【質問】初心者の為のカーオーディオvol.64【親切】

このスレは【辛口】や【音質】のように良い音を求めてるとか、
カーオーディオ好きとかの限定はありません。
カーオーディオに対して困ってる方や初心者のためのＱ＆Ａスレです。

質問内容に制約はありません。また解答に対しても同じ。
ママが諭すように優しく説明するもよし、専門用語ばりばりでリンク貼ってもよし。
デッドニングをすすめようが、周波数の解説をしようが、ソニーを褒めようが自由です。
但し、過度の自作自演は放置でお願いします。
質問者は各解答から自己責任において取捨選択してください。

過去ログ、ＦＡＱは>>2-20あたり

★★質問者の心得★★★★★★★★★★★★★★
★・○○ってナニ？○○ってどうよ？では　　　　　　★
★ 良い解答は得られない場合があります。　 　　　★
★ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★
★・レスがないからと逆ギレしないでください。　　　 ★
★ その場合は返答不能とご了承ください。　　　　　★
★　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ★
★・車種、オーディオの形式、トラブルの内容など　 ★
★ できる限り詳しく書いてください。　　　　　　　 　 . ★
★ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★
★・ご自分のレベル（経験）、求めてる結果、　　　　 ★
★ 予算などもよろしくお願いします。　　　　　　　　　.★
★　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ★
★・解答に対してのお礼の言葉、事後報告があると★
★ スレがほんわかします。　　　　　　　　　　　　　　 ★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

前スレ（dat落ち）
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.63【親切】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168766987/

　 　　　 　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､ 　　　　　　　　　:..
　　　　　,r'"　.. .. : : ::ノし ）（::: :.`ヽ.　ﾋﾞｷ 　　　 . : :
　__,,::r'7" ::.　 ﾉ（　　 ⌒ｊ（⌒) (:::::::...ヽ＿　 　ﾋﾞｷ : .
　ﾞl　　|　　::　 ⌒. .::: ::: :: .. . .⌒:: :...　ﾞ）　7 　　　　 ::.
　 |　ヽ`l　,/＼,,_::..、,;_､_...:::_,,,ノ＼　／ノ ） 　　　　, : ;
　.| ヾミ,l _;;: ::: ."''=:))il（(=''" . . . ::` .ﾋ-彡| 　　　　　: .
　 〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::);;;;;f';;_-ｪｪ-ニ,, ﾞﾚr-{ 　:　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''_;:'"￣´.::;i;;;;;;i,..`''￣`:;_　.::r';'　} 　　|　久々にｷﾚﾀ
　. ﾞN l　::.　.....:::;イ;:';;;;;;;;l;;;i､::... . . ...::,l,ﾌ ﾉ 　 : |　 こういう>>1は去勢にするなり終身刑にするなり死刑にする
　.　|_i"ヽ;:...::::::/::.ﾞ'''=-='''´｀ヽ::.....:／i　l"　　＜　 のが本物の民主主義国家なんだよな
　　　.|:.:.::ﾞl　 :::i ,====' '====,.:i .::,il".::|'"　. 　 |　ふざけんのもたいがいにしとけよ
　 　 .{::...::|:::.､::（┼┼┼┼┼｝::..:il::. .:| 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､:. :|::..ﾞl;:;`========='"' .:,l'.::ノﾄ､ 　　 : : . ..
　／ .|::..＼ゝ､ﾞl;:: : : : ⌒ :: :,,/;;,ノ;r'" :|　＼ 　　 :: : . .
'"　　 |:: : ..`''-､`'ー--─'";;-'''"... : : :|　　 ＼_　 :: : . .

3ｹﾞﾄ

四

ゴロリ

ttp://www.honda-stream.org/takap/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=1206&forum=6&11

真ん中よりやや下の図に疑問なんだが。
なぜメインバッテリーからもアースを取ってるんだ？
なんか違うような気がするのは俺だけか？
俺はメインからアースなんて取ってないしキャパから
ブロックかまして電源を取ってる。しかもキャパから
アンプのグラウンドに繋ぐなんて邪道だろ。
俺が間違っているのか？こんなデタラメ初めてみたよ。
実際に誰かを騙して実験しようってなら話は別だが。

>>1乙

>>6
お前だけだ
マイナスはちゃんと返してあげないと電圧変動が起きる
もうじきキャパが爆発するな…

いや、普通にアンプからとキャパから普通にアース取ってるって
どちらも極限に短くしてきっちりとね。メインからは色々とステレオ
以外の電装もののアースは取ってるに決まってるだろｗ
それは当然のことなわけだがｗ

過去ログ、ＦＡＱねーじゃんw

過去ログ
http://2chcaraudio.net/test/read.cgi/bbs/1075828913/

【中級】カーオーディオ好き集え!その45【上級】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160703232/
【上級】カーオーディオ好き集え!45【中級不要】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160662661/
カーオーディオショップについて語ろう ３店舗目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1167448204/
MP3/WMA対応のカーオーディオ_その28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163252248/
【車】−カースピーカーを語るスレ3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156245002/
【ｳｰﾌｧｰ】　大音量★音圧派 Part 3　【ｳｰﾊｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159743761/
☆アルパイン製カーステレオ・ALPINE☆ Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153776521/
【日本】JVCのカーオーディオ　4【ビクター】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154166227/
【iPod】 KENWOOD カーナビ、オーディオ【高音質】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160836402/
★★カーナビスレッドPart60★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1167784919/
【議論】オーディオマニアに女が少ないわけは？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/pav/1101041354/
● FE83でﾋﾟｭｱｶｰｵｰﾃﾞｨｵごっこ×その3 ●
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/pav/1092272377/

Ｑ：車に自分でカーステレオを取り付けたいと思います。
　 何が必要でしょうか。

Ａ：プラスドライバー、マイナスドライバー(めくら蓋やｺﾈｸﾀを外す小さいもの)、
　 車種別電源ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)

　 必須ではないがあれば便利なもの
　 内装取り外し金具、テスター、古毛布、古タオル、絶縁テープ、セロテープ、予備ヒューズ、懐中電灯、軍手、バンドエイド


Ｑ：ドア内装はどうやって外しますか？
Ａ：
ドアのガラスを窓全開にする
ドアミラーの室内側カバーを取り外す
ドア開閉取っ手とドアグリップちょい下のメクラ蓋あたりに木ネジがあると思う
ドア取っ手を無理矢理取り外したら、ドア内装回りのフックを力任せに外す(左右と下、3ヶ所位ずつ、ヒンジ側から両手を入れ思いっきり外す)

安い車は大体こんな具合


Ｑ：ダッシュボードはどうやって外しますか？
Ａ：
ディラーで聞くか、お願いして整備書コピーもらう、あるいは以下のサイトなどで調べて下さい。
アルパイン車種別取り付け情報 http://www.alpine-fit.jp/index.cgi
クラリオン車種別取り付け情報 http://www.clarion.com/jp/ja/support/fitting/index.html

古毛布、古タオル等で取り外した部品をくるみながら、傷が付かないようにやるといいです。
ネジはセロテープで外した位置にくっ付けていくと、わからなくなりません

Ｑ：車種専用ハーネスが無い場合、カーオーディオは取り付けられませんか？

Ａ：そんな事はありません。電源など以下のものをヘッドアンプユニットと車側コードと接続してください。
　　電源は分岐して並列に電気を取ってください(二股ギボシなど)。

常時　ｺｰﾄﾞ色黄　 (常時電源が来る所に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾌﾟﾗｽ端子へ接続される)
ACC　ｺｰﾄﾞ色赤　 (ｷｰを一段ひねって電源が入る所に接続、ﾗｼﾞｵｼｶﾞﾗｲﾀｰ等)
ｲﾙﾐ　ｺｰﾄﾞ色橙？　(機種によってある、ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ電源を入れる事によって電気が来る所に接続)
ｱｰｽ　ｺｰﾄﾞ色黒　 (ﾎﾞﾃﾞｨの金属部分に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ端子へ)
ｽﾋﾟｰｶｰｺｰﾄﾞ　ｺｰﾄﾞ色ｸﾞﾚｰ？　(左右・前後それぞれ＋−で都合8本、−はｱｰｽでまとめたりせず、本体まで戻す)　
ｱﾝﾃﾅ端子　 (FM/AMのｱﾝﾃﾅｺｰﾄﾞ、ﾐﾆｼﾞｬｯｸ等の時もある)

ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝがいっしょになってる場合はさらに
車速　ｺｰﾄﾞ色紫？　(ｺﾝﾋﾟｭｰﾀの車速端子)
ﾊﾞｯｸ　ｺｰﾄﾞ色？　 (ﾊﾞｯｸする時に電源の来る所、ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ等)
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ　ｺｰﾄﾞ色？　 (ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ出力端子、但しｱｰｽ端子に繋げば走行中でもﾃﾚﾋﾞが写るが自己責任で)
FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰｱﾝﾃﾅ　ｺｰﾄﾞ色？　(ﾗｼﾞｵのFMにﾅﾋﾞの音声を飛ばすため、ﾗｼﾞｵｱﾝﾃﾅの側に)
他にGPSｱﾝﾃﾅ、ﾃﾚﾋﾞｱﾝﾃﾅ端子などがある。

自動車ごとの専用接続ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)はこれらを一つにしたもの。
市販オーディオを取り付ける場合このﾊｰﾈｽを購入して接続すれば接続が簡単になります。
ただ、電源コードやスピーカーコードを変更したい場合、アンプを別に接続したい場合などは
コードの意味を、知っておく必要があります。
こういった作業の場合、テスターは用意しておいた方がいいです。

Ｑ：家庭用スピーカーのユニットが８Ωなんですが、カーステレオに付きますか？

Ａ：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵのｱﾝﾌﾟは通常負荷ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ４Ω以上のｽﾋﾟｰｶｰは問題ないが、家庭用は小さなの容量のBOXに入れる事を前提とするものが多く、ﾄﾞｱやﾘｱﾄﾚｲなどでうまく鳴らせるｽﾋﾟｰｶｰは多くはない。

Ｑ：アンプが２Ωまで駆動できるようなんですが４Ωのユニットを２台どのように駆動できますか？

Ａ：4Ωのスピーカーを並列につなげば2Ωとなって2倍のﾊﾟﾜｰが得られる。直列につなぐと8Ωとなりアンプの出力が並列接続の４分の１となる。
　 アンプの推奨以下にした場合はよほど低ければすぐに壊れたり安全装置が働いたりする場合もあるが、すぐに壊れなくともアンプの中に大きな電流が流れ、徐々に焦がしてゆき、壊れるか最悪火が出る可能性もある。

Ｑ：最大入力50Wのスピーカーに100Wのアンプをつないでも大丈夫ですか？

Ａ：フルレンジやミッドレンジを通常の音量で使うには問題ありません(通常の音量はせいぜい1W程度)。
　 ツイーターもカットオフや能率などで極端な使い方をしない限り問題ないと考えます。12dB/Octのネットワークならより安全です。
　 ウーハー、スーパーウーハーなどに専用アンプをつないでる場合では、音量をあまり感じられないためパワーを入れすぎて破損の恐れはあります。
　 逆に100Wのスピーカーを50Wのアンプで鳴らすのはなんの問題もありません。

Ｑ：パワーは大きい方がいいの？500Wより1000Wがいい？どのくらいあればいいの？

Ａ：90dBのスピーカーとは1mの距離で1Wの電力を消費した時の音圧。90dBをしかも2発or4発というのは相当大きな音圧で一般的な使い方では十分な音量。
　 90dBのスピーカーを使う場合、要求音圧90dBで出力が1W必要、それの4倍を充分なﾊﾟﾜｰとして4W、但しEIAJ出力表記は1KHz歪10%、最大出力表記はﾒｰｶｰまちまちと考えるとﾏｰｼﾞﾝをさらに4倍とってｶﾀﾛｸﾞ値でch当り16W位欲しい。
　 但し84dB/w/mのスピーカーを使った場合は90dB出すのに上記の4倍の出力が必要、8Ωだと半分のﾊﾟﾜｰになる。ｳｰﾊｰ専用だと低域ではﾚﾍﾞﾙが上がってもうるさく感じないので、上記ではパワーを足りなく感じるかもしれない。

Ｑ：8Ω90dBのツイータと4Ω83dBのミッドレンジ、どうやってバランスを取ればいいですか？

Ａ：4Ω84dBは8Ω87dBと同等、ツイーター側を90-87=3dB落せばいい。
　 3dBは出力1/2だからスピーカーのインピーダンスと同じ8Ωの抵抗を直列に入れればレベルが揃う。
　 このままでは16Ωとなりカットオフ周波数が変わってくるので、16Ωの抵抗を並列に入れて負荷インピーダンスを8Ωにする。

Ｑ：デッドニングはどうすればいいのですか？

Ａ：基本はドアなどを鳴らさない事、無駄な響きを抑える事になります。
　 鉛シートやブチルゴム、さらにはドア内装の中側をパテや石膏で固めるなどの方法があります。
　 スピーカーボックス(エンクロージャー)にドアを丸ごとすることも考えられますが水抜き穴もあるし、完全なボックス化は困難。
　 鉄板の振動を抑え、対抗面に吸音材を張り付け、ドア内装側に音漏れをさせないようにするという事になります。
　 やり方は一つではありません。いろんなアイデアでチャレンジしてください。カー用品店などでデッドニングのキットも売っています。

Ｑ：アンプはバッテリーから直接引くべき？

Ａ：今、取ってる所のヒューズアンペアで車が他に使ってるアンペアを計算して、アンプの使うだろうアンペアとの合計に余裕があれば必要はない。
　 現在ノイズが出ていたり、音が良くなると信じられればやってみてもいいかもしれない。

Ｑ：スピーカーの箱を作りたいのですが、どのくらいの大きさにしたらいいかわかりません。
Ｑ：バスレフにしたいんですが、ポートの大きさはどのくらいがよいでしょうか。
Ｑ：共鳴管でスーパーウーハー設計したいのですが、難しい計算式はわかりません。
Ｑ：世界初のドア内蔵バックロードホンスピーカーを作りたいのですが作り方がわかりません。

