【DIY】梅雨明け！Do It Yourself !!!【DIY】18
・お金が無い貴方
・車の構造をもっと知りたい貴方
・機械弄り・パズルワーク全般が好きな貴方
・お気に入りの愛車をより良いモノにしたい貴方
・プロが信用できない貴方
そんな貴方は是非ともDIYに挑戦して下さい
前
【DIY】春到来！Do It Yourself !!!【DIY】17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146788699/
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【DIY】春到来！Do It Yourself !!!【DIY】17
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 03:02:24 ID:nCXP1oNA0
【DIY】春到来！Do It Yourself !!!【DIY】17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146788699/
【DIY】春の息吹･･･Do It Yourself !!!【DIY】16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141643047
【DIY】雪降り積る･･･Do It Yourself !!!【DIY】15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135417331/
【DIY】天高く･･･Do It Yourself !!!【DIY】14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128604269/
【DIY】梅雨だけど･･･Do It Yourself !!!【DIY】13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121088014/
【DIY】汗ダラダラ･･･Do It Yourself !!!【DIY】12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1115393039/
【DIY】寒いよ･･･Do It Yourself !!!【DIY】11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1105864498/
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 03:03:37 ID:nCXP1oNA0
【DIY】冬対策･･･Do It Yourself !!!【DIY】10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1095786030/
【DIY】梅雨目前･･･Do It Yourself !!!【DIY】(9)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1085450062/
【DIY】雪解け間近･･･Do It Yourself !!!【DIY】8
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1077036306/
【DIY】寒いなり･･･Do It Yourself !!!【DIY】7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1072262330/
【DIY】夜長ザンス･･･Do It Yourself !!!【DIY】６
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1063225181/
【DIY】暑いザマス･･･Do It Yourself !!!【DIY】５
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1054820868/
【DIY】春だから・Do It Yourself !!!【DIY】４
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1050060395/
【DIY】まだ寒いけど・Do It Yourself !!!【DIY】３
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1043939033/
【DIY】寒いけど・・・Do It Yourself !!!【DIY】２
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1035982470/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1095786030/
【DIY】梅雨目前･･･Do It Yourself !!!【DIY】(9)
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【DIY】春だから・Do It Yourself !!!【DIY】４
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【DIY】まだ寒いけど・Do It Yourself !!!【DIY】３
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 10:28:40 ID:pWx9v0d1O
乙！(｀･ω･´)
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 11:53:18 ID:q1iXLM0x0
>1
乙
乙
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:07:38 ID:yU8yVRo80
フェアレディ 乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:56:37 ID:Ddv6OyLUO
>>1 マジンガー 乙
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:57:34 ID:Gnf57zNr0
>>1 マジンガー 乙武
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:51:05 ID:fwUOKsUG0
信頼できるメカニックはいるけど、何かお願いしようとすると
「そんなパーツ、無駄だよ」と言われる漏れがやってきましたよ(´д｀)
「そんなパーツ、無駄だよ」と言われる漏れがやってきましたよ(´д｀)
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 15:47:42 ID:m28/aZ/w0
何を付けようとしたんだ？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:04:40 ID:fwUOKsUG0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:21:22 ID:m28/aZ/w0
だから何を付けようとしてたんだよ
それがわからんとレスのしようがないだろ
どうせ胡散臭い燃費うｐグッズとかだろうけど
それがわからんとレスのしようがないだろ
どうせ胡散臭い燃費うｐグッズとかだろうけど
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:31:45 ID:fwUOKsUG0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:49:56 ID:NbOlQlwr0
確かにサーキットに行くのでもなければ無駄と言われても仕方が無いものだが・・・
もしや車がミニバンとか・・・
もしや車がミニバンとか・・・
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:27:55 ID:jrRPGeIMO
整備士は純正が一番長持ちすることを知っているからね
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:34:46 ID:A7KYUlcL0
下回りにところどころ錆がでてたんでシャシーブラックでも吹こうと思ったんだけど錆びのある部分だけ塗るものなの？
車体が白なんだけど、ところどころ黒（グレーもあったかな）の塗料でまだらになるのが普通なの？
車体が白なんだけど、ところどころ黒（グレーもあったかな）の塗料でまだらになるのが普通なの？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:38:18 ID:HtbAeH660
>13
次に上げる項目に一つでも該当してない？
・君の車はミニバン等、ｱﾂｲ走りに向いていない車である。
・君はよく事故を起こす。
・君の車をチューンするとDQNな運転をしそう。と思われている。
・その整備士はチューンには興味のない人である。
・実は、君は嫌われている。
次に上げる項目に一つでも該当してない？
・君の車はミニバン等、ｱﾂｲ走りに向いていない車である。
・君はよく事故を起こす。
・君の車をチューンするとDQNな運転をしそう。と思われている。
・その整備士はチューンには興味のない人である。
・実は、君は嫌われている。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:42:59 ID:q1iXLM0x0
>>15
下回りもボディと同色なのかい？
軽トラとか商用バン？
とりあえず錆を落として、目立たない場所ならシャシーブラックでもいいけど、
目立つ場所ならボディと同色で塗ってみたら？
再発防止に、錆転換剤を下塗りするのも良いと思う。
下回りもボディと同色なのかい？
軽トラとか商用バン？
とりあえず錆を落として、目立たない場所ならシャシーブラックでもいいけど、
目立つ場所ならボディと同色で塗ってみたら？
再発防止に、錆転換剤を下塗りするのも良いと思う。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:45:35 ID:WzKvnu1a0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:49:29 ID:fwUOKsUG0
>>17
該当してない・・・と思います。
>>15のようにまず純正で、そこから何か不満があったら
調整していくという方針の人なんで、特に不満がないなら
純正が一番とはよく言ってますね。
でも、漏れとしてはやっぱりどこか人と違う車にしたいというのも
あるんで・・・。
該当してない・・・と思います。
>>15のようにまず純正で、そこから何か不満があったら
調整していくという方針の人なんで、特に不満がないなら
純正が一番とはよく言ってますね。
でも、漏れとしてはやっぱりどこか人と違う車にしたいというのも
あるんで・・・。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:00:59 ID:L/nlteis0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:51:53 ID:HCwMOnbmO
なんか部屋が5-56臭い。
近所で誰かDIYってんのか？って思ったら…
アースノーマットだった
近所で誰かDIYってんのか？って思ったら…
アースノーマットだった
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:02:49 ID:jj+NdQk80
なんか部屋がウンコ臭い。
近所で誰かちびってんのか？って思ったら…
俺の枕だった
近所で誰かちびってんのか？って思ったら…
俺の枕だった
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:35:30 ID:m34j7gAN0
|┃三 人 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃ （＿ ） ／
|┃ ≡ （＿＿） ＜ >>23 窓開けて換気汁
＿＿__.|ミ＼＿_( ・∀・) ＼
|┃=＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ｶﾞﾗｯ
|┃ （＿ ） ／
|┃ ≡ （＿＿） ＜ >>23 窓開けて換気汁
＿＿__.|ミ＼＿_( ・∀・) ＼
|┃=＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ｶﾞﾗｯ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:17:52 ID:HxgRe0Jy0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 02:12:20 ID:fmdz2znM0
手間惜しまずにシャシーブラック＋ボディ色の２層でいいじゃん。ダメ？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 09:20:22 ID:OOyaS8Zn0
錆が広がる前に処理しないと
俺の車みたいにフロアまで穴開いてしまうぞ～車検通らないぞｗ
ちなみに穴はガムテープ貼ってシャヒブラック吹いてごまかした
俺の車みたいにフロアまで穴開いてしまうぞ～車検通らないぞｗ
ちなみに穴はガムテープ貼ってシャヒブラック吹いてごまかした
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 17:18:41 ID:z9XlIHy+0
なんか部屋が5-56臭い。
近所で誰かDIYってんのか？って思ったら…
ルートビアだった
近所で誰かDIYってんのか？って思ったら…
ルートビアだった
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 18:42:29 ID:rof0EGRe0
なんか部屋がイカ臭い。
近所で誰かシコッてるのか？って思ったら…
俺だった
近所で誰かシコッてるのか？って思ったら…
俺だった
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:32:55 ID:r33NIuQg0
タイラップにピンが付いたような形の、車のハーネスをフロアに固定している
結束バンド？はどこで売っているのでしょうか？
要らない配線を撤去するのにニッパーで切ったのはいいものの、
部品共販に行ったら部品として出てないと言われて困っています。
結束バンドでぐぐっても普通のタイラップばかり出てきてお手上げ状態です。
車はS13シルビアなんですが、おおまかに分けるとタイラップにフロア固定用の
ピンが付いてるタイプと、フロア固定用のピンにバンドを差すおそらく使い捨てと
思われるタイプがあるのですが、後者を探しています。
売っている場所でもなんでも情報をご存知でしたらぜひ教えて下さい。
宜しくお願いします。
結束バンド？はどこで売っているのでしょうか？
要らない配線を撤去するのにニッパーで切ったのはいいものの、
部品共販に行ったら部品として出てないと言われて困っています。
結束バンドでぐぐっても普通のタイラップばかり出てきてお手上げ状態です。
車はS13シルビアなんですが、おおまかに分けるとタイラップにフロア固定用の
ピンが付いてるタイプと、フロア固定用のピンにバンドを差すおそらく使い捨てと
思われるタイプがあるのですが、後者を探しています。
売っている場所でもなんでも情報をご存知でしたらぜひ教えて下さい。
宜しくお願いします。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:40:01 ID:D0qthDHu0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 03:15:26 ID:sdQFnu69O
>>30ピン付きに拘らないなら、“表面にタイラップを通す穴＋裏面に両面テープ付き”ってヤツはどうよ？ 電気部品コーナーを探してみそ。2㎝角位のが使い易いとおも。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 14:02:31 ID:QC1VfgiXO
パーツ交換をDIYでしてて、いつも困る事。
交換前に付けてたパーツの処分方法。
交換前に付けてたパーツの処分方法。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 14:19:15 ID:ykcTiz0i0
レンタルガレージで処分してもらう
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:43:29 ID:7pEZmr9t0
DIYをしていていつも困る事。
何故か余るボルトやナット。
何故か余るボルトやナット。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:12:18 ID:+GsoUCH+0
ホントに何故余るのかなぁ。
ミッションを2回脱着したことあるけど2回とも余ったよ・・・。
ミッションを2回脱着したことあるけど2回とも余ったよ・・・。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:13:38 ID:QXWKN4DK0
>>30
自動車部品商の俺がお答えしよう。
部品共販ではなく、タウンページ開いて出来るだけ大きな部品商を探してそこへいけ。
このとき現物を持っていくこと。捨ててしまったなら、簡単なイラストと寸法書いてもってけ。
素人を嫌うところもあるから、「売ってもらえますか？」的な態度で。これ重要！
後は他メーカーの共販へ現物もって「こんなの無いですか？」と聞いて回れ。
自動車部品商の俺がお答えしよう。
部品共販ではなく、タウンページ開いて出来るだけ大きな部品商を探してそこへいけ。
このとき現物を持っていくこと。捨ててしまったなら、簡単なイラストと寸法書いてもってけ。
素人を嫌うところもあるから、「売ってもらえますか？」的な態度で。これ重要！
後は他メーカーの共販へ現物もって「こんなの無いですか？」と聞いて回れ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:10:19 ID:Aa0P7MR30
今のタウンページには金属加工系のページが無い・・・。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:33:45 ID:4mJAhwJW0
藪蚊に刺されまくり・・・
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:13:47 ID:M2Lv2ZHd0
知人が車を買ったのでオイルを交換してあげたら、
オイルパンのガスケットからの漏れでベタベタ。
走行中に足回りからキーって音がするって言ってたから、
パッドを見てみたんだけど、おそらく危険域？っぽい。
例のパッドが限界を超えるとなる音って言うのはブレーキを踏めば一時的に
収まるもんですか？
手間のかかる車を買ってしまったもんだ・・・
オイルパンのガスケットからの漏れでベタベタ。
走行中に足回りからキーって音がするって言ってたから、
パッドを見てみたんだけど、おそらく危険域？っぽい。
例のパッドが限界を超えるとなる音って言うのはブレーキを踏めば一時的に
収まるもんですか？
手間のかかる車を買ってしまったもんだ・・・
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:20:27 ID:cmdSCMPI0
>>40
グダグタ抜かす暇があったらさっさとパッドを交換しろ
グダグタ抜かす暇があったらさっさとパッドを交換しろ
>>31-32
横浜の関内にあるでかいホームセンターに行ってきたんですが、
裏に手を入れられないとか、タイラップ用の台座を付けるには
スペースが無いとかあって、これというものが見つかりませんでした。
逆に別の作業に使えそうなネタとか満載で、本来の目的を忘れてしまう始末ｗ
もうちょっと調べてみますわ。
>>37
部品商ですか。全く思いつきませんでした。
月曜に早速電話してみます。
アドバイスありが㌧
横浜の関内にあるでかいホームセンターに行ってきたんですが、
裏に手を入れられないとか、タイラップ用の台座を付けるには
スペースが無いとかあって、これというものが見つかりませんでした。
逆に別の作業に使えそうなネタとか満載で、本来の目的を忘れてしまう始末ｗ
もうちょっと調べてみますわ。
>>37
部品商ですか。全く思いつきませんでした。
月曜に早速電話してみます。
アドバイスありが㌧
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:54:40 ID:X8YUaOGB0
ちょっと教えてください。
本日レンタルガレージにてドアミラーの塗装を行いました。
クリアを吹いてなかなかの艶が出たのですが、ごく一部にクリアの垂れ（あまり目立たない）があります。
この先乾燥が完了した後、ペーパー＆コンパウンドにてさらに艶出し＆垂れ補修をしたほうが良いでしょうか？
それとも今の時点でなかなかの艶が出ているのであれば、ここでストップしたほうが良いでしょうか？
ペーパー＆コンパウンドで失敗するかも・・・と少し躊躇しています。
アドバイスよろしくお願い致します。
本日レンタルガレージにてドアミラーの塗装を行いました。
クリアを吹いてなかなかの艶が出たのですが、ごく一部にクリアの垂れ（あまり目立たない）があります。
この先乾燥が完了した後、ペーパー＆コンパウンドにてさらに艶出し＆垂れ補修をしたほうが良いでしょうか？
それとも今の時点でなかなかの艶が出ているのであれば、ここでストップしたほうが良いでしょうか？
ペーパー＆コンパウンドで失敗するかも・・・と少し躊躇しています。
アドバイスよろしくお願い致します。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 02:40:18 ID:AZtWZVZn0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 02:45:03 ID:METg8KXH0
>>43
ぶっちゃけ、艶自体はコンパウンド掛けでﾅﾝとでもなるから
（クリヤーの塗膜に十分な厚みがある事が前提）
タレ気になる→ペーパーで修正、コンパウンド掛け
タレ気にﾅﾗﾅｲ→放置
でｲﾝｼﾞｬﾏｲｶ。
もし、タレを修正するなら、水研ぎで始めは“木片”や“当て板”を使って
（指に巻いて…、手だけで…って場合は、殆ど失敗or良く見ると
ﾋﾞﾐｮｰに修正出来ていない場合が多い）
ペーパー#400,#600でタレを修正し、修正出来たら#800以上の
ペーパーを使い手で慣らす。
その際、水研ぎなので目視で判るとと思うが、
修正出来ていないor平滑になっていない場合は、
再度#600,#800で修正→#800,1000で慣らし。
OKなら、全体を#1000、1500等で研磨。
最終#2000位で慣らせばポリッシュ（手磨き）でもｷﾚｲになるよ。
ポリッシャー使用なら最終#1200前後でもﾗｸｼｮｰ。
…が修正orポリッシュ時、削り過ぎて下地が出れば再塗装になる罠。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
ぶっちゃけ、艶自体はコンパウンド掛けでﾅﾝとでもなるから
（クリヤーの塗膜に十分な厚みがある事が前提）
タレ気になる→ペーパーで修正、コンパウンド掛け
タレ気にﾅﾗﾅｲ→放置
でｲﾝｼﾞｬﾏｲｶ。
もし、タレを修正するなら、水研ぎで始めは“木片”や“当て板”を使って
（指に巻いて…、手だけで…って場合は、殆ど失敗or良く見ると
ﾋﾞﾐｮｰに修正出来ていない場合が多い）
ペーパー#400,#600でタレを修正し、修正出来たら#800以上の
ペーパーを使い手で慣らす。
その際、水研ぎなので目視で判るとと思うが、
修正出来ていないor平滑になっていない場合は、
再度#600,#800で修正→#800,1000で慣らし。
OKなら、全体を#1000、1500等で研磨。
最終#2000位で慣らせばポリッシュ（手磨き）でもｷﾚｲになるよ。
ポリッシャー使用なら最終#1200前後でもﾗｸｼｮｰ。
…が修正orポリッシュ時、削り過ぎて下地が出れば再塗装になる罠。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 10:40:04 ID:I/dN3dzm0
>>43
目立たないなら止めておいた方が良いんでは？
むしろ目立つ位のタレの方が修正が楽だったりする。
ペーパー修正でもタレの盛り上がりだけ修正は難しいと思うよ
ペーパーかけて盛り上がりと正常の継ぎ目周辺も少なからず削れるし
結局、再度クリアー吹きになる予感。
↑４５サンの修正は結構目立つタレの補修では？
＃４００の時点でやらなきゃ良かったって後悔しそうだが。
目立たないなら止めておいた方が良いんでは？
むしろ目立つ位のタレの方が修正が楽だったりする。
ペーパー修正でもタレの盛り上がりだけ修正は難しいと思うよ
ペーパーかけて盛り上がりと正常の継ぎ目周辺も少なからず削れるし
結局、再度クリアー吹きになる予感。
↑４５サンの修正は結構目立つタレの補修では？
＃４００の時点でやらなきゃ良かったって後悔しそうだが。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:54:21 ID:kkwLu1vSO
なんかネタないのかな
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:10:07 ID:NJsJMX0A0
ウマとジャッキを使いこなしたいけど、当てていい場所が分からない。。。orz
車の後ろを持ち上げる時、ジャッキをあてるのはデフケース？でいいんでしょうか？
あと、ウマをかけていい場所がよくわかりません
ジャッキポイントは分かるんですが、そこにウマをかけたら
ジャッキポイントが潰れそうなんですが？？？
車の後ろを持ち上げる時、ジャッキをあてるのはデフケース？でいいんでしょうか？
あと、ウマをかけていい場所がよくわかりません
ジャッキポイントは分かるんですが、そこにウマをかけたら
ジャッキポイントが潰れそうなんですが？？？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:39:54 ID:Ytbz1PkK0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:09:38 ID:VW2SmhcP0
車種がわからんからなんとも言えない
FRなら大抵はフロントメンバーとデフケース
ウマはジャッキアップポイントにかけると潰れやすいからメンバーにかけるといいよ
フレームにウマかけてもいい車種もある
ちなみに俺はR32スカだが、このスレでフレームにかけるといいよと言われたんでかけたら
おもいっきりフレーム凹みましたｗ
FRなら大抵はフロントメンバーとデフケース
ウマはジャッキアップポイントにかけると潰れやすいからメンバーにかけるといいよ
フレームにウマかけてもいい車種もある
ちなみに俺はR32スカだが、このスレでフレームにかけるといいよと言われたんでかけたら
おもいっきりフレーム凹みましたｗ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:38:26 ID:uodUx0s60
確認しておくけどジャッキポイントはフレームじゃないぞ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 15:15:08 ID:+54eej8f0
取説レベルのジャッキうｐポイントはパンクしたタイヤを交換する間の
ごく短時間だけの使用に耐えるだけだよ。
ごく短時間だけの使用に耐えるだけだよ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 15:32:47 ID:9HzOvYymO
では長時間の作業に耐えるジャッキポイントはどこよ？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:54:46 ID:gEhHIoVP0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:20:24 ID:txm4AVIW0
>>53
メンバーとかデフとか強度があって良いですよ
メンバーとかデフとか強度があって良いですよ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 07:16:22 ID:XPP+ipiS0
と、デフケースがアルミの場合を無視してる
知ったかぶりが答えています。
知ったかぶりが答えています。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 07:44:48 ID:iHnSfuz8O
素人のくせにカーナビを自分でとりつけに挑戦する俺がきましたよ
オーディオレスの車でパナソニックの630RDです
本体つけてフィルムアンテナつけてダッシュボドにGPSつけて
社則センサーつけて、
あとはラジオのアンテナつければOKですよね？何か忘れてますか？
オーディオレスの車でパナソニックの630RDです
本体つけてフィルムアンテナつけてダッシュボドにGPSつけて
社則センサーつけて、
あとはラジオのアンテナつければOKですよね？何か忘れてますか？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 08:09:57 ID:hIu6SyW40
電源
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 08:49:49 ID:oOMX6q850
ミッションをバラしてみた、なんかいろいろあるし歯車いっぱいｗｗｗ
もと元通りに組めるか不安になってきた・・・
ミッションあけたついでに、そろそろくたびれたフロントとセンターデフの
イニシャルトルクをチェックするのに何か良い方法ありますかね？
ドラシャのシャフト切ってナット溶接を考えたけど折れたドラシャが手に入らず。
もと元通りに組めるか不安になってきた・・・
ミッションあけたついでに、そろそろくたびれたフロントとセンターデフの
イニシャルトルクをチェックするのに何か良い方法ありますかね？
ドラシャのシャフト切ってナット溶接を考えたけど折れたドラシャが手に入らず。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 08:58:29 ID:oOMX6q850
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 09:37:34 ID:xU1mLaFR0
>>56
アルミカバーのデフでも、ジャッキかけていいモノとダメなモノがある。
アルミカバーのデフでも、ジャッキかけていいモノとダメなモノがある。
62 ：57：2006/08/10(木) 12:20:18 ID:iHnSfuz8O
58 サンクス
電源といえばリアカメラの電源どうしようかな
電源といえばリアカメラの電源どうしようかな
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 12:25:33 ID:A07fQqHU0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 18:49:48 ID:iHnSfuz8O
新車購入したんだがその車種の整備マニュアルがほしい
メーカーに言って売ってくれるものなのかな？
メーカーに言って売ってくれるものなのかな？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:03:23 ID:Wi3tbW6yO
Yes
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:05:05 ID:Wi3tbW6yO
厳密に言うとﾒｰｶｰではなくﾃﾞｨｰﾗｰで売ってくれる。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:33:34 ID:hPaXik8w0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:01:46 ID:NeuUR8xM0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:41:53 ID:2jK5RUxb0
>>68
新車買う時にマニュアルも買ってるが何も言われたことない
もし断られたとしても「じゃー車買わない」って言えば大概売ってくれる
取り合えずディーラーに小まめにマニュアル見せてもらいに行ったらどう？
何か言われたら「自分の車整備するのにマニュアル売ってくれないから見に来てます」と言えばいいでしょ
ウザがられるくらい行ってみ
新車買う時にマニュアルも買ってるが何も言われたことない
もし断られたとしても「じゃー車買わない」って言えば大概売ってくれる
取り合えずディーラーに小まめにマニュアル見せてもらいに行ったらどう？
何か言われたら「自分の車整備するのにマニュアル売ってくれないから見に来てます」と言えばいいでしょ
ウザがられるくらい行ってみ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:05:14 ID:R1bR8iV50
整備書売らないのは「対DQN」の為でしょうね。 自分でしくじっても他人のせいにするからね。
「義務教育だから給食費は払わん」ってのに論理的な事言っても通じないしね。
自分は付き合いの長いネッツ店で車検時に市販LED球が切れてて「切れてますから自分で修理できますよね？｝って・・・。
責任を明確に出来ないのがふえてるからね、DIYで弄るにも考えないと。
「義務教育だから給食費は払わん」ってのに論理的な事言っても通じないしね。
自分は付き合いの長いネッツ店で車検時に市販LED球が切れてて「切れてますから自分で修理できますよね？｝って・・・。
責任を明確に出来ないのがふえてるからね、DIYで弄るにも考えないと。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:10:16 ID:NgS07crd0
俺も昔、ディーラー行って頼んだら全く相手にされなかった
それでは在庫を確認次第連絡差し上げます、とか言っておいてもう８年連絡ありませんよ
売る気ないのわかってたから、放置してましたけど
俺はヤフオクで買った
それでは在庫を確認次第連絡差し上げます、とか言っておいてもう８年連絡ありませんよ
売る気ないのわかってたから、放置してましたけど
俺はヤフオクで買った
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 02:13:34 ID:e44c07Lv0
あれ、そういうものなんだ。
というか買えるというのも知らなかった。
俺、欲しいページ頼んだらいつも無料でコピーしてくれてたから。。。
というか買えるというのも知らなかった。
俺、欲しいページ頼んだらいつも無料でコピーしてくれてたから。。。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 09:01:41 ID:xHolvc8P0
夏休み入ったので、友達のブレーキパッドとフルード替えてきましたよ。
残量およそ1-2mmでした！
3回目なので有る程度自信はあるけど、どこかミスってて
替えたブレーキ、突然ブレークしそうな気がしてソワソワ。
いつものことだけど、だいじょぶだよな。うん、きっとだいじょぶ。
やっぱり人様の車はいじるもんじゃないね。お小遣いもらっても。
残量およそ1-2mmでした！
3回目なので有る程度自信はあるけど、どこかミスってて
替えたブレーキ、突然ブレークしそうな気がしてソワソワ。
いつものことだけど、だいじょぶだよな。うん、きっとだいじょぶ。
やっぱり人様の車はいじるもんじゃないね。お小遣いもらっても。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 10:53:17 ID:LMpWyS3xO
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:18:42 ID:XnUEye6M0
>>68
俺も整備要領書じゃないけど無いとかわからないとかって暗に断られた。
多分めんどうだからだろう。
地元のお客様相談センターから実際にそのものがあることを確認し
取り寄せたいんだけどどうしたら良いか、と尋ねてみてたところ
ディーラー経由で入手できたよ。
俺も整備要領書じゃないけど無いとかわからないとかって暗に断られた。
多分めんどうだからだろう。
地元のお客様相談センターから実際にそのものがあることを確認し
取り寄せたいんだけどどうしたら良いか、と尋ねてみてたところ
ディーラー経由で入手できたよ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:00:24 ID:QD9ebvpA0
漏れは整備書通販で買った。ルートは忘れたが日産コーエーから来たのは確かだ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:55:09 ID:EzzZVQoZ0
普通に売ってくれるスズキはまだ良心的なんだな。
ヤフオクとかで倍以上の値段を出して買う奴がいるのは他所がこんなだからか。
ヤフオクとかで倍以上の値段を出して買う奴がいるのは他所がこんなだからか。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:11:49 ID:uBiCtk+50
自分でイジって壊して、要領書通りにやったのに治らないぞゴルァ！という輩がいるそうだ
だから改造率の高い日産とかだと結構渋るらしい
だから改造率の高い日産とかだと結構渋るらしい
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:22:27 ID:ScEP721n0
整備書はリンドバーグ書店で買った
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 16:37:04 ID:L6gECBih0
>>79
俺のマイナー車は売ってないんだよね…（´・ω・｀）
俺のマイナー車は売ってないんだよね…（´・ω・｀）
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:36:44 ID:IOAu/WXm0
旧ミニのラジエーターの塗装に剥げがみられるので塗装をしようと思うのですが、ホルツのアンダーブラックとか車体用のスプレーで大丈夫でっすか？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:46:03 ID:fQFXbF5fO
つ 耐熱塗料
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 02:15:05 ID:MOwHc/GfO
つ【さらに放熱もよい機関銃用塗料】
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 04:59:25 ID:FjIlZU23O
>>83
それが普通に売ってあるかどうかが甚だ疑問…
それが普通に売ってあるかどうかが甚だ疑問…
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 08:36:07 ID:rlHd0o0dO
>>68日産で普通に買えたよ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:45:48 ID:obyG9oMF0
>>81
耐熱塗料もいいけど一般に市販されてるやつは艶消しになっちゃうでしょ。
ラジエター程度ならボデー塗装用のウレタン塗料でｵｹ。
シリンダーブロックにもこれ使ってるけど問題ないよん。
つか、オーバーヒート当たり前の旧ミニならコアの部分は塗らない方がいいよ。
耐熱塗料もいいけど一般に市販されてるやつは艶消しになっちゃうでしょ。
ラジエター程度ならボデー塗装用のウレタン塗料でｵｹ。
シリンダーブロックにもこれ使ってるけど問題ないよん。
つか、オーバーヒート当たり前の旧ミニならコアの部分は塗らない方がいいよ。
87 ：梅屋敷：2006/08/13(日) 09:58:57 ID:eRwXXuix0
ドライブ・シャフト・ブーツ交換の頻度ってどれくらいですか？
ブーツ交換って特殊工具は、ボールジョイントリムーバーとバンドクリップリムーバーだけでOK?
インボード側のブーツってどう交換するんですかね？
ドライブ・シャフト・ブーツ 交換 【FRベース 4WD系 ハイエース200系など】
ブーツ交換って特殊工具は、ボールジョイントリムーバーとバンドクリップリムーバーだけでOK?
