なんだか軽でもよくなってきたよ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 10:36:50 ID:gnquXpB90

維持費安いし、ターボ速いし、お気楽に乗り潰せるし
普通車に乗るメリットなくなってきたＹＯ！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 10:37:50 ID:gnquXpB90

あとはデザインを頼む　これが一番の難点なんだが

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:29:49 ID:JYJwW6QYO

PW、キーレスなんぞつけるくらいなら、一円でも安全性や燃費にコストをさくべきでは？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:34:17 ID:eQIbl4dJ0

とりあえず駐車アシストは(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:34:59 ID:U2ifx8KQ0

軽のワゴンは6人乗りおｋにしてください＞＜

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:43:38 ID:bh1VgJreO

>>5
それなんてドミンゴ？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:05:49 ID:T7zyJPycO

>>6ダイハツもスズキもある。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:01:16 ID:UsRubU2a0

任意保険年間18000円・・・・
嫁には5万だったと言っておこう

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:14:10 ID:gVX0CrHt0

カプチーノみたいなのが、もっかい出ないかな～

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:57:44 ID:I9gfZIxyO

任意保険がムダだらけだったんで整理したら、受け付けがブチブチ言って取り合わなかったな
普通｢そんな事したら安くなるじゃないですか｣なんていうか？
翌年から軽にしたぜ、ザマーミロ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:39:04 ID:D+sJIz9+O

ｽﾚﾀｲﾜﾛﾀ
>>1の中にどうしようもない諦めのようなものを感じるｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:43:23 ID:aDwO6sio0

CMで新ムーヴカスタム見て、半ば一目惚れ状態になり
ディーラー行って見積もり出してもらったら、（；ﾟДﾟ）……。
普通車買えるじゃん…。
いくら維持費が安いって言っても、これじゃなぁ…。

みたいな事をセールスマンの前でポロッと言ったら
死になってセールスポイントを熱く語って来た。
とりあえず、２５万ぐらいは値引きしる！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:10:11 ID:G5sd5p8S0

無理だな
軽ターボなんてほっといても値引きなしでＤＱＮが買ってってくれる

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:08:29 ID:he3UHl2eO

なんだってかまわないけど軽乗ってイキガらないでね

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:16:03 ID:IL3cwxtbO

でも軽の購入層からすると、NAのフル装備の方が売れるんだよな
見栄えから先に入るからターボは後回し、燃費も極悪だと思われてるからね

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:54:30 ID:Y9cGcuBK0

正直あまり長距離乗らないなら、軽でも十分という気がしないでもない。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 03:39:32 ID:HMWzsT6lO

黄色いナンバープレートやめればいいと思うよ。
そしたらｋの年間受注台数5倍くらいになると思う。
俺もコンビニでラーメン買うために300万ちかい金払って車買うの
なんかあほくさくなってきてるんだよなぁ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:23:54 ID:kG9tBOagO

>>2軽なんてデザインがんばっても糞だよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:37:22 ID:ycwuEYhRO

鼻糞に糞と言われても困ると全国の軽自動車が訴えております

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 12:35:49 ID:IsQNraIBO

ﾅﾝﾊﾞｰ黄色
狭いし運転しても面白くもない
正直乗ってるやつ貧乏なんだろ？

21 ：負け組戦隊ｷﾚﾝｼﾞｬｲ：2006/11/14(火) 15:23:41 ID:ycwuEYhRO

だから貧乏だって何回言わせりゃ気が済むんだ、このﾊﾞｶﾁﾝが！（金八っつぁん風に

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:42:18 ID:7bNu5XMT0

でも軽って思ったほど燃費よくなくなくない？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:56:32 ID:9yDoxUqgO

俺の車AE111ﾚﾋﾞﾝだけどﾘｯﾀｰ14～15いくよ
ﾍﾀな軽より燃費いいんじゃね？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:31:32 ID:JDC3EW4v0

とりあえず軽だけど20km/L前後走ります。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:48:54 ID:hrNJSFzrO

普通車乗りって～金持なん？見栄張って普通車乗ってガソリン代だけで～ヒーヒー言ってんじゃないのwwwスタンドでハイオク10リッターとか言ってんじゃないのwww

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:59:35 ID:F0l80W/x0

そんなやつはおらんやろ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:04:11 ID:hrNJSFzrO

>>26ウチの近所にいるぞwwwシルビア乗りのバカ兄ちゃんwww車を買ったは良いが～ローンで首が回らなくなってる奴www

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:06:26 ID:9yDoxUqgO

>>25
普通車乗りで見栄なら大半のやつが見栄になるやんｗ
普通車程度でﾋｰﾋｰ言うなんてお前くらいなもんじゃね？ｗｗｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:07:29 ID:pN9q3oed0

維持費は確かに安いんだが、軽に乗り換えると
「お金に困ってる」、「仕事が上手くいってないんだろうか」とか思われそう。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:28:28 ID:hrNJSFzrO

>>28空気読めwww普通車乗りが～全て見栄りだと誰が言ったwwwイタい人ですねwww

>>29失礼ですが～歳はお幾つですか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:30:36 ID:F0l80W/x0

ｗの数と知性は反比例するって誰か言ってたぞ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:46:33 ID:hrNJSFzrO

>>31負け犬の遠吠えかwwwダサい

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:08:39 ID:gvtKVz5LO

>>32
よく分かってるじゃん、自分の事を。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:12:19 ID:ygYhV22bO

アホはｗで誤魔化すんだよなｗｗｗｗｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:15:04 ID:AHL41YSn0

軽で十分な気がしてきたよ…

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:17:25 ID:hrNJSFzrO

>>33 >>34お前がな～www

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:22:21 ID:ygYhV22bO

キモ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:32:48 ID:6/dreX4EO

軽をバカにする奴は、自分が乗ってる車種を言わない件

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:35:16 ID:Dwwbr4ehO

ミニバンに一人で乗ってるんなら軽でも充分な気がするが

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:55:36 ID:a8UY+hOR0

軽の方がアクセル踏んでもスピードでない分遠慮なく踏める。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:05:40 ID:JEeBQZGP0

まるっきり気にせんならいいけど、ファッション性の点では難しくね？

女性をターゲットしてるのは間違いないから軟弱と言うか可愛いイメージ。
デートには似合うとは思うけど、彼女の車を運転している雰囲気が演出してる
だけで、野郎一人だとまるっきり似合わない。

経済性一辺倒なら悪くは無いとは思うものの、オーディオとかナビとかが
これまた変な雰囲気をかもし出す。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:15:20 ID:xIDB0LvuO

タホ→4thカマロ→
で、ムーヴな俺ですが、軽初めて買ったんだけど感動しますた
何もかもが安いし取り回しが楽過ぎ！
ﾘｯﾀｰ15kmの燃費も今までを考えると天国だし

俺は低所得な負け組DQNなんでパチ屋によく行くんだけど、駐車場に入れ易くて助かってます

悲しいのは、道で年中煽られる事、ハッタリが効かない事くらいだあね
(´・ω・｀)

馬鹿そうな女だとなめられるけど、賢そうな娘だとコンパクトカー乗ってる人の方が好き（はぁと
みたいに言われるんで無問題

本当にありがとうございました

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:51:15 ID:Ak1d5nBWO

軽でも、パジェロミニやムーブカスタムの新車買う人は、ある意味金持ちだと思う。
貧乏性な漏れには、軽に160～170万も出すようなマネは出来ない。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:58:15 ID:2KqVQvrP0

じゃあぬえわ万で普通車買った漏れは
勝ち組みということでFA？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:20:19 ID:XkAZF2OR0

相手も定かでない勝ち負け論に洗脳されてる時点で終わっとる

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:27:34 ID:AyBHuYm10

上にいる軽海苔の必死な携帯厨は
よく軽ＶＳコンパクトスレにいるやつだなきっと。

なんか知らんがいつも必死

47 ：負け組戦隊ｷﾚﾝｼﾞｬｲ：2006/11/15(水) 18:55:32 ID:gNKQRWLGO

>>44
超勝ち組。だから金くれ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:19:16 ID:9yDoxUqgO

軽の利点
維持費が安い

欠点
狭い
遅い
格好悪い
ﾅﾝﾊﾞｰ黄色
渋滞引き起こす一端を担っている

軽海苔の特徴
運転荒いやつが多い
無駄にﾌﾟﾗｲﾄﾞがある
ｽﾋﾟｰﾄﾞじゃﾊﾅから負けるので言い訳がたつのがﾑｷに飛ばしてくる

軽が普及した理由
普通車乗り
不況で生活苦しい人多いから増えたんだよ
軽海苔
当然!!人気あるしね!!維持費安いし!!

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:57:12 ID:2KqVQvrP0

>>47
だが、断る！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:47:43 ID:6/dreX4EO

カプチーノ乗りの俺からすれば、軽と一括りにしてしか話せない奴の知識の無さが笑える
渋滞になる一旦って軽に限定して、どんな理由があるかさえ示せてないしな
馬力が無いとか言うなら『軽のフル加速で追いつけないような速度での流れはありえないし、そんな走りをする奴はDQN』で、『妙にプライドをもっていて運転が荒い』って項目が矛盾してる

貧乏人をバカにするでも少しは頭使ったネタを頼む

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:12:32 ID:gvtKVz5LO

>>50
使える頭があれば、あんなショボい煽りはしないだろう。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:17:59 ID:6/dreX4EO

>>51
あーなるほど

いや、俺は厨なやり合いがしたいんだw

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:26:09 ID:XiygwYED0

渋滞（というか、大名行列）の先頭を走ってる車って、大概は軽だと言いたいんだろう。
だけど、それは車じゃなくて、ドライバーの問題。

大名行列の先頭にいる軽のドライバーって、95％は免許返納間近のジジババなんだよな。
それも決まって、軽トラかふる～いミラとかアルトとかミニカとかその辺。
残りの5％のドライバーは、運転しながら携帯いじってる♀。
大名行列は車のせいじゃなくて、ドライバーのせい。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 11:59:39 ID:f6QIUCMt0

ジムニー欲しいんだが、追突された時が怖くて踏み切れない。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:22:55 ID:o8G3MozW0

実際、軽所有者数が増大傾向にあるのは事実だよな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:54:40 ID:Wcpiz2Uv0

つーか、普通車の税金を全て軽並みに引き下げればいいだけ

>>50
つか、今時カプチーノ乗ってるって理屈無く貧乏か頭がおかしいかのどっちかでしょ

まあ、軽は買う気にはなれないな、高いし
同じ値段なら小型の普通車買うね
事故ったら死にそうだし、

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 16:26:16 ID:jALP8qcu0

死なない、殺されない運転をすればよし

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:27:50 ID:RASVvNhmO

『殺さない』運転が一番大事それが一番大事おーおーおーおおおーおーおおーおおーおー♪

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:27:48 ID:ald0CYFPO

>>56
今時カプチに乗ってて悪かったな
貧乏人はカプチ買えないし、趣味に対して頭おかしいはないんじゃないか？
今時の普通常用車よりはカプチのが高いしね
普通車でもカプチより楽しい車があれば買い足すよ
頭おかしい奴は車を移動手段としか思ってないのに軽に難癖つけるために、このスレにいる奴だと思う

事故っても軽よりはマシってのだけは同意
もらい事故でどうしようもない状況はある
今までは無いが

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:05:09 ID:ZvBchqBDO

>>59
そう熱くなりなさんな。
自分もＡＺ－１と言う周りに理解して貰えない物を所有しているが理解しない奴に何言っても無駄。
まーオープンと言う所で更に理解して貰えないと言うのも本人の密かな楽しみとするのが通でしょ

ミニバン乗っている奴に何言われても気にしない

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:07:27 ID:NCTKJAvh0

コペンとパジェミほしいー
車庫に2台並べた絵を想像したら勃起した

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:29:16 ID:9FSkxRbq0

今テリオスキッドに乗ってるけど、こいつを手放さずにビーゴが欲しい。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:37:38 ID:4pSC1fBi0

コペンは欲しいけど、パジェロミニはどうでもいい　ってか、連れが
乗ってたけど、80km/hぐらい出すとうるさかった覚えが

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:30:17 ID:9wX+VILXO

>>63
そりゃ漢のＮＡ３ＡＴだなｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:15:02 ID:QjZDaloG0

夕張市は軽の税金が1.5倍に増えたらしい。
軽の税金の金額って、市町村で勝手に決められるの？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:14:46 ID:N9uMWMk30

軽自動車税は区市町村税

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:16:32 ID:ytz4S63GO

ちなみに俺んとこは9000円くらい

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:25:13 ID:7B/kZEys0

つか税金無くせばよくね？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:29:24 ID:N9uMWMk30

なんて頭の悪そうな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:49:37 ID:QjZDaloG0

>>66
じゃあ市によって、3万とかもあるわけだ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:11:27 ID:IlrIOgtg0

>>70
高くしすぎると馬鹿馬鹿しくて、届出車買わずに登録車買うでしょ？
自分の首を絞めるようなことはせんでしょ。せめて1万以下じゃないとな。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 08:11:44 ID:J44nzJ0QO

>>70
最大でも1.5倍の10800円が上限みたいだね

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 09:10:20 ID:uBnVNoHt0

黄ナンがどうもいけすかない

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 10:32:57 ID:duv5QvyRO

>>73
それはかなりの人が思ってるから

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 10:54:50 ID:/PZ8NxGiO

乗ってる本人は気にならない。
当然だろうけど。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 11:26:05 ID:5SGRT7dfO

軽乗ってる人のイメージ

オバハン
運転が下手な人
貧乏人
非ブランド思考、低級思考（服なんかユニクロで十分）

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:00:09 ID:tWKCqo450

>>73
つ「営業ナンバー」

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 13:04:32 ID:VilJTmbqO

>>76
上３つはともかく、一番下は割りと好感持てるんだが。
少なくとも、ヴィトンだのグッチだのと言うブランド馬鹿よりも
100倍はマシじゃないか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 15:15:34 ID:duv5QvyRO

>>78
ﾌｧｯｼｮﾝ系のﾌﾞﾗﾝﾄﾞと比べたらあかんだろ
端的な言い方だとこの場合車なんかｱｼとして動けばいいと、そういう意味だろ
もしくは車に興味がない

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:46:43 ID:KYHbT/ZU0

でもタコメーターは欲しいな、後付けだと恥ずかしいから標準で

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:36:55 ID:J44nzJ0QO

最近はセンターメーターが流行りだから、タコ無しが多いんだよな。

82 ：30代毒尾：2006/11/18(土) 09:45:17 ID:6yeZZJML0

軽の中古を39万で買って2年色々使ってるけど満足してるけどね。
・自転車積んでツーリング地点まで移動
・長距離車中泊旅行（連続6泊）
・日頃の買い物・移動
燃費はNA5速なのもあって通常20k前後、旅行＆郊外23K以上（最高25k）
走りも5MTと相まって意外と楽しい。ﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁ・ﾀﾞﾌﾞﾙｱｸｾﾙでｽﾑｰｽﾞに変速出来るし。
99％独り乗りだから（事故った時は諦めてるし）まぁ満足ですよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:50:08 ID:jxgmZXdv0

本人が満足ならそれでいいだろ。
なんか意味あんのかこのスレ？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:08:51 ID:LWgCDrDu0

軽のキャンピングカーがイイ！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:12:58 ID:xYEAhGC/O

スレッドから判るのは「諦めの心情」
今まで大きい車やハイパワースポーツに乗っていたが燃え尽きた人の集まり場

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:48:22 ID:eEbKGZ+gO

軽キャンカーかわいいよなｗ
俺の嫁がモビリオ乗りなんだが、これくらいのコンパクトカーもキャンピングカーにできないものか。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:19:35 ID:KkGwP7pSO

>>85
君みたいな腕の無い人こそ、軽の方が楽しめるんじゃないかな？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:37:28 ID:+shN6+eV0

>>82
ダブルクラッチはわかるがダブルアクセルってなんだ？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:58:37 ID:GHFn1WBf0

ノンシンクロの骨董車乗りでもいるんかこのスレ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:31:09 ID:bJFh5DkLO

>>89
エンスーが多いだけだ
必要不必要だけじゃ頭が回らない車バカだらけの車板だ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:51:59 ID:xYEAhGC/O

>>87
文章は良く理解して読もう。指している事柄がどのような事なのか…
小学の授業サボった？

まぁ、軽も面白いがココのスレッド的には「諦め」を語る場所だと思う。
軽に対してアクティブ思考な人はコンパクトVS軽のスレッドで熱く語るだろう

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:51:18 ID:6yeZZJML0

>>88
ｸﾗｯﾁ繋ぐ直前に僅かにｱｸｾﾙ入れてｴﾝｼﾞﾝ回転ﾁｮｯﾄ上げるじゃない、
そん時のｱｸｾﾙ余分をﾀﾞﾌﾞﾙｱｸｾﾙって言うんじゃないの？

ずっとそうだと思ってた。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:52:23 ID:1Oi0zgQS0

イヤなのは、軽を買う連中が
・とばさないから軽でイイ
・遠出しないから軽でイイ
・運転下手だから軽でイイ
と言うこと。
チャリでも乗ってろ。車道に出んじゃねぇ。
軽を選ぶならポジティブな理由で選べ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:02:49 ID:QsS8JTkS0

アメリカ人の友人は、日本で滞在中使用してた
アルトワークスが大変気に入り帰国時アメリカ
ヘ持ち返りました。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:16:07 ID:5HyymZQs0

ttp://www.az-max.co.jp/lakunn001.html
こんなんがありました。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:25:34 ID:bqtm5yXY0

ダブルクラッチはわかるがダブルアクセルは何の利点もないなｗ
走り屋ＤＱＮが粋がってやってるだけだろｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:28:49 ID:GGAUr2JT0

質問
みんな、軽の車体部分が良いって思ってるの？
それとも、軽の維持費（税）が良いだけで、軽のサイズや性能が良い訳じゃない？

普通車が軽並みの維持費になれば、誰も軽など見向きもしないと思うのだが。
維持費が安いと言う事だけで、性能の悪い車を割高で買わされてる様に感じる。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:56:41 ID:+shN6+eV0

>>92
了解、意味は理解した。
しかし俺もそれにちゃんとした名称があるのかないのか知らないんだけどｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:51:32 ID:Sie9M35NO

>>93
どんな理由で買おうが俺の勝手だボケ
センターライン割りまくりのヘタクソが普通車乗るなよボケ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:00:50 ID:N4DvZhdC0

>>99
あー、そう言えばミニバン乗ったおばはんが右折の際に、斜めになってたり
充分にセンターに寄ってないの見ると、もっと小さい車運転しろよ、とか思う
たいてい一人で乗ってるし

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:56:30 ID:3H83/VBRO

軽専用車線と普通車専用車線を作ってくれれば何も文句はいわんよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:04:51 ID:9gjWF/15O

軽はエンジンぶん回せて軽いのが最高
ちなみにカプチ
でも3時間を越える運転と高速は暇過ぎて疲れる
逆にカローラなんかでもいいかなと思ってきた
若いって素晴らしいよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 10:25:33 ID:xsUllRrB0

パジェミニで大きいパジェロに当たって
跳ね飛ばされたけど体は無傷！車大破！
死ななくて良かった良かった
軽でも大丈夫

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 10:32:19 ID:VApcZ9r20

コペンのコンセプトは好きだが、いかんせんデザインが丸過ぎて好きになれん。
あれでカクカクしてたら買うかも。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 10:44:08 ID:ysx0K3xy0

>>94
日本車をアメリカへ持ち込む事なんて出来るの？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 10:49:15 ID:TABJJb8M0

>>105
できるよ。ただ向こうには軽ナンバーが当然ないから
登録は他の普通車と同じなんではないかな？
アメリカでも確かGT-Rなんかを個人で持っていって
乗ってる人はいるよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:43:22 ID:sUaE7w6b0

アメリカではGT-Rは正規販売されていなかったの？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:18:50 ID:V9fG1g8CO

セカンドカーで軽乗ってるけど、維持費が楽。
気楽に乗れるし、都内や高速も問題ない。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:49:49 ID:uk9yVYuE0

>>107
少なくとも、R32、33、34のGT-Rは米では正規販売されてないな。
左ハンドル仕様が無いから。

コペンはFRで作って欲しかったな…。
テリオスキッドだってFRなんだし。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:41:17 ID:DhoQH4U20

>>76
＞運転が下手な人

これはクルマのサイズと無関係。
デカイ車乗ってるそこのアナタ、自分で思ってるほど上手くないですよ。
こっちがよけてあげたり、面子を立てて先に行かせてあげてるのよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:50:23 ID:65cTF/PP0

軽を含むと、スズキの販売台数がホンダを上回った
軽自動車は今年は200万台になる
1/3以上が軽自動車だ
団塊の世代の大量退職で、金はあっても収入減のオヤジたちは
クルマを捨てるほど枯れてはいないが、大きなランニングコストはつらい
プレミアムセダンなともかく、カローラに乗りたいわけでもないだろう
いやでも軽自動車が大量増殖する
数年で乗用車の半分を超えることになるな
アイとかセルボとか、完全にオヤジターゲットだからな
カローラより魅力的に見える

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:13:03 ID:8k0pI/ZDO

コペンも親父向けだよな
若者はいくら軽で新車でも、中古のカプチとかシルビアを選ぶと思うし
iを低くして軽MRスポーツとか唄えばいいのにな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:18:24 ID:CxZJaOTW0

ずいぶん前に読んだ記事なんですが、
コペンはじめ、走行性能を強調した軽自動車ほど、男性に人気があるそうです。
それも、若い人から定年前後まで幅広く。

結局の所、男の人は「スポーティ」って言葉には弱いんだなぁ、と考えてみたり。
そのうち、２人乗りのＦＲ軽やＭＲ軽が復活するかもしれませんねｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:27:06 ID:EwGuT/FS0

三菱 i ベースのSUVが出るとか出ないとかいう話にちょっと期待してるオレ。
i ベースの１BOXも出してほしいな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 09:54:49 ID:tEXrrac+0

Ｉベースの１８０ＳＸに見えた

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 09:56:54 ID:bz/yslBw0

>>10
それってなんて言うメルヘン保険？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 10:06:29 ID:CJlZNkKrO

>>1
だろ？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:34:53 ID:pQPS2/cnO

>>113
ﾏｼﾞで言ってんの？
ｽﾎﾟｰﾃｨを地でいくｽﾎﾟｰﾂｶｰを馬鹿にしてるやつがこんなにたくさんいるのに？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:41:54 ID:fe5paHgL0

三菱のアイは速い印象があるな。
昨日も煽られたし

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:34:44 ID:RJjm0OCX0

三菱乗りはDQN率高い

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 18:35:01 ID:SlJHLE/J0

むしろ会社がry

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 09:44:52 ID:ke9hImJy0

そういえば、アイといえば
信号が青に変わった途端に、右の車線の遥か後方から突っ走ってきたアイが
先頭で信号待ちをしていた俺の目前を駆け抜けて行ったことがあったな

交通量多めの対向ニ車線の国道でな　(´･ω･`)

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 10:08:42 ID:7IP1wsbe0

>>122
うちの地域じゃ普通に
セル塩、エスティマ、ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ、ﾜｺﾞﾝR、ﾑｰｳﾞｶｽ
などが良くやってくれます。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 17:40:38 ID:Uz7efKfN0

軽自動車の国内販売、06年に初の200万台へ

　軽自動車の年間国内販売が2006年に初めて200万台を超える見通しとなった。1―9月の新車販売台数は前年同期比4.7％増の155万5000台になり、10月以降もスズキとダイハツ工業が量販タイプの新型車を拡販するため好調が続く見込み。
ガソリン高を背景に燃費が良く価格の安い軽自動車の人気が高まり、自動車市場に占める「軽比率」は35％近くに達している。

　05年の軽自動車（排気量660cc以下）の販売は192万台。98年秋の規格変更で車体が一回り大きくなってから需要が拡大。昨年は過去最高に達した。

　今年に入っても各社が相次ぎ新型車を投入、これまでに9つの新車が登場した。1―9月の販売は毎月、前年比プラスで推移。10月も20日時点で前年を5％程度上回っており、通年では「202万台前後に達する」（ダイハツ首脳）との声も出てきた。

http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2006102207546c0

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 17:46:28 ID:Uz7efKfN0

１０月の新車販売　乗用車低迷も「軽」好調

　１０月の新車販売台数は、登録車が前年同月比６・２％減の２６万３８８２台と１６カ月連続マイナスとなった。
１０月としては１９７２年（２５万８２７１台）以来３４年ぶりの低水準で、ピーク時（９０年、５０万４６４１台）から半減した。
軽自動車は１・２％増の１４万７８４８台と１０カ月連続増加。１０月としては９０年（１４万８８６８台）に次ぐ高水準を記録した。

