【質問】初心者の為のカーオーディオvol.55【親切】

このスレは【辛口】や【音質】のように良い音を求めてるとか、カーオーディオ好きとかの
限定はありません。 カーオーディオに対して困ってる方や初心者のためのＱ＆Ａスレです。

質問内容に制約はありません。また解答に対しても同じ。
ママが諭すように優しく説明するもよし、専門用語じゃんばりでリンク貼ってもよし。
デッドニングをすすめようが、周波数の解説をしようが、ソニーをホメようが自由です。
但し、過度の自作自演は放置でお願いします。
質問者は各解答から自己責任において取捨選択してください。
車種別の情報は http://www.clarion.com/jp/ja/support/fitting/index.html ここで調べてください。

過去ログ、ＦＡＱは>>2-20あたり

★★質問者の心得★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★・○○ってナニ？○○ってどうよ？では良い解答は得られない場合があります。　　　　　　　　　★
★・レスがないからと逆ギレしないでください。その場合は返答不能とご了承ください。　　　　　　　★
★・車種、オーディオの形式、トラブルの内容などできる限り詳しく書いてください。　　　　　　　　　.★
★・ご自分のレベル（経験）、求めてる結果、予算などもよろしくお願いします。　　　　　　　　　　　 .★
★・解答に対してのお礼の言葉、事後報告があるとスレがほんわかします。　　　　　　　　　　　　　★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

前スレ
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.54【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150460445/

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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148306713/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.52【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146498031/
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【質問】初心者の為のカーオーディオvol.44【親切】
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◆過去ログ
http://2chcaraudio.net/test/read.cgi/bbs/1075828913/

◆関連スレ
【中級】カーオーディオ好き集え!その43【上級？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148582132/
MP3/WMA対応のカーオーディオ_その26
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iPodアダプター＆iPod対応オーディオ総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149071075/
カーオーディオショップについて語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146794831/
タイムアライメントのカーオーディオを語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147167613/

Ｑ：車に自分でカーステレオを取り付けたいと思います。
　 何が必要でしょうか。

Ａ：プラスドライバー、マイナスドライバー(めくら蓋やｺﾈｸﾀを外す小さいもの)、
　 車種別電源ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)

　 必須ではないがあれば便利なもの
　 内装取り外し金具、テスター、古毛布、古タオル、絶縁テープ、セロテープ、予備ヒューズ、懐中電灯、軍手、バンドエイド


Ｑ：ドア内装はどうやって外しますか？
Ａ：
ドアのガラスを窓全開にする
ドアミラーの室内側カバーを取り外す
ドア開閉取っ手とドアグリップちょい下のメクラ蓋あたりに木ネジがあると思う
ドア取っ手を無理矢理取り外したら、ドア内装回りのフックを力任せに外す(左右と下、3ヶ所位ずつ、ヒンジ側から両手を入れ思いっきり外す)

安い車は大体こんな具合


Ｑ：ダッシュボードはどうやって外しますか？
Ａ：
ディラーで聞くか、お願いして整備書コピーもらう、あるいは以下のサイトなどで調べて下さい。
http://www.clarion.com/jp/ja/support/fitting/index.html

古毛布、古タオル等で取り外した部品をくるみながら、傷が付かないようにやるといいです。
ネジはセロテープで外した位置にくっ付けていくと、わからなくなりません。

Ｑ：車種専用ハーネスが無い場合、カーオーディオは取り付けられませんか？

Ａ：そんな事はありません。電源など以下のものをヘッドアンプユニットと車側コードと接続してください。
　　電源は分岐して並列に電気を取ってください(二股ギボシなど)。

常時　ｺｰﾄﾞ色黄　 (常時電源が来る所に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾌﾟﾗｽ端子へ接続される)
ACC　ｺｰﾄﾞ色赤　 (ｷｰを一段ひねって電源が入る所に接続、ﾗｼﾞｵｼｶﾞﾗｲﾀｰ等)
ｲﾙﾐ　ｺｰﾄﾞ色橙？　(機種によってある、ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ電源を入れる事によって電気が来る所に接続)
ｱｰｽ　ｺｰﾄﾞ色黒　 (ﾎﾞﾃﾞｨの金属部分に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ端子へ)
ｽﾋﾟｰｶｰｺｰﾄﾞ　ｺｰﾄﾞ色ｸﾞﾚｰ？　(左右・前後それぞれ＋−で都合8本、−はｱｰｽでまとめたりせず、本体まで戻す)　
ｱﾝﾃﾅ端子　 (FM/AMのｱﾝﾃﾅｺｰﾄﾞ、ﾐﾆｼﾞｬｯｸ等の時もある)

ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝがいっしょになってる場合はさらに
車速　ｺｰﾄﾞ色紫？　(ｺﾝﾋﾟｭｰﾀの車速端子)
ﾊﾞｯｸ　ｺｰﾄﾞ色？　 (ﾊﾞｯｸする時に電源の来る所、ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ等)
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ　ｺｰﾄﾞ色？　 (ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ出力端子、但しｱｰｽ端子に繋げば走行中でもﾃﾚﾋﾞが写るが自己責任で)
FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰｱﾝﾃﾅ　ｺｰﾄﾞ色？　(ﾗｼﾞｵのFMにﾅﾋﾞの音声を飛ばすため、ﾗｼﾞｵｱﾝﾃﾅの側に)
他にGPSｱﾝﾃﾅ、ﾃﾚﾋﾞｱﾝﾃﾅ端子などがある。

自動車ごとの専用接続ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)はこれらを一つにしたもの。
市販オーディオを取り付ける場合このﾊｰﾈｽを購入して接続すれば接続が簡単になります。
ただ、電源コードやスピーカーコードを変更したい場合、アンプを別に接続したい場合などは
コードの意味を、知っておく必要があります。
こういった作業の場合、テスターは用意しておいた方がいいです。

Ｑ：家庭用スピーカーのユニットが８Ωなんですが、カーステレオに付きますか？

Ａ：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵのｱﾝﾌﾟは通常負荷ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ４Ω以上のｽﾋﾟｰｶｰは問題ないが、家庭用は小さなの容量のBOXに入れる事を前提とするものが多く、ﾄﾞｱやﾘｱﾄﾚｲなどでうまく鳴らせるｽﾋﾟｰｶｰは多くはない。

Ｑ：アンプが２Ωまで駆動できるようなんですが４Ωのユニットを２台どのように駆動できますか？

Ａ：4Ωのスピーカーを並列につなげば2Ωとなって2倍のﾊﾟﾜｰが得られる。直列につなぐと8Ωとなりアンプの出力が並列接続の４分の１となる。
　 アンプの推奨以下にした場合はよほど低ければすぐに壊れたり安全装置が働いたりする場合もあるが、すぐに壊れなくともアンプの中に大きな電流が流れ、徐々に焦がしてゆき、壊れるか最悪火が出る可能性もある。

Ｑ：最大入力50Wのスピーカーに100Wのアンプをつないでも大丈夫ですか？

Ａ：フルレンジやミッドレンジを通常の音量で使うには問題ありません(通常の音量はせいぜい1W程度)。
　 ツイーターもカットオフや能率などで極端な使い方をしない限り問題ないと考えます。12dB/Octのネットワークならより安全です。
　 ウーハー、スーパーウーハーなどに専用アンプをつないでる場合では、音量をあまり感じられないためパワーを入れすぎて破損の恐れはあります。
　 逆に100Wのスピーカーを50Wのアンプで鳴らすのはなんの問題もありません。

Ｑ：パワーは大きい方がいいの？500Wより1000Wがいい？どのくらいあればいいの？

Ａ：90dBのスピーカーとは1mの距離で1Wの電力を消費した時の音圧。90dBをしかも2発or4発というのは相当大きな音圧で一般的な使い方では十分な音量。
　 90dBのスピーカーを使う場合、要求音圧90dBで出力が1W必要、それの4倍を充分なﾊﾟﾜｰとして4W、但しEIAJ出力表記は1KHz歪10%、最大出力表記はﾒｰｶｰまちまちと考えるとﾏｰｼﾞﾝをさらに4倍とってｶﾀﾛｸﾞ値でch当り16W位欲しい。
　 但し84dB/w/mのスピーカーを使った場合は90dB出すのに上記の4倍の出力が必要、8Ωだと半分のﾊﾟﾜｰになる。ｳｰﾊｰ専用だと低域ではﾚﾍﾞﾙが上がってもうるさく感じないので、上記ではパワーを足りなく感じるかもしれない。

Ｑ：8Ω90dBのツイータと4Ω83dBのミッドレンジ、どうやってバランスを取ればいいですか？

Ａ：4Ω84dBは8Ω87dBと同等、ツイーター側を90-87=3dB落せばいい。
　 3dBは出力1/2だからスピーカーのインピーダンスと同じ8Ωの抵抗を直列に入れればレベルが揃う。
　 このままでは16Ωとなりカットオフ周波数が変わってくるので、16Ωの抵抗を並列に入れて負荷インピーダンスを8Ωにする。

Ｑ：デッドニングはどうすればいいのですか？

Ａ：基本はドアなどを鳴らさない事、無駄な響きを抑える事になります。
　 鉛シートやブチルゴム、さらにはドア内装の中側をパテや石膏で固めるなどの方法があります。
　 スピーカーボックス(エンクロージャー)にドアを丸ごとすることも考えられますが水抜き穴もあるし、完全なボックス化は困難。
　 鉄板の振動を抑え、対抗面に吸音材を張り付け、ドア内装側に音漏れをさせないようにするという事になります。
　 やり方は一つではありません。いろんなアイデアでチャレンジしてください。カー用品店などでデッドニングのキットも売っています。

Ｑ：アンプはバッテリーから直接引くべき？

Ａ：今、取ってる所のヒューズアンペアで車が他に使ってるアンペアを計算して、アンプの使うだろうアンペアとの合計に余裕があれば必要はない。
　 現在ノイズが出ていたり、音が良くなると信じられればやってみてもいいかもしれない。

Ｑ：スピーカーの箱を作りたいのですが、どのくらいの大きさにしたらいいかわかりません。
Ｑ：バスレフにしたいんですが、ポートの大きさはどのくらいがよいでしょうか。
Ｑ：共鳴管でスーパーウーハー設計したいのですが、難しい計算式はわかりません。
Ｑ：世界初のドア内蔵バックロードホンスピーカーを作りたいのですが作り方がわかりません。

Ａ：こちらへどうぞ。
　 スピーカ設計プログラム
　http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/index.htm
　　もしくは、音楽乃友社出版「長岡鉄男のオリジナルスピーカー設計術�@こんなスピーカー見たことない」

Ｑ：純正ステレオの音がしょぼいんですがお金がありません。

Ａ：純正スピーカーの雨除けカバーを切り取ってください。
　　 高域の乱れが減って、素直な音になり、抑えられていた低音もより良く出るようになります。耐久性は保証の限りではありませんが。

Ｑ：大きな音で低音を鳴らしたいです。体にズンズン来るのが好みです。ウーハーはどんなの？

Ａ：高出力のアンプ、大口径のスピーカーを使ったサブウーハーを追加、カットオフ周波数は高めに取ります。
　　 最低周波数は低くなくても全然大丈夫。能率が高く、耐入力が大きいのを選んでください。

Ｑ：自然な感じでワイドレンジがいいのですが、低音が少し足りません。

Ａ：高品位のアンプで駆動するサブウーハーを追加してください。大型の箱が有利、トランクを箱に使うのも可。

Ｑ：電源やライン、スピーカーケーブルは替えるべき？音は良くなるの？

Ａ：電気特性(ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ)は導線の線材ではほとんど変わらない。接点でのﾘｱｸﾀﾝｽや反射は以外に大きく、ここは相互の材質によって電気特性は変わる。

Ｑ：車のカーステレオを交換したいです。パイオニア、ケンウッド、アルパイン、ソニーの中で
　 どこのメーカーのステレオにしたらいいのかわかりません。ちなみによく聞くのは主にＪＰＯＰです。

Ａ：何を聞くか(音楽)ではなく何で聞くか(媒体)、メーカーで選んでも仕方ない。使いたいソースやDSPなど、欲しい機能、将来の拡張性で選んだ方がいい。
　 アンプ(一部除く)やスピーカー、サブウーハーなどはヘッドユニットとメーカーが違っても使えるはず。
　 CDチェンジャー等は同一メーカーじゃないと使えないと思った方がいい。機種ごとの接続方法や接続可能ディバイスの確認を。

Ｑ：大音量でならすと、ドアが鳴ります。どうすればおさえられますか？

Ａ：ドアの内部を防振するなどで、ドア鳴りを抑えます(デッドニング)。
　 あるいは、ドアスピーカーの低域をカットして、スーパー(サブ)ウーハーを追加する事も有効です。

Ｑ：スピーカーのプラスとマイナスがわからなくなりました。

Ａ：乾電池をつないでポッと前に出た時、電池のプラス側につないだ方がプラス。
　 コードは、コードにプリントがしてある、明るい色、赤のライン、グレーや黒じゃない方がプラスの時が多い。

　 コードで不明ならばヘッドユニットを外してスピーカー側とテスターで通電を調べるしかない。

Ｑ：エンジン音に応じてヒューンといったノイズが出ます。

Ａ：オルタノイズ。アースがしっかり取られていない時に起こりやすい。
　 アースポイントやコードの引き回し、電源コードの引き回し、オルタネーター、アンプ自体の問題の場合もある。
　 ノイズフィルターの追加や大きなコンデンサーでアースする事で取れるかもしれないが扱いには充分注意をして欲しい。

Ｑ：アンプの電源が入りません。バッテリー、ＡＣＣ、アースにはしっかりつなぎました。

Ａ：以下を調べてください。
　 電源ヒューズは飛んでいませんか？
　 本体ヒューズは飛んでいませんか？
　 アースはちゃんと取れていますか？
　 ヘッドユニットとアンプのリモートで電源が入いるような仕組みではありませんか？
　 テスターで電源コードとアース部分の電位差(電圧)をチェックしてください。
　 ちゃんと電位差が出ていれば、故障していると思われます。

ﾈｯﾄﾜｰｸはﾂｨｰﾀｰのみ6dB/Octでﾛｰｶｯﾄした必要最小限のもの、ｺﾝﾃﾞﾝｻｰはﾂｨｰﾀｰに内蔵している場合もある

　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ[6dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　
　　　┌──╂─────＋／
　　　│　　　　　　　　　　　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌──────−＼
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　　　　　　　　　　　　　／
.+..─┴─┼───────＋┌／
　 　　 　　｜　　　　　　　 　 　 　　|　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
.-..───┴───────−└＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

12dB/Octのﾈｯﾄﾜｰｸの接続(ﾂｨｰﾀｰにﾚﾍﾞﾙ合わせのｱｯﾃﾈｰﾀｰ、ｳｰﾊｰにｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正を組んだもの、ﾂｨｰﾀｰは逆相接続)
　　　　　　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ　　　　　　　抵抗
　　　┌────╂┬───────□┬───−／
　　　│　　　　　　　 ◎ｺｲﾙ　　　　　　　 　 □抵抗　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌───┴────────┴───＋＼
　　　│ 　│　　　[12dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　[ｱｯﾃﾈｰﾀｰ]
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　 ｺｲﾙ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ／
.+..─┴─┼──◎┬───────┬────＋┌／
　 　　 　　｜ 　 　　 ┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　　　　┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　｜　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
　 　　 　　｜ 　 　　 ｜ 　 　　　 　 　 　　□.抵抗　　　　｜
.-..───┴───┴───────┴────−└＼
　　　　　　　　　　[12dB/Octﾊｲｶｯﾄ]　　[ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正]　　＼

Ｑ：クロスオーバーネットワークはどのように決めればいいのでしょう。

Ａ：以下の計算に従って、コンデンサーとコイルの値を決めてください。

＜計算式と主要周波数一覧＞
■12dB/Oct形ネットワーク（クロスオーバー6dB落ちクロス）
ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)計算式　C=148000/(fc*R)(μF)　　L=(296*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 12.3μF　　　　　　　　　　0.39mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.2μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.1μF　　　　　　　　　　0.13mH
ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)計算式　C=85300/(fc*R)(μF)　　L=(170*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz　7.1μF　　　　　　　　　　0.23mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　3.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　2.4μF　　　　　　　　　　0.08mH

■6dB/Oct型ネットワーク(クロスオーバー3dB落ちクロス)
　　　　　　ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)　　　　　　　　　　　ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)
　　　　計算式　C=159000/(fc*R)(μF)　　　計算式　L=(159*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 13.3μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.4μF　　　　　　　　　　0.07mH

計算の面倒な人はこちらの自動計算プログラムへ
http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/netwark.htm

Ｑ：お金をかければいい音になりますか？
Ｑ：音がすごくうるさいです。
Ｑ：窓を開けて聞くとうるささが消えます。
Ｑ：広がりのある音になりません。
Ｑ：右チャンネルと左チャンネルを別々に聞くと違った音に聞こえます。
Ｑ：小さな音では何か物足りなく、つい大音量で聞いてしまいます。
Ｑ：音階によって音が大きくなったり小さくなったりするのですが。
Ｑ：車の中ではどうあがいてもいい音は無理だってオーディオマニアの友人が言ってますが本当ですか。

Ａ：
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰから窓ｶﾞﾗｽまでの距離が1.5mとすれば音速340m/sとして、226Hzの半波長113Hz及び正数倍の周波数で定在波が出て、
山になる位置で聞くと2倍の音量で聞こえ、谷になる位置で聞くとほとんど聞こえない。
窓ｶﾞﾗｽの面積が大きく、近く、内側に湾曲している事で、反射時間が非常に短く、残響が響かず、反射の減衰がとても悪い。
直接音と反射による合成で周波数にﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作りやすく、ﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟにならない周波数でも時間差を持った反射で別の周波数をのせてしまう。
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰは軸上正面から大きくずれてるから1-2KHzあたりからﾚﾍﾞﾙが落ちてくるばかりでなく、右と左の角度差による音質の差が大きく、運転席側からの音はひどくこもる。
さらに右と左のｽﾋﾟｰｶｰとの距離が違ってる為左右が同じ音を出すと、距離差の半波長の音が全く聞こえなくなり同波長の音が大きく聞こえる。
長く細いｴｱｺﾝﾀﾞｸﾄや空気穴は特定の周波数と共振し、低域でﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作る。

これらの事を知った上で必要と思われるセッティングをしてください。
カーオーディオには高度な調整と、開き直りが大切です。

Victor音の話何やらかんやら　http://www.jvc-victor.co.jp/pro/sound/nani/talk.htm
石井式ﾘｽﾆﾝｸﾞﾙｰﾑ研究　部屋の伝送特性・定在波など http://homepage2.nifty.com/hotei/room/chpt02/001.htm
測定用ﾃｽﾄ信号、ｽﾍﾟｱﾅｿﾌﾄ　Welcome to efu's page　http://www.ne.jp/asahi/fa/efu/index.html

ヘッドユニット(HU)：ﾒｲﾝﾕﾆｯﾄ、ﾗｼﾞｵやCDが付き、ﾎﾞﾘｳﾑが付いてる本体。ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟ内蔵と他にﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟを必要とするｱﾝﾌﾟﾚｽのﾀｲﾌﾟがある。
DIN(1DIN･2DIN)：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵではHUのｻｲｽﾞを現す、1DINは178×50mm、2DINは1DINの高さ2倍で100mm。DINとはﾄﾞｲﾂ工業規格の略。
ハーネス：配線、ﾒｰｶｰ･車種ごとに簡単につなげられるｺﾈｸﾀをいっしょにしたものを指す場合が多い。
電源：乗用車の場合、DC12V電源で、ｶｰｽﾃﾚｵの場合、常時電源とｷｰをひねった時だけ通電すACCがあり、両方必要とするものが多い。
アース：ﾏｲﾅｽ電源でﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽにつなぐが、ﾎﾞﾃﾞｨが導体なのでﾎﾞﾃﾞｨに付け配線ｺｰﾄﾞを節約する。家庭用ｱｰｽと違い取り付けないと電源が入らない。
AUX：補助の入出力、外部入出力。一般に0.5V-2VでRCA端子ならﾒｰｶｰに関係なくつなげられる。出力はﾌﾟﾘｱｳﾄ(ﾗｲﾝｱｳﾄ)、入力はﾌﾟﾘｲﾝ(ﾗｲﾝｲﾝ)。
ハイパスフィルターとローパスフィルター：ﾛｰｶｯﾄとﾊｲｶｯﾄ、ｽﾋﾟｰｶｰの高域信号のみ通すのと低域信号のみ通すﾌｨﾙﾀｰ、ｽﾋﾟｰｶｰとｱﾝﾌﾟの間に付ける、(ﾊﾟｯｼﾌﾞ)ﾈｯﾄﾜｰｸの事
チャンネルディバイダー：HUとﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの間に置くﾊｲ･ﾛｰｶｯﾄﾌｨﾙﾀｰｱﾝﾌﾟ、ﾊﾟｯｼﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸと違い帯域を分けたｽﾋﾟｰｶｰそれぞれﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟが必要。ｱｸﾃｨﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸ、ﾏﾙﾁﾁｬﾝﾈﾙ。
2Wayと3Way：2Wayはﾂｨｰﾀｰ＋ｳｰﾊｰ。3Wayだとﾂｨｰﾀｰ＋ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ＋ｳｰﾊｰ。
ツイーター(Tw)：高音域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、だいたい3〜5KHzくらいから上。
ミッド(スコーカー)：中低域、もしくはﾒｲﾝの帯域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、2wayでは同じものでもｳｰﾊｰと呼んだりする。
フルレンジ：片ﾁｬﾝﾈﾙ一個のｽﾋﾟｰｶｰで全域をｶﾊﾞｰするｽﾋﾟｰｶｰ、ｳｰﾊｰもﾂｲｰﾀｰも付けない、純正はこのタイプが多い。
サブウーハー(Sw)：100Hzあたりから下の低域を受け持つｽﾋﾟｰｶｰ、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟとﾛｰﾊﾟｽﾌﾙﾀｰ内蔵ﾀｲﾌﾟもある。
インピーダンス：交流信号の負荷抵抗、ｶｰｵｰﾃﾞｨｵの場合主にｽﾋﾟｰｶｰの抵抗について言い、4-8Ωが多い、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの要求範囲でｽﾋﾟｰｶｰを選ぶ。
周波数：音が波として１秒間に何回振動するかの振動数(Hz)、ｽﾋﾟｰｶｰが発した音を空気を伝い我々の耳の鼓膜を震わせる。20Hzから20000(20K)Hzが可聴域と言われてる。
波長：一波の長さ、音は14度Cの時一秒間に340m移動するから、波長(cm) ＝ 34000(cm)÷周波数で求められる。
音圧：dB(ﾃﾞｼﾍﾞﾙ)で表記される対数で計算される相対量。ﾊﾟﾜｰを2倍にすると3dB上がり、距離を2倍置くと6dB下がる

(スタート)デッドニングしている
［いいえ：1]
[はい：2］
(1)まずはデッドニングしてみよう＞エーモンの1万円前後のキットを使えばDIY一日
そだけで低音も聞こえやすくなるし、サブウーハーを設置した時の音の繋がりが良くなります
[それだけで十分になった：終了]
[やってみたけどやっぱり低音不足：2]
[デッドニングができない車種〜ダッシュボードにスピーカーがある：4]
(2)トランクにサブウーハーを設置しよう＞どんな車でもいちばん大きな場所がとれる
低音は波長が長く、空気よりもフロアを伝わるほうが早く遮断されない(TNR氏の過去ログより)
[十分に設置できる：終了]
[トランクにつめるほどスペースがない：3]
(3)リアのドアスピーカーをサブウーハーにしてみよう＞設置場所がいらないのに16センチ
デッドニング＋吸音材＋インナーバッフル＋ローパスフィルターでボックス代わりにしてみる
6〜6.5インチのサブウーハー：KICKERのRMB6や、ROCKFORDのRFP4406など
入手ができなければセパレートやコアキシャルのツイーターをカットして試してみよう
[工作は得意なんでこれで解決：終了]
[マンドクサイ・無理・後ろに人を乗せる機会が多い・もっと手軽に：4]
(4)リアの床にボックス型を置いてみよう＞口径が小さくてもそれなりに楽しめる
小口径のシングルのウーハーを使い、ボックスを運転席後ろなど後部座席の床に置いてしまう
運転席に近いので小さな音でも迫力を感じるし、中音まで聞こえてしまっても大丈夫
高さが椅子の座面とおなじくらいならば、チャイルドシート用にしたり、いざとなれば人も乗れる
[あんまり4人や5人も乗らないからこれでいい：終了]
[後ろに4人以上を乗せる機会が多い・そんなことしたら奥さんに怒られる：5]
(5)ウオークスルーやシートの下に箱型を設置しよう＞お手軽なうえ配線も短くできる
音にあまりこだわらない人や設置場所がなければこの方法しかないよね
[アンプ内蔵のお弁当箱で十分：JVCやケンウッドなど好きなのを選んでくれ]
[アンプ内蔵のお弁当箱ってあんま音が良くないよね：エーモンのASW-2720D]
カーオーディオ用語集　http://www.fm-beat.com/dic000.htm
HIVI用語辞典　http://www.stereosound.co.jp/hivi/words/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━　ﾌﾙｰﾄ　━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾊﾞｲｵﾘﾝ　━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾄﾗﾝﾍﾟｯﾄ　━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ｷﾞﾀｰ　━━━━━━━━
　　　　　　　　　　━━　ﾊﾞｽﾄﾞﾗﾑ　━━
　ﾋﾟｱﾉ鍵盤最低音27.5Hz　　　　　　左手鍵盤　　　　　　　　　　右手鍵盤　　　　　　　　ﾋﾟｱﾉ最高音4186Hz
　　　　　　１　　　　　　　２　　　　　　　３　　　　　　　　４　　　　　　　５　　　　　　　６　　　　　　　７　　　　　　　８　　　　　　　　９
　　　Hz　　cm　　　 Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm
ド.　 32.7　1038.　　65.5　519.0　　131　259.5　　262　129.7　　524　64.8　　1048　32.4　　2096　16.2　　4192　8.1　　08384　4.0　C
レ　 36.7　925.1　　73.5　462.5　　147　231.2　　294　115.6　　588　57.8　　1176　28.9　　2352　14.4　　4704　7.2　　09408　3.6　D
ミ.　 41.2　824.2　　82.5　412.1　　165　206.0　　330　103.0　　660　51.5　　1320　25.7　　2640　12.8　　5280　6.4　　10560　3.2　E
ﾌｧ.　43.6　779.3　　87.2　389.6　　174　194.8　　349　97.42　　698　48.7　　1396　24.3　　2792　12.1　　5584　6.0　　11168　3.0　F
ソ　 49.0　693.8　　98.0　346.9　　196　173.4　　392　86.73　　784　43.3　　1568　21.6　　3136　10.8　　6272　5.4　　12544　2.7　G
ラ　 55.0　618.1　　110.　309.0　　220　154.5　　440　77.27　　880　38.6　　1760　19.3　　3520　9.65　　7040　4.8　　14080　2.4　A
シ　 61.7　550.6　　123.　275.3　　247　137.6　　494　68.82　　988　34.4　　1976　17.2　　3952　8.60　　7904　4.3　　15808　2.1　B

音階の周波数と波長を一覧表にしました
ボーカル、楽器の周波数表示は基音部分の帯域です
EQの設定、反射や定在波による周波数の乱れの予測、ﾂｲｰﾀｰやｳｰﾊｰの周波数帯域の決定や位相合わせに使ってください
参考文献　加銅鉄平他「最新オーディオ技術」（オーム社）

ダイナベクター　オーディオ基礎知識
http://www.dynavector.co.jp/lecture/index.html
オーディオの基礎知識
http://www.mizunaga.jp/audio.html
瀬川冬彦のステレオテクニック
http://www.audiosharing.com/people/segawa/segawa.htm
加銅鉄平のオーディオルーム
http://www.netlaputa.ne.jp/~cadeau/
ヤフーディレクトリ・カーオーディオメーカー
http://dir.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Automotive/Accessories/Car_Audio/Makers/
初心者の初心者による初心者のためのカーオーディオ講座
http://afede.gozaru.jp/
初心者のためのカーオーディオ
http://www.geocities.jp/ushi_goya/car-audio/audiotop.html

>>6の題名間違えた。
政策→製作だった・・・・

おつ

レガシィのノーマルスピーカーのままです。プレイヤーは社外品をつけています。

ロックやヘヴィメタルなど車内で聞いていますが、ディストーションギターがたくさん重なった
ガチャガチャした音が、車内ではかなりしょぼく聞こえます。
極端な倍音成分がどっかいってしまったような気がします。

FMラジオなどを聞くのには不満はありません。

まずはスピーカーを変えるべきか？　それとも、デッドニングを施すべきか？
予算が限られているのでどちらを優先すべきでしょうか？

ちなみに壊したくないのでどちらも専門の人にやってもらいます。

>>17
専門の人に頼むってことは予算５万くらいだね。
どちらか片方で大きな結果を得るならSP交換＋バッフルだね。
自分のよく聴くCDをショップに持って行って色々聴き比べたら？
ただショップで聴くのと車のドアにつけて聴くのでは音全然違うけど
お金貯まってからデッドニングや外部アンプ導入などでショップの
音に近づけられるはず。

>>18
あっ、そんな専門的なところじゃなくて、オートバックス程度のところです

>>17
そういった時は、まずは原因を特定することから始めるべきだ
頭を真中に持ってきて聴いたら、どんな具合に聞こえるか？
雨よけを取ってみたら良くはならないか？
片側だけにしたらどうなるって具合にな
そうすりゃあ、自ずから答は出てくるもんだぜ

アルパインスレであまりレスがなかったのでお邪魔します。アルパインのMDA988を使っているのですが、デッキを新しい車に組み直してから、電源を入れると勝手に角度が付くようになってしまいました。

先程よくみたら電源をオフにした状態でもディスプレイが全閉の手前まで戻るのですが、その状態でも少し隙間が開いています。前の車ではそのような事はありませんでした。よろしくお願いします。

↑21

二日前にクラリオンDMZ265を車につけて
ある事情で今日クラリオンDMZ635ALに付け替えたんですが驚くほど音違いますね・・・。
恐ろしく悪くなってる・・・。値段同じなのに何故でしょうか？付け方の問題でしょうか？
音の分離が悪くなってるんです。DMZ265の時はハッキリと各楽器の音を追えたんですが
今は音が潰れてぐちゃぐちゃです・・・・。
何がわるかったのか・・・？シニタイデス・・・・。

アンプ内蔵の奴が二個あるんですが､RCAケーブルが一個しかないんですが二個にする奴を付けても大丈夫ですかね!?

