★日本を代表する自動車評論家＠なﾜｹない国沢308★

*ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】 *ﾋｮﾝｶ、とも。
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、googleで検索してもこのような誤字は国沢氏しか
していないことから、２ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで定着している。
さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何かわからなくなってしまったものまである。
(kunisawa.net用語辞典 http://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/index.html より)

ここは自動車業界でニホン一の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。

◆話題の人、国沢氏のサイト
ttp://www.kunisawa.net/　←※スレ中で引用されるTOPコラムや日記他の文章の出典はこちらです。

◆WEB上での国沢氏の考察
kunisawa.netの小失敗の研究　〜WEBでのトラブルを避けるために〜
ttp://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/index.html

国スレ保管庫＠臨時
ttp://kintubo.kakiko.com/9230/
国スレ休憩所保管庫
ttp://page.freett.com/kunikunimoe/

前スレ
★ｸﾞｹﾞｶﾞｺﾞするから任意保険は不要ﾃﾞｽ＠国沢307★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163388976/

国沢氏が送った脅迫メールについて
welcome Mr.Kunisawa.
ttp://www.geocities.com/gogo_oyakata/

ここまでの経緯、論点はこちらで！
oyakata.net
ttp://members.at.infoseek.co.jp/tasogareyarou/

クニサワ氏の替え歌集
自動車評論家　国沢光宏氏に捧げる歌
ttp://www.geocities.com/oyakata_song

Wikipedia:国沢光宏（現時点では編集制限中）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/国沢光宏

【掲示板のマナー】
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。

【kunisureのルール!!】
「親方HPのＴＯＰ＆日記の正しい取り扱い方」
1. 日記・TOPはまず保全
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)

公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc :　#nV2'(?+P :

※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。

【関連スレ】
☆国沢さん､それはチートだろう【休憩所】296.5☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157897189/

★（-=・= =・=-）デナイノ！！　Ｐａａｔｏ１３★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131870134/

ぺろぺろぺろ〜ん 岩貞ずぼぼぼぼ日記その16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160558676/

ラリードライバー畑野賢明 Paet.2
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1152437559/

★　国沢光宏 アジパシ参戦！２　★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148128716/

★多い日でも安心＠ﾌｧﾊﾞ国沢1000★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140932130/

★　車板国沢スレコテ議論11　★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1163085191/l50

>>1乙

ｺﾗﾓｳ激しく>>1乙するﾃﾞﾅｲﾉ!!

今年の>>1乙は俺のスレで行われる。前回も俺のスレ。
華やかなロケーションだと思うけれど、個人的にゃ以前のような
ラリージャパンやラリー北海道でニヨニヨの後、>>1乙というスタイルが
お祭りらしくて良かったと思う。黄昏の人達ともゆっくり過ごせるし。

こんなのあった。

ネットに実名書いたら名誉毀損？
ttp://blog.goo.ne.jp/littorio/e/db618316c6ae50f2a55e378fffc700e3

カニ( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

今年も残すところあと40日あまり、そろそろ>>1乙しなくてよろしいですか？ｗ

さぁーて、このままでは年明けにﾆｶﾞｰﾀは「国沢は日本を代表する自動車ヒョウンカデス！」
と>>1乙しなければなりません。どうする？ﾆｶﾞｰﾀw

本当はボートを手放していたとしても「ボートに乗った」と書く可能性が高い。
今にいたってもボートを手放していないことを証明するためには、
exif情報つきの画像が掲載されないとね。
これが満たされていない限りは、>>1乙として取り扱われてもしかたないのでは。

kusosore乙デナイノ！！

ホイ！　「新ｽﾚは>>1を乙する自動車評論家ｽｯﾄﾞﾚデス！」

大健闘したのが>>1乙。
テクノロジー賞を獲得しただけでなく、予想もしなかった３０６点という高い評価を得た。
もちろん軽自動車がこんなに高い点を取ったの、初めてであります。
俺のスレにとっても久々に明るいニュース。

>私の祖父は高知県香我美郡にある『若一王子宮』の宮司

設定ｗ

前スレ埋まったのでage。

黄昏バスターを開発したはずなのに、IPからの個人特定に拘るのはなぜなんだろ
某サイトはアクセスログが膨大過ぎて、実質のとこ解析不能だとは思うけど

>>13
つまらんカキコする暇があったら言い訳してみろや。

>>18
何をそんなに怒っているデスカ？

純正燃料が不足するとあなたのようなつまらんカキコが増えますね。

今だ！1ゲットォォｫｫ！！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 ∩ ∩
　　 〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´
　　 ﾍﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´
　　(（つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　　　ｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞ

>>19
話のそらし方としては、まぁ40点だな。

>>19
ハンドル名といい、お前のカキコが１番つまらん

>>19
本人は真剣なんだから「つまらん」とか書くな！


俺には真剣になる理由が全く分からんが。

>>21>>22
つまらんカキコにレス�dクスです。

で、ﾆｶﾞｰﾀの言い訳マダーﾁﾝﾁﾝ（棒

ウナギ氏も善意のヒトに真剣になってもらって良かったね（棒

みんな仲良く遊ぶんだぞ。

はーい

>>24
他人の個人情報を漏らす糞野郎早く氏んで

>>26
何て言い草だ！
誰もﾆｶﾞ叩きを玩具なんて思ってないぞ。

なので叩きクンは安心して書き込んで下さい（ｗ

>>28

それは自分の管理するサイトの中にサポート会員だかの氏名や住所をそのまんまうｐして、
世界中の誰もが見られる状態にしていた人のことですか？

>>28
公務員に個人情報漏らされた方ですか？

そらもう訴えるしかないデナイノ！！
現役公務員ながら応援しますよ。

>>28
こんなのあった。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/117042/blog/2817072/

ついでにこっちも。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/189024/blog/3254274/

>>31
なんで漏らしたの？動機は？

それから、アンタは今でも管理パス使って管理画面見れるの？

ス、スマソ。。。ついエヴィカニに目が眩んで　　　orz

って、んなわけあるかいっ！
どんどんゴミカキコになっていく。。。


みんな仲良く遊ぶんだぞ。（某

匿名の掲示板でIPが漏れたところでどうなるものでもないだろうに。

そんな些末なことよりスベやんにこっちの話の続きをして欲しいな。

>名前：スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] 投稿日：2006/07/02(日)
>国沢さんなあ。
>戸籍がある段階から以前は存在しないのよ。
>戦災消失って年齢でもないのに。
>不思議だね。

>名前：スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] 投稿日：2006/08/18(金)
>俺は「除籍されている」という情報が正しいかどうか確認しにいっただけなんだが。
>あとは抵当権とか、そういう権利絡み。
>まあ、予想通りという

これとかさ

>605 名前：スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] 投稿日：2006/08/28(月)
>在日野郎の活躍によって国沢ができました。
>あなたの子よと別人に言っていたが、バレて籍を外されました。

>という話が在日の間で広く出回っていて、これの真偽を確かめているんだよ。
>だってあんまりなネタでしょ。

>これが嘘ならば、これを広めている在日の名前を教えてあげるよ、国沢に。

なんだ、この新スレの流れは・・・。もはや国沢さん自身とは全然関係ない話になってる。
おまいら、たまにはスレの主人公たる国沢さんの事も思い出してあげて下さい。

>>30
氏名も住所もメールアドレスも電話番号も一部の人は職業まで大公開。
サポーター会員の番号は0001から振ってみたりとなんと四ケタも用意してあったりしたのは、ナイショ。

（´-`）.｡oO(でも、もっとナイショなのはファイル名が"memver"だったこと。

>>36
乗りすぎ。罰として振動物の数を増やしなさいな。

こんなのあった。
ttp://66.102.7.104/search?q=cache:xpm_G0mHv9wJ:pc8.2ch.net/test/read.cgi/isp/1091034300/1-97+memver+kunisawa

>>39
なあに、きっと前スレには何か流したいものがあったんだろう。
どれかはわからんがね。
あっち側の事情なんて斟酌する気にもならんけど。

純粋な質問

何故コテ諸氏はコテハンで書いてるの？
名無しで書けば、粘着ぶりとか馬鹿さかげんがばれないのに。

>>41
ここら辺とか

>722 名前：スヴェやん@自己中 ◆YYUKR6.VIk [sage] 投稿日：2006/11/17(金)
>「会社として関わりたくないから、一個人として参加してやってくれ」だったりしてな。

>休暇中の行動まで拘束できないもんなあ。

ttp://www.thailandrally.com/home/rallyinter/2006/leg1/leg1037.JPG

前スレ>>990
証明しろなんて言ってないだろ。

「２人の管理人に聞いて答えがNOだったら、それを信用する」

ここまで言われても、それをしないのは何故？と言ってるんだが。


前スレ>>992
ご理解いただけますか？

>>42
アレは別格ですか？
名無しで書いても「ヨッパライかよ」と即ツッコミが入る国さ（ｒｙ

これこれ、日本を代表する国沢先生について
ときどきは語るようにしましょうよ（棒

現地で廃棄なら輸出、ボロボロでも持って帰ってきたならカルネってことだな
で、所有者は誰よ

じゃあ、COTYから行くか。

国沢はスズキSX4に点数を全く入れなかった（実際このクルマはすごく人気なかったが）わけだが、
これはスズキにﾗﾘﾗﾘｶｰを要求したものの「断る！」って言われたためかな？

>>47

そのあたりも興味深いんですよね。
日本を代表するご立派な国沢先生のことだから
うしろ暗く見えるような事の進め方はなさらないほうがいいと思うので、
この場を借りて助言申し上げてるわけですよこれが。

都合の悪い質問には誤魔化すことしか出来ないコテは
さっさと消え失せろ。

仏友会／本家仏友会／国沢光宏さん応援ペエジ
ttp://homepage2.nifty.com/butuUkai/honke/kunisawa/bc060626.htm

>>50
ﾆｶﾞが消えたら国沢さんの誤字放置率が高くなるデナイノ！

>>50
それは国沢センセイにも言ってあげてクダサイ。

>>53
国沢は劣化スベやんだから後、ニガの方が先。

消えるべき順番は

１．スベ
２．ニガ
３．ふっさーる
３．ローター
４．タコ
５．その他コテ
６．劣化スベ(国沢)

>>54

ひょっとしてそれは土人と宣教師問題拡張版ですか？ｗ

朝鮮るんらパルパルパル？

国沢、何か知ってるんじゃないか？

>>47
あの車どうするのかね。

スバル−国沢←貸与？売却？
国沢−畑野←貸与？売却？

これの設定って今どうなっているんだろうな。

場合によってはスバル側の担当者は背任と横領だし。

>>42
つ【ID】

>>57
＞あの車どうするのかね。

ここ数日、福島や埼玉に向けて修理要求と思える日記があったから
とりあえず直すんじゃね？

非常にﾜｸﾃｶしておりますですよ。

>>57
まだ、日本に戻ってないのかな？あれ。

○　スバル→売却→国沢→貸す→畑野　唯一正当な手順だな
×　スバル→レンタル→国沢→貸す→畑野　税務署と警察が入りそうだな
×　スバル→レンタル→国沢→売った→畑野　これもだな　矛盾が

しかし、ネットで明らかにされているのは・・・


スバル→レンタル→国沢→売った→畑野

○　スバル→売却→国沢→売却→畑野　唯一じゃなくてこれも正当な手順だったな

おやすみ。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/niimiyamamoto/niimi/rallythailand1.html
旧: Last-Modified: Mon, 11 Sep 2006 12:19:38 GMT
新: Last-Modified: Sun, 19 Nov 2006 04:53:58 GMT

人と車のケガの程度が知りたくて厳しい修行したんだけど、

＞何よりラリーをもっともっとやりたいから、５月のマレーシアにも出ましょう！」
＞というアキの意向で今回の参戦となりました。

この後ろに接続しているらしい＿|￣|○

＞ダメージ少なくて良かった〜。気を取り直して明日こそは！
で締めてるけど、ただでさえ半年遅れ、「明日こそは！」にまた２ヶ月かかるのかねぇ。

>>46
> これこれ、日本を代表する国沢先生について
> ときどきは語るようにしましょうよ（棒

さぁ、自分で約束した宗旨替えまであと４０日だな。
それまでの間、その調子でせいぜい頑張っておけ。

出勤前に一言

うなぎ臭がぷんぷんしてるぜぇー！

>>66
国沢さんの約束ｗ

>　６月２５日　
>ＥＴＣゲートのいわゆる「スリップストリーム抜け」（先行車の開けたゲートが
>締まる前に通過する違法行為）投稿欄で話題になっている。(略)
>ちなみに首都高の錦糸町料金所で見た人によれば「ＥＴＣゲートじゃないトコロに
>並んでいたクルマが、ＥＴＣゲート通過車を見た途端、並んでいる列から抜け出して
>スリップストリーム抜けした」というから、常習者はいるんだと思う。
>本当に可能なら、まぁそのウチ話題になるでしょう。

2003年6月のＴＯＰより
>　６月２８日　今回も急落は抑えられるだろうが、やがて抑えきれなくなり、
>国債の相場急落になっていくことだろう。その際、政府が無策だと、
>対応する時間さえない「暴落」になる可能性だって大きい。
>私は３年から５年で日本円が破綻すると予想しているも、さらに早くなるかもしれない。
>いずれにしろ千尋の谷の崖っぷちであることに変わりなし。個人で国債を持っているなら、
>早い時期に手放すことをすすめておく。小泉政権は破綻を防げるだろうか？

>またまたＥＴＣ関連のニュースで笑わせてくれました。ＪＨと国交省は来年から
>バイクのＥＴＣをスタートさせようとしているのだが、何と！　４輪車用と同じ
>システムを使うらしい。これ、どういったことを意味するか？　考えて欲しい。
（略）
>早ければ来年夏くらいから、ＥＴＣ車載器をシガーライターから電源取る
>タイプにして使い回せるようになるかもしれない。

2004年12月のＴＯＰより

続き
2003年11月20日の日記より

>練馬料金所でＥＴＣカード出すと「通行券は？」。これ、どこの料金所でも必ず聞かれる。
>ちなみに行きも湯沢料金所で「イーシーテーで入ったの？」だって。ＥＣＴじゃなく
>ＥＴＣですけどね。ノンストップで通過し、有人ゲートで料金払うヒトって依然として
>少ないらしい。私はオジサンの「お疲れさま」が聞きたいのであります。

>８月６日　
>それにしても夏休みということなのか、運転マナーの悪さと来たら末期的。高速道路の料金
>所で止まってから通行券を探し、出したと思ったら通行券だけ。おじさんに金額を言われ、
>サイフの中からお金を数えて取り出す。おじさんにお釣りと領収書貰うと、オサイフの中に
>しまってから走り出す。料金所でこんな輩の後ろに付くと「ＥＴＣにするぞこら！」と思う。
>あ〜いかんいかん。

その後‥

>意地で収受ゲートを通っているのだけれど、最近イライラさせられることが多い。
>高速道路をいつも利用している人は、すでにＥＴＣを導入しているのだろう。ここにきて
>収受ゲート利用者の”シロウト率”が急増したように思う。昨日も料金所で止まってから
>オサイフを探し、さらに通行料金を支払った後、オツリをオサイフに仕舞ってから走り出す
>マイペースな輩が前にいた（けっこう若いお兄ちゃん）。シロウトのバイク乗りと同じだ。
>こんな思いをするならノンストップの方がいいや、とＥＴＣゲートを使った次第。

すごい反骨精神だなあ

>>66

あいかわらず必死だねぇｗ

４０日なんてせこいこと言うな。
今のうちから何度でも言っておいてやる。

ホイ！　「国沢は日本を代表する自動車評論家デス！」


そして、国スレ住人なら誰もが考えうる前提条件を再掲しておきますね。

ただ問題は・・・ｸﾆｻﾜｾﾝｾｲは、
「日記にうそを書くと（黄昏野郎のことを）笑える」などとおっしゃる方ですからなぁ。
本当はボートを手放していたとしても「ボートに乗った」と書く可能性が高い。
今にいたってもボートを手放していないことを証明するためには、
exif情報つきの画像が掲載されないとね。
これが満たされていない限りは、過去の画像として取り扱われてもしかたないのでは。

それと、クレクレコラム・黄昏達人・carmode・COY選考委員・コリズム・オーラバ、
これらの仕事に異変が起きたらＮＧ。
あと、STIから何らかの情報が得られたら（ただしこれは証明できないよね）、
それもＮＧ要因。何しろ、↓という条件がついてたからね。

> ＳＴＩめんどう起こさないだろうし、執筆活動も何も無く続けると思う。

というわけで、ラリーカーをどうするのか、それをどうしたと日記に書くのか、
そこにSTIがからんだ日記を書くか、楽しみに待ってますよ。

>>66
まあスベやんの駄犬だからなあ。
「劣化スベやん」こと国沢が飼ってる駄犬よりは少しはマシだと思うよ。

>>42

この掲示板の利用者として書き込むとする。
君の言う「馬鹿なこと｣を書いたときに誰かがそれを訴えたとして、ひろゆき
やら裁判所やらの手間を少なくするためだよ。

ばれなきゃ良いとかいう考えはおれは持っていないので。

>>47

そうだよね。
まぁ、今現在登録取るのも一興なんだが。

「ビックレース」って何だろう？

Ｆポン最終戦、ロッテラー選手が２勝目を挙げる
ttp://carmode-news.carmode.net/article/27837227.html
＞国内ビックレース

＞永田

ビックレース 永田
ttp://ask.jp/blog.asp?q=%83r%83b%83N%83%8C%81%5B%83X+%89i%93c&o=0&qsrc=95&hq=&ie=Shift_JIS
ttp://blogsearch.google.co.jp/blogsearch?hl=ja&scoring=d&ie=UTF-8&q=%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9+%E6%B0%B8%E7%94%B0

★自動車ﾋｮｳﾝｶを代表するﾆﾎﾝｼﾞﾝです＠国沢309★

>>73
アレだ
ボールペンとか百円ライター売ってる会社のことかな

ネット上でよく見かけるかん違い
ttp://www.google.co.jp/search?q=+site:www.kunisawa.net+ビック

・ビック３
・ビックサイト
・ビックバンパー
・ビックマック
・ビックコミック

ビッグカメラ

傾注の使い方が微妙に違ったり。

まあ、なんだ。

クニがダメダメなのはみんなが知ってることだが
ニガータの異常ぶりは、ストーカー犯罪を連想させるな。

まあ、なんだ。

ニガータがダメダメなのはみんなが知ってることだが
国沢の異常ぶりは、ストーカー犯罪を連想させるな。

まあ、なんだ。

国沢がダメダメなのはみんなが知ってることだが
国沢の異常ぶりは、ストーカー犯罪を連想させるな。

>>81
やまむら親方に対する異常な執着ぶりには背筋が凍った。

>>66
もう前提が崩れてるのに必死だな。
その攻め方はマニュアル通りだし芸がなさすぎ。

ボートの係留費も出なくなってるのはガチ。
違う事を証明するには乗り換えたボートの画像でも
出て来なきゃ駄目だろう。

ラリーだって、畑野がインプレッサを買ったと書いてる以上は
金に困って売り飛ばしたと判断できる。
違うと言うなら現在のインプレッサの権利関係でもソース出してみ？
国沢が金がなくて出られないのはガチ。

・新しいフネは古いフネが売れたら
・古いフネが売れるまで善意でボートを貸したいだけ
・ラリーカーを買ったと畑野がかん違いした

どう見ても磐石ですよ（棒

「あそこの会社は一個人にラリーカーを分捕られても返せの一言も
　言えずに見ないふり。余程自分の側に後ろめたいことがあるらしい」

こう大っぴらに言われても何もしない株式会社。これも不思議だよね。

スバルは本当に良い会社だな

流れを無視するが、テリー伊藤は自腹でエボワゴン買ったんだね。

ノーマルｗのインプレッサSTIを提供してもらった国沢さんは相当凄い人なんだねぇ。

良い条件で貸してもらったんだよね・・・。

貸すのはいいけど、壊さないのが前提じゃないの?
ワークスじゃないんだし。

そして、いつか返すのだけれど、それはどのような形で?
中身のない講演会で代金払うってのは勘弁でしょ(w

係留費は滞納でもしてんのかね？そんな話出てたっけ？
国沢が「ボート貸します、ただし係留費は持ってね」って言うのをそこまで飛躍させてるんじゃないよね？

戦車の現登は、何か動きがあったらまた取ってみたい。
誰か取って来て報告してくれると嬉しいけど。

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/index.htm
Last-Modified: Mon, 20 Nov 2006 02:13:25 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。