　日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が１日発表した新車販売概況で明らかになった。
登録車と軽自動車を合わせた新車販売台数は３・６％減の４１万１７３０台に縮小。
登録車のメーカー別販売で前年実績を超えたのは、小型車が好調なスズキとダイハツ工業、トラックのいすゞ自動車、三菱ふそうトラック・バスの４社。残り８社はマイナスだった。
車種別では排気量２０００ｃｃ超の普通乗用車が０・５％増。軽に需要を奪われている小型車は、トヨタ自動車「カローラ」などの新型車投入はあったものの、１１・６％減と落ち込んだ。

　軽は、スズキ、ダイハツ、ホンダ、マツダの販売が減少に転じる一方、日産自動車と三菱自動車は４０％超の大幅増を記録した。
シェアはダイハツがスズキを３カ月連続で上回り、３３年ぶりの年間トップを視界にとらえ始めた。軽は残り２カ月で前年実績を１・７％上回れば、初めて年間販売が２００万台に達する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061102-00000003-fsi-bus_all

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 17:46:32 ID:Bf4ZWjwu0

KでおっK～～

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:08:30 ID:4aW9qVzN0

NAの旧規格ミラでサーキットも行ってまつ。
パワー満点、トラクション抜群の2000cc四駆ターボにもあこがれるけど、
ミラにはミラなりの楽しみ方があるんです＞＜
ただ、たまに「走る棺桶」という言葉が頭をよぎりまつ。。。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:24:33 ID:ohfibH3s0

地方はまだまだ景気がね～、ホント軽ばかり売れてるよ。
軽は現行モデルで綺麗なのが沢山走ってるけど、小型車・普通車は型落ちで相当長く使ってる人が多いようだ。
ただしクラウンだけは現行モデルが圧倒的に多い。あのあたりの購買層はいまだに「新しくて一番高いやつ」ってクラウン買うのかもな。
しかし殆どの中古車屋が最前列に軽をズラリと並べてるのは地方ならではか？
トヨタの中古車センターでさえ、クラウンやミニバンなどを後ろに下げて、ムーヴ、ワゴンＲ、ライフ等を並べてる始末だ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:40:40 ID:jV6Wa6xu0

日本の速度域で軽自動車以上の車はいらんだろうとは思う。
多くの人はこのことは感じてはいるんだが、
おそらく見栄だけで普通車に乗っている人が半分以上。
そんな人も軽の比率が増えれば増えるほど
軽自動車でも良いかと切り替えてくるだろう。
10年後、日本中が軽自動車で埋め尽くされるようになるんじゃなかろうか。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:08:52 ID:DvuuVOWl0

>>129
そうなったら、アホな日本政府は発泡酒の時と同様、
軽自動車に対して増税をするだろうな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:43:43 ID:MKvj/PvxO

結局軽の利点は維持費だけってこったな
129の様な状態になると渋滞だらけだねｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:18:35 ID:o4sjG3o0O

維持費が高くて喜ぶやつなんておらへんやろ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:23:49 ID:E/lYCQVd0

山の多い日本じゃ軽は不便
１５００ｃｃくらいがベストな排気量でしょ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:26:57 ID:vO+/0n9B0

皆が軽を買わずに、より大きくて長い小型車を買ったら
それだけ渋滞の距離が伸びる訳だが

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:15:30 ID:WaahtSST0

舗装林道大好きな俺様には軽がベスト

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:43:32 ID:P8YamuLLO

セカンドカー持てる資金力があれば
間違いなく軽買う

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 04:14:50 ID:g8TuJ4QGO

軽に乗り換えてから見えない何かを失った気がする

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 06:10:10 ID:swGa/MNhO

『見栄』じゃなくて？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 07:40:06 ID:9+hW3O9xO

>>132
へー軽と普通車の年間維持費の差は10ﾏﾝないくらいなんだけどね
そこまで節約しなきゃいけないの？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 07:59:01 ID:jur6VZK7O

安いに越した事はないだろうが。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 08:02:02 ID:E/lYCQVd0

独身のたかが10万と
家族がいるされど10万じゃ意味合いが違うからなぁ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 08:24:15 ID:o4sjG3o0O

>>139
「俺は維持費なんて気にしねぇぜ」って言いたいならロールス・ロイスでも買えよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 08:25:08 ID:6BHwHIetO

もう10年も経てば、「もう原付でもよくなってきたよ」

て話になる予感。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 08:26:34 ID:6BHwHIetO

その時、やはりまたスズキとホンダが最強伝説を作る。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 08:42:39 ID:dMdpAHZF0

なんだか電車でも（ry

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 09:03:01 ID:FqzY9GxN0

ひきこもりでもry

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 09:04:28 ID:d267JmLH0

　ある目標の為お金を貯めてる私は、こまめな節電やスーパーのお買得品
とかの小さな節約より、車の購入費や維持費の見直しこそ最大の節約になります。
たまにテレビで取材を受けてる節約家族が最近の1500CC小型車と2500CC普通車の
二台を所有していたりすると明らかにヤラセの疑いを感じます。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 09:10:33 ID:vTfZcN6f0

日々の節約で車買ってもいいんじゃない

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:08:50 ID:o4Fw7QiM0

日々の節約で買うのが軽自動車なのさ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:13:49 ID:hlQQf/EI0

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:28:37 ID:7dr2lyEI0

やはり貧乏人なのかい、軽乗りは

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:12:51 ID:/r7bpeOu0

それを知ってどうするの？
優越感に浸りたいの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:21:19 ID:L251eK9X0

スズキのスペシャリティ軽自動車「セルボ」が、復活した。1977年のデビューから数えると5代目となるモデルは、コンパクトカーに対抗できるだけの実力を蓄えていた。
スズキ・セルボT（FF/4AT）／TX（FF/4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018855.html

ダイハツ・ソニカRSリミテッド（FF/CVT）
東京モーターショー出展の「SKツアラー」が、「ソニカ」となってデビュー。開発コンセプトである“爽快ツアラー”は、現実となっているのか？　そしてターボエンジンと新開発CVTの実力は？
総合評価……★★★★
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018410.html

山道を幅一杯に使える面白さ
ダイハツ・コペンアルティメットエディション（FF/4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018428.html

三菱 i M (4WD/4AT)
総合評価……★★★★
リアミドシップという清新な構想とプロトタイプを思わせる大胆なデザインで、鮮烈なデビューをはたした「三菱ｉ」。販売は好調だが新たな発想が見られなかった軽自動車界に、豊かな将来性を見せた意義は大きい。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018058.html

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:55:29 ID:zgPNMOx9O

実際、通勤で家～最寄り駅位の距離なら軽で十分だよな

そんな俺は家～駅専用車としてiを買った(独身時代に)…しかし結婚してiは嫁に奪われたorz

結局、駅までの通勤は極悪燃費のDTSを使っとります。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:18:33 ID:DI+c4qbS0

念願のワゴンＲを中古ながら購入して、
嬉しくて毎週一生懸命洗車しているのですが、ナンバーの黄ばみが取れません。

どうすれば真っ白なナンバーになりますか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:22:38 ID:BPtmXiyM0

>>155
違うよそれは、
畏れ多くも、ゴールドナンバープレート様に何をする！
安っぽい白ナンなんぞとは格が違うわ格が。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:23:46 ID:BPtmXiyM0

軽こそが、車の中の車。
実用的かつ経済的なのだ。
スズキマンセー

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:29:34 ID:gKLTRNs60

【女子アナ】汚れた慶應ミスコン　「女子アナ内定者による出来レース?」「AV」、カンニング疑惑
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1164217803/

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:26:48 ID:AfJTb4bVO

ﾅﾝﾊﾞｰ黄色やめてくれたら乗っていいよまじで

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:33:07 ID:YaWGenSM0

以前は、ちっこい白だったんだよ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:47:59 ID:WFtng2qUO

88ナンバーな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:02:50 ID:tB7s5lRoO

66ナンバーもお忘れなく

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:10:59 ID:zlW9Xp1i0

ナンバー漂白したら白くなりますか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 05:01:59 ID:YP+BjzztO

>>155,159,163
こういう基地外な人達が、ブレーキランプまで白に替えたりするのかねぇ？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 05:06:54 ID:MTHohhx20

おとなしくワゴンR＋かワイドかソリオに乗れ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 13:03:19 ID:dY7ioNoo0

>>164
ネタにマジレスｶｺ(・∀・）ｲｲ　！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 13:07:23 ID:cgqG0eCt0

ナンバー黄色でもいいからデザインをもっとなんとかしてくれ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 13:19:52 ID:185yuZ7y0

>>167
つ【アイ、R1、R2、新型セルボ】

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 14:31:46 ID:368m/5LX0

>>168
ナンバープレートのデザインの話じゃなくて？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 16:26:25 ID:Atxylp9tO

モナコで走るポルシェのナンバーさえ黄色と考えれば

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:39:11 ID:61znzsqw0

黄色の車にすればいい

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:44:10 ID:wry6sI3z0

黄色は風水のラッキーカラーで、金運が良くなるのだ。うんこ色じゃないぞ。
黄金色に通じているのだ。あれは。
だから軽乗りには、経済感覚のしっかりしてる奴が多い。
（考えてもみろよ。会社で普通車乗ってる同僚の給料がみんな高給か？
そんなこたないだろ。どうやってその車の維持費を捻出してるかだ。）

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:48:15 ID:JXRZG8nz0

>>172がイイこと言った

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 19:20:54 ID:AfJTb4bVO

しかし納得出来ない

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 19:29:32 ID:61znzsqw0

経費面から車持っていないやつから見れば
50歩100歩であると思われてるだろうな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 19:35:54 ID:vf8tRi2R0

黄色い車にすれば目立たないよ。
>軽のナンバープレート

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 19:49:49 ID:QbSg8Jes0

>>171 >>176
発売当時のビートはその理由で雑誌でも黄色のボディカラー勧めてたもんな
俺もご多分に漏れず黄色で注文したが、納車が半年待ちだったんで結局キャンセルした

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:25:20 ID:YP+BjzztO

コペンも黄色が多い気ガス

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:38:26 ID:DsTFk6e60

代車の軽の乗ったが、軽も街中乗るだけなら十分だね。
ちょっとエンジン五月蝿くて、ドアが薄いのは仕様なんだろうけど。
これが奥様の買い物車で売れるのはよく解るよ。

でも運転下手な嫁と、可愛い子供にＤＱＮが突っ込んできたらと
思うと購入までは行かない・・・。２台所有平気なように仕事頑張る。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:05:17 ID:5I6eGuj/O

まあ嫁さん子供がいるなら、お薦めはしないな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:03:04 ID:61znzsqw0

昔、ホンダは運転席と助手席が異様に近かった
サイドクラッシュのためと、一人で乗るならこのシート配置が快適だとか言ってた
男同士で乗りたくない車だと思った
セミタンブル2人乗りとかで普通車並の安全性を確保なんて出来そうに思うんだが
やり方はいっぱいあるぞ、4人乗せようと思わなければ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 11:19:22 ID:7JTScRT+0

>>181
でもそれやると今の広さ売りにしてる軽に販売で負けるだろうね・・・
スバルでそんな感じの出して全くダメだったような。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:03:01 ID:ptp5k86M0

昔のあの小ささこそが
洗車なんかの管理も楽だし、風の抵抗も少なくて良かったというのに、
軽を風船のように膨らませるバカども
もどせー！

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:08:47 ID:H3AH6Tiq0

>>183 そんなあなたにＲ１

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:14:41 ID:92Ms0JBY0

いや、Ｒ１小さくないし　どうせならツイン
まぁ、あれも前後に短いだけだけど

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:16:44 ID:9y2Wp9eAO

R1もツインも非力過ぎ
ターボあればな
iのR1みたいなスタイルが出ればいいな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:18:36 ID:92Ms0JBY0

>>186
http://www.kc-technica.com/democar/demo06.htm

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 20:11:26 ID:PLYd3z++0

やべｗｗｗ
軽が欲しくなって来ちまったじゃねーかw

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 20:35:07 ID:hoC+/+yFO

125馬力かよ、すげーな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:14:59 ID:CIvy9lDn0

>>186
ターボはないがスーチャはあるよ＞R1
100km/hまでのゼロ発進が9秒台だった気ガス。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:59:53 ID:OCgL6hwe0

軽は煽られるからな。乗りたくないな。
おまいらも、軽がトロトロ走ってたら煽るだろ？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:03:29 ID:ptp5k86M0

普通車もトロい奴多いぜ。
トロい運転しかできん奴が、でかい車に乗ることは公害です。消えてください。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:04:48 ID:D2nSAcAP0

>>191
普通に流れに乗って走っている限りは煽られないと思うが
てか、どんな車でも煽る奴はDQN

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:06:37 ID:hKUmgmOaO

>>192 貧乏暇なし急ぐのが軽ぐらい。許せ許せ(゜▽゜)

195 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2006/11/25(土) 23:12:54 ID:sXjRwxNb0

>>191
俺どちらかというと「煽る」方らしい。
らしいというのは、俺自身は煽ってるつもりはないのだが、俺の前の車が
急に速度を上げたりするから、煽られたとでも思ってるのかなぁ？・・と。
確かに、貧乏性だし・・・(笑

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:44:16 ID:TWQ8xYCWO

軽の仕事車(特に箱)は、荷物満載で一度アクセル戻すと、加速にモタつく…。
となると、後続にも迷惑かかるんで、前走車との間隔がギリになるまで、なるべく減速しない。
よって軽は、遅いのに煽るって思われてる気がする。
自分も急いでる時は、そんな運転だと思う。
その時は、気が急いてるんで何とも感じないが、後で冷静になると自己嫌悪に陥る。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:05:58 ID:SxSN0f0cO

基本的に軽はﾅﾒられるんだよ
流れに合わせて走ってたとしても軽がﾍﾞﾀ付けされてるのよく見る
流れに合わせてたとしてもちょっと車間空けりゃそれでもﾍﾞﾀ付け
仕方ないんだよ軽なんだから

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:36:39 ID:Pbl1NpPk0

>>197
＞流れに合わせてたとしてもちょっと車間空けりゃそれでもﾍﾞﾀ付け

普通車にもやるが何か？(www

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:46:38 ID:SxSN0f0cO

>>198
別に問題ないが何か？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:48:19 ID:xqC8Eb3rO

俺は金ないから軽に乗ってるよ。金ができたら普通車がいいよ！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:53:19 ID:PyelMAWF0

軽と2300CCのミニバン乗ってるけど
軽のほうが楽でいいな
パワー不足となめられる？という自意識の部分で引っかかるが

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 02:11:06 ID:S/4dlSoTO

煽ることがカッコいいとか思ってる奴いるんだろうな
相手が普通のチンピラとかならいいが、
んっ！の商売から抜けた人なんかが普通に軽乗ってる事もあるから気つけろよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 02:12:24 ID:oNDjR85Q0

精神衛生上よくないよな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 02:19:51 ID:o2sPTj4vO

軽は内装がボッサイからカローラに変えてみた。足車は内装は重要だよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 02:22:46 ID:fSernMsl0

俺も財布の中身が軽いので軽に乗ってます！
早く普通自動車に乗りたいです！！
そうですね、中古ターセルなら大きい顔ができるのではないかと妄想して勃起してます！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 02:22:47 ID:f8h6gWTNO

ボッサイって何？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 02:25:50 ID:Pbl1NpPk0

>>199
ﾚｽがおかしくないか？(w
煽る対象は車種ではなく、ドライバーに対して煽るんだよwww

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 02:26:21 ID:AdxLFNBq0

金が余って余ってしょうがないならベンツかレクサスにでも乗るけど、
余って無いから軽に乗ってます。
ただそれだけです。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 03:12:39 ID:QcwrBDQ6O

糞ベンツか

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 03:29:37 ID:jJsfsjo/0

私も普通車と軽乗ってるが、軽に乗っていつときは煽るヤシ多いね。
しかし、（特に峠）煽ってくるときは、コーナーで突っ込み勝負すると、
たいてい戦意喪失するヤシがほとんど。いまどきの軽ターボなら
コーナーなら、下手な普通車よりフットワークいいと感じる。
直線のみの高速なら、先に行かせてスルーするが。
そういや、軽ってホムセンなどで軽専用の駐車場があるね。
混んでるときは、あれ結構優越感に浸れる～。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 04:13:06 ID:oNDjR85Q0

コーナーで突っ込み勝負とか恥ずかしくないのかねえ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 04:30:49 ID:qfYoxgkCO

前も後ろもいないかなりの登り道（制限40だが通常流れは50）で、軽ターボだがエンジン苦しいから45で走ってたわけよ。
そしたら後ろからヘッドライトでかなりの速度で追いついてきてる車を見つけたから、左ウィンカー出して左に避けて5kmくらいに減速したわけよ。
そしたら猛スピードでワゴン車が俺の右ミラーをはね飛ばして行きやがったわけですよ。
必死に追いつこうとしたが、相手は止まらない。
もうね、アクセル全開。神のGTO並みに全開。
で、信号で止まったらドライバーが降りてきて土下座してんの。意味不明。
だから言ってやったね。

「スレ違いだ」

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 08:14:04 ID:+CmJhkos0

年とともに、車への興味がはっきり失せていくのがわかる今日この頃
俺専用に、コペン、買ってみるか・・・・・・
最後の道楽になるような気がする。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:06:16 ID:DjgfXojB0

>>213
ダメだよそんなこと逝っちゃあ。
元気だしなよ。
コペンだなんて、そんなショボくれた変な名前の車なんかよしなよ。
何だか、古くカタくなったパンクズを菓子にしたコパンみたいだよ。
そんなのあまりに惨めだよ～
かわいそうだよ～
よしなよ～

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:09:44 ID:lrVUlfdfO

>>214
何か他にオススメな車はあるかい？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:12:54 ID:DjgfXojB0

>>215
エヘン。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:24:25 ID:RhMt1n/q0

>>210
俺のNA・５MT、１２インチタイヤの旧規格車でもコーナーごとに離せるよ

シート寝かせたAT乗りは特に楽勝

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:25:23 ID:f8h6gWTNO

>>215
アヘン

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:28:47 ID:DjgfXojB0

どしてワークスは復活しないの？
セルボモードだなんて訳わかんないのは復活するのに。
そりゃあ、悪くはないよ。
でもワークスじゃないのが問題なんだよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:38:44 ID:ttyM8qPVO

軽でも燃費がどうたらゆうてる奴は

もう原チャでええやん

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:47:02 ID:u1/B9Cxa0

2ストは15km/L位で、大して燃費は良くない。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:56:21 ID:8zeiYWRK0

軽は軽で魅力があるんですが、事故ったときのことを思うと、
どうも二の足を踏んでしまいますね・・。軽だからどうこうって
人目を気にする人や格付けをする人はどうでも良いと思っています。
特に都心じゃ車持っているってだけで環境負荷はかけるし、
贅沢なんではないかなと思います。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:09:18 ID:GxSKdfVFO

ツマランッッ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 14:39:26 ID:lU5BS4DQ0

ムーブにフルスモ施し
家紋と日の丸のステッカー貼ったら
煽られなくなった。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 14:59:16 ID:WF0/UfpG0

君子危うきに近寄らずって思われてるとも知らずに・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 15:23:20 ID:uD/QXEda0

マジな話、1300ccのフィットに660ccのライフは燃費で負けているわけだが。
こうなると、乗り心地とか高速での快適性を採って1300ccのフィット・・・いやいや
どうせなら税制面で1300ccと同等で装備のいい1500ccを・・・と考えていってしまう
俺がいる。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 15:28:39 ID:3GNqmnOz0

>>226
オレは1800ccの車からフィットの1300ccに乗り換えたが、スピードや加速が良くなったぞ。
あのあたりのクラスはここ数年でものすごく性能がアップしてる。
燃費も軽よりいいしね。
軽なんかよりぜったいコンパクトカーがいいよ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 15:46:35 ID:4f9iqGorO

俺は現行ライフ、彼女はフィット。どっちもかわいいし、二人ともお気に入り。軽もコンパクトもどっちもいい車だよ。みんな仲良くね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 16:17:58 ID:oNDjR85Q0

結局このスレもvsコンパクトになっちゃうのね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 16:19:47 ID:2kvy583n0

軽サイズで、白ナンバー、貧乏くささもなく、おされ。
ＲＲで２ペダルＭＴ６速、燃費１９km/l、安全装備てんこもり。
値段も新車でカローラ程度。

Ｓｍａｒｔ　fortwo　で決まりじゃん！

２人乗りで困る事なんてめったにないよ。　

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 16:30:41 ID:JdBLq5EZ0

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/clash/list.html

これ見ると軽以下なのも多い最近出た軽はもっと良いんだろうね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:02:48 ID:uD/QXEda0

俺はアコード乗りだが、高速道路で事故って全損したが、俺も同乗者もピンピンして
生きている。
あれが軽だったら、手足や首の骨の一つは折れていた可能性が大だな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:04:38 ID:Er+Ta00w0

軽で高速走るのは勇気がいるな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:01:40 ID:RKP4jxQm0

>>232
多分死んでるね

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:30:40 ID:l2KKrrFv0

アコードで全損ということは、軽だとペチャンコだな。
即死だと思う。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:56:13 ID:okR7DZ+e0

軽トラで８０万キロ位は高速を走っていますが
事故なんて無縁ですよ。
運転に自身の無い方は普通車の方が良いですね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:59:36 ID:EMbVdcrC0

ミゼットでカーブでパンクしたら転倒しやがった。
普段も風が強いとフラフラして怖い車だった。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:26:29 ID:rkzdrh090

>>232 全損したんなら、アコード乗り「だったが」・・って言うよね、普通

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:29:07 ID:Nw/0XxUe0

>>238
普通に考えて、全損だから車両保険で同じのを買ったと思うが。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:33:42 ID:RKP4jxQm0

　　　　　　　 r'::::::::i
　　　　　　　ﾄｰf/__
　　　　　　／　ｲ|　､ヽ　　　あーっと>>236の釣りを3人が華麗にスルー！
　　　　　 //_〉　l_l　i_ノ､
＼＼ (_ニノ　〉＿___〉〉〉
　　　　　　／　　　　} / 　　　　　　　 ,_-‐､
　　　　　／＼／,ｰ 'ヾ　　　　　　　　　　i"_Y 〈i←>>236
　　　　〈　 <　/　　　　　　　　　　　　　ゝ^-'"
　　　　　＼i"ヽ､　　＼＼　　　　　／／
　　　　　├ i＼i ｶ　　　　　　,､
　　　　　 |_,,i ノ_ｿ　　　　）　　　　　ゝ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:04:44 ID:LUa5fzy20

私も色々乗りました。日本独特の規格に則った軽自動車というのは他国にはない良さがあると思います。
セルシオやキャデはやはりいいです。軽のよさ？それは機動力。排気量がどうだとか煽られるとかはたまた小さいから
便利とか。要は目的によるものだと。レストランにジャージでは行けないし息子の運動会にスーツでは行かないでしょう。
フェラーリでファミレスにいくのはフランクだとかなんだとかはアホ。軽は何処に行っても責めは受けないですが。
乗り方は着装と近いです。軽乗りが貧しいなんてのは論外。賢いと思うぐらいでないと。
私は無理してスモールフェラーリですが正直軽が欲しい。生活にはね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 13:17:20 ID:sgTM5htp0

>>241
金あるなら(Kじゃない)スマートとかミニクーパーの方が大吉。
仮に、軽の排気量規制が1000CCになれば間違い無く660CCは無くなる。
ジャストサイズで660CCになってるわけではなく、規制でなってるにすぎないから。
その暁には「こりゃいかん」と660CCに乗りつづけるタイプではないと見たwww

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 13:24:37 ID:bZK7ZxK30

今新車でスマートKはないぞ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 17:41:32 ID:WIXoPffD0

回りで結構軽に乗り換えてる中年親父が多い。それも中古。
う～ん・・・景気回復してるんでしょうか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　By 道民

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:47:52 ID:7KcA0KHZ0

みんな賢くなったんだよ。
さんざん脛を齧られて。
景気なんて、流動的なものさね･･・・
良い時代が過ぎるのは早いんだよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 19:08:21 ID:6tvUdVgi0

なんかさみしいね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 19:38:56 ID:5rfmebYWO

景気いいのはTOY○TA系列と、UF○がいいよな

漏れは前者だがマジで忙しい休出ばっかだし

ま、その分入ってくんだが

そんな漏れはセダンオンリー

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:01:30 ID:asCCimcS0

軽の良い所・・・最高級の最新スポーツモデルでも安いこと。
それに部品も小さいから安くて済む＝気軽に取替えできる。
タイヤも、あのネオバですらも、１本１万程度で買えてしまう。
保険、税金、車検代　が全て激安。
手洗い洗車も小さいから半日もかからない。
小さいので、高級ワックスを買っても長く使える。
狭い駐車場でも楽々。
車が安いので、オーディオも選ぶ余裕がある。
狭い道でもすれ違い楽々！
と、軽の良いところを書けばキリが無いよ。
だから、「ボディの小さな軽」はぜひ存続させてくれ！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:10:33 ID:Qfk+R3pSO

