【燃費】燃費向上をまじめに語りあうスレ 25km/L
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
【電源補助系ブースター 馬力・トルク効果実績】
ROSSAM F350以上（効果は超抜群。ただし、異常に高い（5万から高いモノだと10万以上）。
費用に対する効果は 「上」の下段レベル）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑ネ申 以上↑ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットイナズマハイパー（効果は普通より少し上レベルだがサポートが万全。高い）
ROSSAM-F130（電解コンデンサーじゃなくEDLC使用。よって容量が他製品の比でない。高い）
ROSSAM他機種（同上。F130より容量はやや小さい。安価なのもある。）
ホットイナズマMR（とりあえず良く売れてる。大手製造販売）
カミナリ （値段の割に良い・返品保障）
REV-STG（スーパーキャパシタ使用。電解コンデより理論上は効果ある）
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 上（良質・抜群）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ボルテックスプラグタイプ（取り付け簡単・効果はまぁまぁ） ALLin/KR
熱稲妻（とりあえず安い・一応効果みたいなのはあった） CHALLENGEⅡ ホットイナズマポケット
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 中（良質？・プラチンポ？？）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットプラズマ STAGEⅥ RSR HYPER EARTH STG-PRO
FUEL-SAVE-S
FUEL-SAVEノーマル Voltage-Stability C-Max
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 下（効果無しor微体感、プラシーボすら無い）↑＝＝＝＝＝＝＝
Raizin 雷電 他自作
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 悪質危険 ↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※燃費には特殊条件（急アクセル時等）を除き殆ど効果なし
ROSSAM F350以上（効果は超抜群。ただし、異常に高い（5万から高いモノだと10万以上）。
費用に対する効果は 「上」の下段レベル）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑ネ申 以上↑ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットイナズマハイパー（効果は普通より少し上レベルだがサポートが万全。高い）
ROSSAM-F130（電解コンデンサーじゃなくEDLC使用。よって容量が他製品の比でない。高い）
ROSSAM他機種（同上。F130より容量はやや小さい。安価なのもある。）
ホットイナズマMR（とりあえず良く売れてる。大手製造販売）
カミナリ （値段の割に良い・返品保障）
REV-STG（スーパーキャパシタ使用。電解コンデより理論上は効果ある）
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 上（良質・抜群）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ボルテックスプラグタイプ（取り付け簡単・効果はまぁまぁ） ALLin/KR
熱稲妻（とりあえず安い・一応効果みたいなのはあった） CHALLENGEⅡ ホットイナズマポケット
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 中（良質？・プラチンポ？？）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットプラズマ STAGEⅥ RSR HYPER EARTH STG-PRO
FUEL-SAVE-S
FUEL-SAVEノーマル Voltage-Stability C-Max
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 下（効果無しor微体感、プラシーボすら無い）↑＝＝＝＝＝＝＝
Raizin 雷電 他自作
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 悪質危険 ↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※燃費には特殊条件（急アクセル時等）を除き殆ど効果なし
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 11:29:00 ID:JBQVT49D0
□過去スレ
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 25km/L
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173348395/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 23km/L
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168908037/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 22km/L
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1164418416/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 21km/L
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161104400/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 25km/L
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173348395/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 23km/L
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168908037/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 22km/L
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1164418416/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 21km/L
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161104400/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 11:29:35 ID:JBQVT49D0
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 20km/L
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158500255/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 19km/L
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155430371/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 18km/L
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152696852/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 17km/L
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149968874/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 16km/L
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147762412/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 15km/L
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144467085/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 14km/L
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139155583/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ13km/L
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135868613/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ12km/L
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131184399/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ11km/L
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127906636/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158500255/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 19km/L
