◇インプ・エボはミニバン・SUVの天敵ィ？◆5

インプやエボを不自然なまでに叩く大排気量ミニバン・SUV乗り。
聞いた話では普通に走ってるカローラあたりをブチ抜いて、
悦に入ってるところを左からアッサリとインプ・エボに 抜かれたからだとか？
何千回と勝負しても勝ち目が無い大排気量ミニバン・SUVの運命やいかに？

すんばらしい�@スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139485065/l50

田舎ヤンキー頃しの�Aスレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149416432/l50

アホの最強セリカ貨物乗りやSTEP DQN乗りがいた
�Bスレhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159848080/l50

大排気量の粗大ゴミが弱ってきた
�Cスレhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1167275658/l50

どーよ？

まだやるの？

ミニバンはちょっとした生活ならできるからまだ救われるが
インプレッサとかランサーは正真正銘のキモイ人しか乗らないから
見てるこっちもヘドが出る
ヘドの中でもワゴンのタイプはいますぐ廃車にするべし
末代までの端です

ミニバン＝ホースの外れた掃除機ｗ

「今時」こんなヤツ減ってきてるだろ流石に？
飛ばすと言ってはスポーツ系を無駄チューン、馬力を上げるのが目的のショボい直線番町
ベタベタステッカーがみっともない。
次にゲレンデにハマり粗大ゴミのクロカン購入、道具はプロ並のを揃え
毎週のようにゲレンデに通うが万年初心者のインチキ・ボーダー、
夏にはサーファーを気取るが板にしがみついてプカプカ浮いてるだけのカマボコ・サーファーｗ
次にはバスフィッシングにハマりワゴンを購入、
ルーフには馬鹿デカいお決まりのジェットパック。
またもや狂った様に竿やルアーを集めるコレクターに・・・
当然のように飽きる。
ガキが出来たと言ってはミニバン購入、DQNガキは後席で放し飼い
馬鹿親はダラダラとケータイ通話運転、車は個室じゃねぇーんだよ！
飛ばすのはもう卒業そろそろ落ち着くよなんてホザいてた割には
いつのまにかローダウンに便器エアロ爆音マフラーで
困ったファミリーカーに・・・
半端に飛ばしては左から軽ターボあたりにブチ抜かれる始末。
一々「大袈裟」な車選びは馬鹿っぽいし資源の無駄、
カローラぐらいで全部こなせるな。
メディアに踊らされてるピエロはみっともねぇ！
飽きっぽいADHD患者は鬱病になっちゃえ！エイっエイっ！ｗ
中高でセコ万引き自慢してた低脳な肉塊の末路はせいぜいこんなモンだ。
スポーツ新聞愛読のパチンコ親父はゴルフやって
ジャイアンツでも応援してなさいっつーの！ｗ
コスプレ小僧共、待たせたな！ｗ
只今参上「田舎ヤンキー頃し」！

街ではしってるインプレッサを投稿してるサイトがあるよ

【ちょっとした生活】が好きだなぁｗ

【ちょっとした馬鹿】ｗ

それはカーセックスなどでいろいろな体位もでき、爪先を伸ばしてイケるという意味です！

【ちょっと雑炊】

【ちょっとした毛染めブス】

インプレッサやランサーに乗ってる運転手以外の生命体がかわいそうでならない

また飛躍した貨物乗りですね

ミニバンというkど実際はミニでもない
やっぱりワゴンRをススメる

>>13
【ちょっと】悔しかったんだね

インプレッサで線路を走るのが夢です

インプなんぞばら撒き捜査用覆面にまでされてもうアリオンと同レベルだろ

CMが爽やかなインプレッサ

2400ミニバン遅ッ！！ｗ

インプレッサがミニバンだしたら最強

煽る糞ミニバン対策は
やっぱし急ブレーキだよね♪

当たり屋？

ニュース速報＋板【論説】 「“男はおごって当然”、“男は臭い”、”危険な仕事は男”…男性差別に鈍感な社会」…女性記者の視点★４
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1172216044/

1 名前：☆ばぐた☆[] 投稿日：2007/02/23(金) 13:25:18 ID:???0
それは、ある消臭剤のCMだった。「ちょっとこれ見て。ひどいよ」。知人の男性に促されて
　製造元のホームページに載っていたCMを再生すると、可愛らしいアニメーションと歌声の
　後で、こんな一節が耳に入ってきた。「我が家のオトコは何だかにおう」。そして、鼻をつまむ女性が登場する

　知人が不愉快に感じたのも無理はない。家族のために1日中働いて疲れて帰ってきた
　ところに「スーツがくさい」なんて言われたら頭にくる。
　男女を入れ替えて「我が家のオンナは何だかにおう」としたらry

　柳沢大臣の「女性は産む機械」発言が女性差別と問題になっているが、それならかつて
　流行ったCMの「亭主元気で留守がいい」や、定年退職後の夫を“濡れ落ち葉”“粗大ゴミ”と称するのは男性差別である

　危険な仕事に就く人の97〜99％は男性である。そのため労災で死亡する人の94％が男性。
　一方で、秘書や受付業務など安全な仕事は97〜99％は女性が占めている。男性の命は
　「捨てられてもいいもの」と見なされており、これは差別ではないか、と説く。
　これらの数字がもしも男女で逆なら、フェミニストは「女性差別だ」と批判するだろう。
　そういう人でも、「女性に優しく男性に厳しいダブルスタンダードはおかしい」と、異議を唱える

　この時期に、男性への差別を是正しない限り、本当の意味で男女平等にはならない。
　特に、一部の女性はもはや弱者ではない。それにもかかわらず、職場や私生活で女性を
　“女の子”扱いする文化はまだ残っている。例えば「女性に長時間残業させるのはよくない」
　と考える管理職が、女性を早く帰す代わりに、男性を余計に働かせる。男女同一賃金ならこれは男性差別になるはずだ(一部割愛)

☆★☆現在、すさまじい勢いでスレが伸びています☆★☆

今日ねー、オレのコンパクトハッチを煽ってくるエルグラがいたんだよー。

結論
ﾃﾞｨｰｷｭｰｴﾇはエボじゃなくても煽ってくる。

でもどうやらＶ６ではなかったようで、同時に追い越し斜線に出たらどんどん離れていった。
おーい、オレはコンパクトハッチだよー。まぁスポーツタイプではあるがー。
煽ってくるなら根性みせーよ根性を。
ホットハッチにも追いつけないような鈍足でエボやインプに煽りをかけるって一体なにを考えてるんだか意味がわからん。

スポーツカーのくせにトロトロ走ってんじゃねーＹＯ！ってことなのか？

>>25
それ本当に煽られてたのか？被害妄想じゃなくて？
軽に乗っているときは絶対に「ない」のだが、ミニバンに乗っているときは、
たまに前を走っている車に譲られるときがある。
当然車間も詰めていないし、煽ったりもしてない。軽乗っているときと運転はほぼ一緒だ。

要するにミニバンはデカく見えるから煽られてるように錯覚しているだけかもしれんぞ。

オレが普通に走ってたら急に接近してきて車間詰めてきたんだよね。
わざと右のミラーに移るかのごとくフラフラフラフラしてるし。

まぁあとは上に書いてある通りだよ。なにがしたいのか良くわからん。
離されて、オレが前の車に詰まったりしたらまたコレの繰り返し。
オレより速くてこうなるんならわかるけど、鈍足のくせにさぁ。こういうミニバンに何回も遭遇してるよ。
道譲れば譲ったで隣について速度落としてみたり・・・・んで調子こいてぶっ飛んでくの。
まぁその後オレがまた抜き返したりするんだけどね。相当腹が立つだろうねミニバンのやつはｗ

>>26
鼻が短くなってるから普段より車間が詰まってる・・・
と思ったけどそんなことないか

俺車高低い車乗ってるから
後ろに車がくるとミラー越しだと車間詰まって見える
ミニバンで煽ってくるヤツいるけど
殆どが俺と同じ症状で勘違いじゃね？

>>27
そりゃースマンこと言ったね。
そのエル乗り正真正銘のＤＱＮだ。
遭遇率が高いのは仕方ない。ミニバン乗りにＤＱＮが多いってココでは言われてるからね。
ＤＱＮは任意保険に入っていない可能性もあるから、もらい事故にあわないように近くは走らん方がイイゾ。

>>25
ワロタｗ
確かに2400ミニバンはムチャ遅い、ウ゛ィッツ1500RSでも楽にイジめる亊が可能。

しかし、何故DQNはDQNを擁護したがるのだろう？

スマンがオレはＤＱＮじゃない。どちらかと言わなくてもアンチＤＱＮ。
当然いつも安全運転だ。
普通に走っているミニバンを遅く感じるのであれば、飛ばしすぎだよ。

高速道路は何kmで走られてますか？正直に答えて下さい。

正直に答えて下さいｗ

？
なんで高速限定なのかよくわからんが、８０〜１００ってところ。
追い越し車線は滅多に走らんよ。
てか、高速ではミニバンよりもセダン・ＳＵＶが飛ばしてるのをよく見るな。
１時間くらいの走行では到着時間に差はそんなに無いんだけどな。

でかく見えるだけならトラックも同じ。
クロネコヤマトや佐川に煽られた覚えは全くないが。

気にしているかどうかの違い。
クロネコや佐川が後を走っていて、バックミラーを必要以上に何回も見るかね？

>>37
走ってる時はミラーでチラチラ見るよ

キミ運転向いてないのでは？

ミラーちらみはするけど煽られてる時ほどは見ないだけの話ってことだろ。

煽られるといえばSUVによく煽られるな‥‥
まぁオレが感に触るようなマフラー音とか走り方してるのかもしれないが‥‥
それに反応して煽ってきたりするのもオレ並かそれ以上に馬鹿だな‥‥

＞高速の速度
ド田舎高速のため飛ばし放題。
察無しｵｰﾋﾞｽ無し、超快適w

１０〜２０km/h飛ばしたところで時間はあんまり変わらんね。
ただ８０km/h以上飛ばせば通常の約半分で着くw　　 出してる速度は‥‥言えんなw

GC糊だがミニバンはうっとうしい
対向車とか後続車とか、ライトが眩しすぎ
車高下げてないんだけどな

まあそれ以外は特に気にならないけど

ミニバンｗ
http://www.youtube.com/watch?v=thbjmDGCtOI
なにこのチンカス動力性能ｗｗ

ハゲワロスｗ

ホンダは2台そろってダメダメですな・・・
オデの低重心なんたらかんたらってーのは大うそつきってか

ちなみにエボのりだが、ミノバンの煽りはいつものことだから気にしない
だが、あんまりしつこいとサイド引くぞ、ドンガメのミニバン糊諸君ｗ

俺はノーブレーキシフトダウンw

追突起こしてどうなるとか考えてないね？

>>43
ブレーキランプ光らせるだけでいいよ

後ろからギャギャッって聞こえてくるのが快感です＞＜

追突されたら損。こっちは量産大衆貨物車と違って、限定モデルなんだから。代わりがないし、怪我でもしたらそれどころじゃない。あっさりチギるか、ウザいので適当に前に出してやる。それは気分と道路状況次第。

譲って延々と追跡する。もちろん煽りはしない
一回、隣町まで追い掛けて行った事がある。ミニバンは減速したり加速したり必死だったな
1500ccのスイスポでも簡単についていける
最後には譲ってくれたけど

>>48
あたりまえじゃない？
エボ・インプでスイスポについてけなかったら・・・・・・

>>41
糞ワロス

>>49
ミニバンに譲って１５００ｃｃのスイスポで追跡と言う風に読めるのだが？

>>48
それやったことある。

スクーターで走っていたらラルゴにクラクション鳴らされて危ない抜かされかた
したんだけど、そいつの家の駐車場で降りるところまでずっとついてって、
携帯で友人に
「何区何町何丁目のナンバーＸＸＸの日産ラルゴ濃緑ツートンに
煽られてクラクション鳴らされてスレスレで抜かされて殺されそうに
なったんだけど！！」
って近所中に聞こえる声で叫んだら。
１週間後ラルゴがミニカになっていた。

結構ヒマなやつが多いな・・。俺には無理。

天敵なのかどうか知らないけど
現行インプの覆面パトカー増えてきたから気ぃつけな
ミニバン・SUV車間距離不保持でつかまらんようになｗ

>>54

確かにインプ覆面は全国的に増殖してるみたい。しかも羽根有りみたいだよ。羽根無しは機捜車。

>>47
だーかーらー、
代わりが買えるくらいふんだくってやればいいんだよ。

>>41
見た限りではホンダはコーナーが良いようでｗｗｗ
タイムアタックはＭＰＶよりホンダのほうがいいな。
にしても面白い企画だぜｗｗｗｗｗｗ
こんどは軽でやってほしいもんだｗｗ

オレはインプ乗ってて煽られたことなんかないが
煽られてる奴は他に何か変な運転をしてないか自問自答してみろよ。
意味も無く煽ってくるってことはそうそう無いはずで
ナメタ事とかウザイ事してないか？

ミニバン海苔は、
>>41を見て、
これならエボインプに勝てる！
とか思っちゃったりするのかな？

>>56
　やっぱりただの当たり屋なんじゃないのキミ？

>>58
たしかに飛ばしてるときに煽ってくる奴はいるね。
でもそれ以外でもくる奴はくるんだよね。

ただ単にスピード狂なのかよくわからんけど‥‥
DQNにとっては自分より調子こいた奴がウザいんじゃないかな。
スポ車は自分より速い奴＝調子こいてるっていうアホ特有の一発変換が行なわれてるんだろう。

というか自分より飛ばしてる奴がムカつくって時点でかなり低能だと思うけどね。
スポ車がスポ車を追い掛けるのは‥‥まぁわからなくもないけど。

その証拠とでもいうか、普通の車では余り煽ってくることはないんだがな。
ミニバンの他に煽る車といえば、
中古型落ちクラウン
アストロみたいなアメ車ＤＱＮ
ＤＱＮーＲみたいな軽ＤＱＮ
あとは車種問わずなにわナンバーの車全般だな。

ああ、多いねぇ、なにわ。
そういう俺も和泉だから、なにわに煽られんのかな？

とにかく、前が詰まってるときにベタ付けはやめろ、と言いたい。
逆に前が開いてるときは、譲るか追いつくかどっちかにしてるし、そうして欲しい。

新御堂南向きの夜間は千里インターの移動式オービスに気をつけろ！
最近まで気付かんかった・・・

もう一回降りてってブチ殺しちゃえよ。
スカッとするし運がよけりゃ捕まらないよ。

オレって煽ってる奴を煽りたくなるんだけどダメかねやっぱり‥‥

２年くらい前にハイエースをやたら煽るSMXがいてさ、車間を車１台分くらいあけて後ろから着いてったことあるんだけどさ。
んで、そのあと２車線になったから抜いてったの。
そしたら感に触ったのか、横に付かれて窓からヤンキーねぇちゃんが何か叫んでた。
オレは爆音でもないが室内に音がこもる系の安いマフラー付けてたもんで
何言ってるかわからなかったけど、なんか蛇行しながらブッ飛んでったよ。

たぶん欧米的番組でばピーが連呼されるような暴言吐いてたんだろうな。
笑っちゃったよマジで。

アホは事故らせるに限る
頭を使えば自分の手は汚さずに出来るよ
DQNは面白い程単純だからｗ

エボ乗ってるけど、確かに飛ばすこともある。
ただ煽ってもいないのに勝手におっ始めるのは大抵ミニバン。

とにかくＤＱＮミニバンは視界に入ってるだけでウザイ。生理的に受け付けない。

勝手におっ始めて、勝手におっ氏んでくれりゃいいのに

カーブにさしかかると、急に安全運転になるミニバスｗ

いやぁ、ミニバスとかホースの外れた掃除機とか面白すぎるわぁw

粘着力の変わらない唯一の掃除機って感じだな。

徐々に速度上げてコーナー突っ込んだら掃除機事故るかなぁw

　 ／￣￣￣|
∠__◎＿◎_| =З

わーい、ホースの外れたそうｊ（ｒｙ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　＿＿/|
　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 　／
　　　　　　　　　　　　　　/＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　| ./|　 　 　‖　　　　 　‖ 　　 　　　| | |
　　　　　　　　　　　　 /∧__∧ 　　　　//　　 　 ‖ 　　　　　‖ 　　　　　 | |　 |
　　　どけオラ！＞. /（・∀・ ) 　　　//　　　　 ‖ 　　　　　‖　　　　　　 | | 　|
　　　　　　　　　　　/ Ｏ⌒⊂ )　　 // 　　　　　‖ 　　　　　‖　　　　　　　| |＿|　　　　
　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　|　　　　ブオォォォーッ
　　　　　　 　.　 |￣￣￣￣￣￣||＿／￣￣￣＼＿＿＿／￣￣￣＼＿_ |　」 　　＿　　
　　　　　　　　／ ○○===○○|　 　 ／￣￣＼　 珍バン　／￣￣＼.　 | |＿＿／/
　　　　　　　/ 　(==========／＿＿| (( ○ )) |＿＿＿＿ | (( ○ )) |＿＿＿＿／
　　　　　　　───────」 ──＼＿＿／──── ＼＿＿／───」

下痢便マフラーの掃除機（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!　

