1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
┏━━━━━┓ エンターキー様が2getだ!!
┃| ̄ ̄ ̄ ̄| .┃ エンターキーは強い。エンターキーは凄い。エンターキーは重要。
┃|_ Enter .| ┃ EnterKey is Strong. EnterKey is Great. EnterKey is important.
┗┓| | ┃
>>3 お前が押してんのは [ だよ(藁
┃| | ┃
>>4 Shift+俺で上改行になるの知らないだろ厨房(w
┃| | ┃
>>5 いれないか?
┃| ←' .| ┃.
>>6 Ctrl+俺で、お前は地獄送りだ(ワラ
┃|___| ┃.
>>7 今、リターンって言ったな。氏ね。
┗━━━━┛
>>8 遅い。スペースキーばっか見てっからだ(プ
[
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 22:48:56 ID:VjOxFex40
]
ins keyって、使う場面が思い浮かばない。
屋根のないクルマって・・・
あれれ・・・ 屋根閉じてドアのガラスも閉じちゃったらスゲー閉塞に思う様になってる・・・。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 09:19:34 ID:LUVup2MJO
オープン日和ですね
ZARDでも聞きながら流したい
>>8 今日はZARDをかけてる人が多そうですね。
ゆうせんでやたら流れてるよ>ZARD
>>2 それはリターンキーじゃないか?
エンターは10キーの方に付いてる奴。
>>11 ハァ? 両方エンターキーだバカモノ!
日本のPC98シリーズには、リターンキーと呼ばれていたが、
Windowsマシンではエンターが主流なのだ。両方にEnterと
書いてあるだろ! 小学生からやり直せ!
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 12:32:43 ID:LUVup2MJO
Macだけど
リターンキーだな
Macははずれた子だからね。
>>12 漏れのキーボードには両方付いていてそれぞれ機能が違いますが?
PowerBookだけど
enter
return
になってる
フォードサンダーバード
>>17 こういうのもいいね。でも、日本のチマチマした景色の中で
乗ると寂しくなっちゃうんだよね。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 15:12:47 ID:mEzgu7nuO
雄大な日本で乗ればいい
夏に北海道に車ごといく予定
楽しみ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 19:28:46 ID:mEzgu7nuO
それは最高だな
スピード違反とクルマの体調に気をつけて
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 23:28:46 ID:otORRz4e0
閉めたいやつは閉めればいい。でもそれではオープンカーはできん。オープンカーは
泳ぎ続けないと死ぬマグロみたいなもの。開け続けないと死ぬんや。
えら呼吸のように
頭皮呼吸する
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 23:47:43 ID:Anr2o0iZ0
おれは頭皮呼吸ができなかったばっかりにハg(ry
頭皮呼吸に髪は不要だ
>>22 昔バイクで行ったことあるけど夏の北海道は最高だね。
長袖は必須な、バイクでは革ジャン着てる人も多かったくらい結構冷えた。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 23:32:49 ID:W/Fa2swU0
ああ、もうオープンカーに乗れない生活になっちまう。
転勤が決まった・・・。実家から離れることになるとは・・・・・・・・・・・・・
転勤先でも乗れよ、惰弱な奴め
同士よ
駐車場をムダに借りても乗り続けるんだ。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 00:25:16 ID:OMrh6BAe0
女房をダムに沈めても乗り続けるんだ。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 13:34:50 ID:gJrkyF410
↑
どうゆう関係があるんだと、突っ込みを入れてみる
助手席はジュース置くために空けておかなきゃならないから
泣く泣く結婚しないでいる俺
>>35 奇遇だなぁ。俺の場合はティッシュボックスとウェットおしぼりだが。
後はトランクは別のもので満載なんで、買い物行ったら助手席
足元に買ったモノ置かなきゃならないので。わっはっは!
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 21:51:36 ID:JiRSxv5eO
今から大黒オフで。
おいら、アルファスパイダー
コペンカブリオレほしいなぁ
>>35 それは言い訳だw
ロドスタ(NA)でカップホルダーなんて気の効いたものは最初から付いてないが、カーショップで2個買って付けた。
でモレは妻居るでw
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 23:56:26 ID:m8qOpXBkO
おれもアルファスパのりだが
今夜は飲んじゃったよ
頭大丈夫?空気読め
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 00:12:51 ID:vfLSbdDCO
飲んだからクルマ運転しないょ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 00:23:54 ID:Wniq9lOv0
俺はNAもNBも乗った風の申し子のような奴だが30を越えてクローズドカーの
軍門に下り、安寧な毎日を過ごしている
だが、ここにきてNCがどうしても欲しくなった。宝くじに全運勢を賭けている
>>44 つ【中古でNA】
そしてさらにハードルの高い
つ【デッドストックのNA】
きっと一度も乗らずに保管してる物好きがきっといる
売ってもらえ
俺のNAの助手席はますみちゃん専用なので悪しからず
今ピンクのワンピース来た女が手ぇ振ってて、
「タクシーと間違えてるのかな?」
と思って通り過ぎたら、すぐに信号待ち。
酔ってるみたいで裸足で追いかけてきて車に乗ろうとする。
アルファスパで開け方わからないみたいで窓とかたたかれたよ。
スタイルよかったしミニスカだったし結構勃起したけど
嫁に「30分くらいで帰る」て言った後だったから
無視して逃げた・・・
もったいない。
>>45 ぢつは東京大田区にてVRリミテッドを見かけた、しばらく暮らしていて全く動かしていないのを確認してるが、
あの車かなり欲しいw
>>48 きちんと文章になってるが。
単に「日本語でおk」って書きたいだけちゃうのかと。
羨ましいからネタんでるだけだってww
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 09:26:54 ID:/p36TeSLO
今日はオプン日和だね。
330カブリオレ見掛けたら、会釈、ウィンク、
若しくは投げキッスよろ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 10:39:17 ID:HwJmWeMp0
958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 21:59:54 ID:10VN+i0K0
>>956 すまん、最近アフォが沸いているようなんで早めに立てちまった。
テンプレに変な文付け加えられるのが嫌だったんだ。
↑すっげえ涙ぐましい奴だな・・・
なんか哀れに思えてきたw
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 12:44:26 ID:vfLSbdDCO
>47
アルファスパの屋根の開け方を聞いてきた女がいたのか?
>>44 NC買ってから宝くじを当てれば問題無いかと
>>59 どうして「屋根の開け方」の話になるのか
日本語理解できるの?
47の日本語が理解できないようじゃ国語やりなおしだな。
もっと読みにくいメールを送ってくる仕事相手は腐る程いるぞ。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 11:23:41 ID:iuk/NBKj0
>>47 文章としては全然だめだが、おおまかな流れでなんとか理解はできる。
>>48 2ちゃんでそこまで求めるな。文章を読むんじゃない。流れを感じろ。
>>50 >きちんと文章になってるが
さすがにそれはない。
>>59 おまいももっとまわりを見ろ。
>>62 いいかげん煽るな。
>>63 いや、あれは国語力の問題だけではない。
空気を読む力も必要。
オープン購入検討中ですが、幌の場合は屋根付き駐車場はマストですか?
宜しくお願いします。
自動車免許はマストな
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 17:01:03 ID:Rqvu0rfiO
69 :
蓮之家円数:2007/06/03(日) 17:42:08 ID:UGXxT57T0
マストはなくともセイルがあればだいじゃうぶなやうな気が・・
>>66 年式、車種にもよるだろうけど、あったらいいけど無きゃ駄目じゃないだろ。
どっちかというと切り裂き等のいたずらや、猫の爪とぎのほうが問題だよ。
71 :
66:2007/06/03(日) 19:11:00 ID:+uGhut+YO
>>70 サンクス
とりあえず買ってみる
いたずら、猫問題は買ってから考えます。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 19:54:55 ID:jS6+KmSU0
>66
ノーマスト でしょう。
それを考えていたら、一生、オープンカーは買えない。
>>66 いいえ。
たださぁ、幌開けて掃除やら改造やらやりたかったら、結局屋根付が楽よ。
青空駐車場でもいいから、自分の区画にだけ屋根作っちゃいなよ。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 23:54:26 ID:uN8/qhsZO
国産のオープンでおしゃれな感じのってある?100万円以下で。
アシに使いたいのだが、NAロードスターの革インテリア、フィガロ位しか思いつかなかった。他にもある?
一応イメージとしては、おしゃれな女が乗ってる感じ。
306カブリオレみたいな。
>>76 なぜ国産?
フィアットバルケッタならおしゃれだし
お釣りがくるよ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 00:13:53 ID:6uHFfwJm0
なにかカッコいいオープン欲しくて貯金を始めた
こつこつ5年かけてやっと500万貯まった
でもいざ貯まってみるとなんだか勿体なくなってきた
このまま貯めることにしました さようなら
>>78 500万しか貯まってないなら
クルマはあきらめた方が良いよ
80 :
76:2007/06/04(月) 08:19:16 ID:wnbQTvNjO
>>77 通勤にも買い物にもと、とにかく酷使するので、信頼性のある国産を買おうと思います。
予算も100万ですし。
バルケッタ・・・90年代のイタ車、大丈夫?
ああっ、最落があるの見落としてたごめん..orz
>>84 これ無茶かっこいいね。正直今まで知らなかった。
MTがあればなぁ・・・。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 17:02:57 ID:XTNeQCjnO
>>80 普通にロドスタでいいんじゃない?
その予算で買える外車だとあとが大変だぞ。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 19:25:29 ID:9u1gm6p+O
アルファスパイダーなら100万であるな
ガンガン走っても平気だ
アルファは完全に好き嫌いが分かれるからなー。
>>80みたいに通勤で使うとなると、変なところが壊れた場合
下手すると半年とか使えなくなる外車はあんまり勧められん。
そういうのを
大目に見れる心がないと
外車、特にイタ車なんか乗れないよね
つか金ない奴になんでイタ車とかの輸入車を勧めてるんだおまえらw
国産で100万で買えるオープンでスポーツ風味じゃないオシャレ系ってほとんど存在しないし、
あっても年式的に輸入車とどっこいどっこいの信頼性じゃね?
>>80 10年以上前のイタ車なんか絶対やめとけ。
「今のは壊れないから」なんて言われてランチャとアルファと
2台乗ったけどいずれもしょっちゅう壊れた。
まぁほとんどが電装系だからすぐに直るんだけど、いい加減うんざり
して国産に乗り換えた。
ンダ車だけど、その絶大なる安心感は、遠乗りすることを楽しくさせる。
>>94 何年前?
10年以内なら
最近のは壊れなくなったよー
なにをもってオシャレ系なのかは80しか分からないけどさ、
ビートって走りやさん系の車じゃない‥?
俺は国産だとマーチカブリオとかサイノスみたいなのをオシャレ系というのかと思ったのよ
スマートのカブリオレでも買っとけ。ただしスマートロードスターは買えるたまがあってもやめとけ。
生産終了車で部品受注たまるまで出なくなってるから。
まぁ、いい車ってコトでビートをUpした。 品質よさそうだし。
軽でおしゃれ系ならやっぱコペンだろ?・・・って予算超えちゃうよね。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 23:03:45 ID:9u1gm6p+O
このスレッドの結論は出てるな
国産はオシャレじゃないと
軽はオシャレ言えんやろ軽は
>98
まじで?
プントやアルファスパイダー(916)ならメンテフリーじゃない?
メンテフリーのイタリア車って・・
それどこのバイストンウェルの話だよ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 00:57:13 ID:lGt/Z69j0
115系のアルファスパイダーがいいって。
この形を格好悪いと言う奴はほとんどいないだろ。
エンジンミッションかなり丈夫。なんせ40年近く現役だった名機。
クアドリフォリオだったら100万ぐらいですよ。
凝った電気系なんか入ってないし、壊れるところはパワーウインドウぐらいだから、金もかからん。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 01:00:35 ID:lGt/Z69j0
と言う俺はクアドリフォリオの
ガンダムみたいなスポイラーが嫌いです。
最終形の92年式のヴェローチェにのってましたが
ほとんどトラブルなかったよ。
それこそ電装系のスイッチぐらい
>>105 事故とかで壊れた場合えらい大変そうなんだが。。。
まあ、
>>80に一番お勧めできるのはロドスタかねぇ。
100万もあれば結構程度のいいもの手に入るし。
で、オシャレかどうかってのは結局中の人とのバランス次第なような気がしてきた俺ガイル
とりあえず、
>>102は排気量でしか車を語れないのは分かった。
でも軽の黄ナンバーは確かに見た目が悪い。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 07:16:40 ID:lGt/Z69j0
>>107 事故って大変なのはどんな車でも一緒だろ
そんなん気にしてたらトヨタしか乗れないんでは?
お洒落は多少の我慢も必要だよ
って、ここ15年屋根空きしか買ってない俺は、お前さんの
>で、オシャレかどうかってのは結局中の人とのバランス次第
に激しく動揺中w
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 07:49:43 ID:EH0BdYo/O
イタ車の場合、旧型になると、一気にパーツが無くなる。
大概は生産中止なんだが、ウインカーレンズや、ライト周りとか、
めちゃめちゃ困るよ。
それに、昨今はユーロ高も有って、簡単に直せたり、
国産で流用出来ないパーツは洒落にならんよ。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 08:07:28 ID:U60K9z0+0
信頼性がなくて売れてないイタ車をお洒落な希少車みたいに語るの止めろよwwwww
FFのスパイダーもいい加減アレだが、
どさくさにまぎれて旧車のスパイダーとか薦めるなよ・・・。
「壊れない」の基準がきっと全然違うと思うぞw
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 09:21:24 ID:KoGmFyCCO
916系のアルファスパイダーなら安心してすすめられる
ただし走行2万キロ以内な
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 09:28:04 ID:KoGmFyCCO
>103
オイル交換はしてるよ
交換するとエンジンフィールがめちゃくちゃ良くなるのが不思議
国産ではあまり感じなかった
故障の基準が違うんだろう
「壊れないよ、たまにドアが取れるけど」とか
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 10:01:46 ID:lGt/Z69j0
>>112-113、
>>116 >>106をよく読めw
ルパンのFIAT500じゃないんだからさw。
FFは乗ったことないけど、115系はつくりがシンプルだから、ぜんぜん壊れませんてば。
水とオイルとプラグだけ気をつければ無問題。タイベルなんかないし。
同時期のSLなんか、あちこち壊れるが、こいつはまったく丈夫ですよ。
パーツもまだ大丈夫でしょ。結構売れた車だから。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 10:20:45 ID:KoGmFyCCO
115系の最大の弱点は
シートがボロボロになるってとこだな
あれは張り替えるしかないな
115系の弱点としてもうひとつ。
知らない人からはお洒落とか以前に
「なんでこんな古い車に?」
と思われることかな。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 11:03:44 ID:EH0BdYo/O
75だと、ライト周りとか、916だと、天井内張り(垂れてくる)とかが既に欠品。
ベアリング類とかは、国産車のものを流用できるが、
下手に事故れない。
勿論、故障とかもあるしね。
オープンの話しでなくてすまんが。
それと、こだわらないなら、幌より、バリオルーフのような、
ハードの方がメンテや悪戯、盗難等には良いよ。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 11:31:38 ID:HOVi9vUH0
>121
確かにハードの方がメンテや悪戯、盗難等には良いかもしれないが
止めた車に向かって歩いてくるときの
幌をして佇んでいる車を見る醍醐味が・・・・。
>122
それを言うなら
オープンのまま佇んでいる車を見る醍醐味が・・・・。
えーと、サイノスにコンバーチブルってあったよね?
あれなら故障しても安く上がるだろうし、いいんでは。
オシャレかどうかは俺には判断出来ないがw
つーか、当の本人不在で外野だけで盛り上がってるような・・・。
>>117 俺の友人は、1300ジュニアで散々苦労してたから、
口が裂けても「つくりがシンプルだからぜんぜん壊れません」
なんてショップの人間みたいな事は言えねぇw
パーツがあるのは知ってるが、そもそも国産車と基準が全然
違うだろ。そもそも夏にエアコン効かない時点でダメだろうw
そういう実態も書かずに知らない人間に勧めるのは無責任
だと思うんだが。
>>124 サイノスは弾数が少なすぎるだろ。
ここはひとつ、MRスパイダーはどうだ?
シティカブリオなら渋いぞw
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 12:41:36 ID:KoGmFyCCO
MGB乗ってたけど
壊れなかったよ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 12:53:15 ID:KoGmFyCCO
ていうか
MR-Sだって100万くらいであるがな
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 13:22:36 ID:GkV2vOxmO
セリカでいいじゃん
「薦めてくれ」って言ったヤシが行方不明なんだがw
>>131 いや今平日の昼間だし見ていないだけかと。
つーか、余りの事態に居た堪れなくなって
出て来れなくなったのかもw
国産がいい、って言ってるのにアルファしかも旧車勧めるバカが来てからおかしくなったな。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 17:59:07 ID:KoGmFyCCO
まぁオシャレなの希望してたからなぁ
306カブリオレに相当する日本車ってないもんな。カローラカブリオレみたいなもんだろ。
78 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/06/04(月) 00:13 ID:6uHFfwJm0
なにかカッコいいオープン欲しくて貯金を始めた
こつこつ5年かけてやっと500万貯まった
コイツにもレスしてやれw
そうだなぁ、コスモスポーツ買ってレストアした後に、
おもむろに屋根をかっ飛ばす。俺の考える世界一
カッコいいオープンカーなのだが、俺自身はやる気がない。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 19:31:51 ID:KoGmFyCCO
500万なら貯金するわ
>>135 正直言って115系アルファはお洒落じゃないと思う・・・さすがにデザインが古すぎて。
ま、結局のところなにがお洒落かってのはバランスが一番大事なんだよな。
大阪のおばちゃんがプラダごてごて身につけてもぜんぜんお洒落じゃないみたいに。
たしかに旧車は金つぎ込んでフルレストアしたらかっこいいとは思う
全塗だけでも見た目段違いによくなるしなぁ
>>138 貯金が500万貯まったよ、って話なんだがw
アルファならジュリエッタだな
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 21:24:10 ID:s4irD5P30
国産でオシャレ。←こういうのを矛盾と言うんだよ。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 21:39:35 ID:cFOQv1IV0
国産でオシャレだと思うのはZコンバチだけだな
146 :
76:2007/06/05(火) 22:00:05 ID:AiJq6rawO
いますよー。
信頼性重視の国産希望なのにアルファが出てきたので、どこまで暴走するか見てました。
やっぱりロードスターが間違いない選択かな?
