新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板335

■質問する前に↓を見てみましょう■
　≪ まずは検索エンジンで調べてみましょう ≫
　※用語を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google　http://www.google.co.jp/
・Google（携帯電話版）　http://www.google.co.jp/imode/
・Yahoo! JAPAN　http://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱
　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

【各種手続き】
　国土交通省・自動車交通局　http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
　警察庁　　　http://www.npa.go.jp/　 ※リンク→各都道府県警

■購入・事故・保険等の相談スレは >>2以降を参照。
上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。

■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。ディーラー等へ行くことも解決への早道です。

・なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
（本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります）

前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板334
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181569901/

＜その他の質問・相談スレッド＞
車初心者のスレ9キロ目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174571778/
【車種】クルマ購入相談スレッド 43台目【値段】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182112394/
【新車を】値引き相談スレ Part.2【より安く】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174312157/
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド15⇒◎
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180181208/
★★事故相談総合スレッド Part 35★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179595386/
【修理】整備工場 プロに相談 その3【整備】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177763356/
【素人】板金・塗装はここで聞け！15get【歓迎】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176438707/
自動車保険どうしてる？　part25
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179128062/
【初心者】洗車〜ワックスがけ情報【大歓迎】47
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179307236/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.67【親切】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177495087/
【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171453406/

＜関連板＞
車種・メーカー板
http://hobby9.2ch.net/auto/
軽自動車板
http://hobby9.2ch.net/kcar/
中古車板
http://hobby9.2ch.net/usedcar/
バイク板
http://hobby9.2ch.net/bike/
大型・特殊車両板
http://hobby9.2ch.net/truck/
バス・バス路線板
http://hobby9.2ch.net/bus/
運輸・交通板
http://society6.2ch.net/traf

＜質問者の方へ＞

　質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問を連投するようなことはしないでください。
　回答者は、考えながら解答していますので、すぐに回答がつかないこともあります。
　また、回答を出せる識者が常にこのスレにいるとは限りません。気長にお待ちください。
　催促したい場合もあるでしょうが、１００レス、数時間、あるいは半日、一日くらいは待ちましょう。
　せっかく回答する気でいても、催促されると回答する気が失せる人もいますので、御配慮ください。

＜回答が無い理由＞
１、誰も知らない
２、質問文が意味不明
３、知ってるが、お前の態度が気に入らない
催促は３の割合が増えます。

＜わからない七大理由＞
　1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
　2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
　3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
　4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
　5. 環境のせいにする ・・・自分が悪いのではなく環境が悪いと責任転嫁する。
　6. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
　7. バカだから ・・・バカだから。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

　＿＿＿ ヌルポ　　　　 新スレです
　　/　||￣￣||　∧∧　　　　 楽しく使ってね
　　| 　||＿＿|| (´･ω･`)　　　仲良く使ってね
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　常識は勉強してね　
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

　　∧∧∧∧∧∧ ∧
　　( (・( ・(・ ( ・３(　・３)　　　　　よい子の
　　（つ（つ/つ/／　　二つ
ハァ─) .| /（ ヽノ　　ノヽっ ─・・・
　　　∪∪とノ(／￣　∪

　　　　　　　　　　　　　　　∧
　((　 (＼＿ ∧ ∧ ∧ ∧　３)っ
　　　⊂｀ヽ ( ・３・)　_)３・) )　　ノノ　　質問
　　ヽ　⊂＼　　⊂ ）　　＿つ
スゥ──(／（ /∪∪ヽ)ヽ)　ノ ──

　　　　　(＼　 ∧ ∧　　　カッ
　　　　　　< ｀(　・３・) 　　　　　　待ってるYO
　　　　　　　＼　ｙ⊂ ）
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

　　∧∧∧∧∧∧ ∧
　　( (・( ・(・ ( ・３(　・３)　　　　　ググらない子の
　　（つ（つ/つ/／　　二つ
ハァ─) .| /（ ヽノ　　ノヽっ ─・・・
　　　∪∪とノ(／￣　∪

　　　　　　　　　　　　　　　∧
　((　 (＼＿ ∧ ∧ ∧ ∧　３)っ
　　　⊂｀ヽ ( ・３・)　_)３・) )　　ノノ　　質問
　　ヽ　⊂＼　　⊂ ）　　＿つ
スゥ──(／（ /∪∪ヽ)ヽ)　ノ ──

　　　　　(＼　 ∧ ∧　　　カッ
　　　　　　< ｀(　・３・) 　　　　　　待ってないYO
　　　　　　　＼　ｙ⊂ ）
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

今度できる中型免許だと30人乗りのマイクロバスの運転はできるのですか？

【コピペは完全スルー】
XXX ：助けて。。。：xxxx/XX/xx(○) XX:XX:XX ID:4IiT/i6i0

車のタイヤがパンクした。どうすればいい？誰か助けて‥


【キーワード】
Ｌレンジ・２レンジ・ＯＤ・エンジンブレーキ・下り坂・上り坂・結露
整備・オートバックス・ディーラー・エッセ・アルト・ピノ・ガラスのくもり
オートエアコン・マニュアルエアコン・３速ＡＴ　etc　日々増殖中

の質問は粘着の可能性が高いので回答は慎重にお願いします。
【隔離スレへ】
[新スレ立てるまでもない質問]に聞くまでもない質問
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182128698/

========================================
テンプレ終了
========================================

>>1
おつ！

エンジンオイルの交換やバッテリー液の補充などのメンテナンスは、
基本的に自分でやるものですか？

>>12
そんなことを聞くような人はディーラーに6ヶ月ごとにお布施しなさい

誰かアンケート禁止のテンプレ作って

『キビキビ走る』というのはどういうニュアンスですか？

スマートキーってドアノブに手をかけただけで開錠できるというのはいいと思うのですが、
施錠するときにはちゃんと鍵がかかってるか確認しづらい気がするのですが、
どうでしょうか？
あとキーのありかを意識しない分閉じ込みしやすい気がするんですが、
その点もどうなんでしょうか？

>>16
スマートキーは、出れば自動で閉まるわけではなく、外側面にあるボタンで施錠するのが一般的じゃないか
心配してるような事は無い

※追加テンプレ　【ジャンプスタート（セルブースト救援）のやり方】

１・救援車のエンジンは掛けたまま。
２・被救援車の＋に赤の鰐口を繋ぐ
３・救援車の＋に赤の鰐口を繋ぐ。
４・救援車の−に黒の鰐口を繋ぐ
５・被救援車のエンジンブロックに黒の鰐口を繋ぐ。
６・救援車のエンジンを少し吹かして暫く充電する。
７・被救援車のエンジンスタートを試みる。
８・めでたくエンジンが掛かったら被救援車のエンジンブロックより
　　　黒の鰐口を外す。
９・以下、他の鰐口も外す。
１０・暫く被救援車のエンジンを吹かして電気を溜める。
１１・片付けて終了。

★重要注意！最後に付ける鰐口（手順５）と最初に外す鰐口（手順８）は
　　火花が飛ぶのでバッテリーガスへの引火を防ぐためにエンジンブロックにする。

★出先救援の場合、再エンストに備えて最低限のエレキは溜めてから
　出発するべき。最悪２の舞いになることがある。ＪＡＦでも
　１０分待たせてからＯＫを出している。

★救援車のエンジンを掛けっぱなしにするのは、「ミイラ取りがミイラ」
　になることを防ぐため。

　物の本やサイトでは安全のためにエンジンオフを指示する物もあるが、
エンジン止めてもバッテリースパークの危険性は全く変わらない。
だからエンジン掛けたまま接続作業しても危険と言うことはない。

　ただし、ファンベルトなどの可動部で怪我したりケーブルを巻き込んだり
しないように十分ご注意を。

車庫証明って住民票のある所から2Km以内じゃないと駄目なんですか？
どう考えても2Km以内に駐車場が無いもので

100万円以内でエボやインプ等の車を買うのは、無謀ですか？

>>19
買った車はどこに置く？

>>19
住民票のあるところじゃなくて
使用の本拠の位置から半径2ｋｍ内

>>19 駄目。 車持つ資格なし。レンタカー常用すべし。

>>18
いらねぇよ

>>18
被救援車のエンジンを吹かしてとありますが、当然高回転まで引っ張らないと
2台分の電源は供給されないんですよね？
具体的にはどのくらいですか？
やっぱり5000回転はいかないといけないのですか？
改造車でやると五月蝿くて敵わないのですが・・・

ほら見ろ
お前が余計な事するからこうなる

>>16
マツダ以外は知らないけど、少なくともマツダのスマートキーの場合、車内にキーがあるとドアロックしないようになってる。

なぜ彼は嫌われてるのですか？
そんな要素は無いように思えますが

>>18
緊急時に携帯で読んでる人には長すぎるんでないかい？

>>20
インプってｓｔｉを言ってるんだろうな
どっちの車にしてもモデルが何代も変わってるから
ひとくくりに百万と言ってもなぁ

>>28
働きもせずにせっせとネット掲示板を荒らしているからです

それって違う人物のような気が

今度できる中型免許だと30人乗りのマイクロバスの運転はできるのですか？

この車の車種は何でしょうか？
大変珍しい車のようで検討がつきません
ttp://www.weblebi.com/exOyhNwSUGc0EOakmUzZgA.wim

6.5Jのホイールに幅195mmのタイヤは
無理なく履けますか？

>>34
履けるよ

>>25
何回か始動を試すだけなら、実際には、吹かさなくても問題が出ない場合だって多いです。
救援車のバッテリーは確かに消耗しますが、その消耗が激しすぎて救援車が始動できなくなったりすることは稀です。
ただ、「稀にある」ということは「皆無ではない」ということなので、保険の意味で吹かしています。
２台分の電力を瞬間的に供給するのが目的で吹かすのではなく、被救援車が使った分を少しでも補充するために吹かすのです。
補充しなくても問題ない場合もあるのですが、念のために補充しておこうということです。

なお、救援車の充電系にもよりますが、２０００〜３０００ｒｐｍも回っていれば実際には十分です。
(それ以上回しても、充電量はほとんど変わりません)

>>25
って、>>36取り消し。>>25は>>18を読み違えていますよ。

「被救援車のエンジンを吹かす」のは自車のバッテリーに電気を補充するためです。
36の場合もふくめ、いずれの場合も２台分の電力を供給する必要はありません。

昨日２年落ちで４万キロ走っているの中古車を購入しました
購入した際にサービスでATFを無料で交換してくれると言われたのですがATFはあまり交換しない方がいいとどこかで聞きました
交換しても問題は無いのでしょうか？

>>38
ATはとっても複雑
長期間無交換だと交換時にたまったゴミが悪さする
確率が上がるてこと

無交換推奨の車もあるし、推奨交換時期が明記されているのもある
詳しくは取説にて

２年なら問題ないと思う。
ただし交換してもらう場所にもよる

アエロ

>
即

ごめんなさい。途中でした。

>>35
即レスありがとー。

一般的なダウサスの工賃っていくらくらいなのでしょうか？
よろしくおねがいします。

>>44
ダウンサス　工賃 の検索結果 約 26,900 件中 1 - 10 件目 (0.15 秒)

ここにgoogleの検索結果の件数だけ書き込んでる人って何がしたいんだろう

>>44の質問に対する回答だとしても的はずれだし。
そもそも新品を買った店で取り付けるのか、ヤフオクなどで買って取り付けるかで
同じ店でも値段変わる場合もあるし変わらない場合もあるのに。

はっきり言って、ぐぐって内容が見極められる人だったら、ここに質問しないだろう


・・・というのが俺の見解。

>>46
それは知ってる人のものの考え方
最近、俺も悟ったけど
ここにググりもしないで書き込む人の大半は
そういう条件で値段が変わることすら知らない人が多い
まあ、ググるのまんどくせ　ってのもあるんだろうがな
検索ワードを出すことで少し読んで知識をつけると
よりピンポイントの質問が出来ますよってこと

>>46
で？
>>45の回答が役に立たないと思うのなら、答えてあげたら？

答えられる内容が
「そもそも新品を買った店で取り付けるのか、ヤフオクなどで買って取り付けるかで
同じ店でも値段変わる場合もあるし変わらない場合もある 」
なら、結局>>44は、>>45のように検索して、その中から欲しい情報引き出すしかねーだろと思うよ。
検索しない人は、「検索キーワード」が思いつかない人が多いと思うし。

>>48
だから答えてるじゃん

> そもそも新品を買った店で取り付けるのか、ヤフオクなどで買って取り付けるかで
> 同じ店でも値段変わる場合もあるし変わらない場合もある

>>47の前半>>46と同じこと言ってるな俺orz

＞はっきり言って、ぐぐって内容が見極められる人だったら、ここに質問しないだろう
これならこれでいいんだ
検索した結果自分で○○と××のどちらが正解に近いかの
判断をしてくれっていうなら立派な質問なのよ
>>46がほんとになんとなくだいたいな数字が知りたいだけなら
>>47の検索ワードで３つも数字拾えばことが足りるだろうしな

>>50
いや、俺は別に何も知りたくないぞｗ

>>51
ｱﾝｶｰミスったよｽﾏｿ

>>50の下から２つ目
×>>46
○>>44な

他人の回答の仕方にまで文句付ける「ご意見番ジジイ」ウザすぎ・・・・・

誰がどんな回答しようと勝手だし、それを信じる・信じない、参考にする・しないは
あくまでも質問者自身の自己責任による判断に委ねられているわけであり

まずググれ。さすれば道は開かれん。

つか、ググってもわからないような内容じゃないし、
結果の見方なんて実際にいくつも検索してみてコツをつかむもの。

そのうち
・ググれって言われたが、やり方が（ｒｙ
・同、意味が（ｒｙ
・インターネットエクスプローラの使い方（ｒｙ
・ググったら英語のサイトしか出てこなかったから翻訳の（ｒｙ
・インターネットエクスプローラって（ｒｙ
・（ギコナビ、Jane等）専ブラの使い方（ｒｙ
・過去ログを（ｒｙ

のような質問が出てきそうｗ

>>19
どうしても買いたいなら営業に「駐車場確保してくれたら買う」と言え。

>>8>>32
中型免許は30人乗り未満

ここは議論スレじゃない事だけは確か

一応ここはスレ立てる必要もない質問に答えてくれるスレじゃないの？

ググレとか書くなら、テンプレにぐぐってわからないなら
質問しろとでも書けばいいんじゃねーの？

今度、200系ハイエースのディーゼル　SGL　4WD買おうと思ってるんだが、
MTが欲しい、SGLはATしかない。
そこで、ナッツとか自動車整備専門学校の学生にパーツ代のみ、工賃無料で
MTスワップしてもらう事って可能かな？
車両提供して、勉強する一環ということでさ。

>>59
>>1が読めないのか？
スレ立てるまでもない質問に答えるスレだが、
一つの答えなどない質問>>44には>>45か>>46の
「新品を買った店で取り付けるのか、ヤフオクなどで買って取り付けるかで
同じ店でも値段変わる場合もあるし変わらない場合もある」
くらいしか、「答えようがない」ことが理解できないのか？

８年落ちのトヨタ車に乗ってます。
最近、エアコンを入れると疑問に思うことがあります。

エアコンでA/Cを押すか押さないかで燃費が変わるって言うのは知ってるの
ですが、エアコンの強さ(自分の車は弱から強まで５段階あります)で燃費は
変わるのでしょうか？

また、エアコンの設定温度の違い(18度の時と25度の時など)により、変わる
ことって、車内の温度以外にありますか？

淡色メタリックなんだけどトラップ粘土使った後はコンパウンド掛けたほうがいいの？

>>62
変わりません
燃費に影響するのはコンプレッサーのオンかオフかです

>>60
一筆でもいれんことには向こうが責任問題とかで
嫌がるんでない？
組織関係なく個人のプライベートな時間になら
どんなことでもいけると思うが
仕上がりはギャンブルだと思われ、、、


>>59
そうだねここは質問スレだ
無料ググり代行サービスとは違う

>>64
回答が矛盾している。

>変わりません
間違い。
>燃費に影響するのはコンプレッサーのオンかオフかです
正しい。

設定温度やエアコンの強弱で、コンプレサーのオン、オフが変わるので
燃費に影響する。

>>65
あとあとトラブルが起きる可能性もあるってか・・・
ネッツでも（レジアスエースですた）特注車として可能だって言われたけど、
100万円オーバー、保証は付くけどね。
やっぱ4WDのATからMTスワップは激しく難しいかね？

>>62
エコモードみたいな感じで
コンプレッサの作動が変わる機能があったら
時間当たりで変わるかもしれない

ああそか、
モード云々以前に
冷気の放出量が多ければ
比例してコンプレッサの作動時間が長くなるとすれば
単純に燃費は落ちるわな

>>66
>>64の答えはスイッチ入れたら
コンプレッサ回りっぱなしと考えると矛盾してないのよ

>>67
ATからMTへのミッション換装は、パーツ代と工賃だけじゃなく構造変更申請
(使用するパーツや取り付け方法の構造や強度の証明)という問題があるので、
普通に100万位はかかる。

>>67
ざっとみてみた
ニッサンはないようだが
三菱なら４WD＋MTあるようだぞ

>>71
今度のMCでDXのGLパッケージってのができるみたいなんで、まーそれに期待は
してるんだが。
DXにはディーゼル、MT、4WDあるんだけどね、豪華装備のSGLが欲しいんだよう。

>>72
そんならその豪華装備を後付けしろｗ
そっちのほうが安くあが　　らないかも、、、

今春から一人暮らしを始めて、新居で住民登録しました。
車検証や免許証の住所変更で車検証は新しく発行してもらいましたが、免許証は裏に新住所のスタンプだけでした。

引越し直後なので何かと免許証のコピーを求められる事が多く、表裏のコピーが面倒くさいです
次の更新は二年後ですが今すぐに新しい免許証を発行してもらえる方法はありますか？
(有効期限を三年後に延ばしたいわけではありません、表の住所を新住所にしたいだけです)

>>67
１００万以上かかるのを承知の上で学生にタダでやらせようとは
いくらなんでも世の中ナメ過ぎ

>>74
考えろ・・・！ちょっと考えてみるんだ・・・！

しまった免許を失くした・・・

>>74
あれ？俺の免許、さっきその辺においといたはずなんだけど、、、
どこ行っちゃったかな〜・・・orz
おっかし〜な〜

>>74
免許証を紛失した場合は再発行が出来ます

手続きの仕方は、紛失した免許証を持って最寄の免許センターに行けばできます

紛失で再交付受けると免許証番号変わるんじゃなかったっけ？
しかも何回再交付受けたかも判るとか

交通取り締まりの情報がリアルタイムで教えてくれるサイトを知りませんか？
ググッてみたけど見つかりませんでした

>>74
現在の免許証と新住所の住民票をもって
運転免許試験場へ行けば新しいのを発行してもらえる。
ただし、手数料がかかる。

>>80
免許証番号の下1桁

調べたが、絶対に下一桁が変わるわけでもないみたいだね

>>82
住所変更で免許証再交付なんてしないだろ
裏面にハンコ押しておしまい
表面が書き換わるのは次回免許更新時

以下は埼玉県警のサイトより

> ◆運転免許証の記載事項変更届出
>
> 引越しや結婚等で住所変更や本籍・氏名に変更が生じた場合は、
> 速やかに新住所地（引越し先）の公安委員会に記載事項変更届を
> しなければなりません（道交法第94条）。
> 変更届を怠ると「運転免許証更新のお知らせ」(はがき)が届かず、
> 期限切れの原因ともなりかねませんので、早めに手続きをしてください。
> なお、変更事項は、運転免許証の裏面に記載します。

> ◆運転免許証の再交付手続
>
> 手続きができるのは、紛失や盗難により運転免許証をなくされた方と
> 運転免許証を破損、汚損した方です。
> （注）破損とは、運転免許証の記載事項の判読又は顔写真の識別が
> 容易に判らない場合をいいます。


つまり住所変更になった場合は警察署で免許証の裏に
新住所をボールペン等で記入してハンコ押されるだけ。
再交付なんてしてくれない。

再交付されるのは紛失した場合と汚損した場合だけ。

>>85
> 表面が書き換わるのは次回免許更新時

その通り。

オレ、他県（福島県）に引っ越したときに地元の警察署に行って住所変更したら
>>84が書いてるみたいに裏に汚い字で新住所書かれてハンコ押されたんで、
管轄の免許センターに電話して再発行してくれないかを尋ねてみたことが
あるんだけどダメだったよ。