>>248
存続自体には反対せんよ
むしろ無くなるどころか増えていくだろう
しかし軽は黄ﾅﾝﾊﾞｰ、ﾅﾒられ度NO.1
その二つだけでそれら全てを凌駕する

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:15:45 ID:5u3Hm4+h0

そして第３のビールのように税率うp
アホな官僚は絶対やってくれる。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:16:39 ID:asCCimcS0

>>249
ナメる人はそれでいいじゃん。
ただの見栄だか、ほんとの金持ちだか、趣味だか、価値観だか知らんが。
そんな一部の他人の目ばかり気にするな。
黄色ナンバーがショボくても、あんたはショボくないだろう？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:33:10 ID:ZklfXaUv0

黄色ナンバーはそんなに恥ずかしいかね？
だって、軽自動車は誰が見ても軽自動車じゃないかい？
白ナンバーになって、車体が大きく見えるなら別だが。

軽のエンジンもう少し静かになるなら、買い換え検討もしたいけど。
メーカーも電気自動車を軽サイズから広めるとか期待したいな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:35:39 ID:UAlhLp3pO

>>248
禿しく同意だが、そんな車がコペンぐらいしか無いのが残念だ。
あとはせいぜいＫeiワークスぐらいか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:42:30 ID:asCCimcS0

エンジン音はそこそこよく聞こえるから、車の状態が分かり易いんだよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:53:12 ID:ngvKe7bvO

コペンの最上級グレードとか高過ぎ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:57:13 ID:ZklfXaUv0

>>254
う～ん・・アレはそこそこでは無いと思うけどね～
６０キロも出せば音楽も聞こえないような唸り音がイヤなんだよな～。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:04:26 ID:asCCimcS0

>>256　ｺｿｺｿ･･それは音楽が小さいんだよ･･ｺｿｺｿ・・
　　　　ｺｿｺｿ･･・軽買って、余ったお金で良いオーディオでも買えばいいのに･･ｺｿｺｿ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:10:22 ID:Kc38EaMCO

>>252軽のハイブリッド良いね♪かなり燃費伸びそう

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:18:49 ID:UAlhLp3pO

>>252,258
スズキのツインを忘れないであげて下さい

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:22:32 ID:Kc38EaMCO

>>259ハイブリッド有るの？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:25:58 ID:Q2xjTcIV0

>>260
ツインは軽ハイブリッドを話題性に売り込みかけたよ
実際はどれだけ売れたのかしらんけど

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:27:18 ID:UAlhLp3pO

>>260
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%84%E3%82%A4%E3%83%B3

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:31:24 ID:Kc38EaMCO

>>261なるへそ♪つ～か～【ツイン】でハイブリッドって言うのがダメだったンじゃ茄子か？ワゴンRなら売れる気ガス

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:30:24 ID:YpFbFEvk0

keiワークスとか言う良く分かんないのじゃなくて、
アルトのワークスがいいんだ！

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:17:16 ID:uPAbBCas0

>>256
いくらなんでも60kmで音楽も聞こえないって事はないよ。
うちのオカンのｺﾐｺﾐ100万以下のNAミラでもそうだよ。
ロードノイズはうるさいけどね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:19:05 ID:KpemWLGA0

ボリューム最大にすれば140でも楽に聞こえるよw

267 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2006/11/29(水) 00:29:47 ID:2vM3dkt+0

まだ、130km/hまでしか出した事ないがボリュームを最大までしなくても聞こえるがなぁ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:33:59 ID:KpemWLGA0

うむ、半分でも聞こえる

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 01:46:39 ID:UDBOH06UO

ご自慢のうーふぁーで？w
いや、純正は雑音しか聞こえなくなる気がする

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 02:17:12 ID:KpemWLGA0

純正だよw

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 05:46:44 ID:MkGnIq7AO

>>264
漏れのワークスはあげないよ～。
ラパンＳＳとかで我慢汁。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 06:53:21 ID:UkvvpjWJ0

ディーゼルエンジンのっければ軽もいいかなと思う

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 07:16:13 ID:OHvIn0tC0

ディーゼルの３気筒で６６０ccなんて
振動と騒音がひどい上に全く走らないだろうな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 07:33:25 ID:yYHnUKiRO

ラパン可愛いい♪最高

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 07:38:36 ID:/X2Jy4ZL0

アルトワークスなんか乗ってるだけで死亡フラグだな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 07:46:06 ID:yYHnUKiRO

>>275なんで？www

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 07:50:16 ID:Xo1azMtBO

ｱﾙﾄﾜｰｸｽはほとんどが整備不良＆汚れてる

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 07:56:32 ID:yYHnUKiRO

>>277古いから仕方ないンじゃ茄子か？それを言うなら～金融車は普通車でもヤバイの沢山あるし～特にスポーツカーがヤバイ（・∀・）

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 10:26:43 ID:/X2Jy4ZL0

ちょっとぶつかっただけで中の人が死にそうだ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 12:40:57 ID:d4FQ5QE30

ここで黄色ナンバー恥ずかしいって言ってる奴って、
例えば普通車黄色ナンバー、軽白ナンバーでも恥ずかしいの？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 12:49:11 ID:qKcmbBlb0

その例えはおかしい（ＡＡ略）

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 13:25:46 ID:ZaAcwU4P0

もし軽が白ナンバー、普通車黄色ナンバーだったら、

「白ナンバー恥かしい～」
とか、
「白を黄色にしたい～」

って言うの？
ここの住人は。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 15:07:25 ID:Xo1azMtBO

>>280
言うかもしれんな
なんてったって軽だからなｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 15:24:07 ID:/X2Jy4ZL0

ありえない話を出してまで必死だな
アホじゃねえの。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 16:36:14 ID:l0/bSPoL0

ここって普通車海苔が軽に乗り換えても良いかってスレだよね。
>>1をよく読んでいない奴が沢山おるね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 16:52:56 ID:isJXNY/QO

コンパクト乗りが沸いて来るんだよな、軽と聞くと黙ってられないらしい

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 17:55:04 ID:5i8oJqck0

コンパクトは良いクルマも多いから、それはそれでいいとは思うけど。
だけど変な劣等感抱えたままコンパクトに乗って、軽をバカにして自分の境遇を誤魔化すよりも
最初から軽に乗っている方が幸せだよ！

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 18:09:01 ID:5f1jaPMm0

大学の研究室の先生が軽に乗ってたよ。
社会的地位が超高いので車には全く無頓着だった。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 18:29:12 ID:Yx7l5HEP0

別に地位とかじゃなく単に「動きゃいい」って考えの人はいっぱいいる。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 18:35:59 ID:vyNceNWHO

>>286
ｺﾝﾊﾟｸﾁ君たちのﾁﾝｹなﾌﾟﾗｲﾄﾞを唯一満たしてくれる対象が『軽だけ』らしいからね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:43:36 ID:/X2Jy4ZL0

携帯厨しゃべんな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:03:22 ID:zouIdGbF0

某ニュース番組のゲストで出てたファイナンシャルプランナーは
車を持ってないって言っていた。
行き着くとこうなるのかな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:05:49 ID:xNsjPdKh0

>>292
東京や横浜などの大都市に住んでると車はいらないなあ。
あれば便利だけどなくても困らない。
田舎に行くと一転して車は必需品になるね。
生活自体が成り立たなくなる。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:03:47 ID:vyNceNWHO

>>291
学校で嫌なことでもあったのか？
おとーちゃん本気で心配になってきたぞ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:34:54 ID:isJXNY/QO

>>294
おとうさん、それは無理ですよ
足取り辿ると家から出てない様です（笑

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:45:01 ID:/X2Jy4ZL0

携帯厨は携帯臭いのでおひきとりください

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 12:25:00 ID:ZkC9Rwag0

524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/29(水) 15:25:27 ID:/X2Jy4ZL0
携帯厨はしんでください

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:22:21 ID:jZy+AHoN0

>>295
足なんて飾りですよ。
ニート家族にはそれがわからんのです。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 08:22:04 ID:BJDJj0hCO

上げ（・∀・）

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:00:28 ID:wPMxhV+u0

漏れアリスト乗りだが、よく軽に煽られる。（後ろの車間距離が短い気がする）
こないだ代車で軽に乗った訳だが、軽いからブレーキがよく効く。
（いつもの調子でブレーキ踏んだら体が前に突っ込みそうになった）
こりゃ車間距離短くなる訳だと、自分なりに納得しました。

取り回しも楽だし、少し足を煮詰めたらアリストなんかよりよっぽど
コーナー速いし、軽を羨ましく思いました。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:42:54 ID:sKGPLe9gO

以上
軽海苔の妄想からお送りしました

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:58:49 ID:XfU+0+U60

>>300
女性の事故結果を調査した結果、緊急時での踏力が不足しているケースが多いことがわかった。

対応策として通常より強いブレーキ操作をした場合、より強力にブレーキをかけるシステムが
導入されている。いわゆるブレーキアシストシステム。

当然ながらブレーキをきっちり踏む人には極めて邪魔な機構。必要以上にアシストされるため、
調整が効かなくなる。

導入が多いのは女性向けの車。すなわち軽や廉価コンパクト。
スポーツあるいはGTと呼ばれる車には導入されてない。アリストも同じ。

まぁ、>>300は気に入ったらしいが...............

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:04:52 ID:Pw9Tk/NO0

ブレーキアシストいらねぇよなぁ…
免許の試験のときに、パニックブレーキの踏力を計って
基準以下だとダメなようにできねーのかな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:43:44 ID:rTBkQmFe0

人の軽トラ乗ったけどアレは便利だな
でも60kmくらいからエンジン唸りまくってラジオとか全然聞こえねえｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:44:48 ID:T0yUU5zf0

ギアを変えてみたらどうだい？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 13:15:29 ID:FgRjVtsT0

交通マナー皆無の千葉在住だからかもしれんが、
軽は何であんなに急いで走るんだろう。
隙間が有れば車線変更ばっかりだし、交差点でコンビニの駐車場は
ショートカットするし、千葉だからしょうがないか。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 13:45:46 ID:dzo9CqZd0

>>306
DQNだからさ・・・・

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 14:15:46 ID:BPMj0zU/0

パニクッタときに女性はブレーキを弱く踏むのか？
さっぱりわけわからんなあ。異常な行動だ。
普通いつもより力が入って強く踏みそうなものだが。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 15:28:13 ID:GmR02AJl0

>>302
アリストはブレーキが相当甘かったぞ
踏み方云々の問題じゃなくて

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 15:36:16 ID:8ya/nab50

>>306
確かに・・・

大排気量のセダンが余裕を持ってﾏﾀｰﾘ走るところを
軽は必死にﾋﾟｭﾝﾋﾟｭﾝ走り回ってる。
抜け道なんか入ったらミサイルみたいに突っ込んでくしな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 15:48:04 ID:wHXoXhVf0

軽よりもライトバンのほうが・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 15:58:46 ID:X1YYfoDO0

軽よりデミオとかのほうが・・・

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:50:01 ID:Qzo9IixJ0

>>310
・経済的余裕がない＝精神的余裕がない

・低速トルクがないからエンジンをどうしても回しがちになって
　アップテンポな運転になる
　（オレも昔ホンダ車に乗ってた時そうだった）

・ボディがコンパクトだから狭い道でも俊敏に動き回ることが出来る

この辺の理由じゃないか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:06:10 ID:QlvzwRQW0

>>308
そのままお地蔵さんになって固まるから、ブレーキなど殆ど踏めない。
軽には、走行時に車間距離が３ｍを切ったら自動的にプレーキが掛かるシステム
が必要だな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:24:25 ID:+yzH8lEX0

車幅は狭いから運転気楽なんだけど、室内の幅が狭いから嫌。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:28:17 ID:6EdgY49X0

>>314
なんかあれだな。女に免許取らせるのは危険な気がしてきた。
お地蔵さんになっちまうのか。危機回避能力がゼロってことだよなあ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:36:02 ID:Cw+a9g6mO

仕事で重トレ乗ってるから、プライベート位
気を遣わない車がほしいと思って軽買った。車庫も軽しか入らんし

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:40:12 ID:8+qnyC/0O

>>316
アッー！って言いながら前の車に突っ込んで、当たってから慌ててブレーキ踏んだ女を見た事がある。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:15:07 ID:LAlemfIH0

オレの知り合いの女で右と左を頻繁に間違えるのがいたなあ。
ふざけてるのかと思ったらマジなんだよね。子供の頃から左右の区別が苦手と言ってた。
馬鹿ではなくてむしろ頭は良い方なんだが、不思議だ。
ああいう連中はパニックでブレーキとアクセルを間違えて踏むんだろうな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 00:38:57 ID:eJJVniWK0

自分で追突しておいて「前の車がバックしてきたんです！」と言い放つ女もそう。
嘘を付いているのではなく、本当にそうだと思いこんでいるから、たちが悪い。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:22:51 ID:g1HQE4mT0

＜新車販売＞３６年ぶり３０万台割れ　１１月

　日本自動車販売協会連合会が１日発表した１１月の新車販売台数は、前年同月比６．５％減の２８万５７９２台となり、１１月としては３６年ぶりに３０万台を割り込んだ。
前年実績を下回ったのは１７カ月連続。普通乗用車は同４．３％増加したが、小型乗用車が軽自動車人気に押されて１２．４％も減少したことが響いた。

（毎日新聞） - 12月1日19時50分更新

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:28:19 ID:g1HQE4mT0

０６年国内新車販売、２０年ぶり５７０万台前半に下落、軽自動車は３年連続で過去最高

2006年12月01日

　０６年の国内の新車販売台数が２０年ぶりに５７０万台前半に落ち込む見通しが強まった。
維持費の安さから好調な軽自動車は初めて２００万台を突破する見通しだが、割高な登録車（軽自動車以外）は２９年ぶりに３８０万台割れの低水準となりそうだ。
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が１日発表した１～１１月の新車販売台数から推計した。
ガソリン高や、景気回復が個人の所得増になかなかつながらない現状から登録車の低迷が続き、全体の需要を押し下げている。

　１～１１月の新車販売台数は、登録車が前年同期比５．３％減の３４６万１６８２台。
この減少幅が１２月も続くと、通年では３７２万台になる計算。過去最高だった９０年の５９７万５０００台と比べて約４割の減少だ。
ホンダ「ＣＲ―Ｖ」や三菱自動車「パジェロ」、日産自動車「スカイライン」など１０月から新型車の発売が相次いだ普通乗用車は、１０、１１月でそれぞれ前年同月比プラスとなったが、全体の底上げにはつながっていない。

　軽自動車は１～１１月、前年同期比４．５％増の１８７万２０台。この伸び率が１２月も続くと、通年は２０１万台となる計算で、３年連続で過去最高を更新する見通しだ。

　この推計に基づくと、登録車と軽自動車を合計した通年の自動車販売は５７３万台、前年比２％減。５７０万台前半の水準は８６年（５７０万７８１４台）以来となる。

　自販連は「雇用増が正規雇用の増加に結びつかず、景気回復が車の消費に向かっていない」とみている。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:32:23 ID:g1HQE4mT0

日産の国内販売、１３カ月ぶり増加軽自動車伸びる

2006年11月27日

　日産自動車が２７日発表した１０月の生産・販売実績によると、国内販売は前年同月比１．６％増の５万１８０９台と、１３カ月ぶりに増加に転じた。
新型の軽自動車「オッティ」などが伸びたためだが、前年１０月の落ち込みが大きかった反動もある。前々年１０月と比べると１１．９％減だった。
軽自動車以外（登録車）は１３カ月連続の減少で、国内販売の回復にはまだ時間がかかりそうだ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:39:32 ID:g1HQE4mT0

今年の新車販売　「軽」200万台突破へ

低燃費に支持
　軽自動車の新車販売台数が今年、初めて年間200万台を突破することがほぼ確実になった。低燃費に加えて、車内がゆったりと広い新型車などが消費者の支持を集めたようだ。
国内の自動車市場は「新車の3台に1台が軽自動車」の時代に入る。（東直人）

　◆急　増　

　全国軽自動車協会連合会が1日発表した1～10月の軽自動車（新車）販売台数は、前年同期比4・4％増の170万3184台となった。月ごとの販売台数も10月まで10か月連続で前年同月を上回っている。

　11、12月に1・7％以上の伸びを続ければ年間200万台に届く計算で、「秋に発売された新型車効果を考慮すれば、200万台超えの可能性が高い」（同連合会）とみられる。

　一方、普通車や小型車などの「登録車」の販売台数が10月まで16か月連続で前年を下回った。10月は同月としては35年ぶりの低水準である約26万台まで落ち込み、好調な軽と明暗を分けた。

　◆戸惑い　

　業界では、ブームの行き過ぎを警戒する声も出始めている。スズキ、ダイハツはフル生産が続き、生産能力は限界に近づいている。

　さらに、軽自動車が新車の3分の1を占めるほど存在感が高まったことが、普通車などより安く抑えられている優遇税制の見直し論議を招きかねないとする声もある。
排気量660ccの軽自動車にかかる軽自動車税は年7200円で、排気量1リットルの小型車の自動車税2万9500円の4分の1以下だ。

　発泡酒の人気が高まり、ビールより低い酒税の税率が引き上げられた例もある。軽自動車メーカーの間では200万台突破が、税率引き上げの「警戒水域」とささやかれている。

　市町村には地方税である軽自動車税の引き上げ要望が根強い。スズキの鈴木修会長は1日の記者会見で「国際水準から見れば、（普通車など）登録車の税金の方が高過ぎる」と、税率引き上げに反対する考えを示した。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:53:48 ID:GrsLAXI40

>>316
他にも

アクセルとブレーキを間違えた後、アクセル全開でお地蔵さんになる。

危険を認知するとハンドルから手を離して顔（目？）を覆う、そしてお地蔵さんになる。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 11:00:39 ID:25J7feuC0

うちのねーちゃんすげえよ
ペーパーなんだけど車を運転したいって気持ちはあるようで
この前俺の車でその辺を練習がてらに運転させたんだが、
40キロ道路だろうが50キロ道路だろうが２～３０キロしか出さない。
曲がる時は、ほぼ停止状態でトロトロ。
しまいにはブレーキどっちで踏むんだっけときたもんだ。

俺は言ったね。お前一生のんなと。人に迷惑かけるのは間違いないからとね。
ペーパドライバー講習？無駄無駄、バスと電車とタクシーにしろと言っておいた。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 11:04:34 ID:GlfrEmFt0

よく言った。そんな奴が公道で走られたら困る。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 11:59:24 ID:vKxQ22CW0

>>326
ぶつけなかっただけマシだなw

329 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2006/12/02(土) 13:30:54 ID:gJfYZdnC0

>>326
貴方の判断は正しい！♪

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 13:43:47 ID:2EvnlGag0

ペーパーで運転できる車があるぞ。
ベンツ、ＢＭＷ、ランクル　etc・・・　　　　　　　　　　　　　　子供用、だけどな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:38:04 ID:vjFmjx3k0

>>326
まず姉の3サイズから教えろ
話はそれからだ！

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:54:09 ID:VlWb1E1e0

まだ死にたくはない
そんだけ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:58:41 ID:Z3sp/lRv0

旧規格軽に乗ってる俺から見ると
今の軽は広すぎて落ち着かない

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:30:52 ID:v997TKqN0

>>333
旧規格って360ccだったっけ？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:56:50 ID:dnrCZpER0

>>334
いくらなんでも古すぎじゃね？
550ccだろ？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:04:24 ID:Z3sp/lRv0

>>334
いや、この場合の旧規格とは660ccになってから今の規格になる1990年～1998年の規格の事で
360cc時代は旧々々規格？
1950年　350cc　全長：2800mm　全幅：1200mm　全高：1800mm
1954年　360cc　全長：3000mm　全幅：1300mm　全高：1800mm
1975年　550cc　全長：3200mm　全幅：1400mm　全高：2000mm
1990年　660cc　全長：3300mm　全幅：1400mm　全高：2000mm
1998年　660cc　全長：3400mm　全幅：1480mm　全高：2000mm　安全基準強化
間違ってたら修正ヨロ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:52:36 ID:B/kYdxgo0

そろそろ軽規格を990ccあたりに格上げしてもいい頃合だと思う

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:36:16 ID:T+auCxL80

550ccじゃね？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:33:45 ID:N+zWMaYr0

なんか軽どころかマイクロカーでもいいような
いや原付でも・・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:43:16 ID:pJiatn6N0

>>337
そして軽自動車税も今の２倍に値上げだなｗ
軽のメリットがでかくなればなるほど、1300cc以下の小型車が売れなくなるからな。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:51:16 ID:ODOBtiDNO

無傷の軽＞擦った普通車

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 02:37:20 ID:z117Hbvf0

ぶっちゃけ雨風しのげて動けば何でもいい。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 04:20:16 ID:R+8ay8gG0

>>326
＞しまいにはブレーキどっちで踏むんだっけときたもんだ。

おっとりしている感じがしてほのぼの・・いや失礼危険ですね
でもそんな姉欲しい。俺なら毎日どこでも乗せていくよ。
お姉ちゃん欲しいって子供の頃から思ってたんだよ

羨ましいぜ大事にしろよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 04:25:22 ID:xD972vOa0

ああ、フロントに機械式LSDの入る軽があればいいのにな…

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 08:10:33 ID:syBDlyce0

ビスカスじゃダメ？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 09:01:51 ID:8aGJK90G0

>>344
以前のミラTR-XXはあったんじゃないかな？違った？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 10:09:46 ID:M1wtm8OKO

>>344
普通にたくさんあると思うが？
とりあえずスズキスポーツのカタログでも見てきなよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 12:34:16 ID:O0t7ogTU0

>>342
狂おしい程に同意させて頂きます

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 13:20:35 ID:PQlxg52Y0

今日ﾀﾞﾁとその彼女の会話
「軽じゃなくて普通車買ってよ」
「なんで？」
「迎えに来てもらう時恥ずかしいじゃん？昨日なんて友達から軽？ってﾊﾞｶにされたように言われたんだよ」
「軽でいいんだよ。維持費もかからんし」
「軽なんか後からいくらでも乗れるじゃん。若い時くらいちゃんとした車乗ってよ!」
「だったら他のやつに迎えにきてもらえよ!!めんどくせぇ」
「なんで普通車はだめなの？若いくせに情けないじゃん」
こっから長いこと言い争い続けてました
やっぱり軽はｳｹ悪過ぎですねｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 13:36:41 ID:8aGJK90G0

若いからねw

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 15:13:57 ID:Q7tbT3070

女は人を頭からつま先まで眺めて値踏みする生き物なのじゃ。
女は男のためにお洒落をするのではない。
女に馬鹿にされないためにお洒落をするのじゃ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:50:31 ID:jNFPnDfb0

軽はゴミ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:10:02 ID:HAJ5yTUX0

あと5年後にはおそらく半数が、そのゴミ車となる

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 00:26:24 ID:/5NqOKlL0

そのうちガソリン車はゴミになるっしょ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 01:05:53 ID:KuFySJT70

軽やライトバンは、めっちゃ安いのに働きもの。
ゴミだなんてとんでもない。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 05:28:32 ID:p0Hi0760O

>>349
若い時は馬鹿にされるが何故か皆子供できるようになると
『軽で十分だよね～今のは室内広いし～』になる

あんだけ馬鹿にしてたくせに自分が乗ったらOKになるバカ女。
それが今の嫁

逆に今良いなと思ってるハリアーかムラーノに買い換えてやろうとしているところです。

357 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2006/12/04(月) 07:35:20 ID:gDNKMqNW0

>>352
他者を貶す事で自身の精神の安定をはかるカス(笑

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 10:33:53 ID:vXew2ayb0

>>356
子供が出来たら軽は無いわー
一回でも乗ってみたら
危なすぎてとてもとても

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 11:00:37 ID:9Czf/Cdk0

>>351
世界が滅亡して自分だけになっても化粧をやめないだろうと言われているが＞女

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 11:05:28 ID:BFGzxw3n0

>>358
何で軽は危ないか教えてください。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 11:30:11 ID:G0o7FnDR0

>>359
本当に一人になったら絶対しない
その見解は女のナルを皮肉ったものｼﾞｬﾈ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 11:38:08 ID:vXew2ayb0

>>360
何かが突っ込んできたらとか、
緊急時の制動距離、回避とかかな

細かいことは抜きにしても、サスのストローク、タイヤの細さ、
鉄板の薄さが感覚的にダメだし、軽の事故車とかを知ってるとどうもね
軽以外でも死ぬ時は死ぬけどさ…

個人的に軽い車は大好きなんだけど、同乗者は乗せたくない

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 11:52:32 ID:f5Zm28Lg0

軽は若い内しか乗れない
いい年齢になってからこそちゃんとした車に乗るべきだ
若いのに身分相応じゃない車に乗って見栄を張ってるのは恥ずかしいと思う
若くてもそれなりの地位と収入があるのならいいけどね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 12:41:10 ID:3wEJ2e5aO