ただ、スマート、MRスパイダーは良いかも。
それぞれにレスしろや
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 22:10:13 ID:cFOQv1IV0
バブルの頃ランチアデルタに3年通勤で乗ってたが
どこも壊れたことないぞ
キーシリンダーの奥のメイン電源来てるとこが焦げて煙が出てきて高速道路で一旦停止したことと
1万8千キロでタイベルのコマずれでバルブがちょっと曲がったくらいで
おまえら乗ったこともない外車を勘違いしすぎだろw
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 22:16:30 ID:gbZGdeHo0
>>146 MR-Sはともかく、MRスパイダーは・・・信頼性あるんかいな??
カッコイイけどねぇあれは。
>>148 おもしれーw
それを壊れるっつんだよw
おれ釣られた??
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 22:20:14 ID:cFOQv1IV0
>>150 まじ? それを壊れるって言っちゃうの?おまえら
俺とおまえらとの間にはなにか深〜いミゾが横たわってそうだなw
車は壊れてナンボとか、ちょっとしたことじゃ壊れたうちに
入らないって言う奴が一番ウザイ。
必ず外車やクラシック関係の話になると沸いて来るんだよな。
田舎じゃ車は足なわけで毎日当たり前のように乗れなきゃ非常に面倒なのよ。
まあサンデードライバーには分からんだろうが。
まあ話しはずれたが、「外車は壊れる」ってイメージが何故存在するのか
よく考えるこった。
>>148 そういう痛い書き方やめれ。
同じイタ車海苔として恥ずかしいわ。
旧ソアラで電動屋根あったよな?あれはどうだろう
汁張か、Z32コンバチとか。クラウソ屋根ぶった切りとかw
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 23:02:22 ID:KoGmFyCCO
日本車なら新発売から1年以内じゃなきゃ
オシャレとは言えない
>>146 NBロドスタ、MR-S、コペン
AT&軽い事故なら100マンくらいの玉もありそうな、なさそうな
おされ装備のグレードや高年式は無理かもね
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 23:40:03 ID:KoGmFyCCO
パーツ交換で直るのは
壊れたとか大騒ぎしないのが通例
大騒ぎってのはどこから出てきたんだよ。
パーツ交換で直らないってぇと・・
思いつかねw
シャシが曲がったとか?車が全部燃えたとか?
面白い定義だなオイ
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 23:54:23 ID:KoGmFyCCO
パーツがなくて
もう一台購入とか
>>159 言いたいことは分からんでもないが
思い入れの大きさもあるだろうし、線引きは難しいなw
ニコイチかよw
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 00:06:00 ID:GxS46X4nO
まぁそんな旧車はおすすめしない!
おれみたいなヘンタイだけだ
旧車乗れるのは
携帯厨が馬鹿だってのはよくわかった
カッコイイとかオシャレ言う前に
愛着がわく車を欲しがる奴ははおらんのか
カッコイイ車やオシャレな車は、ある種の愛着が湧くよ。
ホーク2はいいバイクだけど、愛着なんか湧かネェよ、いや、
醜いものはそれはそれで惚れてしまうと離れられない?
まあ、俺もロードスター乗りなんだが、ここはアストラカブリオレ
がかっこよかったんでそれに一票w
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 02:45:35 ID:jsEGzPSF0
お前ら、ひどいじゃん ワーン
115は古いとか、壊れるの基準が違うとか言いたい放題言いやがってorz
しかも
>>76は最初「お洒落」重視っぽい書き込みだったのにう
「信頼性重視」「古いアルファ」 「暴走」とかいきなり言いやがって・・・
俺は
>>76の、
>>76の新しいカーライフを応援したかっただけなのに・・・
>>125 1300は105系なのでは?
60年代末のお宝と、92年式のヴェローチェのエアコンを同じ基準で比べるなw
>>168 応援したいなら相手の意向くらい汲めよ。
それを無視して自分の言いたい事だけ言って、それだけでなく
相手の意向を微妙にけなすのは、まさにキモヲタの言動だぞ。
これだけじゃなんなんで少し
>>76にアドバイス。
ロドスタに限ったことじゃないが、年式が行ってたり保存状態が悪かったりすると
幌やウェザーストリップの劣化が進んでいる事が多いので、選ぶときにそこをしっかり見るか
場合によっては交換費用も予算に入れといた方がいい。
特にリアスクリーンがビニールの奴。これは劣化してたら交換するしかない。
本当は幌は消耗品と考えて、5年ぐらいで張り替えるといいんだけどね
張替え高いけど
171 :
76:2007/06/06(水) 09:54:09 ID:s1UVh6XuO
>>168 通勤にも使う足車が、故障されては困るのです。
資金も少ないですし。基本的メンテ代位しか出せません。
仮に故障しても、パーツがあってすぐ直せるなら問題ありません。
盆栽車なら、多少故障しても、ドック入り期間があっても構わないのですが・・・既に足車がある訳ですし。
100万で買えるオープンなんてそんなに車種無いだろ、その中から頑丈そうなの買えよ
と、思って中古車検索したら100万でアルファやらZ3買えんだね。
ちょっと買ってみようかしらん
オレは100万頭で残金オートローンでコペンの新車買えばいいんじゃ無いかと思う。
そもそもどんな車をおしゃれだと思うの?
小倉優子みたいな感じの子がコペンなら、似合うしお洒落だと思う。
これが菅原文太だったらちょっと似合わない。一回見てみたい絵ではあるけど。
逆にアルファ115に小倉優子が乗ってても、お洒落と感じるより先に違和感を感じる。これこそ菅原文太が似合う。
そしてバナナマンの日村みたいなのはどっち乗っても似合わん。
>>172 維持費は新車時の値段相応に掛かることだけは頭の片隅に置いておけ。
不人気車は売るときも安くなるから、ヘタすると不良債権化するぞw
>>168 一言だけ。105系も115系も基本は一緒だw
90年代のアルファ、新しいものでは75も155も乗ったが、
どっちもエアコン快適なまでには効かなかったぞw
真夏の昼お断りマシンだw
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 13:01:58 ID:GxS46X4nO
>172
Z3もアルファも
マジで壊れないよ
ただ中古だからヤレてくるだけ
中古のSL500ってどうなんだろう?
800万くらいで走行1万キロなんてのが結構ある。
2,3年乗って、600万くらいで売れないだろうか?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 14:39:49 ID:qPRsyY89O
>>178 君が購入して、2〜3年経った時の走行距離と程度が大きく左右するから一概に言えないよ。
それに2〜3年後は600位が平均中古価格のピークに推移するかも。
となると、買い取り価格は400万後半とかになってしまうかもね。
いいかげんスレ違いに気付かないのかと…
>>179 サンクス
オープンは2,3年乗ると不便で手放したくなるし、
手放すとすぐにまた欲しくなるので、いっそ高くても、
値落ちの少ないのを買おうかなと思ってね。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 15:33:24 ID:GxS46X4nO
値落ちが最も少ないのは
フェラーリだな
>>178 その2~3年のうちにトラブって100万単位の請求がきても
笑って済ませられないと買うべきじゃないよ。
俺的には3年のってノートラブルのボクスターSがおすすめ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 15:44:11 ID:qPRsyY89O
>>181 需要が高いと、それなりに買い取り価格も高いと思うけど、
SLなどは高級車ゆえに需要は高くなく、買い取り競争が発生しにくいんだよね。
それでも希少性、ブランド性が高い車だから、変に値下がりはしないと思うよ。
ぜひ購入して、インプレッションを聞かせて欲しい
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 15:50:51 ID:GxS46X4nO
メルセデスはリセールをアテにしない方がいいよ
>>180 アンカーも付けずに書き込むと、迷子になってしまう一例。
まあ何にしろSL500は福野の礼ちゃんも「これがお金出せば
買えるなんて幸せ」とまで言ってた車だからいい車だと思うw
それが800万で1万キロしか走ってないなんてタダみたいなもん!
買う気になった?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 16:19:35 ID:/yKGZc7d0
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 16:28:45 ID:GxS46X4nO
ユーノスが公売で
いま4万円だよ
誰か買えば
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 17:14:58 ID:GxS46X4nO
>189
世界を歓喜させた2シーターオープン
だよ
>>186 だって、ほとんどスレ違いなレスばっかなんだもん。いちいちアンカーつけてられないよ。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 17:57:51 ID:qytKVck60
>>191 だな。ここではロドスタビートコペンはスレ違い。
>>192 >ロドスタビートコペンはスレ違い
ハハハ(^o^) それじゃー語る対象が激減じゃまいか!w
まぁ、スレ違いでも俺は困らないんだけどな。
なんか言ってみたかったんだよ、「スレ違い」って。
( ^o^)ノ゛ぢゃっ!
いい加減、外車専門スレでも作って出て行って欲しい
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 18:20:04 ID:GxS46X4nO
日本車オープンは所有したことないけど
ユーノスや軽オープンは大歓迎だよ
>>188 まあスタート価格だしそんなもんだろ。
ついでに見つけたんだが、アルファ164の詳細に書かれていた文
「擦り傷等あり。オートエアコン不良。」
やっぱエアコン弱いのね。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 20:03:21 ID:GxS46X4nO
ユーノスだったらエアコン不良なんて気にならないのに
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 21:38:32 ID:+8E3UGDo0
>>197 >アルファ164やっぱエアコン弱いのね。
あふぉか アルファ164が何年前のクルマだと思ってんだよ くだらね〜
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 21:54:06 ID:GxS46X4nO
ユーノスと同世代だな
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 22:12:41 ID:s1UVh6XuO
あの時代のアルファはフェラーリ以下だからね。
アルファ75はフェラーリ328より壊れてた。
もちろん部品代はフェラーリの方が高いけど。
あれだ
四つ目セリカのコンバーチブルあたりがいいんじゃね?
希少だしそこそこお洒落っぽいし
形式名忘れたけど
100万も予算取れるなら、別に壊れても良くない?
ロドスタなら3、4台買えると思うけど。
エアコンなんてなくてもいいじゃん
夏の昼にオープンする事自体が地獄。
>>205 おまえなんでID変わんねーんだ?
あ 韓国はまだ日付変わってないのか・・・
↑0時丁度にIDが変わるわけじゃないんだが…
言い訳乙w
素直になれよw
ハァ?('A`)
俺203だし、何勘違いしてんだか…
ってまぁいいや。勝手にしてくれ。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 09:18:57 ID:xWPk5ssaO
>>205 60年代を引きずってる車と、仮にも90年に出てきた164を
一緒にするなと(以下略
アルファのデザインははっきりと好き嫌いが別れるからなあ。
あんまし万人に勧められる車ではない。アルファ厨はその辺わかってなさそうだが。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 10:45:52 ID:2NNUSP5B0
>193,195,196
新スレへどうぞ!!
【ミニカー】安物オープンカーについて語る【おもちゃ?】
誤解のないように言っとくけど
アルファ厨≠アルファ好き
だから。
アルファスレ建てればいいのに
┐(´〜`)┌ ヤレヤレ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 11:08:05 ID:nZm3yl370
MAZDA2もCCなのか
似たようなのばかりじゃなくて普通に幌で4人乗れるの作ればいいのに
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 12:08:23 ID:nhNqUKbF0
25際会社員でもZ3乗れるんだな
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 12:19:23 ID:ipQ5PxDcO
僕は27の時から、330Ciカブリオレに乗ってますけど。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 14:00:34 ID:xWPk5ssaO
オレも25のとき外車オープン買った
かわいそうにな、この25歳もうクルマ乗れないな
おいおい、可哀想なのは何の罪もないのに轢かれた人たちだろ
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 14:57:39 ID:Gaqu3kV50
上を開けていれば、事故の息吹を感じられたのかもしれない。
というか、原付を避け損なって歩道に突っ込んだのかな。
上開けてれば、原付が来る音が聞こえてたかもね。
白の前期型Z3だな。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 16:27:18 ID:xWPk5ssaO
原チャリいたら道を変えよう
>>230 右折原付と直進車の衝突で、Z3の右側が損傷しているので右直事故では?
Z3は原付が停止するだろうと直進したら、原付は曲がれる(あるいはZ3が停止
するだろう)と思い右折強行。結局Z3の右側に原付が衝突。
はずみでZ3は左に飛ばされ歩道に突っ込む… てパターンだと思う。
バイクとの右直事故は、車が右折でバイクが直進で起こることが多いけど
これは逆だね。
>>230 TSUTAYAのとこじゃんか・・
この交差点、2段階右折じゃないんか??
>>218 なんでマーチが250万もするんだ? ミスプリかなぁ?
本当にそうならロードスターの方がいいよ
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 21:55:10 ID:zM8Miu040
>235
普通に250万するらしいぞ。
>本当にそうならロードスターの方がいいよ
でも4人乗れないんだな。
マイクラなら+2だから、正気なら乗れるとは言わんな。
乳幼児か荷物しか積めない
206CC対抗で、単にマーチの屋根が開くわけではないので期待しないように
>>235 マーチとロドスタはまったく競合しないので価格がかぶっても
問題ないと思うぞ?
FFに興味は無い
>>218 MAZDA2 C+Cって何処に出てた?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 03:27:09 ID:nTqBlEv70
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 08:04:34 ID:gLfm3XTm0
>>236 マーチCCの後席は、大人が座れるほど広いのか?
座れない後席なら、2シータの方が潔くて (・∀・)イイ!!
オープン姿が、2シータの方が、スポーティーで、格好良いと思う。
そんな俺は、307cc乗り ... ORZ
>>244 つ
オープンカーというものの存在すら知らないという人間が
世間にはいるという悲しい現実
>>242 全部読んだが、どれもこれも現実感に乏しいアイディアばっかりだこと。
現実感ありそうなのは、予算的に無理だろ、みたいなのばっかり。
まあ、こんなので予算も掛からずアイディア的にも素晴らしい意見が
出てきたらコンサルタントで飯食ってる人間は失業しますわな。
247 :
244:2007/06/08(金) 11:40:01 ID:hL+wGYlAO
>>245 おれはロドスタ乗りだよ
ロドスタ欲しがるひとはマーチのオープンと比べたりしねっつのw
>>235 イギリスで売ってるのを円で計算すると330万くらいになるらしい
>>243 2+2はリクライニングできる特典がありますw
まぁ幼児持ちにすればハナから乗せられないのと
とりあえず積めるのでは敷居の高さがずいぶん違うのよ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 12:06:03 ID:sXHu1ix40
>>233 原付に弾かれるZ3って、車重一体何キロ?
>>249 弾みでつーよりも、慌てて歩道側にハンドル切って避けようと
したがぶつかり、気が動転してそのまま歩道に特攻みたいな
感じか? でも、写真見るとハーフスピンしたような感じだな。
んじゃ、ドバッとハンドル切ってアクセル抜いたら、巻き込んで
ハーフスピンしつつ歩道に特攻、なのか? このか? ほのか?
アクセル抜いたらハーフスピンってどんだけお粗末な足回りだよ
60km/hから急ブレーキと共にフルロック切ったらどうだろう?
いずれにせよ動転して無茶なことになった気がする。
どう考えても原付の責任を追及するべきだが、歩道の
被害者に対しては、同じ被害者扱いになっちゃうんだよな。
>>251 初代ユーノスロードスターならありえます
ESC入ってる今の車ならならんと思うなぁ。
>>255 トラコンは付いてるみたいだね。何しろ基本シャーシはユーノス・ロードスター
並みに古いE30の3シリーズだしなぁ。
>>251 あれは良くも悪くも原始的なクルマで、NAに乗り始めて間もない頃、
雨のインター出口でアクセル抜いたら内側のガードレールに
張り付きそうになってビビッタw
今のロドスタは大人になりすぎて面白くない希ガス
その原始的なところが受けて、販売面ではZ3と明暗を分けたのかね。
あれ確か欧州では大した価格差なかったし。
260 :
ユーノス糊:2007/06/09(土) 12:16:47 ID:Fvhl3TJH0
こないだ六本木ヒルズの駐車場に初めて入ったんだけどやっぱすごいね
アズールやコンチネンタルGTCが普通に停まってる
20後半と思われるお兄さんは911カブ(MC前)
10代と思われる男の子でさえゴルフカブリオレ(最終型?)
外車欲しくなってきたよ
ロドスタ糊は自分をユーノス糊とは言わない希ガス
ユーノス乗りは初代乗りのこと
それ以外はロドスタ乗り
263 :
ユーノス糊:2007/06/09(土) 14:03:20 ID:Fvhl3TJH0
ユーノス糊ですよ
フェラーリならともかくユーノスで疑われるとは思わなかったw
それ以前にヒルズの駐車場って簡単に入れるものなん?
行ったことないからよくわからんが。住民が使うほう?