インプ？エボ？
バイクのほうが早いですよｗ
ミニバンは論外ですｗ
所帯じみててダセーよｗ

俺もバイク乗ってるけど、バイク乗りの空気の読め無さには正直参っている。

そしてミニバン乗りのだらしなさにｗ

>>74どうみてもミニバンの方が強そう

バイク乗りうぜーｗ
わざわざクルマ板にバイクの方が速いって糞スレまで立ててるしな。

インポ？
ランヘボ？

>>76

さんざん煽ってくるバイク小僧も
前に出させると情けないほどおそいやつが多い

ってか、「速い」だろ？
そうかチミは漏れるのが「早い」んだな？ｗ

インポランヘボをいじめるな

高速で前が詰まってるのに、なんでミニバンは煽ってくるんだ
車高が高いから前が詰まってるのみえるだろ？

車高が高すぎて前の車がみえてないのかｗ

>>84
ミニバン海苔は見下すのが好きだから
一台前の車しか見えてないんだよｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　＿＿/|
　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　／
　　　　　　　　　　　　　　/＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　| ./|　 　 　‖　　　　 　‖ 　　 　　　| | |
　　　　　　　　　　　　 /∧__∧ 　　　　//　　 　　‖ 　　　　　‖ 　　　　　 | | |
　　　どけオラ！＞. /（・∀・ ) 　　　//　　　　　 ‖ 　　　　　‖　　　　　　| | |
　　　　　　　　　　　/ Ｏ⌒⊂ )　　 // 　　　　　　‖ 　　　　　‖　　　　　　| | |　　　　
　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| | |　　　　ブオォォォーッ
　　　　　　 　.　 |￣￣￣￣￣￣||＿／￣￣￣＼＿＿＿／￣￣￣＼＿_ | | 」 　　＿　　
　　　　　　　　／ ○○===○○|　 　 ／￣￣＼　　煌　　　／￣￣＼.　　| | |＿／/
　　　　　　　/／(==========／＿＿| (( ○ )) |＿＿＿＿ | (( ○ )) |＿＿＿＿／
　　　　　　　───────」 ──＼＿＿／──── ＼＿＿／───」

わぁ！！キラメキだ逃げろォｗ

>>1が立てた他のクソスレ群

【キチガイ】鬱病ADHD患者カーライフ�Y【生ゴミ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169177821/l50
〓激ダサ！カッコ成りきりコスプレ小僧・第二章〓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163080850/
ミニバン？あぁ貨物の事ねｗ sp.毎週ゲレンデ馬鹿�G
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171056864/
◇インプ・エボはミニバン・SUVの天敵ィ？◆5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172203699/
【馬鹿】最近車に興味が…2【丸出し】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163080021/
◎　つまらんクルマを買ったヤツ：β　◎
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169982107/
今年もまた中州に取り残されるDQNの季節がｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1147344561/


特徴
　スレ立て時のみ馬鹿丸出しのHN有り。
　書き込みごとにIDが違う。
　大体が1行レス、多くても2〜3行。
　大抵最後にｗが付く。
　一日に数回、一斉に上記クソスレに書き込む。

ﾀﾐﾌﾙ飲んじゃった

>>81はカタカナを読めないらしい。九九は出来るのかな？

>>90
どうせステップDQNとか書くんだから、あまりそういうことは言わない方がいい

糞ップＤＱＮ

>>89
激しくスレ違いだがまだ生きてる？

ハッピー馬鹿ってヤツぅ？ｗ

スバル車とスレ共有したくないんですけど…

>>1死ね

ミニバンの窓は開けないで下さいね。
イカ臭い空気で大気汚染されますんで。

60キロまでの加速はすごいね、ミニバン。

ミニバンｗ
http://www.youtube.com/watch?v=thbjmDGCtOI
なにこのチンカス動力性能ｗｗ

何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗ

セダンの方、窓は開けないでくださいね~
プレミアムな加齢臭で大気汚染されますんでｗ

大排気量エアロミニバンorSUVでインポランヘボを
煽ると（虐めると）彼ら必死になって逃げていくよ〜
さいならー

インポレッサに
ランヘボリューション

>>99
ちょwwプレミアムな加齢臭wwwww
しかもセダンと決めつけwwwwwwwwwww
コンプレックス丸出しwwwwwwwwwwwwwwww

貧乏生活臭プンプンの糞貨物ｗ

>>100
×必死になって逃げていく
○軽くチギってくれる

しかし、ミニバン糊ってのは本当にオナニー野郎だな。
普通の車に置いていかれるのを「煽ったら逃げていった」だって。

吉本ギャグのパクリで「今日はこれくらいにしといてやるか」とでも言って笑いをとりたいのか？
大丈夫、十分笑い取ってるから。


その車の動き自体で。

>>98
そういう企画が通ったという時点で、時代が変わったことを思い知らされるよね？

>>105
ミニバンに抜かれたスポ車の報告に対して｢そのインテは軽く流していただけ｣
って返すのと大して変わんないと思う。

俺インプレッサ(GC)糊だけど
300馬力と噂のエリプレ見つけたから前に入って
信号でわざと先頭になって、6割くらいで加速したら平気でついてきたな
公道で全開は捕まるからやんない

>>107

ミニバンウィルスに侵され尽くした馬鹿だね。

ミニバンが急加速してる方がよほど「必死」なのだが。

>>107
根本的にミニバンより遅いってことはないんだから、別次元の問題。

ま、発進加速くらいなら排気量デカイ方が有利だから、いきがってアクセル踏んでいる姿のなんて微笑ましいこと。

　ミニバン関連のスレで、ミニバン相手にコーナー3個でミラーの点。とか言って
喜んでたりする人って、別次元な車で勝つことがそんなに嬉しかったのだろうか？

無理して飛ばしてる貨物をイジめるのは誰もが楽しいだろ？ｗ

>111
あんた擁護？だったら同じミニバン糊に言ってやりな。
「別次元」の車なんだから、いきがって煽ったりスポーツ走行もどきするなって。

結局その程度の使い道しかないって事でしょ？

>>112
成りすましで、叩きの評価を落とすのは止めといた方がいい

2400ミニバン=ドン亀ｗ

市街地の一般道ではDQN運転なミニバンを見てもそのまま流してる。そんなの一々相手してられんし、こっちも同レベルと思われるからな。

駄目だよ害虫は駆除しないとどんどんと増えるんだよｗ

糞バンって山道で後ろに憑かれてもなかなか道空けないよな。
ブレーキング見ても明らかにこちらを意識してヘッピリ運転で頑張ってるし。
頑張ろうがムダな努力なんだよ。馬が増えようともな。

踏めないコーナーでは唯一の自慢の馬力も意味が無いからな。

ミニバンのパワーは直線番長のものだよ！

下手なV6ミニバンや2400ミニバンなんてﾃﾝﾛｸにも高速でもチギられるんだから‥‥エボインプが相手するまでもない。
オレのイジメ相手を減らさないでくれww

オレは社用車のカローラフィルダーでいつも走る峠を走ったことがあるwwww
夜に仕事に行く途中に通ったんだがな。
走り慣れてるから、自分で言うのもなんだがそこいらのミニバンなんか比べもんにならんくらい速いぞww
そこでFDに遭遇したんだがやはりFDは速いな。
最初は追い付いたんだがFDがちょっと飛ばしたら離されるw
FDがまたペース落とすと追い付くんだが、またこれの切り返しw
やけに飛ばす乗用車だなと思われたんだろうなぁww

それは遊ばれてるのでは。。

こういうやつをミニバンで遊ぶのが、これまたおもしろい。
逃げてきったぜ、もとい軽くちぎったと自己満足させながらｗｗｗ


あのね、反応するからおもしろいんだYO
インポランヘボみたいにオタク車や微笑む加齢臭なんかを
あそんでやると期待通りの反応。
おもしろい！（ひまつぶし）

いや、遊ばれて結構だよw
オレだって遊んでるんだもん。
相手は勘違いした乗用車だと思ってるかもしれないが、こっちは本気だぜ。
だって遅刻しそうなんだからな！wwww

走り慣れてる峠でよかった‥‥

そもそもラリーベース車両と貨物ベースの車両を同じ土俵で語るのが間違い

ADバンとかの、商用のバンなんかは、重い荷物を積んでも
車高が落ちないように、もともと足が硬いらしいね。
足回りがしっかりしているから、意外と峠イけるんだって。

営業の友人がミスって、「客に殺される〜！」と、必死になって
飛ばしてたら、スポ車も道を譲ったらしい。w

そらまあ、命がけで走ってる車を相手にはしたくないけどな。w

>>125
残念エボはWRCのベースじゃないんだ。悲しいことに。

>127
メーカーチームは出てないけどプライベートで走ってるやつはいるんでないか？（よくしらんけど）
国内ラリーは出てるよね。

PWRCではエボは相変わらずインプとトップ争いをしてる
WRCに比べると知名度が低いけどインプの新井敏弘とか
最近モンテカルロで優勝した奴田原文雄とか有名な選手も居る

つまりシトロエンが最強？ｗｗｗ

エボはプライベーターには確か一番人気だったはずｗ
インプも同じ位なのかな。わからんけど。

個人的にはWRCよりJWRCのほうが興味ある。
スイフトとかC4とかかっこいいなぁ。HB好きとしてはたまらん。
もちろんフォードフォーカスとかシトロエンとかプジョー206（古）とかHB勢も大好きさ。

でもやっぱりエボとインプがカッコいいなぁ。

ていうか、よく反応してるのは走り系よりも
ステップＤＱＮやアホファードのほうが顕著に表れるんですけどww

逆の立場で考えて
エボやインプがDQNミニバンに『お前、遅いからサッサとどけよ』とか
『トロトロ走ってるから追い越して先に行くわ』みたいなリアクションすると
DQNミニバンがものすごい必死になってきません？
「絶対に譲らねーー！抜かせてたまるかーー！！」みたいに。
左右にグラグラと揺れながら必死になってるけど、やっぱりミニバンは遅いｗ

っていうか遅いのはわかりきってるんだけどねｗｗｗ
速いわけが無いんだからさｗｗｗｗｗ
そこで言う事に欠いて「そんなパワー何に使うんだアホ」とか低レベルな小学生みたいなアンチかましてくるから
ややこしくなるんだよｗ
パワー無いよりはいいと思うんだけどなｗ

http://www.nya-taloda.jpn.org/2MB/src/up3881.jpg
ランエボのオフ会

メガネ装着率が５０％を超えてるぞ！！！ｗｗｗｗ
っていうかこれエボオフ会じゃねぇだろｗｗｗ

>>134
ミニバン糊がエボインプを見て「無駄なパワー」と思うように、エボインプ糊からミニバンを見たら「無駄なスペースとシート」なんだよね。
エルグランドでナナメ出しマフラー着けてるのを見たけど、あれは確実にパワーを追求してるんじゃね？

下痢便音を追求しているのです。

某国道バイパス最終コーナーで４本だし阿附ファドの限界コーナリング中の、
外からつい〜〜っと追い抜いたら、その後の直線で死ぬほどあおられ
ました。許してください。もうしません。ライフでは（爆）

>>133
そこはスマートにアウトから抜きにかかるべきだと思う

またアホファードか。

最近インプ等のスポ車に女が乗ってるのよく見る

女の癖に

車しか取り柄のないヤツにはキツイ

>>143
俺もよく見る。
しかも俺好み(´・ω・｀)

俺もイカした女インパーの彼女が欲しい

カした女スポ車に乗る

Subaru Impreza STI Vs. Forester STI
http://www.youtube.com/watch?v=6T5q7qCoZ80

ｽﾊﾞﾙｲｶｸｯｻｰ

ミニバンに関わるべからず。

土地持ちの農家の駄目息子がパパに買ってもらうオモチャって感じ。

>>140
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ爆)

>>140
　　_n
　（　l　　　　_、_
　 ＼ ＼　（ <_,`　）
　　　ヽ___￣￣　 ） 　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　　　/ 　 　/

とにかくミニバンはキモイから早く後方へ消し去りたい。

逃げ去りたいｗ

逃げるための速さは、人一倍

乗っているのはオタク一人ぼつ

子供乗せてんのにがんばっちゃうDQNﾐﾇﾊﾞﾝ多いよね。

↑
インポかランヘボが強がるの図がまさにこれ

ゼロクラでブッチて奴が来たら盛り上がるかもなｗ

自動車部
きもっｗ

確かにDQNって子供乗せてても無理するんだよね、信じられない。

>147
キャーキャー言いながら軽くカウンター当ててる姿に萌えた。

いぢり倒した貧乏軽に多いよね~~

ミニバンｗ
http://www.youtube.com/watch?v=thbjmDGCtOI
なにこのチンカス動力性能ｗｗ

何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗ

お前もなｗ）

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インプもエボも見かけるたびに

　　プ　　　ラ　　　モ　　　・　　　・　　　。

みたいだなって思う。

>>166
ホースのはずれた掃除機よりいいだろ
子供に人気あるからプラモになるんだし

せめて

　　ダイキャストモデルだな

くらいの質感が欲しい。

とりあえず皆２ｓｔ海苔だけはおおいにバカにしていいからね。
貧乏人が毒物撒き散らしてるって思って正解。

車とバイク、どっちが速いか。
サーキットの公式タイム出しちゃったら四輪厨いなくなっちゃったので
暇ならお付き合い下さいね。

しょせん車ではﾊﾞｲｸに勝てないpart17
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173449713/l50

青い稲妻

ttp://www.uploda.net/cgi/uploader2/index.php?file_id=0000029910.jpg
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader2/index.php?file_id=0000029911.jpg

ミニバン海苔は精神がガキですね

>>170
バイクって何でみんなDQNマフラーつけるの？
つけないと仲間からいじめられるのか？

>>173
ガンガン音楽聞きながら運転してる若造と
真正面しか見てないで運転してるおばちゃんとかに
気付かれずにひき殺されちゃうから。

>>173
仲間にいじめられる？
珍走じゃあるまいしそれは無い。

エボもインプもミニバンも無駄の塊

エボやインプはエゴを隠してないが、ミニバンは安い【幸せ】で誤魔化してるのが嫌だな。

＞169
５００ガンマ乗ってる。
お前の前で全開にしてやるｗ

なんだか皆に相手にされない単車糊が
スレ違いな場所で必死に話題を単車に振ろうとしてるな
おとなしく巣に帰れ

>>179
スレ違いというか、板違いじゃ？

エボ・インプの羽と性能よりも、
アホファードとかステップＤＱＮとかのＤＱＮミニバンの
誰も乗ってないセカンドシートにモニター電源入れながら走ってたり
性能が上がるわけでもない下痢便マフラーや道交法違反のクリヤーテールの方が
よっぽどムダかと思うわけだがw

マフラーは事故防止には役立つよ。
あの角から車くるなとか分かるし。
うるさいのは嫌だが。
プリウス静かすぎてぶつかりそうになったし。

誰も座ってないセカンドシートでモニターの電源を入れてるのは？？？
しかもムダにモニターが多い。（計５ヶぐらい）

結局、その他の車が意識しなきゃいいんだよ。カローラだと思えよ。>ランエボ

実際ベースは只のカローラクラスなんだし。
そのカローラにぶち抜かれる糞バンw

カローラも元ラリーベース車両

ラリーはでかいクルマは向いてないからね。
カローラ／スプリンターでもレビン／トレノはTE27の時代からラリーで活躍してたよ。

カローラ出すまでもなく、
ﾁｮｲﾉﾘで充分だったな♪

>>183
彼らなりに無い知恵絞って、日本の”国内消費”を押し上げて
経済に貢献してるんだよ。













まー、＝馬鹿　なんだけどね。

インプとかエボとか下手くそが乗ると宝の持ち腐れで仕方ない
うちの近所だと、親父のランクルでコーナーの突っ込みで差が詰められる奴が多すぎ
俺にくれ

そんな俺は触媒レス直管のFDに乗ってる

無駄な動力性能を持つ車と無駄なスペースを持つ車。
どっちがどれだけ公道を走っていても、別になんとも思わない。

>>181
　個々の装着率の違いぐらいは考えた方が・・・

>190
ＦＤいいな。足回り煮詰めるとすげえ速いとわかってからＦＤが欲しくなった。
そんな俺はGC8海苔。マフラーすら交換してない素ノーマル。

>>190
確かに現行型になってからキモヲタが増えたな。
�Yまではラリー屋の乗り物って感じだったが。

ＲＥの触媒レスは目がチカチカするからヤメレ。

ところでエボ海苔に聞きたいんだが、保険いくら払ってる？
高いのは知ってるんだが具体的な金額がわからん。

オレ買うつもりなんだけど、維持費が気になる。
まぁぶっちゃけ保険が50000でも60000でも維持できるんだが、心構えとしてな‥‥

車両含めて30000くらいかな？
ちなみに年は26未満でまだ安くなってないw

ランクルで差がつまるようなら、下手以前に相手にされてないと思うよ。

世間が嫌うランエボって�T〜�\で特にどれなんだろ？

>>190
脳内乙！
マンガに洗脳されおまえ少し前は脳内86海苔だったろ？
こんな奴ばっかだな

マンガを連想してしまう奴のほうがやばいと思う。

糞重たいランクルのブレーキングで詰められるって
どんだけ遅いエボインプだよｗ
>>196の言う通り相手にされてないだけだろ

F40だっけ？ﾌｪﾗｰﾘのﾌﾞﾚﾝﾎﾞでも移植してんじゃね？
あと内装ドンガラ。

スポ車乗りは毎日が限界走行。
そう信じている予備軍乙。

>>199
だよね…
ランクルとやり合おうなんてエボインプ海苔はおらんよｗ

　スレタイ通り「インプ・エボはミニバン・SUVの天敵ィ」って叫ぶんなら
そのテのしょうもない言い訳並べない方がいいよ。

　毎日が限界走行じゃないと言いつつ、道を譲ってみたら何かやっぱり
譲ったミニバンから見下されているようでシャクに触ったのか、追走して
追いかけ回しましたって、、、そんなパターンもあったようななかったような。

>>202-203
日本語でおｋ

>>195
車両保険まで含めたら20万以上だろうね。

>>195
エボ海苔だが、高いとか言う奴は多いけど俺の場合は１３万/年。
内容は車両保険込みで一般的なもの。因みにゴールド免許特約有り。
やましいことしてなかったらその程度の額で収まってる。
シルビアやＲ、Ｚよりは安いんじゃないか？

そういやランクルとハリアーってよく絡んでくるよな。
ムキになるまでもなくSAYCとACDにﾃｷﾄｰに頼って曲がるだけでついてこれない。ドライバーの腕は関係ない。
ハリアーハイブリッドが予想よりいい加速して驚いたな。

例えDQNと言えども物理法則には逆らえないって事さｗ

>>205
>>206
情報せんくす。
25万以内だとしたら予定圏内です。一応月25000くらいを心構えとしてｶﾞｸﾌﾞﾙ

年13万すか・・・・
まぁオレはまだ小僧の部類に入るんじゃないかと思う年齢なので、高いのはしょうがないですかね。
現在EG6で月約1万です。車両入ってませんｗ入れる車でもないんで。
まぁ以前の車を峠で歯医者にしてるから高くなっちゃったんですけどね（その頃はまだ10代ですた）

友人は10代のころシルビアで対人対物車両で年50万でしたな・・・。
ボンボンだったから親に払ってもらってましたが。いろんな意味でバカな奴ですｗ

俺、ランエボ糊だが保険料は月3万。26才未満、対人、対物、盗難、車上荒らし等色々つけた。
新規で入った一年目は4万越えにﾋﾞｸｰﾘ(；´д⊂)

>>208
車が物理的限界を超えたらどうなると思う？

コイツ馬鹿ぁ？

インプもエボもミニバンもＳＵＶも
どれも似たり寄ったりの芋車。

>>213
お前がｶｺｲｲと思う車は？

パチンコ屋行くわけでもないし場所が田舎なんで車上はいらんですな。
ですが盗難率が高いと聞くので恐い‥‥
対人対物車両盗難辺りで‥‥。

新規じゃないんで幾分か安いはずなんですがやはり3万は覚悟した方がいいのかなぁ。

車の支払いと保険で月７万超え‥‥w
今の７倍の維持費がwwwww

最悪対人対物(対車)だけにしよう‥‥

エボ、インプいいじゃん
俺はオデ乗りだけど欲しくても家庭の事情で買えなかった
でも今年の10月に乗り換えようか迷ってる
今度は後悔しないために

>>210

ＧＤＢ、初めは年間７〜８万で一般車両まで入れた。今はエコノミーにしても13万。

>>209
因みに２３の小僧（？）の頃からエボ�Y乗り歴５年目だが、ずーっと平均１３万です。

前から疑問なんだが、他の人らの保険料高杉だな。

煙突のような物を付けたボロいサーフに乗ってる奴が俺の職場にいるのだが、ソイツは自分が「神、常識、賢い」と思っている。
インプの俺にやたら態度デカイ。対抗してきてるのか!?

