三菱　スタリオン

1 ：GSR-VR：2007/03/11(日) 19:05:57 ID:HPrA+/Fy0

スタリオンの事

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 19:07:30 ID:keyiNYBX0

ジャッキーチェンかよ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 19:20:17 ID:0Imrn6+JO

だいぶつかよ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 00:23:45 ID:AVvxKMFN0

凄いよねぇ

2.7㍑4祈祷だしょ。

ロングストロークエンジンだっけ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 10:26:16 ID:j7S3fnuq0

>>4
2600ccだ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 23:45:40 ID:srVFle8+0

ポルシェなんか3000ccで4祈祷だから全然大丈夫。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 23:49:53 ID:WrVLCsn60

欲しかったなぁ・・・ﾅﾂｶｼｽ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 16:14:02 ID:x3h6uSa90

がばれ

9 ：音速の名無しさん：2007/03/19(月) 13:40:10 ID:XDiRByHQ0

懐かしいな～。　2600sohcターボ。
　

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 14:50:17 ID:/7EDceEXO

今22歳でDC2Rのスポコン乗りだけど、ｽﾀﾘｵﾝ凄い興味ある私は変態ですか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 16:25:14 ID:Ki4YdYimO

変態です

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 16:26:21 ID:lllZUIH20

変態というよりも変質者です。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 16:32:25 ID:opbOv7Bg0

板違いだろボケ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 17:33:58 ID:/7EDceEXO

良い意味で変態？
悪い意味で変態？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 17:39:14 ID:zh75I2Yr0

ｸﾞﾛｽ表示

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 21:23:45 ID:jq5Yr6+r0

乗ってるヤツ近所にいる。
日曜になると、仲間が来るのか
2台も停まってるよ。

17 ：高速の名無しさん：2007/03/20(火) 19:53:16 ID:bU9FjMLm0

「三菱スタリオン」ってどうですか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:09:12 ID:hl1D+NygO

俺のカマロは最強！

ノスチューンで最速
！

580猫力だ！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:11:35 ID:lQFodfbAO

猫かよwwwww

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 21:25:07 ID:bWgBTa0T0

1馬力＝100猫力

>>18

580猫力＝5.8馬力

21 ：最速の名無しさん：2007/03/21(水) 22:44:22 ID:WMD75XKH0

>>17 スタリオンってあまり売れなかったけど、自分的にはいいと思う。
しかも、スタリオンはドリフトに向いている気がする。　
１３２０Kgだから峠で、ドリフトするのにすごく向いている。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:35:19 ID:QZx0eJOPO

>>21
A73ランサーは840㎏だったよ
碓井旧道の下りは楽だった

23 ：最速の名無しさん：2007/03/24(土) 22:36:27 ID:6QH/u/gG0

スタリオンのスレッドってあたんだ～。　三菱はGTOとスタリオンに決まっていますね～

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:31:39 ID:O6Wkq/p9O

でもさ、スタリオンの2600のエンジンはジープと同じなんだぜ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 22:11:23 ID:NMtKnywn0

型式は違うけど、種類的には同じだ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 02:45:00 ID:DymDT1uJ0

しかし２Ｌと２．６Ｌってそんなに馬変わらないんだよねw

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 18:14:53 ID:XzJvr1Og0

１０数年ほど前まで間瀬でナロースタ乗ってましたけど
シリウスダッシュのE/gタービンノーマル、直管マフラーとワンオフ車高調にＳタイヤで１０秒台がやっとこだった。
でも当時としては十分そこそこのタイムだったと記憶している。
車高調がないと相当のテールハッピーでなかなか楽しい車でした（ちなみに２台乗ったけど）
ちなみに当時はサーキット近くの峠にも毎日出没してましたｗ

28 ：最速の名無しさん：2007/03/27(火) 21:16:19 ID:DXuVXkVb0

スタリオンってカッコいいですね。　ぼくの、大好きな車です。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 21:28:44 ID:ogpoqMZD0

こわれたらどうすんだ？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 20:00:35 ID:CUZr8DVu0

思うほど壊れない。
壊れるのはパワステくらい。ノーマルタービンもブーストアップなら無問題。
あとメタルはどうしても焼きの入りがきつかったけど
サーキット走行には耐えられる範囲だった。
ただ塗装はやばい。当時の三菱はみんなそうだろうけどね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 20:27:31 ID:widrtVK+O

>>25
どっちもG54Bだよ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 18:17:01 ID:AWJAJt2y0

今の塗装もやばいよ。今乗ってるランエボの塗装もかなりヘボい。
しかし鉄板は当時の三菱は他メーカーに比べて一番質の良い鉄板を使ってると聞いたが。
錆びたらその意味も無いがw