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155430371/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 18km/L
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152696852/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 17km/L
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149968874/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 16km/L
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147762412/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 15km/L
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144467085/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 14km/L
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139155583/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ13km/L
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135868613/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ12km/L
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131184399/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ11km/L
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127906636/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 11:30:13 ID:JBQVT49D0
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ10km/L
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125695703/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ9km/L
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121778663/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ8km/L
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1117611182/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ7速
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112419185/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ6速
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104997854/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ5速
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1095198654/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ4速
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1080108524/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ3速
ttp://hobby4.2ch.net/car/kako/1073/10737/1073725735.html
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ2速
ttp://hobby4.2ch.net/car/kako/1068/10689/1068909588.html
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ
ttp://hobby4.2ch.net/car/kako/1063/10635/1063518107.html
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125695703/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ9km/L
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121778663/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ8km/L
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1117611182/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ7速
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112419185/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ6速
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104997854/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ5速
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1095198654/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ4速
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1080108524/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ3速
ttp://hobby4.2ch.net/car/kako/1073/10737/1073725735.html
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ2速
ttp://hobby4.2ch.net/car/kako/1068/10689/1068909588.html
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ
ttp://hobby4.2ch.net/car/kako/1063/10635/1063518107.html
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 12:34:59 ID:VTPZJ7yn0
最近は アクセルペダルはうんこだと思って
なるべくそっと ゆっくり踏むようにしている。できれば
踏みたくない。
ブレーキは踏むと摩擦熱で 自分自身が熱いと思うようにしている。
なるべく踏みたくない
なるべくそっと ゆっくり踏むようにしている。できれば
踏みたくない。
ブレーキは踏むと摩擦熱で 自分自身が熱いと思うようにしている。
なるべく踏みたくない
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 12:43:06 ID:DH0Up4yS0
【電源補助系ブースター 馬力・トルク効果実績】
ROSSAM F350以上（効果は皆無。そのうえ異常に高い（5万から高いモノだと10万以上）。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑妄想絶大↑ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（低）
ホットイナズマハイパー（効果は無い。高い）
ROSSAM-F130（電解コンデンサーじゃなくEDLC使用。でも意味なし。高い）
ROSSAM他機種（同上。F130より容量はやや小さい。安価なのもある。）
ホットイナズマMR（とりあえず馬鹿がよく買ってる。大手製造販売）
カミナリ （値段の割に見た目は良い・返品保障）
REV-STG（スーパーキャパシタ使用。電解コンデより容量は大きい。効果ないけど）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ お守り同然 ↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（粗）
ボルテックスプラグタイプ（取り付け簡単・効果はノーノー） ALLin/KR
熱稲妻（とりあえず安い・一応効果があったらなあ）CHALLENGEⅡ
ホットイナズマポケット
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 妄想すら萎え↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（滅）
ホットプラズマ STAGEⅥ RSR HYPER EARTH STG-PRO
FUEL-SAVE-S
FUEL-SAVEノーマル Voltage-Stability C-Max
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 悪質危険 ↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※燃費にはどれも全く効果なし。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 13:02:44 ID:VTPZJ7yn0
ｗｗ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:14:52 ID:VTPZJ7yn0
