【初心者】洗車〜ワックスがけ情報【大歓迎】31

このスレッドは【念入り】に手間暇掛けても良い！と言う人のための洗車スレです。

�@シャンプーはシャンプーの効果しかないモノを使用する。
　水垢落としシャンプーなどを使う人は→めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part？】
　へどうぞ
�Aシャンプー→水垢落とし→waxまでの行程で
　３時間以上掛けても大丈夫な人（毎回ではない）

せめて以上２点がclearできる方のためのスレです。

■よくある質問、FAQなど>>2-20
faq、テンプレサイトhttp://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/
Godの作ったまとめサイトhttp://carwash.xrea.jp/

前スレ
【初心者】洗車〜ワックスがけ情報【大歓迎】30
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149975130/l50

関連スレ
【ガラスコート】(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ!　16本目【統合スレ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147775974/

☆★オススメの洗車剤･コーティング剤は？34★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150798016/

めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part6】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148118933/

【撥水でも】ガラス系ボディーコーティング【自称】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144745534/

【ガラス質】ボディーコーティングスレ【無機質】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147036092/

ポリラック＆カーラック part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148160447/

【エクボ】車の傷対策 2発目【ドアパンチ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144653409/

■FAQ

Q)洗車初心者なんですが･･･
A)↓のムービーで洗車＆ワックスの基本をご参考に。
　シュアラスター編http://www.surluster.com/jp/washing/index.php
　SOFT99編http://www.soft99.co.jp/howto/index.html

Q)洗車初心者なんですが（その２）
　携帯なのでlinkされた洗車手順のページ（動画）がみれません。
　洗車手順やお勧めアイテムをテキストで具体的に教えてください。

A）手順や使用アイテムは、個人の考えや保管環境や季節によっても
　マチマチです。ですが一応テンプレで紹介されている製品を軸にして手順を紹介します。
�@水（ホースまたは高圧水）で車全体を流し、砂ホコリを落としましょう。
�Aバケツにｼｭｱｼｬﾝﾌﾟｰを適量入れ、勢いよく水を入れ泡を作りましょう。
�Bｱｲｵﾝｽﾎﾟﾝｼﾞかﾌﾞﾘｽ極細繊維起毛クロスにバケツのｼｬﾝﾌﾟｰ液と泡と良く付け、ボディを
　優しく洗っていきましょう。スポンジやクロスの拭う面を換えたり、バケツで濯ぐ回数を多めにしたり
　出来るだけ汚れを引きずらないよう工夫して、丁寧に洗いましょう。
※いつでも水が使える環境なら、途中でシャンプー液が乾かないうちに濯ぎをしましょう。
�C水でボディ全体を良く濯ぎましょう。

�Dユニセームでボディ、ガラス面はガンブキで水分を拭き取りましょう。
　※万が一、濯ぎきれなかった目に見えないホコリや汚れを引きずらないためにも
　　拭き取り途中で数回、綺麗な水でセームを濯ぐ方が安全です。
�Eタイヤ、ホイールを洗います。新たに濃いめのｼｬﾝﾌﾟｰ液を作りホイール用スポンジと
　タイヤ用ブラシなどを用いて洗い、水で良く濯いでください。
　※コイン洗車場などでは、ｼｬﾝﾌﾟｰ前に洗うかｼｬﾝﾌﾟｰを濯ぐ前にタイヤも一緒に洗いましょう。

月1〜4回などのお手軽洗車はココまででOK

以下�F〜�L、本気洗車の場合です。（施工間隔を参考に！）

�F粘土で鉄粉を除去します。（半年から１年以上に一回）
　ｼｭｱﾗｽﾀｰ粘土クリーナーで水を良く掛けながら、30センチ四方ずつを目安に
　軽く滑らすように、鉄粉を取り込んでいきます。施工場所を移動していく際に使用した
　粘土面を内側に練り込むようにし、使った面は使用しないようにしましょう。

�G洗車で落ちない汚れ（水垢など）がある場合、スピリットで洗浄＆塗装面の
　リセットをしましょう。（３〜６ヶ月に１回）
　スピリット適量を付属スポンジ（コンパウンド用スポンジがあれば、それも可）に付けて、4〜50�p四方ずつ
　縦横に磨いていきます。力加減は経験を積んで覚えてください。塗るように優しくしても意味無いし
　だからといって力強くやることもありません。ドアノブ付近などの爪で付けたキズのような汚れのような部分は
　強めに磨くと、取れたりします。
�Hスピリットが完全に乾いたら、ネルクロスなどで、拭き取り面を適度に換えながら
　拭き取っていきます。夜露などで湿ったままだと、拭き取りが困難なので、気を付けましょう。
�IWAX（ｼｭｱﾌﾞﾗｯｸﾚｰﾍﾞﾙ）を施工します（1〜2ヶ月に１回）※車庫保管で耐久力重視ﾀｲﾌﾟなら、さらに長くてもOK
　取説には「濡れたボディにそのまま使用できます」とありますが、濃色車などの場合は
　イオンデポの恐れがあるので、施工スポンジを濡らして固く絞る方がお勧めです。