>>24
新品ならしばらく「ならし」がいるかもよ。個人的にはどっちもどっちな気がするけど。

>>25
日本語でおｋ

>>26
＞どっちもどっちな気がするけど。

俺もそう思うんですが、極端に差を感じるからショックで・・・・同じメーカーで同じ値段なのに・・・・。

>>24
イコライザーを駆使してみましょう。
それでダメなら仕様です。（コストダウンによる改悪等）
例えば○社のヘッドユニットはカップリングコンデンサに
音かこもるアルミ電解を使用しています。
一方、Ｃ社は安い機器はチップセラミック、高い機器はフィルムコン等
ツボを抑えた設計をしています。
両者は同じ型番のアンプ(ＭＯＳ-ＦＥＴ)を
使用しているのに音の差は歴然です。

一応、音響機器設計７年目なんで勘で答えてみますた。

ちなみにバラしてみた感想、
カロッツェリアとアルパインはさすがだなと思いました。
(私はどちらの社員でもありません）

お聞きしたいことがあります。
最近音を大きくすると時々ヘッドの電源が落ちます。（すぐに復活しますが…）
原因がわからなくて困っています。
ウーハー等は組んでません。バッテリー電圧もおそらく問題ないと思われます。
原因がわかる方よろしければ教えていただけませんか？

配線不良じゃね？アース線をも一度しっかり確認！

スピーカー系の悪寒

エアクリーナーBOXをアルミテープとエプト、一番外側にブチルテープで覆いました。
アクセル開時の吸気側から来るエンジン音（中高音）が体感で下がりました。
改造前のエンジン音を録音してるので、コンディションの似た日に録音して比較したいと思います。

>>17
レガシーのノーマルSPは激安物だよ、マジで涙出てくる

つか、全部店でやって貰うなら店で聴けよ、アホなの
デットニングとSP交換なんてテメーでやれっての
ちょっと傷が付くとか、そんなに神経質な奴は車弄らないほうが良い
大体レガシーなんて大衆車だろ、俺も乗ってるが

あのーＦＭ飛ばしのﾁｪﾝｼﾞｬｰなんですけど
(サンヨーのＣＤＦ−Ｃ１０２)
繋いでﾁｬﾝﾈﾙ合わせたまではいいんですけど、起動方法がわかりません(;ω;`)車屋に聞いてネットで調べたのになぜかわかりません
〇|￣|＿
どなたか知ってる人いたら教えてもらえませんか？？

>>35
デッキを設定した周波数にあわせて、リモコンのボタンどれか押せばいいんじゃないの？
ちゃんと取り付けられてるとしてだけど。

アンプ入れ替えたらSWとフロントSPの音量が合わなくて困ってます。
SW用アンプのGAINをめいっぱいに上げフロント用をかなり
絞っている状態です。
SW用アンプとフロント用アンプを取り替えれば釣り合うのですが
音的に好みではありません。
GAINを下げてHUのボリューム上げるのと、GAIN標準にしておいて
ボリューム下げるのではどちらが好ましいのでしょうか？

>>37
どっちでよい
塚、アンプ何？
同一メーカーの同一シリーズ入れてないの

繋ぎ方はあってると思います
電源もちゃんと入ってて
でもリモコンのボタンどれ押してもダメなんです
ﾁｪﾝｼﾞｬｰ本体がダメなんですかね？

通販で買ったやつは何処もってけば付けてくれんの？

通販で買ったなら自分でつけろ

>>39
そりゃ解らんよ
周波数合ってる？
車屋に聞いても解らないのにココで聴いても解らないかも
メーカーに聞いてみれば

>>39
１．どっかで接続が不完全
２．リモコン不良または本体不良
３．マガジンがしっかりセットされてないとか、ＣＤ裏返しとか小さなミス

マガジン入れた直後、本体は動いてる音してる？

>42さん
>43さん
ありがとうございます！！
マガジン入れても動かないです…

ＨＵがＤＥＨ-Ｐ710で、ＳＷを追加しようと思うのですが
ローパスがないＳＷを選んでも、ＨＵに「ローパス＆フロント/リア独立ハイパスフィルター」
があるから問題なく調整できますか？
それともＳＷにローパスの機能がないとだめですか？

>>45
説明書をちゃんと嫁。
大丈夫だよ。
それとローパス機能があるのは、ＳＷじゃなくて、アンプな。

オーディオデッキ替えたいんだけど、工賃っていくらくらいですか？？

デッキはすでに手元にあります

>>46
ありがと

>>47
その店できけよ。
持ち込みは割高か、断られる可能性もある。

>>47
お前さ、安いからってネットで買うからだろ
自分で取り付けも出来ない電気、メカオンチは店で買って取り付けてもらうほうが幸せ

それか取り付けしてくれる所探してから買えっての
無計画でケチなだけジャン
ちなみにウチの近所の持ち込み取り付けしてくれる業者は
ナビ取り付けで3〜4万
おそらく探せば取り付け専門の業者が居るはずだし
ネットショップによっては持ち込み取り付けしてくれるショップ紹介してる所もある

つか、ぐぐすれば直ぐに見つかるっての
もしくは近くのカーショップ回って聴けばいいだけだろ
一番安いところでやってもらえ、やってくれればの話だが

質問なんですが先日友人からｶﾛのGM1000というｱﾝﾌﾟを3000円で売ると言われました。
詳しいｽﾍﾟｯｸとか製造年とか使った感想とかわかるひといますか？

まあ、ネットで買って取り付けだけ頼むと
何かトラブル有っても何もしてもらえないぞ
もともとのデッキが悪いんだろってね
だからショップは持ち込み嫌がるわけよ、
頑張って自分でやれ、大して難しくは無い、
みんカラ行けば沢山事例があるし

低音でドアが振動、響いていたのでバッフルボードをつけました。
が、変化なし。
触ってみると、スピーカー背面の鉄板が響いていました。
制振・吸音材貼っているんですけど…。背圧っていうんですか？
なにか良い方法はないでしょうか

>>54もしかして、全面レジェなんかでサービスホール塞いでないか？

やり過ぎも良くない…

軽や軽い車なら諦めれ！鉄板薄いからな…

制震材の上にスポンジタイプの吸音材が正解だが、ケチって小さいと意味無い。

>>55
サービスホールは９割程塞いであります。ただドア可動部は全部塞げずに多少空いてます。
車種はレガシィです。
友達の軽では、デッドニングしてないのにＢＢＥ使ったりしても響いてないのにな〜。
自分のはドア全体に振動が…。しまいには足元も。
音量も平均位かそれ以下なのに

>>52
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=GM%A1%A11000%A1%A1%A5%AB%A5%ED&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp
俺なら取付け＋１週間動作保証してくれるなら３０００円で買う。取付けｏｒ保証のどちらかでもしてくれないなら買わない。

>>54
インナーパネル＞ブチルゴム＞サランラップ＞バッフル＞ブチルゴム＞サランラップ＞スピーカー
インナーパネルのスピーカー周りをレジェでしかっり制振。横着して加熱しないとかだめ。
それでもだめなら、http://afede.gozaru.jp/kcar/dvc20074.jpg　こんなかんじで背圧殺すよろし。

自分で取り付けろとか言ってるやつマジで死ねよ。

>>52
懐かしいな。それはブランドがカロになったばかりの頃のやつだと思う。
入力はDINが主流で、いま主流のRCAピンはオマケ(もしかすると付いてないかも)
正直、3000円でも高いような・・

>>57>>59
ありがとうございます。音はどうですかね？
今ｷｯｶｰのZR120を使っていてもう6年目で買い替えを検討してるので…
ちなみにSPは同RS6Cです。また、どうゆう事を確認したら状態がわかりますか？

>>60
　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
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　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

もし釣りじゃないのならDIYでオーディオいじるのやめれ。ショップにいって予算だして「コレで音よくして」っていえ。

>>34
金を払ってでも、自分ではやりたくないもので。
大衆車とか何か関係あるの？

BBEって皆使ってますか？自分の車だと
BBEをオンにするとキンキンでとても
聴くに耐えません。イコライザはほぼ
フラットですが…。曲を選ぶんですかね？

>>61
釣りじゃないんです。
当時ｵｰﾃﾞｨｵにﾊﾏﾘ出した頃地元のShopで頼んだら前述のｱﾝﾌﾟ、SPと何故かS15L7二発と同ｱﾝﾌﾟDX700二基を勧められよくわからず80ﾏｿ払ってしまい騙された感でShop嫌いになりました。
SPとｱﾝﾌﾟは好きだったのでｻﾌﾞｳｰﾌｧｰとｱﾝﾌﾟは売り飛ばしﾌﾛﾝﾄ2WAYのみで使用してました。ﾕﾆｯﾄはいいものかもしれませんが私は素人でして…よくわからん文章でｽﾏｿ…

>>62
>>34みたいなのはほっとくよろし。大衆車は傷つけてもかまわんから安くすますためにDIYしろって意味でしょ。

システムの状態と、何が気にいらないかはわかったけど、予算はいくらなの？
低予算だと工賃に予算割けないので、できることは限られてくるね。
俺が思うに有効なのは、FSPをセパレートにして、TWの向きを調整することじゃないかな。
ギターの音が気になるなら、国内メーカーだとカロがいいとおもう。
DEH-P510−カロ16ｃｍFSPだと低予算でそこそこギターの音が聞けるようになる。

DIYできるなら、HUバッ直、スピーカーケーブル交換、2ｃｈアンプをフロントに組む。なんかも狙えるね。

>>65
DIYはできるかもしれませんが、車に関しては面倒くさいので、工賃払って楽しようかと…。
なんとか４，５万で効果的な方法を試してみたいです。
となるとまずはスピーカーかな、という気もします。
ダッシュボードに突起物ができるのは嫌なので、一体型のものをと思っています。

スピーカーはパイオニアがコーンも自前で製造しているからいいですよって言われたことが
あるんですが今回の場合いかがでしょうか？

>>64
つかおまえ、だまされたとかいうなよ。ショップに失礼だろ。
無計画にショップにいって、薦められるがまま買って、金払って、その車に乗ってたんだろ？
だまされたっていうのは、注文書は20万だったのに、「あーこれがたりないねーこれもつけようー50万になっちゃったー」
みたいなのをいうんであって、良いと思ったものを薦めるのは詐欺じゃねーだろ。氏ねよ。

オーディオ6年もやっててGM1000に3000円の価値があるかどうかもわかんねーのかよ。
あー、そうか。アレだろ。痴呆老人が家の補強でだまされたとかいってるやつ。
だからショップにだまされたとかおもってんのね。
納得。

ハイ。次の話題いってみよー。

>>66
パイオニア（カロッツェリア）は安い商品のパフォーマンスがいいですよ。初心者、低予算者におすすめです。
とりあえず、近所のショップで持ち込みでのコアキシャル取付けがいくらか確認して、ネットで購入するのと
店で買うのとどっちがお得かしらべる。
また、ABなどのショップで会員に入会すると500円割引とか、取付け工賃15％OFFなどもあるので見逃せない。
カロのTS-J17A　あたりはどうかな？新商品だし定価も2.2万円。売価は1.8〜2.0万円じゃないかな。
それから3000円くらいのインナーバッフルを購入。
まず、ホームセンターにいってウレタンフォームを25ｃｍ×25ｃｍ×2ｃｍ圧さを2枚買ってくる。
で、ショップでものを購入して、取付けのおにいちゃんに、「インナーパネルとバッフルの間にこれはさんでよ」
って渡す。
おすすめです。
あと>>15のリンク先みてきたほうがいいかもよ。2〜3時間で読みきれるし無駄にはならないです。

フロントスピーカーを交換しようと思うのですが、ドアの内張りをはがす際に注意したほうがいいこと
って何がありますか？

そもそも、車種によって内張りのはがし方は多きく変わってくるのでしょうか？h8年式のワゴンRです。

あちこちの店で何度も繰り返し音を聴いて構想を練る。
そしてやっと結論出したシステムでないと満足出来ない。
そんな奴以外何でも良いだろ？

>>69
ここで調べろ

ttp://carlife.carview.co.jp/CarNotes.asp?CarID=331

>>68
親切丁寧なアドバイス、ありがとうございます
教えてもらったことを踏まえて、もう少し考えて見ます。
まあどのスピーカーをつけても、今よりは絶対良くなるだろうし
あまり気にしなくてもいいかもしれませんね
店の人と相談して、オススメのものをつけようと思います。

5.1CHを組んでリアスピーカーに求めるのは、臨場感ですよね？
位置的に、最後尾の高い所ってのは、理解出来るんですが
音は、何を重点的に求めるんでしょうか？

>>71-72
旧型の、ドアの内張りをはずしたことに関する投稿は1件もないようですが…

AVIC-DRZ90というナビを装着しております。
そこで、TS-WX22Aというウーファーを装着したいのですが、
上記２つ以外に必要なものは何でしょうか？

TS-WX22Aだけ購入すれば装着できるでしょうか？
端子はDRZ90側にRCA端子というのがあるのでそこを使えば良いでしょうか？
よろしくお願いいたします。

近所の店で、古いイクリプスのスピーカーが
かなりの値引きで売っていて迷っているのですが、
　同価格帯のカロやアルパと比べて、好みの問題以上の違いは
有りますか？
安い理由はただ、古いだけなんでしょうか？

スピーカーといえばアルパインです

RCAケーブルの枝別れしている奴っていくらぐらいしますか!?

>>78　ありがとうございました。
やっぱり、ユーザーが多いのには理由が有ると云うことでしょうか。
予算２万でFSPの交換を考えていて、アルパのDDLのコアキャシルを
買おうと店に行ったら、イクリプス定価６万のセパレートが
２万ちょいだったんで、悩んでいました。
　明らかに古そうな箱だったし今回はアルパにしようかな。

あーぁ・・・

つーかさ、店で取り付けしてもらっちゃう奴が
ココに来る意味有るのか
しかもすでに機材買ってる訳だろ
糞以下ですね

>>79
このスレ的には自作。
あんなの赤白のピンプラグが束になってるだけなので
割くだけでOK

アンプに通す前のRCAケーブルならハンダ付けしても
大して音質には影響しないよ。

ｶﾛｯﾂｪﾘｱのｾﾝﾀｰｽﾋﾟｰｶｰとｻﾗｳﾝﾄﾞﾌﾟﾛｾｯｻｰAVM-P9を
自分で取り付けしようと思ってます

DVDﾌﾟﾚｲﾔｰはDVH-P077です
ダッシュはバラせます
普通に5.1chになればいいのですが
取り付けやセッティングはそれほど難しいものではないですか？
車は極貧車パッ粗です

サラウンドプロセッサの置き場が問題
トランクだとそこまで専用のケーブル２本（結構太い）と
spケーブル5本を引かないとならない、カーペット剥がし必至
助手席下に置けるならそんなに大変じゃない

質問させてください。
VST VDV-101という車載用DVDプレイヤーを購入して
12Vの電源は接続できたのですが、一つGrandという配線をどこに挿したらいいのかわかりません。
ちなみに12V電源はヒューズボックスからACCにつないでいます。Grandというのも同じようにヒューズボックスから取るものなのでしょうか？

>>86
GRAND＝ボディーアース
ボディーの金属部に締めているボルトと共締めすればOK。

＞＞86
つか、ソレがいわゆるマイナスですよ

>>85
ありがとうございます

しかし先程メーカーに問い合わせたところ
ﾌﾟﾛｾｯｻはこのDVDﾌﾟﾚｲﾔｰに対応してないとの事でした
どうみても物選びの時点で失敗です
本当にありがとうございました

ツィータ変えようと思うんですがアルパインとカロッツェリアどちらがいいですか？
あまりシャリシャリ感は無い方がいいです。
ハイパスは分岐点よりツィータ側よりで接続した方がいいのですか？

>>87
>>88
ありがとう。別にGrand挿さなくても電源はちゃんとつくんだけどやっぱり挿したほうが良いよね？
もしかしてこの線でラストポジションメモリーとかしてるのかな？

TS-J10AとTS-J112Aで迷っています。
店頭で聞き比べたのですが、初心者の私には難しかったのです。
ご協力お願いします。

>>83
ありがとうございます
ハンダ付けとはなんですか!?

>>93
いや、中学校出てれば授業でやった事有ると思うが

切ってから繋ぐんですか!?

＞＞95
いや、ココで聞くような質問じゃないし
質問できるレベルになってから質問すれば

そんなレベルならショップで全てやってもらう事を進める
さすがに1+1から教えなきゃ成らないのは辛いでしょ

大体さー
＞＞RCAケーブルの枝別れしている奴っていくらぐらいしますか!?

店で見てくれば解るし、ググれば5秒で解るでしょ
極端なメカ音痴や極端に不器用な人はお店に任したほうがよいです

教えてください。
ＡＣＣに接続するものをキーＯＮで通電するラインに接続したら
何か問題ありますか？

ACCで使えない。

アンプのアースですがバッテリーからとるのとボディからとるのではどちらが損失少ないですか？距離でかわるのかな、、

>>100
長く引き回したりするとノイズの原因になるから、最寄のボディーへアースが基本。
アースはなるべく短くです。

了解です！ありがとう！近くにアースとれそうなところがなくて、、配線やり直すつもりだったので、ついでにバッテリーに繋ごう思って聞いた次第でした！ウーファーのアンプを交換する予定だけど２ＣＨ、４ＣＨどっちでもOK？

オススメがあったら教えてください。

Tiidaに乗ってて、メーカー純正ナビがついているので
その配線は変更しない前提で、少しでも音質の改良をしたいと思ってます。

今の状態は全て前車からの移植で
FSPがV07のスピーカーだけ。（ツィーターは純正）
RSPはJ1700A。SWにWX22Aを付けてます。

ただ、SWがRSPの配線から分岐させてあるもんで
FADERの影響を受けてしまいます。（HUにRCA出力が無い）

SWを活用する為に、スピーカーケーブル接続のアンプ導入を考えているのですが
中古でも何でもいいです。オススメがあったら教えてください。

主に聞くのは、HR/HM・ROCK系で
SWはバスドラのアタック音欲しさに置いてます。

トヨタ純正の08600-00580という古いカセットデッキを使っています。
このデッキにはCDチェンジャー用の１２Pのコネクタがあるんですけど、
このコネクタをAUX（LINE-IN)の代わりに使うことはできますか？

この板の方でモバHOを活用してらっしゃる方おられますか？
人とは違うジャンルのCDしか聞かないので人を乗せたときBGMに困るのと
CDを大量にもちあるかなくてよい点で気になっています！
ググってもあまり流通していないのかインプレ全然ありません…
どなたか聞いたことあるかた感想おねがいします

>>105
俺も知りたい。
トヨタのNDDA-W56というモバHO使えるナビ買ったんだけど有料なのと
変なアンテナ2つも付けなきゃなんないので躊躇してる。

>>76
RCA接続ケーブルが別途必要

>>104
トヨタに聞けば
おそらく無理やり出来ないことは無いのだろうけど
新しくHU買うほうが良い

モバHOだいたい本体が5、6万月の基本料金900円かららしいですね！
デジタル信号を受信するらしいんですが、ラジオより音はよいんですかね？
全国90％以上の道路でつかえるしいのでエリアの心配は無さ気ですね。

いらね、コンテンツ弱すぎ

オーディアのスピーカってどうなの？
特に2727Ｓ

KEH-P300とCDS-P300の古い機種の組み合わせで使っています。
フロントのスピーカーはツィーター付きのものに入れ替えてあります。
CDとカセット、ラジオは全く問題なく聞けています。

そして、DAPをライン入力で繋げてみたくなり、KEH-P300の背面にある
AUX端子とDAPをケーブルを繋げて再生させてみたところ、
なぜか背面のスピーカーからしか音が出ません。

また、再生切り替えのボタンを押しても「AUX」と言う項目が現れず、
CDやカセット、ラジオがフロントから流れつつ、DAPの音が背面から
聞こえてくる、と言う状態です。（背面から出てくる音自体は綺麗でした）

この状態を解決するために、何とか対処する方法はありませんでしょうか。
もし色々買い揃えなければならないようなら、前面AUX入力付きの
デッキへの買い替えや、元のようにカセットアダプタ経由で聞き続ける、
と言った方向で考えてます。

背面のスピーカーって、何処の背面？

AUX端子が本当にAUX入力なの？

ちょっとマニュアル探したが KEH-P303のしか見つからなかった。
これ見ると、背面のRCAはAUX出力になってるな。

つか、リアスピーカー用の外部出力だった
RCA/IPバスインターコネクターというのをつなぐと入力できるみたいだぞ

何度もすまん、
http://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/option/option.php?id=3&no=0
ここにあるコネクターだな。300と303に互換性無かったらダメだろうし、
すでにこのバスに何かつないでたら無理だな

>>113
すいません、日本語の使い方が変でした。背面と書いているのは後部座席の
左右のドアについているスピーカーのことです。
紛失してしまったマニュアルに昔「AUX入力云々」の記述があったような…
と言うのが頭にあって、繋げたら音が出てるからきっと入力なのだろう、と
勝手に判断してしまっていました。

>>114-116
わざわざ調べていただいたようでありがとうございます。
おかげでP303のマニュアルまでは辿りつけました。リア出力端子だったとすれば
確かにリアからしか音が出なかったのも分かる気がします。
一般論でマイクはスピーカーと回路的には同じで、代わりに使えないこともない、
とか、その逆ももちろん可能、と言うのを大昔に習った記憶がありますが、
つまりはそういうことだったんでしょうか…

KEH-P300にはCDS-P300が繋がっているのですが、そちらにIPバスの
入出力ポートがあった気がしますので、確認してできそうなようなら
そのコネクターを買ってみようと思います。
念のため買いに行く前にサポートにも電話してみます。

お二方とも、素早いレス、本当にありがとうございました。

やっぱり電源ケーブルにはヒューズ必須？

アンプのヒューズだけじゃあダメですか？

>>118
車両火災になって死にたくなければ必須。

久々にfitting info見ようと思ったら
見れなかったけど、公開停止でもしたの？

自分でALPINEのD310つけたいんですが
TVとか無しでDVDとCDだけでよければ
繋ぐ線は
電源とACCとアースだけでも使えるのでしょうか？

>>120
かなり前から既出な訳だが。
http://www.sony.jp/products/me/info/060601.html

カロの二万のコアキシャルからカロの六万だかのセパレートにかえたら劇的に音質はかわりますか？

取付方による

ただの取っ替えじゃあ、変わっても金額によるﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ程度

そりゃVにすりゃ激変。最低でもﾊﾞｯﾌﾙとﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞは必須

>>123
>>124にプラスして言うと、外部アンプを導入しなきゃ本領は発揮できないスピーカーだよ。
内臓アンプで鳴らしても実力は発揮できないからそのつもりで。

今カロのｺｱｷでＣ０７Ａに換えようと思うのですが、

デッドニングはしたことありますが、スピーカー交換の知識はありません。
ＨＵ交換など電源配線など伴う作業は、電気に弱くショート等の知識が乏しいので避けています。

スピーカー交換は電源関係や、バッテリーの端子を外すといった作業はあるのでしょうか？
純正ツイーターは付いてますが、鳴らなくしてあるみたいです。

おいおい、125はプラスしてくれんのかい…

>>106
>トヨタのNDDA-W56というモバHO使えるナビ買ったんだけど

おおっ、やっと持ってる方がいらっしゃった。
NDDA-W56を買おうと思っているのですが、MP3をDVD-Rにいれる場合、
最大何曲まで認識しますか？
また、使い勝手など教えてくださると助かります^^

ロードロイズ音うるさいのと静かなので
オディーオの聴こえ具合違いますか?

