男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 134

俺の知り合いの女のコで、家族のクルマが全部ＭＴ車だからっていまどき非限定で免許とったコがいるけど、
男でＡＴ車乗ってるヤツ見ると「あーこのヒト運転に自信なくてＡＴ乗ってるんだろーな、ﾌﾟｯ」って見下すんだって。

あと、このほかにも、本人は限定免許持ちの女子数人にも聞いてみたが、
男でＡＴ限定免許ってヤツは自分たちの周りには一人もいないって言ってた。
もしそういうのがいたら　「ちょっと足りてない人」　って感じがするってよ。


前スレ
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 133
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169640414/

━━━━━一

=======================重要=======================
・基本的にsage進行（メール欄に半角でsage）で。2chブラウザ推奨。
・荒し、煽りは徹底的に放置。
・次スレは>>950が立てること。立てられない時は代わりを指名。
・スレタイを勝手に変えないこと。正しいスレタイは

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
==================================================




私は猿研究家です。(Aアクセル　Bブレーキ　Cクラッチ)

猿の頭脳では　A と　B　の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３だからなのでしょうか、
猿に　C　の概念を教えることは不可能なのです。
C　の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。

残念ながら　C　の概念が理解できるのは、人間だけなのです。


MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission

★　AT車の特徴

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない

アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
アクセルとブレーキ踏み間違えて、コンビニに暴走特攻
コンビニに特攻して、君も神風特攻隊に入隊しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車


（AT車の利点）
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える

ＡＴ猿に自分の立場をわからせる比喩一覧
みんなもどんどん付け加えてコピペしよう !



MT・・・・・ドリップ式コーヒー
ＡT・・・・・ネスカフェ

MT・・・・・手作りカレー
ＡT・・・・・ククレカレー

MT・・・・・ピント調節機能つきカメラ
ＡT・・・・・うつるんです等のバカチョン（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

気持ちよさ
MT・・・生
AT・・・コンドーム

エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生！　NO DOUBT

MT・・・人馬一体となった優秀なサラブレッドとカウボーイ
AT・・・乗り手の言う事聞かないアホロバ

MT・・・グランドピアノ　少数派の本物が使う 違いのわかる人向け
AT・・・電子ピアノ　　　多数派の素人が使う　大衆向け

MT・・・普通のＴＶ
AT・・・チャンネル勝手に変えちゃうＴＶ（そんなものないが）（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

MT・・・平均速度20km以上の快適走行で本領発揮
AT・・・平均速度20km以下の渋滞で本領発揮　渋滞専用車

パトカーはみんなＭＴ
理由はエンジンブレーキきかないと危ないから

大学理系のキャンパスなら、MT率30％
つまり工学的知能がある香具師はMT

下手なＭＴ海苔・・・お前らＡＴ海苔のこと　ｗ
普通のＭＴ海苔はお前らＡＴ海苔よりはるかに上手い　　（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　

MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないＡＴ男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。

AT猿たちみんなの本音
「　MTは糞！だって俺たち運転できないじゃん。」　 （　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MTは人間なら誰でも運転できるよ　ｗ

どのミッション形式の車に乗りたい？　MT圧勝
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4402

AT率95%らしいけど、
ぼけ老人・ばばあ・女はATしかないだろうから、
どうしようもないこいつらを分母から削除すると、
男のMT率はもっと高く、さらに理工系のMT率はもっと高い。

ＭＴ以外乗る気無し。

★　AT男＝猿の特徴

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる


８日午前１１時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。

★　DQN AT乗りの特徴

車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
車線変更でウインカー出さない
前しか見てない
ブレーキ踏んでから合図出す
真っ黒フィルムを運転席にも貼る
意味の無いマフラー交換をする
身障者駐車場に停める
ちびでぶかぶかのズボンはく
ヘッドレスト外す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに？
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
希望ナンバーにしてる８８８８
窓からたばこ捨てる
携帯電話かける


（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html

アメリカ人は、もっぱらAT車でフリーウェイをデレッと流しているように思うかもしれないが、
それは間違いで、このほど日本に入ってきた小型車のサターンなどは、なんと４割がMTユーザーなのだという。
どうやら、MTイコール、インテリといったイメージがあるらしいのは、アメリカのマーケットの面白いところである。

VWゴルフのAT車比率は、ヨーロッパでは5%ほどだが、日本では逆に95%の人がATを選ぶ。
ヨーロッパのメーカーのエンジニアに、なぜこうMTのシェアが高いのか、と聞くと、
みんな運転が好きだからです、と必ず答える。
逆が真なら、日本人は運転が大嫌いな人たち、ということになる。

★　DQN AT乗りの特徴

車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
車線変更でウインカー出さない
前しか見てない
ブレーキ踏んでから合図出す
真っ黒フィルムを運転席にも貼る
意味の無いマフラー交換をする
身障者駐車場に停める
ちびでぶかぶかのズボンはく
ヘッドレスト外す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに？
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
希望ナンバーにしてる８８８８
窓からたばこ捨てる
携帯電話かける


（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html

アメリカ人は、もっぱらAT車でフリーウェイをデレッと流しているように思うかもしれないが、
それは間違いで、このほど日本に入ってきた小型車のサターンなどは、なんと４割がMTユーザーなのだという。
どうやら、MTイコール、インテリといったイメージがあるらしいのは、アメリカのマーケットの面白いところである。

VWゴルフのAT車比率は、ヨーロッパでは5%ほどだが、日本では逆に95%の人がATを選ぶ。
ヨーロッパのメーカーのエンジニアに、なぜこうMTのシェアが高いのか、と聞くと、
みんな運転が好きだからです、と必ず答える。
逆が真なら、日本人は運転が大嫌いな人たち、ということになる。

MTファン
http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/mt.htm
スポーツカー復権委員会
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~toda0919/index.html
車は高い買い物だ。せっかくお金を払うのだから、楽しみだって多い方が良いではないか？

MT車普及委員会
http://fever-queen2.easa.ne.jp/union/union_mtcar.html
オートマチック車の販売台数比率
http://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html
地域別ＡＴ装着率の推移
http://www.jatco.co.jp/GAIYO/KANKYO2.HTM
国産車のＡＴ比率はどのくらい？
http://www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2003_0704.html
（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html
アクセルとブレーキの踏み間違い事故と左足ブレーキ
http://blog.group4.co.jp/tnoma/blog/archives/000203.html

★　CVT（原付の出来損ない）の特徴

低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
燃費が悪い
オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
コストが高いし、重い
耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
トラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる

店「こちらが代車になります」
客「す、すみません、で、できればATのほうが（。。；）」
店「えー？と、どうかなさいましたか？」
客「え、あの、その…ATに乗りたいんです（*．．*）」
周りの客「(　´д)こいつわがままだな・・・(д｀　)」
店「他の車ですとお時間頂きますがこちらだとすぐにお出しできますが?」
客「AT限定免許なんです（＞＿＜；）」
店「（ﾟДﾟ）ﾊｧ？」
後ろの客「ﾌﾟ━( ´,_ゝ`)━ｯ!!」

客「オ ー ト マ 限 定 だ か ら マ ニ ュ ア ル 運 転 で き な い ん で す＿|￣|●」

店「猿でも運転できるオートマ限定免許ですね ！！急いでご用意いたします（・∀・）ｂ」

後ろの客「(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ」



スポ車にチギられるＡＴ猿。スポ車は軽快にシフトアップしてＡＴ猿を置き去りにする。
ただアクセルをジッと踏み続け、離れていくスポ車を見るしかないＡＴ猿。

その夜、某掲示板にて．．．

「スポ車ダサーイ！キモーイ！５年後には無くなるぞー！無くなって早く！お願い！」
とキーキー叫ぶのであった。

哀れ　AT猿 w

【猿図鑑】

【キモヲタ猿】・・・

MTを運転できない悔しさのためか、ムキになっており、
レス中に必ずキモヲタの文字がある。
事実は逆で、運動神経にぶにぶのAT海苔の方がキモヲタの巣窟である。

【F1猿】・・・

F1の一部にATが採用されているからATが優れていると思い込んでいる猿

確かにF1はATの一種ではあるが、
F1にはトルコンは無い。
乗用車のスリップしまくりトルコンATとは全く別物。
だるいトルコンATのオン･オフスロットルに慣れてるAT限定じゃ
発車することもままならない代物だ。

現在のF1はフルオートマチックは無くなり
セミオートマが主流です。いわゆるクラッチレスです。
プロの最高峰が選ぶ最高のトランスミッション形式は
自動変速ではありません。手動変速なのです。

またF1のATはフェラーリの一部に採用されていますが、
ごくまれな例外ですし、まったく普及していません。
しかも２万キロ、車検毎にクラッチ交換です。
上記を引き合いに出す猿。「ほら！みてみて！ATの方がすげーんだぜ！」

【テンプレニート】・・・
テンプレに反応するニートAT猿のこと

【猿まね】・・・
MT海苔のふりをして、MT海苔を攻撃する猿のこと。
精一杯芸を見せているつもりなのですが、
MTに乗れずMTの知識もないため、すぐに見抜かれてしまいます。
【めんどく猿】・・・
レス中に「めんどくさ」と発言する、運動神経のない猿です。
体が弱いんでしょうか。

【猿辞苑】
「日本の95％はAT」
→人間と機械の技術的話題で太刀打ちできなくなるとアッケナク数字に逃避
95％のマジックは上記テンプレの通り
ていうか趣味のMT持ってる人は大抵ATも持ってる
「AT車」じゃなくて「ATしか乗れない癖に吠えてる君」をコケにしてるんだけど
その足りない癖に血が上りやすいアタマで判る？

「F1もAT」
→オタクラの量産トルコンATとフォーミュラのｾﾐATでは機構も値段も違い杉
F1にレスポンス＆効率ダメダメのトルコンスリップはありません

「ヲタ」「キモイ」「珍走」
→技術論、所有知識に対する敗北宣言。負け犬の遠吠え

「MTは事故率高い」
→「事故率の高い車のMT率が高い」　が正しい。
スピードを出す車の事故率が、渋滞専用車のそれより高いのはMTAT関係ない。
同じ車種の全く同じ条件で、MTATで事故率の統計取らないで、
MTの事故率が高いとか言うのは、不公平なだけでなく、単なる詭弁

『AT車の急発進・急加速事故はなぜ起こる？』

「車の急発進・急加速による事故が跡を絶たない。新聞報道によれば、
今年の1月だけでも急加速・急発進による人身事故は５件発生、２人が
死亡、９人がけがを負っている。ただ、この件数はあくまでも氷山の一角、、
(中略)急発進・急加速による事故はAT車に多いといわれている。(財)日本自動車
研究所(JARI)の調査では、AT車が事故を起こす割合はMT車の５倍、、。
　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「(社)日本自動車工業会によると、原因のほとんどはドライバーの操作ミスに
よるものとみている。(中略)このようなドライバーのミスを車がカバーすることは
難しい。ドライバーが注意すること以外に事故を防ぐ手立てはなさそうだ」
(JAF MATE '06年04月号 P44-45より引用)http://www.jaf.or.jp/
JAFへのご入会はこちらから→http://www.jaf.or.jp/proceed/join/fr/index2.htm

http://www.pref.tottori.jp/kyouiku_gakujutsu/kankyogakujutuhoukoku.files/H15seika.pdf
↑のP15。高度道路交通システム・・・の
「図１ AT 車とMT 車の事故率比較」という部分。

「図1 は追突事故における事故率を比較したものである．
AT 車の方が約２倍も事故率が高いことが分かる．（図略）
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
もともとAT 車は煩雑な変速動作が無いのでドラ
イバが運転に注意を払えるので安全であるとの
キャッチフレーズで普及したのであるが，現実は逆に危険であるということになる．
すなわちAT 車のドライバでは・・スペアに運転に
関係の無い注意がスペアに入り込みこれがHuman Error
を引き起こし，事故を増やす」一部引用

つまり「AT車を運転していると、人間は猿のように脳が退化しちゃうよ」 っていう意味？

そろそろ日産車から乗り換えよう2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168329241/l50

ガソリン漏れ
http://gonbe.nobody.jp/gasleak.htm
２００５年８月２６日
｢他ではみられない｣
http://gonbe.nobody.jp/fillertube1.htm
２００５年９月４日
リコール
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report1626.html
｢2006年2月24日｣

対象期間
TA-T30　UA-T30　平成12年10月23日〜｢平成16年11月23日｣ 12,659台
TA-NT30　UA-NT30 　平成12年10月23日〜｢平成16年12月 1日｣ 123,874台
GH-PNT30 平成12年11月24日〜｢平成16年11月23日｣ 5,417台

走行中にいきなり止まるものやガソリン漏れるものを「他ではみられない」と隠す方がもっと危険なのにね
http://gonbe.nobody.jp/sittoruke.htm
http://gonbe.nobody.jp/koumotobougen.htm

http://gonbe.nobody.jp/pea.jpg
http://gonbe.nobody.jp/taisaku.htm
http://gonbe.nobody.jp/sinsa-user2.jpg
http://gonbe.nobody.jp/6kai1.jpg
http://gonbe.nobody.jp/6kai2.jpg
http://gonbe.nobody.jp/kokudo2.jpg

流されてるものうのみにしている消費者がバカなのかな・・・・
http://www.nikkeibp.co.jp/news/biz06q4/521502/

詳細は教えられないのイイ！
ざっくりと、お前名義の車の事を語れやｗ
たぶん、何にも話が出来ないだろうがｗ

前スレ「　133　」


>997：ID：h8D9LV680　(・∀・)ノ　　チミは何を言ってるんだ〜(・∀・)ｲｲ？

>982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 03:46:38 ID:h8D9LV680
>980
>別に晒す事ができないようだったら、答えなくてもいいと思うよ。
>でもさ、あんた他人には色々質問して、その答えを要請しているけどさ、
>あんたに対しての質問には、なかなか答えないんですね。
>972：ID：h8D9LV680　(・∀・)ノ

>◆e7Wa6ft.lU：「　ID:iBOssbKi0　」自身、自ら強い口調で「　来ない　」を
>何度も書き込んでいながら、舞い戻って来るのは疑問に思わないのか〜(・∀・)ｲｲ？

　　>そー言う人物の言う事に説得力や信憑性を感じ取れるのか〜(・∀・)ｲｲ？

>あんたが、イボの言動に信頼が置けないと同じように、オレもあんたの書き込みが信頼性の置けるものか確認できない。
>せめて、今乗っている車が何であるのかくらいは、晒してもいいかなと思う。
>本当に車、所有しているの？自分名義の。
>なんだか、怪しいな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　オマエが書き込んだ書き込みだー(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ！

>>19
私がアイボだって。

このスレッドで、ちまちま悪態を書いているイイ！っていう奴がいるよね。
そいつが調子にのって書き込みをしていたら、そいつの車のことを聞いてみなｗ
いっさい、車の事について答えられないからｗ
だって、自分名義の車を持っていないのだから。
それで、ATがどうのこうの、MTがどうのこうのｗ
で、不思議なのがイイ！が窮地になると、どこからともなく援軍が来るんだなｗ
自作自演かｗ

>>19
イイの運転もいい加減そうだ。人のことが言えないイイ。

>>22
リアル車持っていないから、しょうがないよｗ

　　　　(・∀・)ｲｲ！の車が何か？は→「　詳細は教えなー(・∀・)ｲｲ！　」

　　　　　　　　　　　　ID:h8D9LV680←知ったか君であり

>古い軽乗用乗り同志じゃないか、よろしくね。
>なんか悔しいことでもありましたか？
>お前が悔しがっている事は、しゃっきり、きっかり、ぽっきり判ったｗ
>せめて、今乗っている車が何であるのかくらいは、晒してもいいかなと思う。
>本当に車、所有しているの？自分名義の。 なんだか、怪しいな。

　　　　そう感じたり晒せという事を(・∀・)ｲｲ！にしろと言ってる。

>>24
別に強要はしません。
本当に車を所有しているのであれば、答えるのにそんなに抵抗はないかなとｗ

>>20：ID：ulo9+tmy0　(・Ａ・)ノ

>　　　　　本物なのか？偽者なのか？は〜どーでも→(・∀・)ｲｲ！　けどさ♪

　　　　　　　　　　　　とは書いたー(・∀・)ｲｲ！

少なくとも、自分名義の車のメーカー名くらいは、晒しても自宅を晒されることはないんじゃねｗ

>>24
車名晒して何が困るの（ｗ
サニー・CBR1100XXってかけばいいだけでしょ。
私は「千葉」までいったけど、実害０ですよ。

ID:h8D9LV680「　サニー売って、古い軽乗用車買ったよ。　」←知ったか君の様にホイホイ教える様な間抜けでは無ー(・∀・)ｲｲ！

>>29
どこが知ったか君なのさ（笑）
それは貴方でしょう。

>古い軽乗用乗り同志じゃないか、よろしくね。
>なんか悔しいことでもありましたか？
>お前が悔しがっている事は、しゃっきり、きっかり、ぽっきり判ったｗ
>せめて、今乗っている車が何であるのかくらいは、晒してもいいかなと思う。
>本当に車、所有しているの？自分名義の。 なんだか、怪しいな。

　　　　そう感じたり晒せという事を(・∀・)ｲｲ！にしろと言ってる。
ID:h8D9LV680「　サニー売って、古い軽乗用車買ったよ。　」←知ったか君

>>29
自分が乗っている車の事を、まったく知らないのがあなたｗ
MT猿のボスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>29
ほいほい教えるっていったって、車名晒すだけですよ（笑）
ちょっとしたことで、すぐびびる、ネットでだけ強い人間であることがわかる気がする。

>>31
だからオレは、古いサニーを売って、軽乗用車を買ったって言っているじゃない。
おまえはどうなの？

◆e7Wa6ft.lU：「　ID:iBOssbKi0　」は「　千葉の穴川近辺　」と言っていたんだな♪

　　　　　　　　　　　　　　某、間抜け〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>35
過去ログだけが友達かｗ
キモイよほんとｗ

>>29
頑張って、一見賢そうな書き込みを一生懸命しているイイ。
哀れなり。
でも、以前、自分から「自分は馬鹿だから」とかいっていませんでしたっけ（笑）

>>35
質問。自分名義の車所有していますか？

>>35
どこが間抜けなの（笑）

>>34：ID：h8D9LV680　(・Ａ・)ノ　　オマエ〜根拠も無しに

>古い軽乗用乗り同志じゃないか、よろしくね。

とか書き込んでたのを忘れてるのか〜(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ？

>>35
貴方こそ、相当の間抜けだと思いますがね。

(・∀・)ｲｲ！は「　賢い　」とは書き込んではいないんだなー

　　　　　　　　　　　　　某、間抜け〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>40
え、ではあなた古い軽乗用車乗りでおｋﾃﾞｽｶ？

>>40
貴方も根拠もなくよく書き込んでいましたよね（笑）
他人のことをとやかく言うのは１０年はやいんじゃありませんか。

　　　　　　　　　　自分名義の車所有してる〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>42
間抜けは貴方。いつ私が貴方を賢いと言いましたか（笑）

「　古い軽乗用車　」所有してるなんて書き込んだ事無ー(・∀・)ｲｲ！

>969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 03:11:35 ID:h8D9LV680
>966
>古い軽乗用乗り同志じゃないか、よろしくね。
　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　オマエが書き込んだんじゃん〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

ひょっとして昔のログを探しているのかな（笑）
間抜けだな。

このスレッドを見ると明らかですが、イイ！は自分名義の車を所有していませんｗ
反論できないしねｗ
結局、あんた車を（自分名義）持っていないくせに、さんざん講釈垂れてきたのか？
信憑性をカキコしているレベルじゃねーぞｗ

>>45
イイ名義で所有しているその、車のメーカーは？

>>49
そうみたいですね。
イイ氏まともな反論になっていない。
たんなる揚げ足取りだけ。
あらら。

パッと見、賢そうな書き込み方しているけど自分で書き込んだ事を後から
辻褄合わせする為に書き込んだ事に矛盾が生じていたのが◆e7Wa6ft.lU：「　ID:iBOssbKi0　」

