(#ﾟДﾟ) 萎える代車･萌える代車 (ﾟ∀ﾟ)

整備や修理，ときには乗り替えの際に…

(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!(ﾟДﾟ;) な代車。
（ ﾟДﾟ)ｳﾏｰ(ﾟ∀ﾟ)な代車。

代車がなかったり代車で事故ったり
代車のせいでディーラーに冷めたり
代車に惚れちゃったり…

代車について語りあいましょう。

代車で田んぼに突っ込んだ俺が…
2と

以後カキコミ者は通報対象としますID、IPはこちらで解凍してメールに添え付けて通報します

ﾖﾝﾀﾞｲ

>3
何で？

(　　　ﾟдﾟ　　　)

こんな感じで報告よろ。

-----------------------------------------------------

所有車：（メーカー，年式）
代車：（メーカー，できれば年式）

代車を出してもらった理由：（例．ディーラー車検）
代車に乗った期間：

代車の車種選択，借りた時期・期間（希望通りか，車屋の押しつけか）：
代車の料金（有無と費用）：

代車に乗った期間の出来事：
代車の感想：

萎えた代車…2代目アルトの2AT車。途中でエンストした。
初代プリウス。自分ちの初代プリウスが車検の時に借りた。
借り物の方が加速がよく、自分ちのがハズレとわかった。
まともなの…100系チェイサー。感激してたらセールスさん曰く
「10万キロですけど…」でも今までで一番ましだった。

所有車：フォード・フィエスタ（２００５）

代車：日本フォード・フェスティバ（マツダ旧デミオ）約6万キロ走行

代車を出してもらった理由：タイベル交換

代車に乗った期間： 4日

代車の車種選択，借りた時期・期間（希望通りか，車屋の押しつけか）： メールで問い合
わせたけど返事なくていきなりディーラーへ。その場で借りた。待ってる間に「掃除してな
いっすよやばいっすよ」みたいなコソコソ会話が聞こえた。待ってる間のコーヒーもなし。

代車の料金（有無と費用）： タダ。ガソリン満タンにせずに返すつもり。

代車に乗った期間の出来事： 週末の長距離ドライブを断念したけど３００キロは走った。

代車の感想：ハンドルをはじめ車内がベタベタする。エンジンと足回りはまぁまぁだがタイヤ
（クムホ）がへたっているのか、ハンドリングが安定しない。疲れる。走行中、リアハッチか
ら甲高い軋み音が常にする。シート（臀部）がへたってて腰が痛くなる。窓を開けるとガラス
がガタガタうるさい。 リアシートと天井に血のような手形のしみとしぶき跡。コワー。キーの
キーホルダーに「業務車」のメモ。

保障期間中のトラブルなのに代車でも苦労させるなんて・・・。旧型でいいからフォーカス
貸してくれ。

所有車：スズキ・ワゴンR　15年式 
代車：ホンダ・ザッツ　同じく15年式くらい？

代車を出してもらった理由：車検 
代車に乗った期間： 3日間

代車の車種選択，借りた時期・期間（希望通りか，車屋の押しつけか）：とりあえず何でもいいと言ったらこれが来た。
代車の料金（有無と費用）： 最初に車を買った個人ディーラーだったからサービス

代車に乗った期間の出来事：特に無し
代車の感想：所有車以上のランクで、所有車がNA、代車がターボだった。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと（ｒｙ
もしや次の車はターボにさせようと言う魂胆が店側にあったのか？ｗ

買い換えろという意味かと

急な修理で代車がほとんど出払っていて、軽を出されたことがある。
　（車種は不明、別に知ろうとも思わなかったけど。）
「すみません、今軽しかないんですけど」と申し訳なさそうに出してくれて、
こっちも背に腹は替えられないということで貸してもらった。

まぁ、怖いこと怖いこと。遊園地の遊具みたいな感じだった。
けっこう長い運転歴で、今まで軽を運転したのは、この半日だけ。

ヤナセでは「この先２週間ほど代車ありません」と言われたことがあった

オンボロのオペルのマイナーな修理だったせい？

怖い（というかキモイ）上司のいつもピカピカのレガシーの代車がおんぼろの
ヴィヴィオだった

なんだかすこしスっとした

過去の話だが…


スカイラインＲＳの修理（重傷）

期間、１年。

代車、カッ飛びスターレット



スカイラインＲＳの電装、エンジン類が同時に故障し大修理。
１年掛かるとは思わなかった…

部品が入らなかった為。



トヨタも面白い車体が在るんだと痛感しました。
適度なサイズ、適度なパワー…



しかし、今は当時の車体は無く故障知らずの車体に乗っています。
フルレストアして乗りたいな…

ネタ…？

>>14
おかしいな、ディーラーで新車を買えば代車もそれ相応なはずだが・・・
レガシィ・フォレスターなら代車はレガシィが基本


所有車：フォレスター（ターボ、平成18年式）
【良かった代車：レガシィ2.0Ｒ　平成18年式、走行800ｋｍ】
定期点検のため出してもらった代車。３日使用。
ＮＡだが回すとパンチ力もそれなりにあり（180馬力）、なにより気持ち良い。
鼻先が軽いせいかよく曲がる。総じて楽しい。
【萎えた代車：レガシィ2.0ＧＴ　平成18年式、走行１万ｋｍ】
車の不具合のため出してもらった代車。１週間使用。
始動時のエンジン音が何かヘボい。ハンドルにスイッチ類付けすぎでウザい。
最新のＳＩドライブ搭載だがＳモードだと加速かったるい。
Ｓ＃だと速いがモード変更する時点で１テンポ遅れる。ＳＩドライブ意味なし！！
正直、フォレの方が低速〜中速に振っているせいか通常領域（0〜140キロ程度）だと速いと思う。
2.0Ｒの方がぜんぜん楽しい。

地方のスバルディーラーはないかあっても（ｒｙ

味噌國に転勤になった時、某板金屋にアルファを持ち込んだら代車がフェラーリ３４８だった
伊勢國に転勤になった時、修理工場にボクスターを持ち込んだら代車がエッセで、気に入ったので母ちゃんにエッセを買ってやった

ネタ

【所有車】スズキ・ワゴンR　11年式
【代車】スズキ・セルボ　19年式

【代車を出してもらった理由】修理(エンジン載せ替え)
【代車に乗った期間】18日間

【代車の車種選択，借りた時期・期間（希望通りか，車屋の押しつけか）】とりあえず乗っててくれと差し出された。
【代車料金】 保障期間で修理だったからサービス

【感想】いきなり新車で委員会？とオモタ。セルボのＮＡだったけど、面白かった。
そして速い。アクセルを踏むとすぐ１００キロでて粘りのある足でむちゃくちゃ楽しかった。一人海苔なので包まれ感がちょうどよく、こういうクルマもいいなとオモタ

買い換えればよかったのにｗ

Ｄラーの計略かと

>>22
学生にそんな金ありましぇん(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ

所有車：ＲＸ―７　Ｈ５年式
代車：パッソ＆newヴィッツ
代車を出してもらった理由：オカマ掘られますた。

代車に乗った期間： パッソ２週間　ヴィッツ２ヶ月

代車の車種選択，借りた時期・期間：相手に好きなの選らんでイイと言われて、なんでもイイと言ったらパッソに
その後メーターが壊れたのでヴィッツに変更されました。
代車の料金：無し

代車に乗った期間の出来事：パッソタソ、気に入ってたのにまさかのトラブルでリタイア。
そしてとにかく煽られたｗ

ヴィッツの時は３車線で３台の同じ色のヴィッツと並んで死ぬほど恥ずかしかったｗ
でも最後の方には妙な愛着が…

代車の感想：パッソが気に入って姉ちゃんに激押しして買わせました。
しっかしトヨタのコンパクトはエンジンうるさいねぇ…

詳しい経歴とかは忘れたが、代車のカローラワゴン（商用ｸﾞﾚｰﾄﾞ）
は良かった。
ジーゼルＥ／Ｇと４ATの組合せ。

商用車が好きな俺としては、自分の車より気にいった。

アウトバックはデカかった

ﾜｺﾞﾝRは糞
ｺﾝﾋﾞﾆにすら立ち寄る気がしなかった
だって降りるとこ見られたくなかったもん

カリーナEDの代車→H6年スプリンター4AT(タコメーター壊れてる)

マーク�Uの代車→H7年ターセル3AT

エスティマ(新車)の代車→マーチ5MT


なぜか車に応じて車格が落ちるwwwちなみに超嘔吐後退

カーナビの取り付けでジェームスからスターレット借りたことあった
めっちゃクソ車だったな

ジムニーの山上り仕様の代車借りた事あるな。
なかなかおもしろかったなw
てかハイリフト？その時初めて乗ったけど、
フワフワして怖い((ﾟДﾟll))

母の車の点検時に乗った代車のコルサ
走らない、曲がらない、止まらないの三冠王
もうクソ中のクソ

２月の車検で乗った代車の軽。トゥデイかミニカか忘れたが糞ボロいんだこれが。
中はタバコくせえし、狭いし、追突したら死ぬなこれって思いながら乗ってた。

おと年にオカマ掘られて修理に出した時の代車のレンタカーのコルサ１３００
やっぱタバコくせえ。１ヶ月乗ったが今時の軽より安っぽくて恥ずかしかった。ナンバーは【わ】だし。
でも俺が１０万キロを達成したので個人的には大満足です

所有車：サンバーバン セレクタブル4WD-5MT H12年式
代車：コルサ FF-4MT
代車を出してもらった理由：オカマ掘られたので。

代車に乗った期間：3Week

代車の車種選択，借りた時期・期間：先方が世話になってる車屋で「MT車じゃないと乗れません＞＜」と言って貸してもらった。
代車の料金：無し

代車に乗った期間の出来事：100km/h出しただけで前輪ホイルスピン（タイヤ：５分山ぐらいのA200）しやがんのｗｗ怖えｗｗｗｗ
雨の日とか普通に走るのも難儀するんですけどなめてんすかｗｗｗｗｗｗｗサーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

代車の感想：俺のサンバーよりもエアコン効かないんですけどｗｗｗｗ
加速は曲がりなりにも普通車だけあって悪くはなかった。
でもちょっと高めにエンジン回すと至るところからビビり音がするほどにボロ。おまけに燃費悪。

車はスペック低くても新しい方がいいという結論。

7年ほど前の話だが

所有車：レビン AE86 S61年式
代車：ダルマセリカ GT 5MT 年式不明
代車出理由：4輪ドリしてオツリで運転席大破。

代車期間：1ヶ月

代車車種選択，借りた時期・期間：知り合いの板金屋で「これしかねぇ」と言われた。
代車の料金：無し

代車に乗った期間の出来事：やたら暑いので見たらラジエターに水が一滴も無かった。
とにかく見知らぬオッサン連中に話かけられた。

代車の感想：長い期間、放置されていたらしくクモの巣やクモそのものがいっぱいだた。
なのにエンジンかかるし壊れそうな音して元気で不気味だた。
もう二度と乗りたくねぇ！と思ったら返した2日後にエンジンが死んだらしい。
良いヤツだったのかもしれない。が、二度と乗りたくねぇ！

>>34
>100km/h出しただけで前輪ホイルスピン（タイヤ：５分山ぐらいのA200）しやがんのｗｗ怖えｗｗｗｗ

どういう事？100km/h出てるのにホイルスピンするって凄くないか？

>>36
カーブでアンダー出てるのをホイルスピンとか言っちゃってる予感。

漏れもコルサ借りたことあったけど、ホント簡単にフロントが鳴くのな。
限界低過ぎでしょアレ。

A200程度の５分山だとストレートでもフロント滑るぞ。俺も経験ある。

所有車：（メーカー，年式）
ワゴンＲ11年式・旧スイフトスポーツ15年式
代車：（メーカー，できれば年式）
最新型のワゴンＲ、出たばっかりの頃のＭＲママワゴン、最終型旧アルト、Ｋｅｉ、新スイフト1300