「次回の免許証更新時にはちゃんと表の住所欄が新しい住所になりますから、
それまでは（裏にハンコ押した今の免許で）ガマンして下さい」だってｗ

すまん、>>84じゃなくて>>86だわ。

路線バスを除く、15-18車両進入禁止の道路を17:50に歩いていたら、
タクシーが入ってきた上にクラクションならされました。タクシーも路線バスに入りますか？

練馬300
あ5973

>>90
それ以前にあんたも路線バスじゃないだろうが

>>90
ナンバー晒しを通報しました

>>90
３ナンバーのタクシーなんかないじゃんべ
ネタは止めれ

きっと>>90はバスヲタで、クラスでのあだ名が「路線バス」なんだよ

>>93
「練馬」はどうか知らんが
札幌は普通にあるよ＞３ナンバーのタクシー

u

セキュリティアラームが標準でついてる軽自動車に乗ってるんですが
週末ぐらいしか乗らないのですが、セキュリティセットしたままでバッテリー大丈夫ですか？
中のパネルでセキュリティランプが点滅し続けてるのを見てるとバッテリー上がりとか不安になってくるのですが・・・

>>93
３ナンバーのタクシー・・・
個タクとかは極普通にあります。

来月ガソリン代が上がるってマジですか？

>>93
3ナンバータクなんか普通にあるぞ。
勤務先の近くにタクシー艤装屋があるが、入庫しているタクって半分以上3ナンバーだが。

>>99
来月どころか、現在でも上がりっぱなしです。

エアコンの無い軽トラに乗っているのですが、
雨に濡れて乗ったりすると激しく窓が曇ります。
こまめに窓の内側を綺麗にしておく以外に、
効果的な対処方はありますか？

>>101
窓をちょびっとだけ開けて走る

ちょいと疑問に疑問に思ったのですが、
たとえばマフラーが爆音で警察に違反切符を切られた場合って、
その爆音マフラーのままで目的地までいけるんですか？それとも即レッカー移動なんですか？

そのまま行ったよ自分は

通販で買ったタイヤの交換は、どこに頼のむがよいですか？
ガススタや板金屋さんには、知り合いがいません。

ディーラーで聞いたら、１本2,000強はかかりそうです。
通販で安く買ったメリットが無くなってします。みなさん、どうされていますか？
（サイズは185/60-14インチで、4本とも入れ替えです）

>>104では反則金？だけ払えばそのあとは何にも起こらないんですか？

>>105
通販でタイヤ買う人はそれなりな値段で交換するあてがある人がほとんどです。
ごく一部の馬鹿が交換工賃のことを考えないで通販に手を出しちゃう事が．．．．

んでタイヤ交換工賃一本2000円ならそこいらのタイヤ屋さんでタイヤ買った時と変わらない値段だと思うけど。
その値段だったら通販で買った方が十分安いと思われますのでディーラーへドゾ。

工賃込みでの値段が変わらないってならそのタイヤ屋さんが安いか通販の店が高いか、のどちらかです。

>>106
また捕まる

自動速度監視機に写真とられた！
赤い光がビカッ！って。
これどうなんの？
60キロ速度オーバーだったんだけど。

組み替え料金は仕方がないと思うが、
嫌なら自分で組み替えれば？14なら自分でもバールみたいなの二本用意してくめるぞ

皆さんレスありがとうございます。

＞設定温度やエアコンの強弱で、コンプレサーのオン、オフが変わるので
＞燃費に影響する。
ってどういう事ですか？
A/Cのボタンがあって、それを押せばオンになり、もう一度押せばオフに
なるのですが、自分で押す以外でも、何かで自動的にコンプレッサーの
オン・オフを切り替えていると言う事ですか？

８年前の低グレード車なのでエコモードみたいなのはついてないです。
設定温度もエアコンの強弱も完全に自分の手で動かすタイプです。

＞冷気の放出量が多ければ、比例してコンプレッサの作動時間が
＞長くなるとすれば単純に燃費は落ちるわな
と言うので、冷気の放出量が多いと言うのは、エアコンの強さを強にすると、
冷気の放出量が多くなると言うことですよね？
詳しく知らないのですが、コンプレッサーって回転している物ですよね？
エアコンを強にすると、より多く回転し、エアコンを弱にすると、あまり
回転しない、と言う事は、あまり回転しない場合に比べ、より多く回転させる
ためには、より力が必要になり、燃費が悪くなる、ということですか？

>>109
ダミーじゃなければ、しばらくしたら出頭命令が届きます。
本人確認をした上で違反キップ切られて一発免停

>>112
光るダミーも有るのか。

>>107 ありがとうございます。
近くのタイヤショップを何軒かまわって、ショップでの購入の総額と、
通販価格＋ディーラーの工賃の比較をしてみます。

>>109
フィルム無し（切れ？）の場合もあるらしいが。
以前ピカッとやられたが、何も来なかったことがある。

>>111
＞自分で押す以外でも、何かで自動的にコンプレッサーの
＞オン・オフを切り替えていると言う事ですか？

そうです。
基本的にエバポレータ(空気を通して冷やすとこ)の温度を監視してます。
エバポが温まり易い＝冷気をたくさん作ってる状態だとポンプをたくさん働かせます。
冷気をあまり必要としない場合は逆。

＞エアコンを強にすると、より多く回転し、エアコンを弱にすると、あまり回転しない

回転数は常にエンジン回転数と同じ。(プーリー比はあるけど)
ポンププーリーに電磁クラッチが付いていて、クラッチオン／オフのデジタル的な動作です。
エバポが温まり易いとオン(ポンプ負荷が掛る)の時間が長くなるわけですね。
少し上級な物になると、圧送能力を無段階可変させるポンプもあります。
クラッチオンでも圧送低＝負荷低が可能なので、ちょこまかとアイドルアップを
繰り返したりせず、燃費にも有利です。

>>113
ダミーかどうかは知らないが、過去に1回だけ光らせたことあるけど出頭命令来なかった。

最近の車だと（エントリークラスでも）容量可変コンプレッサーを標準採用していて、
エンジンにかかる負荷を調整している物とかあるね

>>117
それは何回か光らせたうちの1回ってことか

>>109です
初めてで免許初心者なんですけど、裁判所行きですかね？

>>120
死ねよカス

>>120
間違いなく、免許取り消しだ

ハイフラッシャーを付けたいのですが、どこにも売っていません
どこかで売っているところはありませんか？

車はクラウンアスリートＶ用でお願いします

>>120
一般道だったのか高速道路だったのか、その区間の規制速度は何ｋｍ／ｈだったのかくらい書けやクソが

>>120
若葉で制限速度を６０キロもオーバーって・・・・・
とっとと免許証返上して以後は徒歩で移動して下さい

＞ID:MGbeWBgPO
犯罪者は専用隔離スレへどうぞ・・・・・

「おまいら、どんな違反でつかまった？ 免停５回目」
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175623829/

ちょっとお尋ねします。
私は今、大手の自動車保険会社に入会して１ヶ月
１万円払っていますが、今日新聞の折り込み広告に
入ったいた全労災の広告を見るとマイカー保険は
サービス内容が今入っている保険会社と大体同じで
月払い１９００円程度でした。
皆さんの中で加入している人は、居ますか？
民間の会社と同じサービスを受けられるので
しょうか？

>>127
全労災に直接聞くのが一番早いよ

だいたい、現在の保険の状況すら書いていないんじゃなんとも答えようが無い

>>127
本当に補償内容同じか？　いくらなんでも５倍以上も
保険料が違ってるなんてのは俄かには信じ難い・・・・・

補償内容や条件を揃えてよく比べてみた方がいいぞ

>>127
一番手っ取り早いのは車検証と現在の加入保険証書を用意して
全労災に電話して見積もってもらうことだ。
おそらく１９９０円なんてことにはならないと思われ・・・・・

てゆうよりも、任意保険をローンで払う奴の気が知れないね
あんなもんは現金一喝払いで済ませようよ

皆さん速レスありがとうございます。
やはり、実際に聞いてみた方が良い様ですね。

>>128
えー私の今の車は、2000CCで等級は16等級です。

>>116
レスありがとうございます。

つまり、コンプレッサーのオン・オフが自動で制御されてるなら、
エアコンの強弱や設定温度を変えても燃費は変わらないってことですよね？

燃費以外にも設定温度は低く(18度ぐらい)ても普通(25度ぐらい)でも
何も変わらないのですか？
家のエアコンだと18度に設定するのと25度に設定するのだと電気代が
違うので、何か違い(クーラーガスの減りとか？)があるかと思うのですが。

え〜127です。皆さん居なくなっちゃったかな（苦笑
詳しく説明すると
基本補償が1900円。自分の車両損害補償が2590円。
合計4490円ですね。

>>134
何が知りたいのだ？
全労済のサービス内容？事故後対応？月々の掛け金？
詳しくはこちらへ
http://www.zenrosai.or.jp/kyousai/mycar/index.php

>>134
>>128-130が全てを語ってくれているぞ

国産車を普通にディーラーで新車購入する際、
契約から納品までの期間が半年以上もかかる場合って
けっこうあります？

>>134
自動車保険どうしてる？　part25
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179128062/l50
>>137
結構あるかは分からないけど場合によっては十分ありえる話ですね

>>133
>>69
量で考えろ
設定を低くするってことは
沢山冷気を使うだろ？
てことはコンプレッサの作動してる時間が長くなるんだ

>>137
バックオーダーありまくりとか
超特装車ならあるかもしれないしないかもしれない

明日秋葉原に初めて車で行くのですが
何か注意する点などありますか？
コンパクトカーでUDXに駐車する予定です。

>>141
等身大フィギアなど乗らないものを買わない

>>123
違法パーツなのでまともな店では売ってません。

>>139
レスありがとうございます。
確かに設定温度を低くすると、沢山冷気を使いますが、その分、
車内が冷えるのも早いですよね。
仮に、設定温度18度で10分で快適温度になり、設定温度25度で20分で
快適温度になるとすると、設定温度による冷気の量は分からないので
明確な事は言えませんが燃費は変わらなくないですか？

ボディ剛性ってどうやって判断するのですか？
ボディにヤレがきたとか。

>>145
いろんな車を乗り比べてみる

ボディ剛性が高い、又は低いとどんな感じがするのですか？

セキュリティアラームが標準でついてる軽自動車に乗ってるんですが
週末ぐらいしか乗らないのですが、セキュリティセットしたままでバッテリー大丈夫ですか？
中のパネルでセキュリティランプが点滅し続けてるのを見てるとバッテリー上がりとか不安になってくるのですが・・・

２１歳　年収５００〜６００万　貯金０
家族なし　ローンなし　
現在MOVE所有（仕事用）なんですが
このくらいの年収だとどのくらいの価格の車がBESTだと思います？

MOVE

>>150
MOVEなかなか快適だし一生乗るよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>147
高いとガッシリした感じ、低いとフニャフニャした感じ

>>144
その前提で設定を低くしたらより冷たいのが出るなら
その時点でエネルギーを多く使ってる計算になるだろが
日本語遊びでもしてるつもりなのか？

今日新車オーダーしてきて車体価格を値引きをしてくれたのですが
検査登録手続き代行費用というのがほかのディーラーで出してもらったのと値段が違うんです。

日産のディーラーで出してもらったのが17178円
今日行った店が正規のディーラーに頼んでやってもらうと説明されたのですが78750円です
こんなにも違うものなのですか？初めての購入なのでわからないことだらけです。

>>154
日本語で書いてくれ

>>154
そりゃ手数料だからいくらにしようとディーラーの勝手。
そんなものに惑わされずに見積りの合計金額だけ見れば良い。

すいません・・・

検査登録手続き代行費用は店によって変わることはあるのかという質問です。
日産プリンスとどのメーカのも販売してるカーショップでは違うんでしょうか？
六万ぐらい違うので疑問を感じてしまって・・・

質問です。
内装なんですが、パーツを接着剤のようなものでつけて剥がし痕が残ってる
んですが、消せないですかね？

ダッシュボード付近なんですが痕がくっきりです・・・

>>158
アルコールで拭いてみる、ダメだったら灯油かガソリンで拭いてみる
事前に目立たない場所で変形変色しないかテストしてみるのは言うまでもない

停車してあった車の中を覗いたら、通気口に長さ4,5センチの筒のようなものが取り付けてありました。
あれは芳香剤か何かでしょうか？(香水をしみ込ませたりするやつ)

>>159
前ｽﾚでもｵﾏｲと同じように回答していた親切なﾔｼがいたけど
そんな答えじゃ気にいらないみたいだぞ

>>160
こんなのか？
ttp://www.airspencer.com/pages/as/giga_c.html

>>162
どうもです。これです、助かりました。
効き目は微妙ですかねぇ。

>>148
週末に乗った時に、駐車中に消費した電力分を充電しきれていればバッテリーは
上がることはない。
電力の消費量＞充電量になるとバッテリーは徐々に弱りそのうちに上がる。

キーつけたままドア開けても音がならない
ドア開けても室内灯がつかない

原因はなに？

質問させてください。
パンク修理したタイヤは履かないほうがいいですか？
まだ新しいタイヤなので使えるのなら使いたいです。
車種はFFのミニバンでメインは街乗り
時々高速乗りますが捕まらない程度のスピードです。

>>165
お前の車が古い、室内灯が切れてる
って答えもあるな

>>166
どこをどうやられて、どう修理した？
なんでそういう考えにいたった？

普通修理したモンは履くために修理したんじゃないのか？

>>154
＞今日行った店が正規のディーラーに頼んでやってもらうと説明されたのですが78750円です
日産ディーラーからその販売店までの輸送費が上乗せされてるじゃない？
メーカー問わず全車OKみたいな販売店は、正規ディーラーにメーカー工場(モータープール)
から納車後ディーラーOP取り付け、登録手続き後にその販売店に陸送なんて形をとる所は結構あるよ。

>>166
気持ちはわかる。
でも、サイドのパンクの場合はもう無理。
地面と接触するトレッド面のパンクの場合は、街乗り程度なら大丈夫かと。

修理後に、空気の抜けがないか、空気圧のチェックをマメにしてみるといいと思います。
（その1本だけ圧が下がってたりしたら注意かな）

高速はあまりオススメしませんが、トレッド面で、損傷が軽微でしっかり修理されてれば・・・自己責任で

>>165
ドア開センサースイッチの動作不良
ドア開けると車体側ストライカの辺りに蛇腹ゴムに包まれたスイッチがあるので
それを揺すってみれ

>>167
即レスありがとうございます。
タイヤの接地面に細い釘が刺さってたので修理しました。
当たり前ですが接地面なのでタイヤが回るたびに地面に干渉するので
修理したところだけ周りより弱くなっててバーストしないか不安になりました。
以前タイヤの側面に釘が刺さってパンクした時はあまり気にならなかったのですが。。。

>>166
きちんと修理してあれば日常的な使用には全く問題ない

>>159
ありがとうです。

アルコールってビールとか布にしみこませてやればいいんですかね？

>>169
側面のほうがやばいんですか。
前に接地面に近い側面治して気にせず乗ってたけどなにもなくてよかった。
街乗り程度なら問題ないけど交換するに越したことはないみたいですね。
ありがとうございました。

>>174　側面（タイヤサイド）は補強剤も少ないしゴムも薄いので傷が付くと
それが拡大してバーストのおそれがあるんだよ。
トレッド（接地面）は接地による衝撃を受け止めるために丈夫に出来ている。
しかし、傷によっては高速走行時にバーストのきっかけになることもある。
本来ならばショップでキチンと修理するべき。
修理剤は文字道理「応急用」

>>116
横からすみません。(>>62ではありませんが)
116の説明を読んで、長年の疑問が解決したと思ったのですが、
暖房時等を考えたら新たな疑問が沸いてきました。

暖房時にＡ/Ｃをオンにすると、除湿暖房になりますが、
暖めた空気をエバポレータに通すと、夏以上にエバポレータが暖まるので、
コンプレッサを一生懸命動かすことになるのではないだろうか。

逆にコンプレッサが前で、後で空気を暖めるなら、
冬の冷たい空気より、エナポレータの温度が低くないと除湿できず、
やはりコンプレッサを一生懸命動かすことになりそうだが。


もう１つは、マニュアルエアコンでの暖かい・冷たいの切り替えだが、
車内がそれなりに冷えてきて、風量を弱にしても冷えすぎる時は、
ダイヤルを青からしろ白の方に少し回すが、
この時、エバポレータの温度が少し高めでも良いような制御になるのでしょうか？

単に、エンジンの熱で暖めるだけで、エバポレータの温度は低いままなら
勿体ないばかりなので、節約せずに青色で使用したいと思うのだが。
理想は、暖めずにコンプレッサだけ弱めてくれることなのだが。

>>173
工業用アルコール（メタノール）を使え

>>177
どもです。
ちょいとぐぐってみたのですが、これって近場でそろえることできるんでしょうか？

>>176
除湿暖房は、冷やしてから暖めている
エアコンは視界確保や不快感を低減するなど運転の手助けをする安全快適装備なので
変なこと気にしないで普通に使えばいい

>>177
文具店やホームセンターに「シールはがし」などの商品名であったりする

>>179
なるほどものの中に潜んでるんですね。

今日早速探してみますありがとうございました。

>>141
ヲタク狩り

>>145
ヤレるとキシむ

>>149
その年でその収入がありながら貯金ゼロという金銭感覚では
ＭＯＶＥ以上には乗らない方がいいと思う

>>154
○○の手数料というのは常識的には１万前後
７万というのは手数料以外の税金か何かが合算されてるのでは？
もういちど見積もりを見比べてみよう

>>175
修理剤で修理したとは書いてないようだけど？

>>153
申し訳ないです。質問の文章がおかしかったです。
エアコンを付ける前の車内の温度が35度で自分にとって25度が快適に
感じるとします。
また、エアコンの強さは「強」にしているとします。
そこで、設定温度を18度にすると車内の温度が35度から25度になるまでに
10分かかり(車内の温度が25度になれば設定温度は25度にするとします)、
設定温度を25度にすると、車内の温度が35度から25度になるまでに
20分かかるとします。
ここで、エバポレータの暖まり易さを設定温度が18度の時は10とし、
設定温度が25度の時は5と仮定すると、エネルギーの消費量は、
(時間)×(エバポレータの暖まり易さ)だと思うので、結果は同じになり、
それなら、快適温度になるまでの時間が短い18度に設定した方が
良いのではないかなーと思ったのですが、違いますか？
快適温度になるまでの時間や、エバポレータの暖まり易さは勝手に決めた
ので、厳密にはエネルギーの消費量は同じにならないかもしれませんが、
ほとんど同じ様な気がします。

答えてくださってありがとうございます

>>168
メーカー搬送費は別で52500円かかってるんですよね・・・
>>181
高いですよね。契約したあとでもそれが原因でキャンセルとか聞くんでしょうか？

>>182
設定温度18度で35度から25度にするのと
設定温度25度で35度から25度にするのって時間一緒じゃないの？
そんなに細かい制御してるのか？

そんなに細かく燃費気にしているのならエアコン使うなとまでは言わないがアクセルワークに気をつけるだけで違ってくると思うよ

カーオーディオのディスプレイ（アクリルかガラス製？）
がキズが目立つようになってしまったのですが
コンパウンドなどでこすれば消えますか？

>>185
表示が消えます

>>179
> 除湿暖房は、冷やしてから暖めている

回答有り難うございました。
それで、外気が0度以下では除湿暖房ができない理由も分かった気がします。

これを元に、もう1つの質問を言い直すと、
車内がそれなりに冷えてきて、風量を弱にしても冷えすぎる時は、
ダイヤルを青から白(赤と青の間が白でない車が多いかも)の方に少し回すが、
この時、コンプレッサ(エバポレータ)部分では同じだけ冷やして、
冷やした空気を少し暖めて吹き出しているのでしょうか？

いわゆる「ノーサス」ってスプリングのコイルだけが無いって事？

>>182
快適温度(25度)を維持するのにもエネルギーが必要です。

仮に、設定温度18度で10分間と、設定温度25度で20分間のエネルギー消費が同じなら、
設定温度18度(快適になった後25度に変更するとして)では、
残り10分間は快適温度を維持するためのエネルギーが別途必要になります。

>>188
逆ですよ
アブソーバを外して、バネだけの状態を言います

>>184
カーエアコンの場合、制御の問題より、空気とインパネとシートの温度ギャップの問題かと。

車内温度として測定しているのは、インパネの日陰部分だが、
エアコンを入れてしばらくは、ダッシュボードやシートがまだ熱いので、
日陰の温度が下がっても、ダッシュボードからどんどん熱を発していたり、
シートの温度が下がるのが一番遅いが、服を介して直接触れているから影響は大きい。

エアコンを入れた直後は、設定温度が18度でも25度でもフルパワーで動くだろうけど、
どこでパワーを緩めるかの問題。
低めに設定して徐々に設定温度を上げるようにしているが、
シートまで温度が下がり切るまでは、設定温度を低めにしておかないと快適にならない。

>>170
ありがとうございます
グリススプレーしたら直りました

>>187
カーエアコンの仕組↓
http://www.jcsaircon.co.jp/product/pro_aircon.html

>>193
回答有り難うございます。

その図を見ても、>>179さんに回答をもらったエバポレーターよりヒーターが後にある事が確認できるだけで、
>>187の疑問への直接の解決にはならないが、

マニュアルエアコンで複雑な制御をしているとは思えないので、
青赤のレバー・ダイヤルでは、冷たい空気と暖かい空気のミックス比率だけを制御し、
風量のレバー・ダイヤルでは、ブロアの風量だけを制御し、
Ａ／Ｃボタンでは、コンプレッサーのオンオフだけを制御している。