>>260 ホテルとか良い駐車場だと
外車で乗り付けると係員の対応が良いよ
ラブホテルしか行かねぇしな〜。
そういえば昔キューブでデカイ観光ホテルに乗り付けたら
離れた駐車場に手で先導された・・・。確かにベンツならヘコヘコされるだろう。
ま、よく見るフレーズだがオッサンのささやかなプライド満足するくらいだ。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 21:38:30 ID:70F91SLL0
マセラティ 土下座で対応
SL 深々とお辞儀
BM3尻オープン 丁寧かつニコニコ笑顔
アルファ 普通に対応
206CC 裏の駐車場
ロドスタ 無視
ビート 門前払い
ホテルの対応はこんなもんでどうかな?
307CCは向かいの駐車場ってトコだな・・・
まぁ無視されるよかいいか
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 22:04:30 ID:y2FzN2vi0
ベントレー 支配人がお出迎え
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 22:09:22 ID:vQjKEz5o0
常識的に考えて門前払いなんかするかよ
下駄を鳴らしてヤツが来る〜
FC3Sカブってめったにスレにでてこないなw;
>>267 お客様の身なりや振る舞いなどで差別をするホテルは
間違いなく3流ホテル。
NAロドスタ乗ってる。
ちょっと前、ラブホへ行ったんだが、そこの
駐車場は2階建ての立体駐車場で、係員が駐車してくれるんだが
ねじ込み式のラジオのアンテナ外してくれって言われた。
センターコンソールからそれ用のスパナ出して、ちゃっちゃっと
アンテナ外して、シート後ろにスパナとともに放り込ん駐車でおながいした。
帰りに車だしてもらえるんだが、きっちりアンテナ付いていたよ。
駐車係りのおっちゃんGJ!
>>276 2時間、全開でセックスした後すぐに運転って大変じゃないか?
俺には無理。なので、泊まり以外ではラブホは利用しない。
こんな俺をお前はひ弱と罵るか? どうか?
>>277 悪いけど、少しガツガツし過ぎw
2時間なら本当に休憩でもいいじゃんw
といいつつNAロドスタでラヴホ行ったこと無いな、、、なんでだろ。
>>277 正直、お泊りしたいんだが、
お互い不倫なんで、必死で帰る。
つうことで。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 08:56:29 ID:nHINbBBHO
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 09:04:27 ID:8AEZ4FFX0
>>267 Aston Martin V8 Vantage Roadster は??
>>267 グロリアのDQNオープン仕様はどんな目に遭いますか?
ホテルに行きつく前にタイーホ
タイーホかよw
>>287 値段だけだったらオープンの軽は選ばないだろ。
あの手は軽としては高値で取引される類のものだから。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 17:07:37 ID:TYhVa4XsO
高値で取引されるオープンwwwwwwww
>>287 ああ、それと超7は趣味云々の前に騒音で遠慮されそうな気がしたんだ。
値段で選んだらロードスターだろ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 18:36:57 ID:h6B1KcUBO
>>288 オープンで絞って探したらって意味だろ
そんくらいわかんないか?
軽だっていいじゃん
だけど、高値はつかねーーよ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 23:35:53 ID:kg7eZuboO
軽としては高値って意味だろ?
カプチーノなんかは隠れた高相場維持車で、100万以上も未だにある
これは10年落ちで相場が新車価格の一割とかになる大半の車と比べて異常
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 23:49:06 ID:nHINbBBHO
軽オープンは玩具的な存在だから、ストライプ入れたりしてカフェレーサー風に仕上げて遊ぶ。
普段使いできない様な仕様なら貧乏臭くは無いかな。
それってセカンドカーってコトだから。
もちろん、軽オープン一台でなんでもこなすって言うのは貧乏(臭いじゃなくて貧乏そのもの)。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 23:51:48 ID:nHINbBBHO
>>295 ビートとカプチーノ、ロードスターより高い。。。
なんでだ?
>>297 古いクルマになると
良く整備された個体ほど高くなるんだよ
>>286 いくら希少でもFCが100万超えっておかしいだろ
ボルボC70に乗っている人いませんか?
試乗では良い感じだったんだけど、
車重とパワーから考えて、登りでかったるそう。
メタルトップの4シーターが魅力なんですがね。
乗っているひと、登りはどんな具合ですか?
いや、今日は最高のオープン日和だったよ@東京
土砂降りの後、いい感じで雨が上がって空気が綺麗。
気温も丁度良くて本当に楽しかったねぇ。
梅雨の時期の隙間の晴れっていいもんだよね。
>>295 AZ-1はさらに・・・
車両も70入れるし。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 10:04:57 ID:wG1H+qjdO
平成ABCトリオは年式と程度、元価格から見ると割高な相場で推移してるな。
ものによっちゃ下手な外車オープンより高かったり。維持費は安いが。
そいやビートって、リッター20kmくらいの燃費が出るって聞いたけど本当なのか?
相場は、AZ-1>カプチーノ>ビート、かな。
死に易い順番も同じかな? 日本一死亡率が高い車
として印象に残ってるのがAZ-1w
一度シートに座らせてもらった(運転はしてないw)時の
印象は、自分のロードスターより更に狭いし乗り込み難い。
おまけにドアが遠くて閉めるのに難儀した。でも雰囲気は
良かったなぁ。正にプチスーパーカー。
キャラのことも少しでいいから思い出してあげてください
うちの近くで116万で売りに出てます
M2販売も・・・
なんで販売なんてつけちゃったんだろう・・・
M2ね。
>>304 高速ならデルヨ。22〜24kmくらいイク。
街乗りだとノーマルで16〜18kmくらい。
エアコンONで14〜16km&体感パワー15%ダウン。
ビートは通勤&遊びにちょうどイイヨ。
AZ-1やCARAはオープンですらないわけで
まだヴィヴィオのT-TOPのほうがオープンカーだよ
>>310 ドアを外せば簡単(?)にオープンカーに変身するよ!
一度やってみな?
つかまるから止めとけ。
俺ジムニーでドア走ってたら、マジで捕まった。
「安全運転義務違反」だったかな。
どうやらドア外したところに金属チェーンしとけばいいらしいって話聞いたけどね。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 18:28:43 ID:kL/vnBW2O
ドア走ってたら、
そもそも軽自動車は、庶民の生活車として税軽減を受けているので
趣味がどうとか中古相場とか関係なく、フォーマルはありえない
Gパンお断りのレストランで、どれほどビンテージ価値を語ろうが
青山の特売スーツ未満の作業衣でしかない
いつまで引っ張るんだよそのネタで
もっといけ
税が高けりゃ偉いのかw
じゃ俺の12年落ちディーゼルターボが最凶だな。
>>314ドケ邪魔だ。
>>301 レガシィがなにげにちゃんとしてるって事だな。
なんでディーゼルターボが税金高いの?
ここの奴って低脳多いなw
!?
ディーゼルはもう車検も通らないだろ
>>312 そしたらスーパー7なんかどうしたら・・・。
最初からドアがない場合はOKなのか?
>>322 付いてるドアをはずすのは違法
最初から付いてないならおけ
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 08:19:31 ID:ViEIApqJO
>>314 そもそもオープン自体があまりフォーマルではない罠
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 10:44:49 ID:CaITMsJ50
プラモの話は専用スレたててやってくれ!
ド迷惑!!!
>>325 言いたい事がわからないのでとりあえず、
ナビナビ ←意味は新ミニスレで聞いてくれ
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 11:42:42 ID:klbi0Peo0
>324
確かにそうだけど、VOLVO C70 BMW 325i カブリオレ については、
クローズドでありさえすれば、フォーマルにも使えて言いと思う。
>300
私もC70 の試乗をしましたが、良い車でしたよね。
お金があれば買いたい車の一つです。
>>327 なにがフォーマルかは場合にもよるね。
就活中の学生がそれらの車で面接に行ったりしたら変だし。
>>330 途中まで自分の車で行って、そこからタクシーとかw
それならどんな車でもオッケーさw ムルシエラゴスパイダー
とかどうだろう?>何が?
>>327 試乗したあと見積もりを作ってもらったのですが、
C70で約600万、ターボ仕様だと700万弱でした。
パワーが気になるとターボになるんでしょうが、
この値段だとSLKの走行一万キロ程度が充分買えるし、
もう少し出すと、SL350の高年式車に手が届くので
かなり迷います。
>>330 それはもしかしてコンビニに駐車場がついてるような地域の方ですか?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 16:48:49 ID:TJUSY2nSO
都内だって幹線道路のコンビニに駐車場あるぜ
こっちなんて居酒屋にも駐車場がバンバン付いてるぜ
>>336 いや待て、地方には豪族の子供とかで、ロールスでお出迎え
されてる奴はいるだろうし、
>>333は都会暮らしかも知れないが、
家賃3万トイレ共同風呂なしアパート住まいかも知れないぞ?
あ、全然オープン関係ないな。オープンアパートとかってどう
だろう? 屋根が幌で自由に開けられるの。雨の日はうるさい
かもだけど、そもそも建築基準法違反か・・・。
>>337 どんなシュチュエーションで屋根開けるんだよw
外出ろよw
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 20:18:48 ID:3kH1NrBq0
フォーマルの基準は葬式に使えるかどうかじゃね?
そう考えると幌はまず無理だし、メタル屋根もその場に車オタクがいて
「あの車オープンになるんだぜ」ってな感じでちくられる恐れがある。
派手な色の車は論外だし、地味な色の車でも内装が真っ赤だったりする・・・。
>>339 500 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/12/07(木) 18:43:45 ID:5Wt3ASim0
俺、自分の黄色いSAABで親戚の葬儀に出たぞ。
というか、寺までの車が足りなくなって供出させられたというのが本当だが。
さすがにクローズだが喪服の男が黄色い車に4人…
おまけに日差しがきつかったので前2人はグラサン着用。
変を通り越して怖すぎ、と嫁に言われた。
おまけに寺では駐車スペースがなくなり、境内前の超目立つ
スペースに停めさせられた。
葬式は考えた事無かった。
赤アルファスパで普通に行ってるけど・・・。
「派手好みの故人を偲んでこの車で来ました」
水性ペイントで黒く濡れ
セレンゲッティのサングラス購入sage
(・∀・)イイ!!
葬式に乗っていけないオープンのほうが少ないんじゃあるまいか。
コペンとかAZとかの特殊なものだけでしょ。
あとはOK.
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 14:48:44 ID:p0FL7B6xO
葬式ならむしろ軽の方がいい
スポーツカータイプのは全滅のような気がするんだが・・・。
鉄屋根のタイプで屋根閉じるとラグジュアリィクーペに
なるタイプくらいじゃないかと>葬式おk
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 15:58:02 ID:dPcputdn0
オープンカーの人が某氏を被ってるのはカツラを防ぐためですか?
帽子を被って吹っ飛んでいかないの?
>>347 車高が低くてドアが二枚なら全てスポーツカー、なんて考えの人もいますよ、と。
>>350 ハッチバックのCC系は車高低くないよ?
>>351 ミニバンとかが幅を利かせてるし、そういう車種も低いと見られそう。
まあ、とりあえずは葬式なら、車種の事ではあまり色々とはいわれんよ。
赤とか派手な色の車は避けたほうが無難だけど。
これが客先回りとかだったらまずい。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 18:51:04 ID:sJD28vVA0
>348
オープンカーに乗ってみると解るよ。
1.風の巻き込みで髪がぐしゃぐしゃになるから。
2.暑い
3.まぶしい
後席あると風の巻き込みヒドイよね
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 19:11:52 ID:OHK1tMtvO
髪の毛グシャグシャじゃ済まない
結わけちゃう
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 20:04:31 ID:/uU1TZi60
グシャグシャになる髪がない
タバコ持った手を外に出しながら走ってる前の車から
灰が飛んできそうで怖い。
前を走るトラックから空き缶投げられそうで怖い。
前を走るDQNカーからゴミ投げられそうで怖い。
顔剥き出しは爽快だが、どこからともかく何かが
飛んできたら怖い。薄汚れたトンネルでは水滴が
背中に落ちてきそうで怖い。
そんな事気にしていたらオープンなんて乗れないよ。
バイクなんてもっと危険なのに。
天井の水は諦めて,その他は車間を十分取れば対応できるでしょ?
>>358 俺の腹芸を全然わかってもらえなかったのにワラタ。
その真っ直ぐなまま、今後も頑張るのだ。日本の未来は
君に掛かってる、いや託そう!
ただ、車間取るって言われても信号待ちはどうしたら?
窓汚れたんでウォッシャーを出したら、髪がびしょびしょになりまんた
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 22:08:41 ID:lPVc6f930
>>356 .,Å、
.r-‐i'''''''''''i''''‐-、
o| o! .o i o !o
.|\__|`‐´`‐/|__/|
|_, ─''''''''''''─ ,、 /._
/ ̄ ̄;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:; ̄ ̄`ヽ.
/;:;/ ヾ
|;:;:;:;| ,,,;;:iii;;;;; ,.-==--、. `!ヽ
〉;:;:| ,.-''" ̄ ̄ ̄`ヽ⌒| --。、-、 ヽ-`' |
i `u i -‐'"ヾ'" :: ::! : | ノ
i | ノ ヾ、___ノ ::|
| | ヽ、__,.-i i 、 : :| キングカメイソス・・・
| | : : '" `〜ー〜'" ヽ : : ::|
`i ヾ ' ____ ;: ;: :|
\ -‐'''"~ ̄ ̄ ̄ ̄ ; ;: :/
`ー、;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,;:;:;:;:;:;:,;:;:;:;:,;:;:;:;:;:;../
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 22:24:33 ID:sJD28vVA0
>357
夏の夜にオープンで走っていたら
「バチッ」とフロントウィンドウに何かが当たった。
そのときは何か解らず、自宅について
乱れた髪を手櫛で整えようと髪の毛にふれた途端
「ベチョ〜〜〜〜ット」半分ちぎれて体液をぶちまけた
カナブンが出てきた。
それ以来夜でも帽子(キャップ)をかぶるようにしている。
結構これも怖いよ。
空力良いとそういうのないから
バルケッタからスポールスピダーに乗り換えを考えてます
あれなら強制的にオープンだ
>>365 マジかー
アレはいいぞ。いろいろ諦められて。
ソットはかなり入手困難だけど・・・
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 09:38:08 ID:Gg02p6E/0
大学2年生なんだけど、オペルgtが来年か再来年に復活するみたいですね。
そこで写真をみて本当に気に入りました。車持ったことないので車のスペックやブランドからどれくらいの値段になるか
偉い人教えて下さい。
なにも知らないなりに調べたんだけどz3やz4の2.2やアルファスパイダーあたりが比較対照っぽいから
400〜550くらいになりそうですかね。
写真見てから輸入されるかどうかもわからないのに貯金して今は50マン貯めたんだけど、
あまりにも高い値段ならモチベーションが下がりそうだから聞いてみた。
↑まずNAに乗れ。話はそれからだ
大学生じゃローン審査通らんな。
親を保証人にするか、一括で払うしか。
ローンじゃなくてお金貯めてるんじゃないかな?
オペルGTってガキの頃トヨタ2000GTと見間違えてぬか喜びしたあれか
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 22:48:16 ID:bdGOuqKs0
絶対ほしい車があるなら色々な犠牲はある程度覚悟が必要かも
>>367
オペルは正規輸入しなくなっちゃたよね
377 :
367:2007/06/15(金) 02:24:32 ID:3xG3Ey+W0
>>368 naじゃ無いけど今はz3に乗ってるんです。
排気量も同じくらいでスタイルも良いし良いなって思って。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 02:41:15 ID:YPC6PHPt0
>>377 車持ってないのにZ3乗ってるって何だよ??
釣り? それとも家の車なのか? オープン
>>378 家の車です。
それの影響もあってほしいと思いました。
だからオープンの不便な所、良い所はなんとなく把握してます。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 10:10:56 ID:1P5uF5OnO
オープンにして赤信号で停止してたら、後ろからオカマほられたよ・・・
俺は330Ciカブリオレなんだけど、Rバンパー傷ついて中からカラカラ音するし、
マフラーの音を変えるマフラーフラップが歪んでしまい、排気音が変わってしまった・・・
物凄い凹んだよ・・・orz
オープンカーじゃないとダメな性格なんで、代車も330と同等のオープンカーを望んでるけど、
さすがにそれは無理かな?
セルシオやマジェスタが代車になろうものなら、
だったら、チャリでいいや。。。
力士の優勝パレードで使うセル塩のオープソあるじゃん。
あれ頼めよ〜〜w
ニューオペルGTカッコイイね、俺が欲しくなったよ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 12:28:47 ID:yMt7cECm0
>>383 これなんかの動画で見たけど、幌の脱着がやたら面倒だったよ。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 19:58:31 ID:HO7prcbDO
TVRに似てる
衝動買いでイオスを買ってしまった。
おめ〜
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 13:04:55 ID:o56+2O8QO
オープン日和な快晴だね〜、焼けてくるわ
>>387 ありがd。
ところで、イオスのV6ってトゥアレグのV6stolと同じエンジンなんだね。
良くこのエンジンでトゥアレグの巨体を動かしていたな、と感心している。
>>389 トゥアレグV6のパワーウェイトレシオどれくらい?