代車を出してもらった理由：
車検、１年点検、足回り交換
代車に乗った期間： それぞれ１〜２日

代車の車種選択，借りた時期・期間（希望通りか，車屋の押しつけか）： 用意されてた
代車の料金（有無と費用）： タダ

代車に乗った期間の出来事： オーディオの操作が分からず２日間延々とラジオ
代車の感想：結構新しいのを出してくれる。軽が思った以上にいい

ミゼット

所有車：ホンダシビックフェリオ
代車：ホンダアコードワゴン

代車を出してもらった理由：停車中にフロントぶつけられた
代車に乗った期間： １ヶ月

代車の車種選択：軽でいいと言ったがこれしかなかった
代車の料金： 無料(相手持ち)

代車に乗った期間の出来事：純正MDしかなかったので純正CDMDカセットを付けて返却
代車の感想： 弁償にそのアコードワゴンをもらったほうが良かったかな…？www

所有車：ｽﾊﾞﾙｳﾞｨｳﾞｨｵﾋﾞｽﾄﾛECVT
代車：ﾏﾂﾀﾞﾃﾞﾐｵ(現行)

代車を出してもらった理由：ｳﾞｨｳﾞｨｵの車検
代車に乗った期間： 1日目(計3日間の予定)

代車の車種選択：Dに言われるがまま
代車の料金： 車検費用に含む

代車に乗った期間の出来事：自宅に帰ってみたら妻が飯作って無かったので、そのまま外食をしに行った。
代車の感想：ｸﾘｰﾌﾟ強い、出だしもｱｸｾﾙの踏み方以上に過激に出る感じが鬱、ｼﾌﾄｱｯﾌﾟは優秀,2000rpmも
回さずにどんどんｼﾌﾄｱｯﾌﾟして行く、ただ最近の車らしくﾊｲｷﾞﾔｰﾄﾞらしくｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷが全く効かない。

これならAT任せでもそこそこ燃費良く走れるだろうが、左手が暇だｗ

頼むからRX8を貸してくれｗ(ｳﾞｨｳﾞｨｵは妻用、ﾓﾚはﾛﾄﾞｽﾀ)

>左手が暇だｗ

つ嫁のふともも

>>43
> つ嫁のふともも
つ実行済み

昔の話だが（全て当時の車）

所有車：トヨタクラウン９年式（メーカー，年式）
代車：トヨタコルサ５年式（メーカー，できれば年式）

代車を出してもらった理由：なじみの修理屋さんで車検
代車に乗った期間： ３日くらい

代車の車種選択，借りた時期・期間：たまたまあった車
代車の料金（有無と費用）： 無料

代車に乗った期間の出来事： ノスタルジックと哀愁
代車の感想： このコルサ、最初のオーナーはウチの母親。コルサを手放して
プリウスを買った際に、修理屋出入りのディーラーが査定の際、屋根の凹みを
見落として、絶対揉めるからと修理屋がコルサを買い取り、修理屋さんは
このコルサを友人に販売。
オヤジがクラウンを車検に出したら、そのコルサが代車になっていた。
ウチが手放した段階で既に事故車だったが、下取り時はキズ１つない状態だったが
バンパーの四隅はガリガリだわ、車内は汚いしタバコ臭いわ（禁煙車だった）、
訳わからんタイヤになってるわ（手放した時はＢＳレグノ）で悲しくなった。

代車がしょぼいと萎えるよなぁ
せめてもうちょっと清掃したり（特に車内）
まともなタイヤ履かせておいてほしい

http://www.youtube.com/watch?v=aAynjzxE-zw
http://www.youtube.com/watch?v=4HfJWPsOuLI

萌える代車(痛い版)

>>47
ﾄﾞﾅﾙﾄﾞと
ときﾒﾓと
ﾏｯﾋﾟｰ
ﾜﾛﾀ
ﾏｯﾋﾟｰはご先祖様付きｗ

同じく昔の話

所有車：日産シルビアK's（S14）
代車：日産セドリック・グランツーリスモ（Y31）MT車

代車を出してもらった理由：ディーラーで点検、純正OP後付etc
代車に乗った期間：1〜3日

代車の車種選択，借りた時期・期間：「MTで」と頼んだらソレが出てきた
代車の料金（有無と費用）： 無料

代車に乗った期間の出来事：特に無し
代車の感想：まず見ることの無いY31グランツのMTに乗れただけで満足。
但しEGIの調子が悪く、チョコチョコ息継ぎを起こしていた。
何度か借りたが、車検切れと共に廃車になってしまった。

昔の話だけど

所有車：クラウン２年式
代車：コロナエクシブ２リッター

代車を出してもらった理由：盗難にあい、次の車の納車までのつなぎ
代車に乗った期間：約１ヶ月

代車の車種選択，借りた時期・期間：コロナプレミオがよかったのにエクシブが来た。１ヶ月。
代車の料金（有無と費用）： 保険会社持ち

代車に乗った期間の出来事：大阪→箱根の往復
代車の感想： 屋根がぺったんこで狭かった。
ただ、ミシュランのグリーンタイヤが強烈に燃費が良く、東名・名神で
リッター１７キロの燃費を叩き出した。

少し前の話

所有車：ランサー１．６ＧＳＲ
代車：ＧＡ２シティ（ＣＲ-ｉとかではなく普通のグレード　グレード名はＦｉｔだったはず）

代車を出してもらった理由：車検
代車に乗った期間：一週間ほど
代車の車種選択，借りた時期・期間：ＭＴなら何でもいいということで。一週間ほど。
代車の料金（有無と費用）：無償。乗りっぱなしでＯＫ。
代車に乗った期間の出来事：ほとんどが通勤。
代車の感想：重心が低くほとんどロールしない。車重が軽かったためか、加速がいい。
車体はギシギシ悲鳴を上げながらもグイグイ加速するインパクトのある車だった。


ついこの前の話

所有車：ロゴ　上記のシティのモデルチェンジで期待して買ったが('A`)な車
代車：現行型バモスのＭＴ
代車を出してもらった理由：４輪アライメントの取り直し
代車に乗った期間：４、５日
代車の車種選択，借りた時期・期間：ＭＴなら何でもいいということで。同じく４、５日。
代車の料金（有無と費用）：燃料マンタン返し。
代車に乗った期間の出来事：通勤のみ
代車の感想：ロゴほど酷いホンダの車はないと思っていたのに、もっと酷かった。
不気味なクラッチフィール、回らないエンジン、変につぱった足、不自然な運転姿勢。
エンジンキーで、ドアの施錠が出来ない車？だった。
しかも、こちらは燃料マンタンで返した代車なのに戻ってきた自分の車は
ほとんどマンタンだったのに燃料が残り１/４で３５０ｋｍも走った後の状態。
とんでもないＨディーラーＰだった。

オレが幼稚園の頃の話

所有車：ＭＳ１１０クラウンＳ５６年式
代車：４代目クジラのクラウン

代車を出してもらった理由：車検
代車に乗った期間： ３０分

代車の車種選択，借りた時期・期間：たまたまあったらしい
代車の料金（有無と費用）： ただ

代車に乗った期間の出来事： 幼稚園児にインプレはムリｗｗ
代車の感想：
土曜日に借りて、空だったガソリンを入れにいくからとオヤジに乗せてもらった。
翌日、出かけようとしたらエンジン全くかからず。
さらなる代車はカリーナだったのを覚えている。

>>51
> 代車：ＧＡ２シティ（ＣＲ-ｉとかではなく普通のグレード　グレード名はＦｉｔだったはず）
たしか1.2LのSOHCなんだけど、恐ろしく加速いいよなｗ
120km/hまで最強とか思ったｗ

所有車：ｽﾊﾞﾙ ｻﾝﾊﾞｰ
代車：Ferrari F40

代車を出してもらった理由：サンバー事故って直るまでの一ヶ月。


とか言うネ申いないの？
又はその逆w

所有車：米車V8スペシャリティ
代車：三菱ミニキャブ5MT
車検＆マフラー製作で一ヶ月　軽でも何でも良いがMTでと言ったら。実は気に入ってMT軽バン買っちゃった。

去年の8月のハナシ

所有車：Y32グロリア・グランツーリスモアルティマ
代車：ダイハツ・デルタワイドワゴンSQ
代車を出してもらった理由：車検
代車に乗った期間：3日
代車の車種選択，借りた時期・期間：特になし。同じく3日
代車の料金（有無と費用）：タダ。しかし、使った分の燃料は補給して返却した
代車に乗った期間の出来事：友人の家経由でドライブ行ったｗ
代車の感想：行きつけの整備工場に車検を頼んだ。で、「何でもいいから代車貸して〜」
って事務のオバちゃんに頼んだら、「ワゴン車でもいい!?」って聞かれたのでOKした。
で、ワゴン車って聞いたので、カローラワゴンかアベニール辺りかなと思ったら…。
ちょｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗ レア車ｷﾀｺﾚｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
で、友人に「すげぇ代車来た」って写メ送ったら、「生でみたい」と返事が来たんで、
約80km離れた友人の家まで、片道2時間半も掛けて行ったさｗｗｗｗｗｗ
で、生でコレを見た友人も爆笑。いやぁ、これは萌えたｗｗｗｗｗｗ
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1182186755001.jpg
あ、動力性能は、1BOX&ディーゼル&ATの割りには発進が意外と鋭かった。
その代わり、80kmから先の速度がなかなか伸びなかったけどｗ

>>54
F40では無いが…
所有車：34GT-R
代車：プレセア

出してもらった理由：車検

生意気にもSR18搭載(家でボンネット開けて驚いた)。走行８マソのマニュアル車。
マニュアルしかノレネーヨって言ったらこれしか無いって出してきたwww
最初、見た時は、エクシブかと思ったぞｺﾞﾙｧww
ボディーがヨレヨレwwしかもアクセル全開でも前に進まないwwwライト黄ばんでるしwww
何故か日産の純正アルミ装着ww昔のトムスみたいなのww
でも、回して楽しいし、軽いし、なかなかｲｲ車だww学生時代に乗ってたワンダーシビックを思い出した。
金色のダサいボディーカラーと合わせてちょっと惚れちゃったのは内緒ww
明日までの付き合いだから、今は思い出ドライブ中。車検あと半年。多分車検切れたら歯医者だよね。
ちょっとカーチャンと赤舞台に相談してみようかな…
でも買ったばかりの三菱製日産車と代替とか言い出したら確実に頃されるよな…

>>56
タウンエース/マスターエースでなくデルタってだけでレアなのに俺も地元なナンバーｗｗｗ

>>57
34GT-Rと比べちゃプレセアはヨレヨレボディだよなｗｗｗ
しかし、三菱製日産車と代替じゃカーチャンにコロされるだろｗｗｗｗｗｗ

>>58
なんか元々は東京都三鷹市で乗ってた車のようだ。
で、オークションで買って代車にしたと思われ。

で、4年くらい前の事も

所有車：L500ミラ
代車：初代ワゴンR RX
代車を出してもらった理由：クラッチ回りオーバーホール
代車に乗った期間：1日
代車の車種選択，借りた時期・期間：特になし。同じく1日
代車の料金（有無と費用）：タダ。
代車に乗った期間の出来事：いきなりマフラー抜けた…(;´Д`)
代車の感想：いやぁ、ワゴンRって乗り心地悪いな…(汗) リヤサスの突き上げが酷い…。
ま、これはサスの型式のせいもあるんだろうが…。(L500は4輪独立サス)
つか、隣町に食事に行った帰り、新4号国道でいきなりマフラー抜けて、
いきなり爆音DQN車になったのには( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
で、代車の代車(？)に平成4年位のカローラ�UZSに取り替えてもらった。
これは結構早くていい車だった気がする。

