純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ6

HIDの事を無知な人が質問、異常があった場合に質問など語り合うスレにしよう！

前ｽﾚ
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ５
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170834267/l50
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ４
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1164562974/
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156307662/
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141836073/
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132736691/

関連スレ
【キセノン】後付HID　Part30【ディスチャージ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174715727/l50

2Get

3Get!

>1乙
ありがとうね。

GO!

最近ようやく増えてきた純正交換タイプのD4バルブ
ヤフオク中華よりはマシだろうと思われるトコを貼っておく

１．PIAA　コバルト 5500K（D4R･D4S）
　 ttp://www.piaa.co.jp/hid/hid/hh78.html
２．TOM'S　ホワイトバルブ 5500K（D4R･D4S）
　 ttp://www.tomsracing.co.jp/arcive/2006_11_30_3.html
３．シーバスリンク　AIR ZERO 5700K（D4R･D4S）
　 ttp://www.seabass-link.co.jp/b_5700.html#jump
４．BELLOF（ベロフ） 純正交換バルブ 5800K（D4R･D4S）
　 ttp://www.bellof.co.jp/products/optimal.html

>>1
乙！　気がきくね〜

ヤフオクで安くバーナーを手に入れるには、やっぱ一年保証はあった方が
ィィでしょうか・・

>>8
前スレでヤフオクで買ったが、管の中に黄色い粉末が付いていた、という話があったぞｗ

前スレ>995です。
今日見てみました。
ライトユニットの下に付けたが為に
ライトごと外して見てみました。
異常ありです・・・
リレーの端子にヒューズも凄く腐食してました・・・
あとは特に思い当たる箇所もなく・・・
これが原因？

>8
その法が良いかも。
>9
だから何回言ったら・・・

>>9
面白いなぁ、お前
あんたなら「新車を買ったのに走行距離が２０�qになってた」とか言い出しそうだな。

プロジェクターの車種なんですが、遮光はしなくても良いのでしょうか。

>13
純正のバルブは何？

眩しいんじゃカスども。

>14
プロジェクターって書いてあるからＤ２Ｓなんじゃない？

>>16
非HIDならH1かH3Cじゃない？

>>14
>>16
>>17
非ＨＩＤでしてＨＢ４です。
プロジェクターは光が拡散しないと聞きましたので上方向には拡散しないと思いましたので。
ただ、黄色の光を遮るためにはやはり遮光は必要なのでしょうか

>18
HB規格使ったコト無いからわからんな・・・
バルブの中に遮光板あるヤツ(H4のLOみたいな)
のだと居るんじゃない？
俺はプロ目でH3だけど遮光してないよ。

すいませんバルブの横の線が通ってる青いチューブ割れちゃったんだけど　なんか　問題あるでしょうか？

漏電するから素直に交換した方が良いな
しかし青とは珍しい
普通は茶色や白なんだが

>>20
俺も折れたが問題なく使ってるよ。もちろん断線はマズイが…ちなみに青です(^.^)

>20>21>22
あれって漏電防止だろ？
問題なしならいいだろうけど、
早目に変えた法が吉だろうね？

セラミックチューブの色だけど
前は白とか黒(茶？)だったけど
最近のセラミックチューブって青いね。
照射する光が青っぽくなる工夫かな？

ヤフオクで耐熱マーカー買ったから
試してみたら報告します。

ボンドでくっつけたりは　まずいですよね(´｀）？

漏電防止よりもシールド線の保護、補強の意味合いが強いんでは？！

>25
じゃぁ耐熱性の補強ってコトでおK？
>24
ボンドは辞めた法が無難じゃ？
なんかレンズの中曇りそう・・・

耐熱性パテを噛ますとか？？
ちなみにベロフには青、黄色、灰、紫、茶…なんかがあるね〜

オクで車体から取り外したのがバーナーとバラストセットで１５０００円程度で出てるけど
バーナーの形式さえ合えばかなりお得と思うんだけど、あまりここでは話に出てこないよね。
中古ってこと以外になんか大きなデメリットでもあるんでしょうか。

純正はD2S系だから、後からH4台座に加工するのが面倒だからとかじゃない？
実際俺もオクで1万ちょいでトヨタ新品落としたけど、H4に加工するのが面倒で
また売ろうと思って(ry

純正D2Sを6000Kに交換しようと思ってるんですが
HID屋のバルブって信頼性はどんな感じですか？

>>30
安い割に良いよ

既出かもしれないけど、ハイワッテージに成功した人いる？？

>29
ってことは純正バラスト買って、Ｈ４形状のバーナー買えばいいってことでしょうか？

>>24
破裂してライト一式交換する金の余裕があるなら試してみろ、としか言えん。

>>33
Ｈ４形状のバーナーでソケットだけＤ２系って数少ないよ〜

>35
ありがとうございます。そうなんですか・・・

純正バラストと社外H4バーナーを市販の防水カプラーで接続して使えば問題ない気がしますが、そーゆー問題じゃないんですか？？

>>1 は馬鹿(･∀･)

>37
H4Hi/Lowのサンテカ買って、壊れたらバーナーだけそのままに、純正バラストを組み合わせたら
どうでしょね？

バーナーも破壊したら意味ないっすけどｗ

>>39
安上がりには、やっぱＤ２系にＨ４台座付けるしかないのでは…
純正だからこそ安く出来るものであって…

>>39
可能
Hi/Loコントローラーがきちんと動作してコネクタがきちんとバラスト接続できれば。
パッシングも可能にするには知恵がいるが…

>40
HI/LOW切り替えがうまくいかないのでは？

>41
情報サンクスです。
バッシングはどういう仕組みなんでしょうか？

>>42
そう。Ｄ２を遮光してＨ４にするだけだから、Loのみだよ。
もちろん車検×

ノーマルのバラストって上下用に２回路あるんかな？

>>44
ないよ。たいていはLowがHIDで遠目がハロゲン。

39です。
4灯式の車だから問題なく純正バラストに社外バーナー取り付けできるんですね。
早速がんばってみたいと思います。

社外、純正Ｄ２バーナーをオクで売ってるＨ４に変換する台座売ってるよ。
お勧めは遮光管付き３０００円即決のやつ。
トヨタ純正バラスト・バーナーセットを安く買ってポン付け。
バラストはコーキングすれば雨も平気だよ。袋に入れたりとかダサいし汚いからコーキングはしたほうがいい。
遮光管付きだから純正よりは青っぽくなるけど、色が気に入らないなら社外の高ケルビンバーナーに替えればオケ。
社外ももちろんポン付け。

Ｈ４の変換台座はネジで付けるだけなのでまんどくさくないよ>>29

あ、付け足し。（連続カキコ申し訳ない）
遮光管は純正バーナーのサイズになってるから、社外には長すぎたり短い可能性がある。
短いのは特に問題ないけど（光るとこに被らなければ）
長すぎたらノコギリ等で切ればオケ！遮光管の先に溝があるから切るのも簡単。
インシュランスの９５００ケルビンのバーナーは短かったから遮光管を短くして取付けしますた。
自分は、トヨタ純正バラスト＋Ｈ４変換台座＋社外Ｄ２Ｓバーナーです。

>10です。
一度ハロゲンに戻しました。
バーナーとバラスト、ハーネス全て取外ししました。
原因は恐らくヒューズの接点だと思われ。
一応画像張り付けます。
http://a.p2.ms/sa0d1

画像の解説
１、外箱
２・３、 バーナー、異常無し
４、リレー、端子自体は多少腐食気味だが動作に問題なし
５、ハーネス、ヒューズとリレーの端子が腐食あり
６、ヒューズ、外したヒューズは腐食が激しい
７、真っ白


ハーネスのリレーやヒューズが付いている部分を
取り付ける場所が悪かった様で
恐らく塩害を受けた模様。(当方北海道)
１２月から昨日まで使用。
製品的には問題無かったので、
ハーネス自作しようと思います。

>>48
あくまで変換台座を買う前提でね；；
全部DIYで行くとしたら、当然バルブから外した台座には爪も無いし、
保証付きバーナーで一切加工したく無い場合は厳しい状況だよね...

>45
ありがとう。疑問氷解！！
しかし上向きは飾りみたいなもんなんだね、
HIＤ車は。

>>50
ちょっとまって
何、この安すぎるコネクタ類
せめてビニールテープ巻いておかないと…

>>42
最近はパッシング対応のHi/Loコントローラも多いかな…
パッシング時きちんとHIDが点灯しないH4バーナーもあったので。
そういうのを買えば社外H4の切り替えバーナーと車メーカー純正バラストの組み合わせてHID出来るよ

>>51
以前やりました。　純正バラスト＋純正バーナー
Ｈ４の電球壊して台座だけ使用。バーナーは加工せず、台座にパテで取付け。
パテは熱に強いマフラーパテ使いました。一年使いましたがパテ剥がれず
だけど、パテのカスがライトの中にたまります（振動で欠ける。少量ですが）
手間がかかるし、台座とバーナーに隙間があるからセンター出しとかマンドクサイです。
見た目も汚いですし。先ほど書き込んだオークの商品は
隙間がないからセンターも出るし遮光管もバーナーのガラス部分に
直接ネジでつけるわけではないので、割る心配もなくお勧めです。

なんか出品者のまわしものみたいでｽﾝﾏｾﾝ

HIDを批判する馬鹿ついに登場ｗｗ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175009590/516-517

そういや昔、国土交通省の検査官が飲酒検問の時にやってきてHiLo点灯するかやってたのを思い出した。
あぁいう検問って今も時々やってるのかなぁ…
峠でLo固定のHIDやってた仲間（俺が作って取り付けた）が捕まって切符切られてたよ(w

>53
確にチープな作りだ・・・
まぁ実用には問題ないと思ってたんだけどなぁ・・・
初めて着けたし。
仕組みは分かったんで勉強にはなりました。
ビニールテープで行けるの？
機会があったらやってみるか。

ハーネステープがいいと思うよ。

>>57
それがあるから余計に自作は心配なんだよね…
４灯なら関係ないけど、なんせＨ４はホント厄介…
流石に最近は聞かないけど、もし捕まったらね〜。躊躇しちゃうな・・・

>>58
せめてビニールだが、自己融着テープとかのほうが良いと思う。
水分が入るのは仕方無いが予防対策が必要ですな。
カビた端子を養生してまだまだ頑張って使ってください。

>59ハーネステープとは？

>61
ハーネスの一部は交換するよ。
女の車じゃないから点灯しなくなったら面倒だし。
自分が出張中だったら誰も修理出来ないし・・・
だからとりあえずカビてる部品は交換します。
あとどうせ自作するならリレーとヒューズを
100均の小さいタッパーにでも入れて
防水仕様にでもしようかと・・・
それなら腐食を気にしなくても良いはずだから。
メンテも楽になりそうだし。



ハーネス作ったら画像アップした方が良いかな？

>62修正

>61
ハーネスの一部は交換するよ。
女の車じゃないから点灯しなくなったら面倒だし。

ではなく。

>61
ハーネスの一部は交換するよ。
女の車だから点灯しなくなったら面倒だし。

>>62
調べてみた。
ttp://www.tesa.jp/professional/industry/products/harness
耐熱のビニールテープみたいね。
工業用って感じ。

しかし女の車と女の車じゃないなら１８０度正反対だ。

>64
こりゃ親切にありがとw
携帯からだから調べるのが面倒で・・・←俺ググれよｶｽw
なるほどね。工業用なんだ・・・
本当にありがとねw
てか、そんなに配線って熱持つの？

あと付属で付いてたハーネスは２つのバラストを
１つのリレーで面倒見てるみたいなんだけど。
一応、自作する時はケーブル類は
極力既存のケーブルを使おうと思うんだけど、
リレーはエーモン辺りの４極で
左右独立にしようと思うんだよね。

てか意味違い杉・・・
あんまり攻めるな・・・
照れるだろ？w

リレーを左右別にする理由は？

>66
一応、配線の見た目重視。
あーでも少し工夫すればリレー１つでOKか。
２つも着けたら邪魔になるしね。
まぁエンジンルームのスペースと相談の上で決めます。

ボディアースも配線的にスッキリするよな〜。

>68
ちなみにボディーアースって効果ありますか？
一時期、流行りましたよね？
姉の旦那曰くは、効果が有るならメーカーでヤルだろう？
とのコトでした。
某自動車メーカーの販売店勤務(元整備の人)

>>69
HID単独でマイナスに一本持って行くなら変わらないのかな？？

>70
そう言う意味ね。
少し前に流行ったヤツかと思いました。
ハーネスの+と-を直で繋げた方がロスはなさそうで
バッテリーには優しそうですよね。
まぁHIDだから光方は体感出来ないしだろうけど。

亀だが・・・
>>42
D屋のバーナーは、コントローラとかいうのがいらない。
バーナーセット買えば普通にハイロー切り替えできる。
純正バラストを使って家族の車をHID（H4)にしますた。

ヤフオクにて市光のHIDキットをジャンクで購入したのですが
相談にのっていただけませんでしょうか

HIDを落札し発送されてきたので早速商品を見てみると、ジャンクだけに
車側のH7カプラに繋ぐ部分のHID側カプラがぶった切ってあり
カプラ無しの裸配線になっていましたorz

リレー自体は無傷のまま送られてきたので
HID自体の電源はバッ直でとるからいいとして
車側からのH7配線を受け取らないと
スイッチがないからHIDは点きませんよね

そこでなんとかして車側のH7配線から電気を受け取りたいのですが
以下の方法を考えましたがどちらがいいのでしょうか？
また他にどのような方法があるのでしょうか
結構大きな電圧がかかる部分だけにできれば安全な方法にしたいと考えています。

・車のヒューズBOXのヘッドライトヒューズよりライト信号を分岐して
　HIDに接続する

・車のH7カプラに平型ギボシのオスの部分をぶっさして、それをHIDに接続して信号を取る

といった方法を考えております。

ちなみに普通の二分岐カプラ（配線に噛み付かせるやつ）を使えばいいのではないかとも考えたのですが
車のヘッドライト配線の余り部分があまりにも短く、噛み付かせる部分はありませんでしたorz

車はH9年式　三菱レグナム　18STです、4灯式ヘッドライトで
ローがH7、ハイがH1になっております

どなたかよろしくお願いいたします

ちなみにこの商品です
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g57154619

あぼーん

ハーネステープって書いたのは俺です。説明無くてｽﾝﾏｽﾝ

ビニテより熱に強く、粘着力それなりにあるけど剥がしやすい
そんなテープだったような。ビニテみたいに剥がしたときにベタベタしない。糸もひかないｗ

オートバックスや工具屋さんで売ってますよ。１５０円位です。愛用中ですｗ

普通に平型差し込めばィィじゃん？雄のカプラー何て無くても構わないしょ。

>75
うわぁー。
お前最悪。

>76
そんな夢のようなテープが有るとな？w
今度見てみるよ。
ありがとw

>>79
ビニテよりも作業性いいですよ〜　べたつかないし素手で作業するにはいいです。
熱もつと多少べたつくげど、ビニテほどひどくないよ。

質問です。フォグランプのレンズは、最近のキラキラしたヤツ（名前わかりません。）ヘッドライトは、球が見えない？レンズです。現在は、フォグランプに6000Kでヘッドライトは純正のHIDです。
ヘッドライトも6000Kにしたいのですが、レンズが違うと見える色も変わりますか？だとしたら、ヘッドライトはケルビン数上げた方がいいんですかね？
よろしくお願いします。

>80
今度試してみる。

>81
意味わからないけどさ？
何をどうしたいんだ？
君が分からないものをどうして我々が分かると言うの？
とりあえず車種教えろ。
フォグのタイプは？
純正バンパー埋め込みか？
まずはそれからだ。

D2Rのバーナーを振ると､カチャカチャ音がしますが､それでいいのでしょうか｡
チカチカ点灯したり、点かない時もあります。

>>82
文章読解能力なさ杉・・・
>>81の言いたいコトは少なくとも俺には解ったが。
つまり、マルチリフレクタータイプのフォグの６０００Kの色と
レンズカットタイプのヘッドライト（純正バーナー）の色を合わせたいが
６０００K同志の組み合わせでも
レンズタイプの違いで色味が変わって見えたりしないのかな？！


って事だよね？

フィリップスの6000K（D2S）を付けたんだけど
照射光の外側が虹色になる・・・これって異常かなぁ？

プロ目ならなるね。

>>81
色はかわらないと思うけど、レンズカット入ってるほうが若干暗く見える。
ケルビン数がかわると色もかわるから、フォグと同じで妥協するのがいいかと。

>84
少しは自分で調べろ。って意味で書いてるんですが？
今の時代、雑誌もインターネットも有る時代なんだからさ。
自分で雑誌や本、インターネットで調べてみれば色々と知識も付くだろって事。
それに整備工場や量販店とかで話聞いたりとかも知識増やせるだろ？
最低限、質問するなら予備知識位は頭に入れて来いと。

ところでレンズカットの純正HIDって有るの？
普通HIDってプロ目かマルチリフレクターだろ？
俺が知らないだけ？

>83
寿命じゃないか？
どれ位使ってるか分からんけど、
最悪破裂する事も有るみたいだから
変えるなら早目の方が良いんじゃない？

>89さんありがとう｡
オクで、中古だけど買ったばっかりなもので。なんとかならないかなーと思ってましたが､決心つきました。
やっぱり新品を､買わないといけませんね。

>>88
そうだなぁ、初期CF9のアコードワゴンとかC33？ローレルとかアルファードハイブリットとか
古いベンツのSクラスとかいっぱいあるよ。

携帯からすまないけど、初期型bb前期フォグHB4にブレスクのHIDを付けようと思ってるけど、加工とかしなきゃいけないかな？だれかやった人いる？

ホムセンで売ってる２千円のＨ３フォグにＤ２を加工したいんだけど、だれかやった人
いる？

>>67
左右別々が良いだろ。
ってか、車両側のヒューズは左右別々に分かれて無いかい？

>>93
Ｈ３は台座から発光点までがかなり短いからな。
Ｈ１用なら加工したことあるがＤ２バーナーを２つ壊しちまった。
まあ、次からはＨ１用を買おうと思たよ。

>>77
ありがとうございます、先ほどＨＩＤの方無事に点灯いたしました
結局、玉の切れたＨ７バルブを分解して口金部分のみ利用して
ＨＩＤのケーブルと合体させてみたところうまくいきました

ありがとうございました＾＾

>>94
容量オーバーじゃなければ問題無くない？？

ヘッドライトはいろいろ問題ありそうだからフォグをHID化しよかな。

>>97
フォグランプ付いてるだけィィよ...orz

>>95
福井県の田舎に住んでいる　neko306gti 　君。
フジオカに電話して聞いたのかい？ｗ　ちまちま削除以来出したんか？ｗｗ

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w5744065

>90
バーナーだけでも売ってるから大丈夫。
中古でも使える部品は大切に使ってあげて下さい。


>91
詳しいね。
ベンツがあったね。
しかし個人的な意見だけどレンズカットのライトって
HIDと相性が良くない様な気がするのは俺だけ？

>94
車両側とは？
車両側のヒューズって事？
左右独立にするのはバラストに送る配線のヒューズとリレーだよ。

理由は自分の車じゃないからトラブルが起きたら面倒で。
車両側のハーネス燃えたら後の祭だし。w


>96
一応、ハーネスの簡素化が目的。


>97
車種にもよるけどメリットの方が多いんじゃない？
ちゃんと対策して軸合わせしてれば良いと思うよ。


>98
下手にヘットライト一体式ってのも微妙だよ。
バンパー埋め込みが自分的には良いと思うよ。

>>101
コテ付けてね
あぼーんするから　いい加減ウザイ

>>99-100
ｗｗｗｗｗ

>>101
購入したＨＩＤキットにはもともと一つのリレーで左右の
ＨＩＤを点灯させるハーネスだったって事だよな？
で、おまいさんの改造で左右別々に切り分けるって事だよな？
それで、ＯＫでしょ。