Ａ：こちらへどうぞ。
　 スピーカ設計プログラム
　http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/index.htm
　　もしくは、音楽乃友社出版「長岡鉄男のオリジナルスピーカー設計術�@こんなスピーカー見たことない」

Ｑ：純正ステレオの音がしょぼいんですがお金がありません。

Ａ：純正スピーカーの雨除けカバーを切り取ってください。
　　 高域の乱れが減って、素直な音になり、抑えられていた低音もより良く出るようになります。耐久性は保証の限りではありませんが。

Ｑ：大きな音で低音を鳴らしたいです。体にズンズン来るのが好みです。ウーハーはどんなの？

Ａ：高出力のアンプ、大口径のスピーカーを使ったサブウーハーを追加、カットオフ周波数は高めに取ります。
　　 最低周波数は低くなくても全然大丈夫。能率が高く、耐入力が大きいのを選んでください。

Ｑ：自然な感じでワイドレンジがいいのですが、低音が少し足りません。

Ａ：高品位のアンプで駆動するサブウーハーを追加してください。大型の箱が有利、トランクを箱に使うのも可。

Ｑ：電源やライン、スピーカーケーブルは替えるべき？音は良くなるの？

Ａ：電気特性(ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ)は導線の線材ではほとんど変わらない。接点でのﾘｱｸﾀﾝｽや反射は以外に大きく、ここは相互の材質によって電気特性は変わる。

Ｑ：車のカーステレオを交換したいです。パイオニア、ケンウッド、アルパイン、ソニーの中で
　 どこのメーカーのステレオにしたらいいのかわかりません。ちなみによく聞くのは主にＪＰＯＰです。

Ａ：何を聞くか(音楽)ではなく何で聞くか(媒体)、メーカーで選んでも仕方ない。使いたいソースやDSPなど、欲しい機能、将来の拡張性で選んだ方がいい。
　 アンプ(一部除く)やスピーカー、サブウーハーなどはヘッドユニットとメーカーが違っても使えるはず。
　 CDチェンジャー等は同一メーカーじゃないと使えないと思った方がいい。機種ごとの接続方法や接続可能ディバイスの確認を。

Ｑ：大音量でならすと、ドアが鳴ります。どうすればおさえられますか？

Ａ：ドアの内部を防振するなどで、ドア鳴りを抑えます(デッドニング)。
　 あるいは、ドアスピーカーの低域をカットして、スーパー(サブ)ウーハーを追加する事も有効です。

Ｑ：スピーカーのプラスとマイナスがわからなくなりました。

Ａ：乾電池をつないでポッと前に出た時、電池のプラス側につないだ方がプラス。
　 コードは、コードにプリントがしてある、明るい色、赤のライン、グレーや黒じゃない方がプラスの時が多い。

　 コードで不明ならばヘッドユニットを外してスピーカー側とテスターで通電を調べるしかない。

Ｑ：エンジン音に応じてヒューンといったノイズが出ます。

Ａ：オルタノイズ。アースがしっかり取られていない時に起こりやすい。
　 アースポイントやコードの引き回し、電源コードの引き回し、オルタネーター、アンプ自体の問題の場合もある。
　 ノイズフィルターの追加や大きなコンデンサーでアースする事で取れるかもしれないが扱いには充分注意をして欲しい。

Ｑ：アンプの電源が入りません。バッテリー、ＡＣＣ、アースにはしっかりつなぎました。

Ａ：以下を調べてください。
　 電源ヒューズは飛んでいませんか？
　 本体ヒューズは飛んでいませんか？
　 アースはちゃんと取れていますか？
　 ヘッドユニットとアンプのリモートで電源が入いるような仕組みではありませんか？
　 テスターで電源コードとアース部分の電位差(電圧)をチェックしてください。
　 ちゃんと電位差が出ていれば、故障していると思われます。

ﾈｯﾄﾜｰｸはﾂｨｰﾀｰのみ6dB/Octでﾛｰｶｯﾄした必要最小限のもの、ｺﾝﾃﾞﾝｻｰはﾂｨｰﾀｰに内蔵している場合もある

　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ[6dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　
　　　┌──╂─────＋／
　　　│　　　　　　　　　　　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌──────−＼
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　　　　　　　　　　　　　／
.+..─┴─┼───────＋┌／
　 　　 　　｜　　　　　　　 　 　 　　|　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
.-..───┴───────−└＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

12dB/Octのﾈｯﾄﾜｰｸの接続(ﾂｨｰﾀｰにﾚﾍﾞﾙ合わせのｱｯﾃﾈｰﾀｰ、ｳｰﾊｰにｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正を組んだもの、ﾂｨｰﾀｰは逆相接続)
　　　　　　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ　　　　　　　抵抗
　　　┌────╂┬───────□┬───−／
　　　│　　　　　　　 ◎ｺｲﾙ　　　　　　　 　 □抵抗　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌───┴────────┴───＋＼
　　　│ 　│　　　[12dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　[ｱｯﾃﾈｰﾀｰ]
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　 ｺｲﾙ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ／
.+..─┴─┼──◎┬───────┬────＋┌／
　 　　 　　｜ 　 　　 ┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　　　　┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　｜　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
　 　　 　　｜ 　 　　 ｜ 　 　　　 　 　 　　□.抵抗　　　　｜
.-..───┴───┴───────┴────−└＼
　　　　　　　　　　[12dB/Octﾊｲｶｯﾄ]　　[ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正]　　＼

Ｑ：クロスオーバーネットワークはどのように決めればいいのでしょう。

Ａ：以下の計算に従って、コンデンサーとコイルの値を決めてください。

＜計算式と主要周波数一覧＞
■12dB/Oct形ネットワーク（クロスオーバー6dB落ちクロス）
ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)計算式　C=148000/(fc*R)(μF)　　L=(296*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 12.3μF　　　　　　　　　　0.39mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.2μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.1μF　　　　　　　　　　0.13mH
ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)計算式　C=85300/(fc*R)(μF)　　L=(170*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz　7.1μF　　　　　　　　　　0.23mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　3.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　2.4μF　　　　　　　　　　0.08mH

■6dB/Oct型ネットワーク(クロスオーバー3dB落ちクロス)
　　　　　　ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)　　　　　　　　　　　ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)
　　　　計算式　C=159000/(fc*R)(μF)　　　計算式　L=(159*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 13.3μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.4μF　　　　　　　　　　0.07mH

計算の面倒な人はこちらの自動計算プログラムへ
http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/netwark.htm

Ｑ：お金をかければいい音になりますか？
Ｑ：音がすごくうるさいです。
Ｑ：窓を開けて聞くとうるささが消えます。
Ｑ：広がりのある音になりません。
Ｑ：右チャンネルと左チャンネルを別々に聞くと違った音に聞こえます。
Ｑ：小さな音では何か物足りなく、つい大音量で聞いてしまいます。
Ｑ：音階によって音が大きくなったり小さくなったりするのですが。
Ｑ：車の中ではどうあがいてもいい音は無理だってオーディオマニアの友人が言ってますが本当ですか。

Ａ：
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰから窓ｶﾞﾗｽまでの距離が1.5mとすれば音速340m/sとして、226Hzの半波長113Hz及び正数倍の周波数で定在波が出て、
山になる位置で聞くと2倍の音量で聞こえ、谷になる位置で聞くとほとんど聞こえない。
窓ｶﾞﾗｽの面積が大きく、近く、内側に湾曲している事で、反射時間が非常に短く、残響が響かず、反射の減衰がとても悪い。
直接音と反射による合成で周波数にﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作りやすく、ﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟにならない周波数でも時間差を持った反射で別の周波数をのせてしまう。
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰは軸上正面から大きくずれてるから1-2KHzあたりからﾚﾍﾞﾙが落ちてくるばかりでなく、右と左の角度差による音質の差が大きく、運転席側からの音はひどくこもる。
さらに右と左のｽﾋﾟｰｶｰとの距離が違ってる為左右が同じ音を出すと、距離差の半波長の音が全く聞こえなくなり同波長の音が大きく聞こえる。
長く細いｴｱｺﾝﾀﾞｸﾄや空気穴は特定の周波数と共振し、低域でﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作る。

これらの事を知った上で必要と思われるセッティングをしてください。
カーオーディオには高度な調整と、開き直りが大切です。

Victor音の話何やらかんやら　http://www.jvc-victor.co.jp/pro/sound/nani/talk.htm
石井式ﾘｽﾆﾝｸﾞﾙｰﾑ研究　部屋の伝送特性・定在波など http://homepage2.nifty.com/hotei/room/chpt02/001.htm
測定用ﾃｽﾄ信号、ｽﾍﾟｱﾅｿﾌﾄ　Welcome to efu's page　http://www.ne.jp/asahi/fa/efu/index.html

ヘッドユニット(HU)：ﾒｲﾝﾕﾆｯﾄ、ﾗｼﾞｵやCDが付き、ﾎﾞﾘｳﾑが付いてる本体。ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟ内蔵と他にﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟを必要とするｱﾝﾌﾟﾚｽのﾀｲﾌﾟがある。
DIN(1DIN･2DIN)：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵではHUのｻｲｽﾞを現す、1DINは178×50mm、2DINは1DINの高さ2倍で100mm。DINとはﾄﾞｲﾂ工業規格の略。
ハーネス：配線、ﾒｰｶｰ･車種ごとに簡単につなげられるｺﾈｸﾀをいっしょにしたものを指す場合が多い。
電源：乗用車の場合、DC12V電源で、ｶｰｽﾃﾚｵの場合、常時電源とｷｰをひねった時だけ通電すACCがあり、両方必要とするものが多い。
アース：ﾏｲﾅｽ電源でﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽにつなぐが、ﾎﾞﾃﾞｨが導体なのでﾎﾞﾃﾞｨに付け配線ｺｰﾄﾞを節約する。家庭用ｱｰｽと違い取り付けないと電源が入らない。
AUX：補助の入出力、外部入出力。一般に0.5V-2VでRCA端子ならﾒｰｶｰに関係なくつなげられる。出力はﾌﾟﾘｱｳﾄ(ﾗｲﾝｱｳﾄ)、入力はﾌﾟﾘｲﾝ(ﾗｲﾝｲﾝ)。
ハイパスフィルターとローパスフィルター：ﾛｰｶｯﾄとﾊｲｶｯﾄ、ｽﾋﾟｰｶｰの高域信号のみ通すのと低域信号のみ通すﾌｨﾙﾀｰ、ｽﾋﾟｰｶｰとｱﾝﾌﾟの間に付ける、(ﾊﾟｯｼﾌﾞ)ﾈｯﾄﾜｰｸの事
チャンネルディバイダー：HUとﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの間に置くﾊｲ･ﾛｰｶｯﾄﾌｨﾙﾀｰｱﾝﾌﾟ、ﾊﾟｯｼﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸと違い帯域を分けたｽﾋﾟｰｶｰそれぞれﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟが必要。ｱｸﾃｨﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸ、ﾏﾙﾁﾁｬﾝﾈﾙ。
2Wayと3Way：2Wayはﾂｨｰﾀｰ＋ｳｰﾊｰ。3Wayだとﾂｨｰﾀｰ＋ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ＋ｳｰﾊｰ。
ツイーター(Tw)：高音域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、だいたい3〜5KHzくらいから上。
ミッド(スコーカー)：中低域、もしくはﾒｲﾝの帯域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、2wayでは同じものでもｳｰﾊｰと呼んだりする。
フルレンジ：片ﾁｬﾝﾈﾙ一個のｽﾋﾟｰｶｰで全域をｶﾊﾞｰするｽﾋﾟｰｶｰ、ｳｰﾊｰもﾂｲｰﾀｰも付けない、純正はこのタイプが多い。
サブウーハー(Sw)：100Hzあたりから下の低域を受け持つｽﾋﾟｰｶｰ、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟとﾛｰﾊﾟｽﾌﾙﾀｰ内蔵ﾀｲﾌﾟもある。
インピーダンス：交流信号の負荷抵抗、ｶｰｵｰﾃﾞｨｵの場合主にｽﾋﾟｰｶｰの抵抗について言い、4-8Ωが多い、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの要求範囲でｽﾋﾟｰｶｰを選ぶ。
周波数：音が波として１秒間に何回振動するかの振動数(Hz)、ｽﾋﾟｰｶｰが発した音を空気を伝い我々の耳の鼓膜を震わせる。20Hzから20000(20K)Hzが可聴域と言われてる。
波長：一波の長さ、音は14度Cの時一秒間に340m移動するから、波長(cm) ＝ 34000(cm)÷周波数で求められる。
音圧：dB(ﾃﾞｼﾍﾞﾙ)で表記される対数で計算される相対量。ﾊﾟﾜｰを2倍にすると3dB上がり、距離を2倍置くと6dB下がる。

