【質問】初心者の為のカーオーディオvol.57【親切】

このスレは【辛口】や【音質】のように良い音を求めてるとか、カーオーディオ好きとかの
限定はありません。 カーオーディオに対して困ってる方や初心者のためのＱ＆Ａスレです。

質問内容に制約はありません。また解答に対しても同じ。
ママが諭すように優しく説明するもよし、専門用語じゃんばりでリンク貼ってもよし。
デッドニングをすすめようが、周波数の解説をしようが、ソニーをホメようが自由です。
但し、過度の自作自演は放置でお願いします。
質問者は各解答から自己責任において取捨選択してください。
車種別の情報は http://www.clarion.com/jp/ja/support/fitting/index.html ここで調べてください。

過去ログ、ＦＡＱは>>2-20あたり


★★質問者の心得★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★・○○ってナニ？○○ってどうよ？では良い解答は得られない場合があります。　　　　　　　　　★
★・レスがないからと逆ギレしないでください。その場合は返答不能とご了承ください。　　　　　　　★
★・車種、オーディオの形式、トラブルの内容などできる限り詳しく書いてください。　　　　　　　　　.★
★・ご自分のレベル（経験）、求めてる結果、予算などもよろしくお願いします。　　　　　　　　　　　 .★
★・解答に対してのお礼の言葉、事後報告があるとスレがほんわかします。　　　　　　　　　　　　　★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

前スレ
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.56【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155134955/

お疲れ>>1

Caraudionet 2ch過去スレ
http://2chcaraudio.net/test/read.cgi/bbs/1075828913/


【中級】カーオーディオ好き集え!その44【上級？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153966092/
MP3/WMA対応のカーオーディオ_その26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149000409/
カーオーディオショップについて語ろう ２店舗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153827422/

Ｑ：車に自分でカーステレオを取り付けたいと思います。
　 何が必要でしょうか。

Ａ：プラスドライバー、マイナスドライバー(めくら蓋やｺﾈｸﾀを外す小さいもの)、
　 車種別電源ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)

　 必須ではないがあれば便利なもの
　 内装取り外し金具、テスター、古毛布、古タオル、絶縁テープ、セロテープ、予備ヒューズ、懐中電灯、軍手、バンドエイド


Ｑ：ドア内装はどうやって外しますか？
Ａ：
ドアのガラスを窓全開にする
ドアミラーの室内側カバーを取り外す
ドア開閉取っ手とドアグリップちょい下のメクラ蓋あたりに木ネジがあると思う
ドア取っ手を無理矢理取り外したら、ドア内装回りのフックを力任せに外す(左右と下、3ヶ所位ずつ、ヒンジ側から両手を入れ思いっきり外す)

安い車は大体こんな具合


Ｑ：ダッシュボードはどうやって外しますか？
Ａ：
ディラーで聞くか、お願いして整備書コピーもらう、あるいは以下のサイトなどで調べて下さい。
http://www.clarion.com/jp/ja/support/fitting/index.html

古毛布、古タオル等で取り外した部品をくるみながら、傷が付かないようにやるといいです。
ネジはセロテープで外した位置にくっ付けていくと、わからなくなりません。

Ｑ：家庭用スピーカーのユニットが８Ωなんですが、カーステレオに付きますか？

Ａ：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵのｱﾝﾌﾟは通常負荷ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ４Ω以上のｽﾋﾟｰｶｰは問題ないが、家庭用は小さなの容量のBOXに入れる事を前提とするものが多く、ﾄﾞｱやﾘｱﾄﾚｲなどでうまく鳴らせるｽﾋﾟｰｶｰは多くはない。

Ｑ：アンプが２Ωまで駆動できるようなんですが４Ωのユニットを２台どのように駆動できますか？

Ａ：4Ωのスピーカーを並列につなげば2Ωとなって2倍のﾊﾟﾜｰが得られる。直列につなぐと8Ωとなりアンプの出力が並列接続の４分の１となる。
　 アンプの推奨以下にした場合はよほど低ければすぐに壊れたり安全装置が働いたりする場合もあるが、すぐに壊れなくともアンプの中に大きな電流が流れ、徐々に焦がしてゆき、壊れるか最悪火が出る可能性もある。

Ｑ：最大入力50Wのスピーカーに100Wのアンプをつないでも大丈夫ですか？

Ａ：フルレンジやミッドレンジを通常の音量で使うには問題ありません(通常の音量はせいぜい1W程度)。
　 ツイーターもカットオフや能率などで極端な使い方をしない限り問題ないと考えます。12dB/Octのネットワークならより安全です。
　 ウーハー、スーパーウーハーなどに専用アンプをつないでる場合では、音量をあまり感じられないためパワーを入れすぎて破損の恐れはあります。
　 逆に100Wのスピーカーを50Wのアンプで鳴らすのはなんの問題もありません。

Ｑ：パワーは大きい方がいいの？500Wより1000Wがいい？どのくらいあればいいの？

Ａ：90dBのスピーカーとは1mの距離で1Wの電力を消費した時の音圧。90dBをしかも2発or4発というのは相当大きな音圧で一般的な使い方では十分な音量。
　 90dBのスピーカーを使う場合、要求音圧90dBで出力が1W必要、それの4倍を充分なﾊﾟﾜｰとして4W、但しEIAJ出力表記は1KHz歪10%、最大出力表記はﾒｰｶｰまちまちと考えるとﾏｰｼﾞﾝをさらに4倍とってｶﾀﾛｸﾞ値でch当り16W位欲しい。
　 但し84dB/w/mのスピーカーを使った場合は90dB出すのに上記の4倍の出力が必要、8Ωだと半分のﾊﾟﾜｰになる。ｳｰﾊｰ専用だと低域ではﾚﾍﾞﾙが上がってもうるさく感じないので、上記ではパワーを足りなく感じるかもしれない。

Ｑ：車種専用ハーネスが無い場合、カーオーディオは取り付けられませんか？

Ａ：そんな事はありません。電源など以下のものをヘッドアンプユニットと車側コードと接続してください。
　　電源は分岐して並列に電気を取ってください(二股ギボシなど)。

常時　ｺｰﾄﾞ色黄　 (常時電源が来る所に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾌﾟﾗｽ端子へ接続される)
ACC　ｺｰﾄﾞ色赤　 (ｷｰを一段ひねって電源が入る所に接続、ﾗｼﾞｵｼｶﾞﾗｲﾀｰ等)
ｲﾙﾐ　ｺｰﾄﾞ色橙？　(機種によってある、ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ電源を入れる事によって電気が来る所に接続)
ｱｰｽ　ｺｰﾄﾞ色黒　 (ﾎﾞﾃﾞｨの金属部分に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ端子へ)
ｽﾋﾟｰｶｰｺｰﾄﾞ　ｺｰﾄﾞ色ｸﾞﾚｰ？　(左右・前後それぞれ＋−で都合8本、−はｱｰｽでまとめたりせず、本体まで戻す)　
ｱﾝﾃﾅ端子　 (FM/AMのｱﾝﾃﾅｺｰﾄﾞ、ﾐﾆｼﾞｬｯｸ等の時もある)

ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝがいっしょになってる場合はさらに
車速　ｺｰﾄﾞ色紫？　(ｺﾝﾋﾟｭｰﾀの車速端子)
ﾊﾞｯｸ　ｺｰﾄﾞ色？　 (ﾊﾞｯｸする時に電源の来る所、ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ等)
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ　ｺｰﾄﾞ色？　 (ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ出力端子、但しｱｰｽ端子に繋げば走行中でもﾃﾚﾋﾞが写るが自己責任で)
FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰｱﾝﾃﾅ　ｺｰﾄﾞ色？　(ﾗｼﾞｵのFMにﾅﾋﾞの音声を飛ばすため、ﾗｼﾞｵｱﾝﾃﾅの側に)
他にGPSｱﾝﾃﾅ、ﾃﾚﾋﾞｱﾝﾃﾅ端子などがある。

自動車ごとの専用接続ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)はこれらを一つにしたもの。
市販オーディオを取り付ける場合このﾊｰﾈｽを購入して接続すれば接続が簡単になります。
ただ、電源コードやスピーカーコードを変更したい場合、アンプを別に接続したい場合などは
コードの意味を、知っておく必要があります。
こういった作業の場合、テスターは用意しておいた方がいいです。

Ｑ：8Ω90dBのツイータと4Ω83dBのミッドレンジ、どうやってバランスを取ればいいですか？

Ａ：4Ω84dBは8Ω87dBと同等、ツイーター側を90-87=3dB落せばいい。
　 3dBは出力1/2だからスピーカーのインピーダンスと同じ8Ωの抵抗を直列に入れればレベルが揃う。
　 このままでは16Ωとなりカットオフ周波数が変わってくるので、16Ωの抵抗を並列に入れて負荷インピーダンスを8Ωにする。

Ｑ：デッドニングはどうすればいいのですか？

Ａ：基本はドアなどを鳴らさない事、無駄な響きを抑える事になります。
　 鉛シートやブチルゴム、さらにはドア内装の中側をパテや石膏で固めるなどの方法があります。
　 スピーカーボックス(エンクロージャー)にドアを丸ごとすることも考えられますが水抜き穴もあるし、完全なボックス化は困難。
　 鉄板の振動を抑え、対抗面に吸音材を張り付け、ドア内装側に音漏れをさせないようにするという事になります。
　 やり方は一つではありません。いろんなアイデアでチャレンジしてください。カー用品店などでデッドニングのキットも売っています。

Ｑ：アンプはバッテリーから直接引くべき？

Ａ：今、取ってる所のヒューズアンペアで車が他に使ってるアンペアを計算して、アンプの使うだろうアンペアとの合計に余裕があれば必要はない。
　 現在ノイズが出ていたり、音が良くなると信じられればやってみてもいいかもしれない。

Ｑ：スピーカーの箱を作りたいのですが、どのくらいの大きさにしたらいいかわかりません。
Ｑ：バスレフにしたいんですが、ポートの大きさはどのくらいがよいでしょうか。
Ｑ：共鳴管でスーパーウーハー設計したいのですが、難しい計算式はわかりません。
Ｑ：世界初のドア内蔵バックロードホンスピーカーを作りたいのですが作り方がわかりません。

Ａ：こちらへどうぞ。
　 スピーカ設計プログラム
　http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/index.htm
　　もしくは、音楽乃友社出版「長岡鉄男のオリジナルスピーカー設計術�@こんなスピーカー見たことない」

Ｑ：純正ステレオの音がしょぼいんですがお金がありません。

Ａ：純正スピーカーの雨除けカバーを切り取ってください。
　　 高域の乱れが減って、素直な音になり、抑えられていた低音もより良く出るようになります。耐久性は保証の限りではありませんが。

Ｑ：大きな音で低音を鳴らしたいです。体にズンズン来るのが好みです。ウーハーはどんなの？

Ａ：高出力のアンプ、大口径のスピーカーを使ったサブウーハーを追加、カットオフ周波数は高めに取ります。
　　 最低周波数は低くなくても全然大丈夫。能率が高く、耐入力が大きいのを選んでください。

Ｑ：自然な感じでワイドレンジがいいのですが、低音が少し足りません。

Ａ：高品位のアンプで駆動するサブウーハーを追加してください。大型の箱が有利、トランクを箱に使うのも可。

Ｑ：電源やライン、スピーカーケーブルは替えるべき？音は良くなるの？

Ａ：電気特性(ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ)は導線の線材ではほとんど変わらない。接点でのﾘｱｸﾀﾝｽや反射は以外に大きく、ここは相互の材質によって電気特性は変わる。

Ｑ：車のカーステレオを交換したいです。パイオニア、ケンウッド、アルパイン、ソニーの中で
　 どこのメーカーのステレオにしたらいいのかわかりません。ちなみによく聞くのは主にＪＰＯＰです。

Ａ：何を聞くか(音楽)ではなく何で聞くか(媒体)、メーカーで選んでも仕方ない。使いたいソースやDSPなど、欲しい機能、将来の拡張性で選んだ方がいい。
　 アンプ(一部除く)やスピーカー、サブウーハーなどはヘッドユニットとメーカーが違っても使えるはず。
　 CDチェンジャー等は同一メーカーじゃないと使えないと思った方がいい。機種ごとの接続方法や接続可能ディバイスの確認を。

Ｑ：大音量でならすと、ドアが鳴ります。どうすればおさえられますか？

Ａ：ドアの内部を防振するなどで、ドア鳴りを抑えます(デッドニング)。
　 あるいは、ドアスピーカーの低域をカットして、スーパー(サブ)ウーハーを追加する事も有効です。

Ｑ：スピーカーのプラスとマイナスがわからなくなりました。

Ａ：乾電池をつないでポッと前に出た時、電池のプラス側につないだ方がプラス。
　 コードは、コードにプリントがしてある、明るい色、赤のライン、グレーや黒じゃない方がプラスの時が多い。

　 コードで不明ならばヘッドユニットを外してスピーカー側とテスターで通電を調べるしかない。

Ｑ：エンジン音に応じてヒューンといったノイズが出ます。

Ａ：オルタノイズ。アースがしっかり取られていない時に起こりやすい。
　 アースポイントやコードの引き回し、電源コードの引き回し、オルタネーター、アンプ自体の問題の場合もある。
　 ノイズフィルターの追加や大きなコンデンサーでアースする事で取れるかもしれないが扱いには充分注意をして欲しい。

Ｑ：アンプの電源が入りません。バッテリー、ＡＣＣ、アースにはしっかりつなぎました。

Ａ：以下を調べてください。
　 電源ヒューズは飛んでいませんか？
　 本体ヒューズは飛んでいませんか？
　 アースはちゃんと取れていますか？
　 ヘッドユニットとアンプのリモートで電源が入いるような仕組みではありませんか？
　 テスターで電源コードとアース部分の電位差(電圧)をチェックしてください。
　 ちゃんと電位差が出ていれば、故障していると思われます。

ﾈｯﾄﾜｰｸはﾂｨｰﾀｰのみ6dB/Octでﾛｰｶｯﾄした必要最小限のもの、ｺﾝﾃﾞﾝｻｰはﾂｨｰﾀｰに内蔵している場合もある

　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ[6dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　
　　　┌──╂─────＋／
　　　│　　　　　　　　　　　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌──────−＼
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　　　　　　　　　　　　　／
.+..─┴─┼───────＋┌／
　 　　 　　｜　　　　　　　 　 　 　　|　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
.-..───┴───────−└＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

12dB/Octのﾈｯﾄﾜｰｸの接続(ﾂｨｰﾀｰにﾚﾍﾞﾙ合わせのｱｯﾃﾈｰﾀｰ、ｳｰﾊｰにｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正を組んだもの、ﾂｨｰﾀｰは逆相接続)
　　　　　　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ　　　　　　　抵抗
　　　┌────╂┬───────□┬───−／
　　　│　　　　　　　 ◎ｺｲﾙ　　　　　　　 　 □抵抗　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌───┴────────┴───＋＼
　　　│ 　│　　　[12dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　[ｱｯﾃﾈｰﾀｰ]
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　 ｺｲﾙ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ／
.+..─┴─┼──◎┬───────┬────＋┌／
　 　　 　　｜ 　 　　 ┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　　　　┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　｜　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
　 　　 　　｜ 　 　　 ｜ 　 　　　 　 　 　　□.抵抗　　　　｜
.-..───┴───┴───────┴────−└＼
　　　　　　　　　　[12dB/Octﾊｲｶｯﾄ]　　[ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正]　　＼

Ｑ：クロスオーバーネットワークはどのように決めればいいのでしょう。

Ａ：以下の計算に従って、コンデンサーとコイルの値を決めてください。

＜計算式と主要周波数一覧＞
■12dB/Oct形ネットワーク（クロスオーバー6dB落ちクロス）
ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)計算式　C=148000/(fc*R)(μF)　　L=(296*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 12.3μF　　　　　　　　　　0.39mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.2μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.1μF　　　　　　　　　　0.13mH
ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)計算式　C=85300/(fc*R)(μF)　　L=(170*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz　7.1μF　　　　　　　　　　0.23mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　3.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　2.4μF　　　　　　　　　　0.08mH

■6dB/Oct型ネットワーク(クロスオーバー3dB落ちクロス)
　　　　　　ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)　　　　　　　　　　　ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)
　　　　計算式　C=159000/(fc*R)(μF)　　　計算式　L=(159*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 13.3μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.4μF　　　　　　　　　　0.07mH

計算の面倒な人はこちらの自動計算プログラムへ
http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/netwark.htm

Ｑ：お金をかければいい音になりますか？
Ｑ：音がすごくうるさいです。
Ｑ：窓を開けて聞くとうるささが消えます。
Ｑ：広がりのある音になりません。
Ｑ：右チャンネルと左チャンネルを別々に聞くと違った音に聞こえます。
Ｑ：小さな音では何か物足りなく、つい大音量で聞いてしまいます。
Ｑ：音階によって音が大きくなったり小さくなったりするのですが。
Ｑ：車の中ではどうあがいてもいい音は無理だってオーディオマニアの友人が言ってますが本当ですか。

Ａ：
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰから窓ｶﾞﾗｽまでの距離が1.5mとすれば音速340m/sとして、226Hzの半波長113Hz及び正数倍の周波数で定在波が出て、
山になる位置で聞くと2倍の音量で聞こえ、谷になる位置で聞くとほとんど聞こえない。
窓ｶﾞﾗｽの面積が大きく、近く、内側に湾曲している事で、反射時間が非常に短く、残響が響かず、反射の減衰がとても悪い。
直接音と反射による合成で周波数にﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作りやすく、ﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟにならない周波数でも時間差を持った反射で別の周波数をのせてしまう。
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰは軸上正面から大きくずれてるから1-2KHzあたりからﾚﾍﾞﾙが落ちてくるばかりでなく、右と左の角度差による音質の差が大きく、運転席側からの音はひどくこもる。
さらに右と左のｽﾋﾟｰｶｰとの距離が違ってる為左右が同じ音を出すと、距離差の半波長の音が全く聞こえなくなり同波長の音が大きく聞こえる。
長く細いｴｱｺﾝﾀﾞｸﾄや空気穴は特定の周波数と共振し、低域でﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作る。

これらの事を知った上で必要と思われるセッティングをしてください。
カーオーディオには高度な調整と、開き直りが大切です。

Victor音の話何やらかんやら　http://www.jvc-victor.co.jp/pro/sound/nani/talk.htm
石井式ﾘｽﾆﾝｸﾞﾙｰﾑ研究　部屋の伝送特性・定在波など http://homepage2.nifty.com/hotei/room/chpt02/001.htm
測定用ﾃｽﾄ信号、ｽﾍﾟｱﾅｿﾌﾄ　Welcome to efu's page　http://www.ne.jp/asahi/fa/efu/index.html

ヘッドユニット(HU)：ﾒｲﾝﾕﾆｯﾄ、ﾗｼﾞｵやCDが付き、ﾎﾞﾘｳﾑが付いてる本体。ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟ内蔵と他にﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟを必要とするｱﾝﾌﾟﾚｽのﾀｲﾌﾟがある。
DIN(1DIN･2DIN)：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵではHUのｻｲｽﾞを現す、1DINは178×50mm、2DINは1DINの高さ2倍で100mm。DINとはﾄﾞｲﾂ工業規格の略。
ハーネス：配線、ﾒｰｶｰ･車種ごとに簡単につなげられるｺﾈｸﾀをいっしょにしたものを指す場合が多い。
電源：乗用車の場合、DC12V電源で、ｶｰｽﾃﾚｵの場合、常時電源とｷｰをひねった時だけ通電すACCがあり、両方必要とするものが多い。
アース：ﾏｲﾅｽ電源でﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽにつなぐが、ﾎﾞﾃﾞｨが導体なのでﾎﾞﾃﾞｨに付け配線ｺｰﾄﾞを節約する。家庭用ｱｰｽと違い取り付けないと電源が入らない。
AUX：補助の入出力、外部入出力。一般に0.5V-2VでRCA端子ならﾒｰｶｰに関係なくつなげられる。出力はﾌﾟﾘｱｳﾄ(ﾗｲﾝｱｳﾄ)、入力はﾌﾟﾘｲﾝ(ﾗｲﾝｲﾝ)。
ハイパスフィルターとローパスフィルター：ﾛｰｶｯﾄとﾊｲｶｯﾄ、ｽﾋﾟｰｶｰの高域信号のみ通すのと低域信号のみ通すﾌｨﾙﾀｰ、ｽﾋﾟｰｶｰとｱﾝﾌﾟの間に付ける、(ﾊﾟｯｼﾌﾞ)ﾈｯﾄﾜｰｸの事
チャンネルディバイダー：HUとﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの間に置くﾊｲ･ﾛｰｶｯﾄﾌｨﾙﾀｰｱﾝﾌﾟ、ﾊﾟｯｼﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸと違い帯域を分けたｽﾋﾟｰｶｰそれぞれﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟが必要。ｱｸﾃｨﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸ、ﾏﾙﾁﾁｬﾝﾈﾙ。
2Wayと3Way：2Wayはﾂｨｰﾀｰ＋ｳｰﾊｰ。3Wayだとﾂｨｰﾀｰ＋ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ＋ｳｰﾊｰ。
ツイーター(Tw)：高音域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、だいたい3〜5KHzくらいから上。
ミッド(スコーカー)：中低域、もしくはﾒｲﾝの帯域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、2wayでは同じものでもｳｰﾊｰと呼んだりする。
フルレンジ：片ﾁｬﾝﾈﾙ一個のｽﾋﾟｰｶｰで全域をｶﾊﾞｰするｽﾋﾟｰｶｰ、ｳｰﾊｰもﾂｲｰﾀｰも付けない、純正はこのタイプが多い。
サブウーハー(Sw)：100Hzあたりから下の低域を受け持つｽﾋﾟｰｶｰ、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟとﾛｰﾊﾟｽﾌﾙﾀｰ内蔵ﾀｲﾌﾟもある。
インピーダンス：交流信号の負荷抵抗、ｶｰｵｰﾃﾞｨｵの場合主にｽﾋﾟｰｶｰの抵抗について言い、4-8Ωが多い、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの要求範囲でｽﾋﾟｰｶｰを選ぶ。
周波数：音が波として１秒間に何回振動するかの振動数(Hz)、ｽﾋﾟｰｶｰが発した音を空気を伝い我々の耳の鼓膜を震わせる。20Hzから20000(20K)Hzが可聴域と言われてる。
波長：一波の長さ、音は14度Cの時一秒間に340m移動するから、波長(cm) ＝ 34000(cm)÷周波数で求められる。
音圧：dB(ﾃﾞｼﾍﾞﾙ)で表記される対数で計算される相対量。ﾊﾟﾜｰを2倍にすると3dB上がり、距離を2倍置くと6dB下がる

(スタート)デッドニングしている
［いいえ：1]
[はい：2］
(1)まずはデッドニングしてみよう＞エーモンの1万円前後のキットを使えばDIY一日
そだけで低音も聞こえやすくなるし、サブウーハーを設置した時の音の繋がりが良くなります
[それだけで十分になった：終了]
[やってみたけどやっぱり低音不足：2]
[デッドニングができない車種〜ダッシュボードにスピーカーがある：4]
(2)トランクにサブウーハーを設置しよう＞どんな車でもいちばん大きな場所がとれる
低音は波長が長く、空気よりもフロアを伝わるほうが早く遮断されない(TNR氏の過去ログより)
[十分に設置できる：終了]
[トランクにつめるほどスペースがない：3]
(3)リアのドアスピーカーをサブウーハーにしてみよう＞設置場所がいらないのに16センチ
デッドニング＋吸音材＋インナーバッフル＋ローパスフィルターでボックス代わりにしてみる
6〜6.5インチのサブウーハー：KICKERのRMB6や、ROCKFORDのRFP4406など
入手ができなければセパレートやコアキシャルのツイーターをカットして試してみよう
[工作は得意なんでこれで解決：終了]
[マンドクサイ・無理・後ろに人を乗せる機会が多い・もっと手軽に：4]
(4)リアの床にボックス型を置いてみよう＞口径が小さくてもそれなりに楽しめる
小口径のシングルのウーハーを使い、ボックスを運転席後ろなど後部座席の床に置いてしまう
運転席に近いので小さな音でも迫力を感じるし、中音まで聞こえてしまっても大丈夫
高さが椅子の座面とおなじくらいならば、チャイルドシート用にしたり、いざとなれば人も乗れる
[あんまり4人や5人も乗らないからこれでいい：終了]
[後ろに4人以上を乗せる機会が多い・そんなことしたら奥さんに怒られる：5]
(5)ウオークスルーやシートの下に箱型を設置しよう＞お手軽なうえ配線も短くできる
音にあまりこだわらない人や設置場所がなければこの方法しかないよね
[アンプ内蔵のお弁当箱で十分：JVCやケンウッドなど好きなのを選んでくれ]
[アンプ内蔵のお弁当箱ってあんま音が良くないよね：エーモンのASW-2720D]
カーオーディオ用語集　http://www.fm-beat.com/dic000.htm
HIVI用語辞典　http://www.stereosound.co.jp/hivi/words/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━　ﾌﾙｰﾄ　━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾊﾞｲｵﾘﾝ　━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾄﾗﾝﾍﾟｯﾄ　━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ｷﾞﾀｰ　━━━━━━━━
　　　　　　　　　　━━　ﾊﾞｽﾄﾞﾗﾑ　━━
　ﾋﾟｱﾉ鍵盤最低音27.5Hz　　　　　　左手鍵盤　　　　　　　　　　右手鍵盤　　　　　　　　ﾋﾟｱﾉ最高音4186Hz
　　　　　　１　　　　　　　２　　　　　　　３　　　　　　　　４　　　　　　　５　　　　　　　６　　　　　　　７　　　　　　　８　　　　　　　　９
　　　Hz　　cm　　　 Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm
ド.　 32.7　1038.　　65.5　519.0　　131　259.5　　262　129.7　　524　64.8　　1048　32.4　　2096　16.2　　4192　8.1　　08384　4.0　C
レ　 36.7　925.1　　73.5　462.5　　147　231.2　　294　115.6　　588　57.8　　1176　28.9　　2352　14.4　　4704　7.2　　09408　3.6　D
ミ.　 41.2　824.2　　82.5　412.1　　165　206.0　　330　103.0　　660　51.5　　1320　25.7　　2640　12.8　　5280　6.4　　10560　3.2　E
ﾌｧ.　43.6　779.3　　87.2　389.6　　174　194.8　　349　97.42　　698　48.7　　1396　24.3　　2792　12.1　　5584　6.0　　11168　3.0　F
ソ　 49.0　693.8　　98.0　346.9　　196　173.4　　392　86.73　　784　43.3　　1568　21.6　　3136　10.8　　6272　5.4　　12544　2.7　G
ラ　 55.0　618.1　　110.　309.0　　220　154.5　　440　77.27　　880　38.6　　1760　19.3　　3520　9.65　　7040　4.8　　14080　2.4　A
シ　 61.7　550.6　　123.　275.3　　247　137.6　　494　68.82　　988　34.4　　1976　17.2　　3952　8.60　　7904　4.3　　15808　2.1　B

音階の周波数と波長を一覧表にしました
ボーカル、楽器の周波数表示は基音部分の帯域です
EQの設定、反射や定在波による周波数の乱れの予測、ﾂｲｰﾀｰやｳｰﾊｰの周波数帯域の決定や位相合わせに使ってください
参考文献　加銅鉄平他「最新オーディオ技術」（オーム社）

ダイナベクター　オーディオ基礎知識
http://www.dynavector.co.jp/lecture/index.html
オーディオの基礎知識
http://www.mizunaga.jp/audio.html
瀬川冬彦のステレオテクニック
http://www.audiosharing.com/people/segawa/segawa.htm
加銅鉄平のオーディオルーム
http://www.netlaputa.ne.jp/~cadeau/
ヤフーディレクトリ・カーオーディオメーカー
http://dir.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Automotive/Accessories/Car_Audio/Makers/
初心者の初心者による初心者のためのカーオーディオ講座
http://afede.gozaru.jp/
初心者のためのカーオーディオ・テンプレまとめサイト
http://www.geocities.jp/ushi_goya/car-audio/audiotop.html
2chカーオーディオネット
http://2chcaraudio.net/

以上テンプレ終了！

乙！

乙

>>1乙

わからない七大理由

　　1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
　　2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
　　3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
　　4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
　　5. 環境のせいにする ・・・自分が悪いのではなく環境が悪いと責任転嫁する。
　　6. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
　　7. バカだから ・・・バカだから。

otu

例のmp3の件ね
大学出てれば理解出来ると思うよ

ttp://www.f-kmr.com/synthesizer/no3.htm

ttp://ww2.wt.tiki.ne.jp/~nk_sounds/what_mp3.html

MP3はバカでも理解できるとおもうんだけど、CDのコピーの音質変化について参考になるサイトない？
ググったけど経験談しかなくて、詳細なサイトがみつかりませぬ。
CDなどのメディアってBITでしょ？なんで劣化すんのか正直よくわからん。
HDD内に取り込んだ時点で劣化しているのか、焼くときに劣化するのか、、、

ソニックデザインの一番安いやつと
オーディアのエンクロのやつと、どちらを買ったら幸せになりますか？

>>22
ワタクシの想像の範囲ですが、

ライティングの際にヘボいメディアに高倍速で焼くと
何％かの確率で損失ビットが発生する。
一方、プレイヤーは多少のビット誤差あっても再生可能
波形データであれば再生するので音的に劣化と
いえなくもない、とかありえるんじゃないでしょうか。

>>22
前スレ956を見てくれ。

>>25
いやみたけどさコレって体感じゃん。俺も体感なら劣化感じるよ。小さいコンポとかじゃ無理だけど。
倍速コピーはどういう理論なのか探してみます。
この先は車板関係ないので華麗にヌルーでお願いします。ありがとうございました。