聴くまでも無いと思うが

>>127
スピーカー交換程度であれば、バッテリー外し作業は必要ないよ。

>>128
ｽﾏﾝ。こっちが書き込んでる時差で125の書き込みがあるの気づかなかった。

現在FH-P005MDで主にIPバスからRCA接続でiPodつないで使ってます
スピーカーはフロント10cm2wayコアキシャル、リアTS-X480G
近々車かえるのでHUも新しいものにしようと思いDHE-P810,710で検討中で
iPodで聴くこと前提にして音は現在よりよいほうに変わるでしょうか？

オディーオ吹いた

>>133
P810とP710では全然音質が変わってくると思われ。
それに、音質重視ならP810よりも数千円の差なので、いっその事P910をオススメする。

ちなみに、買い替える車のスピーカーも現在付いているのと同程度のスピーカーと交換予定というのを前提で聞いてるんだよね？
そうじゃないとイコールコンディションにならないから全然参考にならない話題だよ。

アンプの相場はいくらくらい？

300円

>>129
純正スレに書いたよ

>>138
サンクスです^^

アースは短く取るのが理想というのは、
電源はバッテリーから線引っ張らないとならないけど、
ボディーアースならどこでもとれるから

すまん、書きかけで送信してしまった。

ノイズを極力ひろわないようにってことですよね？

不躾な質問かもしれませんが質問させて下さい。自分の車には４つｽﾋﾟｰｶｰがついてます。
サイズは調べたら16ｾﾝﾁでした。純正のｽﾋﾟｰｶｰは音割れが多々あるので買い替えたいのですが…
山ほどあるﾒｰｶｰからどれが良いか見分けるのが難しくて悩んでます。
予算は7000以内におさめたいと考えています。ある程度低音出しても平気でコスト控えめなｽﾋﾟｰｶｰがあれば教えてくださいm(_ _)m

>>142
予算が7000円じゃ新品の型落ち特価スピーカーが買えるかどうかの値段だよ。
DIYでやるとしてもまずフロント・リヤ両方換えるのは無理。
コツコツと貯金してください。

7000って、中古品でも難しいかも。
普及クラスでも左右一対で約10,000円、アダプターが必要なら約3,000円〜
自動後退ならドア工賃で約5,000円〜。
都合、35,000円ぐらいは用意すべし。

>>143-144回答ありがとうございます。
やはり7000じゃ不可能ですよねorzフロントの２つだけでも変えたいのですが…一万あればある程度の物買えるでしょうか?

>>145
自分で交換するなら１万でもできる
このクラスならカロのTSーF1600とかだけど純正よりはマシ

つか、あまりに貧乏か、あまりにケチな人は
純正のままで良いと思うが
最低でも5万は貯めてからの方が満足出来ると思うよ
車買える社会人んなんだから

エーモンなら通販で７０００円くらいでいいんじゃない？

http://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=1285

デットニングしなきゃどうにも

金はあるのに安く済ませたいと言う理由ならやらない方がいいね
ケチって安く済ますと余計お金がかかるから

>>145
メーカーのサイトかカタログ見なよ。
みんなが知っているようなメーカーなら最低ランクのが約10,000円で買える。
これ以下は存在しない。（たまに韓国メーカーとかで安いのはあるけど）
しかし、車種によってはこれに取付用アダプター（バッフル）とケーブル接続アダプターがいる。
それで、自分でドアをバラせないなら、店に頼む事になるから工賃が発生してくる。

安いのを通販で買って店で付けてもらうなら先に店に問い合わせておきなよ。
万一の破損時に保障できないから、持込取付はお断りの店や工賃割増の場合があるからね。

>>135
書き方が紛らわしかったですねすみません
HUのみ交換でスピーカーはそのままでの話です
どれ買っても音がよくなるようなので後は予算次第ですね
ありがとうございました

ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。

ボーカル、ギター、ベース、ドラムというバンド系を
よく聴くんですがベースが聞こえ難いです。
スピーカーとデッキを変えて、サブウーハーも付け、いろいろ音調整しましたが
いまいち周りの音に潰されて聞こえ難い。
アドバイスください。

>>140-141
ちゃうよ。結果的にはノイズにからむから完璧に間違ってるというわけでもないんだけど。
アースはケーブルの質よりも太さによって通電のよさがかわるわけ。
だから、8Gのケーブルだろうか、2Gだろうか、ボディのほうが体積（面積？）が大きいわけ。
だから、ボディよりも細いケーブルをとおる部分を減らしたほうが効率がいいってわけ。そゆこと。

>>152
SN比みてみ。P910＞P810＞＞＞＞＞＞P710＞P510だよ。
P510と710の差はデジタル機能の差。P810になると極端に音質がよくなるよ。

>>154
ベースだと16ｃｍFSPで取り付けをしっかりやって外部アンプかますといいね。
フロントハイパス70〜80Hzくらいでガンガンならすとよく出ると思う。
あとはEQでガンガレ。

昨年モデルのカロのHU DEH-070が店内展示品特価で\26800
将来的にパワーアンプやスピーカーなどシステムを発展させる予定なんだけど､現行の510よりいいのかな？
現行710だと予算が厳しいもので‥‥

>>155
710と510の音質差もかなりあると思うが
ＳＮ比とかじゃなくて、そもそもＳＮ比は音質じゃない

>>156
プリアウト出力がちゃんと出来るか確認しておいた方がいい
将来アンプ入れるなら５１０じゃ厳しいとも思うが・・・
０７０でいいんじゃないか？

確かにＳＮは音質じゃないが、空気感が全く違うよな
ただＳＮが少々悪くても魅力的な音を出す製品はたくさんあるので
数字だけに誤魔化されないこと、高級機に絞られるが・・・・

最近車に乗りだして車内でCDを聴くようになりました。
そしたら最近音飛びするCDが何枚か…
家で聴いたCDをｺﾝﾎﾟから出して車でまた聴いたりして出し入れ頻繁にしてたから傷がついたのかな？
それともｶｰｵｰﾃﾞｨｵのｽﾛｯﾄﾀｲﾌﾟ？は傷つきやすいんすかね？対処法はありますか？
車で聴く時は焼いたCDにした方がいいんすかね？
あとスバルのステラの純正のｵｰﾃﾞｨｵはMP3聴けますか？
HPにはCD-R.CD-RWは対応と書いてありましたが…

>>159
CDの音飛びはピックアップ寿命の前触れ。
速めにクリーニングCDを掛けるか、O/Hに出した方がいいよ。
まあ元のデッキの値段によっては新品買った方が幸せかもしれないが。
ステラのデッキに関しては、HPにMP3対応と書いていないのであれば非対応でしょう。

ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。

>>161
きみには無理。

ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。

>>163
きみには無理

ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。

>>165
何度言っても無理

俺もディスクの出が悪くなったんだけど買い替えかな？

ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。

>>168
お前の性格じゃ無理
地域の嫌われ者

ＮＧ推奨　RDAGQfze0

いやむしろ、このしつこさがあればCD出てくるかもしれん

ID:RDAGQfze0　は本当に初めの質問者かｗ？
俺のも出にくくなってるんだが出なくなる前にしておいたらいいこととかある？

最近このスレ、レベルが著しく下がったな。

最初から高くないから

>>160
サンクス！
自分はプレオ乗りで純正のボロいｵｰﾃﾞｨｵでしたが母がステラをナビ付きで買ったので
ステラの純正のｵｰﾃﾞｨｵをプレオにつけてもらう事にしました。
CDに傷が付きにくくなればいいな…

デッドニングするときに雨よけのビニールを外すと耐久性はかなり落ちてしまいますか？それともたいして変わらないものなんでしょうか？

ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。

ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。

ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。

ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。

ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。

ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。

ﾆﾔﾆﾔｗ

>>176
意味がわからん。ｋｗｓｋ書け。
ちなみに漏れは納車日に雨よけカバーをはがす派。はっきりいってイラネ。
その代わりスピーカーが壊れてもバッフルが腐っても文句いわん。
それがＤＩＹクオリティ。

デッドニングすると、買取査定では落ちるんだろうな。
しかも手作り車みたいな感覚になって、ちょっとの傷が
どうでもよくなってくるのは俺だけ？
内張り外すのもだんだん雑に・・・。

ちょっとまて、雨よけカバーの意味を取り違えてないか？

ソニーっていつ頃からカーオーディオ事業を撤退したのでしょうか。
また、それは何故ですか？

>>179
買い取り専門店行って査定してもらってみ？ドアの中や、フロア下、天井の中身なんて、どこの業者も見ないよ。
あきらかにボディバランス狂うほどの重量バランスの狂いから、ウレタン流し込みがバレるとか
レジェ・鉛の貼りすぎドアヒンジがゆがみ、ドアの重さを指摘されてデッドニングがバレるとかはあっても
査定にひびくほどじゃないよ。
車のオークション会場の査定みてみ。ボディの傷、内装の痛み、ボディのゆがみ、エンジンの状態、消耗品の状態
そんなもんだよ。査定に絡むのは。
ただし、あるはずのものがないってのはかなり査定マイナス。
ドアスピーカーのアウター化、ＡピラーにＴＷ埋め込み、ＤＩＮ部分が空いている、シートやカーペットが交換されている、など。
とりあえず査定やってくれるとこ持っていって査定してもらってみ。ドア内なんでだれもみないよ。

>>181
先月。だからまだ店頭在庫がある場合があるよ。
理由？売れないから。

>182
なるほど、勉強になったみ

ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。

エジェクトじゃなくて、イジェクトを押せ

ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。

>>185
どんなにCDがつまってても
がけからとびおりれば
なおるよ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩ﾟ∀ﾟ)')　　なおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ）　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(_ﾉ_ﾉ

　　　　　　　　　　　　　　　彡
　　　　　　.
　_,,..-―'"⌒"〜￣"〜⌒ﾞﾞ"'''ｮ
ﾞ〜,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"〜￣Y"ﾞ=ﾐ
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|
,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/

>>187
次のような銀行があると、考えてみましょう。
その銀行は、毎朝あなたの口座へ
86400ドルを振り込んでくれます。
同時に、その口座の残高は毎日ゼロになります。
つまり、86400ドルの中であなたがその日に使い切らなかった
金額はすべて消されてしまいます。
あなただったらどうしますか。
もちろん、毎日86400ドル全額を引き出しますよね。
僕たちは一人一人が同じような銀行を持っています。
それは時間です。
毎朝、あなたに86400秒が与えられます。
毎晩、あなたが上手く使い切らなかった
時間は消されてしまいます。
それは、翌日に繰り越されません。
それは、貸し越しできません。
毎日、あなたの為に新しい口座が開かれます。
そして、毎晩、その日の残りは燃やされてしまいます。
もし、あなたがその日の預金を全て使い切らなければ、
あなたはそれを失ったことになります。
過去にさかのぼることはできません。
あなたは今日与えられた預金のなかから
今を生きないといけません。
だから、与えられた時間に最大限の投資をしましょう。
そして、そこから健康、幸せ、成功のために
最大の物を引き出しましょう。
時計の針は走り続けてます。
今日という日に、最大限の物を作り出しましょう。

ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。
ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。
ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。
ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。
ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。
ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。
ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。
ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。

エーモンのセパレートスピーカーってパッシブクロスオーバーついてないの？
もしこれつけるんならＨＵをクロスオーバーついてるヤツにしなしゃいけないの？

安物はウーファーフルレンジ、ツィーターに1次コンデンサと相場が決まっている

>>183
ﾄﾝｸｽ｡
ソニー好きなんだけどな。
ちょっと残念です。

>>171>>186
ワロタ　頭いいなおまいら。

>>193
多分家電のようにソニー独自の道を築けなかったからじゃね？
ソニーってもう魅力ないもんな。なに買ってもソニータイマー標準装備だし。

これからはカーオーディオなんかに力入れてるような場合じゃない！
ってことかもよ？

マッキントッシュMX-406のリモートを飛ばしてしまったので、ヒューーズ抵抗
の修理を自分でしようと思っているのですが、使われているヒューズ抵抗が何Ω
かご存じの方がおられましたら教えてください。アゼストDRX9255も同じように
リモートが飛ぶということで、こちらでの情報でもかまいません。

ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。
ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。
ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。
ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。
ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。
ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。
ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。
ＨＵに入れたＣＤが詰まってしまいました。エジェクトを押しても
出てきません。電源は入るのですが困ってます。これは修理に
だせば簡単になおるものですか。それとも自分で出すことも
可能でしょうか。電気関係の知識は一切ありません。

修理にだせば簡単になおるものです.。
知恵があれば自分で出すことも可能です。
電気関係の知識はちょっとだけ必要です。
修理にだせば簡単になおるものです.。
知恵があれば自分で出すことも可能です。
電気関係の知識はちょっとだけ必要です。
修理にだせば簡単になおるものです.。
知恵があれば自分で出すことも可能です。
電気関係の知識はちょっとだけ必要です。
修理にだせば簡単になおるものです.。
知恵があれば自分で出すことも可能です。
電気関係の知識はちょっとだけ必要です。
修理にだせば簡単になおるものです.。
知恵があれば自分で出すことも可能です。
電気関係の知識はちょっとだけ必要です。
修理にだせば簡単になおるものです.。
知恵があれば自分で出すことも可能です。
電気関係の知識はちょっとだけ必要です。
修理にだせば簡単になおるものです.。
知恵があれば自分で出すことも可能です。
電気関係の知識はちょっとだけ必要です。

このスレって回答がわからんと無視、スルー、おまえには無理で終わるｗ
初心者が難しい質問されても必死に言い返すしかないのかと。
最後は店に任せろで終わる。意味ないのでここは終わらせれば。

>>199
２年ぐらいロムってみろ。
「自分で出来ますか？」→「きみには無理」と
答えるのは２ちゃんの伝統だとわかるから。

事実だし。

でもわからんから聞くんだろ。ちょっとしたアドバイスでどうにかなる場合もあるのでは。

アンプ audison LRX5を購入しましたが、車にインストールできなくなった事情があり、
4年間押入れにいれていました。これを室内用に利用することはできるでしょうか？　
12V の電源をたとえばパソコンの１２Ｖ電源で利用できますかね。可能であれば
ＡＴＸ用の５００Ｗクラスの購入を考えています。
初心者につきご指導お願いします。　

とりあえず目に見えるネジとか外せばいいじゃないか。
面倒くさくなったらＣＤの入ってるあたりを割れ。
デッキはどうなっても知らん。
とりあえずＣＤは出る

次スレでは
「自分で出来ますか？と質問する人は自分では無理だと思いましょう」
という一文を入れないといかんな。これDIY板での定型文。

>>202
ATXの電源をどうやってONにするか知ってるのか？

>>200
伝統っていうか、調べもしないで聞くやつは教えても無駄ってだけだよね。
教えていくと際限なくなんでも質問ししまいにゃ「ここのネジはどうやって回しますか？」
とか聞かれるのがオチ。

>>202
ググればやりかたはわかるはず。
ただし正常に稼動し、アンプの性能が生かされるかっていうと、それはやってみないとわからん。
経験上、ナビやHUはOK。外部アンプは音質が不安定だった。
正直、PC電源を買ってまでやるのならコンポ買えって思う。あまってるPC電源ならやってみ。

カロのＤＳＰについてですが

910と710でサラウンド感は違うんでしょうか？
音質が違うのはわかりますが

サンバイザーモニターを付けたのですが、
電源は入るのですが、ずっとNO SIGNALとでるのですがなぜでしょうか？
つなぎ方はデッキのAUX OUTとモニターを黄色の線で繋ぐだけですよね？
よろしくお願いします。

何件か出てますがエーモンのスピーカーをネット通販等で購入後、それを大手車用品店に持ち込み取り付け
してもらうことって可能ですよね？（もちろん取り付け料金は掛かりますが、）でもこれって取り付ける際別売りの枠みたいのが必要っぽいのですが
それは店側である程度用意されてるものなのですかね？それとも確認してまた店側で取り寄せて
その部品が来てから取り付けなんて二度手間みたいなことってありうるのでしょうか？

購入段階でそこらへんのとこ気になります。もしお分かりの方いましたらお願いします。

店頭に在庫があれば買うことになる，なければ取り寄せって感じじゃないのか？

SWの位相切り替えについて質問です。
HU側とｱﾝﾌﾟ付き弁当箱SWに位相切り替えがある場合って、位相設定はHU側を正相で固定して、SW側で設定するのが基本なんでしたっけ？

ｶﾛのHUなので、AutoTA＆EQで目安を出しつつ、ﾏﾆｭｱﾙで設定を決めようと思ったんですが、SWの位相設定で「あれ？」ということになってしまいまして…

tst

フロントスピーカーを純正のものから買い替えようと検討中ですが
やはり、替えるならフロントとリアの両方替えないと
効果がないのでしょうか？

>>209
自分で取付けできないんなら
持込なんてセコイことするな！

>>213
フロントだけ交換してリアは鳴らさない

>>209
基本的には持ち込みは嫌がるとこが多いと思う。
組んだはいいけどユニット自体が不良でうまく鳴らない場合は
モメることが多いから。

>>214>>216
貴重な情報サンクスです。

DCT-A1でCD-Rを聞いてもこわれないかな？？
ピックアップが潰れるとか。
量販店の店員は、やめたほうがいい！と昔いっていたのだが

カロのコアキシャルとセパレートだとだいぶ音質はは違いますか？

>>214
回答ありがとうございます。
やはりフロントだけ交換しても
フロントとリア両方で鳴らしていたら
あまり音質の向上は見込めないということでしょうか・・・
スピーカーを交換する際は、普通前後両方とも交換するものでしょうか？

ｵｸに出ている、よくわからんメーカー（ググっても出てこない）のアンプとかは
やっぱり、よくわからん音がしますか？

安いのは良いんですが

>>220
カーオーディオを趣味でやってる人はリヤを鳴らさない場合が多いようですね。

私もリヤは鳴らしません。
純正状態でリヤを切るとさびしい音になったりするんですけど、
フロントをそこそこ鳴るようにしてあげると、リヤの存在が邪魔になってきました。

いい音で、と思うならフロントだけにお金を集中させるのがいいんじゃないかと思います。
で、リヤは音を出さないように設定。
最近の車は静かなので後席でもよく聞こえますよ。

>>213
初心者は両方交換することをお勧めする。
そして今まで通り４ｃｈで聴く。
２ｃｈにしたいときはフェーダーで調整する。
すると「４ｃｈの方が包まれ感があって良いじゃないか！」となる。
フロント２ｃｈだけだと低域不足に感じてしまうのだ。
４ｃｈはリアスピーカーがサブウーハー代わりとなって
丁度いい音質に感じることが多い。

フロント２ｃｈで鳴らすときは低域を少し持ち上げてみよう。
それでもダメならデッドニングして、サブウーハーを追加してみよう。
これでやっと４ｃｈの包まれ感に打ち勝つ音質となる。

実は、フロント２ｃｈで鳴らすのは相当難しいのである。

デッドニングにあたり・・・サービスホールは制振材ではなく遮音材で塞ごうと思っています。
遮音材の貼り付けに必要となる、オススメの接着剤をご教示ください。
・メンテナンス時の作業量を考えると、仮止めくらいの接着力が良いかと。
・デフォルトの白いブチルゴム？(商品名がわかりません)では処理が煩雑かと。

ｷｬﾊﾟｼﾀｰって付けると効果あるんでしょうか？
HUとSWをバッ直してるんで、その間に噛ませようかと。
容量はどのぐらいがいいんですかね？

自作でｳｰﾌｧｰBOX作ろうと思うんですが材料はﾍﾞﾆﾔでもいいんでしょうか？

用品店でも売ってますかね？あとﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞは粘土とかでもよいのでしょうか？

>>226
ＭＤＦいっときなさいな。
粘土は・・

カーオーディオなんですが
新車契約時にメーカーオプションにしようか
それとも後で自分でつけようか、迷ってます

そうですか

俺のデミオは標準でリアスピーカないよ(´・ω・｀)

>>227さん、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰでMDF見てきたんですが15ﾐﾘまでしかなかったです…orz

知り合いから20ﾐﾘ以上あったほうがよいと言われたんですけど(･ω･`)

身近な物で防振材？代わりに使える物はありますか？質問ばかりでｽﾐﾏｾｿ…

>>231
ヒント ヤフオク

unko

ウーハーBOX作ったんだけど
スピーカーケーブルの穴の隙間の処理どうしてます？
今は防音シート貼ってるんだけど空気が漏れてます。
やっぱりボックスの隙間埋めるようにパテ埋め？

>>234
パテでは割れるのでコーキング。
ブチルゴムを帯状に切って、詰め込んだり
盛り上げるように貼り付けるのもあり。

>>211
別にどっちでもいけど、HU側で設定する方が設定情報も集約できるし
手元で操作できるし、どう考えても良いと思わないか？

インナーバッフルを自作しようと思うのですが、ネジ部分のザグリ加工はどのように行えばいいのでしょうか？
何か特殊な工具が必要とか・・・

>>235
ありがとう、次の休みにブチルゴム買ってきます。

>>231
15ﾓﾑでも大丈夫だと思います。

どなたか知恵をお貸しください。

>230
フロントスピーカーを新しいモノにして、フロントについていたスピーカーを
リアにつければ？

以前、オーディオとアンプのＲＣＡのことで相談した者です。
ＨＵを６ＣＨのものに交換しフェダーでフロントスピーカー
のみを鳴らしてるのでおかげで抜群の高音質を手に入れました。
しかし、少し高音が強い気がするので耳にキーンときます。
何を調整すればよいでしょうか？

ドアのデッドニングについての考えは店によって違うな。
スピーカー周りのみの施工で十分という店、サービスホールも犠牲にして施工汁！
と薦めてくる店
俺はとりあえず、スピーカー周りのデッドニングをお願いすることにした。

>>240
相手は鉄板だからビスがいちばんじゃないけ？
鉄板ビス、スピードナット（鋼板曲げたやつ）、ナッター
など使えばガッチリくっ付く。
遮音材がﾌﾆｬﾌﾆｬの材質だったら、鉄板ではさみ込むとか。
もちろん両面テープ代わりにブチルゴム併用で。

いや、ブチルゴムで接着、熱や劣化での剥がれ防止にビスを併用、
というほうが適切か。

>>244
「接着剤」としてはブチルゴムということですね。
テープ状のものが基本なんですね。ありがとうございます。
(ttp://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&f=A&g=101114&v=2&p=0&e=0&s=2&oid=000&k=0&sf=0&sitem=%A5%D6%A5%C1%A5%EB&x=0)

>>242
エージングがすすめばおさまるかもしれん。エージング済みなら
１．EQで調整（できるシステムなら）
２．TWのゲインを下げる（さげられるシステムなら）
３．TWのインスト場所を耳から遠ざける（おすすめしない）
４．TWにうすいエプトを１枚かぶせる（おすすめしない）
結論からいうと、ユニット選びミス、システム構成ミス、どちらかになるね。

>>224
スーパーXとかで張っちゃえば？どうせサービスだすときなんか全部剥がされるんだし。
それがいやならカーペット用の両面テープとかの強力両面テープを使う。

>>243
正解かと。
サービスホールを埋めてまでBOX化して高音質を求めるのは俺もおすすめしない。

今使っている純正オーディオでAMは聞こえるけどFMが聞こえないという現象が起きているのですが
何が原因と考えられますか？

アンテナ故障
チューナー故障
配線の故障
お前の頭の故障

>>249
その程度のことならド素人の自分でも分かります。
よくある故障の例みたいなものを聞きたいのですが。

>>249
てか、アンテナの故障ならAMすら聞こえないですよね？
配線とかアンテナってAMとFMで違うとは思えないのですが。

>>242
ツィータ型式と設置位置と向きが分からないから何とも
言えないけど・・・

マルチなら調整で一発なんだけどね
ＥＱでも何とかなると思うよ
４ｋとか５ｋ辺りを３ｄＢほどさげてみたら？

反対の話

335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/25(日) 23:26:18 ID:LclIt9ML0
宜しくお願いします。
今日、車を洗車機に入れたのですが、エンジンを切るのを忘れてしまいアンテナを折ってしまいました。
ＦＭとＴＶは受信できるのですが、ＡＭは全く聞けなくなりました。
なぜＦＭとＴＶが大丈夫でＡＭだけダメになったのでしょうか？
インダッシュのナビをつけています。フイルムアンテナがついています。
ＴＶとＦＭはナビ付属のフイルムアンテナのみで受信しているのでしょうか？

338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/06/25(日) 23:50:53 ID:oEXOWyDvO
>>335
YES

339 名前：335[] 投稿日：2006/06/26(月) 00:13:42 ID:j6B7geuh0
>>338さん
レスありがとうございました。

ひとつ気になるのですが、なぜＡＭだけ自動車アンテナなのでしょうか？
素朴な疑問です。

413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/06/26(月) 21:15:59 ID:0zjAaTFv0
>339
AMとFMでは大きく電波の波長が違う。
同一アンテナで対応するのは相当無理がある。

>>246
エージングが済んでるかどうかってのは何を見ればわかりますか？

オーディオもスピーカーもアンプも全て同じ店で相談して
選んだのですが、ユニット選びミスとは遺憾です。

ショップと相談して、その体たらくだちゅーのに、ショップに矛先向けないなんて、アンタ、おとなだねぇ。

総額いくらかかったとか言わないでね。
大量に釣れちゃうから。

原因はアンプかな、とも思ってます。アンプ選んだときに対応した
店員が知識不足だったと思います。そして自分の知識不足。
とりあえずはいろいろリサーチしてアンプかデッキのどちらかを
選びなおしたいと思います。優良店舗でもＤＱＮ店員がいるという
ことがわかり、勉強になりました。

逆ｷﾞﾚする質問者が増加している件について

オーディオテクニカなどから出ているバッテリーターミナルについてなんですが
これって一応＋用、-用で売られてますが
当然逆に使っても問題ないんですよね・・・？

普通は＋−それぞれ径が違うから合わないよ

スピーカーって、いいやつだとツイーターとウーファーが
別になっているものがありますよね。
この場合、ツイーターはどこに付けるものなんですか？

>>258 仕切り好きの馬鹿がたいしたレスも付けられないくせに常駐している件について

御教示下さい。
私はアメ車セダンに乗ってまして、HUはP710でスピーカーは純正のアンプ＆６スピーカー、ウーハーはPhoenixGoldのOctaneR（10）、QX2180です。

ウーハーは自作シールドをトランクに載せてます。
で、ウーハーが遅れて聞こえて来て困ってます。
TAや逆相でも治らず、直接計ろうにもトランクなんで計り方がわかりません。
ウーハーは63hzを6dbでカットしてアンプは全ツマミMAXです。
よろしくお願いします

>>258　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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>>258
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>>262
その程度のことならド素人の自分でも分かります。遺憾です。

頭が悪くて偏差値低い学校出身な癖して
質問して逆切れするダメ人間が増殖してます。

逆切れ房は例外なく童貞
オーディオもママンにおねだり

ママーン、FMが聞こえないよ〜

>>254
見てもわからん。音聞いてもわからん。
エージングした人だけがわかるよ。一日2時間ならして2ヶ月くらいすればOKじゃないかな。
音が変わってくるから毎日聞いてればわかるよと思うよ。

>>255
ショップを信頼するのはかまわないが、耳がキーンとくるような設定にしたショップについてはなんともおもわないの？
音圧大好きな難聴ショッパーが設定したら耳キーンになっててもおかしくない。
>>246の１．２．３．４のうちできるものをやってみて耳キーンが改善できないならユニット選びミスだよ。
その前にショップ選びミスかもしれんが。
優良ショップなんだったらその車持ち込んで「をいをいこの設定はないだろハゲが。やり直せやこんちくしょう」って丁寧に
言えば設定しなおしてくれると思うんだけど。

>>261
好きなところ。Aピラー中間、根元、ダッシュ上、キックパネル、ドア、どこでもいい。
設置場所によって音が変わるからいろいろためしてみるといい。

>>263
TAあるなら、室内のスピーカーを全部遅らせたらいいとおもうよ。
ゲインは7割MAXにして。それ以上は使わない。
ローパスは63でいいとおもうけど、-6じゃなくて-18ｄBとかない？そのほうがキレがでるから遅れないかも。
あとはBOX容量がおかしいとか、BOXがヘボイとかそんなかんじじゃないかな。

