(`Д)帰ってきた、軽で普通車をチギる(Д´)PART12

スープラは280km/h出るっての知らないんだろうねぇ

そして神のGTOに抜かれるんだな。

>>810
重力加速度（約9.8m/s^2）ってかなり大きい
空気抵抗を無視すると、1000mだと着地（？）の瞬間はおおよそ
秒速140m/secで、時速で500km/hくらいな

GTOって300km/h出るんだな
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　素晴しい...

>>816
3ﾘｯﾀｰﾂｲﾝﾀｰﾎﾞで4WDだから加速は一級品
素人の範囲でもちょっといじっただけで600馬力トルク65キロとかでるから
軽量化さえしっかりして1500キロ近辺なら
F430や996ﾀｰﾎﾞは相手にならないし、カレラGTも十分

ストップ＆GOが続いたりストレートが長くないときついけど

どんな車も俺のBikeでぶっちぎり

どんな女も俺のヴァイブでぶちぎれ

GTOってもう東南アジアあたりにしかないんじゃね？
タイトコーナーなら軽ターボのほうが速いかな？

ＧＴＯ ＝ グレ〜ト・ティ〜チャ〜・鬼塚

ヤフオク見るとスープラに比べて投売りされてるな
AZ-1やカプチーノのより安いｗ

それが身潰しクォリティ

今日、タイヤ館の売れ残りのﾌｼﾞﾂﾎﾞマフラーを３万円で購入＆取り付けしてもらいました。
キューブにも色々種類がある？ｵﾚのグレード専用のマフラーみたいで売れなかったらしい。

取り付け後の感想だが大して低音が出ない。キューブは元々音が低いからか!?店員に聞いたら使ってるウチにウルサくなるって言ってたが…。
あと、加速が鈍くなったorz
と思ってたら、タコが３辺りで劇的に伸びが良くなった(^-^)
キューブはまだ馬力があるから良いが3AT 48psの旧型ライフは加速がかなりキツいかもね。
ライフって良く
バオォォォーーーンって品のない騒音出してるよね。

いやだからキューブで馬力がどうこうとか言われてもだな・・・
釣るならもうちょいマシなのでやってくれ

旧型が新型に対しての僻みだろ。
現行ヴィッツRSより旧ヴィッツRSの方がってスレも以前あったし。。。

ネタだろ。

>>758の車に力強く「営農サンバー」と書き込んでやりたい

おばさんの軽って速いよな・・・
場所もわきまえずにただ速いの。

そりゃあ、ｵﾊﾞｻﾝにとっては一通を逆走するくらいは当たり前だもの
「ｵﾊﾞﾁｬﾝ、ここ一通！！」
「うるさいわね！私の家はそこなんだから！！」
「・・・・」

運転の上手い奴が乗る軽ターボが市街地でめちゃ速いのはすり抜けも上手いから。

路地裏使ってショートカットとか得意技
街中だと、距離よりも通過する信号の数で所要時間が決まったりするしな

そんなことより
俺のランエボが高速道路で200キロ位から
妙にふわふわしちゃう件に関して
アドバイスすれや

リヤにディフューザーでもつけてみ

>>833
もっとスピード出せば空飛べるよ。

そのうち気が付いたら背中に羽が生えてるから大丈夫だよ

>>833
タイヤをNANKANから国産に替えればとりあえずＯＫ

まぁご自慢の軽自動車で必死こいて走っていてくださいな。

>>833
もっと馬のある車に乗り換える

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地球の健康を損なう可能性があります。

内燃機関車のご利用は控えめに。

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軽なんざ、俺の趣味バイクのエストレヤにも負けるだろｗ

そりゃバイクのが速いだろ

エストレアって140とか出る？

出るわけが無い。
250シングルは軽NA相手でもつらいよ。

軽に乗ってるやつって、車は動きゃいいんだろ

車＝走るだけの機械

その通り

>>829
無謀な加速と空気を読まない速度だな。

ただ、住宅地のおばさんの車幅感覚の鋭さはなめてはいけない。

しかし交差点での事故防衛能力は皆無。

最近東京も軽が増えてきたな。
混雑した都会にはいいことだ。

犬山４１号線で黒色三菱ｅＫの小僧がうざかった。
ちょこちょこ車線変更して他の車とぶつかる寸前！
ぶつかればイイのにｗ

>>851
ならおまえがぶつかってこい

あてられる第三者がかわいそうだ

つうか軽に追い付けなかっただけじゃんw

てか車走る機械って以外なんなの？

曲がる機械

止まる機械

自分自身に戻る機会

歩行者にニヤニヤされるカラオケボックス

叫ぶ詩人の会

貧乏人のラブホ

シノギ（保険詐欺？）の道具

ＳＭの道具
（羞恥プレイ）