>>391 V6stolは250馬力だから、約10kg/馬力かな。
初期型は220馬力ぐらいだったと思う。
試乗してみた時に、やはり非力だなと思った。
でもあのエンジンがFFのオープンに載っているのが不思議。
6速DSGですばやくシフトするせいか、Zロードスターよりきびきびした印象。
>6速DSGですばやくシフトするせいか、Zロードスターよりきびきびした印象。
これはEOSのことね。ZロードスターはHRになる前のタイプを持っていた。
>>393 イオスのV6エンジンってゴルフR32と一緒なんだよな。
ちなみに2.0ターボの方はGTIと同じ。
イオスって何気に1540kg(V6は1640kg)とかなり重いからそのくらいのエンジンは必要かも。
>>393 スマートロードスターののんびりシフトなオレにはうらやましい限り。
みんないい車のってるなぁ
>>396 稀少車だね。カタログでしか見たことがない。
どんな車なんだろう?
スマートクーペのエンジンをふたつ載せていたような記憶があるんだけど、勘違い?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 00:20:17 ID:s3kb9JBU0
おれもオープンカー欲しい!
けど、子供も居るし、2人乗りはNG(2+2も狭いから却下)
そうなると、下記くらいしか日本では買えないかな???
@BMW 335i カブリオレ
ABMB 650i カブリオレ
Bフォルクスワーゲン EOS 2.0T
Cニュービートル カブリオレ
Dプジョー 206cc
Eプジョー 307cc
Fシトロエン C3 カブリオレ
Gフォード マスタング V8 GT カブリオレ
Hボルボ C70 カブリオレ
Iレクサス SC430
Jベントレー コンチネンタル GTC
Kアストンマーチン DB9 Volante
LジャガーXKL コンバーチブル
個人的にはGKLあたりが好みだが、値段が。。。
他にも候補があったら教えてくださいエロイ人!
オープンカーはなぁ...
人 を え ら ぶ ん だ よ !
>>399 あのな
4人乗りでオープンならSAABが最有力候補のひとつにあがるのがふつう
なんでそこに無いんだよ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 01:23:02 ID:QwsbF4xp0
モークこそ本流だろう
4人の中で一人くらいは「オープンなんか嫌」とホザく腐った椰子がいそうだ
405 :
399:2007/06/17(日) 01:44:23 ID:s3kb9JBU0
>>401 じゃ、あんたは「選ばれた人」なんですか?
>>402 アドバイスは有難いが、その口調はなに?
車好きは、もっと親切な人が多いと思っていたのに。
>>401と
>>402が重度の勃起不全になることを祈ります。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 02:37:22 ID:QwsbF4xp0
>>404 ってか、オープン嫌がる女は結構いる
ジロジロ見られるのが嫌とか髪が乱れるから嫌とか日焼けが・・とかね
楽しそう(満足)なのは運転してる男ダケで女はそうでも無さそうって見るよ
>>405 つか、その程度でムカつく位なら2chなんて来るなよ。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 09:18:03 ID:94/8UYf20
>>405 もちつけ
アドバイスって言ってもさ、君の期待する客観的な助言はあまり期待できんと思う。
基本的にみんな自分の車が一番なんだしさ。
それに君は
>>399で多くの候補をあげてんだから、それから選べばいいんジャマイカ?
あと
>>401の言いたかったことはこうだと思うぞ
「オープンカーは長所よりも短所の方が多い車なんだから、
本気で好きじゃないと長くつきあえないよ。」
行間というか、言葉の裏を読みましょうw
>>405 激しく同意。
>>399 その中に2+2がたくさん入ってるが・・
4シーターなら650iが良いと思います
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 10:00:36 ID:5ekKN7M70
PTクルーザーは後席広そうだがどうなんだろ?
>>405 >
>>402 > アドバイスは有難いが、その口調はなに?
>
> 車好きは、もっと親切な人が多いと思っていたのに。
>
>>401と
>>402が重度の勃起不全になることを祈ります。
言葉が丁寧になってるだけだろ。どっちもどっち。これくらいで文句いうくらいならここにくんな。
>>407 禿同
後席の広さでいえばたぶん最強 >PT
PTはバーがあるので
イマイチ・・
マーチカブリオレでも買えばいいと思うよ
もちろん先代マーチのやつ
>>407 >その程度でムカつく位なら2chなんて来るなよ。
それおまいwww
マジメに考えると
>>399におすすめするのは
ワンボックスと2シーターオープン
2台買うべき
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 12:00:29 ID:QwsbF4xp0
独身ならともかくスポーツカーやオープンカーなんて趣味車を一台で全てこなそうなんて考えがそもそもの間違い
>>398 それはワンオフの特別仕様で、ノーマルのエンジンはクーペと同じ700ccターボ。
シャシー剛性は高く、バランスもいいのでビートで前輪加重抜けまくって
自分の下手さを思い知った登り道でも安心して走れました。
ただ、シフトがMTモードでもかなりたるいのはマイナスですね。
あと生産終了車ゆえか部品のストックが国内では少なく、
本国でも常にストックしてるわけじゃないようで、修理に出してから3週間たつけど帰ってこない。
>>416 オレもそうしたほうが結局楽だと思う。子供の年齢と人数にもよるけど、
5枠のミニバンに好きなオープン一台のほうが使い勝手いいよ。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 15:11:43 ID:BGgXsWSBO
オープン乗りみんなでオフしたいなぁ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 16:52:57 ID:BGgXsWSBO
新車価格が400万以上の3ナンバー限定の輸入車オンリー、
っていう条件でオフを行ったら、何人くるかな。。。
>>423 他人の価値観を否定して何が楽しんだか。
>>422 >新車価格が400万以上の3ナンバー限定の輸入車オンリー
新車価格が ってw
おまえダラ安外車中古車なのがまるわかりw
えっべつにビートだろうとなんだろうと人来た方が楽しくない?
俺は企画はできないが誰かが企画してくれるなら乗っかりたい
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 17:40:26 ID:VqdMwUrX0
>>425みたいな奴だけは来て欲しくねぇなwww
心狭そうでw
「ミーハー・成金以外はお断り!」でいいんじゃね?
オフやるなら、参加条件は
・他人の価値観にも理解を示せる人
・他人の車でも自分の車以上に愛せる人
で、以下の人は断固拒絶
・他人の車を見下す精神的最下層民
・判断基準が「価格」「経過年数」という知能障害者
あと出来るだけお断りしたいのが、走行中オープンにしている時間が10%以下の人
他のオフに行けばいいんじゃね?
たぶん趣旨と外れまくるし、それでも来るなら多分空気が読めない人
その上で滋賀でやるなら参加するよw
鉄腕ダッシュの取材カーってサイノスオープン?w
>>419 毎度おなじみアルファスパですが
いいですか
>>432 サイノスコンパーチブルは普通にあるんだが
素で知らなかった。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 20:49:49 ID:BGgXsWSBO
他人の価値観にも理解を示せる人。
これは納得だなぁ。それと謙虚な大人でないといけないな。
そんな人々が集まるオフなら、是非行きたい。
あとは伏線を引くか引かないかかな。
>>433 アルファスパイダー、いいねぇ。
>>429 そんな心配しなくても、このスレで軽はお断りだの国産車はなんだのと騒いでるキチガイが
リアルでまともなコミュニケーションが取れてるとは思えないけどな。
オフとかあっても出てこれないんじゃないの?
>>418 スマートクーペも剛性が高いから、
ロードスターでもしっかりしてるんでしょうね。
オフ会に来ることがあったら見せてくださいね。
前にもこのプンスレから派生して東海オフスレとかあったじゃん
来たのはユーノスばっかだったらしいがw
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 21:29:47 ID:5ekKN7M70
普通に軽とロドスタお断り、でいいんじゃね?
むしろ
>>440みたいのは是非オフに参加して欲しい。マジで。
珍獣をこの目で見てみたい。
>>440はたぶんドキュンR
以前からこのプンスレに若干1名、部外者が貼り付いてるんだ
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 22:03:13 ID:5ekKN7M70
軽とロドスタ海苔は荒らしが多いですね。
それだけDQN率が高いのかな?
ドレスコードに文句言う人みたいwww
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 22:34:52 ID:fPaKG9aQ0
S2000を買うために会社に内緒でバイト(夜の)して5年で400万貯めましたが、
2200ccの新車・・・古臭いって思えてしまいました。 Z4の中古車のがいいかな?
皆さん どっちがいいですか?
>>449 S2000買うために貯めてきたんだから買うべきでしょ
「古臭いからパス」って思っちゃうような車のために5年も貯金できるのか冷静に考えるべき
>>449 Z4の中古。ただし、綺麗に乗られたもの。
S2000とか、所詮どこまで行っても、オタ風味のガンプラ車。
「機械自体はいい車」なのは否定しないが、Z4と比べちゃうのはナンセンスかと。
かえって混乱してるw
初志貫徹でS2000でしょ。
気に入らなければ手放せばいいだけの話。
>>449 個人的にはS2000の2000cc。あるいは次のモデルチェンジ(あるの?)を待つ。
てか、迷ってるくらいなら、もっとお金貯めてみたら?
これしかない!ってクルマを買った方がいいと思うけど。
455 :
449:2007/06/17(日) 22:47:36 ID:fPaKG9aQ0
>>450 451 452
レス サンクス
しかし、しっかり3意見(みごとに)
投資かぁ・・・考えてもみませんでしたよw
456 :
449:2007/06/17(日) 22:50:15 ID:fPaKG9aQ0
>>453 454
レス サンクス
あぁぁああぁぁぁ〜 また 違う意見が・・・
そりゃそうだw
正しい意見なんて無いんだし、色々割れるに決まってる〜。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 22:54:05 ID:VdFcliYEO
S2000は古く感じる。使い勝手はかなり不便 セカンドカーなら問題ないが。 プジョーやBMWの四座を考えてみたら? 長く乗っても古さは感じにくいと思う。
Z4だと高級車ってオーラがあるよね。
でもS2000の方がストイックな感じがして好きだな。ホンダのスポーツカー好きだし。
460 :
449:2007/06/17(日) 23:04:36 ID:fPaKG9aQ0
頭冷やしてまた来ます。皆さん ありがとう。
>>456 モレも
>>454に賛成、2000ccモデルかS2000CR(だっけ?)がいいと思うな。
S2000は実際古くさくなってしまったかも知れないね
もうモデルチェンジするんじゃないか
俺もマセラティ3200GT中古で買おうと思って500万貯めたけどさ
いざ500万自分の現金として目の前にするととてもじゃないが使う気にならない・・・
若いころ、何も考えずに頭金ナシ3年ローンとかのころはそんなこと考えもしなかったけど
金貯めてから買うってのはやっぱ無理だわと悟った
今日、第三京浜でEOSと遭遇したよ。勿論オープンにしてたよ(俺もだが
ああ、何と言うか上品でオトナって感じ。同じクラスでも307ccは奇抜過ぎて
住む事を考えずに建てた家みたいな雰囲気だし、他何かあったっけ?
思い出せない・・・。とにかくいいなぁと思った。
俺はNBロドスタだけどな・・・。立ち入り禁止デスカ?
そもそもZ4とS2000って比較対照にするもんなのか?
オープン2座ってのが同じなだけで、方向性はまったく別だからな。
どっちがいいっていうのはない。好みの問題。
>>463 おれは金貯めてからローンで買って
ローン手数料以上を、投資で儲けた
S2000のどこが古臭いのだ?お前らの乗り方がダサいだけなんじゃないのか?
AP2は質感もかなりよくなってるよ。
もともと贅肉がそぎ落とされている車だし、この価格相応か+αの走行性能が手に入ると思うよ。
購入後、社外のナビとか社外のセキュとか、いろいろ拡充してゆけばいい。
買う時オレもZ4検討したけど、同じ価格だと性能差がちょっと・・・
ネームバリュー代が#$% それに中古もちょっと・・・
純粋なマニュアルのみのS2000と、オートマのみのZ4とじゃ
方向性がぜんぜん違うよね。
S2000にはオシャレ感は全くないけど、その分スポーツ度は高い感じだし。
どちらの方向を求めるかで、全く意見は違うんじゃない?
でも俺ならZ4だな。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 02:52:08 ID:ktl5XBxWO
おれもZ4だなー
俺はS2000だな
ケレン味のあるZ4のデザインは確かに魅力的だけど
せっかくスポーツカーに乗るんだからMT車が良かった
とりあえず両方試乗してみて楽しいと思えた方を買うのが一番幸せになれると思う
コペン買って残りを投資、コレ
>>449 さらに混乱させる。
Z3のmロードスター
400全力でいくなら
頭金200にしてローンで新アルファスパイダーなんかどうだ
なかなか良い出来らしいし、車格もかなり上に見られるよ。
スポーツ寄りならエリーゼって選択肢もある。
国産なら現行ロドスタ。
あ、あと見栄はりたいならベンツBMだな。これに勝るものはない。
ただし中身もそれに伴わせなけりゃいかんけど。
このスレではコンバチ・カブリオも「オープンカー」に入るの?
じゃあオレはスマートロードスター買って足回りから何からフルチューンをすすめちゃうぞ。
>>475 このジョーク思い出した
--------------------
ビール大会の後、ビール会社の社長が連れだってバーに行った。
コロナの社長が席について言った。
「俺は世界最高のコロナビールを頼むとしよう」
バーテンダーは棚の奥からボトルを出してきた。
バドワイザーの社長も
「俺は真に世界最高のビールを頼もう。"キング・オブ・ビア"バドワイザーだ」
と、バーテンダーに頼んだ。
クアーズの社長は
「俺ならロッキーマウンテンの湧水でつくられた、あのクアーズを飲むね」
と頼んだ。
ギネスの社長が最後に言った。
「コーラをくれ」
他の社長が、なぜギネスを頼まないのか不思議そうに尋ねると、彼は答えた。
「君達がビールを頼んでないのに、わたし一人で飲むわけにはいかんよ」
>>474 S2000を欲しいと言ってる奴は、ロードスターには興味ないだろう。
エリーゼはいいが、Z4と値段変わらないからね。それで不便。
S2000かZ4。中々考えさせられる選択肢だと思う。
S2000の魅力ってなんだろう?
速さの点では、国産でもっと速い車は結構ある。
あまり速くないのは、剛性面で不利なオープンだから仕方が無いといえば仕方がない。
低速トルクは無いし、スパルタンな乗り心地だそうなので、
快適性は低そう。
残りはエンジンの音だけかな?
確かにあの音は良いと思う。
あの音が好きなだけで買う人の気持ちはわかる。
>>478 まあ確かにそうなんだが、Z4よりはロドスタのがS2000には近いように感じるからさ。
Z4はなんとなくGT的なイメージがあるし。
単に固定ハードトップと爆音マフラーとGTウィングは参加拒否にすれば
いわゆる大抵のウザい人種車種は排除されると思う
ユーノス乗りとか、オープンオフに爆音GTのデタチャトップでしゃしゃり出てきて
貴様等ユーノス様に感謝しろとかFRがサイコーとか
てめえとゴミユーノスはいらないんだよという全体の雰囲気になっ(ry
S2000が古くさいだとか快適じゃないからとかで
ダメってやつは基本的に精神年齢がおっさん
無理してS2000のるよりZ4乗ってるのがお似合いですよ
俺20代後半でAP2を購入したが全然古くさいとか思わないんだけどなぁ…
近所の幼稚園児から高校生までカッコいいっていってくれるし
まあ、こんなところでお薦め聞かずに、自分の好きなの乗れ、ってこった。
>>482 すっかり存在忘れてたw
>>483 20代後半ならそうだろう。古臭いって意見はよくわからんが、
まあおっさんなんだろう。40代以上ね。
>>483 精神年齢ばかりじゃなくて、実年齢もおっさんです。
でも、S2000ってあまり速くないよ。
どっちもカコイイし良い車だと思うが
俺ならZ4にするなぁ。
もうちょっと無理できればボクスター買うかもしれんが。
>>479 初期型S2000に8年乗り続けてるオサーンが来ましたよ。
散々言われたことだが、低速トルクがないと言っても普通に街乗り、通勤に使えて実用上何ら問題ない。
乗り心地はスパルタンというけれど、発売当時のインプレッサとかランエボに比べると随分文化的に感じた
し、許容範囲だな。
別にレースする訳じゃないから、外にもっと速いクルマがあるからと言ってあんまり気にならない。
あんまり速くない(上まで回せばそれなりに速いんだが)とよく言われるのは、ターボ付きでも大排気量で
もないFRの宿命だろうが、その代わり、NA/コンパクトなFRによる切れ味こそこのクルマの真骨頂だ。
それ程大きくないコーナーが連続するワインディングのセクションでは一級品の切れ味を持つ
(NSXよりも速いと言われてるな)。オープンでも下手なクローズド顔負けのボディ剛性がなければこの
切れ味は出せないし、ある程度気合いを入れて飛ばしてみなければそれはなかなかわからない。ある意味そ
の分かりにくさが販売不振の一因であったろう。
エンジンは9000まで回り、高回転域では力強いがホンダ車にしてはノイズ、振動が多くてフィーリング
はいまいちとオイラは思う。ただ、その高回転域を6MTで駆使しワインディングをかなりな勢いで駆け抜ける
快感は何物にも代え難い。しかも紛れもないオープンカーだ。似たサイズとコンセプトで出たボクスター
よりも排気量の小さいS2000の方が速かったし、乗りだし400マソでボクスターよりも200マソ以上安かった。
シャシーもエンジンも、ミッションまでも殆どスペシャルパーツでこの値段、バーゲンプライス以外の何物で
もないのだが、やっぱり分かりにくいな。
こんなクルマは外にはなかったし、未だにないので乗り換えられんのよorz 長文スマソ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 14:32:17 ID:nYB3ZRhT0
>>464 「住む事を考えずに建てた家」
そんな風に思われてたのか。。。
>>488 だから、そこに価値を見出せる人が好きで買ってる分にはいいのよ。
ただひとつ、オープンの必要はあったのか? クーペなら買った、
って人は多いんじゃないかと思うんだな、これがまた。
>>490 S800の流れを汲んでるからオープンになっとる
>>491 だから、そんな流れなんぞ組まずにクーペを(以下略
S2000をクーペにしたらありきたりな車種になって
魅了半減な気がするのは自分だけ?
