30超えてコンパクトカーはやばいですか？★12台目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 11:40:43 ID:SggB6JLK0

コンパクトしか買えない経済力。
賃貸にしか住めない経済力。
30代にもなってそんな経済力しかない自分のふがいなさに気がつきました。
どうしたら貧乏でもバカにされずに生きていけるのでしょうか？
どなたか、賃貸に住んで、コンパクトカー1台キリでも胸を張れる方法を教えて下さい。
ついでに女ウケする方法があれば教えて下さい。
お金なくても結婚しているヒトいますか？
コンパクト1台だけでも彼女いるひといますか？

前スレ　30超えてコンパクトカーはやばいですか？★11台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173574872/

2 ：2ゲット：2007/05/31(木) 16:42:28 ID:QsJ1SPUs0

やばくない！！以上！！！！！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 16:54:39 ID:O823/3YaO

貧弱エンジン軽ターボ乗りが
コンパクトを妬み立てたスレって事がよくわかったｗ
いかにも人気スレッドかのように
12台目とかってｗｗ

実際2だろ。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 16:58:08 ID:POL5T12M0

>>3って携帯脳？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 17:02:51 ID:O823/3YaO

軽ターボで税金ケチってＰＣ買ったの？
おっ金持ち～～（笑

6 ： ◆b9Vs9qHPAo ：2007/06/02(土) 07:19:32 ID:dRAitA6W0

おはようございます。天気のいい朝です。
いつの間にか前スレ埋まってましたね。1000取りに参加できませんでした。
といいながら保守ageです。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 07:46:25 ID:nVvWjGuo0

携帯のヒト
自動車税と軽自動車税の差額
いったい何年分だと
PC買えるのか
教えてくれくれ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 07:49:11 ID:b6/yvZrrO

まあ軽より100倍ﾏｼだわな
一般人からしたら白ﾅﾝ→普通車､黄ﾅﾝ→軽
これが全て

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 07:58:07 ID:PYeSko+E0

黄色いナンバーは確かにかっこわるい

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 09:49:36 ID:Eapi/FsO0

賃貸アパートに暮らし
青空月極駐車場にはコンパクト
アパート家賃にクルマの支払いローンに維持費と駐車場代

お金の使い方をカナリまちがえているな。
そんな金の使い方じゃケコーンもできなければ、子供もムリだろう。
よほど給料良くないとできない生活じゃねーのか？
給料人並みで既婚扶養家族もちなら、ずいぶんと惨めな生活だろう。
月に1度の外飯も回転寿司とかじゃねーのか？
ワロス

11 ：名無しさん＠そうだラブホへ行こう：2007/06/02(土) 10:06:18 ID:9xYEZlHg0

一番車に固執している年代って２０代後から３０代前でしょ。

２０代前は、他に金掛けたいモノが沢山あるから車は軽で十分。
３０代後は、もう十分車で遊んだから今は家族に金掛ける。

そこの所を踏まえて、別にコンパクトでもいいでしょ？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 11:33:30 ID:KtSlmSuN0

>>11
>一番車に固執している年代って２０代後から３０代前でしょ。

そーかなぁー？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:55:42 ID:vNQ198qR0

車板で低収入者批判スレか、
ずいぶん器の小さいヤツらが揃ってるスレだなｗｗｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 13:03:10 ID:jzvZ6jZi0

>>13
人間の器が大きい奴なんて100人に一人いたらいいほうだろ。
すなわち、日本人の99%は器の小さい奴って事だ。

よって、このスレは正常。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 13:30:37 ID:m2OuEEi+0

俺、３５才。
車3台持ってるけど一台は下駄代わりの１２００ｃｃコンパクトカーだよ
夜中にスエットのまま、コンビニに行くのに便利。
エルグランドでコンビニ行くのめんどくさい。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 14:11:52 ID:PGTAqcMq0

早く歩いてコンビニに行ける都会に引っ越せると良いネ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 14:30:40 ID:jzvZ6jZi0

>>15
このスレは
★30代以上
★コンパクトカー一台のみ所有

・・・の奴が対象。
お前みたいなのは関係ない。消えな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 14:32:06 ID:ILXF2uRf0

コンパクトのいいところは、安いこと。これにつきるっす。
貧乏人でも買えるように、安くつくってくれているから、オレでもローン組めば新車で買えるし。
今、学生だから頭金親借金でローン組んで買ったけどゴルフって楽しいクルマ。
マニュアルで乗りたかったのでGTIっていうのにしてもらったっす。
社会人になったら下取りにだして、ベンツのｵｰﾌﾟﾝSLK買いたいです。
社会人になったらコンパクト卒業でしょ。
社会人でコンパクトなんてハズいし、30にもなってならイタイｗ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 14:47:05 ID:m2OuEEi+0

>>16
引っ越さないよ、駐車場代が安いから３台も置けるんだよ。
田舎で十分。都会に住めば偉いってもんじゃないしｗｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:00:34 ID:vNQ198qR0

>>14

数字に何の根拠も無くて説得力ゼロｗ
器が小さい上に妄想癖持ちかｗ
おもしれぇスレだなｗｗｗ

>>18

自分の金で全額一括払いで車買えるようになってから言えよｗ
親に頭金出してもらわないと
ゴルフさえも買えない青二才が寝言言ってんじゃねぇよｗｗｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:12:54 ID:ILXF2uRf0

親に頭金出してもらうのいけないことだって知りませんでした。
明日全額返します。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 18:12:06 ID:jzvZ6jZi0

>>20
お前の器は大きいのか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 18:46:04 ID:SJIumoLz0

>>20
他人がクルマ買うのに、誰から援助してもらおうが文句言う筋合いじゃないだろ。
こんないいがかりみたいな文句いうヤシが他人の器がどうのこうのって・・・・
己を顧みることのできないタイプの馬鹿だな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 18:49:21 ID:/aujC6Pw0

>>19
>駐車場代が安いから３台も置けるんだよ。

なんだ、田舎住まいなのに駐車場を借りないといけないほど狭いのか。
それとも賃貸？？
ぷぷ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 19:11:21 ID:1Od0ifNp0

ここ見るまでコンパクトカーがカッコ悪いモノだなんて知らなかった
でも買ってしまったんだよねノート
ｂBにすればよかったかな？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 19:35:48 ID:cnaa4SVS0

>>25
ノートにしといてよかったと思うぞ…。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 19:44:08 ID:F6ids04J0

>ｂBにすればよかったかな？

bBも君がカッコ悪いというコンパクトカーだよ。
早く売ってマトモなクルマに乗ったほうがいい。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:00:05 ID:vNQ198qR0

>>23

読解力って知ってるか？
>>18の内容をよく読んでみろ、
学生で自分で車が買えないヤツが
「社会人でコンパクトなんてハズいし、30にもなってならイタイｗ」
とか言ってんだぜｗ
援助してもらう事に文句があるわけじゃなくて
青二才が「30にもなって」などとほざいているのを笑ってるだけｗ
しかもこのスレは30代のスレだろ、ガキがカキコするスレじゃないだよ。
分かった？ｗ

お前みたいなのを「読解力が無いヤツ」というｗｗｗ

いいがかり？ｗ
30代の他人の経済力をどうこう言う方が「いいがかり」だろうが、馬鹿ｗｗｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:11:02 ID:vNQ198qR0

まぁ、馬鹿同士仲良くやってろよｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:31:55 ID:Gc80dHIUO

まあ、でも車持てるだけでも十分じゃないか？
車に興味なければコンパクトでも荷物とかも入るし。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:40:30 ID:Q1MJvYbDO

コンパクトの定義を教えてください。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:54:27 ID:F6ids04J0

つ小さいクルマ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:55:17 ID:F6ids04J0

>>28
君、大人気ないぞ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:57:44 ID:fakcVYqY0

>>31
また、定義厨房か・・・。
もうこれ以上言わんぞ。
コンパクトとはハッチバックのことだ。
デルタとか言い出すなよ。
いいかげんウザイ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:57:46 ID:F6ids04J0

だいにんきじゃないぞ。
オ・ト・ナ・ゲ・ナ・イ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:03:42 ID:F6ids04J0

>>31
参考にしてみれば
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%BC

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:09:24 ID:F6ids04J0

面白いことかいてあるな。
＞コンパクトカーは価格上割り切られた設計がされており、
上級小型車や普通車と比較すると、全般的にN・V・H対策（ノイズ・バイブレーション・ハーシュネス）や内装質感がイマイチなうえ、
シートの出来が悪い車種が多く、ドライブフィーリングがガサツで安っぽい為、車種によっては心がささくれ、時として運転が乱雑になりがちである。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 06:37:17 ID:QWWOTxDt0

>シートの出来が悪い車種が多く、
>ドライブフィーリングがガサツで安っぽい為、
>車種によっては心がささくれ、
>時として運転が乱雑になりがちである。

おお、スイフトスポーツのことだな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 06:45:18 ID:PvozYnwS0

さすが車板

馬鹿な豚同士でﾌﾞﾋﾌﾞﾋ喧嘩しちゃってるよ（笑

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 08:09:12 ID:mCbRMlYe0

スイスポ海苔がバカなのはここでは定説

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:16:50 ID:qh7BlQNT0

ヴァカじゃないとあんなマシンは乗れません

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:39:40 ID:HFxVYgv90

スイスポ海苔＝バカ
でおｋだとよ。
ここに来るスイスポ海苔限定で、全員バカ確定。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:42:35 ID:22B+gvqb0

>>1
>賃貸に住んで、コンパクトカー1台キリでも胸を張れる方法を教えて下さい。

お金持ちになって、不動産もたくさん所有しましょう。
そして家賃100万以上の高級賃貸マンションに住むってのはどうだ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:51:54 ID:qh7BlQNT0

>>42
ちなみにヴァカは旧スイポ海苔

新スイポなんてのはヴァカとは認めん

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:58:41 ID:wXVp+HQy0

目糞が鼻糞を笑ってらぁ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:59:57 ID:84JpFlZP0

ここに来るスイスポ海苔の知能が低いに同意。
旧型は更に知能が低いサル並み。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 16:08:57 ID:dfTqS12x0

このスレでスイスポ海苔批判をしている者が
「スイスポ海苔はバカ」と言ってるだけ。

ただそれだけの話。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 17:43:12 ID:DrkqSNDC0

ID:qh7BlQNT0
ス海苔本人が低脳です宣言してますが。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 19:18:57 ID:qh7BlQNT0

旧スイポ海苔にとってヴァカ/アフォ/ヘンタイは誉め言葉

どんどんいってくで～

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 19:22:53 ID:DrkqSNDC0

知能指数が低いってもの入れてやるよ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 19:46:12 ID:qh7BlQNT0

知能指数１３８しかないんだから当然だ！

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:33:49 ID:MU8GI4RV0

知能指数の平均は１００じゃなかったか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:39:40 ID:t4BZtRg+O

IQなら135です。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:14:01 ID:E/OnG0h+0

ブッシュ○統領はＩＱ80ｗ

　　　ダメだこりゃ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 07:10:40 ID:zU8uAQta0

>知能指数１３８しかないんだから当然だ！

こういう発言が低脳の証拠。おサルさんばいばい。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 10:26:59 ID:aLf2hc+m0

他人を誹謗中傷したいだけなヤツの集まりかよ┐(´ー`)┌ ﾔﾚﾔﾚ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 10:37:17 ID:wDQ19ACG0

>>56
オマイモナ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 11:09:57 ID:2Kx5BIJe0

>>1
金なくてもケコーンできるし
孕ませたら彼女の親が金だしてくれてケコーンできたぞ
ようはいいルックスとうまいセクースだ
家も親が買ってくれたしな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 17:53:09 ID:zsIN1twG0

ルックスも人並み、セクロスも上手いかどうか…
そんなオレはどうしたらいいのだろうか…

ヤパーリ金かな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 18:10:22 ID:tyFoW0V10

コンドームに穴を開けておく

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 18:56:03 ID:p88QR63H0

ナイスアイデア！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 19:08:01 ID:p88QR63H0

でもお金持ちの娘を彼女にしないとなあ
今の彼女別れてくれんかな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 09:02:17 ID:FFUgrtpw0

>>59
金だね。貧乏じゃやりたいことできないだろ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 09:21:07 ID:wHHID2GK0

コンパクトカーって安全性が低いから、後席には人を乗せたくないね。
追突されたらひとたまりもない。
折角家を建てたのに、住む家族を危険に晒すようなマネはしたくないと思わないのか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 09:32:08 ID:WXsj/yviO

戦車並に頑丈なのに可愛いデザインのコンパクトカー欲しい

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 09:37:06 ID:+y49nTUE0

かわいいデザインの戦車ならある。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 09:58:11 ID:jcgIVx5G0

やわらか洗車

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 12:00:49 ID:b1TTpNki0

コンパクトカー総合スレ Part39 [車種・メーカー]に来い、
相手してやるってヒトが前スレにいたんだけど、
ちっとも相手してくれないのは何故？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 12:46:16 ID:v1bUS/83O

事象車好きで熱く車語ったりホイールやマフラー変えたりしてるのにコンパクトは痛い

なんの拘りもなくノーマルでフィットあたりを乗ってるのはセーフ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 12:59:45 ID:xA1C9UW3O

>>69
でも、コンパクトスポーツって結構楽しいんだよ
コンパクトクラスのワンメイクレースでも、おっさんがたくさん出てるし

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 14:09:38 ID:ntVmKXTH0

>>69
なんだその基準ｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 18:31:35 ID:JWDXkNR3O

プレミアムなのに、あえての外し、あえてのコンパクト。
余裕のある大人の外しワザ。
艶な大人の証。

艶やかコンパクト.com

そりゃ、二郎ラモ＆綺麗なニキータ姉ちゃんが乗ってりゃコンパクトでも何でもかっこいいわな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 18:36:02 ID:bLgHAJ8E0

のらねーだろ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 18:58:26 ID:5MS7SbzaO

いいんじゃないか？コンパクトで
31男(既婚、子なし)世帯収入800万弱の極貧家庭の俺はいまだに軽NA(新車)だよ
付き合ってた時からずっと軽だったから
彼女はまったく軽に抵抗感なかった

こないだの買い替えの時コンパクトも購入対象にいれたが

「子供一人までなら軽で十分じゃない？」

という嫁の一言で結局また軽のままの俺よりはマシ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 19:05:30 ID:Kdrks/4FO

収入800万は確かに少ないが、極貧とも言えないな。
極貧と言うぐらいだから車以外で浪費してんだろW

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 19:43:24 ID:HVspPPNjO

800もあるんなら裕福層だろ普通に考えて。

77 ：74：2007/06/05(火) 20:07:53 ID:5MS7SbzaO

月の小遣いは4万円ですよ、自分はギャンブルも酒もタバコもやりません
唯一の趣味といえば週末深夜の一人ドライブ・・・
これも軽なのであまり金かかりません(リッター17～18キロ)
しかし将来の事を考えると不安でしょうがない、共働きで今の収入だから
ともかく子供できるまでに目一杯貯金しないと・・・
ひとつ間違って転落すると余程のバイタリティが無いと這い上がれない
現代日本では過剰なリスクはとれません

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:31:46 ID:hVywSVo40

2chは富裕層ばかりだからな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:39:23 ID:9/TdRRce0

>>76
共働きならふつうだろ。
世帯年収800万を裕福に感じるって、おまえはどんな貧困層なんだよｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:49:40 ID:rYzNh7Fu0

私は運転暦20年のベテランですが、
コンパクトカーの車両感覚が今一つかめません。

初心者にはお勧めできないクルマです。
おそらく、カタログ値の車幅よりもミラーtoミラーの幅の方がが広いために、
錯覚が生まれるものと思います。
今まで一番運転しやすいと思った車は
トヨタのライトエースです。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:52:39 ID:ntVmKXTH0

↑トラッカーか？ｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:53:28 ID:5MS7SbzaO

ボンネットがあるタイプがダメなんじゃない？周りにもいるな、そういう人

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:21:38 ID:FxP/qsT40

30超えてコンパクトカーはやばいっつーかクズだな、普通に。
男ならベンツ乗れよ、ベンツ。俺はもちろんベンツだ。
法人所有だけど、同族なんでまぁ俺のベンツみたいなもんだなｗ。
年収(役員報酬）は1,200万だけど、法人で購入して減価償却やら何やら
も損金で落とす。アタマ使えよ、あ・た・ま。

ま、パンピーは軽かコンパクト乗っておきなさいってことよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 01:40:16 ID:kwb9qU9Z0

次の方どうぞ～。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 06:47:53 ID:F1mF513J0

国内向けの一般モデルでは、ドライバーを女性前提で、低速の市街地走行を前提として設計されているため、足回りの性能が割り切られている。
高速を出すと安定しない傾向にある。
ボディサイズは小さめながら、居住性向上のためホイルベースを広めに取ることと、FFレイアウトで全長に対してロングホイールベースにより、意外と小回りが効かない車種もある。
最近のコンパクトカーは80年代と比較し、安全対策上、車幅が1,680mmと小型車枠一杯が多く、いくら全長は短くとも、この車幅は同年代のマークⅡ、クラウンの５ナンバーに匹敵し、
狭い車庫入れや狭い道のすれ違い等では、運転のしやすさが失われつつある。
さらにダッシュボードの奥行きがありフロント窓との距離が長い車種ではボンネットが短い割に取り回しにくい車種もあり、現代の軽自動車と比較すると、特にすれ違い部分は決定的に日常影響する。
全長が短いため、上級小型車と比較した場合に、万一の衝突時の安全性に不安がある。
基本的には低速用シティカーとして設計されていることから、上級小型車に比べ連続長距離高速走行では疲労が蓄積する。
コンパクトカーは価格上割り切られた設計がされており、上級小型車や普通車と比較すると、全般的にN・V・H対策（ノイズ・バイブレーション・ハーシュネス）や内装質感がイマイチなうえ、
シートの出来が悪い車種が多く、ドライブフィーリングがガサツで安っぽい為、車種によっては心がささくれ、時として運転が乱雑になりがちである。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 09:13:18 ID:kwb9qU9Z0

↑ウィキパディア「コンパクトカー」のコピペね。

しかし
「ドライブフィーリングがガサツで安っぽい為、
車種によっては心がささくれ、時として運転が乱雑になりがちである。」
って・・・それは個人によるよなｗなんだこの決め付けはｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 09:20:29 ID:kf7KUXnx0

２ちゃんねる並みだな。
つーか２ちゃんねらーが書いたんじゃね？ｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 09:22:03 ID:zOhFM68zO

馬鹿ならベンツ乗れよ、ベンツw

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 09:23:32 ID:zOhFM68zO

馬鹿はもちろんベンツw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 10:13:00 ID:kwb9qU9Z0

「買える金はあるから、とりあえずベンツ」っていう安直さが、
飲み屋に入って「とりあえずビール！」みたいなノリで馬鹿っぽいよなｗ
同じ金額なら他を選ぶ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 10:25:01 ID:Xh20UuPR0

だって矢沢の永ちゃんが、ビッグになったらベンツ買えって

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 10:30:44 ID:kwb9qU9Z0

永ちゃんがＢＭ買えって言ったらＢＭ買うのか？
何も考えてないんだなベンツ海苔はｗやっぱり馬鹿だｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 10:43:46 ID:zOhFM68zO

永ちゃんも
落ちぶれたベンツ買えとは言ってないw

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 11:10:52 ID:QdfbayMn0

携帯とPC使った自演のテキストみたいなわかりやすさ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 11:13:32 ID:JuSUza5K0

メルセデス買ったことない人ほどベンツベンツというよな。
まあ、メルセデスのセダンを一度でも所有したことある人はその良さがわかるから。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 11:42:40 ID:kwb9qU9Z0

言いにくい「メルセデス」で言うのはごく一部。
オーナーでも「ベンツ」と言うのが一般的。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 11:44:24 ID:UMDFvmVG0

ちなみに矢沢の永ちゃんが勧めているのは「メルセデス＝ベンツ」ではない。
「メンデルス＝ベンツ｝だ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 11:59:42 ID:kwb9qU9Z0

↑だれか相手してやれｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 12:01:42 ID:UMDFvmVG0

あ、IDがSONYっぽい…

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 12:52:13 ID:GUL0ERlP0

>>96
ところであんたベンツ買って乗ったことあるの？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 18:02:33 ID:Yveg8imJO

>>1よ

もっとやばい事をいくつか教えたる

30超えて無職
30超えてギャンブル依存
30超えて借金
30超えて車ゴトキにローン30超えて低学歴
30超えて低収入
30超えて貯えゼロ
30超えてデブ
30超えて童貞
30超えてハゲ
30超えて根暗
30超えて水虫
30超えて息クサイ
30超えて軽自動車
30超えて転職10回以上
30超えて中古車
30超えて車で昼寝

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:40:22 ID:P/mc3nA3O

30超えて2ちゃんがぬけてるぞwwW

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:45:42 ID:WvzyxkaM0

俺年収800万越えだがコンパクトに乗ってるぞ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:02:38 ID:kwb9qU9Z0

30超えてちゃんと改行出来てない、も抜けてるぞｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:28:17 ID:NeS4nVa90

>>103
それ証明できるの？自己申告だけならいくらでも年収いえるよなｗｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:13:16 ID:YutnuFvt0

年収800でカローラというならいるかもしれないが…。でもそういう人は車板にはこないような気がする。
「車なんて動けばいいの」っていって10年乗りつづけ、買い替えの頃になると車ガイドを2冊ほど買って
また10年乗るような。その間すっかり車のことは考えない。うちの親戚にいるよ。
共働きで2人とも公務員。田舎だからかなりの高収入。で、車は旦那が1800のセダン、
奥さんがターセルのセダン(５MT)。次も買うならマニュアルだそうな。ATは信頼できんのだと。

107 ：(-。-)y-゜゜゜：2007/06/06(水) 22:30:28 ID:co+usSVG0

証明はしないが、年収2400万だよ俺。
で、殆どフォーフォーに乗っている。

カッコイイもん。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:10:42 ID:UaEU7Afa0

>>107
年収2400ﾏﾝだと所得税額はどのくらいになるの？
厚生年金とかもすごいでしょ。
社会保険は月にどれくらい払うの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:24:19 ID:kwb9qU9Z0

またくだらねぇ検証が始まったぞ～ｗ

マジに答える必要は無いぞｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:27:10 ID:lFV7tfnk0

税務会計ソフトで計算してみたのと合うかな。
wkwk

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:29:18 ID:ZiQZZDi+0

>>109
きみはだまっていなさい
マジな答えがでないときに初めて罵倒してよし。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:23:05 ID:lor4Q21h0

確か、２０００万越えは確定申告が必要になるよな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 08:46:05 ID:AsSvVIKw0

>>107は年収2400万ペソだろ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 15:15:26 ID:UYK/9a0d0

>>111
狙いがバレバレなのがダサすぎｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 07:05:14 ID:9nD/xvcC0

年収自慢してもウソ臭いって端かなバレテルヨ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:04:36 ID:5GInvGiW0

>>1クルマ買えるだけましだよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:06:39 ID:5GInvGiW0

オレなんて軽しか買えないんだぜ
友達は、軽はクルマにあらず、ケイだっていうんだ
コンパクトカー買えるだけ立派だよ

118 ：83：2007/06/08(金) 22:41:47 ID:jcptvb240

カスがわらわら出て来てるなw
年収差を妬んで源泉がどれだけとか年金がどーとかマジ受けるw
そんなこと聞いてどーすんだ？聞いた数字から必死で概算推計して検証してみんのか？
そんで「XX円ぐらい違うじゃんか～。」とか自慢げに言うのか？
ん～？

ま、あれだ。コンパクトとか軽乗ってるヤツはたいてー金がねーヤツってことは
事実だから認めちまえよ？
必死になって高級車の粗探しなんかしてんのは恥ずかしいだってことに気づけ。
高いモノはいい。安いモノは悪い。これ、常識。
妬み根性ばっかじゃ一生負け組のままだぞw

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 01:57:25 ID:hdWuvRaL0

と、負け組みの↑が言っておりますｗｗｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 08:16:17 ID:GzRpqoX00

>>118
＞法人で購入して減価償却やら何やら
＞も損金で落とす。アタマ使えよ、あ・た・ま。

減価償却は損金ではありませんよ。
あたま使ったら損金扱いになる方法をご存知とは面白い方ですね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 10:59:10 ID:DmbYHaby0

このスレでは自己申告年収（証明なし）で年収多いほどバカ度も高いな。
損金の意味くらい知っていてくれよ。

122 ：83：2007/06/09(土) 11:10:51 ID:F+Nf4FsM0

>>120
ん～？
メガトン級のカスが食い付いてるなｗ
オメーのとこじゃあ、減価償却は損金で落ちてねーのか？
申告時に費用じゃねーからっつって所得にプラスして法人税払ってんのか？
違うだろ。その程度のこと、実際に経理してねー俺でもわかんぞw
もし、本当にそーしてんのならお前んとこはメガトン級のバカだぞw
アタマ使えよ、あ・た・ま。

ま～さか、法人税法上の「損金」の用語としての使い方とか意味が間違ってるとかどーとか言うんじゃないんだろーなｗ
間違ってるなら正解教えてくださいまーせ、ビッグな事務員さま(>>120）ｗ
ま、そんなの間違っててもどーでもいいし、最終的に所得になんなきゃどーでもいいんだけどなw

つーかよぉ、問題はよぉ。
「俺はベンツ＝勝ち組。お前らコンパクト＝負け組。」っつーデッケー差ョ。
これは動かないんだからもー認めちゃいなさいｗ

123 ：83：2007/06/09(土) 11:12:33 ID:F+Nf4FsM0

>>121
ぷっw
レスしたらもう一匹センセーがいた!!
マジ受けるw

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 11:20:44 ID:DmbYHaby0

所得の意味さえわかってないご様子ですね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 11:21:45 ID:iLZuvIF20

今日、駐車場で100万の安物ホンダ車をボコボコにしてやったぜ

今日はすげームカついたぜ、そもそも、たったの100万のみすぼらしいフィットなんかを
街中まで運転して来て恥をかいてるのがいけないんだよ。
エスティマを運転してて、疲れたから、その駐車場に車を停めようと思ったんだよ、
でも駐車場に停まってたフィットをみたらさすがのオレもキレたよ、
午後6時過ぎにもなってまだ恥をさらしてんだからな。持ち主の代わりにこっちが恥ずかしくなってきたよ。
で車を降りて、このぼろホンダ車に蹴りを入れて、ガンガンいい音がしてたら、
みんな不思議そうな目をしながら、どんどん集まってきてたよ。
そのまま蹴りを入れてたら、一人こっちにダッシュしてきて、
思いっきりタックルするもんだから、倒れそうになったよ、
で大声で『ばかやろう、おまえ頭おかしいのか、俺の車に何すんだ』とか言って来たから、
『アホ抜かすな、おかしいのはお前だ、こんな100万の車に乗ってて、お前はよくてもこっちが恥ずかしい』と言い返してやったよ。
そしたら『恥もなにもお前には関係ない、100万の車でなにが悪い？』とかいってくるから
そいつの隣にいた奥さんと奥さんの後ろで泣き出した子供を指差して、
『お前は恥知らずでいいけど、奥さんと子供の立場も考えろよ、
子供が学校に入学したらいじめられるんだぜ、お前の父さんはフィットで街中まで出て行くってな。』
そしたらそいつは急に勢いがなくなったよ、図星だったんだな。
でも『じゃお前はどんな車に乗ってるんだ、恥ずかしくないのか？』とか聞いてくるから、
オレの後ろに停めてあったエスティマを指差したら、そいつは表情がさっと変わって、
そそくさと、奥さんと子供の手を引いて人ごみをかけ分けて行きやがったよ。
だから後ろから『おいおい車いらないのかよ？ここに停めておかれるとまた頭にくんだよ。』と叫んでやると。
『いらない、ほしい奴がもっていけ』とか抜かしやがった。
この男はまったく何考えてるんだか、そのままにしておこうと思ったけど、
100万の安物がここに停めてあるとムカつくから、警察に電話してレッカーで移動させたよ。
気持ちのいい一日がフィットのせいで台無しだ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 11:26:18 ID:DmbYHaby0

一行読んでオツムが足りない理解した。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 11:29:43 ID:DmbYHaby0

>>122
法人名所有のベンツって
何年式の何という車種か言えないほどセコイのか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:11:28 ID:7HeSx64M0

Cの中古だったりしてｗｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 18:30:16 ID:hdWuvRaL0

>>125

バカ田大学の卒論発表乙ｗ

留年決定だなｗｗｗ

バカボンのパパに卒業のコツでも聞いて来いｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 19:30:16 ID:bC5yvoHm0

>>125
　釣りにはちと、、、、工夫が足りませんな。

ハッ、もしかしてバカぶる事により、より多くを釣るのが目的なのかも。

　釣られた～

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 19:59:25 ID:YRorxBlaO

車なんか必要ないのに車に乗ってたらヤバい。金銭感覚を疑う。
原付で十分じゃないのか？
自転車や徒歩で十分じゃないのか？
こういうところに頭の良さや悪さが出る。

お金が有り余ってるなら何乗ってようと勝手だが。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 20:59:14 ID:I7B16YOY0

>>131
ところで何で車板にいるの？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 13:08:47 ID:HHFSgZNoO

>>125
生活臭のプンプンするミヌバンだってかなりみすぼらしいもんだぜ！
もし俺が誰かに
「この車自由に処分してくれ」
ってエスティマのキー渡されたら、
新同車なら即ガリバー(笑)へ
使い込まれた車なら金属バットでボコボコに叩き壊してからスクラップ業者に引き取ってもらうよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 13:58:13 ID:WZwJBy5A0

>>使い込まれた車なら金属バットでボコボコに叩き壊してからスクラップ業者に引き取ってもらうよ。

金になるかも知れないのにワザワザ壊して処分料金２万円払うと？

車売った事ある？って言うか買った事ある？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 22:55:21 ID:+KJwDBhY0

過疎ってるな・・・

136 ： ◆CXQWKpS1cg ：2007/06/12(火) 23:46:06 ID:jE/XOG+Q0

仕方ない燃料投下しましょう。
後席安全性を犠牲にしてまで全長を切り詰めたクルマをあえて選ぶのだから、
もちろん後席に人は乗せないのですよね。＞コンパクチ海苔

137 ：30代もあと少し ◆b9Vs9qHPAo ：2007/06/12(火) 23:55:50 ID:SHrjUcR80

あまりいい燃料ではないですね。
でも後席のこと考えると、積極的に選択するクルマではないね。
危険だよ追突事故されたらさ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 01:45:41 ID:JGhQ8wNA0

盛り上がってないね・・・
当て逃げスレにみんな行ってるのかな。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 07:44:39 ID:PupjzB5AO

都内在住だけど、電車は確かに便利だけど休日くらいは満員電車から解放されて行動したいから車はまだ手放せない。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 07:47:15 ID:IU/EYDpb0

そう言うおまいは後席安全性のためだけに無駄に長い車を選ぶと？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 07:57:11 ID:gMEmyWZBO

