401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
なんかオンリーちゃんが黙っちゃってつまんないよ。
二輪に乗れた方が素敵な毎日を送れると気づいてくれたのなら
これ以上言う事はないんだけどね。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 07:33:27 ID:ObW1KHhS0
>>401 普通免許取得と同時に原付を運転できるわけだが。
バイクの大型取っても車は運転できないがな。
オンリーはバイク乗りにしかいないよ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 07:54:44 ID:ycCyC+8n0
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 08:55:22 ID:lbz1J5XiO
原付は自動二輪じゃないな。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 09:00:40 ID:6dfsE7J+0
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 09:28:49 ID:2bpVH8QP0
>>404 どっちもエンジンつきの自転車だから、
自動二輪と原付自転車に大差は無い。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 18:33:40 ID:K/jGrgpH0
>>402 なぁ知ってるか? 自動二輪の免許を取れば原付も運転できるんだぜ。すごくね?
>>402 ・免許制度上バイクも車も運転できる
と
・実際にバイクも車も運転している
では全く異なるわけだが。
車の免許を持っていても原チャリすら乗った事がない香具師なんてゴマンといるし。
↑正解
とりあえず
>>402はアフォだったと。。。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 23:58:36 ID:ObW1KHhS0
>>408 うーん、普通免許取って一度も原付を運転したことのない人って
探すのが難しいと思うんだが。
教習所や試験場で原付講習やるでしょ。
>>410 俺の頃は車の免許では原付講習はやらなかったのだが。
さらに前は原付免許の原付講習すらなかったわけで。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 00:18:26 ID:FEisf/WJ0
>>411 その年代だと、免許取得後相当長期間経ってるわけだから、
原付に乗ったこと無いというのは少ないのでは?
そもそも、二輪というくくりだと
自転車も含まれるような気がするし。
20代前半だけど原付講習は任意だったよ。やらない人も多くなるんじゃないかな?
講習で初めてのスクーターで発進同時にフロントリフトした思い出
>>412 短期間だろうと長期間だろうと
原付に乗る機会がなければ乗ることはないのだが。
>そもそも、二輪というくくりだと
>自転車も含まれるような気がするし。
四輪というくくりだと
ペダルカーも含まれるような気がするし
って言うようなもんだぞ、それ。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 01:40:52 ID:FEisf/WJ0
>>413 どこの県?
義務化されたの10年以上前じゃなかったっけ?
そもそも原付講習用のスクーターは30キロしか出ない奴だから
フロントリフトしないしな。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 07:47:43 ID:UN2zDt7uO
5年前に都内の教習所で普通一種運転免許を取得しましたが、
原付講習はやってませんでした。
個人的には原付講習があったらやりたかったんだけどね…。
>415
う〜んと6年位前。栃木県。
希望するなら予約してくれって言われたから乗ったこと無かったのでやってみた。
旧式のお尻の下にタイヤがあるようなヤツだったから発進と同時にフロント浮いたよ。
変な汗が出た記憶がある。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 08:41:00 ID:u3ExZgi90
つか、右折に限定せずともバイクと車で比較すれば
渋滞の原因は100%に近い確率で車が作ってるだろw
右折待ち車を避けられないなら後続のバイクのために道を開けろやメクラが。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 09:19:20 ID:AaRoAthG0
>>418 バイクの無謀運転が原因の渋滞も多いと思うけど。
パニックブレーキ踏まされるからな。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 14:52:54 ID:bvCWDzxJO
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 14:53:36 ID:bvCWDzxJO
間違えた。「バカ」じゃなかったな。
ヒキコモリだったな。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 16:11:54 ID:tIQHQGp80
>>421 まあ車もバイクも運転した事の無い奴にはわからないんだろうね。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 22:02:08 ID:5GSlxhdvO
だからバカは黙ってろ、って。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/11(水) 19:05:54 ID:X1Nlf9pFO
今週のベストカーという雑誌に三菱の電気自動車のことが載っています。二百万切るなら買っても良いように感じます
YAMAHAが電気原付を既に出しとるよ。
この際車を電化して見ればどうよ?電車見たいに架線引いてよ。
莫大な経費かかるけどこれが一番いいと思うよ。充電式と違って電池の寿命の心配もいらねぇしバッテリーや燃料の心配もイラネ。
>427
ヒント用検索ワード: トロリーバス
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 02:45:41 ID:gm0rFC0o0
>>1 アメリカ国内で発生する二酸化炭素の約3分の1は、自動車やトラックや飛行機から排出されています。ここでは交通手段の利用から生じる二酸化炭素を削減するために、私たちにできる簡単で実用的な対策を紹介します。
・徒歩や自転車、公共交通機関の利用などでマイカーの走行距離を減らす
毎週の走行距離数を10マイル (約16キロメートル) 減らすだけで、二酸化炭素の排出量は年間約500ポンド (約230キログラム) 減少します!