33 ：最速の名無しさん：2007/03/29(木) 21:51:06 ID:YOeFQnQN0

あの～スタリオングッツってないんですか？

34 ：舘ひろし：2007/03/29(木) 21:53:32 ID:+m1ORH7w0

伊達健専用車のがるウイング覚えてる？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 21:57:16 ID:YXg8WL5RO

ガルウィングスタリオンって何台か新車販売したんだよね？
西部警察のガルウィングＺは販売しなかったが

36 ：最速の名無しさん：2007/03/29(木) 22:00:41 ID:YOeFQnQN0

あっ！　スタリオンのガルウイング雑誌で見たぞ～。　なんかかなりカッコよかった。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 22:50:00 ID:Uyph8RkU0

ゴリラ仕様だっけ？

38 ：最速の名無しさん：2007/03/29(木) 23:30:31 ID:YOeFQnQN0

そうそう！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 05:47:23 ID:IlarRUoP0

ガルウイングは確か3台製造されて、1台はゴリラに使われてもう1台は日本の個人が所有しているはず。
そしてもう一台は海外で可愛がられている

と、10年ぐらい前の雑誌に書いてあった。

40 ：最速の名無しさん：2007/03/30(金) 18:38:48 ID:peu5+lZ70

スクラップになっていたら....　　そんでゴリラに使われてたスタリオンはいったいどこに？

41 ：最速の名無しさん：2007/03/30(金) 18:40:36 ID:peu5+lZ70

もし持っていたら、僕に売ってください！。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 21:34:40 ID:xeXWim440

確かどこかにガルのレプリカ作ってるショップがあったはず・・・

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 17:40:09 ID:BzTyy3jpO

ガルウイング仕様のスタリオンは当時の新車価格だとかなり高値と聞いた

44 ：最速の名無しさん：2007/03/31(土) 19:04:52 ID:qYIev/eG0

え、どれくらい？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 00:29:17 ID:C/asKsis0

【車板＠２ｃｈローカルルール】

■車種・車メーカー板が新設されました。
　各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等はそちらでどうぞ

車種・メーカー
http://hobby9.2ch.net/auto/

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 13:08:05 ID:tZMnXQaS0

スタリオンオーナーに聞きたい事があります。
スタリオンの燃費ってどれくらいですか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 13:14:30 ID:R8tt3TJe0

さすがに古い車だし燃費は良くないなｗ　街乗りでリッター6kmちょっとか？ｗ
そもそもこういった車に実用性を求めるなよ。ロマンを買おうぜ（金があれば

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 16:58:42 ID:ExTquoTtO

ダイハツドラリオン

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 18:47:41 ID:fKhGiX3N0

>46
ダッシュE/gで町乗り10km/ℓ
高速で12km/ℓくらい。
以外と燃費はいいんだよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 11:05:28 ID:3XzESqqk0

ありがとう。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 14:43:22 ID:2NO/NMgM0

2.6VRのATで
通勤7ｷﾛ、高速12ｷﾛくらい。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 02:18:45 ID:+js5sa9T0

>>49 >>50
2Lも2.6Lも意外と燃費いいもんだね…
>>47くらいと思っていた。
トルク重視でブン回さなくても走るからかな？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 22:12:42 ID:UiaS7fqL0

>>52
乗れば分かるけど
例えばシリウスダッシュ３×２は同じ４気筒ターボのＳ１３辺りと比べると違いがよく分かる。
トルクが太いと言う表現がＧ６３Ｂほど似合うE/gはないと思ふ。
それがいいか悪いかは別の話としてだけどね。
感覚的に近いE/gは４Ａ－ＧＺかなぁ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 20:28:25 ID:FczLN9gT0

ランエボがよく「ガンダムみたい」と言われるが、元祖はスタリオンだよね。
素で合体変形しそうなフォルムだ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 09:20:34 ID:SPFiU+Mm0

>>54
変形よりもミサイルとバルカン砲が標準装備にさえ感じられるｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:27:00 ID:sY7PAg+Y0

スタリオン、ギャラン、ランエボに乗ってたけど
スタリオンは、全然違った
ターボの加速なんか無かった。
普通のNAでも加速はするでしょ、それと一緒だった。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 00:17:23 ID:qPB0a4rUO

昔、ＨＫＳからツインカムヘッド乗せたスタリオン見た事あるな～！

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 18:51:42 ID:6iKwJ59q0

>>56
よっぽど外れの中古車だったんだね。

59 ：GTO.MR ◆z22QxJV.cg ：2007/04/14(土) 18:31:04 ID:kvJWUUx/0

それって加給機ついてる？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:50:51 ID:EMktrFD+0

スタリオンといえばキャノンボール！！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:52:57 ID:5dHeNFH80

出演者が多いだけで内容がない映画やね。