【現在のネット】
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GYT、tysはとっくの昔に放送終了
【現在の顔ぶれ】
○岡崎五朗(自動車評論家)
○小森谷徹(俳優)
○中村理恵(tvk女子アナ)
テンプレ以上。
ホームページの予告の更新をこまめにしてほしい。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 21:03:49 ID:pXipSVu6O
今日はなんの車?
Z nismo version
若いのに執行役員
・・・朗読。
しかし先週の子守矢のピタパンの食い込みは酷かったな…前も後ろも…
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 22:42:40 ID:RaiDbSuc0
何で今さら乙なんだよ。
nismo version にどんだけ興味のある人間がいる?
この選択には腹が立つ。
俺は興味があった。
何をとりあげてほしかった?
ピカソの窓が大きいからって
今は窓は紫外線カットがデフォだろ。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 23:59:48 ID:B3v5+IVV0
ピカソよく出来てるね。欲しくはないけどw
岡崎かスタッフの趣味で選んでるんだろこれ。
趣味的興味で取り上げられてもな。
番組の私物化。けしからんな。
日本のミニバン、サイズから比較すると
ノア・ヴォクシー・ステップワゴン・ストリーム
セレナ・プレマシー辺りと同じぐらいだろうが
エクステリアデザイン・トランスミッション・(6AT)・インテリアデザインは
あれらの国産車と比較にならないほど魅力的だな。
あとは近くにディーラーがあることか、山道で車自体に
トラブルが起こってくれないことかな。
ドイツ車はまだ信用できるがラテン車は未だにそういうところが怖い。
情報スレで少しからかったら返って来たレスは北朝鮮のようだったw
>>22 いま見てきたけど、たしかにすごいな…
あそこまで盲目的になれるなんてw
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 04:29:02 ID:twL7AJlb0
チビゴローは本当は車音痴なんじゃね?w
ピカソの時、最後にこんな事言いやがった。
日本のミニバンは、ミニバンのくせに低重心化とかしてるし、
って、あんたw
ミニバンだろうがなんだろうが、低重心の方が乗り心地良いに
決まってるやん。wwwww
小学生みたいな顔しやがってwwwっうぇwww
>>25 ホンダさん、ご苦労様です。
F1の調子はどうですか?
サテライトチームのスーパーアグリの方が成績を残してますがライバル心はありますか?
>>25 前スレからたまに場を和ませてくれてるね。
そういうおつむの弱い君は、狭いミニバンに乗って
オレのミニバンはすごいぞって喜んでればいいw
>>25 ミニバンに限らず低重心の方が安定するし乗り心地も走安性も良くなるのは事実。
でもそのために狭くなるミニバンとかオフロード走破性が低くなるクロカン4駆なんてのは本末転倒。
ゴローが車音痴だと言うのには激しく同意するが
>>25よりはマシだ。
あとホンダはすぐにF-1を撤退すべきだ,トヨタも撤退するべきだ。
残りはアグリに任せておけ,日本の面汚しども。
最後の二行さえなければ...
ホンダはF1マシンに地球の絵描いちゃって、ホンダ自身もうF1みたいなものに
大量の資源を注ぎ込む事に疑問を感じ迷い始めているんだろう。
プリウスを売る一方でbBみたいな無駄アイドリング推奨車も売るトヨタほど
図々しくなれないんだな。
それはそれで間違っちゃいないからオレもホンダはF1辞めてもいいと思うよ。
まあホンダはカブと芝刈機だけでいいよ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 02:02:40 ID:GrlZlrOv0
nismoとかやると群馬の馬鹿だけじゃなくて岡崎の馬鹿も本当にわかる。
最初は世襲の馬鹿だと思って見てたけど回数を重ねる度に結構クルマ知ってる
と見直してたので残念。
ボンネット開けるときに三本さんを懐かしく思った。
普段のZと具体的に何処が違うのか聞けって言うの。
乗って硬いボディだの最高のZだとかそこらの馬鹿と一緒ジャン。
群馬の馬鹿は相変わらずトランクのゴルフバックの話しかしないし。
例えば
車体の何処が違うのか?(エンジンなんか違う分けない)
とかカラーバージョンの違いとか?
聞くこと沢山あるんじゃないの?
ただNISMOの若い方は販売店より馬鹿そうだったから聞かれても知らないだろけど。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 03:12:30 ID:ayWUJkMV0
ホンダにF1撤退すべきだ?
笑っちゃうね、F1のエンジン作ってるのはホンダだけだよ。トップクラスのね。
ほかは、F1のエンジンすら作れない江戸時代みたいな
メーカーヲタが嫉妬してるのかい?惨めだねー。www
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 03:24:15 ID:ayWUJkMV0
28 名無しさん@そうだドライブへ行こう age 2007/06/12(火) 17:21:39 ID:TNry5DCc0
↑
それから、チミw
免許持ってる?
クロカンの低重心化は本末転倒だ?w
そういうこと言ってると、本当に転倒するよ。w
究極のクロカン、ハマーって知ってるかな?
知らないなら勝手にググってちょうだい。w
そして、ハイリフトして、クロカンコース走ってきなさい。
ゴローの車音痴とオレを一緒にしない方がいいぜ。w
悪いけど。w
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 05:27:43 ID:08iOXZEeO
>>32 馬鹿連発してるが、いちばん馬鹿なのはオマエで決定なw
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 13:27:50 ID:ayWUJkMV0
>>35 図星突かれて、話題そらしか?
(・∀・)クスクス
多分そういうことではないでしょう。
まぁ、確かにゴローはスポーツモデルの回は
舞い上がってる感があるな
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 16:52:24 ID:ayWUJkMV0
>>38 車音痴のチビゴローはどう感想言ったら良いか、分からなくてごまかしてるのさ。w
シビRの時、ミニサーキットっぽいとこ走ってたけど
低いギヤで回転上げてただけ。
あれで彼が言う所の「腕アンダー」を隠してるつもりなのかな?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 17:00:52 ID:ayWUJkMV0
>>40 あの程度の腕と運転じゃ、Type-Rはオンザレールだろ。w
だから、これと言って感想を言う事が出来なかったのさーね。w
>40
あの時、コース走ってる時も3〜4人乗ってなかった?
あれじゃあ車の良いところも悪いところもわかんないよなぁ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 17:50:49 ID:ayWUJkMV0
>>42 そこがゴロークオリティーさ。w
____
/⌒ ー、\
/( ●) (●)\ OH
/::::::⌒(__人__)⌒::::::\.
cー、 | |r┬-/ ' |⌒,一っ
,へ λ \ `ー‐' / 入 へ、
<<</ヽ /\>>>
事実とは異なるが、ayWUJkMV0を牧野氏と仮定してみる。
ゴローは悪いヤツじゃない。
好きな車はボルボやゴルフ。
どこにも睨まれないように、上手く八方美人的に立ち回る。
ミニサーキットでシジックR乗ってもエンジン音だけ出してユックリ走る。
チビで醜男ではあるが女性から見れば結婚するならこれ以上の人はそうそう見つからない。
でも評論家として見るなら、これほどツマらない男も珍しい。
無難な車選びに、無難な評論、オドオドした話口調。
よくこんなのを長寿番組の後釜に立てたな。
モロよりかはいいだろ
じゃあコモちゃんで
いや福ちゃんで
ゴロの後釜に福野礼一郎氏。
子守屋のかわりに吉田由美嬢を起用。
アシスタントの中村理恵アナは続投。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 04:03:46 ID:tYUVGab90
チビゴローは悪いヤツじゃないとか言ってるヤツは、引きこもりなのか、
社会適合能力が無いのか、人を見る目がまったく無いな。w
八方美人の振る舞いも中途半端、言葉の端々には個人的な
好みや軽視してる部分を丸だしにし、たかがボルボやゴルフに
好きで乗ってるヤツに車を評価できるわけがない。
カーグラTVの2人の方が、信用できるぜ。
ゴルフって中身はスゴイんだろうけど、カッコワルすぎ。
何?あのブサイクなカッコ?
ポロも終わってるな。
いくら中身が良くてもあんなのに日本車+100万近く出すなんて正気じゃない。
100万余裕があるならアルファか、日本車のグレード上の車買えよ。
弟分のルポの方がよっぽどカッコイイ。
ブレードって中身がショボイうえに、カッコワルすぎ。
何?あのブサイクなカッコ?
カローラも終わってるな。
いくら価格が安くてもあんなのに200万近く出すなんて正気じゃない。
100万余裕があるからゴルフか、欧州車の同グレードの車買うよ。
弟分のヴィッツの方がよっぽどカッコイイ。
>>34 低重心化のために車高まで下げて走破性を落としてる車の事を言ってるんだけどわかんないのか?
まぁバカにはわからんか。
午前4時の毒舌。
SUV『風』のデザインの車だからいいんじゃね?
作る奴じゃなくて買う奴がバカって事だ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 03:45:17 ID:8NKn/gg70
>>53 おまえ、そうとう頭悪いな。
かったるいからスルーするから。
一つだけ教えてやるからありがたく思うんだな。
4WD車はすべてクロカン目的と思ってるのは、
この世でおまえだけだ。
チビゴローのような保守的な自動車評論家は一番必要無い存在だと
いつになったら気づくんだろうね?
だいたい腕に自身が無いヤツにかぎって、安全安全、安全意識を連呼
するもんだ。w
>>56 腕に自信がある無いに関わらず、安全意識を高めるのは重要なことだよ。
ただゴロー信者みたいに、不要な後席中央の安全装備の標準化を連呼することを
安全意識が高いと履き違えてるバカは多いがね。
そんなモン標準化するくらいなら、避け様の無い事故に対応した安全装備に回すべき。
「乗車定員分の安全装備を!」ってスローガンに酔って
何が必要で何が不要かを判断できないだけ。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 04:39:43 ID:E1zxCxzZ0
そもそも今回のNISMOとか、番組として選ぶべき対象じゃないだろ。
他にもっと取り上げるにふさわしい車はたくさんある。
番組を私物化してるだろ。視聴者不在番組になったな。
見る価値梨。
小森谷イラネ。
>>57 >他にもっと取り上げるにふさわしい車はたくさんある。
たとえばなーに?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 08:31:41 ID:jxgMrcNR0
そもそも、番組変えるなら徹底的に新車情報時代の構成を変えた方が良い。
30年前とほぼ同じ構成、出演者が最低。取り上げる車が中途半端。
糞ツボを初めて見る視聴者は気にならないかもしれないけど、前から
見ている人間には不評なのは当然。
国産の新車発表が少ないときに輸入車を取り上げるのはしかたないとしても
最近のピカソとかメガーヌはミス。
その手を買う人間あの番組みていないし、買おうと思ってみてる奴には
良さがわからない。
広報番組として取り上げるのならポルシェとか田舎では見ることも出来ない
ファんタムとかアストンの方が面白い。
大体、1ヶ月にボルボ2車種というのも出演者と関係があるでしょ。
S80とC70が東京でも何台売れてると思っているのかね。
あと、世襲系は駄目、迫力ないから、親父は結構面白かったんだけど。
なんか頭の硬い人が朝からがんばってるな
力説ご苦労さま
じいさんだから仕方ないかw
>>62 俺は
>>61じゃないが、最初から爺さんなんじゃない
お前も何年かたてば爺さんになる。確実にな。
言っている意味が解るか?
とにかくゴローは降板して欲しい。
ライバル番組がない為、新車情報視聴者をそのまま取り込めるからって
ゴローは無いんでね?
>>60 俺としては三菱トライトンを取り上げて欲しかった。
本当におじいさんだったのか。
>>61は間違いなくおじいさんでしょ。それもかなり高齢の。
だって書いてることに妄想入っちゃってるもん。
>その手を買う人間あの番組みていないし
ただ新車をほぼ順番に取り上げている無難な選択にまで
偏りを感じる人もいるのだなあ。
新車スレでも相手にされないでこっちにきたバカが吠えてるね。
久々に来たけど、ここ荒れてるな。
それにしても
>>57のいってることって……
避け様の無い事故に対応した安全装備のプライオリティ1位がシートベルトなんだよ。
酔ってるってどういう意味だ?
>>65 小森谷はトライトンの荷台にもゴルフバッグが幾つ積めるかっていう話するのだろうか?
>>70 車で酔うといったら車酔いだろ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 03:06:22 ID:X5tSah/D0
チビゴローが悪いんだよ。w
あと、なんど見ても話してる途中に、なんのあいさつもなしに
ぬ〜っと入ってくるねーちゃんが気になるな。w
視聴者なめてる?
毎回毎回真夜中にご苦労さま
じいさん早起きだねぇ
「おじいちゃんまた同じこと言ってる〜」って
孫に言われないように気をつけろよ
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 08:55:19 ID:b43h13EL0
>>70 後席中央に人を乗せないことはドライバーの意思で避けられる。
つーか乗せようと思っても中々乗せる機会すらない。
5人乗りの車に5人乗ってるとこ見たことある?
次はLS600hか。どうせ誉めたら提灯、貶せばドイツ車マンセーなんでしょ。
世界は非常にシンプルだ、少なくとも彼等にとっては。
>>74 見たことある。つーか、実際買われていってどう使われていようが関係ない。
メーカーに5人乗りとして売る以上は5人乗りの車としてキチンと作って売って
下さいというリクエストを出してるだけなんだから。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 10:02:14 ID:K7V/a7500
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 11:32:25 ID:cZDPEfn9O
ねぇコウモリ屋って何者なの?
この番組、最近おもしろくねぇよ。
最初は少し期待していた部分もあったが、
最近はもうダメダメ番組。
何、メーカーに気を使ってんだ?
ゴローよ、あんたの個人的感想なんてどうでもいい。
一般論で、一般ユーザーで、一般車社会的見地の
視野に立って話をしろよ。
金でももらって宣伝してるだけ?
だったら、45分間CM流しっぱなしにしろよ。
別に宣伝番組には見えない。
コンパクトカーの後席真ん中なんて座れたものじゃないと思うが。
常識的に考えれば、あそこを3点にするコストを他の安全装備に回したほうが効率が良いよな。
もちろん、金はいくらでも払うから、安全装備完璧にしてくれという意見もあるだろうけど。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 16:59:05 ID:rCB8KQz50
>>78 これからの季節は忙しいはずだけど、
今年は空梅雨で商売上がったり?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 18:20:03 ID:HqyxeirI0
>>81 >あそこを3点にするコストを他の安全装備に回したほうが効率が良いよな。
全く同意。
つーか4人乗りで登録すりゃいいのにな。
でも使いもしない3列シートの車に好んで乗るバカが多い現状じゃ
乗車定員を減らすのは、販売上致命的かな。
ココの奴らがしてる批判は
思想というものがない
ただ単に批判をするための批判にしか思えない
とくにゴローゴロー言ってる香具師
まぁいい会社入って出世してそこそこの給料貰ってる人間が公共の電波で
吊るし上げられる公開処刑が見たいだけなんだよ、こいつらは。
怒鳴りつけてりゃネタなんか何だっていいんだ、ぶっちゃけ。
おつむの弱いヤツに思想求めるのも酷だよね…
流れをブッタ切りまして
デュアリスのアンダー周りは
マイチェン等でカラー化
若しくは、グレードでボディー同色が選べるようになると
予想してみる。
>>85 ゴロー擁護派ってゴロー擁護じゃなくて
批判してるヤツの批判だな。
何でもいいからイイとこ見つけて発表してやれよ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 04:53:28 ID:SF8Uq6y30
そうそう、ゴロー擁護してる社会適合能力ゼロ君たち、もう少し理論的に
擁護してくれないとね。
こっちはちゃんと理論的かつ適切にゴローを叩いてやってるんだからさ。w
八方美人に振る舞いたいのが見え見えなわりに、言葉の端々には露骨に
自分の好みや少ない知識を出しまくる、腹黒いチビゴローってね。w
午前4時の毒舌君はゴローに個人的な恨みがある奴だな、きっと。
毒舌君の言う通りのレスだなw
ここ数日の深夜の書き込みが理論的だって言うならもう
お花畑の住人にかける言葉は無いけどね。
だからさ、ゴローや小森谷が嫌なら観なきゃいいじゃん。
ここでその二人を叩くのが唯一の楽しみなんて、悲しい奴だな。
理論的な批判とはかけ離れた誹謗中傷にしか読めないけどね。
いや、毒舌君は案外手の込んだゴロー擁護派かもしれないぞ。
>>32あたりを読むとわかるが、さりげなく三本って名前を出して、
三本信者がバカでどうしようもないって印象を与えようとしてるw
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 15:30:17 ID:SF8Uq6y30
相変わらず理論的かつ適切にチビゴローを擁護出来ない、擁護派がなにやら
一応必死な件で。w
>>94 チビゴローが見たくて見てるとでも思ってるわけ?w
もうね、(笑)(ry
地上波唯一の車番組のメインが、あんなのじゃ怒りたくもなるよ。
>>95 擁護派は同意できないだろうけど、過去スレみたら否定派はそれなりに理由書いてる。
でも擁護派は相変わらず否定派の否定ばっかりだね。
彼のどこを支持するのか教えて。
どうして擁護と否定に別けなきゃ気が済まないんだ?
別に擁護なんてするつもりはない。
否定の理由があまりに拙速なだけのハナシでね。
理論的かつ適切ってさぁ・・・w
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 20:52:13 ID:ot8FIePIO
今日は何の車?
>>99 >どうして擁護と否定に別けなきゃ気が済まないんだ?
決まってんじゃん。頭の中身が不自由だから
この数日間、番組開始1年後には収束した話題がループ再生されてる様だが
ひょっとしてこの番組2chで炎上を誘わなければいけないほどヤバいのか?
だとしたら社員乙としか言いようがないがw
まあ、普通に考えればあの番組を肯定する理由を探す方が難しいわけだが
擁護するほうももう少しまともな理由を考えないと説得力がないぜ
600hでも騒音62dBな件
新車〜時代にやった
3代目セルシオと
三菱プラウディアが
59〜60dBだっはずだが…
測定してるサーフェスの状態とかは、関係ないん?
>>102 頭がアレな奴がもう一人登場したわけだが、
それは置いて600hの静粛性の件。
パワートレーンの音はもはや関係ないってことでしょ。
ロードノイズを静かにしない限り静粛性の追求には限界がある。
でも600hはそれなりに足回りをしっかりさせなきゃいけないわけで、
ブワブワだったセルシオや、もっとブワブワのプラウディアより
ロードノイズでは不利だってことだろうな。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 23:25:53 ID:0ye8//JX0
>>107 スルーできないんだよ。
でも真っ向から反論も出来ない。
「相手にしてないよ」って書いてしまった時点で気になってるのバレバレ。
反論できない擁護派は否定レスは完全スルーしましょう。
>>106みたいなのが一番恥かしい。
>>105 リンク先読んだけど笑止千万だな。
星島こそ「すべてシリーズ」という一冊丸ごと提灯雑誌の中心人物だったわけで。
雑誌では考えられないギャラって……書いた本人に聞いたんか?
どうせ自分で提灯書いて振り込まれた経験からいってるに決まってんじゃんw
こういう老醜晒しのジジーにはなりたくないねぇ。
ところで環境とメカに詳しい新進気鋭のジャーナリストって誰だよ?
>>108 >>99さんはこう書いてるよ。
否定と擁護に別けなきゃ気が済まないのをバカといいますってw
>>110 否定派に反論してる自分の立位置が把握し切れてない
>>99さんが一番b・・・
そもそもどっちでもないなら、どっちにもレスしないのが普通だと思うが。
否定派がウザイんなら、レスすること自体が火に油なんだし。
>>110 別に分けるつもりは無いけどさw
擁護意見にもきちんとした理由付けた方が
ちゃんと議論してる様に見えるから考えた方がいいよ〜
構って欲しいだけの可哀相な人なんだから相手にするなよ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 17:39:00 ID:FMbgCca10
今日のトヨタ(笑)の糞車。
チビゴローはどう評価するんだろうな?(・∀・)ニヤニヤ
今日でチビゴローの評価は確定すると言っても、過言では無いな。(・∀・)ニヤニヤ
なにせ、まともな評論家であれば、トヨタ(笑)は大ッキライなはずだからな。(・∀・)ニヤニヤ
(・∀・)ニヤニヤ(・∀・)ニヤニヤ(・∀・)ニヤニヤ(・∀・)ニヤニヤ(・∀・)ニヤニヤ
トヨタの桁違いの資金の前では
ゴローの評論家としての信念なんぞゴミクズ同然。
ま、そんなものがあればの話だが。
開発陣の指揮官の人
スゴイ威圧感あったもんw
ごろたんが、タテツクことなんか何もないお
気に入らないなら見なきゃいいのに
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/06/18(月) 23:34:42 ID:/FQzf7AL0
ゴルフトゥーランの時に出たVWの永瀬萌生さんが好きになってしまいました
名前も顔も声もすげーかわいいんだけど
ネタ古過ぎや
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 00:50:57 ID:fzQmLOTG0
ゴルフバックを積めないでっかいセダンって笑ったんだけど。wwwwwww
走ってるとき、ガタガタ揺れるヘッドレスト。wwwwwwっうぇwwww
これで1500マンwwwwっうぇwっうぇwっうぇwww
嘘でしょ?wwwっうぇうぇうぇwwww
ゴルフバッグ4つ積める1000万超セダンって海外にもそんなに無いよ。
アナウンサースレ・中村理恵アナ
落ちてる・・・。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 02:32:09 ID:VD/u0D3z0
>>121 ヘッドレストがガタガタ揺れる1500マンの車は?wwwwwっうぇうぇwwっうぇwww
軽でも揺れねーぞ。wwwっうぇwwwっうぇうぇwwww
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 02:38:49 ID:VD/u0D3z0
つーか、あのトヨタ(笑)の担当者の態度の悪さには、むかついてるんですけど。
いろんなメーカー担当者見てきたけど一番むかついた。
あれが愛知の田舎者か?
あれがレクサスクウォリティなのかw
語尾が伸びていてきもかった。
消費者金融が似合いそうな方だ。
関係ないけどイセザキモールのCMはどうにかならんかのう〜
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 07:48:08 ID:SJS0LVGnO
この高次元の運動性能を岡崎五郎がきるっ
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 17:06:12 ID:teneAbbf0
電池があるから狭いということを又知らないふりしてゴルフバックで指摘する馬鹿。
最初から電池が邪魔してますねとか言えば良いんだよ。
日本はゴルフバックとか言う田舎物が多いからNSXまであーなっちまう。
小森谷が変われば番組随分変わると思うよ。
あと、あいつはU局を馬鹿にしているのが態度に出すぎ。
日テレで人の作った新聞あの甲高い声で読んでるだけじゃん。
日テレ?