うちにもある

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 09:24:08 ID:nk48UFQe0

一人一台に時代になればそんなに後席に人は乗せないと思うけどね。
だからといって後席の安全環境をないがしろにしていいというわけじゃないけど。
廉価グレードでヘッドレストが無かったりするとかは嫌だけどね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 11:09:17 ID:4UGAVWsO0

>>140
ムダに長いのではなくて、後席安全性の技術的見地から必要な長さだと思うよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 01:17:16 ID:ja7XGQ180

貧乏人はムリするな。安普請でもありがたくおもえ、オマイらの為に安く作って売ってやってんだからな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 04:06:48 ID:MH+lNo7G0

↑どちらの自動車メーカーの方ですか？ｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 07:28:08 ID:zRsc7kVFO

あれ？
良く考えたら今の車にしてから後部座席に人乗せた事無いや(笑)

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 10:17:55 ID:YfsLw+G70

普通乗せないよ＞コンパクチ後部座席

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 11:06:53 ID:2FU5Xk8G0

じゃあ後席スライドドアなんか付いてるポルテは売れないハズですねｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 12:15:58 ID:CaF0VPI/0

ポルテは後席に人のせるクルマじゃないよ。荷物乗せるクルマ。
あっ
そうそうHホテルにいけない貧乏人が、ミニバンを簡易ベッドとする需要があったね。
で、ミニバンさえも買えない極貧がターゲットにするクルマじゃないのか？
人なんて乗せるわけねーよな。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 14:37:33 ID:ilX9G0wi0

よく貧乏人、貧乏人って言うけどさ、お前の貧乏人の基準ってなんだ？
お前の性根が貧乏なだけじゃね～のか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 15:14:29 ID:GVESJo6u0

>>150
誰にいってるの？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 10:18:35 ID:eeg7z22h0

パパが鬼ローンで買ったクラウンに乗ってるだけの無収入クンに対して言ってる
のではないかな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 10:49:10 ID:YcrlPIVs0

無収入で食べていけるなんて金持ちなんだね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 00:22:23 ID:iNJN1Iqi0

俺の車ミゼットだから、人乗せれないよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 00:24:06 ID:vfB41stbO

軽より100倍ﾏｼ

156 ： ◆b9Vs9qHPAo ：2007/06/17(日) 08:00:12 ID:+NisRZ830

最近、子供の受験（名門私立小学校）で『ら』抜き言葉を極力しないように努めているが
（子供が真似して受験に差し障るので）
ここでの投稿にら抜き言葉を見つけると、ついついツッコミ入れたくなるのです。

人乗せれない
人乗せられない

子供にもわかるバカっぽさでしょ。
人を乗せられないと正しい日本語を２ちゃんで言っても意味はないが、
バカっぽいなとは正直思う今日この頃でした。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 12:11:44 ID:ZHufbQQd0

しょうがないよ。役不足と力不足の間違いを文章書いて飯食ってるやつらも平気でしてる。
自動車関連の文章なんていつものことさ。
「このボディをゆとりを持って走らせるには2000ccのエンジンでは役不足。やはり2500がお勧め」なんて
よく書いてある。

でも努めないと「ら抜き言葉」が出てきちゃうの？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 15:10:55 ID:2rb+xeVf0

>>256

お前のガキの事なんかどうでもいい

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 15:12:30 ID:2rb+xeVf0

↑>>156なｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 15:27:32 ID:9aBs9dz4O

>>256に期待ｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 15:40:47 ID:E0HLxzMRO

今のご時世にアホみたいなローン組んで車を買って、任意・車両保険は未加入。車検代・自動車税が支払えない。子供の学校の給食費すら支払えない外車・高級車・スポーツカーに乗ってる低脳ＤＱＮよりだいぶマシ！！軽４乗りよりは若干マシって程度だな！！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 15:45:40 ID:IDCX1K8cO

カロフィルにしとけ
それでも手がでないなら秋頃にSTIが出るからその廉価版を狙え

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 09:23:56 ID:FdGKbWRR0

レンタカー（某コンパクト）で借りたけど2度と借りないだろう。
基本性能が低すぎ。
特にトラクション能力のなさには呆れた。
動けばいいというヒト限定だな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 09:25:58 ID:FdGKbWRR0

名前晒しても問題ないな。キューブっていうコンパクチだった。
もうあんなクルマ開発したらダメでしょ日産。
どんだけｗｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 09:37:52 ID:kwByWEsh0

普通にリーズナブルだと思うが？？？？？？
ふだんお前は何に乗っているんだと聞きたい。

お前の言葉だと、ＦＤとかスカラーとか、
スポーティーカーにのって暴走している奴の戯言にしか聞こえない。

断っておくが、俺は３５００ｃｃ以下は所持したことはな・い・。
ツレのキューブやFIT等々代わりに運転した時の感想。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 10:09:19 ID:e7p6oBvh0

キューブ運転してトラクション能力に不満を覚えないなんて
どんだけｗｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 10:19:20 ID:iWkwJXOB0

このまえ修理の代車でロゴに乗ったんだが、びっくりするくらいショボかった。
もっとまえに代車だったFitも…
やっぱ安い車はそれなりなんだなと思った。
安い車をメインで所持＆運転したくない。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 10:27:36 ID:YqAhW9cAO

もともとコンパクトカーなんて生活の脚というだけの存在でしょ
趣味で車に乗るような人が買うものじゃないし
主婦が近所のスーパーまで往復とか子供の送迎とかができればいい
性能を要求しちゃダメだよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 10:38:46 ID:dpEs7Fo60

フィットにアコード、いやレジェンド並の性能を要求してそれが満たされないと
だからコンパクトはダメっていう人もいるからね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 10:40:23 ID:Y/3GAFwz0

コンパクトで一番出来悪いのはヴィッツとかパッソだね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 10:45:08 ID:VSRkEWV80

性能ってのは基本性能のことだよ。
基本性能をないがしろにしたクルマはダメでしょ。
いくら荷物積めたって、マトモに走らなければ危ない。
トラクション能力不足は非常にキケンだよ。
キューブは設計が悪いね。
FFコンパクトに無理やり荷室空間を広げようとしたものだから、駆動輪にかかるべき荷重が後に抜けて
駆動輪にしっかり荷重がかからなくて、ホイルスピンしやすい。技術者の基本的ミスだ。
まあ、荷物たくさん積めるFFコンパクトなんだからそのくらい我慢しろ。っていうメッセージが伝わってくるけどさ。
もっとレベル高いFFコンパクトはたくさんあるから、正直呆れたね。なんだよ日産ってカンジ。
駆動力をマトモに路面に伝えられなければ真直ぐに走ることさえもできないし。
雨の降り始めなどスリッピーな路面で登り坂なら簡単に誰でも体験できると思う。
そのときの走行速度とは関係なくね。
アブネークルマ、設計悪いクルアと認識したよ＞キューブ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 10:49:57 ID:VSRkEWV80

>>168
>主婦が近所のスーパーまで往復とか子供の送迎とかができればいい
>性能を要求しちゃダメだよ

ご近所のスーパーまでの間や子供の送迎ルートに坂道がなくて、また雨の日は乗らないのであれば
基本性能のひとつであるトラクションがダメダメなキューブでもいいかもね。
後席には荷物しか乗せないとすることで追突安全性も確保できるし。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 11:05:08 ID:8bPswQM2O

>>165コンパクトしか乗った事の無い奴には分からんだろうな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 12:13:20 ID:S12bS/QV0

月曜火曜にスレが止まっていた理由を述べよｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 12:16:00 ID:Y/3GAFwz0

今日が水曜日だから

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 13:56:44 ID:LAS3VniA0

>>174
月火と出張だったから。出張先でレンタカー借りたのだな。
それがキューブ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:57:04 ID:S12bS/QV0

俺はキューブ借りてないよ？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:32:45 ID:fNHZ9xVyO

走りのいいコンパクトってないかなー

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:51:49 ID:6/W9Fgi80

走りのいいコンパクトは無いねぇ。

コンパクトの中で走りのいいのはあるだろうけど。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 10:00:47 ID:m3DKtJcN0

>>178
やはりメリット・デメリットってのがある訳で・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 10:54:05 ID:ZY0cewEF0

走行性能に振った性格のコンパクトカーはデメリットなど関係ないよ。
もともと
①うるさく
②乗りここち悪く
③荷物少ししか積めない
④作りも安っぽい
⑤80km/hでの衝突安全性最悪
こんなクルマだモノ。
全部犠牲にしても、走りに振ったところで大差ない。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 12:34:18 ID:NnQrYfB10

走りも大したことなくて、燃費もプリウスに歯が立たないんじゃ。
安いというコトだけがメリットなんだな。
それ以外は全然ダメダメじゃん。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 14:38:23 ID:rasLOwnp0

平日の昼間に遊んでるニートが言えることじゃないなｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 19:41:58 ID:gbtWtmRE0

プｗプリウスｗｗ不細工すぎｗ

車関係のＨＰで燃費競争で競い合う奴らがいて、安全性無視して
タイヤの空気圧を倍以上入れて「○○ｋｍ/Ｌ走ったぜー！」って
くだらない自慢してる奴が乗ってる車だよな。
アホが乗る車だｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 19:56:32 ID:AcD9hxwhO

コンパクト買うくらいなら軽自動車がいいんじゃない？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:29:10 ID:KfvwlyjC0

へたな素人が乗る車は、フロントのトラクションを抜けやすくして、アンダーがでるように
設計するもんだ。その方が安全。
リアの方が粘るようにしないと、オーバー出してコントロール不能、スピンになる。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:39:15 ID:hIcRELRy0

>>186
あんた話まったく理解できん。
駆動輪のトラクション性能と
リアのグリップ性能にがなんだって？
トラクションが抜けたら、アンダーもオーバーもコントロール不能だろが。
バカなこと書いてないで寝なさい。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:41:35 ID:mL7Jexcw0

トラクションの意味がわかってない厨房は糞して寝ろ＞186

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 09:36:45 ID:4liHfvSEO

なんやあれかいな
トラクションのレスポンスがサイドバイサイドのワンツーフィニィッシュゆうことかいな
勘違いしとったわ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 12:47:00 ID:yCrvIyKH0

若い人はコンパクトにのると思っていたけど、最近は違うのね。
貧乏そうなおじさんがのるものだって知りました。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:54:43 ID:POvthi7O0

↑若い人も乗ってますが何か？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 09:17:22 ID:zFPFnVmj0

最近あきらかに金持ちなのに軽やコンパクトに乗ってる人増えたよ
「どう見ても車に1000万くらいかけられるのに軽なの？」って聞くと、「興味ないからそんなもんいらん」という返事が・・・
車って値段の割りにつまらない趣味になっちゃったんだよな
海外旅行行きまくりのほうが楽しいらしい

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 10:08:06 ID:SQ5J1RqB0

海外でフェラーリとかレンタルして乗った方が人生楽しいだろうよ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 11:23:47 ID:NiRb9LEh0

コンパクトカーの必要価値って何なの？
小型がよければ軽で十分だし、
パワーが欲しければ中途半端だし・・

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 11:40:59 ID:ogu88ynW0

確かに
今のコンパクトは意味不明

昔の軽はまじで乗れなかったけど
今は余裕だし

わざわざコンパクトは意味不明

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 11:49:14 ID:rS5rhrMk0

軽ではパワー不足。
軽では容量不足。
軽では安全性不足。

かと言って、３ナンバーでは許容オーバーって奴が買う。

そんな事も解らないからオマエラ馬鹿だって言われるんだ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 11:59:34 ID:ogu88ynW0

ほら
必死

気持ち悪いね

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 12:22:49 ID:N5t5HWdL0

中古でフィットかキューブかに迷ってるんだけどどっちがいい？
予算は１００万前後。
現在はワゴンＲ

通勤メインで使う予定。女房はペーパードライバー子供は赤ん坊１人。
俺自信は車イジるのに全く興味なし。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 13:01:59 ID:9t2+onhB0

>>198
年式によって若干違うかもしれないが、どちらも現行の車種（キューブは旧型？）なので、
ディラへ行って新車で試乗や使い勝手を比べてみるといいと思う。
新車ディラでの試乗なら冷やかしレベルでも問題ないと思うし、一応見積もりも取ってみればいい。
自分なら旧型キューブは選ばない。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 13:16:54 ID:xxJk1fXG0

コンパクトが意味不明だって・・・
どんなバカなんだろう。チョン？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:41:43 ID:6nNbdp4m0

子供のことを考えたら、後席安全性高いクルマがいいと思うけどね。
フィットやキューブが安全性高いとはとても思えない。
まあ、自分の好きなの選べばいいでしょ。
チャイルドシートを取り付けるのに必要なシート座面を確認してみそ。
コンパクトカーなんて選びたく無くなると思うけどね。
100万円の予算ならいろいろ選べるでしょうよ。
こんなのとかどう？
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/search.html?type=maker&car_cd=TOS126&maker=TO&opt=1&rs=1&p=&pref=-&price_min=600000&price_max=800000&mileage=-&btype=-&year_min=-&year_max=-&mission=-&color=-&opt11=-

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 21:09:27 ID:f5geFXxeO

軽やかましいねん徳にスズキくんとか

203 ：198：2007/06/25(月) 22:50:40 ID:N5t5HWdL0

とりあえず
２００５年式　走行距離１，５万キロの８９万のフィット見つけました。
色はピンクです。
まあﾃﾞｨｰﾗｰの中古なんで大丈夫ですよね？　
あと多分不人気色のピンクだからこの値段だったと思うんですが甘いですかねわたしの考え？

明日電話して週末には試乗してみます

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:09:39 ID:k6lf6fn00

>>203
ディラの中古って、オートテラスか？それなら中古保証があるし、有料で延長も可能。
でも２００５年式ならまだ新車保証も継続されるな。

ディラが独自に中古で売ってるだけなら、中古保証はオートテラスとは別になる。店しだい。

クルマが大丈夫かどうかは運次第。まぁよっぽど変なものはつかまされないと思うけどね

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 03:03:55 ID:oGBe2tAf0

>>201

プログレ～？
ぷぷっ・・・ジジくさぁ～ｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 03:15:23 ID:PAb37rthO

コンパクトで別にいいんじゃね？今時、燃費と安全性と室内効率以外、車に期待することなんて何もないじゃん。公道ﾚｰｽもできやしないしね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 03:47:47 ID:9wJwb6k0O

おっさんなんだけど、小さい車大好き。
アルピーノも最近まで持ってたし。
ランチアインテグラーレなんか、タワーに入らないからホテルの駐車場とってるのに、じいさまに軽はこっちて言われた。
そりゃ長さは軽だけど幅は大型って。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 07:05:32 ID:NbE7vPQP0

>>206
>燃費と安全性と室内効率以外

コンパクトが安全？
ワロス

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 09:38:04 ID:b0e6psaW0

>>198
フィット？キューブ？
ワゴンRからの乗換えならどっちも一緒だろうよ
ほ～んのちょっとだけ速くなるだけだからorz

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 11:01:18 ID:HrjeWexG0

このスレ大卒が多いだろ？　
車イジるのに全く興味が無いのが大卒の特徴

暇なら高級車スレ見てみな？
ﾌﾙｴｱﾛｗ　ﾏﾌﾗｰｗ　ﾎｲｰﾙｗ　車校長？ｗ　ﾛｰﾀﾞｳﾝｗ　高卒会話が多くてわからん

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 11:09:02 ID:AMZ3CCmN0

ずっと地元にいる高卒のやつは妙に大きく、立派な、(給料に比して)分不相応なクルマを買う。

地元に対する苛立ちが遠くへ連れていってくれるクルマに向かうんだとエッセイストが書いてたな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 13:08:31 ID:RBQp70Es0

>>210-211
高卒大卒で分ける見識の低さがバカっぽい。
まあ、どんなバカでも大学には入れる世の中だという事は今や一般常識なんだがな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 13:19:03 ID:oGBe2tAf0

車でステータスを表現しようと思ってる香具師は
セダンの高級車に乗ってればいいんじゃね？

しかし安全性をやたらと重要視してる香具師ってどれだけ臆病者なんだよｗ
そんなに怖いならデッカイトラックか装甲車にでも乗ってろよｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 13:37:21 ID:HenIuSkXO

俺はルーテシアのV6に乗っているが、この前ガソスタ
の兄ちゃんに、このヴィッツすごい改造してますね！しかも
逆輸入仕様ですか？僕もヴィッツのRS乗ってるんですよ～。
と言われたよ。だからフランスのヴィッツなんだよ、と
答えておいた。チラ裏スマソ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 13:50:03 ID:RBQp70Es0

安全性重視しない人なんていないと思うけど＞安全性＝装甲車という発想のヒト

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 13:56:29 ID:AMZ3CCmN0

ID:RBQp70Es0　
おまえさん、他人の揚げ足取りばっかりだね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 14:02:22 ID:RBQp70Es0

>>211
他人が書いたエッセイ（アフォな考察の）紹介するだけでなにかいいたいことでもあるのかと思ったら…。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 14:07:44 ID:RBQp70Es0

>>210
>車イジるのに全く興味が無いのが大卒の特徴

メーカーの開発者や技術陣はほとんど大卒か院卒なんだけどね。
1日中クルマいじってるよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 14:08:55 ID:RBQp70Es0

>>216
>>218みたいのが揚げ足取りっていうんだよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 14:18:06 ID:oGBe2tAf0

↑論点ずらし乙ｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 14:31:01 ID:RBQp70Es0

>>220
揶揄しかできない屑だね。君

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 14:33:48 ID:oGBe2tAf0

君ほどではないよｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 14:52:55 ID:lSpt+2KU0

税金けちってないだけ軽自よりマシだよな。

その点だけはとってもえらい！！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 14:54:23 ID:oGBe2tAf0

＞安全性重視しない人なんていないと思うけど

ヤンママやＤＱＮの中には、安全性？なんて言うのがいるよね。

一般的には安全性を考えている人がほとんどだろうけど、
それぞれの立場で妥協しているのが現実。
ID:RBQp70Es0がどんな狭い世界で生きてるかは知らないけど、
現実を見なきゃ現実をｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 15:14:05 ID:uDhHhRw/0

>>223
犬め

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 15:16:21 ID:+C4MCNfC0

安全性・・・
車買う奴って言うか、運転している奴は、
「事故らない事前提」で買っていると思う。

だから、エアバックの処に平然と物置いたり、
シートベルトはしないわ、シート斜めにしているわ、ヘッドレスモニター付けるわ・・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 16:38:17 ID:RBQp70Es0

>>226
オレ的にはコンパクトの後部座席も同列なんだが＞シートベルトはしないわ、シート斜めにしているわ、ヘッドレスモニター付

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 16:41:36 ID:RBQp70Es0

>それぞれの立場で妥協しているのが現実。

安全性に妥協するのは最悪の選択だろうな。
立場が違えども安全性は妥協していい部分じゃないね。
人命より重いものはなし。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 16:48:46 ID:lSpt+2KU0

個人的には俺自身の安全のために他人には軽コンパクトを勧めておくｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 16:49:38 ID:NYUv66TS0

で、俺はハマー１に乗って他人の車を踏み潰していく♪

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 17:23:40 ID:oGBe2tAf0

>>228
言いたい事は分かるが・・・

しかし、たとえば、
経済的に苦しい母子家庭に、安全性が高いとされる高級車を
購入させ、維持させる事は不可能だ。車の安全性を優先させて
食べる事や生活を犠牲にする人はいない。
だから妥協して軽やコンパクトを買う。それが現実で当然の事。

買えるだけの金がある香具師が高級車を買っていれば良い。
君の主張は理想論でしかない。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 17:28:20 ID:RBQp70Es0

>>231
経済的に苦しい母子家庭に乗用車が必要か？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 17:36:06 ID:oGBe2tAf0

>>232

必要。

都会では必要無いかもしれないが、子供の送迎や通勤など、
公共交通機関を使うよりも車を使う方が安く済む地方が多くある。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 17:40:57 ID:RBQp70Es0

>>233
それは生活必需品であるということ？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 17:42:29 ID:RBQp70Es0

生活必需品なら尚のこと安全性は重要だね。妥協するべき点ではない。
ところで君は高級セダンでないと安全性が高い乗用車はないと思っているのかい？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 17:44:08 ID:oGBe2tAf0

>>234

地方では時間的にも経済的にも必需品と言えるだろうね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 17:52:29 ID:oGBe2tAf0

＞高級セダンでないと安全性が高い乗用車はないと思っているのかい？

軽自動車やコンパクトよりも安くて生活を圧迫せず、
最新の高い安全性を持つ車があるのなら教えてほしい。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 17:53:54 ID:oGBe2tAf0

ちなみに、うちは経済的に困ってる母子家庭ではないからねｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 17:58:27 ID:Svr0Nykx0

>>235
具体的に比較的安価なものでどのあたりの車種なら、あなたの思う安全性を満たしているのか教えて欲しい。
素人にもわかりやすい指標があると助かる。

自分もあまり車に金はかけられないが、安全性はなるべく高い車にしたいと思う。

自動車アセスメントで、全項目がレベル５のクルマを選ぶ　とか、そんな基準なのか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 18:01:59 ID:RBQp70Es0

>軽自動車やコンパクトよりも安くて

君は母子家庭でのマイカー選択は、価格が安いことが最重要条件だと考えるの？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 18:48:42 ID:oGBe2tAf0

>>240

その答えはすでに>>231に書いてある。

ところで、こちらからの質問>>237の答えは？
>>239の質問にも答えてあげてほしい。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 19:02:02 ID:RBQp70Es0

>>239
具体的な車種は書かないが、形は3BOXセダンがいい。
これはﾌﾛﾝﾄ、ﾘｱともに隔壁（ﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞ）があるとないものよりも絶対に丈夫だから。
衝突安全性については、
前面フルフラップ、オフセット
側面衝突において、53km/hではなく80km/hでの衝突安全性能を気にする。
55km/ｈ前後の速度域に狙いを定めて★5みたいなクルマでも、80km/hでは良くないとか普通にある。
それから追突安全性。後方から追突されたときの安全性も気にするね。
事故の多くは追突事故だからね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 19:38:48 ID:apn3TzSA0

>>237
>軽自動車やコンパクトよりも安くて

最底辺のクルマより安いクルマは無いからさ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 20:26:14 ID:oGBe2tAf0

>>243
だよね～。
>>242の内容は、結論で言えば安全性の高い車は各自動車メーカーの
最新安全機能を備えている高額高級セダンの事を言っているという事になる。
しかし、>>235では
「君は高級セダンでないと安全性が高い乗用車はないと思っているのかい？」
と言っている・・・この文章は”高級セダンでなくても安全性の高い車はある”
という意味になっているな・・・言ってる事が自己矛盾してるぞｗ
だからID:RBQp70Es0は>>237の質問には答えられないんだろうな。

所詮、そのレベルかよｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 20:36:11 ID:Svr0Nykx0

>>242
＞これはﾌﾛﾝﾄ、ﾘｱともに隔壁（ﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞ）があるとないものよりも絶対に丈夫だから。
リアのバルクヘッドって、ハッチバックやステーションワゴンのリアシートも
隔壁と言えると思うけど、可動式だから弱いっていう意味ですか？
だとすると、セダンでも後部座席が倒れるタイプは弱いってことでしょうか？

＞55km/ｈ前後の速度域に狙いを定めて★5みたいなクルマでも、80km/hでは良くないとか普通にある。
８０キロの安全性って資料ありますか？
クルマの構造に詳しい人が推測で考えるってことになるんでしょうか。
素人でも見分けがつくようなものがあると、選択の際に助かるんですが…

＞それから追突安全性。後方から追突されたときの安全性も気にするね。
それはわかりますね。自分がハッチバックからセダンに替えたときも、
そのあたりが気になったからでした。
その後事情で軽（旧ミラ）に乗りました。室内が広いのはいいんですが、
後部座席が後退してるんで振り向くとすぐ後ろにガラスがあって、
あまり後部に人を乗せたいとは思いませんでしたね。

246 ：245：2007/06/26(火) 20:39:11 ID:Svr0Nykx0

良く考えたら、セダンでも振り向くとすぐ後ろにガラスがありますな。
軽のミラはあまりにも後ろのスペースが短いって意味で読んでください。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:00:16 ID:cTkz5e+7O

我がの好いたクルマ乗ったらええがな
んなもんなんでもええわい

ほななにかい、軽やったら右にきったら左いくんかい？あぁ？ちゃんと前いたり後ろいたりするやろが。
んだけ文句言うんやったら我がで車作ったらええがな
危ない思たらロールバーつけたりなんなりせぇやアホか

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:11:26 ID:oGBe2tAf0

前後のクラッシャブルゾーンが広いセダンの方が乗車スペースが守られて、
人に加わる衝撃がより緩和されるから安全って事か。
コンパクトよりもセダンの方がリアスペースが長いから乗員の安全が
より確保されるという事なんだろうけど、
同じクラスではコンパクトよりもセダンの方が優位だというデータはあるんだろうか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:18:16 ID:9wJwb6k0O

>>248

＞
＞前後のクラッシャブルゾーンが広いセダンの方が乗車スペースが守られて、
＞人に加わる衝撃がより緩和されるから安全って事か。
＞コンパクトよりもセダンの方がリアスペースが長いから乗員の安全が
＞より確保されるという事なんだろうけど、
＞同じクラスではコンパクトよりもセダン

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:45:31 ID:9wJwb6k0O

同じクラスならけつにﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞあるセダンの勝ち。
それと、ｸﾗｯｼﾔｰﾌﾞﾙゾーン広いというのも小さい車では考えもので。
剛性が強いほうを自分はとるね。
相手にとっては間違いなく柔らかいのがいいけど、街に溢れるあーるぶい見てたら、
なんで自分ばっかり壊れなならんの。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:35:16 ID:oGBe2tAf0

＞同じクラスならけつにﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞあるセダンの勝ち。

セダンの方が優位な気もするけど、その根拠は？どこのデータ？
どこかのメーカーからハッキリした比較データは発表されてないのかな。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 06:16:13 ID:d//mfl060

ID:oGBe2tAf0ってバカだな。
>>244自分の憶測で勝手に決めつけて…。

>>245
80km/hの衝突テストはいろんなトコでやってるよ。
公表しているのは海外の組織に多いよ。
エルクテストでAクラスの足回りこき下ろしたトコとかね。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 06:33:51 ID:uOzrCFE60

>>244
＞>>242の内容は、結論で言えば安全性の高い車は各自動車メーカーの
＞最新安全機能を備えている高額高級セダンの事を言っているという事になる。

そうか？そんなのお前の勝手な思い込みだろ。
高額高級セダンじゃないと3BOXセダンないのか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 06:36:41 ID:uOzrCFE60

>>237
>軽自動車やコンパクトよりも安くて

そんな前提条件なら、最底辺のクルマより安いクルマは無いのだから、
普通車は全部除外になるぞ。もうアフォかと…。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 07:53:04 ID:mgGJgut40

>>244
軽やコンパクトより安いクルマってどんなのがあるの？

256 ： ◆b9Vs9qHPAo ：2007/06/27(水) 07:57:16 ID:TNdS05OC0

私はメルセデスのW124（94年式）にも乗っているが、このクルマは完全な実用車自動車であって高級車でなく、
また最新安全装備（ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸ）もついてないが、
最新型コンパクトカーよりもずっとずっと安全性に優れた乗り物だと思うぞ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 08:25:58 ID:LhjFZR4v0

安全性考えるなら
型落ち高級セダンとかがいいんじゃない？
よくＤＱＮがクラウンやシーマとかフルエアロにして乗ってるじゃん。
２０万くらい出せば買えるだろ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 09:34:18 ID:bb6V1z2mO

型落ちコンパクトしか買えない母子家庭がクルマ維持するなんてそもそも無理

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 11:41:04 ID:JujhnAJB0

近所に住む金持ちとしか思えない地主はメインにMINI COOPER Sの
チューニングした車を普段の足にしているね。
週末家族で出かける時はBMWのM車。

後は、箱根のフェラーリ博物館のオーナー松田さんは
ダイハツのコペンとNEW MINIが面白いと言ってチューニングして
箱根界隈で乗っているそうな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 18:01:09 ID:rXWl+IHW0

まあ、普通に考えて、金持ちはTPOにあわせてクルマ乗り換える罠。
複数台所有なんて珍しくもなんともない。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 18:06:09 ID:bHzyhrC20

ホットハッチは30超えてもOK?
すいふ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 18:07:31 ID:bHzyhrC20

ホットハッチは30超えてもOK?
スイスポとかゴルフＧＴＩとか。
あれもコンパクトといえばコンパクト…。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 20:26:55 ID:apPaE/eb0

>>255
ミツオカのミニカー。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 20:55:49 ID:C1eBJwacO

スイスポとゴルフGTIはキャラ違うと思う。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 08:26:58 ID:Qo5zB9ur0

ゴルフ 4225×1760×1495mm
ブレイド4260×1760×1515mm

ブレイドってコンパクトカーなんだと初めて知った。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 08:36:04 ID:ZNJApoMz0

>>265
現行ゴルフやブレイドがコンパクトカーなわけないだろ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 12:22:50 ID:LCmN/kzf0

>>261
３０超えてホトハチで遊んでるような大人は、
そのほかに、大人が乗る普通のクルマも持っているよ。
なのでおｋでそ。
ホトハチ１台キリなんてのは子供っぽい人がやることですよ。これおもきりNGだね。

でも数台所有してホトハチで遊ぶよりも、正当ｽﾎﾟ-ｼで遊ぶ人のほうが多いでそ。
セブンとかｴﾗﾝとかMG-Bとかライトウエイトスポーシ好きな大人の趣味人はカコいい。
ホトハチでそれも１台だけなんてのは３０代にもなって子供っぽくて少々イタイな。
自立していない感じが漂うねえｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 14:05:12 ID:8/qTL5c20

>>365
新型インプレッサもコンパクトカーになりそうだなｗ
（4415×1740×1475mm）

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 14:06:11 ID:8/qTL5c20

↑訂正>>265

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 15:53:06 ID:WXphWydG0

>>267
おれ現行GTI乗り。
これ一台だけなんですけど、イタイんですか？
嫁も運転することがあるのでMT無理なのでいい選択したと思っているのですが、、、、、。

30超えた大人の乗る普通の車って、教えてください。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 16:04:02 ID:V7GenAf40

３０歳超えたら普通に軽やコンパクトカーだろ？

仮に独身でもいい車乗ってると同級生に皮肉られるのでやはり軽かコンパクトカー

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:47:56 ID:3vOj13Ay0

30で妻子持ち
コンパクトカーってかフィット乗り
趣味はバイク
ハレ以外3台持ち
ローンだけど家持ち
自分の身の周り見回しても
良いもので揃えているつもり
いい車は欲しいけど
ミニバンはいらねー
セダンもいらねー
オモチャになる車が欲しい
こんな俺が賃貸に住んでて生活ギリギリの
アルファード乗りとかにフィット？
って馬鹿にされるのだけはマジムカつく
車なんて燃費がよくて小さい車で十分

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:27:11 ID:gGFmC/710

ダイハツ　ブーン×４が欲しくなってきた！
面白そう…。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:35:17 ID:VJfWHQP/0

>>272
大丈夫
バカにするのは、家持ちのアルファード海苔だからさ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 07:34:47 ID:5w86fcP70

