1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 20:06:08 ID:ZJGlGvNcO
2GET?
しまった。
前スレそのままコピペしたからorz
とりあえず無難なスレタイでスレ立て依頼したんだけど、問題ないよね?
乙
【神奈川】ジムカーナ!第23戦【最強】
より問題ないと思う
乙!
問題なし!
ちなみに、前スレからの流れで、サブタイトルは
【魅惑の走行】【疑惑の優勝】
にしようかとも思ったけど、流石にスレ立て依頼でそれはアレだったんでやめたw
【明日はどっちだ】ジムカーナ!第23戦【人生ミスコース】
ってのはどう?
ウツになりそうだからやだ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 21:39:48 ID:ONuJ8DGC0
S15
【人生ビスカス】ジムカーナ!第23戦【空回り】
も捨てがたい。
関東でジムカーナ場って
関越、浅間台、筑波サーキットジムカーナ場、他どこ?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 23:28:14 ID:NbLnjWTw0
相模湖、平塚、米軍、日産だろ?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 00:48:36 ID:EFRdWQtM0
清里も捨てがたいぞ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 09:49:24 ID:dNQVuacbO
いばちゅう
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 09:50:36 ID:dNQVuacbO
胎内
もてぎ
伊那
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 13:08:01 ID:3IGDgABK0
山越えになるが、富士
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 18:51:35 ID:Z6iNcoux0
>>18 前2つはともかく
後ろの2つはいつの時代だよw
そういやぁ〜お義兄さんのプロポーズはどうなったんだろうとしばし気になる今日この頃。
冥王星格下げ決定!
>>25 JAFのルールと一般常識が如何に乖離してるか良く判るね
アスファルト路面を封鎖して、パイロンを一本置けば、そこはジムカーナコースに
なるんだよ。
柿崎、(桶川、)猿倉
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 08:21:18 ID:ZZFr+iFdO
地区戦の開催地ぐらいチェックしとけ
kngw戦の開催地ぐらいチェックしとけ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 08:45:52 ID:PvktxNMzO
富士は静岡だろ!
関東って何県まで?
神奈川、東京、埼玉、群馬、千葉、茨城、栃木・・・
静岡、長野、新潟、山梨?
福島、愛知、岐阜まではいるのかn
関東というかJAFの地区区分のC地区な
C地区は東京・神奈川・千葉・埼玉・茨城・群馬・栃木・山梨・長野・新潟
の10都県(昔はなぜかさらに沖縄が入っていたらしい)
つまり一般に言う関東甲信越だな
静岡は紛れもなく中部だ
富士は静岡だが、神奈川・山梨・静岡のほぼ県境だから
C地区のイベントが行われても別にかまわないと思う。
鈴鹿南はD地区なのかE地区なのかおしえてください
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 11:59:02 ID:PvktxNMzO
神奈川でも使ってるしね
↑JAF JMRCが付く大会で富士で開催してるのは神奈川だけだよね〜
と書こうとJAFスポーツのカレンダー見直したら。。。
TM・・の富士ジムカーナシリーズの格式がD=準国内
JMRC神奈川シリーズの格式はE=地方
ってのを発見してしまった
富士ジムカーナがJAFの地区戦と同じ格式だったとはorz
格式の意味が分かってないね
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 18:32:32 ID:ZZFr+iFdO
>>34 頼むから関東の最初に神奈川をあげないでくれ
>>39 頼むから神奈川をJAFの地区戦と言わないでくれ
>>41 >>39は
富士ジムカーナの方が神奈川より格式が高いと言ってるぞ?
富士ジムカーナ>神奈川
富士ジムカーナ=C地区戦
こっちが本スレでOK?
もうすぐ来年のレギュが発表になるわけだけど、
マフラーの規定はどうなるのかね?来年から車検が厳しくなるみたい
だけど・・・
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 23:20:46 ID:ZZFr+iFdO
マフラーは手編みのみ可
とか?
か、彼女にもらった手曲げのマフラーは不可ですか!?
>>44 OKだけど
かながわかながわ をやるときは隔離スレでおながいします
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 19:13:22 ID:8R7P2GJH0
先週のことです。
私が止まると、突然三人組の男が現れました。
一人が優しく声をかけた後、二人がかりで私のボディーを撫で回してくるのです。
なすがままの私にもう一人の男が手に余る程の硬く反った一物を乾いたアソコに
生でゴリゴリと突っ込んできました!!もっと優しくして!!キズがついちゃう!!
何も出来ない私はただ終わるのを待ちました。
そして男は私の穴の中に、たっぷり注ぎ込み穴の周りを拭きながら言いました・・
||
|| ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|| ( ´∀`)< ガソリン満タン入りました〜
⊂ ) \_____
|| | |
横浜駅西口の掲示板に『カシオペア』ってチームの練習会の募集のチラシが貼ってあったよ。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 12:12:57 ID:47cOm2PjO
マフラーを手で曲げるような女を彼女にしたいと思わない
メカニックに1人いれば重宝しそうだが
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 12:35:58 ID:+cUXlGc00
遠い昔にBライ切らしてしまったが
最近またジムカーナしたくなってきたな〜
>52
そんなあなたは神奈川とかどうですか?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 16:46:00 ID:G7DHNp5t0
もてぎはどんなだすか?
>>47 隔離って・・・ヒドス( つ∀;)
>>51 彼女が曲げたとは書いてない。
マフラー手曲げできる彼女ってステキじゃん!!
むしろマフラー手作りしてくれる彼女でw
ホムセンで鉄パイプ買って?
//直管かよっ!
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 22:02:57 ID:gX7ldgfK0
来年もN車はマフリャ〜NGでしょ。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 22:03:57 ID:e89iGi440
いや、夜なべでグラスウールを編んでくれるところからだろ?
完成するころに車買い替えw
誕生日にもらえるのか?
「これ、誕生日プレゼント。私の手作りで手曲げなの。ちょっと奮発してチタン
使っちゃったっ。テヘッ/(^_^) 合うかどうか分からないけど付けてみて。」
「わぁ、ピッタリだ。大事に使うよ。」
てな感じか?ウハ!!
妄想が激しいですw
まじこんなジムーカありえなくね?
やさしい彼女なんて都市伝説です
もっともっと妄想を紹介してぇー!
「はい、これ私からのクリスマスプレゼント。このシート、あなたに合わせて作ったんだけど
サイズ合うかな?FRPの成型って初めてで難しかったっ。実は1個失敗しちゃって、これは2個
目なの。結構自信作なんだけど座ってみて!」
おまいら目を覚ませ!!
現実から目を背けるな!
今できる事から始めろ!
とりあえず美容院池!!
久々にジムカーナでもやってみるかな
その前に、切らしたBライ取らないと・・
そんな私は元シルエットのメンバーだす
結構嫌われてたよね? ここ
>>70 俺と同じ状況の人発見
Bライ切らしてて元シルエットメンバー
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 10:07:14 ID:zfj/ZhV7O
>>69 QBだろ
千円で10分カットの
神奈川の話題は神奈川隔離スレで頼む
D地区のミドルって、東海シリーズになるの?
>73
おれはイレブンカット派だな。
QBよりも丁寧だからね。
神奈川と千葉くらいの差があるよ。
最近、神奈川もおとなしくなったね。
寂しいのか?
D地区で県戦にあたるのはキョウセイシリーズ?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 16:09:38 ID:eSxH2hPhO
>>75 神奈川も千葉もたいして変わらん
どっちもフレッシュマンだろ
飲みすぎシールw
フレッシュマンという響きはひさしぶりに聞いたけど
レースの世界のフレッシュマンと違って層ペラペラなので簡単に下克上しちまうだろ
神奈川と千葉はきついぞ
84 :
浦島太郎 ◆Ex0IvQZzs2 :2006/08/30(水) 22:40:59 ID:tymEGJ7s0
来年復活しようと思っているのですが
JMRCジムカーナでの参加クラスを考えているのですが
ノーマルタイヤクラスとBクラスの場合は
シリーズ年間上位でもシード権って貰えるのでしょうかね?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 08:46:54 ID:pPK773t30
>>84 シードはないでしょう
弱い者いじめしまくれます
賞金賞品捕りまくりできます
おいしいよ
>>84 今年からCシードという変なシードが出来たようです。
シードが付く基準はオレは知らないけど、
ノーマルタイヤクラスとBクラス用のシードみたいです(なのになぜC?)
>シード権
参加台数が多くて不受理が出るなんてことは今やあり得ないから、
シードというのは選手にとって規制ではあっても権利ではないですね。
Cなんて名前のシードを付けられてうれしいと思える人が仮にいるのなら、
自己満足ぐらいの価値はあるのでしょうかね?
シードって今まではスーパーAシード(全日本ランカー)
Aシード(地区ランカーとミドルチャンプ)
Bシード(ミドルランカーと県チャンプ)だよね
Cってのは今までNTや(B?)なんかはシード対象外だったので
作ったって感じじゃないのかね
シード権は関東では恩恵ないけど、中部いけばかなり威力発揮するよ。
前年度の地区と当年度のミドルの成績順に不受理されるからね。
全日本エントリーできても中部の地区は斬られるのは日常茶飯事だよ
NTやBには全日本は関係ない話だろ。
レディース用のシードをLシードと呼ぶんだから、
NTやB用のシードはNTBシードとかBNTシードとか呼ばなきゃおかしいだろ。
スーパーA、A、Bと序列があるのだから、Cは普通はその下って考えるだろ。
だけど実際は違うクラスの話なんだから筋が通ってない。
ABCって序列はあるけど CはJAF戦にないクラスだから一貫性はないね
素人目にはシードワッペンは区別つかないから、
スーツに貼って自己満に浸るでいいんでないの
そもそもABCのシードってC地区以外あるのかね
いいなぁ、Cシードを自己満足なんて言える人は。
俺なんかCシードの参加費1000円引きってだけで大きいよ。
10戦で1万円無条件に安いんだもの。
>>88 筋?筋は通ってるだろ。言ってる通りSA>A>Bの下だからCなんだから。
じゃあNクラスのシードはNシードで、SAクラスのシードはSAシードでDクラスのシードはDシードじゃなきゃおかしいって話になるだろ。
>NTやBには全日本は関係ない話
これがおかしいんだよ。SA車両でBクラスに出てて全日本に参加しようと思ってる奴だったいる.
県戦、ミドルにSAクラスが無いから仕方なく出てるだけで。
D地区戦でシードになると 翌年無料で東海sr.に
シードゼッケン・章典外扱いで出れるよ。
1000円引きも嬉しいけど、これのがシード優遇って感じで良いね
>SA>A>Bの下だからCなんだから
はぁ?
>じゃあNクラスのシードはNシードで、SAクラスのシードはSAシードでDクラスのシードはDシードじゃなきゃおかしいって話になるだろ。
はぁ?
おまえCシードというものがなにを対象としているか判って書いてないだろ
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 12:24:59 ID:tqenCU+J0
Bシードの下はノーシードだろw
Cシードは独立したシードだから上も下もないだろ
>>90みたいな勘違いが生じるからCシードという名付けは不適切だったな
>Bシードの下はノーシードだろ
全くその通り
あと
オールスターのLクラスで勝つとなんの脈絡もなくBシードになるのもおかしい
SLシードとか言うのなら筋が通るけど
どーでもいいがシードワッペン何枚もってるんだい?
シードの意味を良く理解すれば誰でも判るが
下のイベントで良い成績出した奴はひとつ上のイベントに行ったときに
何もない奴よりは優先的な扱いを受ける。
ピラミッドになっていないクラスのシードなんてのは無意味
いままでならBシードもってれば県戦は出れんがミドルや地区参加するときには
何もない奴より優先されるってだけでしょ
後は自己満だよ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 16:53:06 ID:3Hu0/LoX0
自己満なんてしている場合じゃなくて侮辱だと思うぜ
たとえば、関東チャンピオン戦のNTクラスでチャンピオンになると来年はCシードだ
クラスが違って関係ないのに
>>90みたいなヤツに県戦NチャンプのBシードより下だと思われる
NTやBクラスってだけで格下扱いで、まさに差別の典型だよ
地区や全日本にレディースクラスがないのだから
全国オールスターのレディースクラス勝者はレディース日本一という立場なのに
Bシードを付けるというのも差別的発想だよ
女の日本一は男だとま〜Bぐらいかな、みたいな
頂点に立った者に半端な評価をするのは余計なお節介だ
シードを付けられる側のことなど深く考えず、
付ける側の勝手な都合とか利便性で決めているとしか思えない
そんなことはシード規定に限ったことじゃないけどな
確かにNTとBだけがNクラスより1つ下に位置づけられてるよね。
差別って感じはするけど、シードってもんはJMRCが付けるもんだから、
JAF規定じゃないのは格下って捕らえてるじゃないのかね。
ほんと余計なお世話もいいところだね。
実際にチャンピオン戦でNTでやってたらムカつくわな
県戦のNなんかラジアルで食って当たり前って連中だからね。
Bシードなんて新興宗教にはまっちゃったヤツと同じだ
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 18:43:02 ID:74lapqn/0
シードって下のイベントに出られなくするための足かせだろ。
違ったか?
一度ステップアップしたやつが下のイベントに出るのは
向上心が足らんとオレ的には思ってしまう。
すまん、勝手なこと言った。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 18:54:54 ID:FwZqSoXv0
>101
神奈川に群がる犬達か?
イケメンさんのいらっしゃる県戦って何処でしょう?
半分以上当てはまる未婚男性は黄色信号。
●未婚男度チェック
(1)ぽっちゃりした家庭的な女のコがタイプ (2)お見合い結婚に抵抗がある
(3)中学・高校時代は「片思い」で告白できなかった
(4)仕事が忙しいという理由で知人との約束をキャンセルしがち
(5)今でも親と同居している (6)男性が8割以上の職場に勤めている
(7)恋愛の悩みを相談できる相手がいない (8)女性から「やさしすぎる」と言われたことがある
(9)男子校出身だ (10)身の周りにバツイチが多い
(11)くだらないシードを自慢しあう
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 19:59:15 ID:GnjkFCqG0
パーフェクトにオールマークな俺
>(8)女性から「やさしすぎる」と言われたことがある
女性から「やらしすぎる」となら言われたことがある
飲み会に行くと、男同士、ドラテクやらチューニングの話で盛り上がっている。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 22:35:45 ID:5lj6sa3/0
Lシードの規定がおかしいと思わないか?
ミドルシリーズだと3戦以上出ればもらえるようなもんだし。速さに関係なく
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 08:12:55 ID:ho5uKXbw0
SAシードは名誉
以下は弱い者いじめが出来ない足枷って事でいいんジャマイカ。
本気組はSA目指してるんでしょ?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 10:48:30 ID:hHtueXkrO
神奈川を神奈川スレに隔離したら
いいスレになってきたじゃないか
(独り言、レス不要)
ヤフオクで仕入れたシティのってるんだが、こないだロアアームの付け根が取れそうになって溶接で
応急処置してもらったんだが、これってまだ競技に使っても大丈夫なのかね?
誰か同じことやったひといるかい?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 17:31:15 ID:B8P/0Y5f0
思い出話は荒らしを呼び込むからヤメロ
ゲームセンター嵐
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 18:37:33 ID:xv2JlI3W0
タケヤリのあるハコ車でジムーカナってやってもいいか
ダメーカナ
神奈川ネタはダメーカナ?
教えて!エロ速い人!
2速でサイドターンはあり?
やっぱ必ず1速に落とすべきなのかな?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 20:00:13 ID:muXlM2Cj0
はやきゃいんじゃね、場面でいんじゃね
オートマのグロリアでのサイドターンは難しい件についてよろしく
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 21:14:48 ID:/goHRuNI0
神奈川の黄色い180乗ってる小さい娘さんに惚れちゃった
>>126 マジ?
超ショック(>_<)
旅に出ます
探さないで下さい
>>120 2速でサイドを引いてケツを出すきっかけにすることは場合によってはありだが、
2速でサイドターンをするのはなしだ。
ターンとはどういうモノかという考え方次第ではあるが、
129 :
120:2006/09/01(金) 23:01:38 ID:idMhxYgz0
ありがと!エロ速い人たち。
立ち上がり考えたら遅いからやっぱダメだよね。
もっと勉強してまたきやす。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 23:29:47 ID:tUrw5VLX0
かてない連中ばかり集まるスレはここでつか?
なかま同士楽しそうにジムカしてるのを、寂しく孤独を
がまんしてまで競うことに何の意味がある?
わがまま言って家族に迷惑まで掛けて、
最新の車を購入して、高価なパーツとスペコンまで買っても
強くなれないヤツはずっと勝てねーよ!
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 20:30:11 ID:pJ5F6nopO
>>131 負け犬にお前は負け犬だと言って何になる?
そーゆーの弱い者いじめって言うんだよ
お前も負けたクチか?
志村ーッ!縦、縦!
>>134 まったく同じ事を書き込もうと思ってたのにorz
釣りだよな?
バス釣りですね
なるほど、「釣り」じゃなく「縦」か。
つーか、アタマワルスギ。
かながわかながわって、
くりかえす香具師。
リクエストもないのに、なんでそんなに繰り返すの?
スレを無駄に消費するのを自覚して下さい。
れんしゅうしろよ、「かながわ かながわ」って言ってる間に!!
でも、「かながわ かながわ」って言ってる香具師って、
やっぱり、神奈川の人なの?
れいによって、他県の釣り師??
いつものスタンドでかっこつけてサイドターンやったらドラシャ折れた。
これがきっかけで、バイトの女の子と仲良くなっちゃった。
今度の県戦、見に来てくれるって。
マジ嬉しい!気合いれて頑張るぞ!
ガンガレ!
Λ_Λ \\
( ・∀・) | | ガッ
と ) | |
Y /ノ 人
/ ) < >_Λ∩
_/し' //. V`Д´)/
(_フ彡 / ←
>>140
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 21:58:38 ID:Lo50n8920
>>131 未だにスペコンあると思ってるやついるんだな。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 22:06:16 ID:519wiH+E0
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 22:13:50 ID:Lo50n8920
>>143 だな。
まあ、スペコンの話でたんでな。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 22:21:00 ID:QUDObTsT0
スペイン坂コンクリートの略?
2007年春WGC開催決定!
自分ドリフトなんでつが事務課の練習会ってでてもいいでつか?近場には事務課場しかなくて、、場違いでしょうか?