同じ型式なのに保険料が糞高い奴から安い奴まで…
なんでやねん

>>212
　それは答えを知ってて言っているのか、単に自らの無知を
隠すために言ってるだけなのかどっち？

車両付けない１０年落ちインプなら年3万円台。
３0歳未満不担保だがナー

いつもバイク乗ってて後ろから煽ってくるのはエルグラだからなぁ。ランサー（巷ではエボ４と言うらしい）乗ってるときは前がエルグラだと車間距離詰めてしまう。
エルグラは加速は乗用車並にするけど、なかなか止まらないからカマ掘る危険もないしな。
前がセレナの場合は普段の倍以上車間距離を開ける。挙動不審でいつ止まるか予測不能なのが多い。
ランクルは前に居ても後ろに居てもへんな運転する香具師はあまり見かけないね。

保険料の違いはまず新規かそうじゃないかで別れる。

親の等級を引き継がせてもらった場合は免許取り立て18歳でも月対人対物で何千円で納まる。車にもよるが。

新規で入った場合はデフォの等級から始まるからバカ高い。

等級は上がるのは早いが、下がるのはやたら遅いからなかなか保険料が下がらない。
それで事故っちゃったりしたらすぐ何千円も上がる。
あとは年にどれくらい走るか、自分以外運転しないか、対人対物無制限かなんかでプランが変わってくるね。

エボ海苔です。
とりあえず、走れるゴールド免許所持者を目指せば
運転も旨くなるしＫ察のやっかいにもならず保険料も安く済ませられる。

どーせつまらんところでスピード違反したり事故起こしたりしたから保険料が高いんだろ。
保険料年間５０万なんてのも聞いた事があるがアホみたいな数字だな。
そもそも５０万も払ってまで乗る車じゃないんだよw
エボの良いところは吉野屋の牛丼みたいなもんだからな。

>>218
JA共済とか？

>>225

､;'<Д´（⊂≡（ 'ﾚ_' ﾘ 誰が美味いこと言えと？

>>226
東京海上ですが。
共済なんていかがわしいのには入っておりません。

親が年寄りだったら親名義で買おう。
保険料かなり安くなるぞ。

保険50万とかいくのは、免許緑や青で対人対物無制限でエコノミー以上のやつに新規で入れば、それぐらいするよ、きっと

2400ミニバン
亀遅ッ！！ｗ

280馬力のエスチマと250馬力の素WRXはどっちが速いんですかね？
お馬鹿なオマエラ教えてください。

>>232

0-100km/h加速で４秒くらいの差じゃないかな

やっぱエスティマは最強なんだね！

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近所の駐車場に止めてるエボ５海苔の人がノアに乗り換えてた。
ちょっと悲しくなった。

>>237
こうして、少しずつ同士達が死んでいったのであった。。。

エボも豚も似たようなモンだからな

>>235
わーいホースの外れた掃除機だぁ！w

ハゲワロスｗ

みなさん高い保険料払ってますな
エボ�Xのりだけど、エコノミーで年3５,000円位だよ
ちなみにゴールドで、20等級ですわ
歳がばれるか・・・

何すか？
その、
年３５０００ｴﾝてのは？

>>232
馬鹿おまえだ！
それが人に聞き態度かサル！
パワーウエイトレシオ
280馬力のエスチマ　7.96
250馬力の素WRX　　 6.54
思ったよりWRX悪いなー
　　　　　　　　　　

>>232

280馬力のエスチマ 粋がってコーナーで横転してコースアウト
250馬力の素WRX　　のんびり走って余裕でゴール

ゼロスタート＆直線番長編は244のパワーウェイトレシオの考えで合ってる。

>>244
http://www.subaru.co.jp/impreza/wrx/spec/
1360/250で　5.44　でないのか？

ちなみに数字が小さい方が速いからね

なんだエスチマたいした事ないじゃんｗ

WRX 0-100�` 6秒
S茶魔　0-100�` 10秒

こんくらいか？

当然だろ貨物車なんだから

たとえドライバーが土屋Ｋ市クラスだとしても
カスティマとかステップＤＱＮなら負ける気がしないw

>>250

ドライバーが土屋Ｋ市本人だったら、イカサマするから負けると思うけどなｗ

>>251
それ車種関係ないww

プレステやりすぎ
脳内はWRCドライバーか？

隠プーもエロ゛も乗りこなせる奴は２ちやんにはいねよ

２ちやん

煽るミニバン糊って、プレステのやり過ぎで、ゲームと現実を同じにしてしまってるんじゃない？

止まれないミニバンのゲームを与えてあげないとｗ

>>253

エロい人がエボ乗ってますがそれが何か？
GT4やり過ぎで自分の車が500psになったような気がしますが、実際に運転すると遅くてショボイと思ってますがそれが何か？
プレステ2は持ってなくて、PSXなのですがそれが何か？

冷静に分析すると、煽る貨物車は運転席が高い位置で、エボインプの前まで良く見えるために車間距離詰めても大ジョブだと思ってる香具師が多いだけじゃ？
いまだかつて、サーキットでは貨物車に煽られたことないよ。

ＧＴばかりやってると馬力至上主義になってしまう。
そこで峠の伝説を薦めてみる。
このゲームでトルクの重要さを覚えました。

ゲーセンの仁Dやりまくってた高校生が免許取って
そのまま峠に行ってアボン

あんなに曲がらねーからｗｗ

>>258

GT4をやり過ぎると、フロントからヒットさせることはなくなります。
IniDのようにイン側のタイヤを縁石の中に落として速くコーナリングする技術を習得できます。
さらにやり過ぎると、コーナーでぎりぎりまでブレーキを遅らせて、尻を出しながら壁に当てて、物凄い速度でコーナリングする技術を習得できます。
それを実車でやると・・・

内輪差でリアタイヤを縁石にぶつけてサイドウォールに大穴をあける。

>>259
ｲﾆDじゃなくてGTやっとけば少なくともコーナーでは
減速しないと曲がれないってのが学習できたのになw

>>246
乾燥重量で出しても無意味

いや、峠の伝説面白かったよ。操作系も良好だしイニＤネタも多いしw
イニＤゲーム版やったこと無いけどようつべとかでみたらあのコーナリングはどーみても変だwww
特にいろは坂。
ヘアピンは減速→サイド引き→テールスライドでクリアするのが普通だろ。
あれならリッジレーサーと変わらんw

だめだってｗ
GT4ではオデッセイ（アブソじゃないけど）あるし、フルチューンで300PS超えるからｗｗｗｗｗ
馬力しかわからないDQNはエボを超える300だって出せるとかカンチガイしちゃうんじゃないの？ｗ

おっとコテハンのままきてしまってぜぇｗｗｗ

>>265
ちょっとでもGT4やっとけば馬力は金かければ簡単に上げられるけど
結局重いミニバンはエボよりも余計に減速しなきゃ
曲がれないってのが理解できると思うが。

重さもあるがあの手の車は重心が高すぎるのでいくら車高を下げても曲がらない
海外でF1のエンジン積んだ数百馬力のワンボックス車（非売品）をどこだかで出したはずだが
プロのドライバーが乗ってもたいしたタイムは出てなかった
バイクのエンジン4台積んだミニバンってのも見た記憶があるが
結局重心の高い車はコーナリング速度の限界が低すぎていくら馬力があっても
立ち上がりで他の車についていけない

そんな恐ろしいミニバンあったのかwwww
いやだなぁ、あの箱からすげぇ高い音聞こえるんでしょ‥‥？

そういや一昨日、オレのEG6で0ｰ100km/h計ったら7.5秒くらいだった‥‥
遅‥‥
もうちょいギア長ければ7秒かそれ切るくらいなんだけどなぁ。
エボはこれの半分か‥‥すげぇな。

俺が工房の頃はセガラリーで基礎を覚えたが（リッジレーサーもあったがw）
今の工房はイニＤか。
可哀想に。

>>269
市販車ミニバンも300psだからなぁ
運転下手な素人にそんな物売ってるメーカーは
事故ったら責任とらないとマズいだろうねぇ

スポ車で速いのとは別だからなぁ

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0

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【mixiでの特徴】
顔文字＆２ｃｈ用語多様プロフィールには車の写真＆スペック掲載
日記の内容はほぼ車関係女の足跡ついたらとりあえず足跡返しorメッセージ

【年齢】
20代後半〜歳いってるほどイタい

【生活】
特別な事情がないのに実家住まい
給料は全部自分で使っている(家に入れてない)

【性格】
基本的に人生うまくいってないフラストレーションを
スポーツカーで覆い隠そうと必死走り屋気取り　車内は土足厳禁、汚すとキレる
一般者を煽る　パトカーを馬鹿にしながらビクビク
スポーツカー叩きは全てＳＵＶ乗りのせい
ＭＴ車を運転してることに優越感を感じる真性のアホ

【外見】
基本はチェックのシャツをピタッとしたジーンズにイン
黒い服が好き
メガネ+デブorもやし、髪型は2ブロック中分け
黒髪でニキビ跡

【車種】
シルビア、ランエボ、180SX、インプレッサ、RX-7、RX-8、
ポルシェ、GTR、プジョー、86、MR2、セリカ

【オタにとってのスポーツカーとは】
ＤＱＮにからまれた時の逃走用
惨めな外見を隠すための鎧

エスパスＦ１ですよw

新車で買えるスポ車がインプorエボ(ダサっ！！)くらいしかないなんて・・・。
ｶﾜｲｿｽな時代に生まれちゃったね若造くん。

>>276

実用志向が芽生えてきたってことじゃないか、今の若造は。
脚が硬いのと貨物車並のへんなエアロがついてる以外は、便利なセダンだよ。
屋根が低くてシャコタンのクルマと一緒にしてもらっては困るなぁ。

さてと、灯油の買出しにでも行ってくるか。

>>274

で、それに該当しているのが君なんだね

バブリー８０年代、格メーカーからＧＴ−Ｒ、ＮＳＸ、ＲＸ−７など
超本気モードの（今もなお現役）のスポーツカーの絶頂期。
でシルビア、１８０、セリカ、ロドスタなんかは
大学生のおデートカー。
峠に行けばポルシェやフェラーリ、ディアブロなんかもいて
楽しかったよー＾−＾。

携帯もＰＣもろくになかったけどワイワイできる仲間がいたよー。

昔はスターレット（EP71、ターボ無しのも）とかシビックとか、金掛からないクルマも沢山峠走ってたよね。

親父の懐古スレか？
昔は峠でテンロク使ってポルシェ追いかけまわしてたんだぜ
とかいいながら愛車のアルフォードでたまにその気になって
ランエボの後ろ突いてみたくなるとか
そんな親父が一番迷惑だよな
親父も車も競争するには向いてないんだから
おとなしくしてろよって思う

ジェネレーションギャップっていうけどさ、よく。
若者が時代を創りそれについていけない年寄り。
でも今の時代なんか逆なんだよね・・・。

車に限らずアニメもミュージシャンもお笑いも社会現象
文化など人の情熱を感じるもの全てが熱かった時代
を生きてきた俺くらいの年代の方が主導権握ってるって感じ。

ガンダム〜(３０年前のアニメ)にすがってる今の若者・・・
かなしいよオッサンはちょっと。

そうだよね。
人対人というべきか、まず自分の車いじったり腕磨いて早く楽しく走る自立した個人がいて
それを認め合ったり合わないところは実力(バトル)で分かり合ったりしていたものだが、
今の若い人たちって何なんだろうね。
殴らたれたりプライド傷つけられたり痛いのはイヤンなのかね。
まあ誰しも痛いのはイヤンなのだが、だからこそ正しいこと間違っていること考えて来たものだけどな。
それは現実の社会生活も含めて。
でもまあ今は間違っていることでも屁理屈こねて隠しているからな。ミニバンとか。
だから間違ったことに気付けない子供が増えている。
子供にそういうものを見せてはいけないという気概の足りなかった大人の責任かもしれない。
確かにタブーを破れば儲かって自分の経済的に裕福になれるしね。

>282、>283
同意。
>281
腕に自信があるおやぢなら、今でもインプ・エボ乗ってるんじゃね？
普通のミニバンなら乗ってるかもしれんが、大馬力ミニバンなんて乗らないだろ。

>>277
糞ミニバンの下痢便マフラーやクリアーテールに実用性があるとでも？w

>>285
ちゃんと文章を読めない奴が、こういう叩き方をするんだね

若いうちからランエボとかインプWRXだと、本当に車養うためだけに働いてるような
状態にならないか？

>>287
車が趣味なら別にいいんじゃない？
生活費以外消えるならちょっと問題だけど。

今の若いもん（２０代前半）が真面目なセダンに乗ってるよりも
ＤＱＮミニバンとかに乗ってる確率のほうが高いんだが。

インポとえほ海苔は基本的に運転下手だ
しかもキモオタ率高いし
メガネが頬に食い込んでるし

アキバじゃえほやインポが英雄なんか？

>>290
すごく苦し紛れの反論だな。ミニバン糊。

>>288
現実には、そういう車が全てな若い人が減ってきている、と。これを
何とかするにはミニバンブーム以上に大きな波を仕掛ける必要があるね

オートマスポーツブームが来るよ

勝手にミニバン海苔にすんな！俺の愛者は
デコチャリだ
少々風には弱いがな！

ミニバン糊は、インプ・エボ糊をキモオタということにでも
しておかないと、人生やっていけんのだなw

車で勝てないからって、知りもしない人間のことを低く見るのやめようぜ。
見てるこっちまで恥ずかしくなってくる。

煽られてだまってりゃ、根性無し＆もやし。
加速して引き離しゃ、逃げてる＆もやし。

じゃあどうすりゃいいんだ？w
車から降りて殴りかかればいいのか？

エボインプ乗りがキモヲタなら、ミニバン海苔は低能猿。

キモヲタでもなんでもいいからさ
ミニバン海苔は煽ってくるのやめてくんない？
なんだか朝鮮人が日本人につっかかってくんのと同じでさ
こっちは相手したくないのに必死になってつっかかってくるから
うざいっていうか気持ち悪いんだよね
やめてくんない？まじで

>>270
さすがにそんなに速くない。せいぜい５秒、つるしの場合。

2400ミニバン遅ッ！ｗ

いや、2400ミニバン激遅！w

さらには、2400ミニバン亀遅ッ！！

>>302

渋滞の中、やたらアクセル煽り踏みしてる2400ミニバン代表「イプサム」を見ました。

>>290

ささやかな抵抗か
もっと気の利いたこと言ってみろ、ドンガメミニバン

ミニバン乗りは「エボインプ乗りキモい」しか言えないんだよ、サルだから。

まぁまぁ、猿に猿って言っても通じないんだから、もっとわかりやすく伝えてあげなくちゃ。


ｳｷｬｯｳｷｬｷｬｯｷｬｰ！ｷｬｰ！ｷｬｰｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱ！ﾊﾟｱｧｧｧｧﾝ！ｷﾞｬｱｱｱｱｱｧｧ！出たー！慣性ﾄﾞﾘﾌﾄだぁ！

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　　　どけオラ！＞. /（・∀・ ) 　　　//　　　　　 ‖ 　　　　　‖　　　　　　| | |
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　　　　　　　───────」 ──＼＿＿／──── ＼＿＿／───」

煌キター！！！！！！！！！！！！

>>303
イプサムって昔トヨタで売ってたよｗ
イプーとかいうぬいぐるみで馬鹿を騙して売ってたｗ

ああ、ぬいぐるみを買うとおまけでミニバンが付いてきたんだっけ？w

イプーはどこに逝ったんだろうか？

峠道の下りで渋滞に巻き込まれた。
前はハリアー、後ろはフォレスタ
ハリアーは火の付いたタバコを捨てまくってる（周りは木だらけだぞ
フォレスタは進む度にビッタリ付けて煽り気味（渋滞で煽るなよ
渋滞を抜けてもフォレスタ煽り気味
速度をちょっと上げても必死になってついてくる
ちょっと本気出したら意気消沈したのかおとなしくなったよ
ＳＵＶ乗りはこんな奴らばっかなのか・・・