　　　　　　　　　　　　　　　　　だー(・∀・)ｲｲ！

たぶん、イイ！ちゃんは自分の車のメーカーすら明らかにすることは不可能でしょうね。

　　　　　　　　　　　　　　　教えなー(・∀・)ｲｲ！

まえ、イイ氏はATに乗っているときは２レンジも使うといっていなかったけかな。
MTのりでありATのりでもあるわけ（笑）

車のメーカーすら把握していないってかｗ

>>54
言えないの間違いでしょ。

>>55：ID：ulo9+tmy0　(・Ａ・)ノ　　オマエ、過去の書き込みまともに検索出来て無いな〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

自分の事はいっさい明かさないｗ
でもね、他人の事はシツコク訊きますよ。
それがイイ！クオリティｗ
自分の事は書けません。

>>58
いちいち検索なんてするわけがない。
貴方ではないんでね。

>>57：ID：ulo9+tmy0　(・Ａ・)ノ　　オマエが言ってた　>私は「千葉」までいった　

◆e7Wa6ft.lU：「　ID:iBOssbKi0　」は「　千葉の穴川近辺　」と言っていたんだな♪

　　　　　　　　　　　　　　某、間抜け〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

これこそ、イイ！の本質ｗ
なんだかんだといいながら、結局は車を持っていないから具体的なことが書けないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ大ワラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。

>>59
イイ氏の一番たちの悪いところですな。
自分にはいいこいいこ。
他人にはくどくどしつこい。

　　　　　　　　　　　　　　　教えなー(・∀・)ｲｲ！

>>61
過去ログ検索しか出来ないｗ

>>61
間抜けは貴方ね。

>>64
だから、さっき指摘したじゃない。
教えないではなく、言えないんでしょ（笑）

>>57：ID：ulo9+tmy0　(・Ａ・)ノ　　オマエが言ってた事

自分で書き込んだんなら覚えてるはず〜　　オマエが言ってた　>私は「千葉」までいった　

◆e7Wa6ft.lU：「　ID:iBOssbKi0　」は「　千葉の穴川近辺　」と言っていたんだな♪

　　　　　　　　　　　　　　某、間抜け〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

反論できないから、イイは自分名義の車を所有していないってことでＯＫだな。
車持っていないくせにＭＴがどうのこうの、ＡＴがどうのいこうのと言うなｗ

さて、イイ氏は粘着大好きだから、この辺でやめておこう。
＊＊はあまり相手しない。

　　　　　　　　　　　　　メーカー名は教えなー(・∀・)ｲｲ！

>>68
それがどうしたのさ（笑）

　　　　　　>私は「千葉」までいった←だってさ〜　　某、間抜け〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>71
所有していないから言えないよねｗ

>私はいった「　それがどうしたのさ（笑）　」←だってさ〜　某、間抜け〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>73
だから、それで？
自分の所在地が「千葉である」とまでいったが実害０という意味だが。

ああ、揚げ足とっているわけね。さすが間抜け。それしかできないんだね。

自分で車所有していないくせに笑わせやがるな。

　　　　　　　　　　　メーカー名＆車種は教えなー(・∀・)ｲｲ！

>>75
間抜けは貴方ね。

>>78
間抜けしか言えない間抜け＞イイ氏

D:h8D9LV680「　サニー売って、古い軽乗用車買ったよ。　」←「　笑わせやがるな　」な知ったか君

◆e7Wa6ft.lU：「　ID:iBOssbKi0　」は「　千葉の穴川ＩＣの近所　」とも言っていたんだな〜♪

ここまでで判った事。
イイ！って奴は、自分名義の車を所有していないくせに、ＡＴがどうのこうの、ＭＴがどうのこうのと発言していた。
笑わせてくれるじゃないか。
車を持っていない奴から、どうのこうのと言われる筋合いはないぜ。

自分の車を持っていないくせに講釈たれるな、馬鹿。

(；｀ﾟ∀ﾟ).｡oO（　ふ〜ん「　ここまでで判った事。　」を書き込み始めたのか〜捏蔵とそっくりなパターンだ♪

　　　　　　　　　　　知ったかブリブリのＩＤが２つ〜♪

へー、車もっていないくせに、ここまで引っ張ったのかｗ

(；｀ﾟ∀ﾟ).｡oO（　捏蔵って大洗の大鳥居に居る事を自ら晒したんだったな〜

イイ！は自分名義の車さえ持っていないのに、ＡＴがどうのこうの、ＭＴがどうのこうのとのたまっているｗ

　　　　　　　　　　　メーカー名＆車種は教えなー(・∀・)ｲｲ！

オマエ〜何度も復唱しても脳味噌には届かない所も「　捏蔵、大洗の大鳥居　」と

　　　　　　　　　　　　　　　同じだな〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

イイ！に訊く。
おまえ、自分名義の車を持っているのか？
持っているとしたら、メーカー名は何？
車輪は四つありますか？
エンジンは、何ＣＣ？
燃料は何ﾃﾞｽｶ？
タイヤのサイズは？
タコメーターの位置は？
ヘッドライトのワット数は？
答えられないかｗ

聞いてもいないのに自ら様々な物事を晒してゴネまくって自爆して逃げちゃうパターンは

　　　　　　　　　　　　全く変わらないんだな〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>90
質問する相手が違っているよｗ

　　　　　　　　　　　　　メーカー名は教えなー(・∀・)ｲｲ！

そろそろ、大昔のカキコに対してのレスが書き込まれる頃だなｗ

「　捏蔵、大洗の大鳥居　」と パターンが　同じだな〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~　と言っているんだー(・∀・)ｲｲ！

>>94
車持っていないから、答えられないｗ

>おまえ、自分名義の車を持っているのか？←　オマエーちょっと前に書いた書き込み見て無いだろ〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

イイ！
お前の車、なんだよｗ
三輪車かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:h8D9LV680は自分の書き込みしか見て無さそう〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

　　　　　　　　　　　　　せっかく書き込んだのに見て無いんだな〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>私は「千葉」までいった←とか書き込んでた大間抜けはどーしたんだ〜(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ？

>>100ｹﾞﾄオメｗ
さて、イイは果たして車を所有しているか、見ものだ。

　　　　　　　　　　せっかく書き込んだのに見ないんだから、やっぱり

　　　　　　　　　　　メーカー名＆車種は教えなー(・∀・)ｲｲ！

ここまで食い下がって必死なところをみると、オレの書き込みは正解。
自分名義の車買ってから、理屈ぬかせやｗ

ID:h8D9LV680「　サニー売って、古い軽乗用車買ったよ。　」←「　笑わせやがるな　」な知ったか君は

>969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 03:11:35 ID:h8D9LV680
>966 古い軽乗用乗り同志じゃないか、よろしくね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　だってさ〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

イイ！はウィキの情報のコピペしか出来ないのは秘密ｗ

>おまえ、自分名義の車を持っているのか？←　オマエーちょっと前に書いた書き込み見て無いだろ〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

　　　　　　　　　　　　やっぱり「　知ったか君　」だな〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

ジェミニの事を書いていたけど、wikiの丸写しかよｗ
はずかしーｗ

それー別人がコピペしてたのを「　知ったか君　」してるんじゃな〜(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ？

>>109
いいえ、まぎれもなく貴方ですｗ

ID:h8D9LV680「　サニー売って、古い軽乗用車買ったよ。　」←「　笑わせやがるな　」な知ったか君

　　　　　　　　　　　　　　　前スレの>359見直してみな〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>109
お得意のはぐらかしかｗ

自分の所有している車の話が出来ません。
何でだろうな？イイ!

お前らｷﾓｲよワラ 文章からしてオタとわかるし。MT乗りでオタじゃないやつ見たことないしワラ
MT乗りの95�lがオタだからそれもそうだよね(ﾉ∀`)オタに限ってごたく並べてATを批判する←これ間違いない

イイ！よ、おまえさんがお勧めのMT車って、どんなやつ？

いくらなんでも、お勧めのMT車くらい書けるよね・・・。

とにかく自分が乗ってる車書けや！

>>117
旧型の軽乗用車だよ。

>>117
お前こそ書けよ。
MT海苔はそれなりに答えるヤツがいるのにここの猿共こそほとんど晒さないからなｗ

今後、具体的に行こうじゃないですか。
どのメーカーの、どんな車のATがいいのか、悪いのか。
また、どのメーカーのMT（出来ればアイシンとか、ゲトルグとかのメーカー名をあげて）がいいのか、語ろうよ。

そんな事語れるヤツはMT海苔はもちろんAT海苔にだってほとんどいないだろｗ
お前こそサニーと軽で語れるのかｗ

>>121
サニーを馬鹿にしたら遺憾ぜよｗ
軽もまた同じく。
これを乗りこなせたら、たいていの車はおｋだなｗ

ところで馬鹿イボはもう消えたのかな？
おちょくってやろうかと思ったんだがｗ

イボのことなんて、気にしなければいいのにｗ
そんなスタンスが、彼の立場。
気にする事はない。

ID:h8D9LV680「　サニー売って、古い軽乗用車買ったよ。　」←「　笑わせやがるな　」な知ったか君は

　　「　サニーを馬鹿にしたら遺憾ぜよｗ 軽もまた同じく。　」←何かのマニアなのは判ったが

　　　前スレの>359見直して見たのか〜(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ？　ＩＤもカッキリ確認しろな〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>私は「千葉」までいった　←とか書き込んでたのは◆e7Wa6ft.lU：「　ID:iBOssbKi0　」マニアだが大間抜けだと思う

イイ！ちゃん起きてるｗ？

>>125
なんだか、過去の書き込みに粘着しているのねｗ
お疲れ様ｗ

　　　　　　　　　　　メーカー名＆車種は教えなー(・∀・)ｲｲ！

オマエ〜何度も復唱しても脳味噌には届かない所も「　捏蔵、大洗の大鳥居　」と

　　　　　　　　　　　　　　　同じだな〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>119俺が先に聞いてるんだから先に答えろや！まぁ貧乏キモオタが乗ってる車なんて限られてくるしだいたいわかるけどね(笑)てかオタ相手にしてるとオタが移りそうだから今日は寝るかな。 ちなみに俺はエスカに乗ってｾｶﾝﾄﾞでマジェに乗ってるけど。

>>106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 05:14:52 ID:h8D9LV680
>イイ！はウィキの情報のコピペしか出来ないのは秘密ｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　「　過去の書き込みに粘着している　」のは

ID:h8D9LV680「　サニー売って、古い軽乗用車買ったよ。　」←「　笑わせやがるな　」な知ったか君

アンタ、古い軽乗用車乗り（所有しているか定かではない）だったなｗ

wikiについては、触れて欲しくなかったのかｗ

>>129
あっそうオレはB4
どう？お互い晒さない？
壮観に二台並んだ姿見てみたいな〜

ID:h8D9LV680「　サニー売って、古い軽乗用車買ったよ。　」←「　笑わせやがるな　」な知ったか君は

「　過去の書き込みに粘着している　」←記憶が錯綜している上に確認作業も出来てなー(・∀・)ｲｲ！

>　　　　　　　　　　　　　　前スレの>359見直してみな〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

　　　　　　　位、簡単だろ？　猿々お得意の「　面倒クサイ　」か〜(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ？

イイ！って面白いね。
自分の車を言えないのだからｗ
本当に車持っているｗ？

フォルクスワーゲン・ゴルフGT TSIだが・・・

自分の車持っているのであれば、即答できるでしょｗ
車も持っていないくせに、MTがどうのこうの、ATがどうのこうのと語るなｗ
笑わせてもらっているのは、こっちだｗ

ID:h8D9LV680「　サニー売って、古い軽乗用車買ったよ。　」←「　笑わせやがるな　」な知ったか君は〜

(；｀･∀･).｡oO（　自分の書き込み以外、読めてないんだな〜

このスレッドのｲｲ！って恥ずかしいｗ

>>138
またまたご冗談をｗ
読んでいるじゃないですか、隅々まで。

>969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 03:11:35 ID:h8D9LV680
>966 古い軽乗用乗り同志じゃないか、よろしくね。

　　　　　　この脈絡も無い書き込みは恥ずかしくは無いんだな〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

どうですか、ｗ
イイ！って恥ずかしいでしょｗ
これがイイの姿です。

答えられないと思いますが、イイ！さんｗ所有している車は何ﾃﾞｽか？

ID:h8D9LV680「　サニー売って、古い軽乗用車買ったよ。　」←「　笑わせやがるな　」な知ったか君は〜

　　　　　　　「　居候、四角い部屋を丸く掃き　」的な隅から隅なんだな♪

>>128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 05:50:15 ID:M29nGw6L0

>　　　　　　　　　　　メーカー名＆車種は教えなー(・∀・)ｲｲ！

>オマエ〜何度も復唱しても脳味噌には届かない所も「　捏蔵、大洗の大鳥居　」と

>　　　　　　　　　　　　　　　同じだな〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~


ID:h8D9LV680「　サニー売って、古い軽乗用車買ったよ。　」←「　笑わせやがるな　」な知ったかは

　　　　　　　　　　　　「　記憶　」というモノが欠如した猿々以下

>>129は 寝る という非常に判りやすい手口で消えましたねｗ
こんな深夜に 何に乗ってる とか聞いときながらこっちのクルマを聞きもしないで言うだけ言って 寝　る　ですかｗ

大体車種聞いてどうすんのかね？
言うだけなら何にだって乗れるし晒したってケチ付いてグダグダになるのは目に見えてるのに。

大洗ライブカメラで探せばID:h8D9LV680を見つけられる気がして来た〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

人の書き込みを無視して同じ事を聞きまくるパターンと言い、各所で使われる受け答えの

　　　　　　　　　　　　　　　　　パターンがソックリ♪

先日、ＮＨＫで大洗音頭を踊る人々が夕方そのまま近隣パトロールへ出かける所が放送されてた。
インタビューで「　不審者が怖いので巡回しています。　」と答えていたっけ…　

>>137：ID:h8D9LV680「　サニー売って、古い軽乗用車買ったよ。　」←「　笑わせやがるな　」な知ったか

>笑わせてもらっているのは、こっちだｗ　→「　笑わせやがるな　」←これ、オマエが書き込んだ事〜

　　　　　　　　　　　　笑ってるのはオマエだと再三書き込んでる〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

ATのポルシェ等でホテルに行ってボーイに移動してもらおうとすると、
凄く笑われるそうです

おおそうだ、>>120
ゲトラグのV型ミッションは素晴らしい

宮本〜

今週末も(・∀・)ｲｲ!ちゃんは充実してますね〜！

※専門用語の基礎知識

【ＭＴ猿】

・正直ＡＴの高級車は高嶺の花でめちゃめちゃコンプレックスを感じている。
・実は自慢の愛車は女受けの超悪いポンコツＭＴコンパクトカーだ。
・現実社会では負け組なのでせめてこのスレだけでは勝ち組になりたくて必死にならざるをえない。
・ＡＴ乗りの行動が気になって気になってしかたない。
・単純バカなので純粋にギアチェンジだけが大好きだ。
・実は内緒だけど最近ＡＴ車に欲しい車がある。
・世間からの疎外感に潰されそうなのでついついここに来て吠えてしまう。
・公道上ではベンシはもちろんアリストにさえも後ろに付かれたらあっさり道を譲っている。
・車を運転するよりも２ちゃんの方が得意。
・２ちゃんで妄想するのが生き甲斐だから邪魔をされると切れる。
・自分の気に入らないレスに対してはピンポンダッシュにさえ右往左往。
・ＭＴ猿の用語解説があまりにも図星なので『ＭＴ猿』という言葉に反応してしまう。
・交友関係が希薄な上もちろん彼女もいないので夜は必ずここに居る。
・２ちゃんねるが唯一の心のよりどころである。

>>151
ちょ、待てｗ
V型ミッションて・・・どんなんだよｗ

こんなスレあるんだね。ついきちまった
俺はＣＶＴだから、どっちだよｗｗｗ
俺はペダル２つしかないけど、左足も使う。ＭＴじゃなくても結構面白いよ。

足２本にペダル２つ。サルでも理解できるね。

>>157
ありがと〜〜

ATは疲れるから乗りたくない・・・

こうして、相手の書き間違いなどを糧に永遠に「間抜け」といいながら、無駄にスレ違いの話をし続けるイイ氏。
全般的にいえることだが、イイ氏はそれらのログの意図をまともに掴んだことがまずない。
だから、永遠と何かを勘違いしたまま、己の間抜けさに気がつきもせず、「間抜け」を連呼する大間抜け。

上記のことを楽しんでやっているイイ氏。まさに荒し。

オレはダンプだから無問題(・∀・)ｲｲ!!

>>155
やっぱりミッションは星型が最高。

>>161
足元に空き缶３個くらい転がして運転してみろ

おサルさん御用達MT。馬鹿とガキにMTはお似合い。。。。。。ムキーｗ

中卒の意気がった金髪のガキが頭にタオル巻いてニッカボッカ履いて原付やポンコツBIPで走り回る。
この上なく絵になる光景ですね。

ま、一番絵になるのは、中古の安いミニバン（当然ＡＴ）にニートが乗って
俺のピカピカスポ車（当然ＭＴ）が横に並び、ニートが「キー！！」って唸る風景。
これだな。どう？ＡＴ猿。悔しい？

>>114
>>164
このスレでムキになって煽るのは
AT限定あるいは非限定でもMTの運転殆どしたことなくて自信が無い
のをワザワザ自ら晒すのと同じだから止めといたほうが良いですよ。
MT普通に運転できるAT車海苔の人ならスルーするのが普通。

とマジレスしてみる。

>>167
その根拠は？

おまいらＭＴ猿からかってそんなに楽しい？

最初にＭＴ猿という言葉を使った猿は初登場時にブラクラを貼って逃走している。
そんな敗北者の後釜のＡＴ猿がＭＴ猿などと言っても所詮は同レベル、蛙の子は蛙ってやつだな。

仮にＭＴ猿がいたとしても固体差はＡＴ猿など足元にも及ばない。
その言葉を使った時点でＭＴに乗れないことの証明にもなるから、自ら劣等ドライバーであることを証明することになる。
そんな簡単なことに気付きもしないところがまさに猿。

AT限定のかたに質問なんだが、クラシックカーとかに興味ある人いる？
俺はVWのビートルやカルマンギアとが欲しいからMT免許を取ったんだが
AT限定の人は旧車などが
欲しくなったらどうすんのよ？限定解除するよね？

>>170
あにきここかなり長そうっすね。

>>172
甘いぞ、>>169なんてオレが３年前に初めてこのスレにきたときには既に
テンプレ係乙だの
と無差別に決めつけては今日までそれを延々言い続けてるますがなｗ

>>171
まあ、そんなAT猿さんにはT型フォードでも勧めてあげて下さい。
蒸気トラクターや蒸気自動車にもAT車がありますのでそれでも良いかもしれません。

なんかイイもアイボみたくなってきた、昔は車の事よく話してたのに…

哀しいな。

知的レベルが高いほどＭＴ率が高いってのは紛れもない事実。
国立大学の教職員用駐車場見てみ、ＭＴのスポーツカーがずらっと並んでるから。

既存免許保有者の中「男でＡＴ限定」って何パーセント位？

>174 じゃロータスなんか 乗れないのねAT駐は
なんか可哀相
バイクなんかスクーター以外全部MTだからバイクのれないね(;'д⊂)『俺には
ロータスやバイクが乗れないなんて人生つまんないくって考えられない』


後例えば自衛隊が徴兵なんか始めたとしようAT駐は
戦車兵なんかにまわされたらどうすんの？
戦車はMTしかないよ

ＡＴの戦車もある。

>179 え？初耳
なんて名前？
何処の国の戦車？

>>180
最近のほとんどの戦車

>>178
ロータスって何？
微妙なフランチャイズの車屋なら知ってるけど。

>>171
旧車でＡＴってのも、探せばそれなりにあるんじゃない？
アメ車とかはほとんどＡＴだし。
ＶＷとかもスポルトマチックってのがあったはず。

>>183
昔のＡＴ車で魅力のある車、いわゆる名車なんてないよｗ
そういえば今のＡＴ車含めても「ＡＴで名車」なんてないよね。
ＭＴで名車は数え切れない程あるのに・・・・・。
同じ車種でも「ＭＴがＡＴになるだけで魅力激減」だって車も多いよね。
旧車人気の８６でもＡＴだと笑いものだし・・・あのトヨタ２０００ＧＴでさえギャグとしか思えなくなるｗ