(スタート)デッドニングしている
［いいえ：1]
[はい：2］
(1)まずはデッドニングしてみよう＞エーモンの1万円前後のキットを使えばDIY一日
そだけで低音も聞こえやすくなるし、サブウーハーを設置した時の音の繋がりが良くなります
[それだけで十分になった：終了]
[やってみたけどやっぱり低音不足：2]
[デッドニングができない車種〜ダッシュボードにスピーカーがある：4]
(2)トランクにサブウーハーを設置しよう＞どんな車でもいちばん大きな場所がとれる
低音は波長が長く、空気よりもフロアを伝わるほうが早く遮断されない(TNR氏の過去ログより)
[十分に設置できる：終了]
[トランクにつめるほどスペースがない：3]
(3)リアのドアスピーカーをサブウーハーにしてみよう＞設置場所がいらないのに16センチ
デッドニング＋吸音材＋インナーバッフル＋ローパスフィルターでボックス代わりにしてみる
6〜6.5インチのサブウーハー：KICKERのRMB6や、ROCKFORDのRFP4406など
入手ができなければセパレートやコアキシャルのツイーターをカットして試してみよう
[工作は得意なんでこれで解決：終了]
[マンドクサイ・無理・後ろに人を乗せる機会が多い・もっと手軽に：4]
(4)リアの床にボックス型を置いてみよう＞口径が小さくてもそれなりに楽しめる
小口径のシングルのウーハーを使い、ボックスを運転席後ろなど後部座席の床に置いてしまう
運転席に近いので小さな音でも迫力を感じるし、中音まで聞こえてしまっても大丈夫
高さが椅子の座面とおなじくらいならば、チャイルドシート用にしたり、いざとなれば人も乗れる
[あんまり4人や5人も乗らないからこれでいい：終了]
[後ろに4人以上を乗せる機会が多い・そんなことしたら奥さんに怒られる：5]
(5)ウオークスルーやシートの下に箱型を設置しよう＞お手軽なうえ配線も短くできる
音にあまりこだわらない人や設置場所がなければこの方法しかないよね
[アンプ内蔵のお弁当箱で十分：JVCやケンウッドなど好きなのを選んでくれ]
[アンプ内蔵のお弁当箱ってあんま音が良くないよね：エーモンのASW-2720D]
カーオーディオ用語集　http://www.fm-beat.com/dic000.htm
HIVI用語辞典　http://www.stereosound.co.jp/hivi/words/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━　ﾌﾙｰﾄ　━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾊﾞｲｵﾘﾝ　━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾄﾗﾝﾍﾟｯﾄ　━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ｷﾞﾀｰ　━━━━━━━━
　　　　　　　　　　━━　ﾊﾞｽﾄﾞﾗﾑ　━━
　ﾋﾟｱﾉ鍵盤最低音27.5Hz　　　　　　左手鍵盤　　　　　　　　　　右手鍵盤　　　　　　　　ﾋﾟｱﾉ最高音4186Hz
　　　　　　１　　　　　　　２　　　　　　　３　　　　　　　　４　　　　　　　５　　　　　　　６　　　　　　　７　　　　　　　８　　　　　　　９
　　　Hz　　cm　　　 Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm
ド.　 32.7　1038.　　65.5　519.0　　131　259.5　　262　129.7　　524　64.8　　1048　32.4　　2096　16.2　　4192　8.1　　08384　4.0　C
レ　 36.7　925.1　　73.5　462.5　　147　231.2　　294　115.6　　588　57.8　　1176　28.9　　2352　14.4　　4704　7.2　　09408　3.6　D
ミ.　 41.2　824.2　　82.5　412.1　　165　206.0　　330　103.0　　660　51.5　　1320　25.7　　2640　12.8　　5280　6.4　　10560　3.2　E
ﾌｧ.　43.6　779.3　　87.2　389.6　　174　194.8　　349　97.42　　698　48.7　　1396　24.3　　2792　12.1　　5584　6.0　　11168　3.0　F
ソ　 49.0　693.8　　98.0　346.9　　196　173.4　　392　86.73　　784　43.3　　1568　21.6　　3136　10.8　　6272　5.4　　12544　2.7　G
ラ　 55.0　618.1　　110.　309.0　　220　154.5　　440　77.27　　880　38.6　　1760　19.3　　3520　9.65　　7040　4.8　　14080　2.4　A
シ　 61.7　550.6　　123.　275.3　　247　137.6　　494　68.82　　988　34.4　　1976　17.2　　3952　8.60　　7904　4.3　　15808　2.1　B

音階の周波数と波長を一覧表にしました
ボーカル、楽器の周波数表示は基音部分の帯域です
EQの設定、反射や定在波による周波数の乱れの予測、ﾂｲｰﾀｰやｳｰﾊｰの周波数帯域の決定や位相合わせに使ってください
参考文献　加銅鉄平他「最新オーディオ技術」（オーム社）

ダイナベクター　オーディオ基礎知識
http://www.dynavector.co.jp/lecture/index.html
オーディオの基礎知識
http://www.mizunaga.jp/audio.html
瀬川冬彦のステレオテクニック
http://www.audiosharing.com/people/segawa/segawa.htm
加銅鉄平のオーディオルーム
http://www.netlaputa.ne.jp/~cadeau/
ヤフーディレクトリ・カーオーディオメーカー
http://dir.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Automotive/Accessories/Car_Audio/Makers/
初心者の初心者による初心者のためのカーオーディオ講座
http://afede.gozaru.jp/
初心者のためのカーオーディオ・テンプレまとめサイト
http://www.geocities.jp/ushi_goya/car-audio/audiotop.html
2chカーオーディオネット
http://2chcaraudio.net/

※ｽﾝﾏｾﾝ>>14のカーオーディオ用語集　http://www.fm-beat.com/dic000.htmは
　到達不能です＞＜；
　私もやってしまいました。次の人こそヨロシクです

ま、テンプレ読んで、何がどう問題で、今のどこが不満か整理して質問してくださいな

>>6
これか？
ttp://www.honda-stream.org/takap/images/capconnect.gif

どこもおかしくないと思うが。

・・・アホなダジャレで1000取ってしまったorz
前スレ>>997の方、参考にさせていただきます。
しかしながら、いつもスレ立ての方、お疲れ様です。
〆次郎さんのテンプレサイトを>>1に置けば良いような気もしますが・・・

>>26
俺もそう思うけど、過去の人達の偉業ともいえるべきテンプレを私有化して
しまっていいのかどうか疑問な点もある。リンク先がいつなくなるかわからん
わかだし、そういう意味ではめんどうでも１スレごとに書いたほうがいいのかも。。。
実際は質問する人は、テンプレも関連サイトも読まないで質問してくるんだよね、、、orz


>>1乙

わからない七大理由

　　1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
　　2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
　　3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
　　4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
　　5. 環境のせいにする ・・・自分が悪いのではなく環境が悪いと責任転嫁する。
　　6. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
　　7. バカだから ・・・バカだから。

>>27
まね。

市販されている1DIN用オーディオ取付キットには、
専用ブラケットもついているのでしょうか？
今の車の状態は、純正小物入れがついています。
そのブラケットを流用するのでしょうか。
それとも取付キットに専用のものが入っていて、
それを使うのでしょうか。
クラリオンのキットは、ディーラーからオーディオ用を取り寄せて、
それと共締めするみたいです。
アルパインのキットもそんな感じなのでしょうか。
必要なければ、ディーラーからの購入はやめます。

ｽﾐﾏｾﾝがどなたか教えてください。
ゼロクラウンの前期を購入し、マークレビンソンが入ってるんですが、
後付けでHDDのカーオーディオを付けたいんですが、可能でしょうか？
あと、大体で良いので工賃なども教えてくれませんか？

取り付け工賃って取り付けに必要なハーネスとかは含まれていますか？

>>31
含まれていない

こんにちは。色々と楽しくＤＩＹで触っています。
ＲＣＡケーブルについてご質問いいですか？最近ケーブルを交換しようと、ＳＰケーブル＆電源ケーブルを
そこそこの物（１０００円/ｍ）に換えたのですが変化は特にわかりませんでした。
当方のような耳ではＲＣＡケーブルを交換しても変化は解らないレベルですか？
現在はメーカー不明のＲＣＡケーブルなんですが。

ノイズが出るのですが原因がわかりません。
現在、カロのFH-P999のデッキにAUXでDVDプレーヤーを組んでいます。モニターはサンバイザーのみ。
スピーカー、FはカロのセパレートRはコアキシャルです。
アンプとウーハー、あとキャパシターがついています。HUバッ直しています。
ノイズの出るのはCD、MDを交換する際のスライド時、AUXに切り換えた(DVDを見ている)時の２つです。
アクセルに連動して高さが変わるタイプではありません。
HU周辺のアースは途中で一本化しています。
どなたかお願いします。

>>33

RCAの違いはほとんど分からない。よくノイズレベルが違うとか言われるが、
ほとんどの場合、ケーブルのアース不良である場合が多い。不良が無ければ、
聞き分けられるほどの違いはない。

スピーカーケーブルは12ゲージと18ゲージ(3.0スケア, 0.75スケア)
程度に変えてみると低音が少し違って聴こえると思うが、
それでもがらっと変わるほどではない。

ま、自己満足もオーディオなので、ある程度こだわってみるのもいいと思う。
私は普通のOFCで、ウーハー12ゲージ、ミッド16ゲージ、ツイーター18ゲージ。
カー用のスピーカーケーブルで、耐熱温度が高いものを選んでいる。

>>35
RCAケーブルはかなり音に影響あると思うんだけどな…
素人耳の俺でもわかるぐらい。

>>33
変化があっても　反映できないような機器で使用してもしょうがない。
値段は　ピンキリなんで　ある程度の価格で　見た目も含めて選んだら　どうだろう？

質問なんですけど
カロの先代上位機種のTS-V07Aを中古で買うか
最新のエントリー機種のTS-C07Aを新品で買うか
どちらの方が高い音質を得ることができますでしょうか？
音の感じかたは人それぞれかと思いますが個人的な主観でいいのでアドバイスお願いします
よろしくです

>>38
中古で買うなら　付属品が全て揃っていて　状態が良いか確認すること。
音質の良否より　よく聴く音楽を　より自分好みで鳴らしてくれるか。
ツィターの音は　V07Aのほうが綺麗な音色。

>>38
新品開封のみの未使用品ならともかく、中古は初心者にはおすすめできない。
大音量でガンガンならしきってへたったスピーカーかもしれないしなんともいえない。

ポン付けＶよりも、がっつり取り付けたＣのほうがまともな音がでるので
新品のＣを買ったほうがイイんじゃまいかとおもう。もちろんガッツリとりつけたＶのがいいけどね。

漏れならＣを買う予算でインポートモノの新品を買うけど。
一般的な音質がどうこうよりも、好きな音がでて、好きな音楽が聞けるかどうかがネックじゃね？

お尋ねします
新車に付いてるクラリオン（型番不明）のCD（FM）プレーヤーを
ナカミチのCD-500に替えたいと思っています。（理由は音質とルックスです）
現状のスピーカーが6chで、ナカミチのは4chです。
このような場合は、６のうちの２を殺す方がいいのか、あるいは
4を何らかの方法で6にするのか、どちらが適切ですか。
もし4を6にするとしたら何が必要でしょうか。

ご教授よろしくお願いします。

>>41
その６コが何処についてるかによるかな

>>41
意味解らん？スピーカーの6ch,4chって何？

>>43
スピーカーが６つ付いててアンプが４ｃｈだろ…
常識的に考えて…

>>41
>>42

解った！
たぶんデッキのスピーカー線の本数やろ？
アンプなんか付けてなさそう

解った！
前、左右2ｃｈ+後、左右2ｃｈで前、左右の2ｃｈが２wayでツィーターも別で
数えたやろ？
パッシブなんか付けてなさそう

まずどんなシステムかを言ってみれ　話はそれからだ

>>41
現状のクラリオンの型番を何とか調べてみる。

純正でなく社外オーディオのHU内臓アンプは4chがほとんどです。
外部アンプを組んで6スピーカーを6chで鳴らしているのであれば
同じ様に接続して鳴らす。

外部アンプを組んでなければセパレートスピーカーなどのツィーター＋
ミッドが各1で2個左右で4個＋リヤスピーカー左右で2個の6スピーカー
と思われますので4chの内臓アンプに接続していると思います。

どっちにしてもこの質問レスでは答えれない…
訳ワカメやぁ…

>>48
ってか6chアンプなんか売ってんの？
とうとうセンタースピーカー用にどこかのメーカーが出したの？

bBなら純正6スピーカーをHU4chで鳴らしてるよ。Fを分岐してドアとダッシュにスピーカー取り付け場所がある。そういうことじゃないの？

>>50
6chアンプは色々なメーカーで普通に販売されていますよ。
オーディソンやJBLででも確認してみてください。
別に2＋4の6でもかまいませんけど…

>50
6chアンプなら昔から有るよ。
シアター用もあるけど、フロント3Way用にクロス内蔵してるのとか。

あと4chがほとんどですと濁してるのは2chのモデルも無いとは言えないし
アンプレスモデルも有るためです。

そなんだ！
情報ありがとうです！
けど高そうなのでこの先も買えそうにないなぁ…

ところで>>34わかる人いない？

メーカーに聴けよ
どうせ接点不良かリレー不良だろ

アルパインSPR-17LSの購入を考えているんですが低音はどんな感じでしょうか？
他にオススメがあったら教えてください。

こだわりなけれはSWの違いなんて変わらないよ。
好みの問題
こだわりあるなら話は別やけど

>>58
物がレアなので、みんカラで実際に使ってる人のレビューを見てみたら？

オススメするも何も、あなたがどんな車で、どんなシステムを組んでて、どんな音楽をよく聴くのかを
晒さない事にはこちら側も答えようが無いですよ。

教えて下さい。JBLのスピーカーに興味があります。
PRO POWERシリーズの8GTiはどんな音の傾向があるのでしょうか？　
FOCALの165K2Pと比較検討しております
宜しくお願いいたします

↑すみません　
JBLは　C608Gti　です

>>58
アルパインに電話して、使用しているデモカー探して視聴汁。
それがめんどいなら自分が人柱になるしかあるまい。

>>61
その辺のモデルはデモカーに使われていると思うからオーディオショップの門たたいて。
取り付け方法などがかなり高度なレベルを要求されるものだから、デモカー探してみてちょ。
http://www.car-audio.ne.jp/shoplist/japanmap.htm
参考にどぞ。

