鈑金・修理・塗装スレッド 13色目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:06:59 ID:8Aq6ta/h0

このスレは鈑金塗装関係者の
情報交換＆また～りスレなので鈑金塗装関係者以外は
質問しないようにお願いします。
ルールを守りましょう。

前スレ

【匠の技】鈑金・修理・塗装【職人芸】12色目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148050066/

見積もり等、素人の質問はこちらへ↓

【素人】板金・塗装はここで聞け！12get【歓迎】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157098014/

ボディ補修関連スレ用画像upろだ
http://up.panelbeat.net/2ch/imgboard.cgi

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:08:02 ID:8Aq6ta/h0

職人、匠の文字、スレタイから外したけど問題無いよな？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:13:27 ID:HYzAYedp0

匠の職人ですが？何か？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:16:07 ID:bd8Fr5lm0

４様げと

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:19:36 ID:C94krn3O0

>>1
　　乙！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:20:13 ID:MLsncxGa0

素人スレに降格でFA?

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:25:10 ID:HYzAYedp0

７

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:14:50 ID:3ErG90xx0

勝手にスレタイ変えるな！
ブース入れてない似非板金屋の仕業か！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:03:02 ID:VE64kvECO

情報交換できるんだからいいじゃん！いろんな職人いるんだからさ！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:06:11 ID:HYzAYedp0

どうでもいいですよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:33:09 ID:fXu0wudo0

>>乙だ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:05:24 ID:vjRWmhIo0

>>1乙です

>>8みたいな煽りに負けずに
鈑金塗装業者のまったり情報交換良スレとなるようにしましょう

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 09:57:25 ID:HLwdshLqO

>>8ウザイ。もうやめれ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 10:25:26 ID:TWqoeD4hO

さて、マターリ情報交換しましょうか（＾＾）

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 11:27:42 ID:BnFgAp+b0

うちの近所の有名美容室。８時の閉店から１２時くらいまでレッスンしてる。
茶髪の兄ちゃんや姉ちゃんがマネキンにパーマまいてる。
月曜、盆、暮、以外毎日。えらいなあと思う。

板金を覚えるまで、塗装を覚えるまで、新人、見習い、坊主、デコ、の頃、
どんなことした？させてる？させたい？

ちなみに俺はアフターファイブにハンマーなんて握ったことなかった。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 11:52:19 ID:wEV6P0Fv0

３日ぐらい、パテ板の上でパテ練らされたような気がするな
後、人権なんて無かったぞｗ
アフターファイブ？
５時に終わったことなんかねェョｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 14:12:30 ID:1PXjPhk50

夜中にマイカーの全塗装とか２トーンにしたりとかしてた。
初めて塗ったのは、３万でかったライトバン。夜中に紺メタに塗って
朝見たら、全面しましまだった。なんせ、メタなんて初めてだったもんで(〒＿〒)ウウウ

友人みんなに笑われたｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 15:14:54 ID:C8lD7JXtO

皆、何時に終わる～？うちは6時です。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 16:24:08 ID:HLwdshLqO

>>18
ウチは定時は六時半のはずなんだが実際は…。朝九時に出てきて掃除して、だいたい夜八時～九時に終われるかな。ピシッて定時に閉まるカーコン以外の工場に移籍予定。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 16:24:21 ID:5NWJ6PU10

今日は半日・・・orz

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 17:25:12 ID:TuPMjX6V0

>1乙
>8はﾊﾞｶ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:09:17 ID:BnFgAp+b0

>>16
アフターファイブは終業後の意味で書いた。
親方のを見て、どれくらいの仕上がりにすればいいのかはわかってて、でもどうやったらそんな風に仕上げられなかった頃。終わるのは当然夜中。

材料代も電気代も必要以上に浪費するの分かってたのに、よくやらしてくれたなと今は感謝してる。

仕事を覚えるのにベストかどうかは分からないけど。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:18:05 ID:HLwdshLqO

リアドアのドアノブ下からクォーターのタイヤハウス周りのありがちなヘコミ、叩き終えた後のパテから始めて塗装終了まで何時間位で上げる？ちなみにタイヤハウス周りにプレスライン有りで。ドア口の内塗りは無しの場合。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:32:45 ID:/5GNxSA50

今、それやってる。
エクストレイルのリヤドア、クォーター。
ドア一面のパテの所の修理。
プレスライン、アール、逆アール･･･最悪だ。

パテ剥がして、今から塗装。
８時から始めて、終わるの22時ぐらいかな？
1日コレで終わった･･･

パテに入ったのは１０時ぐらいだったかな？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:55:44 ID:TOPzzFkY0

夜中までやってちゃんと残業代出てるの？

ウチはそんなの出ないから６時頃には帰るようにしてる。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:31:55 ID:/5GNxSA50

塗装終了！！
後は、明日の朝まで乾かすだけ。
雨が降ると、虫が少なくてイイネ！

オレは自営だからね。
やったらやっただけ戻ってくる。

しかし、疲れた･･･

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:53:47 ID:HLwdshLqO

>>26 丸パテお疲れ様ですた。自営ですかーいいなー。ちなみに独立するのに資金はおいくらかかりました？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 02:58:14 ID:Kf3fbJut0

>>18
うちは朝7時半からやってる。終わるのは夕方6時くらいかな。
残業はほとんどなくて、一ヶ月に1度か2度くらい。
前いた工場は、朝9時～6時だったんだけど、ほとんど毎日、
夜7時～8時までやってた。今のほうがいいかな。仕事終わった
後ゆっくりできるし。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 08:11:06 ID:XcfnN5T5O

そうそう！ゆっくりできるしね！残業代出ないしね～。あ～月一回でも土曜休みなら良いんだけど。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 09:01:40 ID:L5OzD99G0

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31 ：26：2006/09/07(木) 09:21:00 ID:Ww8j9yfp0

>>27
自営は楽しいよ。
ただ、自分の時間がなくなる。
営業時間、土日関係なし。
いつでも仕事。
最近の休みは、お盆に２日取っただけ。
でも、自分のペースで出来るから楽しい。

独立するには、
建物、簡易ブース、塗料、などで１０００万ぐらい掛かったよ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 11:12:07 ID:05QPPjwu0

おれも自営だけど楽しいよ。
ただ資金繰りが大変！
営業時間、自分の自由で、完全週休2日
お盆は、10日くらい休んだかな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 19:12:05 ID:3vlTdEWW0

>>22 >>32
休業補償してくれるやつとか加入してる？
日本古発布とかそんなの。

自営無保険で最近ちょっと気にしてる。
いいのあったら教えて。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 03:39:30 ID:KLYtUjWP0

ん？そんな都合のいいものがあるの？
ピアノ売って頂戴～♪の人のあれか
http://www.nfh.or.jp/
これですね

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:53:11 ID:VuQvI8y5O

代車何ですが、前のバンパー割ってしまいました。
修理いくら位かかるか分かりますか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:54:20 ID:VuQvI8y5O

代車何ですが、前のバンパー割ってしまいました。
修理いくら位かかるか分かりますか？

車種はサニーです。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:53:07 ID:6odXsuX50

>>22
そんなやる気のある若いやつウチにほしい。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:57:23 ID:kS71eiSI0

>>36

>>1

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 18:52:42 ID:F1zZ/OqM0

マスキング下手なんだよ糞業者
ガラス、モール、ミストだらけじゃねーか。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 19:10:32 ID:eHEvJcmh0

オマイが、安くしろ！とか、早くしろ！って言うからだ！！
元受はｱｯﾁ(・∀・)ｲｹ!!

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 19:19:10 ID:Hk4kaDJ20

>>39
藻前はいい元請けだったよ・・・
もう二度とうちには出さないでくれ
じゃあな～

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:38:56 ID:Yh12FaeS0

恥ずかしいくらいの逆切れだな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:41:30 ID:KWXKQit80

ガラス外す金出さねーくせに文句言うな！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:54:14 ID:Lp06SLLb0

豊富な知識を持つ皆様にお尋ね。

欧州車にありがちな無塗装（梨地）バンパーのお話です。
ちょっとブロック塀で擦っちゃったんだけど・・・。
ディーラーに聞くと、補修できないので全交換するしかない、と。
ホントに補修、きかないのでしょうか？
カーコンとかでも、無理かな？（まだ聞いてない）

色々調べてみると、サンダーかけて磨くとか、手はあるみたいだけど。
失敗したら取り返しつかないしｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:00:56 ID:C8Qov6mK0

>>44
俺のイタ車も無塗装っぽいんだけど実は薄く塗ってあるらしく少し剥げてる所がある。
でも見た目、梨地で無塗装に見える。だからどうしても綺麗にしたいなら塗装して
貰えると思うよ。

46 ：44：2006/09/08(金) 22:01:19 ID:Lp06SLLb0

自己レスです。

失礼！「あっち」で聞きます。。。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:50:34 ID:QNcMMXhe0

>>44
直せるよ、補修箇所のシボ目は消えるけど・・・

2液サフでシボ目再現とか、ムズイ・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:59:09 ID:FVS3Tfh6O

>>37
ここにいますよ！
よろしくお願いします！

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:32:11 ID:HL7jElfo0

>>37
ここにもいます！
よろしくお願いいたします。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:46:05 ID:0Nqlan9C0

ついに独立する事になったんだけど自分の後任者が決まらないorz
何人か採用試験は受けに来たけどみんな不採用…独立宣言してから既に半年経過。
社長には世話になったから出来るだけ会社に迷惑掛けたくないんだけど･･･
ひたすら待つしかないのかな（泣

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:57:13 ID:QpPNLB3B0

日記は日記帳に書けや

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:34:02 ID:k359W7fUO

ホルツの缶スプレーで塗装したのですが、カラーコードは合ってるはずなのに他の部分と色が合ってなくて目立ちます。どうしたらいいですか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:42:16 ID:atP+gj1NO

>>52
>>1読んでいなくなればいいよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:57:06 ID:k359W7fUO

読んでませんでした。
ｽｲﾏｾﾝ、消えます。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:38:48 ID:XYJWrkGY0

まだ先の話だけど
次スレは是非ともスレタイに業者専用という文字を入れてほしい

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 09:53:22 ID:RAWkSNxz0

このスレタイだと、素人も来ちゃうな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 11:24:12 ID:4YFqIlF90

アウタハンドルの周りの足付けは、ちゃんとやりましょう。
エアブローで剥がれてきたぞ！！
今から塗装なのに･･･
前回修理したヤツ！！出て来い！！

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 11:27:10 ID:1DmiW/gw0

アウタハンドルは外しましょう。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 11:28:14 ID:1DmiW/gw0

キーシリンダーも水切りモールもベルトモールも外しましょう

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:10:58 ID:LNY3v11N0

ガラスは？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:32:05 ID:fqXvw8/30

>>60

水切りモールって何か知ってる？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:32:52 ID:qLqHi/mXO

皆10：1のクリヤーでこの季節、乾燥で熱いれてますか？ゴミの所ペーパーあてたら時間がたったらまたペーパー目が出てきてしまいました。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:53:35 ID:yyPLkRe+O

夏でも熱加えないと・・・夏場は揮発の遅いシンナー使っているから締まり切りが悪いんだよー。だから乾燥不良になりやすい。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:56:59 ID:1V6HhyuS0

>>62
うちでは、基本的に　強制乾燥　１時間以上するけど。

部分とか、車にもよるけど。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 13:31:08 ID:1DmiW/gw0

>>62
クリヤーをハイソリッドタイプにしましょう。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 14:30:46 ID:4YFqIlF90

１０:１のクリヤーなんて、使ったこと無いなぁ～。
ウチには２:１のクリヤーしかないよ。
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:12:26 ID:IZ56/CDJ0

揮発した溶剤は目からも吸収してヤバイっていうけど
ゴーグルしてる？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:21:42 ID:qLqHi/mXO

ゴーグルはしてないけど皮膚からも入るらしいよね！人体にどんな害があるんですかね？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:22:43 ID:qLqHi/mXO

やっぱ熱入れますよね！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:29:42 ID:1WU+5h7vO

２液のサフェも熱入れますか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:46:06 ID:1V6HhyuS0

>>70
基本かと・・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:41:48 ID:fqXvw8/30

-----このスレは素人に乗っ取られました-----

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:51:59 ID:LNY3v11N0

↑素人乙！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 19:28:28 ID:mQa2Cydb0

>>68
皮膚からはいんのかぁ。

ゴミつくからパンツ一丁で塗ってんだよなぁ。

いやだなぁ。

やめよかなぁ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:14:33 ID:H+ipowHQ0

夏場は乾燥の遅い硬化剤を使うからいつもよりあぶらなあかんよって教わった。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:15:28 ID:evQCeLwR0

10:1の塗料使っている所って、ひょっとしてサフェも10:1なの？
ビニールのブースってやっぱりゴミがｲｯﾊﾟｲくっつくの？
風が強い日や湿気が極端に多い日はどうするの？
熱かけるのどうやるの？

教えてｸｿですいません。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:36:52 ID:mIDmc5XT0

なんだこのスレ
素人並みの業者の巣窟になってるじゃん。
職人の文字外してトピ立てたのもこの手の素人業者だろ。

職人スレ別に立てたほうがいいんじゃね？

78 ：テンション　ageage：2006/09/11(月) 22:54:37 ID:/5/jKr6N0

ここは、損保さんも塗料屋さん道具屋さん。
みんな仲良く、うんちく能書き語りましょう。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:43:57 ID:cVO6GvBuO

>>74
オマイうそつくなよW

オレなんかフルチンだぜ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:06:08 ID:erRMEJFa0

塗装職人の給料が比較的良い理由は､単純に早死にするからだよ｡
あと､体調不良で現役引退が早いって理由もある｡

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:07:35 ID:AtMn/rBWO

>>76
ビニールブースでも、吸気と排気フィルターの清掃と、塗る前の水撒きと気圧の調整キッチリして、塗装服着て素地のエアーブローとタッククロスして塗ればドア一枚に2～3コくらいしかつかないよ。塗る車体はちゃんと洗車しておく事ね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:15:25 ID:AtMn/rBWO

>>79
そして塗面に縮れ毛がｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 08:24:13 ID:m+j6ApSJ0

>>79
股間のほうに、塗装の吹き返しが来ても、
分厚い皮にガードされてるから、大丈夫だよな？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 09:12:46 ID:d4xjHYax0

>>77
オマイが一番シロウト。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 10:07:52 ID:mZgK9E640

>>81
ビニールブースで気圧の調整なんて出来るの？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 10:49:15 ID:bjNPfqMq0

>>80
どこが給料いいんだw

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 11:01:13 ID:nmtuvyNBO

確かに給料良くないよね！八年やって手取り23万だもの。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 15:26:09 ID:AtMn/rBWO

>>83
キッチリ皮膚でマスキングしてますた

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 15:29:11 ID:AtMn/rBWO

>>83
ウチのビッグツールのやつは出来るよ。内圧高めじゃないと、外の塵がブースの中に入るからね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:25:05 ID:m+j6ApSJ0

色が合ってないのに、忙しくて納車してしまった･･･
遠めで見るとわかってしまう様な感じ。

あぁ･･･心が痛む･･･
ゴメンナサイ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:03:42 ID:AtMn/rBWO

>>90
俺もあなたと同じく…だって4台調色(パール、変な赤っぽいゴールドメタ、ミッドナイトパープー、内板)に2台で5パネル塗装の傷拾いサフ研ぎ足付け紙張り塗装に１台2パネル磨き…甘いっすかね？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 10:47:44 ID:jBmkWl3O0

>>90
最初からボカしとけよ。特に忙しいときは。
忙しくて塗りなおしなんてできないだろ？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 10:48:16 ID:he4ulFT9O

私は、一日そんなにできません。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 11:38:47 ID:kEFQCms/0

>>90
直接文句を言ってこなくても周りに「あそこは下手だ」と言ってたり
他人が見て「あそこは下手だな」と思われてる可能性も考えるべし。
仕事が減ってから気づいても遅いよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:15:15 ID:5naJRcEHO

環境、人数によって違うと思いますが、工賃売り上げは一人いくらくらいですか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:21:04 ID:B2XEjeH10

たしかに忙しい時ほどしっかりやらないとね。
>>94が言ってるとおりだよ。
何も言われなくてそのうち仕事がこなくなる。
言われてるうちはまだいいほうだよね。
>>95
うちはどうだろう？
一人100万いけばいいほうだと思うが
実際そこまでない。
聞いた話では250万とか一人で上げるやつがいるらしいが
どうやって仕事してるか聞いてみたい。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:09:57 ID:UuOCizb40

１日２パネル３台塗ったらおなかいっぱいだよー

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 15:59:06 ID:5naJRcEHO

>>97
作業工程教えて下さい！
一台どこから吹吹き終わるまでですか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:58:58 ID:tPMzzBHF0

月に1人で200万売り上げたことがあるが、休み無しで、帰りは午前。
何ヶ月も続いたら、過労死すると思う。
金はあったが、自由な時間が無くなった。
ついでに、ストレス溜まってウチの奥さんに当り散らしたら、奥さんもいなくなった･･･

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:16:11 ID:kEFQCms/0

>>99

ﾄﾞﾝﾏｲ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:54:55 ID:nj3TN83vO

同じ塗装工でも建築は給料いいよなー。独立するにしても機材置き場位の場所と機材代も車の塗装屋開くよか安そう…

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 19:19:47 ID:cPMOcVbO0

>>101
俺、高所恐怖症やから　無理だｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:07:30 ID:M6dIshGf0

>>101
建築は確かに単価がいい。仕事の内容も車よりかなりザッとした
ものでいいし。
ただし、支払いがね。下請けだと不払いになることも多いんだよね。
払いが手形で半年先の払いもザラだから、上の会社が倒産なんかすると
とんでもない金額が回収不可になる。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:19:42 ID:w8HXfeMnO

カルディナの前方にある、大きいランプの下の小さいランプを割ってしまいました。左一ヵ所。たぶん霧のときに使うもの？ガラスが割れて電球はたぶん使えそう。修理はどこへ持っていくと安いですか。いくらぐらいでしょうか。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:26:25 ID:LgXDEng00

>>104
うるさい

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:37:19 ID:GB4/5KBBO

ワゴンＲのルーフとボンネットを赤の純正色を再塗装すると幾らくらいかかりますか？
教えてくだちい。
またドアミラー等を外す必要はあるのでしょうか？
ドアをデッドニングしてるのでミラーやノブなかなか外せないんです。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:56:20 ID:mZf+hmNdO

20万位ですよ。
ミラーとかは、外さなくても大丈夫。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:48:12 ID:GrwVUHHG0

最近、なんか仕事がうまく行ってるな～。
でもそのうち、何かありそうだから気を引き締めていこう！

以上、独り言でした。。。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:52:30 ID:g6Iu3On70

たっけ～！

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:19:32 ID:nwN77low0

>>108
そう言うことあるよね。
ゴミがつかなくて神か？と思ってたらすぐに底に落とされるorz

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:28:57 ID:+r4akDHj0

>>107
ワゴンRのルーフとボンネットなんて
赤でもいいとこ10万だろ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:26:40 ID:c+3ftEqA0

>>111 同一車種でもやり方によっては20万かかるんじゃない？
お客がやるかは別としてね　だから決して高くない。
内容を理解できない人に限って自分のものさしで高いってゆうね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:24:17 ID:8mZtCDJ3O

ココで質問する人は　どんなワードで、このスレを探してるんだろ？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 08:58:06 ID:NNrsztDk0

>>112
20万円貰えるなら、ルーフレールや接着以外のガラス、モール、ハンドルその他小物を全部外して、外回り全部塗れるよ。
あの小さい屋根とボンネットだけに20万円請求だと、どんな塗料でどんなやり方するの逆に気になる。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 09:10:27 ID:qyzIJsi60

>>110
まるでオマイは俺か？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 09:18:33 ID:Q+XNTUBJ0

オールマスキングで20万貰ってたら、人生変わってたな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 09:27:13 ID:IJxVFgm50

>>114
安い仕事してるなぁ・・・・TT

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 09:52:20 ID:3/X7BB9TO

実際あまり安いと周りがこまっちゃうよ！給料下がるいっぽう。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 10:26:11 ID:gzX7uu0PO

サフェサーが縮れてしまいました
なにか良い方法ありませんかね？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 10:36:56 ID:jQAQHK2S0

どんな計算したら20万になるんだ。。。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 10:49:28 ID:5LXyy6F9O

>>119
研ぎ落とす。ラッカーサフはやめれ。水性使えばおK。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 11:00:54 ID:Q+XNTUBJ0

いきなりウエット(・A・)ｲｸﾅｲ!!

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 11:04:50 ID:gbY6yW7L0

話をぶった切るけど、ちょっと聞きたい

お客さんでも友達でもいいんだけど、
車をぶつけたんだけど、ペーントシーラントをしてあって、
それが取れるのが嫌だから鈑金塗装しないって人いないですか？
今までにそういう人が何人かいたんだけど、
それってどうなのかな？
場所がバンパーだから錆の心配はないケースばかりだけど、
ペイントシーラントってそんなにすごいものなのか？
俺はバカ高くてちょっとだけ長持ちするコーティング剤くらいの印象しかないんだけど

124 ：119：2006/09/14(木) 11:12:19 ID:gzX7uu0PO

サフェサーは２液でシンナー少なめのバラ吹き
でも縮れてしまいました

諦めて旧膜を全て剥いでます

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 11:31:23 ID:Z1Rc5CRQ0

>>123
CPCは部分施工出来るから修理後に再施工すれば？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 11:55:27 ID:lhm/wlmNO

みんなが調色が苦手なカラーナンバーある？俺はトヨタ046 057 とオパール入ってる変な色のシルバー系がどーもいかん。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 12:00:21 ID:3/X7BB9TO

ポルシェカイエンのシルバーシロミがでない！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 12:13:48 ID:pA4Ng1L00

ご存知のようにcpcは1年しか持たないから
毎年メンテナンスに入れてくれ（実は再施工）
と言う商品でしょ。

お客さんにはその辺の裏事情話して、
落ちてきちゃったから・・・ってとぼけてメンテに入れちゃえば
って言ってる。実際に入れてる人居なさそうだけど。

調色は特に無いけど・・・
塗るのは１Ｃ０とかトマリが悪いシルバーが嫌い
めったに来ないけど、ＲＸ８に塗ってある赤メタ・・・大嫌い

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 12:28:21 ID:gbY6yW7L0

>>125
CPC信者の人って、あれはディーラーだけが出来て、
何か特殊な魔法のコーティングみたいに思ってるように見受けられるから
安易に再施工とか思ってなさそう
あれって専用のコーティング剤か何かがあればどこでも出来るものなの？

>>128
そのメンテナンスって、毎年ちゃんとやってる人っているのかな？
話を聞いてると、どうも何もしなくても５年持つみたいに思ってそうな感じなんだけど

そのメンテナンスって有料なのかね？
有料だとしたらお金払って人にワックスかけてもらってるようなもんでしょ？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 12:30:50 ID:gbY6yW7L0

調色は、ここの過去スレに書いた事があるけど
カラーコードは忘れたが、スバルR2のブルーメタリックはかなり苦労した
配合表の通りに作ると全然違う色になる

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 13:23:56 ID:jQAQHK2S0

コーティングスレでやれ、すれ違い

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:18:11 ID:y/89mZyhO

>>130
まだ新しいからしっかり色合わせてあげたい。って言った人？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:58:52 ID:gbY6yW7L0

>>132
そんな事言ったかな？
結構前だから忘れちゃった・・・

もちろん、いつもそういう気持ちで仕事はしてるけどね
確かにその当時、新車だったとは思う

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:59:56 ID:lhm/wlmNO

>>130
データ通りの色だとたまにガンメタとシルバー位違うのとかありますなー。トヨタの2トーンの腰下とか、ブレすぎなの大杉。でも今日の046はうまくいったな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:06:43 ID:Khq0eFft0

046って最近塗ってないなぁ
最近は042か062が多い、けっこう合わせやすい。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:17:07 ID:atbI6wY40

純正オプションのドアミラーウインカーを塗ってほしいのですが近所の板金屋は2万円するといいます。
(新品、ウインカー部はバラしてあるのでマスキングは一切必要なし)
部品を送って安く塗ってくれるところはありませんか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:06:12 ID:roAk5+rm0

いつもここの板見てて思うのだが、ここに書き込んでいる素人は
安ければ何だっていいのかね？　よっぽどクルマにこだわりがないのかな？
タクシーやってる所とか、トラック専門とか行けば安いと思うけど
マスキングの必要性まで指定してきて「安く」とか言うんだもんな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:09:31 ID:roAk5+rm0

それなら限界まで安くする方法はなんだろう
1.サフェーサー吹かない
2.調色しないで塗装
3.マスキングしない
4.スプレーガン使わない
他にあるかな？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:10:34 ID:W5B+TILMO

自分で塗れば安いだろうにね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:29:14 ID:DzvzBguN0

ま、>>137みたいな業者には頼まないことだな。
素人だからと馬鹿にするヤツはロクな仕事してない。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:32:53 ID:0tV6bQQv0

>>140
137は、素人だからって馬鹿にしてないだろ？
オレも、マスキングの必要性まで指定してくるようなヤツの仕事は
したくないけど。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:36:24 ID:MmT5up3R0

>>137の気持ちはわかる｡
はっきり言って､素人に作業工程などを説明したところでメリットがないのよ｡
唯一メリットと呼べるかどうかわかんないけど､素人が安心してくれるだけ｡
そんな素人さんなら簡単な説明はもちろんするよ｡
なのに最近は､ネットで下調べして､用語だけたたき込んできた用語厨が多い｡
用語厨は､聞いても無駄､知っても無駄なのに､サフを塗るんですよねとか間抜
けな質問をしてくる｡
この先自分でやりもしないんだから､ごちゃごちゃくだらん事を聞かずにとっとと
仕事をさせてくれよ｡

143 ：137：2006/09/15(金) 01:16:25 ID:roAk5+rm0

>>140
べつに馬鹿にはしちゃあいないよ。ただこの板にくる素人は必ず「安く出来る」とか
ばっかりだろ。次元が低いと言っているんだ。
安く直れば、仕上がれば何だっていいのか？と言っているんだ

近所の板金屋が2万って言って、安い高いの目安が完全に自分の中の定規だろ
そもそも近所っていう視点がねぇ....

144 ：137：2006/09/15(金) 01:26:02 ID:roAk5+rm0

修理が高いから良いとは言わないよ(とはいえその傾向は強いけど）
ただ自分のなかの目安作りや評価のつけ方を考えるって方向には行かないのかね
そういった総合的な考えの構築をクルマ好きって言ったり、こだわりって言うんじゃあないかな
洗車やカー用品買うのがクルマ好きとは言わないのでは？

145 ：137：2006/09/15(金) 01:39:43 ID:roAk5+rm0

良いお客は何もいわないよ
「保険会社には連絡入れたから、あとはよろしく頼むね」
ってクルマ置いてくヒトには、ベストを尽くして、喜ばそうって思うもんね

他の工場の見積もりもって来て、これよりいくら安く出来る？って客のために
高価な外資系塗料や長年培ってきた技術を安売りしたくないだろ？

クルマの板金だって、みんなそれなりに苦労して身に付けてきたでしょ？
設備だってハンマ1本と塗料5色ってことないでしょ
その技術を何も知らない素人に値踏みされる訳ですよ！
それで良いのかと.....