もしそうなら買わなかったよ
494 :
488:2007/06/18(月) 15:55:01 ID:VLGnipW10
↑禿同
クローズドならまさにtypeRで棲んでたわけだ。
S2000のクローズドとは意味合い違ってくるが
Z4のクーペなんて果てしなくカッコわるいべ?
496 :
488:2007/06/18(月) 16:02:58 ID:VLGnipW10
↑
補足すると、
オイラのオープン初体験はNAロードスターだった。あれでオープンの魅力にはまってしまったし、チー
プなりに頗る痛快なクルマではあったが、ただ一点「何でホンダのエンジンが載ってないんだ」とい
うのが不満だった。
その後都会に住むことになりクルマ2台は所有できなくてNAを手放していたが、改めて地方暮らし
になってまた2台が要るな、と通勤にも使えるオープンなら持てるな、と思ってたところにS2000が
出たのでとびついたってこと。最新型のロードスターは、NAに比べると随分洗練されているが、逆に
大人になりすぎて面白くないと感じた。以上、余談である。
>>492 ホンダの記念モデル的な側面もあるんだし、そこはホンダとしては押さえときたかったんだろ。
498 :
488:2007/06/18(月) 16:04:20 ID:VLGnipW10
>>495 今のBMWのデザインは好みが分かれる、というよりオイラにはついて行けないw
>>496 ロードスターにVTECが載ったらとは、一度は夢想することではあるが、
慣れちゃうとどうでも良かったりするのと、その答えがS2000って事
だとしたら色んな意味でハードル高すぎでガッカリしたなり。
オープンで造るなら、1500ccクラスで出して欲しかった。どっちにしろ
売れなかっただろうし、キャラもロードスターともろに被るね。
そこで、2リッターのクーペですよ。プレリュードの名前で出して欲しかった。
>>499 プレリュードは全然キャラ違うよ。
少なくともサーキットを走るような車じゃない。
プレリュードは良くも悪くも軟派な車。
かなり硬派な味付けのS2000とは対極に位置する車だ。
オープンで速い車を作ろう、コーナリングマシンを作ろうと言う意図がなじめない。
昔の車なら、多少コーナリングでミスっても、ダメージはそれほどではなかったのに、
最近の高性能者でミスると、ダメージが大きいような気がする。
オープンだと危険すぎるんじゃないかな?
ロールバーで囲んでおかないと怖い、と思うのは年寄りの発想かな?
S2000は好きだけれど、いざ買おうとなったら躊躇ってしまった。
S2000のSって何?
SPORTのS以外何があると?
SAMUI
>>506 F1にどれほど高性能な安全対策がしてあるか知らないのか?
S2000はもう実際古いわけだが
S2000のSはサーキットの頭文字なんだ!
釣られないぞ
専用シャーシでないオープンカーなど児戯にも等しいわwww
なぁそろそろS2000の本スレに戻ろう…
怒られそうだw
S2000乗ってるやつって何で眼鏡のキモデブばっかなの?
キモヲタとS2000は基本セットなの?
S2000乗りってコワイのね。。
こわいこわい
キショくてこわい
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 23:16:56 ID:ZnkIIpV70
自分の好きな車に乗るのが一番。
誰だって自分の愛する車をけなされたら腹立つよな。
このスレはオープンカーの魅力を語るスレであって、
他車をけなすスレではない・・・とS2000乗りを擁護してみる。
ここはキモオタAAにそっくりなオレに免じてみんな仲良くしてくれまいか。
>>519 なんでそんなに自虐ネタw
シルビア乗っててもキモオタ
S2000でもキモオタ
ミニバンならドキュソ
VIP乗ろうものなら低所得低脳ドキュソ
軽とかだと貧乏人だ
コンパクトカーも低所得貧乏人
オマエらいったいなんの車に乗れば認めてくれるんだwww
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 00:24:03 ID:qOZ+5nPJ0
2G UPの注意書きに
※現在、書き換えに失敗して使用できなくなるトラブルが報告されております。
バックアップを必ず行ってから 慎重に作業を行って下さい。
って書いてあるぞ。
誰か聞いたか?
もれは100持ちなので対象外だけど
別に、誰に認められなくたっていいじゃない(´ω`)
>>520 綺麗な4シーター・オープンはここではあまり煽られないな。
2シーターこそ男のおもちゃと思っているヤツ(俺も)から見ると敵対するポイントが無いからだろうけど。
まあ、どちらもオープンカーの楽しさはあるんだろうけどな。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 00:54:08 ID:Es6NKrKUO
フェアレディZのロードスターは人気ないの?
>>524 Zは今のとこヲタ率が低いから 「ココでは」人気無いみたい いろんな意味でw
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 05:26:27 ID:jq6VBWTg0
結局はデザインの悪いダサイオープンが叩かれるという事実。
S2000とかありえん。
みんなロドスタとかビートとかS2000を語るとき走り云々のことしか
語らん。だれもデザインについて語らないというのはやはり自信がないから
じゃないだろうか?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 06:29:43 ID:bllqk4mU0
___ ━┓ ___ ━┓
/ ― \ ┏┛/ ―\ ┏┛
/ (●) \ヽ ・. /ノ (●)\ ・
/ (⌒ (●) /. | (●) ⌒)\
/  ̄ヽ__) / | (__ノ ̄ |
/´ ___/ \ /
| \ \ _ノ
| | /´ `\
他人の価値観にも理解を示せる人、少ないみたいだね
大抵他人の価値感を全否定してくるのはユーノスビートS2000乗りだよね
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 08:59:57 ID:qN1XB+u0O
おいおいS2000なんで叩かれてんだよwww
程よくスパルタン
切れ味のいい運動性能
シンプルでシャープなデザイン
個人的にはこれらの要素が日本刀的な雰囲気を
もたらしてくれて好きだけどな。
日本人として
まぁまぁ同じオープンだし他車種叩くとか
価値観押し付けとかやめようぜwww
>>531 日本刀とは言い過ぎ。
良いとこ鋳造の果物ナイフ程度。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 10:14:45 ID:1yn3t5Z1O
>>530 このスレ見てるととてもそうには思えない罠
和風つながりだが、ユーノスのデザインモチーフは能面なんだぜ
>>531 いやいや、S2000は良い車だと思うし、俺も好きだよ。
でも、切れ味が鋭い、とか速いとか言われると違和感があるんだ。
それはあくまで「オープンとしては」って限定がつくわけで、
例えばSLKはZ4より乗り心地がいいのは確かだが、
セダンより良い訳じゃない。
あくまで「オープンとしては」乗り心地が良くて静粛性も高いにすぎない。
オープンに関してそういった性能を強調し過ぎるのは、なじめないだけなんだよ。
でも、S2000のオーナーが気を悪くしたらすまないと思っているよ。
ごめんな。
>>532 それもないだろ。せめて、和鋼鍛造の出刃包丁くらいにしてくれ。
へたなゾリンゲンよりはずっと切れ味は良いんだ。
>>520 自虐も何もほんとにそっくり。
ためしに髪伸ばしてTシャツ、ぼんやりチェックのシャツはおったらさらにそっくり。orz
一応今はこぎれいこざっぱりを心がけ、体重12キロ落として体脂肪率10パーセント落としたけど、
やっぱりキモオタ顔はなおんないよ。
乗ってる本人が気に入ってれば
それでいいじゃない(´ω`)
>>538 >乗ってる本人が気に入ってれば
>それでいいじゃない
でた、最後の慰めw
>>539 慰めって言うか極論だろ?
オマエは自分の車種がサイコー!って価値観を
他人に押し付けないと気がすまないの?
車がオープンなのは良いことだが
心もてぃんてぃんもクローズドだと人生楽しめないよwww
ま、免許さえない中学生の僻みはスルーしていこうぜ。
>>534 ついでにリアコンビランプは、江戸時代に両替商が使っていた分銅の形を模してある。
ニューヨークのナントカ美術館(名前忘れた)に展示されたナイスデザイン。
>>524 あの値段だと選択肢も結構あるからね、好きなやつしか買わないんじゃない。
>>542 同感。
少しオプションをつけて、乗り出しが500万を超えた。
エンジンがもっさりしているのが気になったので、セントラルに出そうと思って調べた。
エアロを少々と足回りもついでに手をつけようとしたら、あらら、もう少しでSLKやボクスターに手が届く値段。
あほらしくなって手放した。
>>541 ニューヨーク近代美術館(Moma)だよ、去年行った時に観た
誰か俺にオープンカー買ってください。
あ、もちろん維持費はいいですよ。それくらいは払えるんで。
ただ車両本体を買ってくれるだけで良いんです。
俺NA6乗ってたけど、正直
全体のスタイルのバランスとしては、
オープン ≒ 幌閉めた状態 < ハードトップ
だったと思ってる。
遊園地においてあるの払い下げでいーかな?
ナンバーは取れないと思うけど。
オープンドライブで帰宅後、ボディに鳥糞ついてるとヒヤヒヤする
まだ直撃は無いが…
仮に直撃食らったとして
その時のスマートな対処方法ってなんだ?
特に髪の毛とか股間
急いで口で吸え
以前、別の目的で試したことがあるのだが、自分の股間に自分の口は届かなかったよ。
バナナマン日村を見るとどうしてもZ4を思い出してしまう。
>>554セルフオ(ry
前も思ったけど
ここの住人の下ネタへの食いつきは異常w
ティソティソもオープンだから仕方がないw
エレガントな紳士は、裸ネクタイでオープンカー
ここは譲れない
>>558 わたしのはコンバーチブルなんですが・・・
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 14:18:26 ID:ZKtb8hW/0
暑いと、ここにもおかしいのがでてくるのー
開閉機構が故障して開かなくなった俺の車はカントンですか。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 21:48:58 ID:aKFvK9i/0
後ろがガラスじゃなくてビニールスクリーンなんですが
雨が降ってくるとホントに見難いですよね。
そこでビニールだけどガラコとか塗ったらだめですかねぇ?
もしくはガラコとかのビニール用ってないんですか?
教えてください。
>>567 (´ヘ`;)ハァ?
ガラコって只野シリコンだろ?
ビニールだって効くと思われ。やってみて報告しる
>>567 ガラコとかでもそこそこ効くけど、そんなに見やすくなるわけじゃない。
今まで試した中ではプレクサスがいちばん効くと思う。
個人的には、ね。
>>568 只野シリコンってブランドのシリコンが特に雨に効くのかと
思っちゃったじゃないかよ!
>>570 がはは、めんご。
漏れもガラコ持ってた。試してみるな。
雨の日はとてもブルー
こんな日でも絶対に幌をかけない↓は ネ申
呼んだ? いま東北道を爆走中!
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 12:16:25 ID:WcUsWLrH0
走ってれば雨は入ってこないが、トラックの横は抜けない、抜かされたくない、ぁ〜ミニバソがキターどうしたらいいの〜〜〜www
雨中の高速、携帯ドライブにつき通報スマスタ
住む事を考えずに建てた家が雨漏りしますた。
>>578 まああれだけ長い屋根だ、仕方ない・・・。ちょっとの調節で直ると思われ。
まあ「住む事を考えずに建てた家」は悪い意味ではないので・・・。
今時のデザイナーズマンションみたいな派手さがあるな、って事でw
>579
ウィルコかもよ?
とうほぐ道だから無理か。
583 :
575:2007/06/23(土) 07:56:08 ID:DyQjRFGj0
584 :
562:2007/06/23(土) 18:02:10 ID:qcFd60nh0
カブリオレ…
仮性ほうk(ry
車いじる知識は全然ないのに、旧型アルファスパイダーか旧型バルケッタが本格的に欲しくなってしまった。
どうしよう。。。
どっちにしてもその2台なら
コンピュータ制御だし、悪いところが出たら見てもらった方が早いよ。
FFだからダメってこともないし。
アルファスパイダーはFRのだよね?
大丈夫かな?
去年までは親父のお下がり86年式サニー(B12)に乗ってたんだけど、完全に整備工場にお任せ状態だったのよ。
それと同じ感覚でいいなら買いたいけど、超不安だよおおお
>>592 民間整備場じゃダメだよ
イタ車のわかるメカじゃないと
>>587 旧型バルケッタって・・・まあ、マイチェンしてるからマイチェン前は旧型かも
知れんが・・・。で、アルファスパイダーはどのモデルだよw
現行から見れば、一個前のも旧型だし初代も旧型だし・・・。
まあ、正直バルケッタはマイチェン後の方をオススメするよ。初期のはもう
出涸らしのスルメみたいなもんで、もはや寿命が尽きる寸前だ。
まあ、金さえ掛ければ走るのに問題なくはなるけど、買った値段から
考えるとアホらしくなるくらいの予算になるのは間違いない。
ロードスターか初代SLKにしておけ。
アルファはFRのヴェローチェ
バルケッタは04年のマイナーチェンジ前の奴
(旧型とは言わないのか…汗)
買った後で金が掛かる、ってのはもちろんある程度覚悟してるけどね。。。
アルファスパよりはバルケッタのほうが金かからんだろ どう考えても
でもわざわざバルケッタに乗る価値ないんじゃね?
どうせならあの頃のマセラティスパイダーザガートにしろや
当時乗ってたが今でも唯一欲しくなるエロさだぜ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 04:29:34 ID:FEbsgKr50
>>596 なんでよりによってそんな段違いな茨の道をw
マセのスパイダーに比べたらアルファスパイダーの
デュエットですら、初心者レヴェルだぜ旦那w
>>587 車を操る楽しさ バルケッタ
レトロ命 アルファスパイダー
きびきび走りたい バルケッタ
FRが好き アルファスパイダー
部品待ちが嫌 バルケッタ
車が壊れると身悶えするくらい楽しい マセラティスパイダーザガート
整備費用の請求書が10万円以下だと不安になる マセラティスパイダーザガート
車が壊れたらそのまま捨てても気にならない マセラティスパイダーザガート
>>587 他に使える車があるか、ふだんは車が必要ない生活ならいいんでね?
それしかない場合はいろいろと問題が出てくるけど。
マセラティザガートと聞くと、「免許がない」を思い出すな。
>>592 整備は別に工場やショップ任せでもかまわないけど、
修理費や修理期間、頻度は国産よりはかかるもんだと思っておいたほうがいいと思うよ。
オレの車は2004年製の外国車だけど、生産終了しちゃってて故障や事故のとき
部品が入るまでが長い。
>>602 スマーン
以前旧車の英国車に乗ってたときは、部品の供給やたらよかったっけ。
外車に乗るには新旧にかかわらず、国産より余分にかかる手間を許容できるかってのが
重要だと思う。金銭的な面でもね。
604 :
587:2007/06/24(日) 20:15:35 ID:tdu4UqPbO
皆さん、俺に勇気をありがとうw
どちらを選ぶかはまだまだ決めかねてますが、購入を前提としつつもうしばらくは貯金に勤しみたいと思います。
そういや206ccのワイパーブレード、左右合わせて約1万してたなあ。
オープンカーで高速走ると濡れないって本当ですか?!
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 21:31:07 ID:K+pQz5a+0
雨降りにホロ着けたS2000を3台見た・・・なんで雨振りに乗ってるんだ?
普通セカンドカーだから雨は乗らないだろ。
まさか それ1台しか持っていないのか?
>>607 そういうからには君は車2台以上持ってるんだろ? まさか、軽2台とか言わないよね?
もしかして1台君? だったら他人の事をどうこう言える立場じゃないよねニヤニヤ
オープンカーでぇ高速走るとぉ濡・れ・な・いって本当ですかぁあ?ニヤニヤ
611 :
607:2007/06/24(日) 21:49:31 ID:K+pQz5a+0
アリストとZ4だよ
1stも2ndもs2kの猛者はいないのか?
晴れ用と雨用っすか?
雨の日にオープンカーで高速走っても気流で濡れないって本当ですか?
S2000は乗っている分には楽しいので雨の日でも走らせたい気持ちは判る。
カッコは好きじゃないけどね。
Z4はブランドとカッコはいいけど、乗っててS2000ほど楽しいとは思えなかったな。
>>611 何かピリッとしない組み合わせだね。その程度の奴には何も言われたくないわw
Z4は当然、幌なんかひっぺがして完全に晴天用にしてるんだろうね?
雨になったら幌閉じるなんて貧乏くさいんだよねニヤニヤ
>>607 ミニバンもう一台あるけど、別に気候にかまわず好きなほう乗ってるよ。
>>614 高速はどうか知らんが、雨の量によっては走行中なら濡れないよ。
もっとも昔乗ってた車はバルクヘッドから漏れてたが。
まあ自分より年上な車だったからしょうがねえか。
618 :
607:2007/06/24(日) 22:41:42 ID:K+pQz5a+0
>>616 君ぃ〜 自分の車紹介してからもの言わなきゃね。
アリストは嫁の父親がGS買った時に貰ったものだよ。
嫁はヴィッツだけどね、紫色のw
>>606 俺は名古屋から知多高速飛ばして内海のホテルサントロペズによく行くけど
助手席の姉ちゃんはみんな濡れてるぜ?