１１月２０日　新型スカイラインが発表された。久しぶりに日産は気合いが入りまくっている。
というか、最近ここまで入念なキャンペーンをしたクルマ、見たことありません。
ＴＶや新聞、自動車メディアに対するアピールはカンペキ。今回特に傾注してるのがＷｅｂ関係だ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^
普通、建前的には発表会の後から写真や詳細の公表が解禁になるものだけれど、
スカイラインについちゃ朝から大量の写真やクルマの紹介記事など出ている。
さらにスカイライン関係のＷｅｂサイトを主催しているコアなファンを探し、
正規の発表会に招待するなど草の根活動まで行っているほど（これ、両刃の剣のような作戦かと）。
やれることは全てやったと思う。肝心のクルマはどうか？
開発目標となったレクサスＩＳの対抗馬としてのＧ３５として評価すれば、ボディサイズ、デザイン、
価格帯はガチ。性能やハンドリングについちゃ勝っている点が多い。
すでにアメリカのジャーナリスト達は絶賛しているそうな。
これを日本のユーザーが『スカイライン』として認知するか気になるトコロ。
ちなみに月販目標はＬＳ４６０の１３００台より少ない１０００台。
確実に狙った台数をクリアしようという作戦なのだろう。
遅めの時間からになるだろうけれど、カーモードでじっくり紹介します。

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
Last-Modified: Mon, 20 Nov 2006 02:05:18 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。


１１月１９日　インターネットで投票するカー・オブ・ザ・イヤーというのがある。
中間結果を発表したというので見てみたら、何と日産シルフィ２位じゃないの！
スポーツカー部門はオロチだ。
今年は元気無かった日産なので、１つくらい賞を取ってもいいような気がします。
日産ファンはぜひ投票して上げてください。コチラからどうぞ。
夕方まで仕事し、息抜きに高円寺の釣り道具屋さんへ。
先日買ったアオリイカ釣り用の道具（短いロッドに両軸受けリール）、間違えだったらしい。
タイから日本に戻り、留守番電話聞いたらイキナリ
「そんな道具じゃダメダメ！　交換して来なさい！」と入っている。
大ナマズ釣れずヘコんでいたこともあり、素直に従いすぐ交換しに行こうかと思ったモノの、
原稿書きやＣＯＴＹで時間取れず。両軸受けリールは糸を巻いてしまったので、キープ。
ロッドだけ８フィートに交換してもらい、スピニングリールを買い足す。
エンドーさん、コレでいいっすね！


「コチラから」のリンク先url
http://www.yearcar.jp/

http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006R/nama7.JPG
キャプション：隣のヒトが釣った大ナマズ。これで３２kgだそうです

>>90-91
ｵﾔｶﾀ、皮肉だけは特大事師匠を超えたなw

？使ったリールを「釣れなかったから」返品交換？
ずいぶん親切なつり道具屋さんだな？

>（これ、両刃の剣のような作戦かと）
ワタシが呼ばれないで、ネットの黄昏野郎が呼ばれるなんて悔しいデナイノ！
ワタシを呼ばないならどうなるか分かってるんでようね！！

こうでうすか？

２chのV36スレ見たけど、ボコボコだった＜V36の評価
中にはこんなスレもあったw

>31 名前：名無しさん＠七周年 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2006/11/20(月) 09:41:54 ID:9nyULOGC0
>ケツが流せないデナイノ！と顔を真っ赤にして
>喚く某自動車ﾋｮｳﾛﾝｶが居ます。

ｵﾔｶﾀならマジで言いそうだw
そしたらかのクニの逆法則でプラマイゼロだなkw＜V36

>>85
大っぴら？　　ワロス。
相手にされてないだけじゃん

>>96
いやあ、それにしたって放置ってのは珍しいと思うよ。

どこぞの馬鹿がクルコンの後付けを得意げに吹聴したら
大慌てで注意のお知らせを出した会社だってあったじゃない。

>>97

あれはトラブルが拡がる可能性が予見されたからでしょ。
ラリーカーの件はそれと一緒じゃないと思われ。

>>90
呼ばれもしないのにどうやって評価出すのかね。
脳内とかデンパで評価すると、また黄昏にボロクソ言われて酒量増えるから気をつけろよ。

平均車齢、平均使用年数は今年も伸びました
ttp://carmode-news.carmode.net/article/27862806.html
＞クルマ好きだったら、クルマもテレビや冷蔵庫のようにあまりこだわりを持たず
＞「壊れるまで使う」というのもちょっとなあ、という気がする人も多いかもしれない。

＞(永田)

もしや数十年、数十万キロな車を持ってるクルマ好きを紹介する
ＢＣやフェネックに喧嘩売ってますか？

つうか、そもそも番頭は未だに古いメルセデスじゃないのか？
それにレガちゃんは一回目の国沢の弟子卒業後に古いソアラ落札してたじゃん。

まあ、レガちゃんは「冷蔵庫グルマ」のフィットに対して
掲示板で「クルマ好きならフィットでしょ」という
素晴らしい迷言を残しているから、色々破綻しているが。

>95
それ書いたの俺だ、ｺﾞﾒﾝ

トヨタ、米テキサス工場で生産開始 | IBTimes(アイビータイムズ) : 企業
ttp://jp.ibtimes.com/article.html?id=2107
新美：トヨタ、アメリカ大攻勢!
ttp://carmode-news.carmode.net/article/27871026.html

アイビータイムズ : Ｉ
新美：Ｐ

Ｉ：テキサスの地に新しい工場が完成し、素晴らしいチームメンバーが集い、
Ｐ：テキサスの地に新しい工場が完成し、素晴らしいチームメンバーが集い、

Ｉ：新型タンドラが生産されていくことを大変誇りに思う。
Ｐ：新型タンドラが生産されていくことを大変誇りに思う。


Ｉ：テキサス工場は、トヨタの世界６０ヵ所以上におよぶ工場で培った
Ｐ：テキサス工場はトヨタの世界６０箇所に及ぶ工場で培った

Ｉ：ノウハウや生産技術の粋を集めた最新鋭の工場である。
Ｐ：ノウハウや生産技術の粋を集めた最新鋭の工場である

ああスマン、アイビータイムズの文面は、
プレスリリースそのまんまだわ。
ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=146518&lindID=4

何故新美はプレスリリースを劣化させるんだろう？不思議だ。

永田：ＷＲＣ　ＮＺ、フォードタイトルを獲得！
ttp://carmode-news.carmode.net/article/27793066.html

併催のＰＣＷＲＣはスバルのラドバラ選手が優勝。２位から４位にもマーソン選手、
ウスペンスキー選手、鎌田卓麻選手が続きスバル勢は１位から４位を独占した。
チャンピオン争いは最終的にアルアティアー選手が７位、奴田原選手６位だったため、
結局アルアティアー選手が獲得。奴田原選手はランキング２位を確保した。

相変わらず永田は人名を間違えてる

＞チャンピオン争いは最終的にアルアティアー選手が７位、奴田原選手６位だったため、
＞結局アルアティアー選手が獲得。奴田原選手はランキング２位を確保した。

これもまたメチャクチャな文章だｗ
パクリが出来ない場合はこうなっちゃうんだなｗ

"日本を代表する自動車評論家"
ttp://www.google.co.jp/search?q="日本を代表する自動車評論家"
・三本和彦
・徳大寺有恒
・小林彰太郎
・岡崎宏司

日本を代表する自動車評論家
ttp://find.2ch.net/?BBS=ALL&STR=%C6%FC%CB%DC%A4%F2%C2%E5%C9%BD%A4%B9%A4%EB%BC%AB%C6%B0%BC%D6%C9%BE%CF%C0%B2%C8
・なワケない国沢

評論家って必要なの？

>>107
不必要。
必要な理由が一つも見つからない。

>>108
不必要なのはあんただよ。

>>107
不必要。
国沢みたいな寄生虫はなおさら要らない。

必要か否か、で言えば俺たち的にはまったくの不要。

しかし、社会ではそれぞれ必要とされる人たちがいるという事実。


だが、「評論｣ができない評論家を飼う出版社にも何らかの意図はあろう。
それがなんなのか、非常に興味はある。

不要不要といいう人間が消えてくれ。

今すぐ消えてください。

評論家は必要かも知れないが、ﾋｮｳﾝｶは不要

評論家は消費者に有用なのか？

評論家に「有害」なのがいるのが問題だ

ええ、誰のこととは言いませんけどね。

国沢がいなくなったとしたらBCはどうなるか､なんにも変わらない。
むしろ売上が増える可能性がある。
よって国沢は不必要。

そして国沢の弟子や手下も不必要。
というか有害。

このスレで突っ込んだり嘲笑したり添削してやったりする場合のみ有用か・・・

>>112は本当にバカだな

>>119は
史上最強の馬鹿。

>>120
国沢乙

だいたいスレが３００以上続くことがすごいんだよ。

お前らが国沢を必要としてる証拠。

国沢依存症、国沢中毒者の集うスレですのう

痛いところを突かれて反論できないみたいだな

>>122
そうだな。俺、国沢を反面教師としてるから、いなくなったら困る。
もし国沢が消えたらムスコが後継者となってくれるかな？

なかなか壊れないおもちゃで遊んでる感じ

>>120は本当に国沢だな

>>123
そんなおもちゃは壊れれば捨てるだけ。何をそんなにあっせっているのか？

>>124>>125
反面教師とかおもちゃとかいってるけど
その時点で国沢の術中にはまってるわけだよ。
国沢に金払ってないとか思ってるかもしれないが、払ってるのと同じことだよ。

国沢みたいな悪人はしっかり見張っとかないとな。
悪事はちゃんと通報してるし。

>>128
そうだね、国沢は稀代の策士だね（棒

踊ってるの見てるだけで楽しいから別にいいよ
どんどん術中に嵌っちゃいます＞＜

>>70
必死なのは流れたはずのカキコを拾ってコピペされて笑われてるお前だろう。
せき髄反射でつまらないカキコをするから、こうやって負け犬の遠吠えをするはめになる訳だ。
駄犬は無駄吠えが多いな。

>>125
汚い物、醜悪な物。目を逸らそうと思っても何故か見つめてしまう穢れた物。
人間の恥部を集約した男。
それが国沢。

国沢さんはたまにヨメを乗せただけで、
義父さんに係留費を払わせようなんてしてないよな。

>>132
おいおい、そんな事を言うなよ。
見てないはずの2chからコピペして笑われた国沢の立場がなくなるじゃん。
ｳﾝ黒掲示板でもせき髄反射でつまらないカキコをするから、あんな風に負け犬の遠吠えをするはめになった訳だし。
黄昏情報とかお尋ね者のページなんて興味深いね。

どうやら国沢は必要とされている人間ということで
落ち着いたみたいだな

勝利宣言ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!




って、毎度毎度、同じパターンでつまらん。もう少し考えようね
国沢さん （棒

>>136
安心したかい？

>>136
そうだよ。国沢は必要。こんなにwktkさせてくれる人いない。
だが、国沢らしくないよ。なんか小さくまとまっちゃってる。
もっとはじける様にって言っといて。

まあ国沢だって息子さんが一人前になるまで気が抜けないわけよ。
それまでは嫌なことも歯を食いしばってでも耐えなくちゃならない。
そのへんも汲み取ってほしいな
お前らの中にも子持ちがいるだろうからわかるだろう

いつ後ろから刃渡り16センチのサバイバル○イフで
刺されるかわからないから、
そりゃ気が抜けないわな。

そろそろ本名酉付きで登場しちゃいなよ
さあ、恐れずに次のステージへ

でも、跡継ぎはムスメの方じゃないの？

跡継ぎというか、
ミツーロをスルーしてムスメに義父の資産を相続させるんだろ。

後継ぎだの相続だの赤の他人の情報に詳しいねえ。

どっから仕入れてきたんだろ。

スベやんの情報は精度がとっても高いからなあ(棒)

>>141
サバイバルバイブ････

凄そうだ。



つか、御仁の術ってあるんですかの？

悩む、大いに悩む。

>>70
>「日記にうそを書くと（黄昏野郎のことを）笑える」などとおっしゃる方ですからなぁ。
>本当はボートを手放していたとしても「ボートに乗った」と書く可能性が高い。

　そもそもボートの存在自体は信じてるわけ？

おいおい。
姫が大変な事になっているようだが。一部引用。

>生きていくのを拒否しようとしているのですが、
>それでもママの作る晩ご飯と、可愛い猫と犬がいるので、

そこにエロガッパと16cmバイヴは居ないようです。

話ぶった切りだが、
今日、本屋に行って何気に
アクティブビークルを手にとって
パラパラ〜とめくってみたら
オヤカタの記事がない！！

・・・と思ったんだが、真ん中あたりの
軽自動車選びの企画に記事があったんだけど
あれ以外にあったかな？？
あれだけだとすると少なくともａｖからは
来月ぐらいからマジでいなくなっているんデナイノ？？
実質的な量は1ページ分もなかったし。

これは劣化した模した人でつね。

クニサワサンは打たれ強いヒトだから大好きデス。

芯の弱い人ならば、こんな誹謗中傷されて首を括ってしまうのではナカロウカ？

>>148
そんなものわざわざ引っ張って来て2chに転載して楽しいか？
国沢だけの話に止めておけよ。ストーカーかオマエは。

>>151
「オマエ」とか漢字で書ける文字を、変にカタカナで書くの恥ずかしいぞ。

>>151
転載って…
国沢並みの国語力かよ

・・・・最近リーン状態ですね。
もしくは種類を間違えたか（ガソリン→軽油）。
いずれにしろ燃料不足です。
冷却するためにも過度の燃料供給が求められています。

>>154
今や辻褄合わせの設定変更もままならないスランプに陥ったスベを励ましてやるのが一番だろう。

今月号のザッカーに我らがﾎﾟﾆｬｶﾀ(wが出ているというのに
誰も見てないのか？

>>155
かようにくだらないカキコ>>154　にレスありがとうございます。
しかしながら、マジにレスすると、ここはあくまで国沢スレ。
スベやンを励ますレスはスレ違いになるかと。
つまり、結論から言うと、明らかにハイオク仕様のレガシィGTに
レギュラーガソリンを入れるようなものって思われるワケ。
ここは本人か、本人級に模した人の登場が求められるかと。

>>151
それなりに楽しんでますよ。
国沢さんに絡む話でもあるし。

>>148は
姫が生きようとする支えの中に猫と犬が居るのに父親が居ない。
なぜか？

という意味も含めてますので。

>>107
不必要。
必要な理由が一つも見つからない。

>>158
そりゃもちろん死にたくなる理由の中に入ってるからだろ？

>>158
・愛すべき家族として書くまでも無い
・家族として軽蔑している
・既に家族ではない

>>158
父親がいないっつーよりは、人間が入ってないんだよな。
引篭もり一歩手前なのかもな。

姫はオトーサンのコネでフジに入社できたんだからエロガッパパに感謝するザンス。

このスレは馬鹿しか残っていないのか？

>>111
おいふさ、オマエmp3流してないだろ？ざげんじゃねーぞｺﾞﾙｧ
ハッタリ野郎

>>165
遅すぎｗ


もう少し早く煽りませうｗ

>>165

つまり

」オマエのレスの説得力はゼロ」

を婉曲的に言いたかったのでつねｗ

ここのコテさんって、構ってちゃん改行を多用する人が多いよね。

>>165

失敬なｗ流してるよ(w
4人は直接送付する事になったよ(w

DVDでw

しかし、あんなおちゃらけmp3　コレクションしたい人がいるんだね。

国沢が聞いたら悶絶するかな。
宇宙大戦争を流す凱旋車がいるぐらいだから、あれ流すのもいいかもね。
つーか流せよ、偽右翼。

>>164はこのスレ一番のバカだな

>>156
立ち読みで見た
赤ら顔を見つけた瞬間に、閉じて棚に戻しちゃったよ('A`)

すまんがアドってどれなの？小失敗のトップページのアドって
a175aナントカってやつでいいの？

>>72 ふっさーる ◆288GTOD/a2


ウソ話作ってまでトヨタ貶めようとするオマエのレスは説得力ゼロ


アンチトヨタ系スレに「知人がトヨタ関係者にヤクザ使って脅された」
「嘘じゃない、実名出して晒す」と書きこんでみたがそのまま逃亡。
その後４年間コテハンを名乗りつづけるも、この件をつっこまれるとのらりくらりと誤魔化し続ける。

そして2005年2月、http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1105/1105104722.htmlの566に食い付き、
「メールで知らせるからすてあど用意しやがれ。それならおしえてやる。そしたらそれをここで晒せ。いいな? 」
とキメるも、実際に捨てアド用意されるとこれまた逃げ続け、他のアンチトヨタ君にも煽られる始末。
スレのラストせっせと埋め立てる姿がせつない。

>>170

×凱旋車
○街宣車

害戦車で凱旋門に特攻掛けてきてくださいｗ
#そういえば街宣車の中の人ってニホンジンの方が多いとか少ないとか・・・

>>164
まあアレだけ黄昏どもに言われ続けても何一つ変わらない御仁に付き合っているんだから
馬鹿しか居ないのかもしれませんねｗ
賢い人は」アイツには何を言っても無駄」と放置するでしょう。
少なくとも私は」言っても無駄」と思いながらもスレに居続ける馬鹿です。

>>172
俺なんて、買ってから気付いたよorz
ザッカーは毎月買ってるから、ﾎﾞﾆｬｶﾀがいようがいまいが買うけどさ。
会社に本置いてきちゃったから記憶で書くけど、西川（だったかな？）とかいう評論家とクマクラさんとﾎﾞﾆｬで鼎談してた。

>>175

すいません、自沈してきます(w

＃　気をつけよう　利権あさりのエセ同和

>>176
そのカキコ、スベにも使えるなｗ
スベも最悪や本スレで、まともな批判があっても何一つ変わらん。
国沢と同じだ。アイツには何を言っても無駄と思われてる面もあるだろう。
みっひーにも呆れられているしな。
少なくとも、おれは言っても無駄と思いながら、両スレに居続けてるがな。
国沢とスベの類似点をニヤニヤしながら、似ている二人の末路が
どうなるか、楽しくウォッチし続けるよ。

>>173

ここだよ。

ふさとかスベとかコテの話はどうでもいいから、ザッカーの話をしないか？
久々に三推社と交タイ以外に進出したﾎﾞﾆｬの勇姿（ﾌﾟ　についてさ。

熊倉さんとボヤカタって一緒に対談できたんですね。

けっこう近所だしね>クニとクマ

同じ雑誌に伏木とﾎﾞﾆｬの名前が載ってることも驚きなんだけどね。

ただ、編集者の中には２ちゃんねらーが紛れてるし…
ﾎﾞﾆｬはどういう経緯でザッカーに名を連ねることになったんだろう？

>>183
ぐりとぐらみたいだな

ザッカーといえば、すこし前の号で、エアサスのダンパーやブレーキについてLSとぼしを
してたのに、投票になったら結局１０点かよ、と思った。

# いまさらなにをしたって、LSはもらえないと思う。

>>185
つ　「むなとぐら」

オーラバ見て爆笑「カー・オブ・ザ・イヤーの裏事情」だってさ。
本文より
>トヨタというメーカー、自動車メディアに圧倒的な影響力＆支配力を与えているような
>イメージを持つけれど、案外そうでもなかったりする。間違った内容じゃない限り、
>悪口書いても圧力など掛けてこない。実際、トヨタだって毎年ＣＯＴＹを取るべく頑張って
>いるものの、なかなか取れません。

これが親方なりの「裏事情」らしいよ。

「あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤー」サイトを見てきました。
COTYは」選ばれる車は売れるクルマとは限らない」とかいろいろ言っていたﾋｮﾝｶが居ましたけど
こちらはユーザーが個人情報を登録して投票するんですね。
これはユーザーが求める車とか興味を持った技術などを、ユーザー視点で評価できるという
」一部の利権を持ったヒョンカが満足するかどうか」とは違う結果を出すわけです。
さらに言えば、メーカーにとっても技術論やデザイン論に縛られない、一般に求められている（＝売れそうな）車を
評価されるわけで、今後はこちらに流れるんじゃないかと感じてしまいました。
余計な接待もしなくて良いわけですし。