�JWAXを適度に付けたスポンジで適当な面積ずつ縦横に塗っていきます。　力を入れる必要はありません。
�K塗ったWAXが乾くと白くなっていきます、白っぽくなってきたら、拭き取りネルなどで
　拭き取ってください。このときの拭き取りは8割ぐらいの、ムラが少し残ってるぐらいの
　大ざっぱな拭き取りでOKです。
�Lシュア鏡面仕上げクロス【必須アイテム】を用い、完全にWAXの拭き取りを行い、ムラを無くし、鏡面に
　仕上げていきます。同じクロス面ばかり使うと、繊維が目詰まりしたりして、拭き取りが悪くなるので
　面を換えながら、全体を良く拭き取って、WAXの余剰分を完全に拭い去ってください。
　これが水垢を付きにくくすることでもあります。
　
という�Jから�Lの行程を１〜２パネルずつやると、丁寧に出来ると思います。

Q)洗車するときの注意事項は？
A)直射日光が強くボディの温度が体温以上のときはやらない。イオンデポジットが発生
　して取れなくなる可能性あり。また、風が強いとゴミで傷つけてしまう場合あり。

Q)イオンデポジットって何よ？
A)水が蒸発するとカルシウムだかカルキだかが残り、白くて丸い輪っかなどで残るもの。
　鱗（ウロコ）とかとも呼ばれる。特に黒い車には目立つので注意、ライトカラーでは付いても
　気付かないので、それほど注意しなくても良い。井戸水だと水道水より激しく残る可能性大。
　ウォータースポットと混同されやすい。

Q)ウォータースポットってなによ？
A)撥水により水玉がレンズ状になり塗装を焼いてしまい、跡が残ること。
　そう簡単には発生しない。発生させようと思っても発生しない。

Q)洗車スポンジを落としちゃいました。洗えば平気ですか？
A)微細な小石等の付着が多ければ捨てた方が良いぐらいです。小石が残留
　すると洗車のリスクにもなります。まぁでもバケツでバシャバシャやって落ちたなぁ
　と思えれば、良いかと思いますよ。結局ボディを洗うときに微少な塵、砂や小石は付いてますし。
　しかし小石が目視できるようなら、もちろん使用を避けましょう。

Q）洗車のときにシャンプーを使うのはナゼ？ 泡立ては必要？
A)水と油は混じりあいません。従って水溶性の泥などは水で落とせますが「油汚れ」を
　落とすにはカーシャンプーに含まれる界面活性剤の力を借りる必要があります。泡立て
　は必要です。細かい泡がボディとスポンジの間でクッションの役割を果たしキズをつけ
　にくくし、また泡立った部分では洗剤が濃縮され汚れ落ちを良くすると言われています。

Q）ワックスは丸く円を描くように掛けるのですか？
A)真っ直ぐに薄くかけて下さい。縦横クロスさせて塗ればムラや塗り残しも防げます。

Q）WAXとガラス系コーティングの相違点、比較レポを教えて
A)WAX、コーティングと一言でいっても製品により性格はさまざまです。
なのであえて代表選手を選ばせて頂きますと、WAXはシュアラスター（ｽﾊﾟｰｽﾀｰ）※以下SS
ガラス系コーティングはブリスとさせて頂きます。

撥水：SS撥水、ブリス親水（疎水）※施工直後は溶剤の関係上弱撥水、その後疎水
耐久性（屋外駐車）：ブリス＞SS　※SSも２ヶ月は持ちます。ブリスは効果の切れ目がわかりにくい。
艶（濡れたような深い艶）：SS＞ブリス　※シュアのﾏﾝﾊｯﾀﾝやﾌﾞﾗｯｸﾚｰﾍﾞﾙならさらに艶は深い。
色の深み（濃色車重要）：SS＞ブリス　※黒ボディの場合ブリスではSSに比べると白っぽくなる。
光沢（単純に光具合）：ブリス＞SS　※ブリスは確かに光るが趣味により好き嫌いの分かれる光りかた。
↓汚れのつきやすさ、とれやすさ↓
ホコリの吸着：ブリス＝SS　※パネル換えて同時に施工しているが違いは分からない。
雨の降った後：SS＞ブリス　※親水系のブリスのほうが綺麗になると思っていたが
　　　　　　　　　　明らかにSSのほうがホコリの量が少ない。ブリスの方が乾くのは早いんだが
　　　　　　　　　　肝心のホコリは残ったままだ。
鳥の糞除去：SS＞ブリス　※これもブリスのうたい文句とは裏腹にSSの場合、ホースの流水で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ある程度落ちるのに対し、ブリスのほうは流水では落ちない。擦りが必要。
水垢：ブリス＝SS　※どちらも同じようにドアノブ下などには付くし、取りやすさも同じ。

Q)コンパウンドって色々あるけど、何使えばいいの？

黒ソリ（トヨタ202）におけるコンパウンド製品（研磨剤入り製品）感想

【研磨力　極小】磨き傷がつかず、水垢落とし、イオンデポ除去（軽度）、ドアノブ周りなどの
　軽いキズ除去、最終的な鏡面仕上げとして安心して使える製品。
　スピリット濃色車、ホルツ0.2ミクロン（赤缶）、ミラックス0.02ミクロン

【研磨力　小】微少なる磨きキズがでるが、イオンデポ等の汚れ除去、キズ消しは上段のより効果大
　最終鏡面仕上げにはベストではないがベターな製品。
　soft99液体コンパウンド9800(0.5ﾐｸﾛﾝ）、soft99液体超ミクロンコンパウンド（ダーク）（0.7〜0.8ﾐｸﾛﾝ）
　プロミラックス洗車キズ用（0.7ﾐｸﾛﾝ６角形平面粒子）
　※黒ソリ色で無ければ、これで十分鏡面かと。