>>128 馴染みの無い民放キー局の名を出し
墓穴を掘るTVK視聴圏外の地方在住者乙彼夏
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 18:28:08 ID:teneAbbf0
福澤が出てたから勘違い、TBSでした。
ゴルフ馬鹿の田舎物が1500万の連呼。
大体トヨタのエンジニアには永久に高級車は作れない→
革張りのメーターパネルとくり貫いたアシストグリップの説明。
しかし、あのメカニズムの自動車を1500万で売ることが出来るのはトヨタ
だけ。
そこの説明が欲しい。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 23:08:26 ID:Vzo0zK3Q0
ゴルフバッグ積めなくても別にいいと思うが。
ゴルフの宅配便なんてものもあるんだし。
そういうもん使う方がよっぽどスマートに見える。
こういうクルマに乗る人は、ゴルフ必須なのかね?
そんなにゴルフバッグが積みたけりゃハイエースバンでも乗れよって感じだが確かにレクサス乗るような人にはゴルフ必須かもしれない。
高級車についてだが三本さんは日産フーガを特集した時に時計の針がプラスチックで質感が悪いこれは高級車としてどうかと指摘した。
そしたら開発者は慌てて「マイナーチェンジして真鍮にでも変えましょうか」と言った。
小さな事とはいえその指摘は鋭いと思った(だから開発者も認めたんだと思う)
クソ自動車雑誌なんてアナログじゃなくてデジタル時計の方が良いなんて単なる好みを論じてるだけだったから尚更感心したものだ。
第一アナログ時計が好きな人だっているんだから好みは関係ない,高級をわかっているかどうかが必要だ。
でもクルマのツボではそう言った話は一切出てこない,車をわかってない証拠だと思う。
バッテリを交換しただけで
0:00
になってしまう糞時計をどうにかしてほしいな。
>>133 三本はしったかしただけだぞw
FUGAのアナログ時計はプラスチックではなく金属だったと、
V36スカイラインの放送でゴローが代わって誤っていたではないか。
まーFUGAの放送で担当者が理解していなかったほうが問題ありそうだが・・
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 03:37:23 ID:BLhBHIx10
>>128 NSXはゴルフバックを積むためにトランク作ったと思ってる
田舎者はおまえだよ。
カウンタックだって、パンチ−ラだって、マクF1だってトランクルームは
あるんだよ。
所詮ロードゴーイングカー。ユーザーの使い勝手を優先するのは
あたりめーの話。
バッテリー積んでようが何しようが、1500マンのセダン買ってもゴルフには
行けない車という事実は変えられない技術しか持ち合わせてないのが
トヨタ(笑)のやっつけ仕事の中途半端設計ということを言いたかったんだろ。
しかもロングですらトランクルームは同じとくれば、これまた問題外の設計。
>>135 レスどうも。
情報ありがとうございます,確かにフーガの担当者の勉強不足には驚愕しますがwプラスチックに見える程度の質感の金属ってのもやっぱり問題ありそうですが。
三本は 厚い=プラスチック という意味不明な判断をしてたよ。
ゴローも450の時に本質を見抜けず同じ批判したよ。
厚さは斜めから見るのに必要なのよ。
IWCなど機能性重視のメーカーは針が太いんだよ。当たり前。
はたして車の評論家が時計の評価なんてできるのか?
俺は普通の人よりは時計(1本70万前後)に金かけているがフーガとV36の時計をちゃっちいとは思わないな。
高級時計の多くはETA社などの2万前後のムーブメントを乗せてる訳よ。
それに装飾品つけて何十万〜で売るわけ。
俺としては下手にタグホイヤーとかオメガとか中途半端なメーカーを搭載されるより今のままで良いわw
そんなおれはFUGA購入予定だからムキになっているのだ。
>>133 時計の話が出てきたのは
明らかにクルマのツボなんですけれども。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 08:28:34 ID:sloQhcBG0
>>136 馬鹿だね、トランクいらねー何て書いてないよ。
二人分のゴルフバックが入るようなデザインしか社内で通らなかった
っていう話よ。
ディーラーに試しのゴルフバックがおいてあるのは日本だけよ。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 12:12:39 ID:mXMUU1w70
70万の時計買う人がフーガ?
微妙だねw
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 12:15:10 ID:2A6rAgbH0
たまたま仕事が休みだったんで、午前中TBS見た。
そしたらコモリヤ大活躍!
みのもんたバリのシール剥がしで、
偽装肉問題をばったばったと切り倒していた。
この勢いでツボもやってくれれば最高。
ゴローはいらないと思ったwww
>>142 微妙というのは何なんだw
ゴローよりひどい解釈の仕方だ。
ひとつ聞きたい
・70万の高い時計買う人がフーガどまり?
・70万の安い時計買う人が背伸びしてまでフーガ?
どっちのニュアンスなんだ?
後者の方がうれしいのだが・・
>>145 142は時計に興味なくて時計なんかに70万も使うのに…
ってとこじゃないか?
まぁ俺は個々の価値観だと思うが。
フーガなんて悪趣味な車を買う人が、70万でどんな時計を買うか知りたい
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 18:51:07 ID:sloQhcBG0
確かマゼラティの真似してローレルに付けたのが最初。
針を何にしようがあの下品な内装にどんな時計が付いてたって関係ないんじゃ
ないの。
FUGAなんてセドグロと同じに数年すれば田舎の族車。
>>147>>148 そんなにFUGAはだめなのかw?
時計もやはり悪趣味の多いよ。
機械式はMartin Braun、アラン、グラハム、コルム
ビジネス用に電波時計シチズンのエクシードも1個持っている。
じゃあ5シリとかにするかなw
他にお前らのお勧めある?450〜600万くらいでいいのないか?
カタログとクルツボやみんカラで鍛えたその知識でいいの教えてくれよ。
ID:sloQhcBG0は色々たてついているなw
田舎の族車とか気にするなw田舎って時点で眼中無し。
田舎なんて行かないから田舎の族とか言うのも見たことがないw
どんなのだ?かっこいいのか?
>>149 >他にお前らのお勧めある?450〜600万くらいでいいのないか?
|ω・`)つ[光岡 ガリューIII]
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 22:57:35 ID:sloQhcBG0
何でFUGAを買いたいの?
@日産関係
Aトヨタが嫌い
Bセドリックを買おうと思ってたら無くなった
Cそばに外車(輸入車)を売っている所が無い
D彼女のリクエスト
E東京で走ってない
俺はsloQhcBG0だがEの理由ならわかる
毎日都内(足立ナンバー管轄は除く)でクルマで通勤しているが
個人TAXI以外でこの3ヶ月FUGAは見たこと無い
5尻て600万以下で買えるのか。そうかそうか中古車だ
お前ら必死すぎだぞw
>>151 東京で走っていないw?東京って奥多摩のことかw?
FのID:sloQhcBG0は参考にならないか逝ってよし かな。
>>152 新車買えますよ。
2年落ちの車も売りに出しますから余裕です。
ただ600万に売却価格をのせてまで1000万クラスの車は必要ありませんw
周りから恨まれてしまうのも嫌ですからね。
みなさん庶民が届きそうで買えない・維持できないほどほどの車種を乗り継いでいます。
どうせ2年10ヶ月しか乗らないから何でも良いんだよね〜
じゃんじゃんお勧め車種あげろよなw諸君!
PS.ビリーズブートキャンプとかwセンス悪いものを部屋においている時点でアウトですw
キチガイが多いスレだな
マイナー番組のスレでも
所詮、車に関わると頭の狂った人間が多くなる。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/06/23(土) 00:01:53 ID:e8+TQbsU0
俺、デイトナしてるけどフィットに乗ってる
コンビニでDQN系自動車誌とモノ系カタログ誌を熱心に
立ち読みしている姿が目に浮かぶ。
>>156 立ち読みじゃないだろ
座り読みしてるだろ。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 02:56:12 ID:yAzR+5VQ0
>>140 でも、あのクソでかい車にもかかわらず、4人でゴルフは行けないんでしょ?
>>156 >>モノ系カタログ誌を熱心に立ち読みしている姿が目に浮かぶ。
牛乳噴いたwいるよなぁ金持ってんだか持ってないんだかわかんない奴。
フーガは田舎でも滅多に見ないよでもレジェンドはもっと見ない,それでゼロクラウンなら幾らでも見る。
で,俺のお勧めの車だけど今ならマツダデミオ理由はモデルチェンジ前で安くなってるからw
金無い奴は素直に実用車乗れ。
PS:ビリーズブートキャンプは買わないけどターボジャムを買うかどうか迷ってるw
>>159 >>156は
>>155に対してじゃないの?失礼じゃないw?
PS.ちなみに俺は
>>153だw
マツダデミオのFCなんてどうでもいいwFCがあることすら知らなかった世よ
松田さんや鈴木さんはよほど貧乏人にならない限り乗らないなw
日本ではトヨタ・日産のトップ2しか考えていない。
ターボジャムも初耳w庶民情報ありがとうなw
明日、ネタにするわw他にも庶民情報あったらたのむわw
| Hit!
|
ぱくっ|
/V\
/◎;;;,;,,,,ヽ そんなエサで
_ ム::::(,,゚Д゚)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
早朝からキチガイが暴れました(笑
163 :
156:2007/06/23(土) 09:19:49 ID:JApHwiSv0
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 12:31:48 ID:yAzR+5VQ0
>日本ではトヨタ・日産のトップ2しか考えていない。
サンヲタが懐かしい響きに涙しえると聞いて、飛んでまいりました。w
俺はサンヲタ何かではないよ〜ただ豊かな暮らしをしている市民だからいい車好きなだけ。
で、お勧め何なんだw?世間から馬鹿にされないくらいの車にしてくれよw
4ドア限定な。
↓つか俺よりも日産好きな奴多いと思うから失礼の無いようにな
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PS.毎回追伸すると思うなよwお前ら必死すぎw
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 19:11:36 ID:dHRlcvlY0
>>165 自分の車すら自分で決められないカスが
裕福な暮らしをしているとはとても思えないし
車好きだとも思えない。
あ、ごめん、妄想にマジレスしちゃったw
>>166 もうw馬鹿だな〜妄想はユーだろうw?
そうやって流れも読めずに意見いうほどの地位の人間かw?ユーアーマスターw?
オア ジェダィマスターw?JUDOマスターw?
自分ではFUGA買うって決めてるわけよw(
>>138) リメンバー?
数多くの不条理な否定的意見があるので「じゃあお前らのお勧め何よ?」ってことなのw?
アンダースタンッドゥ?
裕福な暮らしだから安心しろw
金利など資産運用のお金だけでも車購入できるわw
車好きなんて公言してないだろw?いい車が好きなだけ。何の愛着もないw
2年10ヶ月の車検がくるたびに買い換えてるだけ。オーキー?
FUGAも2年10ヶ月後には売っちゃうわけwオーキー?
マジレス大歓迎だけど君みたいのはいいわw
PS.おっとwみんなが楽しみにしている「追伸」を忘れてしまったよ。シット!
今回は特別号外版として
>>166にあだなを与えよう!プゼント!
ユウー!
アー!
ヤキモチ王子!!
こりゃひどいな。
バカを相手にするからこーゆー事になるんだよw
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 23:52:05 ID:pSetJ3gH0
この場合知障にレスした
>>166が一番悪い。
この手の釣り耐性のないバカが、いつもスレ荒らしの原因をつくる。
車が関わると馬鹿とキチガイが沸いていくるのは
今に始まったことじゃない。
明らかにスレの雰囲気悪くしてる基地外フーガ君を援護してる173はフーガ君本人だね
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 02:01:34 ID:jwLEjUOH0
>第3者ですまんが、
( ´,_ゝ`)プッ
おれも小森谷・じー・フーガ君と擁護するたびに色々言われて大変だw
そんなくだらない2chがすきだぞw
おれはV36狙いだからな
つーか、なんでツボスレでアホの購入相談会やってるのかそこが
そこがわからん。w
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 02:50:17 ID:2PEigar/0
じゃりが不躾してるのか??
フーガ購入を考えているという
>>167氏にマジ質問です。
トヨタか日産の高級車を希望されているようですがホンダレジェンドはダメですか?
別にホンダの回し者ではないのですがレジェンドを見る機会が少ないので購入を考えない方の意見をお聞きしたいです。
あと車種はどうでもいいので本当に買ったときには画像をUPして下さい。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 05:23:33 ID:V1LowVDE0
まあ全部俺の自作自演ってやつなんだけどな。 ∧_∧
∧_∧ (´<_` ;) ・・さ、流石だな、兄者
( ´_ゝ`) / ⌒i
/ \ / ィ | |
/ ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄/
__ _/ Prius // FMV // VAIO // Mebius // LaVie /____
\/_/ ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄/
_ /ThinkPad //WinBook//DynaBook//Libretto // Presario/
\/_/ ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄/
_ / Inspiron //Endeavor//InterLink // Evo //Let'sNote/
\/____//____//____//____//____/
│ │ │ │ │ ┌─┐
└────┴────┴────┴────┴───────コ.│
エキサイトで「うほっmoon」を和訳すると…アッー
カングーか
カングーと言えば田辺さんだろ。
クルツボでやっても意味ねえクルマだ。
もうこの番組、バイヤーズガイドの要素ZEROにした方がむしろいいと思う。
>>182 番組立ち上げにでも係わった元スタッフさんのお出ましかな?w
>>183 第3者ですまんがw
なんでいつも妄想にはしるんだ?
おれなんか小森谷・じー・フーガ君と呼ばれてるんだが?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 23:34:25 ID:DS3UnQc40
そういえば、LS600h のリアシート中央席のバックル、自立式だったけ?
なんとなく、映像みてると、シートの上に転がってるような印象があったが・・・。
>>182 この番組を車購入の指標にするほどの車音痴は、
元々自動車番組なんか見ないと思う。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 10:05:21 ID:o15HuvbH0
別に指標にしなくても、見るやつは見るだろ。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 10:31:00 ID:encSUHdF0
小森谷もカングにはゴルフバックのこと言わない。
それにしてもルノーの担当者日本語上手いね。
それに引き換えあの日本人何の為に出てきたの?
シート畳むのと向日葵持っただけ。
あと、いくらU局でも一応公共の電波で純正外のパットを推奨する
ゴローもね。(VOLVOで苦労しているのはわかるけど)
小森谷は待ってたとばかりパッド代え自慢してた。
あの馬鹿絶対ベンツとみた。
小森谷、キー局で仕事あるんだから早く辞めてくれ。
小森谷は今はフーガだったはず
昔は知らんが
フーガといえば・・・アッー!
>>189 キティを召還させるようなレスをするな。
すまんちょ
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 23:19:02 ID:lMbnYeV00
小森谷は今もフーガですよ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 01:52:11 ID:KPF1gaXF0
変な番組w
>>179 残念ながらレジェンドにはオーラが感じられません。
インテリアのセンスもゼロです。
ンダの限界でしょうね。
夏ころ買い替え予定ですが画像をアップする義務がないので
そんな無駄なことはしません。
どうせ貧乏な方の嫉妬レスを誘引するようなものですから。
あなたは自分の愛車をアップしますか?
小森谷さんもフーガなのですね。
私より20近く年上ですがいいセンスしていますね。
|
|
∩___∩ |
| ノ _, ,_ ヽ (( | プラプラ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ _ (⌒) J ))
彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 15:47:16 ID:RPv4NH0/0
>>194 ならおまえはトヨタ(笑)で十分。w
(・∀・)クスクス
>>196 半性器に一度出るかでないかのすばらしきコメントありがとうございます。
トヨタの4ドアセダンですとクラアス・セルシオくらしか思いつきませんが、
正直親Zくさいですよね?
次買い換えるときは3年後のW杯(ワールドタップ)の時期ですので、
そのときのフルトェンチしたクラアスに期待したいところです。
ルノーのカンチーの放送見ましたが小森谷さんがイキイキとしていましたね。
中村アルも夏らしいファシオンで見ていて清々しかったです。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/06/26(火) 21:39:23 ID:yAS5+TVb0
はやくワーゲンの車がでないかな
長瀬萌生さんにでてほしい
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 08:43:27 ID:uL8sHwNc0
FUGA乗ってるとは。
詳しいふりしてるけど、ただの無知じゃん。
たいした車も乗っていない
>>199より大分ましでしょ。
視聴者代表という設定ならもっと糞安い車にのらんと。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 10:48:54 ID:uL8sHwNc0
東京でFUGA見ない。
日産衰退のシンボルみたいな車。
未だ5速、ハイブリットなし。
出したくても出せない技術の日産。
やがて中古でしか買えない田舎の族車。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 10:58:28 ID:uL8sHwNc0
しかしFUGAでフロントホイール汚れるか?
ブレーキダストなら前輪も汚れるさ
>>201 詳しいふりしてるけど、ただの無知じゃん。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 20:00:50 ID:uL8sHwNc0
FUGAが欧州車みたいに汚れるわけないでしょう。
都内はFUGAの個人タクシーが多いけど殆ど足立か練馬。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 01:07:26 ID:UgpV8pxx0
ハイブリット?
スペル知らないだろw
202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 10:58:28 ID:uL8sHwNc0
しかしFUGAでフロントホイール汚れるか?
205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 20:00:50 ID:uL8sHwNc0
FUGAが欧州車みたいに汚れるわけないでしょう。
都内はFUGAの個人タクシーが多いけど殆ど足立か練馬。
そこは自演とまでは呼べないです。
小改良のカングーをやるよりも、モデルチェンジしたX5や、マイナーチェンジしたアイシス、ラフェスタあたりをやってほしかった。
これから放送するからそうあせるなw
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 07:24:36 ID:QmSL7t1n0
明日は何やんの?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 09:56:22 ID:comDgxdo0
あさってだ、バカ。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 10:37:10 ID:/Du54Xz30
放送予定
7/1「日産 デュアリス」
7/8「スズキ スイフト」
7/15「トヨタ プレミオ/アリオン」
7/22「スバル インプレッサ」
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 14:32:17 ID:HdXmEgis0
>>213 おまえんとこは、あさってがインプレッサあたりじゃねw
>>185 LS600hの突っ込まれてなかった所もう一つ。
トランクの開閉がパンタグラフ式じゃなくてアーム式だった。
これ三本さんなら高級車にふさわしくないって絶対指摘するだろうポイントを見事にスルー。
アーム式をダメだとまでは思わんが何故アーム式にしたのかぐらいは聞くべきではないかと思う。
デュアリスの6MT、日本にも持って来いって
番組宛(メーカー関係者)に意見、出し忘れちった。。
もしかして、このシステムって新車情報時代で終わってたっけ???
最近の国内用MTは、各社、ヘボグレードのみに設定が多くて何だかなあだな。
日産の器の大きさ、俺これで測らせてもらうから・・・・・・さっさと持ってこい
3人が銃殺される事になった
銃の前に立たされたAは「地震だ(earthquake)!」と叫んで
兵士が驚いてる隙に逃げ出した。
Bは「洪水だ(flood)!」と叫んで兵士が驚いてる隙に逃げ出した。
そしてCも叫んだ。「火事だ!」(Fire!)
>>220 ゴローは前にアーム式は作り方によっては荷物に干渉する
場合があるが、開閉が軽いのがメリットって言ってたよな。
機構にはそれぞれメリットとデメリットがあるもの。
それを説明しないで、高価なカメラが潰されたとかどーのとか、
大袈裟に突っ込むのが三本流の評論手法。
それに見事洗脳されたのが217ってことだな。
>>220 え?その回は見逃したから知らんが、LS600hにはアームのカバーも付いて無いのか?
もしそれが本当なら、中級車より劣る。それはちょっと考えにくい。
>>225 fireって掛け声で銃が発射されるんだよwそうあせるなw
沈みかけた船の乗組員が
各国の乗客を海に飛び込ませる為に色々言う小話もあったな。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 15:33:58 ID:ndhGXsPW0
>>222 それはお前流の評論方法だろ
>>220がわざわざ、干渉しないならOKと三本氏は言っていたと書いたにも関わらず、
そこをスルーして氏の主張が偏見に満ちており、それを支持するヤツは洗脳された
馬鹿と大げさにがなり立てている
オメーになんて、誰も洗脳されないっての
爺は元気かなぁ?
そろそろゲスト出演キボンヌ
カバー無しのアームに対して三本氏は文句をつけていたが、その後カバーをつけてきたのを見て
こういうやり方ならアーム式でも問題ないといっていたしね。
>>230 そろそろ「新車情報」30周年だもんな…。事実上別番組とはいえ、れっきとした
「クルツボ」のルーツなんだから、なんらかの記念企画のようなものはやって
もらいたいな。
…新車情報スレ、ついに落ちちゃった。orz
>>231 オレ、その放送見てない。
車種はなんだったの?
>>233 車種はよく覚えていないけど、クラウンクラスの車だったと思うよ。
閉じるときにアームがトランク内に下がってくるのではなく、カバーの中に入っていく感じに収納されていたので
これでいいんですよ、やればできるじゃない、みたいなことを言っていたと思う。
パンタグラフは
ヘタルのが、いただけなかったり。
アームにカバーでおK
今週はつまんなかった。
車の評価が高くて、突っ込みどころ無かったからね。
>>233 確か、最初は先代のメルセデスのCクラス。
その後トヨタのウィンダム、カムリでそうなってた。
でも、現行のカムリでアームむき出しに戻る…
Cクラスも現行でアームむき出しになったけど、荷物が潰れないような
形状にトランクの形をしてある点がうまい
アームがむき出しでも、アームのRが支点を中心とした円弧になっていれば中の荷物を圧迫しなくて済むんだよな。
辺にオフセットしてあったりするとトランクを閉じるとアームが下に下がってきて荷物をつぶしてしまう。
こもりやゴルフバッグ何個?自重w
月に何回もゴルフ行くような人種は
トランクが馬鹿でかくて、ハイウェイの直進安定性が高ければ車種選びなんて拘るな、何でもいいよ、知るかヴォケ!