俺が、書き込んで混乱させちまったな。スマン

>>96
例えば、車両の右側からＨＩＤのリレーを駆動する場合
その右側のヒューズが何らかの理由で切れた場合、ＨＩＤが点灯出来ない。
そーなったらマズイでしょ？

ＨＩＤキットにリレーが一つしか入ってないのはコストを減らすため。

>104
そうです。

簡単に説明すると。
(リレーは４極を使用)

まず、
１、元々ハロゲンバルブに繋がる配線を直接リレーの駆動に繋げる。
(ハロゲンバルブの配線とリレーの間にヒューズ)

２、リレーの＋入力側にバッ直する。
(リレーとバラストの間にヒューズ)

３、リレーからの出力をバラストへ繋げる。

４、バラストからのアースをボディ若しくはバッ直する。

って考えてます。
変かな？

>104
ちなみに此を左右独立で作る。
いや、混乱まではしてないよ。
色々とアドバイスしてもらえて光栄ですから(^-^)

いまさらこんな事聞くのもなんだけど、『HID』って何て発音するんですか？
『エイチアイディー』って普通は言うんだろうけど、一時期トヨタとかのCM
でHIDが付いてる特別仕様車を『ヒッド』セレクションって言ってたのが気に
なって…。
どっちが一般的なの？

あとみんなはHIDの事を会話とかで使う場合、どの言葉を使う？
・『HID』
・『ディスチャージ』
・『キセノン』

メタハラ

ハロゲンじゃないやつ

会社のオッサンは「水銀灯」って言うw

>>107
ヒッドはあり得ないｗ
会話ではHIDかディスチャージだな。
キセノンだとストロボとか映画館のランプになっちゃうから。

ルームランプ連動でLED照明をつけたいのですが、ルームランプの電源が
ルームランプが消えているときでも通電していて、ヒューズなどから電源
を取っても、うまく連動をさせることができません。
思いついたのが、ルームランプの口金から直接電源を取る、
という方法なのですが、可能でしょうか。
アダプターなど売っていたりしますか？

>>112
ルームランプはマイナス制御だからアタリマエ。
ルームランプの球に並列に繋げ。
余計な所へ繋ぐな。

つか、スレ違い。

オク見てたら、有名メーカーのＯＥＭだとか、何とか基準認可とか色んな
バーナーあるけど、皆さんドコ使ってます？？やっぱ大手メーカーで２万位の
買うんでしょうか？？

>>114
俺は良品計画の8000K、ヤフオクで4,800円。別に有名ブランドのやつとの違いはないと思うし、2万もするバーナーなんてアホらしくて買う気ないね。

有名＝一流　って意味じゃないだろ。
有名と言ったって、サ○テカみたいに悪い方で有名とかあるし。
そんな宣伝文句にいちいち釣られるなよ。

後付けHIDを取り付けて2週間、さっき何気なくリフレクターを見たら片方に焼け？曇り？がありました。
付けてて大丈夫かね？

たぶん曇りかと。しっかり取り付け前に空焚きしないとガスがでて曇るよ。俺も手を焼いた

しっつもんです。
HID起動時に左右合わして最大で何アンペアくらいかかるんでしょうか？
配線をスッキリさせたいので出来ればリレー一つで処理したいと(上でもチラっと話題になりましたが)
ちなみにデンソーバラストと中華バーナー使ってフォグのHID化を企んでます。

>>118
�d
確かにテスト点灯させた時に塗料だか溶剤だかが熱で燻されてるような匂いがした。

>>119
その条件だと、コールドスタード時の最大電流が問題になると思うが。
バラストによってバラバラだから、わからん。
自分が以前調べたのは、コールドスタードの点灯初期の一瞬は、確か１４〜５Ａ出てたよ。
バラストが違うからわからんが、３０Ａのならいけるんじゃ？　２０Ａのだと、ちと不安かも。
ま、使ってみたらいけちゃうかもしれないけど。

リフレクターの曇り、指にウエスを巻付け、そこにパーツクリーナーを吹きかけてバルブを入れる穴から届く範囲拭ってみたが、かなり擦らないと取れないね〜
ライト分解かな…

どのくらい空焚きが必要？１０分くらいとか？

10分ぐらいなら俺テスト点灯の時にやったよ

>>121氏ｻﾝｸｽ

今持ってんのがエーモンの20Aのやつだからビミョーだな〜^_^;

参考にさせていただきます。

流れを止めてすいません。
夏のボーナスで後付けHIDのH4を購入したいと思うんですけど、
これなんかどうでしょうか？
h　ttp://www.jdm-option.com/opchan/07_05/piaa_threestage_hid.html

>>124
30分やれば十分かと。
やってヤリスギな事ではないので、やればやるほど吉

wingｰfiveってメーカーの詳細分かる人います？

突然の質問で申し訳ないです　ヤフオクの社外のバルブをつけると　右側だけ　点灯不良を起こすのですが　原因はなんだと思いますか？純正のは問題なし　バルブが不良品かと思って交換してもらいましたが　だめでした

>>126
他メーカーの物を買いなさい。

>>129
ハロゲンの話？

HIDです

じゃあバーナー左右入れ替えてみ。
それでダメなら右のバラストかアース不良じゃない？

すまん、純正は大丈夫なんだ。
じゃあわかんね。

素直でよろしい。

アースしっかりとらないとつかない場合あり

>>130
何故？

みなさんＨ４に後付する際は、Lo固定ですか？？
街乗りじゃ当然Hiは使わないですよね・・・

Hiがデフォなんだよね　
いざって時にHiじゃなきゃ見えなくない？











ってD2改のLo固定H4仕様乗りが言ってみる

　　　∧＿∧
　　 （　´Д｀） ＜みなさーん、お茶が入りましたよ〜
　　／　　　 ＼
　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. ., .,
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
　　 /＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
.　 /　 /`ｰ'ｰ'＼ ＼　　゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
　〈 　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
.　 ＼　L　　　./　/　＿::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
　 　　〉　）　 （　.::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.
　　 （_,ノ　　　 .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.

今時H4のヘッドライトユニットが付いてる車って、、、、商業車？営業のバンが自家用？
所得格差がこの辺にも影響してるんだ〜。中華製のHIDが無かったら、買えないで指しゃぶってるんだろうな〜。

HIがデフォらしいが街中でそんな事されたら眩しくて仕方ないだろうな。

>>142
道交法読め

hi/low切り替えの頭だけ安く売ってりゃィィんだけどね…

>>143
デフォは上向きらしいぞ

>>144
HI/LO切替えは先っちょだけでやってるんじゃないぞ

>>145
あぁ、切り替えコントロールユニットみたいな物も必要ですょね…

安く乗せ換えるにはlo固定しかないか…

王木のHi/Lo切り替え(HiもHID)安くていいよ

リレーの電気取る時って、Loで取ってます？
消灯時からパッシングする為に、Hiからも取りたいんだけど、
Lo用とHi用に２個リレー必要かな？

>>148
パッシング対応リレーとか有るよ

>>149
エーモンのリレー２個買うより安いですかね？
単にＨ４のLoとHiを結線したら危ないような気がして…

純正のHIDが、あまり明るくないので　バルブを交換したのですが、最初はつくんだけど　一回消すと　片一方が、つかなくなって　ジーって音がつかないときに鳴るのですが　バルブがだめなんですか？

明るくしたいのにバーナー交換じゃ駄目だろｗ
バラストを交換汁。素人ならCATZのブランカーキットとかでいいんじゃね？

きっと

明るくしたい=ケルビン数を上げたい

だと思うな

一層の事、55ｗバーナー付けたら？？バラストは35ｗのままでさ〜

一層ｗ

同類

バーナーの横にH3位のバルブが一緒になってる奴って普通に売ってるのかな？？

バッ直してる方、ヒューズってつけてますか？

BleskのＨＩＤ組んでる方いますか？8000k組もうと思ってますが青すぎますかね？

>>↑
低学歴に青はお似合い。ついでにポジションランプも青にしたら？

>>160
青白いスモール教えれ

50wのディスチャージ組んだらエンコしてこんなんなっちゃった(>_<)
http://imepita.jp/20070609/676190

>>162
また絵主はすごい車に乗ってるな

>>161
LEDの青にすれば真っ青!!。ゲンチャリのライトの方が明るいぞ。

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67416106
ヤフーオークションで見つけたんですけど、クルーズという商品は
ここの住民達から見てどうなのでしょうか？
参考までに教えてください。

HID化に当たって対向車が眩しくないようにしなきゃと思って、オクでバルブシェード
見つけた。
装着写真見たけど、ほとんどバルブが見えないくらい隠れちゃってたけど、凄い暗くな
ったりしないかな〜？
実際はバルブの光をリフレクターに反射させて前を照らすっていうのは分かってるんだ
けど、バルブ上部がチョコっとだけ見えてるだけだから、気になる･･･。

>>166
発光点が見えてりゃ大丈夫やない？

過疎スレ決定！

じゃ、あげ。

リフレクタータイプの純正HIDにも大きなシェードが被ってるのがあるよね。
あれってハロゲン前提で作ったユニットを無理矢理HIDにしてるからなのかな？

糞スレ立てんな糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ立てんな糞スレ糞スレ立てんな糞スレ立てんな糞スレ立てんな糞スレDQNの集まりとキモオタm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

Bleskの純正交換タイプHID装着している人の感想を聞きたい
不具合とか何かありますか？？

>>170
同モデルのHIDとハロゲンのリフレクターを比べると全然違うよ

>>170
流石に小糸、市光、スタンレーはそんな酷いことはしていないｗ

国産車でその３社以外のヘッドライトユニットみたことないな
でも、先代エスティマのＨＩＤ仕様の酷さや、初代イプサムのランプの暗さはよく聞く話だ
トヨタのコスト管理が厳しすぎるのかｗ

糞スレ立てんな糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ立てんな糞スレ糞スレ立てんな糞スレ立てんな糞スレ立てんな糞スレDQNの集まりとキモオタm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

こんな過疎スレじゃないと荒らせないチキン乙ｗｗｗ

糞スレ立てんな糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ立てんな糞スレ糞スレ立てんな糞スレ立てんな糞スレ立てんな糞スレDQNの集まりとキモオタm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

>>177 書き込むな乙厨。

糞スレ立てんな糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ立てんな糞スレ糞スレ立てんな糞スレ立てんな糞スレ立てんな糞スレDQNの集まりとキモオタm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

糞スレ立てんな糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ立てんな糞スレ糞スレ立てんな糞スレ立てんな糞スレ立てんな糞スレDQNの集まりとキモオタm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

ID:kLkDUb3wO
　　↑
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

フォグ(HB4)にHIDを入れたのですが、カサがついておらずとても眩しいので点灯を控えている状態です。
みなさんの中でカサのついていない車種をお乗りでHID装着の方はどうなさっていますか？

>>175
2代目カルディナのヘッドライトがマグネットマレリーだったぞ
初めて見たときは漏れも目を疑った

>>183
もしかしてレガシィBPとか？
俺もネットでフォグをHID化してる人がたくさんいるのを確認してるけど、みんな
シェード付けてないのが気になった。

フォグの場合はヘッドライトと配光が違うから、やっぱりオクとかであるシェード
付けたりすると極端に暗くなったりするのかな？
誰か詳しい人、教えて！！

>>183
カサがついてないような安物車ならばすぐにハロゲンに戻してくださいね
迷惑ですから

>>186
フォグバルブにシェードが付いてたら高級車なんだ（笑）
勉強になったよ。

>>185
すいません、インスパイアです^^;
眩しいよりは暗いほうがいいからオクの買おうかなって思っているとこなので、みなさんはどうしているのかと思いまして。
>>186
走行中に点灯していませんよ！
確かに周りに迷惑かけてはいけませんよね。

くるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇ ↑DQNだな。

安もんは所詮安物。クズ車にはお似合い。貧乏なヤツは中華モンのHIDで充分。
所詮低所得者の悪あがき。
軽でもHID選べる時代に後付けで何を求める？贅沢を求めすぎ。貧乏なヤツはそれなりで充分だろう。
低学歴なんだから。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
｢貧乏人｣がｗ

なんか勘違いしてないか？！
俺らは「HIDの車に乗りたい」んぢゃないよ。
「乗りたい車にHIDがついてないからつける」だけww

軽でＨＩＤ選べない車種って結構多いぞ

>>184
あー、後付けHIDにしようとしてもシェードに当たって取り付け出来ないアレねｗ

>>190
　【キセノン】後付HID　Part30【ディスチャージ】
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174715727/884
　　884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/06/13(水) 03:59:07 ID:sF0++Ugx0
　　　貧乏人多すぎ。貧乏なんだから貧乏なまま生きろよ。贅沢をするならそれなりに学歴も必要だろ。
　　　低学歴ほど見栄っ張り。
　　　軽の新車でもHID買えるぜ。ボロにHIDつけるなら買い換えれば？貧乏人。




イタイよ〜ｗｗｗ

くるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇ

俺は確かに貧乏人さ！
lo固定の情けないものさ！だから遮光板はギリギリ遠目に加工して、眩しく当たり散らしたる！。。。orz

くるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇくるまオタきめぇ

>>192
その発言は火に油だぞ

くるまオタキメッ☆(^^ゞ

ヤフオクの中華製バーナーと、サンテカのバーナーならどっちが信用出来ます？？
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v15866495

サンテカと比べるなら…どっちもどっちじゃない？
一年保証付いた中華製を安く買うことを勧めるよ〜

くるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもー

とHIDすら買えない貧乏人がわめいておりますｗｗ

くるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもー

くるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもーくるまオタきんもー

GTOのIDが廃るぞ

ま、ここの住人とコピペ連投するヤツとどっちがキモイか一目瞭然なワケだが。

いや、俺が一番キモい。それでいいだろ、じゃあな

HID入れたら、前に使っていた100ｗのハイワッテージバルブと
大して変らんかったので、ショックです。
そこで、http://blacklimited.gooside.com/tune/exterior/multiref2/multiref201.html
灯体をこいつに変えると、明るくなるのでしょうか？

HIDとの組み合わせはグレアでまくりでイマイチとの噂だけどな、レイブリっクのマルチリフレクタ。

24V車だけどLow側H3の4灯乗ってます。
対応品が少ないものの装着検討中なんだが
（予定はサンかベロフ）
プロジェクタでない限りはやはりグレアは覚悟した方がいいのか？
ハウジングはマルチリフレクタ+シェード付。
一応寸法上ではシェードには干渉しない様子。
　　　

プロジェクターじゃなくてH3って珍しいね。
車種は明かせない？

H3でも縦方向に置けばフィラメントの配置がH1みたいな感じになるからヘッドライトにできないこともないかと。
そういうフォグランプもあるし。

>>209
北海道でそれ使ってたけど、吹雪の時は上に漏れた光で
降ってくる雪に光があたって見づらくてトロトロ運転しかできなかった。
他の車は上に漏れる光が少ないのか、普通に走ってたよ。
ライトの斜め上から見るとバルブのフィラメントが直で見えるから、
直接光が上に漏れるんだよ。（ハロゲンバルブで使用）
HIDのH4の場合はバルブを覆うカバーの形状次第かな。
装着して斜め上から発光部が見えなければ大丈夫だと思うよ。
レンズカットがない分対向車にとってはまぶしさが少ないと思うよ。

配光は純正ヘッドライトより左右の広がりが少し狭くなったような
気が（光軸調整が悪かっただけかも）するけど、明るさは少し明るく
感じたよ。

便乗します。
ウチの車（ボルボ８５０）もレンズカットのためＨＩＤにしたらグレアが
酷いので中華モノのプロジェクタランプに変更しようか迷ってます。
防水対策だけきっちりやれば使えるかなと。配光も心配ですが・・・
社外のプロジェクタランプ使ってる方いたらよろしくです。
微妙にスレチすまそ。

いっそのことプロジェクタのHID補助ランプ買えばよくね？

ルームランプをHIDにしました。

>>211
マイクロバスなんだがローザ（18年式）です。8ナンのキャンパーで乗ってる。
純正は御世辞にも明るいとは言えないので検討中です。
高効率は24VでもH4なら結構あるようだH3は殆ど見ないし
周りでもコースターなんかでHIDつけてる
人は結構いるのだがこれは乗ってる人自体少ないんで
（一連のリコールの影響？）
情報が全然ないんだわ。

>>211→>>212

CATZのスプリームホワイト(5700K)って白さ的にどうですか？
ここでのネ申はフィリ5000KorPIAA5600Kとか言われてるけど・・・
過去スレになんか書いてあったけどすっかりスルーしたもんで・・・

つーか、テンプレ更新しなさすぎじゃね？

ＣＡＴＺ５７００ケルビンお薦めですよ！４３００ケルビンで色々遠回りしたけど、これなら文句無しです。もうちょっと青白ければって一時的に思ったけどこれで満足できますよ。

>>220>>222
俺、付けているよ。明るくて雨の日も良く見える。
ただ、ハイビームの配光がイマイチ（車種のせいもあるだろうが）なのとHI&LOWの切り替えがカチャカチャうるさい。
前スレでも「レポ」したんだけど、コテンパンにスルーされたもんで‥

オクで入手したＨＩＤつけてみました。
なぜか片方だけ黄色い・・・orz
一度、ライトに水が混入してクレーム交換したことがあったんですが
交換されたライトのレンズ（プロ目）の色が多少違っていたんですよね。
片方は透明で、もう片方は曇りガラスみたいな。
あと片方のバーナーは発光点に黄色い沈殿があります。
明日左右交換してみますかね・・・

>>218 H18年式の車両だと 後付HIDは車検不可では？

>>224
出品者に聞かないと、結局は解決にならなくね？

>>226
元所有者のとこでは色違いはなかったみたいです。
とりあえず左右交換終了しました。
黄色いほうはバーナーのセラミック管が真横向いちゃってるですが
こりゃまずいですよねえ

>>225
何故に？　故に？

>>228
オートレベライザーだったかな？キセノンの場合はこれが付いてないと車検に通らなくなった。ただし、平成18年以降の生産車。
（後ろに荷物を積んだりして、後ろ下がりになった時に、自動でライトが下向きに調整される機能）

後付けHIDは大丈夫らしいな

純正交換タイプで純正より黄色くも無く
高ケルビンタイプみたいに蒼(紫)ぽく無いものは
どこ(メーカー）のなにがよいでしょうか？
ドレスupかつ視界性にも優れている物が希望なのですが・・・
ちなみにＤ２Ｓタイプです。