と考えたら、風量に関係なくコンプレッサーオンでは燃費は同じように思えるが、
>>116さんの説明から、エバポの温まり具合からコンプレッサーの出力を制御しているから風量も関係する。
で、暖房時も除湿できるためには、エバポレーターの制御温度は０度ということなのかな？
(エバポレーターが０度でも通過した空気の温度が０度にならないのは分かっています。)

で、>>187の疑問については、ミックス比率を変えるだけで、コンプレッサーの出力は下がらないので、
青のままでも勿体なくはないので、寒くないなら青から動かさなくてもいい、という事で良いですか？

エアコン関連は専用スレあるんだから、長くなるならそっちでやれば？

>>190
嘘つけ
それはノーショック

>>188
そうだよ

>>185
透明プラスチック傷消し用コンパウンドを使用してください
ホームセンター等で売ってます

質問
事故で車を廃車にする事が決まりました。
車検は来月だったのですが、自動車税をまだ納めておりませんでした。
車検を受けるなら税金の領収書が必要なわけですが。
廃車で車を手放す場合、税金を納めなくても大丈夫でしょうか？
廃車手続きには自動車税は関係無いし、車を購入する際も前の車の税金は関係無いと
自動車販売業者は言っておりました。
このまま支払いをとぼけても大丈夫？

>>198
脱税法違反に問われる可能性がある

>>198
５月末が納付期限だから、すでにすっぽかしてる
事故関係ないよ

>>198-199
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182128698/198
さんが言っているとおりです。

>>198
税金を払わなくても廃車はできますが、納税義務がなくなるわけではありません。

>>199
税金を払わないのが違法なのであって、廃車にする行為自体は違法ではありません。

廃車にするのか確実なら、むしろ未納のままのほうがいい。
廃車後に再計算され、廃車月までの納税書が来ます。
それで払え。
一旦全額払うと還付手続きが面倒くさいんだ。
4、5、6か月分だけが延々と督促される。延滞利息が年10%以上の
厳しいものだが、今となっては県も延滞してくれた方が延滞利息で運用益が
でるので"嬉しい延滞者"だ!とは県職員の裏話。

皆さん、レスありがとうございます。

>>184
少なくとも、家のエアコンだと、風量を同じにすれば、設定温度を25度に
するよりも18度にした方が涼しいと感じるまでの時間が短いので、車も
同様かと思いました。

>>189
確かに言われてみれば、自分が仮定したことが成り立ったとしても、
20分後のエネルギーの消費量は、設定温度を18度にした方が多いですね。


よく考えると、風量や設定温度により、燃費が変わるか変わらないかを
知りたかっただけなのに、なんか詳しく聞きすぎて長くなってしまい、
申し訳ないです。

結論は、風量や設定温度によって、燃費が変わってくるので、車内が
快適だと感じる温度になれば、風量を弱くしたり、設定温度を上げれば、
設定温度を一番低くして、風量を最大にしているのに比べると、燃費は
良くなると言うことなんですね？

>>183
なぜディーラーで買わずにその店にしたかは知らないが、
実印押してきたんだろ。キャンセルは出来ないよ。
そのまま売る事はできるが、大損間違いなし。
本体は安く、手数料で儲けるってのは特別な事じゃない。あなたが買ったのはそういう店。
一部の安さに目がくらんで、全体が見えなかったんだろ、差額は授業料だ、いい勉強になったな。

>>203
結論：運転状況による燃費の変化に比べれば、
エアコンの動作状況による燃費の変化は微々たるものである
燃費競技でもない限りそんなに気にすることではない
エアコンのメリットを最大限利用し安全運転に努められよ

>>203
まだいたのかｗ

エアコンのかしこい使い方は
設定温度高めで送風多めだ

ウチのオートエアコンは
設定温度下げると少し送風も多くなり
最低まで回すと送風は自動で最大になるが

設定温度は適度にあわせて送風だけマニュアルで多めに
あわせて使ってる
人間の体感は空気動いてると実際より低く感じるようになっている

>>204
ご丁寧にありがとうございます。
総支払い額はディーラーより安かったのですが今一正規ディーラーに頼んで検査するってのに納得いかなかったので
結論は損もしなかったけど得もしなかったんですね…
なるほど勉強になります。

>>206
家庭用エアコンだとその通りだろうけど、
車のエアコンでは、必要以上に設定温度を上げると加温されて
コンプレッサーのエネルギーの一部を無駄にしてしまうみたいだが。

＞脱税法違反
＞脱税法違反
＞脱税法違反
＞脱税法違反
＞脱税法違反


　　　・・・なんだ脱税法って（ｗ

>>209

>>199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/23(土) 11:31:59 ID:SIV25w2w0
> >>198
> 脱税法違反に問われる可能性がある

小学生が知ったかぶりして難しいことを書こうとするとこんな風になりがちｗ

>>207
そんな所で買ったら
今は損してないが
これから損する事になる

>>207
総支払額がディーラーより安いのなら全然問題ないだろ？
お店の手数料が高かったら何か問題があるのか？

それとも手数料が5万安くて車両価格が5万高ければ問題ないのか？

今回の場合自動車メーカー→正規ディーラー→買ったお店、と商品は流通していくんだから正規ディーラーで買うより流通コストが掛かるのは当たり前だろ。
個人的にはそのお店、掛かったコストをちゃんと正直に見積もりに上げてるからいい加減な店よりかは信用できると思うけど。


まぁ何が気に食わないか分からないけど、次回からは総支払額の高いディーラーで買えば？
それで損するのはお前さんだけだしね．．．．

>>158
なんですが、本日しーるはがしなるもの使ってみたものの
残念ながら落ちる気配はなかったです。
アロンアルファの残り痕になっていたこれはもう取り除くのは
不可能ですかね・・・？

アロンアルファはがし隊　NET 10g 250円（税込 262円）

>>214
うお、こんなのあったのか
ついてる接着剤がアロンアルファかどうかわからないけどちょっと
買ってきます。まじさんくす！

これって変色とかはしないですよね？

車のエアコンが効かなくてディーラーに持っていったら修理にだいぶお金が
かかるというのでコンバーターをつかって車内に冷風扇をおこうと思ってるのですが
消費電力的に可能でしょうか？ちなみに車はゴルフ�Uで冷風扇は17W消費です。

>>216
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%86%B7%E9%A2%A8%E6%89%87
そもそも冷風扇を使うことが間違っているもより

リアのガラスに張ってある緑の丸いシールは剥してもおｋですか？

>>218
たぶんリコール対策実施済シールだと思われるが
それならば剥がさない方が良い

>>217
ありがとうございます。ほんと為になりました。もうほとんど買う気でいたので
よかったです。なんか他にいい方法ないですかね？

>>220
他ディーラーとか電装屋でも見積ってもらったら？

とりあえず、調べてもあまり出てこないってことは、エアコンの設定温度や
強弱で燃費にほとんど影響しないと思うので、そこまで気にせず、普通に
使おうと思います。
色々とレス下さった方、ありがとうございました。

>>218
自動車のリコールに関する法律の第六条三項を参照の事

ゴルフ２だろ？
最終生産でも１６年前だからなぁ、、、
ttp://www.spinninggarage.com/
こういう専門店とかに聞いてみれば？

現在乗っている車が親父名義になっているのですが
住所もナンバーも変えずに所有者名義だけを自分名義に変更する事って可能ですか？

>>225
お前がオア持参と同居なら可
それ以外だと駄目

>>226
同居してます。住民票の住所も同じです。

可能でしたら名義変更のしかた教えて下さい宜しくお願いします。

>>227
自分で調べれ
少しばかりずうずうしく感じたぞ
インターネットってのはそういうのを調べるのにとっても便利だ
それに書類の書式だのなんだので
結局、そっちのほうが早い

それが面倒なら車扱ってる店にいって
有料でやってもらいなさい

>>225
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2005-20,GGLD:ja&q=%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%80%80%e4%bd%8f%e6%89%80%e5%a4%89%e6%9b%b4

志村〜　こっちこっちｗ
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&rls=GGLD%2CGGLD%3A2005-20%2CGGLD%3Aja&q=%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%80%80%E5%90%8D%E7%BE%A9%E5%A4%89%E6%9B%B4&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

>>227
一通り読んで判らないとこが出たら
またくりゃいいんでないのか？

>>227
こっちで残りの質問したら？
[新スレ立てるまでもない質問]に聞くまでもない質問
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182128698/l50

自分の知識を人に教えたくて、ウズウズしてる奴、一杯いるよ

みなさんありがとうございます。
調べてみます。

質問です。

タイヤのホイルが、赤サビ？茶色になってしまったんですが、市販で売ってる物で、綺麗に落とす事は出来ますか？

>>233
ホイール自体のサビじゃなくてブレーキダスト(ブレーキパッドの削れたカス)
が付着してるんじゃないか？
カー用品店の洗車グッズコーナーで売ってる、ホイールクリーナーとか
ブレーキダストクリーナーを使ってみては？

すみません。また来ちゃいました。。。

「移転登記 自動車」で検索しても所有者名義のみ変更が見つかりません。
ナンバーも住所も車庫も同じで所有者のみ変更したいのです。

>>235
管轄の車検場に月曜日になったら電話してごらんよ
普通の移転登録の場合と違うのは
車庫証明要らない
同居の家族であることを証明できる住民票必要
の二点だけ

>>236
ありがとうございます。

重量税が0．5�dづつ上がるのは分かったんですが
その重量はカタログ値で決めてるんですか？それとも実車を量るんでしょうか？

>>238
カタログ値というか諸元表に記載された値。

>>239
�d

ドアパネルだけ部品注文して交換ってできますか？

10万以上してしまいますかね？

>>220
俺もエアコンなしの夏が３回目に迎えるけど、俺がしているのは

1、夜と朝方に車に乗る
2、アイスを食いまくる
この２つだ。今年はもっと快適にするためにググッテググッテググリ通した
結果いい案が浮かんだ。

まず移動する際にクーラーＢＯＸに保冷材を詰めまくって、首や頭を冷やす
これで大分違うだろうな。あと今流行のビッグスクーターを購入しようと思う。

あとググリまくっても言い案はこんくらいしかないな、マジな話クーラーを
修理するか乗り換える以外はないみたいだよ。
一応他の人が言っていた意見も書いとく。
多分外気導入口と思うけどそこに氷水をぶっ掛けて一時的に送風が冷たくなる。
車に水をかける　ルーフにサーフボードかスキーキャリア？を乗せる

>>241
値段はわからんけど　基本的には外れる部品だから勿論出来るよ

>>241
そりゃまあできるけど自分でやるのかい？
無塗装で来るから塗装費用もみなきゃいけないよ
結構重いから複数人作業か、チェンブロックを使ったほうが良い
パネル自体の値段は車種によって違うけど、およそ10万円前後だよ

>>243
リアフェンダーのような外れない部品でも普通に買えるよ。
もちろん溶接と塗装が必要だけど。

>>241
出来る

価格は車種が分からないので答えようがない

>>243-246
ありがとうございます。

全部ではないんですけど一部だけってのは基本無理なんですかね？

↑で接着剤の痕について質問したものですが
どうもはがし隊使って痕消しを試みたのですが、何故か一部白く残って
しまい苦戦しました。助手席のほうは角度変えてみると色落ちたかな〜って
くらい微妙な色落ちはしましたが、一応痕は落ちたのですが・・・

>>242
ありがとうございます。やっぱり直すほかないってことだすな。
アイスか・・・
子供が汗だくでぐったりしてるのとかみてなんとかしなきゃと思ったんですが・・

ﾏﾂﾀﾞ･ｱﾃﾝｻﾞについてなんですが、車幅灯の交換方法がわかりません。誰かわかる方教えてください。

>>249
スモールの電球かな？
ボンネット開けてライトユニットのフタを外せば分かると思う。
LEDの電球はユニット内に落ちやすいので気を付けた方が良いです。

>>247
値段は車による。
何をしたいのか知らんけど、部品でドアパネルといったら防錆のみの無塗装ドンガラの事だ。
内装はもちろんガラスやパワーウインドユニット、キーやストライカ全部脱着。
最近の車はチリが狭いから、特に高級車は取り付け調整が超面倒。
スライドドアなんぞ素人がやるもんではない。
塗装が要らない中古部品もあるから探してみたら？

>>251
何がしたいというか・・・
あまりにも接着剤の痕が目立ってきになるので変えられるなら変えようかなって
思いたちまして・・・。

結構大変そうですね、工賃ともに値段高くなりそうなので
我慢も必要なんですかねぇ。

>>252
あ〜ダッシュじゃなくてドアトリムか
ドアトリムのみでパーツ出るよ。
バンのビニールから皮やウッド使用もあるから値段はピンキリで見当付かんけど。
これなら交換は簡単。自力で楽勝。

>>253
今調べてみました

私が交換したいところだけっていうのはないようですが
ドアトリム全部交換すれば平気そうです。

ツィーターで接着剤痕を隠すかドアパネルを交換するか
考えて見ます

ほんとありがとうございました。

たぶん前ｽﾚで
「ナンバーの位置をずらしてランエボなどのように
バンパーの端に張って元々ナンバーがあった場所に
ナンバー以外の物（海外のナンバーを模した板や見た目は
日本のナンバーだけどまったくでたらめなものなど）を張って公道を
走るのは違法ですか」という趣旨の質問をさせてもらったものなのですが
今ｽﾚを見にきたら前ｽﾚが落ちてしまったのですね・・・・
レスが付いていたかどうかわからないのですが
もし知ってる人がいたら教えてください
前ｽﾚでもしレスしてくれていた人がいたらごめんなさい。。。

>>255

985 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/06/21(木) 18:36:11 ID:BGZfKSg60
>>983
ナンバープレートの取り付け位置や方法は、車両前後の見やすい(他者が判読出来る)
位置にネジで確実に取り付ける(テープや紐、蝶ネジのような手で回せるネジはNG)
としか決まってないので、真ん中でなく左右にズラして取り付けるのは道路運送車両法的にはOK。
ただ、ナンバープレートを模したデザインのプレートを、本来の位置に付けたり
してると他者が見誤る可能性も無くは無いので、判読しやすいという基準から
外れ違法の可能性はある。(取り締まる側しだい)

986 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/06/21(木) 19:13:27 ID:/xNRSawo0
普通車以上は後ろのナンバーに封印があるから安易に取ったらまずいんじゃね。

987 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/06/21(木) 19:27:46 ID:wGJiRfuk0
後ろのはあまり変える人いないでしょ。もちろん封印は穴開けることなく外せるけどさ。
（後部バンパーを破損して修理するときはナンバー外さなきゃいけないでしょ

988 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/06/21(木) 19:45:36 ID:G98Dhoha0
ナンバープレートずらしてるのって
バンパー加工してんの?
取り付け部分がずれたバンパーとかあるの?

989 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/06/21(木) 20:16:20 ID:/xNRSawo0
車種によってはナンバー移設キットが売ってたような・・・。

991 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/06/21(木) 22:04:26 ID:V3y9IXXu0
>>987
俺のS2000は後ろのナンバー外さないでバンパー交換できるけど．
これが普通じゃない？

992 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/06/21(木) 23:03:53 ID:W/Pxq+q00
>>987
昔のは外せたけど今のは無理。

993 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/06/21(木) 23:54:10 ID:/pnuEpDh0
>>991
そんなのナンバーが

1.バンパーについてるか
2.ハッチやトランクについてるか
　　　　っつうことで

　　　どっちも普通。

994 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/06/22(金) 07:47:20 ID:IqV/Rd/f0
>>993
バンパー部についてても、普通はバンパーだけ外せる
もちろん、多少の例外はあるが

>>992
外せるよ。車種によってはとってもやりにくいが

>>255
ナンバープレートは車両の前後とは決まってるが、左右や高さの位置に決まりはない。
ただ他人(他車)が判読出来る位置に確実に取り付けるということになってるので、
海外にナンバーモドキはまだしも、日本のナンバーモドキは判読に紛らわしいという意味で
違法になる可能性はある。（取り締まる側の判断になる)

車のイスのクリーニングはどのくらい日数かかるか
どのくらいの値段になるかわかる方居ますか？

167 ： 組立工(東京都)：2007/06/23(土) 21:29:22 ID:U0lPUyWV0
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗサーキットでは安全運転の横DONｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.tkclub.jp/result/rank/mbr-2006.htm
２００６年・年間ランキング
　　1位 9月16日 48"414 中山雅佳 ＲＸ−７ 黒 ＦＤ３Ｓ １３ＢＲＥＷ
　　　　　（略）
285位 7月29日 59"771 やなぎはら アルトワークスｌｅ 黒 ＣＨ２１Ｓ Ｆ６Ａ
286位 11月25日 59"861 Ｄ−ＷＥＳＴ魚雷Ｃ３３ ローレル パールホワイト Ｃ３３ ＲＢ２０ＤＥＴ

ランクはずっと下の方で、軽にも負けてるDON。RB24に載せ換えてることは内緒。
しかしDON日記には、マジで３４GTRを抜いたと・・・

＞ C33の改造車RB24に乗ってる。
＞ 先月職場で大暴れして中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
＞ カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
＞ ちょっと感動。しかもセダンなのにMTだから操作も簡単で良い。
＞ RB24は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
＞ RB26と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
＞ そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
＞
＞ ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ハンクラなのに前に進まないし。
＞ 速度にかんしてはC33も３４GTRも変わらないでしょ。
＞ GTR乗ったことないから知らないけどFRか４WDの違いで
＞ そんなに変わったらアホ臭くてだれもFRなんて買わないでしょ。
＞ 個人的にはローレルでも十分に速い。
＞
＞ 嘘かと思われるかも知れないけど
＞ 東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
＞ つまりはGTRですらC33のRB24には勝てないと言うわけで、
＞ それだけでも個人的には大満足です。

>>259
せめて車種くらい曝せ
あと素材は何？布？ビニール？革？

>>261
ごめんなさい！
クラウンマジェスタで 普通のモール？みたいのです！

>>262
業者に頼むんだな？
半日〜１日
５０００円〜２００００円
てとこだな

>>263
ありがとうございます！
結構かかるんですね。
お父さんが乗ってた車をもらったんですが
タバコ臭いのでシートをクリーニングしようと思ったんですが…
業者は 専門の業者があるのでしょうか？？

>>264
タバコ臭ならシート以外に天井やカーペットにも染み込んでるんじゃないの。

ああ、天井はかなり煙が染み込んでる悪寒・・・・。

>>265
車中から臭ってます！
私が吸わないので余計気になって…
まずはシートだけでも綺麗にしようと思って。

>>267
効果のほどはわからないがトヨタ店（販売店）でもやってるよ。地域はどこ？

>>266
天井ってそんなにスゴイんですか！？
車中全部クリーニングに出すとしたら大金が必要そうですね…

>>268
ディーラーでも大丈夫なんですね！！
長野です！

>>267
忘れてたが空調経路もヤバイぞ。非喫煙者にとってタバコ臭はやっかいなんだよな。

>>270
ttp://www.toyota-ugroup.com/toyota/tbodyk.htm
全然参考にならない内容だったよ。

>>271
そうなんですか…
タバコの臭いが超嫌だ！ってわけじゃないのですが
車も臭いもオジサン風だと嫌だったので…
ディーラーに行って相談してみます！

>>272
わざわざ調べてくれたんですね！
ありがとうございます！
どこでやってくれるかも全然わからなかったので
助かりました！！

ID:IUeYm+N0O向け：眠れないし暇なので勝手に
ttp://echo.youbest.jp/sub1.html
ttp://www.car-kb.com/cntnt.htm

父上のタバコ臭かい?
そんなときは全体にママレモンでもぶっかけて、
ケルヒャーの高圧洗浄機で室内全部、天井も綺麗にするといい。
晴天の日に一週間もドアあけてりゃ乾く。
電装関係がどうなるかはしらんが。幸運を祈る。
一応、ビニールシート切り刻んでメータ周りを隠しておくと吉(ヨシじゃないよキチだよ)。

こんにちは。先日板金塗装してもらったのですが、職人さんの手に塗料ついていたらしく修理
したところとは関係ないところに指紋見たいのがついてしまいました。
目の細かいコンパウンドでこすってみたら大体取れたんですが完璧に落とすにはどうしたら
いいでしょうか。シリコンクリーナーやブレーキクリーナーで拭いてみたら効果
ありますか？多分そこも再塗装した部分なので塗装はがれちゃいますか？
因みに表面はざらざらしていません。クレームつけるにも太陽の反射によって微妙に見えたり
見えなかったりで、クレームつけるまでもないという感じです。
それともう一つ質問があります。ものすごく車内がシンナー臭くなってしまったの
ですが、なるべく早めに取る方法あれば教えてくれませんか？

オデッセイのRA1という型のセルモータの位置は

オデッセイのRA1という型のセルモータの位置はどこでしょうか？

ブレーキクリーナーはマジお勧めできない。

シンナー臭は炎天下の日に窓ドア全開でほっとけ。
本当にシンナーなら熱で飛んでくさ。

つーか何でそんなところでやっちゃったんだ…

ツィーターを買おうと思うのですが
この場合やはりスピーカーとセットのを買ったほうがいいのでしょうか？

資金の兼ね合いどうしようか悩んでます。

某Yオクで買おうと思うのですが、中古の場合説明書がないんですが
なくてもツィーターだけだったら簡単につけられますか？

１DIN
など
のDIN
とは日本語で何と発音するのでしょうか？
ダインであってるのでしょうか？

>>281
セットが安いのはまあ間違いない、だがお前の好みに合うかは分からん。
付くだけなら簡単じゃないか？
スイッチ入れたら火ぃーふいたり、急制動の際に飛んできたりとかいろいろある可能性が有るが…
どんな分野でも身近にサポートしてくれる人が居ないなら、最初はセットのお手軽入門って感じのモンを新品で買っとけ。

車に固定するための金具なんかもちゃんと付いてるんだろうしな。

>>282
ディンでいいんじゃね？
cemedineじゃないんだし

>>280さん
ブレーキクリーナーやろうとしてました。とめてくださってありがとう
ございます。実は恥ずかしいことに板金三回目なんですよ。 なんか当て逃げに
あいやすい車みたいです。駐車場でよくやられますorz（中古プログレ）
停める時はなるべく安全そうなところにとめるんですが、なぜか戻ってくると
隣にいるんですよねーw　
修理は買ったディーラーに頼んでます。たまに、こういった不満があるのですが
色合わせはすごくうまいんですよ。
明日晴れそうなので、一日中窓開けっ放しにしておきたいと思います。
ありがとうございました。

１DINを１ドキュソと読んでしまった・・・。

SDゴールド免許て何ですか？どうすれば取れますか？

>>286
http://www.jsdc.or.jp/sdcard/index.html

教えて下さい。
今までタイヤに窒素ガスをいれてたんですけど、普通のエアーに戻すには
このままエアーを補充していけばいいんでしょうか?
それとも、完全に窒素を抜いてエアーに入れ替えないといけないんでしょうか?