やっぱりＡＴ車には魅力が無いって事？

>>184
アメ車の名車はＡＴばっかりだが。

２０００ＧＴとかソアラとかもＡＴの方がかっこいいと思うけどね。

>182 ロータスは英国の
ライトウェイトスポーツカー専門メーカー
有名なのは007のボンドカーのエスプリやポルシェより速く旋回性能世界最強のエリーゼ等
昔は本田と組んでF1で
活躍した
ちなみにAT一切作らない
メーカー

ライトウェイトスポーツカーってユーノスロードスターみたいな奴でしょ。
俺は興味ないや。

>>185
＞アメ車の名車はＡＴばっかりだが。
具体的には？
それってフォード４０ＧＴとかコルベット・スティングレーとかマッハ１より有名？

２０００ＧＴがかっこいいってギャグだよね？
ＡＴの存在自体知らない人の方が多いと思うよｗ

カーグラフィックとかでも旧車はＭＴ車しか評価されないしね。

アリオンが欲しいけどAT設定しかないのが残念だー

>187 ライトウェイトばかりではないよ
エスプリはどちらかといえばフェラーリをライバル視したスーパーカーだし
ヨーロッパーみたいな
ラグジュアリクーペ
みたいな物も時々作る

>>188：ID：8i3nKnOx0　(・∀・)ノ　　チミさ〜

自分の好み(　なのか？は知らないけどさ　)以外は「　ギャグ　」にしちゃうのか〜(・∀・)ｲｲ？
他の人から「　フォード４０ＧＴとかコルベット・スティングレーとかマッハ１　」ってギャグだよね？

　　　　　　　　とか言われたら「　その通り　」と同意するのか〜(・∀・)ｲｲ？

「　 ロータス　」先日あーだこーだ言われてた「　いすゞ　」の車にも関わってたね〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

　　　　　つーか…今日はー車種の好みを叩き合ってるのか〜(・∀・)ｲｲ？

「　２０００ＧＴとかソアラとかもＡＴの方がかっこいいと思う　」
　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　某人は外観とかよりシフト部分のファンなのか〜(・∀・)ｲｲ？

(；｀･∀･).｡oO（　好みが細分化されてるとは言え・・・

>>191
マジレスで何だが、スーパーバードやチャージャーなんかは確かにATだけど
GT40・スティングレイ・マスタングなんかと比べて知名度が非常に低いのも事実だ
つか、名車と呼ばれるドライバーズカーでATって例はほとんど無い

>>188
＞フォード４０ＧＴとかコルベット・スティングレーとかマッハ１より有名？
これってあんまり聞かない名前だけど・・・

アメ車の名車というと
インパラ、リンカーン、キャデラックとかエルカミーノとかランチェロでしょ。
ＭＴは似合わないなぁ。

それに、カーグラは旧車趣味とは何の関係もないし。

>>195：ID：jLs4clm00　(・∀・)ノ　　何んだ〜(・∀・)ｲｲ？

「　名車と呼ばれるドライバーズカーでAT　」について批難や賛同してはないんだけどねー

>>194
ソアラとかだとさ、
２０００ターボとかでエンジンブンブン言わせてぶっ飛ばすより
２８００とかでゆったり走るのが良いのよ。
クーペとかって、豊かさの象徴だから、スマートにやらにゃいかんのよ。

>>198：ID：OVngPOgp0　(・∀・)ノ　　>>182-183の書き込みで微笑ませてもらった〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

ＡＴ車だろうがＭＴ車だろうが大排気量だろうが小排気量だろうが

　　　　　　　「　ゆったり走る　」事は出来るんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

　　　　　　小排気量だとゆったり走るって微妙な表現かもしれないけどさ

ところでなんで最近の
トヨタとかベンツはMTを
作らないし売らないんだ？
トヨタは嫌いだから別に
いいけどベンツのSLKの 　MT欲しいんだよな
並行だったら手に入る
んだがメンテは
ディーラーで見てもらないしな（´・ω・`）

>>198：ID：OVngPOgp0　(・∀・)ノ

「　クーペとかって　」←と言ってもメーカー側は販売先の国や車種によって
「　豊かさの象徴　」以外の販売イメージを持たせているし、購入する顧客だって
一つの決まったイメージは持っているだろうけどそんなにギチギチなイメージしか
無いなんて事は無ー(・∀・)ｲｲ！

>>199
ゆったり走るのにＭＴでギアを操作しながら走るのは
格好悪いよ。

>>196
めちゃめちゃ有名だぞ？

フォードGT40：アメリカ製スーパーカー。ルマンでも勝ってる
コルベット・スティングレイ：アメリカンスポーツと言えばこの車ってぐらいメジャー
マスタング・マック(マッハ)1：アメリカを代表する小型スポーツのマスタングにV8積んだ、日本で言うスカイラインGT-Rみたいな存在

インパラ・リンカーン・キャデあたりは「運転を楽しむ車」ではないからなぁ
エルカミーノやランチェロはちゃんとMTの設定があったはずだし

>>202：ID：OVngPOgp0　(・∀・)ノ　　何が格好良くて何が格好悪いか？

チミはＭＴ車を「　格好　」良く走らせる事が出来ないからか〜(・∀・)ｲｲ？

チミはＡＴ車とＭＴ車の走行特性の違いとかよりも「　格好　」を気にするのは判ったー(・∀・)ｲｲ！

>>197
ここは>>188の性格を論じる場だったのか？
一応スレタイに沿って話題を出したつもりなんだが

>>205：ID：jLs4clm00　(・∀・)ノ　　あのマジレスのチミが>>195でアンカーを間違えたのか？と思った。

>>204
シフトレバーやクラッチをしょっちゅう動かしてるのが
非常に格好悪いわけなんだが、

シフトレバーやクラッチペダルをほとんどいじらないでＭＴを運転するってのは
現実的に不可能だろ。

>>20
えぇぇぇぇ何だって！！(AA略)
ステアやAやBペダルしょっちゅう動かしてるのとの違いをレポ希望

まあ>>207だった訳なんでorz

>>195＆>>205：ID：jLs4clm00　(・∀・)ノ

　　　「　一応スレタイに沿って話題を出したつもり　」と言ってるけどさ

ここってＡＴ車でなければ運転出来ない人物について書き込むスレッドなんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

人それぞれ考え方が違うから様々な書き込みがあるけど、本来の「　スレタイ　」をチミが
把握してるか？疑問に思う。183〜188近辺の書き込みに沿った書き込みって言うなら判る。

>>207：ID：1qO+1f8Q0　(・∀・)ノ　　「　格好　」を気にするチミチミー

そーか「　しょっちゅう動かしてるのが非常に格好悪いわけ　」かー(・∀・)ｲｲ！

　　　　ウィンカーレバー：アクセルペダル：ブレーキペダル：ハンドル…

　　　　だったら「　しょっちゅう動かして　」も良いのか〜(・∀・)ｲｲ？

　まさか・・・ウィンカー　←ほとんど操作しないで運転してるとかか〜(・∀・)ｲｲ？

ID：1qO+1f8Q0　(・∀・)ノ　　「　格好　」を気にするチミチミー　ＡＴ車ＭＴ車関係無いけど

「　格好　」を最優先で気にする事は悪い事だとは思わない、しかし良い運転か？どうかは別だと思う。
「　良い運転か？どうか　」なんてチミは考えて無い＆関係無いと思ってるだろうけどね。

>>211
あーそれ良く居ますねウィンカーちゅうかターンシグナルまんどくさ
まあ、周りが良く分かってくれてるから事故にはならないですよってな感じでｗ

>>203
フォードGT40ってのはマジで知らない。
（まあルマン自体ヨーロッパのどこかでやってるレースっていう知識しか無いけど）
コルベットやマスタングは名前だけは知ってる。どっちもＡＴしかないと思ってたが。
８０年代くらいのもうどうにもなんないくらい不人気なマスタングはちょっとほしいかも。


>>208
クラッチやシフトレバーって操作が大振りになるじゃん。
なんか激しく下品。

>>211
ウインカーは指先でチョイチョイと動かせるでしょ。

>>208
レス�d
なるべく脇を占めて大振りにならない様に気を付けて土星の衛星ミマスｗ
ちなみに俺の彼女はマルチタスクが困難らしくて上手くＭＴ運転出来てないけど
現在特訓中です(ロドスタ運転したいんだと・・・やれやれです)

まあよっぱらうぃぃんなんで>>214宛てでしたが、俺ってやばいかもorz

>>214：ID：1qO+1f8Q0　(・∀・)ノ　　「　格好　」を気にするチミチミー

「　クラッチ(ペダル)　」←チミは「　操作が大振りになる　」のか？
ブレーキペダルやアクセルペダルを繊細上品に操作しているのかな？と推測したー(・∀・)ｲｲ！

ＭＴ車だとシフトレバー操作が大振りになり、激しく下品だと感じているのは
チミの考えや感想なので、チミの思ってる事を否定したりはしなー(・∀・)ｲｲ！

GT40もしらんとは、オドロキ。クルマ板で。

それ位で驚いたらいけないよ。
もっと酷い人もいますから、ここには。

>>219
だってその手の車に興味ないもん。

>>219
それは確かに、高さんが由来なのも多分知らんのでしょうね某皺

>>221
それでですね、どの手の車が好きなのかげろっておしまいなさい
社名挙げる位は簡単だと思うのです(正直)

出来のいいシフトは、手首だけで決まるんだよね。

>>224
いくら出来がよくても、ヘタレな人が操作するとそれはもう大変な事になりますorz

復刻版GT40がなぜﾌｫｰﾄﾞGTだけで40が付かないか車板の住人なら語れるよな？
↓

ATしか知らない人って、MTのシフトレバーもガチャガチャ鳴るって思ってる罠。
もしそうなら確かにウザイけどな

>>226
どっかで読んだけど忘れたので
↓ｗ

ちょもらんまちょもらんま

ヒント：wiki

>>223
クラウンの２ドアとか、ビュイックリーガルの２ドアとか
ダットサンのキングキャブとかそういうの。

>>227
結構鳴るよ

>>231
またく分かんないのでそれはどっちが似合うのＡＴとＭＴと?
俺は運転して楽しい車が好きなんで、今は必死こいて自転車
トレーニング中です(巡航30イ�`が壁なんだなorz

ＧＴ４２くらいかな

>>233
俺はお前さんの書いてることの意味がわからんよ。

クラッチの場所にパーキングブレーキがある。
これじゃＭＴ作れない。

>>235
まあ酔っ払いだしね・・・まともに取らないで下さい
おながいします(今も結構キツイです)

｢クルマの車種なんて知らないよ、そういうことは、運転手に任せているからね｣って世界に
半歩ぐらい近付いたつもりのオママゴト気分で乗るのがAT。www

>>233
30Km/h巡航時のケイデンスはどれほどですか？

>>239
あの・・・ですね、30巡航してませんからｗ(ってか出来ナインでorZ
100アンダーでもがいてます

>>240
オレは、重めのギアで70くらいでゼイゼイいいながら瞬間的に30km/hだなｗ
自転車にATついていたら（付いているのもあるらしいけど）楽なんだろうか。

>>232
そりゃあお前のキャンターじゃよく鳴るだろうよｗｗ

>>196
＞これってあんまり聞かない名前だけど・・・
フォードＧＴ４０とかコルベット・スティングレーとかマスタング・マッハ１の名を
あまり聞いた事が無いとは珍しい人だ。

＞インパラ、リンカーン、キャデラックとかエルカミーノとかランチェロでしょ。
イクラちゃん系か・・・・。
申し訳ないが、これらは名は知られている車だが名車（優れて有名な車）では無い。
カローラは名を知られているが名車とは言わないﾀﾞﾛ。
所ジョージによれば、この類は「お馬鹿な車、馬鹿丸出しのところが良いでしょ〜」だそうだ。
ちなみに、キャデラックとかリンカーンは基本的に車名では無くてブランド名だ。
日本車で言うならマツダの中のユーノスブランド的な表現であって車名では無い。
まあ、キミがどんなモデルをイメージしているかは想像つくが・・・。
これらはＡＴだけでは無くＭＴも存在するぞ？　日本に入って来ているかは知らないが。

＞それに、カーグラは旧車趣味とは何の関係もないし。
関係はあるだろ？　旧車の記事や番組でも旧車を扱う事は多々あるんだから。

マツダにユーノスブランドがあった頃が懐かしい。

>>232
なる訳無いだろ

シフト操作ミスで「　ガリガリ！　」って鳴る事もあるんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？
ＡＴ猿々が言ってる「　ガチャガチャ　」とは違うけど

>>241
わたしりかいな所では、自転車の場合は悪魔で自分が猿人ですから・・・
あまり恩恵はないのではと感ずる次第です(重量増であんぎゃーな気が）
今日は強風で(←ｲｲﾜｹ)・・・心拍管理で全然だった俺ガイル(ｼｸｼｸ)
>>245
おりもそう思うのですが、さておき一体なにでがちゃがちゃがMTの擬音なイメージになったんすかね(謎)

>>ID:OVngPOgp0
＞クラッチやシフトレバーって操作が大振りになるじゃん。
＞結構鳴るよ
キミがどんな操作をしているかワカランが、
普通に運転している人なら、あまり大きく無い音でせいぜい「ガチャコ」程度だ。
キミの操作が大振りで必要のない変速とか無駄な動きが多いんじゃないか？
ゆったり走るのにやたらと変速する事は無いし・・・。
むしろＡＴのプログラムされた変速よりも変速する回数は少ない程だ。

>>226
＞復刻版GT40がなぜﾌｫｰﾄﾞGTだけで40が付かないか車板の住人なら語れるよな？
俺は十数年前にＦＲＰ成形の本を読むまで知らなかﾀ〜ﾖ　orz

(；｀･∀･).｡oO（　ＡＴ猿々が普段聞いてる「　ガチャガチャ　」音って言ったら…

>>245
そりゃ耳が悪いんだ

>>248
エンジン切ってシフト操作したって音がするんだけど。
指先でシフトしたってガチャガチャ言うわな。

ローラがその名前を使わせなかったようだな。

ＭＴのシフトレバーが「ガチャガチャ」いうなんて言ってるバカは
ＭＴ車に乗ったことがなくて脳内で語ってるかもしくは
よっぽどひどいＭＴ車にしか乗ったことがないヤツだろう

まあ擬音語ってのは難しいが、一般的なＭＴ車なら「コクッ」とか
そんな感じの音だよ。そんな騒がしく「ガチャガチャ」音なんか
しないっての

ＡＴのチェンジレバーだと本当に安っぽい
ガチャガチャ音してるのあるけどなｗ

奴隷くんの言うMTってトラックや旧車だからなｗ
こう書くと『MTには違いないでしょ』とか言い出すんだよ

（・・・・相変わらず話題がループしてますねｗ　まあそれがこのスレなんでしょうけど）

>>255
Ｅ−の比較的最近の車でも
ガチャガチャ言うよ

オレが普段乗ってるヤツは、そいつのシフトレバー握るたびに「アッ！ アッー！」って鳴るよ

>>253
＞しないっての
広川太一郎風に言ってくれると凄く嬉しい…

>>247
>>248でも少し触れたのですが、
ＡＴ猿の皆さんは自らの下手糞な経験や、
下手糞なお友達とかご家族の車に同乗した経験や、
シフト操作をイメージした際の妄想から
「ガチャガチャ」と言ってしまうのでは無いでしょうか？
ＭＴのシフトレバーにはラチェット機構が無く、
また腕力で操作する物でも無いので下手に無駄な操作をしなければ、
「ガチャガチャ」なんて音は出ないのですが・・・・。

ところで、>>248では「ガチャコ」程度とｶｷｺしましたが、
実際は濁音無しの「カチャコ」程度ですね。訂正しておきます。
高品位の車になるとかなり小さく「コクン」程度である事も付け加えておきましょう。
ＡＴも高品位車になるとあまり音を感じませんね。

>>257
もうお前の釣りはループしすぎて飽き飽きなんだよ

>>251

は？

止まってる時にエンジンルームからする音の事言ってんの？
運転してる時に操作する車内の音じゃなくて。

つか、止まってる時なら確かにそうかも知れないけど、走ってる時に
ガチャガチャ音がしてるのが車内、車外から聞こえるの？

>>258
ボクも・・・・乗ってみたいです・・・・・

>>260
ラチェットはないけど
リンクがあるから、リンクが鳴るよ。
金属同士が触れ合うから、音はどうしてもするね。

>>262
車外はしらんが、車内では聞こえるな。

釣りを指摘されてもシカトｗ
マイペースで再び釣糸垂らす奴隷くんであったｗ

元はＭＴ車のシフトレバーを動かす時「　ガチャガチャ　」するとかの書き込みだー(・∀・)ｲｲ！

>>251
＞エンジン切ってシフト操作したって音がするんだけど。
ＭＴは音がしないなんて言っていませんよ？
消音機能なんて殆ど無いのだからそりゃ音はするでしょう。
むしろエンジンを切った状態なら、エンジン音に掻き消され無いだけに、
フォークやギアの動作音や摩擦音が良く聞こえる訳ですが？
それなら確かにミッション部からガチャガチャと音はしますね。
ＡＴでもエンジンを切った状態でもサーボモーターが作動するようにしておけば
同レベルの音はしますよ？　サーボの音もオマケされますが・・・。

＞指先でシフトしたってガチャガチャ言うわな。
ええと、つまりキミはグリップを握って操作している人なんですね？
教習所で握らないように注意されませんでしたか？
ＭＴ乗りでも多くの人が握っていたり、部品メーカーも握り易い製品を出したりしていて
私的には陰で笑ってしまうんですが、
シフト操作って変速したいポジションの方向にちょっと押してあげるだけで良いんですよ。
それ程力は必要ありません。ウィンカーやワイパーのレバーを操作する程度の力でおｋ！
ちゃんとクラッチ操作が出来ていればスッスッと入って行きます。
そのほうが早いしスムーズだしミッションも痛み難い。
例外的にポルシェやフェラーリのように密坪に喩えられる車種もありますけどね。

>>264

貴方の言う「車内で聞こえるMTのガチャガチャ音」は、ATなのにガチャガチャ
やってしまう元MT乗りの運転するAT車か、AT乗りでもついガチャガチャやって
しまう奴が運転するAT車なんでしょう。

勘違いも程ほどにしましょう。

>>267
フロアシフトだと指先でやるより握るほうが自然だからな。

ガチャガチャといえばキン消し

>>264
＞リンクがあるから、リンクが鳴るよ。金属同士が触れ合うから、音はどうしてもするね。
成る程、リンクの音ですか。
それなら話は早い。リンクの音がガチャガチャと気になる程でしたら、
それは車がｶﾅ〜ﾘ痛んでいるか、
キミやご友人やご家族が余程下手で大雑把な操作をしているだけです。
解決して良かったですね。

>>264
リンクからガチャガチャ音がするようなら、壊れてるから・・

>>269
まあ、指先がどうこうとアホな事をヌかしたのは、
>>251でのキミご自身ですので、私に尻を拭けと言われても困るんですけどね。ｗ
でもって、掌で操作しろと教わる筈ですが？

>>272
いや、リンクから音がするのは普通だろ。

>>273
手のひらで操作しろとは、手のひらの中心をシフトレバーに押し付けて操作しろということですか？
余計めんどくさそうなんだけど。

みんな釣られるなぁｗ
こんなのは
『音がする？だから何？』
で済んじまう事なんだがｗ

引っ込みがつかなくなって、グダグダと書いているだけだろう。
奴隷君の得意技をまねているのでは？

>>274
リンクから音がするのは普通ですが、
「ガチャガチャ」なんて擬音で表現出来てしまう程の音は
間違いなく異常です。

どうやらキミはＭＴの操作を習わなかったご様子。限定ｸﾝですか？ｗ
あ、ちなみにキミはウィンカーやワイパーのレバーを操作する際に
しっかり握らないと面倒に感じるタイプですか？ｗ

