スポーツカー乗りにオタクが多い件について

語れ。

今更何を

しょうがないだろ、友達や恋人がいない→金が余る→車に金かける。車ヲタはこうして完成されるのだよ

VIPやﾐﾆﾊﾞﾝ乗りもオタク多いよ

改造オタクが

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151235484/l50

ｺﾋﾟﾍﾟはもういいよ

オタクかどうかは
オーナーのホームページ見ればわかる。
証拠無しでオタクと断言するはいかがなものかな？
さあ証明しなさい

６のあなた勘違いもいいとこだよ。GTRはあなたに勝てなかったんじゃなくて相手にしなかっただけ。
GTOって…orz
もっと車について勉強しなさい！

>>8
NAとはいえ3000CCもあるGTO、しかもATのﾌﾙｴｱﾛに34ｽｶｲﾗｲﾝごときで勝てるわけないだろ

もっと車を勉強しなさい

ハイハイ…orz
ﾜﾀｼの敗けです。いろんな意味でね…

そこまで言うならﾜﾀｼはもう何もいいません_(._.)_

ネ申のGTOにかなう車なんざ存在しないよ
34GT-Rごときでは相手にならん

連書きスマン_(._.)_何もいいませんと言ったけどこれだけは言わせてちょ(^O^)


９の理論では行動最速はトラックか？余裕で排気量10000ccくらいあるぞ？

え？どうなの？そこんとこ。

釣りにしてはお粗末だな（´ー｀)y─┛~~

香ばしいスレだな

ID:t6me5ijNOさんは２ちゃんねるの初心者ですか？書き込む際に
SG(セキュリティー・ガード)に登録しないと個人情報がバレますよ。
SGに登録せずに書き込んだ場合、あなたのパソコン内の以下略

おK

白のＧＴＯ
俺のとめてる駐車場にいるぜ

あいつがうわさの１４０ｋに違いない

↓神のGTOのこの部分は普通に感動してしまう
>アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
原付免許取って初めて親父のカブに乗った時、マジにそう思った。

俺オタクだけどシーマ乗ってます
スポーシカーも興味あるんでいつか乗ります
でもミニバンやコンパクトはつまらない車ですね

友達や恋人がいない→子供がいない→金も使わない→クーペ・スポーツカーを選択できる

まぁ、FDはガチだけどな

ロリータ？

彼女を連れてるＦＤを見たことがない
エボやインプはたまにいる

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速さはともかく格好は良いよねぇＧＴＯて…












でもATはちょっと

>>12
車重も空力も違うだろ
もっと車を勉強しなさい

>>25
格好だけならATが正解じゃないのか？

テレ東でやってるカスペを見てそう。

>>1はとんでもない初心者。

クルマオタクなら、
そりゃやっぱりスポーツカー乗るだろ。
ミニバンなんて貨物になんか乗りたくねーって。

スバル海苔にオタクが多い
眼鏡・デブの確立高い　そして　キモイ

>>30
↓それに関しては専用スレがある
インプ・エボ糊はなんで眼鏡ばっかなの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154432196/l50
専用スレがあるってとこがすごいとは思うがw

カーマニアとアニヲタは紙一重なのだ。

ついでに言えば

エンスー＝オタク

>>32
解説よろ。

>>１９
コンパクトがつまらないんじゃなくて君の腕が下手っぴだからコンパクトをつまらない乗り物にしてるのだよｗｗｗ

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http://www.youtube.com/watch?v=hum_SxDMiTA

とりあえず

「ＦＦ」といえば？

この問いに何と答えるかでその人がどういう人種か分かる。

スポ海苔キモオタキモオタ言ってる奴は
ファイナルファンタジーと答える奴が多そうだなｗ

車の中なら、欝陶しい世間から解放される。
同乗者はいないか、いても一人くらいなんでミニバンは不要。
スピード出したりドライビングテクニックが決まれば、脳内麻薬が噴出して実に心地よい。
他の車に勝てば、実社会では味わえない優越感に浸れる。
いつも孤独だから車という相棒がいとおしい。

この種のスレが厭きもせずに立てられ続ける理由は
別スレで解析が出てるよ
↓　　↓　　　↓

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 22:50:19 ID:x3kzvZb/0
前に違うスレにも書いたんだけど、これだけ乗ってる人間を腐してしまう
ということは、スポーツカー自体の普遍のカッコ良さを証明しているという事なんだな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 10:49:25 ID:VauYRucbO
>365
たしかにそうかもね。
これだけオタだキモいだ騒ぐっていうのは裏を返せば
スポーツカーはカッコいい男が乗るべきであってダサいオタクとかが乗るのは許せない。
って感情があるからだろうね。

興味無い車だったら誰が乗ろうと知ったこっちゃないはずだもん。
俺だって、仮にオタクがSUVに大勢乗ってたとしても
別にいいんじゃないの？ぐらいしか思わんし。
でもSUV好きな人だったらこれも許せない人多いんだろな。

女がスポーツカー乗るのは許せないみたいな意見も同じ感情からなんだろう。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 22:14:35 ID:VauYRucbO
噛みつかれるの覚悟の上で>>379書いたつもりだったけど
誰からも反論が出ないのは
やはりみんな>>379で書いた指摘が図星ないしは当たらずしも遠からずなんかな？

何だかんだ言っても未だにスポーツカーって
乗ってなくても好きな人多いんだね…。

そんなにキモいデブやオタクが乗ってるの我慢できないなら
あんたらが代わりに乗ってあいつらのイメージを駆逐してくれよ、と逆にお願いしたい。

このままじゃ国産スポーツクーペの絶滅は時間の問題。４人乗りはもう絶滅してるし。

カマロの時に懲りて以来、輸入車は避けてきたけど
俺も次乗り換えるスポクーペはアルファGTVあたりにやりそうな予感する。


407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 22:49:42 ID:rvPZBkj50
>405
>あんたらが代わりに乗ってあいつらのイメージを駆逐してくれよ、と逆にお願いしたい。

その「あんたら」はキモオタなんだよ。
考えてもみろ。　本当のイケメンがキモオタキモオタと騒ぐか？
イケメンの目に入るのは、他のイケメンか女だけだ。　キモオタなんぞ目に入らんよ。
イケメンの周りにキモオタはいないからな。　第一キモオタはイケメンに近寄れないし。
「キモオタが乗ってるからスポ車に乗れない」ってのは、自分が乗ったら自分もキモオタになるからだぞ。
アニオタがアニオタと見られるのを嫌がるのと一緒で、キモオタと見られないように必死なんだよ。
だから無理言うな。

こんなスレにたかってるキモヲタ共よりは、スポ車乗って車ヲタと言わる方がマシ

携帯厨死ね

そして、毎朝車載ＴＶでアニメ見ながらＭＲ２で通勤してる俺がいるんだけどｗ

>>44
アニメがどうこう以前に、車載ＴＶ見ながら車を運転するお前はスポーツカー乗る資格ない。
頼むから事故る時は一人で死んでくれ。

エヴァ見直してたら、何となくヲタがスポ車に乗る理由が分かった。

>>44
キモイからMR2に土下座して氏んでくれ

何のｵﾀｸの事 ？ｱﾆｦﾀならｷﾓｲけど…
好きだからじゃね〜の？

>>46
エヴァってエヴァンゲリオン？
あのガンダムみたいなアニメ？

見てないからわかんないんだけど
それとオタクがスポ車乗るのとどう繋がりが？

興味深いんで簡単でいいから説明してくり。

>>49
氏ね！

スレタイ見て思いついたことがあったので書き込もうと思って1から読んだら
オレの思いついたことと一字一句同じことを書いていやがるやつがいた。

それが>>30

>>49
冒頭でアルピーヌ出てるし、貞本？はエランだっけ？

>>45

都会の人かな？私は１車線の農道。
何をためらうことがあろうかｗ

ルパンのテーマを流しながら赤いRX-8をころがす俺は勝ち組

てか、ここにたかってるおまいらキモヲタが一番キモいし臭いし眼鏡デブで汚い黒長髪

>>54
ベンツSSK乗れよ

>>55
まんをじしていうぉ！

オマエモナー ('∀` )

>>38
FRIDAY FOCUS

>>42に禿同

オプションとか見てると車にお金かけすぎて身なりを気にしてないやつ大杉
だからスポーツカー乗り＝きもい

コンパクトスポーツにスマートに乗る俺はキモヲタ

キモヲタはだまってろ

>>60
オプション読んでて2chやってる奴って
オタクのスポーツカー海苔にしか見えないんだが…

>>51
残念ながら若年性のアルツハイマーです
現代医学では治す事は出来ませんが進行を遅らせる事は可能です

>>54
真のルパン三世ファンなら今すぐ白のフィアット５００に乗り換えろ！

>>42
>>59
実際問題、スポーツカー乗ってる車オタクである事は別に人に知られてもかまわんけど
２ちゃんねらーであることはさすがに知られるのは嫌だもんな。。。

俺は平気だな。2ちゃんねるも赤のスポ車も。俺かっこいいし、もてるし。

中の人がカッコよければ、スポーツカーに乗ってようがオタクだろうが２ちゃんねらーだろうがなんでも許される。
しかし、中の人がキモイ場合、スポーツカーに乗るのもオタクなのも２ちゃんねらーなのもなにもかも許されない。

>>68
その意見がスポ叩きの本音で
それを主張してるのがどういう人種かという指摘は>>40-41で概出。

痛いのを承知ながらも敢えて言う。
俺はPCヲタでMMO漬けで鉄ちゃんで2ちゃんで車ヲタの赤スポ乗りだが、
かっこいいので、すべてカミングアウトしても女友達は減らないし、女には困らない勝ち組。

女が心の奥底では俺の車を嫌がってるだろうことはひしひしと分かるんだが、
全然否定はしてこないのが笑えるんだよな。

こないだディーラー逝ったら、さりげなくミニバン指して、あれカッコイイとかぬかしやがるｗ
誰が買い替えるかっての。糞女。スポ捨てるくらいんならオマエを捨てるって
言ってやったよ。心の中で。

なんかテレビで言ってたけど
オタクの概念…好きなことの為なら生きる為に必要不可欠でないものでもお金を注ぎ込む人
らしいよ

つまり旅行が好きでよく行く人も旅行オタクであり
ファッションに気をつかう人は洋服オタクらしい

日本人の８割はなんらかのオタクだって話だ
俺はなにオタクだろう…

まあまあ

>オマエを捨てるって言ってやったよ。心の中で。
女に困らない勝ち組の発言とは思えぬチキンぶりですな〜ｗ

やっぱスポ車は子供が生まれるまでだな。
でもミニバンは嫌いだからセダンかステーションワゴン
ＳＵＶもいいなぁ

子供できてまでスポ車はちょっとなぁ…

>>72
ヲタクってのは偏執的なマニアを指すんだろうけど、最近の風潮だと偏執の度合いが
かなり薄くてもヲタクと言う表現かされてる気がする。目立たず回りと同じ生活を汁？

今だと「XXヲタク＝趣味はXX」位の勢いじゃないかね？

>>75
「子供ができた」とかで自分を誤魔かすと延々と悶々しちゃうヨ。
誤魔かすなら自分じゃなく嫁。そんなあなたにインプレッサw

今はキモい人をオタクと言う。

>>75
エボワゴンをどうぞ。

>>76
「『自分以外はバカ』の時代」ではないが、個性だ何だというくせに
人と少しでも違うとヲタクだと騒ぎ出すからな。
そういう意味でも>>75にはエボワゴンを乗って欲しいなあ。

叩く理由はあれか
要は
カッコイイスポーツカーに、似合わないカッコ悪いオタクが乗るのが滑稽だし気にくわないと

スポーツカーはカッコイイんだから、カッコイイ奴しか乗るなと

オタクってウンチク好きだよね
スポーツカー海苔の中には、性能自慢だの、パーツ自慢だのするする香具師が大杉
あれウザ
さりげなくスマートに載れてればねー

FDに乗った超イケメンのブログはっけーーん
http://blog2.fc2.com/d/demasuta/file/mata.jpg

>>80
オタク＝マニア/趣味人と定義すると、趣味の分野を調べてウンチクを蓄積
することに喜びを感じる人種な訳で、とめどもなくウンチクが流れるのは
しょうがないですなw

　ウンチクが流れる分野を持たない人も寂しい気がしたり......

車ヲタの中にも小分類があって、走りヲタは改造ヲタが嫌いとか、その当
たりの敵対関係はあるんでしょうけどね。

盛り上がってるぞ
おまいらからも阿呆達にひとことヨロシク！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140397578/551-

>>75
ハードなスポ車乗っちゃうとセダンやワゴンじゃ物足りなくなるよ。
んで結局スポ車も買ってワゴン＋スポ車の２台に・・・

だったらスポ車＋ミニバンの方が良かったかと・・・←今ここ

>>82
考えてみれば、誰から見てもオタクじゃないオタク的要素が全く無い奴って
逆に全然面白くないつまんない男のような気がする。

車に限らず男の子の趣味ってどれもオタクの要素はあるもんなんじゃない？

正直、何かに対してオタクにならないとこの世で生きている意味が無い

スポーツカー乗りにオタクが多いというが、スポーツカー自体がオタク的乗り物だからな。
しょうがないことで、ござろう。
我等が総統閣下のメイド喫茶好きには、参ってしまうときがござる。

>>86
ネ申だ・・・

お宅はおたくのことに厳しい

>>86
ま、無趣味ってことになるからな。

何かに熱中するような趣味が一つや二つあったほうが人生楽しくねぇか？？

えっとクルマとバイクと…

おっ俺２つも趣味あるｗ

合コンで趣味は？って聞かれた時に、
・無趣味
・車
どっちがキモいと言われるだろうか・・・

>>92
漏れは散歩と答えてる。

>>92
そこで写経と言ってみる。（ｗ

>>92
ドライブでいいんじゃないか？

>>92
どっちで答えようが、キモイ奴ならキモイし、様になる奴なら様になるんだよ。
当落線上の奴は>>95の言う通り、表現方法を工夫するのもありだな。

>>92

趣味は？

２ちゃんねる

どん引きされた〜(^∀^;)

そんなこと聞かれてみたい(´・ω・｀)

>>97
2CHで引く女は2チャンねらーってこんだから、押せw

ま、ウチの地方だと2CHは教育TVだから、2CHが趣味となると、つまり教育TV
を見るのが趣味のヤツと思われるわけで、それはそれで引かれるかもしれんw

スポーツカーには何オタクが乗ってるの？
アニオタ？　車オタ？

どっちなんだ？

>>100
性能に特化した車ゆえ車オタが好むことは間違いないけど、アニオタが
好むプロファイリングは浮かばない。

年齢層がスポーツを好むっ層ってことも無さそうだし、著名なアニメの主役
クラスが乗ってるって訳でも無い気がする。

>>100
鉄道マニアとか。
911ターボで東名を走りながら、岐阜羽島で
「営業最高速度たったの300km/hか、ゴミめ！」
といいながら500系をぶち抜く･･･。

>>99
教育テレビって、結構おもしろいけどなぁ。
今は、高校の生物や地学が好き。
基礎から話してくれるから、専門知識なくてもついていける。
知識欲ない人には、無縁だろうけどね。

俺FD乗ってるけどﾐﾆﾊﾞﾝ乗ってる知り合いより友達多いよｗ

知り合いは見る度いつも一人で運転してるけど
俺の場合休日は俺含め２〜３人絶対乗ってるもん(狭い狭いいいながらｗ)。
４人乗るのは運転するの苦しいから断ってる。



女に車見せてもさほど引かれないよ、ただ横に乗せると最初は楽しむけど段々機嫌悪くなる奴もいるねｗ
マンホールとか避けたり段差で跳ねるから。それが楽しいのになｗ
そんな俺は真性車オタｗｗｗ

>>103
教育のうた番組っていいよね。

スポ車海苔はキモオタ、というのは紛れも無い事実だけど
それは、なんの特技も特徴も無い普通な人たちの普遍的な価値観だろ
キモオタがなぜキモいのか、うんこはなぜ臭いのか
うんこだって汚いと思ってるのは人間だけだ、他の動物はうんこを
汚いなんて思ってない、うんこだってこの世に存在する一物質にすぎない
本当に汚いのはそのうんこを汚いと普遍的価値観で決め付けてしまう人間の心だ

全糞が泣いた。

友達多い自慢ﾜﾛｽ

運動会でいつでもビリだったから速い車にあこがれるんだろ

またコンパクト・ミニバソ・軽乗り達の妬みスレかｗ

もうスポーツカーの未来は完全に暗い。衝突安全基準の見直しや欧米の灯火基準への準拠など、
これから先、低くスラントしたノーズやリトラクタブルヘッドランプの車が作られる確立はゼロに等しい。
あらたにスポーツカーが出たとしても高くフロントがせり上がった不恰好なやつか、エボやインプの
ような４ドアハコ車への超強力エンジン搭載型しか作れない。
そりゃスポーツカー需要もルックスより性能重視の理系 = オタクタイプが増えてくるに決まってる。
スポーツカー好きな俺でも現行の車では欲しいとかかっこいいやつは皆無に等しい。

>>104 >>106 のキモさが全てを証明しています

アコードとかロドスタはオタ車に含まれますか？

つーか、オタ車ってエボインプ以外に何があるの？

RX-8

RX-8は違うような･･･

インテ尺

RX-8は青ひげキモヲタ乗車率高そうだろ

スポーツカーとスポーティーカーの違いって何？

車名で言ったら何と何？

>>118
ヤメレ。

>>117
へー。

>青ひげキモヲタ
不覚にも笑った

スポーツかーはGTOフルエアロAT
なんちゃってスポーティカーGTOもどきは、それ以外

あほ

>>118
とりあえず、メーカーが売ってる状態で・・・
スポーツカー：スポーツ走行をするためにいろんなモノをあきらめた車。
スポーティーカー：普通の車をちょっとスポーツ風にしたもの。

両者の間には越えられない壁がある。
具体的な車種を上げると荒れるので・・・


でも1台だけスポーツカー上げとくUltima GTR。

>>122は青ひげ

青ひげの顔まっ赤にして怒り心頭

>>125
青髭で顔真っ赤ってことは



あわせて紫？

お前らアホだろｗ
ヨーロッパとかだと、スーツでスポーツカーがカッコイイーんだよ！

やっぱデブオタは自分自身がとろいからスポーツカーに憧れたりするの?

高級車乗りに上下関係に異常なほど拘る権力オタクが多い件について

どっちも　オ・タ・ク

ヲタが多いのは文字Dのせいでは？頭文字Dが出てくる前はそんなに多くなかった
気がする。ま、15年間NEETの俺よりは自分で稼いで買った車だろうからいいんじゃね？

>>130　　　　　　　　　　 裕福家庭ｳﾗﾔﾏｼｽ

>>128
でも、デブオタの乗るスポーツカーって左車線をトロトロ走ってるのが多くないか？
速いのが好きだからスポ車乗ってるってわけでもないような気がする。
バブルの頃の連中と同じであいつらもカッコだけなんじゃないの？
傍から見たらカッコ悪いけど。

飛ばせばDQN、ゆっくり走ればノロマ
どうすればいいんだ？

つーかさ、バイクでも走り屋ってキモいの多いじゃん？彼らみたいに
エンジン付いてる乗り物で競争が好きなタイプはオタク要素満載って
ことじゃない？乗り物オタクに近い。飛行機マニアとか鉄道オタクって
キモいの多いじゃん？あれと同じ。手段が目的になってるやつはオタクだね。
だから男の趣味はほとんどがオタク要素持ってる。

>>132
それは沿道の人に見せびらかす必要があるから。
漏れのスポーツカーも当然左車線。

信号待ちしてるといろんな人に声かけられるよ。
声かけてくるのは都内はおっさん。地方に行くほど女の子が多いね。

134
きもかろうが速ければそれなりにギャラリーナンパできるよ。
チェーンが巻けず困ってるカップルの女の子を横取りもできる。
車がトラブルを起こしてこまっている女の子を助けてあげても、
かなりのゲット率が期待できる、つか、うちの嫁はそれでゲットした。
いざと言うときに全く役に立たないイケメンより、役に立つオタクの方が、
結婚相手の対象になるに決まってる罠。
あ、ドアに閉じこもったオタクはだめぽw

>>132
書き忘れた。普通左車線の方が流れ速くない？

ヲタクでイケメンな俺は勝ち組

ヲタクでイケメンな俺は勝ち組

>>139
おまいみたいなやつでアスペルガーって病気のやつ知ってる

>132
余裕の走りだよ。

俺はエボインプに憧れる一般人。V35スカ乗り。
正直実はヲタク体質だから、あぁいう車はかなり好きだ。
けどまだ車はデートのツールなお年頃だし、可愛いおにゃのこだって送ってあげたいしそのまま夜景見に行ったりラブホ行ったりしたいわけだ。
ぶっちゃけエボインプは女ウケ最悪だしキモいし乗ってるだけで、例えるなら綾波レイのフィギュアを抱えながら歩いてるようなもんで世間から迫害されるから乗れない。

>>142
黙ってれば女の口からエボインプの名前すら出ないし、教えた所で2,3回じゃ
覚えんヨ。4WDターボがどうとか言い出したら嫌われる。そこが重要ってだけ。
エボインプに乗ったとたん突然フィギュアが欲しくなる訳じゃないしな。

>>143
"綾波レイ"のフィギュアがキモいんじゃなくて、フィギュアがキモいんじゃないか？

>>142
前にも何度かつっこんだ事があるが。
エボインプは秋葉系オタクの乗るキモい車だ！って主張してるカキコって
書 い て る 本 人 が 秋 葉 系 オ タ ク に し か 見 え な い カ キ コ ば っ か り 。

世間はエボインプに大して関心など無いのに
何で秋葉系の連中がエボインプを変に意識してアンチのカキコを繰り返してるのか
ずっと不思議でしょうがなかったんだが
あんたのカキコを読んで、何となく理由が分かったような気がする。

オタクのキモい奴だと見られないよう必死な姿が痛々しいな・・・。

実際に秋葉系のひとたちに人気を博したことがあるから敬遠されてるのか、
それともエボインプに対する敵対心を、軽蔑の対象である秋葉系の人たちを
乗り手にでっち上げることによって発散しているのか。