>>288
2割ほど抜いて酸素を規定圧まで入れればほぼ大気と同じ
になるかな？

>>289
単純にセルフスタンドで自分でエアーを補充していけばいいぐらいに思ってた・・・。
窒素入れてもらったとこでやってもらった方がいいかなあ !?

鍛造アルミホイールを1個潰してしまったんですが、
処分方法ってどうすればいいんでしょう？
粗大ゴミ？
端金にもならない？

>>281
ツイータは低音用のスピーカと共にネットワークを介して接続するもので、
そのネットワークおよび低音用スピーカと整合、バランスが取れてなければ、
うまく機能しない場合が多い。
まあ、駄目元で何でもいいからツイータを安く付けてみたいなら、ヤフオクで買って
数μFのコンデンサと直列にして、既存のスピーカ配線に並列に接続すれば音はでる。
レベル合わせはアンプのトーンコントロールで行う。
ツイータは過入力に弱いので、直接スピーカ配線に接続するのは駄目よ。

>>291
ttp://www.kaitori-senmon.com/

>>290
何のために窒素を入れて、何のために空気に戻すきなんだ？

所有権留保中の車を事故で廃車にしてしまった場合、残りのローンを払い終わるまで抹消できませんか？
車両保険を使用してもローンが80万残るのですが。

>>295
基本的には無理だけど
残存価値が無い（担保価値）わけだし、事情を話して
連帯保証人を付ければOKかもよ

>>293
傷程度じゃなく結構潰れているのでたぶん売れないと思うけど
一応問い合わせてみるよ。
ありがとう。

潰れた1本だけじゃ買わないかもしれないが（地金代？）、
4本纏めてなら1本潰れてても買うんじゃないかな。
3本残しても使いにくいだろうし、4本全部売って買い換えたら。

>>295
そういったケースの場合、ディーラーに相談するとカーローンから通常ローン
(金利が上がる)への組み換えになると思う。
(ディーラーによっては、前の残債上乗せで次の車買わせるケースもあるけど)

組み替えた時点でカーローンとしては1度完扱いになり、その時点で抹消登録
が出来るようになる。
組み換えに対しては支払われた保険金入れる人も居れば、丸々組み替えて保険金
で買える次の車買う人も居る。

>>294
最初は興味本位で窒素を入れたけど、たいした結果が得られなかったんで
戻す事にした。
唯一驚いたのは、2年間圧が下がらなかったこと。
でも補充のたびに500円かかるのが煩わしくて・・・。
500円がもったいないと言う訳でわないよ。

>>288
空気は大雑把に言って８割窒素、２割酸素
だから今すぐ普通の空気と同じにしたいなら>>289の回答になる

わざわざ普通の空気にしたい意味がわからないが
窒素を補充するのが面倒になったなら普通のエアを補充すればいいだけ

>>300
ああ、それなら別に何もしなくていいよ
今後は普通にエア入れればいい、わざわざ戻す必要なし

>>298
それなら1本だけ買う方が安い気がする。
5〜6万するけど･･･

>>284
プログレでディーラーに頼んだんだろ．
そのディーラーはプログレ扱ってるチャンネル？
どんどん文句言えよ！ディーラー通じてやらすのは，そんな時の保険の意味もあるんだよ．ディーラー指定の鈑金やは審査厳しいからね．
それでも直さないなら客相へ電話しろ．

唯一驚いたのは、2年間圧が下がらなかったこと。

他に何を期待していたのか知りたい。
そのまま何もせず、そろそろ交換時期にくるのではないか?とも思う。

>>301
計算が違うじゃんｗ
まぁ下2行には同意だけど

>>306
どう違うのかを知りたい。

>>307
窒素８割
二酸化炭素２割弱
残りは水素じゃね？

Z31前期型の３００ＺＸ２シーターＴバールーフ５ＭＴの相場を教えてください
またＳ１３０後期型２８０ＺＸ２シーターＴバールーフ５ＭＴとどちらがお買い得ですか？

>>305
乗り心地の向上、燃費の向上、ロードノイズの低減等

窒素１０割に８：２の空気を２割混入したら
窒素9.6：酸素0.4になるって話じゃね？

まあ、質問の本質とはあんまり関係ないから
どうでもいいけどねｗ


>>309
そういうレアな旧車は自分のお気に入りの方を
なるたけ状態のいいやつを値段気にせずに買うものだ
ついでにいうと購入相談スレのほうがいいかもしれんぞ

>>311
>>289は、空気ではなく「酸素」を2割入れると言っているのだが。

>>308
空気の体積比での成分は．．．．
窒素78%、酸素21%、アルゴン0.9%、ぐらい。

二酸化炭素は0.04%ぐらいだぞ。
2割もあったらみんな窒息死しちゃう、マジで。

リアブレーキがドラムなんですがあと二ミリしかないといわれました
リアブレーキってサイド引いたときのブレーキですよね？
そんなに減るものとは思えないのですが
ディーラーの戯言でしょうか？
交換すべきでしょうか？

>>304　
はい、トヨペット店です。プログレの扱いあります。
そこは外注じゃなくて、板金部門がありまして、そこで作業してました。
前に一度、塗装面がざらざらしてた時があって、その時はさすがにクレーム
つけましたが、あんまり神経質になるとクレーマーだと思われそうなんで
小さいことではあんまり言わないことにしてます。修理代の値引きも結構
してくれるので・・

>>314
車種・グレードによってはサイドブレーキだけじゃなくてリアのメインのブレーキがドラムの場合があります。
ディーラーが嘘つくとは考えにくいです。
安全のために交換をおすすめします。
疑わしいなら、交換後、その消耗したパーツを見せてもらいましょう。

>>296
ありがとうございます。とりあえず信販会社と連絡取ってみます。
丸め込まれないか心配ですが…

>>314
サイドではなく(兼用もあるけど)、リアブレーキはリアブレーキだ。
自転車だって前後にブレーキ付いてるだろう。
残1mmとは相当だからさっさと換えれ

自動後退や黄色帽子って、自前のオイルを持ち込んでオイル交換してもらえますでしょうか？（工賃支払って）

>>315
それは神経質じゃないし，クレーマーでもないよ．
きちんと話をして通じなければ上司を呼び出すべき．
σ(^o^)は予め文書に纏めて（二通）症状を確認してもらうようにしてる．

アナタの書き込みが正しければ，プロとしてやってはいけないことをやったんだから．

窒素ガスの事で質問した288です。
なんか話が変な展開になってるみたいだけど
302さんのおかげで安心しました。
有難うございました。

では引き続きバトルでおたのしみ下さい。

>>312
ああ、ほんまやorz

ベイシア系列のカインズホームで、一本100円のウィルソンというメーカーのシャンプーを買いました。
それなり品を安価多売する店なので期待はしていませんでしたが、
使ってみるとタケハラ製の超弾くシャンプー（400円位）より遥かに泡立ちもよく、きれいになりました。
このまま使って大丈夫ですか？

>>283.292
ありがとうございます。

まだツイーターの音がどんなものかとかわからないので
お試しに安いの買って見てから後々調整するのがよさげですかね？

>>323
ウィルソンはソナックスと並ぶ世界でも有数の超一流メーカーです

安心してお使いください

>>325
ありがとうございます。

安いシャンプー（ブランド物含む）でボディーが痛むということはありますか？

すいません、この車は何と言う車なのでしょうか？
グリルだけ見るとベンツのような気がするのですが、雰囲気はシトローエンのような気も
ttp://www.weblebi.com/exOyhNwSUGc0EOakmUzZgA.wim

>>326
お前みたいな根性した奴は何を使っても一緒だよ
安心したいならせめて一番高いシャンプーを買って使っておけ
精神衛生上はそれが一番だよ

>>327
ジャガーじゃないか？

>>328
値段にもブランドにも比例しないって事ですか？

わからずやのID:O100Lw8d0は以後スルーでよろ

>>326
基本的に、今まで使ってたような泡立ちの良くない撥水コート入りのような
シャンプーの方が塗装とかには良くない。
まあ、シャンプーの値段なんかより洗車の仕方の方が重要だけどね

高速料金ってクレジットカードでも払えますか？
払えるならどこのカードが使えますか？

>>332
ありがとうございます。
基本的な事から考えてみます。
>>331
何も分からなかったのでここへきました。
わからずやですみません。

>>333
たいていはクレカＯＫ
VISA、master、JCBあたりの国際ブランドはほぼ使える

>>334
それが正しいとなると定価で売ってる駄菓子屋のポッキーと
スーパーで安く売ってるポッキーの品質に必ず差があることになってしまう
商品の値段は製品の良し悪しだけで決まるものではない
おまいさんに足りないのは車の知識じゃなくて一般常識

可能性として性能が落ちたから安く売っているという場合もあるが
それはあくまで可能性であって真実を知るものはここにはいない
少なくとも出荷時には一流だと答えをもらったのだから
十分だとおもうが、、、

>>327
ホイール見るにベンツなんじゃないかと。
そのものずばりじゃないけど、近い年代の参考写真
↓
ttp://www.garbee.net/~cabell/photosmb.htm

焦って高回転でクラッチをつなげたら
焦げ臭い匂いがします。
クラッチが焼ける匂い！？

で、５速で走っててカーブなどのために減速して４速にシフトダウン（H＆Tなんてできません）
やや強めのエンブレと同時に焦げ臭い匂い・・・。

今までバイク乗ってて、シフトダウンしてガツンとクラッチつなげたりしても
平気だったのですが、車にはそのような運転はできないのですか？

それとも、H＆Tができない人は、エンブレがない速度まで落とすor
直前にブレーキを終わらせ、いったんブレーキからアクセルに変え
回転数を合わしてつなぐという、ゆーくりな走行しかできないのですか？

>>327
おまいさんこの前もきてたなｗ
よーーくみたら
ホイールキャップにスリーポインテッドスターが
見える気がしないか？

>>336
よく考えれば仰る通りですね。
みなさんありがとうございました。

>>338
H＆T出来ないならダブルクラッチで繋げば？
ガツンと繋いでも良いけどクラッチ板の寿命短くなるよ

>>341
？

ダブルクラッチとクラッチ板の寿命に何の関係が？
シンクロの寿命になら関係あるだろうけど

>>338
最近のバイクはバックトルクリミッター付いてるから、バイク任せで
雑な事しても大丈夫だけど、車にそんなものはない。
どんなコーナー回ったのか知らんけど、5→4のエンブレでクラッチ焼けるとは
思えんから、臭うのはタイヤでないの？
ブレーキ懸けたならブレーキパッドかもしれんし。

>>341
クラッチ労わりたければ回転数合わせで充分やん
ダブルクラッチって何だか知ってて言ってんのか？

>>341はダブクラの目的を理解していない、に１００００ウォン

H＆Tはそもそもアクセルとブレーキの位置が離れすぎて無理そうです。
俺の車が特殊なのか、変形してるのか・・・。

>>343
言われてみればタイヤの可能性が大です。
１回シフトダウンミスってキュッっとタイヤが鳴ったことがありますし
（そのときは雨の日だったので、タイヤがコゲなくて滑ったのか！？）
高回転でつないだときも
ホイルスピーンみたいになって、タイヤから匂ったのかも・・・。

オフロードタイヤみたいなやつなので、公道だとグリップしにくいのかな！？

どっちにしても、高回転型のバイクのエンジンと同じような運転はできないってことですか？

>>346
４輪には４輪の運転の仕方ってモンがある

いつまでも「バイクの場合は〜・・・」なんてやってると
かえってそれが足かせになって上達遅れる罠

ダブルクラッチ=ツインプレートクラッチ

そういえば教習所スレで以前バイク乗りが「同じＭＴだからカンタンかと思ってたら
けっこう違いが大きくて大変だよ・・・・」なんてボヤいてたな。ま、当たり前だけど。

>>346
車種を曝せばもっと的確なレスが付くと思うよ

じゃあ、そのツインプレートクラッチでダブルクラッチ操作をしたら
何になるんだい？

5-4ってせいぜい1.2倍くらいでそ？
どうやったらそんな問題になるんだ？
>>338の車種が何なのか気になる。

あと、これまでH&Tが物理的に不可能だった車にはあったことがないな・・・慣れればできるのではないでしょうか。

>>346
バイクとクルマじゃ「同じような運転」ってのは表現しにくいでしょう。

「シフトダウンしてガツンとつなげないの？」
ということに関しては「バイクと同じ程度にはガツンとつなげますよ」
むしろバイクのほうが軽くて下手するとリアがロックしてすっ飛んでしまうけど、
普通の車ならそんな心配はないから、ショックさえ気にしなきゃガツンとつなげます。

ショックが気になるなら、Ｈ＆Ｔまでやらなくても、一瞬半クラ当てればよいのです。
バイクだって４ストエンジン搭載のリッタークラスで強烈なエンブレが得られるけどバックトルクリミッターやスリッパークラッチがない車種(最新鋭機種でもなければついてない)は、高回転時のシフトダウンで日常的に左手が半クラ当てるでしょ？
そこは一緒ですよ一緒。

>>351
煽り厨乙

>>346
H&T出来なきゃ同じとはいかんだろうね
中型バイク以下は車から見りゃ超クロスミッションだし。
あんまり良くないけど繋ぐ時に半クラ使うとか。

>>347
>>349
なるほど、バイクにはずっと乗ってたので
バイクのことと関連付けて考えたほうが理解しやすかったので
やってましたが、切り捨てたほうがいいみたいですね。

>>350
>>352
車種はジムニーですH５年式の旧型のやつです。

あと、もしかしたら４速から３速だったかもしれません。
H＆Tのやり方が間違ってる可能性もありますが
どう考えてもブレーキとアクセルを同時に触ることができない位置関係です。

>>353
バイクの場合だとオンロードではH＆T（手ですけどｗ）ができたので
ロックすることはなかったです。
オフロードもやってので、オフではガツンと繋げてロックさせたりもしました。

エンジンorクラッチにすごい負担を与えて
コゲ臭い匂いが発生してたと思ったんですが
タイヤっぽいので解決かな！？


ガツンと繋げていいっていう話と車は雑には扱えないとう二つの意見はありますが。

僕は誰にも迷惑を掛けずに生きてきた。
今までも、そして今後も

車メ板にあった書き込みですが、
Ｖ型6気筒の直6エンジン
とは一体何をさすのでしょうか？

>>356
ジムニーならば話は早い
クラッチが焦げる臭いで間違いないが、それが普通だ。
シフトショックの軽減はハンクラを積極的に使えばＯＫ。
ジムニーのクラッチは、つまり消耗品らしい消耗品だよ。

>>356
クルマへの負担に関しては、
まあガツンとつないで大きなショックがあるような速度域/回転数域を使うなら、どうやったってエンジンや車体各部に負担かかりますよ(笑)
ですから程度問題かなと思います。

もちろんお分かりでしょうが、半クラ当ててガツンショックを和らげれば、ミッションやクランクに対する負担は減りますが、クラッチ摩耗は大きくなります。
ただクラッチはしょせん消耗品なので、ミッションが消耗したときの交換などに比べると安価に交換が可能です。
ですからＨ＆Ｔができないペダル配置なら、クラッチ寿命には多少目をつぶって、より高価なミッションなどをいたわるほうがいいかな？と思います。
あとはペダルを加工してＨ＆Ｔできるようにするとか。

くだらない質問です。

５年間、親の車を借りていて
ついに中古車を買いました。

本日、提出書類を車屋さんに出して
後はこっちでやるので、納車まで
待っといてといわれたのですが、
車のナンバーっていつ決まるの？

>>356
代車でしばらく借りたJA71型は楽しく運転できたけどなー
ひょっとしたら、自分が借りたのはペダルカバーでも付いてたのかもしれない。
だからすんなりH&Tできたし。

で、ジムニーだったらクラッチからの臭いかもな。
アレな車だし

>>361
陸自で登録したときです

ありゃぁやっちった・・・
自衛隊じゃなくて事務所ね

>>359
その発想はなかった。

と冗談はさておき
ジムニーのクラッチって消耗品なんですか。ふむふむ
じゃあ、クラッチの寿命とか考えないで楽しく乗ったほうがいいってことかな。
（バイクの時はすべて消耗品と考え、雑に扱ってました）

>>360
Ｈ＆Ｔアルミペダルみたいなやつが社外から出てるみたいなのですが
これを導入しろってことなのかな！？
このへんはジムニースレで詳しく聞いたほうがよさそうですね。

５速で高回転っていったい何キロでてんだよとかおもてたら
ジムニーですかそうですか
いろんな意味で特殊な車なので
車種スレのほうが絶対いい>>365

ハイ、これにて解決
ID:0q2FzXyH0さんはジムニースレで続きをやってね！

>>363
レスありがとう。
それって俺が納車後動かないといけないのかな？
店の人が代行してくれる？

店に聞こうと電話したけど、今日臨休だったよ。

>>366
>>367
微妙にジムニースレが荒れてるのが問題ですが、空気がいいときに質問してみます。
特殊な車が好きなバイク乗りって多いですよね。

あと、昔のジムニースレらしきものを見ると
普通の配置だとH＆Tは無理みたいです。

来週土曜に新車納入予定です。
今乗ってる車を下取に出すことにして契約済みです。
今日下取車を掃除（私物の撤去）していたら助手席側ドアを
少しぶつけてしまいました。
追加料金とか取られるんでしょうか......orz

>>368
申し訳ないが、意味不明ですｓ

>>368
普通は店が代行します。代行手数料も料金に含まれているのが一般的です。
まあ「自分でやるから手数料負けろ」というお客が皆無というわけではないですが…。

>>370
直ぐに車屋さんに行って車を見せて正直に話してごらん
状況にもよるけれど、全くお咎め無しってケースも多いよ

>>370
まあ程度やお店との付き合いなどによります。
ディーラーに相談してみてください。

ID:uzDaILaW0さん、なんで僕ちゃんの後追いで同じ事言ってんの？
妙に気が合うじゃん！

>>372
ありがとうございました。安心しました。

>>370
今までの自分の経験上
同様に少しの凹みやキズをつけてしまったことが数台あったが、
それで下取り額が変わったとか修理代金を取られたとかってことは無かったよ

>>370
納車の時にでも正直に話して向こうの反応を待つ
向こうだって新車のお客さんなんだから
あんまりきっつい話はせんだろ

追加料金より
相手のその時の反応のほうがむしろ大事
露骨にいやな態度だったら
Dら変えてもいいくらいだ

みなさん即レスありがとうございます。
来週土曜の朝イチで納車なので今日しか時間がなく、
洗車場で水洗いの上、中を掃除機かけていたのですが
掃除中ドアを開けたままにして掃除をするのですが
それをうっかり忘れたまま（掃除機のコードが足りなかったので）
少しバックさせたらポールにコツンと....orz
縦2cm幅1cmぐらいです