インボード側のブーツってどう交換するんですかね？
ドライブ・シャフト・ブーツ 交換 【FRベース 4WD系 ハイエース200系など】
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 16:53:21 ID:UObhyIqy0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 17:13:39 ID:D9SHGZ/e0
ユーザー車検スレにあった交換した人のレス
>789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/24(月) 20:05:39 ID:sX/nPyUD0
>７８０です。
＞７８７
http://enjoycarlife.ojaru.jp/driveshaftboot.html
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=74443
http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~hp-yasu/MAINTENANCE/LIFE-BOOTS/MENTE-BOOTS.html
http://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/c-log77.htm
http://www.koalanet.ne.jp/~n-nemoto/boots.html
http://www4.ocn.ne.jp/~il-hp10/seibi7.html
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/impreza/dshaft/dshaft.html
http://www.your-cars.net/melt-boot/melt-boot.html
分割だから自分でできたのだと思います。
分割じゃなければサイト参照にしても無理だったと思います。
つーか、簡単な分割でさえ、停め具でさえ完全に固定されておらず
いつ停め具が外れてグリスが飛び散るかわからない状態です。
一応全部ネタじゃありませんので、あしからず。
ユーザー車検、いい経験になりました。
これからいろいろ整備で大変ですけどね＞＜
いまだに「コンコンカンカンコンカンカン」の異音の原因がわかりませんし・・・
夜になると、マジ怖いです
>789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/24(月) 20:05:39 ID:sX/nPyUD0
>７８０です。
＞７８７
http://enjoycarlife.ojaru.jp/driveshaftboot.html
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=74443
http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~hp-yasu/MAINTENANCE/LIFE-BOOTS/MENTE-BOOTS.html
http://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/c-log77.htm
http://www.koalanet.ne.jp/~n-nemoto/boots.html
http://www4.ocn.ne.jp/~il-hp10/seibi7.html
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/impreza/dshaft/dshaft.html
http://www.your-cars.net/melt-boot/melt-boot.html
分割だから自分でできたのだと思います。
分割じゃなければサイト参照にしても無理だったと思います。
つーか、簡単な分割でさえ、停め具でさえ完全に固定されておらず
いつ停め具が外れてグリスが飛び散るかわからない状態です。
一応全部ネタじゃありませんので、あしからず。
ユーザー車検、いい経験になりました。
これからいろいろ整備で大変ですけどね＞＜
いまだに「コンコンカンカンコンカンカン」の異音の原因がわかりませんし・・・
夜になると、マジ怖いです
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:18:20 ID:HSLCq7300
インボードブーツの方は、どうやって交換するのでつか？
普通、アウトボードブーツが切れるものですか？
インボードが一生物ってことはないでつよね？
車は、ハイエース200系4WDでつ。
1.5インチローダウン予定なので、知識をつけておかんとね。
普通、アウトボードブーツが切れるものですか？
インボードが一生物ってことはないでつよね？
車は、ハイエース200系4WDでつ。
1.5インチローダウン予定なので、知識をつけておかんとね。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:10:57 ID:D9SHGZ/e0
>>91
車種は違うようだけど
ttp://tokyo.cool.ne.jp/rakun/Garage/di9809_2.html
ttp://www.sokodikara.com/mainte/ds_boot/ds_boot_fr.htm
車種は違うようだけど
ttp://tokyo.cool.ne.jp/rakun/Garage/di9809_2.html
ttp://www.sokodikara.com/mainte/ds_boot/ds_boot_fr.htm
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:12:13 ID:tc313YUq0
１０年前のレガシーなんですが、ハブベアリングがもうだめみたい
DIY歴は長いけどハブ周りはやったことありません。
DIYに挑戦可能でしょうか
DIY歴は長いけどハブ周りはやったことありません。
DIYに挑戦可能でしょうか
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:12:36 ID:miMTqqSm0
>>93
やってやれないことはないようですね
ttp://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/c-log355.htm
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~d-5063/ibent/syuuri/habu/habu.html
ttp://www.aokids.jp/trailer/hub.html
やってやれないことはないようですね
ttp://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/c-log355.htm
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~d-5063/ibent/syuuri/habu/habu.html
ttp://www.aokids.jp/trailer/hub.html
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:16:49 ID:qVM3+4hr0
今時の車ならハブ＆ベアリング一体式では無いかと。
１０年前というと微妙ですが。
１０年前というと微妙ですが。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:33:25 ID:tc313YUq0
>>94-95
ありがとう
同じ車種でないのではっきりわかりませんが
一度挑戦してみる価値はありそうですね。
現在１５万キロなんですがかなり以前からボコボコ音が鳴っていて
乗り心地が悪くなっています。
信頼できる自動車工場がなかなか見つからないので、やっぱり自分が一番信頼できますね
ありがとう
同じ車種でないのではっきりわかりませんが
一度挑戦してみる価値はありそうですね。
現在１５万キロなんですがかなり以前からボコボコ音が鳴っていて
乗り心地が悪くなっています。
信頼できる自動車工場がなかなか見つからないので、やっぱり自分が一番信頼できますね
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:46:11 ID:uIen7mgS0
プレスがないと厳しいんじゃなかろうか
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:11:17 ID:tc313YUq0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:30:28 ID:LUdjdK240
ドライブシャフトのブーツ交換って万力いらないよね？
200系4wd糊です。
200系4wd糊です。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 04:48:03 ID:v4wxVngw0
必要かどうかを自分で判断できない時点で、
ドラシャブーツの交換には手を出さない方がいいのでは
ドラシャブーツの交換には手を出さない方がいいのでは
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 09:47:19 ID:lSACDJDh0
いや、やったことあるけど、大昔で。
スナップリングやスライドハンマーを外してから使うこと無かったっけ課なという確認。
押さえなくても出来たような気がしたから。
スナップリングやスライドハンマーを外してから使うこと無かったっけ課なという確認。
押さえなくても出来たような気がしたから。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 09:58:01 ID:ujSgyaKCO
がんばって
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 13:32:41 ID:FLzQ2Kx30
今日クルマのリアハッチ見たら１cm×1cm四方で
傷があり、底からサビ発生してました。
ＤＩＹで補修しようと思うのですが手順としては
１範囲をマスキングしてヤスリで塗装、サビを取る。
２サビチェンジャーを塗って防錆
３スプレーを使って薄く塗装、乾燥の繰り返し３回くらい？
４乾いたらクリアを吹いて即ぼかし剤
５コンパウンドで仕上げ。
こんな感じでしょうか？
質問ですが下地剤のプライマーはやはり使った方が良い？
それとも塗装後に一度コンパウンド掛けてから
クリア吹いた方が良いでしょうか？
ご存知の方宜しくお願いします。
傷があり、底からサビ発生してました。
ＤＩＹで補修しようと思うのですが手順としては
１範囲をマスキングしてヤスリで塗装、サビを取る。
２サビチェンジャーを塗って防錆
３スプレーを使って薄く塗装、乾燥の繰り返し３回くらい？
４乾いたらクリアを吹いて即ぼかし剤
５コンパウンドで仕上げ。
こんな感じでしょうか？
質問ですが下地剤のプライマーはやはり使った方が良い？
それとも塗装後に一度コンパウンド掛けてから
クリア吹いた方が良いでしょうか？
ご存知の方宜しくお願いします。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 13:44:26 ID:HBgMXmj30
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:51:54 ID:aB5dByEbO
盆に車いじるやつはいないのか
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:56:20 ID:90j+HgtL0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:57:13 ID:vMq5HMYIO
>105
ここにいるよ(･ω･)ﾉｼ
電装いじってます
といってもアンダーイルミの交換ですけどねw
ワンオフだから作成から取り付けまでに時間がかかるorz
ここにいるよ(･ω･)ﾉｼ
電装いじってます
といってもアンダーイルミの交換ですけどねw
ワンオフだから作成から取り付けまでに時間がかかるorz
108 ：ステアの話なんだけど：2006/08/15(火) 22:12:51 ID:tzLfIhC10
イジる前に聞きたい。
http://makegumi.no-ip.info/loader/src/makegumi1046.jpg.html
左が現在、右が塗り替えようとしてるパターン。
配色とかどうですか？ もっといいのあるかな
http://makegumi.no-ip.info/loader/src/makegumi1046.jpg.html
左が現在、右が塗り替えようとしてるパターン。
配色とかどうですか？ もっといいのあるかな
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:23:51 ID:o8a4M6Bc0
>>108
シロはやめれ。
シロはやめれ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:26:23 ID:tzLfIhC10
汚れが目立つかな
上が無いからDQNステアカバーには見えないはずなんだが
上が無いからDQNステアカバーには見えないはずなんだが
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:29:44 ID:2lO5nxnQ0
>>103
１範囲をマスキングしてヤスリで塗装、サビを取る。
完全に錆を取る為には荒めのペーパーで取った方がいい
マスキングはしなくてもいいんじゃない？どこまで錆びてるか分かんないし
２サビチェンジャーを塗って防錆
錆チェンジャー(錆を取るから錆止め)は要らない
気になるなら防錆効果のあるサーフを塗ればいいけど
通常はそのままパテを盛ると思う
３スプレーを使って薄く塗装、乾燥の繰り返し３回くらい？
地金が出ている状態やパテの上にはサーフェイサーを必ず吹く
下地は缶スプレーを使うなら800番の水研ぎ以上で
ボカシで塗装が入る(クリア含む)部分は1500番以上で水研ぎ
恐らく下地からサフで直径20cm以上
色のボカシで40cm～2パネル(染まるまで)
クリアはパネルの目立たないところまで(ラッカーの缶スプレーなら5回は塗りたい)
※ココまで読んで嫌になったり面倒だったらタッチアップで色付けるだけにするか
お金ためてプロに任せたほうが無難
間違いなく失敗するし色も合わないし他にミストが飛んだり2次災害も起こる
４乾いたらクリアを吹いて即ぼかし剤
ぼかし剤の使い方が間違ってる
ぼかし際に吹いてからクリアを塗る
５コンパウンドで仕上げ。
缶スプレーは1週間くらい置いてからの方がいい
4000番手で肌だし→コンパウンド中細目→コンパウンド極細目
１範囲をマスキングしてヤスリで塗装、サビを取る。
完全に錆を取る為には荒めのペーパーで取った方がいい
マスキングはしなくてもいいんじゃない？どこまで錆びてるか分かんないし
２サビチェンジャーを塗って防錆
錆チェンジャー(錆を取るから錆止め)は要らない
気になるなら防錆効果のあるサーフを塗ればいいけど
通常はそのままパテを盛ると思う
３スプレーを使って薄く塗装、乾燥の繰り返し３回くらい？
地金が出ている状態やパテの上にはサーフェイサーを必ず吹く
下地は缶スプレーを使うなら800番の水研ぎ以上で
ボカシで塗装が入る(クリア含む)部分は1500番以上で水研ぎ
恐らく下地からサフで直径20cm以上
色のボカシで40cm～2パネル(染まるまで)
クリアはパネルの目立たないところまで(ラッカーの缶スプレーなら5回は塗りたい)
※ココまで読んで嫌になったり面倒だったらタッチアップで色付けるだけにするか
お金ためてプロに任せたほうが無難
間違いなく失敗するし色も合わないし他にミストが飛んだり2次災害も起こる
４乾いたらクリアを吹いて即ぼかし剤
ぼかし剤の使い方が間違ってる
ぼかし際に吹いてからクリアを塗る
５コンパウンドで仕上げ。
缶スプレーは1週間くらい置いてからの方がいい
4000番手で肌だし→コンパウンド中細目→コンパウンド極細目
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:16:28 ID:T3pAutpp0
新車を買いました。車のことに詳しくなりたいからナビの取り付けをDIYで
やろうと思います。配線の知識などの参考になるサイトないでしょうか？
やろうと思います。配線の知識などの参考になるサイトないでしょうか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:20:52 ID:+AEhczSYO
↑
うっさい！
そんなの自分でググれや！
うっさい！
そんなの自分でググれや！
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:32:09 ID:Npd66u450
>108の画像見てアクメツを連想してしまった。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:33:33 ID:v4wxVngw0
低圧電気取り扱い特別教育のテキストを探してゲットすべし
電気工事士はちょっと範囲が違うので参考程度に
電気工事士はちょっと範囲が違うので参考程度に
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:58:09 ID:2lO5nxnQ0
>>112
カーナビに付いている取り付け説明書が一番分かりやすい
カーナビに付いている取り付け説明書が一番分かりやすい
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 18:12:03 ID:lULe7HiK0
ウレタンのバンパーに穴をあけようと思うんですが、
ホールソーは金工用を選べばいいんでしょうか。
ホールソーは金工用を選べばいいんでしょうか。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 18:41:56 ID:uHmOvM3g0
>>117
ウレタン、P.Pバンパーなら木工用ホルソーで穴開け出来るよ。
中のレインホースメントにも穴を開けるなら、金工用。
金工用、木工用ホルソーの価格があまり変わらないなら
金工用を購入しとけば、その他加工等ｲﾛｲﾛ使える。
木工用は、木、プラスチック位しかつかえね。
ウレタン、P.Pバンパーなら木工用ホルソーで穴開け出来るよ。
中のレインホースメントにも穴を開けるなら、金工用。
金工用、木工用ホルソーの価格があまり変わらないなら
金工用を購入しとけば、その他加工等ｲﾛｲﾛ使える。
木工用は、木、プラスチック位しかつかえね。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:38:09 ID:UczmQByi0
リアサイドマーカーを取り付けようと思っています。
調べてみるとバンパー部分に穴あけの加工例はよく見るんですが
ttp://www.sports-stepwgn.com/rsm.html
マイカーはボディ部分に穴あけしようと思います。
こういった場合どうやって加工すればよいのでしょうか？
調べてみるとバンパー部分に穴あけの加工例はよく見るんですが
ttp://www.sports-stepwgn.com/rsm.html
マイカーはボディ部分に穴あけしようと思います。
こういった場合どうやって加工すればよいのでしょうか？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:07:23 ID:VCn0GXOA0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:37:56 ID:uG7Qhs2qO
マフラーを交換したいのですが、あまり知識が無くてもできるでしょうか。
何かコツの様なものがありましたら、教えて下さい。
宜しくお願いします。
何かコツの様なものがありましたら、教えて下さい。
宜しくお願いします。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:47:14 ID:4s/k9sn+0
ウマは必ず掛ける
固着してると苦労するのでCRCとロングレンチや鉄パイプ
ガスケット新品、ズレないように閉める事
がんばり
固着してると苦労するのでCRCとロングレンチや鉄パイプ
ガスケット新品、ズレないように閉める事
がんばり
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 01:36:30 ID:iSaEOIi00
>>120
サイドマーカーの形状にもよる罠。
電球ソケット部分の逃げのみ、ボディー側に穴を開けて
両面テープorタッピﾝグビス止め物や、リンク先の様な
マーカーレンズ全体を埋め込みするタイプ等。
電球ソケット逃げ…タイプ
適切な大きさのホルソーで穴開け。
マーカー埋め込み…タイプ
大きさにもよるが、リンク先程度の大きさの物なら
四角にドリルorホルソーで穴あけ
→開いた穴（4個）をノコ刃で繋ぐ様にカット
→ヤスリで仕上げ。
又は、マーカーの縦幅より少し小さめのホルソーを
マーカーの横幅一杯までセンターの場所を変えながら
（横にずらして行く）穴あけし、バリ、不要部分は
ノコ刃でカットorヤスリで仕上げる。
ノコ刃は良く切れる物を使う事。
又カット後の切り口にはタッチアップペイント塗布。
サイドマーカーの形状にもよる罠。
電球ソケット部分の逃げのみ、ボディー側に穴を開けて
両面テープorタッピﾝグビス止め物や、リンク先の様な
マーカーレンズ全体を埋め込みするタイプ等。
電球ソケット逃げ…タイプ
適切な大きさのホルソーで穴開け。
マーカー埋め込み…タイプ
大きさにもよるが、リンク先程度の大きさの物なら
四角にドリルorホルソーで穴あけ
→開いた穴（4個）をノコ刃で繋ぐ様にカット
→ヤスリで仕上げ。
又は、マーカーの縦幅より少し小さめのホルソーを
マーカーの横幅一杯までセンターの場所を変えながら
（横にずらして行く）穴あけし、バリ、不要部分は
ノコ刃でカットorヤスリで仕上げる。
ノコ刃は良く切れる物を使う事。
又カット後の切り口にはタッチアップペイント塗布。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 19:36:35 ID:oTwNMtCCO
ここでやり方聞くような素人がボディに穴開けなんてやったら後悔して終わるからやめなよ。
穴開けは簡単だけどふさぐのは大変だよ。
失敗したら終わり。
錆びたら終わり。
査定下がるし。
とりあえずバンパーにできないの？バンパーなら失敗しても付け変えれる。
反射板だけで両面テープのやつあるからそれにしときなよ。
ありもしない偽アメリカ仕様なんて誰も気にしてないから。
それより失敗して穴開いたままの方が注目度up
穴開けは簡単だけどふさぐのは大変だよ。
失敗したら終わり。
錆びたら終わり。
査定下がるし。
とりあえずバンパーにできないの？バンパーなら失敗しても付け変えれる。
反射板だけで両面テープのやつあるからそれにしときなよ。
ありもしない偽アメリカ仕様なんて誰も気にしてないから。
それより失敗して穴開いたままの方が注目度up
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 19:53:49 ID:ixydh1HM0
たまに居るよな
リアバンパーにサイドマーカーとリアフォグ
フルに点灯させてる香具師
おまえは、アメリカンなんだかヨーロピヤン
なのかと問い詰めたい小一時間
リアバンパーにサイドマーカーとリアフォグ
フルに点灯させてる香具師
おまえは、アメリカンなんだかヨーロピヤン
なのかと問い詰めたい小一時間
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 20:29:37 ID:pWLDiacK0
いや、ふつーにジャポニカじゃん？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:15:02 ID:KwJmbpotO
まだそんなんいるんか?
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:58:12 ID:rxeOD9VK0
純正でないスポイラーの隙間部を目隠しするため １００均で購入の半透明ＰＰ
シートパネル１mm厚、型取したあとの自作隙間埋めパーツ。下塗のサフェーサー吹いて、
800番でシコシコして、 水洗い＆シコシコ。乾燥の後、スプレー数回 クリアー数回吹いて・・
「あーーー綺麗にできたじょー！」と思ってたら ちょっと曲げてしまった瞬間 「パカツ」「パキッ」 と
見事に大きな塗装皮膜の破片が・・・綺麗～な元下地が表れました、、 瞬間やる気臥せた。。
明日 材料変えてHCで購入したチョイ値段も高めの（1mm厚発砲シートで）再トライします。
材料の問題でなく下地造り（足付け）なんしょかね？
やっぱもとのシート（素材）もサフェーサー吹く前にシコシコしたほうがいいんしょね？
どちらさまかご教授オバ
シートパネル１mm厚、型取したあとの自作隙間埋めパーツ。下塗のサフェーサー吹いて、
800番でシコシコして、 水洗い＆シコシコ。乾燥の後、スプレー数回 クリアー数回吹いて・・
「あーーー綺麗にできたじょー！」と思ってたら ちょっと曲げてしまった瞬間 「パカツ」「パキッ」 と
見事に大きな塗装皮膜の破片が・・・綺麗～な元下地が表れました、、 瞬間やる気臥せた。。
明日 材料変えてHCで購入したチョイ値段も高めの（1mm厚発砲シートで）再トライします。
材料の問題でなく下地造り（足付け）なんしょかね？
やっぱもとのシート（素材）もサフェーサー吹く前にシコシコしたほうがいいんしょね？
どちらさまかご教授オバ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:30:40 ID:dpL0ErlU0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 02:28:20 ID:VxZZmIiY0
どういう部分なのかわからんが
取り付けてから塗れば割れないじゃねw
取り付けてから塗れば割れないじゃねw
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 08:31:31 ID:v0B3SWqk0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 12:23:41 ID:4YDD/FeS0
教えてください。
ワイパーレバーを手前に引くと「ウォッシャー液」が噴射され、ワイパーも２～３回動作します。
つまり連動しているのですが、個人的に嫌いなので解除したいと思います。回路図と思しきものを張っておきますので
教えてください。
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1155957638771.jpg
ワイパーレバーを手前に引くと「ウォッシャー液」が噴射され、ワイパーも２～３回動作します。
つまり連動しているのですが、個人的に嫌いなので解除したいと思います。回路図と思しきものを張っておきますので
教えてください。
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1155957638771.jpg
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:03:43 ID:7vc4Kw/W0
エアコンスレとどっちに書こうかと迷ったけど、
DIYスレのほうが適切かと思い、こちらに書きます。
以前からコンデンサウォータースプレー作ろうと思っていたのですが、
検索したら実際に作ったひとを見つけました。
ttp://www37.tok2.com/home/aoijf2/ipsum312.html
で、質問なのですが、逆止弁を入れたほうがよいと思うのですが、
ウォッシャー用のパイプ径に適応した逆止弁ってどこで売ってるでしょうか？
近所のホムセンに行って耐油ホースと分岐ジョイントは手に入ったのですが、
逆止弁らしきものは見当たらず・・・。
流用などでもよいので、何か案がありましたらお願いします。
>>135
図のうちウォッシャースイッチの下側のT字分岐点が+12Vになると
ワイパー連動されると読めるので、下側の分岐先を切断し、
適当なGNDに落としておけばよいのではないでしょうか？
DIYスレのほうが適切かと思い、こちらに書きます。
以前からコンデンサウォータースプレー作ろうと思っていたのですが、
検索したら実際に作ったひとを見つけました。
ttp://www37.tok2.com/home/aoijf2/ipsum312.html
で、質問なのですが、逆止弁を入れたほうがよいと思うのですが、
ウォッシャー用のパイプ径に適応した逆止弁ってどこで売ってるでしょうか？
近所のホムセンに行って耐油ホースと分岐ジョイントは手に入ったのですが、
逆止弁らしきものは見当たらず・・・。
流用などでもよいので、何か案がありましたらお願いします。
>>135
図のうちウォッシャースイッチの下側のT字分岐点が+12Vになると
ワイパー連動されると読めるので、下側の分岐先を切断し、
適当なGNDに落としておけばよいのではないでしょうか？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 14:33:48 ID:VxZZmIiY0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 16:04:22 ID:7vc4Kw/W0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 16:59:47 ID:7vc4Kw/W0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 19:04:53 ID:d6bUevcj0
切るだけでいいと思うぞ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 19:59:15 ID:9QIErUZk0
>>139
それだとヒューズ飛ぶんじゃね？
それだとヒューズ飛ぶんじゃね？
本日施工しました。
分岐ジョイントは鑑賞魚用エアのコックつき三叉を使うことで
流路・流量を変えられるようにしておきました。
渋滞など停車状態で生ぬるい風になってしまっていたのが、
水をかけることで多少改善したようです。
ありがとうございました。
>>141,142
確かに、GNDにつないじゃうとワイパーコントローラに電流流れてまずいかも・・・
分岐ジョイントは鑑賞魚用エアのコックつき三叉を使うことで
流路・流量を変えられるようにしておきました。
渋滞など停車状態で生ぬるい風になってしまっていたのが、
水をかけることで多少改善したようです。
ありがとうございました。
>>141,142
確かに、GNDにつないじゃうとワイパーコントローラに電流流れてまずいかも・・・
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:44:28 ID:+ZIg7McJ0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:24:20 ID:hhVexnLvO
145
ふつうどのメーカーもウォッシャータンクにポンプ付いてるよ
ウォッシャータンクとポンプが別になった車ってあるの？
ふつうどのメーカーもウォッシャータンクにポンプ付いてるよ
ウォッシャータンクとポンプが別になった車ってあるの？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:48:39 ID:o0ZtX7Ic0
糞スレはこのへんでお開き。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:30:09 ID:cEAgyZ/l0
どの辺を見て糞スレと判断したのか教えてくれないか？
煽りとかじゃなく、純粋におまいの考え方が知りたい
煽りとかじゃなく、純粋におまいの考え方が知りたい
昨日､穴あけしました。
ちょっとミスもしましたがなんとか終了しまして
来週､切り口に塗ったタッチペンを磨こうと思います。
助言してくださった方､ありがとうございました。
ちょっとミスもしましたがなんとか終了しまして
来週､切り口に塗ったタッチペンを磨こうと思います。
助言してくださった方､ありがとうございました。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 07:54:15 ID:MrmgtCFp0
エンジンカバーを時間をかけて塗装しようと思っているのですが。
カバーをはずした状態で走行するのはエンジンに問題おきませんか？
カバーをはずした状態で走行するのはエンジンに問題おきませんか？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 08:54:15 ID:rhp2M/pb0
>>150
エンジンカバーって、ボンネット開けたときにエンジンその他が見えないように
見栄え良く目隠ししてるカバーの事だよね？
それならたぶん問題無い。若干エンジンルームの冷却効率が変わる程度。
まさかとは思うけど、エンジンのヘッドカバーの事じゃないよね？
ヘッドカバーなら外した状態で走るのは不可ですよ。
エンジンカバーって、ボンネット開けたときにエンジンその他が見えないように
見栄え良く目隠ししてるカバーの事だよね？
それならたぶん問題無い。若干エンジンルームの冷却効率が変わる程度。
まさかとは思うけど、エンジンのヘッドカバーの事じゃないよね？
ヘッドカバーなら外した状態で走るのは不可ですよ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 16:55:21 ID:rOsil+t40
>>150
まずどっちだ？
１、エンジンヘッドカバー（エンジン本体の金属のカバー）
２、エンジンルームカバー（エンジンルーム目隠しや見栄えの為のプラスチックのカバー）
解答番号次第では、市中引き回し機械油まみれの上、解体屋流刑に処す事になるが？
まずどっちだ？
１、エンジンヘッドカバー（エンジン本体の金属のカバー）
２、エンジンルームカバー（エンジンルーム目隠しや見栄えの為のプラスチックのカバー）
解答番号次第では、市中引き回し機械油まみれの上、解体屋流刑に処す事になるが？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:40:15 ID:UQiL4g9q0
>>130
２～３日前にCRCかけとくと浸透するよ。CRCでだめならバーナー炙りもおすすめ
２～３日前にCRCかけとくと浸透するよ。CRCでだめならバーナー炙りもおすすめ
エンジンの上にあるプラスチックのカバーです。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:13:06 ID:v1uZ3vXf0
わかりました。ありが㌧
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:49:27 ID:BIY9p0fM0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 12:41:27 ID:c9s6BUyOO
エンジンルームの排熱の為にボンネットのフロントガラス側の
下に付いてる隙間埋め？ゴムを外してボンネットは
ワッシャーでわざと、隙間を大きくしました。
ですが、今度はフロントガラス下側が熱くなる様になりますた。
これが原因で車内の冷房の効きが悪くなりますか？
下に付いてる隙間埋め？ゴムを外してボンネットは
ワッシャーでわざと、隙間を大きくしました。
ですが、今度はフロントガラス下側が熱くなる様になりますた。
これが原因で車内の冷房の効きが悪くなりますか？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 13:24:09 ID:1tVZpZGp0
>>158
停車中はエンジンルームからの熱風を吸い込むので
（外気導入の場合）冷房の効きが悪くなる。
ちなみに、ボンネット浮かせてもエンジンルームの冷却アップにはならないよ。
逆に悪化するって話もある。
素直にラジエターの容量アップか、ちゃんとしたダクト付きボンネットに換えるかするべし。
停車中はエンジンルームからの熱風を吸い込むので
（外気導入の場合）冷房の効きが悪くなる。
ちなみに、ボンネット浮かせてもエンジンルームの冷却アップにはならないよ。
逆に悪化するって話もある。
素直にラジエターの容量アップか、ちゃんとしたダクト付きボンネットに換えるかするべし。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 13:53:57 ID:3y3/98Ge0
某県警のPCで>>158が書いたようなことをして
ボンネットを少し浮かせてあったのを見たことがある・・・
ボンネットを少し浮かせてあったのを見たことがある・・・
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 18:03:19 ID:kKAGqIvJ0
ボンネット羽化しはワイパーがすぐ死亡するね
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 19:15:31 ID:xq6fUTHy0
ボンネット浮かすと、
正面衝突した時に
ボンネットが車内に
飛び込んできて
首チョンパ
正面衝突した時に
ボンネットが車内に
飛び込んできて
首チョンパ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 19:17:03 ID:w/bkXN5W0
>>158
ボンネット浮かし、よく言われてるけど、効果は疑問。
ほとんどの車では、ボンネット後端は正圧領域だから、隙間ががあっても熱は逃げない。
逃げるとしても停車時だけだ。
やるなら、エボやGC8インポみたいにボンネット前～中程に穴をあけるべし。
ボンネット浮かし、よく言われてるけど、効果は疑問。
ほとんどの車では、ボンネット後端は正圧領域だから、隙間ががあっても熱は逃げない。
逃げるとしても停車時だけだ。
やるなら、エボやGC8インポみたいにボンネット前～中程に穴をあけるべし。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:56:13 ID:c9s6BUyOO
>>158です。 首チョンパは………まずいですね( ﾟДﾟ)
確かに車内から見るとボンネットが恐ろしく見えます。
それにエンジン音がおっきく聞こえる様になりました。
やっぱり元に戻した方がいいみたいですね。
確かに車内から見るとボンネットが恐ろしく見えます。
それにエンジン音がおっきく聞こえる様になりました。
やっぱり元に戻した方がいいみたいですね。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:22:25 ID:19gK7+Qh0
>>164
浮かしすぎると首ﾁｮﾝﾊﾟなんだが…。
ボンネットヒンジの後にカギ状のストッパが付いてる。
正面衝突時にヒンジがストッパに当り、ボンネット中間付近の
裏骨が弱くしてある所が山なりに折れる様になってる。
ヒンジ（ボンネット取り付け部）がストッパに掛かる程度の
『浮かし』なら問題ない。
浮かしすぎると首ﾁｮﾝﾊﾟなんだが…。
ボンネットヒンジの後にカギ状のストッパが付いてる。
正面衝突時にヒンジがストッパに当り、ボンネット中間付近の
裏骨が弱くしてある所が山なりに折れる様になってる。
ヒンジ（ボンネット取り付け部）がストッパに掛かる程度の
『浮かし』なら問題ない。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 08:19:47 ID:e27rzDmBO
事故った時の当たり方なんて予測不可能だからおとなしく戻した方がいいかと思いますが…
そんな二次災害的な事故困ります
そんな二次災害的な事故困ります
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 09:25:57 ID:dN2ipdtV0
質問です。
JZX90なんですがオートメーターを取り付けました。
エンジン停止時は1000回転位のところなんですが、始動すると、全速力で0に向かって動いてしまいます
逆回転してる模様です。
ECUの外し方分からなかったので、純正のタコの裏から回転信号取りました
180の時はこれで正常に動いてたんですが・・
お助けを
JZX90なんですがオートメーターを取り付けました。
エンジン停止時は1000回転位のところなんですが、始動すると、全速力で0に向かって動いてしまいます
逆回転してる模様です。
ECUの外し方分からなかったので、純正のタコの裏から回転信号取りました
180の時はこれで正常に動いてたんですが・・
お助けを
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:28:08 ID:jxSH75jKO
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:37:07 ID:7fDP0deF0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 19:08:02 ID:e27rzDmBO
167さん
エンジン停止中に千回転？エンジン停止中ってどーゆーこと？
鍵抜いてるのに千回転はおかしいですね。
あと純正タコは正常ですよね？
オートメーター壊れたら困るからとりあえず外しましょう
エンジン停止中に千回転？エンジン停止中ってどーゆーこと？
鍵抜いてるのに千回転はおかしいですね。
あと純正タコは正常ですよね？
オートメーター壊れたら困るからとりあえず外しましょう
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:52:26 ID:cstAt1wi0
180SX（ちょうど中期？型）に乗っている者ですが。
運転席側のドアをぶつけてしまって開かなくなってしまったので、S13など
玉数が豊富で安いもののドアをつけようかと思うんですが、180SXにS13シルビアの
ドアってそのままつけられるのでしょうか？
運転席側のドアをぶつけてしまって開かなくなってしまったので、S13など
玉数が豊富で安いもののドアをつけようかと思うんですが、180SXにS13シルビアの
ドアってそのままつけられるのでしょうか？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:57:19 ID:dN2ipdtV0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:15:48 ID:UNBFX57Z0
180は4気筒、JZX90は6気筒。
オートメーターにその設定があったはず。
つか、回転信号はECUから取れよ・・・・
そんなに難しくはないぞ、純正ECUへのアクセスは。
と元JZX90乗りが釣られてみた。
オートメーターにその設定があったはず。
つか、回転信号はECUから取れよ・・・・
そんなに難しくはないぞ、純正ECUへのアクセスは。
と元JZX90乗りが釣られてみた。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:42:09 ID:IG1h6JYrO
180と13をサイドから見比べてみれば一目瞭然だよね。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:01:47 ID:EmRKHXhN0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 01:50:23 ID:3jqIjUim0
JZX90のECU手前のエアコン配管は上側を外して手前に強引に引っ張ると
ｸﾆｬｯと手前に曲がる。（ちゃんと元に戻るから心配すんな）
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃECUから信号を取ってみれ。
ｸﾆｬｯと手前に曲がる。（ちゃんと元に戻るから心配すんな）
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃECUから信号を取ってみれ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 14:15:42 ID:65/IEA0D0
暑くて車弄る元気が出ないです
趣味では無くなったのかな？
趣味では無くなったのかな？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 16:04:32 ID:/YGCBtok0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:36:34 ID:etY+Xljr0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 09:13:34 ID:CEZxIT6r0
知人のマツダミレーニア99のメーカー純正水温計の針が、
短距離動いただけでもホット付近まであがるんですが、
原因は何が考えられますか？
水温計の針が、けっこう大きく下がったり上がったりするので、
水温計の故障？とも思ってるんですが、クーラント、ウォーターポンプ、
その他何かありますか？
短距離動いただけでもホット付近まであがるんですが、
原因は何が考えられますか？
水温計の針が、けっこう大きく下がったり上がったりするので、
水温計の故障？とも思ってるんですが、クーラント、ウォーターポンプ、
その他何かありますか？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 09:16:15 ID:Rs4fL0k/0
>>180
つ「ｻｰﾓ動作不良｣
つ「ｻｰﾓ動作不良｣
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 09:38:23 ID:ZUrhnL1q0
>>180
水温計のHはハイ、高いと読むべきだよ。
具体的にオーバーヒートしてるの？ヒーター効く？
不用意にラジエータキャップ開けてはダメだよ。蒸気噴出して大火傷するよ。
最近水温計を廃止して警告ランプに換えたのは
ホントの水温表示するとユーザが不安を感じるからだそうだよ。
水温計のHはハイ、高いと読むべきだよ。
具体的にオーバーヒートしてるの？ヒーター効く？
不用意にラジエータキャップ開けてはダメだよ。蒸気噴出して大火傷するよ。
最近水温計を廃止して警告ランプに換えたのは
ホントの水温表示するとユーザが不安を感じるからだそうだよ。
>>181-182
ありがとうございます。
自分でもぐぐってみましたが・・・
http://www.jaf.or.jp/rservice/data/heat/heat_a1.htm
ただ、どこが悪いと言われると全く分からないです・・・。
水温が上がった時に、ちょうどクーラーの調子が悪くなって・・・
今から少し調べてきます。ありがとうございました！
ありがとうございます。
自分でもぐぐってみましたが・・・
http://www.jaf.or.jp/rservice/data/heat/heat_a1.htm
ただ、どこが悪いと言われると全く分からないです・・・。
水温が上がった時に、ちょうどクーラーの調子が悪くなって・・・
今から少し調べてきます。ありがとうございました！
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 12:44:30 ID:WV3HvDfp0
警告ランプに変わったのはコストダウンのためでしょ
＞ホントの水温表示するとユーザが不安を感じるから
純正の針は安全な範囲だとほぼ一定で動かないように作ってある。
社外品付けたらわかるけど水温が変動しても、純正は一定。
＞ホントの水温表示するとユーザが不安を感じるから
純正の針は安全な範囲だとほぼ一定で動かないように作ってある。
社外品付けたらわかるけど水温が変動しても、純正は一定。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 12:55:26 ID:6dYQR1D/0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 13:24:36 ID:fY2aIpq40
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 18:20:14 ID:+Q8UvSH50
>>183
知り合いのアコードは2つある電動ファンのうちひとつが死んでた。
「水温が上がったときにクーラーの調子が悪くなった」ってコトは
ファンが回ってない→エアコンのコンデンサーを十分冷やせない→エアコン効かない＆水温上昇
ってのが考えられるよ。
>>184
水温計だけじゃなく燃料計もそうだよな。
俺の旧イタ車なんて、ブレーキ踏んでタンク内のガソリンが移動しただけでも
燃料計の針が上下に暴れるよｗ
知り合いのアコードは2つある電動ファンのうちひとつが死んでた。
「水温が上がったときにクーラーの調子が悪くなった」ってコトは
ファンが回ってない→エアコンのコンデンサーを十分冷やせない→エアコン効かない＆水温上昇
ってのが考えられるよ。
>>184
水温計だけじゃなく燃料計もそうだよな。
俺の旧イタ車なんて、ブレーキ踏んでタンク内のガソリンが移動しただけでも
燃料計の針が上下に暴れるよｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 19:25:14 ID:hBzd1TPN0
それ、単にタンクの設計やフロートの位置が悪いからじゃね?