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>>271
ありがとうございます。
遅らせるとはどうすれば良いんですか？距離を倍にすればいいんですかね？
今日帰って試してみます。ありがとうございました。

>>233
不覚にもﾜﾛﾀ

>>273
書き漏れ追加。
TAでだめならリアシートとトランクルームの間をカットするのも手だね。
一度板はずしてみ？その後TAで改善されるのなら、その板を加工すればいい。
加工は、http://afede.gozaru.jp/img/wanko02.jpg　こんなかんじで穴をあけて上からカーペットでも貼ればいい。

TAは、室内スピーカーの距離を短くして、SWを遠くする。ニダ。

質問です！ ワゴンアールに乗っていてカロのツイーター付いてるんですがあらたにカロのフロントスピーカーを購入予定なのですがそのスピーカーにはツイーターも付いてます！ツイーターが四個になるとメリットやデメリットはどんなことがありますか？

古いツイータはオクで売却するよろし
二つ付けてもデメリットしかないある

メリットはまったくないですか？

あり物ばかりで、システムを組んだんだけど
ドアに３ウエイのスピーカー
ダッシュボード上に２ウエイのスピーカー
ダッシュボードの隅にツイーターを付けた事がある
その場合、定位感も糞もなかった。

トヨタ純正VTRｱﾀﾞﾌﾟﾀ後付けで発注したんだが、いくらぐらいかわかる人いますか？

>>280
多分これだな。

部品番号86191-30050　VTRアダプタ（1998年8月〜）79,800円

アルパインのDLC-166Aって音いいと思うんだけどどう？
これｸﾛｽｵｰﾊﾞｰついてないんだけど、付けたらまた音よくなるんですか？

>>282
自分でいい音してると思ったらそれでいいんじゃない？他の人に意見求めてもねえ・・・。
クロスオーバー付けただけでは劇的に良くはならないと思うよ。
その前にデッドニングとかを完璧にする方が先。

283サンクスです。
デットニングは一応してて、この間アンプ付けたから
さらによくなればいいかなとw

カロよりアルパインのほうがスピーカー音いいね。

281さん、そんなに値段はるんですか(^o^; 79800ってアダプターにしたら高すぎですね(T_T)

>>282>>284
勘違い臭がプンプンする。
ネットワークをつけると音質がよくなると思っている人には、アルパのほうがカロより音がいいと感じるのか。
カロとアルパは、音質でも、メーカーとしても方向性でも、全然違う方向を目指すメーカー。比べること自体間違ってる。
「カロよりアルパインのほうがスピーカー音いいね。」とかいわないで。恥ずかしいから。

>>284
そこまでしてるのであれば、クロスオーバーを付けてみる価値はあるかも。
でも、アルパインでパッシブクロスオーバー単品ってもう売ってないんだよね。
昔はパッシブクロスオーバー単品で数種類発売していたのだが・・・。
ヤフオクとかで適当な物を落として試してみるしかないね。

このスレ、冷たい人間ばっかだな。
スレタイ読めよ。
ケータイから書き込んでるからガキとか思いやがってふざけんなよな。
>>267なんか偏差値とか言い始めたし。
偏差値でしか人を見れない糞は糞して死ね。

カロのが音が良いよ…あっ、カロの方が俺好みの音！

日本語難しい。
アルパインのほうが音が良いよ…
あっ、俺の好みの音かなww

ウケたウケた

>>288
誰にでも優しいわけでは無いと思います
貴方にを無条件で愛してくれるのは、
母親だけです
他人は条件を満たさないと優しくはしてくれません

弱い人間は何処でも生きて行くのが大変ですね
他人を非難する前に
自分の態度や行動を見直おし、
謙虚に周りの人たちに思いやりを持ちましょう
皆、子供から大人になる時に通ってきた道です
貴方にはソレが足りません
何時までも子供のままで
何時までもバカにされる人生送るのは悲しいと思いますよ。

>>286
＞ｶﾛとｱﾙﾊﾟは､音質でも､ﾒｰｶｰとしても方向性でも､全然違う方向を目指すﾒｰｶｰ｡

横から申し訳ないが最近純正からカロにしたんだがどうも違和感があるんでどう違うのか具体的に
解説いただけると有り難い。買うときカロかアルパのどっちにしようか散々店頭で視聴した結果
カロにしたんだけどデッドニングと共に実際に車載したらぜんぜん別物になってしまった。
音質は何というか中域が抜けたような土管の中で聴いてるような疲れる音になってしまった。
イコライザーやらいろいろイジったけどもう疲れて音楽を聴きたくなくなってしまった。

ツイタ強すぎなんだろ
ちゃんとツイタ+-逆に繋いだか
もしくはミッドとツイタにそれぞれアンプ繋げ

つか過去すれ嫁

>>292
同意。頭の悪いやつほど向上心や謙虚な姿勢がない。そしてテンプレを読まない。

>>293
カロ、ロックフォード、キッカーあたりのメーカーはドンシャリ気味。得意なのはハードロックなどのエレキギターの音など。
アルパイン、フォーカルあたりは中域がしっかりしている。得意なのは女性ボーカルやウッドベースなど。
低コストシステムだと、カロは品なくドンシャリ。アルパインは暗い。
ハイクオリティだと、カロはエレキギターの歪みやバスドラ連打がきもちいい。車外に漏れそうな大音量で聞くといい感じ。
アルパは中域がしっかりでる。艶のあるボーカルの声、息づかいで鳥肌でそう。静音をしっかりやった車でしっとり聞きたい。

これでいい？
たぶん土管の中の音になったのは、しっかり2.1ｃｈやってないからじゃない？
ドアのスコーカー（MID)をしっかりデッドニングして、TWの向きを調整汁。RSPはカット。
SWBOXシールド、口径は30ｃｍ。４ｃｈアンプの３ｃｈモードでFSP＋SWを鳴らす。安くてもいいから外部アンプ化汁。
それがカロの生きる道。

ビートソニックのサウンドアダプターは
ホンダどうしの他の車種に流用できますか？
コネクターは同じです

うは、レスサンクス
スピーカー選び完璧に失敗した。
取り付けはカーショップに頼んでレアルシルトとかふんだんに使ってデッドニングしてもらった
んで何の心配もしてなかったからダメージでか杉た。
前スレからずっと読んでてドンシャリ系は一番避けたかったがまさしく｢それ｣になってしまった。
>>294
ﾂｲﾀ＋−逆ってのはどういうこと？

295さん、レス超納得できます。

297
俺も失敗して買い替えたからおまいもそうしるww

フロントカロのセパレートでリアアルパのコアにしてて、アンプをつけたら（ナカミチのＰＡ３０４Ｓ）アルパのスピーカーの音が良くなった。

>>270
そうは思いますが、それをここに書いてもしょうがないじゃないですか。
１日２時間動かすのはなかなか職業上難しいですが、とりあえず店に相談
してエージングが必要とあらば待ってみようと思います。
とりあえずＥＱは現在かけてない状態なのであとはツイーターのゲイン
調整ができるかどうかです。アンプの出力とかも見てみます。
今までだって店に相談して買ってきたのだから最終的には店に面倒
見させますが。

今度購入するので12もしくは13センチの同軸スピ−カ−（2万以下）でみなさんのオススメを教えて下さい。
自分は邦楽の女性ボ−カルをよく聴きます。高音がきつくなく耳に優しい音がすきです。
よろしくお願いします。

>>300
http://www.morelhifi.com/products/mob_pointspeakers_integra.html
INTEGRA OVATION 5"なんかどう？

>>300
あっ２万円以下だったね
ゴメン

カー用品店のバッ直ケーブルが置いてあるところのヒューズボックスを買おうとしたんだけど
やたらと立派で豪華で高価だけど、あれって意味あるの？ヒューズなんてそれ以上の電流を流さない物なんだから
ホームセンターで１００円や２００円で買えるものでも同じじゃないの？
そらスピーカーケーブルなんかだと違うだろうけどさ。

>>299
とりあえずショップにもちこんで設定しなおしてもらいなよ。
耳がいたくて気分が悪くなるから設定でどうにかならない？って言えばチョイチョイとやってくれるよ。たぶん。

>>300
ドアにコアキシャルだと、どんなスピーカー入れても耳キーンはしにくいね。
国産だとおすすめはアルパインかな。カロはTW強め。アゼは安いモデルはクソ。エクリプスもしょぼい。
12か13しかはいらないの？バッフルいれてでも16をおすすめするよ。ダッシュ内ならスマソ。
ttp://www.alpine.co.jp/alpine/products/audio/spkr/dls-168x.html　俺、コレの古い型つかってるけど
やわらかい音がでるよ。全然耳にキーンとこない。　　　　俺は耳キーンが好みなんだけどorz

　便乗で質問なんですが、自分も中域が充実していて高音域が鋭くないスピーカー
探してます。
　取り付け箇所はドアですが、塩ビ管エルボを使って45度角に取り付けているので
高域の鋭さが結構耳に応えます…。
　条件は同軸もしくはフルレンジ、8cm〜13ｃｍ(エルボのサイズによる制約）、
3万円以内、です。
　ちなみに今ついてるのはアルパインのSPS-130Aってスピーカーです。

>>303
ヤフオクで数百円で売ってるやつ、
あれでじゅうぶん。

>>282

ご存じかどうか知りませんが、ネットワークはちゃんとついてますよ。
ネットワークなしのツィータなんてあり得ないし・・・
ウーファーはフルレンジ
ツィータは１次のコンデンサです
これが安いスピーカの典型、ネットワークです

別のスピカのネットワークつけるというのは知識無い方は止めた方がいい

ウーファー、ツィータのインピーダンス、クロス周波数、何次のスロープ
にするかを決め、計算してコンデンサの値やコイルの値を出している
場合によってはインピーダンス補正、ゲイン調整なども必要となる

コレを読んで分からない人は何もしない方が無難・・・

>>293
確かにメーカによって色々特色があるけど、疲れるくらいの音になるのは取付、調整
が間違ってるか、足らないからだと思うが・・・ショップがイマイチなんだろうな

スピカ型式、ミッド、ツィータの取付状態、ＨＵ、アンプなどを書いてもらうと
もう少し分かるのだけどね

カロだからとかアルパだからとかというのはナンセンス
きちんと取付調整すれば嫌になるほどの音にはならない

フロントスピーカーにカロの17センチの二万のコアキシャル付いてるんだけど同じカロの17センチの三万のセパレートにしたら音かなりかわるかなぁ？

俺はドンドコ低音が苦手だな。
バッキャーンとなるローミッドが良い。

>>309
3万という値段やセパレートだからというよりも、
TWの取付場所で相当変わる。
（つまり、安いTWでも有ると無いとでは大違い）

遅くなりましたが、

>236
それもそうですよね。
どこかで、HUから出力する段階で位相を変えるより、出口のSWで位相を変えた方がいい、って聞いたような記憶があったもので。
ちょっと引っかかったので質問させていただきました。
組み合わせとして4パターンなんだし、時間が取れるときにじっくり試してみたいと思います。

>>308
スピーカーはC07
ミッドがFドアでツィータがダッシュボード
HUはトヨタ純正DVDナビ
アンプはショップにノイズ入るからやらない方がと脅されたんで無し
車はランクス

こんなところだがどうだろう？

なんかツィーターが頑張り杉て音量上げると耳が痛くなる。
もう少し馴らしてみてダメならショップ持ってこうとは思ってる。

音が響くようにするにはｲｺﾗｲｻﾞｰのどの部分をいじればいいですかね？高音ですか？

つーか、みんなドンシャリ嫌いなの
俺は結構好きだけどな
ホームで聞いてるAヲタじゃないんだかさ
中音よく出るスピとか言ってるけど
所詮騒音ﾉｲｽﾞだらけの車内でしょ、デットニングはかなりしてるけど完全に音を遮断するのは無理だし
オーディオの為にタイヤの性能とか落としたくも無いしね
なんだかんだ言って車走らせながら聴くにはドンシャリ聞きやすいと思うが
ちなみにソコソコのシステムは入れてる

>>313
ショップっつかそれってそこらの量販店？
まずはツィーターをもっと横に向けたら？正面向いてない？

アンプ入れるとノイズってとこが面倒くさいことが発生したら関わりたくないオーラぷんぷん
まあ純正ナビでプリアウトが無いとすると、スピーカー出力を変換してまでアンプ入れるくらいなら
オーディオ専用ヘッド増設する方が有意義だと思うけどね。

>>315
ドンシャリ嫌いとか言ってる奴は、根本的に低域が足らないスカキン状態にあるか
安物ツィーターで高域歪みまくりでレベルめちゃめちゃかのどっちかな悪寒

余っているデッキとスピーカーを部屋でならしたいのですが
電源はどのように供給すれば良いでしょうか？

>>317
安定化電源、PC電源、ACアダプタ改造
そこ言葉を見てもぜーんぜん理解できないならやめれ。ハードオフでもいって5000円のコンポかいなせ。

>>318
サンクスです
安定化電源は知りませんが
パソコンの電源は目からウロコです
ACアダプタは頭にあったんですが改造がどうも…
＋をとれても−をどうしたら良いのか不明です。

既に加工された都合のいいアダプタなんて売ってないんでしょうか…

ｺﾗﾎﾞが出るからではないが、ほとんど氷室やﾛｯｸを聞いてます。ｱﾝﾌﾟ買い替えを狙ってるんですがﾛｯｸにはどんなｱﾝﾌﾟがいいですか？
今はｽﾋﾟｰｶｰV7にｱﾝﾌﾟｱﾙﾊﾟｲﾝの古いV12、SWはｷｯｶｰです。ｷｯｶｰのｱﾝﾌﾟはﾛｯｸやｶﾛに相性いいですか？ﾊｲﾊﾟｽ80にﾛｰﾊﾟｽ63の設定しかしてないです。

>>319自己レス…
ｵｸにでてますねw;
よく考えたら工具用のアダプタが流用できそうです
既に＋−に分かれてるやつなので
ただ12Vなのか不明ですが…
ドイツ製の工具なんですがnV仕様で
国内で使うためのアダプタがセットになってます

HU:DEH-P710
F/RSP：J1600A

目的：CD音を、もっと広がる音場みたいなサラウンドで聞きたい（ドルビープロロジック�U）

DEQ-P9が気になってるんですが、最悪センターSPだけ追加して
臨場感はでるのでしょうか？

セパレートとコアキシャルだいぶちがう？

ハイパスフィルターで、ドアにあるスピーカの低音部を削ってみたところ、ドア周辺からのビビりが消えたのですけど
ドアではない部分にスピーカ（というかサブウーハ？)を追加し、低音部をそちらで鳴らすようにしたら
やはりビビりは復活してしまうのでしょうか？

>>322
ソースが2chなのに5.1（ｒｙ　過去ログ嫁

>>323
音場が全然違う。当然聞こえ方も違う。カーオーディオの場合音場を持ち上げる為にセパレート必須　過去ログ嫁

>>324
原因が違うのだから違うビビリは出る可能性ある。
ただし、SWは強度のあるBOXを作るのが楽だからドアよりはビビリは発生しにくい。
内装のビビリのことをさしているなら、ビビル部分にエプトかましてビビリを抑える必要あり。

車内のデッド化と取り付け剛性の確保が十分な状況で、尚高音域がキツイと
感じた場合、3万円以下だと概ね同じで実質選択肢が無いってことでしょうか。
　どれくらいの価格帯ならユニットのキャラクターの違いって出てくるんでしょう？

>>325
2ｃｈソースを5.1にできるのが、ドルビープロロジック�Uだと書いてあったんだが

>>300
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/88533978
3万なら落とせるかも？

ダッシュにスピーカーのある車なんですけど
デットニングってどこをやれば良いのですか？

）) )ト ヨ タ・リコール隠し！？ ... =>>>> 県警 <-vs-> 豊田 <<<<= ......認識の相違鮮明に( (（
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060711-00000139-mai-soci

地域の看板企業による不祥事だけに、地元住民の受け止め方も複雑。
名古屋市千種区、主婦、水木裕子さん（５８）は、「名古屋の 人間として.....」驚いた表情。
愛知県稲沢市、会社員、西沢美麗さん（２２）は、「 三 菱 の リコール隠しの時.....」と残念そうだった。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060712k0000m040060000c.html
国土交通省によると、トヨタがリコールを届けた際、報告したトラブルは「１１件」で、



）)熊本県警が把握している =>>>『約 ８０ 件 』<-と->『 大 幅 に』<<<= 食い違っている(（

>>327
言葉足らずでスマソ。
センター追加してもサラウンドは関係ないということがいいたかった。
DEQ-P9ならドルビープロロジック�U対応なのでサラウンド自体は表現可能だということは
理解していると思ったうえで、センターは関係ないっていいたかったです。
どう見ても日本語不自由なアフォ回答でした。スマソ。
センターは主にセリフ、言葉などの部分を担当するものだから、サラウンドと関係なくない？
それよか、SW追加のほうが先の悪寒。

>>329
デッドニングってビビル部分を殺すって意味だよ？
ドアでもダッシュ内でもかわらんよ。振動が出てしまう部分の強度を上げて、振動している部分を制振する。

>>327
言っとくが、マルチチャンネルのソースを2chに押し込んで
それをマルチチャンネルに展開するのがプロロジ２

まあプロロジ２じゃないステレオソースでもそれっぽく聞こえるかもしれんがな

>>329
ダッシュパネルの裏なんだけど外すの難しいから、SPの穴やセンターパネル等外せるトコから
手を入れてブチル貼りまくり&吸音材をまんべんなく入れる、グローブボックスの裏なんかも簡
単に外せるからエアコン回りもブチル、鳴らして振動するトコの裏は出来るだけブチルを貼る
ドアに比べて面倒で大変だけど、ダッシュSPの方が定位は良いからがんがれ

300です。
皆様回答ありがとう御座います。

328＞チェックしておきます！3万で落とせたらお買い得なスピ−カ−ですか？

それと、オクに出てる新品1万円代のダイアモンドのコアキシャルって買いですか？

>>332
音楽CDなどの2chソースを5.1chに展開するのがプロロジック�U。

>>313

普通の仕様だね
ミッドが＋−逆に繋いでいるってことないよね？
もし逆なら土管の中のような音っていうのもあり得るかもしれん
スピカのネットワークにツィータレベル調整できればいいがＨＰみただけでは
小さくてちょっと分かりません

ツィータの向きがどうなっているかも気になるが、デッドニング、取付方法を
含め、ミッドに問題ありの悪寒がする・・・

>>336
純正HUからの接続だから＋−逆も十分有りうると思うぉ

質問させて下さい。
アルパインのDLC-166Aに別メーカーのｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ付けようと思うんすけど
その時TW側の配線になんかコンデンサーのようなものがあるんですけど
これ外してから直接TWとつないだほうがいいんですか？
あとアンプとアンプをバッ直してる配線にヒューズあるんですけど、なんかそのヒューズをいいやつに変えるだけで音がよくなるらしいんだけどほんと？
試したことあるかた教えてください。

>>338
まあ、コンデンサーもネットワークだから当然外す事になるだろうな
普通はわざわざ計算されて付けられただろうネットワークを他のものにするなんてしないわけだが
ヒューズ変えて良くなるなら、ヒューズをなくすともっと音が良くなるぞ
火事になっても責任は持てないが

カナレの4芯ケーブル買って赤白2芯でバイワイヤリング接続で使用しようと思ったんですけど、
ケーブルの対角線同志を結んで「スターカッド接続」って方法で使用すると音良くなるの？
詳しい人ご教授してください！

オルタネータノイズに困っており、ノイズフィルタ(KENWOOD製 MAX60A)を購入しました。
さて、このノイズフィルタは、どこに設置するのが一番効果的かご存知でしたら教えてください。
（例えばオルタネータに近い方がいい、とかアンプに近いほうがいい、等々）

当方の環境として、HUはフロントのダッシュ内、
プロセッサ・アンプ・サブバッテリーはトランク内にあります。

メインのバッテリーとサブバッテリーは4ゲージで並列に繋いでおります。
アイソレータは介しておりません。

HUとプロセッサの接続は光ケーブルです。
電源ラインは助手席側を通しSP線は運転席側を通してあります。

よろしくお願いいたします。

>>340
カナレ4芯スターカッドで使ってる俺が来ましたよ

音が良くなるんじゃなくて耐ノイズ性がupするつーことでしょ
体感できるとも思えないけど。

でも1本でバイワイヤするなら必然的にそういう接続になるんじゃない？
アンプOUTのとこは2本ずつ組にして+/-繋いでネットワークのINのところで
4本に分けるわけだから。バイアンプなら4芯線もう1本追加すりゃいいし。

test

アドバイスください。
アルパ9855Jをバッ直して内蔵アンプで、アルパ12cmトレードインスピーカーDDC-125Eを鳴らしてます。
TAいじった現状で、ヴォーカルもセンターに”見える”感じで出てくれてるので定位まぁまぁ、低域も、多少無理臭い出音なれど12cmの割には頑張ってると思います。
で、車がジムニー（JB23W）だから所詮うるさい軽なんで欲張っても仕方ないんだけど、ヴォーカルをもちっとクッキリ濃密に、また厚くエネルギー溢れる音にできたらと、まぁ少しでもその方向にパワーアップできたらと考えてます。

SPはボディ側足下側面で社外バッフルも売ってなくアウターパネルまでの奥行も浅いもんだから、SPをより上のにするのは手間暇かかるんで、当面パス。
そうすると外部アンプ化かSW追加あたりになると思うんですけど、9855Jのアンプ部の実力って、実際どんなもんなんでしょう？　外部アンプを入れるとしたらヤフオクで1-2万の中古になるんですが、向上するのかどうか・・・？
SWは、助手席下に弁当箱か、運転席後ろのフロアにテンプレにあるASW-2720Dあたりならスペース的になんとか、というところです。使用者の方がいればどんな感じの音になったか教えていただければ・・・

よろしくお願いします。

>>334
使用期間も短いので3万ならお買い得だと思います。

同軸だと安価のセパレートと差額が少ないので
すぐに次が欲しくなってしまうと思います。
お薦めしたスピーカーなら上位機種に行く前に調整、取付け、組み合わせ等で
色々ステップアップも楽しめると思います。
メーカー名でググってみて下さい。

>>334
つーか、まずはデットニングだろ
SP変えるとかアンプとかの前に
中古の安物アンプ入れるより遥かに効果が有ると思うが
費用も１万〜3万ってところだし
低音も出るようになるし

ども。
これからオーディオ買うんだがどこのﾒｰｶｰがいいんだ？
出来れば順位をつけてくれると助かります。
なんちゃって音響野郎から少しでも本物にさせてくれ…orz
それと1DIN+1DINと2DINはどっちがいいの？

>>347
答え・・・知るかホゲ

好きなの買え
参考にするなら過去レス読めっての

最近自分で考えたり調べたり出来ない丸投げ質問の偏差値低い低脳が多いよね
少なくてもカーオーディオに興味持ったならメーカーの違い位は自分で調べろバーか
好みの問題だ、
安い物なら差なんかネー氏
1DIN+1DINと2DINどっちが良いかなんて自分の車と相談しろっての
お前高校すら出てないのか？

こうすると良く解る


ども。
これから車買うんだがどこのﾒｰｶｰがいいんだ？
出来れば順位をつけてくれると助かります。
なんちゃって走り屋野郎から少しでも本物にさせてくれ…orz
それと２ドア+４ドアはどっちがいいの？

あーあ

>>347
予算、車種、現在のシステム、良く聞く曲・ジャンル、求める音を書いたほうが回答しやすい。

これから就職するんだがどの職種がいいんだ？
出来れば順位をつけてくれると助かります。
ニートから納税者にさせてくれ…orz
それと大企業と中小企業ははどっちがいいの？

教えてください。
フリップダウンモニターっと取り付けはどのようにしたらいいのですか？

教えてください。
コンドームっと取り付けはどのようにしたらいいのですか？

>341
オルタノイズに殆どの店で売っているフィルターは効きません。
電源系と信号系どちらから入っているかを切り分けるべく、
アンプのRCAケーブルを抜いてチェックしましょう。

抜いて消えないのは電源から侵入。オルタのB端子にリップル
ノイズ吸収用として、コンデンサ装着が効果的です。

RCA抜いて消える場合は、配置を換えたりプラグがボディに
触ってないかを確認し、配置ノイズの載らない場所に設置で。

教えてくださいっと。

素人の取付けは、破損・装着不十分になる可能性が高く、
それにより人生が変わるほどのトラブルに発展する恐れがあるので、
優良店のプロにまかせたほうがよろしいかと思います。

>>351
取り説嫁。

>>352
取り説ｙ（ｒｙ

>>355
人生の人身事故ってやつだなｗ

そだね、自分で学ぶつもりの無い人はお店でやってもらうのが吉
最近は単に金が勿体無いから自分でやろうとか考えてるセコイ奴が多いけど
車弄るの好きじゃないなら止めとけ、逆に高くつく事になる

>>348

知るかﾎﾞｹ。
と、いいながらありがとうw

ダッシュの開け方を、ディーラーのあんちゃんに頼んで整備マニュアルの
書いてあるところだけでいいからコピーくれって頼んだら、社外秘だから
ダメって言われた。　　　結局もらえたけど、その程度の内容が社外秘
とは思いもよらなかった。

昔のナカミチデッキって何で皆液晶が暗くなるんだろ・・・


知ってる人いない？

>>353
早速のご回答ありがとうございます
RCAはトランク内のプロセッサからアンプまで50cmで、
電源・コントロール線等は併走しておりません

やってみた事は以下のとおりです
１．アンプのゲインを最大でRCAを抜いた状態で走行　←オルタネータノイズ無し
２．アンプのゲインを最大でRCAを接続して走行　←オルタネータノイズ無し
３．アンプのゲインを最大でRCAとその先にプロセッサを接続して走行　←オルタネータノイズ無し
４．プロセッサにHUを光ケーブルで接続して走行　←オルタネータノイズが発生
５．全てを接続した状態でサブバッテリのみで運用して走行　←オルタネータノイズ無し

以上の理由からHUに電源から直接オルタネータノイズが入っていると判断し、
オルタネータノイズ対策に、と売られていたノイズフィルタを購入しました

そのノイズフィルタにコンデンサが入っていれば（入っていると思いますが）
オルタネータ付近に装着するのが効果的、という事でよろしいでしょうか？

もし特に効果が望める容量等ございましたら、
コンデンサだけ購入して装着も試してみたいと思いますので
お教え頂ければ幸いです

>>360
オレはCD700-�Uを2年半、CD500を1年半使ってるけど暗くならないよ、何使ってるの?