【研磨力　中】確実に磨きキズが出てしまう、キズ消し目的や重度のイオンデポ除去に使用する製品
ホルツ鏡面コンパウンド超極細（1ﾐｸﾛﾝ、ﾁｭｰﾌﾞ入り） 、ホルツリキッドコンパウンド極細（1ﾐｸﾛﾝ、缶入り）
ウイルソン鏡面コンパウンド（1ﾐｸﾛﾝ、ﾁｭｰﾌﾞ入り）
※鏡面、超極細とうたっていても、黒ソリに対しては全然そうでない物があるので注意する
　これを行った後はこれよりも小さい粒子のｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで鏡面にすることが必須。

【研磨力　大】重度の洗車キズ、擦り傷、重度のイオンデポジット除去に使用
これを行った後は小さい粒子のコンパウンドを使用していき鏡面に仕上げていくことが必要
soft99液体コンパウンド3000（3ﾐｸﾛﾝ）、ホルツリキッドコンパウンド細目（7ﾐｸﾛﾝ）

Q）洗車機で付いたブラシキズ消したいのですが？

■コンパウンドレポ（機械洗車キズを消す編）トヨタ202黒ソリッド。
納車から１１ヶ月それまで細心の注意を払った洗車をしてきた、しかし事故に遭い
ディーラーの修理を終えたが、機械特有の洗車キズびっしりの車になって帰ってきた。OTL
＜その状態＞とりあえず、パッと見は綺麗。しかし塗装面1m以内に近づいて日光や照明に
うまくかざして見ると角度によってびっしりとブラシキズが入っているのが解る。
一定方向に細かく機械特有のあれです。

まずは、その日時間が沢山無かったのでスピだけやってみる。ほんの少し良くなったが、元々のキズの
度合いを10とすると9になった位。ほんのすこし良くなったかなぁ・・・？程度。まぁ予想通り。

で、日を変えてプロミラックス洗車キズ用（0.7ﾐｸﾛﾝ）→ホルツ0.2ﾐｸﾛﾝ→ミラックス0.02のコンボ。
うーん、度合い9から7程度になったぐらいですね。これでいけると思ったが全然駄目です。期待していただ
けに、残念。もっと大きな粒子から使わないと駄目なようだ。ブラシキズって意外と深いのね。。。

１週間後、Wilson鏡面コンパウンド（１ミクロン）→ホルツ0.2とやったが、ここでようやくある程度の効果
が見られた。だいぶ良くなったが、まだまだ甘い。それになんか磨きキズ増えた気が・・・。
1ミクロンから0.2では差がありすぎるのかな？。

さらに１週間後。前回1ミクロンから0.2では差がありすぎ？なんて思ったりしたので
Wilson鏡面コンパウンド（1ﾐｸﾛﾝ）→soft99液体コンパウンド9800（0.5）とやってみた。
おお、かなり良い出来具合。しかし効果のあった要因が「１ミクロン掛けるのが２回目だからなのか
9800が良い仕事したのか」どっちかは解らない。
ようやく成果が見られた、しかしまだ１〜２割ぐらい残ってる、しつこい奴だ。

いま思えば、最短で仕上げようとするなら、思い切って
soft99液体コンパウンド3000(3ﾐｸﾛﾝ)→9800(0.5)→ホルツ0.2ﾐｸﾛﾝとやるのが、一番効率的かも。
※余裕があれば3ﾐｸﾛﾝと0.5の間に1ﾐｸﾛﾝ。←コレ必須かも。
屋外でやる場合は、磨く寸前に必ず、濡れたｸﾛｽでホコリを除去すること。
広い範囲に行う場合は、均一に力を掛けるためと作業性を考えるとコンパウンド用スポンジでの施工がお勧め。

Q)水垢が酷いんですが・・洗車しても取れません。
A)シュア・スピリットを使ってみてください。塗装面へのダメージも最小限と思います。
水垢スポットクリーナーだとかもあります、用途に応じて好きなの使ってください。
劣化WAX分除去やほんの微少なキズを消す（目立たなくする）効果をも求めるなら
スピリットの方がいいでしょう。（アルミナというカメラレンズを磨く研磨剤を含んでます。
でも本格的なコンパウンド製品からしたら配合量は少ないでしょう。。。ｻﾗｻﾗだから・・・）
施工間隔は2〜4ヶ月間隔で十分です。
※ｽﾋﾟﾘｯﾄ参考資料surlusterﾌﾟﾛﾓDVDよりhttp://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/supi_kyomen.wmv
※ﾌﾟﾛﾓDVD特典付き製品買えば、写ってるお姉さんの水着姿も拝めます。

Q)なんかすぐ水垢付くんですけど？
A)白ボディの方に多く見受けられますが、白ボディゆえに拭き残しムラに気付きにくく
WAXの拭き取りが甘く、余剰分が付いた状態ですと、やはり汚れやすくなります。

�@必ず、鏡面クロスなどの仕上げクロスを使用し、完全にWAXの余剰分を排除してください。
おまけに艶と光沢も1〜2段階アップすることでしょう。
�Aあとスピリットを使用された方は、スピのシリコン分が良くない影響を及ぼすこともあるので
スピリット拭き取りのあとにシャンプー（またはJOYなど）洗車でシリコン分を
よく落としてください。シャンプーが面倒な場合はボディ面に使えるシリコンスクレーバーか
ガラスクリーナー（液体状ノンシリコン、界面活性剤+アルコール系）で拭い
その後、水に濡らした極細繊維クロスで、成分を良く拭い去ってください。
�Bドアノブやミラー周りをよく洗う。スポンジだと細かい部分の汚れを拭えないことがあるので
　極細繊維クロス（タオル）でよく洗いましょう。