>>272
賃貸住まいに何言われても全然気にならないがね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 16:48:59 ID:RPgG0hRu0

ここでも散々書いてるけど、コンパクト１台で何でもこなすのは、貧乏人なら賢く良い選択だと思うよ。
ノッチバックの高級車や、
貧乏なのに無理して、いいクルマ買ったり、見栄張って高いクルマに乗っても、
乏しい経済力では生活が豊かになるとは思えないしね。
人がどう見ようと、自分の身の丈にあった生活というものがあるはず。
いいクルマ（高額なヤツ）に乗らなくても、自分にとって良いクルマなら安価なモノでもいいでしょう。
つまり、道具としての目的を果たせれば、それで十分ですよね。
まあ最近は、安いコンパクトでも、長時間の乗車も苦になるクルマは…、まあ多いけど、
できそこないの安いシート（ｳﾚﾀﾝ素材の薄っぺらい奴）も、これから改善されていくことでしょうね。
もう少し安全性向上に進化すればもっと買いやすくなるクルマではあるからね。
くろうして手に入れたクルマに大切な人を乗せるのなら、後席安全性はもっと真面目につくるべきだ。
そもそもコンパクト海苔が高い見識で、ヘンなコンパクト（ｽﾎﾟｰﾂを謳うﾔﾂとか）を買わないで、排除していったら、
なん年後かにはマトモな道具を造ればよいのだということをメーカーは理解認識することができるでしょう。
車なんてものは、道具であり使う人あってナンボのものですから。
にほんはﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ主導型市場なのだから尚更だね。それと、ハナシ変わるけど、セダン海苔は、コンパクトに
乗ったり、買ったりしてから、コンパクト海苔を叩いてくださいね。一度でも自分で買って、
てにいれてから、叩いてください。買いもしないで、所有しないで、妄想だけでバカにする人たちは、
なぜか、共通する思考回路というか、人間として器が小さいような気がするよ。
さも自分が経験したことのようにカキコしているけど、所有者の経験は無いでしょう。
いつも、どこかで聞いたような（ﾃﾚﾋﾞや雑誌の中）言葉ばかり使って…。自分の言葉を放棄したサルだな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 17:52:22 ID:n97EPwoD0

ヨーロッパではハッチバックが人気らしいよ。
フィットやヴィッツ、デミオ、スイフトでも全然いいとおもうけど。
いい車でも運転へただと本当にみっともないよ。

MTでH＆Tなんか軽々決めるアルト＞ガクガクシフトショック出しまくりのGT-R
個人的な判断ですけど

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 17:52:45 ID:uAdy1MDr0

>>270
現行GTIだけじゃわからんだろう。ゴルフか？

＞30超えた大人の乗る普通の車って、教えてください。
一流ホテルや冠婚葬祭に乗っていっても恥ずかしくないクルマ。
そして大切な家族を乗せることを考慮して後席安全性も高いクルマがいい。

喪服に身を包んだ30過ぎのいい大人が、葬儀場に乗ってこられるかは本人次第。
ゴルフならおｋだと思うが、カラーにもよるだろうね。
赤いGTIなら笑われること必至。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 18:09:44 ID:uAdy1MDr0

>>277
世界的にみてもHBは人気だよ。
もちろん日本でもね。
中古車市場でも同型セダンとワゴンではワゴンのほうがはるかに人気が高い。
それとガクガクとショック出しまくりのGT-R海苔などいないだろ。
いたら爆笑もんだな。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 18:14:25 ID:2b9Wtn7tO

ヴィヴィオビストロ最高っす!(b^ー°)３５歳

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 18:24:53 ID:QBX+IrN20

なんちゃってミニ風のお情け頂戴お笑いクルマは確かに最高っすね！
最高に笑えるッす！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 18:31:10 ID:E4GqzChQ0

>>280
何か違和感のあるミニだなあ。が第一印象だった。
黄色くてかわいいナンバープレートが涙を誘った記憶あり。
恥も外聞もなく良くぞここまでパクリました。
まるで今の中国メーカーみたい。
アレックイシゴニスも草葉の影から泣いているだろう。
そんな最高な軽自動車に35歳で乗るなんて、どんな罰ゲームなの？
罰ゲームがこれじゃ大変ですね同情しますよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 18:34:52 ID:E4GqzChQ0

>>276縦読みかよ。

こ　こでも散々書いてるけど、コンパクト１台で何でもこなすのは、貧乏人なら賢く良い選択だと思うよ。
ノ　ッチバックの高級車や、
貧　乏なのに無理して、いいクルマ買ったり、見栄張って高いクルマに乗っても、
乏　しい経済力では生活が豊かになるとは思えないしね。
人　がどう見ようと、自分の身の丈にあった生活というものがあるはず。
い　いクルマ（高額なヤツ）に乗らなくても、自分にとって良いクルマなら安価なモノでもいいでしょう。
つ　まり、道具としての目的を果たせれば、それで十分ですよね。
ま　あ最近は、安いコンパクトでも、長時間の乗車も苦になるクルマは…、まあ多いけど、
で　きそこないの安いシート（ｳﾚﾀﾝ素材の薄っぺらい奴）も、これから改善されていくことでしょうね。
も　う少し安全性向上に進化すればもっと買いやすくなるクルマではあるからね。
く　ろうして手に入れたクルマに大切な人を乗せるのなら、後席安全性はもっと真面目につくるべきだ。
そ　もそもコンパクト海苔が高い見識で、ヘンなコンパクト（ｽﾎﾟｰﾂを謳うﾔﾂとか）を買わないで、排除していったら、
な　ん年後かにはマトモな道具を造ればよいのだということをメーカーは理解認識することができるでしょう。
車　なんてものは、道具であり使う人あってナンボのものですから。
に　ほんはﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ主導型市場なのだから尚更だね。それと、ハナシ変わるけど、セダン海苔は、コンパクトに
乗　ったり、買ったりしてから、コンパクト海苔を叩いてくださいね。一度でも自分で買って、
て　にいれてから、叩いてください。買いもしないで、所有しないで、妄想だけでバカにする人たちは、
な　ぜか、共通する思考回路というか、人間として器が小さいような気がするよ。
さ　も自分が経験したことのようにカキコしているけど、所有者の経験は無いでしょう。
い　つも、どこかで聞いたような（ﾃﾚﾋﾞや雑誌の中）言葉ばかり使って…。自分の言葉を放棄したサルだな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:10:39 ID:ma9aC6io0

コンパクトカーで欲しいと思ったのはたった1台だけ。
106ラリー（1.3のヤツ）20代前半だったけどsifoで輸入したヤシが欲しかった。
ルノーサンクターボ（1.4ﾐﾄﾞﾀｰﾎﾞ165ps）も欲しかったが、アレはコンパクトカーじゃないね。
小さいクルマではあったが、グル－プＢカーのベースマシンは憧れだったな。
中古で500万切る価格のものはほとんどなかったし…。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:16:19 ID:U7jZzoJc0

そもそも車なんて動けばなんでもいいって奴が財布と相談して買う車だからな。
車好きで金もあるのに普通の1300ccあたりのコンパクトしか持ってないという奴は見たことがない。
いくら言い訳しても所詮は収入と家庭の事情と置かれた環境によって買う羽目になった車なんだよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 03:32:50 ID:UACCgSSY0

>>376

縦読みねぇ・・・

山田く～～ん、座布団全部持って行きなさ～～い！！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 03:46:53 ID:UACCgSSY0

>>281 >>282

原チャリ海苔の僻みですか、かわいそうに・・・ｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 03:54:57 ID:UACCgSSY0

>>286

あ～ぁ・・・>>276だな・・・眠い時に書き込むとダメだな。

逝ってくるorz

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 10:44:32 ID:YyeqlyAC0

こ　
ノ　
貧　
乏　
人　
い　
つ　
ま　
で　
も　
く　
そ　
な　
車　
に　
乗　
て　
な　
さ　
い

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 10:47:09 ID:5ESYEtyO0

30代で軽自動車ってどうなの？
コソーリ乗るとかしてるのかな？
恥ずかしくないのかな？

30代でコンパクトってどうなの？
コソーリ乗るとかしてるのかな？
恥ずかしくないのかな？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 14:51:47 ID:kofSyESr0

車格とか気にしてたら楽しくないよ。
好きなもん買え。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 14:53:36 ID:RHoAVXqa0

フェラーリが好き

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:27:43 ID:2lcgPuiR0

>>272
１５年くらい前なら「フィット」の代わりに「マークⅡ」が当てはまりそう
これからも無難に暮らしていってください

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:08:30 ID:X6s21yZK0

車でその人そのものを判断しているって短絡的だよ。
社用車で会社の経営者が建前上、レクサスのるとか営業マンが商用車のるとかは
あると思うがプライベートで足代わりで乗りやすければなんでもいいって人多い。
みんながみんな車に関心があって車に金かける訳でもないから車みて貧富やその
人の人間的価値を判断するのはおかしいでしょ？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:54:34 ID:CwL8ltfn0

人間的価値をその人が所有するクルマで判断する人などいませんよ。
経済力の指標にされることが多いけどかなり当たっていると思う。
あとは住居ですね。
今なら子供の通う小学校のレベルなども貧富の差がモロにでるでしょう。
服装でもある程度わかりますが、金持ちは靴に最も良く現れますね。
こんな経済力指標のひとつが所有するクルマですね。
まあ、複数台所有している人も多いので、一概には言えませんが金持ちが絶対に乗らないクルマが軽自動車ですね。
身の危険を感じる乗り物には乗らない習性がありますから。
私はコンパクトカーの後部座席も軽自動車と同じと考えていますけど。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 13:21:27 ID:frAbUkfa0

軽やコンパクトカー？別にいいんじゃね？
車体の大きい車なんて街乗りには不便だし
排気量の多いエンジンの車なんて金かかりすぎ。
維持費がかかりすぎて他にお金が回らないなんて悲惨だしね。
遠出をあまりしないなら小さい車で十分。

確かに
「男たるもの高級車や外車でなければダメだ」
みたいにいう評論家もどきもいますが無視すればいいんですよ。
車種で人間性を判断するなんておかしいからね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:26:48 ID:fjvJq0n20

ゼストは安全性能★★★★★★でエスティマと一緒。
車なんて見栄です　自分は通勤で往復60キロ位、主に
街中走っていくので右折車なんかいた日には大型セダン、
ましてやミドルサイズ以上のSUVだと通り抜けできず
渋滞つくってしまう。日本の交通事情かんがえたらコン
パクトカーが合理的。今時車で経済力を判断するのは
安易すぎるよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:34:48 ID:dC1wHtgh0

>>1

自分自身でコンパクトカーを馬鹿にしている発言について

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:30:18 ID:NELtaBbO0

>>296
どんだけ狭い道を走るのかな。
燃費重視ならコンパクトよりもプリウスでしょう。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:54:48 ID:A5Xzf5Db0

まーさ、男としてさ、フェラーリとかさ、高級車いっぱい持ってる
奴で家も立派な人（男）は偉いって思うよ。
近所にそんな人が居て、ヤナセの営業所？って位いろんなベンツ
持ってる社長さん居る。Ｃとかは無いけど。

しかし自分に置き換えると、それは無理だし、現実的になにより大切な
子供が居て家族があると、好きな車は買えないし・・。

そこを甲斐性が無いと責められればそれまでだけど、ニートやらぷー太郎
って訳じゃないしさ、軽でもコンパクトでもミニバンでも何でもいいんじゃね？
って思うさ。自分のできる範囲内でさ。

だいたい2chのこの手の煽りスレ見てると、残るのはポルシェにベンツのデカイ
のにベントレーにフェラーリにマイバッハ・・。無理無理wwww

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 05:46:30 ID:WyvqPqhj0

＞残るのはポルシェにベンツのデカイのにベントレーにフェラーリにマイバッハ・・

ずいぶんとステレオタイプなヒトだなあｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 09:18:28 ID:UJtZs3a10

金の問題抜きにしても
運転ヘタクソでチッチャイ車しか運転できないとか
女々しいとか
マイナスイメージばっかりだな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 09:35:27 ID:d+CiGf7r0

コンパクトスポーツのハイブリッド車開発中の
ホンダに期待。200万以内で発売予定とか。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:44:19 ID:bug8ldc50

>>303
期待するだけじゃyなくて、発売されたら買ってやれよ。
オレはそんなクルマはいらんけどね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 12:31:08 ID:M4Hl8ivk0

クルマに高い金払ってるヤシは時代遅れ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 12:36:57 ID:UJtZs3a10

時代の流れはそんなもんだが

車板で書くなよ…

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 12:43:27 ID:thZ6Izqq0

別に高級車を好むことが悪いと言っているわけじゃない。
本当にその高級車が好きで乗っているなら、それはいいことだと思う。
問題なのは単なる見栄とか女性にもてたいからとかで乗るのは高級車が気の毒。
コンパクトカーも同じ。卑屈な気分で乗っているとコンパクトカーが気の毒。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 12:44:33 ID:Vhjcz9kq0

なんだか車に高い金使えないことへの言い訳に聞こえる

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 13:25:08 ID:thZ6Izqq0

どんな高級車でも所有している人間の人格が最悪だったら目が当てられない。
コンパクトカーでも所有している人間の人格が最高だったらすばらしい。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 13:59:07 ID:d+CiGf7r0

おいら田舎だからレクサスとかまずヤンキーとかチンピラが
インチアップして乗り始めてた。
今は中高年が乗ってるの見かけるけど。
ちなみに親戚の金持ちのおじさん軽トラのってる。
別荘とかもってるのになんでだろうって親戚みんな言ってる。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:04:19 ID:bug8ldc50

目も当てられない【目も当てられない】
あまりにもひどい状態で見ていられない。「悲惨で―ない事故現場」

目もあてられないの間違いだとは思うが、クルマが気の毒とはオモシレーな。
ところで人格の話には所有しているクルマなんてまったく関係ナイだろ。
何乗ってようが人格最高なら素晴らしい人だろうよ。
あのさクルマなんてのは、自分が気に入ったものに乗ればいいんだよ。
女にモテたくてイイクルマ選ぶなんて発想自体が頭悪いモテナイヤシの証拠だ。
見栄は別だけどな。クルマで見栄はそこそこ張れる。
まあ、クルマで見栄張らねばならんなんて人をオレは同情するけどな。
どうせ立場上、見栄張らなきゃならんのだろうしな。仕事とかさ。
だから自分が気に入った最高のクルマに乗れるようになるのはいいことだよ。
だが、ほとんどの人間は乗れないよな。いくら金があったってな。世間様が許しちゃくれんさ。
そのなかで何を選ぶかだが、オレは30代にもなってコンパクトカーは選ばないね。
ギャグか、金かけた悪い冗談だよな。あんなゴミクルマに金出すのはオレはイヤだね。
オレくだらない機械に金だすのポリシーに反するからさ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:09:28 ID:bug8ldc50

>>310
必要ならトラックだって乗るだろうよ。例え軽トラだってな。
オマイやその周りの親戚は、金持ちが軽トラのってるとおかしいと思うのか？
事情も知らずに不思議がってるモマイがおかしいと思うぞ。
不思議なら、理由を訊けばいいだろう。
お金持ちなのに、何で軽トラに乗っているのですか？ってな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 16:20:26 ID:M4Hl8ivk0

＞あんなゴミクルマに金出すのはオレはイヤだね。

自動車メーカーはゴミ生産メーカーなわけかｗ
しかしくだらねぇゴミポリシーだなｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 16:50:08 ID:3lgkNlQK0

車版に来てレスする奴＝車好き

と想っている俺の定義はあっているか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:24:29 ID:yuPDe2Nw0

>>314
概ねあっていると思う。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:28:05 ID:yuPDe2Nw0

>>305
>クルマに高い金払ってるヤシは時代遅れ

そうなの？高額なお金払ってクルマに乗っている人は時代遅れだとしたら、
安い金しか払わないでクルマにのる時代が来たってこと？
昔から、安いクルマはたくさんあったと思うけど、今の時代になって突然安いのが売れ始めたのかな？
なんかオレの歴史認識が間違っていたというコトかな？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:30:49 ID:9c8mURvQ0

他人のポリシー批判すると反撃にあうよ＞ゴミに金払うことを厭わないタイプの君

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:41:19 ID:UJtZs3a10

俺の知り合いのフィット海苔がいる。
車に興味は特に持っていない人だ。
少し前にあったとき、すでに五月なのにスタッドレスタイヤテッチンのツワモノ。

そんな彼でも次はもうちょいデカイ車買うかなーと言っている。
もうちょいで30歳の彼も本能でわかるんだろうな。
車に興味がなくてもさすがにコンパクトはそろっとまずいかなってことに。。。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:48:42 ID:0A+91/gE0

>>316
安いクルマは昔からたくさん売れているよ。
大衆車はいつの時代も安いからね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:26:34 ID:M4Hl8ivk0

>>317

ゴミがカキコしないように。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 06:24:04 ID:H1Zcyry40

コンパクトカーなんてそろってゴミのようなクルマばかりだろ。
特に国産コンパクトカーなどよくもまああんなゴミクルマを生産するもんだ。
つくるほうもつくるほうだが買うバカがいるからつくるのだな。ありがたがって買うヤシのレベル低杉だろ。
発展途上国の貧民の為には必要なものだろうが、先進国ならもう少しマトモなクルマにするべきだろうな。
それとも、あんなゴミクルマをありがたがる位にモノを見抜く力がないのか。
ヤレヤレ貧乏でも選択眼はもちっとやしなっておくが良いぞ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 07:34:17 ID:R3iWoRwo0

だからさぁ～・・・

コンパクトをゴミ扱いする奴って、世界の動きなんて知らないニートなんだろ。
やっぱテレビも薄型なんて知らないし、
携帯も肩から下げるデカイ奴しか知らないのだろうな。

IPOTの操作が分からないから
カセットウォークマンをしきりに崇拝するサル見たいな奴だよな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 08:18:09 ID:nMtSXejr0

車５台所有しているが、
６０００ｃｃ２台・５７００ｃｃ１台・４０００ｃｃ１台・３５００ｃｃ１台
１３００ｃｃ１台

１３００ｃｃのコンパクトが一番乗りやすい。狭い処でも簡単だし。使い勝手が良い。
それこそ、接待以外は殆どコンパクトだね。

遠出しないで近場チョロチョロするだけならコンパクトの使い勝手は群を抜いている。
これだけ売れる訳だと。

コンパクトをバカにする奴は免許もってない厨房。
または、ただの見栄っ張り。しかも見栄を張る所が見事にズれている。
または、本当に貧乏で、コンプレックスを抱いている奴と。

それ以外は食わず嫌いって処だろう。乗ってみれば解るよ。
軽・ミニバン乗りなら違いが解らないかも。
同じなら維持費の安い軽、容量の大きいミニバンを優先するだろうから。
高級車乗りなら便利さが解るだろう。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 08:31:59 ID:6WYIJPLfO

妄想バカはスルーします

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 08:34:27 ID:hjWJLtxJ0

>>322
>コンパクトをゴミ扱いする奴って、世界の動きなんて知らないニートなんだろ。

そう思う根拠は？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 08:59:09 ID:33X6lTgp0

人に聞く前に調べろよ。教えて君かよ。

資源不足。環境問題。技術進歩。

ニュース見ていなくても周の動き見れば解るだろ？ニートかよ？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:03:39 ID:Iq2+XeDR0

>>326
なんだ自分勝手な思い込みかよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:08:45 ID:Iq2+XeDR0

単語を並べると、勝手な脳内変換説明になると思い込んでいるところが幼稚だな。
この手の指摘をすると、キチガイは自分の文章作成能力のなさや、脳内変換機構のショートを棚にあげて、
相手に読解力がないとかファビョるんだけど、君はキチガイじゃないよね。＞単語並べるだけのヒト

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 11:57:55 ID:R3iWoRwo0

Iq2+XeDR0
勝手な思い込みだってｗｗ
何処の中学生だ？イジメで登校拒否してないで学校行って来いよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 13:37:34 ID:Iq2+XeDR0

ID:R3iWoRwo0
>コンパクトをゴミ扱いする奴って、世界の動きなんて知らないニートなんだろ。

そう断言する根拠はなんだ？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 14:40:23 ID:l7xWrNlo0

Iq2+XeDR0ウゼエ。

土下座して自分の愚かさを認められるようになったら教えてやる。
それまで黙って瞑想でもしてろ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 14:49:39 ID:edtwXzG2O

そーします。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 14:52:26 ID:GhJZIjOP0

Iq2+XeDR0が１５年落ちシーマ（ラジコン）を所有している点についてｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 15:51:17 ID:Iq2+XeDR0

頭がおかしいヒトの基準（２ちゃんおやくそくより抜粋）
「～～がウザイ」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにウザイのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:47:13 ID:R3iWoRwo0

↑
そんなに真っ赤になって怒るなよｗ

ってかお前ウザイ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:51:20 ID:6n6AkSf+0

ニート同士仲良くしなよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 17:36:00 ID:iAY5mwNs0

>>335
>>330の質問に答えてみろよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:12:06 ID:R3iWoRwo0

なにクズが命令してんだ？

お前が答えれば？っていうかもう答え書いてあるし。
クズは所詮低脳で理解出来ないのか・・・

もう一度チャンスをやる。
ちゃんと頭下げて教えを乞うなら考えてやらんでもない。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:38:49 ID:iAY5mwNs0

コンパクトカーはゴミクルマというと、なぜニートになるのか訊いているのだがね。
理由などどこにも書いてないぞ。
あほ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:14:41 ID:cAkFgQsP0

>>330
真面目に言うと、日本車が売れる理由が好燃費。
プリウスなんかがかなり売れてる現実を見ると、世界のトレンドは省燃費。
ＣＯ２の排出規制も視野にあるから、ヨーロッパでは小型ディーゼルと
小型ハイブリッドがトレンドになってる訳よ。

>>339
＞コンパクトカーはゴミクルマというと、なぜニートになるのか訊いているのだがね。
掛かっているのはニートじゃなくて世界の動きを知らない、の方だと思うが？

だから、
「コンパクトカーはゴミクルマと言う奴は世界の動きを知らない」

で、世界の動きはコンパクト、省燃費なのは現実。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:06:11 ID:R3iWoRwo0

339はバカだからな～。
日本語から勉強しろと。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:10:24 ID:iAY5mwNs0

>>340
そうか、プリウスはコンパクトカーだったのか。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 01:33:34 ID:BhPAdyRM0

まぁまぁ、例えてみたいと思う。
全身高級ブランドで固めた女性がいたとする。
かたや、全身高級ブランドではないが地味な服装の女性がいたとする。
どう感じるのは各個人自由だ。

これもクルマに当てはまるんじゃね？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 02:21:39 ID:CJ6xzWJS0

人と機械で例えるのはちょっと違うかなぁ。

部屋とエアコンの関係性で考えたらどうだろう。

大きな家で部屋が複数あった場合１２畳の部屋には
１２畳用のエアコンが必要。
４畳半の部屋には４畳半用のエアコンが必要。
それぞれの部屋に合ったエアコンが効率が良いわけで、
１２畳の部屋に４畳半用は用が足りないから付けないし、
４畳半の部屋に１２畳用を付けるのは空間的にも電気代的にも無駄。
部屋が多い家を持つ人（収入が多い人）は複数のエアコン（複数のクルマ）を
持つのはおかしくないし、
４畳半の２～３部屋しかないアパートなどの人（収入が少ない人）は
一部屋に４畳半用のエアコン１台（小さなクルマ１台）が妥当。
複数の部屋がある大きな家の人はセントラルヒーテイングのみ（超高級車１台のみ）
でもいいでしょう。

というふうに、
年収１２００万（１２畳）の人はそれなりのクルマを買うんじゃないだろうか。
逆に、年収４５０万（４畳半アパート）の人はコンパクトで十分だろう。
全ての３０代人が２千万稼いでいるわけではないし、
自分の収入に合うクルマを選ぶのは当たり前だと思うが。
年収４５０万の人に１千万くらいのクルマを買えというのは酷な話だよｗ

例えが分かりにくかったらスマン。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 02:24:26 ID:CJ6xzWJS0

間違えた（＾＾；）

＞全ての３０代人が２千万稼いでいるわけではないし、
　　　　　　　　　↓
全ての３０代人が１２００万以上稼いでいるわけではないし、

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:16:01 ID:jU5p3KCo0

別に乗りたい車乗ればいいんじゃないの～

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 14:07:48 ID:j4qytdCB0

30過ぎたから大排気量セダンとかに乗る方がステレオタイプでダサイ。
中年とかコンパクトハッチやオープンとか乗ってる方がかっこいいよ。
じいさんがS2000とかに乗ってもいいと思う。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 14:20:34 ID:8Jc5CTC7O

誰も他人の車なんか気にするアホなんかいないって

自意識過剰も程がすぎるとうざい

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 15:47:10 ID:LH+oZG1W0

コンパクトハッチ
オープン
S2000
どういう関連性があるのか知らんが、
S2000はいいな。コンパクトハッチはゴミ屑だろ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 15:48:30 ID:LH+oZG1W0

>>340
プリウスはいいね。
でも、コンパクトカーはゴミだね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 15:50:47 ID:LH+oZG1W0

コンパクトカーがゴミな理由。
①マトモなトラクション性能がない。
②追突さらた時の後席安全性が低い。
③全体的に安普請なつくり

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 16:04:07 ID:VlLJcvCQ0

車を道具として考えれば使うのが楽なコンパクトに落ち着くと思います
あとはミニバンだね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 16:09:19 ID:CJ6xzWJS0

>>351

それはメーカーに言ってみれば？
限られた価格設定で作ってるから難しいだろうけど。

２ちゃんでいろいろ言ってもコンパクトが減るわけじゃないし無駄な主張だねぇ。

コンパクトはゴミって言ってるけどトヨタの営業に聞いたら
プリウスもコンパクトカーだったよ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 16:17:22 ID:tY0sFUtZ0

>>353
＞トヨタの営業に聞いたらプリウスもコンパクトカーだったよ。

そうか、ならコンパクトカーのなかで唯一価値があるのがプリウスって事だな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 16:18:55 ID:tY0sFUtZ0

確かにプリウスも>>351の①②③全部当て嵌まるもんな。
ハイブリッドカーじゃなきゃゴミだな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 16:26:06 ID:CJ6xzWJS0

>>354
＞コンパクトカーのなかで唯一価値があるのがプリウスって事だな

どうだろうねぇ、プリウスに何を求めるかにもよるんじゃないの？
省燃費や環境イメージ目的なら価値があるのかもしれないけど、
軽くスポーツしたい人にはまったく価値が無いクルマだよ。
サーキットで見たこと無いし。

まぁ、クルマの価値は人によって違うということですな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 17:03:48 ID:JSo7ysCm0

リアシートも狭くてコビトしか座れないし、トランクも異様に狭いし、プリウスって
クルマとしての基本性能は無茶苦茶低いよね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 19:42:26 ID:AvHdf09b0

>>256
省燃費や環境イメージ目的だから価値があるのさ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 19:44:18 ID:AZVRqA+k0

リアシートも狭くてコビトしか座れないし、トランクも異様に狭いし、○○○○って
クルマとしての基本性能は無茶苦茶低いよね。

○○○○に当て嵌まるコンパクトカーのなんて多いコトか。
例えばスイスポ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 20:12:56 ID:5qRR+hjn0

コンパクトよりミニバンのほうがウザクネー？
あんな営業車みたいな車なんで買うんだ？
荷物積みたいなら４トン買えよｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 01:54:11 ID:WUKfvpzS0

ミニバンで営業しているなんていーな。サボって寝るときに便利だろ。
ゴミ屑コンパクトカーを営業車にしている会社は多いけどな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 08:28:56 ID:EuEhfG8Q0

お前、しきりにゴミ扱いしているが・・・
頭大丈夫か？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 10:22:53 ID:0o8f5/2t0

国産コンパクトカーなどゴミばかりだろう。
マトモなクルマがあるなら言ってみろよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 10:39:33 ID:z6340Six0

>>363
どれも町中で普通に人と荷物を積んで走れるよ？
マトモに移動出来ない車なんて日本製で見たこと無い。

走行性能なんてショボイもんだし、作りもショボイけど別にゴミじゃない。
車なんて移動出来れば充分、って人には充分マトモ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 11:28:33 ID:JozrjxGD0

そりゃ300万のクルマと比較すりゃほとんどの部分で負けるけどさ。
それでもオレは「120万くらいでよくやってるじゃないか」って思うけど。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 11:51:35 ID:JvrbcA790

>>363
じゃぁ、聞き返すが、一体何がマトモではないのだ？
お前の基準値を説明しろよ。
しきりにゴミゴミ言うだけなら脳障害者だって言える。

俺達を納得させる説明が出来るなら（自論でも）まだ討論出来る対象にはなるが、
今現時点ではお前はただのカスで、話す価値が無い。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 13:06:10 ID:KQNuVrpv0

コンパクトカーがゴミな理由。
①マトモなトラクション性能がない。
②追突さらた時の後席安全性が低い。
③全体的に安普請なつくり

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 13:17:39 ID:7txLnv2a0

追突さらた

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 13:22:00 ID:hwqNhpIoO

30超えてアニヲタよりいいと思う

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 13:24:13 ID:6zNGbvlj0

>>367

kwsk

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:28:06 ID:h1ctpb2l0

３０代でアニオタでコンパクト乗りでＶｉｐｐｅｒなおれが来ましたよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:44:24 ID:rS+RVCfu0

日本人の価値観て狂ってるよね☆

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:47:14 ID:6zNGbvlj0

↑チョン

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:55:16 ID:S587h7bg0

価値観はともかくモラルは狂ってきてるよん☆ﾐ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:58:24 ID:6zNGbvlj0

特にID:KQNuVrpv0なｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:08:11 ID:6zNGbvlj0

＞コンパクトカーがゴミな理由。
＞①マトモなトラクション性能がない。
＞②追突さらた時の後席安全性が低い。
＞③全体的に安普請なつくり

ゴミな理由になってない。

いい加減「追突さらた」を直せｗｗｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:09:07 ID:BFuSZA6p0

コンパクトカーがゴミな理由。
①安物。
②安物。
③安物。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:23:00 ID:6zNGbvlj0

↑ゴミ頭なヤシのカキコでは話にならんなｗｗｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:34:23 ID:BFuSZA6p0

>>378
ゴミ１台ポッキリ所有車乙。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:42:40 ID:6zNGbvlj0

↑やはりゴミ頭ｗｗｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:43:57 ID:BFuSZA6p0

>>380
例え頭がゴミでもコンパクト１台しか持ってないようなミジメな境遇よりマシ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:02:54 ID:6zNGbvlj0

↑コンパクト１台しか持ってないようなミジメな境遇以下のゴミ頭ｗｗｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:07:19 ID:BFuSZA6p0

ゴミ頭でも別に良いよ。
・トーションビームのヘッポコサス
・リアドラムブレーキ
・100ｐｓ位のヘナチョコエンジン
・四つ穴ポコペンホイール
の車しか持ってなくてそんなモノでどこにでも出没する猿よりマシ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:14:42 ID:tsWs79m70