ちょっと質問。
ケンウッド製のMDヘッドユニットにパイオニア製のCDチャンジャーって
取り付けることは出来るのですか？
ちなみにヘッドユニット側は丸い形のMZ-BUS？対応でチェンジャーの
方はIP-BUSです。
変換ケーブルとか出ているのであれば教えて下さい。

社外秘って…配線図等、俺たちは知る権利あるよな？義務だろ？？俺はAVｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄの配線図が欲しかったからﾃﾞｨｰﾗｰに言ったらすんなりくれたし細かに教えてくれた。

>>362
MB-75っていう古い奴使ってる
ナカミチのオーディオが好きで
CD-250(350も)
CD-45
TD-45
MB-100
などをヤフオクで買っては売りです、売れたら買いって感じで手にしたけど皆同じ液晶でTD-45なんか真っ正面から見ると殆んど見えないくらいだった

何故だろ・・・

2DINのスペースに1DINの小物入れ＋1DINオーディオという組み合わせにしたいのですが
オーディオの方はどうやって固定したらいいのでしょうか？

自己解決しますた

>>365
CD-45は2年程使ってたけど暗くはならなかったけどなぁHUは新品しか買ってないけど
液晶は何年位もつのかなぁ、オレは毎日ハイライト2箱吸ってるけどヤニで汚れても拭
けばキレイになるし、ピックアップは汚れるけど液晶は今まで何ともないなぁ、それとも
オレが鈍感なのかも? 酷かったら渋谷の本社に持っていけばチェックしてくれるよ

おまいら聞いてくれ。
昨日、友達から古い(ボロい？)クラウンの純正スピーカーもらったのよ。
で、ネタになるかなとか思ってさっきまで取り付けして、今、聴いてみたらすげー(･∀･)ｲｲ!
フルレンジなんだろうが、無理の無い鳴り方っていうか、本当に全域が綺麗に鳴るんだよ。
今までは研の一番安いコア付けていたんだけど、無料でもらったスピーカーがこんなにいい音だとは…
10センチで取り付け方法とかはちょっと変な(裏側からボルト一本で固定)タイプなんだけど、
そいつがステーごとくれたからちょっと工夫して取り付けてみた。
純正だから高い金出して買う必要は無いと思うが、無料かそれに近い価格なら試してみる価値はあるぞ。
とりあえずオクに出ていた時に写真とかで判別できるように型番だけ書いておく。
TENBOX 86160-30290 SA-1056A
平成元年型のロイヤルサルーンのスピーカーだった。

俺のユニット構成
７年式のヴィヴィオのバン。静音スレを参考にして、フロアとか天井とかは色々やっている。
HU:アルパ7885J
DSP:加DEQ-99
アンプ:畦APA4160
スピーカー配線引き直し(ホームセンターでメーター84円の2sq×2)
スピーカー:KFC-RT10×２→SA-1056A×２
ウーハー:ｱﾙSWF254(一発)+自作ボックス
５ナンバー用天井+中に制震材+吸音材貼ってある。
フロアも同じ装備+ゴム。

５万円強のシステム。全部中古か貰い物かホムセン。車も車検1年残りで９万６千円。
安月給だけど残業ほとんど無しの生活ﾃﾗﾀﾉｼｽwww
ちょっと高音足りないかもしれないから土日に中古でツイーター探してくる。

>>361
オルタ用にコンデンサつけるくらいならメインのバッテリーを新品にする方がいい
サブバッテリーもいらね

新品のバッテリーの方がリップル除去効果があるって事?

>>369
車種によっては純正状態が一番良かったりすることあるよ。
トヨタだがいろいろ純正スピーカー見てきたけど、あからさまにコストカットしてる車種もあるが
結構いいの使ってる車種もたくさんある。

>>372
つか、電源の配線聞き直せばよくね

>>370
懐かしいシステムが勢揃いですね。

今雑誌見て質問なんですがDVDレシーバ−ってDVDプレーヤーとは違うんでしょうか？ DVDビデオ再生出来るのが欲しいんですが。

レシーバーってのは一般的にはチューナーの付いたアンプのことを言う
DVDレシーバーはDVDとチューナーとアンプが一体になったやつじゃない？

ありがとうございます。

今日ツイーター買ってきたんだけど説明書がなくてどういう風に配線したらいいかわかりません。
スピーカーの線に絡まして配線してもいいのでしょうか？それともオーディオデッキの方に接続するような所がついているのでしょうか？
ちなみにオーディオはアゼストのCDナビMAX440Zです。
アドバイスお願いします。

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46809049
バッ直したヘッドユニット（内蔵アンプ使用）に、↑のオリジナルキャパシタってやつをかまそうかと思うんですけど、効果あると思いますか？
使用された方からのご感想ってのを載せてるあたり、なんか怪しさを誘ってｗ

ＳＷスレがまともになったおかげでこっちのペースが落ちて助かったな。
ここの主もむこうの主も乙。

>>379
だから解らない人は買う前に調べれ
もしくは店で付けてもらえ
もしくは過去レス百回読もう

ツイタがどの機種か解んないけどネットワーク経由で配線すれば
同メーカの物で
安い奴ならそのままウーファから引っ張ってくればいいと思うけど

>>379
とりあえず、>>9を見た後で話を聞こう。

左右のスピーカ音量が左右バランスを変えて聞くとかなり差があります。左が大きく
音がいい。
どの曲にしても一緒です。原因としては何が考えれるでしょう。

>>384
取付け状態、ユニットの痛み、耳の左右の違い、アンプの状態、そのへんかな。

>>384
んなもん、あったり前じゃん
右のスピーカーどっち向いてるか考えてみろ

予算三万ぐらいで４ＣＨのお勧めのアンプとかある？因みにスピーカー全てアルパインで音楽は特にバラード系を聴くんだけど、、

バランスで右と左を別々に聞いて
同じ音で聞こえないじゃないじゃないか、どうするんだ？というのは
中級スレの永遠のテーマだなw

EDIXで真ん中のシートに座るというのが、一応の結論らしい。

>>387
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2006/audio_visual/amplifiers/APA4321/jp-ja-product-pf_1143439242316.html
その予算ならこれしかないかな

DINサイズのオーディオを、配線等をメンテしやすいように
本体を前面から引っこ抜けるよう、車体側マウント部への
イージーアクセス化の改造をしたことある人
または実例を聞いたことがある人って居ますか？

>>390
そんなとこにハメ込むからいけない。
HUなんて助手席にコロがしとけばいいじゃん。

と改造ヲタが申して降ります。

>>390 マツダ車に乗れ､改造しなくてもそうなってるから

俺はどうしても助手席の人にも気持ち良く聞いてもらいたい。もちろん俺も！そうなってくるとTAってあまり関係なくなってきますか？今HU検討中でTAはあったがいいのか、こんな考えならTAは無くてもいいのかなと…

1人で乗る時と2人で乗る時と設定切り替えればいいだけの話

>>393
俺もそうだぞ。なのでTAは基本は助手席で合わせてある
で、1人の時はポジション切替で。1人用は細かく詰めるのはﾏﾝﾄﾞｸｾだｗ

あっ、切り替えとかあんだ。あとあと考えてもTAあったがよさそうね、そうする。

>>396
あの、目から鱗が落ちたようですよ？
綺麗に片付けといてください。

>>396
ｶﾛならﾎﾟｼﾞｼｮﾝ代えるだけだよ。先代099だけど結構満足してる
そりゃ910欲しいけど（ﾊﾟﾈﾙだけな）
というかﾏﾆｱ志向（ｱﾝﾌﾟ積み以上〜）ではないが、
TA無しは買う気にならん。これで俺はお腹いっぱい。

俺は外ｱﾝﾌﾟ取り付けてます。だがHUは持った古いやつで何の機能も付いてないんで検討中でして。910は第一希望です。HUは読み込みするだけの機械で音質にはそう大差ないものだと思ってて最後になってしまった…

俺は以前099、今910使ってるけど、文句なしにオススメ
もうそこらの安物とは全然違うから安心して買い換えて良し
外部アンプならなおさら

すでに外部アンプ入れてたらアンプレス機が欲しくならんか？
おれはP919が先月逝去なされたから、デノンの100に換えたぞ。
アンプレスはいいぜ〜

>>400
ちょっと聞きたいんだが、910、099と比べてどう？
ショップには「頭良くなったが、音がﾎﾝのわずか細くなった」って聞いたんだが。
それがないなら（頭の良さも含めて）即買い替えなんだけどな
ｱﾝﾌﾟﾚｽにも発展出来るし、ｲﾙﾐｵﾚﾝｼﾞにもなるし。

それよりもあのﾍｱﾗｲﾝ仕上げのﾊﾟﾈﾙだけで欲しいんだけどね・・・

>>402
児童交代で弄ってくりゃよくねーか、そんなもん
何処でもおいてあるだろ

国内メーカの4x6インチスピーカーのラインナップがあまりにひどいために、
海外通販をしようと思いますが、おすすめの通販サイトはありますでしょうか？
KickerのDS46を買おうと思うのですが…

最近カロのサイバーナビを取り付けたのですが、オーディオが車（ハリアー）の純正で、外部ライン入力がなく、
FMトランスミッターで飛ばして音楽を聴いてます。ですがあまりに音が痩せてしまって。。。
なにかいい解決方法ありませんでしょうか？
ハリアーって、1DINのHUを取り付けるために
http://www.beatsonic.co.jp/adapter/aok/aok-01.php
こういうアダプターキットをつけないといけなくて、できれば純正オーディオのまま解決したいのですが。
お知恵をください。

>>405
前型のハリヤーですよね？
純正のデッキに取り付けるとすれば、FMモジュレーター（カロであれば、CD-V9FM）を使用すれば現状よりはかなりマシな音質になるよ。
要は、昔のよくあったFM飛ばしタイプのCDチェンジャーと同じ方式ですね。
ナビを取り付けてもらったショップに相談してみれば？

カロのDEH-P710ってフェダー機能はついてるんでしょうか？カタログ読んでもわかんないよ(´･ω･`)

>>406
そうです。前型のハリアーです。
やっぱりFMモジュレーターしかないですかー。音質はやっぱりFM音源レベルなんですよね？

>>408
FMトランスミッターよりは遥かに音質はマシになるよ。
FMCDチェンジャーの音を聞いた事があるのならそれと同レベルと思えばいいと思う。
まあ普通に聞く分に関しては十分満足レベルですよ。

>>407
普通、どんな安物デッキにもフェダー機能は付いていると思うが。

>>401
910は099と違って内蔵アンプと内蔵ファンをOFFにできるし特別アンプレスという括りに魅力は感じない。

>>402
その店員が安物ΣΔDACの音に慣れちゃってるだけでしょ。ALPINEの音とか好きそうな店員だね。
俺は2way方式の新DACの音の方がよっぽど好き。そもそも内蔵アンプ&ファン無効化、
NWモードでのAutoEQ&TAサポート、全SP独立クロス&音圧調整、デザイン等
機能差の時点で099を使いつづける理由など無かった。

昔ドンシャリやっていた頃にインストしたアンプ
ロックフォード４０８０やＥＰＸ�Uなんですけど
新車購入ついでに、またのめり込もうかと思ってるんです
今はjazzやクラッシック　フュージョンなぞ

それで、アンプって１０年以上使うと壊れやすくなる物なんでしょうか。
根幹部分なので悩んでいます、古いのはやめたほうが良いですか？

>>411
中上級スレに以前こんなものがあったよ↓

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 11:55:01 ID:CdqiPO0j0
寿命はありますがそのコンデンサーの種類によりますね

通常AMPに搭載されてるコンデンサーなら約３年
キャパシターなどなら２年から３年で寿命がきます。

AMPなどはオーバーホールで可能ですが
キャパシターなんかは交換になります。

ディスプレイに入っているのは
基本的に購入後　１年くらいでOHしたほうがいいと思います
もしくは　購入条件でO/Hしてもらう方がいいでしょう！
大抵のお店は「そんなに使ってないから」
と言いますが　本当にいいお店はO/H後お渡し　ってしてくれます。
あとO/Hしたあとの明細ももらえると最高です。

マッキンなんかのAMPは中古と新品の音は全然ちがいますよ

あと↓この出品者はロックフォードには詳しそう？(本人じゃないけど)
質問とか見てみるといいかも。
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r28251640

コンデンサの劣化、液漏れが無くて普通に音が出てれば大丈夫と思って
俺も古いAMP使ってるけど、実際のところどうなんでしょーね。

>>412 �dクス
↑のオクを見てみました、コンデンサとか液漏れとかが有るとの事
アンプも私自身が長年使ってたんで、なんか愛着も有るし
音は普通に出てますが　ばらすなりして見てみます。

Ｏ/Ｈも考えよ　なんかデジタルとアナログ？とか有るらしいし･･･
じっくりロムって次のシステム研究してみます

スピーカーコード家庭用の奴使っても問題ないですか？

http://www.kakaku.com/item/70202010852/
うえのオーディオを買おうと思っているんですけど
スバル インプレッサ　15i　2004年式に付けることはできるでしょうか？

あとリモコンのホルダーなどはあるんでしょうか？

257です。
ショップに相談しましたが色々といじった結果、
ツイーターのゲイン調整は出来ないので
デッキから高音を下げるという結果に終わりました。
ＥＱパターンの選択が出来ない状態になっているので
高音は抑えられましたが音質が少し下がったので
ＨＵを高級機を選ぶ必要もなかったかなと思います。
最終的には音は人によって聞こえ方が異なるから一概
には言えない、と言われ投げられたような状態です。
今後、どうするかはまだわかりません。

>>416
ショップにボラれた、騙されたの類は↓のスレで
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146794831/l50


EQにロックでユニット名を書けないっつーとあの店かな

>>415
ttp://www.subaru.co.jp/impreza/sportswagon/lineup/05/01/imgs/p1.jpg
これ見る限りは、2DIN入りそう。
リモコンホルダーの件はわかりません。

BOSEアンプへの入力で質問。
PioneerヘッドセットのSPK出力の+-それぞれに抵抗かまして
BOSEアンプに入力することで音量調整できてるんだけど、
BOSEアンプの入力の仕様ってどうなってんの？
直接SPK出力入れると音量デカすぎる。。。

こんにちは。
モノラルツインと言って、モノラルなのに、出力端子が２ｾｯﾄあるアンプと
１つのウーファーに２ｾｯﾄの入力端子があるものを持っています。

これは、それぞれを繋ぐってので正解なのでしょうか？

先週は雨で作業できなかったが、今週は蒸し暑くて作業する気にならん。

自宅にガレージがある人が羨ましい
エンジンさえかけなきゃ24時間ゆっくり作業できる。

今あたらしいセパレ−トスピ−カ−を取り付けたのですが、デッキは作動しているのに音が出ずに困っています、、。
デッキ裏から直接フロントの配線を引いてきています。
ミッドもツイ−タ−も鳴っていない状態です、、。
予想される問題を皆様教えて下さいお願いします、、。

>361
プロセッサ、HU、アンプのアースは一点に集めてますか？
電位差がなくなる様にするのが基本でバッテリーに戻して
構いません。

本来の発生源であるオルタにコンデンサを繋いだ時点で
消えればそれで良いですが。容量は電解で大きめの方が
効果出ますので4700μF以上をお試しで。

直列に入れるフィルターは音が悪くなるのでやめましょうね。

>>423
スピカ、ネットワークに問題ないとすれば、内蔵アンプ機能OFFとか？

こういう系の質問に多いのだが、今までどのように使ってて問題無かった
のかが書いてないので何とも言えない

425＞返信ありがとうございます。今までは純正のドアスピ−カ−のみ
というシステムでした。先ほどいじったところ、左のパッシブネットワ−クの
インプットの端子を外すと右のスピ−カ−から音が出ました。しかしまた端子を
繋ぎ直すとゴポッという音とともにまた音がでなくなってしまいます。
デッキは安物の内臓アンプ1dinデッキでバッ直もしていません。
よろしくお願い致します。

左のネットワークまでの配線またはネットワークからスピーカーまでの配線がショートしていると思うよ。（配線の皮膜が破けて、ボディの金属部分に接触しているとか）

サブウーハーを取付したいんですが、イエローハットに行ったら工賃が８４００円〜だったんですがサブウーハー取付ってそんなに難しい作業なんでしょうか？ちなみにオートバックスとどっちが工賃安いですかね？

地域によるけど、アンプ内蔵ウーファーの取り付け費相場は８０００〜１万円くらいです。バッテリーやヘッドユニットから配線を引くのは難しくはないけど手間はかかるので。

427＞先ほど右と左のパッシブを入れ替えてみましたが左のものも壊れていなかったので
427さんのおっしゃる通りショ−トしているかもしれません、明日仕事から帰ったら
別の配線作って試してみます、本当にありがとうございました！

DVDプレーヤーの音をスピーカーから出したいのですが、外部入力がないオーディオの場合どうすればいいでしょうか？

すみません、スバルレガシーの現行に乗っているんですが、オーディオの
配線の色分け（フロントSPの右は何色とか）を御教授頂きたいのですが…。
よろしくお願いいたします。

うん、427氏の言うように左スピーカ配線がショートしててデッキの保護回路が
働いてるんだと思う
ウーファーの入力端子がドアに接触してたり、片側の配線が外れて接触してる
可能性もあるね・・・
とにかく左スピカをドアから外してから鳴らしてみれば配線かスピカか
どっちが悪いか分かるので、やってみて。

旧デミオのフロントドアのスピーカーを交換しようと思うのですが
ドア内張りとスピーカーマウント部の間にスペースが無いため､インナーバッフルを使用するとコアキシャルが取り付け不可能になってしまいます
そこで､バッフル＋エーモンのセパレート､またはバッフルを使わずカロのコアキシャル
予算的にこれくらいしか選択肢がないんですが､どちらが効果的でしょうか？

433>
433さんご指導ありがとう御座います。明日実行しまた報告させていただきます！

>>432 ちなみにマッキンじゃなくって純正のやつです。よろしくお願いします。

サウンドシャキットってありますよね。純正のオーディオの音質が良くなる
という触れ込みのやつ。あれとSRS WOWってもしかしてやっていることは
ほとんど同じなんでしょうか。
サウンドシャキットのHPで一通り解説を読んで、クルマのオーディオで
SRS WOWのON/OFFがついていたんで切り替えて聞いてみたのですが、
・生々しいと感じさせる音にする
・スピーカーでは本来出せない低音を擬似的に増強する
の二つの点で効果は一緒のような気がしてきました。

いや、実は純正のオーディオにSRS WOWがついているのですが、それに
サウンドシャキットを付けると効果があるのかが、ちょっと気になっていま
して・・・。

質問なのですが、オーディオ（1DIN）の電源ハーネス部分だけの取り寄せは可能なんでしょうか？
出来る場合、大体いくら位する物なのでしょうか？詳しい方居ましたらよろしくお願いします。

前、ここでウーファーについてご質問したものです。
前か、前のスレくらいかな？軽のＡＺワゴンです。
先日、ＳＷＤ−１６００Ｂを買ってお店で付けてもらいました。
本当は運転席の近くに付けたかったんですが、スペースの都合で無理でした。
結局、トランク（後ろ？）の部分につけて貰いました。ただなんか普通に触ると動くので固定はされてないみたいです。

音質は確かに低音が強くなりましたが、やはり調整が難しく自分の気に入った感じにするのは難しいですね。
拘るならやはりもっといい値段のものでしょうね・・。

次はＣＤ・ＭＤデッキを購入しようと思うのですが、デッキを変えると音質は向上するでしょうか？
今フロントのスピーカもアルパインでウーファーもアルパインなのでデッキもアルパインにしようと思ってるんですけど。

その構成って、デッキにアンプ入ってるんじゃないのか

>>432
　つhttp://www5.ocn.ne.jp/~sca/mamechisiki.htm

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m31670774
これアンプじゃないよね？DAコンバーター？

検索に出てきたけど、高い…
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n39013642
http://cache.yahoofs.jp/search/cache?p=juba+3900&ei=UTF-8&x=wrt&meta=vc%3D&u=page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g42299475&w=juba+3900&d=WBxBd2P9NHeA&icp=1&.intl=jp

ちょっと質問ですが
ヤフオクでアンプを落札して到着待ちなんですが到着したらとりあえず動作確認をしたいんですが
リモート線はバッテリに繋いでもいいんでしょうか？
リモート線だけ引っ張りだすのが面倒なんで。

>443
いつもそうやってるよ。

>443
リモートに12V繋いで大丈夫です。

>>444
>>445
サンクス 到着したらやってみます。

>>432
つか、自動後退いってレガシー用の配線キット買えば
説明書きに全部書いてあるだろっての、お前バカなの？
たかが1500円位の物だし、買わなくても裏みりゃ書いてある
つかその前にディーラーに聴きゃ教えてくれるだろ、アホなの？
最近この手のバカが多いよね、商法得るために少しは行動しろっての

>>437
この話題も定期的に出るよな、
過去スレ嫁っての、バカなの？アホなの？

ソレとハリヤー房ウザイ
お前、その程度の事教えてくれる友達いねーの？
何度も何度も同じ質問ウザイ

２Ｇと４Ｇで直径の差は何ミリくらいですか。

ＨＵの購入にあたって質問です。一般論で２００６年モデルと２００５年モデルの
同機種を比較して違う点はi-Pod接続可の機種が増えたことくらいですか。
ＷＭＡとＭＰ３は去年のモデルでもほとんど再生できるようなのですがi-podの
機能以外に今年のモデルから全体的に増えた機能を教えてください。

カロッツェリア、ケンウッド、アゼストで同価格帯（5〜6万）のヘッドユニットを探してるのですが、
音質的にどこが優れてるでしょうか？

>>449
比較したい機種くらいあげろよ。ぱ〜っと流し見して質問すんな。ハゲ。ちゃんと自分で考えろや。脳軟化症。
価格変更、見た目変更、大体そんなもんだろ。しいて言うならＵＳＢストレージ対応商品がでたことくらいだ。
ＷＭＡやらＭＰ３なんて５年以上も前から普通に対応してるわ。おまえは浦島太郎か？
音質については差ほど変更無し。デジタル面の向上はあれど、基本はかわらんよ。
お、おまえのために回答したんじゃないんだからね。

>>450
その価格層なら　カロ＝アルパ＞ケン＞＞＞＞アゼ
カロ、アルパ、ケンあたり視聴して好きなの買え。
漏れならカロ。ＨＵ5万ってことは、トータル２０万のシステムとして
ＨＵはDEH-P710だな。安いけどデジタル機能は問題なく、音質もそこそこ。
アンプはPRS-A700。ちょっと高いけどカロだとこれしか選べない。ＨＵが安いからどっこいだろ。
スピーカーはＣの16ｃｍ、ＢＯＸ自作18ｍｍＭＤＦで、ＳＷは30ｃｍシールド。
ちなみにＨＵ5万の買ってもデッドニング無し、スピーカーしょぼい、ＳＷなしじゃたいしていい音でないよ。
やっすいＨＵでＣＤでも聞いてろってこった。
あ、あんたのために回答したｎ（ｒｙ

そうそうディスプレイの進化がけっこうあった。
でも３年前のＭＢ QUARTのＨＵにはＷＭＡ対応でなかった。
お前の書いたことくらいは知ってたからそれ以上の
ことを知ってる人に質問した。やはり初心者スレだな。

>>453
ちょｗｗｗおまｗｗｗ音質重視のＨＵでＷＭＡ聞くのかよｗｗ便利な商品は音質悪くて、不便な商品は音質がいいんだよ。
たった一人のレスみて「やはり初心者スレだな。」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｐｇｒｗｗｗｗっうぇｗｗｗうぇｗｗｗ
腹ＩＴＥＥＥＥＥＥＥｗｗｗｗｗｗｗｐｇｒｗｗｗｗｗｗｗ　　　　　　　　　いたくねーよ！
おまえは調べることもせずに、ただ知っていることを他人に整理して、あっているかどうか確かめたかっただけ。
ママに聞けよ。「ままーん、ここ3年のＨＵの進化ってどんなの〜？」ってｗｗｗｗｗｗｗ

正論いわせてもらうと、初心者スレで量販店に売ってない商品のこと聞いてもわからんとおもうよ。
それこそ経験豊富なオーディオ専門のショップにいけよ。

進化したのはデジタル面。
進化していない、もしくは劣化したのは音質。

まあwmaならロスレスあるし

アンプの配線に関して質問です。
4Gのパワーケーブルをトランクまでひっぱて来て
そこでヒューズを介して8Gで二分配したいのです。
配線ケーブルキットには4Gのアースケーブルがついているのですが
これも長めの4Gを購入してきてバッ直で電源と同じく分配した方が
電圧、音質にはいいのでしょうか？
もしただ単にアンプの最寄の車体ネジに供締めでいいとしたら
ABなどで売られている意外にいい値段のデストリビューションブロックなどは
どういう目的で使われるものなのでしょうか？

>>452
450です。アゼ＞カロ＞ケンというイメージを持ってたので以外でした。
ありがとうございました。

>>456
ヘッドとアンプのアースを1ヵ所から集中して取ってグランドループを避けるためだよ。
理屈の上ではボディならどこでも同じはずだが、実際はそうでも無いから。

バッテリーマイナスまで戻すのは良し悪しなので、オルタノイズが取れなくて
こまった時とかに試しにやってみるか程度でok。

>>450
5-6万も出すなら通販でカロのDEH-P910でしょ

ｵﾓﾛｲほどすごい必死な奴が一人いるなｗ

>>458
大変分かり易い解説説明ありがとうございました。
少しでもマシになるならトランクの見た目もそれっぽくなりそうなので
購入を考えていたのですが、仰るとおりオルタのノイズが出たら・・・ってことにします。
ありがとうございました！

ＳＷって同じメーカーから何種類かでてるけど音に違いはあるの？
小さな箱でなるとか？
でかい車でないなら最低ランクのＳＷでもいいかな？

ボンボン鳴るだけが低音　ではない。

450です。
度々で申し訳ありませんが、もう一つ教えてください。
カロ、ケン、アゼにJVCを加えた場合は音質的にはどういう順番になるのでしょうか？

ＳＷスレはよそにある

そっち逝け馬鹿

カモスのテレビ（TM-802WSC）のﾘﾓｺﾝが壊れやすくて困りものです。汎用できるﾘﾓｺﾝってないですかね？

>>464
カロ＞＞＞ケン＝アゼ＝ＪＶＣ

すいません。ＳＷスレで聞いてきます。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152360885/

ウーファースレ

>>467
カロで行きます。みなさんありがとうございました。

↑馬鹿か人によって好みなんか違うんだから数万出す前に試聴くらいしろ

425.427＞
昨日左スピ−カ−から音がでないと質問したものです。
本日確認したところウ−ハ−部の端子がボディに干渉しておりました、、。
問題が解決しホッとしております。両氏のアドバイスに感謝しています。
ありがとうございました！

フロントＳＰをカロのＪ１６００Ａから、ｵｰﾃﾞｨｱの2727Sに換えたら
ステップアップになるかな？
ロックやポップを聴くんだけど、シャリシャリ感なくソフトで優しい音がいいんだけど、他にお勧めあるかな

>>440
なるほど、それではデッキを変えると音も変わるということですね。
ありがとうございます。

たった今NakamichiのPA-304をてにいれたのですが、これはｳｰﾌｧｰ用として取りつけてもいいんでしょうか？いろいろ調べてみたんですがｳｰﾌｧｰにつけたと言うのをみたことがないのです。すんませんがおしえてください。

>>448
8ｹﾞｰｼﾞと2ｹﾞｰｼﾞの比較ならありましたよ。
計測してるのではなく、あくまでも大きさの比較のようですが。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g43425050

4ｹﾞｰｼﾞは2ｹﾞｰｼﾞの約半分強の断面積、8ｹﾞｰｼﾞの2倍強の断面積ですから
8ｹﾞｰｼﾞと2ｹﾞｰｼﾞの中間よりやや2ｹﾞｰｼﾞ寄り、くらいの大きさでしょうか。

以後このスレはツンデレ回答でお願いします。

>>475
つーかさ、ウーファー用に使うか使わないかはｱﾝﾀの勝手だろ
使いたきゃ使えばいいし、嫌なら使うなっての
ブリッジしても100W程度だからウーファー用には厳しいでしょ
まったく、こんな事も自分で判断出来ないなんて、ダメな奴だね

あッでも、
ブリッジで100W２発とかの構成ならズンドコ節仕様じゃなければ
ソコソコ使えるかも知れないです、元々素性の良いアンプだからね、
良い買い物したと思うよ、これからも頑張ってね。