スペルマ入りコンドームの略
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 08:27:48 ID:7sAAacmL0
>>147 無意味に振ったりすると退去を命じられます。
150 :
名無しさん@:2006/09/03(日) 08:47:39 ID:Y/WirJyG0
今日、全日本鈴鹿に行ってる奴。
現地情報よろしく。
パワー重視コースでのチョンボした奴勝ち?。
>>147 とりあえず、ドリの練習できるか主催者に確認撮ったらいいんじゃね?
漏れの行くジムカの走行会はドリも可だったりするし。
空気読まず行って無意味に振っりしたらそれこそ>149みたいなことになりかねないし。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 09:13:36 ID:wpRzkdllO
稀に事務課の練習会で、明らかにドリフトの練習してる奴いるな。周りは呆れてるよ。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 09:27:13 ID:c1B+Nhw40
>>152 上手くて速ければ感動するけど
だいたい下手くそでパイロンなぎ倒しまくりのミスコース
来ないでほしい・・・・って言うか、受け付けないでほしい。
だいたいマフラーうるさいし・・・・
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 10:22:12 ID:wpRzkdllO
あんな走りで速く走れるワケが無い。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 10:36:02 ID:Li9VOhwxO
全日本なんだが…コースはせっかく島が出来たのにサブ録もないもんだからつまんないね…まぁ奥のエス字からスタート辺りにある180のπ論までのコンクリ壁ギリギリ突っ込みの度胸試しが面白いかなと…
>>154 速さを追求するわけじゃないから当然だと思うけど。
色々と長くなるから、さらっと簡単に。
ドリフトしてもいいけど、その場のマナーやルールに従え。
ゴミや後片付けもしっかりとな。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 14:55:58 ID:wpRzkdllO
ならば、ドリフトの練習会に行ってもらいたいです。バイロンなぎ倒しまくりで、次の人がなかなか走れないし。スピードスケートの練習でイナバウァーしているようなモンだ。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 15:03:43 ID:U7Bu75bD0
だからジムカは嫌われる
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 15:12:46 ID:wpRzkdllO
分別の無いドリフトはもっと嫌われる
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 15:28:45 ID:FyLTrvy10
ドリフト連中は確かにマナー悪いな
きっと育ちが良くないんだろうよ
インチキして勝てない奴はもっとマナー悪いなw
事務課とドリフトはわかりあえないって事でつね!
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 17:10:27 ID:c1B+Nhw40
ドリフト走行会にグリップで参加してタイムアタックされたら迷惑
だろうし、お互いに別々の場所で走るのがよいかと・・・・・
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 17:37:29 ID:EjM6q9W+0
オレサマはどちらももっと仲良く共存すべきだと思うのだが。
だから、走行会の主催者に確認しる。
漏れの行くジムカ走行会なんか
86、プレオ、AP1、インテ、シビック(EP&EK、EG)、マークII、GT-R(鉄仮面&34)なんて
顔ぶれがドリだのタイムアタックだのしてるし、一応コースはあるけど自分のしたい練習
内容でコース変更しておkとかだし。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 17:51:20 ID:WogR6WRw0
167 :
165:2006/09/03(日) 18:01:39 ID:N06F8fCq0
Rはなかったっけ?
じゃ、鉄仮面スカイライン?
車がウルセーのも
マシンコントロールがド下手なのも
管制指示に従わないのも
マナーが悪いのも
みんな「ドリフト」と言えば許されるの思っているクサレ野郎共が
一部に存在する為にめんどくさいから一律に「ドリお断り」と言っている
所があるだけで、基本的にルールとマナーを守れば誰でもOKですがな。
滑らせちゃ拙いのならジムカなんかできません。
遅くちゃ拙いのなら初心者は走れない事になってしまう。
イベント前日練習会とか走れる人限定の場合とか、内々でやる為部外者呼ばない
場合以外は、ちゃんとした人なら普通に申し込めばOKです。
走行可能な車の範囲(排気音量制限とか)やルールは主催者に確認ヨロ
華麗なドリ技はむしろ拍手喝采ですよ。
不憫なドリ技は…… まあ、がんばれ。
一部のドリフターのマナーが悪いために、マナーの良いドリフターに迷惑が掛かっているんだよね。
特攻服着て酒飲んで騒いでいるドリフターの練習会に行っちまったことあったけど、
マジ怖かった。パドックなんてやつらは絶対バックギア入れないもんだから、どんな狭いところも
平気で突っ込んできたりして。最後はガードレールに真正面から突っ込んでたよ。
こんなヤツらがいるから困るよな。
世間から見れば、俺たちも同じ目で見られている訳だし・・・
今日の☆さんの順位がいつもと違って芳しくないんだが、パワーが無いと勝
てないようなコースだったんだろうか。
171 :
名無しさん@:2006/09/03(日) 21:30:02 ID:Y/WirJyG0
はい。
過給圧ウpです。
今日は疲れたなぁ〜
ドリフトはジムカーナより歴史が浅い。
だから色々な面で未熟な部分がまだある。
ジムカーナだって昔はひどかった。
>>173 言えてる
マナーなんてボロボロの底辺のカテゴリーだったしw
20年前の全日本チャンプなんて、中古屋の
パンチ頭のヤンキー兄ちゃんだったもんなー
>>175 織戸ってシリーズチャンピオン取ったこと有るの?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 09:18:15 ID:zSPo2UIQO
無い。ていうか、ジムカーナやってないだろ
昨日の鈴鹿はパワー勝負だったけど手前のターンまでの高速連続S字からのフルブレーキング突っ込みと
最終スラは見ごたえあったねー
ただターンが山から見えない位置なのは残念。
鈴鹿にいたメイドはあれはメイドとは断じて認めない
俺は何回もメイドの作ってくれるジュース目当てでケータリングにいったけどね。
君の指でジュースかきまぜて〜
とまじで言いましたが・・・
ニコヤカに拒否されました・・・・
織戸なんて、小僧じゃなくて
もっと上の世代だよ
今思い出したけど、Dクラスの常連も
会場以外で会ったら、ただのヤンキーみたいな
人も多かったなw
山野哲也が今回勝ってないのはなんで?
RX-7乗ってる人がズルしたの?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 03:47:15 ID:GiDkvBIt0
クルマだろ
今のS2kってメリット無いよ。
重いし、パワー無いし。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 07:27:59 ID:4B1jn8yB0
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 07:43:32 ID:t3NX8g2z0
189 :
178:2006/09/05(火) 08:17:29 ID:QKfCncbO0
S2000であのコースで優勝したらいくらなんでも・・・
前半のS字の走りは山野選手はもの凄かったですよ。
挙動を乱しつつ収めるところに収めるプロって感じの走りでした。
190 :
184:2006/09/05(火) 10:00:12 ID:ZzG3ZFKH0
馬ですか・・・
やっぱり腕だけでは勝てないって事ですね。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 14:24:09 ID:+FqYVU3pO
ドリフトはマフラーもウルサいがそれよりラジアルタイヤのスキール音がSタイヤに比べ倍以上にウルサいから、関越も周辺住民からの苦情で今存続の危機らしい…下手すると潰れるかも…
やっぱりバックに怖いの居ないとサーキットって大変なんだな
浅間なんて立上がりでちょっとでも余計にケツ流したりするとすぐにオヤジが言いに来るからな
スプリンクラーを設置して水をまきゃ良いんだよ。
ジムカーナの大会の時も微妙な雨模様の時は、
水まき全開で最初から最後までヘビーウェットにしてしまえば、
みんなイコールコンディションで走れるし。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 16:17:21 ID:IfCGDWrt0
それいいな
age
確かに、マフラーよりスキール音の方がでかいな。
どうにかならんかね。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 20:31:29 ID:7yoAhwpU0
ノーマル吸排気は見ている側はつまらんが
N車はこれでいいんじゃね?
FDが更に速くなるぞ
水まきに賛成!
雨が降ったり止んだりの天気でコンディションが刻々と変わってしまうのが排除できるのは良い。
暑い季節は天気でも最初から水まいて納涼ジムカーナにすべし。
水まいて
同じコンディション維持って
難しいだろ
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 22:21:17 ID:+FqYVU3pO
ドリフトは皆55SのWT2ソフトでするべし!うるさくならんしドリフトスピードも上がって一石二鳥!
まあ205で一本\18000もするタイヤでは勿体なくてドリドリしたくないがね
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 22:36:38 ID:7yoAhwpU0
毎戦1日中水撒きがいいよ。
マジで雨が降ってきてもセッティングで悩まないし。
>>198 降ったり止んだよりは一日中まいていた方がマシだと思うがどうよ
まぁ、参加者全員思うことは「俺以外の時に降ってくれ!」だろうけどな。
NクラスでSWが復活!!
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 16:54:37 ID:BUMKNNkxO
オイルが出たら最後だな
『油膜路面用』の新コンパウンドが発売されるから大丈夫。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 21:46:38 ID:5JQwH4ux0
終日ウェットのイベントだと浅間は間違いなく潰れる。
>>205 オイル撒いてイコールコンディションしる!
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 01:59:10 ID:dHSNy4Z9O
バイロン修正に走ってくオフィシャルが
戻ろうとしたところでスリップダウン続出
撒く水に中性洗剤を混ぜれば解決!
『中性洗剤用』の新コンパウンドが発売。これが、ウエット洗剤(WTS)である。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 08:58:09 ID:CQfF1bA60
会場をドームに汁
>>206 いや、かえって人気が出るような気もする
手軽に氷上トライアル気分、みたいな
それじゃ ジムカーナ用Sタイヤ=ラリータイヤ
になっちまうじゃねーかよ!
がっかりだよ!!
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 09:33:54 ID:XGsgbaeB0
四駆バカ売れ
いっそのこと、土路面にして水まけばいいんじゃね。
スキール音も出ないし、イコールコンディション。
2007年度からジムカーナ競技は廃止され、
ダートトライアルに統合されますた。
になっちまうじゃねーかよ!
がっかりだよ!!
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 10:22:42 ID:yE1G6hLC0
汚れないダートラ、がスピード競技の理想だと思う。
判った!ダートラ場を舗装して水を撒けば良いんだな
ジムカーナ選手権:Sタイヤで
>>218のコースを走る
ダートトライアル選手権:砂利タイヤで
>>218のコースを走る
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 14:13:46 ID:v9qRXUM10
屋内スリックカートでいいんじゃまいか?
金もそんなに掛からないしな。
きっと全日本チャンプは体重軽い小学生だろうけど・・
ウルサイと苦情を言われずにジムカーナをやる続ける方法論だったのであって・・・
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 15:48:21 ID:dHSNy4Z9O
>>221 変な例えだが、サンマは七輪の炭火でバタバタあおぎながら焼くに限るわけよ
それを近所迷惑だからと煙を出さないように焼いて、おいしいと思うか?
エンジン音やタイヤのスキル音もジムカの一部だろ?
いや、だから方法論なんだってばさ
>>223 その発言は燃料投下行為だと思う
私はあえてなにも言わないでおくけど
燃料が無いと燃え尽きちゃうだろ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 22:54:34 ID:/niC1xhC0
ウダウダ言ってないで
やめちまえ
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 00:23:27 ID:Js/paMeY0
んで全日本のN1はやっぱり中身はGA2並だったんですか
よかったよファーストとラスト近くが別の車に見えたのが目の錯覚じゃなくて
実用域重視のエンジンだけにいじればいじるだけパワーが上がるのは道理だな。
それに、アンダーパワーな車はパワーアップ=タイムアップという図式だな。
他のクラスもやってるのは間違いないし(あの世界ではやっていない方が珍しいと思う)、
イマドキ全ジN1でやっていないのも居ないとは思うが、ものには程度があり毎年オーバーホールを重ねて
全体が速くなっている中でも、やりすぎると均衡やぶって異様に目立つってことだね。
他のクラスだと単純にパワー上げても目立たないがもともと遅いのでほんと目立つ。
N1最初の年も中盤戦で同じように異様に速いのが出てきたが、他もあげてきて目立たなくなっただけ。
ある意味イコールコンディションだわな。
実際全ジ参戦N1車輌が下のイベント出てくると異様に速い。
コーナーリング速度や高速S字セクションが他のクラスより速いってのはわかるが、
ゼロスタートやターンの立上がりが速いってのはね判り易すぎるよ
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 11:33:30 ID:3JAY8Txz0
>>231 まさにそれ。
ジムカーナはそれがあるからローパワーなスーパー1500とか普及しないだろうな
>ゼロスタートやターンの立上がりが速いってのは
同じ全日本レベルの選手同士の比較なら確かにその通りだが、
県戦レベルでは半クラッチの使い方しだいでかなりちがうもんだぞ。
全日本でそうだからって
どんなレベルでもマシンのせいにするような風潮を助長する発言は慎重さが必要だと思う。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 20:13:23 ID:6MJCyrfH0
だから何?
オッサン、ウゼエよ
>>235みたいなヤシがジムカーナ場にはウヨウヨしてるから気持ち悪い・・・
だから、年々競技人口が減っていくのだと思う・
モータースポーツにイコールがあるかぁ?ヴォケ!
インポレッサも少なくなってきたことだし、そろそろまた再車検で排気量チェックしないかな‥
この板レベル低ッ!
って言われちゃうからネタ変えようぜ。
全日本と県戦の違いは金のかけ方なんだからさ別にいーじゃない。
レギュレーションで再車検クレームなく通ってれば、別に排気量上げてようが
圧縮あげてようが白は白だよ。
モンクあるなら正式に手続き踏んでやれば?
皆失格になったら笑えるけどな・・・
エンジン開けない再車検なんてまさに入門競技の証だよw
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 21:22:45 ID:vvBDctFW0
インプは下手な人がのっても速いからわかんないしつまらんな
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 21:23:43 ID:tgruHina0
>>240、
>>235 そうそう同意、みんなどうかしてるぞ。
全日本がおかしいと思うならエントリーして抗議すればいいのに。
出てない奴がああだこうだ言ってても、エントリーしてる奴から見たら
「五月蝿い外野だ」って言われちゃうぜ。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 21:55:13 ID:pLiJTuNl0
>>242 誰かがズルしてるとか言っているわけではない・・・
宗教団体のようなキモさがジムカーナ場に漂っていて
誰も近寄ってこないってこと
立ち上がりの直線が速いか遅いかは
>>235の言うとおり技術による部分も大きいぞ。
県戦レベルだとターンの立ち上がりで半クラ使えるヤツの方がむしろ少なく、
それができるかどうかで(少なくとも4駆は)話にならないぐらい立ち上がりの加速が違う。
速いヤツがインチキしているかどうかというのは全然別の話だが、
もし4駆乗りでターンの立ち上がりで半クラ使えないのなら、
インチキするかどうより立ち上がりで半クラできるかどうかの方が300倍ぐらい重要だ。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 23:33:53 ID:CLdDBpY20
全日本なんて誰が何やってるかわかってるでしょ
暗黙の了解みたいなのあるじゃねーかw
>>245 そーそー
パドックでは普通に会話しつつ
陰口の言い合いが実に香ばしいんだよな。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 00:10:10 ID:Cj1L0jFN0
漏れのヴィッツのエンジンは技のデパートなので
車検でバラしても分からないハズ。
>>247 そこまでして何が楽しいの?
可愛そうだね、ホントの事務課の楽しさを知らないよ、君は。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 01:35:16 ID:xCPTkm5K0
楽しさなんて人それぞれじゃないのか?
走ることに楽しみを感じる奴もいれば
勝つ事に楽しみを感じる奴もいるんじゃまいか?
>>247 ピストンとかコンロッドとかエンジン部品をダース単位で取り寄せて重量測定して組み付け
した上で、無加工でフルバランスとり状態にしてるとか?
しょせん趣味だし
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 09:01:59 ID:h+RcR/nd0
たかがジムカーナ、されどジムカーナ
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 09:20:34 ID:IOm7neEH0
>>250 そんなガキでも出来るような事だけで猿人は速くならねーよwwwww
ンモォー!! o(*≧д≦)o″))また仲悪くしてるぅー!
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 10:18:06 ID:3vbD9Syl0
関越で騒音規制がはじまったってホントか?
規制値は96dbって、計測されるのか?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 10:20:45 ID:gHqGolK6O
1500ccのクランクを使ってストロークアップとか、1500ccのエンジンをそのままのせているとか?
ああ、助手席の下にnosを隠してるんだ
>>257 シーズンの途中から規制すんの?
来年からでは?????????
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 12:34:54 ID:eMQNdLKhO
インチキもジムカのうち?
江戸時代から「野次と不正はジムカの華」と言われるほどですから
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 14:45:49 ID:t8hVXUjX0
関越は音で近所との折り合い悪いみたいだしね。
>>259 周りからの苦情で規制するんだから
シーズンなんて関係ないだろ?
>>247 そんなの技じゃねーよ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 14:55:31 ID:eMQNdLKhO
明日の関越で早くも今年が終わるわけだが
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 17:48:06 ID:qMAC8Oq90
98db制限ってアイドリング時?
俺の明らかにオーバーしちゃうんだけど・・・
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 18:22:52 ID:1qhPZd0VO
アイドリングストップ時なら全員クリアすると思われ
交通法と同じで5,000rpmじゃね?
それにしても騒音問題で事務化場が消えるのは寂しいから
なんとかなって欲しいな。
せめて関越へ向かうときぐらいは静かにマナー良くしようぜ。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 20:30:30 ID:qMAC8Oq90
そうなのか・・・
俺のCJ4Aじゃもう走れないのか・・・
RM01Aだと明らかに100超える・・・
ふ〜ん、そんなに関越は騒音問題で大変なことになっているのか。
まあ、周りの住民を敵にしちゃうと、特に田舎はキビシイしな。
純正マフラー以外禁止も近いか。
EFの純正マフラーって、まだ売ってるの?
>>269 バックオーダーで出ると思うよ。
ただ値段はメーカー希望小売価格・・・
>>257 オーガナイザーには通達が言っているって話しだが、
当日現地で帰ってくれと言われた場合、どうすりゃいいんだ?