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 01:47:00 ID:PAYMxhxW0

ｱﾌｫ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 09:17:49 ID:KZIilWlJ0

俺は>>137の言ってる事もわかるな
>>136の最後の１行が
「この金額は妥当でしょうか？」だったらまだ感じ方も違うんだろうけど、
「安く塗ってくれるところ」と言ってる時点で
単に２万円が高いと言ってるだけって印象しか持てなくなるわな

この書き方じゃ、その近所の鈑金屋と同程度の仕事をしてくれて、
２万円より安くやってくれるところを教えろって事でしょ？
そんな都合の良い事が世の中にあるわけがない
（その近所の鈑金屋がとんでもないボッタクリ業者なら話は別だが）

その近所の鈑金屋よりも材料も腕も仕上がりも悪いから２万円より安いというのは
絶対に>>136は考えてないでしょ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 09:31:50 ID:xp7q6pAa0

＞他の工場の見積もりもって来て、これよりいくら安く出来る？って客のために
＞高価な外資系塗料や長年培ってきた技術を安売りしたくないだろ？

いるいるこういう奴。
最近は「カーコンでいくらと言われたけど」って奴が多い。
「うちはコンビニ感覚でやってる仕事じゃないから」とハッキリ言う。
あと「安いのがいいならカーコンに行けば？」も言うな。ｗ

事細かに値段調べるような細かい奴の仕事を安値でやりたくないしね。

149 ：137：2006/09/15(金) 10:19:16 ID:3y7PupBw0

日本てのは、見た目やユーティリティーのバイヤーズガイドばかり先行して
自動車のメンテナンスは考えない風潮が強い気がする。
長ーい間、車検制度で政府がユーザーにクルマを触らせなかった弊害が
スペアタイヤひとつ満足に交換できないレバルになってしまった。

特にボディリペアについては、全くといって良いほど情報誌が無かったでしょ
だから、ボディの修理の知識については無知を通り越して、白痴に近い。
大の大人がグチャグチャになった中ダメや大ダメのクルマをつかまえて
4,5日でなおりますかね？って平然と聞いてくる。
常識で考えてもそんなことあるわけないだろって思うが、お客の手前
一生懸命説明して少し理解してもらう。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 10:55:55 ID:Y7x0GgbR0

>>149
わかったようなことを言っときながら
＞常識で考えてもそんなことあるわけないだろって思うが
って全然駄目じゃん

間違ってもまだ独立すんなよ
もう少し誰かの下で雇ってもらえ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:06:34 ID:KZIilWlJ0

>>150
反論のための反論煽りなら止めておけよ

>>149
うちも市役所のトラックで、キャビンがかなりグチャグチャになったやつを、
週末土日の２日で直してくれって言われて唖然とした事がある
鈑金塗装の作業工程の知識がないからとかいうレベルをはるかに超えて
いくら何でも無知すぎるだろと思った

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:27:17 ID:Y7x0GgbR0

＞この書き方じゃ、その近所の鈑金屋と同程度の仕事をしてくれて、
＞２万円より安くやってくれるところを教えろって事でしょ？
＞そんな都合の良い事が世の中にあるわけがない
＞（その近所の鈑金屋がとんでもないボッタクリ業者なら話は別だが）

業界で料金の設定でもあるの？
ないのなら料金が前後するのは至極当然のわけだが
（純正オプションのドアミラーウインカー新品）

153 ：137：2006/09/15(金) 11:33:56 ID:3y7PupBw0

料金が前後するのはどっちだって良いと。
安けりゃいいと言うレベルを嘆いているのです。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:45:15 ID:qXQIOVWeO

｢安くできるところはありますか？｣だろ？
探せばきっとあると思いますよ。

この回答じゃだめなのか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:48:26 ID:Y7x0GgbR0

ネ申　あ　ら　わ　る

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 12:21:19 ID:CjMQsdhTO

ネ申かえる

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 12:31:12 ID:RXOTjTM6O

あ～、整備とかやってると板金塗装がめんどくさい。板金して色剥いで脱脂してパテ脱脂してパテ脱脂して紙貼ってサフ乾かして色合わせてサフ研いで脱脂して紙貼って色塗って乾かしてゴミ研いで磨いてバラしたモノ組んで。板金塗装めんどくさい。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 12:33:04 ID:3ohZOJQT0

ﾔﾒﾁﾏｴ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 12:36:03 ID:qXQIOVWeO

紙貼り後も脱脂しようね。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 12:40:49 ID:RXOTjTM6O

紙張り後もちゃんと脱脂してます。
やっぱり俺は板金塗装に向かないなあ。色合わせもなかなか合わないとキレそうになるし。安い仕事ほどバカくさい

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 13:03:36 ID:CJkbeMmf0

>>157
厳しい言い方かもしれないが、要領悪いんじゃないの？

時間が掛かり過ぎるから面倒と感じる。
ひとつひとつの工程を見直して、どうすれば早く出来るか考え直せばいい。
例えば極端な話、ゴミも付けずにきれいな塗り肌作ればポリッシングなんて不要なる。
パーフェクトに行かないまでも、少しでも手間の掛からない方法を考えるべきだよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 13:17:32 ID:zqFA3gfLO

やることやってるんですけど、ゴミがよく付きます。
ゴミが付かない方法教えて下さい。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 13:36:56 ID:ItRxlzZ30

↑それは教えられん！

うそうそ。
塗装前に、アルコールに似たやつを吹きかけると、静電気が消えて、着きにくくなる。
なんて名前か忘れたけどね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:32:39 ID:xp7q6pAa0

要するに「向いてない」って事だろ。

悪いけどその程度の意識で上達するほど甘くないよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:39:39 ID:RXOTjTM6O

うん、多分上達しないなあ。環境もわるいし。水まいてもゴミはつくし。夏場は暑いから窓とか開けっ放しで塗るし。時間によっては太陽の光がまぶしくてボカシがよくわからないし。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 17:23:37 ID:jPtWDpl10

PPGのシンナーが変わって強烈に臭い・・・
これ民家があるとこじゃ使えないんじゃ・・・・
VOC対策と言うがこれじゃ苦情が来るぜ・・・・・

塗料変えるのも大変だし、、、困ったもんだ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 19:26:45 ID:PlQhljtp0

>>166
PPGは2年くらい前まで使ってたけど、その時からかなり臭かったぞ
あれより臭いがキツくなったら・・・・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 19:35:04 ID:EzWr4Wxm0

君達の加齢臭よりマシだぜｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 19:44:02 ID:XttOIEi80

デルトロンどう？　使いやすい？
やっぱりベースコートタイプなのかな？
ヨーロッパ車のソリッド色のイメージが強いけど

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 20:02:41 ID:ItRxlzZ30

関ペ、ハイブリッドでヨカッタ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 20:10:18 ID:CJkbeMmf0

>>165
環境が悪いって・・・
うちもブース無しの野吹きだけど、ルーフやボンネット塗っても
ゴミなんて数えるほどしか付かないよ。

作業環境の課題はどこの事業所でも抱えてる。
知恵を使って乗り切るか、カネ使って設備投資するかだ。
どちらも出来なければ外注に出せ、そんな苦労したって一銭にもならんよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 20:21:18 ID:tRpC4gI+O

外ぶきで数えるくらいしか、ゴミつかないのはすごいですね！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:44:41 ID:xp7q6pAa0

見えないだけだろｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:14:02 ID:CJkbeMmf0

>>173
そりゃ誰が見ても見えないゴミは無視するさｗ
でも濃色なんかだと誰が見てもわかるだろ？

そもそも乾燥もしてない今の時期に埃やゴミが付く方がおかしいんだよ。
水を撒いたり車を洗うのも当然だが、うちのような自然ブース？の場合
車の風上にも入念に水を撒いて、埃やゴミを固め殺してる。
ここまでやってもゴミが付く場合は、ガンのエアが埃を巻き上げてる場合が多い。
その埃を巻き上げない為のガン調整の仕方、ガンの運び方、マスキングの方法・・・
すべて企業秘密だｗ

175 ： ◆7qww08/m9s ：2006/09/15(金) 22:24:20 ID:zInYJp1gO

んまーあれだ
下手な奴がブースで塗ってもゴミだらけ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:39:07 ID:K0/dqQ9r0

174
あっはっはっはっは
マジシャンは手の内を明かさないんだな
新手の塗装方法のフランチャイズの売り文句みたいだ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:50:50 ID:xp7q6pAa0

>>174
まぁ頑張って稼いでブース入れるといいよ。
ワンランク上の仕事が入るようになるから。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:54:34 ID:3ohZOJQT0

ブースの金払うために働いているわけｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:57:54 ID:prp3IrDkO

>>162
脱脂のし過ぎも静電気のもとになるそうな
>>197
アクロベースも臭いが凄いぞ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:00:54 ID:prp3IrDkO

安価間違えた
>>167

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:04:24 ID:9UAclAoZO

178
そんなにひがむな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:06:42 ID:CJkbeMmf0

>>176
ヒント：いつも自分が塗ってる作業場で他人様に塗ってもらう。
それを遠くからよーく観察すれば色んな答えが見えてくる。

>>177
今は正直ブース欲しくない。
スペースの問題もあるんだが、メンテもメンド臭そうだｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:07:36 ID:zInYJp1gO

湿気たカールって激(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
それより煙草吸いたいよタバコ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:09:24 ID:9rWAm/Da0

>>169
PPGは、オレはあまりいいとは思わなかったな。
前の工場で4年くらい使ったけど、カラーシートのデータも
甘いし、なにより国産塗料に比べて原色の数が少ない。
調色の最後のもう1歩がツメきれないんだ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:16:50 ID:qXQIOVWeO

>>170
ｲｲﾈ！

でも臭いよクリヤー(;´Д`)
墨汁のような。。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:17:31 ID:6dDkXPEL0

>>182
ブース欲しくないってｗ

世間体とか考えないのか？

外国の方ですか？ｗｗｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:22:46 ID:n2PugArr0

野吹きでゴミ数えるほどなんて・・・車洗車して水分乾くまでにホコリついてるだろ
うちらの作業環境じゃ無理じゃない？
エアー圧下げて　ボテボテ肌ならゴミ舞わないのかな？
嘘クセーなそれ！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:56:31 ID:zqFA3gfLO

みなさん塗装する前は塗装服に着替えますか？
色こすフィルター並に常識ですか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:02:02 ID:6dDkXPEL0

>>188
フェンダー1枚塗るくらいなら着ずに塗っちゃう。
側面全面などの広範囲、ボンネットなどの上面塗るときは着る。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:37:14 ID:dYzXzLCRO

しっかりブツ取ったら野吹きで数えるほどって訳にはいかんやろ！環境の事無視すれば本当にブース不要って感じ？それは無理やわ！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 03:40:06 ID:Zndp5it+0

野吹きと言っても一応建物の中で塗るんでしょ？

下手に狭いところで塗るより広いところで塗ったほうが
ゴミは付きにくいかもしれないな。

本当に外だったら、風の強い日は塗装は休みですか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 09:31:56 ID:n/NkDZOkO

買えないからすねてるんだろ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 09:33:35 ID:URsInXMT0

>>181
どうしても要るものなら買うけどいらないもの買う必要がないわけで。
あんたは必要だとおもったから買ったわけでしょ、おれは必要ないから買わない。
ブースありゃワンランク上だのいうのはどういう了見なのか理解に苦しむ。
あんた設備屋さん？それとも（ｒｙ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 10:01:37 ID:kPXjZ81W0

↑
こういう輩のおかげで業界のイメージが悪くなる。
早いとこ店たたんでくれ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 10:23:36 ID:n/NkDZOkO

買えねえからひがんでんだよ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 11:30:36 ID:WCot8nkC0

>>193
>ブースありゃワンランク上だのいうのはどういう了見なのか理解に苦しむ
おいおい、見積もりもしたこと無い素人か？？
ブース加算あるだろ・・・
と思ったら仕事の出来のことか、まぁ無いよりあるほうがいいと思うぞ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 11:33:48 ID:kPXjZ81W0

>>196

・ブース無い
・今後もブースいらない

どういうレベルの仕事してるか察しがつくでしょ。
マジレスするだけ無駄だって。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 12:27:28 ID:8S8LcPNiO

202とかの黒ソリで全塗装が入ってきても平気で塗るのかね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 12:32:32 ID:URsInXMT0

>>196
ブースなんぞなくても加算するよｗ
あんた見積もりにﾌﾞｰｽ加算いれたいそのためにﾌﾞｰｽいれたのか？お笑い種だな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 12:40:14 ID:URsInXMT0

>>194
＞業界のイメージが悪くなる。
オマエは現状も知らずに随分きたないことをいうやつだな、一般BPのﾌﾞｰｽの普及率しってんのか？
ﾌﾞｰｽもってるところだってサンデｨングスペースで色塗って磨きまでやってるぢゃねーか！
現状も知らずに好き勝手ほざくなカス。
＞早いとこ店たたんでくれ。
オマエの都合でなんでオレが店たたむんだ?おまえがたためよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 13:09:24 ID:n/NkDZOkO

買えねえんだからしょうがねえじゃねーか 10：1の塗料はブースがなくても出来るようにつくられてるんだしよー

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 13:09:26 ID:kPXjZ81W0

---このスレは↑のような素人業者に乗っ取られました---

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 13:11:17 ID:n/NkDZOkO

金もうけができればなんだっていいんだよー

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 13:32:01 ID:FSO+OKZfO

こんにちわ！全塗装ってだいたいどれぐらいするんですか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 14:18:58 ID:kPXjZ81W0

>>204

>>1

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 14:27:32 ID:NQ5QbZGKO

最近思うのだが昔ほど態度の悪い解体屋っていなくなったな。どこも昔は直接部品買いに行くとどっちが客なんだかわからん接客で番犬と共に迎えてくれる常にケンカ腰なオッサンが必ずいたもんだが。今考えると笑える

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 15:38:16 ID:WCot8nkC0

>>199
それはただの丼勘定だろｗ
どこに俺がブース加算したいからって書いてあるんだ？
シンナー吸いすぎか？ｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 17:39:16 ID:URsInXMT0

>>207
＞それはただの丼勘定だろｗ
はぁ？どんぶり勘定でなんでブースの加算の話がでるんだ？
ブース加算てのはブース入れる手間の話をしているんですよお客さんｗ
>おいおい、見積もりもしたこと無い素人か？？
>ブース加算あるだろ・・・
>>196では明らかにブース加算のことを指しているがな

209 ：208：2006/09/16(土) 17:41:08 ID:URsInXMT0

×ブース加算てのはブース入れる手間の話をしているんですよお客さんｗ
○ブース加算てのはブースに塗装する車を入れる手間の話をしているんですよお客さんｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 19:06:54 ID:WCot8nkC0

なんだ絡みたいだけの馬鹿かｗ
>>197の言うとおりでしたｗｗｗｗｗ

211 ：ﾂﾏﾘ：2006/09/16(土) 19:45:18 ID:Ts5KjWeWO

ブース加算の意味も分からずに高校

212 ：ﾂﾏﾘ：2006/09/16(土) 19:47:37 ID:Ts5KjWeWO

ブース加算の意味も分からずに高価なブース入れてみた、てパターンだな、お気の毒

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 20:01:23 ID:FuwrrqKe0

なんかもう素人業者の巣窟だなｗ

普通の感覚なら板金塗装の看板あげてて
ブースも無いなんて恥ずかしくて言えない事なのに
ブース持ってる奴に噛みついてるんだから救いようが無いわｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 20:17:52 ID:sk7TRBnvO

みんなのブースの定義は？アコーディオンブースとか、ビックツールとかのビニールブースとかもok？それとも、本格的なパネルブースしかブースとして認めない？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 20:41:36 ID:FuwrrqKe0

塗装ブースという用途で販売されてる物なら
ビニールだろうが何だろうがＯＫでしょ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:39:37 ID:HSvf1P5r0

ブースってのは、仕上がりもあるけど
やっぱ入庫台数にもよるんじゃね？
ブースあった方が早くて仕事もまわるだろ。
一日一台塗るか塗らんかの工場なら、いらんわな。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:55:46 ID:NQ5QbZGKO

ウチの会社にはブースが一つしかないのに1日6台塗装とかザラ…ブースをフル回転してもせいぜい1日に3～4台だから2～3台はブース外で塗るよ。バンパー角とかパネル1枚とかなら。あとやっつけOKなバントラタクシーとか。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:56:45 ID:YpLI3Dmr0

>>214
ビニールブースのような簡易的なブースは、
外部にミストなどを飛散させない為だけだと思っていいよ。
場合によっては簡易ブースの中でやるよりも、
風抜けのいい場所で吹いた方が仕上がりがいい場合もあるから、
上の方に書いてあるような話が出てくるんだと思う。

私は仕上がりや作業性を考えると簡易ブースはブースではないと思う。
独立して金が無くても経験や環境、周辺地域の為にも、
簡易ブースでも無いより全然マシ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:58:41 ID:YpLI3Dmr0

>>218
なんか日本語が変だ・・・・

簡易ブースでも環境を考えると全く使わないよりはマシってことね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:03:47 ID:Ts5KjWeWO

＞213ブース持っている業者に噛み付いたわけではない。
ブースない奴はシロウト、店たためなんていってるバカに注意しただけ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:32:49 ID:VlpNlpWa0

ブースが無い環境は仕方ないが
今後も要らないなどと言ってるバカは店たためって事だろ。
ブースの有無じゃなくそういう考え方がシロウトって言われてる事に気付け。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:35:54 ID:MoVzaPmo0

>>218
ブースの定義って何？ブースないことがなんで恥ずかしいことなの？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:37:14 ID:MoVzaPmo0

>>221
あんたはなんで塗装するのにブースが必要なの？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:03:12 ID:W2hODTUR0

ブースなし=腰掛け労働者

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:07:27 ID:dKx3Z/kD0

もう何言っても無駄だと思うぞ。
完全に粘着or荒らし化してるし・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:07:57 ID:FlrZlBDtO

＞221現状ではうちらの工場にはブースなどいらんよ、
今後も塗料を水性にかえるとか特別な理由がない限りブースは入れない。
何にきづけばいいのやら、おしえていただけませんかね～

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:21:16 ID:VlpNlpWa0

---このスレは↑のような素人業者に乗っ取られました---

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:22:05 ID:FlrZlBDtO

＞225何いっても無駄って、アンタ何もいってないよね～
プロとして自分の仕事のこと話せないで人の批判ばかりするのは
恥ずかしいことだね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:26:57 ID:FlrZlBDtO

＞227
語るロジックもないなら黙っていろよ、同じこと何回も書き込むなw

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:27:15 ID:DvIDfYwm0

>>222
自分だけが生き生活をしている訳ではありません。
ブースが無いことが恥ずかしいのではなく、
このことに気が付かないことが恥ずかしいのです。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:43:36 ID:BVIMVve70

オイラもブース無しでやってるけど
さすがに３コートパールのフード、ルーフは断る時もあるよ。

簡易ブースには興味ないね。
上下圧送（上横は微妙）じゃないと意味無いので。
でも高いし、一人でのんびりやってるから問題なしっ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 02:00:47 ID:t7g8DrfbO

なんかさぁ、前スレからブース無しやら、ガン1丁やらの人が、
さも、それが最良の仕事みたいな事言ってるけど、もうやめたら？
どう考えても、ブースが有る方が、良い仕事ができるに決まってるよ。
まさか、ブースを使った事ない訳じゃないでしょ？

俺もさ、独立して一人でやってるけど、今はブース無しなんだよね。
そりゃ、問題なく仕事は出来る、一台入れ替えるたびに、場内エアブローと、床を水で掃いてるしね。
でも、やっぱり世間体や能率の事考えたら、ブースが有る環境で仕事がしたい。

もう少し、余力がついたら、もっと立地がいい場所に移って、ブースも入れるつもり。
そしたら、作業環境もよくなって、なにより客層も広がるはず。

俺、妄想乙ｗｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 02:20:26 ID:hWCB+B1pO

>>232
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！俺応援するよ！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 02:28:15 ID:R+Qmj3FVO

つかさぁ、ブースがなくてもブツは数えるほどしか付かないって言えるってすごいと思う。
まあそれだけ塗装入る前にガッチリ水まきして、屋根まで水まきしてるとか言ってるし、それはそれですごくない？
ブースで塗っても多かれ少なかれゴミはつくし、
それを平場で塗装して似たレベルくらいに仕上げられるならそれってブースみたいなもんじゃね？
企業秘密で上下圧送とかしてたら全言撤回だが。

ちなみにおれは平場で塗装してて環境は最悪。
まああなた達のいう底辺の人間です。
でも例え環境変わっても見下した態度だけはしたくないな。
努力で仕上がり良くしてる人もいるんだし、それはそれでいいんじゃね？
おれはそのほうが尊敬するわ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 06:25:09 ID:hWCB+B1pO

設備不足を努力で補おうとするヤツをバカにする風潮はいただけん。ゴミに対して細心の注意払って努力してる野吹きのヤツがブースで塗ったら、野吹き勘弁なヤツよかいい仕事すると思うけどな。確かに俺も野吹きは嫌だがよその仕事にケチ付けるなんて事ぁしないな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 06:45:20 ID:T4q7h6BO0

うちはブロッサムの上下圧送使っている。
熱のかかり方、空気の流れ、外部へのミストの流失全部が違う　ブース内なら調色もできる
75度で30分焼いてゴミは3つくらい。ブースから出してすぐぶつ取りして
そこだけ磨いて塗装作業終了。熱源から一番遠いところでも、表面温度5度も差が無い
外資系の塗料を使っているので肌の伸び方、しまり方は簡易ブースでは再現できない

でも、臭いは消えない。ブースのメンテナンスは超大変。ブースライトや1次2次3次フィルターなど
高価な消耗品が結構ある。支払い総額800万なのにブース加算は3500円。
簡易ブースよりもマスキングが増えるなど、副資材など経費がかさむ。
全体でみればブースを入れると、美しい仕上がりは手に入るが、経費の支払いは
多くなる。

何事も一長一短だね。でも近いうちにVOCの規制でブースは必須になるんじゃないかな
みんな貯金しといた方がいいかもね。

237 ：232：2006/09/17(日) 09:06:25 ID:t7g8DrfbO

>>233
㌧ｸｽ！俺ｶﾞﾝｶﾞﾙよｗ

>>234-235 うん、確かに一部に見下したような書き込みはあるね。
でも、少なくとも自分で独立して、ハイスペックな設備入れたような人じゃないと思う。
だって、自分でやってきた人は、少なからず、大なり小なりの過酷な環境下で、仕事した経験はあるはずでしょ。
独立して、いきなり上下圧送のブースに外資系塗料一式なんて、そんなにいるかな。
地盤とも言える、自分が通ってきた環境を、見下したりしないと思う。
例えば、俺がこの先、ブース持ったからって、環境が悪いなんて見下したりは絶対できないだろうしね。

あれだ、バカにした書き込みするヤツは、ただの雇われだよ。
経営者ですが？ってヤツは、二代目バカボンｗＷ
独立してすぐハイスペックですが？ってヤツは、ただの成金バカボンｗＷＷ

だからさ、ブースｲﾗﾈとか言わないでほしいんだよね。
ここって、一般の人も見てるし、俺等の仕事って、繊細で高度な技術と豊富な知識と経験がいるって、多くの人に理解してもらいたくないか？
それとブースが関係あんのか？って言われそうだけど、
ほら、それこそ一般人に「何だ、倉庫にハンマー1本スプレーガン1丁で商売になるんだＷ」
なんて思われたくないでしょ。

俺が言いたかったのはそれだけ、荒れたらやなんで、もう終わりにします。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 09:45:32 ID:emqTjQgU0

だからスレタイから職人の文字は外すなって言っただろｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 09:48:42 ID:hWCB+B1pO

俺>>233だけと、アンタの言う通りの考えと禿同。今置かれた環境でベストな仕事を尽す姿勢こそ大事だと思うし。ハンマーと当て板と木片だけでグシャグシャのクォータを綺麗に叩き直す人とか見てきたもんなァ…工夫知らずの機材なしだと仕事できないヤツよか上だよ絶対

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 10:49:21 ID:dKx3Z/kD0

>>238
だったら次は自分でスレ立てしたらどうだ？
何もしないで文句ばっか言ってると
俺みたいな陰険で嫌な人間になっちまうぞｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 11:03:03 ID:JDMuF0bx0

頭の悪いスレだな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 11:31:20 ID:hNGzpF0r0

>>237
俺、前スレでテンプレ作ったら？って提案した者だが、
あなたの意見に同意

何でこのスレって、すぐに人の環境を見下したり、
自分と違うやり方を馬鹿にする人が出てくるのかがわからんのよね
このやり方以外は認められないなんて究極の方法があるなら、
それをテンプレに明記してみろって意味でテンプレを提案したんだけどね

>>238
このスレの場合、職人ってのは馬鹿な頑固職人って意味にしか見えなくなるけどな
某番組の影響か、匠って言葉も曲解してそうなのがいるしな
プロとか、業者とか、何か素人スレとは別だという意味での言葉は必要のような気はするけど
何かいい言葉ないかね？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 11:49:00 ID:emqTjQgU0

>>240

このスレ自体が誰かが勝手にスレタイから職人の文字を外して立てたんだよ。
今まで通りのスレタイで立っていたら文句など言わなかったし
前スレで外すか外さないか協議されてたら反対したさ。
イレギュラーな事したのは協議もせず勝手にスレタイ変えたこのスレの>１だ。

何もしないで文句言ってるんじゃなくて
勝手な事するなと文句言ってるの。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 11:51:48 ID:hNGzpF0r0

>>243
前スレで匠っての外した方がいいんじゃないか？って話は出てたと思うが
今のスレタイがどうしても気に入らないなら
次スレはあなたが好きなスレタイで立てたらいいじゃない

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 12:57:41 ID:hWCB+B1pO

>>243
今まで通りのスレタイなら、文句言わないだと？職人って文言が外れたから文句言ったって？今まで通り職人って文言が入っているなら、余計に素人業者だのエセ職人だのグズグズ言うんじゃねえか？だいぶん酔っぱらってるようだが、大丈夫か？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 13:55:53 ID:emqTjQgU0

だから、ここは最初から向上心を持った職人たちがﾏﾀｰﾘと会話するスレであって
「なんで塗装するのにブースが必要なんだ」などと低レベルな話をする所じゃないんだよ。
元々のスタンスがこれなんだからそこにオマエのような素人が来て
常識外れの低レベルな事書けばバカにされるのは当然だろ。

ブースが無くても向上心を持って仕事してる人は沢山いる。
設備じゃなくて意識の問題だと何度言われたら解るんだ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 13:56:49 ID:A/BJfRNc0

一昨日から物議の発端になった野吹き野郎です。
ブース要らないと言ったけど、必要性を感じてないわけじゃない。
今までは「ブース有っても無くてもゴミ付かないから、まあいいや」と
感じてる反面、塗装後の工場内を舞うミストを見て唖然とすることもしばしば・・・
もうね、あれは犯罪に近いねｗ