そんな俺嫌われ者のエボ乗りだよ
まったり走りたかったのに・・・

意外にエボ・インプ乗りはマナーが良い人が多いよな。
自分達の首をしめない様にしてるのだろう。

ＳＵＶなんて、えたひにんの好きそうな車だしな。

自意識過剰と言われるかもしれないが、ただでさえ目立つ車だからな。

　　　,＿＿＿_ ,_-ｰｰﾆ^~~´´´´´´´´´´´´~~^ｰ-､､　
　　/ヽ　ヽ／/´｀/｀‐-､｀┌ー^~´´´´´´￣￣´´´｀｀ヽ､　
　　l　ｌﾆ／,/　　/　　　｀l l　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､
　　＞､　/,　　 /　　　　 l l　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽｒ‐、　 　　どけオラ！
　　ｌ　ｌ　∈｀丶ｊ、 ┌ ､　l l　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿ヽｊ　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　│::::::::::::::｀丶二ﾆﾆﾆニニーー´￣￣´´´´
　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ:::::::::::::::::

俺のカマロは最強！

ノスチューンで最速
！

580猫力だ！

>>296
そこで、左足ブレーキですよ。

左足でブレーキﾁｮｲ踏み。ミニバンがビビって急ブレーキで大減速w
そのスキに引き離す。ミニバン海苔激怒。一生懸命走りながら追いかけてくるけど
コーナーでまた大減速w


速く走りたいなら、ミニバンなんか買わなきゃ良いのに。
同じ予算でエボでもインプでも買えるのにねぇ…。

良い仕事してるね、オレもよくやるよｗ

>>312
俺もエボ乗りだけど、ふだんはまったり運転してるよ
車が車だけに性能に余裕があるせいか、気持ちにゆとりのある運転ができますよね
でもしつこくミニバンなんかに煽られたら仕方なく、絶対ついてこれない程度までペースを上げる事はあります

DQNミニバンはブッチして関わらないのが一番だね！

>>318
ﾎﾟﾋｰって湯沸かし器になった糞ミニバン海苔の頭から聞こえてきそうですねw
ま、万一捲ききれなかったとしてもそのままＫ察署へ直行すれば済むしw

俺の５０トンラフターの前でもその急ブレーキとやらできるかな？
できないならチキン決定ｗ

>323
ラフターって何？５０トンのミニバン・SUVがあるとは恐れ入ったｗ

それに>318は実際に急ブレーキを掛けるなんて書いてないぞｗ

ランエボ？見た目オタクっぽい人が好きそうだよね。。。
まぁ普通のセンスなら選ばないよな。。。あっ！！ごめんごめん乗ってる奴はキモいのばかりだった。。。

珍バン？見た目ＤＱＮっぽい人が好きそうだよね。。。
まぁ普通のセンスなら選ばないよな。。。あっ！！ごめんごめん乗ってる奴は実際ＤＱＮばかりだった。。。

ランエボ？見た目オタクっぽくて思ったより遅いよね。。。
この前ショベルで追い掛けたら本気んなって逃げる姿はキモかったよな。。。
すぐに追い付いたら泣き顔なってて思わず笑っちまったよ。。。
20年前以上のエンジンにもまけるランエボ。。。ダサいのは見た目だけにしてほしいよな。。。

>>323
落ち着けってｗ

>>323
オマエの自分ルールなんざチラシの裏にでも書いてろ！

ミニバン？見た目ＤＱＮっぽくて思ったより狭いよね。。。
この前、ミニバン乗りが必死になってミニバンを勧める姿はキモかったよな。。。
セダンと変わらないって言ったら泣き顔なってて思わず笑っちまったよ。。。
たいして広いわけじゃないミニバン。。。ダサいのは見た目だけにしてほしいよな。。。

ひとりもんなのにミニバン乗ってる奴ってなんなん？

>327
ショベルってハーレー？
ドラッグチューンでもしてない限り、ノーマルエボで勝てると思うよｗ

まぁここに書き込んでる時点でミニバン乗りもオタクですね。

いゃ、ショベルって重機かとおもてｸｿﾜﾛｽwwww
キャタピラでランエボを！？みたいたwwww

はい、以前ｵﾃﾞｱﾌﾞｿﾙｰﾄ(友達だけど)をチギッたと報告したEG6乗りですよと。

昨日の煽られ報告をする。
まぁ実際オレは高速通勤で飛ばすからDQNに目を付けられても仕方がない走り方をしてるのは確かだが煽ったりはしない。
高速といっても１車線と２車線の混在した高規格道というやつだが。

で、今日は帰宅時にマフラー組んだ現行カルディナに遭遇。
まぁオレは気にすることもなく抜いて前に出たのだが、その後煽る煽るwww
すいませんライト眩しいんすけど‥‥
１車線から２車線に同時に出てオレが飛ばすと‥‥やはり離れる。
これで間違ってもｶﾙﾃﾞｨﾅﾀｰﾎﾞじゃないことは確認できたw
これを２回繰り返し、３度目で80km/hで走り、わざと右車線から抜かさせて横に並んだときオレ全開加速。当然オレブッチギリ。
あはー！w遅いwwwうぬの力はその程度かぁ！と言わんばかりだ。

とまぁミニバンやワゴンはオレにとって遊び相手であるわけで‥‥まぁ相手は煮え繰り返ってるだろうけどwww
これじゃDQNとかわらんなオレ。
でもエボに乗れば相手にならないから無視すると思うけどね。

んで、遊んでやった軽ディナはどうなったのさ？

EG6って貧乏臭い外人とか乗ってね

IC降りてどっか行っちゃったよ。

その貧乏くさい10年以上前のコンパクトカーにちぎられる時点で終わってると思うけどな。

じゃやっぱりインプかエボ買ったほうがいいかな
だいたいの車チギれるもんね

別にチギるために買わなくてもｗｗｗ
まぁ高速とか信号発進とかでの加速はストレスは無いだろうね。っていうかストレス発散できるだろうね。
でもあんまりやりすぎるとDQNどもに目を付けれるから気をつけろｗ

わかったまだ厨房だけどがんばってお金ためて買うよ

とある直線をまったり60キロで走行　すると脇道から大きな貨物が入ってきた
すると「俺の貨物は速いぜ〜」といわんばかりの加速　お〜280馬力エステマじゃーん
直線でだいぶ離れておいて、高速コーナーでいっきにべたつけ。
次の高速コーナー貨物センターラインわり。俺ふつーラインでべたつけ
おもいしったか貨物ごときがーーーーー（ごめんね大人げなくて）

ランエボ。。。見た目だけにしてほしいよな。。。そのキモさ。。。乗ってるのはこんなのばかり。。。
http://www.media-k.co.jp/jiten/imgbbs/bbs1/img-box/img20040603224140.jpg
ぷっ。。。フレーム歪んだショベルにも加速で勝てないランエボ。。。しょぼいのは見た目だけにしてください。。。
ちなみにCBR600なら軽くちぎれるね。。。1000じゃなくても楽にちぎれるからな。。。70馬力ちょいの600ccに負ける
内装もへぼいランエボ。。。カーボン調？？？なにそれ。。。普通にいらねぇ。。。この内装で300万？？？ひょっとしてぼったくり？？？
まさにオタクにとってはすーーぱーーかーー。。。

そうやってランエボ＆オタに苛立ちをぶつけるということは
それらに負けたことがあるってことでしかないな

GT-RとかRX-7は男らしくて憧れるけど
ランエボとインプレッサはアニメオタクっぽくてちょっと…

正直、ランエボとインプレッサがアニメオタクにつながるっ
ていうのが良く分からん・・・・・
色々なところにカキコされてるから、その受け売りだろ

ランエボとインプって２ドアの高い車が買えない人の為の夢のすーーぱーーかーーって事でいいかね？？？。。。
貧乏人にとっては中途半端に速さと積載性兼ね備えてるからオタクには人気でるよな。。。

また行き場を失った単車糊がむりやり単車に話題を振ろうとしてるな
哀れ

まぁ普通のセンスしてて速さと快適さ求めるならバイクとミニバンかSUVとクーペ選ぶよな。。。
中途半端に速さと積載性兼ね備えるランエボ。。。乗ってる奴はまさにオタクが１００％。。。まさにオタクにとってのすーーぱーーかーーランエボ。。。

>>348
バイクは普通に嫌われものだからね

やっぱ五月蠅いよ　自動車の比じゃないね

オタクなインプと男らしいGT-Rを所有してる私はどちらですか？

普段は4ドアセダンで使い勝手が良いインプをメインで使ってるのでオタクですか？そーですか…

えぼといんぷが中途半端な速さなら‥‥他の国産スポ車は並以下ってことになるが‥‥現状新旧含め同価格帯の国産スポーツクーペでエボインプを超える車は無い。まぁ吊しでね。
あとエボインプ買える金があるなら他のクーペは買える。S2000でも400万くらいだし。

普通のセンスならバイクじゃなくてスポ車だよな‥‥バイクは実用性がないし。
でもバイクいいよね。かなり速いし。

バイクは実用性無い？？？別にいいよ速いから。。。ランエボと違って。。。
実用性求めるならミニバンやSUVの方が数段上。。。デザインもランエボと比べたら数段上だしね。。。
まあ亀同士の速さならランエボよりGTｰRの方がはやいだろ。。。
なにをやっても中途半端なエボインプ。。。普通のセンスならまずランエボは選ばないよな。。。

バイクって雨降ったらナメクジ並みの乗り物だろ

バイク（五月蠅い）とミニバン（デカイ邪魔）かぁ

そこまで他人に迷惑かける人生は考え直した方が良いかも

場所によってはｻｰｷｯﾄでもGT-Rよりエボのほうが速いんだけどなぁ。
少なくとも現行モデルではトップの部類に入るし。
国産４輪トップクラスでセダンで実用性も問題なし。

中途半端ならS耐やラリーで使われないし活躍しないわけだし。
じゃあS耐とかにバイクで出てみるか？
仮に出れたとして勝っても誰も誉めてくれないぞ？

バイクは大きいスクーターとかカッコいい
カバー付きのプラモデルぽいバイク？はランエボみたいにオタクぽい
高速道路のレストランとかで集団でいるオタクバイクの人たちは気持ち悪い
なぜか頭薄いし…ヘルメットで蒸れちゃうから。？

なんだ　バイクもエボインプと大差ないんジャンｗ

亀同士の速さは別にどおでもいいよ。。。別に興味ないから。。。ランエボって、とってもお速いんですね。。。
まぁショベルにも加速で勝てないランエボだからな。。。ほんと速すぎ。。。
デザインも？？？なランエボ。。。よく乗ってる奴は勘違いしちゃってるけど普通にダサいから。。。


そぉそぉビクスクの時代はそろそろ終わると思うよ。。。SSはファッション誌ながめてると最近よく取り上げられてるしね。。。これから流行るんじゃない。。。
ランエボはファッション誌じゃ話題にもならないしな。。。

で、↑のお方は何が言いたいんだろうか？

まあ、バイクが好きなんだろうｗ
でも、寒い暑い濡れる死
すべてが近くに有る乗り物だねｗｗ

バイク鬱陶しいね。
山道で何十台も連なってツーリングされたら抜くに抜けないし、いつコケてすっ飛んでくるかわからないし。

中途半端な早さと積載性を兼ね備えてるってミニバンじゃないか？
全てが中途半端だしな〜（運転手を含む

中途半端なのはスポ車乗りだろ。

公道で「スポーツ性」？　中途半端の極致。

スポーツ走行やるなら、専用車つかってサーキットでやれよ。
レーシングカートでも、半端なナンバー付スポ車を公道で走らせるより、
はるかにスポーツ性高いから。

つぶやき口調がよりキモさ倍増

ただ単に飛ばすのがスポーツならそこいらのミニバンにも言ってやれよ。
スポーツするなって。

>>359
だったら亀相手に何でムキになってんだよ。
亀に興味無いなら無視すればいいじゃないか。
さんざん馬鹿にしといて亀の競争には興味無いって‥‥矛盾してるぞ。

だいいちショベルってなんだよ。バイクの名前か？
んなマニアックなバイク出されてもわからねぇし‥‥
バイクが速いのはわかったから音速でも光速でも出してどっか消えてくれ。

正直今のあんたは煽ってくるエボインプやミニバンよりタチが悪いよ。

車のイスに座ってハンドル回すだけ、バイクまたがって手首回すだけなのにスポーツって笑える

そもそも「ファッション誌」に載ってる事がステイタスだと
他人に情報操作されてるポリシーの欠片もない小市民は
エボインプを語る以前に生きる価値が無いね。

いいかげん単車乗りは巣に帰れ

ミニバンにスポーツ性を求める方がちゃんちゃらおかしい。貨物なのにね。

今まで、誰かに評価して貰えるような買い物しかしてこなかったのですか？

カバにヒレつけたみたいなスポーシミニバン激ワロスｗ

ランエボワゴン。。。あの荷室はミニバンへの憧れか？？？。。。
ほんと中途半端な車だよな。。。ランエボって。。。
ショベルがマニアック？？？ランエボと乗ってる奴とショベル乗ってる奴どっちがオタク臭いか一目瞭然だろ。。。
つうか男同士のドライブに４枚ドアは必要かい？？？ほんといらねえよな。。。ランエボって。。。

>>373は糞バン派か？ピュアスポーツ派か？

もうバイクの話は秋田。
バイク板行って叩かれて来い。

ランエボ。。。誰でも運転がうまくなった気にさせてくれる車。。。ランエボ乗りがリッターSS乗ったらまず扱えないだろうな。。。
デブでも運転できるんだぜランエボって。。。体重移動もできないランエボ乗りにリッターSS乗せてみてえよな。。。
ちなみにｵﾚはSUV派な。。。あとNSXやFDなんかのピュアスポーツ派な。。。

そりゃあ車はデブでも運転できるわなぁ。
だって車だもんなぁ。バイクと違うもんなぁ。


もう中途半端でもいいや。何でもいいよ。まぁピュアスポじゃないからね。

なんかエボインプ馬鹿にしてるみたいだけど‥‥バイクより遅いとかデブでも乗れるとか当たり前のことだからね。
その程度しか言えないなら真のアンチとは呼べねぇなぁ。
ある意味アンチ相手に楽しんでるオレらにとっては物足りないよ。
馬鹿の一つ覚えみたいに中途半端中途半端ってしつこいだけだし。

あとマニアックなのがヲタならバイク全般がヲタだわな。
というかマニアックの意味分かってない時点で‥‥。
あと‥‥と。。。使い分けようや。読みづらい。
まさかキーボードの使い方もわからんような低能か？

ランエボってダサいよな。。。オタク臭かもしだして。。。よく恥ずかしくなく乗れるよな。。。

>>378 ←そんなエボをあおって勝ち誇ってるドンガメ

ま、追突するほうの分が悪いから覚悟しとけよ

全くバイク海苔って屑ばっかりだよな。
俺もバイク乗ってるから屑の一員だけど、マジでそう思うよ。

全くインプエボ乗りはオタクばかりだよな。。。男同士のドライブはキモいのなんの。。。
女とタンデムできないランエボ乗りってほんと可愛そうだよな。。。

しつこい。
だからどうした？
つまらないんだって。同じ事しか言わないから。

ID:5/3r9LgIOはランエボに何されたんだ？ｗｗ

インプSTIとバイクのリッターSSの両方に乗ってるけど、どちらも趣味の乗り物だと
思うけどな。　どちらも乗ってて気持ち良い。
でも、一生貨物車とAT（車、バイク共）には乗ることは無いだろう。

ミニバン=ホースの外れた掃除機ｗ

>>381
まぁたぁ、そんなこと言っちゃって、実際エボ欲しいんでしょ？
オレにはわかるよ。君のエボに対する憧れを。
今までの言動は好きの裏返しってやつさ。わかってる。わかってるさ。
だから意地を張ってないで言っちゃなよ。エボが好きだって。みんなわかってるさ。

>384
俺もバイクとインプ乗ってる。
子供一人だからこれで問題無いのだが子供２人以上になるとミニバンが欲しくなると思うよ。
変な運転しなけりゃミニバン・SUVは良いツールだと思う。

うむ、家族無計画な子沢山DQNファミリーには欠かせないね！

はいはい、バイクの乗り方はアンタが大将。
因みにここは車板ですから。

バイク海苔、気色悪い

子供いるのに爆音で他人に迷惑かけてんじゃね〜よ

エボ乗ってるけど今の彼女にはウケいいけどな
イカツイ所が好きみたい
子供できたから次はトレイルブレイザー買うぜ
さらばエボ

ランエボ乗りオタク臭〜い。。。てか気持ちわり〜。。。
あのー。。。ランエボ乗りってなんで無意味にタイヤ鳴らすんですか？？？乗り手はオタク臭〜い方々なんですけどね。。。

ミニバンは生活臭がキツいよｗ

あら、本気で脳内みたいね。

あのね、ランエボは四駆だから簡単にはタイヤ鳴らないの。
ハイ残念でした。

>390
すまんな。
なるべく静かに走る様にしてるがそれでもうるさいとは思う。
そのうち死ぬかと思うので許してくれ。

ttp://www5.ocn.ne.jp/~ittetsu/photo/20060930seisyo.jpg

ttp://www5.ocn.ne.jp/~ittetsu/photo/20060930maidraider.jpg

バイク乗りってとても紳士なのですね。
見直しましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＡＴ限定免許を取り、ランエボの圧倒的な速さを見せつけられ、欲しくなり、ディーラーに行くとマニュアルしかないことが分かる。
「特殊な…マニア向けの車ですから。」と営業に言われ、ココに「ランエボはキモヲタ」と書き込む。