>>271 業界用語自慢キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
主催者って書けよ・・・だから皆離れていく
オーガナイザーって別に業界用語じゃないと思うんだ。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 06:43:35 ID:Fn0iPQIcO
業界用語でも無いわな。普通に使ってたりする。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 07:36:36 ID:1eF7/ktyO
>>271 帰りゃいいんだよ
今夜は住民説明会があるから帰らないでください
なんて言われるよりは、無事に帰れるだけマシだろ
>272は横文字にうとい世代なんだよ。
そんなにいちいちつっつくな(微笑)
>>271 車検に通るマフラーのみ走行出来るって事だろ
自走してきたなら車検と通らないマフラーつけてる奴が悪い
>>278 車検に排気音の計測なんてないだろ。
道路交通法の問題だけだから、捕まらなければ大音量でも自走は可能。
>>279 それは陸運局の車検では・・・
って釣りか。そーかそーだったのか・・・・
>>280 陸運の車検が通らなきゃ事務化場まで自走してこれないだろって話し。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 19:41:55 ID:9lbpdWwPO
規定では音量規制があるってきいたことがあるんだけど、違ったの??
あるよ。当然。
でも関越の音量規制はSCやDも守ることになるのかね・・・
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 21:10:33 ID:bbxsO7K20
関越が音量規制したら関東の他の会場も規制を検討せざるを得ないな
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 21:39:10 ID:CwwVablB0
そうなった場合、形式の頭がE-でマフラー交換してる奴はほぼ死なないか?
H10年規制かかってないからさ
>>285 アフターパーツだって静かなマフラーはあるだろ
インナーサイレンサー(みたいなものを付ける)という手もある
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 22:02:53 ID:CwwVablB0
>>286 漏れはCJミラージュなんだがRM-01Aしか選択肢がない
明らかに100dbは超えるぞw
インナーサイレンサー突っ込むしか方法ねーのか・・・
あ、本当は陸自車検ではインナーサイレンサーダメだからね。
どっちにしてもサイレンサーつけると明らかにパワー落ちるんだよな・・・。
漏れSAだけどノーマルマフラーにしようかな・・・
つるしのインナーサイレンサーではなく、
音量規制スレスレでパワーダウン最小、
付けた状態での全開走行を想定した、
インナーサイレンサー「みたいなもの」
を作るとか。
あとは、
静かそうなマフラーのタイコに、
切った張ったの溶接技で交換するとか。
>>285 平成10年規制ってなぁに?
漏れもE-なんだけど。
ノーマルマフラーでもH10年前だとダメなの?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 12:43:10 ID:/FaUnzSU0
関越なんか行かなきゃいいじゃん。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 13:11:59 ID:6VUyDB2P0
>>290 平成10年登録以降は形式の頭に「E」じゃなくて「GF」がついてて、それだと
96db以下を満たさないと車検に通らないってこと。
それ以前は103dbだったか、その辺の音量までなら車検は問題なく通ると。
で、競技車検を「E」ではなくその「GF」に合わせれば「E」向けのマフラーを
着けた車両は走らしてくれないんジャマイカってこと。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 17:13:57 ID:IKD0YJZJ0
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 17:14:57 ID:OHWvBmW1O
車好きな人って
車検通ってる事を盾に
うるさい車で迷惑かけてまで走りたいんだね
>>294 誰もそんなこと言っていないし
車検の話がそもそも無関係
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 18:18:59 ID:Ief8UosD0
アコードワゴンCF2
H22Aを5MT化に
して強化クラッチ等と
LSDと車高調入れて
ロールケージも入れて
ジムカーナ参加したら
やっぱおかしいかな?
おかしくないが、改行がおかしいかな。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 21:07:27 ID:3Q5YALZX0
>>296 あーーーーーー全然おかしくないと思いますが
以下のような経験をするのでご注意を・・・
@周りの参加者にジロジロと奇特な目で見られる
Aトイレで「おいおいワゴンだよ・・・」って陰口を聞いてしまう
B万が一入賞しようものなら「ズルだな」って言われる
基本的に定番意外のことをすると異常なほど馬鹿にする人たちの集団ですから
出来るだけ人の真似をすることが無難だと思われます。
縦に読んでも何も無いかw
まずはATのままつうか、そのままでいいから参加してみるのが吉
↑
入門イベントはそこまで屈折はしてないと思うので心配すんな
というか
>>298さんが不憫
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 21:35:47 ID:3Q5YALZX0
>>300 最近はそういうことは無くなったのですか・・・
昔、ダイハツのシャレードでフレッシュマンクラスに参加したとき
トイレで「おいおいシャレードだって・・・バカだろ?」って聞いた
ちなみに他の車はすべてGA2でした。
パーツも見た目もステッカーの貼り方もどれも皆同じ感じでしたね・・・
最初はシティのワンメイクかと思った。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 00:38:28 ID:0bpzlUNg0
奇特なクルマはイバラの道だがたまに勝つと何倍も嬉しいわな。
アコードに5MT載せ替えられますか?が、事務課参戦にまで進化したのかw
良くも悪くも見えないところで頑張るのがジムカで長生きするコツだね。
派手だったり妙な車種やドライビング、見てそれと分かるような改造はご法度ってこった
単純に、目立つヤツは嫌われるというだけ。
自分が目立ちたいヤツばっかりなんだから。
走りで目立てばインチキといわれるし、
みんなと違うと言うことで目立つとバカにされる。
しかし、
だからといって目立たないように没個性に徹しろと言うことではない。
目立ち続ければいずれは上下関係が逆転する。
つまり、
インチキして勝っているヤツの方がインチキしないで勝てないヤツよりエライというわけ。
(もちろんインチキしないで勝っていいるヤツが一番尊敬に値するわけだが)
変な車で最初はバカにされても、出続けて目立ち続ければ、
いずれは人気者になれると思う。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 12:17:20 ID:v8h8fXFy0
>>306 過去にそんな車とか見たことがない・・・・
殆どが定番な車両だし、レギュレーションで車両区分が変更になって
勝てる車が変われば、事務課場は宗教のようにその車に染まっていく。
現に、未だ全日本クラスの上位はココ10年ほとんど固定メンバーだし
同じ車両しか走っていない。
それが悪いことだとは思わないし”勝てる車”で参加することは
至極当然のことだと思う。
ただ一つ「全く面白くない」だけです。
>>307 非定番な車というのは、県戦レベルだと昔からちらほらいたし、
それで結構良い成績を出しているヤツもいた。
地方選手権以上ではそりゃワンメイクになるのは当然だ。
今はクラスが乱立しているので、
底辺レベルのイベントなら色々な非定番車が勝てる。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 13:15:45 ID:JLsCoeSN0
ワンメイク
趣味の域を超えていると思うぜ
>>308 つまり
>>307が言いたいのはそういうことじゃなくて、
ジムカーナって結局「全く面白くない」ね!ってことだと思いますよ・・・
キモイ
>>309 上のほうでイコールコンディションとか唸ってたヤツがこんな事言ってるのw
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 01:13:50 ID:J24PZcmn0
しかし、非定番車で何年も続けてるヤツって居ないよな。
ツマンネってやめちゃうか勝てる車に乗り換えちまう。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 08:28:31 ID:yiFzzuVk0
これだけ勝てる車のデータが出ているのなら車種を限定したクラスにして
それ以外は「その他車種クラス」を作ってしまえばいいと思う。
当然、全日本にも同じクラスを作るべきだけどな・・・
まぁ、JMRCやJAFの頭がかたい連中には出来ない芸当だと思うけどな。
なんといっても、つい数年前まで非公認競技に出たものはライセンス剥奪とか
非公認競技を開催したクラブが練習とかできないようにコースに働きかけたり
とか・・・・
そう言っていたやつが、今では堂々と違法改造OKの非公認競技を開催してるって
どういうこと?
>>314 スピード競技で「その他車種クラス」って何の意味があるのかな?
G6ですか・・・
まあ、あれだね。結果残して名誉?を得られる公認競技とは別に・・・・
かつての神奈川の米軍ジムカーナやかなり昔の横田基地のように、参加者から掛金徴収して
勝ったやつに還元するという素晴らしい地下ジムカーナみたいなのがあったもいいんでない?
と思うよ。外国だから賭けOKだったんだよね。
神奈川は最後持ち逃げされたけどね。
金もうん十万円単位で動くので人間性が出てそれはそれは楽しい競技会でした。
シリーズかてば大金はいるので全日本なんかより燃えるよ
「速いクルマ以外」クラスは難しい。
次点の車種が繰り上がるだけなので、無意味にクラスが増えるだけになり易い。
その昔、排気量区分のみでクラス分けされていたA車の時代に、A3に四駆が出現し、
SWその他を救済する為に排気量分けの原則を崩して、四駆隔離クラスを作ったが、
二駆の中で寡占が進むのは止めらていない。
ユーザーが多いが戦闘力が足りないクルマで、「弱者連合」の複数車種ワンメイクのほうがまだ現実的。
あとは、ゴルフみたいにハンディキャップをクルマかドライバーかにくっつけて戦う方法もあるが、
事務方の手間がデカくて泣きが入るし、恣意的に結果が左右される余地が大きく、お遊びイベントと
しては、盛上げ要素を組み込める可能性が大きい分だけ、選手権みたいなものには馴染まない。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 20:08:04 ID:7Qi+BtBx0
>>314 >そう言っていたやつが、今では堂々と違法改造OKの非公認競技を開催してる
それって誰?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 21:42:53 ID:RsQKSpzvO
ジムカのために車を買う奴と、自分の車でたまにジムカしたいだけの奴がいるんだよ
全日本がワンメイク的になるのは必然だし
県レベルで珍しい車種がいるのも必然だと思う
で、それの何が問題なの?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 23:03:52 ID:lcqJVZpO0
走れる車が新車で少ない
>>319 問題無し
勝てないヤツがジムカを楽しもうしているヤツにウダウダとジムカを論じていただけ。
みんな自分が考えるジムカーナこそが唯一の正道と思っているからな
全日本ジムカでトトカルチョやったらツマンネーコースでも盛り上がるネ
ジムカーナ場でサッカーくじw
じゃあジムカルチョ
地味カルチョみたいw
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 20:54:44 ID:hhzwCjhZ0
>>325 それって元取れるのか?
Jリーグの籤だって採算取れてないのに
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 21:10:17 ID:LJepvZLpO
優勝ドライバーじゃなくて
車種なら盛り上がるかもな
んじゃ俺インテに賭けとくね。
俺ビッツだ
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 22:23:00 ID:hhzwCjhZ0
俺はあの
若くて綺麗な女の子に掛けるぜ
結局このスレにはキモイ人しかいないのね・・・
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエモナー
( ) \_____
| | |
(__)_)
334 :
ヒデブ:2006/09/15(金) 20:54:00 ID:oEUTQgc+0
エンジンフルバランスOH(レース屋さんにて2005年 以後走行6000KM
....
マーチなんかで走るぐらいなら
ジムカやらないで毎週ジャスコにでも行くわ
勝てないから売るんだろ。
ジムカーナやる気はあるんだから。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 20:41:12 ID:hgIBcpBI0
マーチで地区船勝ちましたが何か????
別に何処戦の話もしてない。
こいつ神奈川のスレとマルチだし
2ちゃんで自分のヤフオク宣伝するとはいい度胸じゃねーか
思い知らせたれ!
と盛り上がる人達のとこで晒してやれよ
>>344 いい度胸ってケンカ買っといて、貼るのは人任せかよ。
ウゼー…。
みなさん教えてください。
車種:
昔使ってたLSD:
今使ってるLSD:
次に欲しいLSD:
欲しくないLSD:
理由なんかも教えてもらえれば最高です。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 18:50:36 ID:41Nf8EzBO
LSDはクスコが定番でしょ。値段と性能的にも、まず間違い無い。
車種: S15
昔使ってたLSD:純正ヘリカル
今使ってるLSD:クスコRS1way
次に欲しいLSD:?
欲しくないLSD:純正ビスカス
クスコで特に問題はありません
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:15:41 ID:nc/J4wBJ0
欲しくないLSD:ATSカーボンLSD
付けて6ヶ月でデフギアがお亡くなりになりました
車種: ランサーエボリューション3(のセンター)
昔使ってたLSD: 純正ビスカス
今使ってるLSD: 純正ビスカス加工品
次に欲しいLSD: ATS
欲しくないLSD:アデリア
超少数派かと思える、ボールテックのデフも忘れないでね〜〜。
ATSはドラシャが折れやすいと聞くが、実際のところどうなの?
ヘリカルとかトルセンとかも
色々とセッティングが変更できればいいのに
と思う。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 09:34:10 ID:aqRG3l/I0
ボールテック 懐かしいですね
昔使ってました
アンダー強いクルマにはもってこいでしたね
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 12:26:44 ID:dwdgqNkj0
>>286 マフラーの音量もそうだが、住民側が問題にしているのは
ドリ車のスキール音だそうだ。
経営者がどう決断するかにかかってると思うけど、社長らしき
人がUPしてる文章を読む限り、知性が感じられないな。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 17:14:25 ID:nvHcuI5gO
知性ある経営者はジムカ場なんか経営しない
というより、ジムカ場をもつ時点で経営者としては疑問
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 17:45:33 ID:ESbHRDCz0
知性とか言う問題なのか?
文章読んだら笑ってしまったよ。
誰か代わりに文章作ってくれる人材はいないのかな?周りに。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 19:33:21 ID:WdrIMVmc0
その人はかなりお年を召したおじいちゃんなんだよ。
人柄が出てていいと思うな。
管理人もそう思って原文のままで載せたんではないかな?
酔っ払いながら書いたんじゃないの?
>>352 よく効くってことの裏返し、ってレスされたらどーすんだよー(´・ω・`)なんて思った
あれではまるで翻訳ソフト使った文章みたいだな。
だってどこのデフがいいかなんて話題で盛り上がるはずないじゃん
デフのセッティングの話だったら
自称違いの判るドライバーがたくさんわいてくると思うけど
スキーる音がしないタイヤ 開発知る
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 17:23:52 ID:a81k/tK70
マインズのVX-ROM使っている人、交換するとどんな感じになりますか?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 19:17:01 ID:a81k/tK70
いいえ
全日本最終戦のエントラントリストワロタ
出走順か?
ありゃ今シーズン全日本戦ってきた人達を馬鹿にしてるとおもたよ
観客すら馬鹿にしてるんじゃね?
ほう、いったいなにがおきたというのだ
出走順kwsk
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 08:04:48 ID:icPgm7VB0
去年のポイント順だね。
一戦前のポイントで並べるのが筋だろうに。
クロジョカってだめだね。
つまり、横のつながりなんて微塵もなく
みんな勝手にやっているということだよ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 11:09:10 ID:qaI72+ms0
某所で問題提起されなきゃこんなところで話題にもならんだろうにw
最終戦だからおかしいってのはあるけど、ラス前鈴鹿の出走順もおかしかったんだよ
ここには、もともと全日本なんて全く関係ない連中しかいないのに目立ってしまって大変だよね。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 11:19:09 ID:hNqY7HObO
次戦って何処?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 11:23:18 ID:hNqY7HObO
346
ハイに成れるやつ
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 17:57:29 ID:/GOc6HlQ0
次って福岡だったっけ?
明日からな
明日って神奈川?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 18:26:06 ID:of7b9E6YO
カナガワーナ
神奈川の話題は神奈川スレでやってくれ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 19:45:59 ID:qZ+hYY6LO
何でさぁ ジムカーナって
トヨタ 日産車は居ないの?
トヨタ居るじゃん
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 20:45:14 ID:yuKSk6bt0
なんで神奈川の話をここでしたらいけないの?
同じジムカーナなのに。
>>384 あんた偉そうに指図するなよ。
何様だよあんたは?
神奈川は隔離スレがあるじゃん
神奈川だけ隔離する理由はどうして?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 21:51:31 ID:0m7To52B0
神奈川が隔離されてるんではなくこっちが隔離されてるワケだが
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 23:16:25 ID:gmiyfoEv0
みんな知らないみたいだけど、神奈川のN2ってスゲーレベル高いんだよね。
392
俺はそのN2で開幕から二連勝しましたが何か。
また神奈川ネタで汚染されてきた
オイッス♪( ̄▽ ̄)ノ"
神奈川のN2ってレベル低いと思う。
Sタイヤ勢は全体的にレベル低いよ、そこ。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 16:39:18 ID:UvUYiz6B0
最終戦見てきた
神奈川のレベルを語るスレ?
神奈川は別にした方が
神奈川のヤツも神奈川以外のヤツも幸せになれる
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 19:55:08 ID:FWnWyVo5O
四駆は無理矢理パワーで曲がってる感があって
迫力は有るがテクは?と思ったよ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:02:09 ID:QB5H7H2W0
また千葉の奴らって焼肉やってんの?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:19:33 ID:UvUYiz6B0
シティの音がイイ(・∀・)!
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 21:04:09 ID:6nbCCSdA0
で、全日本のん1とさ1は誰がチャンプになったんだ?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 10:27:13 ID:ef3S8DX20
神奈川戦、ギャラリー凄かったです
多分関東の地区戦以上
でも本当の所はF1を見に来た客が、暇つぶしで見に来ただけ
まじでカンベンしてくれ
何のための神奈川のスレだよ
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 18:18:07 ID:czWWAfJC0
全日本の話しても仕方ないだろ、ここの連中は全く関係ないんだから
現実的に神奈川の話すれば身近さもアップだ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 19:25:55 ID:Mml/+h0Q0
喜○・田○・山○・古○・芽○・津○・菱○・鈴○正
川○・西○・天○・山○賢・馬○・小○キュ・山○義
俺が全日本に出てたころから居たけど
こいつらいつまで事務課やってんだよ・・・・
それも上位常連のヤツもいるしな。
それだけ、下からの押し上げが無いってことだな(´ι _` )
まぁ継続は力なり・・・エライエライ
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 20:35:28 ID:xSMJS3W50
うん>こんなところで燻ってグチってる410よりよっぽどエライね。
「芽○」ってだーれ?
413 :
名無しさん@:2006/09/25(月) 21:13:29 ID:ci08wRMU0
喜○・田○・山○・古○・芽○・津○・菱○・鈴○正
川○・西○・天○・山○賢・馬○・小○キュ・山○義>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>410 もうちょっとチョンボエンジン上手くやれ。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 21:37:33 ID:hPKJfjlA0
ちょ・おまえ!
D車はいいだろ?D車は?
