナイ!!、
各社HiLo切り替えバーナーのライト裏必要空間情報etc・・・
※ 最終更新履歴 2007/09/17
後付HIDスレまとめ
http://www.geocities.jp/hid_template/ ※ 最終更新履歴 2005/2/22
「○○ってどう?」という質問は嫌われます
その○○の何が知りたいのかが、回答者側には理解できないからです。
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ここまで。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 01:13:23 ID:9+DQoVvJ0
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。