リレーを組んだのですが、点灯時に１秒ほど「カチカチカチ」と激しく
接点がON/OFFを繰り返します。
リレーを外してコネクタのスイッチ側（コントロール側でないほう）の導通を
計るとやはり１秒ほど導通します。
バッテリーは取り外してあるのですが、ターミナルから直接電源を取っている
純正機器もいくつかあり、それを経由した結果のようです。
点灯初期に不安定な動きをすることと、リレーの動作に関係なく導通するのは
不安なのでバッ直はやめました。
こんな症状の人いますか？

後付HIDってまともなのだと、工賃込みでいくらくらいしますか？
8万くらいじゃ済まない？

HIDの球って種類があります？純正からもう少し黄味が入ってる物に変えたいのですが。
車は先代のカローラです。

232ですが、壁に向かってライトつけてブレーキ踏むと一瞬ですが暗くなります。
バッ直じゃない弊害でしょうけどこれってバラストとかに悪くはないんでしょうか

>>233
運が良いと3万円で腐ってもブランド物のPIAAのが買える。工賃は1万から2万みとけばおｋ、よって5万でなんとかなるかもね。
去年の7月初めに後退でセールしてたから、今年もボーナス商戦時期や盆帰省に合わせて激安セールあるかも。

Ｈ４台座に付ける時、セラミックチューブが
真下に来るように少しずらすって言うけど、
ロー固定の場合は上180°分しか使わないから
関係無くない？

>>232俺の読解力が乏しいので症状が解らないのだが、
バラスト（ようは安定化電源）で暗くなるってのは考え辛い。
その症状は自分で取り付けた場合にある「漏電」だと思う。

２万３千ボルトが流れるので、普通の繋ぎ方じゃスパークしてそんな状態になるよ。
リレーがカチカチ言う訳ではなく、スパークして聞こえているのでは？
コネクター回り（ギボシ端子かい？）や高圧ケーブルをしっかりコーティング（ビニールテープでＯＫ）
したらいいと思う。俺はそれで解決したよ。

>>236ＨＩＤ・ＰＩＡＡが運が良ければ３万？
正直、バーナーのみではないかと。（それでも安い）

最低ブランド物でも８万。ＰＩＡＡクラスだと３０万だと思うが。
・・・０、一つ見落としたのでは？

>>234
カローラ（AE１１０系）はＨ４（Hi/Lo切替）でしょう。
３０００ｋ〜３５００K辺りが黄色ですよ。

一般的に純正は４３００Kです。
（純正で９０００ｋってのも出始めてますが）

U○ガレージでPIAAのHID買いました
取り付けは自分なので商品3万です。

・・・今の時代そんなに安いの？？

それは驚いた！！

>>237
じゃあ真上にして付ければいいやん

>>238
いや、ホントでH4のHiLo切り替えが全部入りフルセットで29800円だったんだよ。
俺買ったもん。安物PIAAの代名詞、HH47だけど。それに、その夜にはオクで大量にHH47が出回ったｗ

>>242
真上にしたらもろ映り込むじゃん。
もしチューブを除く360°が同じ光量なら、
下側180°のどこにチューブが来ても
関係ないかな？って事さ。

DIYでＨＩＤ取り付けました。
ＦＭにノイズのる様になって、聞けたもんじゃありません。
何か対策ないでしょうか？
とりあえずバラストをアルミテープで巻いてみましたが
効果ありませんでした。

ノイズは主にバラストからバーナーまでのケーブルから発生するのかな？？
それならオクで出てるシールドチューブを買うとか。。。

アンテナの場所を移動する。

社外ＨＩＤで点灯直後にチカチカ点滅するのは、やっぱり不良品？ちなみにバーナを左右入れ替えると左→右に症状が変わるからバーナだと思う。

>239
純正で9000K?
冗談だよな？w

今、中華製35ｗ使ってるんだけど、明るさに
満足できないので55ｗを入れようと思います。
バラストのみ交換すればＯＫですか？

>>250
おｋ
まぁバーナーの寿命は短くなるけどな

まぁ、安物35Wバーナーに55Wを突っ込むと、1ヶ月で終わったって話もあるから程々になｗ

使用する55wバラストの性能が悪いと、すぐ終わる

なかには、35Wバーナに55Wバラストを付けて売ってるメーカーもあるらしいね。

>>232
典型的な接触不良ではないか？
リレーON＞大電流流れる＞電圧低下＞リレー復帰＞最初に戻る

質問です。
車検に通るのはいくつまでの明るさですか？

>>256
ログ見れば？

>>256
あなたなら1万ケルビンぐらいまでならいけるんじゃねーのw
つけたいのつければ？

>>231
そんなあなたにはﾌｨﾘ5000K

>>259
ﾌｨﾘ5000K とPIAA5600Kは定番中の定番なんで
一応候補の一つ(二つ)と考えてはいるのだが、
あんま人と同じ物はどーかと思い、他に何か無いかと・・・？

そこでCATZの5700K(スプリームホワイト)もしくは
KOITOのホワイトビームなんかも考え中

ところでKOITOの5000K装着なされて方いらっしゃいましたら
感想お聞かせ願います。
(ちなみに4300Kは純正より白明るいがやや黄味がかっているでOK!?だっけ？）

某みん○らで画像みたら点灯直後はチョー紫だが安定後は
ほんのり赤味(薄紫)がかかってるが視界性＆ドレスUP性は最高！
とのコメ書いてあったが実際はどーかと・・・？

>>260
以前、KOITO5000Kつけてたが、おすすめはしない。確かに点灯直後は
チョー紫で、安定後も薄紫でした。ゆえに暗く感じました。路面状態（アスファルトの
色合い）によっては、見やすいと感じる時もあったが、全般的に暗く感じ、特に雨天時は
見難かったです。光束を表すルーメン値は2200ルーメンで（純正は3300ルーメン）、数値から
見ても暗いです。ただし、ドレスアップ性はいいと思います。点灯直後はインパクトがあります。
今は、カーメイトのGIGA5000Kを使用中。これの色合いは、安定後純白になり、かなり
見やすいです。雨天時も全く問題ないと感じました。光束も純正と同等の3300ルーメンです。
私は、おすすめしますよ。

ついに愛車にＨＩＤを搭載するのですが、質問させて下さい。
取り付ける前に、点灯確認するついでにバーナーの水分？を
蒸発させる為に数分間点灯し続けた方がよろしいのでしょうか？
これやらないと、レンズ内が曇ると聞いたのでよろしくお願いします。

>>261
ありがとうございます、非常に参考になりました。
当方現在フィリの6000K装着しておりますが
よく似たような感じがしますので5000kは対象外といたします。
フィリ6000K も大方予測はしてましたが視界性は正直ハマリでした。ｗ
（激安だったのと高ケルビンを一度体感して見たかったので購入した訳なのですが・・・）
カーメートですね、参考までに一度調べさせていただきます。
あとKOITO4300Kについても装着されていらっしゃる又はされていた方
いらっしゃいましたら感想お聞かせ願えれば恐縮です。

ベロフの5500kは点灯直後はドピンク
安定後、この上なく真っ白で超視界良好！

>>262
よろしいです
ってか
>これやらないと、レンズ内が曇ると聞いたので
じゃあやればいいじゃん　ってかまずググれ
・・・しかも水分じゃねーし

放電管表面に塗られているコーティング剤を焼いて蒸発させるんだよ。
だから空焚きしないまま取り付けるとレンズ内が曇るの。

ルーメンが下がらない純正交換用の高ケロリンなバルブってあります？
ルーメンまで書いてるトコが無くて・・・。

コッテリしたルーメン食いたいなぁ…

>268つ天一

>>263
＞（激安だったのと高ケルビンを一度体感して見たかったので購入した訳なのですが・・・）

私と同じですね


ちなみに私は、小糸4300K→小糸5000K→フィリ6000Kと変更しましたが

小糸4300Kを装置するなら 、純正を装置した方が幸せになれます(´▽`)ノ

純正フォグを改造してHID化をしようとしてるのですが、
フォグの配線の穴が小さくてHIDのカプラーを通すことが出来ません、何か良い案は無いでしょうか？

ぶった切ってメーカーと違うカプラーを着けたら保障は無くなりますよね？

カプラーから端子抜けばいいのに。

>>272　端子の外し方が分からんとです…

何がｺﾂはありますか？

>>273
観察力と経験と勘と度胸

>>273
つ【洞察力】【100均精密ドライバーセット】

質問なんですが、純正球からCATZのスプリームホワイト（5700K）に交換して
空焚きをしたところ、バーナーの中央付近に茶色い沈殿？のようなものが
見られました。これは異常なのでしょうか？
ちなみにバラストは純正、車種は現行キューブです。
よろしくお願いします。

>>276
それでィィの！！

ジャパンホワイトが20Kなので
つけてみようとおもってる

>>278
どこで？
Ｙ？楽？
よろしければアド希望！

>>279
ジェーム●

HIDにしてみたいんだけど、キットとか買えば普通に交換して使えるの？
ちなみに車種はステラ カスタムＲＳ
オプションでHIDつけなかったから今はハロゲン。

>>280
�dクス！
\１９６２０(税込）だったわ
ちなみにCATZのスプリ(兼用)も同金だったわ

昨日、PIAAのHH47買って今から取り付けようと思うんだけど、
バラストやローハイ切り替えユニットなどはボルトで固定しないとだめですか？
個人的にあまりドリルなどで穴を開けたくないので
できれば両面テープで固定したい

>>283
ボルト固定がＢＥＳＴ
超強力両面テープでちゃんと脱脂して
取り付ければいいが、不安は残るわな・・・

回転部分とかに巻き込まれなりしたら怖いよ

車種はわからないが、車のボディは結構タップ切ってあるから
そこにボルトで固定すればいいよ　ステー使ったりして

エンジンルームの横壁をきっちり脱脂して、車外用超強力両面テープでバラストを固定したけど
1年半脱落しなかったよ。外したけど、マイナスドライバーでこじらないと取れなかった
無論、取り付けてたのは落ちても問題ない場所ね

両面テープでつけるのなら、保険の意味でネジ穴とかにタイラップで釣るようにもしておけばいいんじゃない

ﾌｨﾘの6000Kを入れたが、発色が白すぎて路面が見づらい…

GIGAの5000Kを入れようと思うが、YHだといくらなんだろう？

>>287
おれもまったく同じでGIGAに換え様かと思ってる。
ちなみにYHって黄色帽のことか？
黄色帽は知らんが、
>>280地元にあるのなら覗いてみれば？
ttp://www.jms-go.com/04kan/oomiya-ebp/hid-hidjyun.html
通常価格の２割引きならええほうちゃうか？
Yオク、楽市でもこれより総額安いとこってないだろ？
あったら俺も教えてほすい。

55WのHIDつけてリフレクター溶けたりしない？
発熱が気になるんだけど。
55WのHIDと55Wのハロゲンどっちが発熱する？

>>289
紫外線の影響もあるらしいよ。

　　　　　　　,-'"ヽ　　　　
　　　　　　/　　　i､　 　 　　　／￣￣　ヽ, 　　　　　＿/＼／＼/＼／|＿ 　
　　　　　　{ ﾉ　　　"' ゝ 　　 /　　　　　 　 ', 　　　　＼　　　　　　　　　　／
　　　　　 ／　　 　 　　"' ゝﾉ　{0}　 /¨`ヽ{0}　　　　＜　ニャーン！！　＞
　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ._.ノ　　', 　　　／　 　　　　　　　　＼ 　　　　　　
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　　　 い _／　 `-､.,,　　　　　､_　　　　　　　i　　　　　　　　　　
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　　 ././　　　 .! ヽ　　　　　　　　!　 ,i--'"゛　　　　　ﾞ'''"'''/　 ,,r'''”
　　 l .!　　　　 ! l ＼ 　　　　_,,,,,,,）　 |　　　　　　　　　,, 　｀ﾞ‐'゜
　　 ! |　　　　/ |　ヽ`　　 ／..,,,,,_.　　 ｀''-､　　　　　,┘ﾞ,k　
　　 ヽゝ-__-‐'ﾉ　　　　　 | .'(＿_./ 　.,、　 ｀'､.　　　|　 '{,,＿__,,,,,,,,､.��
　　　　─‐'''´　　　　　　　ヽ,、　　 _./ ｀'-､,,ﾉ .　　 'ｖ,_　 ￣｀　　: ,,,l
　　　　　　　　　　　　　　　　 .￣´　　 　　　　　　　　　.ﾞ~ﾟ'冖''''"'ﾞ”

>>288
J娘は地元にないので、黄色帽子に行って来たが…

\21800だったので、購入してしまった。

ｵｸでの手数料+送料を考えると、黄色帽子で購入が安かったから。


5000Kで3300lmは本当に明るく、路面が見やすくなったので買いだと思われ。

初心者な質問ですみません。
純正D2をH1にしたいのですがどうすればできますか？
D2ｶﾌﾟﾗｰﾀﾞｲﾚｸﾄ変換ﾊｰﾈｽというものがﾔﾌｵｸに出ているんですがこれを使えば簡単にできますか？

>>293
初心者なら、
純正D2→オクに出品
H1→オクで調達
でおｋ。
余計な事は考えないこと。

ハイ・ローＨＩＤにしたらローを点灯させようとしてるのにハイまで同時点灯するようになったんだけど、うまいこと直せませんか？

>>293
質問してる時点で無理。質問の内容を読めばさらに無理。
>294の言うとおり。

>>296
店に頼みますよ。
一応説明するのに聞きたかったんです。
純正生かす方法見つかったんで必要なくなりましたが。

↑おまえみたいな態度する奴を相手しなきゃならない店や業者は大変だなｗ

>>298
店に迷惑をかけないためにここで聞いたんですよ。
言動からしてあなたの相手する方が大変だと思いますが。

>>↑おめ
294さんに礼忘れとるなマヌケ！
2chって言っても親切な人はいるんじゃ

>>300
話が一人歩きしてますよ？
2chに親切な人がいないなんて言ってないですよ？
意味がわかりません。

どこかD4バラストをハイワッテージ化する記事が載ってるサイトない？
配線付ける位置が映ってるのを探してるんだけど見つからなくて。

>>302
ttp://syaoron.dip.jp/kinomuku/car/hid20.html
この人のじゃ駄目なん。2chのHID改造では有名なHPなんだけど

>>301
スルーした方が利口かもyo

>>303
もちろんそのサイトは知ってるよ。
でも配線ポイントは載ってないからねぇ。

>>304
他は2chでも見たこと無いね。自分でテストするか、その人にメールして聞くかじゃない？

なんか変化があったぞ。もうすぐ発売か？
http://www.heartnet.info/car/html/hid_h4_hilo.php

つうか結局遮光するんだったら普通にバイキセノン方式でいいんじゃないのかと？

ハイビームもHIDに出来るんですか？？
て、言うか、してる人って少ないのかな・・・・・

プロジェクターでバイキセノンだけど
山道での上向きは本当に視認性が良くて安心

バイキセノンってローからハイまでカバーする配光にして、
ローの時はシャッターでハイをカットするだけだから、
ロー時は4灯式（ハロゲン＆HID）ローより暗く、
ハイ時は4灯式より手前（ロー部分）が暗くって感じで中途半端じゃね？

まあ4灯式だと消費電力が凄いから、
ハイを多用するならバイキセノンの方が良いか。

今のバイキセノンはロー時は下向いて上をカット、
ハイ時は上向いて遮光板除去だから、4灯と比べてハイ時のみ若干手前が暗い程度だと思う。
ロー時は4灯でも遮光板入ってるし、ハイ時は手前は明るくなくても平気だから、
山道とか遠くがHIDで明るいメリットは大きいよ。

現在PIAAの6000Kなんですが、気分転換に15000Kくらいのバーナーを購入検討中です。
オークションに出ている4000円程度の物はどうなんでしょうか？　
遊び程度なら買う価値ありますか？
しばらく気分転換に色味を楽しみたいだけなのですが…

H4でHi/Loの車が骨董品だろう。ボロもいいとこだよ。HID買うくらいなら、新しい車の頭金にして
買い換えれば？

新車でH4の車が売ってないと申したか

新車で買うならHID位普通付いてないか？うちの嫁さんが幼稚園の送り迎えだけに使う軽自動車ですら付いてたよ。
営業車ならしょうが無いんだろうけど

>>311
俺ならいらん、遊び程度でも、仮にPIAA6000Kが4000円でもね。ｗ
金余ってるなら好きにすれば・・・

＞しばらく気分転換に色味を楽しみたいだけなのですが…
まぁ〜雨の日は危険運転致死傷に御気をつけ下さいね。ｗ

>312
新車でコミコミで２８０万以下で280PS以上で車重1300Kg以下で4WDの車なら考えてみても良いが有るの？

無知がいるなw

新型プレミオは一部グレード以外ハロゲンだ｡
デュアリスも20GはHIDで20Sはハロゲンだ｡
ストリームもHIDはRSZだけだね〜

すみません　教えて下さい
先日ヤフオクでトヨタ純正HIDバラストバーナーセットを落札したのですがバッテリー直結で点灯試験したのですがピーーと音がしてすぐに消灯して
しまうのですが何が原因でしょうか？また対処法は？

>318
D4バラストにD2バーナーだったりして

いやいや、D2バラストにD4バーナーだったりして

>>314
昼間オンリーの送迎専用車にそんなプレミアムグレードの軽買うなよ、金の無駄にも程がある
みんなのワゴンRだって主力グレードじゃHID選べないんだぞ
つーことで、俺んちの最安グレードのスモークガラスもホイールキャップもCDもキーレスも何もないワゴンRとその車交換しろｗ
あ、後付HIDくらいは付いてるから満足だろ？

>>321
新車は新車なんだけど、Fモデルチェンジ前の旧型の在庫車だったんだよ。だから、かなり安かった。
オプションとかは後からはつけられなかった。だからナビは後付けでつけたけどね。HIDは付いて
たんで、ラッキーだったと思う。

奥さんナビないと幼稚園行けないの？

もう314のことはほっといてやれよ(;´д｀)

すいません質問です
こちら純正のHIDのD4なんですが丸ごと社外に変更したいのですが可能ですか？ ヘッドの差し込むとこはあいますか？

>>324
ほっといてのアドバイスありがとな。
幼稚園の送り迎えすら道に迷う嫁で。ナビのTVはアンパンマンのTV見るためだけなんだけどな

勉強不足ですみません。D2とD4の違いってなーに？

>>327
勉強してみればいいよ。
聞くよりはやいとおも。

>>325は寄田海苔？
確かCATZにあったような気が・・・

ナトリウム灯みたいな色のバーナーねーかなー

>>329よた海苔です

ﾔﾌｵｸで6000Kのバルブを買ってつけたのですがあんまり明るくないんです。
D4はD2に比べ光量が劣ると聞いて丸ごと変えたくなりました。
CATZのD4パワーアップのやつはは高いですよね… 普通のキットがつけられれば少しは安あがりできるんですが
フォグはCATZ入れてるのでできればあわせたい

今ハロゲンのH11ってバルブが入ってるんだけど
これをHIDにする場合、H11用のキットを買えばHID化できるの?