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 19:45:05 ID:y3Hvvj1zO
まぁ、サーモスタット交換で直る気する
1万あれば余裕じゃないかな？
水温上がる→サーモ閉じ
水温下がる→サーモ開き
こーゆー動作になってるね
ワックスペレット型だったはずだから劣化したら動きが渋る
1万あれば余裕じゃないかな？
水温上がる→サーモ閉じ
水温下がる→サーモ開き
こーゆー動作になってるね
ワックスペレット型だったはずだから劣化したら動きが渋る
>>188
んなもん、今時の車とたいして変わらんよ。
普通はタンク内のセンサーとメーターの間に抵抗とか入れて針の動きを
鈍くしてるだけだよ。
俺の車はセンサー→メータ直結だからせわしなく動くけどねｗ
そろそろタンク内の錆止めしなきゃ…。
んなもん、今時の車とたいして変わらんよ。
普通はタンク内のセンサーとメーターの間に抵抗とか入れて針の動きを
鈍くしてるだけだよ。
俺の車はセンサー→メータ直結だからせわしなく動くけどねｗ
そろそろタンク内の錆止めしなきゃ…。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:38:40 ID:hBzd1TPN0
日本車の燃料計は針の動きが鈍いだけで直結
抵抗入れたら満タンでFULLに逝かなくなるだけでね？
抵抗入れたら満タンでFULLに逝かなくなるだけでね？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 02:27:04 ID:mkeVDb680
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 04:35:33 ID:8+sj1yuFO
なんで誰も>>189にツッコまないんだ？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 06:43:52 ID:fQume78/0
ばｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗ
・・・・そっとしといてやれよ
・・・・そっとしといてやれよ
今日とりあえずクーラント足してみたら、応急処置はできました。
クーラントもけっこう入ったので、クーラント不足が原因では・・・と踏んでいます。
つまりクーラントが漏れてるってことで・・・
漏れの箇所を調べる必要ありってことでしょうか？
素直にディーラーに持ってくのが吉だと思ったのですが、
所有者が学生ゆえ貧乏なのと、僕の知的好奇心で・・・。でもまぁ、
しばらく様子見て、ディラー持ってくこととなりそうです。
他スレで聞くとディーラーに持って毛としか言われなさそうですが、
そこはDIYスレクオリティ。やっぱここのスレは気合いが違いますね。
とにかくありがとうございました。またお願いします。
クーラントもけっこう入ったので、クーラント不足が原因では・・・と踏んでいます。
つまりクーラントが漏れてるってことで・・・
漏れの箇所を調べる必要ありってことでしょうか？
素直にディーラーに持ってくのが吉だと思ったのですが、
所有者が学生ゆえ貧乏なのと、僕の知的好奇心で・・・。でもまぁ、
しばらく様子見て、ディラー持ってくこととなりそうです。
他スレで聞くとディーラーに持って毛としか言われなさそうですが、
そこはDIYスレクオリティ。やっぱここのスレは気合いが違いますね。
とにかくありがとうございました。またお願いします。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 13:16:57 ID:UMnvawjS0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 17:18:16 ID:/r6tmaD10
ボンネット先端に数ミリ四方の飛び石キズがあり
既に錆が出ています。
DIYで直すコツはどんなのでしょうか。
錆の上からタッチペンではだめな気がしますし
錆を取り除く方法が思いつきません。
よろしくお願いします
既に錆が出ています。
DIYで直すコツはどんなのでしょうか。
錆の上からタッチペンではだめな気がしますし
錆を取り除く方法が思いつきません。
よろしくお願いします
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 18:32:47 ID:mkeVDb680
>>195
リザーバータンクが冷却水でいっぱいになってた？
そうならラジエターキャップ不良
違うならどこかから漏れてる。漏れてるならどこかに痕跡が
残ってるはずだから根気よく探す
痕跡が見当たらない場合はプロにお任せする
リザーバータンクが冷却水でいっぱいになってた？
そうならラジエターキャップ不良
違うならどこかから漏れてる。漏れてるならどこかに痕跡が
残ってるはずだから根気よく探す
痕跡が見当たらない場合はプロにお任せする
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 18:37:24 ID:QQUX9+rb0
錆は紙やすりで削って地金をだす
プライマ＋塗装
これでおけ
プライマ＋塗装
これでおけ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 19:18:58 ID:u3OLTxpr0
サビを落として似通った色のテープを切り貼り。
気にする人いないよ。
気にする人いないよ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 20:39:02 ID:2I0OG+/10
>>197
カーボンボンネットに汁
カーボンボンネットに汁
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 20:46:49 ID:/r6tmaD10
197です
米粒より小さい大きさなので紙ヤスリで取り除くのは
周りを削ってしまうんで・・・・
先の尖ったもので削り取るかですね
最初は無視してたんですが最近、赤く錆が滲んで
来ているのに気が付いて、放置だと拡大しそうな気がします。
米粒より小さい大きさなので紙ヤスリで取り除くのは
周りを削ってしまうんで・・・・
先の尖ったもので削り取るかですね
最初は無視してたんですが最近、赤く錆が滲んで
来ているのに気が付いて、放置だと拡大しそうな気がします。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 20:50:29 ID:Ete5rGRr0
>202
綿棒+ピカール
脱脂後 タッチアップでどうだろ?
綿棒+ピカール
脱脂後 タッチアップでどうだろ?
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:03:26 ID:oksXlIw80
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:06:12 ID:QQUX9+rb0
じゃあリューターで削って塗る
か
気にせずタッチアップでおけ
か
気にせずタッチアップでおけ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 00:37:03 ID:NZ1ppQQ20
白い家具をアンティーク風に色が剥げている感じを出すのは
どうしたらできますか？
どうしたらできますか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 00:37:53 ID:NZ1ppQQ20
↑すいません。間違えました・・・。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 00:41:56 ID:lUYXYSUC0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 01:45:55 ID:v1mGuU9zO
>>208
本気なのかネタなのか分からない・・・
本気なのかネタなのか分からない・・・
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 02:01:00 ID:6WSrP5nq0
今年に入ってドライブシャフトが3回も抜けたんですが原因がわかりません。
壊れたのはすべてフロント左のデフ側ジョイント部分です。
現在、ショックのおかげで辛うじてジョイントが噛んでて走行可能
なのですが左前回にステアを切るとエンジンが空回りします。
多分ショックをナックルから外すとナックルが下に垂れる状態です。
原因がさっぱりわからないのですがステアリングラックのセンター位置が
右によりになってるすると抜け易くなる場合もあるのでしょうか？
壊れたのはすべてフロント左のデフ側ジョイント部分です。
現在、ショックのおかげで辛うじてジョイントが噛んでて走行可能
なのですが左前回にステアを切るとエンジンが空回りします。
多分ショックをナックルから外すとナックルが下に垂れる状態です。
原因がさっぱりわからないのですがステアリングラックのセンター位置が
右によりになってるすると抜け易くなる場合もあるのでしょうか？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 09:30:48 ID:VSqTvhB9O
ステアリングの位置は関係ないよ。
右ハンドルなら右より、左ハンドルなら左よりに室内に入ってくの当たり前だから。
それよりドラシャがきちんと奥まで入ってるかい？ガタがあるなら脱げ気味なんじゃないかな
押し込んでみなよ
右ハンドルなら右より、左ハンドルなら左よりに室内に入ってくの当たり前だから。
それよりドラシャがきちんと奥まで入ってるかい？ガタがあるなら脱げ気味なんじゃないかな
押し込んでみなよ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:01:36 ID:5ssc+r5jO
グリルのバーを削ってメッシュにしたいのですが
ホムセンで売っているものでも耐久性に問題は無いでしょうか？
また、メッシュの張り付けは裏から強力両面テープでも大丈夫ですか？
ホムセンで売っているものでも耐久性に問題は無いでしょうか？
また、メッシュの張り付けは裏から強力両面テープでも大丈夫ですか？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:20:22 ID:ktDVdAXA0
>>212
ホムセンにメッシュグリルに適するようなメッシュ素材売ってました？
ウチの近所には園芸用か何かの樹脂製のしか無かったです。
（使えそうになかった）
自転車のメッシュ籠をバラして使うってのは良く聞きますよ。
ホムセンにメッシュグリルに適するようなメッシュ素材売ってました？
ウチの近所には園芸用か何かの樹脂製のしか無かったです。
（使えそうになかった）
自転車のメッシュ籠をバラして使うってのは良く聞きますよ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:23:42 ID:mULHvI/OO
アルミの菱型のメッシュのこと？ 塗装は？アルミの地の色を出すにしても、プライマー吹いてからクリア吹いたほうがよさげ。グリル留めは、例え超強力でも両面テープはやめたほうがいい。グリル側に小さい穴明けて、釣り糸かインシュロックで留めたら？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:54:25 ID:lwY4RlpW0
200系リヤアンダービューミラーを取り外して、スムーシングしたいんですが、
DIYじゃ、仕上げは、難しいですよね？
DIYじゃ、仕上げは、難しいですよね？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 14:01:44 ID:spdxxW1Y0
?
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 14:10:25 ID:JfqbWZb/0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 15:13:15 ID:pqZPgyqb0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 15:36:35 ID:rbl5RHDz0
200系っていうとハイエースじゃなかったっけ。
まぁ質問もプアなので答えもプアに。
仕上げは難しいですよ。
まぁ質問もプアなので答えもプアに。
仕上げは難しいですよ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 15:59:07 ID:F3wwWsqB0
>>217
いいえ、東武の200系です。
いいえ、東武の200系です。
221 ：212：2006/08/27(日) 16:04:09 ID:5ssc+r5jO
亜鉛引平織金網というのがあったので使えないかなと思ったのですがどうでしょうか？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 16:05:26 ID:BHRReYLS0
>>221
すぐに錆びる
すぐに錆びる
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 16:37:58 ID:ddNRyCJl0
塗装くらいするだろｗ
でもエッヂから錆びるか
でもエッヂから錆びるか
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 17:37:38 ID:mULHvI/OO
>>221 一応防錆だが…すぐ色が変わる。平織りの金網ならステンレスのほうがまだマシ。でも、平織りは菱形に比べて見た目よくないと思うが。ホムセンならアルミの菱形のやつがあるだろ？ って…さっき書いたんだけどな(´･ω･)ﾅｶｯﾀ？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 17:58:47 ID:MLJ8T2/n0
ハイエースって貨物だよw
226 ：221：2006/08/27(日) 18:11:12 ID:5ssc+r5jO
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 18:40:58 ID:8ZKXe+St0
>>221
ダイソー園芸コーナー行けば105円
ダイソー園芸コーナー行けば105円
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 20:33:23 ID:mULHvI/OO
>>226 そうか..orz
亜鉛メッキも 塗装するならプライマーが必要だよ。「非鉄金属用」ってやつ。
亜鉛メッキも 塗装するならプライマーが必要だよ。「非鉄金属用」ってやつ。
229 ：221：2006/08/27(日) 20:59:27 ID:5ssc+r5jO
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:50:47 ID:VSqTvhB9O
200系の車なんてたくさんあるべ
主に20とか言ってる車は全部200系
ハイエース
セルシオ
ビービーとか
主に20とか言ってる車は全部200系
ハイエース
セルシオ
ビービーとか
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 08:28:05 ID:G+vEJpck0
ミラかと思った
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 09:45:54 ID:4fQVaEoDO
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 09:48:34 ID:4fQVaEoDO
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 10:11:55 ID:epqpa0YIO
ホットボンドもいいけど..力のかかるとこに使うと、いつの間にか剥がれてたりするんだよね。ネットをグッと変形させてホットボンドで留め、冷えるまで押さえとく とかいうような使い方はしないほうがいいよ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 10:59:32 ID:4fQVaEoDO
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 18:47:25 ID:3nvlnNgAO
エアコンガス抜けた…
自分で補充したいんだけどあれってどこでも売ってますか？ってかあのガスの缶だけ買えば良いのでしょうか？初挑戦でワクワクしてます
自分で補充したいんだけどあれってどこでも売ってますか？ってかあのガスの缶だけ買えば良いのでしょうか？初挑戦でワクワクしてます
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 19:22:55 ID:QPNmteX80
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 19:41:02 ID:G+vEJpck0
>236
簡易（ホースとバルブだけ）で5000円、まともな奴で15000円くらいから。
まあ、漏れてるのを補充してもまた抜けるから修理してからだけどね。
修理したら空気入るんで、真空引きするポンプもほしいね
簡易（ホースとバルブだけ）で5000円、まともな奴で15000円くらいから。
まあ、漏れてるのを補充してもまた抜けるから修理してからだけどね。
修理したら空気入るんで、真空引きするポンプもほしいね
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 20:35:03 ID:epqpa0YIO
タイヤの空気を足すのとは違うからねえ(--) 俺は>>237に同意。空気入ると中で氷の粒ができて、配管に詰まったりするらしいよ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:08:46 ID:bJD2m3Do0
ABSのブレーキフルード交換って、ABS無しと同じやり方でよいのかな？
アクチュエータのところから抜いたり、特殊なことやらないよね？
アクチュエータのところから抜いたり、特殊なことやらないよね？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:22:02 ID:QPNmteX80
>>240
下手にいじると収拾付かなくなるよ。
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLC,GGLC:1970-01,GGLC:ja&q=ABS%E3%80%80%E3%83%95%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%89%E4%BA%A4%E6%8F%9B
下手にいじると収拾付かなくなるよ。
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLC,GGLC:1970-01,GGLC:ja&q=ABS%E3%80%80%E3%83%95%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%89%E4%BA%A4%E6%8F%9B
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:12:33 ID:aZZk7Uwf0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:14:49 ID:bJD2m3Do0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:35:37 ID:3nvlnNgAO
レスありがとです。とりあえず漏れチェックしてもらいます。
エアコンガスって毎回補充するもんじゃないから道具買うのも無駄ですね
エアコンガスって毎回補充するもんじゃないから道具買うのも無駄ですね
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 05:10:56 ID:cRi/Ti6S0
246 ：FRPが欠損したんだが：2006/08/29(火) 06:53:32 ID:BZZbv4tu0
ダイソーに800円で売ってるルーターがあるんだが、
これに砲弾砥石で補修パテ面を荒削りして
耐水サンドって有りか？
けっこう削れが良くていい感じ
これに砲弾砥石で補修パテ面を荒削りして
耐水サンドって有りか？
けっこう削れが良くていい感じ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 10:15:35 ID:KW1tnb2TO
前輪の左右のトー角がばらばらの場合
高速走行時にハンドルのブレの原因になる事はありえますか？
高速走行時にハンドルのブレの原因になる事はありえますか？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 11:58:22 ID:yDalFXJl0
時速110km前後のステアリングのガタガタブレって、
ブレーキローターの歪み、ホイールバランスの狂い、ハブベアリング磨耗の可能性が高いんじゃない？
フロントタイヤのトー角度の違いだけなら、キャスタ効果で勝手に直進するステア角度がついて、
そのせいでステアリングホイールがどっちかに傾いた状態になると思うんだけど…。
エロイ人教えて！
ブレーキローターの歪み、ホイールバランスの狂い、ハブベアリング磨耗の可能性が高いんじゃない？
フロントタイヤのトー角度の違いだけなら、キャスタ効果で勝手に直進するステア角度がついて、
そのせいでステアリングホイールがどっちかに傾いた状態になると思うんだけど…。
エロイ人教えて！
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 12:23:37 ID:XOSTCdd7O
俺もそう思う。よ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 12:45:50 ID:u2lfSK410
＞ステアリングのガタガタブレ
まず疑うべきはタイヤ、ホイール。
ローテーションしてみよう。
アライメントずれはタイヤの偏摩耗を起こす。
車が行きたがる方向とタイヤの行きたがる方向がずれると偏摩耗する。
まず疑うべきはタイヤ、ホイール。
ローテーションしてみよう。
アライメントずれはタイヤの偏摩耗を起こす。
車が行きたがる方向とタイヤの行きたがる方向がずれると偏摩耗する。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 19:59:16 ID:7dQ0QTONO
ちょっと質問しますよ
フィルムアンテナやGPSつける時って配線を裏にまわすために
ダッシュボード外す必要あるのですか？
フィルムアンテナやGPSつける時って配線を裏にまわすために
ダッシュボード外す必要あるのですか？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:13:53 ID:gjbnG9c00
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:14:24 ID:GDl8PRUD0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:32:01 ID:Zuu6NN3s0
実はたいていの車はスキマがある事が多いですよ。
スキマなくキッチリ固定すると、凸凹道やカーブ等で
ギシギシアンアン軋み音が出やすいですから。
ここ最近の車については知らないですけどね。
スキマなくキッチリ固定すると、凸凹道やカーブ等で
ギシギシアンアン軋み音が出やすいですから。
ここ最近の車については知らないですけどね。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:11:41 ID:ZbXofJ7t0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:34:50 ID:loPGUgYH0
俺の車ギシギシ言うし、160超えると隙間風の音がする
257 ：251：2006/08/30(水) 07:38:24 ID:HEDzV+i3O
レスありがとうございます
隙間ってダッシュボードの下側のあたりですかね？
運転席がわAピラーからダッシュボードの裏へまわすのがいまいち自信ないものですいません
隙間ってダッシュボードの下側のあたりですかね？
運転席がわAピラーからダッシュボードの裏へまわすのがいまいち自信ないものですいません
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 07:44:17 ID:eNv4C0/i0
試してから聞けよ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 08:45:37 ID:YO1GwX+9O
ｾﾘｱのｽﾎﾟｯﾄLED(白)を青の球に換装して
室内証明なんかにしてます
室内証明なんかにしてます
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 13:03:20 ID:c/2zm2SQO
>>259
証明してどないすんの?(´д｀)?
証明してどないすんの?(´д｀)?
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 19:41:37 ID:HEDzV+i3O
ここは２ちゃんだぞ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 19:45:17 ID:QwCraVWzO
カーボンって鉄ノコで切断可能でしょうか？
ＧＴウィングの幅を詰めたいのですが‥‥
ＧＴウィングの幅を詰めたいのですが‥‥
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:13:59 ID:Uzdi1Coy0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:22:42 ID:PjzsxKpv0
アパート暮らしで整備する場所が無いんだけど、
コイン洗車場とかで整備するのってアリ？
アパートの駐車場だと近所迷惑になってしまう・・・
コイン洗車場とかで整備するのってアリ？
アパートの駐車場だと近所迷惑になってしまう・・・
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:58:36 ID:TNZzCvCO0
>>265
コイン洗車場は目的外なので退場させられる
アパートの駐車場も駐車目的以外は原則NG
ただしパンクなどによる軽微な作業なら良かったはず
※契約書を確認しておくれ
整備は仲の良い工場を借りるか
そう言う作業を出来る友人宅や融通の利く会社
無理ならレンタルガレージへGO
コイン洗車場は目的外なので退場させられる
アパートの駐車場も駐車目的以外は原則NG
ただしパンクなどによる軽微な作業なら良かったはず
※契約書を確認しておくれ
整備は仲の良い工場を借りるか
そう言う作業を出来る友人宅や融通の利く会社
無理ならレンタルガレージへGO
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 01:36:38 ID:PjzsxKpv0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 02:42:46 ID:ALjfrKXQO
京都にレンタルガレージないかな?(´･ω･`)?
269 ：sage：2006/09/01(金) 16:37:44 ID:0f+8tlkj0
>>268
暇だからググってやったぞ
つttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B8+%E4%BA%AC%E9%83%BD&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja
暇だからググってやったぞ
つttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B8+%E4%BA%AC%E9%83%BD&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 20:20:42 ID:bsweWPOz0
ハイエース200系のリーフスプリングのローダウンを考えてます。
やり方と必要な道具を教えてください。゛(￣∀￣)ｙ--
やり方と必要な道具を教えてください。゛(￣∀￣)ｙ--
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 20:34:28 ID:1TVnZhrW0
>>270
まずは荷物を下ろせよな、貨物なんだからさ！
まずは荷物を下ろせよな、貨物なんだからさ！
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 20:39:36 ID:2Jq8zGWP0
荷物いっぱい積んだら下がるんじゃ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 20:44:48 ID:3wpFWwXs0
500㎏ぐらいの重り積んどけばいいんじゃね？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 20:56:19 ID:1TVnZhrW0
所詮、ドカバスなんだからさw
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:38:32 ID:bsweWPOz0
おせーておー。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:41:07 ID:2Jq8zGWP0
つゲタ
つ逆組み
つ逆組み
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:56:04 ID:tBBEWlb20
>>270
お前215だろw
お前215だろw
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 09:13:21 ID:CWzQjRvw0
よくわかったな。200系ネタひろげようぜ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 11:53:39 ID:aAVlQRzs0
200系馬鹿ウザイ
聞くだけ聞いてその後のフォロー無し
聞くだけ聞いてその後のフォロー無し
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 14:02:40 ID:/mgzBMAXO
>>278 誰も答えないってことは 誰も汁椰子がいないってことじゃないか？ 俺はリーフを一枚ひっくり返すってのを聞いたことあるが、それしか知らない。他スレで訊いてみたらどうだ？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 18:06:40 ID:zPotAEpt0
急にタイヤの空気入れたくなったから
１９８０円のタイヤに空気入れる専用のエアコンプレッサー買ったら
すげー使えなくて泣けてきたｗ
スイッチ入れるとガガガガガガガ・・・・ってすげー煩いし
３分でやっと０．５キロパスカスしかはいらねーし
誰か買ってくれないか？
１９８０円のタイヤに空気入れる専用のエアコンプレッサー買ったら
すげー使えなくて泣けてきたｗ
スイッチ入れるとガガガガガガガ・・・・ってすげー煩いし
３分でやっと０．５キロパスカスしかはいらねーし
誰か買ってくれないか？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 18:28:27 ID:42V9O4RZ0
君が用途に使えない物を誰が何用に使えるのかと....(子ry
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 18:40:12 ID:Trj/H11/0
>>281
自転車用だったんじゃないの？
自転車用だったんじゃないの？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 18:57:58 ID:OEyCRZ5Z0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:01:09 ID:g/5Y48aH0
我が家のヴィッツってミディアムシルバーって色で1F8ってカラーコードなんだよね。
で、スプレー市販してないからsoft99のボデーペンオーダーショップで調合しようと思うんだけど、オーダーした場合のスプレーっていくらなの？
で、スプレー市販してないからsoft99のボデーペンオーダーショップで調合しようと思うんだけど、オーダーした場合のスプレーっていくらなの？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:06:51 ID:4ExCcpi50
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:12:01 ID:g/5Y48aH0
これってsuft99が出してる店なの？
ということは実際に自分でオーダーの出来る店に行っても値段は一緒？
もちろん送料は別で。
ということは実際に自分でオーダーの出来る店に行っても値段は一緒？
もちろん送料は別で。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:15:44 ID:mAJCZ+Mv0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:18:13 ID:g/5Y48aH0
そうなの？
色が合ってなくてこの値段は出せないなぁ。
気に入ってるんだけど不便な色だ。
色が合ってなくてこの値段は出せないなぁ。
気に入ってるんだけど不便な色だ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:21:17 ID:c4fj1bC80
>>287
俺は黄色帽子でランエボの青を作ってもらったが、２５００円した
ランエボ海苔じゃないけどなｗ
缶とペンが作れる
缶は調合に３０分近く待たされるよ
でも新車の色だから塗ると微妙に色違うのは我慢するしかない
そこんとこよろしく
俺は黄色帽子でランエボの青を作ってもらったが、２５００円した
ランエボ海苔じゃないけどなｗ
缶とペンが作れる
缶は調合に３０分近く待たされるよ
でも新車の色だから塗ると微妙に色違うのは我慢するしかない
そこんとこよろしく
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:44:55 ID:bhJcS9ya0
空気入れは手動が一番。
電気食うこともないしね。
電気食うこともないしね。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 01:16:38 ID:G57gJ8TZ0
ドライブシャフトﾌﾞｰﾂって交換、専用ツールがいるの？
ブーツをひろげるやつ。手じゃひろがらないよね？
ブーツをひろげるやつ。手じゃひろがらないよね？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 02:38:18 ID:XpMk8CCi0
>>281
12Vの空気入れは、これ位しか使い物にﾅﾗﾅｲような…。
日立モバイル HAC-130-C
ttp://www.himic.co.jp/shouhin/hac/hac.htm
ｵｸのﾔｼは排出圧は高いが排出流量がまるでｱｳﾁ。
ﾃﾞｶｲタイヤやｶﾅｰﾘ空気圧減ってるタイヤに使用すると
ｲﾊﾟｰｲ時間が掛かかる。
>>292
広げるって…分割タイプの事だよね？
分割タイプならﾗｸに出来るよ。（手で広げれる）
最近は熱溶着タイプ（ホッカイロ付き）のﾔｼが流行みたい。
純正ブーツよりﾁｮｯﾁ硬いが、装着時には普通に広げれるし
はめ込み感や溶着状態もｲｲ感じ。
交換時の必要工具は、古ブーツバンド（ステン）を切るニッパー
（結構硬いので安物だと刃こぼれするかも）と古ブーツを切る
カッターナイフ、ブーツバンドをカシメるハンマ、位でOK。
同梱のバンドの止め方式によっては、ブーツバンドクランパーが
要るかも。
純正ブーツ使用でドラシャ抜くなら、（フランジで切るのもOK）
スナップリングプライヤーも要る。
その他は、足回り分解作業の工具とスライドハンマー、
タイロッドエンドプーラー、割りピン。
12Vの空気入れは、これ位しか使い物にﾅﾗﾅｲような…。
日立モバイル HAC-130-C
ttp://www.himic.co.jp/shouhin/hac/hac.htm
ｵｸのﾔｼは排出圧は高いが排出流量がまるでｱｳﾁ。
ﾃﾞｶｲタイヤやｶﾅｰﾘ空気圧減ってるタイヤに使用すると
ｲﾊﾟｰｲ時間が掛かかる。
>>292
広げるって…分割タイプの事だよね？
分割タイプならﾗｸに出来るよ。（手で広げれる）
最近は熱溶着タイプ（ホッカイロ付き）のﾔｼが流行みたい。
純正ブーツよりﾁｮｯﾁ硬いが、装着時には普通に広げれるし
はめ込み感や溶着状態もｲｲ感じ。
交換時の必要工具は、古ブーツバンド（ステン）を切るニッパー
（結構硬いので安物だと刃こぼれするかも）と古ブーツを切る
カッターナイフ、ブーツバンドをカシメるハンマ、位でOK。
同梱のバンドの止め方式によっては、ブーツバンドクランパーが
要るかも。
純正ブーツ使用でドラシャ抜くなら、（フランジで切るのもOK）
スナップリングプライヤーも要る。
その他は、足回り分解作業の工具とスライドハンマー、
タイロッドエンドプーラー、割りピン。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 04:19:59 ID:Fx8nVpz60
>>293
その日立の奴って幾らくらい？
その日立の奴って幾らくらい？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 06:48:01 ID:zx9PQGbd0
＞292
シャフトの引っかかりそうなところにビニテ巻いとけばOK
シャフトの引っかかりそうなところにビニテ巻いとけばOK
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 08:12:29 ID:G57gJ8TZ0
純正ブーツは分割じゃないから、ベアリングやジョイント部分を乗り越えるのにブーツを広げる必要があるか？
ヤフオクで良く売ってるもの。
ヤフオクで良く売ってるもの。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 14:06:49 ID:TBCtieSq0
バッテリから直で電源取ろうと思ってるけど、
ヒューズって必ず入れなきゃならないものなのかな？
ヒューズって必ず入れなきゃならないものなのかな？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 14:10:31 ID:AT2mOpr30
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 15:25:38 ID:TBCtieSq0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 16:30:43 ID:B81L25WY0
>>299
なんでレー探如きに罰直なの？
なんでレー探如きに罰直なの？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 16:45:24 ID:Pw8SWvYK0
レー探はGPSタイプでもせいぜい200～300mA程度だから、
オーディオ裏のACCを分岐させるだけで十分だと思う、というか、漏れはそうしてる。
(もちろん、分岐後にヒューズ(1A)入れてるが)
オーディオ裏のACCを分岐させるだけで十分だと思う、というか、漏れはそうしてる。
(もちろん、分岐後にヒューズ(1A)入れてるが)
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:10:07 ID:oiBERUcg0
三角停止板を手作りしたかたいます？
ググってみたけど見あたらないので。
ググってみたけど見あたらないので。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:21:37 ID:9B6KVzqZ0
手作りせずともホムセンで980円くらいで
売ってるだろうに・・・
売ってるだろうに・・・
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:25:57 ID:Pw8SWvYK0
高級車とかによくある、トランク裏の三角表示を作りたいとか？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 19:40:17 ID:oiBERUcg0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:05:41 ID:zx9PQGbd0
ってことはキー切ってもレーたんに流れっぱなし?_
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:14:41 ID:adcaJdeB0
おとなしくシガーライターに刺せ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:32:46 ID:u7Y4UIR10
>>294
日立モバイル HAC-130-C
ttp://homepage3.nifty.com/Toriumi/sst.html
\10500
他にも扱ってるトコで安い所は有ると思うが…。
>>純正ドライブシャフトブーツ
分割タイプでは無いので、CVジョイントベアリングを外さないと装着不可。
で、CVジョイントベアリングを外すのにスナップリングプライヤが必要。
日立モバイル HAC-130-C
ttp://homepage3.nifty.com/Toriumi/sst.html
\10500
他にも扱ってるトコで安い所は有ると思うが…。
>>純正ドライブシャフトブーツ
分割タイプでは無いので、CVジョイントベアリングを外さないと装着不可。
で、CVジョイントベアリングを外すのにスナップリングプライヤが必要。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 01:11:44 ID:4nYSU1Jr0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 02:04:45 ID:SKqyIo8fO
プロジェクターライトを移植しようと考えてるﾓﾉですが、
経験者いますか？
経験者いますか？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 09:20:16 ID:ZQxikpPd0
分割ドライブシャフトブーツってどんな車種にも適合してるの？
インボード、アウトボードセットで左右でいくら？
インボード、アウトボードセットで左右でいくら？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 09:43:51 ID:D3NMnCzT0
97年のカムリなんですが、インパネのライト達がライトオンにしてもつかなくなり、
スピードメーター等も夜間真っ暗なのですが、
まず、ライトOFF、ポジションランプON、ライトONの三段階の切り替えで、
ライトOFF→ポジションランプONにしたときに、リレーのカチッと言う音が聞こえ、
純正オーディオのバックライトが一瞬光りすぐ消え、その後は真っ暗です。
スピードメーター等は一切点灯しません。
フューズ類は一通り調べ無問題で、リレーもおｋっぽく。。。
その他調べるべき箇所はありますか？どこが問題でしょうか？
よろしくお願いします。
スピードメーター等も夜間真っ暗なのですが、
まず、ライトOFF、ポジションランプON、ライトONの三段階の切り替えで、
ライトOFF→ポジションランプONにしたときに、リレーのカチッと言う音が聞こえ、
純正オーディオのバックライトが一瞬光りすぐ消え、その後は真っ暗です。
スピードメーター等は一切点灯しません。
フューズ類は一通り調べ無問題で、リレーもおｋっぽく。。。
その他調べるべき箇所はありますか？どこが問題でしょうか？
よろしくお願いします。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 11:30:46 ID:6Z50ZhR80
>>312
>リレーもおｋっぽく
リレーの接点間が通電してるか計った？
接点がダメになってて、ONにした瞬間だけ通電してるのかも。
オーディオ照明が一瞬点くのはLEDだからで、メータ照明は無反応ってのは
メータ照明が電球で一瞬だけの通電では光らないから。
と想像してみる。
この場合、リレー交換が確実だけど、ON→OFFを何度も繰りかえすと
復活したりする可能性もある。
とどめをさす可能性もあるけどｗ
>リレーもおｋっぽく
リレーの接点間が通電してるか計った？
接点がダメになってて、ONにした瞬間だけ通電してるのかも。
オーディオ照明が一瞬点くのはLEDだからで、メータ照明は無反応ってのは
メータ照明が電球で一瞬だけの通電では光らないから。
と想像してみる。
この場合、リレー交換が確実だけど、ON→OFFを何度も繰りかえすと
復活したりする可能性もある。
とどめをさす可能性もあるけどｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 13:06:43 ID:D3NMnCzT0
>>313
リレーを調べて見たのですが、幸い同じリレーが隣にもあったので、
隣のリレーと交換してみたら、無事動作し、リレーが問題だったと言うことが確定しました。
カチッと言っていたのでリレーは絶対おｋだと思ってたので、助かりました。
ただ、SIEMENSのちょっとへんてこなリレーでどこに行ったら手に入るのか・・・
デラーでリレー１個って売ってもらえますかねぇ？
とにかくアドバイスありがとうございました。
リレーを調べて見たのですが、幸い同じリレーが隣にもあったので、
隣のリレーと交換してみたら、無事動作し、リレーが問題だったと言うことが確定しました。
カチッと言っていたのでリレーは絶対おｋだと思ってたので、助かりました。
ただ、SIEMENSのちょっとへんてこなリレーでどこに行ったら手に入るのか・・・
デラーでリレー１個って売ってもらえますかねぇ？
とにかくアドバイスありがとうございました。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 13:09:06 ID:KfuDnr3L0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 13:35:38 ID:AJD7n3f/0
リレー1個売ってる
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 13:40:34 ID:D3NMnCzT0
>>315
デラーに持ってくお金がないのと、壊すのもまた勉強・・・と、言うことで・・・
>>316
ありがとうございます。
近くに解体屋もあったので、デラか解体屋をあたってみます。
ありがとうございました。
デラーに持ってくお金がないのと、壊すのもまた勉強・・・と、言うことで・・・
>>316
ありがとうございます。
近くに解体屋もあったので、デラか解体屋をあたってみます。
ありがとうございました。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 16:03:31 ID:n+Mbbm/f0
>>305
トランクの内側を 赤で △ に塗ってその上に赤い反射テープを凸凹に合わせて切って貼り付けとけば？
トランクの内側を 赤で △ に塗ってその上に赤い反射テープを凸凹に合わせて切って貼り付けとけば？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 17:50:29 ID:P4ou0Xoc0
>>311
車種によって異なる。それとインナ側の分割式は見たことが無い。
車種によって異なる。それとインナ側の分割式は見たことが無い。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:17:46 ID:rejnCezYO
ヒューズ類はエンジンルームと室内の足下の両方みましたか？
私の車はスモールライトとイルミ連動でした。
スモールのヒューズ切れた時室内真っ暗w
もう一度ヒューズ確認してみては？
的確なアドバイスできなくて申し訳ないです…
私の車はスモールライトとイルミ連動でした。
スモールのヒューズ切れた時室内真っ暗w
もう一度ヒューズ確認してみては？
的確なアドバイスできなくて申し訳ないです…
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:29:07 ID:rejnCezYO
非常停止板買って裏に強力マグネット付けてトランク内側の鉄板部分に張り付ければ？
322 ：↑：2006/09/04(月) 20:07:26 ID:QuWMT3/Z0
だれにレスしてんだ、ボケ
まぁブレークリンでも吸っておちつけ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:34:09 ID:hyGd+0qX0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:15:28 ID:ZQxikpPd0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:19:21 ID:AJD7n3f/0
通常アウターが切れるけど、
インナーは簡単なんでわざわざ車に付けたままやらないってことだろ。
フランジ切ればって何?
インナーは簡単なんでわざわざ車に付けたままやらないってことだろ。
フランジ切ればって何?
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:14:09 ID:8ppWz3IX0
＞まぁブレークリンでも吸っておちつけ。
夜に使おうと思ったとき、台所を汚したくないので
浴室で大量に使ったことがある（アホ
5分くらいで眩暈が一気にきてメチャ危なかった。
夜に使おうと思ったとき、台所を汚したくないので
浴室で大量に使ったことがある（アホ
5分くらいで眩暈が一気にきてメチャ危なかった。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:52:59 ID:ZQxikpPd0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:00:48 ID:AJD7n3f/0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 12:36:29 ID:eE8yKFfA0
>325
車次第じゃね？
見てかわせるスペースがあればできるだろ
車次第じゃね？
見てかわせるスペースがあればできるだろ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:22:15 ID:AodhkBDs0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:34:18 ID:eswFEOAu0
ドライブシャフト インボード側のブーツって特殊工具なしでも交換できますか？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:59:09 ID:maB9VZ9+0
トランスアクスルの人?