ゴルフバッグ四個積んで1台で行こうなんていうセコビッチは、ゴルフ場行かなくておK
モー、シートベルトとゴルフバッグとMT解除とゴロタンの遠慮は沢山だ。モーイーカラ
ルノーカングーの観音開きのリアドアについての小森谷の説明
「なんか観音開きって‘おーっ`て感じするよね!」
これ最高世紀に残る迷言だ・・・
こんな事TVで言えるなんて幸せだなぁw
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 03:19:05 ID:UMbutC/w0
テレ神奈川のかくれ美人理恵がかわいい
>>240 金もない友達もいないあなたからゴルフなんて想像できないでしょうねw
セコビッチとかwすぐお金に結び付けていますが・・
たとえば4人でゴルフに行くときに2人ずつ2台で行きますかw?わざわざ往復宅急便利用しろとでもw?
普通お金どうこうより4人でワイワイ楽しむ方がいいでしょうねw
245 :
Qashqai:2007/07/02(月) 10:35:56 ID:wNVu6AQT0
『日本だとゴルフバックですがヨーロッパは?』ってあの馬鹿ここでボロクソ
言われているの知ってて知ったかぶりしてるのが笑った。
ゴローはキャンプってフォローしてたのに馬鹿、最終的にゴルフバック聞いていたけど。
それと最初から欧州、欧州、イギリス、英国とかずっと言っているのにディーゼル
の質問が全く無かったのがあの二人らしい。
実際に向こうではこのクルマ半分はディーゼルで販売されるし、ディーゼルの
ATもラインナップにあるんだから、専門家のふりしてるんなら聞くべきです。
流れは新車情報のパクリなのに、変わったことに出演者のキャリアを聞かなく
なったことです。
開発者が直接話すと言うのがこの番組の生命線なので、すごく大切だし作った
人間の価値観が出てて面白かった。
ゴルフバックが乗り降りで『ここのラインが?』みたいに良いとこ付くかな
って期待したら敵はプロ、あっさりかわされてました。(一応クルマの番組あそこを
ラインっていうかゴルフバック)
今回は実験部長が来てるのに最後はユーロパッドを発売しませんか?
だものね、とにかくあの二人(特にゴルフバック)変えないと45分がもったいない。
次回からは米俵でいきます
>>245 45分がもったいないから無駄なことは聞かないのに気付かないのか?
ディーゼルなんて日本で発売されない&売れないのは確実なんだからw
番組でわからなかったことはディーラー行けばいいことだろw
ゴルフバック出し入れしてこいよw
なんでもかんでも番組に頼るなw
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 19:33:59 ID:Ys/kwsYL0
売れないディーゼルの話しするよりも、違和感が残る
ブレーキに関する話題のほうがずっと大切だと思うけど?
爺がディーゼル好きだったからって脊髄反射しちゃうのはねー
あのグリルのデザインは酷いな。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 00:49:36 ID:4E8q4yup0
無駄なこと聞かないんじゃなくて聞けないっていうのがわからないのね。
ディーゼルは三本どうのじゃなくて、ヨーロッパはディーゼルなのよ。
で、QASHQAIは本来ディーゼルがメイン車種でたまたま日本で売るのは
ガソリンしか売ることが出来ないわけ。
恐ろしくつまらん回だった。
>>251 だから無駄なことなんだろw?
「発売しないんですかね〜」
なんて需要もないもんに言うのかw?
君ディーゼルがメイン車種だと勘違いしているのはヨーロッパだから。
君が都合よく考えているからだよ。
>>251 欧州向けにディーゼルを用意するのはいまや常識。ISにだってディーゼルがある。
そういう車を紹介するとき、いちいち「ディーゼルは?」って聞かなきゃ君は満足しないわけだw
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 08:58:17 ID:4E8q4yup0
キャスター角の話、さかさまじゃないの?
角度つけるのが『寝かす』で0にするのが『たてる』じゃないの?
説明されるゴルフバックはうなずくだけ。
ユーロパッドより子供でも知っている基本から覚えてTVに出ろって言うの。
それだけ熱心に見ているのなら、番組の思うツボだ。
>>255 もう少しポジティブに考えて生きる方が幸せになれるよ。
日本の子供でもいい生き方を知ってるよ。
258 :
232:2007/07/03(火) 12:28:42 ID:udI5AJpD0
>>255 枝葉の揚げ足取りがお好きなようで……
オレ的にはキャスター角の話しはなかなか興味深かったけどね。
とくに電動パワステとの関連性とかは参考になった。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 18:04:46 ID:k1Zr106R0
レクサスの試乗コースが湾岸線だったのは事実。
問題は、実際にレクサス広報から横やりが入ったかどうかだね。
「隠蔽対策が具体的に露見」と言い切るからには、当然そのあたりも検証済みだよね?
引き続き具体的な話しをよろしく!w
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 03:27:55 ID:1KjX67Yw0
レクサス広報、ボロ隠し必死だな。w
おい
中村が生で歌ってるwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ゴローが言ってた、欠点の無いクルマを作るのは現代では簡単って、
欠点の無いクルマを作る事が欠点になってるトヨタへの批判だなあれ。
高速道路や山坂道を走らせても特に問題な点は無いし、不安も覚えない。
語る事なんて実はあまりないんだよ。
となると重箱の隅を突付くように細かなディティールに突っ込み入れていくか
文化論的な話か抽象的感覚的な好き嫌いの話くらいか喋るネタが無いわけで。
自動車評論とは言ってても内実はオタクの言葉遊びみたいなもんだ。
>>265 価格コムのデュアリススレで暴れているhysekに見せてやりたいな〜
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 05:02:16 ID:DyS3/NMk0
つまらんフランス車の宣伝番組みたいになってきたな
金もうてんのか
車番組は続いて欲しいが、ツボは面白くない。
なにか変化が欲しいな。
車の没
正直、↓くらい変化させて( ゚д゚)ホスィ wwwwwwwwwww
9月からの新番組
番組名:「クルツボTV」
内容
小森谷氏と岡崎さんがいつものワインディングロードと自動車学校のテストコースで試乗しながら
採りあげるクルマについて色々と喋りまくるだけの番組
クルマのスペックなどは某ホテルの駐車場で撮影された映像とナレーションで紹介する
出演
小森谷徹・岡崎五朗・ ナレーション:若井おさむ
今のままで充分面白いが、小森谷氏の試乗リポートも見てみたい。
ただの通販番組になっちゃうけどそれでもいいの?
広報担当に車庫入れさせればいいのに
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 00:05:56 ID:TGli2Niy0
>>273 関係者じゃなくて、面白いとかいう視聴者がいるとは、世の中広い。
まず、あの始まりに二人同時に席を立つ演出やめて欲しい。
そしてこれからも番組続けるなら、新車情報の視聴者は何を放送しても今の構成は
気に食わないから内容完璧に変えた方が良い。
ゴルフバック積めるだけ積んであの馬鹿だけに評論させるとか。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 00:12:48 ID:JS5Dyu3EO
まさか本気で言ってるんじゃないよな?
本気だとしたらキミがいちばん馬鹿w
どんな車種でもユーザー代表が同じ人ってのは変だし
試乗コースが同じというのもいただけないかと思う
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 00:29:59 ID:UpmLfraa0
ゴルフに行く車を紹介する番組
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 01:36:17 ID:ogIZfCV20
ころころ変えたら比較できないだろ。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 02:29:43 ID:OEY7AdZh0
もう、チビゴロの運転じゃわからないから、土屋と変われ。w
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 10:42:18 ID:D2VmYjlw0
ゴロちゃんが試乗しながら説明する時、よく使う言葉
「すごく」「とっても」「しっかりと」
俺思うんだ。
中村アナがいつもの山坂道まで全部試乗してユーザー代表を名乗れば
視聴率が今の2倍になるんじゃないかと。
>>283 >中村アナがいつもの山坂道まで全部試乗してユーザー代表を名乗れば
むこう20年以上は番組を続ける強い意志があるのならそれもいいかもね。
数年でころころ変わられるアシスタントごときなら、
むしろ見てるほうは大迷惑。
三本氏の頃はアシスタントのおばちゃんが一緒に乗ってたよね
つうか同行した方が車に対する感想も見た目だけじゃなくなっていいのにね。
あとは局アナだからスケジュールの問題だけだろう
松任谷氏と田辺氏に交代で。
>>286 tvkのアナウンサーなんてそんなに忙しいものと思えんがたまには試乗にも行くべきだよな。
少なくともツインバカよりはマシな事を言いそうだw
中村アナは2006年4月ごろ(第55回ごろ)から試乗に同行していたわけだが・・・
いつの間にか行かなくなったが・・・
嫌なことがあったんだろうな…何かは知らないが
>>287 CGTVだけで勘弁してくれwあの会話は嫌いじゃないがすでに禅問答の域だからもうおなかいっぱいw
クルマ知らないねーちゃんの話しなんかに興味あるのは童貞だけw
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 22:30:22 ID:V82cbsVn0
折れ、興味ありあり〜www
番組史上最高に髪の毛の硬そうなゲストだった。
スイフト1.2の回は
後席の非自立式シートベルトバックルを華麗にスルーしたような気がしたが・・・
ピストン西沢とドリキン土屋に交代で。
アシスタントに秀島文香
>>296 利権談合共産主義を体現するキャストだな。
そーいや今売ってる外車本でゴロちゃん
「外車褒めると叩かれる」
ってボヤいてなかった?
>>296 フミカは声は最高にエロイけどテレビは無理だよ。
わざわざ渋谷のHMVまで見に行ったオレが言うんだから
間違いない。
インプレッサの後は…
7/29→トヨタ・ヴォクシー&ノア
8/5→メルセデスベンツ・Cクラス
確実にやるであろうデミオはこの後かな。ダッヂもやってホスィ
俺が住んでる地域が郊外だからなのかもしれんが
ノア、ボクシーの普及台数が凄いんだよ。
駐車場には10台に1台は停まってるし他のメーカーのワゴン車はほとんど見ないのに。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 23:59:48 ID:xaYmcORB0
座面のクッションが厚くなったとかいわれて、リヤトレイがしまうの見せられて
関心しまくる3人。
ダブルフォールディングが省略されているのは明らかなコストダウンでしょう
メーカーのエンジニアにしてみれば騙すの簡単な馬鹿達。
日本のメーカーで1番安い鉄使ってコストダウンしている会社なのに
あのクラスでボンネットインシュレーターが付いているのには感心した、褒めてやれよ
ゴルフバック。(気が付かないか)
のあぼくしーのユーザーは頭悪いの多いからな
ノアとヴォクシーの回は、是非とも辛口を期待してる。
ノアとヴォクシーってなんだあれは。
日本で売れまくってるミニバンの中でも売れてるミニバンを叩けてこそ一人前だ。
ゴルフバッグをつむような人向けの番組 ってことだろ
そんな人以外は見なくていいから文句言うな糞ガキども ってことだろ
燃費の良さは輸入車はじめ日産・三菱・マツダはそこそこいいな
10・15モード公称値と番組実測値の差が近似値だもんな。
それに比べてヨタ車はハイブリッドでさえ25%もの差があるし
ブレイドも18%ぐらいの差がある。
他メーカーは近似値なのにヨタ車だけはかけ離れているのはどういうことだろうな。
軽には酷かもしれなかったが、軽は待ち乗りオンリーってことが良くわかる。
山道走行は燃費が一気に悪くなる。
>>299 FMで名を馳せた女DJがテレビに進出して(ナレーションだけも含む)
大火傷した例はいくらでもあるな。
秀島が今年某スポーツ中継のオープニングタイトルコールしたの、キモくて耐えられなかった。この場に出てくるなよ、雰囲気壊すなって感じ。
テレビは起用&演出する人間が、秀島にセレブ(あくまで風)な空気を過剰に求めすぎるから、おかしくなる。
金銭の話は別として、テレビに自分を安売りするな。
完全にイメージダウンだな。本人は、そう思ってないだろうが。
>>301 俺も郊外に住んでいるがセレナならそこそこ走ってるよ。
ノア,ヴォクシーは2車種分合わせてしまうから余計多く感じる気がするがステップワゴンは3代目になってから明らかに少ない。
でもそれ以上に多いのがハイエースバンだったりするw
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 12:55:50 ID:d7B/VAxM0
トヨタ・ヴォクシー&ノア いいねー、番組にふさわしい。
貧乏人の田舎向けの車を毎回、取り上げれば二人ともボロが出ない。
Cクラスもいいね、これこそ田舎者を代表する車。
ゴルフバックも思う存分語れるぞ。
310 :
定期ご案内:2007/07/10(火) 19:55:50 ID:g24YiVaD0
ノアとヴォクシーは勘弁な車だよなぁ。ホント。
毎日何台見かければ気が済むんだよ。
これに「赤ちゃんが乗ってます」ステッカーが貼ってあれば最強最悪。
>>311 > ノアとヴォクシーは勘弁な車だよなぁ。ホント。
> これに「赤ちゃんが乗ってます」ステッカーが貼ってあれば最強最悪。
こんなステッカー貼っておいて、信号無視とかジグザグ走行しているの
いるんだよな。
ノアボク+希望ナンバー+ナンバープレートカバー+白ハンドルカバー+赤ちゃんが乗ってます
+なんかリボンみたいなステッカー=DQN
計算合ってる?
糞ダウンサスが抜けてないか?
ENGINEじゃねーか?
室内イルミ フワフワ内装 ファンキーフライデーのステッカー PIKOのステッカー
もセツナイ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 13:56:21 ID:5hrL3Gty0
相模ナンバー、足立ナンバーなら尚良い
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 13:59:43 ID:C8W2Il19O
ノアボクが悪いんじゃねー、乗ってる人間がダメなんじゃ。
いや、そういうダメ人間の趣味に合っちゃうノアボクにも罪はあるぞw
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 02:13:46 ID:u6jksKuM0
トヨタ(笑)はもっと犯罪会社。DQNなど足元にもおよばん。
ヴォクシーのCMが全てを物語っているな。
漫喫でエンジン読んできた
ゴローなかなかおもろかった
この毒を番組で出してくれ
ジープラングラー特集したら
ゴルフ:4駆でオープンな事にバカ騒ぎ。(スタジオの空気読めてない)
中村:オープンってお洒落ですよね。(赤色とか持ってきたら更にw)
ゴロー:自分が4駆に興味がないからと渋い反応,2WD車出せ等と筋違いな要望(売れねーだろ)
こんな感じになるんだろうなって言うか取り上げないだろうな。
ダッヂN2Oあたりもこんな展開になりそう。
9月からはメーカー・インポーターの中の人は呼ばないで
ゴローが輸入車を褒めちぎり、国産車を猛烈に叩く番組にしたほうが良いな
あと、国産安物ハッチバック車などの後席のただ置いてあるだけのシートベルトバックルは
華麗にスルーし続けるつもりだろうか?
ベリーサの後席自立式バックルを褒めただけで終わりというのはどうかと思うが・・・
まあゴローさんはドイツ車に甘いのはおいといて、
よくこのスレで言われる「同価格帯で比較しなきゃ意味ねーよ」で
本当に日本車は外国車に勝ってるんだろうか?
100万台、300万台、500万台・・・それぞれのクラスで必ずしも
「同価格帯なら日本車の方がいい」という主張が正しいとは俺も思えんのだが。
>>329 同価格で国産が劣ってるのって例えばどの車種?理由もね。
輸入車のばやい、海を渡ってくるのだが。
それとボッタ業者が中に入ってるわけで。
でも最近の欧州車は人件費の安い東欧や南欧の工場で作られてる物も多いし。
船代プラス代理店のマージン入れても人件費世界一高い日本の工場で作られた
物と実際はそうは変わらない筈。
しかし今でも日本が発展途上国だった頃と同様に同じ排気量、ボデイサイズだったら
日本車の方が格段に日本国内では安い訳で。
となると輸入車が法外にボッタくっているか日本車が見てくれだけの手抜き車を
国内で売っているかどちらかになるんだけどね、真実はどっちだと思う?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 07:51:24 ID:WpvpTa4M0
両方
正直、レクサスだけは完璧に同価格帯で外車に負けてると思う
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 23:37:25 ID:7cboZPQt0
>>334 ちょっと違う観点だが、俺はレクサスが嫌い
ボッタクリ外車と違って、国内では安価に質の良い物を提供
していたのが、かつての国産車メーカだった
それが国内の新車販売数が落ち込んだんで、外車モドキの
手法で、金のある層から毟り取る方針に切り替えやがった
ビンボー人が車を所有し難くしたんは、元々テメーんとこの
野郎だろうが!!
株主以外には、自国民はおろか自社員にさえ1銭も還元する
気のない会社
それがトヨタ・クオリティー
>>335 少なくとも国内で販売してるレクサスは装備を考えればブランド料みたいなものは無いんで
高級で高価格なものを適正価格で高所得者に売る事に文句は無いな〜
文句があるとすればアルテッツァ→IS、アリスト→GSみたいに「トヨタ」と直結させるモデルチェンジは貧乏臭い。
トヨタ名でアルテとアリストを別に出しておけば「後継車」という印象が無く「高級チャンネル」のイメージが沸き安かったと・・・
ヴォクシー&ノア、またそれだけではなく他のトヨタ車もそうだが、ユーザーの大半はトヨタしか見てないような気がする。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 22:16:29 ID:3y40mjJp0
今週はプレミオ アリオン
評価最悪じゃんw
キビシーw
小森谷マジうぜぇーな。
シートアレンジなんかどうでもいいんだっての。
シート本来の基本を評価しろよ。
あれは厳しい評価に対する番組としてのフォローなので。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 23:03:49 ID:Yh1CCDvz0
高速道路(一般道路でも然り)での撮影で、
撮影対象車の屋根が見えそうなくらいの高い位置から
撮影しているカットがあるけど、これってどうやって撮ってるの?
もしかしてサンルーフからカメラ、人間が乗り出して撮ってるとしたら、
ものすごく危険な行為だと思うんだけど。
対象車のガラスの映り込みから、撮影車のルーフから、
突起物が出ているように見えるのは、カメラ?それともカメラマン?
撮影されているゴローはそれを見て、自動車ジャーナリストとして
注意はしないのか?
せめてテロップに状況を説明ぐらいするべきじゃないか?
それを言うなら27年間続けてきた爺も罪は深いな。
ま、堅いこと言わずに楽しくみてればいいんじゃね?
今日は厳しかったな。シビックの時以来か?
毎回あれ位でやれば良いのに…(´・ω・`)
乗り心地最悪のオヤジセダンなんて意味ないじゃんw
毎回プリオンみたいな出来損ないが登場すれば五朗人気も急上昇か?
といっても、そういうダメグルマが減ってきたのもたしかだけど。
>そういうダメグルマ
大半のトヨタ車は同じ様なレベルだと思うぞ。
指摘のあったシートポジションもフルフラットにする為の高さ設定なんじゃないか?
セダンにはミニバン的ユーティリティなんか求めず、”本来の快適性”を重視した車作りをすりゃ良いのに・・・
そういえばRAV4とブレイドにもダメ出ししてたよな。
オーリスは誉めてたけど。
個人的に、アリオンは先代のデザインの方が良かった。
ノア、ヴォクシーに関しても同じ。
先代ノア・ヴォクシーが好きなのか!?
>>349 違うよ。先代のデザインの方が、まだましという意味じゃね?
俺も昨日実車をカラフルタウンで見てきたけど、
特にヴォクシーの顔つきは酷いとおもた
牧師ーはDQN向けだからね。えぐい顔つきの方が受けるんだよ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 10:30:45 ID:4C2M/hZa0
録画してるのでこれから見るけど、あの馬鹿今回はゴルフバックの話しは出して
なかった?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 12:11:28 ID:uHYWxike0
馬鹿って誰のことだよ?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 12:13:03 ID:CvSF1QGo0
このスレって、下品な人や失礼な人、マナーやエチケットが悪い人が
たくさんいますね。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 12:14:49 ID:9/sCT7SA0
コモリヤってなかなかいいじゃん。
これでもっと毒を吐いてくれると、
新境地開拓になって良いと思うのだが。
まだまだ、メーカーに甘いところがある。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 15:58:11 ID:qPhHybgkO
コモリヤの何処がいいの?
何でテレビに出てるかわからない人間の代表だと思うのだが。
軽薄、無知、無責任、いやな声、かっぺ、取り柄はわからない。
それが取り柄か?
コモリヤはそうだな、スタジオのガラスや壁にでもベタッと張り付いてくれれば良いや。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 18:10:33 ID:VGFAAbtZ0
でもまあ、子守やバッシングしてるやつのほとんどは、
子守やにいろいろな面で負けてるのがほとんどだろ。
人のことつべこべいう前に、まず自分の甲斐性無しを恥じるべき。
俺みたいな先祖代々の勝ち組はアンチ子守屋とか気にしないw
because...眼中に無いからw
ビコーズ
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 21:59:23 ID:wogRiqpq0
勝ち組とか負け組みとかの話じゃなくて、見ていて気分が悪いだけ。
いろんな新聞をキャスター気取りで評論(してるつもり)が合ってる。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 23:16:03 ID:+H3SNNDk0
そんなところがお茶目でかわいいじゃん。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:06:26 ID:lvv2YUYDO
テロップ変わった?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:09:31 ID:HM3yaDKw0
オーナーの平均が60才超えてるトヨタのクルマでVSCを6万出して買う奴(わかる奴)
がいるわけない。
国内専用車でEUに出さないのならなお更。
それより日本でアリオン買う奴でリヤのシートベルトを廃車するまでに
使用する奴はいても一桁だろうから、装着したトヨタはすごい。
貧乏人が喜ぶサイドプロテクターを褒めて欲しかった。
それと貧乏人にわからないダブルフォールディングを国内専用車に採用しているのは
偉い。
カローラの名前がいやな奴が買う貧乏人のセダン、ただそれだけの車なんだから。
あと、フルフラットでアホみたいにはしゃぐなよ。
あれこそ貧乏人が大黒埠頭で集合してアクアラインゴルフ仕様車なんだから
そこではしゃげば、らしいのに。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 00:30:50 ID:HWRssaef0
リヤのシートベルトって普通にどの車でもついてるだろ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 01:32:55 ID:HM3yaDKw0
言葉足りませんでした。
センターの3点式
アリオンのフロントデザインって
何か、中国製紛い物アコードみたいだw
ってか、カリーナとコロナをgdgd引きずってるなら、名前変えるなよwww
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 02:41:16 ID:etECr1SO0
しかし、恐ろしくくだらねー車だな。w
>>368 作ってるメーカーを考えろ。
理由はおのずと見えてくる。
でもレクサスよりは好感が持てるなと思ってみる。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 08:48:43 ID:2ZSroWd10
エンスーがつまらない言ったところで
ニッポンでああいう車が必要な層はそりゃ多くいるわけだしね
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 08:51:27 ID:2ZSroWd10
ただああいう車だからこそスタビリティに振った脚なんかよりヨタ脚でいいんだろし
その付随としてVSCの話も出てくるべきで
リアシートもあんなカラクリみたいなものじゃなくバルクヘッド付けて
シートも座り心地重視にして徹底的に遮音でもしたらいいのに
クラウンでそういう車作るのはお家芸でしょ
それにしても、ゴルフはほんとにゴルフバックが積めるかどうかしか興味ないんだなw
ゴルフ番組にでも移籍してくれよ。マジで
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:31:56 ID:HM3yaDKw0
あーいう田舎から大学で初めて上京してゴルフ覚えた奴って、熱心なんだよね。
あの大学のゴルフ部なんて入れるわけないし、部活でしてた人間は自分から
はしゃがない。
群馬テレビで自分の番組持てば良いんじゃない。横浜には見ること出来ないし。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 00:26:52 ID:rWeR7IEs0
>>364 ダブルフォールディングが原因でバックレストが短くなってない?