カロ２はあまり悪い話聞かないけど、コルサとターセルはうんことよく言われるな。なぜだろ？
ベースは同じはずなんだけど。

>>57
そのプレセアをジムカ用にするんだ！

>>61
なんでだろうねぇ!? プラットフォームや足回りは同じなんだけどね。
多分、コルサとターセルはレンタカーに多かったと思うんで、
レンタカーで使った人がイヤな目にあってるような。
で、自分の普段乗りの車より酷かったって事が多く、
『コルサ&ターセル＝うんこ』ってなっちゃったのかも…。

つか、今までの経験上、ヨタのコンパクト車のベーシックグレードって、
正直、出来が良くない気がするなぁ〜。同じコンパクトでも、
スポーティー&上級グレードならそんなに悪くないんだけど…。

所有車：DB6 インテグラ(4ドアノーマル)
代車：S61式 TODAY (4MT)
代車を出してもらった理由：ブレーキマスターシリンダー故障
代車に乗った期間：3日
代車の料金（有無と費用）：タダ。
代車に乗った期間の出来事：まるでバイクのようなギア比と音だった。
ついでに完全にショックが死んでてロードノイズを凄く良く拾った。
低速でも盛大に車内がゴーゴー響いてまるでゴーカートのようだしポンポンはねる。
パワステがないからフラフラヨタヨタ走る。
それで運転感覚が大混乱。
大したスピードでもないのに、前の車が道を譲ってくれて気がついた。
オレは完全にバイク気分で騒音完全無視モード。エンジンはブン回し気味。
車間近めで、左いっぱいキープレフト。バイクのスリ抜け準備中っぽい感じ？
そりゃ、逃げるわ(ﾉД`)

>>60のカローラ�UＺＳは最高グレードだよ。１１５ＰＳだしね。
おれは>>45だけど、これのコルサ版に乗ってた。

ぁぁ、ﾀｺ�Uはﾀｰﾎﾞなのか、ｽﾀﾀﾎﾞと同じ系列なんだね。
ｶﾛｰﾗFXは、ﾚﾋﾞﾄﾚのﾊｯﾁﾊﾞｯｸ版という認識だね。

いや、ＮＡの1.5だよ。５Ｅ−ＦＨＥ（高圧縮比エンジン）積んでた。レッドは7200回転だったかな。
バブル期の車だから、このグレードだけ速度感応型パワステ・ＥＣＴ・ノックセンサーが付いてた。
でも車重の変わらないヴィッツの1.3ＣＶＴの方が、高速の上り坂での加速がいい。燃費も倍近く走る。

ココ最近で代車2連荘

1台目：GA2シティ（年式不明・CE Fitとかいうグレード）
代車を出してもらった理由：パーツ交換
代車に乗った期間：1日
代車の車種選択：これしかないから・・・ということで貸してもらった
代車の料金（有無と費用）： 無
代車に乗った期間の出来事：特になし
代車の感想：
とにかく、軽いって正義がと思った車だった。
ATで1300ccなのに、直線もコーナーもムッチャ速いｗ

2台目：G10ブルーバードシルフィ（前期型：1.5i ビジネスパッケージ）
代車を出してもらった理由：整備
代車に乗った期間：3日
代車の車種選択： 空いてる車がMTしかないけどいいですか？と言われて来た
代車の料金（有無と費用）： たぶん無
代車に乗った期間の出来事：特になし
代車の感想：
MTで何が来るかと思ってｗｋｔｋしてたらかなり予想外の車でﾋﾞｸｰﾘしたがｗ
細部まで上質という売り文句のカケラも無いサニーそのものの内装にMTというスパルタンな車（ﾜﾗ
エンジンもADバンなどでおなじみのQG15、しかもMTのクセにタコメーターが無い。
乗ってしまえば眼前に広がる光景は営業車そのもの。
潔すぎて逆に使い倒す気分にさせてくれて楽しい車。

>>67
GA2シティ(;´Д`)/ヽァ/ヽァ アレはいい車だわ。ボディが弱いのが欠点だけどｗ

で、かなり前の代車経験を。

所有車：EF7 CR-X
代車：アクティトラック(ホンダベルノなカラーリング)
代車を出してもらった理由：新車登録後の6ヶ月点検
代車に乗った期間：約5時間
代車の車種選択，借りた時期・期間：特になし。同じく5時間
代車の料金（有無と費用）：タダ。
代車に乗った期間の出来事：特になし
代車の感想：日曜日に点検に持って行ったら、
「今忙しくて少し時間掛かりそうですがどうしましょう!?」って、聞かれ、
「じゃ、何でもいいので代車貸して貰えます!?」って返答したら、
「ん〜、困ったな…。今代車出払ってて…。あ、軽トラでもいいですか!?」
と、申し訳なさそうに向こうに言われたんで、ま、動けば何でも良かったので借りたｗ
で、コレに乗って近くのイトーヨーカードーに買い物言ったら、
なんか、知らない人からの視線が刺さりまくってた希ガスｗ
あ、結構新しい軽トラだったので、走行とかに関しては特に問題なかったわ。
つか、アクティって軽トラのクセにコーナリングが(・∀・)ｲｲ!なｗｗｗｗｗｗ

Kﾄﾗって荷物載せても問題無く走れるようにしてあるからｻｽ硬いのよｗｗｗ
空荷の状態のｺｰﾅﾘﾝｸﾞは全く問題なしｗ@ｷｬﾘｨ

>>69
や、ミニキャブと比較してもコーナリングが(・∀・)ｲｲ!と思ったのよ。
当時は家にミニキャブがあった(オヤジの釣り専用車ｗ)ので、軽トラには慣れてた。
やっぱ、アクティは、あのエンジン搭載位置が効いてるんだと思う。

所有車：ホンダCC2　インスパイア
代車：H６年式ホンダ、ラファーガ

代車を出してもらった理由：車検
代車に乗った期間： 三日間

代車の車種選択，借りた時期・期間
５月　代車は何でも良いよと言ったらこれが来た。

代車の料金:無料

代車に乗った期間の出来事： 代車でドライブ行きましたw(といっても3００キロくらい)
代車の感想： 同じエンジンの2000cc版ということで、中々面白かったです。
トルクは無いけど、変わりに回るw
燃費も悪くなかったもので、桜を見に行ったり、ちょっと一人でドライブ行ったり使ってました。

>>67
全く同じ型の代車シティに当たった事があるよ
AT車ならトゥディ、MT車ならシティの二択だったからこれ借りる事に。
クラッチが激重だった＆ルームランプが変なデコ仕様だったのはアレでしたが
走りに関しては>>67さんの言うのと全く同じ
最後はちょっと好きになってた

所有車：GC8インプレッサsti2
代車：マークX 2.5four

代車を出してもらった理由：追突された
代車に乗った期間： 3ヶ月

代車の車種選択，借りた時期・期間
ゴールデンウィークで他に代車がなかった

代車の料金:無料

代車に乗った期間の出来事：旅行中にカマ掘られ、相手保険会社に手配させ、
東北にてレンタカーで借りて、通勤にも使い約3000ｋｍ位走って返した。
その当時出たばっかりだったんで会社の連中ﾏｰｸX見に来る。
代車のほうが良いんじゃねえの？って、ちょｗウザｗｗ
ちなみに相手保険会社持ちのレンタル料約\30万(ﾜﾛｽ

代車の感想：これといった不満はない。トルクもそこそこあるし、車体の安定感も
吊るしの車にしては悪くないし、快適性はインプよりもかなりいい。でも、不満は
ないんだけど乗り続けたいとは思わんかったなぁ。

所有車：カムロード
代車：レンジャープロ車載車

代車を出してもらった理由：停車中に突っ込まれた
代車に乗った期間： 2ヶ月

代車の車種選択，借りた時期・期間
ある車でおｋと言った。
他に車が無かった。

代車の料金:無料 軽油は入れて返した

代車に乗った期間の出来事：高速で追い越し時に気が付いたらメーターを軽く振り切っていた。
車乗っけてる時だおwwwwwwwwwうはwwwwwwwwおｋwwwwwwwwwwwww
170近く出ていたと思う

代車の感想：キャンピングカー並みに快適wwwwwwwww

だいぶ前の話だが…

所有車：シビック SiR II (EG)
代車：アコード Euro-R (CL1)
代車を出してもらった理由：突然エンジンがかからなくなって修理のため。
初めは「代車がない」と言われたが泣きついたら試乗車貸してくれた。
代車に乗った期間：1日
感想：借りる前に一度試乗したことはあったがたっぷり乗れてますます欲しくなった。営業の策略と気付いたのはEuro Rを買ったあとだった。

その他、ミニカやフィット、マークII、ロゴなどを借りたが、“いかにも代車”って車種はまぁいいところなんてあるわけないわな。

>>74
カムロードって初耳なんだけどコレ!?
ttp://www.vantech-niigata.com/vantech_model/camroad.htm
つか、代車がレンジャープロってｱﾘｴﾅｽｗｗｗｗｗｗ
あと、170近く出せたって事はインタークーラーターボ!?

>>75
＞営業の策略と気付いたのはEuro Rを買ったあとだった。
営業の策略…あるあるｗｗｗｗｗｗ

3年前の話で恐縮だが

所有車：スプリンタートレノ(AE111)
代車：ターセル
代車を出してもらった理由：ネッツで車検
代車に乗った期間：3日
感想：
とにかくボロい
アイドリングでハンドルが40mmぐらい振動してる
Dに入れると治まるけど、スピードも出ないし出す気にならないぐらい。
普段はヴィッツを用意するらしいけど、
「乗れればなんでもいい」と言ったら、店で一番の骨董品が出てきた。
普段はサービスさんの足にしか使わないらしい。

>>77

そんなんで車検とおるのか・・・？

>>78
民間車検って結構いい加減だから通るｗ
つか、『40mmぐらい振動してる』ってのは間違いな気がするが…。
4mmならまだ納得出来るが、ラック&ピニオンの車で40mmはまずない…。

>>79
それが本当だからビックリしたのよ（＾＾；；；
インパネが全体的に共振してるから、それでハンドルも上下してた。

>77 アイドリングでハンドルが40mmぐらい振動してる

4cmかよ! 喰ってたチャーハン噴いたじゃねーかwww

まあいくらラク&ピニ機構でも、中間部はユニバーサル
ジョイントだからな、インパネリーンフォースの両端
固定部が逝ってたら4cm上下もあり得るな

振動中の動画うｐキボン

自宅に最終型コルサがあるが
40mmまでは行かないがかなり振動するよ
Dレンジ A/C ONでハンドルから手を離すとかなり盛大にぶるぶるしてる

エンジン掛けてないときに出てハンドル押すとぐねぐねしてるんで
元から弱いんだろなこれ・・ｗ

せっかくなんで自分も代車報告
所有車：R33スカイラインGTS25-t
代車：ミニキャブ 550ccのMT
代車を出してもらった理由：板金修理
代車に乗った期間：1週間
感想：
丁度整備屋で代車切らしてたんで何でもいいやと言ったら
普通の人には出せないんだけどと言いつつ
整備屋のおっちゃんのパチンコ屋までの足車が出てきた(笑