>>363
俺は逆だ
若いうちに好きな車に乗り、年とってからは明らかに運転能力落ちるから軽orｺﾝﾊﾟｸﾄに乗るだろう

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 12:42:09 ID:RpPuYSGr0

>>364
おれもそう思う

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 12:44:08 ID:wzp3PbhG0

>>363
年配者が軽に乗っているのは恥ずべき事？
他人が何を選択しても認めたほうがいいと思うよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 16:09:50 ID:HZT6Qbtz0

自作自演のかほりがしますね

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:31:29 ID:BGI8HjOg0

他人を尺度にするしか能の無い池沼だらけのスレと聞いてすっ飛んできました

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:16:43 ID:3wEJ2e5aO

>>368
ご苦労
まあくつろぎたまえ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:27:56 ID:DZOI4tmnO

なんだか軽しか乗れなくなってきた

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:42:28 ID:ciZO9LgN0

>>364
好きな車に乗ろうとしたら若いうちしかないよな。
だいたい結婚してガキが出来た日には買う車に制約が
出来てくるもんな。

スポーツカーが欲しいと思ってもセダンしか買えないとか、
そういうことも起きてくるわけだ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:49:16 ID:SweCmxqc0

くるまを生活必需品として下駄代わりとするなら、軽でじゅうぶんだな。
田舎だと免許所有者ひとりに一台が当たり前なので軽でも大きすぎるぐらい。
かと言って原付四輪じゃまともに走れないし、危ないな。
３６０cc時代のサイズでタンデム二人乗り、２５０スクーターのエンジン積んで
車検要らない規格があると通勤用に欲しい。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:23:59 ID:nZ36/96u0

まぁ、軽に乗るのとバイクに乗るのと、どっちが危険かと考えれば、順序は
つけられるわけだが。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:54:04 ID:RFkDd12F0

俺は若いころが一番いい車に乗ってたな
買い換えるたびに安い車になってくよ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:14:35 ID:/k0QTdzC0

やべwww
本気で軽が欲しくなってきた。
アルトワークスとビビオのスー茶、どっちがいいとおもう？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:15:36 ID:2dY2N55k0

ワー糞

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:22:20 ID:oMPTU9SX0

ここ数年で急激に世の中の空気が変わってきた

5年前だったら、軽は年齢に関係なく恥ずかしい存在だったが
今はむしろ標準車的な存在にすらなってきた

今年売れた車の3分の1が軽だからな

今はスポーツカーなんかに乗ってることのほうが
よっぽど恥ずかしいと思う

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:50:00 ID:3wEJ2e5aO

>>377
そうか？
俺は軽なんか所有したくないな
走っててﾂﾏﾗﾝ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:51:27 ID:AkDH2j3+0

↑みたいなスペ厨ってまだいるんだねｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:55:22 ID:3wEJ2e5aO

>>379
ｽﾍﾟ厨ってなに？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 00:04:36 ID:6HmfrZOd0

>>380
数字の大小「のみ」で優劣を決める人

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 00:10:11 ID:tjM+RMp7O

>>381
なるほど
で>>379は軽と普通車の間に何の数字を見出だしたのだろうか

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 00:16:53 ID:zh9IlhHR0

>>382 ６６０ccと○○○○ｃｃ、あるいは馬力とかトルクとか？

マジな話、小排気量のパワーを目いっぱい使って走るのも楽しいけどね、ハイパワーとはまた違った快感

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 00:49:03 ID:QvKRzOQQ0

走りだけでなく快適性とか静粛性とか装備とかいった
要素も人によっては重要だろう。
そういう人だと軽は選択肢には入るまい。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 04:58:18 ID:MCY+xlOPO

>>362
そう言ってた人が軽を買っているので売れてるんだが・・・
八年落ちのmoveでも普通車と60Ｋｍ同士で正面衝突しても軽傷で済むのです。
亡くなっている方々はシートベルトしてない人が多い、特に助手席は未着率が高い。

これだけ軽が増えているにも関わらず交通死亡者が減っている理由の一つ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 06:29:12 ID:XyLSxUzx0

>>385
さすがに60km同士で普通車と衝突したらヤバイんじゃないか？

64kmのオフセット衝突実験で
同じ車種が55km同士でオフセットの関係で衝突した時と同じ状況だから

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 09:00:16 ID:l8nWpeeG0

それに正面衝突だけじゃないしね

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 11:41:40 ID:Qf6tTLwf0

怖いのは追突

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 11:45:50 ID:kpsgxumc0

お隣の国の普通乗用車よりはよっぽど衝突安全性は高いと思うのだが

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 12:17:36 ID:eRMA0vAl0

>>388 そう、これからの軽の課題は追突だよね、あと、だいぶ改善されたけど側面も。

ともに、ドライバーがいくら安全運転を心がけても回避できないものだけに、がんばって向上させてほしい。

それ以外の面では、軽を運転してるときって、普通車運転してるとき以上に安全運転意識するし、
他の車や交通状況への気の配り方も繊細になるし、で、そうしてると気疲れするから早めに休憩取るし、
結果的にそういうのが究極のアクティヴセーフティーかな、と思ったりもする。

あのサイズであれだけのクオリティーを実現するのは、日本の伝統につながるものでもあると思うし、
私は好きです、軽自動車。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 14:40:32 ID:488bCp7EO

昔は軽が小さかったから距離感が狂っての事故があったんだよ
今はバカにして絡んで事故起こすのが多い、一般道では殆ど差はでないのにな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 16:33:39 ID:J/lNcVey0

「JNCAP」テストレポート

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result2006/all_list.html

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 16:59:02 ID:KCuaEOluO

>>385
相対速度120Km/hってことになるよ？120Km/hで停まってる車にぶつかると軽傷じゃ済まないと思う

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:06:13 ID:phqYVHXK0

軽の事故現場を見ると、たしかに恐いかな。いまの軽は
エアバックとかで多少ましになってはいるかもしれんが。

一度、軽に乗ってみたことがあるけど、やたらに煽られる
のな。普通に走っているときでも煽られる。交差点でも
鼻先突っ込まれたりね。

決定的だったのは警察の取り締まりだった。軽ってのは
無視されるのな。ww

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:24:36 ID:nVE6z8qPO

>>394
>>392見た？ホンダのゼストは星６つ、多分最高評価。
少なくとも実験では各社の最高級セダンと同じ安全性。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:31:33 ID:tjM+RMp7O

>>395
星6つなの？
ｽｹﾞｰな最近の軽は
欲しくないけどｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:52:15 ID:kpsgxumc0

大きな車が安全とは限らないよ。

http://www.youtube.com/watch?v=J9OlxjkInWg

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:04:29 ID:+S6HW3o50

クルマのかたちをした支那の乗り物のようなものの動画など話にならん

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:15:01 ID:+S6HW3o50

どうせ貼るなら
http://www.youtube.com/watch?v=NrIN0qVBpZ4

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:16:43 ID:+S6HW3o50

連投ｽﾏｿ
http://www.youtube.com/watch?v=9RhGxiOaTQs&NR

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:11:32 ID:P/mEgUMU0

>>400
そーだねえ。車がフランスパンだったら、シアワセだねえーＷＷＷ
雨降ったら、グズグズになるねえー　ＷＷＷ
そういうのは、オーパンカーって言うんだろうねー

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:17:50 ID:yiVRyQ7i0

フランクフルトよりもスシよりも
フランスパンが一番もろそうなんだけれどなあ
もう一つのカベみたいのなんだ？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:30:38 ID:+S6HW3o50

monkeysaru (3 months ago)
1: German (sausage)
2: Japanese (sushi)
3: ???
4: French (French bread)

What's the third item and country?

bennie1980 (2 months ago)
1: German (wurst)
2: Japanese (sushi)
3: Swedish (cracker)
4: French (baquette)

というコメントあるけど、スエーデン名物なの？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 11:15:19 ID:nyULF/eG0

クラッカーみたいなパン(クネッケ)が
スウェーデンの食事には欠かせないそうですよ。
お菓子にしか見えないけどｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 14:39:17 ID:IDZVRS4i0

ここでこんにゃくが登場すれば、日本最強。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 14:52:17 ID:pt5pE6Ci0

こんにゃく(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 16:20:51 ID:XvC1/Gv00

で、だ、そろそろ軽の話に戻らないか。
早くiの廉価版が特別仕様って名前で100万切らないかなあ、と期待してる。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 16:28:00 ID:IDZVRS4i0

iって、後部座席に座ってみたが、身長176cmの人間でも案外大丈夫なもんだな。
長距離はやだけど。

409 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2006/12/08(金) 21:49:19 ID:CjrEB/Zb0

>>408
軽自動車乗りの私が言うんだから間違い無い！(笑
長距離はさすがに軽自動車はお勧めできない。
私は都市間のコミュータ的な使用方が良いと思ってます。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 02:05:42 ID:HeleH3IT0

前席に限れば、R1は長距離長時間移動でも苦にならない。
下手な普通車より快適・・は言い過ぎかもしれないが、遜色はない。
後席は拷問。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 02:18:36 ID:mYRlrWLe0

ホイルベースの長いR2のほうが長距離は楽そうに見えるけどな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 04:51:22 ID:xdng4y1B0

>>410
それはグレードに限らず？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 06:14:21 ID:7X2919Mf0

いや、どれもしんどい。
見かけ倒しのシートばっかりだからなあ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:15:19 ID:E2WkygCO0

軽はほとんど一人か二人乗車なんだろうから
前席は運転席だけにして中央に寄せ
側面衝突に対する安全性向上を図って欲しい
そんな事をやってくれるメーカーはどこにもないだろうけど

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:05:27 ID:U3do7hnh0

>>414
今の車幅のまま運転席を中央にシフトすると、右後方も左後方も死角だらけの車になる。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:07:07 ID:HFvLgXLO0

ディーゼルはまだか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:25:53 ID:sekq6fN/O

>>415
フェンダーミラーでおｋ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:03:01 ID:4+o0nrlWO

軽は日本の生活環境にマッチした現実的な選択
軽でしか通れない道も多いし

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:14:55 ID:0fJaTJZ90

＞軽は日本の生活環境にマッチした現実的な選択
＞軽でしか通れない道も多いし

多いか？5ﾅﾝﾊﾞｰ車なら大体通れるでしょ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:44:44 ID:4+o0nrlWO

多いよ
農道、猟師町、密集住宅街…
地方の旧市街とかね

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:54:42 ID:E2WkygCO0

結構狭いのに4ｔ以上のトラックやバスが走ったりする道もあるから田舎道は怖い
計算ではすれ違えるんだろうけど怖いものはしょうがない

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:55:54 ID:WrGaeZls0

軽でも法廷速度+10km/h程度は余裕だし
余計な税金や維持費は払いたくないから
軽でいいやと最近思うようになった

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:06:36 ID:x1z13ATfO

車を足にしか思わない人は軽でいいんじゃね？

俺は軽なんかにゃのりたくない

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:06:41 ID:wCvXUJuaO

>>421
そうなんだよね。しかも大型トレーラーがわざわざ狭い道を選んだ挙げ句にセンターはみ出して走ってたりするし。
まあ自分がデカイ車に乗ってたら別の広い道を走ればいいことなんだけど。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:08:42 ID:TCeCFsDX0

>>424
大型の免許取って判ったがセンターはみださないとまともに走れません。
守ったら左のミラー何回修理せないかんくなるかと。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:26:21 ID:T2R/QkWRO

最近の軽はＮＡでも普通に100ｷﾛ巡航できるね。昔の軽だと100ｷﾛなんてエンジン唸るしとても出す気になれなかったけど。
上り坂以外なら充分いい仕上がりだし、静粛性も音楽聞いてたら全然気にならないし、乗り心地も悪くない。
俺は現行の軽なら全然満足だな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:48:34 ID:g0b+GHiY0

昔の軽（550ｃｃ）だけどエンジン的には100ｋｍ/h巡航にさほどストレス感じないな。
5速100ｋｍ/hで4000rpmぐらい。エンジン唸ってきたと感じるのは5000rpm以上から。
ただ静粛性が・・・ロードノイズで会話の声も掻き消え、ラジオも聞こえない。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 15:01:24 ID:XxBw1ia60

>>427
アンタ、タフだな。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 15:50:27 ID:G1LtFupb0

昔、初期型トゥデイのリヤシートで300キロぐらいドライブしたことを思い出した。
商用故の平板のシート、2気筒エンジンの振動、騒音…3回くらい吐いたよｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:53:23 ID:Q5yqSUkG0

>>426
>上り坂以外なら充分いい仕上がりだし、

上り坂のない国に引っ越すべきだなｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:56:39 ID:E2WkygCO0

下り坂ならいくらあっても困らないんだが…困ったもんだな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:03:15 ID:5G2KvzfnO

そうだっ！！車の下が常に下り坂になる道路を作ってもらおう！

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 18:02:28 ID:xuifJsBgO

若い頃はスペックヲタで軽なんて眼中に無かった。でも今は会社と家の往復が殆どなので軽乗りになった。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 18:55:08 ID:JzEvyKGYO

若い頃はｽﾍﾟｯｸｦﾀで軽なんて眼中に無かった
もちろん年とっても興味抱くはずもなく現在は高級ｾﾀﾞﾝ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:00:00 ID:ruvzNf/s0

車種晒さず高級ｾﾀﾞﾝと言う所が香ばしい

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:06:07 ID:voIAt/Lf0

峠ヲタでも軽自動車選んでダイジョーブ？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:08:58 ID:JzEvyKGYO

>>435
17ﾏｼﾞｪｽﾀ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:13:02 ID:ruvzNf/s0

>>437
うＰよろ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:17:28 ID:JzEvyKGYO

>>438
写ﾒであるのはﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ周り写したやつしかないがそれでいいか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:19:15 ID:ruvzNf/s0

>>439
いいよ。
あとキーと一緒にID書いた紙写したら信用してもいい。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:21:44 ID:JzEvyKGYO

>>440
ふざけんなﾎﾞｹ
うｐする気なくなったわ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:23:23 ID:ruvzNf/s0

じゃ脳内確定って事でｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:39:51 ID:m4sReou60

>>441
確かにふざけてるな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:43:46 ID:Tfmv9fDR0

何やってんだ？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:16:38 ID:lii2lprE0

脳内マジェスタ乗りを叩いて楽しんでいるのさ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:28:12 ID:PKcIqQP40

キーと写真とＩＤくらいで怒る奴も怒る奴だな

ほれみろや。で済むのに

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:44:00 ID:Wy9bcLMa0

軽にかかわる問題点
１．軽は重量にくらべて排気量が小さいので燃費が悪い
２．軽が優遇されているので登録車が売れない
３．売れない登録車は海外志向になってボディが巨大化

解決策
・軽の車両サイズ・排気量の制限はしない
・ただし燃費３０ｋｍ／L以上の車だけ軽と認める

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:28:33 ID:E2WkygCO0

軽自動車って軽い自動車の事でしょ
車重700ｋｇ未満の車を軽自動車とすればいいんじゃない？
再来年ぐらいからよろしく

449 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2006/12/09(土) 21:33:23 ID:WePcBUbq0

>>448
うちのは「軽」自動車ぢゃなくなってしまう(汗　　　　　　orz

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:01:04 ID:3pRauYiN0

>>414
つ　　ミゼットⅡ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:13:11 ID:voIAt/Lf0

じゃあこうしたらどうだ
道路の痛みは重量に比例する
道路の占有は面積に比例する
車検のとき、それらを元にした定数を決め
走行距離を掛け合わせて自動車税として徴収する
軽自動車も普通車も関係なしだ
ガソリンには環境税だな
それなら公平だろう

取り込んだ税金だが、道路特定財源なんてとんでもない
なぜなら車は人間の行動を制約して、道路の隅に追いやり
悪い空気を吸わせ、騒音の迷惑をかけ、人命を危険にさらしてる
人間に迷惑かけてるんだから人間のために使うべきだという発想に
なぜならないのか不思議だ

452 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2006/12/09(土) 22:21:13 ID:WePcBUbq0

「走行距離を掛け合わせて自動車税として徴収する」
という意見は目から鱗でした。　参考になりました♪♪

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:31:00 ID:Wy9bcLMa0

>>451

道路の痛みは重量に比例する：重量税
道路の占有は面積に比例する：軽自動車税
走行距離を掛け合わせて：揮発油税

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:32:31 ID:IWAyu1FU0

おっと彼の提案が一気に既存の方法で片付いてしまった

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:42:18 ID:kjtkWAhr0

ん？揮発油税ってその車が消費する燃料の量に応じて
掛かってるようなものだがら現状の税とあまり差がないと思うが。
ディーゼルが安すぎるのはどうにかせなあかん。
あと軽の税金も上げないとイケナイと思う。

456 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2006/12/09(土) 23:04:12 ID:WePcBUbq0

>>455
普通車の税金を安くするという発想は出来ませんか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 23:14:07 ID:AsZkgpe70

>安すぎるのはどうにかせなあかん
>上げないとイケナイと思う

ムダ使いやめさせる・・という発想の前に、こういう発想になっちゃうのはなんでかね？
あんたが役人ならしょうがないけど。

458 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2006/12/09(土) 23:17:24 ID:WePcBUbq0

やはり、「お役人」か！！

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:21:00 ID:QXGb9SIZ0

税金を決めるのは、「国会議員」
税金を納めさせるのは、「お役人」

勘違いしないように。

460 ：↑こいつばか？：2006/12/10(日) 00:28:17 ID:0AIln4Xp0

厨２病か

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 07:31:28 ID:ms8wQtZR0

>>457
お役人ではないが、
無駄遣いをやめさせる構造→年単位のノルマを無くす、予算未達の場合来年度の予算カットの構造無くす、金使ってる＝えらい
この構造を変えるシステムを提案して各省庁に浸透させてくれ、でないと上げることしか思いつかん。
後はガソリンと軽油に掛かる税金は支出税に相当するので今のままで良いと思う。
払わん香具師は限りなく少ないし公平に徴収できるからな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 09:32:08 ID:bEwyhGV3O

もっと馬鹿にしてくれていいから軽自動車の税金安くしてほしい。
諸外国のように車検も無くして欲しい

皆もっと見栄張ってレクサスとか買おうよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 09:34:55 ID:fDECWSak0

揮発油税を下げれば輸送費も下がって経済が活性化するのに
無駄遣いしている公僕のケツも拭かずに、一般財源化なんて暴動ものだ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 09:36:06 ID:9HP5PJPh0

総理大臣が変わるたびに出てくるよねぇ。

465 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/12/10(日) 09:37:14 ID:vPt0o2OG0

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　発電機や公道走れないバイクに入れるガソリンで。
　|文|⊂）　ガソリン税を取られるのが納得いかない今日この頃
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 09:54:03 ID:kJ4PPyB/0

>>461
例えばどこの官庁だ？
今時、金が余っているところなんかどこもないよ。
粉飾決算を続けて、遂に破産した夕張市を見ればわかるだろ？
自治体が破産する時代なんだから（住んでいる人には気の毒だが、選挙で選ばれている
市議会議員が不正操作を暴けなかった時点で、住民の責任も皆無ではない）。

予算執行額が成果だなんて、昭和の時代の決算報告書でなければありえないぞ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 10:05:46 ID:sQX+On0s0

早くＥＶが主流にならないかなあ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 15:21:55 ID:RcjnG6XBO

小型車も普通車も海外メインになってきたし、軽規格の見直しは当然のことだろうね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 15:56:05 ID:LsGpK7dM0

軽の優遇される時代は終わったんだよ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 17:31:00 ID:lHeDFugk0

>>465
その代わり、自動車税は免除されているだろ？ｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 17:39:18 ID:yFRjqOUD0

そうかもな
自動車全体で見ると確かに軽だけ浮いてる
軽企画を廃止して、700ccくらいから100cc刻みで車税決めればいいんじゃないかと思うよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 17:50:46 ID:cHSE5+e60

>>429
それ、新しいダイエット法にしようぜ。
軽後席ダイエット

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:31:59 ID:yxmvVWnY0

軽燃費自動車なら許す

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:00:35 ID:6PRqrxoMO

揮発油税から消費税取るのは止めて欲しい。
明らかに法律違反なのに馬鹿な国民は知らないから取っておけ♪
てのがムカつく

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:16:47 ID:mL9WJv9R0

2重課税か
消費税導入時から言われてるのに、変わらんよね

476 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/12/11(月) 00:23:51 ID:a4z3mnig0

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　暫定二倍もそのままだしね。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 18:49:05 ID:B7GOUS+x0

支出税に換えてしまって自動車税と重量税無くそうぜ。
でも揮発税に消費税が付くのは許せんな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:29:53 ID:NID4MKyZ0

>>474-475
過去スレで「それは誤解だ」みたいな反論あった希ガス

>476
重量税は2.5倍じゃ?

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 19:29:11 ID:nj0+3FvJO

今朝40km/hで走ってたスカイライン。
あいつは軽でいいと思ったよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 19:37:42 ID:zWT0wFa6O

ぶっちゃけ国民全員が軽に乗り換えたとしても、不満はあっても問題は無いだろうｗ

481 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/12/12(火) 19:44:19 ID:7b8++SXt0

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　路駐のクロカンが軽になったら通りやすくなるなう。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 20:23:23 ID:buBm20Ry0

>>480
宅急便が期日通りに届かなくなったりしてなｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 20:47:47 ID:nj0+3FvJO

>>480
デパートの車両収容数が増えて経済効果がありそうだな。
道路も車線増やせて渋滞解消できる。

484 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2006/12/12(火) 22:31:22 ID:J5HO7wnk0

>>482
かえって、都市の中心部では軽のトラック便が増えてるょ。
大型トラックと違って小回りが利くから期日通りに届いてるんじゃないかな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:41:54 ID:PCl5N9NDO

>>484
そりゃ都市部はそうでも軽トラで高速を５時間も６時間も走るなんて考えるだけで疲れる。
俺は14時間ぶっ続けで走ったこともあるけど普通車じゃないと考えられないね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 15:44:28 ID:9DwhIPtp0

>>484-485
ヒント、軽虎は最大積載量350キロ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 16:57:20 ID:2N3xHJeCO

>>486
そんなもん普通に超えて積んでるよ。
それでサンバーがCVTからATに変わったのは有名な話だと思うけど。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 20:26:47 ID:8kTpnzFZ0

>>487
それは昭和の時代の話。
今は過積載がばれると最悪で運転手は免停、積ませた会社も営業停止。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:10:34 ID:wOj+rT4DO

まあ、何にせよ軽だけじゃ日本経済が成り立たないよｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 07:09:51 ID:a8sk/+6NO

食品からパソコンから身の回りの物はほとんど大型長距離トラックで輸送してるもんな。
郵パックや宅配便はほとんど軽自動車だし。

どちらも必要だな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 08:44:36 ID:cLyL3Fzm0

うん。
でも宅配便はヤマトの宅急便ならクイックデリバリーだろ。
佐川なら普通の2tハコ車だな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 10:57:25 ID:DGnmEQCxO

業務ならしかたないが、自家用は軽にすりゃいいんだな。トラックの邪魔にならないようにみんな軽に乗り換えろよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 11:24:19 ID:NPo9tq69O

みんなが軽に乗り換えたら、台数は減らなくても渋滞の距離は短くはなるな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 11:32:02 ID:b2OyrOmJ0

右折時のすり抜けができるから、もっと短くなる

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 14:18:21 ID:WwhhBcAP0

>>490
エアサスがない軽トラでPCを大量に運んだら・・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:17:14 ID:adV7D0im0

>>495
稼動してないときには関係ないと思って良いよ。
耐久試験はちゃんとやってる、メーカ製はね。
中国の穴ぼこだらけの道トラックで搬送してると思えば
日本とかでエアサスなしなんてヘッチャラ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:52:22 ID:5fY12gdY0

軽って、もう少し小さくなってくれないかな。
今の軽は、ちょっとでかいよ、車体が。
排気量はそのままが一番だけど。

旧規格との中間くらいで、例えば幅は１４２０～３０ｍｍくらいに
ダウンサイジングしてほしい所。

狭い日本なんだから、もっとメーカーは取り回しの事を考えて欲しい。
もう高級感とか飽きたよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:58:59 ID:b2OyrOmJ0

俺の、1350mm

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:47:55 ID:KEwJUw680

そんなニーズはない。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:06:05 ID:b2OyrOmJ0

間違った、1395

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 05:39:41 ID:OmCYpiPCO

>>491
佐川の宅配はほぼ全て下請けの軽
大和もトラック大幅に減らして軽やチャリンコが増えてきてる

住宅街は狭いから軽じゃないと効率悪すぎる

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 06:28:57 ID:f+LUU289O

とりま漏れの身長176cm以下の香具師は軽が(しかも旧規格)
狭いとは言わせません。
ピザは車がかわいそうなので歩いて痩せろ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 06:30:49 ID:wCYBRuBs0

腰痛持ちなんで軽のショボいシートに座ってると辛いんですよ。
軽に乗り換えを…と考えるんだけどその一点で踏み切れない。
ごちゃごちゃしたモノを取っ払って、大きめでしっかりしたシートの軽が出たら即買いかも。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 06:33:37 ID:f+LUU289O