しらばっくれて後で（つか相手もプロでしょうしすぐに？）
バレても後味悪いのですぐにDに電話したのですが
担当休みとのこと......。
他の営業には言いにくいし、明日連絡あるみたいなので
正直に話します。

ありがとうございました。

ジムニースレに俺の書き込みが・・・

俺、書き込んでないのに

親切でやってくれたのですよね？
ありがとうございます。

マルチポストになったらあれなんで、一応報告しました。

マルチをしても
こういう言い訳をすれば許してもらえるのか
知らなかった

>>381
えっ？誰が許したの？？

ハチロクに似た形のシルビアの形式を教えてください。

ハチルビア

汁六

>>383
S12 じゃないかな。
大ヒットしたS13の前ですね。

S110 かもしれないけど、微妙。

>356
>オンロードではH＆T（手ですけどｗ）ができたので

ん??? 何かダブルクラッチの仕方と意味/効能が分かってないみたいだね。
クラッチ握って吹かせばいいってもんじゃない。
ロータリーやリターン式のバイクじゃ無理です。シフトダウン中にニュートラルで
クラッチを"繋いで吹かす"という事が出来ませんから。

ヒール＆トーにダブルクラッチは含まれない

だからダブルクラッチ=ツインプレートクラッチだっての

ツインプレートにこだわる割には、滑りまくっていませんか？

>>390
誰がうまいこと言えとｗ

バッテリーって＋ーの線がつながって固定できればどんな種類でもいけますか？
普通車（故障中）のバッテリー（小型版）を軽自動車（毎日使う）に積んで
ある程度充電しようと思うんですけど。

>>392
あなたにそれなりの知識があればＯｋ
詳しく教えて欲しければそれだけの情報では不足

えーと、どんな情報が必要ですか？
バッテリーの型式？とかはわかりません。

>>392
プラス端子の位置と物理的なサイズが合えばある程度OK

>>394
ttp://www.baj.or.jp/car_battery/car03.html
それぞれの車種と
それぞれの標準装着バッテリー記号

1年1万キロ走ると傷って
結構入るものなんですか？
すり傷等3箇所確認しました。
こんなとき皆さんどうしてるんですか？

>397
気が付くといつの間にか付いてるねえ。
1回の走行で付くこともあるし、3年で1箇所のこともあるので
あんまり距離は関係ないけど、走る回数が増えればそれだけ
可能性が高くなるのは当然だわな。
コンパウンドで磨いたりして直すけど大きなのは諦めるしかないね。

>>396
34B19R(シルビア)のを
28B17L(バモス)に積みたい。
ただしモノは純正品でなく型式のわからないドライです。
付けばOKでしょうか？

>>399
端子の位置が逆だから、全く勧められない。
止めた方が良い。

>>399
やってみりゃ判るけど
LRを逆につけないように
ケーブルがすげータイトに作ってある
たぶんむり

>>400>>401
えっとそれは付かないから無理なのか
付いても止めておいた方がいいのか
どっちなんでしょうか？

営業車（日産・現行型バネット）のヘッドライトが切れました。

交換方法を教えてください。
どこから手を突っ込めば良いのか・・・？

>>403
ヒューズは見た？

ここなら答えてくれると思うので
スレの趣旨とはﾁｮｯﾄ違いますが、ここで質問させてください。
先日、中古車を購入しましたが、記録簿がありませんでした。
今は、個人情報保護の意味で、記録簿は前オーナーさん或いは
オークション、お店で破棄してしまうのですか？

>>403　ヘットライトの上半分にガムテープ貼ってハイビームで帰ってくる。

　最近のクルマはバン虎系でも組木細工になっていてフロント全部バラス覚悟でないと
ライトアセンブリーにアクセスできない。
明るいときに落ち着いてやるべし。

交換方法を聞かれて全然検討違いの事を言ってんなよw

記録簿が無い車は怪しい車と思っていいよ。

>>4034>>407

・まずウインカーアセンブリーを外す。
・次ぎにフロントマスクを外す。
・恁うするとライトアセンブリーのねじが見えるからアセンブリーごと外す。
・うしろがわ（根本）のゴムカバーをめくり、ソケットを抜く。
・スプリングを解除してバルブを抜く。
・組み立て方はこの逆。

>>405
応急処置としてそれにします。
>>406
Assyに近づけないんじゃしょうがないんじゃ？

ありがとうございました

テープ張るんなら下半分だよ

>>409
アンカー手打ちですか？プルプルしてますね
遠まわしに消えろと言われているのでは？

>>402
どっちもだ

(質問スレで意味の無い煽りはやめようや）

たまに大型車でフロントガラスの上に3つ緑のランプが付いてるのがありますが、あれは何を表しているのですか？

>>414
貨物車のことなら、あれは速度。

ランプ1つで20km/h、2つで40km/h、3つで60km/h

>>414
昔はアレを付ける決まりになってたんだよ・・・・意味は>>415の通り。

>>415-416
ﾚｽありがとうございます。
昔は義務だったのですか。確かにだんだん見る回数が減ってきたとは思っていました。
速度によって光り方が変わるのですか。今度観察してみます。

擦った事無いのに擦り傷あった opz
なんで傷入るんですか？

擦り傷なら擦ったのが気がつかなかった。
もしくは誰かがキミの車に擦った、イタズラその他もろもろある。
車なんて外を走るんだから傷ぐらい気にスンナ…


…と言いたいが、気になるなら原因を今から調べるのも良いが、まず直してきたらどうか？

傷の入る理由？
車の塗装が対象物より弱いからさ。

>>419
その他にも、走行中に石が飛んでくる、道路わきの木にこすった、など
いろいろ考えられる。

殆どの車は傷ある？
wax塗ったら目立たなくなったけど
深い所が気になります。
WAXふき取りの時そこだけ
wax埋め込んだままにしておきました

深い所はタッチペンで埋めてコンパウンドで消えますか？
初めてなんで自信ないですけど
アドバイスお願いします

まずコンパウンドだけで試せ
タッチペンは手軽に見えるが綺麗にするのは難しいぞ

>>414
え？　そんなの教習所（もちろん普通免許の教習）で習わなかったのか？　と思ったが、
最近は教えてないのでしょうねw

速度表示灯。数年前になくなった。
40km/hまでで1つ、41〜60km/hで2つ、61km/h以上で3つ点灯した。

えーあれ無くなったんだー

>>425　「スピードリミッター」という高速道路の流れを阻害するウザイ物と
引き替えに廃止になった。

ハンドブレーキの所の隙間に指輪が落ちちゃいました。何とか取りたいのですが、奥に入り込んだみたいで覗いても見えません。
車屋さんに行ったら取り出せるものなんでしょうか？
教えてください。

>>427
車屋にいけば、必要に応じて分解して取り出してくれます。

ヤフオクでワンオフマフラーを落札したのですがJASMA付でなく、オートバックスなどでは取り付け断られました どこかつけてくれる所はないでしょうか？ 爆音でなく、静かめにつくられ保安基準内の音量らしいです

ショップに持ち込んで聞いた方が早い

>>427
果たして車内に残っているのかどうか・・・ｗ
・・・という冗談はさておき、その落とした指輪がどこまで逃げていったか見物だなｗ

>>429
ヤフオクで落としたのなら、ヤフオクで探してみたら？
http://search3.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%DE%A5%D5%A5%E9%A1%BC&auccat=2084214141&alocale=0jp&acc=jp

>>429
普通はヤフオクや通販なんかで買い物する時は、
自分でできる人か取付のアテがある場合に限るぞ。

アイドリング中にブレーキを連続で踏むとエンジンの回転が下がって
不安定になります。でも、これってブレーキの構造的に（ブースター等）
普通の事でしょうか？

>>434
何度もダブって踏めば不安定になる。
負圧式ブースターなら仕方ない。
踏みっぱなしで不安定になれば異常だが・・・

バッテリーが弱っててもなるかも。
漏れの車も停車中にブレーキ連続で踏むと、
回転が落ちる症状が出てたが、
交換後は、気にならなくなった。

午前に店に見に行って、気に入ったのがあったので見積もりをお願いしました
店の人が見積書に名前と住所を書いてくださいと言ったので、書いたのですが、
家に帰ってからよく見たら見積書ではなくて契約書となっていました
いつお金を支払うのかと電話で催促が来ているのですが、お金を払わなければ
いけないのでしょうか？
僕としては、契約書ではなく見積もり書に署名をしたつもりだったのですが
納得がいきません

>>437
印鑑も押してあるんでしょうか。

とりあえず最寄の消費者センターにお電話して相談してはいかがでしょうか。
http://www.kokusen.go.jp/map/

一般的には
・見積書と言ったのに契約書だったならそれは無効とされます。
（店が故意にそういった行為をしているなら悪質店でしょう）
・仮に契約書だったとしても商道徳的にキャンセルは可能なはずです。

>>437
どのような店だい？

最初、支払いを断ったら僕が見積書と言った証拠を出せ
証拠がなければ契約成立と言われました
現在弁護士を手配中です

相手も馬鹿っぽいから消費者センターに相談すればすぐ解決すると重いよ。

どうしても証拠がほしいなら、友達呼んで一人でその店に行かせ、同じように見積もりを要求してもらえ。
同じように契約書を出してくればもうけもので、その時のやり取りを録音してれば相手の行為が常態化してる証拠として使える。
（>437自身の件の証拠ではないが、いわゆる状況証拠的な価値はある）

弁護士を手配してあるのに、わざわざ２ｃｈなんかに質問に来る人がいるだろうか？

>>435-436
レスありがとうございます。パワーウインドウ全閉の時に上昇スイッチ
を押し続けると、回転が下がると思うんですが（車には良くないんだろうけど)
その下がり方が、いつもと違ったりもしてました。バッテリーの問題
とかもですかね？オルタネーターの可能性もあったりするのだろうか･･･。

先ほど車の後ろをぶつけてしまい
山形にリアバンパーのほんの一部がもりあがってしまいました。
この場合、なんか上から丁寧にハンマーなどで平らにしようと
すれば、治りそうなんですが。Dラとかにでも見せて見積もりもらったほうがいいですかね？

多少盛り上がってる感じになってるだけで傷などはありません

>>446
はいはいマルチ乙

>>446はマルチポストにつき回答不要

>>446
マルチ乙
まさか金属バンパーじゃあるまいし
そういうのんは変形することでエネルギーを吸収するんだ
一回ひしゃげたら役に立たないよ

>>446
叩くとこ間違えると屋根がバカッと開いて運転席が上に飛び出すから要注意

都区内住みなんですが、セカンドカーにジムニーかなんかがほしいんです。
でも2台めの駐車場なんか到底ムリだし、そもそも都内で乗りたいとも思わないので
どっか田舎で月1000円か2000円程度の駐車場でも借りて置いておきたいんですが、
車庫証明等の手続き面でこういうことは可能なんでしょうか？
「軽でも車庫証明の提出義務がある市区町村」を避ければ問題ないでしょうか。

>>441
つうかおまいのID凄いなｗ

>>451
要は自動車税を車庫がある地域に納めることが大事って事なので、
その地域で手続きすれば間違いないんだけど、
そうしたくない（自分の地域で車庫証明取りたい）なら、やり方は分からない

>>451
軽に限らず車庫証明除外地域で登録時に車庫証明が不要なのは、
その地域に使用本拠(住民票)がある人に限られた措置だから無理だと思うよ。

>>451
不可能。
それが出来るなら北海道の原野のクルマ1台分を数千円で買ってそこで登録してしまうだろ。
車両本体は東京で使うと。
北海道のクルマが東京に来てはいけない決まりは無いからな。

やってる奴は居るけどな〜

>>455
そういう事が言いたいんじゃないと思う
乗りたい時だけ地方の車庫に置いてあるセカンドカーまで行って乗る、って事でしょ

今日前の車が急に止まってこっちも急ブレーキで何とかぶつからずに止まることが出来ました。タイヤもかなり鳴いて車内の荷物も吹っ飛ぶくらいだったんですが車に、特に足回りに何か不具合は起きてないでしょうか？

>>458
タイヤが完全にロックしてしばらく滑った場合、タイヤの擦れたところだけが平らに擦り減る「フラットスポット」という現象が出ることがあります。
そうなると、普通に走っていても揺すられるなど、体感で不具合を感じます。
ぶつからずにとまれて、そういった現象もないなら、不具合が起きることは少ないです。

>>459
嘘の情報教えてんじゃねーよ

>>459
それはない

>>459
何言ってるんだ？お前ｗｗｗｗｗｗｗ

>>459
嘘をつくなダメなんだぞ

>>459
そんなことないから

>>459
なんでおにいたんは、電車ヲタなのに、電車男さんみたいに、もてないの？

>>459
これは酷い・・・

適当なこと教えてんなカス

http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1182765739/
悪気は無かったんです＞＜

>>459
TVｹﾞｰﾑのやりすぎじゃねーのか？

>>459

知ったかすんじゃねーよハゲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死ねよカスｗｗｗｗｗ

>>459
(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

>>459
参考になりました�dです

>>459
すいませんでした

>>459
それはねーよ

>>459
知ったかぶってんじゃねーよカス

>>459
すみませんでした！！！！

>>468
VIPのカスが氏ね

>>459
o(^o^)o

早いレスありがとうございます。
タイヤがロックしてから１メートル位で止まったのでタイヤは大丈夫だと思います。ブレーキ周りやサスペンションとかも大丈夫でしょうか？
友達から借りている車なので心配です。

http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1182765739/l50

みんな悪気はないんです＞＜

ほんとすいません

ごめんね

AT車で下り坂を走行中に、燃費向上のためにＮレンジに入れるのは、問題ないでしょうか？

燃費低下するけど、それでいいの？
それと、ブレーキパッドも余計に摩耗するけどいいの？

ミッションが壊れやすくなったりエンブレ効かなくて事故ったりする程度でたいした問題はない

>>479
ブレーキやサスペンションに問題は出ないと思います。

>>483
Ｎだとエンジン回転が低いままなので、速度を出すと各部への潤滑油を圧送する力(油圧)が不足する場合があります。
そうそう表面化する問題ではないとは思いますが、最悪の場合は、ミッションが故障するかもしれません。

>>483
それは逆効果。
エンブレして燃料カット制御を活用すべし。

新車のキャリーで事故起こしそうになり10mほど急ブレーキ。
タイヤロック状態でフラットスポット出たぞ。(叔父の車)
ガッタンゴットンなるのでラジアルタイヤに替えたけど、古いのは俺が貰って
セカンドカーの軽虎に装着してる。カタコトとおもれえよ。半年たつけど
未だにまるくならない。何せ目視でも分かるほど平らな箇所があるよ。
でもスリップサインまでは行ってない。

AT車でNレンジで走るとミッション痛めるど

一回フラットスポットでると、タイヤ買い替えしないと治らないですよね。
私はサーキットで出したことがあります。

そうなんですか？今まで燃費向上すると思って、何回もＮレンジに入れて走行してたんですけど・・・大丈夫なんでしょうか？

>>492
頑丈に作ってあるので、そう簡単に壊れるようなことはないですよ。
でも、今後控えてくださいね。

なお、各位が指摘しているとおり、Ｎだとアイドリングで回転し続けます(燃料を微量噴射します)が、
エンジンブレーキを使うと、エンブレしている間は燃料を完全にカットする制御をおこなっている車が一般的です。
ですから、ＯＤオフや２レンジを使ってエンブレで下ったほうが、Ｎで降りるより燃費面でも有利ですよ。

スレチでスマン。
>>459以下の件・・・初めて見た・・・こえー・・・

>>493
そうですか、安心しました。今後はＮレンジ走行は止めます。

ブレーキングでタイヤをロックさせると、地面に接していた部分が局部的に減って、走行中に振動を出す事があります。
ただ、普通の走行からのブレーキにより減る量は１ミリより遥かに少なく、路面の凹凸による振動より小さいため、気がつく事は極少ないです。
車を数時間も止めておけば、変形によるフラットスポットが出来ますが、気がつかないですよね。
タイヤが真円でないことによる、加振力は回転数に寄らず一定ですから、重量アンバランスのように、高速で酷くなる事もありません。

今、何も感じなければ、大丈夫です。念を入れるなら、車が共振する可能性があるので、
次回の高速走行の時にでも、ちょっとだけ気にしてみてもいいですね。

タイヤ専門店なら丸く削る事も可能です。

結論は、他の事も含めて、何も感じなければ気にしない…です。

>>457
でもそれも駄目なんだよ

ＡＴは、エンジンが掛かっていれば、Ｎレンジで走行しても何の問題もありません。

下り坂でのＮレンジでの走行と燃費については、位置エネルギーをどう使うかにより、また、ＡＴ、エンジンの制御、補機類の状態により異なります。
エンジンブレーキが掛かった状態でのフューエルカットの件も含め、Ｎレンジ走行が燃費によいかどうか、一概には言えません。

Benz･c-classがＦＭＣしました
トヨタMark-Xとどちらを買うか迷ってます、正直どちらも似たり寄ったりな車なのですが
皆さんはどちらが良いと思いますか？

>>499
購入相談スレ向けでしょう。テンプレに従ってどうぞ。

【車種】クルマ購入相談スレッド 43台目【値段】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182112394/l50

度々すみません。
タイヤのことはありがとうございました。
急ブレーキによってタイヤ以外には車のどこに負担がかかりますか？

>>501
ブレーキ、サスペンション(の特に取り付け部)、フロア、ボディモノコックなど、全般に負担がかかります。
ただ、メーカーでも急ブレーキテストをしているでしょうし、緊急回避的な急ブレーキは設計に織り込まれていると思います。
ですから、急ブレーキをいつも掛けている、というわけではなく、１回事故りそうになって急ブレーキ踏んで回避した、ということでしたら、問題はないでしょう。

ただ借り物の車でどうにも気になるというのでしたら、精神衛生上、車屋に事情を話して相談・点検されてみてはいかがでしょうか。

>>498
Nレンジだとインマニ負圧が弱くなるからブレーキの効きが悪くなる。

>>501
心配ですね。
一般的な急ブレーキの場合、減速度は１Ｇ前後でしょうか、１トンの車の場合、タイヤ４本で１０００ｋｇｆの力が掛かります。
半径の小さな回転体を止めるブレーキにはもっと大きな力がかかります。
サスペンション、ボディはその力を受けます。
すべての部品には減速Ｇが掛かりますから、考えればキリがありません。
サスペンションに注目してみます。
時速６０キロで段差を乗り越える場合、タイヤ１本に車重の２倍以上の力が加わっているデータを見た事があります。
急ブレーキの比ではありません。
たかが急ブレーキといった感じです。
そして、素人の私でも知っている数字です、メーカーが知らないわけがありません。
また、サスペンション等には所謂ヒューズになる部分が設けてあり、そこが変形する事で他を守り、また、すぐに解ります。
一回では疲労を考える必要もないですね。

大丈夫ですよ。

ついでに、衝突して車がつぶれる時は、場所によっては瞬間的に１００Ｇ位掛かるようです、２桁違いますね。

新車で半年
自然に塗膜が剥がれる事ありますか？

飛び石以外で。

>>505
無いとは言いきれない

>>503
本題とは違うと思いますが…
マニホールド負圧はアイドリングで５００ｍｈｇ強程度でしょうか、Ｎレンジで走行中は、もう少し低い数字でしょうね。
Ｎレンジで慣行したくなるような減速でのＤレンジでのマニホールド負圧は５５０ｍｈｇ位でしょうか？
マニホールド負圧を使った制動倍力装置の働きは低下しますね。
でも、制動力は、運転者がトマトを潰す程度強くペダルを踏んでしまいますから、変わりません。

>>505
樹液がついた後や、虫が這った後などが剥げたのを見た事があります。

質問です。
いつからこのスレは「質問者にウソで答えるスレ」になったのでしょうか？

>>509
具体的に嘘回答と思われるレス番号を御指摘下さい

ふと疑問に思ったのですが、信号無視は証拠(ビデオや写真)が無くても
信号無視をした場面を見られたら捕まりますよね？実際、自分が中２の頃、
親戚が信号無視で捕まってたので。
でも、スピード違反に関しては、速度を計測しないと捕まえることが
出来ないのですか？追尾して速度を測り、測り終えてから捕まえると
聞いたことがあります。
と言うことは、例えば、制限速度が40km/hの道路を100km/h(誰が見ても
明らかにスピード違反と判る速度)で走行していて、対向車線をパトカーが
走っている場合、パトカーはUターンして、その車を追いかけ、速度を
計測しない限り、捕まえることが出来ないということですか？

>>511
超過速度によって罪状・罰則が違うので計測しなければ捕まえても何も出来ない

>>511
ついでだけど、測定機能のないパトカーはスピード違反の取締りをしない。

具体的証拠だからだよ。
信号無視他は認知、現認したということで足りる。
スピード違反は幾らオーバーしたということが必要。それだけのこと。

シートベルトや信号無視や駐禁は「している」「していない」のどちらかで現認だけでいいが、
スピードは「どれぐらいオーバーしているか」、酒は「呼吸中に何mlのアルコールが混じっているか」
何かの値で罰が変化する場合は全て計測が必要。

>>515
いや、もう散々書かれてるから。

Q　○○したら
　　××に負担や不具合が出ますか？

A　普通の人が普通の道路でやれることは
　　大抵がメーカーの想定内なので
　　それほど深刻な問題は起きないくらいの
　　許容量を持って作っております

洗車し終わってｴﾝｼﾞﾝかけるとｱｲﾄﾞﾙが低いんだが、これ何が原因ですか？

エンジンが温まったから

ダウサスを入れようと思うのですが
アライメントってすぐにしなくても平気ですかね？

それとも入れたと同時に調整したほうがいいですか？

興信所とかが調査相手の車にGPSをコッソリつけて尾行するらしいけど
どんな場所にどんなGPSをつけるんですか？

GPS携帯を大型マグネットで車体にひっつける。

>>520=>>44

それとも、最近は「ダウサス」って言い方流行っているのか？

山口県下関市から大分県臼杵市まで行くには
�@下関ＩＣ〜福岡ＩＣ〜大分
�A下関ＩＣ〜小倉東ＩＣ〜椎田道路〜大分道
どちらが早いのでしょうか？
距離は�Aのほうが40km程度短いようです

>>524
http://www.hinavi.jp/route/hinavi.html

>>525
さっきそれを見て調べてたんだけど高速乗った場合のしか出ない・・・

�Aの方法で行った場合の所要時間が調べられるとこは無いですか？

>>524
http://www.navitime.co.jp/drive/

基本的に事故・工事渋滞が無い限り多少遠回りでも、信号もなく一定のスピードで
走り続けられる高速の方が早い。

ヨーロッパではガソリン車よりディーゼル車の方が環境にやさしいされているのに
日本ではディーゼル車の方が悪いとされ、税金や制度面で不利な状態に置かれてますがどうしてですか？

失礼します

今さっき自宅で車から荷物を出していたらインキーで
ロックが勝手にかかってしまいました…orz
一応、車種は古いbBです

やっぱり専門の人に頼むしかないですよね…

本当に「勝手に」ロックされたの?