将来的にはガンとブースはセットで使わないとタイーホなんてことも有り得るし
社会通念上のモラルや近隣周辺環境の配慮を考えれば必要なのはわかる
が、>>236氏の話のように手間もお金も掛かるのを聞くと、
導入を棚上げしたくなるのが正直な所。

ところでブース使ってる方々はこんな所で仕事してるのか？
http://www.andex.co.jp/painting_equipment/jisseki/index.html

もう、絶句・・・・・orz

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 15:26:08 ID:GGAvl4X30

ブースの議論はそろそろ終了にしましょうよ。
設備は、それぞれの工場の考え方や事情など色々あるんだし。
皆同じ仕事をしている仲間です。まったり情報交換していきましょ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 15:41:23 ID:rGXiUo7A0

ブースｗｗｗｗｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 15:59:23 ID:bqmcJyv60

台風来てるね。
ウチらにとって、恵みの台風になることを願おう。
去年は、台風で結構儲けたんだけど、今年はまだだしな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 16:08:06 ID:w5nXwHWM0

良いこと言った。

以前書き込みした元請けですが、仕事のレベルどうのこうのより、
ココに来ている人は少なくとも向上心があり、すばらしい人たち
ではないか？

うちの知り合いの、パソコンも使えずいまだに見積もりも手書きで、
設備も腕もないくせに、狭い世界で自分は巧いと思い込んで向上しない
業者は早く消えて欲しい。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:42:51 ID:FlrZlBDtO

＞236
VOCの関係でブースが必要になる？なんで？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 19:25:50 ID:4OC4LcHQ0

>>247
岡山県R様んとこの観客席ってなんだよｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 19:43:40 ID:y7n/2t0N0

ドリ車でオールペンとかしてる奴らは、
ブースもないような塗装工場にはまず仕事頼まないけどな。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 19:55:30 ID:A/BJfRNc0

>>253
それは田中康夫の新たな職場です。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 20:23:42 ID:JDMuF0bx0

>>253
普通に考えれば研修とか受け入れているところじゃないかね？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 20:56:26 ID:HIIwTk4k0

ドリ車でオールペンしているクルマは
ブースがあるような工場にはまず仕事は頼まないけどな
じゃないの？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 00:46:48 ID:cZVe/PPW0

ドリ車でオールペンしているクルマ

まさかワイルドスピードみたいなの想像してるんじゃ･･･
実際はフルマスキングの激安全塗、もしくはDIYだろｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 07:48:15 ID:oB0cmVmK0

ピンきりだろｗ
何で自分の範囲でしか語れないかなぁｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 09:30:46 ID:mTCqJB1m0

>>258
昨日テレビでワイルドスピードの１やってたけど、
側面の色がムラムラになってる車があったよ。
あれがアメちゃんクオリティか。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 10:31:40 ID:HICmEgCSO

>>260
わかる！
フェンダーとドアの色が違うぞ？と思ったおれは職業病だな…

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 10:34:55 ID:J/J/7SqA0

欧米か？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 10:49:57 ID:A4Byx8uF0

>260
それってシビックのブリフェン仕様？
おれも一瞬そう思ったけど
あれ、ラップ塗装みたいじゃなかった？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 11:04:08 ID:VRfENJl40

こすり傷跡を自分でタッチペンで塗ったのだが、その周辺にもはみだした
部分の塗料と消したいのです。コンパウンドで磨けば消せますかね？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 11:09:43 ID:J/J/7SqA0

こまけー事気にスンナ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:23:02 ID:5LRt7siPO

排気音に夢中だった俺はまだアマチュアか…

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:24:27 ID:9jhPKc3Q0

>>264

磨く前に>>1を読め

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 13:55:49 ID:BNNOJgmJ0

すれ違う車で、色が合ってないと気になる。
駐車場で、修理箇所が波打ってる車を見ると気になる。
職業病？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:40:51 ID:JQLUM4jc0

>>268
間違いない。

交差点の先頭に停まると交差する道路の右折車が
ちょうど目の前を順番に横切る形になるから
オークション会場のように１台ずつチェックする癖があるｗ

あと、社外エアロ見ると必ずパネル面の波打ちをチェックして
下処理に手間かけて仕上げてるかそのまま塗っただけかチェックする癖もあるｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:11:02 ID:lPCHakqoO

実際どうにかならんもんかね？w
パッと見で歪みとか色違いが分かっちゃう
目に入ってくる車が鬱陶しく感じる時あるからな・・・
できるだけ、真っ直ぐ遠くを見て走るようにしてんだけどw

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:43:57 ID:tXfQbY33O

↑お客さんの要望じゃナイ？パッと見でイイから安くして！とかのお客さんじゃナイ？お客さんの要望に合わすのも、プロの仕事だと思うケド・・・。ダメかな、こんな考え方は？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:46:48 ID:kQR1A5RTO

いやありだよ！
結構あるよね～取り敢えずってのがさぁー
キズが分からなければ、色が塗ってあれば

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:36:25 ID:rdJe/Icm0

結局はどこで作業を省略って言えば　調色なんかねえ・・・
でも　やっぱり　そこそこ　合わせるじゃん？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:59:18 ID:kQR1A5RTO

合わせないで、ぼかすだろ？
最悪の事態は全装

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:34:21 ID:V+bH3A/8O

全はﾅｲｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:13:05 ID:rdJe/Icm0

シルバーはそうはいかんだろ？　透かしがあわなきゃすぐ真っ黒や真っ白だし
グラデーションみたいになっちゃうじゃん・・・

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:30:17 ID:9jhPKc3Q0

同色中古ポン付け終了じゃね？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 00:36:19 ID:vN31Waqg0

どうもおかしいのが迷い込んでるね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 00:39:18 ID:SE3AdVGh0

DQNってゆうかｱﾌｫがｲﾊﾟｰｲいますね＞板金塗装屋

280 ：けんた：2006/09/19(火) 01:09:58 ID:XSyLg23bO

始めまして！塗装三年やってるもんだけど！サフは液が最高必ず！サフ研ぎはｻﾌの上からｼｬｰｼﾌﾞﾗｯｸ塗って透かして見ながら研ぐこれ基本

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 01:15:27 ID:Tg3GC3Bb0

>>280
携帯厨へ

ひとつ、改行位しろ
ふたつ、機種依存文字を使うな
みっつ、黒いサフを使え

以上だ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 01:22:02 ID:XSyLg23bO

黒いｻﾌは凄いのか

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 02:05:42 ID:usig6hwLO

いいえ。
一長一短。

わかるよね？みなさん

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 02:07:48 ID:Tg3GC3Bb0

>>282
＞サフ研ぎはｻﾌの上からｼｬｰｼﾌﾞﾗｯｸ塗って透かして見ながら研ぐこれ基本
こんな事するくらいなら黒サフでいいだろってこと

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 03:02:45 ID:LNWmMMlCO

>>けんた
まずは、半年ROMる事から始めようか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 03:36:30 ID:PQAhS2RR0

シビック海苔なんですけど屋根の塗装が剥げてきました。部分塗装はいくら位かかるのでしょうか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 07:12:51 ID:MpIO9bg60

>>286
つ　リーブ２１

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 07:16:31 ID:aZuJnd/3O

0120009696に電話してほしぃ～の

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 08:16:25 ID:3qoHhOcV0

オレは、オー人事オー人事に電話したいな。
社長を派遣してくださいって。
忙しい時に、旅行行ってんじゃね～よ！！

290 ：社長：2006/09/19(火) 08:20:08 ID:bGLbERqsO

>>289
嫌なら辞めてもいいんだよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 10:31:57 ID:3qoHhOcV0

>>289
お宅の社長も旅行ですか？
いや～。オレも３連休とって旅行に行ってきたよ！
楽しかった～。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 10:34:54 ID:3qoHhOcV0

IDが一緒だ･･･
どの従業員だ･･･
こんなこと書いたの･･･

みんな使ってるパソコンだから、誰だかわからね～よ･･･

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 10:37:39 ID:usig6hwLO

そんだけ信用されてるってコトなんじゃない？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 11:02:32 ID:v5J4n7zz0

同じIPからの書き込みでIDが同じになるのは当然だけど、
完全に別のところから書いても稀に同じになることあるみたいだよ

俺、某スレで経験あるから

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 11:47:54 ID:XAhvX2iI0

>>290のIDが3qoHhOcV0だったら笑えたのにｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 12:34:33 ID:Nc3CMZvk0

こんなときにはﾌｼｱﾅｻﾝw

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:53:23 ID:y5hK5wFUO

ワゴンＲの白なんですけどガードレールにぶつけちゃってドアをなおしたいんですけどもしドア一枚かえたらいくらぐらいしますか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 14:19:30 ID:CGkdLKBpO

>>297、>>1嫁や。

8～9万

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:23:56 ID:F42tqxHA0

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:31:55 ID:WFNg3BYb0

>>289
>>292
君んとこの会社はネラーだらけかね、仕事しなさいｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:34:23 ID:eOtfrNPY0

今からウイングロードのドア２枚取替フェンダー取替バンパー脱着作業です。
１１時ぐらいまでに終わるだろうか？
頑張ります！！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:54:59 ID:usig6hwLO

↑ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

ｵｲﾗ今から引き取り。
往復200キロorz

303 ：291：2006/09/19(火) 20:07:06 ID:3qoHhOcV0

旅行へ行きたいっていうから、ヒマな時にミンナで旅行に行くことになりました･･･
忙しくて慰安旅行にも行けなかったし、たまにはいいか？と思ってね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 21:05:47 ID:PX2okwRMO

>>301
俺　そーゆー作業が一番好き

今　逢いにいきます

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 21:44:28 ID:LlAlfbpP0

>>302
俺　そーゆー引き取りが一番好き

今とし　運送屋になります

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 21:54:55 ID:eOtfrNPY0

301なんだけど今やっとドア２枚取替が終わりました。
フェンダーも取替するつもりだったけど疲れましたorz・・・
今日はお方付けして帰ります。
また明日。
>>302
引き取りがんがってください。
>>304
明日バンパーとフェンダーの取替ヨロシクです。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:05:53 ID:usig6hwLO

302です帰還しますた。
左前足もげてた(;´Д`)
全低床欲しい。。

飲酒検問逝きも帰りも止められたよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:10:02 ID:79g37Rj60

>>307
乙！ローダーだよね。
ローダーで車積んでたらって言ってもそんなのわかんないかｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:42:44 ID:PX2okwRMO

>>302乙
逢いにいけなくてごめん
明日は　グロリア磨き後にセルシオのテール加工、夜はフットサルだから無理だわorz
で、木曜は納車
片道300kmｗｗｗ

仕事ばかりしてるのもいいけど、運動も大事なんだぜ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:28:58 ID:Ak/VNECsO

↑うむ。
いいなフット猿。
忙しくてサッカーやってないorz

今やったらきっともつれるんだろな足(/｡＼)

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 12:46:43 ID:iRjcGZv70

ポリッシャーのブラシは、たまに点検交換しよう～～。
新品時のパワーが甦る。

常識やったかな？？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 14:48:21 ID:BY376Ic70

往復600kmとか200kmなんかの納引きって料金どうしてるの？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 15:29:30 ID:NhQP73ci0

3万5千円が上限かな、うちは

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 15:50:08 ID:5OSq3FmX0

長距離の引取りは「地元の客が出先で･･･」って事だと思うけど
長距離の納車ってどういう状況なんだろう。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 18:14:51 ID:SXk7xESGO

県外からのお客ですよ。

補修じゃない客ね
北は函館、南は福岡

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:07:31 ID:96oKsyif0

事故のレッカー代って　どうやってもらってるんですか？
丼勘定なんでしょうか？

往復で１００ｋｍ　自走可能の引き上げ　夕方　４２０００円って安いですか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:52:28 ID:4jqf8b+KO

そんなに取れるん？
ウチ無理orz

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 08:03:44 ID:jpTfc+6C0

ちょっと教えてほしいんだけど今先代のロードスターの
クオータ換えしてるんだけどアジャスターが幌はクオータ取替に含まれるとか
言い出してるんだけど・・・
実際な話どうなんだろう？
結構幌って大変だなだけどね！
ちなみに取替指数は8.5だったけど。
えらいお方教えてください。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 09:02:48 ID:qT3XREqA0

幌脱着はクオータ取替に含まれるよ。アウダ指数では。
左クオータ取替えなら、ﾌﾕ-ｴﾙﾀﾝｸ脱着を追加しときなさい、1.2もらえるよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 10:41:59 ID:/BTEZJzw0

一段落したら気が抜けてやる気が出ない・・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 10:59:12 ID:/tnKxZYE0

最近のスズキの車、
内板色があからさまに違うから、
手間が増えて面倒なんだけど

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 11:26:05 ID:tOAWWm9V0

>>321
かなり以前からそうだけど。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 11:51:34 ID:oFTj3wYB0

>>321
ベージュっぽい内板色のことか？

やべ～よ。ヒマすぎる･･･

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 12:15:23 ID:6rwySIJg0

フェンダーの耳内の色が違う車種はめんどくさいねー

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 12:46:25 ID:/tnKxZYE0

>>322
そう？
ここ２，３年じゃない？
前は外板色に似た色だから、内板色はメタリックじゃないけど
外板色と同じでいいやって塗っちゃってたけど
今のは全く違う色だからそうもいかんし

>>323
今やってるのはラパンで、外板がブラックメタなんだけど、
内板はグレーみたいな色なんだよね

前にやった事あるのは、外板がブルーなんだけど、
内板が白だったと思った

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 15:21:23 ID:j0qJ1YwE0

>>325
そうそう、内板色困っちゃうよね。フードヒンジとかコアサポートとかね　なんか薄い緑色みたいなの
白をベースに黒少々、グリーンイエロー少々、ダークイエロー少々　エメラルドほんの少し
で作った。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 16:03:41 ID:tOAWWm9V0

調色データあるでしょ、内板色も

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 16:24:01 ID:/tnKxZYE0

調色データはカラーチップを買ったが、
単純に２色塗らなきゃならんのは面倒でしょ
微々たる物とはいえ、材料費だってその分余分にかかるわけだし

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 17:22:16 ID:tOAWWm9V0

2ﾄﾝ加算請求するｮ、通ったり通らなかったりだけど

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:13:41 ID:1gJoyaQAO

日本ペイントのレアルを導入した、または導入を考えてる工場ってありますか？うちも導入を考えてるんですが、まだ情報が少ないんで・・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:03:04 ID:E8+iyhen0

レアルに限らず、出たばっかりの製品はいろいろトラブうあ！なにおするｇｈｈｊｊｋｌ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:52:22 ID:Nk0ex8Q0O

カップラーメン食べて　これから一仕事する俺を尊敬した。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:13:52 ID:LygnSMLi0

その位でアホか

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:40:54 ID:2MBT8eEm0

>>332 おつかれさま～　今日は全国的に休みだしねｗ
その位ナルシストじゃなきゃこんな仕事やってられないでしょ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:54:30 ID:3nMmtLz70

車の側面を木の枝でガリガリ擦ってしまいました。
たくさん横の線傷ができてしまったんですが、コンパウンドで磨けばいいんでしょうか？濃色パール系の塗装なんで目立たないか心配です...

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 02:33:43 ID:K+ELM94W0

コンパウンドなんかじゃなく
耐水ペーパーで銀色になるまで擦れ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:12:08 ID:9AUa5KxZ0

>>335

コンパウンドの前に>>1を読め

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:25:07 ID:zo/Jdw910

年中無休（ローティション）なので普通に仕事中（昼休み中）だが。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:57:14 ID:tjSR0Q7N0

ワイルドスピード３を昨日の祭日に見てきました！
特撮とはいえ、新宿、銀座、渋谷と、いつも見慣れた町を爆走する
シーンはかなり面白かったです。内容はそれほどではないですが、
あの爆走シーンは大きなスクリーンで見る価値がありますね。
それにしても今回も出てくる車の塗装がどれも凄かったです。
90年代前半のチューニングカーブームの時（OptionとかCarboyとか
流行ってた頃）には、エンジンはいじっても外装をあそこまでやった
車はかなり少なかったですよね。もう一度チューニングカーブームが
来たら、今度は塗装もフルカスタムする流れになるんでしょうか？
あの映画見てたら全塗装をやりたい(受けたい)気持ちになりました。ｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 18:14:42 ID:L04sq4P50

>>339
90年代前半のcarboyは特に外装チューンには否定的だったからね。
いわゆる○びチューンと言われる貧乏チューニングが主流だった。
ピストンやコンロッドをピカピカに磨いたり、軽トラやFRミニカを
ベースに峠仕様に仕立てたりと、金は無くても楽しく読める誌面だった。

若い頃にそうしたCBの影響を受けた俺は
今のアーシングや意味の無いフルエアロはもちろんのこと
デイライトですら違和感覚える・・・

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:36:26 ID:I3FACQX60

同じく。ﾉｼ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:44:52 ID:coeBmBAZ0

修理費用を安くしようとヤフオクでパーツを購入しました。
自分で取り付きない・・・

こんな時はどうればいいでしょうT-T
オートバックスに持ち込んだら断られた

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:00:15 ID:+TAWaQjVO

>>342
パーツにもよる。

外装系だったら板金屋、
機関関係とかだったら車屋にやってもらえ。

ちなみにオートバックスやらイエローハットあたりのカー用品店ははっきりいって糞。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 08:16:49 ID:roCvBniqO

>>342
そして>>1を嫁。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 11:47:23 ID:asRgV+AT0

>>342
そしてうちなら何でもおｋです

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 14:47:06 ID:d5YdS/o90

鈑金の仕事より、車検の仕事の方が多くなってきた･･･
車検って儲からないな。
お客とのつながりを持つだけにやってるよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 17:30:30 ID:5go/k7Ou0

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 17:37:57 ID:gHtnWv+z0

>>346
あほか

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 18:55:11 ID:2ptMZL/O0

ところでさあ思うンだけど、経営者が板金屋あがりより塗装屋上がりのほうがいい仕事すると思うんだよね
もちろん全部ではないけど

板金屋上がりの店は作業効率の事ばかり言って、仕事の出来より納車までの時間や効率の話ばかりで
仕上がりの云々はあんまり口にしない。だからぜーんぶマスキング＝仕上がりが汚い。

塗装屋上がりの店は仕上がりを重視してあまり効率を考えない。だから全部ばらして塗装するからキレイ
んで、巧い塗装屋のところには、なぜか上手な板金屋がいるように思う。

巧いんだけど、商売では、当然板金屋上がりの方が利益はあがる
一長一短があってどっちがいいとはいえないけどね

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:47:06 ID:EvhJcknD0

なんとも言えん話やな・・・

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:56:56 ID:Joqh555A0

つーか経営者なら板金も塗装も熟知してて当然。
どっち上がりとか一長一短とかの問題じゃない。
現場を熟知してない＝経営者として半人前
だから上手く回せないんだよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:05:07 ID:ovkQbAVl0

>>351
でも両方できる経営者ってやっぱり利益重視になりがちな鈑金よりじゃね？
俺がこの仕事やってなかったら塗装あがりの経営者の所に出すね。
ってか、この仕事やってなかったらそんなことしらんかｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:53:03 ID:SFOVNGjXO

今の塗料なんて素人でもそれなりにうまく吹ける！
と最近ﾌﾟﾛﾀｯﾁにかえたｵﾚが言ってみる。
つーか塗装屋あがりてｗペンキ屋みたいだなｗ板金もﾀｲｾﾂだぞ！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:19:56 ID:1E0A8ETK0

>>353
違う違う。
塗装屋と板金屋の最大の違いは細かい作業が出来るか、出来ないかだと思う。
エッヂもダメなら、足付けもいい加減。ウエザーストリップのマスキングの見切りなんて
目もあてられない。内張りや嵌合部分はなんでも抉るしさ。クリップすぐ粉砕するし

なんか大胆な所も必要なんだけど、繊細さに欠けすぎ
だと思う。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:47:35 ID:hPs0tPPC0

>>353
こいつは間違いなくバンキン寄りの人間だろうな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:10:04 ID:R0/avfXU0

うちは鈑金も塗装もやってるけど､鈑金は職人一人当たり最高80万平均60万ほど｡
塗装は1人で最高120万､平均でも90万いっちゃうんだよな｡
もちろんどちらも8:30-17:30の残業なしでね｡
鈑金は時間のつぶしが利かないから大変だと思うよ｡

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 09:11:41 ID:pU4FissA0

スレ違いかもしれんが
俺の車の塗装（トヨタ202黒）にピッチのような何かが付いて困ってます
ペイントシーラントを施工してますが、コーティングを剥がすだけで
そのピッチのような何かも取れますか？
その謎の汚れはなぜかフロントに集中してて、フロントガラスにも付着してます。
ＧＳのあんちゃんは油でもかかったんじゃないかと言ってますが、何だか分かりません

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 09:27:24 ID:tzGqWdIl0

>>357
スレ違いだし、
ペイントシーラントのコーティングを剥がすってのを
どうやってやる気なのか興味ある

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 09:30:59 ID:kwBKQcMa0

>>357
スレ違いを気にする前にまず>>1を読め

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 09:34:59 ID:1FiGihnA0

>>357
つ　シンナー

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 10:00:21 ID:kSx+TDdC0

よく目にするのが、その目標値をクリアする為や時間内で終わらす為、サフェの工程を短縮したり（ペーパー目の戻りを無視）
多少の凸凹が残っているのに、最後のポリパテを省略したり。モールやハンドルをはずさず塗ったりね

だいたい売上や時短を自慢する工場に限ってその傾向が強いように思うわけ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 10:01:33 ID:kSx+TDdC0

それで、新品の黒パネルに直接色塗っちゃうのです。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 10:26:15 ID:tzGqWdIl0

>>362
裏面にもサフ入れてます？
うちは裏面は省略しちゃってるんですが

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 10:47:41 ID:1FiGihnA0

まさに今、新品パネルにサフェ入れてます。

>>363　うちも裏は入れませんね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 11:07:37 ID:9jaeaI0b0

サフに原色を混ぜれるとラクチン。
フェンダー裏なら、サフで終了。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:30:56 ID:saXwveRmO

家の塗装屋は。
ガンは一人一丁しかない、新品パネルにサフ入れてるのなんて見た事ない。
中の色は当然無視で最近の軽の色違いも全て外板色入れてしまう、
もちろんコアサポート交換でもサポートだけ違う色。バックパネルの室内側は塗らない。板金の方で缶スプで塗らされる。
窓にはいつもミストが飛んでいる、ツートンだろうがなんだろうが新品パネルは単品でしか面倒くさがって吹かない。
もちろんラインずれ。そして一秒も残業しない。誰か殺してくれ！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:41:48 ID:xvMjK6tuO

ノンサンディングサフっちゃ～、ほんとに足付けせんでも大丈夫なんかね？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:17:10 ID:tBfi/1/sO

>>366
オレの最初の親方は新品フェンダーの裏もカラー入れる人だった。とにかく仕上がりにウルサイ。
次の親方はサフも入れない。とにかく早く上げろ。

思えばいい経験したかなと。今は確かに嫌だろうけどね。

オレ？もちろん両方の悪いトコ取りに育ちますた( ｀ー´)ノ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:18:30 ID:SypNWCo2O

>>367
どこのサフよ？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:29:20 ID:tzGqWdIl0

ノンサンディングサフって、上塗りの色をサフの上にすぐ塗れるってやつでしょ？
うちで使ってるニッペのウレタンプラサフプロＶ１ってのもそうみたいだけど、
商品説明を読むと仕上がり重視の場合は磨いだ方がいいって書いてあるね

俺はいつも乾燥させてから磨いでるけど、この前スズキのフェンダーの耳のところは
サフ塗ってすぐに色塗ってみた

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:57:43 ID:kwBKQcMa0

新品パネルにサフ入れないと
具体的にどんな不具合があるの？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:19:59 ID:SypNWCo2O

>>371
たしかそのまま上塗りいくと、塗ってある傷・錆防止コーティングが紫外線でやられる。
一液サフもやめたほうがいい。膜厚が足りんから。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:56:22 ID:tzGqWdIl0

ニッペの講習に行った時に、新品パネルに塗ってある黒い塗装は
耐候性に問題があるからサフ入れた方がいいって習ったから
表面にはサフ入れてるんだけど、
上塗りのクリアで耐候性は何とかなるんじゃないのか？
って疑問もあるんだが・・・

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:01:01 ID:KjX9vjWu0

>>373
>>372「紫外線」

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:06:48 ID:kwBKQcMa0

>>372
なるほど、でもうちの会社この場所で２０年以上商売やってるけど
新品パネルにサフ入れるなんて一度も聞いた事ないから
多分２０年以上一台も新品パネルにサフ入れてない。

でも自分が入ってから１０年、もちろんサフ無しで教えられたけど
塗装の劣化だの剥がれだの新品パネルのクレームは一度も一度も無いし
１０年来のお客の車にも新品パネルサフ無しで塗った車いっぱいあるけど
他のパネルと全く変わらない雰囲気で塗装の劣化や変色は見られないよ。

という訳で自分は必ずしも必要な工程では無いと思ってます。
（もしくは塗料の質の問題ね、ちなみにうちはシッケンズ）
２０年一度も起こらない不具合を想定してサフ入れる気にならないし。。。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:14:25 ID:tzGqWdIl0

>>374
上塗りのクリアは紫外線を通過しちゃうけど、
サフだと通過しないって事？

そんなもんなのかねぇ・・・？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:11:47 ID:68d/c71DO

トヨタ系のﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ交換した時のアーチの所のｼｰﾗｰってどうしてますか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:18:57 ID:bvyOwvDi0

ウチも新品部品にサフは塗らないなぁ
アシレックスで丁重に足付けしてそのまま塗っちゃう
部品側の問題（キズとか）でサフ入れることもあるけどさ。
裏色中色は別色作って塗るよ
同じ感じでぼけるように・・・めんどくせぇ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:50:02 ID:kwBKQcMa0

375です。
さっき何気なく社長に聞いたら
昔は塗ってたけど今はｲﾗﾈって言ってました。
やっぱり塗料の質が上がってるからかな？
防錆塗膜の質も上がってるのかも知れないね。
2ch見て･･･とは言えないので突っ込んで聞けなかったけど。ｗ

>377
気合でシーラー塗るよ。
粘度の関係で純正と同じ雰囲気には出来ないけど
それなりにカッコはつく程度には出来る。
あのシールは何だろね、相当硬いシールなのかな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:11:30 ID:cVpv4Mc50

新品部品にサフ塗る職人は
おそらく昔のやり方だな。
サフなんか一枚塗っちゃったら肌残るだろ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:34:37 ID:ENodaEb50

>>380
研ぐだろｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:48:51 ID:E2EdoHZQ0

>>377
リボンシーラー
http://jikencenter.co.jp/repair/toyota.html
192.● ハイエース/KZH138V〔ホイールアーチ部のシーリングについて〕

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:43:52 ID:tvisDMDs0

>>380
>>381
IDの後ろだけ見て、自演かとおもた。。。
でも、ワロタｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:23:40 ID:EYGO2NIa0

>>381
それが無駄な時間。サフェは不要。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:09:30 ID:ZXCQq6zm0

いやいやサフは必要。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:15:12 ID:DvhVDBNg0

サフェは不要

サフは必要

終了

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:16:39 ID:9gR/NpisO

いやいやサフェは不要。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:30:18 ID:hsfA6DXs0

どちらも同じ。勝手に呼べよ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:41:03 ID:tBfi/1/sO

いやいやハッキリさせよか？
サフェ？サフ？

おいらはサフ。
｢プラサフェ｣おかしない？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:48:59 ID:DvhVDBNg0

＞｢プラサフェ｣おかしない

プラサフって名称じゃなくて略称なんだが・・・
サフェーサーって言葉知らない？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:49:33 ID:gb9T0QnNO

フェンダーのツメ折りって平均いくらくらいが相場ですか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:50:10 ID:hsfA6DXs0

その昔は・・
密着剤としてプライマーを吹いてからサフェサーを吹いた。
で、双方を兼ねたプライマリーサフェサーが開発された。
呼びやすく略すとサフやサフェになるんでないの？

これでどうかなぁ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:54:40 ID:DvhVDBNg0

>>391

>>1嫁

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:03:25 ID:gb9T0QnNO

スマソ↓

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:49:43 ID:Iho4ghfK0

>>392
惜しいな
プライマーサフェサーじゃないか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:23:43 ID:WkAWhHwB0

セカンダリーサフェサーもありますか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 09:09:17 ID:hI9Y5l8jO

イエローなのかエローなのか

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 09:45:00 ID:Z7emo2LuO

>>395
惜しいな。
プライマーサーフェーサーだったりする。
PRIMER SURFACER。

自分はサフェと言ってるけどね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 09:52:11 ID:3wnVSTCb0

外資系ではフィーラーと言ったりもするね

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:01:08 ID:3WENyx/G0

僕はフェラしたいですけど＾＾

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:40:17 ID:WkAWhHwB0

↑ｱｯﾁ(・∀・)ｲｹ!!