バケットシートに交換汁

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 07:05:10 ID:+jZYIT9JO

>>504
ﾊﾞｹｯﾄ余計悪くね？固定されて
ｳｹもよくないし

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 09:06:44 ID:fGndg1XZO

レカロのコンフォートにすりゃいいじゃん。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 11:16:54 ID:K6plR3dn0

シュクラバックレスト、いいよ。
＋下も引いて。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 12:12:19 ID:7YxuM1Sx0

>>501
そういえば軽バンに佐川急便のシール貼ったのがよく走ってるね。
大口は2t箱車、小口や住宅地は下請け軽バンと棲み分けてるのか。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 13:30:32 ID:Vii7gmI90

セミバケなら腰にイイと思うよ。

漏れちん、ヘルニアのしゅじゅちゅ（←なぜか変換できない）受けて2ヶ月目ですが、セミバケは
腰に負担がかからなくてGOOSです。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 14:58:56 ID:IDCoIZ9U0

スイフトスポーツを縮小して2シーター軽規格にして、
重量800kgくらいなら面白そう。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 16:59:04 ID:iPODKBAYO

何故、Ｋeiワークスじゃ駄目なんだ？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 17:12:13 ID:Z6lI1Wq10

排気量が欲しいんじゃね？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:06:09 ID:fckJ/DDg0

狭い！

514 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2006/12/15(金) 22:14:28 ID:V27Jn6jv0

身長：177cm
体重：59kg

それほど、狭いと思えないのだが・・・・・
確かに『幅』は以前に乗ってたハイラックスサーフより狭いが・・・

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:47:44 ID:XZFdNjLF0

ゼストの運転席は大柄な男でも結構ゆったり。
後席ならNEWムーヴ。マジ広い。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:47:54 ID:s7AjNqGI0

800kgじゃ重くね？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:13:17 ID:cZ+0UBpT0

軽規格なんて
世界を相手に車を売っていかなきゃならない各メーカーにとって
邪魔でしかない！
廃止しろ！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:55:12 ID:oSeAbKZH0

軽のプラットフォームをベースに欧州向けAセグメントとか
作れないのかな。

欧州車で軽よりほんの少し大きなぐらいの車あるだろ？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:00:02 ID:YsmYPyZh0

>>510
ヴァカかオノレは？
旧スイスポはKeiを軽規格の制約から外してワイドトレッド化とレスポンスびんびんのハイコンプＮＡエンジンぶち込んだメーカー製改造車だから楽しいんだろ
いまさらトレッド狭くしてどうするんだ？
100ｷﾛくらいすぐ落ちるから、800ｷﾛ台に軽量化した旧スイスポなんてなんぼでもいるぞ！！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:04:18 ID:LbokpOWgO

ミニクーパーなんて日本では軽規格で出せば売れるのにな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:54:13 ID:732Lar5d0

欧州車の場合、全長は軽規格に毛が生えた程度でも幅があるからな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 07:21:18 ID:xxQJ7wJtO

>>518
ミラやワゴンRは欧州で走ってるぞ排気量は違うが。

日本みたいに見栄よりも実用性が先にくるんだろうな。
スマートが人気なくらいだしね

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:55:36 ID:AXMZ7WSQ0

>>518
日本の軽も、欧州にいけば、そういうセグメントの車になる。
（排気量は大体８００～１０００ｃｃ前後。エンジンを載せ換えて対応）

ちょっと前まで売ってた、ミラジーノ１０００が、まさに欧州で売られてる
ミラ（向こうではシャレード）と同じ。

ライバルは、スマートの他に、韓国車も絡んでくるよ。
大宇・マティス、起亜・ピカント、現代・アトス　とか。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:55:30 ID:/dfOAmPK0

>>522
耐衝撃性は軽には全くないがなｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:06:23 ID:lvb/qr9i0

念願のカプチーノに乗り換えたが原付に横から突っ込まれただけでこっちも死ぬかもしれないな
ドアの厚さが2リッターセダンの半分以下しかないしリアオーバーハングもないに等しいからカマ掘られても死にそう
AZ-1は更に棺おけなんだろうな

526 ： ◆Zsh/ladOX. ：2006/12/16(土) 21:42:38 ID:UfB/4mXO0

>>324のが気掛りだ。
ﾊﾞｶ役人はﾊﾞｶなりに考えてるだろな…

527 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2006/12/16(土) 23:42:16 ID:meAT9leZ0

>>524
アンチ軽のばかの一つ覚えの『呪文』だな(嘲笑

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:52:21 ID:I6f1+89G0

>>526
ﾊﾞｶ役人はﾊﾞｶ故に恐い、とも思う。
頭空っぽのDQNﾁｭﾌﾟでも恐いのいるよな。
それと同じ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:14:12 ID:lYwIrxnyO

ホンダのゼストは軽で衝突安全性☆６つ取ったよ。
軽規格が変わったから室内も十分広いし、ネックのエンジンパワーも
トルクだけならターボで何とでもなし、ちょっとイジル気があれば
100psくらい軽くいく。

でも軽ターボの燃費の悪さは異常。あれなら普通車に乗った方が合理的。
何より俺には“性に合わない”これに尽きる。
どんなに防寒性がよくてもヨー○ドーで買ったｳｨﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰは着たくない。
高かろうが重かろうがデザインされたコートが着たい。

軽は、性に合わない。

だから乗らない。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:47:33 ID:cPuUX6ZJ0

お前の趣味趣向なんてどうでもいいよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 02:01:01 ID:SnjbIYG20

うは俺ヨーカドーでかったブレーカー愛用中ｗ
ちょいとひっかけてコンビニとか行くのに便利よ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 02:15:48 ID:md2SKTCx0

>>529
軽は性に合わないのにゼストのことは詳しいな。
もしかしてﾝﾀﾞｦﾀ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 05:45:59 ID:NmxhEMtU0

そのぐらい軽に興味が無くても自然に入って来る情報だろ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 07:56:13 ID:iDp9InAm0

軽のダッシュボードに白いふかふかを載せるのはやめてくれ
あとハンドルに白井の巻き付けるのも
両方とも名称知らんが
まあ普通車にも言えることだけど、軽は痛すぎる

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 08:24:56 ID:NmxhEMtU0

白いふかふかが運転にどういう影響を与えるのか
ハンドルに何かを巻く事はどうなのか
それが白いものだとどうなのか
そこが知りたい
運転に役立つものなら批判するには当たらないのだが

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 09:17:34 ID:jTzaZGMjO

太いハンドルは使い安いらしいよ。
色は違うがうちの親父も３リッターセダンにつけてる。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 09:55:22 ID:oXpT1yQQ0

>>535
フロントガラスに映りこんで激しくウザイ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:55:54 ID:md2SKTCx0

太いハンドルカバーって昔はトラックの運ちゃんが好んでたと思う。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 12:25:49 ID:FRRJ+9q60

>>535
ビニール製のハンドルカバーは、汗で滑るという特長がある。
いざというときハンドル操作を誤る可能性があるな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 18:46:00 ID:3NWNFUOC0

防寒性がよければワークマンで売ってるカストロジャンパーでもイイ！
というオレは軽大好きです。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 07:51:04 ID:KE7Sdr8o0

以前カプチーノの文字に釣られて軽自動車の雑誌立ち読みしたらワゴンRやムーブのDQNカーの広告だらけで萎えた
特に読者の愛車紹介コーナーが酷過ぎ
あれならまだオプションの方がましだｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 18:40:23 ID:ZgWF/KVl0

もう背の低い軽には乗れないな。ミラとかアルトとか。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 20:51:37 ID:CFf5cVAq0

>>541
方向性がもう完全に車以外の何かだよな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:57:30 ID:dqteW+9C0

あ～、リッター100psのスポーツ車を考えていたが、待っても出物が出てこない。
もう軽でも良い鴨ｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:47:15 ID:z1S1tiVy0

つブーンＸ４

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:03:28 ID:QEOhF4re0

>>544
EK9RとかDC2Rみたいなバカ車はもう2度と出てこないと思う

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 01:07:58 ID:xBzBwUmi0

軽は、田舎者で低所得者の交通機関です。
車社会の底辺です。
みなさ～ん、ローン組んで高級車に乗りましょう！
そして軽乗りをもっと馬鹿扱いしましょう。

そうすれば金持ちヨタが軽の優遇税率に文句を言わないから。

548 ：↑こいつばか？：2006/12/19(火) 01:42:06 ID:UflOdEYO0

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 04:46:32 ID:463XvRxdO

>>548
いや俺も軽は馬鹿にされてるくらいがいいと思うよ。

これ以上軽増えたら狙い撃ちされそうで怖い。
見栄張りさん達にはもっと高級車に無理して乗って貰って税金一杯払ってもらわないと。
その為には賢い人間がわざと馬鹿にされて優越感を与さすと。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 06:02:49 ID:QPD8UFe+0

ねっらいうち～

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 07:10:38 ID:5pqu8fqX0

>>549
ほぼ同意だが、自分の稼いだ金の使い方なんて人それぞれなんだから
金の無い奴が高級車に乗ろうが、軽に乗ろうが賢いも何も無いよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 07:27:32 ID:FHat5Qun0

ええ事言わはりますなあ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 18:27:35 ID:UlZi83mpO

俺は常々買いたい車が軽でよかったと思ってるよ。
高い車は角張ったのばかりでいやなんだよね。

554 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2006/12/19(火) 22:16:43 ID:XdxoGrd+0

>>547
偽悪者ぶってるが、軽の味方とみたｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:55:08 ID:pIZyzjdn0

>>546
いや、別に現行アコードユーロＲでもいいんだが。
あれも2000ccで220psだし。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 05:41:05 ID:4hY8mg2SO

>>551
無理して高級車乗ってる見栄張りさん発見w

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 06:02:34 ID:kKrJd5ZE0

先週うちのエリアではｶｰｸﾞﾗTVで軽乗り比べ特集してたけどマジ軽でいいな。
ソニカ・i・ゼスト・ステラ・ラパンLで乗り比べてたけど最新のセルボ見たかった。

ソニカ・セルボでVVT自然吸気MTグレードが90万以下で出ればマジ欲しいなー。
燃費も常時20K越すだろうな。セルボ辺りは90万程度で出せそうだけど（現行ワゴンR
NA仕様が90万程度だから）

今所有の10年式旧企画CT51Sでも常に20K以上、遠方乗りすれば24Kは当たり前
一人車中泊旅行も快適にこなせるし一般レベル使用のトランポも余裕。
運転自体もそこそこ面白いからね。

現行ｱﾙﾄの廉価MTグレードがサクサク決まるMTで非常に面白いらしいし。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 06:08:03 ID:aPpKxWcOO

>>554
×偽悪者ぶってる
〇悪者ぶってる

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 10:25:07 ID:GxmbU8L30

こんなところにも格差社会の影響が

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 17:12:58 ID:/QaUZZK+0

軽ターボに乗り換えたけど引き取り行った日はリッター18kmくらいだったのに今じゃリッター14km
これならテンロクのロードスターやシビックの方が広いだけましだな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 21:16:13 ID:gD9HbCqR0

税金も保険も消耗品も軽の方が安い

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 21:36:14 ID:I0Mjkx6cO

>560
軽でもターボには燃費を期待してはいけない、燃費を目当てにするならNAで。それでも必要以上に飛ばせば悪化してしまうけど。
ターボグレードは、黄色ナンバーなのに2リッターカーや3リッターカーばりにブイブイ走らせたい人の為の物(と俺は解釈している)。
俺はNAで十分。

563 ：123：2006/12/20(水) 21:37:59 ID:NuFRPwUT0

http://www.hankyu-travel.com/mail_club/x/

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 21:49:51 ID:Fl+JECoq0

>>544
　　　　　ＣＲ－Ｘ（ＥＦ８）
>>560　

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 23:58:14 ID:6guJESY6O

>>560
この時期なら狭い分エアコン効きがはやいんじゃない？
あと寒かったら加給圧あがるから燃費も悪くなると思われ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 01:20:57 ID:8w/mkmKp0

>>564
そんなポンコツ勧めても買うわけないじゃん
>>544は待ってるって書いてるくらいだから新車で欲しいんだろ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 04:31:41 ID:Ol3coUQgO

軽だとやっぱりカタログ通りの燃費はキツイ
路面の少しの坂も意識するのめんどくさいから速度上げると少し悪くなる
エアコンも使わないと壊れるから入れっぱなし
燃費を意識しなければターボ有っても無くても1.5Lと大して変わらないよ
ちなみにギリギリ迄切り詰めれば軽の方が燃費良いが凄く辛い

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 08:24:12 ID:eE3dq4yF0

>562
通勤で2リッターターボでリッター10kmくらいの走り方してたけど
軽で同じような加速してると燃費悪いね
それでも後輪駆動ターボで税金や保険料がシルビアの数分の1ってので最大のメリットだけど

>564
流石にボロイしEK4辺り買った方がまだ良い気がする

>565
4年くらいエアコン外した車乗ってたからまだ使ったことないぞｗ
一応ブーコンで普段は0.8kに抑えてるけど

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 13:18:22 ID:pUdpDx3JO

>568
ｶﾌﾟﾂｨｰﾉですな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 20:26:42 ID:+XRrzZV20

サンバー欲しくなってきた。スーパーチャージャーのワゴン。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 20:34:02 ID:Hn1Cl94y0

>>569
AZ-1かもよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 20:46:25 ID:bS22CyofO

>>569:
パジェロミニの２ＷＤターボかもよ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 20:49:14 ID:dIYGp4Pl0

>>569
テリオスキッドかもよ

574 ：ボロ軽のり ◆r6Biqa3A1U ：2006/12/22(金) 20:52:54 ID:bn6fe1VF0

俺もサンバーのりてぇ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 21:13:27 ID:FC9Lst5I0

軽は乗り換えるというより、＜足＞じゃない？
　俺は1964年の旧車海苔だけど、軽買ってからはというと
も～さいこ～！ちょ～楽！なにこのハイテクさは！と嫁さんも大満足。
ただチョット遠海苔するとチョイ疲れるね。旧車のりは軽は一台持っとくべし。
欲を言えば、コペンが欲しい (｡･ω･｡)

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 21:23:06 ID:97LVe7KNO

キャラかもよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 21:27:58 ID:x5p4Phkx0

beatにぼるとお～ん　かもよ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 22:23:37 ID:JFDY2kIH0

>>574
サンバーはやめとけ
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader375913.jpg

579 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2006/12/23(土) 00:28:47 ID:cRv9uXaW0

>>576
結果の見方の説明イラストが・・・・・ジムニーだった　orz

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:49:25 ID:iJ8So39D0

旧車乗りで軽欲しいと思ってる
DIYもやるんで軽トラかなぁ
SPF材とコンパネが載るなら箱型でもいいけど

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:59:15 ID:SBHVHolj0

>>578この実験が本当に公平に行われていると思わないほういいよ、マジで。
最近の自動車業界の腐敗ぶりを見ればある程度は予測はつくだろうけどね

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 01:12:23 ID:H5o8Kht20

DC2Rだけどリッター15。

ていうか燃費はあんまり気にしてない。維持費なんて趣味、と考えてるし

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 01:16:41 ID:HyiTu9sy0

DC2Rはハイカムに切り替えなきゃ燃費はいいよね
踏んだときの燃費の落ち方も凄いけどね
俺が昔乗ってたときは、リッター3とか記録したことあるぞｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:59:45 ID:XMM5XJr10

まービッツが★6な時点でアレですわ。。。
http://response.jp/issue/2000/0809/article3604_1.html

かといって産婆が良いというわけでもないけどね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 09:13:51 ID:dUq6RhdW0

だよなぁ。ンダの軽が小型車よりも安全性が高いなんて
異常だと思ってたんだ。デタラメだってわかって安心した
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result2006/all_list.html

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 09:20:58 ID:hPhLZo/sO

実際の事故ではワゴンRはちょっとへこんだだけなのに
110マークⅡがグチャグチャなんてこともあったからね。
全ては金次第。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 09:22:57 ID:ZZm3cFrw0

出鱈目だと分かったのか？言いがかりつけてるだけだろ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 13:32:09 ID:n7BhysfD0

ミラ、アルト、ミニカ、プレオ
4ナンバーのバン　新車で買うとしたらどれにする？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 13:45:02 ID:HyiTu9sy0

ミラ＞アルト＞プレオ＞ミニカ
単純に新しい順番でいいんじゃね？

590 ：588：2006/12/23(土) 21:49:47 ID:n7BhysfD0

ミラってフルモデルチェンジしたらしいですが、ミラバンも変わる？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 22:05:15 ID:HyiTu9sy0

あ、バンか…
わからん

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 12:26:58 ID:b7cU7URAO

なんだかオナヌーでもよくなってきた

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 20:22:01 ID:tm0488Ul0

>>592
MASTER ＞小鈴さんが入室しました。
小鈴＞ TAKUYAさんはじめまして、小鈴と言います。
TAKUYA ＞どもどもTAKUYAです。こういうチャットってよく来るんですか？
小鈴＞いえ、今日が初めてです。。。だから緊張しちゃって。。。（*-_-*）
TAKUYA ＞大丈夫ですよ。リラックスして楽しみましょう（笑）。
小鈴＞はい('-'*)♪
TAKUYA ＞急にこんな質問してアレですけど（笑）、小鈴さんバストは何cmですか？
小鈴＞８９です
TAKUYA ＞わっ！大きいですね～！ちょっと触ってみてください。
小鈴＞はい。。。あ、乳首固くなってきちゃった。。。（笑）
TAKUYA ＞敏感なんですね（笑）。乳首気持ちいいですか？
小鈴＞気持ちいいです。。。ゾクゾクしてきます。。。
TAKUYA ＞今度は小鈴さんの大事なトコロ触ってみてください。どうです？
小鈴＞ん…なんか凄く熱くなってる～。。。（笑）
TAKUYA ＞いいですね～！大人のオモチャって持ってたりします？
小鈴＞ピンクローターなら持ってます。。。
TAKUYA ＞じゃそのピンクローターで小鈴さんの熱くなってる部分を刺激してください。
小鈴＞ん。。。気持ちいいです。。。もうおかしくなっちゃいそぉ。。。
TAKUYA ＞中に入れてみて
小鈴＞やんっ中でぶるぶるして気持ちいい～
TAKUYA ＞さっきから俺ガマン汁垂れ流し（笑）
小鈴＞私で感じてくれて凄く嬉しいです。。。もっと一杯気持ち良くなって！
TAKUYA ＞あー俺もうイキそうだよ…一緒にイッテくれる？
小鈴＞私もイキそう！TAKUYAさんと一緒にイキたい！
小鈴＞あっイクイクイクイクイクイク！
小鈴＞ケ、ケツ穴いいいいっひいいいいひいひ！！！チンポ射精、射精する射精！！！！！！
MASTER ＞ TAKUYA さんが退室しました。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 00:47:20 ID:9j9y19Nb0

古式若葉を思い出した

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 05:34:45 ID:akR5KALa0

まぁ
j#

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 18:18:11 ID:WgGS/WIXO

>>586
気持ちの問題か？
確かに軽が壊れたところでショックは少ないもんな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 19:21:20 ID:2HJRl1ewO

>>596
残念ながら>>586は車体の問題です。
ワゴンRはフロントが潰れてるけどボンネットが曲がった程度。
110マークⅡはフロントグチャグチャで、助手席側のAピラーが
内側にひん曲がって乗員スペースまで潰れてるありさま。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 20:36:34 ID:I3UfdBqj0

最近のヨタ車はゴアだかなんだか知らんが衝撃吸収して過敏に潰れるぞ
衝撃吸収は建前で本音は修理代か買い替え狙いなんだろうが
R32乗ってたときに一代前のカローラにカマ掘られた時はこっちはバンパーすら無傷なのに
カローラはバンパーがひしゃげてた。
逆の立場だと思うと恐ろしいよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 20:46:40 ID:3ewVTDoC0

軽買ったよ。
馬鹿にされたり幅寄せされたりと覚悟してたが、
全然無問題だった、何も変わらない、拍子抜けだ～

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 20:54:47 ID:H62eUPt50

>>599
２ちゃんに毒されすぎてたなw

現実世界では何も変わりない。
てか普通人は他人の車なんかにゃ興味ないし、それでどうこうするなんて無駄なエネルギーは消費しない。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:58:08 ID:KlYTsXY30

だいたい、自分が登録車乗ってたときの事思い出せばわかる。
煽りやムリな割り込み自体ほとんどしないのに、
「軽」だからってなんかいじわるする、なんてしないし。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 01:43:54 ID:Qo5DeDzrO

１人ドライブ用にコペンが欲しい！セダンとかマジで興味ねぇけど

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 01:54:48 ID:hamCJrYI0

いいんじゃね　買え買え

604 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2006/12/27(水) 02:00:05 ID:Vs36NlSc0

>>600
まったくその通り！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 07:07:13 ID:GVqDTt36O

>>597-598
キャビンまでクラッシャブルゾーン？ｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 11:57:52 ID:pYGbeJsq0

>>604
クロカンは例外的っしょ

軽～コンパクトクラスは煽られるというより舐められる

607 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2006/12/27(水) 19:11:14 ID:Vs36NlSc0

>>606
ﾔｯﾊﾟ例外かねぇ？ｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 22:26:56 ID:kUC3GB11O

高速、坂道以外は何も問題ないと思われ

609 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2006/12/27(水) 22:33:15 ID:Vs36NlSc0

>>608
坂道も・・・4Lギアで最大登坂角40°以上なんだけど・・・(汗
高速では80km/h巡航でキープレフトです(ｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 22:36:43 ID:E1q40Le70

高速も坂道も問題ないぞ
ターボなら登坂車線からガンガン追い越し出来る
一人乗りでエアコンオフが前程だけど

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:18:51 ID:HHikMLPL0

>>609
40度以上ってことは、60度とかの斜面も登れるのか？ｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:24:53 ID:0MopWb/fO

まあ軽が馬鹿にされてるのは隠しようがない事実だな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:42:23 ID:ahPP0t4nO

その前に、自分が馬鹿である事実を理解した方がいいと思うよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:47:24 ID:WaQQ+gmA0

携帯厨はアレですね＾＾

615 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2006/12/27(水) 23:58:06 ID:Vs36NlSc0

>>611
最大45°ｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:03:46 ID:E1q40Le70

伝家の宝刀ウィンチ使うんじゃねえの

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:07:16 ID:B4ZOWXLo0

腐れジムニー厨は巣にｶｴﾚ!

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 11:18:08 ID:nXAw3iiw0

軽トラも登れそうだけど

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 07:53:57 ID:lf61HCH8O

>>612
馬鹿にされなくなったら軽乗りが一番困る
見下される立場が必要だしね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 08:02:46 ID:1dq5yku8O

軽=見下される
実社会において当然と言うべき見方
ﾅﾒられて当たり前なのに何故軽海苔は反発するのだろうか....
社会への反逆とも言える

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 08:18:43 ID:TjcitI/10

なにいってんだおまえ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 08:27:31 ID:BeNswvze0

朝っぱらから携帯で何やってんの？馬鹿か。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 09:43:27 ID:1dq5yku8O

何故軽海苔は自分達が劣ると認めないのか
何故蔑まれていると気付かないのか
何故「貧乏だから普通車買えないんです」と素直に言えないのか
全く理解に苦しむ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 10:19:02 ID:U5ySlt9oO

大晦日だってのにご苦労な事でｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 10:30:31 ID:TXmgnCZT0

安いからいいやん

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 10:43:33 ID:T3n/twiT0

>>625
安くねぇよ。
今の軽は100万円するのもあるんだぜ。
燃費だって1300ccに負けていたりするしな。

今の軽は、安全性と居住性に目を瞑って税金を安くあげている車、としか見られん。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 10:49:09 ID:h8HWhO6A0

街中なら軽で十分と思うときも多いが、やっぱり遠乗りだと
小型乗用車のほうがいいと思うなあ。
ミラなんかはいいと思うが、高いよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 11:53:01 ID:cgbky+aa0

俺は高すぎる自動車関連税金をなるべく払いたくないから軽乗ってる

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 12:41:03 ID:1c3B2FknO

遠乗りはやっぱきついな。
しかし高速降りたあとは水を得た魚のように乗りやすい。
街中走るだけで楽しいよ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 14:03:46 ID:LumlxV0aO

しかし、ワゴンRが売れて何故ソリオが売れないのか？
ソリオが安いのに
（スタイルは抜きで）

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 16:42:46 ID:foeBDrD00

>>630
外観かわらないのにわざわざ維持費の高いソリオには乗らない。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 17:12:43 ID:+AEMaYknO

ソリオって先代ワゴンRがベースだろ。
ワゴンRかもっと出来の良いコンパクトがたくさんあるんだから
そっち選ぶよ普通は。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 18:16:37 ID:BrgtBVK80

今日、ムーブ・カスタム　ＲＳ（２ＷＤ）を購入しようと近所のモータース屋で見積もりをしてもらいました。
見積額：約１８０万円

私、だまされていませんか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 18:26:45 ID:mnXx1XTZ0

日本一の軽ってワゴンRでOK?