・日頃から車の整備を心掛ける
自動車の定期保守は、燃費向上と二酸化炭素の排出抑制にとても効果的です。わずか1パーセントの自動車オーナーが適切な保守整備に努めるだけで、大気中の二酸化炭素は10億ポンド (約45万トン) 近くも減少するのです。
・週1回の点検でタイヤの空気圧を適正に保つ
適正な空気圧で燃費は3パーセント以上向上します。ガソリンを1ガロン (約3.8リットル) 節約するごとに削減される二酸化炭素の排出量は20ポンド (約9キログラム) です。毎日の燃料効率の小さな改善が、やがては大きな違いを生むのです!
・車を買い替える際には燃料効率の良いモデルを選ぶ
新車の燃料効率が現在の車よりも3マイル/ガロン (約1.3キロ/リットル) 高ければ、毎年3,000ポンド (約1,400キログラム) の二酸化炭素を削減できます。ハイブリッド車なら燃費は最大で60マイル/ガロン (約25キロ/リットル) 向上します!
・カーシェアリングを利用する
車は必要だけれど買いたくはない? お住まいの地域のカーシェアリング運営会社に登録すれば、ガソリン代、維持費、保険料を含む会費で自動車を利用することができます。
・在宅勤務制度を利用する
在宅勤務で毎週の走行距離を大幅に削減できます。
・飛行機の利用を減らす
旅客機の運航は膨大な二酸化炭素の発生を伴うため、その利用を年に1、2回減らすだけでも排出量の大幅削減に貢献できます。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 02:51:31 ID:gm0rFC0o0
オイルショックのあと、ドラえもん入りのポスターで『省エネルギー あなたは電車 ぼくはバス』
というのがあっちこっちあった。要は不要不急のクルマ利用はしない。電車バスでも、それほど
苦でない場所なら、クルマは控える。だろ。ま、クルマバイクの存在も必要性も趣味性も否定はしない。
そして世界消費が落ち込み、資源の無い日本は農業国へ
バカスレだな。
環境問題を言い出すなら「公共交通機関」だろw
なんでこうもバイクソ乗りって幼稚なんだ?