>>26
体感テストの前の方に「間引いて読み込み」「エラー訂正で復元」みたいなカキコなかった？
コピーからコピーを続けていけば、確かにﾃﾞｼﾞﾀﾙでありながら劣化していく。
問題は間引き方なんだろうけど、これはエラーチェック・訂正の仕組みを調べた方が良い希ガス。

1dinのcdユニットでAUXの入力端子があるモデルってどのようなものがありますか？
i-Podを使用するために探しているのですが、なかなか見つかりません。
出力端子があるモデルはあるのですが・・・。
メーカーは問いません。

それともいまはAUX　INって時代遅れなの？USB入力とか？

>>28
どこでどのように探して見つからないのか説明してもらっていいですか？
アルパインにはケーブルまでセットになっているものもあるし、カロにはIPバスがあるし全面入力もできるし
どこの商品にはないのか逆に聞きたいくらいです。

そこまでわかっているなら型番さらしてよ

>>30
いやだ　いっぱいありすぎてまんどくさい。

アルパのケーブルまでってどれだよ

アルパインとカロならワンコんとこでもみてこいよ
ttp://www.alpine.co.jp/alpine/products/audio/1dinhu/cda-9856ji.html

ずいぶんえらそうなｵｼｴﾃ君だなｗ

グダグダ言ってる親切丁寧な無知能無し野朗よりは打てば響くからいいとおもう。
まぁ、ネタだろうしﾜﾛてやろうよ。面白くないけど。

ネタレスでも読んで役に立つ香具師もいるかも知れんしね。
あんた優しいよ、ほんと。おれもちょっと優しくなって↓貼ってみる。

ttp://pioneer.jp/car/ipod/ext/index.html
ttp://www.clarion.com/jp/ja/products/2006/audio_visual/accessories/ipod/EA-1251A/jp-ja-product-pf_1143439245200.html

clarionから出たSDカード対応の奴は、そのオーディオ自体からSDには録音できないの？

>>37
「clarion　SDカード」でググるといいとおもうよ。SDには落とせずに内蔵メモリにおちるみたい。
内蔵メモリはアルバム5〜10枚程度のようです。SDから内蔵メモリへはおとせません。詳しくは
ttp://www.clarion.com/jp/ja/MungoBlobs/311/1000/DFZ665MC.pdf
をどうぞ。

>>38わざわざ有り難うございます！

WordやExcelのファイルをヘボいメディアに書き込んで、
それを読み込んでも特定の文字が欠けるとか形式が変わるとか
そういう事は無いと思いますが、それは補正のおかげですよね？

レコードとは違うので、特定のﾋﾞｯﾄが飛んだにせよ、
それが書き込み時の事であれば、
ちゃんと別のセクタに書き込むのでは無いのでしょうか？

幕の内弁当で、おかずの配置が変わっても
味は変わらないと思いますが・・・

前スレの最後のほうでチューンナップツイータの話題が出てたけど
俺の最初のカーオーディオいじりが、
大学生のときに買ったソニーのチューンナップツイーターだったなぁ・・・
たしか工賃込みで１万ほど。当時の俺には大金だった。
めちゃくちゃ音が良くなった！！！って感動したのを覚えてるｗ
あれから１０数年、いったいいくら遣ったんだろう・・・

みなさんは音質向上を意識して買った最初のアイテムを覚えていますか？

>>28
俺はDENONでiPodを使ってる。

前スレ９０７です。
色々参考になるアドバイスをありがとうございます。

ＦＳケーブルを純正→１２Ｇに交換したありがたみは分からないし
バスレフのサブウーハーＢＯＸのアクリル板を外した方が良い音に聞こえる
チンポ耳だけど、ＣＤ→ＣＤ−Ｒは劣化するように感じた。

５０枚￥１０５０の台湾メディアが悪いのか×２４が悪いのかリアルプレーヤー
で焼くのが悪いのか分からないけど色々試してみます。
ありがとう御座いました。

最近デジタル放送を見てブロックノイズが出ると、ああこういう事なのかと思う
データの転送に不具合があれば、ブロック歪みが出たり、色ムラが出たり、画像が止ったり
音では、これらがヒステリシスやらざわつき感やら、さらにひどいと音飛びしたり止まったり
まあ、出来の悪いCDRだと、より多くこういう事が起こっているんじゃないかな？

この板読み続けてたらSW(25cm)をフリーエアで使ってた
自分が恥ずかしくなって(でもSWはカロのフリーエア用だけどね)
ボックス作ってみた
でも容量10リッター(8cmのバスレスポート付き)で作ってしまった
ポコポコ・・・
容量が少なすぎたのか？フリーエア用だから？

煽りかもしれんがどぞ。

ttp://www.alphaaudio.co.jp/qa/technicaldata/data.html

>>44
フリーエアーだったら、トランクと室内の間仕切りに付けるんだろ？
箱作るんだったら300とか400とかいるんじゃないか？

>>45
煽りじゃないですよ
>>46
やっぱそうなのかな…


低音は強く？なったけど広がりが減ったのでがっかりしました
でも作ってて楽しかったから良かった
また改善に取り組みます

どなたかDENONのDCT-1とDCT-Z1聞き比べられた方いませんか？
DENONのデッキが欲しく近所のSABに行ったところDCT-１はデモ機があったのですが、Z1はケースの中に入っていました。
DCT-1の感想は、すごいの一言で一瞬にして虜になってしまいました。
Z1の音を知っている方、是非DCT-1との違いを教えていただきたいです。

>>47
フリーエアーのスピーカーを何のために小さなボックスに入れたのか理解に苦しむが
そのスピーカーでするべき事はバッフル(仕切り)を厚手の木をしっかり補強しトランクとの間に
音漏れのないようしっかり取り付けることなんじゃないかな？
ボックスを作って入れたいのなら、それ用のスピーカーを入れるべきだろうね
音質的に自然なのはボックスの大きなフリーエアーの方じゃないかな

さんざん既出だろうが
ttp://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20010611/dal14.htm
久しぶりに焼いて聴き比べてみるか。。。

ライトONと連動で、メーカーのロゴにイルミネーションONってタイプの
据置型リアスピーカーは、もう時代遅れですかね？

AVICーHRV０２（カロッツェリア）のHDDナビを最近購入しました。
この機種自体に音声の外部出力があります。
現在、このカーナビの音楽をスピーカーから聴きたい次第です。
そのためにはメインユニット（CDなり、MDなり）につながないといけません。
しかし、ナビ本体の裏手に外部出力があり、一度はずさない？といけないのではと思っています。

お聞きしたいのですが、この手のケースは余計に工賃をとられたりするのでしょうか？
メインユニット取り付け工賃自体は近所のイエローハットでは３１５０円とあるのですが、
それに上乗せされるでしょうか？

よろしかったらご教授お願いしますorz

店員に聞け

ＦＳＰ交換とデットニング、インナーバッフル、ケーブル交換を自前でやったのですが
音漏れが酷いんです。ドアを締めて外から聞いても空けた時と大差ない音量が出ます。
構成はフロントはアルパインのSTE−164Rとアンプ内蔵のSWの２．１ｃｈです、
フロントのバスを抑えたりしているのですが上手くいきません。
安物で揃えましたが施工だけはしっかりやったつもりなので余計に不満です、
何か良い方法は無いでしょうか?

ＦＳＰ交換とデットニング、インナーバッフル、ケーブル交換を自前でやったのですが
音漏れが酷いんです。ドアを締めて外から聞いても空けた時と大差ない音量が出ます。
構成はフロントはアルパインのSTE−164Rとアンプ内蔵のSWの２．１ｃｈです、
フロントのバスを聞けるギリギリまでカットしたりできる範囲の対策をとっているのですがなかなか効果が出ません。
安物で揃えましたが施工だけはしっかりやったつもりなので余計に不満です、
何か良い方法は無いでしょうか?

何、この間違い探し。

>>51
古いって言うか、はずかしいお。丘サーファーくらいはずかしいお。

>>55
ボロい車はそんなもんだお。漏れのパジェ朗のスピーカー背面加工みてぽ。
ttp://afede.gozaru.jp/wankokcar.html　　　バッフルの作成・取り付けってところだお。
こうでもしないとボロい車は音漏れがはげしすぎてはずかしいお。

>>52
外部出力って言ってもIP-BUSでしょう。
それを何に繋ぐの?　純正?　カロ以外のHU?
ナビ自体は何処にあるの?
まず、その工賃以上のケーブルなりコネクターが必要かと思う。

それと、この主の質問はカロナビで聞いた方が良い。

>>44
バスレスにするから糞なんじゃない
なんでバスレスにしたのか理解に苦しむ

>>44>>59バスレフだよね？
で、バスレフってフリーエアだと思って無いよね？
空気の密閉度は、ほぼシールド状態って判ってるよね？

>>60
ああ、こぴぺしたんで44が悪い
SWでバスレフって小径のSP使ったショボＳＷ位だろ

>>61
それは間違い。たしかにバスレフは効率がよいので小口径SWにもちいられがちだが
しょぼいSWにしかバスレフが使われていないわけではない。ホームみてこい。

>>44
それってTS-W252F？
もしそうなら>>45の式だとシールドで約６３．４Ｌだった。
置く場所あれば作ってみても面白いかも。

>>62
基本的にホームとは違う
つか、ホームの話し持ち出すな
シールドが基本だろ、素人が作ってもいい結果は出ない

もうちょっとしたら3万以内でHU買い換えるつもりなんですが、今後もしかすると外部アンプ搭載するかもしれません。
アンプはFSPとSW用にそれぞれ一機ずつの予定です。
この場合プリアウトは２系統あれば問題ないですよね？
もし問題ないことを前提としたならば、カロのDEH-P710とアルパインのCDA-9857Jiのどちらかにするつもりですが、
どちらの方が調整に幅がある（細かくいじれる）のでしょうか？
よろしければ教えてください。

シールドが基本って
もうアホかバカかと
単にシールドが造りやすいだけ

作りやすいから基本。初心者スレだっつーの。
朕糟はアホバカぬかしてねえでスレタイ読んでから出なおせ。

>>65
その価格帯で“調整に幅がある”って事に関しては、DEH-P710に敵う機種はないと思う。
CDA-9857Jiが勝ってるところは、内部アンプoff機能と３系統プリアウトくらいかなぁ・・・。
音質に関しては、好みの問題だからなんとも言えないけど、どちらも必要にして十分な実力はあると思います。

>>67 ナイスぶち込み

>>66
オメーは腐れ上級スレに行ってろ
素人の初心者がバスレフでまともな物作れる訳ねーだろ
一番シンプルな物が基本じゃねーのかよ
単にシッタカしたいだけなんだろ

今日のアボーン設定推奨ID　ID:higQpMVj0　ID:gkadx4K/0
フリーエアーSWをつかってバスレフBOXつくっちゃった香具師に対しての意見について
「シールドが基本だ」「シールドの会話しかさせない」と自分の意見を押し付けることしかできない能無しです。
だれも「いまからバスレフつくれ」とは言っていないのに、バスレフに対して負の感情をぶちまけます。
はやくメンヘル板にいってくれるといいですね♪

>>68
DEH-P710の方が調整幅があるんですね。
プリアウトも２系統で良いとオーディオオタの友人からアドバイス貰いましたので、こちらを購入します。
答えて貰いましてありがとうでした。

踊る朕糟ｗ
中途半端な脳内知識の競い愛しか出来ない耘粉共。
偉そうにほざいてねぇでバスレフの作り方でもちゃんと教えてやれ。
できねぇだろうな、どうせ自分の脳内爆発度に酔ってｵﾅってる輩どもには。

まぁ、１０Ｌのバスレフ作るなんててめぇらのお粗末なｵﾅﾆｰ糞自演ってとこかｗ
ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ踊れ朕糟ｗ　これからも笑ってみててやっからよｗ

誰も聞かないから聞くけど、ﾊﾞｽﾚﾌでBOXをつくった人は
�@材質は
�A厚みは
�B密閉に何を用いたか(ｺｰｷﾝｸﾞとか)
�C詰め物の有無
�DBOX自体の制振や内部の処理は？
これを聞かないでﾊﾞｽﾚﾌ・ｼｰﾙﾄﾞもないだろ。
ｼｰﾙﾄﾞは固定だが、ﾊﾞｽﾚﾌは可変。
容量に合わせて調整出来るのがﾊﾞｽﾚﾌ。
どちらが基本とかの話じゃないと思うが。

　　　　　　　　彡川三三三ﾐ　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　川彡彡:::⌒　⌒ﾐ　　＜　　 ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ踊れ朕糟ｗ　これからも笑ってみててやっからよｗ
　　　　　　川彡;::::::―◎-◎-）　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 川;（６::::::　　 （ 。。））　　　　　　　＿＿＿
　　　 ＿川川:::::::（ ∴ノ　３ .：）　 　 　 　 　|　 |　　 |＼＿
　　/::::　⌒　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　 　 　 　 　|　 |　　 |　| 　|＼
　/::::　　　£　　　;ξ|:|. 　　 　 　 　 　 　 　|　 |　　 |　| 　|〓|
（:::::::.　　（　（. ・ ;ξ・.）＼ 　 　 　 　 　 　 　|　 |　　 |　|　 |〓|
　＼::::　　＼　　;;;;;;;;人　　.￣￣￣ヽ ）)　 　|　 |　　 |　|　 |〓|
　 /:＼::::　　＼:::::::::）　　￣￣ヽっ >>>〜〜|　 |　　 |　|　 |〓|コｭ
　/:::　 ＼::　　. `つ:） 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　（
　|:::　　　 ＼:::　 .（;;;;);;）) 　￣￣￣|　　＿＿＿＿＿＿＿_|　　 ）
　|:::::::　　　　 ＼:::::＿ノ　　　　 　　|　|　　　　　　 　　　　| |　　（
　＼:::　　　　（;;;　ノ;;) 　 　 　 　 　 |　|　　　　　 　　　　　| |　　　）
　　 ＼:::　　　　　＼＼　　　　　 　 |　|　　　　　 　　　　　| |　　（

┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
何もいえなくなってやんのｗ

カロッエの
ＴＳ-Ｃ１５００Ａの購入を考えております。原価２９８００ぐらいのを一万程度で。少し古い物らしいのですが性能的には最近のモデルと大差ないのでしょうか？

>>76
高い原価だな。

つーか、SWについてバスレフは糞、これは間違いない
オレの中では

>>78
まぁDIYならシールドが結果も出しやすいし、ﾊﾞｽﾚﾌは調整が煩わしいわな。

>>78
君はしっかりつくりこまれたバスレフの音聞いたこと無いんだね。
シールドじゃないとだせない音があり、バスレフじゃないとだせない音がある。どっちが優れていて
どっちが劣っているなんていうことはない。それぞれいいところわるいところがある。

>>73氏が詳しそうだから教わるといいとおもう悪寒ｗ

シールド→スピード○量感△
バスレフ→スピード△量感○
ｱﾝﾌﾟ内臓→スピード△量感△

単純にこういうことじゃないの？

>>76
間違えました↓定価でした(^^ゞみなさんの意見をお待ちしていますm(__)m

>>81
そういう感じだな。
シールドのが追従性というかキレが良くなる。
幅広く、大きくゆったり鳴らすならバスレフにした方が良いね。
あとはユニットにも向き不向きがあるようだけど。

シールド＆バスレフはどうなんですかね？筒が2つある。セダンのトランクに25�aのキッカーとやつ入れててそれなりに鳴ってると思うが、回りがウーハー積んでる奴いないから聞き比べれない。アンプは300W

>>82
2002年モデルだね。未使用品で1万円なら買いじゃないかな。中古だったら高い。
最近のモデルとは差はあるけど、聞き取れない範囲だと思う。しっかり取り付けれ。

>>84
傷付けるつもりは全く無いが、


もう少しわかりやすく書いてくれ。

　　　　　　　　　　　　　,,,,:::::::ﾞﾞﾞﾞ､-‐‐-､::::::::-‐‐-､ﾞﾞﾞﾞ::::::,,,,　　　　
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　　｀'''''''''t":::::::::::::::::＼,,,,__　 　　　　　　　　　　　　　__,,,,,／
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　　　　　　　 ＼::::::/:::::::::::"""'''''''''''''{=＝=}'''''''''''''"""::::::::::::::::::::/ 　　　 ヽ

>>85さん
中古なんです(>_<)もう少し考えてみます☆ありがとうございましたm(__)m

>>80
つーか、自分で作るのが前提で言ってるわけだ
そしてここは初心者スレ

それにショップで作ったバスレフ友達が積んでるが、俺は嫌い
そう、オレは嫌い、俺は嫌い

すみません、教えてください。
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f49466427
これのアンプレスというかウーハー＆ボックスだけが手元にあって、諸元がよくわからなかったので
とりあえず最大出力125Ｗ×2のアンプで鳴らしているのですが、この出品のＫＤ−２２４０Ｂという
アンプは、ウーハーとセットで販売されていたものなのでしょうか？
もしそうであれば現状よりもっと出力の大きいアンプを使えるということになると思うのですが・・・
しろうと丸出しの質問ですみません。

>>90
どうしたいのか解らん
好きなだけ出力デカイアンプ入れりゃーいいだろ
何か問題あるのか？

>>91
ホントだ、わからんなこれでは。
�@アンプとのセット販売か
�Aもっとデカいアンプで鳴らせるか
ということだと思うが、�@は知らん。�Aはお好きに、ただ、デカイアンプに繋いでも無意味。

>>89
俺はおまえのママじゃないんだから、どの程度のBOX作れるかなんてしらんよ。
へたくそDIY前提ならそう書いてくれ。ここはオーディオの初心者であって人間初心者スレじゃないんだから。
君がバスレフ嫌いなのはわかったからもうスレ荒さんでくれ。以下ヌルーでよろしこ。

意味不明な質問ですみません＞＜

>>90
あまり出力大きいアンプ入れるとウーハー側が壊れませんか？このセットになっているアンプ出力を
その目安にしようかと思っていたのです。それで、これが正規なセットなのかどうかを知りたかったのです。

>>91
>デカイアンプに繋いでも無意味。
アンプ出力が大きければ音も大きくなるのではないのですか？もちろんスピーカー側の上限はあると
思いますが。

質問でーす。
いろいろぐぐっていたら
「8Ωスピーカーに4Ωアンプを接続したらスピーカーが飛ぶ」ってのを見つけたんですけど、
http://www10.plala.or.jp/at-mac/car_makkin.htm

これなんで？音も小さくなると思うけど、同じソース、同じボリュームだとどう考えても
電流も音圧も減ると思うのですが。ほとんどのカーオーディオアンプは電圧駆動ですよね？

４オームスピーカーに8オーム用アンプを接続したらスピーカー／アンプが飛ぶとか、
BTLなアンプをBTLを想定していないスピーカー（-側がボディにつながってるとか)に繋ぐと
ぶっ飛ぶかもしれない、とかならわかるんですが。

>>94
お察しのとおり過入力はいかんよ。SWが飛ぶよ。
その値段から察するに、今繋いでるアンプでいいんでないか？
それにオクのＷ表示は最大であって定各の値では無いのでは。
でかいアンプってどんだけ鳴らすのさ。
まあデカイアンプのが電源も強いしいいパーツも使ってるだろうから小さい音でも音は良くなると推測。

>>95
間違いじゃないかな？
8Ωスピーカーを4オームアンプにつないでも壊れはしないよ。音が小さいかもしれんけど。
逆に8Ωのアンプに4オームのスピーカーをつなぐとぶっ飛びます。貴方の理解でOKです。

BLTについては、カーオーディオだと100W×2ｃｈ（4Ω）、150W×2ｃｈ（2Ω）、200W×1（4Ω）
などと記載があります。この場合アンプはブリッジ2Ωは想定していないということになります。
よってブリッジ2Ωなんてことをやると一時的にパワー感はあがりますがすぐアンプがヌッ壊れます。
スピーカーは耐入力こえなければぶっこわれません。

>>95
>>5

>>97
速攻レスありがとう。やっぱりそうなのかぁ。
>>98
テンプレにあったのね。申し訳ない。

すみません
私が変なものを作ってしまったばっかりに
プチ荒れてしまいまして…

ちなみに容量が小さかったのでポートを付けました
材質は15mmのMDFで
木工用ボンドで重し(５キロくらい)乗せて接着し
コーキングがわりにたっぷり使いました
詰め物は取り合えず使っていません
BOX自体は車体に挟み込んでいますので
揺れたり動いたりしないようになっています

>>100
とりあえず箱が弱すぎ。倍の厚みが理想だが、最低でも20ミリ超は欲しいぞ。

ｺｰｷﾝｸﾞは固くなる木工ボンドよりも、ｼﾘｺﾝｺｰｷﾝｸﾞのが音漏れは軽減されるみたい。
木工ボンドで張り付け、釘で固定し、張り合わせ部分にｼﾘｺﾝｺｰｷﾝｸﾞ。
とりあえずMDFに釘はききにくいが、釘か金具で箱を補強。
箱の内部にシャーシブラックを吹き、スプレーボンド等でスポンジを張り付ける。
さらに吸音材として魚用のフィルターを詰め込む。
量はとりあえず適当に。
あとﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞで余ってる制振材があれば、ウーハーを取り付けする天板裏に張る。
スピーカーラインはどうやって出してるか不明だけど、そこもスポンジ等で箱の穴を覆う。
ポート以外の部分を徹底的にやってやる。
ポートの長さは調節したかい？
とりあえず長くしてみよ。
現状では、箱が薄いため音が逃げている予感。

野球見ながらカキコだから乱文は許してくれ。

井端ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

結論から言って、
いくらお金を掛けても、ソース側のポテンシャルが低すぎる16ビットCDからは、納得いく音なんか出ないよ。
CDデータを原音と仮定したとして、原音を忠実に再生するハードなら、必ず、耳ざわりで、鋭角な汚い音が出ます。
私が言いたいのは、CD発売レーベルも、上の技術を持ってるんだから、DVD-AやSACDをもっと、CDと同じぐらいラインアップしろって事。
ダウンサンプリングした、ぼやけたオンボロ音源なんか、買う気にもなりゃしない。音楽の温もり、心地良さは、普通のCDじゃ役不足なんだよ。
レコード会社はプライドが、無いのか？

>102
非現実的なこと言うなよ・・・

>>51
you、ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝの配線を繋がなかったらいいじゃない

>>102
山下達郎も嘆いていたな。
とりあえず高尚なのはわかるが、役不足の使い方をまずは確認しよう。
初心者スレで何ファビョってんの？
俺は割りとCDでも満足だよ。
いろんな人がいるんだから、ハイエンドを万人が求めてるとは思うなよな。
むしろハイエンドユーザーのが少なくね？

そげなこつ言ってもＣＤですらアーティストの客層で
音変えてるからなぁ
ヤングに人気のあるやつは　ライトな機器で出にくい
高・低音を強調してるぞ

質問させてください。
純正のカーステを残して、社外のカーステをつけて、
４スピーカーはそのままで、スピーカーラインを切り換える。
その切り換える装置にはＲＣＡ入力も装備されていて、
ＤＶＤの音声なども入力できる、こんな装置は発売されていますか？
教えてください、よろしくお願いいたします。

16bit、24bitと言う前によほどの高級機で無い限り16bitの音楽情報でさえ
まともに再生できてない現実がある。。。

カー用では無理だが100マソ以上のプレーヤで一度CD聴いてみればわかる
カーではそんな微少信号はノイズに埋もれるだけってこともね

そんな漏れはうちではＳＡＣＤ聴くがカーではＣＤで十分
いいデッキもないし、だいいち振動でダメだろ

>>107
スピーカーセレクターはある

つーかよスレチガイだけどこの前ちょろっとﾎｰﾑｵｰﾃﾞｨｵの本をみたら
あれってｱﾝﾌﾟとかｽﾋﾟｰｶｰとか100ﾏﾝ越えはざらにあるな・・・
どんな音するんだよ・・・

こないだケンウッドのCD,

まだCDでいいよ

レコーディングでハイサンプリングに対応したマイクが少ないからね

こないだケンウッドのCD,MDいれました！純正よりはいいんですがいまいちです！スピーカーかえればライブみたいなクリアな響くような音だせますかね？

>113
アンプでとりあえず変わる。
中古でもおｋ。
俺的には、アゼストが好きなんだがなぁ。

純正６スピーカーです！アンプっていくらぐらいでかえられるのでしょうか？かえたオーディオは50×４wってかいてありました！

給料入ったら１ＤＩＮデッキ買いたいけど
お勧めありますか？カロッツェリアのデッキで
あと２ＤＩＮは１ＤＩＮより音がいいんです？

>>116
>>19

>>115
＞かえたオーディオは50×４wって　？
50W×4chじゃないのかい

漏れは↓ココで買ってる。目安にしてちょんまげ
ttp://www.otc.ne.jp/~kanan/index.htm

>>116
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/index.html
予算に合わせて好きなの買えばいいよ。

フロントスピーカーを取り付けるスペースが無く、リアにコアキシャルをダッシュボートにツイーターを付けようと思ってます。これってNGでしょうか？

>>120
別に音は聞こえるよ

>>102
ホームで何百万もかけているならそういえるかもしれん。
漏れはカーなら機材のみ20万で十分だとおもっている。それ以上かけても無駄だし。
カーオーディオやってる人って、1割が音楽好きで、9割がいじりたいだけでしょ？
20万円分のコストパフォーマンスは発揮すると思うが、50,100となっていくと、、、微妙。
そんな無駄金つかうなら家でも建ててオーディオルームでも作るわ。

>>113
どの程度求めるのか指標をだそう。
とりあえずなればいい−−−ある程度ちゃんと聞きたい−−−綺麗に聞きたい−−−それ以上
機材のみトータルで3万円　　　　　　　　15万円　　　　　　　　　　　　　30万円　　　　　　　　200万円
予算はいくらでよいおと聞こうとおもってるの？

>>120
目的は？音をよくしたい？聞ければいい？　音をよくしたいならNG。聞ければいいなら問題ないんじゃない？

周波数の調整はデッキでやるのと
アンプでやるのと、どっちがいいんですか？
両方やるんですか？

>>123
>>19
周波数の意味がわかってりゃそんな質問はしない。
ＨＵでカットした周波数アンプでいじってどうすんの？逆にアンプでカットする周波数をＨＵでいじってどうすんの？
ＨＵかアンプどちらかの、設定幅が広いほうで設定し、もう片方はＯＦＦで。

>>122
お前偉そうだな
そんなにホームが良けりゃピュア板に帰れよ
20万しか使わないならもう十分やりつくしたんだろ
もう、ここに来なくて良いから

＞＞1割が音楽好きで、9割がいじりたいだけでしょ？
大きなお世話だ、弄りたいだけでも結構じゃないか
ホームよりかなり厳しい条件の中で少しでも良くするために試行錯誤して弄るのが
カーオーディオの醍醐味なんじゃなーの
そもそもホームとはまったく別物だしな
マジ初心者スレにはウザイんでどっか逝けよ

すんません
みなさん、アンプの振動対策してますか？
スペアタイヤの上に台作って取り付けたら、ギャップ踏むたんびに音が…
orz

まぁ、アンプも安物なんですが

サテライトスピーカーってどうなの？
付けてみたいなーって思ってるんだけど、実際付けてる人居たら感想聞かせてください。

あと、付ける場合
�@リアドアスピーカーを殺して設置
�Aリアドアスピーカーから分岐（この場合リアドアスピーカーは簡易ウーハー？）
どっちがいいんでしょう？

>>125
まず>>102と>>122を声を出して10回読んで来い。
どこをどう読んだら>>122が「アンチカーのホームオーディオ派」に読み取れるのか理解できないが
DVD-AやSACDなどの高音質な音を聞きたいなら、カーやってないでホームやれって意味だよ。
「ここにくるな」とか「どっかいけよ」とか自治厨気取るのもいいが日本語は勉強しろよな。
君はオーディオどうこうよりも日本語を読んで意味が理解できるようになるといいとおもうよ。

>>126
アンプ、HU、スピーカーなどはしっかり固定されてはじめて能力を発揮するので固定は必須だけど
足回りが固いなどの理由でアンプに衝撃がいくとなると制振じゃ対応できないし、防振が必要かな。
車体＞板＞スポンジ＞板＞アンプラック＞アンプ　とかどうかな。板と板の間のスポンジは
厚手のエプトみたいなもので限界まで締め上げてつぶしてぽ。
漏れは上記の方法で12ｍｍMDF＞30ｍｍウレタンフォーム＞12ｍｍMDF＞SWBOX＋アンプラック
にしているけど2ヶ月たってもいまのところ順調に動いてる。1000円でできると思うからやってみてみ。

書き忘れ。
車種はCF系のアコードワゴン
取り付け位置はリアハッチわきのピラー（Cピラー？）の上部
を考えてます。

>>123
周波数の調整って、イコライザー？？
アンプでいじれるってことはローカットとか、サブウーハのハイカットのことかいな？？
音質がいい方、調整の自由度が高い方でやればよし。
要するにやってみて良い方でやればいいってことになる。

>>128
とりあえずお前はこのスレにはそぐわない。

↓こういうヤツがこのスレのメイン
>>129
サテライトは何故つけたいのかわからないが、定位を無くしてPA的に使うならﾃﾞｨﾊﾞｲﾀﾞで分岐するか、リア出力を繋ぐかになる。
ヘッドもしくはアンプの詳細晒して。
Hi-Fi寄りなら、サテライトはリアに使わない。
残響音を増やしたいならリアよりもフロントAピラー上部からリアに向けてのが良い結果がでるかな。
俺なら設置しないけどね。

>128
さっそく有り難うございます。
でも、そこまでやると天井（＝トランクの床）に達してしまうなぁ
さしあたり、ウレタン買ってきて台の下に敷いて
台をもっとしっかり固定してみます。