【電源補助系ブースター 馬力・トルク効果実績】
ROSSAM F350以上（効果は超抜群。ただし、異常に高い（5万から高いモノだと10万以上）。
費用に対する効果は 「上」の下段レベル）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑ネ申 以上↑ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットイナズマハイパー（効果は普通より少し上レベルだがサポートが万全。高い）
ROSSAM-F130（電解コンデンサーじゃなくEDLC使用。よって容量が他製品の比でない。高い）
ROSSAM他機種（同上。F130より容量はやや小さい。安価なのもある。）
ホットイナズマMR（とりあえず良く売れてる。大手製造販売）
カミナリ （値段の割に良い・返品保障）
REV-STG（スーパーキャパシタ使用。電解コンデより理論上は効果ある）
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 上（良質・抜群）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ボルテックスプラグタイプ（取り付け簡単・効果はまぁまぁ） ALLin/KR
熱稲妻（とりあえず安い・一応効果みたいなのはあった） CHALLENGEⅡ ホットイナズマポケット
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 中（良質？・プラチンポ？？）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットプラズマ STAGEⅥ RSR HYPER EARTH STG-PRO
FUEL-SAVE-S
FUEL-SAVEノーマル Voltage-Stability C-Max
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 下（効果無しor微体感、プラシーボすら無い）↑＝＝＝＝＝＝＝
Raizin 雷電 他自作
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 悪質危険 ↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※燃費には特殊条件（急アクセル時等）を除き殆ど効果なし
ROSSAM F350以上（効果は超抜群。ただし、異常に高い（5万から高いモノだと10万以上）。
費用に対する効果は 「上」の下段レベル）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑ネ申 以上↑ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットイナズマハイパー（効果は普通より少し上レベルだがサポートが万全。高い）
ROSSAM-F130（電解コンデンサーじゃなくEDLC使用。よって容量が他製品の比でない。高い）
ROSSAM他機種（同上。F130より容量はやや小さい。安価なのもある。）
ホットイナズマMR（とりあえず良く売れてる。大手製造販売）
カミナリ （値段の割に良い・返品保障）
REV-STG（スーパーキャパシタ使用。電解コンデより理論上は効果ある）
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 上（良質・抜群）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ボルテックスプラグタイプ（取り付け簡単・効果はまぁまぁ） ALLin/KR
熱稲妻（とりあえず安い・一応効果みたいなのはあった） CHALLENGEⅡ ホットイナズマポケット
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 中（良質？・プラチンポ？？）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットプラズマ STAGEⅥ RSR HYPER EARTH STG-PRO
FUEL-SAVE-S
FUEL-SAVEノーマル Voltage-Stability C-Max
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 下（効果無しor微体感、プラシーボすら無い）↑＝＝＝＝＝＝＝
Raizin 雷電 他自作
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 悪質危険 ↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※燃費には特殊条件（急アクセル時等）を除き殆ど効果なし
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:37:55 ID:VTPZJ7yn0
【電源補助系ブースター 馬力・トルク効果実績】
ROSSAM F350以上（効果は超抜群。ただし、異常に高い（5万から高いモノだと10万以上）。
費用に対する効果は 「上」の下段レベル）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑ネ申 以上↑ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットイナズマハイパー（効果は普通より少し上レベルだがサポートが万全。高い）
ROSSAM-F130（電解コンデンサーじゃなくEDLC使用。よって容量が他製品の比でない。高い）
ROSSAM他機種（同上。F130より容量はやや小さい。安価なのもある。）
ホットイナズマMR（とりあえず良く売れてる。大手製造販売）
カミナリ （値段の割に良い・返品保障）
REV-STG（スーパーキャパシタ使用。電解コンデより理論上は効果ある）
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 上（良質・抜群）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ボルテックスプラグタイプ（取り付け簡単・効果はまぁまぁ） ALLin/KR
熱稲妻（とりあえず安い・一応効果みたいなのはあった） CHALLENGEⅡ ホットイナズマポケット
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 中（良質？・プラチンポ？？）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットプラズマ STAGEⅥ RSR HYPER EARTH STG-PRO
FUEL-SAVE-S
FUEL-SAVEノーマル Voltage-Stability C-Max
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 下（効果無しor微体感、プラシーボすら無い）↑＝＝＝＝＝＝＝
Raizin 雷電 他自作
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 悪質危険 ↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※燃費には特殊条件（急アクセル時等）を除き殆ど効果なし
ROSSAM F350以上（効果は超抜群。ただし、異常に高い（5万から高いモノだと10万以上）。
費用に対する効果は 「上」の下段レベル）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑ネ申 以上↑ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットイナズマハイパー（効果は普通より少し上レベルだがサポートが万全。高い）
ROSSAM-F130（電解コンデンサーじゃなくEDLC使用。よって容量が他製品の比でない。高い）
ROSSAM他機種（同上。F130より容量はやや小さい。安価なのもある。）
ホットイナズマMR（とりあえず良く売れてる。大手製造販売）
カミナリ （値段の割に良い・返品保障）
REV-STG（スーパーキャパシタ使用。電解コンデより理論上は効果ある）
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 上（良質・抜群）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ボルテックスプラグタイプ（取り付け簡単・効果はまぁまぁ） ALLin/KR
熱稲妻（とりあえず安い・一応効果みたいなのはあった） CHALLENGEⅡ ホットイナズマポケット
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 中（良質？・プラチンポ？？）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットプラズマ STAGEⅥ RSR HYPER EARTH STG-PRO
FUEL-SAVE-S
FUEL-SAVEノーマル Voltage-Stability C-Max
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 下（効果無しor微体感、プラシーボすら無い）↑＝＝＝＝＝＝＝
Raizin 雷電 他自作
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 悪質危険 ↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※燃費には特殊条件（急アクセル時等）を除き殆ど効果なし
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:01:42 ID:jcjqaxc9O
うんこうんこー
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:31:52 ID:DH0Up4yS0
【電源補助系ブースター 馬力・トルク効果実績】
ROSSAM F350以上（効果は皆無。そのうえ異常に高い（5万から高いモノだと10万以上）。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑妄想絶大↑ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（低）
ホットイナズマハイパー（効果は無い。高い）
ROSSAM-F130（電解コンデンサーじゃなくEDLC使用。でも意味なし。高い）