しかし、全日本だから弄っていいと言う風潮どうにかならんかのぅ?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 22:39:58 ID:krvoE9vC0
なるわけないじゃん
そういう風潮が無くなんないと、衰退していく一方だな。
田○憲とかの速すぎ。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 08:11:17 ID:89jA5az30
弄ってもいいじゃなく弄ることによりイコールコンディションになるんだよ
田○憲があんたの車に乗ったら数秒もオーナー殺しされて凹むことうけあい
>>406 俺は最初はF1見に来たつもりだが事務課のほうが面白くて3時間くらいいたぞ!
車のせいにしてるうちは
速くなれないよ
絶対に
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 16:01:15 ID:lNLgO0vg0
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 16:27:32 ID:rDbnimS9O
どーみても違うだろ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 20:21:22 ID:89jA5az30
F1のエントラントか?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 22:21:45 ID:5aK5fxS00
確かに田○憲の車は速いが、
実はそれと同等の車はごろごろいる。
普段は腕が悪いので目立たないわけだが、
鈴鹿南のようなエンジン勝負のコースで急に速くなる。
いいエンジンを載せてあげると急に速くなりそうな人も何人かいる。
そういう人たちがどういう理由で普通の車でがんばってるのかは知らないが
好感がもてるな。
F1のエントラントがジムカ3時間も参戦www
自分の試合しろwww
っていうか本当に低レベルなところ(ノーマルとか)で車の差が無いようにしたら
ゲームセンターのゲームと同じでやたら練習した者勝ちになっちゃうだろ
それはそれでイコールコンディションではなくなる
まあ要は才能も練習量も車も時間も金も全部含めて戦いってことだ
もうそれでいいじゃないか
>>423 鈴鹿南は昔からそれがあるな。
ここでだけ上位に来るヤツは全日本だろうが地区戦だろうが
間違いなくクルマが怪しい
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 00:45:36 ID:PTdGK9oP0
だってオンダのサーキットですからwww
そんなの2輪も4輪も大昔から常識ですよ
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 00:53:54 ID:PTdGK9oP0
ちなみに 大昔 おいら主催のチームは 激戦クラスのレコードを西も東も出してますが・・・
日本語でおk
ジムカは全日本までだからわからないかもだけどさ、
バイクとかカートを見てごらんよ
どんなに猛練習して地元のスペシャリストになってもさ、
世界戦レベルの連中は初走行の2周目か3周目には
そいつらより速いタイムを出すんだよ
それをマシンのせいにしたら生涯負け犬
田○憲との差は、車だけじゃないだろ?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 16:25:40 ID:4lT5PoU70
田○憲が弄ってなけりゃぁ、
最高にかっこいいのにな。
田○憲にしても弄ら無いと勝てないから弄ってるんだろ?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 17:41:11 ID:ICw5Xk840
岡○博を見ろということだな
コースが難しいとやたら上位にくるがパワーコースだと沈んでしまう・・・
どっちにしろ外野が騒いでもどーしようもない。
疑問やモンクあるなら全日本で一緒のクラスに出て
正式に手続踏んでクレームいわなきゃ
限りなく黒に近い灰色も白なわけだよ。
エンジン造ってるところのHPみても別の選手でなんちゃら
オーバーホールと書いてるだろ、最初から確信犯なんだからほっとけ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 17:44:11 ID:ICw5Xk840
↑田○けんのメンテガレージのことね
N規定適合OH!
中部じゃ有名なショップだよ
車検通るんだったら合法だべ
で、ジムカーナの場合車検はどこまで開けるの?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 18:04:52 ID:ICw5Xk840
開けないよ。昔開けてボアが違っていたなんて有名な事件もあったが・・・
全日本の場合は天幕の着いたテントで完全に締め切られて再車検となる。
ドラ以外サポートもメカニックも立ち入り禁止。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 19:56:21 ID:HMk0asCu0
ネクストのOHはどんなものなの?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 20:10:00 ID:fR9mz9sF0
>>437 インチキかインチキじゃないかは知らないが、勝てない店でOHしてもらうくらいだったらディーラーででもやってもらったほうが良くないかい?
ってくらいのものかと。
ラリーみたいにリストリクター着けるしかないだろ
そうだそうだ
インチキしてるというなら
正式に抗議を出して証明してみやがれ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 17:13:56 ID:/tJIbn6+0
皆同じように後ろめたいので抗議なんてできないのだよキミィ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 17:56:01 ID:YgDMqtZJ0
またつまらない争いしてるんだお
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 19:15:03 ID:madYwBgq0
つまり441が言うように
その世界ではイコールコンディションが成り立ってるってこった
イコールでは無い
どれだけ誤魔化すのが上手いかだよ
ごまかしきれなくなったら終わりだ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 20:29:57 ID:madYwBgq0
つまり誤魔化しのうまい奴ほど速くなると。
そこも公平性が保ててるわけだ。
>>446 >そこも公平性が保ててるわけだ。
そこでも競争が行われているわけだ
の方が適切だな
今年もヴィッツは遅かった
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 01:55:44 ID:y5E5bAkW0
上位のヴィッツは同じエンズンとは思えなかった
そろそろN4あたりのボア測定してくれんかな?
今でもジープクランク流用かどうかは知らないけど
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 02:46:33 ID:8BpGMTDS0
一番の外道は
自分も違反してやがるくせに、自分より速いやつを非難してまわる奴だ
勝てないなら練習すればいいのに、ろくに練習もしやがらねえ
とんだ家畜野郎だぜ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 08:13:07 ID:mAE2vR0G0
勝てない理由が欲しいんだね。かわいそうな人たち・・・
インチキしてるという確信があるなら正式に抗議を出すべきだろ
それをしないで「あいつはインチキしてる」とか吹いて回るのは
おかしいと思う
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 11:12:28 ID:DaW6CsN90
>>452 おかしくない
それがもっとも普通の反応だ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 12:14:46 ID:YPU0ucP00
>>453 おかしさに気づかないほど麻痺しちゃっているんだね
正々堂々と勝負している人は、不正があると思ったら正式に抗議すべき。
おかしな事があったらその都度白黒付けていくのが自分の為のみならず、
将来そこに来る者達の為にもなる。
しかし、現在その他大勢で、将来的にもずっとその他大勢な人達には
トップがコケても何処にも引っかからない、
勝つ可能性があるとさえ思っていないで出てくるもの好きが含まれていて、
何が楽しいのかと言えば、「おお!それオレも出てた」とか
「ああ○○なんてなぁ、クルマで勝ってんだクルマで。」とか
「結局カネだから。ああいうのは」なんで若い衆にしゃべりたいだけの人たちだから、
そういう人達の楽しみまで奪ってはいけない。
近所のカネモチの家を覗いて、「ええ、アソコのお嫁さんはねぇ…」なんて言うのが楽しみな
おばちゃんと一緒だから。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 12:42:33 ID:JG6KSE810
おれは事務化素人だから訊くけど
燃料って検査されるの?
ニトロ添加すればかなり馬力出せるわけだが。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 12:43:27 ID:KCrC/FkS0
抗議なんてしたら自分自身のインチキもバレちゃうじゃないのさ
皆インチキしていて、その程度問題なんだから、やってないほうが珍しいでしょ
可哀相なのは速いとやっかみを買って、腕が良くても、車がインチキでも
おなじようにインチキと言われるってことだわな。
それが全日本クオリティだよ。
パドックではニコヤカにライバルと話あっているが
裏ではあいつの車はあそこがあーでこーでと二面性をもっている。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 12:46:33 ID:KCrC/FkS0
続き
オススメはN1選手ね
インチキ同志の叩き合いの香ばしいこと・・・
逆にインチキしてるのを知ってても、そいつが自分より成績悪いなら講義しないがね。
面倒くさいし。
仮にそいつが失格になれば自分がシリーズチャンピオンになるって言うなら別だが。
インチキしてるくせに俺より遅いのかって思うだけ。
そもそもインチキしてる証拠なんてつかませるインチキの仕方なんて下だろ。
ましてインチキしてますなんて自分でばらしちゃうなんて論外。
たとえどんなに小さい事でもね。本音と建て前って大事でしょ?
チームの上手い奴がそれじゃあ、県戦レベルの下手糞でも、それが当たり前なんだと思っちゃう罠。
排気量区分超えてたり、CPU換えてたり、強化ドラシャにしててもノーマルだと言い張れ。
お互いにインチキしているのを判っていながら抗議合戦にならないのは、
インチキも含めて勝負だ、などと大人の理解をしあっているためか、
抗議なんてしたら何されるか判らない、とお互いに子供程度の信頼しかないためか。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 13:32:09 ID:JG6KSE810
で 燃料は検査され・・・?
ガソリン青かったりしてw
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 14:21:38 ID:KCrC/FkS0
大人の信頼感というか、全日本もムラ社会なんだよ、暗黙の了解ごとを表沙汰にしたら
村八部になるだけ
自分より下位の選手に抗議なんて不毛もいいところ。抗議するにも金かかるってことだ
シリーズでもかかってりゃやるかもしれんが、それとて堂々となんかできる雰囲気じゃねーよ
風説を流布していちゃもんつけて自己満足してるだけさ
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 16:11:14 ID:wD+X9VBr0
A車の時代が懐かしい・・・
燃料は匂いでバレ………
エンジンインチキと一緒でバレても抗議されない自信があるなら別にいいんじゃね?
俺は万が一勝てた時に気持ち良くなりたいからやらんが…
抗議がなく成立した競技会ってのは、
すなわち、『公式に違反行為が無かったと認められた競技会』なんだよ。
それを後からあれこれ言うこと自体がルール違反であることに気づきなさい。
>466
マナー違反かもしれんがそんなルールは知らないな・・・
バレずに済んだルール違反 vs 匿名のマナー違反
の図式だなw
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 19:27:49 ID:xiq9Wqhw0
またまたみんなどうかしてるよ。
そんなの程度の問題でしょうよ。
たとえばN2クラスのDC2はどのイベント見ても違反してるよ!
フロントタイヤの225は違反しないでどうやって収めてるんだい?
それを抗議する奴どこにもいないでしょ。
つまり公平性が保てていれば誰も文句は言わないんだよ。同じ穴のムジナだから!!
ミドル戦のN4に全日本トップ級の車を持ってこられると公平性のバランスが崩れて
他の奴らが不満を漏らすんだよね。
わかったよ チクられない程度の空気嫁ってことだな。
ラジマリーン用80パーニトロ燃料をアブガスに添加して
点火時期調整と共に妥協点をさぐるよ。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 21:13:11 ID:8RqDicvq0
インチキしたい!でもインチキして勝ってもイマイチだし、インチキだって突っ込まれた困っちゃう。
それにインチキしないで勝てちゃったりしたら、より嬉しくなりそう!
だから僕はインチキしてません!って堂々とした態度で望む。
それで負けると、あいつは車がインチキだからなぁ〜と言い訳を他の人に愚痴る。
たとえそいつがインチキしてなくても。
ところが、たまには本当にインチキして勝っている不届き者がいる。
そいつがこの愚痴話を耳にしてしまい、ヤバイと焦りを感じる
すると、このインチキ野郎は、俺だけじゃない!アイツも、アイツもしてるんだよ!
と冷たい目線を少しでも避けたいために、他のヤツにも責任を押し付ける。
そして、それを見た正直者が僕もインチキしたい!と言い出す。
先頭へ戻る。そして繰り返される。これジムカーナ。
>>468 別にアーム曲げて入れてもいいけど、それをおおっぴらに言うなって事。
「何ではいっちゃうんだろ?個体差じゃないの〜」くらいにしておけ。
アーム曲げてますっておおっぴらに言っちゃったら問題でしょ。
グレーは白だけど、自分で黒だって言っちゃったらどうしようもない。
その辺の空気嫁って事だ。
インチキまで読みました。
事故ったんだよ!!
>>469 グロー燃料は燃焼さすと硝酸生成されるんじゃなかったっけ?
とうるえんで十分。
_ ∩
( ゚∀゚)彡 インチキ!!インチキ!!
⊂彡
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 01:33:26 ID:9s12F2TY0
アブ100%で充分
喪マイらそこまで圧縮上げてるの?
ルール破りのギリギリまでいくの当たり前だろ
みんな勝ちたくて必死なんだから
そこで自制できる奴は立派だが、
選手の自制に頼るだけのシステムは問題だと思う
インチキ情報にもっと敏感になって、
再車検は抜き打ちてもっと厳しくやれ
その年度の全ポイント剥奪と出場停止とか、
そのぐらい厳しくしたれ
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 10:27:21 ID:0tk5fuGm0
車検毎戦を厳しくやればいいんだよ。
そうすればインテの225がいなくなる。
>>478 インテの225は廃止してホスィ。
コスト削減できてウマー
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 11:13:28 ID:esAMt2rl0
アーム曲げるの禁止すればOKだろ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 11:16:28 ID:OiMM1IEn0
なりゆきキャンバーでも、インテの225は入るでしょ?
かなり小さいオフセットが使えてるのは技ですが。
DCもEKも、2度以上はキャンバーつけすぎですけどね。
おれ、ドノーマルの普通の町乗りインテに225入れていたけど、
ギリギリだけど入っていたぞ。
リムガードが付いていないSタイヤならなおさら入ると思うけど。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 17:40:27 ID:6sNsimtA0
言ってる事の意味がうまく理解できませーーん。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 19:15:42 ID:0tk5fuGm0
>>480 それじゃ今までと変わらん!
しっかり車検でチェックすればいいんだよなあ。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 21:06:29 ID:pAyWPcxD0
よく出来た車はメーカー純正値とジオメトリー違うからな
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 21:28:47 ID:0tk5fuGm0
そう言ってアームの曲がりを正当化するんだよな。
487 :
486:2006/09/30(土) 21:30:09 ID:0tk5fuGm0
あれ?おれ意味履き違えてるな。すまん。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 23:35:48 ID:97LPwVwr0
こんなこと書いてる香具師のDC2も普通に225入ってるんじゃないの?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 00:34:33 ID:vqa3/dIG0
同じ225-45-16でも7JJに履く場合と8JJに履く場合では実際の太さが違う。
7JJに225-45-16ならDC2でもOKじゃない?
8JJに225-45-16ならDC2はNGじゃない?
再車検は陸事でやったらどうよ
ハミタイ、車高、きびしいぞ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 01:32:15 ID:CiFornj30
お前らが再車検ヤレば?
神○川の奴らに再車検やらしたら?
>>485 どうやったらジオメトリーって変えられるの?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 15:54:49 ID:yTlhLDbB0
>オシメトリー?
何だそれは?
今日のミドルで二位のあの女の子、めちゃめちゃかわいいじゃん。
どこのチームなのかな?
チームの男食いまくってるらしいぞ?
聞いた話だから本当かはわからんが
何言ってんだ!
1位から4位まで全員可愛いYO!
ウホッ
>>489 いや、むしろ8Jでも048ならOKだけど55SだとNGって感じだ
7Jならリムプロテクター付きのレギュラータイヤでも余裕だ
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 23:07:32 ID:yga8lCpi0
オレは3位の女の子がタイプかな
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 00:56:33 ID:DjxXgPiT0
モータースポーツに色事を求めるヤシはステロイド飲め!
どうでもいい
色事ではなくてひやかしだろ
誰も本気でなんて言ってない
ホモカーナ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 11:02:49 ID:LpYIKXImO
俺のパイロンめがけて、突っ込んでこい!!
, '´  ̄ ̄ ` 、
i r-ー-┬-‐、i
| |,,_ _,{|
N| "゚'` {"゚`lリ や ら な い か
ト.i ,__''_ !
/i/ l\ ー .イ|、
,.、-  ̄/ | l  ̄ / | |` ┬-、
/ ヽ. / ト-` 、ノ- | l l ヽ.
/ ∨ l |! | `> | i
/ |`二^> l. | | <__,| |
_| |.|-< \ i / ,イ____!/ \
.| {.| ` - 、 ,.---ァ^! | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
__{ ___|└―ー/  ̄´ |ヽ |___ノ____________|
}/ -= ヽ__ - 'ヽ -‐ ,r'゙ l |
__f゙// ̄ ̄ _ -' |_____ ,. -  ̄ \____|
| | -  ̄ / | _ | ̄ ̄ ̄ ̄ / \  ̄|
___`\ __ / _l - ̄ l___ / , / ヽi___.|
 ̄ ̄ ̄ | _ 二 =〒  ̄ } ̄ / l | ! ̄ ̄|
_______l -ヾ ̄ l/ l| |___|
かわいい子なんか一人もいないと思うんだが
ストライクゾーンが広い奴がうらやましいよ
ジムカやってる人ってホモって噂本当なんですか?
かなりショックです
日本語でおK
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 22:19:25 ID:xgj1YOVY0
レズは?
神奈川にいるよ
ホモは?
千葉にいるよ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 22:24:50 ID:JLvXEvvM0
千葉!!!!
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 22:36:04 ID:VLmgiEHn0
関西にもおった
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 22:52:16 ID:JLvXEvvM0
車、命で女がいないだけじゃないの????
ホモはいないでしょ・・・・
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 02:23:25 ID:s7V4leLx0
ステロイド飲んでるヤシは判らんぞ
おいらも去年迄飲んでたが 女性に反応しなくなったし 体毛も薄くなった
本当だよ
私知り合いに聞いたもん
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 19:14:17 ID:30ro94lV0
ショックです
ジムカーナやめます
>521
その程度のことで辞めるくらいなら最初からやらない方がいい。
と誰か必ず書き込むだろうと思ったので先に書いておく。。。
ホモだろうがレズだろうが
そんなプライベートなことどうでもいいじゃん
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 21:04:41 ID:R50OHXcK0
そういや、アイツ 無職になったらしいな
無職でもジムカーナってできるんですか?
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 21:56:21 ID:Qcvk0efL0
神○川の某シリーズトップはニートw
取りあえずジムカーナはおもしろいな
コースによるが
今日の富士の練習会行く人いたらよろしくね!
