【ﾃﾞﾗ行き】DIY失敗談ｽﾚ【廃車】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
語れ
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:45:55 ID:xzwQyOn40
　 　　　 　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　,r'"　 ノ（　　　　　　　　`ヽ.　ﾋﾞｷ
　__,,::r'7" ::.　　⌒　　　　　ﾉ(　　　　ヽ＿　　ﾋﾞｷ
　ﾞl　　|　　::; 　 　 　 　　　⌒ ,　　 　 ﾞ）　7
　 |　ヽ`l　,/＼,,_　 　　　　 _,,／ヽ,　／ノ ）
　.| ヾミ,l _;;　　　"''=) i (=''"　　　 ` ﾋ-彡|
　 〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::)~.~f';;_-ｪｪ-ニ,, ﾞﾚr-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''_;:'"￣´.::;i,　 i　`''￣`:;_　　r';'　} 　　|　久々にｷﾚﾀ
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　i､　　　　　,l,ﾌ ﾉ　　 |　 こういう>>1は去勢にするなり終身刑にするなり死刑にする
　.　|_i"ヽ;:...::::::/　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　 のが本物の民主主義国家なんだよな
　　　.|　::ﾞl　 :::i ,====' '====, i 　,il" .|'".　　　 |　ふざけんのもたいがいにしとけよ
　 　 .{　 ::|　､::/┼┼┼┼┼ヽ, il　　|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;`=========='"' ,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;: . 　 ⌒ 　 ,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　 ＼_
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:46:00 ID:+DCfWLxbO
とりあえず安物工具でネジナメるのは初級ですな(^_^)

あとネジ固着→無理に回してｱﾎﾞﾝとか。

知り合いはバネ飛ばしてガレージの天井に穴あけたりしてたなぁ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:51:28 ID:Yi1Q9yLO0
サス交換のとき、バネが遥か彼方まで飛んでった
直撃してたら死んでたかも。
5 ：1：2006/12/19(火) 00:56:02 ID:+DCfWLxbO
>>4
あるあるW
そういう失敗しながらいじるの覚えるんだろうね。
初めてﾊﾟｯﾄﾞ替えた時なんて最初踏んだらﾌﾞﾚｰｷｽｺｰﾝになって焦りまくったし
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 01:23:49 ID:pdLQrw8c0
ホイールのナット、完全に締め切らず試走しちゃったこととか。

人生で２度ある。多分３度目もあるはずｶﾞｸﾌﾞﾙ。

つか、バネそんなに飛ぶのか・・・。
詳しく聞かせて欲しい（・∀・）
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 01:31:05 ID:ey8URXu8O
>>4
俺も気になるからkwsk。どうすれば飛ぶ？
ナット弛めて、ショックが飛ぶのはわかるけど。


俺は配線ショートさして、車内が煙モクモク。メインハーネス逝かなくて良かったよ。
8 ：1：2006/12/19(火) 16:04:04 ID:+DCfWLxbO
おぉ、ﾚｽが！

ちゃんと締めたﾊｽﾞのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻがはずれてﾋﾞｮｰﾝ！ってﾊﾟﾀｰﾝですな。
思えばﾊﾞﾈ片方だけｺﾝﾌﾟﾚｯｻにかけたりバカなことやってたなぁ…
人の車には絶対できないわ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:50:10 ID:ey8URXu8O
安いヤツだと、
両脇に掛けても何かの拍子にガチャンて
寄っちゃうんだよねｗ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 05:41:49 ID:PksgPIFjO
age
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 12:31:22 ID:gqENqJ00O
友人にﾀｲﾔﾊｳｽにｼﾞｬｯｷかけられた俺がきましたよと
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 17:19:44 ID:Uo8bv5bzO
オーディオいじったり
LEDイルミ自作してつける際に
めんどくてバッテリーターミナル外さずに作業するから
よくヒューズが飛ぶ
予備ヒューズは多めに常備してるんで問題ないが

別件でターミナル外そうとしたときに
スパナが触れてバチッとか

ボンネット閉める際に電工ペンチが挟まってメキョとか

ほんと漏れってアホだなw
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 11:40:53 ID:s+zhfEXqO
あげ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 12:25:16 ID:GbUkhdTfO
自分にﾋﾟｯﾀﾘのｽﾚ発見。
ある日、ｶｰ用品店で型落ちしたﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰとﾂｨｰﾀｰのｾｯﾄを購入。
車にちょい詳しい友人の力を借りて超初心者が取り付けに挑戦。
洗車場で作業開始。
内張りを剥がしﾊﾞｯﾌﾙﾎﾞｰﾄﾞを付けようとするも六角ﾚﾝﾁが無く内張りを後部座席に乗せ友人宅へ。
ｽﾊﾟﾙﾀﾝな内装に爆笑。
到着後作業再開。
何とか取り付けて音が出たのを確認。
ﾂｨｰﾀｰをﾌﾞﾗｹｯﾄに付けずに仮止め。
外に出てﾄﾞｱを閉めようとしたんだが閉まらない。
ﾂｨｰﾀｰがﾄﾞｱとﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙの間に挟まり内装にﾄﾞﾗｷｭﾗに噛まれたような跡が残る。
何とか終了させ家に着いて内側からﾄﾞｱを開けようとしたが開かない。
１日窓を開けて外側からわざわざﾄﾞｱを開けてました。
よく見るとﾄﾞｱのﾄﾘｶﾞｰに付いてた金具が外れて内側から連動しなくなってた…。２度とDIYをしないと誓うがこの後にまだ２回程行い失敗するんです…。
長文の割に笑えない内容でｺﾞﾒﾝなさい…。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:27:21 ID:R8S+6kifO
良スレあげ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:48:41 ID:acVE8fLU0
10円パンチをやられてタッチアップするも色が合わずに余計目立つように…。
薄め液で濃度を半分ほどにしたのにまだ濃かったw
オーディオをつけたときアースなんて関係ないと思っていたら
作動せずに1ヵ月ほど悩んだことがある。
プラグホールからキャブクリ噴射して清掃したのはいいがエンジンが
かからずJAF呼ぶ寸前になった。
4点式シートベルトをつける為に後部シートをはずしたのはいいがちゃんと
装着することが出来ず3ヶ月ほどそのままに。
つけた当初は嬉しくて町中でも4点のシートベルトをしていたが
有料パーキングに入るときに身体が固定されているため機械に手が届かず
わざわざシートベルトをはずしてチケットをとったことがある。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 20:56:11 ID:9wpRjyRzO
パンタジャッキをかける位置を間違えて車体にめり込んでいった

サイドマーカーを付けたが､汎用タイプのため微妙に大きさがあわず走行中はずれてプラプラに

失敗じゃないがダムの駐車場でドアスピーカー交換中､警察呼ばれた

ドアデッドニングにチャレンジし､窓降りなくなった
パルサーGTI-Rのショック＆サスの前後を間違えて取り付け､フンコロガシみたいなスタイルに…
でもDIYは辞めない
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 00:50:42 ID:+JHkiKIjO
セキュリティ取り付けに挑戦中、配線間違えてボディ電装のコンピュータを焦がした。
ロックきかなくなって、ルームランプもつかなかった。
お店に行くのが恥ずかしかったよ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 23:14:25 ID:oKNy8GesO
HUを自作から500円で入手したカロのテープデッキに変えて
いろいろあって外部入力を昔購入したカセットアダプターに
RCA-ステレオミニジャック変換ハーネスを作って接続

その後デッドニングしたら
DVDプレイヤーの音が変になったorz
原因わかたんで
今ヘッドホンアンプ作ってるとこ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 23:24:23 ID:+JHkiKIjO
学生時代、友達が免許取得後初めて所有した車である
ディーゼル搭載カペラカーゴを、シャコタンにしようと話が盛り上がり、
みんなでグラインダ。

あぁあ、切りすぎて常に底付きｗ
結局数ヵ月後にダウンサスを買ったよ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 17:42:36 ID:/zdsiss10
タイヤのローテーションで面倒くさがって
「最初は手でナットを締めこんで」という基本を無視していきなり
レンチにナットを突っ込んで回転・・・ﾅﾒﾀ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 16:41:57 ID:gJKUUAooO
あげあげ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 04:12:20 ID:WvgGJCrbO
ﾊﾝﾄﾞﾙ交換でエアバック炸裂ｱｹﾞ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 19:23:54 ID:8IFNozJk0
新しくエマーソンの２トンフロアジャッキが３２００で売ってたから買ってきたんだ！
使ってみたが、ハンドル重い、持ち上げるのに恐ろしく疲れた
車持ち上げたら、なんかグラグラしてんのｗ怖いから速攻でウマかけた

んで、作業が終わったからジャッキ下げたら、ジャッキが倒れやがった

エマーソンもう使わねー
今まで使ってた某メーカーの２９８０円のジャッキはグラグラしないし、倒れなかったのに
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:16:39 ID:PS4PvJWM0
それまでFF車ばかりで、初めてFRを弄った際、
前輪車止めをせずにリアをジャッキアップしたものだから、ゆっくりと前進ｗ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 10:23:08 ID:IHXgstX7O
age
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 10:48:50 ID:X42SlckaO
クリフォード取り付けの際邪魔だったので、オーディオの電源部を外していた。
で、再組付けの時プラスマイナスを逆接続してショート。メーカーに修理に出したが、マイコン焼損の為修理せず。
アゼストのDRZ9255、13万円がお釈迦。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 11:11:36 ID:X42SlckaO
皆さん、どういうネットショップで買ってますか？

「価格.com」は定番だよね。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 11:37:08 ID:phVW1Pkg0
ヤフオクで中古
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 21:59:40 ID:6QJHk1wy0
モニターをﾄﾞｱの部分に埋め込もうとしてﾄﾞｱ三枚とも失敗
↓
めんどくなって放置＞車内ぐちゃぐちゃ
↓
知り合いにﾄﾞﾘの現場に連れて行かされて感化される
↓
ミッションやらブレーキやらやったあげくドンガラになったアリスト海苔の俺がきましたよ。。。


ＤＩＹしっぱいしといてよかったかも。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:10:37 ID:h1JR/4/l0
偉くポジティブな方ですね
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:46:44 ID:K9nUgiW20
DIY中に工具数点紛失
↓
昼飯に出かけた時に、近所のKID似の悪ガキにパクられた？
↓
教育的指導したいが証拠がないので、KID似の悪ガキを見かける度に無言の圧力をかける。
↓
三ヶ月後、車検時にエンジンルームよりドライバーとペンチﾊｯｹｿ・・・
33 ：【中吉】 【1050円】：2007/01/04(木) 00:20:48 ID:tVYg7F4X0
>>32
家の近所のがきんちょは寄って来ないから安心だな。


なぜかJSはなついてるがｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 00:35:14 ID:VcWnNtKR0
砂利の駐車場でパンタジャッキ３回倒した俺が来ましたよ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 09:16:41 ID:b1tQPXHz0
>>34
こないだ経験したけど、あれは怖いね；

前あげていたら、ふっと力が掛からなくなって、ズズッとゆっくり
倒れて行って、一瞬理解が出来なかった。

幸い、足には影響なかったけど、ローターのバックプレートが曲
がってしまってたな…。デラ持って行って、灸すえられたｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 16:34:44 ID:XwqpXEaP0
俺は車を降ろすときフロアジャッキが横に倒れて
車が隣のスペースまで飛んだぜ

丁度隣に車がなくて良かったと思った
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 03:57:59 ID:gZSjcC7wO
後輪をスロープスタンドから降ろすとき、前に輪止めしてあるのを忘れ、アクセルちょっと踏んだらスロープ吹っ飛んだ。

X型のリフトの上を通過する時に、アンダーカバー引っ掛けて裂けた。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 17:11:50 ID:4Xa15EJwO
デラに持ってくばやいはどこでもいいのか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 20:59:36 ID:CATzlAxS0
>>38
トヨタ車を日産ディーラーにもっていったけど、断られたよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:11:23 ID:3k4IxL1x0
>>39
洒落のわからんＤだなｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 23:50:10 ID:VUQxR2It0
日産車をスズキに持ってったらしぶしぶ見てくれた。
結局原因不明で戻ってきたけどなｗ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 17:52:21 ID:R5vYIKSB0
一度ジャッキを倒し車を落としてからジャッキアップするのが怖くなりました
まんまぁ～
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:30:22 ID:HrVAm4K+O
あげ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:35:41 ID:CFEtM6b+0
内装編。
チンチラ張りにしようとドア内張りを最後に取り付ける時、穴がバカ穴になってしまい
結局内側がグラついたまま。

ダッシュパネル、インパネのプラスチックカバーは何回も脱着してるためネジの紛失だらけで
ガタガタ。ルームミラーはアロンアルファーゼリー状。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 19:51:21 ID:n90ZKCb/0
昨日リアブレーキパッド交換しようとしてホイール外したが、
どこをユルメたらいいのかさっぱり分からずそのまま戻したｗ

ググってきますorz
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 00:44:22 ID:Llf/Pnq20
サイドブレーキはおろしとけよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 02:03:10 ID:xOcZpBi60
>>46
それは知ってるが、それ以前の問題だ。

キャリパーを外すためにゆるめるネジが見つからなかったのさorz
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:41:35 ID:YhTIi0C/0
路上でOIL交換してたら通報された。
一応駐車禁止場所じゃない住宅地の路駐天国でやってたんだけど
でらムカツク。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:46:58 ID:Zi9A9eSV0
そりゃ通報されるわ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 00:21:43 ID:93wI3ajd0
駐車禁止じゃない場所だったらそれ自体は問題はないよな。
ただ不審に見えてしょうがないんだろうとは思うｗｗｗ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 00:43:52 ID:NrqBtL530
駐車禁止じゃない本屋の駐車場でオイル交換してたら店員に注意されました

うおおおおおおおおおおおおおおおおおお！
アスファルトで平らでおもいっきり車をジャッキアップできる場所が欲しいぃぃぃぃ！
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 00:52:22 ID:93wI3ajd0
>>51
それはさすがにまずかろうも。
せめてオートバックスかホムセンに汁ｗ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 09:51:43 ID:yKf92eoc0
オイル交換はガススタに行って
場所貸してくれと言えば無問題
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 16:27:00 ID:y97jd7GI0
>>51
田舎なら広い河川敷の駐車場とかはどうだ？
都市部は…
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 19:35:01 ID:K+sQtiDf0
DIYでいろいろ弄る
↓
作業中エアコン吸気口（？フロントガラス前にある穴あきスペース）に工具を
置いて作業
↓
作業後試走
↓
ちょっと急いで交差点を右折
↓
何かが目の前を横切り直後「カッツーン！」と固い何かが落ちた音
↓
作業時にミスったかと慌てて脇道でエンジンルームチェック
↓
見つからないので交差点に歩いて戻る
↓
作業時に使ってた工具が吹っ飛んでた

田舎道＆深夜で対向がいなくて良かった・・・orz
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 21:48:51 ID:yi35fRU40
車を買い換えたので、DIYでETC(アンテナ一体タイプ)取り付け。
↓
インパネを一部分解して電源取り。
↓
配線して動作確認後、本体を取り付けるスペースを検討（インパネ分解したまま)
↓
設置場所を決め、一時的にステーを何気なくダッシュ上方付近に置く。
↓
次の瞬間、置いた筈のステーが見当たらない。
↓
よくよく見るとステーを置いた場所がエアコンの吹出口である事に気付く。
↓
エアコンダクトの中にステーが落っこちてしまった事に気付く orz


一応Dラーにも持ってったけど、｢ダクト全部バラさないと・・・」と言われた。
別段、異音も異常振動もしないので現状そのまま放置w
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 21:52:14 ID:zkxmcQZk0
ボンネットを開けようと、レバーを引いたら勢い余って内装が割れた
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:28:54 ID:P2Lr/DNsP
エンジンメンバーのボルトを舐めた
ナットを飛ばしてもらう工賃をディーラーに聞いてみたら
「そんなの工数表にない、やってみないと分からない」って言われたｗ
ボルト自体は舐めたボルト用の面でまわすソケットを買ってきてなんとかなった
ナットはディーラーに注文した
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:30:34 ID:P2Lr/DNsP
舐めたのはボルトじゃなかったナットのほうだった
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 03:53:14 ID:/tW6RMWP0
>>56
ダクトから小さいけど強力な磁石入れて釣ればいい。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:12:44 ID:3bux3i4p0
今度は磁石がひっかかって中に残るに50ｶﾉｯｻ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 00:05:46 ID:gL4AaGGW0
駐車場にオイル跡あったので、先週交換したオイル！？と思って、オイルドレンボルトみたら、
ユルユルになって雫が。あわてて、締めなおしたよ。出先や高速で、ボルト外れたこと考えると
ガクブルだった((((；ﾟДﾟ))))
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 07:21:51 ID:tmxRafsi0
気付いてよかったじゃん。
高速でオイルばら撒きしたりエンジン焼け付きで停止したらキツイコトになるからな。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:34:41 ID:wIcQ3dhV0
ワイパー立てたままボンネット開けたらワイパー曲がった。
パワーウィンドウの隙間にCRC吹いてたらノズルがinした。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 03:57:31 ID:iw2j2TmdO
>51
近くにレンタルガレージないのか？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 04:10:05 ID:IDvV2drp0
タイミングベルトを交換後、
エンジンかけたらカチャカチャ音がする。




・・・・後日エンジン交換。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 07:29:15 ID:eQrBJz2tO
マーク合わせてはめたの？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 08:46:14 ID:72kH5zWJ0
>>66
チャレンジャーだな。俺にはそんな勇気はない…
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 09:16:50 ID:jFzZYv/p0
>>65
ない
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 11:18:29 ID:E/NLs4uj0
ある日エンジンのエアフィルターを点検。
汚れてたので後日交換することにした。
新しいのを装着するときに大きさが違うことに気づいた。
間違えた・・・　　　　ｏｒｚ
対応表をよく見ると年式によって違うと書いてある。
で、正しいのを買って付け替える時に気がついた。
前に点検した時にきちんとはめてなかった・・・
それでか今までマフラーが破けたような音がしたのは・・・ｏｒｚ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 20:52:01 ID:aurEFnCI0
マフラーが腐ったので交換しようとしたが、ナットも錆びまくり
華麗にナメた上にナットスプリッタもうまく噛まなくて結局デラ行き
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:30:23 ID:IJjR85Ch0
あーあ　やっちまったよ
今日スピードメーター付けるためにECU外して切ってつなげてる最中に
何をふと思ったか、なんだか分からんアース線繋げないまま
ECU繋げてエンジンかけてしまった。

それからエンジンかかからなくなっちまったよ。
セルモーターは勢い良く音してるのに

デラいってくる明日
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:39:06 ID:HeRruIZd0
ＥＣＵのヒューズとか飛んでないか？
車種によってはヒューズじゃなくて長方形っぽいのがヒューズになってるのもあるぜ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 02:00:30 ID:zbhBeCs00
ﾋｭｰｽﾞ関係であることを願うよ。。
それか朝になれば不思議とエンジンがかかるとか

中古でいじってある車買ったから、ECU交換とかになると結構心配。
タービン＆ﾌﾞﾛｰｵﾌ換えてﾌﾞｰｺﾝとかでﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟしてるみたいだし。。ECUまで書き換えられてたら・・
俺のﾐｽで車のバランス崩れることになるとすごい落ち込む。
ECUが取り出せたときはめっちゃうれしかったのになー　一人でやるとろくなことにならん
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 18:34:54 ID:210u0jdE0
このスレ面白いｗ

俺は大きな失敗はないけど、内装バラしてネジが余計に余るとか
ネジを奈落の底に転落とかはよくやるよｗ
おかげでいろんな種類のネジのスペアがありますｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 00:18:48 ID:wzFdJ9sa0
去年の夏の話

サーモスタット交換しようとアッパーホースが付いてたサーモスタットのカバー？外してサーモ付けて
カバーに液体ガスケット付けて戻して、ボルト締めてたら
サーモのカバーのネジ穴バカになっていくら締めこんでも締まらなくて
そこからクーラントがドバドバ漏れてどうしようもなくなった

どうやらサーモが閉じてる間は漏れが少ないのがわかったので
頑張ってクーラントこぼしながら５００ｍ先のディーラーまで行った
クーラントがファンベルトにかかってベルトがキューキュー鳴いて恥ずかしかった
でも、車高が低いから駄目と言われて門前払いくらった
クーラントこぼしながら、キューキューいいながら家に帰った
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 00:27:22 ID:wzFdJ9sa0
もう２キロ先のショップに行って見てもらうしかなくなった
ショップに行く当日の朝交通量が少ない５時頃家を出発
ペットボトルに水入れて車に積んどいた

１００ｍぐらいごとに路肩に停めてエンジン止めて、サーモが閉じるまで待って
水補充して再び走るというのを何回も繰り返し
午前１１時３０分にショップに到着、たった２キロの道のりを６時間もかけて走った
やっとショップに到着して見てもらったら

インマニＡＳＳＹ交換になるねぇ～と言われた（サーモスタットがインマニの部分に付いてるから）、新品は７万もする
そのあと車を預けて家に帰りヤフオクで必死に中古をさがし、５０００円でゲット
２日後、ショップに持っていき作業をお願いした
そして２日後、治った工賃５万とられた・・・・

もうサーモスタットの交換はしたくない
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:22:52 ID:qcLnIjru0
>>76-77
原因は別の所にあると思うよ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 14:03:48 ID:mpaETD7S0
サーモスタット外してラジエターフラッシング液いれて水を満たして近所を走りに行ったら水温120度に急上昇。
サーモケースからの水漏れが原因。
サーモスタットのパッキン付け直して、水道見つけて水満たして家に帰る。

再度フラッシング液買って、それを入れるためにホムセンの駐車場の隅でラジエタの水抜いて
液入れて走り出したら今度は水不足で水温120度に急上昇。
路地に逃げて、ばったり目が合った家の人に事情話して水満たして家に帰る。
その後、無事に冷却水交換。水道のホース突っ込んで、エンジン内もキレイキレイ。

でも怖くなってオイルとフィルタを交換した。5日前に交換したばっかりだったのに。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 00:27:06 ID:yJer5c1E0
オイル交換のとき、オイルジョッキを一気に倒して入れた為、オイルフィラーから
溢れてきたことあった。エンジンまわりがオイルまみれになって、あわてて拭いたが
しばらくは、エンジンルームから、白煙あがって、窓あけても、閉めてもオイル臭地獄だったよ。(´･ω･`)
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 22:11:34 ID:Uf9KmWtQ0
整備道具って良いの使ってる？

知り合いが作業しているのを見たことがあるが、
固着しているネジ外すのに一日作業で結局ネジ頭舐めてた。
ってか556も使わない、インパクトも知らないってどういうこっちゃと思った。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 22:23:55 ID:kUlunUgh0
>>81
1行目と3行目以降はなんか関連ある話なの？

それとも556が「良い整備道具」かどうかの話がしたいのか？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 01:19:11 ID:ZUlmQaY50
蓋を開けた小さいグリスのジャバラチューブをエンジンルームに縦に置いたの忘れて
ボンネット閉めたｗボンネットの裏にグリスべっとりｗ

即ふき取ったけどな。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 08:29:09 ID:jBOtjELz0
リアをスロープに載せてから持ち上げて作業して
降ろすときサイド引くの忘れて車が降りたとき
スロープの傾斜で前に加速して目の前の壁に激突した

ストラットタワーのあたりにデカいボックスレンチ置いたままボンネット閉めたらボンネット曲がった

プラグ交換したとき１気筒だけプラグ閉めこむの忘れ、穴の上にプラグが乗ってるだけ状態でセル回したら
プラグがロケットみたいにふっ飛んでボンネットに直撃した

アーシングしたとき先にバッテリーのマイナス繋いでからボディにアースしたらすげぇ火花飛んだ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 11:46:12 ID:tBmIAJ930
>>84
修理費合計いくら？ｗｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 11:56:13 ID:DaiaVXTp0
オーディオ交換するのに何回インパネのパネルを外しても
傷をまったく付けずに済むことはない。
いままで買った４台全て傷つけた。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 12:43:27 ID:P5UYpBEKO
ポジション球を純白に光る球に交換中、手を滑らせ球をエンジンルーム内に落としました。
見えていたので拾おうと手を伸ばしたら失敗してさらに奥、見えない所まで転がっていきました。

こんなレベルの低いレスは今後出てこないだろう。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 14:34:45 ID:JNmAXTRR0
>>86
どうしても小さいキズはつきものだよね。
俺もマスキングしてるにも関わらず関係ないところをキズつけてしまったｗ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 14:56:16 ID:jz3llgqc0

すげーなここ全員のIDに０がついてるｗｗｗ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 15:01:36 ID:CdhUdA7O0
>89
>89
>89
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 15:20:57 ID:A88Y3Yjk0
アーシングの太いケーブルを＋と－直結してしまって
電源のケーブルが燃えてしまった。
どうしようか悩んでテフロンケーブルを買ってきて自分で
直した。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 15:24:27 ID:A88Y3Yjk0
ねじ外して整備
ねじ１個必ず残る
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 15:44:23 ID:2Gur8r9Y0
内装ばらしすぎてもうどこ外したのか判んない。
ネジが2個も余っているのに・・・。
こういうのってデラで教えてもらえるのだろうか・・・。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 16:05:32 ID:jz3llgqc0
>>93それは厳しいだろ　
例えばラジコンをRCショップに持っていって店長に
ネジがあまった。何処のネジか教えれって言っても無理だと思うし

デラで完バラしてもらうのもいいが工賃高杉。。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 22:04:20 ID:FQsKJxeD0
アースのラインにもヒューズって必要なんですか？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 23:00:06 ID:jz3llgqc0
昔、アパートの駐車場で車高下げようと作業してたら
パトロール中の警察がきて「どうした？何やってるの？」って聞かれた（職質ってやつか
いやマジで堂々と「車高下げてます」なんて言えないし