ROSSAM他機種（同上。F130より容量はやや小さい。安価なのもある。）
ホットイナズマMR（とりあえず馬鹿がよく買ってる。大手製造販売）
カミナリ （値段の割に見た目は良い・返品保障）
REV-STG（スーパーキャパシタ使用。電解コンデより容量は大きい。効果ないけど）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ お守り同然 ↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（粗）
ボルテックスプラグタイプ（取り付け簡単・効果はノーノー） ALLin/KR
熱稲妻（とりあえず安い・一応効果があったらなあ）CHALLENGEⅡ
ホットイナズマポケット
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 妄想すら萎え↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（滅）
ホットプラズマ STAGEⅥ RSR HYPER EARTH STG-PRO
FUEL-SAVE-S
FUEL-SAVEノーマル Voltage-Stability C-Max
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 悪質危険 ↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※燃費にはどれも全く効果なし。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 00:23:25 ID:DttdfYED0
【電源補助系ブースター 馬力・トルク効果実績】
ROSSAM F350以上（効果は超抜群。ただし、異常に高い（5万から高いモノだと10万以上）。
費用に対する効果は 「上」の下段レベル）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑ネ申 以上↑ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットイナズマハイパー（効果は普通より少し上レベルだがサポートが万全。高い）
ROSSAM-F130（電解コンデンサーじゃなくEDLC使用。よって容量が他製品の比でない。高い）
ROSSAM他機種（同上。F130より容量はやや小さい。安価なのもある。）
ホットイナズマMR（とりあえず良く売れてる。大手製造販売）
カミナリ （値段の割に良い・返品保障）
REV-STG（スーパーキャパシタ使用。電解コンデより理論上は効果ある）
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 上（良質・抜群）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ボルテックスプラグタイプ（取り付け簡単・効果はまぁまぁ） ALLin/KR
熱稲妻（とりあえず安い・一応効果みたいなのはあった） CHALLENGEⅡ ホットイナズマポケット
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 中（良質？・プラチンポ？？）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットプラズマ STAGEⅥ RSR HYPER EARTH STG-PRO
FUEL-SAVE-S
FUEL-SAVEノーマル Voltage-Stability C-Max
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 下（効果無しor微体感、プラシーボすら無い）↑＝＝＝＝＝＝＝
Raizin 雷電 他自作
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 悪質危険 ↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※燃費には特殊条件（急アクセル時等）を除き殆ど効果なし
ROSSAM F350以上（効果は超抜群。ただし、異常に高い（5万から高いモノだと10万以上）。
費用に対する効果は 「上」の下段レベル）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑ネ申 以上↑ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットイナズマハイパー（効果は普通より少し上レベルだがサポートが万全。高い）
ROSSAM-F130（電解コンデンサーじゃなくEDLC使用。よって容量が他製品の比でない。高い）
ROSSAM他機種（同上。F130より容量はやや小さい。安価なのもある。）
ホットイナズマMR（とりあえず良く売れてる。大手製造販売）
カミナリ （値段の割に良い・返品保障）
REV-STG（スーパーキャパシタ使用。電解コンデより理論上は効果ある）
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 上（良質・抜群）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ボルテックスプラグタイプ（取り付け簡単・効果はまぁまぁ） ALLin/KR
熱稲妻（とりあえず安い・一応効果みたいなのはあった） CHALLENGEⅡ ホットイナズマポケット
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 中（良質？・プラチンポ？？）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットプラズマ STAGEⅥ RSR HYPER EARTH STG-PRO
FUEL-SAVE-S
FUEL-SAVEノーマル Voltage-Stability C-Max
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 下（効果無しor微体感、プラシーボすら無い）↑＝＝＝＝＝＝＝
Raizin 雷電 他自作
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 悪質危険 ↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※燃費には特殊条件（急アクセル時等）を除き殆ど効果なし
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 01:06:26 ID:DttdfYED0
【電源補助系ブースター 馬力・トルク効果実績】
ROSSAM F350以上（効果は超抜群。ただし、異常に高い（5万から高いモノだと10万以上）。
費用に対する効果は 「上」の下段レベル）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑ネ申 以上↑ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットイナズマハイパー（効果は普通より少し上レベルだがサポートが万全。高い）
ROSSAM-F130（電解コンデンサーじゃなくEDLC使用。よって容量が他製品の比でない。高い）
ROSSAM他機種（同上。F130より容量はやや小さい。安価なのもある。）
ホットイナズマMR（とりあえず良く売れてる。大手製造販売）
カミナリ （値段の割に良い・返品保障）
REV-STG（スーパーキャパシタ使用。電解コンデより理論上は効果ある）
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 上（良質・抜群）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ボルテックスプラグタイプ（取り付け簡単・効果はまぁまぁ） ALLin/KR
熱稲妻（とりあえず安い・一応効果みたいなのはあった） CHALLENGEⅡ ホットイナズマポケット
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 中（良質？・プラシーボ？？）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットプラズマ STAGEⅥ RSR HYPER EARTH STG-PRO
FUEL-SAVE-S
FUEL-SAVEノーマル Voltage-Stability C-Max
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 下（効果無しor微体感、プラシーボすら無い）↑＝＝＝＝＝＝＝
Raizin 雷電 他自作
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 悪質危険 ↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※燃費には特殊条件（急アクセル時等）を除き殆ど効果なし
ROSSAM F350以上（効果は超抜群。ただし、異常に高い（5万から高いモノだと10万以上）。
費用に対する効果は 「上」の下段レベル）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑ネ申 以上↑ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットイナズマハイパー（効果は普通より少し上レベルだがサポートが万全。高い）
ROSSAM-F130（電解コンデンサーじゃなくEDLC使用。よって容量が他製品の比でない。高い）
ROSSAM他機種（同上。F130より容量はやや小さい。安価なのもある。）
ホットイナズマMR（とりあえず良く売れてる。大手製造販売）
カミナリ （値段の割に良い・返品保障）
REV-STG（スーパーキャパシタ使用。電解コンデより理論上は効果ある）
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 上（良質・抜群）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ボルテックスプラグタイプ（取り付け簡単・効果はまぁまぁ） ALLin/KR
熱稲妻（とりあえず安い・一応効果みたいなのはあった） CHALLENGEⅡ ホットイナズマポケット
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 中（良質？・プラシーボ？？）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットプラズマ STAGEⅥ RSR HYPER EARTH STG-PRO
