【車の】～セダン愛好会～【標準型】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:55:10 ID:TATV83mKO

軽・ミニバン・ＳＵＶ等が主流となっている昨今の車の中で
あえて「セダンでいく」という人達が集まるスレです。
基本的にセダンが好きなら何でもＯＫです。
現行モデルから過去モデル、今では絶版になってしまった名車に迷車
輸入車から国産車、ノーマル派からモディファイ派、まで
基本的にジャンルは問いません。

本来の車のあるべき形である「セダン」を愛する皆さん、色々語りましょう！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:01:31 ID:DC2tEBe/0

2ゲッツ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:49:51 ID:B7aryExc0

71クレスタってカッコイイね。
外見いじらないで、アルミのみ交換がいい。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:02:31 ID:bE60wC62O

オレもセダン好き。今は仕方なくワゴンに乗ってるけどね。
最後に所有してたのは、スプリンターの６速。

ってかハードトップ車って今あるのかな？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:04:53 ID:Ko+cQN3A0

レガシィ？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:17:05 ID:fXdjFco00

元愛車のアウディ８０が好きだった。

7 ：ｾﾀﾞﾝ乗り：2007/06/23(土) 00:32:11 ID:s1rn66oZO

後期ECR33ｾﾀﾞﾝ5MT乗りッス!!

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 07:47:43 ID:5LeMrmv8O

>>4
ハードトップは最近少なくなってしまいましたね…
10数年前は全盛だったんだけど、やっぱり剛性と遮音性では
セダンタイプが優位ですもんね…個人的には好きなんですが

そんなおいらは最近4枚ドアのMT車が欲しいです。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 08:07:39 ID:A9GuEU0hO

430後期280Eブロアムに乗っとります。
その前はAA63カリーナGT-R。
直線基調のスタイルが好きだし、車室とトランクが分かれているのがいい。
乗員一人につきドア一枚、って感じの贅沢感も。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 10:10:56 ID:xfnReGIUO

５１クレスタはなかなか見ないよね。
オレは今まで２回しか見たことないなぁ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 10:34:13 ID:mMX6bxTS0

サルーンって言えよ、アホウ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:38:10 ID:xfnReGIUO

↑おい！オレに言ってんのか？
オレらの周りはみんな「ゴーイチ」言いよるんや。
オマエにつべこべ言われる筋合いネェぞヴォケェ～

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:43:43 ID:xhQ42EcsO

俺のまわりはでごいち

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:48:17 ID:BoxzHvQs0

クーペage

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:50:23 ID:hIDllerA0

51だの71だのマークⅡ系の形式に「1」を付ける奴はアホ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:14:32 ID:cVUrLkXv0

高校の頃の先生が乗ってたカリーナ。
足回りがヘタって自然にシャコタンになっていい感じのカリーナ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 15:10:40 ID:xfnReGIUO

エンジン、もしくはスタータの音で「１」か「０」の判断できてそう呼んでももｱﾎなんか？
オレの周りはそれを理解して「７１」とか「７０」と言い分けてるが、何か？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 15:43:01 ID:F6Goj5pNO

31ｾﾄﾞ中期が好き

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 18:38:54 ID:5LeMrmv8O

マーク2系の0と1の区分けって何？
NAとターボモデルの違いとかかな？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:03:13 ID:6rlnXxKM0

エンジン

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:13:05 ID:xfnReGIUO

８＃系マークⅡを例に出せば、
８０系…ＹＸ８０（主にタクシー），ＳＸ８０（１８００ｃｃ），ＬＸ８０（ディーゼル）

８１系…ＧＸ８１（２０００ｃｃＮＡ，ターボ，スーパーチャージャー），ＪＺＸ８１（２５００ｃｃのＮＡ，ターボ，３０００ｃｃＮＡ）

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:25:28 ID:5LeMrmv8O

サンクス。
タクシーに使われてたほうはリアドアガラスに
確か三角窓がついてましたよね？←うろ覚え…

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:56:37 ID:UsgVFQ5i0

Y32がセダンではスタイルがいい。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:04:55 ID:SA9MpiLg0

俺も5MTのセダン

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:21:55 ID:hIDllerA0

>>21
3000のNAはMX83だよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:34:37 ID:xfnReGIUO

↑３リッターはそうやったね。２J載ってなかったね。失礼！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:42:06 ID:SKzG5Q5GO

>>24
俺も

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:30:37 ID:4lEtp2WG0

馬鹿とドカタに大人気

旧型セルシオやマジェスタのフルエアロｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:34:29 ID:G8rNFy1o0

>>24
俺も

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 00:52:22 ID:QeDmVyp90

型の古いマジエスタのフルエアロは　ネ申の領域

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 02:46:02 ID:HHS6/By30

>>24
俺も

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 02:56:40 ID:60/qr+Gk0

サニーEXサルーンのユーザー、大量発生？ｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 03:10:38 ID:Sbu6fz0+O

ゴーン前の悲惨なときの日産車のデザインはわりと好きなんだよな。
33シーマにセドグロレパード。ローレルやブルーバードとかかっこいいセダンが多かったな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 04:26:10 ID:46zKw8gx0

W140は最高のセダンだぜ
Y32セドリックグロリアもいい
今のセダンはクーペだかハッチバックだか分からん中途半端な形でみっともない
特にフーガとかアリストな
トランク短くてｶｯｺﾜﾙｲ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 07:36:37 ID:Iw1sz4/8O

>>34
そんなあなたに【ジャガーＸＪ】
トランクの長さならどこにも負けないよｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 10:27:24 ID:VGSvm8bsO

>>34
最近みんなそんな感じだよな
風洞実験しなきゃいいのに､燃費にこだわりすぎてﾎﾞﾃﾞｨﾃﾞｻﾞｲﾝ最悪

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 10:37:03 ID:XiKa+j0d0

R34セダンが最高にかっこいい

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 11:48:50 ID:1cnlECkyO

最近のセダン、リアウインドウ寝かせ過ぎ…
弊害でCピラーもハッチバック並に太いし (´･ω･`)

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 13:09:09 ID:DCjXgWVH0

プジョー４０５が最高だった

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:20:28 ID:AEjsQOW50

トランク短い＝室内広い＝ミニバンっぽい＝ｶｯｺﾜﾙｲ
トランク長い＝室内狭い＝レーシングカーっぽい＝ｶｯｺｲｲ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:23:54 ID:N5t5HWdL0

どノーマルの高級セダンはたしかにかっこいいね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:12:10 ID:VuHi7Ni+O

前期型R33ｾﾀﾞﾝのリアが好き

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 07:17:19 ID:HYIvFWImO

オレは７１マークⅡかな？今でもほすい。
先輩達は６１Ｖマスクが好きな人が多いよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 07:47:28 ID:4QfQ1F0E0

>34　

( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
ベントレーのアルナージとかも良いな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 07:49:34 ID:aMQTOKmD0

>>44 はげ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 07:51:44 ID:4QfQ1F0E0

44です。

>33　同じく( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ

スレ汚しｽﾏｿ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:01:32 ID:WgToZOilO

俺は初代のセンティアのデザインが好きだった。
スラーっと延びて、なんかヌメっとしてるところとかｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:36:49 ID:9wJwb6k0O

４０５乗ってたよ。
外車屋のだいせんで。結構良かったけど、俺その時Ｍスリー乗ってからなんか柔らかく思った。
でもそれがフランス車の味かな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:43:25 ID:lFSvFpiR0

GX61はイーグルマスクって言ってたな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 06:01:05 ID:pEpD6vLm0

俺はＡＬＦＡ１５６のデ・シルバデザインのヤツだな～。。。

手放した今でも、世界一好きなデザインだ・・・（遠い目）

ただし、日本仕様のボディカラーはシルバーで！だな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 11:29:53 ID:1dCxM1oX0

始めまして

僕は今教習所に通ってるんですが
絶対にセダンにしようと思っています

周りは軽　ミニバン　スポーツカーがいいらしいですが

僕は絶対にセダンにします

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 19:01:09 ID:8dBz7ph5O

>>51
それは良い事だ！
俺も初めての車を買うときに、回りは軽や4駆を買ってたが
やはりセダンが好きだったから買ってしまった。

やはり車の醍醐味はセダンが１番味わえるとｵﾓﾀ(゜▽゜)

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 10:48:45 ID:V7GenAf40

>>51
型落ちセダンをイジったりすると中卒扱いされるから
ノーマルがいいよ。
セダンはノーマルに限る

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 19:04:17 ID:ehzqfc3oO

漏れは100系マークⅡ兄弟が好きだったりする。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:41:24 ID:s1V/sWXUO

セダン乗りが少ないのか、過疎ってるね…(´･ω･`)

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:29:18 ID:LDZ7IaOB0

セダンかっこいいよなー
あのフラットなボンネット
そこから直線的に伸びる先にどっしり構えたトランク
この直方体のボディの上にちょこんと乗せた室内頭部空間

たまらん・・・

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:42:10 ID:yh2rhnttO

ノーマルの車高はダサいにも程があるよｗｗｗｗｗｗｗｗ

安っぽく見えるしｗｗｗｗｗｗｗｗ

少し下げてこそ高級感と威圧感が増すｗｗｗｗｗｗｗｗ

どノーマルはTシャツをズボンにｲﾝしてるかのようなダサさｗｗｗｗｗｗｗｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:18:41 ID:pdguKoPX0

まじめなセダン乗りは
フルノーマル　フィルムなし

頭の悪いセダン乗りは
ローダウン　変なエアロ　フルスモーク
特に古い大型セダン

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 08:13:07 ID:q+0In1P/O

>51
自分もいま教習生ですがセダンが良いです。
他の車種とは違って、なんか単なる足って感じがしないというか、
色さえ間違えなければフォーマルな印象。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 08:57:40 ID:DNxXRD5V0

>58

禿同。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 10:28:27 ID:xtaqehfUO

車高だけは下げろ
高級感､迫力が増す

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 13:19:23 ID:rvdjANh30

自然に下がってきちゃった場合は？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 16:03:56 ID:KB9eMK2Y0

>>61
低脳っぽさが増すだけだがｗｗ

（「増す」と言っても、ノーマルならゼロの状態）

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 16:11:37 ID:jz7ORqVKO

車高の低さと乗り手の頭脳は比例

排気音の大きさと乗り手の頭脳は反比例

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 16:17:37 ID:9GJhSwT30

低脳なんて日本語はありませんのだ、ばーか

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 16:38:53 ID:5PtBYdur0

＞ていのう【低能・低脳】
＞知能が低いこと。知能の発育程度が一般より劣っているさま。また、その人。

「低脳」の方が、イメージ的にぴったりだわな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 16:55:14 ID:Cq1f6GWi0

レガシィB4の純正フルエアロのままがかっこいいんだぜ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:33:37 ID:3pdSJCT30

自分はセドリックグロリアが好きで32乗ってましたが、
ドコモのアンテナをダミーで付けて、車高は少しだけ下げてのってました
もちろんホイールもノーマル
車高だけは低い方がかっこいいと思うので、データシステムのサスコンで気分次第に車高調整
今はこういうヨーロッパ車のようなセダンがなくて残念です
全長全幅ともにセダンとしては比較的コンパクトな32
今はみんなアメリカ車のような無駄に膨れ上がったのばかりで悲しい･･･
今は33のシーマ乗ってますが、どうにもアメリカ車のようで愛着沸きません
次は真剣にW140を買おうと考えてます

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 05:02:38 ID:mwhrrZcY0

乗り心地がいいのに車高下げて乗り心地を悪くしたり
静かなのに爆音マフラーにしたりする奴は
セダンの価値がわかっていないと思う

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 05:12:38 ID:+8TeYeiY0

>>69
同意

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 08:09:33 ID:mAw2CVHHO

雪国だから車高下げると冬大変なんだよな…

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:30:37 ID:DJ3LQtOzO

>>71 禿同
E39Aギャラン、涙目インプSTi（セダンか疑問だか…）と乗り継いだが、車高は下げてない
（下げると一冬で下回りがボロボロになりそう…）

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 19:49:42 ID:ruPY6YG50

スーツは青山かはるやま。腕時計はカシオかセイコー。
髪型は七三分で、もちろんメガネ。
芳香剤はほんのり炭の香り。助手席にはブリーフケース。
クルマはもちろんドノーマルのカローラセダン。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:07:17 ID:A5RXnwh50

ちょっとまて。炭は消臭剤だろう。
香るのか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:19:27 ID:ruPY6YG50

ごめん。玄関においてある消臭元の「炭の香り」をイメージした。
あの親父くさいにおいが好きなんだ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:07:30 ID:RSP2VUujO

あげ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:53:26 ID:cSm5GqLj0

MT設定をもっと増やしてくれ・・・

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:17:10 ID:QpoySWuA0

セダン乗ってて、追突されたものの、トランクがクッションになった
おかげで命拾いとかした方います？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 15:54:50 ID:C2wsnN0W0

セダンはATだろ
ＭＴ厨気持ち悪すぎるよぉｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 16:04:52 ID:EFYEn5/DO

SSキットでローダウンすれば乗り心地も失われず見た目も良くなって万事解決

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:16:29 ID:mzolgNEAO

車高調ﾒｰｶｰはどこがいいだろうか？
やっぱりｾﾀﾞﾝに力入れてるﾒｰｶｰ？
俺ｵｰﾘﾝｽﾞなんだけど

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:30:10 ID:zxnO8epo0

セダンはやっぱATなのかなぁ・・・
バイク→MTなのでAT怖い・・・
2.0L以上でおとなしめのセダンって殆ど無いから困る・・・

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 12:16:11 ID:2QR6XFYe0

>>79
限定免許乙

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 13:48:53 ID:DfdZfRyC0

MT厨の粘着はすごいな
皆さん相手しないように

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:15:35 ID:AL0DTZhd0

粘着はテメェだ、カス

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:29:50 ID:iSY1Selx0

次期４０系セルシオ！出る！
しかも！！
「GT（gran turismo）」グレードや「SV（sports version）」が追加！
なななんと！
最高スペック「GT」には
ゲトラグ製６MT搭載！トムス車高調！ブレンボブレーキキット！
標準装備！！！

「セルシオ－GT」　　「セルシオ－SV」
　　

来年７月発表！！

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 19:18:04 ID:owjftsM/O

コンパクトからアッパーミドルセダンに乗り換えました。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 19:22:25 ID:owjftsM/O

あげとこ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 19:39:04 ID:s0EHf7/NO

>>86
40系はもう出てるだろ
ロング(ハイブリッド)も追加されたし。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 21:08:54 ID:LmwG8759O

最近近所でよく見る絶版ｱﾘｵﾝがｶｺｲｲ！大人しいｴｱﾛでｵｻﾚ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 00:36:57 ID:qxLi+h1gO

自分はいつも好んでドライバーやってるけど
自分の車の後部座席に乗ってみたいと思うときがある
そんな素晴らしきセダン
セダンを買って良かったですはい

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:06:42 ID:1HHxrTLqO

おいらはメルセデスのＣＬＫクラスが最高に好きだ。
セダンなのにクーペってとこが嬉しい。なんか得した気分ｗ

93 ：↑：2007/07/12(木) 19:07:31 ID:1HHxrTLqO

ごめんＣＬＳね

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 03:48:14 ID:O7vNfikz0

セダンのスタイル大好きだけど、トランクについて。。。

トランクの【羽】は正直いらない。。。

・・・かと言って、角があまりに丸まっているトランクも好きくない。

昔のＢＭＷみたいにトランク自体が、キュッとつまんだように

若干上がっているデザインが俺的に最高。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 07:47:05 ID:rUP1C8FeO

↑E36あたり？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 09:49:21 ID:kFxwn1/2O

>>93
CLSカッコイイね！プレスしたようなぺしゃんこな感じのスタイルに窓幅薄いのもカッコイイ！あえて四人乗りなのもスタイル優先なコンセプトが好き！
ドレスアップ映えする形だよなぁ…

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 12:44:15 ID:+u6pxVZ/0

ＦＲ・直列６気筒・２０００ccのセダンを偏愛し続けてきた我が家の家長は
もう乗る車がねぇよとボヤいてる

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 12:48:12 ID:rUP1C8FeO

>>97
直4ならBMWの320iがあるんだけどね。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 21:47:52 ID:KZaXvsjP0

シビックフェリオ（EG）が急にお亡くなりになってしまって
アホみたいに車を探してるんだけど、>>97の気持ちがよくわかるｗ

今って、本当にシビックフェリオみたいに
大型ダンプに追突で突っ込んだら、そのままもぐりこんでしまったり
乗り込むときに頭をぶつけてしまって、ノーマルなのに
車高下げてるの？とか言われるようなセダンって無いよなあ

マツダとかホンダもミニバンばっかりラブしてないで
アリオンプレミオあたりの路線の車をもっと頑張れといいたい

ミニバンを無理やりセダンにしましたっていうような
フィットアリアとかティーダランティオなんてまるで見てられない
衝突安全性を考えてデブになってくばかりで
視界の良さが運転しやすくて、安全だという考えがまるでない

>>94
今の車はトランクのウエストラインが高めだから
【羽】が無いとバックの見切りがすごく悪いというのはあるよ
バックモニターを付けると【目】ができるしねｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 21:49:05 ID:KZaXvsjP0

まちがえたｗ

×ティーダランティオ
○ティーダラティオ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 22:01:28 ID:C2NElteI0

ラティオはいかんな。あんな不恰好な車ははじめて見た。
サニーを復活させるべきだ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 22:14:24 ID:Duf1BYy8O

セダンは好きだがセルシオ、クラウン、シーマ、セドリックなどは方向性がdqnっぽくて好きじゃないな。その手の車乗ってる奴は下品な改造してる奴多いし。
フーガ、bmw7、clsあたりをフルノーマルで上品に乗りたい。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 08:41:59 ID:obd6duebO

>>102
チンピラは乗らない（乗れない？）けどヤーさんチックになるかもですぜ＞BMW7とCLSクラス

でも大人の余裕、というか貫禄が味わえそうなセダンだよね、良いね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 09:26:39 ID:Q3PCk8KSO

そこでV36ですよ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 11:22:44 ID:XFgh3I370

>【羽】が無いとバックの見切りがすごく悪いというのはあるよ

そうそう格好じゃなくてあの羽根
後方の確認が取りやすいのよね
車は見切りがいいことが一番だと思う
スラントノーズで前なんて見えない車をどうやって狭いところで取りまわせ
いうのかも意味わからんし（ヘタクソ棒ｗｗｗ）

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 11:39:20 ID:oHkoS5gO0

型落ちセルシオ、クラウン、シーマ、セドリックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中古のクセにホイールだけはﾋﾟｶﾋﾟｶの新品ｗ　エアロｗｗ　白のハンドルカバーｗｗｗ

志ね

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 15:34:59 ID:AMEVDUbn0

今買い換えるとしたら、俺はアクセラセダンかシビックか、かなぁ。
シビックは嫌われてるけど、実物見た感じと乗った感じは結構良いのよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 20:51:56 ID:AShRmp4W0

シビックは実質アコードクラスの作りだし、1.8MTは安いし良い感じなんだけど…なんかなぁ
アコードユーロRと、シビックRの存在が…K20A欲しいorz
羽無し、まったり足のタイプＳでも出れば即買いなんだけど。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:37:08 ID:UihD9yvI0

漏れなら、B4かアクセダの2択だな。フルノーマルで。別にMTへの拘りはないけど
Cクラスとか3尻とかは、手が出ない．．．．

新アリオン、デザイン的にビミョーだな、あれ。プレミオは高級風味に振って成功
っぽいのに。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:16:54 ID:vIWsErt30

俺はカリーナ1.8のMTからの買い替えで
カローラ・シビック・アコードユーロR・B4が候補だったんだけど
ユーロRにした
個人的にはプレミオかアコード24TLにMTがあれば良かったんだけど

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:57:33 ID:SexdheMk0

親戚に、某ヨタのセダンを20余年乗り継いでるおっちゃんがいる。か、漢だ……

でもな、話を聞くと「修理に金がかかる」、「ドアが腐って取れるんじゃないかとヒヤヒヤ」、
「メーカーに部品が無いと言われた」、「知らない人から『懐かしいですなぁ』と言われる」
等苦労が絶えぬとのこと。

ま、長く乗ってやるのはいいことだね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 09:27:42 ID:wNx4WhB20

始めまして

僕も免許が取れたらセダンを買うつもりです

候補はマークXかスカイラインです
今とても悩んでいます

このような車が350万程度で買えるなんて日本はいい国ですね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 09:29:08 ID:wNx4WhB20

本当はベンツを買うつもりだったんですけど
いきなりぶつけるとあほらしいのでこれぐらいのランクに
抑えておこうと思ったからです

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 10:00:07 ID:ftgUhq/cO

ﾜｼはR33ｵｰﾃｯｸ糊ﾀﾞｽ。
ここ最近魅力的な車が無いのでずっと乗って行くﾀﾞｽ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 21:12:34 ID:qbm7BvDyO

ＤＱＮの溜り場かと思ってたスレが意外や普通だった事に親しみを憶えた。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 12:25:08 ID:bbo7xllqO

そういえば昔レビューって車あったな
すごいおもしろい形してた。キャビンだけがボコッと膨らんでて。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 14:16:10 ID:UVKmwBltO

96年式のキャデラックブロアムから平成15年式のタウンカーに乗り換えました

どうも俺はフレーム式の古典的なFRビッグセダンが好きみたいw中古なら結構安いし、いじらずノーマルでのんびり乗ろうと思う

前のブロアムは妹にあげたけど、馬鹿でかい車(5.7m×2.0m)だから相当苦労してるw

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:02:36 ID:twolQT3D0

日本の道路事情じゃキャデラックなんざ実用性が無いにもほどがあるからな
俺もせいぜい、死んだときに霊柩車でお世話になるくらいだろうな

そういえばスプリンターマリノにインドかスリランカ人がぎゅうぎゅう詰めになって
乗っているのを見たｗ
最近は日本のセダンも肥大化がトレンドだから
今となっては、本当にちっこいセダンで窮屈そうに感じてしまう

でも免許も保険、ちゃんとあるんだろうか・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:39:00 ID:k2mpuOQU0

最近はデザインをスポーティーにふったセダン大杉。特に大衆車クラス。
サニーやマークⅡ、先代シビックのようなおっさん臭さもまた良いと思うんだけどね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 13:38:24 ID:JfTexr4eO

>>119
今だとプレミオあたりかな。
アリオンはスポーティー路線だし。
確かに最近は「サルーン」って感じのセダン減ったね…

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 17:36:26 ID:Froeo/SkO

サルーンとセダンは同じ意味だよ。
英語とドイツ語だったかな？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:35:08 ID:3WVaEe7z0

あー

セダンいいわぁ

男の車だわ

もうたまんねえよ

やっぱセダンは真っ黒

その真っ黒のセダンを俺のザーメンで白く染めたい

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 07:44:09 ID:tOM1hbMXO

>>122
そんな

愛のｶﾀﾁも

あるんですね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 21:56:08 ID:jS4FZhX4O

ローダウンなしでインチアップだけの俺の車は禿げしく間抜けorz

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 05:21:31 ID:aBQnQcLm0

糞

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 07:17:52 ID:R63taVoXO

レクサスＧＳってセダンの中では良いほう？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 07:34:48 ID:b1IYvFdWO

>>126
ﾘｱﾙじゃ良い車
2ちゃんじゃ良くない車

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 18:13:52 ID:GgDIFQRM0

セダンは難しいな

中古買ったらDQNだし

トヨタの200万ぐらいの買うと親父のみたいだし

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 18:50:01 ID:C4TIsoRa0

B4♪B4♪良い車･･･

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 21:23:42 ID:fONBOQMG0

スポーティじゃないけど、スマートなセダン、ってどんな？
Ｅに、パサート、ＧＳにＡ４、Ｃ４、う～ん、ラグジーとごっちゃに…

131 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 07:08:53 ID:3O+46wUZO

アルファ156

132 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 07:35:06 ID:sbAg7cx3O

A6とかCLSとかかなぁ…

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 03:03:27 ID:8CBWCc1zO

カローラセレスのMT欲しいな
あのボディサイズでハードトップ、とてもスタイリッシュだ。
でも今の軽よりぺらぺらな感じがする‥‥
トラックに追突されたら普通に死ねそうだな