　もしあなたが現在スポンジで洗車しているなら、スポンジの代わりに超極細繊維クロスを
　使ってみてください。ドアノブやミラー下、全体にうっすら付いている水垢が
　スポンジに比べ簡単に取れます。
　でも限界はあるので、しつこい水垢には専用剤（スピリットなど）をご使用ください。
　お勧めな超極細繊維クロスはブリス拭き取り起毛クロスかシュア鏡面クロスです。
　http://www.rakuten.ne.jp/gold/bliss/microfiber/microfiber.html
　http://www.surluster.com/jp/shop/products.php?p_code=00000645&page=1

Q)洗車があんまり好きでない物臭なんですが何を使えばいいですか？
A)ゴールドグリターをどうぞ。それも面倒ならフクピカをどうぞ。あと過去スレを
　全部読破して下さい。きっと洗車が好きになるでしょう。無理なら
　めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part？】へ直行しましょう。
　※フクピカは施工直後は良いんですが、ホコリをかなり吸い寄せるので、結局はすぐにホコリまみれ

Q)シュアラスターって種類が多すぎてどれ買ったら良いのか迷うんですが？
A)どれでも満足できると思いますが、あなたが艶フェチなら
　「BlackレーベルのSEFもしくはマンハッタンゴールド」を　お勧めします。
　3000円〜4000円で入手できると思います。
　しかしﾏﾝﾊｯﾀﾝは特に耐久力が短めです。屋外駐車などで、有る程度耐久力を求めるなら
　BlackレーベルのEPFもしくはスーパースターかザ・シュアラスターかがいいでしょう。
　逆にそれ以下のは、「総合的なバランスを考えると・・・」お勧めしません。
　しかし、かといって悪いわけではありませんので入門用、お試し用に是非どうぞ。
※Blackレーベルというのは新ラインナップ製品で
　ブラックレーベルhttp://www.surluster.com/jp/black/というものです。
　メーカーいわく、既存製品を総合的に上回るとのことです。
　従来品とﾌﾞﾗｯｸﾚｰﾍﾞﾙの比較表http://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/shuahikakuhyo.jpg
　※ん？と思う箇所があるかもしれませんが、メーカーの見解はこのようです。

Q)てかシュアラスター以外のお勧めWAXも聞きたいのですが？
シュア以外の名前が出ることが少ないのですが、研磨剤など余計なものを含まず
カルナバ配合のをお勧めします。
ザイモールWAXhttp://www002.upp.so-net.ne.jp/zymol/page3.htmコンクールでお馴染み。
オーセンティックシリーズhttp://www.soft99.co.jp/products/car/03wax/osentic.html　soft99の集大成です。
ｳｲﾙｿﾝプロックスhttp://www.willson.co.jp/catalog/wax/01kokei.html
アリストクラスhttp://www.taihokogyo.co.jp/j_site/2nddiv/aclass/index.html

Q)ガラスの油膜や水垢（ウロコ状）が酷いのですが何で取るのが良いでしょう？
A)とりあえずコストパフォーマンスを重視するなら「キイロビン」をどうぞ。
　でもしつこい油膜や程度の重いウロコだとキイロビンでは力不足です。
　もっと素早くよく落ちるものを希望される方は「コンパウンドZ」か「ガラコ倍速コンパウンド」がお勧めです。
　最近のレポ報告ではガラコ倍速よりコンパウンドZのほうが簡単らしいです。
　メーカー(soft99)の見解でも「Z」のほうがお勧めとのこと。
※綺麗にしたあとの汚れ予防にはガラコやレインXなどのガラスコートをお勧めします。
　手順は下の方のFAQにあります。

Q)お勧めの洗車用スポンジは何ですか？ｼｬﾝﾌﾟｰ洗車itemﾚﾎﾟhttp://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/sensyaitem.htm
A)色々ありますが、アイオンのPVAスポンジ（タイトグリップ）は、柔らかくお勧めです。
　シュアスポンジは意外に評判良くないです。PVAだけに水分はかなり吸収しますが、
　硬さがアダとなりその水分が全く溢れ出てこないので、結局水分不足になり、ボディとの円滑性が悪い。
　アイオンではハイドロ現象のようにボディを滑るが
　シュアのでそれは無理。拭う際に砂埃の引っかかり感も多し。

Q)ワックスかける時、一回スポンジにつけた分でどのくらいの面積を塗りますか？
A)ワックス缶を逆さまにして缶の自重で手に持ったスポンジを回してそれにワックス成分を
　染み込ませる程度でボンネット分は充分事足ります。薄く塗った方が拭き上げも簡単です。
　まぁ使うWAXやスポンジ、塗装の状態にもよるので、この限りではないです。
　ココ見た方が早いかなhttp://ime.nu/www.surluster.com/jp/washing/index.php
　surlusterﾌﾟﾛﾓﾋﾞﾃﾞｵ(waxから鏡面ｸﾛｽまでhttp://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/wax_kyomen.wmv
　※ﾌﾟﾛﾓDVD特典付き製品買えば、写ってるお姉さんの水着姿も拝めます。