FUEL-SAVE-S
FUEL-SAVEノーマル Voltage-Stability C-Max
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 下（効果無しor微体感、プラシーボすら無い）↑＝＝＝＝＝＝＝
Raizin 雷電 他自作
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 悪質危険 ↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※燃費には特殊条件（急アクセル時等）を除き殆ど効果なし
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 02:16:41 ID:yuOOLsqW0
糞ロッサム無様
糞スレにつき終了。
糞スレにつき終了。
15 ： ◆EP91SY67xc ：2007/05/14(月) 10:45:47 ID:WdLRyAE00
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 12:56:50 ID:MvhXXhHQ0
ここは、重複スレです。
続きは下の本スレで。
【ぁゃιぃ】オカルトチューンスレ6【ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171678817/
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 10:09:43 ID:FMii5GiT0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 17:48:51 ID:FMii5GiT0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 08:20:42 ID:WwNCC6JX0
冷房の時ってACボタンをオンにしなくて送風のみにしたら
燃費にそれほど悪影響はあたえないの？軽でも
燃費にそれほど悪影響はあたえないの？軽でも
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 10:53:41 ID:Yz13mRfb0
>>19
エアコンはフロンガスを圧縮し、その気化熱を利用して冷却するメカなわけだが
エアコンを入れると燃費が悪くなるというのは、そのフロンガス圧縮にエンジンの
駆動力が使われる事に他ならない。
エアコンを入れなければ、使われるのはブロワの電気代だけになるから、
オルタネータの負荷に微妙に影響はするだろうが、計測誤差の方が大きいだろうな。
エアコンはフロンガスを圧縮し、その気化熱を利用して冷却するメカなわけだが
エアコンを入れると燃費が悪くなるというのは、そのフロンガス圧縮にエンジンの
駆動力が使われる事に他ならない。
エアコンを入れなければ、使われるのはブロワの電気代だけになるから、
オルタネータの負荷に微妙に影響はするだろうが、計測誤差の方が大きいだろうな。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 15:04:44 ID:rCioiXtK0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 18:19:25 ID:0bcGhBt40
代替フロン
いちいち代替フロンと書かなくても常識のある人間なら分かる
いちいち代替フロンと書かなくても常識のある人間なら分かる
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:51:44 ID:nBCQeY2l0
確かにね。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:48:54 ID:UeLP6cQN0
【電源補助系ブースター 馬力・トルク効果実績】
ROSSAM F350以上（効果は皆無。そのうえ異常に高い（5万から高いモノだと10万以上）。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑妄想絶大↑ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（低）
ホットイナズマハイパー（効果は無い。高い）
ROSSAM-F130（電解コンデンサーじゃなくEDLC使用。でも意味なし。高い）
ROSSAM他機種（同上。F130より容量はやや小さい。安価なのもある。）
ホットイナズマMR（とりあえず馬鹿がよく買ってる。大手製造販売）
カミナリ （値段の割に見た目は良い・返品保障）
REV-STG（スーパーキャパシタ使用。電解コンデより容量は大きい。効果ないけど）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ お守り同然 ↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（粗）
ボルテックスプラグタイプ（取り付け簡単・効果はノーノー） ALLin/KR
熱稲妻（とりあえず安い・一応効果があったらなあ）CHALLENGEⅡ
ホットイナズマポケット
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 妄想すら萎え↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（滅）
ホットプラズマ STAGEⅥ RSR HYPER EARTH STG-PRO
FUEL-SAVE-S
FUEL-SAVEノーマル Voltage-Stability C-Max
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 悪質危険 ↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※燃費にはどれも全く効果なし。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:19:52 ID:vAP2wawx0
なるほど。騙された人が反対派なんか。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 11:56:35 ID:NkYd41a60
騙されたと思う効能のプラシーボ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 13:01:37 ID:62/Tz15T0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 16:46:42 ID:II76kV0sO
まだかなまだかな～♪
トヨタ～の♪ディーハイまだかな～♪
トヨタ～の♪ディーハイまだかな～♪
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 21:11:49 ID:NkYd41a60
まだだね。楽しみなんだけど。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 11:18:18 ID:W7rlFOkM0
ホット稲妻はオカルトなの？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 18:34:19 ID:S0Pco/5A0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 20:49:21 ID:YXC6kiFZO
まだかな♪まだかな～♪
国産の♪ディーハイまだかな～♪
こっちのが語呂いいな
国産の♪ディーハイまだかな～♪
こっちのが語呂いいな
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 13:15:36 ID:SYpG0mOC0
キムタクの意外な過去
http://m-pe.tv/u/page.php?uid=bamoto&id=3
キムタクは中学時代にとんでもないことをしていた！
なななんと、あの超人気女優に風俗店勤務の過去が！！
テレビや週刊誌では見れない芸能人の意外な過去を大暴露！！
※芸能人の裏情報（裏の素顔）暴露サイトです。
携帯からじゃないと表示されませんので、大変お手数ですが、ＰＣの方は
このアドレスをメールで携帯に転送してからゆっくりご覧ください。
趣味のサイトだから見るのは無料っす！
http://m-pe.tv/u/page.php?uid=bamoto&id=3
キムタクは中学時代にとんでもないことをしていた！
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35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:30:41 ID:6rLB+hJ+0
オカルト
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:38:47 ID:JNdTci170
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:47:13 ID:Z8C4sUFHO
オートバックスで 燃良太郎買ったよ リッター７が リッター １２までアップしたよ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:04:11 ID:unxODqMV0
んなこたない
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:32:22 ID:Z8C4sUFHO
ほんとだよ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 04:22:30 ID:oQoUCMZb0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 07:48:12 ID:+CVxOgJeO
19日付の日刊自動車新聞にアイドリングストップ装置ってでてたけど、実際どうなの？タクシー会社に相当人気あるみたいだが
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:06:03 ID:Zox3diLF0
一定の効果はあるのだろうけど、費用対効果はあるのかわからない。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:02:42 ID:AOhzMlfn0
そっか。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:07:02 ID:u6HLhjh00
バイオ燃料が、逆に自然に厳しかったりするらしいから鵜呑みにするのもどうかと思う