>>131
レスｻﾝｸｽ。
ヘッドはケンウッドのU515。
フロントSPをTS-C06Aと交換、リアは純正。
現在フロントに比べ、リアがあるんだかないんだかわかんないぐらいの
状態だから、サテライト付ければ多少はマシになるんじゃあないかな
って素人考えです。

>>133
リアを殺してみよ。
で、足下から音が聴こえて来るようなら、音場を上に上げる必要がある。
そうなるとサテライト買うより、ﾁｭﾝﾅﾌﾟTWをAﾋﾟﾗｰ等に付けて音場を引き上げた方が良いかも。
もちろんﾁｭﾝﾅﾌﾟTW自体は俺はおすすめしないが、現状に+するならってことで。

>>128
なら、こんな事書く必要は無いだろ

＞＞20万で十分だとおもっている。それ以上かけても無駄だし。
＞＞そんな無駄金つかうなら家でも建ててオーディオルームでも作るわ。

つーか、カーでDVD-AやSACDなどの高音質な音を求めちゃダメなのか
一々ホームと比較する糞ピュア房だから理屈ばかりこねるんじゃネーの
お前の言葉の端々にカーを下に見てると取れる言葉がある
どっちが上とか下とかねーだろが

>>134
ｻﾝｸｽ。
リア殺すのは週末に試してみます。
んで、ﾁｭﾝﾅﾌﾟTWなんだけど、フロントSPのTWもあるから
2段TWになって、邪魔しあったり高音だけが際立ったりしないかな？

アゼストのＡＰＡ４２００って古いのに結構高い値段で落札されているけど、
そんなに良いの？

>>135
「音質」ならカーが下だろ。それは間違いない。
車いじりの一環としてカー内でよりよい音を求めるのはいいとおもうがDVD-AやSACDなんぞ無駄。
ホームには100万のＣＤプレイヤーがあるが、カーにはない。これが事実。
カーはＦマルチの2.1ｃｈシステム最強。予算20万で十分。コレ。
それ以上やるならオーディオじゃなくて、まず箱の方をいじらんと。クラウン・セルシオ必須になっちゃうよ。

118！そうでした↓かなり初心者なんでアンプについて知識つけたいと思います！アンプの手頃な値段でオススメメーカーありますか？

>>138
だから、趣味なんだから自己満足でいいだろが
オレもそうだが、ほとんどの奴はホームなんてやってねーっての
俺らの中じゃカーステが全てなんだから
ホームと比較して、意味が無いとか言われる筋合いはねーよ

結果、カーを否定しかしないお前はココに必要は無い、どっか逝け

まあ、ホームなんて半分はオカルトみたいな物ジャン
そんなオカルト野郎に何か言われる筋合いはねーや

>>136
スピーカーはセパ？コアキシャル？
セパならTW位置の見直し、コアキシャルなら取り付け自体の見直し。
低音は高音に引っ張られるから、音場を上に上げたければ、TWで引っ張り上げる。
そういう感じ。

>>138
ライヴ盤は否定するのか？
ゴリゴリのピュア厨なのは分かった。
荒れるだけだから黙るかピュアスレに帰れよ。
初心者スレなんだよここは。

自宅で思いきり鳴らせない人が車に注ぎ込むのはよくあること。
車内でDVD-A聴いたことあんのか？
無駄どころか、クラスが違うよ。
音の質も金額も。
そんなものとこのスレの質問者のユニットは同居し得ない。

>>142
＞自宅で思いきり鳴らせない人が車に注ぎ込むのはよくあること。
ないない。それはオーディオが好きなんじゃなくて車好きの延長線上だろ？
良質な音を求める人ほどカーオーディオなんて適当だよ。自分の中のここまでっての決めてそれ以上は求めないよ。

＞車内でDVD-A聴いたことあんのか？無駄どころか、クラスが違うよ。音の質も金額も。
聞いたことあるよ。いいよ。たしかにいい。でも初心者レベルの俺の耳にはコストパフォーマンス的にナシ。

>>140あたりは昨日も「バンドパスはクソ」とかいってた香具師だとおもうからどうでもいいけど
>>142あたりは知識があるだけにきちんと>>102と>>122を読んでもらいたい。携帯だからめんどいだろうけど。
俺が言っているのは「初心者スレでDVD-AやSACD求めるひとはいない。そんなんホームでやれよ」ってこと。
良く読んでくれ。めんどいだろうけども。

＞自宅で思いきり鳴らせない人が車に注ぎ込むのはよくあること。
(`･ω･´)ﾉｼ＜俺のこと！

自宅でガンガン鳴らしたら、ご近所さんと母ちゃんからヌッコロされます
オーディオルーム作る場所なんか家に無いしね

>>143
オーディオ好きがナビは安いのを選択するのはわかる。
けどある程度高いユニットを組むのはやはり音が良いからだよ。
エアロやらホイールなんかをいじらずオーディオ強めって人は「音楽が好き」なんだと思う。
俺自身、ホームは一通りやりたいが金の桁が違うから無理。
だがカーオーディオなら、割りと少ない額で音が作れる。
そこを「無駄」と否定するのは、どうかと思う。
所有することによるﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ効果だってあるかもしれない。
やりたくないならやらなくても構わないが、音を良くする過程を楽しむ…それもDIYｶｰｵｰﾃﾞｨｵの良いとこじゃないか？
そうで無ければリモコンで設定出来る機種なんて出ないと思うし。
そういう意味ではALPINEのH900だったかな？はｶｰｵｰﾃﾞｨｵに「所詮」がつく所に真っ向から喧嘩を売ってると言えるかもしれん。
ありゃ個人の設定は無理だわ基本的に。

>>145
お、やっと会話になりそう。
いま、カロのDEH-P910、PRS-A700、GM-A3200、TS-V7A、TS-W3000C使ってる。
生粋のカロ厨まっしぐら、フロントマルチ＋SWの2.1ｃｈ仕様。理由はコストパフォーマンスがいいから。
もちろんインストールにも時間をかけた。フロア、バルク、天井にいたるまで静音したし、デッドニングもやった。
BOXは自作で30ｍｍMDF使った。30ｍｍMDFっていう時点でどれくらいやっているか理解していただきたい。
フロアにもコンクリ流し込んじゃったし、ピラーにも発泡ウレタンもいれちゃったし、もうねあふぉかとバカかと。
DVD-Aなんてならせないけどこれで十分だとおもってる。

漏れみたいなカーオーディオのいじり方を無駄とは思っていない。コストパフォーマンスがよくいじったつもりだ。
カーオーディオやりはじめるならここまででいいんじゃないかな。そうおもう。
たとえばさぼっろいアパートに住んでる人がセンチュリーとかのってるのどうよ。すげーでかいアメ車とかどうよ。
まずはマンションに住んでから車買えよって思わない？
それと同様に、車なんだから、車に合うオーディオってのがあるとおもう。
セルシオのってりゃ100万くらいつっこんでもいいとおもうけど、カローラワゴンに200万はあきらかにやりすぎ。
そういうのを無駄だとおもうって話さね。そんなの薦めるショップもどうかとは思うんだけどさ。
言葉足らずで誤解を生んだ。スレ荒らしスマソ。そんな元オーディオショップバイトな言葉ですた。

>>ないない。それはオーディオが好きなんじゃなくて車好きの延長線上だろ？

漏れは、音楽好きの延長。だからホームも車も良い音で聞きたい。

>>143
この人の言い分

　　オレはかなり音の違いが解る神
　　勿論ホームもやってて数百万のスゲーシステム組んでる
　　それに比べるとカーオーディオは糞だね
　　どうせ糞だからカーオーディオなんて20万も掛ければ十分
　　それ以上はドブに金捨てるようなもの、必死にカーオーディオに金掛ける奴って音が解らないバカ
　　頭も悪そう、やっぱホームで磨いた感性と耳が無けりゃ問題外
　　カーしかやってない香具師はやっぱり低脳で程度が低い

って言ってるよ
もう、ココには来なくて良いと思いませんか
上級スレでもこの手の勘違いしたピュア房のお陰で荒れてレス伸びてないよね
お願いだからココは荒らさないでね
初心者にはココは必要な所だから、おとなしくピュア版にお帰りください
貴方の力を発揮させるのはココではあいませんよ

所詮お前らはカーオーディオごときの音で満足できるってことだろ？
腐った耳でよかったね。

というか
カーオーディオって車好きの延長線上だろ
特に初心者スレじゃ
>>143が勘違いしてると思うんだけど、ここ車板だし
>>143はピュア版にカーオーディオスレ作れば
そしたら誰も文句は言わない

>>149
だからココは車板

俺には3人とも同じ側の人間にしか見えないぞ〜
いくらつぎ込むかはその人の買ってだし、ある程度からはパフォーマンス的に無駄でちゃうだろうし。
仲良くしなよ。
読んだ感じホーム房なんていないじゃん

>>146
他人の趣味に文句つける奴はロクナモンじゃねー
家賃３万でフェラーリ乗ったって良いじゃん、好きなんだから
無駄を排除したら趣味なんて成り立たないよ

すまん、ムシャクシャしてやった
相手は誰でも良かった。

たぶん皆同じ、喧嘩するほど仲良しさん

まーアレだ

キャンピングカーにホームオーディオ一式突っ込んで走れってことだ
両立するぜぃ（w

長いから簡単に言うと、俺はボロアパート住まいでポルシェを維持していくタイプかな。
ちょいと考え方が違うよ。
そこまでやるならなんでそのユニットの選択なんかね？
考え方は人の数だけあるからさ、あまり断言するのもｲｸﾅｲﾖ

>>148
君の解釈は間違ってないよ。うん。まちがってないからおもいきって精神科の扉をノックしてみよう。うん。
分裂製人格障害ってググってしらべてみ。思い当たる節があったら精神科いってカウンセリングうけたほうがいいよ。
とまぁ、ネタレスはいいとして、
20万円くらいまではお金をかければかけるだけパフォーマンスがにょきにょきあがるのよ。でも、30万あたりから
5万や10万つっこんでも対したパフォーマンスの差がないわけ。だから初心者は20万でいいんじゃないのってこと。
ひとつの指標になるとおもうよ。
その意見を君のように悪くとらえると20万以上は金をドブにすてるようなもんだってことになるんだけど
君にはそう聞こえてもいいとおもう。君は今後もそういう否定的な人生を送るんだろう。俺には関係ないし。

あと、家賃3万でフェラーリはまじでやめとけ。ぶつけたらなおせないだろ？しかも外車はいたずらされるし。
べこべこにへこんでテールランプ割られているフェラーリなんてみたくないから。それくらいへっちゃらで
直せる収入がある人しか乗れんよ。それだけ収入あったらカレラGTでいいじゃん。でマンション住めよ。な。
俺収入と同じ金額の車のってるけどまじでいたずら勘弁してくれ。
なおすのはいいんだけどやられた姿みるのつらいんだよorz

＞あと、家賃3万でフェラーリはまじでやめとけ。ぶつけたらなおせないだろ？しかも外車はいたずらされるし。

男のロマンじゃないか、それが。
押し付けがましいよ・・・・

>>157
釣りなんだな？
でなければこんなに押し付けがましいのはありえない。

家賃二万でもフェラーリ乗ってｲｲﾝﾀﾞﾖｸﾞﾘｰﾝﾀﾞﾖ
お前の価値観はお前だけのもの。
俺はなんでコスパ重視でｵｰﾃﾞｨｵｼｮｯﾌﾟで働いていて２０万の予算でそのユニットを選択するのかが、わからん。

勤務先で買ったなら、いいお客さんと見られていた訳だな。

２０万でと言うが、スピーカー五万・アンプ七万・ヘッド五万・ウーハー三万だいたいこんな感じだと思う。
一体糞な３０万や５０万のユニットとはどれのことを指すのか…
具体的に挙げてはみないのかそうですか。

>>157
＞ひとつの指標になるとおもうよ。

同意。
でも余計な事言って煽ってないで最初からこう書けばいいのに。
熱した頭が急に冷めたのかな？要はあんたの物の言い様なんだよ。

＞それだけ収入あったらカレラGTでいいじゃん。

この理論よく分からないんだけど。誰が何をどう乗ろうがいいんだよ、別に。
あんたはあんたで自分の乗りたい車に乗ってそれを大事にしてやればいいじゃん。
あんたの言うようにあんたに他人の人生関係ないんだから。えらい支離滅裂ｗ

>>156
そうなんだ。そういう考え方の人もいるんだね。若いのかな？独身男性？
俺的にはホームセンターの服にビトンのバッグみたいでいやなんだけど、趣味ってそういうもんか。
DIYでできることがおおいので、工賃がかからず思い切ったことが安価にできる。
思ったんだけどさ、オーディオ好きな人が話ができるピュア板内のカーオーディオスレでもあれば
いいとおもうんだけどそうはいかんのかね。

>>158
そ、そうなんだ。それがロマンなんだ。。。俺にはそのロマンがなかったよ。スマソ。
知り合いのフェラーリの維持費内訳しらんけど年間150万だってさ。4年でセルシオ1台分ｗｗｗ
中古のへぼいの探してきても年間300万払わないとかな？しかも気分でうごかなくなるし。
バンパー交換するのに3ヶ月かかるってさ。マンホールで下回りヒットするって。線路越えられないって。
「次はベンツでものるかな。。。」ってｼｮﾎﾞｰﾝとしてたよ。
結論：メルセデス、BMW、VW、AUDIくらいにしとけ。まじで。

>>161
３０代自宅持ち妻子持ちだよ。
だからそういうスレを立てて、移動しなよ。
どういう車に乗ろうと、どんな金の注ぎ込み方をしようと、それはオーナーの自由。
ホムセンの服もビトンてブランドもあまり聞かないな。
ツナギにROLEXでも俺は蟻だという感覚なんで。

まるでおっさんの視野狭窄・押し付けごり押しで見苦しい。

>>159
＞俺はなんでコスパ重視でｵｰﾃﾞｨｵｼｮｯﾌﾟで働いていて２０万の予算でそのユニットを選択するのかがわからん。
バイトやってたのは学生のときでもう何年も顔出ししてないよ。いまさらイケヌ。
フルカロ選んだのは、DEH-P910とGM-A3200が転がり込んできたんで、ネ申の思し召しかとおもって。
いまではオクで売って別のもの買えばよかったと反省している。。。orz

>>160
すんげーたかい車でぼろいアパートじゃなくて、ちょっといい車とそこそこのマンションでどうよ？って意味す。
日本語不自由でスマソ。

>>162
おしつけがましいのは理解してる。んだ。かまってチャンで押し付けがましい。
俺知人が作業用のツナギでロレックスだったら注意しちゃうもんな。をいをいそれはネーヨ。みたいな。
本人が気合入れてカコイイツナギきてきたんなら「そういう感覚の人なんだなー」って思うけど。

おさわがせしますた。以下ヌルーでおながいします。

予想通りもめてますな。

>>143
＞自宅で思いきり鳴らせない人が車に注ぎ込むのはよくあること。
とりあえず俺はこれに賛同しまっせ。音楽を充分楽しめる程度の音量（爆音ではない）
で自宅では音楽流せない人もいるし、自宅の方が車内よりうるさい（子供とか奥さんが
ドラマ見まくってるとか）とか、自宅ではDVDなど映像をみるのに時間を費やしているとかね。
この場合はホーム・車どちらでも最上級の音なんて目指しようがないんですけど、
車ならそれなりのものは目指せるわけ。
恵まれたホーム環境＞＞車内環境＞＞＞恵まれないホーム環境　ってわけ。

あと、車内だとDVD-Audioだめってのもどうかな。
人間の耳って騒音があってもいい音は認識できるし、騒音や乳母の問題とDVD-Audioなどの
音の良さは、違う要素なんで無駄ってことはない。
最後に、コストパフォーマンスなんてその人がどれだけ車関連に金出す気が
あるかでころころ変わる。１００万出してもいいと思うなら問題ないし、
恵まれたホームオーディオ環境を実現する家を建てて引っ越すよりずっと安いし。
俺は２０万くらいが上限だと思うが、１００万出す人がおかしいとは思わない。

>>164
まとめ乙。
私は日本語が不自由な上にかまってちゃんで押し付けがましいため、自分の考えを
的確に表現することができませんでした。お騒がせいたしました。
これからもピュア厨でいることには変わりありませんが、ピュアを押し付けることと
20万の予算を押し付けることはやめ、指標として使うようにしようとおもいました。
コスパについても、収入と耳に左右されるので、「私はそう思う」程度に使います。

以下スーパーヌルーでおながいします。ありがとうございました。

じゃあ、後は皆仲良しって事で
まあ、皆さんそれぞれの意見があって
自分の意見が他人に共感して欲しいと思うのは当たり前
また、否定されれば頭にきて、ついカッっとなって誰でも良くなる当たり前
多少荒れることが有っても単なる嫌がらせって訳でもないし
良いんじゃないの、まあ後に引かないこと

>>164
×騒音や乳母の問題
○騒音や音場の問題

＞ 「次はベンツでものるかな。。。」ってｼｮﾎﾞｰﾝとしてたよ。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

そらおいといて、フェラーリとかのオーディオってどーなんてんだろ。
想像つかないし、雑誌とかでも見たこと無いなぁ

ＳＷ、Ｄ級、低音に関する質問は他の専門スレでやれ馬鹿ども。
スレ検索もできない童貞は質問する資格もない、答えてやる必要もない。
どうせ蛆虫どもはスレを無駄に消化しても次スレを立てる気すらない。

そういうゴミは死ね。ロムるのに時間が無駄になるだろ池沼ども。

マンボです。
みんな、色んな意見ありがとう。
意見の相違が、あって当然だと思うよ。
その時の気分とか、体調とか、音量とか、外部からの刺激とかetc に要って、
脳みそでの感じ方が、同じ人で、同じ音楽でも変わるもんね。
５万、１０万、３００万とか、さて置き、みんな、ただ、心地良く車の中でも、
音楽を楽しみたいって事は、一つ。
ただ、最近の民生機の進歩は、凄まじく、そのレベルの音源が、少なすぎる。
悲しい事だね。そう思うのは、俺だけだろうか？
７０歳過ぎのブランドバリバリの厚化粧おばあちゃんより、Gパンすっぴん18才ギャルの方が、抱き心地良いように思えるのは、俺だけだろうか？
音楽レーベルも、もう少し、出し惜しみせず、バンバン出してほしいよな。
決して、俺は、ハイエンドユーザーとは、思っていないし、みんなの気持ちに背を向けるヒネクレ者でもないよ。
みんな、少なからずお金を掛けてるんだから、核となる音源をそこそこのレベルしてもらえたら、低コストの出費でより、感動が身近になるよね。
悲しいよね。ミュージシャン側は、現状をどう感じてるのかスゲー興味ある。
ちなみに、ホーム用SACDプレーヤーを車に搭載しても、下にクッション材とアルファゲルをひくと、何とか壊れず音でるよ。
もちろんDINサイズは、ないけどね。
要は、ハイビジョンモザイクDVDより、無修正をブラウン管で、見たいんだよ。
意味解るね？胡坐をかかず、良い音源をを出しなさいよ商業音楽メーカーさん。宜しくお願いしまーす。
レンタルCDじゃなく、ちゃんと買ってあげますよ。大切にしまーす。

知り合いのフェラーリの維持費内訳しらんけど年間150万だってさ。4年でセルシオ1台分ｗｗｗ

↑こいつバカ？別にフェラーリじゃなくてもちょっとした車なら一月10万くらいかかるだろ。
税金、保険、ガス代、駐車場代、ローン・・・。

マンホールで下回りヒットするって。線路越えられないって

↑こんなのもありえない。それ車高わざとおとしてるんだろ？

アフォくさ。
ちなみにフェラーリの方が下手な日本車より数年後の下取りが圧倒的に高い。
300万の日本車を買って、10年後減価償却でただ。
フェラーリ700万の中古買っても10年後400万で売れる。
その間の維持費はイコールにならないが、初期投資さえできれば決して高くなんかねーんだよ
(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

釣れるか？
つーか無駄にレス消費しないように華麗にスルーが正しかったな

質問です。
モンスターケーブルのXLN PRO(4ch)をオクで買ったんだけど、
どこにも方向性を示すものがありません。
このケーブルは方向性無いんですかね？

マンホールでバンパーをガリガリやっちゃう俺がレスすると…


>>170
しつこいから消えろ。

>>171
ここは初心者スレ。
間違うな。

セパレート買おうか迷ってます
↓こんなのがヤフオクで出てるんですが良い物なんでしょうか
ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t12329621
以前、雑誌で（昔、店頭で３万位で売られていた）って載ってました
自分の車は１５０系クラウンで、純正でツイーターとウーハーが別になってます
リヤドアのスピーカーは鳴らないように配線を外しました
フロントだけコレに交換したら音質アップしますか
フォーカルみたいな５万も出せるお金はありません
アドバイス頂けるとありがたいです

>>173
矢印無ければ文字の方向が進行方向が一般的かな。

>>176
レスありがとうございます。
矢印も文字も無いんですよ… 不良品なんですかね？

>>177
無ければどちらでも良いかと。
モンスターケーブルの代理店かオクの出品者に聞いてみたらば。

んー、同じモデルかはわからないけど、俺がかった4chのモンスターには
プラグ部分に矢印とFR,FL,RR,RLのシールがはってあったよ。

きのうAE111が納車されたんですけど、スピーカーがかなりしょぼい('A`)
ダイヤモンドのS600a買おうと思うんですけど、古い日本車にも問題なく
つけれますかね？

AE111のレビンです

つくにはつくけど、簡単にはつかないかも
う〜んよくわからん

>>180
買う前にガラスを下げた状態での奥行きなどを計る�@
で、スピーカーの寸法(奥行き)を調べる�A
市販のバッフルの寸法(厚み)を調べる�B

�@+�B>�Aならスピーカーは取り付け出来る。
なお、TWは取り付け台なんてものは無いので、埋め込むか台を自作する必要があるよ。

>>183
ありがとう
その方法で調べてみます
TW（ツイーター？）を埋め込みでつけるの難しそうですね
友達に整備士いるけど、１年くらい連絡とってない
そいつに手伝って欲しいけど、このタイミングで連絡して車いじり手伝ってくれって言ったら
車いじりのためだけに利用してるみたいに思われて嫌だな
いや、実際に利用しようとしてるか・・・

焼肉でどう？

気にすんな
車かったんならその友達とうまくつきあっていけ
工賃タダだぞ

>>185
焼肉で買収できるならそれくらいは安いもんかな
>>186
うん
いい人だし車いじりは抜きにしてまた遊びたいとは思ってた
いい人だけに車いじりのどんな要求でも文句も言わずにやってくれそう
でもそれが逆に頼みにくい


さて、これからバイトの夜勤だ
スピーカー買うためにがんばるか
学生で車持つのってきついね

>>184
埋め込み用の丸い枠が丁度塩ビ菅のエルボにはまったはず。
割箸とパテで俺は台を作ったけど。
ピラーに埋め込もうと思うけど、ポリプロピレン(内装)には接着剤もパテもくっつき悪くて悩んでる。

友達には「よくわからんから教えて欲しいんだ。もし良ければ手伝ってくれ〜」でいいんじゃね？
利用してるみたいで気が引けるけど、とも正直に言えばいいんじゃね？
ダメ元でさ。

とりあえず連絡してみれ
バイトがんばってこいよ

カーステレオでmp3の聴き方を教えてくれませんか
ケンウッドのE313SでEACでつっくたMP3オーディオのCDがきけなっくてこまっています

スピーカーのサイズの違いってそんなに音質（特に低音）に影響ありますか？
自分のは10cmで低音スカスカ（ダッシュボードなのでデッドニングもできない）、
サブウーファーで補ってます。ですが知り合いの車が12cmで、それだけで十分な低音が出てます。
デッドニングしてるかは中古車なので本人も分かってませんでした。

>>190
デッキはそもそも再生できるのかいな。

>>191
スピーカーにもよるけどデッドニングも大きいよ。
低音も鳴らすように設定してんじゃないの？

質問させてください
DEH-P710を購入し自分で取り付けたのですが音が何故かモノラルなんです。
配線は合っていると思います。初期設定していないからでしょうか？
ちなみに前まで付けていたオーディオはちゃんとステレオでした。
よろしくお願いします。

車種くらいorz
車によってはＬＲでケーブル３本ってのがあったな･･･

>>194
すいません。
車種はH9年式の古いライフです

>>193
とりあえず初期設定しなよ。

>>180
AE111俺も乗ってたよ！フロントパネルも外し易いし
スピーカーはドアに鉄で出来たバッフル？でスピーカーが
固定されてるからそのバッフル(リペットどめ)をとって
自分でバッフル作ったらいいよ！
取り付け面が平面なのでバッフルの図面とりやすいし
たしかバッフルで20mmくらい出せるスペースあったから
奥行きそれなりに取れると思う
スピーカーのサイズは17ぐらい余裕でした
くれぐれもトレードイン用のぺらぺらのバッフル買わない用に

懐かしかったので興奮して日本語変なので
解読よろしく

>>192
単純にヘッドユニットで低音域を上げるのは僕もやってるんですが、効果は薄かったです。
マウントする場所はあるようなので、12cmが収まるか調べてがんばってドアにスピーカー移設しようかな。

>>198
友達のHUとお前のHUは何使ってんのさ？

>>193
なんでモノラルだとおもったわけ？
ローパスがきいてるとかじゃないの？

出品者に問い合わせてみました。
XLN PROには方向を示す表示が無いのが正解との事でした。
お騒がせしました！

>>199
友達は確かカロですが型番まで見てなかったです...。
僕はアルパインの「7894J」って言う3、4年前のモデルです。

今さらで申し訳ないですが、その友達のスピーカー16cmはとかなのかも。車種はノア（結構前の型だと思います）。
ちなみに僕は初代RVRです。

訂正、失礼。

>>202
>スピーカー16cmはとかなのかも。
スピーカーは16cmとかなのかも。

よく聞く2.1chとか3.1chとか5.1chってどういう意味なの？

>>202
まぁスピーカーの銘柄にもよるかと。友達のが気に入ったなら同じのを探してみては？

>>204
2.1chはフロント2ch+SW1chのこと。
5.1chはフロント2ch+リア2ch+フロントセンター1chの計5ch+SW1chのこと。
少しはぐぐろうぜ。

>>505
ありがとうございます

ここであおってる香具師は落ち着こうぜ。
俺はオーディオきちがいで家では数百万のアンプ・スピーカー、ケーブルもメーターあたり百万円近いの使ってるけど、
カーオーディオは１０万円以内だぜ。

その理由は「どれ買っても一緒だから」。
カロッツェの一番安いメインユニットと一番高いメインユニット比べても音の質はどっこいどっこい。
「音」に関しての機能がカタログ上では違って見えるけど、どれも一緒。
常人、というか人間の耳では区別がつかない。カーオーディオでは。

とりあえずカーディオなんてのはどれ買っても車メーカーの純正（三菱やロックフォードやマツダのBOSEは除く）よりイイわけだし、
どんなに金出しても２万円のメインユニットと１０万円するユニットと差がほとんどないんだからマターリしようぜ。

デッドニングの仕方とかでは差が出てくるだろけどね。

>家では数百万のアンプ・スピーカー、ケーブルもメーターあたり百万円近いの使ってるけど
システムを晒してみろw

>>208
どうみても釣りだ。
お前羅早く寝ろよ。

ライフ乗ってます音を良くしたいです。
今はデッキビクターの1Dスピーカーフロント純正後ろカロの16cm白くて真ん中にツイーター？がある奴です。
お金あまり無いですが少しでも音良くしたいですどうしたらいいですか？お金あまりかからなくて音良くする方法などあれば教えて下さいお願いしますm(__)m

>>210デットニング。
自分でやれば1万程度。オクで買えば5000円程度。

デットニングって何ですか？自分女ですが簡単に出来ますか？？
何も分からなくてすみません最近免許とって中古車買ったばかりなんですm(__)mデッキもスピーカーも貰い物なんです・・・。

俺からしたら簡単・・・タブン女性にもできる。
ドアの内張り外さないといけないけど難しいものでもないし。
ショップでやってもらうと高いうえに見えないところだから適当にやられる可能性アリ。

ドアの内張りは先輩にスピーカー付けて貰う時にずっと見ていたんで多分自分でもはずせると思います(^-^)
それするのに何が必要なんですか？？無理かも知れないけど出来るだけお金かけたくないですm(__)m

>>214
量販店いって「エーモンデッドニングキット」ってのみてくるといいとおもうよ。
初心者にやさしくできてる。内容からするに値段が高めという意見がでるとおもうけど
初心者に迷わず買えてそれなりのものでそれなりの効果が得られる。
PCもってるならエーモンのサイトみればデッドインングについてもいろいろ書いてあるよ。

教えてくれた人ありがとうございました(>_<)

失礼致します。
今から３〜４年前に購入したKENWOODの930WMP？
のCD読み込み具合がかなり不調です。
この機種を修理に出すか若しくは新しい機種を買おうと考えております。
最近はiPodに対応してる物もあるようですがUMS(USBマスストレージ)
対応の機種などは発売されていないでしょうか？

前回の製品選びは失敗したと思っております。
MDを使うと思い2DINにしたのですが全く使いませんでした。
音質面でも1DINの方がよろしいみたいですね。

最低限の希望としてはMP3対応の1DINが良いです。
よろしくお願いいたします。

>>217
KENWOOD　U717 U515
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2006-21,GGLG:ja&q=USB+%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AA%E3%80%801DIN
なぜぐぐらない？典型的な>>19なだ。次はググってぽ。

>>218
即レスありがとうございます。
今出先からなので携帯で失礼致します。

前回に自分で選んで失敗したと思いまして、もしこのスレで
評判の機種等ありましたら教えていただきたいと思ったからです。

あと修理に出すより新しい1DIN買った方が良いかと聞き忘れてました。

一応出かける前にググったらビクターの製品は見つけられました。

現状はスピーカーがカロのツイータ式11cmで車のスピーカー口が
特殊な形の為バッフルの自作しようとしましたが未製作。
デッドニングは済です。
ユニットはカロ辺りがあれば良いなとは思っています。