こういった新しい評価制度が出来たのも」COTYはお祭りデナイノ」と教えてくれた国沢さんのおかげかもしれません。
本当に有難うございました。

>>187
誰がうまいこと言えとw

バカがでていないJAF MATEの方が、薄いけどはるかに読ませるんだが。
あれだけのものがきて、ロードサービスがついてあの値段なら本当に安い。
JAF MATEを隅から隅まで読んだら、小一時間かかった。

>181
ザッカーに国沢が復帰したのは昨日今日じゃないよ。
エアトレックはアリスト顔だから売れる筈がない、等の珍論をかました後、いつの間にか
フェードアウト。しかし2〜3年の沈黙の後、1年ほど前から珍論再び。

それと同時に俺はザッカー含め、定期刊の自動車雑誌を買うの止めたよ。

>>188
>間違った内容じゃない限り、悪口書いても圧力など掛けてこない。
やっぱり国沢は批判と悪口の区別がついてないのね…
つうか、間違った内容の訂正を求めるのは圧力なのかｗｗｗ
国沢って本物の馬鹿か？

>>193
馬鹿じゃないよ、日本を代表する自動車評論家です（棒

>>193
何を言うんですか？
プリウスのリコールがあっても葉書の知らせだけで電話はおろかセールスが引き上げにも来ない。
こんなトヨタの悪代官商売にメスをいれるべくアンケートまで取ろうとしたのですよ？
悪口を言うためではなく正当な批判をしようとする反骨精神旺盛な国沢さんに圧力などかけられません。


あの時は黄昏野郎の邪魔が入って」もう寝る」で終わりましたがｗ

【社会】密入国し他人の戸籍を借り日本人になりすまし焼肉店経営　韓国人夫婦ら逮捕
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163762464/l50

【韓国】　「道路を塞いでんじゃねーよ！！」　座り込みデモ隊を車で跳ね飛ばす
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1164028056/l50

まだあるよ。

【刃渡り16cm】童貞ナイフマンのスレ【実は9cm】
http://sakura01.bbspink.com/test/read.cgi/cherryboy/1150716855/l50

なんじゃこりゃ。

★★流行らして欲しいコピペはここに書け★★ 10
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1148134881/166

ムナグラハウス

>>140
漏れは子持ちだがこんな父親にはなるまい、とは思うぞ

こんな父親のことか。
ttp://www.google.co.jp/search?q=kunisawa+エロガッパ

＞１人前
メーカーに就職した後、自動車評論家になるんでしたっけ？

>で、それまでは下にいるジジたまが　ぽぽぽぽぽ、と

ぺろぺろぺろ〜ん ずぼぼぼぼ




こら将来が期待できますね（棒

一応貼っとくか

http://sky.geocities.jp/punch_arino/index.html


国沢の本よりイッセンマン倍興味あるデナイノ！　らっしゃ〜い

スレ違いもいい加減にしろアホ共。

らっしゃ〜い

>>205
単行本はでるの？
デナイノ？

が笑った

>195
> 悪口を言うためではなく正当な批判をしようとする反骨精神旺盛な国沢さんに圧力などかけられません。

でも、当の本人が
>間違った内容じゃない限り、悪口書いても圧力など掛けてこない。

と、「批判書いても」ではなく「悪口書いても」と発言している、つまり
「私の書いている内容は"批判"ではなく"悪口"デス」とカミングアウトしちゃってるわけで（ｗ
まぁ、この大元の発言をしている人がアレゲな人ですから、モノ知らずなのでその区別が
つかないとか、「批判」という言葉を知らないとかいう可能性は否定しきれませんが。
いずれにしても今回は、どうひねっても国沢を擁護しきれないと思うんですけど（ｗ

>>209
いや、>>195のは（棒でしょ。

＞「私の書いている内容は"批判"ではなく"悪口"デス」とカミングアウトしちゃってるわけで（ｗ
これだよね。
国沢、大丈夫かいな。

>>210
いや、さすがに行間を読むのがうまいですね。
おっしゃるとおり（棒　でした。

>>209
という事でご理解ください。
燃料不足な折、ちょっと言葉遊びしてしまいました。
マジ誤解していたならスマソ。

ウンコを投げることをカレー投げというな

>悪口書いても圧力など掛けてこない。

>１２月２４日
>トヨタ嫌いの筆頭ジャーナリストだったワタシでさえ

やっぱり書いているのは悪口なんですね。トヨタ嫌いだった自動車ヒョンカは
最近書いているのは日産の悪口ですか？

>>211
スベの尻馬に乗ることしか出来ないクソコテくん２号だもんな、分かる分かる。

避難所、串通るようになったらしいね。

だからこんなところ覗いてないで仕事探せや国沢。
来年はマジで仕事出さないぞ。

>>214
国スレには叩き甲斐のあるスベ側のコテが沢山いるけど、
スベ叩きには名無しでＮ田とＮ田とＮ美とＫ沢が頑張っている
くらいにしか見えないのは、余りにも切ないよな。

>>191
俺もJAFMATE、結構好きだよ。だが、理事に犬貞の名前を見つけたときはショックだった。

>>104
×ラドバラ
○ラトバラ

×ウスペンスキー
○ドルシンスキー
※ウスペンスキーの代役

×マーソン
○メイソン

正しい部分を探す方が難しい。

>>212
あなた天才ｗ

ダメージ極めて大。次戦のドライバーは国沢監督か？
ttp://corism.221616.com/articles/0000053228/

>次回はカントクがスポット参戦？　

>アキは「もう予算ありません。修理する代金を捻出するのがやっと。
>もしかして次は出られないかも」。この件、ウドンサックさんに言うと「出られないの？　
>日本チームのインプレッサが無いと盛り上がらないからクニサワが乗ったら？」

>どうやら今年のタイ選手権、日本人ドライバーが参加しているので
>話題となっているらしい。じゃ私が乗るか？

うは、やる気満々ｗ　この車で出るの？AKはしゃぶり尽くされて終了？

ttp://www.thailandrally.com/home/rallyinter/2006/leg1/leg1037.JPG
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006R/1110.JPG

ｽﾊﾞﾙのﾃﾞｨｰﾗｰﾒｶも持ち上げたし
手弁当で手伝いさせたらｲﾝﾌﾟもなんとかなるし
ﾗﾘﾗﾘ実績も作れてﾆｶﾞの奴もやっつけて
こらもう一石何鳥ザンス？ｳｪｰｯﾊﾊﾊﾊwww

ってワケ

今度はどこに特攻してくれるんだろう。

でもクニサワ自身があの車の状態を一番把握してるわけで。

我が身可愛さにバックレor出場しても言い訳大会。

「やはり歴戦のダメージはいかんともしがたく、まともな走りが出来ませんシクシク」

>>217
Nばっかりだな

>>221
> >アキは「もう予算ありません。修理する代金を捻出するのがやっと。

出れないなら修理しなけりゃいいのにねｗ

しかしえらくタイ人と意思の疎通ができてるな。
よっぽど優秀な通訳が付いてるんだろうか、しかも四六時中。

いつぞやのオーストラリア人コドライバーの様に、
ウドンサックが日本語しゃべれるんじゃねーの？

ハッ、でも国沢さんはニホンゴしか出来無いんじゃ、
コミュニケーション取れないよね

ここでデンパが役に立つわけですよ

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/index.htm
Last-Modified: Tue, 21 Nov 2006 01:58:17 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。


１１月２１日　大失敗である！
北京でモーターショーが開催されているのだけれど、凄いことになっているらしい。
ここにきて日本の自動車メーカーから得たノウハウも溜まり、独自開発できる実力が付いてきたのだろう。
中国ブランドのモデルが多数デビューした模様。
日本車のパクリからハイブリッド車、独自開発のエンジンまであるというから凄い。
なにが大失敗かと言えば、取材に行かなかったこと。正確に言えばノーマークだったのだ。
そんなに凄いことになっているなら、デトロイトやパリより面白そう。
日本のバックマーカーは韓国だと思われてきたものの、ここにきて伸び悩んでしまっている。
韓国人はクルマにあまり興味ない。だからこそモータースポーツが隆盛しないワケ。
現代自動車の社員を見ても優秀な人間こそ多いけれど、クルマを作りたくて入ったというケースは超少数派。
それじゃ夢のあるクルマなんぞ作れないでしょう。中国は違う。
本田宗一郎さんみたいな人が１０倍居ると考えればいい。
モータースポーツ好きだし、北京モーターショーも凄い人出になっているという。
間違いなく中国は強敵になると思う。次は上海と広州。
いずれも自動車産業が盛んな場所だけに、モーターショーも盛り上がると思う。
こら絶対取材に行かなくちゃなりません！

スバルは寛容だなあ。

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
Last-Modified: Tue, 21 Nov 2006 01:58:21 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。


１１月２０日　夕方まで仕事。仕事終わればスカイラインの発表会に行こうと思ったけれど間に合わず。
新しいスカイライン、広報体制も万全である。なんせ事前の説明会など、２時間に及んだ。
内容を聞く限り久々に入魂の作かと。説明のため登壇する開発担当者の熱意からして違う感じ。
開発に当たって構築した車両解析技術などを見ると「さすが日産！」とウナります。
「官能＆運動性能評価が最優先事項」だった２０世紀的な価値観でクルマを評価するなら
素晴らしい内容じゃなかろうか。けれど今や２１世紀。
官能＆運動性能より環境＆インテリジェンスが日本では求められる。
「速くて楽しいクルマに乗りたい！」と考えているなら新型スカイラインは最高でしょうが……。
新型スカイラインの技術を使い、２１世紀的なクルマを作ったらいいのに。
夜は泡盛修行の予定だったが、島酒修行に変更。八丈島の焼酎、泡盛にそっくり。

>>230

自費で行け自費で。
それがジャーナリストってもんだろう(w

まだホンダにアゴアシのお願いをしようという腹ですな・・・

偉大な国沢センセ、中国行ったついでに北の某国へ亡命しちゃってください。

>仕事終わればスカイラインの発表会に行こうと思ったけれど間に合わず
素直に、呼ばれていなかったから入れなかった、とゲロすりゃいいものをw

>>232
>新型スカイラインの技術を使い、２１世紀的なクルマを作ったらいいのに。

21世紀的なクルマってどんなクルマ？
20世紀初頭に妄想したような空とぶ自動車みたいなやつ？

試乗もしないうちから？　>新型スカイラインは最高でしょう

今日のはとても言い訳がましい日記ですねぇ…

スカイラン（ﾌﾟ　の発表会は行けなかったというよりか入れなかったんだろうな〜

>>233
貴様の頭の中には、一体どんなサンバが流れているんだ。

>>240は本当に国沢だな

>大失敗である！

いや、成功したところを最近見てないんですが、先生。

しかしこんな時間に国沢の書き込みがあるってことは、
マジで仕事無いんだなw

ｵﾔｶﾀ、マジでストーカー状態だな。
ﾆｻｰﾝの広報担当さんも鬱になっているんｼﾞｬﾏｲｶ？

スカイライン発表会にも呼ばれず､パリに続いて中国のモーターショーにも呼ばれず。
国沢はさすが日本代表する自動車評論家ですね。（亡

>日本車のパクリからハイブリッド車、独自開発のエンジンまであるというから凄い。

パーツは寄せ集めでヘッドカバーに自社マークを付けただけだったりな‥


国沢さんも見習わなくっちゃね。

調子に乗って日産をトボしてみたものの、
相手が本気だとわかって慌ててすり寄って
みました。

そんな感じだねｗ

国沢終わったなw

クニサワサン、こんな調子で年越せるの？

>>250
40日あるからまだ何かあるさ。

>>247-251
設定変更のことか

「ボート借しマス」のお知らせも無くなったからあのボートも売れたんでしょうね
艇体に合わないエンジンとペラ付いてるからわかるヒトには売れそうもないんだけど
誰が買ったのかな
かわいそうだな

主な設定変更

・マツダトボし→CX-7試乗→マツダ提灯に設定変更
・スバル提灯→？→スズキSX4提灯に設定変更
・スズキSX4提灯→？→設定変更によりJCOTYでは１点も入れず
・ホンダトボし→F1接待→ホンダ提灯

ねえねえ。

>>155 >>255
今や辻褄合わせの設定変更もままならない
スランプに陥ったクニを励ましてやるのが一番だろう。

>>256
スランプは一時調子を落とした状態を言うが、国沢は
「左肩下がり」に調子を落とし続け、更に回復の見込みも
ないからスランプではなく、落ち目が正しいのではナカロウカ。

>>257
調子の良い国沢って時期があったんだろうか？

これまでは単にまわりが寛容でいい加減だったからこの業界で甘い汁を吸えただけではナカロウカ

>>258
原稿量日本一と言ってた頃がピークだろ。
今は上場廃止前の監理ポスト銘柄のような状態。

まともな業界であれば、

・日本語をまともに読み書きできない
・一般教養が欠如している

こんな奴は早期にエリミネートされているだろうな

おまけに口が臭いとなればなおさら。

>>260
うんそのとおりだ。

＞おまけに口が臭いとなればなおさら。


これを読んで噴いたｗ

>>233
>自費で行け自費で。
>それがジャーナリストってもんだろう(w
どの日本メーカーも招待してないのに
何人かはモーターショー会場で見かけた、という話

あ、>>262で見かけたというのは国沢じゃなくて
「日本の媒体関係者らしい人を何人か」ということね

>インテリジェンスが日本では求められる。

だから国沢さんの記事が減ってきたわけですね。

>大失敗である！

スバル広報とSTIの心の叫びだな。自業自得だが。

>>232
さぞや苦い焼酎だったことだろう。

20日は夕方まで仕事で忙しかったのね。
13：30の新型スカイラインの発表会に行けないくらいに忙しいわけだ
11時過ぎに日記とTOPPUを更新する時間はあるのにねぇ。

毎日毎日、締め切りに追われるような生活をしているようには見えないいんだが
どんなもんかねぇ。

日記やTOPPUの更新を遅らせて、修行の時間を仕事に当てれば移動を含めて
数時間、発表会に出向くことはできたんじゃないのかねぇ。
発表会に出向き実車を見また触れるのも仕事じゃないの？

媒体を通しても会場にすら入れてもらえないんだ。
国沢ｶﾜｲｿｽｗ

日本を代表する自動車評論家がそんな酷い目に遭うワケないだろ（棒

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°北京！　北京！

食事が口に合わなかった。orz....

え？ 日本を代表する酷い自動車評論家？

これだけ毎日原稿を書いている？のに､
国沢著の本が近年1冊も出ていない件について･･･。

国沢さんは冬コミの原稿を描いておるのだ。

>>270
バカには見えない国沢が書いた単行本が世には存在するんだよ、多分。

国沢さんと信者の目には沢山の単行本が見えるんだろうなあ、
うらやましい。

>>262-263

だよな。
それが普通ですわな。

>>268

蟹のお土産期待してます(w
最近は東京湾で大繁殖らしいけれど(w

>>271

それがあるなら見てみたいわなぁ。
壁でも並んで買いますよ(w

>>271
冬コミに国沢の同人誌があるなら買いに行くよ､
やはり新美と永田が売りこしてるのか。
それをハゲが遠くから盗撮していると（笑

>273
うｐまだ？

>>257
揚げ足を取るが左肩が下がったら右肩が上がってるってことじゃないか？

おまえらν速＋に潜入して啓蒙活動とかするなよ？いいな？絶対にするなよ？


【ドイツ】自動車顧客満足度調査　1位がスバル、2位トヨタ、3位ホンダ、4位マツダ、5位ダイハツ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164076067/

>>276
」左肩下がり」はクニジナルです

>>277を見て、
国沢が嬉々として日産トボしのtoppuを書いているのが目に見えた。

年間5万円得をする本の話はどうなったんですか、国沢さん？

>>280
設定変更中なんだろ
他人にあれだけ設定変更設定変更言ってるところを見ると

月5万円得をする本を出してクダサイ。

国沢さんが月５万円得するのかもね

オヤカタ、「シゴトしないで月5万で暮らす本」ならきっと売れるぞ。

>>230
くにさわさん。ショーカーと量産車は違うんだよ。
メーカー側の発表鵜呑みですか。
あれほど大本営発表がきらいなのに。

>>280
年間３マンデナイノ！

>>285
国沢に、ショーカーと量産車の区別なんてできるわけないだろw

>間違いなく中国は強敵になると思う。次は上海と広州。
なんて言ってるから、言いたいことは確実に
「中国のモーターショーにワタシを招待するデナイノ！」
ってことだけだと思う。

>>285
>>230は昨夜のWBSの劣化ですよ。
タイミングもですし、放送内容そのままですから。
テレビでの脳内取材しかしていないのであちらの大本営発表すらも見ていないでしょう。

取材＝TVを見る

取材＝ネットサーフィン

取材=電波受信

>>288
日本を代表する自動車評論家くらいになると、
テレビ見ただけでクルマ社会の将来が見えるんデスヨ。

>>273
nyで流してるmp3って軽自動車の解説のaviってやつ？

誰か相手してやれよ(棒

「aviなのにmp3」とは凄いデナイノ。

これか。
ttp://www.budsmack.com/service/RetrieveCard?id=giDL91v22Xg.yzbuJVWPGG

>>287
もひとつ付け加えると，中国に行きたい一心でなりふり構わず持ち上げたはいいけれど
中国メーカーの車の化けの皮がはがれたときのリアクションが楽しみ。

そう意味で，今回のＴＯＰはしっかり記憶しとかねば。

元ネタはWBSかよ・・・
シナのモーターショーだったら、レスポンスでもっと前からネタにしてるだろうに。
そうか、ニュースの価値を自分で判断できないから
「テレビで取り上げた＝大きなニュース」デナイノ！ということか。
・・・そんな人間が中国のモーターショーに行ったって、まともな取材できねえだろうよ

もともと　取材　なんて出来ない人にあてつけですか？

>>297
新旧ｂBの二コイチ、ヴィッツとistのニコイチを国沢センセに
取材してもらいたいね。パクリもあそこまで逝くと天晴れだよ。

中国の製造業の情報それなりに入ってるけど(悪いことだけじゃないよ。いいこともたくさん。)，
今すぐ日本車の驚異になるのは無理。（もちろん将来的には可能性は大いにありですが１０年先か２０年先か）
そんなの，ちょっと調べて自動車製造の基礎的な知識があればある程度想像つきそうなもんだが・・・。
たかだか，ＴＶのニュースでここまでじたばたするとはねえ・・・。

>>301
>自動車製造の基礎的な知識があれば
人間としての基礎的な知識が・・・

チュウゴクから自動車ヒョウロンカが沢山輩出されたらワタシの地位が脅かされるデナイノ！

国沢って自動車の生産ライン見たことあるのかな。
なかったらトヨタ自動車の工場の見学コース見せてもらうと良いよ。
2000GTのミニカー貰えたし。

>>304
見るくらいはあるんじゃないか？
それで何を感じたかは別だけど。

暇そうだから取材ついでに期間工でも行ってくればいいのに。



太田に。

食堂がきれいだの一食いくらだのボリュームがいくらだの、
本筋と関係ないところで卑しさ大爆発のレポートになること必至。

先週このニュースが紹介されたばかりなんだよなあ。

故障率なんと77.1％！新車の質低下鮮明［車両］
ttp://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/free/china/top/06/1115a.html

パチモンの否定は自己否定になっちまうからな。

>>304
ホンダの広州工場見学しに行ってなかったか？

誤字率なんと77.1％！ＴＯＰの質低下鮮明［珍論］

>>306
国沢さんが作ってもスバル車の品質が落ちなければ
管理が完璧ということですね

国沢幸生は結局工場へは行かなかったんだな
良い父親を持って良かったな国沢幸生

>>312
リペアラインが忙しくなる悪寒ｗ

>>313
工場勤務にすると金型の入れ替えなどからチッチーに情報が漏れる危険がありそう。
その点では今の勤務地が情報漏えいの危険が減りますから。

いえ、妄想です。

http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006R/1110.JPG

なんかさー、見えるステッカーは畑野の家と悪臭サイトとか
身内のばっかりだな。

>>307
ヤヤヤ、もうネタがばれてるデナイノ！

w

>>313
お前、山○だろ！

中国の自動車メーカーのトップをつかまえ
「自動車メーカー社長以外だったら何になりたいですか？」と
鋭い質問をしてくれるだろう。

>>315
改めて見ると酷いな…
高木さんでもオコせまい。

国沢さん江
ttp://www.asahi-net.or.jp/~kf7h-nsmr/kani01.JPG

イッセンマン個買いマス！
請求書はｒｅｋｕｓａｓｕにお願いするザンス！

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061121-00000007-maip-soci

エビ！カニ！群馬！


1000点！

　
国沢損害賠償記念
　

>>324
むしろ32000点ｗ

> 268 名前：スヴェやん@自己中 ◆YYUKR6.VIk [sage] 投稿日：2006/11/21(火) 17:58:59 ID:sB8MHQQ90
> (　ﾟ∀ﾟ)o彡°北京！　北京！
>
> 食事が口に合わなかった。orz....