そんなサルにはGT-A。
単なる足としてなら欲しいなぁ。メインとしては欲しくないけど。

ランエボGT-Aよりも、レガシィB4のオートマでガマンして頂きたい。


ちなみに、エボ・インプよりも実はS15シルビアの方が
よっぽどヲタ率が高いです。マジで。

４駆でタイヤを鳴らしたやつはネ申

まぁ鳴らないことはないけどね。
駆動系に相当負担かかるからお薦めできないけど。
そんな簡単にはならないとは思うけど。

急ブレーキぐらいなもんだな。
発進時はクラッチの方が先に空回りしやすい。
特にハイグリップタイヤ履いてれば。

>>401
え？？？

>>402
え？？？？？
鳴るよ。もちろんコーナリングで。女の悲鳴みたいな音でなら簡単に。
うなるような音で鳴らすのが難しい。公道でやったら危険極まりないし。

この意味が分からん奴は単なるスペｦﾀ

この場合ロケットスタート時の事だろ行間読めよ

>402は「タイヤが鳴るシチュエーションはロケットん時やフルブレーキング時くらい」というふうに読めるが？

んでその小学生でもわかるコーナーでタイヤが鳴る現象を指摘して
なんか話が膨らむ流れなの？
ただの揚げ足取りじゃん

どーうでーもいーいでーすよ♪

趣味で車乗ってる奴に無駄なパワーは必要ないとか言ってる奴ってなんなの？
お前はミニバンに趣味で乗ってるのか？と。こんな所来なきゃいいだろ

ミニバンに２８０馬も必要ないわけだが。

>>409

そんなスポ車叩きに限ってアブソルートやハイウェイスターが好き。スポーツミニバン大好き！
マフラー換えてエアロ着けてる。

おいおい、ミニバンには馬力いるだろ。
ただでさえ車重が重＋人を乗せる＋貨物を載せるんだから、

坂が上れないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

世の中車に対する嗜好が変わってきてるんだよ。

もうラグ志向やスポ志向は行くところまで行っちゃってるからね。
他ﾒｰｶｰとの差別化を図るにはパワーにもってくしか無いんだろ。
パワー＝ﾒｰｶｰの技術力だからね。

正直ミニバンに300PSは必要ないが‥‥無いよりは有ったほうがいいんじゃない？
スポ車みたいにドッカンでもないし、やたら高回転でもないし。

馬力馬力うるさいミニバン乗りには理解できんだろうなぁ、エボインプの280PSとミニバンの300PSの違いが。

まぁなんにしても、カタログスペック厨には困ったもんだよ。

変わってないなぁ…

そりゃ変わらないさぁ。

叩きにくる奴らといえば>>395や>>404みたいな車運転できない年の子や日本語(というか文面)理解できない子ばかりだもん。
車種名わかっても駆動方式理解してないようじゃスペ厨と言われても仕方ねぇや。

なんとかは死なないと治らないっていうじゃない？
リアルドライバーの皆さんは開いた口が閉まらないといった感じだよ。

「今時」こんなヤツ減ってきてるだろ流石に？
飛ばすと言ってはスポーツ系を無駄チューン、馬力を上げるのが目的のショボい直線番町
ベタベタステッカーがみっともない。
次にゲレンデにハマり粗大ゴミのクロカン購入、道具はプロ並のを揃え
毎週のようにゲレンデに通うが万年初心者のインチキ・ボーダー、
夏にはサーファーを気取るが板にしがみついてプカプカ浮いてるだけのカマボコ・サーファーｗ
次にはバスフィッシングにハマりワゴンを購入、
ルーフには馬鹿デカいお決まりのジェットパック。
またもや狂った様に竿やルアーを集めるコレクターに・・・
当然のように飽きる。
ガキが出来たと言ってはミニバン購入、DQNガキは後席で放し飼い
馬鹿親はダラダラとケータイ通話運転、車は個室じゃねぇーんだよ！
飛ばすのはもう卒業そろそろ落ち着くよなんてホザいてた割には
いつのまにかローダウンに便器エアロ爆音マフラーで
困ったファミリーカーに・・・
半端に飛ばしては左から軽ターボあたりにブチ抜かれる始末。
一々「大袈裟」な車選びは馬鹿っぽいし資源の無駄、
カローラぐらいで全部こなせるな。
メディアに踊らされてるピエロはみっともねぇ！
飽きっぽいADHD患者は鬱病になっちゃえ！エイっエイっ！ｗ
中高でセコ万引き自慢してた低脳な肉塊の末路はせいぜいこんなモンだ。
スポーツ新聞愛読のパチンコ親父はゴルフやって
ジャイアンツでも応援してなさいっつーの！ｗ
コスプレ小僧共、待たせたな！ｗ
只今参上「田舎ヤンキー頃し」！

ＦＦの糞バンに３００馬あっても焼け石に水だよw

貨物乗りはカタログに280馬力って載ってれば満足なんだろ

心配しなくてもMベンツのRクラスAMGは6300ccの510馬力だよ

エリシオンが納車されました

まだ慣らし運転しかしてないけど
今は300馬力だけど慣らしが終わったらマフラー変える予定
さらに馬力が上がるので、ランエボやインプをチギるのがいまから楽しみで仕方ないですよ

15点ぐらいかな？

>>422
きびしいっすね
リアリティさが足りないとかですか？
自分的には80点くらいのデキだったんですけど

>>421

ちぎれないって。
2トン近い300psのエリシオンだと、パワーダウンして210psまで落ちたポンコツエボとなら対等な直線勝負になると思うよ。
タービン変えて400ps以上出なきゃ話にならん。

ノーマルで5,000rpmで最大トルクってことは、低回転スカスカで待ち海苔し難そうｗｗｗｗ

ちぎりたい癖にミニバンを選択した時点で相当キモいですねwww

>>423

マフラーって慣らしが終わってから変えるものなの？

後、白ハンドルカバーも忘れずに

>>424
400psって車体が持たなそう

>>424-427
すいません
一応試作ネタなんで、エリシオン納車の段階から嘘なんです

>>424

300psでFFなので、後輪駆動用にもう一個エンジン積めば持ちそう。
室内空間は広いので、ついでに右前輪用、左前輪用、左後輪用、右後輪用の４個積んで1,200ps。
これで直線は怖いものなし。

ブレーキ効くんかいな、スーパーエリシオンｗｗｗｗｗｗ

>>428

嘘は許さん。死んで詫びを入れろ。
それが嫌なら全財産使い切っても、４つエンジン積んだスーパーエリシオンを作れ。
作ったら乗せてね（はーと）

おー、このスレまだあったんだ！
それも5スレ目だよ(笑)

最初の頃にいた280psのエスティマに鬱ってた、レガシィ乗りのオサーンみたいな面白いネタ出てますか？（＾ω＾）

嘘なんて言うから角が立つ

フィクションと言えばいいのだ

428は本当に死んだんじゃないだろうな。

おもしろを期待してたんだけど・・・。

428はなかったことにしてやるから、おもしろレスキボンヌ。

スイスポが最強でしょ

ミニバン=ホースの外れた掃除機ｗ

せっかく愉快なﾊﾞｲｸ乗りがいたのに丸一日乗り遅れたorz
奴はｴﾎﾞ乗りに女でも寝とられたか？w
ｴﾎﾞ乗りでも俺みたいのいるぞ？髪型から靴、小物類まで洒落て金かけてる。当然ｽｰﾂもｵﾌ着もﾊﾞｯﾁﾘ。
そこそこｲｹﾒﾝ、体は絞れてるし女にも困らない。
小汚いﾊﾞｲｸｵﾀが見たら目が潰れるんじゃないか？w

でも今は、被服費交際費ｶｯﾄしてでもﾁｭｰﾝしたいorz
ｴﾎﾞ楽しいよな〜

エスティマの3.5が納車されました

280馬力なんで、とりあえずGT-Rやランエボなら同等なんだけど
さすがにエリシオンの300馬力とかだともしかしたら勝てないかな？という感‥‥‥




みんなスイマセン

気を使ってもらって有り難いんですけど、いまひとつ考えがまとまりません

まだしばらく待ってもらえますか？

>>437

生きててよかった！
待ってるからもうちょっとオモシロなヤツたのむネ！

人をたくさん乗せると馬力がいると思ってるバカｗｗｗ
必要なのは、実用域のトルクだろｗ

エスパスＦ１みたいなミニバンが出れば
ミニバンに乗り換えるわw

300馬力出たころには、既に次のギアで加速を始めている280馬力自主規制車両。
重い、それだけで罪。

ピークパワーよりも、同じ時間内でどれだけのエネルギーで加速できるかが重要。

300馬力っていっても、ｲﾝﾌﾟやらより低ﾄﾙｸ高回転なだけでしょ。
ってことは、加速向きではなく、高速道路の巡行向きエンジンってことだ。
まあ、旅行とかには最適だろうね。

あの重さであのﾄﾙｸなら、加速力はミラターボにちょいと勝つくらい。

チャリで言えば、馬力は漕ぎ続ける体力、ﾄﾙｸは漕ぐ脚力。脚力が高いなら、半径が小さい重いギアにも、力強く動力を伝えられる。

>>442

Kターボは64ps規制のおかげで下からブイブイブースト効いて早いよ。
トルクは若干低いけど、問題はトルクの出方。エボインプは3000rpmで最大トルクを発揮するので低速からモリモリ車速が出やすいが、
エリシオンは5000rpmでピークになる。
つまり、高回転型のスポ車と同じように回さないと走らないということ。

高速道路の巡航で、前からの投影面積が広い分、風圧に負けないパワーを発揮させようとする意図があるんじゃないかな。
100km/h以上の速度域でないと、生かせないエンジンだと思う。

街海苔苦手でＧＴ向きという感じ。

エボインプなんて出た頃はダサいファミリーセダンのクセにと思っていたスポ車乗りは多かったと思うが、
今はミニバンかぁ。。

レガシィやステージアなんてダサダサバンだったし。
あっという間にミニバンに食われちまった…

エボ�[〜�\はノーマルで300馬力あるみたいだよ。個体差もあるだろうが。
�\でマフラー、エアクリのみだけど300馬力いってた。とくに恩恵はないが。

馬力詐称はヨタ車のお得意だけど、逆に低く詐称するのはありなのか？誤差ってどのくらいまで認められんだろ？

そういや、ステップDQNリコールだってな。

最近高速で流れに乗ってるのによくミニバンに煽られるよ
ミニバンにはトラックと同じリミッターを義務化してほしいと心底思う
自爆するなら構わないが巻き込まないで欲しいよ
中途半端な走行性能を過信してるミニバン乗り多すぎ

言うまでもないと思うけど公道最速はオデッセイだよ。
俺ＦＤ海苔だけど街中で煽られちゃう。だからいつも道譲っちゃう。

はい、いつものEG6乗りです。

昨日はめでたくエボ７に追い掛けられました。

よっしゃ！かかってこいやー！！

‥‥あれ？追い付いてこない‥‥‥‥あっ！
ごめwww1○0km/h出てたwww
そりゃ追い付かんわな。
りみったー切らないとなぁ‥‥

リミッター切って180キロ超えたのを得意げに話すのは痛すぎると思うが
まして240キロ以上出るようなインプエボ絡みのスレで
そうは思わん？

>>450最高速厨乙。
アクセル踏むだけで買ったとか負けたとか…
車の楽しみ方の半分も知らないのね。

EG6ってインプですか？

ｼﾋﾞｯｸ？

ランエボ偉ぶ奴ってセンスのかけらもないよな。。。

まぁ、荷車よりはマシだけどな。

まあランエボって亀の中じゃ加速だけはいいんだろうがTWにも加速は劣るからな。。。ホント中途半端な車だよな。。。

何かとエボ、インプの事引き合いに出すけどミニバン乗りにはそれぐらいしか車名出てこないのね
中途半端な走行性能のミニバンで自信持ってエボとインプに喧嘩売ったけど屈辱的な負け方したとしか思えないよｗ

中途半端に２輪ネタ出されて迷惑だ。

今のうちに ID:SjoCexUxOを透明あぽーんしとくといい
独りよがりに単車の話するのが生きがいのバイク板から追放されたキチガイだから

>>449
本心で云ってるならアンタＦＤ海苔の資格無いわ。

まあまあ、この世の中には盆栽という趣味もあってな

盆栽でも、
いざという時には踏まなきゃイカンのです。

ランエボ乗りってとろ過ぎて二輪免許が取れないってホント？？？。。。
まあ運転へたでもうまい気にさせてくれるからね。。。ランエボって。。。

コンビ二で白の2ドアのインプレッサに女の人(若干おばちゃん？)
が乗ってたんだけど華麗なクラッチ＆アクセルワーク決めてて
ちょっと惚れたよ、一瞬。

４輪の前に２輪を先に取ったエボ遣いですが何か？

出た！ｲｹてないﾊﾞｲｸ乗りw
ﾊﾞｲｸでｻｰｷｯﾄ行ってる友人に車とﾊﾞｲｸどちらが速いか聞いてみた。
ｺｰｽにもよるかも知れないが、車が断然速いそうだ。ﾚｺｰﾄﾞが証明してるって。
峠なんかでも、命を削ってｴｱｺﾝ＆ｶｰｽﾃonの4輪とやっと同等。路面状況次第では危なくて走れないとか。
ｽﾘ抜けとｾﾞﾛ加速位しか勝てる所ないって言われたぞ。

>>439,>>441-443

漏れも以前からそう思っていたんだけど、コレ見てから妙に説得力を感じてる
やっぱり車は馬力なのかもしれない
エボは馬力ある方でよかった

つttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7743/barisetsu26.html

ランエボって。。。
ダサいよな。。。センスのかけらもないよな。。。恥ずかしくないの？？？よく乗れるね。。。

でも>>469よりはずっとカッコいいよな

普通に。。。ショベルの方がセンスあるよ。。。ランエボよりな。。。





ダッサ。。。ランエボ乗り。。。

>>467

別スレで熱く語られてるのでそっちに参加するよーに。
漏れもバイクに乗るが、行く先によってエボかバイクか電車か、もしくはチャリか、一番速いのを使ってる。

>>468

馬力＝トルク×回転数
です。
実際には回転数でトルクの出方に変化があるため、高回転にならないとトルクが出てこないエンジンは高回転型、
低回転でトルクが出るのが低回転型。

160km/h以上は馬力勝負なのだけど、街海苔で信号からスタートするときの出足の良さは低回転型が圧倒的に有利。
AT車に混ざって幹線道路ではエボインプも元気良く発進できるのはそのおかげ。
高回転型のスポ車はそこからテンパって回さないと発進しないヨ。
高回転型でドッカン気味のターボ車乗ってた頃は最悪だった・・・。

エボは知らないがインプはどちらかというとショートストロークの高回転型のエンジンなんだがな
それでも2000回転あたりからブーストかかりはじめてモリモリいくのと
車体の軽さも手伝って低速域であまり不満を感じる事はないんだけど

>>473

STIの1460kgはどう考えてもミニバン並みの重さだぞ。
43.0kg-m/4400rpmは確かにスカスカの高回転型に近い。

エボIXの1390gm、41.5kg-m/3000rpmを見習ってほすい。

>>474
アルエルエスの４WDなんて2t近いんじゃね？

>>475

そいつらは既に「ミニ」じゃないってば。
自動車重量税をいーーーーーっぱい払ってくんなまし。

そもそもランエボはセンス云々で乗る車じゃないから。
ただただ性能に酔いしれるだけの車。
だがそこが潔くて良い。
他人からの見た目なんてどーうでーもいーいでーすよ♪

>>477

機械任せで乗れるからエボは運転楽チンだよ♪
素人にもある程度まで乗りこなせるから、キモいのも居れば、
ふつーのリーマンも乗ってる。
インプは見た目からキモいのしか見たことないぃ〜。とくにボディーカラーが青のやつ。
たまに見かけるマッドフラップ付きのは、特にキモい顔したヤツが乗ってるが、それはエボも同じこと。

じゃエボは腕がなくても乗れるのかって言われれば、そのとーりだ。
アクセル踏めばふつーに速いよ、停車状態から3速以上のギアにさえ入れなければ。
簡単に限界を超えて、電子制御デフも言う事まったく効かなくなる。
そこから先は腕があれば直結四駆だと思って乗れば問題なし。

オーケー？

>>474
ｽﾍﾞｯｸCは無視ですか。

>>479

300台限定車はインプとは認めません。
買ったのなら、少しぐらいは認めてもいいかも。

>>451ｰ452
いやいや、オレもリミッタ切ってないんですよw
お互い切ってなくて笑えるねという話でして。

オレはエボインプ大好きだから追い掛けられたのは嬉しかったよ。
まぁスピード狂なのは認めるけど。
ちなみに峠とかサーキットも走るよ。

誤解与えたならすまんす。

バイクは路上でも邪魔だが、ぬちゃんでも邪魔になるとは思わなかった…

>>480
スペックCは普通に買えるカタログモデルだが

GDBは重いのは同意。だからGC8から買い換える気にならない。

ランエボ。。。乗ってて恥ずかしくないの？？？。。。乗り手も中途半端でダサいからな。。。恥ずかしくもないのかな〜？？？。。。
やっぱ車はハイエースに限るよな。。。

ID:vOgy7ez30
こいつ言ってること滅茶苦茶

ランエボ乗りって。。。美容にも行ったことないってホント？？？。。。
センターわけが流行ってるみたいだね。。。ランエボ乗りの間では。。。



ダッサ。。。

ミニバン乗り美容室でさぞかしかっこよくなるんだろな。

ランエボ乗りはセンターわけでセンスあると勘違いできるんだな。。。
さすがランエボ乗り。。。美容に行かなくてもセンスあるんだね。。。自分等の間では。。。

オマエラ
わかめパーマにしる！
ハイセンスとはそーいうもの

インプの下スカスカというのはエボと比べてなのかわからんけどインプだって3000くらいから圧はかかるよ。
ピークになるのが高めだけど、4000くらいでも30kgは出てるんじゃないかなぁ。
ﾄﾙｸ30kg超えのミニバンより発進加速は良かったし。

ただ巡行時に３速から踏み込んだときはラグが激しかった。
正直、圧かかるまではNAミニバンにも劣る力だったが、圧かかりはじめてからは怒濤の加速力といった感じ。
まぁこれはNAとターボの違いだから比較は出来ないけどね。

ランエボ。。。加速はショベルにも劣り。。。積載性は大したことなく。。。
乗り手は美容にも行ったことのないセンターわけがセンスあると勘違い。。。

ホント終わってるよな。。。ランエボ乗りって。。。

こいつのボキャブラリの貧困さは
たとえこいつが精神病棟を抜け出してきた頭のいかれたミニバン乗りだったとしても
正直同情の念を禁じえない
小学生の頃にもう少し周りに頭のいいやつが居たらこの哀れなミニバン単車乗りも
まともな人生をおくれたのだろうか？
おそらくこいつを生んだ両親もこいつと同じく頭のおかしいキチガイで
周りの人間にもそれを指摘してあげる
本当の意味での愛情をもった人間が居なかったのだろう
キチガイの父と母に育てられた生まれながらのキチガイ
本当はこの世に生まれてくるのを許されないはずの知障ミニバン乗り
でも俺はそんなおまえに愛情を持って接してやろうとおもう
だから少し黙ってろキチガイ