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:08:56 ID:CMhl5l/hO

>>400
ホモかよっ(;´Д`)

と釣られてみる。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:40:40 ID:CnLSDMW90

>>398
そこにツッコミ入れても仕方ないだろ
>>397のエローと同じで、サーフェーサーとサフェサーは
カタカナ表記の問題だけど、
プライマーとプライマリーじゃ全然意味が違ってるわけで
だから>>396みたいなツッコミが入るわけでしょ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:48:00 ID:sF82MXAS0

チンチンブラックなのかチンチングブラックなのか

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:05:33 ID:PIOktHA5O

ボデーなのかボディーなのか

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:36:44 ID:Z7emo2LuO

>>403
ハイハイ、そ～ですね～。
パフィとパフェは一緒だよね？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:55:05 ID:cupmWeKV0

ちんちんぶらぶら

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 14:00:00 ID:3WENyx/G0

うんこちんちん

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 14:00:55 ID:PIOktHA5O

ちょっとだけよ～

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 14:13:06 ID:9CA90EFL0

シコシコなのかスコスコなのか

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:32:27 ID:BwnG8TLZ0

ところでメッキ塗装って塗ったことある人いる？
モトクロームとか

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:59:25 ID:CMhl5l/hO

マスキング＝自慰王

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 03:59:39 ID:VoqP6fBo0

ひっぱり君ってどうですか？
パテ埋めは難しくてできそうにありません。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 04:55:11 ID:thVL/5Xo0

うちのデッチがﾎﾝﾀﾞのｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ黒の運転席ﾄﾞｱを板金してた。
傷の範囲は煙草一本分くらい。しかし豪快にﾊﾟﾃ削ってた。
塗ったらひずみが出そうな気がするなぁ～

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 08:07:59 ID:LEQXpxsd0

>>413
最高だろ、もちろんプロもご愛用だよ。
あれあれば修正機すら要らないね
>>414
教えてやれよｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 13:41:14 ID:u5xzWbc8O

皆さんは、どこのパテを使ってますか？　　　　　　ウチは板金パテがニッペのクルツ！ポリパテはイサムのストロングパテです！

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 15:17:38 ID:g919ZLPj0

読む人のことを考えて改行も出来ん奴にいい仕事が出来るわけが無い
パテのことを考える前に自分のことを考えろ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 17:28:12 ID:zM4eavRL0

>>413
ｳﾁではあれ使ったとたん、彼女ができ、宝くじがあたりました。

>>414
昔、エクボ修理の作業をドア1枚パテいれるまでに広げた
おれよりまし。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:47:14 ID:OPjHSr4Q0

>>413
ウチはあれ使って1ヶ月で10kg痩せました！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:20:13 ID:6dHJRQY+0

匠のスレ、戻って来～い・・・ｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:07:46 ID:MvFM5YJd0

もうﾑﾘﾎﾟｗｗｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:35:00 ID:6DiUPNVg0

業界そのものに低レベルな馬鹿猿が大杉

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:52:26 ID:zOknzLzh0

>>382
どれくらい請求できるの？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:21:56 ID:4EEPGdKA0

>>382
てかここのURLすごいね、

技術見せびらかすようなどこかの鈑金屋HPとは大違いだ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:26:42 ID:AfM1r//k0

↑
いや･･･それがこいつ等の仕事なんだけど･･･

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:28:02 ID:4EEPGdKA0

>>425
言っている意味がわかりません

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:35:10 ID:vJwiNxQo0

>>426
業務内容を見れば判るだろ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 14:49:29 ID:nj3uVlGz0

業務内容はともかく自研センターの存在すら知らない板金屋がいるのか･･･

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 14:57:20 ID:W9vvMpD+0

今更　自研センターが凄いなんて感動してるのがいるんだ　素人だなおまえ　！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:26:01 ID:4EEPGdKA0

>382ここに出てるものは実践的な作業が出ているじゃん、

メーカーのマニュアルにさえ出ていないような事項が図解入りで紹介されている。

参考になりそうだけどね。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:52:50 ID:AfM1r//k0

自研センターの衝突実験に行った人いる？
面白そうなんだけど。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:11:16 ID:VdsD6q9N0

サフだろうがサフェだろうがどっちだっていいぢゃねえかｗ

プロはそんなことに拘るのかｗクダラネェｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:19:29 ID:UykpJgNPO

鍵穴が壊されてしまいました！自分で修理したいのですが、どのように修理したらよいですか？内側からはロックできるんですが、外側は鍵穴が、ごっそり抜かれていて穴があいた状態です！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:21:38 ID:6CRFyph5O

>>433
それなんてコピペ？>>1

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:56:24 ID:VdsD6q9N0

>>433
警察に報告

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:50:40 ID:l3deuURj0

いずれにしろ、鈑金塗装じゃねーだろ＜鍵穴

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:02:26 ID:WJn7E1WG0

車のへこみを自分で直したいんですけど、
いい方法はありませんか?
検索しても修理屋ばかりヒットして･･･

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:27:03 ID:3lI8lUPWO

>>437
へこんだ箇所に、ロウソクを溶かしてひっつけ、冷やしてからおもいっきりひっぱる。
騙されたと思ってやってみ。一番安上がりですむから。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:42:48 ID:l3deuURj0

>>437
SOFT99のサイトでも見たら？
その前に>>1を読もう

440 ：437：2006/09/30(土) 14:41:59 ID:WJn7E1WG0

>>438
だまされたと思ってチャレンジしてみます。
>>439
｢修理｣のところにしか目が行ってませんでしたorz

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:52:31 ID:PvBXaUWc0

いっぱいね、素人さんがDIYで修理したら良いと思うんです。
そしたらいかに設備や手間の必要な商売かわかると思うのです。
そしたら、修理費が高いなんて思わないと思うんです。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:30:50 ID:zYOfprBt0

>>441
でもね、素人作業の手直しってかなり面倒なんです。
ウチの社長はその分の割り増し工賃を請求してくれるわけでもないんで。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:56:23 ID:Dc2ILnQ80

>>442
わかるわかる。
タレタレのラッカースプレーとか、氷山みたいなパテとか。
一体どうしろというのか？ってクルマあるよね。
ウチは付帯費用という名目で軽くても5000円、ひどければ2時間分別途請求する
その時のお客の顔ったら。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:07:00 ID:ZZkyUG+K0

でも、そういう人が来ると、心の中で、
「難しいだろ？そんなに簡単な仕事じゃね～んだよ。」
って思う。
タッチペンぐらいだったら、見積り通りにするけど、カンスプレーはね。
ひどいのなんて、1ミリぐらいの塗膜があるし･･･別途請求！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:34:05 ID:MFUTxG3I0

ラッカーシンナーで拭いてやれよお・・・
とれるだろぉ？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:39:37 ID:20UIbYPJ0

>>445
そりゃ1液ラッカースプレー位ならかわいいモンだから簡単に拭き取れるけどさ。
最近じゃ素人さんでも簡単に本格的な材料手に入れられるじゃん。パテからクリヤーまで。
テキトーに下処理して塗られちゃっててもそう簡単に取り除けないよ。

そんなお客さんに限ってネットで仕入れたであろう薀蓄披露してくれちゃうし。
お願いですから黙って任せて下さい。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:19:44 ID:ZZkyUG+K0

>>445
まあ、シンナーで取れるけど、ドア1枚とかだったら結構手間だぞ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:41:04 ID:zi9CUXHC0

何センチもパテが盛られてるならともかく、
どうせ鈑金するんだからサンダーで削り取るんだから
そう大した手間じゃないだろって思うのは俺だけか？

まあ、実際、かなり厚くパテを盛られた車の再修理をやった事があるし、
それは面倒だとは思ったが・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:03:11 ID:qI772bwD0

鈑金塗装薄給、休日少ない。
体でやることには限界あるしね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:14:39 ID:LVT1shiW0

>448
裏から鉄板こじられてべっこんべっこんだったらやじゃない？
パテぐらいなら削ればいいけど鉄板いわされたらきついなぁ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 09:24:26 ID:Sqx8MWAx0

なんでこんな低脳なスレになった？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:20:24 ID:ujVtM7tk0

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ高尚な方ｷﾀｺﾚｗｗｗｗｗｗｗｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:33:58 ID:zrL1sASQ0

>>451
全ては素人板金屋>>1の陰謀

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:22:03 ID:I4F8YXXD0

>>74
排気の整った作業場で防毒マスクしているならオッケ
年に一回作業場の環境測定やって結果「適している」なら無問題

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:48:16 ID:vuaHVFn4O

LSの部品梱包してる箱に　TOYOTA GENUI PARTS　と書いてあったｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:50:41 ID:vuaHVFn4O

↑GENUINEの間違い

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:47:44 ID:paTsQryCO

カラーコードだってトヨタじゃん

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:24:59 ID:oNbgcPc2O

レクサスをメーカーだと思ってるやついんの？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 13:27:23 ID:8Xz/cvR40

>>455のどこが面白いのかわからん

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 13:31:46 ID:KVfL1Gn6O

素人しかいないからなw

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:28:24 ID:W23LEw2B0

ほんときっついなw

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:11:30 ID:AfJrpJYm0

>>460
お前ただ単に素人、素人って言いたいだけだろｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:59:22 ID:o4JGdvld0

素人スレの方がまだまともだな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:37:10 ID:Q74NRrQV0

単に販売店なだけだろ～
って素人がマジレスしてみる。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:37:28 ID:IKbpiqMB0

私は完全なる素人だ。なんでも答えるからなんでも聞いてくれ
なんでブースはなきゃいけないの？とか　パテはどこのがいいの？
最終番手は何番がいいの？
でもいいぞ、でもプロからの質問はいかんぞ。
こい～っ！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 02:09:42 ID:YpWYm4+j0

>>465
その調子で1000まで埋めてくんない？
次スレでスレタイ戻すから

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 02:53:29 ID:OXBoIgkG0

>>466
だが断る

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 09:11:44 ID:VPULiUzT0

つーか、素人がこのスレ見る必要ないよな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 10:04:20 ID:OgYt+S9c0

乗用車メインのウチに、観光バスが入庫してきた。
鈑金屋じゃなくて、板金屋になった気分だ･･･

バスって、外装はアルミなんだね。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 11:31:55 ID:9Kq41rjZ0

丁稚ドン用　参考資料

ttp://www2.rockpaint.co.jp/home_j/car/car05.htm

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:24:28 ID:BAARx17M0

昨日付き合っているカノジョと喧嘩してカノジョの車（ミラ）の運転席を足で蹴って凹ませました
ドアの真ん中あたりが足型にベッコリへこんでいます

カノジョとの仲は修復可能でしょうか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:28:51 ID:zbLyRFo30

喧嘩してモノにあたるような男はダメだな
結婚したとしても離婚の原因になる
そもそも、車好きなら車にあたるなんてことは絶対しないよな
オレにはできん

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:39:24 ID:MULrTcg50

>>471
うちなら修復可能です。

がっ、傷が深いと思われるので２週間ほど彼女をお預かり致します。

サービスで点検も致しますのでご安心ください。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:40:02 ID:Zocc+pC90

包茎がバレたんだよ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:37:20 ID:Gld2pZfO0

>>474
修復不可能だぉ!

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:31:02 ID:D7C7srP70

板金の下地処理でパテを使わず鉄用のはんだでやっているところが
あるみたいなんだけど、このやり方というのは特殊な方法なんでしょうか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:58:21 ID:UHCHrJBOO

＞476ハンダなんか意味ない、話題が古すぎ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:32:41 ID:D7C7srP70

あ、そうなんですか。ども。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:38:35 ID:xpa1EgMY0

そっけないなぁ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:28:22 ID:OgYt+S9c0

やっと仕事終わったぁ～～！！
明日も６時から仕事･･･

休みをくれ～～～！！

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:28:58 ID:/VOCCM0g0

パテは劣化するけどハンダはしない

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:06:26 ID:UHCHrJBOO

＞481今のハイテン鋼板にハンダをつかってみろよ、
パネルは熱で伸びて使い物にならなくなる
万が一ハンダを使うにしても最終的には仕上げでパテを使うことになる
最近のパテは正しく使えば劣化についても問題ないし
いまハンダ付けを主張するのは古い人

483 ：亀田：2006/10/05(木) 00:36:56 ID:uQSO8lsFO

せやな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:16:22 ID:zXQfZIi60

昭和の板金屋さんですね

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:33:40 ID:AyZ+VSkq0

マーチやフィットには使わんだろ、ハンダは。っつか量産の国産車には使わんだろう

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:39:36 ID:0B54qyKD0

ハンダマンセーって言ってる奴はレストア系雑誌の受け売りでしょ？
アホ文系の編集者に釣られんなよｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:43:41 ID:msbqIs9P0

>パネルは熱で伸びて使い物にならなくなる

必ずしもそうとは限らないけどな。

普通に使ってるところがあるし。
よこ○んとか。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:37:52 ID:GudvuYSEO

へぇ～

じゃパテベラも木なのかな。。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:44:28 ID:J3veZ8YaO

＞487
へぇ～、いまどきのハイテン鋼板ハンダだけで仕上げる工場があるのかw
ソース教えてくれますか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 05:34:44 ID:ApeMMdP/0

>>489
http://www.yokoban.net/

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:46:25 ID:2afftoZX0

>>490
高張力鋼板でもパテを一切使わないで半田ｵﾝﾘｰって何処に書いてあるの？
間違いなくﾖｺﾊﾞﾝの技術力は高いと思うけど、2ch内での扱いは神過ぎかなっとも思う。
普通にパテ仕上げでやってるウチも仕上がりは負けてない自信あるよ（経年変化も含めて）。
結局一番重要なのは塗装屋の腕。
どんなに下地ｷｯﾁﾘやっても色寄せられない、塗り肌合わせられない、ｺﾞﾐ付ける、じゃ全部台無しだから。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:55:20 ID:d0pHBST80

同じ事できる人に語って欲しいなあ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 08:53:21 ID:SmccFDUU0

>>492
同じことできる人はパソコンなんぞ使えない人
高張力鋼板の意味もわからないシロウトは黙っとけってことだ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 09:12:10 ID:6Gojdh970

そうだそうだﾖｺﾊﾞﾝの奴にPC使えるわけねーだろｗｗｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:22:49 ID:cYvb+axR0

ﾖｺﾊﾞﾝの人だが何か？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:19:05 ID:bZWPqlnvO

横須賀番長さんですか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:19:44 ID:2nMXDad90

ﾖ○ﾊﾞﾝをあんまりイジメるなよ
あの文章書いてる人、嫌いじゃない
友達になれそうな気がする
今度オフ会しましょう

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:48:39 ID:oQ1hk8rG0

しかしどこの鈑金屋か知らんが
ボルトの頭を接着剤でつけるって発想が凄いな
色んな意味でマネできんｗ

でもHPよーく見るとカーコンの看板上げてるな。
あれは店の技術スキルを疑われるんじゃないのか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:07:11 ID:XGfNJvdo0

オイ、ﾖｺ○ﾝで塗装屋募集してるぞ！

誰か行ってやれよ
お前らなら余裕だろ？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:33:48 ID:YHCDNdcLO

俺、いこかな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:26:41 ID:2nMXDad90

おまえら、ﾖ○ﾊﾞﾝの
「保険会社のビルはなぜ大きいのか」
を読んだか？いいこと書くよな。
ここ最近、保険の修理金額なんて、
”協定”じゃなくて、”この金額でやれっていう押し付け”
で決められるからな。
それで儲かりまくって、あげくに保険金の不払い。
でかいビルも建つわけだ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:43:34 ID:9Ez/qbX80

ﾖｺﾊﾞﾝの工場はなぜ大きいのかをかｔａｒｕ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:49:49 ID:2nMXDad90

>>502
ｱｼﾞｬは、ひっこんでろ！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:17:23 ID:oQ1hk8rG0

>>501
こんなの愚痴ってもしょうがないだろ？

うちの場合は不当に値切られたら客と相談する。
「おたくの入ってる保険だと充分な修理は出来ません」って
客は怒って保険屋に怒鳴り込みに行く。
だからうちを知ってるアジャスターは変な値切りはしない。

筋を通さない輩は叩かれないとわからないみたいだ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:17:12 ID:d0pHBST80

>>493

出来るけどやらない　と　出来ないしやらない　は違うってことだ。
パソコン使えても2chしかやらないやつより数十倍いいね

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:43:11 ID:dGsSnU7a0

ヨコバンは板金が上手いんじゃなくて宣伝が上手い

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:44:44 ID:SmccFDUU0

>>505
勘違いするな、できるけどやらないんだよ

やる必要もない、いまから覚えても仕方がないってことだ覚えとけ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:08:26 ID:QbixUEkX0

相変わらずクチだけプロが多いな。

素直にヨコバンのタバコ親父含め凄いと思う。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:10:14 ID:SmccFDUU0

>>501
＞「保険会社のビルはなぜ大きいのか」
言ってることが幼稚、ただ損保が儲かるのが妬ましいだけだｗ
＞ここ最近、保険の修理金額なんて、
＞”協定”じゃなくて、”この金額でやれっていう押し付け”
＞で決められるからな。
それで儲かりまくって、あげくに保険金の不払い。
損保関係の書籍なんかは大抵そのあたりのことが書いてある、本の受け売りじゃねーか

損保は工場や人を見て支払額を決める、「あそこの工場ではアレダケ貰ってるんだからウチも」
なんて考えはまったく通用しない　よその工場より工賃が安いのは努力が足りないんだな
安い金額を保険屋に押し付けられた、なんていってるﾔﾂはバカを通り越しておめでたいﾔﾂ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:31:37 ID:2ZAhXkpV0

今日エンジンかけたらハンドルが左右に切れないというトラブルに遭いました
ハンドルロックという感じ(左右に切ると何かに固定されている感)ではなく、
ハンドルがとにかく固くて左右に5度くらいしか切れませんでした。
ボンネットを開けてみると冷却水が残り1cmくらいしかなかったんですけど、
詳しい原因は車音痴の俺には分かりません。
こういう場合はメーカーとJAFどっちに修理を依頼した方がよいでしょうか？

511 ：509：2006/10/07(土) 00:34:47 ID:2ZAhXkpV0

93年製トヨタカローラです

512 ：509：2006/10/07(土) 00:35:45 ID:2ZAhXkpV0

激しく間違えました
510です

513 ：510：2006/10/07(土) 00:37:07 ID:2ZAhXkpV0

うわー
もう質問取り消します　orz

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:40:57 ID:KRT3dE/U0

品川地区は猿が満開です。

取り消し＝タジマ児童舎
交付停止＝科側オート

ttp://www.ktt.mlit.go.jp/jidou_gian/syobun/index.htm

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:45:55 ID:WLO2W0hj0

>>510
面白すぎるからレスするわw

まず、その質問内容がスレ違い

＞ハンドルがとにかく固くて左右に5度くらいしか切れませんでした。
ハンドルそのものが５度程度しか動かないんじゃ、ハンドルロックと同じ程度だと思うんだが？
パワステが壊れたんだとしても、物理的にハンドルが５度程度しか動かないようにはならないと思うし

＞ボンネットを開けてみると冷却水が残り1cmくらいしかなかったんですけど、
どこの残りが１cmなのかこれだけじゃわけわからん
サブタンクの中身が少ないって事か？
いずれにしろ、ステアリングと関係あるとは思えないが

＞詳しい原因は車音痴の俺には分かりません。
車に詳しい人でも、あなたの書き込みだけですべてを理解できるはずがないw

＞こういう場合はメーカーとJAFどっちに修理を依頼した方がよいでしょうか？
JAFって、現場での応急修理はするだろうけど、
基本的に修理業とは違うんじゃねーの？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:49:14 ID:EV8LcQas0

>>510
釣り以下だな。出直せ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:15:20 ID:yCRJCFb+0

>>510　もヨコ版の人間じゃねの　車も中途半端な年式だし

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:38:02 ID:2ZAhXkpV0

ひとまずメーカー呼んでみます
廃車方向の車だったんで多分引き取りついでに買え変えると思います
ちなみにGSの方に聞いたら俺たちの範疇じゃないそうです
ちなみのちなみにGSでオイル変えてから10ヶ月間点検は一切しませんでした
レスありがとうございましたー　^^

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 04:36:09 ID:lWfEVZUq0

お前らも、ちょっとはヨコバン見習ってまともな仕事しろよ！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:31:22 ID:m+Ns7Yad0

ここもなかなかやるんだけど、神奈川ってレベル高いね。
ttp://www.d4.dion.ne.jp/~gaizawa/

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:00:24 ID:0M1S+ZA30

ID:yCRJCFb+0のレスが？？？？なのは俺だけか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 15:58:23 ID:7Tzid3o0O

サフォーム使ってる人いる？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 18:59:02 ID:lWfEVZUq0

腕のいいデントリペア屋なら直せるかもしれんのにもったいない
http://www.d4.dion.ne.jp/~gaizawa/harrier.html

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:51:15 ID:iwtwj3efO

シルバーメタのセダンのフロントドアを新品にした場合、みなさんはどんな吹き方されますか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:08:01 ID:EDvAFW1F0

いろんな吹き方します

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:26:12 ID:bH7iJXsK0

千葉で横板や、害沢みたいないい板金屋あったら教えてください。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:21:05 ID:x4SS3MFi0

>>522
サフォームって懐かしいな。
トシがばれるぞ！

でも、たまに使ってみようかな？と思う時には、錆び錆びになってる。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:18:02 ID:+4+dQj6A0

車の板金塗装じゃないのですが
ノートPCの天板の塗装って板金屋さんにお願いしたらやって頂ける物なのでしょうか？
自分でスプレーできれいに塗る自信が無いので塗装に慣れてる方に塗って頂きたいと思うのですが
模様とか無しで赤一色にしてもらいたいです。金額とかも目安でいいので教えていただけると嬉しいです。
よろしくお願いします。

あ、えっと塗って頂きたい物はパナソニックのLetsノートです。
オンラインショップで買うとカラー天板モデルってのがあるのですが
いまさら買い換える余裕が無いもので・・・

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:25:45 ID:Jfs0CnNZ0

>>528

まず>>1読め

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:57:08 ID:5AJPwEQz0

今度バフレックスのブラック使ってみようと思うだけど
これ使ったら細目コンパウンド程度は不要になる？

531 ：530：2006/10/09(月) 13:04:00 ID:5AJPwEQz0

ゴメン、いまいち日本語になってないな・・・

×　これ使ったら細目コンパウンド程度は不要になる？
○　これ使ったら細目程度のコンパウンド掛けは不要になる？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:07:09 ID:tm/tMUeX0

>>531
その通りだす。極細程度のコンパウンドからおKだす。

533 ：530：2006/10/09(月) 23:05:03 ID:5AJPwEQz0

>>532
サンクス
注文してみます。

534 ：sage：2006/10/09(月) 23:45:29 ID:8M9ND6Gu0

フィットのってるんですが、ｽﾋﾟｰﾄﾞ出しすぎてぶつけてしまいフロントバンパーキズだらけです。
きずは深いし・割れもあるしで交換になると思うのですが　購入＆取り付けとなるとどれくらいかかるのでしょうか。
あと、フロントライトのカバー？レンズ？も割れてしまっているのですが交換となるとどれくらいですか。
ナンバープレートも曲がって傷ありですが・・これくらいまよしとします・・。

質問ばかりですみません。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:07:53 ID:5oWTMSlZ0

>>534

まず>>1読め

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:44:30 ID:svdtp79I0

>>534
バンパーは塗装住みなら工賃入れて6～8万くらいだろ？
あとヘッドライトはアッシーになってるから全交換で1万5千～2万位。
それからそんな酷いぶつかり方してるってことは車体のほうの板金も必要に
なる可能性が高いな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 07:22:55 ID:YuJz2jgUO

ユニットでしょ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 11:15:39 ID:Fivwq1q+0

○ｺﾊﾞﾝ忙しそうだね、職人足りてないのかな
気軽によって下さいとは言ってるもののエクボくらいで持って行ったら断られたりして・・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 11:50:59 ID:T83D2TFq0

うちは磨きは超微粒子から仕上げしてる。
ポリッシャーがリョウビのｍａｉとかいうのだから
結構楽です。
あれ使うと普通のポリッシャーが使えなくなります。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 11:55:57 ID:mjAYTN0r0

>>539
超微粒子から始めて仕上げはなに使うの？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 18:00:37 ID:LqDq7wpzO

車のエアロ外れて接着材かなんかで固定したいんだけどなんかいいの無い？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:11:24 ID:/JdT0m3W0

>>40-43
こんなやつらばっかりなのか・・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:19:41 ID:yPRt69/z0

>>542　本当の事いって何が悪い

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:18:38 ID:Rb5TmQcw0

>>541
セロハンﾃｰﾌﾟでいいんでない？どうせまた外れるし

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:42:53 ID:5Kih6RNk0

>>541

まず>>1読め

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:10:43 ID:uc0DOYgPO

なんか最近、物忘れと体力の減少と、朝起きれないってのを顕著に感じるのだが。なんだかメンヘル気味。塗装やって結構長いからかな？みんな、塗装の仕事辞めたいって思う時ってどんな時？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:54:11 ID:kzMjsKVUO

このスレ一通り読んだけど…
新品パネルにサフ入れたりサフ研ぎに黒いサフ使ったりブラック吹いたり。
ブースいらないとか言ってみたりで楽しいですね。
ところで、たまに客に荷物ないとか言われたりするんだけど…みんなどーしてますか？ディーラーとかの注文でも先に下ろしてくれって言っても聞く耳もたないし…しょうがないからリア周りの板金する時でも荷物下ろす前に写真撮ってます。
なにかいい手ないですか？今まででも番号付けて客の荷物わけてたんで、客の勘違いだと思います。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:13:04 ID:wKTXZFM9O