特殊な車はわからんな
特殊な車はわからんな
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:50:15 ID:eswFEOAu0
200系ハイエースの4WDでつ！
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 01:29:56 ID:cGaxQhYw0
ドカバスか～
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 07:20:43 ID:8KMXfy7u0
世界最強の4ナンバードス！
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:08:03 ID:5eaOvU4J0
京都の方ですか？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:13:34 ID:MQocqGYM0
ソウドスエ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:59:03 ID:wJ3kFymCO
ステアリングのセンターずれが気になるんですけど､エアバッグ付きの場合はバッテリーのマイナスをはずして作業すればいいんですかね？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 03:47:53 ID:dCacPQWJ0
やりたいなら止めはしないし、マイナス外して１時間ぐらい放置しておけばより安全だけど、
やるだけ無駄になるぞ、ということだけは言っておこう。
むしろ足回り（アライメント）を疑った方が幸せになれる罠。
やるだけ無駄になるぞ、ということだけは言っておこう。
むしろ足回り（アライメント）を疑った方が幸せになれる罠。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 09:20:00 ID:6vhpCzmk0
>>339
お経ぐらいは唱えてやるからやってみな
お経ぐらいは唱えてやるからやってみな
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:05:14 ID:RVEPpwui0
>>341
じゃあ俺は木魚叩いてやる
じゃあ俺は木魚叩いてやる
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:45:12 ID:h3Tc7jXQ0
じゃぁ俺は香典もらってやる。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:03:00 ID:/ZqlP6gZ0
マジレス
記帳くらいはしてやる。
記帳くらいはしてやる。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:55:29 ID:l40VIyg30
じゃあ俺は公務員
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:10:35 ID:IghknLPC0
せっかくだから俺はこの赤の扉を選ぶぜ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 08:08:46 ID:I12sGJiAO
あ～変な流れだなｗ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:21:34 ID:j9nctr7o0
流れぶったぎってすみませんが、マフラーを外そうと思っているのですが、
タイコをつるしてあるブッシュのところがどうも外れません。
あれってパワープレーでゴムから支えてる金属の棒を引っこ抜くばいいのでしょうか？
何かテクってありますか？
タイコをつるしてあるブッシュのところがどうも外れません。
あれってパワープレーでゴムから支えてる金属の棒を引っこ抜くばいいのでしょうか？
何かテクってありますか？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:26:22 ID:q+pl92xIO
>>348
つ潤滑スプレーとウォータポンプープライヤー
つ潤滑スプレーとウォータポンプープライヤー
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:47:05 ID:j9nctr7o0
>>349
おｋです、がんばってみます
おｋです、がんばってみます
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 10:40:04 ID:njM/sbgl0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:45:53 ID:bTcDyz1Q0
アーマオールでも可
溶剤系の潤滑剤（CRC系等）はゴムの劣化を早めるのでｵﾇﾇﾒしない。
溶剤系の潤滑剤（CRC系等）はゴムの劣化を早めるのでｵﾇﾇﾒしない。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 12:00:53 ID:vEvCYVlI0
おまえら、親切だなｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:55:50 ID:A0X3aSL90
ローションがマジオススメ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 14:13:42 ID:Akh6WlQo0
グリルネット安いとこない？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:36:30 ID:nMZRmqhT0
ダイソー
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:55:40 ID:a+tXeQ560
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:28:06 ID:PhUquTTk0
へんじがない。ただのしかばねのようだ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:32:16 ID:/mV9R6BvO
電工ベンチ買ったよ
ダイソーで420円
ダイソーで420円
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:36:03 ID:a+tXeQ560
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:22:08 ID:xDODezlh0
ドライブシャフトのブーツ交換は、インボード側は楽っていうけど、なんで？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:23:01 ID:xDODezlh0
ローダウンブロックの交換方法を教えてください。リーフスプリングです。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:27:52 ID:Fy4MDDdz0
>>362
リアデフにジャッキ掛けて上げる。（リアタイヤは外しておくほうがあとあと楽）
リーフの付け根あたりにウマを掛ける。（ジャッキは降ろしきらずにかるく掛けておく）
リーフとショックを止めているボルト四本を外す。（両輪とも同時にやること）
外れたらデフを上げる。（一気に上げ下げしない）
隙間が出来たらブロックを入れ、ロングボルトに交換し逆の手順で組み付け。
注意点としては
ショックを止めているボルトが外れる時に勢い良くショックが伸びる時がある。
ブロックを入れる時、リーフの突起とブロックの穴を確実に合わせる。
100キロ程度走ったら増し締め推奨。
足りないor間違ってる所は補足ﾖﾛ。
リアデフにジャッキ掛けて上げる。（リアタイヤは外しておくほうがあとあと楽）
リーフの付け根あたりにウマを掛ける。（ジャッキは降ろしきらずにかるく掛けておく）
リーフとショックを止めているボルト四本を外す。（両輪とも同時にやること）
外れたらデフを上げる。（一気に上げ下げしない）
隙間が出来たらブロックを入れ、ロングボルトに交換し逆の手順で組み付け。
注意点としては
ショックを止めているボルトが外れる時に勢い良くショックが伸びる時がある。
ブロックを入れる時、リーフの突起とブロックの穴を確実に合わせる。
100キロ程度走ったら増し締め推奨。
足りないor間違ってる所は補足ﾖﾛ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:26:55 ID:iG0E0C1+0
補足
ブロックをボルトで止める時にゴムは挟まない。
後々緩んでくる。
ブロックをボルトで止める時にゴムは挟まない。
後々緩んでくる。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:28:41 ID:7FewrYsK0
デフをジャッキUPしたら、アクスルに馬をかけてもOKすかね？(デフの両側）
両輪同時にはできないなぁ。1人だもんで。
両輪同時にはできないなぁ。1人だもんで。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:46:57 ID:dCifdGPW0
トヨタ車です。
純正ホーンからミツバアルファＩＩに変更しようと、グリルとLHライトを外して、純正ホーンを外したら装着スペースがなく、
純正位置は不可でした。また、純正のコネクタを外して、純正と同じコネクター（オス）は、買えますか? ホーンとコネクタ
の間を純正コネクタで繋げれば、水の浸入も防げると思います。エーモンなどのコネクタで繋ぐと振動で外れてしまう恐れ
もあるし、純正コネクターを利用した接続をしている方がいらっしゃればアドバイスをよろしくお願いします。
純正ホーンからミツバアルファＩＩに変更しようと、グリルとLHライトを外して、純正ホーンを外したら装着スペースがなく、
純正位置は不可でした。また、純正のコネクタを外して、純正と同じコネクター（オス）は、買えますか? ホーンとコネクタ
の間を純正コネクタで繋げれば、水の浸入も防げると思います。エーモンなどのコネクタで繋ぐと振動で外れてしまう恐れ
もあるし、純正コネクターを利用した接続をしている方がいらっしゃればアドバイスをよろしくお願いします。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 11:13:11 ID:NmWqMLrG0
>>366
今時の純正の端子は普通のエーモンとかの平型端子と同じ型ではないのか？
今時の純正の端子は普通のエーモンとかの平型端子と同じ型ではないのか？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 11:47:26 ID:jynU9lYEO
よくわからんがホーンなんて純正に戻すことないだろうからコネクタ切断してキボシで取り付ければ？私はそーしたよ
純正コネクタ探すのめんどいし、手っとり早いからね
参考になるかな？
純正コネクタ探すのめんどいし、手っとり早いからね
参考になるかな？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 13:00:56 ID:dCifdGPW0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 14:58:55 ID:x/Wo8hod0
燃料ポンプやフォグランプ用にスイッチを付けようと思うのですが、エーモンだと取り付けねじの部分がプラスチックなので
すぐに潰れてしまうのですが、Carling #110-63（6A@125VAC 3A@250VAC）などは使っても問題ないでしょうか？
www.garrettaudio.com/Switch.html
すぐに潰れてしまうのですが、Carling #110-63（6A@125VAC 3A@250VAC）などは使っても問題ないでしょうか？
www.garrettaudio.com/Switch.html
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 15:11:14 ID:r6hVfGv80
問題あるでしょう
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 18:22:05 ID:FilHe+N40
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:08:38 ID:ApM+J7x+0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:30:11 ID:FW5Wc7/wO
ウインカーが常時点灯するようになるキットっていくらしますか？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:56:28 ID:hEPFz6Va0
それって捕まるんじゃなかったけ？
ウインカ点滅の時に消えればいいのか？
なつかしい感じ86とか良くやってたなw
ウインカ点滅の時に消えればいいのか？
なつかしい感じ86とか良くやってたなw
>>375
そう、ウインカー点滅させると消える仕様の物です！
そう、ウインカー点滅させると消える仕様の物です！
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 02:34:31 ID:hEPFz6Va0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 03:36:04 ID:FW5Wc7/wO
ありがとうございます！
ｵｸで三千ちょいですか。
カー用品店だともっとするのかなぁ？
今日一ヵ所の店に行ったけどなかったんだよねぇ。
カー用品店で値段そんなに変わらないなら買おうかなぁと考えております。
ｵｸで三千ちょいですか。
カー用品店だともっとするのかなぁ？
今日一ヵ所の店に行ったけどなかったんだよねぇ。
カー用品店で値段そんなに変わらないなら買おうかなぁと考えております。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 03:43:20 ID:Ay31R4I/0
>>378
http://www.rakuten.co.jp/morisan/612641/763011/
店頭より安めの通販でこの価格だから
送料入れて3300円なら安いでしょ
支払方法は人それぞれだからなんとも言えん
http://www.rakuten.co.jp/morisan/612641/763011/
店頭より安めの通販でこの価格だから
送料入れて3300円なら安いでしょ
支払方法は人それぞれだからなんとも言えん
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 10:32:20 ID:A6b98Eu90
ＡＢとかの量販店だと、即決価格の倍位したと思う。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:41:47 ID:rfnwk7FLO
ナンバー灯をいじろうと思うんですが取り付けが固くて
外すのが厄介と聞きますが経験者のかたいませんか？
外すのが厄介と聞きますが経験者のかたいませんか？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:50:04 ID:j699c6qr0
>381
もしかしてヤンキーの方ですか？
もしかしてヤンキーの方ですか？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:51:19 ID:jLjrU4Ks0
聞く前に試したらどうだ？
あんなの簡単に外せるだろ
あんなの簡単に外せるだろ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:51:27 ID:BBXyRr5u0
グリスぎれで起こるブレーキ鳴きって
機械的に何と何によって音が発生しているのですか？
教えてえｒ（ｒｙ
機械的に何と何によって音が発生しているのですか？
教えてえｒ（ｒｙ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:57:15 ID:Wt9KqLOD0
キャリパピストンとパッドの裏金。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:58:50 ID:Wt9KqLOD0
が密着しないと振動して音が出ることあるがどこから音が出てるかはそう単純ではない。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:59:05 ID:hEPFz6Va0
ヤフの奴に直で取り引きしてって言えば？
きっと売ってくれるよ
それでも面倒なら4000円ぐらいなんだから通販で買え
きっと売ってくれるよ
それでも面倒なら4000円ぐらいなんだから通販で買え
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 19:19:42 ID:WgmJCJv00
バンパーを塗装するのに、ボデーペンとウレタンクリアを使おうと思ってます。
そこで質問なんですが、ボデーペンを吹いたあとにボカシ剤を使って色を仕上げたあと、
一度ペーパーで磨いてからクリアを吹いた方がいいのでしょうか。
それとも、ペーパーがけしないでクリアを吹いて、最後に磨いた方がいいのでしょうか。
ご指導よろしくお願いします。
そこで質問なんですが、ボデーペンを吹いたあとにボカシ剤を使って色を仕上げたあと、
一度ペーパーで磨いてからクリアを吹いた方がいいのでしょうか。
それとも、ペーパーがけしないでクリアを吹いて、最後に磨いた方がいいのでしょうか。
ご指導よろしくお願いします。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 19:56:13 ID:ZMHXFuS7O
でかいカー用品店に常時点灯キットあるべさ
付けたいなら1店舗であきらめないで探してください
イエローハットで見たことあるな
あとドンキホーテでも見たな
付けたいなら1店舗であきらめないで探してください
イエローハットで見たことあるな
あとドンキホーテでも見たな
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 19:59:23 ID:FW5Wc7/wO
>>390
いくらぐらいですか？
いくらぐらいですか？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:50:52 ID:Cu7le6jK0
>>391
自分の足で探すのもDIYの楽しみだと思うよ
自分の足で探すのもDIYの楽しみだと思うよ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:15:45 ID:FW5Wc7/wO
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:41:10 ID:hEPFz6Va0
自分で見て来い
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:46:46 ID:xnPJud9C0
つーか３千、４千くらいでゴチャゴチャ言うな貧乏人が
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:48:26 ID:q0McordVO
>>378
http://www.rakuten.co.jp/morisan/612641/763011/
↑楽天なワケだが
>>ヤフオクはパソコンないし、登録してないからできないorz
モバオクならできるけど送料別で3900円だぁぁ…
ｶｰｯ(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
http://www.rakuten.co.jp/morisan/612641/763011/
↑楽天なワケだが
>>ヤフオクはパソコンないし、登録してないからできないorz
モバオクならできるけど送料別で3900円だぁぁ…
ｶｰｯ(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:51:48 ID:dxhEaY1L0
>>395
DIYスレにあるまじき発言ですね。
だが結局ＤＩＹをやってると、作るより、市販品や既成品を買ったほうが安かったりすることもあるし
ショップで付けて貰ったほうが綺麗だし、確実なこともあるしなｗ
だが自分でやる魅力・楽しみ、それが「ＤＩＹ」
DIYスレにあるまじき発言ですね。
だが結局ＤＩＹをやってると、作るより、市販品や既成品を買ったほうが安かったりすることもあるし
ショップで付けて貰ったほうが綺麗だし、確実なこともあるしなｗ
だが自分でやる魅力・楽しみ、それが「ＤＩＹ」
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:02:02 ID:hEPFz6Va0
DIYなら自分で近くで売ってる価格ぐらい調べる
ネットの安い場所まで教えてくれてるんだからなw
ABやYH、ドンキに電話ぐらいしろ
ネットの安い場所まで教えてくれてるんだからなw
ABやYH、ドンキに電話ぐらいしろ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:06:12 ID:OGpH44QM0
だが自分でやる魅力・楽しみ、それが「ＤＩＹ」
でも自分で値段を見に行かない
でも自分で値段を見に行かない
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:06:39 ID:dxhEaY1L0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:13:41 ID:xnPJud9C0
>>397
ｽﾏｿ、DIYしてる人への発言ではない。
ウインカー兼ポジションを探してる奴への発言ね。
キット買って取り付けってDIYに入るの？
キットから自作こそDIYでしょ？
こんなの作る気にならないけどｗｗ
ttp://www.audio-q.com/car/lf006ly010b.htm
ｽﾏｿ、DIYしてる人への発言ではない。
ウインカー兼ポジションを探してる奴への発言ね。
キット買って取り付けってDIYに入るの？
キットから自作こそDIYでしょ？
こんなの作る気にならないけどｗｗ
ttp://www.audio-q.com/car/lf006ly010b.htm
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:20:02 ID:dxhEaY1L0
>>401
うーん取り付け作業もＤＩＹに該当するかと。
最近は暑くなくなってきたし、ＤＩＹの季節だな・・・
とりあえずキャリパー塗装とオーバーホール。ただでもらった古いホイールの剥離＋塗装やるかな・・・
湿気の多い季節は塗装したくないしね
うーん取り付け作業もＤＩＹに該当するかと。
最近は暑くなくなってきたし、ＤＩＹの季節だな・・・
とりあえずキャリパー塗装とオーバーホール。ただでもらった古いホイールの剥離＋塗装やるかな・・・
湿気の多い季節は塗装したくないしね
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:30:44 ID:xnPJud9C0
>>402
>うーん取り付け作業もＤＩＹに該当するかと。
バルブ交換(簡単なやつ)やバッテリー交換程度や
市販品のアーシングセットの取り付け程度ぐらいじゃDIYじゃないと思ってた。
DIYの線引きは人それぞれだね。
スレ汚しｽﾏｿ。
便乗するけどキャリパー塗装は耐熱使ってる？
そんなに温度上がらないと思ってシリコン変性タイプのスプレー使ってるけど
ここ１ヶ月異常なし。
>うーん取り付け作業もＤＩＹに該当するかと。
バルブ交換(簡単なやつ)やバッテリー交換程度や
市販品のアーシングセットの取り付け程度ぐらいじゃDIYじゃないと思ってた。
DIYの線引きは人それぞれだね。
スレ汚しｽﾏｿ。
便乗するけどキャリパー塗装は耐熱使ってる？
そんなに温度上がらないと思ってシリコン変性タイプのスプレー使ってるけど
ここ１ヶ月異常なし。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:09:43 ID:DbYyHVAf0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 07:06:16 ID:SJG1Q9xo0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 19:48:45 ID:K+iXb4K3O
391
3～4千円だった
店によりばらつきあり
3～4千円だった
店によりばらつきあり
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:12:27 ID:K+iXb4K3O
ってかウィンカーのプラスの線をスモールのマイナスにつないだらスモールが常時点灯になる
そしてウィンカーあげた時は本来のウィンカーとは交互に点滅する
キットいらないし交互点滅だから目立てる
しょーがないから裏技教えてやるよ
線とキボシあればできるべ
1千円以下だ
そしてウィンカーあげた時は本来のウィンカーとは交互に点滅する
キットいらないし交互点滅だから目立てる
しょーがないから裏技教えてやるよ
線とキボシあればできるべ
1千円以下だ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:37:54 ID:qV2LHZ7t0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 10:53:46 ID:GF7BbrUR0
>>408
それ昼間でも点灯じゃない？
それ昼間でも点灯じゃない？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 19:57:26 ID:kE2HT8GRO
ウインカーのプラスをスモールのマイナスにつなぐと、ウインカー出したとたんにウインカーのヒューズが切れる。訳ワカメww
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:18:56 ID:GkjoDC20O
すまん
加工したところだけのウィンカーが常時点灯。
昼間はウィンカーと加工した電球がウィンカーとして点滅
夜間ライトつけてる時は加工してる電球と元々のウィンカーが交互に点滅
やってみたことないくせにガタガタ言うな
やってみてから文句言え
加工したところだけのウィンカーが常時点灯。
昼間はウィンカーと加工した電球がウィンカーとして点滅
夜間ライトつけてる時は加工してる電球と元々のウィンカーが交互に点滅
やってみたことないくせにガタガタ言うな
やってみてから文句言え
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:34:23 ID:zyrZI6X10
フェンダー留めてるボルトを折ってしまったのでエキストラクターで抜き取りたいのですが
穴を開けるのに手元にあるドリルでは全く役不足なので買い換えを考えてます
１分９００回転のドリルでは役不足ですか？
穴を開けるのに手元にあるドリルでは全く役不足なので買い換えを考えてます
１分９００回転のドリルでは役不足ですか？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:50:54 ID:dDZCoNlP0
>>413
ドリルの歯を変えてみ。
ドリルの歯を変えてみ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:52:22 ID:zyrZI6X10
今使ってるのは１分５００回転なのですが、歯を換えても全く穴あきません
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:56:55 ID:gXQptOF00
リュ－ターの方がいいかもな。
細かい作業はドリルじゃあきつい。
細かい作業はドリルじゃあきつい。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:31:23 ID:dDZCoNlP0
ちょうどボルトの真ん中に穴を開けるのが難しいんだよね。
折れたボルトの断面が平坦でないので真ん中にポンチでガイドを打つのが難しい。
ドリルの回転数が低回転でもトルクがあればいけそうだけどね。
折れたボルトの断面が平坦でないので真ん中にポンチでガイドを打つのが難しい。
ドリルの回転数が低回転でもトルクがあればいけそうだけどね。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:45:08 ID:+r4akDHj0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:13:04 ID:CMkKQGJn0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:30:00 ID:59NX2Lb80
ウィンカーのプラスの線をスモールのマイナスにつないだら
…ってことは電気の流れとしては
ウインカー＋→スモール－→ボディ（短絡）？
ウインカー＋→スモール－→スモール電球→スモール＋→リレー？
どうなるの？教えてえらい人
…ってことは電気の流れとしては
ウインカー＋→スモール－→ボディ（短絡）？
ウインカー＋→スモール－→スモール電球→スモール＋→リレー？
どうなるの？教えてえらい人
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:32:05 ID:+r4akDHj0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:54:45 ID:GkjoDC20O
419
あんたこの方法やってみたからヒューズ切れるとか言ってんだよな？
俺の車やってるけどヒューズなんか切れない
なんで俺の車はヒューズ切れないのにあんたの車はヒューズ切れるわけ？
ウィンカーON
ウィンカープラスがスモールマイナスに入る
ってことはスモールは一瞬プラスとプラスが入る
この時に電気が消える
だから元々のウィンカーとは逆に点滅する
あんたこの方法やってみたからヒューズ切れるとか言ってんだよな？
俺の車やってるけどヒューズなんか切れない
なんで俺の車はヒューズ切れないのにあんたの車はヒューズ切れるわけ？
ウィンカーON
ウィンカープラスがスモールマイナスに入る
ってことはスモールは一瞬プラスとプラスが入る
この時に電気が消える
だから元々のウィンカーとは逆に点滅する
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:58:22 ID:GkjoDC20O
ちなみに交互点滅はブリンカーと言います
ブリンカーキットなるものまで市販されてる
確か1万ぐらい
ってこんだけ言ってる自分がバカらしくなってきた
だからもう言わないよ
私は常時点灯キット代とブリンカーキット代の合計15000円ぐらいを500円ぐらいでやったから14500円得した
っと心の内に秘めとく
ブリンカーキットなるものまで市販されてる
確か1万ぐらい
ってこんだけ言ってる自分がバカらしくなってきた
だからもう言わないよ
私は常時点灯キット代とブリンカーキット代の合計15000円ぐらいを500円ぐらいでやったから14500円得した
っと心の内に秘めとく
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:59:40 ID:MIapC8fE0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:06:52 ID:CMkKQGJn0
>>420
意味が通じてるから>>414>>416>>417みたいなレスが付いてるのでは？
そんな随分前からある揚げ足取りしなくてもｗｗ
>>422
ん～と・・・スモールのマイナスに割り込ませると思ってたよ。
マイナスぶった切ってつなげるってことね。
やっと理解した。
でも交互点滅は下品だな。まだウインカー＆ポジ兼用の方がいい。
意味が通じてるから>>414>>416>>417みたいなレスが付いてるのでは？
そんな随分前からある揚げ足取りしなくてもｗｗ
>>422
ん～と・・・スモールのマイナスに割り込ませると思ってたよ。
マイナスぶった切ってつなげるってことね。
やっと理解した。
でも交互点滅は下品だな。まだウインカー＆ポジ兼用の方がいい。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:07:20 ID:9NHd8ryt0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:12:29 ID:SG+XGJwY0
なんかやたら喧嘩腰な奴らばっかだなぁ…
カルシウムとれよ
カルシウムとれよ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:29:45 ID:X9ffPg7f0
ウインカーのプラスを○○のマイナスに…
ちょっと前にジープ乗りのDQNちゃんがその話題を提供したよな。
その時に答えられたのはただ一人だったと記憶。
皆の反応は「そんなのできるわけねーべ！」で一斉に逆切れ。
今日はやけに詳しい人がたくさんいるみたいだなw
ちょっと前にジープ乗りのDQNちゃんがその話題を提供したよな。
その時に答えられたのはただ一人だったと記憶。
皆の反応は「そんなのできるわけねーべ！」で一斉に逆切れ。
今日はやけに詳しい人がたくさんいるみたいだなw
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:30:27 ID:9NHd8ryt0
でも、チョンは要らないじゃん。
カルシウムか、牛乳は１日１リットル飲んでるし
母乳も３００mlぐらい飲んでるぞ。
カルシウムか、牛乳は１日１リットル飲んでるし
母乳も３００mlぐらい飲んでるぞ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:39:11 ID:TOWCj+Bd0
ウインカーリレー回りの回路って、車によって何種類かあるんじゃ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 02:00:51 ID:vj9Dn/WX0
実は牛乳が健康にあまり役に立たない件。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 02:22:48 ID:pqbBuovm0
ネジ山舐めたなら、凹に半田を流し込め。
ドライバーをハンマーで打ち込めば溝が切れる。
これが意外とタフで、潰れにくい。
ドライバーをハンマーで打ち込めば溝が切れる。
これが意外とタフで、潰れにくい。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 09:21:23 ID:mdtSXvMi0
役不足
ほとんど 力不足 の意味で誤用される。もう慣用として成立してるかな。
新しい あたらしい は あらたしい新たしいが本来で、慣用されてるのは誤用が定着したらしい。
ほとんど 力不足 の意味で誤用される。もう慣用として成立してるかな。
新しい あたらしい は あらたしい新たしいが本来で、慣用されてるのは誤用が定着したらしい。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 14:34:36 ID:mwKPPyDF0
今更元に戻しても混乱するだけね。
この国程自国の言語を大切にしないのも珍しいし。
この国程自国の言語を大切にしないのも珍しいし。
435 ：↑：2006/09/14(木) 14:43:55 ID:gzvvEQzZ0
日本語以外喋れないくせに偉そうなことを言うな
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 15:06:12 ID:LN92El+s0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:06:07 ID:dtxkT5/q0
>>435
日本語以外話す必要は無いが。 それが何？ 田舎者か？
日本語以外話す必要は無いが。 それが何？ 田舎者か？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:26:31 ID:VLUh9gcVO
キャリパー固定してるボルトが固着してまわらねぇ、呉散布したが全然だめ…orz
おまいらこんな時どーする？
おまいらこんな時どーする？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:29:27 ID:Rgve+uwy0
叩く！
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:31:12 ID:0r0txjR10
ちからぶそく だろう
がっちりはまるボックス(6面)に延長棒で楽勝だろ
間違ってもメガネとかボックスでも(12面？)なんかで無理すんあよ
がっちりはまるボックス(6面)に延長棒で楽勝だろ
間違ってもメガネとかボックスでも(12面？)なんかで無理すんあよ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:35:09 ID:3+aZkPgv0
キャリパ交換だな
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:41:00 ID:ttoz7siIO
ﾎﾞﾙﾄの頭ﾊﾝﾏｰで軽く叩いてみて、鉄ﾊﾟｲ延長かｲﾝﾊﾟｸﾄ系使うなぁ、ﾍｯﾄﾞ吹っ飛んでも俺はｼﾗﾈ、その辺で駄目なら止めとけ！！
固着するまで放置してあるｷｬﾘﾊﾟｰなんか外す必要梨！
固着するまで放置してあるｷｬﾘﾊﾟｰなんか外す必要梨！
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:44:08 ID:zVZgTDo10
>>438
回す方向は間違えてないよな？
だったら、ＣＲＣ沢山吹いてメガネレンチ（多分１４か１９）をセットし
ハンマーでメガネレンチを叩いて回せ！
ハンマーは１キロぐらいのがサイズ的に丁度いいぜ・・・
回す方向は間違えてないよな？
だったら、ＣＲＣ沢山吹いてメガネレンチ（多分１４か１９）をセットし
ハンマーでメガネレンチを叩いて回せ！
ハンマーは１キロぐらいのがサイズ的に丁度いいぜ・・・
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:08:41 ID:pKqDMfrNO
443
17ミリもあるよん
ルーセンとか浸透剤かけてめがねにﾊﾟｲﾌﾟつけて延長して回す
だいたい取れるよ
一気に緩んだときﾊﾟｲﾌﾟ長すぎてフェンダーに当たらないように注意してねw
17ミリもあるよん
ルーセンとか浸透剤かけてめがねにﾊﾟｲﾌﾟつけて延長して回す
だいたい取れるよ
一気に緩んだときﾊﾟｲﾌﾟ長すぎてフェンダーに当たらないように注意してねw
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 02:42:12 ID:eWY0yOjm0
>>444
それやって指イタイイタイした
それやって指イタイイタイした
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 06:58:27 ID:4oOwvreDO
>>438です。
親切にありがとう!!!
親切にありがとう!!!