長時間のアイドリングは論外だが
長時間のアイドリングは論外だが
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 13:40:15 ID:U2BrmV5D0
エタノールバイオ燃料なら毎日鵜呑み。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 14:56:16 ID:PAujqL4r0
【電源補助系ブースター 馬力・トルク効果実績】
ROSSAM F350以上（効果は超抜群。ただし、異常に高い（5万から高いモノだと10万以上）。
費用に対する効果は 「上」の下段レベル）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑ネ申 以上↑ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットイナズマハイパー（効果は普通より少し上レベルだがサポートが万全。高い）
ROSSAM-F130（電解コンデンサーじゃなくEDLC使用。よって容量が他製品の比でない。高い）
ROSSAM他機種（同上。F130より容量はやや小さい。安価なのもある。）
ホットイナズマMR（とりあえず良く売れてる。大手製造販売）
カミナリ （値段の割に良い・返品保障）
REV-STG（スーパーキャパシタ使用。電解コンデより理論上は効果ある）
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 上（良質・抜群）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ボルテックスプラグタイプ（取り付け簡単・効果はまぁまぁ） ALLin/KR
熱稲妻（とりあえず安い・一応効果みたいなのはあった） CHALLENGEⅡ ホットイナズマポケット
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 中（良質？・プラチンポ？？）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットプラズマ STAGEⅥ RSR HYPER EARTH STG-PRO
FUEL-SAVE-S
FUEL-SAVEノーマル Voltage-Stability C-Max
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 下（効果無しor微体感、プラシーボすら無い）↑＝＝＝＝＝＝＝
Raizin 雷電 他自作
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 悪質危険 ↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※燃費には特殊条件（急アクセル時等）を除き殆ど効果なし
ROSSAM F350以上（効果は超抜群。ただし、異常に高い（5万から高いモノだと10万以上）。
費用に対する効果は 「上」の下段レベル）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑ネ申 以上↑ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットイナズマハイパー（効果は普通より少し上レベルだがサポートが万全。高い）
ROSSAM-F130（電解コンデンサーじゃなくEDLC使用。よって容量が他製品の比でない。高い）
ROSSAM他機種（同上。F130より容量はやや小さい。安価なのもある。）
ホットイナズマMR（とりあえず良く売れてる。大手製造販売）
カミナリ （値段の割に良い・返品保障）
REV-STG（スーパーキャパシタ使用。電解コンデより理論上は効果ある）
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 上（良質・抜群）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ボルテックスプラグタイプ（取り付け簡単・効果はまぁまぁ） ALLin/KR
熱稲妻（とりあえず安い・一応効果みたいなのはあった） CHALLENGEⅡ ホットイナズマポケット
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 中（良質？・プラチンポ？？）↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（高）
ホットプラズマ STAGEⅥ RSR HYPER EARTH STG-PRO
FUEL-SAVE-S
FUEL-SAVEノーマル Voltage-Stability C-Max
（低）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 下（効果無しor微体感、プラシーボすら無い）↑＝＝＝＝＝＝＝
Raizin 雷電 他自作
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 悪質危険 ↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※燃費には特殊条件（急アクセル時等）を除き殆ど効果なし
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 15:24:23 ID:d1ACdARlO
カタログ18km軽
20km制限道路…9km
30km制限道路夜間…10km
40km制限道路（信号多数）夜間…11km
40km制限道路（郊外）夜間…15km
50km制限道路（信号多数）夜間…12km
首都高速夜間…15km
東名、外環、中央（高井戸～八王子）、圏央、常磐、関越上り、北陸新潟、東北上り、名神、山陽、福岡
各自動車道夜間…17km
磐越、北陸富山以西、中央八王子以西、名阪、中国、熊本
各自動車道夜間…12km
基本的に流れの速い道路を通れば燃費いい
20km制限道路…9km
30km制限道路夜間…10km
40km制限道路（信号多数）夜間…11km
40km制限道路（郊外）夜間…15km
50km制限道路（信号多数）夜間…12km
首都高速夜間…15km
東名、外環、中央（高井戸～八王子）、圏央、常磐、関越上り、北陸新潟、東北上り、名神、山陽、福岡
各自動車道夜間…17km
磐越、北陸富山以西、中央八王子以西、名阪、中国、熊本
各自動車道夜間…12km
基本的に流れの速い道路を通れば燃費いい
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 15:48:52 ID:El9hk9a0O
エンジンオイル添加剤ってやつで、MOTOR UPってやつを持ってるんですが、効き目がどうなのか分からないので誰か教えてください！
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:57:03 ID:PAujqL4r0
逆に、キミが使用してレポートしてくれ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 19:40:30 ID:/rOVXyEz0
>>48
何で効き目が分からん商品を買ったんだ？
何で効き目が分からん商品を買ったんだ？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 20:17:07 ID:El9hk9a0O
友達から貰ったんですよ、友達もまだ使って無いらしくて…
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:03:33 ID:U2BrmV5D0
>>51
使わないものを君にやる時点で想像できるだろう・・・
使わないものを君にやる時点で想像できるだろう・・・
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:08:07 ID:DpCWA9Kq0
>48
効果はない。自分はなかったわけだが。
最近の車は燃費のいいこと。
１週間前、１４０系カローラフィールダー1.5MTで｢白川郷→名古屋｣間23.3kmだったものな・・・。
東海北陸自動車道(「美濃→一宮木曽川」間)に乗った途端、加減速には気をつけて走っていたけど26kmちょいの燃費が落ちていった。orz
時速60-70kmのほぼ一定速での巡航が燃費がいいんだな。
効果はない。自分はなかったわけだが。
最近の車は燃費のいいこと。
１週間前、１４０系カローラフィールダー1.5MTで｢白川郷→名古屋｣間23.3kmだったものな・・・。
東海北陸自動車道(「美濃→一宮木曽川」間)に乗った途端、加減速には気をつけて走っていたけど26kmちょいの燃費が落ちていった。orz
時速60-70kmのほぼ一定速での巡航が燃費がいいんだな。
54 ：48：2007/05/27(日) 21:22:58 ID:PAujqL4r0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:03:01 ID:/g2MjFPe0
【電源補助系ブースター 馬力・トルク効果実績】
ROSSAM F350以上（効果は皆無。そのうえ異常に高い（5万から高いモノだと10万以上）。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑妄想絶大↑ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（低）
ホットイナズマハイパー（効果は無い。高い）
ROSSAM-F130（電解コンデンサーじゃなくEDLC使用。でも意味なし。高い）
ROSSAM他機種（同上。F130より容量はやや小さい。安価なのもある。）
ホットイナズマMR（とりあえず馬鹿がよく買ってる。大手製造販売）
カミナリ （値段の割に見た目は良い・返品保障）
REV-STG（スーパーキャパシタ使用。電解コンデより容量は大きい。効果ないけど）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ お守り同然 ↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（粗）
ボルテックスプラグタイプ（取り付け簡単・効果はノーノー） ALLin/KR
熱稲妻（とりあえず安い・一応効果があったらなあ）CHALLENGEⅡ
ホットイナズマポケット
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 妄想すら萎え↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（滅）
ホットプラズマ STAGEⅥ RSR HYPER EARTH STG-PRO