>>61
聞く音楽も参考にしなされ。JBLとFOCALでは全然路線が違う。あと付けてるアンプにもよるな。
因みに俺は130KPやけど打ち込み系にロック系は苦手

JBLのGTIは、力のないアンプじゃならしきれん
HU内蔵のなんてもってのほか。

ただし、鳴ったらロックやジャズで(；´Д｀)ﾊｧﾊｧでし

みなさんありがとうございます
SOULやFUNK中心で　時にはインスト中心のJAZZをも聞きます
ロックはあまり聞きません。
カーオーディオショップに一度行ってみようと思います

なにやらお騒がせしてしまったようですみません！
６chとはスピーカーは6つ付いてるというつもりで使いました。

>>48さんのご回答で大体分かりましたです。
もしどうしても分からなければ、車が納車されてから型番を確認してまた質問させていただきます。

何も分かって無くてご迷惑をお掛けしました。
お答え下さった方々有り難うございました。
質問祖仕方が悪くて本当にすみませんでした（汗）

DEX-P01とDEQ-01を使用しているんですがDEQ-01を置く場所を
　移動したいのですがIPバスケーブルの長さが足りないので延長使用かと
　思っているのですがDEX-P01とDEQ-01は音の信号は光ケーブルで行っているので
　IPバスを延長したところで音質に悪影響はありませよね？
　アドバイスお願いいたします。

おまいらのアドヴァイス通り
スピーカーバッフル9�_MDF(18�_は一部内装に干渉するので断念)で作って
両面テープ固定だったウーハをステーで螺子止めしてみたよ

おまいら、良い情報ありがたう
予算2000円位だが激変するもんだな。

>>68
素人の耳では違いは解らないレベルやと思う

アンプの追加を考えています。フロントとSWで２台にしたいのですが。
現在は全て８ゲージなのですが、予定ではブロック手前まで４ゲージで
ひっぱり、分岐後を８ゲージにします。アースに関してですが各アンプ
から８ゲージで問題ないのでしょうか。それとも４ゲージの方が無難
なのでしょうか。またアースは同じ長さで同じポイントに取るのが
基本なのですか、１台は短くしようとすればもう片方より２０ｃｍほど
短くできるのですが。教えてください。

>>70
素人ですが変化はあるんですかね？？
　そうなるんであればおとなしく延長ケーブルじゃなくて長いケーブルを買ったほうがいいって事でしょうか？
　ケーブル交換するのに　またHU外すのが面倒なんで延長で済ましちゃおうかと思ったんですが・・
　HU外すのにかなりアクロバティックな体制を要求されるのでシンドイんですわ・・
　

たぶん変化は解らないと思うよ！
ただカロのフラッグシップやから延長で妥協出来るかの問題！
俺ならラインを引き直す。

>>71
一般的に分岐のすぐ側にアンプを持ってくるなら、8Gで桶。
2000Wのハイｶﾚ積んで、音圧でもやるんだったら、別だけど。

>>71
車両電装のアースは−側の配線を兼ねているので、＋側と同じ大きさの電流が流れます。
従って、電源と同じ太さの線にするのが基本です。
アンプに繋ぎ込む電源が8Gならば、アンプから出すアース線も8Gというわけです。
また、アースはなるべく短くしてください。同じ長さとは意味不明です。
｢同じポイント｣とは、1点アースのことでしょう。

>>73
そうですね　せっかくなんで妥協なしにします。

　　うう　また　一人バックドロップ・・・

>>39-40
アドバイスありがとうございます
ところでインポート物とはいかなる商品なのですか？
ググってみても何か違うような結果しかでてこないので…

説明が下手ですみません。片方のアンプは今まで使っていたアンプの
隣に設置予定なのでどうしてもアースケーブルが長くなってしまうのです。
今までは５０ｃｍくらいだったのですが、２台目は恐らく７０ｃｍほどの
ケーブルになってしまいます。その場合は今まで使っていたアンプも
２台目と同じように７０ｃｍにする必要があるのかどうかということです。

同じポイントを言ったのは２本のアースケーブルからの２つの丸型端子を
同じアースポイントで取るかたちで問題ないですよね。ということを
確認したかったのです。どこかのサイトで出来ればアースは同じ位置で
取るようにということを読んだことがあったので。ちなみにハイカレ
のような音圧でなくステップアップでSW用にモノアンプを買おうと
思っています。D級のもので今度は手元でゲイン調整のできるもので
サブソニックフィルターの付いた少し本格的なアンプにしたいのです。
サブソニックはあまり必要ないかもしれませんが。

はい、なるべく短くします。設置場所の都合上１台はどうしても長く
なってしまうのですが８ゲージで２本、そして正確に作業したいです。
ありがとうございました。

カーナビ買い換えようと思ってます
今かろっつぇりあのＤＶＤ楽ナビです
１年目でジャイロセンサーが壊れ
３年目でＤＶＤ読み込むのにカシャカシャ音がして読み込みエラーになります
３年くらいでこわれるものなのでしょうか
お勧めのメーカー教えて下さい

>>76
頑張ってね！ﾊｲｴﾝﾄﾞﾕｰｻﾞｰはそれくらいでは負けてはなりません！

カセットデッキに差し込んだカセットの形した
入力装置で、接続したＣＤデッキからアウトプットされた
音楽を聴く。

意味わかる？

解る。けどヘッド買い換えて下さい…
今時恥ずかしい…

>>80
�dクス　3ｍのケーブル探してきます。

　なんとか　てーつっこんっで出来ないが悪あがき中です・・・・

>>83
IPバスでしょ？
制御にしか使ってないから継ぎ足しでも違いないよ
ソースの信号は光だからね

>>84
サンクス
いま 車確認してきたんですが 手を突っ込めばなんとかなりそうだったので交換でいきます
あと 中古で買った時に光ケーブルがついていたんですが長さが2mなんですが
カタログをみたら2mの光ケーブルはないのでおかしいなと思っていたのですが
今日HPで確認したら高い光ケーブルに2mの長さがあるんですが
普通のケーブルと高いケーブルの見分けかたってありますか？
質問ばかりですみませんがよろしくお願いします。

質問です
USBメモリ対応の1DINのCDデッキが欲しいのですがJVCのやつと
カロの2007モデルのやつ以外に発売されてますか？

>>64
教えてください、よくこのスピーカーはこのジャンル得意　苦手とかいいますが
具体的にどうちがうの、じぶんは初心者で１３０Ａ１をビーウィズで鳴らしているが
クラプトン　ＴＯＴＯ　ユーロビートなど全然いい音ですし、１３０ｋｐが苦手で
ＪＢＬ　ロックフォード　キッカーはロック得意といいますが、全然違うものなの？
自分で聞けいぇとかなしよ。お前の耳が糞とかｗ

>>85
高いのってカロX専用？
だったらP01には使えないはず
ケーブル見れば書いてあるでしょ？
もしかしたらカロのケーブルじゃないかもね
他でよく使うのはオーディオテクニカか熱研だけど
オレンジ色で熱研なら当たりだねｗ
2mがあったかはわかんない
なにも書いてないなら他のサードパーティー製かな？

メーカー毎（機種？）で向き不向き
と言うか特徴をまとめたサイトがあった様な希ガス…

>>86
ケンウッド、クラリオン

MP3/WMA対応のカーオーディオ_その29
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168849142/

>>86
高いのはカロX専用なんですか？
ヤフオクでみたらP01にも使えそうなこと書いてあったのですが
ケーブルは黒なので熱研ではないみたいです。
ケーブルの先のほうに注意書きはあるのですが品番は見つかりませんでした

今度HDDナビを付けようと思います。
今使ってる音楽用HUは基本的には必要なくなるんですよね？
併設してメリットあれば教えて下さい。

アウターパネルのデッドニング用にレジェトレックスを買ったんですけど
レアルシルトのほうが効果が高いと聞いてそっちにしようかとも思って迷って
ます。
レジェトレックスを2重に張るのとレアルシルト1枚張りとではどとらが効果が
高いんでしょうか？？

インナーパネルは凹凸が多いのでレアルシルトよりカスケードVB2のほうが
向いてるかと思ってます。

>>90
ありがとうございました
勉強になります

インナーバッフル買おうと思ったんですけどオーディアかALPINEあたりが安くていいと思ったんですけど
ALPINEのKTX-A〜とKTX-F〜ってどこがどう変わったんですかね？
やっぱり値段が高かったり最新のラインナップのバッフルの方が性能的にいいんですかね？

>>87
フランス製にアメリカ製
全然違う。

B&Wのスピーカーもらったがどうもとりつけが出来ない

>>79
漏れは前車でＤＶＤ楽ナビつかってたけど、１年目でＤＶＤ読み込み不良（保障期間内）
２年目でファンベアリングから異音。３年目で車ごとうっぱらった。
今車はＨＤＤ楽ナビだけど、やっぱ保障期間内に自車位置が海上になり（保障期間内）
現在２年目。
何かに呪われていると思ってあきらめている。ＳＡＮＹＯじゃ使用感ががまんできないし
アルパインじゃ高いし、選べるものがそれしかない('A`)

>>87
一般的には130系だと中低〜低域がでないといわれている。
なので80〜120Ｈｚあたりの打ち込み系を聞くとよくわかるとおもうよ。
130でも200Ｈｚあたりは余裕だからバスドラくらいまではいけるとおもうけども。

ＪＢＬ、ＲＦあたりでも、うんこスピーカーなら、ガッツリ取り付ければ130のほうが
低域もでちゃうかもね。

ただ、フランスイタリア系は、ボーカルがきれいに聞こえるのに大して、アメリカは
ドンドンだの打ち込み系が得意っていうのは理解できるよね？文化の違いです。

>>93
君の車のアウターパネルがどの程度の制振が必要かによるんじゃない？
レジェで十分ならレアルシルトいれても差を感じないだろうしさ。
ただ、レアルシルトを使った人が「レジェはクソ」って言っているのは確かだとおもうよ。
漏れはレジェで十分派。だってレアルシルト高いんだもそorzふんだんに使えﾅｽ

>>79
カロがだめならパナにしたら？
パナのDVDナビを２台使ったが一台目は６年保ったし
二台目ももう３年使っててなんの不具合もないよ

純正OPでついてきたHUがあります。
これを有名メーカーのHUの値段にするとどの程度でしょうか？

10000円程度のエントリーグレード　＞　純正品
ならば交換を考えています


車種はコペンです

外部アンプ使用してます。
エンジンがかかっているときだけスピーカーからブツブツ音がします。
エンジン停止時はACC、ONとも出ません。
また、空ぶかししても音量はかわらず、RCAピンを抜くと止まります。
この音はなんでしょう？対策出来るなら伝授してください。

スピーカーケーブルについて質問。

会社の人にメーカーのマーキングがしてある方がプラスといわれたんですが、純正の接続キットをみると
グレーとグレーに黒のライン付きだとライン付きがマイナスになってます。ONKYOのページにはどっちでもいいと書いてあります。
（ついでにケーブルには方向性はないよとあるいはメーカーの頭がアンプ側となっていたりします。）

皆さまはこの場合には

ヘッドユニット（アンプ内蔵） 黒線無し＋　--- 延長のケーブルのマーキングあり ---　スピーカーの+
黒線有り - --- 延長ケーブルのマーキング無し --- スピーカーの-

このように接続していますか？それとも延長部分はヘッドにそろえますか？

>>100
10000円程度なら　やめとけ

>>102
ONKYOが正しい　プラス、マイナスの区別がつけば　どちらでもいい。
方向性は　製造工程の問題。左右とも方向を揃える。延長しているようじゃ　気にする必要は無い。

>>100
純正のHUがどの程度のものかはわからないけど、1万円程度だとあまり
変わらないかもしれないね。カロならDEH-P520あたりだとはっきりわかるとおもうよ。
320あたりだと、、圧縮音源が再生できるってだけしかわからんかもしれん。
定価ベースで、各社みて、見た目で気に入ったもの選べばいいとおもうよ。

>>101
よくあるのはスピーカーケーブルなどの断線で、振動によってブツブツいう現象。
またはRCAの端子接触不良など。ワイヤリングみなおしして、接点をしっかり確認。
あとはアンプがぬっ壊れそうになっていて振動でブツブツいってるか、、
それでもだめならRCA−をアースするとか、、、配線位置を見直すとか、、、

>>102
やってみて差を感じたらいいとおもうほうにしたらいいんじゃね？たぶんわからないとおもうけど。
ケーブルの向きはないとおもっていいとおもうよ。あとは見やすいようにやったらいいんじゃね？
漏れは線なしを＋にして、線ありを−にしてるよ。向きは木にしてない。

>>103
>>105
レスどうもです
書き方が悪かったようですね

「10000円程度のエントリーグレードに及ばないのであれば交換を考えている」

という意味でした。失礼しました。



財布とデザインと相談して買ってきます。

>>101
RCAラインにノイズが飛び込んでる？エンジンが掛かってる時のみのノイズ　点火、信号、燃料ポンプ？
グランドループ？

ワシも便乗質問
JBL 508GTiを購入検討中のｱﾙﾊﾟの3558で鳴らすの考えてるんですがアンプ非力ですか？
構想理由は3558に興味があるからとの単純なものです
ｷｯｶの洗濯板の方が無難でしょうか


Focal 130Kをabsで鳴らしてみたが、ドロドロしすぎてギター系は正直聞けたもんじゃありません
余ってるｹﾝのアンプで調整してみるつもりだがFocalは癖が強すぎて、視聴しないと後悔すると思うよ

携帯からなのでｱﾝｶ無しでｽﾝﾏｾﾝ

>>105>>107
レスどうも。一度接続し直して配線もよく見てみます。
後、グランドループとはなんでしょう？

ごめんなさい、下げ忘れました･･･

>>109グランド=アース

ここの皆はJBL好きが多いよね？
何処がいいの？

>>112
音。
それ以外に　なんかある？

>>104,105
ありがとうございます。

音の違いはわからないです。
赤が＋黒が-と育った世代にはあのマークはわかりにくい・・・orz

>>113
ホームはたしかにいいけどカーはなんかなぁ〜
音がカスカスというか？
ショップのデモモードでもやっぱり一番音がﾍﾎﾞい

>>100
純正っていっても、メーカーが委託しているだけだぞ
定価相応の価値だ

>>111
下げ忘れちゃったのにレスどうも。

>>115
他人の評価なんて関係ないんだから自分がイイ！と思ったものを使うのがいいんじゃね？
ＪＢＬはGTIだとオールマイティに聞けるのに、安いってのが魅力じゃね？