>>524 521のほうが元気に幸せな余生を過ごせる予感
カネばっかかかってちっとも勝てないし
勝つためだけのジムカーナは楽しめない件について
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 09:11:11 ID:va6clJkq0
>勝つためだけのジムカーナは楽しめない件について
人によるよ
本気で競う合うから面白いんだけどね
オンリーワン世代はこういう意見なのかな
うむ、激しく同意。
勝つことが楽しい、勝たなきゃ意味無いって人も居れば、参加するのが楽しい、走るのが楽しい
って人もいるからね。
でもお互いがお互いの価値観を押し付けあっていがみ合うのがジムカーナクオリティだから仕方ない。
これはもうだめかもわからんね
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 11:44:34 ID:HQIkqzEK0
_.. ..‐::´/
_/::::::::::::/
_/:::::::::::::/ ____
,..::::´::::::::::::::::::::: ̄:::::::::::._/
/:::::::::::::::::| ヽ、:::::;::::::::::::/
/:::::::::::::::::::::|´|ヽ |/_:::.::/
_ .. -─':::::::::::::::、::|`' , .!::∠
`'' ‐-.._:::::::;-‐、`(●) (●) |::::`::-、オッス!オラ40歳ジムカ初心者!
=ニ二::::::::::::::::|6 \___/、| -──` お金を凄い勢いで使ってるのに
‐=.二;;;;;`‐t \/ ノ なんだかすっげえワクワクしてきたぞ!
そのセリフってまんま忍空の風助のセリフだなと思った
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 18:17:53 ID:uooOforU0
参加するのが楽しい、走るのが楽しい ってのは歳とってからでいいんだよ
若いうちくらいは、何か必死になってやってみぃや
ジムカでなくてもいいからさ。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 19:26:20 ID:mQn9Q9yx0
ゴメン、オレは40代でジムカーナはじめたんだ。
若くなくても勝ちたいんだな。
負け続きの人生だったもんな……
あれ?俺のことか?
勝ちたいじゃないよ、勝てないんだよ。
金も腕もないやつには、どうしたって。
まだ二十歳のオレサマは走るのが楽しいだけじゃいけないの?
オレサマの出てる県戦はレベル高すぎで勝負になりましぇん。
勝てたんじゃない!!勝ったんだ!!
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 22:23:20 ID:xwwm7RQU0
じゃあ、勝つためにお金を使って、車を速くすればきっと勝てるはず。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 22:34:48 ID:FxoDobYk0
疑問なんだけどジムカーナって勝たないといけないのか?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 22:37:42 ID:Y60y85hu0
車は遅いのより速い方が楽しいよ
ジムカは負けるより勝つほうが楽しいよ
>>545 遅い車はつまらなくて、速い車は楽しいかもしれない。
でもそれは、一人一人で感じ方は違う。
遅い車が楽しくて、速い車がつまらないタイプの人だっているだろう。
ジムカだって負ける方はつまらない、勝つ方が楽しいって考え方を押し付けるのは間違っている。
人それぞれ楽しみ方には個人差があるのだから、545に偉そうに言われたくないな。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 22:57:33 ID:bTcQE5A80
どーでもいい
勝負ごとだから負けるよりは勝ったほうがいいが、のめりこみすぎて人生の敗者になったら楽しくない。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 23:05:29 ID:FfsDoNlh0
30代独身童貞のヤツに勝った方が楽しいって言われても説得力がないね。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 23:10:22 ID:ikFSI+Ht0
どーでもいい。
ジムカを勝負ごとと捉えるか趣味と捉えるかで話しは大きく変わってくる。
ここで勝ち負けを語るやつらはそれだけのすごい成績を残されています?
勝ちに拘っているからってすごい成績残しているとは限らんだろ。
どんなにがんばっても勝てないヤツだっている。
だが、勝つために一生懸命がんばっている。
それだけのことだ。
頑張っているヤツに向かって、他人があーだ、こーだ言う筋合いはない。
すごい成績残していようが、残していなかろうが、
一生懸命ジムカしていれば、それで良いだろ。
それを恥だと馬鹿にするのは人として間違ってないかい?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 23:52:32 ID:X3xySrfC0
勝つために頑張ってインチキしてるあのドライバーかーっくいー!
>>それを恥だと馬鹿にするのは人として間違ってないかい?
いつ誰が馬鹿にしたの???
そんな事は誰一人として言っていないのだけどね
>>551の妄想かな
はい、妄想です。
県戦をレベル高いと言ってるようじゃ、
先々の道のりを末永く楽しめそうだな
ある意味うらやましいかも
>>556 じゃぁおまえはカナガワーナでも勝てるんだな?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 14:25:20 ID:mWyEkhHy0
>>556 とりあえずサイグン戦のFRクラスを制覇してから言ってくれ話はそれからだ。
どーせ秒で離されると思うが・・・
FRじゃないなら借りれば良い皆そうしてでている。
神奈川を制するものは全国を制する
明日千葉部会主催練習会ですが、現在23台です。
当日受付も致しますので是非、お越し下さい。
明日は晴れ時々雨の予報ですのできっとドライで走れると
思いますので宜しくお願い致します。
ミドル最終戦の練習にもご活用ください。
このスレ、レベルが下がってきたな
地区が終わるとこんなもんなのか
っつーか、C地区以外はおらんのか?
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 19:27:34 ID:bRaquK470
つーかレベル高いヤツなんかいないだろ
自称全日本、地区ドラばっかだよ
明日の天気予報は晴れになりました。
良い練習日和になると予想されますので是非お越し下さい。
半日受付も致しますので宜しくお願い致します。
県戦あるのって関東だけなの?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 21:00:50 ID:FPcVAsq70
神奈川以外は県戦ってないの?
>>557 神奈川で勝つのもなかなか難しいよね。
コース狭いし、路面も良くない。
こういうところで速く走れるとかっこいいね。
>>556 埼群のFRかー。
あそここそ、ジムカニアンが目指す聖地なのかもね。
いつかは俺もチャレンジしたい。
>>561-562 ジムカのレベルを言っているの?
文書読んだだけでそんなことまでわかるのかい?
>>563 千葉は練習会よりも台数が集まらないのか・・・
>>564 ha?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 21:11:12 ID:bRaquK470
>>561 もしサイグンのFRクラス云々に対しての書き込みだとしたら、自称上級者だと思って書いたのよ。
まあ、頑張ってクーニーに勝ってくれたまえ。
FRクラスを知らない雑魚には無理だよ。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 21:13:19 ID:0kuba6CQ0
今の地区戦なんて、昔のミドルでしょ!!!
全日本でも、うまいのは一握り。
全日本に出てて、地区で勝てないのは恥。
県戦でビリでがっかりでも、地区戦でビリ2だと何か嬉しいよね
ビリ2はうれしくないなー。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 23:10:59 ID:DuW8ubrK0
>>568 メインのNクラス以外は確かにそうかもしれない
クラスが増えすぎたんだよ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 23:30:15 ID:L+WY9wJh0
>>568 そうだよなー。
全日本に出場している選手だったら、地区戦ぐらいあっさりと勝って欲しい。
やっぱ全日本は違うなってところ見せて欲しいね。
>>569 うーん、どちらも嫌だな。どんなに速い相手だろうとやっぱ勝ちたいよね。
>>571 クラスの増えすぎかー。確かにそうかもね。
ノーマルタイヤクラスが盛んになってきているが、やっぱり「競技」という視点から見れば、
Sタイヤで戦ってもらいたいな。
だけど、ノーマルタイヤは気軽に参戦できるっていうのが良い点だよね。
本当に気軽なのかは?だけど・・・
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 23:33:34 ID:0kuba6CQ0
ノーマルならタイヤ代は、あまりかからないから○だね。
昔の540とかの時代はまだ良かったけどね。
048が良くなかったよ。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 10:07:05 ID:sdKq0pri0
全日本に出ると地区戦って頑張れなくなるみたい。
金曜から3日間とか、平日のテストに参加できる一部の選手達と勝負するのは大変そう。
全日本と地区戦のアプローチの仕方が違うってことですね。
これに気付かないと、全日本選手は地区戦で勝てないかも。
全日本経験の浅い人は、地区戦で負けやすい法則
Sタイヤはさぁ、
シリーズタイトル争いが激しくなってきてマジモードになると
タイヤをいっぱい持って来なきゃならんだろ。
遠征で週末の天気が微妙だったりなんかすると、
本番ドライタイヤ、本番ウェットタイヤ、練習&移動用タイヤ、の3セットが最低でも必要になる。
ノーマルタイヤなら1セットで全部済む。
山の減ったタイヤがある場合はそれを練習&移動用タイヤとしても2セット。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 12:11:16 ID:Oh8sgeBC0
>>575 わーやだやだ、オレ、ノーマルタイヤでいいや金かからんし
オープン2シーターの漏れは選択の余地無くノーマルタイヤクラスorz
全日本や地区の選手について
ナメたこと言っておきながら
県に出てる奴って恥ずかしいよな
っつーかさ、全日本や地区に出たことある奴
このスレにどのぐらいいんの?
千葉のあいつが関東からオールスターに推薦されたのに辞退した理由はどうして???
>>っつーかさ、全日本や地区に出たことある奴
県戦で連勝してミドルで2位で、地区戦でたらビリビリの感電だったけどなにか
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 20:19:59 ID:vJkNnA4b0
埼群のFRクラスなんて車自慢でしかない
いじり過ぎ、金かけ過ぎ、もっと腕を磨けよ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 22:11:38 ID:Oh8sgeBC0
さいぐんFRの上位は86かS13だけど
86の上位は金かかってるけど
S13は後席無いけど金はかかってないんじゃね?
>>579 2chであまりムキになんないでよ〜┐(´д`)┌
>>582 あのおやじ達に勝てると思うなら、勝負してみれば?
で!表彰台の上から言ってやれ!!
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 01:06:45 ID:A0P7zayV0
はーい!地区でチャンプ経験ありますぅ
JAFカップは遠いから行かないけど。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 10:32:25 ID:C56GmPsN0
>>582 確かにかなりいじっているように見受けられる。
お金も相当な額がかかっているかもしれないね。
でもモータースポーツって車を速く走らせるための性能や技術を向上のために
行われたのが始まりなんだから、そういう点からみれば真っ当だと思うな。
>>587 いいな〜。地区チャンプになってみたい・・・。
やっぱチャンプって響きは良いね!
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 15:53:46 ID:A0P7zayV0
金はかけなくても、速く走れる。分析と手間を惜しまなければ。
金をかけなきゃと思う人は、インチキしなきゃいけないからね。
チャンプとっても、ジムカーナを辞めると、ちょっと運転のうまい
ただの人になるよ。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 18:29:17 ID:MNGNS/7M0
金掛けられないから分析と手間を惜しまないで速く走っていたヤシが
ジムカーナやめるとどんな人間になるんかねwwww
ネ申か?
全く関係ないんだけど、R項って、何でR項って言うの??
ジムカーナに詳しいおまいらならきっと解るはず。
教えてください。よろしくおながいします。
>>590 うーん。でもそういう人ってどこの世界へ行っても熱心になんでも取り組む人だろうから
やっぱジムカ辞めて凄い事していそうだよね。
>>591 ごめん俺にはわからねー。
全日本エキシージより速く走るEF,ほぼ同タイムのS15ありえねー
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 21:38:12 ID:A0P7zayV0
ジムカーナは世間に認知されてないから、地区でトップでも自己満足
にしかならないな。
県ではチャンプ取ってないから、今から挑戦するかなぁ!!!
車を買わなきゃならんか・・・
人生別の楽しみもある。頑張っても努力してもトップを取れない
事もある。
人には向き不向き、得意不得意があるんだねぇ。
それを探すのが、また楽し。
>>593 全日本って付けばなんでも速いのか?
EFと相性の良いコース設定
元全日本ドラが乗っている元全日本車両のS15
同じタイムで走ったら納得できないのか?
表面的な事しか見てない素人だね。www
>表面的な事しか見てない素人だね。www
ジムカーナに玄人なんているのかい?
>>594 >地区でトップでも自己満足
それを言っちゃ・・・。ジムカ自体自己満足な趣味だからね。
>>595 でもEF向きのコースでエキシージと同タイム出せるS15って凄いと思うよ。
S15で速いタイム出せる人ってカッコイイな。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 22:38:53 ID:WvaCGwuY0
>>595 全日本は壺塚選手、歴戦の人です デモランでした
S15はFRクラス EFはB2クラス 今日の埼群戦のヒトコマでした
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 23:01:54 ID:xpJgYd3D0
埼群って賞金出るの?
>>596 山野選手
あとは皆ドシロウト。
少なくとも移動費、エントリーフィー自腹は玄人とはいわない
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 23:18:48 ID:A0P7zayV0
確かに茨中だったら、GAが一番速いかもだからね。
関越でも、インテよりEFの方が速い場合もあるし・・・・
確かに、プロドラは一握りだろうね。
全日本で勝っても賞金はたいしたことないし・・・
昔の地区は結構賞金良かったし、JMRCでも賞金でたしね。
効率は良かった。スカラシップでタイヤももらえるし。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 23:25:56 ID:uywhXsBi0
>>594 俺、通算3つの県でTOPとって、地区戦、全日本も出たけど、
リーマンの片手間では無理な世界なんでやめたよ。
今は趣味で時々出てる。
あ、ちなみに来年はCシード確定してます。
>>600 なに勘違いしているんだ?彼は「ジムカーナのプロ」ではない。
プロと言うには
1:ジムカーナの賞金で生活していける
2:ジムカーナに参戦するためのチームから出ている報酬で生活していける
3:ジムカーナ参戦へのスポンサーからの報酬で生活していける
のいずれかでなければならないと思うが、彼はそのいずれかでもない。
プロレーシングドライバーではあるかもしれないし、
その業務の一環としてジムカーナに出ることもあるかもしれんが。
その業務の一環としてジムカーナに出ることもあるかもしれんが、
業務の一環としてサイン会でサインを書いて握手することもあるかもしれないし、
業務の一環として雑誌のインタビュー取材に答えることもあるかもしれないし、
業務の一環としてがャチャピンに変装して車を走らせることもあるかもしれない。
でも、ガチャピン変装のプロではないし、サイン会のプロではないし、ジムカーナのプロでもない。
>>ガチャピン変装
あぁ、そういえばそんなこともやったなw
>ジムカーナに玄人なんているのかい?
くろうと 【《玄人》】<
〔「くろと」とも〕
(1)一つの物事に熟達した人。専門家。本職。
「―も顔負けするほどの腕」「―芸」
しろうと 【《素人》】<
〔「しろと」とも。「白人(しろひと)」の転〕
(1)ある物事に経験の少ない人。また、そのことを職業・専門としない人。未熟な人。しらびと。
「芝居に関しては、ずぶの―だ」「―療法」「―考え」
「一つの物事に熟達した人。」
いるんじゃねえの?
S2000だからガチャピンが乗れたんだよねオープンカーじゃなきゃ無理だ
>525
無職でジムカーナか。
パパママにパラサイトか、お紐生活最高!
>>607 最高速アタックの時にはインテにも乗ってたじゃん。
>>606 玄人≠プロってことだね。
熟達した人は結構いるだろうから、玄人は多そうだね。
>>608 いくらなんでも親の金でジムカはしないでしょ。
泣け無しの貯金でがんばっているんじゃない?後は宝くじが当たったとかね。
>>606 言葉の多々ある意味の一つだけを取り出してもなぁ。
プロって言葉だってそういう意味で使うことはあるし。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 23:07:55 ID:zDmlJtkI0
ごめんねぇ。
山○氏は、うまいことはうまいけどね。
一度、私の車に乗ってもらったことあるが、
私より遅かったよ・・・
どんくらいタイム出るかと思ったけどね。
まぁ、普通って感じだったよ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 23:11:42 ID:Eh2PCbsY0
612の○の中に入る文字が知りたいw
他人の車乗るのって気をつかわない?
車がめちゃkちゃなセッティングだとなおさら・・・
山本選手だろD車の・・・
そうだと思うよ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 09:16:03 ID:yR+Qfbwk0
県ドラだったら、だいたい、オーナー破りでしょ!
セッティング云々で思うように走れない人は下手なんだよ。
その車のベストな走りをするだけなんだから。
それが分からない人だから、自分の車も速く走らせられない。
自分なら、こんな風にするというアドバイスをすれば良いのだから。
そのために乗って欲しいのでしょ?
多少セッティングに難があっても、普通のクルマならそこそこ踏んで行ける気がするが、
乗った瞬間ヤバ気な妖気を発しているクルマだと、全然踏めない。
何故かオーナーだけ寸止め可なクルマ。
ドラシャ位なら場合によってはしょうがないと思うが、そんなレベルでは無い強力な何かを
発している、何処かがドカっと逝きそうなクルマの場合は攻めずに乗ってすぐ降りる。
○野氏でもそういう事はあるんじゃなかろうか。
シリーズポイントその他、いろいろ背負ってる
全日本での本番一発の本気走りを、
同乗走行や地区戦で求めるなよ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 17:38:56 ID:6bKNsYBm0
>>619
空気嫁www
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 18:16:20 ID:yR+Qfbwk0
>>619
おっ!!全日本ドラですか!!!?
宏○さんは、なんだかんだうまかったよ。
昔からのドラは成績はともかく、修羅場をくぐってますからねぇ。
うまいですよ。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 18:57:34 ID:uq+4JftH0
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 19:13:39 ID:jMciiSzs0
ジムカーナ養成ギブス
>>613 山越選手だろSA1の…
そうだと思うよ
>>612 おまいが伏字なんか使うからスレがややこしいことになってるじゃまいかw
>>612 そんなに自分の走りを自慢したいのなら、ちゃんとジムカーナ場で
みんなに見せてあげてよ。
自慢話はそれからにして。
シリーズポイントとかいろいろ背負ってる
カナガワーナでの本気走りを、地区戦や全日本に求めるなよ
パドックで煙草を吸うのが多いから肺癌になっちゃうよ。
>>628 その問題は既出
即射殺可ということで結論が出たんじゃなかったけか?
↑おまえもだよ!
え?神奈川には出てないがオレも撃って良いのか
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 23:22:15 ID:n798udPk0
612>
いくら全日本のトップの選手が運転したとしても、
ポン乗りでオーナーが負けたら、恥ずかしいと思うけど。
そこそこのドライバーなら勝って当然じゃないのかな。
出来た車ほど乗りやすいので殺される可能性は高いよ
3本乗ればクセつかむでしょ。
☆はちょこっとブレーキテストだけで桶
>>633 「そこそこ」がどのレベルを想定しているのかしだいだな。
県戦で表彰台に上がれないようなヤツだったら余裕で秒でちぎられるだろ。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 01:24:50 ID:oJ12IiNc0
うちの地区には県戦ないけど、たしかに地区戦とかで
常に上に顔出すくらいじゃないと、やっぱり負けるかな。
ちなみに自分は1本目で☆に軽く1秒やられた地区戦の下っ端です。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 15:14:33 ID:RmWxfjY4O
EK3で初心者練習会みたいのにいったらゴミだのカスだの言われた。
そんな練習会二度と行くな!ってか主催の名前曝せw
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 20:03:41 ID:EErL5ytH0
その台詞、俺はきくりんに言われたな
あの日本ハムが優勝したんだからおれだって週末の県戦で優勝できるさ!