みんな反応がないな。
高知に行ったことにしたときはもう少しレスが付いたような気がする(w

毎晩寂しい修行の国沢ﾜﾛｽw

オヤカタ、風邪悪化しなくても肝硬変になるお。

ホグランプ

ホグランプ

ホグランプ

ホグランプ

ホグランプ

|-`).｡oO(ﾅﾝﾀﾞﾖまた一夜明けて恥ずかしいTopを流したくなったのか)

>>335
その割に根気が無いようですが…
何をやっても中途半端だな、おい(ｗ

ID:B0hZYpWB0はスベちゃん？

LSは貰えそうもないので、」スカイラン」を下さいってことですか？

まぶしい消せ

まぶしい消せ

まぶしい消せ

まぶしい消せ

まぶしい消せ

なにこのｷﾃｨwwwww
追い詰められてｻｰﾁﾗｲﾄで照らされる夢でも見た〜？？？

>>327
それはね、迎撃部隊の出動をみんな期待して待っていたからだよ。

反応無しってことは余程中国取材つまはじきがこたえたのかな。

>>329
そりゃマズい
ますます口が
臭くなる

>345
トボすか提灯しか出来ないバカは、どこに連れて行っても無駄だと思う。

>>230
>ここにきて日本の自動車メーカーから得たノウハウも溜まり、
>独自開発できる実力が付いてきたのだろう。
>日本のバックマーカーは韓国だと思われてきたものの、ここにきて伸び悩んでしまっている。
>中国は違う。 本田宗一郎さんみたいな人が１０倍居ると考えればいい。

11月15日のＴＯＰより
>急成長中のインドといえども、安定性で様々な問題を抱えているし、
>第一乗用車市場だってまだ十分育っていない。


>「21世紀最後のフロンティア〜インド」
>経済成長率はインフレの影響を除いた実質で見ると、過去10年の平均でインドは6.2%、
>中国は9.0%と差があるが、生活実感に近い名目成長率では、インドが12.5%、中国が
>13.3%とあまり差は無いのである。
>乗用車、家電、サービス等の購買意欲が強い上位中間層（年収6,800ドル以上）の人口も
>5億人を超える。
>特に、自動車や家電市場における韓国勢（サムスン、ヒュンダイ、デーウ、ＬＧ）の
>躍進は凄まじく（略）
>知識集約型の産業で、中国の労働集約型産業構造とは一線を画している。
>また、外資頼みではなく技術の内製化が進んでいる点もインドの強み。
>インド政府はインフラ投資に最大の力を注いでおり、資金面・技術面における日本企業の
>参画に大いに期待している。

http://www.map.gsec.keio.ac.jp/files/gnavi/gn041211.pdf

>>345
追撃も何も・・・　　俺様の日記ですから。

引用元はご存じKUNISAWA.NET

１１月２２日　すでに速度リミッター無しの大型トラックは存在しないハズである。
しかし最近になって安価な「リミッター解除装置」が出回り始めたらしい。１００km
で走っている私のクルマをけっこうなイキオイで抜いていく大型トラックを頻繁に
見かけるようになってきた。昨日も練馬から前橋ＩＣまで往復したところ、行き２台。
帰り１台。明らかに９６〜９８kmで稼働することになっている速度リミッターが効いて
いない大型トラックに遭遇。これだけ増えてきているのに、なぜ警察は取り締まら
ないのだろうか？　大型トラックの速度リミッター、法規で装着を義務づけている。
つまり速度リミッター無しの大型トラックって、暴走族の不法改造と全く同じなのだ。
大型トラックの速度違反は酒酔い運転と同じくらい危険な行為だと思う。取り締ま
れば運行停止処分とすることだって可能。キッチリと速度リミッターを活かして仕事
をしている運送会社からすれば、大いに腹立たしいことだろう。「正直者がバカを見る
ような社会を警察は許するのか？」。それとも警察に期待する方が間違っているのだろうか。

引用元はご存じKUNISAWA.NET

１１月２１日　昨日の修行の後（１時まで飲んでました）、帰宅してからも飲んじまった
ため朝寝坊。にょろにょろ仕事するがはかどらず。夕方、ＦＭ群馬の収録のため前橋へ。
ＴＯＰに書いた通り、行きも帰りも凄いイキオイで大型トラックに抜かれた。アブないぞおい！　
もはや速度違反はインテリジェンス無い感じ。最近私はもっぱらクルーズコントロール
使った１００km巡航であります。１００kmならプリウスでリッター２２km。レガシィだって
リッター１４km 走る。このところカゼが流行っているらしい。激しくお腹をこわすタイプと、
長い期間に渡って熱とセキ出るタイプの２種類ある模様。私も明らかに発症している
何人かと接触したからなんだろう。微妙に体調悪く、睡眠時間も長目。ただ身体の抵抗力
が強いようで、多少ダルい程度で済んでいる。このまま悪化せず逃げ切れるだろうか。
ちなみに私の場合、悪化するかどうかの判定は極めて簡単。お酒飲んで美味しければ
大丈夫。美味しくなければ確実に悪くなります。不思議なもんだ。仕事終え、どれどれ、
と飲んでみたらンまい！　

疲労と酒気帯び運転を助長する国沢。
あんた最悪だな。

いい加減、公共交通手段の使い方も覚えろよな

>「正直者がバカを見るような社会を警察は許するのか？」。

ニホンジンが在日特権を振りかざす社会は嫌だなあ。

>それとも警察に期待する方が間違っているのだろうか。

「国沢さんが相手にされなかっただけ」だったら嫌だなあ。

安価な解除装置って・・・・・・


俺が知ってる一番安い解除装置はワリバシですがｗ

リミタ解除しないで、せいぜい下り坂でクラッチorニュートラルで速度を稼ぐのが、小市民的トラク乗りだったりして。

これ１６０キロ

>大型トラックの速度違反は酒酔い運転と同じくらい危険な行為だと思う。

11月11日の日記より

>イメージとしちゃ安全と思われる速度を３０km以上オーバーして走っていればアウトか？

100km/hくらいなら問題アリマセン!!

　　　　　　↑
日記じゃなくてＴＯＰデシタ。

>つまり速度リミッター無しの大型トラックって、暴走族の不法改造と全く同じなのだ。

同じ不法行為でも、動機も手段も目的も結果も明らかに違いマス。

むしろ石神井の軽トラやＤＱセル塩が暴走族の不法改造に近いと思う。

>>349-350

保全乙。

> 「正直者がバカを見るような社会を警察は許するのか？」。

そう思うなら、ナンバーを控えて警察に通報すればいいんじゃないですかね。
そして、自分の首が絞まる様を体感していただきたいものですな。

> もはや速度違反はインテリジェンス無い感じ。

あなたが言うセリフじゃありませんよ。
「自分にはインテリジェンスがない」と認められるのでしたら結構ですが。

ttp://f38.aaa.livedoor.jp/~ippuku/gazoubbs/img/1153237096.jpg

> それとも警察に期待する方が間違っているのだろうか。

いやいや、警察はいい仕事をしてると思いますよ。
ただ、すべてには手が回らないだけで。

>>360
ナンバープレートを隠すようなやつは（ｒｙ

こうゆう風にオヤカタが警察トボすときは
また酒気帯びかスピード違反で捕まったなw

今の国沢さん
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1164164462/

ごめん、こっちだった
http://www.sanspo.com/top_img/1122dog.jpg

ｵﾔｶﾀが酒気帯びで免許取り消しになったらどうしよう（棒
大好きなﾗﾘﾗﾘも出来なくなっちゃうし、ｻｲﾄﾞｫｫｫ！も見られなくなっちゃう（棒

あー、そうそう。

先日、仕事でハワイの人と話をする機会がありましてね。
ハワイといっても羽合温泉じゃなくてｗ

日本語は堪能ですが、違反したときは日本語ができないふりをするそうです。
早口で英語でまくしたてると、相手は「ダメだこりゃ」と何もなかったことにして
開放してくれるのだとか。

日本を代表する自動車評論家だとのことですから、
まさか、国沢先生も同じ手を使っちゃいませんよね？

センセイの場合、○○語でまくし立てるのではなく
白バイ警官がグガガァア‥と、ニホンゴが聞こえなくなるのです。

globのマークパンサー(酒井龍一)はそれをやって免許証を見せろと言われ、ばれたらしい。

結論から言うと日本のケイサツは甘くアリマセン。

痛くも無い腹ならとっとと見せたほうがいいのに。

いきがって隠すから大事件になるんだよな。

glob⇒globeね

国沢さんの免許証ってさ‥　郵便局でももめたよね。

（´-`）.｡oO(うっかり軟式globeのことかと

Allabout来ました．トヨタに圧力はないんだと．

＞私も明らかに発症している。
ここ見てﾜﾗﾀ。

>私も明らかに発症している何人かと接触したから

いったいタイでどういう接触をしてきたんだか。

あれだろ、風邪ひいたから俺馬鹿じゃないもんねぇ、
と言いたいんだろ。

数日後の日記が」うま…かゆ…」になっていたら（ｒｙ

>>374
石神井バイオハザードキター!!

風邪じゃなくて狂犬病だったらいいのに･･･

本日の SUBARU MOTOR STATION、テーマは飲酒運転。
http://age3.tubo.80.kg/age02/view/6500.zip

軽トラックに乗用タイヤを付けるのは不法行為ではないのか？

>>363
助かったらしいね。よかったね国沢さん。
それも多数の人が「飼いたい」って問い合わせ来てるらしいよ。
ほんとよかった。

>>378
不法行為かどうかはしらんが，せこいのは確かだ。

だのに〜

な〜ぜ〜

はをく〜いし〜ば〜り〜

>>378
> 軽トラックに乗用タイヤを付けるのは不法行為ではないのか？

で、被害者は誰よ？(w

きみは〜ゆく〜の〜か〜

他人に害が及ばなければ何をしても良い・・・、と言いたいのか？

さすがニホンジン。

スバルはラリーカーの修理を請け負うのかな。

無償で。

で、また国沢さんに戻すのかな。

>>385
ちょっとちがう。
害が及んでても，「おまえには関係ないだろう。」

無料で直せない？ｼｬﾍﾞﾁｭﾆｶ？

戦車は外観だけ修復して転売するみたいだねぇ。
販社に修理するように持ちかけているらしい。
お話にならない金額なので断られ続けているそうだが。

職権打刻ってなんですかぁ？

ボクよくわかんなーい（棒

職権打刻かよ。
車体番号削り取られた状態で発見された盗難車と同じだな。

バカームが大学内でセールスしているみたいだよ。
「ラリーカー買えよ、WRCにも出場したマシンがお買い得だぞ」って。

・WRC出場車
・ワークスの手が入っている
・完全整備

これが宣伝文句みたい。

畑野ではなくてバカームが売るというのがなんとも香ばしい。

そんな〜にして〜まで〜

転売に職権打刻ねぇ。いつ所有権が移ったんだろう？

>>389
超詳しく。

これだけは詳しく続報ｷﾎﾞﾝﾇ。

バカームよ、転売先は十分吟味しろよ

お前が売ろうとしてる物は、”証拠品”なんだからな

スベやんはバカ。

>>397
「若者たち」にそんな歌詞あったっけ？

242 ：最低人類０号 ：2006/11/21(火) 23:57:31 ID:MJ33m2Um
>>236
スベは、国沢に関するネタを流せなきゃ
何の存在意義もないコテだから、相手にされないんだろう。
ネタを流せないスベは、存在感ゼロ。いないも同然。
スベは哀れな道化だよ。


ガンガレ、スベやん（棒

ここでふっさーるがインプ買って中身大公開とかいう余興はないのか

>>400
ふっさーる氏よりスベやんが買えば、ジ・エンドでいいじゃん。

>>401
そんな金あるほど働いてたらいつまでも中年ストーカーを続けるかよ

と、ニートが申しております。

>>400

それはちょっといいかもしれないなと思ったw

」ジャーナリスト」を切るってのは、前から一度やってみたかったんだよね。
しかし、余興にしては、おれがつらいだけだなぁ(笑


つーか、買ったらまずX線にかけてみたいねぇ。
いろんなところを。

556カラーにして普段乗りにｗｗｗ

X線はあんまり意味ないんじゃないか　X線は

X線で非破壊検査しなくても、廃車確定だよ。
あんな鉄屑インプなんて1円でも売れないな。

X線の前にまずホイールベースを測ってくれ！！！

100万円ぐらいで売りたいみたいだけど。

姫に売りつければいいじゃん
実家から通ってるんだから金余ってるだろ
月10万、ボーナス30万くらいでどう？

結局AK!は300万でインプをレンタルしただけかw

非破壊検査するところは、べつにあるとおもうのね。

いろいろと。

インプはヤフオクに出せよ ＞kunisawa34

国沢センセ、ﾗﾘﾗﾘｶｰをヤフオクで売ってはどうでしょうか？
即、ヲチリストに入れてニヤニヤさせてもらいますけど。

2秒遅れで被った orz

むしろ解体してエンジンとミッションだけ売った方が高く売れそうな予感w

スベやんさぁ、知っていて出してもいい情報なら教えて欲しいんだけど。

あの車って製作にいくらかかっているの？
百万で事足りるくらい？>改造費。

大都会に〜

ぼくはも〜ひとりで〜

改造費は1500万くらいだっけ？
すべてスバル持ち。

なげすてら〜れた〜

あきか〜んのよ〜うだ〜

誰だよｗｗｗ

【ビジネス】韓国と日本の代表的な乗用車、実際に乗ってみると互角★２〔11/12〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1163345096/830

た〜が〜い〜のすべ〜てを〜

三次元測定器にかけたら・・・・

ｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ なボディなんだろうな、１００マソでも(ﾟ�听)ｲﾗﾈ。

最近のインプレッサはポルシェ並みの頑丈発言、売るために繰り返してたのか？
ノーマルｗなはずなのに、ありえない頑丈さで話の整合性はもうメチャクチャだ

でも、畑野に売ったんじゃないのか？　それ以前にあのレンタルだったはずのインプレッサ、
スバルから国沢は買ってるのか？

ノーマルのはずなのにワークスの手が入っているとは、これいかに
バッカムが親父は嘘つきと公言しているようなものだね




ホントにそんなことを吹聴して売り込みしてるなら

>>369
パークマンサーﾅﾂｶｼｽ

>>374
かに　　うま

ほぼ2年間たいしたメンテナンスも受けず、修理は海外の安いところで済ませラリーでは毎回のようにクラッシュ。
ドアはもげて間違いなくボディ全体にゆがみが出ているあのインプレッサが100万円ですかｗ
スクラップがいいところだろう？　

そういえば、ラリー中にリビルトしたというにわかに信じがたい話も出てたなｗ

その頑丈なインプがあそこまで潰れたんだからな。AKは金づる、新美は捨て駒。

それでも実質的に何の返却催促もないってんだからスバルの側によほど
美味しい思いをしたお仲間がいるってことだよな。

>>367 ふっさーる ◆288GTOD/a2


ウソ話作ってまでトヨタ貶めようとするオマエのレスは説得力ゼロ


アンチトヨタ系スレに「知人がトヨタ関係者にヤクザ使って脅された」
「嘘じゃない、実名出して晒す」と書きこんでみたがそのまま逃亡。
その後４年間コテハンを名乗りつづけるも、この件をつっこまれるとのらりくらりと誤魔化し続ける。

そして2005年2月、http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1105/1105104722.htmlの566に食い付き、
「メールで知らせるからすてあど用意しやがれ。それならおしえてやる。そしたらそれをここで晒せ。いいな? 」
とキメるも、実際に捨てアド用意されるとこれまた逃げ続け、他のアンチトヨタ君にも煽られる始末。
スレのラストせっせと埋め立てる姿がせつない。

最近のクラッシュぶりを見てると、あのインプって、モノコックの中にラダーフレーム
仕込んでるんじゃないかと思えてきた。

窓の開口部以外の車内はNASCARストックカーを遙かに凌駕するジャングルジム状態なのかもね。

なるほど。ワークスのノーマル車か。深いな。

口だけスベちゃんを筆頭に
クサッタ奴が多すぎるね
サイカソーの吹き溜まりだな
イタイ書き込みばかりだし
まぁ、黄昏野郎にクオリティを求めるのは酷か
ジョーシキの規格外だからしょうがない
でも、国沢さんはいつから口臭キャラになったんだろう

アクセル踏むと走り出す、マジで。

>>436
ﾜﾛﾀ

>>436
イイ加減にしろよ
ソーいうお前はどうなんだよ
ジメジメとくだらんレス付けるなバカが
ン

国沢がトヨタの圧力どーこー言い出したのって、>432を補強しようとしてんのか？

うわ、爆弾が落ちてるよ( ･`д･´)

つーか・・・・・

> 100万円ぐらいで売りたいみたいだけど。

どこかで聞いた金額なんですけど・・・

やっぱボートが売れなかったぶんを
なんとか回収しようってことですかね。

休憩所でやりませう

>>416
あのドヘタクソの二人が2年に渡って乗った車のエンジン・ミッションがまともな状態とは到底思えない。

公に出来ないからって学内で販売中かい。
さすが国沢の１６ｃｍのムスコ

ネット上ではどうフェードアウトする気だろう。
やっぱ全損扱いかな。

つうかあ、日本を代表する評論家とうのが崩壊するね。

mixiでAK!からアク禁食らったwww

フネも戦車も売れないのか・・・
追徴課税払えないなら、物納すればいいのに（棒

しかしＡＫも搾り取られ放題で良く黙ってるなぁ・・・
バッカムの舎弟かなんかなのか？

一応AK!がバカームの1年先輩のはずなんだがね。
実際はAK!はバカームの舎弟扱いw

AKが手の平返したらやばそうだよな。
なんか手を打っているのかな？

SEAラリーなら公認ラリーだからと言われて参戦したら不成立
訳のわからぬまま、タイラリーにでたら4WDクラスはシリーズ不成立

AK!も良く黙ってるもんだな。やっぱり舎弟だから？

スバルは何も言わないんだ。

スバルは国沢先生の舎弟だし。

>>448
インプレッサを納めたら、スバル本社も大変な目に((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

Σ（ﾟдﾟlll）ﾊｯ!　そういう揺すり方もあるよな。もし私をクビにしたらワロスいやもといバラすでないのとか・・・

買った後、あの人を確実に失脚させられる証拠がつかめるというなら
100万くらいなら惜しくは無いあぶく銭入ったので買っても良いけど。

と言っても赤の他人には売ってくれないんだろうな、バッカム？

そこでほれ、ヤフオクですよ。

国沢さん、姫を風呂に沈めちゃえば税金ぐらいクリアできるんじゃね？

ネットで「銚子電鉄を救え」　名物「ぬれ煎餅」に注文殺到
ttp://www.itmedia.co.jp/news/articles/0611/21/news089.html

【Team(･∀･)2ch】関口太郎選手を応援するｽﾚ LAP13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158903907/


2ちゃんねらーもやる時はやる(｀･ω･´)　でも国沢ごときに100万出すような香具師は・・・　
スベやんやらないかｗ？

>>458
2時間ほど遅いですぜkw
>>413-414

おっと、ここいらでひとつ、日本を代表する国沢先生を支援しておくか。


国沢先生、ここはひとつ「ぬれ煎餅」を売るべきですよ。


ttp://www.itmedia.co.jp/news/articles/0611/21/news089.html

>>461

うわ、>>458 も >>462 も出遅れてる○|￣|＿

あのインプってキャロッセもかんでたんだっけ？
違うショップ、たとえばラックなんかに見せたらどんなもんか判るのかな？
あ〜、ノーマルだねとか言ってくれるかな？

>>463
そうだなあほだな〜♪

>>464
いや、キャロッセに聞いても笑える答えが返ってくるはずだが

>>409
北京モーターショー、写真はupしないの？

>>467
レスポンスを見れ。

　
へー、スバル謹製のラリーカーをタダでもらったのち
散々ぶっ壊して埼玉スバルか福島スバルに１万円で修理いらい
あげくの果てに１００万円で売ろうとしてるんだ。元はタダなのに。


　人間のクズだな。

　もはや赤ら顔はインテリジェンス無い感じ。




あ、スバルも最低だな。　　絶対車買わないから。

Lackにもっていったら勝田さんが大笑いしそうだな｡

>>469
＞へー、スバル謹製のラリーカーをタダでもらったのち
これ初耳。もし本当ならスバルの担当者やばくね？

＞散々ぶっ壊して埼玉スバルか福島スバルに１万円で修理いらい
＞あげくの果てに１００万円で売ろうとしてるんだ。元はタダなのに。

その前に、Ak!に200万だか300万だかで売ったはずが貸しただけだったというだまし疑惑も・・・

全損のノーマルインプが100万円と聞いて来ました。

え？鉄クズを引き取ったら100万円貰えるんじゃないの？

売った風に見せかけて所有権移動しないんかな、AKの時みたいに。
あぁ、そのための打刻かぁ、
ってーか打刻必要な状況って…スバルにはあるかも知れんけどねぇ。
通常はまずありえないよなぁ、だって基本的に全損オコシに近い扱いだもの。

ってーかこれ以上スバルが肩入れしたら本当にヤバいんじゃナカロウカ（主に経営陣が）。

よく背任罪に問われないなぁと不思議に思うよ。たいしたメリットもないのに...

