【車種】クルマ購入相談スレッド 40台目【値段】

>>169
車内空間の広さと経済性、動力性能、これらを全て満たす車なんてそうないですよ。
ざっとレスを読んでみた感じレガシー・エスティマのどちらを選んでも悔いが残りそう。
どんなユースでどんな性格の車を探しているか、何を一番優先するか等、このスレで
アドバイスを受けるにあたって一番重要な部分がしっかり提示出来ていない気がする。

>>202
中古車販売サイトで予算〜100万と排気量〜1500ccにチェックを入れて検索。

それは既にやったけど
良い点と欠点がいまいち分からないから
アドバイスして欲しいな〜と

>>205
1500ccで予算が110万だとそれこそ市販されている（されていた）ほぼ全ての国産車が候補車種に該当する。
それに加えて検討されている4車種を見てもあなたが欲しい車のヴィジョンがイマイチわからない。
「スポーティな車」とか「車内の広さ優先」とかもう少し具体的に何かない？
とりあえずひとついえるのは5人乗ることがあるなら軽自動車は候補から外れる。

書くの忘れてたけどもちろん軽はなしです
ほんとはベリーサが欲しいんだけど車種自体数が
多くないのでいいのがないか探しているとこなんですが
それがかなわないときにコンパクトだったら
フィットやデミオとかあるけど格が一段落ちるので
何かむなしい気がしてそれならセダン系はどうかと
アレックスやブルーバードを挙げてみたんですが…
あとシボレーはこれなら親父が新古車で買えるし
これでもいいんじゃないかということで一応挙げました

ヴィジョンとしては自分は欲張りなので
ある程度の燃費ある程度の広さある程度の足回りが欲しいです
何か逆に全てに中途半端になる気もしますけどｗ

>>207
それならベリーサを他県からとかでも買ったほうがいい
他の買ったら後悔するよ

ベリーサでもしそうだけど

>>207
おまえの主観に文句を付けるわけではないが、ベリーサはフィットやヴィッツと同じ車格のコンパクトですよ
そして、このクラスのコンパクトは世間的には普通車としては底辺の車
そのうえマツダ車と言うだけでブランドイメージが先行し、安物というレッテルが貼られるので世間受けはあまり良くないです（ナビ付きのデミオ新車が90万!!とかのイメージ

本当に欲しくて乗り潰す気なら、中途半端に金出して初期の中古を買うより新車で買った方が良いと思うけどね
って言うか込み110万じゃ無理じゃね？

>アウトバック2.5Ｌは平均燃費12ｋｍ/Ｌは比較的楽に達成できるぞ。

>アウトバック2.5Ｌは平均燃費12ｋｍ/Ｌは比較的楽に達成できるぞ。

>アウトバック2.5Ｌは平均燃費12ｋｍ/Ｌは比較的楽に達成できるぞ。

>アウトバック2.5Ｌは平均燃費12ｋｍ/Ｌは比較的楽に達成できるぞ。

>アウトバック2.5Ｌは平均燃費12ｋｍ/Ｌは比較的楽に達成できるぞ。

アウトバック2.5で燃費計表示が15ｋｍ/Ｌというつわものもいるが？？
平均燃費なら12ｋｍ/Ｌは別にきつくもなよ。
レガシィ＝燃費が悪い、という「イメージ」のみで叩いてるようにしか感じないがね。
レガシィが燃費いいと何か都合でも悪いのか？ｗ
まぁ何でもいいけどな。
買った本人が満足すれば問題ないわけだし。

>>211
信じる人はいないからｲｲよ

>>207
>何か逆に全てに中途半端になる気もしますけどｗ

「中途半端」と捉えずに「バランスの良い」と置き替えて考えれば選び方としては間違ってないと思いますよ。
これといってこだわりがない、そして1500cc以下の所謂コンパクトカーを購入対象とするなら
お父さんの言われるように未使用新車（新古車）や展示車落ち、試乗車落ちのモデルや値引き
次第では新車も視野に入れて総合的に良い車を選ぶのも良さそう。
ベリーサは不人気車とはいえ広い範囲で探せばあるし、車の性格上や年式を考えると程度の良い
車も多いだろうし、自分は乗ったことはないので大手を振ってお勧めは出来ないけど、国産車の
このクラスでは他車種にはあまりない魅力を持った車だと思います。
結局具体的な車種を挙げてアドバイス出来なかったけれど、逆に言えば近年発売されたコンパクトはどれも
高い水準の品質を備えたいい車が多いので、とりあえずスタイルが気に入った車種を数車種選んで、そこから
消去法でひとつに絞る（中古車なら数車種の中から状態のいいものを選ぶ）って方法をお勧めします。