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 19:39:11 ID:dEledOKf0

>>633
マグネシウムホイールとカーボンブレーキローターでも特注したのか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 20:08:25 ID:h8HWhO6A0

>>633
俺の友人は190万だったらしい。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 20:10:47 ID:n/Fsf0rC0

ダイハツの終わりの始まりだな。いよいよ本格化してきた。
やっぱスズキの判断は賢いわ。
行き過ぎた豪華路線は自殺行為。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 20:13:02 ID:12C3y/Rd0

>>633
軽に180万とか馬鹿としか言いようがない。リコール車だしｗｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 20:40:52 ID:CsEGbv2D0

>>633

俺も新ムーブカスタムのCM見て『イカス！！』と思いディーラーに走って
見積書出してもらってﾊｧ?(＃ﾟДﾟ）となった。
ボッタクリも良いとこ。軽にそんな金だすなら、コンパクトカー買った方がマシ。

セールスマンに『これ、ブーンより高いね』と言ったら、苦笑いしてたｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 21:01:36 ID:UOhp8oU0O

ムーベに１８０万の価値つけるなら
１２０馬力以上を発生し２００㎞/hでる６６０ＣＣエンジンを積んでほしいね。そのくらいじゃないとね～

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 23:01:25 ID:1c3B2FknO

180万も出せば3ナンバーのアクセラが新車で買える。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 23:06:35 ID:vEKEPwo60

カプチーノやらAZ-1もそんなもんじゃなかったか？
バブル末期だけど

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 23:14:22 ID:IgTdjJRz0

軽ターボ車買ってるバカ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1165980391/l50

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 11:10:31 ID:mPoZhvbk0

ムー部にクルコンとかプリクラシュセーフティーとかって悪い冗談みたいだな。

645 ：【晴吉】【13582947円】：2007/01/01(月) 11:31:11 ID:jVTXb03c0

プリクラ・セーフティってどんな機能かとｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 11:47:39 ID:CCcIJU3l0

５年リースでのヴィッツ VS ワゴンR
http://mycar.orix.co.jp/ranking/index.htm

ワゴンR FA 2WD 4AT
車両本体価格 908,250円(税込)
5年間の諸費用合計 197,760円(税込)

ヴィッツ　1.3 2WD 5D CVT
車両本体価格 1,218,000円(税込)
5年間の諸費用合計 451,890円(税込)

＞リース料には取得税・登録諸掛費用・自動車税（5年分）・重量税（5年分）・自賠責保険料（5年分）が含まれています。
実際の経費としてはこれに任意保険料、タイヤオイルなどの消耗品、補修費、ガソリン代がかかる

わかりやすいように5年間の総支払い金額を月割りにしてみた
ワゴンＲ　(210000+5250*60+60585*10)/60 = 18,847
ヴィッツ　(367500+8400*60+94500*10)/60 = 30,275

ワゴンRの5年落ちの下取金額の高さと経費の違いが効いている

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 12:27:26 ID:Mg5EdnXS0

つまり、ヴィッツを特上値引き２０万円で購入した方がお得ってことだな？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 12:40:26 ID:CCcIJU3l0

>>647
20万円の値引きは月に3,333円に相当するが
この場合意味はなさない
リース代金はリース会社が買い受けするため引き代金込み
おそらくヴィッツの方が大きな値引きがなされていると思う

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 13:36:26 ID:mrSuDhlgO

>>647
ヴィッツは燃えるので修理費・医療費・通院費など考えるとトータルで損です。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 13:45:04 ID:Mg5EdnXS0

>>648
リースでなく購入ならヴィッツの方が得だという意味では？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 13:54:25 ID:CCcIJU3l0

>>650
リースは購入して税金や保険を払って5年で売り飛ばした場合の
コストを表すから
同じように購入した場合も大して変わらないと考えられる
で、ワゴンRの5年間の平均維持コスト(ガソリン任意除く)はヴィッツの6割であるという話

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 13:54:45 ID:tzhsmxCZ0

>>650
「おそらくヴィッツの方が大きな値引きがなされていると思う」だそうだから購入でも一緒だろ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 15:07:57 ID:rWwc0Sf50

>>649
ハリアーならそれらを払わなくて済むぞ。
一番お徳なんじゃね?w

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 17:29:53 ID:Tu1X58YK0

>>653
ハリアーの場合、火葬費用は不要ですが埋葬費用がかかりますｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 19:43:02 ID:wJYyJhhw0

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 18:55:51 ID:wJYyJhhw0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　軽とコンパクトはニート専用車

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 19:49:35 ID:wJYyJhhw0

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 19:50:33 ID:wJYyJhhw0

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 20:18:44 ID:wJYyJhhw0

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 20:27:01 ID:odJVO42O0

わかったよ。明日からニートになる。
これで満足か？

660 ：【凶】【198円】：2007/01/01(月) 20:41:34 ID:OdHW+kQd0

いやいや、おれがニートになる！
これで勘弁してください！

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 20:42:03 ID:wJYyJhhw0

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 20:53:24 ID:ZcvMF8p50

冬厨かと思いきや、調べたらおっさんという事が判明。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 20:53:58 ID:wJYyJhhw0

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 20:54:22 ID:CjHTJFKm0

私は車体の大きさで軽ターボを購入。小型車も購入検討に挙げてたが、デカすぎ！
（パッソはちょっと迷ったが）最近の車って、無駄に大きくなりすぎている気がする。
そういう点では、軽は丁度良い気も。（←一部のピザな軽は除く）3ナンバーなどの
大きな車は、他人に運転させて快適さを感じるものと思うので、自分で大金払って運転
する気にはなれん。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 20:55:17 ID:wJYyJhhw0

666 ：【だん吉】屁【267円】：2007/01/01(月) 21:03:24 ID:1ZH0X2EH0

屁が臭いアナは?????????？？？？？？？？？？？？？？？？？？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:14:39 ID:x7hlfF1m0

>>659,660
どうぞどうぞ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:19:10 ID:82RxzOXl0

ID:wJYyJhhw0 「軽とコンパクトはニート専用車」
…なんだ？？正月早々、チエオクレの活躍か？？？？ｗｗｗ

ターボ４駆・３ナンバー載ってるが、軽に乗る機会があってハンドル
握ってみた。すげー広いし快適ったら。後ろに座っても広くて妙に
感動ｗ　セカンドカーに欲しくなったよ。

ID:wJYyJhhw0、早く免許が取れると良いな？？？？ｗｗｗｗｗｗｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:20:25 ID:wJYyJhhw0

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:21:53 ID:wJYyJhhw0

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:32:23 ID:mJWP8hR60

ニートでも車を持てる国に生まれたことに感謝しましょう。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 22:05:02 ID:6cUImKOe0

正月早々アク禁に突き進むとはね（失笑
プロバイダから容赦ない請求が来るとも知らずに頑張るID:wJYyJhhw0であった

673 ：【大吉】【1079円】：2007/01/01(月) 22:54:33 ID:OdHW+kQd0

請求！？アク禁になるとお金取られちゃうの？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 23:03:47 ID:YY+QbTpn0

ちょっと最近軽が立派になりすぎてて怖い
税金上げられそうじゃない？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:55:14 ID:Fo1boG0+0

>>673
２ちゃんがタダだと思っている香具師がここにも一人ｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 02:57:38 ID:LNQ3vclZ0

>>674
大漁リコール会社ダイハツのせいだな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 03:03:25 ID:16p9gJFh0

アク禁発生すると、キチガイ一人のおかげで該当プロバイダ利用者も被害被る。
その後の流れは普通は想像できるよな。
でもキチガイにゃそれがわからんのです。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 00:21:50 ID:Hx/onxWi0

そろそろ話題戻そうか。
ダメハツ豪華路線攻勢はヨタの指令なのかな。
どう考えても軽でやる意味無いクルマばっかり。
やはり軽は言葉は悪いが貧乏臭いのがよろしい。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 00:31:53 ID:L4cIu5dmO

となるとスズキが丁度いいな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 01:28:08 ID:cgVZyPBFO

>>678
だが、そんなダメ初のクルコンオプションは
うらやましいと思う俺はSUBARU乗り。
高速がきっつい軽でもあれがあれば楽チンだからね。
ヴィッツクラスでもいいからクルコン標準にならんかな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 01:29:34 ID:IgOCcwb7O

軽は無駄がないしいいと思うんだが、普通車並みに飛ばす椰子が多くて恐い。
すいてる幹線道路で８０～１００キロ位出すキチガイはざらにいるよな。
最近は進化したとはいえ、あの車体でそんなスピード出す気が知れない。
ワゴン尺、バモス辺りなんて８０キロも出せばフワフワ、フラフラで
なんか飛び出してきて急ハンドル切ろうものなら即転倒しそうだし。
第一、ブレーキが恐ろしく効かない。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 01:52:20 ID:cgVZyPBFO

>>681
確かに。ありゃ頭のネジぶっとんだ元走り屋か、
神経が鈍感な初心運転期間終えた奴だな。
足回りがっちりの乗り心地ゴツゴツの軽でも
俺はカーブであそこまで出せんわ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 02:01:25 ID:aHVubwaX0

走る棺桶のAやCなら100km越えても余裕だぞ
その代わり飛ばさなくてもランクルやトラックにカマ掘られただけでも余裕で死ねるｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 03:16:14 ID:IgOCcwb7O

特にバモスの2WDはMRだから恐ろしくハンドルが軽い。
しかも回頭性が良いわけでもなく、もちろんワダチでフラフラ。
ターボなんかはなまじ速いだろうから高速で事故ったら
けちょんけちょんのスクラップだろうな。
・・・しかしながら7000rpmまで吹け上がるあのエンジンサウンドは悪くない。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 17:43:31 ID:p8weY8bNO

なんだかﾁﾝｺでもよくなって来たよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 18:06:37 ID:uLmPbI0B0

まぁ、時速100km/hなんていったら、クラッシャブルゾーンがどうたらとか、
ブレーキ性能がうんたらなんてもはや関係なし
普通車（３ナンバー）だろうと、小型車だろうと、全部一瞬にして鉄くず、
人間のタタキができあがりますがな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 20:27:19 ID:cgVZyPBFO

>>686
どこぞの幹線道路の中央分離帯に、
大学生４人が乗った普通ワゴンが突っ込んで
車種がわからんくらいにぐっちゃぐちゃになった事故あったよね。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 20:32:51 ID:MqCX7Ifh0

　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ　　
　　　　　　 ('(ﾟ∀ﾟ∩_　おいらをどこかのスレに送って！
　　　　　　／ヽ　〈／＼　お別れの時にはお土産を持たせてね！
　　　　／|￣￣￣|.＼／
　　　　　| .ﾓﾂ煮..|／
　　　　　　￣￣￣
現在の所持品：たばこ・ライター・コーヒー・ブラックブラック・枕・ケータイ電話
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TYG02・小嶋進社長・ハンマーオイル（５００ｍｌ）・筆ペン

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 20:57:15 ID:Q9639cQrO

俺はライフで街中100km、高速120kmの基地外だよ。
怖くはないかな。昔ミニバイクの走り屋で街乗り130km前後で走ってたからスピードの違和感はないなぁ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 21:02:56 ID:TuhPlfEY0

俺はムーヴで街中60km　高速135kmのキティ甲斐だよｗ
もともとはS14後期乗ってました。
結婚して軽に乗り換えますた。
正直怖いかな。ハンドルぶれるし・・・。
でもやっぱ右斜線からぶち抜いてくアフォが居るとつい釣られてしまう。

俺ってアフォですね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 21:09:24 ID:JAhk2yYVO

お前みたいな頭の悪い奴が他人の人生を一瞬で終わらせるんだな。

俺の妹を殺した奴のようにな。

今のうちに改心するか単独事故で死んでくれることを心から願う。
たかが掲示板だが本気で思うよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 21:26:17 ID:xmTcQPuw0

妹？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 21:47:05 ID:eT4+VKg60

軽でもいいっていうか
軽は燃費悪くて計算してみると普通車のほうが安上がりなんだけど
小さくてのりやすいからあえて軽（も）２台所有してる

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 21:47:59 ID:sg+dmPjk0

女にふられる事があったら俺も軽にしようかな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 21:57:43 ID:GTETT3cl0

今の軽はいいと思う、確かに。
しかし、俺の連れのようにムーヴカスタムに乗り出し１８０万は出せないなあ。
それならばデミオとかスイフトにするだろうな。。。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:37:32 ID:Uf6fk0o00

>>694
女に告白しなければ一生振られないという話もあるｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:21:29 ID:D8NydSzVO

おれはコペンで街中65km/h高速90km/hの気違いだよ。キープレフトだ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:58:01 ID:9gWXJf1A0

ミニバン１人で乗ってるより軽に乗ってる方が頭よく見えるし、実際そうだと思う。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 01:49:29 ID:ugCdcVcY0

テメーの頭のよさを自慢したい人がホントに頭いいとは思えないな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 01:50:15 ID:/fuQZvjqO

ドイツ車と軽バンもっててるんだがドイツ車の燃費がハイオクでリッター5しか走らない。
だから貧乏性の俺は軽バンドばかり乗ってる。
レギュラーでリッター15だからな。

高速ではドイツ車だと常時160～200くらいw
軽バンだと140～160くらいでちょうどいい。
かなりのスピードジャンキーなので免許のこと考えると俺は軽バンくらいで十分なんだろう。

ぶっちゃけ軽バンでもたいていのシーンで
俺だけが速くてまわりはノロマばかりという状況に陥ってるからな。

ぶつかったりしたら普通車よりは致死率高いだろうなーと思いつつ
今日も160でおじいさんの乗ったセルシオやガキの乗ったスープラをぶち抜いてきた。

お前らこそ軽バン乗っとけと言いたい。
ってかセルシオやベンツで100キロ少々で走り続けられるほうがびっくりだ。
ストレス死しそう

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 02:00:21 ID:A8hESbo30

それだけでも個人的には大満足です。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 02:05:28 ID:H8Lx4KAa0

軽に乗ってる皆さんはなんで追い越そうとすると加速して対抗しようとするのですか？
変な意地の張り方はやめたほうがいいですよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 02:57:34 ID:g99D2CZgO

>>702
そりゃ貴方に問題があるんじゃない？
先に仕掛けて抜けないのはおかしいよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 03:10:14 ID:/fuQZvjqO

俺はマイペースで走ってるだけ
周りがノロマすぎ

公道で速いだの遅いだのは車の問題ではなくドライバー次第だよ。
ノロマはGT-R乗ってもノロい。

軽に抜かれたからって「軽のくせに必死だ」とか負け惜しみ言うなっての。
速いクルマ乗ってるならもっと出してくれよ。頼むから。

邪魔。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 03:16:11 ID:Lo1Hq54u0

ベンツだろうがアルトだろうがトロトロ走るならキープレフトなら文句ねえけど
ババアのアルトやらジジイのベンツが制限速度以下で左車線より遅いスピードで走ってるとイライラするな
ウィンカーなしで被せるように抜いてやるけど

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 03:40:49 ID:/fuQZvjqO

そういうやつに限って「本気だせば軽なんてあっという間に抜ける」とかいうんだよね。

普段100しか出さないオッサンには無理。
一瞬抜いてもすぐまた100でナメクジみたいにノロノロ走るんだから。

軽ターボ乗ってるやつなんて好き者ばかりだし
オッサンには真似できんよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 04:12:19 ID:8TCN9EeCO

>>702
抜くか抜かないか迷ってるうちに
前方の軽が気遣って加速した時追い越そうとしてるんでしょ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 07:48:35 ID:glailteE0

>>700
ずっとROMっていたけど思考回路と車両構成がほぼ同じ奴が現れたんで私もカキコしたくなった

友達から始めませんか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 08:53:16 ID:Yn6nzHAu0

>>702
それは逆もあり得るだろがw
みっともないよw

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 09:53:41 ID:fUa/EYxT0

＞軽バンだと140～160くらいでちょうどいい。

リミッター取っちゃったのか・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 10:03:56 ID:7FFUlLz0O

先を越されたけど…

このスレで、軽のリミッターは140km/hだなんて言うのは無粋ですか？
ﾚｷﾞｭﾗｰでﾘｯﾀｰ15kmなら改造してるとも思えないし、ターボですらないかと…

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 10:05:51 ID:7FFUlLz0O

もしかしてﾚｷﾞｭﾗｰでﾘｯﾀｰ15mのｽｰﾊﾟｰﾁｭｰﾝﾄﾞｶｰですか！
失礼しました。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 11:54:24 ID:glailteE0

＞ノロマはGT-R乗ってもノロい
禿げしく同意
走行会でよくみかけるのがFDの亀さん。
そりゃ速い人もいるが見栄で買って腕前はｻﾊﾟｰﾘなのがけっこういる

こんな事を考えついたことがある
車の性能を5ランクに分ける、そしてドライバーの能力も5ランクに分ける
1.ミゼットとか軽トラ、箱型の軽バン
2.上記以外のNA軽
3.軽ターボ、コンパクト、ミニバン
4.テンロクから2リッターNA
5.GT-R、インプ、ランエボ等

ドライバーの能力値と車のランクを掛け合せて10以上ならまあ及第点
ドライバー能力5で車がGT-Rなら“25”だけどそんな奴はお目にかかった事ないな
＊ミニバンは3です、苦情は受け付けません

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 14:16:29 ID:hrHebjWV0

>>713
意味フ

715 ：700：2007/01/04(木) 14:34:24 ID:/fuQZvjqO

うちのクルマはドノーマルの4ナンバーヴィヴィオですよ。
メーターは140までですが160付近まで振り切っちゃってるので160と書きました。
古いからリミッターないんじゃないかな？
燃料カットみたいな症状は起こらないねえ

なんならこんど証拠写真撮ってアップするよ。

>708
わかってくれる人がいて嬉しいです。
じゃあ友達から。

716 ：700：2007/01/04(木) 14:41:50 ID:/fuQZvjqO

>>713

それだとGT-R（5）乗ったナメクジおじいさん（1）と
軽バン（1）乗ったスピードジャンキーの俺（まあ4くらい）で比べたら
俺のほうが遅いことになるな。

やっぱり車よりもドライバーの点数を高くしたほうが現実的なんじゃないかな？

717 ：700：2007/01/04(木) 14:50:50 ID:/fuQZvjqO

ああヴィヴィオバンは2か

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 14:57:11 ID:BN91OOOPO

軽のＮＡはリミッターがないからメーター振り切れるときいた事がある

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 14:59:21 ID:aN3Fy3UY0

1.NA軽
2.ミニバン、クロカン
3.軽ターボ、コンパクト
4.テンロクから2リッターNA
5.GT-R、インプ、ランエボ等

　　×

1.ぼけたじいさん、警察、教習車、安全キチガイ
2.初心者、サンデードライバー
3.普通の人
6.走り屋まがい、職業ドライバー、短気さん
7.キチガイ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 17:25:17 ID:T0Ssidhj0

旧規格軽は別格

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 18:41:46 ID:n6klKXb10

カプチーノ乗ってるけど純正メーターの誤差酷いよ
タコもスピードメーターもECUの数値より2割増し
リミッター解除しないとデジタルメーター読み130kmからインジェクターがサボり始めるからECUの数値が正確だと思う

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:09:58 ID:zoE8q9tu0

GPSで測定すると、メーターがプラス方向に狂っているのがわかる。
160km/h出ていると思っていても、実際は140km/h出ているかどうか。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:17:55 ID:7FFUlLz0O

まあ神のヴィヴィオってことでいいんじゃない？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 21:29:34 ID:hFc3yuubO

今日も和歌山だかで乗用車正面衝突2人死亡3人怪我か。
普通車乗ってても死ぬ時は死ぬな。
じゃ、軽でいいや。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 21:42:30 ID:glailteE0

先に証拠写真うｐしてみたｽﾏｿ
こちらの軽は先代アルトのバン、軽NAも速度リミッターは付いてます、135キロで点火カットしているようです
エンジンはリミッターカットとプラグをイリジウムにしてるだけです

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader387454.jpg

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:19:41 ID:qtyoIC5P0

一発免停怖くて高速で出しても１４０km/h未満でしょう。

軽なら、一発免停にならないから思い切り踏めるのね。

727 ：700：2007/01/04(木) 22:33:53 ID:/fuQZvjqO

∑(￣口￣)
ま、まさか疑われてるのか？
おし、近日中に画像うぷするぜ！

もちろん実速160出てるとは思ってないよ。
速度の話するときってメーター読みの話がベースじゃないの？
GPSレー探もあるから実速もみておくよ。
ま、みんながGPSでの実速で話してくんないとなんの意味もないんだけどね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:52:03 ID:BN91OOOPO

うちのプレオRSも１６０㎞/hは軽く出る

729 ：700：2007/01/04(木) 22:52:15 ID:/fuQZvjqO

とりあえずこれ読んでみて

http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10427/1042764578.html

ヴィヴィオのバンはキャブだからリミッターないらしいよ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:00:18 ID:H8Lx4KAa0

やれやれ

731 ：700：2007/01/04(木) 23:07:27 ID:/fuQZvjqO

(-_-#)なにがやれやれなんだ
今度はなんのイチャモンだ？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:32:59 ID:7FFUlLz0O

>>730 御神前で失礼だよっ！！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 01:25:56 ID:IJNq40Kp0

　済まん、素朴な疑問なんだが、後付メーターの数値だけが出てて、元からのメーターが
動いてないのはなんで？
　あと、サイドブレーキ警告灯が点いてるのは何で？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 02:33:31 ID:Y7IIarZe0

どう見てもピークホールドだろ、最高値(最高速)をメモリーした後は値が下がっても最高値をメモリーする
測定器の世界じゃ必要不可欠な機能。
最高速出した後はどこかに停車すればサイドブレーキランプが点いてシートベルト外してるのだって納得出来るだろ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 08:48:51 ID:AgvrflKt0

軽でスピード出す人ってウケ狙いですか?
そこまでしてアルトは速いとか言ってほしいんですか

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 09:00:22 ID:jSizHXcu0

そりゃあ軽でも160㌔くらい頑張れば出るだろうよ。

要は緊張状態を常に保ち、油汗をかきながら160㌔で走るか、
鼻歌歌いながら、時々飲み物飲んで眠気と闘いながら160㌔で走るか

の違いじゃないのか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 09:12:44 ID:MnsLazkY0

まあ、旧型ＯＬＤアルトワークスが神機だというのは認める

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 09:39:06 ID:zIuWs2zu0

>>736
それはあるある。
軽で100㌔以上出してるとショートホイルベースだから真剣に運転してないと危ない。
大きい車なら160㌔でも巡航でマッタリと運転してる感じなんだよな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 10:24:38 ID:3UGKGLx70

子供なうちは高速乗ったら速度速度・・・だったけど
オトナになると、100㌔くらいでﾏﾀｰﾘいくだけだからな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 11:18:39 ID:5V/gpe5q0

高速では2000ccクラス以上は異様に飛ばす奴らが多い。
主にセダン系。
まさか、100km/hで走行車線を走っていて煽られるとは思わなかった・・・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 11:38:17 ID:HPmwYQ9g0

旧型ＯＬＤアルトワークス改の谷田部公式記録は、
２２０km/hオーバー、ゼロヨン１３．６秒

ショートホイルベースだから危ないなんて書いてるﾔｼ居るが
機械式デフ入れたＦＦの直進性はすざまじい

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 12:50:28 ID:AgvrflKt0

はいはいアルトはすごいですね。

743 ：700：2007/01/05(金) 13:59:09 ID:jfMx3VOpO

軽とはいえ160程度でいちいち緊張してるやつは
例えベンツ乗っても160でアップアップだろな。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 14:25:41 ID:5zJOa7Ed0

>>741
思わず、RE雨宮シャンテを思い出した。
誰がそんなカリカリチューニングした車の話をした(w

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 16:13:14 ID:/QVgCxBDO

軽なら軽トラとラパンSS以外は考えられん

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 16:18:41 ID:MnsLazkY0

>741

まあ、そこまで出なくても実用域でしっかりしていれば
それでいいんだけどね。
保安規準適用後はそんないい軽車無い

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 17:30:03 ID:HPmwYQ9g0

>>744
２２０オーバーのワークスは５５０ベースを６９３迄排気量上げたものだから
違うＥＧに載せ換えした怪物では御座いません
関西の峠走ってるワークスは１００馬オーバーざらに居ますよ
ＥＧやＥＫを追い駆けまわしてるの良く見ます

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 17:35:52 ID:EhifvYKh0

660cc越えたら軽じゃねえから
それに1.2k以上掛ければ100馬力なんて軽く行くよ
1.1と1.2が丁度安全圏の境界だが

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 17:58:50 ID:HPmwYQ9g0

>>748
それでも、排ガスさえ通れば車検通るよ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 18:00:58 ID:1hstbnjp0

>>749
気がつかなかっただけだろ
車検通れば何でもありかよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 18:55:54 ID:HPmwYQ9g0

そんなのいくらでも走ってるよ
ＥＧ載せ換えて闇検よりず～とﾏｼ
だいたいからして、関西走ってるＥＫ/ＥＧにはテンハチ搭載多いぞ
しかも、ナンバーすら付いてないのもザラに居る

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 19:08:39 ID:eR9+DUlVO

犯罪正当化ｷﾀ━━━━━!!