とっさに「ショックが壊れちゃって」と嘘つきましたけど

「大変だね～」と言っていたが明らかに気付いてたろうな　

カットした短いサスの方も見てたし。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 23:20:41 ID:ol3gemWA0
バッテリー外して自作ノロジー付けた後、
ろくにアイドリングせずにドライブに行った。
住宅街の交差点でいきなりエンストして
ハンドルもブレーキも利かなくて壁に直行。
なんとか止まったけど。他に人も車もいなくてよかった。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 00:06:49 ID:0DSUvH+B0
日中車いじって、試運転のついでに晩飯を食べに行こうと思っていたら、
予想外に長引いて日没サスペンデッド、翌日に持ち越しになり、
飯を食いに行くこともできず、冷蔵庫に入っていたお茶だけで
一晩過ごす羽目になった事ならある。
それ以来車をいじるときは食料の有無を確認してからいじるようになった。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 09:42:53 ID:KKXoH7+L0
どんだけ田舎だよ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 11:05:19 ID:PsqM2MwaO
ハンドル外すのに車内で暴れてたら近所の目が痛く、人気のない場所に移動しようと角を３つ曲がろうとしたらいきなりハンドルが取れた。慌てて押し込んだらなんとかはまって事なきを得たけど。ナットは掛けとくと後で知った。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 13:42:57 ID:RKchyWZH0
罠だな
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 15:48:03 ID:2f0ApN/K0
俺はハンドル外す時に一人バックドロップをやったことがある。
ヘタするとハンドル外す時に前歯打って病院逝きもあるらしいなw
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 16:58:57 ID:PsqM2MwaO
ステアリングのスポークを塗装するのにボスから外して乾かしてたら、クルマを移動してくれと言われ、仕方なくボスを汗だくで両手で回して運転というか移動。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 18:45:48 ID:omGTpl3Q0
>>103
ネタはダメだぞ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 18:47:39 ID:gSQ0gU2r0
>>103は超人的な握力の持ち主なのだろう
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 19:49:41 ID:udMNny9l0
つ フィルターレンチ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 20:14:27 ID:AED0IeJs0
>>103
俺もやった事ある。据え切り？は無理だけど。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 22:06:04 ID:PsqM2MwaO
試しにボスのとこ持ってやってみてくださいな。移動といってもクルマ一台分くらい前に出してバックで幅寄せしながら止めなおした程度ですよん。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 08:22:16 ID:b6IUQRD60
軽ならタイヤ細いから比較的軽く回るからなんとかなりそうだ


110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 12:50:40 ID:XbRQa/Qu0
オーディオ組むのに車内丸裸。
シートはずしてカーペット剥して２，３日作業してたら
なんかの拍子でガソリン入れなきゃいけなくなって
近場のＧＳだからと思い、ビール箱を逆さにして運転。
良い子は真似してはいけません。

つかＧＳのおねーちゃんのびっくり顔には笑った。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 12:58:36 ID:jKKLUGz8O
失敗談というよりある意味武勇伝だなw
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 13:04:51 ID:8kU2aJ7tO
>>87
俺もある
俺はヘッドライトユニット内（そう言うのかは分からんが）に転がり落ちたけどな
その場にあった両面テープと針金で取り餅を作って、何とか取った
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 13:09:54 ID:N3uuuKYqO
上から抜き差しする対抗ピストンキャリバーのバッド交換方法を知らず片もちキャリバーみたいにボルト抜いて跳ね上げるもんだと思い、もうすこしてキャリバー分解してしまうとこだった。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 15:59:15 ID:PuwtxSRk0
>>113
キャリパーって分解できなくね？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 16:15:52 ID:N3uuuKYqO
R32なんですけどボルト二本抜いたら左右に割れるんですよ。その一年後ピストン戻すのにバールで斜めにこじってどーにもならなくなって分解したことあるですよ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 18:46:23 ID:kD20ffua0
>>103
そこで十時レンチの出番ですよ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 20:10:15 ID:cnKnFMwE0
>>110
＞車内丸裸
車内で丸裸にみえた

＞ＧＳのおねーちゃんのびっくり顔
そりゃ驚くわな
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 21:14:09 ID:kD20ffua0
エンジンオイル交換の時、ドレンボルトを締め忘れて受け皿から
あふれ出すまで気付かなくてもう一缶買うハメになったのは
明らかな初歩的な失敗談ですかね。orz
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 22:36:36 ID:64VSpBdSP
>>118
オイルラインの洗浄を行ったと思えばいいんｼﾞｬﾏｲｶ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 23:26:59 ID:N3uuuKYqO
自分で交換しようとオイル買って助手席の床にオイル缶放り投げて、次の日見たら床オイルまみれ。投げた時に床に落ちてた工具で缶をぶち抜いてた。丁寧に扱うべきだったとハンセーorz
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 23:58:31 ID:3ON7MfEjO
アースのラインにもヒューズって必要なんですか？

25Aのﾋｭｰｽﾞが必要ですよと(∵`)
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 00:09:58 ID:u0ltsiqY0
ステアリング外すのになかなか外れなくて、
ムキになって十字レンチ使ってスライドハンマーのように手前に叩いてたら
十字レンチがステアリングから外れて、その勢いで前歯折った。

歯医者で前歯が折れた理由を聞かれて恥ずかしかったよorz
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 09:02:37 ID:IOJXQ/p+0
【医者行き】DIY失敗談ｽﾚ【歯医者】
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 19:03:32 ID:sRM80z570
ﾜﾛﾀwwww
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 19:53:43 ID:YbNe97n/0
>>118
同じ事をクラッチフルードでやった私が来ましたよ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 21:16:05 ID:md9JhHuF0
純正ホーンを外して社外ホーンに取替えた。
バンパーまで丁寧に外していざ作業開始。けっこうサクサク進んで気分上場。
純正が１個で線（というかカプラー）も１本、社外は＋と－の２本で－をど
こかのボルトと共締めしなくてはいけない事が判明。手っ取り早く音が聴き
たかったので適当に近くにあった缶みたいな形状の物が取付いてるボルトを
緩めたら、何かのガス大量噴霧で全身浴びまくり。ホーンは付いて作業は無
事終了。
後日、エアコンかけても効かず車内に熱風が吹き荒れＤラーへ。中古１年保
障期間内だったので初期不良扱いで新しいガスを入れてもらう事に。

時は過ぎ車も変わりホーンの取り付けをやる俺の姿がまた。
前回の反省を踏まえてバンパー外さずに狭い隙間に手ぇ突っ込んで作業。
腕や足の筋を違えるとか、擦り傷だらけになりながらも何も外さずに取
付け完了。我ながら作業の内容に感心したものの、よく見るとラジエー
タの表面が工具あたりまくりだったみたいで凹み多数。
精神衛生上良くない結果になった。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 21:40:40 ID:jXoki16u0
免許取って初めてのDIYでホーン交換。
近くにアースポイントがなかったのでウインカーのアースと思われるハーネスから拝借。
無事終了して住宅街の中のため試聴も出来なかったので、近くの田んぼに移動しようとエンジン始動。
そしてウインカー上げたらウインカー連動でホーンも始動。
-コントロールでしたか。そうですか。orz
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 22:16:53 ID:B/1NSGowO
>>127あるあるwwwww


















あれ??スレ違い??
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 11:55:25 ID:5m6Rh9jh0
ブレーキを踏むとホーンが鳴り出す。
マジで、ちょっと近所迷惑。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 14:32:56 ID:+VdUMkmq0
>>127
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 15:28:18 ID:T7dMBsUcO
車高調を交換後にワクワクで走ってたが、左前輪が外れて、車を追い越して林の中に転がって行った…車は着陸。十字レンチで締めるの忘れてた…
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 17:09:58 ID:2RxPMK7Y0
デート前日、清潔な車内にしようと室内掃除（もち外装もピカピカ）。
個々マジックの超濃い液体を作り、ダシュボード、エアコンの噴出し口へ
スプレーしまくって、乾拭きしてほっといた。
当日、ガレージ行ってみて、男気たっぷりの黒い内装が、白い花畑（まだら？）状態に（/ω＼）
時間ねーし、それで行ったよ。「これカビ？」なんて言われたヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧーﾝ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 19:59:38 ID:KI0gp4wL0
ＥＣＵ　　　　　「おい、おまいら！！次のサイクルが始まりますた。一番気筒に集合しる！」
インジェクタ　「詳細ｷﾎﾞﾝﾇ」
ＥＣＵ　　　　　「今回はアクセル全開ですが、何か？」
排気タービン 「全開ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！！」
吸気弁　　　　「パワー空燃比ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！！」
排気弁　　　　「全開ごときで騒ぐ香具師は逝ってヨシ」
ＥＣＵ　　　　　「ｵﾏｴﾓﾅｰ」
クランク角センサ　--------上死点-------
クランク角センサ　--------下死点-------
ＥＣＵ　　　　　「もうすこし詳しく。>>クランク」
吸気弁　　　　「それより燃料投下キボンヌ」
ＥＣＵ　　　　　「水温うｐ」
排気弁　　　　「↑誤爆？」
排気タービン 「ブーストage」
インジェクタ　「ほらよ燃料＞気筒」
吸気弁　　　　「神降臨！！」
排気タービン 「ブーストage」
ＥＣＵ　　　　　「糞ブーストageんな！sageろ」
排気タービン 「ブーストage」
ブーコン　　　「ブーストage厨uzeeeeeeeeeeee！！」
ｳｪｲｽﾄｹﾞｰﾄ　「（ブーストを上げたら）負けだと思っている」
ﾉｯｸｾﾝｻ　　　 「イタイ燃焼をしているのはこの気筒ですか？」
ＥＣＵ　　　　　 「氏ね」
プラグ　　　　　「ここで流れを読まずに点火してみるテスツ」
排気タービン　「ブーストage」
ｴｱﾌﾛﾒｰﾀ　　　「タ　ー　ビ　ン　、　必　死　だ　な　（　藁　
ＥＣＵ　　　　　 「おまえ判っていないだろ。>>ｴｱﾌﾛﾒｰﾀ」
ｴｱﾌﾛﾒｰﾀ　　　「脳内に言われる筋合いはないが？」
A/F計　　　　　「薄いんですけど」
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 20:50:47 ID:Tf9gmRuu0
友達のクルマをパチ屋の駐車場でいじってたら閉店時間になったので、別の洗車場へ
移動して続きをやることに。

友達がオレのクルマ運転してみたいというので、メーター周りからシフト周りまでバラした
友達のクルマをオレが運転することに。

走ってしばらくしたら、ウインカー点かないことに気づくもいかんともしがたい。ハザードスイッチ
外したのが良くなかった。おもわず自転車みたいに手信号やろうかと思ったよ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 21:54:55 ID:xqOvSZGE0
>>88
私はテール／ブレーキランプのウェッジ球を交換しようとして
ランプユニット内に球を落とした…ｗ

車用品店の駐車場でやらかした。
どうしても取れず、手が血だらけになったよ…
結局、用品店の店員が「ｵｷｬｰｯｻﾝ、ドシマシタァー？」
磁石付きの棒を持っていてくれたので、それで取れた。ありがとうオートウェーブｗ
あの棒、似たようなのを早速買ったよｗ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 21:58:34 ID:xqOvSZGE0
↑
スミマセン、>>135はアンカーミスです。
>>87へのレスでした…
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 13:49:44 ID:OSz77P/A0
１Jエンジンのプラグを交換しようと思ってカプラーも用意しておいて万全の状態で挑んだのに
カプラーから端子を抜こうとしたときに端子が取れたorz
あわててディーラーに行って事情を説明して端子をもらえて助かった。
足車があって本当によかった・・・無かったら寒い中自転車で２０分走るところだったよ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 00:06:39 ID:ETe+ZwvQ0
1Jのカプラーはよく折れます
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 18:00:54 ID:5VruHreUO
a
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 22:58:28 ID:ffNtnHYh0
現在ナビ取り付け中なんですが、ビーコンユニットってダッシュボード上に置かないと駄目ですか？
ETCセンサー、GPSはメーターフード内に入れても大丈夫っぽいので、ついでに入れようかと思うんですが・・・
もしくはリアシート後ろのスピーカーとかあるところに置いちゃっても受信できますかねぇ。
141 ：140：2007/02/20(火) 23:21:06 ID:ffNtnHYh0
ｽﾏｿ誤爆
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 02:10:07 ID:zKzfSA5w0
光ビーコンは光で受信だから当然、ダッシュ内じゃ意味なしｗ
電波ビーコンは受信する可能性高いけど。


おまぬな質問だったのでスレ違いじゃないぞｗ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 18:08:22 ID:KOtohC9CO
車載PCのオンダッシュインジケータランプつけてる途中で
接続間違えてディレイリレー燃やしたw

焼き切れたから火事にはなってないが
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:46:38 ID:uC8cBP+k0
外そうとしたネジが、ポトンと落ちて

うはwwwwwwwww

ってのは既出ですか？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 00:58:38 ID:kXCPp39v0
今日のＤＩＹメニュー
・他車種クーリングファンモーター流用
・アッパーホース交換
・サモスタ交換
・サーモスイッチ交換
成功しちゃいました。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 09:48:31 ID:z6wqnUCL0
スレ違い。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 10:54:13 ID:cDC4HqdU0
>>144
落ちるだけならまだしも、乗るたびにネジの転がる音が聞こえてきたりして
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 12:23:21 ID:nDaFdJv50
エアクリ交換してたときに、スパナを落っことした位じゃ序の口以前？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 21:02:37 ID:FEOS4vof0
>148
落したけど見つからず行方不明になったことありますが？
地面にもエンジンルームにも何処にもない。
自分の「無い」という先入観を捨てる為に友人にも探させたが見つからない。
諦めてエンジンを掛けたら下からぶっ飛んできた。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 22:38:18 ID:p5sxsTW+0
この前バッテリーを交換した。
バッテリーを降ろしたら変な隙間に２～３年前に無くしたラジオペンチがサビサビで出てきた。

そして、これまた夏頃にライトの光軸いじろうとして落したラチェットの
１２角の１０ミリのが出てきました。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 22:50:41 ID:yhRWj6Qb0
車バラしたら工具1セット揃うんじゃねぇの？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 22:53:05 ID:/5A9a7DdO
時間をかけて今日は休んで、明日また考えようよ～。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 13:28:13 ID:uQj+9ZbU0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 14:58:46 ID:YYElG+XK0
配線に失敗。
ハーネス丸ごと交換で工賃込みで12万だってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

頼んだけど。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 18:07:58 ID:+st3rCbSO
>>154経緯をkwsk
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 19:57:32 ID:TYehbbQE0
俺の本日のDIY

・サイドバイザー取り外し。

　これが以外に強敵。両面テープの粘着ヤバ杉。3時間でようやく1個綺麗になった。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:07:02 ID:0fG9C7dJ0
>>155
配線間違える
コネクタの根元で切ったんで再生むりぽ
やけになってケーブル切断
ハーネス類全交換

ﾃﾗﾊﾞｶｽｗｗｗｗｗ

逆に考えるんだ　12万で新品ケーブルゲットと考えるんだ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:09:22 ID:dk+2CY28O
①クランププーリーをホームセンターの工具で外したら割れた。
②イグナイターのアースを取り間違え、エンジンを触ったら感電した。
③ミッション先端が入るベアリングをドリルで削り取ったらオイルシール周辺のエンジンブロックが削れた。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:03:18 ID:TZB/cOhD0
ページャ取り付け中にコントロールユニット焦がしたことかな。
修理2.5万円。
LEDの懐中電灯って色分かりにくいよ・・・。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:18:31 ID:ChU7jKyG0
ATオーバーホールしたら、カーボン玉が一個ない事に気づく。仕方ないから
適当なタマを入れといた。とりあえず動いてはいるが、ビミョーに変。
精神衛生上イクない。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 17:24:59 ID:I3cQlhe5O
クラッチ交換後
ブレーキを強く踏むと下から激しい異音が…
ミッションの中にドライバー入ってたよ

カバーが傷だらけになってた
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 18:57:57 ID:ETp17aXE0
腰が悪くて、体のためと大金はたいてレカロ購入。
ルンルン気分で純正外す。腰が痛いため取り合えず近くに置いておく。
レカロ担いで俺登場。取り付けたら山へドライブ♪しかし足元見えない。純正シートのレールにツマズク。
業者コーティング直後のボディーへＧＯ
板金塗装１０万　腰悪化
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:36:27 ID:HJnGPbrs0
>>162
日本語でおｋ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 16:14:23 ID:Tksh1a1/0
>>162
躓いたのは君？クルマ？
自分が転けて自分の車に突っ込んだってこと？

山へドライブ行こうとして行く前に転けて
ボディ凹んで板金に10万かかったあげく腰も悪化した、と。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 16:53:24 ID:P/KRoEa60
つまり板金は10万直せたけど頭打って日本語に不自由になったと？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 16:59:49 ID:BhuoYtdtO
エアコンのコンプレッサ交換する時にヘッドカバーのとこに
婚約指輪置いておいて、交換後そのまま試走行した。

あとで気付いて見てみたら無くなってた。新妻にはまだ
気付かれてない。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 17:12:57 ID:6CTu87HN0
↑気付かれてないふりをしていることに気付いてないだけ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 17:50:31 ID:PV5gr0Q80
携行缶に入っているガソリンを給油口から注いだら・・・
ジャバラが外れて、辺りにガソリンをぶちまいた。
ついでにジャバラは燃料タンクの中へ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 18:46:55 ID:dy87kVNK0
169だったら>>166は新妻に交換される。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 19:50:39 ID:0MKrx+Bd0
>>162
ﾜﾛﾀｗｗ

レカロシート担いだまま、塗装直後の車体に突っ込んだ、と俺は読んだ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 20:29:33 ID:Tksh1a1/0
>>170

なる！そうかだから足下見えないのか。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 21:02:54 ID:QEX/acLO0
> パルサーGTI-Rのショック＆サスの前後を間違えて取り付け､フンコロガシみたいなスタイルに…

腹抱えて笑ったｗ いやスマン ・・・ GJだ！！
173 ：162：2007/03/08(木) 00:19:52 ID:+6TEYjUF0
変な書き方してスマン。レカロ担いだら自分の足元が見えなくて、外して置いてた純正シートにつまずく。
そのまま、ボディーにレカロを投げる様な感じに・・
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:57:03 ID:SrG/Y8Z40
創価だから足下みえないのか、だと思った。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 19:41:08 ID:VR644mIZ0
　
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:05:37 ID:ql5YuggJ0
事務化でタイヤ交換するのに、安物のフロアジャッキ（の皿）を
サイドシルのジャッキアップポイントにあててたら、
ジャッキアップポイントがツブレマシタ。

懲りずに反対側でやって、両方つぶれました。

丈夫な場所だと思ったのにね。
板金やで直るかしら。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 01:27:47 ID:TYVslUUD0
失敗age
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 21:31:41 ID:OrSeEtKu0
ハザードスイッチを移設したんだが、配線処理がまずかったらしく
高速走行中に配線が短絡、２０分以上ハザードだしたまま走るはめになった・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:36:01 ID:KPwr2L+60
>>178
まさに緊急事態だったんだからいいじゃないかw
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:40:56 ID:JjnOeacn0
誰が上手いこと言えと
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:44:21 ID:9Sg028AG0
昔バイクで高速走ってるとき、配線どっかショートしててウィンカー出すたびにハザードになったの思い出した。
中古だったんだけど、前オーナーがいい加減に弄ってて、あちこちおかしかったんだよねｗ
東京から大阪まで行く途中で、恥ずかしいからずっと左走ってた。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 11:31:16 ID:FLaPLubE0
俺は真冬にナビつけたのはいいけど
エアコンのコネクターを接続し忘れてガラスが真っ白にｗ
1月だというのに窓全快で走ってましたｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 13:19:33 ID:Zz3EuSo/0
車高低い車だからフロントをジャッキアップしようとした時
適当に転がってた石版にタイヤ乗せようとしたら車進め過ぎて
石版がおっ起。フェンダー下部に直撃。エア路凹んでフェンダーも曲がったorz
オイル交換の筈なのにハンマーでそれらを直す作業をして三時間かかった…
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 23:14:54 ID:5NLhryLU0
鉄板エア路？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 01:24:57 ID:pGX9R51+0
いや、バンパーの素材の色が黒いプラスチックだからなんだろうね。
とりあえず純正だよ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 02:07:34 ID:XFkyHx7/0
>エア路凹んで
>ハンマーでそれらを直す

鉄板？？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 16:04:59 ID:KQXmeFb70
ラッシュアジャスター交換。
カムシャフトおろしてからシール買ってない事に気づいた。。。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 16:31:50 ID:nbWEV66WO
自作でホワイトメータを作るついでにメーター巻き戻しを決行。
慎重に作業していたがなぜか14ﾏｿ㌔から4ﾏｿ㌔に。
こりゃ査定でバレるなぁと思ってたらシンナー小僧のクラウンに激突されて廃車。
慰謝料、休業保証などで金持ちになるもパチンコと風俗でチャラ。事故で仕事も辞めていたし彼女にも逃げられローンで買ったディオが今の愛車
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 16:41:11 ID:ccVhO9RuO
↑(*´ω｀)近年稀に見るｲｲ話しだなぁ～
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 18:49:44 ID:OR8XSqUk0
うむいい話だな
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 19:03:16 ID:oCwah7qc0
>>188
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￣￣ く_／　　 ＼ ｀ﾌ |　 ￣￣￣￣￣　 |　　 |　| 　|＿＿＿_丿く　/ <´ ／　　　｀- ､_/／　ﾉ＼　　｀ｰ―--┐
　　　　　　　 　　　`´　｀‐'￣￣￣￣￣｀‐' 　　 ￣　　　　　　　 　 `　　｀´　　 　 　　 　 ｀ｰ' 　　 ｀ｰ───-′
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 15:11:35 ID:yqrMHP3z0
オアうぃｆえおいあｗじゃおあ　緊急浮上　あげ


死亡寸前だぜよ
193 ：age：2007/03/17(土) 15:25:33 ID:c/wZSD3J0
死にそうなのか？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 14:35:53 ID:cdit3ovy0
土曜、強風の中ボンネット塗装して失敗
今日、強風の中ガラスリペアして途中で容器のレジンが硬化しておそらく失敗
薬局でレジンだけ売ってねえかな
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 16:06:37 ID:1kY/lSMA0
ボンネットって平らだから簡単な気がするけど面積広いから
意外とムズかしいんだよね・・・
ムラになっちゃう
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 16:54:33 ID:ahWxV/pfO
>>177がナニゲにウマい事言ってるのに嫉妬
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 12:07:45 ID:Tw08RVSQO
ﾒｰﾀｰ内のｳｲﾝｶｰ球をLEDに換えたら…

基板から煙り噴いて点滅しなくなり今ﾃﾞﾗに居ます…

今日中に直るんだろうか…

orz
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 18:22:32 ID:Tw08RVSQO
>>197です。

結局ﾒｰﾀｰ基板が逝かれて修理代\30.000…orz

修理は休み明けです。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 19:28:17 ID:WlycXYjE0
メーター一式中古買えばええやん
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 19:54:01 ID:QP501wLc0
過電流でLED焼けだだけじゃなかったのか
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 07:37:01 ID:8J82UQRE0
たぶんウィンカバルブのとこショートしてたんだよ。無負荷で12ｖ流れてその辺あぼーん。
202 ：198：2007/03/22(木) 08:55:17 ID:fDJwL4aLO
>>199 >>200 >>201
ﾚｽ有り難う御座居ます。

あれから原因を考えましたが、逆電流でｼｮｰﾄ→発煙の可能性が高いと思います。

今日基板が届くそうですが、またLEDに換えるか考えてしまいます…
同じ車種を乗ってる方に聞いても、LEDに交換→発煙は無いって言いますし…

もしかすると保証で基板交換出来るかもと、ｻｰﾋﾞｽの方が言ってたので
少しながら保証交換を期待してます。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 09:47:52 ID:keLJ6s/QO
>>202
LEDで基盤焼けたりするんですね～
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 12:09:48 ID:fDJwL4aLO
>>203
私も初経験です、LEDの差し間違いで基板が焼けるなんて…

ﾒｰﾀｰ照明はLEDを差し間違えても、基板は焼けなかったんですが
何故ｳｲﾝｶｰだけ焼けたのかが不思議で、今日ﾃﾞｨｰﾗｰのｻｰﾋﾞｽさんに聞いてみます。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 16:53:53 ID:efXcycu80
2ＤＩＮを1ＤＩＮに変更したため、あいた所にカー用品店で買った小物入れを取付。
付属のビスが短くて倉庫にあまってる長いビスを代用した。
でも良く考えたらこの小物入れＤＩＮ規格より小さかったってことだよね？
返品すりゃ良かった。取付キットの金物曲げて付けちまったよ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 17:43:12 ID:dQf/dBaSO
昔の車、パワーない＆純正置き換え高効率？エアクリがなかったので
キノコ用のフィルターを使ってエアクリ作成→装着した(･∀･)!!




直後、エアコン吹出口から白い煙(無臭)がして猛烈なハンチング発生・・・・・・
さらにエアコン付けるたびに激しいﾁｷﾁｷﾁｷ音・・・どうにもならないので
修理出したら三万円だった(´･ω･｀)

なんか細かい部品をいくつか交換したらしい、もう乗り換えたけどエンジン周りは
いじらないことに決めた(´-ω-`)　電装系＆セキュリティはDIYやるけど。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 17:52:49 ID:UKFU9xGwO
ｴｷﾏﾆとﾀｰﾋﾞﾝ交換したときに、ｵｲﾙﾌｨｰﾄﾞのﾊﾟｯｷﾝを
無くしてしまい、仕方なく工具箱にあった適当な銅ﾊﾟｯｷﾝを
使用した。
若干(0.5ﾐﾘくらい)隙間があったが気にせず取り付け。
無事取り付け終わってｴﾝｼﾞﾝかけた途端に
ｵｲﾙﾌｨｰﾄﾞからｵｲﾙだだ漏れwwwやはりﾊﾟｯｷﾝが大きかったらしく、
かと言って代わりのﾊﾟｯｷﾝも無いのでｼｰﾙﾃｰﾌﾟを
ｷﾂｷﾂにまいて応急処置したら漏れが収まった。
ﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞみたら半分以上減っていたしw
他にも車高調のｱｯﾊﾟｰｼｰﾄのﾅｯﾄを締め忘れて
終始ｶﾀｶﾀ鳴り止まなかったり、
内装剥がしたらﾋﾟﾝが行方不明になったり、
ﾎﾜｲﾄﾒｰﾀｰにしようとして指針抜いたら元に戻らなくなったり
ｸﾘｽﾀﾙﾃｰﾙにしてﾊﾞﾙﾌﾞ台座をはめようとしたら台座のﾂﾒが折れたり
多分今までもこれからもｷﾘが無いくらいに失敗はするであろうw
これからまだｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ交換とﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換と
車高調増し締めが残ってますw
208 ：204：2007/03/22(木) 18:22:08 ID:fDJwL4aLO
結果報告します。

基板焼けの原因が解らぬまま返されましたが、保証で交換(´▽`)ノ
また懲りずにﾒｰﾀｰｳｲﾝｶｰをLEDにしましたが、今回は発煙しませんでした。

でも基板交換でODOﾒｰﾀｰが0㌔に戻ってしまいましたが…
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 20:26:43 ID:B0z0sdUv0
>>208
チャレンジャーだなｗｗｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 20:30:28 ID:wnoLgwuS0
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵。∴∵
∴∵∴∵:。∴∵∴∵∴: --─-　∴∵∴∵∴∵∴∵
∴∵゜∴∵∴∵∴∵　 （___ ）（___ ）　∴∵。∴∵∴∵　゜
∴∵∴∵∴:∵∴∵_　i/ ＝　＝ヽi　∴∵∴∵。∴∵∴
∴∵☆彡∴∵∵ ／/[||　 　 」　　||]　∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵　/　ﾍ　| |　 ____,ヽ | |　∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴ﾟ∴∵∴∵ ／ヽ ﾉ　 　 ヽ＿＿./　　∴∵∴∵:∴∵∴∵
∴∵∴∵　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞　∴:∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∵∴∵∴∵
　　 ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧
　　（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・
　　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/
　　 三　 |　　三　 |　　三　 |　　三 　|
　　 ∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪
　　三三　　　三三　　三三　　三三
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 00:05:34 ID:H8rjBvGj0
>>208
ディーラーで巻いてもらうなんてなかなかやるな
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 01:42:13 ID:CQgHIc2l0
この巻き巻き野郎！！！！



乙ｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 17:17:53 ID:vDwD5Vb+O
車載のパンタジャッキでジャッキアップする時、勢いよくハンドルを回して、人差し指の第2関節を地面にガリｯ!!!