また相談があったら来ます。
ありがとうございました。

>>219
仮にピックアップ交換だとして、10万円のHUでも2万円のHUでも、修理代は同じ1万円。
ここからみて自分の予算を考え、買いなおしたほうがいいか、直したほうがいいか考えれ。
現状では各メーカーでそろっていない状態なので、ケンウッドU717、U515、ＪＶＣKD-C505-B
しか選べないとおもう。他にもあるのかな？
試聴コーナーで同じくらいの値段のケンウッドのHUとJVCのHU聞き比べて、好きな音の
メーカーの方買えばいいんじゃないかな。
カロが買いたいならIPバスでAUXするからRCAかI-podしかないかな。USBはまだないぽ。
CD-RWじゃだめなの？

昨日サテライトスピーカー付けてみたいって書き込んだんだけど、
色々設定弄ってたら、
セパレートタイプのフロントSPに比べて
純正のリアSPの音が篭ってて、フロントの音に負けてるって感じだったから
サテライト付けるより、リアをコアキシャルに変更したほうが良いのかなって
感じがしました。

>>217
USB対応ならU515よりU717の方が良いと思う。
1万ケチらず717にすりゃ良かった。
個人的感想だけど、やっぱり日本語表示に対応してたほうがいいよ。
洋楽オンリーなら515でも問題ないけど。
ただ、時々USBを読み込めないときがあるのがね・・・。

最近ＨＵ・アンプを交換したら自分の持っているＣＤの殆んどが
（しないものも幾つかある）サーとかザーとか持続音がするのですが
これって録音の悪いＣＤを再生している為でしょうか？それとも
システムのせいでしょうか？

>>222
ゲイン下げるが吉

ゲイン下げるがぴょん吉

>>221
だからリア殺してみよってば。
リアに引っ張られてイマイチになると思うが。

>>222
オルタノイズでは無いのだな？
電源ケーブルとRCAを平行に走らせてたら、取り付けを見直し。
直交なら桶。
あと、アースポイントがひ弱な予感。

>>225
うん、とりあえずバランス弄ってリアの音消してみたよ。
結果、いまいち。低音スカスカでした。

>>226
なんか解決法がまちがってるとおもうが。
なんでRSPカットして低音スカスカになったのに、RSPにコアキシャルとか、サテライトとかいってんの？
低音スカスカになったのなら大口径いれなきゃだめじゃん。SW設置できるスペースないの？

>>226
低音が足りてないと感じているわけだな。
後部座席の人を考慮しないなら、フロントのデッドニングをしっかりやって
孔もふさぎ気味にしてフロント低域を出してやる。
それで足りなければＥＱで少しだけ増強しても良し。
フロントは既にそこそこのスピーカーに変えてあるんだよね？
純正のまんまならこれは厳しいので諦めて。

もしくは、リアスピーカーを使うとしたら、リアから中高音や
ノイズを出さないようにしてやること。リアはへの中高音をカットしてやる
機能があるＨＵもある（カロとか）。さらにリアの内装がノイズ出しているなら
リアも制振。

話を戻してサテライトスピーカーだけど、音の定位とかを気にするか
どうかで決めればよろしい。自宅でミニコンポの音とかを聞くときに、
正面に座って聞く・臨場感必要という聴き方なら、リアで何か鳴らすのは極力避けよ。
後ろで鳴らしていてマターリするような聴き方でもいいと思うなら、ドアよりはしっかりした
箱に収められたサテライトスピーカーで鳴らすのは悪くないし、リアコアキシャルも悪くない。

しかしフロントだけにして低音が足りないと思ってるようなので、リアで高域を補う
コアキシャルを付けるのは意味がなさげ。やっぱりリア鳴らすとしても、
高域カット＋しっかりしたミッドウーハーをデッドニング付きで取り付けるのを強く勧める。

>>227
確かにそうだね。
低音足りてないんだから、低音補わなくちゃね。
ただ、極力荷物を置くスペースを削りたくないんでSWは設置できないです。

>>228
色々サンクス！
デッドニング＋ミッドウーハーを考えてみます。

>>229
スペースを削りたくない人は低音欲しいとか無理
たぶん幾ら頑張っても満足は出来ないし無駄、
ソニックの小型SWでも入れれば、
ttp://www.sonic-design.co.jp/

ウーハーのエンクロージャーの容量なんですが単純に箱容量でいいんですよね？
ウーハー取り付けによる容量が少なくなるのは無視していいんですよね？

＞＞231
いや、無視しないだろ。ユニットの取り説あればユニットの容積も書いてあるよ。

無くても円錐の体積出せる頭が有れば大体の計算は出来る

>>229
そんなおまいに弁当箱。リアシート真中にくくりつけるもの、助手席下に置けるもの、いろいろあるよ。
低音はへぼいけど、ＲＳＰ追加や、サテライト、へっぽこインストールのＭＩＤよりはいいとおもうよ。
音に厚みはでる。音圧はないけど。

>>234
弁当箱・・・・いいのか？

>>235
と思ったけど、リアミッドで低音補うのと同じ程度はいけるかもしれないな。
ハイカット機能ないＨＵでも使えるし。

>>236
低音出すには大口径＋しっかりとしたＢＯＸが必要だから、ドアでＭＩＤ鳴らすよりは
たとえプラスチッキーでもＢＯＸがあるぶん有利かと。ＴＡ的にもトランクのＳＷより
助手席ＳＷの方がいいとおもうし、スペース使いたくないなら弁当箱。コレ。

>>237
そうだね。小さいと言っても箱入りだし、スピーカー1個といっても口径でかいし。
60Hz以下をカバーなんて言わなければ遠くのウーハーよりいいかもしれない。

ＳＷ、Ｄ級、低音に関する質問は他の専門スレでやれ馬鹿ども。
スレ検索もできない童貞は質問する資格もない、答えてやる必要もない。
どうせ蛆虫どもはスレを無駄に消化しても次スレを立てる気すらない。

そういうゴミは死ね。ロムるのに時間が無駄になるだろ池沼ども。

ＳＷ、Ｄ級、低音に関する質問は他の専門スレでやれ馬鹿ども。
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そういうゴミは死ね。ロムるのに時間が無駄になるだろ池沼ども。

ＳＷ、Ｄ級、低音に関する質問は他の専門スレでやれ馬鹿ども。
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どうせ蛆虫どもはスレを無駄に消化しても次スレを立てる気すらない。

そういうゴミは死ね。ロムるのに時間が無駄になるだろ池沼ども。

ＳＷ、Ｄ級、低音に関する質問は他の専門スレでやれ馬鹿ども。
スレ検索もできない童貞は質問する資格もない、答えてやる必要もない。
どうせ蛆虫どもはスレを無駄に消化しても次スレを立てる気すらない。

そういうゴミは死ね。ロムるのに時間が無駄になるだろ池沼ども。

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スレ検索もできない童貞は質問する資格もない、答えてやる必要もない。
どうせ蛆虫どもはスレを無駄に消化しても次スレを立てる気すらない。

そういうゴミは死ね。ロムるのに時間が無駄になるだろ池沼ども。

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スレ検索もできない童貞は質問する資格もない、答えてやる必要もない。
どうせ蛆虫どもはスレを無駄に消化しても次スレを立てる気すらない。

そういうゴミは死ね。ロムるのに時間が無駄になるだろ池沼ども。

ＳＷ、Ｄ級、低音に関する質問は他の専門スレでやれ馬鹿ども。
スレ検索もできない童貞は質問する資格もない、答えてやる必要もない。
どうせ蛆虫どもはスレを無駄に消化しても次スレを立てる気すらない。

そういうゴミは死ね。ロムるのに時間が無駄になるだろ池沼ども。

ＳＷ、Ｄ級、低音に関する質問は他の専門スレでやれ馬鹿ども。
スレ検索もできない童貞は質問する資格もない、答えてやる必要もない。
どうせ蛆虫どもはスレを無駄に消化しても次スレを立てる気すらない。

そういうゴミは死ね。ロムるのに時間が無駄になるだろ池沼ども。

ＳＷ、Ｄ級、低音に関する質問は他の専門スレでやれ馬鹿ども。
スレ検索もできない童貞は質問する資格もない、答えてやる必要もない。
どうせ蛆虫どもはスレを無駄に消化しても次スレを立てる気すらない。

そういうゴミは死ね。ロムるのに時間が無駄になるだろ池沼ども。

>>240
回数券なら切取線くらい入れなよ。

おすすめの弁当箱教えてくれ
あまり高すぎないやつで

>>242
どれも一緒、大きな違いは無い、ボヨンボヨン

値段と見た目で選べばよい

>>243同意。
>>242
スペースつぶせるなら弁当箱なんて選ばないんだから、スペースつぶさずに置けるもので
予算内のぱっと見がすきなやつでいいじゃん。助手席下に置くならアルパインＳＷＤ−1600だし
リアシート上におくならカロTS-WX66Aでいいんじゃね。トランクはじっこにおくなら
カロTS-WX22A かな。どれも音はぼよんぼよん。大差ないよ。

>>242
補足　
どれも一緒、どれも糞、拘る必要なし

223・224・225＞＞レスｔｈｘ
とりあえずＲＣＡと電源は併走させていないので、アースポイントの見直し・
ゲイン下げしてみます。

折れ的にトランクならトランクを弁当箱にするに１票

ほー
さんこうになりますた

>>247
トランクに弁当箱おいたら音が前まで聞こえる？
俺はフロントスピーカーしかないし、あまり大きな音で聞かないから
トランクに弁当箱おくと意味ないんじゃないかって心配なんだが
なるべくフロントスピーカーの近くに弁当箱置いた方がいいんじゃないかと思ってたけど・・・

おまいら、超速でうｐしました。参考にどぞ。
http://afede.gozaru.jp/503.html
これでいいかな。あとセダン分もあとでなんか書こうとはおもってる。

SWW-5000は？今日店で聞いたけど
ポコポコじゃなかったよ
けっこう鳴ってた

>>251
お前が単に箱ものSWを知らないだけでは？
店で鳴ってても、ロードノイズや排気音などでキャンセリングくらいまくりの状態でどうかとなると…

>>249
騙されてますよ

騙されてるってどういうこと？
アホな俺にも分かるように説明してください

>トランクを弁当箱に

と、書いてある。

フロントスピーカーが壊れたので交換を考えています。ヤフオクで探そうと思うのですが、安くてイイ音鳴るオススメのスピーカーないですか？デッキは旧アゼストのMP3対応のやつです。

ああ
そういうことですか

>256boshmanww

>>256
その条件なら値段だけ注目して、あとはどれでも良いと思うよ。

>>256
その前に車種とその壊れたスピーカーの名前・口径を。
純正なのか純正交換なのか抜フルボード付でどっかのオーディオ屋に付けて貰ったのか
それにデッキ種類もアゼストのMP3対応だけじゃわからんよ。

忘れてた。どんなジャンルの音楽をどんな風に（音量とか、低音ばんばん響かせたいとか、
気持ちよく聞き流したいとか）そのへん書いた方がコメントいっぱい来ると思うぜ。

スズキラパンへホンダ（アコード）純正オーディオ取り付けで質問させてください。
現在、社外MDデッキをモーエン20Pカプラー（型番2207）で接続しています。
MDデッキが昇天。知り合いから、上記純正CDデッキを貰いました。
貰ったホンダ純正オーディオは、本体のみでケーブル類が一切付いていませんでした。
20Pメスとアンテナ（多分）穴と14Pメス（多分外部入力？）があります。
（オス・メスもカプラー形状から見てそう思うのですが、カプラー内の金具形状から言うと逆になります。）

モーエンで調べたところ双方20Pで、ハーネス型番が同じでした。
この場合、ハーネス無しで車両側の電源コネクタが、ホンダ純正オーディオに
付けられるということなのでしょうか？
ホンダに行って何か買わなければいけないのでしょうか？
ご指導よろしくお願い致します。

>>261
この場合はホンダ車体側カプラ+スズキデッキ側カプラを挟んでスズキ車体に取り付けることになる。
この手のはヤフオクに数多くあると思うので、とりあえず探してみてくれ。
純正品では、ホンダ車体側カプラとデッキ側カプラに繋げば良いから、配線図見て自作しても良いかな。


て答えかたでわかるか？

モーエン！！！！！！？？？？？

262は何故クールにマジレスできるんだ？

>>253 べつに騙してるわけじゃないけど
>>257　そういうことです

トランクのある車なら小さくてもアンプとウーハー用のSPで
トランクを箱にしてしまうのが最強だと思うよ
箱は出来る限りでかいほうが良いのだ
ただしトランクに軽量貨物はすぐ共振するけどね　ビニール袋とかは厳禁

申し訳ありません（汗）読解力が足りないようです（恥）

ホンダ（アコード）純正オーディオ
⇔
「ホンダ車体側カプラ」
（純正オーディオ側の付属ハーネスでなく、A）車体側から延びているカプラと配線を購入する）
⇔
A）の配線側とスズキデッキ側カプラ（モーエン20Pカプラー型番2207）の配線側を接続する。
⇔
「スズキデッキ側カプラ」のカプラ側と、スズキ車両のカプラを接続する。

ということなのでしょうか？

ヤフオククグってみましたところ、
モーエン20Pカプラー型番2207のピン配列（左右対称で左右4Pづつが少し上方にある）が、
ホンダ（アコード）純正オーディオの20Pメス穴
および
ラパン純正２DINの20Pメス穴
と似ていたので「ホンダ純正（の一部）とスズキ純正（の一部）は、ハーネスなしでポン付けできるのでは！」
と甘く考えていました。
残念。

あら！！
263さん。私何かやらかしました？（汗）
メーカー名出すのご法度でしたか？
それとも、このての質問がご法度でしたか？

256です。車種は５年式ミラです。デッキはDMZ543MPというやつで結構マイナーなやつだと思います。フロントスピーカーはカロッツェリアの16センチ、リヤもカロの置き型スピーカーです。バッフルボードはついてないと思います。
聞くジャンルはJ-POPからレゲエ、ロックも聞きます。綺麗な感じで聞きたいです。よろしくお願いします。

カロッツェリアのＴＳーというスピーカーは外部アンプ
なしでＯＫですか？

>>267
同じようなのにしといたら？
取り付けが楽だよ

>>268
ヘッドユニットにアンプが内蔵しているのなら
それで鳴らせば外部アンプはいらない

>263
エーモンで、ええもん

＞＞２７０
ありがとうっす。
だいたいのユニットに内臓アンプありますよね？
あの事ですか？

>>272
アンプレスデッキは外部アンプ必須。
50W×４とかの表示があるものは内蔵アンプがある。
あの事には触れるな。鮫島事件のことだろ…？！

純正デッキわアンプがないってこと？
てかカロッツェのデッキみたら５０ｗｘ４書いてある。
てことはＯＫ？

>>274
あるよ。
無ければ音が出ないだろ？
それでいいって言ってるんだから理解しろよ。

＞＞２７５
了解です。聞いたらまずいかなって思ったンスけど・・・
いちお聞きました。

汗恥m(_ _)m
ありがとうございました。

ＨＵの調整機能はやはり付いていた方が
良いのでしょうかね？
カロの７１０かアルパインの９２５で迷っています。


調整機能云々より外部アンプ一発！！の方が
最終的には音がよいのでしょうか？


外部アンプはよく分かりません。
１０万円以下で洋楽ロックを聞く人間にとって
良いのはなんでしょうか？
ＪＢＬですかね？

カー用品店のデモ卸し品を狙ってるんですけど、少しでもいいのを
選ぶにはどうしたらいいですか？

近々カロのP710購入するんですが、それに合わせてFSPも変えようかなと思ってます。
現在P510にF1000とDIATONE SX-201AWの組み合わせです。
外部アンプを載せるつもりはありませんので、HU内蔵アンプで鳴らします。
よく聞くジャンルは、ハッピーハードコアやトランスコア等の速いもの、ドラムンベース、テクノ等々、J-Popは聞きません。
どのようなスピーカーが適しているでしょうか？
もしかしてHU内蔵アンプレベルじゃどれも変わらない…？

>>278
付いていないとスピーカー取り付けでかなり苦労するよ。
はじめは内部アンプで、後から外部アンプをいれてもいいしステップアップを
考えているならクロスオーバーやタイムアライメントなどの調整機能がついて
いるのを選びましょう。

スピーカーは何を使ってんの？

>>279
店員を自分のものにしておく。

>>280
ダイヤモンドか、ボストンアコースティック。
ドラムンベース好きなら是非外部アンプで鳴らしてもらいたい。

すみません、質問です。
Q、デッキを２つけたいと思っています。１DINを２つ。
スピーカーへはデッキの２つの出力をつないでもいいんでしょうか？
詳しい方おられましたら、よろしくお願いいたします。

なんか面白い人が来たのであげとく。

>>282
もらった付いてるCDデッキに
もらったMDデッキをつけるとか？

ご存知かも知れませんが
SONYのカーフィッティングが消えて困っておられる方
こんなのがありましたよ

http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/index.html

SONYのカーフィッティング情報を集めて
オクで出品・落札されておられる方もおられるようで･･･

>>282
基本的にはだめ。最悪壊れたり火が出たりする。
スピーカーにどちらか片方のデッキからの出力だけを接続するような
スイッチでも増設すればどうにかなる。そういう商品あった記憶あるが、
たぶん好みのアンプに切り替えるための道具で、金かけたオーディオ用の
アクセサリで高いような気がする。
自作も簡単だと思うが、これだけの情報で作れないならやめた方がいい。

もしくは、デッキ１のRCA出力→デッキ２のAUX入力
として、スピーカーはデッキ２に繋ぐことでも解決できる。
アンプ、調整機構の類はデッキ2の方を使うことになるが。

J-POPに一番合うスピーカーやアンプはなんですかね？予算は問わずこれが最強だって言うもの。お願いします

J-POPなんて糞CD多いから何でも良いだろ、好きなの買え

まあしいて言えば、カロXをフル装備で入れりゃ良いんじゃないの
J-POPなら最強だ

質問させていただきますが、先日友人よりパナソニック製の
CQ-PY2002Dという型の２DINサイズのCD、MDプレーヤーを
もらったのですが付属の電源コードがありませんでした。
いろいろ探しているのですがなかなか見つかりません。
どこに行けば売っているのでしょうか。ご存知でしたら
教えていただきたいのですが。
お願いします。

>>289
何処にも売ってる訳ネーだろ、馬鹿か？
逆に言えば何処でも取り寄せてくれるだろーが

クソ質問してんじゃネーよ、お前の頭は空っぽか？低脳丸出しだな

>>282
>>286
二つのデッキを一組のスピーカーで共存させるセレクタならあるよ。
確かｵｰﾄｿﾆｯｸだかいうメーカーが出してたと思うが、記憶が曖昧なんでメーカー名が違うかも。


>>289
ヒント：車種別取付キット

車種別取り付けキットじゃだめじゃね？

>>284
はい、ラジオがついてなかったので別にラジオをつけたいと思いまして。
>>286
なるほどダメですか、もう一つのデッキにAUXはついていませんがアンプがついていますので、それのIN入力につないでみます。
なるほど、機械的にスイッチで切り替えも良さそうですね。
ありがとうございました。

神奈川でどこか中古のカーオーディオがあるお店教えてください。

>>293
＞もう一つのデッキにAUXはついていませんがアンプがついていますので、それのIN入力につないでみます。
書いていることがよくわからないので念のため。
アンプの出力（スピーカー出力）を直接ラインインに繋いだらだめだよ。
デッキ１のRCA出力(アンプなどに繋ぐためのケーブル。赤白の２つのコネクタからなる奴)と
デッキ２のRCA入力を繋ぐべし。
デッキ１にRCA出力がない場合は、スピーカー出力をRCA相当に変換するアダプタが
カー用品店で売られているので、これを挟めばいい。

カロの１DINCDユニットでAUXINに対応しているモデルってどれになりますでしょうか？

>>19

わからない七大理由

　　1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
　　2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
　　3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
　　4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
　　5. 環境のせいにする ・・・自分が悪いのではなく環境が悪いと責任転嫁する。
　　6. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
　　7. バカだから ・・・バカだから。

>>285
>>1

>>294
タウンページ

>>296
カタログ見れ。
カロのＡＵＸはＩＰバスと全面ミニジャックがある。現行1ＤＩＮＣＤだと、2万円出せば全部についてる。

300ゲトか？

wahrock u.s.aのホームページを見たいのですが、いくらググってもでてきません。
どなたかご存知ありませんか？

金ないし、スペースつぶしたくなんいんで助手席の下につける弁当箱買おうと思います
カロのTS-WX11A、TS-WX22A、アルパインのSWD-1600あたりで迷ってます
どれもあまり変わらないですかね？
どれも似たり寄ったりってのなら、ヤフオクで条件いいのを選ぶんですけど

>>302
どれでもおｋ

>>303
やはり弁当箱ならどれでおｋですか
ならヤフオクで適当に値段と状態が良さそうなの選びます

>>302
どれも同じと考えていいと思う。
だけどSWD-1600は設計（デュアルロード方式）が糞っぽい気がする。
あのサイズでなんであんな箱なんだろう。

>>302
なんちゃってサブウーハじゃなくて、低音のパワー感が欲しいなら、
ダクトみたいな構造があまりないものの方がキレがある。その代わり超低音はいまいち。
まーどうせ弁当箱にはなっからSW代わりのような期待しちゃだめだし。
だからカロのその２つは密閉式で悪くないと思う。22Aの方だけしかしらないけど。
そういう理由でSWD-1600はどうかなあと思う。
どうせべこべこするので、あえてHU側で５０Hzから下カットした方がいいかもしれない。

わかりました
カロの方にします
そっちの方がたくさん出回ってそうだし
カロのはどっちも値段も仕様も変わらんな〜
発売日が新しい方にするべきか

>>302
実際聴いてみたけどSWD-1600は糞だったよ。
カロならどっちでもいいと思う。

＞＞308
そうですか
サンクスです

クソなのに弁当箱にするなら、キチンとフロントの取り付けを見直す方が遥かに良いのだが。

現在　ヘッドユニットがカロのP070、FSがTS-C07Aを使っています。
初心者の初心者〜のHPを見て、SWを追加したくなりました。

TS-W3010とBOXを買って外部アンプで鳴らそうと考えていますが
GM-A3200とGM-A3400どちらがよいのでしょうか。
GM-A3400でFSも外部アンプで鳴らした方がよいのか、3200でSWのみ鳴らした方がよいのか。

カーオーディオは難しいね。だから面白い。

>>311
そりゃーもー、FSPだってきちんと外部アンプで鳴らしたほうがいいっすよ〜。
4chアンプで、FSPとSW鳴らすのは普通にみんなやってます。
理想は、SWとFSPは別々のアンプがいいんだけど、スペースとか予算とか色々辛いですからね。
TS-Wシリーズは、個人的にチト気になっている商品なので、出来上がったら是非インプレしてくださいませ。

私の耳が可笑しいのか
RSPを少々鳴らしたほうが
いい音に聞こえます。

現在は純正HUでTAやEQがないので
HU交換して調整すれば解消できるモノなんでしょうかね？
アルパインのＨＵの車種別セッティング
は精度が高いモノなんですかね？
カロにするかアルパインにするかはそこで
決めようと思っています

ＦＯＣＡＬの１３センチＳＷの１３ＫＳを
リアドアに入れようかと買いにいったら
ショップのオヤジにマジ反対されましたｗ
ＲＳＰを鳴らすのに執着する私。

自分の好きなようにやればいいじゃないか

>>314
私も最初そうだった。リヤがないとちょっとさびしい。
でもHUとFSP換えた時点でリヤが悪さをし始めた。

ま、こだわりたいなら好きにすればいいと思うけど。

>>314
カーオーディオスレには必ずそういう人いるね。＞リア派
今のあなたにはそう聞こえるからそれでいいんじゃないの？
ただ、大多数の人はフロント２ｃｈに金かけて、
後ろにはSW以外置かない方がいい派に変わる。
理由はリアならしながらいい音作るのが難しすぎるから。
たまにとことんこだわって突き進む人もいるみたい。
しかし、茨の道のようです。お手本もほとんどないようなので大変だよ。

覚悟があるなら、がんがれ。

フロントはキックパネルに10cmSPなんですけど、絶望的ですかね。
リアからしか音きこえねー。

SWもフロントにつけばいいんだけどね

>>319
センターコンソールに小口径ウーハってのはあるが、
このスレで話することじゃないなあ。
これって、やってることは高級弁当箱SWだけどな。

亀レスすみません。

>>220
ピックアップ修理もしくは交換ですよね。
レーザー光の調節なら恐らく自分でできると思うんですが
交換となると手に負えませんね。

USBが良い理由は普段からデジタルオーディオプレイヤーを持ち歩いている事。
他にも別にUSBフラッシュメモリを持ち歩いている事が多く
RWと比べた利点を挙げればピックアップが
ヘタれない事と読み込み、書き込み速度ですかね。
気軽さ、手軽さが大きいですね。

やはりUSBは開発途上で時期尚早でしょうか。
経験からケンは地雷だと思っているし
カロでAUXとなると音質面が心配ですね。

>>221
USB読みこみ不良は痛いですね。
日本語表示はできた方がよさそうです。。。
ちなみに音質はどのようなものでしょうか？
>>221さんの主観でよろしいのでよろしくお願いします。
読み込むものは一緒なので変わらないとはおもいますが
CD-Rからのmp3と同程度なら購入を検討してみます。

ついでに独り言だけど3年前に6万強出して買ったHUじゃ
今の2〜3万台の1DINに劣りますよね。
これから技術は伸び悩みそうだし末永く使える
ユニットに出会えるようにしたいです。
クラリオンもUSB対応出してるみたいだけどどうなのかな？
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2006/audio_visual/audio/1din_style/DB565USB/jp-ja-product-pf_1143439244850.html

>>314
フロント鳴らしきってないんじゃないかな。音場はどのへんに定位してる？
SWはすでに導入済み？車種は？現システム晒すと有効回答つくかも。

>>318
キックにBOXつくったの？それともポン付け？
しっかり箱つくればキックだろうがどこだろうが音はキッチリでるはず。
スピーカーを増やす前に今あるスピーカーを鳴らしきることが先決かと。

>>321
だね。ピックアップって消耗品なんで、どうやったっていつかは壊れる。けどUSBなら壊れなさげ。
ただし、おっしゃるとおり時期尚早感はいなめません。
5万円以下の国内HUだと（国内しかつかったことないけどｗ）、カロとアルパがダントツにいい。
それ以外のメーカーはアンプレスなどのハイエンドはいいけど、低価格層はクソにちかい。
USBにこだわる以上、地雷とわかっていても、ケンかJVCかクラリオンでいくしかない。
個人的にはクラリオンでいってレポくれるとうれしい。試聴したことないんで。クラリオンの試聴コーナーｼｮﾎﾞｲｗ

質問なんですが、今度オーディオを変えようと思うのですが、
今乗ってる車が軽自動車で、
乗用車に変えた時に乗用車にオーディオを持ち越しできるのですか？

sage忘れてた・・・
すみません・・・

>>323
車種と取り付け予定のオーディオ（スピーカーじゃなくデッキのことだよな？）ワカランと
誰も答えられない。

車種別の情報は>>1にあるサイトで調べろ。
その上でわかんないことをききにきて。

先日音良くしたいと相談した女です☆★デッドニングは来週友達と一緒にしてみます！女二人で不安だけど(^｡^;)
またこのスレ全部読みましたが教えて欲しい事があります。
KENWOODの結構古いCDチェンジャーを貰ったんですけど自分のHUはJVCなんで付けれないんですよねm(__)m？？どうにか付ける方法無いですか？？

>>326
どうにか付けたいなら、KENWOODのHUを買う。

>>326
やめとけ。CDチェンジャーはHU買うときにセットで買うもの。経験上HUと同年製同メーカーのチェンジャーつけて
燃やしたことがある。年代だけじゃわからんし、だれも保証してくれない。素人がやるもんじゃない。
だったらMP3対応のHU買うなり、I-pod対応HU＋Ipod買うなり、SDメモリ対応HU買うなり汁。
あと、今後もオーディオやりたいなら、車のチームとか入るとみんなものっそい親切にやってくれるよ。

わかりましたありがとうございます

カーオーディオにカセットとCDしかついてないんですが
mp3プレーヤーを聴きたいのでﾗｲﾝｲﾝみたいなのを付けたいと思います。

どのようなものを買えば良いのでしょうか？

>>330
CDチェンジャー接続と同じ端子に取り付けるラインイン増設アダプターが用意されているものが多い。
使っているオーディオのオプションカタログで探せ。iPod接続に便利なアダプターを用意しているところもある。

それと、オーディオの機種名などは書け。

>>325
今の車種はダイハツのmoveで
買いたいなと思ってるHUはcarrozzeriaのDEH-P910です。

>>332
基本的に今のデッキはＤＩＮ規格（ドイツかそこらの単位）によって
作られているから普通は持っていける、加工すれば何でも持っていける

>>332
固定金具がﾃﾞｨｰﾗｰで買えます。
これでデッキを車に固定する。
電源などのハーネス類は車種別にあるので、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ等でどうぞ。
車種によってはデッキ周辺に隙間が出来るので、枠をﾃﾞｨｰﾗｰで買うか枠とハーネスがｾｯﾄになった取付ｷｯﾄを買うことになる。

枠はこんなのな↓
http://mu.skr.jp/1157782935-060909_1520%7E01.jpg

枠がないとこんな隙間が↓
http://mu.skr.jp/1157782866-060909_1520%7E02.jpg

携帯で撮ったから見にくかったらｽﾏｿ

>>332
頭わるいの？現行の車種だけじゃわかんないじゃん。今MOVEのってんのね。で、次はなにのるの？
>>334の迅速な動きは神ぽいけど、MOVEにつけるのを困っているとは書いてない希ガスるんだが。。。