とにかくセダンかっこいいって言ったらミニバン派の友達にまくし立てられるのが嫌だ。
そこまでセダン人気ねーのかな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 03:59:54 ID:s+6d0b8JO

フェンダーミラーの31セドリックセダンのかっこよくね？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 05:19:38 ID:qcz8km//0

>>133
ミニバンなんて乗ってる奴の意見なんぞ無視でおｋ
>>134
それは一歩間違えるとDQN趣味（ラジオライフ等）になるから要注意。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 06:37:41 ID:qmGkZvaxO

漏れは２４歳にして３３セドのシルバーをドノーマルで乗ってるけど、やっぱ親父臭い？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 06:49:40 ID:yv/RvHUeO

20才♀なんだけどｾﾝﾃｨｱ前期に乗ってます。
他に乗ってる人いない(´･ω･｀)？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 09:22:41 ID:e7NRC8r/0

20で35ローレルメダ乗りの俺が来ましたよ。
変えたところといえば、アルミを16インチにしたぐらい。
ギンギラギンのメッキじゃなくて、他の日産車のモノだけど。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 09:17:59 ID:c8Clyj4N0

【DQN】　中古VIP　【低脳】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183131862/l50

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 09:35:06 ID:z+cv/i5MO

そんなに言われるなら
一言で黙らせてやれ
『車を荷物置場にし自室を片付けられない奴とは次元が違うからなw』
とさ
それでぶち切れる奴なら付き合い方変えたほうがええわw

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 09:44:28 ID:/O2KyW3vO

いやそれは怒るだろ。うん怒るな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 18:55:37 ID:n9FM+m5m0

趣味が合わない奴と喧嘩するのは簡単
上手にやっていくのが大人

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 14:59:20 ID:6+4iV0AW0

5MTなコンパクトセダンが欲しいのだが．．ない。
しようがないので、昭和のコンパクトセダンに乗っている。
しかし、ディーラーから部品がないと言われ、先行き不安。
１０年ほど前に買換えそびれた。

今のセダンはどれもデカ過ぎる。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:36:39 ID:BY593v430

レガシィB4も今では3ナンバーだっけ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:04:29 ID:GCOQAjLh0

カローラアクシオじゃだめ？
ランサー、アクセラもあるよね。選択枠あるじゃん。

俺はVTECのMTのセダンが欲しく、予算の都合上現行ユーロRを中古で購入
リア駆動のVTEC欲しかったが、S2000、NSXしか選択枠がなく却下でした

146 ：143：2007/08/05(日) 20:04:04 ID:fa0JvDWL0

>>145
カローラは幅1695で５ナンバ枠上限。
アクセラは３ナンバ、でかすぎ。
ランサーはよく知らん。
昔、ランサーセダンに乗ってたことがあるが、
当時は軽快でよい車だった（1400ｃｃ）。
でも、あんなことがあったから．．

家の前の道が狭いので、車庫入れ切り返し必至。
車庫入れできれば、カローラかな。
しかし、かなり苦労しそう。

他に、フィットセダンがよさげだけどMTがない。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 20:46:07 ID:8NWXm39J0

>>146
車庫入れ切り返しの話だったら
カローラよりサニーの方が良いかも。

148 ：143：2007/08/06(月) 22:24:53 ID:LM+6XUNj0

サニーってのはなくなった。
ラティオとかになってるんだっけ。
よー知らん。

車庫入れは、
買うときにセールスにやって貰って確認するつもり。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 12:36:31 ID:Wd1oQ5zc0

そんなにちっこいセダンが欲しいなら2代目オプティにしろ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 12:58:00 ID:04/xXyy40

レビューみたいなセダン、どっか出してくれないかなあ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 03:13:36 ID:imE7l1ed0

最近、ローレンジのセダンはハッチバックの派生車種に成り下がったね・・・

プラッツ、フィットアリア、ティーダラティオ。スイフトセダンも出るらしいね。
幅は３ナンバーサイズだけど、SX4セダンもあったな。

どれもトランク容量は大きいが、デザインが破綻してるんだよな・・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 06:45:39 ID:bP1obstT0

ベルタ（プラッツ後継）は頑張ってるんじゃない？＜スタイル
東南アジアなんかで売れてるみたいだけど、如何せんマーケットが小さいから専用開発は難しく…
大陸なら現行シビックくらいの大きさで、コンパクトだもんね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 10:32:33 ID:Qtww6fz80

プラッツ系はセンターメータだから大嫌い。
コスト削減の手抜きインパネは耐えられない。
金を付けて貰っても要らない。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 10:40:47 ID:Qtww6fz80

街を歩いていると戸建の駐車枠
一杯一杯にとめてある車を見かける。
かろうじて運転席側のドアから乗降できる。
助手席側は壁がすぐ側に迫っている。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 12:52:10 ID:jOJ8UZjJ0

あの駐車技術には感心する。
田舎住まいなんで駐車場には困らないなぁ。
目の前の小さなアパートの駐車場にはカマロが余裕でちょっと斜めにとまってるｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:11:59 ID:bfochN/X0

セダンってタクシーみたいなBピラー付いてるのが条件と思ったけど
ピラーレス4HTでもセダンってゆうんかな？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:03:43 ID:TDhEsZe4O

>>156
4HTって答え出てんじゃん。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 14:02:41 ID:SjQwjVbr0

>>156
さあ…　sedanって北米でしか通用しないtermなのでアメリカ人に聞いて
みては如何でしょう？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 11:34:09 ID:5zwxfcqo0

>>156
Bピラーはセダンの条件には入らないみたい。
1：4ドアである
2：エンジンルーム，キャビン，トランクルームが独立している
って言うのがクリアされてれば良いみたいですね。

で、国によって言い方が変わると。
米：セダン
英：サルーン

Bピラー無しの場合、「サッシュレスドアを採用したセダン」となる模様。
今のインプセダンとかｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 22:28:53 ID:y0Zi4Nq5O

ンダのセダンに乗ってます。
ミニバンなんかいらない。だってこの先も独身だもの。

お金持ちだったら170系マジェスタをジェントルに乗りこなしたい。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 22:51:45 ID:U5ZXx+sP0

2000ccのターボセダンが欲しい。中古のB4買おうかな・・・。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 19:04:59 ID:0omWPsFEO

現時点で新車で買えて、１番走行性能が良いセダンは何ですかね？
IS350（GS350）とかV36辺りかな？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 22:21:58 ID:ohTNpFv10

>>162
バランスからみて良いと思う。

IS500が気になるが。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 22:53:06 ID:Udru8Rp9O

シビR・・・

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 14:30:00 ID:TiFD38ViO

>>162
BMWのM5ｼﾞｬﾏｲｶ?

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:37:50 ID:I/CXZcDr0

>>64
つまり、F1レーサーがF1に乗ってるときは・・・
ってこと？

167 ：166：2007/08/17(金) 21:50:52 ID:I/CXZcDr0

あと、ピックアップトラックを改造して車高を上げてる奴よりも
セダン乗りのほうが…

とも言えるな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:48:30 ID:xc3H1RTz0

>166-167
そういう訳わかんないこと考えてる人間が・・・
てことだよ。

169 ：166：2007/08/18(土) 00:11:45 ID:Ftox0hyg0

まあ、そういうことだ

俺の頭脳は集積回路みたいに
小さいんだよな　orz

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 10:10:59 ID:3tsBhVQu0

セダン・・・('∀`)イイ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 05:28:28 ID:XtuBfrrC0

しかし、セダンはデカイのばかりで欲しい車がない。
道路がよくなったと言っても、街中では狭い道も多い。
住宅事情も貧困で駐車スペースも狭い。
どのメーカも同じようなのばかりだして、売れないと嘆いている。
当たり前だ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:15:38 ID:1ymqDSAx0

最近は、居住性や衝突安全のせいで全高を上げなくちゃいけないから、小さいと何となく格好悪い。
最低でも現行シビックくらい幅、長さないと見栄えが…と田舎住まいで道路事情に恵まれた俺が言ってみる。

売れてないのは、単純にハイトワゴンやミニバン、ハッチバックの方が使いやすいからだと思うけど。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 16:55:13 ID:BBKL9HOn0

三菱から新型セダン！AGE
ttp://response.jp/GIGAINDEX/recent/1337.html

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 17:06:02 ID:E2moDJl80

高い。この価格で本当に売るつもりか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 17:29:31 ID:sX6t77Ym0

エンジン、車体のサイズ、装備から考えたらお買い得じゃね？
好き嫌いはっきり分かれるデザインだけど。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 04:29:13 ID:K/2AnvG20

アテンザみたいな5ドアハッチバックがもっと増えて浸透すればセダンも売れるかもね
>>172

177 ：171：2007/08/25(土) 05:47:34 ID:k78qKReN0

ないものは仕方ないんで、昭和のコンパクトセダンを、
事故らないように、大事に乗って行くよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 09:31:02 ID:PhEvdk/s0

オプティの中古車・・・

狭いですか、そうですか
失礼しました。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 16:34:40 ID:x0XB+AgJO

セダンは格好いいな。ランエボ欲しい。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 18:34:42 ID:KeoIfeoY0

>>179
ランエボはヲタ臭いというかキモい。
あれは乗り手を選ぶ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 21:33:26 ID:zQ7CUlBy0

直６FRﾀｰﾎﾞのMTに乗ってる。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:03:12 ID:xHP1sWnL0

>>180
外観が普通のランサーで中身がエボだったら買いなんだがなあ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 09:30:36 ID:ShuQiG7Y0

エボとかＷＲＸは乗る気しないな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 11:53:01 ID:5iJXv+GcO

>>182
中期ランサーなら1800ターボのランサーあるぞ。
ランエボほどじゃないが、外観が普通のランサーで205馬力とか面白いと思うが。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 16:45:55 ID:57gax+2l0

エボ７のウィング取り払って「CEDIA」のエンブレムを付けるとか
もしくはSUVになっちゃうけど、エアトレックというランエボのエンジン積んだ車がある

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 01:36:04 ID:K/S6p/540

>>184
それってラリーアートバージョンだっけ？
アレ猿専用ミッションしかないじゃんｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:08:21 ID:E3YbPcgbO

BMWの530とかいうセダンはいい車なの？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:33:55 ID:Fip/wX890

>>187
値段相応。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:36:08 ID:9iHw439m0

サニーカローラあたりで、ルームミラーにお守りぶら下げ走る。
これが真のセダン乗り

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:57:00 ID:NyrgxlQPO

でもステーションワゴン乗ったら便利すぎて参る
レガゴン、V70等は売れてるだけあって良い車

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 22:45:55 ID:2471l7ir0

>>189
えっ？
リアガラスに
お守りのステッカーを貼るんじゃないの。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 03:07:23 ID:UvsNduXh0

グリルにＪＡＦのアレと、レースのハーフシートカバーも忘れずに。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 11:44:52 ID:BAShCsso0

ワゴン系（２ボックスも）はリアゲート開けると、
ゲートが車庫の天井に当るからマズイ。
また、後ろにゲートを回転させるだけの空間が必要。
セダンならこれらはクリア。
これがセダンを選ぶ理由の一つ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 12:54:04 ID:ikHZMBzP0

うわ、貧乏そうな車庫ですね。ちゃんと設計したんですか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 23:30:17 ID:LRiQCtRC0

>>192
ハーフシートカバーを
「半カバー」というのが通

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 12:05:26 ID:2M9mRp3c0

>>194
30年ほど前、作った土建屋は
クラウンが入ると言っていたけど．．

入れたのはカローラだっだ。
貧乏だったから。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 10:47:31 ID:iztyLYQ80

ダローナ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 16:56:00 ID:G2y5Qzar0

リアゲート上げて天井にぶつかるような車庫ってよっぽどチビでもないかぎり
人間も頭ぶつけるんじゃないか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 16:36:42 ID:siH5Nf0w0

>>198
そんなことはない。
身長165だが、立ったまま入れる。
高さを測ったことはないが、170くらいは大丈夫そう。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 17:26:40 ID:dIN8Y8+cO

>>199
ウィッシュ、ストリームならイケるんかな？
まあ３ＢＯＸカーでいいじゃまいか。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 01:02:52 ID:XkbuIXpFO

自分も最近、セダンに目覚めました。
今月中に車（中古）買い替えたいんだけど、なかなかこれだ！ってのがない。
予算100万以内（できるだけコミコミ）。ＭＴ。５ナンバー。14インチ。
なんかないですかね？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 01:27:53 ID:OA2IE15+O

つカローラ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 03:49:00 ID:qVSAbAMa0

>>201

人それぞれに価値観、考え方は多種多様にあるが

３行目のみ俺には理解しかねる。。。

ミドルサイズやビッグセダンのが好みなボク（´・ω・｀）

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 08:02:05 ID:D61p1IDXO

>>201
とりあえず
【トヨタ】カローラ、スプリンター、カリーナ
【日産】パルサー、サニー、ブルーバード、セフィーロ
【ホンダ】アスコット、ビガー、インテグラ4ドア、シビックフェリオ
【マツダ】アクセラ、ファミリア、カペラ、レビュー
【三菱】ランサー
【スバル】インプレッサ
レガシィB4
【スズキ】ＳＸ４セダン、カルタスセダン
【ダイハツ】アプローズ
【いすゞ】ジェミニ、アスカ

辺りかな。ただどれも14インチかはちょっと解らないけど…

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 01:45:48 ID:ATnDcmFvO

>>201
初代プリメーラがオヌヌメでつ。
5ナンバーで確か14インチだし、20マソも出せば車体はある。
FFのクセも無く良く曲がるし2000ccのMTにすれば意外と速い。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 05:38:35 ID:HiFWxwlj0

初代プリメーラは名車だよな。
ＡＴは制御がｸｿだがＭＴ選べばおｋ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 06:26:39 ID:61u1AVTL0

P10みたいなセダンニッサンがまた出してくれたらなぁ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 09:37:04 ID:Fh7aDT4BO

セダン最高!A31デボネア乗ってますが、トランク広いし
ベンコラだしミニバンなんかみっともなくて乗れません。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 09:37:55 ID:12/c5J4d0

P10の市場は亜点座がもらいましたｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 11:13:47 ID:6iNbI3g70

それをフォルティスが虎視眈々と狙っています

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 04:54:56 ID:acEsuWgIO

最近ティアナが少し気になる俺ガイル。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 18:48:55 ID:m2BoztpB0

>>211

解る！あの車発売した頃からコンセプトがきになってた。

ただ最近の日産車の顔面、なんか受け付け無い俺ガイル。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 18:50:29 ID:jlFJ+B3SO

>>211
コストパフォーマンスの点から見るとティアナはいいよね
値段のわりに高級車に見える。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 19:27:34 ID:yjhaB06FO

俺も最近、ティアナが気になってる。
でも２１歳の俺にはまだ早過ぎるかな…

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 20:21:18 ID:jlFJ+B3SO

21でも全然問題ないと思うよ？
中古でもかなり安くなってきてるからイイんじゃないかな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 21:08:26 ID:ikSnh5kNO

ティアナって３Ｌだっけ？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 22:55:29 ID:tSnHwikD0

初めてセダンを買おうと画策する27歳独身男性から質問です。
予算300万強で2000～2500ccくらいの新車を買おうと思っているんですが、
これお勧めだよ！ってのがあれば教えてください。

ちなみに初めてセダンをカッコいいと思ったのは学生時代に見たチェイサーでした。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 01:57:43 ID:d1ptVAiv0

>>216
3.5と2.3
4WDは2.5

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 08:52:48 ID:Hm7lFTACO

>>217
中古クラウン

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 16:24:45 ID:o1YBiCLZ0

>>217

なら初期衝動を大切にして、中古だが後期ツアラーＶ５ＭＴゎいかが？？

モノによっちゃ、その予算でもビックリするくらいお釣りが残らないタマあるよｗ

１３年式とかのくせに。。。

マジレスすればその予算なら、本当に程度のイイ高年式中古セダンを選んだ方が
おもしろいと思われ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 18:46:47 ID:M/NXFAcH0

>>217
アコードユーロＲ
走りのセダンを求めるならお勧めだ。
NAだから下品なドッカンパワーはないが、2000cc/220PSは、充分以上の性能だぞ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 20:49:58 ID:Z1K4MfAcO

セダンの形が好きなのですが若いので200万円ぐらいで
少しスポーティーで保険が安くてミッションがMTなセダンは、ありませんか？
5年間ぐらい乗りたいです。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 21:08:53 ID:UOE1zPSx0

>>222
なら、１世代前のアコード・トルネオのユーロＲ（初代）だな。
ＳｉＲ－Ｔでもいいが、タマ数が少ないので当たりも少なくなる。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 00:55:23 ID:/0I5tdGPO

>>222
マツダスピードファミリア
シビックフェリオTypeR
サニーVZ-R
アルテッツァRS200
インプレッサWRX
ランサーエボリューション
BMW E46
等々結構あるぞよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 00:57:33 ID:/0I5tdGPO

↑スマン
TypeRとインプ、ランエボ辺りは恐らく保険高いだろうね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 08:45:53 ID:KKIuJvwm0

新車でクラウンが欲しいと見に行ったら怪しい目で見られた
20歳の大学生が買うのはおかしいですか、そうですか　もうあんなディーラー行かねぇよTT

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 11:59:36 ID:DWzKGcLu0

>>224
フェリオにTYPE-Rなんかあったか？
インテグラでさえ、４ドア仕様にはTYPE-Rはなかったように思うが。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 18:28:57 ID:MUDi0eUf0

やっぱセダンの鏡はY32。あのカタチは今にはなく今見てもカッコイイ！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 22:03:33 ID:4Pw1mX9s0

R34セダンが超絶にいい

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 22:11:09 ID:ZonanwvV0

スカイラインはどーにもノーマルグレードがかすみがちだなぁ。
先代現行はそうでもないんだけど。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 15:48:36 ID:gmeoaVH+0

>>227

インテグラでさえ、４ドア仕様にはTYPE-Rはなかったように思う

↑コレはある。

ただし、シビックフェリオのＲは俺も知らない。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 16:11:49 ID:68rdOUZ+0

>インプレッサWRX

GDA(250ps/34kg,5MT)ならやや保険料安い。
ランサーには無い中間グレードとして貴重な存在だった。
覆面にいっぱい採用されたから部品供給は当分安心、レプリカするもよし。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 22:11:10 ID:fVT7CQtXO

>>227 >>231
スマン、俺の勘違いだった。＞フェリオTYPE-R

正しくはVi-RSでした。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 20:33:06 ID:tPwfWQcq0

１９４０～５０年代風のデザインのセダンを出したら売れるんじゃないだろうか？
あの頃のセダンは車高が高い割りにやたらとデザインがまとまってるから、
見た目のよさと居住性を両立しやすいのではないだろうか。
ttp://www.carview.co.jp/close_up/crown/02.asp

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 20:58:15 ID:AFJlhdHrO

>>234
今の安全基準を満たそうとすれば、かなり無理があると思う
出しても確実に売れない

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 21:16:31 ID:dVxWKG53O

>>229
３４のセダンってあれだよね、のむけんｗｗｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 21:43:19 ID:TlpgTwY30

UCF30セルシオの黒かっこいいなー
でも普通の人が乗ってると変だから例え金があっても乗りたくはないな
でも天井に付いてるちっこいアンテナは正直ださい

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 16:06:59 ID:IC1Mrwe7O

ぶっちゃけた話、セダンのどこがいいの？

荷物はたくさん積めないし、セダンだから快適というわけでもないし、どこかが優れているわけでもないのに
オッサン達が昔からあるというだけで買うからずっと生き続けるのか？

と思っていたんだけど、30過ぎたらセダンもいいなと思い始めた。
でも何がそう思わせるのか、理由がわからないんだ。誰か明快な答えをお持ちでないですか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 16:11:24 ID:zFpqd+TH0

おぢさんになったとか？

240 ：Z_Disappear：2007/09/21(金) 16:13:10 ID:4AftAwv70

>>238
スポーティーなものが多いこと。
例えば・・・
R34、JZX100、レガシィB4、シビックフェリオSiRとか、
一番最近ではシビックタイプR（FD2）とか。
ちなみにインテRにも４ドアはあった。（DB8）
あとランエボとかも。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 16:18:58 ID:nbU5pgzH0

ちなみにセダンの最高傑作はER34

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 16:33:19 ID:YURfLfP/0

クーペが典型的だが
セダンのようなスタイルが造形的に美しいってことだね

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 16:56:12 ID:YURfLfP/0

高級車の頂点にたつベンツもセダンがほとんどだし

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 20:13:23 ID:uKh03f5N0

セダンはセダンでも小型セダンには全く興味ないがな
マークⅡ以上のクラスが好き

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 21:02:23 ID:eBHHSGpB0

ワゴンもミニバンも乗ってたけどセダンが一番バランスがいいので
運転が一番楽

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 21:15:22 ID:IC1Mrwe7O

>>240
確かに、セダンにはスポーティなイメージのものも多いですね
特にミドルクラスなんかにはレガシィ、アテンザ、ギャランとアコードもそうかな？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 00:06:56 ID:3wMyP0L80

静粛性とか安全性とか走りの安定感は構造的にセダンが有利じゃなかったっけかな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 00:54:25 ID:uWlaSxF60

>>238
中途半端が好きになった

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 11:43:29 ID:rDLln3YL0

>>244
昭和の時代のマークIIは、今のシビックTYPE-Rより小さいわけだがｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 16:59:17 ID:9zjrLPQ/O

>>245
極端はいけないが、セダンと言うより、全体的に車高が低い車は、運転がラクなんだろうかと？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 17:09:37 ID:vyfN8DEEO

ここってクーペもあり？
もちろんハッチバックは無しだけど。
自分はセダン乗りだから関係ないけどね。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 19:38:37 ID:XGeMPT760

>>251

4ドアクーペならイんぢゃね？？

4ドアＨＴもアリっぽいし。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 20:57:48 ID:BcdRj4fLO

そういえばミラの5ドアもセダンって書いてあったな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 21:21:23 ID:vyfN8DEEO

>>252
え？クーペって２ドアが条件じゃないんですか？
自分の無知を晒したのかorz

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 13:42:46 ID:+dRr2PNV0

>>254
クーペ、ハードトップは、形状と構造を表す言葉。
ドアの枚数は関係ない。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:13:05 ID:COD6MqyUO

>>255
ハードトップは乗ってたんで知ってますが、クーペの定義とは？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:33:37 ID:Kz3qHcKP0

ググれ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:53:36 ID:t5d5nTfz0

>>257

>>256の気持ちを察せ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:46:16 ID:9dBu03goO

>>256
ドアが２枚

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:50:06 ID:COD6MqyUO

>>258
PCあぼーん中ですが携帯でもググれなくもないですから。
結果、殆んど理解できませんでしたけどね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:51:28 ID:COD6MqyUO

>>259
いや、あの･････

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:55:34 ID:Kz3qHcKP0

世の中はyesかnoかで答えられるほど単純には出来ていない。クーペの定義なんかも厳密には決まっていない。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:27:07 ID:+LIaNGmL0

4ドアクーペが有るって知らない奴多いね（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:06:18 ID:UPx7Gqwy0

意外とＡピラーの傾斜角とかだったりな。

>>クーペの定義

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:59:40 ID:COD6MqyUO

>>263
代表的な４ドアクーペの車種を教えて頂けます？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:46:47 ID:Kz3qHcKP0

RX-8あたりは変形だけど4ドアクーペだろう

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:49:53 ID:pTVzvwxyO

ランティスとかは？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:00:08 ID:EzPdc96SO

メルセデスCLSクラス

後は今度出るジャガーのXFあたりかな？
昔だとカリーナEDとかコロナEXIV、スプリンターマリノ・セレスもかな？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:00:24 ID:H/b4WoWb0