ｲｯﾃ-!!!!!!
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 17:42:10 ID:bpF0+y210
あるあるｗ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:28:47 ID:ThVQWe9n0
>>213

自分は、中指第二関節・・

今はカサブタに。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 09:02:09 ID:3eXZiojG0
>>213
あるある！
軍手すると痛くない上に、すべりが良くなってまわしやすいのでナイス
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 12:03:48 ID:6Eq9GjXa0
>>216
軍手のままドリル使って巻き込まれて手首捻挫したオイラが来ましたよ・・・半年以上痛かった。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 18:52:11 ID:+36ZTr+x0
>>217
折れてたんじゃないか？手首。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:09:15 ID:kZirqBeEO
サンダーやグラインダーは軍手が切れるけど、ドリルは巻き込むから危ないな。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:11:54 ID:252YmXrt0
あぁ、たしかにエアサンダーで軍手ごと指切ったことあるな
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:16:42 ID:WQ3PyMRk0
その程度ならまだいいよ
俺の先輩は仕事中に指モゲたぜ
しかもぐちゃぐちゃに潰れてたから繋げることもできず…
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:21:03 ID:3eXZiojG0
>>217
怖っ！
軍手じゃなくて皮手袋かな。いいのは。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:32:54 ID:cFabOE0P0
サンダーやグラインダーでも軍手作業は厳禁ですよ。
素手でお願いします。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 12:19:32 ID:45H0XUzGO
ちゃんと保護マスクもしろよw
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 18:38:55 ID:qzjs294o0
メガネもしろよ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 19:37:54 ID:AZTCZafv0
仕事で使ってるけど軍手はするしない関係ない、保護メガネは使わない。（あればするけど、まあ、ないｗ）
ケガはしたことないが、コンセント挿す前に、本体のスイッチON/OFFだけは絶対確認する。
道具箱の中で、勝手にスイッチONになってることがあるから。

要は正しい持ち方使い方(切り方、力のかけ具合)、しっかりとした固定。
対象が足で踏めるなら、体重かけてしっかり踏んで、ベビサンダ本体は親の敵かってくらいしっかり握って
モノはやさしく切ってください。 初心者の方は、及び腰、びびり腰で握って怪我する場合がほとんどです。
くれぐれもご安全で楽しいDIY作業を。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:40:33 ID:baPkXKF80
保護メガネはした方がいいぞー
職場でうるさく言われる
刺さったら厄介だしな
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 02:02:45 ID:ut9nvmfu0
というか、仕事のときはコンタクトじゃなくてメガネかけってから。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 12:18:35 ID:H5oV6Kzc0
丸ノコで木を切ったら釘が入ってて、ノコ刃のチップが
欠けて飛んできてほっぺたに刺さったことがある。
メガネに当たったらレンズが割れてたかも。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 22:48:11 ID:lGwiB6U50
失明は洒落では済まないし。　ゴーグルは仕事でも趣味（DIY）でも料理にも使用。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 22:50:12 ID:SV/t7lB70
>>222
巻き込まれればどれでも一緒。だから素手がいいの。

>>227
刺さって目の手術した俺が来ました。刺さったというか焼きついた。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 00:17:51 ID:L3knQtwX0
軍手なしだと、いてっ！とか下手するとざっくり・・・！
で手を跳ね除けて、アイタタタ･･･だけど
巻き込まれるとそれはもう･･･

アレを想像するといいよ、
長いマフラーを首に巻いてて単車の後輪とかチェーンに巻き込まれての死亡事故、
シュレッダーにネクタイを巻き込まれて（同

お付き合いのある機械加工の会社は、
ボール盤、グラインダー等々すべての機械に軍手作業厳禁！って札が掛かってる。
大学の工作室でも同じだった。

>>226も軍手はやめた方がいいよ。マジで
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 11:12:55 ID:Jz0s59O20
>>229
おれは鉄骨を切るチップソー。鉄製のベランダを解体しててコジったらしくチップが欠けてマユゲの上に飛んできて刺さった。
かなり熱くて刺さった傷からジュッ！ってなって煙が出てた（らしい）

防護めがねしてたけど、「したなかったら」　「目に刺さったら」　と考えるとイヤ～な汗が吹き出ましたよ。



むかしやっちゃったのはバイクのマフラーのボルトをへし折ったことかな？しかも友達の。あれは別の意味で痛かったｗ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 13:19:02 ID:fubTwqvGO
ハイコンプピストン、適当に組んでセル回したら
爆発音と共にガスケットとピストンリングがイッタ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 16:05:40 ID:7wsF7XZu0
プラグ１回転ぐらいしか閉めてないの忘れてセル回したら
プラグがロケットみたいにスッ飛んだｗｗｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 18:49:02 ID:YsOOfrcB0
さっきバッテリーショートさせたｗ
感電はしなかったがレンチが熱くてやけど。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 23:00:08 ID:FRtriK1z0
回転工具で手袋するやつは馬鹿
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 23:39:37 ID:5PdwqBTy0
>>213
おまえはこっち向けだ

【病院行き】DIY怪我報告ｽﾚ【入院】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168691591/

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 23:40:22 ID:5qTcVln/0
いろんなスレが揃ってるなぁｗ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 23:41:36 ID:lztMWUgQ0
>>238
これは知らなかった、行ってくる
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 23:43:12 ID:Zmh683sX0
専ブラ使ってて
軽自動車も見てる俺はキャッシュがある･･･

カーソル重ねただけでスレタイ出てくるわい
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 02:06:53 ID:XGTnhtRE0
十字レンチを家の中に取りに戻るのが面倒だったんで
車内にあった車載のL字レンチでタイヤ交換作業。

手が滑ってボルトからレンチが外れて車体に顎を強打。
フロントフェンダーに３ｃｍくらいのデントができた。

顎が砕けたかと思った。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 21:46:37 ID:0+3VcsLA0
>>242
ん？押し下げたの？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 21:56:01 ID:E20+jtde0
車の下に潜ってボルトしめようとメガネレンチをボルトにかけようとしいたら
メガネレンチをポロっと落としておでこに直撃、タンコブになりました
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 22:43:58 ID:hw51J+Bs0
潜ってサビチェンジャー塗ってたら、垂れてきてメガネにポトリ・・・

フレームが黒変して防錆処理されますた
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 03:21:21 ID:GFHWP6nw0
>>245
メガネｶﾜｲｿｽ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 08:10:55 ID:+4hU7t7N0
オイル交換時、軍手してオイルドレンボルト、手で緩めていて、熱々のオイル
手に被ったヤシここなら、自分以外にいそうだな。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 08:52:18 ID:vtqzZExSO
ゴム手おすすめ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 09:22:24 ID:SQJ7GrjY0
>>247
オイルコックチェンジャーだから無問題。　ドレンボルトはPCの横にあるよ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 12:55:44 ID:mc5VblzIO
まぁ、今目の前をインパクトドライバのドリルビットが
ありえないスピードで折れてとんでったんだが…
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 17:41:13 ID:7VQSeJu50
>>250

インパクトにドリルビットって・・・
普通その組み合わせは木工だけだろ？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 17:51:09 ID:wG2DLkHz0
木製フレームなんだろう
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 18:20:51 ID:mc5VblzIO
>>252
木工やっててその勢いで木工ドリルのまま鉄板に突っ込んだw
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:09:04 ID:9Wqb0DM5O
二股かけた報いだ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 20:56:42 ID:2dYrLPoEO
やべ、、、丸ノコで腕飛ばした…
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 21:15:52 ID:G+g2tTqTO
溶接してやるよ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:01:07 ID:Mrhl1sl8O
>>247
耐熱+耐油のｺﾞﾑ手袋が最強。
手袋に付いたｵｲﾙもﾌﾞﾚｰｷｸﾘｰﾅｰですっきり。

金額はそんなにしないから、買った方が安全だと思われ。
258 ：247：2007/04/01(日) 22:20:20 ID:0LVGYc7H0
次回からそうする・・・というか一度経験すると恐ろしくて、手間かけてメガネレンチで
緩めてる。軍手に熱々オイルしみると、軍手脱ぐまで手が熱々でひどい目みますよ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:48:34 ID:CjbolPvA0
>>258
軍手の上から使い捨ての薄ゴム手袋って手もあるよ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 08:49:25 ID:oal60JyT0
エンジン止めて１０分ぐらい待てば生暖かい温度になるだろｗ
台所とかで使うゴム手で充分
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 19:40:20 ID:SsDpO0Z20
台所用のゴム手を使う場合は、ニトリルゴムの奴を買ってくると良い。
「換気扇の掃除に」なんて書いてある奴。
食器洗い用の天然ゴムの奴だと耐油性がないから、一発でゴムの表面が溶けてベトベトになってくっついちゃう。
てか食器洗いに使っても食器についた油分で溶けてベトベトしてくるので、そっちでもニトリルのを愛用してる。

１００円ショップだとニトリルの台所用ゴム手は売ってる店と売ってない店がある。
近所のSeriaには売ってたけど、ショップ99にはなかった。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 09:17:45 ID:SFX1l7wnO
リア厨房だった頃､０－４００チャンプというゲームに影響されて親の車(JZX90ﾁｪｲｻｰ)のタイヤ交換を決行


ナットが固くて外れない…
鉄パイプで延長して純正レンチが曲がっても外れない

トラックとかの一部車種以外は右に回すと締まってくんだね…知らなかったよﾁｪｲｻｰ君
ハブボルト２本へし折れたﾁｪｲｻｰ君は後々でらでのタイヤ交換時に
「ハブボルト交換」になり親父激怒してました
ごめんなちゃい親父＆ﾁｪｲｻｰ君＆でらの中の人
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 10:56:44 ID:2ZsGyqqEO
大惨事になりかねない。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 12:48:16 ID:3trFteNv0
ネジ回す時はいつも水道の蛇口思い浮かべてる。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 14:35:56 ID:pCEn60aD0
ボンゴの左側ハブボルトが逆ネジなの知らなくて折りそうになったことあったっけ……
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 17:14:41 ID:Lxj+nkx90
今までテキトーにタイヤのローテーションとか
電飾等をやっていたが、ここを観てビックリしたｗ

運がよかったんだな、ｵﾚ…
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 21:06:45 ID:hrTcso9u0
おーいー・・・。
締めるときは「の」の字って覚えておきなさいな。それだけでいいから。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 21:28:42 ID:J6sGqT/i0
の
269 ：262：2007/04/03(火) 22:01:26 ID:SFX1l7wnO
しかも１番問題なのは､漏れが現在タイヤ店勤務って事なんだよな…
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 22:55:40 ID:3Q1Ak3CW0
失敗は成功の元
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 05:41:20 ID:iHJZGjub0
芝居は性交の元
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 09:31:16 ID:HFUyIq+h0
しょっぱいは塩、味の素
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 19:28:13 ID:Zh1xSoet0
ニートを追うものは、イートを得ず
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 22:09:31 ID:ZThh/DbC0
このスレ向きだね
ttp://www.fnn-news.com/headlines/CONN00108219.html
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 22:30:47 ID:UV1A1sWRO
>>274気をつけねばな。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 22:31:41 ID:IaPPJZQl0
>>274
アフロヘアになって唖然としているドライバーの姿が浮かんでしまったw
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 22:37:24 ID:xpbIi4m20
さすがMiniだな。。。 ｳﾞｫﾛ車ｽﾚにも投下せねば！
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 22:49:35 ID:Ey3FX4r50
通販でブレーキパッドが届いた。
今まで対向ピストンの車&バイクと片押しのバイクのパッドは何度も交換したことはあるけど
片押しの車は初めてなのでちと不安。

このスレに書き込む羽目にならないよう整備書読みつつ慎重に作業するつもり。
ブレーキだけに、ヘタをするとこのスレに書き込むことすら出来なくなる可能性もあるし。


>>274
フロントガラスが飛んじゃうってのが旧ミニらしいなｗ
この時代の車だと貼り付けガラスじゃなくてゴムのウェザーストリップだけで止まってるから
外れやすいんだろうな。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 00:39:08 ID:LYaqO+Yd0
だめだこりゃ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 00:49:03 ID:m6m1ZuEb0
ミニとかFIAT500なんかだと、助手席に座ってフロントガラスを両足で蹴り上げれば
比較的簡単にガラスは外にすっ飛ぶw
しかも以外なことにひび割れずそのまま外れる。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 09:27:37 ID:ylTAoZvz0
急ブレーキしただけでも窓飛びそうだな……
282 ：278：2007/04/05(木) 12:56:49 ID:Qb+9M/tV0
パッド交換は無事終了した。
駐車場の中で制動力があることを確認した後、テストドライブがてらショッピングモールに
買い物に出かけたんだ。

そうしたら店員とか、モール内ですれ違う人々がこっちを見ているような気がする。
最初は気のせいか？と思ったんだけど、驚いた顔をするおばちゃんがいたりしてそれは確信に変わった。

そそくさと車に戻り、恐れつつバックミラーで顔を見てみると･･･

顔　が　軍　隊　の　フ　ェ　イ　ス　ペ　イ　ン　テ　ィ　ン　グ　み　た　い　に　な　っ　て　た

作業中に無意識のうちにブレーキダストやブレーキグリスのついた手で顔を擦ってたらしい。
まあこれも一つのDIY失敗談ということでorz
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 17:49:14 ID:8G9sHFdL0
つまんね
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 18:04:14 ID:Bl+an7cOO
マジ吹いたwww
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 20:13:12 ID:BLcSmOI9O
うp!!!!!!!!!!!
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 20:36:50 ID:+omJOQa/0
俺も鼻の下にブレーキダストのちょびひげつけて歩いてたことあるな。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:07:41 ID:bIEwu1u50
どこぞのオーディオショップのデモカーで
慣らした瞬間フロントガラスが飛んだって聞いた事がある
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:20:15 ID:8FMJ7zJp0
・・・バックトゥザフューチャー？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 22:34:26 ID:12mw+q+N0
>>287
音圧をやろうとしたはいいが密閉しすぎて
ガラスが落っこちるってのは割とよくある話だったり
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 00:16:16 ID:itf3JU5C0
>>282

俺は会社終わってから自分で毎日コツコツ青にオールペンしてたんだけど
ある日夢中になって仕事直前まで作業してから仕事に行き
仕事してたら通り掛かった上司にお前顔色悪いな！今日は帰って休みなさい
っていきなり言われたから？？？って感じだったけど、帰っていいって言われたから帰った
体の調子は悪くない（少々筋肉痛だったけど）のになぜ？と思って鏡見たら顔が微妙に青くなってたｗ

っつーことがあった
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 00:25:12 ID:sd2qs46q0
つまんねーネタ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 11:01:04 ID:0AVAP9Vg0
上司に笑われたってのはあるが。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 20:45:10 ID:6cAaLcS1O
>>290
なるほど
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 21:25:14 ID:VadOqJ0AO
自分で社外ステアリングを組んだんだけど

ホーンボタンを押すとホーンボタンが飛び出す‥‥
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 22:56:42 ID:xHooV06d0
なんかのギャグですか・・・？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 06:29:45 ID:eHcE43ozO
>>294
いったいどんな構造のホーンボタンとステアリングなのか写真うぷしろ

と、釣られてみる
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 11:09:20 ID:bga3eGVx0
>>294
微妙にゆるくて、押すとカポッて外れるんだったら経験あるわぁ。
皆が想像するロケットパンチ状態ではないっしょ。

もしリアルロケパンだったら、それはそれで見たい。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:18:36 ID:3uCDBX1KO
俺のは凹んで戻らないことがある。
299 ：294：2007/04/10(火) 15:21:05 ID:TOZdNyT3O
いやﾅﾙﾃﾞｨｸﾗｼｯｸなんだけどさ‥‥

ホーンを押した翌日、車内を覗いてみるとホーンボタンがシートの上に転がってたりするorz

付属のリングを付けてないからかな？アレかっこ悪いんだよな‥‥
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 18:34:57 ID:rYKSADMa0
>>299
ボタンが飛び出すほうがカッコ悪いと思うぞｗ
301 ：294：2007/04/10(火) 18:43:52 ID:TOZdNyT3O

( ﾟдﾟ)・・・



確かにw
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 01:52:51 ID:YsNZjm8y0
事故ったとき、エアバックの代わりにボヨ～ンと
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 03:06:22 ID:yPbPvBun0
294かわいいよ294

昔のオレを見るようだ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 08:31:34 ID:EEOHTCJq0
>>298
それはボタンと受け側のパーツの取り付け方が悪いのだ。
たぶん3～4箇所の爪とスプリングで付いていると思うが、この爪、各位置で微妙にサイズが変えてあって、
間違って取り付けると動きが悪くなる。その結果>298のようになる。漏れのはそうだった。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:03:06 ID:t99sLjin0
DIYでは無いのだけれど、詳しそうな人が沢山いるので教えてくらさい。

今日車のクラッチが踏み込んだ状態のまま戻らなくなりました。
エンジン切って裏側から持ち上げると元に戻るのですが、エンジンかけて踏み込むと
また戻ってこなくなります。一番奥まで踏み込んだ状態でもクラッチが切れない
のです。問題は油圧関連と思うのですが、その程度しか原因がわからず・・・
詳しい人居たら原因教えてもらえませぬか。
どうしてこんなことになったのか興味深々です。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:25:13 ID:REU0dLhK0
>>305
クラッチフルードが漏れて減ってる。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:25:27 ID:bTIno2wi0
>>305
Zか？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:33:20 ID:hGMVupsF0
>>305

俺はS13でレリーズフォークの支点が折れてそうなったことがある。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:36:13 ID:zI5hxBLo0
>>305
クラッチ配管がパンクしてまったく同じ症状を体験したぞよ。
じわ～っと漏れてるぐらいならペダル踏み込んだ瞬間はクラッチが切れるので、
その状態なら盛大に漏れてるはず。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:36:59 ID:jt4OXCbc0
>>305
Ｓ１３乗ってたときクラッチブラケットの溶接が剥がれて
クラッチペダルが戻ってこなくなったことがある
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:51:13 ID:BkZqXMMe0
笑わないでね、デミオですｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:57:25 ID:BkZqXMMe0
原因は色々ありそうですね。とりあえず明日
日が昇ってから確認しにいってみます。
手始めに、フルード漏れがないか確認してみようかと。
レリーズフォークの支点折れ、ブラケットの溶接はがれになると個人では対処の
しようがなさそうだなぁ・・・
みんなありがとね(´･ω･｀)
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 01:23:05 ID:g5YhQGZu0
>>312
俺はJZA70だが、走行中にレリーズシリンダが派手に壊れた。完膚なまでに。
クラッチペダル踏んだきり戻ってこねえｗ
ふふん、こんな事もあろうかと予備のブレーキフルードを常に積んであるぜ。
リザーブに足してキコキコ・・・ 20秒後には車体下にオイル溜まりさ。１缶無駄にしたねｗ 即諦め。

カローラに引っ張られてディラに入庫するのは格好悪かったぜ。
レリーズシリンダAssy交換で済んだけどね。レリーズフォークだと面倒だね。
FF良く知らないがミッション降ろしになるかも？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 01:15:59 ID:LUMNIvzdO
>>304
理由は忘れたけど押す所の丸い板と本体が別物というふざけた仕様なので…
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 03:29:04 ID:M0B2h4Fe0
俺も走行中にクラッチが機能しなくなったことあるなぁ。
友人の車屋にサルベージ頼んだら「自力で帰って来い」と言われ
100km以上クラッチ操作無しで走ることに。

信号待ちのたびにアイドリングストップする
とってもECOなFRターボ車は笑えてきて涙が出た。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 20:23:07 ID:ORVOThH0O
クラッチなしで走るってどうやるの？

気になって寝れそうにない(・・;)
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 20:26:23 ID:YayKvyHM0
>>316
クラッチレスシフトって知らない？

回転数が合えばクラッチがなくてもシフトできる
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 20:28:13 ID:mt81EByq0
片押しのパッドは減らない方は保存してるような物ですか
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 20:58:54 ID:XFuCsKBz0
>>316
ローまたは2速に入れたままセルを回し発進、
シフトに軽く力を掛けてアクセルOFFするとニュートラにスコンと戻る、
続けて次のギアの入り口で軽く力を入れていると、
回転数が合ったときにスコンと軽くシフトが入ります。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:07:22 ID:Y/TkXe//0
簡単そうに言ってるがそれってすごく難しいんじゃないのか。
セル回しながらアクセル踏まないとエンストするよな。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:12:27 ID:nuPHjyD40
>>320
そんなに難しくないよ。
慣れの問題。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:12:43 ID:Ov9k2umE0
>>320
アクセル踏まなくても走るもんだよ。
友人は、エンストしてギア入れたままセル回して、そのまま走るという運転をした。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:15:09 ID:nuPHjyD40
ついでに・・・
走行中にエンジン止まったら、ギヤを速度に合ったところに合わせて、
クラッチをチョンと繋ぐとエンジン始動する。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:26:20 ID:c5JzQisY0
昔バイク乗っていた頃はこけた時クラッチマスタのペダルが折れて
回転数合わせ使ってたなぁ・・・・ここ数年車だけに乗っててすっかり忘れてた

思い出したよ、ありがとう！
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:35:38 ID:XFuCsKBz0
>>320
普段運転している時に回転数関係なく、
力とシンクロ頼りでシフトしている人には難しいかもしれない。
回転数を意識している人には簡単なことだと思います。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:04:46 ID:tgEiRqzW0
>>325の通り。
特にバイクをハードに長く乗りこなした後に、４輪乗ってれば大抵出来ると思うよ。

しかし、流石に50m毎に信号にぶち当たったり、慢性的に渋滞してる大都市部では辛すぎる。
確かに走るけど、場合によって交通の流れを邪魔する事にもなるので、何が何でも自走が良い訳じゃない、、かな。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:59:59 ID:M0B2h4Fe0
>>316
>>315だけど、皆さんの解説の通りだす。

遊びで短距離はやったことあったけど、本格的に長距離やったのは初めて。
すぐに慣れたけど、慣れるまでの間はハラハラドキドキ。
「うまくやらないとミッションが痛む～」って。

最後は調子に乗って「シンクロっていらなくね？」とか思ったけど
直ってクラッチ使えるようになったら、やっぱり楽。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 00:07:46 ID:BOnfiiQP0
>>327
実は自分も経験有り
クラッチ板のダンパースプリングが脱落して、はじめは切れていたのが
徐々に悪化して最後にはクラッチが切れなくなった。
首都高の本線料金所で切れなくなったのだが、
救援を呼ぶのも時間がかかるので、自走して工場まで行った。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 00:13:09 ID:9sL55v070
>>328
自分の場合は「パクンッ」っていきなり効かなくなったよ。
車の構造はあまり詳しくないけど、なんとかの支点が折れたと。

部品自体は安いけど、交換するためにミッションおろすことになって
修理費用は２万円だった。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:02:06 ID:BOnfiiQP0
>>329
ブレーキなどと違って普段は軽視しがちなクラッチですが、
一度クラッチトラブルを経験すると、ありがたみが身にしみますね。

自分の時はクラッチ交換でした。
この時はなるべくクラッチを長持ちさせるチャレンジ中だったので残念でした。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:10:00 ID:1+RdE4gU0
>>329
クラッチおろして2万は安いな
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 02:17:12 ID:9sL55v070
>>330
クラッチありがたいね。
でも自分にはその辺とかエンジンとかのDIYはできないや。
あとできそうでもブレーキ関係は怖くていじれない。
失敗したら命に係わりそうなんで店まかせ。
できる人ってすごいわぁ。

>>331
うん、特別価格。ちなみに車種はスカイライン。
唯一趣味扱いの客なんだと思う。
その店がDIY同然の時代からの付き合い（客）なんだ。

っと、DIYとも失敗とも関係なくなったのでこのへんで。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 14:49:53 ID:HZ+QLZ1q0
>>329
日産の一昔のＦＲ車なら普通じゃね？
Ｓ１３とかあそこらへんの車はＤＩＹでもできるからな
ＦＦだと無理だけど
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:20:25 ID:cR4HUokX0
オクで買ったカーステを取り付けた。というか、取り付けようとした。
エーモンのバッ直配線（10Aヒューズ付き）を買ってきて、何とかグロメットを通して、配線完了。
バッテリーの－端子を接続した瞬間にターミナルから火花。慌てて車内に戻ったら金属が焼けるような匂い。

＋と－、逆に繋いでました。
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::　
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　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

GND＝＋、電流は－から＋に流れると習ったの固定観念が有ったため、
説明書も読まずヒューズがある側を配線した結果です。
つーか、配線キットに思いっきり「BATTERY(＋)」のタグがあったよ。気づけよオレ。
GNDのリード線は溶けかかってた。
カーステ側のヒューズが飛んでたので、交換したが通電せず。
メーカー送りになりました・・・。修理代が怖い。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:06:30 ID:cR4HUokX0
> GND＝＋、電流は－から＋に流れると習ったの固定観念が有ったため、
「GND＝＋、電流は－から＋に流れると習った固定観念があったため、」

> 説明書も読まずヒューズがある側を配線した結果です。
説明書も読まずヒューズがある側を「バッテリの－端子に」配線した結果です。

誤字だらけだ・・・ｽﾏｿ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:28:07 ID:OumKUVD20
電流は+から-へ
でも電子は-から+へ
ってか
337 ：305：2007/04/16(月) 01:45:31 ID:f8zmhLrL0
経過報告です
見てみたのですが、クラッチフルード漏れによる形跡は見られませんでした
ホースも異常なし、クラッチシリンダも問題なさげ
ダンパースプリングっぽい・・・・orz

十万コースかぁ(涙)
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 02:05:45 ID:FFvU10Zh0
>>337
書き込んだスレ的にここはDIYで。
そして同じくスレ的に結果は失・・・
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 06:52:13 ID:HfL/Sv6HO
>>289
何もしなくても窓が落ちるのはボロクソワーゲンだ。
勘弁してくれ…orz
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:42:18 ID:1EWWE0Ax0
>305
マスターシリンダーは両方生きてた？
俺はマウント部にクラック入っててクラッチ踏んだときに力が逃げてた
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 03:13:48 ID:sBJRQ2SD0
>>337
マスターorレリーズのインナー不良じゃないの？
(これだとオイル漏れたりしないしペダルも戻ってこない)