早く捕まってね♥

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 19:24:48 ID:TNKsAo1mO

エンジンマウント新品に変えて快適になった人いる？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 19:30:31 ID:EhifvYKh0

30万以上も掛けて700cc化しても割にあわねえと思うけどな
スカイラインなら同じような値段でRB26乗せ換えできるし
つーか、開き直ってんじゃねえよバカが

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 19:32:28 ID:HPmwYQ9g0

>>753
強化マウントが好いよ
アイドリング時はガクガクブルブルと全身に伝わる快適な振動で肩こり治る

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 05:21:59 ID:TdJmCe6n0

>>754
構造変更や自動車税考えたら700ccボアアップもじゅうぶん意味あると思うけど？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 06:22:16 ID:xUz5F/IF0

たかが40ccで白ナンバーになる方が馬鹿らしいだろ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 11:29:57 ID:lhKRIEBrO

逆に考えるんだ。白ナンバーになりたいからボアアップしたと。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 12:30:54 ID:oxE+tmPv0

どうせなら乗せ変えもしちゃえば良いんだ。
スズキはK10Aなんて昔あったけど今ならスイフトあたりのエンジンと交換するべきかな？
入れたって話聞かないから入るかどうかすらも判らないけど。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 12:45:35 ID:FAJBNBvo0

それは軽自動車と言えるのか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 13:32:11 ID:alKIlX/z0

鱸は軽の車体ほぼそのまんまで1300cc乗せたっていうのも出してるけどな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 13:50:14 ID:a2TqpsbY0

CR-Xに到底及ばない。中途半端。単なる足。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 14:25:37 ID:8RmWApDH0

>>756
いんちきなだけ。
実際は脱税だし違法。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 14:35:21 ID:xgaslVXY0

>>762
ビートにB13A乗せたヤシがいるぞ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 14:40:11 ID:fokcF/KX0

私も軽でよくなってきたよ。旅行用のバイクを持っているし、複数で遠出をするときは電車＋レンタカーだし、ちょいのりに普通車はいらない。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 15:23:19 ID:PNH6tytPO

軽なんかﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄで乗られっか!!ｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 15:35:32 ID:rXCSXBHT0

ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄだからこそ軽に乗ってるんだ！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 15:36:50 ID:TdJmCe6n0

>>757
バカだな

ボアアップはバレないけど、エンジン換装はバレるじゃないか。
クソバカだな・・

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 16:03:07 ID:57nbjZmC0

軽の下にマイクロカーというクラスを作れば、
軽を普通車の税制に組み込むことやぶさかでない。
マイクロカーは旧規格の大きさがよい。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 16:31:45 ID:8RmWApDH0

>>768
ばれなきゃ何やっても良いっていうモラルの無い奴なんだね君は

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 17:45:16 ID:MishFC5U0

>>770
公道でもレースでもばれなきゃ何やっても良いっていうのは常識
勝てば官軍、政治家見てみろ！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 17:47:27 ID:F5G25/Rx0

朝鮮人が二匹紛れ込んでいるようですねｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 18:03:13 ID:oxE+tmPv0

>>768
バカだな

エンジン換装で黄色ナンバーは嫌って奴の前にいって嫌味言われるんだろ。
で、ナンバー見せて墓穴を掘らせるとｗ

で、行き着くところまでいくと緑ナンバーチューンドカーって無理とか聞くわけだｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 20:06:09 ID:TdJmCe6n0

>公道でもレースでもばれなきゃ何やっても良いっていうのは常識

そこまでは言わないけどさ、40ccやそこらのボアアップを
いちいちバカ正直に申請するやつはおらんだろ。

バレなきゃ何やってもいいとはいわないけど、
わざわざ言わなくていい範疇のことは、黙ってればいい。
それが世渡りというものだ。

２０後半以上の大人なら、そのくらいの処世術は身につけてるだろう。
車のことにかかわらず。ね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 20:14:45 ID:oxE+tmPv0

それは脱税を節税術と言うのと変わらん気が…。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 20:17:15 ID:fokcF/KX0

>>774
>２０後半以上の大人なら、そのくらいの処世術は身につけてるだろう。
>車のことにかかわらず。ね。
ごもっとも。ただ、それぐらいの処世術があるのなら、軽を４０ｃｃボアアップすることを考えるより、軽以外の車に乗ることを考えたらいかが？
改造コストと性能とのバランスを考えると、軽のボアアップは意味のないと思うけど？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 21:39:10 ID:TdJmCe6n0

>>775
ならアナタはいちいち40ccあがったと申請して白ナンバーにしてください。
白ナンバーにすることが目的じゃないなら、誰が見てもあほくさいとしか言いようがないのだが・・

外から見てもまるでわからない、たかが40ccのことで
良心とかモラルとかって騒ぐレベルの話とはとても思えん。
俺はね。

>>776
軽の税制優遇ってのはバカにできんよ。改造経費だけで考えても意味がない。
とにかく維持費が安いじゃん。
軽ワクにこだわる意味ってそこにあるんじゃないの？

ノーマルリッターカーのほうが、総トータルで速くて安いってのならごもっともだが
そこまで比較したやついるのか？
どっこいどっこいなら、軽をイジルって楽しみ方もありだろう。

ま、俺は軽をいじったりする気はないけど。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:10:24 ID:fokcF/KX0

>>777
＞ま、俺は軽をいじったりする気はないけど。
そっ。わざわざ４０ｃｃボアアップする意味はない。だから、無意味といったのです。
軽をそこまでして弄ってもね・・・。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 23:13:29 ID:MishFC5U0

軽で上級のスポ車をぶっちめるのが楽しいんだよ

おいらは一応合法ギリギリ？のメーカー製軽改造車（旧スイポ改）で出撃してるけどｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 23:29:18 ID:GuGB/iJ90

>>779
ぶっちめるってどういう意味？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 00:44:02 ID:BKqncGvP0

峠走って、ケツべたで煽り倒すｺﾄだよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 01:36:33 ID:LPWyFM7e0

3万位で40ｃｃ　うｐ出来るなら考えもｲｲかも。原付1台分だろ？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 02:06:31 ID:p9H1jUJfO

40ccというのはトータルのパワーアップのためのただの1メニューなわけで
その数値に拘って無意味と判断するのはあさはかな気がするな。

30万そこそこで40馬力あがるのなら結構なバリューあると思うけどねえ
軽は軽いというアドバンテージがあるから普通車には真似できない部分があるよ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 02:29:33 ID:sIvifttfO

軽が好きで選んだならまだしも
なんだか軽でもよくなってきたなら
30万旨いもん食った方が幸せじゃね？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 03:19:06 ID:Iv3aApaZ0

ブーコンとプラグと大手のコピーROMなら5万で100ps
社外タービンとガスケットで圧縮落としてECUセッティングで15万で130ps
俺だったらブーストアップでやめるな
軽に何十万も掛けるの馬鹿らしいしナンバー切った32rでも所有した方がマシ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 03:21:31 ID:QjaxtJm+O

峠で煽るためって小さいな。
最高速で勝負しろって言ったら逃げるんだろ？
それに軽を弄るなら1600～2000クラスのスポーツカー買って弄った方が良くないか？
テンロクだとドライバーの腕次第でサーキットで化ける可能性あるし。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 04:17:46 ID:7t1fx6siO

なぜプロレーサーがカートやポケバイから初めたのか考えよう。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 04:57:08 ID:FsRjEXWL0

わかってないな。
維持費がぜんぜん違うっつってんだろが。
３２Ｒはどこにおいとくんだよ？東京じゃおいとくだけで月４万。
毎回ローダー借りてサーキットか？筑波のガレージでも月２万。
動かさないとどんどんボロくなってくし。
ナンバーなしってのは安そうに見えて、かなり無駄金使ってるんじゃね？

1600～2000クラスのスポーツカー買って弄ったほうがいいって・・そりゃそうだよ。
金のこと度外視すればな。

現実には軽一台をカリカリチューンして楽しむのも手軽でお安い楽しみ方のひとつでしょ。
よくわからんなー。

っつか、最高速とかってアホじゃないの？
絶対速度が遅くても楽しめる車ってのはいくらでもあるんだよ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 09:39:14 ID:Oz51MtQu0

車博士が登場しました

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 10:27:07 ID:DUTYiXIM0

二人はどう見ても朝鮮人です
ありがとうございましたｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 10:27:45 ID:a+dcLs//0

>>788
家の庭先に置いておけばいい。納屋でもおｋ。
動かさないとどんどんボロくなるのはナンバー付でも同じ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 10:55:13 ID:R3FckfUl0

>>783
>30万そこそこで40馬力あがるのなら結構なバリューあると思うけどねえ
>軽は軽いというアドバンテージがあるから普通車には真似できない部分があるよ。
馬力だけ上がっても足回りが付いていかなかったら話にならない。
しかも、ボアアップ＝耐久性の低下。だったら、普通車にのれば（笑

>>784
同意。ふつう、そう考えるよな。

>>788
>現実には軽一台をカリカリチューンして楽しむのも手軽でお安い楽しみ方のひとつでしょ。
>よくわからんなー。
で、壊れてなげく（笑
カリカリチューン代を使って、クラスが上の車に乗ったほうがずっと快適。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 11:49:56 ID:uw+9Mysa0

>>792
軽をカリカリチューンする奴は上のクラスに乗っても、
それをカリカリとは行かずともチューンするんじゃね？
結局チューン代はかかると思うｗ

で、結局壊してしまうのなら安い軽のほうがいいと思うｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 12:05:33 ID:R3FckfUl0

>>793
一部納得できるところはあるけど、それなら、頑張って貯金してノーマルで速い車を買ったほうが・・・。
壊してしまったら、安物買いの銭失いじゃない？

ただ、どうしても軽に乗りたい人は別ね。

でも、俺は「軽でもよくなってきた」人なので、小排気量の車で頑張って走りたいとは思わない。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 12:11:24 ID:uDotudD/0

弄る事がメインの人(かっこよく言うとプライベーターとか)なら軽は安いしっていって解体から引きずってきたゴミみたいなのを弄るのは見るけどな。
最近はあんまりいないけど。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 13:05:46 ID:BKqncGvP0

>>794
ノーマルでただ速いだけの車はあるけど、
楽しく操れる魅力のある車が売って無いんだよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 13:31:59 ID:zFUxozoU0

ダイハツタント、夫婦で一台ずつ。長距離もこなせてる。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 14:48:35 ID:SyZ4Edta0

おいらのちんぽもカリカリです（＞＜）

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 14:50:50 ID:QjaxtJm+O

維持費云々言ってるけどレビトレ、シビック、インテグラ、シルビアだったら普通に100万以下で買えるし燃費だって良い方だよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 15:31:15 ID:ErJg1gjZ0

安いコンパクト買っても税金保険も高いし車検は近いし
消耗品の交換や修理で散財

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 15:42:17 ID:31KUQKIU0

>>797
てことは一家にタント2台？そりゃ珍だな。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 15:42:33 ID:wTSUKZxDO

>>799
減価償却終わってるのに金を取るとはボッタクリだよなw

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 16:20:06 ID:p9H1jUJfO

「いじらずにそのカネで上のクラスのクルマを買えばいい」か。
おじいちゃんによく言われたなあ

いじる楽しさやチューンドカー（ってほどでもないが）の楽しさがわからないやつは
「いじるカネで最初から速いの買え」って発想しか出てこないんだよね

まあ当然の発想なんだろうけどさ
なぜ改造パーツ市場がこれだけデカいのかを考えてみなよ。

単純な速さよりも楽しいクルマを作るために改造したりパワーアップさせたりするって価値観がたくさんあるってことだよ。

まあクルマはただの下駄代わりってオッサンにはわかるまい。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 16:53:36 ID:QjaxtJm+O

オレはまだオッサンじゃなく20代に成り立てだけど何でわざわざ軽を弄るの？って思うんだよね。
スポーツカーだってピンキリなんだから安いの買って速くすればいいじゃんって思うんだ。
維持費がどうとか言うやつは金がないなら弄らなければいいじゃん。
我慢して貯金して新車買えばいいのでは？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 17:24:29 ID:Fke0LWHv0

新車に穴を開けるんだったら安くてもよれててる中古でも良いし。
スポ車ッたってハチロクだってアルト、ミラ程軽くないし(人気のあるカプチよりも軽いし)
アルト、ミラならぶつけても解体でパーツ漁れるし。エンジンブローしても自分で解体するし。

という訳でお買い物車のNAアルトなんだ。GT-Rをカモる様な速さは求めてないし。
この車で考えられないタイムを出すために走ってる俺がバカなんだろうけど。
速度だけを求めるだけならそれこそ逆にエンジンが大きくて一品物ばっかり入れる方が良いだろうな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 17:37:08 ID:GZcT+jOX0

「軽でもよくなってきた」

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 18:12:17 ID:gbmdq52D0

カプチーノの醍醐味はFRターボなのに保険料がシルビアやスカイラインの数分の1ってのにつきるぞ
棺桶だけど

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 18:55:47 ID:p9H1jUJfO

中古の32をちょっといじれば400馬力。
だがそのトータルコストだけでは400馬力の新車は買えない。
ましてや改造車の排気音や吸気音なんて備わってるわけもない。

というわけで例えトータルコストが同じで同じ馬力だったとしても
改造車よりドノーマル新車のほうが楽しくて魅力あるとは限らないんだよ

だから「改造費分で新車買えばいい」は必ずしも正しい答えではない。

こればかりは価値観の違いだし、クルマいじりに興味ない人には一生わからない。
もうやめとこうぜ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 18:59:55 ID:Xe4nIafZO

いじるだけなら2st原付が一番安上がりだぞ。
バギーいじって車っぽくするのも楽しそう。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 19:42:13 ID:GZcT+jOX0

「軽でもよくなってきた」

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:22:11 ID:vg891occ0

ちなみに改造してパワーを絞り出すということは寿命を縮めるということでもある。
太く短くか細く長くかだな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:15:11 ID:HzQ50E/y0

いじる話が出てからつまんなんくなったな、このスレ。
車にまつわるライフスタイルとか、社会の情勢とかの話だった頃は面白かったのに。

813 ：700：2007/01/07(日) 23:38:45 ID:FsRjEXWL0

ttp://bbs.2ch2.net/angstrom/?m=img&q=../angstrom/img/1143824659/0064.JPG

直リンできるのかな？
いちお、今日もてぎを走ってきたので140超えの画像を撮ってきた。
こないだ160と言ったが目測でも150程度だな。

GPSでの実測は132でした。ちゃんちゃん。
メーターではなく、実測で140リミッターが効くってことなのか？

やっぱキャブだからってはなっからリミッターついてないってのが
いちばん可能性高いと思うけど・・・

814 ：708：2007/01/08(月) 00:06:56 ID:bKg1uSCy0

友達乙

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 02:58:34 ID:2bQMXoL+O

ここは
「なんだか軽でもよくなってきたよ」
ではなく
「軽のチューニングを語るスレ」
になってしまいました。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 03:18:52 ID:G2FciICg0

実際、チューニングして乗ってる人が語るなら具体的な話も聞けて
面白いし説得力もあるが、結局脳内の話ばかりなんだな。
２ｃｈらしいって言えばそれまでだが。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 09:55:12 ID:OAb5VkUJ0

>811

ぼくのちんこは太く長くしてみましたｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 10:07:38 ID:Fe8E/fA/0

釣れると思って書き込んだの?
面白いと思って書き込んだの?

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 10:29:16 ID:POGk+hq1O

軽とヤマハＲ1が俺には最高のバランス

燃費が良くスーパーカーより速いのに車税が2台で11400円
高速も安くて車検も安い。

車両も税金も軽並なのにゼロヨン10秒台最高速299Ｋｍが手に入って唯一軽自動車がある日本最高！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 10:40:52 ID:OAb5VkUJ0

>819

バカ！
Ｒ１はスバルだろ？

ごめん

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 11:31:14 ID:M6sDhI0G0

クルマに乗って10年。
今オデッセイに乗ってるんだが、俺も軽に乗り換えたくなってきた。
どこも道は狭いし、高速乗っても100キロまでしか出せないし。

でも軽に乗り換えると「やっぱり普通車が良かった」ってことになりそうで
なかなか腹を決められないんだなあ。。。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 11:38:39 ID:OAb5VkUJ0

>821

二台持てよｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 11:54:56 ID:pef/HHjO0

>>821
今自分用の車が軽だけど、高速や坂道はしんどいよ。
その点はターボ付き買えばいいけど。
あと一人で乗るならいいけど2人以上乗るなら車内も狭い。

てかｵﾃﾞがデカすぎるんだろ。
5ナンバー枠に収まるようなの試乗してみては？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 12:16:51 ID:M6sDhI0G0

>>822
二台も維持できる自信ないよ。無理！

>>823
たしかに。軽に行く前に1.3～1.5㍑車に乗り換えも有りかな。
いろいろ試乗して考えて見るわ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 12:31:07 ID:AoBLWGDM0

>>824
そうやって辿り着く先が軽。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 15:44:20 ID:8c0LLkxq0

「ん、軽でよくなってきた」

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 16:39:05 ID:c7Cus4LB0

なんだか軽トラでもよくなってきたよ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 16:45:58 ID:ARaqpAS+0

＞どこも道は狭いし、高速乗っても100キロまでしか出せないし。

同意。どうせ飛ばせないし、街乗りで加速が良い～なんていっても、
どうせそのすぐ先の信号でみんな行列。アフォくさ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 16:49:28 ID:qjxWwky70

高速100㌔で走り続けられればいいんだけど、
たまに90㌔走行のトラックがいると、追い越すのにそれなりの加速が必要なんだよね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 17:06:40 ID:ARaqpAS+0

それほどは要らないっしょ？軽NAでもその位の追い越しできるよ。
追い越し中はちょいとうるさいけど

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 18:08:31 ID:ka6DvtToO

>>828
なんか低レベルな人生送ってるなあ
そんなこと言い出したらキリない。

なら、原チャリ乗ってユニクロ着て近所のホカ弁食って人生終えればいいよ。
必要十分だろ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 18:33:14 ID:Vf03XV880

原付は雨に弱い
ユニクロもほか弁も高い
ろくなもんじゃない

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:08:00 ID:Dec52oLi0

>>831
信号の少ない田舎に住めって事？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:10:48 ID:ka6DvtToO

なら、屋根付の原チャリとしまむらと吉牛の豚丼なら満足？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:29:13 ID:Vf03XV880

二輪はこける心配がある
しまむらは貧乏臭い
吉牛不味い
ろくなもんじゃない

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:37:22 ID:ARaqpAS+0

>>831
まっ、大人になれば分かるよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:50:27 ID:dUAZwheA0

軽もこけるよ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 21:04:12 ID:v6EuaKqt0

織りは趣味＆健康兼ねてクロスバイク乗ってるけど目的地までのトランポに
旧ﾜｺﾞﾝRは重宝しております。今の時期は温泉巡りの車中泊旅行なんかにも
使っております。燃費もﾂｲﾝｶﾑNA5速なんで23Kは余裕だし言う事無いですよ。
夜なんかは秘密基地感覚で車中で過ごせます。

ただし家族で使うには適さないけどね。毒尾のファーストカーor家族持ちセカンド
とすれば軽はとてもｲｲと思いますね。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 21:26:48 ID:lh+D+J1xO

旦那の通勤は軽でもいい。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 21:55:51 ID:ka6DvtToO

軽も貧乏くさいよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 00:11:28 ID:OutZfEFL0

>>839
だんだんそういう世の中になっていくのかもね。
今まで女房の服はブランド品、旦那の服はスーパーの特売
なんて夫婦が多かったが、車もそうなっていったりして・・。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 00:31:09 ID:sDUvMJ2y0

通勤にカプチーノやジムニーとか

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 02:01:59 ID:VcoPo21K0

妻：「通勤？そんなの100万以下のやつで充分でしょ！
　　　こっちの車は子供達とのレジャー用なんだから
　　　通勤に使ったらガソリン代かかってしょうがないでしょ！」

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 03:53:08 ID:Efr5zHOL0

>843
携帯の角で鼻殴ってやれ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 04:45:32 ID:DTPxxLqPO

どのくらいの距離の通勤でどこに住んでるのかわからないけど
軽一台追加分の税金と駐車場代と保険料ぶんが
ガス代の一年分の差額より安いかねえ

二台持つくらいなら燃費悪くてもすべて一台で賄うほうが安い気もする。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 06:08:49 ID:7vw51m1QO

つーか税金さえなくなれば高級車に乗りたいと思うよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 06:53:57 ID:LyZktRvcO

>>846
生きてる間は無くなる事はないから諦めな。
若い時は色々見栄はりたくなる気持ち分かるが歳取るともっと大事な物が見えてくる

つ～かどうでもよくなる

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 07:17:14 ID:qPhguBZo0

>>845
一台で賄えないから二台買うわけで…。
で、どこかで歯車が狂って嫁車の軽で毎日通勤してる俺がいるわけで…。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 07:35:33 ID:NhvHaqPkO

まあ普通だわな
俺の上司182㌢120㌔が5年式のミラで通勤しているのは
涙を禁じえないが

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 07:36:58 ID:B7xyuyT10

>>848
歯車が狂ったと思っているのは旦那だけで、初めから奥さんの計画内だったりする。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 08:50:10 ID:WrJEL9THO

俺っちの通勤車はミラだぞ、車検付きで昨年29,800円で買ったぞ、
車検が今月で切れるので、次は19,800のハイゼットを来月買う予定ｗ
これも車検１年付き。

ちなみに、自家用にＢＯＸ車あるのでこれで十分、
夏は死ぬけどｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 10:19:03 ID:sYxWIB4b0

軽に買い換えて、必要なときはレンタカー…っていうのも考えるけど、
毎日乗るクルマでストレスを感じるのもイヤなんだよなぁ。
ただ、一昔前からすれば軽四も随分快適に乗れるようになったもんだね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 10:26:01 ID:N4Cw0VQ/0

>>845
東京だと駐車場代が高くて車は1台しか持てないが
旦那の通勤は電車なのでそれでも十分。

ちょっと思ったけど、都市部に住んでても田舎に
住んでても車は女房に乗っ取られる運命だなぁ。
東京なんか住んだ日には、旦那が電車通勤なだけに
平日は女房が車を独占・・。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 10:43:54 ID:DTPxxLqPO

人生諦め臭のするスレですね。

平日寝かしておくくらいなら奥さんにガンガン活用してもらったほうが
まだ買った甲斐があるんじゃね？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 13:32:28 ID:vGNxswvr0

全幅をあと50mm解放してくれて800cc/100psまでおｋでおしゃれでｶｯｺｲくて
ロータス風味のライトウェイトｽﾎﾟｰﾂモデルからクロカンまで選べて
白ナンバーになったら軽でも良いな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 14:18:22 ID:pjFrgq600

セカンドカーどころかファーストカーも軽のやついる？
２台とも軽

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 14:19:24 ID:J6LCdcWx0

ファーストはボロ軽、セカンドはリッターバイクでつが何か？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 15:40:56 ID:dpiS5bfRO

1stがプレオＲＳ
2ndがｳﾞｨｳﾞｨｵRXR
3rd がPorsche９１１ターボ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 16:26:21 ID:h3DWQmlM0

俺も軽でもいいかなぁと思い始めてきた。
その代わりハーレーが欲しくなってきたんだけど・・・
原付免許しか持ってないんだよね・・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 16:39:03 ID:sDUvMJ2y0

漏れも何となく二輪乗りたいなぁ
今は大型（いわゆる限定解除か）も教習所でできるんだよね～

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 18:39:59 ID:dXlvV54M0

俺はファーストはボロ軽、セカンドは850のバイクでつ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 19:34:11 ID:FQt2Ekks0

>>860
まず400cc取って自分のバイク買って乗り回してから大型取った方が良いぞ。
教習所も段階を踏んで取ることを推奨している。
400ccでもリアに米袋の１～２つも積めば、750ccと同程度の重量になるし、
練習するのにはちょうど良いし。

ちなみに俺は限定解除行く暇がなくて400cc止まりだが、やっぱり車の方が
いいな。
逆説的かも知らんが、車はMTでもバイクはATのスクーターに乗りたいと思っ
ている。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:07:57 ID:DTPxxLqPO

400も1000も基本の取り回しは大してかわんないよ。
支えられる限界角度が変わるだけで基本的には軽さに助けられて支えてるようでは何乗ってもダメ。

安い買い物じゃないんだからそうそう買い換えもできん。
いきなり欲しいの買えばいいよ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:22:33 ID:D0UJ/30Y0

>>851
それって賢いかもしれんね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:28:23 ID:XJiAkp7X0