どっちなんスか？

http://www.cozycars.com/atom/atom2.htm

これなんだけど・・・十分オタだよなぁ・・・
エボインプよりはマシかな。

>>142
＞例えるなら綾波レイのフィギュアを抱えながら歩いてるようなもんで世間から迫害されるから乗れない。

これ、完全に世間と乖離したコアな秋葉オタの発想に見えるんだが。。。

この前、車種は分からなかったけど真っ赤なスポーツカーに乗ってたオタクっぽい細い人を見た。
その人は車を止め颯爽とゲオの店内に入って行った……

>>149
フェラ

>>149でも>>150の条件だったら無条件で女が来るだろうなぁ・・

>>143 >>144 >>155 >>148

だ　っ　て　ガ　ン　ダ　ム　じ　ゃ　ん

>>149
GTOでしょｗ

てか、エボインプが秋葉系が乗る車とは言ってないよ。
ただまぁただの車好き程度が手を出す車じゃなくって「車ヲタク」にまで車への想いが昇華された方々しか乗らないと思うから。
ヲタクの分野は色々カテゴリーがあるから、アニヲタとエボインプの人がベンズみたいに被ってるとは思ってないよ。
まぁアニヲタが迫害され てっちゃんが迫害され 軍ヲタが避けられ 50万くらいのチャリに乗ってムチプリなカッコで車道をはしるチャリヲタがまた迫害されるように
エボインプもまた迫害対象なわけです

何度もガイシュツだろうけど、スポ車に乗ってる連中って、スーパーカー世代で走り屋全盛期時代の奴らで
三十路をとうに超えたいいオッサン共が多いだろうから、そりゃいい歳だし会社的にも茶髪って歳ではないし、
服選びも落ち着いてきて(or関心が薄れてきて)オヤジ化してる連中だろう。たとえ昔走り屋だったような奴でもさ。

そういうのって、若い奴から見れば身なりにも気を使わないヲタクのような人種にも見えるのだろう。
事務仕事を長年やってたら、メガネーもかけててたりさ。

かくいう俺もスポ車乗りの三十代。昔はかっこよかった走り屋の友達も、みんな黒髪でどうでもいいファッションに。

>>153
ｷﾓｦﾀにはかわりない

と、キモヲタが言っております

>>154
30台、黒髪、落ち着いた服装、ときたら普通にリーマンで、係長から課長の間って感じだろなw
会社で付き合う分には普通の人で、マイカーに乗せてもらった時にチト驚くって感じ。

>>152を読んだ率直な感想。


オタクの最大の敵はオタクなんだな…

>>151余計ドン引きしてると思うけど

まあ漏れは
キモデヴメガネって
典型的なキモヲタだが

エボ維持るほどの経済力無いから
30系2ドアで
NA・MT・4WD・キャブのミニカ乗ってまつ
これはこれで普通に町海苔してるだけでも十分楽しい車ですけど

外装はヲタにしかわからないようなものしか
貼って無いし(雪風＆Mobius1
つーかファーストカーに萌え絵はるのハズいっしょ？

>>156
三十代で課長って奴は周りにはいないな。田舎零細企業ならともかく。
あと、最近「係長」って役職きかないな。田舎零細企業ならともかく。

キモオタに成って初めてキモオタを知る。

>>152
日本は村八分の文化・風習が根底にあるから、
マイナー志向の人間は叩かれるんだよ。
なんでも平均化されてないと自己不安に陥る国民性だし、
そういう思考になる教育を受けているからだよ。
その他大勢と違う自分に自分の存在意義を見つける欧米人と
その他大勢にどうかする自分に安心する日本人との違いだよ。

>>156
の見方は遠からずだね。
当方もGF8海苔の俺は都内中堅の30代で主任。

車ヲタでも、キモヲタじゃない車ヲタもいると思うんだよね。
例えばアルファスパイダーが欲しいとか縦目ベンツが欲しいとか
フィアットチンクチェント、アストンDB9、VWカルマンギア、ランチアインテグラーレ、64年のインパラ72年のマスタング！なんてーのはカッコいい車ヲタな気がする

すまん気のせいかも

>>160
そう言えば係長って名詞は最近もらってないな。主任さん多いね。
３０台課長は開発部門に多い感じ。今付き合ってる某自動車会社の制御部門の課長
さんは３４歳だそうな。

>>163
スポーツカー乗りが車オタなのはプロファイリングとして合ってるけど、
車オタとキモオタが結びつくプロファイリングはないべ。

自分の体験的印象はフィルタ入るから意味ないっすよ。
例１：丸の内には美女しかいなかったと言う新人出張の検証。
例２：ディアマンテは良く走っていると言う、ディアマンテ乗りの検証w

>>165
服ヲタ 音楽ヲタ コスメヲタ 健康ヲタ
以外のヲタクは基本的にキモいと思う

>>164
漏れが入社した直後不景気で新入社員の採用が無くなった・・・
もうすぐ30なのに一番下っ端だよ。

>>166
キモくはないですが、とてもウザいです

>>166
あんまり関係ないよ〜な気がするなw
服オタは微妙に決まらないだけでかなり痛いし、健康オタになるきっかけはどこぞの
内臓欠陥からきてる例も多かろうし、音楽オタって引き篭もりっぽくね？

体格と風貌と趣味は一致しねぇ。
（デブだけどテニスが神の同僚がいる。こいつはサーフィンもうまい。）

健康ヲタってキモいんですが。

ってか、コスメヲタって？ 健康ヲタ？ 女の話？

女はヲタでもいいよ。

>>170
女ｦﾀに付きまとわれて刺された

なんだよもうお前ら！じゃあいいよ！
オタクは全員キモいんだよ！これで満足か！

>>170
コスメはお化粧よん

今時女ウケで車を選んでるヤツっているのか？
エボに乗ってるもこみちと、ポルシェに乗ってるガリメガネだったら
、10人が10人もこみちだろ

あ、そうか
エボに乗ってるガリメガネと、ポルシェに乗ってるガリメガネだったらポルシェ選ぶか
そもそもどっちも選ばれないか・・・

>>174
タントに乗ってるフリーター実家暮らしの小倉ゆうこと、ベントレーフライングスーパーに乗ってるまちゃみだったら、俺はまちゃみを選ぶ。
てか別に車で選ぶわけじゃなくって、女からしたら趣味がスポーツカーだなんてさぁ 金はかかるは危ないわ事故ったら職失うわキモいわで、百害あって一利なしでしょ

>>172
あ〜、言っちゃった…

結局さ、趣味を持たない（持てない）人間が、
趣味を持っている人間に対して僻んでるだけなんだよね。
趣味を持たない人間（物事に対して興味心を持てない人間）
って、男だ云々言う前に人として魅力が無い最低人間だ。
と俺の彼女は言ってた。

>>172
そりゃ逆。現代の定義からするとオタク＝趣味人で体格風貌無関係だろ？
悪趣味じゃなきゃ趣味を持ってた人の方が人生楽しかろうってことサ。
で、スポ車ってのは悪趣味の部類なんで、彼女といる時は勤めて隠し、
話題にしない方が無難。男にすれば化粧の話されても困るってのと同じ。
車自体はノーマルサスで爆音じゃなきゃナンとかなるっしょ。

>>175
タントに乗ってるフリーター実家暮らしの子の方が気楽でオレはいいな。
ベントレーフライングスーパーの女を養える気がしないぜ。

>>176
ばっばか違う違う違う！！笑 それはヲタクが正当化してるだけだ！笑
ユダヤ人が迫害されてる時に、「我々は神に選ばれたらからこうやって試練を与えられてるんだｳﾊｰ」って選民思想を生み出したのと同じ思考回路じゃね？笑
けど彼女の理解あって良かったじゃん(*^ー^)ノ

>>177
養　っ　て　も　ら　う　し 笑

>>176
禿同！

好きなものなんて一種のヲタかマニアでしょ。
じゃなきゃ楽しくないと思うし。
大げさだけど電車の車掌とかも一種のマニアでしょ〜。

個人的にはアニヲタと萌えヲタは区別して欲しい
漏れはアニヲタだけど
最近のいわゆる萌えアニメは生理的にうけつけないから

>>178
ユタヤが迫害されたのは、ローマ教会による「キリスト教徒は金貸しをしてはいけない」
からきてるんだよな。これに「ユダヤ人は農業をせず土地から離れろ」ってのが加わって。
やむおえず、都会で金貸しを始め、延々と嫌われるベースになってく訳サ。金持つからね。
↑この手の話に反論しだすと、おまいは歴史オタってことになる訳サ。

個人的にはスバヲタとエボヲタは区別して欲しい
俺はエボヲタだけど
最近のいわゆるレガシィツーリングワゴンとかは生理的にうけつけないから

>>175
ベントレーフライングスーパーではなくスパーでは･･･。

>>178
昔、とある大学の板でヲタクを散々叩いている学歴厨がいたが、
そいつの文章にそっくりなんだが？

>>180
アニヲタ声優ヲタ萌えヲタエロゲヲタ。
全てをひっくるめて「キモヲタ」って言う。
「漏れはアニヲタじゃない。声優ヲタだよ。だからアニヲタと一緒にしないでくれ」
みたいな事言ってるやつは芯でほしい。

>>173
ﾉｼ
漏れ。
ボクスターとTTロードスターとZ4とZ3mロードスターで悩んで、
結局買ったのは・・・・








オペルスピードスター

>>182
三菱オタならわかるけど、スバオタに対するエボオタってナンか分類違わねぇっすか？

↓変でしょ？これwwwww
俺はインプヲタだけど
最近のいわゆる　グランディスとかは生理的にうけつけないから

>>180　>>184
ｽﾚ違い乙。
違うｽﾚ行け

俺は車オタだし、自転車オタだし、
登山オタだし、スキーオタだし、
写真オタでもある。
しかし、アニオタや萌えオタと同列には考えて欲しくはないと思う。
趣味を持つことは非常に良いことだが、
アニメや萌え系は、あれは単なる現実逃避にしか見えない。
趣味とはもっと知力・体力・思考力を
フル活用し、磨き上げられるものであるべきだと思う。

>>188
オタクはオタク。
お前こそ、人の趣味を自分の物差しで計るような奴は
男だ云々言う前に人として魅力が無い最低人間だ。

>>185
お前カッコＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥ助手席乗せて下さい
>>189
アニヲタが怒った！笑

車や鉄道、アニメなど嫌われるヲタは多いけど、パソヲタはどうなんだ？

>>190
携帯厨乙

>>191
笑顔でスペック語り出すとヤバいな。なぜかマックユーザーはカッコよくみえる
>>192
レス遅くてごめんな

>>181
反論する知識もスペックもないや(´・ω・｀)
>>183
近所で売ってんの見たことあるだけだからうろ覚えごめん笑

オタでも自分の趣味を他人に押し付けたり、他人の趣味を批判したり
しないようなオタはいいが、興味も無いのに自分の好きな事ばっか延々と話してきたり
他人の趣味を批判してくるようなオタは激しくウザい。

>>194
おまいが歴史オタならすなおに尊敬してたw
オタは語りすぎる点が難だけど、興味がある分野であればツボにハマる。
良く知らんヤツに語っても語られても面白くないのは男女共通。何も知識が
無いヤツは人生も会話も寂しいってことサ。

>>195
それは言える。
例えば、コスメオタ女と車オタ男のアベックだと、互いのオタ部分を抑えて
それ以外の部分で話をするんじゃろけど、そこはTPOってヤツだろね。

↓
君何乗ってんの？え？ＢＭ３尻？分かってないなぁ〜全く(苦笑)
ストレート６でしょ？何？318？ハァ？直四なんかクソじゃん お前水平対抗エンジンって知ってるか？ポルシェが…云々

…サスペンス…じゃなくてサスペンションはマルチリンクとダブルウィッシュボーン以外認めないね！これ以外はサスじゃないよ！バネ！…云々

このスレでまずすべきはこのスレで指すおたくを定義することだな
狭義なのか広義なので全然意味が違うだろうし
おたく・マニア・ファンの違いを明確にすべき

キモヲタとヲタとではイケメンとブサメンくらい違いが出る

>>196
オタはツボはまると饒舌になってそれ以外は興味なし。
ということで脱オタを図ったが・・・

出来上がったのは無口なブサ。
オタの方がマシだったかも。

>>197
なんだと。
E30の320が良いんじゃないか。
小排気・多気筒最高。
あとマツダといえばV6のK型。ロータリーなんて言ってるのは素人だね。
2.0lでV6。回すと凄い。多分世界で一番のV6だと思う。
コレをのせてた車も良かった。ユーノス500ね。
かっこよすぎ。ジウジアーロが絶賛したという話も有名でその後
アルファにデザイン真似されてる。
デミオのリアがアルファの真似とか言われるけど、
そもそもそのアルファのデザインの元は・・・


・・・もういい？

もぉ、ええねや
もぉ〜ええねや〜もぉ〜ええねや〜

タイトルだけみてパピコみ。
俺はスポーツカーというかスポーティーカー乗り。過去の車歴はMG、BMW、その他国産スポーティーカーもろもろ。
次に買う予定の車はポル928かジャガXK8。20代中盤で10代の部下に可愛いと言われorz、影でのあだ名はプリンス。
外見はカトゥーンの誰かに似ているらしいが…中身は確かにキモオタだorz。昔、好きなアニメに300万使った…。

まずコスメオタって言うのか謎。化粧ってオタクか？意味わかんねぇ。

>>172
「コスメ」の意味は分かるわよ！

コスメヲタとやらは何なのかと。

ちょっと思ったんだが、uEdU41WKOたんの発言見てると女の子だったのかしらと。とりあえずﾊｧﾊｧ

お前ら女の子と触れ合ったことないからしらないのか！？
コスメヲタの女は家に行ったらカゴいっぱい使いもしない変なのがあるぞ 新製品は必ずチェックしてたり、ネットで口コミ検索しまくったりしてる もはや立派なヲタだろう

いや、漏れ女だから。でもそんなのじゃない。

コスメヲタの女なんて知らないな。
PC自作女なら知ってるが。

>>199
>2.0lでV6。回すと凄い。多分世界で一番のV6だと思う。

馬鹿野郎、2リッターV6で一番なのは6A12のMIVEC着きに決まってんだろ。

>>206
濡れ女？興奮してんのか？

2ちゃんねる初心者さん 笑

ジャンルを問わず、夢中になれる物があるのは良い事だよ（犯罪になる物以外は）
アニメだろうが、萌え萌えだろうが、声優だろうが
他人に迷惑掛けなければいいよ
自分の収入の殆ど注ぎ込んでいる人もいるだろうし、少しは内需拡大に貢献出来てるんじゃない？

おまいらはここでヲタを蔑むことに夢中な訳だな

そういうえば漏れが工房の時、中免持ってたのはワルっぽいのと
オタっぽいヤツだけだったなぁｗ

漫研は全員中免持ってたし…。

>>210
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>211
アニオタし根

前に似たようなスレで書いた話と全く同じ事書くけど。

これだけオタクだキモいだ騒ぐっていうのは、裏を返せば
スポーツカーはカッコいい車なんだからそれに見合う男が乗るべきであって
ダサいオタクとかが乗るのは許せない
って感情があるからだろうね。

だって興味無い車だったら誰が乗ってようとどうでもいいはずだろ？
俺だって、仮にオタクがSUVに大勢乗ってたとしても
別にいいんじゃない？ぐらいしか思わんし、どうでもいいもん。
でもSUV好きな人だったらそれはやっぱり許せないんだろうな。

そんなにダサいキモいオタクが乗ってるの許せないなら
あんたらがスポーツカーに乗ってあいつらのイメージを駆逐してくれよ
と逆にお願いしたいぐらいだよ、一スポクーペ海苔の立場としては。

というより、もう誰でもいいから乗る人増えてくれないと困る。
このままじゃ、庶民が買える国産スポーツクーペの絶滅は時間の問題だもん。４人乗りはもう絶滅してるし。

カマロの時に懲りて以来、中古の輸入車は避けてきたけど
俺も次にスポクーペ乗り換える時はアルファGTVあたりの中古輸入車選ばざるおえないかもしれない。

>>216
以前にどっかのスレでまったく同じそのカキコを見たなって気付いて、
そん時も俺はこういう似たような糞スレに張り付いてたんだなって気付かされてしまって。。。欝

http://blog.livedoor.jp/gc8_impreza/

同属嫌悪

良い物は良いと、自分勝手な価値観で認められないのがインプやオタクを批判してる奴。



そいつらに煽られてﾌｧﾋﾞｮるのがオタク。


結果このスレ。

いや、全然そんな流れじゃないし

オタクは、スポーツカーに似合う人間になるか
オタクに似合う車に乗れば誰も気にしない。

で、ヲタクに似合う車は？

AZ1 キャラ ビート カプチーノ

そしてカプーチノにはナゼかGTウイング

あと、セラ デルソル AZ-3

ついでにNXクーペ

>>216
このスレで見た中では一番の至極ごもっともな大人の意見だ！
貴方のその意見にはおそらく誰も反論できまい。

>>224,226
う・・・
そのうち4車種乗ってたんだけどorz

ランエボヲタって体臭キツイよね

>>230は口臭がキツイ

まぁF1はともかく、FポンとかGT選手権の観客ってカメラ小僧と
オタ系サラリーマンしかいないからな。サッカー日本代表と
明らかにオーディエンスのキモ度が違う。

>>217
たしかに>>216氏のカキコ読んだら　このスレの議論が何だか虚しく見えるな。。。

時代はセラ

>>229
大丈夫、俺もあの中の3台所有してたから。ナカーマ
軽の4台と普通車の4台は各々、同時期に出てスペックも近いから、当時も今も比較対象になりやすいよね。

>>232
サッカーを引き合いに出すなよぅ・・・













サッカーファンにお前みたいなGT選手権とか観てるオタ系サラリーマンが多いのバレるじゃないかｗ

サッカーオタ？

何が好きでもいいじゃん。
ｷﾓｲ人が何好きになっても
ｷﾓｲといわれることにかわりゎない。

ｳｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬ！おまえら椎茸か？ｳｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬ！
ｷﾓｵﾀ大好きスポ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ツカ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！ｳｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬ！

あれは数年前、ある中古車屋ｻﾝでの出来事です。そのお店にはSUVのコーナーの反対側にスポ〜〜〜〜〜〜〜ツカ〜〜〜〜〜〜〜〜〜！のコーナーがありました。
SUVの方を眺めていると、エクスプローラの前におしゃれなカップルがいました。とてもいい雰囲気でしたね。
その時です。私は妖気のようなﾓﾉを感じました。ふとその妖気のようなﾓﾉを感じる方を見てみると、いかにもな男二人組がランエボを嬉しそうに眺めながら語り合ってるんですよ。
ホント笑いが込み上げてきましたね。
二人揃ってシャツの襟はだるんだるん。片方は『PIK○』のでかいﾛｺﾞのシャツもぉ片方は『LEE』のでかいﾛｺﾞの十年以上前に流行ってたシャツを着てました。
あまりに面白いのでついつい大笑いしてしまいました。その笑いに反応したのか、その二人組恥ずかしそぉに愛車のスポ〜〜〜〜〜ツカ〜〜〜〜〜〜〜〜に乗り込んでタイヤ鳴らしながらどこかに行っちゃいましたよ。
いやぁ！ホントｷﾓｵﾀってきもいんですね〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。

>>239-240
だ、大丈夫っすか？

日焼けザルも今ではすっかり２chに染まっちゃって
書いてる内容も文体もすっかりオタクっぽくなっちゃったね。。。

前に似たようなスレで書いた話と全く同じ事書くけど。

これだけオタクだキモいだ騒ぐっていうのは、裏を返せば
スポーツカーはカッコいい車なんだからそれに見合う男が乗るべきであって
ダサいオタクとかが乗るのは許せない
って感情があるからだろうね。

だって興味無い車だったら誰が乗ってようとどうでもいいはずだろ？
俺だって、仮にオタクがSUVに大勢乗ってたとしても
別にいいんじゃない？ぐらいしか思わんし、どうでもいいもん。
でもSUV好きな人だったらそれはやっぱり許せないんだろうな。

そんなにダサいキモいオタクが乗ってるの許せないなら
あんたらがスポーツカーに乗ってあいつらのイメージを駆逐してくれよ
と逆にお願いしたいぐらいだよ、一スポクーペ海苔の立場としては。

というより、もう誰でもいいから乗る人増えてくれないと困る。
このままじゃ、庶民が買える国産スポーツクーペの絶滅は時間の問題だもん。４人乗りはもう絶滅してるし。

カマロの時に懲りて以来、中古の輸入車は避けてきたけど
俺も次にスポクーペ乗り換える時はアルファGTVあたりの中古輸入車選ばざるおえないかもしれない。

>>243
全イケメンスポーツカー海苔が泣いた

>>240
日焼けザルがランクル乗ってるって話、やっぱり…かなりウソ臭くね？

本当にランクル乗ってるならスポーツカーを執拗に叩く理由なんて無いじゃん。

エクスプローラの話が出てるけど、車板眺めてると
レンジとかハマーとナビゲータとかあの手の大型輸入SUVに憧れてるオタクはかなり多いみたいね
（ああいう車乗ればオタクでもモテると思ってるのか？）

現実はまず一生買えないオタクが憂さ晴らしに2chでスポーツカー叩きをやるというのは
ありそうな話だな。

>>243
＞カマロで懲りて
出来たらばkwsk

ｴﾎﾞｲﾝﾌﾟなど最近のセダンは速いよ 確かに速い
クーペだからという利点などない

だがなぁ 一般人が貴族に決闘申しこんじゃダメなわけよ

いくら強くても身分が違う

超えられない壁がある
確かに戦場(レース)でセダンやワゴンが活躍してる
確かに強い(速い)

だが貴族(クーペ)はそんな汗臭い戦いを好まない

ドア２枚にしてクーペ気取ったところで汗臭さ(屋根の高さ)は消えない

勲章をもらって(ﾁｮｯﾌﾟﾄﾞﾙｰﾌ)初めて会話を許可する

某日産2L車は一番低い爵位だが、平民の出だから汗臭い

クーペ＝エレガント
汗臭い速さなど不要

なんだかなあ・・車のツボ見て書いた文章みたいだ・・

いまは、女性がくるまを選ぶ時代。
乗り降りが楽とか、荷物が積めるとか、自分でも運転できるのが選ばれる。
だから、彼女や奥さんがいると、必然的にATのミニバン、コンパクトになってしまう。
正直、彼女のいないスポーツカーヲタが、うらやましい。
彼女が、スポーツカー好きなら良いんだけどね。

俺350Zﾛｰﾄﾞｽﾀｰを車高、外装ﾉｰﾏﾙで20inc履かしてるんだけど
走り屋系のやつにいつも煽られて頭くる
一応Zはｽﾎﾟｰﾂｶｰだけど俺のはどう見ても遅そうなのになあ

結局何がいいたいかと言うと走り屋系ｽﾎﾟｰﾂｶｰ乗りは 氏んだ方がいいよって事

最近、走り系のクルマで青い色の見ると、
すぐヲタだと思ってしまうが、案外間違って
ない希ガスルね！

>>249
彼女時代は自由に車を選べるし、文句は言わないもの。何せサイフが違う。
彼女に合わせようとするのは男の思い込みが大半を占めていると思う。
「ウチの彼氏の車ってボッコなのよ」程度を女友達と噂するだけ。

嫁になると文句を言い出すのは世の常。何せサイフが同じw
ここから先は、なだめたり騙したり、数々のテクニックが駆使される......