>>331
CATZのやつはD4でUPじゃなく、D2に変更してるんだよ。
で、D2バーナーの誤挿入防止切り欠きをD4相当に拡張しただけ。
普通のD2系セットを調達して、D4の台座に合うように加工すれば安く済む。
D4とD2の違いは>>303を見れば何となく分かるかと思うよ。

HID初心者です。
H1なんですが、オススメのメーカーって有りますか？
奥で安いの有りますけど、海外製が多くて買おうか悩んでます。
国産品の方が物は良いんですかね？

地雷を踏みたくなければ国産の方が良いと思うな。

>>335
レスありがとう御座います。
おとなしく国産品にします。

純正HIDの点灯直後の青みがかった色が常時続くようなバルブはありますか？

>>337
高ケルビン

>>337
おバカちゃん趣味出没!!

>>337
おまえみたいな坊ちゃんは高ケルビンのバーナーでも付けてよろこんでろよカス

ﾌｨﾘ5000kかPIAA5600kに代えようと思います
どちらも定番のようですがあえて選ぶならどっちにしますか？

>>341
おれもどちらかに迷ったが最終的には↓に決めた。
　　　　http://www.carmate.co.jp/giga/hid/
マジでええよ！エキゾチック“ジャパン”！！

>>342
5000K?
6000K?

>>343
欲嫁
“ジャパン”5000K
6000Kは“パーフェクト”

>>344
ごめん
もうひとつええ？
路面の光・真っ白い？

>>337
俺もそれ狙いで8000Kに変えた。色は狙い通り、しかし分かってると思うけど見づらいよ。

ソーラムの純正交換タイプ６０００Ｋ買ってみた。
３２００ｌｍと称していたので期待していたが
やはり６０００Ｋという事でハイルーメンの恩恵は感じられず・・・
ジャパンと迷った末の購入だったが店を出て５００ｍで後悔したよorz
このルーメン数で上記の有様って事は他の６０００Ｋはもっと暗いのかな？

そもそもルーメン値がちゃんと合っているという保証がどこにもない
いい加減に書いてるだけだと思う

フィリップスの6700Kは車検対応らしいんですが、本当に車検通りますか？ 明るさ色味はどう見えるのでしょうか…、やはり6000Kまでで探した方が無難でしょうか？
初心者なので､教えて下さい。

>>349
このスレの頭から読もうという程度の努力をしないヤツのことを、いつから初心者と呼ぶようになったんだ？

近所のABでレイブリックの5500ケルビンが安売りされてるんですが買いですかね？
ちなみに11800円で割引券つかって8800円で買えます
色味とかどうですかね？今現在まで純正から換えたことないです。

眩しいんじゃカスども。

>>352
確かに眩しい対向車多いよな〜
後付でロクに調整して無いせいかな？
ハロゲンからHIDに変える人って光軸とか調整してる？
反射板も変えないとまともに使えない気がするんだけど？？

>>353
「荒らし」にレスするなんて‥

スバル ステラ に特別仕様…HIDを装備
http://www.carview.co.jp/news/0/42410/

(07/09)富士重工、軽自動車「スバル　ステラ」と「ステラカスタム」の特別仕様車を発売
特別仕様車　スバル　ステラ「ＬＸ　ＨＩＤ　ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ」、および　ステラカスタム「ＲＳ　Ｓ−ＥＤＩＴＩＯＮ」を発売
http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=164578

フィリップス6000KとＰＩＡＡ(ｱﾙｽﾀｰ…)6000Kではどちらが良いでしょうか？ 悩んでます

>>356
両方試して気に入った方使えば？
それと何に対してどちらが良いか漠然と聞かれても返答しようないぜ。

バーナーの発光点が赤くなってきたんですけどこれって逝く前兆ですかね？
薄い赤の中に濃い焦げ茶の粒が無数にある感じです。

>>358
もうすぐだ（ ＾ω＾）お

>>358

＾＾

現行インスパイアのライト点灯時めちゃくちゃｶｺｲｲ

>>356です。
PIAAとﾌｨﾘｯﾌﾟｽでは色味はそれぞれどう見えますか？
あと､雨の日などでの視界にはどちらがいいでしょうか？
お願いします。

>>362
つ　店頭(点灯)DISPLAY参照

多少でも｢死快晴｣求めるなら6000Kは辞めろ。

6000Kだけど雨でもハロゲンより断然視界良好だと思うぞ。
昨日は豪雨だったけど、ハロゲンならライトが点いてるのかもわからん時もあったが、俺の中華6000Kは白く道路を照らし続けた。

俺も6000Kだけど雨でも良く照らしてくれる
見にくいなんてことはない

30000Kだってキセノン色真似たハロゲンよりよっぽど見やすいから6000Kくらいでビビんな。

そもそもハロゲンと比べるのはどうかと。

>>367
世の中ハロゲンで雨の夜道走ってる車もいるんだから、6000K以上は見にくいだの暗いだのビビんなって言ってんの。
6000K以上が危険ならハロゲン車は死んでるようなもんだｗ

>>362にみんな釣られすぎｗ

見やすい見にくいは個人の感覚だからな。
ただ、色温度が高くなるにつれて見にくくなる理由は、中学か高校で習うよな。

習った覚えがないんだが。

>>370
色温度が高い＝見にくいというわけではない。
例えば6000K以上でもイエローに着色または発色するなら見やすい。

6000→8000に換えたらすげぇ後悔した
水色ってオイ・・・

>>372
言ってる意味がわからない・・・w
イエローなら6000K以上じゃ無いよな。

>>370
全天候含めて言えばその通りなんだが
晴天時限定とかなら若干純正より高い方が
見やすい気もしないでもないな。
単に色等による心理的なものかもしれんけど。
それでも実用的な限界は6000程度だと思うけどね。

はじめまして。最近中古で14アリスト買ったんですが、
その車には社外のHIDが付いていました。

ただ、ちょくちょく片目が点灯不良になったりします…


ちなみにバラストはオスラム製なんですが、
国産か海外でも有名メーカー(IPF フィリップス等)のバラスト
のみ交換したいのですが、適合するでしょうか？


初心者なので何も分からない事で恐縮ですが、
親切なアドバイスよろしくお願いします。

>>376
適合するかしないかで言えば適合しない。
点灯するかしないかで言えば恐らく点灯する。
ただそういう質問が出る時点でDIYする腕も知識もなさそうだし
自分と他人の命を守る気があるならケチらず丸ごと交換してほしい。

高電圧がかかる重要保安部品だという事をお忘れなく。

プロ目のHID車に乗り換えた
以前乗ってたマルチリフレクター＋ハロゲンに比べると上への光が散らない分暗くなった感じがする

>>378
暗くなったか、ならないかで言えば恐らく明るくなる。
ただそういう質問が出る時点でプロ目に乗りかえる必要も知識もなさそうだし
自分と他人の夜の視界を守る気があるならケチらず車ごと廃車にしてほしい。

高電圧がかかる重要保安部品だという事をお忘れなく。

>>377

スレ主が懇意で初心的な質問ｵｹｰって言ってくれてるから無知を承知で質問したのに何なんその態度

答えになってへんわ！ どっちやねん！


作業に関しては整備士のツレがいてるからその人に任すつもりやけど

>>376->>380の流れにワロタｗｗｗ

まぁ付くんじゃないの？
もともとどういうのが付いてるか書いてないのもあるから
>>377の上2行はあながち間違った答えじゃないと思うよ。
できるだけコネクタが同じ形のものを選ぶといいんじゃないかな。

>>378
エネルギー保存則から言って、余計な方向に光が散らないプロ目の方が照射範囲内の光量は増すでしょうが。感覚的に暗くなった気がしちゃうならどうする事も出来ないね。

>>380
じゃ、こんなとこでヨタ知識拾って変な口出しするより、
整備士のツレに全て任して黙ってた方がいいと思う。

>>381

コネクタはメーカーによって異なるんでしょうか？ 一度見てから同型状のバラストを探してみます。

>>383

ツレ曰わく、適合するバラスト持ってきたら付けてあげるとの事です。それまでは自分で調べろと…

>>384
>ただ、ちょくちょく片目が点灯不良になったりします…
>ちなみにバラストはオスラム製なんですが、

この2行からするとバーナーの方が怪しそうなんだが、どういう確認方法で
バラストが怪しいという結論になったんだ？

>>385

バーナーとはバルブの事でしょうか？

>>380

>無知を承知で質問したのに何なんその態度…

そもそも質問する立場でしょ？　あまりに人を見下げた態度にイラッと来るねぇ。

>>376と同一だろうが、初心者だったら尚更の話。
相手の見えないネットだから、最低限の常識は持つことだな。

>>380
なんかバカが湧いてるなｗｗ

２ちゃんなんだから、言葉遣いがどーのこーのとかいう考えはウザイな

>>389
俺が最後にまとめてやる！
そもそも>>377の3行目が「心無い」。
>>380は、至って当たり前の「レス」。

質問です。
15シルビア乗っているのですが、今ハロゲンなのでHIDにしたいのです。
加工無しで装着出来る物は有りませんか？
又、ヘッドライトを脱着しなくても取り付けって出来ますかね？

ちゃんとフィッティングがOK取れてる商品なら加工ナシかつランプ外さなくてもできるんじゃね？
S15のことは知らないけど、普通にランプ外さずにバルブ交換できるならできるよ
つか、車種メーカー板の該当車種のスレで聞いたほうがいいよ

S15なら純正でHID仕様のライトがなかったっけ？
前期後期で合わない時もあるけど・・・
そっちを入れた方が配光やバラストの収まり具合など、色々メリットがあると思うが。
ついでに加工は必要だな。

GIGA6000Kつけてみた。
こっ！これは！！！

>>394
気になるじゃないか。どうなの？

みなさん、社外HID（純正交換タイプ）の寿命はどんなくらいでしょうか？
新車購入後、台湾メーカーの6000Kを入れたのですが、１年ごとに左が
アボーンしてます。
まあ、12Kくらいの安物だからいいんだけど。

>>370
空や海はなぜ青いかってヤツだな。

フィリップスの6000Kを購入して自分で入れ替えようと思うんですが、空炊きは必要でしょうか？ 教えて下さい。

>>398
空焚きがなぜ必要か判ってる？
判ってないなら騙されたと思って、空焚きしておけ。

俺は空焚きしたけど5分程じゃ短かったのか、リフレクタに曇りが付着しやがったよ。

30分位すれば確実

>>390
あら、>>380ちゃん、こんちわ

ヤフオク3000円の15000K入れたぜ！！
安物のせいか8000Kくらいの綺麗な青白で大成功！！
新車カタログに載ってるような青白いＨＩＤの色になりましたｗ

オクの安い高ケルビンバーナーは、ハイワッテージ使用で使い捨てだ。
毎回気分で色温度を変えてみるけど、6000kのバーナーがちょうどいい感じ。
現在は8000kバーナー使用中で、6500kのLEDポジションランプと同等の色具合かな。

>>399さん
空炊きの理由は知っていますよ。国産は製造過程でしてから販売しているので、フィリップス製は…と、思ってお聞きしたんですよ。



あんたの方が無知じゃん。あまり人をバカにしない方が身のためだぞ！

>>399さん
理由は知っていますよ。国産は製造過程で空炊きしてから販売しているので、フィリップス製は…と、思ってお聞きしたんですよ。



あんたの方が無知じゃん。あまり人をバカにしない方が身のためだぞ！

>>405
忠告乙

では…、30分も炊かないといけないのでしょうか？

君は
　>>399で一言少なく
　>>406で一言多い
ので、気を付けた方がいいと思うよ

車好きな人たちが集まっているからこそ、色々情報交換したいだけ、ただそれだけですよ。

>>409
>>399で一言少なくって
>>399書いたのお前じゃんww

KA9レジェンドに乗ってるんですけど、セキュリティー
付けたほうがいいですかね？ナビを先に買うかどうしよ
うか迷ってます。

>>408
もう寝たかな。明日は平日だし、メーカに聞いた方が早いかと。

>>411
ここにいる殆どは、単なるレス番ミスか・・・と
思っているわけだから、いちいち書かなくてよろしい。

>>408です。
直接フィリップスに問い合わせしたら、『そのまま取り付けてもレンズが曇るなどの問題はありません』と言われました。
フィリップス製を取り付けいる方で、曇るなどの症状が出た方はいますか？

ならそのままつけりゃいいぢゃねーかハゲ

そういう言い方をするな！

でしたら、そのままおつけになられればよろしいのではないでしょうか。毛のない方。

排泄物お召し上がりください！

>>415
>>417
>>418
人を愚弄する事しか出来ない人は哀れですね。

悲しい男よ…誰よりも愛深き故に…

そんなに気になるなら空焚きすればいいのに・・・

>>421
それが正解だね。
不安なら誰がなんと言おうが空焚すればいい。
単純な話じゃんか。

>>419
２ちゃんなんかにこないでみんカラとかミクシィのほうが優しい人がいっぱいいるよ。

空焚きってなに？
バーナーを挿入する前に点灯させるってこと？

>>424
違う
表面の不純物を取り除くためにフライパン等で加熱する。
面倒ならオーブントースターでもOK。

>>425
ちょｗｗｗ
ほんとにやったらどうすんだｗ

>>426
バァカ
常識だろうがｗ

おいおい信じるとこだったじゃねーか〜！
正解は？

>>428
普通は、ライターであぶる程度。
フライパンとかトースターならケーブル溶けるだよ。
考えれば嘘って解るだろ。

>>429
100円ライターは危ないから、ジッポかなければチャッカマンで炙れと聞いたが。

俺ガスバーナーで炙ってたけど、違ってたのかorz

ライターで炙ってたらバーナーのガラスが割れた…orz

てか実際なにが正解なんだ！

ググレカス

焼くなら炭火でじっくりとが基本だろう？

焼きを入れた後、急冷するといいと聞いたけど。

いわゆる「焼き入れ・焼き戻し」だね。

みな違う、煮込むのが一番いい。

わかりました　イモと一緒に天ぷらの中に入れてみます

うーん。時々消えるようになった２年目。
ただ、またスイッチ入れると点く…。
しかも両方、別タイミングでなる。

安全装置でも働いてるのかな。

>>438
煮込むとき豚バラと一緒に煮込んじゃうと脂ついてダメだから
大根とかと一緒に煮込んだ方がいいらしいで。

>>441
香川県じゃ讃岐うどんと煮込むのが通説だよ。東京とかの関東圏は何がおすすめだい？

これまで装着した純正交換HID

フィリ ：5000　5700　6000　6700
PIAA ：5600
88ハウス ：6000　8000
KOITO ：4300
レイブリ ：6000
鷹目 ：7000　5000


そして現在はGIGA6000
これまで装着した中ではトップクラスの白さ
明るさ（見易さ）も6000オーバーの中ではトップ
現在のところ文句なし

でもそのうち不満が出てくるだろうな

俺は台所のコンロで割り箸でつまんで炙ってる。
ライターだと手が熱い　orz

>>444
あー、煤つかなくてよさそうだね。
今度やってみよ。

ＧＩＧＡの5000ｹﾙﾋﾞﾝと6000ｹﾙﾋﾞﾝ明るさと見易さどっちがいい？どっちにしょうか迷ってる…

8000にしろ！ちなみにオレはフォグが20000でヘッドが15000！

リフレクタータイプの車にＧＩＧＡの5000K取り付けてるが、
かなり上向きに拡散してしまった。
遮光管がいまいちなのか？

>>448
漏れは逆で、綺麗に上への光漏れが直ったが…

>448
グレアで案内板や速度指示板が激しく見易い
シビックになりました
光軸は下がってるが遮光板が密着型な為反射じゃなく直接の光が上に出てる

ルームランプをHIDに替えた方いらっしゃいますか?

そんな奴いないでしょ

>>451
その発想はなかったｗ
装着できたとしたら、どんな感じなんだろうか・・・

てらまぶしす

メリットが皆無じゃん

今、ハロゲンのライトなんでHIDに変えたいのですが、
変え方がわかりません。
誰か助けて下さい…

車種はエクストレイルです。

取り付けは簡単
略して説明すると、外して付ける

オートバックスの駐車場に持って行って
店員さんに聞きながら付ければどうだろう

>>451の話ではないけど昔、俺の親が乗ってた平成初期のアトレーには蛍光灯が付いていて、目茶苦茶明るかったぞ。

ルシーダもついてたよ

俺のオヤジは昔、トラック野郎やってた時、天井にシャンデリア付けてたww

メーター照明をHIDにされてる方はいらっしゃいますか?

ウインカーはHID化してるけど、メーターはまだやってない。

ドア・カーテシランプをHIDに替えている方いらっしゃいますか?

バックランプをＨＩＤにしてる車が雑誌に載ってたな

三菱製バラストから出てる4本のうち、青い線は何用でしょうか？レベライザー用ですかね？誰かご教授いただけると助かるのですが。

真っ白に見えるのはやはりベロフ6700Kでつか？

質問ですが、後付けHIDでフォグ用ってのがありますが、
ヘッドライトには取り付け出来ないんでしょうか？

>>466
バラストとレベライザーに何の関係あるんだよ
お前には無理。死ぬ前に止めとけ。

ヤレヤレ
>>466
http://blogs.wankuma.com/jeanne/archive/2005/11/24/19566.aspx

>>469
レベライザーへのライトON/OFF信号線かなと想像しただけです。間違いでしたが。フォグHID化で三菱バラスト買ったは良かったんですが、イグナイタにいってる三本意外に、あと一本端子がついてる線があります。これが何用か知りたいだけです。

田舎の高校生の間で､原付のヘッドライトをHIDにするのが､お洒落らしいよ

>>471
知ったからってどうなるんだか・・・

4本の内訳：バラスト出力A、バラスト出力B、イグナイタ点弧用出力、GND

そもそも、三菱のどのバラストかも分からんし。
大体、ケーブルの色で言われたって、規格で決まってる訳じゃないんだから全然意味ナシ。

>>473
ありがとうございます。初心者なのですみません。三菱の第五世代品です。W3T11371と書いてあります。
ヘッドライトの純正三菱バラスト(第四世代品)からは三本しかでていません。で、今回購入した分は四本でしたので調べたのですが、でてこなくて。

>>467
ﾊﾞｰﾅｰくらいﾔﾌｵｸの安いやつで十分。
6000〜8000だったら真っ白だし

>>443
まさか、俺のように純正交換用HIDを交換しまくってる同士がいたとはｗ
私がこれまで装着した純正交換HIDはこんな感じです。

フィリ ：5000　5700　
PIAA ：5000 5600 6600（ｸｰﾊﾟｰ）
ﾎﾟﾗｰｸﾞ：5000
KOITO ：4300
レイブリ ：5500

そして現在はPIAA5600ですね。
ｶﾞｲｼｭﾂのように昔のHIDのようなグリーンホワイト光の
照射光で自然光に感じです。しかし、リフレクタに映る光は
水色っぽい白で「ＨＩＤの点灯直後の色」って感じで非常に満足しています。
GIGAの6000ですか。こちらは紫ホワイト系の照射光なのかな？
ちなみにﾌｨﾘ6700Kはどのような感じなのでしょうか？

先輩方に質問です。
リフレクタの焼け（紫外線？）に悩まされてます。
バーナーの種類やブランドによって違いはありますか？

>>474
>今回購入した分は四本でしたので調べたのですが、でてこなくて。

調べたってのはNetの話か？
そもそも内部仕様なんか普通は公表してない。
調べるなら、手持ちのそのバラストを調べなよ。
テスターを当てるなり、オシロを当てるなり、回路図を起こしてみたり色々やる事があるだろ。
何でも他人を利用しようというのが間違い。