先代のアリオンとプレミオはそう感じたんだけど…。
オッサンは本当にゴルフ好きだぞ。ゴルフやるような世代やクラスの人間と
関わる事が無いから毎度毎度の意味不明な質問に見えるんだろうな、
噛み付いてる奴らは。
>>376 小森谷がたたんでる時に映ってたけど
同じ理由で後席座面も薄っぺらだよねーアレ
さらにフルフラットさせるために前席バックレストも低いし
>>377 そりゃそうだ
だって、前半のお山走行シーンが終わったら、第二部は、元々用無しだから俺達。
出来れば、1回分の放送で、走行シーンを2車種放送してもらいたいくらいだ。
安っぽくてツマンナイクルマの回は、第一部でチャンネル替える。
プレオンは、例外でヤンワリ叩いてたから、逆に興味津々で最後まで見たがw
>>377 噛み付いてる奴らは,車番組でゴルフの話するのはどうなのって言ってるんだろ。
ツボの視聴者の共通の興味は車であってゴルフじゃない(俺はゴルフはしない)
それともお前の中では車番組でゴルフの話するのが第一条件でカーグラでもゴルフの話するべきなのか?
ゴルフバッグの積み込みなんて
試乗時のホテル大箱根の駐車場で幾つ積めるか計測しておいて
燃費・騒音・ミラーtoミラー幅と同じようにテロップで表示するくらいで十分だろ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 03:27:20 ID:c30d0RCN0
と、ゴルフバッグ積めないレクサスの工作員が批判してます。w
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 08:40:38 ID:C1JSc4Ba0
ゴルフが世代とかクラスとか言うこと自体がもう古い。
NHKが中継をはじめた時点で大衆のスポーツだし特に田舎を中心にプロゴルファー
にさせたい馬鹿親のオンパレード。
とにかく、コモリヤが出てると感じ悪いんだよ。
ユーザー代表なんて取って付けたようなこと言わないで、どうしても使うんなら
タレントとかで出てれば良いんだよ。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 09:06:47 ID:aQKOtpux0
ここは伝説の「やぶから棒」の復活ということで
今後は、ユーザー代表じゃなくて
上毛代表にしてくんないか
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 11:14:48 ID:C1JSc4Ba0
やぶから棒て一体
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 13:03:24 ID:C1JSc4Ba0
何人ぐらいが見てるんだろう?
何気に毎週欠かさず見てる俺がいる(´・ω・`)
プレミオ・アリオンの回、乗り心地をぼろ糞に言ってたけど、
あれはコロナ・カリーナからの伝統の硬い乗り心地だろ。
カリーナは元々スポーティな感じなわけだったから。
そこまで言及して叩いてもらわないとダメだな。
やっぱ大昔から色々な車を知っている爺と比べると、まだまだよのう。
まぁ、個人的には硬いって全然思わなかったけど。
>>384 やぶから棒ってなんだ?
不躾棒だよ!!!
>伝説の「やぶから棒」
ってもしかして
クルツボ第18回スズキエスクードで
アプローチ・アングル&デパーチャー・アングルを説明したときの棒か?
>>390 あの時代とはオーナーが違うよ。
いまや60代以上のジジイが乗るクルマなんだから。
それに、スポーティー=硬いという固定概念そのものが時代遅れ。
しばらく走れば、馴染むんじゃね?
しばらくしたら馴染むんじゃなくて
ヨタ車の場合はヘタって減衰が効かなくなるだけ
それはトヨタに限った事じゃないだろ。
トヨタはむしろ耐久性は優れてるほう。
トップページ替わったね。
そろそろトヨタも日産に食われるなw
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 03:29:11 ID:QtmZAOd/0
トヨタはジジー専用車だけ作ってりゃ良い。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 06:45:14 ID:J7WfT9ml0
>>396 >>395が正解だよ。
一般的な純正ダンパーは数千km程度の走行後、馴染みが出た時点で設計時の本来の動きになるのは知ってるよね?
トヨタの場合は馴染む前にスムーズに動くような減衰設定になってるのよ。
そんな訳で、他車では馴染みが出て来る距離の時点でもトヨタ車は減衰力不足になっちまうんだな。
なんでそんなメーカーの車が売れまくるんだろう?
>>401 おまい、イトーヨーカドーとエネルギースーパーたじま、
総売上はどっちが多いと思う?
岡崎はマジジェレミーとなかいいのよ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 19:15:35 ID:PDkwzudF0
今はサクサクはあるが、高校野球の予選以外と新車情報しか存在価値のない
局なんだから、大昔の再放送しないものかね。
今の変に継承した糞番組より絶対に面白い。
辞めたスポンサーも戻ってきてくれるんじゃないかな。
ニホンゴガフジユウデス
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 02:19:19 ID:xm1wGSgS0
なんだよ、エネルギースーパーたじまって。w
ローカル話にもほどがある。w
404に絶望した!
というか404文章下手すぎw
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 06:46:37 ID:1NHNtKfAO
たのむからコモリヤしゃべらないで
今更ながらカングーの回を見たんだが、何でアレをオシャレだって褒めるの?
イタリア製やフランス製だったら商用車でもオサレカーになれるのか。
アレにトヨタや日産のバッジが付いてたら話題は実用一点張りだったろうに。
小森谷は分かるがゴローまで・・・
まぁドイツ車は走行性能を、ラテン車はデザイン褒めときゃ間違いないだろって考えなんだろうな。
新車情報で見たときから何となく胡散臭いと思ってた。
そんなことよりカングーしか売れない現状を
ルノージャポンはどう打開するのだろう。
メガーネという車を知ってるか?と自慢気に聞いてくる知ったか
がいるくらいだからルノージャポンも前途は多難だろう。
>>412 ラテン車なんてデザイン以外誉める所が無いという罠・・・
ツボで取り上げないフェラーリやランボルギーニ等のスーパーカーを扱えば走行性能を誉めると思う。
それ以上に小森谷がバカ騒ぎして中村アナが色だけ誉める。
結局固定観念から一番脱出できていないのは評論家ってことよね
まず国籍から入って、評価軸がブレてしまう
あとはいつも通り
ラテン車の走りは誉めるときが多いけど?
固定概念に縛られてるのは君じゃない?
というか各国各車に乗ったことのないお人が固定概念とかいってもねぇw
>>418 君も固定概念がありそうだなwwwwwwwww
とくにあるようには見えない。
悔しまぎれの発言なんだからしょうがないだろ。
>>421 君も固定概念がありそうだなwwwwwwwww
>>422 君も固定概念がありそうだなwwwwwwwww
アイタタタタタッ
たしかにw
今日はインプか。
20S
未だに4速ATって氏ねよw
プジョーとスバルくらいかwww
ターボモデルまで4ATだと。
今日はメーカーの人、よく喋ってたな。
何度も「お客様の声を聞いて…」が多くてウザかったけど。
で、実際売れてるのインプって?
>>427 君も固定概念がありそうだなwwwwwwwww
teanaも4速
なんであのキテレツなデザインのフロントグリルをやめたのか聞いて欲しかったな
開始数回で見るのやめたんだけど
まだ相変わらずの内容でやってるの?
あの五月蠅くてクドい俳優崩れはまだ出てたりします?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 00:40:39 ID:Zup6bKxQ0
>>433 見てないのなら気にするな。気にするだけ損。
このスレにも来るな。来るだけ時間の無駄。
それにしても今度の印譜って、横から見たらひでえかっこ悪。
フロントグリルはバブル期のマシダ車かと思った。
>>430 ティアナって何年前の車だよw
ミニが6ATで207が4AT。
糞4ATを知能化しても、言い訳にしか映らない。
ティアナは、もともとアジア向けだから客をナメた仕様。
今度のインプは、オマケの日本市場で、しかもAT乗る程度の日本の客の為にわざわざ新開発するこたあない仕様。
sti以外は、ゴミハッチだし。stiも今回はあまり期待出来ないけどなw
日本でsti以外を買う客なんて
インプレッサ以外の名前でも買うだろうよ、今度のインプ。
レオーネでいいんじゃね、だたのインプはw
そーいう事だろ。
>>434 了解した。思考の歪んだ人間しか残ってないようだな。
それではこれにて。
とぷデザイン更新
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 09:39:39 ID:uFFlAAfP0
車も人間も顔は大切です。あの顔では100パーセント失敗。
トヨタから1番離れた会社だったスバルがトヨタ車作ってどうするっていう感じ。
トヨタの4駆製造会社で終わって行くのはさびしい限り。
スイッチで突っ込みは面白かったけど、もっと頑張って欲しかった。
あと、ゴルフバック、水平対向水平対向ってそれ以外言葉知らねーの。
うるさいからだまれ。
でハッチバックならラリーに勝てるの?(´・ω・`)
インプレッサなんて今回の顔で十分だと思うが・・・
スバル関連のスレッドやサイトで批判すると、スバルの中の人がキレて
死んだ魚の目みたいな丸目2灯ヘッドライト顔や不細工な鼻提灯グリル顔
とかをマイナーチェンジで復活させる可能性があるから
普通の顔とかトヨタ並みに個性の無い顔とかファミリアのパクリとかっていう批判はしないほうが良いぞwww
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 20:58:40 ID:74lLIbIFO
小森谷降板しねーかな。
小森谷降板 → MC
ゴロー降板 → FMC
FMCキボン
ゴローの次は竹岡圭ちゃんがいいな〜
ゴローの次は三本和彦氏を希望します。
未だに代表監督にミスターを担ぎ出さないと気が済まない徳光ですか?
クルツボは新車情報の人だけ変えた番組に成り果ててしまっているので
9月からは
・メーカー/インポーターの人が車を紹介(8分)
↓
・中高生男子&オッサン向けにB級女性タレントが乗り込み(5分)
↓
・ゴロー&コモリヤがいつものワインディングロードで試乗しながらと気が付いた点を話す(12分)
↓
・世界の自動車博物館(海外在住のライターや自動車ジャーナリストなどが取材したVTRを流す)(10分)
↓
・エンディング(いつものワインディングロード撮影風景+歌は1ヶ月ごとに変わる)(2分)
くらいの構成でやってくれwww
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 00:45:12 ID:OQdX5lnG0
ゴルフバックのテストがないじゃん
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 04:44:56 ID:FvcFMud+0
しかし、ものの見事にシビックType-Rの顔をパクったもんだな。w
そこもトヨタ化か。終わったなスバル。w
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 09:08:46 ID:OQdX5lnG0
水平対向いるいるだって。
馬鹿じゃねーの。
一応公共の電波、バラエティじゃねーんだぞ。
みんなボロクソに書いてる割にちゃんと放送は見てるんだな。
アメとムチか
8月の放送は
8/5…メルセデス・ベンツ Cクラス
8/12…ダッジ キャリバー
8/19…マツダ デミオ
8/26…ボルボ C30
俺はフジトモがいいぜ!!
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 14:44:20 ID:IuDFKgNtO
新車情報の時は火曜日ロケで日曜生で土曜再放送のスケジュールだったけど、今はどうなんだろう?
日曜日明るくて、人が歩いてるから生じゃないよね。
>8/19…マツダ デミオ
ミラーサイクルエンジンやボディデザインを褒めることに時間を使い、
後席の非自立式シートベルトバックルは華麗にスルーだな
外装イタ車っぽいね・・・とか
小森谷が言いそうな悪寒
斬新とかメーカーは言うかもしれんけど
すぐに飽きそうな寄せ集め風デザイン。
顔も、いたって平凡。他社のライバルのことは置いておいて
(斬新をアピールしそうだから書いておく)
インプを開発スタートした頃はまだ三本爺の時代で、爺に散々ボンネットのつっかえ棒止めましょうよと言われたので
満を持してダンパー仕様で持ってきたらゴロウ氏に変ってて、どうしてダンパーにしたんですかと聞かれた担当者
「おまえらの(前の)番組でダンパーダンパーとうるさいからダンパーにしたんだろがボケ!」と心の中で叫んでいたはずw
>>452 アリオンはアコードをパクリ過ぎだと思います(特にヘッドライト)
まぁトヨタとホンダは仲良しだ。
話変わるけど番組でイギリス生産を大騒ぎしてたデュアリスユーロ高のせいで日本で作るのね。
円高になったらどうするんだろ?アベンシスも次期型では日本生産になってたりしてw
>>462 >アベンシスも次期型では日本生産になってたりしてw
あの車に時期型はないだろw
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 01:07:33 ID:7ww+EXhR0
>>461 改めて爺の影響力の大きさに威厳を感じる。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 08:39:58 ID:s6jS1QBD0
コモリヤがやめればゴルフバック専用車が発売
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 09:09:53 ID:JESD3eD5O
インプレッサのボンネットダンパーは
三菱ディオンみたいに、マイナーチェンジでつっかえ棒式になるんだろうな・・・
>>465 >ゴルフバック専用車が発売
各社の軽トラか軽1BOXで十分だろと思ったが
ゴルフカートの軽自動車登録仕様を発売するという意味か?
モデとしては、庶民が買えないス−パ−カーとかのインプレも見たいな。(・(ェ)・)y─~~~
。。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 23:09:30 ID:OTkkwald0
燃費悪くても故障しても「スーパーカーだから」で済んでしまうような車のインプレなんてイラネ( ゚д゚)、ペッ
むしろ限られた予算内で全ての実用性能を満たさなければならない庶民カーの方が面白い。
まぁオレが大金持ちだったら
「限られた予算内で中途半端にツジツマ合わせする庶民カーのインプレなんてイラネ( ゚д゚)、ペッ 」
って言ってたんだろうが。
>>471 ま、確かにそうだね。(・(ェ)・)y─~~~
。。
でもフェラーリとか要するに何が凄いのかイマイチ分からない部分もあるから
軽や大衆車と同じフォーマットで取り上げて欲しい気もしないでもない。
スーパーカーと言ってもだ、見た目以外は乗らなきゃ解らんから、
この番組で取り上げたところで愚民に理解なんて出来ないであろう。
スーパーカーって、ボディにカーボンやチタン使ってたり
ブレーキやらサスやらにやたら金掛かってたりするんだよね。
庶民が買い物や高速道路で120キロで走る程度じゃ無駄な装備だし
この番組で取り上げても絶対まともな評論はできないよ。松任谷に任しとけ。
新型デミオ回で、また小森谷がコンパクトカーに本当に必要かどうかなんて微塵も考えないで
バカの一つ覚えよろしく後席中央の安全装備について言うのは目に見えてる。
ゴローが取り上げた無意味な提言に乗っかってるだけなのに
「自動車メーカーに苦言を呈する」って行為に酔ってるんだろう。
素人とは言え自動車番組の進行役を仰せつかってるんだし、
何か一つオリジナルの視点を持ってメーカーに切り込んでいって欲しいもんだ。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 06:42:17 ID:ex1SW6Ex0
来週は選挙のためtvkは18:15スタート。なんかチバテレビの深夜アニメみたいだなww
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 10:31:50 ID:2cIiIGFE0
>何か一つオリジナルの視点を持ってメーカーに切り込んでいって欲しいもんだ。
ゴルフバックがある。
絶対、世界で自動車関連番組のこの視点は小森谷だけ。
>>476 こういったクルマで市街地の道を試乗したりスーパーの駐車場に停めてみたりするという
カーグラTVでは絶対にやらない試乗レポートをやるのならよいが
実際に採りあげたら、ゴロー&コモリヤが褒めまくったうえに国産スポーツカーを叩くという
酷い内容になるんだろうな
>>477 この番組は既に、国産安物ハッチバックの後席中央の安全装備に関しては
日本の一般大衆のレベルを考慮して、完全にスルーする方針をとったぞ(例:スイフト1.2cvtの回)
アイツら(主に小森谷)の感性でいうと仏車なら商用車でもお洒落車になるからな。
どんな会話するのか目に浮かぶ。
それにスーパーカーなんて
速く走る為の運動性能と、スタイルの為に他の全てを犠牲にしたような車だし
燃費が悪かろうが、駐車スペースに停めにくかろうが、
そういう「日常の使い勝手」って部分では評価できない代物。
スーパーカーって非日常のものだしね。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 16:51:33 ID:W13M/HP70
役者くずれと世襲の糞番組。
U局唯一の長寿番組を引き継いでいるということ意外全く存在価値の無い番組。
これ見て購入のヒントにする奴なんているのかな?
とにかくキャスティングのミス。
ユーザー代表は論外としてとりあえず評論家だってもっと他にいるんじゃないの。
局の規模からしてギャラ安いだろうけど自動車評論家ならピンでも高く
無いでしょう。
早急に二人を一人にしてもっと為になる番組にリニューアルするべき。
だいたい、あんな番組のスポンサー自動車企業として恥ずかしいぞ。
役にもたたない、面白い訳でもない、テンションが上がる走行シーンもない、BGMとSEのセンス最悪、キャスト最悪。
もしこの番組が有料放送でも見たいやついる?オレは見ない、その程度の内容。
【【インプレ中に、ゴロタソが、次何て言いそうか想像がつくような視聴者】】には、物足りなさこの上ない。
、
仮に有料でも見たくなるような本気のつくり方、してみいや!
爺が1人で引っ張ってたような内容を、そのままスライドさせてもこのキャストでは何も生みだせていない。
惰性でいつまでやるんですか。本気でやってダメなら消えてほしい。
以前は、録画してまで見ていた1人として、どーなってるん?と・・・・・・・
新車情報見なくなってから
久しぶりにみたら、だいぶ変わっててびっくりした
女のアシスタントが可愛くなってそこは良かった
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 22:57:04 ID:2cIiIGFE0
餌取陽子さんがぴか一だった。
今のはとにかく品がない。二人には合ってるけど。
しかしTVKのホームページの番組別アクセスが2位なのには驚き。
季節がら、日本一激戦区の高校野球が1番は当然として唯一の認知番組サクサク
を抜いているとは。
あの糞番組が2位って他に何を1日中放送してるんだろね
まだ7月なのにもう夏休みにやる事2ちゃんしか無くなっちゃったんだね。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 01:08:07 ID:CpLT9ytH0
>>487 爺の時代に番組に呼ばれたときに大のポルシェ好きとかなんとか言われてたような
ポルシェって、ベンツ以上に不良品ばかりだな。(・(ェ)・)y─~~~
オイルの減りや漏れは当たり前なんだな。クラッチ板もすぐ減るし。
運転感覚も、乗用車のリヤトランクに荷物積んだ様な感覚なんだな。(・(ェ)・)y─~~~
。。
米国自動車耐久性調査じゃ、ポルシェはトヨタより故障が低いって
データであるけどな。故障しない車として有名。
>>489 あれは空冷と言ってるが実は油冷エンジンだ。減って当たり前。
そのオイルも20Lくらい入るんじゃなかったっけ?普通に交換するだけでも
1回ン万円だよ、でもそれで維持費が大変と文句たれても筋違いじゃね?
昔のマンガで、サーキットの狼で、ポルシェのマフラーから火が出るようなの
あったけど、あれってほんとに火が出るのかな。子供心にかっこいいと思ったが。。。
。。
チューニングカーの場合、エンジン保護の為に高回転領域で
意識的に燃料を濃くすることがあって(伸びなくなるけど)
ガソリンを多く含んだ(不完全燃焼)の混合気が排気管の熱と反応して
瞬間的にバックファイヤーを起こすのだ!
・・・ともっともらしいことを言ってみる。
まあ、インプの話はドモリヤがしゃべった話より実画像をみてくれ。
ボンネットのつっかえ棒やブレーキなどはグレードによって違うらしい
から詳しくは近くのディーラーへ。
爺の番組のときは爺が代行してくれた感があるけど
気になる車がある場合は初心者以外は
ディーラーにいって見せてもらってから、気になる点を
営業さんを通してしっかり上に吸い上げてもらうように
交渉するのが地道だけど一番正しい。
最近のゴローの発言や車雑誌の流れをみると
暗にそういう流れに変わってきているみたいね。
まあ、どんなに広告費を投じても人を馬鹿にした感じの車会社は
自家用では買わないつもりだが。
497 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:37:23 ID:PT8pJd1B0
>>496 営業さんっていう言葉何それ?
日本の車社会でディーラー、特にセールスって車を好きでない馬鹿の集まりでしょ。
そんなのに何言ったってメーカーの開発は聞く耳持たないんじゃないの。
日本の車社会でセールスはスタンドのあんちゃんと同レベル。
それに調べたわけじゃないけど同じインプレッサで棒があるのと無いのがあるの?
製造工程で考えたらありえないけどホント?
あなたもしかして車のセールス?
車のセールスは車売る事だけ考えてるし教育されてるからこっちの意見なんか吸い上げんよ。
ユーザーは奴隷のようにゴミ車に乗ればいいんだ。一応ゴミの中で選ぶ権利はある。
メーカー側からアンケートでもされれば別だけど
ディーラーは、車売ってもあんまり儲からなくて(儲かるのは本社だけ)、
その後のメンテナンスで儲けてるそうだ。(・(ェ)・)y─~~~
。。
ロングボディーのプリウスでないかな。出たら売れるぞ。
。。
気になる車はツボでOAされる前に試乗したりするが、
営業より俺の方が、その車に関して詳しい事が多い。
下の意見を上に吸い上げるかどうかは会社による。
そんな事より、今日tvkは18:15からだから気をつけろ!