>>252
と、書きつつ、インプそのものが家族持ちの最後の抵抗的な妥協の産物。
自分が独身ならロドスタかS2000かFDあたりを選んでいた気がする。

同じ妥協で、エボやRX8を選んだお父さんも多かろう。
ハイレベルな妥協ができる車があるだけでも感謝せにゃならんってこんだね。

>>247
何が言いたいのかわからんのだが？コピペか何か？

別に車が好きなら人や時代に合わせなくてもイイと思う。
人の意見や流行に合わせたりする方がどうかと思う。その点ではヲタの方が…。

風貌をダサくしても、アニメばかり観ても、簡単にはオタクにはなれない。
現役オタクがこっそり教える、本当にオタクになるための生活習慣の片鱗。

自分と欠点が共通しているような似たような人間同士でつるむようにする。
俺たちとあいつら、という風に自分たち以外の人間を敵視するようにする。
散々差別されてきたので、せめて仲間内では平等であるという幻想を持つ。
一緒に行動すると仲間内での差が出るので、できる限りダベルだけにする。
成長しよう、実体験しようという人間が出たら、裏切り者として糾弾する。
自分より優れた人と付き合う機会があっても、相手を悪く言って拒否する。
自分自身の体験ではなく、他人のそれを、自分がした考えたかの様に話す。
歴史上の人物や社会的地位のある人などを引き合いに出し、自分の飾りに。
他者と付き合ってもどうせ見下されるので、ハナから他者に攻撃的になる。
自分だけが不幸になるのは許せないと考え、他人が不幸になるように願う。
自分を偉く見せるために、他人の話にはぜったい同意せず、否定的にする。
表を歩いていても、掲示板やＤＶＤレコーダの価格などで頭を一杯にする。
ひとりで歩くときはオドオドして、集団になったら復讐心で態度を大きく。
他者の話はすべて分かっていますよというふりをし、冷笑を浮かべて聞く。
マルチタスク機能を持たず、ひとつの事で脳がテンパる様に余裕をなくす。
思い通りにならないときは、すぐにイライラして、厳しいオレと思いこむ。
怒りや嘲りなどの、負の感情のみを原動力に生きて、顔つきに反映させる。
自分の希望は、してほしいと素直に言わず、他人の義務で、すべきと言う。
自分を成長させる機会や経験を避け、自分と他者を比較することを避ける。
自分を客観視してみるということはせずに、すぐに調子に乗るようにする。
丁寧に接されたら、すぐに調子に乗り、自分の立場が上なんだと思いこむ。
お店など、自分がお客様の立場に立てる機会を最大限に利用して、いばる。
自分から価値を作ったりイベントを企画するのではなく、客であり続ける。
テレビもパソコンもつけっぱなしにしておき、外部からの情報を垂れ流す。
つねに、部外者、批評家、お客様、視聴者、観覧客などの立場を固守する。

>>255
そうなんだよね。
オタクの人の方が流行や新しい情報に敏感で知識も凄い。
オタクの著名人もそういう人ばっかりじゃん。
ただ彼らの場合はあくまで知識だけで実践が伴わないみたいだけど。
あれだけの情報処理能力持ってるのに何でだろ？
俺から見たら、オタクの人たちのその能力は羨ましいし
それを生かさないなんてもったいないと思うんだけど。

あくまで趣味止まりにしておきたいってのもあると思う
オレは車好きだけど、仕事にはしたくないなぁ・・・

稼ぎが有限なら、可処分所得も有限で、その中から遊興費を捻出するとなると
普通の人は服や飲食費、行楽や旅行、趣味アイテムから書籍やCD代と隔たりなく
出るけど、いわゆるマニアとかヲタクというのは他を削って1点集中型で
趣味に投資するから、見た目もヤバくなる。


「ヘアサロン？カットだけで6000円！？ボッタクリ市ねｗ　髪なんか自分で
　切れるだろがｗｗ」

　↑　こういう精神のヤツが多い。

俺は5型のFDに乗っているが
あんまりカネはかけたくないな改造もしたくないし
他の趣味も結構あるからねえ

>>257
ヲタに対して偏見を持たせるようなイメージを作ったのはメディアだからね

元祖キモヲタキャラで売った宅八郎の罪は重い

>>262
彼はアイドルヲタでしたっけ？　車ヲタとは対極の人種なので、話がそっちに
行くと混乱しだす人が出そうですな。

>>259
なるほど。服買ったり美容院行ってるから確かに車になかなか金回らないよ。
乗ってる車が車なだけにドノーマルだと走り屋に馬鹿にされるのがシャクなんだが。

>>262
宅八郎ってああ見えてファッションの知識はかなりあるみたいだよ。
昔、ＡＳＡＹＡＮがファッション番組だった初期の頃、ゲストで出た宅八郎が
ファッションに関するクイズ問題全問正解しててリカコとか他の共演者みんな驚いてたの覚えてる。
>>257で言われてるようにオタってファッションでも知識だけは凄いんだよね。
あくまで知識だけはｗ。

乗れないボンビーなポマエらのスポーツカー叩き情報源→民殻頼り

一部を切り取って、世の中全部だと思う世間知らずの餓鬼。

ネットとコキタナイ万年床がポマエの世界の全て。

クルマの愛し方がおかしいのではなく、自分の愛し方がおかしい人、つまりオタク。
クルマを所有する前から腐った人格を所有していた人間だけが、嗤われているだけ。

所有していないクルマですら、時にまるで自分が開発したかのように語ったりする。
ヤンキーの武勇伝や体験自慢に対し、行動力に乏しい人間は、知ったかぶりで抗う。
知ったかぶりをしたがる人間が、他人の無知を嗤いたがるのは、オタクの復讐心だ。

身体能力・集団能力が低く、人格形成時に、クラスの９０％以上から見下され育つ。
最大の復讐は幸せになることだが、対人能力と社会性の低い彼らは物質に依存する。

携帯電話の新機種にこだわる人間も、異様な自意識過剰的な強迫観念が根底にある。
着メロ着うたに必死になるのも、好きなのではなく、他人に聴かせて自分を飾る為。
クルマも必要な機能を選択するのではなく、自分がカッコよく見せることだけ必死。

アパート女のルイビトンや、フリーターの靖国参拝みたいに、端から見れば噴飯物。
低い身体能力をカバーするためのスペック、醜い顔面をカバーするためのデザイン。
「キモイ」「ノロイ」と言われた分を、「カコイイ」「ハヤイ」クルマで復讐する。

公道でサーキット気分、秋葉原の歩道で早足。周囲の流れに乗るということが苦手。
公道を閉鎖してタイムを競うラリーで活躍する車種を好むのも、勘違いぶりが反映。
外に出ず自室のパソコンから世界を罵倒する様に、公道でも閉鎖されたラリー気分
人間関係と日常生活の豊かさが比較されるミクシィを嫌い、ＨＰで所有物自慢する。

>>267
自己紹介ですか？ｗ

>>265
宅八郎は普段は高級ブランドスーツとかで全身かためてて、全然あんなキャラじゃないよ。
知識だけが身についたりしない。あれは作られたキャラ。

>>267
君、欧州行った事無いだろ。
欧州どころか外出たこと無いだろ。

>>269
今はキモヲタキャラでホストやってるらしいね。

>>266
言われてみれば
こういうスレで叩かれてるスポ海苔の話って
みんカラ住人のスポ海苔の話みたいなのばっかり。

最近はみんカラ全然見てないけど
あそこのスポ海苔オタを締め出そうって動きでもあるのかな？

ゲームで洗脳されて、現実と見境がつかなくなってる。ハンドルの代わりにコントローラーで運転したら、
速いかも。

ﾓ娘やらｸﾞﾗﾋﾞｱやらﾒｲﾄﾞとかｱﾆﾒとかのｦﾀは
ｷﾓｲけど、車ｦﾀは許せます。

ｽﾎﾟｰﾂｶｰ自体悪くないんだけど
ｦﾀ系走り屋がｲﾒｰｼﾞ悪い上に迷惑極まりない

ｳｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬ！おまえら椎茸か？ｳｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬ！ｷﾓｵﾀってきもいんですね〜〜〜〜〜〜〜。ｳｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬ！

>>259
＞髪なんか自分で 　切れるだろがｗｗ
いや、1000円カットですが・・・ｱﾋｬﾋｬ

>>265
だって典型的なエセヲタクだもの＜宅八郎
それこそ某テレビ局のヤラセ姿勢が服着て歩いているようなクソ芸人だ罠。

逆説な発想だけど
これだけキモオタとかカッコ悪い奴ばかりがたくさん乗ってるとさ
普通以上のレベルの男が乗ったらそれだけでもう他の車よりオシャレで新鮮だしカッコよくなるんじゃないか？
意外性やハズし技ってのはポイント高いハイレベルなオシャレだ。

この種のスレ読んでて一番痛い意見は
「スポーツカー乗ったらキモオタに見られるから乗らない」ってカキコ。
たかが車くらいでそう見られそうだから怖いなんて
まさに自分がキモオタと見られやすい奴なの認めてるわけじゃん。

自分がカッコ悪いのを車のせいにするのは
キモオタ以前に、男として一番最低だ。

悪いヤツが捨てられた子犬と話してるだけでポイントアップだもんな
いい手だな
使わせて貰おう

蚊トンボのような奴ほど無骨な車に乗りたがる。

自己紹介乙

>>278
「あの人本当はオタだったんだ〜、カッコイイのにショック〜」とか言われかねないけどな。

>>279
オタがやると
「気持ち悪い奴が子犬に話しかけてる構図」でポイントダウン、悲惨。
何やっても過小評価か。

>>280
筋肉日焼け青年＋ジープだとモホモホ言ってそうだがな、難しいな。

インプとエボ乗りはデブばかりで鼻息が荒い件について・・
スーパーカーを見かけると運転手より助手席の奴の方が偉そうにしてる件について・・
ハイリフトのヴァカ車から降りて来たら１５０cmしかなかった件について・・
幼少期から運動神経０とか言われてたボンボン息子がフェラーリを買ったが、
納車前に噂が広まり恥ずかしくて車庫から出せずに車検が来てしまった件について・・

アムロ、振り向くな！！

>>282
＞「あの人本当はオタだったんだ〜、カッコイイのにショック〜」とか言われかねないけどな。
女と話したことないのか？大概の女はエボやインプ見ても反応反応薄いぞ。(ノーマルなら)
せいぜい「羽がすごいね」くらい。クーペなら、なぜかオシャレとか言い出すし。
直管マフラー、GTウイングとかになるとさすがにヒくみたいだが。

お彼岸に僻み虫

ｳｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬ！おまえら椎茸か？ｳｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬ！
ｷﾓｵﾀ大好きスポ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ツカ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｳｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬ！
ｷﾓｵﾀにとても人気なスポ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ツカ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！
http://www.carview.co.jp/i/ucm/photo.asp?i=69319&c=1&mk=2&md=717&p=4
ホントある意味センスあるよね。ｳｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬ！ｷﾓｵﾀキモ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！

近所にいるアニメオタクがごっついバイク買ったみたいだけど、マフラーの音が爆音過ぎてマジで迷惑だ・・・

元年式ロドスタがファーストカーで
１８年式レガシィをセカンドカーで乗ってる漏れは勝ち組ですか？！
あ、あと嫁さんにも乗ってます！
でも家は２ＬＤＫの賃貸マンションなんだよな〜

スポーツカーは、EU諸国じゃ
金持ってても年齢制限なんかがあって、若者が乗れない車。

そんな車に若いうちから乗ることが出来る日本は素晴らしいと思う。

>>285
＞女と話したことないのか？

俺もそう思った。

>>282
＞「あの人本当はオタだったんだ〜、カッコイイのにショック〜」とか言われかねないけどな。

それがまさにオタク的な自意識過剰というか被害妄想だと思う。
世の普通の女の子がオタクをそこまで意識してると思ってるのか？
はっきり言って眼中に無い、蚊帳の外だぞ 。
だからこそ「電車男」なんてベタな御伽話が新鮮に見えてウケたんだろ。

冗談抜きで、俺かっこいいし、変な服とか着てないんで、
実は鉄ちゃんで、PCヲタで、スポ車に乗ってても無問題。
つか、女達はキモいとか言いつつも、売り込みに余念がない。

つ〜か…スポーツカーみたいな不便な車オタク以外にのんねぇ〜べ！！
そんな俺もスポーツカーのってますm(__)m

>>181
世界（欧州）中でハブられていたユダヤ人は結局中世キリスト教世界（に限らないか）で賎業とされていた金融業につくしかなかったんだよな。
しかし世の中は結局金を掴む奴が強いのは言うまでも無く、資金力・金儲けのノウハウでずば抜けた力を持つユダヤ人が
いつしか社会に絶大な影響力を行使しうる強力な存在になっていったと。
でそんなところもまた差別（含やっかみ・妬み嫉み）の一因となって現代に至ると。
歴史て面白いよな。

色んな女とせくーすしてる男もだけど、色んな男とせくーすしてる女も
死んだら邪淫の罪で、地獄の最下層で永久にもがき苦しむ事になるよ
俺らヲタは、天界もしくは地獄の上層でのほほーんと暮らせるけど
地獄でも上層なら刑期短いからすぐ天界に上がれるんだけど
邪淫の罪があると間違いなく最下層行き決定だしｗ刑期も永久なんだよｗｗｗ

なんで複数の女とｾｸｽするのが罪なんだ？ 合意ならいいだろ

地元ではﾄﾞﾘﾌﾄが上手い奴
はﾔﾝｷｰっぽいのが多くて
グリップで速い奴はｷﾓｵﾀ
が多かった

>>296
結局は良いパートナーにめぐり合えてない証拠。
どちらかの心がもてあそばれる。

生理現象としてのセックスは風俗の方がむしろ健全に思える。
「人類史上初めて発生した商売」と定義する人もいるほど、歴史ある商売だ。

>>295
なんかドラクエとかRPGの話みたいｗ
分かりやすいくらいオタクな書き込みだな。
エロゲーとかいっぱい持ってそうｗ

>>298
それは女を捕まえられない奴の言い訳だろｗｗｗ

>>300
そりゃケースによる。

彼女無しで風俗は寂しすぎる。これは>>300さんに激しく同意。

彼女ありで風俗はチト微妙。
微妙だが、性欲のハケ口として、他の女に手を出すよりマシ。
どちらかが無料風俗って訳だもんな。

>>298
複数の良いパートナーがいますが、何か？
一人にすべきとの前提が当たり前のごとくご高説されてますが、単なる固定観念では？

健全・不健全の判断基準は明文化された何かがあるのですか？
風俗の方が健全であるとのご判断は、何を判断材料とされているのですか？

追加

「彼女」とは何ですか？そしてその呼称に定義される人(団体？)は、一人であるというのが当たり前のように話されていますが、
それは何を根拠にされているのですか？

>>302-303
なんだか友達にしたくねぇタイプのヤツだなw

まったく
あるしゅのオタクだな
スレ違いだし

ま、いいや。

>>302
間違っても友人関係の話じゃないぞ。それならいくらでもOKだ。

で、肉体関係、あるいは、そこまでいかなくてもかなりの深い付き合いとしてだ。
その２人の彼女は公然かい？　つまり３人の関係を互いに知ってるのかい？
知ってるのであれば、おいらの理解の外だから、それに口を挟む気はない。
語られても理解できないと思う。時代は変わったとしかいいようがない。

ではなく、おまいが、関係を隠してる、あるいはボカして付き合ってるなら、
それは、おまいが立場を良く理解してるんじゃないか？

いずれはどちらかに決めなければならないことをサ。

>>306
そういう状態の方が(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧするぜ！

不倫は文化だ！

>>302
ｺｲﾂなんかﾍﾝ…しかもｽﾚ違ってきてるしっ！！

男は女に好かれようなんて考えてはいけない！
何故なら女の方からよってくるから

スポーツカーってコペンとか？

>>306
君の定める「彼女」という定義について、また「友人」という定義について
こちらが解釈できていないうちに一方的に話を進められておられるようですが。

まず、2人って数字はどこから？

それから、肉体関係とやらは、君の定める「彼女」と呼称される者との関係間においてのみ
許される行為なんでしょうか。それはどこで定められているのですか？
彼女と呼称される者、または「友人」と呼称される者以外とは許されないのでしょうか。
(蛇足としては、「ウホッ」の場合は？)



ま、お互いが認識してなきゃ、3Pなどというプレイを楽しんでいる人達について説明できませんがね。

間違えましたね。


「彼女」と呼称される者のみと許される行為なのですか？ 「友人」は？ですね。


ってか、どうでもいいや。

狭い物の見方にとらわれることないんじゃねぇかと思っただけ。


「いずれは一人に決めなければならない」というのもね。ならないのか？ってね。

よくわきまへたる道には、必ず口重く、問はぬ限りは言はぬこそいみじけれ。
人が尋ねてもいないのにウダウダ語りだすのがオタなのではないだろうか。

まさに>>313
お前の事だな

ｳｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬ！おまえら椎茸か？ｳｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬ！

>315
うせろ！ボンクラ!

>>278
>この種のスレ読んでて一番痛い意見は
>「スポーツカー乗ったらキモオタに見られるから乗らない」ってカキコ。
>たかが車くらいでそう見られそうだから怖いなんて
>まさに自分がキモオタと見られやすい奴なの認めてるわけじゃん。

>自分がカッコ悪いのを車のせいにするのは
>キモオタ以前に、男として一番最低だ。


正論。　特に最後の二行。

ｳｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬ！ｷﾓｵﾀ大好きスポ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ツカ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

最近は学生に買えるようなスポーツカー売ってませんけど？

つコペン

>>318
お前は実際に乗ってる奴以上にスポーツカーが大好きな奴に見えるんだけど・・・

>>216は読んだか？

スポーツカーに
自分より長身で顔も性格も良い人間が乗ってたらどう思う？

更に学歴も知能指数も年収も生活力も
自分より上の人間が乗ってたらどう思う？

>>319
学生の分際で生意気だ、と言いたい所だがボロ車で徹底的に練習する事から始めろ。
高いの買っておっかなびっくり運転してても上達なんかしない。

何？カッコだけでいい？(･∀･)ｶｴﾚ!

２ちゃんネラーにオタクが多い件について

>>322
野球オタク花形満！

>>322
別に何とも思わん。

なんでｽﾎﾟｰﾂｶｰだけがそんな風に言われるんだろね？
むしろﾗﾙｺﾞとかｴﾐｰﾅとかをﾏﾌﾗｰ変えてﾌﾙｴｱﾛにしてってほうが
ｷﾓｲと思うんだけど…。そっちも変な勘違いしてるﾔｼ結構多いと思う…。
個人的にｽﾎﾟｰﾂｶｰが好きだしむしろｽﾎﾟｰﾂｶｰじゃないとｲﾔな方だしっ。

ん？ｽﾚ違い？ｽﾏｿ

>>322
ではそういう人がミニバンに乗っていたらどう？

>>328
そー言えばスポーツ系ではｲｲ男がたま〜に居るけど
ミニバンでは全く見たこと無いな
ﾄﾞｷｭｿとかしかいない

スポーツカーノリにはをたが多い。
イケメンがのっていると必ず助手席には女が。

たとえイケメンでないにしても、スポーツカーに乗って、それに見合った身なりにしたりすると、
それだけで人間良くなるような気がする。
それによって、全体に底上げできればいいんじゃないか？

それだけでもスポーツカーには存在意義があると思う。

大勢でワイワイやるのを好まない人だと
自動的に少人数対応の車＝スポーツカーになっちゃうんだよな。
にちゃんねらってリアルではおとなしい人が多そうだし。

もはやピュアスポーツカーは絶滅の状態
ハイパワーなスポーツセダンがその役割を担っている
近い将来ワゴンやミニバンにハイパワーなエンジンを積んだスポーツミニバンがスポーツカーと呼ばれるようになる日も近い。

スポーツカーに嫉妬するから叩くんだろ

>>332
スキーを趣味した時点で、ピュアスポーツから遠のいてしまうのは確かに事実。
が、大抵は４人と付帯荷物が積載できれば何とかなる。
そげなユーザーに取ってエボインプは唯一無二の存在。EK9なぞもそこそこ使える穴的存在。

大人数時はレンタワンボックスがいい。1回2回ならミニバン乗りに頼むのもいいが、毎回だと
気を使うのが普通の神経。逆に、頼まれ続ける場合はそいつが友かどうか疑った方がいい。

なんつーか、国産スポーツカーって型落ちばかりでボロいのしか
走ってない。下痢マフラーとかしてると、一般人から見てポンコツうるさい！って
思われるよ。

>>336
ミニバンにエアロとかってダンボール箱に見られるよ？
下痢マフラーは頭悪そうにしか見えないよ？

おまいらって気持ち悪いよな

>>332
それはちがくないか？
むしろみんなでﾜｲﾜｲするのが好きなﾔﾂの方がｽﾎﾟﾉﾘには多いと思うが

まぁﾚｰｽとかで耐久とかに出てﾜｲﾜｲするのが好きなﾜｹだが
そんなのは俺の周りだけなのか？

>>333
いくらなんでもそこまではならんよ。
ポルシェやフェラーリまでがそういう車をメイン車種に作るようになれば別だが
それはまずありえんし。

でも庶民に手が届く国産は絶滅して輸入車だけになる状況はほぼ確実のような気はする。

世間の車好きのみなさんは、その事を本音ではどう思ってるんだろうか？

一車好きの俺としてはそれは寂しい話だと思うけどな。
雑誌の写真や通り過ぎるのを見るくらいしかスポーツカーと縁が無くなるなんてさ。

あは、ゴメンね。

似合わないスポーツカーがダサいのも当たり前だし
トータル的なバランスが重要なんて誰だって分かる大前提を
偉そうに語ってたから思わず笑えてきてあおっちゃったの。
怒っちゃった？

ああそれと俺は君たちと違ってファッションもセンスある方だよ。
普段着はギャルソン、ドリスなんかや古着を合わせたりしてる。
職業はアパレル系。
ここのみんなはどんな服着てるんだろ？ｗ

車は安い趣味じゃないってことだよ。外洋セーリングはじめるにも
クルーザー買ったりマリーナの会員になったりと1000万くらいかかるでしょ？
それと同じ。速い車は貧乏人が乗る代物じゃない。そうなると無保険で整備工が
型落ちシルビアに乗って公道爆走するのが減るので喜ばしい。