一番ヘボイって、なにとなにとなにをくらべて一番ヘボイっていってるの？
一番っていいたいだけちゃうんかと。評論したいだけちゃうんかと。

そのあなたのJBLが一番へぼいとおもった耳で、一番いいと思ったスピーカーの型番教えてくれない？
デモボードさがしにいってくるわ。

GTIは本体はともかく、マトモにならすのに金が・・・・

>>118
そう,自分が一番いい音がいいんでJBLはショボく聞こえた。
ってかそんなに熱くなるな！

今カロのコアキシャルスピーカーTS-J1700Aを使ってて、
今度ランクアップさせたいと思います。
主にエレクトロニカ系（トランス、ユーロビート）を気持ち良く聞けるお勧め
スピーカーってありますか？

>>121
現状でカロのTS-J1700Aを鳴らしキレているのかな？
純正システムでポン付けじゃぁ無いよね？
聞く前に、現状システム晒したら如何でしょう！！
純正システムにポン付けで言ってるならＳＰが可哀相ですよ。

>>121
そうですね。
HUはアルパナビX07、アンプはアルパMRV-F307
デッドニング済みです。
最近カーオーディオに興味持ってきたので、
スピーカー以外も徐々にランクアップしていきたいと思ってます。
当面の選択肢としてはスピーカーをランクアップか、
現状のスピーカー＋サブウーハーの導入も考えています。

アンカミス >>121ではなく>>122です。

プリメーラのP11の純正CDプレーヤーなんですが音飛びや発熱が凄いです、社外オーディオに変えれば音飛びなどは無くなる物なのでしょうか？

>>125レンズクリーナーやっても治んないの？

>>125
買い換えろ
８千くらいでｊｖｃあるだろ

1、カロッツェリアDEH-P710+アルパインDLC-179X
2、アルパインCDA-9857Ji+アルパインDLC-179X
この二つで迷っています。希望は1です。
オンダッシュHDD楽ナビとの接続の兼ね合いで1のほうが楽なのと
マイクの音響測定がいいなぁって思ったので。ipodは使わないです。
ナビをミュージックサーバーにして2DIN下段、HUを2DIN上段に置こうと思っています。
スピーカー単体で視聴してみたところ、アルパインの優しい音が気に入りました。
カロッツェリアはシャカシャカが強く耳に合いませんでした。
希望は1なのですが、HUとSPのメーカーが違うと変な音にならないか心配です。
この場合1と2、どちらがいいでしょうか？

ならない

>>123
急いでランクアップしなければならない程、悪いスピーカーではないよ。
それよりサブウーハー無いならそっちが先でしょ。
車種が分からんから、サイズ含めどれがお薦めとかは言えないが。

やっぱ接続端子は金メッキ使うのがいいんでしょうか？

>>131
こだわりの問題,高額なシステムなら絶対に金,プラチナメッキを使いたくなる。
けどまだステップアップ段階なら何でも一緒。イラン金がもったいない。

>>130
アドバイスありがとうございます。

そうですねサブウーハー入れれば低域が強化されて、
好きなジャンルが聞きやすくなりそうですね。
ただ車種がS15シルビアなもんでラゲッジスペースが限られてるんで辛いんですよ。
なるべく小型でかつ安っぽくない低音が出る（そこまでの音圧は期待しないが）ウーハーが
あればいいんですが…。

>>133
何かを得るには対価を支払わにゃならん
スペースor低音、おまいがどっちを選ぶか、だ。

Ｈ8年式のワゴンＲのリアスピーカー用の配線って、後ろまで来てるんですか？

スピーカー取り付け穴が空いてたら大抵配線来てる。

アルパインのシアター組もうと思うのですが、5CHのシアターアンプだと50Wが多いですよね？4CHのやつだと出力高いのあるんですが。　やっぱりW数高い方が音って良いものですか？

ここの皆さんはどこのスピーカーが好き？

>>137
出力が大きいほど余裕があるとはいうが
常に抵抗かけっぱなし状態なので俺はやな気分

かといって常にフルパワーで鳴らしてるのもあれだけど
常人の鼓膜なら40Wフルパワーで鳴らしたら吐き気がするだろう

財布と相談すればいいんじゃないのかね

2chアンプ2基がけ、もしくは4chアンプでフロント側を2chずつで鳴らすと
リヤスピーカーからは音が出ないってことでいいでしょうか？

スピーカーだけいい物を使って適当な5chアンプを使って5.1chにするか
いいスピーカーにいいアンプでフロント2chにしようか悩み中･･･
後ろから音が出ないってのは何となく嫌･･･よーするに金貯めて全部
やっちまえってことなんですけどね。

俺は50W4chを使ってフロントはブリッジで使ってる。リアは75W4ch。センターは内臓アンプやけど問題無し

>>140
シアターサウンド化を目指すのか、音質重視で2.1ch化によるね。

映画とかのDVDを車でよく再生する機会が有るのなら5.1ch化してもいいと思うけど、
そういう機会って結構少なかったりする。
個人的には、車は2.1chでいいスピーカー、アンプを組むのが一番だと思う。
結局、運転手は走行中に映画見ること出来ないからね。

リヤの事を心配してるみたいだけど、一度自分の車でフェーダー機能使って試してみたら？
後から音が鳴るのはあまり意味が無いというのがわかる思うよ。

ipod着けれるヘッドにかえようと思ってます。
アルパインのCDA-9857Jiにしようかと思ったんですが生産終了でどこにも売ってません。
コレに変わるもので何かいい商品ないでしょうか？
メーカーは問いませんが、価格はコレと同じくらいのものがいいのですが・・・
教えてくださいお願いします。

昔からあるヘッドフォンOUT→カセットテープヘッド読み込みに変換という
画期的なケーブルがおすすめである

>>143
ttp://www.alpine.co.jp/products/headunit/1dincdheadunit/2007/cda-9885ji.html

Infinityの３０ｃｍSWを検討中なのですが
12.1は12VQより安上がりで帯域が18Hz-150Hzです。
12VQは高価で帯域が23Hz-400Hzのようです。
ローパスで80Hzより上は切ってしまうのですが
音的にはかなり違うのでしょうか。XmaxはVQの方が
高くボイスコイルもVQの方が大きいようです。
RMSもVQの方が高く余裕を持って鳴らせるといえば
VQの方なのでしょうが。

アドバンス下さい。
車を乗り換える為に機材を下ろしたのですがアンプのアース線の先（４Ｇ、アンプと逆側）が錆びてました。
錆びていたのは端子のかしめてた部分とケーブルの先っぽのみなのですがケーブル全て交換した方が良いですか？
それとも５�a程切って端子を付け直す程度で良いでしょうか？
ケーブルの被膜は透明な物を使っており見た感じ錆びは対して進行していません。

ｻﾋﾞが気になるのならｻﾋﾞのトコだけ切除すれば・・・5cmって結構長いよ？
たしか車中泊の過去スレあたりに車内の湿気を取る話があったはず、参考にしてみては
あとはバッテリースレも参考になるかと、ケｌブルくらいならいいけど
アンプとかの端子部はめんどくさそう・・・

>>145
こっちのが安いですね。
違いは何でしょうか？
何か安いからそこら辺が気になる。

>>140
４ｃｈアンプじゃ５．１ｃｈにならん罠。
濡れはフロント２ｃｈとSWを４×７５ｗのアンプ
リア２ｃｈを２×７５ｗのアンプ、センターを３５ｗのモノｃｈで
プロセッサーはＨ５１０を使ってる。
映画は当たり前だけどライヴＤＶＤとかなかなか良いよ。
ステレオソース（ＣＤ等）の時はフェーダーで２．１ｃｈに出来るし
予算的に大丈夫なら５．１ｃｈオヌヌメ。

ｉ−ｐｏｄはｆｍ飛ばしで十分です

>>148
レスありがとうございます。
アンプ自体はボードで底上げしてたから大丈夫でしたけどね。
ケーブルも余裕を持たせて全長６０�a程で特にノイズも乗って無く今回は切って様子を見てみます。
多分、ラゲッジのスペアタイヤを止めてた所を使ってたせいで一番低く
水の溜まりやすい場所だったのが悪かったと思います。

＞＞１５１
カセットしかないからＣＤが欲しいのです。
それでどうせならipodもつかえるのでさらにケーブルが
最初から着いてるってことでアルパインがいいかと思ったのだが・・・。

３月号のｶｰｵｰﾃﾞｨｵﾏｶﾞｼﾞﾝでスピーカーマトリックス結線ていうのが凄く気になったんですけどあれはアンプからじゃなくてデッキのﾌﾛﾝﾄ側の配線だけでああいう繋ぎ方してもなるんですか?

あとアンプの役割がいまいちわかりませんどなたか解りやすく教えて下さい

ご質問です。

もう１０年は使っているカセットが壊れてしまい、新しく購入を
考えています。
もうかれこれ６年はＣＤを買ってない（レンタルもしてない）ので、
メインはＭＰ３になります。

１０年以上カセットを使っていたぐらいですから、音とかにこだわりは
なく、スピーカーも中古車で買った時についていたケンウッドのスピーカー
をそのまま使おうと思っています。

ＭＰ３が再生出来ればいいのですが、どうせなら見た目の綺麗な物
がいいかな？と思っています。

お勧めがありましたら教えて下さい。予算的には２万ぐらいです。

>>155
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/products/deh_p520/index.html

>>156
これいいなｗ

>>154
スピーカを駆動するのがアンプの役割です。従って、アンプなしには音が出ません。
外部アンプを使っていないなら、HUに組み込まれた内蔵アンプを使っているのです。
当然、マトリクス配線もアンプから行うものであり、内蔵アンプを使うときはHU出力を
配線することになります。スピーカ・マトリクスについてはこちらで。
ttp://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higa9706.html#9706017

アースを三本後付けしました。
VAN　HALENを聞いたら音が悪くなりました。
VAN　HALENは録音がそれほど良くないので
悪く聞こえるということは音が良くなったという
ことでしょうが複雑な気分ですｗ

車にアンプを載っけて幸せになれるのでしょか？

何故にアースを三本も？

余計なアース線なんて、雑音のアンテナにしかならん。
すぐ上に書いてあるアンプの役割もわかってないようだし。

>>159
むしろ、よけいに複雑な気分に・・・

ヴァン・ヘイレン聴くならキッカーやRFのアンプがいいよ〜（＾＾）

>>133
S15のリアボードの下空間あるじゃん。あそこにのど真ん中に12”1発いれて
リアボードのど真ん中に穴あければいいんじゃね？
http://caraudioinfomation.afede.gozaru.jp/02/0227.html
のセダンのところってのみてぽ。

フロントにTS-C07Aをつけデッドニングをしましたが、ＨＵは純正ナビのため交換不可とのことでした。
ＳＷ追加以外で何か音を良くするために出来る事はないでしょうか？
普段はj-pop全般を聞いています。

>>165
サウンドシャキット

>>166
初めて知りました。ありがとうございます！

>>165
十万単位で金があるなら、プロショップで施行してもらえばどうにでもなる
十万円くらい金があるなら、ﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞのｽﾘｰｼｸｽﾃｨあたりでどうにかする
それ以下なら、ハイレベルインプットつきのアンプ買ってくる

あとテンプレ読む

サウンドシャキマットとかマジ糞やんけw
そんなん付けるならカセットデッキの方がまだマシやw

>>168
ありがとうございます！
アンプも変更無理だと決め付けてしまっていました。
色々調べてみます。

>158
ありがとうございます。
最近ｵｰﾃﾞｨｵに興味をもちだして余り専門用語がわからないんですがHU出力とはデッキ本体から数本出ている配線でいいんですよね?