クライスラーのイントレピッドなんかは
クーペって呼んでもいいようなシルエットだよね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:10:39 ID:WYByzOyh0

昔、俺の乗っていたインテグラは「３ドアクーペと４ドアハードトップ」のラインナップだった。
品川プリンスの発表会で、「３ドアハッチバックと４ドアセダンが～」とモーターファンの記者が言ったら
「いえ、３ドアクーペと４ドアハードトップです」と訂正されていたっけ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:57:43 ID:/X3+T8cJO

セダンとハードトップの違いは「窓枠の有り無し」だからじゃないの？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 04:49:36 ID:7E0pNQNz0

>>271
違う、形状という曖昧なもの、
>>268が正解出してくれてるサンクス

273 ：270：2007/09/24(月) 15:57:14 ID:JdjngMGH0

>>271
昔はＢピラーの有無でそう呼ばれていたが、そのインテグラは「ピラードハードトップ」と
呼ばれていて、ちゃんとＢピラーはあった。
ただ、３ドアクーペの方は確かに、窓枠はなかったが。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:55:10 ID:BHHBdFLiO

Wikipediaのセダンとクーペの項目を読むとわかりやすいよ。
2ドアセダンはその名の通りだけど、4ドアクーペはメーカーの自称に過ぎない。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 06:15:12 ID:DrfE9qh50

定義話はハマると終わりがないからこのへんで〆

発売から一ヶ月経ったギャランフォルティス、もう納車されてんだろか
まだ走ってるの見たこと無い

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:01:52 ID:Aa23tURB0

トヨタＶ８はＡＴが逝ったらＭＴ化
http://www.flexnet.co.jp/style2/

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:44:02 ID:LW8LsT2y0

セダンは好きだがいかにもなスポーツセダンは受け付けない俺がいる
アリストやスカイラインはいいんだけどランエボやインプみたいなのになるとな・・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:14:56 ID:lgY2AOCf0

おしゃれに乗れるエボが出たらいいのに・・・。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 05:05:29 ID:VSv8+HSM0

だから中身エボ、外観ノーマルランサーを出せと何度･･･

280 ：↑：2007/09/26(水) 18:58:37 ID:FUIw43M6O

エアインテークは潰せないかもだが、エアロ類は標準モデルと交換とかできないのかな？

穴は残るけど羽ぐらいは簡単に取れるでしょ？？
ホイールはもちろん14インチのホイールキャップでｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:33:10 ID:XvyFiHdD0

淫婦Aラインがあっただろ、ああいうのが理想。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:34:38 ID:pded1g3T0

俺もセダンが1番好きだな。
今はランサーセディア(1.5l)に乗っているけど、就職したらR34やギャラン辺りを購入する予定。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:56:39 ID:naePSFvt0

R34が最高のセダン

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:36:48 ID:b2lcKKly0

>>279
ランエボGT-Aは？ATしかないけど。

ところで旧ミニって2ドアセダンだよな？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:10:59 ID:OWrs9/+Z0

ギャランラリーアートに期待

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 21:51:04 ID:8x8XD6E70

ダッジ・チャージャー今から楽しみだな。
あのデザインに6リッターV8？
わくわくする。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 20:58:52 ID:ZspWyTZb0

>>277
ごく普通の親父セダン、アコードユーロＲはどうだ？ｗ
その辺に幾らでもいるアコードのくせに、リッター110psだぞ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:42:36 ID:8YtE/Uaj0

ランサーの1.5のセダンって今でも新車で買えるのか！
貴重な５ナンバーサイズでしかも安い。
三菱じゃなければ即効買いなんだが、どうしよう・・

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:45:21 ID:5EoQsRTS0

気持ちはわかがふそうじゃないからそこまで心配しなくてもいいと思うぞ
今は顧客を逃がすまいとディーラーの対応めちゃめちゃいいし

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 01:15:51 ID:aUNNM26e0

34最高age

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 08:50:01 ID:FWTTN1H70

生まれた時から車好きだけど、クーペとセダン以外は一度もかっこいいと思った事がない
むしろどう見ればワゴンやハッチバックがかっこよく見えるのか疑問で仕方ない

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 10:13:08 ID:ZJ4UYQlN0

同意
けど利便性を求めると・・・orz

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 11:29:59 ID:yPLjcXfR0

ランサーでラリーアートってあったじゃん。それってATしかないけどMTに乗せ換えはやっぱFFだし金かかるのかな？詳しい人plz

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:32:52 ID:RKmcK+dU0

>>293
ああ、あのスタンハンセンの得意技ね

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:40:05 ID:utQOPjn80

うぃ～

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:53:24 ID:VEOvM2F40

31歳。ティアナに乗ってもう4年になるが、たまに人のミニバンに乗せてもらうと「やっぱ広い」と思う。
でも、自分の車はセダンがいいんだよな。落ち着くよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 03:05:50 ID:kSDo6FUOO

セダン→ミニバン→コンパクト→セダン
と乗り継いだけど
ミニバンは室内広く同乗者に好評だが横風に弱く重心が高く揺れ返しが大きくて運転手の快適性は低かった。
コンパクトは乗り心地が悪く発進停止が多い都市部だとFF少排気量特有の動きのスムーズさに欠け快適性が低かった。

やっぱりセダンに戻った。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 03:15:56 ID:3h+g+KFlO

やっぱ空力に弱いよね、バンは。
市販車なんて80km/h超えると空気との勝負なんだし、高速乗るならやっぱクーペかセダンだよね

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 08:44:59 ID:WTWhwkvI0

その理論で行くと
ステーションワゴン＞超えられない壁＞セダン
にならね？
セダンの良いところ？見た目だよｗｗｗｗ
としかいえない俺がいる

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 16:21:07 ID:GC/h2dBv0

>>299
静粛性やしっかり感
セダン＞ワゴン

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:27:46 ID:sEt1VVNG0

>>299
(;´Д｀)？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:10:23 ID:umr6XclX0

コーナー曲がる時ワゴンやミニバンは後ろが重いんだよね、
セダンはやっぱりバランスがいいよ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:52:51 ID:fxhBHC180

セダンとクーペは空力で大きな差がある。特にフロントガラスの角度。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:13:41 ID:CNAdNCDb0

>>303
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:54:31 ID:mZh+uHuCO

ミドルクラス
アッパーミドルクラス
その上は何？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 03:32:53 ID:gTRENU3XO

世界最高のセダンはクルーとコンフォートで決まり！

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 05:22:40 ID:Z150HzHCO

セダンが落ち着くと答えた人に質問｡落ち着く理由を教えて

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 06:23:07 ID:7wBrxpBd0

貨物や営業バンなどの働くクルマとは違うからかな？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:43:26 ID:cqQUsUYhO

カローラやシビックあたりのクラスでも落ち着くかね？？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 05:46:18 ID:QlsZ38MZ0

要は冠婚葬祭全てに乗りつけやすいだろ（ボディーカラーにもよるが）。

それに他の形状に比べアンチが少ない。

ミニバンは箱だの、２ドアクーペは走り屋だの、３ドア車（ハッチバックとか）は
後部座席乗降用ドアが無いから不便だの・・・

保守的だから、誰に文句言われるワケでもなく落ち着くんぢゃね？？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 05:53:45 ID:35s+phnc0

>>309
営業車に採用されるようなクラスはキツイ気がする。
車重も軽めで乗り心地もいまいちだし、気持ち的にも少し…

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 11:10:26 ID:LQpcjqUn0

よくスポーツカー好きがミニバンとか煽ってる(web上で)けど
正直実用性に置いちゃミニバンが最強だと思うんだよね
空気輸送してんじゃねーよーって空気も輸送できない上に燃費の悪いスポーツカーが何言ってんのかと

これってスレ違いか

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 12:13:00 ID:V4L6r7mV0

なんだ池沼か

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 14:12:45 ID:/zKrnMOe0

>>312
実用性において最強でも、ファッション性や走行性能については最悪。
それを勘違いして、ミニバンでスポーツ走行なんて考えるヤシがいるから叩かれるんだよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 14:29:42 ID:lmrB6nue0

車は用途によって様々な種類があるんだから、用途に合った使い方をすれば良いんだよね。

つまり、標準型で全てにオールマイティーなセダンは最強ｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 14:32:46 ID:LQpcjqUn0

ファッション性が最悪なんて人によりけりだろう
走行性能は確かに良くはないかもしれんがストリームやＭＰＶみたいなミニバンもあるわけだしなぁ
なんかアンチセダンっぽいからこれ以上は言わないけど

好きな物意外は叩くって頭悪そうだから辞めた方がいいぜ＞＜

>>315
そうそう、そうやって他も認めた上でセダン好きーって言って貰いたいわ
セダンがオールマイティーかどうかは微妙だがｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 18:52:04 ID:Lawik5Ka0

RVやミニバンを否定するつもりは無いけど、常時その能力を
使っているわけじゃないならセダンで十分用足りるだろ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:25:28 ID:WXJ/O65N0

>>317
あなたはコンパクトカーで十分なのかと
（セダンのトランクも常時その能力を使っているわけじゃないよ・・・）
自分は角ばったセダンが好きだけども、
だからといってこれが完璧ではないし
他人に十分だとは薦められないな

でも、

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:49:25 ID:8Vz/F6FFO

クーペの積載能力はあなどれんぞ、インテグラやZがどれほど荷物乗るか。

320 ：３１８：2007/10/08(月) 21:08:35 ID:WXJ/O65N0

「でも、」

を間違えて書き足してしまった

スマン

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 12:23:40 ID:kK7KuhtwO

俺の車はいつもトランクがいっぱい。
いつも100％の性能を発揮してるので、奥の物が取り出せないw
スペアタイヤも出せないwww

322 ：名蕪しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 18:57:45 ID:54dDtavZ0

デボネア　エグゼクティブＳＥ(花嫁仕様)

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 19:49:52 ID:Misl7Cq00

ミニバン=目付きの悪いカバｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:26:28 ID:V3t82b0L0

DQN率でいったらセダンがダントツだろ・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:39:22 ID:0JvJUQwm0

>>324
一部のクラスのセダン限定だと率は高いが、
セダン全体と比べたらミニバンのほうがDQN率高いと思うよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:20:48 ID:MPywcw84O

アメ車のフルサイズセダンが欲しくなってR34から中古の現行タウンカーに乗り換えた(本当はクラウンビクトリアP71が欲しかった)

この板にはフルサイズセダン好きな人いないのかな？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 00:50:17 ID:q0V4mnGU0

コンコースが好きです。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 01:55:55 ID:WSRCgO6M0

エボ欲しい

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 13:45:48 ID:shs6MmLE0

BMWの７シリーズ
すごく・・・かっこいいです

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 14:40:13 ID:b6JrvzVm0

ＢＭの７シリーズはマンタだよな・・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 22:54:28 ID:ombHqeGo0

>>325
高齢者の乗るカローラやサニーといったら・・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 08:21:31 ID:ttXn3lBS0

ざっと読んだけれどプログレの名が登場していない気がする。
あれでもうちょっとトランクが長ければ、昔風のセダンの雰囲気があったと思う。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 08:52:09 ID:YQPMpkL/0

プログレは隠れた名車　　　　　　　　　　　　・・・でもデザインが

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 09:30:14 ID:fIPaBIZw0

セダンには、どうしてリアワイパーがないのだろう…

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:24:38 ID:ZqCuJchy0

>>333に同意
デザインさえ何とかなってれば…
本当に真面目に造ったセダンって感じがしてリタイア世代とうちらのような
セダン好きから支持を得られたと思うんだけどな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 12:43:45 ID:81lDZl6v0

>>334
4WDグレードが存在するセダンだと、付いていることもある。
俺のアコード前モデルは全グレード標準装備だ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 09:22:34 ID:xAHc0mKF0

昔のベンツは良かった！
とってもカクカクしてたもんだ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 02:18:25 ID:nEtF/7GB0

>>336

漏れもアコード海苔(ＣＬ１)
セダンの中でもトランク広い方じゃない？
タイヤ１７がナントか４本詰めるしｗ

339 ：336：2007/10/17(水) 20:49:50 ID:N7ch04F80

>>338
お、うちと同じCL1かい(^o^)。
これでリア分割可倒式だったら、文句なかったんだが・・・。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 15:08:13 ID:zNdedSUvO

若いのにセダン好きな人いる？
18なのにギャランフォルティス欲しいです。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 16:35:13 ID:9M2EZRP4O

は～い、ここに居ますよ。２３歳です。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 16:38:28 ID:HhdnBwEu0

俺なんて１９でカムリがほしいｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 17:26:19 ID:sjb0rru2O

俺も22ですが、セダン大好きですよ！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:20:17 ID:hTQr2mkR0

若いのにセダン好きは何か囲碁将棋・釣りが趣味な若者みたいだｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:30:39 ID:UOJwN4gUO

4ドアハードトップは仲間に入れてもらえますか?

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:41:51 ID:fh9dsq6N0

なあ、前から思ってたけど何で車板にセルシオのスレないの？
俺30乗っててオーナーで話したいんだけどスレがない
シーマとかはあるのにな

347 ：338：2007/10/18(木) 18:47:34 ID:PYjiEyfU0

>>336

そだねー☆

>>340

そりゃイッパイいるでしょｗ
フォルティスは良くできてるのに安いしね！
良いと思うよ！
ただ…個人的に値段は高くなってもスポーツグレード専用エンジンをもう一種類ほしかったね☆
街乗りでは問題ないと思うが…ＣＬ１海苔のオイラからみるとチョット非力かな(‥;)

エボＸも見てきたがバッテリー&ウオッシャータンクがトランクに合ったｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:22:35 ID:O/UpRO3hO

110系マークⅡ100系チェイサーが好きな俺は基地外

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:54:57 ID:IMOkbxmHO

若かろうがセダンに乗っても変じゃないだろう
そしたら独身でミニバン乗っている奴や脳内スポーツでスポーツカーに乗ってる奴
悪路を走る訳でもないのにランクルに乗ってるやつ
等々矛盾点は、いっぱいあるから乗ってるやつが好きならいいんじゃまいか

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 17:08:33 ID:U+ySgwELO

>>345
４ドアハードトップは余裕でセダンだろ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:47:26 ID:jG4Comlp0

流行り廃りに関係無く、長いスパンで見ればオーソドックスな物が一番強いよね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 20:16:19 ID:kcFAmp7O0

B15サニー（最後の奴）かっこいいよね
ああいう四角い車がいいなぁ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:58:56 ID:zZjAszQA0

フォーマルなセダンは何処へいくのにも違和感無くていい。
ジャージ着てるみたいなイメージのミニバンとかじゃ行くのに相応しくない場所は多いし。
とは言っても便利なミニバンもオレは持ってる。
つまりセダンは複数所有を前提とした、勝ち組専用車ってわけ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 01:46:25 ID:bu3Zl2E30

>>352
俺もあのサニーは普通に格好いいとおもた

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 02:19:48 ID:CyjPsP090

型式を忘れたが…
サニーＶＺ－Ｒは良い車だよなｗ
タコが一万まで表示があったような☆

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 07:30:58 ID:uPG8gsVj0

セダンって今で言うノーネクタイみたいな存在だよね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 11:46:56 ID:o1KOfRG30

ガソリンの二重課税と戦う祭りをやるなら、今年が最後のチャンスだぞ！
ガソリン税は揮発油税法上、リッター２４．３円が決まりなんだけど、「租税特別措置法」第８９条第２項の規定のせいで、
平成５年１２月１日から平成２０年３月末までは、なんと２倍のリッター４８．６円も上乗せされ、更に消費税がかけられている。これが二重課税の真相だ。
つまり、「今年度」の国会で租税特別措置法の更新に賛成した政党と国会議員は、ガソリン税のぼったくりにこれからも賛成し続ける連中だということだ。
次の選挙の参考にしよう。
要するに、原油相場の下落を期待するよりも、ガソリン税の２倍キャンペーンを来年３月で終了させた方が、確実に安くなる。

租税特別措置法第８９条第２項とは↓
（揮発油税及び地方道路税の税率の特例）
第８９条第２項　平成５年12月１日から平成20年３月31日までの間に揮発油の製造場から移出され、
又は保税地域から引き取られる揮発油に係る揮発油税及び地方道路税の税額は、
揮発油税法第９条及び地方道路税法第４条の規定にかかわらず、揮発油一キロリットルにつき、揮発油税にあつては四万八千六百円の税率により計算した金額とし、
地方道路税にあつては五千二百円の税率により計算した金額とする。

租税特別措置法の動きを監視するには、この法律を所管する総務省のパブリックコメント募集広報をチェックしよう。
（載らないなんて事は無い。行政手続上も問題になってしまうから。）
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?OBJCD=100145

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 11:52:28 ID:B0+j/hrR0

セダン＋5ナンバーミニバン　が一番便利かも

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 12:17:59 ID:3b8G0o9SO

俺ｾﾀﾞﾝ＋軽

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 15:03:18 ID:vvK9yfAC0

230セドリックカッコイイです。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:09:10 ID:D0qIksn70

何で今の若者（自分も23で若者だけどｗ）はセダンが好きじゃないんだろうか
周りに聞いてみても「おっさんくさい」とか「ダサイ」とか…
俺としては墓石みたいな1.5BOXミニバンや昨今流行のコンパクトカーのほうが
よっぽどダサいと思うんだけど…
（まぁ家の車がバネットラルゴとスターレット系の組み合わせだったこともあるが…）

例えばB15サニーやCS2ランサーセディアとかああいう直線的なセダン
P10プリメーラのような簡素な欧州チックなセダン
果てはAE100系前期カローラのようなアホみたいなバブルセダン

ああ、もうすべてのセダンがいとおしい！
車はやっぱセダンだろ！セダン以外は車にあらず！！！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:07:18 ID:s1ApGAiG0

ミニバン全盛のこの時代にどうしてセダンなんだぜ
室内広いほうがみんなでわいわいできるのにだぜ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:20:01 ID:kVDUGY++0

だぜ
だぜ

ダッセーーーー！(´;ﾟ;ж;ﾟ;):'.;ﾞ,`;

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 01:34:27 ID:KxbwRyq60

セダンだって別にわいわい出来ますけど、定員までなら。
6人以上や、荷物が多ければ、公共交通機関や、ミニバンをレンタカーすればいいじゃない、って感じ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 04:00:28 ID:fafnv3jr0

漏れはセダン海苔だが…

ミニバンとかは特に否定しないが友人とか彼女が居ないヤシが乗ってると
痛いよなｗ
しかも痛車だとなおｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 14:23:20 ID:twKBgb1J0

>>363
そういうネタがあることくらいどうして知らないんだぜ？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 15:17:08 ID:fzalI7zm0

親から１４マジェスタのＡ仕様貰うんだが２ＪＺ－ＧＥなんで
ＭＴ化するにはＲ１５４ミッション移植すりゃ大丈夫かなぁ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 01:20:51 ID:5ybEFUtG0

>>362
広ければ快適という思考を単純に具体化しただけじゃ
駄目なんだよ、ただの流行に乗っているのでは。

自動車も文化だからさ。

それから多様性を認められない思考は、
自分が流行に乗っているだけの証明だろうか。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 15:04:52 ID:dQVBa2bB0

広いって言っても、無意味な空間が広いからなぁ
たとえば頭上空間とか…

子供を好き放題に暴れさせとけば手がかからないとか
そんな発想？

少なくとも走行中はミニバンもセダンも広さは対して変わらないと思うが
（むしろ後席限定ならラティオとかのほうが広い）

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:25:25 ID:L8nU1swjO

アッパーミドルセダンとコンパクトを所有してます。
近々、友人の結婚式があるんですがフォーマルに決めるならセダンですかね？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 01:35:26 ID:JndVPC1l0

>>370
2台持っているのを自慢したいんだろうか？？
セダンどうせFFじゃろ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 03:56:36 ID:bVsAL1z20

アッパーミドル…
カムリ、ティアナ、インスパイア？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 06:26:51 ID:xaSdXsolO

>>371
自慢できるような車じゃないです。
>>372
セダンは１つ前のインスパイアです。コンパクトはDQNS-MX。

何に乗っていこうが周りは気にしないもんですか？結婚式は初めてで。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 08:51:11 ID:pHVBGH/JO

>>373
酒飲まないの？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 13:21:57 ID:xaSdXsolO

>>374
俺呑めないから大丈夫です。ひょっとして送迎係にされちゃうのかな？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 15:53:48 ID:Y+XaCZWG0

>>375

インスパイアに１表☆

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 18:58:14 ID:O6iku3kQO

雰囲気でいけばインスパイアだと思う。
スーツ姿になる行事にはセダンが一番、様になるよ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 19:53:24 ID:Bg+ckWbI0

親から１４マジェスタのＡ仕様貰うんだが２ＪＺ－ＧＥなんで
ＭＴ化するにはＲ１５４ミッション移植すりゃ大丈夫かなぁ？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 19:55:14 ID:xaSdXsolO

>>376-377
セダンで行くことにします。
新郎と友人１人以外は知らない人ばかりなので俺が何に乗ってようが誰も見ない
と思いますが、その場の雰囲気を壊すわけにもいきませんよね。
ありがとうございました。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:00:56 ID:xaSdXsolO

>>378
1JZスレでレスがあります。ちゃんとお礼言わないと嫌われますよ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 19:52:40 ID:FakJkeL20

親からプレジデントを貰うんだがＭＴ化するには今乗ってる
Ｓ１４のエンジン等必要部品ごと移植すりゃ大丈夫かなぁ？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 00:01:35 ID:g+5yWCm90

>>381
またおまえかマルチめ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 03:53:08 ID:N1bfKFR70

保守ｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 13:51:03 ID:flG7AXoiO

フーガかっこいいですね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:00:19 ID:ouo1llGj0

尻がでかすぎ
あとくどい
GDIになったディアマンテのケツみたい

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:20:49 ID:zEk9xurMO

しかし2リッターセダンは少なくなったよね(´～`)

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:28:23 ID:pwgr2+C6O

なんで日産には、ぶったぎった様なリアの車しかないのかね？やたらテールランプばかりデカくて不恰好。

SKYLINE然りFUGA然りTEANA然りSYLPHY然り。

スリムなリアの車が全体的に減ったのは確かだけど。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:41:53 ID:vhT4uWn80

セフィーロなんかかっこよかった

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 00:58:16 ID:Ze/MEPVJ0

ほしゅっちゃお

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:29:47 ID:F4VLmAgD0

>>387
確かに。
昔は2BOX派生のセダンでさえ、普通の好ましいセダンの格好をしていたのに。
（一部、取ってつけた様な不恰好なのは有ったけど）。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 08:35:17 ID:tWSCjU5KO

初めまして　運転席の乗り心地の良さではどの車がお薦めですか？購入予定でセダンがすきなんです。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 08:47:10 ID:YuBefj1IO

>>391
純正の椅子ならジャガー

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 08:56:55 ID:tWSCjU5KO

ありがとう　国産車ではありますか？昔社有車でﾛ‐ﾚﾙ2.0に乗ってましたが、あのﾚﾍﾞﾙは欲しいです。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 02:00:07 ID:IcX/u0Ab0

>>393
クルーかセドリックかクラコンぐらいじゃないか。
下手なパーソナルセダンじゃシートが見た目だけだったりする。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 02:05:00 ID:E93l8TgO0

>>393

まず予算をｗ

釣りか？ｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 02:18:20 ID:/4s960sXO

セダン好きな20歳だけど乗りたいセダンがない…

唯一あるのはR34…

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 02:21:08 ID:IcX/u0Ab0

>>393
「あのレベルは欲しい」ではなく「あのレベルが欲しい」といって欲しいな。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 02:25:29 ID:TD5Xe6L/0

やっぱりセンチュリー最強だろ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 02:30:03 ID:3E2I0TNBO

今どきセンチュリーとか買っても維持できんがな…

中古ならY34グロリアとか
うちは新車で次期アコードを買うつもりだけどね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 12:49:32 ID:2s+QIADKO