コミコミ100万やそこらのスポーツカー買うやつが保険厚くすると思う？
ましてや維持費やガス代でヒイコラいってる上で。

>>341
あは、ごめんね。

車と違って服は中古着ないんだ。

「車に金かけすぎて服に金かけられないからスポ海苔はダサいんだよｗ」
っていうカキコを見ると、いつも違和感を感じるんだよな。
「お前、いつの時代の話をしてるんだ？」って。

昔と違って今はノンブランドのオシャレなイイ服っていっぱい出てるじゃんか。
アパレル業界もずいぶん前からずっと悲惨な状況で、服って今は完全に買い手市場になってる。

バブルの時代じゃあるまいし、今どき金かけてブランドで固めないとオシャレじゃないって発想が
かなりオタクっぽい感じがするよ。

２ｃｈしてるとものは言いようだなってホンと思う

>>341はパイクカースレから来た真性のアホです。お騒がせしてすみません。。
向こうでも以下のような戯言を言って、スレを寒くしております。もう来させないので、どうかお許し下さい。
ほら帰るぞ、隆。

＞う〜ん…ハイセンスってのとは少し違うね。
＞ハイセンスっていうかハイファッション。
＞つまりギャルソンでもプリュスとかジュンヤをバリバリで着こなしたり
＞ディオールオムやドルガバなんかをアバンギャルドに着こなす感じでしょ？
＞俺はそういうのとは少し違うんだよね。
＞ギャルソンならプリュスも着るけどオムも着る。
＞どちらにせよ、モードをカジュアルダウンさせて嫌みなく着こなす感じかな。
＞またはブランドに頼らなくてもノーブランドや古着を着こなす感じ。
＞この視点から見ても俺のセンスは
＞何の問題もなく通用すると思うんだよね。
＞みなさんはどう思いますか？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155653122/l50

パイクカーか。懐かしいな。
日産はそれより昔にBe-１ていうパイクカーの前身みたいなのも出してたな。

>>346
なんかブランド名をアホみたいに羅列するあたり
先月ｵｻﾚ始めましたって感じだなｗ

>>346
プリウスも着るけどオムツも着る、まで読んだ。

今時ギャルソンって、、、、
ファ板でいうＧＴＯコピペみたいなもんだなｗ

ｳｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬ！おまえら椎茸か？ｳｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬ！

>>335
そういう時は２台持ちかな。
エボインプみたいな器用貧乏的な車を選ぶのがオタっぽい。

ミニバン＋ピュアスポーツがお勧め。

ヒトリストの時にピュアスポーツに乗っていったが寒くて死ぬかと思った。
ヒーターすら付いてないし・・・

>>352
ピュアスポーツにこだわる方がオタクっぽいよ。

デザインが好みに合って走り楽しめる車ならそれでいいじゃん。

デザイン的に好きなのを選ぶとどうしてもスポーツカーになっちゃう。
新しいフェアレディＺとかかわいくてたまらん。
走りにこだわってるわけじゃないんだけどね

あえて言うならオタクっぽいと判断してそういうのを避けるのがオタくさい。
オタくさくても好きな車に乗ればいいじゃないか。

>>353
まあそうだわな。
何かピュアスポーツとオタってイメージが結びつかなくて・・・
オタは国産しか乗ってないイメージが・・・

フツーに、わざわざ壊れやすい外車に乗るメリットなんかないし。

>>357
車ってメリットデメリットで乗るモノなの？
主婦かスペオタだけかと思ってた。

>>354
Z33ﾛﾄﾞｽﾀの外観が気に入って乗ってるけど、満足してるよ。
走り自体については大して興味無いし詳しくもないけど。

問題は、車と釣り合いがとれる自分になるかだなぁ．．．車から降りた時に
サマになるかどうか、これ結構大事だと思ってる。単なる見栄だけどね。

>>359
うらやましぃ・・・

> 車から降りた時に
> サマになるかどうか、

これ大事なんよねぇ。
俺めがねかけてるからなぁ・・・・

>サマになるかどうか、これ結構大事だと思ってる。単なる見栄だけどね。
その気持ちは良く分かるなぁ。

>>356
＞何かピュアスポーツとオタってイメージが結びつかなくて・・・

ＦＤだけが国産唯一のピュアスポーツでそれ以外の国産車はスポーツカーじゃない！
って吼えてるオタは車板にはいっぱいいるよｗ。
奴らにとってはポルシェも単なるＧＴカーでスポーツカーではないんだそうなｗ。

>>355
その件に関しては>>278でＦＡ

まあ自分が不細工だから車だけでもカッコイイの乗りたいんだろな。

>>363
なるほど、チッコイ奴がミニバンに乗るのと同じ理屈やね。

>>363←と、カッコ悪い車に乗る不細工が愚痴っております。

＞まあ自分が不細工だから車だけでもカッコイイの乗りたいんだろな。
少なくともエボ・インプあたりはかっこいい車と思って乗ってるわけではないと思うぞ。

４灯セリカに乗ってる俺は普段よく可愛いと言われます。



つまりそういう事です

世間的な評価

■■■高感度【高】■■■
ファッション通
料理通
音楽ｵﾀｸ
映画ｵﾀｸ
動物好き
■■■■【壁】■■■■
クルマｦﾀ
軍事ﾏﾆｱ
鉄道ﾏﾆｱ
２ｃｈねら
アイドルｦﾀ
アニメｦﾀ
■■■嫌われ度【高】■■■

スポーツカー乗りにキモい奴が多いのは事実。
やはりアニメや車に熱意をそそぐあまり、自分磨きに精を出せないからだろう。
車ｦﾀで人間を磨けると言ったらﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾃｸﾆｯｸとメカ知識くらいだが、パっと見で分かる能力ではない
というか車ｦﾀもｱﾆｦﾀも周りの目を気にしてない奴が多すぎ。ダサい奴多すぎ。
だからイメージが悪くなる。

料理通はともかく、ファッション通、音楽ｵﾀｸ、映画ｵﾀｸは
勘違いさんと言うことで周りから疎まれている奴、結構いるぞ。

で、動物好きって何よ？動物オタクならカミツキガメだのワニだの放して
しょっちゅう騒ぎ起こしてるだろうが。

おれくるまヲタだけど普通にイケメンだよ。

>>369
カミツキガメだワニだのなんてほんのごく一部だよね？
それよりさ、これまでどれだけの走り屋気取りのクルマ馬鹿が
無関係な人や公共物を巻き込んで事故起こしてると思ってんだよ。
峠とか公道で暴走行為してる奴は頼むから死んで欲しい

つーかいい加減気付け、そりゃファッションも音楽も勘違いはいるだろうけどよ、
その勘違いもクルマｦﾀに限っちゃ人の命を奪うくらい大迷惑なの。
普通の人から見たら、シルビアやらなんやらに爆音マフラー積んでさ
空気読まずにブっ飛ばしてるのみたら暴走族にしか見えない。

ぶっちゃけ俺もクルマ好きだけどさ、
ファッションだの音楽だの他の趣味よりも
世間から冷たい目で見られることは少なからずあるって事を理解すべき

lJ6NSb9/0よ、>>368で言ってる事と>>371で言ってる事が随分違うんだが。
>>371の論法だとアイドルオタもアニメオタも人が死ぬことはない無害な趣味で
迷惑をかけていないことになるが？釣り人は外来魚を放すから生態系を破壊する
バカ野郎なわけね。

まあ、確かに暴走族＝車オタと見られる節はあるのは理解している。

ファッションｵﾀｸで映画ｵﾀｸで動物好きでクルマｦﾀで軍事ﾏﾆｱでアイドルｦﾀな２ｃｈねらの俺はどうしたら

fdって正式名称なんていうの？

>>374
FD3S ・・・ アンフィニ/マツダRX-7

この板じゃ人気スポ車は型式でしか呼んでもらえないから判りにくい罠

>>372
いやね、>>369みたいな馬鹿野郎がｶﾐﾂｷｶﾞﾒだのなんだの持ち出してきたからさ、
迷惑度で言ったらクルマヲタにかなう者はいないぞ、って言っただけやろ？
誰も>>368迷惑度なんて書いてないだろうに・・・

>>373
俺も
ﾌｧｯｼｮﾝｦﾀで音楽ｦﾀで映画ｦﾀで動物好きでクルマヲタで戦闘機ｦﾀで２ｃｈネラーだぞ
前半４つは公表できるが、後半３つはできれば知られたくない。
「クルマヲタ」じゃなくて、「ﾄﾞﾗｲﾌﾞ好き」って建前なら公表できるけどな。。
まあ、物は言いようか

そういう多彩なのっておたっていうの？

ｳｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬ！ｷﾓｵﾀスポ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ツカ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜乗りｸﾝの憧れ『ル〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜レット族』の一斉検挙の映像。
いやいやモザイクかかっててもキモさかもしだしてましたよ。車ばかり金かけてホントある意味センスあるよね〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。ｳｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬ！
ウキャ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！おまえら椎茸か？ｳｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬ！

>>379
市ね。糞が

俺も死にたい

ねぇねぇ、>>368の「高感度」ってな〜に?

感度ﾋﾞﾝﾋﾞﾝな訳?

よくわかんないや〜!

>>368
お前はオタを何も分かっていない
音楽オタや映画オタ、ファッション通が高感度なんて何を見て言ってるんだ

ていうか要はＴＰＯをわきまえれるかどうかだろうが、大事なのは。

アニオタやアイドルオタでも普通に他人とコミュニケーション取れたり
他人に自分の趣味を押し付けたりしなければ全然ＯＫ

逆に服オタや映画オタで、他人の服装や好きな映画について
グチグチグチグチ文句つけてきたり、興味も無いのに延々と服や映画の話を
一方的に語りだしたりする方が遥かにウザイ

そりゃそーだな
てっチャンでもおもろいやついるよ

ｲﾝﾌﾟ乗ってるけどｦﾀ扱いされるのは別に構わん
実際、車ｦﾀ服ｦﾀだしな〜
ただ秋葉にいるよーな吐き気がするようなﾋﾟｻﾞｶﾞﾘ顔とｾﾝｽ悪い服着てるｱﾆｷﾓｦﾀと同列に
見られるのは勘弁だ
あーゆーのは秋葉もろとも燃やしつくしてほしい

>>368
■■■高感度【高】■■■
ファッション通
料理通
音楽ｵﾀｸ
映画ｵﾀｸ
動物好き


上記の趣味それぞれの板を覗いてみ。
間違いなく実生活で周りから嫌われてそうな奴が大勢書き込んでるぞ。

>>387
２ｃｈで人間性をどうこう言われてもな

自分でファッション通とか服のセンスがいいとか言ってる奴がキモいよな。

雑誌モデルと同じ格好してりゃいいだろ

センスなんて人それぞれだろ〜

服ヲタｗｗｗｗｗｗ

俺は服ヲタってかｗｗｗｗワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ファッションリーダーがこのスレにはうようよｗｗｗｗ

>>386
あれ？自分も含まれちゃうよ？ｗｗｗｗ

某日焼けザルさんはオシャレみたいだから、そのオシャレ具合みたい

キモい奴はスポーツカー以外乗っててもキモい。
俺は軽乗ってるキモヲタだけどスポカー乗ってるキモヲタよりマシってかｗ

つ目糞鼻糞

でも目糞と鼻糞ってずいぶん格が違うけどな

皆さんは、男に好かれたいのか？
おれは、それほど好かれたくないので、ヲタと呼ばれたい。
でも、真性キモヲタだと当然、女にも嫌われるなぁ。

オープン系はイケメン乗ってるよね

イヤッホォォォォォォ！俺もオープン海苔だぜ！！

っていうか自分で言うのも何だが、オープンで走るのはナル入ってる部分が
無いと結構キツいかも。
勘違いかどうかはさておき、自分に多少なりとも自信が無いと生素顔を衆目
に晒して乗るなんて事は出来ん。

>>399
そういえばそうかも。

昔、探偵ナイトスクープって番組で
オープン海苔はブサ男が多いってネタやってたな

>>400
オープン状態で信号待ちの時、女子高生集団が歩道でたむろってたりなんか
すると結構ドキドキする。
目線はきっちり逸らしつつも「あ〜、こっち見てるっぽい。どう思われてるかな〜
勘違い野郎とか思われてたらやだな〜」とか。

もう自意識過剰の塊がタイヤ付けて走ってるようなもんだｗ

じゃあ俺オープンカー無理だわ。
どきどきして事故りそうｗ
屋根つきのかわいい車にします

スポーツカーに乗ってる奴って大概プロレスとガンダムの事を熱く語るイタイ奴ばっかだよなｗｗｗ

そうなのｗ？
でもデザインで選ぶとスポーツカーになっちゃうのよね

人それぞれの好みだからね

それに２ちゃんに居る奴らの大半がスポーツカー好きだって事も言える

そもそも、このスレタイのオタクの概念がヨー分からん

クルマオタには間違いないが・・・・

ここで叩きたい人種は
DQNミニバン糊を、絶対叩く勇気ないタイプばっかだろ。

スポーツカーに【憧れる】ちゃんねらーなんて。

>>406
２ちゃんに居る大半の奴じゃなくて、２ちゃんの車板に居る大半の奴だろ

スポーツカーに限らず、車好きは馬鹿が多い。しかもセンスが無い。
自動後退へ行けばすぐにわかる。
効果のほとんど無い添加剤やセンスの無い光物のカー用品。
頭痛がする。

確かに改造はダサいねぇ。
すでにきっちりデザインしてくれてるものなのにね

ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟｶｰの方がｷﾓｲと思う…

自信のない人は、実際の自分より以上の自分を相手に印象づけようとする。
実際の自分では、人が自分を自分の望むようには相手にしてくれない、と間違って思い込んでいるからである。

実際の自分より凄いように自分を周囲に印象づけようとしている人は、本当に勘違いしている。
実際の自分をそのまま相手の前に示すことが、相手にとって、どれほど感じの良いことであるかを分かっていない。
実際の自分を物凄い人のように相手に示そうとする態度が、相手にとってどれほど不愉快なものであるかも分かっていない。

人が不愉快に感じるのは、お金がないのにある「ふり」をする人である。
お金がなくてもあっても、そのこととその人の感じ良さ、悪さは変わらない。

人が不愉快に感じるのは、友違がいないくせにいる「ふり」をする人である。
異性にもてないのにもてる「ふり」をする人である。
自分の趣味がなくて、人に見せるために虚栄心から大きな家に住む人を、周囲は不愉快に思う。
大きな家に住んでいようが、小さな家に住んでいようがそのことと感じの良さ、悪さは間係ない。

嫌われる人は自信がないのにある「ふり」をする人である。

相手の賞賛を得ようとして自分を凄く見せることで、自分の人生をどれくらい不愉快にしているか分からない。
そしてそのような態度が親しい人を作らせないでいるということが、「ふり」をする人には分かっていない。

どんな自分であっても素直な自分に対して人は親しみを持つ。
偉そうに振舞う自分に対して人は親しみを持たない。

偉そうに振舞うと人はその人を感じが悪いと思ってその人を避けるだけである。
しかし劣等感があると。人が自分を避けるように避けるように振舞ってしまう。

おれのことか

>>413
よ〜わからんが、要するにありのままの自分を出せっつーこんだな。
つまり、スポ車が欲しければオタだのなんだのを心配せず、すなおに買えってこったw

ｲﾝﾎﾟは黙ってろ

ｲﾝﾎﾟはｵﾏｴ↑だ

>>413
単なる車選びごときでここまで深刻に思い悩むこいつの精神状態がどうかと思うが
自分の乗りたい車に乗るのがストレスなくて一番いいでしょ
413みたいに自意識過剰にならんでも

つかこれコピペだろ

>>410
それは偏頭痛だ。
バファリン飲んどけ。

つーことで値段が手ごろなMR-S買うかも

>420
俺は頭が腹痛だ。

スポーツカー乗りはキモオタ確定ですよ．いい歳して童貞で．車まいじりして．車は早くなくてはダメだと本気で思ってるし．自分の車以外は全てクソだと思ってる器の小さい奴ばかりです

>>423
自己紹介乙

>>423
ホント絵に描いたような自己紹介だな
息も臭そう

ＭＲ−Ｓ買うくらいならロードスター買うかな？

自分はスポーツカーのりのキモオタっす．臭くてごめんなさい．

自分本当はスポーツカー乗りのキモオタです．臭くてごめんなさい．車は洗うんですけど．自分の体は洗った事ないんです

>>428
シートが汚れるから自分も洗えｗｗ

ビニール剥がしてないんじゃない？ｗ

>>430
納得ｗ

僕はキモオタのスポーツカー乗りです．友達がいません．車は裏切らないゆいつの友達です．夜は彼女にもなるんです．

甘いな。昼でも彼女じゃないとｗｗｗ

中学、高校の同級生(決して友達ではない)が中古のＦＤ買った。そいつはたしかに頭が少しおかしい＋今年30で多分童貞。まともなツレは今時スポーツカーなんて乗らない

甘いな朝でも彼女じゃないとwww

友達以上、恋人未満の俺の車ｗｗｗ

ID:3zMbn7u0O　←この自称・キモオタのスポーツカー乗りの携帯厨、昔、この手のスポーツカースレによく来ていた
「スポ車10000台観察した厨房」じゃないか？　書き方がソックリだぞ。

で、車は何に乗ってるんだ？　

貯めてた金を使ってボロいスポーツタイプのクルマを購入。理由は簡単、安かったから
最初は国道走ったり普通の走行してたけど次第に満足出来なくなってイジくるようになった
気付けば何の気無しに購入したこのクルマが好きになってたよ。某走り屋マンガ読むようになってからは更に、かな

購入時に思ってたのが二つ
人や荷物をあまり載せることが無い。軽四やコンパクトでは不満。安めの設定
条件を当てはめてみたら、このレビンが偶然当てはまった
スポーツタイプのクルマ。俺は好きですよ

僕の車は超早いんだぜ！ドリフトだってゼロヨンだって誰にも負けないぜ！

たぶん・・・友達がいないから・・・負けないど・・・勝ちもない・・・

普通のスポーツカー海苔はまともな友達ぐらいいるでしょ？

マニアックな友達しか居ないなんてことは無いはず･･･････？

あれ、
＞車は裏切らないゆいつの友達
じゃなかった？それとも車すら持ってないのかなｗｗｗ

>>441
車しか友達居ないなんてｶﾜｲｿｽ(´・ω・｀)

>>442
自分を慰めるんだな。自分で書いたこと忘れたみたいだが。
お疲れお疲れｗ

俺田舎に住んでるんだけど高校生がたむろってるコンビニにエボを停めたら
逃げるように解散してったな。
イカつい格好とか顔が怖いとかそんな事は無いんだけどな。

エボなんかにびびんねーし！！テメーがクセーからどっかいったんだよ！！！普通にマジキモいから！だから走り屋ウゼ．．

>>443
俺の負けだ･･･orz
もう何も言いません(´・ω・｀)

↑↑ごめんなさい．嘘です．僕も同じエボエボです．僕の車超カスタムしてて．タワーバー１００本つけてるし．車外ハンドルで．バケツシートまで装備してるんだぜ．

＞車外ハンドルで．バケツシート
それなんてゴミ収集車？ｗ

僕のエボエボ馬鹿にするな！！僕走り屋チームがだまってないぜ！メンバーはパパとママと猫だけど・・・弟には断られた・・・

>>447
どうせなら100点式ロールバーも入れようぜ

>>447
どうせなら100点式シートベルトも入れようよ。

ていうか走り屋って基本的にアキバだと思う。だってゲームとか
漫画の影響なんでしょ？いい年してキモいおｗ

>>452
男子ならゲームの１つや２つをやるのは当たり前。また、レースゲームは古くからある。
よって、レースゲームからスポ車ってケースがあっても不思議ではない。
ただ、アキバに通いつめるタイプは違うジャンルのゲームである気がする。

オタク系マンガの影響が出るかどうかはわからない。
キーはオタク系マンガの主要キャラがスポ車に乗っているかどうかだろうが、
残念ながらその方面には詳しくはない。
↑で、スポ車乗りではなさそうだが、詳しそうだから、ここの所を教えておくれ。

>>452
頭文字世代はまだ20代でしょ？
20代をいい年と言うお前は無免許高校生か中学生？
餓鬼は学校で勉強してろ。
俺の世代の秋葉といえば、純粋な電気街。
普通の家族が一般家電を買いに来る場所だった。
それが今やアニメだのオタクだのメイド喫茶など、
昔の面影は無い。
いずれにしても走り屋との接点は昔も今も無いと思うが？

さすが２ちゃんねるだな
キモヲタの援護多いね
DQNスレだと低脳、低所得のレス連発なのに・・・
キモヲタの気持ちは分らんな

キモヲタ死ね

>>455
じゃあ、まずは君が死ななきゃじゃん

スポーツカースレは粘着坊に占領される傾向にあるな
台数的にも一般人からしたらどうでもいい存在なのにな

>>452
30代だが同世代なら漫画に影響されたのがいたと
したら車ならよろしくメカドックやバイクならバリバリ伝説
程度だと思うぞ。
まあジャンル違いでシャコタンブギもいるだろうけどな。
頭文字の影響受けたのは20代前半程度までじゃないかな？

キモオタって金持ちだよね

>459
日本経済の原動力とまで言われてるからなぁ。
ある意味貴族だよ

>>459
まぁ、引きこもりニートから見れば金持ちかもな。

>>457
まあ、こんなとこに粘着してる坊は、うまくいって１０年落ちのコミコミ５０マソ以下がいいとこだろ。
せいぜい、がんばりや。

>462
マトモに走る仕様にして、500万は使うから。

>463
エンディングは自己破産というチャランポランな生き方してんだろ今でも。

>>458
俺も３０代だけど、漫画の影響は全然無いな。
むしろ子供の頃から見てきたＴＶとか映画の影響の方が強い。特に映画。
今でも映画ではスポーツカーが花形でやはりビジュアル的に様になる。
ボンドカーがＲＶだったらやっぱり違和感ありすぎだろ？世間一般の人から見ても。

>464
500万円で自己破産ってｗ
人間最低でも2億は一生で稼げるんだよｗ

ｲﾆDってそんなに影響力あるもんなのか？
話によるとｲﾆDの影響でﾊﾁﾛｸが高騰したとか…。
今二十歳でｲﾆD見た事あるけど、ドリには興味湧かない。
なんかせっかくの車が痛むから恐いんだよね…。
たまに街中でﾊﾟﾝﾀﾞﾄﾚﾉ見るけどあれは全部ｲﾆDの影響かな？
ﾊﾁﾛｸと言えば赤黒のイメージがあったのになぁ