クラッチペダルを踏んだときにレリーズシリンダー側がうんともすんとも
動いて無ければ間違いない
342 ：305：2007/04/18(水) 08:48:43 ID:pefRzEer0
結果報告です
普通にマスターとレリーズの交換ですみました
整備士目指してる友人に「スプリングがダメ」いわれて鵜呑みにしてた・・・
スレ違いなのにみんなありがとね。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 18:38:10 ID:97mDD27fO
DIY失敗は誰しもが通る道なんですなぁ(´ー｀)


俺は人生失敗してますが('A`)
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 18:52:32 ID:jbx30aBo0
>>343
そいつはﾃﾞﾗ行っても直らないから、むしろ自分で治すなりやり直すしかないなw
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:04:17 ID:97mDD27fO
>>344
人生のリセットですな('A`)
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:23:10 ID:etUq7EQFO
>>345
誰がうまいこと言（ｒｙ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:44:48 ID:gF0T6Mth0
別に上手くはないが
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:56:25 ID:97mDD27fO
だよな('A`)
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:35:51 ID:G3ET3G2JO
人生13年分くらいコンパウンドかけたい
その後、全塗装
ホワイトでいいです、もう(ry
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 22:28:51 ID:8nlqtqcK0
>>349
つ【いっそ廃車】
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 12:09:17 ID:JImNViaiO
>>350

おれ廃車寸前ｗ
マジどうしよ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 15:26:32 ID:vtYVV1yY0
>>351
つ【迷わず廃車】
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:42:11 ID:G3PfWmOP0
>>351
【ﾃﾞﾗ逝き】http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1173686428/801-900
354 ：334：2007/04/21(土) 02:45:06 ID:VZjkVJdX0
ショート修理の見積もりが出ますた。パワーICとやらが逝ってるらしい。
交換して工賃込みで9K。15Kで買った中古カーステの修理に9k。足して24k。
２4ｋ
２４ｋ
２４ｋ
２ ４ ｋ ・・・

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .:新品買えるじゃん・・・
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 05:20:45 ID:L+jUU2D90
ヘッドライトの黄ばみをコンパウンドで取ってクリア吹いた瞬間に変色
凄いことになってるし500番くらいの紙やすりからやり直しだな・・・
早く乾いてくれ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 05:33:56 ID:uJyO1v2i0
ガラスレンズ最強。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 06:41:34 ID:01WqPzwO0
最強と言うかガラスが当たり前なんだけどね
バブル崩壊前後コスト削減で採用してここまで黄ばむの予想できなかったのかすぐガラスレンズに戻ったけど
アリスト、マークII3兄弟、R33、カプチーノなんかは特に酷い
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 09:08:08 ID:5XjxPjak0
2時間半磨いてやっと3分の1
今日一日完全に終わった
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 14:23:49 ID:uJyO1v2i0
そういや、ラジエタの樹脂製強化アッパー＆ロアタンクもヤメロと言いたいｗ
銅や真鍮でも、結局カシメから漏れるんだろうが、あからさまにヒビ割れて逝く樹脂は好かん。
一応、最低10年持つから業界的にOKなんだろうがなー
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 18:41:42 ID:nAPya9WcO
ATシフトレバー交換したらパーキング入らなくなったぜ！
ひゃっふぉい！キーぬけねーｗ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:39:39 ID:QfNW0Y620
>>360
デラ閉店に間に合ったかいｗ

無理なら不寝番だな。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:54:57 ID:i7QWstUiO
初心者の頃泣きながらクラッチ交換したら、どうしてもエンジンとミッションがうまく嵌まらなくって先輩に泣きついた…、結局クラッチディスクが裏表逆でした。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:23:18 ID:Oog+6pzfO
それはよくあるパターンですな
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:28:31 ID:IWPWNguDO
>>361
キーつけたままコンソールおっぱずしてシフトレバーを外して
手動でパーキングいれたぜ！
とりあえずふて寝せずにすんだ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 07:07:51 ID:2q7+mql0O
ミッションオイル交換にて。オイル抜いたのはいいが入れるとこのネジ(四角の凹状)がナメまくっててオイル入れられない…。先に入口も確認しないとね。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 08:18:24 ID:wDX+cYB40
俺がやらかした訳じゃないが、洗車場で見た光景
隅っこで前からジャッキ突っ込んでプレジデント弄ってる野郎が二人居て
一人がフロントのジャッキアップを開始した直後
多分クーラントと思われる液体がドバドバと漏れ出し
ジャッキ弄ってた奴はかなり慌てた様子で上げるの止めて降ろし
ジャッキ抜き取って溢れ出る液体を手で受け止めてた
そんな事して止まる訳ないだろと思いつつ見てると
「おい、何してんだよお前は！何だよこれは！」
「そこにジャッキ入れたのてめえだろうが！
　上げろって言ったのもてめえだろ！」
って野郎二人は喧嘩始めた
俺はその辺で帰ったが、その後車どうしたんだろうか
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 08:33:18 ID:Qqg2jZRr0
クーラントって熱いんじゃね？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 08:41:35 ID:UbToUF2sO
普通クーラントは手じゃなくて口で受け止めね？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 09:57:34 ID:veSbL5j+0
>>368 ホントかyo！（ｗ

ジャッキで思い出した。やっぱり自分の話ではないが、古い話。昭和と平成の変わり目くらいかな？
山中湖畔のメジャーな駐車場にて。
夕飯を食べるために車から降りて駐車場を歩いていると、当時でも若干古めのレオーネをジャッキアップしている大学生位の人たちを見た。
同乗者らしき２～３人が作業を見守っているの眺めながら、スペアタイヤ出てるしパンクかな、位に通り過ぎた。

車に財布を忘れて戻るときそこで見たのは、レンチをあてがう一人と周りで一生懸命タイヤを押さえる同乗者たちだった。
「ちょ、緩まねぇ（ｗ」とか聞こえてくるし。笑いを堪えながら、先に財布を確保。

次にまだやってるの見たら流石に声をかけようと思ったら、車がひっくり返らんばかりにジャッキが伸びてて、
タイヤを抑える人もなんか５～６人に増えてるし、御みこし張りに「せーーーのぉーーー！！」とか声掛け合ってて、
もうこちらが声掛ける雰囲気逸脱してた。

ごめんな、あのときの人たち。結局声掛けられずにそこを去った。
だけど、タイヤ浮かす前にちょっと緩めとけって誰も知らなかったのかよ。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:16:17 ID:Pu0CD20L0
w
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:41:15 ID:jzm0Xv8O0
免許取ったばかりの頃、先輩のスタリオンのエンジンを見せて
もらったら赤いホースが２，３本延びてて、その先に
輸入モノらしい小さなオイル缶がくっ付いてて
なんだかすごくカッコよく見えた。

今もあんまり詳しくないけど２次空気を逃がすためのもの・・・？
おれもやろう！と見よう見まねでホームセンターで150円/メーターぐらいの
オレンジ色のビニールホースを買い、コカコーラのアルミ缶（それが輸入っぽくて
かっこいいと思ったｗ）を半分に切って針金でくくり付け、
ヘッドカバーの上にあるパイプと、EGRのパイプに結びつけた。

普通のFFのブルーバードだったけどオレンジ色のホースが
付いただけでスポーツカーみたいになり、
早速走りに行ったら羊の皮をかぶった狼の気分を味わった。
30分ぐらいしたらゴムが燃える匂いがしてきて
ボンネットの隙間から白い煙が出てきた。
ピットインするような感じで停めたらさっき付けたホースが
ドロドロに溶けててエンジンルームの中で糸を引いてた。





372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 11:32:14 ID:FPUZfYIg0
>>365
実はそこは注入口じゃなかったりして。
FDとかだと注入口付近に四角の凹穴のメクラがあるんですが（しかも3/8ハンドルとかの四角の部分で回せる）
ここから入れると量が多すぎてチェンジレバー側から吹いたりします。
間違えて開ける人が多いせいか、途中からトルクス（星形）に変更されたｗ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 11:48:23 ID:l0we0onx0
エンジンオイルを上抜きチェンジャーで抜き終え、
チェンジャーのホースを抜こうとしたら、ホースが切れた。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:52:53 ID:M8ikuXJr0
昨日トヨタバラストを改造してて60wのバーナー直視したせいか今日になってPCのモニタが暗く感じる
つーか、確実に目が悪くなった
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 14:05:02 ID:bHKLAWSgO
>>369
ﾊｹﾞﾜﾛwww
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 16:02:13 ID:p14NsYZF0
>>373

DIYで眼球交換
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 04:58:27 ID:b4l+haWyO
>>369
知識も知恵もないなwww
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 15:14:00 ID:19xRjd/00
>>371がかわいくてたまらない
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 03:20:49 ID:Xjy+qMtA0
>>369
せめて誰かがブレーキペダル踏むとかしたらいいのに。。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 04:17:30 ID:1x8SwBid0
>>371
あるあるｗｗｗ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 11:59:40 ID:nu8HiL49O
>>380
ないだろwww
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:05:42 ID:NofP1hbG0
>357

煽りでなくってどういう意味で当たり前かな？
コスト削減よりも主に軽量化が目的だろ？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 19:55:45 ID:GDOJH+cw0
>>382
それは軽量化ではなくて、コスト削減とか、立体的なライトの造形のために
ガラスじゃその当時はまだ作ることが出来なかったとか、そんなことだと思うよ。
だいたい15年ぐらい前の設計だと、部品の耐久性について紫外線の影響が
まだ分かってなかった時期だから、それはもう悲惨なことに。

そういや、ヨーロッパの基準だとガラスレンズ必須だったから、欧州向けの車種は
金かかってもガラスだったようだね。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:20:20 ID:LA/MaUSn0
って言うか、現在生産中の車って
プラレンズの方が多いでしょ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:39:03 ID:Orj2MZNL0
今の車は樹脂「レンズ」じゃなくて「薄手のカバー」
配光はリフレクターで決めてる←この辺の設計が数年前から出来るようになった。

透明の樹脂は紫外線で黄ばむけど、これは表面だけじゃなくて内部まで色がついてくる。
だから同じ樹脂で同じ紫外線を浴びても、薄い方が色が気にならない。

とはいえ、今の車だって10年後はどうだかわからんけどね。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 06:49:13 ID:PBIEkHBV0
>>383
＞だいたい15年ぐらい前の設計だと、部品の耐久性について紫外線の影響が
＞まだ分かってなかった時期だから

どうしてそんなデタラメを、しかも自信たっぷりに言えるんだ？ｗ

エンジニアリングプラスチックの世界では、紫外線でプラスチック製品が
劣化するのは20年以上前から常識中の常識。

電波な書き込みもほどほどにしろよｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 09:06:15 ID:+gPlFjYX0
>>386
劣化するのが常識と知っていてやっぱり劣化しているわけだから
採用するほうがわかっていなかったか、確信犯だったってことだろ。
いまは対紫外線性能が強いポリカとかアクリルが使えるが
透明なプラで20年前に車で使って外で晒されても無問題な材質は
コストを考えたら存在しなかったというのも常識なんだが。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 09:25:01 ID:mY0ufNNj0
>>387
きっと本体が１５年も持つなんて思ってなかったんだよｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 10:18:17 ID:YtHpM4KZ0
１５年ぐらい前の日産車のリザーバータンクは紫外線でよくヒビ入るな
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 11:33:17 ID:328ceZ7W0
>>387

かくしん-はん 3 【確信犯】
道徳的・宗教的・政治的な信念に基づき、自らの行為を正しいと信じてなされる犯罪。
思想犯・政治犯・国事犯など。

三省堂提供「大辞林 第二版」より
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:10:36 ID:F2WPcJ2f0
>>390
ふいんき（←なぜか変換できない）悪くなるようなツッコミは要らないよ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:26:58 ID:mY0ufNNj0
車板はなんでイチイチ噛み付くのかねｗ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:37:07 ID:4chifJmD0
当たり屋が多いんだろ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 16:56:54 ID:KvsV0rBq0
で、どのへんがDIYの失敗なんだ？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 17:55:41 ID:tjapwIAI0
>>391
ふんいきだろ　これだからゆとり世代は、、、、、




と言ってほしそうだな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:01:43 ID:+vg6vOEd0
>>395
ヤボ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:46:54 ID:MK5a4uem0
フロントドアスピーカーを、ＡＢで買ったイクリプスの２ウェイコアキシャルに
替えたが元のフルレンジの方が音が良かったorz
純正スピーカー用コネクタをぶった切ってしまったよ、おいおい．．．
どうにか半田付けして元に戻したけど全くの"取り越し苦労"だった。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:08:44 ID:rjtw6tOEO
それブリスターパックのいかにも安物っぽいやつ？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:18:07 ID:MK5a4uem0
>>398
それかな．．．水色のコーンのやつです。音量も小さい。効率悪いのかな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 13:56:06 ID:WQVKx4msO
>>397

そういうのは取り越し苦労とは言わんだろ
それともにちゃん語か？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:54:58 ID:ULxj+HGv0

ま　た　ゆ　と　り　か　！
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:27:08 ID:crIjMTGM0
鳥越俊太郎なら知ってるが
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:32:46 ID:mah8V2se0
クリア３０センチぐらい横一直線に吹いたら全部垂れた・・・・


やりなおしか・・・
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:34:11 ID:KnMs9sQ20
>>403
どんだけのんびり吹いたんだよw
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 21:19:09 ID:wi6105f20
>403

”ウインカーが点滅するたびにホーンがなる”
振りに禿しくワロタｗｗｗ

がんばれ
うす～～く、うす～～～く何度もやれば良いよ
あと、蚊が出てくる時期だと寄ってくるから注意
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 21:27:30 ID:d21FVVqy0
ｼﾞﾑﾆに乗ってた頃ホムセンの駐車場でエアクリ交換しようと
おもむろにボンネットオープン。つっかえ棒をかけて作業開始しようとしたところ
強風が吹いてきてボンネットがバク転状態でフロントガラスに叩き付けられました・・。
ガラスが割れなくて良かった。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:04:30 ID:QhS3hyXx0
>>406
同じ様な状況でフロントガラスが割れた俺が来ましたよorz
ちょうど車の中に居たから、目の前にボンネットが迫ってる恐怖を体験出来ましたww
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 10:33:14 ID:MscHoL0g0
>>405
小さな羽虫って、なんで塗装中に寄って来るんだろうな。
あれでトホホな目に遭った事が何度も。埃ならまだ対策出来るけど、虫は何か手があるんだろうか？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:52:13 ID:GQcPLYKI0
>>408
多分、水面と間違ってるんだと思う
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:38:17 ID:aA/jPkV/0
>408

揮発剤にひきよさられるんだな
まあ、詳しく言っても長くなりすぎるので止めるけど、
大雑把に言うと蟲の性質。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:17:51 ID:iwyYHpVK0
風に流されることを期待して塗装面を背にして扇風機をまわす
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 03:44:04 ID:X99D31En0
センターコンソールを３週間かけてコツコツと作り直した。
ラッカー塗料を吹いたら、溶けた・・・・OTL
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 07:01:52 ID:hgtVQO0n0
>>412
ｲ㌔
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 09:21:15 ID:bm63RukI0
>>408
デコトラの絵描く職人は
エアブラシで書いた後針で一匹ずつ蚊を取ってたなぁ。
基本はそれなんだろうな。一度に広範囲は描かないから。
415 ：408：2007/04/30(月) 01:21:49 ID:+qPhvMJm0
ありがとう。
やはりあれって、たまたまじゃなくて、寄ってきてるよねえ。
根本的に寄ってこないようにする、ってのは難しいみたいだね。
どうしても気になるなら、室内でやるしかないか。

>>414
それはスピナールじゃないかなあ。物の名前か商品名かは知らないけれど。自分も使います。
416 ：ペペ：2007/04/30(月) 19:23:14 ID:F1B26iXz0
だからお前らはだめなんだよ
俺についてこい
ttp://pepe.nengu.jp/
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:39:10 ID:eYXELh2e0
数週間前ヘッドライトの黄ばみ取ろうとコンパウンドが残ったままクリアー吹いて白濁させた者ですが
日にちが更に経って悪化したのだけど灯油で拭けばクリアー除去できます？
床に精子垂らしたのが固まってるみたいな感じでお手上げ状態ですわ


418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:15:36 ID:a/ysaQDQO
ここは車好きにはたまらんよ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:30:19 ID:++W3fuLGO
NOSをDIY取付け＆ｾｯﾃｨﾝｸﾞしたらﾊﾟﾜｰ出すぎてｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰしました
今150万払ってO/H中
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:56:06 ID:c9oNtbpr0
>>417
手間のことを考えると、ヤフオクで程度がいい中古部品を探したほうが楽かもしれない。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 03:42:53 ID:IwUeSI5o0
>>417
最後の一行がどう見ても（ｒｙ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 08:39:15 ID:qofx6u2J0
>421

や、でもかなり解り易い表現だと思うｗ
っていうか、それを見た人は

http://x51.org/x/07/03/1124.php

をそうぞうしてしまうんジャマイカ？ｗｗｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:53:11 ID:b2dkK7x00
>>417
ネッツに逝ってこい
チンカス野郎

つ　http://www.netzaichi.co.jp/mente/index5.html
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 02:09:43 ID:3ySgo4AtO
>>406
>>407
仲間がいた(・∀・)人(・∀・)
俺もやったよ…
ボンネットの根本塗装が剥げたぜ…新車３日目
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:03:04 ID:YVqFWa870
古い車のプラレンズって、表面に眼鏡のプラレンズみたいな
対紫外線・対傷コーティングしてあって、
コンパウンド等でゴシゴシ磨くと剥がれちゃうんじゃなかったっけ？
ソースは１０年以上前の伝聞なんだけど。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:58:56 ID:myNAnnLj0
ボンネット開けて作業してて工具取りに助手席行ってエンジンルームに戻る途中で
ボンネットの角に頭ぶつけた

すげー痛かった
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 12:06:57 ID:56b1cAcmO
>>426
あるあるｗｗｗｗｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 12:09:12 ID:Vk5yIbb/0
なんとなく
以前F15のコックピットから降りる時キャノピーに勢い良く頭ぶつけたの思い出した
頭よりキャノピーが心配だった
壊すと馬鹿高いから…
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 12:17:37 ID:vpnxprPNO
>>417
携帯からスマンけど、一回、サンドペーパー（400～2000番位で）で黄ばみごとクリア層はがして
プラレンズ用コンパウンドで磨いて、オーリを刷り込むとかなりキレイになるよ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:37:14 ID:luruvNGv0
ＤＩＹで加工した純正部品とか最初はいいんだけど
半年くらい経つと元の純正部品に戻してる俺ガイル
結局純正が一番
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:36:40 ID:ThnLbTCR0
塗装で溶けたセンターコンソールを作り直し
今度はカッティングシートを貼ってみた。見た目はチープだが溶けるよりはマシだ。

ドライヤーで暖めながら作業

伸びて欲しくない所が伸び、シワだらけになる
　　　↓
はがして無理やり伸ばす→余計酷くなる
　　　↓
ヤケになり適当に貼る→仕上げ前より汚くなる

今タイプしながら咥えたタバコに火を付けようとして、ジッポの火で鼻毛焼いたよ。
非常に香ばしい＆鼻の穴が痛い
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 18:51:38 ID:xPNGVfyC0
>>431
おちつけｗ


ステアリングの前後位置調整しようとスペーサー付けたり
外したりして具合確かめてたら、ステアリングのオマケで
付いてきたヘキサと皿ビスの穴が同時になめた。　　orz

･･･何でわざわざ1回1回きっちり締めないと気が済まない
んだろうな、俺。

もう日も暮れたんで、明日5mmくらいのドリル買ってきて
皿ビスの頭ザグろう･･･
あ、皿ビスも新しいの買ってこなきゃ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 19:31:14 ID:ph0bFSZg0
>>432
舐めたのは1本だけだべ？
ホーン固定用リングを入れてなければだが、残りのビスを全て外し、
ハンドルを半時計回りに回してやればネジが緩む可能性があるぞ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 19:43:06 ID:pH6JV10C0
逆ネジ使ってネジを取り出そうとしたら
ドリルが折れてしまった・・・orn
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 19:46:40 ID:xPNGVfyC0
>>433
なめた皿ビスを中心にステアリングだけが１回転しやがったよｗ
皿ビスは動かざること山の如し。
たぶんやっすいステアリングなんで、皿ビスの下のザグリ部分が
削れたっぽい。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 19:52:01 ID:xPNGVfyC0
・・・あれ？ステアリングが１回転したってことは、皿ビスの下
に隙間があるってことだよな。

もしかしてネジ山噛んでる？
ボスの雌ネジもダメなのか？これ　　　　


・・・・・・タップも買ってくる　　　　orz

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 20:02:10 ID:qbmM8QlpO
>>436
…電動ドリルとか持ってるなら、３mmくらいのドリルと逆タップも買っといたほうが良いかも知れないね。
頭とばした後のボルトが抜けない場合がありそうだから。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 08:19:16 ID:XP6aYEX10
おとといだったか炎天下だったから外でボロボロエアロにパテ盛ろうとして
ひなたで硬化剤とパテまぜたら１分で固まって小さいヘラ１回分しか盛れなかった・・・・

パテ盛りは日陰でやらなくちゃ駄目なんだなｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 09:01:42 ID:ZpRV5uXh0
>>438
エアロ外して室内でやったほうが良いかとｗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 13:02:50 ID:8ZbHA+haO
何このスレｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
昨日ドリでぶつけたフェンダーを自分で板金したら余計にボコボコになったオレですが、今日からこのスレ参加させて頂きまっくす
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 20:52:20 ID:drUIttAf0
>429
なんとなく灯油代わりにキャブクリーナーつけて拭いたらクリアー塗料吹いた直後より酷くなったｗ
もう手作業じゃ限界だし電動ドリルにバフ付けて磨くしかねえわ
オク見てもライト片側で2万近いしもう笑うしかないｗ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:02:56 ID:6G7p0lSE0
>>441
もう、表面溶けてるから、何をやっても無駄。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:55:56 ID:qwmAF+js0
>>441はまさにこのスレに必要な人間ｗ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 08:07:03 ID:mzU4EX1T0
>441

何で、そこに来て”なんとなく”キャブクリーナーなんだよｗ

っと、パッド交換の時にキャリパーボルトを折ったおいらが来ましたよ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 15:13:12 ID:YQQHpp3a0
電動工具使ったら簡単に復活した
ルーフやらボンネットを黒で塗装したんだがこれで磨いたら傷だらけになるんだろうな
わかってても試したくて仕方ない俺は病気
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:20:31 ID:GrhP8Yam0
>444
ヘッドライト一段落してツメ折りやろうとホイール外そうとしたらナットが空回り
ハブボルトかハブのスプラインが削れた模様
これさすがに落ち込む・・・
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:25:42 ID:4Dx716rx0
>>446

どうやって外すんですか？
ナット割る工具とか使えなさそうだし。。。。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 19:00:02 ID:GrhP8Yam0
>447
ドリルでナット削ろうと思ってるけど最悪サンダーで削るしかないと思ってます。
折れてくれれば楽なのに・・・
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 19:51:34 ID:mzU4EX1T0
>448

なんか、災難だな。
きっとこれからいいこと有るよ
まあ、経験をつむときだと思って耐えるしかないな
450 ：か：2007/05/05(土) 20:54:02 ID:9YCNmiNGO
このスレいいわww　　　　最初から読んでたらマジ笑える(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ　　　　　　　　　　　　　　　　俺も最初は成功した姿を夢見て作業を開始してやらなきゃよかった…と思うことがよくあります…
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:57:26 ID:VMuqAVJN0
昔バイクのプラグをねじ込むときに斜め状態のまま
プラグレンチで回してエンジンパーにしたことがあったっけなあ・・・

中古エンジン買ってきてヘッド交換で済ませられたからいいけど
車ではものすごく慎重になりやす。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:02:09 ID:92bzT+Zc0
内装を色々外したが元に戻せる気がしないｗ
ネジがわからんｗｗｗ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:13:03 ID:StZOtxjA0
>>452
昔は段ボールに絵を描いて
そこに外したネジを刺していったもんだが・・・
今だと携帯でもOKかな。
454 ：「なめこ汁」・・・んーﾔﾗｼｲ：2007/05/05(土) 23:44:30 ID:sQ51y3Pz0
>>453
ビデオで撮影するのが一番かと。
ネジ以外にも外した手順なども確認できますし。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:51:23 ID:WGqgUgDQ0
スピーカー交換したら助手席側のドアが車内から空かなくなった。
外からなら空くからまぁいいか・・・
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:57:10 ID:92bzT+Zc0
携帯もビデオカメラもありません　＞＜
457 ：「なめこ汁」・・・んーﾔﾗｼｲ：2007/05/06(日) 00:23:40 ID:7MFRrqR30
>>455
たぶん、あの金具か、そのパーツの位置だと思いますね。

>>456
では記憶で。
案外、覚えてるものですよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 01:53:33 ID:l3YiKe0t0
>>455
目的次第じゃ非常に高性能な助手席ドアを作りやがったなｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 01:55:01 ID:l3YiKe0t0
>>456
ダンボールも無いの？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 02:12:39 ID:dM3bnYUl0
ち、ちょっと開けてよ…っ/////
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 02:17:55 ID:l3YiKe0t0
>>460
正解っ！
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 03:52:22 ID:N5LTBu820
運転席に男。助手席にも男･･･
で、>>460っと
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 05:57:30 ID:JfhPZVNaO
アッー！
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 06:33:23 ID:5Cqi8ooK0
>>456

自分で紙にスケッチすればいいじゃないか
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 12:05:10 ID:xBwRPIB30
>>464
って一番最初のレス>>453にも書いてあるんだけどね。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 12:56:21 ID:QFbunmBb0
自分の手のひらに書くといいよ
きちんと模写しろ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 14:25:39 ID:B0kq43hC0
作業中は、手袋着用してたり、素手でもオイルや汚れ付きまくりの汚い手だから
携帯そのままの手で触るのはいやだから、段ボールにマジックで書いて刺すぐらいが丁度いいな。
電子工作ものやノートPCバラすときは素直に携帯使ってるけどね。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 14:46:18 ID:xBwRPIB30
俺は絵が下手糞なんだよ、って言い訳が出たりしてｗ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:26:24 ID:JfhPZVNaO
暗記力抜群なオレは勝ち組
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:36:13 ID:AKls2GCGO
次バラす時楽なようにボルトをいくつか省略しちゃうボク。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:35:11 ID:1aPaJr1TO
うむ
472 ：「洞庭湖」 ・・・んーﾔﾗｼｲ：2007/05/06(日) 21:49:02 ID:7MFRrqR30
良く観察すれば、ボルト類も傷や取り付け跡なんかで元の個所に取り付けれるので、
そう、脳のリソースを消費していと思うし。
観察して差が見つからないようなボルトなら、どこに使っても一緒って事が多いですし。
さすがにトルク管理されたボルトはそれやっちゃうとヤバいですけど。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 12:36:07 ID:xMracqyLO
中古で買った車の内装止めのビス、雌側にタップ切ってあるところにタッピングビスで止めてあったよorz
合う筈のネジを付けようとしたが合わない。径を変えても噛みこむか空回り。ダメ元でダイソーのネジセットのビスを入れたら
これがピッタリ。精度が悪くて助かったのは初めてだ・・・
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 17:10:13 ID:JPgzdc7y0
>>473
何とかなって良かったじゃないか。

