(`Д)帰ってきた、軽で普通車をチギる(Д´)PART13

さぁ、普通車海苔が軽の後ろに忍び寄ってきた。
軽は絶対譲りません！　譲るわけがない！ 抜けません。抜かせません。
普通車海苔が右に左に懸命にプレッシャーをかけますが、抜けない！ 抜けない！
押さえる軽、押さえる軽。凄いバトルだ！！軽が行く！　軽が押さえる。どんなにしても抜けない。
ここは市街地。絶対に抜けない。さぁ、しかし、こっからの立ち上がりは軽は速いぞ！こっからの立ち上がり軽は速い！
軽が逃げ切った！　軽が押さえきった！ギリギリいっぱいのところで、 この軽のマシンは我慢しました。（　`Д）

過去の戦い
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%83%60%83M%82%E9&sf=2&andor=AND&H=&view=table&all=on

前スレ
(`Д)帰ってきた、軽で普通車をチギる(Д´)PART12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1165314212/

だが断る

フィアット500が白ナンバーである理由の続きをやってくれ。

黄ナンバーなら貧乏ったらしいからだよ

昔俺が1000izfＨ５年式マーチに８年乗ってて、友人がムーヴのターボに乗ってて室内の広さや快適どには驚いたわ。
しかし実際良く見るとＫはトランクが狭いし室内も椅子が小さくて錯覚的に広く見せてるだけだった。
まだコンパクトのがマシだな。
それに、他の友人も古くて装備が最近のＫ以下でも乗るなら白ナンのマーチだって言ってたしね。

所詮は
一般人
｜
コンパクト
｜
越えられない壁
｜
Ｋ
｜
貧乏
だねｗ

俺も軽の広いと言われる部類は結構乗ってみたが、
昔ムーブに試乗した時は狭いと感じた。
友人のワゴンRの助手席に乗ったときはMTだった事もありさらに狭いと感じた。
母親がライフを買うときに乗ったら軽にしては一番広い部類と感じた。
新マーチとヴィッツはコンパクトの中でもとびきり狭かった。でも軽よりは当然広い。
旧ｂBとかは逆に３ナンセダンより中の空間が広く快適だった。

最近の軽は広い広いと言われるけど規格がある以上その程度の広さだった。
旧規格軽にも代車で何度か乗ったがあれは酷すぎる
今も好んで乗る奴がいるけどアホだろ

何故ここに立てる軽自動車版があるじゃなか？？？？

それは普通車を煽るスレだから、軽板にあっては意味がない。

もともとが煽ってきた普通車を顔真っ赤にさせるほど軽で痛めつけるスレ

顔真っ赤軽乗りあげ

お約束真っ赤顔釣れたね。

軽で普通車をチギったとか言ってる奴、
ここ見ていい加減自分の車の速さに気付けよ。
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
相手にされてないのにチギったつもりでいる奴、おそろしす。

動画８２にあるポルテでも０−１００Ｋｍ
１０秒切ってるのには驚いた。

>>12
必死だな。ｗ

軽が必死に100ｋｍ出してるのを見て笑ったのか？

うぃーんうぃーん
ぐおーーーーー
でもまだ５０キロ

古いアクティはそんな感じだけどほんとに楽しい。ＭＴ。ミッドシップ４ＷＤ。パワステなし。
信号の度にベタ踏みで、唸りを上げてようやく流れに乗ってる感じ。

しかしコンパクトってどれもこれも遅いよな。
フィットやキューブ、マーチなどは明らかに軽ターボより遅い。
普通車でも大衆車やミニバンだとスタート時点で軽ターボに置いていかれる。

最近のあのワゴン型の軽ターボがそんなに速いか？
頭おかしいんじゃないの
もしかしてゴミみたいな昔の軽の事かｗ

そこにスタタボ登場

ライフターボ　64ps/6,000rpm
キューブ　109ps/6.000rpm

（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

軽板でやれ

軽ってチンタラ走ってて邪魔だ。

乗り手次第だな
速い奴が乗ればそれなりに速い
遅い奴は何に乗っても一緒だ
軽が遅いと言う奴は自分が遅いんだろ

そうだな。
うんこ漏れそうで、そのまま漏らすタイプだな。

通勤で軽と普通車とその日の気分で使い分けてるが、同じ車間でも軽だと
バンバン割り込まれるな、後ろの車に悪いから車間つめて走ってる。
それと同じスピードでも軽の後ろ走るのが嫌なのか、２車線のところでは
周りと同じ速度で走ってても抜きにかかる奴がいるのな。
俺の運転する軽はそこまで遅くないぞ。