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 13:40:51 ID:ttKef0jf0
今フォグの取り付けをしているんですが、配線で質問があるんでアドバイスお願いします。
汎用のリレー付きハーネスを使ってるんだけど、室内に設置するスイッチがショボいのでオレが持ってるスイッチに交換したいんよ。
で、そのスイッチってのが、中にLEDが入ってて光らせることもできるタイプで、
スイッチング部分は二極式のオルタネートのON/OFF、LED点灯用の端子が＋－一つずつの計４つの端子のあるタイプ。
以前室内に照明を追加したときにこのスイッチを使ってLEDはイルミネーションから電源を取って光らせて、スイッチング部分とLEDは独立させてた。
つまりポジションONでスイッチのON/OFFに関係なくLEDは点灯させてた。
だけど今回フォグを付けるに当たってスイッチONでLED点灯、OFFで消灯って回路で組みたいんだけど回路のアイディアが浮かばない。
皆さんのお力を貸していただけませんでしょうか？
お願いします。
・--- ＋LED－ ---・
・--- switch ---・
こんな感じに端子があります。
わかりにくい絵ですがお願いします。
汎用のリレー付きハーネスを使ってるんだけど、室内に設置するスイッチがショボいのでオレが持ってるスイッチに交換したいんよ。
で、そのスイッチってのが、中にLEDが入ってて光らせることもできるタイプで、
スイッチング部分は二極式のオルタネートのON/OFF、LED点灯用の端子が＋－一つずつの計４つの端子のあるタイプ。
以前室内に照明を追加したときにこのスイッチを使ってLEDはイルミネーションから電源を取って光らせて、スイッチング部分とLEDは独立させてた。
つまりポジションONでスイッチのON/OFFに関係なくLEDは点灯させてた。
だけど今回フォグを付けるに当たってスイッチONでLED点灯、OFFで消灯って回路で組みたいんだけど回路のアイディアが浮かばない。
皆さんのお力を貸していただけませんでしょうか？
お願いします。
・--- ＋LED－ ---・
・--- switch ---・
こんな感じに端子があります。
わかりにくい絵ですがお願いします。
ttp://shop2.genesis-ec.com/search/item.asp?shopcd=17210&item=0000000000011700
↑スイッチはこれです。
よろしくお願いします。
↑スイッチはこれです。
よろしくお願いします。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 14:34:31 ID:7QxYEjkX0
直列につなげばおｋ
電源→ＬＥＤ→ＳＷね
電源→ＬＥＤ→ＳＷね
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 14:57:23 ID:t1Mvl5Cm0
・--- ＋LED－ ---・ 車体アース
|
電源＋・--- switch ---・---- リレー信号入力
|
電源＋・--- switch ---・---- リレー信号入力
レスありがとう。
>>450
この場合ってLED側に抵抗って必要ない？
このままだとLED飛ばない？
リレーって大電流を小電流でスイッチングするための機構だよね。
だから疑問なんだけど、スイッチへの電源ってどこから取ればいいの？
普通にその辺から取ったら結局１２Vかかってしまうと思うんだけど。
オクからの転載で悪いんだが、例えば
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b67977270
これでスイッチの電源を「ヘッドランプ系のプラスコードへ」って書いてあるんだけど、どこを指してるの？
>>450
この場合ってLED側に抵抗って必要ない？
このままだとLED飛ばない？
リレーって大電流を小電流でスイッチングするための機構だよね。
だから疑問なんだけど、スイッチへの電源ってどこから取ればいいの？
普通にその辺から取ったら結局１２Vかかってしまうと思うんだけど。
オクからの転載で悪いんだが、例えば
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b67977270
これでスイッチの電源を「ヘッドランプ系のプラスコードへ」って書いてあるんだけど、どこを指してるの？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 19:27:57 ID:W6XQvAl4O
あわばばばばばばばばばばばば
あーばばばばばばばばばばばば
絶版部品ぶっ壊しちゃったー
くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；
あひゃひゃひゃひゃひゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗあばばばばばばばばばばばば
おちんちんちんちんびろーんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死にたい
あーばばばばばばばばばばばば
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おちんちんちんちんびろーんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死にたい
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 20:05:42 ID:qzElirii0
どこの部品だ？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 20:35:29 ID:W6XQvAl4O
スピードメーターorz
助けてヤフオクさーん
助けてヤフオクさーん
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 20:50:07 ID:qhdcg4zT0
ｲ㌔
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 20:59:59 ID:VsTrpITM0
>>451
抵抗は要るだろうね。
リレーについてだけど、たぶん勘違いしていると思う。
大電流を小電流で・・・というのはあってる。
その辺から取ったら１２Vかかる、というのもあってる。
で、１２Vがかかってもその先の負荷は、リレー内の接点駆動用の
コイルしかないわけだから「電流」はライト等に比べればかなり少ない。
オクの図は、スイッチに接続する電源元（リレー駆動の電源）として
ヘッドライトやポジションランプの＋を使え、ってことだね。
リレー駆動の元電源をライト系の線にしておけば、ライトのスイッチで
オン／オフ可能・・・という意味だと思う。
そのオクの写真の下の部分に、チラッとそんなことが書いてある。
でも、普通スイッチって車室内に設置するだろうから、灰皿照明とかのパネル
照明から引っ張ったほうが楽な気もする。リレーのコイル駆動電流が
判らない場合は、ちょっと許容電流を調べる必要があるけど。
長文になってしまった。
抵抗は要るだろうね。
リレーについてだけど、たぶん勘違いしていると思う。
大電流を小電流で・・・というのはあってる。
その辺から取ったら１２Vかかる、というのもあってる。
で、１２Vがかかってもその先の負荷は、リレー内の接点駆動用の
コイルしかないわけだから「電流」はライト等に比べればかなり少ない。
オクの図は、スイッチに接続する電源元（リレー駆動の電源）として
ヘッドライトやポジションランプの＋を使え、ってことだね。
リレー駆動の元電源をライト系の線にしておけば、ライトのスイッチで
オン／オフ可能・・・という意味だと思う。
そのオクの写真の下の部分に、チラッとそんなことが書いてある。
でも、普通スイッチって車室内に設置するだろうから、灰皿照明とかのパネル
照明から引っ張ったほうが楽な気もする。リレーのコイル駆動電流が
判らない場合は、ちょっと許容電流を調べる必要があるけど。
長文になってしまった。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:10:02 ID:jyWnjdHC0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:47:09 ID:ttKef0jf0
>>456
丁寧にありがとう。
ってこは、やっぱり>>450の図のLEDの前後にLEDに適切な抵抗を入れてやればいいってことだよね。
もちろんリレーにもよるんだろうけど、コイルにどれぐらいの電流を流してやればリレーって動作するの？
たぶんスイッチの中のLEDの耐電流って20mAぐらいだと思うんだよね。
イルミから電源を引いてスイッチ内のLEDを付けたときに680Ωの抵抗使ったんで。
だからもし、コイルに流す電流が20mA程度でいいならLEDとスイッチは直列でもいいのかもしれないし。
実際、「LED＋抵抗」と「コイル」を並列につないだ方が安定するかどうかは分からないんだけど。
>>457
上にも書いたけど、イルミから電源取ったときは680Ωを取り付けました。
書き忘れごめん。
丁寧にありがとう。
ってこは、やっぱり>>450の図のLEDの前後にLEDに適切な抵抗を入れてやればいいってことだよね。
もちろんリレーにもよるんだろうけど、コイルにどれぐらいの電流を流してやればリレーって動作するの？
たぶんスイッチの中のLEDの耐電流って20mAぐらいだと思うんだよね。
イルミから電源を引いてスイッチ内のLEDを付けたときに680Ωの抵抗使ったんで。
だからもし、コイルに流す電流が20mA程度でいいならLEDとスイッチは直列でもいいのかもしれないし。
実際、「LED＋抵抗」と「コイル」を並列につないだ方が安定するかどうかは分からないんだけど。
>>457
上にも書いたけど、イルミから電源取ったときは680Ωを取り付けました。
書き忘れごめん。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:50:17 ID:Ye9EjzOA0
オデッセイRA6（直4 2300cc FF）で、時速105～115kmの速度になるとステアリングがガタガタ震えます。
コレはシミー現象ってやつですよね？
ホイールバランスを疑い、バランスチャックをしてみたら狂っていたので調整し、装着後テスト走行。
しかし、ガタガタは出ます。
この場合、あと原因は、ブレーキローターの歪みによるジャダー、でしょうか？
ハブベアリングのがた見てみましたが、違うようです。
他にどうい原因ででステアリングのブレが発現するか教えてください。
走行距離は5万ｋｍ。半年に一度くらいのタイミングで500kmの日帰り旅行します。
今日ディーラーに持っていって聞いたんですが、
「ホイールバランス調整で元に戻らない時は原因を探るのが大変なんですよね…。
そういうのを確認する装置もウチにないものでして…」などと、やんわり断られました。('A`)ﾓｳ ｱｿｺﾃﾞ ｶﾜﾅｲ
そんなもんなんですかね…？
コレはシミー現象ってやつですよね？
ホイールバランスを疑い、バランスチャックをしてみたら狂っていたので調整し、装着後テスト走行。
しかし、ガタガタは出ます。
この場合、あと原因は、ブレーキローターの歪みによるジャダー、でしょうか？
ハブベアリングのがた見てみましたが、違うようです。
他にどうい原因ででステアリングのブレが発現するか教えてください。
走行距離は5万ｋｍ。半年に一度くらいのタイミングで500kmの日帰り旅行します。
今日ディーラーに持っていって聞いたんですが、
「ホイールバランス調整で元に戻らない時は原因を探るのが大変なんですよね…。
そういうのを確認する装置もウチにないものでして…」などと、やんわり断られました。('A`)ﾓｳ ｱｿｺﾃﾞ ｶﾜﾅｲ
そんなもんなんですかね…？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:06:01 ID:klgFrOx60
ハブが曲がってるとかホイール曲がってるとか
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:07:13 ID:klgFrOx60
ハブリング付いてないとかタイヤの真円出てないとか
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 02:09:35 ID:OH3mE2d90
ローテーションすると症状が軽くなることがある。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 07:59:43 ID:WSlakWyv0
>>459
典型的ホイール、タイヤ原因のハンドルの振れ。
純正ホイール＋良品タイヤでテストしてみよう。
それでも振れるなら他に原因あるだろ。
ブレーキロータにゆがみあったらブレーキ掛けたとき何らかの症状あるはず。
典型的ホイール、タイヤ原因のハンドルの振れ。
純正ホイール＋良品タイヤでテストしてみよう。
それでも振れるなら他に原因あるだろ。
ブレーキロータにゆがみあったらブレーキ掛けたとき何らかの症状あるはず。
>>458
> やっぱり>>450の図のLEDの前後にLEDに適切な抵抗を入れてやれば
抵抗を入れるなら、LEDの前後じゃなくてswitchの後の分岐したところと
LEDの間じゃないかな。
リレーコイルは、たいてい10mAとか20mAくらいで駆動できると思う。
ということで電気容量的には、イルミラインから抵抗＋ＬＥＤとコイルを
直列でたぶんＯＫじゃないかな。
> やっぱり>>450の図のLEDの前後にLEDに適切な抵抗を入れてやれば
抵抗を入れるなら、LEDの前後じゃなくてswitchの後の分岐したところと
LEDの間じゃないかな。
リレーコイルは、たいてい10mAとか20mAくらいで駆動できると思う。
ということで電気容量的には、イルミラインから抵抗＋ＬＥＤとコイルを
直列でたぶんＯＫじゃないかな。
>>464
そうそう、分岐した後でLEDの前後って言いたかった。
エーモンのサイト見てみたんだけど作動に必要な電流の量とか書いてないんだね。
ありがと、おかげでだいたいの構成が頭の中で出来てきた。
イルミからスイッチング用の電源を取っておけばポジション以上をONにしないと電流は流れないわけだから、常時フォグのスイッチをONにしておいてもポジかヘッドを付けない限り点灯はしない。
だからフォグのスイッチをずっとONの状態にしておけば疑似的にディマスイッチに連動できるね。
そうそう、分岐した後でLEDの前後って言いたかった。
エーモンのサイト見てみたんだけど作動に必要な電流の量とか書いてないんだね。
ありがと、おかげでだいたいの構成が頭の中で出来てきた。
イルミからスイッチング用の電源を取っておけばポジション以上をONにしないと電流は流れないわけだから、常時フォグのスイッチをONにしておいてもポジかヘッドを付けない限り点灯はしない。
だからフォグのスイッチをずっとONの状態にしておけば疑似的にディマスイッチに連動できるね。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:48:05 ID:TwBe7Fhh0
CDデッキのイルミが明るすぎるので、減光装置みたいなものを取り付けたいんですが
DIY可能でしょうか？
DIY可能でしょうか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 02:17:26 ID:4o2PIC8a0
デッキを開けて中のイルミ系回路をどうにかすれば可能だろうが、そんなことを
ここで聞いてる時点でやめといた方が良いだろうな。
デッキに窓用のスモークフィルムでも貼ってみたら？
ここで聞いてる時点でやめといた方が良いだろうな。
デッキに窓用のスモークフィルムでも貼ってみたら？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 12:40:38 ID:nx2RrOxoO
ディマー減光無いのか？作動しても明るすぎるってこと？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 13:33:01 ID:DdpQdMRc0
チラチラど派手なイルミじゃね？
それならデッキ選びから間違ってるね
それならデッキ選びから間違ってるね
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 22:38:18 ID:u0EMwWgx0
バンパーの塗装について質問した者です。
初めてのパテ盛り、塗装だったので、失敗もしましたが
なんとかクリアまで吹き付けました。
次回があればもう少しうまくできるかな･･･。
初めてのパテ盛り、塗装だったので、失敗もしましたが
なんとかクリアまで吹き付けました。
次回があればもう少しうまくできるかな･･･。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 02:12:34 ID:3qay2oBp0
459です。
みなさんアドバイスありがとう御座います。
春頃にはそんなガタガタ現象（シミー現象っていうんでしたっけ？）がなく、
最近になって感じるようになったので現在履いているタイヤの真円性が下がったのかもしれません。
今度、新品タイヤに交換予定なので、ホイールが歪んでいるようならホイールも純正新品を考えます。
みなさんアドバイスありがとう御座います。
春頃にはそんなガタガタ現象（シミー現象っていうんでしたっけ？）がなく、
最近になって感じるようになったので現在履いているタイヤの真円性が下がったのかもしれません。
今度、新品タイヤに交換予定なので、ホイールが歪んでいるようならホイールも純正新品を考えます。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 02:47:00 ID:DLe/61W7O
砂利道 縁石 橋のつなぎ目…
いろいろあるからね
ゆがむ時はゆがむもんだよ
リム深いタイヤなら歪みやすいし
だから純正で深いリムはないのさ
いろいろあるからね
ゆがむ時はゆがむもんだよ
リム深いタイヤなら歪みやすいし
だから純正で深いリムはないのさ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 02:57:56 ID:0ZFE1rfnO
なんやそれっ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 09:05:23 ID:6Wh2DloY0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 09:08:47 ID:6Wh2DloY0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 01:07:53 ID:wN3ehqER0
ハロゲンバルブって＋－関係ないよね？
具体的に言うとH11何だけど。
具体的に言うとH11何だけど。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 07:58:11 ID:wN3ehqER0
純正のタッチペンをスプレーみたいに使いたいんだけどどうしたらいい？
ホルツやソフト９９から出てるのは小さい範囲にしかスプレーできないみたいで。
補正じゃなくて普通にカラーリングしたいパーツがあるんだけど。
力を貸してください。
ホルツやソフト９９から出てるのは小さい範囲にしかスプレーできないみたいで。
補正じゃなくて普通にカラーリングしたいパーツがあるんだけど。
力を貸してください。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 08:41:17 ID:xrXox3uH0
缶スプレーを買ってくる
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 08:55:00 ID:uuCB1wUY0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 12:21:53 ID:AoCH6T4/O
ナビ取付で質問させていただきます
１．フィルムアンテナの運転席側のコードはAピラー裏をくぐらせた後、メーターを
外さずに本体まで 通線する方法はあるのでしょうか？メーター外しは必須でしょうか？
２．本体の電源関連のコードのうち、常時電源とACCにはギボシ端子が２つ用意されて
いましたが今後どんなものにつかうことがありかすか？
あらかじめコードをつけておくと後で便利でしょうか？
１．フィルムアンテナの運転席側のコードはAピラー裏をくぐらせた後、メーターを
外さずに本体まで 通線する方法はあるのでしょうか？メーター外しは必須でしょうか？
２．本体の電源関連のコードのうち、常時電源とACCにはギボシ端子が２つ用意されて
いましたが今後どんなものにつかうことがありかすか？
あらかじめコードをつけておくと後で便利でしょうか？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 12:57:30 ID:3wv29Pao0
ペダルのあるあたりに頭をつっこんで上を見ると、Aピラー根元から
通した線が見えない？
おれが過去に所有したことのある車はみんなそうで、他の配線や
メンバにタイラップしてセンターコンソールまで持ってきてた。
いい車は違ったりするのかな？
電源は、現在用途が思いつかないんなら、変に引き出しとくより
絶縁をきちんとして奥に納めておく方がいいと思う。
通した線が見えない？
おれが過去に所有したことのある車はみんなそうで、他の配線や
メンバにタイラップしてセンターコンソールまで持ってきてた。
いい車は違ったりするのかな？
電源は、現在用途が思いつかないんなら、変に引き出しとくより
絶縁をきちんとして奥に納めておく方がいいと思う。
482 ：ハイエース200系LD：2006/09/19(火) 19:04:28 ID:QeRGAwSS0
リーフスプリングのローダウンは、ボディをジャッキアップして、タイヤが浮く位にして、ボディに馬をかけ、デフキャリアをジャッキアップしたのち、Uボルト
ナットを外して、さらにデフキャリアをジャッキアップして、隙間をつくってブロックを入れて、Uボルトナットで固定すればOKですか？
ナットを外して、さらにデフキャリアをジャッキアップして、隙間をつくってブロックを入れて、Uボルトナットで固定すればOKですか？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:16:18 ID:R8KNNnchO
うん
足下からAピラーを見ると貫通してのがわかる
夜に上から光をあてといて足下からのぞくとすぐわかるよ
ACCはETCぐらいしか用途ない気します
足下からAピラーを見ると貫通してのがわかる
夜に上から光をあてといて足下からのぞくとすぐわかるよ
ACCはETCぐらいしか用途ない気します
484 ：480：2006/09/19(火) 19:32:49 ID:AoCH6T4/O
レスありがとうございます
メーター外す必要はなしでOKすね？
メーター外す必要はなしでOKすね？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 20:54:31 ID:oX8cdRjf0
200系うざい
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 21:43:09 ID:wN3ehqER0
>>479
＋－電球には無いけどソケットにはある？
どういうこと？
ハーネス自分で作るからカプラーがないのよ。
だからH11型のバルブの端子の部分に平型ギボシを使って直接取り付けるつもりなんだけど＋－どうなの？
防水が怖いけどそれは何とかするつもり。
＋－電球には無いけどソケットにはある？
どういうこと？
ハーネス自分で作るからカプラーがないのよ。
だからH11型のバルブの端子の部分に平型ギボシを使って直接取り付けるつもりなんだけど＋－どうなの？
防水が怖いけどそれは何とかするつもり。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 01:51:35 ID:R+VfnwZ90
>>486
それならOK
それならOK
488 ：カロバン：2006/09/20(水) 08:41:23 ID:KSkVhjpo0
リーフスプリングのローダウンは、ボディをジャッキアップして、タイヤが浮く位にして、ボディに馬をかけ、デフキャリアをジャッキアップしたのち、Uボルト
ナットを外して、さらにデフキャリアをジャッキアップして、隙間をつくってブロックを入れて、Uボルトナットで固定すればOKですか？
ナットを外して、さらにデフキャリアをジャッキアップして、隙間をつくってブロックを入れて、Uボルトナットで固定すればOKですか？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 09:19:51 ID:IKVeL4ETO
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 13:43:22 ID:rBPv5ndS0
スレ違いかもしれないですけど質問させてください。
急にカーオーディオが高音と低音しか出なくなりました…
中音（アーティストの声等）が音量を上げても高音と低音しか出ません。
デッキは交換してみましたが同じでした。スピーカーが逝ったのでしょうか？
急にカーオーディオが高音と低音しか出なくなりました…
中音（アーティストの声等）が音量を上げても高音と低音しか出ません。
デッキは交換してみましたが同じでした。スピーカーが逝ったのでしょうか？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 14:30:47 ID:VoILlG2zO
デッキがアンプ内蔵で 前後左右のスピーカーが同時に逝ったなら、配線ジャマイカ？ 本当に急に逝ったのか？ スピーカーの配線いじった直後やダッシュ、コンソールを開け閉めした後とかじゃないのか？
例えば左右の極性を逆にしたら、ボーカル辺りが抜けた変な音になるぞ。この場合、低音も減るが。
例えば左右の極性を逆にしたら、ボーカル辺りが抜けた変な音になるぞ。この場合、低音も減るが。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 15:12:27 ID:rBPv5ndS0
>>491
急に逝きました…
デッキ辺りの配線をいじったのはだいぶ前(1ヶ月以上）なので配線じゃないと思うんですが…
2～3日前に仕事行こうとしたときに何か音が小さい気がしたので音量あげたらウーファーだけ音量があがり
ドンドンシャリシャリってな感じになりました…
ちなみにiPodのAUXで聞いているのですがソースをCDにしても同じでした。
急に逝きました…
デッキ辺りの配線をいじったのはだいぶ前(1ヶ月以上）なので配線じゃないと思うんですが…
2～3日前に仕事行こうとしたときに何か音が小さい気がしたので音量あげたらウーファーだけ音量があがり
ドンドンシャリシャリってな感じになりました…
ちなみにiPodのAUXで聞いているのですがソースをCDにしても同じでした。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 15:21:17 ID:OImNndOU0
スピーカーはどういう構成なのよ？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 15:44:47 ID:rBPv5ndS0
>>493
デッキから前後左右の4つとウーファーだけです。
車を購入したときから変えていません(5年）。
車はオーディオ＆スピーカーレスだったので両方ともケンウッドでディーラーでそのまま購入しました。
それからオーディオ及びスピーカーはいじっていません。
デッキから前後左右の4つとウーファーだけです。
車を購入したときから変えていません(5年）。
車はオーディオ＆スピーカーレスだったので両方ともケンウッドでディーラーでそのまま購入しました。
それからオーディオ及びスピーカーはいじっていません。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 15:52:14 ID:OImNndOU0
ツイーター単体はないのか
スピーカー自体が逝く事って滅多にないと思うがスピーカーかあ？
ウーハー外してスピーカー4つ換えて見てどうかだね
配線調べるにもスピーカー交換するのも手間は変わらないから変わりに付けるスピーカー用意だね
後は>>491
スピーカー自体が逝く事って滅多にないと思うがスピーカーかあ？
ウーハー外してスピーカー4つ換えて見てどうかだね
配線調べるにもスピーカー交換するのも手間は変わらないから変わりに付けるスピーカー用意だね
後は>>491
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:19:02 ID:rBPv5ndS0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 19:00:39 ID:6NvOcR8p0
＞ツイーターはスピーカーに付いてます。
＞それだけシャリシャリ言っています…
どう見ても死んでる
＞それだけシャリシャリ言っています…
どう見ても死んでる
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 19:03:59 ID:VoILlG2zO
四つ同時にか？ 絶対無いとは言わないが..ウイルス性？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 19:10:12 ID:rBPv5ndS0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 19:34:58 ID:NsfebO8B0
>>499
雨漏りしてたりしない？ドアスピーカーんらウィンドウの隙間から
けっこう雨水が入ってくるからそれでショートしたとか・・・
にしても四つ同時はどうかな・・・
ヘッドユニットのEQがおかしくなって中音カットになってたりしてｗ
雨漏りしてたりしない？ドアスピーカーんらウィンドウの隙間から
けっこう雨水が入ってくるからそれでショートしたとか・・・
にしても四つ同時はどうかな・・・
ヘッドユニットのEQがおかしくなって中音カットになってたりしてｗ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 19:41:49 ID:rBPv5ndS0
>>500
４つ同時なのでそれは無いかなって思ってたんですけどそれも検討してみます。
>ヘッドユニットのEQがおかしくなって中音カットになってたりしてｗ
それは一番最初に思いました。デッキが結構古かったので逝ったかなと思い新しいデッキを
購入したのですが同じ症状でした…
４つ同時なのでそれは無いかなって思ってたんですけどそれも検討してみます。
>ヘッドユニットのEQがおかしくなって中音カットになってたりしてｗ
それは一番最初に思いました。デッキが結構古かったので逝ったかなと思い新しいデッキを
購入したのですが同じ症状でした…
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 19:55:11 ID:mjagu3T30
>>501
耳鼻科へGO
耳鼻科へGO
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 19:58:27 ID:NsfebO8B0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:14:51 ID:rBPv5ndS0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:37:03 ID:rBPv5ndS0
先ほど家のアンプにスピーカーを接続してみました。
やはりスピーカーが死んでるみたいです。
いろいろアドバイスくださった皆さんどうもありがとうございました。
やはりスピーカーが死んでるみたいです。
いろいろアドバイスくださった皆さんどうもありがとうございました。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:41:34 ID:6NvOcR8p0
その場合、本体が壊れて直流分でスピーカーが焼けた可能性も高い
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:57:35 ID:rBPv5ndS0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:44:05 ID:8OC35B2c0
車の配線がメチャクチャなので配線を引き直したいのですが
配線をスッキリさせたいのですが、どうすればいいですか？
配線をスッキリさせたいのですが、どうすればいいですか？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:12:01 ID:YBlBghpJ0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:27:28 ID:OY4dP4uO0
それと手回しウインドウも忘れるな。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:38:09 ID:PyRqvY9M0
まだ足りません><
どうか知恵をお貸し下さい！
どうか知恵をお貸し下さい！
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 11:56:46 ID:Q7JT9tKV0
>>512
エンジン及び電装全て取っ払って、牛に引かせる
エンジン及び電装全て取っ払って、牛に引かせる
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 18:31:56 ID:Pm9tq8Re0
シルビアのMTのシフトノブをスカイラインGT-Rの物に変えてみた。
あちこちのページで簡単と書いてあったが、結構手ごわかった。
フィールの改善以上に、DIYした充実感で大満足。
DIY、いいもんですね。
あちこちのページで簡単と書いてあったが、結構手ごわかった。
フィールの改善以上に、DIYした充実感で大満足。
DIY、いいもんですね。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 19:14:30 ID:vzbJmVtnO
ダウンサスを1巻き切ったらどれぐらい乗り心地変わるもんでしょうか？
バネに遊びは出ません。
バネに遊びは出ません。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 19:28:01 ID:DaDUUhOd0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 19:28:54 ID:DaDUUhOd0
ズレタ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 19:35:18 ID:vzbJmVtnO
こんな計算式あったのか
ありがたい！！
早速計算しようと思ったが線径と巻き数がわからなかった…
切る前のバネレートが2.1キロなのはわかってた
勝手な予想では3キロぐらないなると思う
早く計算したい
ありがたい！！
早速計算しようと思ったが線径と巻き数がわからなかった…
切る前のバネレートが2.1キロなのはわかってた
勝手な予想では3キロぐらないなると思う
早く計算したい
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 19:49:22 ID:DaDUUhOd0
520 ：サニトラ：2006/09/21(木) 20:54:17 ID:ETCQ4l9T0
リーフスプリングのローダウンは、ボディをジャッキアップして、タイヤが浮く位にして、ボディに馬をかけ、デフキャリアをジャッキアップしたのち、Uボルト
ナットを外して、さらにデフキャリアをジャッキアップして、隙間をつくってブロックを入れて、Uボルトナットで固定すればOKですか？
ナットを外して、さらにデフキャリアをジャッキアップして、隙間をつくってブロックを入れて、Uボルトナットで固定すればOKですか？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:56:41 ID:aXR4Qd0P0
ｻﾆﾄﾗ海苔にそんなバカはいないと思います
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:29:09 ID:fOTVNegl0
荒巻バネだと、その計算式が当てはまるように思えないが・・・
直巻と違って一定では無いよ。
直巻と違って一定では無いよ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:33:08 ID:aXR4Qd0P0
_,,..,,,,_
/ ,' 3 `ヽｰっ
l ⊃ ⌒_つ
`'ｰ---‐'''''"
/ ,' 3 `ヽｰっ
l ⊃ ⌒_つ
`'ｰ---‐'''''"
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:56:15 ID:T6AMUgd4O
>>520
板をひっくり返して付けるのさ
板をひっくり返して付けるのさ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:59:53 ID:vzbJmVtnO
直巻きバネじゃないです。
上が高密度で下がスカスカです。
上の方はバネ同士が4巻き分ぐらいは密着してますよ。
計算できないからとりあえず切ってみれ！って感じですかねw
上が高密度で下がスカスカです。
上の方はバネ同士が4巻き分ぐらいは密着してますよ。
計算できないからとりあえず切ってみれ！って感じですかねw
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:30:02 ID:vzbJmVtnO
スプリングコンプレッサーみたいなやつでバネを縮めて固定して車高を下げる部品発見したけどこれって安全なんですかね？
527 ：ADバン：2006/09/21(木) 23:39:38 ID:ETCQ4l9T0
リーフスプリングのローダウンは、ボディをジャッキアップして、タイヤが浮く位にして、ボディに馬をかけ、デフキャリアをジャッキアップしたのち、Uボルト
ナットを外して、さらにデフキャリアをジャッキアップして、隙間をつくってブロックを入れて、Uボルトナットで固定すればOKですか？
ナットを外して、さらにデフキャリアをジャッキアップして、隙間をつくってブロックを入れて、Uボルトナットで固定すればOKですか？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:12:08 ID:S6cmfn2xO
200系ｳｻﾞｲ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:15:51 ID:YHeXuWzR0
>>526
おれも興味あったんだけど車屋でヤメロと言われた。
ショーの会場をノロノロと走行するぐらいならいいのだが、
道路の凹凸や砂利道を普通に走ると衝撃で外れて吹っ飛ぶことがある。
振動でネジが緩むこともあるし、バネが縮んだときにズレることもあるし、
金属疲労で千切れることもある。それでブレーキラインを壊すかもしれない。
また無理やり上下運動を抑えつけるのでバネのほかの部分が
痛んで長時間乗るうちに絶対に無理な力がかかる。
などなど９９害あって１利は付けた人の自己満足だけ、と言われますた。
おれも興味あったんだけど車屋でヤメロと言われた。
ショーの会場をノロノロと走行するぐらいならいいのだが、
道路の凹凸や砂利道を普通に走ると衝撃で外れて吹っ飛ぶことがある。
振動でネジが緩むこともあるし、バネが縮んだときにズレることもあるし、
金属疲労で千切れることもある。それでブレーキラインを壊すかもしれない。
また無理やり上下運動を抑えつけるのでバネのほかの部分が
痛んで長時間乗るうちに絶対に無理な力がかかる。
などなど９９害あって１利は付けた人の自己満足だけ、と言われますた。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 03:00:24 ID:k3fjOcX2O
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 06:45:35 ID:iqqEWL4A0
>526
若かりし頃、AE92のノーマル状態でそれ付けてみたが、異音発生するは乗り心地悪いわで
精神衛生上よろしくなかったので、結局次の週にRSSTダウンサスを買って、付け替えてる
自分がいたｗ
結論：やめとけ
若かりし頃、AE92のノーマル状態でそれ付けてみたが、異音発生するは乗り心地悪いわで
精神衛生上よろしくなかったので、結局次の週にRSSTダウンサスを買って、付け替えてる
自分がいたｗ
結論：やめとけ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 07:53:51 ID:zaJSUthUO
やっぱダメですかw
あと1センチぐらいだから切るよりいいかと思いましたがやめときます
あと1センチぐらいだから切るよりいいかと思いましたがやめときます
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 12:02:51 ID:fSW95ckk0
>>527
板を一枚抜く
板を一枚抜く
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 12:39:36 ID:l7UaEKRaO
>>532 面倒でも 高密度のとこのバネを1～2巻き（1㌢ダウン分）切ったほうがいいと思うぞ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 12:56:47 ID:UbLXyOtU0
普通の柔らかいバネを切るなり噛ませるなりで短くしてもピッチングの原因になるだけで
ちっとも良くないと思うんだが。
ちっとも良くないと思うんだが。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 13:48:04 ID:fELZaSFn0
ただ車高落としたいだけなんだろ？
ぶった切れ
ぶった切れ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 15:05:16 ID:cK1F5odY0
バネ取っちゃえ！
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 15:50:10 ID:usOoI2kU0
サス取っちゃえ!
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 16:55:40 ID:OiIGAlpi0
タイヤ取っちゃえ！
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 17:10:51 ID:s8Yn7HlI0
サス及びタイヤ全て取っ払って、牛に引かせる
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 18:58:47 ID:LOrp3gpN0
牛がかわいそうだ
542 ：バネットバン：2006/09/22(金) 20:56:54 ID:qZkBSnt10
リーフスプリングのローダウンは、ボディをジャッキアップして、タイヤが浮く位にして、ボディに馬をかけ、デフキャリアをジャッキアップしたのち、Uボルト
ナットを外して、さらにデフキャリアをジャッキアップして、隙間をつくってブロックを入れて、Uボルトナットで固定すればOKですか？
ナットを外して、さらにデフキャリアをジャッキアップして、隙間をつくってブロックを入れて、Uボルトナットで固定すればOKですか？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:26:09 ID:6MXsqXYrO
200系って嵐？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:52:05 ID:4iGkzxWT0
レス者への返事もしないで質問の腐れ野郎「200系馬鹿」に関しては
以降は完全無視・放置の方向でお願いします。
以降は完全無視・放置の方向でお願いします。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:22:13 ID:l7UaEKRaO
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:43:18 ID:qZkBSnt10
ディーゼル車にホットイナズマHGつけるとしたら、どこにつければよいでつか？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:53:48 ID:NtGv+B3w0
>534って腹痛くなるくらい笑っちゃうよw
目出度いおバカさんだよwww
目出度いおバカさんだよwww
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:05:51 ID:JSomb4Mn0
ちょっとくらい遊んだからってどうってことないけど、
縮み側のストロークは見とけ
縮み側のストロークは見とけ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:20:33 ID:lXJURV1p0
しかしまあ２００系もルーフサスの車種をよく探してくるなｗｗｗｗｗｗｗｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:57:33 ID:VR2IOv5F0
>>546
ダッシュボードの中
ダッシュボードの中
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 04:01:36 ID:lhqLKjpq0
>>546
ホットイナズマ ハードゲイ？
ホットイナズマ ハードゲイ？
552 ：HG：2006/09/23(土) 06:53:05 ID:2MUvN6Me0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 08:13:26 ID:TL0pnyWNO
数年前 ISUZUの2トンにそのテの磁石的製品を付けた。各気筒への燃料パイプに一つずつ。 体感上変化は無かった..orz。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:28:15 ID:opPXxMQ90
>>553
ホット妻は・・・磁石的製品なのか？ただのキャパシターでなくて？
ホット妻は・・・磁石的製品なのか？ただのキャパシターでなくて？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:07:11 ID:rHo5QJO70
只の電解コンデンサですね。
電解コンの足の細さとバッテリーのコードの太さを比べれば
効果あるかどうかくらいわかるでしょ
電解コンの足の細さとバッテリーのコードの太さを比べれば
効果あるかどうかくらいわかるでしょ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:37:15 ID:lhqLKjpq0
原価数百円のコンデンサーが3つくらい入ってるだけ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 15:38:05 ID:1ZBWMb7U0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:18:15 ID:VgQrO3mF0
だまされなくてよかった。買わない方がいいね。ヤフ桶でも安く売ってるけどさ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:19:34 ID:TL0pnyWNO
>>555ｿﾞﾛｵﾒ。コンデンサ系ではないだろう。コンデンサ系はプラグコード用だ。デーゼルエンヂンにはプラグなんか無い罠。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:39:51 ID:VR2IOv5F0
だからダッシュボードだって
それでも十分効果出るから
それでも十分効果出るから
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:01:53 ID:jaBHctly0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:08:49 ID:lhqLKjpq0
>>561
いや、リンク先見ずにハードゲイの話してるんだ
いや、リンク先見ずにハードゲイの話してるんだ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:23:17 ID:oVBUQGPg0
ソニーの車種別取り付けマニュアルってなくなったんですか？
痛いなあ。
痛いなあ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:33:20 ID:IeVRHWdO0
まだアゼストがあるぞ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:34:30 ID:MwYYNv8v0
>>561 そうだったのか.. 俺は磁石系も プラグコードにカポっとはめるコンデンサ系（ホット妻の中の電解とはコンデンサの意味あい？が違うが）も試したが、変化はわからなかった。
ホット妻と言えば、俺はオーディオ用のキャパシタを付けてるんだが..ホット妻が効くなら、キャパシタも走りに効く理屈なのでは？でもキャパシタを付けても外しても、変化は感じないんだが..
ホット妻と言えば、俺はオーディオ用のキャパシタを付けてるんだが..ホット妻が効くなら、キャパシタも走りに効く理屈なのでは？でもキャパシタを付けても外しても、変化は感じないんだが..
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 17:01:31 ID:kfcE7Sh60
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 17:47:10 ID:j7KiHnEoO
ヤフ桶でアクセルペダル購入予定なのですが素人でも交換できますかね？一応工具は揃ってるんですが。
ワイヤーとか大丈夫かな？
ワイヤーとか大丈夫かな？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 17:59:16 ID:r7Q5Od9I0
>>568
ポン付けなら0.5hで可能
ポン付けなら0.5hで可能
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 18:17:18 ID:j7KiHnEoO
>>569
根元から交換みたいなんですけどその位でできますかね？
根元から交換みたいなんですけどその位でできますかね？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:04:04 ID:SNSwcnSh0
>>568
ボンドで接着すればOK
ボンドで接着すればOK
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:14:35 ID:p5qy2pbD0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:55:18 ID:j7KiHnEoO
素人でもできそうですね！購入してみます！レス下さった方ありがとですm(_ _)m
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:11:16 ID:8+2VZ452O
ペダル部だけなら俺の車は、ピンを抜き、ワイヤーを外すラジオペンチ一本あれば桶だ。あとはグリス。ま、その程度の作業。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:13:04 ID:5JEVMwPq0
根元からって、車なんだ?