俺が出会ったのは、樹脂に打ち込まれているタッピングビスで、ネジ山が完全にバカになっていて
緩め方向に回しても締め方向に回してもクルクル空回りするだけで外れない。
かといってパーツを引っ張っても取れない。
多分前オーナーがオーバートルクで締めこんでこうなったんだろうけど。

仕方ないからドリルで揉もうとしたけど、ドリル刃と共にネジが回っちゃってダメ。

結局力業で引っ張ったら樹脂パーツのネジ穴取り付け部がもげてパーツは外れたけど、
後処理はプラリペアでもげたネジ穴取り付け部をくっつけて、ドリルでネジ穴を拡大して
オーバーサイズのタッピングネジで何とかした。

樹脂パーツに打たれてるタッピングビスでこの状態になった時、何かいい外し方無いかなあ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:00:14 ID:1jsN3iVy0
>>474

タッピングってほとんど+の頭ですよね？
+ドライバーにアロンαつけて空回りするタッピングの頭に接着
固まったら引っ張りながら回す。
たいていこれで抜けるよ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:55:27 ID:JPgzdc7y0
>>475
情報サンクス。
次にそんなネジに出会ったら試してみます。
100円ショップでそれ用の安ドライバー買ってきて常備しとこ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:31:27 ID:kW5B+veM0
>>474
http://www.worldimporttools.com/img_tool/engineer_pz55/engineer_pz55.htm
先端の形状がこの工具の全て。何かと便利。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 08:51:47 ID:aLqcwkW00
ああ、ネジザウルスね。オレも常備してる。１本持っとくと便利。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 14:25:17 ID:KLvgW7II0
>>477
こいつは便利ですよね。いじり止めのネジとかも外せるし。
でも、>>474の時はこいつが使えなかった。
ネジ自体が内張のくぼみというか穴の底にあったんで･･･
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:21:54 ID:DGLpnv1c0
いじり止めのネジをいじる
チョイノリで日本一周するようなものだなｗ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:34:38 ID:+RBPb6Sb0
？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 05:23:06 ID:CZe9ooHF0
>>481
設計者の意思を無視って意味だろ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 10:28:31 ID:b24Sr8i6O
イカリングを付けようとヘッドライトを殻割りし、イカリング装置後車体に戻した。
んで点灯したらイカリングはしっかり点灯したが HIDが点灯しなくなった…しかも原因が判らない…

んーマズイ…('A`)デラ逝きかな
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 15:16:56 ID:+/4uRjKQ0
>>483
迂闊に自分で触って感電すんなよ。
あれは瞬間的には数万ボルトの電圧がかかってる。
逝くぞ？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:44:58 ID:f9lkBnsv0
電圧は割とどうでもいい
問題は電流だ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:53:56 ID:9O+9wUzY0
エアコンパネルのLED化を断念した。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:59:33 ID:0rrgbs1S0
電撃での危険因子としては
１、通電電流の大きさ
２、通電時間
３、通電経路
４、電源の種類（直流、交流、周波数）
と教科書に書いてあり電圧には全く触れてない
つまり電圧の大きさは死に直結しない
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:30:05 ID:gsCgDNiT0
>>486
MR2乗り？　不器用なのが多いからね。
489 ：「レマン湖」 ・・・んーﾔﾗｼｲ：2007/05/09(水) 23:08:49 ID:/T0GQwli0
>>487
静電気なら数万ボルトぐらい事も電圧がかかることもありますからねー。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:28:20 ID:9O+9wUzY0
>>488
いや、ビート。ムラが出るんであきらめたよ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 01:04:06 ID:9hkn3SWT0
>>487
プラグコードに触って気絶したことあるよ。
電気は気を付けないとダメだね。
下手すると車も燃えるし。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 12:43:15 ID:buqoxzxEO
サクシードバンにダウンサスを入れた。
見た目はバッチリ、早速試乗。
段差を越える度に左フロントからガタッて音が…
心配になり、再びホイール外して見るとストラット下側のナットが二つともユルユルｗ あわや大惨事ｗｗ
締め直して満足。

後日、ショップでタイヤ交換の際に
「リアのバネが左右どちらか上下逆に付いてますよ…」と言われる。
見るとたしかに左右で巻き方が逆になってる…orz
しかもどっちが正しいのか分からず。
店員さんが、ロゴの向きで合わせましょう、と言って直してくれた。
しかも、手でバネを簡単に引っこ抜いて入れ替えてたｗｗ
遊びが無いギリギリの長さだから、ジャッキアップしただけで簡単に外れるらしい。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 15:25:18 ID:wLIC30YE0
>>487
それは結果。
ある程度電圧が高くなければ人体に電流は流れない。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 15:46:48 ID:9A3FqArL0
>>493
ある程度って？

1.5Vでも人体に電流は流れるけど。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 17:09:27 ID:alqED6890
ラブラブテスター！
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 19:29:45 ID:IwfhGSHX0
割込スミマセン。

先日、タイヤのローテーションをしました。
で、間抜けにもトルクレンチを車庫の片隅に置きっ放しに忘れてました。

で、折悪しく、昨夜は最近稀にみる土砂降りの雨。
トルクレンチには錆が浮いておりました。うぅ...orz

取り敢えず頭のラチェット部分にはスプレーグリスなぞ吹いてジャカジャカならして滲んだ錆共に拭いましたが、問題は本体の方です。
「注油・分解はしないで」と注意書きがあります。どうしたものやら。
工具屋で見てもらった方が良いでしょうか。

因みに(株)トップマンで、27-108N*m のプレセット型トルクレンチです。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 19:58:39 ID:wGyNiwxs0
>>496
http://shopping.yahoo.co.jp/search?p=%A5%C8%A5%EB%A5%AF%A5%EC%A5%F3%A5%C1&cspid=&first=1
お好きな物をどうぞ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 20:11:36 ID:rjlHueYA0
仕事で使うトルクは会社の方針（ISO関係）で
年一回メーカーに較正に出してるけど。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 00:11:45 ID:cRthg5VJ0
ショックのロッドのねじ山をやってしまった…

ダイスで修正菊かんじじゃなさそう・・・orz
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 00:21:36 ID:8czf+v0m0
>>496
俺なんか工具箱に工具とクーラント原液のボトル入れてトランクに入れてたら
いつの間にか工具箱がクーラントまみれになってて大変だったぜ

あのざらざらベトベトした肌触りがらめぇ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 10:34:42 ID:n2opPV0d0
>500
わかるぜ・・・

ガレージの壁を塗ろうとホームセンターで外壁用水性塗料４Ｌ缶を
買った帰り、峠道でいつもの癖でちょっと飛ばし気味に
走ったらひっくり返ってほとんど漏れてた・・・。
なかなかすさまじい光景でしたよ。
スペアタイヤが収納されているところがそのままペンキの容器として
使えそうだった。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 16:30:11 ID:yEgQHpNJ0
>>193
そりゃ流れるか流れないかで言えば流れるだろうけど・・・
有意な電流、例えば体のコントロールが出来なくなり始める1A電流を流すにはそれなりの電圧が必要。

具体的な電圧については体の部位、皮膚の状態等に左右されるから割愛する。
503 ：502：2007/05/11(金) 16:32:01 ID:yEgQHpNJ0
スマン>>494ね。
あと
×1A電流
○1Aの電流
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 20:52:05 ID:9fe3KjiS0
>>501
ンダ車のハッチバックと見た。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:00:38 ID:0KWOv59c0
>>501
俺は２月に灯油を買った帰り、キャップをするのを忘れてて、交差点を曲がったときに…ｏｒｚ
スペアタイヤのところに灯油がたっぷりｏｒｚ

今でも臭いｏｒｚ

>>504
ちなみに俺のはEP91。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:28:51 ID:ctzAriLA0
>>505
灯油をトランクだなんて。。。
キャップ以前の問題。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:50:54 ID:vFygfpgBO
>>505
>EP91 グランツァだったらクレ！
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/11(金) 23:12:23 ID:kvMloKl60
>>506
どこに置けばいい？
ウチの場合、１回にポリ5缶は買うんでトランクにしか入らんよ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 03:20:33 ID:erMeVcRFO
え。灯油って配達してくれるんじゃないのです？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 09:23:41 ID:QmBpg1Sx0
セレブな生活を送ってるな、おまえ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 09:34:29 ID:Rjwkcldv0
燃料タンクがあるじゃないか！
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 09:46:15 ID:G4sRdCKV0
>>505-510の流れにﾜﾛﾀ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 10:50:15 ID:N4L3CpJA0
>>1から読んでて

>>127でフイタｗｗｗｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 11:02:17 ID:4a3G2rOlO
>>505
キャップし忘れてって…
普通は積む時に気付くだろ、溢れるし。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 11:13:11 ID:MCrG3P7YO
漏れは4l缶を助手席足元にポイッと投げて家に帰って翌日みたら床がオイルまみれ。床にあったスパナに当たって穴が開いてたよ…
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 11:53:45 ID:PBcDBzFO0
>>505
俺も昔やった。
キャップ全開じゃなくて、しっかり閉めて無かったのが原因だけどね。

灯油の臭いは日光に晒すと消えるよ。
天気のいい日にトランク開けっ放しにしときなよ。
消臭剤じゃなかなか消えないと思う。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 13:17:30 ID:D98rwqvF0
以前ナビ付けるときにパネル外したんだが、ハザードも一緒に外さないとダメ
だったんで、ハザードのカプラー抜いて作業してて、事情があってそのまま車で
外出してたら、ウインカーが点かなくなってる事が判明、でも走ってる最中だった
から、家までそのまま乗ってたってことがあった、あれは怖かった。

以上、>>134と同じ事例でした。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 14:30:22 ID:Rjwkcldv0
>517
窓から腕出して合図したんだろうね？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 16:05:02 ID:QmBpg1Sx0
ウインカーなしのバイクに乗ってる俺でも手信号は恥ずかしい。
警察がいなくて危険がなければ出したくないな。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 16:46:11 ID:Rjwkcldv0
>>519
ずっと前にMR2の若いオニイチャンが
右折はウィンカー出すんだが左折のときだけ腕を曲げて出してて
そりゃカッコ良かったっすよ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 19:05:08 ID:1hnfMcNN0
DIYで作った部品をこれから組み込むんだけど
失敗だったら最悪車両火災になりかねないんで
ドキドキしてます。
消火器でも積んどくかな。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 19:07:16 ID:YUZm8nSA0
>521

消火器は置く場所によってはかっこいいぞ
色々と売っているからみてみ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 23:36:18 ID:1hnfMcNN0
>>522
カー用品店にあるようなかっこいいやつは高そうなので
キッチンに置いとくようなやつをホムセンあたりで買おうと思ってたｗ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 23:42:23 ID:YUZm8nSA0
>523

キッチンのとかと同じなのかね？
耐震性というか、そこらへんは如何なのかね？
車上荒らしじゃないんだから、うっかり車内を真っ白にするのもアレだからな。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 23:48:26 ID:nvgCu0RJ0
>523
家庭用の粉末消化器は使えないよ。
内部の二酸化炭素ボンベが振動対策されていないから。
そもそも炎上するか不安な部品なんか積み込むなや。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 02:57:57 ID:aooTXq3n0
>>134
>>517
俺も経験有りｗ
仕方ないから外したパネルからハザードスイッチを外してカプラーに繋いで乗り切った。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 06:42:30 ID:N0AVSFjd0
>>525
漏れ、家庭用の一番小さい奴（ホースの無いタイプ）の消火器積んでたけどなんともなかったぞ。
まあ、オススメは日本ドライのK2WAだがな。
パトカーに積んであるのはこれ。
http://www.ndc-tyco.com/japanese/fire_extinguisher/ext_03.html
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 10:56:41 ID:OVK/GXV60
>>523
ファイヤーマスターなら3000円くらいで手に入るけど、あんなのじゃ本当の火災の時に
役に立たない。本当に気にするならレース用規格の物を買ったほうがいいよ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 12:24:31 ID:oMjoAlaH0
>>510
いや、セレブは灯油なんて使わないからw
執事に暖炉の薪買いにいかせてるので
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 12:52:05 ID:pZkSnPKI0
ガスファンヒーターが楽。
台所からガス引いてくるくらいしても、
灯油買いに行くより楽。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 13:48:03 ID:1DbrVDknO
スバル車でミッションオイル交換に挑戦中、勢いよく入れ過ぎて
じょうごから溢れてしまい、何かの回転を伝えるユニバーサルジョイントに
ゴポッとかかってしまって、エアコン入れると超臭いですorz
一応ウエスで吹きましたが当然完全にはならず、
このジョイントから発火したりしないか心配です
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 13:54:45 ID:OVK/GXV60
>>531
ペラシャのこと？？とりあえずパーツクリーナーで油分を飛ばさないと臭いは消えないよ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 14:01:12 ID:yfflj0830
ミッションオイルの何ともいえない嫌な匂いが
車内に匂ってくることを想像しただけで車酔いしそう
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 15:49:20 ID:aooTXq3n0
ミッションオイルの硫黄っぽいニオイは嫌いじゃない俺が来ましたよ。

レッドラインの都市ガスのニオイのようなギアオイルのニオイは勘弁なｗ

>>531
スバル車って事は位置関係的にドライブシャフトのブーツだね。
発火とかは気にしなくても良いけど、ニオイは>>533の言う通りパーツクリーナーぶっかけないと
取れないよ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 15:49:51 ID:7C48iRKs0
ダッシュボード上のスピーカーを交換しようとしたら
穴の径が微妙に小さいので干渉する部分をカッターで削ろうと・・・
しかし素材が意外と硬い。力を強く入れたら刃がﾊﾟｷｰﾝと折れて
カッターがダッシュボードの上をｽﾞｻﾞｰｰｰｰｯと。

柔らかい合成皮革のキレイなダッシュボードをﾊﾟｯｸﾘと
切れてしまい、交換できるか見積もったら20万円ぐらいするとのこと。orz
安上がりにダッシュボードにかぶせる黒いフェルトみたいなのを
敷いてごまかしているが、車ごと買い換えたくなってきた・・・
536 ：446：2007/05/13(日) 16:07:49 ID:J5I0lDpZ0
http://zetubou.mine.nu/itoshiki/nozomu/zetubou7315.jpg
やっとナット外れた・・・
安物電動ドリルは5分しかバッテリ持たないし手回しドリルで5時間かかった
抜いてびっくりスプラインの山がまったくないｗ
新品ロングハブボルト注文したけどハブ自体が終わってたら自分で交換できそうにないや
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 16:34:44 ID:BR3kSaJs0
ドレンボルトを閉め忘れて、新しいオイルを補給してタレ流し。

た、高いオイルなのに…
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 17:46:18 ID:aooTXq3n0
>>536
こんな事もあるんだね。
ドリルで揉んで外したの？
ハブ自体が終わっていたら、自分の車よりハブボルト穴の大きな車種のボルトを探して、そのサイズに
ドリルで穴の径を合わせてから圧入するしかないかも。ハブボルトはスプライン径が13mmと14.3mmの二種類があるみたいだし。
最初から14.3mmの車ならアウトだけど･･･
オーバーサイズの奴って出てないよね？

ところで、キーボードのPowerキーとSleepキーとWakeキー引っこ抜くなｗ
確かにうざいのは分かるけど、俺はキーボード分解して、
シート状になってる接点の所にセロテープはって絶縁して殺したよ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 17:56:47 ID:hV0ZVj+10
ハブボルトがこんなになるぐらいだからハブもお疲れだろう

頑張ってハブも交換してくれ、凄いトルクで締まってるから鉄パイプを使えと言っておこう
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 19:31:04 ID:GLGgL0Ij0
この状態じゃハブのスプラインも終わってるでしょ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 03:50:35 ID:DUky1N820
疲れた体には花王のバブだな。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 04:53:06 ID:glOG3Ydl0
とんかつが食べたい
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 08:25:38 ID:XSMPWJJ60
>>534
ジョイント部分にパーツクリーナかけて大丈夫なんですか？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 10:31:05 ID:Y5t6lnhH0
>>543
ダメだったらまたここで報告してくれれば良いじゃないかｗ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 14:02:16 ID:J6RsVfdy0
シート外したらつけれなくなった。
元からサイド止めのフルバケの車でサイドのネジ外すのにギアレンチ使っも隙間ギリギリだった。
指は入るんだけどねじ穴まで届かない。長めのピンセットでも使ってみようかな。
最悪アンダーパネル外して下からアクセスするのかなぁ・・・

シート外した理由はシートをスライドさせるバーが外れたから付けようと思って・・
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 14:20:55 ID:jB+VN5B80
>>543
プロペラシャフトのジョイントならグリースが流れてしまうからパーツクリーナー掛けると
まずいけど、ドライブシャフトのジョイントはゴムブーツでジョイント部のグリースが守られてるから大丈夫。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 16:55:23 ID:l7TKvV2S0
>>545
普通シートレール外すだろ・・・
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 17:49:49 ID:J6RsVfdy0
>>547
シート外してからじゃないとシートレール外れない構造なのよ。

漏れが何か見逃してるのかな。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 18:33:04 ID:glOG3Ydl0
シートを前か後ろにずらした状態でボルト止めするんジャマイカ？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 18:42:46 ID:NpK1djXC0
どれか全部のネジを順番に少しずつ均等に締め込むんだぞ？
１箇所ずつギチギチに締めてるんじゃないよな？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 19:33:16 ID:J6RsVfdy0
>>549
それもやってみましたが無理っぽいです。

>>550
そもそもねじ穴まで指が届きません。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 19:39:32 ID:glOG3Ydl0
>551

こりゃあ、車種専用板言った方がイイかも知れんね
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:13:07 ID:w014NrrI0
>>551
何かおかしいと思うよ、レールが残る構造は…。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:34:54 ID:fYPK4bb10
軽のABCですら普通に交換できるぞ
車種さらしてみ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 05:52:30 ID:qakDrEFf0
LEDでルームランプを作ったがたまに点灯しないので全部ばらした。
が、悪かったのはドアスイッチの方だった・・・
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 17:22:11 ID:5Y+6TKKH0
>>554
Cだが厳しいぞ。後ろ側は普通にボルト穴一本分くらいズレる。
丁度ソケットの延長ジョイントがイイ長さだったので、ハンマーでレールの間に叩き込んで
広げて取り付けた。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 17:30:05 ID:4Y+Ka/a70
>>554
ルノーのスピダーです。

とりあえず根性で3本は締めました。
あと1本はシートの前側から手を突っ込めば指がなんとか届くのであとは時間の問題かと。
狭い車内で片手でネジを押さえながら、もう片手でシートの位置調整を・・・
腰が痛くなってきたので・・・

みなさまイロイロありがとうございました。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 19:06:56 ID:YJbGeM5W0
>>556
それはボディが歪んできてるだけなんじゃ…
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 07:19:33 ID:oxgDJkK60
ＣＡＲＡ海苔乙
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 07:43:31 ID:41eoAJ4k0
カプチだろ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 08:26:38 ID:wiS+M4QT0
俺もカプチだけどｆｙｒｙバケ入れたらショルダーがドア内装と擦れて穴開いた
つーか、スピダーって屋根以前に前しかガラスないしどれだけ変態なんだよｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 08:58:47 ID:THOFyC460
>>561
　　　　　Y＾´　　 　 　 ∨／／ ／,∠ ,. ' ／l／／／ ／, ' , '／ !　｜ ｌ }´　　　　 〈
　　　　　　 〉 　　 変　　〈/ , ' ／／￣｀>< ／／／ ／／／ _,.=‐|'"´l　ｌ〈　　変　　/
　 　 　 　 〈　　　 態.　　 ∨, '／l| 　 ,.'-‐､｀/／｀7/　 ／''"´__　｜　ﾊ l丿　 態 　 {
　　　　　人）　　　! !　　　（／! 　|ヽ〈_　・.ﾉ〃 　〃 ／　 '／⌒ヾ.!　,'　!く　　 ! !　　（_
　ト､__／ 　 ヽ､_,.イ　 　 ／ｌ　ｌ　｜:::::::｀｀`/:::::／...´.. 　 //´｡ヽ　}! ,'　 !! )　　　　　／
ト'　　 　亦　　　,ｲ⌒ヽ/ 　 !l l !　l　し　　　Ｊ ::::::::::::::::::::｀`‐-<／ /　 ,'、｀Y´Τ｀Y
l　 　 　 夂　　 （ﾊ ヽ　ｌ i 　 ! l ',　!　　 , -―-､_　　　′::::::::::::: //!　Λ ヽ、ヽl
ヽ　　　　　 　 　 〉,＼　! i 　 ',.ｌ `、'､／_,. ―- ､_｀`ヽ､　 ι　 〃,'／!　ヽ、＼ ヽ、
　! 　 　 能　　 // ,' ｌヽ! ii　　',l 　∨＼'⌒ヽー-､ ｀ヽ､!　　 ／　ハ ﾉヽ._人_从_,. ＼
　|　　　 心 　 ｛　/ ,' ' ,! ｌl　　l`、 { ヽ'　＼　　 　 ヽ　 ' 　'´ 　 Λ ',}　　　　　 （ ＼
.丿　　 　 　 　 ∨ // ,',! l l　　l ヽ`、 ＼　 ＼　　　∨ 　 し ／!　∨　　変　　 ,ゝ､
∧ 　 　 / /　　 ヾノ //ｌ l　l　　l､_ヽ＼　＼ 　 ヽ　, '　　 ,.イ　｜ノ　 　 態 　 （ヽ
/ﾉ__　　ﾟ　ﾟ　　(⌒｀〃'j | l　 l 　 l　｀ヽ ｀ヽ､.ヽ _,.}'′ ,.イｌ　{　　| ヽ　　　! !　　 ,ゝ＼
/　/｀Y⌒ヽ/⌒　〃　ﾉ | l 　 l 　 l 　 } ヽ､._　}　ﾉ,.イ l　| !　!　　|　 ）_

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 18:13:28 ID:SnlIHqZb0
>>561
前ガラスすら無いモデルもありますよ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 17:38:47 ID:sZeDet7S0
ら、らめえええぇぇぇぇ！　もうそんなに踏まないでくらしゃひぃっっ！
サイドウィンドウないのおお゛お゛お゛ーーっっ！鼻水ふいちゃうぅうぅっ！
だからそんなに踏まないでくらひゃいぃ！
ねえ、もういいっていってるのおおお！おにゃがいひまひゅう～～！ぱうぅ！
なんで踏むのおおお！？踏まなくていいのおお！踏まないでえええ！
窓ないの、軽くしすぎなのおおおお！踏まないでっ、止めてえぇえっ！
ねえ、ねえ、なんでまだ踏むのおおお！？すごいことなってるううーー！
何回転、これええ！？んああ゛あ゛っっ！！きもぢい゛ぃーーっ！！！
聞いてるの踏まないでってばあああ！なんで踏むのお！やめてよ、やめてってうおほぉおおぉ！
いくらなんでもこんなにヤバイよこの風っ！？もう無理だから無理なのぉおおぉ！
ねえ、ほんとに窓ない！窓ないのお！聞いてるの、ねえ！？
もうやめて、踏まないでえっ！やめてっ、踏まなくていいってあ゛み゛ゃあ～～～っ！
やめてってば、ねえやめてよおおお！やめて、踏むのやめてえええええ！踏まないで踏まないでくらしゃぁひぃぃ～！！
何しるのよ、窓あるとか窓ないとかの話じゃなくて何やってんのっんおおあぁぁ！？
ねえ、ほんとなにしてるのよおおお！もう出せないでしゅぅうう！うみゃああああんっっ！！
もうやめてえ、気持ちいすぎてクルクルパーになっちゃうですうぅ！あーりーあーしー（ｒｙ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 19:44:22 ID:+wo1jr7f0
ｷﾓｲ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:56:30 ID:RHQcAvSP0
>>564
あなたって本当に最低のクズだわ！
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:02:39 ID:+JNYw4za0
>>564は俺と同じように人生に失敗してしまったんだよ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 08:19:38 ID:8XcNrMqW0
>>564
頑張って生きてくれ。その無駄な時間を何かに使うんだ
569 ：536：2007/05/18(金) 18:50:46 ID:2sJoe7A40
>538-540
ドリルでボルトの上下を（-）こんな感じに削ってジャッキ下ろして車重掛けて無理やりまわして外しました
さっきキャリパーとローター外してハブ穴見たらスプラインがなくてツルツルｗ
いくらなんでもツルツルはねえよと思って調べたらどうやら最初からスプラインがなくて圧入だけの模様
そりゃ折れずにボルトのスプラインが逝くの当たり前だわ
純正が12mmで前のオーナーがロングハブボルトに打ち代えたので日産の13mmを打ち込もうと思ってます
多分明日はキャリパーかローターぶっ壊すんだろうな
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:07:31 ID:N3Eqf7970
>566

マンコみたいに言ってくれ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 20:01:12 ID:Fg8sH47o0
くちゅくっちゅ、ちゅくちゅっぷしゃあああ！
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 20:12:03 ID:EHxHiRks0
>>564
アンジェリカスレに帰れw
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 21:15:01 ID:00nIPgvm0
>>571
ﾊﾞｶだｗ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 12:05:45 ID:dGhL20XH0
ﾎｽ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:45:58 ID:Xvw7TL0j0
ﾎｾﾒﾝﾄﾞｳｻ
576 ：(´～｀；：2007/05/25(金) 15:32:46 ID:+n4/R+RpO
ヒューズ飛ばしちまったよ。
よくあんな配線したなぁと今思う…
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 10:02:40 ID:yLdeRYHU0
昨日車をバラしてアンプ配線とスモークフィルム張り替えを実行
結果、昨日は暑かったのでフィルムは乾いてグシャグシャ、
アンプは電源入ったままうっかりスピーカー線触ったら電源プッツンでその後一切作動せず
踏んだり蹴ったりだわい
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 12:11:44 ID:xTZb5sKV0
安物のスモーク貼ると、何時の間にか色が抜けているんだよね。
貼る手間は同じなのにw
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 17:27:41 ID:zuRsMBSK0
今日エアロ塗って最後のクリアでおもいっきり３０ｃｍぐらい垂らして弾いてしまい
修正するのに大変でした