こらもう休み明けの水道橋が大騒ぎｼﾞｬﾏｲｶ

悪いやつに脅されて仕方なく次から次へと悪事を重ねていくような状態でないことを願うばかりだよ

>>469
＞１万円で修理いらい
＞１万円で修理いらい
＞１万円で修理いらい

普通なら、んな訳あるか( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!　な話なんだが・・・
デフォルト斜め上なおっさんだからな・・・

戦車が手に入ると、色々楽しいことが起こりそうだなww
ﾊﾞｶｰﾑよぉ、俺が買ってやろうか？

スベの言っていることがいつの間にか既定事実になってるけど、そもそも裏付けあんのかよ？
今まで何一つ証拠を出せないオッサンの言うことを鵜呑みにして話をすすめるのはどうかと思うぞ。
ちょっと安易に騒ぎすぎ。

>>479
国沢乙。

そんなこと書くと袋叩きだぞ…。

(￣ー￣)　（無音）

　ほほぅ

ん？今リアル胸倉を見た気分ｗ

>>479
ノーマルｗと主張しているあのインプレッサの無敵ぶりを考えたら、まだスベやんの主張の方が
信用できるかなと

俺は何の根拠もないことを安易に信じるなと言っているだけだぜ？ｗ
インプ売却の話をどこで知ったのか、少なくとも売買の情報は大学構内の掲示板（紙を貼り付ける方）とか、
あるいは学内のネットの掲示板とかで募集されてるとは思うから、
それを見ないことには信じることはできない。
うちの大学にも学生専用の掲示板（ネットも紙を貼り付けるのも）があったし、高額の取引はそういうところを使うのが普通だろ。
あのオッサンほのめかしばかりだから、せめてインプ売買のソースくらいは出してくれんとね。

そんなとこに貼るもんなのかｗ＜大学構内の掲示板


かわいいインプいりませんか。
ご希望の方はバカームまで

　
バッカムって嫌われてるんだな！！！！！

バッカムが他言無用でこっそりと学生に売りつけようとしてたらソースは無いと思う。

>>487
普通にあったよ。
まあクルマで１００万以上となるとあんまりなかったが、バイクくらいのやり取りはちょくちょくあった。
メインは要らなくなった教科書とか使わなくなった家電製品なんかが多かったが。
うちの大学だけに限らず、よその大学でもあったぜ？
大学行ったことないニガータ様にはわからんか・・・

これで御仁は、間違っても日記に
「良い縁あってラリーカーはムスコの友達が乗ってくれることになった」
とは書けなくなったわけだぁね。


(￣ー￣)　今回も味わい深いねぇ・・・

>>489
その場合、スベが知っていることが既におかしいじゃんｗ

つか普通に廃車にしろよ。
無理やり治してコストかけて売りつけようとしたって
売れるわけ無いから逆に費用がかさむだけだろｗ

つーか、全損の車を売りつけようとする自動車ヒョウロンカって？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148747450/
↑
大学自動車部スレでknswを検索するとバッカムの評判がちょくちょく出てくるんだが…

> 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/27(水) 20:23:39 ID:rEFszqd30
> ラリーやりたかったら３００万円用意してwsdのknswの親父に頼めばいい。
> ワークス謹製のインプ貸して貰えるぞ。


> 517 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2006/11/14(火) 19:51:12 ID:1oQMdW0NO
> 生意気な後輩は消えろ！

　
そっか、バッカムって人気あるんだね。誤解してた。ごめんね。　　　　　　　

あえて、この件が無問題に終わる条件を考えてみる。


１．そもそも「STIから良い条件でレンタル」がウソ

　　⇒さっさと当該ページを改竄した方がいいのでは？
　　　しかして、この先スバルﾄﾎﾞし、トヨタﾄﾎﾞしは御法度。

２．AK!が「ラリーカーを300万で買った」がウソ

　　⇒じゃあなんのためにお金を払ったんでしょうね？

３．「バカームが買い取り話を持ちかけている」がウソ

　　⇒じゃあ来年タイでラリーカーに乗る学生が現れたりしないし
　　　AK!が国内で乗ることもないはず。
　　　国内に持ち込んだとしたら、日記では国沢氏の所有であるかのように振る舞うはず。


こんなところでしょうかね。
AK!の来年の活動予定からして

> 現在オフシーズンになっておりますが、来年からどのように活動できるかを検討しております。

ラリー自体をやらない可能性も汲み取れるようだし、不透明ですな。

>>497
それにAKの親父がタイに渡ったんでしょ？
何を話したかが非常に気になるところですな。

それによっては来年の活動自体完全に白紙になる可能性もあるわけだし…

>>498

わたし的には

「ラリー活動（というよりは道楽）もこれが最後だし、ムスコの晴れ姿を見ておいてやるか」

ぐらいの親心という見方もできると思ってます。

バッカムが国沢の息子ってぇのは大学で衆知の事実なんだろ？
特にラリラリカーのインプを買おうとするような輩にはさ
と言うことは当然、暗黒サイトもCORISMも見てるわけでアレだけのダメージを受けている
写真を見てどれだけ外観がきれいになっていても100万出すバカは居ねぇわな。

業者に売ろうにも、車の素性は怪しさ満点＋修理痕満載じゃぁ引き取ってくれんわな
胡散クセェ業者に持っていっても買い叩かれるだけだしね。

バカ安の修理費でやろうとしてるみたいだけど、その修理費は誰が出すのよ。
まぁ、車ぶっ壊したのはＡＫなわけでＡＫに請求してるんだろうが目の玉が飛び出るような
修理費請求されてねぇか？＞ＡＫ

今年のラリーも中盤で資金調達に限界が来ていたようだし、
ご友人をプロデューサーに迎えての資金調達作戦も
ルーフを見る限り「ほぼ失敗した」と見るべきだろうし、
頼れる先は「親」じゃないかと。

来年も活動するためには、親に出してもらうかどここから借りるか。

無責任に想像するなら、
「就職して自分で稼げるようになるまでラリーはお預けだ」
とか言われて活動休止なんじゃないかと。

あれ？来年はニーミ、その次は就職したバッカムが乗るんじゃなかったっけあの車。

>>500
＞と言うことは当然、暗黒サイトもCORISMも見てるわけでアレだけのダメージを受けている
＞写真を見てどれだけ外観がきれいになっていても100万出すバカは居ねぇわな。
いや待て、解らんぞ。考えて欲しい。
バッカムが国沢の息子と知っていて、恐らくはｳﾝ黒サイトも見ているであろう人間でも、
中越地震のボランティアを模した観光についていった奴も居るし、AK!だって怪しげな淫婦に
お金を払ってラリラリーしたわけだ。つまり国沢のｳﾝ黒サイトでの言動を見て疑問に
思わない人間が居るということ。ｳﾝ黒掲示板の儲もそう。
ナニが言いたいかというと、騙される奴は騙されるんだ、あんなのにでも。

奴の「自動車評論家」という肩書きに騙されてた奴、手ぇ上げて〜。

外装修理代だけでも目の玉飛び出そうになるのは避けられないｷｶﾞｽ
ＡＫｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

>>499
あの車をタイ向けにコンテナで持ち出したのは、
畑野の方のルートだったはず。
もちろん畑野はまだ学生だから、当然外車屋をやってる
親の力（ツテというかコネというか）って事だろう。

輸出の経緯も胡散臭いんだよなあ。

タイに行かなきゃいけない理由でもあったのかね？

今回の餌は、食いつきがよかったね。

スベやん、やればできるじゃん（棒

あ〜い〜な〜らば　いっそとわ〜にねむろうか〜

打刻が出来るってことはスバル社内に内通者がいるってことだろ。
だとすればそいつは今回の件だけではなくてこれまでも何度もやっていると
考える方が普通だよな。

盗難車を海外に運び出すときに便利そうね。メーカー純正盗難支援。

それじゃあ迂闊に返せなんて言えないわな。身内の悪事が露見してしまう。

あ、勿論妄想ですよ、妄想。

>>487
ニガータお前高卒かよ。
高卒で大学中退をバカにしてたのか。
世間的には同じだろうに。

ダニ沢、淫婦からまだ絞りとろうとしているのか。
すごい錬金術師だな。
レイプ魔の国沢が座った時点で終了だろ。
それにしても可哀想なゾンビ淫婦。

>>506
出がらしのアメリカンみたいな薄いネタだな、また転売ネタだもの。
職権打刻って単語がちょっと新鮮だけどｗ
今回の設定変更は前回の転売ネタの総括が必要になるから難しいだろう。

１発ネタで尻切れトンボになるに1,000SiS、鉄板だね。

>>509 高卒とか大学中退とか関係ねぇんだよボケ

でも一応国沢を養護すると、高卒＜大学中退だよね（棒

>>512
国沢の言っていることがいつの間にか既成事実になっているけど、
そもそも裏付けあんのかよ？
高校卒業はおろか、どこの小学校に通っていたかソースもないのに大学中退って
信用しちゃうのは、どうかと思うぞ。
何の根拠もないことを安易に信じると、近未来通信みたいなヒョウンカに
騙されちゃうぜ。

こらもう明らかにラリラリカーの100万ウォンで「スベやん100万ウォン」の補填をするんだと思う。

「スベやん情報提供者にはラリラリカーをプレゼント！」でいいじゃん。

http://upp.sakura.ne.jp/src/upp4736.jpg
http://upp.sakura.ne.jp/src/upp4737.jpg
http://upp.sakura.ne.jp/src/upp4738.jpg

>>511
>今回の設定変更は前回の転売ネタの総括が必要になる

設定といえばさあ、

スバル−国沢親子−畑野親子

この間でのラリーカーの所有権の異動について国沢さんとしては
現在どういう設定になっているのかも知りたいよな。

誤爆した
すまん

>>515
それなんていう罰ゲーム？

洗車インプ、いつ日本に戻ってくるんだろう？

引用元：kunisawa.net
１１月２２日　フネの入れ替えのため早起きしてマリーナへ。今度は日産の『サンクルーズ２２』というモデル。
このクラスじゃ珍しくドア締まるキャビンのあるセダンタイプで、前から狙ってました。
フネのデザインについちゃヤマハより日産の方が圧倒的に好み（一番好きなのはトヨタのポーナム２８。高いですけど）。
しかも短い全長からイメージするより広いキャビンスペースを持ってます。
前のフネが９年落ちのビートだとすれば、３年落ちのフィットという感じ。楽しさという点で前のフネには届かないものの、
実用性高い。早速試乗してみたら予想以上に快適である。４２００回転くらいで２０ノット。
フルスロットルすると３０ノット出ました。ちなみにエンジンはホンダ製の１１５馬力。２，３リッター４気筒と、
旧世代のアコード用のユニットを使う。乗り心地は上々。２２フィートという小さなフネなので期待していなかったけれど、
波のさばきも良好だ。あれこれやってたら暗くなってきた。もう夕方だったのね！　
子供の頃から新しいオモチャを買うと時間の観念が無くなってしまう。
シャワー浴びて予備取材し、ラジオ日本の収録。終了後、帰って原稿書き。

>一番好きなのはトヨタのポーナム２８。高いですけど

さあいよいよトヨタがターゲットに。スバル内部腐敗ルートから攻めればいけるかもよ。

）前のフネが９年落ちのビートだとすれば、３年落ちのフィットという感じ。

久々にお得意の謎例え話出ましたｗ

>>521
今年も残すところ40日を切ったぞ、ﾆｶﾞｰﾀ。
宗旨替えの準備は順調に進んでいるか？（笑）

>>523
あれ？もう宗旨替えはすんでなかったっけ？

サンクルーズといえば、レンタル艇も多いんだけど…まさかねぇｗ

黄昏野郎をギャフンと言わせたいだけの為に、
借金までしてフネを替えなくてもいいのにw
無駄遣いしてるとあっという間にひからびますよw

前の船はどうしたんだろう？
売れたのかな？

最近、お船の話が出ないと心配してたんですが…
いつの間に？　>>527と同じ疑問を持つヤツは何人いるんだろ？

ボートから遠ざかってくれると期待してたのになぁ…

>>521

保全乙。

おぉ、さすが日本を代表する国沢先生、新しいフネでつね！

おや？exif情報はないんですか？
もちろん自分のフネだからして「kunisawa34」とかステッカー貼るんですよね？
あと、前のフネを結局どうしたのか、それも日記に書くんですよね？
次回に期待。

がんばれ国沢！

さて、もち米を仕入れついでに温泉にでも行くか。

>>521
ふーん、写真はないんだ

まぁ、国沢さんも安泰だよね （亡

>>531

いや、写真はあるんですよ。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006R/sun22.JPG

でもexif情報なし。キャプションさえもなし。
今、買い取り交渉を進めてるんじゃないですかね（棒
前のフネと交換とかですかね。
ラリーカーが売れたら、それを支払いに引き当てるのでしょうか。

国沢先生、次回の日記更新ではそこいらあたりにも触れてくださいね。
ラリーカーを売ろうとしていることは、もうばれてるわけだから。

>>531
アンカー違うけど 文面から>>530へのレスだと思うので

こりゃ失礼。広告＆スクリプトブロックしてるから写真がないのかと
思ってた

>>513 本末転倒

結構な値段するんだねぇ

http://www.nm-tokai.com/usedboat/scr22/sample.htm
http://www.geocities.jp/tan5_kyoto/used-boat/sc-22.htm
http://www.nissan-marine.co.jp/cgi-bin/nm/desc.cgi?no=OS0012&submit.x=18&submit.y=6
http://www.nissan-marine.co.jp/cgi-bin/nm/desc.cgi?no=OS0022&submit.x=24&submit.y=7

どうせまたいじくってバランス崩させ、まともに動かなくするのに。
ゴムボートとかドラゴンボートでいいじゃん。

一時皮肉めいた日産ﾖｲｼｮを敢行したのはこういうことだったのか。船買ってやったから古い船
引き取れと・・・

まさかな...

>>390
職権打刻については、このスレで随分前に書かれていたような。

空想虚言だったらパンチが弱いし、
リアルだったら「ああやっぱりな」程度でしかないよ。

スベ叩きクンが期待してる大きなネタをお願いします。

>>509
すげえ、487だけでどうしてそういう解釈になるんだ？

俺がいた大学には486みたいなのは無かったよ。

ボクすべやん。

>>538
ま、あの口の減らないニガータが珍しくスルーしてるから高卒は当たりだろ。
多分お前がニガータなんだろうけど。
ニガータって一日のうちで何度もＩＤ変わるもんなｗ

>>540
つうか個人情報釣り乙！

>>537
前のネタはコーションプレートだったよ。
コーションプレートを付け替えても別の車にならないことに気付いたから設定変更したんだろう。

> 806 ：スベやん@めに ◆B38CRznNt. ：2006/04/19(水) 09:25:22 ID:TCmpAY9u0
> あとね、関係者が不思議なものの発注をしているんだよね。
> これの疑問が解消されないかぎりは黒だ。
>
> その部品は「コーションプレート」っていうらしいんだけど。
>
> 何に使うのかなあ、これ。

> 819 ：スベやん@めに ◆B38CRznNt. ：2006/04/19(水) 09:52:35 ID:TCmpAY9u0
> コーションプレートを実際に行使したかはわからない。
>
> ただ、まっさらなヤツが1枚関係者の手元にあるのは事実。
>
> 常識に考えればそんなベタなことはしないでしょう。
> ド素人じゃあるまいし。

個人情報って程のもんでもないじゃん。
別に卒業した大学の名前や学部や卒業年度を聞いてるわけじゃあるまいし。

>>543
生まれたときの戸籍や本当の父親は誰かとかなｗ

コテに詰問すると何故か名無しがスクランブル発進。
しかも大半が認定や乙発言。

今年の冬も国沢さんはあのウンコ色の、
バーバリアンのフリースを着るんでしょうか。
あのウンコ色、シティーボーイを自称する国沢さんにはとてもよくお似合いですよ。
あれを着ている国沢さんは、新井選手の隣にいても遜色が無く
まるでＰＴＡ会長のように立派に見えました。

ぜひファッションリーダーとして古着マサユキといっしょにがんばってください。

そういえばタイに持ち込まれたインプが「別のクルマだ」ということを
誰かさんはやたら必死に主張していたねえ。

しかもナンバー付け替えとか色々言っていたのに、
調子に乗って自分でupした写真でウソがバレたんだよねえ。

で、慌てて引っ込めたものの、既に手遅れだったね。

必死で考えた次のウソが職権打刻ですかあ？　ご苦労なことです。

ﾇﾊﾞﾙの中の人が見たらすぐ年式の違いがわかるという、
トランク内の写真をうｐしたこともあったっけ。

なんだったんだろう。

職権打刻を受けるとうことは、車体番号が判読できないような状態になっているということだ。
盗まれて車体番号を削り取られた後に発見されたとか、刻印部分を損傷するような事故を起こしたとか。
経年劣化の場合も考えられるだろうが、国沢のインプはそんなＱ車じゃないしな。

盗まれたことにするためには、まずは虚偽申告で軽犯罪法違反だ。
その虚偽に基づいて打刻を受けてインプの登録を受ければ、公正証書原本不実記載等の罪も覚悟する必要がある。

そうじゃなくて事故にするためには、自分でインプにそういう損傷を与えないといけない。
全損になるようなダメージを与えるために、自分で壊して自分で修理することになる。

そこはクリアしたとして…。

職権打刻を受けるためには、その必要性を証明しないといけない。
自分のインプが盗まれて車体番号を削り取られた状態で発見されました、あるいは事故で車体番号が
判読できないような状態になり修理しました、と。
そして、自分のインプに乗り続けたいので再度登録車にしたい、車検を受けて職権打刻して下さい、と。

そのためには、インプが自分の車じゃないと話にならないんだよなぁ、そのインプは国沢のモノだと。
上に書いたようなリスクや修理費負担を覚悟の上で職権打刻を受けてインプを売ろうとしてるってことは、
そこはクリアなんだよね、その車体番号のインプはスバルにより製造されたことが確認され、かつ、登録上国沢の
所有車であったことを陸運事務所に対して証明できるということが。

ここまで来ると誰もが疑問に思うでしょ。
だったら、何でわざわざ手が後に回るようなリスクを負ったり、自分で壊して修理するなんて無駄なカネ使って、
わざわざ職権打刻なんて受けて車体番号を変え、氏素性に疑問を持たれるようなクルマにして売る必要がある、って。