昨日だか一昨日、80系マークⅡ目撃しました。
別だん珍しいことではないですが、ノーマル仕様、ホイールも純正、特に当時の看板色スーパーホワイトは色褪せることなく、驚くほどの輝きを放っていました。
感動して思わず見とれる始末ｗ　そんな80系が最も似合うスチューエションは雨の日の夕暮れどき。
センター寄りの黄色いフォグライトに雨にまじった排ガスの匂い、均等に配置され見栄えのよいワイパー。
車内は湿ったエアコンの風とともに、ワイパーのモーター音を背景に流れてくるＡＭラジオ・
こんな時代が当たり前だったころをもう一度覗いてみたい。そんな当方は当時５～７歳。現在２０歳の一応若者ｗ　こんな同年代はほかにいないだろうね。
いない？？笑

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:08:06 ID:H2VtDz+fO

393の質問したものです　予算は170万まで　中古　新車問いません　ちなみにセダンの2000CCクラスでお薦めありますか？ﾍﾞｽﾄｶ-読んでますがこれといったのがなくて（予算不足ともいうが…）

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 09:29:18 ID:g7OSqVBBO

>>401
レガシィB4が最近好き

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 04:02:55 ID:TszmyfaH0

>>401

現行アコードとかは？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 15:35:23 ID:mz9hirjhO

レガシ‐本日販売ｱ-ﾊﾞﾝｾﾚｸｼｮﾝ、ﾃﾞｨﾗ-で聞いてきました　ﾚｻﾞ-/ｱﾙｶﾝﾀ-ﾗｼ-ﾄいいですね　日産ではｼﾙﾌｨ　ｽｶｲﾗｲﾝ聞いてきました　まだ決めてないけど迷いますね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 16:38:15 ID:JvO3EsQfO

レジェンドのＫＡ９後期を今ドノーマルで乗っているんだが、内装、外装共にシブくしたいんだが、アドバイス求む。
お願い。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 17:36:15 ID:3RvXb0SyO

>>405
マジレスするとＫＡ９後期ってだけで十分だな。
ほんのりローダウンしてノーマルで乗りなはれ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 17:55:31 ID:JvO3EsQfO

レスありがとう。
かるくローダウンのみでいくよ。
内装も小物以外はノーマルで良か？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 18:42:02 ID:lp+ESNuUO

>>405
する気があるのかは解らないけど、定番のアキュラエンブレムは個人的にはNG。

ライト類をLEDに変更してみては？（ウィンカー、ナンバー灯、テール、ハイマウント、ポジション）
あ、間違ってもナンバー灯とポジション球はホワイトで
これがブルーやピンクなんかにしちゃうと下品になっちゃうから…

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 18:49:18 ID:Jv6y3Up5O

俺もｾﾀﾞﾝ乗りだけど金ｴﾝﾌﾞﾚﾑだけはやめて欲しい

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 20:55:59 ID:3RvXb0SyO

>>407
マジでＫＡ９はノーマルで十分でしょ。後期は希少というか不人気というか。
僕はUA4後期に乗ってるけど殆んど遭遇しない。だから何だって話ですけど～ｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 20:59:54 ID:V9Nd9N920

明日、アルファ１５９（右6MT・シルバー）納車です。
皆様、よろしくです。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:50:00 ID:JvO3EsQfO

ｱｷｭﾗｴﾝﾌﾞﾚﾑはする気なしっす。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽいただいた通りﾉｰﾏﾙを楽しみたいと思います。
ありがとうございました。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:11:11 ID:V1oHW1dkO

シートの素材(革以外)のことなんですが、昔のはモケットっていうのかベロア風っていうのかもわっと柔らかい素材があたり前だと思っていたんですけど
最近は変わってきたんでしょうか。
アテンザやシルフィの試乗をしてシートの安っぽい感じが気になりました。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 02:49:03 ID:bIz8v5SeO

たしかにただアキュラエンブレム付けるだけってのは俺もあんま好きじゃないが、
USカスタムとして細かいとこまでやってるのは個人的に好きだなぁ。

まぁこの話はスレ違いっぽいからあれだが。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 07:52:54 ID:31bLoLlRO

>>411
お、アルファいいね！
納車されたら箱根にある「ジュリア」ってお洒落なレストランがあるから行ってみては？
アルファ好きな人達の聖地ですよあそこは

416 ：411：2007/11/18(日) 14:05:14 ID:l0q5OhhE0

納車すますた！１０何年かぶりのセダンだけど、
なんか、落ち着きますね。ゆったり運転出来るというか。（何言ってんだ？）

>>415
有難うございます。本日めでたく納車になりました。
他のアルファに刺激されそうで、怖いですｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:54:09 ID:xMfVOjHl0

このブルジョア( ´∀｀)σ)´Д｀)

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 10:29:49 ID:sY8Payl4O

スカイラインにターボグレード設定されないかな…。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:20:18 ID:cQI7DwbM0

>>418
×スカイライン
○インフィニティG35の日本版

次期Zに期待するしか・・・てかセダンのスレだったなorz

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:03:49 ID:4T/vKEcpO

ダウンサス着けました。もう十分です。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:49:10 ID:yZV/3hpuO

レガシィが欲しい

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 09:11:44 ID:HCdOrCTr0

レガシーの３リッターが欲しかったんだが、いつの間にか消滅した模様

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 17:56:25 ID:ta3n31PTO

>>422
マジすか(´･ω･｀)
それは残念だなぁ…。

って新車の3000ccもあるクルマ買えないから俺には別に関係ないけどな(´_ゝ｀)

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:18:09 ID:reDLEW3zO

KA-7レジェンドは？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:54:51 ID:/TLiWSJ4O

現在20歳なんですがレガシィやアテンザが欲しいのですが
私みたいなのが乗っていたら変ですかね？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:19:05 ID:aWHkq+oO0

>>425
なんで変だと思うの？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 03:27:07 ID:TGR7UxyZ0

>>425

別に変じゃない！
むしろ応援するｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 04:07:16 ID:V1eR3DFPO

いかにも笑うせぇるすまんに出てきそうな、冴えない職場の上司(35)の車が昨日納車されました。

どんな車買ったんだ？と興味があって見に行くと上品な金色っぽいティアナ。

ﾅｶﾅｶｾﾝｽｲｲﾈ(･∀･)!

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 12:42:35 ID:6vi5MVjhO

>>426
同年代があまり乗ってないし会社の上司に嫌みを言われそう
>>427
ありがとうございます。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 06:17:16 ID:HciJ7k6WO

セダン最高age

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:34:19 ID:XBpFnDaM0

全然見かけないけどレジェンドかっけーよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 02:10:13 ID:m7wZVfTfO

Y32シーマのイタリアンなお尻もステキ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 04:00:35 ID:2SRpbYDa0

>>429

なんで上司に嫌みをいわれるんだよｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 14:58:25 ID:TI4zElXq0

マジレスすると20のおれは現行クラウンアスリートの中古の購入を考えてるぞ。300万前後で
買うと思う。周りの目はきにすることもないと思う。まわりはそんなに気にしていないと思うけど。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 15:41:59 ID:ve6nsyH8O

マークⅡ三兄弟が欲しいが(100、110)スポーツグレードはDQN使用済みが多くてちと悲しい。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 15:44:00 ID:DVUGWc3RO

二十歳で34スカイラインセダン乗り。
純粋に走りのしっかりしたセダンが欲しくて買ったのに、のむけんファン扱いされる…orz
珍走集団に興味ないのに…

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:25:38 ID:7dOqQ/M70

なんという良スレ…見ているだけでﾆﾔﾆﾔしてしまった。

ハードトップも仲間に入れてくださいょ。
最近YY３３セドグランツ買ったよー。パールの。
少しだけ車高下げて、ホイールをメッキじゃないメッシュにしたい
ふと思ったんだけど、どこからDQNになっちゃうんだろう(´･ω･`)？
ホイールぐらいなら大丈夫かな(･ω･`)？
それ以前に車種がｄｒｙ　とか言わないでね(´Д⊂ヽ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:39:54 ID:oPk96WbG0

Y33なら、外装に手を入れた瞬間だな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 03:07:15 ID:QEaFRNaCO

最近R33GT-Rを買った。

やっぱりセダンは最高ですね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 13:58:28 ID:8Nx17Fh2O

>>434
影で笑われると思います。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 17:14:09 ID:ADIRNtgzO

あんたは人が笑うから乗りたい車諦めるのか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 17:24:05 ID:bqLdSCAM0

>>439
いいなあ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 19:52:47 ID:8TyKjQ8oO

>>441
本当は、Cクラスに乗りたいです。
そのような強い心を持ちたいです。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 21:25:54 ID:BptsffDL0

俺が小さいころ、ウチの車はいすゞのジェミニだった。
よくカセットテープでカーペンターズを流しながら家族でドライブしたもんだ。
後部座席に乗ってると遊びつかれて寝ちゃってたりな・・・
んで、起きたら知らない間に海沿いを走ってんの。

思えばその頃からセダンとカーペンターズが好きだったな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 22:00:46 ID:egxAyOziO

レクサスのＩＳ２５０が欲しいと思っているのですが
皆さん的にはこの車どう思います？

また、このクラスで他に候補になりそうな車ってどんなのがありますかね？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:33:39 ID:FebC/1Ei0

メッキバンパー丸目4灯のクラウン欲しい。
もちろん4速コラムMT
灰皿みたいなホイルキャップをつけて当然フェンダーミラー。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:48:24 ID:6xDC4lBY0

アテンザセダンも仲間に入れてくれ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 00:30:46 ID:gVVayk5Y0

新車で考えてると、カローラアクシオラグゼールなら
フロントもそこそこのルックスなのかと思うんだけどどうかな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 02:28:42 ID:7i7leqSg0

>>446
同士よ・・！丸目の方がやさしい顔をしていたな。
暗かったように思うが。
タクシー仕様でなくって、ガソリン直６のスタンダードが
あったよな6人乗れるし・・。バンもスタンダードやデラックスで丸目４灯だったな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 18:58:34 ID:6UvT9cKjO

ｱｹﾞ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 23:23:44 ID:LcFlAOOz0

カローラアクシオＧＴが出て欲しい

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:28:12 ID:f1LwBo9XO

最近のセダンってフロントバンパーのボリュームが少ないね。
だから変な顔に見えるのか、つり目が原因か分からないけど。
CC2/3インスパがかっこよかったな。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:31:38 ID:Ez3yGnYN0

ずんぐりボディとつり目ライトの流行が早く終わらないものか。

日産ばかり乗ってきたが、シルフィとかラティオは勘弁してくれ。
何だよ、あのハッチバックみたいな後姿は。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 03:43:00 ID:w968Rt5t0

セダン好きの皆様に質問です。
トランクの中の整理、どうしてます？ｗ

非常停止板、工具、チェーンなどの収まりが悪くて困ってます。
なんか上手い方法はないですか。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:00:12 ID:ivNg2Fw80

>>454
トランクに内張りの無い車ならリアフェンダーの裏。
内張りのあるクルマなら...所有した事無いので。
考えられるのはスペアタイヤのスペースには結構小物を収納できるし
三角表示板のケースが大きくて困るならケースから出して
大き目のビニール袋にいれて収納する。今時のクルマなら
三角表示板の収納スペースくらいあると思うがどうでしょう。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:06:20 ID:PakEvRLOO

新型プレミオ色はワインレッドみたいな感じです！２５歳だけど、渋いセダン好き

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:23:22 ID:mSvOsP4LO

16アリストいいなぁ。高校生の頃セルシオより高級に見えた。
どっちも買えず今はﾝﾀﾞミドルセダンｗｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:41:50 ID:OF14g21v0

> 453
> ずんぐりボディとつり目ライトの流行が早く終わらないものか。

もう、禿げ上がるほど同意

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 02:29:59 ID:Oc1PL0bm0

100均に売ってる自転車用バイク用のカゴの防犯ネットを
数枚購入してきてタイラップで繋ぎとめてトランクネット上部に付けて完成ｗ
タクシードライバーが良く使ってると思うけど！
意外と便利☆
ツナギやタオルとか色々挟めるよ！オススメｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 04:52:31 ID:fEWSBZSp0

>>459
454じゃないけどそのアイデアいただきっ！
今日早速買ってきます

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 09:52:48 ID:hM3VPL5lO

俺の車はリアのタワーバーが便利。
タワーバーにゴムバンドでカゴを固定すれば動かないし、洗車終わって濡れたタオルとかも干せるしｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 18:47:45 ID:K1algW15O

トランクかぁ。俺は段ボール箱に洗車用具突っ込みぱなしだ…ｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 18:53:11 ID:Fjr+tZG70

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います

逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1177915819/

【ファイアーエムブレム聖魔の光石】
糞

と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 19:05:54 ID:lqC1GQP+0

スーパーの買物カゴが重宝してる。
ダイソーで300円位で売ってるよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 00:26:53 ID:6kSPrwbv0

ずいぶん前にダイソーで買った、ファスナー付きで丈夫な布製の靴入れに工具を入れている。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 10:18:32 ID:DfuJky/rO

》436

俺も同じような境遇。
幼いころより、速いセダンがだいすきだった。
おまけに、青色が大のお気に入り。
で、丸目ならいうことなし。

ってなわけで、インプレッサWRXを買ったんだけど…。

オタク扱いされるんだよ、この車。
べつにスバルが好きで買ったわけじゃないんだが、
スバヲタにみられちゃうんだよ。

もう旧型になったし、
ヲタクさん達が早く乗り換えてくれることを
心底望みます。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 10:25:11 ID:QjVHWef+0

>>422
MTだけだろ。3.0あるよ。

468 ：459：2007/12/21(金) 15:04:05 ID:CVDpUatc0

>>460

完成したかい？
どうだい？ｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 15:38:29 ID:Xu0D3pYc0

>>468
完成はしましたが完璧を目指して取り付け位置模索中です(笑)

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 23:24:23 ID:BSYCsZ8mO

最近のセダンってトランクスルー無い車種多いんですね…

俺は釣りやスキーするからトランクスルー便利だったのに…

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 23:32:19 ID:d72hx4Hs0

アームレストの裏ぶち抜けばいいだけじゃないの

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 23:35:53 ID:O6pYuzby0

ぶち抜いたら燃料タンクが見えたりしてな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 23:50:56 ID:hx4PSH61O

ボンネット、キャビン、トランクそれぞれが長く見えてこそ
カッコイいセダンだと思ってる
さらに言えばボンネットとトランクは同一水平直線であって欲しい。
現行ではそれこそジャガーＸＪしかない。
(これですら前後に落ちてるデザインがイヤ)

そんな俺は'79コンチネンタル。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 18:16:11 ID:8IHlFZWjO

良スレにつきage

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 15:39:47 ID:0/R7zh6v0

http://jp.youtube.com/watch?v=_5C4ktcl5CM

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 22:00:11 ID:Px+xso+QO

あけおめ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 17:36:46 ID:o4mPENjh0

２５歳で新車一括でティアナを購入したが、
次はまた新車でＢＭＷ３３５ｉセダンｏｒ５３０ⅰセダンのどっちにしようか悩んでる。
でもまだ先の話だけどね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 19:59:44 ID:U6H3OoyRO

530iに一票

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:15:33 ID:SAKoeS0d0

　>>460
現行BMW3は全長が短いので大きく見えないけれど幅が1815有ります。
BMW5 は1845有ります。
ティアナは1765なので比べると取り回し随分きついですよ。

どちらかなら335に一票

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:13:16 ID:+GGcRxal0

もうすぐ29になりますが、初めて新車で購入した車はJZX110のiR-V（5MT）です。
主な仕様は後期型のパールツートン、純正マルチ、エアロ類キャンセル、リヤワイパー付き。
選択したDオプは外装ではドアバイザー、フロントコーナーポールとリヤセンサー、ナンバーフレームとドアエッジプロテクター。
内装はプレステージタイプの半カバーにフロアマット、ウッド調パネル、トランクマット。（最近ETCを隠すためにクリーンボックスEXを付けました）

さらに、リヤウインドウにはJAFのレジンシールにペイントシーラントと地元トヨペットのディーラーステッカーが貼ってあります。

こんな仕様なので、誰も280psあるとは信じてくれません。
本物なのにiR-Vのエンブレムが嘘臭く見えるのが特徴です。

今年2回目の車検だけど、次は何を買うべきか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:27:01 ID:fLV7e9rBO

>>480
現行クラウンセダンがオススメ！
必要十分なパワーと、頑丈すぎるボディがステキだよ。
キャビンも広いし、トランクもデカい。

黒なら駅前ロータリーで待機してても全く違和感ないよ。

フルノーマルのクルー(MT黒)に乗ってるオレが、
クラウンセダンに乗り換えを思案中。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:15:58 ID:ebSfhqA+0

>>480
直6ターボなんていまどき貴重だよｗ
中古でもIR-VのMTなんてなかなか出ないタマだね
よって継続して乗る

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:37:27 ID:54dYC70rO

ベッタベタに落とした15クラウンｾﾀﾞﾝが良いよ　俺が乗ってる　渋いよ

484 ：480：2008/01/07(月) 00:42:38 ID:nIDCDKuS0

>481
クラウンセダンの格好は好きなんですが、個人的には足踏み式のサイドブレーキが引っかかります。
X110型のオルガン式アクセルペダルのように、乗り始めてみるとそんなに気にならないものなのかもしれませんが。。
481さんはクラウンセダンはプロパン狙いですかそれともマイルドハイブリッドでしょうか。

>482
結婚も近く、金をためなくてはならないので、少なくとも7年目までは乗る事に決めました。
ご指摘の通りiR-Vの5MTは相当稀少だと思います。
平成14年10月にMCしたのですが、私の購入したディーラーでは約半年はMTは出なくて、私のがMC後では1台目と言われましたから。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 05:05:00 ID:enTflFsw0

430をオススメｗ

486 ：481：2008/01/07(月) 12:48:24 ID:876Bz1oIO

私はLPG狙いです。
燃費はイマイチ(私の2L/MTで7くらい)ですが、
自分の行動範囲のLPGスタンドを把握してるので問題ないです。
ペダル式サイドブレーキはさほど気にならないですよ。
時々嫁の車に乗りますが、付け外し忘れ等はまずないです。
ブレーキターンは難しいでしょうけど、
そんなことする車じゃないですしね

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:26:39 ID:AvCCXJmV0

ここはやっぱりアウディRS4で

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:37:57 ID:vb6niFetO

お金持ちあらわる！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:10:44 ID:0x5lO++Y0

>>483
車高下げすぎは下品だお　蔵ｗンだいなし

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:15:30 ID:uczzbMfF0

どんな高級車でも、車高を下げて無駄に大きいホイールを付けているだけで
知性ゼロの下品車に早変わりだからな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:13:27 ID:hOusKrp/0

少しだけ下げ、１８か１９ぐらいのホイール履いていて
似合っていればかっこいいとは思う。
下げすぎは下品だの。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 05:57:04 ID:PgWE7qlj0

セダン保守

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 08:19:39 ID:l5pPZELaO

セダンが高いのは、それなりの足回りだから。
ハイグレードミニバンとて350万円。鉄の量が多いにも拘らず。
足回りだけでも100～200万円違う。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 01:26:11 ID:oa/g2vRBO

中古の3ナンバーセダンを買うか、新車の5ナンバーセダンを買うか…？
おまいらはどっち？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 02:50:50 ID:ZC48CkxX0

金貯めて新車の3ナンバーセダン

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 07:12:56 ID:+kWZ7r0JO

最近殆んど３ナンバーだよね。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:47:38 ID:Cyj+8JWq0

別に３ナンバー５ナンバーに拘る事ねーんじゃね？
税金は排気量と重量にかかる訳だし

その程度の税金の違いに拘るならコンパクトか軽にしといた方が無難

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 21:53:48 ID:1oT6osmp0

おれ的理想のセダン像・・・

加速・静粛性ともにまあまあで、税金がそれほど高くなく、同一税金内でギリギリの排気量が欲しい。
→2499ｃｃか2999ｃｃ車
正面から見たときに、威風堂々としたずっしり感が欲しい。
→車幅1800ｍｍ前後
現行車以外興味なし、最初から汚れているのはイヤ
→新車

よって>>495に同じ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:02:30 ID:oj597RCXO

セダン最高あげ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:29:19 ID:fkyZRQ/i0

スポーツセダンは見た目も走りも絶対GOOD！

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:34:45 ID:aSBoNlHw0

>>498
クラウンロイヤルサルーンでも買っとけ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 02:28:19 ID:PLU4poYG0

ttp://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 17:30:26 ID:gn9uIk7U0

>>502
ID:PLU4poYG0　通報しましょう

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 18:15:10 ID:lnpDo22sO

全長４６９５、全幅１６９５、全高１４９５、排気量１９９６のＦＦセダンの復活を望む！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 20:21:07 ID:xjY0Z7WEO

日産クルー乗りの自分が来ましたよ。
あ、FF限定ですかそうですか...orz

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 04:31:31 ID:wyaV6JO+O

初代プリメーラが新車で出たらまた買う！
衝突安全を高める為に50㎏までの車重増なら許そう！

2000ccまでで200万そこそこで新車が買える遊べるセダン…
昔は結構あったよね…

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:12:47 ID:G+oJ9JWp0

コンフォートGT-Zの復活祈願

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 02:24:22 ID:cRKwIRK80

２０代前半で現行シルフィ乗ってるんだが何か変わり者扱いされるｗ
別に高い車じゃないがなかなか快適です。
１２０万も出して軽買ったり乗ってて何の面白みも無いミニバン買ってる
同世代が理解できねー

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 07:43:04 ID:j0MYk+Hh0

Y32グロ乗ってる。つーか親が買ってもう１０年は経ってるのにまだ乗れるコイツは神。
ひいきなのかもしらんけどセダンで最高なのはY32だと思う。
あの丸目とフォルムはやばい。高級感が今のシーマやらフーガよりよっぽどある。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:50:16 ID:ZvLuePBx0

Ｂ１４サニー５ＭＴ、４ＷＤを最近買った漏れが来ました。

周りから変人扱いされています…

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:44:57 ID:YnOqWU+u0

B14かぁ。
社用車で乗ったけど、俺のB12よりも後ろが安定していて
別の車かと思えるほど良かったよ。
特に思ったのがポジションが絶妙で落ち着くこと。主観だが。

↓こんな風にしたら良いかも。
http://www.geocities.com/Heartland/Park/7694/goin.htm

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 06:17:01 ID:CsNzieo9O

ティーダラティオに６ＭＴ登場で週末にデラに行くワクテカage

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 09:13:37 ID:5hV4Y1GX0

>>511

ローレルスピリット思い出した…

内装はともかく、見た目がこうだったら、カローラに勝ったかもな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:10:05 ID:m+rejVZA0

>>512
レポなんかしてくれたらうれしい

515 ：512：2008/01/30(水) 23:41:34 ID:CsNzieo9O

>>514さん

了解でつ。
土日のどちらかに行ってきてレポします。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 12:28:09 ID:wV8BkzATO

V36スカイライン乗ってるが、ミニバン乗ってる人がかわいそうに思います。平日は空気運搬車ですね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 12:28:46 ID:H2VWy/MG0

このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います

逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1174218540/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1174959266/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1190100856/

デア・リヒター最強

と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 13:54:48 ID:4cTxIlza0

父方の親戚は何故か皆、30年以上ひたすらローレルに乗り継いでいる。

だが我が家では、ファミリアXG→コロナFF→アベニールと乗ってきて
どうも今の車が1番使いやすいみたいで15年目になってしまった。
次の車候補には絶対セダンを家族に薦めようと思う。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 14:28:06 ID:4cTxIlza0

↑すみませんSFの間違いです…
3ドアハッチバック、5ドアハッチバック、4ドアワゴンと来たら
次はぜひともセダンが欲しい。ローレルは無いから、ティアナあたりを。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:22:26 ID:QI6zXkd00

シビックTYPE-RR、ってヤシはいないのか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:15:53 ID:RbDy3Ge00

ヤシって・・・・
使ってるの久々に見たわｗｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 15:29:00 ID:9NVDOnFL0