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 21:44:36 ID:zrlOs/B50
名阪のI練習会に参加した。
感動の走行本数、途中でスタンド給油行く事になるとは・・・
全日本は別かもしれないが、
地区戦以下は車両保管って10分もあれば十分じゃね?
速く片付けたいよな。
てか車両保管なんていらなくね?時間のムダ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 04:26:18 ID:gedqUygb0
>>644 それ当たりだな。
地区戦前とか、集まるときは集まるから三、四本しか走れないこともあるらしい。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 10:26:26 ID:nOZt1VqW0
車両保管いらない。
再車検中に抗議が提出されなかったら即刻順位確定でなんら問題ないと思う。
>>650 誰も気にしていないんだから放っておくべきだな
今週末はミドル最終戦だ!
表彰台のてっぺんに立つぞー
>>652 午後になると表彰式の準備とか始まるからな
昼休み、みんなが慣熟歩行してる時に昇っておけ
つ近畿ミドルシリーズ
それで今日の県戦の結果は?
もち優勝!
>645
昨日の東京は午前中に車両保管解除だぞ
もっとも12時前に2本とも終わったNTFFとNTB1とNTFRだけだけどな
>>659 最後のクラスが終わって
その10分後に表彰式が始められるか
30分後以降にならざるを得ないか
ということはどのクラスの参加者にも関係ある話
みんな早く帰りたいから
>497
四位の女の子かわいい!
中年デブの彼氏ついてたが
>525
そいつが就職できないから車を売るんだって
藻前なら買いまつか?
俺も昨日優勝したよ
7年かかってやっとこ初優勝
664 :
657:2006/10/16(月) 18:39:28 ID:LtVspK+f0
>>656 2秒半落ちからなんとかポイント圏内に滑り込めました。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 20:40:25 ID:LXt6GjXT0
下位イベントではお手本となるはずの全日本ドラなのに
パドックでブレーキテストするのはどうかと思う筑波でした
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 21:10:40 ID:Tcybyy+B0
それはどちらの全日本ドラですか?
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 21:41:48 ID:PrOhuzmD0
山○さんですwww
どこ行っても空気読めない奴だな。山○。
>>661 どこのイベントのどこのクラスの4位だ?
>672
つくびのEXだろ?
4位は黄色いシビックじゃなかったっけ??
黄色い180の女の子がめっちゃ可愛い件について
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 00:58:46 ID:T5ZHQ3G80
豆タンクか?
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 08:50:35 ID:vKANwQc/0
今週末は飲むぞ〜!
って、ちょっとノドが痛いのだ。
うーん、雨は嫌だなぁ。どうせ雨なんて得意かどうかわからんしー。
でも、今回は2台でありったけのタイヤもってくぞ〜!
晴れでも雨でも何でも来い!
お酒飲んでから2本目走った方がいいタイムでるよね。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 18:18:46 ID:zwpD9a6r0
ジムーカナが使われた例の音楽番組わかる人いますか?
683 :
661:2006/10/18(水) 00:42:35 ID:0O6cPUHF0
>>682 そーそー!
あの中年おやじは全日本ドラと言ううわさ
中年おやじのお古か
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 16:44:02 ID:DjSNZH0N0
カワイければお古でも良いよ
その中年おやじと比較されるぞ
車で走ると遅いのに私の上では早いのねとか
本数で勝負だろ
一晩4回戦はいける。可愛ければだが。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 20:00:00 ID:i12OuGiF0
では、誰ならいける?もちろんジムカーナLドラですよ、6年前くらいまでで。
あんまり昔だとわからない。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 20:19:09 ID:7XyYGmcw0
>>ジムカーナLドラ
絶滅品種
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 20:24:48 ID:i12OuGiF0
私は平澤H美さんに1票
おれは神奈川チャンプのあの娘が好みですYO!
穴があれば誰でもいいですYO!
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 21:25:33 ID:ZUINmBQH0
さすがに女性をネタにするのはやめとこうぜ
あとで訴えられるぞ。
対象が明らかに特定できるし。
穴があれば誰でもいいですってのは女性に限らないのでオケ?
千葉のチャンプは人妻?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 00:04:26 ID:lfbvON9t0
JAFCUP遠い。近場にしれくれ。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 00:07:59 ID:y/sV4pHv0
もちろん、その前に出れんがな、はっ、はっ、はっー
あっ、でもあのクラスを狙えばC地区からでも行けるな
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 00:33:58 ID:NVhxYQzs0
今日の練習会、主催がアレだったわりにはよかったなwww
こういうところにヒトの名前書いちゃう香具師ってなんなの?神経疑うよ
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 09:12:00 ID:U43unaLv0
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 17:44:59 ID:gSk+Y3sn0
そういうヤツには、ラリアート食らわしてください。
↑まだ神奈川ネタかよ?もういいよ
神奈川ネタは神奈川専用の隔離スレでお願いしますm(_ _)m
どうかどうかどうか、くれぐれもよろしくお願いします。
神奈川とはうらやましい。今はもうあれだが。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 21:32:44 ID:TG+RJw1A0
あれってなに?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 21:41:12 ID:yIZXCvbu0
オイ、お前ら、ディープインパクトもドーピングだってよ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 23:32:00 ID:RD1t+q5P0
自分はラリーアートだと思ってた。
今、気がついた。
まぁ、正しい発音はラリアットだがね・・・・
話をむし返すようだが
関東のジムカでそんなにいい女いたか?
ぶっちゃけ、ろくなのいないじゃん
あ、具体的な実名はカンベンな
月曜に某スキー場の駐車場貸しきってジムカ&ドリやるんだけどコースってどんな感じでつくればいい?
ジムカ組は未経験者が多くて。。。
駐車場の形や路面、参加者の腕や車にもよるだろ
ここで全日本選手に呼びかけて当日作ってもらえ
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 14:59:02 ID:tw35OH+w0
茨城に現役女子大生ドライバー発見。
ドライバーはどこにでもいるよ。
現役女子大生ドライバーなら誰でもいいのか
美人やかわいい子には彼氏か旦那がいる罠
金使いが荒い娘でしょ?
聞いてくれ!
クシャミしたら
おでこ打った。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 19:21:03 ID:vNaBRYGa0
人妻なんかと合コンしね?
722 :
sage:2006/10/20(金) 19:28:44 ID:raPC6eFaO
人妻andバツイチ好き
小便臭いねぇちゃんは興味なし
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 19:56:04 ID:ixltTizP0
人妻はまだしも、バツイチでジムカやってる娘なんているのか?
女なんかに気をとられてるから勝てないんだよ
地区戦に一人、かわいいドラいるけどな
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 21:04:44 ID:xNGisXup0
それ、おれの女
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 21:29:13 ID:XZEvtZQI0
そんな事よりも明日から始まるプロ野球の全日本はどうよ
おまえら神奈川に騙されたと思って一度来てみろ
女の子に関してだけはスゲーレベル高いから腰抜かすぞw
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 23:06:03 ID:5zK+CktkO
確かにレベルは高いな。きっと、ポ〇チンが付いているに違いない
>>727 スポットで神奈川参戦したがかわいい子いなっかった件
神奈川の話題は神奈川専用の隔離スレでお願いします。
いくら顔がよくても、カナガワーナじゃな
/\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < まーた始まった
| ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 23:41:35 ID:1wEyJbqX0
関東のG6フェス、オレ不受理かも
申し込むの遅すぎたよorz
mixiで仲良くなった娘をジムカーナに誘うぜ!
>>724 どこの地区だ?
ガイシュツだが、よっぽどストライクゾーン広くない限り、
関東にはろくなのいないぜ
岡山でサイドターンとか気軽に練習できるジムカーナ場みたいな所とかどこかありますか?
可愛い女子はぜひジムカーナへどうぞ!
岡山空港の駐車場
夜のゲート閉鎖まで車内で寝て待て
ガイシュツだが、○○○のNってチームに背の小さい可愛い娘がいるぞ。
しかも、その娘は可愛いだけでなく速いからな。
見た目も走りもまさに、本物のチャンピョンだよ。
ちょっと話題を変えるぜ
ぶっちゃけ、自分より速い女ドラってどうよ?
自分よりジムカにカネかけてる女ってどうよ?
ドラとして尊敬するとかじゃなくてさ、
女として見れるか?
ANAGAAREBAKDAYO
>>739 見れるよ。
手取り足取りご指導いただきたい。
>>739 hanashigakawattene-yo
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 16:47:28 ID:XMYBXLyv0
今日のミドルスゴかったですよ!!
オレは…、一本目パイロンタッチ、二本目ミスコース。
終わってます(T_T)
すごかったと言われても、ミドルじゃな
N2なんかいい勝負していたよねw
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 18:41:40 ID:8pbXt/7x0
そう言えば昔、BPカップにやたらとかわいい女の子いたなー
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 02:44:13 ID:1LGD3ZfJ0
>ミドルじゃな
tashikanina
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 08:44:42 ID:rkz3vALG0
男より金も時間もある女が
おまいらなんか相手にすると思ってんのか?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 11:15:11 ID:SDLsBBp20
tashikanina
>>738 速いか?あいつが。見る目ねーな。
実はお前は本人か関係者だろ?
>>750 ハイハイ。あんたの方が速いし見る目もあるよ。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 11:29:05 ID:skbOZcET0
来年のクラス分けって 変わるの???
変わらない
来年はさらにエントラント減るの?
女の価値は速さじゃない
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 15:18:37 ID:CqIEtZtz0
オトコは速いと価値落ちる罠
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 15:19:59 ID:Y1Is3Biv0
関東はいいかげんクラスを整理してくれ
Nは現状のN規定のままで良いからNのNTなんて変なモノを増殖させるな
NTは現状のB規定のままでいいからNTのSAとかNとかって変なモノを増殖させるな
とにかく、偏った意見を優先して勝手にクラスをいじり回すのはやめろ
せっかく軌道に乗り始めたんだから、
SタイヤのN規定とレギュラータイヤのB規定という単純明快な区別を維持しろ
さらに、JMRCのチャンピオン戦は廃止してくれ
地区戦とチャンピオン戦の違いを理解している人なんて殆どいないぞ
なんでそんなもんが必要なのか知らないが、
意味なく複雑にしているだけでなんのメリットもない気がする
JAFはJAF,JMRCはJMRCで良いじゃないか。良くないのか?
そうコロコロ変えるなよ
最低でも3年、できれば5年は、
何があっても変えないでほすぃ
でないと、安心して車を作れない
757>地区戦とチャンピオン戦の違いを理解している人なんて殆どいないぞ
理解する必要が有るのか?何故そんなに必死なのか意味がわからん。
クラスも分かりにくいならN車も全部NTでいいんじゃないか?
その為の布石だろ。
どのみち県戦レベルじゃSタイヤなんて全然使いこなせてないんだからコストかからなくていいわな。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 19:24:03 ID:tS/5fzGU0
走れる新車がないのが問題だ
スーパー1500もいまいちの感じ
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 19:51:27 ID:skbOZcET0
>>757 同意 チャンピオン云々はともかく N車 B車 今までの区分けでいい
排気量分けは今がベストかわからないけどね
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 22:33:55 ID:HtRj5mDH0
主にNTクラスを独自評価したよ。
まあオレは最近は出てないんだが。
東京戦 ○ NTのクラス分けが多い。
×
茨城 ○ NT15 台数少ないなりの工夫
× 有効戦数が少ない ICCが多すぎ
筑波と半々はどう?
埼群 ○ フレッシュマンクラス良いです
開催数多い
× 騒音問題
栃木 ○ もてぎは施設良い
× ?
千葉 ○ 新しいこと先取り。最近は知りません。
× 浅間台は雨がねぇ。
神奈川 ○ 参加者多くて楽しい。 クローズドも充実
× ?
山梨 ?
長野 ?
>>759 >N車も全部NTでいいんじゃないか?
全日本がそうじゃないんだから地区戦はそうはいかないだろ。
そうはいかないJAF戦と、そうなっても良いJMRC戦が併設されているから、
つじつまを合わせようとして変なクラス分けが横行するんじゃないのか?
話しぶった切ってちょっと技術的な質問。
サイドターンする時に前加重にしないといけないって言うけど、
結構フットブレーキはガツンと踏むもんなの?
ちなみに駆動形式はFR。
パッドは初期制動重視の非メタルパッド。
あなたの車のフットブレーキは後輪だけに効くのですか?
ブレーキの前後バランスにもよるけどがつんとは踏まないほうがいいと思うよ。
>>765 どこをどう読んだらそういう結論になるんですか?
>>766 なんかリアの荷重が抜けきってない感じで、サイドを一気に引いてもロックしてくれないん
ですよね。
つまりジワーっとフットブレーキで前に荷重をかけて、ステアを切って最後にサイドって感じ?
フットブレーキで補助したほうがいいこともあるし
逆に、前がロックしてぶち壊しになることもある
操作手順よりも、車の荷重移動を感じ取れ
前荷重100後荷重0という究極の瞬間を目指しつつ、
後荷重が最大限に抜ける瞬間を感じ取れってことだよ
ちなみに後荷重が抜けてからサイドを引いても、
サイドが最大限に効く頃には荷重がリアタイヤに戻り始めてるからな
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 07:20:18 ID:dgSIy8A7O
ヌルヌルと踏め
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 08:09:34 ID:a2JGmgZR0
まずメタルパッドにすることだな
いくらノーガキかたっても効かなきゃどーしようもない
高速コースだとリアが効き過ぎてブレイクすることもあるけど
メーカー推奨の組み合わせにすれば、まー大丈夫だ
ブレーキはジワーと踏んで寄っていき、目標地点でガツンだ。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 08:11:49 ID:a2JGmgZR0
フットブレーキを踏まない方が良いのは油圧サイドのD車くらいだよ。
あとは必ず踏まなきゃ遅い
こういう初歩的なところで語り屋はすぐ判るなw
>>768よ
>>764 そもそもタイトターンのセクションでサイドを使わないターンはちゃんと出来てますか?
ブレーキ踏むまにゃ回れない(フロントが入らない)場所でも足ブレーキの踏み方は
サイドありでもなしでもたいして差はないです。
ブレーキなしでたらたら回れているならまだ速度が上げられます。
グリップで一番小回りが利くブレーキの踏み方がサイド発動時のブレーキの踏み方。
サイドでリアがロックしたとしてもフロントが入らなかったらターンは不発です。
ターンはあくまでフロントの動きが主でリアは従。
FRであれば前荷重でフロント差し込んでいる状態ならしょぼいリアタイヤならなにもせずに
テールスライドする位なので、サイドが上手く入れられないなら、クルマが曲り始めたタイミングで
クラッチ切ってガツンと繋げてテールスライドに繋げる練習をしたほうが簡単かもしれない。
ケツを振り出す練習ならクラッチ蹴りのほうが簡単。
(どうしても滑らないならクラッチ切って吹かしてから繋げばいいので)
クラッチ操作で振り出せるようになったら、クラッチガツンの代わりにサイド入れて、
クラッチはソフトに回転維持しつつ繋げばサイドターンになる。
FRの場合、サイドターンってのはケツを振る為というよりは、タイム出す為に
滑らせたいけど滑らせ過ぎたくない、前に進むスライドの状態を作りたいが為に
一瞬だけロックさせる状態をつくろうとする場合に手のほうが器用にできるのでわざわざ左手使う
ものなので、、リアを滑らせてターンをしたいだけなら、ペダル操作のほうが簡単。
オーバーステア感が出るくらいの足ブレーキを使ったグリップタイトターン
↓
クラッチ操作で(´・ω・`)ショボーンパワースライド
↓
サイドを使ってタイム稼げるターン
がお勧め。
773 :
768:2006/10/25(水) 09:32:14 ID:+HtNxqJCO
>>771 それ、まじ?
フットブレーキを少しゆるめて、前輪を転がして鼻を入れる瞬間にサイド、すぐにアクセル踏む
んでないの?
サイドの補助でフットブレーキを強く踏む
(フットブレーキを踏み込みながら引く)のは
失敗したかも!と感じた瞬間に右足でちょい当てる、ゴマカシフォロー
説明がへたくそでわかりにくいかもしれん
すまん
>>764 フットブレーキをガツンと踏むものかどうか聞く前に、
サイドターンが出来るのか出来ないのかをハッキリさせ、
出来るのならなにが不満なのか、出来ないのならどうなってしまうのか、
そういう直接的な質問をしたほうが良いと思うぞ。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 10:10:53 ID:a2JGmgZR0
サイドはフットブレーキの補助じゃなくフットブレーキの補助がサイドでしょ。
>>772が書いているとおりだと思うよ。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 10:24:38 ID:a2JGmgZR0
サイドターンをするときは、目標地点(パイロン)に向けて
進入ブレーキで減速をしつつ距離感を計り、
パイロンを自分の車の旋回軸に付く
この時点で速度が限りなく旋回できる必要最小限度まで落とす。(ガツンと強く踏む)
(踏まないとアンダーステアになってパイロンからはなれるよ)
この時点で舵が入っていれば駆動方式関係なくケツはでます。
そこで必要最小限度(トラクションを失わず、向きが変るということ)
のサイドを引く。
フットブレーキを強く踏む理由は・・・
フットブレーキを踏んでいることにより頭が入る(前荷重になる)
同時に立上がりのトラクションがしっかりかかると言うことです。
ふまないとどっちも中途半端で立上がり加速も遅いし、
パイロンから離れたターンになるってだけだよ
グリップでもサイドを使ってもメリハリ必要
ほんとに速いヤツはグリップだろうがサイド引こうが速い。
実際サイド引いているのにグリップのように見えるのが理想かな
アウト側の後輪に荷重が載るとロックしないとかいう糞サイドなんか捨てちまえ!
そんなサイド使い続けてると、荷重が載る前にロックさせようとして、
直線のブレーキ中にサイドを引く癖がつくぞ。
しかもリアを振り出すような操作をしてしまうので、ケツフリフリノーズターンになっちまうぞ!