ウィンカーレバーとかは指先だなぁ。

しかし、リンクからガチャガチャ音がするのは普通だろ
しいて言えばガタガタと聞こえない事もないかもしれんが。

>>278
指先でどのように操作するのですか？

小さな音でカチャ・カチャなら普通ですが、
ＡＴのセレクターレバーのラチェット音と比較出来る程ガチャガチャと鳴るのは異常です。

＞ＭＴのシフトノブの握り方の話

俺自身の場合を振り返ってみたら・・・、（※ 通常の５速ＭＴ乗用車っす）

・１→２、２→１　：　左方向に圧力を加えつつ上または下に動かすだけだから
　　　　　　　　　　　　ノブに手のひらを斜めに当てて

・２→３、４→３　：　手のひらで上に押し上げてニュートラルの中央位置、
　　　　　　　　　　　　そのまま続けて上に押し続ければ３速に
　　　　　　　　　　　　（実際は連続して操作）

・３→４、５→４　：　指を引っ掛けて手前に引けばニュートラル、そのまま続けて
　　　　　　　　　　　　手前に引き続ければ４速に
　　　　　　　　　　　　（実際は連続して操作）

・３→２、４→５　：　ニュートラル位置から次のギアに入れる際に、バネの力
　　　　　　　　　　　　（中央位置に留めようとする力）に逆らう動きが加わり、
　　　　　　　　　　　　しかもレバーがクランク状に動くので、ノブを軽く握って

って感じだ。まあ人それぞれだろうけどｗ

だからノブの握り方なんてあまりこだわる必要もないのでは？
それぞれがやりやすいように動かせばＯＫ

（ただし、強く握り締めて力任せに動かすなんてのはＮＧ。機械を傷める）

リンクの音がガチャガチャ鳴るのが故障かどうかは、ここのご意見番であるｲｲ!に答えてもらうのが筋だろ。

>>280
オイオイこんな釣堀でマジレスすんなってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


＞ただし、強く握り締めて力任せに動かすなんてのはＮＧ。機械を傷める

これはその通りだけどな

　　　　(・∀・)ｲｲ！はー「　ご意見番　」などでは無ー(・∀・)ｲｲ！

走行中「　ガチャガチャ　」聞こえる程大きく鳴るのはおかしー(・∀・)ｲｲ！
ＡＴのセレクトレバーの音の方が「　ガチャガチャ　」音するんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？
ＡＴ、「　Ｒ　」に入れるとこれまた別の音がするじゃん〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

ボキャブラリが少ないんだな、きっと。
試しにウインカーやワイパーの操作音を言ってもらえ。
きっと「ガチャガチャ」って答えるから。

>>283
回答ありがとうございました。
故障って事で確定。
ｲｲ！が言っているんだから間違いない。
早く修理した方がいいな。

「　早く修理した方がいい　」って運転者が「　耳鼻科　」へ行く事も含まれるのか(・∀・)ｲｲ！

>>286
中々うまい事言うｗ

>>286
さすが、ｲｲ！。
言う事にエスプリを感じられるよ。
耳鼻科に展開するとは。
予想できなかったです。

ここのスレの奴ら…

スポーシ海苔が多いんだろうな…
私の愛車はＡＴです。ええ…
ただ、営業車は、当然のようにＭＴです…はい。
年間走行距離は圧倒的に営業車が上です…仕事なんで。

スポーシＭＴは乗れるが、箱付１ｔＭＴ車は乗れねーという
ヘタレもいますしね…

以前、ＡＴ車のセレクトレバーからどんな音がするのか？聞いた事がある。

>「　ガチャガチャ(ＡＴ車の方がそー聞こえる気がするけど…)　」君　(・∀・)ノ

>　　　　　だからさ、チミの耳ではＡＴ車からどんな音するんだ〜(・∀・)ｲｲ？
　　　　　　　↓
>カタカタとかコトコトって感じかな。

　　　　　　　　　　　　　と言ってたのは覚えてる。

MTでもATでも乗る人の顔の方が大事。MTとATの差はたかがしれてるがイケメンとブサイクの差は果てしない。そんな俺はMT免許のAT乗り。顔はイケメン。メル友なりたい子いたらレスよろしく。写あるよ！

>>280
貴方の操作方法はほぼ教科書に近くて素敵ですね。
ただ、拘るとか拘らないではなくて、
ＭＴで変速操作をするとＡＴのセレクターのラチェット音並に
ガチャガチャ音がするか否かの話ですので・・・・。
無論、シフトの方法は個人の自由ですが、
シフトや車に限らず、手を握りしめちゃうと無駄な力が入るんですよね。
ド下手糞な人が力任せに無駄な動きをすればそりゃガチャガチャに近い音は出ます。

>>292
＞ド下手糞な人が力任せに無駄な動きをすればそりゃ(後略)
がちゃがちゃじゃ無くて、ギア鳴りだと思います先生〜！！

ＡＴ車、ＭＴ車双方共運転出来る人もＡＴ車のみ運転出来る人も大きい車輌を運転出来る人も
小さい車体しか運転出来ない人も居たりするんじゃーないのか〜(・∀・)ｲｲ？

年間１〜２万キロ運転する人も居れば年間５千キロ位運転する人、３千キロの人も居るだろうに…
ＭＴ車＝スポーツって考えてる人も居る。メーカーだってＡＴ車でスポーツイメージを掲げてる車種も
あったりする。ＭＴ車が全てスポーツってのも何だかな〜と思ってるんだけどね…

>>294
一台はＭＴだけど２リットルのおっさんセダンです
年間だと２万キロ乗ってます。

>>295：ID：Yl0vmrgE0　(・∀・)ノ

誰がどれ位の距離を年間走っているか？は人それぞれ車の使い方が違うから
みんな一緒ではないけど「　年間２万キロ　」運転するのは凄いと思う。
それが「　趣味　」での使用だったら満喫出来て良いね。と思うけど…

　　　　　　もし、仕事で使ってるんだったら「　大変だな〜　」に感じる。

>>293
へ？　レバーやリンクの動作音の話でしょ？
ギア鳴りはむしろクラッチワークやアクセルワークの要素が強いのでは？

>>296
一応遊び歩いて上の距離ですが、運転自体は一向に上達しませぬ
>>297
それは申し訳なかったです、
ちなみに私の車の場合だとＦＦのは殆ど音しません、ＦＲのは、、、
カチャカチャといった音かな？リンク類の話だけだと操作の早さだけですよね？
かっちゃんとゆくっりか、かちゃんと早くかくらいな違いの気がします(私の奴)

>>298
運転技量の向上って普段道路を運転してるだけでは(・∀・)ｲｲ！を含めて
劇的に向上するとは思えなー(・∀・)ｲｲ！

運転が上手い人に付いてもらって練習したり、自分で気付かない所を指摘してもらい
どうしたら上手くなるか？考えて練習しなければ運転って上達しにくいんじゃないかなぁ…

(；｀･∀･).｡oO（　沢山ある方法の１つであって、そうでなければいけないと言う事じゃないけどさ。

>>291 俺も同じだが残念ながらここには女はいないよ。いるのは女には縁の無い一年中暇なパソオタしかいないみたいだよ。

オートマとマニュアルの免許取得の割合ってどうですか？とくに女の子は、半分は、オートマかな？

(；｀･∀･).｡oO（　ふ〜ん、ここには「　パソオタしかいない　」と思ってる人物が居るんだなぁ…

某人が言う様に、ここには「　パソオタしかいない　」のなら、最近発売された「　Windows Vista　」の
　　　　　　　話題とかもここでチラホラ出てもおかしくないんだろーなぁ…

> 節分の豆まきイベントで事故---AT車の誤操作で8人重軽傷
>
> 2003年2月3日
>
> 3日午後、長野県信濃町の農協駐車場で、節分の豆まきイベントに
> 参加している人たちの中に暴走した乗用車が突っ込むという事故が
> 起きた。この事故で67歳の女性がクルマと建物の間に挟まれるなど
> して意識不明の重体。子供1人を含む7人が重軽傷を負った。
>
> 長野県警・長野中央署の調べによると、事故が起きたのは3日の
> 午後3時35分ごろだという。信濃町柏原の農協系スーパーマーケット
> 駐車場で、節分の豆まきイベントに参加していた人たち約20人の中に、
> 駐車場を暴走してきたクルマが突っ込んだ。この事故で8人が暴走
> してきたクルマと建物の間に挟まれるなどして重軽傷を負った。
> その中でも67歳の女性は頭を強く打っており、脳挫傷で意識不明の
> 重体となっている。
>
> 警察ではクルマを運転していた78歳の男性から事情を聞いているが、
> 駐車場から発進しようとした際、「ブレーキとアクセルを誤って
> 踏んだかもしれない」などとと供述しているという。

ＡＴの教育を受けてない老人が事故を起こすんだよなぁ・・・
やっぱり乗用車の教習はＡＴメインでやるべきだな。

マニュアルを手まんとするならオートマはバイブってことだよな！今のバイブは高性能だぜ！

ATでもMTでも好きな方を選べば良いと思うが…
現行でMT出ている車種は少ない…
欲しい車種はMTが無いぞ−！

>>303じゃあキモオタにしとくわぁ

毎晩登場の(・∀・)ｲｲ!ちゃんはいつオナニーしてんの？

とりあえずAT猿は反論しろよ
クラッチの話題が出ると解らなくなるか?w

>>319 常に(･∀･)ｲｲ！してます！

>>309の間違(･∀･)ｲｲ！

パソオタに車の知識、技術に勝てない「自称：車が趣味」のAT猿ってなんか取り柄あんの？

>>305
馬鹿だねお前。
お前の推奨してる飛ばしシフトだのシフト操作が面倒くさいから高いギアでトロトロ加速ってのは教習で習ったからやってんのか？
クリープで動き出してからアクセル踏み込むもんだって教習で習っても『面倒くさい』とか言って最初からアクセル開けるヤツがいれば意味無いんですが？

最近のＭＴ猿は朝からイライラして全然余裕ないけどなんかあったのか？

>>315
なに鏡見ながら言ってんのｗ

＞朝からイライラして全然余裕ないけど
お前の感受性に脱帽

>>314
ブレーキから足を離して、アクセルを踏むという動作の回数自体は変わらないから
面倒くさいという事は無いわけで。

>>318
ん？
MTとATとじゃあ、ブレーキから足を離して、
アクセルを踏むという動作の回数は必然的に変わるぞ？
両方式共に問題無く普通に（パカパカブレーキなんてしない）運転出来る同一人物が、
同じ車種、同じグレード、同じ距離を同一条件で走っても、
MTよりはエンブレが効きにくく、ブレーキを使う機会が多いATのほうが、
アクセルとブレーキの操作回数は増える。当たり前の事だ。

MTとATで比較してるわけじゃないんだが。

MTとATで比較した場合、MTで強いられるシフト操作が
ATだと極端に減る関係上、ＡＴの方が運転操作の負担は減る訳で。

>>320
んじゃあ、何と何を比較しているの？
負担かどうかは運転者それぞれによるだろ？

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1148867465/

>>318
以前と変わらない答えになってないはぐらかし方だなｗ
教習所で習っても面倒くさいと感じるヤツはお前みたいに好き勝手な運転のスタイルをするんだから意味が無いと言ってるんだが
それとも素で文盲ですか？

正直、ＡＴの方が楽。
左手、左足自由に使えるし。

>>323
なんで？
操作の回数自体は変化ないんだよ。
飛ばしシフトとか、シフトダウンしないってのとは
全く違う話。

> 節分の豆まきイベントで事故---AT車の誤操作で8人重軽傷
>
> 2003年2月3日
>
> 3日午後、長野県信濃町の農協駐車場で、節分の豆まきイベントに
> 参加している人たちの中に暴走した乗用車が突っ込むという事故が
> 起きた。この事故で67歳の女性がクルマと建物の間に挟まれるなど
> して意識不明の重体。子供1人を含む7人が重軽傷を負った。
>
> 長野県警・長野中央署の調べによると、事故が起きたのは3日の
> 午後3時35分ごろだという。信濃町柏原の農協系スーパーマーケット
> 駐車場で、節分の豆まきイベントに参加していた人たち約20人の中に、
> 駐車場を暴走してきたクルマが突っ込んだ。この事故で8人が暴走
> してきたクルマと建物の間に挟まれるなどして重軽傷を負った。
> その中でも67歳の女性は頭を強く打っており、脳挫傷で意識不明の
> 重体となっている。
>
> 警察ではクルマを運転していた78歳の男性から事情を聞いているが、
> 駐車場から発進しようとした際、「ブレーキとアクセルを誤って
> 踏んだかもしれない」などとと供述しているという。



もうこうなったら老人がAT車運転するのは禁止にすればいいんじゃない？

>>324
正直、MTの方が楽。

昨日修理代車のAT車でひさしぶりに渋滞を通って実感した。
左足何にもしないで長時間右足だけに神経使うのってすげー疲れる。
万が一気を抜いてるときに、ブレーキ踏み外したり踏み間違えたらすぐ追突だよなー
ってかんがえてたら気が休まらない。

>>327
運転に向いてないんじゃない？

正直、ブレーキかけて無くても停止できる可能性のあるＭＴの方が
俺としちゃ嫌。
坂道発進補助システム使いっぱなしにしてる。

>>327
句読点の位置がおかしいな。
訂正略

>>328
何がいやなのかが意味不明

ちんこかゆい

>>324：ID：gWV2AsZf0　(・∀・)ノ

　　　　　「　正直、ＡＴの方が楽。 左手、左足自由に使えるし。　」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
その〜自由ーになった左の手足、一体全体(　本当は〜左半体だなー　)何に使うんだ〜(・∀・)ｲｲ？

>>300＆>>308：ID：oRaApszWOが言うにはー　ここには「　女には縁の無い一年中暇なパソオタ＆キモオタしかいないみたい　」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんだそ〜だー(・∀・)ｲｲ！

>>328　正直、ブレーキかけて無くても停止できる可能性のあるＭＴの方が
俺としちゃ嫌。

＞順々に１速まで落としてエンブレ使えばかなり速度は落ちるとは 、
思うが、そのあとどうやって停止させる？

>>325
その確信的なノラリクラリがお前の手なのは百も承知なんだが
>>304→>>305→>>314ときて返事が>>318とは無理やりすぎだなｗ
それともDQN運送は真性の文章を理解出来ない文盲か、自分の考えをろくに文章に書けずそのくせ読解力だけは相手に強いる池沼さんですか？

>>333：ID：tpUxKzJe0　(・∀・)ノ

確かにＡＴ車で信号の変わり目で無理目な「　赤信号突破　」しちゃうＡＴ猿々が多ー(・∀・)ｲｲ！

　　　　　そう言ってるチミは〜「　俺としちゃ嬉しい。　」になるのか〜(・∀・)ｲｲ？

つーか奴隷くんさぁ
出てくる度にID変わっててレスの応酬してても返事が全然知らないIDから返ってくるのウザいからコテトリつけてよ。
コテハンは以前からいるヤツらにも判りやすいように『奴隷くん』でいいからさｗ

>>333
いや、そうじゃなくて、
ＭＴ車はサイドブレーキもフットブレーキも使わない状態で
止まったままで居られるでしょ。　その状態でキーも抜けちゃうし。

>>335
赤信号突破しちゃうのはＭＴ車が圧倒的に多いわけだが・・・
トラックなんて大概そうだよね。　発進と加速が面倒だから。

>>336
面倒くさいから嫌

じゃあさ、>>305→>>314への返事がどうやったら>>318になるのか答えてよｗ

君達、毎夜２ちゃんねるしてて恥ずかしくないの？

>>337
どっちみち駐車時はサイドブレーキを引くんだから関係ない。
Ｐレンジだと動くこともあるし。

トラックが停止を嫌がるのは、単純に総重量が重いから。
総重量が重ければ重いほど、発進加速に大きなエネルギーが必要になる。

>>338
普通そうなるだろ

>>337：ID：PbSFMc5z0　(・∀・)ノ　　そーか〜(・∀・)ｲｲ？


　　　　ＡＴ猿々はー胸に手を当てて思い出してみてくれな〜(・∀・)ｲｲ？


信号の変わり目でブレーキを踏むのが「　面倒クサイ　」から？パカパカブレーキ
使わないでアクセル踏んじゃうんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

ＡＴ車が「　スルスル　」進む事を利用？して無理目な突破してな〜(・∀・)ｲｲ？

奴隷くんてさ、イボと同じなんだよね。
バイクネタがトラックネタに『あっそ』とか『知ったことではないよ』ってセリフが『面倒くさい』に変わっただけｗ
ノラリクラリとトンチキな事言って釣ろうとするトコも同じなら都合の悪い事はシカトするとこも同じ。


あ、コロコロID変わるトコや深夜に書き込みするトコも同じだねｗｗ

>>337：ID：PbSFMc5z0　(・∀・)ノ　　何だ〜(・∀・)ｲｲ？

「　ＭＴ車が圧倒的に多いわけ　」←その「　訳(　か〜(・∀・)ｲｲ？　）　」説明してみてくれな〜(・∀・)ｲｲ？

>>341
ならねーよｗ

発進と加速が面倒だからって書いてあるようだよ。

マジでなんでＡＴなんて出たんだろな、それと免許も、不思議だ。

殆どATしか売ってないイメージあるしな

ここって「　トラック　」とかを話題にしてるスレだったけか〜(・∀・)ｲｲ？

>>333：ID：tpUxKzJe0は「　トラック　」について書き込んでたのか〜(・∀・)ｲｲ？

だとしたら「　順々に１速まで落としてエンブレ使えば　」←ＭＴの普通乗用車でも
やらない事だし「　トラック　」で「　１速　」使ってとか書き込むのは　超ーＡＴ猿々だからか〜(・∀・)ｲｲ？

>>346
お前、疲れるヤツだけなヤツだな、全然面白くない
そういうトコがイボごときにすら押し退けられた原因だよなｗ

(；｀･∀･).｡oO（　まさかとは思うが…

>>333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 22:01:09 ID:tpUxKzJe0
>328　正直、ブレーキかけて無くても停止できる可能性のあるＭＴの方が
>俺としちゃ嫌。

>＞順々に１速まで落としてエンブレ使えばかなり速度は落ちるとは 、
>思うが、そのあとどうやって停止させる？

ってのはＡＴ車で↑みたいな運転するって事を>>333：ID：tpUxKzJe0は言ってるのか〜(・∀・)ｲｲ？

>>351

　　333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 22:01:09 ID:tpUxKzJe0
　　>>328
　　＞正直、ブレーキかけて無くても停止できる可能性のあるＭＴの方が
　　＞俺としちゃ嫌。

　　順々に１速まで落としてエンブレ使えばかなり速度は落ちるとは 、
　　思うが、そのあとどうやって停止させる？

と書きたかったのではあるまいか

>>339 しょうがないよ･･･暇なMT乗りのｷﾓｵﾀしかいないんだし。見守っててあげましょう(笑)

>>353曰く「自分と違う奴は全員ｷﾓｵﾀ」だそうですよ

　　　　　　　　　　　　何だ〜(・∀・)ｲｲ？

>＞順々に１速まで落としてエンブレ使えばかなり速度は落ちるとは 、
>思うが、そのあとどうやって停止させる？

ってのはどんな車で↑みたいな運転するって事を>>333：ID：tpUxKzJe0は言ってるんだ〜(・∀・)ｲｲ？

>>355
いや、単に>>333は
>>328の「正直、ブレーキかけて無くても停止できる可能性のあるＭＴの方が俺としちゃ嫌。」に対し
「1速まで落とせばそりゃ速度は落ちるが、停止するわきゃねーだろカス」と言ってるだけなのでは？
と思ったんだが。
トラックに限らず、全てのMT車の話。

ＡＴ車にだってセレクトレバーが付いているんだから出来るだろうに…
ＡＴ車しか運転しない？人物はともかく
ＭＴ車で「　>＞順々に１速まで落としてエンブレ使えばかなり速度は落ちる　」なんて事