「勝手に」途中で送信しちゃったよ・・・orz

比較的新しい車種でのインキーは業者に任せるが吉

鍵屋かJAFに頼むのが最善
餅は餅屋、オートバックスは餅屋にあらず

>>529
自宅なら、家族に預けた予備キーとかないか？
あとは、セキュリティがなければ全ドアをガチャガチャやって確認かな。

JAFか普通のカギ屋さんを呼ぶしかない。
車によって変わるが普通のカギ屋で5000円ぐらい。（その場でスペアーを作ってくれるとこもある。）
JAFもだいたい同じ金額ぐらいと思うが、任意保険のロードサービスが使えるかもしれない。
専門の人に頼むのが嫌なら窓をぶち割るぐらいしかないよ。
普通自宅ならスペアーキーぐらい用意しとくと思うんだが・・・

たしかエボ乗り眼鏡とか言う名前のコテだったと思いますが、最近この板に復帰したら
みかけなくなってますね

彼はどうなったのですか

即レスありがとうございます。

今ディーラーに聞いてみたんですが、「ｽﾀｰﾀｰのｾｷｭﾘﾃｨで
掛ったかも」だそうです。
とりあえず合鍵探し&ｶﾞﾁｬしてみて駄目ならディーラーに
頼んでみるかな(5000円)と思います。

普通はキーは2つ付いてくるので、もう1個があると思うが。
自宅ならなおさら。

>>525,527　ありがとうございました

ちなみに俺はサイフに合鍵が標準装備
ただ、最近はセキュリティアラーム搭載の車が増えて面倒になったみたいね

>>535
キーレスで開けた場合、３０秒〜２分程度ドアの開閉がない場合は、
「誤操作で開錠したかもしれない」ので自動的に鍵がかかる仕組みになってる。
バックドアだと開閉検出しないか、もしくは開閉検出自体が壊れてるかもしれない。
そのあたりもディラに聞いてみたほうがいいかも

>>528
日本では軽油の質の悪さと密造するヤカラのせい。税制面で別に不利な状態には置かれていない。
むしろ、（ガソリンの単価+ガソリン税）×消費税5%←こんな税の二重取りをしているガソリンの方がひどい。

>>539
徴税に誤解があるようだから釈明させていただきます。
消費税を5%掛けるから今のガソリン税なのであって
5%を別枠で掛けるならガソリン税はその分増税させて頂きます。
現状でも事務処理の軽減分は消費者に還元されてるかと考えております。

……というデマを堂々と書ける場所なんだよな、ここは。

車庫証明、車の名義についての質問です。

俺：社宅に単身赴任中。住民票は単身赴任先。
妻（家族)：賃貸マンション（P有り)。名義は妻。
という状況で、
妻の住んでいるマンションで車庫証明を取得し、
俺名義で車を購入することはできるのでしょうか。
また、その場合の印鑑証明等はどうなるのでしょうか。

実際の保管は、月夜〜金朝まで単身赴任先、金夜〜月朝まで賃貸マンション
という実態です。
赴任先にも個人割り当ての駐車スペースはあります。
どちらのPも車庫証明をとっている車はありません。（あいています)

よろしくお願いします。

>>542
住民票を奥さんの住むマンションに戻す以外は、現在住民票のある単身赴任先で
車庫証明を取得や登録をするしかない。

>>542
アナタが金を出すのだからアナタ名義の所有にして
奥さんを使用者にして使用者の使う場所で登録すればOK

車ﾒｰｶｰのCMについての質問なんですが、最近放送しているﾀﾞｯﾁﾞのCMで一番最初に出てくる黒いｾﾀﾞﾝ？のような車の車名はなんていう車名ですか？

>>542
>>544さんの言う通り、使用者を奥さんにするという手がありました。
失礼しました　ｍ(_ _)ｍ

どこに現金で買うって書いてあるんだ？
それに登録は印鑑証明の住所。

>542
素直に赴任先の住所で車庫証明＆印鑑証明を取れよ。
それで問題ないじゃん。

停車中にフロントグリルの前で煙草の火の点いた灰を落とされた時、それを吸ってエアーフィルターに付いたゴミが燃えることはありますか？
また、どのような悪影響がありますか？

変な質問スマソ。

>>528
ディーゼル車の排ガス（煤など)でメーカーが訴えられているから。
あれが完全に終わらないと、環境にやさしいと言ってもどこか矛盾する。

コモンレールとかDPFとか尿素SCR（尿素SCRはまだ課題がある）とかで
かなり技術的に短所は克服できるところまで来たが・・・

>>549
掃除機でもあるまいしそんなに強い吸引力は無いので気にする必要ないです

>>512-515
レスありがとうございます。
パトカーと測定対象の車との測定可能な距離や、測定開始から
測定完了までの時間ってどれぐらいなのですか？

それと、パトカーと対向している場合は、パトカーがUターンして
追尾してこない限り１００％計測されることは無いのでしょうか？

>>551
ありがとう。

http://www.tiburondriversteam.com/public/forum/uploads/post-6-1182806367.jpg
この車名教えてください・・

軽自動車って車庫証明必要ないんですよね？
でも、警察には届け出が必要って聞いたことがあるのですけど
警察で書類を買って
車庫借りたとこ（不動産）で記入してもらって
また、警察に行く。でOK?

>>554
L30Vキャリィ

>>544,546,547
車庫証明＆登録は、
使用者の住所にかかってくるという理解でいいのでしょうか。
購入は現金一括です。

>>548
赴任先がちょっと田舎なので、ディーラーの競争がない（というか複数のメーカーを１店で扱う）ことと、
ナンバーが田舎なのもちょっとアレなので、
できればもとの住所地で買えればと考えています。

>>554
トンクス

>>557
>ナンバーが田舎なのもちょっとアレなので、

そんな理由なら、とっとと引っ越せ。

ドライブしようと思うのですが寝るときは車内で寝ますか？
漫画喫茶とかで休めるでしょうか？駐車場はありますか？
学生なのであまりお金がないのですができる限り遠くに行きたいのですが
おすすめの方法はありますでしょうか？

一切寝ずに走りつづけましょう。
そのうちに、できる限り以上に遠い行き先と、覚める事のない眠りが授けられるでしょう。

車検通らないブレーキパッドなんてありますか？

>>562
ありますよ

>>562
止まらなければ全部通らない

>>560
道の駅とかで車中泊でも構わんけど、車によるよ。
フラットに出来る車&ウレタンキャンプマットと掛ける物で結構快適
夏場数日となると温泉か銭湯で風呂、せめてシャワーは毎日確保しないと結構キツイ。
全国チェーン漫喫ならオールナイト2000円くらいだろうし
地方なら広い駐車場はあるから心配いらない。
コインランドリーとかその辺の細かい情報収集は携帯ナビだけだったけど
凄く便利だった。

あと最悪事故とかで自走不可の場合、保険でどこまでフォロー出来るかとか
足りないとこはどうするか考えといてね。
良い旅行を。

ども。
一時間ほど前、車に詳しい友達により開けてもらいました。
(…因みにスペアは車内にありました(´・ω・`)ﾊｽﾞｶｼｽ)

今後はスペアを増やし、二度とやらかさないように気をつけます。

皆さんありがとうございました。

>>566
ID凄いな

>>560
このスレまだあんのかｗ

【梅雨から】車中泊総合スレ31【夏へ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181528332/

>559

＞そんな理由なら、とっとと引っ越せ。
単身で田舎に飛ばされてるって言ってるじゃん。
あと2年は帰れないんだよ。
品川と袖ヶ浦じゃ大違いなんだよ・・・少なくとも俺の中では。

二番目の理由は、単身先と地元ではディーラーの接客と値引きが違いすぎるんだよ。

>>542
ていうか、嫁さんの名義では何か不都合があるんですか？

>>562
車検は知らんが、アスベストを使用しているパッドは
まだ使ってもいいんだったかな？

>>566
キーの閉じ込みを開けられるって…
車に詳しいというレベルを超えてるような…

>570
保険が新規になる。

地元ディーラーで購入して赴任先ナンバーにしてもらうでFA？

>>571
知り合いは初代ワゴンRをしょっちゅうインロックさせて
自分で開けてるよ。

フィットみたいに燃費がいいのは、
「高燃費」「低燃費」


どっちですか？！

>>569
>品川と袖ヶ浦じゃ大違いなんだよ・・・少なくとも俺の中では。

ガキだな。

一般的に車がヤレるとはどんな状態ですか？
また、どんな運転、動作をしたときにヤレ易いですか？

>>576
食う寝る遊ぶの毎日だとやれ易く学成り難い

>>572
保険は自分名義、車は嫁名義ってできないのか？

今の車は自分名義だが、前の車は親名義で、保険は自分名義だったが。

>>574
ほとんどの自動車メーカーでは「低燃費」＝燃費が良い、という意味で使ってる模様。

日本では燃費の良し悪しを数値で比較する場合に「単位走行距離当たりの燃料消費量」
（ｋｍ／ｌ）で表すことが多いので、この数値が大きいほど燃費が良いってことになるが、
「低燃費」って呼ぶ場合はそうではなくて「同一距離を走るのに必要な燃料の量（∝燃料費）」
って意味なんだと思われ・・・・。（低燃費＝同じ距離を走るのに燃料費が少なくて済む＝燃費が良い）

>>579
うはｗ　完全に間違ってるｗ　　逆だｗｗｗｗ

× 日本では燃費の良し悪しを数値で比較する場合に「単位走行距離当たりの燃料消費量」
　　（ｋｍ／ｌ）で表すことが多いので、この数値が大きいほど燃費が良いってことになるが、

○ 日本では燃費の良し悪しを数値で比較する場合に「単位燃料容積当たりの走行距離」
　　（ｋｍ／ｌ）で表すことが多いので、この数値が大きいほど燃費が良いってことになるが、

>578
そういうのもできるんですね。

とりあえず寺で相談してきます。

>>577
皆さんお元気ですかぁ(･∀･)

>>549
ジェット機の前でなら、エンジン空ぶかししてあげれば
煙草吸ってた人間もろとも吸い込んでミンチにしてもらえます。

そしてコロッケとなって皆様の社食に並びます

質問なんですが、車高調をつけたいと思うのですが

タワーバーって一回はずすようになるんですか？

アルパインのスピーカーケーブルって何ゲージなんでしょ？
どこにも載ってないんで

>>585
普通タワーバーは、アッパーマウントのボルトに共締めだから外すことになるだろうね

>>574
燃費というのは、費用だから
低燃費−＞燃料費が安い−＞燃費がよい
という流れかな。

>>574
前者は、「好燃費」の事じゃなかろうか

高燃費なんて聞いたことないぞ

>>586

【質問】初心者の為のカーオーディオvol.68【親切】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180690957/

>>585
モノによるかもしれませんが、概ねそうです。

>>589
昔は高燃費って言ってた

>>589
> 高燃費なんて聞いたことないぞ

好燃費 の検索結果 約 16,500 件中 1 - 10 件目 (0.15 秒)
高燃費 の検索結果 約 33,000 件中 1 - 10 件目 (0.10 秒)
低燃費 の検索結果 約 507,000 件中 1 - 10 件目 (0.17 秒)

世間では意外に「高燃費」派が多い模様ｗ　（「好燃費」派より多い）

もちろん正しくは「低燃費」であり、>>579-580や>>588の通り。

>>592-593
へーそうなんだ。知らなかったよ
まぎらわしい事この上ないね

「高燃費なんて聞いたことないぞ 」

　　　　　　　　　　↑

時々こういう人いるよね。
自分は何でも知っていると思い込んでいる人。
自分が知らないことは世間でも知らないはずだと思い込んでいる人。

早い話がただの世間知らずバカなんだけどねｗ

>>595
何でそのセリフだけで、そこまで断定できるんだ？

確かにまぎらわしいな・・・。「燃費が良い／悪い」って言い方
にすれば勘違いはほぼ無くなるんだろうけど。

高燃費と低燃費って確かに紛らわしい言い回しだよな。
日常的には、高＝優れている、低＝劣っている、という表現の方が多いからな。
一時期、省燃費って言う表現があったけど、この方がわかりやすい。

チェンジャーを取り外すのって簡単ですかね〜

CDチェンジャーを取り外すのって簡単ですかね〜

燃費向上って言うし
上がるもんは高いよね。

でもなんか「高燃費」って燃費悪そうｗ

一ヶ月点検は、別に買ったとこじゃなくても
そのへんの整備工場でもやってもらえます？

>>602
あとあと保証であれこれ言われないために買ったとこか、ディーラーなら同系列（同メーカー）の
営業所でやれ。

>>600
チャンジャーに接続されてる電源やコントロールの線を外す(ちょん切る)
などで線をそのまま絶縁処理して放置なら簡単に外せる。
(FMトランスミッター式なら電源のみ)
そうではなく、電源もコントロールの線もきれいに外すなら、オーディオ本体
を脱着するだけの知識が必要。

でも ぶっちゃげチェンジャーって音悪い訳ですよね。
どうしようか悩む

>>605
有線接続方式なら音は変わらん。（マニアがそれなりのソースで聞いてわずかに判るかも知れん程度）
ＦＭトランスミッター方式ならそりゃＦＭ放送の水準以下になるんだから音質が悪いのは当然だわな。

てか質問小出しにしないで最初から全部書けってｗ

すみません、このスレで写真で車種を教えてもらうのはokですか？

>>607
過去にも何度か見てるが、悪いと言い出したやつはいないと思う。

>>607
ここはクイズ貼る場所じゃないんで、クイズみたいに次から次にじゃなく、
本当に知りたい１枚だけであればいいんじゃね

>>608
>>609
そうですか、ありがとうございます。
この車種がわかる方がいたら教えていただけないでしょうか？
調べたらトライアンフのスピットファイアみたいなんですが少し違う気がするんです。

http://vista.o0o0.jp/img/vi8292702259.jpg
http://vista.o0o0.jp/img/vi8292705854.jpg

>>610
TVR Vixen

>>610
TVR Vixen S3

>>606
↓そういやこういうテンプレがあるぞ

「エスパーきぼんぬ」「氏ね」「(ﾟДﾟ)ﾊｧ？」等のレスを貰う八ヶ条。
1. ハードウェア、OSのバージョン等には一字一句触れない。
2. 大切な個人情報が漏れるとまずいので、己の行った操作、変更などは秘密。
3. エラーメッセージの類は決して書かない。「エラーが出るんです」で留める。
目の前で生じている現象をそのまま具体的に書くなどもっての外。
事実より俺様の脳内解釈を優先すべし。
4. 独り言文体で必勝。
「…なんだけど、どうすればいいのかなぁ」「何が悪いんだろう？」
5. 「急いでいます」「困っています」等、自分の都合を全面に押し出す。
6. もう試したことを得意げに指摘してくる奴には、厳しく対応。
「それが駄目だったから質問してるんです」「それはもう試してみて駄目でした」
"どう"だめだったのか、本当に実際それを行ったかどうかなんか問題じゃない。
7. ストレートに答えを書かないもったいぶったレスには、逆切れで対応。
「だからどうすればいいんですか？」「分からないなら引っ込んでろやｺﾞﾙｧ」
示されたURL等を参照するなんて態度は、回答者を甘やかすことに他ならないので
絶対に避ける。
8. 情報は小出しに。

「エスパーきぼんぬ」 補足
上の八ヵ条を「一つでも」満たす者は質問者として不適格だということだ。
そのような悪い質問に対して答えられるのは，
質問者の意図をすべて汲み取ることのできるエスパーでもなければムリ，
という意味であって，決して，高度な技術を持つユーザに対する尊称ではない。
まちがっても「エスパーの方，回答お願いします」
なんて痛い質問するな。つうか氏ね。

調べ事で詰まっているのでご教授願います。

南米で道路に敷設されている減速を目的とした、出っ張りや角材の
名称、写真等を探しています。
ご存知の方、教えていただけますか？

宿題は自力でやれ

bump (speed bump)

>>614
ttp://www.tt.rim.or.jp/~rudyard/torii009.html

>>614
ホレ

http://images.google.co.jp/images?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGIH_jaJP204JP204&q=speed%20bump&oe=UTF-8&um=1&sa=N&tab=wi

なんだ、意地悪なヤツが多いなｗ
質問者が気に入らなかったら無視すりゃいいのに・・・・

新車で購入した軽自動車が走行距離十万キロになったんですが、タイミングベルトなどの、色々な部品を交換しなければ危ないんですか？

>>611
>>612
ぐぐったらたしかにそれでした！
ありがとうございます。
中古車はなかなか無いみたいですね、、、。
高そうだし。どっかで売ってないかなぁ。

アルテッツァってもう生産されてないの？
レクサスで売ってるの？

>>622
新車は売ってない
レクサスISなら新車で買える

そのレクサスISだかがアルテッツァの後継車なわけ？
がっかりだ

>>620
購入したお店に同じようにで聞いてみたら如何ですか？

タイベル使用のエンジンでまだまだ乗り続けるなら交換した方が良いとは思います。
何が「危ない」のかは私には分かりませんが「壊れる、故障する」と言う意味ならば、交換した方が可能性は減ります。

今度ですハチロクの後継車の馬力分かりませんか？

今度？

アコードSIRとHA22Aを載せたEG6では最高出力は違うのですか？
昔はグロス表示と言ってエンジン単体の出力を表示してましたが
現在はネット表示なんでボディが軽ければ同じエンジンが載っていても出力差が出るはずですよね？

>>626
ハチロクの後継車だとFFなの知ってて聞いてるよね？
AE86後継車のAE92だと、年式によっても違うけど最終型(H3年式)で
1.6Lで140馬力、1.6Lのスーチャー付きで165馬力

>>621
もし手に入ったとしても
普通の新しいTVRですら維持が難しいのに
Vixenはパーツも殆ど手に入らないし
年間維持費、100万以上は覚悟しといたほうがいいよ

金持ちなら止めはしないが…

>>630
ベストカーとかで言われてる86後継車のことだろうｗ

ユーノスロードスターはオーバーステアが強いのかな？

>>631
そっちかｗ

>>632
ノーマル車でグリップ走行してる限りはアンダーです。

ガリバーとかに車を売った場合、お金は現金手渡しですか？小切手ですか？
詳しいひ人お願いします。

>>620 タイミングベルトはバルブの開閉を支配します。ベルトが切れたりズレたりして、
本来吸気や排気で開くべきバルブが開かなかったり、圧縮や爆発時に開いたらどうなるでしょう。
エンジンによっては開いたバルブはピストンの上死点より下に来ます。
ベルトは安価なものですが、交換は正確な作業が必要です。
走行中に切れたら悲惨ですよ。