やっぱメタル入れんとダメなんかな。
ノンアスでサイドロックがわりと出来るのってあるの?
>779
そこまで書くなら利点をいくつか挙げて貰おうか?
>>780 断る。
しかし、リカバリも含めて色々な条件で色々なサイドターンがあるのだから、
唯一のお手本が存在し、それのみがどんな時でも正しい、というわけではないだろ。
それに、できたりできなかったりするより、まずはどんなターンでも確実に出来ることが重要だと思う。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 16:53:14 ID:a2JGmgZR0
直線でサイドを引くのはありだよ。
例えばスラローム等でGを左右に切替えした後に逆Gのサイドターンがある場合
最後のスラロームからターンへの短い直線部分でサイド引いてケツを振り出して、
オーバー体制に持っていきそのまま振りかえしでターンに進入すると
Gの影響がなく何事もなくターンがクリアできるよ。
騙されたと思ってやってみると良い
サイドブレーキってのはターンの時だけ引くもんじゃないよ。
姿勢をつくるために、あえて引くことはある。
もちろんそれがロスになることはあるブレーキだからね
>781 >782
状況によっては、直線でサイドを引くメリットがあることくらい分かっとる。
1.俺が効きたいのは、直線でしかロックさせられないサイドブレーキにメリットがあるのか?
2.それによって直線でサイドを引く癖が付くことと、結果的にケツフリターンにしかならないことのメリット?
>>779は、それが一概に悪いとも限らないと書いたので、なにかあるのかなと疑問に思っただけ。
>>783 坂道発進には使えると思うが
1,2ともメリットなんかないんじゃないの?
>>779は直線でサイドを引くことが、
一概に悪いとも限らないと書いてるように思える自分は読解力ないですか?
そもそも783の書き込みは唐突すぎて誰に対してのレスなのかわからん
盛り上がってきたな
シーズンオフ向きの良い質問だ
じゃあ>777の書いた
>それが一概に悪いとも限らない
の「それ」が何を差してるのか明らかにして貰えばいいわけだな。
「断る」という返事が返ってくるかと思いきや、だんまりを決め込むに1000G。
ジムカーナってこんな電波多いな〜>ID:kr6A32/n0
789 :
779:2006/10/25(水) 18:43:40 ID:AXiLn3Lo0
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 19:10:18 ID:sGZYL5qo0
俺はヌルっとフットブレーキ派です。
筑波ビギナーズで見てると名人のランサーはサイドの瞬間
フロントのアウト側がガツンと沈んでから、リアロック
して、狂ったような細かいターンします。あれ見るとガツン
なのかな?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 19:27:11 ID:/CMs6W970
>>790 身近に最高の模範がいるじゃない
同乗して盗むのがいいよ
2.2リッター化する所も盗んだほうがいいか?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 20:51:58 ID:8XoptnuH0
>>792 今はインチキしてるんだろうか?
どう思う?
794 :
779:2006/10/25(水) 20:58:43 ID:AXiLn3Lo0
読解力が優れているのは
>>794 の間違いです
アンカー打ち間違えた
796 :
796:2006/10/25(水) 22:05:40 ID:x/JjjMWW0
>>792>>793 まあ、全日本なら何をやろうがガタガタ言うつもりはないが、地区戦やミドル戦に出てるクルマまでアレだからな・・・
798 :
790:2006/10/25(水) 22:31:53 ID:R2o+lzdx0
エンジン等の改造に関しては知りません。
ただ、さすが森田名人と言える見事な運転であることは
間違いない。
799 :
764:2006/10/25(水) 23:25:50 ID:MQD/iWh50
なんか20時間ぶりに覗いてみたら色々レスが…
>>772 とりあえずオーバーステアの状態でテールを滑らせながら回ってるけど、
トルセンデフのせいか、漏れの腕が悪いせいか旋回速度が遅い&半径が大きく
なるんだよね。
>>クラッチ切ってガツン
丁度一昨日初めてクラッチ蹴りやってみたけどあまりクイックに回ったからちょっと
感動したよ。クラッチ蹴ったら後ろの二輪が綺麗に滑ってる感じで素早く回れた。
でも多用するとミッションに割るそうでちょっと怖いお。
>>774 サイドターンできません。
フットブレーキしてステア。で、いっきにサイド引くけど、ロックせずにそのまま
ステアを切った方向に進む感じです。
普通に直線でフットブレーキ踏んで一気にサイド引いたらロックは出来てるんで、
ステアとフットブレーキとサイドのタイミングだか力加減がおかしいんだと思ふ。
「そもそもロック出来ないパッド」という可能性もある。
上級者に試してもらうのが吉。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 00:02:16 ID:6WTRkRiE0
ちょっと遅くなったが
JAF関東とJMRC関東チャンピオンシリーズの違いを教えてやる。
JMRC⇒JMRC関東共通規則が適用できる=エントリー費高騰を防ぐ
これ真実(これだけじゃないけど)
以前のJAF単独イベントは高かったよ。
サイドターンなら神奈川スレで聞けばよし
何しろほら、サイドターンに関しては全日本より
レベルが高いと自称されてる方々の巣窟ですから
8年近くやったけど今期で辞めることにするよ。
今年も鳴かず飛ばずの成績で、この時期で年内の日程も終了しちゃったけど楽しかった
>>803 お疲れ様でした。
まー8年間も続けたんならここらで休養してもいいんじゃね?
ただ、どうせ今まで続けたんだから今後も細々とでも練習会に行ってみてはどーよ?
>>804 一旦きっぱり辞めたほうが
乗らなきゃ車も痛むだけだし、中途半端に続けて金使うより
一旦完全休養するべきだよ。
せっかくだから、何がダメだったのか自己分析して書いてみてよ。
若い人の参考になると思うので。
ころころ変わるレギュレーションについていけなくなったとか?
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 21:27:12 ID:iJ0PiwTn0
ヤフオクで ” ジムカーナ競技 ”とみていたら
マイナー車がでてました でも経済的かな?
才能ないのがよくわかったから
810 :
803:2006/10/27(金) 08:33:17 ID:+2UU2RM+0
なんか勝手に色々書かれてるけど休養じゃなくて完全引退です
県戦で一回勝っただけだし、引退とか偉そうに言える成績じゃなかった。
一回だけ勝てたのが思い出といえば思い出かな。
若い人には(オレもまだ27歳だけど)うーん、変なオッサン多いスポーツだし、
あんま無理せず張り切らずにがんばってほしいと思います。
>>810 やめるやめると言い続けて口だけの爺が多いのに
あんたはエライと思う。
会場で合うたびに「やめるやめる」というヤツには
「もうすこし頑張ってみようよ」と励ますフリするけど、
ウザイのでマジで辞めて欲しい。
>>812 それって社会的にはどっちもウゼー人間だな
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 21:01:54 ID:6f5ldISI0
27なら十分オッサーンだよ。
俺は28だがな。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 00:37:50 ID:A0RJAuQf0
>>803 8年間で1回しか優勝してないのでは
辞めたくもなるよね。取り組み方が悪
かったんだろうね。
よく8年も県でがんばったな
確かに潮時だろう
個人的には、3年やって県止まりだったら
恥ずかしくなってやめてたと思うけど
>815
>取り組み方が悪かったんだろうね。
一概にそうとも言い切れないんじゃない。
県で8年たのしめるのってある意味うらやますぃ
オレは、最初の年から県戦で勝ちまくって、すぐに
地区戦までステップアップしてしまったので、
お金がかかって大変なことになりました。来年は休止します。
金も時間も労力もかけずに、純粋にレジャーとして、
ダラダラとやっていたら県戦で8年ぐらいはあっという間に経つだろ。
あんまりムキにならずに、そういう取り組み方で楽しめるのなら、
それはそれで大いに結構じゃないか。
実際は、そういう取り組み方で楽しめないヤツばかりだからな。
819 :
803:2006/10/28(土) 09:31:33 ID:lCE/TgRe0
なんかすごい書かれようですねw
ジムカーナ、走るのは本当に大好きだったのですが、こういう雰囲気に馴染めませんでした。
8年の内6年半はここで書くと(過去レス見ました)荒れそうな車種で遊んでました。
一緒に始めた人達が結婚とかで辞めて、この一年半はいわゆる勝てる車種買って公認競技に出始めました。
最初はすごいタイムが出るので面白かったのですが、それも半年続きませんでした。
ほぼワンメイクで似たようなセッティングで、上位が自分含めて似たタイムで走った一年は本当に苦痛でした。
昔A3クラスでしょうか?見学に行ってた頃は楽しかったんですけどね
みなさんはジムカーナ、楽しんでますか?
>>819 あなたには神経をすり減らし上位を目指すという行為が
楽しめなかっただけで、ジムカーナは楽しんでたんじゃないの?
このスレ見てるとジムカーナ=公認競技参加が前提、みたいな
カキコが多いけど練習会でのんびり楽しむのもアリだろう
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 10:38:55 ID:BrdzIa3b0
>>練習会でのんびり楽しむのもアリだろう
オレ来年これ!
> ほぼワンメイクで似たようなセッティングで、
> 上位が自分含めて似たタイムで走った一年
↑めちゃくちゃ楽しい展開だと思うのは漏れだけか?
ワンメイクで似たようなセッティングで
腕を競い合うのがジムカだろ。
たった0.01秒差で負けるのは偶然じゃない。
何回競い合っても、(基本的に)そいつには
毎回ほぼ0.01秒差で負けてきたはずだ。
それが悔しくて楽しくて(Ry
車の性能差で目立ちたいなら、きっぱり
モータースポーツからは足を洗ってさ。
きれいさっぱり忘れて、峠でドリフトでもしたらどうよ?
仲間内で誘い合って練習会へいって、ウワサ話や私家版ドラテク理論や昔話やら
だらだらダベりながら、5分山のタイヤ履いてイイワケしながら本気組から5秒落ちの
タイムで走って、終わったらつるんで皆でオチャして帰る。
競技志向の人間から見てどれだけ堕落の極みに見えたとしても、
それこそが最高の一時だという人達はいて、この人達は別に競技屋に劣っている訳でも
なければ、負け犬でもなく、そして十分楽しんでいる。
イベントという同じ土俵に上がってタイム勝負したなら負けてる訳だけど、
同じ場所で違う世界、違うルールでやっている訳だから。
勿論、真剣勝負こそが最高だ という人も楽しんでいるなら正しい。
競ってる連中がいて、常に良い勝負していたりとか、
勝てそうで勝てないヤツがいるので、多少カネ掛けてでも次こそは打ち負かしてやろう
なんて自分の中に燃えるものを感じている時が一番楽しいと思う。
しかし、その素晴しさを人に説くのは良いが、自分の価値観を人に押し付けるなら
はた迷惑だからやめておけ。
勝てない人がそれを言っちゃあ、おしまいよ。
負け犬のナンとやらだ。
勝ち負けだけじゃないよ。
それは、勝ってから言え。
少なくとも全日本に出てから言え。
825みたいな奴が、ジムカーナ人口を減らして、ひいては自分の身に返って来るのに気がつかないんだよ。
それに勝てない奴って言うけど、俺は824は勝てる奴だと思う。
そうじゃなきゃ、そう言う考えは出てこないからね。
趣味や思考なんて人それぞれなんだから、他人に自分の価値観押し付けるなって事だよ。
それは野蛮人のする事だ。
全日本に出れば勝ちなのか?ヴィッツにNSX-Rに負けても、全日本に出れば勝ちなのか?
まぁ価値観合わない人間を否定するなっちゅー事よね。
誰にも迷惑かけてなきゃ何で走ろうが遅かろうが別にいいんじゃね?
ジムカーナでもいろんな楽しみ方があると思うんだけど、それが否定されまくった結果、
真剣勝負組以外はほぼ絶滅しちゃったってのが公式戦の現状と思うがどうだね?
あのさ、全ては『程度問題』なんだよ。
>>827みたいな意見は一見正論のように聞こえるけど、
曲解すると、『他人のことにかまうな』と、
まるで人付き合いを否定してるようにも思えるな。
たとえばこんな例を考えてみよう。
競技会にいつも出てくるが、サイドターンが毎回出来ずにタイムが出ない選手がいる。
気になった君が彼に話し掛けてみたところ、
どうやら純正パッドのままで走ってるとのこと。
そこで君は彼に言う。「ジムカ用のパッドに替えなさい。」
ところが彼は、「俺はこの状態で楽しんでるんだ。タイムなんか関係ない。
パッドを替えろなんて、大きなお世話だ!」 と怒りだした。
さて、どちらの言い分が正しいかね?
考えても意味ないよなw
最初に書いたとおり、『程度問題』だろ。
>>828の喩えが意味不な件
真剣勝負組以外は絶滅してよろしい
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 23:04:59 ID:FtVBUJqd0
みんなガキだな。
あ、おれもか。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 23:16:03 ID:BrdzIa3b0
お勧めのETCカードどこですか?
複数枚数所有されている方、どことどこがいいですか?
どwwこもwwwおwwwwなwwwwwwwwじwwwwwwwwww
>>828 ただ現状で楽しみたい人の『程度問題』を読み取らずに
勝つためのアドバイスをしてしまったってだけだろ
でもいるんだよなこういうやつ
今乗っている車で楽しめますよ、と謳っておきながら
いざそういう人がくるとパーツ変えろだ車変えろだって言うやつ
>>827,828,836
似たようなことを言葉変えて言ってるだけ。
>>821 俺いつもこれ
それすら タルくなってきた。新しい 趣味欲しいな(人が集まるやつがいいな
>>838 じゃあ、ダートラ!
事務化より面白いそうだぞ?
>>839 (ノ; ̄◇ ̄)ノ エエエエェェェェェ-
真剣勝負を望まないヘタレは
峠でドリフトでもしてれば?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 11:49:55 ID:vuR+AD+q0
なんでジムカナって他人の価値観認めない変なのが沢山沸くんですかね。
一回消毒したいよね。
人間の価値観なんてものは、どんどん変化していくものなんだよ。
今現在の自分の価値観が常に正しいと思ってたらいつまでも進歩しない。
だから周囲からの働きかけに意味があるんだろ?
それを「うざい」とか「他人を否定するな」とか、
被害妄想的に考えるほうがそもそもおかしい。
確かに『ジムカーナ』の価値観と、『ジムカーナごっこ』の価値観は異なるかもしれん。
だが、ジムカーナごっこをやってるやつに「ジムカーナをやってみない?」と
働きかけること自体はごく自然な行為(好意)だろう。
そこでうざいと感じるかどうかは、
結局のところ、お互いの立場や人間性によるのだと思うよ。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 13:04:02 ID:vuR+AD+q0
自分の価値観が正しいかどうかなんて書いていないし、うざいとも書いてないよ。
人は人、自分は自分でいいんじゃねーの?
新興宗教みたいでキモイとは思うけどね
>>843みたいに自分の価値観に誘いをかけるのはいいんだけどね〜
ただ否定しかしない奴にはつける薬が無い。
否定ばかりで提案できないやつが増えたな。
「ジムカーナはモータースポーツの基本」
「基本テクニックを取得できる」
「人気の秘密は普段使用しているクルマをそのままの状態で使うことができる手軽さ」
とJAFが言ってるのだから、
こんなカンジの雰囲気が基本ということなんだろう
「もっとも身近なモータースポーツ」
これはどうかと思うが
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 18:02:46 ID:vuR+AD+q0
JAFが入らなければ充分身近だと思うよ
G6等で普段乗りの車で気軽に走りと勝負を楽しむのと
公認競技の中でルールがあってその範囲内で競い合うってのは違うね
公認競技はクルマ選びから勝負は始まっているからね、勝負に拘るなら勝てる車を選ばないと話にならないし、
ルール改訂で今まで使えた車が突然使えなくなる。来年の終り頃には、また買い替えの話とか出るんだろうね。
ルール変わり目ですから。
またシティのような車が出ないといいけどな
もうなんか「さすがジムカーナ!」みたいな発言ばっかりですねw
結局何の話なんだ?
ダ●ハ●カップってまだあるのかな
あの扱けそうなのがいいんだよな〜
>>847 超えるべきは昨日の自分。
目指すべきは明日の自分。
今が楽しければそれでいい。
それでいいジャマイカ。
>>848 褒めてんだか貶してんだかw
ここ読んで「ジムカーナ面白そう」って思ってくれる人はあんまいないだろーなー
そして「ジムカーナやってる人ってみんないい人だね」と思う人なんか皆無じゃね?
今度出るシビックタイプRってジムカで使えると思う??
>>855 3ドアが追加設定されれば使えるかもしれんが、4ドアだとなんか厳しそう。
偏見かもしれんが。
858 :
sage:2006/10/31(火) 01:19:10 ID:6z1kQDMC0
>>855 使うだけなら使えることは使えるでしょう。
でもDC5よりもデカく、重くなりそうだから、DC2には勝てないんじゃないかと。
スレチかもしれんがスマソ。
今ジムカーナ車両購入で迷ってます。
レギュレーション的にはJAF SC車両で2駆、
排気量は2500ccで過給器係数は1.7っていう感じなんだけど、
お勧め車両はありますか?
ミラージュ・シビック・インテグラで悩んでる状況なので
何か意見をくだされ
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 08:05:32 ID:JUgc8JTC0
SCはタイトル獲りを狙いに行くならいいがあまりにレベルが低すぎるのでNにしたほうが面白いw。
全日本の上2台以外は・・・
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 08:14:54 ID:Rpc9kGcA0
>>859 なんかめちゃくちゃな書き込みだね。
ミラージュ シビック インテグラなら
普通はSA1, SA2, N2クラスだよね。
SCは4駆が有利だからランサー、インプ
を探すべきかな。
明らかに
>>859は学生ジムカーナのベース車を探してると思うが?
本気で勝つならミラージュはありえん。
シビックもEF8やEG6にB18C積むか、思い切ってEK9で金かけてキレイに作るか。
EKのロングホイルベースは正直学生には手に余る気がする。
DC2は運転が難しいが、大改造が必要ないから意外と金かからんかもな
ターボ付で使えそうなのはEP82、FD3S、ターボ無SW20ぐらいのもんだな。
どれも使いにくいクルマだ
863 :
859:2006/10/31(火) 11:13:27 ID:C3jKAAFL0
>>860-862 レスどうもです。
862の言う通り学生ジムカーナの車両です。
やっぱりミラージュではキツイですか…
大学の関係上三菱車の方がいいかなと思ってたんですけどね…
となるとEF8,EG6,EK9,DC2辺りが無難そうですね。
費用的にDC2がかからないというのはEF,EGなどと比べて
金額的にどのくらい違うんですかね?