>610
車によるかもしれないけれど、
俺のは60km以上だと、かなりな土砂降りでもぬれない。
上を見ると激しく降っているんだけれど、濡れない感覚が好きで、
よくオープンにしたまま走ることがあった。
おれは2シーターオープン1台だけど特に不自由は感じない。
1台だと不自由になると思い込んでるだけじゃね?
独身の時は友達が車出してくれたりレンタカー借りたりしたし
こないだ結婚したら嫁が自分の車を嫁入り道具で持ってきたし。
おれはオープン1台で困ったことがない。
ひょっとしてこれは稀なことなのか?
>>622 荷物があるとき困らないか?
かさばる買い物の時とかは?
>>618 エラソーな事言うからさぞかしすげぇ車乗ってるのかと思ってな。
俺は、フェラーリ250GTカブリオレとアルファ・ジュリエッタスパイダーだ。
オープン2台体制だよ。雨でも乗るよ。あったりまえだろ?
>>624 それが本当なら特大級のヘンタイ野郎だな
尊敬するわ
>>623 家電でも買わない限りは、そうそう不便することもないのでは〜?
あとフロアトンネルが高い車の場合、助手席を外しておくとかなり便利な荷室になりますね。
>>627 おぉ やっぱり知ってるのがこのスレにもいたかw
あそこのプライベートビーチは穴場だよな 夏に内海がいくら芋洗い状態でも
ふたりだけで静かに泳げる
しっぽり濡れるぜ
おれS2000一台だけど
ただ猫買ってて運搬に少し難儀してるから
来年あたりツーリングワゴンの何か買うつもり
まだ若いから保険やら高くて複数維持は大変なのよね
ってもS2000で猫以外で困ったことはないけどな
>>629 うち30キロの犬飼ってるけど、助手席でシートベルトしとけばおとなしいから
2シーターでも問題ないや。ネコは移動時にかごに入れなきゃならないから
一台だと大変かもしれませんね。
>>630 犬はその辺めちゃうらやましい(笑)
ウチ猫二匹だからキャリーケースも二個なわけで
助手席の足元と座面にわけて置いてるよ
だから動物病院行く時は嫁さんは留守番
(´・ω・`)
>>631 2匹じゃ大変ですね。ネコは移動中ずっと鳴いてたりするし。
今年は犬用サングラスかゴーグル買って、オープンで走ろうと思ってます。
>>618「パパに貰ったの〜、ATだから楽チンなの〜」
飲み屋のネーチャンみたいですねw
大人の男なら施しは受けずに御自分で買われては如何でしょう
メインカー Z4ロードスター(Z3からの乗り換え)
セカンドカー スマートカブリオ(通勤用)
今激しくコペンが欲しい。
>>634 俺z3乗ってて嫁にコペン買ったけど、z3の感覚をコペンに求めたらのりごこちは最悪だよ。
とにかく狭く感じるし女ならともかくオープンにしていないと窮屈。それにガタツキ音がひどくて俺は二度とのらないw
オイラはS2000メイン。家族用にオデッセイ。
ケコーンして子供が出来るまではNAだけで問題なかった。
独身ならオープン1台で普通にくらしてるやつなんて幾らでもいるんじゃね?
メイン 986S
セカンド 英国製古いオープン
セカンドは雨漏りするし錆びるから晴れてないと
乗れないので雨の日は986Sに乗ってる
雨の日用にスマートクーペも持ってたけど自転車買うから
売っぱらった。
>>634 そうなのか(´・ω・`)コペンかわいいのにな。
でもオレのZ3も乗り心地悪かったよ。
デザインの良さですべて許せたがw
事故らなければずっと所有していたかった。
どうもこのスレは無責任に旧いイタ車をオヌヌメする傾向があるなw
ジュリエッタタンかわいいよジュリエッタタン
>>642 他人も泥沼にはめてあげたい親切心からだよ
まあなんだ、古いイタ車もいいが、マセラティだけはヤメとけw
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 21:55:29 ID:NO7AwvNN0
>>622 あんたは残りの人生、きっと幸せに過ごせるよ。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 22:55:18 ID:KZPWJscBO
冬用サファリ。春夏秋用SL500。でも前スレで書いたけどゴールデンウィークに池に飛び込んでひっくり返って未だに入院中。orz
古池や(ry
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 23:22:49 ID:KZPWJscBO
SL飛び込み骨の音。ボキッ!
メイン ムラーノ
セカンド 住む事を考えずに建てた家
三菱エクリプスって安いしアメ車入門によさげだな
206から乗り換えるか
>>647 オレも帰ってこないけど心配スンナ。
そのうちなんとかなるだろう。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 13:25:59 ID:RpkNwutyO
>>652やっと車椅子は卒業したけどね。SLは廃車だな。部品取りにしてSL買うか、Z4にするか考え中。それより自分の体を治さなきゃ。
>>650 ムラーノも住環境を考慮せずに(以下略 っぽいなw
そういうのが好きなんだね。思想が贅沢でうらやましい。
>>653 オレは靴擦れだけだったからよかったけど、そんな大事故だったんですね。
早く体治るように祈ってます。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 17:30:46 ID:RpkNwutyO
>>655ありがとうございます。車の下敷きになっちゃったからね。治療に専念しますわ。
ここはオープンカーに乗るのが怖くなるスレでしょうかガクブル
俺のはロールバーないから、引っくり返ったら命ないだろう
なあ・・・。低速ならともかく。
>>656 お前は病院からカキコしてた前スレの大怪我したヤツか?
骨盤骨折のリハビリはキツイけど大丈夫?
大事なトコは機能する?Z4より3シリーズのメタルトップにしたら?
>>658その通り。リハビリは何とか頑張ってる。真ん中もちゃんと機能してるよw 3のメタルトップ?あまり興味ないです。すみません。
>>659 スピード出し過ぎなんだよ
次はコペンにしろ
剛性ならS2000
ついでに無限の5点式
ここは木のフレームを使ったモーガンで、
しなりを活かした素晴らしい走りを追求の方向で。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 12:30:43 ID:tIyodQqV0
木製モノコックならノーサスでも問題なさそーw
>>663 室内フレームとかが木なだけでシャシーが木なわけじゃないし
なんも変わんなくない?
>>665 何の何をどう「変わらない」と表現してるのかが分からない。
フレームが木じゃない車と大して変わらなくないって事>しなりを活かした素晴らしい走り
もしかして会話中の言葉の表情とか読み取れない人?
俺がむかし乗ってたトラ慰安婦は木のシャーシだったな
腐って折れたけど・・・
まぁ木だから弱いってこともない
家は鉄骨も木造もあるし
とは言え、ふつう地震で倒壊しやすいのは木骨造なわけだが
強度が均一じゃないし耐用年数も短いしな
ただ、木だからこその味もあるわけで
適材適所か
車には合わないだろうな。
振動や色々な力が常に加わるし。
アスファルトにはあわないだろ
君らにウッドシャーシを語るのは無理だよ
無理スンナw
悪かった
是非語ってくれたまえ
つか、モーガンなんて本当に乗ったやつが何人いるのかと
モーガンネタを扱ってるブログとかみると
「モーガンのシャシーは木でできているらしい」
「みんな木でできているらしい」
「ボディーが木らしい、見えないなあ・・・」
とか書いてある。
お前ら馬鹿かとwww
ほとんど知りもしないで書いてる奴の多いこと
>>677がモーガンについて語ってくださるそうです。
ゼロ戦の一部に木や紙を使ってたって話は聞いたことあるが
主翼の「ナルノ」って書いてある部分が布だね
681 :
sage:2007/06/30(土) 21:41:48 ID:6umVxJk80
先日、昔から乗ってみたいと思っていたビートに乗る機会があった。
軽のオープンですが、ちゃんとスポーツカーしていました。
うん、おもしろい。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 16:00:24 ID:bF35LASU0
はるくもーがん?
リー・モーガンやモーガン・フリーマンなんかすぐ思い浮かぶのに
なぜホーガン?
ハリウッド・ハルク・睾丸
720 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/08/09(水) 13:22:40 ID:OtBNRi3w0
夜道で前を歩いてるOLがこっちを1分毎ぐらいにチラチラ振り返って見ながら歩いてた。
痴漢じゃねえっつーの。
頭に来たからその女がこっちを振り返って、前を見た瞬間に全速力で女の方向にダッシュ。
40m、30m、20mと近ずいて行く。あと15mぐらいの所でまた振り返ったので、雄たけびを上げる。
「 う ひ へ へ へ へ へ へ へ へ へ え え え え っ?」
驚愕し、女も走りながら叫ぶ
「 い や あ あ あ あ あ あ あ あ あ あ あ あ っ つ !」
が、所詮ハイヒールを履いた女の脚力、すぐに追いつき、
「 い ち ば あ あ あ あ あ あ ん っ つ !!」
って叫びながら追い抜いてやった。もう、女半泣きw
いやあ、いい運動になったわ。(つ∀`)www
721 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/08/09(水) 15:45:55 ID:vxpH1AnQ0
後のハルク・ホーガンである
687 :
ごん:2007/07/02(月) 19:53:07 ID:5NyysbxS0
13年前のマニュアルのセリカオープン買った。
車検が一年半ついてるオートマの方は.20万で売りに出す。
誰か買わねえか?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 20:05:11 ID:+mgxW3SPO
かなパパ age
>>685 どこのコピペか知らんが、いいなこのネタw
ハルク・ホーガンって元高校教師だったよな?
睾丸に紅いツブツブが出来て出血した。
鬱だ。
ウツしたかもしれない今日。
ハレタ・コーガン
そろそろ昼間暑くて開けられなくなる時期だな
日傘させばいいんだ
北海道でMR−S乗ってます。
今くらいの時期、気持ちいいぞぉ〜〜!
でも冬はつらいもんがあります。
夏は通販のおばサンバイザー(手袋付き)ですよ
エビちゃんやナッシュを見ていると、
4座オープンもなかなかいいじゃん!。。。
と思う今日この頃
フルサイズのアメ車オープンってのはたしかに魅かれるものがある
所有したいとまでは思わんが
200万で買えて国内メーカーのディーラーで見てもらえる三菱エクリプスでいいよ
現行エクリスパイダーがその値段で、普通に買えるなら考える。
ついでに右ハンドル仕様で。
ATしかねーじゃん。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 23:07:12 ID:3AzboNN1O
さぁ、夜の散歩でも行ってくるか
首都高で見掛けたら手を降ってな
なんだ
今夜は飲んじゃったよ
明日の昼、ドライビンするわ
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 23:48:47 ID:eq7rKTO3O
>>681 残業ながらビートはスポーツカーではございません。
アミューズメントカーなのです。乗って楽しかったのはそのためです。
ロードスターやビートのように「走る楽しさ」を追求した車はいいですね。
ロードスターは最も売れてるオープンスポーツカーとしてギネスに載ってるわけだが。
年収200マソで400マソの車って無謀?
1000ccとの2台体制とかやばいかな・・・。
だいじょーぶだいじょーぶなんとかなるさー
といつもなら言ってるところだが、さすがに無謀過ぎるような…
生活費とかかからないならいけるかも
俺学生でバイトの年収100マンも無いけど250マンの車買ったぞ。
一括で買うのなら200万でも500マンでも無謀じゃないでしょ。
↑意味不明
学生なら大丈夫だな
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 07:56:04 ID:UeHo6doMO
>>708 「ビートは」と書いてあるでしょ。よく読みなさい。
新車で買って5年25000キロ走ったバルケッタを売った
次に欲しい車決まってるんだが、なかなか見つからない、ルノースポールスピダー、たまにあっても九州とかだし…
せっかくいい時期なのにオープンがなく屋根付きの車でドライブは勿体ない
>>715 水を差すようで悪いがそれなりの覚悟は必要。
暑いよー
それ以外は良い車だよ。
>>715 今はもういい時期とは言えない様な・・・。
これからは夜だね、気持ちいいぞー
夕方のワインディング。
ヒグラシの合唱と森の香りに包まれて、夕涼みがてら走るのも乙なもの。
>>715 夏こそオープン、なんて言ってるヤシと雑誌は氏ね。
熱射病になる、拷問だぞ。
避暑地の高原とかなら別だが、街中でやるのは自殺行為だ。
秋と冬こそ、空気が澄んでオープン向けだ。
去年の夏、昼間屋根開けて乗ったら、2,3日して頭の皮がむけてきた。
>>720 >>721 その辺りはオープン乗りでないとわからないよね。
助手席用にサングラスと冬はブランケット、夏はキャップを常備してたりね。
夏は深夜〜早朝のオープンが快適な季節。深夜ドライブが好きなら良い季節だと思う。
冬にオープンにして深夜ドライブしたら凍死するけど。
夏の夜でも、湿度が高いとダメだな。
生暖かくてジトッとしてくる時がある。
>>723 2月の初めにスキー板抱えて深夜にフルオープンで長野方面に走っていくロドスタを見た時は目を疑ったw
1月の終わりにフロントウィンドウを前に倒してフルオープンにして深夜ジープが走っていくのを見た時は目を疑ったw
岐阜は変わり者が多いw
ロドスタがスキー板抱えてたら、そりゃ目を疑いもするだろう
俺もお前を疑う
>>725 え?普通じゃね?
つかオープンにして縛っとかないと載らないし
俺のほかにもワンエイチー、RX−7と一緒にドリドリしながらスノボー行ったけど普通だったよ
一般人からみるとオープンは夏の乗り物なんだよね。
「なんで夏なのにオープンにしないの?」とか言うやつがほとんど。
そしてある程度寒くなってくると「あいつ寒くねーの?m9(^Д^)プギャー」
とか言ってくる。
オープン乗りとそうでない人との感覚がまったく逆なんだよね。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 14:33:38 ID:dfZ4QclDO
今日は曇りでオープンでもダイジョブだったぜ
@都内
>>729 「モデルチェンジしたのになんで新車に買い替えないの?」
「Vistaが出たのになんでXPのままなの?」
「国が借金まみれなのになんで税金納めてるの?」
「勤務時間は17:00までなのになんでまだ仕事してるの?」
「ユニクロだとシャツが1980円で買えるのになんでドルガバなんて買うの?」
と同じレベルなので無視。
自分の狭い世界でしか物事を考えられない脳無し質問だな。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 19:45:34 ID:bZcy9tEr0
今日昼前くらいにいた青のS2000
センターライン無視して走るなよ!
一般の車両を追い越すのも止めろよ!
対向車いてもやってただろ!
ふざけんなよ!
品川 301 の 41−26
ブルーメタリックのホンダS2000
ハトヤか。
危険馬鹿ドライバーの情報は
ドンドン書けばいいとおもうよ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 00:40:49 ID:bx96jQC7O
>>725 二月中旬に新潟で開けたけど普通に快適だったよ
さすがに湯沢辺りは両側雪の壁に囲まれたが、市内は雪全く降ってなくて
>>727 可愛いな〜^^、車なんかもうどうでもいいな〜。
これエビちゃん?
海老ちゃん、カワイス。匿名係長の時からファンになた。
水着姿を見ると結構胴長なんだね。
車?知らね。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 03:17:22 ID:BlNudq3MO
ユーリ海老原
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 04:00:57 ID:P39QzTwT0
グッシー・ナザロフ
>>732 S2Kてのはそういう車だ
うちの前の8m道路は通学中の小学生がいるのに
毎朝爆音でハイカム入れる銀S2Kがいる
某片側1車線の一桁国道バイパスでセンターライン黄色なのに
数台ごぼう抜きする黄S2Kもいる
>>727 サイドのアウトレットがベンツっぽいね。
70-80年のSLかなぁ・・・
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 21:51:07 ID:AtwVoSC+0
通勤時間帯にミニバンやらセダンやら目の前にいる車を煽りまくるガンメタs2kもいるわな。
>>746 それだ!!
最初見たとき、FIAT124かと思った
エビがアストン転がしてると思ったら
なんか泣けて来た・・
ていうかマジで運転してんのか?
>>748 台車に乗せたクルマの運転席に座ってるだけ
S2000叩かれすぎwww
クルマとしての性格なのかあらっぽい運転多いよな…
おれもオーナーだけど運転はおとなしい方だろうと思う
ただZ4とボクスターみかけると追いかける
それだけは許してくれ
なぜそれが許されると?
単に劣等感むき出しの下品で幼稚なガキとしか思えんのだが
S2000が叩かれる理由
>>751 ハァ?
気になる車種だから見たさで後ろついてくって意味。
すぐ煽る系の発想しか出来ない方が
下品で幼稚なガキの脳レベルですよ
お・じ・さ・ま・w
S2000が叩かれる理由 。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 00:56:09 ID:OHBD9KR70
>>753 お前はいいだろうが、キモイ・・・よ。
いつから「後ついていく」行為が上品になったんだ?
>>755 俺は1から10まで書かなくちゃならんのか?wwwwwwwww
オマエの上品な脳みその解釈がそれなんだな
ストーカーかよwww
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 01:19:44 ID:OHBD9KR70
俺はわざわざ後ろについたり、ついて行かない。
お前にだけは「ストーカー」と言われたくないな。
sage て煽るな。小僧。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 01:21:40 ID:OHBD9KR70
あと、「w」大杉。
>>750 追いかけられる車の立場になって一度考えてみては?
かなりゾッとすると思う・・・。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 01:24:00 ID:OHBD9KR70
ageてるわwwwwwww とか突っ込まないように(笑
男四人で町中オープンカーは辛いものがある。
さらし者もいいとこだった。。。。
>>761 もうあまり語らない
ただ言いたい
3連続レスとか
どんだけ〜〜〜
なにか悔しかったんだね
(´・ω・`)
>>762 花形なんて10人くらい乗って野球の練習に行ってた。
いい時代だった。
>>763 俺はおまえの気持ちわかるぞ。
めったに見かけなくて自分が興味ある車だったら、
高速道路等でしばらく追走or並走することはある。
煽るほど車間詰めないし・・・
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 10:26:25 ID:p/GC5edl0
Z4も僕スターも追っかけるほどめずらしかないだろ
Z4は一番よく見かけるね。次は僕スターかな?