ノアのナンバーヤバスw
インプの回より
明らかに山坂道を速く走っていた件w
後席のシートベルトとヘッドレストが今後の課題って・・・・・・・・
・ゴロタソの首が短い件
・照明さん自重
・中村のリアクションが通販番組風な件
8人乗りやっぱ無理かぁ・・・でもあのシートアレンジは良いね。
シートアレンジなんかは程々で良いから、
それよりも長時間座れる座り心地のシート作れって。
何の為のシートだ。
>>508 すぐそばの実家に住んでるジジババにまるまる昼飯代出してもらう為に
近場のファミレスまで一緒に乗せていくシートだろ、何を今更。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 21:47:22 ID:NAAYAeCT0
>>508 炎天下にパチンコ屋の駐車場で子供を寝かせておくスペース
照明暗すぎ
国産ミニバンのシートなんて、車内で寝る事が大前提で作られるからな。
フルフラットにならなければ売れない。これ定説。
513 :
?:2007/07/30(月) 00:43:49 ID:obL8vA3N0
そのフルフラットすらまともに出来ないのがミニバンだけどねw
ミニバン買ってる自点で思考能力ゼロ。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 03:21:50 ID:UV4xOg2p0
トヨタのミニバンは低脳高重心。
事故ると、すぐに横転します。
本当にありがとうございました。
相変わらずミニバン批判多いな。
家族持てない悲しい人間だらけなんだなw
( ゚Д゚)アホがいる・・・
いや、家族でも持たないと、当人にとってのつらい現実(仕事など)に耐えられない方が
悲しいと思うがw
セカンドカーが持てないカツカツファミリーは
山道で子供や相方に気をとられて、数珠繋ぎの先頭車両にならないように、ルームミラーを(ry この走る障害物が!
何時から家族持ち=ミニバンになったんだ?
うちは嫁と小学生の子供二人だがセダンで十分だぞ。
周りのミニバン乗りは単に流行りだから乗ってる奴が殆どだな。
口では家族の為とか言ってるが車内で子供は放牧状態で、万が一の時には殺しても良いと思ってる馬鹿ばかり。
まあメーカー側も口では安全安全言ってるが、実情はDQN家族に買って貰う為に安全性は無視した車ばかり。
ミニバンや4DWは、自分勝手な運転をするやつがおおいな。
後ろ走ってて前が詰まってるとか、前の車が遅いのかなとか思ってたら、
そいつの前が空いてることが多い。
。。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 15:21:14 ID:J3drlHdFO
よんでぃーだぶりゅーでおk?
CGTVでフェラーリFXXを紹介した時最高出力(テロップ)が「8000ps」と壮絶な誤植。
これにより俺の中ではクルマのツボのほうがまともな番組に格上げw
でも
>>520みたいに4DWと新たな駆動方式を提唱する香具師が出現。
ミニバン批判する前にやる事があるだろwwwwww
>4DW
4DoorWagonの略だなwww
山道で遅いから障害物云々という発想自体がどうかと思う。
飛ばしてグイグイ走るだけがクルマじゃないと思う。
そうしたい人はサーキット行けばいいのでは。
いや、別に飛ばすとかでは無く
皆の流れから著しく逸脱したのろさで、ヘビwの頭になってる
ミニバン&SUVは退避出来るところで、自らが作ったヘビをやり過ごしてくれと。
神奈川県民の水源とか水源とか水源とか・・・・・・・なっ・・・・なっ。
TVK視聴圏内在住者なら思い当たる人も多かろう。
特に夏休みとか連休とか、ただの日曜とか・・・・・なっ。
後ろ見ろや、カーライフの墓場・低性能ミニバンを運転するマヌケドライバー。
痺れを切らした2輪基地外の無理な追い越しも誘発するしな。
一車線でトロトロ走って渋滞作ってるのって大概軽かミニバンだよな。
この手のバカってバックミラーに写る渋滞の列見ても何とも思わないんだよな。
退避場所が無くても見通しの良い長い直線でハザード出して道を譲れば良いものを、
平気な顔してトロトロ走り続ける。 厚顔無恥も甚だしい。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:27:17 ID:9UsVSrh30
とろとろ走っているのを追い抜くと、煽ってくるのもミニバンだな。
ミニバンって本当にバカしか乗ってない。
>>528 しかも今回の放送はそのバカミニバンの代表選手のノア、ヴォクシーだから始末に負えん。
毎日仕事で運転しているけどこの2車種を見ない日はないもんな。
ステップワゴン(特に初代)、ラルゴ、ヴォクシー、アルファード、エルグランド、旧デリカ、エスティマ
シートアレンジだなんだの前にバックミラーとウインカーを標準装備にしてほしい。
>>531 無駄だと思う。
そもそもミニバンなんて買う時点で運転に対する向上心なんてないんだし
周りに迷惑かけないとか、スムーズな運転しようかなんて爪先ほども考えてない。
家族が増えて、仕方なくミニバンを買った人と
「車はでかい方がかっこいいじゃん???」で無駄に箱車を買った人では
運転技術に対する向上心はぜんぜん違うと思うので
ミニバン乗りをひっくるめてバカにするのはどうかと思う。
後者タイプの車の無理な割り込みに「無理だからやめろよ」とクラクション鳴らすと
すごいキレるんだよね。本当に頭足りない。
少子化だって言われてるのに、何で車だけ大家族になってくんだ??
一人っ子だって多いし、4人家族が標準だとしても、セダンで充分。
むしろ子供のために安全を考えればセダンやワゴンになる。
5人家族となると仕方ないけど、日本じゃ多くは無いだろうし謎だ。
そんなしょっちゅう爺ちゃん婆ちゃん乗っけてるんだろうか。。。
>>533 現代の核家族化、少子化を考えると後者が9割9分なんで
「ミニバン乗り=運転技術に対する向上心の無いヘタクソ」
としても何ら問題ないように思うが。
実際街中走ってるミニバンで3列目はおろか、2列目さえ使ってるのも殆ど見ない。
ミニバン乗りは自分の生活環境を省みることなく、無駄に多人数乗りの車を買って、
トロい運転で周りに迷惑かけまくる低脳でFA?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:52:14 ID:fqMSh3Ww0
椅子と戯れる馬鹿3人、今回は出ないと思ったら最後にでたゴルフバック
6個立てて積めるだと。
しかし、出演者に車は合っていたと思う。
自動車評論家じゃなくて家具屋の奴でも連れてくればもっと盛り上がった。
とにかく、早く番組打ち切れ。
NHKとTOYOしかない自動車関連スポンサー。
良くあの番組に金出すよ。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:20:50 ID:L09c0LpH0
コモリィーグッジョブ!!
濃色ミニバンオーナーはドライバーとして底辺。
これだけはガチ。
2?や2.4?L4のCVTやAT車の分際で自己顕示欲のつもりか
下痢糞みたいな無意味音、出しながらヘビの頭になってる底辺ドライバーさん
バキュームカーの後ろ走るより臭ってますよお。
ベンツ風のグリルとか、後付けのメッキの窓枠?を付けて高級車っぽくしてるの見ると泣けてくる。
「お前その金で中古セダン車買えよ、何でミニバンに拘ってるんだ」って思う。
スライドのドアには必要無さそうなにメッキのドアモールとかもね・・・。
セカンドカーは買えても駐車場とか税金/保険とか維持費が
あほらしいから
だからプチ改造で我慢しているんじゃないの
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 04:11:01 ID:tytbe7+f0
対面シート(笑)一生使わなさそう。w
しかし、真ん中のシートは安っぽかったな。
ま、全席安っぽかったけど。
峠のコーナー入り口での前輪外側の挙動を見たか?w
ひどいもんだったな。w
同じコーナーであんなひどい挙動をしてるの、初めてみたよ。
さすが貨物足。wあれは危険ジャマイカ?
ところで、来週の車種はなに?
>>543 あの足回りは、低速でもとっちらかるような足だと無理な運転はしないだろうというトヨタ的考えに基づいてるんだろうな。
なるほど。wwwww逆セキュリティーね。w
基本的にトヨタ車やミニバン買う人は車に興味の無い人だから
運転に対する向上心も無くいつまで経ってもヘタクソ。
トヨタのミニバン買うような人は公道走って欲しくない。
547 :
?:2007/07/31(火) 12:28:16 ID:QsXHUB1w0
>>538 ニッパツとトーヨーって時点で終わっとるw
ましてや、京都テレビの方じゃ信長書店やソレ系のCMやってるしw
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 13:35:49 ID:yebcLsLC0
いこうよ いこうよ 紅葉書店 いっぱい パパーイ 紅葉書店♪
まあ現実の道路環境に即してないスポーツカーより
ミニバンの方がよっぽど現実的な選択だわな
セダンのトランクで、何が積めないのか言ってみろ、ミニバン乗り。
運動性能を糞にしてまで、何を積みたいんだ。
疾しいものでも積みたいんか。
9尺の脚立でも積みたいんだろうな
>>551 チャリ泥棒さんですか?
MTBやロードならバラしてやれば余裕だよ
あ、「余裕」ってのは誇大表現だな
必要十分って感じかな
ミニバン嫌いなのはわかるが、セダン車で勝負しなくても。
子供の送迎用と偉い人の送迎用と、お互い正反対の用途の車だし。
軽トラとか大型トラックもやって欲しい
自宅周辺の一般道を制限速度で走る分には犠牲にした運動性能とやらも
絵に描いた餅でしかないからね。
>>557 国産車のそういった車種は、出演者やスタッフの特徴からして絶対に無理
フランスの商用車の乗用仕様とか米国製ピップアップトラックあたりなら喜んで紹介するだろうけどなwww
ラテン車だったらトラックでもオシャレカーにしてしまうからな。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 03:05:26 ID:E8tSWWc30
トヨタのミニバンは、低脳高重心。
事故ると、すぐ横転します。
本当にありがとうございました。
動くプレハブ小屋、それが国産ミニバン
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 06:02:28 ID:8YhaxsaQ0
ミニバン擁護派は他のミニバンの運転を見て何とも思わないのか?
何も感じないなら自分自身がDQNだという事を自覚しろ。
ちょっと待て。 良く考えてみると、
ミニバン買うような車音痴が車番組を見て、ワザワザそのスレに来るのかな?
彼らが車に対して興味を示すのって車そのものより、下品に飾り立てることくらいじゃないか?
人のふり見て我がふり直せ・・・か。よく言ったもんだ。
ところでノアボクはだいぶ床が高いように見えたんだけど、
結局低重心化には失敗したの?
あのチャイルドシート用回転シートは便利だけど、ステップのおかげで確かに老人は無理だよね。
ミニバンをバカにするのはその通りだと思うので賛同するがスポーツカーが流行った時だってサーキット走る奴は少なかったしクロカン4駆が流行った時もオフロード走る奴も少なかった。
そしてミニバンも5人以上乗ってる奴は少ない。
日本の車社会がそんなものなんだろ。
2輪にしたって幾つかのジャンルが流行ってその都度批判の嵐になって現在はなし崩し的なビッグスクーターブーム。
まぁ車に限らず音楽だってロックが流行ればロックっぽい歌謡曲が大量に作られる。
量産品帝国日本のいつものパターンだな。
ミニバンやクロカンみたいな背の高い車って視界塞がれて迷惑なんだよな。
一車線道路の先頭で渋滞作ってるのって、大概軽トラかミニバンだし。
(クロカンは以外にソコソコのスピードで走ってくれる)
何が流行ろうが何に乗ろうが勝手だけど、他人に迷惑かけるのは勘弁して欲しい。
569 :
547:2007/08/01(水) 18:20:18 ID:LhlqsLrt0
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 02:22:54 ID:qIG+OuMx0
コモリヤグッジョブ!!
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 02:30:21 ID:gFnIX45f0
久しぶりに見たら、まるごと新車情報のフォーマットになってるんだな。
ひでースタッフ、腐ってる。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 03:14:26 ID:JL0A1xu80
で、ミニバンに人がいっぱい乗る想定が、ガキの野球チームだって。w
いらねーよ。w
ミニバンの車内にゴルフバッグが何個詰めるかやってみればいいのに
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 09:01:42 ID:9YTDgtVI0
>>548いっぱい パパーイ 紅葉紅葉♪もみじ くれは
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/02(木) 09:10:38 ID:yT/aQvGg0
でもミニバンはすごく便利だ
旅行に行くとそのすばらしさがわかる
これだけはどんな高級車にもない魅力だ
>>573 野球チームのガキども乗せるなら中古のハイエースで充分だよなw
>>578 車に乗るなんて馬鹿げてる。
常識的に考えて、野球やるなら家までランニングだろ
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 12:18:21 ID:aPwqLW+30
ミニバン乗るやつの何%が少年野球と関わってるんだか。
それ以前にミニバン乗るやつの何%が3列目使ったことあるんだろ?
9割以上がず〜と畳んだまま売ると見たが。
俺に言わせりゃ、ミニバンをほとんど定員まで使わないのって
無駄に排気量やパワーのある車を買って、9割以上そのパワーを使わないで過ごすのと変わらない。
気分的な贅沢や余裕を持つ。
この2つ何が違うんだ?
車なんてせいぜい1.5リッターあれば何にも困らねえよな。
俺は国産の地味なコンパクトカー乗りだけど、日本ならどこでも問題ない。
結局は車選びだって趣味や好みなんだよ。
人様の使い方や好みにケチをつけるほどバカなことは無い。
>>581 正論だけどミニバン批判の出所は自動車評論家だったりする。
雑誌読むとハンドリング以外評価軸が無い先生様が文句ばっかり言ってる。
徳大寺あたりはその最右翼。
2ちゃんでミニバンをバカにしてるのなんてまだマシな方だと気付くと愕然とする。
エスティマハイブリッドが、ホスイ。(*'‐'*)
。。
ホレ
つ*
ミニバン乗りは、総じて運転の向上心が低く、
更にそれを、車両感覚に疎い相方にも使わせているから救いようがない。
片側二車線で、自分の車線側にまたがれるなんて日常茶飯事。
ツヅラ折れの山道では、ロールをさせたくないという訳の分からない自己中心的な理屈で
正面(オフセットも含む)衝突の危険を無視して、センターラインをまたぎまくってショートカット。
ロールさせたくないなら適正な速度まで落とすという発想に欠ける脳ナシ。
住宅街などで、出会い頭の事故の可能性がある交差点でも
車や自転車が、ちょっと顔を出すと、出てくんじゃねえぞバカヤローが!とばかりに
自分の速度は棚に上げて、取り替えたホーンを無意味に鳴らしまくり、近隣住民に迷惑をかけるのも
圧倒的にミニバン乗りが多い。ホーンを鳴らす前に、出すぎだ速度を落とす為にブレーキを踏めと。
お前が制限速度を遥かにオーバーしているから、鳴らしたくなるようなシチュエーションになるんだろ、脳タリンが!
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 19:32:23 ID:2u7vRq0X0
>>581 ミニバンが嫌われるのはトロい上に道譲らないでダラダラと渋滞作るからじゃね?
ミニバンつーよりミニバン乗りだな。
運転の楽しみを全て放棄して、スペース効率にふったミニバン買うような人は
運転に対する向上心が無いってのは遠からず当たってるだろ。
ナンバーカバー付けてる率はミニバンが圧倒的に高いな。
つーかあれ何で捕まらないんだ?
ナンバー隠してるなんて窃盗車か、当て逃げひき逃げ予備軍じゃないか。怖い怖い。
乗り手のリテラシーはともかくあれでリッター12も走るんじゃ
実用車としてはほとんどFAなんじゃないかと思った。
ジェラシー♪
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 07:15:27 ID:40A+dvEb0
でも、ミニバンが一番売れてるのも事実だよなぁ。
>>952 それだけ車に無関心な車音痴が増えてるってことだよ。
コレはトヨタ車がバカ売れしてることからも明らか。
自分の生活に何が必要で何が不要なのかを冷静に取捨選択できれば
ミニバンがこんなに増えるなんてありえないからな。
自分で車選びが出来ないから、売れてるメーカー、売れてるカテゴリーの車を選ぶ。
そうそう、自分らの生活感ってもんがないんだよ。
ミニバン乗って何するのと言えば、釣りがしたい、キャンプがしたい
とか、今までしていなかったものをしたいと言い出す。
今まで車がない、或いはあってもこの車じゃ役不足だったから
乗り換えるっていうのなら理解できないでもないのだが。
その釣りとかキャンプってのも流行だからやりたいってものだからね。
今やどこの山間部の河川には、車を河原に止めて、
「どこでもアウトドアー」状態なんだよな。
しかもマナーなんてなってないし。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 09:32:28 ID:q7XisvdL0
DQN車両の歴史
80年代のハイソカー
90年代のクロカン4WD
そして現在のミニバン
流行り物に乗る奴等は兎に角DQN
要は大半の日本人がまともな運転が出来てないってこと
ココでミニバン(=流行り物)を正当化している奴は免許返還しろや
なんかがんばっちゃってるみたいだけど、ミニバンユーザを全員DQN扱いするのって
2chで韓国人と中国人を片っ端から叩いてるのと同じレベルだな。
頭のおかしい人ほど「俺は一般的なことを言ってる」と正当化するもんだ。
少し冷静になってスレタイでも読んだらどうだ。
.| | | | | | | | | | || | |
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∩___∩ | | | J | | | し || | |
| ノ\ ,_ ヽ .| レ | | レ| || J |
/ ●゛ ● | .J し | | || J
| ∪ ( _●_) ミ .| し J|
彡、 |∪| | .J レ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
\ " / | |
\ / ̄ ̄ ̄ /
 ̄ ̄ ̄ ̄
\ ∩─ー、
\/ ● 、_ `ヽ
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ 俺は釣られないクマ ・・・
、 (_/ ノ
\___ノ゙
/ 丶' ⌒ヽ:::
/ ヽ / /:::
/ /へ ヘ/ /:::
/ \ ヾミ /|:::
(__/| \___ノ/:::
ま、今は流行のミニバンもいつかブームが収束してくんだよな
流行ってのはそんなもんか
今後、10年間ミニバンがバカ売れ状態が続くことはないよ絶対そう是ッ他い
濃色ボディー&
メッキ処理されたアフターメーカーのホイール装着&
日本語が通じない人種
DQNミニバン乗り像、3大要素
純正にしろアフターパーツにしろミニバンにエアロってダサすぎ。
多人数乗車のために全てを捨てた小型バスがスポーツカーのマネしてエアロ装着ってどうよ?
楽でズボラな車選んだクセにカッコだけスポーツカーに近付きたいってかw
ミニバン叩きかっこ悪いw
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/03(金) 22:38:01 ID:49a3uZAb0
俺は将来ミニバン+軽のりの家族にはなりたくないと思っていたが、結婚して子供が二人生まれたらヴォクシーとライフのりになってしまった。
だって金無いんだもん・・・。
子供金かかりすぎ。
>>604 本当に金が無ければ車なんて買えない。
つまりお前の家庭は無駄遣いが多いって事だ。
子供二人くらいなら、コルトプラスやカローラフィールダーなんかで十分と思うのだが。
軽はミラ・アルトで十分。
必要にして十分なんて基準で車を選んでる奴がどれほどいるのかと。
みんなそれぞれしょーもない夢や幻想見て車買うんじゃないの?
ミニバン買う奴もスポーツカー買う奴もクロカン買う奴も。
ミニバンには、スポーツカーの様に優れた走行性能も、クロカンの様に、一般セダンより優れた走破性もなく
【無駄なスペースの為だけに】犠牲をはらって走行性能を極端に低下させた挙句
何食わぬ顔で他車に迷惑をかけるドライバーを生み出す代物である。
これからは、車室内の体積を織り込んだ自動車税の区分にするべきだと強く思う。
相変わらずミニバン批判多いな。
家族持てない悲しい人間だらけなんだなw
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 01:28:15 ID:qb4jifiI0
ミニバンユーザーって
温泉旅館の送迎車に乗って空気運んでる人?
何故、ヨタはエスティマごときに、3.5の280馬力仕様を用意するのか
何故、ニサーンはラルゴ以降、ミニバンにハイウェイスターなるネーミングのグレードを用意したのか
それは、【人生の墓場(結婚)と、カーライフの墓場(ミニバン)という二重苦】を
わざわざ選んだ【ドMの馬車馬】こと、日本のおとーさんの為に、せめt(ry
ミニバンユーザーは貨物車を買ったって自覚をしっかり持って
普通車やスポーツカーの真似してアルミやエアロ付けるなよ。
そんなのが視界に入ると憐れに思えて切なくなる。
逆にちゃんと割り切って営業車のように道具として使い倒してるのを見ると
「ガンバレ!」って応援したくなる。
一車線道路では早々に道譲ってね。
子供二人ならエッセECOで充分
ミニバン乗りは、エアロやアルミホイールは論外としてステッカー一つ貼るのも禁止な。
どーしようもないブスが化粧だけで美人になろうとしてるみたいで見苦しい。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 08:02:13 ID:/IZ66MZ+0
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 09:07:49 ID:qb4jifiI0
新たな税収を検討中
迷惑なミニバン
▼前を走られると視界が悪くてジャマだ税
▼デカイ図体で狭い駐車場でウロウロしてジャマだ税
▼不格好で街並みの景観を悪くしてゴメンナサイ税
ミニバン叩き厨が延々と空気を読めていない件
ミニバン叩いてるやつと一緒にドライブなんかに行ったら
四六時中ミニバンやらミニバン乗りの悪口聞かされるんだろうな
本人は自分がクルマ選びも運転テクニックもいかに洗練された
上級者かってアピールするんだろ
同乗させられる人にとってはほんとに苦痛だろうな
あっ、いつも一人ぼっちなんだっけ
>>620 そんな空気読めないヤツとなんて最初からドライブなんてしないだろ。
ちなみにオレも近くのセレナ乗りに車出してもらったら目一杯褒めるよ。
「広くてイイねぇ」とか「見晴らしイイねぇ」とかってありきたりの褒め方だけど。
「でもこんな鈍重でフラフラする車、普段から乗ってるなんてオマエってば頭オカシイの?」
なんて本心は微塵も出さない。
同じように普通車乗りに褒められたミニバン乗りの皆さん、褒め言葉を額面通りに受け取らないで
少しくらいは「だったら何でオマエもミニバン買わないの?」なんて疑ってみてもイイのでは?
言葉に出しちゃったら人間関係がギクシャクするからお勧めはしないが。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 14:25:01 ID:Vc1kADgS0
そういえば、新しいフォード マスタングを紹介してないような気がするが
第1回のコルベットのときに視聴者の貧乏人どもに叩かれたから、そういった層に配慮してなのか?