シンクロ死に掛け＆キャブ＆手動チョークなんで確かにこれは代車に出せないｗ

所有車：いすゞギガ
代車：フォワード3軸増トン

代車を出してもらった理由：リコールの無料点検
代車に乗った期間： 2週間

代車の車種選択，借りた時期・期間
なるべく仕事に支障が無い車種で、と頼んだ。
紅葉の中を走りまくったからもみじや銀杏がくっつきまくった。

代車の料金:タダ。

代車に乗った期間の出来事：
積荷を納品しに行ったら「素直に大型にしろよ」と言われた……。
好きで乗ってるんじゃねえよorz

なかなか面白い車種だったがな。

>>80
マジで40mmだったのかｗ 疑ってスマンカッタ。

>>83
＞Dレンジ A/C ONでハンドルから手を離すとかなり盛大にぶるぶるしてる
昔の2気筒エンジンの軽自動車みたいだなソレｗ
ウチには前、2気筒のレックスとトゥディ(どちらもMT)があったが、
アイドリングでエアコン入れるとそんな感じだったｗ

所有車：アルファGTV（98年）
代車：社用のジャガーXJ　多分シリーズ�V

代車を出してもらった理由：12ヶ月点検
代車に乗った期間：半日

代車に乗った期間の出来事：家族で移動、同乗者にはすこぶる好評（GTVと比べりゃ当たり前）
代車の感想：
古いけど純血ジャガー初めて運転した。雰囲気はタップリあった。
しかしデカイ。立体駐車場は全長がギリギリ。
（参考）この店が過去出してくれた他の代車：MG-B、ウーノ、インテグラーレ16V（ライトチューン）

>>84
あるあるwwww…ねーよwwwwwwwwwwwww
>>86
＞同乗者にはすこぶる好評
あるあるwwwwww

ﾗﾝﾁｧﾃﾞﾙﾀｲﾝﾃｸﾞﾗｰﾚ16V乗ってみてーーｗ
ｴｳﾞｫﾘﾂｨｵｰﾈじゃないのが更にﾏﾆｱｯｸｗｗｗ

>>17
俺今から11年前にマイチェン直後のBGレガシィをすずめの涙程度の値引きで新車で買って、いつも同じディーラーに
点検や整備に出してたが代車はいつも軽自動車だったぞ！
プレオやヴィヴィオならまだいいが、かなりヤレてボロいサンバートラック（エンコしまくった上エアコンなし）
貸し出されたときは本気でムカついて販社本社やスバルの客相に苦情入れたが相手にされず。
いつの間にか大ッ嫌いなヨタの傘下に入った事だしもうスバルは買わん。
今のBGレガも車検切れとともにロシアか中東にでも売り飛ばす。

>>89は

60 名前：トランスポーター諸費用込98万円 ◆.kFTmDPw2k 06/12/18 15:20:25 ID:pWJR67RN

俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい

その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい


>>20
間違えた。。。名前とトリップは忘れてください

だな

>>61
蛸蟹はカロ�Uのみ３HBでターコルはHBとセダン。ターコルのセダン借りたﾔｼが泣いてるのかも？
３ドアは機敏だけどセダンはHBより重い分旋回性能とかが落ちるのかも？
（オレがヨタ嫌いになった元凶。値段に釣られて買って失敗。orz）

所有車:JZX110系のマーク�UiR-S
代車:スターレット

代車を出してもらった理由:事故にあったため修理で
代車に乗った期間:5日

代車に乗った期間の出来事:街乗り程度
代車の感想:
事故ったのが3月の決算時期で、まともな代車がすべて出払っているため
提携してる板金屋に頼んで出してもらった車らしい。
もう塗装に艶はないし、妙なステッカー貼ってあるしで、サービスマンが平謝りでも嫌な感じだったけど
走ってみたらキャブ付きらしくて、かなり速かったw
車検証の表記で車重800ｷﾛ。それに1.3のキャブ付き＋3AT。
それにしても昔のｺﾝﾊﾟｸﾄってよかったねぇ。

その後の車検ではブレイドをよこしたw

連投ｽﾏｿ

>>90
それオレじゃないから。大体何処の板からの転載だよ。
スバルの悪口書いたらその都度>>90みたいなの貼る気かオマイはｗ

ちなみに>>89はネタでなく事実。ディーラーは極悪だが腕の良いメカがいたので利用していたが、
そのメカさんが残念ながら3年前に退社。以来近所の民間整備工場に任せていたが、過走行（20万キロ弱）
の上もう大分古くなったので処分。
そこのオヤジが外国人中古車と取り引きしているので海外行きとなりそう。

>>83
ワロタ。実家にターセルがあるからわかるわ。
ドライブトレインから入る音を遮断するためか、エンジンマウントがぶかぶかだもん。

所有車：旧型スイフトHT51S　H15式
代車：ワゴンＲ　４ＷＤ　ＭＴ

代車を出してもらった理由：車検
代車に乗った期間：2日間

代車の車種選択，借りた時期・期間：ＭＴがいいっていったらコレが来た
代車の料金（有無と費用）：タダ


代車の感想：シフトぐにゃぐにゃ、ペダルふにゃふにゃ
峠道走ってみたらロールが半端じゃなかったｗ
でもエンブレだけはすっごい効いて不思議だった。

何げに貴重な試乗レポートスレになってるな
どんなふうにヘタるのか知れて面白い

しかし代車って萎えるモノばっかだねぇ

スバルのサービスがなってないのは昔から
レガシィ・インプSTiの代車が軽なんてのはまだ良い方で、代車が用意出来ないなんてケースも多々ある。
その場合は当然、客の自腹。
客のマニアックさ故に成り立ってたんだろうけどトヨタの資本がもっと入れば改善されると思う。
代わりに車の魅力は全く無くなるだろうけど。

スバルでいままでに借りたことがあるのは
プレオ（4ナンバー）…赤外線キーレスなのでルームミラーに向けないと反応しなかった
サンバー…久々のMTで死亡。もぅ乗りたくない。
R2・・・姉に好評。Cピラー（？）が太くて車体の大きさの割りにバックしにくかった
ｲﾝﾌﾟ1.5i、1.5R…パワーはなかったけど曲がりやすかった。プロジェクタHIDの光軸にびっくり。

代車って極端なオンボロと、走行距離10000�`にも満たないような新しいのどっちかな気がする。

この前車をぶつけられてディーラーに修理に出したら代車が
自分の車の5ドア版だったんだがドアのウェザーストリップのとこが
錆びてたんで修理終わってから自分の車も確認してみたら
表からは見えないが同じとこが錆び始めてた＿|￣|○
また修理かよ・・ｗ
でもこの代車でどこから壊れ始めるかが理解できた(笑

>>97
そういう意味ではﾏﾂﾀﾞDって結構ｻｰﾋﾞｽいいのかな、代車にﾚﾝﾀｶｰ出してくれたよ。
もちろんﾏﾂﾀﾞﾚﾝﾀｶｰだがｗ

>>100 事故で代車特約ついてたんでなくて？

>>77
代車ネタじゃないけど、これはわかる。
仕事で高速乗った時、これはヒドイ、と思わず眉をしかめた。ちなみに約10年前、まだ「新車」と呼んでもいい頃の話。
あとこれは最大の欠陥とも言うべきか。車体の強度落としたゆえか窓が小さい。

所有車:カローラGT
代車(1)日産・クリッパー
東関東自動車道で120キロでトラックを抜いた、マジで
代車(2)ルノー・ルーテシア
ウインカーのレバーの位置は自分の車帰ってきても後遺症が残ったｗ

>>101
いぁ、ふつーに車検だぉ。

>>103
もしかしてルーテシアって、右ハンドルでも左側にウインカーのレバー付いてる!?
それとも、カローラとは根本的にウインカーのレバーの位置が違う!?
もうちょっと詳しくその辺りを聞いてみたいｗ

つか、最近のエアバッグ付きの車って、ウインカーのレバーの先端が、
昔の車からするとかなり上の方になってきているよね。
なので、たまに最近の車に乗るとウインカーのレバーを操作しようとして、
指が空振りする事があったりして…orz そんな俺は>>56

>>105
ｳｨﾝｶｰﾚﾊﾞｰが左なのは、基本的に万国共通というか日本だけが違うｗ
元々右ﾊﾝﾄﾞﾙの国でもｳｨﾝｶｰﾚﾊﾞｰは左だよ。

>>99　ちなみに車種と年式は？
>>106　へーしらんかった！

去年の話だが…

所有:日産ｷｭｰﾌﾞ(AT)
代車:三菱ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ(MT)
理由:車検
感想:久々のMTだったせいもありｴﾝｽﾄ1回…
それ以外では、さすがﾊﾟｼﾞｪﾛの軽ｻｲｽﾞ版という事もあり、ｷｭｰﾌﾞより若干目線も高い上に、ｷｭﾝｷｭﾝｷﾋﾞｷﾋﾞ走る可愛いﾔﾂ…(はぁとﾊｧﾊｧ)と言ったところ。
因みに、ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆの命名ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ!?に応募した事もあるんで、何だかある意味ｽｸｽｸ育った我が子を見るような…
後半ｽﾚﾁでごめんなさい。

古い話ですいません。(15年くらい前の話)
所有車：EP71スターレット
代車：スバルレックス(リヤエンジン)
代車を出してもらった理由：ダートラ仕様にするため競技系ショップ入り
代車に乗った期間：1週間くらい
代車の車種選択：コレの他は軽トラしかなかった
感想など：車を引き取りにショップまで向かう途中オーバーヒート!!
ガススタで見てもらったら、ラジエターの水が無いとの事。
ショップまでの道中ガススタで水をもらいながら(たしか5軒くらい)やっとの思いでたどり着いた。
愛車を引き取り家までの帰り道、ノンパワステのLSD入りだったのでハンドルが重く、苦労しました。

>105
右ハンでレバーが左だったお(^ω^)

意識してれば大丈夫だけど無意識の内はさ…………ｗあの子のおかげで帰ってきて2日くらいワケが分からなくなったｗ

つーか、代車で事故ったらどうなんの？

所有車：ランクル８０

代車：ミラAT。おそらく平成初期。

代車を出してもらった理由：車検、構造変更

代車に乗った期間：1週間

代車の車種選択：車屋のおっちゃんにおまかせ。

感想など：スピードの限界が50〜60キロ。常に白煙吹きまくり。ベタ踏みして加速したら後ろの車が見えない程、白煙吹いて警察に止められた。

燃費も非常に悪く、リッター7〜8キロ。満タンでも100キロ前後しか走れなくて1週間で3回給油。

もう二度とイラネ。

>>106
＞元々右ﾊﾝﾄﾞﾙの国でもｳｨﾝｶｰﾚﾊﾞｰは左だよ。
それはマジで知りませんでしたわ!! サンクス!!