>>521
また随分久しぶりに２ちゃんに来たんだな。
複数スレを回っていると頻繁に見かけるが。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 07:46:43 ID:1cHsuDBb0

廃れていることに気づいてないおっさんがいるだけだろ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:55:08 ID:B5M6VS3tO

魚釣りにセダンで行くとなんか一台だけ浮いてる…orz

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:56:49 ID:ZXYsIaHHO

セダン大好き。良スレ発見で思わず書き込んでしまう…

親父ティアナ３５０、じいちゃんＳ５００、Ｅ３２０
自分ランエボΧ納車待ち

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:22:11 ID:fSRUSowq0

大排気量セダンってどうよ？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 02:04:04 ID:Di45/0/0O

>>524

ワシはアリストにキャリア付けてスタッドレス履かせてスノボに行ってる…

それもそれでめちゃめちゃ浮いてるが…

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 02:36:05 ID:PMbik4L9O

最近、Ｖ６搭載の大型ＦＦセダンって少なくなったな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:53:07 ID:VrWK5Gwa0

>>524
釣りはむしろセダンだろ
クーラーとか餌とか臭いがあるし、運転席と荷物置き場が
同じ空間にあるハッチバック、ワンボックスより、トランク
が独立したセダンのほうがいいと思うけどな
スキー・スノボ・サーフィンと違って、釣りはセダンのトランクで
必要な荷物は余裕で積めるし何の問題もないよ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:22:29 ID:RSmNx5aqO

車の理想の形はクーペなんだが、やはり2枚ドア＋リアシートの居住性を考えると厳しい。
そんな点、セダンはクーペに近いスタイルで4枚ドアで後席に人も乗せられるしｲｲﾈ！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:25:44 ID:aw69eAtP0

>>530
クーペ＝二枚ドアと考えてる世間知らずですね？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:55:35 ID:o7XrVoP8O

かつて俺がクーペとセダンの定義をこのスレで振ったっけｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:10:25 ID:RSmNx5aqO

>>531
そりゃCLSみたいなクーペもあるだろうが、今の時代クーペと聞いたら
ほとんどの奴が2枚扉を連想するだろ。そんな狭い価値観捨てようよ、同じセダン好き同士さ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:11:23 ID:D5uaOqss0

えっ？！クーペ＝2枚ドアじゃないんだ・・・
セダンしか興味がないから1BOXとかハッチバックとか定義がわからん。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 02:40:11 ID:eyLiVbnH0

シビックRに半年前から乗ってるけどマジ楽しすぎｗ
タイプSみたいなグレードもあればいいかもね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 19:45:49 ID:JlL94u9z0

>>532
このスレだったっけｗ　デジャブかと思った

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 19:46:47 ID:JlL94u9z0

>>533
揚げ足取ったようで、ホント正直スマンカッタ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:53:06 ID:DDKIdVhe0

>>524
そうか？確かに減ったがそこそこいるぞ。
こちらの県内でもそこそこ知られてる釣り師はクラウンだし。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:50:17 ID:/MexGZMwO

ななめ後ろ走ってて、かっこいいと思ったら黒のシルフィだった。
しかしなんであんなに背が高いんだ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:24:18 ID:kHhqQ75M0

５ナンバー幅で全高1510mmだからなあ・・・さすがにちょっと高すぎる。
デザインで上手く誤魔化してはいるけど。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 06:57:08 ID:dt/54nFIO

意識して見ると街には軽、コンパクト、ミニバンがホントに多いですね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 07:12:59 ID:KsIJ26SlO

セダンが車の標準なんていつの時代の話？
今やミニバンタイプが主流と言ってもいい。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 07:34:09 ID:UEsosW8IO

>>542
ミニバンはクルマに非ず。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 08:11:22 ID:lQUF6p0VO

俺はクラウンが好きだか最近マークＸに浮気しそうだ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 08:19:14 ID:ENkZlwRp0

>>543
トラックだって貨物だって車だよぅ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 13:22:04 ID:OVXbMLuH0

>>545
トラックや貨物は車だがミニバンは車じゃないｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:10:47 ID:8ugCcPrR0

>>544
マークＸは足元メチャ狭

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 04:28:10 ID:eghOE9mg0

>>547
そうなのか？
確かに、内装は若者向けな感じだったな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 04:34:21 ID:ap+rRdGuO

>>542
数なら軽かコンパクトだろ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 04:52:43 ID:HgTrCj5lO

かっこいいセダンが全然出ないよね

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 07:29:26 ID:VJkJp6xuO

インスパイアを期待してたがストリーム顔に…

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:47:50 ID:PHY5JlK10

>>548
たしかに狭い、乗ってミソ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:47:33 ID:Intek5qe0

フィットアリアって車はどう？
24で乗るにはおっさん臭いかな？

金がないから5ナンバーセダンを探しているんだけど・・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:13:10 ID:683LvgF40

5ナンバーと3ナンバーに経済的な違いはないよ

555 ：553：2008/02/19(火) 21:41:45 ID:hWvplo8P0

>>554
マジだ？
例えば重量、排気量は5ナンバー枠だけど
幅だけが1700mmを超えて3ナンバーになっても、税金は高いと聞いたから・・・

ちょっと調べなおしてくる
ありがとう

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 19:11:10 ID:sMteGAuA0

3ナンバーが高いと思うのは昔ステイタスだったから

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 02:59:28 ID:LeCc0hbaO

ティアナほっしぃ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 03:11:28 ID:mSs1LKC6O

>>553
カローラアクシオお薦め。それでも高いならランサーとか。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 13:10:24 ID:QvKZ9GVX0

俺もティアナ欲しい( ´･ω･)

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 16:33:56 ID:z7XQ3obR0

セダンに乗ってる女って何か怖くね？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 16:39:38 ID:mmLxi97M0

なんで？自分の叔母がカローラ乗ってるけど、怖がられてんのかな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:23:10 ID:Q634NdF30

セダンに乗ってる「20代できれいで細くて出産経験がない女」って何か怖くね？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:27:09 ID:2m5OC3rY0

なんで？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:33:40 ID:Q634NdF30

普通の嗜好ではないから。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:23:00 ID:1VAr2gcb0

は？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:44:34 ID:4XS4kSZj0

じゃあどんなのが「普通」なんだよ…('A`)

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:46:50 ID:KVCjHwwM0

軽かコンパクトハッチバックか２ドアクーペ。
安いかカワイイか（上辺だけ）カッコイイ。

女のクルマ選びったらそんなもんっしょ。
（２ドアクーペはもはや市場から絶滅したようなものだが）

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:14:00 ID:iU/NeGo+0

>>564
「20代できれいで細くて出産経験がない女」自体はきれいの設定レベルにもよるがそう珍しいわけじゃないし、
ここはセダンが普通という考え方の人間が集まるところだからセダンは至って普通の嗜好。
というわけで何にも怖くないよ。というか嗜好がちょっと違うだけで怖いと感じてしまう>>564がなんか怖いわ。
全員の嗜好が同じな方がずっと怖い世の中だと思うが。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:19:51 ID:j4kuy81K0

綺麗で細くて出産経験がない女の子を知っている。
以前彼女のセレナの助手席に乗せて貰った。

今はどうしているかな～

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:22:02 ID:KVCjHwwM0

>>568
> ここはセダンが普通という考え方の人間が集まるところだからセダンは至って普通の嗜好。

自分が持つ分にはね。でも他者は別。
そう考えられない人は、目に付く限りの自動車所有者のうち、セダンオーナー
以外を「普通でない人」だと思っていることになってしまう。

そういうのも相当怖い精神構造だと思うが。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 17:35:17 ID:KVCjHwwM0

>>569
さらりと読んで見逃していたが、セレナってセダンとちゃうやん。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 17:56:05 ID:iU/NeGo+0

>>570-571
いや、セダンが普通の嗜好という人が集まっているであろうスレにおいて、
そこの住民にとってセダンに乗っている女が普通の嗜好と感じるのは
特に問題ないと思うんだがｗ

まぁ一般論なら自分の普通と他人の普通が違う事があるのはよくあることなんだから、
普通はよほど変な嗜好でもなければ「この人はこういう嗜好なんだな」程度で終了だろう。
それを「怖い」と感じるなら、世の中の人殆どを怖いと感じることとなり、
普段の日常生活における人付き合いでも不便なんじゃないかと思ってしまって。

>>569はセレナじゃなく(カローラ)セレスの勘違いだろうか。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:43:12 ID:KVCjHwwM0

なんにしても、他者が「普段の日常生活における人付き合い」に不自由して
いるかのように表現して暗に侮蔑するような輩の方が、車選びで変わった
嗜好の持ち主よりも、数段怖いことは確かだ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 19:12:20 ID:iU/NeGo+0

当事者でもないだろうに随分引っ張るね、しかしそれが侮蔑とみえてしまうなら俺は>>573とは話せないな、
冗談はおろか比喩や例えなんかも全く使えなさそうだ。
数段怖い、と言うことは>>573も車の嗜好が変わっている人も数分の一は怖いと感じるようだし、
であればマイノリティな嗜好を持つ人が集まっているであろうここみたいなスレは見ないことを勧めるよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:06:29 ID:Mny3+Vbd0

20代できれいで細くて出産経験がないセレブｗな奥様なんて
たくさんいるわけだし、セレブｗな奥様がセダンに乗ってるのは
ある意味当たり前としか思えないんだけれども。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:37:16 ID:1VAr2gcb0

どうでもいいんだが、パトカー用のクラウンって100万円台で
卸しているんだな・・・。ビニールレザー仕様でいいから、
こういう仕様を買いたい。6気筒＋MT＋セダンだなやっぱり。　

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:01:58 ID:iU/NeGo+0

その仕様には強く同意するけどパトカー用クラウンセダンってMTなのかな？
最近役所の導入する車両ってATばっかりなんだよね、
MT設定の減少に加えAT限定免許の人がどんどん増えてるからって事らしいんだけど。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:32:04 ID:tlKUpfci0

>>575
セレブの奥様なんて浮世離れしているという意味で庶民の俺には十分怖いぞ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 06:32:51 ID:7sc4WI1Y0

>>577
いまのはATだと思った。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 13:06:16 ID:4IrCcmTN0

>>576
天井がソフトトップでビニールレザー仕様だったらイヤだなｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:21:21 ID:b6/RNcAZ0

>>579
んじゃ妥協して、
6気筒＋FR＋セダンっつうことで。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:01:54 ID:axvIeX//0

亀レスだけど、セレナとティアナを素で間違えてたことがある・・・

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:21:48 ID:tlKUpfci0

ティアナに乗る女を想像してみるが、やはりピンとこんな。

ローレルに乗っているというお水のネーチャンなら記憶にあるが。
あとセルシオオーナーのソープ嬢とか。
この系統の女達は客筋からか妙にオヤジ趣味なのかもしれん。
ゴルフ（クルマでなく球入れの方）も好きだし。

堅気の俺からすると、これらも広義では「怖い」部類だな。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:10:25 ID:66Sp/ewm0

>>583
お水のネーチャンとかソープ嬢に知り合いがいる時点で
あまり堅気とは思えないんだが。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:40:56 ID:cVXvaOcV0

知り合いじゃなくてブログとか見てるだけじゃね？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 04:33:44 ID:LNXs0JJTO

今グロリア32乗ってるのですが最近知り合いのマークX(16年式)を運転さしてもらい衝撃を受けました。
振動の少なさ、アクセルを踏んだ時のスムーズ感、まるで車が浮いてるかの用に感じました(笑)
これが本当のセダンか(笑)って思えました。
今までシーマ33(9年式)、セルシオ(10年式)、セフィーロ(11年式)を乗った事あり、自分の車と差ほど変わらない＝新しい車はブランドだと思っていました。笑
お願いします。
教えて下さい。
何年式から動き出し(どういう道のり)でここまで発展を遂げたのでしょうか？？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:06:09 ID:Du4MpyJo0

>>586
俺はマークⅡツアラーＶからマークＸ前期300GﾌﾟﾚﾐｱﾑSﾊﾟｹに乗りかえましたが
前のマＶよりマークＸはもっさりした感じになりましたよ。
比べる対象に問題ありですがもちろん馬力が落ちたなど…
がしかし今の300GﾌﾟﾚﾐｱﾑSﾊﾟｹは飛ばす車と言うより
ゆったり乗る車なのでそれはそれで満足しています。
もし機会があればレクサスのＧＳ450ｈに試乗してみて下さい。とにかくびっくりしますよ。
日本の車に対する技術の進歩に…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 14:36:56 ID:LNXs0JJTO

>>587
ありがとうございます！2スレにまで答えてくれるとは思いませんでした笑

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 14:47:17 ID:YpLxKaae0

>>577
１７０系（ゼロクラの前のモデル）から、
パトカーは全車ＡＴ仕様になった。
昔は大排気量エンジンをパトカー専用に載せていた時代
（トヨタＦ型、日産Ｈ３０型）もあったけど、
だんだん、市販モデルとの差が少なくなってきた。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 16:02:16 ID:osT/0bmH0

>>586
Y32は四半世紀前のエンジンを積んだ15年前の車。
動力性能に差があって当然。

足回りについては、トヨタのふにゃふにゃセダンに対して、
元々堅めの上老朽化したY32じゃ、体感に大差があって当然。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:28:38 ID:Y08PTdSC0

ワゴンやハッチバックばっかり乗っててセダンに乗り換えたら
後ろが軽い、もう戻れなくなりました

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:15:09 ID:E0nSmrm+0

FFで旧マークIIやクラウンセダンに相当する車でベストなのはどれでしょう？
広いだけのセダンでなくって、のり心地も後席で確保されている車なら
妥協してもいいかも
。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:08:35 ID:kgILjUyN0

日本語でおｋ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 09:14:07 ID:yFacrXS10

>>592
日産ティアナ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 13:10:55 ID:31zmVHoT0

セダンと言うと乗ったことも無いくせに馬車の時代まで遡って語りだす馬鹿が必ずいたもんだが
>>156 >>251 >>530あたりからの流れで良く持ちこたえたな
車板住人の平均年齢も上がったもんだ
自ら触れた物以外は語らない分別が付いてきた

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 16:43:41 ID:fMy7eYjhO

>>595
そりゃそうさ。大人の乗り物だから。
ありゃりゃ、俺が>>251orz

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:06:50 ID:Fd7iL7/TO

あ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:08:37 ID:Fd7iL7/TO

マークXももうすぐモデルチェンジらしいな

クラウンみたいにシャープにかっこよくなる事を期待している

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:15:03 ID:lLX7XTH8O

まあ新しい車は違うよ。漏れ90のマークⅡ乗ってたけど会社のハイエースが新車になってあまりの違いに驚いた

クオリティは確かにマークⅡの方が上だけど乗るとあきらかにヘタリを感じる、どんなキレイに乗ってても13年の歳月は避けられないと思ったね・・

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:21:24 ID:ZJz9C0cf0

でかいセダンにおっちゃんのイメージがあるのはなぜなんだぜ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 02:15:54 ID:I9gHtiyT0

小さいセダンが若者のイメージかというと、そうではない。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 02:35:47 ID:lLX7XTH8O

小さいセダンっていうとどうしても営業車だな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 04:09:38 ID:xuGy83Vx0

ふむ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 13:23:40 ID:9vWqFD2A0

小さいセダンと言えばトヨタのベルタって売れてるのかね
すぐそこにカローラが控える価格だからどうしても割高に思える。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:06:03 ID:Bxv85Bvi0

>>592
インスパイアかレジェンドだろう。

>>602
フィット・アリアは営業車じゃないぞｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:46:34 ID:blp9dHpw0

>>604
乗ってみないと分からんけれどな、ひろけりゃ良いわけでもないし、
ベルタは1000ccのもあるし。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 02:56:54 ID:WP/qmV1L0

プログレとブレビスはよかった

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:10:23 ID:Gaj2mQfr0

>>604
2005/11に発売されて、2006の上半期では登録車ランキング27位
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/2006.php
2006/1-5は頑張ったけど、そっから先ではランキング30位以内に入ったことはない。
先代のプラッツは1999/8に発売されてから2002/2まで
殆ど毎月ベスト30に居座った隠れたヒット(主に営業用だろうけど)車種だから、
それに比べてしまうと全然考えると売れてないと言えるｗ
ベルタもいくらトヨタの販売力と営業車・レンタカー需要があるとはいえ、
不人気な小型セダンで半年頑張ったのは十分凄いと思うけど。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:40:04 ID:DsuHDgKA0

>>608
>>それに比べてしまうと全然考えると

全然考えるって？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 13:00:12 ID:fNn5Sq2r0

大きめのセダンに乗った小柄な男をよく見るが、なんだか滑稽。
特に１０年以上前の国産高級車や、先代アテンザに多いんだが。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:02:52 ID:Rx5qv5ry0

>>610
意味ワカンネ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 02:13:33 ID:YCDF72OO0

韓国勢が躍進：現代の小型セダン｢エラントラ｣とSUV｢サンタフェ｣が首位に…米新車ランキング [08/03/01]

米消費者情報誌コンシューマー・リポーツが2月28日発表した2008年の新車ランキングで、
韓国メーカーとしては初めて現代自動車が2部門で首位に躍進し、日本勢は3年ぶりに全10部門
制覇を逃した。販売不振に苦しむ米ビッグスリー(3大自動車メーカー)を尻目に、米市場で
好調を維持する日本メーカーだが、猛追する韓国車の存在感が徐々に大きくなっていることを
裏付ける結果になった。

　現代が首位を獲得したのは、小型セダンの｢エラントラ｣と中型スポーツ用多目的車(SUV)の
｢サンタフェ｣。ピックアップトラック部門では、米ゼネラル・モーターズ(GM)の｢シボレー・
シルバラード｣が、米国勢として3年ぶりに首位に返り咲いた。

　日本メーカーでは、トヨタ自動車が、高級セダンの｢レクサス｣や環境対応車の｢プリウス｣など
4部門で首位。家族向けセダンなど、残る3部門をホンダ、マツダ、日産自動車の高級車
インフィニティが分け合った。(ニューヨーク　時事)

▽News Source　FujiSankei Business i.on the Web 2008年03月01日
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200803010003a.nwc
▽ConsumerReports.org
http://www.consumerreports.org/
▽Press Release
The best vehicles in 10 categories
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/news/2007/04/top-picks-for-2007-4-07/overview/0704_top-picks-2007.htm
▽エラントラ
http://www.consumerreports.org/cro/resources/images/cars/new-cars/news/2007/04/top-picks-for-2007-4-07/overview/top-picks-12.jpg
▽サンタフェ
http://www.consumerreports.org/cro/resources/images/cars/new-cars/news/2007/04/top-picks-for-2007-4-07/overview/santafe.jpg

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 16:48:39 ID:/GwZUwPSO

>>592
３０ウィンダム、ティアナ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 20:04:13 ID:iDzjzC0Q0

ウィンダムやティアナって良いと思うけれど。
海外も含めてFFセダンで最高峰っていったらずばりなんだろ？Ford、Audi?
BMWのFF版みたいなイメージで。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 20:44:52 ID:dc7keMTOO

アルファロメオ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 11:54:21 ID:/erbH7qEO

キャディラックＤＴＳは？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 12:58:13 ID:qI1zSTnV0

>>BMWのFF版
やっぱり走り重視？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 14:40:15 ID:i6QKLmncO

5ナンバーサイズでかっこいいのほしい

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 15:12:53 ID:4bkj9+bk0

そんなもん無い

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 16:23:00 ID:SCUcGp4g0

(´･ω･)つ「Eunos500」

AT載せ換えていればまだ今でも維持できていたかもしれないのにorz

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 22:19:02 ID:oHtdG85p0

CFアコードセダンどうよ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 00:39:51 ID:uX/VHdYf0

５ナンバー４ドアハードトップが大好物の俺が来ましたよ

>>618
新車の国産だと正直カローラが一番マシという惨状ですが何かorz

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 00:59:29 ID:KA3+oR0V0

外見ならカローラよりはプレミオの方が好きだなあぼかぁ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 01:08:08 ID:uX/VHdYf0

プレアリってなんかデザイン上、幅が足りなくね？
あのままもう少しだけ幅が広かったらかっこいいと思うんだけど、
1700㍉の壁に左右から潰されちゃってる感じがして。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 01:42:34 ID:RAqGLuPn0

そこでランサーですよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 03:14:16 ID:XNAOYoP20

ランサーが良かったのは20世紀まででは？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 03:35:05 ID:RAqGLuPn0

5ナンバーサイズでシルエットがスッキリしている新車の国産セダンといえば。。
という上での主観です。
近頃は昭和レトロが静かにブームらしいし、
メーカーには端整で飽きの来ないセダンを切実に求む。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 03:37:41 ID:RAqGLuPn0

威張らずバランス良く。そして走っているときの、風が流れるようなスマートなスタイル。
それをカッコイイと思っているのも私の主観でした。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 17:15:33 ID:GkyrOKee0

５ナンバーで外観だけならベルタだな
あくまで外観だけ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 17:39:01 ID:vmk734zu0

このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います

逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1171803751/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1146325150/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1182068729/

デア・リヒター最強

と書き込んでください。他スレに貼り付けるとより効果的です
書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 19:12:38 ID:dCV0QZmVO

やっぱりアウディでしょ。でもBMWのFF盤ではないと思う。またちょっと個性が違うかな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 19:32:35 ID:Zzontaru0

>>622
81マークⅡ､チェイサー

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 19:54:05 ID:Xj5hqvzf0

>>630
このレスを書いたあなたは確実に交通事故に遭います

逃れる方法はただ一つ
↓今まで書き込みしたすべてのスレに行き

誤爆でした。ごめんなさい。

と書き込んでください。他スレに貼り付けると効果がなくなります
書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 20:21:01 ID:VxoyEdq80

初代プリメーラがいいな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 21:16:10 ID:lKMz+HXWO

ブルーバードシルフィG10が好き

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 22:42:14 ID:caKiAXZH0

カローラ最強

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 00:41:28 ID:+4tBPBYf0

セダン発祥の薀蓄を教えて

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 01:37:45 ID:Ybcg613PO

レクサスは何年後に300で買えると思います？貧乏人なので

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 05:06:07 ID:iasosqHQ0

貧乏人が中古で高い車を買うのはよくないぜ？

ああいうのは部品がいちいち高いんだよ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 05:06:56 ID:xIS+mroA0

ねぇティアナとフーガってどういう住み分けなの？
パッケージとしてはリアトランクのサイズが違うくらいのような気がするんだが
詳しいスペックは知らないが

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 05:21:40 ID:JTSiWV9kO

トヨタで言うとカムリとクラウンくらいの差かな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 06:43:53 ID:+4tBPBYf0

カムリは広いけれど、後席の乗り心地を気にすればクラウンって感じでしょうか？
本当の優越なのか、セッティングや材質でそうなっているのかわかりませんが。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 07:37:54 ID:ZDcAxmRc0

クラウンにハズレなし　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんて(　^,_ゝ^)テヘッ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 08:01:43 ID:Ynf031/hO

21才でアテンザセダン買ったんだけど、結構変わり者扱いされてますw
特にミニバン乗りにw

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 11:53:13 ID:rdoqmYJuO

またヨンメリに乗りたい。
けど生き残ってるのは族車仕様しかなさそう…

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 12:14:18 ID:XTlb9y6M0

そこから元に戻すレストア？を楽しんでください

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 14:20:56 ID:e4DNGA4j0

>>644
セダンはわきまえの分かってきた大人の乗る車だからな。
若いのがセダンに乗るとそりゃ変わり者と見られるさ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 14:28:13 ID:XTlb9y6M0

なんてこと言い出しちゃう痛い香具師と同類になってしまったんだよ、>>644はｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 22:37:26 ID:uHw/QFC9O

まぁ、クロスカントリービークルetc…とは品位が違う希ガス

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 10:01:15 ID:dton+3U40

最近のトランク部分の短いセダンはいやだね、ファイブドアＨＢみたいで。
どうして出っ尻トランクのセダンはなくなったの？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 15:24:55 ID:2PzsWu0E0