>>165
オレも同じような経験してます。
純正ナビの内蔵アンプは、それなりのスピーカーを鳴らすには完全に力不足。
ハイレベルインプットでアンプに繋いでも、かなり音が変わるよ。
ただオレの場合それでも満足できずに、結局ナビの音声を殺して、
社外ヘッドをグローブボックス下に吊ってるw
アンプとスピーカーを強化すると、今度はHUの音の歪みが気になってくるからw

HUを加のDEH-P710とアルパの9885Ｊｉと悩んでます。
加はすぐ壊れる感じがするんですが機能的にはいいような･･･
9885は機能的には寂しいような気がします
オヌヌメはどっち？

全部アルパインで揃えてフルパイン化で多分幸せになれる。

>>172
同じだ…。こちらもいまそれでとりあえずｱﾝﾌﾟ交換考えてるんですが、ちなみに機種はなにを選びましたか？

ピン接続の場合に、ヘッドユニットの歪が出ることは有り得ない
絶対無い
わかるわけがない

>>172
ナビの音声殺さなくても、
音楽→ＦＳＰ、ナビ→ＲＳＰで良くないか？

ナビ用（ってわけでもないが）ミニスピーカーとかも売ってるよね。

>>173
HUはカロがすぐ壊れるっていう気はしないけどなぁ、、SONYの液晶と、カロのナビが
壊れやすい感じはするけど、、、
自分がどの程度ＨＵでの設定をするのかデジタル機能をみて買うといいよ。
音質は好き嫌いあれど、ＨＵよりもスピーカーやインストのほうが影響強いし。

>>176
空気嫁よ。ハイレベルインプットの話題だろ。。。常識で考えて。。
Ａ「ハイレベルインプットだと音わるいよなー」
Ｂ「そうだよねー」
Ｃ「はっ？ピン接続じゃ歪みなんかでねーよ」
Ａ・Ｂ「・・・」

おまい今Ｃな。

アルパインのCDA-9857Jiは第三世代ipodに対応してますよねぇ？

センタースピーカーは、それ専用のアンプを使った方がしっかり鳴りますか？ 5CHのアンプにつなげるか　別に専用アンプで鳴らすか迷ってるので。

>>164
それも良いアイデアですね。
S15でもやり方次第でウーハーを上手く設置できるんですね。
でもその辺の加工がDIYだと大変そうなんで、今度オーディオショップにでも
相談してみようと思います。

>>180
http://www.alpine.co.jp/alpine/products/iPod.pdf
ここの下の方に書いてある。ダメかもしんない
でも俺の第二世代nanoはいけたから大丈夫かも

>>181
濡れなら５ｃｈで余りがあるならそれに繋ぐ。
足りないなら専用、又は別アンプを用意する。
どっちにしても５．１ｃｈにするには５ｃｈアンプじゃｃｈ不足。

相談にのって下さい。
ＨＤＤナビ付けててＨＵもつけています。

ＨＤＤの音をＨＵで鳴らそうとしましたがＩＮ、ＯＵＴの端子がありませんでした。

１つの（Ｌ，Ｒ）スピーカーから分技してＨＤＤとＨＵ側から接続しても問題ないでしょうか？

勿論鳴らすときは片方は電源切るつもりです（ＨＤＤは電源切れませんが・・・

気になってることはノイズがでないかな？と音質に影響するかな？と思っていますが・・・

宜しくお願いします

>>175
クラリオンのAPA2161
理由は安いからｗ

>>185
SPｹｰﾌﾞﾙにｽｲｯﾁ付けてﾐｻｲﾙｶﾊﾞｰ！ﾓﾁﾛﾝ手動で切り替え、漢らしい・・・
気になるところが気になるのでしたら、
素直に外部入力のあるHUにされたら良いかと・・・
そういえば、過去レスにはリレー使って切り替えとかいうお話もありました
うぅむ、ﾚﾊﾞｰｽｲｯﾁでｶﾞｺﾝと切り替えるのも捨てがたい
ともあれ、いろいろとやり様はあるようです、私の戯言は置いておいて
せめて機種を晒してくださるとアドバイスしやすいかと思われ。

>>187さんありがとうございます。
そんなやり方があるのですね。
やはり分技はまずいってことですかね・・・

ちなみにパナのCN-HDS930です。
ＨＵにはインプットAUXがあります・・・

>>182
>>164さんの付け方だと↓の方法になる
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f3383849%2fP1.jpg
の写真は、リヤエアコンと純正ウーハー取り外し
で↓の設置
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f3506946%2fP1.jpg

だけど音圧が減るので↓の設置に変更
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f3519464%2fP1.jpg

３８ｃｍはデカスギなんで↓に変更
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f3785319%2fP1.jpg

ボックスの重量があればガッシリ固定しなくても切れ良く鳴るよ
後は、ドコのスペースを犠牲にするか！！って事だね〜

今は《わんこさん》のパジェロを見習ってドア内部にボックス入れる計画

(~_~;)　ハッキリ言って超〜メンドイわ

>>189
なるほど〜、非常にわかりやすいですね。ありがとうございます。
DIYもかなり面白そうですね、興味湧いてきました！。

>>ドア内部にボックス入れる計画
凄いですね、ぜひ頑張ってください！

>>185
背面が見れたので理解しました、ナビのほうのRCA出力がないのですね・・・orz
なぜにRCA出力をハイエンドにつけないか・・・パナさん・・・
これだと、本当に切り替えするしかないかもです・・・
ウデに覚えのある極少数なら
基盤で内臓AMP手前から信号取るとかﾄﾝﾃﾞﾓなことするかもですが、
RCA入力に内蔵とはいえAMP通った信号送るのはマズそうだものなぁ・・・
ムリ、ムチャ、ムボウであります、力になれず・・・ｶﾞｸﾘ

ノートＰＣのモニターをＲＣＡ入力に変換できないのかな？
壊れたノートのモニターが7インチでちょうどいいんだよな。

ある物をなんとか生かしたい、そのお気持ち共感いたします・・・
しかし、ノートPC・・・電源にコンバーターがいる事、
入力がそのPCにあったとして、
ソレを制御するOSやソフトが動く環境(M/BやBIOS･HDD等)がダメならば・・・
世の中ままならないものですね・・・更に力になれず・・・GAKURI

ショップのデモカーの音を聞いても
なんかピンと来ないのですが・・。

外部アンプ導入　OR　DEH-910購入と
どちらが効果が高いですかね？

現状はDLC-179Xプロショップ取り付け＋
９８５７です。音場が狭いのが不満です。

>>194
ツィーターの向きを内側に振ってみたら？

>>193
レスサンクス！！　マザーボードもＨＤＤもないぜ。
ディスプレイだけｗ　やっぱ厳しいみたいだねー。出来たらみんなするよなー
10年前のノートなら13インチとかでタダ同然であるし、上手い事いかないね

エンジン止めて音楽流してるときはいい音に聞こえるんだけど
エンジンかけて走行しながら音楽聞くとすごくショボイ音に感じる・・・
こんなことってよくあるの？

停めたままエンジン回して音楽聞いたらいいんじゃないかと。

>>194
外部アンプに一票。

>>185
「スピーカー切り替えリレー」　以前は販売されていたが　今は自作かな？
ＨＤＤのスピーカー出力を　ハイ/ローコンバーターでRCAに変換して　ＨＵのAUXへ繋ぐでも可。

>>197
低域が　エンジン音、走行ノイズにマスキングされてる。

>>191
188の言ってるCN-HDS930ってｺﾚ?
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r29502259

背面から出てるRCA束の中に「PRE OUT REAR」とか書いてねえか？

>>202氏
現行機種の取り説で確認したんですが、
RCAでだせるのはウーハーだけらしいんですよね・・・
そのケーブルの下に隠れているのがフロントだったら良いですねぇ・・・
旧機種の取り説、パナさんは見れないのかな？

さりげなく>>200氏の「スピーカー切り替えリレー」で検索したら
回路図付きで解説でてきた・・・流石であります
市販もされているようで、まずは安心
その、ﾊｲ･ﾛｰコンバーターの方がムダがなくてｶｯｺイイのかもなぁ
帰ったら検索してみよう・・・

>>189
助手席足元38ｃｍﾜﾛﾀ　鬼かｗｗ
セダンで苦労しているのが我が身のように思えます。

>>197
取り付けがしょぼいからじゃないかな。デッドニング汁。
してあるのなら、エンジンノイズとスピーカー出力のバランスがわるい。
静音するなり、出力あげるなりしないとだめかもわからんね。

>>204
>>185がなにをしたいかにもよるよね。ナビでDVD再生してHUの音質で
聞きたいとかなら、パナで再生している時点で音質は('A`) だから
いっそHUをDVDHUに変えて、モニター追加するっていうのもありかも。

とりあえずこれだけはいっとく。(´ー｀)つ「パナのナビに音質を求めるな。」

>>194
910を新品で買うならP01コンビを中古で買う

と 経験者が思ってます。

でも アンプがないんじゃだめか・・

初ｱﾝﾌﾟ交換予定です。
用品店と専門店、取付にこれはちがうからこっちにしろってありますか？
あとｽﾋﾟｰｶｰのｺｰﾄﾞも同時交換したほうがいいです？素人にはわからないﾚﾍﾞﾙと話しで聞いたのですが…
機種は5万前後の4ch考えてます

>>207
スピーカーケーブルは純正から安くてもオーディオ用に変わると多少変化がわかるかもしれない
オーディオ用で高い安いは他にやること無くなってからでいいかも

取り付けは私は自分でやっちゃったからなんとも

>>197
供給電圧が不安定なんじゃね？キャパシターでも入れてみたら

>>207
SPコードの違いはほとんどﾜｶﾗﾝよ
漏れはﾂｨｰﾀ用だけぶっといの入れてるけど、後はけっこうイイ加減
あまりにも細くて皮膜の薄いコードは、さすがに避けたほうが無難だろうｹﾄﾞﾅ
外的な要因でノイズ拾うかも知らんし。

っつーか漏れも自分でｲﾝｽｺしたｗ

>>207
音は変わらないけど情報量が違う気がする。
まあ5万円前後の4chアンプなら関係ない話し。

それとアンプってHUの事じゃないのか?

>>207
コード類は、お店がボル口実

みなさんレスどうも！HUはﾅﾋﾞ付いてるんでｱﾝﾌﾟは追加です。
とりあえず本体のみでまずはいってみます！また質問するときはｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします

皆さんレスありがとうございます。

スピーカー切り替えリレーってのも使えそうですねｃ⌒っ*ﾟдﾟ)φ　ﾒﾓﾒﾓ...
>>202
ウーファー出力しかないので無理でした。

>>205
結局、ＨＵとナビ使ってるとフロントに２セット設置しなければいけないじゃないですか・・・
それでどうにか接続できないかな？と思いまして。
何がやりたいかと言うと・・・
モニは６基ついてます。
理想はＨＤＤで5.1ｃｈ。センター、ＳＷ、Ｆ、Ｒ音はＨＵから

ＨＵは単体でＨＩＦＩでながしたいのですよね・・・
無謀ですかね？
結局、スピーカーから分技は邪道なんですよね〜？
自分で一回やってみろ！って話なんですが・・・

5,1のなにが嬉しいのかさっぱりわからない
ナビなんて１０００円のｓｐにでも繋いで、そのままフロントの脚元の一番奥にひっつけてれば十分

分岐自体は邪道ではないとですよ、
フロントSPからツィーターを分岐とかしますもの
つまり、出力を分岐
今回はその逆のパターン(入力を分岐)なのだなぁと理解
入力信号が混ざるから、切り替えが必要でないのかとおもったです。
それではっ！

>>214
5.1には5.1の楽しみがあるんですよね・・・

音が気になるのでHU付けてHI-FIで楽しんでます。
ただスピーカーの問題があって・・・

>>215
何回もありがとうございます。

片方音鳴らさなくても入力信号は出てしまうんですかね？
ＨＵで聞く時はナビすらつけないしＤＶＤも勿論見ないし・・・

後、皆さんネットワークとか何処に仕込んでますか？
分からない事だらけで申し訳ないです。
アンプに近い方が良いのかスピーカーに近い方が良いのか？
も教えて頂きたいです。

＞片方音鳴らさなくても入力信号は出てしまうんですかね？
＞ＨＵで聞く時はナビすらつけないしＤＶＤも勿論見ないし・・・
音を気にするのなら、そんなこといっちゃダメッ(#ﾟДﾟ)ﾒｯ
ﾊｲﾚｳﾞｫｰｲﾝﾌﾟｯﾂAMP繋いでｳﾞｫﾘｳﾞｫﾘﾈﾄﾜｰｸ組んでぺたぺた静音して
「コレ、イイ音っすね？HUなんですか？」
「あゆあゆかよ！？MJD！？」
漢のロマンですな・・・とまれ、ある程度、解が見えてきたようで安心しました。
おこずかいの範囲でたのしもうねっ！初心者だものっ！

カセットデッキが壊れました。
アルパインのCDA-9857Jiは生産が終わってしまって手に入らないみたいです。
コレに代わるもので第三世代ipodに対応しているのでいいものはありませんか？
教えてください。

先ほど初ｱﾝﾌﾟ交換で質問したものです
見積もり行ってきたんですが、諸々のｺｰﾄﾞ代で3万ちょいするもの!?ｽﾋﾟｰｶｰ線なしなんですけど…。

>>218
ありがとうございました。
そうですね。楽しみながらお金の範囲内で自己満足する事にします。

音なんていくらお金があってもキリがありませんよね・・・

お聞きしてもいいですか？
非常にお恥ずかしい質問なのですが。フロント２ウェイのみでスピーカーを
鳴らす場合、ツイーターも含めると４つスピーカーを鳴らすことになりますよね？
それは２ｃｈアンプだと１ｃｈあたり２つのスピーカーを接続することになりますので、
アンプに負荷が掛からないのでしょうか？４ｃｈで別々に鳴らした方が
音質的にもアンプの駆動余裕的にも優れているのでは？と考えたのですが。

>>220
見積もりの詳細を。
電源ケーブル：○ゲージを×メートル
RCAケーブル：△□社製○○の☆チャンネルを★メートル
ヒューズの種類、ヒューズBOXの形状等

ってな感じで、晒そう。

つインピーダンス

>>222
途中にネットワークが入っているので、余分な負荷はかかりません。
例えば100Hzの信号はツイーター側には殆ど流れないので、ウーハーだけ
つないでいるのと一緒。ツイーター帯域も同様です。

ウーハーとツイーターの受け持ち帯域は若干重なっていますが
その部分は二つのユニットが鳴った時に他の帯域と音量になるように
両方がフィルターで絞られていいるので、やはりユニット1個分の
負荷しかかかりません。

タイムアライメントでの縦位相の合わせ方を誰か教えてくれませんか？

>>189
これ車種はＹ32ｎｏセドグロシーマのどれかだな。
俺も一番下の写真の奴と同じように置いているぜ

>>223
見積書もらってきてないからくわしくわからないんですよ。凝った事しなくていいから普通ぐらいの物で普通に繋げるよう用品店にて頼んだらこんな価格でして…。ﾌﾟﾗｽ工賃ですから。
まぁ相場ならいいんですが、なにぶん初めてなんでびっくりです。

音量を上げるとミッドから汚い低音が出てくるのですが
ハイパスで８０Hzくらいから下をカットすれば少しは
まともになりますか。弁当箱ですがウーファーはあります。
別に音圧系ではないので満足していますがミッドから
濁ったようなこもったような変な音だけが特に不満です。
解決策を教えてください。

>>229
デットニングは？

詳細なしではアドバイスも貰えませんね。すみません。
フロントに１３ｃｍのケンウッドのセパレートものを入れてます。
ちょっと古いのでスピーカーに原因ありかもしれませんが。
デッドニングはしていませんが、自作バッフル固定で少し
しっかりした音になったのが数年前。弁当箱をつけたのは
年末でそのあたりからミッドの歪みでなく鳴らしきれていない
感じに気が付きました。弁当箱は薄っぺらいやつで大した
音ではありません。今は弁当箱の音量を上げてこもった音を
カバーしています。汚い中音より安っぽい低音の方が強いので
カバーしてごまかしていますが満足はしていません。
デッドニングしかないですかね。

>>231
ハイパス云々とか言うくらいだから外部アンプかＨＵでハイパス掛けれるんだよね？
試してみては？
デットニングしないよりはした方が良いとは思うけど簡易的なものでもお金掛かるからね。
まずハイパス弄ってみてそれでも駄目なら試しに内張り外して大きめな音量で
鳴らしてみたりとかその状態でインナーを手で押さえてみたりとか…
原因はスピーカーじゃ無くドアのどこかがビビってるかも!?