オフィス軽

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:04:06 ID:6zNGbvlj0

>>383

猿以下のゴミ頭ｗｗｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:30:50 ID:JvrbcA790

383
車は常に進化しているんだぜ。
お前も進化しろよ。

サスは自重にあっているし、普通の足として使うもんだ。
お前はバスケをやらずにバッシュを履いているニーハーか？

リアドラムブレーキ？それはコンパクトに限らないし、コンパクトでもディスクがある。
無知は恥じだぞ。第一、ドラムブレーキは一般ディスクよりいいのだが・・・

100pｓ？だから？お相撲さんは３XLサイズだが、スレンダーはSでも問題ないぞ。
何がいいたいのだ？デブがモテたのは平安京だぜ？

4つ穴？穴が多いと偉いのか？凄いな。お前の考え。中学生？
じゃぁ、F1は1つしか穴が無いからウンコだな。

そんな程度の知能でゴミゴミ言っているのだな。
・・・・可哀想だな。憐みをかうよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 02:36:05 ID:qbUJxXjIO

自分の勤めてる会社は賃金が高くて有名な製薬会社だが
５０すぎのおっさん達でもコンパクトカー乗ってるの多いよ
うちの会社の給料ですらコンパクトカー乗ってるの多いのに
コンパクト乗りは貧乏って言ってる人達はどんな仕事てるんですか？
また収入はどのていどですか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 02:38:42 ID:KTiKIqF80

>>387

みんな蒸し暑さで頭がやられてるんだからほっとけってｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 02:44:35 ID:8Bo5w7qQ0

このスレって結局
「2L以上3Lそこそこの車一台ポッキリ所有」の連中の自己満足スレだろ？
複数代所有の中のコンパクトは街中に繰り出すのに何かと気軽・便利でいい

この手の「他人を貶して偉くなった気になる」連中は自分より高い車・デカイ車に
乗っている連中にはテキメンに弱い
輸入車・高級車スレでは「この見栄っ張り」だの「無駄にデカイ」だの吠えてるんだろ、どうせ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 03:17:58 ID:EC1Pudva0

「ゴミ頭」

今年の流行語大賞にしようｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 10:46:29 ID:78PdxO3k0

追突さらた

もよろしくです

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 11:42:04 ID:pECdDTe30

コンパクトカーがゴミな理由。
①マトモなトラクション性能がない。
　FFなのにトラクション能力も考えずにホイールベース伸ばしてるバカ設計。
②追突時の後席安全性が低い。
　後方からの追突実験では乗員のダメージがでかすぎ。シート及び取付剛性低杉。
　絶対的にクラッシャブルゾーンが小さくて、後席乗員を潰して前席乗員が守られるなどアフォな設計だ。
③全体的に安普請なつくり
　内装だけでなく、機能性も低いパーツだらけ。トランクﾘｯﾄﾞにダンパーが付いていないクルマさえある。
　バネだけで持ち上げて支えるって、20年前と何ら変化ない。こんなのコンパクチだけだ。（笑）

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 12:01:05 ID:AMegTxnI0

コンパクトは街乗り楽だよ。ちょい買い物とか。
狭い駐車場でも楽々、でかい車でまともに駐車出来ない奴なんて
邪魔以外のなんでもないしね。
遠出するにしても軽よりは多少余裕があるし。

でもでかい車も乗ればゆったり出来るし、
3リッタークラスともなれば、高速クルージングはほんと快適ではある。

見た目や人の事なんて気にせず、経済力や目的に合った車買えばいんでないか？
大体、軽やコンパクトが恥ずかしいって言う人は
金もないのに無理して高い車買ってる人が殆どだから。
自分の考えからも分かるでしょ？>>1ｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 12:37:42 ID:pECdDTe30

>でかい車でまともに駐車出来ない奴なんて邪魔以外のなんでもないしね。

小さなクルマでもまともに駐車できない「なら結果同じだと思う。
邪魔です消えてください
免許返して来てください。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 12:46:41 ID:0h98hZwc0

男でコンパクトみたいな人はホトンド運転下手だしね。
そんな俺も4年ペーパーだったんで中古コンパクトで修行中です、、、

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 12:48:59 ID:sX0du4Ra0

コンパクト　軽が横来て　嬉しがる

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 13:09:42 ID:EC1Pudva0

「ゴミ頭」だらけだなｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 13:18:31 ID:AMegTxnI0

反応早すぎｗｗｗ

ほんと「ゴミ頭」だらけだなｗｗｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 13:29:59 ID:pECdDTe30

ID:AMegTxnI0ってオツム弱い系だったのかよｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 13:38:20 ID:pECdDTe30

>>393 ID:AMegTxnI0
>でかい車でまともに駐車出来ない奴なんて
>邪魔以外のなんでもないしね。

どんなクルマ大きさのクルマであっても、マトモに駐車すらできないヤシなんてのは、邪魔ですよ。
たとえ、小さいコンパクトカーであっても邪魔です。

>大体、軽やコンパクトが恥ずかしいって言う人は
>金もないのに無理して高い車買ってる人が殆どだから。
なぜ決め付けるのですか？
無理して高い車買った人が軽やコンパクトカーを恥ずかしいクルマだと思う人多そうですけど、
軽やコンパクトが恥ずかしいという人のほとんどは、余裕で高いクルマを買っているかもしれませんよ。
あなたが決め付ける根拠を教えてみてはくれませんか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 13:58:56 ID:Z8cpEA05O

軽よりはマシかも

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:15:23 ID:0h98hZwc0

まあ税金分くらいはマシじゃないと
買った身としてはつらいです、、、

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 18:37:15 ID:EC1Pudva0

とりあえずID:pECdDTe30の主張は世間では相手にされない、でＦＡ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 19:27:11 ID:Mr0MNHsX0

世間で相手されるかなんてハナから関係ないでしょう。
主観でもの言っているんだからさ。
国産コンパクトカーなんてゴミクルマばかりだとする意見は主観論ですよ。
＞コンパクトカーがゴミな理由。
＞①マトモなトラクション性能がない。
＞　FFなのにトラクション能力も考えずにホイールベース伸ばしてるバカ設計。
＞②追突時の後席安全性が低い。
＞　後方からの追突実験では乗員のダメージがでかすぎ。シート及び取付剛性低杉。
＞　絶対的にクラッシャブルゾーンが小さくて、後席乗員を潰して前席乗員が守られるなどアフォな設計だ。
＞③全体的に安普請なつくり
＞　内装だけでなく、機能性も低いパーツだらけ。トランクﾘｯﾄﾞにダンパーが付いていないクルマさえある。
＞　バネだけで持ち上げて支えるって、20年前と何ら変化ない。こんなのコンパクチだけだ。（笑）

オレもまったくその通りだと思うからね。だれかしらに相手にされていると思うぞ。
①②③を否定できるコンパクチなど見たことないもんな。
反対意見があるのなら、このコンパクチはそんなことナイと反論してみ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 19:37:26 ID:goJELjXp0

>>393
街乗り軽以下、遠出論外

・・・まで読んだ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:38:43 ID:KouGiZhC0

＞①マトモなトラクション性能がない。
＞　FFなのにトラクション能力も考えずにホイールベース伸ばしてるバカ設計。

クルマの設計思想というものがわからない人がいますね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:52:55 ID:4DmWQuQ00

>>406
くわしく

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:09:21 ID:YqYXTtJo0

30超えて3歳児と買い物に行く程度しか乗らない私にはコンパクトカーで充分。
てか軽でも中古でも充分だったのに新車買ってもったいないことしたわ。
子供4人いる友達はミニバンでないと家族全員乗れないって言ってるけど
そういうのも大変だよなあ…。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 01:37:07 ID:p50OlKSx0

軽やコンパクトが売れているのは事実が物語っている。
安全性能についてはメーカーはしっかり考えているはず。
軽やコンパクトでもね。
安普請な作りでもしっかり機能していればいいんじゃね？

つまらないプライドを省けば軽やコンパクトでも十分通用する車だと思うよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 06:16:56 ID:UMQN0fqG0

>>409
売れていたところでゴミに変化なし。
後方からの追突安全性は同メーカー他車種より劣る。
機能性部品を省略しているのに…。
プライドかなぐり捨ててもゴミには乗りたくないな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 08:01:23 ID:nmAnsT8tO

東京じゃ30過ぎても独身で車買えない経済力の人たくさんいますけど何か？
なにより渋滞と駐車場不足と激高駐車場ばかりで生活に支障があります
電車のほうが車より正確で速くタクシーだらけだといったら地方の方にもわかってもらえますかね？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 08:03:50 ID:XrnDaRM40

>>411
車は買えないけど車板に粘着してます。

・・・まで読んだ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 08:12:32 ID:sf7ML5H/O

>>410みたいなのが、メ－カ－の思うツボ＝美味しいアホな客！

戦略的に、どうやってコンパクトから利幅のある車に買い替えさせるか？を日夜営業会議だからね。

ユ－ロ系のコンパクトなら衝突安全性も◎では？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 08:17:04 ID:sf7ML5H/O

ついでに、

プライドかなぐり捨てても…って
所有する車でプライド維持してんのｱﾝﾀ？

貧民VIPと一緒かな？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 08:43:17 ID:oWG8joyX0

ここの住民は大卒がかなり多いよな？

中古VIPのスレとは違う。セル塩ｗ・マジェスタｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:19:37 ID:T80+xqho0

>>406
クルマの設計思想ね。
コンパクトの設計思想は、バカで貧乏人には安全性低くても、トラクション性能犠牲にしても
ｱｸｾﾙ踏めば走って、ブレーキ踏めばとまればそれでいいからとにかく安くつくることだろう。
安物ユーザーのコトなんて考えちゃいないよ。いかにして安物をたくさん作って売るかがコンパクチのコンセプトだ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:30:21 ID:yPmTUCIz0

峠をせめこむことのない人なんて
車なんて燃費がよくて、走れがいい
その程度だろ
足として乗ってるぶんには
金なんて使いたくないだろうしな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:32:41 ID:cSglQx/v0

１５０万の新車コンパクトカーと
同じ値段で走行９万キロくらいの中古BMやベンツ。
どっちを買うかでその人の脳内が分かる。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:33:51 ID:iAGb5+ym0

追突されることばかり気にしてクルマに乗ってられるかよ！
セダンに乗ってれば最高だとでも思ってるのかよｗ
お前らバカじゃねのか？ｗ
安全だと言い張る高級セダンに乗って大型トラックに潰されて氏ねやｗｗｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:37:26 ID:yPmTUCIz0

>>418
（答）　走行9万キロのコンパクトカー

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:43:34 ID:Axf0mrUp0

>>416
キミはわかっていないひとだね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:44:04 ID:iAGb5+ym0

↑不正解（ヒント：コンパクトカーには乗ってない）

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:46:12 ID:eEnQ8PH10

>>418
中古のBMやベンツ、それはそれで良くないけどな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:52:35 ID:c/AwSst+0

中古で考えるなら同じく中古で考えるだろ普通。
中古のコンパクト…安くてイインジャナイノ
嫁用とかには。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:59:11 ID:iAGb5+ym0

>>420

とりあえずトラックに轢かれてこいｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:01:12 ID:Ct8l3sww0

>>417
>峠をせめこむことのない人なんて

圧倒的多数派に向かって何をいってるのやら┐(´ー｀)┌

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:06:50 ID:iAGb5+ym0

セダンマンセー！な香具師は引きこもりで脳が腐っとる、
たまには外へ出ろｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:46:30 ID:Ct8l3sww0

同じ技術レベルなら、隔壁でエンジン、乗員、荷物と分けた構造が優れているのは当然。
車体剛性、乗り心地、居室の静穏性、すべてにおいて1,2BOXを3BOXが凌ぐのはアタリマエなんだよな。
それらを犠牲にして何かを得ようとした結果が満足いくレベルならゴミだとかは言われないのだが…。
国産コンパクトは悲しいかな次元が低く、失敗作しか見当たらないのが現実だ。
いと哀れナリｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:02:42 ID:iAGb5+ym0

↑哀れなのはお前の思考回路だなｗ

とりあえず自慢のクルマでトラックに轢かれて逝ってこい。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:10:03 ID:XrnDaRM40

>>429
なんできちんと反論しないの？できないの？脳みそコンパクトだから？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:15:34 ID:iAGb5+ym0

ID:Ct8l3sww0が言ってる事は、
軽乗りが原チャリに言ってるようなレベルでしかない。
当たり前に出来ているものをいちいち声高に指摘ところで
人格を疑われるだけ。
そんな事も分からないんだからまさに「ゴミ頭」ってやつだｗｗｗ
ID:XrnDaRM40も同類だろ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:18:33 ID:XrnDaRM40

>>431
30過ぎにもなってコンパクト１台しか持ってない、ってどんな感じ？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:23:46 ID:iAGb5+ym0

さぁね、３Ｌスポーツ乗りだからどんな感じかは知らないな。

俺がコンパクト乗りだと思い込んでるようだなｗ
「ゴミ頭」なお前はやはり逝ってこい。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 13:24:05 ID:Ct8l3sww0

>>431
>軽乗りが原チャリに言ってるようなレベルでしかない。

原ﾁｬﾘにバルクヘッドなどないぞ。
オツム大丈夫か？

435 ：ﾌﾟﾘｳｽ＼(^o^)／ｶﾜﾕｽ ◆Turbokw4uw ：2007/07/08(日) 13:33:53 ID:yCAJeFe10

30過ぎで中古の初代ﾌﾟﾘｳｽ乗るｵﾚは勝ち組みですか?

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 13:54:56 ID:8syNuERX0

>>428
同じ技術レベルでも、3BOXのほうが剛性が高くなるかは他の条件次第。
コンパクトな車体を同じコストでつくるなら、より剛性を上げることが
難しくはないことくらいは想像できるでしょう。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:07:24 ID:iAGb5+ym0

>>434

レベルの「例え」も理解出来ないとはなｗ

やはりゴミ頭はゴミ頭だｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:08:28 ID:Ct8l3sww0

>>436
同じコスト？
なに言ってんだか…。

２ＢＯＸと３ＢＯＸ。
同じ技術で造るなら、リアの開口面積を小さく、また隔壁で剛性を保てる３ＢＯＸが剛性高い。
モノコックボディで造らないなら（フレーム構造による外板に応力を持たせない構造）
必ずしもそう断言できないが、モノコック構造でないコンパクトカーなど存在しないだろ。
レポート用紙で正6面体（簡単にいうとサイコロね）と、その正6面体から1面を取り除いた箱を比べたらわかるだろ。
サイコロのように開口面がない形が剛性高いのよ。中学生でもわかる理屈だろ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:10:38 ID:Ct8l3sww0

>>437
haihai君のレベルにはついていけないでつ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:19:11 ID:iAGb5+ym0

>>439

まぁ、お前は自転車レベルのゴミ頭だからな。

早くご自慢クルマで外に出てトラックに踏み潰されてこいやｗ

441 ：ﾌﾟﾘｳｽ＼(^o^)／ｶﾜﾕｽ ◆Turbokw4uw ：2007/07/08(日) 14:19:45 ID:yCAJeFe10

最近の3boxはﾄﾗﾝｸｽﾙｰやらで､ﾊｯﾁとそんな差は無いと思うよ＼(^o^)／
どっちにしても､高張力鋼板の使用部位が広がってて､普通に乗るなら十分硬いでしょ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:27:40 ID:Q2U3rHTm0

輸入ＭＲコンパクトに乗っている俺は勝ち組ですか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:28:11 ID:vZhLLsL+0

補剛って結構大変でしかも重量増したりするんだな。
基本は開口部小さく、ってことです。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:29:48 ID:Ct8l3sww0

>>441
その通り。鋭いな。長モノ用のトランクスルーくらいならまあ何とかなるが、
シートアレンジ変えられるとかはダメだな。
あれは3BOXの利点を殺しているゴミクルマがよく採用しているな。

それとな剛性が高いのと硬いのは全く違うから。
剛性は応力に対する強度。
硬さは硬度。似て非なるもの。というか似てもいないな。

445 ：ﾌﾟﾘｳｽ＼(^o^)／ｶﾜﾕｽ ◆Turbokw4uw ：2007/07/08(日) 14:34:42 ID:yCAJeFe10

>>444
＼(^o^)／上から偉そうに言うなﾊｹﾞ　　例えばのﾊﾅｼも理解出来ないのかｳﾇｺ野朗

446 ：ﾌﾟﾘｳｽ＼(^o^)／ｶﾜﾕｽ ◆Turbokw4uw ：2007/07/08(日) 14:36:16 ID:yCAJeFe10

>>442
黄色ﾅﾝﾊﾞｽｦｯﾁでなければおｋ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:42:54 ID:Ct8l3sww0

野郎のロウにほがらかという珍しい誤字を使うバカを知っているが、
オマイはヤシだろうな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:54:21 ID:8syNuERX0

>>438
「同じ技術レベル」から「同じ技術」へのすり替えですか？
同じ板材でモノコックを作るにしても、溶接点数を増やしたり、ちょっとした
リブを立てるだけで剛性なんて全然変わってくるでしょう。
サイズやコストの条件すら無しに、2BOXと3BOXのどちらの剛性が高いかなんて
議論しても意味無いと言ってるんですよ。

>>444
剛性と強度も一緒にしちゃいかんでしょう。
剛性は力(外力や応力)に対して生じる歪の小ささを表わすもので、強度は
ある歪を生じるまで加えうる力の大きさで表わすものだよね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 15:04:36 ID:cjCXT7Cv0

分相応の車に乗ればいいんだよ。
お前らどうせ一般人なんだから。軽やコンパクトが丁度いいだろうが。

それを背伸びしてまでデカイ車乗りたい奴は乗ればいい。
その分窮屈な生活をする羽目になるのだから。

それを悪いともオカシイとも思わない。趣味なんだろ？
それを卑下する奴は悪いともオカシイとも思うだけ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 15:06:22 ID:Ct8l3sww0

>同じ板材でモノコックを作るにしても、溶接点数を増やしたり、ちょっとした
>リブを立てるだけで剛性なんて全然変わってくるでしょう

そうだね。同じ溶接点数で同じリブを立てたのなら、開口面積が小さいほうが剛性は高いね。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 15:15:22 ID:Ct8l3sww0

>剛性と強度も一緒にしちゃいかんでしょう。

そうだねいかんね。
剛性＝強度とかいってるバカがいるの？
どこどこ(ﾟДﾟ　ﾟДﾟ)

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 15:26:53 ID:iAGb5+ym0

そんなにリアの安全性が気になるなら
ボンネットよりも長いトランクを付けて乗ってろよハゲｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 15:33:14 ID:Ct8l3sww0

>>452
君は後席乗員の安全性を気にしないので国産コンパクトカーに乗れるってことをいいたいのだな。
わかるよ～。その通り。後席の安全性など関係ないもんねという人が乗るクルマがコンパクトだよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 15:49:31 ID:yPmTUCIz0

>>453
だったら、助手席の人間の安全性を
配慮できない１BOXは最低だな

釜彫られることに神経質になるなら
車に乗らないことだな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 15:58:00 ID:iAGb5+ym0

>>453

お前さ～、ブレーキングが下手で
しょっちゅう追突されてんだろう？ｗ
かわいそうに～ｗｗｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 17:14:55 ID:8syNuERX0

>>451
> 剛性＝強度とかいってるバカがいるの？
「剛性は応力に対する強度」(>>444)って表現は、「剛性＝強度」じゃなくとも
「剛性⊆強度」として捉えられちゃうよ。

457 ：ﾌﾟﾘﾕｽ(・∀・)ｶﾜﾕｽ ◆Turbokw4uw ：2007/07/08(日) 18:01:35 ID:+31BlakJ0

m9（^Д^）なんでｵﾏｴﾗ必死なの？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:58:52 ID:91pUUcDrO

http://www.zakzak.co.jp/top/2007_07/t2007070735.html
交通事故、実は…路上で勝手に相手を見つけ、カーチェイスを挑む“走り屋”だった！
以下略称

http://www.ktv.co.jp/news/date/20070630.html

走り屋っぽいシビックだな。ロールバーが付いてる。
被害者の方はNSR250R

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:06:19 ID:zzJhbSdE0

すれ違いででかい車邪魔なんですけど。金あるなら金使うところで
いい気になってくればいいだろうに　2ちゃんですか。

世界各国の平均賃金知ってますか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:08:47 ID:qW+0FUNGO

小さい車乗ってて、恥ずかしくないのか？

461 ：ﾌﾟﾘﾕｽ(・∀・)ｶﾜﾕｽ ◆Turbokw4uw ：2007/07/08(日) 19:11:05 ID:+31BlakJ0

ﾌﾟﾘﾕｽ小さいけど＼(^o^)／いいよ!!!

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:12:12 ID:cjCXT7Cv0

世界各国の話をしてもしようがない。
ここは日本でみんな多分日本人。
アンチは中国・韓国・北朝鮮だろうけど。

チョンは食うのも苦労するからオマエラは幸せだよ。
とでも言いたいだろうが、日本なんだし、日本の平均を言わないとね。

463 ：ﾌﾟﾘﾕｽ(・∀・)ｶﾜﾕｽ ◆Turbokw4uw ：2007/07/08(日) 19:25:57 ID:+31BlakJ0

生活保護ﾁｮﾝ野朗は＼(^o^)／貧困層のｵﾚよりｶﾈもってるよ!!!

m9（^Д^）ﾁｮﾝ死ね

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:26:17 ID:c/AwSst+0

別に貧乏なんて言うつもりは無いが
男としてマーチとかヴィッツはやばいでしょ。
まわりの人も「そんなんでいいの？」と少なからず思ってると思われ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:28:47 ID:cjCXT7Cv0

その発想は３０代前後の人だけだろ。

４０代の人は車より家族を取り、
２０代の人は車より遊びを取る。

金の使い方はその人次第。
車に固執する理由もないからな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:30:33 ID:5GtQZz/70

30代にもなって銭失いのゴミクルマ買って喜んでるのはイタイな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:35:56 ID:c/AwSst+0

>>465
似たようなのでもエアウェイブとか
男がターゲット見たいなのあるでしょ。
せめてあそこらへんにしたほうがいいと思わないか？
個人的にはCM見てコレあきらかに女向け～みたいなのはパス。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:38:32 ID:+Ofxzc4A0

20代で買ったゴルフ。30代は子育てに追われ
40になろうかって言う、ミニバン全盛のこの時代になってもボロゴルフですが。

なにか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:43:19 ID:rjgCID2P0

40代になったら落ち着いたセダンがいいな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:45:03 ID:cjCXT7Cv0

さぁ？
正直、俺的にはワカラン。
ｂＢが男向けか女向けかと言うよりＤＱＮ向けと言う言い方なら分かるが。
マーチやビッツが女向け・・・なのか？
ツレにマーチが一人居るが、スパイシーな改造しているからあれは漢を感じるし。
要は個人のセンスによるものだと。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:02:45 ID:5GtQZz/70

マーチにスパイシーな改造？
胡椒か七味でもかけたのかな。
２シータースポーシなら潔さを感じる

472 ：ﾌﾟﾘﾕｽ(・∀・)ｶﾜﾕｽ ◆Turbokw4uw ：2007/07/08(日) 20:23:52 ID:+31BlakJ0

案外､ｺﾙﾄﾗﾘｰｱｰﾄとか良いかもよ？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:25:21 ID:BMWimGli0

BMW

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:46:12 ID:9IIn50OF0

コンパクトカーは何かと便利。
取り回しのしやすさで狭い駐車場にもしっかり停められて
狭い道にも入れる。
買い物をしに市街地にも入りやすいしね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:02:16 ID:tt2sLPa70

>>472
三菱は問題外

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:08:34 ID:YipnT5Az0

>468
素敵だと思いますよ。
気がつけばＦＩＡＴ五百も１０年目です。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:13:54 ID:V4CNcAkM0

>>474
コンパクトカーでなくても駐車できる駐車場のほうが多い。
というかコンパクトカーでないと停められない駐車場なんて見たこたない。
原則消防車が入れる道路や街にしか商店はない。消防法で定められているからな。
普通のクルマは消防車よりも小さいから問題ない。
コンパクトが車体の小ささの優位性を語れるシュチュエーションなどは非常に少ない。
自分の家の車庫がギリギリ小さくてなんてケース以外に考えられん罠。
不特定多数が来場する公共性のある場所では、車体小さいなどはメリットナイよ。
普通の大きさのクルマなら特別問題にならないからな。それが現状だよ。
コンパクトの優位性を語ろうと必死なのはわかるが、運転の腕が極端に悪くない限り、別段困った状況にはならないよ。
コンパクトカーが小さい車体だというのは理解しているが、そのメリットを享受できるのは、
小さい車庫を自己所有している人間くらいだよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:37:55 ID:vZhLLsL+0

>>477
コンパクトカーのメリットを享受できるのは地球。
烏滸がましいけどね。
環境という言葉は錦の御旗でもあるな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:42:37 ID:V4CNcAkM0

>>478
それならプリウスのほうがいいね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:52:22 ID:l1XyuwLS0

ハイブリッド車って、二次電池の環境負荷まで考えたヤツおんの？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:55:12 ID:V4CNcAkM0

プリウスは世界が認めるエコカーだよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:10:43 ID:uT0urA+e0

>>477

運転が下手で何度も追突されていて怖いから
セダンにしか乗れない

まで読んだ

483 ：ﾌﾟﾘﾕｽ(・∀・)ｶﾜﾕｽ ◆Turbokw4uw ：2007/07/09(月) 00:12:10 ID:mDYc7/3g0

つまり､ｵﾚの乗る初期型ﾌﾟﾘﾕｽは素晴らしいという事だな？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:13:38 ID:Wvt8RL0/0

まだ日本にはコンパクトカーのクラスしか入りにくい道が多いけどね。
車体の大きい車が心理的にもは入れない道がね。
大体、1～2人しか乗らないのに車体ばかり大きい車が多すぎる。
そんな車に乗っている人はいつも多人数を載せているのかと。

485 ：ﾌﾟﾘﾕｽ(・∀・)ｶﾜﾕｽ ◆Turbokw4uw ：2007/07/09(月) 00:16:39 ID:mDYc7/3g0

ﾌﾟﾘﾕｽ乗ってるけど､
正直､環境問題とか一切興味ﾅｽ＼(^o^)／
だって､中古で安かったしぃ
今更中古のﾋﾞｯﾂとか乗るのも貧乏ｱﾋﾟｰﾙしてるみたいだしぃ
ｲﾒｰｼﾞ戦略でﾌﾟﾘﾕｽ＼(^o^)／大勝利

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:24:22 ID:KJu4eFJ20

>>484
そういう場所でパトカー勤務の警察官が運転するＰＣは普通に入ってくるよ。
ＰＣも入れない道だと困るだろ。
君の運転するコンパクトカーが入れる道なら、ＰＣもタクシーも普通に走れると思うぞ。
自分の運転技能（力量）を基準に考えたらいかんね。自分基準でものごと判断すると滑稽だよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:24:49 ID:dlCfolHD0

コンパクト乗ってるのは普通に一杯居るけどね。
別に恥ずかしいがる事も無いだろうにｗ
世の中車持てない奴も多いし。
逆に無理してローン組んで高級車乗り回してるのも多いしｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:25:48 ID:UxQXccBr0

>>484は運転がド下手に１票！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:26:45 ID:4LsPC9ic0

>>487
余裕で高級車に乗ってるのも普通にいるよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:31:42 ID:Ldmq2KKu0

>>487
>無理してローン組んで高級車乗り回してるのも多いし

それはあなたの思い込みでしょうな。
高級車などは余裕のある裕福な人間が乗るものですよ。
無理してローン組んだ人が多いと主張するのなら、その根拠を示してもらいたいな。
コレはソースのない主観だが、無理してローン組んで買われるクルマはコンパクトカーの新車に多い気がするね。
Ｄの営業（古い友人）も貧乏人（ローン審査で年収わかる）が新車買うときは大体ローンだと言ってたしな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:37:17 ID:dlCfolHD0

￥もちは一部だよｗポンポン車新しいの乗り継いで見え張りたがるのも
ごく一部居るけれど。
つか案外古い高級車大事に乗ってる人多いけどね、￥持ちの人って

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:39:40 ID:Wvt8RL0/0

なるほど。
大きい車に乗る人間は運転が上手いのか！小さい車に乗る人間は運転下手なのか！
そりゃ滑稽だ。
だったら運転免許もちゃんと区別してねｗ
大型車海苔はみんなゴールド免許だｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:46:13 ID:I+2HACk00

コンパクトといっても５ナンバー枠ギリギリだしな。
最早値段だけコンパクトと言う方が正しいかも試練

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:48:58 ID:D7iM4sQV0

>490みたいなのが知人や友人の中にいたらマジで嫌だな
いつも心の中で「この貧乏人がｗ」とか思ってそうだな
Ct8l3sww0しかり、人の軽やコンパクトに乗せてもらっても
「剛性足んねぇ、マジやべぇｗｗｗ」とか思うんだろうな
リアに20cm角のH型綱でもかましておけば？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:57:22 ID:ZmVj6KYgO

ローン組むのってそんなに貧乏なんですか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 01:03:08 ID:Ldmq2KKu0

ID:Wvt8RL0/0が運転下手なだけだろ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 01:05:11 ID:Wvt8RL0/0

>>496
運転下手としか言えないアホ低脳。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 01:05:52 ID:Ldmq2KKu0

>>494
200HのH鋼でなにがしたいの？
オレは友人に薦められてもコンパクトの後席は乗らないよ。
普通にタクシーを呼ぶよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 01:08:10 ID:Ldmq2KKu0

↓こんなセリフ云うのは運転下手なヤシだろ。

>日本にはコンパクトカーのクラスしか入りにくい道が多いけどね。
>車体の大きい車が心理的にもは入れない道がね。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 01:16:02 ID:D7iM4sQV0

>オレは友人に薦められてもコンパクトの後席は乗らないよ。

ハイ、よく出来ました☆

>こんなセリフ云うのは運転下手なヤシだろ。

あなたの大好きな「根拠」とやらはどうしたの？ｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 01:20:53 ID:uT0urA+e0

>>498

セダンのタクシーに乗っていれば大丈夫だ
スリップして電柱に横から衝突して普通は死ぬような事故でも
俺は死なないから大丈夫だ

まで読んだ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 01:20:54 ID:Wvt8RL0/0

大は小を兼ねるという言葉があるが
車に限っては違うようだ。ｗ

図体が大きいだけで運転がうまいと思っているｗ
舞の海を馬鹿にするにわか相撲評論家だ！ｗｗ

アホがつれたところで寝るかｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 01:23:50 ID:Ldmq2KKu0

普通に運転できる人はこんなこといわない。
>日本にはコンパクトカーのクラスしか入りにくい道が多いけどね。
>車体の大きい車が心理的にもは入れない道がね。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 01:31:03 ID:4RsIKY+I0

>>501
確かに最近タクシーの事故の報道とか見ていると、古いクラウンのタクシーより
今時のコンパクトカーのほうが安全性は高いんじゃないかと思うなあ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 01:36:52 ID:uT0urA+e0