自転車に乗るか歩くのが一番。
>>435 近くならな。
ある程度以上なら「公共交通機関」
どうあがいてもバイクソなんて危険な乗り物の選択肢は無い。
やっぱ汽車が一番だよね
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 14:50:22 ID:nvsvXYsOO
思ったんだが、交番の警察って偉いよな。
人一人運ぶのに無駄に出かい四輪は使わずに、カブ90やベンリィ90で移動しているのだから。
やつら雨の日でも二輪に乗っているよ。
これなら税金もあまり使わないし、地球温暖化防止にも役立っているし、素晴らしいね。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 15:05:27 ID:/ziLM3BD0
環境問題を語るなら「公共交通機関」しかない。
>>438 CD125Tじゃなかったか?(間違ってたらスマソ)
原2バイクと車を併用するのが財布にやさしい。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 20:00:20 ID:HOWQeuCB0
>>439 http://www.canadanet.or.jp/about/faq_inuit.shtml 近代技術によって輸送・通信が便利になり、健康管理と厳しい気候
からの保護が進んだ結果、イヌイット(彼らのイヌクティトゥット
語で"人々"を意味する)の生活は暮らしやすくなった。かつての
犬ぞりはほとんどがスノーモービルや全地走行車(ATV)、乗用車、
トラックに替わり、モリはライフルに替わった。そしてあの懐かしい
ドーム型の雪の家「イグルー」は、セントラル・ヒーティング、電気、
電化製品、給水施設などが整った建物となり、今では狩りのときだけ
しか使われなくなった
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 09:55:48 ID:rg4riGbsO
>>440 地域によって大分違う。
警視庁はカブ90が多いよ。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 10:11:21 ID:8dAZVAj+0
おまわりの場合、パトロールも兼ねてるわけだからな。
予算の都合もあるだろうし。
つーか、バイク海苔の大半が、おまわりのような安全運転をするのなら
こんなに嫌がられる事は無いわけだよ。
クルマ乗りが安全運転って訳でも無いから
どっちもどっちでお互い様だなw
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 01:44:01 ID:piF8LOGvO
車乗りの大半がおまわりのような運転すればって言われたらそこまで。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 02:03:57 ID:c7Il4+MS0
運転の仕方がどっちもどっちだとしても、
事故れば死ぬのはバイクのほうだ。
安全は金で買う。車両本体価格の話だけではなく
ガソリン代や税金を多く払う事もな。温暖化?
奇麗事言うな。命あっての地球だ。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 02:21:00 ID:hQ2slMva0
>>447 いや、二輪に限らず歩行者や自転車が公道で何に殺されるかっつったらクルマだからな。
安全性の話題を出すならそこを考えることからでしょ。
あとな、二輪持ってる奴は大抵四輪も所有している事実。用途や気分によって使い分けてる。
税金なんてオンリーちゃんよりも払ってたりするんだ。
>>448 >いや、二輪に限らず歩行者や自転車が公道で何に殺されるかっつったらクルマだからな。
>安全性の話題を出すならそこを考えることからでしょ。
事故が減らない原因がよくわかった。自転車や歩行者に対して2輪も4輪も危険なのは同じだろ。
こんなやつらが2輪に乗ってるのか!
これは事故が減らないわけだ。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 06:30:50 ID:yIqfqaDGO
>>449 はぁ?歩行者から見て二輪四輪どっちも危険なのは間違いないが、危険度で言ったらどっちが
より危険かはちょっと考えればわかるよな?
論点摩り替えてんじゃねー
まさかオマエ4輪より2輪が歩行者に対して安全だと思ってるの?
どちらも危険だろ。そんな甘い考えで運転してるのか!
今日から運転ヤメロ
世の中のライダーってこんな奴ばかりなのか?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 06:39:30 ID:bWenJXzUO
温暖化対策なら真面目に、満員電車に乗れよ††
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 07:02:28 ID:yIqfqaDGO
>>451 おまえがやめろ
一応聞くが、なぜ交通違反の反則金は二輪の方が安く、車でも大型の方が高い?
なぜ二輪の免許は16歳で取れる?
これらの明確な答えを教えていただきたい。
本当に安全意識のカケラも無い人ですね。最低だわ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 07:04:36 ID:yIqfqaDGO
>>451 最近、よく子どもの列に突っ込むのはなんだったっけ?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 07:07:15 ID:yIqfqaDGO
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 07:43:15 ID:yIqfqaDGO
最近流行りの七人とか乗れるやつとか、悪路を走れる様なやつで、死角にいる子ども(それも我が子)を
ひき殺す乗り物はなんだったっけ?
そのセリフを2輪事故の遺族の前で言えるかね
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 08:32:08 ID:yIqfqaDGO
>>458 はぁ?何いってんだ、おまえ。
論点摩り替えんじゃね―って。
7人乗れるバイクなんてあったんだ
歩道や路側帯、細い裏路地などを、
すごいスピードで疾走する阿呆バイクは、
車より危険。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 19:56:51 ID:yIqfqaDGO
>>462 路側帯を歩く歩行者すれすれに走ってく四輪とか
路側帯を走る四輪は無視?