ちなみにわたしはせっかちなので、アシ付けから塗装まで全部１日で終わらせます
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 17:28:36 ID:zuRsMBSK0
あ、ＳＯＦＴ９９のウレタンクリアが半分残ってるんですが、誰か使いますか？
明日の１５時ぐらいまで大丈夫ですよ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:30:56 ID:EMCuplQX0
ソフト99の缶スプレーって暖めたり振ったりしても塗料が溶剤とガスが均等に出なくね？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:37:58 ID:R4T4WahS0
自分で板金したら余計に凸凹になった俺がやってきましたよ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 14:47:49 ID:pZC1ZJmd0
>>577>>578
スモークってDIYで貼るとなんかうまくいかない。
やはりプロに張ってもらうのが一番。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 17:31:06 ID:+AR72BFR0
質の悪いフィルムだと、だんだんと色があせてくると聞くが。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 17:32:54 ID:AlcgdrmD0
>583

正確には違うな
簡単なんだけど、こつを掴むまでに時間がかかる
２回もやれば十分なんだけどな
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 18:05:30 ID:CRsLPusQ0
リアサイドは数回で慣れるけどリアはな～
今回こそは！と意気込んでも納得できる出来になったことは無い
でも何回もチャレンジしたくなっちゃうんだよね
そしていつのまにか業者に頼むのと同じくらい金使ってる
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:51:53 ID:zC2/eULY0
>>577
暑い日はやらないほうが良いね。
俺は貼る時期は今頃でも良いと思うけど
曇りの日で風が弱くあまり湿度が低くない日に貼ってる。

あと最低助手になる人間を１人つける。２人だと更に良い。
１人でやるとセパレート剥がすだけでも大変だし

市販のフィルムはペランペランですぐ折れたりシワになるね。
とはいえコスパ重視で市販品しか使わないけどｗｗｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:54:55 ID:0ZrSpbV70
コスパ・・・
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:50:45 ID:k2k8ZoSR0
コスパ行ってみたい
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 08:29:13 ID:le9ERU26O
パスコ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 10:35:25 ID:aTm2V38v0
コスプレ パフォーマンス
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:51:34 ID:pmXb6uCU0
>>585
３回もやり直すとかなり上達するね。
３回分のフィルムを買っても業者に頼むよりははるかに
安いので、失敗分を最初から考慮して自分でやった。

でも次回は業者に頼みますﾖ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:59:40 ID:gfdw9gIG0
亀レスだけど
>>452
安めの物でもいいから、デジタルカメラは1台あると便利だよ。
その場で画像を見るための液晶モニタは無いと困るけど、余程安い作りでも無い限り付いている（トイカメラでも付いてるのがあるぐらい）。
>>467みたいに汚れが気になるなら防水ケースに入れるといいよ。
ケース代をケチるならビニール袋やジップロックみたいな袋を使う方法もあるけど、写す時に気をつけないと変に写りそうだ。

>>530
あれって壁などに直付けされているならいいけど、ホースで繋がっていて部屋の中を移動できるようになっているのは怖くないか。
ホースを引っ掛けたら、転んだり機器が倒れたりホースが抜けたりしそうで。

>>545
途中でL字型に曲がっている工具でも駄目かな。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 14:05:00 ID:MMOBhWY60
>>593

530じゃないですけど、使ってます。
ホースが抜けたとしても壁のホース接続コネクタの部分に抜けた時に自動的に閉まるように
なってますし、最悪でもマイコンメーターでガス漏れを検知して止まりますんで石油ファンヒータ
よりははるかに安全ですよ。
給油がいらないのもメリットですけど、やはり一番はスイッチを入れた瞬間から強力な温風が出る
ところでしょうね。ウチは共働きなんで、帰って来た時にすぐに温風が出るのは魅力です。

おっと、スレ違いなのでこの辺で。

> 亀レスだけど
> >>530
> あれって壁などに直付けされているならいいけど、ホースで繋がっていて部屋の中を移動できるようになっているのは怖くないか。
> ホースを引っ掛けたら、転んだり機器が倒れたりホースが抜けたりしそうで。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:21:19 ID:pyxRgk6bO
ﾊﾟﾝﾀでｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしたら
ﾌﾛｱに穴が空いた俺が来ましたよ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:48:00 ID:/TO6bb+G0
>>595
それはどちらかというとｳﾞｫﾛスレじゃないか？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 21:56:36 ID:1tiVUL8c0
砂利駐車場で前輪にタイヤ止め置いたつもりでリアデフにフロアジャッキ掛けたら倒れた
かと言って舗装駐車場は倍近いし料金だし
598 ：530：2007/06/01(金) 23:19:34 ID:PN7/Z3RW0
>>594
代理レスサンクス
うちの間抜け一家でもホース引っ掛けたことは今まで一度もないなw

あと、電気エアコンの暖房より乾燥しないかな。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:51:31 ID:6681i2Ji0
>>594
なるほど、2重に安全装置があるんですね。
>>594 >>598
給油の手間が掛からない以外にも、ガスならではのメリットがあるとは知らなかった。参考になります。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 01:34:53 ID:KTVfMd0z0
正直ガスファンヒータの便利さと暖かさを知ると石油ファンヒータなんてﾏﾝﾄﾞｸｻ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 07:51:09 ID:U3cEnb7Z0
都市ガスならともかくプロパン世帯では割高すぎる・・・
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 09:45:31 ID:9fO/Zf8a0
ホイールナットを車載レンチで緩めようとしたが、なかなか緩まない。
体重かけりゃいけるだろうと、サンダル履いた状態でレンチに乗って、
見事滑って転倒。
レンチが外れかけてナットなめて、転んだ拍子に膝強打して、軽く手
をかけていたドアミラーをもぎ取った15年ほど前のあの夏の日･･･


･･････ところで、都市ガスならば、灯油よりも燃料代安いんですか？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 10:51:38 ID:U3cEnb7Z0
いや灯油の方が安いだろ。都市ガスの方が安ければわざわざ重い思いしてGSから買ってこない
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 17:43:17 ID:L30Ru7uX0
最近はそうとは言えない。
以前みたいに18リットル600円～700円程度の時なら間違いなく灯油が安いが、今みたいに
1400円とかだとガスと変わらないんじゃないか？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 19:37:25 ID:7e4o/rya0
一般的には暖房コストは

電気（電熱）＞ガス＞＞灯油

って言われてるよね。最近の効率の良いヒートポンプ式のエアコンだとどの辺になるのかな？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:19:14 ID:YXdjaQZJ0
ただ、灯油は脱税に使われるからこれから高くなるかもね。
セルフスタンドでディーゼル車に入れるのが流行ってるから。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:31:56 ID:cu5oavtv0
ガスと灯油 コスト
でググって見た。urlが長いのでググって見てくれ。

正直微妙だな。
灯油をポリタンクで買いに行く手間、
残りの灯油が無いときに、
灯油ヒーターがガス欠になる時の
めんどくささは値段に代えられないと思う。

北国の屋外のでっかい灯油タンク直結のヒーターは別だけど。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:14:37 ID:HQKhqdHt0
ガスヒーターって意外と初期費用（導入コスト）高いからな。
ガス管ひいたり機器そのものも高かったり。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 01:20:58 ID:y/6RG4Q90
>>608
漏れの住んでいるマンションは最初からガス栓が部屋の壁にあったぞ。
ガスファンヒーター本体も石油ファンヒーターと変わらない値段だったし。
正直ガスにすると灯油なんてﾏﾝﾄﾞｸｻ＠実は漏れはGS店員ｗ
610 ：594：2007/06/04(月) 10:05:12 ID:zTn4limV0
一瞬、何のスレだったっけ？って感じになってますね。

>>601
都市ガスよりプロパンは単価は高いですけど、熱量がありますので
そこまでメチャクチャ高いワケではないと思いますよ。

>>608
ウチではガスファンヒーターにしたいって集中プロパン会社に連絡
したらタダでやってくれましたよ。
携帯とかと一緒でガス代でペイできるからじゃないですかね？


ウチにあるエアコンも高効率型ですけど、外気温が低いとかなり能力が
落ちてしまいます。
また地方の一戸建てなので、全部屋エアコンで暖房するとブレーカーが
厳しいです・・・。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 12:13:44 ID:IFBoA+mX0
なんだよ
おまえら金持ちだな
おれは寒くなると厚着だぞ＠新潟
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 13:18:42 ID:O2xoItwe0
>>611
軟弱だなぁｗ
俺なんて真冬でも２～３枚までしか着ないぞ。ゴワゴワして気持ち悪いから。
無論暖房なんてほとんど使わないし。
北米に出張で行った時は昼間でも最高－６℃だった
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 18:03:37 ID:bcUHwzOK0
俺は年中、Ｔシャツとジーンズとスニーカーです
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 18:18:32 ID:HKfxbfZv0
俺は年中、裸にネクタイです
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 18:59:00 ID:fCyorpQ+0
俺は年中、シャネルの5番だけです
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 19:07:30 ID:IFBoA+mX0
>612

なんだ、カワンネエじゃねえか
秋田にいた時も其れで原住民に新潟の方が寒いと思われた

ああ、ごめん！
暖房あったわ。
パソコンとディスプレイ
あるとないとで全然違う

でも、今日は疲れた
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:15:51 ID:+vmSUQsx0
俺は年中２ちゃんねる
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:21:02 ID:NAsXR1c90
　　　　　ﾊ__ﾊ
　　　　∩ ﾟ∀ﾟ)）　　　　きょうもかいしゃで
　　　　ゝ　　ノ 　　　　　
　　　　（_ノノ

　　　　　ﾊ__ﾊ
　　　　∩ ﾟ∀ﾟ)　　　　　にちゃんにちゃん
　　　　 ヽ　　 ⊃　　　　
　　　　 （_r ､_)
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 08:44:32 ID:dgbWTz/w0
とりあえず１０Ｗ－４０でも飲んで落ち着け
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 10:03:32 ID:To2F2eyY0
何故に落ち着け用に 10w-40 をチョイスしたのか気になるな。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 12:21:02 ID:WJPMGq0o0
毎日飲んでるからじゃね？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 12:29:37 ID:MPqEJQ/C0
固いほうがいいだろ？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 12:54:00 ID:ywxuEfYb0
>>620
それぐらいの粘土のほうがマッタリできる。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 16:00:55 ID:VDBUdUyn0
>>621
糖尿になっちゃうぞ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 17:24:08 ID:D2+eKQAQ0
おいらは初心者なので０ｗです＞＜
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:45:52 ID:o+neIbrW0
また内装のクリップなくした。
何故かネジとかクリップってサイドシルの中とか、絶対取れないような所に
まるで吸い込まれるかのように落ちるんだよな･･･
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:23:19 ID:CD2Fr/hE0
>626
あるあるｗ

中古ジムニーのダッシュパネルを外そうとエアコン吹き出し口の中にある
ビスを緩めると、奥にある座金がﾎﾟﾛﾘと落ちてダクトの中に
入ってしまうのだ。
エアコンを回すとたまにｶﾁｬﾝｶﾁｬﾝとうるさいので
棒の先に磁石をくっ付けて突っ込んだらクリップが５個ぐらい出てきたｗ
前のオーナーたちも同じことをやったらしい。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 08:48:21 ID:T7jSESiy0
先日ＦＲＰエアロを自分で付けた、左右タイラップ留めのみ

今日、エアロを引きずったから降りて見たら
タイラップは平気でバンパーに開けた穴が崩壊していた

バンパーは着地してるし、このままでは帰れないから
工具箱に１００円ショップで買った５０本束のタイラップがあったので
皆が横を通り過ぎるなか路肩でタイラップを知恵の輪みたいに３０本ぐらい内職みたいに連結して長い紐にして
バンパーとフレームに撒きつけて今ようやく帰ってきた・・・・

やっぱりステーぐらいは作らなきゃ駄目か・・・
ステー付けてもエアロ側のほうが割れそう
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 09:47:18 ID:W6xApPCF0
>知恵の輪みたいに３０本ぐらい内職みたいに連結して
どういうこと？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 09:52:29 ID:vZHKTUpj0
ＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯ
↑こんな感じ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 10:51:37 ID:Gt1bDebeO
アウディの輪っかみたいな感じ？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 11:27:00 ID:yWB2mh1v0
あれなんて名称なんだろう？
メビウスの輪が延々連なるやつ。子供らが誕生会でやたら作るやつ。

でもタイラップバンドなら１本１本輪っかにしないで
１本づつ連結すればその半分の量で済みましたね。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 12:05:15 ID:nWKyd8cZ0
>632
でもタイラップバンドなら１本１本輪っかにしないで
１本づつ連結すればその半分の量で済みましたね。

ｵﾏｴ賢いな
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 12:43:49 ID:7tHUP9430
つか、誰でも思い付くだろw
635 ：628：2007/06/06(水) 15:15:38 ID:QwKA2CZZ0
うおおおおおぉぉぉ！お前頭いいな！
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 15:26:17 ID:98AEqgjy0
半分の量にはならないと思う
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 15:31:15 ID:K3fHzcOJO
>>632
ｽｹﾞｪ！！！！！！
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 15:34:43 ID:vZHKTUpj0
>>632には欠点がある。
タイラップのロック機構は貧弱だ。よって輪状にしたほうがよろしい。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 15:41:09 ID:QwKA2CZZ0
すげぇ感動した
でも、確かに強度はなさそう・・・・
バンパーとかの大物には向いてなさそう

でも、フロントグリルとかライトぐらいの小物を固定するにはいいね～
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 17:10:22 ID:6ECkhFCjO
えっ？俺、バンパーをタイラップで固定してるけど…

てか、レースやラリーでもやってるよ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 17:12:03 ID:AuzOl7kO0
約半分の数になるとして、輪っかで１周させるより、
連結で２重にするほうがいいと思う。


642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 17:26:30 ID:6oM1I5+60
タイラップ自体は問題ないけど
タイラップを留めるため開けた穴が切れてタイラップが外れた
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 17:33:31 ID:7JqzlEAx0
と、>>628には書いてあったな
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 17:59:30 ID:J60V2FGQO
>>636なんで？何度考えても使用量約半分になると思うんだが･･･
さらによほど強く引っ張らない限り、輪っかだと一つ一つが
丸みをおびて直結する場合の量の倍以上になるような気がする。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 18:21:53 ID:6oM1I5+60
輪っかを連結するのは地味で辛かった・・・・
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 18:46:59 ID:98AEqgjy0
>>644
ワッカを連結し、両端のワッカを対象物と連結し固定する
１本づつ連結した場合、対象物をどのように固定するかというと、
１本づつ連結したタイラップをワッカにしないといけないと思ったのだよん
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 18:49:25 ID:imWz0ZOL0
今日はインシュロック祭りかｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 19:12:29 ID:6oM1I5+60
何かあると困るからタイラップは沢山持っておけってことだな
俺の車はボロいから工具とかフロアジャッキを常に積んでないと落ち着かない
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:17:59 ID:P/KhYKx00
もうちょっと頭使えよお前らｗｗｗｗｗｗｗ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:09:44 ID:Y/TWrAUs0
>>638
輪状にすると強度が変わるのですか？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:35:29 ID:gUzVWvOw0
対ラップはうまく使えばコイル交換にも使えるからな
まあ、命の保証はせんけどｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 02:26:30 ID:BcLFG6rW0
>>651
それは危ないからやめろよｗ
今時スプリングコンプレッサーなんて安いんだから買え
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 03:00:55 ID:k8XMHxSa0
手錠代わりの30cmのタラップを常備しています。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 10:06:49 ID:SrZJuGOQ0
で、
>内職みたいに
どういう意味？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 10:11:45 ID:HtzNPhTo0
>>583
へたくそ～。
オレはかなり上手いぜ。まあコツと回数だな。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 10:28:18 ID:+vRJvUX2O
>>655
コツくらい教えてやれよｗ
躊躇無く100倍くらいに薄めた食器用洗剤を満遍なく霧吹きでかけてやるとうまくいくよね。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 11:04:42 ID:+vRJvUX2O
>>455
チャイルドロックのツマミを引っ掛けて、かけてしまったようでＲ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 12:21:55 ID:BKBqyS4TO
マジで綺麗に張りたいなら 洗剤等使わないで
自動後退とかに売ってる フィルム張り専用の缶スプレーを使う
空気の抜け方が全然違うよ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 12:51:10 ID:ND1o9X6z0
フェンダーマーカーにLEDを入れてスモールで光る改造をするも光らず。
失敗か？と思ったらウインカーと一緒に点滅した。

ドライバーを直し忘れ、車を車庫へ戻そうとした瞬間、踏みつけてパンク。
あわててドアを開けたらドアのすぐそばに植木鉢があったらしく、ぶつけた。

作業の途中で端子を覆うビニールキャップがないことに気づき、
パネルが無く配線がむき出しの状態で急遽ホムセンに車を走らせた。
帰り道、運悪くパトカーにとめられ、
笑われたあげく「免許不携帯ですね。車検証はありますか？」と言われる。

なんかチクチクするなあと思ったら運転席のシートに検電テスターがはまってた。
家に帰って見たら、スーツのズボンに穴が開いていて、パンツに血が付いていた。



DIY向いてないな俺orz
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 13:16:16 ID:EKI2CsnP0
>>659
パンク修理とドアの補修が出来るじゃないか！
と前向きに考えれｗ

失敗して覚えることもあるよ。俺なんかも弄り始めの頃はやらかしてるしねｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 15:38:28 ID:a9Q3LRqh0
うんこ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 16:54:19 ID:gUzVWvOw0
>659

ウィンカーホーン並みにワロタｗ
でも、大変だったね
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 18:02:34 ID:9CpLcbEc0
＞ドライバーを直し忘れ

一瞬意味がわからなかった
方言か
片付け忘れ　ってことだね
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 18:31:26 ID:GOnbv5550
西のほうの方言でしょ？＞なおす＝片付ける

嫁に「時計なおして」って言われて、「壊れてないよ」って何度も言い合ったことがあるｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:29:40 ID:HOq6nG2c0
福岡人　乙
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 11:39:24 ID:lCiyI48B0
>>653
無駄。普通のタイラップで親指と親指を留めれば充分。
実際海の向こうではそうやってるし。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 13:06:31 ID:fGbl4DpX0
>>664
何度も言い合いするの？学習能力が無い人？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 13:44:44 ID:8gdQK+GpO
>>667
空気嫁無い人？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:01:47 ID:xtjqEWCz0
>>666
足にも使うから。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 00:11:49 ID:vEqkZ+7J0
ちんちんに巻いたら締めすぎて痛くなったけど
締めすぎたからカッターとかハサミで切れずちんちんが小さくなるまで苦労した
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 00:47:15 ID:r42nmm3U0
>>651
つPPバンド
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 11:51:49 ID:b0LaaosN0
>>669
足も親指だけでおけ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 12:09:06 ID:4JwLTm2o0
>672
つ 靴
つ 靴下
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 12:30:47 ID:T5lPDKAP0
指にやるのは相手が降伏して静かにしている状態。

とっ捕まえて押さえつけてる状態で指に付けるのは
かなーり難しく、その際は腕と足に巻くのがアメリカの警察のやり方。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 20:10:50 ID:zJ+IIpGG0
このスレ面白い。みんないろんなことしてるなｗ

俺はボンネットの飛び石傷を補修しようとして失敗、もう一枚ボンネットを
購入したくらいだな。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 21:15:44 ID:zS/2X72t0
>>675
ボンネットごと交換とは豪快ですなｗ
ちなみにどう失敗したん？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 13:04:42 ID:ep9rUEpB0
最初はタッチペン、いまいちな仕上がりにエアブラシ投入、境界のボカシが
うまくいかず、手を入れるごとに補修範囲がドンドン広がり・・
乗りながら補修するわけにいかないので、ヤフでボンネット調達して全塗装
して交換。

素人がメタリックカラーに手を出しちゃいかんと塗装スレで叱られました。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 13:25:38 ID:xjr4qF/t0
>>677
なるほど　やっぱり塗装修復は難しそうやね
俺もやったらきっとそうなるｗ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:04:43 ID:WTVcaQF50
タッチペンしやすいように白い車にした俺は勝ち組
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:43:24 ID:n/n4NsBu0
>>677
オレはミサイドミラーの補修＆塗装で泥沼だった。
最初はキズの部分だけ塗ろうと思ったのに、気づいたら結局全面塗装。
オレのは純正色のマイカ（ラメっぽいのな）なんだが、素人は手出すもんじゃないと痛感。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:20:55 ID:DMAw4ffn0
一部だけ塗るから駄目なんだよ
全部塗りなおしちゃえ！

車買うときは自分で塗ることを考えて
ややこしい色やツートンは避けてます
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:55:14 ID:DDw+y4EJO
内装バラすとネジ余りはデフォなわけだが、
じゃあガタツキやなんかがあるかっつーとあんま問題ないんだよな～
足回りは論外としても、内装とかのネジ、もすこし簡素化できんじゃないかとふと考える…
メーカーさんはそこんとこどう考えてるんだろ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:34:29 ID:byX+35qN0
「ネジがあまるような素人が手を出すべきではない」
と考えていると思う。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:12:57 ID:JPlG81xf0
最近の車のネジ省略化はすさまじいけどね。
少しでも作業工程や部品点数を減らす努力が感じられる。

しかしネジで固定してあるほうがＤＩＹはしやすいと思う。
ツメとかハメコミとか、何度もやってるとバカになってくるんだ・・・
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:50:08 ID:ypzrlJy50
そりゃメーカーは「スピーディに取り外しできること」を犠牲にしてでも
「スピーディに取り付けられること」を優先するよな。早く組み上げて
なんぼの話だから。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 00:09:24 ID:0MEZC5mD0
>>682
ネジなんて余まらねーよｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 00:18:46 ID:lnYhrQ1Z0
純正バンパー外して元に戻すときは半分以上ネジ余る

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 01:28:13 ID:h7wn0Usa0
ネジが余らないと不安になるのは俺だけ？
１個でも余ってると安心

逆に足りないのが怖い
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 09:28:25 ID:2Ugy1b+Y0
朝からﾊｹﾞﾜﾛｽwwwww
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 11:31:53 ID:wQCyg0aG0
ネジ余る

どこのネジか調べようともっかいバラす

ネジ付いてないとこ発見

余ってたネジ付けてもっかい組む

またネジ余る

orz
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 12:06:31 ID:xEYMiyeK0
>>684
同意。はめ込みはバゴンッ！って急にとれるのが嫌いだし、ツメは折れるの怖い。

全てネジにして、出来れば全てネジの規格を統一してくれると素晴らしい。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 13:03:49 ID:zNZDcK6i0
グローブボックス外したらピン無くして常に開けっ放しの状態になっちまった
地味な失敗だけどダメージでかい
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 14:39:47 ID:dI3l3Jbh0
>>692

っ　【スレタイ】
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 15:50:58 ID:HnTRGHLPO
>>692
そこはポリパテでDIYだろ！
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 16:00:20 ID:5v3I3BsM0
で、また失敗してこのスレに書き込むネタになる、と。w
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 16:10:31 ID:oY39hHwe0
>>692
ガムテープで留めろ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 19:22:59 ID:ZVpBu5bG0
>>691
自分でネジ留め化しよう。　自分はルームランプなどは改造してる。
698 ：(´～｀；：2007/06/12(火) 21:21:35 ID:A3ZRpitOO
>>697参考までに写真頼んます。
その発想はなかったわ
699 ：６８４：2007/06/13(水) 19:59:32 ID:oVXuYLT40
>>697
おれも目立たないように工夫してやってる。
ハンドナッター大活躍ですよ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 10:14:14 ID:dg6+25xs0
７００ゲトー
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 21:43:53 ID:oTNYXdeG0
７００１ゲトー
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 02:11:41 ID:wmcKu2Lq0
>>698
DIY出来ない粘着が妬んで噛み付いてくるからアップ出来ないんだよ。
パーツの爪の部分を同じ位の太さ長さのネジに変えるだけでも違うよ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 14:35:11 ID:1vMhLRBW0
〃∩∧_∧
⊂⌒（　・ω・）　　次のお話 マダー？
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　⌒ ⌒
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 17:49:31 ID:k/JFEvxU0
外したネジは部品だけ外して付けとくといいよ
つける時手間かもしれないけど絶対無くさないし、逆にそこを見つけないと元に戻らないから

俺も最初にばらした原付はバケツにジャラジャラ入れてかなり余った
普通に動いてるけどｗ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:33:38 ID:k/JFEvxU0
知り合いががデフにジャッキかけて持つ所立てて固定したまま降ろそうとして
バーがリアにめり込んでた
そりゃ無いだろ・・・
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 02:11:59 ID:56LtBfCWO
>>705
日本語でおk
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 06:54:14 ID:Z1+2Eurp0
>>706
漏れは状況が飲みこめたが･･･
立てての部分はきっと直角ではなくて斜めだと思う。
しかし最悪だな。その状況ｗ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 08:48:27 ID:isSOijZUO
>>707
でも、ジャッキを降ろすのにバーを使わないか？
フロアジャッキってそうゆう造りになってるからバーを挿したまま降ろすって考えられないんだけど？σ(・ω・)
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:09:05 ID:ygRC2VKD0
>708

やっと飲み込めた
バーじゃなくてハンドルって書けよう；；
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 13:04:21 ID:V6bZxGuL0
>>705
翻訳するとこんな感じ？

-------------------------------------
知り合いが（>>705の？）車のデフにジャッキの皿を当ててジャッキアップ。
ここまでは良かったのだが、知り合いは何を考えたのかジャッキのハンドル
（ジャッキの中央部についている持ち手）を垂直に立てたまま、ジャッキを
降ろしてしまった。

当然、車のリア部分にグッサリとめり込むジャッキのハンドル。
おいおい、そりゃ無いだろ・・・
-------------------------------------

添削よろしくｗ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 14:31:17 ID:P00DVBQB0
>>708
君の言うバーってなに？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 14:55:16 ID:oowrXQVK0
>>708
大きめのガレージジャッキになると、バーハンドルをひねることで降りてくるから、
バーを刺したままって下ろすって状況は大型ジャッキでは当たり前。

ホムセンとかカー用品店に売ってる小型のジャッキならバーを抜いて、バーの先端で
リリースバルブを開けて下ろす構造のがほとんどだけど。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:09:44 ID:P00DVBQB0
>>712
なるほど、>>708のバーの理解が出来た
小型ジャッキは触ったことなかったからしらんかったよ。

しかしみんなそんなジャッキでDIYしてるんかいな？おそろしくて使えんよ。
みんなはどうなん？すぐｳﾏ掛けるん？
714 ：705：2007/06/19(火) 15:18:41 ID:bmRVYBCM0
>>710で正解ｗ
車は俺のじゃないけど

ごめんよ、なんて説明していいかわからなかったもんで
ボキャブラリー貧困ですまん



715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:19:39 ID:4xgSqrGw0
俺はウマ＆廃タイヤ(ホイール付)へタレだからこれぐらいやんなきゃ怖い。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:22:49 ID:bmRVYBCM0
俺も小型ジャッキは怖いなぁ壊れそうで