FUEL-SAVE-S
FUEL-SAVEノーマル Voltage-Stability C-Max
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑ 悪質危険 ↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※燃費にはどれも全く効果なし。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:44:22 ID:6HaBiHOCO
教えてほしいんだけど規定空気圧が２，３のタイヤで高速走る時は２，５くらいでオッケ？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 16:37:32 ID:mGEoFHvQ0
>>56
普段からちょっと高めにしておくのが良いよ。
普段からちょっと高めにしておくのが良いよ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 01:31:02 ID:9LQIdz6vO
俺はタイヤが今フロントが225/40R18でリアが265/35/18なんですけど高速時はどれくらいがベストですか？？
普段はフロントが2
5でリアが2
6入っています
普段はフロントが2
5でリアが2
6入っています
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 09:56:30 ID:eFRxMbK7O
CVT車でエンジンブレーキがんがん効かせて山道下るのは燃費によくないどすか？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 10:23:37 ID:aTm2V38v0
>>58
燃費向上をまじめに考えるなら、１５～１６インチぐらいのタイヤの方がいいよ
燃費向上をまじめに考えるなら、１５～１６インチぐらいのタイヤの方がいいよ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 12:20:29 ID:sAs3G3hq0
>>58
なんか読みにくいな。フロントが2.5(250kPa)、リアが2.6(260kPa)って書いてあるのか？
んなもんタイヤ次第、車次第だわ。
このスレはネタスレでテンプレも訳若布なので、本スレのテンプレでも読んでくれ。
なんか読みにくいな。フロントが2.5(250kPa)、リアが2.6(260kPa)って書いてあるのか？
んなもんタイヤ次第、車次第だわ。
このスレはネタスレでテンプレも訳若布なので、本スレのテンプレでも読んでくれ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 16:31:39 ID:eFRxMbK7O
本スレじゃなかたんだorz
失礼しました。
失礼しました。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 17:30:21 ID:A6w1njCA0
ここは、重複スレです。
続きは下の本スレで。
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 25km/L
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179025322/
>>1にあるような、インチキオカルト商品についての話は以下のスレでどうぞ。
★ 燃費向上グッズってどうよ？ その8 ★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1178632631/
【ぁゃιぃ】オカルトチューンスレ6【ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171678817/
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 17:41:16 ID:M287zvk90
>>59
マチルダ
マチルダ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 22:13:42 ID:xWcT973a0
アイドリングストップが一番かな。。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:42:55 ID:mEpQAqBN0
それだけ？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:40:28 ID:J2Fz72+R0
考えろ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:06:55 ID:Rm0L+QTm0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:22:00 ID:SHWTJQMH0
ここは、重複スレです。
続きは下の本スレで。
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 25km/L
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179025322/
>>1にあるような、インチキオカルト商品についての話は以下のスレでどうぞ。
★ 燃費向上グッズってどうよ？ その8 ★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1178632631/
【ぁゃιぃ】オカルトチューンスレ6【ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171678817/
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:27:38 ID:J2Fz72+R0
Rossam系は恐れ多くて、、、ある意味変化が楽しみだけど。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 00:48:58 ID:aVSg+F4x0
ショートさせてみたいｗｗ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 17:10:06 ID:MMeragxO0
そこで
起爆水ですよ
起爆水ですよ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 17:56:13 ID:jVRoTDkq0
> ROSSAM F350以上（効果は皆無。そのうえ異常に高い（5万から高いモノだと10万以上）。
↑被害絶大↑
ヤフオクで買って取り付けたらＥＣＵが誤動作燃費も悪化、最低の塵！
↑被害絶大↑
ヤフオクで買って取り付けたらＥＣＵが誤動作燃費も悪化、最低の塵！
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 01:31:31 ID:D5eJqW190
起爆水、排気量にあわせて２本入れたが・・・。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 01:43:10 ID:nDIBn1wN0
そんなことよりインチダウン
80扁平にすれば確実に燃費良くなる。
80扁平にすれば確実に燃費良くなる。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 02:07:47 ID:iriYDTpiO
>>69
こっちのが早く立ってるが
こっちのが早く立ってるが
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 07:58:28 ID:zt7zZ1yY0
起爆水は
ディーゼル車の場合
黒煙減るよ
燃費も伸びる
マジで体験済み
ガソリン車はよくわからん
ディーゼル車の場合
黒煙減るよ
燃費も伸びる
マジで体験済み
ガソリン車はよくわからん
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 10:57:01 ID:Jq1dIUIM0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 11:39:06 ID:X3144O8q0
通常タイヤとスタッドレスではどれぐらい燃費が違うんだろう？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:21:11 ID:6W64NDqf0
ここは、重複スレです。
続きは下の本スレで。
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 25km/L
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179025322/
>>1にあるような、インチキオカルト商品についての話は以下のスレでどうぞ。
★ 燃費向上グッズってどうよ？ その8 ★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1178632631/
【ぁゃιぃ】オカルトチューンスレ6【ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171678817/
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 13:43:59 ID:yz9g0vzk0
そこで
冷却君です
冷却君です
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:44:48 ID:gWZOeTWn0
確かに冷却君はいいよね。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 09:04:20 ID:Ps57xBxjO
糞スレageんな
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 20:44:05 ID:vvR8sokA0
冷却君って注射器の中に何か少し塊があるけどアレが解けるだけ？
ならあの塊をラジエターに入れればいいんでないの？
別に注射器使わんでも
ならあの塊をラジエターに入れればいいんでないの？
別に注射器使わんでも
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 15:03:03 ID:11HuJIFq0
燃料パイプを挟むマグネット
ラジエターに冷却君
オイル添加材モータレブ
ガソリンタンクにハイオク君
バッテリーにホットイナズマ
を付けると
燃費はほほ50%向上
ですよね。ﾜｸﾜｸ