スピーカーを買えたのでこれを機会にHUも換えようと思うのですが
出費がかさんだのであまり予算がありません
そこで何世代か前の機種や中古での値段でも構わないので1DINもしくは2DINで１万円前後で個人の主観でいいのでオススメのHUがあれば教えてください
ちなみに現在のHUは７年ぐらいの前のALPINEの1DINのCDデッキと1DINのMDデッキの構成です
よろしくお願いします。

>>233
働いて　金を作れ。

スピーカーを変えたいのですが何がおすすめですか？ 車はセルシオです。

>>226
できるなら俺も教えてほしいよ。

>>228
だからさ、車種によって必要なものが違うんだよ。例えば輸入車とか一部の国産車なんか
だと取り付けキットが必要なわけ。そうするとケーブル代金以外にも5000円〜5万円くらい
余計に掛かるの。また、電源ケーブルだってピンきり。量販店レベルですら3000円〜1万円
くらいは選べるでしょ。それを
「トータルで3万。高いですか？」なんていわれてもわかんねっつの。

>>229
サービスホール埋めてフロントハイパス汁。
あとはドアロックの針金みたいなのが共振してるとか。

>>235
(´･ω･`)つかろX　(´･ω･`)つヴェロダイン　(´･ω･`)つユートピア

>>231
KFC-HQP131 ？

俺の安物HU、RCAの音声出力端子が1系統しか無いんだけどﾃﾞｭｱﾙRCAｺﾈｸﾀｰみたいなので分岐させて2系統にしちゃったら、音が悪くなるとか、ノイズが出るとか有るのかな？

>>238
そんなの見たこと無いんですが参考にメーカーと型番を教えてくれませんか?

5.1ch対応のHUなどの6out(F2 R2 C1 SW1)等でSWを接続するとき入力がR+L
入力しないと鳴らないなどで割って入力したりしますね。

>>233
買い換えても、音よくならないよ
そのまま使え
買い替えなら、新品１万のやつで十分（サンヨーとかビクターとか）
ＣＤ、ＭＤなんか全く進歩していない
DAコンバーターが２４ビットとかタダの気休め、聴いてわかるもいのではない

>>238
そういうメーカーの推奨しない接続のしかたしてノイズとかのっちゃってどうにもなら
なくなっちゃったなんて良く聞く話。
素直に２ｃｈ入力で４ｃｈ出力可能なアンプ買いなせ。

>>238
音は悪くならない
だけど、前後のバランスが取れないから、超不便
助言どうりに、4ｃｈアンプを薦める

ちょっとスレ違いな感じもするんですが…ここなら
どなたか分かる方もいるかなと思い相談します。
先日iPodを繋ぐ機械を買ってAUXに繋ぎました。

そしてカーオーディオの方もAUX画面にして
流れると思ったら全然音が流れません。
これはどういう理由が考えられますか？
ご存知の方、教えて下さい。

>>243
�@電源が入ってない
�A接続を間違えてる
�Bアダプターが壊れている
�CアダプターをつないだがiPodをつないでない
�DiPodの中に何も音楽が入ってない
�E実は妄想だった

どれだ?

早いレスありがとうございます。
電源も入れてるしアダプターも
充電されてるので動いてると思います。

iPodの方も繋いであり、再生画面も
確認しています。
これはやはりケーブルの問題なんでしょうか？
もちろん妄想なんかじゃございません。

iPodのボリュームが小さい
又はHUのボリュームが小さい

とか

どう考えても初歩的なミスだろ
携帯ラジオかなんかつっこんで、テストしてみろ
コードなんて、安いのハドオフとかにあるだろ

iPodなんか繋げなければいいのにｗｗｗ
ｃｄ−ｒに焼いて、それ聴けばいいだけの話しだろ
運転しながら、あんなもんイジっていたら、まじ事故る

>>248
CD-Rだと700MBくらいだけどiPodだと数GBから数十GB入るし
結構良いよ
ALPINEのは繋げたら本体はイジれないようになってる

>>243
HUによってはAUXを使う・使わない設定が必要なモノもあるので確認ヨロ

分かりました。色々見てみます。
どうもありがとうございました。

>>251
一応多いのが
ちゃんとつないだつもりだがHUのAUX−OUTにつないでいる
miniプラグだときちんと刺さってない

という初歩的ミス　とマジレスもしておくね。

ソースが選択されてないんじゃまいか。
そうっすね。

みんな食いつきいいなぁｗ

もともと端子が２つくらいしかなくて
色も合ってるはずなんですよね…

普通の外部端子入力に入ってるはずなので、
何が悪いのか分かりません。

定格20Wのアンプに定格50Wのスピーカーでも良い音出ますか？
解体屋からひろってきた掘り出し物のスピーカーが片方割れてしまったので
左右セット定価2万ぐらいで探してると、50Wぐらいなんですよねぇ・・・

>>254
ＨＵの初期設定とかにＡＵＸの設定とかあるんジャマイカ？

一応AUXをONにするかOFFにするかという
項目があってONにしてるんです。
音を一番上げても小さくチリチリ音がしてるだけ…
正直参っちゃいました。
もうちょっと調べてみます。

知らずに抵抗入りケーブル使っちゃう人もいるよねー。

質問です。
デッドニングすると重たくなるので燃費が悪くなる、というのは本当でしょうか？
最近燃費が5km以上悪くなり、不安になってきました。
お詳しい方、よろしくお教えください。

デドニングしようとしまいと、おもくなりゃぁ・・・

>>259
静音化スレを読め、過去スレからずっと
燃費がリッター5Kmなのか満タン走行距離で5Kmなのか
あたりまえならリッターなのだろうが
デッドニング程度でリッター5Kmも悪くならないだろ
床にコンクリやドアに鉛板仕込むとか、そういうのは専門のスレがあるということ

そうでないなら、原因は別にあるんでないの？

>>259
そりゃ十キロ単位で重くなれば燃費に影響するかもしれんが…。
てかそんなこと言ってたら、人乗せれな(ry

ケンウッド製のスピーカーに交換したのですが走行中にエンジン音を拾います
解消するにはどうしたらよいでしょうか？？どなたか優しい方教えてください。。。

>>260-262
おっしゃるとおりリッター5km悪くなったのです。
人ひとり60kgなことを考えればデッドニングしたくらいで
そこまで燃費は変わりませんよね。原因は他にありそうです。

おばかな質問に答えてくださり、ありがとうございました。

タンクに穴開いてて、爆発するんじゃないのか

>>259
いや、おばかとまでは思っていないぞ、世の中は広いからな・・・
件のスレでそのような話を見たような気がして、
参考にならないかと思ったまでだ・・・

>>263
なぜ、テンプレがあるのか
それは、読めば判るんｼﾞｬﾏｲｶ？と言う先人の心意気
いざ逝かん「初心者の初心者によるしょさいん・・・長いわっ！
ともあれ、>>24にリンクあるから、そこの「SWの追加」のとこみてぽ
とマネてみる

ミニコンポのスピーカーがなぜか家にたくさんあったので自分のクルマのリアスピーカーとして使えないかと考えたんですがやっぱり問題点とかあるんですか?
ｵｰﾃﾞｨｵの知識はほとんど皆無で専門用語がよくわかりませんのでヨロシクお願いします。

うむ、そういう型破りながらもエコな発想、好感が持てますぞ
その時点で、見た目は(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!モノとする
音はもしかしたら（・∀・）ｲｲ!!かもしれないぞ、箱入りだからな！
オーム？インピーダンス？よく判らないのなら(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
(気になるならテンプレでも読んで調べるだろうし)
ならば、問題は一つではないか

配線ﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)

ホーム用は6Ω カー用は4Ωでホーム用のスピーカーは熱を持つけど燃えたと言うのは聞いた事ないから大丈夫かも？
チャレンジは自己責任でお願い

>>267

1. 箱を載せるのはいまどきかっこ悪い。
2. インピーダンスが違う →　音量が小さめになる。
3. ユニットが振動に弱い（可能性がある）。

音は問題なし。 配線はそれほどマンドクサくはないのだが・・・

しまった・・・配線で見た目を気にしてしまったorz

もの凄いバカっぽい質問で申し訳ないのですが、ズンドコ鳴らそうと思えばサブウーファー取り付ければそれでいいんでしょうか？とりあえず、HUはだいぶ前ですがカロのDEH-P510ってのを買いました。

>>270
見ようによっては昔流行ったﾌﾙﾚﾝｼﾞｳｰﾊｰに見えるかも！
まだあんなの売ってんのかな？懐かしい…
ﾀﾞｲｺｯｸくらいなら今もある？

皆さんのご意見を参考にしてＪＢＬのアンプとスピーカー注文しました
ありが�d

>>272
店に100万持って行って｢SPL仕様にして下さい｣と言って下さい。
取り合えずは難聴になるレベルのは製作してくれます

>268-270
有難うございます。
20年くらい前の古いハッチバック車に乗ってるので置き場所は困らないんですが音が小さくなるのは…デッキのバランス調整でなんとかなりますかね…?
熱は…あんまり熱くなるようなら撤去するしかないかな
次の休みの日にやってみよう!!

>>267　
家庭用製品は、直射日光の当たらないところ、温度変化の激しくないところに置いて
使って下さい。さもないと、速やかに寿命を迎えます。

>>272
↓上の１〜４、こんなので十分ズンドコ鳴る
http://www.rakuten.co.jp/mk-110/1780139/

良い音かは別としての話

>>276
俺はボーズのホームスピーカーを五年ほど使っているけど
全く問題ないぜ。音の調整はデッキの前後配分でおｋ、俺の場合は
システムがｼｮﾎﾞｲせいか全く気にならないな。
熱はどうかな？俺はセダンに乗っていてリヤトレイにフィルムなしの
直射日光ガンガンでも壊れないから案外大丈夫と思うよ

>>276
ちなみに逆はアンプが壊れるらしーぜ。
カー用4Ωスピーカーをホーム用アンプ8Ω

現行エスティマのパノラミックサウンドシステム付きを
いじっておられるかた居ますか？

天井のエキサイターの処理がわからないんです…。

どなたか、ど初心者の私に教えてください。ワゴンrに乗っておりますが何もかも純正です。あまりにもの音の悪さにオーディオかスピーカーを換えようと思うのですがどちらを換えたら良いのでしょうか？

>197
うちのも同じ症状だわ
エンジン音とロードノイズで低音がかき消されてる

しょうがないから巡航時はボリューム上げて対処してる

バッフルは作ってあるし
スピーカーをサイズアップするかな・・・

>282
とりあえず純正HUのイコライザを弄ってみれ

それでダメならデッドニング(所詮軽だから安いのでおk
次に
HU>スピーカー>ケーブル>タイヤ
の順番かな

282の人、まずはスピーカーがいいんじゃないですか？やっぱ音の出口が良くないと。バッフルでスピーカーをしっかり固定してください。

皆様ありがとうございます。HUが何かよくわからないのですが、弄んでみます。あとスピーカーを換えて見ます。一番低いグレードのワゴンrなんでスピーカーが前に2つしかついてません。後ろもつけたほうがいいんでしょうか？ほんとど素人ですみません

HUはHeadUnitの略。操作パネルがついてるデッキ。
後ろのスピーカーは不要。

ありがとうございます！さっそく明日車屋にいってきます 夜分遅くにすみませんでした〜

>>255
ワットは、関係ねえいって、さんざん言ってんだろ、この禿げ
50ｗのｓｐに1000ｗのアンプ繋いでも壊れねえんだよ、よく覚えとけ

タイムアライメントでの縦位相の合わせ方を誰か教えてくれませんか？

>>272
ズンドコに最低限必要なのは、RCA出力つきのHU、1chか2chの外部アンプ、サブウーファー。
テンプレの初心者の〜なげいわボケッ！でも読んでぽ。

>>286
予算と、良く聞く音楽と、ほしい低音の音量を書くとレスがつくとおもうよ。
とりあえずおぬぬめは、HU、Fsp、デッドニング。量販店で１０万円コースかな。
テンプレの初心者の〜なげいわボケッ！でも読んでぽ。

リアドアのスピーカーのところにウーファー入れてる人いますか？
無理やりでもいいので。
きちんと鳴りますかね？

>>292
SWをしっかり鳴らすにはエンクロ化が必須。
スカスカじゃへぼいよ。Fspをドア内BOX化してアウター化したほうがよっぽどまし。

(；´Д｀)ボケッまで言ってねぇぇぇ！？
いや、お約束のボケとしてやったまでで・・・ｽﾏﾝﾃﾞｽ
さて、触れてはならないような気がする>>290
しかし、我は初心者、恐れずに進むぜ？
まず、「縦位相」で検索してみた、すごいぜ？
先人の辛口スレが解説してあった、他にも参考できるものがあったぞ
コレを初心者がやるとするならどうすべぇ・・・
なんだ、ズレて聞こえないように弄ればいいんｼﾞｬﾏｲｶ!
以前、過去スレでいただいたレス「低音は高音に引かれる」
コレを考えた設置をしてからのお話と思うが・・・