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:08:24 ID:LLDfqDyl0
いろいろ作業していたら、プラスチック内装が傷傷になってしましました。
以前、コンパウンドで磨いてみたけど、明らかにそこだけテカテカに。。
なんかいい修復法はないでしょうか（目立たなくしたい）。
と、都内在住なのですが、ゆっくり広々と作業できる場所（主に内装）知りたいのですが
みなさんどこでやっていますか？
以前、コンパウンドで磨いてみたけど、明らかにそこだけテカテカに。。
なんかいい修復法はないでしょうか（目立たなくしたい）。
と、都内在住なのですが、ゆっくり広々と作業できる場所（主に内装）知りたいのですが
みなさんどこでやっていますか？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:15:48 ID:nDfc2hWx0
>>576
①全体磨いて全体テカテカにする
②目の細かいヤスリから荒い方へ順にかけていって
ここぞと言うときにやめる
③そんなの(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
俺が思いつくのはこれくらい。
作業は駐車場じゃダメなん？
①全体磨いて全体テカテカにする
②目の細かいヤスリから荒い方へ順にかけていって
ここぞと言うときにやめる
③そんなの(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
俺が思いつくのはこれくらい。
作業は駐車場じゃダメなん？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:17:11 ID:5JEVMwPq0
④交換
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:19:40 ID:8XuR9RKJ0
>>576
>以前、コンパウンドで磨いてみたけど、明らかにそこだけテカテカに。。
>なんかいい修復法はないでしょうか（目立たなくしたい）。
突き放すようだけどハッキシ言って無理。
傷の付いたところをキリのいいトコまで塗装するとかあるけど修復とは程遠い。
梨地やマット調のプラ製品の補修は手間暇考えたら新品交換しかない。
ダッシュボードならご愁傷様。
>以前、コンパウンドで磨いてみたけど、明らかにそこだけテカテカに。。
>なんかいい修復法はないでしょうか（目立たなくしたい）。
突き放すようだけどハッキシ言って無理。
傷の付いたところをキリのいいトコまで塗装するとかあるけど修復とは程遠い。
梨地やマット調のプラ製品の補修は手間暇考えたら新品交換しかない。
ダッシュボードならご愁傷様。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:22:34 ID:p5qy2pbD0
もう全部磨いちゃえよ、全部テカテカで嬉しいだろ
581 ：576：2006/09/24(日) 23:06:50 ID:LLDfqDyl0
やっぱダメなのね～。 ちなみにドアの内張なので交換は高い。
あと、どっか作業できる場所ないですかね。駐車場は狭くて
ドアも半開きしかできんので。。
あと、どっか作業できる場所ないですかね。駐車場は狭くて
ドアも半開きしかできんので。。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:18:10 ID:p5qy2pbD0
河原、峠、橋の下
広くて、人気もないし、のびのびとできるぞ
内張りなら自走不能にはならないだろうから安心
俺は河原でオールペンした
広くて、人気もないし、のびのびとできるぞ
内張りなら自走不能にはならないだろうから安心
俺は河原でオールペンした
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 01:00:12 ID:pMEHp37nO
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 01:01:26 ID:xY2EBSOB0
>>576
お、おれと同じじゃないか・・・
スピーカーいじってるときにダッシュボードに小さな傷を付けてしまい、
補修のときこすったら一部分だけテカってしまった。
運転中にどうしても視界に入る部分なので気になってしょうがない。
で、試した手段・・・
①アーマーオールを全体に塗って全体をテカテカにした。
目立たなくなったが日光の反射がひどくてダメ。却下。
②同じような素材に艶消しクリアーを吹き付けてみたが
同じようなツヤを再現するのはものすごく難しい。却下。
③ディーラーにダッシュボードを見積もってもらったら２０万と言われ却下。
最終的にアーマーオールの「自然な艶」というやつを
全体に塗って、ごまかしています。
純正のフラットな感じはなくなっちゃうけど、テカテカにもならず
ごまかされてしまう感じ。助手席に乗せた友人に聞いてみたら
「言われないとわかんないよ」と言われました。
お、おれと同じじゃないか・・・
スピーカーいじってるときにダッシュボードに小さな傷を付けてしまい、
補修のときこすったら一部分だけテカってしまった。
運転中にどうしても視界に入る部分なので気になってしょうがない。
で、試した手段・・・
①アーマーオールを全体に塗って全体をテカテカにした。
目立たなくなったが日光の反射がひどくてダメ。却下。
②同じような素材に艶消しクリアーを吹き付けてみたが
同じようなツヤを再現するのはものすごく難しい。却下。
③ディーラーにダッシュボードを見積もってもらったら２０万と言われ却下。
最終的にアーマーオールの「自然な艶」というやつを
全体に塗って、ごまかしています。
純正のフラットな感じはなくなっちゃうけど、テカテカにもならず
ごまかされてしまう感じ。助手席に乗せた友人に聞いてみたら
「言われないとわかんないよ」と言われました。
艶消しクリアを吹く方法だけど、うまくいく場合もあるんですが
拭き掃除なんかするとまたすぐにテカテカになっちゃうんです。
塗装の艶消しは弱いのだね。
拭き掃除なんかするとまたすぐにテカテカになっちゃうんです。
塗装の艶消しは弱いのだね。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 04:47:51 ID:oki474oCO
よくヤフオクで見かける「ダミーセキュリティ」っていう点滅LEDを買って取り付けたんだけど、
これをロック連動で点滅&消灯できるように配線する事って可能ですか？
欲を言えば、手動の場合は作動させずに、キーレス使用時のみ点滅&消灯させたいです。
付属されてきた説明書の通りに取り付けると、ACC→OFFで点滅、その逆で消灯、となっていて、
LEDから出ていた2本の配線は、ACCとバッテリー電源に繋ぎました。
電装系に詳しい方いらっしゃいましたらアドバイス願います。
これをロック連動で点滅&消灯できるように配線する事って可能ですか？
欲を言えば、手動の場合は作動させずに、キーレス使用時のみ点滅&消灯させたいです。
付属されてきた説明書の通りに取り付けると、ACC→OFFで点滅、その逆で消灯、となっていて、
LEDから出ていた2本の配線は、ACCとバッテリー電源に繋ぎました。
電装系に詳しい方いらっしゃいましたらアドバイス願います。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 05:12:20 ID:HkAEgsmu0
可能か不可能かは車種による気がする
そういや車種は忘れたが、
キーフリー搭載車は助手席のロック検出をするけど、
キーレス搭載車は助手席のロック検出をしない仕組みになっていて、
助手席と運転席のロック状態が異なる場合の動作が違ってたな
そういや車種は忘れたが、
キーフリー搭載車は助手席のロック検出をするけど、
キーレス搭載車は助手席のロック検出をしない仕組みになっていて、
助手席と運転席のロック状態が異なる場合の動作が違ってたな
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 09:47:49 ID:QCRlCjed0
>586
電気が通るたびにＯＮ・ＯＦＦを繰り返すスイッチ回路があるはず。
キットの通販だったか、作例集だったかで、そーゆーのを
見た記憶がある。
それをキーレスのアクチェエーターに連動させれば
ロックと解除のたびに切り替わらないだろうか・・・？
そういやうちの車も純正で付いてるけどＡＣＣ連動だった気がする。
特に気にしたこともないが・・・
電気が通るたびにＯＮ・ＯＦＦを繰り返すスイッチ回路があるはず。
キットの通販だったか、作例集だったかで、そーゆーのを
見た記憶がある。
それをキーレスのアクチェエーターに連動させれば
ロックと解除のたびに切り替わらないだろうか・・・？
そういやうちの車も純正で付いてるけどＡＣＣ連動だった気がする。
特に気にしたこともないが・・・
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 18:52:56 ID:FbhBFyg70
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:33:03 ID:E6CxNUsCO
>>587-589
ありがとうございます。
車種は14年式のワゴンRになります。
昨日、キーレスセンサーと運転席側のドアロック付近を、テスターあてつつ色々試してみたんですが、
電装系に弱いのでよくわかりませんでした。
ちょっと難しそうなので、もうちょっと勉強が必要ですね。
ただ、>>588さんで書かれてる回路？は自分もエー○ン製のを見た事ありますので、
会社のPCを使って調べつつ悪あがきしてみようかと思ってます。
また質問させていただくかも知れませんが、そのときはよろしくお願いします。
ありがとうございました。
ありがとうございます。
車種は14年式のワゴンRになります。
昨日、キーレスセンサーと運転席側のドアロック付近を、テスターあてつつ色々試してみたんですが、
電装系に弱いのでよくわかりませんでした。
ちょっと難しそうなので、もうちょっと勉強が必要ですね。
ただ、>>588さんで書かれてる回路？は自分もエー○ン製のを見た事ありますので、
会社のPCを使って調べつつ悪あがきしてみようかと思ってます。
また質問させていただくかも知れませんが、そのときはよろしくお願いします。
ありがとうございました。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:40:54 ID:oki474oCO
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:41:53 ID:j71u2Apb0
ロックしたときに機械的に動く部分にマイクロスイッチ当てたほうが手っ取り早い
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:54:22 ID:oki474oCO
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:24:02 ID:ql+u6MqM0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:46:36 ID:o21VLYnf0
デッドニングに鉛テープ使ったんだけど・・・
http://mmh.banyu.co.jp/mmhe2j/sec24/ch297/ch297i.html
＞鉛は、脳、神経、腎臓、肝臓、血液、消化管、生殖器官など体のさまざまな部分に影響を与えます。
( ﾟдﾟ)
成人の場合は性欲減退、不妊、男性では勃起機能不全（インポテンス）が多くみられます。
(ﾟдﾟ)
http://mmh.banyu.co.jp/mmhe2j/sec24/ch297/ch297i.html
＞鉛は、脳、神経、腎臓、肝臓、血液、消化管、生殖器官など体のさまざまな部分に影響を与えます。
( ﾟдﾟ)
成人の場合は性欲減退、不妊、男性では勃起機能不全（インポテンス）が多くみられます。
(ﾟдﾟ)
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:25:30 ID:MQwZCh910
昔は鉛なんぞ魚釣りの重りにも使われてたし
鉛の水道管なんてのもあった。
傷薬の赤チンにまで鉛が入っていた。
つまり、ちょっとぐらいなら（ﾟεﾟ）ｷﾆｽﾝﾅ!!
鉛の水道管なんてのもあった。
傷薬の赤チンにまで鉛が入っていた。
つまり、ちょっとぐらいなら（ﾟεﾟ）ｷﾆｽﾝﾅ!!
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:29:18 ID:j71u2Apb0
釣りの鉛って小さいやつあるじゃん。挟むやつ
子供の頃あれ噛んでたよ
子供の頃あれ噛んでたよ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:44:18 ID:FLNrm7bD0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:01:50 ID:MQwZCh910
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:05:22 ID:lHUHarPXP
>>598,599
ティンポだけ成長しなかったろ。それが副作用だ。
ティンポだけ成長しなかったろ。それが副作用だ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:07:14 ID:FLNrm7bD0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:10:03 ID:FLNrm7bD0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:16:58 ID:j71u2Apb0
>601
いや、ﾁﾑﾎﾟは成長したけど持続力がorz
いや、ﾁﾑﾎﾟは成長したけど持続力がorz
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:17:08 ID:u1Dhf9lD0
>>601
http://www3.upjo.com/up/data/img20050.jpg
>>602
年代が違うんだろ
鉛おもり噛んで歯がキーンと痛くなってたね
・・・いや、漏れらが田舎モノなだけか
http://www3.upjo.com/up/data/img20050.jpg
>>602
年代が違うんだろ
鉛おもり噛んで歯がキーンと痛くなってたね
・・・いや、漏れらが田舎モノなだけか
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:58:58 ID:F8oQ2k2O0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:11:06 ID:ImeCufR90
>>605
陰茎画像。精神的ブラクラ注意
陰茎画像。精神的ブラクラ注意
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:49:23 ID:GVuaDV6v0
>>607
精神的ってのがミソだなw
精神的ってのがミソだなw
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 04:14:03 ID:MDvRIVNl0
おい、ボディーの色合わせって激難しいな！
車体カラーとホルツを合わせても、ボカシ吹いても全然合わん。
欠けたFRPをパテ成型して塗料拭いたんだけど、マスキングが甘くて
広範囲にスプレー飛び散ってさぁ大変。
結局、コンパウンドで全部落としてタッチペンで最小限を塗った。
狂ったように重ね塗りした塗料を全部落とすには四苦八苦したよ。
最終的に耐水サンドで落とせたけど。
車体カラーとホルツを合わせても、ボカシ吹いても全然合わん。
欠けたFRPをパテ成型して塗料拭いたんだけど、マスキングが甘くて
広範囲にスプレー飛び散ってさぁ大変。
結局、コンパウンドで全部落としてタッチペンで最小限を塗った。
狂ったように重ね塗りした塗料を全部落とすには四苦八苦したよ。
最終的に耐水サンドで落とせたけど。
610 ：200系：2006/09/26(火) 08:42:31 ID:jCzK+Jk60
COSTCOでコンプレッサーとエアーブラシ、ノズルが売ってたけど、塗料ってどこで仕入れるの?
もちろん、色あわせ済みで素人にでも出来るってもので。
もちろん、色あわせ済みで素人にでも出来るってもので。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 09:23:49 ID:VOL3n0/10
塗料屋さん
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 10:27:24 ID:WkZ2M0ZE0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 11:07:42 ID:+Ml9GWMb0
614 ：200系：2006/09/26(火) 12:01:15 ID:0w91lJ1r0
缶スプレーよりも、コンプレッサー＋エアガンの方が綺麗に濡れるものですか?(素人レベルで）
それとも、両方腕が必要で、大差ないですか？
それとも、両方腕が必要で、大差ないですか？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:01:25 ID:7BowcsDG0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:15:20 ID:KjX9vjWu0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:09:47 ID:7BowcsDG0
>>616
でしたね。トランクが一番小さいかなとか考えてしまったｗ
>>614
薄く吹けるエアガンの方が失敗リスク少ないんじゃないでしょうか。
勿論、両方とも腕は必要かと。
でも、メタ、パール、マイカ系は手を出さないほうが・・・俺は玉砕したｗ
でしたね。トランクが一番小さいかなとか考えてしまったｗ
>>614
薄く吹けるエアガンの方が失敗リスク少ないんじゃないでしょうか。
勿論、両方とも腕は必要かと。
でも、メタ、パール、マイカ系は手を出さないほうが・・・俺は玉砕したｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:53:42 ID:Xmi2ld0K0
>>593
きみ最高。そうだよ、それでいいんだよ！
きみ最高。そうだよ、それでいいんだよ！
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:30:45 ID:S/jv4cCh0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:07:56 ID:CUg6kPEA0
ローマ帝国が滅びたのは鉛の杯のせいだ、という説もあるな
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:10:38 ID:kv7x6t9Y0
通説
ごめん、勘違いしてたorz
赤チンに入っていたのは水銀だったOTL
どっちも有害物質なんで混同してた(;^_＾A)
赤チンに入っていたのは水銀だったOTL
どっちも有害物質なんで混同してた(;^_＾A)
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:02:47 ID:DMhDZeYl0
嗚呼、漏れは鉛のおもりを噛んだために早死にするのか・・・
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:22:12 ID:Z16IrDaE0
車外での配線をつないだりする場合はギボシよりカプラーのほうがいいのですか？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:33:56 ID:GEY6/r0i0
半田付け＋自己融着テープ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:49:23 ID:t9KYKrmU0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 09:26:42 ID:RNEqnmT+O
バイクのタンクをスプレー缶塗装したいのですが、ガソリンかかったら色落ちしますか？
後オススメのスプレー缶ってありますか？
宜しくお願い致します
後オススメのスプレー缶ってありますか？
宜しくお願い致します
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:17:35 ID:WKGcLwqBO
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:52:00 ID:kCQuN2JEO
ｶｰオーディオ取り付けDIYに挑戦しているのですが‥、
オーディオ側から出てる前後スピーカーの配線の色が、変換コネクターの色と違って接続できずに困ってます ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
どうすればいいんだろ‥
オーディオ側から出てる前後スピーカーの配線の色が、変換コネクターの色と違って接続できずに困ってます ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
どうすればいいんだろ‥
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:06:35 ID:EfPiAjsL0
同じ色同士を繋ごうとしているのかｗ
オーディオ側と変換コネクタ側の説明書見ながら
同じ事が書いて有る線同士を繋いでいけばおｋ
オーディオ側と変換コネクタ側の説明書見ながら
同じ事が書いて有る線同士を繋いでいけばおｋ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:09:38 ID:EfPiAjsL0
もしかして電源とかイルミの線はもう繋いだ？
オーディオ側の線と変換コネクタ側の線は同じ色とは限らないから
ちゃんと確認したほうがいい。
オーディオ側の線と変換コネクタ側の線は同じ色とは限らないから
ちゃんと確認したほうがいい。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:18:14 ID:kCQuN2JEO
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:18:54 ID:URRVBLTK0
>632
メーカーサイトから取り説落とせない？
メーカーサイトから取り説落とせない？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:23:36 ID:zKnIhr300
バランスとフェーダー動かせばわかるだろ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:45:02 ID:EfPiAjsL0
スピーカーの線だけが分からないならそれで調べられるけど、
もしかして電源の線等はたまたま同じ色があって繋いでしまっていて
スピーカーを繋ごうとしたら同じ色が無かった。そして>>629のカキコ
になったのではないだろうか・・・、と危惧しているんですが。
つーかどっちの説明書が無いんだ？
オーディオなら>>633、無ければ電話。
変換コネクタなら新しいの買ってきたほうが早いとおもう。
もしかして電源の線等はたまたま同じ色があって繋いでしまっていて
スピーカーを繋ごうとしたら同じ色が無かった。そして>>629のカキコ
になったのではないだろうか・・・、と危惧しているんですが。
つーかどっちの説明書が無いんだ？
オーディオなら>>633、無ければ電話。
変換コネクタなら新しいの買ってきたほうが早いとおもう。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 06:45:37 ID:/8bKqh6e0
デットニングをしたいのだが、市販のキット以外だとダンボールが最適？
なるべく安くしたいので…
なるべく安くしたいので…
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 07:39:57 ID:+Z9W6Wt8O
つ 100均アルミテープ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 07:46:25 ID:dvmnwH2Z0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:32:48 ID:GT0JgR1e0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:25:42 ID:w4dS9wR40
どぅ？おまえら最高の週末過ごしてるぅ？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:28:44 ID:A73iJUxv0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:34:31 ID:JqzZ2AAy0
>640
修理中で車がない
修理中で車がない
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:37:30 ID:uH8wXoKPO
俺は最高ではないな。今日ﾘｱﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙｷｯﾄ受け取ったらﾌﾛﾝﾄ用だったし..ﾘｻｲｸﾙｼｮｯﾌﾟでﾘｱﾊﾟｯﾄﾞ捜しても見つからんし..こうなれば少しﾃﾞｶいﾊﾟｯﾄﾞ買って 削って作ったろかｺﾞﾙｧ！ (>Д<)ﾌﾟｷﾞｬ～ｯ！！
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:50:08 ID:4FAdWgbD0
>>640
ヤフオクで純正エアロって書いてあったから買ったら
ＦＲＰのコピー品でしかも恐ろしく歪んでた、頑張って削ったが
どう頑張っても隙間が１センチ開くので、ポイ捨てしました
純正ウレタンエアロはフィッティングが凄くいいから期待してたのに・・・
あとリアフェンダーのツメをハンマーで叩いて折った
こっちはまあまあ成功、塗装が剥げたけど、スプレーシュッシュで放置
ヤフオクで純正エアロって書いてあったから買ったら
ＦＲＰのコピー品でしかも恐ろしく歪んでた、頑張って削ったが
どう頑張っても隙間が１センチ開くので、ポイ捨てしました
純正ウレタンエアロはフィッティングが凄くいいから期待してたのに・・・
あとリアフェンダーのツメをハンマーで叩いて折った
こっちはまあまあ成功、塗装が剥げたけど、スプレーシュッシュで放置
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:54:53 ID:JqzZ2AAy0
評価にFRPのコピー品で恐ろしく歪んでたって書いとけ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:00:12 ID:Rxr/XdaT0
>>640
AピラーとCピラーの制振、防音しましたよ
AピラーとCピラーの制振、防音しましたよ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:14:05 ID:4MLDGyYc0
メスのカプラーにピン(接続部分)を追加したいんだけど何か良い方法ない？
コストダウンのためか、メスのカプラーにピンが刺さってなくてさ。
拡張を全く考慮してないみたいで・・・。
ちなみに、オス側はいきなり基盤なんでオス側での接続は難しいかと。
アドバイスお願いします。
コストダウンのためか、メスのカプラーにピンが刺さってなくてさ。
拡張を全く考慮してないみたいで・・・。
ちなみに、オス側はいきなり基盤なんでオス側での接続は難しいかと。
アドバイスお願いします。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:00:10 ID:S9V1qTzP0
似たコネクターから取ってくる
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:03:39 ID:cDGSC6UrO
機器の内側で線を半田付けして、外までヒゲを出してギボシ付ける。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:34:54 ID:G4WsgAt/0
>>644
きちんと折り返しておかないと剛性なくなって外板がガタガタになるぞ。
きちんと折り返しておかないと剛性なくなって外板がガタガタになるぞ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:32:01 ID:V3oLMSsV0
フロントとリアのポジションランプがどっかで断線してるんだけど
切れてるところ探すの大変だからどっかの線から分岐させて繋いでも大丈夫なもの？
切れてるところ探すの大変だからどっかの線から分岐させて繋いでも大丈夫なもの？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:43:28 ID:S9V1qTzP0
ダメ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:00:11 ID:0YzzzXsf0
>>652
ヒューズじゃないのか？
ヒューズじゃないのか？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:41:45 ID:xOz+lOU90
>>654
ヒューズじゃなくてライトユニットまで電気来てないの
ヒューズじゃなくてライトユニットまで電気来てないの
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:43:14 ID:S9V1qTzP0
フューズ切れたらライトユニットまで電気こないだろ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:01:01 ID:xOz+lOU90
だから切れてないってば
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:18:02 ID:S9V1qTzP0
スイッチ壊れてんだろ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:23:02 ID:nXbSoDH+0
小力かオマエは
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:54:40 ID:0BmeH2JG0
スイッチじゃないよ左は付いて右が付かないから
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:26:08 ID:GS8IY7xl0
球切れでしたなんて落ちは（ｒｙ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:27:45 ID:wEo7xzv70
勿論ない
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:54:11 ID:mOtHoKFn0
って言うか、車種は何？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 02:05:30 ID:GS8IY7xl0
そしてどこまで調べたの？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 08:11:53 ID:wxOucrVRO
最初はポジションつかないと言ってたのに途中で片方だけつかないとか言うなよ
情報小出し禁止
ポジションつかないならヒューズの可能性高いが片方だけならヒューズの可能性低いね
情報小出し禁止
ポジションつかないならヒューズの可能性高いが片方だけならヒューズの可能性低いね
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 11:00:16 ID:lDsc83LLO
パテのうえにFRPって乗ります？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:49:01 ID:l57rrsDr0
>>660
ソケットは確認したか？
ソケットは確認したか？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 13:07:59 ID:lkNW5OFM0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 15:23:32 ID:1Eoou8a20
23区周辺でDIYが出来るような場所ありませんか？
以前は晴海のオートウェーブの駐車場の端っこのほうで
やらせてもらってたんですが、なくなってしまったので困ってます。
みなさん自宅前とか以外で作業する場合、ドコにいってやっていますか？
以前は晴海のオートウェーブの駐車場の端っこのほうで
やらせてもらってたんですが、なくなってしまったので困ってます。
みなさん自宅前とか以外で作業する場合、ドコにいってやっていますか？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 15:57:58 ID:YvqMI6uj0
公園P
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 18:29:48 ID:1Eoou8a20
どこの公園ですか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 18:51:30 ID:IXtjOCT60
ソケット調べたよ車はマセラッティ
673 ：フルスモ：2006/10/02(月) 19:05:41 ID:4yeAC99YO
土日のオフィス街
もちろんその辺の道端
知り合いは4輪ウマ掛けてやってたよ
おまわりも知らんぷりだってさ
もちろんその辺の道端
知り合いは4輪ウマ掛けてやってたよ
おまわりも知らんぷりだってさ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:36:27 ID:2jPd4BLP0
トランクに２ｔフロアジャッキとウマ４コと十字レンチと工具箱２箱と
ローダウンスロープ積んでるのって変ですか？
ローダウンスロープ積んでるのって変ですか？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:24:18 ID:dWXo2RHq0
何がどう変なの？
変わり者と言われたいの？
自分は特殊な人間だと思いたいの？
そこらの人間とは違うんだぜと言いたいの？
変わり者と言われたいの？
自分は特殊な人間だと思いたいの？
そこらの人間とは違うんだぜと言いたいの？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:38:50 ID:oEAdW/zg0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:41:39 ID:2jPd4BLP0
いや、先程検問で止められて、トランク開けろと言われたので開けたら
この有様で、Ｋ察に変な奴だなお前ｗｗｗｗとか言われたもんでな
この有様で、Ｋ察に変な奴だなお前ｗｗｗｗとか言われたもんでな
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:47:32 ID:oxIBxcFE0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:08:00 ID:y1tx4U/5O
>>678
k察には接遇って必要ないんじゃないかなって思う
k察には接遇って必要ないんじゃないかなって思う
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:08:52 ID:bcdbuCMk0
歳逝った警官も退職して本当に頭の固いチンピラみたいなのばっかだな。
歳逝ってる警官は違反の質をみて注意だけで済ます事は多かった。
歳逝ってる警官は違反の質をみて注意だけで済ます事は多かった。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:53:57 ID:WnQulJxu0
1週間ほど前に自分で取り付けたETCが、今日突然電源が入らなくなってしまいました。
（ACCオンで電源が入ります）
思い当たることといえば、ダッシュボード上のコードを少し触ったくらい。
以下が分かりにくいですが配線図です。ETCはアンテナ一体型です。
（ヒューズBOX）＿__(ヒューズ)＿＿＿＿＿(レーダー）
|
|＿＿(ヒューズ)＿＿＿＿＿＿＿（ETC）
|
|_______(アース)
レーダーはDCモードで動作します。それ以降のヒューズ、アース、ETC車載器のコード差込部を
チェックしましたが特に異常はありませんでした。検電テスターが手元にないので詳しくは
分からないのですが、他に疑うべき箇所は何かあるでしょうか？
（ACCオンで電源が入ります）
思い当たることといえば、ダッシュボード上のコードを少し触ったくらい。
以下が分かりにくいですが配線図です。ETCはアンテナ一体型です。
（ヒューズBOX）＿__(ヒューズ)＿＿＿＿＿(レーダー）
|
|＿＿(ヒューズ)＿＿＿＿＿＿＿（ETC）
|
|_______(アース)
レーダーはDCモードで動作します。それ以降のヒューズ、アース、ETC車載器のコード差込部を
チェックしましたが特に異常はありませんでした。検電テスターが手元にないので詳しくは
分からないのですが、他に疑うべき箇所は何かあるでしょうか？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:57:19 ID:WnQulJxu0
うわ、無茶苦茶ズレた…orz
1列目のヒューズとレーダーの間から分岐で、2列目のヒューズとETCの間からアースへ分岐です。
（ヒューズBOX）＿__(ヒューズ)＿＿＿＿＿(レーダー）
|
|＿＿(ヒューズ)＿＿＿＿＿＿＿（ETC）
|
|_______(アース)
1列目のヒューズとレーダーの間から分岐で、2列目のヒューズとETCの間からアースへ分岐です。
（ヒューズBOX）＿__(ヒューズ)＿＿＿＿＿(レーダー）
|
|＿＿(ヒューズ)＿＿＿＿＿＿＿（ETC）
|
|_______(アース)
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:59:54 ID:VPkQG2dI0
ヒューズとETCの間がアース？？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:02:48 ID:0pOmqHk/0
検電テスター買って導通調べてから書き込めよ・・・
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:14:28 ID:orqhnv7O0
各ヒューズが飛びそうな配線ですねｗ
電気のことよく分かってないもので…
おかしな配線と言われても何が悪いのかわからないようなレベルです。
あ、アースはヒューズの前でした。あとヒューズボックス出た所にもヒューズがあります。
これ、ヒューズが飛んじゃうような配線でしょうか？
おかしな配線と言われても何が悪いのかわからないようなレベルです。
あ、アースはヒューズの前でした。あとヒューズボックス出た所にもヒューズがあります。
これ、ヒューズが飛んじゃうような配線でしょうか？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:49:53 ID:89k4XoLTO
萌えるよ。まじで
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 08:32:02 ID:By2v5yb80
その図の通りなら、間違いなくヒューズが飛ぶ配線
という事で、この1週間動いていたなら100%図が間違ってる
そういや普段配線する時、ヒューズの2重化ってしてる?
という事で、この1週間動いていたなら100%図が間違ってる
そういや普段配線する時、ヒューズの2重化ってしてる?