>>546
女の子とイイ感じになったわいいが、手が汚い自分に嫌気がさして、渋々帰宅するとき

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:23:50 ID:e+acZ8fvO

最近、吐き気が凄いんです
辞めようかな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:31:12 ID:D+jIpulD0

>>547
信用無いんだねｗ
20年で一度も言われたことないよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:48:38 ID:KAj/o70EO

今までで、こんな凄い物が出てきたって事ある？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 03:10:33 ID:fFnkfxtC0

>>547
Dの仕事で似たようなケースがあったよ｡
Dのフロントが｢なんだか変な客｣と思いながら仕事を受けて､うちに入ってきて修理後Dに納車｡
その後Dが客に納車するとき､｢無線機がない!!｣って騒ぎ出した｡
結局受けたDが無線機代10数万ほど補償してたよ｡
俺含め､うちの職人と社長とDのフロント全部で4人とも元々積んでいないことを見てた｡
が､受けた段階で､客の目の前で証拠として撮影してなかったのがダメだったんだよな｡
特にDは客に言われるままだから痛い｡

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 07:53:44 ID:OZtzOWjG0

>>551 会社内の人の車の中から　殿堂こけし

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 08:30:54 ID:7FpoPyDu0

>>547
うちは引き取り時の作業説明と同時に、客立会いで
さりげなくグローブボックスやトランク開けて確認する。

>>550
信用うんぬんの問題じゃない。
詐欺的に有りもしない荷物が無くなったと騒ぐ輩もいる。
昔、ディーラーから40万のゴルフセットを弁償させたヤクザもいた。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 08:30:58 ID:mnITCFn7O

LS400のトランクから防弾チョッキ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 08:37:49 ID:NLn9v2xH0

事故車の中からちぎれた指が出てきた！！

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 10:42:45 ID:GB7MKQx7O

>>556の客「指がなくなった！弁償してくれ！」

医者の車のトランクから、金塊が出てきたな
あとは、客がついていない車から五万円分の金券が出てきたから　俺がもらった

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:39:02 ID:wO6HidgXO

塗装中はビニール手袋してます！皆さんは？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 12:22:20 ID:NLn9v2xH0

解体車のグローブＢＯＸの裏から
封筒に入った現金70000円ＧＥＴしたことある

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 13:45:24 ID:5Rl+qTr20

盗人スレはここですか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 17:40:25 ID:XUS2ysvA0

>>539
ミラーカットで仕上げます。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:10:11 ID:BHwHeWiZ0

トランク内の紙袋にバイブ数本
ドアポケットにゴキの死骸
アンダーカバー外したらカラカラに乾いたネズミの死骸
なんか車内酸っぺえなーと思ったら食い残しの生ゴミ多数
リフトアップしたらそこら中に頭皮つき髪の毛

くらいは見たことあるなあ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:14:10 ID:85U2kHzU0

物が無くなったからって何で
ディーラーや板金屋が弁償しなきゃいけないんだ？
知らんって言えば済む事だろう。
金取ろうって思ってるヤツなら
最初っから保険詐欺やるんじゃね？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:27:02 ID:0XVtHvTZO

「貴重品は、置いてかないで下さい。」と、オーナー立ち合いの元、高価な装備の確認は基本でない？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:17:49 ID:5Rl+qTr20

>>563
だろ？
こいつら信用無いよなｗ
それにそんなものなかったで通さないと大変なことになるのはあたりまえ
鴨じゃないですかｗｗｗ

566 ：547：2006/10/13(金) 22:42:03 ID:gOQ+bkOC0

弁償した事はないんですけど、たまにトラブルになります。
トランクの中に放置してる時点で貴重品じゃない気もするんだけどw
信用っていってもディ－ラ－もこっちも困り果てるみたいな感じなんです。
>>563みたいな所の客はすぐ引き下がってくれるみたいでいいですね。。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:12:55 ID:LkHdKdGT0

まあね
掃除してゴミ箱のゴミ捨てたら
あの中に必要な領収書が入ってた
って怒鳴ってくるバカも居るからね

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:24:55 ID:fHt0p5xiO

入庫してるアリストの車内にブルガリの腕時計が置いてあるんだがトラブルの予感が・・・

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:47:55 ID:4oCJZQCa0

もらっとけ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:50:14 ID:+o4Ulp09O

ヤクザのセルシオのトランクに毛の付いたバイブが入ってますた

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:22:27 ID:IzgWepjG0

もらっと毛

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 05:12:04 ID:iBfVQR0XO

ハメ撮り写真や白い粉

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:01:11 ID:7AtYWzyfO

ちょっと質問なんだけど。岩田の下地用のガン（W-101-162BPG）ってどんな感じ？買う価値ありますか？使用した事ある人、感想求む。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:14:13 ID:qNxTEGpf0

ttp://nokatajidousha.fc2web.com/

潰せ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:54:12 ID:chVa7xCEO

塗りやすいよ！
でもサフは旧型で十分だお

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:07:18 ID:+o4Ulp09O

これから寒い時期に限ってなんだけど、クリヤー塗って指触乾燥まで乾かして、強制乾燥させると、特に上面に小さいけど深いハジキが発生するんだけど、何が悪いのかな？ちなみにコモクリヤー。設備はブース使用でエアードライヤー付き。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 05:06:58 ID:VNefCqtc0

>>576
よく塗装屋やってんなｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:08:22 ID:eGbt0iK40

>>576
おいおい、何が悪いのかな？って
はじく原因も解らないまま塗り続けてるのかよ。

客がかわいそうだな。ｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:21:38 ID:S9YrcykdO

ワキだろ？たぶん

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 14:33:47 ID:SS1tg0G40

ワキくさい

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:43:20 ID:hJsq+8xHO

ワキガクサイ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:07:05 ID:GVP558cqO

ワキセン
332.5

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:58:27 ID:k7inhh330

ただ今、コースターを右翼仕様に
全P中でーしゅ。
アドバイスよろ。。。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:25:56 ID:P5of7fLDO

今月２１日からある技能五輪車体塗装部門に教え子が出場します。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:56:17 ID:stmWfwO30

>>583
何のアドバイスがいるんだ？ｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 01:43:25 ID:pRZOYM3QO

遠赤掛けながら
つか、腹減った

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:58:02 ID:T/yJx10YO

明治FINER-G14TC注文した。自腹っス、今は岩田の銀さん使ってるけど、どっちが使いやすいカナ！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:13:49 ID:G7CRob2VO

ガンの話題に便乗させてもらいます

デビの新しい？ガンでルナってのがあるんだけど、いいね

軽くて手に馴染む
ただ、シルバーじゃなくてグレーっぽいのがね・・・

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:36:30 ID:T/yJx10YO

↑グレーっぽいのは、マグネシウム合金だからかね？見た目じゃないとは思うけど、ピカピカしてるほうが高級感があてイイよね！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:12:08 ID:dZ7yDmuqO

ストレスのせいだと思うけど、疲労が倍増してる感じです。
終業時間までが長く感じる・・・

いつもは楽しくやってるのにorz

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:04:55 ID:LUiPZRApO

皆何時頃まで仕事してる？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:10:55 ID:2OO2SSwm0

仕事ないからな・・・orz

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:28:15 ID:RvrLG7YzO

12時間くらいかな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:25:19 ID:JvdIFgKE0

車体整備士登録試験の合格通知来たーー。
半年間毎週日曜日つぶされて、講習通ったのが無駄にならんで良かった。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:42:20 ID:8sRvjQviO

10時ぐらいだよん。だって台風の修理多すぎ！！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:47:12 ID:cNcxnrfy0

俺のとこも台風被害ばっかり・・・　明日は腰下　全塗・・・はああああ
　

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:30:52 ID:knCLhKZ+O

その気持ちわかります。今日セルシーの全Ｐ。明日は左右サイド一式、ルーフ除く全Ｐ。それで一日１４台。月300台軽くこえてますもんもん。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:22:01 ID:9JzBhyyp0

まさに台風様様だな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:24:24 ID:ykOMrCw70

鏡面加工のタンクローリーに感動しました。
ミラバンのパネルに全てクロームメッキでバフ研磨すると幾らぐらいかかりますか？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:29:49 ID:ykOMrCw70

例えばポルのミニカーの場合。
ttp://www.tt.rim.or.jp/~satosimd/homepage%20photos/minicars/miniature.PictAndPages/RSRChrome/911RSR.html

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 03:21:06 ID:QrOfnJhD0

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f47348856

こんなのかね？
失礼だがミラバンにする価値あるかね？
>>599
見積もり等、素人の質問はこちらへ↓

【素人】板金・塗装はここで聞け！12get【歓迎】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157098014/

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 18:50:06 ID:BdLNnsX/0

最近、よくこの業種から他業種に転職する人が増えてきたような気がする。
たしかに給料安くなったからなあ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:00:38 ID:FInwfIJz0

>>602
ナニ屋に転職してった？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:32:00 ID:HeGM3IYa0

我が輩も他業種に転職考え中！
この業界給料安すぎ！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:01:02 ID:l9FRvGiy0

さよなら雇われ君
次の仕事がんばれよｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:10:36 ID:HeGM3IYa0

さよなら経営者諸君
いつまでも社員の稼いだ金使いこんでんなよ～ｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:06:26 ID:qJEZ44jO0

>>605
ボンクラ社長一人でやっとケｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:23:32 ID:ROH9YXKw0

あーあ沸いちゃった…

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:31:21 ID:368RS/vG0

駐車場に止めておいた車に傷をつけられミラーも盗られていました。
都内もしくは関東で車の修理が安いとこ探してます。
どなたか教えてください。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:42:54 ID:KpGbvyXs0

縦5センチ
横35cm
深さ1cm

位のエアロの割れはいくら位になるのでしょうかhttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/ff/1159791719/623

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:44:01 ID:KpGbvyXs0

何故か他の閲覧中のスレのURLが入ってしまったけど気にしないでください

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 01:32:01 ID:S2OxSvSA0

見積もり等、素人の質問はこちらへ↓

【素人】板金・塗装はここで聞け！12get【歓迎】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157098014/

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 14:21:29 ID:nhJaMlRtO

結婚してて子供がいて給料２３なんだけど普通車２台ってそんなに厳しいかな？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 15:32:12 ID:Iaq6Z2/60

家賃や住宅ローンがまったくかからなくて、家庭菜園で食料の大半がまかなえて
仕事先まで自転車で行ける。子供は幼稚園から大学まで全て公立校に行かす。
屋根のてっぺんに風車が発電していて、上水道は川の水や雨水、下水は川にたれ流し
このあたりまでつつましければ可能では？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 19:46:39 ID:Kj57wDco0

漏れも基本給２３だけど、以外とやってけるよ。子供二人で車二台所有、家賃５マソ。
あっ、でもかみさんがパートで１０マソ位持ってくる。
転職考え組・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:43:11 ID:mZW3sbcK0

普通、金の話する時は
年収額面で言うもんだぜ、職人さんよう。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:49:56 ID:tJu6iEDW0

年収150
所帯なし彼女なし実家住み15年落ちの愛車あり

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:58:11 ID:5h2lShp6O

それなら実質10ちょいじゃねぇのか

いい加減、金の話はやめようぜ

みんな塗料とサフって違うメーカー？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:03:32 ID:EA/k/R5XO

いっしょ！デュポン。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:04:40 ID:gMoyfrCd0

同じメーカー

つかさ、販売店が主に扱ってるメーカーのを持ってくるから
自然と同じメーカーにならないか？

こだわり持って別メーカーで選んでる人もいるのかもしれんけど

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:48:09 ID:Wvt/hFPmO

一緒。
どっちも関ぺ。

１液だけ目黒。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:58:42 ID:o8OdUCEj0

フロントガラスに飛び石が当たって、２㎝ぐらいのキズが付きました。
二ヶ月経った、今、急に端から端まで、３０センチぐらいのひび割れに変わりました。
業者さんに聞いたら、補修していれば、こんな大きなひび割れにはならなかった。
１万５千円程度の補修で済んだのに
１２万円以上の費用が必要となりました。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:10:14 ID:1KTmei320

良くある事。気にすんな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:30:39 ID:5h2lShp6O

やっぱ一緒だよな

パナ使ったことある人いる？
関ぺに比べて研ぎに時間が掛かるんだけど、比べてどうだろう

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:55:43 ID:GiQ6NlLzO

カンペのフィラーは、全体的に研ぎやすいと思う。
勇のウルトラサフなんて、ガン肌なくすのに一苦労するよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:09:39 ID:p2Nj3DIP0

会社の上司の車の側面、自車の耳でこすってしまった。。
耳の黒い色がどうしても取れないんだが、誰かいい取り方教えて
ください。。おっかない人の所有ゆえ、泣きそうなのです。
まだ気づいてないので、明日の早朝、人知れずに処理してしまおうと
思うのですが。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:26:23 ID:yeb65cak0

>>626

無理、今夜中に人知れず氏ね

628 ：超デント屋R ◆fZDOxB4CqU ：2006/10/20(金) 01:26:48 ID:B6dYLvtu0

今日はありがとうございましたm(_　_)m
今度ボンネットとトランク塗って貰いに行きます。
って見てないかしら(ノω`*)ﾉｼ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 12:32:07 ID:GrhXGpoR0

>>625
上塗り用のお下がりガン使ってないか？
うちもウルトラサフ使ってるが、2.0ｍｍぐらいのガン使えば
きれいに塗れるから研ぐのに苦労しない。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 17:28:38 ID:UtAmYJawO

シルバーの塗装って難しいですね。ホコリの処理とかその他色々

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 19:48:37 ID:wgTxi+Em0

>>625
吹き方の問題じゃないのかな？

エア圧高めでガン離して吹いてないかな？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 19:04:05 ID:RGXAwGVW0

>>625
逆だろ？フィラーは硬くて研ぎづらいが密着が良い。
ウルトラは研ぎやすいけどパテに吸い込まれやすい。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:01:38 ID:AinXdiS50

フロントガラスを任意保険で交換したら
免責の５万円も不要だと言われた。
その秘密は、純正じゃないガラスを使ってるからだと言われた。
もう交換してしまったが、安かろう、悪かろうって事は、本当にないんでしょうか？
ニッサンの印が有るか、無いか、ただそれだけだって言われた。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:16:03 ID:pGsoCreQ0

>>633

１、高速走ったらガラスが割れて顔面直撃で氏ぬ。

２、>>1を読む。

どっちか選べ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:18:27 ID:E4CPZpEq0

今日ポールに車の左前をぶつけました。

場所は、左前タイヤのフェンダー部からバンパーのあいだまで。
おもいきりヘコんでて、かつフェンダーより前の部分が外れかかってます。
（外れはしないけど割れている感じ）

車種はクラウンです。　トヨタショップ以外のところで
直すとすると、いくらぐらいかかりそうでしょうか。
お分かりのかた、いらっしゃいましたらご教授下さい。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:22:18 ID:2fUceQMOO

正直板金塗装飽きたよ。割に合わなくない？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:06:06 ID:kFE2J14mO

飽きたとか言うヤツ
まともに直せないヤツが多い。

あー、飽きてるからまともに直さないか・・・
まともに直してたら割り合わんからふてくされて
飽きたって言ってんのか・・・

辞めれ、ヤメれ！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:07:58 ID:7Gi8CQWF0

>>634
嘘つくなクソ。
お前みたいなのが居るからいつまでも低脳扱いされるんだよ。

>>633
ほとんどの純正ガラスは高いから
同等のガラスメーカーのアフターパーツか
輸入ガラスを使ったんだろう。

全く問題ないよ。
通常のガラス交換はほとんどがアフターパーツで
純正ガラスを使う方が少ない。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:12:58 ID:G4CkKyGX0

>>638

おまえも>>1読め、低脳が

すれ違いにマジレスしてんな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:47:18 ID:7Gi8CQWF0

偉そうにクズ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:33:12 ID:cu1lvlaUO

塗装に飽きたら鈑金やってみればいいんじゃねぇの
おれみたいに

楽しいよ。
でも悔しいよ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:34:08 ID:cu1lvlaUO

あぁなんでもない
すいません

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:59:07 ID:RGcZZ/OO0

この業種ってさ、まじめにやればやるほど儲からない業界だと思うよ
塗装ブースや修正機を持っている工場とまったく持ってない工場と同じクルマ
を治してみれば解りやすいんじゃない？ましてや外資の塗料だ、高級ブースなんて
導入した日にはもっと悲しいことになる。逆にお客や仕上がりなんて考えないで
バッチ処理したほうが、利益はだせるよな。
おれも正直言って飽き飽きしてる。ひょっとしたら時給１０００円の吉野家の方が
板金１時間やるより効率よく稼げるかも？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:07:14 ID:sHT+KdUG0

>>643
> 時給１０００円の吉野家の方が板金１時間やるより効率よく稼げるかも？
　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　アホ　　

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:22:04 ID:Ii4JBNnA0

みんなも一度、時給換算してみたらいいと思うよ、単純に。
サラリーの人は別として、特に一人でやってる自営の方とか。
月の売上から経費引いて、残り利益を時間で割る、
毎日時間チェックするのは、メンドクサイけどね。
自分の能力が低いのか、割り合わんのか見えてくるよ。

俺は、７年前は時給約２５００円。それから２年位１５００円程に落ちて
今は、２０００円ほどで落ち着いてる
面白いことに、月によって損傷レベルもこなす台数も、売上も違うんだけど
時間換算すると、ほとんど変わらない。
つーことは、損傷レベルがどの程度でも、ロスなくこなしてるってことだと思う。
問題は、レーバーレート、見積もり単価なんだよな～
もうちょい、上げさしてほしいよな！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 02:01:24 ID:aeuFdBDSO

さて、仕事終わり。帰るか

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:22:15 ID:M7hKSRAy0

> 問題は、レーバーレート、見積もり単価なんだよな～
> もうちょい、上げさしてほしいよな！

景気が上がってきたんだから、工賃も上がって当然なんだけどな。
自研センターは、どこまでも下げてやろう、って方針だからな。

それと最近は塗料の仕入れの値段が上がっていないか？
海外旅行とかで、燃料費が別料金で追加されているのを見ると、
塗料の材料代も別でもらうべきだと思うんだけど。
ガラス屋とかは、接着剤代とか別にしてるだろ？
なんで塗装は工賃と塗料代が込みこみなんだ？？？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:51:23 ID:x0utcifF0

>>647
は？
別ですが？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:52:24 ID:7OmPcYqn0

え～～
材料代は普通請求しない？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:56:23 ID:PYKgp8FL0

>>648
で、なんパーもらってる？

うちいつも１０パー。

調色しくじったときは泣きたくなるねえ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:37:31 ID:xyadr2F00

>>647
>自研センターは、どこまでも下げてやろう、って方針だからな。
詳しく

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:44:45 ID:xyadr2F00

>>650
18ｸﾚという

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:52:15 ID:xyadr2F00

そもそも塗料代の計算方法はおかしいよな、塗装工賃の何パーセントって決め方が（一部損保を除く）

うちらの工場は田舎だし単価も6000円程度だけど、たとえば東京ヤナセなんて12000円の単価だよ

もし同じ材料使っていれば単純に材料代で倍ちがうんだよ、塗料原価も使用量も同じなのに！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:55:13 ID:MUMxml300

請負でやってて　材料代　会社もち　４０パーが俺の取り分　他の人たちはどのくらい？
もしくは　どんな　請けかたしてる？　教えてください

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:46:53 ID:qQv/WLN/0

>>40％貰って設備材料会社もちならかなりいい待遇だと思うよ
場内外注なんか25％しかもらえないみたい

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 01:52:09 ID:DySpPLk9O

まさに奴隷ですな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 07:52:57 ID:9grgZAuJO

>>655
例えばバンパーの角で18000なら4500しか貰えないの？
それ、やっていける？？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:36:51 ID:JpCO5Y/D0

元請けが別にあるならその位になるかもね　やってけないけど

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:05:45 ID:VT7yC3WE0

>>655
俺の知り合い22%だってよ、塗装屋でな。
それでも月40弱稼いでる。
体ボロボロらしい。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 12:38:45 ID:U1ZtvCCt0

双方独立した請負関係で４０％以下なんて考えられんよ？

>>659
直ユーザー相手にすれば月180弱じゃないか？
計算できない人なの？ｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:00:37 ID:8taMq41v0

>>660
>>659って客の相手とか、事務仕事とか、
塗装以外の事を
塗装だけやっているんだろ？可能じゃん？
ディーラーの内製化工場２００ぐらいやるらしいじゃん。

逆に言うと
「俺は職人だ～」って直接的な仕事しかしない従業員は
それくらい仕事上げてくれないとダメだよ。

４０％・・・
個人で請負って意味だろ？
体一つで設備資材使い放題の
まぁ２５％ぐらいが当然だな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:48:03 ID:ssf0uHrw0

塗装「だけ」しかできない奴隷ってことだな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:26:58 ID:Sbx+iEWn0

ニッペのレアルを使われた方。感想を教えてください。
噂では日本一高い塗料だと聞いたのですが・・・
ちなみにうちはアドミラとスタンドックスを使っています。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:54:17 ID:l5Skd5EwO

>>663
今スペリオ使ってるんだけど、レアル使った感想は、きまりが良いし簡単に塗れるって感じだったよ。
トヨタの1COなんて二回できまった。
凄いって会社の先輩に報告したら、最近の一液は決まりが良いよって言われたorz

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:59:16 ID:djdPKhGN0

662
違うよ「塗装」しか出来ないんだよ

内製工場の塗装って、メーカーによって違いはあれど
マスキングも調色も磨きも別な人間(セクション)がやるでしょ。
そりゃ、毎日５,６台塗っちゃうワケですよ。

でも神経は消しゴムみたいに磨り減っちゃうんだろうけど

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:46:55 ID:qDtka/Ew0

>>661 あんた実際に作業はしてないでしょ？　職人のあがりはねてるだけの
親方みてーなもんでしょ？
工賃売上200万ってどうゆう意味だかわかってるの？
内容がしっかりした仕事して200万の売上は不可能じゃない？
あんたが元請けや保険会社からしっかりとっていただければ可能かもね

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:54:52 ID:vBmMlD/9O

皆さんの会社は、社員何人ぐらいですか？分担作業でやられてる方いますか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:03:41 ID:07+7sxAtO

知り合いの工場で塗装の手伝いしてきたのだが、そこのラッカーマンセーな偏屈職人に香ばしい講釈を垂れられた！作業途中の車にはサフ1面に赤いパテが塗られ、クリアや色の希釈もハカリより長年の勘が間違いないらしいｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:52:00 ID:HFkIPR6m0

昔の”職人”って長年の勘が頼りなんだよね～。
うちの師匠も”ガツガツ職人”で数はこなすけどクレームも多い。なんでも勘を頼りに仕事する。
俺は、どちらかと言うと時間かけて金かけての自己満足職人。
でも会社が求めてるのは売り上げ重視の”ガツガツ職人”なんだろうね。。。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:10:07 ID:xvTS8W0c0

前スレか前々スレくらいに同じような話出なかったっけ？

ガツガツ職人は数をこなしても、クレームが来たら意味なくね？って話
売り上げ多くても、クレーム来たら売り上げ半分みたいなもんじゃん

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:36:30 ID:qEMjLEdhO

ガツガツ職人ってさ、足の踏み場が無くなる程　道具を散らかさないか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:16:36 ID:us8T/MFV0

おまい等小僧共は
売り上げ上げれるようになってから物言え！
そのガツガツ職人に喰わせてもらってる事を忘れるな。
小僧仕事なんか幾らでも代わりがいるんだぜ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:30:44 ID:K0oVqEPl0

ガツガツ職人＝いいかげん　時間かけて金かけての自己満足職人＝ていねい
同じ単価っておかしくねーか？　金勘定だけで価値を計るバカばっかりだからな　
そのくせ営業的にはお客次第の腰抜けなんだよね
おまえが「それでいいよ」って責任もってくれるならそれで終わらせるよ
いい仕事＝お客に文句のいわれない仕事＝どんな仕事
わからね～　手本みせてくれよ　

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:45:13 ID:K0oVqEPl0

>>672 てめーなんかにゃ食わせてもらっちゃいねーよ
結局細かい客になるとこっちにまわって来るんじゃねーか
ちょろい仕事いいかげんにやって売上あげてるなんていってるんじゃねーよ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:02:21 ID:ky+khwrC0

＞時間かけて金かけての自己満足職人

未熟だから時間も金もかかるって場合もあるよな。
本人は「納得するまでやる！」と思って時間掛けて丁寧にやってるつもりでも
こっちから見ると「その程度の作業いつまでやってんだ！」と思う事もしばしば。

同じ仕上がりに倍の時間掛けるのは丁寧とは言わない、未熟なだけ。
そこんとこ勘違いしないように。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 08:57:40 ID:CfG+ycA20

＞同じ仕上がり

本当に「同じ」だったら、片方はクレーム、片方はお客さん満足という風にはならんと思うが

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 11:19:14 ID:obgQJ2j40

つか調色に量り使わない、鈑金作業で寸法測らないってのはこの業界では致命的

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 11:21:41 ID:/0iAScXz0

っていうかいい職人＝はやくてきれいじゃないか？
クレームのこない仕事をするなんて当たり前のことだと思う。
そりゃたまにはミスしたりうるさいお客さんにあたったりはあるけど。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 12:36:46 ID:CfG+ycA20

だから、>>669の師匠はクレームが多いんだろ？
それじゃダメだろって話なわけで

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 17:27:26 ID:mj9Y2OOy0

でも時間かけりゃ誰だって綺麗に出来るだろ？
基本給貰ってる奴がそれをポリシーのように語るのもどうかと思うぞ。
歩合で仕事させたら手取り5万か？ｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 17:30:28 ID:CfG+ycA20

時間をかけても綺麗に出来ないのは論外じゃないのか？

時間はかかってないけど、クレームが来るような仕上がりじゃ意味ないじゃん
クレームになって時間が２倍かかるんじゃ、最初からその２倍かかった時間よりは
短い時間でクレームが来ない仕上がりにする方がまだいいんじゃないの

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:40:40 ID:GulJBLoR0

>>681 短い時間でクレームが来ない仕上がりって基準はどこに？
　机上の空論ですなそれは

683 ：宣伝男：2006/10/27(金) 19:53:31 ID:enbqngh+0

２９日鈴鹿ツインサーキットに行くべし。
http://www.x-d.jp/
ドリ天くるですよ！
http://www.doriten.com/i/index.html
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161288305/

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:33:32 ID:9a7hMJxM0

机上の意見でなくて現場の意見が聞きたいでつ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:21:02 ID:HhKhBvyT0

>>678 いい職人＝はやくてきれいじゃないか？牛丼屋じゃねかそれ！
判を押したように同じことばかりしているなら可能だろ　自動車の色　構造
どの位種類があるかわかっていってるの？
ごはんにたれかけるだけじゃねーんだぞ　もうすこしましな事いってくれよな！
>>680 時間かけりゃ誰だって綺麗に出来るだろ？
　　　それは絶対に違います　そうゆう目をもって常に作業していなければ
　　できませんよ時間をかけたって　
　目先の金にばかり走るからうちらの地位もとっても低いものになるのではないかな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:55:09 ID:RD7gKOMs0