>>335
>>323>>325>>332をよく嫁
>>333で答えが出てて>>334は参考になる補足書いてくれてる
おまいのレスの方がよっぽど頭悪そう

>>336
んーめんどいけど一応いっときます。
>>323の質問内容は、今の車用に購入したHUを次の車に持ち越せるかってことね。
>>325が車種わかんないと答えようがないっていってんじゃん。それはOK。
>>332で今乗ってる車とHUの型番はわかったけど、次に乗る車がわかんないじゃん。
なのに>>335で、今の車種と型番しか言わないわけ。
たとえば次に乗る車が12V車じゃなければ鳴らせないし、0.5DINの車もあるじゃん。
>>333の回答はあってるけど初心者には理解できないんじゃないのかなとおもって
今乗ってる車と、次に乗る車を晒せっつってんの。OK？
質問者に補足するならまだしも関係ないおまいさんにまで解説すんのめんどくさいから
変な横レスつけないでわかんなきゃスルーしろよ。批判、中傷はスレ違い。該当スレでどうぞ。

orz
＞「なのに>>335で、今の車種と型番しか言わないわけ。」はナシの方向でorz

今乗ってる軽用に買ったものが次普通車買った場合に付くかってことだろ？
>>333が答え。後は>>325でテンプレ誘導済みだから調べるだろ
頭悪いが中傷か？おまいの言葉そのまま返しただけだが？

俺は>>334なんだが、答えは>>333でいいと思うよ。
ただ「加工すれば」とあったので難しい事だと思うかも知れんと思って補足した。

質問主は、いつか乗り換えた時にデッキ等を移植できるか？と聞いてるんだろ。
別に乗換えするからって話じゃないからお前羅餅つけ。

>>339
ハイハイスマソスマソ。>>325で適切なレスもらってるのに>>332とかレスつけてるんだから
実際頭わるいだろｗｗｗそんな人には>>333じゃわからないだろう？だから煽りながら
>>335でもっと掘り下げてやろうと思ったわけ。スレに関連性のあるだろ？ＯＫ？
それに比べ>>336はスレに関係ない煽りなわけ。ＯＫ？>>335への批判だけだろ？
スレと関係ない煽りレスつけるくらいならおまいがもっと適切な回答だしてやれよ。
だから「批判の横レスはスレ違い」っていってんの。
「こいつバカなレスつけてんなーっ」て思ったら、おまいが有効回答だしてやれよ。な。
そのほうがスレもあれないし、おまいと漏れみたいな無駄なレスがなくなるから。OK?
じゃ、この話題スルーで。

みなさまおさわがせしますた。スマソ。

>>341
＞おまいが有効回答だしてやれよ。

┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ　だから有効回答でてるしｗ
親切心で煽ってみて逆に煽りで痛いとこ突かれ
結局踊らされて言い訳オンパレードってことで。OK？

>>341
見苦しい。

move以外の車にも付くよ
取り付けキット買いなさい
加工すればほとんどつくよ
付かない時は諦めなさい

すみません僕が変な質問をしてしまったばっかりに・・・
次に買う車はまだ出ていない車をかうかもしれないので・・・
でもすごくわかりました！ありがとうございます！！！

>>345
補足で言うと、いわゆる取り付け金具は車メーカーで大体決まっていて、ビス穴位置は数種類ある。
で、デッキにもそれに合わせて穴が数種類あるので、合うビス穴に留めてやればいい。

てことは固定さえできてれば、Ｌ字金具でも桶な訳ね、極端な話。

>>322
レスありがとうございます。
カーオーディオで環境が悪いといってもケンのPUは酷すぎです。
自宅にある5〜6年前くらいのJVCのミニコンポはPU好調ですし
ソニータイマーのPS2の初期型ですらまだ現役です。
ケンは1年したくらいで急激に読み込み悪くなりました。
今では何十回に一度くらいしか読み込めませんね^^;

昔は次買うならロックフォードと意気込んでいましたが
今では普通に聞ければ十分だと思っていますｗ

スペックだけじゃJVC最強なんだけど…。
クラリオンって余り見た事ないけど今度試聴しに行ってこようかな。
スーパーオートバックスならありそうかも？
クラリオンは低下2万だし実質2万切るだろうから同じ地雷でもマシかもね。
ケンがTAG V1.0しか対応してなくてNO TEXT慣れっこだしｗ

カロが今年中にUSB対応発表してくれる事祈っています。

>>345
えー、俺が中途半端なつっこみしたせいか大荒れしてしまったな。

要するに、>>333 >>334が書いているように、カーオーディオは規格があって、
DINという箱が１つ入るスペースが基本になっているとでも理解すればいい。
これが１こ入るなら1DIN、2個重ねたサイズのが2DINなどと呼ばれる。
カーオーディオのカタログにも書かれている。

変わった輸入車以外はこのどちらかのスペースがオーディオに用意されているわけ。
場合によっては2DIN１つ＋１DIN１つとかいうのもある。
1DINが２つ（間にシキリがあり2DINが入らないって場合もありえるので注意。

まー、1DINのデッキならまあ取り付け不能と言うことは滅多にない。

だけど、そのDEH-P910のようにぱかっと蓋が開くスタイルのデッキには
もう一つ注意点がある。そのオーディオ取り付け位置が低い場合には
シフトレバーやインパネの他の装備に引っかかることがある。
昔あったソニーの車種別情報にはオーディオスペースの前にどれくらいの
スペースが必要かの情報もあったのだが、>>1のクラリオンの奴にはそれないな。
自社のデッキに対する情報だけだわ。このへんは自分で測るかディーラーに
聞くか取り付け店に任せるしかないな。

取り付け例があるかどうかネットで探すという手もあるが、誰も保証しない。

配線の問題については、たいがいの車種では純正オーディオを接続するための
コネクターがあって、これは各社各様です。そこで、オーディオアクセサリーとして
これを解決するためのコネクタが売られています。これを使えばたいがいの車種への
移植は可能になります。

>>346
ちなみにレンズクリーナーとか使ったかい？

＞347
クラリオン＝アゼストだよ

>>349
多分346は使ってないだろうなー

突然ですがスピーカー出力をライン入力に変えるには
どうすればいいでしょうか？
純正HUなのでRCA出力が無く困っています。
ご教授お願いします。

>>352
そんなの無い。釣りか？

釣りじゃないです。
RCA入力の外部ｱﾝﾌﾟを接続したかったのですが
無理なんでしょうか？

スピーカー出力をライン入力に入れる、又は
スピーカー出力をライン出力に変えるの間違いじゃやね？

スピーカー出力信号をライン入力信号に変えると言いたいのかな
ラインレベルに信号を落とすパーツが売られていますよ
使った事はないので正式名称は知りませんが

スピーカー出力（端子）をライン入力（端子）に変えるのは無理ですw

すいません。それです
そういうﾊﾟｰﾂがあるんですね。探してみます
ありがとうございました

>>351
メーカーにより違いはあるけど、レンズ表面にコーティングを施してある(パイオニア等)らしく、
クリーナーCDみたいなんは厳禁とメーカーから返事を受けたというカキコを見たことがある。

レコスレかもしれんが、過剰にクリーナー使いすぎで表面に剥離が出たのかもよ。

以前、全然CDを読まなくなったHUを皮だけばらしたら埃がすごかったので
エアー噴いて埃を飛ばしてからレンズクリーナーを試したら読み込むようになった。
同じようにPCのドライブは強制的に開いて中をエアー吹き埃飛ばして
クリーナーかけたら復活した。

DPX-700が壊れて、中古でRX-491CD買ったけど、
パワーアンプを介してたら、大して音質変わらんのね・・・
カーオーディオって新しいほど良い音がするものかと思ったら、
そうでもないの？

まぁどっちも良い音には変わらないんだけど。

>>359
新しいものほどコストダウンの波に巻き込まれてて泣けるてのは少なくないかと。
あと音質はスピーカーとアンプで大体決まる。
DACによる違いは上位機種で有ることは有るが、スピーカーのそれとは比較にならんくらい僅かな差かと。

風味、て感じかねHUの場合は。

度々すみません。いろいろ調べたのですがRCAに変換するのは
結構大変みたいですね。
現在ﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙHDDﾌﾟﾚｲﾔを、HUに接続しているのですが
ﾌﾟﾚｲﾔｰのLINEを分岐して片方をHU、もう片方を外部ｱﾝﾌﾟに
接続しようと考えたのですが、音ｽﾞﾚ、不具合等起こるでしょうか？
教えてください。

mp3って普通にCD-RにCD13枚分入るんですか？デッキの説明書に13枚分入るって書いてあるんですけどパソコンのメディアプレーヤーでCD-Rに書き込んでも80分間しか入りません。どうすればいいんですか？

>>361
不具合どころの問題じゃない。無理なものは無理。

>>361
＞ﾌﾟﾚｲﾔｰのLINEを分岐して片方をHU、もう片方を外部ｱﾝﾌﾟに接続しようと考えたのですが

いったいなんのためにそんなことを・・・・？？？
街宣車？
よくわからんがマジレスすると、RCA分岐コードってのがある。それ買えば可能。

>>364
プリアウトって何なの？

>>362
オーディオCDで焼かないで、データとして焼くんだよ。

4chアンプでFSPとSWをならしたいのですが．ハイパスやローパス、ゲインはどのようにかけたらよいでしょうか？FSPはアルパインDLC-177RでSW、アンプはアルパインの少々古いものHUアルパインの9835でよく聞く音楽はReggae、Pops、R&Bなどです。よろしくお願いいたします。

>>364
HUから外部ｱﾝﾌをﾟ接続できないので分岐しようと思ったのです。
無理なようなので諦めます。ありがとうございます

>>368
ハイローコンバーター使え
純正HU→ハイローコンバーター→外部アンプ
難しくないだろ？
RCA出力のないHUと外部アンプを繋ぐとき普通これを使う。

>>365
プリアンプを通った後のラインアウト。
ボリュームを絞りきれば信号は流れなくなる。
現在主流のHUはチューナー・CDプレーヤー・プリアンプが
一体になっているので、プリアウト以外のライン信号を扱う事は少ないが、
例えば、CDチェンジャーとHU間のライン接続は、プリアンプより
上流にあるため、プリアウトとは呼ばれず、
ボリュームやトーンコントロールを操作しても信号は一切変化しない。

>>369
ありがとうございます。
こんな物があったんですね
早速明日買ってきます

>>352 >>371

なんでみんなそんなに冷たいかな。
これ使えばいいと思うよ。
http://www.beatsonic.co.jp/acc/tl.html
もっと高いのもあるけど、とりあえずはこれで十分。

CDﾁｪﾝｼﾞｬｰでデッキがMP3対応の場合、チェンジャーにCD-R(MP3ファイルを入れてる)は聞けませんか？チェンジャーもMP3対応じゃなきゃ無理なのでしょうか？

MP3ファイル入れたCD-RってCDチェンジャーでは聞けませんか？デッキはMP3対応です。

すみません重複しました。

>>375
圧縮オーディオに対応してるチェンジャーも未対応のチェンジャーも存在するから、
きちんとカタログで確認するべし。

>>376
それが結構古いやつなもので、アゼストのCDC1205というやつです。

>>377
デジタル出力すればＯＫと思われる

>>379
ごめん間違いっぽい

すいません助けてください。
先日バッテリー交換後直後からアンプが動作しなくなり
音が出なくなりました。それ以前は問題なく動作していました。
そこでメーカーへデッキとアンプを修理に出してみた所、問題
なく電源が入るとの回答でした。修理から上がって再度接続して
みましたが、やはり動作しません。何が原因なのでしょうか？
ヒューズも切れていないようです。

外部出力設定

エンジンキーがＯＮやＡＣＣの時はＣＤがかかるのですが、
エンジンをかけるとＣＤを読み込まずエラー表示になることが多々あり困っています。
どのようなことが原因として考えられますか？
買い換え時なのでしょうか？

>>377
不可

>>382
振動が原因かな？
とりあえずデッキをとりつけるステーとかきっちり増しじめしてみては？
それでダメならOHか買い替え

>>380
面倒だとは思うが、接続図をうｐしてくれ。
お前が悪いということ位しかわからん。
バッテリ直後のヒューズは？
電源は入るが音が出ないのか、電源すら入らないのか？
もう少し詳しく。

>>382
振動。フロア設置か？
あとは電圧の問題も。バッテリ弱ってね？

>360
まぁ、考えて見ればHUはチェンジャーやCD等からピックアップするデジタル信号を、
アナログに変換して、オペアンプで少し増幅して外部アンプ用のRCA出力や、
プリアンプに持って行ってるだけだもんね。

そりゃ、DA変換するだけなら、パソコンほど進化しないのは当然か・・・

>380
だいたいパワーアンプって、バッ直で取るものなんですよ。
おそらく、そのバッ端子が、プラス端子から外れてます。
店員がやったのなら、店員のチョンボ。
一度、バッテリー付近を確認してください。
ぷら〜んとケーブルが遊んでいたら、それですｗ
そいつをプラス端子につなげばOK。

>>387
それかアースがとれて無いとか。

解決しました。どうやらアンプのアースの接触不良だった
ようです。アースを引き直したら電源が入りました。
みなさんありがとうございました。

>>389
やはりか。
俺もあるんだよ、シートレールから取れるかと思ってたら取れてなかった。

ポン付けで付きました。
純正フォルムのためオーディオ全長が長く、フロントパネルが少し浮いています。
フロントパネルのオーディオ枠が、プラスチックピンの溶接止めのため、折りませんでした。
ラパンのフロントパネルのデザインでは、浮きがあまり気にならないので放置。

お金ができたらフロントに、ツイーターが載ったスピーカーでも入れようかなと思っています。
ズンズンする年ではないですが、ビクターのＳＷも欲しいところです。

自宅オーディオに凝っている人の家で聴いたとき、
目を瞑っているとまるで目の前でボーカルが歌っているような錯覚を経験させてもらいました。
車では困難もしくは高額出費が必要になるんでしょうね。

質問させてください。
デッドニングなどの吸音材をドア内などに入れた場合、かなりの湿気を吸収しそうに感じるのですが
実際、デッドニングしない場合と比べて、湿気による車へのダメージは変わらないのでしょうか？
ＳＷ追加して、低音を受け持ってもらった場合、その他のスピーカーへの負担が減り、中高音が綺麗というかクリアな感じになるのでしょうか？

>>391
設置乙。

ｽﾞﾝｽﾞﾝしないSWも有りますよ。
小径のもの(JLのなら確か６ｲﾝﾁ位も)有ると思うし、
これなら箱はかなり小さく出来ます。
さりげなく鳴らす、位が良いですね。

車でも定位をきちんと取れたら、ダッシュボードに音場が展開します。
ジャズなどで録音が良いものは、きちんとインストール出来ていれば楽器の位置がわかります。

高額かは人によりますが、ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ+ﾊﾞｯﾌﾙ+ｲﾝｽﾄｰﾙで20万使えたらかなり幸せになれます。
自分でやれば、実費だけなんで２万位？

湿気に関してですが、ドアパネル内は雨が降ればビショビショです。
ですからﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ材は水分でおかしなことにならない材料で出来ています。
始めにサービスホールを覆っていたビニールと同じ範囲をﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ
でもカバーすれば、問題有りません。
やり方次第ですが。

SWを追加して負担を減らすというのはそうですね、各周波数域を各々得意とするスピーカーに割り振ると言うことです。

ﾌﾙﾚﾝｼﾞｽﾋﾟｰｶｰは字のとおり「全域」を一つで鳴らします。
でもそれだとバランスを取るため、上と下が犠牲になります。
そこでSW・ﾐｯﾄﾞｳｰﾊｰ・TWに超低音・低音〜中音・高音を担当させ、特化させます。
ここでﾛｰﾊﾟｽ・ﾊｲﾊﾟｽ等の設定をしないと、意味が有りません。
ﾍｯﾄﾞにｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ調整機能が付いてるとこの辺りはかなり楽に出来ます。

とりあえず参考までに。
なんか間違っていたら誰か訂正してくれ。

>>391
デッドニング材は>>391のとおり、水分でどうにかなることはありません。
ただ吸音材は水分を吸収しやすい物、吸収した水分を排出しにくい物があるので
吸水しにくい物や吸水した水分を排水しやすい物を選んで使いましょう。
あと、ドア内部の下の排水口をゴミやデッドニング材等でふさがないように気をつけてください。。

>>393
追加すると、エーモンのデッドニングキットのマニュアルなどにもありますが、
吸音材を貼るときにはドア鉄板にはまずはデッドニング材を貼って、
その上に吸音材を貼ります。さらに撥水スプレーでもかけておけばOK。
水を含んだ吸音材がドアの鉄板に張り付いているという事態にならないように
注意しましょう。

あと、デッドニング材を貼り付けるときに貼り付け面をアルコールやベンジンなどで
清掃すると思いますが、防錆のための油分が失われてしまいます。
施行の後でドア鉄板にはスプレーグリスなどを吹いておいた方が吉かと。

友人から下記のスピーカを譲り受けました。
ttp://www.ecat.sony.co.jp/products/picture/large/XS-HL1651.jpg

取り外すまで問題なく動いていたらしいのですが、
自分の車に取り付けたところ、一方のスピーカからは音が出ません。

友人曰く、保管時にスピーカ同士をくっつけて置いていたそうです。
自分の配線に問題がないことは確認したのですが，やはり保管方法に問題があったのでしょうか。

再起不能なら諦めて新しいものを探そうと思いますが、
不具合の原因や修理の方法について、見当がつく方がおらたら教えて下さい。

>>392
>>393
>>394
の方々、ご指導ありがとうございます。
デッドニング効果も体験（多分）したことがありました。
後輩が、音を弄ったＳ−ＭＸに乗っていたのですが、感嘆のため息がでました。
マッキントッシュ（当時オーディオブランドであることも知りませんでした恥）
ＣＤデッキとアンプ（タコメーターの様に針が動くヤツ）、リアシート足元に
埋め込みウーハー、巨大なアンプとＣＤチェンジャー。
ここまでやって、デッドニングしていないってことは無いでしょう？
高音低音と言わず、とにかく『クリア』という抽象的な表現が具体化されたような感じでした。
チョット大袈裟ですね（汗）
けど、２ｃｈオーディオって深いですね。

嫁に見つかると「道楽禁止令」が出るので
こそこそ「2.1ｃｈ＆デッドニング」やってみようと画策中です。

電源のことなので、こっちで質問します
カーナビで、電線が、（主電源）赤　　　　（アクセサリ電源）オレンジ　　　（アース）黒とあります
これを、赤、オレンジを結束してプラスしにて、黒マイナスで、シガレットに繋いでもいいのでしょうか？

>>397
いいよ。
シガープラグを抜く度に時計やメモリ機能がリセットされるだけ。

>>397
追伸、シガー電源は普通の車なら常時電源ではないので
エンジン切る度にリセットされますよ。

そっかぁ。リセットかぁ。
ということは、ポータブルナビは、メモリ用の電池とか入ってるのかな

教えてください。オーディオが壊れて修理に５万かかるといわれたんですよね。
当然買い換えることにしますが、自動車屋とオートバックスで比べて買おうと
思いとりあえずオートバックスにいったのですが、そこですすめられたのが、
「カロッツェリア」だったんですよ。「接続方法が違うから、音はいいと」
そうかと思いカロッツェリアにしようかと思ったのですが、考えたらぶっ壊れて
くれたのも、カロッツェリアだったんですよね。中古の車のオーディオとはいえ
半年足らずで壊れてくれたのは不愉快だし、なにより今まで何度も中古かって
そのオーディオが壊れたことはなかったのですよ。
それが、この度壊れたのが、お勧めと同じメーカー。車やもカロッツェリアを
すすめてました。
そこまで、違うのですかね？一度考えなおしたいので、みなさんの貴重なご意見
をいただけませんでしょうか、よろしくお願いいたします。

>401
ヤフオクの中古だと1万円もあればデッキ・パワーアンプセット買えるんだが・・・

>>401
私の意見
どういう使われ方してきたか分からん中古が半年足らずで壊れたから
カロが信用できないっていうの？カロがかわいそうに思えてしょうがないよ。
素直に今まで壊れなかったメーカーの中古買えば？

>>395
ｽﾋﾟｰｶｰを取り外してﾃｽﾀｰで通電を確認すりゃあいいじゃねぇか
通電するならｽﾋﾟｰｶｰの故障ではないわけだ
車の配線を疑え
通電しないなら、どっかで断線している
目視で確認できるんじゃねーかな？

>>401
俺はカロの01コンビを中古で買ったが、一年以上経過するが元気だ。
ぶっ壊れたってどういう症状？
とりあえず一回壊れた位でネガり過ぎ。

そんなことより「接続方法が違うから」の辺りをもう少しきちんと理解してユニットは選ぼう。
カロだからとかアルパだからではなく、機種によって求めるレベルも能力も変わってくるからね。

>>404
レスありがとうございます。

右配線〜右スピーカ　音が出た
左配線〜左スピーカ　音が出ない

だったので、右配線に左スピーカを繋いでみたところ、
音が出ませんでした。やっぱりスピーカみたいですね。

目視で断線は確認できないんですが、
とりあえずテスター買って来て通電を確認してみます。

現在95年式プレリュードに乗っていてフロントスピーカーにカロッツェリアのTS-C016Aを付けています。
プレリュードは6スピーカー設定でツィーターを格納する場所があるのですが、乗換え予定の03年式の
プジョー206スタイルは4スピーカーでツィーターを仕舞い込む場所がありません。

なのでプジョー206にはTS-E1796というツィーター無しのスピーカーを付けようと思うのですが、やはり
ツィーターの有り・無しで聞こえる音は格段に違うのでしょうか？
もしツィーターはあった方が良いというのなら、プレリュードから剥ぎ取って乗換え予定の車に付けようかと
悩んでいます。

また、メインユニットにカロッツェリアFH-P099MDという２DINタイプを使っているのですが、乗換え予定の
車には１DINタイプのものしか付けられません。
FH-P099MDと同等の性能の１DINメインユニットが欲しいのですが、カロッツェリアDEH-P710で十分
なのでしょうか？無理してでもDEH-P910にした方が幸せになれますか？

普段聴く音楽はフレンチポップやボサノバが多いので、そのジャンルならこのメーカーのこの型番が
良いなどお勧めがあれば教えて下さい。

前にK-ES01進められて取り付けて満足してたのですが…（その節はどうもご教授頂いた方ｱﾘｶﾞﾄｳございました。）
最近このスレ見てて気になったので質問。

現在
車種ﾄﾖﾀALLEX（ﾗﾝｸｽ兄弟車）
アンプはHU内蔵。ちなみにｶﾛのHDDﾗｸﾅﾋﾞ。ウーファーはTS-WX11A。
FSPはケンウッドのK-ES01、RSPは純正（ｲｸのOEM？16cm）
TwはK-ES01の付属のをダッシュに直接穴開けて取り付け
ウーファーは最初助手席においてたけどどうしても左から聞こえてくるのが強いため、ラゲッジスペース？
後ろに持って行きました。んでとりあえず落ち着きました。

↑これが今の状態

それで、最近になって気になり始めたのが外部アンプ！
実際外部アンプを入れるのと入れないのではそんなにちがうのかと…！？
もし結構違うのであれば導入検討するんですが、まぁ漏れの耳としては、
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞで満足→純正FSP交換してK-ES01で大満足（当時）…と、まぁこんな感じで違いは聞き取れてると思います
（あくまで　”思います"　）まぁたかがしれてるかもしてないけど、ある程度は聞く耳も出来てきた？感じです。

アンプは入れた方が吉？こんな漏れでも音がよくなるのわかりますか？
（もちろんどのアンプ導入かでも違うとは思うけど）
で取り付けは、もち自分でやる予定です。
よろしくお願いしまっす！！

長文ｽﾏｿ。

>>408
全然違う！

とにかく外部アンブいっとけ！

>>402,>>403,>>405
レスありがとうございます。確かにみなさんが言われる通り、カロッツェリアを
あっさり疑ってしまうのは、間違いだと思います。しかしいままでなかった
アクシデントなもので・・・僕にとっては問題のあるメーカーという疑念は、
拭えません。
そこで前回のレスが少しまわりくどかったので、理解いただけなかったかと思いますが
僕が、お聞きしたかったのは、そんなメーカーではあるが、そんな疑念を
拭い去れるほどのメーカーであるかということです。
ようは、オートバックスの店員さんがいうように、音質が充実しているかということです。、
どんどんまわりくどい質問になってすみません。お答えいただけませんでしょうか。
よろしくお願いいたします。

外部アンプにも音が固めとか柔らか目とか音色に違いがあるのでご注意。
聴いてるジャンルなら、ｵｰﾃﾞｨｿﾝ・ﾌｧｽﾞ・ﾋﾞｰｳｨｽﾞあたりが良いかも。
あくまで私見だが。
ただ、設定はキチンとしないと意味ないよ。
ポン付けだけでは金の無駄。

>>410
だからなんのトラブルなんだよ。
部品を個別に交換できずに例えばｱｯｾﾝ交換みたいな感じなら五万
(買った方が安くても)という金額が提示されても仕方ないかと。

パイオニアが糞かどうかはどうでもいいが、お前様も視野狭窄・疑心暗鬼・世間不知の予感。

>>410
そもそも何年使われた中古かも書かずに
「俺が買って半年で壊れたから糞」と言われてもなあ。

＞そんな疑念を拭い去れるほどのメーカーであるかということです。
疑念自体が存在できるかどうかワカランので、コメントしようがないでしょう。

とりあえず、疑念は関係なく、特別故障が多いメーカーということで有名なわけではない。
ただ、俺のカロのデッキは表示パネル(有機EL？）がかなり速く劣化して困ったが。

ところで、
＞「接続方法が違うから、音はいいと」
ってなに？何を勧められたの？？

カロとケンウッドは昔からそんなに音に変わりは無いと思うんだけどなぁ。

まぁ、どっちも良い音なんだけどね。

>>408　前の人も書いてるが、ぜんぜん違う。
私の場合、すぐわかったのは低域〜中域の出方。

音を良くしたい、と考えてる人なら、「今まで何聴いてたんだ」、
というくらいの変化は感じられると思う。例えポン付けでもね。

>>410
普通のABで扱ってるHUで選択肢なんてカロかアルパしかないじゃん
音質がどうかっていえる耳持ってるの？
初めて新品のHUを買うからナーバスになってるんだと思うけど
好みの差以外にこのクラスのカロとアルパは優劣ないよ。

>416
もう、DA変換という使い古された技術で、チップも似たようなのが使われてるから、
あまり音質は変わらなくなったっていうのは、事実だね。
でも、パワーアンプはメーカーによって全然ちがうよ。
HUは何でもいいんじゃないかなと思う。

>>417

ほぼ同意見。ただ、プリアンプ部が音質には結構効くので、外部アンプ
を接続するのならば、ばプリのしっかりした（RCA出力４Ｖ以上の）
機種を選ぶべきと思う。

過去ログに合ったら申し訳ないのです
壺がないので確認できないのですが

Ｈ12年型のミニキャブバンに乗ってます
1DINの部分にＡＭラジオがあり、2DINのところに
1DINサイズのクーラーの調整期があるんです
これって調整期を1DINの場所に移動させて、2DINのAVを乗っけると
いうことは出来ないんでしょうか？

いろいろ調べてみたんですが、そこら辺の情報が全く無く…
不可能なんでしょうか？？

スレ違いかもしれませんが、どなたか教えてください

↑
×調整期
○調整機
間違えました

>>419
可能。配線の長さしだい。とりあえずやってみ。だめだったらあきらめれ。

頭悪いからテンプレ見ても難しく途中からあの娘との妄想に切り替わっちゃう。
誰かに付き添って貰って実際にやってみたほうが簡単なのかな？百聞は一見に如かずみたいな。

>>419
可能かどうかは開けてみないと分からないよ。
俺も似たような状況で、エアコンのコントローラを別の場所に移そうとしたら、
取り付けのための特殊な出っ張りがあって、加工しないと別の位置に移動させる
のは無理、ということが判明して断念したことがある。

オートバックスとかで、さっと開けて確認してくれるから、相談してみるといいよ。

>>410
コイツ究極の○○だな
中古で買ったテメーが悪いんだろに
被害妄想の塊、医者に池

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152360885/
ここで干された桶屋が類似スレで暴れてますよ。

>>410
中古にリスクはつき物
それを理解してないお前が悪い

中古がすぐ壊れた→信用できないメーカー
って思い込んでしまうお前の思考が異常
中古なんて以前どんな使われ方したか知る由もない

USBメモリからmp3が再生できて、
フォルダ移動とレジューム再生できるオススメを教えてくれ
今のところケンウッドのU505しか見つからないんだ

俺はむしろアルパインよりカロの方がこわれないイメージがある。

俺に至っては今は無きSONY以外壊れるってイメージ無し。
まぁ実際壊れたことなんか無いんだけども。
HUとかにもソニータイマーってあるのかね？

全てのソニー商品にソニータイマーはデフォ。アフターもアメリカ級の最悪さ。
ソニーの最高の発明は社名とはうまく言ったものだ。ブランド戦略のみの会社。

カロのFH-P900MDの時計設定教えてください。

>>431
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/av/1156090370/912-920

配線のこと聴きます
強力アンプとか、直にバッテーリに繋ぐとかいうけど、
電源　ACC アース　につなぐけど、
これは、ACCがオンになると、電源のほうがつながるの？
ACCだけでは、電圧が低いの？

ＲＣＡ出力を二股で分けてアンプを２個繋ぐと
アンプ１個あたりのＨＵからの出力？は減りますか？

って言うのも現在ＨＵからＦ出力(ＦＳＰ)Ｒ出力(ＳＷ)の
構成なのですが、これにセンタースピーカー増設のために
アンプを１個増やしたいのです
ちなみに現在使用中のアンプにはＲＣＡ出力端子はありません
どうかよろしくお願いいたします

HU、AMP、増やすAMPの機種名は？

ドカドカというよりは、自然な感じの低音を求めています。

まず、手持ちで『ＱＵＡＳＥＲ』PA-101Gというパワーアンプがあります。(これってどうなんでしょう?)
130W×2CHです。ブリッジ接続時2Ω520W 4Ω260W　という出力で、ハイパス、ローパス機能があります。

それに、オクに出品されている90センチ筒型、両端に18センチウーファーMAX150W×2chを鳴らしたいのですが、望んでいる自然な良質な低音は得られますでしょうか?