そもそも、新車情報との違いを出すのならこういう車種を積極的にとりあげるべきだろ
スレ違いで荒らしまくってるミニバン叩き房は、
ステージア、デュアリス、エクストレイル等に乗ってる(免許取ったら乗りたい)日産房です。
偉そうにミニバン批判してる割に大した事ない車種だな。
>ミニバンを批判している日産房
かなりの割合で、ステージア(中古車で購入した初代)に乗ってるヤツが多そうだな
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 15:12:45 ID:dfBzes770
>>620 >本人は自分がクルマ選びも運転テクニックもいかに洗練された
>上級者かってアピールするんだろ
判ってないなぁ
ミニバン乗りの運転を批判しているのはごく普通のドライバーなんだよ。
大半のミニバン乗りは普通の運転すら出来ない馬鹿だから叩かれて当然だろ。
それで、やれバックビューモニターだ、やれサイドブラインドモニターだ
ただでさえ下手糞なミニバンドライバーを甘やかして
なおさら馬鹿度合いが酷くなってゆく。
狭い道や駐車場で、どんどん擦ったり凹ませたりすりゃいいんだよ、勿論自損だけにしろよ。
無駄に大きいドンガラを乗り回す馬鹿さ加減を身にしみて感じればいい。
下手糞かーちゃんが子供の送迎するならポルテで充分だ、ホントに。
ミニバン叩きを誘発してるのはレーサーになれなかった3流自動車評論家。
本当に世界で活躍してる人はそんな事言わない。
ジルパニッツィーが三菱グランディスを絶賛していた。
全ての車を走行性能だけで評価するなよ,どうせ本当に高性能なスポーツカーは乗りこなせないんだろ。
俺もミニバン好きじゃないけど必死になって叩くほどじゃない。
でもブームが過ぎ去った後はハイソカーやクロカンのようにあの頃は楽しかったみたいな扱いになりそうな気がするけど。
セダン等に比べて運動性能が高くないからミニバンはダメなんだとする構図は
欧州車と比べて運動性能が高くないから日本車はダメなんだとする構図と
相似だよなぁ。ミニバン叩きの奴らが一方でゴローのドイツ車マンセーを
叩いてたら笑えるな。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 17:09:58 ID:bCWo3DHhO
あのさっ、司会の二人がいるじゃん。
40才くらいのチビデブと、ボクちゃんキャラのキモオヤジ。
あいつら自分の容姿ってものをわかってるのかね?
あいつらは国産ミニバンか軽ワゴンしか似合わないよ。
Little generation のおっさんは時計とかクルマにこだわるアホが多いけど、大切なのは自分の容姿です。
チビなおっさんが何言ってもイタイだけだよ。
ミニバン海苔らしき書き込みがあるが、
まさか車音痴のヘタクソのミニバン乗りごときが、
自動車番組を見てワザワザその掲示板に来るなんてことはしてないよな?
こいつらミニバン海苔の書き込みを見ると、やっぱりミニバン海苔はDQNだと実感するな。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 21:32:51 ID:9gETt7ED0
追い越し車線で自分の前に車がいなくて、後ろに車がいても平気でマイペース走行するミニバン乗り。
人に迷惑の掛からないところで渓谷にでも落ちて死ねばいいと思う。
>>629 オレが女だったら貧乏臭いキミよりあの二人を選ぶけどなw
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 23:23:09 ID:pnqGXAEA0
>>621 同感。
俺も、心の中で、こんな図体ばかりのでかい迷惑グルマに乗って、
バカじゃないのかと思っていても、広くていいねぇー、なんておだてている。
すると、単純なミニバンユーザーは、うん!みんなで乗れて便利だよ!
と嬉しそうに得意顔をしている。
みんなで乗りたきゃバスでも乗れや、なんて心で思っても、口には出さない。
>>620 >あっ、いつも一人ぼっちなんだっけ
そう、ハンドルを握る時はいつも一人だよ。
運転の醍醐味は一人に限る。
同乗者の数だけ気をつかい、運転そのものの楽しみは減るもの。
皆でドライブも楽しいけど、それは運転の楽しみじゃなく、旅行や行楽が楽しいだけのこと。
まあ、ミニバンユーザーに運転うまいねぇーなんておだてて運転手にまつりあげ、
とっとと後ろの座席に行って寛げるからいいけどね。
一人ぽっちの運転を哀れに思っている620が逆に哀れだ・・・
確かに子供が3人になっちゃったとか、祖父祖母を乗せなくちゃならんとかで
ミニバンが必要な家庭があるのはわかるが、ノア・ヴォクシーだけは消えて欲しい(身勝手発言)。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 23:43:41 ID:ZNWcY6d0O
まあミニ晩糊にも意見はあるだろうが、少なくともこれだけ迷惑に思っている奴がいるということは自覚せねばならんな。迷惑グルマに乗っていることに気付かず、ただノーテンキに広くていいと言ってるだけでは、ますます単細胞扱いされるだけ。
>>634 > みんなで乗りたきゃバスでも乗れや、
ミニバンってミニバスって意味なんですが・・・。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 00:14:15 ID:isok+D3AO
クルマに大勢で乗りたきゃ、バスに乗れば老人からJKまで皆ノッテルヨって意味だろ
その前に大勢で乗ってるミニバン見たこと無いんだが。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 00:24:27 ID:CrCP9T5d0
会社の社用車が、なぜかミニバン。
これに二名程度で乗るときは、
「これは私のクルマではありません。仕事なので仕方なく乗っています。」
「私は、こんなドンガラがデカイクルマに少人数で乗っていますが、バカではありません」
と、車体に大きく書いて走りたい。
土方のにーちゃん満載の1ボックスバンなら毎日のようにたくさん見るがな
時間が偏っては消えるって事は、どうやら2人だけか。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/05(日) 10:08:01 ID:nOlLcTa40
子供2人の4人家族だが、ミニバンにした理由はほかの荷物もたくさんのるから。
人間だけのるならカローラフィールダーとかでいいけど。
カローラフィルダーなら積めなくて、ミニバンなら積める荷物を
常時積んでるんならミニバンは買いだろうな。
オデッセイとかストリームなんかは椅子が3列付いてるだけで実質
セダンベースのステーションワゴンと何が違うんだろうと思うけどな。
実はハーエースはカッコイイ
あーハイな
遠出でミニバンにフル乗車、もしくはフル積載が必要な状況が本当にあるなら
レンタカーで充分だろ。(割り勘なら、どんだけ安いんだよw)
近所のファミレスに、じーさんばーさん連れてくんだったら
タクシーでも呼べよ。近所のファミレスなんだろ。
毎週連れてく訳でもないくせに。
あんな低性能で、デカイドンガラを所有しなければならない理由など、そうあるものではない。
まだやってんだw本当にバカだね。7人乗りだろうが5人乗りだろうが、
偉そうな口叩いてるお前は自分の車で毎回「必ず」フル乗車してんの?
「そんなに毎回定員まで乗せないだろ?」っていう疑問は車ユーザ全員にふりかかるって気づいてないね。
夏休みって本当に増えるんだな。
タクシー呼んですぐ来てくれるような土地に住んでいるなら全ての自家用自動車は
単なるエゴの拡大装置であり下らない道楽ですよ。
オレはスポーツセダンと呼ばれるカテゴリの車に乗ってるけどその存在のバカバカしさは
ミニバンと変わるものでは無いと思ってるよ。
人を沢山乗せたいならハイエースとかキャラバンの10人乗りを買え。
荷物を沢山載せたいならハイエースとかキャラバンのバンを変え。
ゴルフならエルフやキャンターのダブルキャブに乗れ,6人乗って荷物も沢山載せられる。
ミニバンだと全てにおいて中途半端な感が否めない。
652 :
?:2007/08/05(日) 16:49:51 ID:OEcvJqf60
>>651 同意。ミニバンよりハイエースのスーパーGLの方がいい。
そろそろ、今日のCクラスの話しでもしないか?
おまいらには、興味も縁もないか?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 20:03:20 ID:e599C+i60
今週のテーマ
【この帽子】DQN輸入車乗りについて語れ【独逸んだ?】
Cクラス放送直後から
買えないヤツらと中古のメルセデスを買って痛い目にあったヤツらの
新型Cクラス批判大会が始まりそうだなwww
そして
>DQN輸入車乗りについて語れ
に発展するわけだ
いくらベンツとはいえ流石にCクラスを買えないってヤツは少ないだろうが
「500万も600万も出すなら2クラス上の装備の充実した日本車買うぜ」とか言って、
コミコミ400万ほどの日本車に落ち着くオレのようなヤツは少なくないはず。
ふと思ったが、
レクサスが出たお陰でCクラスの値段にお買い得感を感じるようになったな。
岡崎はCクラスの評価いいな。
Cクラスでそんなに良いならAクラスはもっと良いんだろうな。
Aの評価はそれほど高くなかったよ。
というかCクラスも手放しで絶賛ってわけじゃないみたいだね。
ノア・ヴォクなんかでワインディングを踏ん張って走らせようとするなよ。
ますますDQNが譲ることをしなくなるから。
メルセデスの鈴木さんの目が怖かった。
ミラーマンに通じるものを感じた(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
DCXからいくらもらってるんだろう
外車の回になると雰囲気が違うんだよな
岡崎氏ってホントに外車信仰者なの?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 01:43:40 ID:4XCZulB00
DQNなんて言葉使うな。
まるで2ちゃんねるみたいじゃないか
>>661 ミラーマンよりプリズンブレイクのケラーマンの方が怖いです。
>>662 とりあえず今の愛車が外車ではある。
どっちかというと値段を考えずにその場の印象で誉めてるだけだと思う。
値段を考えれば分かるがベンツなんかよりヒュンダイの方がよっぽど良い。
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんな餌で俺様が釣られクマ――
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
>>664 値段を考えればベンツよりヒュンダイ……言い得て妙だな。
で、3列目真ん中のヘッドレストが無いのだが
コモちゃんの頭はどうなるの?
>>669だが‥‥
今になってよく読んでみたら3列目を2列目と読み違えてて
昨日のメルセデスCの話だとばかり思ってた
>>667はまだノア/ボクシィの話題をひぎずってたのね
ちゅうわけで俺の目が節穴でしたwww
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 19:53:30 ID:SG/bxQI+0
新型ノア大人気だなw
今日はトロイミニバンにパッシングホーンして、右折と見せかけて前に割り込んで、
とろとろ走行をしてあげマスタ。(・(ェ)・)y─~~~
。。
>>672 動画撮影されてようつべにうpされないようにな
法律には違反してないよ。制限速度以下で走るのは、合法だから。
。。
675 :
?:2007/08/06(月) 21:10:42 ID:WdbbW5Qg0
右折と見せかけて前に割り込んで
これは違反だろ。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 22:45:47 ID:nS/6sfbX0
ここではゴロー氏の評判がよくないけど、
じゃあ実際、彼に変わってキャスターとなる、
ジャーナリストや評論家が居るかというと、
そうは思い浮かばない。
ぶしつけ3基さんが長かったから、違和感はあるかもしれないけど。
(くめ→ふるたちの時も違和感があったが、今は違和感がないのと同じ)
ただ一つ気になるのは、
年上の子守氏に向かって、さん付けで呼ばないこと。
年長者は敬ってほしい。
>>677 評論家が番組を作るからあんなもんになる
評論家じゃない方がいい
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 03:38:15 ID:d2ZCaZSh0
土屋圭一が良いじゃん。
やっぱり運転上手い方が良い。
そうすれば、毎週峠の(ry
新車情報と比べると、実用性情報が減って、外国車が増えたので
おれは番組を見る回数が減ったよ。
車の好きな人、特に外国車に興味がある人には今の方がいいのかも
しれないけど‥‥
そもそもこんな番組に実用性のある情報を求めるのが間違い。
数少ない貴重な自動車番組として見るのが吉。
こんなので車選びしてるのはゴルフオーナーだけ。
>>677 そりゃそうさ。
自動車評論家の経歴見れば、ヤツらがジャーナリストなのか、似非マスコミ人なのか、明白だろよ。
雑誌のバイトが突然TVに出て、やりたいことが出来ると思うのか?
>>682 実際、外車を買っていいのかどうか迷ってるやつが見る番組だよ。
で、番組で「この(外)車は、買いだ」なんてやってるのを見て安心して買って、現実とのギャップに悩まされる。
使い勝手は異文化だ。
いろんなものが少しずつ高い。
日本車は世界中で大人気+高評価だ。
で、ようやく外車スポンサーの意向に沿ったプロパガンダ番組だったことにようやく気づくわけだ。
>>684 まぁお前みたいな国産第一主義な香具師は
そこいらの国産車乗って満足してればそれでいいんじゃね?
んで、ゴローに対して「こいつの外車マンセームカつく
国産こき下ろしのエセ評論家イラネ」をおうむ返ししてなさいw
しかし輸入車のメリットて何?
100キロ以上の速度での違いが出る走行安定性?近所や知人に自慢できる?
そんな事は一般ユーザーにはどうでもいいんだよ。
俺は国産マンセーじゃないが、この番組はどうみても『輸入車買え』って雰囲気があるのが嫌いだ。
ユーザー代表とか言ってる背の高い奴も結局外車好きなだけじゃん。
>輸入車のメリット
・左ハンドル(右ハンドルが設定されていても華麗にスルー)
・日本車では絶対に壊れない所が壊れることを楽しむ
・車検の時に日本車の時には見たことも無いような金額の請求書を提示される
・ハイルーフのライトバンの乗用仕様が手に入る
金持ちの娯楽としては最高
>>687 まぁお前みたいな国産第一主義な香具師は
そこいらの国産車乗って満足してればそれでいいんじゃね?
んで、ゴローに対して「こいつの外車マンセームカつく
国産こき下ろしのエセ評論家イラネ」をおうむ返ししてなさいw
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 20:19:33 ID:GoiAsqXb0
>>683 何が言いたいのかさっぱり意味が分からない
っていうか文書がヘン
日本より明らかに治安が悪くて不衛生だと分かっていても違う文化に触れてみたくて
たまの長めの休みに大金使って海外旅行するのと似たようなもんだ。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 20:50:22 ID:Wexrz0ylO
〇輸入車のメリット
クルマ何に乗ってるの?って聞かれた時、
国産車は車格に関係なく、どんなクルマに乗っていても名前を出すのが何となく恥ずかしい。
輸入車だと、たとえVWやフィアットと言った大衆メーカーでも、
「ドイツの小型車にちょっとね…」だとか「ちっちゃいイタ車が好きでね…」とか濁して言える。その濁し方が逆にカッコイイ。
悲しいかな、日本に欧米コンプレックスがあるかぎり、
トヨタ、日産、ホンダ…と言った語呂の響きよりも、ルノー、プジョー、シトロエン…と言った語呂の響きだけで、お洒落で素敵に見えてしまう
>>692 だな。フィアットなんて聞いた日には、あの怠け者のイタ公が造る自動車ってどうよ?って興味津々。
フランスなんて、自動車造っても、どう足掻いてもドイツ野郎に勝てないのに、よくやってるよね。
国粋主義者が多い国だから、自分の国のために頑張ってるってカッコイイよね。
それに引き換え日本人はよ〜・・・なんて話にもならぁな。
如何にも評論家の言うことを丸呑みしそうな層だな。
車そのものの中身を評価して輸入車に乗ってる人って少なそう。
日本人は男女問わず欧州ブランドに弱いなぁ。
輸入車買うのにVWみたいな地味で無難な車種でお茶を濁してる人より
マスタングあたりを買う人の方が圧倒的にカッコイイな。
マスタング、やって欲しいなぁ。
まあコンプレックスが動機なんだから中身も米欧も関係ないけどな
自分は少ない排気量で、内外装がしっかりしたクルマが好きなんで
外車を選択しました。
セルシオクラスの排気量はちょっと・・・、でXj6とか。
壊れても国産とそんなに変わらないです。
新型Cクラスって、久しぶりのDOHC?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 23:38:50 ID:2QFZB+Va0
自由通り、自由が丘から田園調布まで明らかに輸入車は50パーセント超えてます。
丁度、四国の軽自動車と同じ比率。
輸入車なんて東京の1部では当たり前。
それもベンツCクラスなんてイモ車はタクシーより少ない。
見栄とかじゃなくてある一定以上の収入があって販売店がそばにあれば国産車
買う人のほうが少ないんだよ。
新型Cクラスはいくらなんでも格好悪い。
エクステリアは日本車の方が良いな。
中身はベンツの方が良さそうだが。
エクステリアを一々持ち上げるな、
格好悪いものは格好悪いってハッキリ言ってくれ。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 04:09:08 ID:y+zPNEeC0
特に保守的でつまらん日本車にうんざりしてる国産ユーザーが
保守的なチビゴロを好むわけがない。
つmazda
>>692は、欧米に劣等感感じてるけど
>>693は、イタリアやフランスには明らかに勝ってると思ってる節が感じられて
対照的だな。(w
>>702 >>693は強がってるか現実に目をつぶってるか
世間を知らないお子ちゃまか
その3つのうちのどれかにしか見えないんですけどw
輸入車、一度乗ってみ
人によっても車種によっても合う合わないがあるだろうが結構いい物だよ。
一般的に300万を超える車は道楽なんだから色々と乗ってみると楽しいよ。
信頼性やコストパフォーマンスは国産が一番なんだから。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 14:50:03 ID:u0vvID1JO
前からみたらアルテッツァ、横はBM……。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 16:09:36 ID:F9F0duN/0
エンジンルームが大きいからディーゼル積めるとさ。
一応、クルマ専門番組なんだからさ、もう降りてよ。
馬鹿ゴルフバック。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/09(木) 17:50:44 ID:bZT45RTB0
輸入車みたいなクオリティの国産車って作らないんですかねえ?
作れないんじゃなくて金かければ作れるでしょ?
それがレスサスなのかな?
<丶`∀´> ヒュンダイも取り上げるニダ
木曜日ってロケの日じゃないよね?
今日の芦ノ湖スカイラインは酷い霧で10メートル前が見えないくらいだったよ。
追突防止のために初めてリアフォグランプを点けたほど。
>>707 海外と国内で仕様が違うから、日本メーカーは日本人を舐めてるんだと思う。
金かけなくても、ケチらなければ作れる。
レクサスみたいにそれなりにコスト掛けて作っても(仮に作ってたとしても)
買う客の側が要するにコスト掛けてキッチリ作った車という物がどういう物なのか
イマイチ分かってないから「ボッタくられてんじゃないのか」と疑心暗鬼になり
結局あまり売れない。
「見えないところに金がかかっている」と言うのは輸入車乗りのいいわけ。
たいていブランドにお金を出しているんだよ。
メーカーもそれがわかっているからプレミアムブランドが欲しくて仕方がない。
例えばレクサスがLF-Aを1600万で出してとして、性能も品質も一級品でも
何乗っているの?と聞かれたときに「レクサス LF-A」というよりは
「ポルシェ」や「アストンマーチン」と言いたいわけですよ。(笑)
ス−パ−カーは、馬力とトルクだな。(・(ェ)・)y─~~~
。。
なんでコテって頭おかしそうな奴ばっかなんだろ?
今さらポルシェには乗りたいとは思わんが、LFAには、乗ってみたい。
。。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 23:30:00 ID:UJcA7Di30
>>699 >恰好良いと思うクルマを5台挙げよ
@フィアットバルケッタ
Aプジョー206CC
BVWポロスポーツライン
Cシトロエン2CV
Dルノー4
格好悪いクルマ
@ミニバン
Aミニバン
Bミニバン
Cミニバン
Dミニバン
>>713 >例えばレクサスがLF-Aを1600万で出してとして、性能も品質も一級品でも
の「性能も品質も一級品でも」に無理がある。
前提が現実にありえないので、その結論には辿り着かない。
残念だったね。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 00:05:20 ID:r4tx5BQ/0
>>718 例えばって言葉の意味わからないのかな?
夏休みだからってお子ちゃまは早く寝なさいよ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 00:34:52 ID:OVk7eaWsO
どんだけえ〜!(^O)=3
>>718に同意。
もしレクサスLF-Aが本当に性能,品質ともに一級品なら評価されると思う。
でもその手の期待をする度に・・・
>>719に質問!
未だにF-1で優勝できてない世界一大きなメーカーはどこでしょう?
例えばって言葉にも限度があると思わないか?小僧は黙ってろ。
ジエンのage房は黙ってろよ( ´,_ゝ`)プッ
F1で勝つのは、所詮ドライバーの腕だな。(・(ェ)・)y─~~~
。。
昔のように腕は関係ないのだが。
表彰台に立つのはドライバーだし。結局、だいたい上位は決まってるジャン。
最高峰のF1レーサーに腕が関係ないってのは、失礼だろ。
。。
F1対D1のドライバー対決ってさ〜
JBL対BJリーグくらい見てみたいとおもわな〜い?
KID対五味とかも見てみたいとおもわな〜い?
F1は、ヘビー級。無差別級で、ライト級が戦っても、
結局ヘビー級の方が有利だろ。
。。
>>725 そのとおり上位は毎回「フェラーリかマクラーレンの4台」と決まっている。
ドライバー同士では大きな差がなく、速さに大きく関係するのは車と戦略。
宇宙飛行士になるより難しいと言われてるのを知ってるから、失礼なことを言ってるとは思ってない。
下位チームにはペイドライバーってのがいる。こいつは馬鹿にしても全然問題はない。
>>726 D1は関係ないけど、レース オブ ザ チャンピオンズってのが毎年あるよ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 12:48:55 ID:r4tx5BQ/0
>>721 たとえ話に必死に噛みつくのは小学生以下だぞ。
文書の要点が読めないようなDQNは黙ってミニバンにでも乗ってろよ。
あ、日本語が不自由な半島の方でしたね。w
>>727 いちいち噛み付くようですまんが・・・
でもWRCのチャンプには毎回のように負けてるんだな。
箱車で競争というハンデがあるんだけどもね。
『新車ファイル クルマのツボ』
『新車ファイル クルマのツボ』
『新車ファイル クルマのツボ』
『新車ファイル クルマのツボ』
『新車ファイル クルマのツボ』
スレ違い繰り返してる奴らは死ねばいいのに
>>731 でもさ〜本当に死んじゃったら悲しいとおもわな〜い?