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:32:07 ID:P00DVBQB0
そうそう小型ジャッキは壊れそうで怖い
油漏れ発生後、油圧がすぐ抜けて車が落ちたり、持ち上げている所が強度不足で折れて車が落ちたり・・・

とか想像してしまう
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 16:06:02 ID:KyIZ9jyn0
俺は砂利駐車場でデフにガレージジャッキ掛けて平気で潜るぞｗ
一回フロントタイヤにタイヤ止め掛け忘れてジャッキ倒したことあるけど
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 16:58:11 ID:CtzuvjOk0
車高が低いから大型ジャッキが全く入らない
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:04:02 ID:bmRVYBCM0
スロープ作って一段上げるといいよ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:16:03 ID:/3gn7se30
車載のパンタグラフジャッキだけで車の下に
潜っていたあの頃が懐かしい・・・
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 05:31:53 ID:UqIvoVLy0
>>713
＞すぐｳﾏ掛けるん？
おいおい、ガレージジャッキで上げて作業するならウマは必需品だぞ。
ウマ使わないのは出先でパンタジャッキで上げてパンクしたタイヤを交換する時位なもの。
ガレージジャッキのままで作業は危険。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 08:28:42 ID:QIfIG73h0
俺はブレーキパッドとか交換するときはウマかけないなぁ～
タイヤが外せる最低限の高さまで上げてサイドシルにタイヤ入れとくだけにしてる

流石に下に潜るときはウマ掛けるん？けど
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 08:53:37 ID:s/Y30J5XO
車が落ちて、無残な死に方するよりは、ちゃんとｳﾏｰ買っとけ。
やっすいもんだろｗ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 09:13:16 ID:M8wz5Dv2O
ミッションに潰されて
顔が割れて死んだ人がいたなぁ～
726 ：724：2007/06/20(水) 10:07:02 ID:n6EH0ZSl0
だよなー。
車の下敷きになって圧死と聞くと、なんとなく
胸などに重量がかかって「苦しい・・うぅ・・」な死に方を
想像してしまうけど、いきなりｶﾞﾂﾝ！と落ちてきて
頭部がパカーンと割れるなんてこともあるんだよなあ。

死に方としちゃそっちのほうがラクだろうけど
他の人から見たら壮絶極まりない。ましてや「夕飯なのに来ないねー」などと
呼びに来た家族が発見したりしたら悲劇だよなあ。。。



727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 10:41:31 ID:8WVPiHdKO
リフトを使えば全て解決
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 10:58:57 ID:alsj5FI8O
>>726

この前、ってか去年くらいか？ポルシェ職人が
それで死んじゃったよな。
かなり腕が良かったらしいが、そういう死に方で
正しい知識の若人を育てようと言う心意気や良し！
っと考える人はあまりいない
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 11:06:21 ID:PgvWztDt0
>>728
たまたま油断したんだろうね。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 13:29:10 ID:f5i1nbMS0
潜って作業していると、車が下がってきて
手にしているメガネが胸に刺さるという
夢をよく見る。
オレの人生、シザース次第って事なのか。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 14:40:48 ID:bLrabVIk0
>>730

常に緊張感があっていいじゃないか！
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 17:03:23 ID:n7VobiVM0
車の下に潜るときは必ず携帯電話をそばに置いておくのだが
あんまり意味なさそうだなｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 18:15:27 ID:DLuC1RIv0
防犯ブザーみたいのの方が良いかもしれんね。
ほら、潰れたら音が出そうだし。

多分間違って鳴らしてばっかだから普及しないと思うが。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 11:13:06 ID:r/EE7hwJ0
笛を咥えとけば？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 11:22:49 ID:/8qQgLR40
>>734

採用
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 14:06:43 ID:pvlyEOYC0
採用じゃねーよw

ウマぐらいかけろ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 14:10:42 ID:ZBuzdqxV0
ウマかけて笛を咥えれば完璧だな
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 14:55:54 ID:nmsqGp8K0
>>726
だね。
ウチのばあちゃんも・・・

一晩風呂で煮込まれてたorz
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 17:38:17 ID:KEwoRfdt0
>>738
リアルグロ遭遇乙。すげえトラウマになりそう・・・・。

俺はフロアジャッキで車を上げて、さあ潜ろうかって瞬間にジャッキがいかれて
車が落ちてきたことあるよ。それ以来絶対ウマといらんホイールかましてる。
つか思い出すといまでもガクブルが止まんねえw
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 18:29:00 ID:t5aStDqPO
そう思えばｳﾏ-なんて安いよね。
つか、安いけど。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 20:32:27 ID:v1x5F/qH0
>>738
ダシは取れたのか？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:49:23 ID:Q3Ph6Ppt0
>>738
kwsk
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:36:23 ID:H2YBLAXG0
>741

冗談でも止めれ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 08:42:14 ID:EP3k2vVp0
ウマだってあのショボそうなピンが折れたら一気に車が落ちてくるんだぜ？
怖いよな
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:12:14 ID:leNwVkYmO
地震とか最近多いしな
気をつけよう
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 12:45:23 ID:zi7THSZk0
>>744
柱位の角材入れておけば？
俺は山の木を切った時に出た木を使ってる
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 15:26:11 ID:FRgad5QXO
山の木を切りに行かないからなぁ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 16:04:32 ID:wyJSs9ol0
ﾊﾞﾛｽ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 20:47:12 ID:c9DMM/P+0
山の木を切るときの方が危険な気がするw
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:03:11 ID:9kx0io1uO
斧を担いだ>>746が目に浮かんだ俺がいる
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:15:14 ID:t85yoONw0
ｸﾏｰと格闘している>>746が目に浮かんだ俺がいる
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:40:02 ID:ctGiz3LB0
しかし>>746はｶﾗｰﾃﾊﾟﾝﾁで撃退すると期待する俺がいる
753 ：リラッ：2007/06/23(土) 04:29:13 ID:BoxzHvQs0
　
/ ￣ ヽ　_____ ,r─- ､
/￣＼, -''"　　　 　 　ヽ/￣ }
ヽ､_/　　　　　　　　　　 ヽ ﾉ　　
　 /　　　　　　　　　　　　ヽ　　　
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　　　彡ｧ ､____ ,,/__...
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(___)　　　/　
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　∪　　　 (　 ＼
　　　　　　 ＼_)
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 04:45:15 ID:3Dq6eUtw0
　 ./　　　　　　　　　, ‐ヽ､..__　　　　　　　　,.へ ﾞ|　　ノ
　 　 .i.　　　　 　 　 ,.‐'´　　　　　｀V/　　 ｌ|ｰ''´　　ヽ|ン
　 　 |　　 　 　 　 　 ｉ／~｀`''‐-_､._/　　　|＿,,,..-‐'ヽ!
　　　|　　　 　　　 /　　＼（Οノ＿＼　　　＼（Οノ__)│
.　 　 |.　 　　　　　.i.　　　　_　　　　　　　|　 L　　　　|~ヽ
　　　 |　　　/￣ヽ |　　　/''''''''´　　　　　 　　"l　　　 .l) ,!）
.　　　 l　　　| |　ゝl |　　/　　　　　　 　 　　 ／　　　　lノ
　　　　ｌ　　　! !（.　i.|　　|　　　　　　　i,,. -─‐-､i　　　 }|
　　　　 i、　 .ヽ` jﾞｉ.l|　 　 　　　 　　　|───|　　　 !｜　　近々クマと戦うつもりなんだ
　　　　｜　　　 ヽ.＿　　　　　　　　　　====　　 　　/　|　
　　　　/　　 　　　　　 `ヽ　　　　　　　　　　　　 　 /　　|
　　 /　　　　　　 　 　 _　|　　　　　　　 ‐--　 ┌''´　　　｜
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 10:02:35 ID:id7qIgJxO
フロントサブフレームのジャッキポイントを底打ちして潰してしまった。
ドライバーを差し込んでテコの原理でこじってみたがびくともしない。
うまく元の高さに戻す方法はないかな？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 15:05:16 ID:id7qIgJxO
>>755
誤爆しますた。ｽﾐﾏｾﾝ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 18:27:39 ID:wXwcDxJt0
ホムセンでフロアジャッキの皿にピッタリ収まる円錐形のゴム（高さ5cm位）
を買って皿に載せ、デフにかけて持ち上げてたら上まで上がったとこで
ゴムが弾け飛んで車が落下しました。なんか凄い音がしました。

怖かった・・・
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 18:29:02 ID:fJ+wF3h70
>>755
ま、ついでだから書いておくけどジャッキポイントは頑丈だからＤＩＹでは無理。
板金屋へＧＯ！
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 18:32:13 ID:fJ+wF3h70
>>757
そのゴムってデフ用じゃなくてジャッキポイント用だったんじゃないか？
そういう商品あるから。
デフのキズ防止ならジャッキの皿にウエスを数枚重ねて敷けばおｋ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 18:43:07 ID:wXwcDxJt0
>>759
いや、そもそもジャッキ用のゴムではなかったです。普通のゴム。
アホですね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 18:49:58 ID:5O5pk4U20
おれタオルを皿の上に乗っけてるわ
ウェスと同じだけど
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 22:55:29 ID:F4zCDmju0
>>757
ジャッキのキャスタの向きちゃんとしてた？
多分キャスタの向きが間違っててジャッキが動かなくて重心がずれたんだと思う

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:53:08 ID:ymTRBlwZO
ダンパー弱ってたらしくてボンネットに指噛まれたことならあるけど、みんなすごいねｗ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 01:33:54 ID:8/xTimX60
>>760
ホムセンで売っているような厚手の天然ゴムだろ？
厚さの割には接地面積少ないとそうなるかもな。
廃車どころか廃人にならなくて良かったな。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:48:50 ID:zGelfvRf0
みんな工具は何使ってんだ？
やっぱＫＴＣが適当に手ごろで好きなんだが
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:48:23 ID:GGw9OW22O
>>765
俺はＭＡＣ ＴＯＯＬ使ってるよ。セットで買ったから結構高かった。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:18:27 ID:yr5yDbqO0
>>765
TONEとKTC俺はあんまりこだわらないな。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:21:36 ID:T++zQfFM0
白眉とａｐ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:25:09 ID:P1iX30iN0
俺は9.5sqソケットとハンドルと＋ドライバーだけ砂。
後はホムセン物のＫＴＣばっかりだな。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:56:05 ID:PJZ1G7rl0
よっぽど出自の怪しい台湾製とかでもなければ、サイズさえあってれば
ネジとかなめたりすることはないのかな？
とりあえず不安だからKTC使ってるが…
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 21:50:17 ID:T++zQfFM0
>770

つうか、物が悪いとコマが割れるしｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 22:13:39 ID:W9DrrTMR0
やっぱ保障とか考慮すると限られてくるよね
でも安けりゃ簡単に買えるけど
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:19:30 ID:Pk1ZKgMK0
オートバックスで売ってるＫＴＣみたいな名前んとこの工具使ってる
ちょっと高いけどなかなかいい

スパナやメガネをボルトにセットするとかっちりハマるのに感動した
安物はボルトにセットしても隙間ができてちょっと高いトルクで回そうとするとボルトナメそうになる

ＫＴＣとかマックツール使ったら失禁しちゃうかもなｗ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:36:39 ID:4kW0Ap0g0
>773

車のりならスナッポンだろ
つか、マックツールは…
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:42:08 ID:i6E3If8X0
トルクレンチ本体は安物買って、ソケットのところだけKTCなり何なりにするってのは？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:55:34 ID:ZeoWTR6g0
ソケットは中国製の寝板のオマケと中国製の電動ドライバーのオマケ
お気に入りのモンキーレンチはエンジンの上に置き忘れたまま走ってなくした
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 01:12:14 ID:WKS+0jG70
>>774
精度や保障の面からスナップオンは魅力だけど俺レベルでは
KTCやTONEとかで十分だと思ってる。
同じ金額出すなその分種類を増やしたほうが良いかなと個人的には思ってる。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 03:06:44 ID:9Zh6cV4A0
>>774
ナッポンって言わないか？
ま、それはともかく車で酷使すんならKTCでも十分だと思う。

で、頻繁に使うやつだけはもうちょいいいやつかな。
12,14,17,21辺りはいいのが欲しい
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 03:10:33 ID:i6E3If8X0
KTCって「十分」レベルなの？
個人的には結構お高い部類に入るもんだと思ってたが…
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 03:39:07 ID:pe8Sr17I0
工具のブランドの話になると好みの問題で意見が割れて荒れたりするが、
自動車整備工具より、設備工事系工具ブランドのほうが同じ性能でも安かったりするな。
KTCとTONEならTONEのほうがあか抜けないが、大口径スパナとかメガネは確実にTONEのほうが安い。

スナップオンは名前で買うようなもんだと思ってる。俺からしたら、二昔前の家の電気製品は
白物家電を除いてすべてSONYでそろえている香具師の感覚に似ていると思う。
スナップオンも必要なのはわざわざ買うけどね。全部スナップオンでそろえようとは思わないなあ。

という俺はハンドルTONEでソケット駒はKokenでスパナはスタビレーで、ドライバーはベッセル派だw
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 05:50:46 ID:t4n1UrG60
>>780
見た目の良さで選べば高級ブランドで統一すればいいが、実用なら780の組み合わせはいいな。
あと、曲げたりして加工しちゃうなら安い工具がいい。
スナップオンを曲げちゃうバカは居ないだろ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 08:35:00 ID:GOVlhWqGO
KTCとトネはホムセンでポンと買える所がいいね。
安物は何個か潰したけど、このへんのはか潰した事は無い。
自動車業界以外ではトネの方が優勢らしいね。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 10:33:29 ID:MW2GPDZX0
>>779
ホムセンだとそんなに高くないと思うなぁ・・・・
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 15:41:38 ID:w/Wx8rQf0
ロブスターってところの工具いくつか持ってるんだけど、これって悪くない物？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 15:57:13 ID:DRxcPguBO
個人的に面捉えのソケットが好きなのだが、有名どころってあるのかな？
KTCとか見たこと無いんだが。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 16:36:05 ID:FadUpJyv0
オススメのハンマーってある会？
いいやつが欲しいのだが
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 16:57:02 ID:evZ3xvLZ0
>>786
コバルトチタン加工の奴。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 17:01:22 ID:HEZVb2cQ0
ゴールデン
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 17:39:59 ID:bJq3X1sS0
>>786
石と木と紐でDIY
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 18:21:22 ID:4kW0Ap0g0
>784

電工ペンチやらだな。どうかは知らんが結構おいらは好きだな
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 18:25:21 ID:B1rs5U6w0
>>784
電工ペンチとかだろ。どうかは知らないけどそこそこ俺は好きだな。
792 ：784：2007/06/25(月) 18:51:23 ID:Za02ZYMh0
いや、電工ペンチじゃなくて普通の工具。
メガネ数本とプライヤーとモンキーを持ってる。
ザリガニの絵があって、名前もロブスターだと思ってたけど勘違いしてる？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 19:08:27 ID:4kW0Ap0g0
>792

へえ～～～！！
普通の工具も扱ってんのな
知らんかったわ
794 ：784：2007/06/25(月) 20:52:08 ID:Za02ZYMh0
いまさらながら調べてみた。
ttp://www.lobtex.co.jp/products/sagyo/index.html
こんな感じで一通りあった。

父親がデラ勤務だから、そこに売り込みに来てたのかもしれん。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 21:15:55 ID:IIWDy7QyO
>>789
原始人かっ！
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 21:44:00 ID:6ciUvvft0
安物のメガネなんかは曲げて緊急に角度変えたりするのに良いね。
緊急ストレートメガネも作れる。
マイナスもこじる用と回転用は別。

メインは入手しやすさでKTC。
12.7と9.5sqの二種のソケットサイズがあると便利。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:11:56 ID:/VGMeojP0
>スナップオンを曲げちゃうバカは居ないだろ。
それを曲げるからバカなんだよ
加減の知らないバカにはスナップオンをあてがい、作業が慣れてから国産工具に切り替えるって所も多い

KTCは破断する前にメッキが・・・。ちょっとトラウマになってる

>786
ショックレスならPBボーマンかOHのがオススメ
強力なんで普段使うサイズより一回り小さいのがいい
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:34:22 ID:Eg2dvmeH0
>>784
ここにも海老印のエビちゃんファンがいたか！
電工ペンチのFK-1なんかは絶品だもんな。
値段も庶民的で、かっぱえびせんみたいだよ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:34:24 ID:Ad/gkIMv0
スナップオンは精度はいいけど使いにくい

ホームセンターで買った手馴れた工具が使いやすい
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:47:44 ID:gEB81vQ6O
ちょwww面捉えのソケットって全く需要無しw？
もしかして邪道なものなのか？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 02:29:19 ID:BHJcAP8k0
その通り

遊びが大きいいためバックラッシュが酷すぎて使い物にならない
特にラチェットとの相性が最悪
サーフェースソケットは面接触って言うより、ボルトの内径に近い部分に力がかかるだけなんで決してボルトに優しい訳じゃ無い
特に粗悪品は食い込んでソケットとボルトが一体化して外れない場合もある

その昔、アメリカのTVショッピングで流行し、売れなくなった物が日本の通販向けに大量に流れ込んできた
インチ用ソケットでもサーフェイスソケットならガタは仕様と割り切ってミリでも使用できるんで無知な素人を騙せた

傷を付けたくないならネプロスいっとけ
JIS規格品は塗装されたボルト前提でガタが大きくどうしても傷が入りやすい
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 09:11:27 ID:LIB3YQ5u0
面捉えのソケットってなに？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 11:49:12 ID:4V0mWy9uO
ボルトとかナットの“面”に対して力が掛かるようになっているラチェットのコマ等。
角っこの所を見ると丸く削れていたり（ドリルで穴をあけたような感じ）する。

まあ、精度が高いのも良いんだけど、錆び付いた所をいじるときは
むしろその精度がじゃまをするからなあ。使う場所だよな。
１００均ものも場所によっては捨てる気持ちで使えるから悪くはないと思う
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 15:07:05 ID:u8K96Nme0
ネプロスも面接触なわけだが
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 18:14:23 ID:AqYpJ2Tl0
>>798
工具専門屋でハンドナッターを買おうとしたら、
店主がこれいいですよーと嬉しそうに見せてくれたのが海老印だった。
店主が「エビさん」と呼ぶのが妙に気に入って
その後バイスプライヤーも海老で統一。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 20:57:01 ID:jktG87BT0
工具は全部「ストレート」で購入
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:18:54 ID:4USYrbtm0
エアブレーキ分解してたらいきなりスナップリング外れて
リターンスプリングが胸に突っ込んできた・・・orz

肺の空気が一気に抜けてそのままガレージの床で一人悶絶
10分位倒れてたけど何とか家の中へ入って鏡見たら胸に円く痕が・・・
倒れてるときは「あぶぶぶぶぶ」とか言いながら（ああ、俺ここで死ぬんだ・・・）とか考えてた
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:07:47 ID:VbjVHcvA0
あぶぶぶぶぶ


ﾜﾛﾀｗｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:15:41 ID:5w1W2vna0
>>807には悪いが折れもﾜﾛﾀｗｗｗ
しかし、よく肋骨折れなかったな…（汗
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:19:47 ID:BHJcAP8k0
>>804
そもそも面接触、線接触のジャンル分けがナンセンス
面接触よりも面で接触している線接触ソケットもあれば、線接触よりも線で接触してる自称面接触ソケットも多い
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 01:57:39 ID:IngPvf4p0
パワステいじってたときなんだけど、作業終えて車に付け直してオイルも入れて試運転に出かけたんだ
家の前まっすぐ走っていって最初の交差点を左折しようとしたら曲がらない！
それどころがどこまでもハンドルだけ回り続ける・・・

楔ボルト閉め忘れてたorz
パニくってものすごい勢いでハンドル回してたよ、ちょうど青信号でよかった
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 02:57:13 ID:n4L4K2g50
>>811
よく道まで出れたなw
自分とこは道に出るまでに一度曲がるから、ブロック塀に体当たりだw
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 06:05:03 ID:+kdriHA30
>>810
KTCのサイトより抜粋
より理想的な「面接触」を実現したNパワーフィット形状。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 08:35:08 ID:+ZpFhtrf0
>>810
適当な･･･
815 ：785：2007/06/27(水) 10:19:38 ID:ScKv9cctO
何やら物議を醸し出したようでスマソ。
漏れが使ってるのはホムセンの1500円くらいのソケットセット。六角形の角が丸いタイプじゃ無くて、円の外周に沿ってsinカーブ（スプライン曲線？）を描いたような断面で、カーブの頂点で面に接するようになってる。
確かに精度はあまり良くない。普通のソケットと比べると倍くらいのガタがある。でも逆締めして舐めてしまったキャリパーのボルトを、こいつで救ってから愛用してる。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 10:47:04 ID:4GwXBfJwO
そういやあ、これも無名メーカーのだけど
ノークラッチゴースルーレンチはかなり役立つな
ラチェットが入らないくらい狭くても入れ込むことができるし、
ノークラッチだからどんどん回していける
メーカー物では見たことがないな＜たぶん、価格帯が高いところにあるんだろうな（藁）
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 13:19:57 ID:WN/HzXHj0
>>804>>813>>814
面接触とパラボラ（サーフェイス）を混同してるオバカちゃんは>>815によって撃沈www

どうせ再使用しないんならko-kenのナットツイスターがオススメ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 13:32:52 ID:5UQHbK7T0
街の木材屋か大工かホムセンで角材うってるだろ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 13:42:45 ID:+ZpFhtrf0
>>817
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLJ,GGLJ:2006-29,GGLJ:ja&q=%e3%83%91%e3%83%a9%e3%83%9c%e3%83%a9+%e9%9d%a2%e6%8e%a5%e8%a7%a6
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 17:44:06 ID:kK4jRNNN0
>>817
ＦＰＣ・フラッシュツール株式会社のサイトより抜粋

実は「本当の面接触はパラボラ！」と言うことです。
　　　　　　　　~~~~~~~
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 18:58:55 ID:liaFkmnl0
817がバカと言う事で終了しましょう。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 19:16:00 ID:H91HkV3M0
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... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　>>817 ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・......
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:..　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 |
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823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 19:31:18 ID:pktp0lvw0
俺の体験じゃないけど、
昔運送屋でバイトしてた時、全部の車をタイヤ交換するって日があったんだ。
そんで、俺は関係無かったから休んでたんだけど、その時聞こえたオッサンの会話、
「おい００さんタイヤ付けるの逆じゃねぇ？」
俺は（あ～前後逆に付けちゃったんだ）と、思ってみてみたら、
裏表逆につけてんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
すげーはみだしてんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一昔前のデイトンホイールはみだしてるローライダーみたいにｗｗｗｗ

いやーあれは笑ったわ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 19:56:54 ID:pktp0lvw0
ワリッ　ホイールを裏表逆って事ね
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:03:54 ID:YNwt0hAB0
16歳の頃ソケットレンチをトルクレンチと言ってた・・・
若さ言えの過ちというやつか・・・・
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:15:36 ID:g/ZOXR3t0
>>824
お前むかしからバカっぽいとか言われてたろｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:26:48 ID:9pw25i2L0
>>825
おれも、ハンマーで叩いて緩みにくいネジを回すドライバーを
インパクトドライバーとかトルクドライバーとかとｺﾞｯﾁｬにしてた。

インパクトドライバー（大工さんが使う充電式の）を
コンクリートドリルだと思ってた時期もあったな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:04:31 ID:iLR1XKVX0
貫通型のドライバーのことか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:26:47 ID:g/ZOXR3t0
>>828
バカはROMってろ！
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:13:52 ID:iLR1XKVX0
>>829
何が？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:24:48 ID:iLR1XKVX0
>>829
本体（軸）と柄部（グリップ）との結合方法によって、「普通形」と「貫通形」との２種類があるんだよ
貫通形は、本体の金属部分が握りの中を貫通していて、ハンマでグリップエンドを叩き
錆び付いたねじや強く締めたねじにショックを与えて緩めることがでるんだよ

まず工具の使い方から始めよう
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:27:28 ID:dIBil8pO0
ショックドライバーというのもありますね
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:45:28 ID:To4Ul/f+0
>>832
ん、あれは便利。
特に錆び付いた、プラスネジに対して。

ねじ回しは押し8割、回し2割って言うけど、
手回しスクリュードライバーだとなかなかそうはいかない。
勢いネジ頭をなめてしまう・・・

俺はそうなりそうなときは、ショックドライバー（ベツセル製）で緩めて、
またあとで頻繁に触りそうなネジはCAPボルトに交換したよ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:50:43 ID:To4Ul/f+0
ついでに
インパクト、ナンチャラってのはエアーや電動で回転方向に
ガガガ！ってショックを与える手の工具で（使用時はやっぱ押しが大事）
トルク、ナンチャラってのは締め付けトルクを管理する意味で、
設定トルク以上になると締め付けがスリップする工具ですね。
ですから、正確な締め付けトルクを管理するなら、定期的な校正が必要です。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 03:23:12 ID:idM9gnH40
>>819-820
業者乙

なんでこんなスレにパラボラソケットの業者なんて居るんだよｗｗｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 06:13:56 ID:Oo1uIAWn0
>>831
827はショックドライバーのことだよ。

まず工具の種類を覚えることから始めよう
837 ：827：2007/06/28(木) 10:46:05 ID:0gtNZ/Wv0
貫通してるドライバーはただの「貫通型ドライバー」だったなぁ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 12:26:30 ID:jMCcAP8rO
ぼくの肛門も姦通しちゃいそうです＞＜
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 13:44:06 ID:03KAdSEm0
なんかほんわか失敗談スレじゃなくなってるし。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 21:29:25 ID:Ewp1UPDv0
てかKTCとかｽﾅｯﾎﾟﾝなんて寺でもｵﾀｸしか使ってないよ
金なくて歯医者の社債使ってる奴とかも居るし

メガネのブランドがうんちゃらいうのは
ボルト一万本くらい開け閉めしてからで良いから
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:19:58 ID:LnbgFRvq0
>>840
ボルトを開け閉めしてる人間がいることを初めて知った。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:31:11 ID:J51uVKR20
トヨタ系デラはKTCが指定工具じゃなかったっけ？

KTCの21Cはカッコイイが角張って痛いんで使いたくない
メガネはトネが必要十分だな
トーンって言えば海外産高級ブランドで通用する。





多分・・・
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:14:19 ID:24nWpMlH0
>>840 >>842

寺を引き合いに出すのは
もしかして自虐に行く気？ｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 05:19:24 ID:BglRLi4C0
上野と横浜にある、スーパーチープツールズっていう超怪しい名前の工具屋で売ってる
ソケットとスパナが、中国製造なんだけど、カナダのシグナットに出しているものの
横流し品をAmProというブランドで売ってるのが異様に安くておすすめ。
だまされたと思っても後悔しない値段だけど、未だにキチンと使えている。
今まで持っていたスタビレーがただのコレクションになってきちゃってる。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 08:12:25 ID:Rc4y4BSE0
>>844
AM誌とかに広告出してるその手の安売りの店の工具は普通に使えるよ。
プロが酷使したらどうなるかわからんがサンデーメカなら十分。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:52:59 ID:IliPvsQI0
>>842
ヨタのデラ整備士してたけどKTCだったよ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 04:36:03 ID:JR7VP1QU0
だからさぁ、ほのぼの失敗談に戻ろうよ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 09:07:23 ID:0WEzVERl0
>847