>>503

セダンはトランク部分があって丈夫だから
どんなクルマに後ろからぶつけられても大丈夫なんだ
セダンに乗ってる俺ってスゲー！

まで読んだ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 01:52:38 ID:Ldmq2KKu0

>>505脳内変換もそこまで行くと妄想の世界だな。
すごいねパチパチ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 02:01:52 ID:D7iM4sQV0

>Ldmq2KKu0
あのさぁ、地方や特に田舎の方で市街地をはずれるとそんな道いくらでもあるよ
上手い下手じゃなくて、Wvt8RL0/0が「心理的」と書いてるように
視覚的、感覚的に「対向車来たら嫌だな」って路地のような細街路。

あと俺は普通車乗りで嫁が軽に乗ってるんだけど、普段は軽を借りてよく外出している。
買い物で寄り道が多いときとか、街中をでかい車でウロウロするのは結構面倒だよ。
駐車にしてもそう。小さかろうが大きかろうが「ヘタはヘタで結果同じ」かもしれないけど、
その結果から「邪魔」という観点で見れば分かるでしょう？
軽やコンパクトを養護する訳じゃないけど、でかい車に乗ってる人ほど
まともに駐車できてない（でかいが故に邪魔で目立つ）人が多いことは事実です。

しきりに衝突安全性も言ってるようだけど、紙で出来てるとか言うならそりゃ「ゴミ」扱いで結構ｗ
「価格」とか「利便性」とかももう少し柔軟に考えられないかね
確かに「安全性」は必要だけど、車はシェルターじゃないんだから
セダンや大型車でも「絶対安全」が保障されているわけではない

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 06:19:58 ID:q7Qe/Lgy0

安全はすべてに優先する

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 06:39:19 ID:NoVOzsjiO

↑当然、車はメルセデスですよね？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 06:51:14 ID:kdwFaE1bO

何でお前ら必死なの？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 07:16:13 ID:NoVOzsjiO

>>安全はすべてに優先する、最善か無か！

これ、メルセデスのポリシーじゃんか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 08:24:58 ID:lSxg4xJp0

安全を優先しない乗用車などはゴミといわれて当然だな。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 09:17:52 ID:t8c330AX0

エスティマが衝撃テストで１番安全だとさ。
お前らアンチは全員エスティマにでも乗ってろよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 09:32:39 ID:SsGY1fNo0

あれ、ゼストの方が上じゃなかったの？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 10:12:19 ID:lSxg4xJp0

80km/hでの衝突実験結果が興味深いね。
50km/h付近に的を絞ったテスト優良クルマが多いから。
50km/hでは最高点評価でも、60km/hだとヘタレなクルマも国産に多い。
国内衝突テスト基準の結果さえ良ければいいという、
試験だけは得意で実践はからきしなんてのがあるからな。
試験項目規格にドンピシャでつくるの日本人が最も得意とするところだし。
実際は、高速道などはもっと速い速度での事故が多いし、死亡事故のほとんどが50km/h以上で起きてる。
後方からの低速追突試験で、後席乗員に死傷に値するダメージがでるなんてのが国産コンパクトカーに多いが、
こんなのは論外。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 10:39:20 ID:BSHoDT4D0

たしかに海外の自動車衝突試験サイトではいろんな試験結果が見られるな。
http://www.acea.be/road_safety
http://www.trl.co.uk/

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 10:50:07 ID:dKmc62iX0

そんなに後部衝突にびくびくするなら家から出るなよｗ
後部打撃に最も危険な徒歩という手段なんてもってのほかだろ？ｗｗｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 10:55:13 ID:JEcgGVdH0

乗車定員分の3点式以上のシートベルトやヘッドレストを装備していないクルマなんて、
安全先進国のドイツでは発売もできないのにね。
なんで国産コンパクトカーにはドイツで販売もできないゴミ仕様で売るのだろうね。

>>517君オツム弱そうだけど大丈夫か？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 11:13:26 ID:OX5HBWs+0

定員全員分が４点式シートベルトのクルマって何かコワイ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 11:22:26 ID:JEcgGVdH0

○○以上の意味を知らない君がコワイ
以上、以下、未満くらいは小学生でも知っている。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 11:28:26 ID:OX5HBWs+0

冗談が通じないバカだったんですね。すいません、バカをバカと見抜けなくて。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 11:31:54 ID:Cp22S3GF0

>>518
そこのお国柄ってのがある。
司令塔が腐り落ちている君には理解出来ないだろうがな。
法定速度一つとっても違う。

幼稚園級の君にわかり易く例えるなら、
戦争に行くには防弾チョッキが必要だが、
野球やるに防弾チョッキは逝き過ぎ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 11:44:49 ID:dKmc62iX0

こいつドイツに行ったことあるわけ？ｗｗｗ>518

>オツム弱そう
この言葉使わずにはいられないんだねｗｗｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 11:45:15 ID:Cp22S3GF0

プ♪

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 12:07:19 ID:4Vmj0p270

2名乗車のGTRはこんぱくとかーでつか

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 12:16:54 ID:JEcgGVdH0

使いもしないもの例えにあげて悦に入られてもなあ。
シートベルトはクルマに乗るとき使うけど、野球で防弾チョッキなど使わないでしょ。
>>522は乗車定員分のヘッドレストと3点式シートベルトはいらないと考えているのかい？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 12:46:20 ID:2dz/y9tE0

そもそも日本メーカーのコンパクト車だって
殆ど今世界戦略車になってるからボディがヤワなんて嘘
国内向け車両を見えないところやヘッドレストとかに手抜いて安くしちゃうのは
なんつーかユーザーの意識の低さも半分はある

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 12:46:42 ID:JEcgGVdH0

乗車定員分のヘッドレストと3点式シートベルトはいらないとするお国柄の国ってあるの？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 12:50:56 ID:2dz/y9tE0

安全装備より価格の安さを求めるお国なんていくらだってあるでしょう

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 12:53:52 ID:JEcgGVdH0

>>527
＞国内向け車両を見えないところやヘッドレストとかに手抜いて安くしちゃうのは
＞なんつーかユーザーの意識の低さも半分はある

この意識の低いユーザーってのはコンパクト海苔のことだよな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 12:55:01 ID:JEcgGVdH0

>>529
すくなくとも、日本は違うな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 13:33:06 ID:dKmc62iX0

JEcgGVdH0はコンパクトにいじめられでもしたのか？
例えば片側3車線以上の道で四方八方をコンパクトに囲まれて
曲がりたい道を曲がり損ねたとかｗｗｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 13:49:37 ID:uT0urA+e0

>>530

運転が下手クソでよく追突されるから
トランク突きのクルマじゃないと乗れないんだ
それに追突されるのが怖くてバックミラーばかり見てるから
自分も追突する事が多い
だから他の人たちにもコンパクトカーじゃなくて
トランク付きのセダンに乗ってもらいたいんだよ
ヘッドレストを付けてシートベルトもしっかり装着してほしい
死なれたり重症を負われたりしたら俺の責任が重くなるからイヤなんだ
俺って自己中心だから
まぁ、俺の運転が下手クソなのが原因なんだけど・・

まで読んだ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 17:32:04 ID:g0+qKNOj0

コンパクト批判してる奴原は
なんの車乗ってれば文句ないのか？
セルシオ、クラウンとか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 17:52:33 ID:c1W8K/jP0

国産コンパクトなんて批判する対象にもならないだろ。
あんなゴミのようなクルマは評価評論する土台にも乗れない。

動けばいい。
安ければなんでもいい。
コレしか買えないから。
こんな理由ならクルマなんて買わなきゃいいのにね。とは思うけど…。
ゴミ買って喜ぶ姿がいとあわれナリ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 18:31:32 ID:uH+c+G6W0

他人が乗リ回してアチコチガタがきた
出涸らしのような型遅れでスペックがwindows９８のような元高級車を
200万で有り難がって買うのと、

現行新車で今までのノウハウが詰まっているコンパクトを200万で買うのを、
どちらが良いと言うのはその人がどんな人生を歩んで来たかで考え方が違うな。

前者のセコハン乗りは学生時代に嫌な事でもあったんだろう。
後者のコンパクト乗りは時代の流れを分かっているのだろう。
ただゴミゴミ言っている奴は話す価値も見当たらない・・と。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 18:52:47 ID:c1W8K/jP0

20年来研ぎに出しながら丁寧に使っているドイツヘンケル社製ダマスカス鋼包丁と近所のダイクマで３本セット1万円の万能三得包丁新品。
どちらに価値を見出すかは個人によって違う罠。
オレは前者に価値を見出すタイプだ。
道具という観点からクルマ見れば、自ずと答えは出るだろうよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:27:34 ID:uH+c+G6W0

まさか、機械（自動車）と部品（包丁）を一緒に例えるなんてな・・・
ギミックと言う根本的な事が頭から抜けているからゴミ扱い出来る訳か・・・

頭のネジが１本抜けているって訳じゃなく、頭そのものがないんだね。君は。
納得。君はまず車云々以前にカウンセリングから始めてはどうだろうか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:02:33 ID:JpRHPLVw0

コンパクトの後席の安全性が～といっている人はミニバンの3列目のシートには人を乗せるの？
リアハッチとのゆとりはコンパクトとどっこいどっこいかむしろ狭いのもあるけど。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:12:28 ID:5cK0F2y/0

分かりきったことをｗ
コンパクトもミニバンの後席もどっちもカスだろｗｗｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:42:21 ID:v+XQxa0b0

カスだな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:45:11 ID:Qev3FGUw0

コンパクト乗りってやたらとミニバン意識してるな、よほど欲しいらしい。あんなものを
欲しいと思うこと自体、経験値が足りない証拠なんだが。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:50:36 ID:v+XQxa0b0

3列シートのミニバン？
ああ、それもゴミクルマだな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:59:28 ID:v+XQxa0b0

自動車も包丁も同じだよ。道具だろ。
子供騙しのギミックで喜ぶなんてのはｺﾄの本質、本物を見極める目が養われていない証拠。
ちなみに良い部品の組み合わせは道具にとって大切なことだよ。
精巧に一つ一つ素晴らしい職人技で手組みされたリサーキュレーションボールのステアリングギア、
無粋なキックバック皆無のシルクのようなステアリングフィールなのに、路面状態は的確に伝わってくる。
かたや、機械組みの公差大きい安物ラックアンドピニオンギア形式のステアリング。
無駄なキックバック大きいのにゴムを介したような不自然なステアフィール。
部品ひとつとっても大きく違いがでるのが機械というものだ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:02:12 ID:v+XQxa0b0

包丁を部品単体のように語るバカがいるけど、数点の部品を集めた列記とした道具だ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:02:54 ID:Qev3FGUw0

>>544
確かに違いは大きい、何であんなに壊れんのかね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:04:54 ID:9G+WkD//0

だから何に乗ってたら納得できる？
シーマ？フーガ？
近所のヤンキー大型セダンをインチアップしたり爆音マフラー付けたりしてる奴
いるけど君らもその手合い？どういうわけかみんなATでしかも運転へたが多い。
君らはちがうよね？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:07:46 ID:Qev3FGUw0

>>547
趣味なリ生活に応じて好きなもの乗れば良いじゃない。スポーツ車でもセダンでも
SUVでも。コンパクトみたいに「何にでも使えます、でも何も秀でたところはありま
せん、安いだけです」なんていう半端車じゃなければ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:23:07 ID:v+XQxa0b0

>>547
他人が何に乗ろうがしったこっちゃない。
ゴミが好きならゴミに乗ればいいだろ。
他人に向かってゴミに乗ったらいけない、それは納得しないなんて言うか？
なんてアフォな……。
バカのすることだよ。
バカは勝手になんでも好きなものに乗ればいいでしょうよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:38:57 ID:v+XQxa0b0

>534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 17:32:04 ID:g0+qKNOj0
>コンパクト批判してる奴原は
>なんの車乗ってれば文句ないのか？
>セルシオ、クラウンとか？
>547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:04:54 ID:9G+WkD//0
>だから何に乗ってたら納得できる？
>シーマ？フーガ？

私がリコメンドするクルマがどんな車種なのか知りたいのかい？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:45:06 ID:v+XQxa0b0

>>547
>311から私は一貫してゴミのようなクルマには自分は乗りたくないといっているだけ。
ゴミが好きならそれに乗りなさいね。他人が何を言おうと関係ないでしょ。

>311の内容ものせとこ。
＞あのさクルマなんてのは、自分が気に入ったものに乗ればいいんだよ。
＞女にモテたくてイイクルマ選ぶなんて発想自体が頭悪いモテナイヤシの証拠だ。
＞見栄は別だけどな。クルマで見栄はそこそこ張れる。
＞まあ、クルマで見栄張らねばならんなんて人をオレは同情するけどな。
＞どうせ立場上、見栄張らなきゃならんのだろうしな。仕事とかさ。
＞だから自分が気に入った最高のクルマに乗れるようになるのはいいことだよ。
＞だが、ほとんどの人間は乗れないよな。いくら金があったってな。世間様が許しちゃくれんさ。
＞そのなかで何を選ぶかだが、オレは30代にもなってコンパクトカーは選ばないね。
＞ギャグか、金かけた悪い冗談だよな。あんなゴミクルマに金出すのはオレはイヤだね。
＞オレくだらない機械に金だすのポリシーに反するからさ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:20:00 ID:uT0urA+e0

コンパクトをゴミ扱いしている香具師は
セダンに乗っていれば絶対安全でどんな事故に遭っても
自分は１００％死なないと思っている

まで読んだ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:44:05 ID:D7iM4sQV0

私は貧乏人には用はない
ゴミが好きな人はどうぞ好きなゴミに乗って下さい
どんなゴミに乗っていようが私は一切干渉致しません
ただ人としては認めません
それが私のポリシーです

までは理解した

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 03:45:37 ID:Nj0ZE3nnO

>>「何にでも使えます、でも何も秀でたところはありま
せん、安いだけです」

これって立派な長所じゃないの？

車ごときで人としてはって語ってるバカもいるし

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 06:06:45 ID:VEp236N40

ゴミのようなクルマをゴミクルマと言って何が悪い。
『ぼくの大切なコンパクトカーを、ゴミ扱いしたなー、ゆるさんぞー。』
とか大笑いだ。
ゴミがどんなギミックで誤魔化そうがしょせんゴミだかぁら～。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 07:53:18 ID:6CTQEFjB0

>>555
人によっては車なんてただの足代わりと思っているのに
熱くなるなよ
PCオタがスペックの低いPCを
ごみといってるのと同じだ
ノーマルな人にはどうでもいいことだよ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 08:07:15 ID:9Tg4ANG30

久しぶりにポリシーって言葉聞いたな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 08:29:54 ID:jrOJtwof0

>>556ここ車板なんだけど

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 08:33:00 ID:qXO558wJ0

ノーマルな人こそ安全性にはこだわるだろう。
追突安全性に欠如したクルマと低スペックPCを同列に語るなんて…。
オマイはバカだな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 08:41:12 ID:7ViQaOUB0

ちょうど３０で子供二人だけど、次はコンパクトもいいなと思う。
ティーダなんかいいな。後部座席が広いから。

>>1は車に乗られている気がする。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 08:42:57 ID:hpHIJnOj0

VEp236N40
こいつの車を是非拝見していもんだ。
まぁ、文章から見るととても成人とは思えないから

イジメで登校拒否しているニートで決まり。

現実でもネットでもイジメられている事に気付けば
自分に非があると解りそうなものだが・・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 08:44:36 ID:VCnc84dK0

車名上げてゴミと貶されているわけでもないのに、なんでそんなに必死なのかわからん。
他人がどう思うのか気になって仕方がないのかな＞他人の意見に一喜一憂するヒト

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 08:47:26 ID:VCnc84dK0

>>561
他人がどんなクルマに乗っているのか気になってしょうがないのだな。
>>534 >>547も気になってしょうがないみたいだったけど同一人物かな？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 08:49:08 ID:hpHIJnOj0

ワカランと言う輩の気持ちも解るが、
それぞれの意見が飛びあうからスレッドが成り立つ。

所詮バーチャルなんだから
言いたい事言って反応を見る場とも俺は思っている。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 08:51:42 ID:VCnc84dK0

>>564
バーチャル？言葉の使い方間違ってやしないかな。

バーチャル【virtual】
［形動］実体を伴わないさま。仮想的。疑似的。
「―な空間」「―な体験」

それともここは現実の話をしない仮想空間だとでも思っているのか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 08:58:36 ID:hpHIJnOj0

で、俺が言う言葉。
「「「「なんでそんなに必死なのかわからん。」」」

文章よく読めや♪ワカラナイならもう一度。
反応を見て楽しんでいるんだよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 09:04:33 ID:VCnc84dK0

ことごとく論破された挙句に「反応見て楽しいんでいる。」か…。

文章から悔しさが滲んでるなあ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 09:06:51 ID:hpHIJnOj0

まぁ、そんなムキになるな。
俺もそんなにカマってやれないから他のスレでもみてくれば？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 09:12:48 ID:hpHIJnOj0

あぁ、ゴメン、話し合いしたかった？
殆ど聞いてなかったよ。
ちょっとまってね、今読むから・・・え～と・・・

必死になっているのがワカラン？今君がそうなっている状態。
バーチャル？ネットはバーチャルだよ。辞典が全てじゃない。現実から逃げてるからそうなるんだよ。
ことごとく論破？どれ？そんなに会話した？

・・・こんなんでいいか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 09:15:03 ID:0mvQqch+0

リアルだろうがバーチャルだろうが安い煽りで人の顔色伺ってるような奴は
それなりの人間だろうと見ておきゃいい
どこにいようが人間性なんてのは変わらないから

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 09:22:29 ID:VCnc84dK0

>>570
安い煽りってのは
>>569がその典型だね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 09:57:59 ID:Rre1wbHZ0

ここで正直者の俺が二言

「俺のショボ車でもコンパクトに比べればマシに見えるのでドウゾお前ら安いコンパクトカーに乗り続けてください」
「俺がぶつかっても死なないようにドウゾお前ら安いコンパクトカーに乗り続けてください」

コンパクト最高！！
コンパクトマジお勧め

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 10:22:20 ID:A4Y3BC5fO

近況
新型デミオ見ました。好みです。
しかし二十年前の二十代向け車に抵抗あり。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 10:47:12 ID:6AVWwS7M0

990kgとか見ると、軽いってだけでちょっと気になるな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 12:42:00 ID:Ah8ARAU60

コンパクト叩きしてる奴等はどれだけ丈夫なクルマに乗ってるんだよ、
装甲車にでも乗ってるのか？
コンパクト海苔じゃなから別に悔しくもないけど、
必死にコンパクト叩きをしてる様子を見てると
異常者にしか見えなくて気持ち悪いぞオマエら。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 12:57:58 ID:VCnc84dK0

ゴミのようなクルマが車好きが多い板で叩かれるのは当然だろう。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 14:13:55 ID:Ah8ARAU60

↑異常者らしい発言であるとは思うが。
「クルマ好き＝コンパクトはゴミと思っているのが当然」
という図式はどこから出てくるのかｗ
オマエといっしょにするな、気持ち悪い。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 14:19:59 ID:VCnc84dK0

「クルマ好き＝コンパクトはゴミと思っているのが当然」
誰がそんなこと言ってるの？
オレは国産コンパクトカーはゴミだと思うがね。
また、クルマ好きが集まる掲示板なら、ゴミのようなクルマは叩かれるのも当然だとも書いたが…。

「クルマ好き＝コンパクトはゴミと思っているのが当然」
そんなこと言ってるバカはどのレスかな？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 14:24:14 ID:VCnc84dK0

ゴミのようなクルマなんてのは、個人個人で違うだろうよ。
珍問屋仕様のペッタンコセドグロシーマクラウンをゴミ扱いするヤシもいるだろうし、
珍バンをゴミと思う人もいるだろう。
オレは国産コンパクトカーもゴミだと思うけどな。
誰がどう思おうが知ったこっちゃないよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 14:25:39 ID:BaWy5vpV0

コンパクトカー自体は別にやばくないが
30超えてコンパクトが限界の経済力はヤバ過ぎ。
そんな経済力なのに軽じゃなくてコンパクトにする見栄は更にヤバ過ぎ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 14:28:27 ID:Ah8ARAU60

この必死さは何？ｗ

ホントに気持ち悪いなｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 14:31:31 ID:rBD0Yyc50

【ゴミ】物のくず、不要になったもの、役に立たないものなどの総称

なんだ、VCnc84dK0 のことか！

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 14:42:27 ID:Ah8ARAU60

＞オレは国産コンパクトカーもゴミだと思うけどな。
＞誰がどう思おうが知ったこっちゃないよ。

そうか、じゃあ俺は ID:VCnc84dK0をゴミだと思うことにしようｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 14:44:48 ID:r/UxydYjO

車好きｗｗｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 14:44:52 ID:IR/N/2wn0

>>1
むしろ３０越したら落ち着いてコンパクトにでも乗らないと・・・

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 14:45:53 ID:r/UxydYjO

車好きｗｗｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 16:48:11 ID:yVaFlLZn0

安全基準は軽自動車のゼストも★★★★★★でエスティマと同じだよ。
昔の軽自動車やコンパクトと違うんだから。
趣味で乗るからこそコンパクト選ぶ人いるでしょ。
軽くてキビキビ走って振り絞って走る楽しさあるよ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 17:10:12 ID:kQwBgNw9O

40過ぎても軽に乗っているｵｯｻﾝよりは良いじゃないか
(自分のことではない)でもその人はそれなりに稼げる資格持っているがな…
車に興味(金かける気)無いのかな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 17:16:14 ID:S63wrORS0

>>587

>>515でいうドンピシャで造られたクルマだからだよ。

>50km/hでは最高点評価でも、60km/hだとヘタレなクルマも国産に多い。
>国内衝突テスト基準の結果さえ良ければいいという、
>試験だけは得意で実践はからきしなんてのがあるからな。
>試験項目規格にドンピシャでつくるの日本人が最も得意とするところだし。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 17:19:25 ID:TFJaufI/0

軽税制優遇措置廃止決定！なんとコンパクトと同じに！！
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1184055293/

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 18:19:17 ID:E+tD/lSl0

ここで、年収4ｾﾝﾏﾝ三十路先代マーチ乗りの俺様が来ましたよ。
実は繁華街に駐車場持ってるからなんだけとね。
俺の知り合いのマンションオーナーの車も、初代レガシー（コーティングが
全てはげてる、つや無しカー）だけどね。
金持ってるやつってのは、5,10年後の価値を考えて物を買うんだよ。
年2,30万ぐらいの出費の上、あっという間にただ同然になる自動車という物は
金掛ける価値はないんだよ。金がじゃぶじゃぶ有り余っている大金持ちは
別だろうけどね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 18:22:04 ID:Rre1wbHZ0

>>588
軽は板違い
車板最底辺はコンパクト。

でもマジコンパクトお勧め。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 18:24:56 ID:3kl+jPHE0

自分の経済力が、、っていう視点から見るからいかん。
コンパクトカーは無駄が少ないし合理的。
１～４人と荷物運ぶだけなら必要にして十分なのに。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 18:25:43 ID:rBD0Yyc50

>>591

神様が降臨されました

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 18:26:27 ID:OzpWeseh0

>>593
コンパクトカーは後席の安全性も無駄と考えているようだね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 18:27:26 ID:3kl+jPHE0

あ、結論書こうとしてshft+enterしちゃた。
社会とか環境って視点から見たら個人が無駄にリソース消費してる場合じゃない。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 18:28:06 ID:rBD0Yyc50

>>595

続いてゴミ様の降臨です

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 18:32:25 ID:3kl+jPHE0

>>595
あ、そんな煽ラーが居たのか。ワンボックスで３列乗車すんのも大して変わりないと思うぞ。
アルファードとかエルグラクラス乗れってか。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 18:44:24 ID:Ah8ARAU60

＞後席の安全性も無駄と考えているようだね。

ゴミの言う事はワンパターンでつまんね～
無駄なのはオマエの存在

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 19:43:44 ID:X/vDW8tL0

>>599
コンパクチの後席安全性に疑問をもっているのは、何も1人だけとは限らないぞ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 20:03:37 ID:X/vDW8tL0

>>598
>>543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:50:36 ID:v+XQxa0b0
3列シートのミニバン？
ああ、それもゴミクルマだな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 21:45:59 ID:E+tD/lSl0

後方安全性ってそんなに重要なことかな。
後席もつぶれるほどの追突事故って、居眠り荷物満載ノーブレーキトラック
とか、非常識なスピードでの追突じゃなきゃ、起こらないんじゃないかな。
ミニバンだって最後席の人は大ダメージだと思うけど

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 22:51:03 ID:X/vDW8tL0

>>602
玉突き事故って知ってるか

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:52:09 ID:32jliJfq0

>>603
が真理をついた件について

俺はコンパクト乗りじゃないが、別にコンパクトでもいいと思うよ。
要は乗りたい車に乗ればﾖﾛｼ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:29:05 ID:maa3/2sb0

なんだかゴミ人間がアレコレ言ってるようだが、
幼稚園児の自己中心的主張と同レベルだな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:36:32 ID:BlK4r2kq0

>>602
多重玉突き事故だとコンパクトカーの後席安全性は皆無に等しい。
渋滞に嵌ったら、運を天に任せて祈るしかないな。
どうか後方で追突事故が起きても、自分だけは巻き込まれませんにってな。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 01:18:12 ID:NLjen1Ft0

>>606
その玉突き事故に大型トラックが絡んでいたら、セダンのトランクも大して
効果がないんじゃない？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 01:25:27 ID:BlK4r2kq0

>>607
1,2BOXよりも3BOXのほうが安全性は遥かに高いよ。

大型トラックに追突されたときの後席乗員の安全性が確保できるかについては、
その答える資格がオレにはないね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 01:38:17 ID:NLjen1Ft0

>>608
最近の車はキャビンの強度を上げることで安全性を確保する傾向にあるから、
玉突き事故では、その強度が高い車が他の車のクラッシャブルゾーンさえも
有効利用する結果になったりはしないかな。
結果的に、新しい設計の1,2BOXのほうが、古い設計の3BOXより有利になる
可能性もあるんじゃないかと...

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 01:56:25 ID:BlK4r2kq0

>新しい設計の1,2BOXのほうが、古い設計の3BOXより有利になる
>可能性もあるんじゃないかと...

こうも言えるよ。
設計時期に関わらずの3BOXのほうが、同年代設計の1,2BOXより有利。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 02:38:33 ID:maa3/2sb0

>>608
発言が矛盾してるぞｗ

３ＢＯＸが強度が高いからって、それが何なんだよ。
強度が高かろうが弱かろうが、そこまで世の中の
クルマ乗りたちは神経質じゃねぇよ。
オマエはマジで頭がおかしいじゃねぇのか？ｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 03:21:58 ID:BlK4r2kq0

どう矛盾しているか指摘がないから答えようがない。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 03:36:01 ID:Y1+vyIRY0

>BlK4r2kq0

まずは車内で糞ガキを野放しにしてる馬鹿親の処置の方が先決だろ。
あと免許取得レベルの引き上げ、更新時の適性検査強化、運転手の自覚維持。
後部座席の安全を言うなら、後部シートベルト着用を先に考えろ。
強度、硬度なんて話はそれからだ。
軽やコンパクトを見たらスピードを落とせ、
そしておまえは装甲車にでも乗ってりゃ万事解決だろ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 08:09:08 ID:RoKRjbeA0

車を「財産」とみる人「単なる足」
で捉え方はまた違ってくるね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 09:08:52 ID:OsAkdC8o0

当てられ負けしたくないなら20tトラックでも乗るしかないんちゃうの
逆に言えばあんなものにオカマ掘られたらベンツだろうがボルボだろうが関係ありゃしません

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 09:45:58 ID:+BcgIauA0

○△□の方が問題。
これ話をスリカエルときに良く使う言葉。
でも話のすり替え方としては上手でないね。
例えば、コンパクトカーの構造上の後席の追突安全性よりもシートベルト装着を怠る人間がいることの方が問題とかね。
シートベルトしていようが、していまいが構造上安全性が低いことに変わりはないのですが、
話をすり替えるのには便利なようで、オバカさんは好んで使うようです。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 09:48:28 ID:+BcgIauA0

それにしても装甲車がお好きなようで…。ミリタリーヲタクですか？
公道上を装甲車が走っている姿を見たことないのですが、どうしたら見られますか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 09:50:44 ID:+BcgIauA0

>>615
言い換えれば、20t超のトラックでないクルマに追突されたら関係あるってこと？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 10:16:35 ID:XoyNjbde0

自分の矛盾発言にも気がつかないゴミがいるようですね

てかBlK4r2kq0(=+BcgIauA0か？)って
まじでキチガイか幻覚でも見えてんじゃないの？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 10:27:54 ID:eKnK5gj90

普通に考えればコンパクトなんて上のクラスに比べれば脆いなんて誰でもわかる。
でもそんな脆い車が多い方が安全といえば安全だよね。
そこら中、固くてデカイ車ばっかりだったらやヴぁい。

要はココでコンパクトの安全性を叩いてるのは只の馬鹿。
自分はコンパクトに乗らず。他人がコンパクトに乗ってる方が
より自分の安全性が高まるのに。

馬鹿の考えてることはわからん、、、

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 10:30:09 ID:+BcgIauA0

>>620
自分さえ良ければ他人はどうでもいいというヒトなんだね。＞君

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 10:32:55 ID:+BcgIauA0

>>619
矛盾する内容の指摘なく、どう矛盾しているのか指摘もできないくせに（笑）

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 10:34:45 ID:6OpMCEx30

そんなに安全じゃなくてもいいよ。
そこまでヒドイ事故なんて滅多に起きるものじゃないし、
俺、安全運転派だしね。

事故が怖かったら外に出ず、運転もせず、ヒッソリと暮らせば？
イザと言う時のタメに保険をかける人も居れば、
イザと言う時しか約に立たないものは要らないと思う人も居るのだから。

一人一人の価値観だろ。ここで議論するほどじゃないな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 10:41:51 ID:+BcgIauA0

>>623
そうそう、コンパクトカーがゴミみたいなクルマというのはオレの主観だから。
乗員の安全性に欠如していることは事実だし、ことさらそのことの是非を議論することはない。
ただ、事実を指摘しただけ。
それと、安全運転心がける立派なドライバーさんが追突事故という、
どうやっても自分に事故原因のファクターがない事故は起きてしまわないように運を天に任せるだけですよね。
ただし、この場合の事故でも、追突された側のクルマの所有者に出来る事故対策はあるよね。
そう、追突安全性の高いクルマを選択するということです。
滅多に起らない事故だから、そんなこと気にスンナという方には馬の耳に念仏だろうけど…。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 10:46:44 ID:+BcgIauA0

家族の為を思うのなら、コンパクトカーの後席にヒトをのせないという事故対策もあるにはある。
まあ、これもひとつの事故対策なんだけどね。
傷つけたくない大切な人はコンパクカーの後席には乗せないことだ。
家族もちはよ～く考えて自家用車の選択するべし。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 10:54:05 ID:+BcgIauA0