自分の車ならそのまま売るだろ、職権打刻で車体番号をわざわざ変える必要はないんだからｗ

　　　　　　　　　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　 ／　|　＿＿　　　　／＿＿|＿＿　＼　　　　＿　　 　 　／　　￣￣）
／　　 |　　 ／　　 ／ 　 　 　|　　　　　 ＼　　　　）　 　 ／　　　　　 /
＼　 　|　／　　　（　　 　 　　|　　　　＿／　 |　／　　／　　　 　 　 /
　 ＼　|　￣￣ 　　＼　　　　|　　　 (_／￣￣|　　　　￣￣￣　　　/

103 名前：７７４ＲＲ ：2005/12/24(土) 18:26:00 ID:3eK8ohLE
まだ潰れていなかったのかよ・・・。
車板の国沢といいココといい、悪いヤツは長生きするな。

国沢のノーマルｗインプレッサは、残念ながら職権打刻を受けるような場所にダメージを
受けていないからねぇ。

今から事件でもでっち上げない限りは・・・

>>542
当時の職権打刻の件はスベやんが書いたネタではなかったと思うよ。

>>540
確かに、ハゲ疑惑もスルーしてたし。ガチっぽいね。

道程疑惑はどないでしょ？ﾆｶﾞｰﾀ氏？

そういや、もしコーションプレートの一部が削られてたら
職権打刻が必要だよなあ。

世の中ではこんな事ってあるっけ？

窃盗団がコーションプレートの裏ワザで盗んだクルマ密輸しようとしたが、
途中で阻止、でも盗まれた車は職権打刻が必要な状態だった。

ああでも国沢とは全く無関係だな。

>>365
>>日本語は堪能ですが、違反したときは日本語ができないふりをするそうです。
>>早口で英語でまくしたてると、相手は「ダメだこりゃ」と何もなかったことにして
>>開放してくれるのだとか。
>>
>>日本を代表する自動車評論家だとのことですから、
>>まさか、国沢先生も同じ手を使っちゃいませんよね？

　何を根拠に国沢がそういうことををするかも、という疑いの目を
向けられるのか？そこがわからん。

＃ひょっとして、印象操作ってやつでしょうか？

>>500
インプはタイで安く直して､ヤフオクで160ﾏｿで売るﾃﾞﾅｲﾉ。





って、赤ら顔の人が叫んでるが夢を見た。

>>558
あながちその妄想が外れてなさそうで嫌だ

あの車をタイで直したとして、
あの手の車を欲しがる人が納得するような、
そんなコンディションに持っていけるんかね。

あれから２−３の話を聞かないが元気でやっているのだろうか。

CORISMによると来シーズンは国沢がスポット参戦か？とか書いてあるぞ。
まだ戦車インプを使う気か？

国沢の」帰って原稿書き」の原稿は、
１００％TOPPUか日記のどちらかだな。

なんかさぁ

急に必死なヤツが増えてきたね　　　ＷｗＷｗＷｗＷｗＷｗ

戦車１００マンエンかぁ

フロントメンバー修正
リアメンバー修正
サイドシル陥没
ルーフ修正
Ａピラー、Ｂピラー修正





　　　　　　　　イラネ　　　　　　　　　　　　　　　

しかもタダ同然で修理させた上での転売計画なんだろ？

自分の利益のみしか考えない失礼極まりないアホだよなぁ。　というかクズ。

まっすぐ走らないから人に売ろうとする

ｽﾃｷすぎるw

>>564
お前１番必死だな、連続書き込み乙。

>>567
曲がったことが大嫌いなお方だからな。

>>565
奇跡的にルーフは無傷だそうですよ。

>>565
フロントガラス交換
助手席側フロントドア交換（しかもどっかの中古）
ボンネット修正
ボンネットキャッチャー修正

あとは写真から見るに

ドアミラー交換
ヘッドライトユニット交換

　
あの戦車って
　・赤ら顔
　・＞＜
しか運転したことないんだよね



すげーラインナップだな

>>565
>>571
ノーマル車ｗがそこまでやられてたら、買う気にならんわな。おまけにヒョウンカとド素人によって
エンジンとミッションを酷使されていることは間違いない事実だし。

どうやって売るつもりなのか楽しみだ。ヴィッツやブーンの価格であの憧れのインプレッサで
本格的なラリーができますとか吹くつもりなんだろうなぁ。。。

職権打刻を受けるということは、車体番号が判読できないような状態になっているということだ。
盗まれて車体番号を削り取られた後に発見されたとか、刻印部分を損傷するような事故を起こしたとか。
経年劣化の場合も考えられるだろうが、国沢のインプはそんなＱ車じゃないしな。

盗まれたことにするためには、まずは虚偽申告で軽犯罪法違反だ。
その虚偽に基づいて打刻を受けてインプの登録を受ければ、公正証書原本不実記載等の罪も覚悟する必要がある。

そうじゃなくて事故にするためには、自分でインプにそういう損傷を与えないといけない。
全損になるようなダメージを与えるために、自分で壊して自分で修理することになる。

そこはクリアしたとして…。

職権打刻を受けるためには、その必要性を証明しないといけない。
自分のインプが盗まれて車体番号を削り取られた状態で発見されました、あるいは事故で車体番号が
判読できないような状態になり修理しました、と。
そして、自分のインプに乗り続けたいので再度登録車にしたい、車検を受けて職権打刻して下さい、と。

そのためには、インプが自分の車じゃないと話にならないんだよなぁ、そのインプは国沢のモノだと。
上に書いたようなリスクや修理費負担を覚悟の上で職権打刻を受けてインプを売ろうとしてるってことは、
そこはクリアなんだよね、その車体番号のインプはスバルにより製造されたことが確認され、かつ、登録上国沢の
所有車であったことを陸運事務所に対して証明できるということが。

ここまで来ると誰もが疑問に思うでしょ。
だったら、何でわざわざ手が後に回るようなリスクを負ったり、自分で壊して修理するなんて無駄なカネ使って、
わざわざ職権打刻なんて受けて車体番号を変え、氏素性に疑問を持たれるようなクルマにして売る必要がある、って。

自分の車ならそのまま売るだろ、職権打刻で車体番号をわざわざ変える必要はないんだからｗ

まああれだけ歪んだ車を買うのは相当の物好きだわな。

新美捨て駒説が現実となったことは驚き。ここはひとつ

「新美全く問題なし！ちょっと頭蓋骨と背骨が歪んだだけ」くらい言ってくれ。

　 　 　 　 , ‐' ´　　　｀`‐、 　 　 　 　 　 　 ／￣:三}
.　　 　 ／,. -─‐- ､.　　 ヽ　　　　　　　　/　　 ,.＝j
　＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、　.!　　　　 　 .／ 　 _,ﾉ
　 `‐、{　へ　　'ﾞ⌒　`!~ヽ. !　　　　 ／{.　　/
　　　 ｀!　しﾟ　 （　ﾟj　`v‐冫　　　, '::::::::ヽ､/ 　　　　話をそらさないで職権打刻の話をしようぜ！
.　　　 {.l 　 '⌒　 　 　 ﾞ 6',!　　 / :::::::::::::::/
. 　 　 〈　　< ´￣,ﾌ　 .ﾉｰ'_ , ‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､
.　 　 　 ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠.　　 ヽ_}　 ﾞヽ
　 　 　 　 ,.r｀ "´　　／:::::::::::::::::::ィ´　　｀ゝ　 !、　　/
　　　　　/ 　 　 　 / :::::::::::::::: ; '´　　　/´＼　/ 　 r'＼
.　　　　 i　　　　　 ! ::::::::::::::／ ス　|　.!::::::::／ヽ､.._!ヽ.　ヽ､
　　　　 {　　　　　 {:::::::::::;:ｲ　/ ベ ‖ｉ:::::::/:::::::::::::/　 ＼
.　 　 　 ヽ 　 　 　 ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ 命 ,/`ヽ、::::::::: ／

インプはリビルトしたから問題アリマセン。
今なら国沢センセイのサイン付きでイッセンマンですよ！

仮に、リコールの修理時や車検時の台車として、
あの洗車インプが来たら、ヒョンカはどんな反応
をするだろうか？

>>578
出身がヒント？

>>579　？
どういうコト？

>>580
反応を考えるとき


ｵﾔｶﾀなら大丈夫だったのに
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20061124k0000m040002000c.html

クニのオヤヂってウナギ屋じゃなかったんだっけ？

>>577
新美もリビルト中だったりして。

サイボーグヒョンカＮ
親方のキーボードコントローラで動きます

頭脳は１ビットカンピュータですか？

ぷるるんクニクニ島

デリートしました

>>584
あの誤字親方のキーボード操作で動くなんて恐ろしすぎだろ。

>>588
キーボードではなく、音声認識ではナカロウカ。
「ミーギ」「ヒダーリ」と言えば意のままに動くデナイノ！

【新入部員】○○大学自動車部集合 2台目【来た?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148747450/534-535

誰だよ早速、印譜の売り込みしている奴は… IDからバレバレだけどな

＞・WRC出場車

これはなんだかなぁ。まるでソルベルグが乗ってたWRカーであるかのような
誤解を招きやすい記述だよなぁ

・海外ショップによるメンテあり

安いからって海外ラリーに出るくらいなんだし、メンテに金がかかってないのも明白では。

この1年で300万使ってどれだけのことが学べたんだろう？　「東南アジアのラリーは
国内のラリーよりSSが長く高速でｇｄｇｄ…デナイノ」って主張してたやつもいたが、競争
以前の問題で終わっていたような。

ラリーの技術的なものは学べず、来年につながるようなものも残せず、車も自分のもの
にはならず・・・世の中には人を平気でだますようなやつがいるってことだけを学べたわけか

>>593
鯛のおねいちゃんは可愛くて優しいデナイノ！ ニュージーランドの選手より
モテマシタから

で、おねいちゃんは実は、元おにいちゃんだった事を学んだと

>>593
＞世の中には人を平気でだますようなやつがいるってことだけを学べたわけか

ヤツはそんな事もわからねぇんじゃね？　だって頭悪そうだもん。

素人の考えなんだが、ラリーカーのボディって２年も保つものなの？
固めたボディと足回りは、直に路面からの衝撃を受ける訳でしょ？
ましてラリーは砂利道や泥道を走る訳だし。
金属疲労とか、ボディのゆがみとかかなりありそうなんだけど。
メンテで回復（？）するものなのかい？


あ、横転しているのに｢幸いにも無傷｣とか｢ホイールベース変わらず｣などと言っている連中はどうでもいいです。

しっかしタダ同然で入手したインプを３００マンエンでレンタルかー。
修理費は別途自腹だしなぁ。

これが赤ら顔の錬金術か。　　　　　　　　　　　

国内で走ってたらインプレッサには乗れなかっただろうけど、言葉も通じるし遅ければ
他の人に相談することもできただろう。参加台数も多いから自分にあった競争相手も
探せただろうにね。ラリーの中でも外でもいい経験ができただろう。

カントクは魚釣りとエビカニ観光旅行気分、コ・ドラもド素人のクズときたら、ただの暴走
大会で終わるのも仕方ないわな。命があっただけでよしとすべきか

　
なによりの収穫は　タイ風俗　が勉強できたこと、です。
　
　

ついでに病気ももらって来ました。

サカナがね、サカナがおっきいの。

赤ら顔の馬鹿コラムより

＞ただ速度出しやすい場所は逆に考えれば危険性の低い場所と言うこと。
＞例えば新宿御苑トンネルの中なんか対向車おらず、
＞原付バイクも走っていない。高速道路のトンネルと全く同じ環境である。

新宿御苑トンネルの入り口と出口には両方とも信号があって渋滞している事が多々あるのに
高速道路と同じ環境とは日本を代表する自動車評論家としては認識が甘いのでは?
特に新宿側は明治通りと交差してるので緩いカーブを曲がったらいきなり渋滞という事もあるのに､
こんな馬鹿なことをなぜ平気で言えるのだろう。

きっとあのトンネルで捕まったんでしょう。

>>602
馬鹿だから。

>>604
完璧な回答に脱帽です。

>>602
何年か前にあそこで「は○バス」が追突事故起こしてけが人が出たね。
新宿御苑トンネルや東京港トンネルのように、入り口が下り坂で出口が
上り坂のトンネルというのは、入り口で速度の上がったクルマと、出口で
速度の落ちたクルマがいるせいで、特に追突事故が発生しやすい。
きのう、羽田空港近くの海底トンネルで起きた事故も、一般道を時速１００�qで
走ってたドライバーが起こした事故だったし。
こういうドライバーって、危険に対する感受性が普通の人と少し違うのかも。
名付けて「国○脳」・・・みたいな。

http://www.kunisawa.net/kuni/niimiyamamoto/niimi/syakenn/uketuke.JPG
右下ｗｗｗ

バカムはインプ海苔なのに、
自分が 「より戦闘力の高い」 STIラリーカーの方に乗らないで売るんだ？

スベやんの話には全く説得力がないよ。

まるで、ラリーカーに問題でもあるみたいじゃん。

>>608
だから、まっすぐ走んねぇんだよ

ステアを右にきる

ホイールベースを測る

ぴったり同じ

ｽｺﾞｽ

国沢って馬鹿だなぁ・・・・・・いい意味でw

　 　 　 　 , ‐' ´　　　｀`‐、 　 　 　 　 　 　 ／￣:三}
.　　 　 ／,. -─‐- ､.　　 ヽ　　　　　　　　/　　 ,.＝j
　＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、　.!　　　　 　 .／ 　 _,ﾉ
　 `‐、{　へ　　'ﾞ⌒　`!~ヽ. !　　　　 ／{.　　/
　　　 ｀!　しﾟ　 （　ﾟj　`v‐冫　　　, '::::::::ヽ､/ 「スレ流しは止めて、職権打刻の話をしようぜ！」
.　　　 {.l 　 '⌒　 　 　 ﾞ 6',!　　 / :::::::::::::::/
. 　 　 〈　　< ´￣,ﾌ　 .ﾉｰ'_ , ‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､
.　 　 　 ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠.　　 ヽ_}　 ﾞヽ
　 　 　 　 ,.r｀ "´　　／:::::::::::::::::::ィ´　　｀ゝ　 !、　　/
　　　　　/ 　 　 　 / :::::::::::::::: ; '´　　　/´＼　/ 　 r'＼
.　　　　 i　　　　　 ! ::::::::::::::／ ス　|　.!::::::::／ヽ､.._!ヽ.　ヽ､
　　　　 {　　　　　 {:::::::::::;:ｲ　/ ベ ‖ｉ:::::::/:::::::::::::/　 ＼
.　 　 　 ヽ 　 　 　 ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ 命 ,/`ヽ、::::::::: ／

あーあ、AK!の奴BCで不成立のレースで2位なんて成績詐称しちゃったよ。
嘘ついたらこの先スポンスしてくれるトコなんてなくなるぞw
結論から言うとAK!終わったなw

　　　／) 　／)　
　　/ 　⌒　 ヽ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ●_　＜　 |　＜ 職権打刻ネタは失敗だったピカ！
　(〇 〜　 〇 |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　/　　　　　　 |
　|　ｽﾍﾞﾔｿ　_/

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

火消し頑張れよw

>615
裁判まだー？

ラリーカーの海外持ち出しって畑野自動車がやったの？

それなら法的にきちんとしてるでしょ。

そうでなければ廃業じゃん。

ニーミも腸液だの教徒だのと誤字ってお花畑で指摘を受けているが、
切除せずにコメントしている分だけ、師匠よりましだな。

>>617
法的にきちんとしているという、担保は何？

ムスコが成績詐称しているんだから、
その親が書類偽造ぐらいしていてもなんら不思議はないな。

>>615
ばけばけばけばけはげばけばけばけばけばけばけばけばけばけばけばけばけばけばけばけばけばけ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１

>>615
今日はこのくらいにしといたるワ。

Last-Modified: Thu, 23 Nov 2006 14:51:26 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。


１１月２３日　このところ休日の午前中の速度違反取り締まりが増えてきている。
全国検問情報サイトを見ると、東京はいろんな場所でやっているようだ。
いずれも交通量少ないと速度を出しやすい場所だけに、捕まれば厳しい処分を覚悟しなくちゃならない。
ただ速度出しやすい場所は逆に考えれば危険性の低い場所と言うこと。
例えば新宿御苑トンネルの中なんか対向車おらず、原付バイクも走っていない。
高速道路のトンネルと全く同じ環境である。
レインボーブリッジからメガウェブに抜けるアンダーパスだって見通しよく、交差する道無し。
事故の発生しないような安全な場所でネズミ捕りをやるヒマがあるのなら、事故多発地点でやって欲しい。

安全な場所なのに捕まるなんて野良犬に噛み付かれるようなモノかと。
予防のため狂犬病のワクチン（レーダー探知機とも呼ぶ）を導入するのも手。
最近のＧＰＳ内蔵機は超高性能。ここにきて価格も２万円を切るようになってきた。
ジャパネットタカタを見ていたら安かったので私も久しぶりに狂犬病のワクチンを試してみます。

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
Last-Modified: Thu, 23 Nov 2006 15:09:29 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。


１１月２３日　トシと共に相性の悪い食べ物が続々出来てました。
若い頃から焼き芋食べると激しく胸焼け。
４０歳を過ぎたあたりからアサリで酷い状態になり始め、
４２歳になってソバ食べると焼き芋と同じく胸焼けが厳しくなった。
ここにきてどうやら小麦粉の中に相性悪いヤツが出てきたらしく、
スパゲティ食べると胸焼けします。
インターネットで調べてみたら、小麦粉の胸焼け、案外多いようだ。
アサリ以外はアレルギーじゃなさそう。何か良い対策はあるのだろうか？
朝から原稿書き。今日一杯の原稿が２本あり、
本来なら昨日１本アップしようと思ったのだけれど終日遊んじゃいました。
今日は昨日の分も含め、タマシイの仕事であります。

>>623
…ビタ１キロは？

>狂犬病
これは警察からお手紙でもとどいたのかね？
以前の首都高のトラックの件で。

>>625
そういう設定は過去のものなんでしょうね（棒

>>624
パンケーキは大丈夫なんですかね
毎回直径を計るほどパンケーキ好きな国沢さん
パンケーキも食べられなくなったら悲しいデスね

>>626

いろんなことでいろんなお手紙が届いてるから、もう記憶の彼方デス。

>>627

今また大きな設定変更が迫ってるんじゃないですかね、ｾﾝｾｲ。

>>628

そもそもデニーズが近所からなくなったのでパンケーキも食べてマセン。

>>614
じゃあスベやんを戒める為に次スレのタイトルに入れよう。

>>629
＞そもそもデニーズが近所からなくなったのでパンケーキも食べてマセン。

ソレは知りませんでした
かわいそうな国沢さん
とんでんでパンケーキ食べられるようにゴネてみてはいかがでしょう

>>630

ﾉｼ

>>631

そういえば、とんでんをﾄﾎﾞすような日記を見た覚えがないですなぁ。

> とんでん の検索結果のうち kunisawa.net からの 2 件中 1 - 2 件目 (0.12 秒)
> ２００４年１２月２６日の日記から
> （例のデニーズにしようとしたら、知らないウチに更地になってましたぁ〜。残念！）

やっぱ、自分ちのクルマを駐車場にとめさせていただいている
という負い目があるからダロウカ。

>>623
野良犬に噛まれる＝捕まるなのに、レーダー探知機＝ワクチンとはこれ如何に
ワクチン打つと噛まれないんですか？　違うでしょ、噛まれても発症しなくなるんでしょ
例え話も出来無いんですか

>>624
>アサリ以外はアレルギーじゃなさそう。何か良い対策はあるのだろうか？
胸焼けするのが解ってて、胸焼けするのが嫌なら、食わないのが一番の対策です

> 事故多発地点でやって欲しい。
取り締まりをする側の車両や人員がいる事によって起こる
渋滞や事故の誘発は無視ですか？
事故が多発するような見通しの悪い所でやれば
「見えない所で卑怯デナイノ！」とか「事故の原因なるから止めろ」ってどうせ言うんだろ(w
ビタ1キロや流れ遵守ならまず捕まらないだろ。
渋滞を縫うような走りをして、前がいないとドカンと踏むから捕まるんだよ(･∀･)

今回のTOPで一番のバカはここでしたな。

> 事故の発生しないような安全な場所でネズミ捕りをやるヒマがあるのなら、事故多発地点でやって欲しい。

しかも、今回が初めてじゃなかったはず。

国沢先生、国スレを見て記述をコソコソと訂正するなら、
こういう意見も汲み取って考えを改められたほうが、
より「日本を代表する自動車評論家」に近づけると思いますよ。