軽くｷﾓｲｗ

>>473
あんたバカ？カロのＪ１６００ＡとＯＤＥＡの２７２７Ｓでどの程度違うと思ってるの？
両方とも「純正じゃちょっとな・・・」っていうラインナップじゃない。
そんなもの買うくらいならしっかりデッドニングしたり、静音やったり、外部アンプかましたり
ＨＵバッ直したほうがいいにきまってるでしょ。

あッでも、
セパレートになるからＴＷの位置の設定によっては音場はあがってくるかもね。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152498649/　も参照してみて！
ステップアップしたいんだったら３万円以上は覚悟したほうがいいとおもうよ。
これからもがんばってね。


軽くｷﾓｲ (;´Д`)

DEH-P710でK-ES01を予定してるんですが
相性問題なし？HUとSP別々のメーカーにしたことないもので・・

誰か買ってみ？
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m31670774
使えるようならオレが3.8で買うから

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146794831/l50
凄いことに…

TAってなんですか？

気になることがあるので教えて下さい
4チャンネルのアンプ付けてても（ばっ直してる）HUもばっ直したほうがいいんですか？
アンプいいの付けたらHUはできが悪くても（読み込むだけ？）いいんすかね？

質問です。ヒューズブロックの４ゲージの穴に８ゲージのケーブルを
つなぎたいのですが、何か変換パーツのような物はあるのでしょうか？
スカスカになってしまう気がするのですが。。。
どなたかよろしくお願いします。

>>483
あんたバカ？　タイムアライメントに決まってるでしょ
ちょっとググれば直ぐに解るのに、頭悪いの？
あッでも、
解らないことを素直に聞けるピュアな人なんですね
あッでも、

お前にはデレしねー

>>484
あんたバカ？アンプってなんだか解ってるの！
増幅器でしょ、増幅器、
元が悪かったら、悪いまま増幅すんの！意味解るかな！

>>485
変換コネクタ確か有ったと思うけど結構高かったな、

俺は4Gのリングに３重に折り曲げた8Gケーブル入れて半田付け
リングはオーディオテクニカ辺りで何個か入って1000円位

フロントドアのスピーカー交換しようと思ってるんですが
純正が16cmのスピーカーなんですが、同じ16cmの社外スピーカーなら
取付キットとかインナーバッフル無くても取付出来るんでしょうか？
買うとしたらカロのTS-F1600にしようかと・・・・・・

インナーバッフルの3000円が惜しいならスピーカーなんて買わなくていい
つか、過去レス読め

つか、デットニングも合わせてやら無いと大した音は出ない
スピーカー変える前にデットニングしろ、
純正のままでもバカが解るくらい音は変わる

>>28
そういう、地味に音質に影響するコンデンサとかは進歩してないから
結局、「旧モデルのハイグレード」の方が音が良いんだよね。

カロで、廉価版にもオートEQやTAが搭載されたりしてるけど、結局
ベースの音が廉価版だから全然良くなかった。

カタログ上のスペックが数年前の上位機と同じになっても、音は全然
追いついてないんだよな。

旧モデルの９シリーズから、新型の7シリーズに乗り換えた時の感想。
結局買い直すハメになった。

助手席のスピーカーがエンジンノイズを拾うのですよ。
スピーカーの故障かな？（３年も経っていないＢＯＳＥ）と思って
新品に付け替えたのですが、症状治らず・・・

"ミ〜〜〜〜〜ン"って鳴ったら一度デッキをオフにするか、
ボリュームを上げると"ブッ"って音がして直るのですが・・・

原因はナンでしょう？

HU側の問題でしょうね。内蔵アンプ？

ケーブルとターミナルを圧着させるクリンパーがないのですが
ペンチなどで代用できるのでしょうか。４ゲージのパワーケーブルに
使いたいのですが、ホムセンにはこの太さをカバーできるようなものが
見当たりませんでした。

内蔵アンプかどうかも解かりません・・・(つД`)
エスカレード純正です。
賞を取っただかなんだかって言う位ですから、
内蔵だと思っていますが・・・

CD/MDチェンジャーを取り付ける端子の話なんですけど、
スズキ純正のMDプレーヤーってS-BUS方式っての取ってるじゃないですか。
あれとRCAピンコードの変換ケーブルってないですかね？
ナビの音声をFMに飛ばすんじゃなく、直接くっつけたいんですけど、
AUX入力がないんですよ。
ウェブみてもないから無理かな〜
手作りしてもいいですけど、仕様を公開してないよ。
ケンウッドは変換ケーブル純正販売してるんだけど・・・

>>493
お前は何でも手取り足取りしてあげなきゃ何にも出来ねー子供かよ
ペンチで代用出来そうなら自分で試せっての
そんな物の専用工具使ってる奴なんかいねーから

つか、自分で勉強すつもりも無初心者なら店でやってもらえよ
ママのオッパイ吸にも他人に伺いするの？

初心者スレでいきがってるけど的外れで初心者が必死に雑誌読んできた程度の
知識でやったこともない馬鹿が騒いでいるスレはここですか？

>>493
ヤッてみれば解るけど、ペンチ程度じゃ歯が立たない。。
4ゲージだったら22スケア用の圧着工具になるけど、
コレは油圧タイプになるかどうかの大型なモノが必要。
おとなしくイモネジで締めるタイプのターミナルやブロックを使うほうが良い。

>>493
大きめのカー用品店なら圧着ペンチ置いてあるところもあるよ。
無くても取り寄せ出来るから、オーディオの担当に訪ねれば話が早い。

>>493
てかオーディオショップ行ったらタダでしてくれるぞ・・・

自分でやりたいんだな

オーディオ作業を一人でもじもじやるより、仲間を作りましょう

そうだな、高い工具とか貸し合えるし。
俺は友人のやつを休日にいじってやる。
飯とか飲み代くらいは出してくれるよ。

>>495
スズキ純正も色々あるんで、型式特定出来んとわからんなあ。
以前のスズキ部品富山やサンヨー製は無理だが、最近のクラリオン製ならクラリオンのiPodコントローラーが使用可能。
オプションカタログでクラリオンもしくはアゼストのCDチェンジャーが接続可能なHUなら大丈夫だと思いますよ。

>>482
「裏」のほうが本当にすごいことになってるねｗ

>>504
型式は9900G-79N56ですけど、もう古くてウェブから消えてます。
スズキ純正ですけど、作ってるのはクラリオン。
iPodコントローラーって
http://www.addzest.com/ADDZEST_DYNAMIC/index.cfm?fuseaction=products.details&maincat=audio&subcat=accessory_au&model_no=EA-1251A
ですよね〜。
これ「CeNET搭載機種」対応じゃないですか。
CeNETじゃないんですよ、「S-BUS」なんです。
↓参照（赤文字で書いてあります）
http://www.suzuki-accessory.jp/kei/navi/990b8_f29.html
ないかな〜

>>506
S-BUS知らなかった。

私の車も外部入力無くて、drive+play付けた。
最終手段ですな。

>>487さん　ありがとうございます。もう一つお願いします。
バッテリーからの４ゲージを８ゲージ２本に分岐して２台のアンプを
接続したいのですが、アンプにはそれぞれヒューズがついているので、
ヒューズボックスではなくて、ただのディストリビューションブロックでも
いいのでしょうか？
よろしくお願いします。

FMに飛ばすと音悪い〜

>>493
５万くらい出せば、普通にどこでも売ってるが？
その程度＝２２ｓｑの細いケーブル用なら、
ホームセンターの電工品売り場にあるだろう。

5万はしねーだろぅｗ

>>489
ども・・・
インナーバッフル付いてたほうが良いとかじゃなくて
無くても装着できるのか聞きたかったのですが・・・・

デットニングって車に空いてる穴塞ぐんですよね？
車内の換気とかエアコンの室外機能何かに影響でないんでしょうか？

教えてください。
サーキットブレーカーと言うものを見つけたのですが、
これはヒューズと同じと考えていいのでしょうか？
普通のヒューズよりこっちの方がメンテナンス時にスイッチ切るだけでいいので便利だなと思うんです。
もしかしたらサーキットブレーカーと言うのは本当に電源を切るだけのスイッチ機能だけなのでしょうか？
だとしたらヒューズも付けないとだめですよね。

>>512
車種を教えてくれないと解らないでしょ
取付の穴がspの外周より外にある車がほとんどだと思うけど
その場合は無理、鉄板に穴空ければ付けられる
その場合も奥行きが干渉してしまう場合はバッフル使わないと無理
素直にバッフル買うなり作るなりしたほうがいいと思う
デットニングでそんな心配してもどうかと
スピーカー変えたら電装系に悪い影響出ませんか、とか聞くのと同じレベル
機密性が上がるのは確かと思いますが

>>513
お家のブレーカーと同じ原理だと思いますが、

>>513
ブレーカつければ、ヒューズはなくてもOKです。
頻繁にいじくる人は、ブレーカのほうがいいですね。
しかし、ヒューズより構造が複雑なので、熱、ホコリ、振動に弱いらしいです。

>>512
デッドニングってドア、フロア、天井など車体全般に使われる用語だけど
スピーカー関連だからドアだけの話だよね？ならばエアコンや通気には
一切関係ありません、大丈夫。ただやり方によってはドアについてる
パワーウィンドウやドアロック関係の機構に悪影響を及ぼすこともあります。
エーモンのサイト等をググってみる事をおすすめします。

>>513
サーキットブレーカーは「くり返し使えるヒューズ」と思っていい。
短絡時には自動でシャットダウンしてくれて、手動で復帰させるスイッチ。
だから容量さえ適切ならばヒューズをさらに付ける必要はないと思います。

>>498
ペンチでも大丈夫でしょ（物によるのかな？）
俺は握力65�sありますけど

>>498
バイスプライヤーで短くて太い棒(六角のビット等)を間に入れて挟めばＯＫ

マーベルのMH-238辺りが良くない？
１万位だったはず。

漏れは、１．２５〜８のと、この２本を使い分けてる。

激安の管ヒューズは震動による内部切断でトラブル多発してます

音質を気にする人は使わないと思いますが念のため・・・

>>514,515,516
ありがとうございます。
試しにサーキットブレーカー買ってみようと思います。

K-ES01店頭で聞いたんだけど、すごいね
ケンウッドもやればできんじゃんって感じだった。
音はV7に負けてないね、しかも４万円台だし。
C07A買おうと思ってたけど、あと１万でこの音なら前向きに検討しよう

４万だすなら　１６０Ｖ２　も検討してみたら？

今度スピーカーを購入しようと思うのですが、周波数域が狭い大口径の物と
周波数域の広い小口径の物ではどちらの方がいいのでしょうか？

軽トラック(現行サンバー)にパナソニックのCQ-C7303D(1DIN式CDプレイヤー)という商品は装着できるでしょうか？

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

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初心者スレでバカとか死ねとか言ってる夏厨は上級スレで発言できるか？
そっちで質問に答えてきてくれ。早速同じＩＤで戻ってきておまえの回答を
コピペしてどれほどの知識があるのか晒してくれ。バックレんなよｗ
　
　
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>>522
確かにＥＳ０１はいいスピーカーだね

>>524
聞きたい音楽によるとおもうよ。
女性ボーカルとかが綺麗にききたいなら大口径だと低音にじゃまされるし、
ロックでガンガンならすとかなら小口径じゃものたりない。
あと、スピーカーの取り説なんかにかいてある再生可能周波数はうそくさい。
16ｃｍで20Hz〜20KHｚとかかいてあるけど、20Hzなんてでないよ。耳に聞こえるほどは。
結論を言うと、自分の好きなCDもって視聴汁。それが一番だよ。

>>525
DIN規格のスロットがあって12〜14Vが供給できるなら取付けは可能だよ。
スロットが無くても無理やりつけることは可能だけど。

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初心者スレでバカとか死ねとか言ってる夏厨は上級スレで発言できるか？
そっちで質問に答えてきてくれ。早速同じＩＤで戻ってきておまえの回答を
コピペしてどれほどの知識があるのか晒してくれ。バックレんなよｗ
　
　
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>>528
レスどうもありがとうございました。

質問です。
さっきウーファーが壊れたのかいきなり音が出なくなりました。
4年ほど前に購入したｹﾝｳｯﾄﾞの2000Wぐらいの出力？ので、パワーアンプも同メーカーです。
以前片方が音割れや音が出なくなったりはしたんですが、今回はアンプに電源がはいってない状態です。 ﾋｭｰｽﾞは飛んでないけど考えられる故障の原因はわかりませんか？
こんだけﾊﾟﾜｰがあって大きいウーファーはないし、すごい気に入ってるからどうしても復活させたいので、詳しい人いたら教えてください。

↑2000Ww

>>531
2000wすげぇ！トオモウガ・・・
アンプに電源入ってないのにウーファー鳴ってて壊れたの？
どうやって鳴らしてたのさ・・・

>>533
ﾚｽありがとう。よく見たら750W×2でした…
んと、音鳴らしてたらﾌﾞﾂっていきなり鳴らなくなって、ｱﾝﾌﾟ見てみたら電源がはいっていない状態でした。ﾋｭｰｽﾞ見てもなんともないし、ｱﾝﾌﾟが壊れたんでしょうか？
前に音割れしたとき見てもらったら、ｱﾝﾌﾟに原因があるかもっては言われました。実際熱もつと音が出たり出なくなったりしてた時期はあったけど、最近は調子よかったのに。

ID:Q1vHEhrt0　ID:Q1vHEhrt0　ID:Q1vHEhrt0　ID:Q1vHEhrt0　ID:Q1vHEhrt0

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初心者スレでバカとか死ねとか言ってる夏厨は上級スレで発言できるか？
そっちで質問に答えてきてくれ。早速同じＩＤで戻ってきておまえの回答を
コピペしてどれほどの知識があるのか晒してくれ。バックレんなよｗ
　
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>>534
アンプの+・-とリモート調べて問題なくて電源入らないならアンプ故障じゃない？

>>534

ちょっと状況がワカランが・・・
　750×2ってアンプの出力？？　凄いな
　ウーファってアンプ付、無？？
　接続方法は？？　

低音レンジの広い音をだしてた時に壊れたのなら、ウーファのインピーダンスが
下がったときにアンプが逆起電力にやられた鴨
ショボイアンプだと一発でアウトになることもある

あとはウーファに関係なく単なる故障か

>>537
えっと、750×2ってのはｳｰﾌｧｰで、ｱﾝﾌﾟの出力は今はわかりません。しょぼいのはたしかです。
ｱﾝﾌﾟ内蔵ではなく、一番安いのを別に買って取付ました。自分でやってないので接続方法がわからないのですが、ｳｰﾌｧｰに見合った出力のｱﾝﾌﾟにしたら大丈夫ですか？
以前ｼｮｯﾌﾟの人もｳｰﾌｧｰそのものは滅多に壊れないって言ってたけど…
ｱﾝﾌﾟ取り替えて復活してくれたらいんだけどなぁ。

どうせｼｮﾎﾞｱﾝﾌﾟだったんならうまくSW鳴らせるｱﾝﾌﾟ買ったら！

>>538

ウーファそのものはまず壊れないから大丈夫として
ウーファーの７５０ってのもイマイチ分かりませんが（耐入力か！？）

アンプが電源入らないならやっぱ逝かれたかもね
次は２オーム負荷対応アンプにしておけばまず大丈夫と思う

いまいち回答になってなくスマソ

はぁ？ばかじゃないの？なんでこうトラブルシュートができないんだ？？過去ログくらいよめよ。
現状アンプに電源がはいってないんだろ？ヒューズも大丈夫でリモートも大丈夫。
アンプが壊れた以外のなにものでもないじゃねーかよ。脳みそ足りてるか？

あっでも、全開ドライブか、ゲインあげめでいつも大音量なら、妥当な寿命じゃない？
＞実際熱もつと音が出たり出なくなったりしてた時期
この時点でアンプが寿命寸前だとおもうわ。とりあえずアンプ買い替えをおすすめするね。
ＳＷの750Ｗってのは耐入力だとおもうから、定格しらべて相応のアンプを買うことを勧める。
私の予想だと定格は200〜300Ｗだとおもうから、定格200Ｗ×2ｃｈか、定格100Ｗモノアンプで２Ω接続あたりがオススメ。
これからもがんばってね。

>>539
>>540
うまく説明できなくてすみません。ｱﾝﾌﾟに原因があるみたいなんで早速明日買ってきます。
>>541
厳しい言葉どうり無知ですみません。でも親切に教えてくれて助かりました。
ｼｮｯﾌﾟの人に相談して見合ったｱﾝﾌﾟを買ってきます。


ありがとうございました。

>542
ロックフォードをダウンローで安く買ってDIYで充分ですよ。
ねらい目は2005年モデルとか、いわゆる型落ちｗ

>>542
買う前に
テスターでアンプにつないである電源の電圧がちゃんと来ているのか確認した方がいいね

>>542
配線が大丈夫なら素人でもアンプの交換はできるから量販店で買ったほうがいいよ。

配線差し替えるだけだから超簡単！

>>535
この人バカだね、詩ね
上級スレなんて質問とか無いから
ココ以上に叩かれるだけ
あそこは車版じゃないから
ホームやってるオーディオヲタの自己満足のオナニースレ
話題は、音質がどうとか、そんな話だけ
機材のインストールとかの話は皆無、知識も脳内の奴がほとんど

できました

【中級】カーオーディオ好き集え!その44【上級？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153966092/

最近ウンコが硬いんだよね

えーやん
ﾜｼ飲み過ぎでぴーしゃーや

>>535
>>547と>>548が誘導してるよ。仕切り番長として厨房どもを見返してやってくれ。

ケンウッドとかアゼストってCDチェンジャーを外部入力にするやつ売ってますよね？
DENONって無いんですか？
DENONのチェンジャー入力使ってRCA入力したいんですが
なにか方法有ります？

>>535が実力を発揮できますように。






























これで出てこなきゃ５３５がうんこでゴミでハナクソってことになっちゃうけどなｗ

お尋ねします。中古車にケンウッドのDPX-510ってCDカセットが付いていたんだけど、どの程度の性能か分かりますか？
MP3使いたいしマニュアル無いから設定が分からないので買い替え検討中です。
現行機で同等の性能のやつを教えてください。

>>554
ほい、取説
ttp://www.kenwood-service.com/imdl/car/B64-1044-00.pdf
ほい、報道資料
ttp://www.kenwood.co.jp/j/news/nr_car970601.html
97年6月発売　定価89,000円（たけーな・・・）

>>555
�dクス。

MT車に乗ってるんだが、シフトチェンジ時にプチノイズが出ることがあるんだよな
クラッチ踏んだときとシフト変えたとき、どっちもプチプチッって…
原因はなんでしょか？

2DINデッキから1DINデッキに変える場合に必要な物は何ですか？今付けているデッキは純正ではありません。車種はムーヴです。よろしくお願いします

1DINスペース空くからそこふさぐ小物入れくらいでしょ？

>>557
最近のＭＴ車ってクラッチ踏んだことを機械的に検知するスイッチがついているらしいが
そのスイッチ音が大きくなって（踏むとき、離すとき）耳障りになりスイッチを交換した
という話しを聞いたことがある
間違いなくそのノイズがスピーカから出ているのなら違うかもしれんが・・・

私、S-MXに乗っていて先日フロントにALPINEのDLC-169Xを導入しました。
そのときバッフルも付けたかったのですが、この車種専用のは同社から
製造・販売されてないようなので諦めました。
他社のバッフルを流用することはこのスレに書いてありましたが、
実際に私と同じような境遇になった方はいますでしょうか？(もちろん他車の方でも)
不器用で工具なども持ってないので自作は考えていません。

>>561
不器用で工具も持ってなかったらショップに頼むしかないと思うが

何が聞きたいの？大丈夫か？最近暑いからな

>>561
たぶん同じ境遇になった人は居ると思うけど自己解決してるはず

1、スピーカ買うときに店員に車種とスピーカ教えてバッフル選んで貰えばいいのに
2、16、17センチのスピーカーならアルパ、カロ、エーモン、で普通にバッフル売ってるのでどこかに適応する物があるはず
3、お店に取り付け任せればいいじゃないの
4、お店でバッフル作ってもらえば良いんじゃないの
5、不器用で無知ならばケチってネットや中古で買うなよ、ツケは人任せなんだから

>>562-563
おかえり、上級者スレでの活躍レポも晒してね。

【中級】カーオーディオ好き集え!その44【上級？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153966092/











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初心者スレでバカとか死ねとか言ってる夏厨は上級スレで発言できるか？
そっちで質問に答えてきてくれ。早速同じＩＤで戻ってきておまえの回答を
コピペしてどれほどの知識があるのか晒してくれ。バックレんなよｗ
　
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愛知か岐阜でいい店ありますか？

>>565
スレ違い。
カーオーディオショップについて語ろう ２店舗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153827422/
こちらへどうぞ。すんごい荒れてるけどｗ

中古ｷｬﾊﾟｼﾀを購入し取り付けてみました

電圧計付なのですが、ﾘﾓｰﾄ線があるわけでもなく、
ｴﾝｼﾞﾝを切っても電圧計は点いたままです
この消費電流は微々たるものなのでしょうか?

電球を使って充電するときの時間と電源を外した後に電圧計が点いている時間が同じくらいなので
ひょっとしたら室内灯を点けっぱなしと同じ状態なのかと
少し不安になっています

皆さん点けっぱなしにされているのでしょうか？

よろしくお願いします

中古ｷｬﾊﾟｼﾀを購入し取り付けてみました

電圧計付なのですが、ﾘﾓｰﾄ線があるわけでもなく、
ｴﾝｼﾞﾝを切っても電圧計は点いたままです
この消費電流は微々たるものなのでしょうか?

電球を使って充電するときの時間と電源を外した後に電圧計が点いている時間が同じくらいなので
ひょっとしたら室内灯を点けっぱなしと同じ状態なのかと
少し不安になっています

皆さん点けっぱなしにされているのでしょうか？

よろしくお願いします

二重ｶｷｺ すいません（汗

俺はそれが原因か知らんがあまり乗らなかったらバッテリー上がった。。。

>>567
バラしてキャパシタ部だけ使うのが正解。
電圧計なんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのです。

>>562-563
おかえり、上級者スレでの活躍レポも晒してね。
そろそろ実力見せてくれよバカｗ

【中級】カーオーディオ好き集え!その44【上級？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153966092/










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初心者スレでバカとか死ねとか言ってる夏厨は上級スレで発言できるか？
そっちで質問に答えてきてくれ。早速同じＩＤで戻ってきておまえの回答を
コピペしてどれほどの知識があるのか晒してくれ。バックレんなよｗ
　
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先日アンプ内臓のデッキだと思いDENONのDCT-1000を購入しました。
しかしスピ−カ−配線のギボシはなく、RCAケ−ブルになっておりました。GND、
バッテリ−、アクセサリ−、リモ−ト、パワ−アンテナのギボシがその他ありました。
検索かけても情報がなく困っています。アンプレスのデッキか教えて下さい、、。
お願いします。

>検索かけても情報がなく

それは嘘だと思う…

574＞
内臓アンプかアンプレスか確かな情報が見つからずで、、。
ご存知でしたらお願いします！

>>573
アンプレスだね

ココを見よ
http://www.alphaaudio.co.jp/
いくら何でも努力しなさすぎ・・・

>>575
ttp://denon.jp/products/DCT1000.html

現在ノーマル配線なので長期休暇の時に変えようと思っているのですが。
ヘッドユニットのアンプは使用せずに外部のアンプで駆動してますが、
ＨＵもバッ直にした方が音が良くなるのでしょうか？
18ゲージと12ゲージのスピカーケーブルでは音の違いは明らかなのですか？
12ゲージの方が良い音なのですか？
よろしくお願いします。

>>578
HUもバッ直したほうがいいよ。バッ直本線か分岐するぐらいだから
そんな手間もかからないし、ちょっとした差だけど確実に違いは出る。
SPケーブルもシステムによって体感できる差は出ないけど、
かなり面倒な作業だから引き替えるんなら12ゲージをすすめるよ。
18ゲージじゃ純正と変わらんし。

>>578
手間がかからないから、同じくバッ直を勧める
純正ハーネスは線径が細い上、他のハーネスのと関係上遠回り、
カプラ接続が多くロス多し・・・

ＳＰケーブルも上記理由で直がいいと思うが、ドアへの引き込み等
面倒なのは確か、ドアヒンジでコネクタ化されてれば尚更。。
太い＝高音質とはならんと思うが、一般的に売られてるケーブルでは
１８Ｇクラスはショボイのが多いと言う意味で１２Ｇかな

576.577＞ありがとう御座いました！
もっと勉強します、、。

今日、半年振りにドアスピーカーをはずしたのですが、
端子はサビサビで、バッフルはカビが生えたり、ヒビが入ってました。
そして、インナーパネルをはずした状態で洗車機に通したら
スピーカーを取り付ける穴からけっこうな量の水が入ってきました。
ドア内部というのは、そんなものなのでしょうか？

>>582
ドア内部に雨水入ってくるのは普通ですが、スピーカー穴から水ダダ漏れは普通じゃないです。

>>582
ダダ漏れは異常ですが、ビチャビチャくらいなら普通です。

知り合いのとこで純正オーディオから中古の1DINのCDを取り付けたんですが、音飛びしてしまいます。
一回すると何回もするようになって、取り付けの時ハーネス関係ことは何も聞いてません。
オーディオ自体がもうダメなんでしょうか？それとも暑さでダメになるとかあるんですか？

音飛びはピックアップレンズの寿命では？
で、今HUでDVDﾋﾞﾃﾞｵ見れるやつを検討してます。主にﾗｲﾌﾞDVDやPVDVDを見たいです。音質良いやつがいい！カロだとDVH-P007になるのかな？
だけどTAとか付いてないし音質的にどうなんでしょ？P910ぐらいのレベルのDVDﾍｯﾄﾞﾕｯﾄなるもんはない？音質良くDVDﾗｲﾌﾞ、PV聞きたいんすが！
ちなみに今はｾﾊﾟSPにSWに外部ｱﾝﾌﾟ等取り付けてそれなりに拘ってます。

>>585
残念ながらたぶんダメ。ＨＵは新品がいいよ。
>>582
ドア内部は水の通り道。

>>586
AVH-P90DVAなら機能的な不満はないんじゃないの？

>>582です。レスありがとうございます。
みなさんもそれなりに、バッフルとかイタんでるんですか？

スピーカー交換・ドア制振・インナーバッフル作成を専門店に依頼しょうかと思っています。
お店によって違うのは当たり前だと思いますが、工賃は大体どのぐらいが相場でしょうか?
車はBクラス、スピーカーはフォーカル165V2を考えています。

１時間6000〜8000円が工賃の平均だと思うけど
ツカ、店で聞けばいいだろ
ココで事前に聞かないと店にいけないなんて、チキンだね

＞＞579
＞＞580
ありがとう御座います。
バッ直してみます。
スピーカーケーブルはメーカー、グレードによってノイズの心配はないですか？
秋葉原で売ってるホームオーディオ用でも大丈夫なのでしょうか？
リーズナブルな商品で、何かお勧めがあったら教えて下さい。

>590
まずは、外車慣れしてる店をまず探そう〜

>>591
一番脳無天然肝系臆病糞転虫殺虫死確定晒安芸

みなさ〜ん、今度サラ金前通った時には止まってる車に注目しましょうね！
100パーセント型落ち中古車ですから。
サラ金から金借りてるって事は、貯金ゼロの底辺ですよね。負け組の愛車は決まって中古車です。
100万もしないボロにローン組んでるんですよきっとｗ