話は変わりますが、
自動車保険で100対０になる事故のケースは非常に稀なんだけど、
そのほとんどが100対0になる例外的な事故があります。
そうです追突事故です。
ぶつけた側が100%責任を負う事故ですね。
自動車専用道路上で故意に急ブレーキを踏んで追突させない限り、
100-0は崩れません。
保険会社も警察も、前方を走るもしくは停止中のクルマは、後方から追突される事故においては、
なんら責任がない、言い換えれば、何もできないと判断しているようです。
オレもほぼその考えに同意。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 10:57:28 ID:gkEZ8yf70

車の価格は年収の３０％未満にするのが賢い選択だよ。
できれば１５％未満が望ましいな。
軽は流石に高速燃費等、問題も多いから、コンパクトにしておくのも良いんじゃないか？
あんまし高速も乗らないし、距離も乗らない、殆ど一人乗車なら、軽もいいかもね。

つーわけで、次はデミオのスポルトあたりにしようかとも思ってる。
コミコミでも何とか年収の２０％を切れるしね。
↑こんな年収で４００万以上もするような車買ったら馬鹿だろ？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 11:17:35 ID:+BcgIauA0

デミオのスポルト？
あのさ中古車は車輌価格もバラバラ、
納車費用もバラバラだから、
こんな年収といわれても推測のしようがないよ。
コミコミ200万なら年収1,000万だし、コミコミ80万なら年収400だし…。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 11:40:29 ID:3SPME6Da0

おれはクルマに掛けるお金は年収の10％までという考えだな。
10年乗ったとしてクルマとそれにともなうお金(ガス代、保険、税金、メンテetc)の合計が
10年分の収入の10％になるようにしている。どこかで三本さんが言ってた考えなんだけどね。

>>591のようにお金あっても古い車に乗っている人もいるよね。下取りなんて考えずに１０年経っても乗り続け
よほど大きな金額の修理にならないと買い替えまでいかないっていう人。その人たちのクルマって２リッター前後の
クルマが多いような気がする。さすがに初代のレガシィはあまりみかけないけど。時間経過で大きな修理の必要なクルマだし。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 11:52:30 ID:+BcgIauA0

オレは今乗っているクルマで一番古いのは13年選手だ。（本物を長く使う主義なんだよ）
で一番新しいのは1年未満。
年収とクルマにかける費用を対比させたことはないが、
歳をおうごとにその比率（クルマ購入維持／年収）は下がっているような気がする。
（クルマ購入費用以上に年収上げてるし、最近じゃ法人登録で費用は会社負担）
クルマの所有台数は、20代で1台だったのが今じゃ用途に合わせて3台にもなったけどね。
だが、コンパクトカーは20代の免許取立ての頃に中古で譲ってもらったKP61くらいだな。
あの頃のクルマエンゲル係数はすごく高かった。
いまそんなことしたら、家庭崩壊だよ。LS600ｈ欲しいなとかいったらさ。
まあ、分相応なクルマに乗れッてことだと思うよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 13:04:03 ID:6OpMCEx30

３０過ぎで家庭もあるが、車を親に買って貰っている俺としては・・・
何も言えない♪

もっとも、親が勝手に買ってくるだけの話なのだけどね。
５年毎に「買い換えろよ。もう寿命だろ？」と言われ、
拒むと「買ってやるから、買い替えなさい」と。
そこまで言われちゃ拒む理由はない。俺の財布にも優しいしね♪

女房はコンパクトを貰って、俺は大型ＳＵＶを貰ったよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 13:14:14 ID:eKnK5gj90

>>621
自分と、その車に乗っけてる人の安全＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞赤の他人

普通の考え方でしょ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 15:12:00 ID:gkEZ8yf70

>>628
ごめんごめん。
中古なんか買わないよ。
新型が出たばっかしじゃん。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 15:42:54 ID:0v6EDrua0

新型デミオにスポルトなんてあったか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 16:18:16 ID:q2fVdGRI0

ゴルフやプジョー207とかもコンパクトだよね～
あれ乗っている人が最下層にはみえんが・・・
むしろ新型かえなくて2つ前くらいのモデルの
大排気量セダン乗りがみじめったらしいよ～、個人的に見て。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 16:23:25 ID:6OpMCEx30

ウチのカミさんにアウディーＴＴ買ってやろうとしたけど、
使い辛そうって事でスマートフォーフォーにしたよ。

１．３だからコンパクトなんでしょ？でも、面白いぞ♪
俺のは６０００ｃｃなのだが、
コンパクトの方が使い勝手が良いからカミさんが使わない時はそれに乗ってる。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 18:55:52 ID:0v6EDrua0

>>635
型オチの何の価値もないコンパクト海苔が最下層だと思うよ。個人的にね。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 19:31:59 ID:gkEZ8yf70

>>635
初代セルシオで300ナンバーとか？

>>634
あるのよ。
コミコミで180万ぐらいで納まりそうな感じ。
ただ、現状4WDターボ海苔だから、
飽きてきた頃に動力性能面で不満が出ないかは心配だね。

現状、燃費がリッター6km弱だから、
少しは環境に優しい車にしようと思ってるけど、
プリウスはデザインが許せない。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 19:36:01 ID:/M2NZDFZO

デザインで選ぶな
機能で選べ！

ｽﾝｽﾝ…ﾏｧｰｯﾀﾞ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 07:04:08 ID:ReE+2E690

コンパクトカーがゴミな理由。
①マトモなトラクション性能がない。
②追突された時の後席安全性が低い。
③全体的に安普請なつくり

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 08:45:30 ID:hr5GxCDY0

軽～～～～～1501cc～～～
　　　　↑
　ここいらなくね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 08:53:07 ID:bTtcXdbd0

いらないのは軽なんていう税金逃れの発泡酒まがいの似非自動車だよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 09:52:35 ID:SYrC15tA0

軽は板違いだって…
ここは30過ぎて車板最底辺のコンパクトってどうなのよ？
というスレだろ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 09:55:12 ID:KlrDlg8MO

デミオ買うお！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 10:19:35 ID:gcqVA5kP0

日本の道では

　2001cc～
　　　↑
　ここもいらないな。
　存在価値が一切無い。

そんな俺も存在価値が無い車に乗ってるDQNです。
だって、自己満足できればいいもん。
やっぱ、エコよりエゴだよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 12:06:56 ID:iZoqvwbw0

普通３０超えたらコンパクトカーじゃないの？
おれはそう思うけどな。
まあ独身時代もコンパクトカーだったけどねｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 16:05:13 ID:OOgejKGe0

>>646
ここは基地外アンチが粘着してるから無駄

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 16:08:17 ID:I8HNvtmz0

ムダ？
何が無駄なの？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 16:39:02 ID:x9AjCOE+O

３０越えてバブル期の国産スポーツカーに乗ってる方が恥ずかしい
ナンバープレートが５＊＊や３＊＊の３桁ならまだしも３３や５５の２桁ナンバーならまず年齢バレバレ

３０代で結婚もせずにバブル期のスポーツカーに乗ってるのは女にモテないから独身でおまけに低収入で…
女にモテようとスポーツカーに乗る…

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 16:46:44 ID:msHg5lBO0

>>３３や５５の２桁ナンバーならまず年齢バレバレ

先輩のお下がりや親のお下がり、県内の中古等々、
別にナンバー変更しなくてもいいやって状態までは頭が回らないのか？

更に言うなら、

３桁の１０年前車は中古買ったと解るが、
２桁の１０年前車の方が大切に乗っているんだなって思う。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 17:03:57 ID:sP8bVv0E0

現代の女性はコンパクトカーやワンボックスやミニバンのような空間の
広いクルマが好き

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 17:53:46 ID:gcqVA5kP0

1500ccで1000kg前後が過不足無く美味しいところだ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 18:04:52 ID:ZEt6EMxD0

３０超えたらむしろコンパクトじゃねーの？
車なんてしょうもないものに金かける必要ないし、車なんて取りあえず走ればいいんだから。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 18:10:08 ID:dWNqIUml0

カローラの１５００でも驚くほど小気味よく加速する。
スポーティで速いイメージのミニバン、ストリームよりも
速い。マジで驚く。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 18:11:54 ID:obAbZHan0

んなこたあないｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 18:16:13 ID:8eGcnNhe0

>>635
現行のゴルフって結構でかいぞ
R32のツードアとかカッコよすぎだし
コンパクト言うなら、ポロだな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 18:53:41 ID:I8HNvtmz0

カローラってコンパクトカーなの？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 18:55:20 ID:q/S9KiGU0

>>651
コンパクトカーって空間広いか？
コンパクトの意味知ってる？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:03:15 ID:x9AjCOE+O

>>656
全てプラスで考えたらそうなるけど、世間の多くの人達はそこまで考慮しないよ

まず33や55の2桁ナンバーは新車から乗ってるとプラスに解釈出来ないわけでもないが、世間で10年以上乗るのは貧乏と解釈されがちだわな

大切って…
そんな風に解釈する人は残念ながら少数派だろうな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:09:05 ID:x9AjCOE+O

残念ながら３０越えてバブル期のスポーツカーに乗る独身より、ボロボロ軽自動車でも美人な嫁と子供を乗せた既婚者の方が問答無用で勝ち組

３３や５５の二桁ナンバーのバブル期国産スポーツカーは世間に『僕はモテないから３０代でも独身で、おまけに低収入だから未だに車を買い替え出来ず、しかも地球環境なんて一切考えていませ～ん』とアピール同然

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:58:34 ID:jWOTP3WP0

スポーシカーの話なんてどうでもいいけど
>ボロボロ軽自動車でも美人な嫁と子供を乗せた既婚者の方
かわいそうな美人妻と子供だよなあ。
不憫すぎて涙さそうぜ…

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:00:11 ID:U5quzVs30

>>654

ミニバンは車格を超えて問答無用に最底辺なので、
比較対象には不適切。

663 ： ◆b9Vs9qHPAo ：2007/07/12(木) 20:00:25 ID:Eike/EOx0

ベンツに美人妻とかわいい子供乗せてるオレは…
まあ、どうでもいいな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:02:57 ID:GzQ5wfZM0

車に魅かれた美人妻････

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:04:01 ID:GzQ5wfZM0

さらに

DNA鑑定できない子供･･････

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:07:06 ID:U5quzVs30

ベンツを美人妻に運転させてリアシートでかわいい子供と遊んでる俺も…
まあ、どうでもいいな。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:38:57 ID:kiT0ilKiO

30過ぎでコンパクトカー買おうとしてるって変？ちなみに検討中の車はミニなんだが

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:40:19 ID:2/mre+y20

>>667
現行なら良いんじゃない。型落ちやオールドミニは論外だろうけど。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:50:33 ID:kiT0ilKiO

新型ミニな。新型ミニのスレで叩かれまくってるがｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:00:08 ID:qqrxMKtq0

アルファードを売って、
何を血迷ったかＳＡ２２Ｃ（もちファーストカー）を購入したのもどうかと思うが、
直後に子供ができていたことが判明。（妊娠３ヶ月）
そんな俺はある意味・・・・・・・・・どうでもいいな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:03:54 ID:2/mre+y20

>>669
何、BMWミニの型落なんてみっともないもの検討してたの？まさか水準以下の骨董品オールドミニ？
叩かれようがどうしようが現行ミニの方がマシだろ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:10:05 ID:x9AjCOE+O

バブル期高級国産スポーツカーに美人妻と子供を乗せるのは２ｃｈ的にどうだ？

てか２ドアだし美人妻は部屋において可愛い娘を助手席に乗せてドライブが最強か？

やっぱエルグラ辺りが勝ち組か？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:54:31 ID:U5quzVs30

妻以外の美人に乗るのが最強だな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 01:31:40 ID:ZU0E+r4RO

>>677ミニ買おうとしてる俺も下取りがアルファードｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 03:30:51 ID:KGYs8q3O0

ミニはコンパクトだろ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 07:57:32 ID:Jm00QkDJ0

３０過ぎてコンパクト？
３０過ぎてランドセル背負って
お外に出かけるようなもんだなｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 08:45:09 ID:kpQ0S0IU0

エルグランド如きが勝ち組なら俺のエスカレードは圧勝って事だな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 09:05:50 ID:HOARAWNgO

じゃあ俺のﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰはネ申

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 10:18:05 ID:hBaRuqxW0

>>676　ﾊﾞｶｹﾃｰｲ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 13:40:48 ID:dI3o5xmb0

ゴミのようなクルマであるコンパクトカーを喜んで乗るなんて、
オレは考えられんな。
まあ、BMW製ミニは評価しているが、アレは2人までしか乗らないのが前提条件。
クルマとしては結構真面目に造られた好印象のｺﾝﾊﾟｸﾄFFだね。
国産のゴミコンパクトと同列に語ったらかわいそうだ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 13:45:02 ID:e0VvKBOG0

まぁ、確かに車なんてゴミのようなものだ。
その一部であるコンパクトカーに喜んで乗るなんて、考えられんわな。
ただの道具だろ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 14:00:43 ID:dI3o5xmb0

自動車にはゴミでない本物の道具も存在するけどね。
まあ、見る目がなければわからんだろうよ。
クルマは道具、これ同意。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 14:11:37 ID:qtzIq68kO

やっぱバブル期の国産スポーツカーに３０代が乗ってるのはモテなくて未だに独身と自ら世間にアピールしてるも同然で惨め

何というか３０代４０代の男が一人でコンビニや牛丼屋には入るのと違いスーパーやデパ地下で食材を買い物するのはいい歳して独身とアピール同然で惨めなのと少し似てる
ミニバンなら既婚者風を装える

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 14:28:59 ID:IUIlVHMwO

ゴミみたいな車
ゴミみたいな音楽
ゴミみたいな映画
ゴミみたいな顔
ゴミみたいな人間

2chってなんでこんなんばっかなんだろうな？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 15:17:43 ID:KGYs8q3O0

単にゴミ人間がゴミ発言してるだけだろ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 15:18:37 ID:e0VvKBOG0

>>683
＞ミニバンなら既婚者風を装える
DQN臭がもれなくセットなので素人にはお勧めできない。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 15:25:56 ID:6KS0CLyZO

>>684
自己紹介乙ｗｗｗｗｗｗｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 15:39:56 ID:ALeVMn6O0

>>683
バブル期の国産スポーシって言えばＮＳＸとかかな。
結構乗ってる人を見かけるけど、独身には見えんな。
初老が多い。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 15:42:57 ID:1TpbOQB80

スーパーやデパ地下でよく食材を1人で買うけど、独身にみられないなあ。なんでだろね？＞ミニバンに乗って既婚者風を装う必要を感じる人

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 15:49:37 ID:KGYs8q3O0

セダン海苔でもメルセデスやＢＭＷの最新型で
１０００万以上のグレード以下はクソだろ。
１０年落ち以上のメルセデスなど論外、
高品質な古い車は長く乗れるだのと言ってるヤツもいるが、
見苦しい事この上ない。
単に金が無くて買えないヤツの言い訳に過ぎない。
所詮、コンパクトを叩いてるヤツのレベルはそんなもの。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 15:55:04 ID:Qqpfsavq0

っていうか、車ごときに無駄金を使うのが偉い、って言う感覚がわからない。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 16:05:08 ID:K/x3IOMi0

>１０００万以上のグレード以下はクソだろ。

これはどういう意味なんだい？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 16:14:26 ID:3bklgDRC0

ゴミってコイツのことか？→ID:KGYs8q3O0

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 16:20:09 ID:mzGArOXj0

>>691
道具に金をかけるのが趣味だといやらしいが、
趣味の道具や、仕事の道具にこだわっていいものそろえるのは良いね。
クルマごときにゃ金かけないという人もいるけど、たぶんマトモな道具など何一つもっていないだろう。
せいぜい見た目だけのニセモノばかりで満足してなさい。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 16:23:40 ID:UMw6casH0

クルマを道具だとすると、
さしずめコンパクトカーなどは100円ｼｮｯﾌﾟの中国製ドライバーやスパナセットといったところか。
満足にチャリンコ一台ばらすこともできないシロモノだ（笑）
半分もばらした頃には、スパナは開いて、ドライバーは曲がってしまっているよ。
大笑いだ中国製工具。
コンパクトもこんなもんだろうな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 16:55:33 ID:KGYs8q3O0

コンパクト海苔＞＞＞＞＞中国製工具＞＞＞＞＞ｌ超えられない壁ｌ＞＞＞＞＞コンパクト叩きゴミ人間

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 16:58:08 ID:oZK6hAAe0

>>692の質問はスルーでつか？＞不等号が好きなヒト

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 17:07:05 ID:nvyg45MW0

質問にならないからじゃないの・・・？
クソクソ言っている奴の肩は持ちたくないが、

＞＞１０００万以上のグレード以下はクソだろ。
・・・どういう意味ってアンタ・・・"以下"を"より下"と付け替えて

1000万以上のグレード"より下"はクソだろ。
と言ったほうが解りやすい？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 17:19:06 ID:e0VvKBOG0

以上以下だと全部含まれてしまうなwww

ま、何れにせよ、
ゴミとかクソとか言ってる奴自身がゴミとかクソの類だろ。
どうでもいいよ、そんなのは。

無駄を省いてコンパクトにしておくというのも利口な選択だと思うよ。
残念なのは、虚飾を廃して本質のみに金を掛けたコンパクトが無いことだ。
ま、そんなものは数売れないから無くて当然だがね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 17:21:08 ID:oZK6hAAe0

>>698
そういうこと聞いているんじゃないと思うけどね。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 17:25:19 ID:P6iehC3B0

>>699
>虚飾を廃して本質のみに金を掛けたコンパクトが無いことだ。

クルマの本質に金かけた国産コンパクトが無い件

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 17:26:58 ID:P6iehC3B0

本質にさえ金かけたクルマないのに、どうしてコンパクトが利口な選択なのか理解できない。
本質にお金をかけたコンパクトがあるのなら教えて下さい。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 17:28:05 ID:e0VvKBOG0

>>701
見えない部分に金を掛けても売れないからな。
かといって欧州コンパクトは欧州コンパクトで重すぎる。
軽量化は最も金の掛かる部分ではあるが。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 17:32:04 ID:e0VvKBOG0

どっちにしろ本質に金が掛かってないなら、
コンパクトにしておくのも利口な選択だろう。

車の価格に年収の３０％以上出すのは馬鹿のすることだ。
出来れば２０％以下に抑えたいところだ。
３０代ってことで年収８００万とすると、本質に金の掛かった車なぞどうせ買えん。
中古は問題外だしな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 17:36:01 ID:P6iehC3B0

走る：エンジン、駆動系を含めたトラクション能力
止まる：制動性能
曲がる：ハンドリング
そして安全性（乗車定員全員の安全性確保が重要）
これらクルマの本質に金かけたコンパクトカーが見当たらないよな。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 17:40:59 ID:qtzIq68kO

ＮＳＸは別格
しかし新車から乗っている証しである３３ナンバー限定
３００と三桁は中古オーナー丸出しでこの上なくカッコ悪い

バブル期のスポーツカーに３０代が未だに乗ってて世間にモテないから未だに独身をアピールも同然な車は３２ＺやＦＤ辺りだな

それ以下のバブル期スポーツカーは論外

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 17:47:20 ID:P6iehC3B0

東京から横浜に引っ越した友人は新車からNSXに乗っているけど、
品川ナンバーが横浜に変わったら番号も3桁になったよ。
中古だと思い込むのも君の勝手だけど、声にだしていうと周りの人はイタイと思うかもね。
オレは赤の他人だから君の思い込みの激しさが面白くていいけど。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 17:53:36 ID:P6iehC3B0

今からちょっくらデパ地下に行ってくるよ。
某高島屋（近所）で嫁と飲む予定のﾜｲﾝのつまみ買ってくる。
もちろん1人でね。イベリコ豚の生ハムの良いのがあるといいな。
ということで、さいなら。
よく1人で買い物するが、独身にはみられたことないぜ。＞ID:qtzIq68kO

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 18:28:10 ID:Qqpfsavq0

>>694
こだわりのない分野の道具に金かけるのは普通に馬鹿らしい。
機能的に問題なければ質感なんて要らん場合もある。

俺は、バイクはタイムを競うから速くてメンテが楽で転倒に強いヤツが必要だが、
結局のところ速ければそれで良い。高級感など要らん。

>>695
コンパクトはそこまで低劣じゃないだろ。一応移動するという主機能は果たせるんだから。
普通のばら売り工具みたいなもんだ。

コンパクトをゴミ、って言ってる人がマトモだと言う車はＫＴＣ辺りの工具。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 18:38:32 ID:qtzIq68kO

引越などでもあえてナンバーはそのままにしたければ可能な筈

まっ、引越で三桁ナンバーになった例もあるがやっぱバブル期の車が三桁なのは中古で買いました感がプンプンなのは否定出来ないな

３０越えた男がデパ地下やスーパーで買い物カゴ下げるというのもやっぱ惨め

決して悪い事をしているわけではないが

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 19:43:14 ID:dAfWo8Gh0

えっとさ、みんな。
各個人の予算に応じて、好きな車選んで乗ってるんだから何でも良くね？

ま、そんな漏れちゃまは>>670の状況で
SA22Cで馬鹿丸出しの最中なワケだが。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 23:25:56 ID:V4VB+5yQ0

>>709

そういうことだね。
コンパクトはまぁ、ホームセンターで売ってるセット工具とかその程度だが、
一般家庭の常備工具としては何の問題も無い。

身の丈に合う車を選べばいいんだよ。
目安としては、コミコミで年収の２０％・・頑張って３０％ってのは、
その後の維持とか、他の生活アイテムや趣味にかける金とのバランスでは良い線だと思ってる。
例えば年収１０００万円ぐらいなら、普通でコンパクトの上級グレード、頑張って2000ccクラスだろ。

日本の道路で必要とされる加速性能ってのは、だいたい1500ccクラスで満たしてる。
国産コンパクトでもそれに見合ったレベルのトラクション性能は持っている。

制動能力に関しては時速100km/hからの実際の制動距離に関しては、
ゴルフもフィットもだいたい４５ｍ前後。
デミオとかスイフトで４３ｍ。
マークX辺りで４２ｍ。
流石にスポーツでは３０ｍ台に入るものもあるが・・・
コンパクトでも連続してブレーキを使うような用途でなければあまり問題ないと言える。
ちなみにコンパクトはゴルフも含めタイヤの細いお買い物グレードの数値なので、
上級グレードは少しはマシかもしれん。
ttp://www.jafmate.co.jp/anzen/ncap/test.html

続く

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 23:28:08 ID:V4VB+5yQ0

>>712の続き

ハンドリングはまぁ、絶対的な評価基準が無いから書きようが無いが、たいしたこと無いのは確かだ。
ただ、良いものに拘って予算オーバーするようでは意味が無い。
車のような工業製品は進歩が比較的早く、
適切なタイミングで乗り換えないと、後から出た安物に容易く抜かれることも多い。
加速性能や制動性能に関しては重量と排気量とタイヤサイズで支配される要素が大きく、進化は比較的緩やかになっているが、
（とはいえ、１０年前の2000ccターボよりコルトプラスターボの方が加速は良かったりするが。）
こういう正確性のような項目では進化が未だ比較的早いのでより注意が必要だ。

衝突安全性。
これは確かにコンパクトでは厳しいところだが、
この項目もコレの為に無理して高い車買って、長く乗るのは間違ってるな。
日進月歩の工業製品にあって、特に進歩の著しいパッシブセーフティーの項目では、
予算に見合うものを買って、速めに乗り換える方が利口だ。

結局、適切なタイミングでの乗り換えを考慮すれば、
コミコミで年収の３０％というのはギリギリ上限のラインと思われる。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 23:31:06 ID:8LeQSNhf0

誰か、>>712-713を３行で頼む

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 23:37:04 ID:V4VB+5yQ0

じゃあ自分で

-----------------------------------
コンパクトでも実用上の機能性に関しては数値で見ても何の問題もない。
無理して買った古い車に乗り続けるより余程マシだから、
定期的に乗り換えられるように新車コミコミで年収の３０％までの車に乗れ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 23:39:13 ID:V4VB+5yQ0

趣味で古い車が好きなのはどうしようもないけどな。
変態だと思うが、俺はそういう変態な奴は好きだ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 05:15:30 ID:rDzfye1J0

>>712
>国産コンパクトでもそれに見合ったレベルのトラクション性能は持っている。
もってないから大笑いなんだけどね（笑）
フロントオーバーハングにエンジン乗っけたFFなのに、ホイールベース長くして重心位置を後よりにもっていったばかりに、
加速時にマトモなﾄﾗｸｼｮﾝかからないことになってるゴミがなんと多いことか。
ショートホイールベースで重いエンジンを駆動輪に乗っけて効率よくトラクションをかけられるFFのメリットを殺して、
後を長くしたせいで、トラクション逃がしてバカ丸出しじゃねーか。
雨の日に登り坂で発進加速してみろよ、トルクステアを伴って真直ぐにすすまず、スリップばかりの低トラクションが露呈するぞ。
なにが加速性能に見合ったトラクション性能をもっているだよ。
クルマオンチ！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 05:21:13 ID:rDzfye1J0

>>713
>この項目もコレの為に無理して高い車買って、長く乗るのは間違ってるな。

乗車定員すべてに安全でないのに何をいってんだか…。
後席に人を乗せないというのなら理解するが、後席に人を乗せるのが前提なら、
ほとんどバカな考え方だよ。
追突されて後席乗員が死んだらどうすることもできないぜ。
死んだ人間を生き返らせて、今度のはもっと安全ですとでも言うのか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 05:22:41 ID:rDzfye1J0

>>715
クルマオンチが数字みて語っても苦笑しか出てこないよ。
みるべき数字をもう少し勉強したらどうだ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:17:02 ID:7TuUjHFT0

ホイールベース伸ばすメリットをトラクション性能の一言で否定するクルマオンチがいますな。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:22:22 ID:i8UBrG+m0

横置きFFでホイールベースを伸ばすとデメリットばかりになるというコトを知らんのか？
ホイールベースを長くしたいなら、4WDか後輪駆動にすればいいのさ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:23:58 ID:KwPRs6B00

>>717
あ、俺、キミみたいに下手糞じゃないから大丈夫。
世間一般の人は、大抵キミより上手いと思うよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:26:17 ID:KwPRs6B00

>>718
で、無理してデカイ車に乗って、
買い替えできずに長く乗って、
古臭い安全基準で死亡するのはOKと。
おめでたい脳みそだな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:28:59 ID:KwPRs6B00

>>719
ま、坂道発進もマトモに出来ない下手糞の妄想よりは、
制動距離の数字の方が数倍マシだと思うよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:30:36 ID:KwPRs6B00

坂道発進も出来ない下手糞に車オンチって言われちゃったwww

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:36:28 ID:c6nknUK60

なんだか、車の性能がど～とか言っている奴が居るけどさ・・・

母のコンパクトも、
父のセダンも、
弟のスポーツカーも、
俺のＳＵＶも、

普通に走っていればなんの不都合もない。
普通に乗っている奴が普通に満足出来る走り。

そんな車の性能をフルに発揮する様な運転をしたい奴"だけ"の話を
"全体責任"として話すのはどうかと思うぞ？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:38:14 ID:KwPRs6B00

数字も交えて具体的に自説を否定され、
涙目で剥きになって反論するも、
テメェの超絶的運転下手糞ぶりばかり強調する結果となった、
IDrDzfye1J0がアワレ。

4WDの軽でも乗ってろよ。
下手糞でもそう簡単にトラクション失わないからwww

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:40:15 ID:+xEKJ/O30

>>726
路面状況が変われば普通に走れないからな。
雪道走ってみれば簡単にわかることなんけどね。

ID:KwPRs6B00
だれも坂道発進のことなんて書いてないけどオツム大丈夫か？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:41:56 ID:KwPRs6B00

>>728
＞だれも坂道発進のことなんて書いてないけどオツム大丈夫か？
>>717
＞雨の日に登り坂で発進加速してみろよ、トルクステアを伴って真直ぐにすすまず、スリップばかりの低トラクションが露呈するぞ。

真性池沼乙

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:43:47 ID:+xEKJ/O30

>>727
数字って、単純な直線での正姿勢での制動距離のことか？
道路上では、ロールもヨーも発生している状況で制動するって理解している？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:44:46 ID:c6nknUK60

>>728
そうかい？
俺は雪道はＳＵＶでしか言った事ないから知らんが、
チェーン巻いて普通に走れば問題ないと思っていた。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:45:33 ID:KwPRs6B00

今日明日は結構雨降るんじゃね？
下手糞君は雨合羽でも着て、近所の坂道を一日観察して来いよ。
トルクステアでまっすぐ上れず悶えてるコンパクトがどれぐらい居るかさwww

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:45:59 ID:+xEKJ/O30

>>729
坂道発進＝発進加速だと思っているの？バカだね君。
発進加速って加速のことだよ。
ゼロスタートからの加速のこと。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:47:03 ID:KwPRs6B00

>>730
その辺も、古いミドルクラスよりは、
現行の軽のほうが安定してるって知ってた？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:48:23 ID:+xEKJ/O30

>>734
オマエがゴミしか乗ったことがないのは今知った。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:50:03 ID:KwPRs6B00

>>733
だから、俺はキミみたいに下手糞じゃないから大丈夫だって。
どっちにしろ、アクセルワークも使えない下手糞なんだろ？
ま、稀にスイッチみたいにアクセル使う下手糞は確かに居るけどな。
自然吸気の軽4WDにでも乗れば？
そう簡単にはトラクション失わないからさ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:51:25 ID:KwPRs6B00

>>735
オマエが恐ろしいほど運転下手なのは、
だいぶ前にわかってた。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:51:39 ID:+xEKJ/O30

>>736
ここで自分のアクセルワークの上手さを語るつもりですか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:59:39 ID:0TNBQaLJ0

オヤジのセルシオたまにのると、静かで遠出もつかれないからいいなとおもう。
でも自分は1.6LのMTのコンパクトハッチのってるが、そっちの方が運転は楽しい。
楽しさの基準は個々違うからね。
ただ移動でのるなら大型セダンも楽でいいよ。高速走ればわかると思うけど。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 09:19:42 ID:iaKgA/FQ0

>>738
いや、想定する運転能力の水準を何処に置くかって話。
俺としてはキミではなく、世間一般の水準に置きたい。

というわけで>>732を提案した次第。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 09:28:23 ID:+xEKJ/O30

あのさ、トルクステアの出ない横置きFF車なんてないのよ。
ステア握らないで発進してみれば誰でもわかることだよ。
どんな横置きFFでもステアリングが振られるのわかるからやってみそ。

あと、悶えるとかバカじゃねーの。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 09:34:59 ID:iaKgA/FQ0

>>741
おやぁ？
コンパクトとか関係なくなってきましたね。
んなもん、当たり前だろ。
アホだな。

下手糞君が言うように、
雨の上り坂で真っ直ぐ進めずに困ってるような車がいるか、
こんなとこで妄想してないで、観察して来いよ。
世の中、オマエみたいな下手糞ばっかじゃないことを学習しろよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 09:41:41 ID:+xEKJ/O30