現行シビックとかクーペチックで好きだけど。
逆に中途半端なのは駄目だなぁ…
先々代のレジェンドくらい長くて四角いのは好きな24♂

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 16:29:40 ID:gCfBljUT0

>>650
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
ロングノーズ、ショートデッキ、ロングトランクだからかっこいんだよな
90年代当時はこんなセダンばかりだったが、初代アリストのデッキの長さとトランクの短さが滅茶苦茶ｶｯｺﾜﾙｲと思った
真横から見ないとトランクすらないように見えてダサかった～
2代目もダサいが

車体サイズの割りに室内が糞狭いからかっこいいんだよ
この辺はクーペも同じだろう

キャビンが広ければ広いほどワゴン的になりｶｯｺﾜﾙｲ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 20:49:32 ID:lbKuVbaNO

Y31/32シーマがいい感じじゃない？
とにかく、トランクが主張しないとヘンテコだな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 21:03:31 ID:8pJyIf6U0

やっぱりセンチュリーだろ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 01:14:55 ID:ginE7GRFO

流石のY31も、ジャガーXJやディムラーのスタイルには敵わないだろう。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 06:25:34 ID:Kdv4EPvnO

Ｙ３３セドグロはボンネットとトランク長いよね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 06:53:16 ID:jPRIvpKX0

カクカクしてるよね

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 08:54:42 ID:IleticfG0

凸これが皆さんの理想形な訳ですね

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 11:00:28 ID:Cc90YkN8O

６年間２０系ウィンダムに乗ってきましたが
最近の車に乗り換えると
乗り心地、静粛性など感動しまつか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 11:56:38 ID:BlofYMA50

そんなこともない・・よ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 12:36:14 ID:eMIIe1V90

まぁ試乗してみ、カローラクラスでさえ静粛性は凄く進化してるから。
乗り心地は最近の車でも値段相応だけど。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 14:28:49 ID:dekjF4ou0

>>661
ただし、カローラだと初期性能が６年間は持たないけどなｗ

663 ：659：2008/03/22(土) 15:00:30 ID:Cc90YkN8O

中古で買ったので
初度登録から１２年…
他スレで書いたけど
オイル漏れもしてきたρ(´ε｀*)

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 15:38:19 ID:3p9+dDDg0

>>663
気にするな。
普通は６年も乗れば、大抵はサスペンションからオイル漏れを起こすもんだ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 17:11:53 ID:E3YlvL1k0

住宅地に住んでいるので小回りが利き、高速道路を120km巡航しても安定した走行が出来るセダンが欲しいのですが
小回りが利く小型セダンはパワーや足回りに不満があり、逆に高速走行に安定したものは小回りが利きづらく困っています
今はCF4アコードに乗っていますが、次に乗る車となると悩んでしまいます
何かしら現行車種でのお勧めってありますか？
ちなみに乗るのは常に1人(稀に2人)なので後部座席はあまり考えなくてOKです

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 18:00:58 ID:PQMXPXsoO

>>659
新車状態で比べたら、むしろ20系ウインダムに感動するでしょう。あのV6のスムーズさは極上もんです。

>>665
ドイツ車は候補には入ってないのでしょうか？
国産であれば、アコードのサイズ・乗った感覚から考えていくと、マークXが思い当たりました。(若干大きいですが、安いグレードでもパワー感・安定感は良いです)

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 18:09:13 ID:eMIIe1V90

>>662
「初期性能」の具体的内容にもよるが普通に考えたらんなこたぁない。

>>665
120kmならシルフィやプレミオでも必要十分にはこなすけど、
アコード級の安定感が欲しかったらまたアコードとかマークXでない？
ちなみにプレミオは今年の夏に上級車種を設定するって噂があるよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 18:46:06 ID:oZfRydgb0

>>665
そしたらＣＬ７～９だな。
良くも悪くも。

ただ、年内にモデルチェンジあるが。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 19:19:01 ID:BlofYMA50

>>662
そう、乗り換えさせる気持ちだけにさせてくれるからたち悪い
持続しない

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 20:17:12 ID:DRH34O2c0

>>665
現行シビックはどうだろう。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 21:01:52 ID:p7KeAoLY0

ガソリン仕様コラムＭＴのクラウンコンフォートがあったら即買う

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 21:04:02 ID:BlofYMA50

>>671　ベンチシート萌え。
セドグロでもいいよ。しかも直６ならなお良いが。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 21:21:12 ID:JljTELyV0

ハードボイルドな奴等が集まってるね！
ミニバンじゃゆでたまごにしかならないからね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 21:42:49 ID:XC1mZm/z0

Yo! 君の涙はNo

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 22:24:41 ID:nmbDpIPvO

>>670アコードとシビックじゃ､まだまだクラスの差があるよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 22:42:18 ID:Fj2s96TzO

>>665
BMW3シリーズなんてどう？値引きも凄いし

3は車幅のわりに小回り効くし、ハンドル重ければアクティブステアリングを付ければいい(駐車する時に凄い便利)

自分の525iMスポもアクティブステアリングだけど最初は慣れが必要、でも凄く楽

ただ壊れると信じられない位ハンドルが重くなる、両手で力入れないとハンドル回らんww

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 23:19:22 ID:czTPdaLr0

>>676
３シリーズって５ナンバー枠だったっけ？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 23:38:09 ID:BlofYMA50

>>665
120km/hだったらどのメーカーの新車のセダンでも大丈夫じゃないか。
あとは小回りで気になるのが回転半径なのか、それとも
回転半径にかかわらずFFのハンドルの感触がどうも駄目なのか、
はっきりすれば答えに近づくのではないかな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 23:47:20 ID:K8WQAtRa0

どういうわけか中国に行くとセダンがかっこよく見える。

BMWとかベンツは日本でも見慣れている顔だから特に深い印象は無かったけど
ホンダとかaudiの新車は顔が存在感あってカッコいい・・・

680 ：665：2008/03/24(月) 20:31:53 ID:yh2Uzp8l0

いろいろとレスありがとうございます　忙しかったために遅くなった＆長くなってしまいましたが返信させてもらいます

>>666,676
外国車は悪くは無いと思いますが、国産車に比べるとあまりにも高いような気がするので考えていません
買うとしても外国車独特のフロントマスクが苦手なものも多く、唯一気に入るとしたらVWぐらいでした

>>667
展示車を見た感じではシルフィは悪くはないのですが、女性向に作られた部分がありありと感じられるため、ちょっと選びづらいです
次に出るアコードが今のインスパイアと同じようなレベルになるそうで、1,8m超えとなるとなかなか手が出しづらいところです
マークXはよさそうなので今のところ候補には入っています(4WDの方)。試乗などはしたいところ・・・

>>668
もうすでに新車販売は在庫のみだそうで、今すぐ買うわけではない私にはもう現行が手に入らないようなので厳しいです
悪くはなさそうだったのですが・・・試乗すらしてないのでちょっと残念

>>670
シビックのハイブリッドには乗ってみました。ただ街中だけだったので高速走行などが気になるところ
あと、ハイブリッド車はパワーが足りないのでは？と勝手に思ってしまっているので、高速道路での試乗とかができればいいのですが・・・

>>678
回転半径も気になりますが、全長なども関係してくるところなので一言では言いづらいです
良く行く親戚の家がとても狭いところにあり、今のアコードでも2回ほど切り返さないといけないような場所なので、これ以上大きくなると心配です
ハンドリングの重さはあまり気になりませんが、現行スカイラインに試乗したら多少重いのにハンドルを回してもあまり曲がらないのはきになったりしました

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 12:58:53 ID:vNt+4lZwO

クラウンセダンやセドリックセダンって新車で買えるの？
Yahoo!自動車では、現行型あるになってたがgoo自動車では
中ったのですが

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 19:51:19 ID:F6dxYSBgO

クラウンは現行があるが、セドグロはフーガになった。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 00:37:28 ID:0Citc9jZ0

クラウンやセドでわざわざセダンってんだからこいつらだろ
http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/index2.html
http://toyota.jp/crownsedan/index.html
おまけでクラウンコンフォート
http://toyota.jp/crowncomfort/index.html

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 13:32:39 ID:pWSugqXOO

>>683
あぁタクシーのやつだね。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 01:12:41 ID:IYnTX31rO

Ｅ６０

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 12:44:19 ID:sEOTpF0uO

>>683
ありがとうございます。
>>684
そうタクシーの車です。
タクシー運転手では、ありませんが

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 00:15:23 ID:cFNbxQFl0

ラティオに１８００の６ＭＴがでてるがどんなのかなあ。
シビックＧＬの１８００の５ＭＴと競合させてデラが反応するかな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 02:07:47 ID:YKNogF/l0

6MTなの？5MTじゃなく
それは珍しい…

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 05:54:13 ID:J2iKEBaB0

ティーダは知らないけど、シビックは無理。
MTだと受注生産みたいだし、シビック自体国内アレ状態だから…フィットRSを勧められるに3000点！ｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 13:48:49 ID:xQr/wlmR0

最近のセダンてトランクが短いのが多いよな。
リアガラスがそのぶん寝てるんだが、
斜め前から見るとリフトバックみたい。
コンフォートほど極端じゃなくていいんだが・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:05:45 ID:xQr/wlmR0

>>665
マークXはもうすぐモデルチェンジだからなー・・・。
VWジェッタならBMW3シリーズより安いしオススメ。
あと、ハイブリじゃない普通のシビック。

>>234
トヨタ・オリジン

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 02:22:06 ID:6W1IHSlu0

アウディA6だけど、なかなか良いよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 19:10:33 ID:brzILrFA0

日産のアルティマ欲しいな
MTもあるし、ハイブリッドもあるし
先日海外行った時見たんだけどかなりの台数が走ってた

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:03:26 ID:0cBuvSEl0

ティアナみたいなFRセダンを出してくれないだろうか
スカイラインほど肩に力の入ってないやつを

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:10:06 ID:t2J/WayS0

>>694
そこで140&150クラウンですよ。
サイズ比べてみて。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:27:50 ID:3wthOrmR0

最近欲しいと思えるセダンがどんどん少なくなっていく

トヨタは去年のＦ１以来メーカーとして終わってる
ホンダは大型化しすぎて日本向けじゃ無くなってる
日産は足踏みサイドブレーキになったからアウト
三菱のギャランはいかつすぎて個人的にだめ　ランサーは安っぽすぎ
マツダは若者向けすぎて落ち着かない
BMWは昔からあのフロントマスクが豚鼻にしか見えなくて嫌
VWは親父が乗ってるから2台買うのも難がある

何買えばいいんだ…俺がえり好みしすぎてるだけなのかorz

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:36:45 ID:DQsr4dhC0

じゃあベンツだな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:45:49 ID:Gly1/VMz0

audi

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 07:13:48 ID:T6Texw2A0

マセラティ、アルファロメオ、ポルシェ、ロータス…いっぱいあるぞ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 11:24:52 ID:xIGR9sRn0

マセラティのセダンってちと思いつかんな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 11:42:25 ID:mLOlnj3q0

レガシィで良いんじゃない？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:33:24 ID:Am/5QWfx0

ヒュンダイのソナタ。
もうなりふり構わず。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 08:21:55 ID:cQxnVn+G0

ヒュンダイ買うには勇気がいるな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 08:23:53 ID:Am/5QWfx0

ソナタがホンダだったら買う？俺は買う。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 08:40:00 ID:cQxnVn+G0

ソナタってそんなにいいのか。
乗ったことないからわからん。
ホンダだったら買う可能性はある。
ヒュンダイを買う勇気は俺にはない。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 08:54:33 ID:Am/5QWfx0

仮定ですみません。俺も良いかどうか分からないけど、
あの車格で「あのスタイル」で、あとは日本製(ホンダは例え)だったら、
どうかなと思って。。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:02:45 ID:/IxkEiKx0

イッコーが女だったら、みたいな仮定はやめぃ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 14:44:59 ID:/htHNTUp0

>>696
俺はAudiの新A4買う予定だよー

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:45:08 ID:0dIuvsDqO

ニッサン、SSSつくんねえかな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 22:16:10 ID:weSqk9MS0

シルフィSSSは勘弁だな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 14:34:45 ID:FBg+Y/EMO

>>710
G10だったらよくない？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 19:33:44 ID:1Y1i7b6FO

あたらしいティアナがびみょう

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:05:49 ID:HumAFVAqO

ここ好きだなぁ。
叩きや荒らしが無くてﾏﾀｰﾘしてる空気が車板らしくないというか。
やっぱセダンの良さが分かる人は大人だ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:24:03 ID:yuk5+OTpO

あげ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:31:04 ID:BBAvt5JjO

3ドアハッチ→ステーションワゴンと乗って
今初のセダンにきたんだけど、、バックがしにくいです････

ハッチバックやワゴンはリアガラスが後ろギリギリだから
いかにバック楽だったかわかるわorz

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:07:01 ID:rpsL9s4p0

俺は見た目よりも距離で測っているからあまり苦労したことは無いけど、
自信が無いときは、やはり降りて目視するしかないなぁ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 14:03:06 ID:3zzGWnsG0

ドア開けて見ながら下がる。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 14:49:08 ID:7n9YIWcbO

リアスポありなら、そこが大体の目印になるから下がりやすいかな
でもエボインプみたいなデカ羽はやはり余計見にくいんだろか

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 15:05:24 ID:SXXp4YbaO

いやエボインプの羽根は後ろ見えるように巨大化してあるから視認性良いよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 15:38:40 ID:NLkTzNwJ0

昔はトランクの端が見えたらバックが楽だったけどね
今は振り返ってもトランク見えないし、最後はドアを開けて確認するしかないな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 16:21:57 ID:cCgEpvFh0

最近はボンネットもトランクも短いからね…

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 17:24:49 ID:bCeuC7aRO

トランク端が若干下がってるから振り返っても見えない。
ドア開けても後ろタイヤまでしか見えない。慣れるしかないのね。
タイヤ止めがあっても信用ならない。絶対当たらないんだけどねｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 17:48:50 ID:0N3bKvph0

だから、昔のセダンには電動式リアコーナーポールオプションが用意されていたっけな。
今はバックカメラとかに取って代わられているんだろうが。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:05:16 ID:dIa+YlsY0

若い女はヴィッツかマーチみたいなのが普通だろ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:08:07 ID:0N3bKvph0

>>724
マーチのセダンってどういうのだ？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:14:34 ID:sqWY5pNh0

>>725
あのまるで取ってつけたような奴だろ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:33:19 ID:bCeuC7aRO

>>724
なぜここで若い女が出てきたんだ？誤爆か？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:10:54 ID:KHQCAiiB0

>>727
年老いたババァの方が好きなのか？
変わったヤシだな。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:31:40 ID:bCeuC7aRO

>>727
違うよ。なんで>>724が突然若い女の話をしたんだ？って事だよ。
誰もそんな話はしてないし。

年配の女性には興味がないが、無茶苦茶カワイイより若干ブサイクな方が好きだから変り者で間違いない。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:33:15 ID:bCeuC7aRO

ﾐｽｯﾀ('A`)
>>728宛てでした。
自分にレスするとは情けないorz

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:38:21 ID:q3wx3Nco0

>>730
ジョークの突っ込みにマジレス乙ｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:20:35 ID:TfeUGiMe0

つーか自分の性癖曝しちゃってるしｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:38:54 ID:VPdLdQw7O

>>732
2chで僕の性癖がバレても困りませんから。年老いてはいませんが芸能人は和久井映見が好きです。
つか、ここセダンスレだよね？今後は自重します。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:01:11 ID:D6ZWyN/W0

>>733
匿名なら恥ずかしいことも晒せるっていうのも人格に問題があると思うぞ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:25:17 ID:VPdLdQw7O

>>734
頼むから僕を煽らないでちょーだいｗｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 23:30:45 ID:fNg2O4O30

しっかり地に足つけたなら
迷うことない目で先見れるから
自分を信じて　今はやるだけ
誰かの為じゃなく君の為
せーのと合図聞こえたなら
乗り込もう　希望の飛行機 Booom！
何処までも　ずっと　飛んで行こう
明日始まる新しい空　進もうぜ　モタモタすんな

しっかり地に足つけたなら
迷うことない目で先見れるから
自分を信じて　今はやるだけ
誰かの為じゃなく君の為
せーのと合図聞こえたなら
乗り込もう　希望の飛行機 Booom！
何処までも　ずっと　飛んで行こう
明日始まる新しい空　進もうぜ　モタモタすんな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 23:51:55 ID:4p6r7UXE0

どこを縦読み？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 11:31:15 ID:5Fjd60Mf0

>>737

　　　で
　　　ま

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:18:47 ID:FCXtPfFj0

一本！　それまで。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:57:28 ID:EXXIE8w30

今２６(２４で新車購入)でティアナに乗ってるが、
マツダスピードアテンザが欲しい。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:49:31 ID:sqvtPlSE0

アコード乗ってるけどインスパイアが欲しい　4WD出してくれればいいのに、ホンダのケチ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:26:04 ID:JACJCTXt0

>>741
4WDいらんから、インスパイアのMTがほしいな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:33:59 ID:Fe1QBbRcO

今日タクシーのクラウン見たけど格好よかった。15クラウンの一回り小さいヤツみたいな。
道添いにある店に入る為に歩道を越えるとき車体がグニャグニャしてたけど、タイヤの
扁平率のせいだろうか？
コンフォートやクルーより高級感があった。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 01:35:09 ID:us8JwzRu0

現行クラウンセダンはクラウンコンフォートを厚化粧させたモノだからねぇ。中身はまんま。
サスペンションは柔らかすぎて逆に困るくらいだわ。車高短車に乗ってる友人を乗せたら
乗り心地すげーいいなと言われたけど。

そんな俺はコンフォートを自家用で使ってます。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 09:20:19 ID:5VwP9l680

コンフォートやLP車って買えるの？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 09:41:40 ID:drESVHWm0

>>743
歩道を越えるだけで車体がグニャグニャする車に高級感はないと思うが。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 09:49:18 ID:OKK/V8Lr0

マーク２ベースになる前のクラウンの方が良かったな。
マーク2ベースで中型まで賄ってしまおうと考えるに至ったトヨタは恐ろしい。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 12:22:04 ID:no71og/uO

最近はセダンといえどもファストバックなスタイルばかりだなぁ。
910ブルのようなノッチバックなスタイルはもう、出て来ないのか…

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 12:47:57 ID:2xg72sczO

>>746
じゃ、見た目が豪華だった。に訂正するわ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 15:27:53 ID:do4nUWfs0

自分はＡＴ１５０系のコロナみたいな格好が
がよかったな。

それにしても今はＡピラーが太すぎる・・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 16:53:39 ID:tzM0v+970

ＶＷサンタナ/シロッコみたいな車が好き。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:17:22 ID:jSnz0f160

ハッチにトランクを付けたスタイルでも、昔の車は好感が持てた。
シャレードとかミラージュとかの４ドア車がそう。
今のセダンは、何でこんなスタイルに成ったんだろう・・・。
>>704
あの国は大嫌いだが、中国・韓国のセダンが好きだと言う人間は、
案外居ますよ。
曰く「これがウチのセダンです」みたいな主張？が感じられるとか。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 18:20:47 ID:1wpFGjJa0

カローラアルティスがいいなぁ。
アクシオをマーク２に例えるならラグゼールをクレスタ、アルティスをチェイサーって感じで
国内販売してくれないだろうかｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 19:02:45 ID:7mLvPCwf0

スカイラインでもマークXでもいいからMT出してくれよぉ
あのクラスのMTセダンがいいんだよう

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 20:04:38 ID:jnQWGpdu0

>>754
つアコードセダン（北米仕様）

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 13:25:33 ID:MmYsuv7J0

いくらでも金を出していいからMTが欲しいってならイギリス仕様車を逆輸入だな
俺がちょくちょく行くディーラーの人がやったと言ってた。普通に買うより倍近く払ったとかなんとか

>>754
俺もそのあたりのMTセダンあったら欲しいよ…あ。アテンザは圏外ね
次期アコードにMTがあるかどうかが怪しいところ　せめて1モデルぐらいMTにしたっていいじゃない・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 13:30:56 ID:dLfNRf1wO

セダンのメリットってなんだ？
つーかプリウスって本当にセダンなの？
何で流行らなくなった(今の大学生くらいの世代には人気あるみたいだが)？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 14:11:57 ID:CsIKOab+0

>>757
>>セダンのメリットってなんだ？

そりゃ、ミニバンよりセルシオに乗っていた方が、見た目がいいからな。
だから勘違いしたBIPカーが増えるんだが。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 14:47:19 ID:EmLfX0ln0

>>757
セダンのメリット、一般論ね。
大人四人が普通に乗れて、大荷物を扱う趣味でもない限り十分な積載能力もある。
同じクラスのワゴンと比べると荷物質と客室が分離されているから静かだし、
少々においのあるものも安心して積める。
同じクラスのミニバンと比べると一般に全高が低く車重が軽いいため、
車両の安定性や燃費の面で優れている。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 15:05:12 ID:0yttfxMW0

>>759
死体を運ぶならセダンだよな。
ミニバンの後部座席に積むのは嫌だ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 16:28:56 ID:wWfQfmaI0

ゴチャゴチャしたもの、汚れ物をトランクに放り込んだまま
フォーマルなシーンにも使える。
例えば、そのままホテルの正面玄関に、人を出迎えに行っても問題ないところがいいね。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 23:18:23 ID:osll9ouD0

トランクは
キミの車の
押入れだ　　　　　　　おあとがよろしいようで（　^ω^）

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 05:48:47 ID:r0bHy2IZ0

>>759
他に
・構造上、後輪の入力に対する剛性を確保しやすく、ボディが長持ちする。
・高速時、車の後ろに流れていく空気がトランクによって整流される
　ことによって安定するのに加え、後ろ向きに引っ張られる力も減り、
　燃費も良くなる。

という話も聞いたことがある。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:31:14 ID:x2Z5ycFL0

>・構造上、後輪の入力に対する剛性を確保しやすく、ボディが長持ちする。
リアガラス下端近辺に“梁”が入っているわけだからね。
空の牛乳パックの口を全部開いただけの状態と、その開口部近辺の一辺から反対側へ、
割り箸を突き通した状態とで、全体のゆがみやすさを比較してみると一目瞭然。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:51:46 ID:lxjWzTnj0

掘られても安心
後の距離感バッチリ
(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 13:47:37 ID:DL9dGHrb0

ああ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:10:40 ID:x9nLITPe0

後ろの距離感はハッチバックの方が上

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:25:52 ID:k5ls5iK20

ハッチバックだと追突されたら後部座席死亡の車が多い
その点が一番他と違う部分だと思ってる　特に雪道だと…

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:42:20 ID:BSKOucJV0

言えてる。
俺は高速道路でスピンしてリアから側壁に激突し全損事故やったんだ。
トランクはぐっちゃりと潰れていたが、俺も助手席もかすり傷一つ負わなかった。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 03:22:13 ID:N6ZHWn2g0

次期アコードにもユーロＲ設定あるよ！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 10:03:53 ID:p7Z3Jkqt0

難点としては座高が高いとルーフ後端に頭が当たる事
もうちょっとCピラーを立ててくれれば大人４人が楽に乗れるという車種は多い

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:22:42 ID:wit5pui80

>>771
つタクシーグレード

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:33:02 ID:4ahb3zhf0

>>772
なんか用法違う気がするんだが･･･

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 20:06:35 ID:b1KjSRzE0

>>773
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775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 08:32:54 ID:0SlAyQXW0

軽ナンバーFRセダン(4シーター)が欲しい．．．

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 09:37:01 ID:Kk3Dw+bz0

>>775
軽はもちろんBセグにも存在しない。
CセグだとBMWくらいだ。
Dセグになれば国産でもある。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 10:34:03 ID:92YUvxFVO