>>628
ネットだと駆動系の損失を含んでしまうが、ボディの重量は関係ない

>>630
えええ、そんなにするんですか。
多分一生無理なので夢だけにしておきます、、、。

>>633
今思えばアルテッツァも86後継って期待されてた時期もあったな〜

>>635
銀行振り込みが一般的

1900年から1930年の間のイギリスで車体が緑色の車ってありますか？あったら教えていただきたいんですが。

どなたか>>552お願いします。

>>642
無い無い
なんかあったらオレに言えよｗ

>>637
ネットでは、ガスタービンエンジンのように軸回転数が高すぎて
変速機を介さないと出力測定ができない場合を除き、
駆動系は無い状態で測定する。

セダンの後部窓とリアガラスにカーフィルムを貼りたいんですが、店でやってもらうと、だいたいいくらくらいか分かりますか？

>>638
Vixenダメなら
スピットファイアで我慢するか…
これなら年間維持費(修理費)30〜50万くらいじゃないの？
もれがMG-MIDGET(1978年式)持ってたときは年間修理費50万くらいだった。

それと、道路の真ん中で止まっても
さわやかに対応できるくらいじゃないと難しいかもしれんが…


>>641
1930年までは
バックヤードビルダーとか今も存続しているメーカーが次々と設立された時だから
色だけでは判断できないな、昔から緑色は普通にあったし

こんな少ない情報の質問に答えてくれてありがとうございます。
もう少し自分で調べてみます。

>>641
世界初の国際レースと言われてるゴードン・ベネットレースが1900年に開催されています。
そこでの英国のナショナルカラーが緑です。
なので、1900年以降における英国車のスポーツタイプには緑をイメージカラーにするものが多いです。

つまり、なんでも緑っぽいと。

硬い足回りには、スポーツタイヤをつけるのが定石ですか？内臓にがつんがつん
くるので、コンフォート系のタイヤをつけたいのですが、全体的なバランスが
崩れますか？ちなみにｄBのE-specが気になっているのですがｄB501と乗り心地の差は
ないですかね？ドライグリップは若干不利ですか。

>>649
硬い足回り=ねばる　ではない。
かなりねばるセッティングで低グリップタイヤだと
限界がかなり低くなるよ

>>552
400m

>>637
補器類の損失

>>649
それだったら、メルセデスベンツの硬いながらもよく粘り乗り心地が一流の
足回りを組むしかないね

>>653
メルセデスの乗り心地がよいのは、あの重量があってこそ
軽い車に足だけ移植してもダメ

回答お願いします。

長年貼ってたスモークフィルムを剥がした後の、
接着性粘着質をキレイに除去する術を、
どなたか教えて頂けませんか？

リアウィンドウの為、熱線等あるので
スクレイパーなどで強く擦るわけにもいかず
困ってます。

>>552
>>651
公的には、車間30mで200m追尾ってのが規定だったと思う。

>>655
カー用品店やホームセンター行くと、フィルム剥がし剤(フィルムリムーバー)
という、ガラスに塗って残った接着剤を浮かせて拭き取るだけの溶剤が売ってる。

回答お願いします。

長年続いてきた伝統ある当スレからの隔離スレに住み着いた質問厨 ◆RU0vtpo2yQの、
接着性粘着質をキレイに除去する術を、
どなたか教えて頂けませんか？

隔離スレの為、逆ギレ等あるので
暴言等で強く煽るわけにもいかず
困ってます。

なんのための隔離スレだよ・・・

>>658
世の中には身体の不自由な人も年寄りも子供もいる
共存共栄をしていくことが人間としての勤め

>>655
「シールはがし」って名前でDIYホームセンターに売ってる。
名前はちょっと忘れたが、オレンジ系のがよく取れた。

>>657
わかりました。
どうもありがとうございました。

>>661
はい、ありがとうございました。

希望ナンバープレートをインターネットで申し込む場合、
県外のナンバープレートは無理なの？
今度住む場所のとかなんだけど。

>664
先に住所変更しておけば出来るよ

>>664
携帯房のテキトーレスを信用するなよ

ブレーキランプが切れていることに気がつきました。
取り外し方は調べて分かりました。
けれど、そのブレーキランプなのですが
夜間点灯を付けると赤く弱く光るのです。
ど、どういうことなのでしょうか？
ブレーキランプを交換してしまっていいのですかね？

>>667
Wフィラメントと言って、1個の電球で2系統点灯させられる電球。
両方同時に切れることはあまりない。

どちらかが切れたら寿命。

>>668
Wフィラメントで検索したら分かりました！
あと、その電球をホームセンターで買おうと思っていますが
外して店員に見せたら分かりますよね？

俺、だいぶ前ブレーキランプ切れて、そのＷフィラメントの買って付け替えたけど、
１８０度反対につけてしまって、スモールつけたらめっちゃ明るく点灯して、
ブレーキ踏んでも明るさ変わらなくて・・・

>>670
反対に付けるとかあるんですか？
押し込んでぐるっと回すだけでは？
もしかして、はまったらおｋってことではない？

>>671
それが・・・ついてしまったんですよ＾＾；

自分の不注意ですが。

>>672
逆にしたら故障します？
それが心配。

>>673
ソケットが壊れない限り、逆には付かないから心配いらない

>>674
だから、実際についちゃったんだってばｗ
サイドについてるちっちゃいポッチもあんまり役に立たなかったみたい

　漏れが昔乗ってたバイクに付けていたあと付けサイドマーカーキットの
電球はポッチの段差がないある意味特殊な球でこれは逆にも付いた。

>>675
だからその状態をソケットが壊れると表現したんだが？

入らない→普通
入った→故障

ブレーキランプ点灯しました！
ホームセンターに持って行って、お店で棚見たら同じのがあり
電流電圧を表記通りに購入。
言われたようにはまる方とはまらない方で向きがあるようで
ちゃんとはまったほうでつきました。夜間のライトも付きました。
きれてない方が若干暗かったので右も左も交換しました。
ありがとうございました。

>>667-679
ええ話やな〜
NGやわ〜

>>651
ありがとうございます。

>>656
ありがとうございます。

200mだとしても400mだとしても、結構あるのですね。
後に付かれて１、２秒で計測されるのかと思ってました。

中古品とリビルド品って何が違うんですか？

>>682
リビルドは必要な部品を交換してOHしてある
中古品は何もしていない

>>682
>>1
> ・いまさら聞けない自動車用語辞典
> 　　http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

住民票が必要になる？

>>677
Ｗ球逆に差し込む程度じゃ壊れるとは言わない
ソケット部分の金属は柔らかいからな


>>680
浜ちゃん乙

４灯式のヘッドライトで
内側がフォグ（ドライビングランプ等）になってる車ってあります？
最近4灯式で、対向車が居るのに4灯全てつけてる車があるのですが
ハイビームで走ってるのかと思うほど眩しいです
あれはただフォグ点けてるだけなのか、ハイビームにしてるのか、どちらかと気になって

税金を払ってすぐに車を売り、話だと残っている月分は戻ってくると聞いたのですが、
どういった手続きをすればいいのでしょうか？

>>688
売った場合は戻らない
廃車したときに戻ってくる

オーバースピードでカーブに突っ込んだときの対処法を教えて下さい。

>>690
質問厨乙
隔離スレッドに帰れ

通行禁止（7時から9時）の道路（スクールゾーン）に動物病院があって
そこに8時に行かなければならないんですけど通ったらダメですかね？
救急車じゃ動物運んでくれないですよね・・・

>>692
自転車又は徒歩
どうしても車でなければ行けない事情があるならば所轄の警察署に相談しに行く

>>689
売って、業者側で一度廃車処理をするという話でした。
一時抹消証明書のコピーももらってきています。

>>685
インターネットで出来るのは希望ナンバーの予約のみなので、予約完了後は
従来通り管轄する運輸支局に出向き、移転登録申請をする必要があるので
その時に転居先の住民票と車庫証明が必要。

>>692
警察に相談しには行きました。
遅い時間に行った自分も悪いんですが
交通課が業務終了だそうでわからないそうです。
決裁に時間がかかるから即日許可はできないと思うってのと
1回限りその時間だけ許可するってことなんてないと思うよと言われました。
気合で抱えて行こうと思います。
ありがとうございました。

ショッピングセンターとかの自走式の立体駐車場の車が通行する部分の幅ってどのくらいありますか？

>>692
7時に動物病院まで行って駐車場で8時になるのを待って病院に入り、
9時になったら動物病院から帰ればいい。

>>695
所有者になるなら住民票じゃなく印鑑証明書だろ

>>694
自動車税は確か勝手に振込用の口座を教えろってハガキが来て送り返したら振込まれたと思うが
ローカルな税なので県税事務所か自動車税事務所に聞いた方が確実
重量税は一時抹消では戻ってこない
つか売った場合は一時抹消するにしても先に移転登録すると思うけどな
もらったコピーの所有者欄はあなた？

>>697
まちまち。

>>646
そうですね、スピットファイアもかっこいいし
MGシリーズもかっこいいですね。
50万なら何とかなるかな・・・・
でもポルシェ356Aのレプリカ新車も少し気になる・・・・
300万だし、、、。
いつかどれか買ったらまたお世話になるかもです。
いろいろありがとうございました。

>>700
>>694

途中で一時抹消した場合、１ヶ月〜２ヶ月後ぐらいに返金用の封書が届きます。
それを持ってＵＦＪ銀行で返金手続きを行います。
（今はＵＦＪじゃないというツッコミは不要ですｗ）

その年の４月時点の所有者（納税者）宛に送られてきます。
たとえば、Ａさんの車を６月にＢさんに譲渡し、Ｂさんが８月に一時抹消した場合、
９月〜翌３月までの月割り額が、Ａさんのところに戻ってきます。

非常に遅レスで申し訳ないです。

>>453-455
>>497
総合すると、少なくとも完全合法的にはムリそうですね。
ありがとうございます。

セキュリティーのスレではセキュ取り付けの場合、
専門店＞量販店だったんだけど、
ナビとかオーディオの取り付けの場合も、
専門店と量販店では何か違ったりするの？

>>681
651,656ではないけど、
最低200ｍは追尾しないといけないとかいう決まりはないんで念のため。
あと、白黒パトには追尾用のメーターだけじゃなくて、レーダーを搭載したヤツもあるので、そのタイプだと後ろについて即計測可能。

ttp://vista.chew.jp/img/vi8302366253.jpg
この車の名前分かる？

元はスカイラインと呼ばれてただろうがここまで身をやつしていてはなんと呼ばれていることかな

カプチーノかと思った。ナンバー黄色だし

シガーソケットをコンセントにするやつってなんていう商品名ですか？

>>710
自己解決しました。パワーインバーターでした。

>>706
交通違反取締の走行は、違反車両と同等の速度で走行して速度を計測する必要がある。
この際、最低限フロント赤色灯作動などを行う必要があり、赤色灯・サイレンなどを作動させない、
一般車扱いの状態では過速度追尾してはならない、という”建前”の規則がある。
この追尾区間が最低200m、車間30mである。

実際は覆面パトカーといえど、速度測定中は赤色灯などを点灯していない、
サイレンを鳴らしていないなどで一般走行車扱い。
後部を確認していれば（捕まるのは）防げます。

車の中で生活しなきゃならなくなったのですが毎日エアコンかけてエンジンかけっぱなしだと
車壊れたりしますか？
毎日七時間ぐらいです

車のタイヤに空気入れたいのですが、ホームセンターで売ってる１５００円程度のやつでも大丈夫でしょうか？

>>714
そんな安物に手を出すより、ガソリンスタンドで入れた方がよくないかい？
タダで入れられるスタンドも一杯あるよ。
1500円だったらフットポンプでしょたぶん。
夏場は汗だくになるよ。

質問です。クルーズコントロールのついたステアリングを
社外ステアリングに変えるとき、手っ取り早いのは
クルーズコントロールを捨てるか、コントローラ付きの
ホーンボタンを買うかでしょうか？
コントローラつきステアリングってあまり手に入らないですよね？

>>708
イタ車

>>713
車より先に身体が壊れるかも
とりあえずそのＰＣと車叩き売って
当座の生活費にしたら？

>>705
専門店：
イレギュラーな取付、カスタムメイド、部品加工が必要な場合でも対応してもらえる。

量販店：
量を売るので値段は安い。基本的に既製品のみを使い、非対応は門前払い。

あくまでも目安だけどな。
技術レベルはどっちも店（というか人）によってピンキリ。


>>707
日産スカイラインのR33前期。

オイル漏れが発生したので
千葉トヨタで修理を頼もうかと
思ってるのですが工賃は
いくらくらいかかるのでしょうか？
車種はクラウンです。

>>720
500円から48万の間

>>715
F-56　エアーコンプレッサー
http://www.daiji.co.jp/conservative/compressor.html
です。
セルフのガソリンスタンドでついでるので、今度空気もいれてみたいとおもいます＾＾

「セルフのガソリンスタンドでついでるので、今度空気もいれてみたいとおもいます＾＾」
って書いてる人がいるんですけど、どういう意味なんですか？

>>723
ガソリンスタンドには、車用（圧力計付き）の空気入れが置いてあるからです。

タイヤの空気は、パンクなどでなくてもじわじわと漏れていきます。
そこで給油時毎回ではありませんが、ガソリンスタンドで空気圧の点検（補充）するのです。

あ、読み違った

>>723は>>722に対してかよ。

>>723は「注いでる」の意味が分からなかったんじゃない？

ぃゃ、そんなに膨らませる話題じゃないからw

質問させてください。
スペアタイヤって載せていないと車検に通りませんか？
それから、ショックがへたってきて車高が落ちてしまっているのですが、タイヤとボディ(フェンダー）の隙間は何センチ以上ないと車検に通らないとかというのはあるのでしょうか？

>>709
いちよう(なぜか変換できない)ツッこんでおく

それは後ろの車だろ

>>728
スペアタイヤに関しては、なくても車検は通ります。(工具もなくてもＯＫ)

>>729
×いちよう
○いちおう

>>706
>>712
なるほど、とりあえず、後部を確認するしか無さそうですね。
ありがとうございました。

>>731
初心者ですか？

>>730
無くても大丈夫ですか！
有難う御座居ます！

>>731
うる覚え　たいくの授業　そのとうり
ふいんき　なぜか　変換できぬ

今日は大黒オフやるのか？

やるよ、

>>735
でも何故か「せんたっき」や「ほにゃく」は変換できるぜ！

コイルスプリングって内径と長ささえ合えば交換できるの？
極端な話軽自動車にスープラやRのサス組んだりできます？

センターラインが黄色の実線の場合、追い越していいんでしたっけ？

先日、片側１車線の道路で前の車が制限速度５０キロのところを４０キロで走っていて
あまりにも遅いので抜こうと思いましたがセンターラインは黄色の実線…orz
漏れの後続の車はビュンビュン追い越して行きました。

安全運転で遅く走るのはいいけど後ろに車がついたら路肩に一時よせて抜かせてくれるぐらいの
ことはしてもいいんじゃないかと…

最近見かけた車で欲しいと思ったんですが
初めて見た形で凄く小さいのです
色は赤で
横が短く縦が横よりも若干高いという形で
すごく可愛いおもちゃみたいな車でした
名称こころあたりのある方教えてください。

チョロQ

>>715
> 夏場は汗だくになるよ。

普通に考えれば、自然に抜けた分の空気の補充だからそんなに踏まないだろｗ

虚弱体質のヒキコモリ乙

>>739
> センターラインが黄色の実線の場合、追い越していいんでしたっけ？

法律上の規定を尋ねているのであれば、黄色の中央線は
「追い越しの為の道路右側部分はみ出し禁止」（中央線を
はみ出しての追い越しは禁止する）という意味です。

前走車が４輪自動車であれば中央線をはみ出さずに前走車を
追い越すことは困難だと思われるので、結果的に追越禁止と
等価ということになります。

> 安全運転で遅く走るのはいいけど後ろに車がついたら路肩に一時よせて
> 抜かせてくれるぐらいの ことはしてもいいんじゃないかと…

同意です。

>>740
LAV4の初期型？

>>740
それだけじゃわかんないよ
ライトが丸くてとか古そうな車だとか、もう少し特徴言ってもらわんと。
いわゆるマイクロカー(>>741はマジレス。タカラが出した)や、360cc時代の軽自動車等
候補は結構ある。
見た目横より縦があるというと、ミゼット�U(赤あったっけ)、スマートあたり？

超能力回答で、スズキ・ツイン。

ttp://www.suzuki.co.jp/release/a/a030122b.htm

>すごく可愛いおもちゃみたいな車

昔の車は小さいのが多いので
全然分からんが
FIAT500とか

>>740
smart
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/disp_pic2.cgi?20501503_200206.jpg

質問です。
車をバック中で勢いあまって柱にぶつけてしまったのですが。

そこで、リアバンパーは一部ふくらみが出来てしまった程度なのですが
バックパネルまで凹んだりするものですか？

>>749
心ほどはへこまない

横滑り防止機能って、あるのとないのじゃ全然違いますか？
自分はいま購入を検討している車初心者です。
そんなに無茶な乗り方はしませんが、安全面でビビっています。
勿論あるに越したことないでしょうが、金銭的に厳しくてかなり迷っています。
何かアドバイスお願いします(´･ω･｀)

>>751
金貯めて買え

>>751
気に入った車があるなら予算の範囲で買えばいいと思うよ
その車の持つパフォーマンスと自分の運転スキルに合わせて「それなりに」運転すればよい

>740
R1。それ、リアから見た印象だろ？

ttp://www.subaru.jp/r1/r1/exterior/r.html

753さんありがと

>>751　そんな決定的に違うわけではない。そりゃ限界域ではこれのおかげで紙一重
助かると言うこともあろうが、ＡＢＳほどに有効とも言うわけでもない。
ＡＢＳにしたってＡＳＲにしたって昔のクルマにはそんな物無かったし、
此が装備されることで劇的にスリップ事故が減ったとも言い難い面もあるし・・。
（勿論事故抑止には大きな効果を上げているけど）
今でも未装着のクルマがたくさん無事故で走っているのだから
それほど神経質になることもない。
それよりも出来ることなら安全な広いところで緊急回避の練習する方が良い。
ブレーキタッチの作法、ハンドルのあて方などを習得するほうが有効だ。
専門のスクールで訓練所においてインストラクターに教えて貰えば
言うこと無しだ。
（ＪＡＦとかで定期的にやってる。また、交通安全センターでも行われている）

　そう言う訓練がいざというときに自分を助ける。　何でも機械に頼ってはいけない。

http://www.kruzwheels.com/board/redboard/redboard.asp?tn=gallery
Galleryの横の車って何？
フェラーリスレで効いたけどシカトされた

>>756
お前何様？
なんでえらそうなの？

俺様だろ? えらいんだよ。
分からんヤツは帰っていいヨ。
で、明日から来なくていい。

>>740
これだったりして
ttp://mitsubishi-i.jp/

カレスト座間で試乗してこようかと思いますが１歳半の子供がいます。
チャイルドシートの扱いってどうなっているかご存じの方いますでしょうか？
構内の私有地だから無しでおＫ
または用意してくれるのでしょうか
はたまた乗車不可など。
幕張の話でもよいです。

>>761
日産カレストってどうよ？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1121700584/

>762
サンキューです。中古車板にありましたか。行ってきます。

>>742
お前やったことないだろ。
引きこもって脳内で描くんじゃなく、やっみればわかるよ

>>764
さすが真性ヒキコモリだなオイｗ
空気補充ごときで汗だくですかｗｗｗｗｗｗ





たまには運動しろよピザデブが

>>765
wをそんなに一杯使うとアホっぽいからやめた方がいいぞ
それとせっかくPCもってるならググってみてごらん
ヒットした中の個人ブログ読んでみ

空気圧を1.9から2.2にするのにフットポンプ120回程度
×4本・・・・・
真夏の炎天下にこれやって汗かかないヤツなんているのか？

朝から何やってんだか・・・・・・ｗ

まあ、減った分の空気を月イチで補充する程度なら（抜けていてもせいぜい５％位だから）、
足踏式ポンプでもどうってことないわな。でもシリンダー内径やストロークが小さかったり
するとポンピング回数がけっこう多くなるけどな。（安物ポンプに多い）

>>767
仕事前の暇つぶしだよ。
過去に安物フットポンプ買って、使えね〜って思ったもんで
購入検討してる人が後悔しないように書いたんだ

>>715＝>>764＝>>766＝虚弱体質・運動不足の真性ひきこもりピザデブがなぜか必死です！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つ ［ビリーズ・ブートキャンプ］

貧血で倒れちまうか？ｗｗｗｗじゃあこっちだｗ

つ ［ラジオ体操第１］

　 　　 　　 　 ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　 　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　 　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　　 ロ===
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ノ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　　　／
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ノ 　／　　足踏みポンプなんて
　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） ＜　　　汗だくになるから無理！
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼　　倒れて死んじゃうって！！
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／ ｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣
　　　　　　　　　　　　　ID:pyhBRdQW0
　（虚弱体質・運動不足の真性ひきこもりピザデブ様）