>>491
インプってツーステージツインターボじゃなかった？


まさかターボって片方常時とかじゃないとか？

ミニバン=ホースの外れた掃除機ｗ

>>483

そーか、教えてくれてありがとう。
で、チミはスペックC海苔かい？

>>492

男は床屋だ！
美容院で切るヤツってキモいぞ。

>>494

誰に向かって言ってんだコノイカレチンポカス。
句読点が欲しいぞ。

>>495

ツインスクロールターボ。
タービン１機で排気を当てる風車が２個（もしくは風を当てる口の大きさが可変）。

まともなセンスしてれば。。。あんな恥ずかし〜車に普通乗れないよな。。。
しかも、ランエボ乗りの間でセンターわけが流行ってるみたいだしね。。。センスのかけらもないよな。。。
ホントランエボ乗りって、、、精神異常者としか言い様がないよな。。。

じゃ
あんた何乗ってんの？

>>499

ショベル以上の加速力は認めたようだなｗｗｗｗ

>>500
何だと思う？？？ランエボより速いよ。。。

すごく、知りたいです

>>502

ミニバン希望。

スポ車ならエボインプより速いのはゴマンとあるよ。

年々家電っぽくなっていくのはしょーがないんですか？

リジットショベル。。。しょせんランエボじゃ加速でもついてこれないだろ。。。
鈍ガメランエボ。。。ダサいのは見た目だけにしてほしいよな。。。

そのうち電子レンジ搭載とか？
んな馬鹿なw

まぁ国産にはエボインプに吊しで勝てる(加速力の点で)車はごく限られている、というかあるのか？という話だから、スポ車だとﾎﾟﾙｼｪﾀｰﾎﾞとか大型のハイパーなスポーツカーだろうな。
まぁ世界は広いからSUVでもびっくりするような車はあるけどね。

まぁ予想は原チャかミニバンだな。
軽やコンパクトは勝てないのわかってるから突っ掛かってこないしなぁ。

バイクは論外なので（息を）お引取り下さい
つか違う乗り物なのになんで車に対して息巻くのかねぇ
理解不能なほどの低脳だな

センターわけはランエボ乗りの証？？？ダッサ。。。
服はどんなダサいの着てるの？？？美容にも行ったことのないランエボ乗り。。。さぞかし素晴らしいセンスしてるんだろうな。。。

>508
異常者を相手にしないでください。

僕も異常者なんです〜

てか今日遭遇したランエボは漏れなく女連れでしたが？
普通にいまどきの青年でしたが？
その内一台はパスしたら気に食わなかったようで車間つめてきましたが？
でも交差点から２速全開してしばらくして後ろ確認したら遅車に囲まれてたので
果たしてやる気になってたのか　なってなかったのか良くわかりません

おいショベル！　　　　　　いい天気だな！

>>506

カーブで追いつくから安心汁。
アメ車２輪なんて、止まらない・曲がらない＋クソ五月蝿いの直線番長だしｗ

>>509

七三よりはｶｯｺｲｲ！
服は家紋入りの羽織袴だ。
ちなみにおいらは海老ちゃんカットなのでセンター分けじゃないぞ。

しかし、ミニバン・SUV海苔は性質悪いヤツしか居らんな〜。
もっとおもしろエキスの入ったヤツたのむよ。>> tLVDzX7VO

センターわけが流行ってるランエボ乗りは、、、女連れてたくらいで驚きなんですね。。。
今時の青年？？？やっぱセンターわけ？？？

♪ショ、ショ、ショベル　ショベルのケツは〜
つ、つ、突っ込んでも　オールオッケェイ！
アッー！　アッー！　アッー！

僕はランエボ海苔じゃありません
その青年はセンターわけでしたよ　アンダーヘアーが

すげぇ。。。ランエボ乗りのセンターわけは頭だけじゃないんだな。。。しかもランエボはホモの証なんだな。。。
さすがランエボ。。。乗り手のキモさは見た目だけじゃなく中身までキモいんだな。。。


ちなみにランエボ。。。高速じゃショベルの足元にも及ばないからね。。。

まぁショベル乗りは皆ケツ毛がセンターわけなわけだが

まぢでセンター分けが流行ってんのか？エボ海苔は。
ちょっと床屋行って直してくるわ。
んじゃ！

>>515
ショベルショベルってうざいなぁ。
公園に行って土掘ってれば？w

ショベルうめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おしっこシャ〜

ランエボ乗りは、、、ミニバン&SUV乗りだけじゃなくバイカーにもキモがられてんだな。。。
今時、、、センターわけが流行ってるランエボ乗り。。。ダッサ。。。

と、でかいグリルしか能がないアホファード海苔が申しております。

ははは　一番キモイのはバイクさー

ごめんごめん。。。車はサーフだから。。。期待にそえられなくてごめんよ。。。

似たようなもんだw

サーフ乗りも勘違い野郎が多い

ランエボ乗りはそれ以上に勘違いな奴が多いよな。。。

ていうか今時サーフかよ。

ていうか今時センターわけかよ？？？。。。

ていうか今時ランエボかよ？？？。。。

ごめんごめん。。。今時もなにも昔からオタクにしか流行ってないよな。。。ランエボって。。。

この必死さは
何だ！？？

サーフ…ﾌﾟｯ
国産ＳＵＶダセェ

おまいら貨物車両団のオススメでセンター分けにして来たわけだが、
帰ってきたらこのしょうもないアホレス状態、どうしてくれる？

ミニバン・ＳＵＶ海苔に、オモシロを期待した漏れがアフォだった。

低脳ageｗｗｗｗｗｗ

なぜにサーフ!? 国産ならなぜランクルを買わない!?

あとSUVならカイエンとかX5とかあるのに…

ランエボ。。。ぷっ！ダッサ。。。

>>535
買えない

どーせ右車線チンタラ走ってて
ランエボに左から華麗にスル〜された間抜けなサーフ乗りなんだろ。

おまいら、エボの速さを思い知れｗｗｗｗｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=eBH2y81zWuw

いちおう、インプSTI SpecDも乗せて置く。

ttp://www.youtube.com/watch?v=OoghfzWrNbs&mode=related&search=

うんこしてきてもいいですか？

サーフって。。。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

いまは勘違いしたオヤジがのる車でしょ？
うちの会社にいたりするがwww

エボインプがミニバンより速いかどうかってステージによるだろ？
峠の下りでなら俺のアルファードでインプ煽りまくってやったぞ。
俺のアルファードはシートはレカロのフルバケでカーボンボンネット、ＧＴ羽根
ついてるから走りに全力投球なんだよ。下手糞なインプなんざ煽り倒してやるよ。

>>543
そりゃぁ相手があんたを相手にしてねーわ
せいぜいコーナーで転覆しないようにな

>>543
インプなんて言われてるほど速くないよね。ミニバンにターボつけりゃ同等だし。
GT-Rとか相手だと少し苦労するけどね。コーナーが多ければ余裕だけど。

ちょっとまておまえら！
奴の発言に目を凝らせ！


＞バイカーにもキモがられる


ちょwwwwバイカーってなんだよw
この場合ライダーだろwww
もう一回ママンの腹の中からやりなおせw
あとね、マジ話するとハーレーに乗る人はバイク乗りではなく｢ハーレー乗り｣だからね。
あくまでもハーレーという乗り物だからw
と知り合いのハーレー乗りが言ってた。
ハーレーにスピード求めてる時点ですでに脳内(脳無い)なんだがな。
相手にしてもらってるだけ有り難いと思えバイク乗りw

>>545
じゃあ吊しては勝てないことは認めてるわけだ。

じゃあ仮にインプの速さを100として、ミニバンを70としよう。
ミニバンはターボキット約40万をかけてインプを超える110の速さを得たとする。
じゃあ今度はインプが40万円分のチューニングを施す。
この場合明らかにミニバンの110を超え130にはなるだろうな。

あとGT-R最速だと思ってるみたいね。
春休み楽しいかい？w

ライダーとバイカーの違いも知らないオタクが何か言ってるよ。。。
俺ハーレー乗りだから。。。って普通言わねえから。。。
俺のバイクショベルだけじゃないからさ。。。
ちなみにね、、、ﾊﾚにターボ付けた改造もあるんだよ。。。
これだから世間のことを知らないランエボ信者はキモがられてんだな。。。

ターボ付ければ勝てるとか言ってる時点で脳が膿んでる証拠
エボインプ以外にもターボ車は腐るほどあるのに
なんで10年も昔からエボやインプが速い車といわれ続けてるのか
全くわかっていない馬鹿

ば貨物にターボ着けても、曲がらない止まらない。
まぁトレッド拡げて、4ポッドキャリパーブレーキに換装して、チョップドルーフにすれば
リッターカーぐらいになら勝てるかもな？ｗ

GT-Rに勝てないってゆうのは笑った。

あれこそｲｼﾞらないと直線以外走れないｽﾎﾟｰﾂｶｰの代表じゃん。

ﾐﾆﾊﾞﾝは峠じゃ軽NAよりｸｽﾞです。平日の夜の碓氷峠には来るなよ。

やっぱエボインプ海苔ってキモいな

俺はどっちにも乗ってないけど。

やっぱミニバン海苔ってキモいな

俺はどっちにも乗ってないけど。

あとは任せた。

2400ミニバン遅ッ！ｗ

え、任されても困るが(´∀｀;)
うちも今はどっちにも乗ってないし。

すごく気になるんだが>>543のアルファドで走りに全力投球てどないやねん(笑)
君には一寸センスを感じるから更にネタ放り込んでくれ。

狂デンパが足りないであります。
もっと笑い死ぬ程のデンパを飛ばす様にであります。

>>548
ライダーとバイカーの違いってなに？
世間知らずなnotえぼ乗りな僕にもわかるようにわかりやすく教えてくれ。

ミニバンがインプやエボより速いって言うなら客観的な論拠を
出してみろよ｡
2ｃｈで速いだとか煽ったとかいくらでも言えるだろw

↓軽自動車より遅いドンガメ貨物（ﾃﾗﾜﾛｽ
http://www.auto-g.jp/cnt/special/2003_0919_01/01/index.html

>>551
GT-Rで峠なんていかねーよ

GT-R乗る奴は環状メインとか湾岸が多いと思う
アメリカ人みたいに加速と最高速度命で庶民でも買える車だから
広い道路の街中でとばすとかでもいいんじゃね

ただ日本のサーキットと峠はあきらめないといけないけど
アメリカのサーキットなら現行コルベットZ06が3速で曲がれるコーナーのサーキットあるし
そこならエボやインプなんて雑魚

バイカーは日本の造語じゃねぇかな。

ハーレーじゃなくても原チャだってターボ仕様あるっつのw

エボインプは高速コーナー向きじゃないからなぁ。
逆に低速コーナーやヘアピンの多いサーキットやジムカーナならGT-Rは雑魚だよ。
たぶん軽やｼﾋﾞｯｸにも負ける。

まぁミニバンはどちらでも雑魚だがな。


前に本で現行オデッセイサーキット仕様化計画みたいな企画あったけどあれは面白いなと思ったw
そういやあれってどうなったんだろうな。

>>561,563

エボインプより速い車があるのは既出。
ミニバンがエボインプより速いのは？

それにしても行コルベットZ06が3速で曲がれるコーナーってどんなんだろ。
漏れの18段変速チャリでも3速で曲がれそうな気がするがｗ

RX-7には勝てる気がしないな。

火吹くからな

543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/03/25(日) 10:57:03 ID:VCJPg4Vo (PC)
エボインプがミニバンより速いかどうかってステージによるだろ？
峠の下りでなら俺のアルファードでインプ煽りまくってやったぞ。
俺のアルファードはシートはレカロのフルバケでカーボンボンネット、ＧＴ羽根
ついてるから走りに全力投球なんだよ。下手糞なインプなんざ煽り倒してやるよ。

565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/03/25(日) 17:06:58 ID:VCJPg4Vo (PC)
RX-7には勝てる気がしないな。

アマチュアの場合は車の差よりも腕の差が結構重要じゃないか？
走り屋じゃない俺のSTIで走り屋の乗ったミニバンに勝てるとは思わない。

まぁ峠の場合は腕もあるけど慣れだね。
オレの地元峠ではﾛﾄﾞｽﾀでも180超える直線があるんだけど慣れてないと160で限界。
この20の差は慣れじゃないと埋められないよ。

初めて走るエボが先行で後ろがﾛﾄﾞｽﾀならエボは煽られるだろうな。
ただ逆にﾛﾄﾞｽﾀ先行ならﾛﾄﾞｽﾀは煽られる。
仁Dじゃないけど後追いはかなり有利。
パワーの無い車に着いていくのは簡単だからね。

>>576

下り直線勝負でミニバンが速いんだな。
重力加速使えるからな。

その先のコーナーで止まりきれない2�d貨物に押し出し食らうかと思うと、
どんなスポ車でも怖いな。
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

さて、ショートパスに期待

バイク海苔から忌み嫌われているハレ海苔がクルマ板で暴れるなよｗ
ターボ？馬鹿いってんじゃねーよｗ

頑張ってるミニバン海苔のおっさん見てるとｵﾓﾛｲ

インプエボ乗りではないが、
直線で煽ってくるミニバンはいっぱいいるが、
コーナーで付いてきたミニバンは一台もないな。
レガGTでついてくるヤツがいたのが驚いたぐらいか。

まあ、レガシィはミニバンではないからな。
レガシィは車はとても良いと思うがドライバーの方が痛すぎる。。。

>>575
レガ糊は妄想の塊みたいなのが多いよ。

レガシィGT-B試乗した事があるが、思ったより走らなくてがっかりした。
やっぱり後ろが重い。

ランエボ乗り。。。
ダッサ。。。バイカーもしらねーでやんの。。。
書店でも行って雑誌でも見てみれば。。。
いやあ、、、ランえぼ乗りがダサいのはセンターわけだけじゃないんだね。。。

きもいきもい。。。あーきもい。。。

レガシィって現行型も相変わらずブレーキ弱いのか？

ポンポン乗りの貨物乗りダサスｗ
いいか
ミニバンってのはビクスク並みにダサいんだぜｗ

ハーレー海苔もキモがられてます＠バイク板

ハーレー渋いジャン
むしろカウルついたガンダムみたいなレーサータイプ？のがダサい
エボインプ並みにオタクっぽい

>582
なあ、あんた、pAuOK73V0のレスを見てもハーレー海苔がキモくないと言えるのか？

ＸＲ１２００ほすぃー！！！

いえることはバイク乗りはバイク板に帰れ。
これだけなんだよ。これだけ。
なんでこの簡単なことが理解できないんだろ。

バイカーとライダーの違いってのはなんだろうねぇ。
かなーり昔のスレ発見して見たんだけど、どうやらハーレー乗りは「バイカー」らしい。
その他は単車乗り、バイク乗り、ライダー。

で？みたいな意味だったからおもろない。

ところでさぁ、pAuOK73V0の今までのスレを見て思ったんだけど、ショベルのことカンチガイしてないか？
ショベルってエンジンの事なんだよな。ヘッドの形がショベルに見えるからそういうニックネームになったみたい。
つまりフレームの歪んだショベルってのも意味不明。バイカーにしか通じない言葉で話すのやめてくれ。

あとさ、ハーレーってなんであんなドンドン！って音するかしってる？ハーレー海苔ならわかって当然だよなぁ。
答えてね。そして納得もしくは笑わせてくれ。
そうだなぁ、今日中に答え出ないようであれば知らないって事で決定だから。
あ、他の人は答えないでねｗ

ハーレーが可哀想w

>>564
ウィロースプリングスだったと思う
3速以下にはいらない・・・

結局、手の出ないモノが羨ましくて叩いてるんだろ。でなきゃ貨物なんか乗ってないわなw

>>579
カーグラフィックでセダン6台で比べて
1番に近かったけど、エボに比べて弱いって事？

セダンはBMとかLSとかAudiね

>>586
ハーレー五月蠅いんだけど
音の消し方アルの？　日本に輸入するときは無くしてくれないかな

速い車ってのは、速く止まれる車だと言うことに気付いてない奴多いな。
ターボ乗せりゃ速くなるって…仁Dのイツキかよw

旧型レガで申し訳ないがABSがかなり介入して弱いってかウザイってのはあるよ。
インプのはそんなひどい介入はなかった記憶あり。

>>591
ランエボ乗り。。。キモいんだけどキモさ消す方法ないの？？？。。。
美容にも行ったことのない奴らだからな。。。

ぷっ。。。ライダーもｵﾀっぽいの多いがランエボほどじゃないよな。。。
ランエボ信者はキモいだけじゃなく勘違いなｵﾀがおおいからね。。。

>>579
最低でもパッドを入れ替えしないと、とてもスピードを出す気になれないレベルだよ。
レガシィのノーマルパッドで飛ばしてる奴は、かなり無知＆無謀。

確かにインプエボは速い。すごく速い。でもそれだけだ。速さしか価値が見い出せない。
スポーツミニバンはどうか。速さ多少負けても人も荷物も載せられる。
つまり総合的にみるとスポーツミニバンこそベストな選択であり、馬鹿にするような奴は車に対して無知であるといえる。
更に付け加えるならミニバンはお洒落だ。あのスタイルは女の子にも大変ウケが良い。

多少どころじゃないぐらいの性能差があるが

>>596
おれのダイナにもスポーツつけようぜ!!