つうか、普通車、大型車で比べたってものがでかくて死角のでかい大型車の方が歩行者にとって危険なのは
明白だよな?
二輪四輪だってそれと同じことが言えるわ
だんだん読めてきたのだが、ここで4輪乗りが言ってるバイクってバカスクの事だろ。
で2輪乗りが言ってる車って珍バンとか殺人バー付き4WDとかだろ。
だから話がかみ合わないんじゃないのか?
それぞれの中でもDQNと言われる奴らだからなあ。バカスク・珍バン・殺人バー
あと一部の暴走スポ車もだったな。
横浜の奴が有名。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 20:20:38 ID:hQ2slMva0
>>464 いや、そんなんじゃなくても散歩中に真横を結構なスピードで抜けてくクルマに怖い思いをさせられる。
バイクに怖い思いをさせられることは滅多にない。たとえバカスクでもだ。
バイクは止まっても危険。
歩道や公園に駐車している阿呆バイクのマフラーや
エンジンに子供が触ったらやけどする可能性がある。
いつもヒヤヒヤする。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 21:04:45 ID:HLGuqFtW0
>>466 バイクの暴走に怖い思いをする事は珍しくもなんとも無いが、
車がああいう暴走をしてる事はまずないからなぁ。
でかいバイクほど、狭い道とかで暴走するんだよなぁ・・・
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 22:06:29 ID:yIqfqaDGO
>>466 とりあえずお前さん、はバイクが憎いあまりに物事を偏屈に捉えてしまう、
って事はわかった。
>>467 4輪のマフラーでヤケドって聞いた事ないもんなw
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 23:44:48 ID:uiYsLbuR0
2輪は子供が窓に挟まれる心配も無いしなw
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 23:49:31 ID:Lt3jsH8Q0
マフラーやエンジンをフルカバーすれば、
やけどの心配もないし、騒音も多少改善されるだろうにな。
バイク乗りはDQNだから騒音を好む傾向があるからなぁ。
>>471 そもそも窓が無いだろwww
バカクサ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 00:06:07 ID:ELxiCHy90
それが10分考えてできた返しか…orz
ここだけ見てレスしてると思ってる馬鹿
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 00:13:28 ID:ELxiCHy90
まだIE使ってんのか…orz
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 00:46:37 ID:a4f7PpfV0
専ブラ使いにくいしな。
禁断の壷も知らないのかw
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 00:51:16 ID:a4f7PpfV0
>>478 一回使ったけど、とくにメリットが無いのでやめた。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 01:16:49 ID:q+WXxDMSO
大爆笑!
>>480 あれがバイクの本当の姿。まさに道具。日本でいえばカブみたいな存在。
日本みたいに「趣味」で乗ってるわけじゃない。生活の為に乗ってるわけだ。
ここでカキコミしてる暴走ライダーには分らんだろうな。
125cc以上はイラナイ。(つうかカブタイプ以外禁止)ましてやリッターバイクなんぞ暴走の為にあるもの。
(どっかで150キロ出してるって書いてあったなあ)
ま、今に日本のライダーの姿をフィリピンとかタイの人が見たら激怒するだろうなw
軽自動車と業務用の車以外は「趣味」と「見栄」で乗ってるわけだ。
軽自動車と業務用の車以外はイラナイ。
ましてや一人で乗っているミニバンなんて環境破壊の為にあるもの。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 07:01:09 ID:dOMUwy8yO
バイクソ
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 08:58:27 ID:5s7pp14/0
それ自分では(上手いこと言えてる)とか思ってんのかね
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 10:19:11 ID:DqsyqsbC0
俺のバイク、なんかものすごく白煙出してるけど、
あれで環境に良いとはちょっと思えないな。
>>484 (えーマジバイク!?