小森谷さんの事を思い出して落ち着こう
734 :
( ̄(エ) ̄)y─~~:2007/08/10(金) 23:37:23 ID:qzfn6uu00
そんなこと逝ってると、交通事故で死んだ人の浮遊霊がとりつくぞ。(Φ◇Φ)‡~~~~
。。
┃ ┏━┃ ┃┃
━┏┛ ┏━┃ ━━(|V-V|)━━┛ ┃┃
━┏┛ ┛ ┃ ┛┛
┛ ┛ ┛┛
Cクラスはカッコ良くなった。30代にも受けいれられると思う。
個人的に、先代はヘッドライトのデザインが嫌いだったからな。
横から見たときAピラーの付け根でFフェンダー、ボンネット、Aピラー、Fドアの
パネルの継ぎ目が集中してビジーで安っぽく見えると思った。
190Eは強烈に絞り込んだリアエンドなんかにデザインの理想主義を感じて
今でもカッコよく見えるのになぁ。
明日取り上げるのは、
ダ ッ ヂ ワ イ フ です
この番組、なんで外車ばっかり取り上げるの?
どっかの徳大寺みたいに
車は全部外車がいいとか思ってるわけ?
強いて言えば、東京モーターショーを控え国産メーカーが
出し惜しみをしているからだ。
てか、最近無視された国産の新車は何かあったか?
>>738 ( ゚д゚)俺の知らない間にヤバイ通販番組に変わったのか…
ちょっと見て見るか
>>740 国産もちゃんと網羅してるよ。
739みたいな被害妄想入った国産オタって意外と多いんだよな。
ニッサンとかマツダとかFMCが1年に1車種とかなんだからさぁ、仕方ないよ。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 15:32:11 ID:sIqWjtNv0
エクストレイルはいつかな?
>>742 国産のビッグマイナーがスルーされている気がする。
高級外車はCGTVに任せればいいんだよ。
外車誉めまくるんなら韓国車をもっと誉めまくって欲しいよな。
>>745 半島人乙
もし韓国車を褒めまくったりしたら
ゴロオワタでここはお祭りになるだろうな
キムチスターも乗ってないであろうヒュンダイw
>>745 日常使う分には過不足なくて値段もリーズナブルならもしかしたら
三本さんなら誉めるかもしれないけどな、サヨクだし。
朝鮮日報か。ありゃダメだ。誤報だらけの三流新聞だもんw
二人ともなんで前髪をそろえて居るんだろう
>>745 テレビ局も商売、国産だと視聴率が低いのでは。
>>753 だからさ…
国産をいつスルーしたかって聞いてるんだけど?
この番組は国産車どころか新型フォードマスタングも華麗にスルーしているな
マスタングが無理なら光岡ガリューコンバーチブルを紹介してくれ
>国産をいつスルーしたかって聞いてるんだけど?
「スズキ エブリイ ワゴン」
最近だとカングーとかスイフト、ピカソは要らんやろって思ったけどな
たしかにエブリイのマイチェンじゃ視聴率絶望だな。
スルーで正解。
そうか? ピカソは面白いクルマだったけどな。
確かにピカソの回は面白かった。
国産は矢鱈にワイドバリエーションなので、
整理していくと案外輸入車の方がモデル数は多くなってしまうのが
取り上げる回数に正直に表れているだけの事ではないか?
ロードノイズの件はやさしいスタッフがカット
おいおい
>エブリイ ワゴン
って2005年のモデルチェンジ時点で採りあげなかったよな
アトレーワゴンは採りあげたのだから、某社の軽自動車部門からの圧力があったんだろうな
>>750 TB(韓国での販売名:クリック)は「小さいけれども車体が丈夫で、
高級なイメージはまるでフォルクスワーゲンの小型車ポロに似ている」
高級なイメージはまるでフォルクスワーゲンの小型車ポロに似ている」
高級なイメージはまるでフォルクスワーゲンの小型車ポロに似ている」
www
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 22:32:06 ID:K+K1Bk6r0
あんな局で視聴率なんて考えていないでしょ。
ダッジ良かった。
クライスラーの糞車、死んでも販売店にカタログ貰いに行かないけど、取り上げて
貰えば様子はわかる。
あの馬鹿の『V8ドカドカ』もクルマに合ってた。
でも岡崎の方はあの手になるとつまらない。
あれ買う奴が70と68デシベル気にするって言うかわかるわけ無いでしょう。
納車日か納車前にタイヤ買えるだろうし、大体正規店で買う奴が何人いるのかな?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 22:48:00 ID:FzlD5Yck0
今度初めて新車を買おうと思っています。
全額現金で買おうと思っているのですが
新車を買う時に値切るのはありですか?
ありならいくら位値切れるものなのでしょうか?
765 :
( ̄(エ) ̄)y─~~:2007/08/13(月) 22:58:21 ID:2dScERGd0
>>763 アメ車好きがデシベルとか気にしないのはわかる。
エンジン音が威勢よく聞こえるのは雰囲気モノで悪くない。
でもやっぱりロードノイズが耳障りなのは嫌だな。
>>754 三菱トライトンが完全にスルーされた。
あとトヨタハイエースもスルーされてた(因みに新車情報で日産キャラバンは紹介した)
ハイエースは売上から考えてもトヨタ車である事を考えてもやっておくべきだったと思う。
昔の事になるが日産サファリはY61型になってから新車情報でスルーされビッグマイナー後もツボでスルーされつづけた。
そしてそのまま今年6月に国内販売が終了した・・・
俺サファリ好きだったのになぁ。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 17:53:19 ID:xb6L+5Lp0
来週はデミオか。
車内空間。荷室容量、燃費、静粛性どう評価されんのかな。
実況スレってどこ
>>769 番組ch板の「MX・tvk・テレ玉・チバ・群馬・とちぎ実況」スレだと思う
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 23:52:22 ID:g0h6pTdS0
>>765 月刊自家用車は国産情報ばかり
輸入車値引き情報キボンヌ
> 輸入車値引き情報
> 輸入車値引き情報
> 輸入車値引き情報
ボッタクリ輸入車を、あえて買おうなんて酔狂者が値引きなんて気にするなよ。
向こうの言い値でポンッと買ってやれ。
>>768 決まってるだろ、メーカー様にとって耳障りの良いことしか言いません。
>>773 少額で申し訳ないけど俺はチップ代わりに定価の一割高で買ってあげてるよ。
あーあ
ダッジいい印象だったな。調べてみたが、サイドエアバック、横滑り防止装置、セキュリティなどが標準で260万円で
財布に優しい2000cc 内装の安っぽさはアメ車なら驚かんw 後はサービス次第なんだが期待できないだろうな〜
ロードノイズはオールシーズンタイヤのせい? 日本に持ってくるなら普通のタイヤにして欲しいな。
中途半端なタイヤは(゚听)イラネ
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 09:52:04 ID:yV9joo6XO
国産車がスルーされたから輸入車びいきとか
書いてるバカがいるけど、終わったU局のくそ番組そんなこと
何も考えてないんじゃないの。
たまたま広報に頼んだ時に都合が付かないとかの理由だと思う
けど。
コンセプトとかまったく感じられない何のポリシーもない番組
でしょう。
貧乏人の車好きじゃない人間にターゲットを絞った月刊自家用
車が未だに廃刊にならない
これが今の車業界のかしこい生き方です。
月刊自家用車か・・・。
何もかもがみな懐かしい・・・。
この本の、ユーザーの声ってところで
信号発進で他の車よりも前に出るパワーのあるところが良い。
って感じの言葉が常に書かれていたな。
信号ダッシュでガオッーーって先頭に出る車が良い車だと
勘違いしているユーザーばかりいる時点でこの本の立ち読みを止めたんだったな。
フォレスターのユーザーではアクセルペダルを踏むのに
踵を浮かして踏んでいるから疲れるんです。
とか、アホかって言いたいのが多かったな。
車業界かじってからX氏に共感をもてなくなった。
値引き値引きは嫌がられるよ。
て、微妙にスレ違いですまんw
上の方でミニバンは遅いとかハンドリングがどうとか言ってるけど、
今日峠走ってたら先頭のアバロンがとろとろ走ってたんだ。
で、そのアバロンが左折したとたん、
その後ろを走っていたルシーダが突然鬼加速して
俺は(俺はそのルシーダのすぐ後ろ)あっという間に引き離された。
結構キツイカーブだらけの山道なのに。
ちなみにそのルシーダ、ドノーマルで(アルミすら履いてない)、
どう見ても廉価グレード(プライバシーガラスすら付いてない)で、
あちこち鳥のクソだらけだった
音が五月蝿かったからたぶんディーゼルだと思う。
782 :
780:2007/08/19(日) 00:09:10 ID:8YjbOhyS0
そのルシーダ、アバロンとの車間距離は妥当な距離だったし、
できるだけ走行車線を走ってたし、急な割り込みも無かった。
つまりミニバン乗りだって、マナー良く走りつつ
前が開いたときだけ飛ばす分別のよさをもってる人もちゃんといるってわけですね。
>>783 > 前が開いたときだけ飛ばす分別のよさをもってる
ちがうだろ。前が空いているからってぶっ飛ばすのは
単にガキんちょ運転なだけだろ。
前が空いているから、街中でも80とかで飛ばす
って馬鹿は結構多くいる。
何でミニバンばかり叩くのかよく分らん。
型遅れ高級車、GT-R、ランエボ、スバルのターボ車、アルファ、インテR
リフトアップしているクロカン車、4トントラックもDQN率高いと思うけどね。
田舎の高速ではよく煽る車がいるけど、車間が詰まりすぎて危ないから仕方無しに速度を上げたら着いてこれない。
じゃあ、煽るなっての。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 11:12:33 ID:zmqAVF8g0
>>786 加速できるってことは前が空いてるんだろ。
二車線で右車線走ってるなら左へよけろ。
一車線なら前について行け。
ちんたら走ってるから煽られるんだよ。
>>786 スピード上げられると言うことは前が空いてるんだろ。
なら最初からそうしろ。ボケカス
>>787-788 法規を守ってこんなこと言われる筋合いは無い罠
あんたらDQNと一緒にするなちゅうにw
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 13:27:29 ID:mOvtIKqL0
>>789 意味もなく追い越し車線を走ってるのは間違ってる。
たとえ制限速度内だろうとね。
>>790 だれがクソトヨタになんか乗るかっての。
>>791 オレ、追い越し車線なんて書いたか?
クソ田舎の1車線にに追い越し車線なんてあったか?w
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 15:37:14 ID:T3mhAqNB0
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 15:59:08 ID:CDOt3CB60
>>786 ちょっと左に避けて、先に行かせれば済むことジャン。
クソ田舎人はそんなのもわからないなんて、
脳もク(ry
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 16:52:53 ID:zmqAVF8g0
100キロ制限だからって、前が空いてるのに延々と遵守して走る馬鹿って居るよな。
こういう馬鹿って自分の後ろに列が出来てもお構いなしだもんな。
おれは法律守ってるから悪くないとか言っちゃって。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 16:56:43 ID:Ehe6AJ9l0
逆に言えば、前が空いていたら詰めないと気がすまないやつ。
そんなやつが行き着くと今度は追い抜かないと気がすまないやつになる。
そして最後は「俺の前をふさいでんじゃねー!」っていう常時、
ハイトランス状態な危ないヤツ。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 17:21:10 ID:zwm8NSkF0
そういえば昔そんな馬鹿見たな
高速の追い越し車線をこちらが120で走っているのにクラクション鳴らして煽りまくって
あまりにも五月蝿いから隣の車に合わせて法廷速度まで落としたらさらに鳴らしまくるの
10分ぐらいからかってやったけどあまりにも五月蝿いから道譲ってやったら180くらいで追い越していった
5分ぐらい走ったらさっきの車がその先の渋滞に引っかかってクラクションを鳴らしていたのにはわろた
マツダブートキャンプ
今もいるだろ。
>>797 そんなの相手してたらいくら命があっても足りんぞ・・・
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 05:53:52 ID:JAv+9XnJ0
昨日の理恵は紅白のような衣装だった。
>>776 三本の親父だったら言っていたはずだよ
日本で売るのなら右ハンドル作れって
>>802 はぁ?お前、番組も見ないで間抜けな書き込みするんじゃないよ。
番組に出てきたダッジ・キャリバーはちゃんと 右 ハ ン ド ル 車 だったよ。
クルツボナビの
「燃費の悪い車を買う人には、税金イッパイ払ってもらいましょうよ。」
について
車の維持費など痛くも痒くもないだろうお前に言われたくないわ。
って、べ、別に燃費の悪いハイパワー車に乗ってる訳じゃないんだからね!
だったら軽自動車だけ優遇してないで燃費の良い排気量2000ぐらいまでの
小型車も同等に優遇すればいいのに。
無理に軽に乗らなくても1.3ぐらいに乗りたい人も多いだろうし。
軽は普通車とは管轄が違うから無理なのはわかっているがな
今となってみれば、つくづくモーターランド2が終わったのが悔やまれるな。
スズキのエブリーターボなんか、エアコンつけて走ると6,5km/Lですが
何か問題でも?
アメ車の味がない味がないと連呼してたな>キャリバー
味って何なんだろうな。舐めたのか?
>>809 あなたにはカローラがいいと思うよ。
同じトヨタ車でもセルシオにもクラウンにも味がある。
アメ車の味がなかったら
ユーザーが積極的に選ぶ理由も無く
それ以前に存在する価値もないな。
もともと屑鉄なんだからw
>>804 燃費が悪いってことは一杯ガソリン税払ってるんだから改めて言うことじゃないよな。
それにしても
ここTVK視聴圏外の住人が多そうだねw
おいおいww神奈川県民がえらそーなことぬかすんじゃないよ〜〜ww
なんだよ田舎もんw
東京でもTVK普通に受信できるんだけど・・・
えろそーな奴がいると聞いて飛んできますた
>>815 そんなこと常識だろwww
今時 TVK視聴圏 でアイデンティティーを主張した奴なんてめずらしいぞww
スレの流れに放送とラグがあり杉て、時差ぼけになりそうだっただけ
都民がどこぞの県民に神奈川県民扱いされたくなかっただけ
ただ、それだけ(森本レオ風に)
>>818 今頃キャバリエの話を蒸し返されてもなぁって思うよね。
デミオはマツダの期待とは裏腹に大して売れないだろうな。
ヴィッツやフィットとガチでやり合って勝てる訳が無い。
また大幅値引き大会だな。
岡山民だけど、うちが一番遅れて放送される地域だろうな
昨日やっとCクラスが放送された
あ、キャリバーか。どうでもいいやw
どうせ買わないんだからチャージャー取り上げて
欲しかったな。
デミオはワインディング走れと思った。
デミオこそワインディングだろうに・・・
>>819 新型デミオ売れてると思うけどな。
まだ発売されて間も無いのに結構見る。
比べるべきではないのは解っているが新型インプレッサはまだ一度しか見た事が無い。
826 :
( ̄(エ) ̄)y─~~:2007/08/23(木) 20:57:42 ID:o1+OHA+p0
99万デミオは、まだdetuか?
。。
マツダは二流メーカーなんだから(技術が二流という意味ではない)
結局はトヨタと似たような車作ったら売れん罠。
マツダは燃費がどうとかじゃなくて3ドアスポーツハッチを作ればいい。アルファブレラみたいな形で
輸入車が国産の倍額とかしていた時代ならともかく、精々数十万円のエクストラしか
必要としない今の時代にマツダみたいなナンチャッテ欧州車買う人間ってどうなの?
蟹カマボコ食って「本物の蟹みたい!」と喜んでる暇あったら本物の蟹買って食えw
数十万の価格差しかないのに、それでも欧州車がたいして売れていないという現実
日本のユーザーもバカじゃないからな。価格が同じになっても欧州車は大して売れないだろう。
それほど日本車は日本にフィットした車作りが出来ている。
200km/hオーバーでいつも走らなきゃいけない人なら欧州車もいいんじゃないの。
燃費も衝突安全性能も悪いけどな。
>>829 だったらトヨタ買えばいいんであってね。トヨタの土着的な車作りを嫌っておいて
返す刀でパチ物欧州車を選択する人間の気が知れない。
国産脳イタすぎw
だって、本物の蟹は高いんだもん!
アリオンプレミオ・パッソブーン・ステップ・ティーダ・ティアナ・
ヴィッツ・ラフェスタは椅子の設計が間違ってるよ。
>>828 欧州車を凌駕する設計・チューニングが行われている車のことを
「ナンチャッテ欧州車」というのかw
そりゃ確かにドイツ製でもなくフランス製でもなく広島山口製だしなあ。
>>829 そりゃ欧州と日本とでは車の使い方も制度も全く違うし。
大抵の国産ミニバンの椅子は走行時でも
常時フルフラットという日本独自の使い方にはピッタリだしな。
後席のシートベルトが中央席に付いてなかったり、
設計が間違っていても装着率12.7%の日本ではどうでもいいし。
日本人の馬鹿は
オプションの安全装備よりも、軽量化の効果も無いエアロやアルミに金掛けて
ヘッドレストはシートアレンジのために常時外してたり
シートベルトは緩くロックできるストッパー付けてたり(サブマリン現象の原因)
信号待ちでスモールランプにして点灯させるの忘れてそのまま平気で走ってたり
自動車保険入ってるから乗員が死んでもいいと思ってるんだろうな。
>>828は典型的なブランド志向の日本人だなぁ。
車音痴だから評論家の言うこと鵜呑みにして
欧州車>>>>日本車で凝り固まってしまってる。
まぁこの手の輩は自分で判断出来ないし、
評論家の言うことを自分発信で言っちゃうんだな。
プレミオアリオン、ポルテのリアシートは
「リクライニングした状態で走行してください」と言っている様な設計。
で、リクライニングした状態でシートベルトすると正しく着用できない。
>>828 デラの人件費が国産と勝負になってない件は無視ですか
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 17:51:44 ID:4HNVcpKv0
>>837 まだ輸入車ディーラの整備費が国産より高いと思っている貧乏人ハケーンw
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 17:58:36 ID:ZgoSEmXNO
欧州大衆車も、オペルやフォードが撤退しちゃったからなぁ。
>>838 車両価格以上に、そこは未だにかなりの差がある
しかも頻度がやや高い上に、部品代が高い
こればっかりはしょうがないんじゃねーか
っていうか人件費なのか整備費なのかどっちの話なんだ
保険などを含めた総合的な維持費はだいぶ違ってくるでしょ。
グリーン税制割引などでも日本車有利。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 20:35:21 ID:4HNVcpKv0
>>840 人件費は大して変わらない。
同じクラスの国産車と比較して部品代は高いかな?
でも3年保証などあるから別に問題なし。
どうせ同じ車に3年以上乗らないし。
ドイツ車乗ってる人ってトヨタ車買うような感じで外車選んでる様に見える。
「初めての輸入車でちょっと冒険したいけど安心な方がイイ」みたいな。
その点、先代マスタングのコンバチなんかを乗り回してる若者なんか見ると
「若いってイイなぁ」って思う。
若い頃買った306とパンダで酷い目に合ったんで2度と外車は買わないけど
万一欲しくなったら「取り合えずドイツ車」なんて保守的な選択はしたくないな。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/24(金) 21:47:48 ID:lg+Pzkon0
LS600hがすごく売れてるけど、これって「外車を買えないんじゃない、買わないだけ」という人が多かったからだよね
うちの父は某ドイツ車に乗ってたけど、旅行する日の朝に車が壊れて旅行中止になったことがある
ディーラーに連絡してレッカーがつくまでの間の時間がとてもせつなかった
まあ、俺は極端としてもこういう経験してる人って結構多いのかな?
壊れにくいって当たり前のようで実はすごくありがたいんだよな
外車は壊れても直ぐに同じ型の代車を用意してもらえるから
大した困らないわけ
中古の外車は駄目だな
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:12:43 ID:i9I91aHP0
>>844 そのクラスを買う人は必死で買う訳じゃないから、
ヤナセなんかとの付き合いが無い場合は今回はレクサスを買ってみようみたいな感じだよ。
あと法人需要がかなりあるだろ。ハイブリッドは企業イメージもいいし。
ロングボディではとても安いしね。
>>844 某ドイツ車って何?
車名ぐらい挙げてもいいじゃん。
ベンツ、300SLかも
日産製のVWサンタナじゃね。
ドメスティックなセンスの国産車を嫌ってマツダとかスバル辺りの似非欧州車
選ぶ人間の方が実際に欧州車買ってる人間より余程評論家の言ってる事を
鵜呑みにしてると思うね。ハードウェアとして欧州車が優れているから選ぶ価値が
有るんだなんて言い草はブランド物が欲しくてたまらない照れ隠しでそう言ってるんで、
その照れ隠しを真に受けて欧州味付けなだけのブランド物じゃない車を有りがたがって
いる人間は物事が見えていないんだよ。
918名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2007/08/25(土) 03:28:08 ID:4S64TN7o0
ゴルフ4スレは、『故障自慢大会』絶賛開催中デス
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182847694/978 同世代の某国車はまだまだ元気、現役なのに、
この違いはどこから来るんだろう?
ゴルフ4はモデルチェンジ毎に買い換えてもらう
使い捨て思想の下、開発されたことは間違いないな。
「ゴルフ5 ノ ウシロ ノ セキ ハ ヒロクナリマシタ」
「ゴルフ5 ノ リアサス ハ マルチリンク ニヨリ バタバタ シナクナリマシタ」
>>850 いみわかんね?
車の味は、欧州車とアメ車とトヨタ車しかないと思ってんの?
>>851 ゴルフ違いはもういいよ。
>>850 ねえね〜え、日本車に無くて欧州車だけが持つ優れてるポイントってなあに?
言ってる事が支離滅裂だけど、そこまで上から目線で語るくらいだから明確に説明できるよねえ?
ついでにブランドもの超大好きで有名な日本人がどうしてたいして欧州車を買っていないか説明してみ?
物事が一番見えている人間ってのは、ブランド云々を排除した上で
費用対効果が一番高いものを的確に選べる人間のことだと思うんだけど、違う?
君は評論家云々でしか語れないのか。結局自分の言葉は何もないんだな。
どこ産買ったっていいじゃないw
いちいち車でアイデンティティーを確立しないでくれ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 11:18:18 ID:W4fe0RyK0
>>835ってヨーロッパ車乗ったことあるのかね?