Q)WAXの拭き残し,ムラが気になるorもっと輝かせたいのですが？
A)【シュアラスター鏡面仕上げクロス】をどうぞ。
　surlusterﾌﾟﾛﾓﾋﾞﾃﾞｵ（ｽﾋﾟﾘｯﾄと鏡面ｸﾛｽの紹介）http://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/supi_kyomen.wmv
　他のネルやクロスでワックスを大まかに拭き取ってから最後の拭き取りを「鏡面クロス」で仕上げると最強。
　それにせっせとタオルなんかで拭き取るより作業時間もかなり早くなります。

Q)水分拭き取りクロスって結局なにがいいのよ？
A)プラスセーヌ、２倍吸水クロス、ガンブキ、ユニセーム、ブリス起毛クロス（本来はブリスの拭き取り）
　など有りますが、甲乙付けがたいです。比較レポhttp://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/mizuhukitori.htm

Q)カー用品って値段高いのですが？
A)自動後退など用品専門店は基本的に高いです。pointも全然たまりません。
　ホームセンターの車コーナーが意外に充実しており、値段も自動後退に比べて
　２割ほど安いことも珍しくありません。
　シュアラスター製品はイエローハットが全般的に安い。

Q)鏡面クロスとかwax拭き取りネルってどう洗えばいいの？
A)いくつかありますが
　a 衣服とは混ぜずに洗濯機で普通に洗う。（柔軟剤は要りません）
　　
　b 洗面台などで、うすめた中性洗剤に付け置き→やさしく手もみ洗い。
　　※クロスやネルの場合、食器用洗剤でやると、乾いたときに硬くなります。衣類用洗剤でもみ洗いましょう。
　
　c 1) お風呂に入る時に一緒に連れて行く。
　　2）ウール製品用のエマールと洗面器を用意する。
　　3）ぬるま湯を洗面器に入れ、エマールを少し溶かす。
　　4）クロスを入れ、手で上から軽く押す（セーターの手洗の感じ）
　　5）洗面器の湯が黒ずんだりしたら、(3)〜（4）を繰り返す。
　　6)再びぬるま湯を用意し同じ様にすすぐ。
　　7)洗面器に柔軟材をほんの少しだけ入れ、クロスを浸す。 （柔軟剤無くても良いです）
　　8）最後に軽く、一瞬だけ脱水機にかける（10秒位）
　　9)陰干し〜

a〜cのうち、好きなの選んでください。waxスポンジなどはbで強めの揉み洗いでいいかと。
窓ふき専用クロスなど、油脂分を避けたい場合は柔軟剤は厳禁です。

Q)鉄粉をクリーナー粘土で除去したいのですが、やり方を教えてください。
　あと期間はどのくらいの間隔でやるんですか？
A)方法はこちらをどぞ。surlusterPVよりhttp://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/teppun.wmv
　動画ではトリガーボトルでの水の噴霧ですが、ホースで流水出来るならそうしてください。
　粘土の表面をうまくボディ形状に合わせ均一に力が入るようにするのがコツです。
　ゆえにボディの角（プレスライン）は注意　が必要です。
施工間隔：surlusterは半年に１回とアナウンスしてます。
※傷が付くなどのリスクもあるので、絶対にやらなければならないと
　言うわけではないです。濃色車の方は特に慎重に。

Q)窓撥水剤（ガラコ、レインXなど）のいい施工法を教えてください。
Q)撥水剤付けたら逆に視界が悪くなったんですけど？
A)本当はガラスコートスレを読むといいと思いますが、ここでも簡易的に紹介しておきます。
　�@先ず施工する窓のホコリ、泥を水洗いでよく落とす。
　�A施工する窓をキイロビンなどのガラスコンパウンドで徹底的に綺麗にしてください。
　　「綺麗になった」という目安は、水を掛けて撥水が全くない親水（疎水）状態になればOKです。
　�B研磨剤を良く洗い流し、水分を完全に拭き取る
　�CガラコまたはレインXなどを取説を良く読んで、その通りに塗る。
　�D次に拭き取りですが、超ガラコでない普通ガラコの場合「５〜１０分乾燥後、濡らして固く絞ったタオルで拭く」
　と取説にありますが、本当に普通のタオルでそれをやると、ガラコが伸びるようになるだけで
　余剰分を完全に拭き取るのに、かなり労力を使います。なのでタオルの代わりに超極細繊維クロス
　（鏡面クロス、ブリス起毛クロス、激落ち君、ダイソーの極細繊維タオルなど）で水を固く絞ってから拭うと
　短時間で綺麗に余剰分が拭き取れて、コート皮膜が均一に施工されます。
　�E予算に応じてですが、純正ワイパーゴムをスーパーシリコートワイパー、ガラコワイパーなどに換えると
　　耐久性、クリアな視界が大幅にUPし、ビビリ音の心配も無くなります。

