免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 55時限目

あれって何を目的にやったんですかね？笑　明日10分くらい話があるって受け付けにいわれたので、ｶﾞｸﾌﾞﾙ状態です！笑

>>943
自分を知って安全運転に役立てるという触れ込みだね
適正診断の結果が良くたって技能教習で延長になる人もいるし（→俺！）
よくなくても「気をつけて運転しなさい」といわれるだけなので
深く考えないことですな

ｖｆｆｆｆｆｆｆｆｆｆｆｆｇｆｖｇｇｇ８

適性検査をそれなりに正直に答えておけば、免許取得して運転に慣れた頃に
その結果を読み返すと結構当たってたりする。

教習所の卒業証明書の有効期限が１年なのは確か。
別に受けれるんじゃないか？
試験場か講習センターに電話でもして聞いたほうが早いと思う。

それよりも１年過ぎるとまた１からやり直しで金も掛かるので免許取るなら急いだほうがよい。

今度の日曜日に卒検の予約をしてきた
けど雨っていやだよ　orz

せっかく交通量の少ない曜日を選んで、愛車の250ｃｃバイクでの
コース下見も考えていたのに……

>>978
ピンチはチャンスとも言うゾ！！
雨or雪での運転こそ本当の技量が問われる！
ガンバレ！！♪
　
　
　
追伸：ブレーキは早めに

教習所の期限って六ヵ月くらい？

雨だと交通量が多くて全体的にスピードが遅めになるので
安全確実な運転が出来てむしろ好都合だよ。
自転車も少ないだろうし。

>>950
　9

>>951
傘さし無灯火の自転車がよろよろとやってくるぞ

ダメだ・・・
もうすぐ仮免試験なのに一向に上達しないorz
教本読んでそれなりにイメトレしたり練習機使ったりして予習してるんだが
実際車乗ると、全部吹っ飛ぶ。

運転向いてないタイプだとは思ってなかったんだがなぁ・・・
適性検査の結果もかなり酷い感じで
しかも当たってるし

>>954
緊張しすぎなんじゃない？
不安なら検定までの間に自由教習を入れればいいじゃんよ
まぁ俺の場合は
その日にやる事の練習とかを開始15分前くらいまでにみっちり
↓
5分間配車手続き＆発進・停止の練習をみっちり
↓
10分前くらいに配車された車に移動して荷物等を積み込み
↓
教習開始までその日にやる事と発進・停止の練習を1：2の割合で練習

ってな感じでやってる 発進・停止は減速とかの予備動作にも繋がるからウォームアップのつもりでやっとくと気持ちが軽いよ
あと、この練習中にテキストを見る事はないね 始める前に確認するだけ
テキスト見ながらは運転できないからな わからん事があった時に調べる為にテキストはあると思う

まだ第一段階の中盤だから仮免に通用するかはわからないが良かったら使ってくれ

おっしゃる通り根本的には緊張しすぎに尽きるんだろうな
そしてリラックスも心掛けてはいるんだが
何か指示される→それに気を取られて他が疎かに→
それを指摘される→更にテンパりﾜｹﾜｶﾒ
の繰り返しですわ。

路上の出始めの頃に指導員に交差点で注意され頭が真っ白に
なったことがあったな。なぜかクラッチを上げてエンストさせるわｗ
周りからクラクション鳴させまくるわｗ
悲惨だったよ。

あっ今書いたことは気にしないでくれ

>>952
レスありがとう

>>952 9年？

誰か小金井自動車学校いったひといる？

私も路上の一時限目は緊張で生きた心地がしなかったなぁ
途中で目眩がしたしｗ

でも教官がご老人で、ここで私が気を失ったら絶対死ぬ！って思ってどうにか持ち直した…

人によるんだな 俺は初めて路上に出たとき怖さなんて欠片でさえなかったよ

ホントすまないんだが熊本市内で一番安い車校ってどこ？

>>960
ﾏﾙﾁｲｸﾅｲ

>>963人吉教習所だと思う。

>>965ｼﾑﾗ-、市内、市内！！

>>962
俺もｗ
でも、それって危険だよな・・・

隣に教官がいるから平気だと思ったらいけない
結構指導員の注意ミスで事故ることがあるみたい

俺は明日、やっと模擬教習と所内の技能教習だよ

いったい何やるんだよ？なぜか緊張してきた。運転教本読んでおけばいいのかな

>>969
ATだったらさっさと寝ておｋ。
MTだったらクラッチ踏んでからシフト操作すれば良いからさっさと寝ておｋ。

>>969
その場でトレーチャー（模擬運転の機械）の各部の説明をしたらさっそく教習生に
運転させるから、要領の悪い人（飲み込みの悪い人）は、あらかじめ運転教本で
運転に必要な各装置の配置と使い方をざっと読んでおくといい。（ハンドル、
アクセルペダル、ブレーキペダル、クラッチペダル、ハンドブレーキ、ウインカー
レバー、シートベルト、座席調整レバーなど）