それとも、新品でコンパクトパワードウーファーを買った方が良いでしょうか?
車は、5ナンバーワンボックス車です。

メインユニットは、カロのDEH-P710です。フロント17/リヤ16つけていますが、
低音を強くすると音がゆがみます。鉛シート、吸音スポンジで素人デッドニング済みです。
アドバイスよろしくお願いします。

>>433
電源はつながりっぱなし。エンジンONでもOFFでも通電しっぱなし。
ACCは、キーをひねると「ポーン」とか音が鳴ってエアコンとかつくでしょ。その状態。
つまり、HUはACCがONになると電源が入るようになってるわけ。
で、HUの電源がはいると、リモートってとこに通電すんの。だからそれをアンプにつなぐ。
これだけ聞いてもわからなければショップへ行くことをおすすめします。

>>434
一応減ると思うよ。並列にするわけだから。でも、耳で聞こえる範囲かどうかはわかんね。

>>436
オクに出品されているものなんだったらオクで質問すればいいんじゃね？
PA-101Gでググったけど詳細よくわからない。
おもうに、むちゃくちゃな知識で、むちゃくちゃにいじっていそうな悪寒がします。
勉強して、自分がどういじりたいのか考えて、システムを設計することが必要な希ガス。
オススメはダウンローで展示品はずし売ってるから、それ＋BOXを買うといいんじゃないかな。
とりあえずhttp://afede.gozaru.jp/を一通り読んでみて。損はしないとおもう。

>>438
ありがとうございます
減った分はアンプのゲインで調節すればいいですよね？
ＨＵには負担ないでしょうか？

>>435
HUはケンウッドのL707
アンプはソニーのXM-504X
増設はアンプはまだ購入していませんが
1CHか2CH買う予定です

>>439
音がでるかでないかという観点では貴方のやることは問題はないよ。音はでる。
ただし、適当にスピーカーの数だけ増やすのは正直オヌヌメできない。
まず、「なぜセンターが必要だとおもったのか」そして「その問題はセンターで解決できるのか」を
もう一度考え直してほしい。

ありがとうございます。確かに勉強不足です。
教えていただいたHPをよく読んで分からないことがありましたら、また質問させてください!

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152360885/
ここで干された桶屋が類似スレで暴れてますよ。

>409 >411 >415

レスサンクスです！

…マジかぁ…そんなに違うのか…

いや、確かに内蔵アンプはＨＵの中にちょこっとしたスペースに限られた分だけしか無いから無理はあると思うし
外部アンプはアンプだけの能力であの大きさだし、ちがうかなぁ〜…って思ってた程度だけどｗ

ちなみにここでは2.1chが奨められてますけど、アンプ導入したときはリアスピーカー殺すべきですかね？
前でしっかり鳴らしてやる方がいいのかぁ〜。

たいして金もないし…でも中古とかで失敗したくないし。
そんなに違うなら導入考えないと(´ﾍ｀；)
ｵｽｽﾒとかありますか？？安い物って言ったらここではタブー？
最悪そこそこの値段でも冬ボーに期待（笑）

すこしアンプの勉強してくるか。

サンクスです〜。

デッキのバッ直で教えて頂けませんでしょうか

デンオンのＤＣＴ−１を中古で購入しました
デッキは直電源入れる場合、常時側へ入れた方が良いのか
ＡＣＣへリレー入れて直電源を入れる方法が良いのか
デッキのＡＣＣがデッキのスイッチのみ機能するなら、純正デッキのＡＣＣを接続する予定です
デッキの起動電源は常時側かＡＣＣ側かご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください

>>439
レスありがとうございます
センタースピーカー増設に思い立ったのは8
現在デッドニングもスラントバッフルも本やネットで
調べて行っていたのですが
ふと立ち寄ったＡＢのオーディオコーナーの正面を向いた
なんとも無い、高級グレードでもないスピーカーの音に
しびれてしまったからです

↑
>>439　→　>>441

です
すみません

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152360885/
ここで干された桶屋が類似スレで暴れてますよ。

>>445
同じＨＵ使ってるけど質問の意味がわからん。
普通にバッ直をBATT、アクセサリー電源をACCに繋げばいいのでわ？

>421
>423
返事が送れてすいません
ありがとうございます
近いうちに行って聞いてきます

質問です。
ｿﾆｰ製のﾃﾞｯｷにｱﾙﾊﾟｲﾝ製のﾁｪﾝｼﾞｬｰを、そのまま接続可能でしょうか？
また、その逆も出来るのでしょうか？

>>451
>>8の最後のほう

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152360885/
ここで干された桶屋が類似スレで暴れてますよ。

>>453
しつこいな。向こうで苛められたのか？

いや、こっちでお荷物になった馬鹿が暴れているから報告してるだけ

ラジオの実用感度(dBf）というのは、数値が大きいほど感度がよいと
いうことですか？根本的に何か違うかな(´･ω･`)
ラジオ多く聞く派なんです。

>>456
逆。

数値が小さいほうが感度が良い。

まとめると、
中古で買って半年で壊れたから、
モーエンは問題のあるメーカーって疑念を拭い去れないと
向こうで桶屋が暴れてるってことか？

暴れてねーじゃん

>>452
ﾊﾞｽ/ﾋﾟﾝｺｰﾄﾞが同じ物を使っているので、互換性があるのかを知りたいのですが？

>>449さん、レス有り難う
リレー（カーショップで購入）は持っているんですが、線が細くて・・・
直電源でデッキが駆動しているなら、バッ直ケーブルを近くまで結線できるのですが、
リレー線の細いのが心配（意味無いと思う）なんですよ
ＡＣＣがデッキのオン／オフの作動のみなら純正のＡＣＣケーブルでも良いと思いまして！
リレーって配線の太いタイプが売って無いんです

>>461
リレー買ってるなら、バッ直ケーブルを+電源に結線。
ＡＣＣはシガーライタとかから取れ。
イヤなら別にやめたらいいじゃない。

>>462さん
とりあえずリレーも結線してみます
有り難う御座いました
また結果報告させて頂きます

車種は旧型キューブで純正のスピーカーが付いている状態。
特定の曲、低音が原因だと思いますが、音割れします。

そこでフロントのスピーカーをカロッツェリアのTS-F1600に交換し、
リアのスピーカーを無くそうと思います。

リアのスピーカーを無くすのってどうなんですかね？
予算的にこの方法が良いと思ったんですが
ほかに良いアイディア、アドバイスがありましたらお願いします。

kenwoodのU717などで同社のHD20GA7とか繋げている方
いましたら、選曲や機能などの使用感いかがでしょう？

>>446
じゃぁセンターじゃだめじゃん。
センターって人の声を拾うためのスピーカーだよ？まともな音楽なんてでてこない。
ホーム用の10ｃｍコアキシャルあたりのＦＳＰを買って、しっかりとしたＢＯＸに入れて
ダッシュ上に置いたら？そのほうがいいとおもうけど。

>>446
いいフルレンジスピーカーをしっかりとした箱に入れて使ったら
幸せになれるかもね。
耐熱性が不安だけどホーム用ならキットも含めいろいろある。

センターはプロセッサ経由で、センター成分のみを鳴らしていると思う。
もしくはﾌﾟﾛﾛｼﾞ2の類か。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152360885/
ここで干された桶屋が類似スレで暴れてますよ。

質問です。
ヤフオクでウーハーとメーター付きボックスを買ったんですが
ボックス内部の配線がえらい細いので交換しようと思ってるんですが
メーターの線も端子部にともじめされているのですがボックスの端子もいまいちなので
ウーハーとアンプをコードで直に繋ごうかと考えまして
せっかくメーター付いてるので動かしたいのでメーターの線をスピーカーコードと一緒に
ウーハーの入力端子に入れても問題ないでしょうか？

分かりづらい上、長文スマソ よろしくお願いします。

メーター？
VUとかの事？

要らねーだろ、わざわざケーブル変えるんなら
少しでも余計な物は排除すれよ
お前大丈夫か？

あぅ すみません
やっぱり音質に影響しますかぁ
せっかく着いてるので

あぅ すみません
やっぱり音質に影響しますかぁ・・

更に連投スミマセン・・

ＶＵってドレスアップ目的かな？だとしたら音質が多少劣化してもメーター動いたほうがいいよね？
その観点からいくとケーブル張り替え自体が無駄だとおもうんだけどどう？
そんな話はさておき、標準の状態が直列につながってるなら直列につなげばＯＫ。
標準で並列になってるなら並列で。実物みてないから良くわかんないけどさｗ

予算５マソでステレオとスピーカーはどのくらいの配分がベストですか？

>>476
取り付け工賃は除く？込み？
配分するもなにも、自分のほしい機能を持ったHUを買って、残りすべてをスピーカーに投入。
TAほしけりゃDEH-P710しか買えないし、クロスオーバーほしけりゃDEH-P510でいい。
外部アンプ入れるほどのことはないんだろうし、配分するほどの予算じゃないとおもうよ。
ＭＰ３を聞くとか、ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ使うとか、のちのちＳＷ入れたいとか、その辺にあわせて
自分のほしい機能を持ったＨＵを買う。余ったお金でスピーカーを買う。コレ。

>>476

わからない七大理由

　　1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
　　2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
　　3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
　　4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
　　5. 環境のせいにする ・・・自分が悪いのではなく環境が悪いと責任転嫁する。
　　6. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
　　7. バカだから ・・・バカだから。

コイツは6と7だな
ツーか好きなの買えば良いだろが
どうせ他人が何言ってももう買うもの決まってるんだろ、
自分が安心したいために聞いてるだけだろうが

つか、5万じゃ何も出来ネーだろ、馬鹿なの？
まずは５万でデットニングとSP買え

>>475
見た目と音質の両立は難しいですかね。
はじめてメーターが付いてるのを買ったのでどんな動きをするのか見てみたいんです。
スピーカーコードは先週 マルチ化したときに外したコードが遊んでいるでもったいないなと思いまして。
とりあえず一回繋いでみて飽きたら外します。
現状はボックスの端子の所に+と-がそれぞれ繋がっているので並列って事でいいんですよね？

>476
情報不足。皆があなたの希望をデムパで理解していると思うな。

あなたがカーオーディオに何を望むかで配分は大きく変わる。
多機能を選びたいとか、MDがかかるのが欲しいとか具体的な要求があるなら
それでデッキの最低線は決まってしまう。たぶんそれで5万の枠は大部分使い切ってしまうな。
最悪、スピーカー予算はゼロになる。

もしデッキに対する機能要求があまりないなら、2万以下で売られている単機能ラジオ＋
CDデッキでもそこそこの音は出るもの。それにそこそこのスピーカーと簡易デッドニングを
組み合わせれば5万でもそこそこの音は出ます。

SYMTECのDX5000ってどうでしょうか？
ヤフオクなどにもよく出品されていて気になっています。

質問です。
ダイバーシティアンテナにも従来用（アナログ）と地上デジタル用とがあるようですが、
TVユニットだけ地上デジタル用に交換して、従来のアナログのダイバーシティアンテナ（ミニプラグ4本のタイプ）を流用することはできないのでしょうか？
周波数帯はUHFで一緒なのだからできそうな気もするんだけど・・・。

>>479
両立は難しいですね。余計なものつなげば音質が変化、もしくは劣化するのは当然なので
メーターとなればすくなくとも良い方向には向かないでしょうね。耳でわかるかどうかは別として。
とりあえず並列でやってみて、あまり差を感じなければそのままでいいとおもいますよ。

>>481
業者乙。
マジレスするなら、安くて多機能なのに、高性能で高音質なわけない。
「どうでしょうか」ってなにが聞きたいの？明確に質問してください。

>>483
ありがとうございます。 週末に試してみます。

あとオーディソンって安物メーカーですか？
ボックスはしっかりしてますが使ってる部品が安っぽいんです。

>>484
audisonは大手の老舗。表現力は高いイメージがあるけどパーツがヘボイには事実かと。
「えっ！？こんなとこにプラスティックつかう？しかもなんか曲がってるし！」みたいな覚えがある。
部品は安っぽいですが、たぶん音は値段相応で納得いく範囲だと思います。

>>485
ありがとうございます。
あ 勘違いしてました。
オーディソンじゃなくてオーディオバーンでした・・
オーディオバーンはどうでしょう？

フロントの座席は、どうやれば外せますか？セダンです

>>476
スピーカーは、トレードインのツイータが分離しているやつ（２５０００くらい）ツイーターは、ダッシュボード上
残り２５０００円で、ｃｄプレーヤーまたは旧型特価ｃｄ、ｍｄレシーバー

>>482
たぶんいけるとは思うがメーカーに聞いた方がいいね。
どうせつけるなら試してみても良いのでは？
もし駄目で付け換えでもピラー外す程度で済むと思いますが。

>>487
シートレールごとボルトを外す。

>>487
>>19
君は２．３．６．７だな。他人の質問にレスつける前にすることがあるとおもうよ。

>>482
家庭用のUHFアンテナは基本的には今までの物でもOK
でも一般的にデジタルの場合ケーブルなんかはアナログより高品質を求むし
450ＭＨｚより上の帯域使ってるんで広帯域に対応して無いとダメ、ブースターもね
デジタル放送が始まった当初は
アパートなんかの配線が古くて、デジタル見えないなんて事例はいっぱいあったよ
築１５年を過ぎた建物で多く出たよ
タダこれはケース倍ケースでなんとも言えない

つか、高いものでもネーし、デジタル用買えよ

>>491
そうなの？
周波数も帯域もアナログUHFと同様だし、UHF視聴可能なアンテナ・ブースターならなんの問題もないと思ったんだけど？？
UHFに対応しないカーアンテナってそんなに多いの？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152360885/
ここで干された桶屋が類似スレで暴れてますよ。

日曜に初めての車が納車されたので右も左もわからんのですがよろしくです。

車に付いてたのが、ケンウッドのDPX-990MDって奴なんですが、
焼いたCDって通常聴けないんでしょうか？
最初mp3をWinCDRで焼いたのが認識もしなかったので、次はWinCDRの外部でwavに変換してから焼いてみたところ、
音は出たんですが、走らせると音飛びしまくりでとても聴けません。
マスターCDをちゃんと入れてみると走っても音飛びしないのでDPX-990MDの所為ではない気がするんですが。。

どなたかよろしくです。

初心者なので的外れな質問なのかもしれませんが教えてください。商品の説明に、

定格出力：１２５Ｗ×２　　
最大出力：２２０Ｗ×２
ブリッジ出力：４５０Ｗ×２
現在ブリッジ配線をしておりますので、最大出力９００Ｗ

と書いてあったのですが、ブリッジだと４５０Ｗ×１にならないのですか？
それを更にブリッジって？？？そしてパラレル接続？？？２Ω？？？
全然わかりません（Ｔ_T）この説明文はあっているのでしょうか？

>>494
オーディオＣＤとして焼いて下さい。
デッキ壊れるぞ？

>>495
４５０Ｗ×１・・・４５０Ｗ×１・・・・４５０Ｗ×１・・・！
４５０Ｗ×１
なはず

>>495
オメーの説明が解らねーっての

何を買って何処に書いてあった？
つか、オクなら出品者に聞けっての、市ね

>>494
通常のオーディオ用CDだとディスク面の凹凸がでかい。
CD-Rだと感度が10分の1。CD-RWだとさらに10分の1だっけっかな。
要するにそれだけじゃHU側がわるいのか、メディアが悪いのかよくわからんちん。
安売りメディアじゃなくて１枚いくらの国産メディアに、オーディオCDとしてコピーしてみ。
あとはクリーニングCDね。それでもだめならCD-Rはあきらめれ。

>>495
つかおまいはなにがしたいのよ。1〜10まで説明すんのまんどくさいよ。
とりあえずhttp://afede.gozaru.jp/でも読んできてぽ。それから質問どうぞ。

>>492
だからケース倍ケースって言ってるでしょ
とりあえずそのまま使ってダメならデジタル用買えば

つか、こんな事他人に相談しなきゃ判断出来んのか

>>494
音は出たってことはオーディオCDで焼いてはいるようですね。
それで認識できないと言うことは
＊そのデッキがCD-Rに対応できていない
＊そのデッキが故障
＊使ったCD-Rメディアが不良または粗悪品
＊焼いたPCのドライブが不良

まずはデッキのマニュアルを見ましょう。
1998年製造のデッキで、取扱説明書にCD-Rについて何も書いていないんじゃあ
まず再生は無理だと思うよ。

>>494
メディアはどこの使ってんの？
誘電とかで低倍速焼き汁。

クリーニングＣＤはあんまりおすすめしないが。

>>481
漏れもそれヤフオクで見て気になってる！
やっぱ安物だからダメなのかな^^;一か八かで落としてみようか…

下手にでれば・・・初心者スレだってのを忘れてる香具師大杉

>>498　 >解らねーっての
>>19
そして出品者にも聞いたが無視だっつーの、氏ね

>>499
もう既読。1〜10まで説明しなくていいよ。説明があっているのか、それともどう間違っているのかで桶

ｹﾝｳｯﾄﾞVDR-05は糞でつか？

また荒れそうだな・・・

>>495
ここはまだいい方だよ。なんだかんだ言いながらも教えてくれる人多いし。
他板の初心者質問スレなんかテンプレ必須＆
ちょっとでもそれに不備があればクソミソに罵倒される。
ほんと何のための初心者スレかと。おまえらいつからそんなに偉くなったのかと。
初心者が気軽に質問できて、気が向いた人が気軽に答えてあげるのが
２ちゃんのいいところじゃないかと俺は思うんだけどな・・・
だから誘導ならまだしも、ぐぐれだの他で聞けってのは的外れに思える。
答える気がないならおまえは黙ってろと。そもそも来るなと。

>>504
例えばだけど、50W×4でブリッジすると300W×1になっちゃうアンプとかあるし一概にどうっていえないんだよね。
ググレ、説明書嫁、わかんないなら中古買うな、そういわれる所以だよ。
ブリッジとパラレルとインピーダンスに対して説明を求めておきながら「＞1〜10まで説明しなくていいよ。」って
とりあえずブリッジしてチャンネル数が減らないことはない。125W×4なのかもしれんし、
450W×1なのかもしれん。BLTRMS450Wで、MAXBLTで900WなのかもしれんしBLT2Ωで900Wなのかもしれん。

結論：出品者からの回答を待つか、型番しらべてググれ。以上。

>>494
KENWOODのその頃のモデルはMP3はおろか音楽CDをCD-Rにコピーしたものも読めなかったはず。
理由は>>499が書いている通り。
サービスセンターに持ち込むと読めるようにファーム改造してくれるんじゃなかったかな？

初心者スレは了解だが、型番を挙げて「これはどうですかね？」ってのは「知るかよ」としか言えないよ。
レビュー聞きたいなら型番を具ぐったほうが早いよ。
罵倒されるやつは、されるだけの要素があるよ。
逆に音とびが…てのにはレスがいくつか付く。
わかるだろ、この違い。

>508
DPX-700の時は、無料でキャリブレーションしてくれたよ。
チップが２〜３点変わってた。

25〜28リットルの自作エンクロージャ(H35cm/W55cm/D15cm)位を作ろうと思うのですが、
できるだけ大きなウーファーをインストールしたいのですが、25センチ(10インチ)はいけますでしょうか?

>>511
D15ｃｍてのが微妙だが可能でしょう。

ありがとうございます。奥行きはクリアーできると思うのですが、
容積的にはどうでしょう?
大きければ大きいほど良いのは分かりますが、パワーを生かせなかったり、
逆に音質が落ちるようなことがあるなら、20センチ(8インチ)もありかなと思っているのですが…

>>510
おー同モデル持ってるﾅｶｰﾏ
でも外して持ってくのが面倒でそのままにしてる・・・orz

>502
メディアは手持ちが無かったので、1枚ン十円のデータ用の糞メディアでした。
明日ちゃんと音楽用のCD-R調達して試してみます。

>508
でも2枚目にmp3→wavにしてから焼いた奴では飛び飛びだけど音自体は出るんですよね。
この音自体は出ることがあるってのが微妙に話しを複雑にしてる気がします。


やっぱりメディアだろうか。。

>>513
候補はあるの？

>>515
焼く時ｘ１６とかｘ３２みたいに高速でやらないで
x1でゆっくり作ってみればどうかな

>>515
CD-R対応ってのは>>499が言うとおり、要はスタンプCD（普通の売られている奴）より
「薄くてよみにくい」のよ。だから限界付近だと読めたり読めなかったりするとか、
止まっていると読めるけど振動かかると読めない、なんてことになる。
反射率は、CD-Rで70%、CD-RWで30%しかない。
CD-RはいちおうCD規格の下限ギリギリのはずなのだが、走行振動やサイズ、熱など
条件が厳しいカーオーディオだと昔の機種ではこの下限ギリギリまで面倒見られなかった。
それが古いデッキがCD-Rを読めたり読めなかったりする理由。

>>513
容積を多く要求するウーハーとそんなに要求しないものとあるから、よく調べなよ。
薄くて小容量でいけるのはアリアンテが代表的かな。
決めたの？どれにするかとか。

ﾊﾟﾅｿﾆｯｸのﾅﾋﾞCN-HDS620Dなんですが、ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ引かないとテレビやDVDが見る事ができません。運転中に見たいのですが、安くて確実にこの問題を解決する方法はありませんか？

>>520
ありがちなのはサイド検知をアースに落とす。
つーか運転中に見るな禿。

モニタ追加の場合はリア出力ならサイド制限無いはず。

1DINしか積めないのでPanasonicのCQ-MRX777Dを買ってつけようかと思ってるいるのですが、これってあんまり人気なさそうなのはすぐ壊れるからですか？

>>520
なぁ。

この質問に答えるのは、もうやめにしようよ。
でないと、パロマの再現になりかねないぞ。

521　　　　　　　　　　 ありがとうございました。523　　　　　　　　　　 確かにアナタのおっしゃる通りですね。失礼いたしました。

>>494
書き込み速度を落として焼いてみては？
３６倍速対応メディアを１６倍速で焼く　など
私も以前に同じ事がありました
今は全て１６倍速で焼いて、音飛びは無くなりましたよ

ありがとうございます。ウーファーの候補はないです、オクで1500円〜2000くらいで売っている
古いアゼストとかケンウッドのやつを考えています。
http://www.kenwood.de/download_car/wooferdaten_96-97.pdf

アリアンテ等は、素人自作箱にはもったいなくて買えません。

デッキはCD-R対応とか関係ないぞRWならあるかもしれんが
平成元年車の純正CDデッキでも国産ﾒﾃﾞｨｱ＆低倍速焼きで読める。
読めないのは他の方がﾚｽしているとおりだ

>>522
だからそういう質問は「知るかよ」としか答えられないのがわからんか？

>>526
うーん。もう少しキチンとしたのを選ばないと音が濁るだけなんだが。
アリアンテは箱さえしっかり作ればかなり鳴ります。それもさりげなく。

>>527
-Rは大概読めるが、高倍速+海外メディアはほんと駄目だね。

タイムアライメントって
カーオーディオをやる際には
必須なんですかね？

HUが壊れたのでDEH-P710に交換しました。ついでに予算あと３、４万くらいかけて
何か変更しようと思うのですが何を変更すれば一番幸せになれるでしょう？
現在貰い物のSONYのアンプXM-604EQXでFスピーカーJBLのPS62Cと
SONYのSW2発を鳴らしています。
車種はレジアスです。よく聞くジャンルはロックやヒップホップのような激しいのです。
何かアドバイスを！

>>530
今の仕様で不満が無いなら、無理に使う必要無いじゃん。
よって貯金。

キンバーのSPケーブルでも買いなよ。

今ワゴンRに乗ってるんですけどどうすればいいのですか？
CD-R対応のがいいです。

CD-R対応のワゴンRに買い換えろ。

>>529
音場をいじることが楽になる機能。こだわりが無い人、耳が腐っている人には無用の長物。
ダッシュ上定位なんかやりたい人には特に便利。
正直、TAやる前に、外部アンプ化、フロントマルチ、SW導入をやっれよって希ガス。

>>530
そこからじゃ3万じゃ対した差でないから貯金。
どうしてもなんかやりたいならワイヤリング、デッドニング、静音ボディ化かな。。

>>533
同じ質問を量販店にいってするといいとおもうよ。カロならDEH-P510でいいんじゃないかな。

>>534
だれが面白いこｔ（ｒｙ

>514
もう10年前の物なのに、音はしっかりしてるし、パワーアンプを乗っけたら、
最近の物となんら変わり無いんだな。
内蔵アンプは進化してるっぽいけど。

>>536
ですね。デジタル面や内蔵アンプについては進化がみられますが
肝心の”音質”の部分では退化しているかもしれませんね。
中古の名機を買ってメーカーにリフレッシュだすのがいいかもしれませんね。

>>495
わからない七大理由

　　1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
　　2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
　　3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
　　4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
　　5. 環境のせいにする ・・・自分が悪いのではなく環境が悪いと責任転嫁する。
　　6. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
　　7. バカだから ・・・バカだから。

コイツは7だな、単なるバカ

マックオーディオってみなさんはどう評価してますか？安い割には音質が良いとか、止めといた方が良いとか〜意見をお願いしますm(__)m

だから、マックオーディオの何？価格帯も広いし

その聞き方じゃ漠然とした答えしか出てこん

オレは可も無く不可も無く
積極的に選ぼうとは思わん、あくまで主観だが

>>540
お前がｲﾗﾂｸ気持ちはよくわかるよ。

トヨタってどうよ？と聞かれているようなもんだからな。

マックについて質問したものですが、漠然としたイメージを知りたくて…やはりカロやケンウッドが良いっうイメージやアゼストは余りと言う様なイメージ(連れに聞いたりネットで見てたり)だから、今回聞いて見ましたm(__)m

>>542
漠然としたイメージなんて聞いてどうすんの
そんなの人それぞれだし、あくまで主観でしかネーよ

例えばトヨタってどうよって聞いても
車好きは糞メーカーって言うし
一般人は安くて良い物作るメーカーって言うだろ

つまりお前が何を求めてるのか解らんと答えようが無い
ココは人間初心者、コミニュケーション初心者のスレではない

>>542
少なくても自分が良く聞く音楽ジャンル位晒せやがれ

>>541
>>539様になんてことをいうんだ。彼はすごいんだぞ。アゼストがクソとおっしゃるには、、そうだな。
ＴＯＹＯＴＡでいうと150以上もの車種のなか8割以上の車種を市街地、ワインディング、高速道路など
丹念に走り、燃費、走行性能、室内などすべてをトータルで判断し、ＴＯＹＯＴＡはクソって言っているような
ものだぞ。
もちろんアゼストにかぎらず多種多様なメーカーののローからハイエンドまで、さまざまな環境のもとテストし
すべてを判断した上での「やはりカロやケンウッドが良いっうイメージやアゼストは余りと言う様なイメージ」
というお言葉！！
そんな中、マックオーディオだけがわからないと言っているのだ！ぜひ教えてあげてくれたまえ！

おれはパスｗ

↑激しく暇なんだなwww

>>530
ソフト買うのがいい。

>>543 俺は本当に車がわかってる人はトヨタを買うと思うけどなー もちろん日本車の中ではだけど

本当に車分かってる人ってのがよく分からんが
メーカーで車選ぶ人が車分かってる人ってのは有り得んな。

>>548
車を実用と思ってる人はトヨタが良いメーカーなんじゃない
車を趣味だと思ってる人はトヨタは敬遠する
トヨタは無駄なコストは一切掛けない
スバルなんかは無駄にコスト掛ける、しかし車好きにはツボな場所
まあ全てがって訳じゃないんだろうが漠然とね
だからトヨタにはブランドイメージが無い
そこでレクサス

気持ち良く走るって観点では
トヨタは最下位
足回りふにゃふや

>>551
いいかげんうるせー。スレ違い。

サブウーハーカット周波数とフロントスピーカーのカット周波数は離すのがいいのか、
それとも重ねるのがいいのかで悩んでます。

離すとサブが鳴ってるのかどうかわからず、
重ねると、サブのゲインを最小にしているのにもかかわらず、バカみたいに低音が鳴ります。
フロント12db サブ24dbのスロープしかないチャンデバですので、
どうすればいいのか…

御教授願います。

>>553
クロスオーバーの周波数設定は無段階式？それとも切り替え式？
ＦＳＰのハイパス設定幅と、ＳＷのローパス設定幅みてきてもう一度書き込むよろし。
スロープはＦ12でＳＷ24なのね。

>>553
ミッドでも少し低音を鳴らしてやれば繋がり良く鳴ります。

通常はゲインは最小で桶です。

周波数を離すのはダメダメなんで、ローパスを少しsage目に設定してみては。

自分で取り付けしたいのですが、バラす知識はありません
でも、どうにかやっています
イルミ線で困っています
運転席の横にヒューズボックスがあるのですが、そこからイルミ取れますか？
どれがどのヒューズか判りません
ヒューズ分岐電源とかいうものを買ってきました
アースは、これにつなげばいいのですか？
それとも全部まとめてシガーソケットにつなげばいいですか？

>>556
イルミＯＮでスイッチの入る電装のヒューズからとったらいいクマ。
シガーはＡＣＣだからエンジンかけると毎回スイッチ入っちゃうよ。
アースはボディに。
このレスみてわかんなきゃやめとけ。車燃えるぞ。