ガラスをコートするとノーワイパー効果以外にもイオンデポが付かないor付いても
濡れたクロスで簡単に取れるので、ガラスを綺麗にしておきたい方にもお勧めです。

■各社URL、スレによく出る代表商品またはシリーズ
【soft99】　オーセンテックプレミアム、艶王WAX、液体コンパウンドなど全般http://www.soft99.co.jp/
【シュアラスター】WAX各種、スピリット、鏡面仕上げクロス　http://www.surluster.com/jp/
【ザイモール】　ザイモールワックス　http://www002.upp.so-net.ne.jp/zymol/
【リンレイ】超写像、ミラックス、水垢スポットクリーナーhttp://www.rinrei.co.jp/car/carseihintop/carseihintop.html
【ユニ工業】ユニセームhttp://www.unikougyou.co.jp/あれ？オランダじゃないのか・・・
【アイオン】プラスセーヌ、洗車スポンジタイトグリップhttp://www.aion-kk.co.jp/products/semu.html
【ウィルソン】２倍吸水、ナノポリマーhttp://www.willson.co.jp/以前は酷いページだったが、現在とても良い
【ホルツ】コンパウンドなど補修用品http://www.holts.co.jp/
【タイホー工業】クリンビュー、アリストクラス、イオンコートhttp://www.taihokogyo.co.jp/j_site/2nddiv/page/catlog01.html
【ブリス】　ブリス、ブリス起毛拭き取りクロス　http://www.rakuten.ne.jp/gold/bliss/
【アクアクリスタル】　アクアクリスタル　http://www.rei-com.com/
【コスモステクノ】　ポリマックス　http://www.cosmos-techno.co.jp/auto/index.html
【PIAA】　ACCUR　シリコートワイパーhttp://www.piaa.co.jp/
【クリスタルガード・ワン】　クリスタルガード・ワン　http://ime.nu/cg1.jp/
【オカモト産業】流水力シリーズ、煌（きらめき）http://www.okamoto-sangyou.co.jp/

■アイテムレポや洗車方法まとめ
ｼｬﾝﾌﾟｰ洗車itemﾚﾎﾟhttp://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/sensyaitem.htm
水分拭き取り比較レポhttp://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/mizuhukitori.htm
http://nyuusatsu.com/bbs/Main.asp?CategoryCD=7130
http://www.cp-j.com/
http://www.h3.dion.ne.jp/~gatchi/sensha.htm
http://www2.plala.or.jp/makorika/
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1988/sensyaimpre.htm
http://members.at.infoseek.co.jp/studio3n/base2.html
ためしてガッテン：過去の放送： 洗車術これで納得
http://www.nhk.or.jp/gatten/archive/1996q1/19960221.html
SOFT99編　超艶VIPコース　仕上げ：AUTHENTIC Premium
http://www.soft99.co.jp/howto/body/01_05_pr.html
他各コース別SOFT99洗車how to　TOPページ
http://www.soft99.co.jp/howto/index.html

MCBの洗車方法（かなり細かい）
・フルケア
内　装 http://www.mcb.ne.jp/fr-kea/g1-1-6.html
下回りの水洗い http://www.mcb.ne.jp/fr-kea/g2-1-6.html
タイヤ・ホイールの水洗い http://www.mcb.ne.jp/fr-kea/g3-1-6.html
ボディシャンプー http://www.mcb.ne.jp/fr-kea/g4-1-6.html
リンスと拭き取り http://www.mcb.ne.jp/fr-kea/g5-1-6.html
ケミカル粘土をかける http://www.mcb.ne.jp/fr-kea/g6-1-6.html
ワクシング http://www.mcb.ne.jp/fr-kea/g7-1-6.html
ウインドウ http://www.mcb.ne.jp/fr-kea/g8-1-6.html
タイヤ・ホイル・バンパー仕上げ http://www.mcb.ne.jp/fr-kea/g9-1-6.html
・クイックケア
内装 http://www.mcb.ne.jp/eg-kea1.html
タイヤホイール http://www.mcb.ne.jp/eg-kea2.html
ボディシャンプー http://www.mcb.ne.jp/eg-kea3.html
リンスとふき取り http://www.mcb.ne.jp/eg-kea4.html
ワクシング http://www.mcb.ne.jp/eg-kea5.html
ウインドウ http://www.mcb.ne.jp/eg-kea6.html

Q)自慢の仕上がりをうｐしないのかYO
　超適当にまとめページつくりました。まぁ気合い入れても同じですが・・・
　http://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/sensyaotoko.htm

ここらでアンケートしてみるか

車両メーカー ：
色　　　　　　　：
保管場所 　　：
塗装状態 　　：
使用WAX 　　：
満足点　　　　：
不満点　　　　：
次候補WAX　：

＊＊＊＊＊＊＊＊ここまでテンプレ＊＊＊＊＊＊＊＊
＊＊＊＊＊＊＊＊ここから自己満足＊＊＊＊＊＊＊＊

間違いないのはシュアのSEFかEPF
金持ち→ザイモ
新しいの好き→オーセンプレミアム
安くていい人→艶王

>>1
もつ

>>1
ニートなのか？暇人だな 死ね

>>1

サンキュー！
みんなで遊ぼうぜ。

>>1
新スレ乙

>>1
乙です。

>>20
カルナバ系のリストの中に、なんで合成樹脂系の艶王が？
それにしても、ここのスレでは
http://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/shuahikakuhyo.jpg
を鵜呑みにして、やけに従来版シュアの評価を下げている人が多いな。
テンプレ書いた人も「ん？」と言っているのに。

まぁまぁ、カルバナ系に限定していないではないか。

>>1
超ﾂﾔﾂﾔ乙

>>1
超乙

>>25
「ん？と思う箇所」がわからないとか、気づかないからじゃないの？
みんなに教えてあげてよ。

>>1
乙です

スピリットのシリコンって塗装に良くないということはこのスレでは常識なわけだが、
そもそも、なんでそんなものが入ってるんだろう？

また、シリコンによる悪影響とは具体的になんなんだろうか？
分かる方いらっしゃいましたらご教授くださいませ。

コーティング剤で施行が楽なものってゴーグリ以外に何かありますか？
しばらくポリラック使ってましたが、水垢もつきまくるし
俺の車には相性が悪いみたいなんでポリラックに続く何かを探してるんですが
ゴーグリ以外知らない。。。