　　　　やってる人〜って　どういう運転してるのか？不思議だー(・∀・)ｲｲ！

書き込んだ本人である>>333：ID：tpUxKzJe0はもう少し具体的な説明を付け足して

　　　　　　　　　　　説明しないで書き逃げか〜(・∀・)ｲｲ？

>>345
なるよ

壊れるかもしれないけど、ATの場合はセレクターをPに入れるとギギギッと鳴りながら止まるよね。

俺サルだけどＭＴ海苔だお

>>357-358
単なる物の例えに、そこまで突っ込んでやるなよ・・・
>>333は>>328を否定しただけなんだからさ

>>359
お前と問答してもツマランと言ったろ
なると言うならキチンとそう解釈できる理由を書いて納得させてみろ。

>>363
まずはならんとする理由を書いて貰おうか

>>314が「ATメインの教習にする事に意味があるのかどうか」を問うているのに対し、
>>318は「操作が面倒くさいか否か」についての回答を返している

どうみても>>318不利

＞クリープで動き出してからアクセル踏み込むもんだって教習で習っても『面倒くさい』とか言って最初からアクセル開けるヤツがいれば意味無いんですが？
という主張に対して
＞ブレーキから足を離して、アクセルを踏むという動作の回数自体は変わらないから、面倒くさいという事は無いわけで。
と回答してるわけだが。

>>366
それでも回答がまちがってるけどな・・・

「クリープで動き出してから」ってのがミソで、その間はペダルから足を上げた状態なわけだろ？
AT限定の知人曰く、それすら「面倒くさい」と感じる奴が結構いるらしいんだよ
俺はMT乗ってるから、その発想自体わからんのだが

>>367
クリープで動き出すとしたら、ゆるめた瞬間だろう。

捏造乙

この擦れまだあったの？w ﾏﾆｭｱﾙﾏﾆｱのヘタな意地をからかう擦れだっけ

>>368
俺が言ってるのは

○ ブレーキ離す→一呼吸置いてクリープで少し転がす→ゆっくりアクセルを踏む
× ブレーキ離す→やおらアクセルを踏みつける

って事なんだが・・・
Dレンジに入れると同時に下の操作をすると、回転が上がった状態でギアが繋がるから
急発進の原因になりやすいって話でもあるし
一呼吸置くことによって、アクセルをゆっくり踏み込むための余裕が取れるって事でもある

AT猿？MT猿？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1170696603610.jpg

猿々

>>370
な？そいつ日本語通じなくて疲れるし、ツマランだろ？
やっぱり奴隷くんはシカトが一番。
イボにすら馬鹿にされたヤツだからなｗ

あべにーる猿ー

>>337
＞ＭＴ車はサイドブレーキもフットブレーキも使わない状態で止まったままで居られるでしょ。
キーはともかくとして、AT車でも「ブレーキかけて無くても停止できる可能性」はある訳ですが？
単に平地でバランスするか、登坂でバランスするかの違いでしかありませんね。
つか、モスボール状態でも無いのにサイドも引かずにキーを抜くって・・・ただの馬鹿じゃん。

＞赤信号突破しちゃうのはＭＴ車が圧倒的に多いわけだが・・・
＞トラックなんて大概そうだよね。　発進と加速が面倒だから。
それって、MTとかATとか関係無いよね。
大型トラックがATに切り替わったとしても無くなる訳では無い。
もしかしたら高トルクの電気モーター車になったら無くなるかもしれない。
と、説明してあげても、お猿さんに意味が理解出来るかは疑問。

>>373
奴隷ｸﾝは論破しようと必死なんだけど、
彼は発言する度に「自分は猿です！」と
暑く（熱くでは無くｗ）主張しているようなものだと
気付いていないんだろうな。

それにしても何でいちいちID変えて出没するんだろう？
そのほうが余程面倒だと思うんだけど・・・。

遅くなったすまぬm(__)m

>>356
まったくその通りです

ＡＴ限定を馬鹿にするのはいいが男でって付けるとまた産む機械発言みたいに女性軽視に繋がると思う
女はＭＴ出来なくて当然て言ってるみたいになる

奴隷君て今まで気にしてなかったけど、ここに俺より長くいる割にザコだなｗ

くだらない議論を延々とやっている奴は皆ザコDEATH

そうたしかにザコ。
イボより前からイボと同じ事してるのにあっさりイボに追い抜かれイボと同じ結果が出せない真性ザコｗ



別にイボが大物と言ってるわけではないぞ、奴隷くんがイボ以下って言ってるだけだｗ

4トンのATは発進や加速が楽だよ
アクセル踏むだけだから

マニュアル車の発進加速は面倒くさい

東名でトラックが燃えてるね

楽になりたかったんだな

>>382
じゃあ、乗用車のATは面倒なのかと・・・。
MTの加速は必ず変速せにゃならんのかと・・・。

MTはATより面倒だと思う猿にはそりゃATのほうが楽だ罠。
MTを面倒と思わない人にとっちゃ、別にATだろうがMTだろうが気にならない。
ATが嫌いな人にとっちゃ、MTのほうが楽な訳ですが？

>>381
×奴隷くんがイボ以下
○奴隷くんはイボ未満

正しい日本語表記で宜しく！

操作する回数が増えるんだから面倒に決まってるだろ
マニュアル猿にはわからんのかな？

>>386
お前は息をするのも面倒なのかよ。
人口呼吸器でもつけてろｗ

>>386
全くわからん
「ＡＴの方が楽で簡単」という発想も理解できん

ＭＴが「手を伸ばして物を掴む」だとすると
ＡＴは「マジックハンドを使う」に通ずるものがある

イボとか奴隷君とか言って騒いでるはテンプレ係だけ。
だからＭＴ猿なんて言われちゃうんじゃあ？

>>389
お前その文章AT猿丸出しだなｗ
何年も同じ単語で釣ってないで、たまにはその足りない頭で違う表現考えろ負け猿ｗ

>>386
真性ザコって言われたくらいでカッカすんなよｗ


実際ホントなんだしｗ

>>390
いや、すでにそいつはAT猿ですらないしｗ

AT猿より下の存在なんて、放射性廃棄物くらいしか思いつかんが。

AT猿ボッコボコにワロタw

テンプレくん熱心だね

漏れん家の車のﾐｯｼｮﾝ
｢F1スーパーファスト｣
ですが何か？

MT猿って言われるとすぐに切れちゃうね。

つか

AT猿が「猿」と呼ばれる所以
→健常者ならできて当然のクラッチ操作・シフト操作もできない
　「且つ」できない方がエライといわんばかりの主張を繰り返す

じゃあ、AT猿がMT乗りを猿呼ばわりする所以は何だろう？

下らない単純作業に異常に執着して、キーキー騒ぐから

久しぶりにMT車乗った。ST205のSS-�U。やっぱMTおもしれーｗｗｗ

釣かい？ST205にSS-�Uってグレード無いよｗ　ウッヒャー釣られた也

>>399
まず、「乗らない」と「乗れない」は全く違う
乗れるけど乗らない奴が「くだらない単純作業」と言うならそれなりの説得力を持つが、
そもそも乗れない奴がいくらそれを主張したところで「酸っぱいブドウの話」でしかない
「自分ができない事＝全部くだらない」という思考の持ち主だ、と思われるのが関の山だな

批判する資格があるのは、実際にできるor経験している奴だけだ
AT限定の奴にMTを語る資格など無い
だって乗れないんだから

俺はマニュアル車乗ってるから
それなりの説得力があるって事だな

>>403
それなら少なくとも「猿」には分類されないな
ただし、フィーリングの部分を否定するのは明確に頭が悪いと思われるので
避けた方が無難
特に「面倒かどうか」という点に関しては、日常的に乗ってるかどうかで大きく違うので
それも考慮して発言していただきたい

↑で、トラックの事を伏せたまま語りだす…とｗｗ

イボがMT語るとバイクしか語れないのと変わんねーｗ

おっと>>404の事な

>>404
トラックと乗用車では、用途も使用条件も違うので
求められるものが全く異なる
トルコンATの4ｔに乗ってみれば違いは一目瞭然だし、
そもそもスリップロスによる燃費の悪化を嫌う営業者は確実にMTを選ぶ
長期稼働によるランニングコストの違いも考慮しなきゃならんし、
いずれにせよ乗用車とは全く異質の存在という認識が必要だ

ご希望ならトラックについて語ってもいいが、上記の点は忘れないように

× >>404
○ >>405-406

なんだこのスレ
状況に応じてマニュアルの運転さえできれば普段使いはオートマでいいんじゃないの

最近はランニングコストの関係でオートマ選ぶ運送業者が増えてきたよ

そりゃ仕事の愚痴を何年も延々と書き連ねてるなんてみっともなくて『トラックの事だけど』なんて言えないよな。
そんなに嫌なら仕事変われば？ とも何度も言ったのになんかグダグタ言い出すし。
奴隷くんが運送くらいしかツブシが利かない池沼なのはオレたちせいじゃないっつーのｗ

>>407
すまん、間違えた>>403だったよ。

運転が上手い奴だけＭＴに乗れば良いよ。
下手な人はＡＴの方がメンドウではないだろうし周りに迷惑をかけずにすむ。

だいたい運転が下手な人がＭＴを運転しても楽しくないだろ？

はい、終了！

下手な奴だったら、ＭＴだろうがＡＴだろうが迷惑を掛けるだろ。

田舎だと普通にじいちゃんばあちゃんもMTの軽トラ乗ってるのにお前らときたら…。
MTのワゴン尺もけっこういて驚いたわｗ

>>410
それは初耳だ
どういう点でランニングコスト的に優れてるのかわかりにくいので、
是非説明をしていただきたい

>>412
おっと、そりゃ失礼

AT車はMTで無事故無違反何年以上じゃないと無理とかにしてたら
AT車＝補助輪ではなく　AT車=安全運転の出来る人が乗れる車
だったのかもしれないね

>>417
クラッチ交換の経費と、整備のための休車期間の削減

>>419
新型エルフのカタログの文句そのまんまだなｗ、しかも都合のいい部分だけ抜粋してるしｗ

『少子化で新人ドライバーが確保できないのを見越してAT限定免許にも対応』
っていう笑えるコピーも書いとけよｗ

トラックに限ってはＭＴの方が流れに乗りやすいし
眠気覚ましのもいいよな？
雪で埋まっても、前後に振って脱出とか出来るし？

ATの方が難しい

>>419
まず整備のための休車期間だが、
ＡＴだからといって定期点検の頻度が減ることは無い。
定期点検はトランスミッションや駆動系だけ見るものではない。
それどころか、ＡＴ制御用コンピュータの診断には専用のシステムが必要になるので
それを使用する分点検費用は増加する

次にクラッチ交換の経費だが
中型までのトラックの場合、使用条件はほとんどが街中のストップ＆ゴーなので
トルコンのスリップロスによる燃料消費量増加の方が影響は大きい
交換もそれほど難しくないし、場合によっては1日で終わる

>>420
若年齢層にいかにＡＴ限定が多いかの証拠だな。

今後は中型免許にも対応しなきゃいけないから大変だ。

＞若年齢層にいかにＡＴ限定が多いかの証拠だな。

↑これ釣針ｗ

>>423
クラッチ交換なんて、１時間くらいで終わるよ

>>426
作業時間だけで見ればね
入庫待ちやらなんやらの時間まで含めて、と考えて下せえ

＞クラッチ交換なんて、１時間くらいで終わるよ

↑ここはオートクラッチトラックの話じゃなく自分のMTトラックの話ｗ

ＭＴってＡＴとの差額の十数万が払えない貧乏人が乗るんだろ？

そんな餌にクマーｽﾞｻﾞｻﾞｻﾞ（AAｒｙ

>>423
なんで定期点検でＡＴのコンピューターなんかチェックするんだよ。
クラッチの整備コストと休車期間は悩みの種。
そもそもトラックのクラッチなんて、滑り出したら秒殺だから、
予防交換してないと、レッカー代がとんでもないことになる。

ちなみに、市街地走行でゴーストップの多いボトルカーなんかは
真っ先にＡＴ化されてしまった。
貨物用途としてはイマイチだったトルコンＡＴの時代にな。

>>427さん
以前、クラッチ板壊れて緊急でやってもらった経験ね
入庫待ちを考えたら、そうだね

>>428
知ってるけど？　何？　意味ワカラン

>>429
あえて釣られてみると
MTがオプション扱い（差額を『支払って』MTにする)だったり
MT搭載グレードが一番高価なグレードって場合もあるぞ

＞ちなみに、市街地走行でゴーストップの多いボトルカーなんかは
真っ先にＡＴ化されてしまった。

↑だったらお前のトラックもATのはずだろって話ｗ
トルコンATが余りに不評で全然普及しないからトラックはいまだにMT多勢なわけだｗ

>>431
ああ、制御コンピュータも定期的に診断してやらないと
突然エラーを吐くことがあるんだよ
これも一種の予防整備だな
あと、どうも理解できてないようだけど
トルクコンバータも定期交換は必要だぞ？
しかもマニュアルクラッチとは比較にならないほど高価

ボトルカーの場合は、個人事業者が多いという側面も忘れちゃいかん

>>435
分かってないのに適当な事言うなよ・・・

ボトルカーの個人事業者なんてまず居ないぞ。

トルクコンバーターの定期交換も不要だし。

だいたい、コンピューターを診断したらエラーを予防できるって
どんなんだよ・・・

てか、いすゞのトラック用ATってNAVi5じゃなかったっけ？
あれは乾式クラッチ方式だから、どっちにしろクラッチ交換が必要なんだが・・・

さぁそろそろスレ違いのトラックネタは放棄しようぜ。
迷惑だからな。

＞奴隷くん
以前から何度も言ってるがトラックの事を愚痴りたかったら虎板行けよ。
お前の仕事の事情なんかオレたちは知ったこっちゃありません。

>>436
わかるように説明しようか？
トルクコンバータの定期交換が必要な理由は、
トルクコンバータが走行距離に応じてヘタってくるからだ
トラックの場合は自重が重いので、乗用車に比べて容量が大きいとはいえ劣化の進行は早い
正確にはトルコンのユニット交換じゃなく、媒体の交換で済ませることが多いんだけど
これの工賃がバカにならないんだよ
もしかして「トルコンは永久に使える」とか思ってないか？

ボトルカーに関しては書き方が悪かったかな
正確には「業務委託による個人事業主」になるのか

>>437
いや、トルコンタイプからスムーサーに移行した訳だが。
NAVi5もコンピューター制御だから、クラッチの長寿命化ができるけどね。

>>409
個人の用途や嗜好もあるので普段使いがどちらが良いかは断言すべきでは無いが、
貴兄のレスはある意味正論だ。まあ↓こういう事ですな。
「状況に応じて乗り分けできれば普段使いはどちらでもいいんじゃないの」
＞普段使いはオートマで
との事なのでAT乗りの方とお見受けするが、
貴兄はAT猿ではありません。運転技量は存じませんが、
思考的には素晴らしいAT乗りさんだと思います。

>>440
ちょいと調べてみたが、確かにスムーサーになってるな
が、スムーサーに関してもオイルカップリングなわけで
クラッチ交換以上に高頻度のオイル交換が必須であり、
スリップロスの発生は避けようがない

あと、スムーサーGについては乾式クラッチ方式なんだが
これをどう説明づける？

>>399 >>420
先ず、MT車にとって変速操作は走る為に必要な操作故に下らなくはない。
そして、変速操作は単純作業では無い。
単純作業なら面倒に感じる人も苦手な人もいる筈が無い。
更に、MT車に乗れる事とマトモに運転出来る事はイコールでは無い。
故に、下らない単純作業と言い切ってしまうID:OpL+0elxOは
MT車に乗れたとしてもマトモに運転出来るとは考えられない。

ついでに言えば、AT猿を嘲笑するスレでMT派が騒いだところで
何ら問題もなけりゃおかしくも無い。
何故このスレでAT猿が騒ぐのか、むしろそのほうが謎。

トルコンのユニット交換じゃなく、媒体の交換
ってなに？

>>444
トルクコンバータはフルードカップリングの一種なので、
動力の伝達に使用する媒体が中に入っている
その媒体が劣化することによりスリップロスが増加するので、
定期的な交換が必要になる

てかAT語るんならそんぐらい知ってろ

そもそもボトルカーで「業務委託による個人事業主」？
となると、緑ナンバー取れるのか？
>>442
オイル交換は定期点検でやれるでしょ。
手間が全然違う。
そもそもスムーサーはすぐロックアップしちゃうし。

>>443
>単純作業なら面倒に感じる人も苦手な人もいる筈が無い
メチャクチャな言い分だな・・・根拠無いでしょ。

>>445
ただのフルード交換じゃん。

だんだんとID:ic7J33pU0の無知っぷりが表面化してきた件について

>>445
アホかｗ
ＡＴＦ交換なんてのはクラッチ交換に比べりゃコストも時間も比較にならんほど安いだろうがｗ
てかＡＴＦ（ＡＴフルード）って言葉を知らんって時点でバカ確定だし

それからＡＴが不調になった場合、たいていはＡＴ内の湿式多板クラッチ（のフェーシング剥離）か
ＡＴ内のバンドブレーキ不良、それらを制御する油圧回路の不具合だよ。トルコンを交換するなんて
滅多にない

知ったかバカは出直して来いやｗ

>>446
実際にそういうボトルカーがあるんだから仕方ない
どういうカラクリなのかは調べなきゃわからんが、面倒なのでパス

で、だ
フルードカップリング機構のオイル交換は
エンジンオイルやミッションオイルの交換みたいに簡単じゃないんだよ
少なくともLLCやブレーキフルードの交換ぐらいの手間はかかる
さらにオイル自体も特殊

もう一つ言うなら、スムーサーはATであってATでない存在

媒体って・・・・ｗ
まあＡＴＦには動力を伝達する媒体って役割もあるが、
それ以外に冷却や潤滑の役割も果たしているわけであり
媒体という言葉は適切ではない

＞ID:ic7J33pU0

もういいよｗ
オマイがネット検索で調べた言葉をつなぎあわせて必死でレス返してるのはよく判ったからｗ
内容や用語がチグハグなので手に取るように判るｗｗｗｗｗｗ

>>1-1000

　　(　 д ) 　　ﾟ　ﾟ
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

だよなｗ
ちゃんと知識がある人ならばＡＴＦ（ＡＴフルード）って呼ぶし、
そうでなくても少なくとも用語は統一するはず。

それを、「媒体」って呼んだかと思ったら別のレスでは「オイル」
とか呼んでみたり。ググった結果を貼り付けてるからそうなるｗ

＞ID:ic7J33pU0

命名： 「ググって知ったかオイル媒体クン」

>>455
> それを、「媒体」って呼んだかと思ったら別のレスでは「オイル」
> とか呼んでみたり。ググった結果を貼り付けてるからそうなるｗ

鋭いなオマエｗ

最強！
http://x28.peps.jp/ucf11?id=ucf11

>>418
ああ、そりゃあ良いかも！
でも、金免許と同じで
ペーパーやあまり走らない人も含まれてしまうのが難。

化けの皮が剥がされた ID:ic7J33pU0 が急に沈黙した件についてｗ

２ペダルMTってあれはAT限で乗れるのか？
大型だと出だしだけクラッチ操作必要なあれの場合

セミオートマチックのことか？

>>461
クラッチペダルが無いクルマ → ＡＴ限定免許で乗ることができる

>>386

カナ入力に比べてローマ字入力はキーを押す回数が増えるわけだが
おまえはカナ派なんだろうな？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ノークラ限定免許に改名した方がいいんじゃないかと思ふ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>462
セミやティプトロじゃなくて発進時のみ要クラッチ車

>>465
言えてる。
じつは、昔は「普通車はノークラッチ式に限る」って表記だった。
（今は「普通車はAT車に限る」という表記）

昔の表記の方が判りやすい。

>>446
どうやらキミは単純作業と単調作業を混同しているご様子。
AT猿の頭じゃ致し方無いか・・・・。

MT乗りが賢くて、AT乗りが馬鹿。こんなことに馬鹿も利口もあんのかよ。
今や少数派になったMT乗りがその拘りを語る材料にAT乗りを煽っているんだろ

468よ、「AT猿の頭じゃ致し方無いか・・・・」おまえ、基地外か。

AT、MTなんて町海苔レベルならどっちでも良いっす。
まぁMTの方が退屈しのぎになるけど。
正味、MT、ATの差でキーッとなるのって、ｼﾞﾑｶやらﾄﾞﾘったりする時くらい違います？

おにゃのこはあのシフト操作の手つきに濡れるのよ

>>459
書き込んだ後で思い出した次第であります
実技検定後認定とかならいけるかなとも考えましたが
制度変えようとしたら大暴動でしょうから無理がありましたね
浅はかな考えにご返信ありがとうございました