だから例えば>669の「師匠」ってのは職人たりえてはいないと思うわけだ。
で、669本人も職人とはいえない、それじゃまだまだ道楽。
その「師匠」がｸﾚｰﾑの来ない仕事をそのﾍﾟｰｽでｺｿｽﾀｿﾄにできてはじめて職人。

「これだけ手間がかかったので余計に料金がかかります」なんてｾﾘﾌを吐くような奴は職人じゃない、
そこでより腕を磨いて手間をかけずに同じ仕事ができるように努力するのが職人だ、
というようなお話を某職人さんが語っておられました。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 06:50:58 ID:FEqKmzek0

おろし金作り職人の神様みたいな人が
職人に創造力やセンスは要らん。
与えられた仕事を
与えられた時間の中で
必要な精度を維持しつつ
こなせる能力があればよい。
と、行っていた。

要するに工作機械に成れってことねと妙に納得した。

そういう意味では、
いくら時間掛けてもよいとか、
じかんは掛けんけどクレームとか
どっちもまともな職人とはいえない。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 08:29:20 ID:D9niYNM60

>>686 >>687　はどっちも実作業はしてないな　アジャと経営者の考えだな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 08:45:15 ID:SSeVFhZr0

>>688は実作業してるかもしれんが　下っ端か半人前の考えだな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 08:53:14 ID:9Xvqv5lg0

＞職人に創造力やセンスは要らん

こんなのは一部の伝統工芸の職人だけでしょ？
時代が変われば物も変わるから、工法が変わる場合だって当然ある。
確かに品質を維持することは大事だが、それだけでは時代に取り残される。
新しい工法を生み出す創造力やセンスは必要だと思う。

でもクレームが出るっていうのがわかんないな？
うちは仕上がりの出来は予算次第と事前にお客に説明している。
高い料金貰えば、充分な時間とコスト掛けるよ。
只、大半は「安く上げてくれ」ってオーダーだから
仕上がり軽視の仕事が多いね。ｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:19:42 ID:ve56HKkC0

>>688 半人前だからそう思う。
687みたいなことがきちっと出来てこそ一人前。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:39:52 ID:Thdona+W0

おれは、別に職人になりたくねえな。みんなそんなに「職人」になりたいの？
より美しい仕上がりを目指すのは究極の目標で、永遠にゴールは無くて、生きている以上上を目指さなくてはいけない。
学生時代学年で最もアタマの良い連中がよってたかって研究、開発して自動車や素材は進歩しているんだから、やり方や良い品物は変わっていって当たり前。
それを学習できなければ、職人であろうと見習いであろうと同じだと思う。
柔軟に物事を考えられて、尚段取りをコントロールできる事が大事だと思う。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:20:02 ID:SSeVFhZr0

>>692
車好きが高じてこの業界にいる、所謂好きでやってる人間が多いから
腕に関してはそれなりのプライドも向上心も見栄もあるのよ。

とは言えサラリーマン気質の人間もいるから
どっちかが理解できないってのは仕方ない事。
どっちかが正しいという訳でもない。
職人と作業者、両方存在して然り。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:53:19 ID:ve56HKkC0

>>692 普通に、良い仕上がりで採算も合う時間で作業するのは
当たり前のことだと思うが。

そんなに難しいことか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:59:34 ID:ChYfgQcP0

>>691 下っ端か半人前の考えだな　そうだよ技術的にはいくらやっても自分は半人前だね
あんたらみたいに経営に関わってるとるとそんな考えなくなるもんね
だいたい１人前気取ってるやつに限ってたいした事できないない

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 11:26:37 ID:Thdona+W0

694そう、その当たり前が出来ないひとが多すぎるわけ。
またその当たり前を阻害する、アウダ指数も問題だけど。

どんな事が大した事かわからないが、ある程度のまとまった金額を突っ込んで
自分で独立する限り、税務署など公的機関に開業を届ける限りは、大した事だと思うよ

技術だけじゃ生活できないし、口先ばかりでも稼げないだろう。
そういう意味では693はすばらしい。

ただ個人的には、たばこはやめてほしい。時間のムダにしか見えない。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 13:32:57 ID:hmWqlP4TO

PPバンパーの補修しとるんだけどプラサフ吹いたら純正塗装が剥がれてくるのは何で?前はそんな事なかったのに

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 13:46:46 ID:gJcP9gSA0

修理じゃなくて「穴あけてくれ」って客がいた。
いきなり「銃で撃たれた感じににうまく穴あけてくれねぇ？」とか
言い出すんでこっちは数秒間思考止まったよw
もちろん断ったが、あんまりしつこいんで仕入れたけど全然売れなかった
弾痕シール見せたら大喜びで15枚全部買ってった。
どんな風に貼ったんだろ？非常に見てみたいw

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:08:17 ID:hmWqlP4TO

>>697おね

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:50:18 ID:RD7gKOMs0

>688
686だが、一応「職人みたいな立場」にはいる（全然別業界だが）。
ただ、どうしても「ただの道楽」状態を脱却できないのを自覚しているわけだ。
686の某職人さんの言葉は自戒としていつも心に留めている教訓だよ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 16:55:41 ID:i1/xsp1X0

>>685
はやくてきれいっていうのが一流なんだと思う。
きれいっていうのは最低限のこと。
はやいだけ、きれいなだけっていうのはだれでもできる（それすら
出来ない人もなかにはいるけど）。
きれいにやってるから時間はかかるのはしかたないって
言い訳みたいなこといってるようじゃまだまだあまいですよ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:40:47 ID:Thdona+W0

そういうこと言っていると時間かかってもいいから完璧をお願いいたします。
っていう注文をこなせなくなるゾ。必ずしも時間だけでは無いから、それについても
対策を練っておくことを強くお勧めいたしますゾ
ほとんどの人は時間は極端に短縮出来るが、仕上げを優先した作業は、いざやってみると
たいがい音を上げてこれでしょうがないんだ、とかまあこんなもんだろとかって仕上がりになっちゃうんだよね-

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:10:30 ID:kTE61mev0

>>701 あんたはできるの？　自分の下手さに気づいてないだけでしょ？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:03:00 ID:Thdona+W0

はやいだけってのは、つまり新しいパネルにはサフェ吹かない、エッジ取らない、一見平滑な仕上がり
てのでだいぶ時短できるでしょ。きれいってのは外資のトップコート使えば、それなりになるじゃない？
外資の塗料使うとみんな上手くなった気になっちゃう。
ほとんどがこの２つのどちらかじゃない？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:22:55 ID:HhKhBvyT0

>>704 外資の塗料使うと下地の出来もよくわかるので　
　　　それなりにもっていくのだって時間かかるよ
　　　
　　　

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:02:20 ID:2hyAa4hc0

塗装職人さん。スプレーガンは何使ってるの？
こちらは趣味でやっているのですが。
サフ用ソリッドクリアー用メタパール用でどんな感じかな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 03:17:11 ID:lDuH7Q6y0

板金・塗装屋さんって一般的にダッシュボードとかインパネなどの内装とかの
傷補修もやってくれるの？　そうゆう傷の場合は一体どこへ持ってったらやって
くれるかなーと考える事が多いんだ。　

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 06:56:52 ID:iz72tt3oO

リアガラス割ってしまった・・・
ガラス＋フィルム＋熱線代で16ﾏｿ弁償しなくてはorz

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 07:11:58 ID:TS/4tQlO0

職人か。モノは言いようだな。
塗装で職人ならアキバ系プラモキモオタは神だ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 16:24:38 ID:9b5uxHmQ0

たのみますから取説通りの仕様で塗装してください、
「俺の塗り方」
で塗装して上手くいかないからといって塗料の所為にしないでください
プラスのねじをマイナスドライバーでまわして
「ゆるまねーぞ！」
と言ってるようなモンですから

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 17:22:18 ID:Z70zJhxK0

>709
「職人」である君は当然、そのｷﾓｦﾀなんか足下にも及ばない見事な模型塗装ができるわけですね？w

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:51:19 ID:zBpHMo2o0

>>710 マニュアルどうりにやったらうまくいくのか？
いかねえから工夫するんじゃねえか　メーカーが自分の売ってる製品に
責任もってねーからこっちゃー苦労するんじゃねーか　！
儲からないからっていい加減なものばかりうるんじゃねーよ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 10:19:48 ID:Cs3Bl02o0

マニュアルどうりにやってうまくいかなかったら、自分が
悪いんじゃないかと思うのが普通だろｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 11:48:24 ID:BFbKWikUO

マニュアルでうまく行かない場合って具体的にどんな時よ？
んでどう工夫したらうまくいったの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 12:42:53 ID:M19Q8lO/O

ミラ乗ってるんですが昨日からエンジン異常のランプがついてるんです。普通に車はうごいてるんですが何が悪くなったのか誰かわかる人教えて下さい。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 12:57:46 ID:HZoZWE2yO

>>715
エンジン。

そして>>1嫁。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 13:11:41 ID:whjvOirq0

マニュアルでう
んでどう工夫

なんとなく、エマニエル婦人？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 14:01:38 ID:sYj4055T0

↑　面白すぎ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:00:52 ID:9CLSOv+L0

マニュアルは失敗しないための無難ないわば最大公約数的な
ことしかかかれていない。まあ間違ったことはかかれてはいないんだが、
よりきれいにはやく作業をしようとおもうとマニュアルの一歩先
のことをしなければならない。
しかしそれもマニュアルにかかれていることの応用にすぎないが。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:01:38 ID:dUe6J/Gm0

いちいちマニュアルなんか見てられっかぁ
べらぼうめ～。
ワシがマニュアルなんじゃシャーォラー!！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:11:26 ID:sbPKQ9ta0

>>712
マニュアル通りになってないんでは？まずそのマニュアルが
何を言わんとしてるか考えてみて、散々何ヶ月も苦情言っといて
「やっとコイツの塗り方がわかった」
聞いてみるとほぼ取説ってこと大杉ｗ
出来る技術者は、すぐ取説みてそれを再現しようと努力する人が多いよ。
そんな人はあまり文句も言わないし、仕上がりも綺麗だよ、
資材もそんなに使わない。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:21:10 ID:fUCUUL6m0

そうそう。
おれはボカシはしない。ブロックでしか塗らない。と
豪語するやつに限って、色が合ってない。
年寄りにおおいな。自分のこと職人だと思ってる。
いや、勘違いしてる。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:07:53 ID:SfmTXjLT0

一番マニュアル！？通りのはずの某塗料メーカーのペイントマンが新しい塗料のＰＲでうちに来たとき
「それでいいの？」って仕上がりだったけど・・・

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:15:49 ID:sbPKQ9ta0

初めての場所で眉唾視線の中で塗った事ありまつか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:43:03 ID:c27r3x+BO

>>707 ウチとこは、ｲﾝﾊﾟﾈのキズ、シートのタバコの穴、レザーのひび割れの補修やってるよん。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:33:09 ID:lQRJHHPy0

みんなお疲れ～。今度関ペのＰＧ2Ｋを導入することになりました。
以前ミラノ2Ｋを使ってて不満ばっかりだったので…。
一液はリフティングや密着性や対抗性に難がありそうだったので
ＰＧ2ｋにしようと思ったんですけど、使ったことある人、どんな感じでしたか？
もう型遅れになりつつある塗料ですが、乾燥性やぼかし作業性はいいと思ったんですが…。
今から勉強しなきゃいけないので先人達の意見を聞きたいです。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:55:03 ID:B/33VAAB0

乾燥性やぼかしやすさは１液の方がいいと思いますが・・・
１液、２液両方使ったことがありますが、２液の方が優れていること
といえばトータルの作業時間かな。ただしベースコートのゴミを
無視できればですが・・・
私はもう２液には戻れません。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:56:26 ID:QSxTyVtoO

ミラノから関ぺ2Kって、ソレ替える意味あるの？
コストかかるだけじゃね？だいたい、1液がリフティングや密着難や耐侯難って何の情報よ？

729 ：726：2006/10/31(火) 09:30:21 ID:T/OXgF1q0

最初はそう思ったんだけどミラノは乾燥遅い、染まらない、リアクターが高い
っていうのがあって嫌気がさしたので。
ＰＧ2Ｋは乾燥も速いし中砥ぎもすばやく出来るし、染まりも良いんで今の所気に入ってます。
それと、国産メーカーの一液は全部試したけど、アドミラとアクロとプロタッチは
リフティングが多々あった。主にバンパーとかだけど。
一液は下がきっちりしてないとすぐトラブル起こすし。密着は対抗性はどっかのサイトで
言ってたんで…。ハイブリッドはトラブル少ないみたいだけど、一液の弱点として
メタ以外の色物はかなり染まりが悪かったよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 10:27:12 ID:Dv8qXg2H0

>>729その中でベストチョイスはアドミラだったな。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:29:43 ID:JDUqSjZU0

アドミラは染まりはかなり悪いよ。スタビ仕様でようやく
使い物になるかな。下がきっちりしてないと何使っても
だめでしょ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:51:32 ID:3rgSkcwbO

札幌で、ときおり玉虫色のスカイラインを見かける。
最近は見かけないけどまた見たい車であった。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:14:08 ID:fbJTYLWW0

>>732 水玉模様ではなく水玉色?

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:18:44 ID:3rgSkcwbO

玉虫色。

パールが入った緑ベースに、赤系紫系オレンジ系の色が角度や光の当たり具合によって様々にみえる

あれは芸術だと思った。感動した。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:27:46 ID:Wqm3k3Mu0

これっぽいな
http://www.showup.jp/ekishow.html

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:13:58 ID:z+dOFLbJ0

>>726
イサムから関ペだと調色苦労するかも
特に関ペはブルーの赤みが曲者。（なんでも赤い）
一液の隠蔽性が悪く見えるには塗る間隔が早いのかな？
きっちりとればトマリはいいよ、ウエットonウエットでいくと
何回塗ってもとまらない

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:28:10 ID:SwxGVjdXO

エキショーじゃなくて、単純にミッドナイトパープル３なんじゃね？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:23:51 ID:WfY6EyTn0

マジョーラに代表される、多層コーティングの偏光メタリックだろ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 18:42:54 ID:WGzuKMsI0

>>729
なんでハイブリットにしなかったんだ？
クリア抜きで、ベースコートだけで考えると、
原色は少し高いが、シンナーは6千～7千くらいで、硬化剤無しだし、お得だぞ。

>ハイブリッドはトラブル少ないみたいだけど、一液の弱点として
メタ以外の色物はかなり染まりが悪かったよ。

PG2Kの方がさらにソリッド系は、使い物にならないのは、もちろん分かってるよな？
ソリッド系は速乾ウレタン塗料が別にあるんだよな？？
その前提として、メタ、パール専用塗料だとすれば、ハイブリッドは長所ばかりだぞ。

というより、よく2K導入できたな。
ウチが使ってるの塗料屋は、「もうPG2Kの新規導入は、断ってます」って言ってたぞ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:18:50 ID:uPZaVappO

関西地域で安くオールペンやってくれるショップないすかねm(__)m

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:02:19 ID:c7/ro0lE0

昨日はｱｸ禁だったから書けなかったんだけど、見事に今更なんで2液？ってﾚｽだらけだな。
オレもそう思う。オレ個人的にはハイブリッドが今のところベストだと思う。
ハイブリッドで使うHXクリアーは硬化剤、クリアー共に高いけど他より作業性が抜群に良い。
指触乾燥早い割になじみも良いから肌荒れが起こりにくいと思うし。本乾燥時間が早いのも良い。
ロックマルチトップの2：1が80℃/60分のところHXは40分でいけてる。バーナー代が浮く。
あと、ニッぺ、ロックのヤツと比べてクリアー自体の黄ばみが少ない。
カラーベースに関してはみんなが書いてるとおり。
1液のソリッド系のトマリが悪いのはどこも一緒でしょ？
ただ、上に書いてあるレアルだっけ？2回でとまるって凄いね。どんなんだ？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:18:04 ID:0IIsgza00

レアルは値段がアドミラくらいで、容量半分。
つまり２倍高い。メーカーいわく、トマリは２倍だから
コスト的には変わらない。作業時間は短縮されるので
効率アップです。といいたいみたいだが、あまりに
高いので販売店があまり扱いたくないみたい。
でもプロタッチのハイソリッド使用も１Ｃ０が２回で
とまった。デモで見たがかなり心が揺らいだ。
プロタッチがコストパフォーマンスが一番優れてると
思うが、それだけでは決められないからね～
ちなみにうちはアドミラです。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:40:50 ID:c7/ro0lE0

>>742
レアル((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

プロタッチは一緒に使うマルチトップクリアーがイマイチ。
指触遅い割になじみが良くない。2：1だとインターバル5分くらい無いと怖いよ。
値段は確かに安いよね。コストパフォってことならプロタッチかも。
最近いろんな方面でプロタッチのハイソリッド仕様って聞くけど、よければkwsk
カラーベースの希釈は100ﾊﾟｰだよね？50位にするって事？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:43:35 ID:4saClW1L0

専用ハイソリッドシンナーで５０前後だと思いますよ。
アドミラのスタビ（シンナーとは言わないらしい）より
かなり安い設定みたいです。
クリヤーは４：１を使ったことが有りますがイマイチ
でしたね。関ペは外資に近いクリヤーらしいですね。
使ってみたいな～

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:57:11 ID:HPJsut0J0

関ペも新しいシンナー出したみたい　かなり染まりがよくなるらしいよ
たしか　４０パーで希釈がすむっていったかな？　ちょっと値ははるらしいが・・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:17:57 ID:c7/ro0lE0

ｻﾝｸｽ！
専用ｼﾝﾅｰがあるのか。＞ﾛｯｸのﾍﾟｰｼﾞには載って無かったけど。
50や40の希釈って塗料の微粒化がﾁｮｯﾄ心配だけど、低圧ｶﾞﾝのみ使用可？
なんにしても2回とかでトマルってかなり作業が楽になるね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:25:30 ID:4saClW1L0

広範囲だと中圧ガンを推奨しますとロックの広報チラシに書いて有りましたよ。
まだハイソリッドシンナーを使ってるところは少ないみたい。
だれかハイソリッドを使ってみてデメリットを教えてください。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:33:13 ID:c7/ro0lE0

>>747
へぇ～。逆に中圧か。オレ低圧使ったこと無いから微粒化については勝手なイメージ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 08:35:15 ID:7Y59Jvdx0

中圧ガンはレギュラーガンから換えても違和感無いですよ。
低圧ガンはくせがありますね。

750 ：726：2006/11/01(水) 09:53:23 ID:g3NWOzuK0

そうか～、やっぱもう2Ｋって古いんかな～。
ミラノ使ってて同メーカーのアクロも良かったんだけど、
どうも溶剤の強さが気になってね…。
滅多にないけどトラックとかはラッカーサフ塗ったりするし、
スズキの新品バンパーの補修とかやった時は悲惨な目にあったから…。
悪い言い方だけど、ごまかしが効くって点では2Ｋに分があるかな。
でもみんな１液にしてるみたいだね。１液より２液派の人っていないのかな？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:54:45 ID:lkYCdS7E0

スズキのバンパーですが、どんなふうになったんですか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:06:59 ID:FOIRPVIZ0

スズキに限らず最近の樹脂バンパーは再生時、塗料を素材から分離
しやすくするため密着をわざと悪くしてあります、その為エッジを
とったとこから塗料の溶剤やシンナーが含侵してリフティング等が
発生しやすくなります、
対応としては
あまりエッジを綺麗にとらないｗ、サフをウェットコートしない、等
溶剤分をなるべく級塗膜に浸み込まない様にしてください、まあだめな時は
何やってもダメだけど、昔のホンダのミラーみたいに。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:14:42 ID:5yfSNGDn0

スズキのバンパーってサフが塗ってあって、
足付けせずにシリコンオフして上塗りしてくださいって
説明書が入ってないか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:55:53 ID:bUVkugqPO

2液サフでしっかり下地作ってりゃ、上塗りが1液でも2液でも、トラブルは起きんよ。
起きるなら、下地作りの段階での問題が、ほぼ大半のはずだ。
下地で誤魔化すような仕事するから、1液はトラブルが多いだの言うんだろ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:58:44 ID:V/ui73F80

2K→ハイブリに変えたけどそんなに変わらんよ？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:04:23 ID:iM0fuzUr0

うちは、足付けしないのは気持ち悪いので、スコッチで軽く
研磨します。研ぎすぎて素地をだすと確かにキワがリフティング
を起こすかもしれませんね。サフも入れる必要ないのでは？
うちはアドミラですが７５２さんのようなトラブルはないですね～
ミラーは水性サフいくしかないんじゃないですかね。
インチキですけど荒いペーパーできれいにエッジをとらなければ
ちじれないことが多いですね。あとからペーパー目とかがでるんでしょうけど。
それが許せないんなら取替ですね。

757 ：726：2006/11/01(水) 16:07:29 ID:g3NWOzuK0

http://www.paint-works.net/protouch/point/point02.htm
ここにも一応一液の溶剤の強さや耐久性が書かれているけど、
メーカーの営業マンに正直な意見が聞けたんで、その話を要約すると、
一液のうち、特殊変性アクリル（アドミラ、アクロ）は、耐久性は
比較的高く(変色、変質など)、密着性も高い。その為溶剤も強いし、
色どまりも性質上良くないとの事。
対して、特殊変性ポリエステル(ハイブリッド、プロタッチ)は、
耐久性に難あり、密着もアクリルに比べると少し悪いらしい。
溶剤は２液より強いが、気にするほどのことではない。
でもプロタッチ、アドミラは新型希釈剤で色どまりや溶剤を弱くする努力を
してるんで、今ならどのメーカーの一液でも使い勝手は変わらないとの事。
以上、現場から中継でお伝えしました。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 16:13:23 ID:FOIRPVIZ0

まぁ前期型のアドミラなんてそりゃもう剥離剤並みだったしねｗ
商品同じでも日々改良されてますよ、絶対メーカーは口に出さんかったけどね

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 16:37:58 ID:lWKDVL32O

俺はトラック専のパナ使いなんだけど、最近１液に興味あり。
でもプロタッチってラッカーサフ使えないんでしょ？ってことは、ウレタンサフじゃないとダメなんかな？あとプロタッチ用クリアー、硬化剤、シンナー買うコスト考えたら今のまま2液使うほうが安上がりなんかね？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:24:42 ID:sbQXT3XG0

プロタッチでラッカーサフが使えない。って事はない。
オレの場合は塗っても全く問題なし（って、過去のことだけど）
1液は肉厚がないから下地のトラブルが2液よりも出やすい。ってことからそんなことが言われてると思う。

>>726
現場から乙！
確かに、プロタッチとハイブリッドは2Kなんかと比べると密着が良くないね。
昔、プロタッチで2トーンのマスキングん時に剥がれることがあった。
でも、最初に塗る色だけに硬化剤入れたらそんなことはなくなった。

オレも昨日なんだかんだ言ったけど、自分で考えて選んだものなら間違いはないよ。
この世界、絶対ものなんて無いしね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:15:53 ID:V/ui73F80

>>760
>昔、プロタッチで2トーンのマスキングん時に剥がれることがあった。
>でも、最初に塗る色だけに硬化剤入れたらそんなことはなくなった。

プロタッチは硬化剤関係なくね？硬化剤入れても意味ないし

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:31:16 ID:sbQXT3XG0

>>761
意味ないこと無いよ。
3コートの時は入れてくれ。って事になってるし。
実際に硬化もするよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:59:22 ID:V/ui73F80

>>762
おかしいな、、、一液型で硬化するのは特許を持っている関ペハイブリだけのはずだけど

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:59:40 ID:rH00iCTD0

>>763
悪路ベースにもあるよ。硬化剤。
あれって、意味ないの？？？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:21:07 ID:ggEyXle5O

意味ないことはないでしょ
ドアの裏だとかフロアだとか、クリヤー吹いてないとこなんか硬化剤入れないとダイハツのバンパーみたいになるんじゃないの？

766 ：板金太郎：2006/11/02(木) 10:17:20 ID:cDWjHToJ0

みなさんかなりお久しぶりです。
かなり昔に修行中でいろいろみなさんに教えてもらった者です。
忙しくてあまり覗けなかったのですが、
みんながんばってるんだなぁと励みになりました。
最近ようやく塗らせてもらってるんですが、
バイクばっかり塗ってるんです。
バイクの白パールのきれいな白ってどうやって出すんでしょう・・・。
親方に聞いてもいまいちでないんですよね↓↓↓
どうしても黄っぽくなるか、赤っぽくなるんですよね。
特にYAMAHA系なんですが。
下色に問題があるのでしょうか？
それともパール？？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:33:59 ID:ZfdX3urd0

>>766
パールにフラットベース入れてみ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:20:58 ID:ByL/ADBE0

上塗り塗料は１液大流行なのは判ってるが、
サフで２液ウレタン系に劣らないすごい１液のやつってないの？

ガンに入れっぱなしでもＯＫみたいなの希望。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:23:20 ID:LeqVvZXXO

今アレスコのアクリルプラサフ使ってるけどガンに入れっぱなしよ。普通にラッカーシンナーで希釈して入れてるけど俺は吸い上げ式ガンだからパイプにこびりつく、まぁラッカーシンナーで簡単に落ちるし楽よ。
でも入れっぱなしはブツが出やすくなるしよく詰まる。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:29:22 ID:qAfll9Za0

>>766
パールベースの原液見たら分かると思うけど、黄色、もしくは赤い方向になってるから
塗りすぎて膜厚ついちゃうとそっちに行っちゃう。2、3回くらいで十分。
もし、パール目をギラギラした感じにしたいならフラットベースを投入。

あと、カラーベースを青い方向にしといたら。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:36:26 ID:L80/oV5b0

スズキのバンパーの注意書き
「異常な厚塗りはやめてください」
に笑った

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:31:50 ID:rvGioUaXO

キャバ嬢に見せたいw

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:57:59 ID:v92ULYCy0

航空整備士（ヘリコプター）をやっているものですが、車の板金塗装技術の高さにはいつも関心させられます。
どこか土日休みの日に修行させてくれる所無いでしょうか？もちろんアルバイト代など要りません、無償で働きます。
ちなみに都内近郊が希望です。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:37:05 ID:K/BTIumc0

航空整備士って、給料はどのくらい貰ってるの？？？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:21:21 ID:m96kmhdB0

資格にもよりますが、私は３０才で資格は一等航空整備士を持っています
搭乗時間にもよりますが、昨年度年収は６３０万円でした。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:47:27 ID:H1ljAh/x0

>>766
正面もすかしも白いやつだろ？あれは無理。
どうやってもでねーぞ！少なくとも関ペには対応するパールが無い。
770が言ってるようにすれば近似色にはなるけど…
調色データ無いから大変だよなバイク、頑張れよ！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:25:30 ID:4kw9kxJIO

木目調の塗装ってやりかたわかる人いる？

何回も分けて塗るとか？
メタがっつりおよがせるとか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:35:09 ID:6vIeO1oEO

塗装←これでスレ検索

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:46:25 ID:O6wgDTp6O

つ木目ローラー。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:57:00 ID:Z1feLi9K0

二ヶ月でパテ痩せした。
下手糞板金屋金返せ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:30:45 ID:vgVcQiam0

なんか全然忙しくならん。
ずっと天気がいいからかな？
もう掃除するところが無いよー(T_T)