>雨の上り坂で真っ直ぐ進めずに困ってるような車がいるか、

いないだろ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 09:43:11 ID:7TuUjHFT0

そりゃ、トルクステアを出されたら横置きFFはFRにはかなわないさ。
でもそれ以上のメリットがあるから世界中のメーカーに採用されたんだろうに。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 09:44:17 ID:+xEKJ/O30

>雨の日に登り坂で発進加速してみろよ、トルクステアを伴って真直ぐにすすまず、スリップばかりの低トラクションが露呈するぞ。

↑この内容の文章が
>雨の上り坂で真っ直ぐ進めずに困ってるような車

と解釈できるなら、オマエのクルマオンチ度は相当なものだな。
また日本語理解力も乏しいと暴露しなくてもよいよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 09:46:19 ID:+xEKJ/O30

>>744
そうそう、世界中が採用して、デメリットを克服するように綿密な設計でクルマ造りしているよな。
国産コンパクトに限ってはその限りじゃないがな。
どうしてあんなゴミにつくるのか理解できん。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 10:39:28 ID:+xEKJ/O30

>>712
>コンパクトはまぁ、ホームセンターで売ってるセット工具とかその程度だが、
>一般家庭の常備工具としては何の問題も無い。

100均のゴミ工具程度だろ。
常備していても、使うと役に立たなくなるクズ工具と同等だよ。
後部座席に座る人間が追突されたらただじゃ済まないのと同じだよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 10:47:20 ID:+xEKJ/O30

>>713
>車のような工業製品は進歩が比較的早く、
>適切なタイミングで乗り換えないと、後から出た安物に容易く抜かれることも多い。

それは、抜かれるクルマがもとから安普請のまがい物だからだろ。
70年代にABSを採用していたメーカーもあるが、20年以上経ってからコンパクトには採用されたしな。
現在の技術で例えを出すならアンチスキッドコントロールなんてのは、国産コンパクトには10年経っても採用されないだろうよ。

＞後から出た安物に容易く抜かれることも
ゴミカスクルマを基準に考えるから出てくる発想なんだよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 11:16:34 ID:hf6/cGDY0

>>748
ABS自体がアンチスキッドコントロールされたブレーキシステムなのは
わかってる？
ちなみに、スズキのSX4はESPが標準装備されてるよ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 11:37:41 ID:+xEKJ/O30

スズキSX4のはなんちゃってESPだろ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/
メルセデスのESPは本物だけど。本物はこちら。
http://www.mercedes-benz.co.jp/brand/safety/esp.html

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 11:46:18 ID:+xEKJ/O30

ESPは商標登録されているから、スズキも使っているが、中身は別物。似てるけど制御もセンサーも次元が別レベル。なんちゃっての域だからな。そこを理解しるように。
ESP®はドライビングシミュレーターによる検証や、実際の搭載車による雪道走行テストなど、様々な条件下で実験を重ねて開発されました。
1985年、ASRがSクラスに初めて採用されました。これは、滑りやすい路面での発進や加速時にタイヤのスリップを抑えるためのトラクションコントロール機能です。4輪のうちの1輪がスリップ状態にあることを車輪の回転速度の差から判断。
エンジン出力の制御とブレーキングによって車輪の回転速度を抑え、スリップを防ぎます。
そして1994年、このASRの機能と、制動力を4輪独立でコントロールするABSの機能を統合した画期的なESP®を発表。翌1995年に登場したEクラスに世界で初めて採用しました。
コーナリング時に車の走行ラインがコーナーの外側に膨らんだり（アンダーステア）、内側に曲がりすぎたり（オーバーステア）、また、危険回避のための急操舵時にスリップしたりすることがあります。
ESP®は、タイヤが路面をグリップしきれなくなって起きるこうした状況を避けるために機能するのです。
ESP®のコンピューターは、車輪速、横方向加速、ステアリング角度、ブレーキ圧、ヨーレイトの5つのセンサーからの情報をもとに、常に車両の挙動を監視しています。
そして、各輪のタイヤがグリップ力を保ちきれない状態にあるとコンピューターが判断すると、1輪または複数の車輪へのブレーキングや、エンジン出力の制御を自動的に実行。
ドライバーがコントロールしきれなくなる前の極めて早い段階で、安定した走行姿勢への回復を図ります。
ESP®は、1999年までにメルセデス・ベンツのすべての乗用車に採用されました。その結果、ドイツ国内の2000年の事故率は1999年比で15％も減少（ドイツ連邦統計庁事故データ）。安全確保の効果の大きさが明らかになりました。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 12:16:23 ID:iaKgA/FQ0

>>745
国産コンパクト雨の日に上り坂で真っ直ぐ加速できるのか、
出来ないのか、はっきりしろよ。
運転が超絶的に下手糞なオマエには出来ないだろうけど、
それを基準にしないでね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 12:20:10 ID:iaKgA/FQ0

>>746
オマエみたいな超絶下手糞にいちいち合わせてられないだろ。
世の中の人は実用面で全く困ってないし、
重量バランスにせよ、制動性能にせよ、
コンパクト以下のミニバンでも普通に走ってる罠。
安全性を比較したきゃ、保険料率でも比較してみろ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 12:39:41 ID:hf6/cGDY0

>>751
http://www.bosch.co.jp/jp/esc/naming%5Fvariations/
> ボッシュが "ESC" と呼んでいる横滑り防止装置は、カーメーカーにより様々な名前で呼ばれています。
> しかし、その基本的な「はたらき」や「効果」はほぼ同じです。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 12:45:29 ID:lNWA9NHE0

コンパクトカーにトラクション(　_ゝ`)ﾌﾟｯ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 12:48:15 ID:+u6pxVZ/0

ナビに地デジ付ける金があるならESPオプションで組めよ
とは俺もそろそろ思う
90馬力の大衆車にトルクステアってのも何言ってるのか不明な領域だが

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 14:01:46 ID:iaKgA/FQ0

>>755 >>756
９０馬力程度でも、スイッチみたくペタンとアクセル踏めば、
トルクステア感じるし、
ウェットの上りなんかだとトラクション抜けるよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 17:48:08 ID:B6Fq4oNI0

コンパクトカーは軽並に狭いのに税金は高い、無駄じゃね？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 18:34:58 ID:p7s3/hXn0

オレはゴミに金出すのは無駄だと思うね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 19:12:06 ID:W/sw1/xg0

>>759
軽コン合わせてシェアは半分くらい。平均以下の取得価額の車をゴミと定義するわけか。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 20:10:03 ID:anXdOZXQ0

ゴミという事実は変わらないからなあ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 08:48:48 ID:rtxcTtbE0

後席安全性をないがしろにしている時点で、この1点だけでも十分にコンパクトカーはゴミのようなクルマです。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 13:09:54 ID:iGk4ckVi0

コンパクトカーでもプラッツのようなものなら安全では？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 16:28:07 ID:60omlXDg0

安全性とか言うヤツに限って、周囲の迷惑考えずスピード出すんだよなあｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 17:40:47 ID:8OuukBy80

>>758
大排気量セダンはミニバンより狭いのに税金は高い、無駄じゃね？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 19:29:51 ID:iGk4ckVi0

無駄を楽しめないほど貧乏なの？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:44:35 ID:O8xaHqra0

>>763
プラッツの追突安全性は低いだろうね。満足なバルクヘッドを持たないタイプだから。
海外のサイトで追突試験の結果が載っていればいいけど、輸出されていないクルマは追突試験結果も載らないからなあ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:45:07 ID:ZBpc3yGb0

http://jp.youtube.com/watch?v=lL4moQXv_XI

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:19:50 ID:NpL0Nzex0

あれ、プラッツって北米でも販売されてなかったか？たしか「○○のすべて」っていう新車が出ると出版される
本のベルタの開発者インタビューで「アメリカで先代はコストパフォーマンスがよく信頼性も高いが(多分外見のせいで)
乗っているところを他人に見られたくない車だというアンケートを頂いた」という趣旨の発言をしていた記憶があるけど。

まあ、アメリカは車本体も安いし車にかかるお金も安いから1リッター車あたりは日本におけるオートバイに屋根がついたような
感覚らしいけど。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 09:49:38 ID:9HdyLV1C0

>>766
>>758はそうみたいだよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 10:13:19 ID:dNPv63HI0

>>766
無駄を楽しむって・・・
そんな考えだから物を大切にしない奴が増えてるんだ。

っていうか・・・バカ？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 10:34:26 ID:UWVJ26NsO

↑ギリギリで生きて楽しいか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 11:21:56 ID:9HdyLV1C0

>>772
>>758はそうみたいだよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 13:11:31 ID:XyBr7G0q0

>>733
コンパクトで発進時でもないのにスリップするほどの加速、ってどんな運転？
普通にあり得ないと思うけど。

>>747
追突される、というのは通常あり得る使用状況ですか、そうですか。
バカですね、あなた。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 13:50:56 ID:9HdyLV1C0

>>774
ウェットの登りカーブでスイッチみたくアクセルをペタンと踏む運転です。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 13:59:55 ID:0bLKjCw50

コンパクトをゴミ扱いしてる奴って（一般的な走行条件において）
価格、燃費、取り回しの良さは全く考えてないわけ？
FF設計やロングホイールベースも居住性を稼ぐためだろ？
デメリットに関して言ってることも分からないでもないけど、
それでもコンパクトを選ぶ人が特異というカテゴリでもないわけじゃない。

まず、自分のゴミのような人間性を設計し直した方がいんじゃない？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 14:30:25 ID:9HdyLV1C0

>>774
もいっこ、特に国産コンパクトを叩くにあたり、
追突安全性を強調するのは、試験数値が無いので、
見た目の印象および妄想を通用させやすいから。

全面や側面だと試験結果が歴然とあるのでややこしい。

叩き派が唯一認めるBMWミニ
http://www.euroncap.com/tests/bmw_mini_2007/288.aspx

国産コンパクトの代表格だわな。
http://www.euroncap.com/tests/toyota_yaris_2005/246.aspx

Cクラスは最新のデータが無いので代わりにコレ
http://www.euroncap.com/tests/bmw_3_series_2005/225.aspx
流石、素晴らしい。でも、少し古いモデルになると・・・
http://www.euroncap.com/tests/bmw_3_series_2001/98.aspx
安全性を重視するなら車は最新モデルに乗らないとダメだよね。

Eクラスまで行けば、少々古いモデルでも流石にイイ！！
http://www.euroncap.com/tests/mercedes_benz_e_class_2002/130.aspx
ただ、ここまで古くなると
http://www.euroncap.com/tests/mercedes_benz_e_class_1998/50.aspx
１０年落ちは問題外ってこと。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 14:32:28 ID:9HdyLV1C0

全部頭のh取り忘れたorz

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 14:49:05 ID:9HdyLV1C0

これもまぁ、叩き派も認めるところだろう。流石に素晴らしい。
ttp://www.euroncap.com/tests/peugeot_207_2006/251.aspx

これも良いぞ
ttp://www.euroncap.com/tests/peugeot_1007_2005/214.aspx

これも国産コンパクトの代表格。モデル末期でもうダメぽ。
ttp://www.euroncap.com/tests/honda_jazz_2004/188.aspx

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 05:17:09 ID:G/WNLhBx0

テスト

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 06:08:41 ID:WkJK+CWaO

今や、世界中が注目してるコンパクトをないがしろにするとは・・・

お前ら日本人やめれば？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 12:15:11 ID:qRVm4sgX0

世界中が注目してるコンパクト=日本だと2.0～2.5くらいのクラスじゃないの？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 12:46:20 ID:978QTTcC0

>>782
世界の何処に行ってもクラス分けはあまり変わらない。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 15:21:46 ID:THJwUiMX0

釣りではなくマジで本当に思っているなら
７８３よ・・・

お前ほどの無知は見た事が無い♪

海外に行った事ない奴でもテレビ位はあるだろ？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 09:28:20 ID:6ev1aDf60

>>784
釣りではなくマジで本当に思っているなら
７８４よ・・・

お前ほどの無知は見た事が無い♪

海外に行った事ない奴でもテレビ位はあるだろ？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 11:59:50 ID:ePbk1QPj0

セグメントわけが通用するのは、ヨーロッパと日本を含むアジアだろうな。
北米人にはなじみがないだろう。
彼らのスモールサイズは欧州で言うＡＢセグメントではなくＣＤセグメントだろうし。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 14:19:56 ID:G6evHuZa0

トヨタカムリが彼らの基準ではコンパクトカーだってんだからね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 15:53:59 ID:ivgFkatB0

カムリ=アメリカのカローラだって聞いたことがあるな。
アメリカ人はでかいもの好きだからね。
ヨーロッパは日本に近いかな。同じクラスでもやや幅広で。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 18:10:47 ID:6ev1aDf60

アメリカなんかどうでも良いじゃん。
どうせアメリカ人の感覚なんかクラス分け以外でも合わないし。
アジアもアレだし、日本と欧州でOKだろ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 18:37:15 ID:UEmfuxzf0

日本と欧州でも交通事情が違いすぎて合わないだろ。
スピードレンジも違えば道路の広さも違う。
欧州基準に合わせた国産コンパクトがどんどんデカくなって迷惑してるし。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 19:03:50 ID:6ev1aDf60

>>790
デミオはちっちゃくなったぞ。
幅は５ナンバー一杯一杯になってホイールベースも伸びたけど、
全長と全高は小さくなった。
100kg程軽くなってるし。

でも、ライバルと比べると別に小さくないんだな・・・
先代がデカくて重かっただけで。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:13:47 ID:gtywviiW0

コンパクトけなして高級車乗りたがる奴はヤクザ脳

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:16:25 ID:lWytpswg0

>>792
何脳だろうが30過ぎにもなってコンパクトしか持ってないようなクズよりマシ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:11:49 ID:VR5R3t0q0

クズ>793

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:37:48 ID:cbUkGXMg0

身の丈に似合わない車に乗る奴はDQNだけどな。
ま、頑張っても新車コミコミで年収の30%がギリギリ上限。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:04:26 ID:NkS9/0Bc0

家庭持ちコンパクト乗り30歳＞＞＞＞＞＞独り身のベンツ乗り30歳

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:14:56 ID:JapGtYf60

原付海苔＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞>>793

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:15:37 ID:BDQGIgIW0

家庭持ちベンツ乗り30歳＞家庭持ちコンパクト乗り30歳＞独り身のベンツ乗り30歳

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 01:47:03 ID:cE7k5r7eO

俺＞家庭持ちベンツ乗り30歳＞家庭持ちコンパクト乗り30歳＞独り身のベンツ乗り30歳＞人の車にケチつけたがる30歳

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 09:30:32 ID:ReX3sb4l0

800
俺＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞俺以外

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 10:38:44 ID:0WxGJiaA0

ガソリン税が廃止にさえなればデカイの乗れる訳だが
自民は当然として民主　国民新党　社民　共産　神　新風　
全ての政党はスルーしてるのには何かがあると思ってるのは俺だけでは無いはず
多分いや確実にガソリン税には､闇の秘密結社が関係してる
どれ今日も全ての政党にガソリン税を廃止しろってメールしとこ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 13:10:06 ID:ReX3sb4l0

環境問題を考えると、
ガソリンはあまり安くないほうが良い。
個人的にはレギュラーでリッター２００円ぐらいでも良いと思う。
俺の車、リッター6kmぐらいしか走らんから、
出費は嵩むが、まぁ、それだけならたいしたことではない。

ただ、物価全体に影響するからなぁ・・・
軽油価格は高くないほうが良いかもな。
但し、こっちは排ガス規制で締め上げると。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 20:23:52 ID:8sMlMmT+0

>>801
闇もなにもただの道路特定財源
無駄な公共事業のための税金

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 20:30:49 ID:/1u+E9wRO

30越えてコンパクト>>>30越えて２ちゃんねる

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:30:10 ID:wwAGHzau0

カングーのＭＴ狙っています。やばいですか？
後席スライドドアでＭＴが買える車ってこれしか知らないんだよね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:54:17 ID:u55IYAZL0

いいんじゃないの？ＭＴでガンガン道具として使うってことで。
でもスライドドアに免許持たない人乗せるときは気を使うね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:48:18 ID:gug4sRgk0

コンパクトカーなんてかっこ悪くて乗れるか。
貧乏丸出しじゃねーか。
貧乏人に見られるのがイヤ。
貧乏ならそれも仕方ないが、貧乏なわけじゃないのだから、貧乏人が好んで乗るクルマには乗りたくない。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 00:43:30 ID:aB51VsZ70

貧乏人にクルマは所有出来んだろｗ

何でもいいじゃないの、自分が乗れるクルマに乗ればさ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 08:52:38 ID:Js6DOFM90

>>807
コンパクトとか乗ったら肩身が狭い思いしないといけないからな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 09:04:29 ID:h9YQKHy20

>>809
なるほど

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 09:55:39 ID:kHN5i0n70

某中華街の有名高級店（平日ランチ1万コース、専用立体駐車場付）へクルマで行く場合、
平日だとあまり感じないが、週末だとコンパクトカーで行くと客扱いが雑。
駐車場係りのおじさんが、オレだとすぐに気がつけばいいけど…。
アルバイトの馴れてないにーちゃんだとムカツク場合が結構あるね。
メルセデスのセダンだとそんなことは1度もない。
彼女らのコンパクトカーで行くときは注意が必要だ。メシの前に気分害してどうするって。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 10:02:00 ID:kHN5i0n70

他人は着ている服装、履いている靴など身なりで判断するものだが、
クルマも身なりとして見られている例だな。
コンパクトカーは服装で言えば、若い連中の部屋着ジャージみたいなものだと思う。
ジャージで銀座の高級店や高級レストランに行っちゃいけないよな。
コンビニで買い物したり、ファミレスでお茶するくらいがお似合いってことだろ。
企業の営業員が営業車として乗るなら許されるかもしれないが、プライベートだと辛い扱いを受けそうで嫌だな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 10:14:01 ID:kkV9wH4N0

コンパクトカーで来る業者、営業マンなんて人として扱われないが。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 10:26:30 ID:kHN5i0n70

かわいそうなことするなよｗ
会社の備品なんだから選べない人もいるだろうし（笑）
オレは仕事では乗らないけどね。
あ　扱う側じゃなくて、扱われる側の人ですか？
ご愁傷様でございます。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 11:05:49 ID:mM5ox6HFO

>>811
ホテルなんかの駐車場なんか露骨だな。そこそこの車で行くと、スペースあればフロント前。軽やリッターカーで行くと裏、または立駐ｗ
あれには参るねｗその時点で何万以上使わないって決める。とゆうより金無いからなｗ
でも商売は貧乏人を相手にするのが一番儲かるのもまた事実。
ただ…皆若いなぁｗ
車なんかよりマイホームでしょｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 11:11:07 ID:kHN5i0n70

>>815
家なんて自宅所有が当然だよ。
賃貸住まいなんて信じられん。
地方から上京した学生じゃないんだからさ。
単身赴任でも自宅はもってるだろ。
社会人でも30代なら家建てるかマンション買うだろ。
ウチの会社は転勤が多い部署の人間ほど家をもってるよ。
転勤族が自宅所有しない言い訳にはならん。
住むところも借り物なのにクルマとか笑うぞｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 11:18:31 ID:kHN5i0n70

自宅所有をあきらめた志の低さというか、住むところなんてどうでもいいう賃貸住まいが長い人が、
どうでもいい選択基準で選ぶクルマがコンパクトカーなんだろうなあ。
そういう連中が、ホテルで差別受けるのは当然なのかもな。
そんなのと同じと思われるのがイヤだからあまり乗りたくないのかも。
コソーリと箱根を走るのに106ラリー買おうかと悩んだ時期もあったが、
あきらめたのはそういう理由もひとつにある。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:10:52 ID:uRAlXMk/0

>>817
どんだけ稼いでるんだ？自分は今年ちょうど３０だけど年収総額で４００～
５００万くらいだから、自宅かったりするのは無理だし車にもそんなに金かけられんなぁ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:23:30 ID:i8KstprR0

>>818
オレの家建てた時の年収は500万位だよ。
30歳で年収500万なら、35年の住宅ローンで3500万位は借りられる。
借金なくてある程度の頭金さえあれば、十分に無理な生活しないで自分の住む家くらい買えるだろ。
どんな生活していたら家も買えないのか理解に苦しむ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:38:16 ID:h4Fl+6Lw0

>>818は年収がそれだけしかないのに、年に1,000,000円も変動するのだから、住宅ローンなど組めるわけないだろう。
銀行が『うん』と言わないような希ガス。
社会的信用のない人間は家も持てないし、クルマも軽やコンパクトで我慢するしかないのだよ。
我慢しているのだけど、それで良しとする潔さで、満足してみせる日本人魂。
武士は食わねど高楊枝だよ。
結婚もしない、子供もつくらないのは、できないのではなくてしないだけ。
家も買えないのではなくて、買わないだけ。
クルマもコンパクトカーで十分だから。ほかを買えないのではなく、買わないだけ。
全部いいわけじゃなくて、そういうふうに選んでいるのさｗ。
自分基準（経済的）で選ぶものでいい。決して負け惜しみでも強がりでもないことを宣言する。
だれも気にしないだろうけど…。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 13:38:40 ID:aB51VsZ70

>>820

内容全部に賛同は出来ないが、ほぼそういう意見の人が普通だろうね、
乗ってるクルマで貧乏だの恥ずかしいだの言ってるのは
そいつが自意識過剰なだけ。
いちいち乗ってるクルマを意識してるは極一部だろう。
人間が小さいからクルマで見栄を張る、まさに「虎の威を借る狐」。
ここではそういう輩が多い。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 14:17:52 ID:RJiNy+f30

>人間が小さいからクルマで見栄を張る、まさに「虎の威を借る狐」。

貧乏DQNのVIPカーのことだな。
でもここにそんなのいたか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 14:19:04 ID:dAaXAaY+0

>>821
貧乏人が好んで乗るから貧乏臭いんだよ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 15:43:13 ID:aB51VsZ70

>>822
>>823

↑自分が自意識過剰なのを分かっていない典型。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 15:51:24 ID:srVm9+hS0

車に関係なく、２０代までに結婚、３０代前半までに子供２人以上、
３０代後半までに家を建てていないのはやばい。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 15:53:02 ID:h9YQKHy20

>>825
若い頃はそんな型にはまった人生やだなとか思ったが、やってみると悪くないと感じている俺がいる

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 15:58:03 ID:aB51VsZ70

>>825

↑自分が自意識過剰なのを分かっていない典型。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 16:04:58 ID:+pFCcA6i0

コンパクトカーが高級セダンよりもサービス業において優先されないのは事実。
まあ、これ⇒（ミニバン庶民派セダンHBｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ軽自動車）はみんな同じ扱いだが。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 16:15:54 ID:z/RRhU3wO

人の目ばっかり他人とのレベルの差ばっかり気にして疲れませんか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 16:19:57 ID:aB51VsZ70

>>828

クルマで差別されるようなサービス業に関わる人で
優先されたい人だけ高級車に乗っていればいいだけの話。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 16:23:00 ID:jG5fKD3h0

中古で100マンのVIPカー乗ってる馬鹿より賢い

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 16:44:27 ID:kGwMjEen0

中古で100マンのコンパクチカー乗ってる馬鹿より賢い

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 16:58:14 ID:kGwMjEen0

>>830
＞クルマで差別されるようなサービス業

サービス業の基本は人を身なり（見た目）で判断しなくてはならないから、
乗ってきたクルマを身なりのひとつとして判断するのは致し方ない。
差別というよりも、習性みたいなものだから責めたらいかんよ。
常連ばかりが来るサービス業ならいいが、一見さんが多いところだとしょうがないよ。
身なりでサービスに違いなどは、でないと思っている時点で勘違い発生中だからな。
歴然としたサービスの違いはないが、深い溝は必ずあるよ。
メルセデスとダイハツのクルマが同時にホテルの表玄関についたら、ボーイはメルセデスのドアを先に開ける。
本日のおすすめ季節の食材数量限定コースが最後のひとつであれば、より身なりのいい客を優先させるのは基本中の基本。
リピーターとなって欲しい客（金使う客）を優先したくなるのは営利企業なら仕方ないよ。
資本主義経済では往々にして、より高い金を払ったものが優先されるのだ。
そういうシステムなのだからそれを否定したらいかんね。
身なりに関係なく同等のサービスを受けられる場所ばかりではない世の中だと認識してみましょう。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 17:26:02 ID:zMhdQqLl0

マンション＆軽自動車持ちです。妻子あり。
32歳ですが、やばいですか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:01:29 ID:aB51VsZ70

＞身なりでサービスに違いなどは、でないと思っている時点で勘違い発生中だからな。

身なりでサービスに違いが出ないと、いつ、誰が言ったのかな？
それに、ホテルや駐車場だけがサービス業ではない。
クルマでサービスに違いのあるところもあれば、無いところもあることくらいは分かるだろう。

＞身なりに関係なく同等のサービスを受けられる場所ばかりではない世の中だと認識してみましょう。

何を分かりきった事をｗ
だから、それがイヤなら高級車に乗ればいいと言っている。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:05:54 ID:3WVaEe7z0

やばいやばいｗ

コンパクト

意味不明ｗ

軽にしとけｗ

なにその中途半端なプライドｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:14:26 ID:+6qtZ5zY0

>>834
妻子を軽自動車の後部座席に座らせることについて、
追突安全性はどう思っていますか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:57:09 ID:aB51VsZ70

自意識過剰ばかりだな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:07:03 ID:kkV9wH4N0

>>837
妻子を2BOX車の後部座席に座らせることについて、
追突安全性はどう思っていますか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:22:13 ID:APx+Fkg90

まぁ、鈴木その子は飛行機はエコノミー
しか利用しなかったそうだし
人それぞれでしょ
わかりきってることだけど

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:58:06 ID:KJIWL2Ih0

>>839
S124(W124のﾜｺﾞﾝ）などは安全制は高いと思うよ。
メルセデスのEクラスワゴンは２BOXでもいいね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 03:47:31 ID:lSuudgZf0

結局は「俺が正しい」って言いたいだけな連中の集まりだろココは。

くだらねぇゴミ野郎たちだなｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 03:50:33 ID:lSuudgZf0

結局は他人の車を叩いて「俺が正しい」って言いたいだけな連中の集まりだろココは。

くだらねぇゴミ野郎たちだなｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 10:00:34 ID:/Igc4mOF0

はいはいこのスレはそういうところです。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 10:02:17 ID:/Igc4mOF0

ID:lSuudgZf0
イヤなら来なければいいのに…
何で粘着して赤の他人をゴミゴミ言ってるのかなあ。
もう来なくていいからね。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 11:52:32 ID:LfDKgEpe0

車を貶すのは結構だけど、他人のライフプランにまでケチ付けてる奴ってどうなの？
死ぬほど働いても、全然稼げない人だっているのに。
人として最低だね、車がどうこう言ってる場合じゃないね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 11:56:52 ID:f4trxVvG0

>>846
>他人のライフプランにまでケチ付けてる奴ってどうなの？

そんなヤシいるか？どのレスか教えろ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:57:21 ID:lJKPkSdOO

>>839
ミニバンの３列目シートに子ども座らせるより安全と思う

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 17:15:13 ID:/jdRJPV00

コンパクトカーが世界的に主流になりつつある件について

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 18:15:31 ID:cJjcoR7z0

>>849
いつの時代でも一番売れているのは、小型大衆車（コンパクチ）だろｗｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 19:16:33 ID:hdz7TNAaO

安ければ売れる
安いほど売れる
動けばいいです金ないです。が一番多いのはいつの時代でも世の常。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 19:40:52 ID:BmU9Ynpd0

日本だと

660cc以下　24.2％
～1000cc　2.3
～1200cc　0.4
～1400cc　9.4
～1500cc　8.3
～1700cc　2.4
～1800cc　8.5
～2000cc　15.2
2001cc以上　25.4

こんな割合なんだよな。
ttp://www.jama.or.jp/lib/jamareport/100/02.html

コンパクトクラスだと～1000ccから～1500ccまで合計して20.4％か…

軽クラスは24.2％
非コンパクト小型車クラスが～1700ccから～2000ccとして26.1％
普通車クラスを2001cc以上として25.4％

日本じゃドン尻な普及率だなｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:21:40 ID:j/++GsXL0

>>848
妻子を2BOX車やミニバンの最後部座席に座らせることについて、
追突安全性はどう思っていますか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 03:15:24 ID:cGO6+qR00

結局は他人の車を叩いて「俺が正しい」って言いたいだけな連中の集まりだろココは。

くだらねぇゴミ野郎たちだなｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 03:40:56 ID:cGO6+qR00

コンパクトが多いだの少ないだのって、
それがオマエらの生活に何か影響があるのか？ｗ

バカじゃねーのｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 03:56:10 ID:L5uhXvi40

なんでもいいよ　ゲソ以外なら

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 07:25:50 ID:KD2mlLlT0

俺のは1600ｃｃだけど今時の1500ｃｃより重量税が安い
車輌重量940Ｋｇ　燃費はリッター16Ｋｍってところ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 08:45:29 ID:abdkqb9Y0

ID:lSuudgZf0 ID:cGO6+qR00
イヤなら来なければいいのに…
何で粘着して赤の他人をゴミゴミ言ってるのかなあ。
もう来なくていいからね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 11:17:46 ID:uS+F5YGC0

>>857
86レビトレか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 12:36:05 ID:5k7gMKMO0

>>852
>コンパクトクラスだと～1000ccから～1500ccまで合計して20.4％か…

そうするとカローラ(フィールダー含む)やティーダもコンパクトカーに
数える事になってしまい、チト無理があるかと。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 12:40:48 ID:MTvt9Vku0

リアハッチゲートから30cmもない位置に後席ヘッドレストのあるクルマが存在するなんて、
いったいどうなってるんだ？
アレじゃ20kmくらいで後からぶつけられても、無事じゃすまないぞ。
そんな席に大事な家族を乗せる神経が理解できん。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 13:19:07 ID:4PJelPfu0

保険会社によっては、追突試験結果から保険料の算定や加入できない車種をきめているようですな。
まあ、当然といえば当然だ罠。
後からぶつけられたら、乗員がただじゃすまないのがわかっていて、安い保険料になるわけない。
ましてや危なすぎる車種などは、加入できないのも当然の処置。
リスクがでかすぎると思わせるクルマに平気で乗っている人や、そういうクルマが叩かれても不思議ではない。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 13:34:40 ID:EivZGINz0

JARIの衝突実験場施設案内
http://www.jari.or.jp/ja/about/3_setsubi/shohtotsu.html

80km/hの試験や、追突試験が日常的に行なわれているのが理解できる。
前面での約50km/hのテストや側突だけで判断したらいかんとわかっている人が、世の中にはたくさんいるのですね。
たぶんメーカーなどの技術屋や公官庁の人間や保険屋さんなどは日夜テスト結果を睨んで唸っているはずだよ。
国交省運輸局の安全基準を策定する委員担当者などは、さぞかし大変だろうなと思う。テスト結果を公表したら、売れなくなるクルマが大杉なんだろうなあ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 13:41:12 ID:81tFPCUQ0