買い換えを考えているんだが
現在TOYOTAのマークＸ、カムリ
NISSANのスカイライン
HONDAのアコード
このくらいのクラスでいいのがないか検討中

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 10:58:08 ID:ZipbIYj20

今19だが来月にアテンザスポーツ買う予定。
会社の先輩からは若者がセダンに乗るなよって言ってくるぜ・・

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 13:52:29 ID:iDpQrpTR0

なんで？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 18:50:34 ID:vlkGHrm00

>>777
俺もその辺で悩んだけどVWのジェッタにしたよ…

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 18:56:09 ID:np+QWJb90

あほーどｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 18:56:48 ID:np+QWJb90

とりあえず松田はないよなｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 19:28:08 ID:uKoE/P+X0

>>775

FFなら、オプティがあるよ。
実際問題、FFとFRで、体感できるほどの差はあるのかな？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 20:20:34 ID:XM88YKxp0

三菱のフォルティスRAが欲しい．．
300万位するけど^^;

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 20:22:01 ID:cxLFXLaS0

>>780
いいセンスだ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 10:52:06 ID:6snUB7z/0

恋人に乗って欲しい車のタイプは？
http://research.goo.ne.jp/database/data/000152/
の１番下の表

25.9%　　セダン
18.6%　　ステーションワゴン
17.3%　　SUV
13.4%　　ミニバン
12.0%　　スポーツカー
　9.6%　　コンパクト
　2.4%　　その他
　0.7%　　軽

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:36:57 ID:lLOMaOxO0

>>786
ってことは、１０００人に７人は「恋人には軽に乗って欲しいの」と思っているってことか。
意外だな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:47:59 ID:fdvjoowJ0

>>787
見た目より何より経済感覚に優れた人を求めているのでは

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:46:03 ID:6snUB7z/0

彼氏がハタチなら収入的にも若者らしいという意味でも軽が似合っている。
と思う女性はいるでしょうね。

ちなみに「セダン」にはカローラやコロナは含まれないんだろうなぁ・・と(汗)。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 11:27:12 ID:lGAH//ylO

>>789
今はコロナじゃなくてプレミオですよお父さん

しかしカローラもいずれアクシオって名前になるのだろうか…

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 13:48:55 ID:i7WjCyEb0

>>786
>コンパクトカーは、排気量が1リットルから1・5リットルまでで、2ボックスタイプの乗用車だ。
誰がこんなことを決めたんだ？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 01:20:11 ID:dtR186/b0

>>790
どでも良いよ。。。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 01:23:01 ID:BDD8flJ40

>>791
ってことは、フィットアリアは２ボックスじゃないからコンパクトカーじゃないなｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 05:14:42 ID:gQLFsAO70

全長4.4m弱あるから「コンパクト」と言い張られると違和感あるな。＞アリア

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 07:42:23 ID:NLMjmpV10

ボクの股間は2BOX（玉）ですがコンパクトじゃないです（　^ω^）

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 11:33:41 ID:EW3IQJ3i0

>>795
知っているよ。超ミニだろ？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 14:43:50 ID:hQ3tiKFj0

（　^ω^）

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 18:33:57 ID:to+Z8hcL0

１．180cmでもゆったり乗れて
２．高速道路を走っても安定感があり
３．市街地でのパワステは軽く
４．多少の段差でもガタガタしない
５．全幅1800未満　全長4800未満
６．4WDorFFで600万未満

以上のセダンでお奨めって無いでしょうか？
今のところ試乗したものでは、「IS 250」は１に当てはまらず。「スカイライン」では３．４が辛かったです

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:09:13 ID:2c0DtYec0

>>798
もうすぐ出る新型アコードを待ってみるのはどうでしょうか
欧州でも売っているので身長は大丈夫なんじゃないかと思います
全長は4800未満ですが全幅は1840ですけれど･･･

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:13:07 ID:caf1gTj60

>>798
IS250もスカイラインも６．に当てはまってないじゃん。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:21:45 ID:Umt28t1L0

>>798
全長4800ちょうどじゃだめか？
OKなら日産・ティアナ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:23:59 ID:to+Z8hcL0

>>799
今アコードなので次期アコードには期待しています。ただし全幅が一番の問題ですね…今も4台所有で駐車場がきつい；；

>>800
どっちも4WDのモデルで600万切りますよ。スカイラインなんて400万すら…

>>801
来月あたりに新型ティアナがお披露目ということで連絡をとっています
今のティアナは正直好きじゃなかったのですが、今度のは大分いい感じなので期待大

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:39:45 ID:8tbXmLTs0

>>798
そこでアウディA4

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:41:47 ID:caf1gTj60

>>802
すまん。勘違いしてた。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:52:09 ID:Gsw4brZ60

アウデはC,３に比べて陰が薄い件

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:13:51 ID:YlQvPffW0

>>802
４台持っていてさらに買い足そうというのか。
どれか売れよｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:24:48 ID:v+KAtVEU0

>>806の国語力が心配だよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:35:56 ID:to+Z8hcL0

>>803
ちょっと大きすぎるかな…

>>806
4台中2台は軽で後はフィット・アコードです　今回はアコードを買い替え予定
田舎なもんで一人1台なんです…

雪国+田舎な上に長距離出勤…

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 23:13:03 ID:Umt28t1L0

>>808
もういいじゃん、ティアナで。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 08:51:59 ID:vgC87ofT0

>>808
じゃ、レガシィは？
２ちゃんではあれだけどｗ

>>807
俺は806では無いけど、何か日本語に問題ある？？

811 ：807：2008/05/18(日) 09:17:11 ID:rsiCnvVw0

もういちど読み返したら思いっきり4台所有って書いてありますね
>>806ほんとごめん

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 11:08:19 ID:vqUiv+i60

>>811
素直でよろしい

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:08:49 ID:/J8m8+ygO

維持出来ないし乗りこなせないだろうけどカプリスに憧れる。
薄くて幅広ボディはかっこいいぞよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:42:10 ID:qGaQXqhD0

でかいのなら、日本で乗ると頭悪そうに見えるクライスラー300がﾎｽｨ

>>790
カローラは世界的になじんでる名前だから今のところ消すつもりはない、
と何かのインタビューで中の人が言っていた。
逆言うとコロカリは国内限定だったから…？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:48:46 ID:FeJ5zX3l0

インスパイア今日初めて見た
田舎だとほとんど台数走ってないらしく、うちの市内では5台も走ってないらしいけど
遠目から見るとすごいかっこよかった。試乗車でもいいから置いてくれないかなー

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:52:38 ID:JxKe9agJ0

アテンザ、レガシィB4、スカイライン辺りは車としての魅力は非常に高いのだが、
乗り手が残念だな。

30歳前後でオタクフェイスなキモイ奴ばっかりだし。
ほとんど2ちゃんの住人じゃないかと疑いたくなるねw

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 19:45:26 ID:LDs4mpbv0

簡潔にして明快な自己紹介だな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:33:25 ID:0HRPFSFG0

先代～現行スカイラインでヲタ臭い乗り手って、全然見ないけどなぁ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:16:01 ID:dNowXEKW0

アテンザ、B4、スカイラインと来ると機捜車コンボだよな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 01:28:41 ID:YjehCGau0

スカイライン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞レ画、当て

な件

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 02:08:12 ID:m3mWZEb40

スカイライン、ちょっと育ちすぎちゃった感があるんで個人的には
レガ＞＞スカ＞＞＞＞＞＞＞アテ、かな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 16:46:02 ID:JHCXMh+B0

スカイラインはティアナ出てから変な風になってしまった感じがする
快適かというと微妙だし、速いかというと微妙だし
何がしたいのかさっぱりわからない車種・・・

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 00:45:10 ID:Q89gLvLs0

>>822
FFかFRかはでかいと思うけれどね・・今の時代でもさ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 01:23:32 ID:oQaXFG+7O

現行スカイラインセダンって50代ぐらいのオサーンがよく乗ってるよね
スカイラインを代々乗りついでるんだろうなぁと見る度に思う

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 01:57:55 ID:7CCSbMQm0

スカイラインが速いか微妙って言ってるやつは全開加速したことあんのかよと。
250に現在乗り、３５０も何度か乗った俺が言ってみるテスト。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 02:55:54 ID:s8seZcUY0

最近誰かそんなこと言ったっけ？
てか直線全開だけなら大排気量ミニバンでも速かろ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 04:20:08 ID:Vnj5mP/30

４つ前のレスすら読めないとは、それなんて文盲？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 07:09:59 ID:rcZm4CSb0

セダンスレなので物の判断が出来る人が集まっていると思っていたけど、
ティアナと比べて「スカイラインが速いかというと微妙」と言い放つ人も居るんですね・・・。
>>822はミニバンに乗った方が良いかもね。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 19:14:58 ID:8EwRHxRP0

現行スカイラインのデザインはイイね、新型クラウンよりＢｅｔｔｅｒ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 19:19:15 ID:HIc6Libi0

新型クラウンは目新しさがないから全然惹かれないな。
乗り込めば安全・先進装備満載なんだろうけど、そんなの必要ないし。
でもゼロアスのエクステリアはかなり好きだな。　

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 21:04:07 ID:CzhGzzaQ0

>>826
ならミニバンに乗れば？
荷物も人も沢山積めるよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 21:12:42 ID:GlQCTGJE0

268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/05/15(木) 19:43:41 ID:ZIbBPmig0
なんかDQNの心理を、よく理解した上で、足元を見たような商品だなｗアルファードって

○最高級仕様はオプションなんかも含めて500万以上もするというのが重要
→実際には割引などで300万を切る仕様があるのでDQNでも何とか手が届くし、外見からはわからない。
⇒オプションなどで、合理的な思考が出来ないDQNから身包みはがす事が出来るストリップビジネスｗ

○V6、3.5、押し出しの強いデザインなど目に付きやすいところだけど目立たせ、FFとかトーション（ryなどはなかったことに…
→DQNは自分の都合の悪いところは思考から消すのが上手く、反動で相手を攻撃したり、
特定の目立つ？趣味的？な部分に意識を集中させて自分や他人を誤魔化すのが得意…
アルファードの商品性が、まさにDQNのパターンにそっくりｗ
⇒トヨタは手を抜くところは思いっきり手が抜ける（大多数のDQNは気にしない）から、利幅も大きく出来る。

○ミニバンにはこれ以上の商品が今のところ存在せず、ミニバンの王者と名乗れる事が重要
→DQNは自己主張できることにこだわるが、本当の実力を見せ付けられると、卑屈になって萎縮し、逆切れしたり記憶を消したりするｗ
このビジネスは、セダンでは成り立たないｗこの価格帯より上にいくらでも上級なものはあるが、値段も張るから大多数のDQNには手が出ない。
⇒アルファードより上級なミニバンを、レクサスからFRなんかで出すと、DQNが卑屈になってビジネスに影響が出るから、出しにくいｗ
結局エスティマの開発経費やラインなんかを早期に償却する為と割り切るのが、一番儲けが大きいって割り切りをすることに…

その他諸々…ま、誰か考えてくれｗ

ちょっとこれらに当てはまらない一般人は手を出しにくい雰囲気はあるな…

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 23:00:36 ID:ttvME7zH0

少なくとも、普通の人間は「大は小を兼ねる」という言葉だけではなく
「過ぎたるは及ばざるが如し」という言葉、「帯に短したすきに長し」という
言葉、「他人の振り見て我が振り直せ」という言葉も知っているからな。

あと、他人に迷惑を掛けてまで自分の権利を主張しなきゃならない等という
強迫観念にとらわれていないのが一般人で、とらわれているのがＤＱＮ。と。
大盛り無料サービスとかおかわり自由を求めるより腹八分目でとどめるのが
真のオトナだと俺は思っているよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 00:24:50 ID:7TPa6lolO

まあ新型アルファード・ベルファイアのエグゼブティブシート？
とかいうのは実際どんなもんなのか見てみたい気はするけどね
歌い文句ではファーストクラスの座席を研究したとかなんとか

自分ではたぶん買わないけど乗ってみたいという興味はある

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 00:32:37 ID:T3FhuoNA0

>>834
２列目だから、運転手雇わないと座れないね
個人で買う人は、空気様に座ってもらうのだろうか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 02:06:17 ID:Eagg1hcb0

ここの住民が
＞反動で相手を攻撃
してどうするｗ

団体で移動するときに、家族でも友人でも代わってもらえばいいだけだろ。
休憩時に停車して使っても良いんだし。ただのミニバン叩きはｲｸﾅｲ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:27:20 ID:4eCPrqODO

特にミニバンがどうとか思わないけどな。そいつはそれが好きで乗ってるんだろうし。
俺らはセダンが好きだから乗ってるだけ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 09:49:53 ID:Mc8Cm+gN0

ここの皆はなんでセダンに乗ってるの？セダンが好きなの？
実用性？

俺は子供の頃の大人に対する憧れ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 17:03:51 ID:sTxtfKwd0

>>838
俺はカムリとカローラで育ったから、セダン以外は車じゃないっていう
思いがある。あと、保守的な性格も影響してるかな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 19:17:13 ID:qU6p6Ac90

昭和の時代から運転している俺は「ホットハッチやライトウェイトスポーツを卒業
した大人はセダンに乗らなければならない」という先入観のとおりに行動している。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 20:45:26 ID:0PaVxuwO0

>>838
２ドアに乗っていたが、歳を取ってリア席に仕事上の知り合いを乗せることが多くなったため、４ドアにした。
リア窓が運転席から遠隔で開け閉めできるのは、室温調整にはとても都合がよいことに気がついた。

ってか、２ドアがどんどん絶滅しつつあるので、仕方がなく４ドアに乗り換えたというのもある。

インテグラもブレリュードもなくなったからアコードユーロＲみたいな流れ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 03:06:37 ID:LjONgJOJO

>>838
・クサいものはトランクに入れて蓋。
・すれ違うハッチバックを高い位置から見たら不恰好。
・走り去る姿が美しい（クーペの「カッコイイ」ではなく）。
・構造力学のシミューレートではモノコックだとセダン最強。ミニバン最悪。
・子供や老人の身長でも、お互い認識しあえるボンネットとトランクの高さ。
・洗車しやすい車高。

843 ：807：2008/05/27(火) 04:35:32 ID:lc3LYdGF0

まぁセダンはバランスが良いということだよ

MTアコード乗ってるが乗り換える車が無いぜ・・・

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 04:36:51 ID:lc3LYdGF0

名前ミスった＼(^o^)／
しかも語尾かぶってて同一人物っぽいｗ

845 ：仮面の忍者Y３２勝者 ◆DFaiJqSEhM ：2008/05/27(火) 12:28:35 ID:ySP96Aj90

俺はＹ32セドリックグランツーリスモアルティマに乗っています。
やはりＶ6　３０００ｃｃターボは快適です速いし

846 ：仮面の忍者Y３２勝者 ◆DFaiJqSEhM ：2008/05/27(火) 12:31:10 ID:ySP96Aj90

俺はＹ32セドリックグランツーリスモアルティマに乗っています。
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847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 12:49:24 ID:GKRh3PVFO

無理なく低重心で、低い位置でドライブでき、なおかつボディ剛性も高く、長距離でも疲れない。固めのアシとＭＴの組み合わせなら車酔いする女の子を酔わさずにドライブして、素敵な展開に何度も持ち込めたよ。セダンはいいな。
因みに車はＢＬ５のＡ型レガシィＢ４ 2.0ＧＴ spec.ＢのＭＴ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 13:32:55 ID:dKJuwBNY0

マイカーを持つ前はハッチバック大好きだったけど、いざ自分の車を探すとセダンがいいなと思ってきた。
スタイルがいいんだよね。
特に90年代あたりのトランクがしっかりあるセダン。
今のセダンはトランクちっさすぎ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 18:13:55 ID:Jua6US2g0

>>848
同意、トランクのちっさいセダンなんてハッチバックにしちまえっ！

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 20:07:55 ID:8B3S/4Q70

先代アコードのトランクは広いよな！
17インチタイヤ付で４本入るしｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 20:40:07 ID:4ZW89ONn0

>>850
あれで、分割可倒式トランクスルーシートだったら言うことなかったんだが。
インテの3Drから乗り換えて、長モノの荷物が積めないのには閉口した。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 01:19:14 ID:1lUSE9ej0

ほとんど1人か2人しか乗らないのに
ドアが4枚もあるのは無駄。
やっぱりクーペだよ。
ミニバンなんてもってのほか。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 16:27:21 ID:liMjEAeK0

>>852
っ原付2種

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 19:55:29 ID:03GT+nj/0

レガシィ2.0R、消えたんだな。

>>852
夫婦で買い物に行って、荷物満載のショッピングバッグを無造作に後部座席へ。
なんて時には非常にありがたい存在。一人なら助手席に積めば良いんだけどな。
２／３ドアでシート倒して後ろにってのは狭かったり雨だったりだと意外と煩わしいし。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 21:05:45 ID:0j5KnR7XO

ソダン

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 21:58:26 ID:EsqQaHzv0

>>852
フォーマルなイベントに出たりしたとき、後ろのドア開けて上着と荷物をリアシートに積んでから運転席に乗り込む、っていうパターンは
結構あると思うぞ。
冠婚葬祭で急に車出すことになっても、リアドアがあると人を乗せやすいし。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 16:01:52 ID:Fs20B9Up0

冠婚葬祭で車が必要になったことなどないなあ...

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 17:40:17 ID:jNtCvQ500

>>857
オマイが若すぎるか、仕事していないか、知り合いがいないかのどれかじゃね？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 18:56:12 ID:Fs20B9Up0

>>858
電車とバスで用事が済むだけ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 21:45:22 ID:FGFiOhDv0

東京は車イラン、レンタカーで十分

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 22:16:32 ID:SEreO+X/0

俺達ageageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿（　　⊂）　age
　（　ヽノ　　ヽ/　　）　　　age
　し（＿）　　（＿）Ｊ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 22:52:05 ID:5hiHTzx20

レ臭ス　って１千万円だぜ　
セミオートマすら積まず（ＶＷは３００万円ゴルフに新エンジンＴＳＩ＋セミオートマＤＳＧ）
買う奴は洗脳されたアホ
ボディ切って２ドアにして、スーパーＧＴに出してヤンキーを釣っている

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 23:06:13 ID:SasUe/8v0

いや、やんちゃなキャラクターのISやGSならともかく、
1000万するラグジュアリーセダンにセミオートマなんてオモチャは不要だろ。
逆にゴルフはそういう良い意味での無駄が必要な車だし。

と釣られてみる。

>>859
大荷物扱う趣味とか持ってなかったら、
冠婚葬祭ばかりじゃなくそもそも日常生活に車が必要ないんだろ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 23:11:20 ID:cA0N0q/C0

>>858
最近は田舎でもバス型霊柩車で仏さんと親族が一緒に移動するのが主流。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 23:15:01 ID:/gAcGJfG0

やっぱクーペで十分てことだよな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 23:31:28 ID:Fs20B9Up0

>>864
最近はって、昔は？まさか参列者の自家用車で車列を？
普通ハイヤーじゃないの？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 23:45:13 ID:GQekYq5S0

>>864
ってか、自宅から会場まで普通は自家用車で行くだろ？
それとも田舎ではそのバスが一軒一軒回って迎えに来てくれるのか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 23:48:57 ID:SasUe/8v0

>>865
　>>854

>>866
地方都市の葬祭場には広～い参列者用駐車場があるのが普通だよ。
葬祭場～火葬場の移動の際にはバスだけど、葬祭場までは自家用車。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 23:54:16 ID:/gAcGJfG0

>>868
いや、俺独身だから。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 00:30:41 ID:eGhVdgh20

セダンを否定する気はないんだがよくわからないので質問。
冠婚葬祭でクーペはなぜダメか？という疑問。

>>867曰く、会場まで自家用車で行くと言う。
田舎の広いうちだったら自宅で葬式出すんだと思ってるんだけど、
その場合参列者が自家用車で集まってきたら困るだろ？電車やバスは
ともかくタクシーの様な置き場所に困らない移動手段を使うよな。
そしたらクーペだろうがミニバンだろうがジープだろうがどうでもいい。

>>868曰く、会場に広い駐車場があると言う。
会場の駐車場なので、葬式に直接乗り入れる訳ではないので
クーペだろうが（ｒｙ

都会なら電車やバスやタクシーで十分というか自家用車で
乗り入れられても迷惑なだけ。であればクーペだろうが（ｒｙ

すると、冠婚葬祭のためのセダン、という意味が全くわからんのだが…

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 00:59:51 ID:ZV7EOyl30

>>870
田舎者の漏れが答えよう。
田舎だとね地味なクーペでも「葬儀なのに派手なスポーツカーで来て」
って思ってくれるお堅いおばちゃんなんかが居るのよ。
うちの近くの葬儀場では、ほとんどセダン、コンパクト、軽、軽トラだよ。

あと、自宅葬はよっぽど家柄気にするとこじゃない限り最近は少なく
なってて、葬儀場でやるのが増えてるよ。なんせ楽だからね。

田舎は特有の変なしがらみとかあって、都会の人が思ってるほど
「心があらわれる」みたいないい場所じゃないのよ・・・。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 01:12:13 ID:Txhf17POO

そう。
そして、葬式が終わったら、脚の悪い置物みたいになっている親戚のばあちゃんを送り届けなきゃいけないこともある。
そんな時はセダンが楽。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 01:57:23 ID:eGhVdgh20

>>871-872
そう言うときこそタクシーやハイヤーじゃダメなん？
毎日毎日葬式に出なければならない人は仕方がないかもしんないけど
年に一回とか二回のことでしょ？（そうでもないの？）

最近のセダンと名の付く…ラティオとかアクシオとかでも
僕的に見れば「派手なスポーツカー」に見えてしまうのでｗ
コンフォートとかセドリックしか選択肢が無いような気がするのさ。

それともその辺の区別はつくの？＞田舎のおばちゃん。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 02:07:28 ID:Txhf17POO

車があるのにわざわざ高いタクシー使わないよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 08:23:04 ID:gMwIT7RJ0

スポ車やミニバンやSUVって車が主役になりがちだから、そういう場面では嫌われるね。
特に赤いスポ車なんか最悪だな。
次に戦車みたいなクロカン。
それよりは白いエスティマまだマシだけど２代目以降、威嚇面だもんな・・。
要するに、人を挑発する車はタブーってことだ。セダンといえども赤は×。

セダンというのはでしゃばらない車。
高級になると人を引き立たせることも出来るが、あくまで脇役でなければならない。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 18:26:31 ID:UK5Ay9AV0

>>873
赤があるラティオはまだともかく、
白・銀・ベージュ・グレー・ダークブルーと申し訳程度の薄緑といった風に
地味な色しかない典型的実用セダンアクシオが派手なスポーツカーに見えるなら
それは個人個人の感覚の問題なので仕方がないが、
世の中にはあれが派手なスポーツカーに見える人はごく少数だと思われるので、
今の話題の世間体という意味では問題ない。

ちなみに田舎のおばさんはカローラのエンブレムがついてると
謎の補正が掛かるのでそういう意味でもアクシオは安心ｗ
ラティオもサニーって書いておけば大丈夫じゃね？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 03:18:52 ID:XiZr0yTKO

センティア復活！！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 03:22:13 ID:w+bpgPR8O

俺は黄色いスイフトスポーツで葬儀にいったぞ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 05:43:39 ID:hS6ymZu40

スイフトなんぞセダンじゃねえわ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 07:07:11 ID:GQCDK+41O

>>864
それってさあ、葬儀にお金をかけられない家向けの、廉価コースの場合だよ。
ちゃんとお金かけられる家は、霊柩車とハイヤー手配して、火葬場まで行くよ。
喪主を経験した時に、葬儀屋から説明された。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 07:10:08 ID:Zk2TWeg/O

>>873
ﾀｸｼｰって乗り心地悪いよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 07:15:23 ID:DblfZQS+O

式場から火葬場まで、マイクロ人数オーバーで嫁と妹と車で行ったんだが、シルバーでよかった。
今思えば、カルディナは派手だな。
今思えば、ｽﾚﾁだな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 17:35:38 ID:+KDZwx2G0