派手派手のトミーカエラ乗ってるヤシなんて
なんかすげぇーヲタッキーなんだけど

>>465
いや、うちらの世代で影響があるとしたらの話だよ。
確かに周りでも漫画の影響は少ないね。
西部警察の影響でスカイライン買ったり
あぶ刑事の影響でレパード買ったのはいたな。
>>467
今はスポーツ系は全体的に高騰気味だと思うよ。
例えば15シルビアを買おうとしたら200万以上かかって
同じ年式で同程度のクラウンを買おうとしたら半分程度で済んでしまう
値段も珍しくないな。
若いのでセダン買うのが割と多いのもなんとなくわかるよ。

ＦＤ買うとき店員から黄色を薦められた
嫁も黄色キレイじゃんってプッシュしてきた
力いっぱい否定し何故黄色がダサいかを説明すると納得してくれたよ

黄色は塗装の工程が多いから黄色車は相対的に他の色よりお得らしい

そんな事いってもな〜ｗ

>>467
ｲﾆD始まる前からハチロク好きで乗ってる人たちには
良い迷惑なんじゃないかなぁ。

スポ車好きな人って子供の頃ミニ四駆好きだったろ？
俺含めてｗ

>>472
もう少し上だとラジコン世代だな。

実際スポ車は好きだが、最近はスポ車＝ヲタのイメージがあって
敬遠気味、今は現行スカイラインクーペに乗ってる。

>>474
というか中身は別にそのままでもいいから
例えばエボやインプみたいのだとエアロ類が
一切ないやつとかも選べるようにして欲しいね。
どうせ替える奴はすぐGTウィングとかつけちゃうんだしな。
あのガンダムエアロが抵抗あって購入に踏み切れない人も
結構いると思うんだけど。
まあV35やZ33、レガシィ辺りって選択肢もあるけどな。

インプにA-Lineとかいうのがでてるぞ
デカ羽根無しで、銀ホイール、黒ブレンボ、
ボディーカラーは青を選べないようになってる

以前、デートのとき彼氏に乗って欲しい車ランキングがニュースにでてたけど、予想外に結構スポーツカー乗ってたよ。
ベスト３０にランクインしてたのは、覚えてるだけでも、ポルシェ、フェラーリ、スカイライン、フェアレディZ、NSX、マスタング、GTO。
お前らの思ってるよりスポーツカーって女受けいいんじゃね？
ブルーや黒のフェラーリなんて最高にかっこいいと思うしね。
まあ俺はかっこよさと実用性の兼ね合いで某アメ車SUVに乗ってるけど。

>>475
普段履き（中古の足）と、2台で使い分けるのがいいよ。
（家族でもいればの話）

単身生活ならそんなに、ガンダムで出かけてまずいシチュエーションは無いよ。

>>1
スポーツｶｰは高めだし、ｽﾋﾟｰﾄﾞ出せるから車ｵﾀしか買わないってことでないの？

車両本体の他、保険が高くなったからおいそれと若いにーちゃんは
手を出せないのもある。手ごろでデザインが良い車も無くなってるし。
そして確かに生活用品として車を考えたら実用性は低い。だから
金に余裕がある奴か収入の大半を車につぎ込む奴の両極しか選ば
ない車種となった。そうなると多数いる後者が目立つわけだ。あと、
車わからない女の子はエボやインプをスポーツカーとは思わない。
４ドアファミリカーにでっかい張り出しと羽根を付けた改造車だと考える。
ノーマル状態でも改造車に見えるところがオタ車認定の一因。
エンジン性能や足回りじゃない。すべて見た目。

>>479
金額と言うよりスタンダードから外れることを異様に恐れる風潮からじゃないかな？
どうしたってスポ車は目立つから「欲しいんだけどな〜」程度だと抑制が入る。 >>474参照

「俺は何言われたって気にしないぜぇ」ってほど根性いれる買い物でもないだろうに.......

車なんてオタ要素満載だからな。
車の性能やらなんやら、知れば知るほど高性能に
目が行くようになってくる。
そこでサイフと相談して、今自分が買える最高の
物が欲しくなる訳だ。
荷物や家族の事を抜きにしたら、思い通りの加速や
ハンドリング、ブレーキングに陶酔できる車を、
運転したくなるのはオタに限らず普通だと思うぞ。

>481
いや、単にチャレンジャーが減っただけなんだよ。
我流で行く度胸が無い。

最近ﾗﾝｴﾎﾞ買ったんだけど…
姉…ｼｰﾄ(ｾﾐﾊﾞｹ)が狭い
友達の彼女…座席がかたい、車高が低くて対向車のﾗｲﾄが眩しい
彼女…危なそうで乗りたくないorz
どうみても不人気です。本当に後悔はしてない。

保険が高いってどれくらいの差がでてくるの？

>>485
等級によってだいぶ違う。
低いなら１０ﾏｿは違う。

女の事なんか気にする必要なし！
そもそも実用車じゃないんだから。
実用の物差ししかないヤツに評価なんぞできる訳ない。
文句が出て当然！
なんで、ランキングなんぞ考慮する必要ないし、意味も無い。
そんなランキングで意見言ってるヤツだって、適当に言ってる
だけなんだしね。

男と女の「見解の相違」ってやつ。男は理屈で考え女は感情で判断を下す。
>>「俺は何言われたって気にしないぜぇ」ってほど根性いれる・・・
実際現在のオーナーがオタっぽいやつが多いとしても、これで車の選択が
左右されるのは男の視線や見解を意識した考えと行動。女ウケとは一線を
介す。
ブランド物を競争するように買い求めたり、一昔前女子高生の足元がルーズ
ソックス一色になったあの現象と同じ。それらも同姓からの目を意識した流行。
異性の意見より同姓の意見を優先した選択を下す昨今の風潮は、男の意識
の女性化がかなり進行してるという見方もできる。

ｽﾊﾞﾙ車海苔はｵｻｰﾝ率高い。ｵﾀはCRXやｼﾋﾞｯｸ、汁ﾋﾞｱに多いよ。

物事の追求＝オタだからね。
心酔するあまり、身なりや言動を気にしなくなったり
する事でキモオタとか言われるが、追求の先には
本来ならプロがあるんだよね。
野球選手なんか子供の頃から野球しかしてないバリバリの
野球オタだからな。　
車にしても、先にはレーサーやエンジニアがあるし、セールスマンだって
立派なプロフェッショナルだよ。
ほとんどのオタはそれが中途半端なのと、あまりの偏愛ぶりにキモオタって
言われちゃうだけ。　オタなのとキモイ事は全くの別物。

>>489
ファミリーユースが念頭にあるオサーンにとってスバルのラインナップは魅力的。
そこを犠牲にできるなら、よりピュアな車の方が魅力があるってあたりかも？

>>490
キモオタってのは、いわゆるアキバ系アニオタのたぐいなんじゃないのかね？
プロファイリングとして、そことスポ車の接点は少ない気がするんだな。

>>484
ランエボの車高って普通のセダンやコンパクトと変わらんじゃん。
そんな事言ったらコンパクトカーもダメになるが、その女、ピックアップにでも乗ってるのか？

>>488
女が「スポーツカーはオタクの車でしょ？」なんて言ったら
逆にこっちが引いちまうけどな。
その女の身近に、ヘタしたら身内にそういう奴がいるって事だから。

>>492
最近の軽やｺﾝﾊﾟｸﾄの視点が高いﾔﾂ(FIT、MOVEなど)と比較されたのかもしれん。最近はｾﾀﾞﾝ乗りもあんまりいないし…まぁその女はｻｰﾌに乗ってるわけだが(´・ω・｀)

>>493
なるほどサーフか。納得ｗ

フィットやビッツ、MOVE、どれも最近のに乗った事あるけど視点の高さは普通だったよ。

気にしなさんな。
その女、自分の車は“夜は常にハイビーム”状態で
まわりに迷惑かけてるんだから。

キモオタとオタクって違うの？

>>471
漏れ黄色のスポーツカーで黄色だけが3コートパールだった。
リアフェンダーの肩のあたりが塗装欠けちゃってるんだけど
タッチアップ売ってねぇ〜調色のもダメだった・・・

4kg単位なら買えるらしいが・・・4kg×3?

http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop/0208/09_01/
オタクと言ったらコイツだろ。

>>495
宴会で車の話題で盛り上がれば「車オタ」の烙印が押される。
いわゆる「車好き」「車を趣味としている」程度で既に「車オタ」。
よってオタ＝趣味人。

容姿格好が普通の人が人生を趣味にかけててもキモオタとは言わないだろうから、
キモオタは容姿形態を指す言葉だと思うな。

>>495
やっぱ容姿とか服装とか?
ｲｹﾒﾝ+ｽﾎﾟｰﾂｶｰ=車が趣味の人
女｢今度乗せてね｣
ﾌﾂﾒﾝ+ｽﾎﾟｰﾂｶｰ=ｵﾀｸ
女｢へー車好きなんだ…｣
ｷﾓﾒﾝ+ｽﾎﾟｰﾂｶｰ=ｷﾓｵﾀ
女｢排気ｶﾞｽでしね公害が｣
こんなもんじゃね?

何を趣味にしていても良いんだよ。
身なりや言動がちゃんとしていれば
オタとは言われるかもしれないけど、
キモオタなんて言われないよ。


顔の良し悪しはしょうがねーと思うよ。
でも顔の作りを頭ごなしにキモいとか言ってくる奴は
こっちから願い下げだろう。
テメー何様なんだよって感じだ。

>>498>>499
サンクス
参考になった

走り屋ってヲタなのか？
もしそうならスレタイには同意するが・・・。

まあ俺は峠もサーキットも逝くし、
Ｓタイヤでアキバにも逝く完全なヲタだがなｗ

　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
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（； 8@ ・。：／ 　_,-'ﾆニニヽ :＼.”・：。；・’０.）
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　＼ :::　o :::::::　::::::::::::::::::::::::　　::::::::::::::　 　/
　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／:::::::　／

こんな感じ？

>>497
「同族嫌悪」ってのはコイツのためにあるような言葉だな・・・

http://c-docomo.2ch.net/test/-/fashion/1159451673/i

４輪駆動車を４駆とか４ＷＤと呼ぶ⇒ヲタじゃない人
　　　　〃　　　　　ＡＷＤと呼ぶ⇒ヲタッキー！　　

　　　

>>506
馬鹿ですか？
四輪駆動車を4WDと読んでるのは、
日本だけなのですが…

>>507
それと同じセリフを宴会の席で言えば車オタが確定されるだろうから、>>506は正解。

ただ、最近はメーカサイトやパンフでもAWDって言葉を見るので、AWDと言う言葉を
知ってること自体はおかしくは無いと思う。

地元にはオールペンしたFDに乗ってるヤバいヤクザのおっさんもいる。

車種じゃなくて中身を見た方がいいよ

>>506
墓穴掘り。自分で自分をヲタと言ってるようなもん。

デザインで車選ぶなら、スポーツかオープンしかないのが今の現状。
俺なんか走りやスペックには何の興味もない。
中身が50CC のカブエンジンでも外観がベントレーならそれでじゅうぶん。
（さすがに走らんか・・・）

おたくって言うより、からみずらい奴が多い。こだわりが強くて浮いてる感じ

>>511
おいらは機能をベースとして、それがデザインに現れてるヤツが好き。
アポロの月面着陸船は究極に美しい。
SFにおけるデザインと本物の差。
あれを美しいと感じたしたら末期かもしれん。

ど〜でもいいが、
アポロの月面着陸船（まぁ、月に行ったのは嘘だが）は
余分な処をカットしただけの、

デザインも何も無いタダの箱です。
マッチ箱やトイレットペーパーと同じですね。

>>あれを美しいと感じたしたら末期かもしれん。
そうですね。あれを美しいと感じたら確かに終わってますね。

確かに終わってるかもｗ

>>514
真空中で使用する以上、外装が無いのは当然で、あれに変なカバーが
付いてたら滑稽に思える。いわゆるローダウンオフ車。

機能を追求したデザインがもたらす機能美こそ重要で「余分なもの」は
少なければ少ない方がいい。

しかしまあなんだな、アポロが月に行っていない、なんつーヨタ話を
本気にする奴って、マジいるんだな。

あんなの信じてる奴に本物とニセモノの区別とかできるわけも無く、
となると当然、機能美と装飾美の区別もできないわけで、
>>514のような意見になるのもしかたが無いかもな。

>508
ふつうに平たく、四駆といってます・・・

アポロ話でオタクがよく釣れる件について

萌ぇ〜(☆＿☆)

四駆

女に例えた方がわかりやすいだろ。

凄くスタイルの良い美人でセックスも凄く上手い。
だけど料理掃除など家事全般は全然できないしする気もない。
そのくせに、食う物着る物は高い物しか受けつけない。
余裕があれば付き合ってみたいしセックスしてみたいけど
普通の人はとても一緒に暮らす気にはなれんし、そもそもルックスからして自分とは吊りあわない。
よって伴侶にはならない。

スポーツカーってそういう女みたいな車なんだよ。

ミニバンとかはハッキリ言ってブスだしセックス下手だけど、中身は良妻賢母な女。
まあそれも女（車）によって多少個人差はあるが。

エボインプは一緒に歩くの恥ずかしいくらいルックスはダメダメだけど
家事はちゃんとそつなくこなして（大飯食らいが玉に瑕）
実は凄い「名器」の持ち主で床上手な女、といったところかｗ。

>>522
BIPは料理下手の片づけできないアソコがガバガバの元AV女優でおk？

うまく言ったと思ってるんだろうか

>>514
スゴイスゴイ！
君だけは騙されずに真実を見通してるんだね！
さすが君は無知で愚かな大衆とは違うね！スゴイスゴイ！

ヲタばっかりだな

ランエボ　インプ　は乗り心地はさておき４ドアである点がいい
燃費は全開加速しなければ街乗り７．５km/lは余裕でいく　高速の安定性も
ミニバンでは味わえないレベルだ　全開加速は初めて乗れば感動的なものがある
デザインはだめだがスポーツカーの中で実用性はトップクラス
家族もちなら嫁には中古Kでものせとけばいい

安定性をみにばんとくらべるな

俺はエボインプに憧れてる
正直ヲタクっぽい性格だからインプはかなり好きだ
ガンダムが大好きだからあのデザインは最高だし
最強のスペックとかいわれちゃうとクラッとくる

なぜ同じ車なのに（エンジンがついててタイヤが四つあるだけなのに）
外車と日本車ではあれだけデザインに差がでるのだろう。
中身だけでみたら日本車がいいというのは誰でもわかってる。
だけどデザインでみたら外車を選ばざるをえない。

>530
外車も日本車も同じデザイナーの車があるよ。
でもそういう奴は、買わないんだよなｗ

日本車でも、スープラやフェアレディ、RXは格好いいデザインだと思うけどなぁ

ｳｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬ！おまえら椎茸か？ウキャ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。

↑なにこの低学歴っぽい書き込みｗ

オタクは安くて速い車を好むよね（インテ、シビック、エボなど）
中古でも200万以上するスープラみたいなスポーツカーはオタク受けしない
というかデザインがかっこよすぎてオタクには似合わん
新車で速くて300万円代で買えるエボ、インプこそ
オタクにとって最高の車なのだ

俺の奥はスポーツカーが嫌いらしい
理由を聞くと「デブ・オタク率が妙に高いから」らしい
俺もそう思う。
車はかっこいいのに・・・

>>536
自称「デブ・オタク」でない漏れらが積極的に乗ってイメージ変えようぜ。

>>535
支離滅裂乙

国産スポーツカーって言う時点でイメージするのはオタクとガススタ店員と
整備工。輸入スポーツカーのそれとは全然違う。

>539
反日朝鮮人乙

>>536
ではDQN率の高いミニバンは？
それとも奥さん2チャンネラーですかｗ

>>535
ハイハイ、イメージ乙。

インテグラ最高

>>536　お前の奥さんもお前もデブ、キモヲタだろ。

現行Zやレガはスポーツカーですか？

ツアラーVはスポーツに入るんですか？

スポーツカーの定義は、貴方の心です

日本でスポーツカーと呼べるのは
NSXとFDだけだろうな
まあ誰がどのクルマをスポーツカーと呼んでもそれは自由だが

やめれ。

【AW】TOYOTA MR2 26台目【SW】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156423474/l50
795 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/09/29(金) 01:02:55 ID:5LDuYYU30
黄色いMR2見つからんな


パトリックさん・・・・
796 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/09/29(金) 06:10:57 ID:H03nuqOa0
>>795
果たしてブルヴァール全巻持ってる奴がこのスレに何人いるのか・・・。
あ、もちろん俺持ってますよｗ
797 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/09/29(金) 07:55:34 ID:RdqcNwV70
ブルヴァールってなんなのか検索してみたら、こんな本あったのか。

ヤベ読みたくなってきた。ＭＲ２が主役はってる作品って他は
オーバーレブくらいしか知らないし。
798 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/09/29(金) 08:26:23 ID:JmWAw4gc0
>>796

ﾉｼ

マンガのコマを頭文字Ｄとコラって、一人でﾜﾛｽしてた俺は−−−−
800 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/09/29(金) 11:22:43 ID:tY3rFUqK0
ブルヴァール作者の日生かおるが黄色いMR2を買って
パトリックさんステッカーを貼ってた写真を昔どっかのサイトで見た気がする
802 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/09/29(金) 13:38:12 ID:L15oIWY00
>>796
全巻持ってるがね…。　複雑な心境だ、人に勧められんし。
現実に有り得ん設定のマンガは、ちまちまとリアル感を入れても浮くだけと判るよ。

MTを運転する女に会った事無いから…。

>

S2000に電動屋根が付いて、内装が新しくなって、300万台なら完璧だが・・・

ｽﾎﾟｰﾂｶｰがダサいんじゃない　　ダサい奴がｽﾎﾟｰﾂｶｰ乗ってると車までダサく見えるだけ　　　イケメンがｽﾎﾟｰﾂｶｰ乗るとさまになる

たしかに乗ってる人間の身なりがしっかりしているのは重要。最初の印象が違う。
ただ国産のスポーツカーには華がないから万人にうけることはないかも。

4人乗れてデザインがいいスポーツカーってありますか？
別にスポーツカーじゃなくてもいいけど、デザインで選ぶとそうなっちゃうので。
やっぱＲＸとかなのかな

>>554
国産ではありません。（デザインで選ぶと）
アルファあたりがよろしいかと・・・。

アルファｗｗｗ








・・・昔のは好きだが。

アルファロメオってやつですか？
さすがに高すぎますよ

>>535
この手のスレで自分の車を変に援護すると、ますますその車がオタク車にされちまうぞ。


>>536
女が「スポーツカーはオタクの車でしょ？」なんて言ったら
逆にこっちが引いちまうけどな。

その女の身近に、ヘタしたら家族にそういう奴がいるって事だから。

あるいは>>541が言ってるように２ちゃんの煽りスレを眺めるの趣味だとか。

どれにしてもロクな女じゃなさそう。

>>554
俺も乗ってるベンツのＳＬか、ＢＭＷの６尻カブリオ
貧乏人ならMINIか古い雨者でも買え

>>559
ＳＬって2人乗りじゃなかったか？

出会い系サイトではVIPカーが大人気

デブ、キモブスの槍万が大半なわけだが

スポーツカーの定義が定かではないので
4人乗れて、、の時点で　4人乗れる４輪は
スポーツカーではない　というものもでてくるのでは？

FDは何とか4人乗り出来るぞー

喪男の性格が出てるってことだろうな。
車（スポーツカー）が好きな男は多いが実際に買うかどうかは
自分以外の人も考慮に入れるかどうかで決まる。
服装とか音楽の選択も同じ。

周りの目は気にしないで欲しい物を買う→　喪
周りにウケがよいもの・受け入れられやすいものを買う→　一般人

ランエボ乗ってるが、これはスポーツカーではないので、したがって俺もオタクではない、と言える。

>>564
喪男と一般人の違い？もてるかもてないかだろ。

周りの受けがいいもの・受け入れられやすいものを買って満足げにしてる奴って
大概、イタイ香具師だぞ。

スポーツカーは趣味だからね、車を楽しむ人
車を移動の手段と考える、実用本位の人とは、始めから考え方が違う

趣味のひとつだから、興味無い人から見れば、オタクに見られるのも仕方ないでしょ

他人の目を気にし過ぎるのもいかがなモノと思うが

毎月高いローン返済､フルチューンして､助手席には女は乗らず…悲しいね

まあ２ちゃんの趣味の車板に来る時点で自分も含めてどんな車に乗っててもオタクなんだがなｗ

車ってノーマルがデザイン的に一番美しいのに
なんでわざわざ変な改造するんだろう。
でかいマフラーつけてみたり、ローダウンしてみたり、
極めつけはエアロ。だいたい割れてるし。はっきり言ってあれは酷い。
そのお金を内装にでも使えばいくらかマシになると思うのだが。

>>570
禿同
サーキット行くようなやつは別になんとも思わんが、
公道しか走らんのにマフラーとかエアロとか馬鹿だろ
つけたところでたいして変わらんし、逆にうるさいし激ダサだしいいことないよ
最近はミニバンとか軽でやってる奴も多くて哀愁が漂ってくるが

デザインなんて結局個人の好みだからなんとも
インプエボがｶｯｺｲｲと思う人もいればｶｯｺﾜﾙｲと思う人もいるわけで
他人にデザインがうんぬんとか聞く前に自分の好みで選べと、後悔するのは自分だぜ

>571
ミニバン改造も同罪

FDで六人乗った奴を俺は知ってる。助手席に二人、後ろに三人

>>547
猫

>>574-575
俺の連れの三菱ＧＴＯ海苔（ただしネ申のと違ってｗ赤のツインターボ5MTね）
そいつも女の子を助手席に２人、後ろに３人の計６人乗せて走った事あるよ。
この話書いても誰も信じないだろうけど、実話。
だからＦＤでもできない事はないんじゃない？
ＦＤは２、３回くらいしか乗った事ないけど室内の広さ、ＧＴＯとあんま変わんなかった印象ある。

>>574>>576
助手席で座位
後ろで3P？

小太りの人多いよねｗ

IDがevoだ。
ええとデルタスレはどこだｗ

>>570
＞車ってノーマルがデザイン的に一番美しいのに

一番美しいのはデザイナーがデザインを完成させた時点
それが市販化されるころには大抵デザインのバランス崩れて醜くなっている
理由を説明してほしいか？
それと、ローダウンしてアルミの外径を大きくすると一般的に車は格好よくなる
ヒントは欧州車。欧州の車が日本車より格好いいのは何故か考えれば
見栄えよくするためにローダウンが何故必要か解ると思うんだが？
あんたのいう内装に金使うってのは何だ？ドリンクホルダーとかか？