乗らないやつに限って、ヨーロッパ車は高いとかばかり言って、全然中身を知らない。
無知でかわいそうなやつだ
まあ、来週いっぱいの辛抱だな。
さ来週明けには落ち着くだろ。
>>853 「費用対効果が一番高いもの」ってのがドメスティックな国産車でもなく
ヨーロッパ車でもないその中間の似非欧州車だってのが物事見えていないんだよ。
俺は別にヨーロッパの車が優れているとは思っていないよ。消費行動として
ブランド物が欲しいという気持ちが理解出来るだけで。その消費行動の本質が
見えていないから同じ様な内容で価格も安い似非欧州車を選択する方が
消費者として賢いというような変テコなところに着地してしまうんだよ。
外の世界を知ろうともしないで満足してる井の中の蛙。
それで満足してるんだから本人は幸せなんだろうけど。
>>853 > 日本車に無くて欧州車だけが持つ優れてるポイント
一概に日本車が欧州車が云々では語れないと思う。
同じメーカーどころか同じ車であっても
排気量がデカイから速いとかそういう次元を超えちゃって
グレードによって中身がかなり違う車は結構ある。
日本車欧州車で一括りにするのは間違いだと俺は思う。
>>857 いい物を安く買って何が悪いの?
俺三菱VW乗りだけどブランド代って超馬鹿馬鹿しく感じるんだよね。
日本車は欧州車を目指すなと?
文字通り大衆車のVWも日本に来れば立派なブランド物。
トヨタ車買う客と同じで物を見る目の無いバカが相手の商売って楽だなぁ。
VWって名前だから大衆車メーカーか。考え浅いね。
一度ヨーロッパ行って乗ってるヤツ観察してみなよ。
オペルや欧州フォードとのブランド性の違いがよくわかるから。
VWは100%実用車でブランド云々は無縁な車だと思うが
その割には価格が高く、故障も多く保証は短いと全然実用的じゃないな。
「新車ファイル」って番組のサブタイトルに逆らうようだけど、
3年落ち、5年落ちの中古車も取り上げて耐久性なんかも取り上げて欲しいな。
故障箇所や下取り価格なんかも取り上げてくれたら、
ただ新車紹介するだけの今よりずっとユーザーの参考になる。
CMスポンサーには自動車メーカーが入ってないみたいだし、案外簡単に出来ると思うんだが。
爺が去り際に残した「オレのスタイルは真似てくれるな」って言葉にも沿えるし。
外車・高級車を取り上げたいがために三本爺を追い出したのに
中古車なんて貧乏臭いものを、わざわざ取り上げるわけ無いだろ
5年経つとモデルチェンジして新車販売も終了してるから、
番組的に意味ないな。
最近の車って、10年は普通に乗れるようにできてるし。
それより新車情報を再放送したほうが有意義だと思う。
5年たつとモデルチェンジして新車販売も終了してるんだから、
いまさら新車情報再放送してもほとんど意味ないな。
新車情報末期は内容的に末期的だったし。
>>865 >新車情報末期は内容的に末期的だったし。
あんた、日本語大丈夫あるか?
まぁ確かに最後の方はメーカーの人間も視聴者も「これは生暖かく見守るのが吉」
なんだというスタンス取ってたからね。信者は発狂するけど死に体だったよ新車情報は。
爺の話術は楽しめても、価値観の古さは如何ともしがたかったもんな。
ところで866は中国人なのか?
クルツボになっても、右側にしかない国産車ハッチの取っ手を見てしまう。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 09:48:49 ID:bw6I9CYQ0
日曜日の22時に放送してないかっぺが最近多いんじゃない。
中古車取り上げろとかVWブランドどうのとか。
VWの保証何処が短いの?自分は無理でも回りに乗っている奴もいないんじゃないの?
町に外車は中古のゴルフ1台とかの田舎あるからね。
糞番組に変わって明らかに視聴者のレベルも落ちてる。
日曜日の22時に放送してないかっぺwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
町に外車は中古のゴルフ1台とかの田舎wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
視聴者のレベルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
たしかに落ちてるわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
愛車貶されたからってファビョるな。
見苦しい。
新車情報が好きだった人のほとんどは、すでにこのスレに居ないと思うけど。
>>873 たしかにいないと思う。
新車情報スレ終了時に絶対に検索できない隔離スレに移動したからなw
僕も含めみなさんそっちで平和に論じています。
874さんに質問。
2年以上前に終わった番組のどんなことを論じてるの?
終了時に隔離スレに移動して、以来そっちで平和に論じてるという割りには
随分こっちに出稼ぎに来て鬱憤ぶちまけていたじゃねーのw
871名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2007/08/26(日) 10:32:29 ID:eXQ+WwJU0
日曜日の22時に放送してないかっぺwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
町に外車は中古のゴルフ1台とかの田舎wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
視聴者のレベルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
たしかに落ちてるわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
874名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2007/08/26(日) 15:04:51 ID:eXQ+WwJU0
>>873 たしかにいないと思う。
新車情報スレ終了時に絶対に検索できない隔離スレに移動したからなw
僕も含めみなさんそっちで平和に論じています。
オマエの心は平和じゃないみたいだな。
新車情報ファンってこんなんばっかなの?
まじウザいなw
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:32:45 ID:L9Vcw3+50
>878
Me too
みなさん日曜だというのに姫ですねw
TVK視聴区で勝ち組ですもんねw
>>869 でかいのを真ん中に置けばいいのにと思うんだよないつも
C30の標準装備ヅラしたボッタクリエアロに突っ込んでくれるだろうか、無理かw
何か、見方によっては節々に韓国車チックなディティールが無くもないw
プッ
スタジオの結局460マソかよオプション込で・・
FD2のRRの方が1マソ倍イイナ
車オタにはね
しかし小森谷はどんだけゴルフ好きなんだ
日本の若者で、これを買って走ろうなんて奴は皆無だろ。
小森谷も言ってたが、引退した人が乗る車かな。
歴代ボルボで一番スタイリッシュ?
俺は850Rだな。
俺は940が一番好き。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 03:19:17 ID:1kM4CXKb0
なんだよ。
いつの間に金持ちお坊ちゃんお好み番組になったんだ?
ターボ選べ、エアロつけろのつまらんよいしょ番組に
なり下がっちまってるじゃねーかよ。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 04:00:46 ID:m7muJjEFO
説明垂れ流しじゃなくうまく画像と合わせて編集しろよ
小森谷イラネ。
>>890 そう感じるかどうかはセンスの問題だな。
C30買うんだったらターボのボディキット付きしかないと思うけど?
安いの買うぐらいならゴルフにしといたほうがマシでしょ。
今後の放送
9/2 VW�トゥアレグ
9/9 トヨタ・IST
9/16 ランドローバー�フリーランダー2
来週も『外車ボッタクリ厨』が現れそうだな。来週までギリギリ夏休みだから
>>874 スマンリアル難民なんだがせめてヒントをくれないか?
キチガイが集うところにそんなに行きたいのか?
C30の市街地での試乗はtvk社屋から半径1.5km以内のエリアでチョチョイのチョイ乗り試乗だったな。
あの辺は道も広くて真っ直ぐで滑らか、休日でなければ渋滞も無いしで、あの辺転がしてストレスが
生じる車なんて無いだろうな。シビックtypeRでも多分オケ。
爺の時代、お盆渋滞を避けるコースはどこだったのかな?
>>898 多少三本偏愛が見られるものの、
あんまりズレたコトは言ってないと思われるんだが
どこら辺がキチガイだと思ったの?
>>896 隔離もなにも2ちゃんねる検索で、いとも簡単に出てきますよ。
左側に各板の名称があるじゃないですか?検索はそこの上のほうにあるから。
>>902 情報サンクス!専ブラユーザーなんで2ちゃん検索が見れないもんで車関係しか検索してなかった・・・
また祭りになるかもな
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 04:39:32 ID:pkzMPoaB0
トヨタのイストだ?
見たくもねーや。
批判する、もとい、批評する車を2ちゃんで投票させりゃいいのにね。
トヨタ車ばっかりになったりして(w
2chでわざわざ車の話題しようって車好きなら、
車音痴向けのトヨタ車は嫌われて当たり前だが
世の9割の自動車ユーザーは車音痴だからなぁ。
トヨタ車が出てくると、約一名ヨタ厨が実況スレで張り切っちゃって
かなりウゼーんだよな
またニヤニヤしながら生温かく見守ってみるか
>>907 ヨタヲタが田代砲を使いそうな気もする。
よくヨタオタっていうけど、オタができるようなメーカーじゃないだろ。
「何買ったらいいか分からないから、トヨタ”で”いいや」で買う車音痴が殆どなんだし。
オタと思われるのは大概GK。
ヨタ車買う人が車板まで来るとも思えんし。
イストって
何か、bb乗ってる人種が好みそうなポジションにした感じがする。
DQN御用達か、ダークカラーでw
まあ、何にしろ糞。
ベリーサも今度のイストも、あーゆーのは全部糞。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/28(火) 19:21:07 ID:5CG+IVD60
長瀬萌生さんファンって多い?
俺は大ファンだけど
>>912 自分の車の排気量も知らないようなトヨタ乗りにピッタリの車だよistって。
流石にトヨタは顧客のレベルを知ってる。
ミニバンブームとか或いはイストやbBみたいなDQN車が売れたりとか良識派ぶってる
自動車ジャーナリズムが旗振ってる方向とは真逆に現実が動いてしまってるのには
笑うね。
あれだ、ベランダで洗濯物干すときに履くゴムのサンダル、
あれ買うとき、あっちが良いとかこっちはダメだなんてみんな考えないでしょ。
まあせいぜいサイズを確かめるくらい。トヨタ車ってのはそのレベルなんだよ。
ベランダのサンダルレベル。
便所の下駄っていう表現もあったけどね。
>>917 便所のスリッパって、素材とか色とかデザインとか、
奥さん連中も結構気をつかって選んでるんだよ。
タイルや便器の色とのコーディネートとかさ。
少なくとも世間一般では
『便所のスリッパへの拘り > トヨタ車への拘り』だよ。
それに引き替えベランダのサンダルなんて、
せいぜい青か緑か赤か、くらいのもんだからねw
なんでここまでトヨタ嫌いが集まったもんかねw
>>915 「車なんて動けば何でもいいや」って人が多いからね。
その手の人って何選んだらいいか分からないから売れてるトヨタ車買うんだよね。
でもその指標にした数字を構成してるのって皆そういう車音痴なんだよね。
車音痴が群がった数字見て別の車音痴がまた群がる。
トヨタの成功はターゲットを車音痴にしたってことかな。
彼らは壊れなきゃ文句言わないし。
つーか知識が無いから言えないと行った方がいいか。
自動車ジャーナリズムが旗振っても、彼らの目に触れることは無いから無意味。
トヨタ車 → ドライバーは車に無関心 → 運転に対する向上心がゼロ →
→ 運転がヘタクソ → 車間距離は多目に
そこにMT車の俺が入る→赤信号にエンジンブレーキで減速する→運転技術無関心・与太ATユーザーに追突されそうになるw
ランクル(特に70系)とかMR2とか乗ってる人は
他のトヨタ車乗りとは車に対する考え方がかなり違うでしょ。
>>918 なかなか上手い例えだと思う。
うちのベランダのサンダルは黒いのが置いてある。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 04:01:32 ID:KXqHHilIO
>>923 他と一緒。何も変わらん。乗ってみりゃ分かるが、ダルいしブレーキも反応悪いしで、所詮同社の他の車と何ら変わらん。新車で買って一年未満で大きなガタが出始める車だよ。
ミニバン叩き厨と
外車ボッタクリ厨と
トヨタ叩き厨は
同一人物だよな。いつも5種類ぐらいのIDでスレタイと関係ない話題で頑張ってる。
>>925 お前ランクル含め様々な四駆に乗ったことあんの?
ランクルは確かにダルいしブレーキも反応悪いが、
そんなのどこの大型四駆も一緒。
カイエン・トゥアレグ・ML・X5は例外だけど。
80なんて滅多に故障に起きないし。
90・120型プラドと100乗りは結構車音痴多いけど、
70を車音痴が買うことは絶対にありえない。
>>923 プラド以前のランクルとMR2は今のトヨタ車とは違うからねぇ
MR2もスポーツカーとは言い難いが、他のトヨタ車とはちょっと違ったモデルだからね
しかしながら本格四駆とスポーティカーという特殊モデルも、単に売れないからといった理由で生産中止
>>932 その3つを同一人物認定は無理あり過ぎw
・ミニバン叩き厨=トヨタ叩き厨
・外車ぼったくり厨=トヨタ(国産)マンセー厨
くらいな感じの図式は容易に想像できるが
中村がウクレレ弾いて、歌ってるw
中村オタ、こっちに越してこい、俺はどーでもいいんだが。
平日の昼、毎日映ってるぞ。
国産マンセー厨はいても
トヨタマンセー厨なんかいないだろ。
良くも悪くも妥協で買うメーカーなんだし。
>>927 70をどんな車か知らずに買うのはある意味究極の車音痴。
かつて某4駆ショップに70をローダウンに出来ますか?と尋ねてきたヤツがいるらしい。
4駆業界では伝説になりつつある話だが間違いなく車音痴w
他ではサファリY60(旧型サファリ)のローダウンなら見たことある。
ウケ狙いだろうがDQNにしか見えないw
>>932 いや、実際トヨタ車を番組で取り上げると
>>909みたいのが実況スレに現れるんだよホントに
>>933 じゃあGクラスやハマーをローダウンして乗ってる奴も車音痴。
ハマーなんかに乗るならクレーン車の運転席にでも座ってろと思う
ハマー乗っていいのは大神源太のみ
四駆はシムニーにかぎるよ
明日は、萌生か??
萌生なんかより、テンション上がる車を見たいんだがな。
俺はサラに会いたい
サラさんは来日を果たしたガンズのアクセル様がピザだったショックで寝込んでます。
サラは口の利き方が悪いから嫌い
さらぴんがどうした?
スポーツカーのような走り・・・・・・ナメンナw
パリダカくらい見ろよ、小森谷。
今更驚くな
今日の担当者は、小泉元首相似と、松浦孝亮似
デミオの回を見てる
スズキのエスクードだかの回の時は車幅について散々文句言ってたのに、
VWのトゥアレグだと「見切りが良い」「じきに慣れる」だのフォローしまくりかい。
ゴロの相変わらずの欧州びいきに心底ガッカリした。もう見ねぇよ。
車音痴が「トヨタ車買っておいたら間違いないだろう」と考えるように
実力の無い評論家は「ドイツ車褒めておいたら間違いないだろう」と考える。
間違いを恐れてどっかで誰かが言ってたようなことを自分発信で言う。
お勧めの車はゴルフにベンツ。
独自性が無いどこにでもいるような評論家だな。
何でこんな面白味のないとっつぁん坊や起用したのかね?
まあエスクもトゥアレグも見切りがいいのは事実だし。
ボルボC30の回を見たがカッコイイ親父はゴルフに行く時どうしますか?だってよ。
自分をカッコイイと思ってんのかよw車だけじゃなくて自分についてもわかってない・・・
あと喋ってる時に擬音での表現が多過ぎ,言葉もわかってない。
TVに出る人じゃないよ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 07:11:54 ID:zREKZ3Ih0
昨晩の理恵ちゃんはとても可愛かった。
>評論家は「ドイツ車褒めておいたら間違いないだろう」と考える。
コレ間違いよ、どうして誉めるか
それはタダで欧州取材行かせてもらう為ですよ。
>>954 それならアメ車も誉めておくべきだと思うのだがそっちは味とかで誤魔化している。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 17:18:13 ID:0ooLsPn20
放送時間1時間にしてん
ゴルフなんぞをお勧めの車にしてる時点で、ゴローが如何にツマらない人間かがわかる。
何の色気も無い100%実用車なのに、マイナートラブル乱発の上、保証は国産より短い。
日本人が考える”ガイシャ”と考えるにはあまりにもみすぼらしい。
BMWの1買った方が100倍幸せになれそう。
ゴルフをなんの色気もない100%実用車だと思うかどうかはセンスと知識と経験の問題だな。
内外装のクォリティ、自然なステアフィール、レーザー溶接を多用したヤレにくいボディ、
DSG、TSIエンジン、スタビリティ高いリアのマルチリンクetc……
出色の出来映えだと思うけどね。
反論するならまずは試乗してきてからなw
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 21:10:58 ID:uG/WgigVO
アメ車褒めるとバカに見えるからでしょう。
ドイツ行きたいからは違うと思う。
カーオブザイヤーの審査員してたら国産車でもバンバン外国行ける。
とにかく今の世の中、世襲のレベルはあんなもんでしょう。
961 :
名無し:2007/09/03(月) 21:21:30 ID:9f/b0SJ9O
マジレス頼みます
日産デュアリスはナシですか?
今初代エクストレイルターボに乗ってます。本当はヴァンガードが良いのですが予算オーバーです
今月中に買い換え予定です…
ユーザーもドイツ車が最も優れた車だと考えてんだよね、評論家のドイツ車贔屓は
その写し鏡。
ここの国産厨だって価格や信頼性には文句言っても車の味付けそのものに
文句言ってるのは見た事無いし。
車音痴と蔑まれる人達がトヨタ買うのも、ちょっと分かったつもりになってる車好きが
ドイツ車的な国産車を選ぶのも似たようなものだ。
>>961 トヨタが良いんなら絶対トヨタ買うべきだよ。RAV4とかあるじゃん。
日本には車は二種類ある。トヨタか、それ以外か。
更に言うなら「トヨタ乗り」かそれ以外かw
そもそも、トヨタ志向の兄やんが、よくこのスレで質問する気になったね。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 22:22:39 ID:CaGRc/Is0
「日本国内で走らせるには大き過ぎるし、重過ぎる。SUVとして使いたくても日本の林道などはとても走らせられない。
整備された有料道路くらいしか楽しく走らせられないでしょう。そんな道では4WDの必要性もほとんど無い。
豪華だが無駄の大好きな方、お勧めです!」
とか言う位の気概があればなぁ。
トヨタ(笑)の車に乗ってる人ってよく恥ずかしくないね。
壊れなくて素晴らしいメーカーなのは認めるが、少しでも車に興味あるなら絶対買わない。
その点日産は国産でも車好きが購入しても不満は少ない。
>>961 最近の日産車の中では良いんじゃないかな?
社員も買ってるらしいじゃない。スカイライン、Z以外の車種では日産としては珍しいことだよ。
>>829 > 200km/hオーバーでいつも走らなきゃいけない人なら欧州車もいいんじゃないの。
>>921 >運転がヘタクソ → 車間距離は多目に
>>922 > そこにMT車の俺が入る→赤信号にエンジンブレーキで減速する
ここにいる住人って馬鹿かキティが多いね。
>>843 > 若い頃買った306とパンダで酷い目に
>合ったんで2度と外車は買わないけど
よりによって酷いのを選んだな。
しかし車は人を選ぶというがまさに本当だな。
>>829 > 燃費も悪いけどな。
>>306を読もう。
バカかキティの住人でも
リアルの車社会では、DQNダークカラーミニバンのりのキティ度に比べたら天と地の優良ドライバーだす
>>969 トヨタ馬力だけでなくトヨタ燃費ってのもあったのか。
このスレは勉強になるよ。
>>970 アホテールに白バルブのDQNはマジで氏んでほしい。
以前、こういうバカ車の後ろに付いたら、停止するときこっちに向かって走ってくる様に見えてマジ焦った。
高級車なら割り切れるかもしれんが、
欧州の庶民カーがハイオク仕様って「なんだかなぁ」って思う。
日本の税制にも合ってないし。
欧州の人がカローラやヴィッツの感覚で買う大衆車も、
舶来品コンプレックスの塊の日本人にはブランド物に見えるんだから
日本ってチョロいマーケットだよね。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 00:38:07 ID:vU3B++h40
トゥアレグのABS説明がちがうんじゃないの?
砂じゃなくて石ころクラスの大きさのことでしょう。
ABSが効くと石車になって制動距離が延びるからロックするんでしょ。
輸入車のマーケは英語だけの馬鹿しかいないから仕方ないけど、五郎は一応評論家なんだから
資料の受け売りじゃなくて、自分の言葉で分かり易く説明しろよ。
いくら3流局のボロ番組でも車番組なんだからさ。
ゴルフバックの『スコップで掘るのと一緒!』は論外、早く群馬に帰れ。
あとジャンジャン言って似非横浜人やってんじゃねーよ。
ABで、クリアテール買ってつけるDQNミニバンのりの為に
最初からクリアテール組みつけてるvoxyのヨタやマツダ全般氏ね
クリアテールが悪いのではなくて
クリアテールに尚且つ、白色電球を付けて点灯させている奴らが悪いんだろうが。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 00:59:46 ID:v0TnT6Tt0
>>973 分かる。プジョーとかゴルフ一番下位グレードに得意気に乗ってる30代のオッサンは何か勘違いしてる。
リアシートにチャイルドシート2個とかw
ミニバン買えよって思う。
GTIとかならまだしも・・・。
特にプジョーのプラスチッキーな内装はヒドイw
>>976 バルブ交換しようっていう気にさせるから批判しているんじゃない?
リアテール一式を替えるのは何気に高くつくから
でもバルブの数個なら簡単だし
>>958 あの乗り心地悪くて後ろが狭い1シリーズのどこがいいのか分からん。
ただ、FRを楽しみたいのなら買う価値はある。
まあゴルフの後ろの椅子だってペッタンコだけど。
>>964 同じトヨタの同じ車種でもデキが全く違うことって一杯あるのに何言ってんの。
>>966 >>その点日産は国産でも車好きが購入しても不満は少ない。
ティーダ、ティアナ、シルフィとかは椅子の設計が間違っていますが。
>>975 アルテッツァ、プリウス、パジェロ、アウトランダー、旧bB,ハリアー
エスティマハイブリッド、アルファードハイブリッド、ブレイド、エリオ
ek、エリオ、エスクードなどもクリアテールです。
>>977 >>下位グレードに得意気に乗ってる
低級グレードの方が車としてのバランスが良い車は結構多い。
>>リアシートにチャイルドシート2個とかw
俺はこの前セダンに大人4人乗車で大阪〜山口を往復したよ。
>>977 日本車と比べて圧倒的に優れてるわけでもない只の実用車を
50〜100万以上も高い金出して買う時点で、もうそれは趣味のモノだと思うんだが、
そう考えると一番下位のグレード乗ってる人ってなぁ・・・
日本車に無いような個性の車(ムルティプラとか)買うなら
「好きなんだな」って思えるけど、したり顔でゴルフなんか乗ってる人見ると、
チビゴロ辺りの安っぽい評論家の言うこと鵜呑みにする人にしか見えない。
国産なら間違いなくトヨタ車乗ってるだろうなって思う。