セドリックセダンのフェンダーミラー仕様黒に乗ってる俺はいっつも送迎役・・・orz

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 20:54:46 ID:cLtIxZzn0

>>877
ｋｗｓｋ

>>880
このスレに於いて、会場～火葬場の移動の話は
「とりあえず自家用車では行かない」で結論出てるよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:23:25 ID:/CzibOLD0

新型ティアナよさそうだった
ただし試乗車がまだ登録されてないみたいだから展示車で我慢だけど

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:28:30 ID:NGlmDQhKO

あたらしいティアナって、テールがあんまり好きくない・・

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 06:10:54 ID:6lJP141d0

前よりは良くなったみたいだね、ティアナ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 06:49:24 ID:ZcktjSimO

ティアナって、おもてなしだとか和風なCM流しているけど、
北米を意識した車と違うの？
メッキモールで装飾はしているけど。

インパネまわりは明るい色で雰囲気はいいな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 08:47:25 ID:6lJP141d0

>>888
アジアンテイスト満載＝白人向け

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 17:20:05 ID:5kFWph1U0

ティアナは他のスレ見ても結構いい評価だね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 17:23:30 ID:/5ySUO0v0

ティアナはテールランプなんか特にＭＢを意識してるわけ？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 17:47:37 ID:6gISD257O

柚木ティナのアナルがどうしたって？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 17:51:49 ID:Xyke5eDPO

なんだと？ティンコをアナルに？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:35:51 ID:rZTEl1JS0

フィガロはセダン？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:27:10 ID:0GQRHthZ0

>>883
こないだまでSY31黒Fミラー、ドノーマルに乗ってましたが
葬式は親の軽で行きますた

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:58:46 ID:it00xJor0

クルー

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:07:15 ID:it00xJor0

>>486
黒クルーの購入を検討している者です。
もしよければ、軽くインプレしていただけませんか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 16:37:14 ID:y4SDW7Eo0

ずっと前、このスレで新車のランボエ（三菱）に、若葉マークを
付けていて煽られたり、クラクションを鳴らされたり
された人がいたという話を聞いた。

初心者にランボエ、ＲＸ―８、シビＲは考え物だな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 19:30:54 ID:IVZ8SyKA0

ボエ…

ランボルギーニの新型車か

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 19:40:00 ID:21KnSe040

初めて買う車にスポーティな車を選ぶのってどうなんだろうと思う
普通に考えてスピードを出すのを比較的重視して作ってるんだから、慣れない人間が乗るものじゃないと思うんだけどな

人それぞれ乗りたいものがあるのはわかるけれど
個人的には危険性の観点からすると近づきたくない車の一種<スポーツカー等の若葉マーク

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 20:08:05 ID:Nz+TpPUdO

若葉マークがあろうが無かろうが、運転荒いやつは荒いし、周りに気を使えるやつはそれなりの運転をしてる。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 21:35:42 ID:1ZRwrzbX0

>>900
ドライバーじゃなく運転手になっちまうミニバンよりは、
運転操作をちゃんと体で覚えられて良いと思うけど。
危険運転は車がするんじゃなく運転手がする事だからな。
>>898の話だってただの伝聞だし、車種がスポーツカー以外、
例えばエルグランドでもでもデュトロでもなんでも成り立つ話なわけで。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 21:38:55 ID:1ZRwrzbX0

ああああ読み返したらなんか「運転手」の使い方で誤解を招きそうだ。
日本語不自由だからごめん、行間読んでorz

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 01:10:09 ID:nYaUwywu0

ちょっと前どこかのスレで、新車のランボエ（三菱）に若葉マークを
付けていて煽られたり、クラクションを鳴らされたり
された人がいたという話を聞いた。

初心者にランボエ、ＲＸ―８、シビＲは考え物だな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 12:18:34 ID:pvr14y3CO

格好いいセダンは15クラウンだね。直線的なデザインがいい。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 12:43:48 ID:t3eE/eIO0

>>905
ベースは９０系マークⅡだけどね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 16:49:52 ID:UoCshMyL0

シルビアS14のAT乗ってる。峠暴走して電柱に屋根からブッ刺さって車椅子になった。
私ほどのフェラテク、あ、いやドラテクがなければいまころ昇天してたはず。
下半身不随でウンチ小便漏らしまくり。パンティーの代わりにオムツ履いてます。糞尿マニアな彼死( 狂人)募集。
中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。ちなみにわたしのアソコものすごい中古。
ウンチとオシッコを彷彿させる鮮やかなイエロー。夏は虫にも愛される。
自意識過剰で自己顕示欲の現れ。フラッシュイエロー、スパークイエロー、ファックミーイエロー。
カッコイイ、マジで。そして速い。なんとアクセルを踏んだら走り出す！マジで。ちょっと感動。
やっぱりS14シルビアは生粋のスポーツカーだからＡＴでも速い。クラッチ操作もなくて良い。
ATはMTに比べ早く無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
新型GT-Rと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないってヤクザみたいな店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
坂道とかで止まっても怖くないね。なんと平地ならクリープ現象だけでも走り出す。
速度にかんしては多分ATもMTも変わらないでしょ。MT乗ったことないから
知らないけどクラッチがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもATな
んて買わないでしょ。オムツタービン搭載でさらにNOS噴射だからATでも圧倒的に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどドリフトレース（DQN対決）で全国で優勝しまくる予定です。
有名になって芸能界デビューしてＡＶ嬢でもいいので女優になってブイブイいわすのが目標です。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:26:05 ID:ygu4OOcn0

>>907
下半身不随でどうやってアクセル踏むのかと問いたい、問い詰めたい、小一時間問い詰めたい。
おまい、イエロー、シルビアって言いたいだけちゃうんかと。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:46:21 ID:X8obAfWM0

>>908
コピペにレス禁止

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:03:18 ID:EAeR1OpL0

>>909
>>908までコピペ

911 ：マルチフィッシャー巧：2008/06/17(火) 21:28:28 ID:Lv/BBSF90

ちょっと前どこかのスレで、新車のランボエ（三菱）に若葉マークを
付けていて煽られたり、クラクションを鳴らされたり
された人がいた
という話を俺は聞いた。

初心者にランボエ、ＲＸ―８、シビＲは考え物だな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:13:39 ID:GzrK1cwx0

>>911
>>904

いいかげんウザイぞ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 03:03:28 ID:ldRclo7E0

モーターファン別冊の「ティアナのすべて」買っちまった。
俺としては、こういった癒し系セダンがもっと増えて欲しい。
もう少しサイズが小さければなぁ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 16:02:53 ID:fFUP9TI80

ああ

915 ：マルチフィッシャー巧：2008/06/18(水) 17:36:54 ID:sNZM87Og0

先日見たできごと。
小さい男の子を連れた母親と、和服を着た楚々としたおばあさんが駅のホームで話していた。
会話内容からして、息子夫婦のところに姑が久しぶりに尋ねてきたらしい。
子供は照れているのか母親のかげに隠れ、ドラゴンボールの悟空のぬいぐるみをいじってばかりで
おばあさんが話しかけても恥ずかしそうにするだけだった。
そしたらおばあさん、何を思ったか突然シャドウボクシングみたいな動きをしつつ
子供のまわりを軽快に回りながら「オッス！オラババア！よろしくな！」と叫んだ。
ベジータ「見つけたぞ、ババロット」
その瞬間、私の横でベンチに座っていたリーマンが勢いよく鼻からコーヒーを吹き、
目の前に置いてあったおばあさんのトランクをコーヒーと鼻水まみれにした。
おばあさんの突然の行動と、鼻水とコーヒーを垂らし咳き込みつつ謝りまくっている
リーマンの姿に、母子含めた周囲は爆笑。おばあさんは孫が笑っているのを見て
嬉しかったのか快くリーマンを許し、なんか和やかな雰囲気で三人連れ立って去っていった。

ティアナとフーガでかすぎるOrz

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 17:41:05 ID:rhMjhnEE0

無理矢理車の話題付け足した力技だなｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 18:44:14 ID:7qSqne1q0

インスパイアもレジェンドよりもデカイしなぁ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:06:34 ID:TOzgGChd0

海外需要に応えて大きくなった(派生に引きずられるの含む)車種か、
国内向けにボディだけじゃなく内容も小さくまとめた車種か。
どっちかになりつつあるのが寂しいな。

919 ：マルチフィッシャー巧：2008/06/18(水) 19:19:57 ID:sNZM87Og0

うちのマンション
フーガプリメティアナ
の順で駐車されてるんだけど
プリメーラが小さすぎてすごくチープに見えてしまう・・・・

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 20:33:48 ID:G8g/AIBI0

軍拡競争に似てるな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 21:10:56 ID:3mHaXc9L0

インスパイアは本当に欲しい。アメリカで売れるわけがわかる。でも家の車庫に入らないだよ…
400万の車買うために500万かけて改装するわけにもいかないし、3台を1台にするわけにもいかないし、困ったことだorz

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:20:36 ID:vD0LtVi/0

輩が多いが、Y32.Y33セドグロの形が好きだったなぁ
前と後ろが長くて。
室内狭いけどねぇ…

923 ：マルチフィッシャー巧：2008/06/18(水) 22:25:59 ID:sNZM87Og0

>>922
わかります
前と後ろが長くて全体的にかくばっていてくれたら最高ですｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:20:27 ID:sYJYFGO2O

俺はアコード/トルネオやカリーナED/コロナEXiVみたいなワイド&ローなやつが好き。
もちろん長いトランクは外せない

925 ：マルチフィッシャー巧：2008/06/18(水) 23:26:33 ID:sNZM87Og0

長いトランク
絶対

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:47:31 ID:3XALHmnt0

長いトランクはまあいいけど
長いフロントオーバーハングはかっこ悪い。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:58:14 ID:w867Sq9YO

長いトランク言ったら国産じゃ前の型のプレジでしょ？
ありゃセダンだは！
王道だな！

928 ：マルチフィッシャー巧：2008/06/18(水) 23:59:06 ID:sNZM87Og0

日産クルーって
黒ならまぁまぁ見れますかね？
MTセダンがものすごく少なくって・・

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 04:16:10 ID:eWJRc3cT0

センチュリー最強

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 15:08:57 ID:S7k1kUql0

そんなあなたにコンフォートGT-Z

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 18:06:43 ID:VqMvv1f00

>>926
でもノーズは長めが良い

932 ：マルチフィッシャー巧：2008/06/19(木) 21:41:49 ID:c+LzfUl+0

コンフォートGTZ
レアすぎる

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 19:50:49 ID:o8//s+vS0

そこで普通のコンフォートをGTZ化ｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 22:36:45 ID:n9Aqn3ao0

むしろ、コンフォートＧＴ－Ｒでｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 22:37:15 ID:n9Aqn3ao0

いや、すまん
ＲＢ２６積めるのはクルーだったっけｗ

936 ：マルチフィッシャー巧：2008/06/21(土) 22:39:35 ID:/jG1K5q30

俺クルーまじで考えてます
よろしく

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 00:39:36 ID:FislcWh3O

今教習所通ってる１８歳ですが、ルーチェかセンティアが欲しいっす。
どっちが良いですかね？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:09:43 ID:oH2eJnQJ0

ルーチェはまずタマがあるかどうかだな
センティアはまだ新しいから大丈夫だろうけど

どっちも機能的には変わらないだろうから（あッルーチェにはロータリーがあったっけ）
好きなスタイルの方でどうぞ。
どっちも買ってからカネがかかるだろうから予算は少し多めに見ておくべし。
ルーチェは年式的にパーツ供給も不安だし。
センティアは自分で運転するなら２．５Ｌで十分（らしいぞ）

ただアレな仕様にするのは勘弁な。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:13:49 ID:rnKypp5R0

男はだまってＭＴセダン。

http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20080622011144.jpg

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:24:18 ID:2GbtWBVF0

5ナンバーセダンでスポーツタイプを出してくれたメーカーには、もれなく1人が確実に購入することを誓います
というか別に5ナンバーじゃなくてもいいから、比較的小型なスポーツセダンをよろしく…今のGC8から早く買い換えたいよ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 09:53:00 ID:FislcWh3O

>938さん
確かにタマ数ないですよね。
僕的にはルーチェのレシプロＶ６の２リッターが１番良いですね。
どっちも欲しいですが…

維持費ってどんな所にかかってきますか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 09:57:42 ID:Ls6v0iLX0

自賠責、重量税(車検時)、自動車税(年1回)、ガソリン代、油脂代、タイヤ代、整備代
あとは駐車場代とかかな？

オイラは整備代だけは浮くのと油脂も安く買えてるからいいけど。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 10:42:06 ID:FislcWh3O

古い車だと特に高くつきますか？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 10:43:01 ID:/K8RcRKJ0

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1213490007/

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 11:19:23 ID:i5BHjOQz0

>>943
厳密には交換周期・劣化周期の長い部品がいつ換えられていたか次第だけど、
一般的には手離す直前に大規模修理をする人は稀なはずだから、なにかしら
費用のかかる部品交換を覚悟しておく必要はあるでしょ。

それに加えて内外観や乗り味のくたびれ具合手を加えたくなってくるのが
低年式車の常なので、その部分の補修費用も考えなければいけないはず。

「安くて見た目が好み」とかの理由で飛びつくと、後悔するかもしれんよ。

946 ：938：2008/06/22(日) 12:18:47 ID:a6Sub7vw0

わたしが書いた「カネがかかる」てのは修理代ですね（＾＾；
買う前から夢も希望もない言い方ですが。

ルーチェに限らず、１０年以上経過した高級車は
いろいろ手がかかるんですわ

エンジンは前オーナーが普通にメンテしていれば
大がかりな整備は必要ないかもしれません（補機類の小さな故障はあるかも）
タイミングベルトの交換歴はチェックしとこう

トランスミッションは…ビミョ～。
ルーチェ時代はＡＴＦ交換がまだ普及してない時代だから
けっこう変速ショックがデカかったりしてこれがまた気になるんだわ
特に走行１０万ｋｍ超えてたりするとね。
そしてＡＴってやつはイクと大金かかります。

そして足周り。
これもかなりヘタッているのを覚悟しよう
買うときに少々金がかかってもサス交換しておいた方が後々ラク。

電装は…運だな
パワ窓が落ちたりエアコン死んだり…これまた修理代がかかる。

それでも好きなスタイルの車に乗れる喜びは格別だよ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

あ
買うなら信用できるお店でね
１年保証つけとくといいよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 12:36:35 ID:FislcWh3O

>945さん
>946さん
詳しくありがとうございます。

見てるだけで妥協したくなりますね(^∀^;)

昔親父がルーチェ乗ってたんで欲しかったんすけど…
今のマツダでセダンってないですよね、アクセラ・アテンザ以外は。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 12:46:24 ID:a6Sub7vw0

ないですねぇ

最後のセダンはミレーニアですね（元・ユーノス８００）
’９０年代のマツダのデザインは好きだったなぁ
今でもすれ違うと振り返る。

やっぱ親の車って子供に影響与えるんだな
俺もいまだに引きずってるわ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 13:08:15 ID:FislcWh3O

ミレーニアもありましたね！
懐かしい…(遠い目)

やっぱり親父の車って憧れますね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 13:26:03 ID:DkwQvN+fO

ミレーニアいいね。A33セフィーロも悪くない。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 19:31:19 ID:FislcWh3O

セフィーロも良いですよね。ＦＲのモデルとか。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 19:33:07 ID:TM9trKzU0

ミレーニアやユーノス５００、センティア初期型などは今見てもｶｺｲｲよね

マイナーなセダン乗りはいないかな
Ｊ・フェリーとかアバロンとかアプローズとか

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 19:51:03 ID:WRqm+kVZ0

ノシ
ラファーガ乗りです。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:24:41 ID:05T9O7U20

おー
珍しく車高の高いホンダ車でしたな
エンジンもレイアウトも独特の。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 06:01:40 ID:T5Shn3AFO

車種自体はレアって訳じゃないですが、
EXiVの限定車、JTCCver.乗りです

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 10:35:21 ID:gVdK1ERy0

MTなおっさんセダンを求む。
マーク2 2.5TwinTurboみたいな車をまた頼むよ・・・orz

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 10:55:05 ID:nM5sNsvG0

>>956
ティーダラティオ18G 　6MT

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 13:03:36 ID:1lDSrB2lO

Ｍ５とか

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 13:50:31 ID:iHEfCKgY0

M5はMTなくね？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 14:02:59 ID:1lDSrB2lO

マニュアルじゃないんだ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 17:01:44 ID:hdwaktCX0

>>955
小学生の頃それのプラモ持ってますた。
赤/白ツートンでTOMSと書いてあったような。
しかしデカールが上手く貼れなくて、ただエアロがド派手なだけの
白いセダン状態で放置してしまいましたがｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:49:31 ID:u0RQkrk5O

俺のﾀﾞﾁはY31ｾﾄﾞ命
俺は15ﾏｼﾞｪ後期命
ｾﾀﾞﾝ最高!!

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:18:04 ID:zqU+dkPe0

>>962
じゃ、おまいらマジェやセドがなくなったら死ぬんだな？ｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:39:20 ID:kGzRSB8g0

マジェもセドも滅びぬ！何度でもよみがえるさ！

俺はＹ３１乗ってました
しかもＨＴじゃなくてセダンだ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:43:46 ID:fg0XAR+90

>>956
2.5GTはMTじゃないんだなこれが｡
2.0GTなら…

966 ：マルチフィッシャー巧：2008/06/23(月) 20:44:49 ID:cOjhLaqF0

>>965
頼むよ本当に
クラコンGTZうってくれよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 22:11:47 ID:T5Shn3AFO

>>961
ZENT TOM'S かな?
JTCCverといってもレカロ、LSD、ステッカー、インテリアカラーの変更くらいで本物のJTCCカーとは全く別物なんだけどねｗ
100台限定だったらしいです

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 01:31:43 ID:Vy/xl+xV0

内容はティーダでいいから、もうちっと縦に薄く作ってくれ。
正直見た目はカローラの方がまだ良い。

>>961
それは
http://www.tamiya.com/japan/products/list/24car/kit24006.htm
の一番上の真ん中のレース車両だな。

969 ：マルチフィッシャー巧：2008/06/24(火) 01:49:41 ID:mwXDy9k30

>>961
http://www.tamiya.com/japan/products/14109ninja_zxrr/index.htm
これでしょ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1213409612/

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 15:29:03 ID:tOUlZZEV0

>>956
LEGACY B4 2.0GT　は？
２ＬのDOHCターボで5ＭＴ

971 ：マルチフィッシャー巧：2008/06/24(火) 15:29:48 ID:mwXDy9k30

>>970
frだったらなぁ・・・・

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 16:01:30 ID:yRjAQqntO

は？
FR>4WD
とかありえねーし

973 ：マルチフィッシャー巧：2008/06/24(火) 16:02:22 ID:mwXDy9k30

>>972
そんな意味でいったんじゃないよ・・・・

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 17:05:17 ID:X/R5h4X/O

絡み強制な
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=wangan_jp

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 17:54:32 ID:hyQV5Jrx0

>>968
あ、それですね。箱にタミヤ模型のお星さんマークが付いてました。

>>969
Ninja ZX-12Rのなら持ってますｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:19:01 ID:Vy/xl+xV0

>>972
どっちが上か、じゃなくどっちが好きか、の問題だと思われ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 10:32:15 ID:f4Ms2FA60

レガシィがセンターデフ付きのパートタイム四駆だったら面白そうなのに・・・

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:02:26 ID:o1bk/S0E0

そろそろ次スレか。この板は980過ぎて一定時間の間に書き込みがないと落ちる仕様だったりするのかな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 22:44:49 ID:9jq6Ujwj0

>>99
今って、本当にシビックフェリオみたいに
大型ダンプに追突で突っ込んだら、そのままもぐりこんでしまったり
乗り込むときに頭をぶつけてしまって、ノーマルなのに
車高下げてるの？とか言われるようなセダンって無いよなあ

やっぱ低いのか・・・・やたら低い低い言われてはいたが・・・・

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:08:41 ID:Kf/sxRaB0

>>979
まぁ、ユーロＲはノーマルでもかなり低いけどな。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 16:30:32 ID:mW9fIvn7O

セドリックかディアマンテが欲しいですわ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 17:02:56 ID:GSa9/2D7O

そういや昔、ハイソカーブームの時にヨーロピアンモールが流行ったな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 17:46:55 ID:CKD4RNIdO

>>980
車高以前に、ユーロＲって実車見るとなーんかモッコリしてて俺的には×。実際デカいし。
レガシィＢ４って、何気に小振りでひらべったいのがイイ。
あくまでも俺の好みだが…

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 20:11:41 ID:wBP0OTh00

>>983
それはCL7だろ？
CL1はローフォルムでかっこいいぞ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 20:42:33 ID:F6ZsdkJS0

型式つけず単に「ユーロＲ」と呼ぶなら現行モデルを思い浮かべるもんでね？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:11:53 ID:FrLwxKjA0

そもそもシビックフェリオの話からユーロRの話になぜ変わったのかがわからん

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 15:12:57 ID:zDBHiYUvO

>>984
先代ユーロＲはフロントフェイスがむちゃくちゃ貧相だったからなー。離れて見るとまるで顔がすぼまったみたいで。
あとホンダ車にはよくあることだけど、タイヤがなんか小さくてホイールアーチとの間がスカスカで萎える。インチアップしろっていうけど、新車の時点でいきなり整形前提ってどうよ？
あっちこっちにやたらと「euroＲ」のエンブレムが付いてるのもくどくて田舎臭かったし。
エンジンはよかったみたいだから欲しかったけど、いかんせん見た目がさ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 16:00:18 ID:Any6atZL0

>>987
それはアコードだろ？
トルネオはフロントマスク格好良かったぞ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 16:29:45 ID:zDBHiYUvO

>>988
う～ん…
似たようなもんだったとしか…
繰り返すけどエンジンはイイよな？外観がアレなだけでさ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 17:35:20 ID:MOTUjOrvO

レジェンドで良いんじゃまいか？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 17:44:30 ID:hJNWqoWe0

５ナンバー枠か、せめてちょっぴりはみ出すくらいまででお願いできないものか。
今のレガシィで廉価グレードだけで良いからFFがあれば良かったのに。

992 ：マルチフィッシャー巧：2008/06/29(日) 17:50:31 ID:AGgCDzq40

>>991
ニッサンのクルーなんてどう？
あとはフィールダーか

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:28:00 ID:0YyW86bb0

クルーはＦＲじゃなかったか？
あれにＲＢ２６積んだ友人がいるぞｗ

994 ：マルチフィッシャー巧：2008/06/29(日) 23:29:44 ID:AGgCDzq40

>>993
新車で買えるFRのMTの4ドア5ナンバーっていうと
くるーくらいですよね。

＞あれにＲＢ２６積んだ友人がいるぞｗ
まじたまんねぇ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:37:42 ID:k/qhPn6X0

誰か次スレ建てないのか？

>>992
クルーも渋くて良いが、買ったら長く乗るので現代の乗用車として
通り一辺倒の便利装備はついていて欲しい。
でないと10年後にはもう目も当てられないということになるからさｗ
あと、フィールダーはワゴンだ。アクシオは実は今の日本のセダンでは
５ナンバーでMTがあって全高抑え気味と、かなり俺の理想に近かったり。
もうちょっと張りのあるエンジンでリアサスが独立なら言うことなしなんだが。

>>993
RB25積んだ奴なら俺の友人にもいる、良いよなｗ

996 ：マルチフィッシャー巧：2008/06/30(月) 02:36:44 ID:XveMWB4t0

【大阪】「太もも見てムラムラ」　78歳女性に抱きつくなどした26歳男逮捕
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1206282306/

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 05:31:37 ID:J4zuJI1y0

ダメ元で試してみたら立てられますた。スレタイそのまんまで
テンプレとかもないけどこれでよかったですかね？

【車の】～セダン愛好会～【標準型】 Vol.2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1214771242/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 13:44:13 ID:1jZhwrXC0

>>997
乙ポニテがなんたらかんたら

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 14:34:57 ID:a//KNCsV0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 14:35:23 ID:a//KNCsV0

カローラ最強

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