>>554>>555
ありがとうございます。
車に行って見てきました。
調整はつまみを回して調整するタイプです。
メモリ幅が大きいので曖昧ですが、現在はフロント・サブともに70Hzぐらいでカットされています。

駄目な質問で申し訳ありませんが
APA2100のブリッジ時の定格出力が知りたいのですが
出先・携帯な為に50w×2までしか調べられませんでした。
すみませんが誰か教えてください。 よろしくお願いいたします。

>>556
イルミはエアコンかヒューズボックス分岐だけど、車種別のハーネス買えばそれから取れるよ。
そちらのが分かりやすくて安全です。
電源とアースがごっちゃになってる危険な状態なんで、もう少し理解してから触りましょう。
マジで燃えるよ、今のままの理解度では。

>>558
えーとフロント100程度でサブはそれに少しかぶる程度で調整してみてください。

定価に比例しているだけじゃん（国産アンプ）
２−３万くらす、５−６万クラス、１０万クラス
ピュア音求めるなら、2ＣＨで最低定価５万アンプから（前後ろで、4ＣＨなら１０マソ以上）

557、560さんありがとうございます
燃えないように頑張ります

>>559
家に帰ってから調べれｗ
「APA2100　ブリッジ」でググったけど詳細なし。本当にブリッジャブルなの？

>>558
バカみたいになっちゃうんだったらフロント80でＳＷ65あたりでどうかね。>>560氏
の意見もとりいれつつそんなかんじでいじってみて。

>>558ｼｽﾃﾑにもよりけりですが、通常は離します
Lwp62 Hip80 とか

ﾐｯﾄﾞとﾂｩｲｰﾀｰも4kと5kとか

>>560>>563
ありがとうございます。
お二人の意見を参考にいろいろいじってみたいと思います。

>>563
ありがとうございます。
ブリッジできないんですかね？
APA4200は出来るので2100も出来るものだと思ってました・・・

>>565
鳴りすぎちゃうんだよね？
下は40位までにしておいたらどうかね。
上は100位で、ミッドにはあんまり低い音は鳴らさせないで。
少しだけ担当させる程度で。70だとかなり低い音を鳴らしてると思う。
あとはコーンにコインを張ると動きすぎていたコーンを抑える事が
出来るから音が締まるとｶｰｵｰﾃﾞｨｵﾏｶﾞｼﾞﾝに載ってたよ。
試してみては。

>>558ちなみに自分はMidﾌｧｽ5.6でHp80Hz-6dbct
S,W,12ｲﾝﾁｼｰﾙﾄﾞﾎﾞｯｸｽでLp63Hz-12dbctです

>>566
APA4200は定評あるね。Fマルチでも、3ｃｈでも結構よさげ。
でも2100は「フロント用につかってね」みたいな記述が見受けられるからどうもブリッジだめぽい。
よくわからんからあとでメーカーにでも問い合わせしてみてぽ。

>>558
フロント100ＳＷ100だと、100Hz付近は2つのスピーカーで
フルに再生されるので音圧が上がりすぎるよ。
双方にフィルターが掛かり、音圧が下がった所で重なるように
多少離してやると自然な繋がりになります。

>>569
今会社についたんでかこのヤフオク資料をみたらアンプにモノラルとステレオの切り替えスイッチが
画像を拡大したら確認できたんですがモノラルってことはブリッジ桶って事なんでしょうか？
ちなみに今4200でフロントマルチにしていてアンプ内蔵SWから変更したいので2100で揃えたいと思いして

友達のワゴンR
MD使える様にオーディオ変えたんだけど後ろの音が出てない。オーディオ自体の設定いじってもダメ。配線がつながってないのかな？

>>571
モノラルがあるってことは大丈夫だと思う。
でもさ、すなおにAPA2161買ったらいいんじゃまいかとおもう。
マッキンがからんだ名機とは言え古いからねぇ。。。

>>572
>>19
�@�A�B�C�E�Fだね。おしい！あと�Dでクリアだったのに！

>>572
オーディオ変えた？オーディオの何？
HUの事？

>>573
ありがとうございます。 中古で安いのがあるらしいのでためしてみたいなと思いまして
ありがとうございました。

ここって口悪いっうか自分を持ってるって言うか…何で軽く質問するだけでそこまでｷﾞｬｰ�A言われなきゃならないのかな？(´¬`)人間初心者とか言われるし(´・ω・`)自分ラどこまで偉そうなの？

>>570
違う違う。
フロントを70から100位にしてSWはそれを聴きながら調整せよ、との意味の100だよ。
書き方が悪かたなｽﾏｿ。

>>576
無知なお前こそ何様だ、タコ
人様に物を教えてもらうんだろ、最低限のマナーを守れってんだよ
お前に色々教えたところで
教える側には何の利益もねーのに教えてくれるんだからよ
その前に、的外れで理解不能な質問されたら、教えたくても教えられネー氏

まあ、謙虚な心を持ち合わせない奴
絶望的に頭の悪い奴はココで聞いても仕方ねーからＺ

つか、携帯房ウザ

>>576
出直せ禿

>>570
理論としてはカットオフ周波数は既に1/2くらいに下がっていますので、
重なってもスピーカー2つ分じゃないよ。
でも実際には少し離した方が聴きやすいですけどね。

オーディオに詳しい（うるさい）香具師は、思いのほか神経質でまるでイヤミやスネ夫みたいだということが
このスレを見てよくわかった。

>>576
>>1に書かれるほど繰り返されて、繰り返しウザがられている質問をおまえがしたってことですよ。

他の奴も書いているが、「トヨタってどう？」と言われてどう答えるよ？
もとめるものによって評価は変わる。
糞音質のオーディオだってホームセンターで安いという利点はある訳よ。

>>576
おまいだけだ煽られているということに気づけ。このまま仕事とかするとゴミ扱いされるぞ。今のうちに直しとけ。
ちゃんとレスつけてほしけりゃそれなりの質問しろ。せめて>>1くらい読め。
例えば、「サブウーファー導入考えてるんですけど、予算はアンプ＋ＳＷで5万円くらい。
主にベースパトロールを聞きます。取り付けはＤＩＹです。ＪＬとロックとマックかんがえていますが
オススメはありますか？」とかな。それくらいかけば教えたがりさんがいっぱいいるからレスつくぞ。

>>578
おまいが気分悪くするのもわからんでもないんだけど、バカにマジレスしても意味内から
スルーでよろしこ。スルーするのもアレだったらネタレスにするといいとおもう。
スレがすさむのでよろしこです。

少し俺の言い方にも配慮がなかったかもしれん…そこは反省するよ(>_<)けど、言い方っうもんがあるでしょ？(えらそうに言ってる奴は)俺は教えてもらう立場なのは充分、承知している。
えらそうに聞いた気もなく普通に聞いたつもりだm(__)m確かに詳しい人にはむかつく質問かもしれないが、そこまで批判されるものだろうか？
ここは初心者スレだろ？

>>584
だから誘導している。>>540-544あたりは（・∀・）ｲｲ！！助言だし、
煽りの>>545ですらなぜその質問には誰も答えられないのかを教えている。
２ちゃんねる流の初心者にやさしいというのは、スルーしないことですよ。

ここでよくレスするひとは、家庭用ピュアオーディオもやってるの？

配慮とか承知とか難しい言い回しを好んでいるにもかかわらず内容はぐちゃぐちゃ。
「答えられない質問だ」ということには一切の理解を示さないID:QjEXRd4UOは真性ってことでＦＡ？
ここまで頭が悪いヤツってなかなかみないよな。。。将来が心配だ。。。

ハイ！じゃこのネタ超スルーでよろしこ。次の質問者さんどうぞー。

>>586
ピュアとカーオーディオはオーディオということで一見似ていますが、まったく別のものです。
スレ内にそういう人がいるかどうかはわかりかねますが、ピュアについてはピュア板でどうぞ。
ピュアAU
ttp://hobby8.2ch.net/pav/

>>584
言い方云々の前に答えられる質問しろってことだよ。
あんたの質問だと結局「人それぞれ」とかで終わっちゃう。
初心者でもカーオーディオでやりたいことがあって質問するわけ。
あんたの質問だとそれさえ全く見えない。
みんな一生懸命答えようとしてるからこそ意図のつかめない質問にイラつくんだよ。

車を購入した時に、オプションのカーステを取り付けたため、元から付いていた純正のカーステをもらいました。
ちょうど家のステレオが壊れたので、このカーステを使おうと考えているのですが、コネクタ類のピンアサインが解かりません。
どーか教えてください。あるいは初心者でも解かるように解説してあるWebサイトがあったら教えてください。
これ↓
http://up.spawn.jp/file/up39395.jpg

すみません。age鱒。

>>586
家でも音楽聴くけどピュアはやってない。昔買った普通のコンポで聴くだけ。
カーオーディオとは音楽聴ける以外に共通点はないと思う。
家庭用ピュアやってもカーオーディオ的にはメリットはないかと。

>>590
デッキがわのピンアサインは解析しないときついと思いますが、元々ついていたの車体のピンアサインは
調べがつくかもしれません。「ＳＵＢＡＲＵ　ピンアサイン」でググると丁寧に解説しているサイトが何個かありました。
参考にどぞ。

まぁ一つだけ確かなのは、どんな内容であれレスが付くってことは
不条理な質問でさえ無ければ答えてもらえるわけだよ。
答える側もスルーしたっていいんだから。
そこをスルーせずに何が悪いのかを挙げた上で皆叩いてるだろ？
フォーム以前に聞いてる内容が意味不明だからみんな叩くんだよ。
だからそれを理解してからもう一度聞いたらみんなちゃんと答えるよ。
俺の何が悪いんだよ！？と思う初心者に告ぐ。
みんな最初はそんなもんだから少しずつ進歩せよ。
んで、進化したら答える側になってやってくれ。

>>590
携帯からだと見れなかった。
元の車種からカプラ情報をディー
ラーサイトなどから辿れば分からないかな？

>>586
家庭用とはまた別物。レスが重複するが、この意見が多いんジャマイカ。

家では簡易ﾎﾑｼｱﾀは有るけど、比較になんないね。
車の方が金額的に抑えられるから、車の方は制振したりボックス作ったり努力してる。

すいません、気持ちのいいSEXの仕方を教えてください。
具体的な体位なども教えてください。

とりあえず制娠しろ。
ビビって、とてもじゃないけど話にならないよ。
しっかりｲﾝｽﾄｰﾙすることが、基本的なことだけどなかなか出来てないことが多い。
もういちどそういうとこからやり直せよ。

つーかスレチガイで相手なんていないんだろ？

>>597
なにを言ってるのかわかりません
頭大丈夫ですか。

質問です。自分クラウンに乗ってるのですがトランクがリアシートとつながってないとゆぅかなんてゆぅか…うまく説明できないんですが、ウーハーをトランクに入れたいんですがリアシートとつながってないトランクにつんでも意味ないですか！？

カーオーディオやETCの電装品の修理や取り付けの仕事って大変？
あんまりいじったことないんだけど、構造は難しい？
車好きじゃないときついかなぁ？

カルディナのランプ修理について。
前方左の小さいランプおそらく霧の時つかうもの？のガラスを割ってしまいました。電球は無事と思いますが、どこで修理してもらうと安いですか。

>>599
トランクスルーが無いってことですね。
私もトランクスルー無しの車ですが、SW積んでます。
前にアンプ内蔵70Wのものを使ってましたが、ある程度は聞こえましたよ。
でもせっかく積むのなら非アンプ内蔵をお勧めします。
それからタイムアライメントなど使って音が遅れるのを調整した方が良いです。

>>593
>>594
有り難うございます。
ネットでそれっぽいのを一つ見つけました。

>>599
低音は伝わりやすいから、取り付けをしっかりしてやればいいと思う。
けどトランク制振が必要かなぁ難しくはないけど。
シート裏あたりに枠を固定して、シールドボックスに組んだSWをその枠に固定したら良いかな。
あれこれ試してみるのが一番良いね。

２ちゃんって究極の無礼講ゾーンだから、
「ここがわかんねえからお前らおれに教えろ」
でもアリだと思うんだけどな・・・
答えようの無い質問ならスルーするか、
「それじゃあ答えようがない。」でＯＫじゃん？別に叩く必要なくね？

無礼講と無礼は全く違う。

トヨタ　チェイサー　JXZ90に乗っています。
純正ステレオからケンウッドE303Sに替えようと思っていますが
何が必要でしょうか。調べた限りトヨタ⇒社外用の変換コネクタがいるみたいですが
詳しいことはあまりわかりません。
近所のカー用品店に行ったらトヨタ汎用の変換が２２０００円で売られてるのを見て絶句しました・・・。

詳しい方、教えていただけたら幸いです。

>>605
論理がハチャメチャ。
アリですよ。
「ここがわかんねえからお前らおれに教えろ」でも。

だからこそ、袋叩きもアリだし、説教もアリ。
質問者の心得を粘着質極まりなく説くのもアリ。
スルーもありだし、「答えられない」もアリ。

なんで叩くのだけがナシなのか根拠を教えれ。

>>607
変換コネクタってそんなに高かったっけｗ

>>607
エーモンのサイト行ってみ。

>>607
一桁間違ってない?

多分一桁間違っているなｗ

アルパインのインナーバッフルボードKTX-T171Bを
ネットで注文しようと思いますが、カタログやサイトを見ても2枚1組なのか
1枚単品なのか書いてなく、時間も時間なので店やメーカーにも聞けませぬ。
どなたかご存知の方はいらっしゃいませんか。よろしくお願いします。

>>613
多分二枚一組。

>>613
2枚１組でおｋ

>>614>>615
ありがとうございます。助かります。

>>602さん>>604さん回答ありがとうございます！あの、リアのスピーカーをサブウーハーにしちゃうってのはあまりよくないんですかね？

>>617
ｾﾀﾞﾝの本ではたまに見かけるけど　ﾎﾞｯｸｽがないからｲﾏｲﾁらしいよ

すいません、最近ムーヴカスタムに乗り始めた初心者です。
デッキはKENWOOD DPX-U077なんですが、
今度、carrozzeria TS-C06Aとウーハーを買おうと思ってます。
デッキとは違うメーカーですが、やはり同じメーカーの方がいいのでしょうか?
よろしくお願い致します。

>>617
おすすめしないねぇ。
それなら後席足元に仕込む方が現実的です。
>>618も述べてる理由もあるけど、制振やらなんやらで普通に鳴らすまでにメチャ手間かかるよ。

>>619
組み合わせは自由だ！
同時期のモデルならコンセプトが分かりやすい。
とりあえず試聴をおすすめする。
それかレビューだけなら具具るか価格コムの掲示板を一度見るのをおすすめする。

>576
死ねよ。てめぇは。

なんだこのスレは。初心者すれなんだから適当に応えてやればいいじゃんか。
応えてるやつらはアホなのか。

>>617
俺もｾﾀﾞﾝに乗って急に思い出したけどｸﾗｳﾝなら後部座席に肘掛
あるよな？アレとってそこに入れればいいんじゃね？
アレなら結構しているやつ多いから、いいｷｶﾞｽ
俺は後部座席の足元にBOXを置いているけど

μディメンションのμ−Ｐｒｏ３．４Ｘなどですが
３．４の意味ってなんですか？数字が大きいほど高級なのですか？

>>622
お前とは産まれも育ちも頭の造りも違うから想像できないだけだ。
役に立たないなら失せろｶｽ

>>623
ビーウィズのデモカーが確かアバンシアで、後席肘掛けをくり抜いてボックスを仕込んでた希ガス。

>>624
そういうのはメーカーにメールか電話汁

>>624
現行モデルだと、
u-Pro X 1K.1D Comp　1,000W/1ch パワーアンプ
u-Pro X 2K.1D Comp　2,000W/1ch パワーアンプ
u-Pro X 840.4 Comp　800W/4ch パワーアンプ
u-Pro X 500.24 Comp　500W/2-4ch パワーアンプ
u-Pro X 5.1ch Comp　700W/5.1ch パワーアンプ
ってなっているから、

μ−Ｐｒｏ３．４Ｘは、300W/4chなのかなぁ・・・。
Xはなんだろう？ クロスオーバー付きってことなのかな？わからんけど。
あくまでも推測だから、間違っていたらゴメンネ。

っつーか、メーカーに問い合わせ汁。

やっと仕事から帰ってきました。
皆さん御教授ありがとうございます。

試しにフロント80Hzぐらい、サブ60Hzぐらいにしてみたところ、
滑らかな低音になったのですが、なんか胸や耳が圧迫されるような感じになり、気分が悪くなりました。
サブソニックフィルターがないので、下までなり過ぎているのが原因かもしれませんが…
それとも、フロアやラゲッジのデッドニングをしてないのが悪いのか…

サブいじりは難しいですね。

>>627ｳﾁはｾﾀﾞﾝのﾄﾗﾝｸ(ﾄﾗﾝｸｽﾙｰ無し)に12ｲﾝﾁ一発で制振加工済みなんですが
制振する前の状態で、音圧を感じるまでS.W.を上げるとびびりまくりで聴けた物じゃありませんでしたよ

制振未加工で心地悪くなるなら、位相とかを疑ってみられるとか

まぁ私が鈍感過ぎるせいかもわかりませんがw

オートバックスでサテライトスピーカーを取り付けたのですがリアスピーカーが鳴らないようにされました。
リアも鳴らせないかと聞くと壊れるから無理と言われました。
音量が小さくなり音のバランスも変わってスピーカーを増やした意味が無くなりました。
大量にスピーカーを付けている車のようにサテライトとリアを同時に鳴らすにはどうしたらいいでしょうか？

>>629
まずは機材の詳細を。
アンプ内蔵デッキ＋アンプなしのサテライトスピーカーなら、
オートバックスの言うとおり、まず無理。

>>629
どうしても鳴らしたいなら、外部アンプ付けるしかないが、
あまりおすすめはできないなぁ。コストパフォーマンス悪すぎ。

施工前にちゃんとやりたいこと（リアもサテライトスピーカーも鳴らしたい）
を説明すればよかったのに

昔、ヘッドユニットにVICSの文字情報を表示するような製品が
あったと思うんですが、さすがに今はもう無いですよね？
昔の製品でもいいので1DINでそういう製品があったら教えてもらえませんか？
ラジオとMDが聞ければいいので・・・。

>>627
多分20Ｈｚ以下の超低周波が問題ぽいですね。サブソニックがないのであれば
ＳＷの向きを変えるとか、場所をかえるとかいくらかましになるかもしれません。
だめならＢＯＸ容積を減らすとか、ＳＷの口径を下げるとかが効果的です。

>>629
ＡＢにいって、「リアスピーカーカットするなんていわれてねーよ。全部返品だ金返せ。」
ってゴネてきてください。あなたが説明しなかったのもわるいですが、ついていたものを
はずすのに許可をとらないＡＢが一番悪いです。
例えばだけどさ、大口径ブレーキローター買って入れてもらったら、ホイールが入らないからって
はずされていたら怒るだろ？普通「ホイールはいんないっすよ」くらい説明するのがプロだろ。
おまいはわるくない。

ナビ内蔵アンプ（50W×4で仮想5.1ch）＋ツィーター・フロント・リアの6SP（すべて純正から置き替え予定）に他に何か付けたいんですけど、
SWとかサテライトとか付けると音が良く感じるようなオススメありますか？

>>634
目的がはっきりしないと何をつければいいかレスつかないよ。
現状のなにが不満でオーディオかえようと思ってんの？どういう音が足りないって思ってるの？
予算は？車種は？ＤＩＹ可能？それくらい書かないと
「じゃぁセルシオ購入してカロＸフルキットがいいとおもうよ！インスト含めて全部で1000万くらいかかるけど」
とかレスついちゃうよ。

おお、もりあがってたみたいね

>>621
まあ、今までママが何でもしてくれてたんだろ
オナニーすらママまかせ
だから他人に依存する事しか考えてない
依存できないと逆切れ

ヤレヤレですなー

ｱﾝﾌﾟについて！ﾊｲﾊﾟｽ80.ﾛｰﾊﾟｽ60とかは理解してます。−dbは音の切れ方？＋dbは圧？

>>636
？
よう分からんレスやなｗ
どうでもええけどｗ

>>637
-12db/octとかね。dbは音量、octは音程。
１オクターブあたり12db減るって言う意味。

オレもABでサテライトスピーカーを付けてもらったが、
施行前に「リアはどうします？」って聞いて来たよ、
オレは迷わず「殺してください」と、
ろくに聞こえないリアスピーカーなんか意味ねーだろ（w

>>639の補足

db/octはｽﾛｰﾌﾟといって、例えば-12と-36だと1ｵｸﾀｰﾌﾞ辺りの減る割合なんで-36のが急激に減るわけ。
このｽﾛｰﾌﾟをSWやﾐｯﾄﾞで重ねて、繋がりを調整します。

/￣￣＼こんな感じです。
この斜めに減っていく角度(減る度合い)の事がｽﾛｰﾌﾟです。
水平な位置の幅は鳴らす周波数帯です。

dbだけなのは各ユニットの音量。
レベルのバランスを取る際に上げ下げします。
基本的に強調したいユニットを上げるより、その他を下げるように設定した方が無難です。

組み合わせると
／￣￣＼
/￣￣× ＼

こんな感じか？

携帯でもわかるようＴｈａｎｋ　Ｙｏｕ 調整イジッてみます。

>>640
漏れピュア厨で、サラウンド系やったことないんで参考までに聞かせていただけるｳﾚｼｽ。
一般的にサテライトっていうと、広い体育館とかで、一部の場所が聞こえなくなっちゃうから
それを補うためにつけるもんだとおもってたんだけど、ＲＳＰ＜サテライトの図が良くわからん。
なぜＲＳＰカットしてサテライトいれるの？

要するにさ、
ここは２ｃｈだから、どんな奴がどんな聞き方しても自由だし、
それに対してどんな答え方、あるいは答えずにスルー、叩きしても自由だってことだ。

フロントスピーカー（セパレート型）を変更し、音はよくなったんですが、強い低音で内装がビビルのと、低音がこもっている気がします。次のステップとしてデッドニングとサブウーファー追加では順番としてどっちが先ですか？

もちデッドニング。
サブ追加してもビビりは直らないし。

>>646に一票。

交換直後、まだｴｰｼﾞﾝｸﾞが済んでないとも思える。

サブ追加で内装ビビりまくりになる予感なんで、とりあえずﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞいってみよう。

内張りのスピーカーグリルぶった切れ。
スピーカー交換しただけじゃ、ドアの内張りに蓋されてるから、
音がこもる。

>>643
運転席での聞こえ方の問題、
リアスピーカーはもともと後部座席用なので運転席での聞こえ方なんか
期待できない、
サテライトは後部天井、前方に向かって取付けるので音が良く通る。

まあ、カロのピュア＋内張りに詰め物ならリアも生きてくるかもしれんが
お手軽チューン派にはサテライトの威力は絶大よ。
でも、低音が物足りなくSWが欲しくなる罠。

横槍いれてすみませんがサブソニックフィルターってなんですか？
あとウーハーでもやっぱりエーシングってあるんですか？
始め非アンプ内蔵SWを付けたんできき流せないレスだったもんで

エージング
耳が慣れるだけ
もしくは劣化するだけ
はじめから見越して設計してるのも有るらしいが
マニアの戯言

>>650

わからない七大理由

　　1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
　　2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
　　3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
　　4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
　　5. 環境のせいにする ・・・自分が悪いのではなく環境が悪いと責任転嫁する。
　　6. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
　　7. バカだから ・・・バカだから。

ググれば腐るほど出てくる　サブソニックフィルター

>>650
20ﾍﾙﾂ以下位はもう聞き取れなくて音圧だけらしい。
そういう下の方のいらない周波数をカットするﾌｨﾙﾀｰのこと。
30に設定したら、30〜ﾛｰﾊﾟｽで設定した周波数帯域を鳴らすことになる。
雑味が減る感じ。

>>651
SWは劣化だけってのもあるかも知れんが、少なくともﾐｯﾄﾞやTWに関
してはｴｰｼﾞﾝｸﾞは耳の慣れじゃないよ。
劣化というのは正解だけど、アタリがつくというか鳴りが変わる。
国産のは分からんが、海外ものはホントに付けてすぐはガッカリすることもよくある位だ。

スピーカーを新しいヤツに交換しようとオートバックスに来ましたが、工賃にビックリ！
どこか値段や技術でお奨めありますか？当方福岡です、よろしくお願いします

VICTORのKD-C505-B、カロッツェリアDEH-P710あたりでオーディオの
買替えを検討しています。調べた限り、フロントUSB端子がついているのは
VICTORのものだけだと思われます。カロッツェリアは日本語表記ができ、
デザインはこちらのほうが好きです。
私はフロントUSB端子があり、日本語表記ができるものがベストだと
思うのですが、今のところそういったオーディオが売られているか
どなたかご存知でしたら教えてください。
また、フロントUSB端子の使い勝手なども使われている方がいらしたら
教えていただきたいのでヨロシクお願いします。

>>654
安く上げたきゃ自分でやるしか無い
もしくは出来る友達探してやってもらう

何かを犠牲にしないと物事は出来ない
カーオーディオでも
お金、時間、手間、スペース、音質、品質

お金が惜しけりゃ手間と時間掛けるしかないよ
安い店探せたとしても取付の品質が犠牲になる可能性が大きい

>654
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽより安くてちゃんと取り付けてくれる店なんか無い
あったら、怪しいと思う

>>656
なるほどです。やっぱ惜しんではダメっすね
参考になりました

>>657
どもです

まあ、自動後退でやって貰うなら自分でやるけどな
店によってはかなりいい加減だし

今日は夜勤明けの休みなので、昼からラゲッジのスペアタイヤの穴をデッドニングして、
いらない毛布を詰め込んでみました。

結果は、結構静かになったのと、気分が悪くなるのが軽減されました。
車体自体の共振が超低周波を増幅させていたみたいです。

これからの調整が楽しみににりました。
みなさん長いこと付き合ってくださってありがとうございました。

>>651
久しぶり新品を買ったので音に変化があるか聞いみます

>>652
すみませんでした。 他のレスも参考にさせていただき自分に使えるものだか調べみます。

>>653
ありがとうございます。
レスを参考にさせていただきあとは自分で調べみます。
解らない事があったらまたアドバイスお願いします。

リアスピーカーマズーの皆さんこんにちは！
皆さんは｢倍音｣というのはご存じないのでしょうか？
全てがあてはまるとは限りませんが、フロント・リア同一ＳＰ付けてみ？
ハマればかなり幸せな音になりますよ。

それと昨日買ったＡＳの４ｃｈアンプ特集の最後にリアドアＳＷの事が書いてありました。
気になる方は読んでみましょう。

>>663
おいおい、コイツ何処から迷い込んできたんだ

まあ、何が良いかは人しだいだけどな
まともに金と手間掛けた2.1のシステム聞いてから物言えよ
この手の事言う人は、糞みたいな機材しか付けてねーんだろな

倍音知ってるか？？
普通に皆さんツイーターから倍音出てますが、何か

オマケにドアにつけるSWなんてまともな音は出ないな
本物のSW聞いたこと無いだろな

制震シートを買いたいんですが、安く通販してるお店知りませんか？

＞＞フロント・リア同一ＳＰ付けてみハマればかなり幸せな音になりますよ。

いや、これほど無駄な事はない
フロントに倍の金かけてリヤは無しのほうが百倍幸せになれる

オンダッシュナビ中古を買ったのですが、取り付け工賃費が無いです
配線はだいたいアタマに入りましたが、カーステレオパワーアンプ（シート下にある）の太い電源から取ってもいいのでしょうか？
このアンプは、業者取り付けで、バッテリー直で電源引いています
並列で電源取ればいいのかな？

>>666に一票。
わざわざユニットを一組増やしてアンプもその分増やして取り付け
一式も余計にやって定位を取り直すのは非常に煩わしいし無駄だ。
どこで鳴っているのかわからないPA的な物を求めているなら、高い
位置から対角線下側に向けて四隅に設置したら良いかもな。

サラウンドプリセットでお風呂場好きな人はこういうの好きなんだろうけど。

>>665
どの制振材を使う予定？
レアルシルトがなかなか良さげで、個人的には使ってみたい。
今はﾀﾞｲﾅﾏｯﾄだけど、とりあえずﾔﾌｵｸ見てみれ。

いきなり失礼します。
かなり初心者の質問になるんですが、
Yahoo!オークションでカーオーディオ(MDプレーヤー)を購入しようと思っているんですが、
乗っている車種によって取り付け不可能なメーカーとかもあるんですかね？
あと取り付けは自分でもできるんですか？
ちなみに当方はHONDAのシビックに乗っています。
初歩的な質問ですみません。
誰か分かる方いたら教えてください。
お願いします。

>>667
電源を外す→ﾋｭｰｽﾞBOX新設で分岐→配線が良いよ。
ちなみにアースも一ヶ所から取ってﾌﾞﾛｯｸでまとめて落とすのが吉。
俺はｲﾙﾐ・ACC・常時・ドア連動+・ｱｰｽをｱｸﾘﾙ板使って電源BOX作って電装系(ETCとか)は配線してる。
ｱﾝﾌﾟ・ﾌﾟﾛｾｯｻ・HUは+はバッ直をﾋｭｰｽﾞBOXで、ｱｰｽをﾌﾞﾛｯｸでまとめてる。

>>669
シビックならいけるよ。
ホンダは取り付け幅が大きめだから大丈夫だと思う。
その分隙間をスポンジテープや専用の枠を用意しないとマヌケかな。
シビックの取り付け位置が２DINなのか１DINが離れて二つあるのか、
それだけ調べて見てみれ。
分からんかったら画像うｐして聞いたらヨか。