S2000はほとんど見かけない。
なんでZ4に興味があるんだろう?
ありふれた車だと思うが。
>>765 ナカーマ(´・ω・`)
別に見るために近く走ってもいいじゃんね〜
ったくオープンカー海苔のくせにケチくさい。
ケツのアナ小さいってんですよ
>>765,768
どっちかと言うと見られる側だがあんま気にしないが・・・
指差して笑ったり携帯で写真撮ったりしてるのはミラー越しに全部見えてるぞ。
なんで携帯厨って頭おかしいの?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 21:26:00 ID:RcjYmOfv0
s2000と仲間だと思われたら恥ずかしいからついてこないで。
せっかくカッコイイ車乗ってても後ろにダサい車がいると品位が下がるw
ちなみマセラティ乗ってます。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 22:07:57 ID:RcjYmOfv0
オープンカーなんて自分が気持ちよければそれでいいじゃんか。
よくも悪くも今時オープンカーが走ってたってそんなに注目
されてねーから。ビートだろうがアストンだろうが。
自意識過剰ほどみっともないものはないな。
周囲の目より気にするべきは空の表情
>>777 それだ!
最近2座から4座に乗り換えたんだが、雨が気になる。
2座のときは土砂降りでも走っていれば濡れなかったので、
曇りでも平気でオープンにしていた。
4座だと走っていても濡れてしまう。
>>771 57万円で買ったビトゥルボが壊れたからってここに腹いせに
こなくても・・・。俺の周りではマセラティはネタに近いw
まあ、内装だけは良かった。けどそれも経年変化でデロデロ
のビロビロのボロボロになる。スパイザガート乗ってた人の
悲哀は何度も聞いたw あの値段であれはないだろうと。
それは、最近のクーペも例外ではない。マセはマセなんだよw
今度、オープン買おうかと考えてるんですが(まだ車は決めてませんが)
皆さんはコンビニとか入る時、オープンのまま駐車してるのでしょうか?
なんかすごい不安ですが。
それとも、オープン乗るなら気にするなって感じでしょうか?
>>781 気にするなら閉める気にしないなら開けとく。そういうこと。
せっかくオープン選ぶのに人がどうしてるかなんぞ気にするな。
>>782 もう少しやさしいレスしなさいよ〜
>>781 オープンカーはグローブボックスや、肘掛の所に鍵がついているものが
多くありますから、気になるものはそこに入れておくがよろしい
貴重品はオープンクローズ関係無しに車に置くのは止めたほうが良い
俺はコンビニ程度は開けたままだが、アホっぽい人間がたむろしている時は
閉めてから店に入ります
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 11:23:35 ID:haaBq+nZ0
>>783 レスありがとうございます。
ちゃんと鍵とかついてるんですね。
やっぱりケースバイケースですか、アドバイスありがとうございます。
そもそも車の中に物を置かないのでオープンのまま停めても
物をとられる心配はしないが、
ライト類を勝手につけられる可能性はあるので、心配なら
車から離れる時にバッテリー端子外しておきましょう。ダイヤル式のスイッチとかも売ってるしね
それから、クローズして停める時でもドアの鍵はかけません。
なぜなら、幌をナイフで切られると余計に金が掛かるから、
だったら素直にドア開けて荒らしてくれた方が。どうせ
とられるものないし。
>>787 あー、なるほどですね。
やっぱりここで聞いてみて良かったです。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 17:12:37 ID:kvYmWAkQ0
>>774 で、出たー!
2ちゃん名物、脳内鑑定!!
まず、年式を答えると、次にトランクオープナーの場所をを聞いてくるなw
高級車にあこがれてるヤツは知識だけはあるからなw
オープンカー乗りはドアを閉めた状態で飛び乗り飛び降りできる脚力が無くちゃ乗っては駄目
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 18:23:42 ID:rEpf986b0
>>790 それやったら、ハンドルにすねをぶつけて悶絶した。
オープン乗りですが…
着脱式ハードトップが重いので一人で外せず、年中屋根付きです。
フルオープンで走ってるのを見るとかなりうらやましぃです。
>>789 >>771本人乙
悔しかったんだだね
(´・ω・`)
もう十分脳内オーナーって分かったら
これからは虚勢はらなくてすむよ
>>781 亀レスですが、車種によってはセキュリティーが装備されていて、
車内に何かが入ってくるとアラームが鳴ります。
コンビニに行く程度なら、私は開けたままです。
イオスに乗っていますが、
ヘッドレストよりやや上からセンサーの感知する範囲に入るようです。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 21:23:19 ID:kvYmWAkQ0
>>793 >悔しかったんだだね
おちつけw
おまえ、手が震えてるぞw
あ、ちなみにマセは本当だよw
>>795 マセってお金があればバカでも乗れるんですね
中古マセの非オープンじゃないかな
>>797 なるほど〜納得〜
(´・ω・`)
>>795 ごめんな
脳内オーナーとかいって
57万円のマセを大事にしてあげてな
>>792 梅雨の時期にオープンで乗る。
↓
いきなり土砂降りに遭遇
↓
車の中がズブ濡れ
↓
もう、ちょっとやそっとのアクシデントはどうでもよくなる
マジオススメ
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 06:47:39 ID:nfET/n/bO
マーチカブリオレですが7秒で開け閉めできます。信号待ちでok。マーチ可愛くて仕方ない。
>>799 ぃゃ、そんなんススメられても ^^;
一応ソフトトップもついてるし、6秒くらいで閉まるらしいから急な雨も大丈夫だと思うんだが…
まったく濡れずに済むってわけにはいかんだろうけど。
>>792 外すの手伝うから年中オープンにしようぜ。
>>800 ソフトトップはものすごく早いな。
20秒ちょっとかかるので、天気の変化に敏感になってますよ。
メタルトップは洗車機に入れられる点は良いんだけどね。
今時のソフトトップは洗車機に入れても問題なし。因みにオイラは8年もののS2000な。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 13:05:30 ID:w1L7Hvrw0
>>801 ビートなら走行中でも力技で2秒ぐらいで閉めれるぞ。
>>804 そうなのか?知らなかった。
イタ車でも大丈夫なのかな?
近所の奥さんがクワトロポルテに乗っていて、
あの音が気に入ってしまった。
それで、ひそかにあれのスパイダーを狙っているんだが、
写真で見るとソフトトップのようなので躊躇っている。
4,5年落ちの中古なら何とか手が届きそうなんだが、
その年式になるとソフトトップはもう痛んでいるかな?
807 :
804:2007/07/12(木) 15:28:38 ID:ZvWs9V1I0
>>806 まぁ、グローバリゼーションの波が良い方に作用してるだろうとは思うが
現代のイタ車のクォリティーは知らないので多分
>>822が答えてくれる
オイラのS2000は初期型のリヤウィンドウがビニールの仕様だったもんで、
4年ほどで寒い日に割れて交換。その後ソフトトップにも少しずつ穴が
空いてきて、補修しながらも結局6年で丸ごと交換した。アーマオール
とかで大事にしていたら10年くらいは保ったかもしれん。
プロバ寄生食らってましたw
>>802 年中オープンはちょっと…
雨の日とか傘さして運転しなきゃならんw
>>805 力業ってのがビミョーだが2秒ってのはスゲーなw
>>809 ぃゃぃゃ、仮にハードトップを下ろしたとしても雨が降ったらソフトトップ閉めますからw
>>807 なるほど。
洗車機使用でも3年くらいは使えるってことだね。
前にソフトトップの車を持っていたんだけれど、
手洗いの洗車がいやになって手放した。
洗車機でソフトトップのフレームが歪みそうな気がしたもので、
いつも手洗いだったよ。
俺金ないからいつも手洗いだよ。
手洗いは1260円です
雨の予測は気圧計付の時計持ってればある程度の予測は出来るよ
それで馴れてくると勘が鋭くなるのか知らんけど肌や空気の臭いで雨を感知できる
>>806 クワトロポルテのスパイダーなんかないぞ? クーペのでしょ?
4,5年落ちかぁ。余り詳しくないけど、フェラーリエンジンが乗る
前のヤツかな? まあなんつーかじゃじゃ馬だよ。
ソフトトップはまず大丈夫だと思うけど、それ以外の所が・・・。
出来れば無理してフェラーリエンジンになってからの買った方が。
もうクオリティが全然違うから。
走ってたら鳥からのお土産をおデコとヘッドレストとトランクにもらっちゃった。
にしてもスゲー量だったなぁ・・・泣
あるわけないよなぁ・・・でもこれが現実なんだ・・・ 受け入れるのに3分程度かかったorz
>>816 いや信じるよ
つらいよな…
まさか自分が
なんて思ってる災難がふりかかってくると
イ`
>>815 レスサンクス。
フェラーリエンジンじゃないから、中古が安かったわけね。
クワトロポルテのほうはフェラーリエンジンなんだろうね。
特にメンテで困ったりすることはないって言ってた。
扱いにくさもそれほどでもないように見えるし。
フェラーリエンジンの中古が出回るまで待ったほうがよさそうだ。
>>816 おれこれから口開けて走らないように注意するよ
S2kから浜崎あゆみが大音量で流れてて引いた
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 23:12:58 ID:QwwAoEF6O
ちょっとオープンで、横浜にドライブしに行こうかな。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 00:10:59 ID:SaQDgvw60
オープン中に鳥のフンが落ちてきたら・・・
急いで口で吸え。
なんか、ヘンな病気になりそうだなw
幌に鳥の糞が落ちてきたら
急いでナイフで切り開き
急いで口で吸え。
このスレにマセラティという言葉が呪いのようにつきまとう件
なんか因縁話でもあるのか?w
>>771のアフォがファビョりすぎたか
ふじこりすぎたのが原因だろう
にしこり
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 20:35:40 ID:6LHba2V+O
タイフーンオープン最高!
台風シーズンに備え、キャンバス幌の撥水したいんですが検索したら以下の様な物が見つかりました
@フッ素ポリマーMK‐01G(ソフトトップ用)
AMOTOWN:ソフトトップウォータープルーフ
使われた方居ますか?
以上の商品は予めカーシャンプーで洗ってから使用らしいんですけど、最近ワックス入りのシャンプーが多いから
何か良いシャンプーありますかね?・・・
>>833 SimpleGreenで汚れ落として,おすきなのドーゾ.
使う前に安心して終わりかよwwwwww
台風も去ったしね
と思ったら、原発燃えてるじゃんか
オープンヤバイか
ポンティアック・ソルティス乗りはいらっしゃらないですか?
インプレ聞きたいです。
>>841 日本に入ってきてるのか? アメリカ人に聞け!
?
2chはアメリカ在住者も見てるのだが?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 23:43:27 ID:LLBDwH0z0
ダッジ・デーモン アレ出るのかな?
デミオやwillみたいな純正オプションならまだしも
ベバストとかの後付キャンバストップはスレ違いでしょうか?
15マン+工賃で擬似オープン楽しめるなら買いかな、とか思ってるのですが
>>845 スレ違いかどうかは別にして、個人的にはキャンバストップはオープン
というよりはサンルーフに近いかなあ。
頭上横にピラー(屋根枠部分)が残るので、空間として「開放されている」
ではなく「屋根の窓が開いている」感じなんだよね。オープンとは違う。
この辺りの感じ方は人それぞれなので、一度オープンカー、サンルーフ、
キャンバストップをそれぞれ体験してみることをお勧め。
「国産4シーターオープンが欲しい」って人にとっては
デミオのキャンバストップは次善の策ではあるのです。
サイドウィンドウとウィンドストップが付いたオープン程度には
開放感があるとおもうので是非お試しください。
848 :
846:2007/07/18(水) 00:50:33 ID:eHnqyb510
>>847 >> サイドウィンドウとウィンドストップが付いたオープン程度には
>> 開放感があるとおもうので
いや、だから「俺は」そうは感じられなかった。
(オープンカー、キャンバストップ、サンルーフそれぞれ複数体験した結果)
しかしあなたがそう感じるのを否定しているわけでは全く無い。
感じ方は人それぞれなので
>>845 には体験してから判断した方が
いいよ、と書いたつもりだが。
俺なら「国産4シーターオープンの次善策」で中古のデミオキャンバス
トップを購入するくらいなら中古でサイノスコンバーチブルとかセリカ
コンバーチブルとか買うなあ。あ、マーチコンバーチブルもあるよ。
繰り返すが「俺ならそうする」であって別にキャンバストップで良いと
感じるならそれで良いと思う。とにかく一通り体験してから判断して
欲しいなと。
Bピラーがあったら開放感ないだろ
よかったらウチの空冷ビートルカブリオレ乗ってみる?
天気のよい日なんか、屋根付きの車がかわいそうに思えてくるよ。
>>849 Bピラーのこる車だが、クローズド、トップのみオープン、
サイドバーなしでそれぞれ開放感違うよ。
以前ピラー残んないくるまのってたけど、確かに無いほうが開放感あるね。
その代わり安心感や風の巻き込みの面でいいんだけども。
誰がうまいこと言えと
スーパーセブン乗りなんですが、このスレにいていいでしょうか?
無理っていえば消える?
>855
このスレ、ID変えつつ難クセつけてくるのが居ついてるから
空気を読んで回避するか、何言われても気にしないか
ができないとダメかもよん〜
>>855 なんでいちいち人に聞くか分からん
スレタイも読めないのか、そんなに車種を言いたかったのか
>>833 お前、アホやろ。
ホロとスクリーン(ガラスも含む)は何もしないのが一番いいんだよ。
変にお手入れしようとするとなぜか変になっていくというアノマリーがあるんだな。
だから、洗車時はさあっと水あらいだけしておけ。
悪いことはいわんから、ブログやサイトでオススメ商品みたいなのを買うなよ。
プレクサ○とかなwww
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 19:20:09 ID:kSgD5lhE0
>>850 世の中の大多数の人はお前のおんぼろビートルを見てかわいそうに思ってるよwww
>>850 開放感では、このてのオープンが一番だよね。
最近のメタルトップ車はAピラーが長くて寝ているから、
結構圧迫感がある。
2座はウエストラインが高くて、結構息苦しいもの多いし。
最近のは風が入ってこなくて快適は快適だし、安全性も高いんだが、
開放感では古いビートルに負けていると思う。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 21:30:59 ID:oeJ0sKYG0
>>862 開放感開放感うるせえなwwwww
お前には裸で自転車が一番似合ってるよw
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 22:34:59 ID:uRSMYjzA0
スーパーセブンは屋根無し自慢とかウザイので絶対来ないでください。
それになんかガラクタの寄せ集めみたいな車だし、なんか汚いんだよなwww
おれはちなみにマセラティ乗りですw
ビートとスーパー7とマセラティは出禁
>>863 俺は危険を冒してまで開放感を求める根性は無くて、
メタルトップに乗っているへたれなんで、
ビートルやラングラーに乗っている勇者がうらやましいんだよ。
この無駄な改行は何か意味があるのか
>>864 47万の汚いスパイダーザガート乗ってる奴は黙っててw
スーパー7は尊敬するよ。あれだけむき出しで何か見てて怖い。
その分、快感が凄いのかも知れないが、その境地に至るまで
俺は耐えられない。本当に人を選ぶ車。もし新車が100万で
買えるとしても、俺は買わないだろう。
バイク乗るのに比べたらオープンなんて大したこと内
安全性の低さならモーガンも負けないぞ
>>861 おんぼろビートル見て可哀相に思う人はむしろ少数派じゃね?
普通に渋いよ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 11:03:27 ID:zCv+PVm60
と、おんぼろビートル乗りが申しておりますw
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 11:04:27 ID:s625vyMFO
ロールスロイス
バイクで高速を走っていたときに、
あくびをした拍子に虫が口に入ってきたことがある。
スーパーセブンでヘルメット無しだと、
顔に虫やら石やらあたりそうな気がする。
usse-
>>871 だよな。
おんぼろビートルにせよ何にせよ、人のクルマを見て運転者を可哀相に思う人に対してこそ、
俺は憐憫の情を抱くけどな。人様の迷惑になんなきゃ、他人がなに乗ってようがいいじゃん。
あぁ、もう1学期終わったからか・・・・・・
>>868みたいなやたら神格化させるやつが一番ウザイ。
所詮人の手で作られたただの機械なのに。
人を選ぶ?乗ってる奴がつりあってなかったらプギャーすんのか?最低だな。
>もし新車が100万で買えるとしても、俺は買わないだろう。
wwwwww
買うくせにwww
>>877 最近のことは知らないんだが、今のスーパーセブンってそんなやわな車になっちまったのか?
俺の印象では、かなりの体力と忍耐力が必要な車だと思っていたんだが。
俺なら100万でも買わないよ。
あんなの乗ったら体を壊すもん。
まあ、とりあえず言えることとしては
>>877みたいに無駄な他車叩きする奴が一番ウザイ。
超7がやわてことはなかろう
以前、中国道で長距離トラックの間を縫うように走る超7みたときあるけど、よくあんなことするわとあきれたよw
トラックのでかいタイヤに踏みつぶされても文句言えんような状況だった
車好きでオープン命のヤツなら「アガリの車」で選ぶのはありかもしれんね
>>877 あん? 俺がスーパー7を神格化してるような書き込みに見えるのか?