>>207
ブルはちと重いかなぁ。

ベリーサが見つからなかったら、ランクス/アレックス、ティーダが良いんじゃない？

ｵﾄｺなら燃費など気にしない。ｱｳﾄﾊﾞｯｸはﾒｰﾀｰがかこよくて3.0Rにしたのに、2.5iじゃ意味ないんだよな・・・。
決めた！ｴｽﾃｨﾏｱｴﾗｽ2.4Lの四駆にしました！！2.4なら燃費も良いし♪四駆なのは私が四駆好きだから
エスティマでもBSのスタッドレス&四駆なら雪道もソコソコ走れますか？

俺のシルビア最速最速。


ｃｅｚｔタービン2機載せで996馬力！

もちろんブースト2.9キロ！


タービン音は、ヒィーンだ！

最高速288だ！シルビアでだぞ？

まいったか。

3速でいきなり繋ぐとホイルスピンの嵐だぜ？


定状円デフ無しで3周行けるpowerだ！

アリストかかってこい

01）買い替え（92年式サニー白）
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカーorステーションワゴン
05）諸費用込み180万　一括
06）ノート、ラクティス、ウイングロード、エアウエイブ、カローラフィールダーのいずれも1500ccのグレード
07）CVT
08）FF
09）通常1人　たまに2〜3人
10）気にする　街乗りで12km/L以上希望
11）街乗り
12）街中
13）決算期に買って、10年は乗りたいです。

免許取得から8年、ずっと親譲りのサニーに乗ってきました。
ボディに錆も出始めて、そろそろ買い換えようかと思いましたが
生来の決断力の無さで本命車を絞り込むことが出来ません。
親父はトヨタ買っておけと言うのですが、サニーに愛着があり日産の車が気になります。
巷で言われているほどトヨタの車はすばらしいですか？
年に何回かダンボールを7〜8個積むことがあるので、荷室は広いほうがいいのですが
燃費が気になりコンパクトとステーションで迷っています。

皆さんアドバイスありがとうございます
>>209さんの言うとおり無理かもしれませんが
粘り強く範囲内のを探してみたいと思います

>>217
トヨタは全体的に燃費がいいんだよ
逆に日産は燃費が悪い＜最近燃費がいいってCM流してるからﾋﾞﾐｮｳに良くなってはいるかもしれんが・・・
あと、最近の日産は乗り心地がﾋﾞﾐｮｰなんだよな。トヨタは知らんがｗ

燃費を気にしてコンパクトを選ぶなら下手なコンパクトより燃費が良いプロボックスワゴンなんてどうだろうか？
街乗り12Km/lは街の状況にもよるとは思うが、1.5Lのコンパクトに遜色ない燃費は達成出来るよ
って言うか、コンパクトといえど1.5Lのモデルの燃費は期待するほどよくはないと思われ

プロボックスの荷台は一回見た方が良いよ。マジ広いからｗ

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）軽自動車
05）予算：110万〜130万　現金一括
06）ホンダのライフ　(１)Ｆハッピーエディションor(２)Ｆターボ（２台の差額15万）
07）ＡＴ
08）ＦＦ（前輪駆動）
09）大抵自分一人で乗る 最大でも４人
10）燃費：気にする
11）街乗り・通勤・ドライブ
12）街中
13）遅くとも07年3月登録（決算中に買いたい）　なるべく長い期間乗りたい

22歳女
家に軽のターボのがあってそれに慣れてるのでターボなしキツイかなと思ってます。
インパネシフト希望。
安全装備がしっかりしてるものを希望。
燃費がいいものを希望。
ライフの他に良さ気な車があればご教授ください。

>>220
対抗馬としてダイハツのソニカがいいと思う
どっちも試乗評価は高いからあとはデザインか
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/sonica/index.htm