>>110
なるほど。それだと確かに戸惑うねｗ

>>111　経験あるよ。
家の車の板金中（オヤジが柱にぶつけた）に、代車のコロナに乗ってて横から突っ込まれた。
路駐してたヤツが、横を見ないで発進して左リアドアに突っ込んだ。
あっ！！突っ込まれる！！と思った直後にやられた。
オレならその瞬間クラクション鳴らすのだが、オヤジが運転してたから鳴らさず。
（腰痛を発生させる酷いシートだったので、オレは絶対に運転したくなかった）
降りた瞬間「どこ見て運転しとんねん！ボケ！！」とそのドライバーを怒鳴ったが。

修理屋さんいわく「ウチの保険で修理するから気にスンナ！」との事だった。
修理屋さんのための自動車保険があるらしい。
言ってはいけないが、自分ちの車でなくて良かった。

とうとう代車でメーカーのフラッグシップが出てきた。
今回の代車は、レガシィの最上級の６気筒モデル「レガシィＢ4-3.0Ｒ」のＳＩクルーズリミデット。
シルキー６初体験。エンジンが凄い静か、凄い滑らか。
しかもターボと違って全域で余裕がある。パンチ力もターボと同レベル。
金があったら欲しなこれ。

レガシィオーナーでも代車が軽って人もいるみたいだが・・・・。
そこって、直系Ｄラーじゃなくて個人経営してるような「サブＤラー」なのでは？？

>114が日本語でおｋな件。

>>115でいう｢シルキー6｣はBMWのために作られた言葉だという件。

水平対抗6発は理論上完全ﾊﾞﾗﾝｽでﾌﾗｲﾎｲｰﾙが要らないって事らしいけど、流石にﾚｶﾞｼｨにしても
ﾎﾟﾙﾎﾟﾙにしてもﾌﾗｲﾎｲｰﾙが無い訳ではない？

フライホイールが無いってどんなだよｗ

>>117
更に言うならBMの直６だと思うが。

2速ATでいいだろ

完全バランス＝フライホイール不要って事ではないよ。

ちょっと考えればわかると思うんだけどなぁ。

古い話だけど。

所有車：カペラ
代車：ペルソナ

代車を出してもらった理由：車検
代車に乗った期間： 1週間くらい

代車の車種選択，借りた時期・期間（希望通りか，車屋の押しつけか）：何でもいいといったらこれが来た
代車の料金（有無と費用）： タダ

代車に乗った期間の出来事：通勤・買い物などで使用した程度
代車の感想：まさかこんな車が来るとはｗ
車内がちょっとタバコ臭いのを除けば結構いい車だった。
淡いゴールド（？）のボディカラーと豪華な内装は今でも印象に残っている。

所有車：ウイングロード(Y11) 
代車：現行マーチ 

代車を出してもらった理由：車検 
代車に乗った期間： ２日 
代車の車種選択：代車希望とだけ伝えた 
代車の料金（有無と費用）： タダ 
代車に乗った期間の出来事：買い物に使用 
代車の感想：今までの代車はボロばかりだっただけに
　　　　　　　　新車同然の試乗車が代車に来るのは予想外だった。
　　　　　　　　サンバイザーの所に｢試乗車｣の札が隠すように挟んであった。
　　　　　　　　免許とって最初の車が初代マーチだったけど、それに比べるとおもちゃかと思った。 

>>115
ガチでスバル直系ディーラー　ちなみにBGレガは先週末に中古車輸出業者へドナドナされて行きますた。
今はメーカーオプションの関係で来月納車になった某車の納車待ち。
クルマ使う用事も無いので代車は無し。

以前たまたま借りた代車のボロいバネットの時は
引越しゴミを積んで不法投棄してきた。
しかしタイヤサイドには変なコブがありいつパンクしてもおかしくない
ウンコタイヤだった

>>112 その代車ってかなりやばいね
>>126 あなたってかなりやばいね

所有車：AW11初期型G-Limited
代車：顔面がS600顔の2ATトゥデイ
代車を出してもらった理由：ブレーキ/クラッチマスタOH、クラッチOH
代車に乗った期間：2日
感想：
その日一緒に作業をして全て完了したにもかかわらず、｢カビ君、カビ君、
コレ見て。今作ってる最中ｗ｣と社長がガレージから引き出してきたそれを
見て心奪われ、｢えーと代車(として)貸して！｣と半ば強引に奪い取った。
そのクルマで遊びまわった結果、雑誌が工場を取材するハメにｗ

>>128
トゥディうｐ

オレのロリチックでエロティックなＦＤはいつ見ても最高に萌える
ＢＢＢＢＢＢＢＢＢＢＢＢＢロータリーが逝けと唸りを上げている
マツダのロリータエロスを愛するノータリンヘンジンのオレ
痛車はオレの生き甲斐である

>>129
すまん、写真はないんだ。もう6〜7年前のハナシだし。
そこ、確かサンバーの軽トラ使ってちっちゃいカウンタック作って雑誌に
載ったことがあったから、その雑誌には載っているのかもな。

>>131
>サンバーの軽トラ使ってちっちゃいカウンタック
サンバルギーニ・コカウンタックLP360の事だな。つか群馬県在住か。

これかｗ

http://members.jcom.home.ne.jp/f-speed/f-motors/

代車にボロイ100系カローラの末期低グレードが出てきた。
昔に1500SELには乗ったことがあって、いいイメージがあったが
低グレードは全く違って糞。
内装は無理やり安っぽくしている感じだし、エアコンもオートじゃない。
何より90年代の1500ｃｃ車で３ATだったことがショック。

数年前の話

所有車：Ｓ14Q's後期ＭＴ
代車：初代プリメーラAT（SR20）
代車を出してもらった理由：ディーラー車検
代車に乗った期間： 約1週間

代車の車種選択，借りた時期・期間（希望通りか，車屋の押しつけか）： 選択の余地なしだったと思う。
代車の料金（有無と費用）：

代車に乗った期間の出来事： なし
代車の感想： FFでATと馬鹿にしてたが、何これ？ｗｗｗすげええ楽しいし
同じエンジンとは思えないくらい速いｗｗｗ

>>132-133
うむそれだｗ｢LP360｣は漏れの命名だよん。
てか、そこでAW11で現住所晒すと一発で漏れの個人情報駄々漏れになるから
現住所は勘弁。当時は桐生に住んでいたし、f-speedステッカーも貼ってたｗ

所有車：ランチアデルタ
代車：シティカブリオレ（緑色ｗ）

買って2週間くらいの中古のデルタのタイヤの内側がツルツルに減ってるのに気づかず、
なんてことないコーナー曲がりきれずに土手から落っこちて、
車体全体が歪んでしまって修理に出した。

代車候補が、オヤジセダンと、シティカブリオレ。
代車生活が長くなりそうなので普通に乗りやすそうなオヤジセダンを借りたのだが、
乗って500mくらいであまりのつまらなさに耐えれなくなって引き返して、
シティカブリオレ替えてもらった。

借りた時点ではほとんど整備されてなくてかなりボロボロだったのだが、
オイルを換えるのはモチロン、バルブステムシール変えたりとかいろいろ整備して
結構好調になって、結局10ヶ月くらいは乗った。（デルタの修理遅すぎ）

車体もエンジンもなんだかヨレヨレなんだけど、
そのヨレヨレ度が、見た目、乗り心地とも楽しかったな。

5,6年前だけど、日系ブラジル人に引越しでバンを貸してやった所、アスコットを
置いて行った。
車検切れ・・・。そして1週間後には工場地帯に放置してあった

>>137
自分はD5('90)だけど、貴兄はE5ですか？
うちの代車はあるとらぱんorz
ﾃﾗｶﾜﾕｽ････パワー無いけどエアコン効くし〜

>>179
上に書いた体験談は15年ほど前の話で、乗ってたのは8Vです。
その後インプとか国産乗ってたんだけど、
今は念願のデルタエボ１に乗ってます。

低速トルクなし。エアコン効かない。電圧メーター見てるととっても不安になるw
性能は代車クラスだけれども、やっぱり楽しいよ。コレ。

所有車：ダイハツ　ハイゼット
代 車：ダイハツ　ハイゼット

代車にパワステ付いてねぇｗ
曲がる度に汗かくぞ

でらロングパスﾜﾛﾇｗ<<140
139です。8Vとはまた････御見逸れ致しました。近所にHF4WDいるけどねｗ
E5ですか。うちのは16Vですよ。
回してナンボの古いフィアットツインカム、停車時5〜20km/hを指す速度計、
エンジン止めても500rpmから下がらないベリア製電気式回転計････ｗ
もう慣れたっ♪バランサベルト切れてぶら下がってるけど機関異常なーし。
部品の無さには恐れ入るばかりですorz

去年、車検に出して日産のアトラスを代車で貸してもらった。
ちょうど引越し時期と重なって重宝したのは言うまでもないw

あと板違い気味だが、何年も前に同じように車検出したら代車が無くてママチャリ貸してもらったことあるww

「萌える代車」の書き込みは少ないようだが、リアゲートにカードキャプターさくらが描かれているワゴンＲ借りたのは俺くらいだろう。
キャラは好きだがさすがに恥ずかしくてほとんど乗り回さなかった

所有車：レガシィB４
代車：ワゴンＲ

代車を出してもらった理由：落ちてた石を引っ掛けてしまったので、お盆前に近所のお店で板金修理
代車に乗った期間：明後日の夕方まで

代車の車種選択，借りた時期・期間：とりあえず代車出してと言っただけ
代車の料金（有無と費用）：無料

代車に乗った期間の出来事：今のところ乗って帰ってきただけなので特になし
代車の感想：
足踏み式パーキングブレーキ、コラムシフト、ベンチシート、と個人的には初めて要素満載の車な訳ですが…
正直に言って、乗りにくい。
左足の置き場所がない。自分の着座位置を定めにくい。ちっさい割に前方視界が悪い。背が高いからかなんか不安定…
隣のアルト借りてくれば良かったorz

>>145
確かにｱﾙﾄの方が走りの基本性能はしっかりしてるかもね。
ﾓﾚもﾄｰﾙ系は嫌いなｸﾁ

>>141
パワステは慣れだよ。

それが無いんだってｗ

>141
据えぎりならともかく、走っていて汗かくとか…どんだけぇ

普通車じゃなく、車体が軽くてタイヤも細い軽バンだろうに…

>>149
空荷なら確かにそうだが、フル積載〜過積載じゃ走行中でもパワステが欲しくなる罠。
とくにエグい轍とか荒れた舗装路とか。

>145 明日、アルトに変えて貰えば!? 大抵は応じてくれるよ。

>>144
詳しく

詳しく

現行型ＡＤバソ、走行わずか、新車の匂いプンプン。
でもリアは烈しくカコワルイ

数年前の話ね。



所有車：ＶＷポロ（旧型のド初期）

代車： ＶＷヴェント初期型

代車を出してもらった理由：車検整備

代車に乗った期間：4日間

代車の車種選択，借りた時期・期間：代車をお願いしたらこれが来た。

代車の料金（有無と費用）：無料

代車に乗った期間の出来事：
雨漏りで後席フロアに水槽ができる、ＰＷスイッチを押したら「ズボッ！」と陥没して開閉不能、
エアコン効かない、オーバーヒートであぼーんと色々と体験させてくれたｗ


代車の感想：
某ファーレンに「代車を出してください」と言ったら、営業マンに嫌な顔された挙句恐ろしくボロな車がやってきた。
結局輸入車ディーラーっていい車を買った奴しか相手にしないんだと悟った23歳の秋であったｗ

乗っている車・先代ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ(NB)

一昨年の車検での代車・先代ﾃﾞﾐｵ ｽﾎﾟﾙﾄ

(感想)代車にしては豪華な気がした。
生まれて初めてﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞ付きATを操作したけど、最初は結構戸惑った…('A`)
ﾁｪﾝｼﾞする時はﾍﾟﾀﾞﾙのない左足についつい力が入った記憶が。

ホンダのデラで点検だして代車が８０マンキロ走ったボロインテグラ ガギだらバカにされたか?