>>469
そうじゃないでしょ
MT海苔にもバカはいる
でも、バカは人間
猿より賢いってことでしょ

・・・ごめん、お猿さんに失礼かも

>>393：ID：AFA972ZF0「　&rlo;&lro;　」　(・∀・)ノ

「　AT猿より下の存在　」←最近使わなかったけど「　ミジンコ　」って呼んでた事がある〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

　　　　　　　　（　確かに「　賢い、賢く無い　」にＡＴ乗りＭＴ乗りは関係無ー(・∀・)ｲｲ！
(；｀･∀･).｡oO（　賢いor賢く無い→ＡＴ乗りだったりＭＴ乗りだったりＡＴ猿々だったりする〜
　　　　　　　　（　それ以外にー「　ミジンコ　」ってのが居るんだよね〜

４７３、とりあえず死ね

>>469＆>>476：ID：x7uL1GL+0　(・∀・)ノ

ＡＴ乗りとＡＴ猿←激しく厳しい違いがある事を「　取るべきものを取る為に　」知ろうね〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>469
おいおい、俺は「MT乗りが賢くて、AT乗りが馬鹿。」なんて
一言も言っていないぞ。AT乗りとAT猿を混同しちゃいかんよ。
キミのようなAT猿と同類として扱ってしまってはマトモなAT乗りさんに失礼だ！

>>476
そのレスじゃ、自ら
「その通りです」
と言ってるようなものだと思いますが？

まぁもっとも　AT乗り＝AT猿＝ウェルキャブ海苔の身障ていう構図で
ここまでスレが存続してるんだけどなｗｗ

AT猿はその辺りに釣られまくるから面白い

>>480
MT猿がそういう主張を繰り返してるのは事実だが、
構図では無いわけで

と、真性ザコが申しております。

万人向けってところで、もうだめぽ。

車ってのは万人が運転出来なきゃダメだろ。

んじゃ、教習所なんていらないって事だね。

それとこれとは違う話だろう

このスレタイであるところの、「男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし」と言うのは、
果たしてどんな思いから出た言葉だろうか。
まるで、AT限定所持者の人格否定を思わせるスレタイだ。
そして、ここでは人を罵りあう事が書き込み続けられている。
ここは、憎しみ、嫌悪、嘲笑の場と化している。
レスを荒らそうとして、人の書き込みに粘着レスで突っ込む古参のコテもどきがいるけど、もう勘弁ね。
これで最後にします。
AT限定をやっと取れて、運転がうれしかったオレでした。

ちなみに、オレは左手が不自由で、皆のようにMTを自由に操る事ができませんでしたｗ
それでも、車に乗りたくて、恥を忍んで自動車学校にかよったんだ。
周りの冷たい視線を感じながらも、運転免許が取れたときは、生まれてから一番うれしかったよ。

>>484
一種普免の範囲に限って言ってみようか。
普段、MTの軽トラを運転している爺ちゃんが、
ATのハマーを運転出来なくてもおｋ！
普段、ATのアルトを運転している姉ちゃんが、
MTのディアブロを運転出来なくてもおｋ！
ATでもMTでもどっちでも良いが、普段ADバンで営業廻りしている父ちゃんが、
オートクラッチのMR-Sやテリジェントギアシフトのウニモグを運転出来なくてもおｋ！
（ありゃ？　ウニモグは普免で運転可だっけ？）

道具は選べる程あるのだから、別にひとつの車種に対して万人が運転出来なきゃダメな訳では無い。

>>487
つまり今まで免許も無いのに粘着してたという告白ですね。

>>487
別にAT限定でもマトモに運転出来て言い訳もしない人は猿では無いﾀﾞﾛ？
ところで不自由なのが左手じゃ無くて右手右足だったらどうすんだ？

最後と書きながらも、延々と書き続ける事をお許しください。
>>491
右手、右足に障害があったら、どんなに車が好きであっても、諦めざるを得ないかもしれません。
自分が、そこまで障害が進んだら車の運転は諦めます、と言うか運転できませんｗ
そこまで障害が進んだと時は、かみさんの運転する車に乗せてもらいますｗ

>>487-488：ID：8+KAGDYz0　(・∀・)ノ

確かに>>480の様な書き込みは存在するが、全ての書き込みしている人物が>>487の
様な事を書き込む様な人物では無い。冷静に過去の書き込みを読み返せば判るはずだ。
現在>>480の様な書き込みは以前と比べ物にならない位、激減しているはずだ。

ID：8+KAGDYz0の様な立場の人物について書き込む人物は以前は現在の数倍は居た。
何故？少なくなっているのか？は最近ここを訪れたと推測するID：8+KAGDYz0には
判らない事だと思う。

>>487-488：ID：8+KAGDYz0自身がそう感じ、思っているのなら敢えて否定はしない

ペンペン草しか生えない様なスレにしていたバイクコテとは違う立場で
厳しく激しい嫌われの者でいながら懲りずに書き込み続ける複数の目的は
初めから変わってはいなー(・∀・)ｲｲ！　
以前、書き込んだが孤立しようとも自分の考えや思う事は変えるつもりは微塵も無ー(・∀・)ｲｲ！

　　　「　複数の目的　」内容詳細については話すつもりも無ー(・∀・)ｲｲ！

>>489
練習すれば大丈夫。

まあ、ディアブロは難しいかもしれんが、
ディアブロみたいな車って無くても何ら差し支えないわけだし。

ATFか。
本来は高価だよな。
ただ、いい加減な運転で壊しやすいお猿さんのために保障があるみたいだなｗ
よかったなーｗｗｗｗ

あと不明になってるのがコンピューターの診断の有無か。
とりあえずAT猿は頭悪いよなｗ

>>492
特装車に乗れば問題無い筈なんだけど・・・・、補助金も出るし。
傷害を負ってAT限定にせざる得ないなら知っている筈だろう？
不自由なのは左手じゃなくて頭じゃないのか？
セレクター操作はしないのか？　発進すら出来んな。あ、左ハンドル車？

>>495
＞車ってのは万人が運転出来なきゃダメだろ。
　　　　↓
＞練習すれば大丈夫。
練習すりゃ万人が運転出来る。且つ、練習していない人は運転出来ない。

＞ディアブロみたいな車って無くても何ら差し支えないわけだし。
普免前提なので、仮に国内の乗用車（一般使用目的）に限って言うと、
カローラワゴンが有りゃ、大人５人とある程度の荷物も運べるから
他の乗用車は無くても何ら差し支えは無いな。

>>499
ひでえ･･･

>>499 お前が左半身麻痺になるように祈ってあげたよ。だけど頭の中は既に麻痺してるみたいだな。

障害の程度に応じた改造があったはずだぞ。
両足が使えなくても運転できる改造もある。
さすがにMTではないが。

ああそうだな
乙武も免許を持ってる

>>487
＞人の書き込みに粘着レスで突っ込む古参のコテもどきがいるけど、もう勘弁ね。

↑これってｲｲの事だろ。
こんな事を書くからには余程頻繁に書き込みしてｲｲに絡まれたと見える。

つーかコイツ、よくｲｲを煽ってたヤツじゃないのか？

>>501
＞ひでえ･･･
って、>>487が本当に障害を負っている人だと信じているのかい？
本当に障害を負った上で免許取得している人なら>>492みたいな事ｶｷｺせんぞ。
ちなみに、左手左足に障害を負ってMTの特装車でジムカーナに参戦している人もいる。
今はMR-Sに乗り換えて楽になったという記事を読んだけどね。
まあ、障害を負っている人達に対して>>487の成りすましは大変失礼だ。

あ、でもAT猿と同列に語ってしまっては脳障害を負っている人達に対して失礼か・・・。
そういう意味ではスマソかった。orz

>>502
キミは日本語に障害があるようだ。
「祈る」の意味を調べなおしたほうが良い。

>>503-504
そうなんだよね〜。
でも、両足が不自由でも運転出来るMT車は米国に実在したよ。
以前、テレビで観た事がある。

>>507
そりゃすげーなｗ
ますますAT猿の肩身が狭くなることが。

折れの場合、最近MTからATに乗り換えたら少し猿顔が治りました。

ATに乗ってると運転が楽しくありません

>>510
あなたはMT猿インフルエンザに感染しているかもしれません。

車なんて移動のために使うもんなんだからさ・・・
運転タノシー！とかいうやつはMTにしろ。
一般人はATでいいだろ。

↑ホントしつこいな、この真性ザコ

あれ？今度猿から雑魚に格下げしたの？

>>512：ID：c3xzU7wjO「　携帯　」　(・∀・)ノ

「　運転タノシー！　」←以外の意図でＭＴ車を選び、運転している人も居るんだけどね〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~
誰がＭＴ車でもＡＴ車でもどれを運転しても良いんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

　　　　　　　　　　　　　選べない人も居るだろーけどさ…

チミは他人が運転する車をＡＴ車とかＭＴ車とか決める仕事でもしているのか〜(・∀・)ｲｲ？

　　　　　　「　一般人　」←って何の事を言ってるんだ〜(・∀・)ｲｲ？

>>512
車はホテルが満室だった時に困らない為のもんだろ！

　　　　　　　　　　　　　　偶然か勘違いだと思うけど…
>>152の書き込みと２月６日の夜に起きた某事との間に何か関係あるのか〜(・Ａ・)ｲｲ？

AT簡単だね
猿でもできる

このスレがなくなって困るのは
ＡＴ猿とＭＴ猿のどちらだろう？

>>518
猿がAT運転してるところを撮影して、映像をうpせよ

できないだろうけどw

>>520
すごく必死だね

AT簡単、ヒメカツオブシムシでもできる。

>>521
ほら、できなかったw

必死だなぁ

>>519
どっちでもいいが、とりあえず一番困るのは一番長期に渡って粘着してるお前だというのは知ってる。

>>524議論に負けた者が使いたがる
>必死だなあ
のレス、ありがとう

潔く負けを認めろ
悔しかったら早く猿がAT運転してる映像を貼りつけろ

こんな煽りあいのスレで議論とかいってる馬鹿がいるぞ

ごまかすしかできないのか

負けを認めることさえできないなんて…
かわいそうなやつだ
同情してやるよ

>>527
議論くらい調べてから書き込め、居るのはお前だ。

今までの敗北の鬱憤を晴らすかのように、くだらないことで勝ち誇ってる猿がいるぞ。

奴隷くん、ちょっと口調変えて携帯で書き込めばバレないと思ってるのかな…

とりあえず一発猿は止めたのかw

実はここに限定持ちはいない

ええと、比喩という表現を理解出来ずにうｐを要求している猿がいるのはこのスレですか？

テンプレでは偉そうなこと言ってる割に、カスばっかだったな、ここは。

>>535
やっと自分がカスだと自覚したか＞＜

>>535
＞だったな

まるでもう来ないと言いたげだなｗ
それが出来ないのは自分が一番よく判ってるくせにｗ

男もＡＴっしょ。
仕事やレンタカー等を考えてＭＴを取っとくとして。
左手でミッションガチャガチャするんなら
女のマンコや乳をガチャガチャしとくほうが正解。

確か、過去にテレビで猿が運転してる映像があったな。
ハンドル操作のみで、障害物を避けるだけだったと思うが。

何でAT猿って、こんな真性ばっかりなの？
　　　　　　　　　　　↓
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 16:04:33 ID:luCbRk1Q0
男もＡＴっしょ。
仕事やレンタカー等を考えてＭＴを取っとくとして。
左手でミッションガチャガチャするんなら
女のマンコや乳をガチャガチャしとくほうが正解。

MTじゃ餓鬼っぽく見えるんだよ

>>538
女がMTだな。
俺達のガチャガチャしてもらおうぜ。

>>538
MTでも出来るだろ？

さっきからガチャガチャやら乳やら…
ここは童貞が集まってるの？

そうとも言うが、ここは硬派の集まりだよ

>>544
そうなんじゃない？

>>538
それがオートマでないと辛い・・・
と思ってる時点で己の低性能をさらしてる訳だ
ま、女の一人でもつくってから出直してきな

ここは毎晩寝るまで童貞キモ男が雑談しているスレで有名。

>>547
は？俺はMTでも出来るって言ってるんだぞ？？？
何言ってるの？？？
自分がオートマでないと辛い…って思ってるって事？？？
じゃ〜頑張って出直してきてね〜

>>547
ごめん。間違えた。

>>548
お前もその一人だと認識するんだd(´д｀o)ﾈ♪

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。

「エッチな話はこのスレでpart77」

>>541
まあ、ATで猿や赤ん坊のように見えるよりゃ遙かにマシだ罠。

ＭＴのほうが猿っぽいんだが・・・

MTじゃヤクザもんに見えないからなぁ

嵐にいいようにひっかき回されて、反論もろくにできない。情けない。

ミニバン、オートマ、ＦＦ、車の楽しみ知らないオカマの乗り物!

>>555それどころかあまりまともな人間にみられないかも

>>548
おんなっけゼロの(・∀・)ｲｲ！に失礼。

おお！めっちゃ釣れてるぜｗ
つーか不毛なスレだけどあほ釣れておもしろいな。

>>560
おめーがスレタイに釣られてんだっつーの。

お前の女はガチャガチャ音がするらしい>>538>>560は童貞
人間の女性を相手にしなきゃなー

>>549

>>547を否定する前に自分の文を見直せば

そろそろID:TOAF5vIr0がうpしているかと思って来てみたが…
なんていうレベルの低さだ
論破が容易だったわけだ


あほらしいから寝る

>>563
このスレの猿は何故か日本語が不自由なヤツが多いよな。
しかもその日本語通じない猿が揃いも揃ってIDコロコロ変わるのがバレてるんで「あぁ成程ね」と納得できちゃうｗ

おれのシルビアさいこう！最速最速最速
こないだ首都高走ったら最速最速
べんつもぶち抜いて
最速
だれ゛もおいつけない加速

まじでいすにおしつけられる加速
はやすぎる
いままではミナミではばきかせてたけど、首都高はさいこう

早く俺を追い越すLP640でもこないかな！

まじ敵がいなくてつまらん！
160キロからの4速ドリフトあついぜ！早く上がってこいや猛者ども！
まぁぶち抜いてやるがな。


俺のは、スペックSをポート研磨とツインターボ化&ブースト2.4キロ！！
直管でホット稲妻
金プロｺﾝﾋﾟゅ
よくわからんがNOSｽｲｯﾁ なんなんだnosって 取りあえず押すと、
鬼加速で278キロをマーク

シャシ台で、586馬力！たまらんよ

>>562
きっと>>538>>560の彼女は脹らませたり、シリコンで出来ているんでしょうね。
使い過ぎで壊れてきてガチャガチャいうのか、
安物だからガチャガチャいうのかは知らないけど。ｗ

おれのシルビアさいこう！最速最速最速
こないだ首都高走ったら最速最速
べんつもぶち抜いて
最速
だれ゛もおいつけない加速

まじでいすにおしつけられる加速
はやすぎる
いままではミナミではばきかせてたけど、首都高はさいこう

早く俺を追い越すLP640でもこないかな！

まじ敵がいなくてつまらん！
160キロからの4速ドリフトあついぜ！早く上がってこいや猛者ども！
まぁぶち抜いてやるがな。


俺のは、スペックSをポート研磨とツインターボ化&ブースト2.4キロ！！
直管でホット稲妻
金プロｺﾝﾋﾟゅ
よくわからんがNOSｽｲｯﾁ なんなんだnosって 取りあえず押すと、
鬼加速で278キロをマーク

シャシ台で、586馬力！たまらんよ

何回、餌まいてもあんたの釣り針に食いつくやつはいないだろうね。

>569
一匹ゲットォ！


やまちゃん！おっ先〜！

教習車ってめちゃめちゃ海苔にくいよな

教習車に頑張って慣れると、常用のMT車がAT車より良く感じた

MT車に慣れると、思った時にギアチェンジできなくてウズウズする

人の言葉をカキコできる猿がいることだけは、理解できた。

>>571
ﾓﾚの時は教習車がﾃﾞｨｰｾﾞﾙだったから、物凄く乗り易かったぞ。
低速ﾄﾙｸﾓﾘﾓﾘ、ｴﾝｽﾄ知らず。

MTってそんなにいいのかな？
ハンドル操作やアクセルワークに集中できるATのほうが速いと思うし、事実F1マシンだってそうなってる。
まあ速さが全てじゃないけど、MTってめんどくさいじゃん。人間は足は2本しかないわけだし。

まぁメンドクサイと感じる人はMTにのるセンスがないのかもな
普通に乗り回してる人はめんどくさいと感じないし

エンジンの押し掛けできるMT

うむ。
F1を理解しない書き込み乙。
まあシフトレバーとクラッチが増えただけで集中力の限界を超えるようなら、性能が悪いかコスト高のAT乗ればいいんじゃね？

もうF1話は釣りだろ…酷すぎ…

>>574
＞人間は足は2本しかないわけだし。
その理屈からすると、各種キーボードやプッシュボタンそれに鍵盤の類は、
１０個までのキーが最適という事ですか？

>>574

クルマのハンドルが手を持ち替えてぐるぐる回さないとロックの位置まで切れないのは
なぜ？

そんなに必死になって繊細で神経質なハンドル操作をしなくてすむようにギア比が
設定されてるからじゃないん？

>>577
＞まあシフトレバーとクラッチが増えただけで集中力の限界を超えるようなら、
なのに彼らはAT車を運転していても、
何故か他の事に気を取られてばかりで、
ハンドル操作やアクセルワークに集中していないんですよ。
謎です。

MTは楽しそうで良いけどな。
ATの方が多いからAT限定にした。
後悔はあるけど不便ではない。

>>574
Ｆ１はオートクラッチのＭＴだろ？
ＡＴの意味解かってるのか？・・・・・・・・と毎度釣られる人がいるわけですなｗ

>>580
あと補足で、
プレステのハンドルコントローラはロックトゥーロックの角度が小さいから
両手で握りしめないとコントロールできないんだけど、
>>574みたいなやつってそれと混同してる？

とか皆さん偉そうなこと言ってて本当はＦＦ海苔とかいう落ちじゃないですよね？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　FF乗りですが、なにか。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>580
＞そんなに必死になって繊細で神経質なハンドル操作をしなくてすむようにギア比が
＞設定されてるからじゃないん？
それでも何故か、通勤通学帰宅中の歩行者突っ込んでしまうAT猿さん達が後を絶ちません。

>>582
貴兄はこのスレにｶｷｺする必要はありません。
限定免許とはいえ、ご自身の個人的用途要求に応じて選択しただけの事で、
決して言い訳ではないと解釈出来ます。
猿では無いマトモなAT乗りとして、これからも精進し、
安全運転に努めて下さい。

>>583
略してオートマと呼ぶ習慣を考えると、
『Automa Tic』だと思い込んでいるお猿さんもいるかも知れない。

>>585
AWD乗りですが、FFだと何か問題があるんですか？

AT限定の法律が出来てから事故むしろ増えたんじゃねえ？とくにババアが携帯を片手に運転する馬鹿が多いしな、逆に老若男女みんなMT限定にするかwww
馬鹿女やボケ老人が運転
しなくなって事故減るかもな。

でもこの人大丈夫か？ってくらいの年寄も普通にMT車はしらせてるから若いやつらにできないわけがないんだよ
本当にMT車限定にすれば携帯いじる馬鹿な猿もいなくなるんじゃないの

>>590
携帯とAT.MTは関係ないだろ？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ATだと左手あいてるからね。
　|文|⊂） 　 メールも通話も思いのまま
　|￣|∧| 　　 前見てないけど
￣￣￣￣￣

MTだと携帯いじれなくない？

上手くなるとMT車でも携帯いじれるようになるの？

ぬるぽ

パッ!