燃費を考えてNAを選択するならミラとかエッセだろうね
ライフと比べて人間二人分は軽いから加速も随分違うし

>>215
雪道というのがどういう程度の雪道なのかにもよりますが、
ここのスレではスキー場への往復とかだけならばスタッドレスで事足りるというのが常套句です。
（当たり前ですが急加速・急ブレーキとかいうような走りをするのは論外）

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【諸費用込み260万円】 と 購入方法【ローン（頭金は50万円）】　
06）検討している車種・グレード　　ＪＺＸ100　ツアラーＶ(マーク2・チェイサー)・ＪＺＸ100クレスタ(ルラーンＧ)
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ】
09）乗車人数【通常1人最大4人】 とその構成【大人4人】
10）燃費【気にしない】　
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期：2007年11月までにはなんとか・・・ 何年くらい乗る予定か：出来るだけ長く乗りたいです
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。

JZX100系を狙っているのですが、DQNではないですorz
できればマーク�Uが良いなと思っているのですが、中古でツアラーＶ
は殆ど無いので諦めたほうが良いでしょうか？
ターボ・ＭＴ・セダンだとなかなか無いですね。
スカイライン系(32.33.34)はあまりすきでは無いですし・・・
できれば大切に長く乗っていきたいと思っております。
アドバイス宜しくお願い致します。

>>224
初めて購入とあるけどお歳はおいくつなの？
込み260はいいんだけど初任意入って車両でもつけたら
年齢によっちゃ長く乗る前に血反吐はくことになるようなｗ

>>225さん 　23歳になります。
　　　　　　初めて購入というのは、現在は貰った軽
　　　　　　に乗っていてそろそろ、欲しい車を買おうかな？
　　　　　　と思いました。
　　　　　　売れるような軽ではないので、一応初めて購入
　　　　　　としておきました・・・

じゃあ２６まで・・・待てないかｗ
ttp://www.insweb.co.jp/0autoins/00glossary/n01t2.html

一応参考にどうぞ

車は買うのは簡単だけど維持するのは大変なんで
一度任意保険の見積もりもしてもらうといいよ
あと
ttp://www.pref.hiroshima.jp/soumu/zeimu/kenzei/siori40.html
こんなのも払わないといけないのでその辺も考慮して検討してみてね

>>224
クレスタのルーランGは公認改造車以外はMT無かったはずだから、マーク�U
チェーサーのツアラーV探すよりタマ数少ないよ。
それよりは、セダンでMTのターボに拘るならレガシィB4やマツスピ･アテンザ
の方が、高年式で程度も良いモノが探せるとは思うけど。

>>224
最初の購入なら余裕を持って、頭金は予算の半分程度用意した方が良いかも・・・。

23歳だと車の等級次第で年間に30万近くの任意保険料になるｗ
30までは安い車で我慢するべし

>>224
そこであえてもっとﾀﾏの少ないローレルを探してみるとかｗ

>>230
もし車輌入れて30万なら安いもんだと思ってしまった俺ｶﾞｲﾙ

え？若い時って親の保険で乗るか名義変更して等級継承するのが必須だろ。

車の所有者が親、車の使用者も親、保険の契約者も親
って事にして次回更新時に自分に変える。

全年齢でスポ車に乗ろうとするとそれでも・・・

まぁそれをしないと保険だけで100万だしなｗ

プゲラｗ
車持つのに親の厄介にならなければならないお子様は、乗るなってぇの。

なぜ？

ライフの【１】前期モデル（マイナー前）か【２】後期モデル（マイナー後）どちらを買うかで迷ってます。
【１】と【２】の価格差１５万くらい。
なるべく長く（少なくとも５年以上）乗るつもりです。

前期のいいところ
・見た目
・内装の色

後期のいいところ
・アレルフリーエアコン

前期モデルにした方が良さそうと思われる点
・外見と内装の色

後期モデルにした方が良さそうと思われる点
・前期モデルは生産中止になってるので今買うとしたら新古車しかない
・前期モデルは新車でないのでメーター巻き戻し・事故車の可能性もある
・前期モデルは車検まで短い
・後期モデルは今決算月なので新車の方が値引き期待できそう
（これは前期モデルにも言えるかな？）
・売るときのことを考えたら後期モデル
・後期モデルの発売日と自分の誕生日が同じ日なので少し運命を感じる


前期モデル
http://www.honda.co.jp/news/2004/4041014-life.html

後期モデル
http://www.autobytel-japan.com/catalog/HO23P1.html
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/honda_life/