最近のリッターＳＳは４００より軽いんだが・・・

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:32:28 ID:OqLVpnoj0

>>1

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:35:04 ID:OqLVpnoj0

>>1
人生あきらめたのか？w

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:43:32 ID:dJ1CAZZWO

大型二輪なんて楽勝。
月に残業＋休出で１５０時間あったけど
休み全部潰して取ったよ。

冬場は軽でもいいから車のがいいけどな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:48:16 ID:+0uz/e1D0

漏れGDBFｲﾝﾌﾟとFZS1000に乗ってるが、ｽﾚﾀｲにしみじみ同意。女乗せるんなら軽のほうが
良いかもしれない。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:54:46 ID:Mo7/sJ3E0

>>867
クルマなんて人生諦めてるとかそういうことの尺度にならんだろ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:10:08 ID:/InexKE30

軽に乗り出してから（今まで10年普通車しかない環境だったが、去年嫁が軽買った）、
つくづく日本の道には軽が合ってるな。と感じてるよ。

幅
　ちゃんと寄せれない対向が居ても大体すれ違える。
　右折停止車の左通りやすい。
　スーパーの駐車場で5ナンギリギリの店でも余裕で止めれる。
パワー無い
　軽に乗り出してから覆面とかネズミ捕り気にしなくなった。
　左車線をまったり走るので前に詰まることが無い。
道で劣等感が無い
　大きい、パワーある車も追い抜き禁止区間では譲らない限り軽の後ろを走らな
　ければならない。俺は普通車の時に気にせず抜くが、既に半年、抜かれたことが
　無い。気持ち悪いくらいだ。もっと嫌味食らうかと思ってたのに。快適なくらいだ。
安い
　ぶつけたって気にしない。買い換えれば新品さ。

劣等感に関しては、本心は住み分け＝左80、真120、右160　とかってルール変更
が希望　とか、今の時代に合わせた制限見直し期待　だけど、高年齢化もあってか
どっちかってーと制限下げる方向へ見直されるくらいかと感じているのであきらめ。
最近流れ遅くなっているような気もするしね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:30:59 ID:yVXdha1O0

>>871
俺は覆面もねずみ捕りも気になるよ。
田舎なんで、十数km/hオーバー程度でも捕まる時は捕まるし。
軽の場合、左車線をﾏﾀｰﾘ走ってればいいが右車線を制限速度+α
程度で走ると大きな車がすぐムキになる。
まあ、俺も速い車が来たら譲るようにはしてるが・・。

一番笑えるのは、遅いから追い越したはずの車が突然スピードageて
煽ってくることだな・・特にスポーツ系コンパクトと中古外車、小型外車・・。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 02:22:13 ID:HtA0/Qx30

>>872
BMのヴォケにそれやられた。
軽に負けたと思うんだろねw

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 03:21:51 ID:9pMFeRP70

なめられるのを楽しむようなＭな人には軽はもってこいだね。
俺みたいに。

中古3.0NAから新車軽に乗り換えたんだが、道走るのが楽しくなったw

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 04:21:55 ID:y6RUWK+gO

>>840
自分のライフスタイルを作り上げてる人間は「雨さえしのげりゃいい」
「腹さえ満たせりゃいい」
「寒さがしのげてチンコが隠せりゃいい」なんて発想のモノ選びはしないし
そゆのが出来ない人はやっぱり「人生諦めてる」って揶揄されても仕方ない。
価格の問題ではないよ
人生の心構えみたいなもん

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 07:05:00 ID:Pj5EbGLeO

普段2Lﾀｰﾎﾞの車にのってるけど、この前町乗り用の
原付2種で富士5合目まで（往復400ｷﾛ)
行った時思ったよ、ここまで原付でこれるんだから
軽でどこまででも行かれるなって。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 09:28:48 ID:Fn/cYM/l0

>>875
揶揄するような人間の心は貧相だと言われてもしかたないよねぇ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 11:53:45 ID:X2I3wOWqO

ワゴンRのRRと、１～２人ドライブ用にコペンが欲しい

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 12:00:43 ID:4hfd02Dt0

>>875
自分のライフスタイル作り上げてる人間なら、
「雨さえしのげりゃいい」
「腹さえ満たせりゃいい」
「寒さがしのげてチンコが隠せりゃいい」
と達観してる、

って空目した('A`)
車は自分のライフスタイルのためのツール、とわきまえてる人ほど、
道具として軽自動車を選択したりするモンじゃね？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 12:06:52 ID:Fn/cYM/l0

やっぱりジムニーは楽しい

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 12:25:09 ID:shajDQ9E0

>>880
ジムニーを買うはずが、「カッコ悪いからコッチにして」という
嫁のひとことでパジェロミニになっちゃった奴なら知ってる。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 12:34:29 ID:Fn/cYM/l0

嫁が「三菱？論外！テリオス何とか・・て何それ？やだ、こんなの！」で
有無も言わさずジムニーになったのなら知ってる

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 12:39:26 ID:G8rKJuIT0

ジムニー乗ってたやつが、ツインに乗り換えてた

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 13:05:02 ID:4hfd02Dt0

通勤とちょっとしたお買い物程度にしか使わない人のために、
軽の面白カーがもっと出てもいいと思うんだがなぁ。
コペンやビートやカプチーノみたいな。←コレは自分の趣味だけどｗ

どうせ、奥さんの買い物カーのつもりが自分の通勤車になるんなら、
２人乗り程度で面白カーの方がいいじゃんね？

…でも、コペンとかスマートみたいな車は弾数あまり出てないっぽいな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 13:15:13 ID:Fn/cYM/l0

キャンプ用とかな
軽キャンピングカーが受けてるのもそれだな

そういやぁ、軽トラの幌付き荷台に風呂付けて・・とかいうのがあったっけ
あれは・・・薪でもくべてたのかなぁ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 13:20:42 ID:Q+B0sLQ30

10年前のカローラは今の軽自動車と同じくらいの価格
カローラは当時よりずっと高い車になってしまった
10年前の給与からは上がっていない人も多い
今、だから軽自動車はセカンドカーとして売れてるわけではなく
カローラの代りのファーストカーとして売れてるわけさ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 14:51:11 ID:nVxaGUaa0

乗りたい奴は乗ればいい

って誰もが思ってるはず(ここ2ちゃんでも)

だが、キモの性か知らないけど
660ccの軽なのに自己主張するから駄目

弱者は黙ってればいい

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 15:30:47 ID:WxSXTzxVO

軽をﾌｧｰｽﾄとして使い始めた時=車が趣味の対象から外れた時
軽なんか乗れれば何でもいいよ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 15:36:04 ID:WBZ/935q0

軽ってなんで煽られるのかがわからん
車種で煽るか煽らないか判断してる人ってそんなに多いものなのか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 16:06:40 ID:NKdWGwq30

>>889
ヒント：被害妄想

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 16:08:46 ID:ftrrqobn0

>>889
それは軽の問題でなくて、軽に乗るやつがとろくて邪魔になってる場合が多いからだ。

女、おばさんが乗ってることの方が多いけどな。男でもワゴンRとかムーブとかに乗ってる
やつはトロイやつ多いな。周りが見えてないやつが多い希ガス。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 16:09:48 ID:YyEy8z/b0

煽る様な奴が速度守ってるとは思えないけどな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 17:01:22 ID:Fn/cYM/l0

>>889
特に最近の丸っこいデザインのは遅く見えるようだ。
昔の四角いムーヴカスタムだのに乗っていたときは無理な割り込みだの
車間詰めてきたりとか無かったのに、某丸デザインになったとたんに
もうメタメタ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 17:32:31 ID:WxSXTzxVO

俺は逆に軽からちょっかい出されるんだけどな
たまにだけど

895 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2007/01/10(水) 17:52:32 ID:PcBnOzB90

>>877
まったく、同意！♪

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 17:55:14 ID:Z9jyfr1f0

>>891 「とろい」と感じてる側が「乱暴」なだけ、ってケースもある

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:20:06 ID:zHS9mOCo0

>891

制限速度以下なら同意

制限速度で文句を言っているなら氏ね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:36:13 ID:zwFw5N6F0

旧規格の軽ターボ乗ってるけど燃費悪すぎ
俺の体重と社外パーツの重量入れても770kgくらいしかないのにリッター13k

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:37:35 ID:82nJhnF0O

あげ足取りで悪いけど、制限速度以下って言ったら制限速度を含むよ。
制限速度未満なら含まない。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:40:42 ID:mo8qXO650

>>898
車種とミョシッンを晒せよ乙女

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:57:06 ID:zwFw5N6F0

>900
カプチーノMT
ブーコンが頑張ってるのが原因っぽいスマン
しかもOHなしで20万km越えてるしｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 20:43:17 ID:AVLdE+ya0

い　ま　す　ぐ　す　て　ろ

903 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2007/01/10(水) 20:59:45 ID:PcBnOzB90

>>902
・・・そして、俺にくれ！！・・・
とか言い出します？(笑

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:05:11 ID:AVLdE+ya0

そして、俺にくれ！！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:44:25 ID:ERKLQYwg0

でも車種で判断してるやつは実際にいるだろう
俺の知人なんてセルシオやベンツだと誰が乗っていようが怖がり、軽や安い車だと誰が乗っていようが馬鹿にする
人間相手でもそういうところがあるし

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:49:02 ID:Y39xPL6+O

単純過ぎる

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 23:45:56 ID:WW4JXxul0

軽規格を800～1000ccぐらいまで上げろという意見もあるが、
おれは、今のままで良いと思う。
と、いうのは800ccだとチュウゴクやインドで格安コピー車が出回っているので、
いずれ国産軽が、駆逐されてしまうと思う。
最近、原付のコピー車が国産の半額以下で流通されているのを見ていてそう感じた。
輸入車は衝突安全規格スルーして売れるので、そんな車が道路に溢れていたら怖い。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 23:55:23 ID:y6RUWK+gO

田舎のオヤジとかも同じだよ
ベンツしか知らないからか中古で50万で買えるようなボロいのでも
ベンツマークあるだけで特別視しまくる。

だがベントレーなんかだとドアぶつけてもキニシナイ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:06:03 ID:RvCEx9L80

凄まじきヤクザの力ｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:06:17 ID:BXsAkRfj0

車の流れが悪いと思って先頭を見ると必ず軽自動車。
遅いくせに積極的に退かない迷惑な軽自動車。
片側一車線の高速で軽がいたらもう地獄。
追い越し車線でトロトロ走る軽自動車。
煽って抜かしたら激怒して高回転でうなりをあげて追ってくるも二千回転で、ぶっちぎられる哀れな軽自動車。

もう黄色いナンバープレート見るだけでムシズが走るんだよ！
男で軽自動車って人間としての尊厳を捨てたの！？
とりあえず軽自動車で高速走るな！片側一車線の道ではハザードつけて左ギリギリに寄って積極的に道を譲れ！クズが

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:59:46 ID:P84jB5w20

>>910
片側一車線の高速道路では制限速度は幾つなの？
そんな高速、金払って走るメリットは何？
近場に在る三車線の高速は、週末行楽客で渋滞するので金払って使う気にもならない。
いえ、別に自慢するほど都会じゃ無いですよｗ

912 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2007/01/11(木) 01:00:51 ID:mRHn/JNC0

>>910
クズはﾃﾒｪだろ！！！
このクソガキがっ！！(ｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 01:02:42 ID:ftgh2sim0

↑怒らない怒らない　もう50過ぎてるんだからﾎﾞﾁﾎﾞﾁ丸くなろうね

914 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2007/01/11(木) 01:18:04 ID:mRHn/JNC0

>>913
スンマヘン・・・・つ・つい・・・・ｗ
年とるほど尖がっていく気がする・・・・orz

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 01:19:48 ID:l3uqmeV70

>>908
身内が古めのベンツ持ってるけど、田舎だと警察が
ベンツってだけで警戒するのが鬱陶しい・・。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 01:41:29 ID:pTG9dWjDO

すき家に止まってるベンツの横にはあえて駐車しません。
ぶつけられたらかなわん。いろんな意味で。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 09:36:21 ID:RgPEFin30

>>916
ぶつけると免許を奪われて無理やり連れて行かれるからなぁorz

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 09:41:44 ID:S5AC3BenO

みんな何歳なの？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 11:15:25 ID:ftgh2sim0

永遠の１７才ですが　なにか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 14:10:14 ID:7e/6Eoeh0

　　　
　　　　　　　なんだか男でもよくなってきたよ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 14:57:29 ID:ddIpAa840

ここはケイスレじゃなくてゲイスレになりました

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 15:26:57 ID:wuHJ8fHi0

>>920,921　おめえらw

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 15:27:40 ID:pTG9dWjDO

うちの町にはゲイ用バスが走ってます。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 16:31:21 ID:+IbzIsKO0

>902
先月買ったばかりなんだがブローしても捨てるくらいなら叩かれるの覚悟で720cc化してでも乗り続けるよ
セカンドカーのつもりで買ったのにこれしか乗ってないしファーストカーを捨てる予定ｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 17:20:45 ID:UZA5QtzT0

>>923
ゲーセン行きの送迎バスかい？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 17:36:36 ID:TbG7e7aG0

>>911
片側一車線のセンターポールが立っている高速道路の
制限速度は７０キロだよ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 20:47:22 ID:jUClIQ+c0

>>920
や　　ら　　な　　い　　か　　？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:58:52 ID:pTG9dWjDO

>>925
バス会社名だよ。
芸陽バスなんだけどね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 11:39:27 ID:+GL5iyHR0

海田町民乙

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 13:15:01 ID:o3JHlkRtO

なんだか賃歩でも良くなってきたよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 15:36:52 ID:XIwWDdp9O

なんだかちんぽでも良くなってきたよ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 16:10:47 ID:PhyNsd120

軟いボディーしてるよな軽自動車って
だめだろあんな安全性では…
カワイソウなくらい脆そうなのはボディの鉄板の薄さでわかるし。
珍らしいよね？軽規格って世界の中でも
歩いた方がまだ安全なんじゃないのかなｗ
出来損ないの車とはよく言ったものだな。
もちろん原付代わりの買物車としては優秀だと思うけど
欲ばってコンパクトあたりでもいいんじゃないか？
なーんて思うよね。いつ事故に巻き込まれるかわからないし
つまらん事故で命失いたくないしね。
ていうか、コンパクトあたりでもやばいか？ｗ
北海道あたりだとどっちもやばそう。
よく考えればインプの1.5が110万だからそれでいいねｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 17:26:52 ID:hFSGY4O/O

またスバヲタか

934 ：ボロ軽のり ◆WorksQDhqM ：2007/01/12(金) 17:56:54 ID:UBzo4jhl0

楯黄泉

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 18:54:30 ID:J4e9eIoUO

２輪に比べりゃ50倍くらいは安全だしな
衝突安全だのクラッシャブルボディだのを追求してる時代に
２輪車がまだ公道走れるってのが不思議でならん。

クルマのフロントガラスには車検や点検以外のステッカーはどんな小さいものでも許されない。
一方でレーサーレプリカの座布団みたいなリヤシートに半キャップでタンデムして
高速走ることは許される。

安全基準ってなんじゃろかいねえ

936 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2007/01/12(金) 18:57:47 ID:B/guEXFk0

徒歩の方が安全・・・とは・・・低脳もいたもんだ(笑
煽りのつもりなのだろうがバカはバカなりに書き込むもんだな(稿

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 19:14:21 ID:tQqb07hsO

軽の脆さにはびっくりした
先日お互い60ｷﾛ程度ですれ違い事故起こしたんだけど
俺ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ破損ﾌｪﾝﾀﾞｰ擦り
相手ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ.ﾌｪﾝﾀﾞｰ.ｻｲﾄﾞﾄﾞｱ2面破損
軽って危ないね
修理代も明らかに向こうが上だったよ
ちなみに車はｿﾞﾛ目ﾄﾚﾉ

938 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2007/01/12(金) 19:22:39 ID:B/guEXFk0

トレノ！！・・・・・自慢？・・・・ﾌﾟｯ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 19:26:40 ID:7thy74A4O

トイレだろ？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:13:08 ID:tQqb07hsO

>>938
自慢じゃないよ
ｾｶﾝﾄﾞだし

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:21:29 ID:JHR3mEKY0

>>937
その角度ならそんなもんじゃねぇの？
逆に軽にその角度で入られたら相手のバンパーとフェンダー擦りくらいで、
藻前さんのご自慢のトレノのドアもボコボコだろうよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:28:20 ID:MrEN9fSvO

>>940
横レス悪いが、
トレノを選ぶセンスを笑われているのだよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:56:44 ID:1HAqhriYO

ワゴンＲなら自ら壊れることで安全確保してるしね。
変に頑丈に作ると、微妙に歪んだ車が公道を走ることになる。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:58:58 ID:d1hzCA0D0

トレノ（笑）

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 21:11:50 ID:uIjHNCQT0

軽(爆笑)

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 21:40:44 ID:jBHUMCMLO

軽乗りはトレノを馬鹿にできないだろ？
ンダオタとかが馬鹿にするなら分かるが…
トレノもまぁ良い黒だよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 21:43:40 ID:YYeh2Wm50

誰もどの車も馬鹿にするな。
自分の選んだ車、好きな車なんだろ。
まわり気にするな。
我が道を行け。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:13:05 ID:Qo9d0MNn0

俺のトルネオなんか、高速で100km/h以上で突っ込んだんだが、俺はかすり傷一つ
追わなかったぞorz。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:32:34 ID:MrEN9fSvO

>>948
単に下手くそなだけじゃん。
セックスも下手そう。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:16:41 ID:Gofp0/xX0

男にとって何がつらいかと言えば、運転が下手と言われる
こととセックスが下手と言われることだなｗ
セックスに関しては女でも言われるとつらいかも知れんが
運転については気にしてないようだ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:25:20 ID:6bAzw1Qr0

運転は事故ら無きゃいいしって思ってるからな。
あと運転が上手いって言うのはドリフトなんかの危険な事をする事って考えがある女も居るし。
違うだろうと。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 00:09:01 ID:zhUFrKYK0

>>935
高速二人乗り認可後、高速上のタンデムは死亡事故0なんだが

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 00:41:10 ID:mIlXRZGr0

軟
だ
カ
珍
歩
出
も
欲
な
つ
て
北
よ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 06:43:51 ID:iOIJl/VC0

三菱のハイパーIをだしてくれ！
Iの普通車版。スズキのスイフトをヒントにして開発した。タイヤはマーチのタイヤを使用。
エンジンはリアエンジンミッドシップ。そのため、後ろのトランクは狭くなっている。エンジンは1400ccの直列4気筒の縦置きエンジン。
ミッションは変速3段、直結2段の爪クラッチ付きのオートマチック。エンジン出力は130馬力。変速機は3段6要素。

1400ccといえど、小回りが利くし、飛ばせば速い軽自動車風の普通自動車。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 09:52:00 ID:o4PHMTnK0

軽（笑）
トレノ（笑）
トルネオ（笑）

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 13:17:37 ID:A7zN9B6x0

いつの間にか軽自動車の板ができてるな
やっぱり「なんだか軽でもよくなってきたよ」

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 13:29:23 ID:vR9ixWwG0

o4PHMTnK0(｀∀´)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 13:57:34 ID:A7zN9B6x0

でも、正直バナナマンの日村の愛車がホンダ・ゼストだったのには
ひいたな（´Д｀；)

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 16:26:38 ID:kcRBmJLI0

年収数千万円有るハズなのに

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:38:22 ID:oeGU10F+O

人それぞれ車に興味ないやつもいるだろ

おれは収入に合わせて軽だけどorz

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:47:01 ID:1NGG8vrT0

真夏の炎天下で、渋滞になっても冷房が十分に効く軽自動車なら買ってもいいな。
自分のヴィヴィオはコンプレッサーが回りっぱなしで、オーバーワーク。
挙句の果てに、エアコン付きの車とは思えない状態になる。
同じメーカーの車でも、サンバーなら十分に冷えるんだよな～。
ディーラーで聞いたら、熱源（エンジン）とコンデンサー（エアコンのユニット）の
位置が離れてるので、良く冷える。エアコンの容量も大きくなってるし～言われた。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:04:13 ID:4f4SPYiR0

次スレ
なんだか軽でもよくなってきたよ２台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168692599/

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:26:42 ID:Jy8zVjvd0

>>961
今のは室内空間目一杯取るために思い切り詰め込んでるからなぁ
パジェロミニとかジムニーなんかだと、エンジンルームでかいから
いくらかマシかもね

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:58:17 ID:slclKZX40

何で新スレ立てるんだよ。
軽自動車板が出来たんだから、そっちで続きやるのがスジだろ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:42:38 ID:HLYMTWZO0

↑もうすぐ 2ちゃんが無くなりそうだからどうでもいいんだよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:08:40 ID:B57zTUVn0

どう見ても>>962は軽自動車板にあるが・・。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:17:24 ID:Zmb8wb3T0

>>961
一言に軽といってもずいぶん違うからな。
俺もジムニー、ヴィヴィオ、トゥデイと乗ってきたけどヴィヴィオのエアコン効かないのには参った。

スバルのデラの人が言うにはヴィヴィオはほんとに効きが悪いって文句が多かったそうだ。

968 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2007/01/14(日) 07:20:37 ID:BB06UmYI0

>>963
エンジンルームが大きいせいなのかなぁ？
ウチのは冷房利きすぎて夏風邪ひいた......○|￣|＿

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 09:42:18 ID:gg/M3xfZ0

なるほど
死なないようにしっかりボンネットがあってＭＴがある軽を物色中
いつぞやのモーターショーででてた羅パンの軽トラタイプを待ってたけど
ジムニーもいいな
でも高すぎる…

970 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2007/01/14(日) 10:05:42 ID:BB06UmYI0

>>969
同意！！　ひゃくごじゅうまんえん以上って・・・・・ねぇ～～～　○|￣|＿
ｱﾀｼが入手した六年前でも『ひゃくまんえん！！』だった・・・・一番安いバージョンだったのに！(涙
　
ハイラックスサーフからの乗り換えだったんだけど、せいぜい60～80万円を予定してたから(汗

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 10:25:15 ID:mbonvY9AO

>>970
最近の軽は100万～と考えた方がいい。
そのかわり現行乗用車ﾀｲﾌﾟなら十分満足できるレベルだけど。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 12:11:50 ID:wR76aT3h0

>>954
亀なんだけど
リアミッドの縦置きってことはフロント駆動なのかい？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 12:54:40 ID:usl8x5IA0

ミッドシップは後ろにあるエンジンが縦置きで後輪駆動というものもあるぞ。フェラーリやランボルギーニなんかはそうだった。
また、前輪駆動で、エンジンが前にあって縦置きというクルマもどこかにあったな（FFミッドシップ車）。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 13:29:55 ID:B57zTUVn0

というか、安いのが欲しければ相応のを買えばいいんだよ。
商用グレードの安いのとか。
車両本体価格60万ぐらいからあるぞ。

旧規格時代に比べると、売れ筋グレードの装備も多少贅沢に
なってきてると思う。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 15:58:58 ID:tL/CPls40

昔、アルトは４７万円からだったんだがな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 16:02:04 ID:smefoReA0

さらにマイティボーイが４５万円

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 16:56:46 ID:82kB/vmD0

中古も範囲に入れれば相当安くすみます。車両価格予算６０万もあれば十分ですけど・・・。
ただ、中古でも軽は案外高いですけどね。
俺は車の所持そのものがどうでもよくなってきたよ。レンタカーで十分かな。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 17:11:51 ID:xhcQx/8H0

>>977
そのうち、生きることもどうでもよくなってきたりするぞｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 17:36:39 ID:HLYMTWZO0

ツインも４９万円

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 18:11:50 ID:iXYvHuJN0

俺は生きることがどうでもよくなってきたよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 19:40:40 ID:OQq+5ycu0

>>980
２ちゃんねるとともにこの世とおさらばか。
縁があったら来世で又逢おうぜ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 20:08:14 ID:82kB/vmD0

>>980
なら、いつか死ぬ日が来るときまで生きろ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 20:54:09 ID:OQq+5ycu0

今がその時。
1,000万２ちゃんねらーの為に華々しく散ってこいｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 21:55:44 ID:4v27Fx1T0

>>969
ジムニーって古くなったMTでも下取り価格が高いらしいから、
買い換えの事まで考えると１年あたりの本体への支払額
は案外安いかもしれないよ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 22:15:17 ID:0bR6vKd50

>>932
たて読み

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 22:21:09 ID:biFQ14jC0

>>952
北海道ツーリングﾞに向かってた親子が死んでなかったか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:03:43 ID:8rhsn8aZ0

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988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:52:07 ID:B57zTUVn0

>>975
47万円でも、装備は何もついてなかっただろ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 13:06:49 ID:QJ8IDv700

962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/01/13(土) 22:04:13 ID:4f4SPYiR0
次スレ
なんだか軽でもよくなってきたよ２台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168692599/

964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/01/13(土) 23:58:17 ID:slclKZX40
何で新スレ立てるんだよ。
軽自動車板が出来たんだから、そっちで続きやるのがスジだろ。