トラックかよ

10年ほど前、カローラ店で代車に出てきたキャバリエ！

1週間運転した上での結論。
やはり日本車はよくできている。

GMだっけ？＞キャバ
あんなのばっかり造ってたら不振にもなるよな

所有車：バネットバン（ボンゴと同じ奴ね）
代車：E24キャラバン

代車を出してもらった理由：車検

代車に乗った期間：3〜4日

代車の車種選択，借りた時期・期間：今年の車検整備の代車。会社でお世話になってる工場の持ち物

代車の料金（有無と費用）：無料

代車に乗った期間の出来事：エアコンの効きが弱かった希ガス。でもバネットよりはずっとマシだったw

代車の感想：
会社の営業車を車検に出したとき、「せいぜい軽トラが来るんだろうなぁ〜」と思っていたら
これが来た。ちょっと古かったけど（初年度登録が昭和63年だった）荷室は超広いし、エンジンは
ディーゼルの割に思いの外パワフルで正直返したくなくなったwでもウチの会社、ケチなんだよなぁ・・・・・・orz

所有車： チェイサーアバンテ2.5
代車： 初代ヴィッツ
代車を出してもらった理由： 車検
代車に乗った期間： 4日間
代車の車種選択，借りた時期・期間： エアコン付き乗用車ならなんでもOKでコレが来る。
代車の料金（有無と費用）： 無料

代車に乗った期間の出来事：
大分手荒に扱われてきたのだろうか、走行中ダッシュボードやリアハッチ、シートベルト等から
ギシギシキコキコ異音が止まらなく聞こえてくる。かなり不気味だった。
そして煽られる。まぁなんていうか、後続車がセンターラインをはみ出して走行してくる確立が
物凄く高い。そんなに酷い煽られ方ではないのだが
これにはちょっと驚いた。

代車の感想：
1,000ccだった為なのか、ただ単にボロなだけだったのか分からないが
坂道では唸るだけで全く加速してくれないエンジンにガッカリ。
あとこの車のオートエアコンはダメですな。風の出る場所の切り替え操作が出来ない。
マニュアルモードでも無理。なんせ切り替え操作スイッチすらない。
足元にヒンヤリした空気を送れなくて地獄だったよ。
こんな糞オートエアコンならレバー式のマニュアルエアコンの方が全然良い罠。

ただ良い点もあった。平成の車なのに手回しで開けるサンルーフにビックリ！
気分はラピュタのタイガーモース号ｗｗｗ
ってかサンルーフ付きの代車なんて今まで初めて。

所有車：ジムニーJA12（MT、ﾀｰﾎﾞ、SOHC）
代車：キャロル（AT、NA、DOHC、ｵﾊﾟｰｲﾒｰﾀｰのやつ）

代車を出してもらった理由：駆動系修理
代車に乗った期間： 今日で2日目（まだ修理中）

代車の車種選択，借りた時期・期間（希望通りか，車屋の押しつけか）：特にｷﾎﾞﾝなし
代車の料金（有無と費用）：無、満タン返し

代車に乗った期間の出来事：今のところ特に変わったことなし
代車の感想：低回転はやや遅いが、高回転はﾊﾟﾜﾌﾙ。ﾂｲﾝｶﾑは良いねー。ﾀｰﾎﾞｲﾗﾈ。ちょっと狭い。

所有車：マーク�Uクオリス
代車：17系コロナの、なんとスーパールーミーw

代車を出してもらった理由：オバちゃんにリアフェンダーを擦られて板金修理
代車に乗った期間： 10日間

代車の車種選択，借りた時期・期間（希望通りか，車屋の押しつけか）：できれば5ナンバーのセダンがいいな、と言っておいた
代車の料金（有無と費用）：無料

代車に乗った期間の出来事：
何故か熱い視線を感じるときが良くあった。リムジンにしちゃ取り回しがすごくイイ。
もっともキャデラックやリンカーンを運転したことはないがw＞漏れ
でも、ピラーアンテナには萎えた。

代車の感想：

懇意にしている板金工場に「ちょっと古いけど、コロナを用意しといたよ」と言われて引き取りに行ったら、
そこにはちょっと長いコロナがいたwでも乗ってみたらただ足元が広いだけで至ってフツーな車だったな。
ただ走行が少なかった（確か4マソキロ台だった）せいかキシミ音とかは殆ど無くて、思ったよりマジメに造ってあることは分かった。

所有車：L602ムーブ
代車：新規格初代のワゴンR
代車を出してもらった理由：ダイナモが逝って廃車屋から少しの間の足として厚意で。
代車に乗った期間： 1日
代車の車種選択，借りた時期・期間：多分、廃車屋のオヤジの車ｗ
代車の料金（有無と費用）：無料
代車に乗った期間の出来事：特にないけど、ムーブは故障したまま乗っていたので久しぶりにマトモな
車に乗った感動ｗ
代車の感想：エアコンのスイッチがプラッチッキーなのは泣けた。
何日か借りれそうだったけど、すぐ返した。

>>165
おお〜いいなー
萌える代車としていい思い出になるね！

>>165
希少車が代車とは羨ましい

俺ん所は未だにカセットとラジオしかないやつばっかで
代車運転期間は暇でたまらん

昨日から貸りてる32シーマドア開けるとシートが下がりハンドルが上がる。馬力も十分過ぎるほどだ。しかし燃費が悪い。ちょっと欲しいと思ったが維持してかれない。

いい代車貸してもらったら、長距離ドライブとかは遠慮した方がいいのかな？
新車を用意してもらえるようなんだけど・・・。

>>171
それは新車に買い換えさせる戦略だよ・・・・・たぶん。

所有車：　ＶＷカラベル（Ｈ２）
代車　：　ビートル（１９７？）1600ｃｃ
期間　：　2週間くらい


代車は何でも良いとＶＷ屋のオヤジに伝えておいた訳だが
この代車、とんでもなくボロくて、色はオレンジ（ｶｻｶｻのﾔﾚﾔﾚ）で錆が
あっちこっちで発生していて、右フェンダーだけはクリーム色ｗ

恥ずかしすぎて片側二車線道路では、右車線を走っていた。（フェンダーが
歩行者から見えないように）

しばらく乗っていたら、周りの痛い視線が快感に変わり、少しドライブ
する気になって、彼女を誘ってドライブ。彼女の反応は言うまでもない。
しかし、デートの途中にパンクして、スペアタイヤに変えようとしたら、
トランクが開かずＪＡＦのお世話ｗｗ


最低の代車だった(　´,_ゝ｀)

携帯から失礼！
所有車 ホンダフィット15年式
代車 トヨタチェイサー年式不明
バンパー交換、フェンダー塗装のため。
感想は最悪、後ろに大きな凹みが2つもある！早く自分のが帰ってきてほしい。

去年の話。
所有車　マツダボンゴトラック(仕事用)
代車　スバルR2　今売ってる奴じゃなくて、初代の奴。
理由　車検
期間　1週間くらいだったか

親の代から40年以上お世話になってる工場。
スバルのサブディーラーでもあったので、
とにかく代車は必ずスバルの軽自動車。
古くはてんとう虫のスバルヤングが来たこともある。
とはいえイマドキこれが来るとは、度肝抜かれた。
ミニバンのナンバープレートが目線のはるか上w
白煙すごくて後ろが見えないw
周囲の視線が快感で、乗り回してしまった。
ちなみに今年はレックスの550だった。
SEEC-Tのマークがかっこよかった。

>スバルR2　今売ってる奴じゃなくて、初代の奴。

てっきりマイチェン前だと思った。
本物の初代Ｒ２なｗｗ

修理屋ならしっかり整備してあるだろうし、売ってもらえｗ

いろんな代車借りたことあるなー。何回かに分けるかね。

所有車：スバル・レガシィB4 2.0GT　5MT　2004年式（BL5A）
代車：スバル・レガシィツーリングワゴン2.0i B-SPORT　4AT　2006年式（BP5D）
代車を出してもらった理由：ディーラー車検
代車に乗った期間：一晩
代車の車種選択，借りた時期・期間：何でもいいから代車出してくださいと言っておいた
代車の料金（有無と費用）： 保険料か何かで500円くらい払った気がする。あとガソリン代。
代車に乗った期間の出来事： 師走の下旬、雪の降りしきる夜に友達と峠をドライブ
代車の感想：
借りた時点でオドメーター45kmの超新車。
車体形状や年式が違うとはいえ自分の愛車のベースグレードということで
興味深く乗らせてもらいました。
色々といじった自分のB4に比べて乗り心地や操作系の一つ一つがソフトタッチで優しい感じ。
しかしコーナリング性能や車体の剛性感、
ステアリングフィールなど基本性能はしっかりしていて、
レガシィはベースグレードでもいい車だということを確認。
SOHCエンジンも意外とトルクフル。
全開加速はさすがにちょっと物足りないけど、
4WDと相まって雪の峠もグイグイ上ってくれた。
特に燃費を気にした走りはしなかったけど11km/Lくらい走ってくれたし、
優れた実用ワゴンだと思った。
調子に乗って一晩で200kmくらい乗り回しちゃってごめんなさいディーラーさんｗ
雪の中走り回ったからドロドロだったし…。

しかも俺のB4、実はそこのディーラーで買った車じゃないんだよね…。

所有車　ＢＭＷ　5シリーズ　Ｅ３４　５２５ｉ　91年式　左　
代車　日産プレミアＷ　年式はワカラン
理由　車検・エンジンオイル漏れ修理
期間　３週間くらい

地元で唯一外車を開けられる工場
保険屋の紹介で
エンジン下ろし工賃や車検代理費用が一番安かったので
代車はその奥さんが乗っている車
ちなみにその奥さんは俺のオフクロと知り合い
その息子も乗っているのでちょっとヤンキーっぽかった
白ハンドルカバーやにおい袋、タバコ臭も
受け取った日に全清掃、ハンドルカバーももちろんはずす
掃除に5000円ぐらいかける
7月だったので冷房効くかなあと思ったらガンガン効く
それだけはよかった（ＢＭＷはあまり効かない）

所有車：スバル・レガシィB4 2.0GT　5MT　2004年式（BL5A）
代車：ホンダ・シビックフェリオ　1.5　C4 4WD　4AT　たぶん2003年式（ES2）
代車を出してもらった理由：駐車場で隣の車に結構ひどいドアパンチを食らい、ディーラーで板金修理
代車に乗った期間：3日間
代車の車種選択，借りた時期・期間：2007年4月、隣の車の保険屋が用意したレンタカー（エックスレンタカーの車両）
代車の料金（有無と費用）： ガソリン代のみ
代車に乗った期間の出来事： いいカムフラージュになるかと思ったら後日先輩に「いつもと違う車に乗ってなかった？」と言われた

代車の感想：
雪国の4月なのでスタッドレスタイヤ装着。
ハッキリ言って第一印象は「なんじゃこのボロ車」といった感じ。
ステアリングのセンターはズレてるし操舵感はゴムを捻じるようだし
全開加速をするとATのセレクターから異音。
右のフロントドアとフェンダーがズレてるし
左フェンダーは塗装しなおした跡がバレバレの事故車でしたｗ

そんな車だったけど、ワインディング、特に下りではまるで水を得た魚。
フロントにキッチリ荷重をかけてステアリングを切ってやると
驚くほどシャープに鼻先がインを向いてくれた。
アクセル操作で車の向きを微調整させるのも容易だったし、
ターンインで軽いブレーキングドリフト気味の挙動を作って遊ぶこともできた。
「RS」グレードが設定されていたのも納得のいくスポーティな走り。
思いのほか楽しい車でした。MTのRSに乗ってみたくなった。

悪名高い（？）デュアルポンプ4WDは試す機会がありませんでした。

所有車：スバル・レガシィB4 2.0GT　5MT　2004年式（BL5A）
代車：スバル・サンバーバン　トランスポーターグレードアップパッケージ4WD　5MT　多分2007年式（TV2）
代車を出してもらった理由：車体の小傷をディーラーで修理
代車に乗った期間：2日間
代車の車種選択，借りた時期・期間：2007年6月、「サンバーでも何でもいいです」と言っておいたら本当にサンバーが来た
代車の料金（有無と費用）： 保険料か何かで500円。あとガソリン代。
代車に乗った期間の出来事： 友達が「自転車を積んでみたい」というので無意味に自転車を積んで近所を一周した