要約すると「いくらオープンつってもあそこまでむきだしで公道走るのは
こえーだろ」って言ってるだけなんだが。君の解釈の方がよっぽど
ウザいつーか気持ち悪いんだがw なんつーのかな、安全バーのない
ジェットコースターに乗るような、は言いすぎかも知れんがそんなイメージ。
わかったから超7乗りは
デテケ
>>878 >今のスーパーセブンってそんなやわな車になっちまったのか?
どう解釈したらそうゆう結論がでんの?www
>>879 叩いてねーよw
>>881 あん?(wwwwwww
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 02:04:16 ID:v3ns7WCR0
とにかく、スーパーセブンのようなポンコツガラクタ車はバイク板にでも
行ってください。あんなもんバイクにタイヤ4つ付けたようなもんだろwww
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 04:30:01 ID:Ldu9NuCf0
>>876 その他人の乗ってる車にはじめにケチをつけてるのは、
どうみても
>>850だと思うがなwwwwwwwwwwwwww
当然、ぼろのビートルを叩かれて当然だろwww
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 07:23:31 ID:LspUWXK60
スーパーセブン・・・
ランクの低い人間は、ランクの低い車に乗ってるんだなw
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 08:37:29 ID:mjHwbT5f0
馬鹿は、スーパーとかミラクルとかウルトラとかマッハとかハイパーとか、そういった単語がすきなんだよw
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 08:59:58 ID:kfRjfidD0
ボロっちくみえたらダメだと思う
>>883 スーパーセブンほどスパルタンで乗り手を選ぶ車はないんだけど。
883はあれが普通の乗用車に見えるのか?
ある意味、マセラテッィより車道楽の「上がり」にふさわしいと思う。
>>889 誰でも乗れて公道を走っている以上乗用車以外のなんだって言うんだよwww
乗り手の審査でもしてんのか?w
国産叩きが超7叩きに移行しました。
一般の方は生暖かく見守ってあげてください。
超七あこがれますね
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 10:36:38 ID:rcdN9Gbo0
スーパーセブンねえ・・・
ランクの低い車は乗り手のランクも低いんだなw
ランクの低い人間は発言のランクも低いんだなw
ランクwww
超7、最近出たSVコスワースっての乗ってみたい。
たしか980万円だっけ?
つい最近、街でVWのEOS見た。
実車は想像していたよりもずっとコンパクトで、グリル周りのデザインがメリハリ効いていて良いセンスだった。
A4カブリオレくらいでかいサイズ(あれは意外なくらいでかい)を想像していたのだが、EOSのコンパクトぶりは
可愛くて良い。四座オープンにとって後席の存在は、主にデザイン上の意義(エレガントさの演出)だと思うので
あれくらいのサイズでも良いのかも。
逆に、もしあの後席に常に家族とか乗せるのだとしたら貧乏くさい。
やはり四座でもオープンはセカンドカー以降に所有するのが良いね。
>>898 個人的にはVW系のメッキ多様のグリルは好きになれないんだよなあ。
それ以外はいいんだけどね。
あと四座なのはアメリカ市場を意識したんじゃないかな。
アメリカは二座だと保険料が跳ね上がるらしい。
私の住む地域で「スーパーセブン」といえば「セブン」という名のスーパーマーケットを指すわけだが
>>899 だいぶ以前の東京モーターショーでスバル・インプレッサのオープンカーが出品されてました。
同じスバルのブースではインプレッサのグラベルEXの初お披露目と、あとはSVXのワゴンなども
出ていた年です(いつの年か判る方いますか?)。
インプレッサの四座オープンは発売されれば欲しいなと思ったのですが、EOSはサイズ的に同じくらいで、
車の素性としてもあのサイズに割とハイパワーな高回転型エンジン、おそらくは堅そうなマルチリンク・サス、
今思えば結構似たようなコンセプトだったのカモ。
EOSのグリル周りは確かに派手なので好みが分かれるかも知れませんね。
派手好きの人が黒ボディにベージュ内装を気に入るカモ。
逆に赤ボディとかはイマイチちぐはぐな印象になるかな。ボディ・スタイルがコンサバ・シックなので。
VWにエレガントさ求めちゃいかん
EOSはどことなくチグハグ
VWのオープンでエレガントなのは
カルマンギアだけ
エレガントなオープンってなにがあるんだろ。
206ccやマイクラC+Cなんかは庶民派な感じだし、エリーゼやマツダロードスター、S2000やビートは
体育会系寄りな感じだ。
ジャガーXKとかファントムドロップヘッドクーペ、コンチネンタルGTCあたりかな。
>>904 >エレガントなオープンってなにがあるんだろ。
ジャガーXK、コンチネンタルGTC、キャデラックXLR、BMW6尻あたりかなあ。
ファントムドロップヘッドクーペやメルセデスSLは威圧感があってちょっとエレガントさに欠けるように思う。
3尻、CLK、A4、このちょっと暮らしぶりの良さそうな中流階級向け独車御三家、
女性が運転していればエレガントな感じがします。自分的には。
EOSも山の手の奥さんが買い物の足に使っていれば、控えめな主張でなかなかエレガントなのではないでしょうか。
でも、そういう人って屋根開けなさそうだけど。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 11:57:07 ID:ivy97bfi0
現行マセラティに乗ってる俺はエレガントw
マセラティって警官を轢くってイメージしか・・・・
マセラティマセラティってオナニー覚えたサルみたいなのがいるな
EOS乗ってます。
後席はレクサスよりはやや広いけれど、緊急用程度。
荷物置き場か、休憩用にシートを倒しためのスペースと考えたほうがいいです。
ボルボC70はクローズ時のスタイルもエレガントだし、
エンジン特性も穏やかで優雅なオープンの筆頭じゃないかな?
EOSとC70で、さんざん迷いました。
>>909 EOSのエンジン・フィールはどうですか?
足はゴツゴツしてません?
ゴルフみたいな乗り味だったらちょっとイメージが違うクルマなのかと。
みんな帽子被って乗ってる?
65cm な俺に合う帽子がほとんど売ってない。。。 orz
通称「住む事を考えないで建てた家」の307ccもエレガントだよ。
307cc(笑
ヤンチャなデザインにしか見えませんwww
ピニンファリーナデザインは偉大だったなぁ。
>>911 いいこと思いついた。お前頭にタオル巻け。
>>914 それってヤンキーですやん。。。 orz
洗車する時とか巻かない?
>>916 巻かない(;´Д`)
>>917 正確に計ってないけど、頭まわりは 63cm はある。
1〜2cm プラスしたサイズがお薦め、だそうで。。。異常?
>>918 2輪板とか見ると、頭がデカくてヘルメットが入らないとか嘆いてる人が居るから、異常って訳ではないでしょう。
この間、カートやったんだけどレンタルヘルメットが拷問みたいでした(泣
そのコースで一番でかいメット借りて一応入ったから探せばあるのか。。。
てか、帽子被ってなくても案外平気なもんですかね?
(車種によって巻き込みが全然違うでしょうが)
>>911 かぶるかどうかは髪型やファッション、風の巻き込み具合によるんじゃない?
これからの季節は開けるなら熱中症の危険があるからかぶったほうがよさそうですけど。
お金かける気があるならろしなんてあたりでオーダーしちゃえば?
サマーニット帽でいいじゃんか
>>922 ろしなんて、やっぱり有名なんですか。この週末、Web で探してて出て来ました。
が、仕上がりがお盆過ぎとは。。。パスしました。
結局、岡山の店で5Lってのを頼んでみた。\4,200+送料 \735。
さてさてどうなるか。。。
俺、自分の頭デカイと思ってたけど、今計ったら58cmだった。
なんかホッとしたw
>>910 足回りは固めですが、ごつごつ感までは行きません。
エンジンフィールは個人の感じ方なんで難しいですが、
6千回転以上まで軽快に吹き上がる感じです。
V6ですが、低速トルクは穏やかなんで扱いやすく、
それほどせっつかれるというわけではありません。
しかし、100km/hで抑えるのは多少忍耐力が必要な程度の元気さがあります。
クルコンを使わないと、いつの間にか制限速度をかなりオーバーしてしまいます。
>>922 あとサングラスの上の隙間から日が入るのとレンズに日が当たるのを防ぐのも。
ところで皆サングラス何つかってる?
漏れはjulietばっかレンズ違いで4本持ってるけど、他にも何かいいのあるかなーと・・・
>>924 いやたまたま自分が知ってただけです。今そんなに納期かかるのね。
物はいいから時間に余裕のあるときに買ってみてもいいかも。
化繊のメッシュの奴で、キャスケットみたいな余裕あるデザインが涼しくていいですよ。
オプションのドローコードでサイズ調節できる奴付けると飛んじゃう心配ないし。
また脳内マセラティオーナーがファビョってますね
930 :
926:2007/07/23(月) 12:26:26 ID:kORLrALr0
続き
エンジンフィールは外見の地味さとは少し不釣合いな感じ。
フロントヘビーでコーナーの限界はあまり高くなさそうです。
結構パワーはありますが、
スポーツカー的なオープンを期待して買うと後悔しそう。
乗用車的でもスポーツカー的でもない、不思議な性格の車です。
>>918 同士よ
おいらはメットで合うサイズが無く特注したことある
帽子売り場でマメにチェックしてたらタマーに合うサイズがあったりするよ
マセに過剰反応してる奴ってなんなの?
別にどおってことないクルマやん
マセガキだな
926はマセじゃなくて、EOSのことだろ。
でも、
>>930の
>>乗用車的でもスポーツカー的でもない、不思議な性格の車です。
ってくだりが妙にマセと共通項が多いと言うかw
壊れないマセのスパイダー乗るならEOSも結構キャラ似て・・・
はないな、たまたまだなw
フィアット・バルケッタってどう?中古で買おうかなって思ってるんだけど。
乗用車的でもスポーツカー的でもない、って
そんなもんいくらでも有るじゃんw
バルケッタ可愛いよバルケッタ
Z4いいよZ4
>>937 10年前ならいざ知らず、今はお勧めできないなぁ。
ちょっとした部品注文するのも数ヶ月単位掛かることもあるし、
専門店が扱うような名車ってわけでもない。中途半端なんだな。
今までロードスター辺り乗っててちょっと毛色の変わった車に
乗りたい、ってんならいいが、単に見た目が気に入ってしかも
値段が安いってだけならやめといた方がいい。
元バルケッタ乗りより。
>>926 それを読む限りではVWゴルフというよりもAUDI・A4のV6モデルに似ているのかなぁ。
フロント・ヘビーな車体を硬いフロント・サスと太いタイヤで固めた感じということで。
しかし、あーた6000回転って街乗りじゃあ回しすぎ(w
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 02:42:04 ID:SCaQQK5q0
・オープン(2座/4座)
・MT設定あり
・右ハンドル
・新車500万以下
・オンリーカーなのでそこそこの実用性
で探すと本当に選択枝が無い。。。
おまいらだったら何買うよ?
マツダ・ロードスター
ちなみに今までのガカーリ遍歴
BMW Z4 MT無し
ボクスター 右ハン皆無
メルセデス SLK MT無し
プジョー206cc/307cc パワー感不足
ホンダ S2000 嫁が「走り屋みたいでヤダ」orz
マツダロードスター 「マツダはなんとなくヤダ」orz
アウディTT MT無し
アルファ スパイダー2.2JTS 意外と非力 FF車 MT右ハン皆無
ジャガーXJ 高いよ...
アストンDB9 Volante ...
最終的にMINIコンバチSが何気に有力候補なのだが。。。
>>944 Z4 mロードスターは?って500じゃキツイか。
>>944 >>プジョー206cc/307cc パワー感不足
いや、住む事を考えずに建てた家みたいで嫌なのだろ?
>>マツダロードスター 「マツダはなんとなくヤダ」orz
これヒドすぎ・゚・(つД`)・゚・
生意気な嫁だな。ハァハァ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 10:25:22 ID:2J8t1s/Q0
イタリアの車に乗れば公道でとにかく優越感に浸れる。
これは間違いない。
俺が相手してやるよ
ハァハァ
>>941 AUDI A4とEOSは同じV6じゃなかったか?
DSGも共通だったような。
乗り味も似ているかも?
>>942 MINIしかないと思う。
ATのスリップ感が嫌いなだけなら、
AUDI TTのDSGはMTと変わらないダイレクト感なので、どうかな?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 12:41:57 ID:2J8t1s/Q0
DSG(笑)
お!IDが36yrs
今日オーポンにして焼けただれた勇者はいる? @東京
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 18:17:47 ID:cJZGxYv30
他人がオープンにしてたとかどうでもいい
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 18:18:50 ID:C5aPUUuP0
オープンにはしなかったがオープンにしてるヤシは見た。
車検で代車がグロリアなので
今日はMTBでブラブラ
>861ワロタ
>870ワロタ
>>940 俺もっと古い124スパイダー乗ってたけど、
自分で海外から部品取っても2週間ぐらいだったぞ。
FAJってそんなにぬるい仕事してるのか?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:04:35 ID:Wv6FE6M5O
北米三菱のエクリプススパイダー超かっけーんですけど。
日本導入予定はないのかな?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:14:53 ID:MAzCdAm10
っていうか、2シーター以外の車に乗ってる奴の気が知れない。
運転席の後ろの座席があるなんて信じられん。
>963
名車旧車の類は部品が流通してますね。
バルケッタはまだその領域に達してないかと思われます。
>>965 >っていうか、2シーター以外の車に乗ってる奴の気が知れない。
お前さんは綺麗な娘にはみんなパンツ・ルック(スポーティな)でいて欲しいと思ってるのかい?
スポーツ・カーになれない素性の娘には、また違った魅力が発揮できる分野があるのだよ。
四座オープンなんて究極のエロティシズムだろうよ。
二座オープンに勃つのは男。
四座オープンに濡れるのが女。
俺は女だが。
なんか香ばしいな
>>962 そこ、見たんだけど 64cm〜 のってなかったような。。。(泣
で、別の店で 64cm (5L) を頼んで昨日到着。63cm でもよかった感じだけど、
決してぶかぶかではない。やっぱ俺は 64cm くらい必要なんだ。。。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 09:54:06 ID:MAzCdAm10
>>967 自分、面白い文章書いてるとでも思ってる?
>>970 967は自分に酔ってるのだろう。あぶないあぶない。
そろそろ次スレたたてほしい。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 10:42:32 ID:dbxq46Bk0
>>965 ちょっとした手荷物を置くのに、
後部座席があると便利だよ。
トノカバーをかけておけば、風で荷物が飛ぶ心配もないし。
いつも一人で乗っているなら助手席を使えばいいが、
いつも二人だと、後部席はありがたい。
973 :
942:2007/07/25(水) 10:56:38 ID:AqoRxMJU0
おまいら色々サンクス!
>>943,949
ロードスター良い車なのにネェ。。。
どうも知人に見栄はりたいみたいで。
>>945 Z!忘れてた。
近くの日産のD行った時に試乗車も展示車も無いと言われてそれっきり。
今度見て来るよ。
>>948 まぁそんな感じ。。。ですね。国産も良い車いっぱいあると思うのになぁ
>>946 207cc GTよりは、MINI Cooper S カブリオにJCWキット載せたいかな?
てか207はccだとMINIで言う5MTのCooperレベルまでしか無いのですな
974 :
942:2007/07/25(水) 11:01:17 ID:AqoRxMJU0
>>953 DSG、一度乗ってみたいのですけど
乗り味だけで無くシフトをガチャガチャしたい、って欲求も強いんですよ。
マイカーはやっぱり純然たるMT車が欲しいのです。
てか調べてみて改めて輸入車のMT無し率に唖然としてます。。。
みんな本国じゃMT車メインのはずなのに何故こんな事に。。。
975 :
942:2007/07/25(水) 11:02:21 ID:AqoRxMJU0
>>964 あれ良いよねえ!
北米行くとレンタカーで良く借りるんだが
何故日本で売らないのか不満でしょうがない。
右ハンMT設定だしてくれんかなぁ。平行車はさすがに怖いし
976 :
942:2007/07/25(水) 11:03:20 ID:AqoRxMJU0
色々書いてるけど、悩んでる間が最高に楽しいのでもうしばらく悩み倒す事にします。
ノシ
4座のメリットはリクライニング、コレ。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 14:05:58 ID:MAzCdAm10
>>975 ランクの低い人間は、ランクの低い車を誉めたがるんだな・・・
ランクの高い人間のレスは良く解らないな・・・
>>978 自らの中身は空っぽで何も無いにも関わらず
増長慢の心を起こすのは憐れむべき衆生である。
難しいこと言ってないで
屋根開けてパーッと走ってこいよ!
他人を見下すと自分が高い位置にいるような錯覚を覚えるが、
実は自らの立ち位置は全く変わっていない。
高いところには人によって運ばれてはならない。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 19:29:39 ID:LoWoYlLF0
>>973 見栄は張れないけど
コペンだって相当実用的だよ。
最近はコペンに乗る方が多い。
ってかそろそろ次スレ立てないと。
ちょとやってくるわ。
>>963 そういう行動力のある人なら何でも乗れるでしょう。
FAJは本当、新車から3年も過ぎたらマトモに維持出来ないくらい
やる気ないっつーか力がないんだろうなぁ、ってのがよくわかる。
むしろ、金か行動力があれば、メジャーな旧車の方が維持
しやすいと思うよ。俺は友人のジュリアのレストア2年掛かったの
見てるからとてもとてもだけど。
週末晴れろ〜晴れろ〜
消費梅
みんなすっかり引っ越しちゃって…
このスレ、カワイソス
(:ω;)
もうしょうがねーから
埋没させるわ。
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