初歩的な質問ですいません。トヨタ カルディナの純正オーディオを三菱のレグナムに取り付けるのは可能ですか？
可能ならばどのようにすれば良いですか？

ALPINEのスピーカーDDC-175Eを友人から譲ってもらったのですが、
取説がないためツイーターを台座に取り付けることができないでいます。
商品紹介のHPは残っていたのですが、取説のは見つかりませんでした。
ご存じの方いれば教えてください。よろしくお願いします。

>>596
フェイスの寸法やカプラーの形など全然違うからやめなはれ。

598さん！お答えありがとうございます。やっぱ無理なんですね‥ 残念ですが諦める事にします。

http://tune.ache-bang.com/~vg/modules/up/img/226.gif

この画像の張り紙の文字くそわろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よかったー、flashじゃなくて。

>>589 一応、アルミテープで保護はしてるが、どうなっていることやら。

HUバッ直用に、オーディオテクニカのリレー付き電源ケーブルを買ったのですが
「イグニッションキーのACC/ON時に電流が通るリード線へ」というのは
今まで使っていた純正ハーネスのアクセサリー電源につなげばいいのでしょうか？

>>603
その通り！

車種：10年式セリカ
ナビ：パイオニアのHDDナビ（モニターと本体が２DINでインダッシュのもの）


先日、バッテリーを抜き、エアバックをキャンセルして社外ハンドルに換えました。
作業完了後、バッテリーをつないでもナビが動かなくなってしまいました。
音楽CDを入れると、読み込んでいる感じはするのですが、モニターは出てこないし、ナビには
何も表示されません。元に戻してみたり、ヒューズを全て確認してみたのですが、問題ありませんでした。

ほかにどこを確認するのが良いでしょうか？

SAGE、てしまいました。

宜しく御願いします。

DPX-U077を純正デッキから交換したのですが、純正よりも音が悪い（こもったような感じ）
このクラスのデッキは、そんなものなのですか？
また、純正スピーカーから１万ぐらいのスピーカーに交換すれば多少は良くなりますか？
車はＲＦ１ステップワゴンです

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>>607
配線をもう一度確認
ツィーターへの配線がちゃんと行ってるとか
トーンコントロールも確認
音がこもる感じを直すのならトーンコントロールやイコライザーで直ると思う

>>608
レスが出来ないからってｗ

>>609
純正スピーカーなのでツィーターは付いていません
一応イコライザーは調整したのですが　気持ち良くなるぐらいで、純正のほうが良いです。
それでスピーカーを交換しようかと？

まあ、普通は質問書くときはageるんだがな

>>611
HUだけ交換すると音が悪くなることはよくあるよ。なんでかしらんけども。
ただ、音質が悪化したんだじゃなくて、音がでてないんだとおもうんだよね。
FSPの交換もいいけど、デッドニングもおすすめするよ。
エーモンデッドニングキット＋1万円くらいのコアキシャルでどうかな。

>>613
ありがとうございます
デッドニングをやってみます

ここは２ｃｈ初心者のスレかよｗ
画像動画うｐの時もさげが基本だし
逆に質問時だけあげるバカはうざい
全員死ね

>>607
http://www.kenwood.co.jp/j/products/car_audio/2din/dpx_u077/index.html
これか？

いい機械じゃないか
50W×4で十分なアンプつんでいるから
それだけの原因で音がこもるとは考えづらいな
カセットが音が悪いと言うならありうるがCDなんかじゃ機械ごとの差なんてほとんどわからないよ
パラメトリックイコライザーまで付いてるし
調整シロは大きそうだからいろいろやってみるべきだと思うけれどね

>>614
手っ取り早く音を良くしたいなら、手間がかかるデッドニングよりも先に
スピーカー交換するのをすすめる。
1万円くらいのでも純正スピーカーとは雲泥の差がある。
もちろんさらにいい音を求めたいならデッドニングも必要だけど。

工エエェェ(´Д｀)ェェエエ工

HUの4ｃｈアンプでフロントのみのバイアンプを考えているんだが、やった
人いませんかね？内臓アンプじゃ大した効果ないかな？

>>617
知ったか止めろデッドニングが先だろ

全く電気に詳しくなくてこんな質問なのですが
５０ｗ×４でのＨＵでフロント・リアを鳴らしているのですが
フロント側に定位を上げたいのでさらにフロント(ダッシュ上？)に
スピーカーを左右で２個追加したいのですが
ＨＵのフロントを分岐してつなげると
問題あるでしょうか？故障するとか、音が弱くなるとか？
アンプの追加で対応は最終手段として考えていますが・・・
よろしくお願いいたします

>>621
インピーダンスが下がってアンプがいかれるか燃え上がるかするかもしれんね

>>621
＞アンプの追加で対応は最終手段として考えていますが・・・

アンプの追加を一番に考えるべきではないかと

レスありがとうございます
チューンアップツイーターなんかは途中で分岐させてるから
同じように考えてたけどダメなんですね・・

>>621

とりあえずと言うことなら
チューンＵＰツィータとう名で売られているものなら問題はない

いっそのことリアを止めてフロントだけにすれば？
その時はウーファー、ツィータにネットワーク（フィルター）が必要に
なるけど、、、
ＨＵにＴＡ機能がついていればバッチリなんだが
アンプなんかその後でも十分ＯＫ

あげｗｗｗｗｗｗ

>>596
幾ら初心者スレと言っても
ジャガイモは魚屋さんで買えませんかね、無理ですかねー
的な質問はアホだと思われるよ

>>620
そだよね、
音質向上目指してSPやHU交換したがる人がいるけど
まずはデットニングだと思うよ
ノーマルでも全然音変わるし
逆に１万のスピーカーでもデットニングしなきゃまともに音は出ない

最初からサービスホール埋まってる車が増えてるけどね
「俺がデッドニングやってやるよ！」って新車買った友人の所に
喜び勇んでいってドアトリム外して「何？これ...」
って恥かかないようにねｗ

あげ

だれか>>605に答えてあげてーっｗｗ

あげ

エレクトロタップで分岐したACCが断線してる

質問させてください。

ipodを車内で使いたいので接続キットを購入し、HU裏面のAUXから
ケーブルを引き出すのに、インパネの脇から取り出そうとしたところ
どうしても端子部分が引っかかって取り出せないので、一度ケーブルを切断して
インパネに通してから再度ギボシで接続してみました。

が、まったく音が鳴りません。接続ケーブルの断面を見ると、外皮のすぐ内側に
銅線が走っており、さらに中央部分にもう一本保護膜にくるまれた銅線がありました。

ケーブル自体は普通に量販店で売っている、ポータブルCDとオーディオを
接続するためのケーブルです。

こういうケーブルはギボシで接続することはできないのでしょうか？

>>628
???
デットニング＝サービスホールを塞ぐ
って事じゃないぞ、何か勘違いしてるか釣りなの？

マジだったらかなり恥ずかしいけどな

デットニングとデッドイニングはどっちがすごいんだろう
俺はデッドニングで十分だけどな

>>634
デットニング
何か勘違いしてるか釣りなの？

>>634
そこまでムキになってる方が恥ずかしい…

>>633
同軸ケーブルでしょ
もし同軸ケーブルならシールド線はマイナスでもあるから
シールド同士よじって接続、真ん中の線同士も接続しる
つーか、まったく電気の知識無いならお店でやってもらおう

質問です。
最近先輩よりカロのTS-R800というスピーカーを譲ってもらったんですけど、一体どういう音が出るのか分かりません。
結構特殊な形をしているのでいまいちピンとこないんです。
あと、商品レベルとしてはどれほどのものなんでしょうか？

>>636
まあ、恥の上塗りになるだけだね
Ｍなの？

>>639
別にすでに譲ってもらったんだから
繋いで音出してみれば良いんじゃないの
言葉で音を表現するのは限界有るし

>>641
確かにその通りです。
でも繋ぐ技術が無いですし、使うかどうかも分からないので質問させてもらいました。
とりあえずつなぎ方を調べてみようと思います。

>>638
ありがとうございます。

こういうケーブルを同軸ケーブルという知識すらない素人なので
素直にお店行きますorz

純正SPからTS-C07に換えようかと思ってるんだけど、
デッドニングなしでも音よくなる？

正直DIYは絶対無理だから、デッドニングしたほうがいいぐらいならそのまま純正で我慢する・・・

・デッドニングって車の素人にもできる？
DIYは好きなほうですがどうでしょうか

>>644
デッドニングしなくても音は変わるがSPだけ替えても勿体無いだけだよ

>>645
そんなに難しくないし挑戦した方が良い、安上がりで音が良くなるからね

>>646
ｻﾝｸｽ
ググッてみたら「時間はかかるけどできなくなさそうな感じ」、ってのが多いね
挑戦してみる

>>647
最初は時間かかると思うが、慣れれば簡単だし、デッドニングのキットも売ってる
けど、ブチルや制振テープ、吸音材、隙間テープなんか単品で揃えれば安く済む
し、余ったらドア以外にも使えるよ

>>644
スピーカー裏に付いている雨除けのプラスチックカバー
あれを取るだけで音は良くなる
寿命も短くなるけれど

>>627
>逆に１万のスピーカーでもデットニングしなきゃまともに音は出ない
純正から定価１万のコアキシャルへ変更。
付け替えただけで、かなり音が変わった。
まともな音かは知らんが、十分値段分の効果があるように感じた。
(展示処分で５千円だったけど)


ライトユーザー(？)で面倒がりならば、
取り合えずスピーカーだけを変えてみるのも有。

アンプ本体に
アンプ１：２５Ｗ×２(最大出力９０×４)
アンプ２：３０Ｗ×１(最大出力２００×２)
のヒューズがついた２台をヒューズブロックを使って接続したいのですが
バッテリー直後のメインヒューズと、ヒューズブロックの２つの
計３つのヒューズはそれぞれ何アンペアにしたらいいですか？

>>650
そりゃ音は変わるだろうけどね、、、まぁ満足してるんならいいや。

ｱﾝﾌﾟに刺さってるAよりちょい上でいんじゃね、ﾊﾞｯﾃﾘｰ先のはﾊﾞｯ直を何Gにしてるかにもよるんじゃね、ちなみに俺は4Gに80A、ｱﾝﾌﾟ定格50×2の2機に50A×2個

>>605
すべて元に戻したんだよね？ステアもアースポイントももとどおり、分岐タップとかもはずした。
ヒューズも室内側、エンジンルーム側すべてOKなんだよね。なら簡単。ここじゃ回答でないよ。
俺もその状態になったら泣く泣くディーラーにすがるな。たぶん車側の問題でしょ。
原因はアース逆流とか、そういう接続ミスによるCPUぶっこわれか、CPUリセットじゃない？
ご愁傷様でした。

>>621
フロント定位させたいならRSPカット。それしかない。
フロントに寄せたいだけならHUのフェーダーでフロントによせれ。
スピーカー追加は選択肢として間違ってる。
外部アンプ化しろってレスもあったが、それも定位とは直接的な関連はない。意味はフェーダーで寄せたのとかわらん。

>>633
100均行って熱収縮チューブ買ってくる。
皮膜をそれぞれ5ｃｍくらいづつ剥く。チュー部を2つ通しておく。内側の線を寄り合わせてハンダ付けする。
その上からチューブを重ねて、収縮させる。外側の線は寄りあわせるだけでチューブを重ねて収縮させる。
おっけぇーい

ナカミチのアンプ45W×4CHつけたら
燃費悪くなったような気がするが気のせい？

質問なのですが

車種　トヨタ　ラクティス　１７年
ナビ　パナソニック　CN-HDS940TD（購入予定）

車購入時に地デジ対応のナビまで待とう思い、オーディオレスで購入しました。
今回上記のナビを購入したいのですがオーディオ関係の機械を何か買わないと
車のスピーカーから音がでないのでしょうか。予算の関係で通販で購入して取付業者
に持ち込もうと思っています。不足なものがあれば教えていただければ幸いです。

購入予定品（すべてパナソニックです）
CN-HDS940TD ナビ本体
CY-TBX55D　VICSビーコンユニット
CY-RC50KD　バックカメラ
CY-ET906KD　ＥＴＣ
CA-EC31D　ＥＴＣケーブル
TR-M90WS5 リアモニター
TY-AS100HR　モニター取付金具

オーディオレスの車ですがスピーカーはついているみたいです。（スピーカーらしきものはあります。ラジオもないので本物かどうかわかりません）。上記の商品で音が出ない場合はどのような機械を購入すればよろしいでしょうか。
（音の良し悪しとかは全然わかりませんので最低限必要なものを教えていただければ助かります）

>>655
気のせい。たぶんオーディオがよくなってルンルンでアクセル踏みすぎなんじゃね？

>>656
えーと、大丈夫だよ。他にはなにもいらない。スピーカーがついているとすればね。
しいてあげるなら後々「あーカロかアルパ買えばよかったー」とこみ上げてくる気持ちにうちかつ根性だけかな。
たぶん同型がABとかYHなどのショップにおいてあるから操作してみて。パナもナビはよさそうだったよ。

>>656
スピーカが付いてるかどうかはディーラーで聞けよ
ソレが一番確実で簡単でしょ（つーか買うとき聞いとけ）
まあ地デジ目的でパナ選んだだけで音に拘り無いみたいだけど
一年間ラジオもオーディオも無しだったんでしょ
スレ違いでしょ
ナビスレ行けば

>>656
トヨタ車用の取り付けキットが抜けてるよ。
近所のABとかYHで、ラクティス用の取り付けキットくれって言えば出してくれるから、それ買ってくればいい。
多分、2500円程度だから。

サブウーファー選びについて教えて下さい。
フロント2wayをアナログ仕様で1年かけて煮詰め、現状に満足していると言えばしているのですが、
このたび本物の低音をきいてみたくなりサブウーファーの購入を考えています。
ミッドとの繋がりがよく、歯切れのよさも確保したい場合、何cmのものを選べばよいのでしょうか。

現在は、
165mmのミッドウーファーを使用しています。
よく聴くジャンルはジャズやバラードなどのボーカル物です。
アンプは4Ωブリッジで定格380Wです。

何卒ご教授下さい。　よろしくお願いします。

>>661

１６．５ｃｍミッドなら２５ｃｍ〜３８ｃｍくらいまでで
考えればいいんじゃない？

ただカー用ユニットは小さいウーファーから揃っているので
好みの音調で選んでみれば？
ＢＯＸ容積との絡みもあるのが、小さいユニットは歯切れが良く、
大きいユニットはゆったりとした低音になりやすいね

ミッドとの繋がりはユニット特性と調整によるところが多いよね

あと、低音と言っても２０Ｈｚが出ないといけないのか、５０Ｈｚでいいのか
とか人それぞれの解釈、要求があるから難しいけど

>>662
すばやいレスありがとうございます。

今鳴らしたいのが、35~50Hzぐらいのミッドでは鳴らせない低音です。
ゆったりめの曲を聴くことが多いので、30cmぐらいを選ぶのが無難なのかもしれないですね。
後は色々なショップを巡り、好みなのを購入したいと思います。

大変参考になりました。　ありがとうございます。

BOSE付き中古スカイラインクーペを購入予定です。今使っている2DINを取り付けたいと思うのですが簡単なことではないんですか？ステアリングスイッチだけ使えなくなる位しか思っていないんですが…他に何か影響が？質問が重複していたら申し訳ありません。

>>660
補足スマソorz
まぁあれだ取付け専門店にならおいてあるよきっと。。取付けキットだけに(寒

>>661
もれなら30ｃｍか38か悩む。25はゆったりとした低音ショボスギ。それからメーカーによって音質に差がある。
このメーカーなら30でも38でもいいんだけど、メーカーなら38でローエンドを楽しみたいとか。
ゆったりローエンド伸ばすなら、大容量バスレフで38ｃｍオススメ。かなりきもちいいよ。
そんかわしキレはまったくないし、BOX作るときにポートの調整に非常に苦労するよ。
とりあえず試聴をしてください。好きなユニットが見つかるといいね。

>>664
2DINの何？純正デッキ？メーカーはどこよ？BOSE付って純正モデル？社外で組んだやつ？
車を買う店にHUもっていっておいて、「これつけといて」って言えばやってくれると思うけど。

デッキをつけたらラジオにノイズがはいるようになりました。どーすればいいでしょうか・？

質問です。

MP3再生対応で漢字表示可能なオーディオで
店頭で一番安く買えそうな機種を教えてください。

>>667
それくらい自分で調べがつきそうなもんだが…

先代レガシィ糊です。

純正でフロントドアミラー付近にツイーターが付いており、リアもあわせ6スピーカーになっています。
先日デッドニングついでにフロントドアの配線を確認したのですが、
ツイーターとウーファー(フルレンジ？)は配線が独立していました。
特にフィルタの類と思われる物が見当たらなかったため、なんとなくダッシュボードの内部にコンデンサがあり
ツイーターとウーファー側を分けている気がしました。

・これが純正では一般的な手法ですか？
・社外のセパレートスピーカーに交換する場合はウーファー側に来ている配線から
　スピーカ付属のフィルタでツイーター側に分岐するのでしょうか？
　(つまり純正ツイーターを生かせばツイーターが片側2つも可能？)

>>669
なんでこうも
Ｗツイーターにしたい香具師が多いんだ！

>>669
ツィータ真裏に電解コンデンサ無かった？
ウーファーはおそらくフルレンジでしょ。
それが純正でよくあるパターン。
ツィータ2つは音濁るし音像ぼけるし意味ないからやめときや。

>667
価格.comでどうぞ

キャパシタ付属の電圧計について質問した者です。
電圧計の消費電流を測定してみたところ65〜70mAでした。
一日で約1.7Aを消費する事になります。

当方のバッテリーは55Ahですので、
ひと月エンジンをかけないような事をしなければ大丈夫のようです。

現在はラゲッジトレイに設置しており、
それがリヤハッチに映りこんだものがルームミラーで視認できるので、
たまに見てみたりしています。
（すぐ見なくなりそうですが・・・）

いろいろとアドバイスありがとうございました。

ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ演奏ができて、CD→MDへの録音ができる
CD/MDﾃﾞｯｷを教えてください。
価格やﾒｰｶｰ、1DIN、2DINは拘りません。

MDX-C800

ちょっと質問
ｵｽｽﾒアクティブクロスないですか？
最近めっきり姿みないんですが

>>676
今は外部アンプやHUにクロスオーバーついてるのが主流だからね。。。
MTXとかオーディオコントロールあたりはどう？
漏れはケンウッドの２WAY、アゼストの3WAY、ロックフォードの3WAYをシステムにあわせて使い分けてる。
アゼは1IN3OUTで、TW-MID-SWの構成。
ロックは1/2/3IN3OUTで、TW-MID-SWか、FSP-RSP-SWの構成が可能。
そこまでやって思ったんだけど、クロスオーバー内蔵HUかアンプ買っとけ。うん。

>>677
値段見ちゃうと、マジでHUか　アンプ買っとけなんだよなぁ・・・

つーか、畦とケンはもう作ってないような

アニメ BEST100
ttp://www.animedepot.biz/DVDlist/2005years_best.htm

1位
http://www.animedepot.biz/DVDlist/title/KVDVD0542.htm
2位
http://www.animedepot.biz/DVDlist/title/KVDVD0518.htm
3位
http://www.animedepot.biz/DVDlist/title/A18D2492.htm
4位
http://www.animedepot.biz/DVDlist/title/KVDVD0533.htm
5位
http://www.animedepot.biz/DVDlist/title/A18D2480.htm
6位
http://www.animedepot.biz/DVDlist/title/KVDVD0512.htm
7位
http://www.animedepot.biz/DVDlist/title/KVDVD0502.htm
8位
http://www.animedepot.biz/DVDlist/title/KVDVD0521.htm
9位
http://www.animedepot.biz/DVDlist/title/KVDVD0505.htm
10位
http://www.animedepot.biz/DVDlist/title/KVDVD0508.htm

>>676
どうしてもなら自作しかない

つーかさ、昨日ウチのバカ女が車でゲロしやがった（お仕置き済み）
SPにも少々掛かってしまったよ
一応ふき取ったが、汚い
音自体には影響は無いみたいだが、うまくクリーニングする方法は無いものかな
コーンはパルプです

初歩的な質問ですまん

セパレートにすると音場があがり、ボーカルが目の前になるっていうが
低い声の男性ボーカルはウーハー部（下）から出るのかな？

>681
パルプで防水コーティングされていないコーンだったら
素直に買い替えませう

>>682
男性ボーカルでもキチンと目の前に来るようになるよ。

>>684
ありがとう

お聞きしたいことがあるのでお願いいたします。

今まで純正スピーカーを使っていたんですが、劣化が耳障りになってきたので、交換しようと考えています。
とりあえず少し金欠なので、オクで中古品を探しフロント用とリア用を落札しました。

両セットともcarrozzeria製で１セットはTS-169A　もう１セットはTS-F160というものです。
しかし、品物が届いてみてビックリ・・・TS-169Aは３wayでTS-F160は2wayなのです。
手ごろ価格を重視し、今より音質アップにつながるかな？と思いあまり商品説明を
読まずに落札した結果です。

とはいえ、carrozzeriaのスピーカー四つがお手ごろ価格で落札できたのでせっかくだし
付けて見ようと考えているんですが、3wayをフロントにもってくるか2wayをフロントにもって
くるか悩んでいます。どなたかアドバイスいただけないでしょうか？

勉強します

>>686
手元にあるなら二通り試して
好きな方にすればいいのに…

>>682

セパレートにすると音場は上がるが、ボーカルが目の前になるかどうかは？？
だと思う
ホントに目の前に持ってきたかったら、マルチ組んでツィータ、ウーファー
それぞれタイムアライメントかければ簡単にできるよ

質問です。

最近リアスピーカーを取り付けました。
フロントに10cmしか入らないのでリアを低音専用にしてしまおうかと思うんですが、単純にリアにローパスフィルタかませれば良いんでしょうか？
ちなみにフロントは近々カロのTS-F1000を入れる予定で、リアは昔使ってたTS-R800というのを付けました。
どなたかご教授願います。

オーディソンのテーゼス　セデシ
10万って安いですかね？
もう5万だしてラックスマンのCM-20000の方が
よかったかなとも思うんですが・・。

つなぐスピーカはFOCALのユートピア　BE　６

にしたいと思ってます。

>>691
>10万って安いですかね？
視聴せずに買うには高すぎると思うが、気に入ったんなら安いんじゃない。

>>692
今売ってたらそんなにしない物なんでしょうかね・・
視聴はできてないですね・・

>>691
ヤフオクで落札してみたものの後悔してるの？

>>694

それを聞いてどうしたいの？

金払ったのは自分だし
繋いで聴いてみたわけでもないんだし。
FOCALとaudisonなんて定番といえる組み合わせなんだから
ハマれば幸せが訪れると思うよ。
気に入らなかったそのときは後悔すればいいのに早過ぎる。

すみません
今の相場でどの位なのか知りたかったのです
人より安くいい物をというのが心情で・・。
自分の価値ではなく客観的な価値を・・。
ちなみに知りたいのは自分の気持ちを落ち着かせるためだけでしょうかね・・
すみませんくだらなくて・・

現行レガシィ乗っています
純正HU（KENWOOD製）
とALPINEの２万円程度のHUでは
どちらがちゃんとした音のでる作りなんでしょうか？

すみませんそれと
この中古アンプをプロに頼んで
セッテイングしてしまい
もしアンプが破損して他のアンプになったとしたら
また１からセッテイングをしないと音が悪くなるのかなと思い
やはりラックスマンなのかなととても悩んでおります

いくら元の値段が高かろうが、10年以上前のアンプに10万ってのはかなり微妙
コンデンサ類の劣化や配線の酸化も進んでるだろうし

10年ものアンプは電解コン（バイポーラならそれも）を一新すると
いうのはダメ？

プリント基板や端子は可能な限り洗浄で。

安心しろ。
俺も昔MC420Mに安いと思って8万だした。
自己満足なんてそんなもんだ。

フロントが13cmなのでリアスピーカーをサブウーファー代わりにして
3wayにしたいのですが、カロの説明書に
「次の状態でAuto TA&EQを行うと、スピーカーを破損する
　おそれがあります。
　・スピーカーの接続を誤っている場合
　(例：サブウーファー出力にリアスピーカーを接続している場合)」
とあります。
リアはセパレート16cmのウーファーのみ付けているのですが
この場合もよくないのでしょうか？

>>703
TAの意味わかってんのか？音の出るタイミングを設定するんだろうが。考えればわかるだろ。
標準ではないオーディオシステムにするんだから、自分のケツくらい自分でふけよ。ボケが。
わかんないんだったら、１０万にぎりしめてプロにみてもらえよ。

あっ、でも、
ＴＡって、音のタイミングをそろえる機能で、普通にならしていて大丈夫ならAUTOTAで壊れるなんてこと
ないんじゃないかなぁ。それに、心配しているHU内蔵アンプで鳴らしているRSPはウーファーのみなんでしょ？
だったら、標準的なAUTOEQでも壊れることはないんじゃないかなぁ。
あなたもがんばってね。

>698
ンナことよりデッドニングｼﾙ

初心者ですが１DINサイズのデッキを二つ（ナビとCDデッキ）取り付けるのですが、
電源関係の接続でそれぞれのデッキにイルミ、ACCの電源をつなぐ時に純正の線から
二股に分岐させてそれぞれつないでも問題ないでしょうか？常時電源だけはバッ直で
引っ張ってきて分岐させようと思ってるんですけど。

>>706
余裕のヨッちゃんでふ。

>>698
>>705に同意
レガシィの純正HUは市販定価ベースなら４万円クラス
アルパインに換えれば音質は変わるがそれが音質の向上に
つながるとは思えないね。
それよりレガシィ用に調整インストールしてある純正HU,SPの方が
まず間違いなく良い。
レガシィの純正はダメダメコンパクト大衆車クラスとはちょっと違う。
デッドニングを適正に施工してやればグーンと良くなると思う。
安価に音質の向上を図るならデッドニングが１番効果がある。
それ以上を求めるなら
�@HU５万,SP(ｾﾊﾟﾚｰﾄ)３万円,(ｺｱｷｼｬﾙ)２万円＋デッドニング
�A�@＋サブウーファー
�B�A＋アンプ
を最低限やらないと意味がない。

純正の安いオーディオで各車体ごとに調整なんてしてるんですか？
（この場合SP)

>>709
＞LEGACYプレミアムサウンドシステム（純正：標準装備）
レガシィ B4の音場特性に合わせて、専門家がイコライザーなどを
徹底的にチューニング

これ↑がマジで重要なポイント！

HUとSPでレガシィにベストな音響バランスがとってある。
高級ではないにせよ初心者が市販をバラで１０万円使ってインストールしても
これ以上になるのは期待うす。
まぁ、音は個人の好みだからなんとも言えないがねww


いくら高級なシステム入れてもインストールがヘボならその能力も実力も
引き出せない。
オーディオのプロショップに金を払うのはほとんどがインストール＆チューニング代。

程々にってことでしょ
ツィーターはうるさくならないようにあまり利かせないとかね
安物の軽い紙コーンスピーカーはそれだけでバランスが取れていて
結構、これで十分かなと思う