>>571
公道で馬鹿うるさいマフラー付けるのは死ねって思うけど
車の性能を上げる上でのマフラー交換やエアロの交換は必要条件だぞ
たいして変わらんと思ってるならそれは間違い
たとえば飛行機や船のエンジン音って同じレシプロなのに凄くうるさいよね？
しかし自動車は静か。理由は簡単だろ？
あと、エアロに関して言えばたとえばGTウイング、リップスポイラーは時速200キロ以上で
車の安定性が激変する。逆に言えばそんなにスピードが出ない小排気量車でこれを付けるのは無意味
しかし500馬力を超える車で300キロ走るのならあったほうがいい

まぁ公道でそんなスピード出す奴はDQNの基地外だけどね
え？俺ももちろんDQNですよw

>>574
俺は33ローレルに8人載せた事ある
5人でドライブ中、3人ナンパして乗せる事になった
一人はソープ嬢、もうひとりはヘルス嬢、もうひとりはヤンキー女子高生
ソープ嬢とヘルス嬢はハコ乗りしてたわ

>>580
対して変わんねーよ
300出したけりゃ輸入スポーツ乗れよ
ｱｽﾄﾝとかSLならノーマルでも十分、静かだし
つまらん御託はいいから、お前みたいなｷﾁｶﾞｲはこれ以上周りに迷惑かけるな

オタクオタクとか、馬鹿にするようなことがデフォになれば、
趣味なんかやってらんねーじゃん。

フラワーアレンジメントとかなら良いって言うのかｗ？

>理由を説明してほしいか？

テンプレになりそうだから理由を聞いてみたいなw

この中でどれが一番かっこいい？？
http://www.youtube.com/watch?v=pMo7GZk6o4M&mode=related&search=la%20jsdf
http://www.youtube.com/watch?v=SdbckfTALdI&mode=related&search=Military
http://www.youtube.com/watch?v=MlD4PWb4TCU&search=Military
http://www.youtube.com/watch?v=uKpNGe6hyMY&NR
http://www.youtube.com/watch?v=HPdPKkZS6Pk
http://www.youtube.com/watch?v=zrOzTLSVja8&search=Military
スポーツカーのりは絶対２番を選びそう。
ミニバンのりは最後を選びそう。

>>580
ひさびさにズッコケたぞ。
理由を説明してほしいか、と謳っておいて、最後まで説明してくれなかったな。
アンタ、センスあるよ。

理由？そんなものマーケ屋とか営業とか爺さん役員とかが
よってたかって横槍入れてくるからじゃね？

んー、ここの書き込み一通り見たけど全員キモイな
俺はヲタじゃねーと決めつけてレスしてるんだがそのレスのあちこちにヲタ臭がプンプンする有り様

オマエモナー

>>582
飲みに逝ってきたw
いや、俺は300出したいから国産にのってる訳だ
たしかに輸入スポーツは格好イイな
でも俺はまだガキだから国産改造車で良いよ
もっとジジいになって渋さが出てきたら外車も検討してみる
たしかに俺はキチガイだからお前みたいなオタク（社会の弱者）にはこれからも迷惑かけるかもしれんw
>>586
アリガトウ
>>587
補足どうも！短的に言えばそうだな
たとえば居住性をよくしようとして室内を広くしようとすれば当然キャビンがふくらみ当初のデザインが崩れる等・・
あとはコストの問題とか
デザイン画の時点ではどの車も車高は低くホイールアーチとタイヤの外径がぴったりそろっているのにネ
>>588
俺はオタだよ
見た目は2ch的にはたぶんDQNと呼ばれると思うけど

>>590
　DQNが社会的強者って凄い世界観だな（w
そんな甘い考え方でよく世の中渡って来てるよな
改造してる奴のキモさが少し分かったような気がしたが
　素直にキモブさだって言えばいいのにね

社会に出てないんだろ。

MR-2に３人で乗ったことあります。

お前らほんとにカッコそさそうなヤツばっかりだな！

実際も全員イケメンなんだろ？？
スポーツカーに乗ったオタクが2chなんかに来るわけないもんな！

>>593
何を！俺はｾﾘｶで5人乗ったぜ！？

ｺﾝﾊﾞﾁか…？

んぁ？
俺はインプワゴンで七人乗ったお。

>>570-571
ﾊｹﾞﾄﾞｰ

>>580
似たような言い訳をよく見るけど、日本車でそんな事やっても痛いだけで
かっこいいとは思えないんだよね。
ＢＭＷやメルセデスだからサマになってるというか、元々大径ホイールを履く設計になってる
海外の車と、純正サイズに合わせた構造になってる日本車では全く別だよ。
シーマやフーガなんかは大径も似合うが、セルシオとかどう見ても似合わない。
その車のコンセプトが全くの別方向だからな。

>598
つ「ワイスピ」

どうもこの板には外車信仰が多いな…
外国かぶれの国内ニートか？
俺は海外に在住してたし、
今でも海外出張ばかりの仕事してるが、
海外で車乗る時も必ず日本車にしてる。
デザインも品質も性能も日本車が一番。
日本人なら日本車乗れ！この非国民どもが！！
と煽ってみたくもなる…

>600
だよなぁ？
エセエンスージストが大杉。
アメリカや台湾なんて、日本車マンセーで派手なチューンドカーやドレスアップカーが、
沢山いるんだが、それを日本本国でやって何が悪いのかと。
逆にポル・フェラ・ランボなんていじってる奴おらんのだが。
そんなの買う金があれば、速い日本車買って、ポルシェ一台買えるくらいのチューンしたほうが面白いんだよな。

機能やコストパフォーマンスに劣ってても、アシックスやミズノではなく、ナイキやプーマやアディダスを履く奴らみたい
そういう俺は本気のアシックス派 日本人の足にはぴったりだ

>逆にポル・フェラ・ランボなんていじってる奴おらんのだが。
居ない訳ではないだろうが、思いっきり限られるからな。
ノーマルの時点でめっちゃ高価だから。

>>602
日本人なら下駄を履かんかい！

日本車が同クラスの車に、負けたくない。
最近は良い勝負ができるようになってきたな。
20年前ではありえなかった事だよ。

>>601
日本ではシャネルマンセーの大阪のオバハンいっぱいいるが
本国でそんな着こなししてるやつおらんだろ。

日本車はどういじってもデザインが良くなることはない。
そんなアメリカのDQNのはなしされても・・・。

>シャネルマンセーの大阪のオバハン

外車マンセーの国内ニートと同一人種かと

>606
そんなことは無い。
ワイスピシリーズに出てくる日本車は、全て美しいチューンナップカーだ。
あれは絶対にポルシェやフェラーリにはできない。

あるところにオタクがいました。
オタクは自分のことがとっても好きでした。
オタクはいろいろなクルマに乗ってきました。

あるとき、インテグラに乗っていましたが、オーバーレブでブローしました。
あるとき、インプレッサに乗っていましたが、崖から落として廃車にしました。
あるとき、ポルシェに乗っていましたが、整備費用で困窮し、手放しました。

後輩相手に高級輸入車の誕生秘話や、集めたカタログを見せびらかしました。
オタクのまわりには、いつも人がたくさんいるようで、じつはひとりぼっちでした。

そんなオタクの話にまったく興味を示さない人間がいました。
オタクはくやしくて、太いマフラーを付けたり、市街地でドリフトして見せたり、
ありとあらゆる知識自慢をしましたが、その人間はなにもほめてくれませんでした。

そして、オタクは自慢話をすることやめ、相手の話に耳を傾けるようにしました。
やがて、自分から誘うことはあっても誘われることのなかったオタクは、引く手あまた、
そして、彼女もできて、結婚披露宴には会場の都合で参加できない人が出る有様でした。

しかし、新婚後まもなく、彼女は５０キロオーバーの暴走車にはねられ他界しました。

オタクは、二度とクルマを趣味にすることはありませんでした。

なにそれ

引く手数多になったのなら再婚汁。

…で？
要は趣味を持つなと言いたいのか？

他人の車をとやかく言う奴が一番キモイ。

人の車に、とやかく言ってる人間の
その原因は、自分の不甲斐無さと生活への不満であり
それを間違った方向へ
ぶつけているに過ぎないことに気づかない愚か者です。

引きこもって「社会が悪い」って言ってる様なもんか？

ワイルドスピードの図は確かに絵になってた。
でもわが国では、ああいうのにはその辺のアホ面が乗ってるのが事実。
そうなると何故か急にとてつもなくダサいものに感じられる。

車板に居る奴は全員オタクじゃないの？
マトモな車海苔ならこんなとこ来ないぞｗ

６７クルマ持ってないオタが、スポーツカーオタに向かって
喚いてるだけのことです。

キモヲタ同士仲良くしる
仲間割れすんなよ

>615
じゃあ乗ってる奴次第って事を認めたわけだな。
車の問題じゃねーし。
そんなんがポルフェラランボ乗ってても一緒ってことじゃねーかｗ

って言うかどこからがヲタなんだろ？
アニメが好きならアニヲタ、車が好きなら車ヲタってな感じで、『好き』ならヲタなのかな？
それとも他の奴より少しでもその物事に対して知識があったら？
変な話、嫁さんや彼女が好きで、他の奴より嫁さんや彼女に対して知ってる事が多かったら嫁ヲタ、彼女ヲタなのか？
でも嫁ヲタ、彼女ヲタって何かイイなW

>>620
いまさら、そんなカビの生えたような前提論議…
「いかにも」という風貌、言動を持つ奴らって事で話が流れてるのは読めるでしょ？

>>621
キモオタ風貌の脂ぎったヤシがスポ車を乗り換えたら、急に痩せてイケメンになる訳じゃないので、
風貌とスポ車はプロファイリングとして成立しない。

問題は言動。

飲み会で車好き同士が熱くFR論に花を咲かせれば、周囲から「車オタ's」の烙印を押されることは必至。
ゆえに車好き＝車オタで正解。

>>622
>>616でFA

>>623
納得。
↓これだな
「おれ2CHの車板に書き込んでるんだ」と飲み会で.......

>>619
俺はずっと認めてる

>>616
まともな車海苔でない以前に
車自体に乗ってない奴が多い気がする。

特にスポーツカーのスレは
どう見ても中高生な奴の粘着煽りがやたら多い。
何でだろ？
今時の世間一般の若者は殆ど関心持たないジャンルの車のはずなのに…

オタクの人がいてもいいんじゃない？クルマが好きなんだから
何かに一生懸命になれる熱い人っていいなぁ
俺は何もないからさ・・
嫁に給料袋渡すだけだよ・・・

なんか泣けてきたぜ

車オタクってのは、油圧ジャッキの必要の無い程度のメンテなら、自分でちゃんとやれるよな？

>>627嫁子供一人 趣味に没頭する人生に迷い無し

>>629
車オタ言うても種類がある。
整備オタならエンジン載せ代えまでやるだろうが、走りオタならそうでもない。
ま、大抵は数種類のオタが混じってるだろうから、ちっとはやるとは思う。

車板とかで車オタ同士叩き合ってるの見えると悲しくなるね
リアルでただでさえ少ない車好きという仲間なのに。。。

>>632
ところが、XXクラブみたいなフレンドリーな掲示板はよいしょだらけで気持ち悪く、
住みにくかったりするんだな。これがw

>633
でも外れてる奴もキモいんだよ

偏差値あっても　教養なく　知識があっても　知能はなく　記憶があっても　思い出なく
学歴あっても　職歴なく　演説できても　会話ができず　議論ができても　交渉できない　ぼくがいる
年賀状　来るのを待って　それから返事　アリガトウとか　大きく書いて　来なくなったら　廃止論
オセロや将棋で　負けそになったら　わざとあくびで　眠い振りして　それがダメなら　ひっくり返し
友達たちとは　切られる前に　絶縁し　親戚たちとは　顔を合わせず　逃げ回り　近所の人に　挨拶できず
しゃべる相手や　いばる相手を　さがしまわって　企業の不祥事　抗議の電話　フリーダイアル　３時間
ぼくに謝れ　ぼくが不愉快　ぼくが被害者　札幌西友　牛肉偽装の　返金騒動　殺到した人　彼らがお手本
パソコン使って　無職の自分が　意味がなかった　学歴かざして　働き続ける　高卒けなして　たのしすぎ　
株価を調べて　経済通　スペック憶えて　開発者　デザインけなせば　評論家　文句を言って　総会屋
何もできない　僕の見方は　減点主義　何をできるか　ではなくて　何をしないか　それがキー
何もしないのが　最上級　たばこ　ケータイ　クルマは悪と　理由をつくって　ひたすら叩き
自分に誇れる　プラスがないから　バランス取るため　他人の中に　マイナス作って　バッシング
他人の不幸は　自己責任　迷惑かけるな　バッシング　僕の不遇は　社会の責任　日本滅びろ
社会のためと　相手のためと　言い替え説教　けなしまくって　自分のために　ストレス解消
ストレスだけは　解消できても　コンプレックス　克服できず　ブーメランになり　はね返り　
現実世界で　経済的に　負けてる自分が　ネットの中で　政治的には　勝ってるつもりに　なれるから
ウヨクは　心のブルワーカー　筋肉モリモリ　女にモテモテ　気分は最高　次のテストで　学年二位に
サヨクを叩いて　滅亡させて　日本社会に　弱肉強食　徹底させたら　自分がピンチ　居場所はゼロ
そんなぼくーが　立ててしまった　このスレだけど　ずいぶん盛況　ヒヒヒヒヒ　ぼくは大仏　きみ孫悟空　　

>633
自分の車を誉められて嫌な奴はおらんだろ。
それでいいんだ

さっき信号待ちで横に並んだ８０スー〇ラのニィチャン
なんか視線を感じたんで振り向いたら
こっちを睨みながら４点締めてた…
もしかしてシグナルレース挑まれてたのかな？無視しちゃったケド・・・

おらんおらんｗ
シグナルスタートなんて今時やらんｗ

>>637
うはｗｗｗ完全に「やらないか」って合図やんｗｗｗｗ

>>637
君の車は何？
エボインプとかそっち系のだったら可能性少しあるけど
普通の車じゃまずそんな事しないよ。
いろんな意味で無駄だから。

4

ウホッ
いい男

今日、シルビア改をみたが、やっぱりアレはひどいな。
オタクやらニートとは思わんが、美的センスを疑う。普通に　
生きていれば、アレをカッコイイと思う、センスは生まれないと
思うのだが。

実物を見ないと何とも言えん。

まぁ数少ない車オタ同士なんやからみんな仲良くやろうや

よく目にする光景
インプ・エボが床屋の前に止まってる
床屋じゃなくてお洒落な美容院に行けよ

だって美容院なんて行った事ないし、なんか怖い。

美容院は高いじゃないかっ

カット シャンプー ひげ剃り 肩もみ セットで2500円ニダ

カットだけなら床屋だな。美容院のカットはテキトーっぽい。
パーマなら美容院だけど、何せ長いのが嫌。雑誌も面白くないしw

このまえ、高速のSAで、いかにも仕様のインプが入ってきた
降りてくる椰子をみると、さわやかなｲｹﾒｿで、逆に似合ってなかったww

やっぱインプ、エボはピザ、チビ、眼鏡でなくっちゃ

>>650
車を乗り換えるたびに身長が伸び縮みする便利な人ばかりだと期待に答えられるんだけどね。

>>648
あのな、お前らには絶句するは
美容院もカットだけならそんなもん

>>652
テキトーだけどねw

おれ、床屋で3000円払ってんだが。

床屋のカットってブツ切りって感じなんだよなぁ（日本語が
不自由なのでうまく説明できない）。美容院がよい。

俺はカットだけで3675円（税込み）だな

美容院カットのが長持ちするから結局安いよ。
床屋カットってピッチリ揃ってるから、ちょっとでも伸びたら見てらんないじゃん。

美容院は時間かかるからイヤだな。

おれんとこの美容院は3800円。
でもそれぐらいすると思うよ・

>>658
俺の親父も同じこというｗ

うはｗｗ毎月5000円払ってヘアサロンでカットしてもらってる俺最強ｗｗｗｗｗ

つか、俺の髪は太くて量が多いんで、上手い所でゴリゴリ削ってもらわないと
駄目だしな。いい所探すのは結構大変。

カラーもするし美容院以外ありえないな

床屋とかオタクでしょ

>>662
床屋がオタク、ということは無い。
それだったら爺さんとかガキまでオタクになってしまう。

床屋にオタクではない人が行ってることもあるし、美容院にオタクが行っていることもある。

漏れ、床屋のカットとシャンプーで1900ぇん。とーぜんメガネのスポ海苔 普段着はジャージ

QBハウス1000円
スポーツ苅り、短め
トヨタ白4ドアセダン海苔

大衆理容1300円
刈り上げ、真ん中分け
ニッサン青メタ２ドアクーペ海苔

オタクとか関係なく、
男なら床屋だろ。
美容院はチャラチャラしてて落ち着かないし、
髪型のセットは上手いかも試練が、カット自体は下手糞が多い。
てか、この話題、スレチガイ杉ー

道具の中でも凝った物を選ぶのが、その道のヲタク。
車の中でも凝った物であるスポーツカーのオーナーに、車ヲタが多いのは当然。

668に1票！！

詳しくならないと車壊してさよならだしね。

>>667
今のご時勢、それじゃ時代錯誤もいいとこですよ。

>髪型のセットは上手いかも試練が
これの通り、セットを前提にした切り方の方が多い気がしますしね。
明確に、伝わればきっちり仕上げて貰えます。

男は黙って丸坊主じゃないの？
かなり女ウケいいし、じぶんでも気に入ってる
しかも無料
ちなみに俺はトヨタ4ドアセダン

なかなか　いい　インプレッション　カイテンジャン

http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/atenzarent01.html

親が美容師
4座オープン乗り

嫁に切ってもらってる
２ドアクーペ乗り

>>664　を見てふと思ったんだが

今の時代、メガネをかけてる事自体は全くハンデにはならんよな。
ダサいメガネをかけてるのが問題であって。

探せば、自分に似合ってｶｺｲｲメガネなんて沢山あるんだし。

＞今の時代、メガネをかけてる事自体は全くハンデにはならんよな。
そうでもない。
目が悪いということデメリットではあっても、メリットには成り得ない。
視力を要求される様な職には、端っから就けないしな。

>>675
664でし。
漏れのメガネダサぃ３本セットで11000ぇん。値段ゅーせん。

>>676
視力を要求される職場って何があるんだろ？

零戦時代のパイロットは視力３が条件とか聞いたけど、今時のパイロットは
裸眼視力は条件に入ってなかったりする。（矯正視力で1.2）
↓
ttp://www.jal.com/ja/saiyo/apply/pilot.html

>>676
いや、言いたかった事は、メガネかけてる事自体がヲタ的ダサさと直結しないって事なんだわ。

>>676はリアルで空気読めないヤツって言われるだろｗ

ここで言う、オタクの定義はファッションがダサイ、髪型がダサい、
いわゆる、見た目が悪いということでいいのかな。
まあ、たしかに国産スポーツ乗りはそんなやつ多いかもしれん。
洋服のデザインもわからないのに、車のデザインセンスもないだろ。
髪型や洋服のデザインわかってる人は、選ぶ車もかっこいい。

>>680
残念ながら周りからも気が利くと評判ですわ。
ココのレスでその人の全てが判るなどと思うなよ。

>美容院にオタクが行っていることもある
それ、俺。

ココのレス程度にムキになんなよ

というか、美容院が数店アキバにオープンしたじゃねーか・・・。
全然不思議じゃない

美容院で切らないとダサいって必死になるのも
オタクっぽいというかガキっぽくて痛いと思う。
俺も美容院で切ってた時期あったけど結局床屋に戻っちゃったな。
俺みたいな殆ど坊主なベリーショートの場合はやっぱり床屋の方が上手い人多いんだよ。
なんだかんだ言っても美容院は基本的に女性向けだからな。その証拠にバリカン置いてない店も多いし。
専門的な事は分からんけど
男の髪質って女のそれとは違うだろうから床屋の方が良い気がする。

やっぱり嫁てない>>682が憐れな件

>>682
普通の人は自分でそんな事言わないよ。

たとえ人にそう言われたとしても、

それを鵜呑みにするのはどうかな？

今の餓鬼って
自分と何かが違うと、すぐ排除したがるんだよなあ。心が狭い。

自分と違うものを認めなくてもいいけど
文句は言う権利なし。幼稚っち。

そんなことをわざわざ書き垂れる君も幼稚っちってこった

しょうがないよ。
ゆとり世代なんだもの。

ゆとりという言葉を使いたいだけだろ

でも美容院はカワイイ店員が居るからついつい逝ってしまう・・・

>>682
面接官：どのように気が利くのですか？
　　　　また、なぜ気が利くと言われるのか
　　　　具体的な経験を交えて分かりやすく説明してください。

でもお前らキモオタが美容室にきたら「何背伸びしてんの？ｷｼｮ」とか思うだろ？

>>695
そこまで他人を気にしない

このスレでは一番の名文です

↓　　　↓　　　↓

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/14(木) 22:52:40 ID:Cxodf5G30
前に似たようなスレで書いた話と全く同じ事書くけど。

これだけオタクだキモいだ騒ぐっていうのは、裏を返せば
スポーツカーはカッコいい車なんだからそれに見合う男が乗るべきであって
ダサいオタクとかが乗るのは許せない
って感情があるからだろうね。

だって興味無い車だったら誰が乗ってようとどうでもいいはずだろ？
俺だって、仮にオタクがSUVに大勢乗ってたとしても
別にいいんじゃない？ぐらいしか思わんし、どうでもいいもん。
でもSUV好きな人だったらそれはやっぱり許せないんだろうな。

そんなにダサいキモいオタクが乗ってるの許せないなら
あんたらがスポーツカーに乗ってあいつらのイメージを駆逐してくれよ
と逆にお願いしたいぐらいだよ、一スポクーペ海苔の立場としては。

というより、もう誰でもいいから乗る人増えてくれないと困る。
このままじゃ、庶民が買える国産スポーツクーペの絶滅は時間の問題だもん。４人乗りはもう絶滅してるし。

カマロの時に懲りて以来、中古の輸入車は避けてきたけど
俺も次にスポクーペ乗り換える時はアルファGTVあたりの中古輸入車選ばざるおえないかもしれない。

好きなことや好きなものに対しては熱心になるものだろうし、
「オタク」という言葉にあてはめるのは簡単だけど
知識や技術や車への愛情の注ぎ方は人それぞれだし、
とにかくスポーツカー自体が絶滅危惧種になっているのだから
みんなで仲良く楽しく語れたらいいなぁと思う( ´･ω･`)_且~~