そりゃ軽って殆どの奴がとろいじゃん。
小さいからって、車線変更できるスペースがちょっとあるだけで無駄にしやがるし
なにかと目障りな奴が多いのは事実

>>25
だな。
お前はかつての俺か。
後ろのがっぱりスペース開いてるからそこに進路変更で入ればいいのに、
無理矢理前に割り込まれたりと言うのが多いな。
で、割り込むまでは元気が良いが、前に入ったらスピード落としやがる。
邪魔。

>>26
＞車線変更できるスペースがちょっとあるだけで無駄にしやがるし
意味判りません。

＞車線変更できるスペースがちょっとあるだけで無駄に（車線変更）しやがるし

それ普通車に乗った一見普通そうなやつも普通にやるだろ。

軽だと車体が小さいしハンドルちょっと切るだけでスッと気軽に曲がるから
普通車と比べてちょろちょろ移動しすぎでうざい

そんなことより藻前が車間不足だ。

意味が分からんわハゲ
車間ちっと開けてるだけで
いつでも入ってくるって話してんだよ

そんなのいちいち過剰反応するのもどうかと思うよ。
書き込みもそれを表してる。

http://www.youtube.com/v/h7pvm2MMgok
軽でドリフト微笑ましい

確かに軽だと割り込まれやすいし煽られやすいよな。
そういう輩には同じように必ずやり返すが吉。
必ず真っ赤な顔して追いかけてくる。

ところで、軽って速いので最高何キロぐらい出るの？

基本的に軽は車両1台分とはみなされていない事実
０．７台ぐらいだろｗ
だからみんな必死に抜きにかかるし、抜かれると頭にくるんだね。

おいらのボロカプチーノでふわわくらい。

カプチーノってふわわも出るんだ、、、驚き。。
コペンでタービン交換したらどのぐらい出るんだろな。馬力的には120〜130ぐらいになるみたいだけど。

タービンにもよる。

大径に変えて、１．７�`くらいかけりゃ、１４０程度いくけどな。

走る棺桶だな

衝突安全性は軽もコンパクトも変わらんよ。

昔の軽はホントにドアも薄くて不安感たっぷりだったけど、
最近のヤツはかなーりしっかりしてきてるね。
衝突テスト？なんかでもコンパクトカーと違いがなくなってきてるし。

…まぁ値段もコンパクトと違いがなくなってきてるのだけど。。
それでもアイでMTが出たら買いたくなると思う。。。

コペンはしらねえけどabcはバイクよりマシなだけだぞｗ
特に簡単にパワー搾り出せるｃはヤバイ

キャラか

確かにあれは良いな

軽とコンパクトがぶつかってコンパクト海苔の方が死んだ例もあったよな。

たしかヴィッツとワゴンRの事故だったような・・・・

ロゴとムーブだろ。

どっちも逝っていいよ
うざいから

>>35
車も小さく心も狭い
俺が軽だからと被害妄想
必ずやり返す>>同じ軽乗りとして恥ずかしい

まぁ、軽だと思って舐めてると赤っ恥かく事はあるよね。
単に乗り手の問題だという事。

まあ軽でも上手い奴が乗ればけっこう速いよ。
俺が乗ってた頃は調子こいた奴にはよく赤っ恥かかせてやったもんだ。

>普通車でも大衆車やミニバンだとスタート時点で軽ターボに置いていかれる。

エルグランド3.5L、結構重くて240PSしかないけどよ
軽ターボに負けたことないぞ

こっちがアクセル踏んでない時、全開してやがる
それで勝った買ったと喜んでる

日光の猿以下だから仕方ねえよな、軽DQNタ-ボ海苔

でも椿の下りなんかは辛い

>>52
ちょくせんばんちょうｗｗ

年間の維持費の違いって１０万も違わないだろ
一般人と貧乏人区別するほどの差でもないだろに

軽ってただ必死に走ってるやつが多いだけだろ。

走る棺桶に乗ることは樹海へ行くのと同じ

軽が必死に見える奴は軽に乗ったことがない証拠。
軽ターボが普通にアクセル踏んでるだけなのに自分より飛び出しが良い事で必死と思い込む。
本当に必死になっているのは自分なのにそれに気がつかない愚か者だよね。