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:15:19 ID:Rq3sh5nx0

>>780
パテ痩せって言葉使っている時点で業界人

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 06:44:45 ID:MSqhrU1b0

羊毛のポリッシャーをかけて洗車キズを取ろうと思うのだけどアドバイスあったらして！
あと安いポリッシャーだとだめなのかなぁ？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 08:28:23 ID:sUa7C7NjO

ポリッシャーがそんな毛だらけなら綺麗に仕上がるはずもない罠

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 10:28:22 ID:csBEl3N80

ヤバイ！ヒマすぎて倒産しそう･･･
営業に行って来る

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 11:39:41 ID:VqmqFF5/O

>>784
ﾜﾛｽ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:58:37 ID:KpPiXgRw0

>>785
あきらめれｗ
俺もやめようかと思案中
働いた分しか儲からんからこの仕事では億万長者にはなれんな～
どんな大きい会社でもたかが知れてるしな～

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:00:05 ID:KpPiXgRw0

あ、俺は忙しいよ
飽きたんだよ、この仕事にｗ
趣味で車触ってるほうが楽しいや
自営はプライベートで使える時間なんて無いからな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:03:28 ID:/+fmy0Dc0

うちは趣味と割り切ってやってるよ。ぎりぎり食えりゃいいかてな感じで。

790 ：くるまくん：2006/11/06(月) 13:06:16 ID:oMqo74/n0

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791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:31:52 ID:XKWypCmE0

>>789
漏れも趣味として割り切ってこの仕事長く続けてるんだが、最近どうもね、２代目がね、会社の金使いすぎるのよ。
頭来るぐらい。自分では稼げないくせに。。。
まあ～色々あるわな！？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:27:00 ID:9dc6+BNjO

>>785
あと少しで雪が降るだろ？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:41:13 ID:pk4Jr1+JO

田舎者は黙ってろカスw雪なんか降らねーよw

794 ：785：2006/11/07(火) 08:54:53 ID:787e7k3d0

昨日、営業に行って来た。
新規が二つ増えたヨ。
アリガトウ。ミンナ。

>>793
ウチは豪雪地帯だ！
初雪の日って、ミンナ、雪の感覚を忘れてるから、事故が急増するな。
早く雪ふれ！

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:30:20 ID:8TA/WBzk0

>>794
ご新規オメ。

ちなみにどんな？個人？業者？

俺は個人さんが欲しいけど「ぶつけてませんか～？」の営業はしづらいしなぁ。

だれか営業の必殺殺し文句おしえてー。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 10:45:58 ID:CXvR9L+u0

「この状態を放置しておくと大変な事になりますよ」って何か悪徳セールスマン
と同じきめ台詞かなｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 11:21:08 ID:787e7k3d0

見積りで、「錆びてきますよ」って言う。
脅してる？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 11:33:47 ID:7UxgDTfb0

ウチは、民間車検場で
社長がカコンにだまされる形で店開いて
そっこーでカコンは止めたけど、
儲からないね・・・
そこそこ腕の良い職人さん雇ったので
外注無しで一通りの仕事は出来るのだけど。

板金塗装は
FCがらみで別店舗になってるから経費ばっか食って
不採算部門なんで閉めちゃおうかな・・・
とか言ってる所、
もうFC関係ないから統合も有りだけど。
正直、外注で十分だな。

＞＞７９６
逆に「ほっといても大丈夫」
って言った方がお客に信用されるよ。
実際サビ浮いてもグサグサになるまでは何年も掛かるでしょ？
そのとき受注出来なくても、後で板金に限らず車入れてくれっから。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 11:54:57 ID:Sk/NZV4z0

だれか東海地方を中心に展開してるファブリカの情報求む。
加盟してるとこありますか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:21:04 ID:EifL+vbwO

質問です。前日、曲がる時に看板で
ギーっと、こすってしまったんですが
オートバックスとカーコンビニではどっちが安いかな？
傷ついたのはタイヤの真横から真上のボディ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:22:29 ID:nGGRepq80

ファブリカは初期の契約がちょうど満期になる時期で
契約解除する工場続出でお先真っ暗だよ。
ただでさえ勧誘時の美味しい話と実際が違うから
契約した工場の多くは騙されたと言ってるしね。

母体のCICがちょっと前にファブリカ部門を切り離して独立させたから
やばくなったらさっさと倒産させる気かもしれない。

ウチの近所の工場がファブリカ相手に民事訴訟中で
顔会わせた時に愚痴を聞くんだけどマジで酷いらしいよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:23:57 ID:nGGRepq80

>>800

オートバックスよりもカーコンビニよりも

まず>>1を嫁

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 14:34:45 ID:N/doKGd80

>>800
知るかボケｗｗｗｗｗｗｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:17:42 ID:787e7k3d0

>>801
昔、そんな感じになったフランチャイズあったな～。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:54:18 ID:1bpYgleK0

801さん、情報有難うございます。
最近こちら（中国地方）に進出してきて営業マンが
加盟の勧誘に来てたんですが、月４万のリース料が
必要とのことで躊躇してました。
やっぱりＦＣは本部が儲かるように出来てるんでしょうね。
いったいどんな内容で訴訟を起こしたんでしょうか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:19:44 ID:N/doKGd80

>>805
4万？やすぅｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:23:36 ID:nGGRepq80

>>805
中国地方の方ですか。
訴訟の内容までは詳しく知らないけど
責務不履行か契約不履行かそんな内容で訴えてたと思う。

ちなみに元母体のCICという会社は
こちら（東海地方）の業者なら知らない人はいない程の悪業です。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:01:00 ID:ibw8OphK0

勉強になりました。有難うございます。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:53:21 ID:57f1n/vcO

強風で木が倒れるとこみたけど、すごいな。
会社の外が葉っぱだらけ

まだ翌日ってのもあるけど、仕事が入ってこないのが不幸中の幸い（いろんな意味で

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:23:35 ID:ikPHX2DiO

仕事が欲しい。
暇より休みがナイくらいがいいです。

でもこの仕事は儲からないよね？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:10:07 ID:rO1NogG10

>>810
確かに大きくは儲からない。
忙しくても手を動かした分だけしか利益になんないし。
右から左に売るだけの仕事とか、そういう仕事のほうがいいと思うことがある。
（そういった仕事が繁盛するかどうかは別として）

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:17:29 ID:Rs8wi3us0

>>810
保険屋の指定工場制度…何て言ったっけ…忘れたけど、保険の仕事メインだとそこそこ稼げるよ
でも、基本的に板金工場はけして大きくは儲からないってのが現状だよね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 01:54:32 ID:VV87xnLfO

>>810もう少ししたら冬がくるだろ？
雪が降るまでに　色んな所に営業しておいた方がいいんじゃないの？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:07:36 ID:wFTy+m1SO

>>812
それってＤＲＰ制度の事だね

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:55:12 ID:nOuZJFNKO

話つきたか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:47:28 ID:AMVekf5x0

みんな辞めてしまいました

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:15:09 ID:EH7xv8sKO

11年のマジェスタ、テールの太いやつなんですがテールランプのカバー？あかいプラスチックのやつ片方割れちゃったんですが、いくらで治りますか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:29:33 ID:LEgSeezEO

板金塗装めんどくさい。よく外注とかやるよね。トヨタとかのディーラーだと40％引かれるのに仕事はキレイにやらないとだめだし。どう考えてももうからないよね？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:40:29 ID:zpbTbuTu0

>>818
ただ比較的安定した入庫が見込まれる。
自社で見積もり＆協定させて貰えるんなら
結構美味しいかも。部品代は当然浮かせれないけど。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:58:07 ID:s3VW2tW30

>>819

>>814のも美味しいと思う

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:05:23 ID:NwdSp5k/0

ＤＲＰとは ‥

　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

　

　ＤＲＰ（Ｄｉｒｅｃｔ　Ｒｅｐａｉｒ　Ｐｒｏｇｒａｍ）

　　ダイレクト　リペア　プログラムの略で、損害保険会社が事故修理の際に、

　　予め指定するボディショップを決め、その指定工場に入庫誘導する仕組みです。

　　ＤＲＰは、どの様な工場でも入庫誘導される訳ではありません。

　　「損害保険会社がお客様を紹介」するという性質とその目的上、

　　「お客様対応や修理の仕上り」、「料金やサービス」等について、

　　「認定する条件」や「約束事」を守り、更に「実行継続してこそ安定的な入庫誘導」が

　　なされているのが現実です。

ソースttp://www.bs-summit.jp/drptoppo.html

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:08:59 ID:SkTqqI9m0

>>821
偉そうなこと書いてるなぁ。
うちの工場で、損保の指定工場で直した仕事の再修理したことが
あるぞ。
30セルシオの側面事故の修理だったみたいだが、交換した前後ドアの
建て付けもあってないし（Aピラー、Bピラーが完全に修正できて
いないのにアウターパネルを溶接してあった）、塗装もゆず肌が
キツ過ぎて素人のオーナーが見ても納得できない仕上がりだった。
その指定工場は「やり直させてくれ」って言ったらしいが、オーナー
は、「こんな仕上げのまま納車するような工場には2度と修理して
欲しくない」と他の工場を探していた。結局、その指定修理工場が
全額負担で修理し直した。保険会社はやり直しに関しては一切修理
代金を出さないとのこと。

こんな修理をする工場はめったにないだろうけどね。でも、お金を
出すところと、修理する工場が一緒になったら、なるだけ安く上げる
流れになりがちになる危険性はあると思う。
「認定する条件」や「約束事」ってところは特に気になる部分だな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 02:10:35 ID:RfuuREIS0

保険会社の指定工場なんて儲かんないって言うか
手抜きするしかない

だから指定工場の看板が出ている店ダメダメ

824 ：板金太郎：2006/11/11(土) 09:35:38 ID:Y4R/pwVy0

遅くなってしまってすいません・・・。

>>767
　ありがとうございます！！今日は天気が悪いので来週トライしてみます！

>>776
　そうなんですよねぇ・・・。
　バイクはデータがないから調色に時間がかかりすぎるし、
　妥協がかなり必要になる場面が多い・・・。
　がんばります！！

みなさんいつもありがとうございます。
まだまだ未熟者なのでこれからもお世話になってしまうと思いますが、
よろしくお願いします。

825 ：板金太郎：2006/11/11(土) 09:44:54 ID:Y4R/pwVy0

>>770
　ホワイトパールは黄な味が出過ぎるので、
　ゴールドパールを入れて塗ったらそこそこ出ました。
　でもやっぱりあの真っ白が出ない・・・。
　厚塗りしすぎなのかなぁ。
　上からパラパラかけるだけにして、フラットベースでやってみます！！
　
　ギラギラの強いホワイトパールがあるんですけど、
　それは赤味が出過ぎるし・・・。
　下色は一応青味を強くしてあるのですが・・・難しいですねぇ。

ホワイトパールの下色ってどんな色が吹いてあるのかわかんないですもん。
バイク塗りはどうやって調色してるんだろぉ・・泣

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:52:31 ID:TwhZ14bL0

>>821 それもカコンやファブリカみたいなフランチャイズの団体でしょ？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:01:37 ID:lEOMswjP0

　　　　　　　　　　　　∩＿＿__∩
　　　　　　　　　　　／　　　　　　＼　　　　　　（　）
　　　　　　　　　　 ./ 　 ●　　　● .', 　　　（　）
　　　　　　　＿＿l 　　 ( _●_) 　　ミ＿＿　 (　）　ファ○リ○加盟のバカ鈑金屋
　　　　　　 (＿.　彡､　　　|∪|　　､｀＿＿）─┛　　のおかげで今日はソープさ
　　　　　／　　／ヽ　　　ヽノ　　/_/:::::/ 　　　　　　低学歴はチョロいね
　　　　　 |::::::::::|　/ (￣￣￣ヽ　 |:::::::|￣　　　　　　　3ｋのおまえらに
　　　　　 |::::::::::|　|　￣￣ヽ　.ノ |:::::::|　/ 　　　　　　　仕事なんかあるわけないだろ！
　　　／￣￣旦￣￣￣￣￣￣￣／|/ 　　　　
　　／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ | | 　　　　　
　　| |-------------------| |

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:16:09 ID:NwdSp5k/0

>>826
ちゃうちゃう。最低限、塗装ブースや外資系塗料やフレーム修正機を使っており、常時５～８台（だったかな…忘れたけど）以上フル稼動時に作業できる工場が
入れる組織だか指定だかの制度だっけかな…いまいちおぼえてないや。スマソ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:30:52 ID:NwdSp5k/0

>>822
うちの職場も損保の指定なってんだけどさ、まあ、確かに損保の指定工場一覧とか見てると
正直『え～っ？！なんであの工場が指定もらえんのよ？？ぶっちゃけあそこ超超超下手糞っしょ？！』
ってな具合なとこあるよｗ
でも損保からDRPもらってそれにプラス、ディーラ２社くらい付けとけば安定するかもよ。
俺んとこはそんな感じなんだけど、冬は保険から流れてきたのでいっぱいで、夏場暇な時期はディーラーから貰ってしのいでる。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:13:18 ID:8diuNNcH0

>>828

それをフランチャイズと言います

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:36:32 ID:VPmgTJFT0

入庫が集中して死にそうだ。フリーなやつだれかいねえかな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:47:34 ID:Wes2HcsnO

>>825
旧塗膜を軽く研いでさ、カラーベースまで出したら磨くんだよ。

んで色を直接付けて調色すりゃ少しは楽になるよ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 07:08:40 ID:xvaRbd/Q0

ヤマハのXJRとかだろ？白より白いって感じなんだよな、でベースに青味をつけると結果濃くなる。
タンクの裏はパールがかかってないからそれで調色したりしたな～
でもパール吹いたら台無しｗ似ても似つかない色になる。要はパール原色なんだよな。
バイクメーカー、塗料会社に「教えろ」って電話しても「分かりません」って返事しか返ってこないんだよｗ

それにしてもゴールドパールはあかんやろ…
パールは無視してカラーチャートでソリッドホワイトの中から近似色を選ぶ、
んで目の合ったシルバータイプのパールをパラ吹きでいいんじゃね？
そもそも補修用パール原色でスカシも白いのは無いんじゃないか？大体グレー味か赤味が付いてる。
>>832
補修の場合はそれ出来るけど、バイクの場合金銭面で合わないからほとんど部品交換だよ。
多分825は社外品とかの別なパーツを純正色に塗るってことじゃないのかな？

834 ：832：2006/11/12(日) 10:37:07 ID:UYrWRUYyO

>>833
そっか。交換なら目見の調色だわな。
そんな時はデュポンの粉パール良いよ。

最近出たのは目が荒くて低着色だし。
ウチは専用バインダーに入れるけど、ムラに気を付ければ安いクリヤーに目分でもいけるんじゃね？

ま、それなりの材料とセンスと努力さえあれば、どんな色でもいけるよ多分w

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:36:50 ID:y0P4AbIB0

さっき、スタンドックスのカラー検索で探してみましたが
ヤマハの３コートパールが４色ぐらい検索できましたよ。
カラーコードは902から910でした。
近くのスタンドックスユーザーに聞いてみてはいかがですか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:19:25 ID:ZMJ4fFV2O

自社HPを持ってる方に質問
HPからの客と問い合わせは来ますか？
他に　デメリットがあれば教えてください。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 09:26:21 ID:iTdn5QCm0

>>836
HP立ち上げて１年。
アクセス数、１日１０件程度。
来店時にHP見て来ましたってのは結構あるよ。
でも、更新が面倒だな。
あまりにも面倒で、自分のブログをリンクさせてる。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 12:05:56 ID:vt6oBxww0

自社ドメイン持ってるけど内容は固定で更新せずWEB広告（企業イメージ）として使ってる。

HP見て問い合わせの電話ってのはあるけど直接来店はめったにないなぁ。
てか、ＨＰからの問い合わせで仕事請けること自体がほとんど無い。
だってそういう奴らは幾つも問い合わせて１円でも安いところに行くでしょ。
そういう仕事はカコンにやってもらえばいいから。ｗ

けっこう輸入車を前面に出した敷居が高く感じるHPのはずなのに
「カコンではいくらだった」とか言われるとムカツクんだよね。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 12:52:50 ID:iNS4f+QI0

電話だからな～相手は対面で話してるわけじゃないから
おかまいなしだろ。値切り交渉なら相手にしない方がいいのかもナ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 15:40:48 ID:iTdn5QCm0

電話だと答えようが無い。
凹みが無いって言ってても、来客すると、全体がへこんでたり。
だから電話だと、車種聞いて、擦り傷だと3万～5万で交換だと10万程度ってスゲー大雑把に答えてる。
電話の最後に、直接見ないと分かりません。と付け加えてね。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:23:44 ID:EzbLHbNb0

そうそう
電話でヘコミ具合を伝えてくる時って
「ちょこっとなんですけど」
とか言うんだけど
いざ来店して現車をみると
これのどこがちょこっとなんですか？
と言いたくなる場合がほとんど。

ちょこっとって言えば安くなると思ってんのかな
現車見ればすぐ分かっちゃうのに

842 ：836：2006/11/14(火) 23:32:20 ID:ZMJ4fFV2O

>>837-841
ありがとうございます

やはりあまり良い事はなさそうですね。
事前にどんな事が起きるかわかってよかったです
HPは来年、仕事が落ち着いたら…

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:26:37 ID:6Szj2CWG0

今日、塗った車で塗り直しが一台…。
クリア塗ってる最中にブースのすぐ外でクソ社長がサンダーで
鉄板削りまくりやがって黒いチリがいっぱい乗った。
んで、しょうがないからクリアが指触乾燥してから
中砥ぎ後カラーベースを上から塗った。そこまでは良かった。
その上から再びクリアを塗るとカラーの下の前塗ったクリアが戻って
上に塗ったカラーベースが侵された。
…そこでみんなに質問。塗料は2Kなんだけどクリア塗ったあと
さらに上から2Kかけたらやっぱりトラブる？
今イサムのアクセルクリア使ってるんだけど、前まで使ってたロックの
マルチトップクリアは上の方法でトラブる事はなかったような・・・？
みんなはどう？やっぱりクリアの上から2KはNG？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 07:49:44 ID:/bL+nMq1O

>>843
ブースの外のチリがつくって、どんなブースだよＷＷ

まあ、そのアクセルクリアとやらが、何なのかがわからんので、答えにくいが、
基本的に2Kに速乾ウレタンは、避けるのが普通だな。
専用のトップコートクリアを使うのが無難。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 07:50:24 ID:1ZMpVlJ10

>>843　それはだめだよ・・・　どうせならまだ乾ききってないうちに
シンナーでふき取ってやり直しちゃえばよかったのに・・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:23:10 ID:OyNxZeKGO

禿同

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:19:22 ID:sxOz+UYZ0

>>845
同意

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:36:49 ID:BrwaTtpNO

最近のトヨタの車ってバックパネルだけ交換ってできなくない？
バックパネルの外側は隣のパネルが被ってて。って感じで

どうしてる？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:58:17 ID:rUXz01/t0

うちは東海地方で有名なFCなんだけどお客全くきません。
このままやっていってもFC料だけでも馬鹿にならないから
やめたい。
半分だまされたのかな・・・

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:09:39 ID:L9/+ExGa0

>>849

>>798
>>801

どっちのＦＣ？

851 ：849：2006/11/15(水) 15:28:16 ID:rUXz01/t0

>>850

>>801
です。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:30:21 ID:L9/+ExGa0

>>851

>>801はリースと称してショッピングクレジット組ませる商法だから
契約さえ取れば金は一括で入るから後はシラネってパターンでしょ。
ご愁傷様です。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:32:47 ID:/cWWBzN00

>>848
カット作業

854 ：849：2006/11/15(水) 17:44:37 ID:rUXz01/t0

>>852
5年契約でまだ半年も経ってない・・・
話違いすぎ！！
でもそのための事務所まで作って結構金かかってるし・・・
まじやばい

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:55:27 ID:qSoh4v7q0

とりあえず銀行に行って引き落としを止めなさい。
FCには話が違う（FC側の契約違反）だから金返せと。
ノンバンクでリース？かな
不良品だから返品しますと。（品質保証義務がある）

ごちゃごちゃ言ってきたら
端金だから弁護士雇え。

開店屋系フランチャイズは次の鴨を探し続ける商売？なので
悪いうわさが立つのを一番嫌がる。
結構あっさり脱会出来るはず。
まぁ今まで払ったお金は帰ってこないが。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:16:13 ID:L9/+ExGa0

>>855

リース縛り商法はそんなに甘くないよ。
この場合FCに毎月リース料を払ってるんじゃなくて
民間のクレジット会社で組んだローンの返済をしてる事になるから
契約上は849がFCに金を払う為に民間のクレジット会社で5年ローン組んだという関係。
だからFCには一括払いしている事になり、脱会自体は支払いに何の影響もないから簡単に出来る。
でも脱会したい場合、FCは契約した時点で一括で金が入ってるから「脱会したいなら脱会すれば？」
クレジット会社は「そっちのトラブルなんか知らない、ローン契約通り返済しろ」となる訳です。
脱会できたからといって、そこで支払いが止まる事は無いので
脱会することも出来ない（いわゆるリース縛り）というカラクリです。

で、契約違反で訴えて出来る事は契約解除まで。
リース料の返還はローン組んで一括で払った金を損害として
別途損害賠償請求の訴訟を起こす必要がある。
でもFC契約とクレジット契約は別という判例があるから勝ち目は薄い。
買った品物が見本と違うから契約解除などの訴訟とは違って
売り上げが低いのは努力不足と取られ契約解除の理由として受け付けてもらえない。
特に確信犯でやってる大手はその事を承知の上でやってるし
その為に高い金払って強力な弁護士を抱えてるからね。
美味い話で契約させるのは間違い無くこのパーターン
だいたい契約解除で後の支払い不要なら速攻でFC潰れるでしょ。
更に悪質だと最初に金集めるだけ集めて計画倒産とかね。

これが恐怖のリース縛り商法ってやつですわ。
FC加盟する時は気をつけてね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:57:58 ID:NcsngkOD0

ﾃﾗｵｿﾛｼｽ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:49:22 ID:ws0Ie/Ci0

849さん、看板上げて集客する側ですか？
それともオークションで落札して鈑金する側？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 08:10:59 ID:+Tntz7D/O

>>831
ｵﾚﾌﾘｰ

860 ：849：2006/11/16(木) 08:11:18 ID:dC8duJka0

>>855
そんなことできるの？
>>856
あなたの言うとおりです。
脱会はできるらしいですが違約金を払うとかあるそうです。
でもパソコンとかオークションのリースは5年間は契約が切れないみたいです。
受注店（鈑金の仕事を受けるほう）やってるところも入ったはいいが話が違うと言う事で
半分以上がやってならしいです。
でも5年契約だから仕事を受けなくても毎月のリース料は払わないといけないから
大変だと思います。
受注する方は今年で契約が切れるところが出てくるらしいので
半分以上は契約しないと思われます。
>>858
これをいうとばれるからあえて言いません。
まあ両方の事情を知ってる所とでも言っておきます。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:09:13 ID:TbM2abns0

話が違うと言うのは、入庫が少ないということですか？
それともオークションの出品表と実車の修理内容が大幅に
違って、もめてるとか？

862 ：849：2006/11/16(木) 10:29:59 ID:dC8duJka0

>>861
ようはお客がこないということです。
最初は看板出せばお客が来るみたいなこと言ってたから。
今月はまだ０
見積りが昨日来た一件のみ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 11:58:43 ID:xpprHx1G0

そうですか。こっち（岡山）でも、進出してきたときは
ＴＶＣＭしてましたが、今はしてません。
うちにも営業かけてきたんですが、営業マンがバカっ
ぽかったので（自分で自分のことをセッキーと名乗ってた）
やめました。こちらで看板あげてるところ（主にＳＳ）も
あんまり入庫はなさそうですね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 13:19:05 ID:iuFzfxiA0

ウチの近くにもあるよ。
スタンドにファブリカの看板が立ってる。
看板出しただけで儲かるわけね～ｗ
まあ、(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

と、カコン店長が言ってみる。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:05:13 ID:ekm11piK0

>>864
カコンのFC料はどうなのよ、もと取れるの？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:47:19 ID:iuFzfxiA0

>>865
やり方による。
ただお客を待てるだけで、看板の力を過信してるところは儲かってない。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 16:48:40 ID:W/toHpnXO

↑のFCに加盟するメリットってあるの？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:53:44 ID:iuFzfxiA0

>>867
まあ、看板見て来てくれるお客もいるよ。
ウチは、金額にして200万前後。
リース料、人件費抜いても利益出てるから、メリットがあると言えばある。
看板以外はメリット無いな。
10万も出せば買えるスタッドに、使えねー見積りソフト。
ウチの紫外線照射機、ドコにしまったかな？状態。

869 ：８５５：2006/11/16(木) 18:09:20 ID:Sj/G/nl80

わたしは某FCをその手で抜けています。

FC本部にコイツとは戦いたくない・・・と思わせれば勝ちですよ。
リースの残債（解約金）とトラブルが大きくなった場合のデメリットを
FC本部が秤にかけて
トラブルが大きくなった場合のデメリットの方が大きいと
判断されるような戦い方を。
今はネットもあるから簡単だ。
とにかくあきらめなければ、お金は取り返せないけど
1円払わずに解約（リース含む）出来るよ。
まだまだ問題のFCは加盟店増やしたいようですし、
悪い噂が立つのが一番イヤ。
新規のFC契約時には訴訟件数とか報告義務があります。
ココでの会話も当然監視していますよ。

時間￥５０００程度なのでとりあえず弁護士に相談を。
（私らの工賃より安いのな・・・）
まともな弁護士さんに相談すると＞＞８５６みたいな事を言われるかも。
企業再生とかに強いような弁護士さんや行政書士さんが良いです。
普通のコンビとか食品系FCなんてしょっちゅう裁判やっているので
専門家が居ます。

８５６は業者乙に見えますが・・・
mixiでも某FCまぁまぁ良いよ、みたいな書き込みが・・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:13:57 ID:iuFzfxiA0

>>855
その方法は、ＦＣ本部が店舗を減らしたい場合は通用しないよな？

871 ：８５５：2006/11/16(木) 18:17:06 ID:Sj/G/nl80

開店屋系FC本部が店舗を減らしたい場合・・・
って言うのが私にはちょっと考えられませんが。

872 ：８５５：2006/11/16(木) 18:20:50 ID:Sj/G/nl80

あ、でも
本部が計画倒産モードで
評判とかもうどうでも良い場合は無理でしょうね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:07:02 ID:kUL8HS6U0

>>869
横槍スマン
＞時間￥５０００程度なのでとりあえず弁護士に相談を。
＞（私らの工賃より安いのな・・・）
うちらは、「見積もり」無料でっせ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 08:37:53 ID:gb2WVE5c0

>>873
見積もり料もらえよｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 14:48:26 ID:p2eP3j570

クラウンのフロントドアに傷をつけてしまいました。
修理代はどれぐらい考えていたほうがいいのでしょうか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 15:16:11 ID:oZ392mjh0

>>875

このスレでそれだけの情報で聞けば1円～500万円という回答になる。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:16:58 ID:stSaSxaX0