当方女なんだがやっぱり世間ではキモオタ扱いなんじゃろか･･･

>>698
じゃろってあたりがオタクじゃろ・・・。

>>693
ウチの近所の床屋にもカワイイ店員が3人居る。
でも漏れの担当は男の店員orz

たまにシャンプーして貰うだけでちょっと幸せかも。

>>699
「じゃろ」ってあたりがオタクじゃろ･･･。

そもそも、スポーツカーがダサいのではなく、国産スポーツカーのデザインがダサい。
今まで見れたような車はそう沢山あるわけでは無いから。
そんなデザインがショボい車に乗ってても、物好きにしか見えんわな。
国産車で良いデザインと言えば、RX-7、MR2、FTO、フェアレディZくらいしかない。
GTOも許せる。
但し、下品なエアロとか付けてたらダメだな。

スポーツカーにオタクが多い？
そりゃそうだ・・・親が金持ちの奴多いからな〜。

仕事しないでも遊んで暮らせるから世間を知らずファンタジーにどっぷり♪
車だって、そりゃ実用性が必要無いスポーツカーになるだろうよ。
アニメに出て来そうな形で。

「シャア専用！」とか言ってチューンした赤いスポーツカーに乗って、
「ノーマルの３倍のスピード！」とか言って爆走する訳ですよ。

「連邦軍のモビルスーツは化け物かっ！」と言いながら白いランエボ追い回したり、
「見える！私にも敵が見えるぞ！」とか言いながらインプを追い回す。

えぇ、私の友人の話ですよ。

道具の中でも凝った物を選ぶのが、その道のヲタク。
車の中でも凝った物であるスポーツカーのオーナーに、車ヲタが多いのは当然。

真逆のＦＲミニバソで
ドリフトしようとしていた人が実在したことの方がよっぽど気になる。

わっか２個以上ついてる車はなんでもドリフト出来る

>>703
親が関係あるのか？

>>703
友人のネタがわかる時点でw
スポ車乗ってそうにないカキコだしw

>>1
ここでのオタクって車オタクって意味じゃなくて、秋葉系のオタクって意味だよね？
どこかでボンネットにエアブラシで書いたアニメ少女の黒FDとか見た気がするけど、
どこのサイトだったかな？
誰かがリンク貼ったのを見ただけだから忘れちゃった…

>>709
色々な車の写真がごっちゃになってるサイトからの抜粋。
多種多様な車があるんで「XXXX乗りはアニオタが多い」って時は選んで抜粋すると便利。

>>703
読んでてガキの頃の記憶が蘇ったな。懐かしいｗ
ふうん、そいつは君の知人でなくて“友人”なんですかそうですかｗ
話の詳しさから見て
その“友人”の車によく一緒に乗ってるみたいだなｗ

オタってのは何処にでもどんなジャンルにもいるわけで、
スポ乗りにだけいるわけじゃなく、セダンにもミニバンにも
オタはいるよ。
ただ、見た目がキモいかどうかの問題だろ？
それこそ、オタじゃなくてもそんなのは大勢いる訳で、
スポ乗りがどうのと言った問題じゃない。
>>1はオタの概念とかイメージを履き違えてるね。

まぁ、
人をオタだと言う時点で
その人間の器量が知れてると…

俺インプ乗ってんだけど最近インプはｦﾀとｽﾎﾟｰﾂｶｰ乗ってる奴は服装ﾀﾞｻｲとか言われるから自分も含め、ｽﾎﾟｰﾂｶｰ乗って奴の服装とか見てたらホントにださい･･･orz
だから最近では髪型やらﾌｧｯｼｮﾝに気を使ってますよ。
車のﾊﾟｰﾂばっか買わずに服ばっか買ってます

>>814
そのうち車もファッションの一部と気付き・・・・

>>814のレスに期待

>>715
エボインプってぇ車は機能性追求型の筆頭なので、車をトータルファッションの
一部として捕らえる人は選ばんでしょうな。

そんなおいらはユニクロ大好き派w

ファッション性でスバルはまずない・・・。

機能、実用無視のクーペ乗りのおれはファッションセンスの塊だな

>>719
幌車ですらないオープンカーならね。

>>717-718
機能美という言葉もあるお。
俺の彼女は
「ファッションとか人の目ばかり気にして趣味を持たない男は、
薄っぺらでつまらん。男として失格」という。
かく言う俺はGC8海苔。
車の話し始めると目をウルウルさせて見つめられるので、
「話し聞いてる？」と聞くと、
「全然。でも一生懸命話すその姿がカワイイ」とか言われる。
「カッコいい」じゃないのか…と複雑な気分にはなるがorz

>>721
機能美に関しては>>513あたりのアポロ話で（変な風に）盛り上がった経緯がある。
ウチの嫁は車の話やらメカ話を始めると寝るので、そもそも話さんw
話を聞いてくれる彼女さんは貴重ゆえ、大事に汁；

>721
美しさなら、RX-7か、8選ぶだろ

>>723
FD3Sなぞは「走り」と言う機能がベースにあり、その上でデザインが決定されて
いった、まさに機能美を具現した車。

エボインプってぇのは、実用車をベースとして、その空きスペースにメカを詰め込んで
無理やり成立させた車。ターボと4WDと電子メカが無理な設計を何とかしている趣がある。

実用性と速さの融合と言う点で多大なるメリットがある車だけど、機能美と言う観点からも
疑問なのはしょうがない所だろね。

rx8は4人乗りで実用性もあると思。
じっさいのったことないからどれぐらい広いのかわからないけど

>>724
機能美ってそういう事じゃないのでは・・・。
外観にデザインが入った時点で、狙いがあるでしょ。
例えばＦ１。
レギュレーションが細かく決まっていて、その中で
走る、止まる、曲がるを追求していくと、自然とあの形に
なったんだよね。早く走る以外の狙いは無い。
１眼レフカメラとかもそう、最低限必要な機能を、使いやすい
様に配置した結果があの形。
良く思われようと、機能以外の意図が入った時点で機能美とは
言いがたいのでは？

>>726
機能完全追求はアポロ月面着陸船当たりが究極でしょうな。後は兵器かな？

けど、FD3Sはかなりのモンだと思いますよ。

小型軽量なロータリーの特性を活かすべくドライバー直近にエンジンを配置し、
このフロントミッドをベースとして全体のフォルムが決定されています。
機能からフォルムを決定し、その後にデザイン屋さんがディティールを決める。
そのデザインが機能を阻害するなら不可。阻害しない範囲でデザインするって感じ。

ここらは一眼レフも同じじゃないかな？

>726
ﾌｫｰﾐｭﾗは車検や事故等は考慮しなくてよい(最低限)
市販車はﾌｫｰﾐｭﾗとは比べものにならん位制約がある
運転手以外の命かかってくるから

>>728
フォーミュラは規約そのもの。すさまじく厳しい車検もあるし、安全性の考慮も究極に近い。

市販車の場合、売るためのデザインが機能より重視される場合がある。

ただ、最近の消費者は良くわかってきており、機能性に乏しいデザインは売れなく
なっている気がする。

例えば、容積確保の点でミニバンは優秀なデザイン。広い車が欲しい層は大型セダンを
選ばない。セダンの没落は理にかなったものかもしれない。

>>729
１ＢＯＸを忘れないでください

容積確保はわかるが、ミニバンにデザインなんて存在してるのか？
あれこそ機能（容積）だけがあるようなものだろ。
それ以外の車としての性能は壊滅だし。

機能優先ではあるが、機能「美」ではないな。

車ってのは、一般向け工業製品の中じゃ断トツで高い物
だからね、機能追及だけでは許されないだろうね。
大昔の車なら分かるけど。
ＦＤはもちろんカッコ良いよな。　十分世界に通用する
デザインだと思うし、機能追及と一般に迎合するギリギリ
な感じが良いよね。まあ、フェラやポルもそうだけど、
スポーツカーが機能のみで売れる事はないからね。
性能や伝統に見合った、見た目も用意されるし、しなきゃ
いけないんだよね。

>>731
確かに道具としてであって美まではいかんな〜。チト展開が苦しいわ。すまん。

FDカッコイイよとFD乗りが言ってみる

>>728
まあ普通の車検は無いけど
レース前と後に受ける車両検査があるから
あとドライバーの安全には凄く気を使っているし
現実にコクピットだけを守るような造りになっている

車は多様な機能の集合体でもあるしな。
また、ニーズも色々だからメーカーは大変だよ。
広い、人数乗れる、荷物沢山積める、安全、燃費良い、
可愛い、カッコイイ、高級感、優越感、安い、静か、
クリーン、ｅｔｃ・・・
これらを一つにして、各機能を追求なんぞできんわなｗｗ
スポーツカーは上記ニーズの逆行くからね。
余程の覚悟が必要だ。
反社会的行為とも言えるし、時代に逆流するアウトローでもある。
そういった意味では、オタと同意語かもな。

やはり、スポーツカーは機能がないといけないが、
デザインが良くないと本当に物好きかオタしか選ばない。
デザインを大事にしなかったから、スポーツカーが流行らなくなったんだ。
現にスタイリッシュなセダンは赤字こくような売り方してないしな。

>>735
余程の覚悟?
反社会的行為?
時代に逆流するアウトロー?

客観性の全くない独断と偏見に満ちた発言で意味判らん。

物好きでない人間が
スポーツカーを語るべからず・・・・・・・

死ぬまで実用車で、最後は自動運転の自家用列車でもどうぞ。

>738
でもクルマとして語るのであれば、何を語っても良いだろ。
本来、大衆も乗らないと成り立たないのがスポーツなんだし。こういう考えの者がいるから、
日本のスポーツカーが生産されなくなったんだよ。

わかるかい？

スポーツカーも、クルマです。

>>736
スタイリッシュなセダンが気になる

>>735
＞反社会的行為

極論すれば個人の私用で車を乗り回す事自体が反社会的行為だと思う。

これだけ公共交通機関や公共サービスが発達した現代では
どんな言い訳しようと車無しでは暮らせないなんて絶対ありえないんだから。

マイカー乗り回してる時点で五十歩百歩。
誰も偉そうなこと言えないよ。

>740
アルテッツァとか、アテンザらへんじゃない？

と思ってんだけどねｗ

スポーツカーに乗ることって反社会的行為なの？

かつてロック♪聴いてると、それだけで反社会的って
言われてたようなもんか？？

>>741
田舎では公共交通機関や公共サービスが低下してる件について

741は田舎暮らしをした方がいいよ。

スカイライを乗り継いでるけど今まで３８人に酷ってフラレた事がないオレがきますた。金もない俺だけど、まあグッドルックスだからな。今も横で彼女が寝てるよ。それでもキモオタか?「スポーツ乗りがきもい」って言ってる奴がキモオタ。

>>741
どんな言い訳しようと携帯なしでは暮らせないなんて絶対ありえないのか
自分の胸に手を当てて考えろ。
田舎より無人島の方がお似合いだ。

>>748
恋愛経験豊富なようだが、それ以上に、よく数えてたな

まぁ、都会に住む人は自家用車は必要ないよな。

あと、スポーツカーが公道走るのってもったいないよな。
止まっててもカッコいいってのもあるけど、今の燃料事情考えるともったいない。
燃料が無限にあるなら別だが。

>751
1名しか乗らないのに7人乗り買ってもねぇ

758＞まあ自慢するためだけに覚えてるんだけどな。食った女はもうちょいでさんけた。スポーツカー海苔は決してキモオタではない。………キモオタの比率が高いのは認めるが。

>>７５３
でもそんなんだったら女だけで時間が過ぎていかないか？

748みたいなスポーツカー海苔のヲタが必死になって妄想をほざくスレはここですか？

>>752
とりあえず田舎にそんなやつはまず居ない。

>756
大排気量のアメリカSUVなんか買ってもねぇ。

＞スポーツカーが公道走るのってもったいないよな。

スポーツカーならクローズドで楽しめとでも言いたいのかい。
燃料が有限だからと言ってるなら、大排気量の高級車の方が751には
よっぽどもったいなく思えるだろうに。
まあ大排気量乗ってる人は、燃費も燃料費も関係なしだけどね。
もったいないも何も、乗ってる本人が満足してればいいだけのこと。

もったいないと思って、スポーツカーで公道を日常走ってないよ。
クローズドで、その手の走りをしょっちゅうしてたら
どういうことになるのか所有もしてなきゃ想像も出来んだろ。

>>751
>まぁ、都会に住む人は自家用車は必要ないよな。

それなら都会の乗用車は、殆ど緑ナンバーでなければおかしいだろーにｗ

>>751
＞あと、スポーツカーが公道走るのってもったいないよな。
＞止まっててもカッコいいってのもあるけど、今の燃料事情考えるともったいない。
＞燃料が無限にあるなら別だが。

そう思うなら２ｃｈせずにさっさと寝ろ。電力の無駄だｗ

>>760 俺は携帯からだよ。パソコンうるさいから。ところでどんな車がスポーツカーってなんだろうね。レーシングとスポーティングの境目ってナンだとおもふ？

>>761
ヤメレ。そして寝ろ。

>>747
楽々車を維持できる安い家賃・土地なんだから不便なのは当然だろ。
そんなに田舎が不便で嫌なら都会に引っ越せば？
駐車場代、防犯対策など車の維持がキツいの分かるから。

>>749
＞どんな言い訳しようと携帯なしでは暮らせないなんて絶対ありえないのか

まさにおっしゃるとおり。>>741をもう一度よく読め。
俺が言いたいのは
「スポーツカー乗るのが反社会的行為」なんて言うのは
「携帯使うのが反社会的行為」などというのと同じくらいのバカってことだよ。

スポーツカーに乗るのが反社会的。
そういったファクターも含まれているのが、スポーツカーの魅力でもある。

スポーツカーってのは、大衆車に比べて「死」が近いところにある。
だが反対にデザインとか性能とかの「美」を感じられる車でもある。

まあ一種の頽廃芸術みたいなものか。

スポーツカーは大衆車。売れないと造れない。
だから、反社会的なわけが無い。

>>759
必要ないけど持ってる人が多いのでは？
あと>>751が言いたいのは自家用車じゃなくて家庭用の車かと。

>>764
俺から見たら軽の方がよっぽど「死」が近い車に見えるが。

昨日、原形とどめてない軽の事故現場を見たばっかりなだけになおさら。。。

実は重くて加速の鈍いクルマほど、スポーツ以上に燃費が悪い。
かなり踏んでるだろ？実際

>>721
俺の嫁と全く同じ事言いやがるｗｗｗｗｗ

ツーリングカー
スポーツカー
グランドツーリングカー
スペシャリティカー

クーベは基本的に機能美があると思うんだが‥
今や大衆車≒ミニバンなわけでその中であえてクーペを選ぶ、どうしてか？
ドアが少ない＝軽い＝早い
まぁ便利さより速さをとっている車は機能美があると言えるのではないか？

>>770
技術革新で車そのものが快適になった現在では例外が多く、簡単には分類できない。
ってのは車板「スポ車とは？」スレの歴史が物語っておりますですな。

>>771
それより何の役にも立ってない内装を何とかするべきかと。

>>773
内装？そんなもんは飾りです。
偉い人には、それがわからんのです。

ここでいうスポーツカーは日本車のことだよな。
外車は関係ないよな。一緒にされるとちょっとキツイ。

ここでいうスポーツカーはセリカ以外のことだよな。
セリカは関係ないよな。一緒にされるとちょっとキツイ。

スポーツカーは大衆車。
それ以上はスーパーカー

ＦＤ乗りが777ゲット！
男にモテモテだぜ！

↑おしい

さぁ死ぬか・・・

>>775
洋の東西は問わない。
スポーツカーかどうかは「駆る」ために不要な装備数によって変わる。
0→レーシングカー
1〜5→スポーツカー
6〜10→スポーティーカー
11〜→大衆車

不要な装備については↓

・トランク
・フロアマット
・リアシート
・サードシート
・リアドア
・エアコン
・ヒーター
・ブレーキサーボ
・パワステ
・トルコンAT

・エンジンカバー等
・オーディオ
・内装
・パワーウィンド
・キーレス（連動ドアロック含む）
・灰皿
・シガーソケット
・ドリンクホルダー
・
・

こんなんしか思いつかん・・・

白ハンドルカバー
ムートン
葉っぱの芳香剤

>>781
>>772で書いたけどその手の議論は2CH車スレの歴史位続けられてて今だに結論が出ていない。
不要な装備と言う観点でスポ車を定義するのは無理。

例えば最新のロドスタと30年代の旧車を比較し、旧車をスポーツと評するのは簡単だが、
それは単なるノスタルジー。

PS:
　レーシングカーはレギュレーションが全て。
　ヴィッツカップ車両は間違いなくレーシングカーだけど、
　エアコンとABSとパワステが必須だったりする。

>>784
例外だせば切りが無いけど・・・
レギュレーションで決まってるなら「駆る」為に必要なモノじゃないか。
んでレギュレーションが無ければ不要でいいかと。

>>785
まず、第一に「農作業で使うエアコンなしの軽トラ」と「カレラGT」をどうするかやね。

人間をイジめてる点では軽トラの勝ちで、ある人はスポ車でいいのでは？　と言う。
カレラGTは集中ドアロックあるから、そんなんだめやんと言う。
そもそもGTってのは長距離.........そんなん深夜バスがナンバー１っしょ。とも言う。

てな議論が数十スレ続くのであったw

まずメーカーがスポーツとして売ってるか

ここから絞るべき

>>787
過去スレは結果的に「ユーザーの心」しか無いって流れに落ち着いた気がする。

オイラ的にはこれがしっくりくる。
↓
【走行会のパドックに似合う車】

セリカもスイスポもカレラGTもスポ車だが軽トラは除外。
甘い規定だけど（走行会＝スポーツ走行なので）イメージは合う。

スーパーカーの定義を語らないから、スポーツカーの存在があいまいな物になってしまうんだよ。
昔はスーパーカーと言えば、ポルフェラランボだったんだが、
ポルシェはすこし大衆車の方向に振ってるわな。
上のランクを作ることによって、スポーツカーと呼べるものは沢山あるよ。

俺は1000万円以上の２シータースポーツカーがスーパーカーだと思ってる
あと販売台数が1000台以下ならなお良

>>790
つマクラーレンF1

スーパーカーは手作りが基本。

量産型のスポーツ志向で造られた、量産車はスポーツカー。

なら光岡は全てスーパーカーだな

>793
手作り、かつ走りに徹したクルマであることね。
そこ、揚げ足取らない。

まぁ、ある意味スーパーな車ではあるが…

庶民のおれにとって1000万以上のスポーツは全てスーパーカーです

NSXはスーパーカー
RX-7はスポーツカー
これは割と受け入れてくれる椰子が多いんじゃないかな

>795
まぁ、確かにゼロワンはちっちやいスーパーカーだな・・・。

>798
New Sportcar X
↓
NSX

Xは限りなきという意味を表す。

アルミ、もしくは樹脂ボデーのスポーツがスーパーでいい？

また始まったか、スポーツカー定義論争・・・

あのな、一つだけ絶対にまちがいないのは

















お前らからスポーツカーだと認められたからって
乗ってる俺には何のメリットも無いという事だ。

>801
もともとそのつもりでやってるわけではない

>>801
誰がおまえの為に論争をしていると言ったｗ

>>802-803
やりたいんだったらスレ選べよ。

この種のスレでそんな事を語り合ったって
「そんな世間一般からしたらどうでもいいようなことを延々必死に議論してるスポ〜ツカ〜海苔ってやっぱキモオタ〜ｗｗｗ」
ってガキどもに煽りのエサにされるのがお約束だろ。少しは学習しろや。

それともスポ海苔キモオタ呼ばわりされるのが目的でワザとやってるマゾか？

>>804
じゃあ言いだしっぺから話題をどうぞ

>>805
それなら俺が前に書いて華麗にスルーされた>>626の件についてとかどうだ？

スポーツカー乗ってたらイッてしまいそうだ･･･

そもそもスポーツカーの「スポーツ」って何かと考えたら
やっぱりモータースポーツの「スポーツ」じゃないのか？
メーカーが走りの方向に振ったモータースポーツできる様な車が
すなわち「スポーツカー」だと俺は思うが、どう？

>>808
あなたの定義だと最近増えたメーカー曰く
「スポーツも出来るミニバン」
もスポーツカーに含まれることになる

>>809
SMXも該当するなｗWｗ

ここのスレでの定義だったら

実用性を無視した、早く走る為だけに改造されたクーペ

でいいと思う

昔そういう仲間と付き合ってたけど車へのこだわりが尋常じゃなかったし
彼女つくるよりも車って感じでとてもじゃないけどついてけなかった

>「スポーツも出来るミニバン」
>もスポーツカーに含まれることになる

・・・いや、「ミニバン」って自分で言ってますからｗ

それにクーペ限定だと人気のエボ・インプは含まれないけど
それはおｋなの？

>>811
で結局、実用性が無視された車なんぞ無いと言うことで
スポーツカーが存在しなくなると・・・


一応国内には・・・・ね。

>>806
よし、レスだ

>>626
簡単だ。煽ってる奴はスポーツカーオタのガキだよ。

今時のガキは確かに全体でみたらクルマに興味のない割合が多いだろう。
しかし少ないながらクルマオタは確実に存在する。
そして実生活でスポーツカーネタを語り合う相手がいない（自分がオタのレッテル貼られてしまうからね）哀れなガキが
車板や車種板にやってきて大喜びで聞きかじりの脳内知識を披露すると言うわけだ

だから車板は荒れやすいのか

おまえらまて

スポーツじゃなくてスーパーカー論議だ

>>816
ゼロヨンが出来ない車でいいんじゃね？
クラッチがノーマルだと即イカれるらしいし
修理費も１００万オーバー

スポーツカーってのはクラッチ等が頑丈に出来てるのですか？

スポーツカーってのはクラッチが頑丈めに入ってる。そん代わり遊びが少なめ。これ。

フェラーリやランボのクラッチは直ぐ逝くらしいが
何でだろ？馬力のワリにクラッチ容量が少ないとかかな？
フライホイールも高そうだな

今時車検対応品つけてる奴はオタクでいいじゃまいか。

スープラからキモヲタが降りてきた

実家に向かう途中、FDに執拗にあおられた
別にノロノロ走ってたわけじゃなく流れに乗ってただけなんだが
途中道の駅に寄ったらそのFDがいて、中からキモいデブが二人降りて雨の中寄り添うようにトイレへ走って行った
その後走ってる途中追い付いてきてまたしばらくあおってから抜いて行った
抜き去られる瞬間車内を見ると、二人は手をつないでました

スポーツカーに乗ってる人ってこんな人なんだと認識しました

自分工大近辺在住なんだけどその周辺やけにスポーツカー比率が高い
インプ、レガ、FD、セリカ、スープラ...etc
ちなみにバイクもNS系のレプが多い

>>823
つまらない。書き直し

>>822
うるせー馬鹿

まぁ、スポーツカーを乗ってるやつは、なにやらせても案外器用だったりする。
工具の扱いに慣れてるし、なぜか料理が出来る奴が結構いるぞｗ
料理人や医者、エンジニアにスポーツカー糊が多いのも、なんとなく理解できる。