>>668
ﾚｽ有難う御座います。
PCの音漏れをどうにかしたいので板違いですが質問した次第です。
とりあえずヤフオクを覗いてみます。
ｽﾚ汚しｽﾝﾏｿ

ちょっと質問させてください。
とあるサイトに、ボディーにフェルトのようなものを敷いて防音するという改造が掲載されていました。
ロードノイズが減るだとかなんだとか。
このフェルト、ドアの内部にまで貼り付けていたのですが、
これってデッドニングと同時に行った場合、デッドニングの効果は薄れてしまうのでしょうか。

>>673
デッドニング未経験ですけど、効果が薄れたところで微々たるものなんじゃない？
そもそもデッドニングもカーオーディオのスレで質問できる仕様になっていたことに驚き

>>673
ドアの内部って内張ドア間じゃなくウィンドウガラスが下りてくる空間のこと？
そこは水が滴るので、吸水性のある素材を普通に置くとあとあと大変なことになるよ。
それと、初心者スレレベルではないかも知れないが、
吸音材は置きすぎるとスピーカーの音を殺しちゃう可能性がある。

>494です
今までデータ用糞CD-Rしか使ったこと無かったんですが、一応ちゃんとした音楽用の奴を買って来て、
WinCDRの外部でmp3→wavに変換し直して4倍速、CD-DAの設定で焼いたら無事に聴けるようになりました。

データ用で普通に音楽聴けるし関係ないのかと思ってたら大有りだったみたいですね。
皆さんお世話になりました。

>>669
ヤフオクで購入もいいんだけど、量販店いってきてみ。
MDHUって売れないから在庫処分品がたくさん並んでますよ。
ヘタな中古かうよりも、安い新品のほうがいいときもあるし。ぜひ一度みてきてぽ。

>>673
ロードノイズは100Hz以下の低周波がほとんど。フェルトで吸音できるのは高周波。無駄。
ドア内には吸音材いれるのはオーディオ野郎のやることじゃない。オーディオ捨てて
静音やりたいなら隙間全部コーキングでうめて窓開かないようにしてドア内に全開吸音材。

>>676
カキコミ倍率は大切。乙

>>649
THX。頭の後ろから脳天直撃する高音って必要ですか？なんかFSPのTWの設定が甘いだけな希ガス。
DVDメインとか、5.1ｃｈユニットつかってるとかならわからないんでもないんだけど
RSPの変わりにサテライトってやっぱ微妙。

>>663
AS関係者乙。
ドアSWなんてオーディオ好きのやるもんじゃない。アレはドレスアッパーのやること。
はっきりいってやるだけ無駄。あんなんやるならまだ弁当箱のほうがまし。

ところでﾘｱﾄﾞｱにあるｽﾋﾟｰｶｰからちょろっとしか音が出てないんだけど
配線ﾐｽってるのかな？
ｴｽﾊﾟｰさんわかりませんか

俺はリヤトレイに家庭用のﾎﾞｰｽﾞのスピーカーを置いているな。
ﾘﾔｽﾋﾟｰｶｰは個人の好き嫌いだな。

>>679
ん〜〜…

ミスってる。

>>679
デッキの前後配分が前よりとかじゃね？

http://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http://carview.r3h.net/images3.carview.co.jp/carlife/images/UserCarNote/49906/P8.jpg
↑の、右下のイラストの８８（Ｄ）、９２（Ｄ）、７２（Ｄ）というのはそれぞれ何のことでしょうか？

>>683
多分、スピーカー取付穴付近のインナーパネルとアウターパネル間の奥行き

>>683
depth

>>676
スレ違いで申し訳ないんですが、
>WinCDRの外部でmp3→wavに変換
自分も車で聴きたいんですけど、これってどうやったんですか？
WinCDRの外部？？4倍速？CD-DAの設定？
PCも車も初心者なのでorz

>>679
5.1chのリアを割り振ってるなら正常。
HUとか構成を述べよ。

>>680
大音量でなければ大丈夫だとは思うが、8Ωのスピーカーか？
坊主はPA的に使うなら良いね。

質問なのですが
ビートソニックのようなスピーカーラインに割り込ませて
信号を拾うタイプのアンプを繋ぎたいのですが
そのスピーカーラインにスピーカーが接続されていない時に
そのラインから信号を取ると良くないでしょうか？
４Ωの抵抗と並列で信号を取るべきでしょうか？
よろしくお願いいたします

>>686
ん？？リッピングはできるのか？
普通にライティングソフトでCD用の設定あるだろ？
そこにドラッグ＆ドロップで好きな曲を持ってきて焼けばおｋ。

ってかmp3もってんの！？
それに＞494も初心者なので余り参考にならないと思われ…
普通にwaveに変換するだけ？ちゃんとオーディオCDとして焼かないとダメだろ？
俺はデータ用ＣＤ（５０枚８５０円）を２４倍速で焼いてるけど音飛びなんぞ一度もしたこと無い。
まぁ確かに音楽CD用を低速で焼いたときの音と比べると微妙に違う気がする！？…わかんないけど。

>494も>686もいい音で聞きたいと言うよりは、CDを車内で聞きたいだけでしょ？

http://cowscorpion.com/MultimediaTools/Burrrn.html
で十分じゃね？わざわざwaveに変換し直さなくても…ってかまぁライティングソフトにすべて任せちゃったら？

１．リアスピーカーの件。

コンサートのように前後左右からの反射音が極めて多い音が好みなら、
"フロント７＋リア３" のようなバランスで鳴らした方が好ましい
結果となることもある。実際にクラシックなどのコンサートによく通う
方々は、リアスピーカーを軽く鳴らした場合の音を好む傾向が強い。
ちなみにフロント２chだけ鳴らしたとしても、壁のない屋外で聴く
場合を除けば、後方からの反射音を含んだ音を聴いているのである。
「フロント２ch再生が常に正しい」と主張するのは、いわゆる、
"なんとかの一つ覚え" に等しい。

２．リアドアサブウーハー

低域を極端にブーストした一部の音楽を除けば、リアドアサブウーハー
も現実的に使うことができる。ただし、振幅過大によるユニット破損を
防ぐ意味でも、背圧が十分にかかるよう十分なデッドニング処理が必要。

>>690
�@ﾌﾟﾛｾｯｻ等で処理してないと耳が肥えた人ほど不自然に聴こえると思うが。
単にレベルの大小だけの問題じゃ無いかと。
残響音なら遅れてこないとね。

�Aわざわざドアに仕込むのは手間がかかる割に効果は薄い。
口径も稼げない。
ケーブルの取り回しもあまり太いものは使えないしね。
四枚ドアに前席二名乗車が基本なら良いけど、後席に人が乗るならやめた方がいい。
ハッチバックのドアパネルに仕込むのはやりやすいかも知れない。

お聞きしたいのですがリアにいつているコアキシャルスピーカーの高音だけカットしたいのですが
ネットワークを通した後のツイーター側配線だけ外してもちゃんと機能するでしょうか?
壊れたりしませんよね?
リアを低音増強専用にしようかと思ったんですがどうでしょう?
やってる人いたら感想なども聞きたいです。

皆様おはようございます。

予想通りの荒れ模様で．．．
確かに皆様のおっしゃるとおりフロント２ｃｈ作りこむのが大正解！
だけどここは初心者板。
初心者が最初のステップとして楽しめるシステム作りを考えたら、ＳＷを付けるよりもポン付けで同軸ＳＰ４枚もアリかと思いましたので。
後々のステップアップとして、691の言われるような問題が出てくるとは思います。
ただ、初心者がフロントドアのデッドニングに挑むよりは敷居が低いのでは？
私にとってカーオーディオは、仕事ではなくが趣味なんである意味何でもアリだと思います。
ちなみに私の車は、ダッシュに穴あけて１３ｃｍフルレンジ＋８インチＳＷ2発をトランクで鳴らしてます。
みんなに笑われましたが、それが今では快感に．．．

>>690
�@コンサートのスピーカーってどこにあんだっけーあれーおかしいなー俺の記憶によると
正面にしかないんだけどなー。しかも、残響音とかいいだしてるしｗｗｗｗﾌﾟｷﾞｬｰ
「フロント２ch再生が常に正しい」とは思わないが、5.1ｃｈユニットをつかっているわけでもないのに
スピーカーを増やせば音がよくなると思っているボケは耳がくさっているとおもう。

�Aやってみりゃわかるが、リアドアにＳＷをインスコしてせいぜい16ｃｍ。鉄板カットして20ｃｍ。
ドアをＢＯＸ化するのは素人にできることではない。ＦＳＰ並の取り付けで低音を出したらどうなるか考えろ。
リアドアにスピーカー追加してＢＯＸさせる金と時間を掛けるくらいなら、ＦＳＰの質を上げて
しっかりデッドニングしたほうが効果が高い。リアドアＳＷは、普通のＳＷが置けない人で
しかも弁当箱すら置く場所の無い人の逃げ道。難易度は高く、パフォーマンスは低い。

>>692
ごくたまにＭＩＤとＴＷが直列につながっているコアキシャルがあるので一概にＯＫ！とはいえない。
すなおにＭＩＤ買ったほうがいいとおもうが、、、

>>693
多スピーカーシステムの基本は多ｃｈシステム。ＨＵ、アンプが対応していなければ無駄そのもの。
ＣＤを聞くのであれば基本はＲＳＰカット＋ＳＷ追加。これが基本。　多スピーカーにして意味があるのは、
「リアシートの人が音が聞こえなくてこまってる」「5.1ｃｈユニットを使っている」の2択のみ。
「サラウンドが・・・」とかいうのであればまずはスピーカーを増やすのではなく、ＨＵ、アンプを5.1ｃｈ対応に
変えるべき。

アンプにヒューズをかますときはバッテリーに近い位置の方が好ましいそうですが
近ければ近いほどよいのですか、それとも何センチくらいがベストという距離が
あるのでしょうか。バッテリーがトランクにあるのでアンプから１ｍくらいの位置に
バッテリーがあります。アースも５０ｃｍくらいで取れそうですがバッテリーが
近いのでバッテリーのマイナスにアースを繋ぐことも可能ですか。一応車体に
穴を開けて、そこに取り付け予定なのですが。サビ止めも買っておきました。

>>694　君は2chじゃなく価格.comあたりのほうがあってると思うよ。

ちなみにTAでディレイをかけなくとも、リアフィルを鳴らして前後感
を演出する技術は従来からある。

しかしカーオーディオマガジンそのままのような書き込みが多いな。
オーディオはそれだけにとどまらないということをもっと勉強した
ほうがいいよ。

>>696
お前のカキコもどこかの雑誌のようだが。
つーかリアフィルをプロセシング無しで鳴らすわけ？
それはかなり「上」の技術で、そんじょそこらのDIYじゃ無理だろ。
ここは初心者スレなんだから、実現可能で現実的な方法を述べろよ。
あと、オーディオはそれだけにとどまらないなら、具体的にどうしたら良いのか述べろよ。
お前はせっかく良いことを言おうとしているのに、現状では文句だけ言ってるだけに見える。
その辺は>>694のが具体的で、ﾌﾑﾌﾑという内容だ。
冒頭は馬鹿っぽいけどな。

>>694
リアの考え方だけど、
同じ初心者でも、ちょっといじって純正よりちったぁいい音を楽しみたいというだけの人
（たぶん大部分）にとっては悪くないと思うよ。発展性はたぶんないが。
純正交換Spとせいぜい簡易デッドニングで終わりにしたい人にとっては、
フロントだけで必要な音を鳴らそうとすれば辛い。リアで補助できるのはそんなとき便利。
定位感とかに目をつぶって、最低限の加工（もしくは純正のまま）で最善を目指す方法の
一つとして考えてはいかがでしょうか？

喧嘩すんなよ．それぞれの立場や知識も違うんだから．

リアフィルはかつてIASCAのコンテストでも流行った．プロセッサ無し
でも効果は出せるよ．人間は位相もうそうだけど，音量でも方向感を
知覚するから，リアを軽くならす分にはそのまま繋いでも残響音として
ちゃんと聴こえる．マトリクス接続という技もあるけれど．．．

リアドアへのウーハーインストールは，ユニットをしっかり選ぶ
（例えばKicker SSMB8など）ことも重要で，フロントと帯域分割して
各々のユニットの負担が軽くなると考えればいい．フロントのユニット
よりも80Hz〜100Hz以下の帯域が3dbでも高く出せるユニットなら，
フロントとリアで帯域分割するメリットは出せる．ま，やたらにウーハー
のレベルを上げたがる初心者には向かないことは確かだけどね．

>>663 >>690 >>698
だからよ、予算を考えろよ
必死に初心者には、とか言ってるが
フロント、リアに同じSP入れるなら
倍の金額のフロントSPの入れたほうがいい音するに決まってるだろが
初心者でいきなり金使いまくれる奴なんて殆ど居ないんだからよ
また、初心者だからこそ基本から始めるのがベスト、ウソ教えてんじゃねーよ

コイツ立場が悪くなってきたら、必死に初心者には、とか言い出して正当化しようとしてるが
まったく整合性がねーな、本当にカーオーディオやってるのか？
単なるディベーターならもう少し頭使えよ
まあ、自動後退辺りでリア勧められて付けちゃったもんだから、
リヤ最高とか思わないと精神のバランスが保てないのだろう
まあ、ウザイから消えて、お前は要らない子

予算から考えてもリア入れるのはフロント２chの次のステップだと思うぞ。
純正に+仕様だとしてもな。
リアを軽く鳴らすなんてのは難しいんだよ。
もちろんPA的に風呂場空間を作りたいならリアを入れたら良いんだが。

>>695
バッテリーに近いほうが、音質が良いと言うことはありません。
バッテリーに近いほうが（概ね２０センチ程度）、トラブルがあった場合、安全性が高いという事です。

トラブルの例
貴兄の車がオカマをほられたとき、ＥＧルーム、ボディー、フレーム等がひしゃげます。
ひしゃげた箇所が運悪く電源ケーブルと接触した場合、
もしもヒューズがなかったら、大電流がダダ漏れになり、ケーブルは発熱して、
やがて耐え切れなくなって燃え出します！！

自動車事故で火が出たら最悪です。

>>695
バッ直にヒューズを入れる場合、バッテリ側に近い事がベスト
何センチがイイって事は無いですが、何かの取り付け時や事故などの時にショートしないように入れる物

私は自動車鈑金屋ですが、以前事故車が入庫した時の事を書きます
フロント大破でボンネットが開かず、修正機にセットして粗出ししようとクランプを噛ませポンプで引いたとたん
“ブリブリブリ”って音と共に白煙が・・・
スグ気が付いてボンネットを開け、ニッパで配線カットし難を逃れました
その車は、インパネやカーペットが焦げましたが、車両火災にはなりませんでした
お客さんは怒りましたが、当方のミスではなくヒューズも入れずにバッ直したお客さん側に責がある事を説明し納得して頂きました
事故車入庫後、深夜に工場内でショートしていたら、工場は丸焼けで他の車も無事では無かったと思います

配線方法には充分に気を付けてください

リアを鳴らす→風呂場か。。。あまりに単純な発想だ。
まぁ、議論する価値のない方々ということで。

終了

>>698
考え方とのことですが、
フロントだけででない音は、RSP追加しても絶対にでないんです。それは理解してください。
多スピーカーシステムにする意義は、帯域分割のためか、ソースが多ｃｈか、どちらかしかありえない。

レスつける以上、基本は基本として正しく理解させてあげる必要がある。
基本を無視してコスパ無視して、間違っているとわかっていることに、同意はできない。
薦めることもできない。君はできるの？俺にはできない。

>>704
基本ではない手法をあげ、コスパ無視して、初心者に無駄な投資をさせないでください。
ブログでもつくってひとりでぶつくさいっていればいいとおもいます。

音質云々は抜きにして風呂場空間的な音のほうがいいって人はおるわな。

>>706
そういう人もいるわな。自分は特殊なんだってことを理解した上で、「ドンシャリお風呂サウンドにしたいです」
とかいってもらえるとわかりやすいんだけどね。。。

教えてください。
14アリストに乗ってて今度イクリのAVN7706HDを買おうかと思っています。
で、フロントとリアのドア4枚は内蔵スピーカーで鳴らそうとしていて、純正の
センタースピーカーとサブウーファーは外部アンプで鳴らすつもりです。

現在手元にアゼストのAPA4204があります。このアンプを使うつもりですが
ナビのセンター、ウーファー出力を1つのアンプに入れて、再びセンターと
サブウーファーのスピーカーに入力することは可能でしょうか？

>>708
逆の方がいいんじゃない？
フロントとSWをアンプに任せて、残りは内蔵アンプ。

早速の回答ありがとうございます。
上から全レス読んで>>709氏のおっしゃるように、フロントとＳＷを外部アンプで
鳴らしたほうがいいのかなと思いましたけど、このナビ5.1chプロセッサー内蔵なんですよ。
だから、配線図のとおり配線した方がいいのかなと思いまして･･･

プロセッサー搭載してても、配線図のとおりＦＳＰ線をＦＳＰにとりつけなければならないと
いった決まりごとってあるのでしょうか？
（すみません、あまりプロセッサーの意味をわかってないので。。。）

>>704
リアを鳴らすから風呂場じゃなくて、風呂場にしたいならリア設置だ。
よく嫁。

>>706-707
PA的に鳴らす、と言えば聞こえはいいか。

>>708
それならSWのみ外部ｱﾝﾌﾟで、センターはｱﾝﾌﾟ内蔵のをおすすめする。
もちろんﾌﾟﾛｾｯｻで各chをそれぞれ鳴らすんだよな？

>>709のはこれの発展型だな。

>>711
そうです。アリストはＳＰが純正で6個（ＴＷ含むと8個）付いてるのであるものは使いたいなと･･･
（音質にこだわりはなく聴ければいいな程度です）

なのでプロセッサで5.1ch分全て鳴らしたいと思っています。

センターは内蔵アンプを使うとのことですが、ＦＳＰ用の線から分岐させる
ということですか？


教えて君で申し訳ありませんが、よろしくお願い致します。

| 単なるディベーターならもう少し頭使えよ
| まあ、自動後退辺りでリア勧められて付けちゃったもんだから、
| リヤ最高とか思わないと精神のバランスが保てないのだろう
| まあ、ウザイから消えて、お前は要らない子

なんかｲﾀｲヤツだな

>>712
HUにセンターﾌﾟﾘｱｳﾄと銘打って赤白ピンコード(RCAね)出力がある
と思うので、それをｾﾝﾀｰﾊﾟﾈﾙ→ｷｯｸﾊﾟﾈﾙ等の内側を経由してセンター設置位置まで這わしてやる。
通常のSPならｽﾋﾟｰｶｰｹｰﾌﾞﾙで接続だけど、ｱﾝﾌﾟ内蔵なんでPC用のSPをつなぐ感じ。

>>714
ご回答ありがとうございます。
アンプ内蔵ではありますが、50W×4chの内蔵アンプですので
フロント・リアの4枚に内蔵アンプを使用しますと、センター分は
外部のアンプで鳴らすか、フロントから分岐が必要かなと思ったのですが…

このような場合、センタープリアウト（ＲＣＡ）にてセンターＳＰを鳴らす
ためのアンプは不要なのでしょうか？

>>715
だからそのセンターSPをｱﾝﾌﾟ内蔵にしたら？と言ってんの。
各社センターは内蔵型ｼﾞｬﾏｲｶ？

とりあえずセンターレスでファントム再生モードが有れば、それで音を確認するのをおすすめするよ。

>>716
すみません、ようやく理解しました。
アンプ内蔵のセンターＳＰならＲＣＡにて接続可能（配線図にも記載有り）ですが
せっかく純正のが付いてますので、純正センターＳＰを使用したいと思っています。

最近出没してるリアスピ房って頭悪そうだよね
たぶん高卒、しかも偏差値低い高校

まあ、車初心者が
スイフトってマツダの車だよって言い張ってるような物
マジで恥ずかしいよ

一度ショップに行ってデモカー聞いてきなさい

>>717
純正のは分岐タイプと思われ。
もしくはｱﾘｽﾄクラスだとｱﾝﾌﾟを備えているかも？
一度ディーラーで配線図を閲覧・コピーしてもらいなよ。
純正のは大概クソSPだから、まあ巧いこと頑張れ。
カプラでSP配線していると思うから、こちらもディーラーかDIYでやってる人のサイトを検索汁

神社に入り込んで釣り鐘の裏にレジェトレックス貼ってこい。

この言葉に反応するやつが一名いる。

>>720
希少汁を試してみたい。

希少？

確か全部中古で組んでるんだっけ？

いっぱい釣れたからそろそろ帰ろう

>>669の者です。

>>671
ありがとうございます。
２DINと１DINこれはどっちなんですかね？
車に関して全く無知なもので…すみません。

http://p.pita.st/?nudso7d6

>>677
助言ありがとうございます。
量販店見に行ってみます。
正直ヤフオクじゃ少し不安だったので助かりました。

>>715
失礼した。そのAVナビにはセンターチャンネルのSp出力はないんだな。
http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/navi/pdf/avn7706hd.pdf
ここみたが、アンプ付きセンタースピーカー付けるのか。
純正のセンタースピーカー、もしアンプなしなら適当なアンプ付けなきゃいけないな。
でかい外部アンプ奢るのはもったいない気もする。
オプションのセンタースピーカーのアンプ部だけ使うという手もあるかもしれない。

4chにSW/センター/フロントLRを割り振る(LPFは本体のを使う）・・・ってのはアフォだよなあ・・・
SWとセンターのレベル調整独立でできないし。

音質がどうなるかわからんが、フロント出力左右を適当な無極性コンデンサ経由で
センタースピーカーに繋ぐ（直接繋いだらこわれそうだ）という手はあるかもしれないけど
このスレの範囲越えているよな。

以前センタースピーカーでカキコした者です
誰も興味無いでしょうが結果報告いたします
コンソール下辺りにコアキシャルの１３センチスピーカーを
ボックス作って設置しました
正面とボックスのせいかドアのスピーカー(デッドニング済)より
ぜんぜんいい感じに聞こえました
スレ住人の皆様、貴重なアドバイスありがとうございました

箱ってやっぱりいいんだな。
純正で箱入りスピーカーな車出ないかなぁ。
もしかしてある？＞ALL

>>726
純正のセンターＳＰはアンプ内蔵ではないので、外部アンプで鳴らす必要があります。
そこで>>708にも書いておりますが、手元にあるアゼストのアンプを使用し、センターと
ウーファーに使えないかと考えています。
このナビのようにセンターとウーファーに外部アンプが必要な場合で、手持ちのアンプが1つしかない場合、
接続可能でしょうか？もしくは>>726氏の言われるようにもう1つアンプが必要でしょうか？

>>729
APA4204って屋根瓦みたいなアンプだっけ？
もったいない気持ちがいっぱいだったので考えなかったが（＾＾；）
結論から言えばフロントリアを内蔵アンプで鳴らすなら可能。
普通にセンターチャンネルのRCAをch1に、
SW出力をch3,4に入れてやればいいんじゃないかと思います。

遠回りさせてすまんかった。

>>727
レポ乙。スピーカーの向きってどのへんむけました？定位はどうですか？

>>729
貴方の考えているとおり、外部アンプをセンターとSWにすればOKです。

もうひとつの手としては小型のモノラルアンプ買い増すって手もある。定格35Wくらいのあるよ。
それならセンターはモノアンプで、それ＋外部アンプをFSP＋SWでいいんじゃまいかと。

>>730
http://www.addzest.com/ADDZEST_DYNAMIC/index.cfm?fuseaction=products.details&maincat=audio&subcat=amp&model_no=APA4204
↑こんなアンプです。

ご回答ありがとうございます。
勿体ないということは、やはり外部アンプはフロントとＳＷに充てた方が
良いということでしょうか？

アゼストのナビ付きオーディオつかってます
穴は小さいの（ヘッドホン端子ってやつかな？）が２つあります（オーディオって書いてるのとビデオっての）
これにipod付けたいんですが、ナビにipodの映像映るようにしたいです
そのためにはipod側とナビ側と両方が小さい穴に入るようじゃないとダメですよね？
市販のを見て回ったけど、片方が太い差込のしかないです
一方が小さくもう一方が太いのっていうコードってありますか？
このアゼストナビでipodの映像写せる方法あったら教えてください

>>733
どのナビ？

>>731
ご回答ありがとうございます。
小さな（定格容量の小さい）アンプがあるのですか。
定格容量の大きなものは高価である為、購入をしぶっていましたが
そのような小さいものがあるなら、それでセンターを鳴らしてみようと思います。
（これから値段を調べてみて安価であれば購入を検討します）

やはり前レスでもあるように外部アンプはＦＳＰとＳＷに充てた方が良いみたいですね。

>>733
そもそもi-podに映像出力端子なんてあったっけ？

>>733
なぜググらない。「i-pod 映像出力」で検索汁。死ぬほどいっぱいでてくるがな。
そもそもナビ側に映像ＩＮ端子ってあんの？ヘッドホン端子は出力じゃないの？
ナビの取り説みてぽ。

>>724
おまいにゃ釣られてなかろう

>>733

わからない七大理由

　　1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
　　2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
　　3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
　　4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
　　5. 環境のせいにする ・・・自分が悪いのではなく環境が悪いと責任転嫁する。
　　6. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
　　7. バカだから ・・・バカだから。


おまえ7

>>739
無駄に場所取るから、>>19の7.って感じで1行にしてくれないか？

>>733

まあ、ミニフォンジャックが映像音声の入力だったとしても
簡易入力じゃノイズ出まくり、接触不良出まくりで使い物にならんと思うよ

音声は兎も角として
映像は最低RCAでないと無理
つまりナビ買い換えろ、もしくは基盤に直半田

>>736
どこかでipodをナビで見れるとあったので・・・

>>737
パソコン初心者でもあり、検索も苦手です
でも、アドバイス通りグーグルで検索してみますね
説明書見たのですがいまいちわからなくここに書き込みました

>>739
ネットでしか強がれない馬鹿は一生ネットでいきがれ！

８・オタクだから・・・生の人間が怖く、ネットでしか強がれないいくじなし
貴様８

>>739
どっちかっつーと、２．５．６だろ。おまえ>>19っていいたかっただけちゃうんか。
５．パソコン初心者だから　　２．ググらずに　　６．人を頼る。
次はググってくれそうだからよかろうもん。

>>742
こいつバカだなっておもったらスルーしれ。相手はかまってちゃんだから、かまってもらうことが目的。
かまってあげないのが吉。2ｃｈ初心者ならスルーすることを覚えましょう。うん。

>>742
そのヲタクに縋るお前は糞以下
人に物を尋ねる態度じゃねーな
しかも強がってるんじゃなくて、お前をウザがってるんだよ
空気読めない低脳だな、

ちゃんと>>741で答えてやって損した

まあ、良いだろう
実際RCA映像音声入力が有るものに関しては
ttp://store.apple.com/0120-APPLE-1/WebObjects/japanstore.woa/wo/3.RSLID?mco=6653A28D&nplm=MA242LL%2FA
こんなの使えばいい
おそらく標準で映像端子がミニフォンってのは無いから
RCAから変換プラグ使えば何とか映像も見れるが
実用的じゃねー

後部座席の真ん中にある肘掛のとこにサブウーファーをつけたいんですが、そう言った場合どこで取り付けてもらえますか？やっぱ特殊な場所につけるとなると専門的なお店にたのまないと無理なんでしょうか？？

>>744
言ってることはもっともだが、ここはVIP板じゃないぞ。
ネタ煽りや内容のある煽りならいいが、無駄な煽りならよそでやってくれ。
>>718>>739>>744と無駄杉。
>>741は内容のある煽りだからよいとおもう。
自分の書き込みみてもう一度書き込むべき内容かどうか考えれ。

>>746
モノによる。ユニットはなにをつけようとしてんの？

>>747

はーいッ　先生！
以後気をつけマース

>686
>689

PC自体はDVDはおろかCD-Rも無かった頃から触ってるんでとりあえず一言。

WinCDRってのは焼きソフトのことなんだけど、普通ソフトの方でまず作りたいディスクをデータ用/オーディオ用って設定するわけ。
データ用にしてmp3をドラッグすると音楽CDとして聴けないんだけど(最近は聴けるのかな？)、オーディオ用にしてmp3をドラッグして焼いてみると、
焼かれる前にソフトの方で音楽CDとして正しい形式に自動的に変換してからやってくれるのね。データ用の時とオーディオ用の時で
同じmp3ファイルをドラッグしたときに容量が違って見えるのは変換後のサイズが大きくなるからなわけ。

自分が外部って表現してるのは↑のソフトが自動的に変換って所を、別のツール使って自分でやりましたよって意味。
次に4倍速だけど、CD-Rに書き込むスピードの事ね。自分は4倍速が一番低速だったから4倍でやってみたってこと。
本当は24倍だの48倍だのって高速でも書き込めるんだけど、高速で乱暴に書き込むより、
低速でじっくり丁寧に書き込んでやった方がいいんじゃないってニュアンス。
CD-DAとかってのは自分のオーディオのマニュアルとか見たらCD-DAのCDなら読める見たいな事がチラッと書いてあったからやっただけで、
この辺はそれこそライティングソフト任せでも良いと思う。

自分は昔から>686の様にデータ用の糞メディアに高速で書き込んでも聴けるって分かっていたし、自分も普段全部ライティングソフト任せにしてて、
家のコンポとかPCとかではそれで普通に聴けるから同じ風にやって、いざ自分の車に入れてみたら何故か聴けないってんで、ソフトの方を疑って外部で変換し直したり、
メディアの方を疑ってちゃんとした音楽用のCDで試してみたりって色々安全策でやってみたってだけ。
要はコンポとかってのは割とたくましくてある程度どんな焼き方してもオーディオCDなら聴けちゃうんだけど、自分の車はちょっと繊細というか軟弱だったってことだよね。

長文の上乱文すんません。