いや、軽NA乗りは普通に必死に走ってるぞいｗ
楽しいからいいんだけどさ

〉〉52
ｴﾙｸﾞﾗ3.5と軽ﾀｰﾎﾞ乗りだけど
信号待ちなら断然軽ﾀｰﾎﾞだぜ？
120以上の高速ならｴﾙｸﾞﾗだけどな！
軽ﾀｰﾎﾞに負けた事ないって・・・
ｴﾙｸﾞﾗ乗るなら車格くらい大きな心で走れよ
ｴﾙｸﾞﾗ見て張る気なんて起きないからＷ

こういうやつが高速の追い越し車線120位でどかずに邪魔者になってるミニバンなんだろうな

アルファード、エルグランド、ステップワゴン、デリカ、ボンゴ
どのメーカーも邪魔過ぎ

軽は高速走るな

国産車リミッター位は楽に出る軽なら文句ねーだろ？

俺のは170ぐらいしか出ない・・・orz
遅いのは認める。

軽だと高速で追い越しても相手が本気出せば軽く追い越されるのがオチ。
まあ軽ごときにむきになって追い越しにかかる奴もアレだがな。
軽の良さは出だしだろ？

車はでかいかもしれないが心の小さい奴ばかりだな

高速なら170kmくらい余裕だけど道が悪いバイパス道路で120km以上は怖いな
高架のつなぎ目でケツ滑ったら確実にスピン死亡の即死コンボだし

＞軽の良さは出だしだろ？
そんな事は無い
出だしが一番苦手
次に上り坂が苦手

>>66
一度くらいマトモな車に乗れよ・・・

>>７０
６６だが軽乗りの大部分がファーストカーとでも思ってるのか？
家のラパンＳＳはサードカーだ。
オレは気に入ってるから一番多く乗ってるだけだ。
あと嫁のＩＳ２５０とスノボ用のランクルがあるんだがな。

>>71
なるほど
どんくさい車ばかりだなｗ

>>71
軽ごときにムキになるのも馬鹿だが
２ちゃんごときでムキになる奴はもっと馬鹿ｗ

軽海苔の大部分が（7割）がファーストカーだという統計は出てたと思うが

他人の家の事情まで良くご存知ですね
それに軽乗りってほんと誰も聞いてない自己紹介が好きだな

軽に乗ってる奴が、どんな車がいい車と思ってるかが、良く解りますなｗ

>>71が軽に引け目を感じていることが読み取れるよなｗｗ

それはそうと、軽ってカッコいいよね！
今の時代にマッチしてるよ、低燃費で環境にも良い！
無意味なパワーを保持してるクルマとは大違いだｗ

どうしてクルマごときに金を注ぎ込む事ができるのかね、日本の道路事情を考えると
軽がベストセレクションだという事に気がつかないのかな。
まあ、一般道や環状なんかで粋がってスピード出して他の車の運転手に神経使わせるような事を
平気で出来るような連中がいる限りは無理かな、又、それを囃し立てたり取り上げたりするから
調子こいてP占拠されたり無意味な規制掛けられたりすんだよな。

どこかの馬鹿漫画家がクルマに対する間違った意識を本能でしか生きられない連中に
植えつけさせるからな、本当にいい迷惑だよな。

どこが魅力があるのか理解不能だよ、考えてもみなよ、漫画の世界ではあるけど誰も死んでいないんだぜ。
あんな、無謀な走り方しててだよ、普通なら巻き添えをくらう運転が得意でもない人達が
いてもいいはずなのにな。

美化しすぎなんだよ、クルマにロマンを求めてもスピードにロマンを求めても、公道でその行為を
してる以上は、幼稚だと言われても仕方がないと思う。

だから、軽がカッコいいんだよ、解るか、ボウヤ。

>>77
いいから軽板へ帰れ。