MTでも女の子と手をつないだまま運転できるよ。
交通量の少ない道なら…緊急回避は出来ないが…

>>590
MTでもＡＴでも片手運転の容易さは変わらないよ

>597 でも運転に多少集中するし頭も使うようになる

>>598
誤差の範囲内だよ

>>585は釣り針。
実は限定の走り屋という、宇宙一情けないオチなんだってば。
身の程知らずだが、一日に一回しかレスしない、というか怖くてできないチキンドライバーでもある。

馬力にモノをいわせた下品な運転しかできない超ヘタクソであることが判明済み。

MT車を運転しながら朝マックのホットケーキをプラナイフ使って食ってた馬鹿を知ってる

MT車を運転しながら、焼きそばを箸で食ってた馬鹿を知ってる 。
しかも峠。
車は86トレノ。

↑　と、ノーナシ限定免許クンが申しております。

>>572：ID：UM7heoyK0　(・∀・)ノ

海外の研究施設ではー手話で人と会話出来るゴリラや
　　　　　　　　　　　　　　　記号が付いた沢山のボタンを使って人と会話する猿が居るよヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~


ここでＡＴ車を運転しながら片手で〜が出来るとか書き込んでる猿々、敢えてアンカー付けないけど
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　ＭＴ乗りは生温かーい微笑みを浮べながらそれを見てるのを判ってるのか〜(・∀・)ｲｲ？

そういや関西の方ではマックをマクドと言っても朝マックはそのままなんだって？

ＭＴ車を運転出来るけど「　面倒クサイ　」とーＭＴ車が運転出来ないのに「　面倒クサイ　」とか言ってるのは

厳し〜く激しいー違いがあるのをＡＴ猿々自身は判ってるけど敢えて言ってるんだよね？〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

ＡＴ猿はＭＴは面倒くさいんじゃないかなーって思ってるが正解

シフトチェンジを左肘でも右手でもできる俺がきましたよ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　飯食ってる時はナビシフトという手も。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

ハンドルを切った状態でシフト操作をしなければ、MTでも携帯かけながら運転は出来る。
前を見ないならば、メールも出来る。
カップラーメンだって食えないことは無いｗ

俺は警察に金やるのが嫌なので運転中の携帯操作はやらないｗ
カップラーメンは2回ほど試したが、どちらも無茶苦茶怖かったw

>>608
thx.
次はその方法で挑戦してみようｗ

ナビシフト？

ごめん１速に入れてぇ
次２速ねぇ
ってそれは４速じゃゴラァ！
ってやつですか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　MT運転出来る人なら5→3とか以外は指示不要さ。
　|文|⊂） 　 コ・ドライバーはもう一人のドライバーなのだ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

　　　　　　　　（　やっぱりＡＴ猿々はーＡＴ車に浸り切ってるので〜
(；｀ﾟ∀ﾟ).｡oO（
　　　　　　　　（　脳味噌と手足の連動が鈍化しちゃってるのを気付いて無ー(・∀・)ｲｲ！

出来るから書き込む〜　←と→　出来る(　やってる　)けど大っぴらには書き込まなー(・∀・)ｲｲ！

　　　　　　　　　　　　には厳しく！激しい〜違いがあるんだー(・∀・)ｲｲ！

普段AT乗りで
愛車の'86の911カレラで3速に入れようとして
間違えて1速に入れて回転上がってリミッター効いて
超エンブレでフルブレーキかかって
後続車に大迷惑かけた俺はAT猿かもしんない。

ま、ポルシェシンクロは難しいんだけどね。

　　　　　　　　（　某人が書き込んでる「　愛車　」←書き込みを読むと「　愛　」が微塵も感じられなー(・∀・)ｲｲ！
(；｀･∀･).｡oO（　
　　　　　　　　（　「　愛　」とは何に対する「　愛　」なんだかな〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~


(；｀ﾟ∀ﾟ).｡oO（　「　Ｉ(自分)　」か〜(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ？

大事にしてるよ。
まさに「愛」。
ガレージ保管で雨の日乗らないし
年間走行2,000Km弱で半年に1度オイル換えてるし。
タイヤも2年で換えてるし。

　　　　　　　　　　　　　　　そーか〜(・∀・)ｲｲ？

けっこう車板はポル乗り多いね。
俺も時々来てる。

普段はポル店スレね

そういや以前ボクスターとかいうコテがいたなぁ
普段のレスは落ち着いてて煽りとは無縁で敬語とかですましてた。
でもどこかウサン臭いヤツだなーとか思ってたら案の定テンプレ係叩きとかし出したな。

　　　　　　　　　　　　　　　そーか〜(￣∀￣)ｲｲ？

同じ車種を所有してても〜全く違う性格な人ー居るんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

(；｀･∀･).｡oO（　車種が同じだとー全く〜同じなのか…

>>621
テンプレ係乙

そういえば、あるイベント会場で、撤収の際に荷物満載のMT車の運転を押し付けられたって奴がいたような気がする。
できたら後日談を聞いてみたい。

>>625
作り話に後日談は無い。

後日談って・・・
荷物降ろしておしまいじゃないの？

　　　　　　　　　>>627：ID：省略　の言う通りー(・∀・)ｲｲ！

　　　　　　>>626：VFMFv3QJ0、何が「　作り話　」なんだ〜(・∀・)ｲｲ？

>>625：ID：Ck/qEagf0　(・∀・)ノ

　　　　「　荷物満載のMT車　」←ってのは間違い無いーのか〜(・∀・)ｲｲ？

あー、そうなんだ。
確か、運転を押し付けて逃げた奴に対して、「 休み明けに問いただす 」旨書いていたような気がしたけれど。
結局、荷物を降ろして終わりだったわけね。

>>625＆>>630：ID：Ck/qEagf0　(・∀・)ノ　　チミの書き込んでる

「　荷物満載のMT車　」じゃー無くて「　荷物を満載した１ボックス　」としか書いて無かったんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

>>631
あ、そうだったのか。
俺の記憶違いだったようだ。
でも、あの書き込みをした奴って、今頃書いた事すっかり忘れて他人事気分でいるんだろうな〜。
あの時の過去ログ、持っている奴がいたらハリコしてくれればありがたい。
当時の記憶がよみがえるかも。
あれ書いた奴、まだこの板を訪れているんだろうか。

　　　　　　　　出来るんだったら自分で検索すれば→(・∀・)ｲｲ！

>>633
それが、過去ログをみる事ができないんです。
確かあの時は、そいつがみんなから叩かれていて、俺同情した覚えがあるんだ。
だから、その後どうなったか、ちょっと気になっていたんだ。

このスレ笑える

タクシーのオッちゃんが言ってたよ、ＭＴ車の事を”かき回し”って。

　　　　　確か…その話題はスレ130の>250辺りから始まってる。

当時の記憶は曖昧だわ、書き込まれたのは何処なのか？も判らないで書き込んでるのは猿々か〜(・∀・)ｲｲ？

.>>637
そうなんだよ、せめて、スレッドのナンバーさえ特定できたらいいと思っているんだが。
記憶が曖昧なままで申し訳ないけど、あのあと、ちょっとこの板から離れていたから、どうなったのか知りたかっただけです。
スレ違いすみませんでした。

>>631
なんだATだったんだ。
前後のつながりからてっきりMTだと思ってたよ。
AT猿でも出来ることを偉そうに書いてたんだ。

>>638：ID：Ck/qEagf0 →　>確か…その話題はスレ130の>250辺りから始まってる。

　　　　　　　　>>636をよーく見ろな　口数ばかり多いんだな…

>>640
口数が多すぎましたか、すみませんでした。
と、思ったけど、書き込みの回数は俺の方が少ないかも。

　　　　　　　　　　後はオマエの思惑通り書き込むだけだ。

　　　　　　　お膳立てしてもらってから　あーだこーだ　書き込む猿々

>>639
あれ、もしかしたら当時のログ持っていますか？

>>643：ID：Ck/qEagf0、自分で引っ張ってから書き込め。人にやってもらっておいて

　　　　　　　　　　　　　　何を書き込むつもりだ？

人にお膳立てしてもらわないと　騒げないイボイボと同類だな　オマエは。

>>644
いえ、俺別にあの時の事が気になっていたんで、どなたか当時のログを持っていないかと思いまして。
それがわかれば、特に何もありませんが。
ましてや、誹謗中傷など書き込む気はありません。
当時の書き込みと、その後の事が知りたかったわけです。

オマエ、まずは自分で探し回ってから書き込んでるのか？　オマエは探し方が下手糞。

>>647
探し方が下手糞なんでしょうね、俺。
過去ログを保存して、後から検索する習慣がなかった事を悔やんでいます。
これからは、過去ログを保存するように努めたいと思っています。
だから、このスレッドから保存したいと思っていますが、そこまで必要かなとの思いもあり葛藤しています。

葛藤している暇があったら、咄嗟に対処した方がいいかもしれないし、今後の反省としてありがたくご意見頂戴いたします。

IDがAtだって。
気の毒に。

しかも、AtのQB（クウォーターバック）でサンキューキューピーかい。
このID、保存しとこ。

アクセルとブレーキ間違えたとか、携帯片手で事故ったとかそういう基地外多いから
世の中からＡＴをなくして、限定免許もなくそう。
そしたら教習所儲かるぞｗＡＴでとったヴォケはまた教習所に通わせる＾＾
と、第２段階教習中の俺が言ってみる。もちろんＭＴ。

>>640からｲｲ!ﾀｿのスタイルが崩れている・・・・（・・；

>>653

ま、色々なキャラを使って自作自演してますんで

多少のことはおおめに見て上げてください。

頭が悪すぎていつも自作自演すらバラしてしまうテンプレ係…

免許すら持って無い引き篭もりなのに本当に良く飽きないねぇ…

ま、妄想に逃げる以外に自分を正当化する術が皆無となっている粘着AT猿より１００万倍マシだがね。

また別キャラでテンプレ係擁護乙。

ほらなｗ

擁護っつーか、猿と対比すると上になるのは当然だろ。
ひょっとして猿はテンプレ係より上だなどと自惚れてるんじゃないだろうな。

>>654：ID：svHmYgBvO　(・∀・)ノ

　　　　　　　　　(・∀・)ｲｲ！は別人に成りすましなんてしていなー(・∀・)ｲｲ！

オマエ、パソコンと携帯とかで「　自作自演　」とかやってるからそんな事を書き込むんじゃな〜(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ？
ちゃーんと見れば(・∀・)ｲｲ！だって判別出来る様に書き込んでるだろ。

　　　　　　　　　オマエは見えて無猿々なのは厳し〜く判ったー(・∀・)ｲｲ！

>>654：ID：svHmYgBvO　(・∀・)ノ

>ま、色々なキャラを使って自作自演してますんで
>多少のことはおおめに見て上げてください。
　　　　　　　　　　↑
(；｀ﾟ∀ﾟ).｡oO（　な〜るへそ♪　ID：svHmYgBvO自身がそれーやってるから

(；｀ﾟ∀ﾟ).｡oO（　「　多少のことはおおめに見て　」欲しいと懇願してるんだな〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

(；｀ﾟ∀ﾟ).｡oO（　おぉー♪ＩＤが「　ID:AtQB3Q9P0　」じゃん〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

　　　　　　　　　　　　　　素敵〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

男でGT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ ガキじゃあるまいし

　　　　　　　　（ＡＴ猿々は人(　やＡＴ車　)にーやってもらう事が当たり前だと思ってる〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~
(；｀･∀･).｡oO（　
　　　　　　　　（そ〜言うのを　　ぶら下がり猿々　　って言うんだー(・∀・)ｲｲ！

テンプレ君は色々情報修正が大変そうだね・・・。

そもそもテンプレ係って言葉自体がさ、オレが初めてこのスレに来た三年前の時点で言葉だけ独り歩きしててどう見ても粘着してるMT海苔がいたら適当に決めつけてるだけにしか見えなかったよ。
その時このスレに来たばかりのオレに『テンプレニート乙』だの言ってきてる時点で『あぁテキトーなんだな』ってのは一目瞭然だし。
んで、過去にそういうヤツがいたならいたでいいんだけど、どう見てもこの決めつけ厨は当時からテキトーにでっち上げて返ってくる反応にはしゃいでるだけにしか見えなかった。
ヲチ板にスレが建ってるというから見に行っても見当たらないから聞いてみればヲチ板の内容は他には出せないとか言うからスレ名聞いても答えない。
じゃあこの厨は今まで何かを提示したりしてテンプレ係とやらの存在を示した事が一度でもあったのかというとそれすら無い。
延々と三年以上『テンプレ係』を連呼してるだけ。

ｲｲってこの前覗いた時もいたけど､もしかして毎日ここに居座ってるの？？暇人だね。こんな車のスレにいつも居るって事は車に乗ってないんじゃなｲｲ？(笑)他にやる事無いの？？

最近の例で例えるならイボだな。
アイツはコテとしては最長の20スレ以上の粘着をして見せた。
で、そのイボが消えたいま、MT海苔の一人がAT海苔の発言をイボの自演と決めつけたとしよう。
そのMT海苔は果たして三年間も同じように『相変わらずイボの自演は…』といるかいないか判らないイボに見立てた名無しに向かって言い続けていられるものだろうか？
オレは絶対無理。
ところがテンプレ係決めつけ厨はこれをやってのけている。
何が彼をここまで突き動かしているのか？
粘着を遥かに超え、怨念と言ってもいいこれはスゴイ根気とエネルギーだ、素直にスゴイと思う。



ただ……基地外叩きたくて自分が基地外になってりゃ世話ねー罠。

で、

まだＭＴ車の設定があるような、安い・古い車に乗ってる訳？ｗ

ＭＴ乗り＝低級車、中古車、低収入ｗｗ

ＡＴ乗り＝高級車、高収入、高学歴ｗｗｗ

ＭＴ車なんて、まともな高級車や新型車にラインナップないからなぁｗ

究極の中途半端カーで、安い大衆車ベースの車しかＭＴ設定ないだろ？ｗｗ

ま、今時ＭＴがどうの言ってる奴は低収入決定だよｗｗｗ

また俺様君かよう。
トップスピード以外は大衆車に劣る高級車乗って喜んでれば？

テンプレ君の言い訳って相変わらずくどいね。

>>671
お前三年以上そうやってんだって？
敗北主義者？
たまには八百長でもして負けてやろうか？

>>669
>ま、今時ＭＴがどうの言ってる奴は低収入決定だよｗｗｗ

↑自分のことってことでおけ？普通の”人間”は何も言わず、両方乗れるわけで。
未練がましくＭＴがどうの言ってる”猿”が低収入、低学歴ってことでおけ？

>>672
ムダムダｗ
そいつは昔も今も煽るだけ。叩いても振っても何も出てこないんだからｗ
三年前のこのスレの住人たちにですら『テンプレニート？何それ？』だったからな。
三年前の時点でネタとしてすでに形骸化してて名前だけが独り歩きしてたし、ギャーギャー騒いでる割にテンプレニートってのを知ってるというヤツは他にいなかったからな。
問い正したところでまともな答えも返ってこないからアホらしくて、いつからか基地外が脳内でお人形遊びしてる様なもんだと思うことにしてマトモに相手にするのは止めたよ。

このスレ的にはテンプレ君をからかうのは普通っしょ。

>>674
そっか。
たまに違うＩＤで仕返しみたいな感じの返事は来るけどね。
どっちにしろヘボ。

>>675
俺がテンプレ君だぞｗｗｗ
さあからかってみろーｗｗｗｗ

>>669
俺は本当に欲しい車買えてないから貧乏だと思います。
今ントコ自分用は２台(ＭＴとＡＴ)しか持ってません(涙)

ワンボックスに会社の備品満載で、運転を押し付けられた奴の過去ログ見てきた。
書き込みしていた奴がわかった。
>644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[(・∀・)ｲｲ！sage] 投稿日：2007/02/10(土) 02:46:16 ID:AtQB3Q9P0

> >>643：ID：Ck/qEagf0、自分で引っ張ってから書き込め。人にやってもらっておいて

　　　　　　　　　　　　　>　何を書き込むつもりだ？

彼が、冷静さを欠く気持ちが判った。

>>677より遥かにまとも
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170047560/

↑こいつ真面目に呆れる程携帯持ってんのなｗ

AT乗りを「猿」としているが、MT乗りの方がはるかに「猿」だ。
改良、進化、発展し続けているのはAT。そのATと乗り手をキィキィと猿のよう
にとやかく言って否定するのは進化できない哀れなMT猿、便利で楽な道具が
そこにあるのに気づけない。
　
　

>>680
俺がまともなわけねーだろｗｗｗ
なんで他人を引き合いに出すんだ？
お前もまともじゃないのかｗｗｗ
猿は生まれつき痴呆症らしい。

>>682
＞便利で楽な道具

釣りか？

>>681
誰かと間違えてないか
人違いは恥ずかしいぜ

>>683というMT猿は生まれつき痴呆症。

俺の最強アリストv300に勝てる奴居ない！

今はタービンとICと厚揚げで1820馬力！

誰も近寄らない！


ゼロヨン8秒叩き出した！あり得ないけど有り得るんだな！

もち6MTにしてある！
ベイルサイドかかってこい！
かすやろ！

まじで景色飛ぶ加速。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　もう飽きたよそのネタ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>682
進化してるのは乗り手じゃないんですけどｗ

>>686
ああ、そうだな（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>689
人違いの謝罪はまだか？

>>625から始まり〜飛び飛びで>>679までの：ID：Ck/qEagf0　(・∀・)ノ


オマエ、「　判った　」とか書き込んでるけどさ〜

「　(・∀・)ｲｲ！sage　」←これをパッキリ！ポッキリ！シッカリ！入れてるだろ〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~
(・∀・)ｲｲ！である事を掲げてるんだからさー

　　　　　　　　　　判る以前の事なんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

　　　　　　　　　　　　ID：Ck/qEagf0←ぶら下がり猿々

他人に過去の書き込みを引っ張って来てもらおうとしないで自分で引っ張って来て書き込め

オマエ、文章内に「　(・∀・)ｲｲ！　」←がくっ付いて無い書き込みを見た事が無いのか？

　　　　　　　　　　　　　それとも見た事無いフリとかしてるのか？

>>625から始まり〜飛び飛びで>>679までの：ID：Ck/qEagf0　(・∀・)ノ

>>625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 00:52:04 ID:Ck/qEagf0
>そういえば、あるイベント会場で、撤収の際に荷物満載のMT車の運転を押し付けられたって奴がいたような気がする。
>できたら後日談を聞いてみたい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑の〜

>「　荷物満載のMT車　」←ってのは間違い無いーのか〜(・∀・)ｲｲ？　←の件はどうなってるんだ？

>>682：ID：XaSv8QvR0　(・∀・)ノ

確かにチミの言う通り「　改良、進化、発展し続けているのはAT　」だー(・∀・)ｲｲ！
ＡＴ猿々はＡＴ車が進化しているのを自分まで進化してると勘違いしているじゃん〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

ＭＴ乗りはチミの言ってる「　便利で楽な道具　」←使える上にＭＴ車も使える事「　に気づけない　」オマエ〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>625から始まり〜飛び飛びで>>679までの：ID：Ck/qEagf0　(・∀・)ノ

「　荷物を満載した１ボックス　」とか「　１ボックス　」なら書き込んだー(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ！

　　　　　　　　　　「　荷物満載のMT車　」って何だ〜(・∀・)ｲｲ？

>>694

>　>「　荷物満載のMT車　」←ってのは間違い無いーのか〜(・∀・)ｲｲ？　←の件はどうなってるんだ？

あやふやな記憶に頼っていたので、そう思い込んでいました。
過去ログをみたら、あなたの言うとおりでした。訂正します。

でも、
　
　>628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[(・∀・)ｲｲ！sage] 投稿日：2007/02/10(土) 01:29:22 ID:AtQB3Q9P0

　　　　>　>>627：ID：省略　の言う通りー(・∀・)ｲｲ！

と言う書き込みは、あの時のあなたの書いた事と、少し違う気がする。

>>625から始まり〜飛び飛びで>>697までの：ID：Ck/qEagf0　(・∀・)ノ

あの後の月曜日「　>>627：ID：省略　の言う通りー(・∀・)ｲｲ！　」だったー(・∀・)ｲｲ！

>>698
あなたみたいに、朝、昼、晩ここに張り付いているわけではないので、書き込みが飛び飛びになってすみません。
　
　>あの後の月曜日「　>>627：ID：省略　の言う通りー(・∀・)ｲｲ！　」だったー(・∀・)ｲｲ！