ほ〜ら早く質問に答えないと脳内決定だぞバイカー君。
それとも‥‥わからないのかい？w


ミニバンの外見や積載量はともかく、ここで叩かれてるのは｢300PSミニバンは速い｣と勘違いしてエボインプにも勝てると思ってる痛々しいDQNだよ。

ミニバン乗り全員ってわけじゃないんだよな。

>>591
馬鹿うるさい奴はカスタムだとは思うけど、あの音はエンジンの仕様に原因があるから消すのは無理だね。
サイレンサーとか組めば静かになるだろうけどハーレーから音を取ったらねぇ‥‥存在価値が無くなるだろw

まぁ音の原因となる仕様は音だけのためじゃないんだけどね。

ボクサーエンジンのドコドコ音みたいなもんですか？

>>601
既出だと思うがボクサーサウンドはエンジンではなく排気側のパイピングに問題があるからだよ。
ハーレーとはまた別物。
現行のインプやレガシィではサウンド消えてるしね。

２気筒と同じ着火タイミングたからとか勘違いしてる人も多いみたいだけど。
ハーレーはエンジンの構造に原因があるからね。
ビッグツインだからというわけでもないし。
ここまで言えばググれば出てくると思うけどなw

>>594
ランエボかあ、都内では見ないからなぁ
ダサイのかわからん

ランエボ乗るなら　チンボに乗りたい　ｾﾌﾞﾝﾃｨｰﾝ

歌丸です。

そうか
現行型でもレガシィブレーキ駄目か
いやね、従兄弟の旦那が旧式のレガシィに乗ってたんだけどさ
ブレーキが利かなくて怖いとか言ってて
何度もディーラーに見てもらったけど結局駄目で
よせばいいのにDQNミニバンに乗り換えたんよ
同じ水平対抗エンジンの車だったから色々アドバイスしてあげてたんだけど
俺も嘆き悲しんだね
本人も「いやDQN車だとはわかってはいるんだけどブレーキ利かねぇし駄目ぼ」とか言ってた
レガシィのブレーキが弱いのって単に車体が重いだけじゃないのかね？
前だけでも4POT標準仕様にすりゃいいのに現行も２POT片押しなんかね？

レガシィ乗ったこと無いのでわからんが、ブレーキが踏む力にリニアなんじゃね？
俺はインプに乗っているが、ちょこっと踏めばちょこっと減速、
ガツンと蹴っ飛ばせば、標準でもかなりキク。
つまり、ブレーキの利かせ方はドライバーの踏み方しだい。

先日、友人のカローラ乗ったんだが、コレがまたひどいブレーキ。
ちょこっと踏んだだけなのに、いきなりガツン！
ブレーキアシストでも付いてんのかね？

もし、そう言ったブレーキに慣れているなら、リニアなブレーキには
慣れが必要だと思う。

カックンブレーキじゃないと、ブレーキが駄目って
判断する人間がいるからね。

そもそもレガシィはハードブレーキングを多用する車ではないしな。
ＧＴであってスポ車では無いし。

主人に恵まれなかったレガシィが哀れだよ…。

一応言っとくが
カックんブレーキとかリニアに利くブレーキとか
そんな幼稚なレベルの話じゃないからな
従兄弟の旦那のレガシィの話聞く前から
レガシィのブレーキは利かないというのは有名な話だし

カックンブレーキだとヒールアンド等が難しくならね？

>>610
初動の設定の問題だろうねぇ

運転が下手なやつなら
安いミニバンでもブレーキアシストで補助してもらって
カックンがいいのかもね

レガシィとか180kmからでも簡単に止まるよ
ベタ踏みで（下手だと出来ないのかもね）

そもそも吊しでハード走行自体以下略

レガシィは初動が弱いから隣に乗せてもらっても
カックンしにくいので酔いにくいんだよなぁ
スーっと止まる奴が多い

レガのブレーキが全然きかないのは昔から有名

>>602
ごめんごめん。
ボクサー音の原理はなんとなくわかってる。
ハーレーもそんなんかな？と思って軽々しく聞いてみますた。
アメ車には興味あるけどハーレーにはないのでググらないかと(´∀｀;)
申し訳ない…


トヨタはサーボかアシスト強いんじゃないかね？
しばらくトヨタに乗ってないからよくわからんち。

正確に言うと
ボクサーエンジン車のボクサーサウンドは不等長のエキマニのせいだけではない
だからパイピングが延長されて等長になった現行型のレガシィやインプレッサでも
よく聞けば対抗ピストン型独自のボクサーサウンドが聞こえる

普通の車にスポ車のブレーキを求めるのは無理があるｗｗ
所詮ノーマルパッドなんだし。

>>617
まぁエンジンによって音違うしね。
６発の音とか、４発の音とかね。
ところで回答まだ？バイカー君？

ランエボ･インプがジムカーナで必死に走ってる動画見ると
早朝、カブで必死に新聞配達してるおっちゃんとイメージがダブる。。

何であんなに貧乏臭いんだろうか？やっぱ４ドアセダンだからか？

>>619
癖なおってねぇぞバイカー君ｗ

>>612
簡単に止まるのは当たり前だろｗ
要は制動距離の問題。

>>621
さすがにレガシィがミニバンより制動距離長くはないだろ？
ミニバン脳？

一応、ソース
5m違ったら全然違うだろうなぁ
ちなみに古いレガだから、新しいのはもっと止まるだろうね


http://www.jafmate.co.jp/anzen/ncap/test/alphard_03.html

アルファード
乾燥した路面
45.3ｍ
濡れた路面
49.0ｍ


http://www.jafmate.co.jp/anzen/ncap/test/legacyB4_01.html
レガシィ
乾燥した路面
40.6ｍ
濡れた路面
42.4ｍ

誰もレガシィの制動距離がミニバンより長いとはいってないだろ
「簡単に止まるよ」に突っ込んだだけだろ。

日本語をまず理解しようぜ、チョンさんｗｗｗｗｗｗ

>>623
アルファードもレガも同じようなもんだな。アルが凄すぎるのかレガが糞すぎるのか。
俺のアルはAP入れてるから制動距離はインプ並だな。

豚にＡＰってハイソサエティｗ

>>625
いいよーいいよー。その手のwkwkするレス(´∀｀)

>>625
APにアルファードの設定なんかねーだろｗ

>>628
ばっか！ワンオフだよワンオフ！ｗｗｗ

>>619

ＦＦの糞ミニバンにＡＰ≒豚に真珠

>>625のアルファドは四駆じゃないの？
ま、真珠だとは思うけど(笑)

いずれにせよ、アルにap付けたらインプ並って
わけわからんなー。
豚のくせに・・・

ttps://s108.secure.ne.jp/%7Es108121/ssl/n_estima.files/n_estima.html

ちょｗｗｗエスティマ用ブレンボｗｗｗ
オデッセイにはAPもあるでよｗ

ブレーキの強化はよい事じゃないか

対向キャリパー付けたインプやエボ並にブレーキが効くと勘違いしない限りな。

ブレンボが可哀想。

まぁ、APもブレンボも食わなきゃならんしねー。
てか、 設定があるってことは買う客もいることか…

ブレンボの気持ちになって考えてみよう。
どっちに付けられるのがいいのか。

というか糞重たい車は標準でブレーキかなり強力なのが多いんだよな
たしかランクルとかパジェロとか前対向4POTだし
それでも止まんないから遅いんだけどね
というか止まったから速いかってとそうじゃないし
止まらないで曲がるのが理想であって（物理法則がそんな事ゆるさないが）
でも曲がらないから止まるわけであって
元々旋回性能の低い曲がらないミニバン
突っ込める限界なんぞたかがしれたもの

FDやS2000の様な旋回性能に特化したようなFR車相手に
コーナーでタメはれるAWDなんぞ国内じゃインプ、ランエボ、GT-R
他何台もないだろ

あるよ、４ＷＤのアルトがな！

ミニバン乗りに言わせると、
制動距離は車重と関係ないんだって。

俺のアルは旋回ではRX-7なんかには勝てないくらい分かってる。ひっくり返ろうとしたことだってある。
だけどなあ、ストレートじゃ負けないぜ。ツインターボにNOS搭載だからな。
あっちがフルノーマルなら楽勝さ。

アルトワークスは速かったなぁ。コーナーで３輪（２輪にも？）になりながらすげえ勢いで曲がっていった。

ﾉｰﾏﾙRX-7に直線勝負？そりゃ勝てるわな。
あれはいじらんと直線遅いことくらい誰だって知ってる。

妄想アルトおもしろくないから

ttp://www.youtube.com/watch?v=tpUMSarCSQw&mode=related&search=

おまえら、どんなことをしてもこの車には勝てねぇぞｗｗｗｗｗｗこれぞ神だｗｗｗ

俺のB4最強だよ
神のGTOちぎった

ランエボ乗り、、、何でデブ〜が多いの？？？。。。
センターわけなデブ〜が多いよな。。。
まあショベルにも勝てない豚が乗った車が速い速いと騒いだところでランエボ乗りがキモいのは変わらないから。。。

漫画でもエボ海苔は何故かキモく描かれてるよね・・・やっぱそういうイメージなんだろう

「俺の車は速い」って
究極にダサイo

言ってはいけない

>>624
う〜ん、ミニバンに乗った後にのってみ？簡単に怖くなく止まるから

>>648
白GTOには勝てないだろｗ

ランデブ

ちょっと逸れるけどフォレスターって速くね？
他府県ナンバーだったから抜かせてもらったら
えらい勢いで憑いてきて全然捲けなかった
１０年以上利用してる勝手知ったる峠なのに俺涙目発狂寸前ｗｗｗｗｗ

ミニバン相手なら速いんでね？

でもBIGミニバンに煽られる…

>>654
まあ、フォレで速いならインプは涙が出るぞ

インポ

でもさ、「速い」って言っても色々あると思うけど
一般人にとって「速い」って「何キロ出る？」みたいな感じだろう
だから「俺のエボは速いんだぞ〜」「へぇ、何キロ出るん？」
「リミッターカットしてるから240かな」「ふ〜ん・・・」で終わりだろうな

「俺のエボは速いんだぞ〜」
「ふ~~〜ん」

どーでもいいけど、世にも奇妙ながつまらんかった(´・ω・｀)

エボとかインプって実際公道走っててもちょい見かける程度で
あんま長時間並走したりした記憶がない。

ってことは俺の経験上、機動力が相当高いと推察できる。

速いクルマって公道だと単独走行になりがちでしょ？

>>654
フォレスターって、インプを車高たかくして内装変えただけから速いよ

おたくマニアが一人ボッチだから近づきたくないのかもネ

キモヲタonlyワン

ホレスターの車高を落とす意味が分からないんだけど
なんでみんなそうしてるの？

スバルのダメな所はデザインだから？

>>659
インプ乗りだが、他人には自分の車が速いなんて絶対言わない。
他人が乗って「何が違うの？」と聞かれたときにアクセル踏んで
コーナー曲がって見せる。
その手の車乗ったことが無い人はみんな驚く。

きもっ

違う意味で驚いてるんじゃないかソレ

>>669

ﾜﾛﾀ

適当きもっ

そういえば結局バイカー君はハーレーの音の原因を言い当てることが出来ないまま1日が過ぎたねｗ

せっかくだから答えを言ってあげよう。
ハーレーのエンジンはね、クランク角が45度なんだよ。
通常エンジンは回転と振動を一定にするため90度（対象）に設定されてるけど、ハーレーは非対称。
だからドドン！ドドン！っていう不均等な音が出るんだよ。
細かく言うと、着火タイミング（爆発）とタイヤのグリップポイントが重要になるんだけどこれは文章だと
説明しにくい。めんどくさいからググってくれ。


バイカー君が
「エボヲタはそんなことも知らなかったのか。。。。。。」
と言ってくるor
「そんな事しってるよ。。。。知識自慢？。。。ダッサ。。。。」
と言ってくる事に100ｳｫﾝ。

アルファードはタイヤのお陰で確かに制動強いが、姿勢がどうしても悪いし
曲がる体制になるのがトロくて嫌になる。
飛ばして何か出てきて怖くて停まるためだけのブレーキだな、ありゃ。

ビクスク=オマル
ミニバン=エアロ便器ｗ

>>668エボ海苔だが…きもっ

頼まれもしないのにそんな事されてもな…おれは頼まれてもしないが。

>>668
キモッ

アルファードがなんとかって言ってっけどよー、俺のステップワゴンが一番なんだよ。
直管マフラーにネオン管にストロボだぜ。
高速の走行車線走ってたGT-Rをあおってみたらよぉ、慌てて逃げていくんだよ。超ウケた。
バッシングしてくれりゃいつでも相手してやんぜ！

>直管マフラーにネオン管にストロボ

直管くらいしか速くなりそうな要素はありませんが。
それも違法。

釣られた？

高速で煽る奴って、止めて引きずり出される心配ないからやるんだろ？
腰抜けがw

俺34GT-R海苔だけどたまにミニバンが張り付いてくる。
一体何がしたいのか分からん。

>>677
なんかすっごく久しぶりに見た。
お元気そうでなにより・・・・

>>668
それミニバンでやったらおもしろそうｗ

ぐにゃあぁっってなって

>>682
色々忙しくて

なんでミニバンって高速と一般道とかで右車線に居据わるの？

>>685
左から抜けばいいじゃないか

抜けばもれなく煽ってくる馬鹿多いけどw

逆に考えるんだ。
左から抜かれたことで、追い越し車線を走っている事を思い出した
と考えるんだ。

>>685
急な車線変更できないからか
後ろを見てないのかな？

まあ、運転が下手なのは間違いないが

煽られて、むかついて、ステップがついて来れないくらい飛ばしてやったら

＞慌てて逃げていくんだよ。超ウケた。

遊ばれてるんだよ。
まぁネタにしろ、もうちょっと面白いの頼む。

>689
煽られたときにはビミューに付いてこれない速度で離すのがいーよｗ

インプレッサWRXとランサーエボリューションなんでリアスポイラーが付いているの？
あれがないと１２０ｋｍ／ｈぐらいだすと横転しちゃったりするのかな？
先代のアウディTTクーペがそれでリアスポイラーをつけていたのだが…

今からこのスレは
小学生にリアスポイラーの働きを説明するスレになりました

>691
インプは羽無しあるよ。
初代GC8のRAとかね。

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ｴﾎﾞｲﾝﾌﾟのはスポイラーじゃなくてウィングなんだけどな

ミニバン乗りがスポ車を煽るのは羨ましいからなんだよ。
俺らもスポ車に乗りたいけど、家庭の事情で泣く泣くミニバンに乗ってるんだよ。
だからスポ車を見ると妬みと羨望が混ざった気持ちでついやっちゃうんだよ。

白いハンドルカバーのミニバン乗りは馬鹿なだけなんだけどね。

羨ましいから、もっと近くで見たるために後ろにべったりつくんだね。それで煽ってると思われるんだw

>>694
横にながすぎ

>>690
そんなことしたら
｢ブッチギリの速さだって聞いたんだけどなぁ。所詮こんなもんかwwww｣
ってそれが本気の加速だと勘違いしだすからダメだw

かの伝説のGTO乗りの再来になっちまうww

>>678
バンパーにモニター埋めると早くなるかもよ？www

ダウンフォース？
市販車でそんなものが必要だなんて、よっぽどサスペンションが貧弱なんだな。

ダウンフォースが必要ないなんて貴様エセDQNだな



DQNだから限界まで速度だすからこそダウンフォースがいるんだよ
直線だけなら羽いらないのになぁ

直線でも、無いよりはある方が安定するんじゃない？
バカでかいのは必要ないとは思うけど。

あぁー、羽根じゃなくてダウンフォースか。
整流だけでいいかな？

あんな形状ではダウンフォースは発生しないよ。

抵抗といわれるものは発生するが(笑)
それをダウンフォースと勘違いしている輩が多いな。

ミニバン乗りはスポーツカーを、スポーツカー乗りはミニバンを互いに認め合うことが一番大事なのです。
皆仲良くしようよ。俺はスポ車を認めてるぜ。狭くて環境に配慮してなくて煩くて馬鹿ばっかだけど良い車さ。

ダウンフォースはいくらなんでもネタだと思うが、
マジレスすると高速時の整流効果を狙ったもの。
直進安定性が向上する。

>>706
だから、ミニバンはピザばっかりになるから国が滅びるんだって
アメリカとか飛行機の運賃上がったてよ

ミニバンのエアロって重くしたり抵抗を増やす事で
スピード出せなくして安全性を上げるものだろ？ｗｗｗ

エアロ・ミニバン=ヒレのついたカバｗ

旭山動物園で見たカバはミニバンよりはカッコ良かったな

どうしてこんなにミニバンが叩かれるのでしょう。残念でなりません。
ミニバンを叩いてる人はミニバンに乗ったことがないのでしょうね。
是非お近くのDラーで試乗してみてください。最近のミニバンは大変良くできています。
ジムカーナくらいなら結構楽しめますよ。

じゃあ、ミニバンでジムカーナやっている人のホームページを教えてください。



ジムカーナがどんなものか知らんで書いてるだろwww

ミニバンって特に後部座席に乗ると怖くね？
何かの拍子に急停止したら自分がフロントガラス突き破って
飛び出ちゃいそうな雰囲気が凄くする。。。

ミニバンでジムカーナ。
幾つ目のパイロンで横転するんだろ？w

ジムカーナは知ってますよ。私はいつもぶっちぎりの最下位ですが楽しんでますよ。
友達や走り仲間同士でコースを貸し切る時以外は参加しないですけどね。

>>716
釣りじゃないのか。アホっぽくてむしろ好感が持てるｗ
ところで車種は何だ？

エボインプの羽が無意味？

正直無意味だろうな。街乗りでは。
まぁミニバンの下痢マフラーよりは役立ってると思うが。
ネタ？そうか‥‥

本格的スポーツがかろうじて出来るのはオデッセイだけだと思うんだがなぁ。
でもサイドブレーキがフット式なのが痛い。
冬にクラッチ蹴り！とかいって踏んだことはあるが。