洗車とはちと違うんだけど、
皮シートの”保湿のみ与える”ようなケミカルってあります？
レザークリーナだと洗浄成分が余計なのです。
クリポリみたいなツヤ出し剤はシートには禁止とあるし・・

>>31
アクアクリスタルの施工は最強に楽。しかも安い。
その「水垢」なら極細繊維クロスで簡単に取れるでしょ？
ぶっちゃけ何使ってもその水垢はつくよ。
完全な親水ならある程度防げるけど、市販の製品じゃ無理

>>32
俺は革シートにはラナパー使ってるよ
天然素材だし自然な艶でいい感じクリーナー成分は入ってないよ
車用と言うよりは靴､カバンなど革製品全般の艶出し剤だから(用途には車のシートもOKと書いてある)
カー用品店よりもホムセンやディスカウントショップに置いてある事が多い

>>30
スピのよくない部分
・スピ後にガラス系などのコートをする際、スピの撥水性がじゃまになる。
・スピの拭き取りが甘いと、油膜になり、水垢がつきやすくなる。
　でもこれはどの水垢除去製品にもいえること。
スピのいいところ
・汚れ落ち効果は高く、若干のキズ消し効果あり、磨きキズの心配がないから。
・>7で紹介されてるホルツ0.2やmiraxより拭き取りが軽い。
悪いところより良いところの方がかなり上回っているので、昔からスレ公認アイテムになってます。

>>29
気づかないなら、一番安いのでいいじゃん。
シュアの比較表のまんまウンチクたれている香具師が多すぎなんじゃねの、ってこと。
俺の好みなら、MG＞SEFなんだけど、そんなもの個人的な趣味や条件で評価は
いくらでも変わるから、皆が同じ順位付けになるはずはないんだよ。

樹液落とすのには何が良い？

>>37
斧

極細繊維クロスで水掛ながら擦った後
ピッチクリーナーを試すかな、おれなら

>>38
いや・・・樹から落とすんじゃなくて、車に付いた樹液なんだけど・・・・ｗ

>>39
ありがとう。ピッチクリーナー買ってくるか。

でも38のセンスは嫌いじゃないｗ

実際樹液はどうやって落とすんだろ
水使って可能な限りやわらかくしてからだろうなぁ

ノミとハンマーで「カッ」ってやれば早いんだけど

だから、ﾎﾑｾﾝには必ずﾁｪｰﾝｿｰ置いてあるんだなｗ

交錯してる。カオスだなｗ

いつも洗車機で洗車して、そのあと自分でＷＡＸかけてるけど、ＷＡＸのスポンジが真っ黒になるよ。
洗車機はきれいに洗えてないねorz

ピッチタールクリーナーみんなどこのを使ってる？
クリンビューの買ったけどなんか落ちが悪いんだよ。

>>35
なるほど、ありがとうございます。
やりかたを間違えると水垢スパイラルになるわけですね。

あ、もしかしてシリコンって溶剤とかに使われてるってことなのかな。

えっ俺今までスピはカラ拭きしかしてなかった。ヤバっ

てか、ポリラックとワックスってどっちのが艶々？

断然ポリラックが艶々になる。

今日、黄色帽子に行ったら…。
艶シャンプー398円
丸っと598円
パープルマジック(ホイール用)498円
フクピカウエット198円
ソフト99粘土498円

さぁ買いに行こう^^
宣伝じゃないので。
ホムペチェックしたら店舗にヨリケリみたいです(‥;)

>>40-41
まとめサイトに情報があった。
ttp://carwash.xrea.jp/archives/200506170005.html

玉ネギを使うらしい。

>>50
匂いが気になる。
虫も気になる。

>>51
「タマネギ臭がキツイならIPAをつけて拭けば？
ホムセンに売ってる水抜き剤は中身はIPAだし、値段も一本100円だよ。」

と　書　い　て　あ　る　が　。

>>49
ねんど安いな

たまねぎの臭いに虫は寄り付かない気がする

油虫は玉ネギ大好きだよ。
ホウ酸だんごにも入ってるし。

>>52
ちょっとまって、あれって主成分はアルコールだよな。
それつけて拭くの!?

IPA…イソプロピルアルコール？

>>49
マルチ氏ね代

なんでポリラックのが艶々になるのに、このスレの津山ニアはワックスを？？

http://train.khsoft.gr.jp/lib/ipa/

拭くのは釣りだったようだな。

>>58
マルチ氏ねを！

今日前橋のＳＡＢ行ってきた。初めてザイモールの実物（チタニウム）見た。
すげえ容器ちっちゃいんだねびっくりした。それで１６８００円、高っ！！
ずっと売れてないらしくプライスが黒くなってた。おまけに警報機が２個！！も付いてた。
多分知らないやつが見たらなんだこれ？って思うだろうね。