ダメかね？・・・

定各150最大600ワットのウーハーに300ワット
のアンプを繋いだら何か支障はありますか？

質問なのですが、
今RCA出力のないナビを使ってるんですが、
ハイインプットのあるアンプにSPライン入力するのと
ハイローコンバータ使ってRCA入力するのは変わらないですか？

あとサブウーファーはRCA出力あるのでそこに繋いでますが
フロントSPのアンプのRCA出力に繋いだ方がいいのでしょうか？
宜しくお願いします。

>>295
(・∀・)釣れますか？

>>295
あります。インポになります。

>>292
俺アルパの17cmミッドをリアドアで鳴らしてウーハー代わりにしようかと、
頑張ってデッドニング＆吸音したがモコモコビリビリ言うだけでやっぱイマイチ。
おまけにパワーウィンドウのモーター痛めたり、ドアずっしり重くなってしまった。

諦めてアンプそのまま、荷室に小さいウーハーBOXにつないだら、今までの苦労と
リアドアの重さが馬鹿らしくなるほどいい低音がクルようになりますた。
ドア鉄板ザクザク切ったり溶接したりとか大改造をモノともしない人でないと
リアドアではウーハー鳴らせないと思うな〜。

真剣にきいているんですけど

>>295
すでに支障がでていますね。日本語が読めなくなります。

>>296
入力と出力を間違えないようしっかりと日本語でお願いします。
入力同士つなぐと意味はありませんし、出力同士だと壊れますよ。

>>299
ヒンジ強化＆エンクロ埋め込みがいいよ。リアドアSWはやって気付く。あー無駄だったなぁ。と。
オーディオって急がば回れな部分が多いと思う。RCA分岐とか、ハイレベルインプットとかも同じ。
メーカーはHUのスピーカー出力から、自社のスピーカーにつなぐことしか考えてないんだから
アンプがいくら対応してたって、音質面まで対応しているはずがない。

結局RCA出力があるHU買ったほうが早かったな､､って気付く。そういうもんです。

>>296
スマソ。俺が日本語よめなかったわorz
すなおに、２ｃｈ入力で４ｃｈ出力の出来る外部アンプに換えたほうがいいと思うよ。
ついでに12ch/34ch独立のハイローパスがあるといいね。

>>295
あえてマジレスすると、>>14に書いてあるぞ。

>>302
レスどもです。
今アンプ内蔵ウーファーなので
FSPの残り2CHにつなげないんです。
バイパスしてRCA接続はできますが…
ナビのウーファー出力に繋いだのと外部アンプのRCA出力(バイパス)に繋いだ場合の
違いが聞きたかったです。
あとハイインプットとハイローコンバータでの入力の違い。

ミッドが低音でビビリだしました。

素直に交換しかないですか？

>>305
現状のシステム
いつ・どんな時
取り付け状態
いつから

聞く前に、最低でも晒さないと答えられない

例）
おなか痛くなりました
手術しかないですか？

と同じ

>>306
すいません
ビビリと言うかスピーカー自体の音割れです。

配線等は何も問題ありません。

原因は音量の上げすぎです・・・

音割れを元の状態に戻すのは無理ですか？

釣られてしまった〜　(>_<)

こんばんは、漠然とした質問になってしまうのですが、
「鳴らしにくい」と言われるスピーカーとはどういう意味なのでしょうか？
左右セットで１０万円を超える高級スピーカーを内臓アンプに繋いでも
音が出ないということなんですかね？？？

音はでる

唐突ですがデッドニングのコツ？ってありますか？？

根気

>>309
・エージングに半年〜１年かかるスピーカー
　（エージング後は豹変）

・能率が低いスピーカー
　（ボリュームを上げないとまともな音量にならない）

この度、ネットでFMモジュレーターを買ったのですが、自身が無いので
FMモジュレーターの取り付けは、ディーラーかABやYH等のカー用品店で
やってもらおうと思ってます。
そこで疑問に思ったのですが、こういうのの取り付けは、ディーラーと
ABやYH等のカー用品店だとどっちに頼むのが良いのでしょうか？

311へ 確かにデットニングは根気が必要です。足りないと思うところを少しずつ制振やら防音をしていくしかないですねー。音を殺さないよう頑張ってください。やり方とかはネット上でたくさんあるので、そちらを参照してください

>>312>>315
ありがとうございます。

根気にやってみます。

しかし窓が邪魔ですよね・・・

ギターのアンプを聞き比べるとよくわかりますが、同じ10Wでも
効率の差が大きいので製品によって音が全然違いますよ。
カーオーディオは小型化しないといけないので使える部品が限られますが、
高品位なパーツはありますので、良い音の製品も多くありますよ。
やはり、信頼の置けるショップがあるといいですよね。

安くてお勧めののＣＤ　１ＤＩＮヘッドユニットありませんか？

すいませんが教えてもらえんでしょうか。

オクでビートソニックのガレアスというサブウーファーをゲトして
シビックの荷室に固定してロックフォードパンチアンプのローパスで鳴らしてみました。
低音は結構出るんですが、ゲインを上げるとなぜかフロントのツィーターが
キツく金属的に聴こえます。ゲインを下げると元通りに自然になるんです。
フロントは別の2chアンプで鳴らしてるので関係ないと思うんですが・・。
ウーハーの位相を疑って逆にしてみたら低音が消えたのでまた正相に戻しました。

これはどーゆー現象なんでしょう？フロントの低音もちゃんとカットしなきゃ
いけないという事なんでしょうか・・？

>>318
ここは釣堀ではありません

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s49669256
このデッキはレジューム機能がついてますか？

電源の強化について悩んでおります。

バッテリーとケーブルを替え、後は安定化電源を入れたいと思っています。
現在の候補が、BRAXのIPC1000とB-WITHのR-60Aです。
半分見た目で選んだのですが･･･

他にもっといいものやこれは最悪だったとか教えていただけませんでしょうか。
よろしくお願いします。

カーステ新しいのを買おうと思うんですが、
今のヤツも残しときたいんですが、
２つ付ける（ひとつは別場所に）のは無理ですか？
普通にカー用品店に頼めないのかな

>>323
出来る。カー用品店に頼むなら　それなりの金額が掛かる。

昨日いきなり
ウーファーが鳴らなくなったんで
見てみたら、ゆっくり
ぼむ、ぼむって言ってるだけになってしまいました

ウーファーは２ちゃんの
アンプをブリッジして
鳴らしてます
これってウーファーが逝っちゃったって事？

カーオーデイオにi-podを直結したいんですが、自分のにはAUX端子がありません。
CDチェンジャーの端子から繋ぐアダプターみたいのも売ってますが、やたら効果で・・・
いっそカーオーデイオごとi-pod対応のものに買い替えた方が安上がりですかね

3万くらい

USBメモリｏｒメモリーカード内のｍｐ３ファイルを直接再生可能なカーオーディオってありますか？
ＤＶＤ再生は必要無しです。

>>318
ありますよ
黄色い帽子か、ばっくすに逝ってください
１万出せば十分あります

もしも、カーオーディオの為に車を選ぶというコアな初心者が現れたらを題に
参考になる建設的な意見をお願いします

ﾋﾟﾗｰが寝ていて、ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽから耳まで距離が取れること
アクセルペダルとドアの空間が出来るだけ空いていること
また、機器の取り付ける空間も余裕があればいい
純正でもある程度、静音されていること
オルタネーターは寒冷地仕様で頼もう

自分でやる気なら
内装が外しやすいほうがいい
外車は避ける
ドア配線がカプラなのも避けたい
オーディオレスだと無駄が無い

上級スレで見かけたのですが、初級で語るのも良いかと思いました。

>>330
カーオーディオの為に車を選ぶというのが　そもそもオカシイ！

そうですか、残念orz

>>332
初級板だとやはりのめり込み度が低いので>>331みたいなのが多くなるかも。
どうせクルマ選びするなら次はオーディオが映えるのにしたいな、と俺は思うよ。
カーオーディオマガジンにも車種別にインストール的な長所短所が出てるけど
そういう情報ってもっとあってもいいとは思うな〜。

ﾌｨｯﾄはｽﾋﾟｰｶｰ位置の鉄板の剛性が高いらすぃ‥
確かにﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞしたらﾐｯﾄﾞからかなりの重低音。
しかし外への音漏れﾊﾝﾊﾟなしorz
次は音漏れしない車を‥

あ、買えないかｗ

サイバーナビにセンタースピーカーＣＸ０７を取り付けたいのですが、
アンプ付きのＣＸ０７Ａでないと無理ですか？
それかＣＸ０７+パワーアンプ２ｃｈの組み合わせでしょうか？

>>330
寒冷地仕様だとオルタも容量ＵＰなんですかね？

>>331
上級では左右スピーカーが等距離になる
センターハンドルが理想の車ということになっているw

>>337
じゃあF1マシン買うかな。

アルパインでシアターを作るとき5CHのシアター内蔵アンプ　を使えばマルチメディアマネージャーはいらないのですか？　また性能面ではどちらが良いのでしょうか？　これからシアターを組もうと思ってるので、教えてください。

今度外部アンプを購入しようと思ってるんだけど、
HUから出てきているスピーカーケーブルをアンプに刺せばいいんだよね？
それともRCA？

>>340
基本はRCA端子接続
スピーカーケーブルをアンプに刺す場合
ハイインプットに対応したアンプじゃなきゃだめです。
ハイインプットの無いアンプを使うのであれば
ハイローコンバータという物で
スピーカーケーブルをRCAに変換して接続する必要があります。

HUにRCA出力があれば、そっちをオススメ。無ければ仕方ないですが。
スピーカーを鳴らせるレベルの信号を、そのまま増幅出来るアンプなんて無いんですよ。
スピーカーケーブルから入力出来るアンプはありますが、
信号をRCAレベルまで落とす回路を通した後に、増幅するだけです。
HUのアンプと、外部アンプのレベルを落とす回路
二つの余分な回路を通す事になるので、音質的に不利です。

普通は純正のスピーカーケーブルは外して、別途スピーカーケーブルは購入するんじゃないですか。デッキとアンプを繋ぐケーブルはRCAケーブルとリモートケーブルっすよね。

>>343
普通はそうだけど
純正品はRCA出力端子がついてない場合がある。
その場合は↑で書いてある方法しかない。
RCA出力ついてるかどうかは自分でばらして見るか
取説みるべし

低音を出したいのですがスピーカーのパラメーターで
FsとXmaxのどちらを重視したらよいでしょうか。
店頭のシステムだと自分のケーブルやアンプと性能が
違う上に環境も違うので判断がつきません。
リアトレイに２０ｃｍを入れるか、ウーファーを入れるか
検討中です。SPL仕様は目指していません。
２０ｃｍをトレイに２発フリーエアで使うか
Fsが低く、Xmaxの高い２５ｃｍを入れるかで
悩んでいます。セダンですがあまりスペースが
ありません。ベビーカーを積んだりするので。

SPL仕様は目指さないというのに、何故Xmaxを気にするのか。
何にせよ、シミュってみればわかることだ。

SPL仕様を目指すなら１５インチを３発４発１Ωロードだろ。
乳母車があって家族がいたら無理だろ。でも１発で低音を
稼ぐっていうのが目的だろ。だが１発ではSPL仕様にもならず
一般的な低音補助ってこと。どうせ積むならXmaxの高い物を
チョイスしたいということだな。

トレイの真ん中に一発入れて、左右の純正をパッシブ・ラジエータに入れ替えれば
十分異常な…じゃなかった、以上な音圧が得られるぞ。
パッシブ・ラジエータの設定が面倒なんで、バスレフにしたほうが調整しやすいが。

そうだな。車内で音圧を感じるにはトレイが一番。車外にまでドゥーンと
鳴る音を作るなら１５インチ３発かな。４発はトランクに無理だｗ
１２インチ４発なら可能か。1.33Ωより鳴るかもな。
ただ８インチだと５０Hzが限界だろうな。スペックでは出ると書かれていても
実際はどうかだ。Fsは容量とかでどうにでもなる領域だからXmaxの高い
ものだけ選べば問題ない。ボイスコイルも３インチくらいので選べばOKかと。
上で出たバスレフだとエンクロで場所をとるから理想ではないかもな。

結論、トレイ加工の１０インチ２発トレイごとエンクロ化しろ。以上だ。

新品のスピーカー(TS-C07A)が手に入ったんですけど
これって取り付けには専用の取り付けキットいるんですかね？
そういうのがよくわからないので業者に頼もうと思っているのですが
業者にもよると思いますが、このスピーカーを箱ごともっていったら何とかしてとりつけてもらえるものなんでしょうか？
説明わかりにくくて申し訳ありませんが
どなたかご教授ください
よろしくお願いします

SPには＋と−しかない。逆につけても逆相になるだけ。
発火原因にはならんので自分でやれば工賃０なわけだ。
ショップ任せにするくらいなら他所でSPを入手するな。

レガシィの純正FMがノイズひどい

>>350
インナーバッフルとやる気。
ついでにデッドニングやると幸せになれる。
自分でやってみるといいと思うよ。

>>351 >>353
アドバイスありがとです
そうですねせっかくタダで手に入ったんだしちょっと頑張ってみます
とりあえず自分でも色々調べようとは思うのですが
取り付け等のDIYが分かりやすく説明されてるサイトがありましたら教えてくれないでしょうか？
車種はレガの先代BE5です
図々しいとは思いますが知っている方いればよろしくお願いします。

GOOGLE

http://www.googkle.com

>>354
基本は、わんこさんのとこでOKかな
ttp://afede.gozaru.jp/
>>12あたりみるといいかも
よくわからんなら
ttp://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=298
みんカラの整備手帳を穴があくほどよく読んで
先輩方のやり方を見るのがいいかも