>>477
違いはあるんじゃないかな？
一流メーカ品ならそれなりに対策されてると思うけど、安物メーカーの物はね・・・
どうせ安物使ってるんでしょ？
ちなみにウチの車（プラリフレクタ）に88の組み合わせでは、しっかり焼けてた。
単純に取り換えるのもつまらないんで、今は他車純正HIDプロジェクタを入れて問題なし。

>>477
HH47は焼けた。
これなら大丈夫ってのがあれば教えて欲しいな。

ピアのＨＩＤも曇るってファンカーゴスレでレスを貰ったことがある
レンズ焼けについては書いてる人がいないから、未だにＨＩＤ購入に躊躇している

スマソ、レンズの曇りと勘違いした

信号待ちとかで前方の車を照らす時とかに感じるのですが左右のライトで10cm程の段差が出来てしまいます。
これって異常ですか？

ﾓﾊﾞｹﾞの質問広場にて彼女が30000K入れてるってｺﾒﾝﾄがあったからDQNな車ですねって言ったらぶちギレられた…
ホント彼女もバカなら男もバカですね
てか30000Kを入れる奴っているんですね
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

携帯メインでネットする奴なんて大体DQNだと思っとけばいいよ
ID末尾が大文字Oで言葉遣いがなってない奴や携帯感覚の奴は基本スルーだし

>>484
俺寝れない夜などは布団から携帯で2ちゃんするよ

モバゲみたいなDQNサイトは見ないな

俺も携帯からだけど、一応言葉遣いには気をつけてる
てかさっきのレスはﾁﾗ裏ってかスレチだなスレ汚しｽﾏｿ

携帯から見るなとは言わんが、書き込むなって感じ？

２ちゃん的マナーが一通り分かってればいいけど、無駄なageレスやググれば分かる程度の質問レスが来ると
PCも持ってないDQNはこれだからウゼェんだよな・・・と勝手に思い込んで憎悪してしまうんだ

ではスレの続きをどうぞ

>>482
うちのも左側が高くて右側が低いよ

>>476

GIGA6000ですが紫系の色は混じっておりません
リフレクタ、プロジェクタ等の違いで受ける印象は異なるだろうけど
PIAA5600のようにグリーンホワイト光でもなく
リフレクタに映る光もクセのない白って感じです
あえて言うならフィリ5700から紫系の色を削った感じ
リフレクタに映る光はPIAA5600の方が好みなんですが
路面を照らす感じや明るさではGIGA6000の方が好みです

フィリ6700はフィリ5700や6000と比べて紫系の色は無いんだけど
なぜか白いってイメージが少なかったです
それよりも暗くて使えなかった

PIAA5600Kみたいな色のバーナーはもうないのかな

>>482

左側通行は対向車を幻惑させないように左に光が切れるのが普通。
つまりそれは正常だ。

今、ＰＩＡＡのＨＩＤキットを入れているんですが、ワットとＨ１とかの形が合えばバルブだけオークションで売っているような安い物に買えることっては出来るんですか？
バラストＰＩＡＡとＰＩＡＡ以外のバルブっていう事です。
Ｈ１とかでＨＩＤバルブだけ売っているのはそういうことなのかなあと思いまして・・・。

まんなかから見てみれば？

>>490
レスどうもです。（・∀・）
GIGA6000Kはグリーン系でも紫系でもないんですねぇ。
ﾌｨﾘ5700Kから紫を取り除いた感じであれば、昼光色蛍光灯のような白さなのかも
しれませんね。是非試してみたいものです。D2Kタイプではなく、D2R・D2S専用で
あればいいんだけどなぁ。
>>491
緑系のバーナーは鷹目5000K・PIAA6600K（ｸｰﾊﾟｰ）・CATZ6600K（ｱｽﾞｰﾘﾎﾜｲﾄ）
等が該当します。しかし、PIAA5600K以上に緑っぽさが強く出ますね。
今、非常に気になっているのはHID屋の6000Kですね。こちらは6000Kでは珍しく、
緑系色味のバーナーのようです。

>>477
88の35Wもﾘﾌﾚｸﾀ焼けた。

光害ですただちにやめてくださいさもないと対抗します光害ですただちにやめてくださいさもないと対抗します光害ですただちにやめてくださいさもないと対抗します光害ですただちにやめてくださいさもないと対抗します

光害ですただちにやめてくださいさもないと対抗します光害ですただちにやめてくださいさもないと対抗します光害ですただちにやめてくださいさもないと対抗します光害ですただちにやめてくださいさもないと対抗します

みなさん
教えて下さい。

今社外品(サンテカ） を付けているのですが、バーナー部品を、
純正ソケットを
取付ようとしたの
ですが、点灯しません(D2ﾀｲﾌﾟ） みなさんわかる方
いましたら、教えて
下さい。

ちなみに高圧ケーブルの太さ違います。

連カキ失礼します。

高圧ケーブルの太さによって電力の低下
は、あるんでしょうか？
根本的に点灯しないんでしょうか？

本気で悩んでいます。教えて下さい。

>>500
サンテカをやめてほかの会社のにすればすべて解決する

↑
んだんだ。

サンテカの粗悪品買うくらいならオクでサーロインとかロースのステーキ肉をブロックで落とす方が満足度高いよ。１万しないし。国産だぜぇ！

>>503
今のところ、
バラスト生きてます
(笑)

ま〜欠点だらけだから、最後まで使いたい
ですね。

点灯しないのなんで、ですかね。
教えて下さい。

ちなみに、
案としては、ソケットのケーブルをｲｸﾞﾅｲﾀｰ から出ている線の
太さに変更すれば、
点灯するんじゃないかと思うのですが・・

線の太さは関係ないのでは？
バラスト生きてるのなら配線ミスが一番考えられる
あと断線とかは？テスターで確認した？

いや　言葉足らずだな
説明どおり配線したのなら線の太さは適材適所になっているはず
だから関係ない（サンテカは知らないけど w）

いたずらに太くても意味がない。
チンコだって太すぎると嫌がられるだろ？

え〜と、確認しますね。
サンテカのイグナイタから出てる高圧ケーブルを途中で切り
D2xタイプのソケットを繋ごうとしている訳ですよね？

で、つなぐ先はソケットから出ているケーブルに継ぎ足す形なのか
それともソケットのカバーを外して其処に直に付け様としているのかどちらでしょうか？

高圧側の＋−が入れ替わっても点灯しますのでなんとなく絶縁不良でリークしているだけに思えます。

また、ケーブルを切った際に芯線を御覧になっていると思いますが
芯線の太さはあまり変わらずシリコンで出来た被覆の厚みが違うだけで
ただ太い物を使えば良いのではありません。

>>509さん
ありがとうございます。

ｲｸﾞﾅｲﾀｰから、先の線は、(ｺﾈｸﾀｰ付き）まで加工せず、純正ソケットの線に、ｺﾈｸﾀｰを
つける形です。
(説明下手で、すいません）

引き続き研究して、
みます。

中華6000K買ったどー
届くまでwktk

点灯しました！
(初歩的なミス）
でした・・

また問題を作って
しまいました。

ソケット部分
(ノイズ防止ｶﾊﾞｰ）
を外し、一度線を
はずしてしまいました・・
(はんだつけ・60W用）で、再び取付ました・・・
はんだ溶けちゃい
ますかね？

みなさん教えてください。ごめんなさい。

http://www.rakuten.co.jp/typeblue/
ここのは品質的にどうですか？

知るかよ。安いんだからそれなりだろう。
安もん買うだけの貧乏人がゴチャゴチャうるさい。

>>512
高電圧の掛かる線だと普通のハンダではダメ。
すぐ融けるよ。

>>512
はんだの融点は種類にもよりますが解けるのは187〜240度ですので高電圧が常に掛かる線だとはんだでは問題でしょうがソケットの部分であれば問題ないと思います
ただし、はんだ不良でレアショートを起こしてしまう場合は融けてしまいますし点灯しません。
ただ、もう少し（何が、何を、どう、どのようにして、どうなったか）の説明をはっきりして下さい。

>>516さん

純正ソケット先端
金属・ﾌﾟﾗｽﾁｯｸｶﾊﾞｰを はずして、もともと
線と本体が、溶接
してある部分です。

トヨタ純正のD4用バラストは
デンソー製と小糸製どっちのほうが信頼性高いかな…

GARAXってどうですか？
お願いします

どなたか、現行のエスティマのHID換えたかたいますか？

イネーヨ!

ほい、次の話題行ってみよ〜（ﾟ∀ﾟ）

LOUDのHID使ってて、片側が白じゃなくて暗いピンク色に光るようになってしまいました。
原因はなにが考えられますか？

RAYBRIGのHIDを今日取り付けしたんですが、なぜかHIがつきません。原因が分かる方がいたら教えてください。

>>522
バーナ死亡寸前
漏れもLOUD35W4500K使ってたが、
片目がピンク色になって次回かその次くらいから点灯しなくなった

>>475安物はすぐ切れる
色温度は同じでもメーカーによっても大分違うっての知らないのか？6000〜8000Kは白いって…おおざっぱだなW

>>523
此処に聞く前にメーカーに問い合わせなさい。

＞522
レスありがとう
バーナー死亡ですか自分のも35Wの4500Kで、もう３年使ってます
３年持てばいいほうなんかな

新車の純正バーナーって３年保証なの？

>>528 電気系だからそうだよ。

結構格安なんですが、これ試されたかたいませんか？
とくに、D2RSなんかの明るさ具合とか知りたいです。



h　tp://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?c=hid

今純正で35wのHIDが付いてるんだが、55wにするには、どうすればいい

>529
とん　そうなんだ！
保証切れてから換えよう・・・せこいけどorz

２ちゃんで絵文字が使えると思うようなDQNには説明してもわかりません
DQNも大好きなベストカーでも読めばガンガン広告あるのに何やってんだか

>>531
ライトスチッチを高速で55回点灯消灯を繰り返す

ワロタｗ
ついでに、らいとすちっちｗｗｗ

リロアンドスティッチ

モーメンタリスチッチ

>>531
こんな低レベルの質問する奴は、自分で取り付けできる領域にも達していないってこと。

35Wであと数年修行すべし。
周りが迷惑するだけだな。

>>531
↑↑↓↓←→←→ＢＡ

aGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますAgeますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますageますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますagEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいます

aGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいます

aGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいます

aGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいます

アースしてみようかと思ったけど
バッ直しても関係なかったのでバラストを買い替える事にしますた〜

>>525
いつのレスに愚痴ってんだよｗ
おいらのヤフオクバーナーは二年たって異常なしよ？
値段に五倍以上の差があるのに高い金だしてPIAAとか買うやつの気がしれん。

aGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいます

>>545
夜一度もつけなければ何十年でも持つよ。俺のサンテクTD-5000も七年前につけたが、
その時の点灯テストでちゃんと点灯した。以来点けた事無い。なので故障知らず。

>>547
仕事夜勤だから基本夜行動だよ。
交差点ではライト消すしね。
それでも二年以上ないけどなぁ。

すみません。皆さんは、HIDの防水はどうしてるんでしょうか？
僕の車は、エンジンルームがスカスカなんで、どうしても水の侵入が激しいので…
よかったら、教えて下さい。

HIDって点けたり、消したりの方が寿命短くなるんじゃ無かったっけ？
松下電器のHID関係の技術資料に載ってたけど。

>550
ヨタにのは書いて無いけどﾆｻｰﾝの取り説には短くなると書いてあった。

aGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいます

aGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいます

aGEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますaGeますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますAgEますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますageますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいますAGeますそして荒らしますこれを上げ荒らしといいます

普通、バラストとバーナーってどっちが寿命短いもんか

バーナーの方が寿命短いんじゃない？


ところで以前ソーラムのハイルーメン入れたけど暗かったとレスした者だけど
そういやプロ目でＤ２Ｃ買ったのに引き取った純正バルブ＆箱を見ても
遮光管が見当たらないからおかしいな〜と思ってＡＢに聞いたら
やっぱり付いたままだったからゴルァして外して貰ったら明るさが全然違うｗ
なのでソーラムの6000Kハイルーメンは自分的にはオヌヌメ商品となりました。

>>556
俺も昨日ABでGIGAの5000K入れたんだが、D2Sなのに遮光管つけたまま取り付けされたよ…orz

>>556
俺はバラストがさきにダメになった

「バラストも消耗品なので、バーナー交換2回ほどでバラストも交換しましょう」ってどっかで読んだ…

Ｈ１ハロゲンをＨＩＤ化したいんですけど、どこのにするか迷います。
何かオヌヌメはありますか？

バラストも消耗品云々って、８８のサイトで見たような記憶が・・・

携帯から失礼します。PIAAの5600K付けたのですが、点灯して10分以上しても緑っぽいままですが、こういうものでしょうか？ﾗｲﾄはﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰです。

つーかバーナーってそんな高頻度で交換するか？

>>562
むしろ緑っぽいのがウリのバーナーなので仕様です。アレは純白系じゃあないよ。

>>564
むしろ緑っぽいのいいよな。
青白いのよりは見やすい？

>>562
俺が買って兄貴に見せたらラディウスじゃなくてミドリスだって言われた。
10分経てば少しはマシになるでしょ？俺もプロジェクターだったけど。

HIDの構造だとか配線について詳しくなって
自分でHIDの取り付けができるようになりたくて
ここのスレを見てずいぶん経つけど
ぜんぜんわからんw

構造とか取り付け方が分かりやすくアップされてるサイトってないのかなー
もっと勉強したい

>>>567
あれ？いつおれ書き込んだ？

>>567
日本製なら取説読めば基本的電気の知識があれば楽勝だよ。なくても分かる。分からない奴は中卒DQNでも少数だろう。

バラストのプラスとマイナスをハーネスにつなぐだけだろ基本は。
マイナスはボディアースのほうがいいけど。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ヘッドライトブースターとか付ける方がよっぽどメンドイ気がする。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

PIAAの純正交換タイプの6500Kを付けたんだけど、
点灯直後はスバラスぃー青なんだけど、
安定してくると大分青っけがなくなってしまうんですが･･･。
で、車降りてじかにヘッドライトを見てみたらちょい黄色っぽい･･･。

ケルビン数高いバーナーでも点灯して時間たつとこうゆうもんなんですか？

>>572
6500じゃ高ケルビンじゃないしな。
青さを求めるならヤフオクの安もんのが逆に青いよ。

アポロンのHIDつけたけど点灯数十秒後にパカパカって点滅するんですが仕様ですか？
左右同じタイミングじゃないので。
時間たてば落ち着くかと思って2ヶ月ぐらい放置してたけど毎回なります。

そんな仕様あるわけないだろ
保証あるうちに修理しろや

やっぱそうか
でも外して送るのめんどいな

小糸のﾊﾞﾗｽﾄからﾊﾞｰﾅｰまでの配線が赤と白何だけど、赤が＋で白が−なのかな？

>>574
電圧が足りていないか、アースがしっかり取れていない気がする。

えーい、それでも点滅するなら、いっそのことウインカ・・・（略

>>574
なんでも仕様を理由に安心しようとする馬鹿ｗ
俺なんか中華バーナーで三年間異常なし。
運ないね君ｗ

>>579
中華品しか買えない貧乏人。
ヘッドライトは標準でHID付いてるのが普通じゃないの？運とかの前によっぽど古い車なんだな
フォグ用にどこかのメーカーがいいかと探すんだろう？

>>580
毎回毎回同じえさで釣れるのか？
知能が「貧乏」だから、違うえさが「買えない」のか？ｗｗｗｗ

そのレス見るの何度目だよwwww

自分も後付けHIDスレ見てるくせに
煽られたら顔真っ赤にして、古い車にHIDなんかつけてんじゃねーよ
と、バカの一つ覚えのように脊髄反射レスをする

まるでHIDが付いてなかった時代の車は
ゴミみたいな言い方だなwwww
ずいぶん頭とお金が貧しい方みたいですね(笑

ていうか純正HIDに変なプライド持つなよwwww

おちょくるのは、○○ってどう？って奴と努力と検索を知らない携帯厨だけにしようぜ

貧乏人は直ぐにひがむね。買うならちゃんとした国産買えば？危ない中華品試すくらいなら

HID標準で付いてるのってプライドか？トヨタだってお買い得車、HID標準装備ってうたってるよ
お買い得車だよ？スーパーのチラシの宣伝みたいな車だろう？

後付けでフォグもHIDにしようかと思うが、国産HIDのバーナーの長さが入らないし、安物中華じゃ？
っと思って品評見てるんだよ。

>>580
>>579だけどレス遅れてすまんねｗ
俺は中華バーナーなだけで純正ＨＩＤだよ。
ちゃんとレス嫁Ｗ

>>584
国産が入らないなら諦めるしかないのでは

後付け中華バーナー買ったんだけど、＋と−がどっちか区別つかないorz
どっちも黒線で、防水カプラーが付いてんだけど、カプラーのオスメスで区別できないのかな？

↑　貧乏人＋無知識ｗｗ

普通は聞かなくても常識なんだが・・・

>>584
フォグにHID入れる、ほぼ間違いなく車検通らないわけだが、お馬鹿さん脳ではそんなの度外視か？

>>589
>フォグにHID入れる、ほぼ間違いなく車検通らない
なぜ？

>>588みたいにキモヲタじゃないから知らないんだよ。
それにこのスレは無知な初心者の質問スレのはずだけど？

無知にも程があるだろ。

じゃあ無知な質問はダメだってテンプレに変更してくんない？
無知な質問できないならこのスレがある意味がないからな

>>545PIAAのことなんか言ってねーし（笑）
的外れなこと言ってんじゃねーぞ（笑）ﾔﾌｵﾀｸ馬鹿！

CATZのHIDキットとライジングイエローのバルブのセットで通販可能な安い所ない？
H4DD、CZHPO1、CZHBK100
です。
最安値の所教えてくれたら御礼します！

いまさらﾃﾝﾌﾟﾚ変更しろとかどんだけゆとりなんだよｗ
その前にｵｽ同士ﾒｽ同士でどうやって結線するんだ？
そんなのはHIDの知識とは関係ないだろ。
お前程の無知はｼｮｯﾌﾟでやってもらった方が幸せだぞ。

何でﾃﾝﾌﾟﾚ変更することがゆとりなの？

「無知」を馬鹿にする言葉を入力する時間と労力があるなら、ちゃんとアドバ
イスしてあげればいいのに。っていう私もあまり詳しくないので（恥）。

でも確かにあまりにも自信が無い時はショップに持って行って聞くとか、取り付け
てもらう方がいいかもしれません。

>>590
フォグは明るさに制限があるんだよ。

>>596は言い方はアレだけどちゃんと教えてる気がするぞ。
いくら無知おｋなスレでもある程度の情報が無いと答えられないし
教えてもらう方が無知おｋを免罪符にしていいって訳でもないでしょ。

PIAAのクーパー6600Kが気になってるのですが、カタログ通り光がアクアブルー色なのでしょうか？
どなたか使ってる方いましたら教えてください。
み〇カラでは、ラディウスをもっとハッキリさせた色で点灯直後が真緑で、安定後が黄緑色とありましたが・・・