>>688
実際に確認して図を直してみました。これで実際に昨日まで問題なく動作していました。
（ヒューズBOX）＿__(ヒューズ)＿＿＿＿＿＿＿＿＿(レーダー）
｜ |
｜ |＿＿(ヒューズ)＿＿＿＿＿＿＿（ETC）
(アース) ｜
|_______(アース)
レーダー手前の分岐からETC車載器までの配線は、ETCに同梱されてた物をそのまま
使いました。おかしな点があれば指摘してもらえないでしょうか？
とりあえず今日検電テスター買ってきてみます。
実際に確認して図を直してみました。これで実際に昨日まで問題なく動作していました。
（ヒューズBOX）＿__(ヒューズ)＿＿＿＿＿＿＿＿＿(レーダー）
｜ |
｜ |＿＿(ヒューズ)＿＿＿＿＿＿＿（ETC）
(アース) ｜
|_______(アース)
レーダー手前の分岐からETC車載器までの配線は、ETCに同梱されてた物をそのまま
使いました。おかしな点があれば指摘してもらえないでしょうか？
とりあえず今日検電テスター買ってきてみます。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:48:18 ID:Ca3w6+Hn0
（ヒューズBOX）＿_(ヒューズ)＿＿＿＿(レーダー）＿＿(アース)
|
|＿＿(ヒューズ)＿＿（ETC）＿＿(アース)
こうなんじゃね？
ヒューズBOXからヒューズ通してアースに落ちてたら間違いなくヒューズ切れるだろ。
|
|＿＿(ヒューズ)＿＿（ETC）＿＿(アース)
こうなんじゃね？
ヒューズBOXからヒューズ通してアースに落ちてたら間違いなくヒューズ切れるだろ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:53:54 ID:JgAivFz+O
14インチ6Jのホイールに無理なく履けるタイヤサイズって175 65 14か185 60 14ですか？
何か良くわからないけど考えたらこの2つになったんでアドバイスしてくれると助かります！
ホイールだけもらったんでタイヤサイズがわからなくて…
何か良くわからないけど考えたらこの2つになったんでアドバイスしてくれると助かります！
ホイールだけもらったんでタイヤサイズがわからなくて…
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:15:33 ID:JeJJg3Mt0
一応その２つなら無理なく履けるけど・・・
今、車持ってるんだよね？なら今のサイズと買いたいサイズで比較して
外径が変わらないようなサイズを選ぶのが基本。
あと、タイヤ幅と扁平率が変化したときに
それぞれどんな影響が出るのか
もう一度調べた方が良いと思うぞ。
今、車持ってるんだよね？なら今のサイズと買いたいサイズで比較して
外径が変わらないようなサイズを選ぶのが基本。
あと、タイヤ幅と扁平率が変化したときに
それぞれどんな影響が出るのか
もう一度調べた方が良いと思うぞ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:19:40 ID:hU+2z6Fu0
>>691
＞何か良くわからないけど考えたらこの2つになったんで
ちょｗおまｗ
生半可な知識でやっちゃうと車幅からはみ出たり
メーター狂ったりして車検通らないぞ。
車種、現ホイール・タイヤのサイズ、
ホイールのオフセットあたりを書いて↓らで聞くべきじゃないかな
テンプレは読んでな
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド10⇒◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156081409/
＞何か良くわからないけど考えたらこの2つになったんで
ちょｗおまｗ
生半可な知識でやっちゃうと車幅からはみ出たり
メーター狂ったりして車検通らないぞ。
車種、現ホイール・タイヤのサイズ、
ホイールのオフセットあたりを書いて↓らで聞くべきじゃないかな
テンプレは読んでな
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド10⇒◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156081409/
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:29:38 ID:JgAivFz+O
今は215 45 17 オフセットプラス38
んで次にはこうとしてる14インチのホイールはオフセット38
純正タイヤサイズは185 70 14です。
それも考えて先ほどのサイズにしたんですがまずいですか？
冬タイヤにするので14にしたいんですよ。
メーター誤差出ても冬だから少しなら良いかと思いまして…
んで次にはこうとしてる14インチのホイールはオフセット38
純正タイヤサイズは185 70 14です。
それも考えて先ほどのサイズにしたんですがまずいですか？
冬タイヤにするので14にしたいんですよ。
メーター誤差出ても冬だから少しなら良いかと思いまして…
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:33:42 ID:orqhnv7O0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:38:07 ID:wkECDP780
185/70-14付ければいいじゃん
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:29:43 ID:CZrShFmm0
PCDちがってたりして
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:36:33 ID:pWvp7S150
>>694
純正14インチの車に17インチぶちこんでたの？
純正14インチの車に17インチぶちこんでたの？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 05:59:33 ID:QswMypUCO
>>698
今は軽にも17の時代よｗ
今は軽にも17の時代よｗ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 09:15:23 ID:3HmnvdtV0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 09:18:37 ID:LPqWPLUy0
つーか４５ってダサくね？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 09:27:56 ID:ncAkJcQzO
バネ下重量の大幅な増加とタイヤ幅の広げすぎにより燃費がかなり悪化し
過大な負担増によりハブの寿命をすり減らし
極端なインチアップによりスタイリングをそこね
無駄なタイヤ代を払い
過大な負担増によりハブの寿命をすり減らし
極端なインチアップによりスタイリングをそこね
無駄なタイヤ代を払い
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 09:28:28 ID:54PjWI2k0
45で砂利道とか舗装してあっても路面でこぼこの道走れるの？
ホイール変形してタイヤエア抜けるとか外れないの？
ホイール変形してタイヤエア抜けるとか外れないの？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 10:47:04 ID:rfe6BfdV0
お邪魔します 貧乏人です。
奮発して、KTC(安い方)のストレートメガネを買いたいのですが
出来れば、一番安いところ教えて下さい。
奮発して、KTC(安い方)のストレートメガネを買いたいのですが
出来れば、一番安いところ教えて下さい。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:09:37 ID:A21MHk4BO
>>704 っ〃リサイクルショップwww
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:25:02 ID:8jnvkm6w0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:41:16 ID:BHlKGNwX0
KYBのシザースジャッキかマサダの似たような油圧ジャッキどちらか購入を考えてますが
マサダは安くジャッキポイント部分がゴム処理されてて魅力なのですが
マサダの評判ってどうでしょうかね？KYBは圧倒的に支持されてますが・・・
KYBは別売りのゴムつけるとローダウン車には使えないようにも見えるので・・・
マサダは安くジャッキポイント部分がゴム処理されてて魅力なのですが
マサダの評判ってどうでしょうかね？KYBは圧倒的に支持されてますが・・・
KYBは別売りのゴムつけるとローダウン車には使えないようにも見えるので・・・
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:01:26 ID:hW2hEbhWO
ヘッドユニットを留める螺子四本中、三本無くしたorz
辛うじてアース摂る螺子一本だけ…
ホームセンターに売ってるような螺子使い回していいのかな…(シルバー色の)
無くした螺子は黒で、ドライバーにくっついてくる。材質判らん
辛うじてアース摂る螺子一本だけ…
ホームセンターに売ってるような螺子使い回していいのかな…(シルバー色の)
無くした螺子は黒で、ドライバーにくっついてくる。材質判らん
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:36:40 ID:OeSTQ3jc0
同じ形のならいいよ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:49:17 ID:HeFqoVu+0
昨晩高速のＰＡの隅で徹夜して粗悪エアロを金ヤスリで削った
夜が明けた頃ようやく取り付けたが・・・やっぱ隙間が出来すぎてやっぱ駄目だ・・・・
というか、こんだけ苦労したのにノーマルとほとんど見た目が変わらないｗ
純正エアロだとこんなもんか・・・
寝るか・・・
夜が明けた頃ようやく取り付けたが・・・やっぱ隙間が出来すぎてやっぱ駄目だ・・・・
というか、こんだけ苦労したのにノーマルとほとんど見た目が変わらないｗ
純正エアロだとこんなもんか・・・
寝るか・・・
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:20:02 ID:qT6edZRO0
平日夜中で、しかも高速のPAでゴソゴソやってるおまいっていったい・・・
とにかくお疲れ。
とにかくお疲れ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:19:10 ID:c4saVkV00
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:58:21 ID:sVg9W4fX0
今日JB5（現行ライフ）にデッキ取り付けました。
なんだかんだで1時間かかっちゃいましたよorz
今の車ってあんなに色々外さないとデッキ一つ入れられないのね（＾＾；
それともホンダ車だから？
なんだかんだで1時間かかっちゃいましたよorz
今の車ってあんなに色々外さないとデッキ一つ入れられないのね（＾＾；
それともホンダ車だから？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:27:58 ID:fyiEU+tAO
配線捌きながらぐいぐい入れるのを考えたらホンダの方が楽かもと思う。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 05:01:24 ID:d/p12rmL0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 06:51:50 ID:8GnFn/5R0
ＤＩＹでクーラント交換しようと考えているのですが、
使う水は精製水じゃないとまずいでしょうか？
普通の水道水じゃラジエター内が錆びたりしますか？
使う水は精製水じゃないとまずいでしょうか？
普通の水道水じゃラジエター内が錆びたりしますか？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:37:50 ID:9dM1eBRr0
最近のメチャロングライフの奴は寿命が短くなる
そこらのLLCなら気にｽﾝﾅ
そこらのLLCなら気にｽﾝﾅ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 08:20:20 ID:5IqqHjlF0
ディーラーから塗料を購入して違う色のバンパーを塗り直したいんだけど、どうしたら塗料をスプレーみたいに使える？
タッチペンをスプレーにするのはあるけど、噴射範囲が小さいからムラになるのは必至だし。
コンプレッサーとエアブラシを購入するしかないのかなぁ？
タッチペンをスプレーにするのはあるけど、噴射範囲が小さいからムラになるのは必至だし。
コンプレッサーとエアブラシを購入するしかないのかなぁ？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 08:29:10 ID:GHQAA3xc0
というかディーラーで買わないで、カー用品店でスプレー買えばいいじゃん
ラインアップされてない色も調色してくれるぞ？
どうでもいいことだが、俺はエアロ全て缶スプレーで塗った
風呂でアシ付けして自分の部屋で塗った、部屋が粉だらけになった・・・もう嫌だ
次は隣のひとが出かけるのを確認してからベランダ行って
デカい団ボールの中にエアロ入れて中でスプレー吹いた、これは成功した
流石に晴れの日は色が違うくみえるけど、ＤＩＹでやり遂げたことに満足してるから不満はない
取り付けしようとしたらインタークーラーに当たったので
自分の部屋でサンダー使ってカットした、うるさかった、隣のひと御免なさい
ラインアップされてない色も調色してくれるぞ？
どうでもいいことだが、俺はエアロ全て缶スプレーで塗った
風呂でアシ付けして自分の部屋で塗った、部屋が粉だらけになった・・・もう嫌だ
次は隣のひとが出かけるのを確認してからベランダ行って
デカい団ボールの中にエアロ入れて中でスプレー吹いた、これは成功した
流石に晴れの日は色が違うくみえるけど、ＤＩＹでやり遂げたことに満足してるから不満はない
取り付けしようとしたらインタークーラーに当たったので
自分の部屋でサンダー使ってカットした、うるさかった、隣のひと御免なさい
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 08:54:07 ID:5IqqHjlF0
>>719
売ってない色だから前調合してもらったんだよね。
調合してもらって2000円ぐらいかかるじゃん？
ディーラーで塗料をもらって、何らかの方法で塗って2000円前後で揃うなら色も確実だしなぁと。
塗装する対象にもよるし、磨き具合にも当然左右されるけどやっぱりあんまり色は合わないんだよね。
所詮エアロスパッツって小さいパーツだし、少々色が違ってもあんまり違和感は無いとは思うんだけどね。
普通にディーラーで購入しても色は合わないかもしれないからねぇ。
売ってない色だから前調合してもらったんだよね。
調合してもらって2000円ぐらいかかるじゃん？
ディーラーで塗料をもらって、何らかの方法で塗って2000円前後で揃うなら色も確実だしなぁと。
塗装する対象にもよるし、磨き具合にも当然左右されるけどやっぱりあんまり色は合わないんだよね。
所詮エアロスパッツって小さいパーツだし、少々色が違ってもあんまり違和感は無いとは思うんだけどね。
普通にディーラーで購入しても色は合わないかもしれないからねぇ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 08:39:50 ID:w7asnxiQ0
＞うるさかった、隣のひと御免なさい
俺は出社前(AM6:00)にルーターでFRP削りまくったけど
近所は何も言ってこなかったから大丈夫だと思うよ
俺は出社前(AM6:00)にルーターでFRP削りまくったけど
近所は何も言ってこなかったから大丈夫だと思うよ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:04:56 ID:HBLzA1fJ0
トラブルの元だから言えないだけじゃない？
一回きりならまぁ目を瞑ってくれるだろうから良いと思うけど
これが頻繁だと白い目で見られるよ。
一回きりならまぁ目を瞑ってくれるだろうから良いと思うけど
これが頻繁だと白い目で見られるよ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:31:19 ID:mtn6026D0
何も言ってこなければ大丈夫なのかーすごいなー
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:45:28 ID:bCHKStI7O
田舎では朝早くからトラクターやチェーンソーの爆音が鳴り響くわけだが
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:57:27 ID:qqM8zXv60
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:59:03 ID:GeSQ6bZT0
ま、生きるためだ。道楽でやってるんじゃない
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:22:46 ID:ns3YE/Ys0
静かな住宅地だったら騒音は嫌われるよ。
大きな音ばかりが嫌われるのではないということ。
針を落としたような音でも普段嫌いな香具師が出す音だと
気になるのが人の気持ち。
大きな音ばかりが嫌われるのではないということ。
針を落としたような音でも普段嫌いな香具師が出す音だと
気になるのが人の気持ち。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:03:55 ID:FmthfNbs0
マフラーのタイコに開いた穴塞いで使い続けてる奴いる？
タイコがスチールなんで耐熱パテで塞いで耐熱塗料塗っても、
また開きそうなんだよな…
今は手持ちの純正に戻しとる
タイコがスチールなんで耐熱パテで塞いで耐熱塗料塗っても、
また開きそうなんだよな…
今は手持ちの純正に戻しとる
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:40:05 ID:tgidKU8i0
自分で溶接出来ないなら鉄工所なんかで溶接たのんでみたら？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:53:46 ID:NpvZRoiW0
リアガラスにハイマウントストップランプの配線用の
穴が開いてるんですけど、これをきれいに埋めるのって
どうしたらいいのでしょうか？
穴が開いてるんですけど、これをきれいに埋めるのって
どうしたらいいのでしょうか？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 15:36:44 ID:U9vDw6z5O
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 15:49:41 ID:WfYXTB050
マフラーパテは塗るだけだとすぐに剥がれ落ちるね。
おれも20×20mmぐらいの錆び穴をふさいだことがあるが、
細いステンレスの針金をグルグル巻きにしながら
その針金に絡み付けるようにマフラーパテを塗りこんだら
４年は大丈夫だった。
何もしないでそのまま塗ったときは、数日間は大丈夫だったが
青信号になってアクセルを吹かした瞬間にﾊﾞｽﾝ！と音がして
排気音が大きくなったよ。
おれも20×20mmぐらいの錆び穴をふさいだことがあるが、
細いステンレスの針金をグルグル巻きにしながら
その針金に絡み付けるようにマフラーパテを塗りこんだら
４年は大丈夫だった。
何もしないでそのまま塗ったときは、数日間は大丈夫だったが
青信号になってアクセルを吹かした瞬間にﾊﾞｽﾝ！と音がして
排気音が大きくなったよ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:54:05 ID:XXdCigLK0
>>730
車種は何？
車種は何？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:03:01 ID:5lrEB/x00
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:06:14 ID:WfYXTB050
黒いプラのリベットを差し込むのも意外と悪くない
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:09:02 ID:FmthfNbs0
マフラー補修の件でレスくれた方々サンクスです
ダメダメと分かっておきながら
チューブ型のマフラーパテを突っ込んでみました
一週間ぐらい自然乾燥させたら、代わりにつけてる純正と交換してみます
ダメダメと分かっておきながら
チューブ型のマフラーパテを突っ込んでみました
一週間ぐらい自然乾燥させたら、代わりにつけてる純正と交換してみます
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:11:24 ID:5RzAb5AnO
日曜久々の休みなので、デフオイル交換とデフカバー新品に変えよーと思ってます。
まだどっからオイル入れるのかすら曖昧ですが、、、
頑張ります。
まだどっからオイル入れるのかすら曖昧ですが、、、
頑張ります。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 04:52:04 ID:yd1KhD5Y0
>>737
先に注入口開けてからオイル抜けよ。
先に注入口開けてからオイル抜けよ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:52:59 ID:nb0ntrmX0
抜いた後で、入れられないというお笑いを提供してくれるヤシが結構いるからなぁｗ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:24:29 ID:B8FRr4wZ0
でもって締めるときはドレンが先だぞ。
漏れみたく間違えるなよ。
いや、すぐ気付いたけどさ。
正直首吊ろうかとおもたorz
漏れみたく間違えるなよ。
いや、すぐ気付いたけどさ。
正直首吊ろうかとおもたorz
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 16:16:24 ID:VxR+Mwlf0
>>740
おまいは、今夜の布団の中で俺が慰めてやる。
おまいは、今夜の布団の中で俺が慰めてやる。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:20:21 ID:yjK3cKjLO
アッー！
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 08:24:29 ID:IUIttfY/0
自分で材料買ってきてアーシングやろうと思います。
やり方はいろいろなサイトを見て、だいたいわかったのですが、
エーモンのサイトで「プラス側配線の露出部分がないことを充分に
確認してください。ショートなどにより車両火災の原因になることがあります」
という注意がありました。
「プラス側配線の露出部分」とはケーブルに端子を圧着した部分のことを
いっているのでしょうか？
やり方はいろいろなサイトを見て、だいたいわかったのですが、
エーモンのサイトで「プラス側配線の露出部分がないことを充分に
確認してください。ショートなどにより車両火災の原因になることがあります」
という注意がありました。
「プラス側配線の露出部分」とはケーブルに端子を圧着した部分のことを
いっているのでしょうか？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 08:38:26 ID:GJhTPiix0
多分バッテリーターミナルに付ける部分のことだと思う
普通はゴムカバー付いてるから無問題
普通はそこ以外露出してない筈だしね
前にバッテリーのマイナスを取り付けようとしたら
メガネレンチをポロっと落として、プラスとマイナスのターミナルに当たったとき火花が出たよｗ
あとアーシングやるときマイナス端子に配線付けてから
ボディにアースしようとしたら火花出た
まぁ、こんなアホなことはしないと思いますが、気を付けてください
普通はゴムカバー付いてるから無問題
普通はそこ以外露出してない筈だしね
前にバッテリーのマイナスを取り付けようとしたら
メガネレンチをポロっと落として、プラスとマイナスのターミナルに当たったとき火花が出たよｗ
あとアーシングやるときマイナス端子に配線付けてから
ボディにアースしようとしたら火花出た
まぁ、こんなアホなことはしないと思いますが、気を付けてください
なるほど。
バッテリーのターミナルに気をつければいいのですね。
ありがとうございました。
バッテリーのターミナルに気をつければいいのですね。
ありがとうございました。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:35:09 ID:tQbz9s7mO
携帯から失礼します。
先日タービンブローしてしまったので自分で中古純正タービンに交換しようと思ってます。
ディーラーに行けば整備書のコピーってもらえるんですか？
先日タービンブローしてしまったので自分で中古純正タービンに交換しようと思ってます。
ディーラーに行けば整備書のコピーってもらえるんですか？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:48:02 ID:AyI5yn/G0
>746
色々なパターンがある
・必要以上にコピーしてくれる上に待ってる間にお茶出してくれる。
・重要な２・３ページだけくれる。
・その場で見るだけ。コピーしてくれない。
・見せてくれない。
ページ数にもよるけどできればコピー代を少し多めに渡した方が嫌な顔されにくい
色々なパターンがある
・必要以上にコピーしてくれる上に待ってる間にお茶出してくれる。
・重要な２・３ページだけくれる。
・その場で見るだけ。コピーしてくれない。
・見せてくれない。
ページ数にもよるけどできればコピー代を少し多めに渡した方が嫌な顔されにくい
>>747
回答ありがとうございます！当方90系ﾂｱﾗｰVに乗ってまして、トヨタのディーラー行って聞いてみることにします。
回答ありがとうございます！当方90系ﾂｱﾗｰVに乗ってまして、トヨタのディーラー行って聞いてみることにします。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:37:17 ID:I3THe9Xu0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:46:18 ID:veufUVfd0
スターターが回るということはバッテリーは生きてるな
ヒューズでも飛んだんじゃないか？
燃料ポンプとか
ヒューズでも飛んだんじゃないか？
燃料ポンプとか
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:06:23 ID:RM8nVupd0
エアクリ掃除するときにどこか外れた（または外して付け忘れた）
バッテリー脱着～以下同
バッテリー脱着～以下同
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:05:55 ID:TxoKrU3oO
>>749
バッテリー弱ってるんじゃないか？
スターターがまわるからといって必ずしもバッテリーOKとは限らない。
昔のキャブ車ならいざ知らず、エアクリに多少異物入っても多少配管外れてもエンジンかかるよ
バッテリー繋ぐ時にショートさせてどこかのヒューズ切らせた、が可能性大かな
バッテリー弱ってるんじゃないか？
スターターがまわるからといって必ずしもバッテリーOKとは限らない。
昔のキャブ車ならいざ知らず、エアクリに多少異物入っても多少配管外れてもエンジンかかるよ
バッテリー繋ぐ時にショートさせてどこかのヒューズ切らせた、が可能性大かな
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:55:21 ID:rgybss//0
>>749
まさかターボ車でエアフロのカプラー外れてるなんて落ちはないよな？
まさかターボ車でエアフロのカプラー外れてるなんて落ちはないよな？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:20:18 ID:WeBur8QT0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 10:24:44 ID:qLaq2dptO
先日デフのオイル交換＆カバー交換した者です。
純正のカバーにドレンがついて無かったので、こじ開けてオイル抜きました。
周りについてるシール的な物を綺麗に取り、パッキン新品にし、また新たにシールを打ち、無事ドレン付きの新品カバーに変えました。
オイルが硬く、教えてもらいながら注射器的な物で何とかオイルも交換できました。。
一人でしてたら間違いなくＪＡＦ確定でした、、、
改めて自分の無知さを知りました。
純正のカバーにドレンがついて無かったので、こじ開けてオイル抜きました。
周りについてるシール的な物を綺麗に取り、パッキン新品にし、また新たにシールを打ち、無事ドレン付きの新品カバーに変えました。
オイルが硬く、教えてもらいながら注射器的な物で何とかオイルも交換できました。。
一人でしてたら間違いなくＪＡＦ確定でした、、、
改めて自分の無知さを知りました。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 11:53:21 ID:DbOHVuRh0
ドレンついてない車ってあるのか
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 14:55:13 ID:fOrebxJi0
>>756
んな筈ないよ。
んな筈ないよ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:46:26 ID:qLaq2dptO
いやいや、だから俺の車はついてないんだって。
見る機会あればキャデラックの最終ビックブロアムのデフ見てごらん。
見る機会あればキャデラックの最終ビックブロアムのデフ見てごらん。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:01:47 ID:sQeB/Ubi0
んじゃどうやってデフオイル交換するの？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:06:15 ID:fOrebxJi0
>>758
軍人より弁護士の方が多い国で、トラブルの元になるデフケースにする筈がないと思うんだが。
軍人より弁護士の方が多い国で、トラブルの元になるデフケースにする筈がないと思うんだが。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 17:28:53 ID:x9UXR2d00
注入口から上抜きしろってことじゃない？
アメ車ならありえそう
アメ車ならありえそう
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 17:36:28 ID:D/jEt/Ik0
昔のアメ車はデフ分解してオイル交換おおいよ
カバーのボルト5,6本外してパッキンごと換えたはず
カバーのボルト5,6本外してパッキンごと換えたはず
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:48:32 ID:pOS2aPrsO
age
レス３Ｘです。
バッテリは去年乗せ替えたばかりのOPTIMA。セルはガンガン回る感じだけど、何か
物理的に引っかかっているような雰囲気でもがいてます。
キーを回すとメーターがすべて落ちてECU警告ランプが点きます。
キーから手を離すと、再びすべての針が正常位置に戻ります。
なかにレンチでも落としたかなぁorz。そんなヘマはしていないんだが。
ちなみにNAでつ。エアクリはちゃんと蓋を締めました。
バッテリの逆接続なんて恥ずかしい真似はしていません。
バッテリは去年乗せ替えたばかりのOPTIMA。セルはガンガン回る感じだけど、何か
物理的に引っかかっているような雰囲気でもがいてます。
キーを回すとメーターがすべて落ちてECU警告ランプが点きます。
キーから手を離すと、再びすべての針が正常位置に戻ります。
なかにレンチでも落としたかなぁorz。そんなヘマはしていないんだが。
ちなみにNAでつ。エアクリはちゃんと蓋を締めました。
バッテリの逆接続なんて恥ずかしい真似はしていません。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:32:09 ID:sQeB/Ubi0
ヒューズは？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 05:48:51 ID:jYtwmV1S0
そこまで書いてなぜ車種を教えない？
タイベルが切れたらセルは軽く回るしな・・・
マニュアル車なら押し掛けするとか・・・
タイミングよくセルモーターが壊れたか
タイベルが切れたらセルは軽く回るしな・・・
マニュアル車なら押し掛けするとか・・・
タイミングよくセルモーターが壊れたか
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:08:49 ID:VTJMrtdp0
ホンダモビリオですが、後ろの方の内張りを外そうと思ったら
シートベルトがじゃまでした。これって自分で外すことできるもの
なのか？誰かやった人いる？
シートベルトがじゃまでした。これって自分で外すことできるもの
なのか？誰かやった人いる？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:29:00 ID:E9ntaTly0
外せば良いじゃん
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:50:44 ID:VaAg710c0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:15:35 ID:2Yl1TP7b0
>>767
付けたのが人間なんだから外すのも人間ができるはず
付けたのが人間なんだから外すのも人間ができるはず
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:24:42 ID:C9Ni4GyoO
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 12:10:24 ID:MbyUyoVC0
クーラント用の精製水って
通販以外で手軽に安く手に入れられるところって無いですか？
通販以外で手軽に安く手に入れられるところって無いですか？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 12:26:13 ID:24MeOuE40
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 12:39:51 ID:yzOv5H230
ホムセンで売ってるんですか…知らなかった。
え？水道水沸騰させたら精製水になるの？
え？水道水沸騰させたら精製水になるの？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 12:41:04 ID:H3WGOFCL0
まぁ、なるといえばなる
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 12:44:44 ID:2Yl1TP7b0
薬局に売ってるだろ500ｃｃ100円くらいで
水道水で十分。いちいち沸かす必要あるのか？カルキ抜き？
水道水で十分。いちいち沸かす必要あるのか？カルキ抜き？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 12:55:07 ID:24MeOuE40
>>774-775
沸かしても精製水にはならない
沸かした蒸気をどうにかして集めて冷やしたら精製水にかなり近づくんじゃないかなぁ？
>>776
沸かしたら水中に含まれてる空気が抜ける
気がする
どちらにせよ、水道水で十分
沸かしても精製水にはならない
沸かした蒸気をどうにかして集めて冷やしたら精製水にかなり近づくんじゃないかなぁ？
>>776
沸かしたら水中に含まれてる空気が抜ける
気がする
どちらにせよ、水道水で十分
778 ：772：2006/10/12(木) 13:03:58 ID:+63sLs1R0
ググッたらカーボンフィルターに通して…とかありました。
蒸留する必要もあるみたいですしＤＩＹじゃ大変ですね。
ホンダのｅクーラントだと希釈済みなんで楽なんですが
かなりお高いので成分同じのＡＣデルコのデキシクールを原液で買い
それを使う予定で精製水が必要だと思ったんですが工業用精製水って
見かけないので正直困ってました。
500cc100円なら5L買っても安いので薬局で買いますわ。
古いＬＬＣ抜いた後って水道水で中を洗浄したら
精製水使う意味無いですよね。
洗浄せずに新しいＬＬＣを入れた方が無難ですか？
蒸留する必要もあるみたいですしＤＩＹじゃ大変ですね。
ホンダのｅクーラントだと希釈済みなんで楽なんですが
かなりお高いので成分同じのＡＣデルコのデキシクールを原液で買い
それを使う予定で精製水が必要だと思ったんですが工業用精製水って
見かけないので正直困ってました。
500cc100円なら5L買っても安いので薬局で買いますわ。
古いＬＬＣ抜いた後って水道水で中を洗浄したら
精製水使う意味無いですよね。
洗浄せずに新しいＬＬＣを入れた方が無難ですか？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 13:09:19 ID:f3q46Hoo0
水道水が嫌いみたいですね
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 13:11:54 ID:xQAWb4Ze0
クーラントの水を心配するくらいなら
エンジンに美味しい空気を吸わせてやれよな。
エンジンに美味しい空気を吸わせてやれよな。
781 ：772：2006/10/12(木) 13:14:32 ID:UqekFaBM0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 13:39:07 ID:C9Ni4GyoO
何の寿命が短くなるんだ？
水道水ブレンドクーラントで半年ごとに交換していけば十分過ぎるぐらい十分！
水道水ブレンドクーラントで半年ごとに交換していけば十分過ぎるぐらい十分！
783 ：772：2006/10/12(木) 13:53:11 ID:4uGUE52Q0
半年ですか。
今の所新車で買って5年無交換です…orz
今の所新車で買って5年無交換です…orz
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 13:54:41 ID:24MeOuE40
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 14:03:47 ID:Q27XhKo20
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 14:08:05 ID:xknc+0D90
どうせ空気抜きなんかしたことないんだろうからディーラーにやって貰え。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 14:28:40 ID:rADp8zMs0
うちの水道水だと石灰分？が多いからかやたら電気ポットに
石みたいなのが付いてしまう。
それが気になったからLLC変えるときには精製水で希釈したよ。
石みたいなのが付いてしまう。
それが気になったからLLC変えるときには精製水で希釈したよ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 14:50:25 ID:wDuR8DrS0
じゃぁディーラーで頼みます。
みんなレスありがと。
みんなレスありがと。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 16:06:27 ID:Jt+kGtCEO
井戸水は駄目だ。
水道水ならOK!!
水道水ならOK!!
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 16:36:18 ID:dc0s/ikT0
田舎の簡易水道だと井戸水と変わらないなｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 16:46:36 ID:24MeOuE40
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:25:25 ID:+WuxKbBU0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:14:35 ID:lfQzf8mW0
>>792
( ´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀ )
( ´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀ )
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:31:25 ID:l4ZpAz8ZO
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 08:54:16 ID:3iyJgVQh0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:46:04 ID:WR7ZCLj+0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:02:22 ID:iw4anajAO
フロアAT車（ゲート式ではない）にMT用のシフトノブを使ってる人っています？
ノブを上下に動かしてロック解除するようにして。
ノブを上下に動かしてロック解除するようにして。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:54:34 ID:qUC7vBGW0
やっぱみんな東京に憧れているんだ！
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:14:08 ID:2H0Uq2jS0
東京より北海道にて、トラクターで悪路を爆走したい！
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 01:47:35 ID:RZ4JegDf0
やれよ誰も止めねえ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 01:51:19 ID:tO8jaRsDO
トルグスイッチだっけ？
あーいうの取り付ける時はヒューズは絶対に必要ですか？
もしそうなら何Aの物を使えば…
あーいうの取り付ける時はヒューズは絶対に必要ですか？
もしそうなら何Aの物を使えば…
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 02:03:37 ID:geRLMsYV0
不要な時は不要
ヒューズは電流の1.5倍程度で桶
突入電流のあるものは加味すること
ヒューズは電流の1.5倍程度で桶
突入電流のあるものは加味すること
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 02:58:27 ID:PLARzWQ90
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 04:22:39 ID:KGk7sRJX0
>>797
数日前から使ってる。
数日前から使ってる。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 04:46:31 ID:DOhGsvTw0
最近の車のMTのシフトレバーを意識しすぎてるATシフトレバーはイタいと思う。
>>802>>803
レスどうもです。抽象的過ぎてすいません。
何をやりたいかというと…
リトラを半目にしたい
カーステレオのONOFF
外部アンプのONOFF
等をやりたいと思ってます。
また教えて君で申し訳ないですが…
バッテリから40A5ゲージのケーブルをトランクまで引っ張っています(アンプ)
もう一機アンプ追加となると、分岐させていいんですか？
分岐にカマすヒューズは消費電力40Aなアンプの場合、やはり40Aでいいのですか？
レスどうもです。抽象的過ぎてすいません。
何をやりたいかというと…
リトラを半目にしたい
カーステレオのONOFF
外部アンプのONOFF
等をやりたいと思ってます。
また教えて君で申し訳ないですが…
バッテリから40A5ゲージのケーブルをトランクまで引っ張っています(アンプ)
もう一機アンプ追加となると、分岐させていいんですか？
分岐にカマすヒューズは消費電力40Aなアンプの場合、やはり40Aでいいのですか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:28:34 ID:1socJRcm0
まぁそういうことをやるときはヒューズではなくて
リレー回路を使うべきだと思うぞ。
それとヒューズは最大消費電流＋αの余裕を見て
選定しような。
リレー回路を使うべきだと思うぞ。
それとヒューズは最大消費電流＋αの余裕を見て
選定しような。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:13:27 ID:PLARzWQ90
>>805
つか、好んでATに乗ってるはずなのにわざわざMTに見せかけなくても良いと思う
つか、好んでATに乗ってるはずなのにわざわざMTに見せかけなくても良いと思う
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:10:06 ID:g3lpX/BD0
今ってもうパドルシフトが主流なんですか？
パドルシフトってクラッチレスなんですよねぇ？
速く走るためには合理的だろうけど、左足がさみしいですよね
クラッチありのパドルシフトなんてないんですかね・・・
それだとフロアシフトと大して変わらないかな？
時代の流れには逆らえないですね。
パドルシフトってクラッチレスなんですよねぇ？
速く走るためには合理的だろうけど、左足がさみしいですよね
クラッチありのパドルシフトなんてないんですかね・・・
それだとフロアシフトと大して変わらないかな？
時代の流れには逆らえないですね。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:18:16 ID:O/FPumXZ0
ルームランプやマップランプをLED化しようと考えているのですが、
基盤と電源を繋ぐのって皆さんどうしてるのでしょうか？
ランプ周りのスペースが少ないのでギボシとかでは無理な気がするんですが
車内に半田ごて持ち込んで半田付けとかしてるんでしょうか？
基盤と電源を繋ぐのって皆さんどうしてるのでしょうか？
ランプ周りのスペースが少ないのでギボシとかでは無理な気がするんですが
車内に半田ごて持ち込んで半田付けとかしてるんでしょうか？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:21:46 ID:myp2myc80
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:47:30 ID:Jd1QzhvJO
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 14:09:43 ID:zNLYArgz0
確かにＡＴのデカノブよりＭＴっぽいガングリの方が扱いやすい。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:39:19 ID:hxE400/S0
冷却水交換しようと思ってるけど廃クーラントはどう処理すべき？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:42:42 ID:u9lzvmUu0
俺は新聞紙にしみこませて燃えるゴミの日。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:12:47 ID:8tuI0Wsu0
>>814
水で薄めてぽい
水で薄めてぽい
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:59:55 ID:FbxANSIF0
そのまま駐車場の地面に放流
あの臭いをネコが嫌うらしいのでネコ避けになる
あの臭いをネコが嫌うらしいのでネコ避けになる
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:36:32 ID:IJuTgv900
廃油・廃液ネタは必ずスレが荒れる
・・・といいつつ俺も下水に放流してる
・・・といいつつ俺も下水に放流してる
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:02:04 ID:Zypjiflt0
>>818
それで良いの。 人類が滅んでも、誰も困らないし。
それで良いの。 人類が滅んでも、誰も困らないし。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:23:52 ID:tO8jaRsDO
え？冷却液って土に還らないの？
土壌汚染に加担してもうたorz
土壌汚染に加担してもうたorz
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:35:30 ID:rYszFg/U0
カキ氷にかける
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:14:54 ID:keAXGIZw0
>>821
そういえば大先生が舐めると甘いとかほざいてたな。
そういえば大先生が舐めると甘いとかほざいてたな。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:02:07 ID:fgwa/R6L0
キャリパーとホースを1輪だけ新品に交換してそこだけしかエア抜きしなかったのですが
問題ないですか?
試走行では特に異変を感じませんでした
問題ないですか?
試走行では特に異変を感じませんでした
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:31:09 ID:18gTfc1V0
＞人類が滅んでも、誰も困らないし
てゆーか今生きてるやつらが死ぬまでは
滅ばねえし石油もあるから
てゆーか今生きてるやつらが死ぬまでは
滅ばねえし石油もあるから
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 09:13:32 ID:RQZvt4Gc0
DIY派のみなさんへ
外で作業する時はあったかい服装で・・・
風邪ひきますたorz
外で作業する時はあったかい服装で・・・
風邪ひきますたorz
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 15:42:29 ID:1aAJPfeZ0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:03:38 ID:ogMbDcNw0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:52:01 ID:1gzXtZ7f0
>>827
もう一回823を読もう。
もう一回823を読もう。
829 ：若目田：2006/10/16(月) 23:24:09 ID:oLnTj0fK0
ホイール規格の6JJのJJってどういう意味だった毛?
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:57:45 ID:ijZt+5HfO
ｼﾞｬﾝｸﾞﾙｼﾞﾑ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 08:38:36 ID:dA18baSk0
今の若者はＪＪを知らないのか…
ジョジョの略だよ！
ジョジョの略だよ！
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 08:45:54 ID:zwt4w7Im0
男塾
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 08:47:27 ID:85WoVnG80
ジリオン
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 12:53:22 ID:i7MMA3e/0
女性雑誌ｼﾞｬﾏｲｶ
835 ：若目田：2006/10/17(火) 13:48:44 ID:h8EcG6+n0
ホイール規格の6JJのJJってどういう意味だった毛?