後席シートベルトの義務化さえされていない国なのだから、追突時の後席安全性などは後回しなんだろう。
日本の基幹産業のひとつである自動車産業界において、もっとも売れ線のコンパクトカーなどの大衆車は、
技術的にまだまだ追突安全性がクリアできないから安全基準からあえて外しているんだろな。（基幹産業の保護目的）
海外では追突試験などはメジャーなのに…。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 13:54:51 ID:V733B2FF0

ゴミカスコンパクチを保護したいのがたくさんいるってコトだろ。
ゴミ喜んで乗るのは結構だが、後席に人乗せるときは覚悟して乗せるんだな。
まあ、事故に遭わないと断言する人は別だが（笑）

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 15:43:15 ID:8MGUiBQr0

おまえが覚悟しとけ>865

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 16:37:18 ID:cGO6+qR00

>>865

ゴミカス以下のクズが何を言ってるのやらｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 16:44:58 ID:PYbOArsxO

端から事故の心配するなら車に乗るな(・∀・)ｳｪｲ！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:26:46 ID:iaRiVygV0

事故の心配をしない人はクルマを運転する資格がナイデショ！

事故に巻き込まれたり当事者になる心配があるから
いろいろと備えるんだし。それが義務なんだし。
（自賠責保険とかシートベルトとか）

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 21:58:12 ID:cGO6+qR00

それなら実際にトランクの無いクルマに乗ってる人達に
セダンに乗るように説得して回れよｗ

変人扱いされるのがオチだろうがなｗ

バカ丸出しだなオマエらｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 22:58:10 ID:m0UK+tsW0

>>870
と、トランク無しのオケツ丸出しが悔しがってます。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:40:43 ID:ztptLfIS0

>>869は出かける前から

「今日は事故しないかな…、無事に帰ってこられるかな…、後ろから追突されたらどうしよう…」

てな感じだそうです

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:40:52 ID:cGO6+qR00

>>871
↑バカ丸出しだなｗ早く説得に行ってこいよｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:47:48 ID:XMms9NC80

まぁ、実際に３０過ぎてコンパクトなんて乗ってたら、
恥ずかしくてコンビニにも行けんわな。
今日、コンビニで初期型のワゴンＲ乗ってる３０過ぎのおっさんが、
駐車場ガラ空きなのに、おれのアルファードの隣の隣に駐車してたよｗ
やっぱり、乗ってる本人が一番ミジメな感じがするんだろーなｗ
黄色いナンバーって、国ぐるみのイジメかよｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:58:28 ID:ztptLfIS0

あんたが一番恥ずかしい>874

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:59:42 ID:cGO6+qR00

ガラ空きなのにわざわざ隣に置くわけねぇだろｗ
しかもオマエのアルファードが邪魔だから離して置いたんだろうよｗ
つか、ガラ空きの駐車場でオマエは他人のクルマの隣にわざと置くのか？
気持ちわりー！ホモか！ｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 00:05:51 ID:mrT797vy0

40代で賃貸暮らし、車はコンパクトですが何か？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 00:20:39 ID:538OfECcO

人生一度きりなのに、貧乏に生まれ貧乏におわるとは、哀れだなww

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 00:31:21 ID:B5V7B9na0

車は黄色ナンバーで、バイクはピンクナンバーな生活だよ。
安上がりで良いｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 00:40:18 ID:23fAtkGD0

>>878

佐賀のがばいばぁちゃんの著者で、元漫才師の島田洋七は、
漫才師時代は月収１億で車無し、賃貸住まいだったそうだ。
賃貸＝貧乏という認識のあんたは哀れだなｗｗｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 00:40:44 ID:fUbqR9RD0

878のような人間になるより貧乏に生きた方がマシ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 01:07:05 ID:lcMjUn0F0

>>872
君免許もってないでしょ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 08:32:45 ID:Gy4YhZpn0

まぁ、俺から見ればアンチは全員貧乏人って事だ。
ムキになってまぁ～・・・誰がどんな車乗ろうがいいだろうがよ。

アルファードみたいな全く大した事ない車を自慢する程度の収入だろ。
女々しいって言うかライバル視バリバリだな。

心と金銭にゆとりがあればこんなアンチにはならないだろうよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 09:24:30 ID:wCaQGuFt0

>>860
じゃあ更にコンパクト人口は落ち込むわけかｗ
ぶっちゃけ中途半端だから普及率もイマイチなんだろうね

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 10:29:08 ID:oa1qO/Dd0

衝突安全試験ってなんで側面はデータ公開するのに後面はあまり公開しないんだろうね。
側面なんて、軽の後部以上にクラッシャブルゾーン少なくて対策は厳しそうに思うんだが。

あと、コンパクトは兎も角として、アホファードとエログランドはDQN専用車。
クラスを超越して完全最下層（原付以下）
セニアカｰにも道を譲るべき。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 10:30:38 ID:HN7lPnYM0

>>874
アルファードの隣なら惨めに感じなくて済むからじゃないかと推測。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 11:38:14 ID:XWwCX1W50

>>886
つまり、ワゴンRもアルファードも惨め具合に違いはないということですね

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 11:45:25 ID:oa1qO/Dd0

>>887
仮に他の車の横だと惨めでも、アルファードの横なら優越感だな。

889 ：11型 ◆cDWGvD6asA ：2007/07/26(木) 13:39:29 ID:KfjAYT4Q0

いまどきセダンとかの高級車にありがたがって乗る男の人って
タイとか中国の成金みたいだよね

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 14:01:20 ID:HN7lPnYM0

いや、別に高級セダンに乗ること自体は良いだろ。
実際乗り心地は良いし、快適なのは間違いない。

それが人間としての格みたいなものに繋がってると考えるのがアホなだけだ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 14:07:03 ID:VXPFzk6s0

欧米のセレブでは高級車捨ててプリウス乗る人が多いしな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 14:17:10 ID:6E0Imn9gO

ディカプリオもプリウスだっけ？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 14:39:28 ID:KI7Zme+HO

表向きだけな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 14:49:26 ID:oa1qO/Dd0

金があって、高級セダンに乗るのはまぁ良いと思うぞ。
ま、比較的環境に優しくないのかもしれんけど、快適で速いわな。
今はまだ、その手のエゴは許されてるだろ。
まだ、目を三角にして「環境、環境」と拘るほどの局面には至ってない。

ぼちぼち、エコにも目を向けていかないといけないんだけどね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 15:13:56 ID:ZsJma6FG0

>>894
＞＞目を三角にして「環境、環境」と拘るほどの局面には至ってない。

・・・パソコン打てるサルですか？
もう手遅れって程の局面なのはテレビ見て無くても解るだろうに？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 15:51:14 ID:oa1qO/Dd0

>>895
でも、世間の認識的にはまだその局面に至ってないだろ？
実際、馬鹿でかい車が売れまくってるワケだ。
現実にはとっくに手遅れさ。
んなことはわかってる。
でも、世間はこと車に関してはその認識に至ってない。
デカイ車が売れてる現実を見れば明らかだ。
精々、「エコとエゴの両立」とかいって、LS600hとか、その程度の認識だ。

言葉は確かに足りなかったが・・・
「世間的には、まだ車選びでのエゴは多少は許されてる」

ま、俺も前回の車選びでは「最後のチャンス」と思って、ターボ車にしたが・・・
次はせめてもの罪滅ぼしに街乗り15km/ｌ前後（若しくはそれ以上）は走る車をと思ってる。
でも、プリウスはデザインが許せない。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 17:52:01 ID:YOCRF8j10

>>885
側面にはBピラーがあるからね。
それでも車幅がどんどん広くなっていったのは、側突対策のため。
さらにサイドエアバックやカーテンエアバックで防備対策するのが主流だ。
トヨタは全車種標準にするみたいだしね。

でもさあ、搭乗者死亡事故って玉突きが多いんだよね。
それと、80km/hとかの速い速度での正面衝突。
ちょこんと当たられ追突されただけで死傷するコンパクチの後部座席と、
50km付近の低速では安全だけど、80km/hになると途端にヘナチョコモードになる
衝突安全性低いコンパクチ。
もう少し真面目に安全を考えて欲しいと思うぞなあ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 18:18:41 ID:oa1qO/Dd0

かといって、糞重たいのは勘弁だしなぁ。
Bセグメントなら1100kgが許せる上限だと思う。
軽量で頑丈でとなると、まぁ、金はかかるわな。
となると、売れないか・・・・
軽くて頑丈って、走りでも燃費でも良い事だし、
金かける価値はあるんだけどな。

それと、思ったんだが、
側面はBピラーがあるったって、
リアは間口自体狭いし、
Cピラーは可也太いわけだし・・・
側面に比して強度が足りない理由には、
あまりならないような気もするんだが。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 18:26:34 ID:MG953wAF0

エコエコ言うならロスの大きいトルコンATなんぞ乗らんで効率の良いMTにすれば良い。
って言うと欲しい車に設定が無い、とか今や95%はATとかトンチンカンなこと言い出すん
だろうな。猿だから。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 18:37:44 ID:scet/+7i0

側突試験はBピラーめがけてぶつけるからね。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 18:38:52 ID:VXPFzk6s0

とイエローモンキーがほざいてます。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 18:39:27 ID:A8w0U6Iy0

もっとも開口部の大きなドアは、HB車のリアハッチドアだと思う。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 18:43:34 ID:oa1qO/Dd0

>>899
コンパクトなら大抵、MTあるだろ。
燃費ならCVTも良いのかもしれんけど、よくわからん。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 18:57:04 ID:MG953wAF0

>>903
ファンドーナ式（ベルト・コマ式）のCVTは効率の悪い代物。伝達効率を上げようと圧着力を上げると
フリクション増大するマヌケ。騒音、耐久性、不自然なフィールを考えたらトルコンCVTよりはトルコン
ATの方がマシ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:50:01 ID:R8dL7UYH0

>>902
そうとも言い切れない。
特にハッチバックのリアは開口の下縁が側面ドアよりずっと高い位置にあるしな。
ユーティリティ的にはハッチバックの開口はなるべく広くしたいんだろうが、
特にリアを絞り込んだデザインとかだと難しいみたいね。

>>904
つーことはやっぱMTだな。
ま、所詮ATなんか猿の乗り物だしな。
その点は899の言うとおりだ。
って言うと欲しい車に設定が無い、
とか今や95%はATとかトンチンカンなこと言い出す奴が出るんだろうな。
猿だから。

数値上の燃費や加速はトルコンATよりCVTの方が稼げるようだけど、
これは燃費計測の運転モードでは伝達効率の差（２～４％程）より、
ギア比の自由度の高さのメリットが上回った結果だろうね。
この領域ではCVTはMT以上であることも多いみたいだ。
ま、車は数値が全てじゃないからね。

先日、冷やかしに新型デミオに試乗してきたが、
まぁ、確かにCVTは所詮CVTであるな。
回転がビューンと上がって後から速度が付いて来る感じは・・・
実用域では騒音ともども特に問題ないものの、
ぶん回すと色々見えてくる。
ま、所詮ATなんて、ぶん回すようなものではないけれど。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:32:18 ID:yY64u/Bd0

>>905
乗降用ドアより小さいハッチゲートのクルマって、乗降用にスライドドア採用しているミニバンくらいのものだろ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:40:23 ID:VSFrPdY80

MTより変速速度が早いDSGはどうだろう？
他にトルコンATでもMTより0-400が速いケース（現行911ﾀｰﾎﾞ）もあるし、もうどっちでもいいよ。
CVTはベルト駆動にエンジントルクが食われるというかその間が嫌いだが、
ステータのある最近のトルコン付CVT（トルク増幅ができる）は小排気量低出力車では意外といい。
MTしか乗らない宣言のヒトには関係ない話だけどね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 09:36:28 ID:a2wa6fJZ0

MTは操縦している感じなので好き。
渋滞が面倒だけど

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 10:21:08 ID:/q7I/IJF0

>>906
どっちが大きいかっつったら、そらハッチゲートか。
ただ、ハッチゲートは開口の下縁も乗降ドアよりずっと高いし、
実質それほど大差ないだろ。
新型デミオのハッチゲートなんか、狭くて使いにくそうだwww

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:17:15 ID:FvbFYQMM0

ミニバンなんて高速で150、峠で100も出せばついてこねーべ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 09:49:27 ID:GNKS5Ij70

そのスピードじゃハイエースに負けるぞ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 10:53:49 ID:eGUtGrty0

ミニバンなんてもっとも遅い類のクルマと比較するの？＞ミニバンと競争したいヒト

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 11:06:41 ID:Db9EEWhO0

DQNベンツのりってまだみてる？（ｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 12:36:34 ID:bgi+2Kmu0

プリウスオヤジか？ｗ
元バカＢＭＷ乗りか？ｗ

プリウスオヤジはまだ来てるな。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 14:42:53 ID:gBDPS5m+0

>>910
日大生より頭良い、って威張ってる法政大生みたいだよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 14:56:42 ID:8d5DFOsD0

＞９１５

五十歩百歩っていうことですね

917 ： ◆b9Vs9qHPAo ：2007/07/29(日) 12:36:24 ID:b/zQTddY0

プリウスもプログレもメルセデスも乗ってるよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 15:48:36 ID:Nk92PlWI0

>>861
側面ドアから30cmもない位置に座席のあるクルマが存在するなんて、
いったいどうなってるんだ？
アレじゃ20kmくらいで横からぶつけられても、無事じゃすまないぞ。
そんな席に大事な家族を乗せる神経が理解できん。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 17:08:14 ID:qcmiTxze0

>>918
ツマラナイ煽りですな。
側突試験は今じゃ20km程度なら安全性は確保されているよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 17:14:14 ID:IRctb5DO0

>>919
その通りなんだが、ミニバン最後席って、たいがい荷物置き場になってて人が乗ってないし、
乗るにしても、そもそもそんなに追突事故は起きないだろ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 19:00:36 ID:ruaxSKzt0

>>916
五歩六歩くらいだろう

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 19:47:18 ID:qDpdb/Rg0

>>920
高速道路でおきる事故のほとんどが追突事故って知ってますか？
ミニバンの3列目も危険だけど、コンパクトカーの後席は死にたいです席でしょ。
荷物置場にするがよいでしょうな。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:25:53 ID:LgRXqstm0

確かに日本の場合、追突事故が多いよな
当然といえば当然だが

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:01:18 ID:+hQMRcEv0

>>922

メーカーにセダンしか作らないように要請してこいハゲ！ｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:19:14 ID:qDpdb/Rg0

>>924
2BOXでも安全な後席があるクルマなんてたくさんあるよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:28:25 ID:hszlo2ot0

例えば、何？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 01:19:40 ID:sKPxsDOg0

>>926
ボルボV70

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 02:55:02 ID:JDevNrs40

他人が何に乗っていようがどうでもいいだろ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 09:35:49 ID:hrhL3FkZ0

車種別死亡率において、ミニバンに関しては児童蒸し焼き率も算定する必要があるな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 09:52:42 ID:jXHw0ucG0

コンパクトカーは乗員安全性考慮すると実質の定員は前席だけだから2人だな。
後席に乗せる場合は赤の他人で死んでもいいヤシ限定だな。
家族もちは十分に気をつけよう。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 11:23:11 ID:aVVyIPXo0

3人以上の家族でコンパクト1台きりなんてのは、後部シートには誰が座るのだろうか？
チャイルドシートの子供かな？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 13:05:49 ID:hp9kfoHxO

女……ジムニー、パジェロミニ、ラパン、スピアーノ、ミラジーノ、ヴィヴィオビストロ、キューブ、ローバーミニ、シエンタ
男……テリオスキッド、ヴィヴィオビストロ、キューブ、ローバーミニ、ミニクーパー

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 17:40:04 ID:TFLGBLm50

家族でコッパクチ1台なんて酷いことよくできるよな。

家族の安全なんてどうでもいいって思われてもしかたあるまい。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 18:36:52 ID:uGiKrCIz0

35歳だけど乗物がアプリオしかありません

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:24:30 ID:adNs7FAU0

>>933
ミニバンの3列目と然程変わりゃしないだろ？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:10:11 ID:4iasDHHD0

>>934
嫁にも乗ってないの？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 09:37:44 ID:0lFhRjDY0

乗員の安全を考えるなら、
常に登場から５年以内の新型車に乗りつづけるべきだ。
予算は、それを前提として計画すべきである。

ベンツのEクラスあたりでも、
10年落ちともなれば、
相対的に衝突安全性能が見劣りしてくるというのは、
データでも示されている通り。

理想的にはDセグメント以上を新車で購入し、
３回目の車検は受けないように乗り継ぐのがよいだろう。
金のない奴はワンナップとか使うと良いのかもな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 13:17:11 ID:82LyasmS0

↑メーカーにとってはいいお客だね。新車が出ると買い換えてくれるんだから。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 17:24:29 ID:Az7laJkQO

現行Sに買い換えたよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 17:40:28 ID:0lFhRjDY0

今の御時世、環境問題を考えれば、
実用燃費で10km/l走らない車に乗るのは、
リアルDQNの特権だと思う。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 17:46:34 ID:0lFhRjDY0

自分で言っといてなんだが、
新車をやたら乗り継ぐのも、
環境問題を考えればDQNだな・・・・
ある程度の妥協は必要だな。

リサイクルに掛かるエネルギーも馬鹿にならんし。

しかし、安全面を考えれば、致し方なし。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 02:11:13 ID:BpGPsC4P0

36歳独身、マーチの1000ccに乗っておりやす・・・

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 09:56:21 ID:PWdqjJ8D0

環境にもお財布にもいいですな。
マーチより軽の方が更にお金が貯まって好きな事が出来るでしょう。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 10:21:43 ID:2KtEQDPx0

距離乗る人なら軽よりコンパクトの方が環境に優しい場合もあるんじゃね？
自分の使い方にあわせて選べば良いと思う。
何れにせよ、環境問題を考えない車選びは人間失格だな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 14:25:14 ID:rCIIPJZj0

確かに軽だと高速の長距離はちょっと辛いな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:04:35 ID:qbASiCMk0

ところでー、３０歳超えて何乗ってればＯＫなわけ？
別に軽でもよくない？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:11:51 ID:J3xGLfbw0

別に何でもOKじゃね？
赤の他人の車のことなんて別に知ったこっちゃねーよ。

948 ：マセラティ海苔：2007/08/02(木) 23:35:24 ID:7aWEjm/X0

>>946
１０代でAクラス、２０代でCクラス、３０代でEクラス、４０代でSクラス
そして５０代でマイバッハ。これが基準。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 03:12:39 ID:i5UcnG+j0

↑アホだろオマエｗｗｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 03:45:34 ID:7UGncIYJO

>>949
理想とホラは何とでも言えるんじゃね？
ここはにちゃんねるなんだしw

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 09:43:08 ID:hKy4q9cy0

でも、４０代とか５０代とかにもなって、
環境も考えず糞燃費悪い車乗るのは人間失格だろ。
最低でも街乗り実用燃費で10km/lは走らないと。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 09:48:14 ID:q5cfjI500

>街乗り実用燃費で10km/lは
メルセデスベンツE320CDIなら余裕。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 09:48:51 ID:hKy4q9cy0

街乗り燃費見る年代別人間の条件
満たない奴は人間ではない。

１０代：自分の腕と懐が精一杯。
２０代：多少のヤンチャは許される。若いうちに色々経験しとけ。
３０代：少しは考えろ。せめて8km/l以上
４０代：テメェの子供の世代の為、10km/l以上
５０代：テメェの孫の世代の為、12km/l以上

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 09:50:59 ID:hKy4q9cy0

>>952
それ、買っとけ。
走りも良いし、安全性も高く、理想に近い。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 10:24:47 ID:/RtwO0Sb0

プジョーから出るディーゼルハイブリッドが良いな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 11:12:55 ID:BDDoPziZO

>>951
燃費10ｷﾛの基準が理解できん。
勝手に決めるな。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 13:10:01 ID:hKy4q9cy0

>>956
不満なら、もう少しハードルを上げても良いけど。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 13:26:42 ID:Z1ryIPOZ0

プリウスなら全然余裕ｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 13:34:05 ID:hKy4q9cy0

GS450hはどうだろう？
10km/lならギリギリいけそうだが。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 14:18:37 ID:iiQf5xrs0

>>842
このｽﾚに限らず2chとはそういうところですが何か？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 18:22:05 ID:Z1ryIPOZ0

次スレ立てといたよ。

30超えてコンパクトカーはやばいですか？★13台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1186132823/

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 08:59:47 ID:iE7/01qq0

お金なくても結婚しているヒトいますか？
コンパクト1台だけでも彼女いるひといますか？

いねーよ！

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:27:55 ID:4LbxJlrH0

旧型デミオ海苔ウザ杉
新型買えないもんだからって嫉んで新型の悪口ばかりｗｗ
型落ちなんてハズカシクないのかねｗｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:45:54 ID:x5ULGXjc0

ブレイドマスターってコンパクトになるの?

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:53:34 ID:dB0K/pYc0

なんじゃそれ？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 23:02:18 ID:mF3uKNLR0

http://www.square-enix.co.jp/games/ps2/musashi2/

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:01:11 ID:7mhkVwpj0

たしかに、型落ちコンパクトは痛いね

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:33:20 ID:3FBAEyUD0

b9Vs9qHPAo：脳内シャチョーはなぜ所有する車をE320からE500に設定変更
したか説明できたの？もう誰も相手にしてないけど。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 11:37:00 ID:ay6kOVcY0

そのわりにスレは伸びてたりする

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 11:53:08 ID:ibl1FlPA0

車のエアバックを取り外し、代わりに運転者にむけて釘を立てれば事故は大幅に減り、結果的には交通事故での死者の数も減るだろうという話がある（もちろん事故における運転者の致死率はきわめて高くなるが）。
これは極論に過ぎるが、しかしもう少し運転者のリスクと追突される側のリスクの配分を考え直してもいいのかもしれない。
今、特に一部高級車の運転者のリスクは低すぎ、そのことが誘発する乱暴な運転によって罪もない多くの人が犠牲になっているのだ。
金を持っていればノーリスクで運転ができ、金がなければリスクにみちた交通環境をサバイバルしなければならない現在は果たして公正といえるのだろうか。
たとえば追突などの際、車の重量によってより多くの負担が求められといった施策が必要に思える。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 11:55:43 ID:ibl1FlPA0

乗り心地をよくし、安全性を高めるには車を重くしエンジンを大排気量にすれば良い。ドイツ製高級車はそれを過剰に行うことでよりよい乗り心地と安全性を実現している。
しかしこれは「自分さえ良ければよい」というきわめて傲慢な設計思想だ。
他の車に追突した場合、相手が小型車ならばドイツ製高級車は相手の倍以上の重量と分厚いバンパーを利用し相手をぺしゃんこにしながら自らの損害をほとんど皆無にできる。
もちろん追突された側の乗員は絶望的だが、それがドイツ製高級車設計者の意図なのだ。
また、せいぜい４～５人の人数を運ぶ車としては燃費が極めて悪く、かつ排ガスも大量に発する。しかしドイツ製高級車に乗る富裕層からすればそれは問題ではない。
なにせ金ならあるのだ。自分の金で買えるものを買い浪費して何が悪いということなのだ。
このような車に乗る人の運転マナーが悪いのもあたりまえだ。何せ彼らは自分さえ良ければよく、さらに運悪くぶつかったとしても自らの身体は安全なのだ。
あとは相手に対する賠償など金の問題でしかない。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:10:34 ID:jMHu518l0

停止中なんかに後からぶつけられる事故が多いって知ってますか？
追突事故って、自動車対自動車の交通事故の総数のおよそ4割にものぼるそうです。
自動車の乗員安全性は正面や側面衝突でしか語られていないのは、安全基準がそれしか定められていないから。
実は、追突事故での死亡例は非常に多いのです。
後席死亡者は後方からの追突事故、それも小型車（コンパクトカー）ばかりという現実を直視しませう。
まあ、後部座席には人間は乗せないよ、荷物だけという使い方する人なら別に問題ないですけどね。
10代や20代の独身なら後席に人を乗せることもないでしょうが、30代だと結構ヤバイです。
30代にもなって、乗員の安全性を考慮できないそのオツムがヤバイのかも。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:14:20 ID:YYxepULk0

全交差点を立体交差にすれば追突事故を減らせるんじゃないかｗ？

確実に無理だけどなｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:19:59 ID:kyAV6t6L0

ジムニーがなつかしいわ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:32:17 ID:jMHu518l0

>>973
高速道路の事故も圧倒的に多いのは追突事故だったりするからなあ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:37:47 ID:YYxepULk0

>>975
渋滞が起きないように、全道路を立体交差にして、ひたすら道路を増やすとかな。
首都高も、同じ路線を地上に２個、地下に２個とか作れば、
渋滞起きないんじゃないか？

まぁ言ってる自分がばかばかしくなるような発想だけどな・・

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 20:39:34 ID:UtWXAD8A0

ちょっと古いが、こちらのデータを見る限り、後突での死亡事故がそれほど
多いとは思えないなあ…
　http://www.itarda.or.jp/info20/info20_1.html

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 05:24:17 ID:0diYPz5m0

>>977
そのデータでは後席乗車率が全くわからないでしょ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 10:01:24 ID:E60CsFzW0

年代・街乗り実用燃費別人種分類

３０未満：6km/l以下＝人間未満　6 ～8km/l＝DQN　8～10km/l＝普通の人　10km/l以上＝善人
３０～３９：8km/l以下＝人間未満　8 ～10km/l＝DQN　10～12km/l＝普通の人　12km/l以上＝善人
４０以上：10km/l以下＝人間未満　10 ～12km/l＝DQN　12～14km/l＝普通の人　14km/l以上＝善人

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:10:26 ID:bNktiJPx0

あたらすぃ彼女がイタリアのクルマが好きだと言ったので、
アルファかマセにしようかと…。
何がいいかな？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:19:26 ID:OhozKXmJ0

>>978
少なくとも、後突での死亡事故の割合が他の形態のものよりも、ずっと低いことは
わかるよね。後席の安全性にこだわっている人には、できれば客観的なデータを
示してもらいたいものだ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:11:27 ID:ovOBsHpf0

>>981
無理無理。
妄想狂に客観的データなんて出せない。

ま、追突の死亡率が低いのは当たり前なんだけどね。

・リアハッチには通常インパクトビーム等は付いて無いが、そもそも開口の下縁が乗降口より高い位置にある。
・サイドエアバックは無くとも、追突の衝撃はヘッドレストで受けとめられる。
・たとえハッチバックでもクラッシャブルゾーンは側面よりは大きい。
・被追突車両が前方に動くことにより衝撃が緩和される。

リア真ん中にヘッドレストが無いのに５人乗りを謳ってることのほうが問題だと思う。
リアシート真ん中にヘッドレストが無い車は実質４人乗りだよ。

>>980
fiat500

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 03:32:40 ID:oRXDXhkr0

>>981
>少なくとも、後突での死亡事故の割合が他の形態のものよりも、ずっと低いことは
>わかるよね。

だから、後席に人が乗っていなかった場合は、追突されても後席の人はノーダメージでしょ。
なぜなら後席には誰も座ってないんだからさ。
前席だけ乗車と後席にも乗車している比率が明確にされていないデータで何をいいたいの？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 03:51:35 ID:F8HoOpj/0

「30超えてコンパクトカーはやばいですか？」って言ってるやつがやばい

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 06:41:05 ID:0k4Hp1W60

>>980
クワトロポルテ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 07:23:43 ID:VDMXef8/0

>>983
まあ、一般的な後席乗車率において、全席乗員のうちの1名以上が死亡した
事故の分析結果と見なすしかないが、少なくとも
　>>972
　> 実は、追突事故での死亡例は非常に多いのです。
に対する疑念の論拠くらいにはなるでしょ。
ともあれ、>>970-972の人は「コンパチビリティ」といった思想も知らない
お方のようだから、まともに取り合う必要はないだろうが。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:44:50 ID:qCxaGjQf0

>>983
具体的データでもって反論すれば良いんじゃね？
ガタガタ妄想語っても意味無いじゃん。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 10:37:42 ID:U8Vx1pOg0

ここでもバカの一つ覚えのように環境だと

だから環境考えるなら車乗るなよ、
クーラーも付けるな、夜は９時には寝ろ
外食もしないで自炊しろ、オナニーもセックスもするな

環境言い出したら文明生活なんて出来ねーんだよ
牛肉食うくせに動物愛護とか言ってる基地外と同じだな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 10:42:43 ID:qCxaGjQf0

文明的な生活を将来に渡って継続する為に環境問題を考えるんだよ。
そんなこともわからないDQNはおとなしく死んでろよ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 10:43:07 ID:U8Vx1pOg0

バカだから環境位しか言うことねーンだな
企業が環境言うのは正解なんだよ、イメージアップな戦略だから
個人で環境言う奴って、実態は無視し、自分に酔ってる低能バカばかりだからな

環境問題から言うとホームレス様、最強だよね

で、30過ぎてコンパクトでも良いんじゃね、経済的に
環境なんて糞くらえ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 10:43:44 ID:qCxaGjQf0

だからぁ、
文明的な生活を将来に渡って継続する為に環境問題を考えるんだよ。
そんなこともわからないDQNはおとなしく死んでろよ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 10:54:27 ID:k5ofan+t0

環境問題考えるなら、低燃費のプリウスだろ。
コンパクチよりもずっと燃費いいぞｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 10:58:12 ID:XqytJOZ30

急な上り坂でベルトが切れて原付が乗れなくなった。orz
Fitじゃガソリン食いすぎで毎日の通勤に使えねー
次のお小遣いまでベルトは買えないしどうすればいいんだ俺
来月40のおっさんの独り言でした。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 10:59:46 ID:NMam+hqN0

>>987
追突されたときの安全性を評価している
http://www.iihs.org/

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 11:07:02 ID:oMp2yQPK0

環境問題を軽視するのは発展途上国の５０年前の人類か

ただのバカ。

先進国日本で環境問題が解らない、地球に貢献出来ない、
解ろうともしないのは生きていても仕方の無いクズって事だ。

コンパクト乗りは貧乏。　ハァ？未熟過ぎて会話にならない。
環境位しか言えない。　・・・こんなクズに語る口はもはや無い。
安全性が心配。　　　中国人やチョンが設計した訳じゃあるまいし。
環境考えるならプリウス　　極論だな。少しでも貢献の意味でのコンパクトだ。

本当に考えるなら公共機関だ。
そうも言ってられないから次に乗る車は
世界が決めたＣＯ２削減に少しでも貢献するかのコンパクトを、

やれ貧乏だとほざく低脳の頭カチ割って中身があるのか調べてみたい。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 11:15:30 ID:LLgrcP9J0

>>995
貧乏コンパクチが自分に都合のいいように書いてるだけって印象なのですが…。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 11:22:17 ID:oMp2yQPK0

所詮その程度の読解力じゃ、話すに値しないし、
俺が何乗っているのかも言う必要も無い。

頑張れよ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 11:25:18 ID:Wwte5n2S0

コンパクトって、むしろ４０～５０のおっさんが乗ってるよね

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 11:31:51 ID:qCxaGjQf0

>>994
追突された時のシートの機能性とかテストしているね。
あと、低速衝突時のバンパーの機能テストもある。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 11:32:54 ID:Wwte5n2S0

1000なら
このスレのコンパクト擁護は全員おかま

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。