>>589
別に車検に通らなくてもいいだろう
常識的に考えて

だって怪しそうなものは外して車検もっていくべ？

>>599
どういう方向に対する光度が幾つまでなのか、具体的にお願いします。

>>601
青白いのがお望みならヤフオクで4000円前後の15000Kがオススメ。
安物だから青さが実際のケルビンより弱くてちょうどいい青白さ。
俺は一年半くらい使ってるけど異常なしよ。

>>603
前照灯と補助灯を合わせた合計の明るさに制限があったんだっけ？

フォグのHIDなんてタマ入れ替えて配線一箇所ツナギ直すだけ。
陸事で通らなかったらその場で直せばええ。

>>605
そのような制限は無いです

>>599　

明るさ制限なんて今はありませんけどね〜

>>589と>>599は馬鹿なのか？
レクサスＬＳにはオプション採用されてるのにｗ

>>609
この場合の煽り方としては、一番安い車を例に出すべきではないかと思う。

タントカスタムだっけ、HIDフォグが選択できる最安車種は

>609
きっと馬鹿だと思う　レクサスどころかノアヴォクにもオプションであるお

知らなかった　フォグHIDのオプションがあったなんて

ttp://toyota.jp/estima/dop/package/index.html

これはエスティマですがこのページの７番です
高いけどorz

PIAAのTSにF-650で決まりっ！！

最高の組み合わせなりき。

色温度4000〜と5000〜とで迷っていますが、見易さを考えると4000〜、って言いますよね。
もちろん見易さ重視なのですが、見た目は5000〜のほうが良く見えます。
周りの意見や、量販店でのアドバイスも6000〜にしたら見えづらくなるけど、5000〜がお勧め。
吹雪でも、嵐でも見えづらくなることはない、といわれてまよっているのですが・・・。

実際どのくらい違うものでしょうか。
5000〜を着けたものの、みづらくて4000〜にした人と買いますか？
ハロゲンのスーパープラズマブルー等、青系のバルブも見えずらい物ですが、5000〜もそんな感じでしょうか？
周りの車で4000〜を着けている車がおらず、じっさいにみることもできないので、まよってます。
アドバイスお願いします。

晴天なら4も5も変わらんが私は雪国人だから4が良かった

吹雪、雪道はやっぱり4000

5000から4000にしましたよ

ケルビンが大きくなるほど総光量は減ります。
4300Kと比べて6000Kは２割くらい暗いです。だが道路車線や一定の物質は明確に見えるようになる。

5000K台が無難なのはそんなところからきてる話。

ケルビンが小さくなるほど雨での視認性が良くなる傾向。フォグに黄色が使われてるのもその由来。

専門じゃないので簡単に言うとこんな感じ。

うーん。左右の色が違ってきた。左がちょっと黄色い

>>619
バーナーを左右入れ替えて黄色が出る方が変われば原因はバーナーにある。
また入れ替えて同じ左側だけ黄色のままなら、原因はバラストだね。

>>620
最近バラストを新品にして、んでバラストを左右入れ替えてみたりしたんだけど
左がちょっと黄色い。
バーナーじゃな…うう…二年半は短い寿命じゃ

GIGAの5000Kを付けようか悩んでますが、バーナーがD2Cですよね？
プロ目なら遮光管を外して使えば問題ないんだろうけど、D2Rのリフに付けた場合やっぱり配光がブレるのかな？
実際にD2Rとして使ってる人がいましたら配光は大丈夫か教えてくれませんか？

旧型VOXY前期にD2Cを付けてみたことがあります。
ハイビームよりワイドな配光になって、調整のしようがありません。
無理です。

>>623
教えてくれてありがとうございます。
購入はやめときます。
ただ安かっただけに残念です。

>>624
耐熱塗料を買って、自分でD2R形状の遮光塗装をすればおｋ。

>>622
仕様としては「D2R/D2S共通タイプ」となっていてシェードの取り外しが
できるようになってるんやけどそれじゃダメですか？。
持ってないので分かりませんが。

PIAAのコバルトシリーズのバーナーはどこ製ですか？

>>627
オスラムじゃなかったかな？

>>609
>>612

あのー、それは基準に合うように調整されたモノだと思うんだが？

もしかして、メーカーが出すものと、ヘッドライト用に設計されたモノをフォグに入れるという行為が同じだと思ってるお馬鹿さんですか？

バーナーにヘッドライト用に設計ってのは無い。H3とかH11とかの規格は厳密だ。
むしろ、これは灯体の違いに起因した配光の問題。

僕もそう思います。
オプションのは色温度とグレア光に対しての配慮があるくらいで、バーナーそのものに
専用設計というのは聞いたことが無いです。

あと「お馬鹿さん」は余計です。

>>622
E51後期型プロジェクターにGIGAの5000Kを入れました。
リフレ外して付けましたが全然問題ありません。
明るさも抜群です。
品番はGH250で仕様もD2R/S共通となっていますが…。

今時hid もうledじゃない？　それと壊れやすいよね

>>629　自分に都合の悪いﾚｽは無視すんなよ　

明るさに対する制限うんたらはどうしたんだ？

>>633
いやいやどうしてLEDも良く壊れるぞ。明るく光らせると熱に弱くなるみたいだ。
超高額車ならばともかく、後付では、あと1〜2年はファッションの域を出れまい。

>>632
プロジェクターなんだからそれは普通。
622が聞きたいのは遮光板付けてD2R本来の配光になるかどうかだよ。

たまにハイビームにして走ってるアフォが居るから、
そう言う奴を見かけたらLS600hのLEDフラッシュパッシング（毎秒10回）で撃退してる。

>>697
そんな機能があるのか。
でも、灯火が点滅したら違反じゃないの？（ウインカーを除く）

あぁ間違えた。orz
>>697は>>637の間違いです。

>>637
夜間はハイビームがデフォだってことは知ってるよな？
対向車が来てもハイのまんまなのはただ忘れているだけだと思うぞ。

サンヨー○クニカのＨ４ハイロー一体のＨＩＤ買ったのですが、取り付け後片側のみ
ハイビームにならなくなりました、何度かスイッチ入れていたらインバーターから
煙が出てきて使い物にならなくなってしまったのですが、不具合とか多いのでしょうか？
　

>>641
いえ、それが普通です

>>632
636氏の言う通りです。
言葉足りず申し訳ありませんでした。
最初からついてる遮光板を外せばプロ目のD2Sとして使えるのはわかってるのですが、遮光板をつけた状態でD2Rの配光としてきちんと出るのか気になってました。
GIGAの遮光板の精度によるものですが・・・

>>641
サンテカを買ってしまったとは･･･御愁傷様。サンテカ＝不良品多いってのは有名な話
保証期間あるなら修理してもらったら？また直ぐに壊れるかもしれないけど。俺的には他メーカー製品への買い替えをオヌヌメする

>617,618
ありがとうございます。
黒い恋人騒ぎのお膝元に住んでいるので、雨はもとより、雪、吹雪、が心配でした。
色温度5000台で、見づらいと思ったことはない、という人がほとんどで、黄色っぽく見える4000台やめようかと思っていましたが、
やはり、4000台にしたいと思います。
あろがとうございました。

5000で見えずらいわけじゃないよ
ただ4000の方が5000より見やすいってだけだからね

あとは好みだよ

あとHIDは発熱が少ないからライトの雪が溶けないとか言うけどそんなことない気がする

同じく黒い恋人のお膝元だよ

秋月のやつ買え
安いし　

防空駆逐艦？

社外のHIDに換えたんですがたまに片方が消えるんです。
で一旦オフにしてオンにすると点くんですが何が原因なのでしょうか？
接触不良なのでしょうか？

>６４６
ありがとうございます。
最近雨の日がきついのでより見やすいほうがいいかとも思っています。
ただ、バーナーは交換できると考えて、試すつもりで選ぶのもひとつの方法かもしれませんね。
5500、5700、などのほうが、見た目の好みで言うと4000〜よりいいんですけどね。

あとＣＡＴＺを考えているんですが使っている方D2R,D2Sについて教えてください。
HPみても、特に記載されていないような気がするのですが、CATZは汎用品になるのでしょうか。
H4の普通の角目リフレクタレンズに付けるのですが、注文時に指定する必要があるのでしょうか？
よろしくおねがいします。

矢不奥の中華製HID、2ヶ月でつかなくなったよ。

>>650
純正HID交換用バーナーでHPに載ってるよ D2C(D2R/D2S)兼用もあれば、各専用バーナーもある
ハロゲンからHIDに変えるわけじゃないんだから、買う時に今付いてる純正バーナーと同じ形式のを注文すれば？

>>650
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/adaptiontable/adaptationtable_toyota/adapt_toyota.html

光害ですただちにやめてくださいさもないと対抗します光害ですただちにやめてくださいさもないと対抗します光害ですただちにやめてくださいさもないと対抗します光害ですただちにやめてくださいさもないと対抗します

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また馬鹿が現われたか

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純正から交換でソーラムの6000K付けたけど、めちゃくちゃ明るいな
これで長持ちしたら完璧なんだが

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>652.653
ありがとうございます。
CATZをつけようと思っているのはハロゲン車なんです。
D2Rとは、で調べた結果、リフレクタ用、プロジェクタ用、部品の取り外しで両方を兼ねるものという説明がありましたので、
Ｈ４のリフレクタレンズ、ハロゲンからの交換は、D2Rを買えばいいのかと思っていたのですが・・・・
D2Rなどは純正ＨＩＤの規格なのでしょうか？ハロゲンからのコンバージョンセットには関係ないのでしょうか…
まとめwiki等を見てもその辺は載っていないようで・・・
申し訳ありませんが、アドバイスいただけるでしょうか。

ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ、青にしたんだけど車検通らんの？

久々に来たら、変なのが湧いてるな。

>>649
同じ現象が出てるorz
ﾊﾞﾗｽﾄやﾊﾞｰﾅ不良なら再点灯しなくなるみたいだし
俺は接触不良or不足電圧を疑ってる。

中古車なんだけどﾊﾞｯﾃﾘｰが受け皿に比べ妙に小さいし…
寒冷地仕様のジェネ(今時あるのか？)も検討中…

ｴｱｺﾝ切って､窓開けて走ってみるかな…

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また湧いてきた

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>>687
車検にはﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟに関する項目は無い。
sw切っときゃ平気。
でも整備不良で捕まっても知らん。

次のｱｸ禁解除まで歯ぎしりしながら待てよID:E7Wa62laOｗｗｗ

>>696
今ってレンズがある場合光らないと車検通らないんじゃなかった？
前は光りませんで良かったはずだけど。

>>689
新車なんで電圧不足はありえないんでやっぱり接触不良ですかね？
もう一回、最初からキッチリ付け直すかな。
レスサンクスです。

>>696
今日、世界のト〇タに点検に行ったら君の車、フォグが真っ青で車検通らないから点検できません。って言われたんです。
フォグは何色でも車検通るって言ったんだけど通りませんの一点張りだったので本当の事、知りたくて質問したんです。
やっぱり青でも車検通るんですよね。

>>698
ぇ？何時位から？

>>699
新車でも後付ｶｰﾅﾋﾞや大容量ｱﾝﾌﾟ積んだり
ﾒｰｶの予想外の事してると解らないよ｡
車種(ｸﾞﾚｰﾄﾞ)や車格を言ってみると近い人からﾚｽ貰えるよ。

通りません

>>700
自分で陸事に持ち込め！
検査項目無いの分るからwww

>>701
純正カーナビですしアンプとか何も積んでません。
とりあえず付け直してみます。
それでも直らなければ…　　　どーしよう。

>>700
世界のト〇タにそんな改造した車持ち込んじゃ…
道交法上は
前は白or黄色orｵﾚﾝｼﾞ
後ろは赤or黄色orｵﾚﾝｼﾞしか光らせちゃ×
(ﾊﾞｯｸ灯の白は進行方向を表す意味も有るので後ろでも白)

>>703
陸事じゃHIﾋﾞｰﾑでの光軸(+光量?)試験しかしないよね？
今は違うのかな…

>>706
いまでも変わらんよ。
走るための基本事項だけだね。

>>706
現車確認で灯火装置の点灯状態を確認します。

あれフォグの話題じゃないの？
フォグ無い車もあるし、4灯だとロービームの前にダンボールするくらいだから
フォグ付けろとは言わんよ@陸事
ウインカー、ハザードでブレーキランプ、バックランプをライン前にやって
あとはヘッドライトのみ

>>708
ﾊｻﾞｰﾄﾞ焚いてﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ点けてはﾚｰﾝに入る前にﾔﾙよね…

ﾌｫｸﾞ…今はやるの？
ちなみに国内で規制のないﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞとかは？

バックフォグもフォグもやらん…つうか基本装備のものしかやらんと…ry

>>705
車検は通るけど道交法違反という事ですか？
なんか矛盾してる。

>>711
だよね。
どうでもイイけど8000Kup入れてるＤＱＮには十分過ぎる情報でしょ？

で､俺の質問の時々消えちゃう…ってハナシの有力情報求む！

所沢陸事ではフォグを点けてくれと言われましたが？

ラインに入れる前の検査のときにフォグがついてる車はフォグも見られるじゃん。
その時に点灯の状態も色もチェックされるし、レンズがあるのに点灯しない場合は検査落ちるよ。
もちろんバックフォグもバックランプもそうだった気がする。
自分は数年前に大型トラックの車検通した際に遊んでいた
バックランプにいちゃもんつけられた時に聞いたんだが・・・

　車検において、フォグは検査項目には無いけど、試験官によっては実際に点灯させて判断することもある。
　特に、ホイールとかエアロ等からDQN車だと判断されれば、その確率が高くなる(そういう車は、誘蛾灯色を着けていたりする確率が高くなる為)。
　また、フォグを3個以上着けていたりすると、本当に3個以上同時点灯しないか検査したりもする。
　で、実際に検査された場合に、フォグは白か淡黄色でないと保安基準違反だから、車検に通らないということ。


>>712
　基本的には、納車時からどこも弄っていない車の経年変化(経年劣化)が、基準内にあるかどうかを確認するのが車検だからね。
　納車時は当然保安基準を満足していて、それからいじっていない(保安基準を満足しなくなるような改造はしない)ことを前提としているから。


　っていうか、ヘッドライトのロービームとフォグも、検査項目に加えて欲しい(H10 9/1以降製造車は、ロービームで検査しないといけない筈なのだが)。
　そしてグレアの測定を......(車検で行うロービームの検査では、グレアの測定はやらない)

光害ですただちにやめてくださいさもないと対抗します光害ですただちにやめてくださいさもないと対抗します光害ですただちにやめてくださいさもないと対抗します光害ですただちにやめてくださいさもないと対抗します

ん？一発でｱｸ禁か？ID:E7Wa62laO

> さもないと対抗します

ｲｲよ。何に対抗するのかﾜｶﾗﾝけど…

>>717 ID:E7Wa62laO…　一生懸命キーボードたたいてる姿を想像すると笑えます。
ご苦労様です。変わった人なんだろなあ。

以前車検の為に陸運に行った時、フォグの色を確認するのにクリップボードに
光を当ててました。若干青みがかったホワイトでしたがセーフでした。

光害ですただちにやめてくださいさもないと対抗します光害ですただちにやめてくださいさもないと対抗します光害ですただちにやめてくださいさもないと対抗します光害ですただちにやめてくださいさもないと対抗します

>>719
ｺﾋﾟﾍﾟだからctrl+cとctrl+vのみでしょ？秒数見ながらｗ

>>714
陸事によって違うのかな？多摩の陸事はやらなかったよ。
ﾎｰﾝ鳴らすのも忘れてﾚｰﾝに入ったけどokだった。

ｼｭﾃﾙﾝのﾎｲｰﾙ(17ｲﾝﾁが認可になったばっかの頃)は裏にJWLの刻印があるから
１本だけ外して刻印見せてって…
陸事でｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしてﾎｲｰﾙ外してる姿は…周りのﾌﾟﾛの人達が同情して見てた気がする。

つか､車検ﾈﾀもうｲｲｼﾞｬﾝ。
時々点かなくなる件にアドバイスお願い。

>>721

テスタあてて測ってみたら
ライトだけなの？挙動不審なのは

>>722 レスありがと。質問しておきながらＤＱＮ質問に答えたら車検ネタに…

テスターは明日持っていく。(オクで落としたヤツが…で知人に転売…)
挙動不審なのはライトのみらしい。

ＢＯＸＹの中古で＋後付けナビ。
少々ＤＱＮ気味なのでエアコン全開かと…

信号待ち後の再点灯時に点かない事が多いとの事で発電不足と予想ですが…

走り出してエンジンの回転上がるとつく？

あ〜明日ソレ聞こうとオモタ。
走り出してしばらくして点くならビンゴだよね。

中古は仕方ないとして取付けしてやった時、
気付いたのは妙にＢＡＴが小さいと…

発電容量とは関係ないけど電圧低下してるかと…

中華製とはいえ不点になるわけじゃ無いからバラスト不良とかじゃなく
取付け環境とかだと思うけど。

発電量ってエンジンの回転数に関係してるんだっけ？
ダイナモの回転数は等速に調整されるような気が・・・

アイドリングくらいだと殆ど充電されないと思うよ。その他電気使うものがOFFでも。
排気量によるけど2000回転くらい回っているとほぼMAXだよね。
高速巡航できるくらい回っていると電力不足にはならないようになっている。
ドライバッテリーなんかだと小さいから、大きさはエンジンかかるようなら
それほどでもないかと。ただ、バッテリーの電圧がいくつあるかにもよるよね。

>>726
ん〜理論上ではそうらしいね。でも実際に

停止中＋ライトオン＋エアコン全開と
走行中＋ライトオン＋エアコン全開とかなら…

未だにＪＡＦのコールがキー閉じこめとバッテリ上がりが１･２フィニッシュじゃない？

だぁ〜カブった…
ＪＡＦコールにはガス欠も上位だよね…

頼りになりそなID:mpRu7Gyh0も少しお願い。

ヴォクシーってバッテリーの種類たくさんあるね。
ボッシュ見てたんだけど対応するもので高さはほぼ同じでも縦横５cmくらい違うものがある。
バッテリーの皿がもしも同じものを使っていたら、今使っているバッテリーは小さくないのかも。
平成16年より前のモデル？

あぁ〜ゴメン。
車種は解るケド…グレードとかまでは…
一昨年位に中古だからＨ１６前かと…

明日やろうとしてる事。
１．バラストの左右入替え(必ずバッテリから遠い右に現象発生)
２．バラスト取付位置変更(現状はレンズ取付のネジに共締め)
３．電気を大切にね。って説得。

理由
１は電圧降下が原因ならバラスト入替えでも同現象
　現象移行ならバラスト不良。
２は取付けたネジがナイロンリベットに埋まっている事。
　バラスト対ノイズの勝負でバラストアース不良でバラスト負け
３は…まぁ現象出なかった時の常套文句かと…