おまえって頭が悪いな
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 01:44:55 ID:ket79Q+h0
>>848
おまえって頭が悪い。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 02:18:44 ID:bURKlHNLO
おまえら頭悪い
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 02:39:41 ID:YiB5GpLa0
工具オタ話はスレ違い
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 12:12:29 ID:S1Hi5VAnO
車高調からノーマルに戻す時ウマなくてパンタｼﾞｬｷ2つで代用したら…
なんかの拍子にスローモで崩れていた…
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 17:40:49 ID:JS7QHigf0
>>852
怪我はなかったかい？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:34:26 ID:nuSKcwx70
ウマ並みの安全性があるパンタジャッキは無いものかと。

あっても多分一つ２万以上なんだろうけど。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:36:41 ID:SghIfLG70
ウマだってピンが抜けたら一気に落ちてくるから安全ではないですよ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:42:48 ID:bWShR9Ve0
>855

車重が掛かっていている状態で、ピンが抜けるって
かなり特殊な状態だと思うんだけど。
それってどういうとき？
金属疲労とかであれば、一気に折れる時はないと思うし。
スペックを守っていればそんなことがないような気がするんだけど。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:47:02 ID:nuSKcwx70
安全だけなら穴掘るしかないか。

でも、パンタが一気に落ちてくるのって聞いたことが無いぞ。
大抵は>>852みたいにジャッキが倒れて・・・ってのだろ。

倒れないパンタジャッキは、安いウマより安全か？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:54:34 ID:SghIfLG70
>>856
ピンが最後まで刺さってないとか
ピンが斜めに入ってるとか
ピンが浅く入ってて荷重かかったときピンが外れるとか危険が一杯

あと、不安定なとこにウマ設置して車降ろしたらウマが倒れるとか
怖い
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:11:05 ID:YtCS39xy0
馬はかけたらちゃんとハンマーで叩いとけよ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:31:38 ID:d8rrDdXyO
外したタイヤを車体の下に置いて無かったのか？
足周り交換時の基本だよ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:41:53 ID:SghIfLG70
車高が超低いからジャッキアップしてもサイドシルにタイヤが入りませんｗ

普通の２ｔジャッキで限界まで上げてもタイヤが２３５なので全く入りません
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:48:30 ID:eRrni4FZ0
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:08:47 ID:5H0EM+5p0
　　　　　　　　　/ヾ∧　
　　　　　　　 彡|　・　＼ 　　　
　　　　 　 　 彡|　丶.＿）つ　　　ｽﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ…
　　　　　　　 （ つ＼></
⌒ヽ　　　　　/　　　⌒)　　　 Y⌒ヽ
　　人　　　 /＿＿ し　　 ノ⌒ヽ　 人
Y⌒ヽ）⌒ヽ し　　　Y⌒ヽ　　　Y　　）⌒ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 01:29:18 ID:t6xAoOeC0
少年ジャンプとかの厚い雑誌を重ねて、ガムテープでぐるぐる巻きしたのを
車体の下に置いておくのはガイシュツだっけ？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 01:33:16 ID:KcWc2sQ80
>>859
詳しく！
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 03:09:17 ID:6fmM7yT10
>>865
いや、馬ってのはちゃんと掛かってるように見えても歪んでたり微妙な位置だったり
することがあって、作業中の振動とかの弾みでずれて外れちゃうことがあるんだよ

だからジャッキアップして馬かけたらハンマーで打ってずれないか確認するんだよ
コンコンって感じに、んでずれるようなら板ゴムとか買ってきて高さ調整するのよ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 07:23:02 ID:StTqaSCe0
ナビ取り付け終わって、つなぎにクッションテープが着いている。
剥がそうと思っても糊の部分だけ残って落ちる気配ない。
それが座席に着いたときには････。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 13:23:15 ID:zHm7yG3y0
>>867
ジッポーオイルとかプラモ用のエナメル溶剤(タミヤのやつ)を少しだけ布につけて叩くように拭くと取れるよ
シートの素材によっては色が落ちちゃうかもしれないから目立たない所で試してからね。
一応自己責任でね。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 15:45:46 ID:a6PbqaaH0
>>864
車体下に置くというのは初出だと思う。
でもいざ言うときに本が崩れてきそうだな。

車高単車でジャッキが入らないときや段差がクリアできないときに雑誌に乗り上げるワザは定番だけど。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:07:29 ID:zQiaDCH40
俺は雑誌買わないんでその発想は無かったわ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:15:37 ID:t6xAoOeC0
＞でもいざ言うときに本が崩れてきそうだな。
だからガムテープでぐるぐる巻きするんジャマイカ？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:48:52 ID:j+FG98AC0
2年ぐらい前におれが書いたことがあるんだ・・・

おれの場合は会社で廃棄処分になる厚手のカタログを重ねて使った。
汚れるとそのまま粗大ゴミに出せるのでラク・・・だったのだが
捨てると困る。あと外に置いておけない、固定しても何度か使うと
やっぱ型崩れする、などの理由で120mmの角材に変更した。



873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:21:31 ID:BSoZXzHcO
パンタｼﾞｬｷで代用した時は頭良い～思ったが崩れて車が着陸した時はさすがにおろおろした（゜□゜；≡；゜□゜）リア足の頭のネジを緩めようとボデーに寄り掛かったら…マフラーもぶっつぶれたと焦ったら下が若干雪でつぶれず…だがリアバンパが割れた…
リア足に半日かかりました
正解には復旧に…
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:35:34 ID:IRb/mi0aO
エンジン交換やろうとしたときの話
クラッチ止めるネジを一本目一杯回してネジ切った。
勿論そのままミッション組んで搭載。

ｼﾌﾄﾚﾊﾞー固定する部品をﾛｽﾄしたので適当な奴で固定
走り出してしばらくしたら部品が落ちてギアが
2と4しか入らなくなった。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 02:20:51 ID:wVad9zqVO
>>874
ミッションぶっこわれた??
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 11:36:34 ID:j0/0H57vO
>>875
ミッションはセーフ！
ｼﾌﾄﾚﾊﾞとﾐｯｼｮﾝのｼﾞｮｲﾝﾄが抜けただけだったよ。

でも、エンジンのマウントがずれてたみたいで
3000rpmあたりで不可解な振動が
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 16:43:04 ID:NweOnOD/0
>>876
ちゃんと直してから走れよバーローｗｗｗｗｗｗｗｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 07:50:50 ID:9Ak/eVcV0
お肌に優しいソケット
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/socket1.html
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 09:39:24 ID:9BtxLH4J0
>>878
車板初心者？
工具ヲタの情報は例え有用であっても荒れるんでスルー推奨になってる
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:20:24 ID:TEurcZ4x0
初めて油圧式のジャッキを買った。
初っ端、リリースバルブを回しすぎて
そのままジャッキうｐしたら
オイルがピュッ・・・。
ちょ、ちょっとぐらいならいいよね。

オイルの追加って、キャップ空けて
ジャッキオイルを継ぎ足すだけでいいんだよね？
説明書は英語だけど、単語を拾うとそんな感じ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:04:02 ID:EPSY10tcP
>>880
ジャッキを下げた状態でやるとかなんとか書いてないか？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 01:02:33 ID:9gXvyPBq0
>>881
おっしゃるとおり、ジャッキを一番下まで下げろクソが
と記述されていまっする。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 16:22:51 ID:DASyu9Fl0
ロックナットのソケット無くした・・・
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 09:11:51 ID:x4Xg0ekx0
>>883
あるあるｗｗｗｗｗ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 15:15:57 ID:Dspt2XB0Q
以前ライフに負圧計つけようとして、間違って負圧センサーまで外したらアイドリングが不安定・白煙吐いて走行中いきなりエンストした。
デラに行ってECUリセットで事無きを得たが…
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 16:40:05 ID:+JkZ62GX0
フェイルセーフ働いたのか
ＥＣＵリセットはクリップ一個でできるから覚えとくといいよ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 20:39:25 ID:tDHj80xP0
>>886
どうやってやるの？





って聞いてもらいたいのか？
888 ：883：2007/07/11(水) 00:29:57 ID:vJy15uCP0
WORKのナットだったんだけど、WORKに連絡したら
4種類あるソケット全種類送るから、合う奴だけ買って後は返品してくれと言われ
新しいソケットを無事入手。

WORKすげえ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:40:29 ID:5TkU6+Q40
Ｓ１３のハブ交換するから割ピン１個注文したんだ
そしたら袋に大小５種類も入っててすげぇと思ったけど全部サイズが合わなくて
ひとつも使えなかった・・・・

前はきちんとＳ１３用の割りピン１個来たのに
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 03:00:46 ID:onk7ldzz0
ステアリングラックブーツ交換。ブーツバンド（大）がなかなか締まらず、
渾身の力をこめたら切れてしまいました・・・
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 05:23:19 ID:i2zQwxq90
>>887
ググレカス
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 05:58:56 ID:akr6Q1T60
もうかなり昔だが初心者の時にオイル交換に挑戦した時の事。
自分でエレメントまで交換終了したがエンジンがかからない。
というかスターターがウンともスンとも言わない・・・
当時はMT車だったので押しがけして途中のエンストに怯えながら
頭真っ白状態でディーラーへ。
結果はスターターの配線が抜けてるだけだったｗ
多分エレメント緩めるときその近辺に勢い余ってぶつかったので
その拍子で抜けたんだろうな。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 18:40:53 ID:yBZDWoP70
ここまで読んで、バルブとワイパーゴムの交換だけにしようとｵﾓﾀ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 19:50:21 ID:QYaH0CS8O
ラックエンド交換したらまっすぐ走らんｗ
めんどくせぇ('A`)
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 23:46:41 ID:0mwE3xBX0
ブースト計のセンサーコードを車内に引き込むために、
車内からグロメットに穴を開けようとして強く押したら、グロメットがエンジンルームへ落ちた。
エンジンルームに手を入れて取ろうとしたら、見えない場所へ転がしてもうた…orz
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 09:36:06 ID:yNFKEiFPO
ローターを外して持った瞬間、足の上にガーンと落としてしまった。
廃棄するローターでよかった。
安全靴でよかった。

作業する時は、安全靴がいいよ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 09:52:59 ID:WJlWRtaq0
>>896
お前握力弱いなｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 16:45:14 ID:O6CI3aLm0
ドラムブレーキ分解中に息子がブレーキ踏みやがった・・・orz
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:55:20 ID:p5MtX+Ao0
そりゃお前さんが悪いよ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:49:57 ID:C8i6xLX60
900
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:18:45 ID:BXpz7kwT0
>898

作業中に人を近寄せんなよ
息子が死んだらどうするんだ？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:03:33 ID:5cZVV5j10
>>901
ヒント：劣勢遺伝
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:10:21 ID:j7zLTS1t0
>>898
ずいぶんデカいムスコだな
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 01:23:25 ID:tlO7SdWz0
>>901
いや、エア抜き一人じゃできないだろ
デラじゃあるまいし
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 01:52:58 ID:QWKMNAsa0
>903
吹いたｗ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 02:18:33 ID:j7zLTS1t0
>>904
息子「早くブリーダー締めろよ、フルード全部無くなったらエア抜きしねーといけねぇだろ！」
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 07:47:40 ID:lK3Olmdk0
>>906
ﾜｲﾔｰだろ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 20:04:57 ID:oTk4OsFd0
塗装が禿げてきてる細かなパーツを
塗りなおすたびに車が汚くなっていく
まるで小学生が作ったプラモデル
でもやめらんない
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 13:30:32 ID:yZ4snUD70
>>908
気持ちﾜｶﾙｽ｡
俺も自作パーツが段々増えてる。
他人が見たらゴミ付けてるみたいに見えるのかも知らん。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 14:26:27 ID:7mATb1D50
>>908, 909
悪いことは言わないから、塗装だけは業者にお願いしなよ・・・。
どんな部品つけてても、塗装が良ければ割とマトモに見えるから（；＾＾Ａ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 14:32:36 ID:peNjzu420
何だチミは？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 16:21:18 ID:X12DfvOD0
空気詠めない奴だな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 17:50:27 ID:wk+3jcTO0
始めは塗装が垂れまくって半泣きでペーパー当てたな・・・・
今では本職が誉めてくれるほど缶スプレー塗装が上手くなったがｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 17:57:07 ID:m6nVeoUu0
>913

缶スプレーの塗装は、本職が使うのとはまた別のコツが必要だしな
何しろもとが違うもんな
かなり努力したんだね
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 01:00:15 ID:eENIkJa00
うん
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 01:01:18 ID:X+j3lYqN0
こ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 01:02:38 ID:eENIkJa00
お前レス早いな
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 09:57:52 ID:7mLUUrJQO
ﾀﾜｰﾊﾞｰを装置中に何故か、O2ｾﾝｻｰの線を断線

ただ今、ﾃﾞﾗで修理中で～す(´▽`)ノ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 12:33:27 ID:zZ1Xa/xGO
キャリパー留めてるボルト折れた…orz

これからちょっと頑張ってみる('A`)
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:24:35 ID:bZsftvh80
昔、フェンダーツメ折りする時にドライヤー当てろって言われたっけ。
でも、塗装が柔らかくならず、ホムセンに売ってるガスバーナー買ってきて着火。
表面が焦げただけ、叩いて塗装割れたし・・
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:48:57 ID:IUtWQcCIO
>>920
インプレッサオーナーのHPに投稿してないか？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:26:55 ID:O9xDU7Gu0
>>920
warosu
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 14:26:56 ID:89QG7KuC0
age
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:42:59 ID:pf9sZV6Z0
ブレーキローターのビス舐めたorz
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 02:00:03 ID:o6O4j+Dh0
>>924
どんな味だった？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 09:28:38 ID:lsOQnpDl0
フォグのバルブ交換しようとしたら
ネジが固着してて頭ナメた･･･orz

今からディーラー行ってきます
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 09:56:19 ID:zmJkF8I/0
フロントをジャッキアップしようとしてフロアジャッキをサイドシルのジャッキポイントに当てて
ジャッキアップしてたら急に車が落ちた

何事だよ？と思い覗いたら間違えてフロアにジャッキ当ててたらしく
運転席のフロアからジャッキの皿が飛び出てコンニチワしていた
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 13:57:43 ID:bzECextp0
ｹﾁｬﾏｿ味
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:39:24 ID:1CHDW4NT0
油温計のセンサーをタイラップで固定して、余った部分を切ろうとしたら、
間違えてセンサーコードを切ってしまった。
切れたのは被覆までで、信号線は完全に切れていないんだけど…精神衛生上よくないよなぁ…
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:57:16 ID:nudg5m4j0
>>924
ｿｳｲﾁﾛ-車海苔よ、それは誰しもが通る道だ。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:32:12 ID:tzmAmP1f0
>>929
つ[ﾎｯﾄﾎﾞﾝﾄﾞ]
これで固めておくとよろし。
そのままにしとくと錆びて切れるで
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 11:44:44 ID:T5anadJ0O
>>931

929じゃないけどビニールテープじゃ駄目？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 11:52:03 ID:sUz7/OB0O
>>931

じゃないけど、ビニールテープだと熱害と雨とか経年劣化で禿げる
自己癒着とか、プチルゴムのでもあまりおすすめしないな。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 11:55:45 ID:e3EyIMtI0
>>932
オレ931じゃないけど、ビニテは湿気に弱いから、あまり信用
しないほうが良いよ。
ホットボンドはダイソーとかの￥１００ショップで「グルーガン」
て名前のパチモン売ってるから、買っとくと後々便利。
あと、簡単に外せる配線なら、一度外して熱収縮チューブを
使うという手もある。（これも\100ショップで売ってる）
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 12:15:20 ID:ge2yjTqh0
￥１００ショップの熱収縮チューブはお勧めしない
弱くて密着性がないよ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 18:00:09 ID:nCdvMZ7z0
つ【保護Vテープ＆自己融着テープ】
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:02:12 ID:4REuScx+0
ホットボンドなんてアリエネェ
勘違いしてるヤツが多いが融点むちゃくちゃ低いぞ
特に１００均の安物は夏場の直射日光で溶けるｗ

グルーガンも安物はトリガーの強度が弱すぎて使い物にならない
プロクソンが意外に安くて使い勝手もいい（汚れにくい）んでオススメ
パチモンが嫌ならホットメルトでぐぐれ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 00:49:40 ID:u7XagjL70
>>927
下に潜ってる時じゃなくて良かったじゃないか
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:57:01 ID:KZ4P535C0
>>937
前半はアリエネェで、後半はオヌヌメでつか。


それはともかく、元ネタをよく読もうな。
配線切れたからカバーしたい->んじゃホトボンドでの流れだ。
どこに夏場の直射日光に当てるとあるかね？
配線が発熱？そんなに発熱してたらどっかコゲるか、とっくに切れてるっての。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:18:32 ID:24Ui6rRBO
いやいや、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑやろ？安物のﾎｯﾄﾎﾞﾝﾄﾞなら溶けるぞ
てか精神衛生言うなら新品を買った方がいいんやね？金無いんなら素直にﾃｰﾌﾟまくべき
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:21:04 ID:SScccAUGO
コニシボンドのスーパー多用途垂らしとけ。乾いてもゴム状だし熱にもそれなりに強い
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:30:50 ID:JQ3GL+U30
つ[浴槽用エポキシパテ]
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 00:22:47 ID:ZGJjroYT0
業務用アロンアルファ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 10:38:22 ID:02hLUr060
>>943

それ、量が多いだけで性能は同じじゃなかった？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 12:48:41 ID:oJqA1Lnm0
糞
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 12:59:20 ID:h5uZrY3+0
>>944
威力が全然違う
普通のアルファと違って指に付くと非常に指が熱くなり焦る

割れたバンパーくっつけたら全然取れなくなった
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 21:38:18 ID:U+ujsVhI0
ハンバーガーに見えたので釣r(ry
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:32:24 ID:zzQml/LW0
ボンドじゃなくて風呂用シリコン使え
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 19:38:35 ID:7texn82h0
ホムセンでオイル交換しててエンジンオイルとデフオイル1Lくらい撒いた
全部ふき取るのにボックスティッシュ一箱使ったしダストボックス買った意味ねえｗ
950 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 08:17:40 ID:6DaTBaRZ0
>>949
ホムセンでオイル交換してて怒られないの？田舎とか駐車場広すぎるから大丈夫なのか
951 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:02:03 ID:2Vp6TUQ/0
>950
ホムセンの袋見えるところに置いて作業してるし店員や警備員も文句いえねえんじゃねえの？
一応迷惑にならないように立体駐車場の最上階の隅っこでやってる
足りない工具や部品もジャッキアップしたまま買いに行けるしｗ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:59:52 ID:IwAK7IQe0
はいはいDQNDQQN
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:34:23 ID:W197rhkZ0
バッテリーならまだいいけど
流石にオイル交換まではやらないなぁ～
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 09:08:29 ID:FjH0bjUnO
オイルぶち撒けたエリアがトラップゾーンになってそうだな。
転倒者続出w
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:35:36 ID:C9jU4T6s0
俺はショック交換やマフラー交換もやるぞｗ
月極め駐車場が砂利だから怖くて潜れない
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:11:26 ID:qYrspNkX0
>>954
猫をはねたらゲームオーバー
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 01:08:34 ID:4fiWqlHT0
デラの駐車場でタイベル交換したオイラが来ましたよ

タイベルのコマが飛んでる気がしたんだけど何とか自走してデラに持ち込み
原因が特定できず見込み修理で馬鹿高い見積もり出されたんで、駐車場のスミで交換させてもらいました
炎天下の中４時間かけて交換しましたよ（涙
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 10:59:19 ID:QI4FA3g+0
ヒント：マナー　モラル
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 17:13:30 ID:RmeWpRsn0
ヒント：夏のホームセンターは涼しくてイイ！
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 18:17:07 ID:zmEuDX0W0
ほう、店内で作業ってか。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 18:35:14 ID:9vyQRtU+0
>>960
おまいは、アホチンだな。
駐車場で作業・・・暑い。
店内でアイスを買う・・・涼しい。
再び作業開始・・・暑い。
店内でパーツを買う・・・涼しい。

こんな、流れでどうだ！
この前、祖母と畑を鍬で耕していたら、熱中症になって次の日、頭がグラグラしてた。
車を運転するのが危険なので休みを取ったけど。
皆様、夏の整備は控えめに！夏の洗車って、疲れるよね。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:04:19 ID:yDUteiCM0
>>961
分かったからアイスでも食ってろ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:17:44 ID:9vyQRtU+0
>>962
地方コンビ二のセーブ〇ンのアイスは39円で、昔の懐かしい銘柄があるんだよね。
飲んだ帰りに、みんなで食べんのがまたイイ！

三色アイスとか小豆バーとかね。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:01:33 ID:zmEuDX0W0
分かったから畑でも耕してろ。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:14:41 ID:yDUteiCM0
>>963
分かったから涼しいホムセンで働いて休憩時間にアイスでも食ってろ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:57:50 ID:ye3w0HUS0
>>963
分かったからママのおっぱい飲んで寝てろ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:18:55 ID:XL7mjIrn0
アホチンてかっけーな！
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 04:20:01 ID:PLtVvmoK0
よし
おまえら週末はスーパービバホームの駐車場でオイル交換大会な
一番オイルぶちまけたヤツが自販機のアイスおごりな
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 09:26:01 ID:7na17Nmo0
>>968
柳津店でＯＫ？
時間は？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 10:59:09 ID:t1Wy3jYk0
そんな店聞いた事ないっすよ。どこ？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 17:10:57 ID:QJKa6Zsw0
ホムセンでぶちまけるの前提かよ、迷惑な奴らだな
やるならオイルジョッキ持ってデラでオイルを買って、デラの駐車場でやれよ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 17:58:11 ID:0k+k4eth0
>969

柳津にあったっけ？
コメリしか思いつかん
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 18:08:46 ID:bEP8TabP0
>>963
群馬県民乙津
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:34:59 ID:+DW0GwYD0
エポキシパテを練って、錆部の補修をした。
安物のビニ手袋を使ったが、かぶれた。
かゆーい。
さて、補修のできばえは．．？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:40:40 ID:FGDkXCq6O
>>969 柳ファンにしようぜ！ 土曜日の夜にしよ！
976 ：974：2007/08/01(水) 22:56:04 ID:+DW0GwYD0
手袋の説明みたら、
かゆみ、かぶれ、発疹をおこすことがありますとある。
また、汗があまりでなかったので、気密性がないのかな。
手術用の手袋を使えばよいのだろうが、
高いし、手が汗でぐちゃぐちゃになりそうだ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:58:25 ID:uk/netJ60
ブレーキパッドを交換した後ペダルをポンピングするの忘れててそのまま発進

駐車場から道路に出るときに当然止まらず横からきた車に激突！
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:07:39 ID:6TvhTXSA0
>>977
言いたいことはわかるが、横から来た車とはむしろアンタのことだ
979 ：自作大好き素人：2007/08/01(水) 23:26:34 ID:N40XzR4zO
定番のﾎﾞﾙﾄ家出
ﾀｲﾗｯﾌﾟ？(内張りについてるやつ）
よく潰れる・・・

だから

内装全部外すとき､
ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで､OK ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ・・
走ってる時
飛び出す
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:30:54 ID:HaMT3xme0
日本語でおｋ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:31:05 ID:FENOS2DPO
>>978
冷静な突っ込みにﾜﾛｽ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:20:40 ID:zz46SaNcO
マフラー交換しようとしたらテールパイプだけ外れてメインパイプがどうしても外れない。

つけるの面倒だからそのまま超絶爆音のままディーラーへ突撃してボルト緩めてもらって超絶爆音のまま自宅へ帰ってマフラー交換した。

ちなみに工賃1500円だった。

無理を聞いてくれて嬉しかった。今はちゃんと整備して乗ってます
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:37:28 ID:HcgmPexm0
>>969
ご近所さんだ！！
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:41:50 ID:RRq0K6COO
>>982
車種なに？話はそれから
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 01:05:10 ID:ibqJBhCt0
>973
○ーブオンって言ったら山形じゃね？
39円アイスはよく買うが。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 10:33:46 ID:H0OsiHT10
　　 　 ／■＼∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （*´∀｀）/＜　 おまいら、そろそろ次スレの季節ですよ?
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＼⊂ノ￣￣￣￣＼
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現行スレを使い切りましたら、新スレにて引き続き語りませう。

【ﾃﾞﾗ逝き?】DIY失敗談ｽﾚ ２台目【それとも廃車!?】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1186018140/l50

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 18:08:24 ID:w3lK+qI+O
ｳｲﾝｶｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾕﾆｯﾄを付けたら…

右のﾄﾞｱﾐﾗｰｳｲﾝｶｰだけ不点灯…

何が起きたんだ(´▽`)ノ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 18:12:40 ID:LfypUA1T0
>>982
それだけで工賃取られたの！？

ストラット取り付けボルトがどうしても緩まなくて
スバルと日産のデラに泣きついたことあるけどどちらも無料でやってくれたよ。
俺とは縁もゆかりもないデラなのにね。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:28:53 ID:9Wqx4dVG0
いいよと言われても、お茶でも飲んでくださいと1000円くらい
おいていくのが常識人じゃね？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:03:22 ID:NMeVRlvq0
そうだな、お前の尻拭いてやってるんだから
無料じゃ割りに合わないな
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 05:15:23 ID:YRwApa1MO
アッー
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 06:48:24 ID:x/eAG+hh0
>>987
片側○○Wまで～ってのを守ってないだろ？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:56:14 ID:DLRdi6cuO
庭で初めてバーフェン作ったときの出来事を一つ。
クォーターに鉄板を溶接して一息ついてたら、なぜか周辺の塗装がみるみる変色、鉄板が糞熱い！そして窓とトランクから大量の黒煙！！
車燃えてんじゃん！！！
慌てて水かけたら急激に冷えてクォーターがベッコリ＆窓ガラスが剥がれた……
確認したら中に挟まってる15センチ角くらいの防振？防音？スポンジが燃えて真っ黒な灰になってた。
マジに全焼するかと思った…
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 20:37:38 ID:p0MI1/Ba0
>>993
そうなったら普通歯医者だと思うが、直して乗ったのか？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:45:19 ID:q64mVmInO
続きはWEBで！
否！
次スレにいこ～
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:00:09 ID:qDTBDrKcO
>>314

なんの仕事でもキャリアというものがある
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:23:46 ID:k3Mnubgo0
umeume
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:51:08 ID:V+Y63mFfO
９９７
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:52:38 ID:QM4qdTG70
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:52:43 ID:V+Y63mFfO
９９８
1001 ：１００１：
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