>>236
マイナー前とマイナー後で悩んでるならマイナー後の方が良いんじゃない？
ライフは知らないけど、よくあるマイナーチェンジでは内外装の変更もあるけど、
リコールに至らない不具合なんかも解消されてるだろうし、マイナー前はオプション
だったのがマイナー後は標準装備になってたりすることもあるし

01）買い替え（昔のプリウス）
02）中古車新車どっちでも
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【400万円】 と 購入方法【一括】　
06）検討している車種・グレード　　 クラウンロイヤルあたり？
07）ミッション【AT】
08）駆動方式【なんでも】
09）乗車人数【1人か二人大人数は年に数回】 とその構成【大人】
10）燃費【気にしない】　
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期：2007年11月
何年くらい乗る予定か：一応乗り潰す予定
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。
セルシオに言われる「雲の上を走っているような」車を探しています
セルシオを選ばないのはそれ自体車体が大きすぎる為です

■■■■■■【トラック運転手はドキュンのホームラン王です�G】■■■■■■
■■■■■■【トラック運転手はドキュンのホームラン王です�G】■■■■■■
アドレス⇒http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1169879200/l50

日々、日本の物流を支えるトラック運転手について、『一言言いたい、異論あり、何故こんな事を？』等々、
現役トラック運転手さんや関係者の方々は無論、一般の方々やアンチ派の方々による忌憚のない激論で
日本の物流を応援しましょう。

>>238
シトロエンC5（V6モデル）

>>240
一応国産車で検討していますが、やはりシトロエンC5が無難でしょうか
C6は大きすぎますしね

01）買い替え（現在ECR33 96年式）
02）中古車希望です
03）国産車でお願いします
04）車のタイプ　ミニバンと軽以外ならセダンでもSUVでもおｋです
05）予算　乗り出し100マソ以下　ローンです
06）検討している車種・グレード　三菱ディアマンテのような相場の安いセダンからディーゼルのSUV、燃費のよいコンパクまでト…迷っています
07）ミッション　不問です
08）駆動方式　不問です
09）乗車人数 通常4人 時々1人
10)燃費　ガソリンなら7km/L以上 ディーゼルのSUVなら不問
11）主な使用用途　街乗り
12）よく走る場所　街中

>>242
何でも良いなら、高年式が買えるコンパクトで良いと思います。
安さのデミオか、燃費のフィット辺りで。

4人乗りで狭いと感じるなら、1クラス上のティーダ、カローラ辺りの1500cc。

通常4人で何でも良いならカローラだろうな

購入する車は決まっていますので、テンプレは省略させて頂きます。

初めて新車を購入するのですが、販売店に関して迷っています。
購入予定の車はトヨタ店の販売なのですが、カローラ店での購入でも何の問題もないかどうかです。
カローラ店で購入の場合は、知人の紹介で購入するという事で、トヨタ店で自分で購入するよりも
安く購入出来ます。
購入後の不具合対処などで何かデメリットはあるのでしょうか？
ないようでしたら、カローラ店で購入したいと思います。

>>245
天麩羅>2読んで来い。

>>245
こっちだな
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板320
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170507309/l50

デメリットは不具合があった場合、強く文句が言い難いとかぐらいじゃないかな？

>>242
予算100万円以下でローンかよ。
メンテにお金のかかる中古車はやめておいた方がいいんじゃないか？
車検半年後だったりしたら、車検代と税金はどうするんだよ？

>>242
100万チョイあればデミオのナビ付きが乗り出せそうって事実もあるんだが・・・

>>246,247
場違いな質問すみませんでした。
ネットで見る限り購入予定車の不具合報告はよくみかけるのでちょっと心配です。

スレッド移動して再度質問してきます。

今日マツダディーラー行ったけどデミオマジやすいなｗ
1500の未使用で込み106万だたｗｗ

ただ俺はベリーサ買いに行ったはずなんだけどなorz

水曜日、セレナライダーＳの商談に行く予定です。
今100万なら現金であるんですが、派遣なんでこの先不安です。
とりあえず、３〜５年の短い期間で考えると
�@通常ローン
�Aビックバリュークレジット
�Bマイカーリース
のどれがいいんでしょう・・・？

>>252
中古のマーチで残りは投資じゃなくて貯金か資格取得に使え！