代車の感想：
ATだろうと思っていたら望外の5MT車！
ATのサンバートラックの走らなさ加減を知っていたのでこれは嬉しかった。
MTのギア比が低めな上にエンジン自体の低速トルクもなかなか豊富で
加速は思いのほか良く、キビキビ走れて楽しい。
MTのシフトフィールは意外としっかり。
リアエンジンのおかげか静粛性もなかなか良好、エンジン音もメカメカしくて良いｗ
絶対的に小さい上に限りなく角ばっていて
しかもキャブオーバーなので取り回しもバツグン。
乗り心地は若干ピッチングが大きいけど十分許容範囲。
ゲタ車に1台欲しいと思ってしまいますたｗ

所有車：日産　エルグランド
代車：パルサー　5M　平成9年式

代車を出してもらった理由：ドア修理
代車に乗った期間： 2週間

代車の車種選択　　車屋の押しつけ
代車の料金：無　 ガソリン代だけ

代車に乗った期間の出来事： リアバンパーがはずれた　燃料計常にエンプテイー
代車の感想： もうほんとクソかと

MAZDA　3の代車

ヤニくさいカペラ

社内を清掃して、においが取れたころ返却

所有　BMW E90 325

代車　BMW E36 323

代車を出してもらった理由：信号待ちで追突される
代車に乗った期間： 5日


代車の感想：E36は前乗ってたけど（320i）、この代車程度がよく乗ってて面白い（Ｍスポじゃないけど）
　　　　　　加速良いし、エンジン廻るしやはりシルキーシックス。国産の排気量大きい車にも高速で負けない。
　　　　　　セカンドカーで程度のいいE36（323〜328の2.5Ｌ以上のが）が欲しい位。メンテは大変だけど名車と思う一台

所有車：BMW　335iクーペ（E92）　2006年式
代車：日産パルサーセリエS-RV　1.5リッター4WD　4AT　たぶん97年式とか
代車を出してもらった理由：12ヶ月点検
代車に乗った期間：5時間
代車の車種選択，借りた時期・期間：今月初め。ディーラーによる選択。
代車の料金（有無と費用）： タダ（ガソリン代1000円）
代車に乗った期間の出来事：
ほとんど燃料がカラの状態で貸し出された。
燃料警告灯が道路の傾斜によって点いたり消えたり。
サービスフリーウェイで色々無料なのでガソリン代くらいは出しておくことにした。

代車の感想：
まず程度が悪い。ボンネット中央には大きな凹みがあり、
左フロントドアは修理跡がクッキリ。
ステアリングを少し右に切らないと直進しない。ATはヤレててシフトショック大。
ごく低速でステアリングを大きく切るとエンジンがストール気味に。
エンジンは非力で加速は最悪、シートの出来もダメダメ。
この車に乗ってた短時間のうちに腰が痛くなった。
ためしに座ったリアシートもクッションが柔らかすぎて落ち着かない。
ステアリング位置は異様に遠くてドラポジもまともに取れない。
リアゲートを開ければど真ん中にスペアタイヤが鎮座。
程度の悪さを差し引いても色々とひどい。
日産が一番アレだった時期の車だから仕方ないか。
同じディーラーにはK11マーチの1000ccがあるが、そっちの方がまだマシだった。

>ガソリン代くらいは出しておくことにした。

なんでそんな当たり前のことを偉そうに書くんだ？

>>185
こんなヴォロじゃガソリン代すらケチりたくなる罠ｗ

ボロだろうが新車だろうがガソリン代は乗るヤツが出すモンだろう
タダで借りる身分で何故そこまで偉そうに語るのか理解に苦しむ
貸し出した方でガソリン代まで負担しなきゃならない道理はないよな

「満タン返しで」と言われても、セルフでＦ近辺になる程度しか入れないけどね。

貸し出すときもその程度(前使った人がＦ線までしか入れてない)だから
別にいいんじゃね。
問題は、お客が10リットルとか給油して返却してくれたのを、何食わぬ顔で
スッカラカンにして返してくる次の客な。入ってた分くらい入れて来いよ････
と思った挙句、原因の伝票に2,000円上乗せされる秘蜜ｗ

デリカの車検でDに出したらチョンダイｋｔｋｒ

車　アルファ１５６
　　　　車検のため４〜５日
　代車　スマートフォーフォー
　　　　シーケンシャルは初めて　とりあえず発車できなかった
　　　　しかし　濃い車屋だ

所有車：スバル・レガシィB4 3.0R(BLEA)
代車：スバル・インプレッサWRX STI(GDBF)
代車を出してもらった理由：パーツ取り付け＆点検
代車に乗った期間：２日
代車の車種選択，借りた時期・期間：
　担当セールスから「インプでいいですか？」と言われて、1500CCのかな？と思ったらGDBだったｗ
代車の料金（有無と費用）： 返却時に使った分のハイオクを入れて返しました
代車の感想：
まさかGDBが代車で来るとは思ってなかったｗ
２日ほど使わせてもらったけど、6MTだと片道20�`程度の通勤では疲れた。
一度だけ全開加速してみたけどかなり怖かった。

その1
所有車：シティ(GA2 CE fit AT)
代車：ロゴ(初期型 3AT)
代車を出してもらった理由：車検
代車に乗った期間：1週間ほど
代車の車種選択，借りた時期・期間：ホンダディーラーでAT指定とだけ
代車の料金（有無と費用）：なし
代車の感想：
視点の高さに驚き、低速トルクの太さに感動したが、
カーブでつんのめった様に曲がっていくのはちょっと怖かった。
そして車検後に自分のシティの視点の低さにさらにびっくりw

その2
所有車：シティ(GA2 CE fit AT)
代車：ビガー(5ナンバーのやつ 4AT)
代車を出してもらった理由：車検
代車に乗った期間：1週間ほど
代車の車種選択，借りた時期・期間：ホンダディーラーでAT指定とだけ
代車の料金（有無と費用）：なし
代車の感想：
「こんな車しかなくて申し訳ありませんが・・・」というサービスマンのせりふとは裏腹に、
俺の目の前には高級車のビガー。
代車はその時の現行の車を貸してくれるのが普通のようで、
サービスマンにしたら申し訳ない気持ちだったのだろうが、
オンボロシティの俺にとっては、ビガーは古くても高級車。
「ホントにこれ借りて良いんですか」と聞いてしまったよw
乗ってすぐにパワーシートの動かし方がわからずに聞いた俺は貧乏人w
やたらとわだちでハンドルをとられたが、
5気筒2000ccのエンジンは良く回って面白かった。

保守

所有車：S15シルビア（99年式）
代車：ノート（07年式）

代車を出してもらった理由：パーツ取り付けの為一晩預ける事に
代車に乗った期間：本日〜明日まで

代車の車種選択，借りた時期・期間：空いてる代車がこれしか無かった
代車の料金（有無と費用）：無料だが、ガスは入れて返すつもり

代車に乗った期間の出来事：特に無し
代車の感想：
最近代車用に買った新車らしくて、現在借りてる最中。
インテリジェントキーなる物は初めてで、キーが存在しないのにまずビックリした。
リモコンを車内に入れてイグニッションダイヤル回すだけ…うーん違和感('A`)
乗り心地はそう悪くも無く、走りもそこそこだと思うが、CVTが何か変。
R→Dレンジに切り替えた時とか、走行中にブレーキ→再加速の時とかのレスポンスが引っかかる感じ。
ミッション以外はまあ、いいんじゃね？と思った。

所有車：ｽﾊﾞﾙｳﾞｨｳﾞｨｵﾋﾞｽﾄﾛECVT
代車：ﾏﾂﾀﾞﾃﾞﾐｵ(１つ前の型)

代車を出してもらった理由：ｳﾞｨｳﾞｨｵの点検・修理(ｴﾝｼﾞﾝ回りのｵｲﾙ漏れ)
代車に乗った期間： 1日目

代車の車種選択：Dに言われるがまま
代車の料金： \1484(修理代金に含まれる)

代車に乗った期間の出来事：ｳﾞｨｳﾞｨｵに比べたら可哀想だが、速い。やっぱ速い。ただ、ｸﾘｰﾌﾟが強すぎて
車庫入れに苦労した。
代車の感想：ﾊｲｷﾞﾔｰﾄﾞらしくｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷが全く効かない。
ただ、この車は結構回さないとｼﾌﾄｱｯﾌﾟしない制御になっていた、変な学習してないか？ｗ

所有車：CITROЁN ｴｸﾞｻﾞﾝﾃｨｱ 2000CC 2001年式
代車：　CITROЁN ｴｸﾞｻﾞﾝﾃｨｱ 2000CC 1993年式

代車を出してもらった理由：車検
代車に乗った期間： 7日目

代車の車種選択：Dに言われるがまま
代車の料金： \800(車検整備代金に含まれる)

１０年後の我が車はガタピシするクラッシックカーになっているのだ
と実感させていただく予行演習となりました
（モデルチェンジサイクルが長い欧州車のなかでも長いメーカー
　の最初期型と最終型です）

所有車：インプレッサグラベルＥＸ
代車：カローラワゴン
代車を出してもらった理由：おかまほって、ラジエターまでいったんで修理
代車に乗った期間：1ヶ月
感想：
親の経営する整備工場に入れた日に、ちょうど知り合いの中古屋から代車
用に買ってくれといわれてたらしく、目の前で15万で購入して、即名義変更、
保険入れ替えで代車に出されてきた。
なんかボンネットの色が違うｗｗｗｗ
アイドリングでハンドルが40mmぐらい振動してるし、スピードでねー！！！！
燃費は良かったよ。高速使用で通勤片道58ｋｍなんだが、カローラワゴンは
18ｋｍ/1Ｌ（レギュラー）、インプは10ｋｍ/1Ｌ（ハイオク）。
中古パーツ購入費用ぐらいのお金が、燃費でできた！！！

所有車：トヨタ・ハリアー（Ｈ１８年）
代車：トヨタ・ラクティス　たぶん１７年式

代車を出してもらった理由：定検
代車に乗った期間：１分

代車の車種選択：セールスさんのマイカー
代車の料金：タダ

代車に乗った期間の出来事：悪臭
代車の感想：出勤前にセールスさんが車を引き取りに来てくれて
「帰る時に持ってくるので、自分の車を置かせておいてください」との事で。
微妙に邪魔な場所だったので動かしたのだが、車内がヤニ＆香水臭かった。
最近は邪魔にならない場所を空けておいて、そっちに置いてもらってる。

所有車：レガシィワゴン16年、DOHC・NAのMT
代車：カルディナ
理由：大トラがバックしてきたwちょwwおまw
代車に乗った期間：今乗ってます
感想：
Ａピラーが視界を遮る以外は結構よかったな。
全長が短いので、レガシィでガクブルだった車庫入れが楽勝おｋw
ハンドルのセルフセンタリングが強くて違和感あった。
あとATだからか知らないけど遅すぎ！つねに1000回転前後を保とうとするから、
123レンジを積極的に使わないとやってられない。
エアコンの効きはレガシィより良くてくやちぃ

職場の車だけど

所有車：ホンダ・アクティＳＤＸ　Ｈ７式
代車： ホンダ・ストリート　Ｈ７式

代車を出してもらった理由：ＡＴがブッ壊れた
代車に乗った期間：約１週間

代車の車種選択：荷物積むからアクティかステップワゴン貸せと言った。
代車の料金（有無と費用）：満タン返しのガソリン代

代車に乗った期間の出来事：ホイールカバーを縁石でホイールに食い込ませた
　　　　　　　　　　　　　引っ張って元に戻した。
代車の感想：パワステなしから比べるとラクだが、軽いだけのパワステ。
乗用モデルゆえ、サスが柔らかいのが違和感あった。
シートがアンコたっぷりで座り心地が良かった。
タコメーターが付いていたので、ＡＴでマニュアルシフトでレッドまで引っ張って遊んだ。