今はまだ「日本を代表するﾋｮﾝｶ」ですから。

国沢はﾆｶﾞも認める「日本を代表する自動車評論家」なのに哀れだな。

国沢は日本を代表するアホ。
もしくは、日本を代表するシークレットウエポン。
（世界に秘密にしておきたいほどのアホ）

>>637
そんなコト書いたら、折角ﾆｶﾞに「日本を代表する自動車評論家」
と言わせたコテ叩きの努力が無駄になるだろ。

もしコテ叩きが実は演出で、637みたいな奴が増えるための作戦だったらスマン。

ビタ1キロという予防ｗができるのにワクチンとはこれいかに。
思わぬ副作用がでそうな予感

昨日レーダー買った人がかわいそうだな。

アレルギーと思うなら、検査してもらえ。
酒にアレルギーでちゃうかもしれんけど。

ついでだからおまけ

ttp://plaza.rakuten.co.jp/debufaure/diary/200611200000/
西の横綱も、免停食らってﾏｽ

>>627
「誰もが今は等しく襲撃されるかもしれない状況」
「このスレの住人は均等に狙われる可能性がある」っていう
この設定も過去のもの？ｗ　焦ってたわりには、スレで
誰も襲撃されたなんて報告してないけど、もう安心していいの？ｗ

29 ：スベ@最初の方のみ100万円 ◆B38CRznNt. ：2006/08/31(木) 03:33:19 ID:npxdXxJA0
実はその被害妄想に拍車を掛けたのは西田なんだよ。
あまりにいろいろな人物の名を挙げ過ぎた。
今まで確定的存在だったものについて、疑いを持たせるという一番やっちゃけいないことを偶然やってしまった。
誰だかわからなくなったから賞金を掛けても確定するとか言い出したわけだし。

俺がこれだけ焦る意味をわかっていないんだよな。
誰もが今は等しく襲撃されるかもしれない状況。
そしてそれが1人で留まるとも限らない。

356 名前： スベやん@ホイ！ ◆YYUKR6.VIk 2006/09/10(日) 16:48:37 ID:bti4gOjJ0
>>353
日産のテストコース開所式に国沢呼ばれずネタはさっき書いたよ。

>>354
名前を出された人物が危険リストの上位にいることは変わらない。
その人物がどこにいるのか特定できなかったら、手近な人間に対して「お前スベだな、お前SiSだな、お前が助だな」と
言いがかりをつけて…という展開になりそうで。

否定を肯定をみなして勝手に発狂とかありそうだもん。
ある意味ではこのスレの住人は均等に狙われる可能性があるんだよね。
誰でもいいんだよ。
自分への妨害が無くなるまでやるでしょう、あの人。

まさか国沢って設定変更もスベやんの後追いなの？

「劣化スベやん」の異名はダテじゃないな。

アンダーパスで捕まったのかな？
あそこは平日でもよくやってるけどな

悪いのは自分で警察じゃあないでしょうに

ところで、クルマの達人になるのタイトルに「アジ・パシラリー」って何だ？

国沢はそのラリーの監督をしたらしいが、
畑野がAPRCに参加してたなんて知らなかったよ。

野良犬は自分だろうが自称宮司の孫（でも父親については語らず）。

国沢蕎麦アレルギー記念。

劣化しているのはやはり国沢。

>>643
それはあまりにもクニに失礼だろ。

みんなはクニが本家本元、元祖だと思ってるぞ（棒

>>649
ｺｿｰﾘ改竄はｳﾘﾅﾗ起源ならぬ国沢起源ですなkw

>>615
> （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
> 火消し頑張れよw

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　　　 ｀!　しﾟ　 （　ﾟj　`v‐冫　　　, '::::::::ヽ､/ 「話をそらすのは止めて、
.　　　 {.l 　 '⌒　 　 　 ﾞ 6',!　　 / :::::::::::::::/　　　　職権打刻の話で盛り上がろう!!」
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痛いコテに辛辣な指摘をされてヘコんでるｾﾝｾｲに、心温まるニュースを。


「カニさん、ありがとう！！」カニ絶叫大会
ttp://www.mbs.jp/news/kansai_NS153200611231657170.shtml


今日は極上のたらばでもご購入なさって、痛飲してｸﾀﾞｻｲ。




さて、餅発送のバイトにでも行ってくるか(・∀・)

打刻っていえばさ、それやったのは本社の人間かい？

それともメカ派遣みたいに販社のお仲間かい？

必要書類も調達しなきゃいけないよな。

>>652
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　 | ●_　＜　 |　＜ なんで昨日擁護に出てこないんだピカ！
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　 `‐、{　へ　　'ﾞ⌒　`!~ヽ. !　　　　 ／{.　　/
　　　 ｀!　しﾟ　 （　ﾟj　`v‐冫　　　, '::::::::ヽ､/ 「職権打刻は随分無理のある空想虚言だけど、
.　　　 {.l 　 '⌒　 　 　 ﾞ 6',!　　 / :::::::::::::::/　　　　　　何とかみんなで辻褄を合わせてみよう!!」
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ID:eow8A4H90はちょっと煽りが入ってるけど、
真面目な話、>>574等で職権打刻の可能性が否定されている事に対して
ネタを振ったスベやん自身は反論とか無いのかな。

>648
うぷまだー？

コーションプレートとか職権打刻とか言われてもねえ。
ttp://www.google.co.jp/search?q=コーションプレート+職権打刻

>>656
いや、そこでわからんのはそもそも国沢さんに
所有権が移っているのかどうかということ
なんだが。スバルは彼に売却したのか。

そこがはっきりせんと何もわからん。

ぐぐるのリンクを貼る時はエンコしてくれ

>>656
そういう設定は既に過去のものらしいからねえ…
で、今また大きな設定変更が迫ってきているらしいよ。

石田真一　11/22
ttp://response.jp/issue/2006/1122/article88713_1.html
永田(劣化情報？)　11/24

「スベやん＝石田真一説」が流れる中での
「永田は劣化石田？」と思うようなこの姿勢（ｗ
ttp://carmode-news.carmode.net/article/28150064.html

痛いニュース(ﾉ∀`):2006年11月19日
"自転車で夜の首都高に入り込み横断" 81歳の老人、大型トラックにはねられ死亡→トラックの運転手逮捕＆実名報道
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/856195.html

上記ニュースについて新美先生によるお言葉が↓に載ってます。

首都高逆走の自転車 轢いて逮捕は理不尽だ
ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2745130/detail

>>659
そうなんだよな。タイに持ち出す時までは所有者はスバル（STI）だったと
書き込まれていた。売るにしろ打刻するにしろ所有者の許可なしにできる
ものなのかと

なあ、国沢が「アレルギーデナイノ！」って騒いでる胸焼けってさ、
まさかただの胃酸過多だった、とかいうオチじゃないよな？

ごめんsage忘れた

・・・orz

（´-`）.｡oO(2chブラウザ、使わないのかな・・・

iTeyoshi使ってるんだが、別スレにageで書き込むことがあって
それきりsageるのを忘れてたんよ

>>669

了解

（´-`）.｡oO(なるほど、ﾏｶｰ用ブラウザっすか

>>665
よく噛まないで、食べるからです。

>>671
インプラント二次手術前で奥歯が無いとか？

戦車の現登とってくるわ。

まえとったのはあるけれど。

それと、DVDの発送は順次していってます。
おふたかた、しばしおまちを。

るこっちやんかｗ
ぬ速にもスレ立ってたよな

すんまへん誤爆

胸焼けのワケ
・パスタ←テーブルのタバスコをタダだから使わないと損デナイノと大量投入
・そば←テーブルの塩をタダ(ry

ヽ(´ー`)ノ Ｄ・Ｖ・Ｄ！ Ｄ・Ｖ・Ｄ！

BCにAK!の記事が載ってるの？
ちょっくらコンビニで立ち読みして来るかな。

バイク板でも人気者でつね

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163695374/305-

デニーズといえば‥
もうだいぶ前の学生時代の話だけど、あるファーストフードでバイトをしてて
店長がいつもこうこぼしてた。
「隣りに住んでいる土地のオーナーが店の営業の細かいところまで口を出してきて
うるさい。特に売上の悪い月になると激しくなる。ここは場所が悪いからしょうが
ないんだよ」
どうやら売上に応じて何パーセントかが家賃に上乗せされる契約だったらしい。
その店長は面倒見がよく、バイトの皆からはとても慕われていた。

国沢さんとはカンケイないけどなｗ

>>673

ぶっちゃけ、変化について教えてください。
前回と今回の、所有者・使用者が誰になっている（いた）のか。

ソースの提示（スキャン＆ウプ）は望みませんので。

国沢さん、ロッシは23→13→11位完走ですがこれは
「よっしゃ！」
でしょうか！教えてください！！

国沢さんとは関係ないかもしれませんがびっくりｼﾏｼﾀ

【韓国】「頭から電磁波が出る」「UFOが現われました」 警察への虚偽申告百態［11/02］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1162485747/

>>623

>交通取締りについて

>交通違反の取締りは、なぜ行われているのか考えたことがありますか？
　
>全ての人がルールとマナーを守って、交通安全を心がけていれば、
>ほとんどの事故は起こりません。
　
>つまり交通事故を防ぐためにルールがあり、それに違反すれば取締りが行われる。
>単純なことですが、意外と気づいていないことではないでしょうか？
　
>「捕まらなければいいや」という考えで、いつ取締りが行われるのか知るために、この
>ページをご覧になる方もいるかもしれません。
　
>しかし、取締りがあってもなくても交通ルールは常に守らなければならないもの。
>それは「交通安全」のため、あなたのためなのです。

>ここに示した「公開交通取締り」は、交通安全のために警視庁が特に公開して
>行うものであり、都内一斉に行われます。
　　
>これは皆さんが悲惨な交通事故にあわないようにするためのものです。

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/koukai/koukai.htm

>>684
そんなタテマエはどうでもイイです。ご立派なタテマエが正しいコトなど言われなくても解ってます。
ここでは皆さんのホンネが聞きたいデス。

（´-`）.｡oO(とか言いそうだよなぁ。

本音？

国沢さんは事故って死ねばいいと思います。

>>686
sageろ
貴様が死ね

>>686
事故処理の仕事増えるから、失踪して消えてくれる方が
他人に迷惑かからなくていいな。

>>688
いや、速度超過とかインカット失敗とかサイドオオオオとかで事故って、
それを石田真一が記事にしてそれっぽいコメントしたら面白いと思ってさｗｗ

>>687
国沢スレはageじゃないのか？
sageでやる意味がわからない。
荒らしてるのは国沢一派みたいだし。

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/index.htm
Last-Modified: Fri, 24 Nov 2006 14:14:31 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。


１１月２４日　日産は新型スカイラインの発表会に「スカイラインのＷｅｂサイトを持っている人
（日産はブロガーと呼んでいる）を招待する」、と以前書いた。
検索サイトで「新型スカイライン」と入れると、この時の印象や感想を書いたサイトや
ブログがけっこう出てくる。読んでみると多くの人が「香山リカ」
（説明省略。弟子永田は興味あるらしくカーモードの１１月２４日付けニュースで取り上げている）
に興味を示している様子。日産のコラボレート戦略、当たったか？
クルマの評価は甘いのから辛いのまで様々。
「発表会に読んでくれたから大好き！」みたいな意見もあれば、
専門家のようなインタビューを行っている人まで居ます。
休日でお時間あるなら検索して読んでみたら面白いと思う。
私の友人も呼ばれたそうで、当日の印象を書いている。
デザイナーから開発チーフの大沢さんにまで話を聞いているから凄い！
ブロガーに対する日産の人の答えを見ると、ホンネと建前が入り乱れていて
これまた興味深かった。ホンネの答えに対する評価は高く、
建前で逃げようとすると突っ込まれる傾向。やはり両刃の剣だと思いました。


「私の友人」のリンク先url
http://yssk.fc2web.com/mtgindex.htm

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
Last-Modified: Fri, 24 Nov 2006 14:11:12 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。


１１月２４日　早起きしてツインリンクもてぎへ。今日は２輪の試乗会であります。
といっても相当の気合い無しじゃ乗れないくらい速いモデルだったりして。
久しぶりに２輪でサーキット走ると、どこまで寝かせていいか全くワカランです。
しかも試乗する前の注意で「タイヤウォーマーで暖めておきますが、
この気温だと走れば走るほど冷えるので注意してください」だって。
おっかなビックリなれど、とりあえず意地でもストレートは全開！
５回目の走行でやっと楽しめるようになりましたが、もう終了。
ま、ここから妙な意地出すとアブナイからちょうどいいかも。
１５ラップしかしてないのに、もはやグダグダに疲れてる。
ジムで上半身の筋肉は付いているのだけれど、２５０km以上から上半身起こした時の
風圧ときたらハンパじゃありません。近々試乗レポートを！
驚いたのがストリームの燃費。
１，８リッターモデルで往復したのだけれど、追い越し車線の流れに乗って
往復１４，２km／Ｌ！　機会あったら９０km巡航燃費をチェックしてみたい。
明日からイカ修行に行くため、帰宅し原稿書き。

>>690

「私の友人」とありますが、これは友人ではなく信者ですな。
しかも仮免中のバカームにGT-Rを運転させた大馬鹿者。

どうでもいいが、追い越し車線の流れに乗るってことは、制限速度以上だよな。

>690
スカイライン呼ばれなかったのがよほど悔しいと見える､笑えた（ｗ

>>690
どんだけバカだとこんな誤字ができるんだ。

>どこまで寝かせていいか全くワカランです。

センセが膝擦ってるの見たことないなぁ…

>>690
よかったね、国沢。これで取材済んだな。

>>696
背は人一倍高いのに足が人一倍短いとか。

まあ下手の横好きって奴だわな。

追い越し車線のクルマはビタ１キロ速度を超過してイマセンでした

>>695

24時間ルールだぞ！　最近どうも早ｒじゃ無くて早く指摘する優しいヤツが多くてね。

それと同じ表現を繰り返し使ってることもナイショだよ♪

>>699
その通りデス。
リミッター付きトラック同士が追い越ししてる後ろを付いて走ってマシタから
９５�sしか出してマセン。

もてぎでサーカス熊みたいなズングリムックリな奴見たけどあれ国沢か？

やたら遅くてとても250km出してるようには見えなかったが･･･

リミッター付のトラックに追い越されるんだから
国沢のクルマのクルコンが壊れてるんだね （棒

>>702
『これ、２５０キロ』と見てもらう相手もいなけりゃカメラも積んでないだろうからな。

「スカイラインのＷｅｂサイトを持っている人（日産はブロガーと呼んでいる）を招待する」

なんかﾜﾛﾀ

>>702
それ、ガチャピンじゃなかった？でもガチャピンの方が国沢より速いよな。

ttp://www.twinring.jp/try-motorsports/guide/index.html#

プロがCBR600F4iで220km/hかぁ…

>>706
熊みたいなズングリムックリなら、「ムック」では？

>>702
親方スペシャルで国内向け180km/hフルスケールメータの目盛りだけ300ｋｍ/ｈフルスケールに
かえてあったんじゃ

国沢さんって、やっぱしここに自分の文章がうｐされたら
添削待ちでリロードしまくってんのかな

1000RRで走ったら250km/h出るんかもしれないが。
つうかさ、
＞２５０km以上から上半身起こした時の
伏せろ馬鹿。

>>696
いつぞやのGSR600の記事に載っていたあの珍妙なライディングフォームでは
膝をするなんて夢のまた夢でしょう。

　
なんか必死なアオリが多い時って、口臭の核心にせまりつつあるときなんだよね

>>712
上げてんじゃねーよ
サゲ進行しろ
ルールまもれ

上げてみたり。

こりゃどうもすみません

＞おっかなビックリなれど、とりあえず意地でもストレートは全開！

意味ワカンネ。

そういや、スベ叩きの空想虚言馬鹿はいつもageてたなあ。

あいつはルールすら守れない馬鹿だったのか。

国沢さんは、ブログってものがよくわからないみたいですね

ピットロードで痛恨の立ちごけ、おもむろに膝を強く打ち付けるクンニ沢､
コースでは膝は擦れないが、なんとピットロードで膝擦り達成！

＞近々試乗レポートを！

開発に当たって構築した車両解析技術などを見ると「さすがホンダ！」とウナります。
「官能＆運動性能評価が最優先事項」だった２０世紀的な価値観でバイクを評価するなら
素晴らしい内容じゃなかろうか。

けれど今や２１世紀。
官能＆運動性能より環境＆インテリジェンスが日本では求められる。
「速くて楽しいバイクに乗りたい！」と考えているなら新型○○○は最高でしょうが……。
新型○○○の技術を使い、２１世紀的なバイクを作ったらいいのに。
夜は泡盛修行(ry

たった4日前、>>232の方向でおながいしますよ
それとも「フネとバイクとオーディオアンプと食い放題は馬力命」ってことですか？

>>690
カーモードニュースのトラフィック

kunisawa.netで紹介＜＜＜＜国沢スレでアレっぷりを紹介

トカラ・トミー
ttp://www.technorati.jp/search/%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%9F%E3%83%BC?language=ja
ttp://ask.jp/blog.asp?q=%83g%83J%83%89%81E%83g%83%7E%81%5B&o=0&qsrc=95&hq=&ie=Shift_JIS
ttp://blogsearch.google.co.jp/?q=%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%9F%E3%83%BC&hl=ja&btnG=%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%B0%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja&scoring=d

「リカちゃん」は新型スカイラインの華となるか？
ttp://carmode-news.carmode.net/article/28149944.html
＞そう、「香山リカさん」は
＞トカラ・トミーから発売されている着せ替え人形の「リカちゃん」である。

＞（永田）

こういう書き方をしてるってことは、永田は精神科医で同姓同名の方を知らんのか。

しかし、永田を装う分身の術はいつ見ても不細工だな。

>早起きしてツインリンクもてぎへ。今日は２輪の試乗会

ホンダの二輪部門は本当に国沢さんと仲良しだなあ。

同志愛というか、血の結束のようなものを感じるよ。

　 　 　 　 , ‐' ´　　　｀`‐、 　 　 　 　 　 　 ／￣:三}
.　　 　 ／,. -─‐- ､.　　 ヽ　　　　　　　　/　　 ,.＝j
　＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、　.!　　　　 　 .／ 　 _,ﾉ
　 `‐、{　へ　　'ﾞ⌒　`!~ヽ. !　　　　 ／{.　　/
　　　 ｀!　しﾟ　 （　ﾟj　`v‐冫　　　, '::::::::ヽ､/ 「信者と草を相手にミクシィに籠もってないで、
.　　　 {.l 　 '⌒　 　 　 ﾞ 6',!　　 / :::::::::::::::/　　　国スレで職権打刻の創作話で盛り上がろう!!」
. 　 　 〈　　< ´￣,ﾌ　 .ﾉｰ'_ , ‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､
.　 　 　 ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠.　　 ヽ_}　 ﾞヽ
　 　 　 　 ,.r｀ "´　　／:::::::::::::::::::ィ´　　｀ゝ　 !、　　/
　　　　　/ 　 　 　 / :::::::::::::::: ; '´　　　/´＼　/ 　 r'＼
.　　　　 i　　　　　 ! ::::::::::::::／ ス　|　.!::::::::／ヽ､.._!ヽ.　ヽ､
　　　　 {　　　　　 {:::::::::::;:ｲ　/ ベ ‖ｉ:::::::/:::::::::::::/　 ＼
.　 　 　 ヽ 　 　 　 ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ 命 ,/`ヽ、::::::::: ／