`ー‐―V―――――――――――――――――――――――――――――
;:'´ ( キモーイ
_....._{{ 〃`ー―――――V―――――――――――――――――――
, - ' ,..、、.ヾ{{フ'⌒`ヽ、 ( バイクが許されるのは大学生までだよねー
/ ,:', -‐‐` ´ '´⌒ヽ ヾ:、 _....、、、、`ー――――V―――――――――――‐
. ,' ,'´ ,ィ ,ィ ,' , `ヽ', ',-<´ , `ヽ. ______ ..._
,' .i /|. /.| { i, i, }. }_,,)) lニ二二ミヽ.、 ':, ,.: '´ ,_.....__`ヽ、 ,..-‐-、),...._
! | ! .,'-.{ ! !|; |`、.}゙!.! |. ! ヽ.l ./ ,! ,,`ヾ:、 ':, ./'´ ̄`ヾ、、ヽ,.:'´ ,:‐:、 ,.-、 ヽ.
', ', |Vァ=、゙、 `゙、!-_:ト,リ', l ! | ゙レ__,〃_/リ !.'; .} ./l_|___ノ! l `、 ', / //`''} }.'; ',
ヽ、', l:!Kノ}. f:_.)i゙i: リ ! l ル' ̄`` ´-、,ノノ l l .!,;:=、`:.`:>=、.j,} |__人(( _ノノノ |
| l!iヾ- ' , .!__:ノ ゙ ,リ l リ'´ .|' ̄ヽ __ `><ノ | {;:'ノ ノtrテ;、.Y ! ,--、 __`彡 ノ
. ',|!!、 r‐┐ ` ノ' /,イ ! __ , ⌒'/!| | !.`ー‐'´, ゙じ' ノ ! h. ._: ´ ソ).(
'i!゙、ヽ、 ゙ー' _, ィ,:',:''´ ! !、 ー' ノイ ! | | !、 !フ `フ'リ ! ル'ヽ.._ _..、(ン ノ )
゙:、ィ、jヾー::: 'iヘ ノ',リ./! .| |ー`┬、' ´ 〃 l. トヾ、.゙`ィ'' ´ヽ、/// \二|`\ー‐‐'´
,、- '´ ヽ、゙、 { `>"、 ! ! ! | `>-、 | |、 ________∧______
/\\ ', } //`ヽ| ',.!゙、 !// ゙!/ ! ( キャハハハハハハ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 01:14:15 ID:Llqe2ajNO
,,-‐----‐、 , -'"` ̄ ̄"`''-,__, --‐‐-..,
/ 、゙ヽ、 ‐-'´ ヽ‐- / / ヽ
,/´ .., ヽ,,l_)' zェェェァ' ;rfァt ヽ ,ト/ / ヽ
/ ヽ,r' ,l′ _,,, . __,, ,l゙.-〈__r,'、 ヽ_
_.l ヽ」 ,l .イてソ` l イにj`,/ ゙‐ヽ、_,, /l
,l l| −'´ll ,l rソi" ヽ じ'' f゙l .,//゙l //\ ココおかしいんじゃねえか
l`l| l|ヽ v'⌒ヽ .,ノ j/ |l // }
l \ l| ,l l_U> r‐--‐ァ ,l |,l // l
/ '\ l|`l ゝ_,´ ゙ヽ__r′ .,.' ___l ヽ // |
,l '\ l| .lヽ__lL..,,, __ ,, _イ___./ | ∨/ ,}
| ヽl | ,| .ヽ \ //ヽ ,| ,l
| l ,l ヽ \// l \ /
ヽ | \. ヽ/ l ヽ /j
\ / ヽ ヽ | l /
゙l\.. / ヽ ヽj | , /
ヾ ヽ ヽ ヽ / ,l
ヽ、 ヽ l } / ,r′
ヽ ヽ | /′ ,,...''
`'':..、 ___ ___,..-.. |, ,l , :..-‐'"´
 ̄ /lr‐‐‐'--、_..... l_,..-'''""'- "
バイクに触媒がついてないからどうのといっても、
温暖化に関してはどんなに優れた触媒で浄化しても燃費が悪ければ、
消費した燃料に比例してCO2は増えるからクルマは不利だな。
>>482 軽自動車以上の乗用車は
暴走のためにあるようなもの。
×軽自動車以上
○小型自動車以上