ゴメン眠くなっちゃった。
起きたらチェックしますので、気になることカキコ願います。


おやすみなさい。

>>719>>721
今更だけど ID:E7Wa62laOは携帯厨ですよ

CATZって信頼できるﾒｰｶｰですか？耐久性とか…

耐久性は解りませんが、FET(極東)っていう昔からあるメーカーの一ブランドです。
ランプ類も得意なメーカーです。

>>735
そうですか。今度入れようかなと思いまして
特に問題なさそうですね
ありがとうです

>>649
私も1万円くらいの格安6000Kバーナーを黄色い帽子で買って1年経った
あたりで今度はスモールをヤフオクでLEDタイプにしました。
それから、なぜか片方だけが振動で消えるようになり純正のスモールランプ
にすると問題なく点灯する状態になりました。

LEDが原因だと思いましたが、6000K自体見た目は良いのですが、実用上
非常に暗い感じがして、先日GIGAの5000Kに買い替えたところLEDでも問題
なく点灯しています。

多分、バーナーのせいだったのではと思われますので、一度バーナーを交換
してみてはいかがなものでしょうか。

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事故を誘発するなら自動車メーカーは搭載しないと思うんだけど

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ケルビンの違いは中のガスが違うだけなんですか？

コーティングもある。

mpRu7Gyh0先生
ＶＯＸＹの検証をしてきました。
その前に実施したこと。
１．バラストの左右入替え(必ずバッテリから遠い右に現象発生)
２．バラスト取付位置変更(現状はレンズ取付のネジに共締め)
３．バラストをナナメ取付から垂直取付に変更(振動を少しでも…)

結果は現象が左に移りました。
但し、エアコンｏｆｆ＋フォグｏｆｆ＋カーナビｏｆｆだと100%点灯します。
また、信号待ちも短い時は点灯、長い時にたまに不点になります。
再点灯はその内に点くのでは無く消灯後の再点灯で点灯します。

やはり、バラスト不良やバーナー不良では無さそうで
電力不足で失火(orバラストが電力不足を検知？)かと思います。

その他の消費電力を抑えてしばらく乗って様子見するようにさせました。
が幼児が居るのでエアコンｏｆｆは…との事です。

自分の車では無いのであまり金かけさせたくありません。
またアドバイスが有れば宜しくお願いします。

純正交換タイプの１００００ｋのバルブに交換したのですが
点灯後３０秒ほどで毎回消灯してしまいます。
純正のバルブに戻すと問題なく点灯するのですが・・・

これはバルブの不良でしょうか？それともバラストに何ケルビンまでとかの制限があるのでしょうか？

あとＶＯＸＹは年式不明
(車検書見てくれば良かった…そんなの気にしないヤツなんで)

細かいグレードも不明
カーナビ無しグレードでカーナビ後付は確認。

バッテリーの皿は前後左右共に２ｃｍずつ余裕有り
固定金具がサイズピッタリなので中古車屋で小さいモノに
付け替えられた可能性も無しです。
(一応バッテリー規格も見てくれば良かった…)

>752
単純なミス
Ｄ４バラストにＤ２バーナー入れた症状
少しは過去レスと仕様をググれ

>754

現行ハリアーですが純正D2SでD2Sを
購入したので問題ないと思います。

>755
ならバーナー不良品
こっちもサンテカのバーナー不良品よく当たり引くが半年で５回交換してもらってる

>756

左右同時に消えるのでバラストかと思っっていたのですが！

交換してもらいます！

現行ハリアーってか最近のトヨタ車は純正でＤ４じゃないか？

右だけ消えるのはやっぱり電圧不足なんだろーか。

>>751
停車時、ライトスイッチオフにしなくても消灯するの？
HIDは点灯時、安定するまで初期突入電流大きいけど
その後はハロゲンより消費電流少ないかと…どう？

>>634
> 明るさに対する制限うんたらはどうしたんだ？

保安基準嫁。

フォグは明るさの上限があるぞ。

>>760
返信ありがとございます。ＳＷオフ後の再点灯時のみ消灯です。
自分の車で検証したら左右で点灯タイミングが微妙に違うので
ワザとバラスト側で点灯ディレーしてると思います。

多分現象が右から左に移ったのはバラストが突入電流に時差を設ける為に
最初からディレーしてるのに電力不足時だと供給が追いついていないと思います。

バッテリ交換(上の規格のヤツ)程度で済むなら…と本人も言ってますが
オルタとかだと…トヨタ勤務の後輩に問い合わせ中です。


>>761
フォグに関する保安基準って取付高さと照射距離(30mだっけ？)
以外はヘッドライトに準ずる…じゃなかった？(ヤベまた古めな情報かもｗ)

巷ではオカルトチューンなどと言われることが多いコンデンサーをバッテリーに
付けてみるとかは？バイクだとバッテリーレスのスカチューンに使う自作ホットイナズマとか。
蓄電効果あるから急な消費電流には対処できるかも。オクなんかで調達すれば安いでしょ。

バラストが故障してる可能性はどうでしょう。
ライトは2灯式？4灯式？

>>763
コンデンサなら一時期流行った大容量アンプ付ける時の…
ナンだっけ500缶みたいなの？今時探すのも大変か…
中古は容量ヌケしてそうだし…スカチュン用のは容量小さそうだし…
コンデンサ増設するなら受け皿に余裕あるし４年目だか５年目なんで
バッテリー入れ替えを進めても電気的には一緒ですよね。

>>764
ボクシーなんでＨ４の２灯です。
(但し上スレにも書きましたが少々ＤＱＮなので常時フォグＯＮ＋エアコンＯＮなヤツです)
また、過去レスや他レスみてもバラストやバーナ故障＆不良なら再点灯しないみたいです。

うぁスレとかレスとか何回も書き直したら適当に…orz

>>761
　最大光度1万cdっていう制限なら、今のフォグには適用されない。

バイク用だと容量足らないが、車でもオクで2000くらいでしょ。何種類か組み合わさっているヤツで。
バッテリーが4、5年ならそっちが先だね。国産車は羨ましい…

>>761　最　新　の　保　安　基　準　を　お　前　が　よ　く　嫁　Ｗ


あー恥ずかしい

何年前の話してんだよこいつﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>769
ゴメン俺>>761じゃ無いけど…(あ､IDで解るか…)
ココ数年で保安基準ってやっぱ変わってるの？
俺が陸事に行ってた頃と今は違うの？

丁度規制緩和で現状では車検に通らないけど
後で直しますとか言っときゃＯＫって曖昧な頃のハナシだけど…

>>769
連でさらにゴメン。保安基準と道交法の相違とかも変わってる？

前照灯は合計225000カンデラ以下だったっけ？

>>770　今は古い車でもフォグランプの明るさ制限は撤廃されました

取り付け場所とか高さは以前のままです

片方だけ消えるからとりあえずバーナー入れ替えてみた。
これでまた同じ方が消えるようなら電圧不足？

>>769
新しい基準だと、フォグにも最大光度の制限があるよ(←最大光度1万cdとは違う制限)。
保安基準を満たさない、車検非対応のフォグって、その制限に引っかかっているじゃないかな。

>>770
フォグの基準の最新版が2006年10月5日付けです。

>>771
道交法と保安基準の相違って何？

>>772
22万5000cdは、走行用前照灯(ハイビーム)の最大光度要件。
すれ違い用前照灯(ロービーム)や前部霧灯(フォグ)には関係無い。
勿論、すれ違い用前照灯や前部霧灯には、各方向に対して、最小光度･最大光度の制限があるけど。

>>773
旧基準フォグ(配光制限無し、最大光度1万cd)
　→2005年以前製造車にしか取付できない
新基準フォグ(配光制限有り(カットオフの形成とか、上方向への光度制限とか)、最大光度1万cd制限は無し)
　→2005年以前製造車にも2006年以後製造車にも取付可能

2005年以前製造車
　→(旧基準フォグ･新基準フォグに関係無く)取付位置制限が緩い
2006年以後製造車
　→厳しい?取付位置制限有り(旧基準フォグは装着不可能)

質問があります


元々はハロゲン仕様のシルビアに
トヨタ純正HIDバラストとバーナーを付けてHID化してます。

プロジェクターということもあってとても暗いので
バーナーを6000ほどのタイプに変更しようと考えているのですが
この場合、バーナーのみ交換してバラストはそのままでいいのですか？

>バーナーを6000ほどの〜〜

誰か言ってやってくれ。

ＶＯＸＹのＤＱＮ返品したいって、
昨日は両方点かなくなっちゃったから…だって。

暑いから昼間乗らない。
夜、近所を少し走る。ＡＣ全開＆フォグ常灯＆近所でも後付カーナビ付けっぱｗ

予想ではバッテリ死にかけｗ

>>775　

言ってる意味がよく分からん、
自分で新基準で制限無しって書いてるのに光度に制限があるってどゆこと？

あるなら、制限は幾つ何だよ

>>776
寿命が近づくと暗くなる
ケルビンが上がると暗くなる

>>779　最大光度1万cd制限がなくて、別な光度制限があるって書いてあるじゃん
もっと文章をよく読もうよ

>>776
6000Kで明るくしたいなら55WのHIDをセットで買って、純正のHIDなんか捨てたほうがいいよ。

>>780
>>782
レスありがとうございます。
そうですか、わかりました。

6000Kのバーナーで55WのバラストのHID KITにする場合、
車検はパスできるのでしょうか？

>>783
ちゃんと通りますよ。

ヤフオクに出品されてる蛇の写真の19,800円の55Wキットはやっぱり耐久性に問題がありますかそうですか

人柱になった方がいいですかそうですか

>>785
俺持ってるよ
前に使ってたが飽きて買い替えた
2ヶ月しか使ってねーけど問題無かった
ただ35Wとあまりかわらんような気がする

フィリップスの4300Kの純正HIDを4灯車のLOWに移植したので、
ハイビームにこれに合う色のH4ハロゲンを入れたいんだけど安くておすすめありますか？
4300Kのハロゲン買えば色ほとんどおなじなのかな？

俺も55w使ってたが、純正とあまりかわんなかった

今日仕事休みだったからＶＯＸＹからＨＩＤ抜いてきた。
コッソリ電圧測ったら12V切ってるし充電器のﾒｰﾀで見たら比重も下がってるｗ

出先でバッテリ上がり起こさない様に願うよ。

つか､俺のバラストも規格厳しくない？
9V〜16Vって表記されてるケド…

停止時バッテリ11.6V…
エンジン掛けたらｿｺｿｺ電圧上がるよな…
クランプ持って行って電流も見れば良かったな…

ワゴンRRMH21S純正HIDのメーカーを知ってるかた教えてください　それとH.I.D純正交換した人いますか？　交換した人どんな感じですか？純正は黄色っぽいので青白いのに交換を考えています　ヤフーで一万円ぐらいで出てますが・・・少し不安です

旧ノアの純正フォグランプ（ＨＢ４）をＨＩＤ化したいと思うのですが、
これはバンパー加工などレンズユニットごと交換しないとダメなものでしょうか？
アドバイスお願いします。

>>792 ＨＢ４なら普通に付くでしょう。ただメーカーによってバラストやイグナイターのハーネスの長さが違ったりするからどこに付けるか悩むかもね。

さっきＤＱＮなＶＯＸＹオーナーから電話がｗ

エンジン掛からなくなったからブースターケーブル持ってきてって。
「オマエにＨＩＤの返金しちゃってガソリン代ないからムリ」
俺が電力不足じゃない？って何回も聞いたのに、
ロクに調べもせず不良品だ返品するって言い張ったから罰を与えるｗ

ケータイの電池も残り少ないらしいｗｗｗ

>793
ありがとうございます！

>>781　
だから別の光度制限とは何か、と聞いてんだよ

質問があります。
例えば「35Wのバラストに6000Kのバーナーを組んだケース」と
「55Wのバラストに6000Kのバーナーを組んだケース」

どちらも車検には問題なく通るの？

どちらも現車次第かと思われる。

純正の3800KくらいであろうHIDから、PIAA 4600K純正交換タイプにしてみた。
沈み込んで見えなかった車線が見える。凄く安売りしてたし、おれはこれで満足。

>>799
HH47？

>>800
『純正の3800KくらいであろうHIDから』

ＨＨ47-後付けＨ4

あ、色は同じだけど。

>>801
スマソ、早とちりだった

＞794
まあ、イイ気味じゃね？

>>804
あぁ､電圧･バッテリー比重見てやっぱり…って思ってたしな…
(ソコで充電してあげないの？って質問には…頭来てたんだろうな俺)
オク落としの中華製だけど一応新品が
ヤツのせいで曰く付き中古に変身だしな…ヤベ！また腹立ってきた。


つかマジで12V切ってたら点灯しないの？
ま比重計もあれだけ下がってるって事は普段から
過負荷気味なんだろうけど…

>>797
Ｗ数が高いと青みが減り白く（黄色く）なる方向になる。

バルブの大きささえ合えば例えばクラウンの純正ＨＩＤをアメ車に取り付けたりできるの？

>>807
んな質問するから､ｱﾒ車乗りが程度低く言われる｡ﾏｼﾞ迷惑｡
｢取り付けたり？｣ｾﾛﾃｰﾌﾟと糊で夏休みの自由工作程度は出来るよｗ

ﾁｮｲﾉﾘ辺りから勉強し直してくれ｡

>>808教えてあげればいい事。ちっちぇー奴

>>808 何様だか知らんが そうとうストレスたまってんだね

気分屋は嫌われるぞ

>>805
配線の長さによる電圧降下と電線の芯線数による電圧降下&電流不足。
または中華バラストの規格外表記か？

規格外表記ならバラストに書いてある規格通りの電圧（例えば9〜16V）内で使用可でも11V付近で安全装置働いてる可能性がある。

ってか純正H4配線を通ってる電圧低い車あるよね
だからバッ直しないと点灯不良起こすってやつ
うまく説明できないから詳しくは調べてみてよ

アコードとかそんな感じでしたよ
H4カプラから電源取ったらチラツくからバッ直でって言われた

ノアとかもそんな感じなのかな？

>>809
車種もバルブ種も解らないのに答えれるワケ無いじゃん？
ちっちぇー奴とか言ってないで､アメ車と大きさしかネタが無いのに
答えれる神なら､オマエが教えてやれよ｡

>>810
アメ車にＨＩＤ付けてる先輩様だよ。
答えられない様な質問するヴァカは嫌われるぞ。

最近ヘッドランプをしばらく点けていると右だけ
切れかけの蛍光灯みたいにピカピカピカと早く点滅して消えてしまいます。
一度ライトのスイッチを切って入れなおすと点くのですが
すぐ同じ症状になり消えてしまいます。

原因はバラストとバーナーのどちらにあるでしょうか？
また、調べる方法はありますか？

車はチェイサーでバーナーはpolargの9000kです。

>>814
左右のバラストを入れ替えて調べてみれば？
同じ症状が右側で出るなら、バーナー。左側に症状が出るようになったらバラスト。
それ以外はわからん。

GIGAの6000k入れたんだが最初よかったんだけど最近純正とあまりかわらんくらい白黄色に見える…まだ二か月くらいなのに…

ＨＩにした時ＬＯ側が全く照らされない(配光対策されてないやつ)ＨＩＤってどんな感じ？
真っ暗？

後付HIDスレのテンプレにありましたよ

先輩様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

質問が有ります。
H1ロービームをHIDがしたいのですが、
バーナーを取り付ける際に車両側の加工（配線加工ではなくてバーナーを固定する加工）をしなくても取り付けできるメーカーはご存知ですか？

>>815
なるほどさんくす。

明日やってみます

>>820
土台の付いてないメーカーを探せばよろしい。

ネットで各メーカーのページ見ればある程度絞れるんじゃない？それくらい自分でやらないと…

>>822
なるほど土台が付いてないのを探せば良いのですね。
次の休みに漫喫行って調べてみます。

>>823
HID買う前にまずパソコン買えやｗ

ＧＩＧＡ６０００Ｈ４コンバージョンを付けたのですが思ったより青みがなく白が強い感じなんです。
そこでバーナーのみ交換したいと思っているのですがポン付で互換性のあるメーカーはどこでしょうか？
出来れば車検対応で青みが限りなく出るブランドが良いのですが。。。

>>825
車検対応じゃないだろう?青いのは…
　　　　DQN決定だな。
　　　　　　　　　　言葉変えれば　　馬鹿とも言う
　　　　　　　　　　　　　　　　(｀ε´)ぶぅー

>>826
車検対応の範囲内で限りなく青いモノ希望。
青さだけ追求すれば当然車検非対応になる事ぐらい分ってますが何か？
>>826は日本語理解できない馬鹿みたいでかわいそ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　(｀ε´)ぶぅー

6000kでも車検の検査官しだいでは落ちるのに、それ以上青みを付けても無駄。
馬鹿ほど青い色を付けたがるのは、馬鹿の印。
　　　　　　　　　　　　　　　　おっ間違えた。田舎モンだったぞ

0XFb9kzc0 が正論だな。

田舎はＤＱＮ青バーナーをつけたりセックルするぐらいしかやること無いんだから大目にみたれ

>>811
ありがと｡やっぱり電力不足による安全装置動作が怪しいんだね…
規格外表記か…あ､バラストはMADE IN JAPANの文字が…怪しい…

>>812
｢純正H4配線を通ってる電圧低い車｣ってどの位の電圧？
Ｈ４切替え型なんでＨ４コネクタはHI/LOコントローラへの信号程度しか使って無いんだけど…
HI/LOｺﾝﾄﾛｰﾗにも安全装置があって動作してるのかな…

TOYOTAの車からHID外してHONDAのライフにつきますか？ちなみにロー固定です。だれか教えてください。

>>700
あなたの住んでいる所の陸運局に問い合わせなさい！

>>832
次の質問に答えたら教えてやろう。

日産の車からHID外してダイハツのムーブにつきますか？ちなみにロー固定です。

>>834
ニートのくせして偉そうな口きくな

>>832
ちゃんと遮光してな

>>832
自ら人柱になる覚悟も知識も無いのに他車の純正流用なんてやめた方が良いと思う。
大人しく社外のキット品を量販店辺りで取り付けてもらう方が良いよ。

55Wのバラストに35Wのバルブ付けても大丈夫でしょうか？
逆は明らかにダメでしょうけど・・・
試した人いませんか？

寿命が短くなるのと、黄色くなるのが予想できる。
寿命については１年になるのか１分になるのかは判らない。

>>837
お前の"知識"とやらを語ってもらうか。
さあ書け
↓

tishiki !!