もういっちょ！

所有車：ホンダ・アクティＳＤＸ　Ｈ７式
代車：ホンダ・ライフＴ　Ｈ１０式（新規格の方）

代車を出してもらった理由：左リアのハブがブッ壊れた
代車に乗った期間：２日間

代車の車種選択：（前の）ストリート貸してと頼んだら、今はライフしかないと言われた。
代車の料金：満タン返し

代車に乗った期間の出来事：勝手にオレの通勤で使った。ガソリン会社持ちｗ
代車の感想：乗り心地も悪くないし、軽も悪くないと思った。
ただ、バイパスで合流して来た車を避ける為に減速したら加速しねええええ！怖かった。
このお陰で、最近家で軽を買ったが有無を言わさずターボ付きにした。

>ＡＴでマニュアルシフトでレッドまで引っ張って遊んだ。

借り物(人様の物)を大事に使うと言う意識のないDQNは氏んでいいよ

>>203　訂正する
×　レッドまで引っ張って
○　レッド手前まで引っ張って
だ。レッドゾーンに入れてないぞ。性能の範囲内で使ってるから問題ないだろ？
大体普段乗ってるのはタコメーターないから、何キロまで引っ張っていいか
わからんので、知るのにいい機会だったぞ。

所有車：マツダ・デミオ　平成１４年式（２代目前期）
代車：マツダ・デミオ　平成１０年式（初代前期）

代車を出してもらった理由：Ｏ２センサーの部品交換
代車に乗った期間：約６時間
代車の車種選択：下取り車と思われる。
代車の料金：走行距離分の燃料補給。（５０�`走行で５リッター給油）

代車に乗った期間の出来事：水温計の針が上昇したのでラジエータキャップ
をはずしたら、クーラント液がほとんど入っておらず、サブタンクも
空の状態だったので仕方なく水道水で補充した。危うくオーバーヒートするとこだった。

代車の感想：エアコンが全く効かず、ワイパーブレードの錆びがひどかった。
１４万キロ走っていたがエンジン自体の調子は悪くなかった。

>>204
喪舞にはうちで修理をさせてもらいたいね。
代車壊して買い取ってくれよｗ
普段上まで回してないエンジンでレッド近辺まで回すと、それだけで
サージング起こしてヘッドOHとか普通にありえるからね。タイベルなら尚更
コマ飛び怖いよ？カチカチのベルトが滑ったら････俺は怖くてできんねｗ

甚だスレ違いだが、軽でＮＡで貨物車だったら普段から回して乗ってるんじゃないのか？
つか、回さないと走らないだろう。排気量の大きい普通車じゃあるまいし。

>207

まぁ、確かに回し気味にはなるがﾚｯﾄﾞ直前まで回すかと言うと･･･。

ほしゅほっしゅ

アゲ

所有車：ランチア・デルタ　平成２年式（正規物）
代車：スズキ・ワゴンＲ　平成５年式（初代前期）

代車を出してもらった理由：タイベル他水周り部品・ミッションデフオイル交換
代車に乗った期間：１週間（ってか帰宅してからずっとバイクで通勤してた）
代車の車種選択：代車なんでもいいですよ〜と言ったらワゴンＲ。
代車の料金：走行距離分の燃料補給（どんなに頑張っても4リッターしか････）

代車に乗った期間の出来事：自分が洗車好きなので徹底的に洗った。磨いた。
ケルヒャーで隙間の埃も全部落とした。掃除機を掛け、内窓も磨いた。
返却が夜だったから気付かれなかっただろうけど、きっと次の人は喜ぶだろう。

代車の感想：３ＡＴのおばかっぷりに頭が痛くなってしまったｗ
でも、ショップのステッカーがついているとなんかちょっと速そうだ。

所有車：平成9年 VWポロ(6N1)
代車：平成16年 VWポロ(9N)
理由：へたった足回り交換と調整
代車に乗った期間：1週間
感想：
さすがに足回り交換するようなクルマと試乗車との
違いには笑ってしまう。車内の広さはあんまり変わらん
気がするが、なんと言っても遮音性が違う。
このクラスの車にカーテシランプはいらん気もするが。
車検、点検でディーラーに預けると代車はいつも
うちのクルマより良いのを貸してくれるorz

>>212
チッ早く買い換えろよ！っていう無言の催促でしょうかｗ

6N撲滅キャンペーン大好評実施中！！

>>213
そのたおり

>>214
何ですか？その6Nって

>>215
6N・・・>>212にあるとおりポロの型式でしょう
6N撲滅、つまり古いポロを処分させて乗り換えを促すという意味じゃないかな

>>216
うひーﾊｽﾞｶｼｽ（/ω＼）ｲﾔﾝ

春頃の事だけど当時の話を...

所有車：中古購入した最初期型R50 MINI ONE CVT
代車：当時発表直後のR56 MINI Cooper MT

代車を出してもらった理由：修理入院
代車に乗った期間：3日間

代車の車種選択，借りた時期・期間：車屋からの提案　希望以上
代車の料金（有無と費用）：通しで¥3000+満タン返し

代車に乗った期間の出来事：
D氏の「高速走行時の安定性が凄く良くなりましたよ！」を試しに
富士山までパートナーとドライブ、300kmほど走行。高速+ワインディング
久しぶりのナビ＆ETC無しに戸惑いましたが無事帰宅

代車の感想：
とても気に入りました。それがきっかけで新車に乗り換えてしまった...

一度、修理に出す直前で「もしかしたら代車がMINI以外になってしまうかも...」と言われ
スケジュールを再調整してもらったのですが、そしたら今頃違う車に乗ってたのかも？

>>218
車屋もうまくやったなって感じ、ONEからｸｰﾊﾟｰのMTなら、そりゃ楽しいわなｗ

遺体は、部屋にあったとみられるカーディガンで両手を後ろ手で縛られた上で、
首にストッキングが巻かれており、顔は「何発かわからないほどボコボコに」（捜査幹部）殴られていた。
捜査関係者は「頭のいい犯人。周到に準備し、徹底して痕跡を残さないようにしている」と、その非道ぶりに怒りを隠さない。

所有車:スカイラインクーペCPV35
代車:RX-78-1
いやープロトタイプだったけど、すごいぞこれw勢い余って、MS-06、三機撃破してしもたがな。

所有車：VWトゥアレグV8

代車：VWゴルフGTI
代車を出してもらった理由：定期点検
代車に乗った期間： 10日

代車の車種選択，借りた時期・期間：いつも面白そうなの貸してくれって言ってる。
今回は、「ちょっと面白い車ですよ」と言われてwktkしてたらGTIだった。

代車の料金（有無と費用）： 使った分のガソリンは入れてくれってさ。それ以外は無料。

代車に乗った期間の出来事：軽井沢往復してみたり、計500キロほど乗った。 首都高での平均速度が20km/hくらい上がった気がする。
コレに乗ってたら免許がやばいｗ

代車の感想：DSG最高。パワーも足回りも俺には丁度よく感じた。欲しくなったけど無理だな…

所有車：ランサーセディアワゴン　ラリーアートエディション

代車：コルト
代車を出してもらった理由：追突されたので修理のため
代車に乗った期間：2週間

「代車にコルトを用意しました」といわれて外に出るとセディゴンの左隣にバージョンＲが。
なんてうれしいことをしてくれるんだと思ったら、代車は右隣にあった普通のコルトだった。
まぎらわしいんだチクショー

セディゴンって略語初めて見た






なんかかっこ悪いなwww

保守

所有車：’０２　スバル　インプレッサスポーツワゴン　１．５Ｉ’ｓセレクト�U
代車：’０７　スバル　ステラカスタム　０．６６Ｒスペシャル

代車を出してもらった理由：ディーラー車検
代車に乗った期間：３日

代車の車種選択，借りた時期・期間：なんでもいいと言ったらこれが来た。

代車の感想：以前親戚の人に乗せてもらった現行ヴィッツ１．０よりも静かだったし、
乗り心地も良かった。（エンジンパワーはさすがに負けるが。）
何よりも新しい車を出してくれたのが良かった。
軽もこれだけ完成度が高くなってきているなら、もう次は軽でいいと思った。

>>222
トゥアレグ下取りで、ちょっと足して…

いけそうじゃない？

COXのインチキこんぴーたー入れるとさらにワクテカだぜ？>>GTI

ワーゲンメカの独り言。

車停めて車外に一歩も出てないのに仮眠して起きたら代車のキー無くした！
デラから数十キロ離れてるのにマジ最悪OTZ

所有車：R33 ｽｶｲﾗｲﾝGTS25t
代車： EP91？スターレット4MT

代車を出してもらった理由： 板金と社外ﾌﾙｴｱﾛ装着

代車に乗った期間： 約１ヶ月

代車の車種選択，時期・期間：ＭＴがいーぞーって言ったらきたお

代車の料金（有無と費用）： たぶんタダ

代車に乗った期間の出来事：スターレットのMT車って言われたから、
グランツァ(ﾟ∀ﾟ)!!と思ったらルフレの可愛い仕様だった。。
しかも４速ＭＴってｗｗｗ
CDデッキ付いてる付いてるだけﾏｼと思い車屋を後にした。

ﾌﾞﾝ回すと4AGの様なサウンドがｗｗｗ
カーブは軽いだけあって気持ちいい（・∀・）!

ロールは凄まじかったけど不快じゃないからおk！

返す日はちょっと悲しかったな

>>230
軽量車って意外と捨てがたいよね、
代車のGA2は反則だったｗ

所有車：HT81Sスイフトスポーツ
代車：ワゴンＲスティングレイ

代車を出してもらった理由：１年点検
代車に乗った期間：２日

代車の車種選択，借りた時期・期間：じゃあ、これ乗っておいてください。とポンと貸してくれた
代車の料金（有無と費用）： タダ

代車に乗った期間の出来事：オーディオの操作が分からず、ずっとラジオ。エアコンも分からなかった
代車の感想：すごく静かだし、乗り心地いい。ただ見た目がＤＱＮ臭い

>>231
軽いと多少足がやわくても曲がってくから素敵(´∀`人)
GA2は軽さ+低重心だからおもろそうｗｗ

オートワークスに出てるソアラカッコいいな。
まだまだ現役って感じ。

所有車：三菱ミニカトッポ
代車：三菱ジープ

代車を出してもらった理由：ラジエータ修理
代車に乗った期間：1週間

代車の車種選択，借りた時期・期間（希望通りか，車屋の押しつけか）：今、これしかないと言われた。
代車の料金（有無と費用）：タダ

代車に乗った期間の出来事：出勤したら注目の的になった。運転させろと言われた。
代車の感想
　レバーが3本生えてて、最初どれがチェンジレバーかわからなかった。
　ハンドルがとにかく重たくて泣きそうだった。
　とにかくうるさかった。まるでトラックの荷台にシートとハンドルをつけて、荷台で運転してるみたいだった。

>235

正解

？

>235
萌え、萎え？期間限定なら体験したい。

所有車：フォレスターSF5
代車：K11マーチ1000cc
理由：クーラント漏れ
期間：10日間
料金：満タン返し

小さくてローパワーで、まるでゴーカートみたいで面白かった。
ちなみにクーラント漏れは直っていなかった。
そうしたら今度は代車でＡＤバンのヂーゼルを置いていった。
これから運転して家まで帰るが、正直楽しみ。

>>238
是非『うちの親の経営する整備会社へお越しください♪
代車にジープあるよ。
しかも幌なし。
今の時期、父親のらんから、代車として貸し出しもしてます。

高いガソリンに絶望した頃かな…