ラジエターに冷却君
オイル添加材モータレブ
ガソリンタンクにハイオク君
バッテリーにホットイナズマ
を付けると
燃費はほほ50%向上
ですよね。ﾜｸﾜｸ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 15:10:08 ID:FzYkvO+X0
マグネット系、コンデンサ系、添加剤、ガソリンタンク系などは製品が多いけど
吸気系のへんてこグッズってあんまりないよね
吸気系のへんてこグッズってあんまりないよね
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 16:32:40 ID:XT3lUtmeO
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 18:56:12 ID:Uhzk6gv+0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 19:32:11 ID:qk04rsBr0
ここは、重複スレです。
続きは下の本スレで。
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 25km/L
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179025322/
>>1にあるような、インチキオカルト商品についての話は以下のスレでどうぞ。
★ 燃費向上グッズってどうよ？ その8 ★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1178632631/
【ぁゃιぃ】オカルトチューンスレ6【ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171678817/
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:44:45 ID:FzYkvO+X0
オカルトチューンスレ死亡確認
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:51:19 ID:+fLmMalI0
とりあえず確実に効果があるのは化学合成オイルを使う事と軽いホイール履かせる事。
もしくはインチダウンしてタイヤ周りの慣性モーメントを減らす事じゃないか？
もしくはインチダウンしてタイヤ周りの慣性モーメントを減らす事じゃないか？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 08:34:34 ID:u/bSwQZi0
>>91
どれも見えない程度の影響しかないと思うけどね。実際影響見えなかった。
タイヤに関しては理論上は効果あるはずなので、他との積み重ねで燃費向上を狙う分にはいいと思うけど。
インチダウンやホイール軽量化より、タイヤ幅を狭くすること、省燃費タイヤに換えることの方が大きな効果有り。
オイルはただ化学合成オイルってだけじゃ意味なし。怪しくないまっとうな省燃費技術採用のオイルを。
オイルも炭化水素の塊。いくらガソリンに比べると消費が少ないからと言っても無駄に交換しぎると
燃費向上分を越えたオイルを捨てることになりかねない。オイル／ガソリン比は1%弱くらいあるから。
どれも見えない程度の影響しかないと思うけどね。実際影響見えなかった。
タイヤに関しては理論上は効果あるはずなので、他との積み重ねで燃費向上を狙う分にはいいと思うけど。
インチダウンやホイール軽量化より、タイヤ幅を狭くすること、省燃費タイヤに換えることの方が大きな効果有り。
オイルはただ化学合成オイルってだけじゃ意味なし。怪しくないまっとうな省燃費技術採用のオイルを。
オイルも炭化水素の塊。いくらガソリンに比べると消費が少ないからと言っても無駄に交換しぎると
燃費向上分を越えたオイルを捨てることになりかねない。オイル／ガソリン比は1%弱くらいあるから。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 16:22:50 ID:Ljj/audw0
>>91
部分合成は駄目カナ？
部分合成は駄目カナ？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 17:34:24 ID:u/bSwQZi0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 15:20:52 ID:E/J/Tgna0
>>94
鉱物油でお薦めは？
鉱物油でお薦めは？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 17:13:21 ID:LkGp8Gn30
>>95
エルフのなんとかスポーツエコ２ってのがよかった。最近見ない。
エルフのなんとかスポーツエコ２ってのがよかった。最近見ない。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 07:58:01 ID:RbhRatBx0
3速で2000回転以上で走るのと
4速で1500回転で走るのはどっちの燃費がいいの？
50～60ｋｍ/ｈぐらいとして
4速で1500回転で走るのはどっちの燃費がいいの？
50～60ｋｍ/ｈぐらいとして
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 08:37:28 ID:tx+E0ael0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:45:55 ID:SV0Wtslk0
>>97
車によって違う。
車によって違う。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:32:11 ID:eE+c5f/W0
100(σﾟДﾟ)σｹﾞｯﾂ!!
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 11:29:37 ID:qe0OQ0760
通勤のみでも、通勤と遠出350km(高速60km+名阪国道含む)でも燃費が変わらなくなってきた。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 16:57:50 ID:Jrkr+gY80
ADICってどうですか？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:47:09 ID:ORWOlsEb0
既出かもしれませんが、エアコン消す代わりに窓を少し開けることについてですが、
窓を開けると気流が乱れて燃費悪化の元になり、条件によっては暑いばかりで
あまり燃費向上にならないと聞いたのですが、いかほどのものでしょうか？。
窓を開けると気流が乱れて燃費悪化の元になり、条件によっては暑いばかりで
あまり燃費向上にならないと聞いたのですが、いかほどのものでしょうか？。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:51:31 ID:5+dO/8Yf0
少なくとも一般道では窓開けたほうが燃費にはいいだろう。
高速走行はエロい人お願いします。
高速走行はエロい人お願いします。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:51:40 ID:mOJmOKrAO
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 13:25:50 ID:Ar86wLfX0
>>105
> 定速ならエアコンによる悪化は最低だし
どっちだよｗ
ほとんど悪化がないのか、
劣悪なのか
∩＿＿＿∩ Ｊ
| ノ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ クマー・・・
彡､ |∪| ､｀＼
> 定速ならエアコンによる悪化は最低だし
どっちだよｗ
ほとんど悪化がないのか、
劣悪なのか
∩＿＿＿∩ Ｊ
| ノ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ クマー・・・
彡､ |∪| ､｀＼
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:21:19 ID:scN6JnVr0
エアコン使えば確実に燃費は落ちるだろ。
一般道走るくらいだったら窓開けたほうが燃費への影響は少ないだろうけど
渋滞とかトロトロ走ってるときとか、あまり窓開けても涼しくなかったりするし。
要は快適性を取るか燃費を取るか･･･ってトコじゃね？
一般道走るくらいだったら窓開けたほうが燃費への影響は少ないだろうけど
渋滞とかトロトロ走ってるときとか、あまり窓開けても涼しくなかったりするし。
要は快適性を取るか燃費を取るか･･･ってトコじゃね？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:08:44 ID:5LozH7fb0
そこまで気にするならエアコンを最初から
装備しなきゃよかったじゃん
装備しなきゃよかったじゃん
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:56:27 ID:Uwpjv3mg0
おいおい、最近の車の一般向けグレードでエアコンレスなんか聞いたことないぞ
営業グレードならレスになるのか？競技ベースグレードは無駄に高性能でかえって燃費悪い。
営業グレードならレスになるのか？競技ベースグレードは無駄に高性能でかえって燃費悪い。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:14:08 ID:b08YPQi20
>>109
無知もいいかげんにしとけ
無知もいいかげんにしとけ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 10:30:46 ID:7tXvoUhH0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 10:40:10 ID:mA1gLega0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 12:00:26 ID:KPqIjt9+O
ホンダインサイト、ホンダシビックハイブリッド
トヨタプリウス
トヨタプリウス
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 12:11:11 ID:/Fh+ZzFmO
プリウスはエアコンレスにしちゃえばいいのにな
115 ：シャイな名無し：2007/06/26(火) 12:15:52 ID:/Gw7J0tiO
ハイブリットはダサいのが多いかと思われ。
ハイゼットは？一応ハイブリットじゃね？