そうですか、あの時は運転を放棄して逃げた奴に対して云々と・・。
言えなかったんだ、結局。

「　当時、左側の視界を塞ぐ様な荷物の積み方は危ない　」位の事は積み込んだ人物に言ったー(・∀・)ｲｲ！

　　　　　　　　　　　それ以上の事は追求しなかった(・∀・)ｲｲ！であった。

>>700
このスレッドで書き込むような調子で、運転放棄して逃げた奴に、ねちっこく指導したのかと思った。

男は黙ってMT!!!
MTって冬はギアはいりにくくない???(=_=)

>>702
私のはいい加減古いので入り辛いです……
暖まると大丈夫ですが、それまではダブルきってます

>>692　

　> >>625から始まり〜飛び飛びで>>679までの：ID：Ck/qEagf0　(・∀・)ノ


>オマエ、「　判った　」とか書き込んでるけどさ〜

>「　(・∀・)ｲｲ！sage　」←これをパッキリ！ポッキリ！シッカリ！入れてるだろ〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~
>(・∀・)ｲｲ！である事を掲げてるんだからさー

>　　　　　　　　　　判る以前の事なんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

レスが前後して申し訳ないけれど、俺あの時のｲｲ！は誰かがなりすましていると思っていた。
あんな書き込みは、彼はしないだろうと思っていたんだけど。
本人確定か・・・。

>>703
ダブルってなにかわかならいへたれです(=_=)なんすか？

>>625から始まり〜飛び飛びで>>704までの：ID：Ck/qEagf0　(・∀・)ノ

　　　　　　　　　　　　>>692←をもう一度読め

>>625から始まり〜飛び飛びで>>704までの：ID：Ck/qEagf0　(・∀・)ノ

オマエの脳味噌には「　ＩＤ　」ってのが判って無いのがよーく判った。

　　　　　　　　　猿々用の参考になる様な書き込みを添付してやる。

>622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 00:41:27 ID:AtQB3Q9P0
>　　　　　　　　　　　　　　　そーか〜(￣∀￣)ｲｲ？

>623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 00:46:47 ID:AtQB3Q9P0
>同じ車種を所有してても〜全く違う性格な人ー居るんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？
>(；｀･∀･).｡oO（　車種が同じだとー全く〜同じなのか…

>636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 02:01:43 ID:AtQB3Q9P0
>　　　　　確か…その話題はスレ130の>250辺りから始まってる。

>640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 02:36:09 ID:AtQB3Q9P0
>>638：ID：Ck/qEagf0 →　>確か…その話題はスレ130の>250辺りから始まってる。
　　　　　　　　>>636をよーく見ろな　口数ばかり多いんだな…

>>706
メール欄に、それ入れても本人確定できないじゃないですか。
誰だって出来るでしょうに。
トリップならまだしも。
俺だってメール欄に　(・∀・)ｲｲ！sage　って入れて
本文は、変なAAのキャラを入れながら、幼稚な文体で書けばｲｲ！になりすませるかもです。

>>707
>704
で俺が言っている、あの書き込みって言うのは、荷物満載のワンボックスの運転を押し付けられたときの話ね。
そんなに、なじるような書き方をしなくても、俺だってIDくらいは解りますって。
そんなに取り乱さないでください。

>>625から始まり〜飛び飛びで>>709までの：ID：Ck/qEagf0　(・∀・)ノ

>あの後の月曜日「　>>627：ID：省略　の言う通りー(・∀・)ｲｲ！　」だったー(・∀・)ｲｲ！
>「　当時、左側の視界を塞ぐ様な荷物の積み方は危ない　」位の事は積み込んだ人物に言ったー(・∀・)ｲｲ！
>　　　　　　　　　　　それ以上の事は追求しなかった(・∀・)ｲｲ！であった。

　　　　　　　　　　　↑読んで脳味噌に叩き込めな〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

ID：Ck/qEagf0　(・∀・)ノ　　>>704でオマエが書き込んだ〜

>レスが前後して申し訳ないけれど、俺あの時のｲｲ！は誰かがなりすましていると思っていた。
>あんな書き込みは、彼はしないだろうと思っていたんだけど。
>本人確定か・・・。


　　　　　「　本人確定か・・・。　」←何を言ってたんだ〜(・∀・)ｲｲ？

>>710


　>421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 06:08:59 ID:FyX5Gsvo0>

　>>403：ID：234TJx3M0　(・∀・)ノ

　>「　しかりつける　」とかじゃなくて経緯確認と事実関係の確認後に協議するんだー(・∀・)ｲｲ！

出来なかったんだね。
リアルでは、意外と小心者ですか。

>>711
　過去ログのID：FyX5Gsvo0がｲｲ！本人だって事。

「　当時、左側の視界を塞ぐ様な荷物の積み方は危ない　」←これが積み込んだ人物に伝わり

　　　　　　　　　　　　　　　　判ってくれれば→(・∀・)ｲｲ！

　　　　　「　ＩＤ　」が判らない「　ミジンコ　」→ID：Ck/qEagf0

　　　　　　　　　　　　　　>>707を読めば→(・∀・)ｲｲ！

>>714
了解です。やはりあなたは、考え方が普通の人間と異なっている事が理解できました。

ID：Ck/qEagf0「　ミジンコ　」は「　ＩＤ　」までは見ていないのは判ったー(・∀・)ｲｲ！

　　　　　　　　　「　本人確定か・・・。　」かー(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ！

週末に荷物満載のワンボックスの運転を押し付けられて、
休み明けに、運転を放棄して逃げた奴に
「　経緯確認と事実関係の確認後に協議する　」＝「　当時、左側の視界を塞ぐ様な荷物の積み方は危ない　」位の事は積み込んだ人物に言ったー(・∀・)ｲｲ！
リアルでは、なかなか、寛大な人物。

でも、このスレッドでは些細な過ちも見過ごさない、たとえばそれがタイプミスだとしても。
なかなか、厳格な人物。

>「　当時、左側の視界を塞ぐ様な荷物の積み方は危ない　」←これが積み込んだ人物に伝わり
>　　　　　　　　　　　　　　　　判ってくれれば→(・∀・)ｲｲ！

協議して積み込んだ人物が(・∀・)ｲｲ！の言った事を判ったんだから良いんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

>>717
俺がIDを理解できないと思わせる方が、都合がいいことがあるようだ。
その俺が、

ID：FyX5Gsvo0=ID：C1XBPY6q0
などと書き込んでも、信憑性にかけるらしい。
でも、ご本人が
ID：FyX5Gsvo0=ID：C1XBPY6q0
を認めているので、俺どうしたらいいの。

>>720
このスレッドで、猿々を糾弾するのに対して、リアルでは小心者だね。

ID：0AoHDc2N0＝ID：Ck/qEagf0「　ＩＤまでは見ていない、本人確定か・・・。なミジンコ　」

　　　　　　　　　　　　　　　　で良いのか〜(・∀・)ｲｲ？

>>723
ID：0AoHDc2N0＝ID：Ck/qEagf0
でOKです。

ID：0AoHDc2N0＝ID：Ck/qEagf0「　ＩＤまでは見ていない、本人確定か・・・。なミジンコ　」　(・∀・)ノ

>>704でオマエが書き込んだ〜

>レスが前後して申し訳ないけれど、俺あの時のｲｲ！は誰かがなりすましていると思っていた。
>あんな書き込みは、彼はしないだろうと思っていたんだけど。
>本人確定か・・・。


　　　　　「　本人確定か・・・。　」←何を言ってたんだ〜(・∀・)ｲｲ？

>>682

MT乗りはATも乗れるって事は無視ですか？
乗り手の進化を妨げてるのは進化するATだって事に気づいてますか？
便利で楽な事が何よりも最優先なのですか？

>>719
寛大？ｗ
荷物の積み込み方よりも運転放棄したことを責めるのが普通だろ？

製作設営運営が(・∀・)ｲｲ！で事実上責任者だったのに、
事前に役割分担、指示、説明をしてなかったのが見え見えだなｗ

>>725
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 130

の
　>360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 05:04:06 ID:FyX5Gsvo0

　>>>359、休み明けの月曜になってやることだ(・∀・)ｲｲ！

とか、

　 >421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 06:08:59 ID:FyX5Gsvo0

　 >>>403：ID：234TJx3M0　(・∀・)ノ

　>「　しかりつける　」とかじゃなくて経緯確認と事実関係の確認後に協議するんだー(・∀・)ｲｲ！

などと書き込んだｲｲ！と書き込みした輩と、このスレッドのID：C1XBPY6q0が同一人物であり、
ID：FyX5Gsvo0=ID：C1XBPY6q0が証明されたって事。
あの時のｲｲ！と名乗るやつと、このスレッドでｲｲ！と名乗る奴が同一人物だって事。

(；｀･∀･).｡oO（　「　製作設営運営が(・∀・)ｲｲ！で事実上責任者　」←当時、それ〜違うって書き込み済みなんだけどね〜

過去の書き込みを他人に持って来させる気でいた奴の事を「　ぶら下がり猿々　」とは言ったー(・∀・)ｲｲ！

>>729
上司もいないんだろ？
なら製作設営運営の責任者は誰なんだ？

>>729
ID：FyX5Gsvo0=ID：C1XBPY6q0
でいいですか？

(；｀ﾟ∀ﾟ).｡oO（　過去の書き込みを確認して来よ〜っと♪

>>730
>>732
人違い。

　>320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 04:28:23 ID:FyX5Gsvo0

　>自分で製作して、搬入準備もやってた設営も(・∀・)ｲｲ！、開催場所での運営も(・∀・)ｲｲ！
　>撤収前に荷物の確認したのも(・∀・)ｲｲ！
でも責任者ではない。

　>250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:30:03 ID:FyX5Gsvo0

　>荷物を満載した１ボックスの運転手を頼まれたー(・∀・)ｲｲ！　後ろは荷物で全く見えなー(・∀・)ｲｲ！
　>助手席にもでかいダンボールか箱が詰まれちゃったー(・∀・)ｲｲ！　なので左側のドアミラー＆窓が完全に視界が遮断されてる…
　>(・∀・)ｲｲ！はじゃまな箱の一部分を破壊して左ドアミラー＆窓の視界を確保して運転した〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

　>(・∀・)ｲｲ！以外の人々も荷物の積み込みやったけど、運転、運搬するのにはどう積み込めば良いか？
　>は運転する人の事を考えれば判るだろーに…

　>荷物の積み方を見るだけでも、その人はどーいう人物なのか？粗方想像出来る〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

　>　　　　　　猿々の積み込みした車でまともな良〜い運転、正直出来なー(・∀・)ｲｲ！

　>走ってて交差点をゆっくり右左折しても車内の荷物、ガラガラ崩れ落ちちゃうからなぁ…

　>もし積み込んだ人物本人が運転したら真後ろと左側は全く見ないで運転する事になる。

　>(；｀･∀･).｡oO（　それでも平気で運転しちゃうんだろーか？


会社の備品を破壊したのも事実。

　　　　　　　　　　　　　　　　見て来た〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

これもあるんだけどね〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/24(日) 04:23:31 ID:FyX5Gsvo0

>312、単純に搬入、搬出だけをやってた訳じゃなく某事の運営進行、実行まで
>関わってたから積み込んでいる全てのモノを把握してたから出来たんだー(・∀・)ｲｲ！

「　壊したモノ　」←これ〜に対して壊しても良いモノか？判断を仰ぐべき「　上司　」は居なー(・∀・)ｲｲ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　の「　上司　」〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>737
でも、ｲｲ！は責任者ではない。

MTを２輪車と例えるとATは３輪車だな。
後者は幼稚園(猿)から高齢者&障害者まで乗れるが前者は乗れない人もいる。
MT海苔からするとAT海苔は障害者。現に欧州じゃそれが常識だしね。

>>739
弾幕薄いよ。

>>737
>323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [(・∀・)ｲｲ！] 投稿日：2006/12/24(日) 04:31:10 ID:FyX5Gsvo0
>
>製作設営運営は(・∀・)ｲｲ！なんだから上司は居なー(・∀・)ｲｲ！

じゃ、これは？

「　会社の備品を破壊した　」んじゃなくて使い終わって処分しても良い「　製作したモノ　」〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>742
自己判断でそうしたのですか。

(・∀・)ｲｲ！が「　製作　」して「　設営　」して「　運営　」した「　製作したモノ　」〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

会社の金で作ったものを、いくら自分が製作して、設営して、運営しても、勝手に破壊してもいいのかな。

　　　　処分する「　製作したモノ　」〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~　　←だー(・∀・)ｲｲ！

ID:C1XBPY6q0
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ID:C1XBPY6q0
ID:C1XBPY6q0
ID:C1XBPY6q0
ID:C1XBPY6q0
ID:C1XBPY6q0

「　処分しても良い　」ではなくて「　処分する　」だったー(・∀・)ｲｲ！

>>748
それも自己判断ですか。

　　　　　　　製作する前に設営後の事は決定済み〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

俺は、「　男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 130　」
で、グズグズな書き込みをしているID：FyX5Gsvo0が、このスレッドでご活躍の(・∀・)ｲｲ！sageと同一人物だとは思いたくなかった。
同じ奴だったんだ。
設営後の事まで決定していたのなら、
産廃みたいな荷物を満載した、ワンボックスの運転を押し付けられるのも決定済みだったかもしれない。

「　処分するモノと処分しないモノが混載　」だったと過去スレに書き込み済み〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

　>「　しかりつける　」とかじゃなくて経緯確認と事実関係の確認後に協議するんだー(・∀・)ｲｲ！
結局、協議できなかったんだ。

>「　当時、左側の視界を塞ぐ様な荷物の積み方は危ない　」←これが積み込んだ人物に伝わり
>　　　　　　　　　　　　　　　　判ってくれれば→(・∀・)ｲｲ！

>協議して積み込んだ人物が(・∀・)ｲｲ！の言った事を判ったんだから良いんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

協議できなかったといいなさいよ。

書き込みを見てるとーチミは「　追求　」とかを求めてるんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

(・∀・)ｲｲ！へ
>>731
>>741
の件は無視ですか？
製作設営運営の責任者は誰だったんですか？

130スレ
　>271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 03:15:22 ID:FyX5Gsvo0

　>流石、猿並みな知恵だな、本来(・∀・)ｲｲ！は関係無ー(・∀・)ｲｲ！

　>積み込んだ奴が運転する事になってた１ボックスを放置したんだー(・∀・)ｲｲ！

放置した件は、お咎めなしか。

当時、搬出の時点で破壊したモノが話題になってたんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

>>759
会社の物。

(；｀ﾟ∀ﾟ).｡oO（　あぁ♪　チミは〜「　お咎め　」を求めていたのかー(・∀・)ｲｲ！

>処分する「　製作したモノ　」〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

このスレの人気に嫉妬

>>761
正常に機能している会社組織だったら、放置して逃げた奴に対しては、何らかのペナルティーがありそうだが。

>>762
あなたの言う作成したものは、自費で作成して、その所有権があなた自身にあるものですか。

>「　当時、左側の視界を塞ぐ様な荷物の積み方は危ない　」←これが積み込んだ人物に伝わり
>　　　　　　　　　　　　　　　　判ってくれれば→(・∀・)ｲｲ！

>協議して積み込んだ人物が(・∀・)ｲｲ！の言った事を判ったんだから良いんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

　　　誰が何をして誰がそのフォローをして支障無く終わらせたか？は報告したよ〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>　　　　　　製作する前に設営後の事は決定済み〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>766
このスレッドの
　>628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[(・∀・)ｲｲ！sage] 投稿日：2007/02/10(土) 01:29:22 ID:AtQB3Q9P0

　>　　　　　　　　>>627：ID：省略　の言う通りー(・∀・)ｲｲ！

に矛盾している。

　　　　　　　「　荷物降ろしておしまい　」〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

　　　　　　降ろしたモノの片付けも処分するモノも終わった〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

マニュアルＭＴの解体処分のこと？

>>770
　>769と矛盾するじゃないか。

後から後から付け足して、自分の正当性を主張する。
ｲｲ！ってそんな奴だったのか。
俺が馬鹿だった、そんな奴を相手にしていたなんて。
そうか、俺が馬鹿だった。
これで最後にするよ、ここを訪れるのは。
ｲｲ！に失望した。

片付けたり廃棄したり〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~　　　　後始末→御仕舞ー(・∀・)ｲｲ！

>>771
だからチミは猿と呼ばれるんだよ。ｗ
チミの脳みそを解体整備してもらったほうが良いんじゃないか？

「　これで最後にするよ、ここを訪れるのは。　」←今のＩＤでは　なんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

イイはボダだからしょうがない。

マジレスすると２ちゃんねるの有名なキチガイをヲチする掲示板があったりするんだけど、
そこではここのテンプレ係＝(・∀・)ｲｲ！って有名だよ。　すでにリアルヲチも数回開催されている。

んで、携帯＝同一人物　とマジで信じてるのもかなりｲﾀ(・∀・)ｲｲ!(w

携帯の画面見ながら運転してるAT猿なんかﾏｼﾞ氏んだ方が良いよ。
同じように走りながらTV見てるAT猿もな。

ヘッドマウントディスプレイつければおｋ

>携帯＝同一人物
痛い書き込みだな、しかしお前の言いたい事は把握してやる。

次スレ作っておいた。

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 135
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171185909/

テンプレ、加筆修正してまとめてみたけど、どう？

>>783
この早漏やろう(#ﾟДﾟ)

>>778：ID：79gTmY1R0「　マジレスすると　」くん　(・∀・)ノ

チミの言ってる「　ここのテンプレ係　」とはどう言う事を言ってるんだ〜(・∀・)ｲｲ？

ＡＴ猿々が書き込んでる「　ＭＴ猿　」と同様に簡潔明瞭な説明が出来ないのに使ってるとかか〜(・∀・)ｲｲ？

　　　　　　　　　んでもって「　有名だよ　」←チミの中では　なのか〜(・∀・)ｲｲ？

　　　　　　　　　　ここ以外でどんな風に盛り上がろうと、どーでも→(・∀・)ｲｲ！

携帯電話を片手に持ちながら運転してる(　ＡＴ　)猿々〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~
イヤホンマイクで通話するなら公に認められてるのは既知だと思うんだけど〜

(；｀･∀･).｡oO（　まさか〜ＡＴ猿々はー未知なのか〜(・∀・)ｲｲ？

(；｀･∀･).｡oO（　800手前でーもう次スレは少〜し時期尚早な気する…

あらら、みんなでいじめるから
テンプレ君が次スレを早漏しちゃったのねw

>>788
お前なんか早漏以前に不能だろｗｗ

>>788：ID：yh33hXdwOはー何を言ってるんだ〜(・∀・)ｲｲ？←としか見ていなかったー(・∀・)ｲｲ！

(；｀･∀･).｡oO（　現段階で次スレに対するいくつかの書き込みで唯一の合致点は→「　早　」だな…

｢テンプレ君｣と自覚のある人が>>788に反応したわけね。

>>792
ああ、そうだなｗｗｗ
で、ビンゴだったら次はどう来るのかな。

>>731
>>741
で、製作設営運営は(・∀・)ｲｲ！だったのに事実上の責任者ではない
と主張していますが、事実関係はどうなっているんですか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　(・∀・)ｲｲ！
　　　 　　　　　　　　　　　　 　 　 Ｕ θ Ｕ
　　　　 　　　　　　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼
　　　　　 　　　　　　　　　　|二二二二二二二|
　　　　　　　　　　　　　　 　｜　　　　　　　　｜
ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

　　　　　　　　何だ〜(・∀・)ｲｲ？　未だに繰り返すのか〜(・∀・)ｲｲ？

>>744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 01:21:30 ID:C1XBPY6q0

>(・∀・)ｲｲ！が「　製作　」して「　設営　」して「　運営　」した「　製作したモノ　」〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だー(・∀・)ｲｲ！

>>792：ID：TydgccKZ0の「　目　」に〜「　＝(・∀・)ｲｲ！って…以下省略　」が見えて無いのは判った〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

(；｀ﾟ∀ﾟ).｡oO（　あぁ♪「　反応した　」←のは>>792：ID：TydgccKZ0かー(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ！

MT猿ヲタクがエンストこいてまつ

エンストって免許取立て2ヶ月以内の人が上り坂の信号待ちで起こす可能性ある位だよねぇ

MT海苔がヲタならAT猿はミーハーなんだろなｗｗｗ

AT限定免許は、補助輪付き自転車しか乗れないみたいでヤダナ。