>>841
ティシキwww

>>840
まず、バッテリー端子はプラス側から外す事。

あぶねえって。

分かんなかったらスレの兄貴達に聞けばいいいやって
RGの後付けHIDキット買ってきてDIYでLow側に付けてみますた
工賃が丸○浮いた！�dクス

R車にカーメイトの6000Kつけたけど上側のカットラインがやけにぼやけた
感じになった。
R専用バルブにしといた方がよかったんかな？

対向車に迷惑だよ

>>845
数ヶ月で壊れて泣きを見るよ。
それが素人施工。

ξ：D)|￣|_ ...マジ数ヶ月？　　ヘボいとこ見てｗ

>>848
オートバックスやデラがプロだと言うなら
プロより丁寧に作業する素人は多いと思う。
ただし、そーゆう人はちゃんと電気の知識とかあるだろうけど

ちなみに俺はエレクトロタップは使いません。
最近、熱収縮チューブにはまってます。取り外しが面倒なのが欠点だけど

【愛知・女性拉致殺害】 「絶対に許さない」　女性拉致殺害で被害者の母が手記公開
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1188305424/l50
【愛知・女性拉致殺害】 「女を覚醒剤漬けにし、風俗へ」「女襲い、顔見られたら殺そう」と朝日新聞拡張員…３人、女性を１週間物色★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1188306377/l50
【愛知・女性拉致殺害】 「殺さないでください…」 朝日新聞拡張員、無視して鈍器でメッタ打ち…顔を粘着テープで何重にも巻き殺害か★９
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1188298896/l50
【愛知・女性拉致殺害】 “行きずり女性殺して奪った７万円に不満” 鬼畜男ら、「第２の犯行」も計画★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1188222239/l50

【論説】 「中国食品の“毒”は、日本から来た」と、朝日新聞社“ＡＥＲＡ”…人民日報が紹介★３
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1188308472/l50

私、女なんだけど
ベロフのリペアバルブ（ＨＩＤキットの）って
実は安く売ってる所ってある？
中古で貰ってつけたんだけど、
あんまり明るくないから一本１万位なら替えようかな？
と思ったんだけど一本２万位するじゃない!！

セラミックチューブの茶色？部分を白に塗ったら
少しは白くなる？

プラシーボ程度には・・・

>>850
�dクスです！早速ネットでテフロン熱収縮チューブを注文しますたｖ
アーシングと逆にテスターで電圧降下測定値の小さいとこにアース
車載ヒューズBOXヘッドランプ左右ヒューズは15Aのまま
レンズ内側の掃除してたっぷりと空焼きやっときますた

先日、中華製HIDを取り付けしました。
一週間経過してから助手席側が点灯しなくなってしまいました。
よく見ると、一瞬だけ点灯してすぐに消えてしまう感じです。
バラストに問題ありなのでしょうか？

はっきり言ってしまえば、安物の中華を買うことじたいが問題です。
左右のバラスとを入れ替えて試してみるとか努力をしてからでなおすことですね。

そうっすね
あとはアースの接点不良か電圧不足かも

>>857-858
ご丁寧なレスありがとうございました！！

KDO製のHID付けてる人いますか？Hi/Lo切り替え式だとパッシングも可能ということですか？

86トレノに装着可能なエイチアイディーはありますか？

リトラｗ

>>861
2W　豆電球

>>861
純正バラスト流用に中華バーナがオススメ。
もちろん遮光はしっかりな。
俺もその組み合わせで3年程使用してるが問題無し。Lowのみになるが、糞ハロゲンよりかはよっぽどマシ。カプラーオンで車検時には簡単に糞ハロゲンに戻せる

おおおおおー永遠の86
お約束の<レイブリック>マルチリフレクターヘッドランプもどうでつか？

もちろん装着スミ(･ω･)v

でもレイブリのMRヘッドランプってHIDと相性悪いらしいぞ。なんでも配光範囲が狭くなるとか。
光を中心付近に集中させて明るく見せてたのが、HIDの光量のせいで偏りが目立つようになるだけかもしれんけど。

PIAAｱﾙｽﾀｰﾎﾜｲﾄ6000K・GIGA6000K・ﾌｨﾘ6700Kは共に
紫が混じっていない青白光って感じだけね。
ここではあまり話題になっていないアルスターホワイトってどうなんだろう？

>>868
関係者お疲れさん

>>869
俺関係者じゃねーぞｗ

3000kのHIDってどうかな？
959に入れようかなって検討中なんだけど…

>>871
こんな感じか
http://members.jcom.home.ne.jp/kato5/park/car.html
ナイトクルージングって黄色いとムードでなくね・・・？

雪道で黄色って最高に良いムードだな

数年前にホムセンで某社のHIDフォグランプ買ったら、HIDデイライトだった。
最近、また新製品出したみたいだが、外装の形が同じそうなんでまた同じHIDデイライトだろうか？

先代はその後、派手に破裂＆爆発してクレーム返金。取り付けの手間は、お笑い代？にしたが…

HID屋の6000Kは紫白系or緑白系のどちらなんだろ？

>>872
ありがと｡でもポルシェの９５９じゃなくて
ＰＩＡＡの９５９だったんだ…

こちらこそ
昨日はオイル切れみたいなIDで失礼しました

今日は挫折したようなIDじゃないかｗ

88ハウスの料金表って詐欺じゃん。
バルブキット22000円ってバラスト別売りで＋20000円もするし…
それでも安いのかな？

>>879解りやすいマルチするな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 17:54:06 ID:cbcfuy6JO
88ハウスって料金表が詐欺じゃん
バルブキット22000円ってバラスト別売りで20000円もするし…
それでも安いのかな？

>>875
付けた香具師のブログだと照射される色は思った以上に青いとあった
HDI屋の画像からも6000Kにしては青く感じるな
緑白で生粋の白ではない

HDIなんて書いちまった・・・逝って来る

>>882
HDI-FAPと間違えたと思えばおk。

後付HID取付し問題なく完了したと思ったら、右だけ勝手に点灯し始めます。
ライトスイッチはもちろんOFFです。
一度ライトスイッチをONにしてからOFFにすると消えますが数十分するとまた勝手に点いてます。
メーカーのセット品でバーナー、バラスト、リレー、のセットです。
後付HIDは自分の車や知り合いの車で３回経験があるので取り付けは間違いないと思います。
メーカーが休日で連絡が取れないのでもし経験あるかたいましたら是非ご指導下さい。
とりあえず今駐車するときはコネクタを抜いて点かないよう対処してます。

リレーが原因だ。

>>884
どこのHID？

早速ありがとうございます。
HID屋です。

875>>どちらかといえば緑白系だと思います。付けて数時間しか経ってないですけど。

>>884
右と左でリレーを入れ替えてみては？
もしくはリレー無しで接続できるならやってみな。
それでリレーがダメか判断して屋にリレー頂戴メールしとくがよろし。

ありがとうございます。
その線で確認してみます

ところでHID屋ってなに？

>>890
君のＩＤ

どうみても「ＨＬＤ」

>>891
↑
ばかまるだし

すいません。
早速質問なんですが、ラパンにサンヨーテクニカの
9006-6000K？て付きますか？
あと、片側のインバータに不具合があるとかで１つしか付かないです。。

これって修理できるのかな？
ご存知のかたいれば、よろしくお願いします。

>>893
いや、LがIのように見えてるからそういっただけでしょ

>>895
んだ。

|ω・`) みえる

で3000KのHIDって誰か使った事有るの？
無ければ人柱になっちゃおうかな…

>>898
イエロースレ参照

走っていると突然、右のライトが消えて一度オフればまた点きます。
それで左右入れ替えてみたんですが当然、左が同じ症状になりました。
これはやはりバーナー不良なのでしょうか？

何を入れ替えた？
バーナーかバラストか。

>>901
バーナーです。

>>902
バーナー不良だよ
障害の切り分け出来てるじゃん

>>903
ありがとうございます。
メーカーに交換してもらいます。

中国語わかるのか？

>>904
漏れの中華もご交渉頂けないでしょうかm(__)m

900がいつ中華製と言ったのか...

日本製で一年保証付きなんです。

済みません

>>899
イヤ､チョットあそこの空気は…

純正交換タイプで6000Ｋあたりを考えてるんだが
レイブリとカーメイトだったらどちらが良いかね？
見え方とか大分違う？

>>887
PIAA5600Kのような色なんですかね？

>>910
PIAAプロのHID化だよね。イエローでいいでそ。

PIAA5600Kってもう時期、MCで生産終了らしいね。

現在ローがHIDでハイがハロゲンです
ハイをHIDにしようと検討ちゅうです
ただ、ハイビームにすると同時点灯になってしまうの
ですが、デメリットはありますか？

デメリット無し
こっちのが人がいるよ↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182661620/l50

88の45Ｗ、バラストがすぐ壊れる…。
毎月クレームで交換してるよ…orz

88ハウスって四駆の店だっけ？

>>913
�dでも最近オクにH3Cの3000kが出てこない…

イエロースレでは3000k不評だね。
アソコは黄色が濃いほどエライみたいだけど。

黄色は濃くても暗くは感じないしな

左右のバーナーを変えてみたところ同じ現象は出なかったけど
光量が明らかに少ないのでバーナーがだめだと判断。

クレバーライト１２０００ｋを入れたのでレポを少々。

前つけてたｐｏｌａｒｇ９０００ｋと比べて全然青みは少ない。
点灯直後はｐｏｌａｒｇは青みが強く、安定後は水色に近い感じ。
クレバーライトは点灯直後ｐｏｌａｒｇに比べて青というより少し赤みのある程度で
安定後は完全に白。

ｐｏｌａｒｇに慣れていたせいか全然物足りませんでした。

３００００はやりすぎだから１４０００にしとけば良かったと少し後悔。

青い色を好む幼稚な奴がまだ存在してたんだ　(^◎^)バブー。
どこの田舎者？

フム・・・・青いなｗ

逆にライト点けなくても明るい都会かもｗ

>>921
いや、田舎です

ｺﾝｺﾙﾄﾞ6000Kを付けてるかたいますか？

自動波で安売り(9800円)していたので、買おうかと思うのですが…。

他の物の、約半分の価格なので、不安が…。

>>926
付けてるよ。
D2Cだからプロ目以外は止めた方がいいかもね
色は…6000kの割には青味が強いかな？　紫、黄色系ではないよ
1年位使用してるけど今んとこなんともないよ
バーナーの付け根にﾌｨﾘのような補強の爪があるから
振動などのブレには強いみたいだね

まぁ見易さ優先なら止めた方がいいなｗ

>>927
ありがとうございます。

見やすさが欲しいので、他のを検討してみます。

ここの住人は青色って言葉には異常反応するんだね
必死に青色攻撃する期待通りのレスには笑える

色なんてなんでも良いじゃん明るけりゃｗ

負け惜しみにしか聞こえないのは何故？>>929

ヘッドライトとフォグランプをHＩDにかえたいんですけど、オススメのメーカーとかありますか？

マルチ乙

青いＨＩＤの単独スレ立てればイイのに…

ココも次スレでは6000k以下限定とか付けようよ

>>929
負け惜しみ？アフォかｗ
別に勝負してるつもりはない

↑
>>931ヘ

光害を起こしていますすぐにやめなさい眩惑しますから迷惑です光害を起こしていますすぐにやめなさい眩惑しますから迷惑です光害を起こしていますすぐにやめなさい眩惑しますから迷惑です光害を起こしていますすぐにやめなさい眩惑しますから迷惑です

D4バラストから中華H3バーナーなどには防水カプラーなどで使う事できますか？

TypeBlueってメーカーどうなんでしょうか？安いからきになってます。

>>939
なら買えばいいじゃない

>>937
駄文は公害ですすぐにやめなさい迷惑しますから迷惑です公害を起こしていますすぐにやめなさい迷惑しますから迷惑です公害を起こしていますすぐにやめなさい迷惑しますから迷惑です公害を起こしていますすぐにやめなさい迷惑しますから迷惑です

光害を起こしていますすぐにやめなさい眩惑しますから迷惑です光害を起こしていますすぐにやめなさい眩惑しますから迷惑です光害を起こしていますすぐにやめなさい眩惑しますから迷惑です光害を起こしていますすぐにやめなさい眩惑しますから迷惑です

ID:b6L1VpAh0が>>935で自分にレスしてる件について…

及び>>936で解るが自分のカキコをチェックしてるキモさについて…

更に恥ずかしくて埋める為ID変えてOEIC4vuwOになってたら…
(調べれる人頼むよｗ)

「調べれる」ｗ

>>943
調べれる？『調べられる』だろう。『ら』抜き言葉は美しくないぞ。

ぷっ

>>945
ちょっと横槍失礼。
私は現在３５歳のベビーブーム世代ですが中学のときに

下一段活用は、可能の意味で「れる」をつけることはできなくて、
「調べることができる」と表現せざるを得ない

と習いました。理由は「受動と区別ができないので」
だったと記憶してます。

その説が今も正しいとすれば、「調べられる」もアウトかと。
（なので私は ら抜き言葉 という言葉そのものに
ずっと疑問を感じている）
でも言語って変化していくものだし、
今思えばその教師の学派色もあったのかもしれませんね。

以上スレ違いのため終了ですいませんお願いします。

べつに何でもいいけどさ、そんなくだらん事で必死になってる>>943はもっとキモい、つーかイタイ奴だと思うぞｗ
>>947お前も頭堅すぎだな。そんなもん前後の文章で受動ととる奴なんかいないだろーに。
てか色なんて人の好き好きでいいじゃんｗ

ヘッドライトが暗くて「見えませんでした」とかいってぶつけられたら、たまらんだろう？

青い色のHIDを付けてるDQNなら、なおさら。。。

このスレ初めて来たんですが、純正から交換検討中です。

6000ｋ以下のバーナーで明るさ重視で選ぶとするとどのへんのメーカーの
物がお勧めでしょうか？

社外品のHIDバーナー購入初めてな者で、コレが良いとかありましたら
教えていただけないでしょうか？

よろしくお願いします。

>>950
>6000ｋ以下のバーナーで明るさ重視で
純正でいいんじゃね？

なぁ青色HID厨よ、ちょっと聞きたい
おまいらは
・照射物が青色になるのがイイのか
・光源が青色になるのがイイのか
どっちなんだ？

オレは今純正に戻している
今まで6000kあたりまではいろいろ試してみたワケよ
青系は雨天時に暗すぎる(フォグ灯併用必須)し、
白系は･･･あまり白過ぎるとかえって目がチカチカして疲れる
純正は照射物こそ薄黄色になるけど、この色が一番目に優しいと思った
圧倒的な光量のおかげでフォグ灯併用がほとんど不要になったし、
実は光源も限りなく白いし

要は、
対向車のHIDが青色っぽいな、イイなぁと思って取り付けたのであれば、純正に戻すのが賢明ではと
純正の光量と葛藤するかも試練が
ライトはドレスアップパーツではないからね

>>948
ケータイで２ちゃんチェック＆カキコしてるオマイの方が一般的にイタキモイ

>>953
ｍ9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟんまんどしどしどしぁｗどしぁｗだぞぁｗどしぁｗ

>>952
そこで「可変式ハイワッテージ」ですよ

マークXのバラスとってD4だよね？
これってハイワッテージ化できないよね？

>>956
出来る

やり方載ってるサイトとかないよね？
D2は解説サイトがあったから自分の車のを改造したんだけど、D4は改造ポイントがわからん。

>>958
わからんなら改造は止めた方が良い。
人の編み出したワザを真似しても、それで保証が付くわけでもない。
自分が人柱になって検証してみるのが正しい改造のあり方だ。

なるほど、じゃあ解体屋とかでバラストもらってきて検証してみようかな。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/reviews?aID=r40612324
偽物転売バカ
通報世路

BOSCHの警告
http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/pdf/rbjp-070810-01.pdf

>>961
転売じゃなく、未だに販売している馬鹿もいる。

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/m911ei

>>961
出品品とBOSCHの警告文に載っている品は違うように見えるが。
説明キボンヌ

ちょっと聞きたいのですが、
去年の今頃にサンテカのＴＤ−６９００の
キット買って装着したんですが、
バルブだけ別のメーカーのものにするとか
そういうのは可能なんでしょうか？
ハイロー切り替えタイプなんですが
ハイ側にすると手前が暗いので･･･

>>964
ＨＩＤの場合バルブ＝バーナーな
で、交換できるかどうかは、そのＴＤ−９６００と全く同じバーナーが手に入るかどうか
による。
後は自分で調べて見ろ。

>>965
サンクス

http://img211.auctions.yahoo.co.jp/users/9/0/9/8/anyecell-img600x450-1188706165img_0685.jpg
こういう感じのたぶん−に今まで付いてたフォグのカプラーが付いたらそのまま使ってもいいの？

>>967
あれっ
昨日のイラストはやめちゃったの？

おまえらがいじめるから；；

>>969
あはｗ
だって質問の意味さえわからないんだもんｗ

まず、元は何？ハロゲン車？H1〜H4？
で、手元に入手したのHIDは何？メーカ、型番？
で、どうしたい？何がわからない？

>>964
まとめサイトに、遮光板改造してる人いますよ。

>>969
まだやってたのかｗ

形状が物理的に合っていても、極性（+-）が合ってるとは限らない。
テスター持ってるなら調べてみ。
無かったら運試しだ（1/2の確率）
ハズレの場合はバラストが吹っ飛ぶか、フューズが切れる位だから心配するな。

教えて下さい。
雑誌を見ていたら、
ここ１〜２年に製造された新車には
黄色バルブを取り付けると違法になる
みたいなことが書いてありました。
フォグもダメなんでしょうか？
フォグを黄色のＨＩＤに替え様と思ってましたので。。。
平成１８年４月新車登録の車に乗っています。
宜しくお願い致します。

>>973
ヘッドライトでなければおｋ

>>974
よかった。
有り難うございます。

初めてHIDを組みます。
そこで、ご教示いただきたいのです
PIAAのH7タイプのバーナーを購入しましたが、放電発光する部分が曇っていて、ところどころ白い点（粒々?）があります。
こんなものなんでしょうか？本来は透明なんでしょうか？
メーカーで焼入れ済みなのかな?と思ったりもしましたが、クレームをつけるなら今のうちでしょうか？
交換してもらったほうがいいでしょうか・・・

>>976
マルチ禁止。質問はひとつのスレだけにしといてね

おまえは管理人気取りか

フツーにマルチならあかんと思うが…

マルチは2ちゃん的にマナー違反じゃないかな
あっちで普通にレスもらってるがｗ

>>978
は、自分が管理人気取りなんだから仕方が無い。

>>976 >>978 スルー

マルチ扱いされないための最低限のやるべき事

「最初の質問を打ち切る事」

でなければ「マルチですが失礼いたします。」といっても
違反は違反。

>>982
＞マルチ扱いされないための最低限のやるべき事
＞
＞「最初の質問を打ち切る事」

＞でなければ「マルチですが失礼いたします。」といっても
＞違反は違反。
失礼いたしﾏｽﾀ。
違反すると何かありますか？
|-`).｡oO(アク禁かなぁ？）

>>983
982はニートだから無視しておけばいいよ。

>>983
＞違反すると何かありますか？
べつに何も無いが、アンタの人格が疑われ、嫌われる。
無視されたり罵倒されたりすることもある。
まともなレスをつけてもらえないこともあるかもしれない。
回答する側の気持ちを考えたら自ずとわかると思うが。

>>983
マナー違反やモラル違反に罰則はないだろｗ
お互い気持ちよく利用する為に今後気を付ければいいこと

罰則があるから、やらない（自制する）。っていう考え。
ゆとりに非常に多いけど、そもそもおかしい。

マルチネタ終了！！

>990さん。次スレよろしく、っと勝手に指名。

サーバー管理の仕事終わってこれから帰るが、それにしても眠い。眠い目には、色温度は低いに限る

>>980
IDが990なのでよろｗ

>>980　×
>>988　○
アンカー間違えマスタ　orz

なので、次ぎスレたてまスタ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1190293693/l50

>>989さん
乙!!です。しかしよく見ると、、、、、

自分が990　(・・？！んっ？？

だったとは…。一本取られました〜

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=jeff_nono

しむらーバラストバラスト！

>>992
お馬鹿ちゃん用でしょ？

ち

ゆ

う

か

さ

い

1000でフィットが安く買える　おれ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。