>>970
ATなのでさっさと寝ておきます。

>>971
サンクスです。イメージできました。

あと、所内で初めての教習があるのですが、どんなことやるのですか？

なんだ、ＡＴ限定クンかｗ
とっとと寝ろ寝ろ

6月2日から免許制度改正になるけど
普通免許の教習料やすくなったりするのかな？

今から取るか、6月以降とるか迷ってる(´ー｀)y─┛~~

>>973
所内の実車の１回目ね？
ＡＴだと発進とか難しくないからＭＴの場合みたいに面倒なことはない。
（発進の練習の特訓とかもないし）

でもまあ初回だから、たいていは主に外周コースをぐるぐる回る程度かな・・・。

>>973
あと余裕があるなら、>>971に加えて運転教本でチェンジレバーの説明の
ところくらい読んでおいたらいいかも。各ポジションの名称と意味・使い方。

ちなみに、ポジションによって、ボタンを押しながら動かさなきゃならない
ところとボタンを押しながら動かしちゃダメなところとがあるから要注意。
（常にボタン押しっぱなしで動かすとボタンの意味がないし）

シフトパターンなど間違えるかな？
私は見なくてもシフトパターンが分かるぞ。

特に二輪車はシフトパターンが見えないので勘で覚える必要がある。
原付のスポーツタイプもそうだな。

>>978
> 私は見なくてもシフトパターンが分かるぞ。

「明日始めて技能教習受ける」、「緊張してきた。運転教本読んでおけばいいのかな」
って教習生に対して「じゃあ余裕があるなら教本読んで覚えておいたほうがいいかもよ」
ってアドバイスしてるだけなのに、なんでそんな余計な突っ込み入れるのかね？

オマエは見なくても分かるかも知れないが、質問者は明日初めて運転するんだぞ。

性格悪すぎ・・・・・。

授業って１時間ずっと乗りっぱなしなの？

>>980
　下手だと降りろっていわれておろされるよ。

>>981
路上でもあんまり下手だと、路肩に止めて説教ということもあります。

進路変更の際の確認が入ってきた・・・
難易度上がるなこれ！
ルームミラー見てサイドミラー見て横を目視して確認して
どんだけ見なきゃあかんねん！
教習コースなんて狭すぎてあっという間に次の行動起こさなあかんやないか

　るーしーさいもく

>>983
速度を下げれば万事解決。

>>983
その「アッ！」という間の判断が常に要求されるのが自動車の運転！！
実技試験の時は要するに教官の目に「安全確認してますよぉ〜〜〜」という事
を認識させればイイの。　時として演技も必要って事で桶♪♪

免許取ろうと思うんですがATとMTで迷ってます。正直MTに乗る機会はないだろうと思うのですが、このスレをみてるとAT限定は恥ずかしいみたいな感じになってるのでどうなのかなと思って迷ってしまいます。

>>987
自分は誰がなんと言おうとATだ、限定免許証を晒しても全然平気って人なら限定でいいと思う。
だが君のようにこのスレでそんな感情を感じるなら限定はオススメできない。

>>983
教習所の中の運転は実は難易度が高い。実際の道ではこんなに複雑なところはないし、
周りは初心者だらけだし、見た目がみんな同じ車。同じ車だから、目印にならない。
路上に出たら唖然としますよ。もっとも路上に出ると今度は歩行者とか自転車とか
違法駐車とか所内にはない苦労がありますが。

私はめいっぱい補助ブレーキを踏まれたな。
二段階の見極めのとき、40時限近くも乗り越したため、自分が嫌になって、カッターナイフで手の甲や手首を切っていました。
傷を付けて痛みを感じ、血を見ることで自分のズタズタになった心を落ち着かせていました。

諦めないで頑張ったから免許が取れました。だが、心の傷はまだまだ痛い。精神的なダメージはなかなか消えない。
あとはリストカットをやめる闘いだけが残っています。しかし、未だにやめられていません。でも、やめる努力は忘れません。

>>990
また出てきたのかオマエ・・・・

ちゃんと診察受けてるのか？
向精神薬は依存性が高かったり副作用があるのも
多いが、ちゃんと社会生活が送れるように投薬治療を
受けた方がいいぞ

これはマジレス

釣られるなよ