羽の角度を変えて高速走ってみると違いが解るよ。
これを実感したら羽取って乗る気はしなくなる。

そりゃま、ミニバンでジムカーナできると思うよ。
でもミニバン以外の車でも子供2人乗せて海でも山でもキャンプ行けるよ。たとえベーシッククラスのセダンでも。

で質問ですが、
同じ400万円のミニバンとセダンで、それぞれ子供2人乗せた親子（4人乗車）だとしたら、
どちらが貧乏臭く見えますか？

>>717
車はエスティマ4WDのGパッケージです。
今はエボ�]に興味津々です。

>>712
走りが悪いのはもちろんだけど
無駄にデカイから邪魔なんだよねぇ　他人から
試乗の問題じゃないのよ

オレはエボインプ好きだが、正直400万前後のミニバンとセダンならセダンのほうが貧乏臭く見えるな‥‥

エボなんか知らん人から見たら300万もしないと思われてるだろうし。
セダンはもっと高いクラスあるしな‥‥

エルグラとエボなら高級そうなのはエルグラだろう。
エボインプは家族で乗る車じゃないしな。
男一人で車好きなところを表現する車だろ。

グリルがでかいだけで偉そうにしているアホファードよりは
エルグランドのほうが真面目に作られてるような気はしますね。
ＦＲだし。

>>723
ｽﾏﾝ、我が家ではそのｴﾎﾞが家族で乗る車だｗ。

>723
４００万のセダンったらマークXとか２．５のクラウンとかじゃね？
エボもインプも限定車除きそんなに高くないから。

インプは据え置き価格らしいが
エボの値段は上がるだろうな。

んだ。エボやインプは内装に価値を見出す人間が乗る車じゃない。
何かを表現する、と言うのも違う気がする。

自己満足。それで良いんじゃないのか？
WRCに出場するモンスターカーのベースである事が誇り。

三菱は撤退したしスバルも低迷中だけど。w

エボって全部一応限定車じゃなかったのか？

エボってファイナルファンタジー？

>>724
とは言え、次期エロは念願のFFだよｗ

空気嫁！

>>729
�]からはカタログモデル

>>728
WRCに出場するモンスターマシンのベースはランサーセディアとインプ1.5NAモデル
市販ターボはただのキモ車

市販ターボ車がベースだったのは前モデルまで

　　　,＿＿＿_ ,_-ｰｰﾆ^~~´´´´´´´´´´´´~~^ｰ-､､　
　　/ヽ　ヽ／/´｀/｀‐-､｀┌ー^~´´´´´´￣￣´´´｀｀ヽ､　
　　l　ｌﾆ／,/　　/　　　｀l l　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､
　　＞､　/,　　 /　　　　 l l　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽｒ‐、　 　　どけ糞セリカ！
　　ｌ　ｌ　∈｀丶ｊ、 ┌ ､　l l　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿ヽｊ　　
　│　ｌ　　　　l　 ｀┤　l_ l l　　　 　　　　　 ----ｰｰ´´_＿＿_　ヽ　　｀ 丶､　
　 l/::::ヽ　　　l　∈ ￣￣ｌ　　￣￣￣　　　ヽ　(´ｌ:￣￣::::::::::::::::ヽ　　ヽ　　　｀ヽ_
　 ll:::,-､丶 　l　　　　　　ｌ　　　　　　　　　　　｀　、　　　　　　　　　　　　　ヽ　　_,,
　　lヽl/ l:l　　l　　　　　 ｌ ／｀ヽ　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　/´　ヽ
　　｀ｌO‐l::l　　l　　　　　l ｌ　　l::ヽ　　　　l´￣｀｀ー- ､ヽ　　　_,,,,,,−─´~~＼ ヽ　_,,,ト,
　　　l､/::└ﾆ､丶､　　　l ｌ　　l::::::l　　　　l　　　　　　　) ｌ　l´　　　　　　　＿丿 ｀__,,-ｭ
　　　ヽ､::::::丿｀ヽ､_｀ヽ、l│　l::::::::l　　　 └───‐´ノ　└──｀｀｀｀｀｀,,,,,-┐l　　lｌ
　　　　　　　　　　　｀丶ヾｌ 　ll::::::::l┌-､､ rｰ------┐　┌──~~´´´´　　　ｌ　l-┘ュ
　　　　　　　　　　　　　｀｀　　l::::::::l│　 l l,　　　　　　l　　ｌ　　　＿,,,,,-ーー´´　,＝二ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　　│::::└､￣　 ヽ───┘＿ニ二---ニ＝三二,´ー´´´
　　　　　　　　　　　　　　　　│::::::::::::::｀丶二ﾆﾆﾆニニーー´￣￣´´´´
　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ:::::::::::::::::

ヤフーで350〜400のセダンで検索
スカイライン　パサート　アルファ159　ＶＷジェッタ　レクサスＩＳ　プジョー407
ＢＭＷ3シリーズ　アウディＡ4　マークＸ　フーガ　光岡ヌエラ　クラウンアスリート
ボルボＳ40　クラウンロイヤル　ローバー75　本田インスパイア　レガシィＢ4
サーブ9-3　ティアナ　ジャガーＸタイプ　ブレビス　フォードモンデオ　ボルボｓ60
インプＳＴＩ　ベンツＣクラ　プログレ　アルファ156

同条件でミニバン検索

エスティマＨＶと素　本田エリシオン　アルファードＨＶと素
プレサージュ　日産エログランド　クライスラーボイジャー　デリカスペースギア

ほら、思ったとおりどっちもどっちだよw

こいつ何が言いたいのか翻訳してくれ

いつも思うんだけど、まず自分で考えてみる。
最近の奴はすぐに人に聞こうとする。

そんなんじゃ馬鹿になるぞｗ

たのむ誰か翻訳してくれ
またわからんこと言ってる

エボは車両価格約350万。

オプションやら手数料やら込みでたぶん400は軽く超えるだろうな。
同価格帯のセダンと比較しても高級要素では最低クラス。というか皆無。
性能面では飛び抜けてはいるがな。

お高い車だとわかってるのはスポ車好きやオーナーだけだ。
知らん人間はそんなにしないと思ってるよ。

まぁどちらが素で金が掛かってる車かと言えばエボインプだがな。
世界の一流メーカーの部品を使用しているわけだし。
まぁスミンボとかいって馬鹿にする連中は、OEMや委託生産ってモノの世界を知らん奴の戯言だ。

いや、むしろスミンボのほうが性能と信頼性は上だったりする。
日本製とイタリア製ってのを見ても想像が付きやすい。

>>740
500万〜　で検索してみるとおもしろいよ

いかにセダンが高級車か思い知るよｗ

>>744
ほら、一応400って指定あったしね〜。
それに、うちはトランクがあるセダンかクーペの方がすきだし。

ちなみに、初代エスティマ大もってたからミニバンの便利さもしってる。
あれは、ファミリーよりデートとかの方が便利だと思う。
少なくても目を三角にしてのる車じゃないよｗ

>>745
あ、上読んでなかった
同じ値段でどっちが貧乏に見えるかって事かぁ

しかし、400万でBMやベンツが買えるようになったんだな
昔は本当に高級車だったのに

初代エスティマの頃は、あんまり数いなかったから
良かったんだけどなぁ
最初の頃は貧乏人買えなかったからDQNもいなかった

IDころころ変えて大変ですね

>>747
自己紹介　乙！

アウディＡ4とプレサージュが同じような所得の家に見えるか？
車両価格が近くても、維持費は全然違う気がするが。

エボ乗りでつが、コイツは公道のMS、ガンダム。
ミヌバンは全てジオンと見なしぶち抜いてまつ。

>>748
さっそくIDころころ変えるご本人登場ときた。
馬鹿杉ｗ

外車＝高級ってのは古いな。

維持費は日本車も外車も同じだ。
高いのは古い外車や排気量のでかい車だな。

まぁ、今の話の流れからいくとエボと400万クラスのミニバンはどちらが高く見えるかだ。
BMだのレクサスだの出されたらエボだって貧乏臭いぜ。
あと上には上がいてなぁ、セダンより２ドア車の方が高けぇ。
世界の高級スポーツカーから比べたら各種セダンなんてオモチャみてぇな価格だ。

まぁ世間の目としては高級志向ミニバンに軍配が上がるな。
どのみち世間からはエボインプもエルグラアルファードも貧乏人が乗る車だという認識が無い。
ステップやウィッシュと比べるならわかるがな。
オデッセイも上位グレードになると400近いしな。

>>749
レアケースだと思うが、
折れの知ってるのに足としてプレサージュ乗ってる人がいるんだが、
かなりの大金持ちで腰抜かすほどの大豪邸に住んでいる。（実話）
まあ1stカーはベンツなんだがね。

中にはそんな人もいるんです。世の中わかりません。

オレ、ベンツＳＬのセカンドカーとしてエボ乗ってるけど、エボは貧乏くさいかねー？

ガレージで同時に写ってる写真あｐしたら答えてやる。

2400ミニバン遅ッ！ｗ

オレの会社の代表取締役はハリアーだ。


戦闘機じゃないぞ？ww
エボは貧乏人だとは認識されてないから乗ってても大丈夫だ。

>>751
自己紹介　乙！

>>752
とりあえず、車両価格500万から高級車でいいのえは？
キリがいいし

高級に維持費とかまったく関係ないし

俺のオデッセイは筑波で1分2秒だよ。このレベルに到達するのに5年かかった。

嘘っぱち言っとんじゃねーぞボケ

別にミニバンなんて相手にしても何の意味ないよ。負ける車じゃないし。

>>760-761
ﾜﾛﾀ

とりあえず外装パネルだけでなく、鉄であるモノコックをＦＲＰに、
ガラスを全て（フロントもw）ポリorアクリルに置換して
ボルトオンターボにしてスリックタイヤ履かせたら
オデッセイでも出せる記録かも知れないなw

モノコックをFRPに？
シャシも？(´∀｀;)

ただでさえ硬性低いミニバンがコーナーでヘニャヘニャによじれるな

>>765
いや、さすがにシャーシ本体がＦＲＰだと
マフラーやサスごともげる危険があるんでそこん所は鉄でw

鉄の厚さの30倍くらいで作ればなんとかなるんじゃね？w

鉄より重くなるかもしれんがw

ちなみにオレのオデッセイは筑波１分切ったぜ。



GT4だがなw

>>764
うけるな…ＦＲＰなんかで作ったら走れる訳ないじゃん。
ＦＲＰって強度大して良くないよ。まだアルミって言ってくれたら良かったけどさ。

アルミじゃオデッセイで筑波１分は無理！

金に糸目を付けないならカーボンが一番良い事ぐらいは知っています。

カーボンでもドライカーボンじゃなきゃＦＲＰと大差ないぞ。

フルカーボンフレームのオデッセイって
キモいもの見たさで見てみたいよなw

外装もシャーシも全部ワンオフのドライカーボンで仮に組んだとして
一体何百万かかるんだろうな
織り込みの安物カーボンならボンネット一枚10万以下で買えるけど
ドライカーボンならボンネット一枚だけで20万以上普通にするだろ

炉で焼かないといけないから数千万掛かると思うよ。
以前宇宙航空関係の研究所に見学に行ったとき説明を受けたが、金額は大きすぎて想像付かなかった。
クルマ用はグレード違うんだろうけどそれでも基本的に同じ製造方法だから高価にならざるを得ない。

もうあれだ、オデッセイ炉で焼こうぜ。これしかねぇよw

バクショwww

それって、火葬場じゃんw

ミニバンで走るのは辞めろって事で!!所詮はインプレッサやランエボに勝つのは無理って事。車としての生い立ちが違うんだから仕方ないか!!ミニバンは大人しく道を譲ればいいんだよ。

ミニバンがインプエボに負けるって誰が決めたんだよ。
ミニバンに上手い奴が乗ればC1くらいなら余裕でカモれるぞ。
筑波は少し厳しい。タイムだと1秒落ちくらいだろう。
エンジンはフルチューんだけどな。ミニバンとは思えない快音を響かせて走るんだぜ。

ミニバンが馬鹿にされると、必ず出てくる、エンジンチューンやら馬力厨って、
車の速さをそう言った方向からしか見れないのな。

きちんと止まれない車で速く走れるものか。

>>773
常識的に考えて「何百万」なんて桁じゃ無理だけどな。
最低でも数千万だろ。

ま、速さってことなら、ミニバンでも一千万ぐらいかけて、
ツボを抑えていじってけば、ノーマルインプ程度には、
どうにか追いていくぐらいにはなるだろうが、
ミニバンとしての快適性や利便性も完全に犠牲になり、
ノーマルインプの方が圧倒的に快適な車となるであろう。

ブレーキと足まわりの完装するのが先決。勿論デフも。
エンジンはその後だよ。
止まらなければ話にならん。

ミニバンの最大の利点
カーＳＥＸしか思い浮かばない俺は少数派？

だいたい
上手い奴が乗れば
って前提で語るんなら
軽でも1BOXでもWRCのドライバーが乗れば速いだろ

>>782

ここでどうぞ

ミニバンの良さについて３
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175116990/

やはりミニバンはターボチューンに4ポッドキャリパーのブレーキ、
トレッド拡大、チョップドルーフ、二・三列目シートの撤去、
リアハッチにクロスゲージ。
これぐらいやればリッターカーぐらいには勝てるでしょう！…勝てるといいね…

リッター１０ｋｍ/l走らないクルマは全部　豚　。

ミヌバンは牛だね。容姿も

ランエボって凄いんですね。。。
乗ってる奴がみんなキモく見える車って探しても中々見つからないよな。。。
ってただ単にキモいのしか乗ってないのかな。。。
あっ！そおそお、、、ミニバンとランエボ乗ってる人間のスペックはミニバンの方が圧倒的に上だよな。。。

インプよりランエボの乗りな方がたちが悪い
先日、片側二車線50帰路規制の道路を制限速度でマッタリ流していたら、左斜線空いているのにもかかわらずランエボが蛇行で煽るわパッシングするわマフラーやたら鳴らすわで怖かった

凄く怖かったので速度を40帰路に落としたらホーンをブブブーブブブーと鳴らしながら左斜線に移りかっ飛んで逝った

こんな事初めてだったので彼女も震えてましたよ

>>マフラーやたら鳴らすわで怖かった
もっとよく考えて書きましょう。

　　５点

>>788
ランエボ、インプに乗ってる奴は確かにキモヲタばっかだな。
ただ、貨物乗りは猿だから、人間としてのスペック以前に、人間未満だけど。

>>790
１００点満点？

最近、バイカー君ｗに対する反応が冷たくなったな・・・お前ら。

現行ストリームの４WDベースで、若干車高落として、ブレーキ強化して、
ターボ付けたら、そこそこ速いかもしれん。
ただ、あの平べったいのをミニバンと呼んでいいのかは疑問だが。

バイカー君のレスは猿以下だから仕方ないよ。

>>794 ､;'<Д´（⊂≡<｀Д´#　猿に謝れ！

>>789
まったり走るなら左走ればいいのに
なんで追い越し車線を？

オデッセイのK24Aはチューンする幅が広いんだぜ。
ドンガラ補強＋K20A改2.4Lﾌﾙﾁｭｰﾝ換装(ｽｰﾁｬでも可)＋足回りで面白くはなりそうだぜ。もちろんフェンダー等軽量化出来るところは施すんだぜ。
でもＦＦだから色々難しいんだぜ。
EP3のﾐｯｼｮﾝとシフト補機類使えばM/T化も出来るやもしれんだぜ。
ちなみにDC5用ﾌﾞﾚﾝﾎﾞなら小加工で移植出来るかもだぜ。
まぁ市販されてるがなだぜ。
ざっと安く見積もって250万くらいだぜ。


中古のエボ７か８買ったほうが早いんだぜwwww

ＨＫＳでエボかアルテでフルカーボンってのがあったよな。
アレもフレームからフルカーボン？

>>789
そりゃ呷られるわ。
こんなとこに書き込む暇があったらお前自身に問題はないか
よ〜く考えろ。ちなみに場所はどこだ？

すいませんでしたm(_ _)m
バイカー君は猿より下の存在です。
これでおけ？>>795

>>799
釣りだよ釣り。

>>789
でも、ミニバンは左から抜けないから
永遠に煽られるぞ　お〜こわ

ランエボ信者は、そのｻﾙより下なバイカーより下だからね。。。
しかも、、、キモｵﾀ。。。って認めちゃったよ。。。
ランエボ乗りがキモいのはランエボ自体が乗り手をよりキモく見せるだけじゃなく乗り手自体がキモｵﾀじゃ。。。
そりゃ手のほどこしようがないよな。。。
一生、、、キモｵﾀ。。。お気の毒に。。。

サーフｗより良いと思う。

んだ。

>>802
どうした？毎日楽しみに見にきてるのに。。。
トーンダウンしちゃって。。。最初は期待してたんだが。。
もう少し視点変えてみなよ。。しょせんお前もキモｵﾀか。。

んだんだ。
サーフならまだミニバンの方が…

サーフに乗ったキモｵﾀって見たことないんですけど。。。
ランエボ。。。ぶっ！キモｵﾀだらけだよな。。。
恥ずかしくないの？？？いかにも床屋な髪型で？？？
その着てる服はシマムラかい？？？
ホント終わってるよな。。。ランエボ信者はキモすぎたな。。。

ランエボ乗り。。。お気の毒に。。。キモすぎて。。。手のほどこしようがないよな。。。

自分がキモくないと思い込んでる時点で相当にキモい。

必死になれば必死になるほどキモいってか、可哀想…

ランエボ叩いてる書き込みってスクリプトかなんか？
馬鹿の一つ覚えのように同じ事繰り返してるだけなんだが

>>808 VlbL4ON/O
気の利いたこと書けんのかボケ。。。
もっと笑わせろやニートはん。。。

エボのりに相当いぢめられたんやろが。。。
あんた、人間終わっとるわ。。。。。。。。。。。

ランクル乗りのキモヲタなら俺の職場に居てるが。

ランクルといってもプラドならランクルじゃないから。
アレはハイラックスサーフ

もしかして、、、ランエボ信者はランエボ乗りがキモくないと思ってるの？？？。。。
充分キモいよ。。。よく恥ずかしくなく外に出れるよな。。。まぁセンスの差ってやつだろうな。。。
キモｵﾀの必須アイテムランエボ。。。乗り手の服はシマムラかい？？？
まずはそのキモさを美容でも行ってなおしなよ。。。美容でもキモすぎて、治せないかな。。。
まあキモｵﾀはランエボにかける金でいっぱいいっぱいなんだろうね。。。

>>807
まあ、秋葉でインプは見てもサーフは見ないなぁ

ってかサーフって昔流行ったよね　
もう売ってないでしょ？東京では

エボ乗りにいぢめられたんか？かわいそうに。ごめんね