>>708
でもレガ純正のSPは糞以下だぞー、カローラより安いの使ってる
デッドニングとSP交換でかなり聞けるようになるはず

>710
純正マッキンが付いた車を聴いた事があるのですが、エコーが
効いた音でした。デッドニングとかがっちりしてあるんでしょうかね。

>>713
ぜんぜんダメ。
そのかわり>>708の言うようにスピーカー交換＋デッドニングだけでかなり違う。
交換の簡単なところをケチるのは、メーカーのコストダウン手法としては納得できる。

>>708
ちょｗｗｗおまｗｗｗまじでレガのＦＳＰみたことあんの？
あのへぼいＦＳＰ交換だけでかなり音変わると思うけどｗｗｗ
ネットワーク付のセパＦＳＰ＋バッフルだけで聞いたことある？レガあたりだとすんげーかわるけど。
ＨＵ交換については同意。正直変えたところで音質は変われど、向上はしない。
どうせ入れるなら、ＴＡとかクロスオーバーとかのほしいデジタル機能があるものか、アンプレス級の高音質なもの。
そこまでやらないなら、ＨＵは純正で十分。

>>710
ちょｗｗｗおまｗｗｗまじでレガのＦＳＰみたことあんの？
チューニングしようがなにしようが、モノがわるいのはどうしようもナインだよね。
バラで10万円つかうって、部品代のことだよね？カロで１０万使うと2.1ｃｈをしっかり組めるんだけど。
ショップにもいったことないでしょ？部品代定価で10万円だったら工賃は３万くらいじゃね？

まぁあれだ、純正とアルパインの２万のＨＵどっちがいいって聞いただけなのにこんなにレスつくのは夏だから？ｗ

>>715
内容は兎も角
お前の文書を読んでると
なぜか疲れる…

純正のｽﾋﾟｰｶｰってーのはそんなにﾊﾞｶにしたものではないな
軽量で内部損失の大きいﾊﾟﾙﾌﾟｺｰﾝは理にかなってる
軽量という事は微小領域のﾚｽﾎﾟﾝｽがいいから小さな音でも聞き取りやすく
能率も高いから、小さな出力の内蔵ｱﾝﾌﾟでも十分ということだ
市販品の防水加工されたﾌﾟﾗｽﾁｯｸｺｰﾄされたｺｰﾝにｺﾞﾑｴｯｼﾞのｽﾋﾟｰｶｰに比べりゃ全然ﾏﾄﾓだと思うぞ

ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞなんかする前に、ｽﾋﾟｰｶｰ後ろに被さってる防水ｶﾊﾞｰを取ってみることだ
見違えるような音になること請け合い
寿命は知らんが、俺の防水ｶﾊﾞｰを外したﾊﾟﾙﾌﾟｺｰﾝは2年持ってる
まあ、壊れたらまたそのとき考えるさ

最近はオレも丸くなったけど、オレも昔はヤンチャだったなんて
嘘80％増しのインチキ武勇伝語ってる馬鹿の車歴をあげてみた。
ガキの頃は無駄にイキがっていた割りに最近は随分カワイイ事になっちゃってるんだけど、
中身は馬鹿のままで半端なんだよオマエラはｗ

「今時」こんなヤツ減ってきてるだろ流石に？
飛ばすと言ってはスポーツ系を無駄チューン、馬力を上げるのが目的のショボい直線番町
ベタベタステッカーがみっともない。
次にゲレンデにハマり粗大ゴミのクロカン購入、道具はプロ並のを揃え
毎週のようにゲレンデに通うが万年初心者のインチキ・ボーダー、
夏にはサーファーを気取るが板にしがみついてプカプカ浮いてるだけの
カマボコ・サーファーｗ
次にはバスフィッシングにハマりワゴンを購入、ルーフには馬鹿デカい
お決まりのジェットパック。
またもや狂った様に竿やルアーを集めるコレクターに・・・
当然のように飽きる。
ガキが出来たと言ってはミニバン購入、DQNガキは後席で放し飼い
馬鹿親はダラダラとケータイ通話運転、車は個室じゃねぇーんだよ！
飛ばすのはもう卒業そろそろ落ち着くよ
なんてホザいてた割にはいつのまにかローダウンに便器エアロ
爆音マフラーで困ったファミリーカーに・・・
半端に飛ばしては左から軽ターボあたりにブチ抜かれる始末。
一々「大袈裟」な車選びは馬鹿っぽいし資源の無駄、カローラぐらいで全部こなせるな。
メディアに踊らされてるピエロはみっともねぇ！飽きっぽいADHD患者は鬱病になっちゃえ！エイっエイっ！ｗ
中高でセコ万引き自慢してた低脳な肉塊の末路はせいぜいこんなモンだ。
スポーツ新聞愛読のパチンコ親父はゴルフやってジャイアンツでも
応援してなさいっつーの！ｗ
夜更かし小僧またせたな！ｗ
只今参上「馬鹿嫌い」！

レガの純正っていっても、マッキンの話だろ

普通のノーマルオーディオの話なんかしとらんやろ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e57335964
紙？

>>720
防水加工されたﾌﾟﾗｽﾁｯｸｺｰﾄされたｺｰﾝにｺﾞﾑｴｯｼﾞのｽﾋﾟｰｶｰに見えるなw
高級品は困ったものだ


ﾒｰｶｰとしてはいつ壊れるかわからないものを売りつけるわけにはいくまい
だからこそのﾌﾟﾗｽﾁｯｸｶﾊﾞｰ、さもなければﾌﾟﾗｽﾁｯｸｽﾋﾟｰｶｰだな

ﾌﾟﾗｽﾁｯｸｶﾊﾞｰを付けてﾊﾟﾙﾌﾟｺｰﾝにするなら
ﾌﾟﾗｽﾁｯｸｶﾊﾞｰを外してﾌﾟﾗｽﾁｯｸｽﾋﾟｰｶｰを付けたほうが音はまだﾏｼってことだ
あいつらにとっては、仕方ないことだな

>>718
何かのコピペ？なんか、低学歴層にそういうのいそう。学生の頃の知人がまさにそれだったｗｗｗ
免許とったとともにインパイア購入。ピカピカメッキホイールに純正オーディオで大音量。漏れが車好きなのを知らずに
「オレの車ターボなんだぜ」とか抜かしやがって、エンジンルームみたら「フーン。。どこにタービンあんの？」状態。
１年もたつとＤＱＮカーブームが去り、初期型オデッセイを購入。
冬は「今度大会でるんだぜ。パイプはいるぜ。」とかいいながら、誰一人としてボードに行ったのを見たことがない。
夏には「サーフィン楽しいよ！一緒に行こう！」とかいいながら毎夜駅でナンパしている。家にいっただボディボードだった。
母は海外ブランドの輸入会社を持っているから輸入品安く買えるんだ！とかいいながら保証書のハンコはドンキ。
風のうわさによるとサーフを買ったらしいな。
今なにしてんだろｗｗｗ

>>719
スレをもう一度見直すといいよ。質問者は1度も「マッキン」とも「純正オーディオ」ともいってないから。
マッキンっていいだしたのは>>713が感想を述べただけ。

>>720
うわっスッげー久しぶりにみた。内装はずした瞬間のガッカリ感。「あーこれじゃあのアンプになるわけだ。。。」


現行のレガマッキン仕様とか、マークレビとか、ロックフォードとか、スピーカーケーブルっ何だか知ってる人います？
興味本位で聞いてみたいです。アンプとスピーカーがアレじゃどうせたいしたものつかってなさそうだけどもｗ

レガのはオヤイデのキャプタイヤケーブルだったよ

>>720 >>722

"見た目"は関係ない。紙でもいい音のユニットはたくさんある。
ちなみにオークションのマッキンは紙ではなくＰＰだと思う。

純正品でケーブルに金をかけるなどあり得ない話。
だって、高いケーブル使ったって、ほとんど音は変わらないのだから。

純正マッキンやBOSEは、ある意味で
「どうやったら平均的な音質を高められるか？」
の非常によい見本だ。見方を変えればとてもいい勉強になる。

>>723
オヤイデのキャプタイヤなんかはいってるんだー。レガいじったのはるか昔なんでおもいっきり忘れてました。
意外によさそうですね。市販品だと高いから廉価版を専用に作ったのかな。
情報THX。

>>725
キャプタイヤコードって普通は電源ケーブル用の電線だぞ。オマエ意味わかって言ってる？
まあオヤイデは一時期某宗教でもてはやされたがなｗ

>>722
純正のケンウッドって言ってるけど
おそらくディーラーオプションのケンウッドHDの事だと思うが
その場合は糞SPが標準だろ

>>726
一応電源用ってのは理解してます。オーディオ用のケーブルならキャプタイヤが定評なのは事実でしょ。
まさか電源用のほっそいキャプタイヤはいれないでしょー。太い電源用キャプタイヤなら別に問題ないし。
正直レガのマッキンだとしても、純正位ののクソケーブルがはいっているとおもったので、
「へー一応専用のケーブルがはいってるんだー。意外によさそうですね」ってなわけです。日本語不自由でスマソ。

>>727
あーそかそか。HUがケンってことはマッキンじゃないんだ。マッキンの場合は中身はクラリオンかな？
標準のクソスピーカーか、マッキン（クラリオン製）のクソスピーカーかどっちかってことでしょ？
やっぱりカーオーディオだとパワー感重要だよ。能率の高くて軽いいいスピーカーもありはありだとおもうけど
ロードノイズやらなにやら考えると、中級スピーカーに出力でかいアンプ必須でしょ。うん。必須だ。
だれがなんといおうと漏れの経験はそうだった。うん。耳が悪いのかも知れんけどorz

>>722
オケ屋再来

純正クラリオン(マッキン)とか純正BOSEってどの席でもそれなりに聴こえることを
重視してるからやたらスピーカーが多かったり音像がぼけぼけだったり。

でもアウトランダーの純正ロックフォードは純正なのにTAもどきが使えるんだよね。
サブウーファーが見た目の割に全然緩い音しか鳴らないのが悲しいけど。

HU内蔵4chアンプで10cm同軸スピーカーと16cmミッドバスを用いた3wayを
試そうと思っています。10cmの方を左右逆接続で定位感を、16cmは正接続で
低音の量感を出したいのですが、どなたか試された方、いらっしゃいますか？

ホンダのオルティア9年式を中古で購入しました。
スピーカーを純正からアルパインの物に変えようと思っているのですが、
アルパインの対応表だとオルティアはインナーバッフルの取り付けができなくなってるのですが
これは気合いとか根性で何とかならないもんなんでしょうか？

今回初めて中古アンプを接続したのですがスピーカーから音が鳴りません。
HU、スピーカー、サブウーファー、後付キーレス等の接続はした事がありますので接続はOKだと思います。単なる故障でしょうか？
電源等のランプは点灯するんですが…
今回接続確認のために片側だけスピーカー接続したのですが両方接続しないと作動しない物ですか？
入力はRCAから両方接続しています。

ラックスマンCM20000
FOCAL　ユートピア　BE　NO６
アルパイン　H900　
ポンつけですごい良い音になりますか？
取り付けはｗ２２０　メルセデス　S600　です。

今はアルパインのZH990＋サウンドシャキット＋BOSEサウンドシステムです。
割りといい音はしてますが　低音が全くでなくて・・・。

デッキがZH990ってのがあまり良くないんでしょうけどね・・

質問

ここ初心者スレですか？

ＣＤデッキにＡＵＸのＩＮのみが搭載されてるデッキはいいのですが、
赤・白のＩＮ，ＯＵＴが両方4つ搭載してるデッキってＯＵＴをどこに入れればいいのでしょうか？
スピーカーは車両側の電源コネクターに含まれてるとおもうのですが、、

ＩＮのみにホータブル機器等接続すればOUTになにも刺さなくてもスピーカーから音出ますか？

>>734
なりません。
Be使うなら車両の査定価格が下がるぐらい切った貼ったしないと難しい。
ポン付けならソニックのエンクロ付きがそのためにあるようなもんです。
これも価格高いから満足でしょ？

>>731
今時2万円台で買えるヘッドユニットにもタイムアライメントが搭載されてるわけよ。
片側の位相反転ねぇ...もうそういう時代じゃないと思うよ。
それで10cmと16cmはどの辺でどうやってクロスさせるの？
あなたのヘッド内蔵クロスオーバーは800Hzくらいで上下に分けられる？

>>733
入力切替スイッチとかハイパスローパスとかの設定が狂ってる可能性あるよ

アンプって付けた方が良いんですか？

>>739
アンプなしでどう鳴らせと？

レガのマッキンはモドキだから。

>>738みたいな糞耳しかこのスレにいないわけー？

テンプレートに書いてある

＞＞6〜6.5インチのサブウーハー：KICKERのRMB6や、ROCKFORDのRFP4406

売っていないんですね・・・。

FSPは社外に交換して幸せになりました。
私が聞いている音楽が主に洋楽で（シカゴとかU2）
で とくにSWの必要性は感じていないのですが
三月に買ったばかりで当分乗るつもりなので
オーディオだけもうちょっと弄ろうと思っています。
アルミホイールに興味なしですし。

んでSWなのですがFSPと音域が重なると
違和感って強いモノですかね？
止まっていると気になるけど６０キロ程度で走ると
気にならないとか条件はあると思いますが。
んで改造計画
１）アンプ内蔵のSWをトランクに積む（お勧め有れば）
２）リアドアにセパレートのウーハーのみ付ける
３）ＨＵを高級品にする
４）ＳＷの効果は？？だからその分音楽ソフトを買え！！

どうなんでしょうかね？？

ネットでカーオーディオの安い店教えて
ＣＤ聞けてできれば新品６０００円くらい希望

>>737
お詳しいですね、
自分も昔デッドニング+バッフルボード（プラ製？）
をやってかなり音が良くなった覚えがあります。

ポン付け+上記加工でも厳しく
専門的技術を用いて加工しないとむずかしいでしょうかね
それほどユートピアｂeは敷居が高い物なのでしょうか・・。
尚お金あるように見えますが実は貧乏で全て中古で探してます
中古だと新品の半値以下なんで・・・

>>731
あーやったことあるよ。ダッシュ上に10ｃｍコアキシャルと、ドアに16ＭＩＤいれた。
クロスはいろいろやったけど、コアキシャル−200Ｈｚ−ＭＩＤ−70Ｈｚ−ＳＷ　が一番よかった。
もちろん3WAYアクティブクロス＋外部アンプフロントマルチ＋SW用外部アンプね。
すなおに、セパレートいれて、ＭＩＤはスラントバッフル＋アウター化するほうがいいよ。

>>743
いみわかんないから日本語で書いてくれますか？
とりあえずわんこのとこでも読んでこいよ。おまえにはそれで十分だ。

>>745
オーディオでよい音を出すために重要なのはユニットだけじゃないよ。技術も重要だよ。
「これをポンとつけてできあがりー」なんていう軽い考えじゃどんなユニット入れたって無駄。
エアバックキャンセル、内装全部はがし、純正ケーブルはがし、配線通して、元に戻すってできるの？
ユニット代を抑えてでもショップに持ち込んだほうが安く済むとおもうけどなぁ。。。

もれなららっくすまん＋ゆーとぴあをかう予算でアルパインフルキット新品でショップにお願いするなぁ。
警告等ついちゃったり、エアバック破裂とか、CPUリセットとか自分でケツふける？ふけるならやってみ。

釣り針見えすぎ

レスありがとうございます。
すいません解決しました。
僕の買ったアンプはバッテリとアースの接続箇所が２箇所ありまして(ヒューズも2つ)両方接続したらOKでした。
ゲイン？等の調整箇所はなくて有るのはチャンネル切り替えとV単位のボリュームしかないのですが、これにウーファースピーカーを接続したら低音は出ますか？
フィルター追加が必要でしょうか？

>>748
>ゲイン？等の調整箇所はなくて有るのはチャンネル切り替えとV単位のボリュームしかないのですが

その「V単位のボリューム」が一般に言われてるゲインの調整だよ


>これにウーファースピーカーを接続したら低音は出ますか？
>フィルター追加が必要でしょうか？

アンプ自体にクロスオーバーが付いてなさそうなのでＨＵのクロスオーバーとかチャンデバ等でローパスを掛けてやらなければダメです。

>>748
>ゲイン？等の調整箇所はなくて有るのはチャンネル切り替えとV単位のボリュームしかないのですが

その「V単位のボリューム」が一般に言われてるゲインの調整だよ


>これにウーファースピーカーを接続したら低音は出ますか？
>フィルター追加が必要でしょうか？

アンプ自体にクロスオーバーが付いてなさそうなのでＨＵのクロスオーバーとかチャンデバ等でローパスを掛けてやらなければダメです。

>>748
バカじゃねー？パソコン買ってググルか、オーディオの初心者DIY系雑誌を熟読しろよ。
低音だけならしたいのにフィルタ−かけないでどうやって低音だけにするつもりなんだ？
なんでみてもわからないのもを説明書もない中古で買うわけ？
しかもはじめてのDIYじゃなくてHUとかスピーカーはやったことあるんでしょ？
君センスないからやめたほうがいいんじゃないか。車燃やす前にやめとけよ。

アッ、でも、
打開策としてはクロスオーバー内蔵HUか、アクティブクロスオーバーを使う手があるね。
2.1chならHU内蔵クロスオーバーで十分だし、設定突き詰めないならDEH-P510で十分だと思う。
これからもオーディオDIYやるならPC必須だとおもうよ。雑誌かうより情報多いし1年で元取れると思う。
これからもがんばってね。

ﾂﾝﾃﾞﾚ具合が微妙だな

>>751
それ秋田

>>751
お前やさしいな

>>751
意外と的を射る回答方法かもしれん

>>752 スマソ日本語不自由なんでネタレスすらも面白くかけませんorz
>>755 問題提起と解決法をあげるには最適かと。オヌヌメ。

もっとツンデレできるようにググってきまｓ（ｒｙ

モニターの分配器について教えて欲しいんですけど、海外のＰＹＬＥ社製の分配器って良品ですか？

ツンデレはキモいでつ

>>757
これでも使っとけ、最強だ
ttp://www.honko.co.jp/alvix/html/g_r_vac-va.html?source=overture&OVRAW=%E6%98%A0%E5%83%8F%E5%88%86%E9%85%8D%E5%99%A8&OVKEY=%E6%98%A0%E5%83%8F%20%E5%88%86%E9%85%8D%20%E5%99%A8&OVMTC=standard

エンクロージャーってプラスチックとかよりやっぱ木の方がいいのかな？

震動を他に伝えないという点では高密度な素材がいいかと

>>757
あんさんなにいいてまんの。PYLEいうたら米国産のオーディオメーカーやないの。
国内にはほとんどはいってきておらんねや。そんなもんつかうの物好きだけやないの。
こだわりがないのやったら、おとなしゅー、CAMOSつかっとき。国内供給量NO１やないの？

>>760
ちょｗｗｗおまｗｗｗエンクロの意味わかってNEEEEEｗｗｗｗｗ
スピーカーの振動を殺すためにあるんだから、重量がある素材がいいにきまってるしｗｗｗｗ
つかMDFがいい理由は加工しやすいからだから。最強エンクロつくりたいなら真鍮削りだし特注。コレ。
その上で内部に制振材ガン塗り吸音材ガン詰め汁ｗｗｗ10インチ用で200ｋｇとかになっちゃうとおもうけどｗｗｗ
漏れのオヌヌメはMDF。コレ。しかも18〜24ｍｍ。5000円で畳1枚分買えるし加工しやすい。マジオヌヌメ。

そうそう。だからエンクロージャーの下にコンクリートブロック置くことを忘れずにね

>>761
>>762
なるほど。そーゆーことか。
手作りのエンクロージャーは慣らせば音がかなり変わるってくらいだから
素材で慣れるものと慣れないものがあるかと思って聞いたんだ

ﾔﾌｵｸ、MC420出品でﾊﾟﾜｰｶﾞｰﾄﾞﾗﾝﾌﾟ点灯でｼﾞｬﾝｸってどうゆう意味なんだろ？俺も420使ってて赤ﾗﾝﾌﾟ点灯してるんだけど、それとは違う？赤ﾗﾝﾌﾟは電源きてるの意味だよね？不安になったもんで…

内部破壊のプロテクト状態って事では。

FETまっ茶色にコンガリでｗ

予算10万で4CHアンプだと何がお勧めかー
ジャズとかクラシックは聴かないよー

>>767
じゃあ何を聴くのか具体的に書けよ。

ゴアトランス

>>769
http://www.alpine.co.jp/alpine/products/audio/pwr_amp/pdx-4150.html

HPとLPとカットオフの使い方で質問させていただきます。
仕様は…カロッツェリアデッキ
Fスピーカーカロッツェリアの黄色いやつ(デッキ内蔵アンプ)
SW 400W(MTX)２発 アンプ 400Wくらい(ロックホード)です

FスピーカーHP125Hz(50.80.125Hz３種類)
SW LP125Hz(アンプにて)
FスピーカーカットオフB100Hz (B40.63.100.160Hz)　T2kHz(T2.4.6.10kHz)
この使い方であっていますか？

>ロックホード

ｸﾏｰ

インナーバッフルとインナーパネルの間て制振材いりますか？

>>773
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=135582
制振材いれてる人多いねぇ
漏れは入れない派だな。
波動エネルギーが相殺されそうで。。。

>>765
赤は電源ONランプ。パワーガードは黄色。
赤のランプの隣に付いてる。ゲイン調整するときに点灯しなかったか？

>765
マッキンのヘッドだったらヘッド側でレベルを自動で下げてくれるはず。
＃そういう回路だし。
だたあんまりにも耳障りなクリップがでてたらアンプ死んでるべ。

ユリオカ超特Q

わ最近どうなったの？あれいらいかい？

質問ッス。DVDデッキの購入を考えてますがアルパとカロとアゼとソニーで検討中ですがソニーが撤退したんでどーなのかなあと思ってます。詳しい方そこらへん教えてくだせぇ

>>779
映像系でアルパインとクラリオンは×
基本的に基盤ができてない

取り外したヘッドユニットに一時的に通電させる方法はないでしょうか？
お馬鹿なことに、中にCDを入れたまま交換してしまいました

>>781
普通に新しいの外して古いのを繋いだらいいんじゃないの？
外すの面倒ならバッテリーに直接HU繋いで通電すれば？
どっちにしろここで聞くより面倒じゃないと思うけど。

>>781
シガーソケットでもPC電源でも12V取れるとこからとればいい

アドバイスありがとうございます。無事取れました。

ﾏｯｷﾝｱﾝﾌﾟ件ども、ｹﾞｲﾝ調整とかで点灯や黄点灯はしてないし耳障りもないんでOKだと思います。中古で買ったんで説明書ないから黄点灯するなんて知りませんでした。もう買って3年目だが…
このｱﾝﾌﾟは50×4なんですが100×2にすると音が良くなるって見た事があるけどﾎﾝﾄかな？どうゆう意味だろ？で、試したら音が太くなって色んな音が増殖されたような気が…？

今までアゼストのDMZ740Zという10年前のカーステレオつかってましたが壊れたので
新しいのを購入検討してます。
条件として
・同じ程度のDSP、イコライザーがついてる
・MP３再生可能です。
・1DINか2DINかは問わない。

参考条件として
・MD聞かない
・予算3万円程度
・SDカード、USB入力使えるのなら尚いい。プラグ入力でイコライザー使えるのなら尚いい。
・音圧重視で聴く音楽はR＆B
・DVD再生できるなら尚いい。DIVX再生可能なら尚いい（画像系見れるなら4万円は出せます。）

以上です。お願いします。
それから、アルパイン系のアンプ、ウーハーつかってる方で、お勧めカーステあれば教えてください。

>>786
モニターだけで4万はするんじゃねーの
映像は諦めろ
ツーか条件決まってるなら少しは自分で調べてみれば、選択肢は限られてくるから

>>786
DVD再生？SD？USB？３万？

ポカーン

>>788
SDは無いけどDVDとUSBで3万ならこれか
http://kakaku.com/item/70204710884/

タイムアライメントの設定の基本について詳しく教えて下さい。
数値はどのようにすればいいのですか？

メジャーで測れ
小学生でも解るだろ

細かい事はインストールの仕方と車種によるとしか言いようが無い
つーか、タイムアライメントが何なのか解ってるの？

ツイーターからザザザといったノイズが出るんですが。常に出ているわけじゃなくて、
なく、時々出るんです。
HUはカロのP070で、スピーカーはTS-C07Aです。

なるほど

>>791
メジャーで測った距離数値を入れるのか？
それとも遅らせる数値を入れるのか？
オートTAがうまく使えないから教えて下さい。
機種はイクリプスです

オーディオ（MD・CDの２DIN)をオークションで買ったのですが
どこに持っていけばつけてくれるのですか？
ディーラー？オーットバックス？
自動車専用のオーディオ屋とかってあるんでしょうか？

ある

>785
4chアンプをブリッジ接続で2chにすると通常は3倍、電源が優れた
機種なら4倍の定格出力が得られます。逆に2倍にしかならない
アンプは元の音質も知れています。

えっ…、その二倍、三倍、四倍とゆってるのはﾌﾞﾘｯｼﾞ接続時の数値をゆってるの？それとも配線取り回しや電源強化によって違ってくるとゆってるのかな？言いたかった事がよくわかりませんでした

>>794
耳で聞いてればわかると思いますけど、
ソレが解らないならオーディオ変えても音の違いも解らないのではないですか

>>795
過去スレ読んでね
頭が悪いと思われますよ
自分で付けられないならお店で買いましょう、
ケチで中古やネットで買うなら自己責任取ってください
持込でやってくれる所も有るけど普通は嫌がられる
もしくは割高工賃取られる、
不具合が有った場合に取り付け業者に責任追及できない
（元の機材が故障してんだろって言われたらソレまで、反論する知識も無い）
あと、中古の取り付けはまずやってくれないと思ったほうがよいよ、知り合いとかなら別だけど

つーか、ｱﾝﾀ馬鹿だね

>798
単にSPケーブル接続場所を変えてモノラル（ブリッジ）にするだけで
同じ環境で定格が数倍にあがるんですよ。


ブリッジで2倍はヘッポコアンプ。

ぷぷツ

>795
持ち込み取りつけは割高なところが多いけど、作業してくれる
ところありますよ。あなたの検索力次第。

右フロントのツイータから急にﾉｲｽﾞが発生するようになりました。。。
ちなみにアルパインＤＬＣ１６９です。
車種はエスティマです。
アクセルを踏んでもﾉｲｽﾞは変わらないのです。
まだ購入して、１週間ぐらいしかたっていません。
どうしたらいいでしょうか？？

>803
エスティマからデリカに乗り換えるといいかもしらん。

>>803
左右のツイーターを入れ替えて
同じく右から発生したら、システムもしくは配線が怪しい
左からならツイーターが怪しい

教えてください。
今、１０ｃｍのスピーカーをつけていますが、女性ボーカルの高音部が割れる感じになる時があります。（特に高い声の歌い手）
大きいスピーカーであればそのようなことはなくなりますでしょうか？
それとも、以前大きい音出しすぎてスピーカーが壊れたりしてしまってるでしょうか？
ありえますでしょうか？

>>791
>>799
計算式を聞いてるんじゃないのか？
ただ距離いれるだけじゃだめだろ

ここは初心者板だぞ。

八百番のへっぽこ耳

>>794

取説しっかり読んでね
メーカによって、距離を入力したり、タイム入力したり色々なの。。。
オートＴＡは最悪だから、自分で設定したいの分かるけど大丈夫か？？？
無茶苦茶になるだけのような悪寒

>>803
こんなとこで聞いてないで、買って、取付してもらった店に行ったほうが
いいんじゃないか？
買って１週間なら新品交換だろ〜