しかもストリーム貸してくれてるのね
やっぱりホンダずぶずぶ

24日にツインリンクですか。
23日のイベントは呼ばれてなかったんでしょうか。

　　　　　　＿ 　 (⌒Y´￣ヽ 　∧_/（￣)） ∧＿∧
　　　　γ´　 ｀ヽ_｀と.__　　 ）（ ・ ∩（　《 （　・∀・）　 ｺﾞﾛﾝ
　　　　 )）　,､　,　） ＜､_,.ノ　 ヽ､.＿_,ノ　 l　 つ　つ
　　　　（(_/し∪Ｖ 　　　　　　　　　　　　 .ヽ.__ノ!__）） ｺﾞﾛﾝ
　 ∧__∧　　　 　　　∧＿∧ 　 　　 　 　　∧＿∧
　（　　　 ) 　 　 　　（ ；´Д｀）　　 　 　　　（・∀・　）
　（　　　 つ　 　　　（Ｕ＿Ｕ )つ　　　　 　 （つ　 と）「最近、空想虚言に全くパワーがないぞ〜ｗ」
　.ヽ_＿_ノj 　　　　　　ｽﾍﾞﾔｿ 　 　　　　　 (⌒Y⌒)
　　　 ∧__∧ 　　　　　　　　　　　　　　　. ／￣ヽ￣
　　　（・ 　 　）　　　　　　　　　　 __　　 　（　__　 ） (　 ｺﾞﾛﾝ
　　　 と　　　ヽ （￣))∧_∧ 　/´　｀Y⌒)　ＶUＶJ＿)
　　　 （__ﾄ､__丿　〉　》∩　_） （ 　 .__つ´
　　　　　　　　　 ヽ､._＿,ノ 　 ヽ､__,.＞

ホンダのバイクをトボシたのがきっかけで
２輪雑誌業界を追放されたはずだが。

>>724
二輪部門ホンダ
　略してニダ

>>681

了解です。
報告を待っててくださいな。

スキャンのデータは・・・。
まあねぇ。
確かめようと思えば、誰でもできることですから。

交換日記か

これが
西田パワーか

　 　 　 　 , ‐' ´　　　｀`‐、 　 　 　 　 　 　 ／￣:三}
.　　 　 ／,. -─‐- ､.　　 ヽ　　　　　　　　/　　 ,.＝j
　＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、　.!　　　　 　 .／ 　 _,ﾉ
　 `‐、{　へ　　'ﾞ⌒　`!~ヽ. !　　　　 ／{.　　/
　　　 ｀!　しﾟ　 （　ﾟj　`v‐冫　　　, '::::::::ヽ､/ 「スベやんの次の空想虚言が出てくるまで、
.　　　 {.l 　 '⌒　 　 　 ﾞ 6',!　　 / :::::::::::::::/　　　　　みんなで職権打刻のネタを引っ張ろう!!」
. 　 　 〈　　< ´￣,ﾌ　 .ﾉｰ'_ , ‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､
.　 　 　 ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠.　　 ヽ_}　 ﾞヽ
　 　 　 　 ,.r｀ "´　　／:::::::::::::::::::ィ´　　｀ゝ　 !、　　/
　　　　　/ 　 　 　 / :::::::::::::::: ; '´　　　/´＼　/ 　 r'＼
.　　　　 i　　　　　 ! ::::::::::::::／ ス　|　.!::::::::／ヽ､.._!ヽ.　ヽ､
　　　　 {　　　　　 {:::::::::::;:ｲ　/ ベ ‖ｉ:::::::/:::::::::::::/　 ＼
.　 　 　 ヽ 　 　 　 ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ 命 ,/`ヽ、::::::::: ／

肝心のセンセイがイカ修行に出てますからなぁ・・・

アレが虚言ならアレは虚業かな?とか思ったり

>731
現登も良いけどmp3もね。

で、日産とどこがコラボレートしてんのよ

トカラトミーでしょ。
聞いたことないけどW

>>698
下手の横好きと蟹の横這いって似てるよな

>>722を読むまで精神科医とコラボしてどうするんだと思ってたよ。

>>735
こいつマジきめえwwwwwwwwww

タラバガニ大統領

まさかとは思うけどさ、

ギョウカイでの国沢の現状って
このスレでの西田の扱いみたいな感じ？

懸命に輪に入ろうとしているのに、
まるで存在してないかのスルーされ具合がさ。

仲良し（？）のはずの犬貞センセも最近は清水（和）センセとつるんでる
みたいだしね

>>745
それは前からそうだ。
今に始まったことじゃない。
ゴチ貞と河口まなぶは清水和夫の犬。

スバルの犬のさらに犬なのか。

（´-`）.｡oO(静かだねぃ

>>738
コラボとタイアップを勘違いされてるのではと思うです

静かなうちにスレの先輩に質問。

毎年、今頃になると何かしらの理由を付けて「合宿所」にお出かけになってたわれらの先生。
今年はその記述が見られないようですが、なにか前フリがありましたか？

それとも使えなくなった？　まぁ、一部地域の方は来なくてせいせいしてるかも知れませんがｗ

サーバートラブルでしょうか。
いつのまにか、日記ページにアクセスできないものが出ていますね。

【きちんと閲覧できる】
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006/04.html
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006/05.html
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006R/10.html

【４０３（Forbidden）になる】
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006/01.html
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006/02.html
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006/03.html
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006R/07.html
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006R/09.html

【ファイルはあるようだが読み込めない】
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006/06.html
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006R/08.html


※今年分の日記が置いてあるフォルダ（参考）
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006R/
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006/

>>751
本人の脳みそ同様、ファイルデータも劣化していると思われ。

>>751
イヤなら見ないか手伝うかデス！

国沢というバカが癌です。

>>503
> 奴の「自動車評論家」という肩書きに騙されてた奴、手ぇ上げて〜。

仕事が忙しくて、激しく遅スレだが
この自称ヒョンカって人は、2chではぢめて知りました
BCとかこの人が仕事してる雑誌見ないしｗ

>>750
スキーシーズン突入と前後しての活用だから、そろそろそういう話が出て来てもおかしくない時期ですね。

考えられるのは
1)ボートにかまけてスキーが遠のいている
2)諸々の事情で合宿所を手放した
3)諸々の事情で、合宿所を利用できない
4)原稿執筆の依頼が多すぎて合宿所どころではない
5)「年間３万円得する本」の執筆がクライマックスを迎え、合宿所どころではない

やっぱり4)か5)の線が濃厚かな？

今週のカー＆ドライバー見て知ったんだけど、
ゴーン氏がｴｹﾞﾚｽで「ナイト」の爵位を授かったらしいね＜既出ならｽﾏｿ。

我等のｵﾔｶﾀは北の国の将軍様からどんな称号貰うんだろうね（棒

あー珍論ラヂオ聞き逃した。

センセ、ちゃんと告知してクダサイ

国沢センセ、この映画はご覧になったでしょうか？
是非コメントをおないがします。

ttp://moviessearch.yahoo.co.jp/detail/tymv/id325894/

お歳暮の季節だな。オヤカタは蕎麦が大好物なので、
みんなで１０割蕎麦を送ろうよ♪

>>757
燃費大王とか環境大王とか。

>>756
6)バイクに乗りm(ry

>>756
あの……落としものですよ？

　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (つ棒と）
　　　　　　　　 ｀ｕ―ｕ´

　　あなたのすぐ後ろに落ちていましたよ？

　
臭いよぉ　　臭いよぉ　　

現在登録取られるとそんなにヤヴァいのかw

>>757
ナイトの爵位って頭痛が痛くない?

>>757
使えない大王

マグロを買いにいくのもこの時期だっけ？
今年ももう終わりかあ…

弟子新美のユーザー車検 11/23New!

「2-3の身に何かあったのでは？」とここで囁かれた途端に･･･。
国沢、絶対見てるだろ？

>>768
ｳﾎｯ！ｲｲ2-3！

ｱｯｰ

>>769
だって、いいにーみのひですもの

レガスィもプリウスも車検通したんですね。

最近、代替が伸びておられますね。エコですかそうですか。

取材という名を騙ったパシリ… ですか？

インプ帰国マダー？

ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20061126_windowsvistawiki/

国沢氏にもこの位の度量があったなら
ここまでスレが延びることもなかったと思うんだよね。
あっ、でも珍論は関係ないか。
やっぱり、延びる必然はありますね。

久しぶりにベスモ買ったら、エンディングにヒョンカ様ご出演orz

棚にミニカーが並ぶ謎な収録場所で、ピンクのシャツに黒のフリース
ご高説の内容はいつも通り、ダンパーダンパークルクルパー

>>776
KUREの広告でも、棚にﾐﾆｶｰが並んでる場所での写真がなかったっけ？

>>763
いちいちンなもんつけていられっかよ

今日サンデープロジェクト見てたら
トヨタのチョーさんがインタビューされてた。

クニはチョーさんに会ったことあるのかな？
もしインタビューできたら、何を訊くんだろ？
もしかして、
もし自動車会社の社長になってなかったら、何になってましたか？

>>779
レクサスＬＳとハイエースを褒めちぎっておねだりでは？

昨夜からずいぶんと静かですね

どうやら奴は生意気に「土日は休み」にしてる模様。

シゴトは年中休みみたいなくせに？

静かな時って大概裏で悪巧みしてるような気もする。

んで後日スベやんに暴かれるｗ

　 　 　 　 , ‐' ´　　　｀`‐、 　 　 　 　 　 　 ／￣:三}
.　　 　 ／,. -─‐- ､.　　 ヽ　　　　　　　　/　　 ,.＝j
　＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、　.!　　　　 　 .／ 　 _,ﾉ
　 `‐、{　へ　　'ﾞ⌒　`!~ヽ. !　　　　 ／{.　　/
　　　 ｀!　しﾟ　 （　ﾟj　`v‐冫　　　, '::::::::ヽ､/ 「スベやんの尻馬に乗れないときは、
.　　　 {.l 　 '⌒　 　 　 ﾞ 6',!　　 / :::::::::::::::/　　　　信者なら自分からネタを振ってみよう!!
. 　 　 〈　　< ´￣,ﾌ　 .ﾉｰ'_ , ‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､　　　　　職権打刻ネタの感想でもいいぞ!!」
.　 　 　 ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠.　　 ヽ_}　 ﾞヽ
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　　　　　/ 　 　 　 / :::::::::::::::: ; '´　　　/´＼　/ 　 r'＼
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　　　　 {　　　　　 {:::::::::::;:ｲ　/ ベ ‖ｉ:::::::/:::::::::::::/　 ＼
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( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ　プラティープ！　プラティープ！

今日、図書館に行ったらカニトップが置いてあった。
税金の無駄だな〜と思いながら、手にとって読んでみた。
しかし、国沢の記事がほとんど見当たらない。これなら
図書館においてもいいかな。

俺が見たのは1ページの1/3程の記事で、MJと他に1名の
計3人によるレクサス評価だった。国沢はここでもLSの
ダンパーを貶してた。国沢ってCOYでLSに10点入れたんだろ？
貶しておいて満点入れるって、どういう思考回路なの？

＞思考回路
１ビットＣＰＵ

>>787
> 貶しておいて満点入れるって、どういう思考回路なの？

接待に対する評価が満点デナイノ

接待に対する期待値が満点デナイノ

レクサクほしいお→満点

レクサスやらんお→トボし

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
Last-Modified: Sun, 26 Nov 2006 13:58:17 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。


１１月２５日　今日も早起きし、イカ釣り取材のため羽田空港へ。
渋滞に強いバイクで行こうかと思っていたのだけれど、どうしても釣り竿を入れるケース
（肩撃ち式ロケットくらいのサイズ）が運べず断念。９時５分発の南紀白浜行きに乗る。
到着後、アオリイカ釣りじゃ有名な『百匹屋』さんに。昼食後、強風の中、出航す。
アオリイカはイカ界のスーパースターとして知られており、メチャ旨！
当然ながら高く、このあたりで１００ｇ４００円します。
身の部分だけなら１００ｇ８００円というイメージ。
始めて３０分くらいで別船の（４人だったので２ハイ出しました）サンチュー氏にヒット！
デガいらしくなかなか上がってこない。
無事取り込むと百匹屋さんじゃ今期最大の１，６３kgだって！
買えば６５００円であります。
その直後、サンチュー氏と同じフネに乗っていた勝股兄が７００ｇ級をヒット！

http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006R/1125.JPG
キャプション：１６３０ｇの大アオリイカ！　右のエンドーさん、性格出てます


（しあわせ日記は続きます）

>>792 のつづき

う〜ん。コッチのフネ、釣れませんです。
ちなみに私とエンドーさんが乗ってるのは百匹屋さんの弟子のフネ。
やっぱ師匠に勝てないのか？
ダメかと半分諦めながらも、みんな休憩してる時も休まず釣ってたら来ましたぁ〜！
けっこうな大物！　重い！
サンチュー氏にゃ届かないものの、楽々の１kgオーバーである。
続いて７００ｇ級をもう１パイ。こうなると穏やかじゃないのがエンドー氏。
釣りのウデば抜群ながら、イカに関しちゃ運から見放されているらしく、
オデコのことも多いそうな。
も少し、も少しと真っ暗になるまで粘った結果、おおおおぉぉぉ！　７００ｇ級をヒット！
全員ニコニコ宿に戻り、イカ三昧！
なるほど新鮮なアオリイカのウマさときたら辛抱タマリません。
柔らかく、それでいて歯切れがいいのだ。
イカ好きジジイにとっちゃ最高であります。

http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006R/11251.JPG
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006R/11252.JPG
キャプション：私の初アオリイカ。嬉しっす！　エンドーさんもついにゲット！

イカ釣り取材って・・・この人なんの仕事してる人だっけ？

>>794鶯平安京

つ【ちゃねらぁー釣り】

>ちなみに私とエンドーさんが乗ってるのは百匹屋さんの弟子のフネ。
>やっぱ師匠に勝てないのか？

必死にアピールしているのは2-3への恐怖からですか？
ネット媒体まで入れると原稿量で逆転されそうだとか。

秋イカってのはクズで釣れるものだ。

でも、100gいくらとか身の部分だけならどうとか、いつもどおり卑しいことこのうえないなｗ

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/index.htm
Last-Modified: Sun, 26 Nov 2006 14:23:00 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。


１１月２６日　中国の自動車メーカーが日本でスポーツモデルを発売すると日経は報じた。
日産やホンダなどと提携している『東風汽車』というメーカーなのだけれど、３００万円で
三菱のエンジン積む４人乗りのスポーティモデルを来年から２千台販売するそうだ。
これを読んだ瞬間、『荒唐無稽』という熟語が思い浮かんだ。売れるワきゃね〜でしょう！
こう書くと「日本だって最初にアメリカ進出した時は同じようなイメージじゃなかったの？」
と言う人もいるだろう。確かに状況としちゃ同じかもしれない。
最初に輸出した日本車、酷いモンだったですから。
けれどアメリカの人は受け入れてくれたのである。なぜアメリカで売れたのか。
価格を低くした、という要因もあったろうけれど、最も大きかったのはアメリカ人の中に
日本車を試してみたいと考えた人が居たからだと思う。
当初全く売れなかったものの、日本の自動車メーカーは頑張った。
やがてオイルショックを期に、燃費の良さが評価され爆発的に売れ始めたのである。
オイルショック無ければ、きっと厳しかったと思う。
さて、日本に中国車を試してみたいと思う人が年間２千人もいるだろうか。
私は案外博愛主義者だし、チャレンジング。
けれど中国車に３００万円出す余裕ありません。
加えて中国の企業を信頼できるかとなれば、無理である。
売れなかった結果、逃げ出したらメインテナンスで困ること必至。
これくらい失敗確実の事業に出会うの、久しぶり。

釣れたときの感動がこれほど伝わってこないのも珍しい、釣り日記だ。
もう2chで釣りなれちゃったのか。

自慢のフネを使い、すべてを自力で釣ってきた方がよっぽど楽しい気がするんだが。

こんな事を書いちゃう人が自動車評論家なのか？
上の日記が捏造であれぼと思う俺がいる…。

クニサワメガネ！クニサワメガネ！

>800
どっかのバカがやってた原チャリ屋とどっこいどっこい。
あれも失敗確実な営業の仕方だな。

予想どおりの結果だった、と笑われてた。

>>800
こんな事しか書けない人しか自動車評論家になれません。

新美と永田は最右翼デナイノ。

＞無事取り込むと百匹屋さんじゃ今期最大の１，６３kgだって！
＞買えば６５００円であります。

金勘定か〜。相変わらず卑しいやつだな　ＷｗＷｗＷｗＷｗ

日産トボシの変化球ですね。

後ろに写っている船外機の社名がせつない。

＞私は案外博愛主義者だし、チャレンジング。

エビカニ至上主義者の間違いじゃ？

この人が具体的な数字を挙げるのは、いつも、値段のことばかりだな。
要するに、それでしか自動車も判断できないってことかね。

アオリイカを6500円で売ってる店を漏れは見たことがない。重量と価格が正比例で
際限なく上がっていくと考えているあたり、さすがだな

9ft2本ツギをバイクにくくり付けて釣りに行ってたけどなぁ。
ちょっと知恵を使えば積めるのに。

今回のTOPPUの」酷いモンだったですから 」
以前の日記の」吸わないです」

こらもう完全に日本語の文法を知らないとしか思えないデナイノ！

>>798
国沢さん、燃料が足りないです。この池内さん以上のを投下してください。

ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164548262/l50

>>812
国沢さんはトヨタを漢字で書けるのだろうか。

>>813
ニホンジンだから無理ですよ。

>>813-814

自分の名前すら漢字で書けませんから。

>>813
感じは苦手デスが、ひらがなをカタカナにするのなら得意デス。

つーか

　ヤツはただのバカだろ

>>816
>感じは苦手デス
タシカニ情感たっぷりの表現は苦手だな

オデコっていう言い方は初めて聞いた。

ボウズって書くには書けない事情があったりなかったり。

彡ﾊミ

>これくらい失敗確実の事業に出会うの、久しぶり。

俺この前「現役大学生がWRCに挑戦」とかいうの見たぜ。
マサなんとかいう馬鹿そうな奴がネット番組で騒いでた。

失敗確実>>監督業

失敗例>>ばいくやﾏﾌ

>>798
これは
」中国製でもﾜﾀｼに一台よこせば評価してやらんでもないﾃﾞﾅｲﾉ」
ってこと？

>>798
最初は日本車だって酷いモンで、当初アメリカで全く売れなかったんでしょ。
じゃあ、中国車だって」当初はだめでも、その後燃費の良さが評価」されたら
日本でも売れるかもしれないじゃん。あいかわらずの論理破綻。

ＳＥＴＴＡＩ！ＳＥＴＴＡＩ！

>>806
そして、わざわざ中身のエンジンの製造元の名前を出して媚びる
姿がさらにせつない。

>>794
黄昏釣り

最悪見てたら本スレかとオモタ。

○○やんをクニに置き換えたら、そんまんまじゃん。

釣りの成果をグラムいくらで考える奴って・・・
何でもかんでも金勘定に結びつけるんだな。
卑しい根性してやがんな。

>>828
本スレ見てたら最悪かとオモタ。

クニを○○やんに書き換えたら、そのまんまじゃん。

しかし、改めて読むと　サンチュー氏だのエンドー氏だの・・・。
カタカナで書くとむかつくなぁ。
クニサワ氏って書くことにするわ(w

それと、金星人釣りはいいとして、アオリイカってさ。
夏だぜ?　夏が旬の魚だぜ?

旬を過ぎててもそりゃ新鮮な魚介類はうまいけどさw

いまの季節ならアオリじゃなくてスミイカだと思うけどなぁ。
カミナリイカならスーパースターだとおもうけれど、
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-01,GGLD:ja&q=%e3%82%a4%e3%82%ab%e7%95%8c%e3%80%80%e3%82%b9%e3%83%bc%e3%83%91%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc

まあこっちではアオリは普通に取れるからねぇ。あまりウマいとも思わんが。

>>798
>売れなかった結果、逃げ出したらメインテナンスで困ること必至。

あったな、クニサワさんが誉めた結果
売れなくて逃げだし、メンテで困ってるタイ製の車

>>798
>売れなかった結果、逃げ出したらメインテナンスで困ること必至。

マフって店でオリジナルパーツを勝手に取り付けていなかったけ？
取り付けられた人はさぞ困っただろうね

>私は案外博愛主義者だし、チャレンジング。

やらなイカ　(・∀・)b


>メインテナンスで困ること必至。

デタラメに弄りまわしたフネやクルマはディーラが修理や買取を拒んでも当然だよね。

金勘定で釣りを考えたらほとんど　赤字　に。なるんだけどね
交通費・釣り船の料金・仕掛け･餌・・・。
今回掛かった料金で鮮魚類がいったいどれだけ買える事やら。
いっぺん鮮魚センター行ってみろよ。

あっ、接待で自腹はなしですか。

>>819
オデコは使うよ。
ボウズが一般的だけど。

>>836
そうなのか。
神主の孫という設定上、ライバルたる「坊主」という
単語の使用を避けていたのかと思った。