>>769
何を君はそんなにムキになってんの？
フットポンプのメーカーの人？

>>769-770
変わったやつがいるなあ
ヒキコモリはどっちだよ

>>766
煽るわけじゃないけど･･･

＞空気圧を1.9から2.2にする

って、空気圧が１４％も減るまで放置する方が間違ってる希ガス･･････
>>767も書いてる通り、月１回程度空気圧調整してればせいぜい−５％でしょ

まあ漏れはセルフでやや多めに補充して、帰宅後タイヤが冷えてから自前の
エアゲージで計りつつ徐々に抜いて指定空気圧に調整してるんだけどね

>>773
まぁ、ごもっともだね
空気圧には無頓着な人も多いからねぇ

追い込まれると唐突に登場する携帯厨応援団の不思議
よっぽど悔しかったんだな

>>773
> まあ漏れはセルフでやや多めに補充して、帰宅後タイヤが冷えてから自前の
> エアゲージで計りつつ徐々に抜いて指定空気圧に調整してるんだけどね

なるほど。スタンドの備え付けの空気入れ（タンク？）の空気圧計って
目盛りが荒くて使い物にならんからね。あれじゃ大体の値しかワカラン。

>>776
> 目盛りが荒くて使い物にならんからね。あれじゃ大体の値しかワカラン。

大体でも指示値が合っていればまだマシな方
中には指示値が狂ってるのがあるから要注意よ

エア入れるのはGSだけど、
自宅のすぐ近所のGSなのでタイヤが暖まる暇がないし、
更にエアゲージを持ち込んでる俺。

ボンネット開くレバーが凄く固くなってる。
もうちょっとスムーズに開けれるようにする方法はないかな？

そのエアゲージってどれおすすめお

http://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?ty=t&fp=c&ca=10201013&ph=100&mi=1&yl=1998&cd0=10201013&sp0=6&so0=0&so1=1&so2=1&so3=0&so4=0&so5=0&so6=1&so7=0&dc=9070070630S4000071019&pt=00

本当か？

S-MXって燃料はハイオクですか？マルチですが

あげ

>>782

ターボ車以外はレギュラーだろ

>>784
Ｍ１６Ａ(ＮＡ)でハイオクですが。

>>740
ttp://www.mitsuoka-microcar.com/
これ系統じゃね？

日本車で一番横幅の広い車は何ですか？
とにかくでかい車が好きなんです。
ランクルとかでかそうですね。
この前駐車場でかっこいいハイエースを見かけたんですが、検索した感じではあまり横幅は大きくないような感じでした。

このシリーズは概ね広そうだが。どうすんだ?
ttp://www.komatsu.co.jp/CompanyInfo/press/2003080816575010525.html

とにかくでかいわ〜最高！

>>787
普通にメガクルーザーじゃね？

>>788
それナンバーつかないんじゃ？ｗ

>>787
俺も、>>790同様メガクルーザーかなと思うけど、HPで確認できる現行車種だと、
ランドクルーザーとシグナスの１９４０ｍｍが最高かもしれない

と思ったら、こいつがいた
http://www.mitsuoka-orochi.com/index.html
まぁこういうカスタムカーを調べはじめるとキリがないかも

ちなみに、全幅の大きさでは負けるけど迫力だけなら
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/triton/index.html
これがいいかもね。ピックアップはトヨタもニッサンもやめてしまったから…
新車で買えて乗ってる人が少ない国内メーカー扱いの車だ。
ただ、厳密な製造は、「製造事業者：タイ三菱自動車株式会社」なので国産ではないけどね。
確か追加輸入が決まって今ならまだ新車が買えるか？ってとこだったと思う。

あと、国産乗用車メーカーのHPに掲載されているという基準で調べると、
コースターやシビリアンもあるｗ

>>791
レスありがとうございます。
やっぱりSUV系が横幅おおきいですよね。
最初はフォードエクスプローラーとかカッコイイ！って思ったのですが
調べてみるとハイラックスサーフのほうが横幅広いみたいで。（191cm）
他にも日本車で横幅の広い車ってあるのかな？と思いまして。
ミニバン系は決行細いのかな。アストロみたいな迫力の日本車ないかな・・・

>>787
それは普通の乗用車の範疇でって事？

>>793
その通りです。
自分が次の買い替えでデカイ車に乗りたいなと思っているので。

>>793　公道でジャマなだけだからヤメトケ。
因みにハイエースはキホン４／５ナンバー枠なので全幅は１７００以下
クラウンとかレクサスよりも遙かにスレンダー。
無駄に全幅がデカイのがホンダ・オデッセイ。これはホントにジャマ。

>>794
現行ハイエースのグランドキャビンのロングとかどうだい？
5380×1880×2285mm

>>795の車の知識は10年以上前にフリーズしているから無視しておｋ
1、2年位前に、このｽﾚで「10年経った乗用車の車検は1年ごとです」と言い放ったバカですからw

無駄に広いアメリカの片田舎ならともかく、
日本ででかい車なんて邪魔。
トラックみたいに必要なら我慢も出来るけど、
ただの趣味でデカいのを乗り回すなんてな。

しかも、基本的にはでかいほど動作が鈍いし。

>>795
>公道でジャマなだけだからヤメトケ
2ch内でジャマなだけのオマエが言うセリフじゃないな

２ちゃん内で聞いてるような奴が
デカイのに乗ったら邪魔なだけだろ

今年、５年目車検ということで車の買い換えを考えています。
で、購入時期ですが12月頭に車検なので、９月の中間決算期か、12月車検直前か、車検通して３月の決算期にするか迷ってます。
いつが一番おトクだと思いますか？

>>800
車検通してすぐは損だからやめとけ。付き合いのあるとこなら今でもいいし、無いとこなら
今見積もり（下取り査定も）出してもらっておいてもいい。

レスありがとうございます。
>>796
自分が見たカッコイイハイエースはどうもこれみたいです。
10人乗りってすごいっすね。

以前にもアメ車に乗ってて、大きい不便さは分かってます。
立体駐車場も無理だし・・・
それでもデカイ車に乗りたいんですよね。
ただアメ車より日本車で探したいなと思って。

昨日テレビCMで見たんですが、
アストロのようなアメ車で日本上陸とかって言ってた車がありました。
フロントグリルとかがビレッド調でした。

この車のCMのメーカーって何だと思いますか？
心当たりがあれば教えてください。

>>803
広告・ＣＭ
http://tv11.2ch.net/cm/

DODGEでした。自己解決ｽﾏｿ

>802
デカイ車乗っててテメーが不便なのなんてどうだっていいんだよ。
周囲が迷惑なの。

質問スレで無駄説教ｲﾗﾈ
次の質問どうぞ↓

>>800
決算期だから必ず安い、とは限らないぞ。
意外と７，８月なんかも車の売れない時期だから決算期よりも安く買える事もある。

結局は運次第。

今のうちに買う車種と予算を決めて「この値段なら買うよ。」と早目に商談を始める。
するとノルマがすごく厳しい時にディーラーから連絡来るかもしれん。

車検通してそのあとすぐ売るのは一番損。
車検通すならそのままあと２年乗れ。

サンルーフとムーンルーフはなにが違うのですか？

太陽を見るか月を見るか。

…って言ったらそういう用途にしか使わない？
自分で好きな使い方しろよ

サンルーフ＝一般名詞
ムーンルーフ＝トヨタの登録商標

何らかの理由で昼間走ること出来ない人種のクルマについているサンルーフ
がムーンルーフです。

>>802
俺はクロカン系の車しか興味ないけどランクルは大きい。
プラドやサーフよりも一回り大きいよ。
大き目の車の運転に慣れてるなら、目線が高いので運転しててもストレスは少ないよね。

複数気筒があるうちの１つが点火（燃焼）してないとかってことありますか？

１０年経つ車でこのところ燃費が悪くなってるから、ひょっとしてインジェクターが詰まって射出出来てないんじゃとか考えてしまいます。
そういうことってあるんですかね？

また、すべてのシリンダが燃焼してるかどうかをチェックする方法ってありますか？
素人質問ですみません（汗）

>>814
ある
ある
プラグを抜いて目視確認

>>814
初歩的なものとしては・・・
アイドリング状態で回転にバラつきが出るのなら、
プラグコードを１本ずつ順々に抜いていく。
アイドリングのばらつきが変化しないところが怪しい。

あ、わかると思うけど、「1本ずつ抜いていく」ってのは
1本ずつ抜いて戻してを繰り返す、ってことですよ。念の為。

>>814
１気筒死んだらそれが抵抗になるんで
そうとう鈍くなければ判るくらい変わるぞ
燃費とかってレベルじゃない

走行中停まるときはブレーキを奥まで踏み込むのとじわじわと最後まで踏み込まずに停まるのではどっちが良いですか？

回答くれた方有難うございます。

>>819
臨機応変

>>814
少しだけ（数秒程度）エンジンをかけてエキマニをさわる。
失火していればその気筒だけ暖まってないのですぐ分かる。

中古車を買おうと思っているのですが
安く持ちたいので、小型車と軽自動車で迷っています。

税金などは軽自動車が圧倒的に有利ですが、
ドライブなどけっこう出かけますので、そうなると小型車のほうが燃費が良かったり、
乗り心地も良かったりします。

また中古相場だと小型車よりも軽のほうが高いことも多いですよね。

街中でも高回転を常用することが多い軽のほうが、劣化も激しいと聞きます。

いったいどのように選ぶのが良いのでしょうか?

購入相談スレはテンプレがピンと来ないのでこちらでお尋ねします。

昨日納車したばかりの中古車を今日初めてのりましたが、車がまっすぐ進みません
まっすぐ進ませようとするには若干ハンドルを右にきる必要があると言った感じです
ふつう車ってハンドル離してもある程度まっすぐすすみますよね？僕のは離すと左にいこうとします
よく見るとフェンダーとボンネットが年式と合ってないし、オールペンしてあります

これはまさか…

とりあえず、いわゆるホイールアライメントが狂ってるんでしょーか

>>823
まず予算だ
１００万円程度なら軽の新車を買え
それ以下だったら小型車の５年落ち以内のものを買え

>>824
> ふつう車ってハンドル離してもある程度まっすぐすすみますよね？僕のは離すと左にいこうとします

日本の道路はたいてい左側通行であり、排水のために道路は左に傾いている
場合がほとんどなのでハンドルから手を離せばゆるやかに左に曲がっていく
場合が多い。

とりあえずタイヤ空気圧調整し、左右の空気圧をそろえてから深夜の誰も
いない（他車が走ってない）道路で道路のド真ん中を走ってみて、それでも
左に曲がっていくようならもう１度質問しれ。

また、タイヤの空気圧が左右で違ってる場合に左や右に曲がっていくことも。

> よく見るとフェンダーとボンネットが年式と合ってないし、オールペンしてあります
>
> これはまさか…

それはたぶん想像通りでしょう。

> とりあえず、いわゆるホイールアライメントが狂ってるんでしょーか

知ってる言葉並べればいいってモンじゃないよｗ
ホイールアライメント狂ってる場合の特徴的な症状は、ある速度でハンドルが
ブルブル震え出すってこと。（例えば時速９０キロとかでブルブル、ガタガタ）

第２段落と第３段落の順番が逆だったｗ
スマソ

>>824
まずその車を買った所に言え

>>826
> ホイールアライメント狂ってる場合の特徴的な症状は、ある速度でハンドルが
> ブルブル震え出すってこと。（例えば時速９０キロとかでブルブル、ガタガタ）

それはホイール・バランスの狂いでは？

>>826
> とりあえずタイヤ空気圧調整し、左右の空気圧をそろえてから深夜の誰も
> いない（他車が走ってない）道路で道路のド真ん中を走ってみて、それでも
> 左に曲がっていくようならもう１度質問しれ。

これは俺もそう思う
あるいは>>828の言うとおり、これを確認してから
購入店にクレーム付けるとか

>>824
激しくＤＱＮ臭い匂いがするな・・・・・ちなみに車種は？

レスサンクスです　空気圧みてからもう一回やってみます
日本の道路がセンターﾗｲﾝを頂きに山状になってるのはしってるんで、最初はソレかなあとは思ったんですが
どうも尋常じゃないんです
この車の前に乗ってたトゥデイとはなんか違う…
まぁなにはともあれ、一度試してみます　それでもだめならまたよろしくです

中古の汁ビアとか蜂六とかじゃねｗ

>>828
もしアレならゆってみます
>>831
H8 グロリアワゴンです

>>814
昔軽の3気筒エンジンで、アクセルふかしても速度が出ないことがありましたが、
その時プラグトラブルで、１気筒死んでいました。

少し上の人と似た質問なのですが

最近中古で買ったのですが

どうもハンドルが少しでも荒れた道路を走ると小刻みにハンドルを取られます
普通に荒れたところなんかを走るとちゃんとハンドルを握っていないと
危ないくらいです。

でこぼこがある道路でブレーキかけるとハンドルが左右どちらかに
曲がっていきます

地面の良し悪しがダイレクトにハンドルに来ているもようです
前車軽なんですがこんなことなかったです。


買ったところに行って乗ってもらい確認してもらったところ
大丈夫と言われたんですが・・・どうも大丈夫じゃないような気がするんですが
どうでしょうか？

>>836
車種は？

>>837
あ、すいません
WISHっていうのです

タイヤは17インチってことだけわかります

前車とくらべてほぼどこ走っていても微妙なハンドル調整が
多くなってるきがしまして・・

ウィッシュの17インチといったら、2.0Zでしょ。
あの車重にしては幅の広いタイヤだから、
路面の影響を受けやすくなる。
前車が軽自動車だと、余計にそれを感じやすい。

>>821
臨機応変ですか…

800です。回答ありがとうございます。さらに質問なんですが、なんと言っても３月がクルマを一番安く買えると聞きます。
それなら車検代(約10万)を払っても、その分値引きが多くなれば同じですよね？それでも車検通す前の方がいいんですか？

>>838
>>839さんの言うように軽と比べたらそのタイヤなら路面の凹凸などがキックバックされやすいよ。
路面の荒れていないところでなんともなければ大丈夫だと思う。

>>840
さらに車種によっても臨機応変に

>>841
時期的なものもそうだが、販売会社、購入予定車種、下取予定車種年式によってずいぶんと違うものだよ
時期は決算月よりもメーカー側の販促強化月間の方が値引幅が大きいようだ

>>841
先延ばしにすればそれだけ査定も下がる。昔は一月２万下がるとセールスから聞いたから
それを信じたら、たとえば車検前の１０月に買った場合と車検後の３月では１２万の差額となる。
通常はそんな単純計算通り下がりはしないが、車検とあわせて２２万。
よーく考えろよ、そんなに余計に値引いてくれるか？１０万でも厳しいぞ。
それから値引きばかりこだわってると後悔しかねないぞ。オプションサービスや購入後のオイル
交換サービスなどトータルで考えないと失敗する。

訂正
１２万→１０万
２２万→２０万

>>841　３，４月、１２月はやめておけ。車検の度に苦労する。
それにこの時期は忙しいし納税とかで懐も厳しいだろう。
そうなると消去法で９月という事になるがまああとは何とも・・・。

バイクの点火系はバッテリー点火ポイント式、CDI、セミトラ、フルトラとありますが、車も大体同じですよね？
ディストリビューターとはポイント+分配？？セミトラにもあるようですが…
4気筒バイクの場合だいたい二つコイルあって同時爆発、セミトラていうと接点無しで、進角のみ機械式て意味かな？と理解してたんですが。

走っていてちょっとした段差で車高調？のあたりから
カコンッて音がするのですが？
原因がわかるかたいらっしゃいませんか？
気になってちょうがないのです。　

>>849
車高調のセッティング時にストロークを考えてなく、段差などで沈み込んだ時に
どこか干渉してるとか

とエスパーで答えてみる

週末の夜は走り屋が集まると言う理由で、警察が巡回しているのですが、
ビデオで撮影しているそうです。
走り屋に逃げられると追いつけないから、現行犯逮捕できずに、ビデオを
証拠にしているらしいのですが、疑問に思うことがあります。
スピード違反をビデオを証拠に逮捕することって可能なんですかね？
信号無視や一時停止や対向車線はみ出しなら、ビデオが証拠になると
思うのですが、信号も一時停止場所もなく、その峠のルールで対向車線を
はみ出さないようにしているらしく、対向車線をはみ出しているのを
見たことはないです。
これらの情報は、その地域のサイトや、週末も仕事で帰りが遅いので
実際に見たのもあります。

ちなみに、自分は走り屋ではないですが、一度も迷惑をかけられた事が
無いので特に否定するわけでも、肯定するわけでもないです。
ただ、警察のビデオに関して疑問に思いまして。
まあ、走り屋ほどスピードを出しているわけでは無いですが、夜遅いので、
自分も少しはスピードが出ているため、少し不安と言うのもありますが。

みなさんありがとうございました。車検は通さない方向で考えます。

>>851
独り言は余所でやってください。

>>849
ダンパーが底付きしてる
スプリングが線間密着してる
スプリングが回った音
どこかピロ化してるなら、そこからの音

>>851
スピード違反の取り締まり方については
このスレの上の方に出てるから探してくれ
そもそも、スピード違反で捕まえてるって聞いたの？
何か別件じゃないのか？　共同危険行為とか

ブリッツのエアクリーナーを使用しているのですが、
毎回洗浄後のオイルがうまく塗布できません、
垂らす以外に何かいい方法はあるでしょうか？

ついでに、
ホイール周辺の焼き付いた、
ブレーキダストの上手い取り方ご存じの方、
いらっしゃいますか？

>>855
↑どう「うまく塗布できない」かを書かないと…

↓ピッチクリーナー。

>>856
すみません、

スプレー式ではなく、
上から垂れ流しながら塗布するので、
いつも適量以上に流してしまうんです。

なので、
何か要領のいいやり方がないかなと

>848
俺はポイント式世代です。セミトラんとこが違うと思います。
ポイント付きで、ポイントとコイルの間にアンプが付くのがセミトラと
何十年も理解していました。実際にあったし。

お聞きしたいのですが
車の免許の更新を 免許証の期日より 早くやってもらう事とかできますかね?

自分は 再来年２月に切れるんですが 今 更新してもらうとかは無理ですかね?

くだらない質問ですみません。
教えて下さいm(_ _)m

>>859
さすがに無理。ただ、現在持ってない種類の免許を
新たに取得すれば期限は延びる。

長期出張とかで理由が有ればその間は待ってもらうとかできなかったっけ？
しかし何で再来年先のを今？

近々犯罪に手を染める予定でもあるんじゃないの

185-60-14から185-65-14に替えようと
思うのですが車検はまずいですか？
誤差、直径増はわかってますが。

小さな車について質問した者です
モナ産ご親切な回答ありがとうございました
お礼遅れて申しわけありません

鈴木さんのツインに非常によく似ていましたので
実際見てみたらこちらだったかもしれません
チョロ級にも形は似ていました
スマートも非常に似ています
スバルはちょっと違うようでして、iはCMの時から気になっていたので
実はiにするか、謎のコンパクトカーにするか迷っているのです。

恐らくスマートかツインのような気がします
ほんとに見たことないデザインで
ゴルフ場で見かけたような移動？用カーみたいなサイズと形でした
横が短くて縦だけ高くてもっこりしていました。

>>863
純正サイズ以外のタイヤでは車検は通りません
さらに違法改造になりますので検問で挙げられますよ

あ、スマートの全角度確認しました
間違いなくこちらです!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ありがとうごさぜいました
今から免許とりにいって買います

今朝、新車が納車でディーラーに取りに行ったら、洗車時に擦ったと言って、
「大変申し訳ございません、直させていただきますので２日待って下さい」
ということになりました。

ちょっとした凹みと傷なんですが、こういう場合の「お詫びのしるし」
というものは、どの程度が妥当なものでしょうか？

>>867
無償修理自体がお詫びのしるしです。
それ以上の要求をすると、不当な要求（＝恐喝）になりますのでご注意を

>>867
納車前という事は、車はまだおまえのものではない
なので、修理さえきちんとすればディーラーに落ち度は全く無いよ
むしろ、黙って修理して誤魔化せば気付かれないものを正直に申し出たのだから
良心的なディーラーと言えまいか？

>>867
私が契約した車は修復暦の無い新車です、この車は修復暦があるので
契約内容と違いますって言ってみたら？

>>867
後で修理箇所が目立ってきたり下取りで減点されたら保障しる、て言質を紙でとっとけ。

>>865
>>870

何、このいいかげんな回答？

>>868、869　即レスありがとう御座います。
別にごねる気だった訳でもないので、そう言ってもらえると、
少し気が楽になった。

お金はらって、車検証やら、メンテの説明やらやる間に、
納車前の洗車をいたしますって、30分くらいして話も終わり、
さあ乗るゾウって、立ち上がったら「申し訳御座いません」、
「えっ何？！」という展開でしてね。
がっつりテンション下がって帰ってきたわけなのさ。

>>870、871
書き込んだらさらにレスついてた。ありがとう。

>>872
日曜日だから。
あと>>865 に関しては大昔の感覚で
未だにそんなこと行ってるジジイは時々存在する。