>>863 学生さんならマジレスしてやる
師匠と同じ車にしろ
車の前に師匠を決めろ
変なこだわりで我流に走れば
5年後たっても県戦レベル
見込みがなくなる
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 13:59:51 ID:AhEzGq3l0
素質があるなら 5年もかからずに勝手に上達するけどね。
ただ凡人なら、確かな師匠を見つけることが近道かもね。
師匠はなるべく上の人で、コロコロと替えずに一人に決めた
方がいいよ。
一つの事でも人それぞれ、表現の仕方、説明の仕方、教え方が
違うから皆の話を聞いてると混乱して返って遠回りになったりするよ。
>>863 学生戦見れば分かるが、かなりパワー勝負の時代に突入してる。
ミラージュはカタログ馬力こそ立派だが、実馬力は到底及ばないしコーナーに強いわけでもない。
パーツも少ないから苦労が絶えない。
EFやEGはエンジンOH、B18C換装が大前提、中古相場も厳しい。
対してDC2は丸目やSIRが買いやすくなってきた。
コンピューターを交換してEGの純正MTを換装、出来た足をぶち込めばもう全日本級(読者諸氏、学生全日本の意)
文系には辛いエンジン換装作業もないのでイージーに仕上がる。
残った金で練習につぐ練習して乗りこなせ。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 19:39:14 ID:5aDowAqs0
CJに4G63Tはだめなのか?w
学生ジムカーナやってる人たちってどうやって金捻出してるんだろ?
ガッコ行って練習して車作って・・・・大学生だけどちょっと想像できないや。
やっぱフルタイムでバイトしてるのかな?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 23:41:09 ID:LYctf2LE0
>>868 学校に行かない、って香具師も多いだろうな。
俺は在学時は週四でバイトして、稼いだ5万円/月をほとんどジムカに突っ込んでた。
学費生活費は仕送り切り詰めてやりくりするので学業には一切支障なし、200単位ぐらい取得した。
ジムカは車輌製作にそれほど時間も金もかからないし、コース練習も月に二回も行けば熱心な方。
勤労学生や苦学生でなければそれほど大変じゃない。
ラリーやってる学生は壮絶だぜ
寿志ぶりに北がスレの流れどうなってるの?
3行で頼む
学
生
ジムカーナ
ところで、上の方で学生ジムカーナはパワー勝負になってきたとか言ってるんだが
練習会で見る学生さんってろくに整備してない車を多数で乗り回して
あげくの果てにはコース上でトラブって進行を妨げるってイメージしかないんだが
大会の時には違うもんなの?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 13:32:01 ID:nT3Fzh0V0
このスレは
学生サンが
多いの?
ジムカーナ人が若い人をどう思ってるのかよくわかるなw
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 16:48:42 ID:nT3Fzh0V0
車部上がりは上手いのが多いね
大学4年でミドルチャンプとか獲られるとおじさん困っちゃうよな
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 16:50:01 ID:nT3Fzh0V0
どうやって上手くなるのかと
どうやって資金調達してるのかを
とっても教えて欲しい。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 17:04:05 ID:EElljY6n0
>>875 そんな学生さんいるんだ。
どんどん上にのぼって欲しいもんです。
ガンガレ!
>>875,876
遠い昔は私も車部あがりの若手ドラだった。
資金は辛いね。
自前で全部なんてのは殆どいないと思う。
だから親の理解がないと。
少なくとも車両ぐらいは親に買ってもらわないと公認戦はキビシイ。
車は親に買ってもらっても、パーツやらタイヤやらはたいてい自前なので、
タイヤなんかワイヤーが出るまで使うのがあたりまえだったし。
し か し
練習時間は無限と思えるほどある。
色々なモノが消耗するので車両的要素で練習量は制限されるけど、
少なくとも人間的には体力も時間もありあまっているから。
平日の深夜に50k離れた秘密の練習場でコソ練とか、社会人では無理だからね。
金はないけど時間と体力はある、というのが相場だけど、
たまに親の深い理解?を得ていて、金でも一線級なのがいるから、
そんなのに一般社会人が対抗そうるのは至難だと思いますよ。
でも、ジムカーナは経験とメンタルが影響大だから、
そういうところでおじさんたちは勝負できるけどね。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 19:36:26 ID:6gPo14c/0
社会のストレスで疲れ果てた親父どもよりも
若い学生達のほうがメンタルのコンディションは良いだろ?
メンタルなんて若手だって強いやつは強い。
シティーの時は学生のバイト代で十分公認戦追えたぞ。
>社会のストレスで疲れ果てた親父どもよりも
>若い学生達のほうがメンタルのコンディションは良いだろ?
↑勝負におけるメンタルの強さとは直接関係ない
メンタルの健康面を取り上げて強調する。
それにすべてのオヤジがストレスで疲れ果ててるわけではない。
>メンタルなんて若手だって強いやつは強い。
↑強いやつは強いのは当然。
だって強いやつって定義しちゃってるから。
しかし、全ての若手がメンタルが強いということにはならない。
自分の主張に合ったまれな例だけを取り上げて
論理を組み立てる典型的なアレだなw
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 21:10:20 ID:m7v4qiuh0
学生自動車部も、もはや死語
>>878 では、「実戦経験豊富な」オヤジ、と付け加えておこう。
>>879 ラインニングコストはまかなえても、車両を学生のバイト代で買えたか?
私は、借金まみれになって数年で去っていった同じ世代の若い連中を多数目撃しているからな。
借金で継続不能になるような状態を「できた」とは言わないと思うし。
ま、GA2ならなんとかなったかもな。
ラインニングコスト→ランニングコスト
なんでこんなタイプミスしたのかわからない
>>878 身近にメンタル弱くて結果も出せないくせに教えたがりのおじさんが居る・・・
うんちく好き、昔話を語るのが好きな人
本人は教えてるつもりなのかもしれないけど誰もありがたく思ってない・・・
あー、捕まってるって笑われてる。
見ててかわいそうになってくる・・・
>>884 いや、それって普通のおじさんだし。
世の中にはそんな人たくさんいるし。
そう言う人をうまくあしらってこそ社会人だし。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 09:29:48 ID:W4Aet59+0
教えたがり、インストラクターしたがり、アドバイスしたがりも良いですが、
明らかに自分より成績の良い人に対してアドバイスという神経は疑いますね。
同じ競技会に出ていて自分より速い人にアドバイス云々言っていたのは
さすがに呆れましたが
わたしは中部在住ですけどね
そういえばさ、茨城栃木東京でフェスティバルを茂木の南コースでやる話はどうなったんだろうね。
茨城や東京のHP見ても特別規則書すらアップされてない。
漏れは今シーズン2回ほど東京戦に出て参加資格はあるのに。
東京最終戦の主催者が、自宅に郵送しますとか言ってたけど間に合うのかね。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 10:01:25 ID:ocSnxleU0
>>879 アンタ何にもわかってない。
メンタルや経験ってそんな浅いもんじゃない。
俺は院生なんだけど、俺より若くて心身タフで技術的にも俺に匹敵するのはたくさんいる。
練習ではコンマ差で勝ち負けするけど、本番では俺が秒差で千切るのは日常茶飯事だし
同じように練習でいい勝負してるオヤジどもにここ一番のターンでやられることは多いよ。
長く続けた人間ってとにかく心身の限界域でミスしない、奥の深さが違う。
ひょっとしたら限界が違うのかも、とか思う。
若すぎると何にもわからんくて、こういうプレッシャーの一線を易々越えるのもたまにいるけど
そういう子も色々わかってくると突然惨敗しだす。これが若さじゃね?
>>882 買える。月10万円稼ぐ学生はそれほど珍しくはないよ
学費の援助があれば年間予算120万円だし、これって馬鹿にならない金額と思うけど
>>885 そういう人にも役割はあるんじゃね?
同じことでも、波長の合う年上のいうことだと素直に聞けるし
「先輩」の必要性って技術面だけじゃないと思うよ、たぶん一般クラブでも
ミドルのLドラ
くまぇりを連想しちまった
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 11:43:32 ID:W/BKSSb/O
コラコラ、実名を出すでないよ。顔が浮かんできたじゃないか!
学生さんかあ。
Sw20の競技車も、もうすでに安く買えるんじゃないのかね?
トヨタ車だし、そう簡単には壊れないでしょ。
タイヤ代はかかるかもしれないけどさ。
>>891 >トヨタ車だし、そう簡単には壊れないでしょ。
甘い。
>>887 まだ1ヶ月あるし、間に合うんじゃない?
普通締め切りって1週間か10日前とかでしょ?
十代のうちに三十代と付き合いがあると人生経験が豊富になるとか誰か言ってたなぁ…
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 23:56:17 ID:fznmXjN30
ジムカーナ場じゃ人生経験なんて豊富にならないぞ
法律の抜け目を見極め出来るようになるかもな
ライセンスの更新用紙って、どこでもらうの?
JAFかクラブじゃね?
漏れライセンス持ってないから知らないけど。
>>897 ライセンスを持っているのなら、
JAFスポーツが毎月届いているはずで、
それがあるのならその11月号に付いている。
ないのならJAFの各支部に置いてある。
>>899 11月号の袋に入ってなかったような。。。orz
有難う!確認してみる!
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 17:02:39 ID:woe38diPO
袋じゃない、綴じ込み付録だ
>>901 ・・・そういえばまだJAFスポ開いてない。。。orz
アリガトう。
捨てられてなければいいが。。。orz
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 23:45:32 ID:k4EDBHsrO
更新用紙はダウンロードです。
そんなことより備北に行きましょう。
来週行くよ
しかし、すごいコースですね。
大枚叩いて、せっかく金曜日から入ってるというのに…
もう少し何とかならないもんですかね?
参加の皆さんにはお気の毒ですが、
いや〜行かなくて良かった!ってのが本音です。<備北
さあ、今日いちにち頑張ろ〜!
>>906 アスファルトがつぎはぎだらけなところとかぢゃね?
909 :
905:2006/11/05(日) 10:20:11 ID:YdruNHuF0
前言撤回…
今日のコースは素晴らしい…
あれなら走ってみたかった…orz
さすがJAFCUP。日本一決定戦に相応しい。
参加の皆さん頑張って下さい。
お、おい! 一体何があったんだよ
>>905すんごく気になるぢゃまいか!
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 16:31:11 ID:mYu9kCnsO
JAFカップN4チャンプはいつも通りでつか?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 18:14:48 ID:Mfr9UVZa0
エボのブレンボ車に16インチを履かせて練習したいのですが
可能なホイール&オフセット等ご存知でしたら教えてください
ググっても該当でなくて・・
>>915 RAYS TE37の8.0J×16+15というのが装着可能だったけど、
今はラインナップから姿を消していると思う。
特別な意図がないのなら、特殊なオフセットのホイールを探すより、
そこらにゴロゴロしている17インチにした方がコストは安くなると思うよ。
タイヤの減り方も考えると17インチも決してコスト高ではないし。
917 :
915:2006/11/06(月) 01:00:26 ID:2WsBRo5L0
>>916 レスありがとうございます。
16インチのほうがタイヤ安いので練習用に探そうかと思ってたところです。
確かに17インチの方が安くヤフオクに出てますね・・17インチで探してみます。
DC2なんだけど、B規定でエンジンやるとしたら
予算はどんなもん?今は海苔味噌入れてるくらいです。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 17:23:09 ID:rn/rn7370
B規定って陸事の車検通るならなんでもOKでしたよね。
オーバーサイズ入れて、ハイカム入れて、バルブでかくして、
H型のコンロッドと、削り出しクランク入れて150万もあればできるんじゃないの?
あとボルトオンターボだね。
改造好きにはたまらないクラスですね。
でもN規定のまま○リ○とか○ー○ン○にもってってJAF公認オーバーホールしてもらうと
もっと速くなるんじゃないの?
>>918 そっかFD乗りはみんな浅はかな考えの馬鹿なんだ。
車を速くするのもいいけどさ
少しは腕も磨こうよ
結果を出せなかった理由を車のせいにしてるヤツとか
痛々しいよな。腕磨けよ
>>923 趣味なんだからなんのせいにしていてもなんら問題ないだろ
オレはいつも電磁波のせいにしているよ
腕磨けとか、よけいなお節介ですよ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 21:31:32 ID:Nx+H7ebF0
腕を磨けとか足を洗うとか
ほんとおもろいな!
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 21:36:27 ID:SJfQy+RE0
清潔なヤツが多いんだろ
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 22:49:50 ID:PYZmylP30
>918=921
H地区のFD海苔?の痛さがよく出てる感じだな
実際N3は現実的にFDが一番リーズナブルなのは間違いないけど
>>920 150ですか。ふむふむ。
後半の伏せ字の店はちょっと想像つかないや。
エンジンやるとレスポンスアップするだろうし、カムに乗っ
た感じが快感かもって期待してる。
当然腕は磨きますよ。自分は順位に関してはそれほどこだわ
ってないよ。納得いく走りができたら7割方は満足できる。
>>924 電磁波・・・あの車で走ってるのか・・・ |-`).。oO(・・・)
>>927 中の人? 火消し乙。
きみが思うほどみんなは気にしてないと思うよ。
このスレは初心者お断り?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 09:57:25 ID:Yu47RwIQ0
エキシージって反則だよね。あれに乗ってて勝てない人ってどうなの?
エキシージの何が反則なのかよくわからん。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 17:17:37 ID:A9RUctFb0
チューンしすぎのFDの方が反則ジャマイカ?
ど下手が乗ったら どアンダーw
Bクラスってエンジンスワップとか排気量アップとかゲート式タービンとかワイドボディー化とかってオッケーなんすか?
公認とってればな。
実際そういう車走ってるしな。
>>938 前の二つはBクラスに限らず普及しているわな。
後の二つは旧車やオリジナルの戦闘力が不足している車には有効だが、
一般的な主力車種に対してはそれで勝ち負けが決まるほど有効とは思えない。
金をかけて改造すれば勝てるというモノではないよ。
車いじりを楽しむことはできるだろうけど。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 10:22:51 ID:ukfKPX2/0
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 10:58:49 ID:9Nuawi970
腕を磨いてコーナーリングやターンでコンマ数秒削り取ってもパワーあるクルマで
直線で秒でドカーンと引き離せば勝負にならんわな。イマドキのコースだとなおさらそうだよね。
立上がり重視でコーナーリングしても、圧倒的な加速の前には無駄無駄というかんじW
腕を磨くのは時間と金と努力が必要だがクルマ速くするのは金とセッティング能力と口の堅い店
があれば簡単にできるからね。
必要なのは速くなる過程ではなく結果だからね。公認は
OKなのか聞いただけなのに、いつのまにか腕を磨かなきゃいけないとか、公認競技の話になってる件について。
ジムカやってんのは能力ないのに
車に頼って格好だけつけたい奴
本当に腕を磨きたい人は
シビックかFJ1600でレースやるだろ
>944
あなたは間違ってます。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 12:17:36 ID:UttrMoi8O
同意
同意
今時FJ1600から入る奴は負け組。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 14:51:53 ID:ukfKPX2/0
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 14:58:03 ID:yNqBw8Bd0
ゴメン
ジムカーナは手軽に遊べるのがいいと思うんだ
足周りノーマルの純正タイヤでどこまでタイム縮むかとか限界がどのくらいとか楽しい
でも車見てグレード間違って買ってるよね とか言っちゃうのヤメテー
シビックレースなんて何処でやってんの?
ググっても、「昔懐かしの、あの…」みたいなページしか出てこないんだけど…
今のあのゾウガメみたいなクルマでみんなで走ってんの?
>>951 手軽で自由なジムカーナは
ショップがやってるよーなのしかない鴨
この板のおおむねの総意と
現状のジムカナ界のノリからしても
モータースポーツ=他者と車で競い合ってオレが勝つスポーツ
なので
モータースポーツ=今の自分自身と競い合ってオレの能力が高まるスポーツ
というのはコンセンサスを得られにくいんだろうな
>>952 FFチャレンジ 2006 でググってみれ
インテより安上がりだ
ジムカは車に金かけさしたほうがショップが儲かるからな
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 18:36:49 ID:+TfRskfZ0
>>953 地区にもよるかな?
関東ならNTで気軽に出られる草ジムカは結構あるよ。
>>955 筑ビ
桶川
バトル
以外にも有るの?詳しく教えて下さい
10時頃、H塚駅前の信号付近でサイドターンを繰り返してた青いインテが居たよ。
迷惑なヤツだなー、なんて思ったら警察呼ばれてた。
お気楽
Kスペ
ダイチャレ
PDカップ
関東とは限らないが、探せば結構有るよ、草ジムカーナ。
何度も言うけどタバコはスレ違い
タバコって何の事ですか?
>モータースポーツ=他者と車で競い合ってオレが勝つスポーツ
>モータースポーツ=今の自分自身と競い合ってオレの能力が高まるスポーツ
なかなかわかりやすくて良い説明だとおもた
今日、練習会に行ったら全日本ドラが三人も居た
全日本ドラって人が集まらない練習会に来るのね チラ裏スマソ
15シルビアでドリフトやってるものです。ジムカーナもやってみたいんですがシルビアじゃだめですか?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 23:07:03 ID:bF3+zXDA0
自分で良いと思えば別に良いんじゃねーの
人の目を気にする必要はないよ
スタートして5分くらいドリフトで迷走して
コース占有したら怒られるかもしれんが
それも経験だね
やるだけなら全然問題なし!
>>963 埼群のドリフトクラスどうよ?
来年あるか知らんが…
>>966 あるよ
多分
むしろ申し込み方法を見つけるのが大変
mixiやってる人いる?
もしいたらマイミクをヨロシクね!
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 00:19:44 ID:kbtX1TM80
筋金君ってSA車両でも使用不可?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 08:51:57 ID:u2mZtojP0
のはず。
誰もチェックしないし、地区戦までなら見つかっても不問と思われる
俺の人生ミスコース
知り合いのインテも盗まれた(>_<)
インテも?
ジムカーナやってる人のミクシィ参加率が多い件について
2chジムカーナスレコミュ作ったら入る?