ローカルな話題で申し訳ないのですが、埼玉県草加市界隈でおすすめの板金塗装屋はどこでしょうか。
近辺に在住で腕のいいお店をご存知の方がいましたら、ぜひ教えてください。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:44:38 ID:+ZqZw0kn0

>>877
自演準備乙。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:47:27 ID:stSaSxaX0

>>878
いえいえ、本気で情報をお待ちしてるんです。
あまりにもローカルのためレスが付くかわからないのですが．．．

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:24:12 ID:q0KESDxW0

ローカルだからレスが付かないんじゃなくて
スレ違いだから誰も相手にしてないんでしょ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:25:10 ID:fqzATRES0

でもさ、ユーザーからすれば腕のいい店に出したいのは、当然と思うけど、それを探す手立ては
皆無に等しいでしょ。そしたら無難なところでディーラーに持って行っちゃうわけでしょ
そこで何をやっているかなんてわからないし知らないでしょ。素人さんは。
保険支払いの事故で修理するなんて言ったら、汚いボディショップ出すくらいならとりあえずディーラーに直行する訳ですな
腕のいい板金屋を探そうなんて思っているユーザーはほんの一握りで、1円でも安くか
あとはディーラーで修理つうことかな？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:25:22 ID:Mf8ee21QO

>>1嫁

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:27:19 ID:fqzATRES0

だからBSサミットなんかの取り組みは前向きでいいね。加盟工場の仕上がり見たこと無いけど
ひとつの指針を（条件を）掲げているから最低限は出来るでしょう。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:34:38 ID:/Y+LT3gU0

ちと聞いてもいいでつか？
我が社の社長は若くして亡くなってしまって、現在２３歳の小僧が２代目社長してまつ。
またこの社長は鈑金塗装のことはろくに知らず会社の経費使いまくりです。
でも俺が辞めたら会社が廻らなくなる可能性大です。
皆さんならどうしますか！？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:37:54 ID:YEf+ssBV0

>>884
長期スト決行！
賃上げ要求

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:00:06 ID:znC/jqBmO

>>884 辞めて他へ行く。独立する。我慢する。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:02:36 ID:znC/jqBmO

↑俺なら、他へ行く。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:23:37 ID:oZ392mjh0

乗っ取る

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:32:19 ID:RcN1wFZF0

プロの皆さんに質問です。
事故した時の保険修理って本当にしっかり直してくれてるんですか？

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163760585/

を見ると、保険会社は保険金をできるだけ払わないようにする、
のが目的のような気がしてきました。
保険修理でしっかり直すことができるのでしょうか？？？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:14:23 ID:l3m6fvFBO

>>884
休憩時間に　わざとらしく求人雑誌でも読んでたらいいんじゃない？
で、他に行くか転職

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:43:26 ID:0Vy3OoLcO

>>889保険金額でしっかり直ります。ただし、綺麗な代車を出せだの免責金をうかせだの、
ついでに自分が事故った所も修理してだの～指定工場への誘導の約６割の客は言います。
それは詐欺です。始めから代車特約、一般車両保険はいっておけーバカ。
DRPネットもBSサミットもジャスネットも一言で言えばねずみこう。
又翼システムは最後まで責任とるのか？どこも崩壊寸前らしいぞ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:36:39 ID:8HmXuLf20

オマイラ教えてくれ。

保険修理で、相手の保険屋にバンパー交換で請求。
実際はバンパー修理で、差額をコッチの車のオーナーに返還。

コレって詐欺？

実際の損害は新品のバンパーの金額だから良いんじゃね？
その金額の中で、治そうが、新品にしようが、そのままにしようが勝手だと思うのだが･･･

だめなのか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:24:56 ID:+WgZl98tO

↑基本は詐欺ではない。
その金を修理工場がとると修理工場が詐欺。
ただし保険会社の支払いの大前提は『事故前現状回復』です。
交換でも修理でも現状回復できれば、その金額が保険金額だと保険会社は言います。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:48:11 ID:9HUrhYhb0

>>892
別にいいけど
今時の保険屋は新品交換の場合
交換前のバンパーと新品のバンパーを並べて写真取らないとダメだよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:54:05 ID:8HmXuLf20

>>893-894
ウチの所は、新品にしてもその時の見積りを出せば通るんだけどな。
交換前と新品部品を一緒に撮って送ってって言われたことない。
ウチのところだけ？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:57:28 ID:cuI/hwmx0

うちの場合は修理で対応できるがお客の希望で取替の場合は
写真（画像）を添付している。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 14:24:11 ID:jVrGaJvuO

緊急事態です…。
一週間ぶりに車に乗ろうと思ったら、エンジンがかかりません。何度Keyを回してもｶﾁｶﾁｶﾁと音がするだけです。やっぱりバッテリーですか？女なんでよくわからないので、対処法がわかるかたお願いしますm(._.)m

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 14:39:46 ID:LF0oyIwd0

↑
>>1
残念ながら
セルモーターがお亡くなりになりました。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:57:07 ID:8HmXuLf20

>>897
キーをまわして連続してカチカチ･･･と言うならバッテリー。
一回だけカチッとなったら、バッテリーが極度に弱いかセルモーターの中のスイッチ。

その前に、>>1嫁

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:27:03 ID:V0sSZgSV0

900?

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:29:18 ID:JWZB53+f0

もうさ、次のスレタイから「修理」取ってよ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:22:23 ID:4Q90KdE9O

塗装も外したほうがいいかも
BSRとかさ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:24:50 ID:0bZJPtpC0

B,Pショップ職人交流スレでよくね？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:35:27 ID:maTyjqtz0

アドミラシャブシャブで塗るとかなり綺麗に決まるよね？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 02:57:09 ID:0SFeApyxO

10：1のニッペで塗ると色あせ早くね～？
結果、国産塗料は開発競争に負けてなくなっていくんじゃないの？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:27:26 ID:Ta14/Z2f0

【職人専用】鈑金塗装【素人禁止】

これくらいハッキリ書いてくれ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:57:41 ID:LkvU7IJA0

【素人】板金・塗装はここで聞け！12get【歓迎】
が、ＤＡＴ落ちだったので、新スレに誘導していただけないでしょうか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:15:33 ID:skS6DFz20

【素人】板金・塗装はここで聞け！13get【歓迎】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163200729/

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:19:34 ID:SoUjmhWxO

>>906
そのスレタイじゃあ俺書き込めないじゃん。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 09:00:17 ID:YcRu7H8z0

>>909
アジャ？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 10:30:47 ID:m4Y45lp10

コング？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:40:36 ID:yPcjejze0

月の塗装工賃売り上げが400ﾏｿって信じられる（塗装屋一人）？
よっぽど手抜きしてんのかﾌｶｼてんのかと思ってたんだけど、そこに昨日工場見学みたいな感じでお邪魔したわけ。
ﾏｼﾞで衝撃的だった。自分はやってる方だと思い込んでいただけに（月平均200ﾏｿ位）凹まされました。
本当に腕が良い人って凄いんだね･･･

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:15:29 ID:iG02UQw20

>>895
うちもそんなこと言われたことないよ。
新品とぶつけた部品を並べて写真とるなんてまずない。
でも工場によって違うかも。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:28:39 ID:0OdNkIxdO

>>912
で？
どんな感じなのよ、400稼ぐ工場は？
設備か人か？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 13:44:17 ID:Yz2Zfkht0

塗装屋一人の売り上げが月400ねぇ
実働25日で割って毎日最低16万以上って事だね、塗装屋一人で。「400÷25=16」
単純計算だと月の内で5万の日が5日あったとしたらら
1日で71万売り上げる日もなきゃ間に合わないね、塗装屋一人で。「16×5-(5×5)+16＝71」
いや～うらやましいよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 15:46:22 ID:DaK1j37c0

ぶっちゃけさ、鈑金塗装って動いてナンボの仕事だから、
どんなに腕があっても時間という物理的限界がある限り
大幅に売上を伸ばすって不可能だと思うんだが

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:56:42 ID:EWwUsEcf0

鈑金塗装で儲けようと思ったら、
従業員いっぱい使って詐取するしかないねぇ
ハイリスクハイリターン
せめて従業員が指数ぐらいで働いてくれりゃね・・・
実際にはハイリスクローリターンだが。

今は会員をい～っぱい集めて
数円～数千円サービスを使っても使わなくても
徴収するような商売が一番儲かるな。

もう少しまともな所では
大陸で物をい～っぱい作らせて売る。

とにかく「い～っぱい」って部分をクリヤーしないと儲からないよ
ハイリスクハイリターン。

板金塗装業はローリスクなので
儲かるはずが無いよ。
板金塗装は1人２人とかで出来る範囲でやるのが個人には一番お金が残るかもね。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:47:31 ID:Hs8KVb/Y0

要するに>>912って釣りって事か？

>>917の言ってる方法ってのは、
要するにカーコンみたいなフランチャイズって事でしょ
あんなのは釣られるだけアホって事だな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:30:01 ID:6Z8xsaI10

幾ら稼げるとか言う前に
それだけ仕事がなきゃ無理だわな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:36:01 ID:1NUyHNcG0

売り上げとか言われるより、1日でどんな作業をやってるか。の方がわかりやすいな。
うちはキレイだからこれだけ取るよ。って、値段高いところもあるし。
ホント、すげぇ取るとこあるよね。まぁ、それだけキレイにやってるのも事実だけど。（オレが見たところはね）
でも、このやり方ならオレでも出来る。って思ったのも事実。

いや、突然ｽﾏｿ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:36:45 ID:M6PSxbqxO

↑同感。結局、カコン同様、翼システムが作ったBSサミットもそこから別れた
DRPネットワークも設立当初の20社程度だけが儲かる仕組みになっている。
バックスも危ないらしく工賃大下げのバカな政策してるし、この業界は人的レベルが低すぎ～
まぁ誰でもすぐ開業できる業界はどんなものかと？日産の車は買わないし誰にも紹介しない
トヨタはヴィッツが燃えても話題にならん！トヨタの下請けいじめは世界一だ
それが看板方式やな。板金塗装屋は従業員５人以下か100人以上しか残れないかも～

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:59:20 ID:iRe1tr++0

>>919
確かに・・・。
工賃売り上げ1ヶ月で一人￥400万、って。
工賃だけで￥400万って凄いぞ。そんなに仕事がないっての。
実際にあっても1ヶ月で一人￥400万は無理だと思う。
1日20時間くらいやってる、ってか？

923 ：912：2006/11/21(火) 08:43:01 ID:jhBUjyEx0

俺自身信じられなかったから無理もないけど釣りでもなんでもないよ。
国内メーカーの内製工場、鈑金3人:塗装一人、小破の保険仕事メインで
月の平均台数８０、塗装工賃４００って感じ。１日で４台位は上げてる感じ。
１日作業見せてもらったけど、磨き時間の短さ（塗りでゴミつけない）と一切無駄の無い段取りの良さが印象に残った。
月の残業２０時間程度だって言うし、そんなにがむしゃらに働いてるって感じはしなかった。
何より１番ビックリしたのが、その人が固定給の正社員だった事。てっきり請けだと思い込んでただけに。
超優良社員だよ。仮に俺が４００あげたら月１２０万稼げちゃう。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 08:50:25 ID:gZSowXgy0

>>923 それってマスキングも磨きも調色も板金任せで
ただ塗ってるだけなんじゃないの?

それでもすごいとは思うが・・・

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 09:34:28 ID:wSVABQj50

>>923
なんだ～。鈑金屋も居るんじゃないか。
それなら可能だ。
オレ、本当に１人でやってるから、ビックリしたよ。
200万売り上げた時は、１日１５時間くらい働いて休み無しだったよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:00:15 ID:tsaKM3XY0

>>912と>>923で人数違ってるじゃん
前提条件が違ってるんじゃ話にならんだろ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:04:35 ID:JKcg3wIq0

塗装ロボになりきって塗るだけなら可能だな。
でもそれは1人で塗っていることにはならないよな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:50:48 ID:BgdC9ZdG0

それより暇だ・・・

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:29:17 ID:ZNI1YgZD0

それって400÷4でひとり100ってこと？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:53:37 ID:YVqwdkYk0

ぜんぜん１人￥400万なんかじゃねぇじゃん！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:19:48 ID:Heo1n6wg0

○小破の保険仕事メイン
○月の平均台数８０
○塗装工賃４００
○１日で４台位

普通に矛盾だらけで、計算合わないだろwwww

932 ：912：2006/11/21(火) 16:05:31 ID:jhBUjyEx0

えっと、何が矛盾してるの？
>>９１２で書いたまんま塗装屋は一人しか居なくて、塗装の工賃売り上げが400だよ？
前提条件違うとか塗装工賃４人で割ったりとか訳わからん。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 16:58:16 ID:zQb8zVrf0

要するに塗装屋一人が売り上げる塗装工賃だけでひと月400万
板金屋が売り上げる板金工賃は別って事だろ？
工場全体なら毎月1000万オーバーか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 17:05:34 ID:bix8PoU+0

小破が中心なのになぜ鈑金が３人も必要なの？
鈑金２人、塗装２人と考えたほうがいいんじゃないの？
そのほうが自然でしょ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 17:27:57 ID:tsaKM3XY0

>>932
>>912を読んで、４人でやってるって思った人は誰もいないと思うが
まあ、>>912は日本語が不自由だったって事にしといてやるよ

それならそれで、>>924や>>927にもレスしてもらいたいものだが
マスキング、磨き、調色とかの作業まで含めて１日４台ってかなり厳しいと思うんだが
それを能率良く１人でこなすからすごいって事なら、
その手順とかを書いてもらいたい
単に「すごい人がいるよ～」だけなら、チラシの裏に書いとけって言われても仕方ないぞ？

それに、１日４台の入庫が安定してあるってのも本当か？って思うけど
すごい腕の人がいるから安定入庫って事かもしれんけど、
そんなに事故って続くもん？
保険会社の指定工場とかにでもなってるわけ？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 17:53:38 ID:lP8B/sx7O

前に働いてた会社の隣の鈑金屋は大型の積車(あれってなんて名前？)毎日来て6台くらい入れ替えてたなぁ
塗装は2人だった。
駐車場には20～30台が修理待ち

ありゃ勘弁だわｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 17:56:07 ID:ZNI1YgZD0

入庫はどこから？
塗装売り上げが400万、80台ってことは台あたり単価5万(塗装のみ）
小破でこれだけもらえるのは直需でレスなしの仕事か輸入車ディーラー
の仕事やってるかどちらかしかないと思うが。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 18:15:35 ID:tsaKM3XY0

塗装「のみ」で５万も取れるってすごいよな

939 ：912：2006/11/21(火) 18:20:47 ID:jhBUjyEx0

これから出掛けるんで、その前に書いとくね。
>>924、927
鈑金屋の仕事はパテ研ぎの仕上げまで。それ以降は磨きまで塗装屋１人でやってる。
>>933
そうゆう事です。
>>934
台数考えたら鈑金屋３人は普通だと思う。塗装屋が早過ぎるだけかなと。
ちなみに元々は塗装屋２人でやってたらしいんだけど、１人が体壊してアボン。
なんとか１人でやりくりしてるうちに普通に捌けるようになったって。
あと、もしかしたら俺の小破車の感覚おかしいかも。クォーター交換のみとかは小破って言わないのかな？
>>935
>923で書いたけど内製工場なんだから入庫は安定してるでしょ。大破はやりきれなくて外注に出してるって言ってた位なんだから。
手順に関してはいたって普通。ただ、決まった車種しか入庫しないから調色なんかはしてないに等しい。
１つのカラーＮｏで５～６種類の配合済み塗料ストックしてた。
>>937
県内東部各地のデラから。
>>938
そう？ウチの塗装工賃の平均単価もそんなもんだよ。
あくまで見積もり額であって俺の場合そこからレスはあるけどね。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 18:57:37 ID:aSXQ2YBY0

レスまえで４００？
じゃあ、実際は２５０～３００くらいってこと？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 19:11:28 ID:uCLWyQSV0

よそがすごいのは置いといて。

BもPもひとりでやってるんで、同じようなひとり親方に訊きたいんだけど、
家賃、材料代払うのがやっと、て人どれくらいいる？
俺だけ？

あと、集客アップに効果あったよ、ってなんかない？

中古車屋とか、モータース屋とか、BだけPだけの小さなとこ営業回ったりとかは、
全然お金残らないんで、個人さんを増やしたいんだけど。

看板とかネットとか、みんななんかやってんの？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 19:27:56 ID:zk0oHZNC0

>>941　おなじく一人でＢＰやってます。接客やなんやらしながら
なんで一人でボチボチって感じでやってますが、納期見積もりとかお客さん
との約束守って出来る限り綺麗に真面目にやっているとだんだん忙しくなって
きたと最近感じます。営業しなくても真面目にやってさえいれば口コミとか
で来て頂けるんじゃないかと・・営業いっても忙しいのに叩かれて安い仕事
やってては割に合わないし。
借金リース家賃等ないので気楽です。周りのモータース屋さんもみんな損しないでね
って優しい人ばかりで話ていても楽しいですよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:11:55 ID:RKU/JP5V0

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩ 　　♪毎月リース料払ってるのに
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　　　出品がなくて
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　　今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　　　( _●_)　ミ　　　：/fabrica　　　:::::i：.　　ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　　ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　鈑金工場─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　　　ヽノ､｀＼　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　　　　＿＿＿/
　　　　　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　　.r　ミノ~.　　　　〉／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　￣　：|::| ::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　＼　　丶
　　　　　/　　　　／　　 ♪　　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　＼　丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　　　　　　　　：.,'　　　　::（　　:::}　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　　　　し　　））.　　　　　　　：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　J´（（
　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:31:53 ID:L1A7Etnr0

俺の知ってる一人BPのとこもだんだん工場がりっぱになってくから
「どんなとこから仕事来るの？」って聞いたらやっぱり口コミの
個人客だそうだ。デラとかはほとんど無いらしい。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 09:06:58 ID:R5lK51210

結構、１人でやってるところあるんだな。
オレも一人だけど、今からの時期、風邪が怖いな。
インフルエンザの予防接種に行かなきゃ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:03:30 ID:wXPGUWXu0

>>945
だねぇ。。

でも、風引いても勤めのときより治るの早くない？

若かった分回復早いはずなのに、「まだしんどい」って結構長引かせてた。

今はしんどいって思っても、「だからなに？」って、
もう一人のきびしい自分がでてくるから、休むって選択肢はハナっからない。
だから気付けば治ってた、のパターンになってる。

・・・と、なめたことを言ってると、どでかいケガや病気やっちまうから、気を引き締めなおそう。
皆さんもご自愛ください。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:43:24 ID:43c/+59qO

ところで、女って　車をガードレールや石壁に擦っても止まらずに進むのはなんでなんだぜ？
おかげでドア２・クオータ・フェンダ・バンパ・エアロ塗装orz
擦り傷５・小さい凹み１

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 16:45:37 ID:VzUz8lPwO

正直、ひとりで独立してすぐ開業されると困るんだよねぇ～
カーコンもしかりだが、その地域で価格破壊だけして去っていく～
工場の用途地域、環境設備、資格類、マナー等この業界を底上げするためには
整備業界のようにするべきでは？じゃないとﾃﾞｰﾗｰ内制化工場に全部取られます。
ﾃﾞｰﾗｰでないと直せない～内制化とﾏｯﾁさせる保険等すでに動き出してます。
この業界はバカばっかり、一匹狼の集まりなので危機感や結束力に乏しすぎる。
尻すぼみ業界は寂しいものですね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:50:04 ID:KHnCpS0u0

>>943
あ～、確かに最近のファブリカはおかしいな。
なんかあったのか？
マジレスきぼん。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:59:48 ID:bBhYs0K20

まったく同感。でもデーラーだと治せない修理も結構あるんだからもっと技術を習得してから
計画的に、資金や設備、顧客情報などを用意の上で独立するべきだよな。
948の言うことは極論だと思うが、たかが塗装ブースが設置義務化されるだけで、板金屋の数が半分以下
になるような無計画な状況は到底受け入れられない

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:08:31 ID:3R9Kr8bH0

>>948同感。
結局、口コミなんてキッチリした金額とれないのが現実でしょう。
ファブリカも翼システムがカコンやヤマト車検やカーレスキューをオリンパス
に譲渡したようなことすんじゃないの？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:17:12 ID:yePEI/mt0

一人ＢＰで無駄に経費かけないで安く綺麗に直して、人と人との付き合いも出来る
いいと思うけどなぁ。経費かけないから安くなおしてもこっちもちゃんと
儲かってる。もちろんブースとかの基本的な設備はあるし。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:43:55 ID:+Cp1DfFG0

↑>>948の言ってる事が理解できていないのか？
あなたはどこで仕事を覚えたのか？今後あなたは、1人で何人育てるのか？
もち1人の方がいいに決まってるやん～ただそれだとデーラーに業界ごと
乗っ取られるぞ・・・20～50人規模のＢＰ工場があるから1人ＢＰの経営
が成り立ってるんやっていいたいんちゃうかな・・・
ただその規模の会社の経営がジリ貧なんやろ？競争相手の激化ちゅうやつ？
だから誰でもスグできんよう、認証工場のような許可制度で業界を守らないと
あかんって・・・すごい危機感あるで関西でもな。
メーカーやデーラーは自分の利益確保のためやったらなんでもやってくるでー
法律まで変えてくるちゃうかな～もっと5年10年のスタンスで考えんとな。
いくら1人でも経営者やで！！！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:09:10 ID:z+fdArjN0

関西弁読みづらいので標準語でお願いします(´･ω･`)

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:48:06 ID:wRcXKQXl0

最近のディーラ－はバンパーの擦り傷ぐらいは
工場の裏で直してるって本当ですか？(>_<)

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:48:50 ID:rZ/rFrsP0

皆さんは、若くて修行中の人をどう呼んでらっしゃいますか。
ウチじゃ「ボウズ」なんですけどね。自動車関係の方は「丁稚、デッチ」
なんて呼んでる方も多いですが。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:45:27 ID:jznMJxKt0

>>956
名前

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 09:05:45 ID:SVjo2Rr90

>>956
小童、こわっぱ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 10:41:15 ID:BwlWbcJf0

普通に名前で呼ぶだろ。
丁稚って呼ぶほどこの業界職人仕事でもないし。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 15:31:08 ID:7zMpLJmT0

ドカタの日雇いじゃないんだから名前で呼べよｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 16:28:50 ID:knHyFsmNO

>>956　チビナス

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 16:48:28 ID:nG1Y2ajf0

この業界プライドや口の聞き方ばかりが職人を名乗って
仕事は職人と程遠いよな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 17:11:16 ID:BwlWbcJf0

>>962
禿胴。
ｸﾁばっかりのやつが多すぎ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 17:22:18 ID:nG1Y2ajf0

>>952
君の仕事は安っぽいんだねえ。
君の仕事はどっちだっていい仕事なんだねえ。
君の仕事はなんだっていいんだねえ
と、自ら肯定か。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:37:48 ID:DjSEyqnx0

ウレタンのリップスポイラーをボディ同色に塗ってるんだけど
元の黒に戻したくなりました。
良い剥がし方ってあります？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:46:32 ID:Y+pqJ08i0

60％・70％レスした上、代車提供を下請けに求めてくるデラがあるってマジ？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:57:11 ID:7zMpLJmT0

>>965

そんなリップ捨てろ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:22:09 ID:/IRwMB+l0

叔父のワーゲンをへこませてしまいました。
へこみの長さが15センチくらいで深さは2センチ未満だと思います。
塗装は目を凝らしてみると、わずかに落ちているくらいです。
自分でやっておいてえらそうなのですが、
身内にもかかわらず神経質な叔父で修理代を高く見積もられそうです。
このくらいのへこみの修理の相場っていくらぐらいなのでしょうか？
全然車について知識がないもので、プロの方々お願いします。
スレ違いでしたら申し訳ございません。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:39:36 ID:7zMpLJmT0

＞スレ違いでしたら申し訳ございません。

確認もせずにこう書く奴が一番ムカツクな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:39:43 ID:PNGkAhh80

>>966
うちも代車だしてるけどレス率ﾏｼﾞ？
もらえる金額が6,7割じゃなくてレス率6,7割ってこと？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:12:06 ID:74OlDCwD0

>>968
サラ金でカネを借りたら35％の利息だと言われました。
借りておいてなんですがローンブラックだから高い金利を吹っかけられそうです。
サラ金に詳しくないのですが、この場合金利は何％くらいが相場なのでしょうか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:24:54 ID:ikW/elpzO

50レスは普通、6,7割のレスのデーラーもたくさんある。その上、４ｹ月以上の手形とか。
国産ﾃﾞｰﾗｰなんて、もう全国の７割以上は赤字だろ！だからやってることは・・・
お客がかわいそうですね。でも客も、それでもﾃﾞｰﾗｰに持ち込むからね。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:31:13 ID:R15kMWfw0

それでもデラの仕事するの？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:18:46 ID:SwH6g9wr0

元の定価が高いからレスされても値段はいい、というのは
あるけど、でもやっぱ３．５割までだなぁ。
それ以上要求しやがる奴は他所持っていけ！と言ってやる。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:00:56 ID:/DE47V6b0

>>974
禿同。
実際、40%以上のレスだとかなりきびしい。
60％、70％はネタでしょう？　そんなレスだと工場としてやっていけないと
思うけど。
あと手形だけはヤメたほうがいいと思うよ。ディーラーが倒産したときに
自分のところもやばくなるから。近所の工場で取引先のネッツが倒産した
時に一緒に逝った工場あったからね。
5ヶ月の手形だとしたら、元請がもし倒産した場合、5ヶ月前の分、4ヶ月
前の分、3ヶ月前の分、2ヶ月前の分、一月前の分、その月の分の、
計4ヶ月とちょっと分が焦げ付くことになる。ディーラーも倒産する時代
だよ。手形は絶対にやめときな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:22:40 ID:HmPaQP3A0

↑60・70％のレスってマジですよ。大阪、兵庫、和歌山、滋賀・・・その他。
ホンダ、マツダ、外車系デラに多いようです。トヨタ系は50レス止まり。
付き合いしてるのは、ほとんどが1～3人BP工場らしい。
安いところがあるとすぐ下請け変えちゃう。
早く公取入るらないかなぁ・・・

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:36:50 ID:ZeUIhVoQO

一部の日産車の塗装って少しのキズなら自然に消えてしまう塗装があるって本当？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:45:09 ID:GNiHXyT00

素直な疑問だけどデラクオリティーの仕事で
60～70％のレスしてたら原価割れじゃないの？
通常の工賃レートが6000円～7000円とすると
デラ仕事は時間2000円前後でやってる事になるけど。
仕事が無い工場が足元見られて嫌々やってる図？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 15:47:31 ID:mStb4jYu0

>>977
ずいぶん古いネタを持ち出すなぁ

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051202-01-j.html

これって修理はどうすんだろね？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 19:02:21 ID:gS4l1QHAO

うちは通常は30％で中古仕上は50％
それ以外は丁重にお断わりしてます

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 20:34:19 ID:GDlv/H9gO

あげさせて頂きます
質問なんですが
市販で売ってる塗装用の缶スプレーで塗装したあとどうやれば今までのボディの用に光沢を持たせる事ができますか？
あと塗装する順序なんですが、先に下地みたいなのを作る為に吹くんですか？