料理人、医者、エンジニア
みな職人だな。この辺にヒントが？

>>812確かインプは２ドアなかったっけ？エボはしらんけど‥
ちなみにオープンはスポーツカーになるよな？

>>829
先代のGCにはクーペがあった。それとリトナ･･･。
オープンカーがスポーツカー？微妙じゃない。ボルボC70とかもあるし。
国産限定ならスポーツカーと呼べないこともない希ガス

>828
あと、警察官は、なぜかスバル好きが多い。

プログラマーや工員にもスポ好きが多い。

>>832
ようするに機械とかメカ好きな男の子に多いんじゃない？
男の子ならそういうの自然だと思うけどなあ。

テレビやステレオの配線もまともにできないような男が
オタクとかキモいとかネチネチ書きこんでそう。最低…

スポ海苔のキモオタを見つけるだけじゃなくてスポ海苔のイケメンも見つけてくれ･･･

>>833
なんで男がメカ好きなのが自然なんだ？
メカが好きじゃなかったら不自然なのかよｗｗｗｗｗｗ
誰が決めたんだｗｗｗｗ個性があるのが自然だろｗｗｗｗｗｗ
やはり女って根本的に頭悪いよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>835
技術大国ニッポンにも陰りが指してる、と、しみじみ思た。

日本も終わりだな

オープンはなんか舶来文化っぽくてオタクくささはないよな。
ちなみにスポーツじゃないオープンいっぱいあるぞ。
マーチ、ゴルフ、オフロードにも多いし。

>>836
>>837
なんで俺一人のレスでネガティブｗｗｗｗ妄想も大概にしろよｗｗｗｗｗｗｗ
おめぇの技術力で盛り上げればいいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>839
はいはい。おまいわざとやってるな。

人それぞれだから機械系に興味無い男がいても全然構わんが
スペアタイヤ交換もアンテナ線接続も予約録画も出来ない男なんて
このスレで言うｷﾓｦﾀ以上にダサくてキモくて格好悪い

バイク板にも似たようなスレたびたび見かけるな　　　レーサーレプリカ乗ってるやつはきもい　みたいな

って言うか、ｽﾎﾟｰﾂｶｰて言葉を胸張って発言する奴ほどキモイ。

>>835
なんだか>>814で言われてるような子まんまに見えるんだけど…かわいそう…

>>844
同情するなら結婚してくれよ

誰が何乗ろうとその人の勝手
ここで吠えてる奴は人の車に文句言える程パーフェクトな人間なのか？

カーヲタはきもいな

「俺、2CH車板に書き込んでるんだ」　<- 車オタ決定
∴　>>847 = 車(カー)オタ

同士よ

>>841
今時の教習所ではタイヤ交換とか学科にないん？

>>846
激しく同意

>841
ついでに、簡単チェーンすら付けれん奴もだっさーｗ

>>814
それが事実だとしたら、本当に哀れとしか言いようがないな。

ただでさえ実生活で好きな趣味を語り合う相手がいないのに
こんな所にやってきてまで数少ない語り合う相手を自分から失くすようなカキコを
何故わざわざやらなくてはいけないのか理解に苦しむ。

まるで絶滅寸前のレッドデータ種なのに共食いしないと生きていけない動物のような哀れさだ。

ポマエらも、みんな予備軍なんだぞ。
あとは、金銭的問題だけｗｗｗ

そーゆーこと。

>>853
　プラス家庭事情ﾓﾅｰ

シルビアから乗り換えて今は現行プラド乗ってるけど激しくRX8欲しい。
女からは反対されるけど根っからの車好きはやっぱりスポーツカーだよな。でもスポ乗りはキモイ奴多いねー。

スポ車乗り＝ガノタが多い。
実際、車板でガンダムネタレスをちょくちょく見かける。
ガンダム世代→ＭＳかっこいい→スポ車かっこいい→スポ車乗り
という精神構造が出来上がっているかもしれないと分析した。

そんな結論出したキモイ俺とディーラーの担当はスポ車乗り。

>>855
結婚前から押さえつけられてるとなると、結婚後が心配ですな。
てな訳で、今のウチに楽しんでおくのが大吉。

留意点は購入後の運転。横Gを楽しむ運転なぞしたら大いに嫌われ破局が待ちうけます。
普通車以上にソフトに運転してあげれば印象も悪くありますまい。
後、マフラーとか足回りはノーマルが大吉。
ここらは彼女ありなら我慢の部分です。

だーかーらー、ｽﾎﾟｰﾂｶｰて何なの？　座ってるだけだべ。

>>856
三菱乗りに特に多い気がする・・・

>>858
つSUV

座ってるだけでピザでも機動力を発揮できるのがスポーツカー

ピ、ピザちゃうわ！

ど、ど、ど、ど、

┣¨┣¨━━━━━━━━ヽ(゜Д゜)ノ.━━━━━━━━ン

「ピザデブ」とかその類の単語見るたびにいつも思うんだが
宅配ピザって量の割に値段高くないか？

貧乏スポ海苔の俺から見たら、あれで太る原因になるほどいつもピザ取って食ってるくらい
懐に余裕があるというのは単純に羨ましいんだが。

俺はピザ取る金あったら寿司か中華料理の店行くな。

女が友達と呑みに行ってるのを迎えに行く時に、
ミニバンよりスポーツカーで乗りつけた方が
断然カッコイイと思ってる漏れはアホなんだろうか？
嫁さんもまんざらでないようなんだけど・・・

スポーツカーの定義はクーペだろ。
あの速く走らせようとした流れるようなデザイン。

もちろん速い車ではない。
速い車をスポーツカーと言ってしまうと、
トレーラーヘッドが一番のスポ車だな。

スポーツクーペにはイケメンが乗ってる感じがするんだけどなぁ

>>865
たしかに結婚した人とかだと、
ミニバンとか乗っているよりスポーツカーに乗っている方が若々しくておしゃれな感じ
でも、度が過ぎると「奥さん大変そうだなぁ・・」って痛い感じ

>>866
あのガタイでたった400馬力程のﾄﾚｰﾗｰﾍｯﾄﾞ速いと思う？

280馬力のﾐﾆﾊﾞﾝが速いと思ってる人種だな

例えば福山雅治みたいなイケメンがスポーツカー乗っててたらそれだけで絵になる。要するにスポーツカーは人を選ぶって事だ。

俺は落選！？Σ(･д･)

>>870
福山みたいないい年した人が、お前さんの大好きなシルビア乗ってるとドン引きする

男にドン引きされても何も感じないだろ

改造した奴はイタイな
爆音だったり羽が付いてたりド派手なエアロが付いていたり・・・

ﾉｰﾏﾙはﾍﾎﾞｲ…

>>874


どうかハイブリットカーにでも乗ってください

ノーマルでヘボイ車は、何してもヘボイ。
寧ろ、ノーマルでヘボイ車は、
改造したら更に酷くなるだけ。

法律でスピードリミットが定められてる公道を普段走る車に
究極を求めてもしょうがない。
かっこよさを優先して優雅に流せばいいじゃないの。
改造派とノーマル派で内ゲバするんじゃあない

>>878
スポ車のかっこよさは「機能美」すなわち速さ。
かっこよさだけに着目したスペシャリティカーは薄っぺらさだけが先に立つ。
車を見ていない女子からは何とも思われず、男性からは「うは、かっこだけ」と馬鹿にされる。

すなわち、得は無く損だけが際立ち、流行る要素が無い。

どっちかってと今はかっこいいよりかわいいじゃね？

>>880
婦女子の基準はそれだね。
でも、それに同調する野郎はどうかと思う。
微妙に滑るとそれこそ.................

>>879
>>スポ車のかっこよさは「機能美」すなわち速さ。

一理あるがその考え方に凝り固まるのがオタクなんだな。速度制限がある
公道ではあまり意味をなさないのがそこ。主張するのは自由。

>>かっこよさだけに着目したスペシャリティカーは薄っぺらさだけが先に立つ。
>>車を見ていない女子からは何とも思われず、

以前女の子に人気があったのはそのスペシャリティカーというジャンル。
そう、車を見ていないというより、詳しくない女の子は「かっこだけ」を見てた
結果がそれ。
デートカーに速さは関係ないと同時に女の子は流麗なスタイルに拒否感情
を抱かない。

>>流行る要素が無い。

これは間違い。今は自動車の流行が違ってしまっただけで、一般で流行ってた
実績をもつのはスペシャリティカーというジャンルのほう。

スペシャリティカーを否定する層が主流になったのが衰退の原因だな。それを
基礎にすれば「スポーツカー乗りにオタクが多い件について」のスレタイトルは
妥当。

>>882
当時の女の子も別にスペシャリティカーにあこがれて男に言い寄ってた訳じゃなく、
結局は車ってのはモテうるアイテムとしては薄かったのよ。
要するに野郎が「モテる」と言う幻想と思い込みと情報操作で盛り上がってただけ。

化けの皮がはがれた後は、好きなヤツだけが残る。
ボーリング、ゴルフ、スケボやスキーにビリヤードにダーツ。みな同じ。
流行が過ぎた後に残ってるヤツは本当に好きなヤツで、別の言い方をするならオタ。

おれは流行を追わないオタでかまわんと思う。そして、スペシャリティは流行らんヨ。

>>883
スタイルで車を選ぶ層＝スペシャリティカー
速さで選ぶ層＝スポーツカー
この境目は難しいよ

スポ車でフルノーマルってよりも、軽とかミニバンで爆音マフラー、エアロとかの方がある意味車オタクだと思うがな

>>884
>この境目は難しいよ
う〜ん。スポーツ、GT、スペシャリティの分類の問題に発展すると確かに難しいな。
スポーツカーの中で、主に乗り心地を重視した車をスペシャリティと定義づけると
例えばZ33フェアレディはどうなんだ？　と。

オイラ的にはスポーツたる資質を十分備えていれば、いかに快適であっても、
それはスポーツカーと呼べると思ってるんだけどね。

>>886
スポーティー＋ラグジュアリー＝スペシャリティ

ってなんかのカタログに書いてた

888鳥。
＞スポ車のかっこよさは「機能美」すなわち速さ。
＞かっこよさだけに着目したスペシャリティカーは薄っぺらさだけが先に立つ。
＞車を見ていない女子からは何とも思われず、男性からは「うは、かっこだけ」と馬鹿にされる。
例えば、フェラーリ。実際はポルシェ、M尻辺りに比べれば、そこまで速くないし、
フェラーリ社(?)自身もニュルのラップタイム等など絶対的速さを前面に押し出してるわけではない。
そういう意味ではスペシャリティカー。
しかしながらそこら辺の公道を走っている大半の車より速いわけで、男女含めてカッコだけの
薄っぺらい車とはあまり思われていない。そういう意味ではスポーツカー。

結局のところ、相対的なものではないか？

スポーツカー　の定義が定まらないのに。
どうすんの？

ドリンクホルダーのオプション設定が無い車が
スポーツカー

>>890
軽トラとかキャンターとかの商用車がズラっと並びそうですなw

スポーツカーは機敏さじゃないかな
切ったハンドルにすっと追随して変なお釣りもこない意のままに操れる車
パワーや最高速だけならスポーツカー以上のハコはゴロゴロいる
非力なスポーツマンは有り得るが動作がのろまなスポーツマンは有り得ない

>>890
2シータークーペでドリンクホルダー・シガーソケットの設定が無い車がスポーツカー。

ジャイアント馬場は？

すまん。上げちまった。

国産で安っぽいのがスポーツカー

RS
ｱﾙﾃ
シルビア
Ｚ32
ｴﾎﾞｲﾝﾌﾟ

>>896
エボインプは安っぽいけど高い･･･

>>897
300万程度じゃないのか？全く知らないけど
シルビアなんて中身はサニーなんだから笑っちゃうよな

あとはＭＲ２ ワンエイティ ハチロク ＲＸ７ こんな感じか？

あと個人的にＺ33は気持ち悪い男が多い気がする
スカクー選ぶセンスがないから、しょうがないことだとは思うけど

>>896
＞国産で安っぽいのがスポーツカー
どこが安っぽいのかな？ボク？ｗ

>>900
本当にあのバキバキエアロと両面テープリアウィングはだっせぇよなぁｗ

俺(21)さ、いつも一人でサーキット行くんだけどね、
やっぱ一人だと寂しいから誰かに話し掛けようとするんだけど‥、回り見渡すとダサい人と親父さんだらけな訳よ‥。
ダサい人には何か話し掛ける気も起きないし、親父さんじゃ歳が違いすぎて何だかなぁと思って結局いつも一人きり。
別にお洒落しろとは言わねーから、ジーパンに地味な色のTシャツ、ゲジ眉、冴えない髪型とかはやめて欲しい訳よ。

↑んっ？オラもダサくてオッサンで、いつも１人でサーキットに行ってますｗ
実は１人でサーキットを走るのは禁止されてます事故等のトラブルになった場合
自走の場合は帰宅できないし、仮にトランスポーター（ローダー・車載トラック）
でも、本人が怪我・骨折などしてる場合、運搬できないですから・・やっぱり友達は大切ですねぇｗ
モータースポーツはチーム戦（団体戦）ですからねぇ・・でも君の気持ちはよく分る気がします。

>>902
走行会規定で長袖長ズボンとなってるでしょうから、本格的なレーシングスーツでもなければ
Ｔシャツの上のトレーナーとＧパンってのは一番手軽な格好。短髪も何かと便利。ゲジ眉シラネw
汗かくし、汚れるし、野郎ばっかりだし、少なくてもお洒落するトコじゃないですわな。

>>904その発想でどんなルックスの人間か良くわかるよ。
>>902俺も(21)サーキット行きたいけど、そんなイメージがあるから嫌だ。周りにスポ乗りいないし。

>>905
ドングリの背比べが何言ってんだかｗ

>>899
33Zﾛｰﾄﾞｽﾀｰを350にUSDMしてｸﾛｰﾑのﾀﾞﾌﾞﾙ履かせれば
かっこいいような感じするけどなぁ
やっぱ世間的にはｲﾝﾌｨﾆﾃｨV35の方が人気あるのかな

このオヤジなんて、40代後半だぜ!痛杉orz・・・

http://www.spacelan.ne.jp/~f-master/

>>905
有名レーサーが主催する講習会付き走行会なんかだと、パトロン的な
超リッチなおじさんちが多いし、貧乏ながらがんばってる若者もいるし、
そこの（見習レーサー的な）スタッフさんなんかもいるしで、色々な
人と知り合えていいかもしれんよ。

モデナにマラネロにカレラＧＴなぞがズラっと並ぶ。そこの脇にボッコ
なハチロクやらスターレットとかも並ぶ（こっちの人の方が速い）。

財力色々、車も色々、でも走る情熱だけは同じ。
情熱のベクトルが同じならキモいなんつー雰囲気は無い。

まぁ、金ある人も服装は（高いんだろうけど）適当っぽい。
何せ、汗かくスポーツだからこれはしょうがないかもしれんね。

ここの自称おしゃれ君って超キモい奴なんだろうなｗｗｗ
くせぇくせぇｗｗｗｗｗｗうはｗｗ床屋刈りｗｗｗｗｗｗ

キモい奴は何をやってもキモい

>>864
遅レスだが激しく同感。
デカイサイズのって3〜4千円するけど、デブとか運動部の奴なら１人で全部食うだろう。
３食アレなら、一日の食費１万円ｗ

>>902
汗かくし、ちょっとした整備したりしたらどうせ汚れるから
汚れてもいいような服装で行くのは基本だと思うんだが。

ちなみに漏れは走行会時はツナギ着てます。

きんもー☆

このスレの問いは既に>>216で結論が出てると思う

>>216本人乙

>>916
本人は俺だよ。

あのカキコに誰も反論せず噛みついてこないっていうのは
オタクだキモいだ書いてる人たちの心理は
やはりあれが当たらずしも遠からずな図星ってことなのかな？

というより俺自身はあまりかっこよすぎる車にのるのに、少し抵抗がある。

教えれ　フルハーネスのシートベルトは　警察には捕まらないのでしょうか？

>>919
強度が保証されてないので、基本的にはダメだと思います。
シロート作りのモノは危険な取り付けが多いってのも怖い現実。<- マジっす。
ただ、お小言をもらった人はいますが、捕まったと言う話は聞いてないです。

オイラは走行会終了時に外しています。時間が無い時は次の日の朝に外します。
さもないと通勤４点シートベルトと言うまぬけな風景が出現します。

>>899
何かで見たがV35が売れないのは標準でブレンボ
装着グレードがないからじゃあないのかって自動車評論家
が書いてたような気がした。

>>920
強度の保障だけでなく、
万が一の時、3点式より救助に手間が掛かるからじゃないかな…

こんなところでいつまでもぐだぐだぐだぐだ
気持ち悪い奴らだな。

>>922
車両に正しく取り付け、正しく装着したサベルトなら
救出の時にもワンボタン解除できます。

でも「シートベルト未装着」扱いになります。
車両メーカーが安全保障していないからです。

シートベルトが「純正で」定員分無い場合は
装着していなくても良いのも同じ理由です。

法律とは、時に矛盾した事になる場合もあるという良い例です。

>>924
あくまで自己責任でつけてる物だからそういう解釈は仕方ないんでないか？
サベルトでも取り付け方や使用法によっては純正よりも
まずい場合もあるだろう。そういう場合に責任を問うのが面倒な
一面もあると思う。サベルト訴えればいいって問題でもないだろうしな。
それなら純正以外は認めませんって事の方が面倒にはならんって
意味では合理的だと思うよ。役所は面倒な事は嫌うからな。

>>925
問題は固定場所の強度じゃないの？

素人が取り付けて、ボルト固定場所の強度証明しろっても無理でしょ？

つーか、普通の車はシートベルト込みで衝突安全を設計してる筈だから、
市販の４点式じゃ、一般道で事故にあったとき危険なんじゃないの？

>>927
両肩から押さえるから３点より体へのダメージ少ないんじゃないの？

圧力が分散されるから、より安全だけど
社外シートベルトは法的に「シートベルト」と認められてないから
切符きられる可能性はある。

純正シートベルトって、単に拘束してるだけじゃないよね？
なんとかテンションうんちゃらリミッターとか（なんだそりゃ

４点式シートベルトに関しては警察側でも人によって解釈が違うみたいだよ。
昔、違反者講習受けた時ｗ　シートベルトの話が出た時に「４点式シートベルトで街乗りするのってＯＫなんですか？」
って質問したら、講師のお巡りさん「ああ全然ＯＫですよ〜♪」とキッパリ言ってた。
その人、定年間近の初老の警察官だったから４点式シートベルトが何なのか解かってなかったのかもしれんけどｗ。
一方で、街乗りしてたら白バイに注意されたとかいう話も聞くよね。
警察側の解釈は基本的にＮＧなのかもしれない。

あと、シートとの組み合わせの問題もあると思うよ。
バケットシートに付け替えてるんなら、キチンと着けた４点式の方が安全で
純正のベルトは逆にキチンと着けられなくなってて危ない場合もあるんでない？

ちなみに俺は４点式は使ったことないんで実は詳しい事はわからんのだけどｗ

あと個人的だけど、現行セリカに乗ってる奴は、、、

>>932
ふぅ〜！いっコ前だぜ


で？

ｶｺｲｲ

ﾁｯ

９２４が正解◎・・

そんなもん純正と４点と両方のシートベルト付けてりゃいいんじゃね？
ネタとして通報されるとかはともかく。

>>937
ただ一般道では
「体を乗り出して安全確認する」
場合がけっこうあるから４点は不味くないかい？

そのたび外すのは大変だし・・・

不思議とみんなスルーしてるけど・・・

スレ主の>>1がこのスレ最強最悪のオタクであることを>>635で自らカミングアウトしてる件について

コピペだろ。

だいたいシートベルトやヘルメットの定義なんて、警察が決めることなの？
安全管理はメーカーや個人にゆだねられているのでは。

例えば、半ヘルって125ｃｃを越えるバイクで被っちゃいけません、って
メーカーの規定にあるけど、それで警察につっこまれたこと
一度もないなー。

>>941
ヘルメットの値段と自分の脳味噌の価値は比例するらしいぞ

>>942
そんなこと言ったら俺、メットかぶれねーじゃねーか。

>>942
そんなこと言ったら俺、ヅラかぶれねーじゃねーか。

>>942
そんなこと言ったら俺、皮かぶってるじゃねーか。

インテグラタイプＳはスポーツカーなの？

>>946 スポーツカーだと思われます。ホンダ的にはタイプＳが
スポーツカーで、タイプＲはレーシングカー的な位置づけらしいです。

>947
レーシングカーもレースしなければただの車。

そりゃそうよ

ヴィッツでも、公式レースに出れば立派なレーシングカー。

>>950
カップカーじゃないか？

※レース仕様ですかぁ？４点式以上のシートベルトとロールバーと牽引フックが必要です。

スレタイが変だぞ？
スポーツカーじゃなくてランエボインプだろ。

>>953
次スレタイが決まったじゃないかｗ

あとはシルビア。ただしS15限定

あとＦＤにピザオタが多い

>>955 S13、S14限定だろ

S13は走り屋御用達車になる前スペシャリティデートカーとして
プレリュードを駆逐した実績あるから特例処置発動して

Ｓ１３，１４はＤＱＮ
Ｓ１５はオタ
という印象があるな

GTRの方がよっぽどDQN仕様が多いかと…
というか、日産スポーツカー海苔は、
改造DQN比率が高い。

>960
中身はそうでも無いから安心汁。
人間は心が大事なんじゃよ。

>>959
１３・１４・１５と乗り継いできた俺は？

>>962
キモオタ

＞＞９６３
キモヲタ◎
キモオタ×

「キモオタ」と「キモヲタ」の違いって何？

「キモオタ」を「キモヲタ」と書くのはリアルの秋葉系２ちゃんねらーに多いと聞いたんだが

まぁ、なんだ。
ネタ切れみたいだし、
結論も出てるから、
次スレはいらんな。

ぬこ

ホントスレタイどおりだよ。
俺の周りの奴らは100%　アニヲタ兼　車ヲタ

後ろから煽ってくるスポーツカー海苔の顔みてもヲタっぽいやつばっか。

ヲタは使うことがないのにチ○コがでかい。

↑
ｵﾏｲ、過去になんかあったのか？

>>971
聞かないでぇぇ！

>>969-970
自己紹介乙

じゃあチ○コ小さい俺は
スポ車海苔だがヲタじゃないってことだな？