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 13:57:18 ID:OKBN/svD0
はじっこの形
837 ：若目田：2006/10/17(火) 14:48:25 ID:h8EcG6+n0
参考になるURLを教えろボケ！
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:28:16 ID:i7MMA3e/0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:16:02 ID:ijZt+5HfO
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 17:49:10 ID:zwt4w7Im0
ECUの配線に繋ぐ各種メーターを取り付けるんですが
よくワンタッチコネクタはトラブルの元、ハンダ付けが望ましいっていいますが
実際問題ワンタッチコネクタでトラブル出た人います？
プロが専門店でカーナビ付ける場合でもワンタッチコネクタ使いますよね？
よくワンタッチコネクタはトラブルの元、ハンダ付けが望ましいっていいますが
実際問題ワンタッチコネクタでトラブル出た人います？
プロが専門店でカーナビ付ける場合でもワンタッチコネクタ使いますよね？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:14:04 ID:FgHadWt70
＞ハンダ付けが望ましいっていいますが
いいません
いいません
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:16:06 ID:zwt4w7Im0
>>841
ベストな方法は何ですかね
ベストな方法は何ですかね
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:20:47 ID:FgHadWt70
カシメ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:22:27 ID:C+Uf37yf0
>>840
半田付けは信頼性に欠けるとされてるよ。
半田付けは信頼性に欠けるとされてるよ。
845 ：三菱トッポ：2006/10/17(火) 18:26:07 ID:C7dkX/ddO
11年式の三菱トッポBJですが、アイドリングＯＫ。Ｄレンジに入れると全くフケない…エンスト寸前…
何が悪いのですか？
アドバイスお願いします！助けて下さい。
スレ違いでしたらすみません。
どこに書き込んでいいのかわからず、ダメ元で書き込んでみました。
何が悪いのですか？
アドバイスお願いします！助けて下さい。
スレ違いでしたらすみません。
どこに書き込んでいいのかわからず、ダメ元で書き込んでみました。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:27:03 ID:zwt4w7Im0
被覆剥いで繋げてビニルテープで巻けばいいんですかね？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:31:17 ID:FgHadWt70
もうワンタッチコネクタ使っとけ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:34:18 ID:zwt4w7Im0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:35:35 ID:zwt4w7Im0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:40:17 ID:FgHadWt70
太さ考えずに使うバカがいるだけだ
851 ：三菱トッポ：2006/10/17(火) 18:46:02 ID:C7dkX/ddO
845…。
スロットルポジションセンサーいじってみます。
スロットルポジションセンサーいじってみます。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:46:04 ID:OtD2aD4v0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:48:43 ID:FgHadWt70
電工用は、電気工事に使う物（リングスリーブとか）の規格に合わせてあるからやめとけ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:51:57 ID:GBARyisl0
割り込ませるならワンタッチがいいんだろうが
キッチリやらないと接触不良起こしたり 導通部分切断したり
使ってるうちに開いたり。
キッチリやらないと接触不良起こしたり 導通部分切断したり
使ってるうちに開いたり。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:03:38 ID:zwt4w7Im0
ググって見ると色々一長一短みたいすね・・・
ハンダは振動での剥がれが怖いけどその他の面ではベストで
カシメは理由は難しくて理解出来なかったけど発熱しやすいとか・・・
ワンタッチコネクタはサイズ合わせないと断線の恐れあり・・・
サイズに注意してワンタッチコネクタ使ってみます
ハンダは振動での剥がれが怖いけどその他の面ではベストで
カシメは理由は難しくて理解出来なかったけど発熱しやすいとか・・・
ワンタッチコネクタはサイズ合わせないと断線の恐れあり・・・
サイズに注意してワンタッチコネクタ使ってみます
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:12:33 ID:zwt4w7Im0
思ったけどハンダを割れるほど圧塗りせず染み込ませる程度にすれば最強？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:21:09 ID:sZ8hKowQ0
ヤフオクで中古エアロ買ったんだけど、すげーワキガ臭い・・・・
部屋に置いてるんだが、ワキガの匂いがキツすぎる・・・・・なんなんだこいつは！？
部屋に置いてるんだが、ワキガの匂いがキツすぎる・・・・・なんなんだこいつは！？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:25:56 ID:FgHadWt70
部屋に置くなよｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:41:20 ID:sZ8hKowQ0
ベランダで塗装するからとりあえず部屋に置いてるんだ
今日は風呂でバスマジックリンで洗ってからアシ付けやったんだけど、匂いが取れません
物は問題ないんけど、こういうこともあるんだな
今日は風呂でバスマジックリンで洗ってからアシ付けやったんだけど、匂いが取れません
物は問題ないんけど、こういうこともあるんだな
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:44:14 ID:NOLZCn+J0
200系ハイエースで1.5インチﾛｰﾀﾞｳﾝしたいのですが、バンプラバーも純正ではなく、ショートタイプに交換しないとダメでつかね？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:49:07 ID:2vItPeJ/0
巣に帰れ！ 200系馬鹿
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:23:53 ID:ow0opHVd0
>>860
純正バンプラ切れ。そして回線も切れ。
純正バンプラ切れ。そして回線も切れ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:58:04 ID:TxRrfGM40
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:58:08 ID:RPWBgciw0
今度ブレーキパッド交換やってみようと思うんですが、参考にしたHPで「ブレーキグリスを
パッド表面に塗ります」って表記が有るんだけど、パッド表面ってローターと接してる
側？
パッド表面に塗ります」って表記が有るんだけど、パッド表面ってローターと接してる
側？
865 ：三菱トッポ：2006/10/17(火) 21:01:20 ID:C7dkX/ddO
>>845
誰かわかりませんか？私の旦那もダメみたいで困っています…
誰かわかりませんか？私の旦那もダメみたいで困っています…
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:02:58 ID:3jrLmQj80
>>865
整備工場に連絡したほうがいいと思われ。
整備工場に連絡したほうがいいと思われ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:04:00 ID:ORNTxFOk0
>>864
ピストンが当たるほうだよ
ピストンが当たるほうだよ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:08:18 ID:2vItPeJ/0
>>864
釣りか？
疑問に思ったら違うHPもぐぐってミレ
当然反対側だろう
ttp://celsiorup.com/custom/146brakepad2.htm
ここのHPにはグリスUPの写真あるからミレ
釣りか？
疑問に思ったら違うHPもぐぐってミレ
当然反対側だろう
ttp://celsiorup.com/custom/146brakepad2.htm
ここのHPにはグリスUPの写真あるからミレ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:09:25 ID:FgHadWt70
>864
表面はローターに当たるほう
表面はローターに当たるほう
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:10:20 ID:TxRrfGM40
>>865
フラッシングしてオイル交換する。
プラグを交換する。
それでもダメなら俺には分からん。
ここで聞いてみれば？
【故障】自分の車の不安を解消するスⅦ【異音】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160609758/
フラッシングしてオイル交換する。
プラグを交換する。
それでもダメなら俺には分からん。
ここで聞いてみれば？
【故障】自分の車の不安を解消するスⅦ【異音】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160609758/
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:13:06 ID:5EEja7tXO
エンジンスターターを取り付けようと思ってるんだが、最近のスタータってターボタイマー機能もついてるみたい。
で、既にターボタイマーはついてるんだけど、ターボタイマー機能付いたスターターって付けられないの？機能をOFFにしても駄目とか？
で、既にターボタイマーはついてるんだけど、ターボタイマー機能付いたスターターって付けられないの？機能をOFFにしても駄目とか？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:17:33 ID:RPWBgciw0
873 ：三菱トッポ：2006/10/17(火) 21:47:04 ID:C7dkX/ddO
フラッシングして、オイルとエレメント交換しました。プラグも新品に交換しました。症状変わらずです。
アドバイスありがとうございます。
アドバイスありがとうございます。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:03:00 ID:FgHadWt70
>872
864の質問は、どこにグリスを塗ればいいのかではなく
表面はローターに当たる側か？だ。
表面はローターに当たるほうで正解だ
864の質問は、どこにグリスを塗ればいいのかではなく
表面はローターに当たる側か？だ。
表面はローターに当たるほうで正解だ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:22:21 ID:ORNTxFOk0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:25:36 ID:RPWBgciw0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:37:38 ID:TDTwhA3P0
>865
きょうびエンジンなんてそこら中にセンサー付けてるから
どこが悪いなんてプロのメカニックでも分からない。
で、そういうときはコンピュータ診断するので
診断用のコンピュータ持ってるディーラか修理工場に行って下さい。
素人が現物も見ないでああじゃない？こうじゃない？なんて言ったって
全然当てにならないよ。
きょうびエンジンなんてそこら中にセンサー付けてるから
どこが悪いなんてプロのメカニックでも分からない。
で、そういうときはコンピュータ診断するので
診断用のコンピュータ持ってるディーラか修理工場に行って下さい。
素人が現物も見ないでああじゃない？こうじゃない？なんて言ったって
全然当てにならないよ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:31:05 ID:+zG6V7fqO
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:37:27 ID:plNwIAvc0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:40:28 ID:I2HXTfyU0
初めてＤＩＹに挑戦しようとしてるんですが、工具は何から揃えたら良いですか？
「何がやりたいの？」って言われると、なかなか答えられないのですが...
スキルはマフラー交換（触媒後）とショック交換程度で、工具は持ってません。借りてました。
とりあえずマスターグリップ（？）とかいう工具セットを買ってみようかと思うんですが、
「セットはイラネ」って意見も多く迷ってます。
バイクも所有しているので幅広く使えるといいなあと考えています。
「何がやりたいの？」って言われると、なかなか答えられないのですが...
スキルはマフラー交換（触媒後）とショック交換程度で、工具は持ってません。借りてました。
とりあえずマスターグリップ（？）とかいう工具セットを買ってみようかと思うんですが、
「セットはイラネ」って意見も多く迷ってます。
バイクも所有しているので幅広く使えるといいなあと考えています。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:49:26 ID:N6rJomvBO
>845
Dに入れたときに不調なら
多分ミッションの方がヤバい
素直にディーラー行った方がイイ
>840
信号取り出しだけなら線の径にあった物を使えばおk
電源はヒューズBOXかカーステ辺りから
専用のアダプター使って取り出すのが安全
Dに入れたときに不調なら
多分ミッションの方がヤバい
素直にディーラー行った方がイイ
>840
信号取り出しだけなら線の径にあった物を使えばおk
電源はヒューズBOXかカーステ辺りから
専用のアダプター使って取り出すのが安全
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:51:23 ID:AAkSKhhB0
俺はピストン１個のしか知らないけど
パッド交換は１輪交換したらブレーキ数回踏んでピストンを出すこと
そうしないとブレーキフルードがタンクからこぼれるかも
リアのパッド交換するときはサイドブレーキを降ろさないとキャリパー取れません
片持ちキャリパーならウオポンで、リアはラジペン用意しとけ、ピストン戻すのに使う
スライドピンのボルトは結構弱いからＣＲＣ吹いて回す方向を間違えるなよ
俺は初めてやったときヘシ折ったｗ
パッド交換は１輪交換したらブレーキ数回踏んでピストンを出すこと
そうしないとブレーキフルードがタンクからこぼれるかも
リアのパッド交換するときはサイドブレーキを降ろさないとキャリパー取れません
片持ちキャリパーならウオポンで、リアはラジペン用意しとけ、ピストン戻すのに使う
スライドピンのボルトは結構弱いからＣＲＣ吹いて回す方向を間違えるなよ
俺は初めてやったときヘシ折ったｗ
なんかすげー変な文章になってしまった、すまん
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:08:45 ID:N6rJomvBO
>880
うん
いきなりセットはイラネ
とりあえずよく使うサイズのドライバーとコンビネーションレンチ
足周りいじりたいならトルクレンチと必要なサイズのソケット
あとはウマとジャッキ
頻繁にサス交換するならスプリングコンプレッサーは必須
オイル交換を頻繁にDIYでするなら
トルクレンチとフィルターレンチ
遠出するならエアゲージと空気入れ
こんくらい揃えとけば大抵の作業は問題なく出来るとおも
うん
いきなりセットはイラネ
とりあえずよく使うサイズのドライバーとコンビネーションレンチ
足周りいじりたいならトルクレンチと必要なサイズのソケット
あとはウマとジャッキ
頻繁にサス交換するならスプリングコンプレッサーは必須
オイル交換を頻繁にDIYでするなら
トルクレンチとフィルターレンチ
遠出するならエアゲージと空気入れ
こんくらい揃えとけば大抵の作業は問題なく出来るとおも
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:16:27 ID:SQ5LhXss0
足回りよくイジるならハンマーと鉄パイプが必要だな
あとフロアジャッキ
あとフロアジャッキ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 07:39:47 ID:vBojgcIE0
セットは安いならアリ。
でも安物はダメ
でも安物はダメ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 07:45:31 ID:AOEbaunj0
ウマって足が細い東京タワー状のと板状のがあるけど用途に差あるの？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 08:16:11 ID:xao2+V4H0
ない
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 08:19:07 ID:/xB5AqaH0
>>880
ペンチ、ラジペン、ニッパーなんかはノーブランドの安売り品でもOK
いくら安売りでも１００均はやめとけｗ
スパナ、めがねやソケットはKTCやTONEぐらいは持ってたほうがいい。
マフラーの取り付けはすぐ錆びるので安物めがねだとなめやすい。
ペンチ、ラジペン、ニッパーなんかはノーブランドの安売り品でもOK
いくら安売りでも１００均はやめとけｗ
スパナ、めがねやソケットはKTCやTONEぐらいは持ってたほうがいい。
マフラーの取り付けはすぐ錆びるので安物めがねだとなめやすい。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 14:59:23 ID:6jzyV+/y0
必要になった工具を買っていけばいいんじゃね？
おれも最初は原付いじりから始めたけど、次第にけっこうな工具の
コレクション（？）となってきた。
最初は小さな工具箱を買って間に合っていたけど
次第に大型の箱になって、今じゃしょっちゅう使う工具、
たまにしか使わない工具、電気や内装工具、の３つに分けてある。
おれも最初は原付いじりから始めたけど、次第にけっこうな工具の
コレクション（？）となってきた。
最初は小さな工具箱を買って間に合っていたけど
次第に大型の箱になって、今じゃしょっちゅう使う工具、
たまにしか使わない工具、電気や内装工具、の３つに分けてある。
891 ：200系糊：2006/10/18(水) 20:17:25 ID:qUzoPkRz0
ホイールをブツケテ歪んでしまったのだが、安くリペアしてくれるショップを教えてくれ。エロイ人。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:18:44 ID:S4YtR1jJ0
【在日】総連中央本部議長の談話－「制裁は非道 我々は仕方なく日本に住むことになったのに…直ちに解除を」 [06 10/17]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161168945/l50
朝鮮人を日本から追い出せ！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161168945/l50
朝鮮人を日本から追い出せ！
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:56:11 ID:AVAq5AF00
レス者への返お礼も無しで質問の腐れ粘着野郎「200系馬鹿」に関しては
以降は完全無視・放置の方向でお願いします。
以降は完全無視・放置の方向でお願いします。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:05:36 ID:9K6e8acl0
>>880
俺は１０００円のラチェットのセットから買った、バッテリー交換やオーディオの取り付けなど
比較的簡単な作業はこれで十分
だが、ある日ＫＴＣのラチェット一式揃えたら使いやすく、壊れないしネジナメにくくなって感動したよ
スナップオンとかには及ばないと思うし、値段は高いけど、手に入りやすいしわりと重宝してます
いつの間にか１０ｍｍのコマが５個ぐらいあったりするし、同じサイズのメガネが３本あったりｗ
俺は１０００円のラチェットのセットから買った、バッテリー交換やオーディオの取り付けなど
比較的簡単な作業はこれで十分
だが、ある日ＫＴＣのラチェット一式揃えたら使いやすく、壊れないしネジナメにくくなって感動したよ
スナップオンとかには及ばないと思うし、値段は高いけど、手に入りやすいしわりと重宝してます
いつの間にか１０ｍｍのコマが５個ぐらいあったりするし、同じサイズのメガネが３本あったりｗ
895 ：R32糊：2006/10/18(水) 21:08:28 ID:qUzoPkRz0
ホイールをブツケテ歪んでしまったのだが、安くリペアしてくれるショップを教えてくれ。エロイ人。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:14:35 ID:5LqToBrZO
891:200系糊 :2006/10/18(水) 20:17:25 ID:qUzoPkRz0
ホイールをブツケテ歪んでしまったのだが、安くリペアしてくれるショップを教えてくれ。エロイ人。
895:R32糊 :2006/10/18(水) 21:08:28 ID:qUzoPkRz0
ホイールをブツケテ歪んでしまったのだが、安くリペアしてくれるショップを教えてくれ。エロイ人。
>891
>895
IDって知ってるか？
あと、ここはDIYスレ
おk？
ホイールをブツケテ歪んでしまったのだが、安くリペアしてくれるショップを教えてくれ。エロイ人。
895:R32糊 :2006/10/18(水) 21:08:28 ID:qUzoPkRz0
ホイールをブツケテ歪んでしまったのだが、安くリペアしてくれるショップを教えてくれ。エロイ人。
>891
>895
IDって知ってるか？
あと、ここはDIYスレ
おk？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:16:03 ID:ChqBUco50
>>895
>安くリペアしてくれる これがネック。
>安くリペアしてくれる これがネック。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:31:26 ID:/xB5AqaH0
いくらまでが安いと感じるのは人それぞれだからな
899 ：R32糊：2006/10/18(水) 21:39:10 ID:qUzoPkRz0
俺が見つけたところで、８Kゑん。それより、やすければ桶。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:43:50 ID:p7Oh/0Vm0
>>899
シンボリでググろう。 安くあげるとどうなるか載ってるから。
シンボリでググろう。 安くあげるとどうなるか載ってるから。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 12:06:21 ID:Z6muIUFi0
ルドルフ？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 12:38:40 ID:Jh5LSIUpO
>901
七冠馬かよw
七冠馬かよw
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:32:48 ID:w7X2iucdO
名馬ですな～
うむ(*`･д･)y―･~~
うむ(*`･д･)y―･~~
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:49:40 ID:BdpeG9Wq0
牧原（マッキー）が時間は夢を裏切らないというフレーズを使った問題で、松本零次は本当は、ちっぽけな人間だったと
つくづく感じた。
つくづく感じた。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:25:34 ID:8JvyuwA70
ｽﾚ違いどころか板違いだﾁﾝｶｽ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:38:55 ID:9HV2aKmkO
呉のシリコングリーススプレーって、鳴き防止のブレーキグリスじゃないの？
缶には
ブレーキ可動部(パッド・ピストン)
て書いてあるが…
チューブに入ったやつのが効き目あるとか？
缶には
ブレーキ可動部(パッド・ピストン)
て書いてあるが…
チューブに入ったやつのが効き目あるとか？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:24:50 ID:u0aEfd3I0
ドアを閉めても30秒くらい室内灯をついたままにしたいんだけど
そんな商品ありませんでした？
そんな商品ありませんでした？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:34:49 ID:L1VlfL2b0
>>907
ちょっとはググってみようとは思わないのか？
ちょっとはググってみようとは思わないのか？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:35:06 ID:P2ZZfgNx0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:51:37 ID:EQhRQIvTO
>907
電球と並列にホットイナズマかパワーシフト繋いどけばいいんじゃね？
電球と並列にホットイナズマかパワーシフト繋いどけばいいんじゃね？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 12:32:35 ID:5KjtxpPn0
あんなのろくに容量ないからすぐ消える。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 17:23:18 ID:IwFl5vTE0
>>907
どでかいコンデンサでも付けて置く。
どでかいコンデンサでも付けて置く。
913 ：オマンコ次郎：2006/10/20(金) 17:58:28 ID:erKq77EZ0
LSDの組込み方法を教えてください。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 18:16:15 ID:Yl7hTNan0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 19:55:41 ID:8ialYi+I0
車上げる
デフオイル抜く。臭
リヤタイヤ外して足ばらしてシャフトよける（片方だけだったかも）
プロシャとかパワープラントフレームとかデフケースの周り外していく
外してる途中で落ちそうになって支えたらあまりの重さに持てないことに気づく
近くのミッションジャッキを足でたぐりよせる
なんとかかませてほっと一息ついて休憩してからおろす
アウトプットシャフト抜いてケツのカバー外す
マイクロゲージ当てて見る（規定範囲だた。多かったら当たり面の調整いるだろな）
ベアリング周り取ってデフ外す
LSDにリングギヤ移植。確かネジロック剤
新品ベアリング付けてケースにLSD入れる
ベアリング調整してマイクロゲージで合わせて固定（最初より気持ち狭くしてみた。当たり面は見てない）
シール変えてカバー付ける
あー、LSD用アウトプットシャフトにCリング付いてないじゃん！ってことで元のからCリング移植してから付ける
車にデフケース付けて周りを元通り組む
デフオイル入れる
10万キロくらい乗って問題なし
デフオイル抜く。臭
リヤタイヤ外して足ばらしてシャフトよける（片方だけだったかも）
プロシャとかパワープラントフレームとかデフケースの周り外していく
外してる途中で落ちそうになって支えたらあまりの重さに持てないことに気づく
近くのミッションジャッキを足でたぐりよせる
なんとかかませてほっと一息ついて休憩してからおろす
アウトプットシャフト抜いてケツのカバー外す
マイクロゲージ当てて見る（規定範囲だた。多かったら当たり面の調整いるだろな）
ベアリング周り取ってデフ外す
LSDにリングギヤ移植。確かネジロック剤
新品ベアリング付けてケースにLSD入れる
ベアリング調整してマイクロゲージで合わせて固定（最初より気持ち狭くしてみた。当たり面は見てない）
シール変えてカバー付ける
あー、LSD用アウトプットシャフトにCリング付いてないじゃん！ってことで元のからCリング移植してから付ける
車にデフケース付けて周りを元通り組む
デフオイル入れる
10万キロくらい乗って問題なし
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:44:12 ID:erKq77EZ0
17x7Jに225/55/17
215/60/17
215/55/17
のスタッドどれがスタイル的に良いですかね?
タイヤの腹の出具合が気になる。
スタッドの安い、225/55/17がよいのでつがね。
215/60/17
215/55/17
のスタッドどれがスタイル的に良いですかね?
タイヤの腹の出具合が気になる。
スタッドの安い、225/55/17がよいのでつがね。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:13:45 ID:/4qqWemfO
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:04:53 ID:RcZfZPTu0
>>918
意地悪（ｗ
意地悪（ｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 01:21:02 ID:LXdqalzd0
>>918
ダブルフランジのマカロニ・5ミリ出しで頼む
ダブルフランジのマカロニ・5ミリ出しで頼む
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 09:24:36 ID:Bx4MFiyB0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 17:41:30 ID:UpD0+Hph0
ちくしょう太陽沈むの早いよ太陽
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 17:43:34 ID:AaL7jvGS0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 17:54:48 ID:es7N5Ynq0
ちくしょう夜が明けるの遅いよぉ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 18:00:23 ID:oXcq+plQ0
マジで２４時間イジりまくれるガレージが欲しい・・・・
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 18:06:19 ID:UpD0+Hph0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 18:12:44 ID:AaL7jvGS0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:37:20 ID:xaYjmJIs0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:02:10 ID:bSw6NdBs0
また佐賀ネタか
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:56:17 ID:eBwkT09dO
ちょっと質問しますよ
内装パネルつけるクリップの細長いやつで傘の真ん中を押すと外れる
タイプのやつはホムセンにありますか？
でいらーにしかありませんか？
内装パネルつけるクリップの細長いやつで傘の真ん中を押すと外れる
タイプのやつはホムセンにありますか？
でいらーにしかありませんか？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 02:25:43 ID:7RCUD3Bn0
>>930
たまにホムセンの車コーナーにあるけどね。 ネット通販で探した方が早いかと。
たまにホムセンの車コーナーにあるけどね。 ネット通販で探した方が早いかと。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 05:10:44 ID:eBwkT09dO
サンクス
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 09:21:58 ID:5PZGykYv0
晴れだ晴れだーﾋｬｯﾎｲ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:03:03 ID:xqTOP2U10
>>930
大きめのＡＢかＳＡＢにあるよ。
大きめのＡＢかＳＡＢにあるよ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 15:31:05 ID:UVh8Bzgb0
車洗ってタッチアップしてたら雨降ってきたorz
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 16:41:08 ID:3sgwGzvx0
下まわり（といってもトランクの下のボディ同色部分）に結構錆がういてるのを発見
平面と鉄板の継ぎ目、耳部分だけどどう処理すべきでしょう？
錆チェンジャー+シャシーブラック（もしくはボディ同色スプレー）がベストでしょうか？
平面と鉄板の継ぎ目、耳部分だけどどう処理すべきでしょう？
錆チェンジャー+シャシーブラック（もしくはボディ同色スプレー）がベストでしょうか？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:11:57 ID:yybW0W0x0
横着するなら防錆ワックスのようなものをを定期的に吹くだけ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:05:57 ID:ooLi4l7H0
>>930
ここにある？
http://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_index.cgi?shubetsu=88
どの カー用品ショップにも全種類葉置いてないと思うけど。
931の言うとおりネットで変えるといいね
ここにある？
http://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_index.cgi?shubetsu=88
どの カー用品ショップにも全種類葉置いてないと思うけど。
931の言うとおりネットで変えるといいね
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 09:27:58 ID:Gq6VEm/p0
ちょっと質問させてください
ボンネットの塗装が飛び石で剥げてそこから錆がういてきたんですが、どう対処するのが良いでしょうか？
直径3ミリ位なので削るに削れず困ってます。
ボンネットの塗装が飛び石で剥げてそこから錆がういてきたんですが、どう対処するのが良いでしょうか？
直径3ミリ位なので削るに削れず困ってます。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 10:40:02 ID:MuVkhaOR0
ホルツの液状サビチェンジャーをﾁﾋﾞｯと塗って
シルバーのタッチペンをﾁﾋﾞｯと乗っけて補修。
ヘタに広げて磨くなんてことはしないで、ﾎﾟﾂﾝと乗せる感じ。
シルバーのタッチペンをﾁﾋﾞｯと乗っけて補修。
ヘタに広げて磨くなんてことはしないで、ﾎﾟﾂﾝと乗せる感じ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:10:19 ID:lwOomR0Q0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:46:49 ID:7HybKl210
>930
ﾃﾞｨｰﾗｰ池
ﾃﾞｨｰﾗｰ池
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:21:16 ID:RuBAL2HXO
先週自動後退に行ったらウインカーがポジションランプになるキットが売ってました。
逆にポジションランプがウインカーにする方法はありますか？
逆にポジションランプがウインカーにする方法はありますか？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:22:48 ID:LtVfDfaX0
配線イジったらええ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:08:38 ID:Z5wJqs2c0
>>943
サンタさんにお願いする
サンタさんにお願いする
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:42:36 ID:xaQ5ddNs0
>>940.941
ありがとう。週末にでもやってみる
ありがとう。週末にでもやってみる
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:43:55 ID:MODG5vUl0
明日ブレーキパッド交換と水温計装着やろうと思ってたのに雨カヨ・・・ガレージ持ってる人がうらやましい
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:48:34 ID:RuBAL2HXO
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:48:41 ID:XevpjQTL0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:39:03 ID:DEhic7V20
まずはDIYで屋根を作れ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:51:42 ID:6QxPnt7uO
>948
単にそのキットを逆に接続するだけじゃ駄目なの？
単にそのキットを逆に接続するだけじゃ駄目なの？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 06:51:20 ID:FHe32jj/O
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 09:56:57 ID:fBr3nruP0
>>950
屋根あってもさむいお
屋根あってもさむいお
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:14:57 ID:nam1XgcH0
カーポートだけど雨風が強い時は屋根なしとさして変わらない・・・
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:56:48 ID:cvT9IOto0
ウインカーの+をポジションの-に繋げりゃいいんじゃないか? ポジション点灯時はウインカーの点滅と
逆パターンの光り方になるが(ループランプのDoorコントロールと同じ考え)。
>>954
ポリカーボネート板で車庫を覆うんだ。めっさ不便だと思うが。
逆パターンの光り方になるが(ループランプのDoorコントロールと同じ考え)。
>>954
ポリカーボネート板で車庫を覆うんだ。めっさ不便だと思うが。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:58:00 ID:cvT9IOto0
↑あ、ちなみにポジションの-はGNDから完全に浮かせること
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 14:41:26 ID:iuXQtWlg0
>>955
そしてDQN仕様な車のできあがりｗｗｗ
そしてDQN仕様な車のできあがりｗｗｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:32:47 ID:uFFFGBJv0
ブレーキパッド交換するんだけど色が普通の黒なんだよね。
コレに色塗りたいんだけど普通の耐熱塗料で塗っても無問題？
コレに色塗りたいんだけど普通の耐熱塗料で塗っても無問題？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:08:09 ID:XCOpHNQy0
パッドに色塗ったって見えないんじゃないの？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:28:35 ID:GWrLRErF0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:30:28 ID:VDO7Pd0t0
普通にスプレーで塗ればいいじゃん
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:41:02 ID:q/U7nNppO
キャリパー塗装のことか？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:47:29 ID:lA95sDiy0
「オキツモ」でググれば主にバイク用の耐熱塗料が各種各色小分けで売ってることがわかるはず。
普通の塗料でもいい気がするけど。
普通の塗料でもいい気がするけど。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:56:56 ID:nam1XgcH0
片押しキャリパーだと目立つよ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:40:40 ID:E+NvrIJUO
それよりﾛｰﾀｰのｻﾋﾞを落として色を塗るんだ！！
そっちのがよっぽど目立つﾖﾝ♪
そっちのがよっぽど目立つﾖﾝ♪
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:47:24 ID:i2ULHhqM0
>>961-965
レスサンクス。ちょっと色塗ってみたかったんで。
ＳＥＩやエンドレスみたいな青にしたいんです。
パッド裏面に塗ると何か弊害あるのかなぁと思って聞いてみました。
ついでにキャリパーにも塗ってみようかな。
なんでもない片押しキャリパーです。対向キャリパーに憧れますね。
レスサンクス。ちょっと色塗ってみたかったんで。
ＳＥＩやエンドレスみたいな青にしたいんです。
パッド裏面に塗ると何か弊害あるのかなぁと思って聞いてみました。
ついでにキャリパーにも塗ってみようかな。
なんでもない片押しキャリパーです。対向キャリパーに憧れますね。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:22:39 ID:FHe32jj/O
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 14:05:42 ID:F06zgjLoO
ローターの回りと真ん中辺りが黄色く錆びてたから
ホルツの錆びチェンジャー塗ったら黒くテカってていい感じ。
一月以上経つけど熱の影響で剥れたりしてないよ。
ホルツの錆びチェンジャー塗ったら黒くテカってていい感じ。
一月以上経つけど熱の影響で剥れたりしてないよ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:11:16 ID:KnjtYyyl0
黄色の錆とはいったい・・・
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:01:08 ID:cqVQ1LnjO
エアクリーナーの交換って初心者には難しいですか？
車種は15年式カローラフィールダーです。
先輩方、教えてください。
車種は15年式カローラフィールダーです。
先輩方、教えてください。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:30:20 ID:1YPijjWJ0
純正交換なら、何本かネジ外すだけ。
クリップで留まってたら、工具すらいらない。
ただ最近の車って、エアクリの位置が変なところにあったりしないのかなぁ。
クリップで留まってたら、工具すらいらない。
ただ最近の車って、エアクリの位置が変なところにあったりしないのかなぁ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:15:11 ID:1HsT0Rv90
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:16:29 ID:1HsT0Rv90
>>972
エアコンフィルターと勘違いしてた。
エアコンフィルターと勘違いしてた。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:35:26 ID:cqVQ1LnjO
>>970です。
毒キノコ型をつけてみたいんです。
毒キノコ型をつけてみたいんです。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:58:41 ID:1HsT0Rv90
>>974
初心者なんでしょ？やめた方がいいと思うけど。
一般的に言うと空気の流量は増えるけど、純正比でゴミ吸うし、
フレッシュエアーじゃなくてエンジン熱吸うことになるし、
見えないからドレスアップにもならんし、単体で機能アップになるとも思えない。
入口変えたところで中身と出口も変えなきゃメリットが…。
初心者なんでしょ？やめた方がいいと思うけど。
一般的に言うと空気の流量は増えるけど、純正比でゴミ吸うし、
フレッシュエアーじゃなくてエンジン熱吸うことになるし、
見えないからドレスアップにもならんし、単体で機能アップになるとも思えない。
入口変えたところで中身と出口も変えなきゃメリットが…。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:01:15 ID:OkYkI9RuO
>>９７０ カローラフィールダーごときに付けても宝の持ち腐れ そもそも設定あるのか？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 13:58:25 ID:0XB6Rta8O
自己満足だろ？
別にやりたきゃやれば良いと思うけど。
別にやりたきゃやれば良いと思うけど。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 14:22:57 ID:/VqaUxdnO
質問なんですけどキーレスに連動して
ミラーをたためるようにしたいんですけど
なにか良い方法はありますか？
ちなみにホンダ車です。
ミラーをたためるようにしたいんですけど
なにか良い方法はありますか？
ちなみにホンダ車です。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 14:30:18 ID:KiQq/39k0
「ミラー 自動収納 キーレス連動」で
ググると結構ヒットするようだが・・・
なにやってんの?
ググると結構ヒットするようだが・・・
なにやってんの?
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 18:12:25 ID:/VqaUxdnO
すみません
携帯しかもってないので…満喫行ってきて調べてきます。
m(__)m
携帯しかもってないので…満喫行ってきて調べてきます。
m(__)m
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 18:14:54 ID:3gpruTHRO
>>974 パイピングやアダプタの設定が無くても、汎用品がスキル次第で付く。マフラーノーマルでも音・フィーリングは変わるが、低回転のトルクは抜ける方向。熱もやはり吸うから、それを踏まえて換えるか否か決めるべき。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 19:24:35 ID:LwdBYl+O0
そのぶんフィール変わるから、パーツ換えて変化すればそれでいいってレベルならいいんじゃね？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 19:48:06 ID:g8C9d6hrO
新しい車をわざわざ壊すなんてもったいない
新しい型出たからって悔しがるなよ
新しい型出たからって悔しがるなよ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:30:58 ID:Yd7JNzZjO
>>981 汎用品つけるスキルがある奴はあんな質問しないだろ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:34:07 ID:rL3Zo8Ld0
エアクリ取っちゃえばいいよ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 12:28:15 ID:pxn3urQyO
エアクリ三年柿八年。(´･ω･)
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:30:24 ID:g5UrpsrN0
20点
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:53:03 ID:i9bqKu1xP
エアクリ三年柿本八年。(´･ω･)
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:20:23 ID:Uq/HuAtJ0
40点
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:32:49 ID:HOHcH/hA0
>>989
中年
中年
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:01:35 ID:pxn3urQyO
>>987 20点！？ (｀･ω･)ﾉｼ☆
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:47:16 ID:942ve4Z90
>>978
金をかけたくないなら、そこらへんから野良犬を拾って来る。
後は、キーレスの音がしたらミラーの格納ボタンを押すように調教する。
それをするにあたって、ミラー格納ボタンを常時動作するように改造しないと駄目だな。
これなら餌代だけでいいぞ。
金をかけたくないなら、そこらへんから野良犬を拾って来る。
後は、キーレスの音がしたらミラーの格納ボタンを押すように調教する。
それをするにあたって、ミラー格納ボタンを常時動作するように改造しないと駄目だな。
これなら餌代だけでいいぞ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 08:57:21 ID:ylVyoK/jO
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:01:20 ID:9rtxrNVu0
次スレ立ててくる
一回立てられなかったから繋ぎ直してID変わってますが
立ちました
【DIY】秋ですよ！Do It Yourself !!!【DIY】19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161997649/
立ちました
【DIY】秋ですよ！Do It Yourself !!!【DIY】19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161997649/
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:14:21 ID:tS80Zl/x0
次レスたったから補修埋め
997さん、パテ盛りやってチョ。
998さん、サンダー処理オネガイ。
999さん、塗装は任せたぜ。
1000さん、仕上げヨロシク。
997さん、パテ盛りやってチョ。
998さん、サンダー処理オネガイ。
999さん、塗装は任せたぜ。
1000さん、仕上げヨロシク。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:13:45 ID:eAnrZQX5O
仕上げのポリパテだ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:03:17 ID:NU5o012F0
80番でガサガサにしといた
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:19:16 ID:b+TZMlt50
タッチペンで塗った
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:55:14 ID:k7VwMGCA0
(`Д´ ≡ `Д´)
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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