ちなみにあの容器ひとつで普通車セダン何回ほどＷＡＸかけられるんでしょうかね、すぐなくなりそ。
俺みたいな貧乏人はＳＥＦでいいのさ。でも一回試してみたいなあ。

>>33
いや、相性が悪いのか簡単には取れません。。。
毎回2回施行してるけど、この程度の効果なら。。。と考えた次第
アクアクリスタルも試してみるよ

>>63
騙されたと思って。流水＋鏡面クロスで擦ってみよう
簡単に落ちるから。
スポンジより極細クロスのほうがいい

ソフト９９粘土買ったんだけどさー
研磨剤が含まれてるんだけど
何ミクロンだか分る？

>>62
ttp://6804.teacup.com/craftn/shop/01_01_011/
小分け品がありますよ

>>64
今度汚れたらやってみるよ。
ところで流水ってナンですか？ケミカルグッズ？単に水を流せってことですか？
鏡面クロスはシュアのでOK？
あ〜、このスレのせいで病的に洗車してるよｗ

ポリラックはシュアラスターのライバルじゃないのかよ！
俺は釣り扱いか！？

自分はコーティングのバキバキツヤツヤは好みじゃないんだ
渋い深みのある艶が好きなんでシュアワックス
そういうのは人それぞれでいいんじゃないかな

今日、洗車好きなことを同僚に話したら

じゃーいっそアルミ鏡面にすりゃいいじゃないか。
または鏡みたいにすれば洗車もらくだね。

そうぢゃないのだ！

半年ＲＯＭってきて、どうやらコーティングとワックスの違いはあるらしいということが、脳内で分かってきた。
>>70の同僚も、見比べて違いは分かるだろう。どちらが上かは別として。
梅雨が明けるのを待って、俺も艶々の仲間入りしたい。

>>69
バキバキツヤツヤが好きならコーティングってことか。
ポリラックとブリス、ＣＧ１、どれが一番バキツヤ？

>>70
お前の同僚マジ頭いいな

シルバーならワックスの深い艶が感じられにくからブリスのがいいって噂もあるんだが、テンプレートには、シルバーにブリスはお勧めしないとも書いてある

シュアのブラックレーベルの、トライアルキットが売っていて、
４０ｇで５２５円で、やった超安いとか思って買ったんだけど、
なんかパサパサして粉っぽいし、ワックス自体が容器から浮いてるし。
初めて買ったんだけど、これって正常？それとも品質保持期限的なものが…？

>>46
35です。まぁ特に白ボディのひとは、拭き取りが甘い傾向にあったりするので
そういうことが懸念されるわけです。
自分はスピの後、普通の拭き取り→鏡面での拭き取り。
コーティングをする場合は、普通の拭き取り→ガラス用の液体油膜とりをしめらせたクロス→水ぶき
でスピを出来るだけ除去してます。でも水垢対策と言うよりコートの乗りをよくするのがメインそうしてるんですけどね。

>>47>>59　いや、きちんと鏡面使ったりして拭き取りを行えば大丈夫ですよ。
んで、ポリとwax(シュアEPF)の艶の比較としては。自分は黒ソリですが光沢は全体的なポリの方があります。
ただしwaxの方が黒い部分と光沢ある部分の輝度の差が広いので、waxの方が趣ある
全体像になると自分は実感しているので、やはり黒ソリにはwaxというのが俺の感想です。
ちなみにその明暗の差はwax>>ポリ>>ガラス系という感じです。ガラス系はたしかによく光ってますが
すべて部分が同じように光っているので、俺としては飽きが早いです。

>>67　クロスはシュア鏡面使えればそれに越したことないですが
>10のブリス拭き取りクロスorブリスのタオル地の極細クロスor激落ち君クロスの目の細かいほうなら
問題ないです。100均のは種類が多すぎて、指定しづらいので、あえてここではお勧めしません。

>>73
え？ﾃﾝﾌﾟﾚのどこそれ？
自分の見解ではｼﾙﾊﾞｰといってもいろんな色の濃さがあるので、単純に明るいｼﾙﾊﾞｰのしたいのなら
ガラス系だし、シルバーを濃くまたは明暗の強調をしたいのならwaxですね。

>>74
ttp://www.surluster.com/jp/faq/wax01.php

>>74
>シュアのブラックレーベルの、トライアルキット
懐かしいな。確かブラックレーベル発売の時に限定であったな。

シュアのMGとSEFですが�c当たりの価格がだいぶ違う。
やっぱりMGはｲｲんでせうか？

今ブリスだけど次候補はMG。
ツヤの違いを実感したい。

１年半乗ってる車を点検に出したら、作業員さん「ピカピカですねェ！」って驚いていた
おまえらのおかげだよ、いつも本当にありがとう

>>78
ちょっとちょっとどうよブリス？？？

ﾃﾝﾌﾟﾚ嫁と

まぁ個人差あるべさ？好みとか

実際はどうとかさ

トンボ初見。
ボンネットに卵を産みつけられた。

シュアのコーティングてどう？

ワックスなんてかければどれも一緒じゃない？

MGって水使うせいか、ついつい厚塗りしちゃうんだよな

>>78
そんな贅沢せずに、インパクトかIMFでもブリスとの違いは実感できると思うよ。

質問失礼します。
初心者なので洗車用品は何がいいのか分からず、先週中世洗剤で洗ってみた。
そして今日、シャンプーセットなるものを購入し本格的に洗車した（鏡面クロスも購入）
俺頑張った！慣れないので拭き残しないか入念にチェックしたぉ
サイドのエアロ部分を拭いた。あれ？WAXの拭き残しが取れん・・・と思い触ってみた
他の塗装面と違いザラザラしてる・・・シミか！？

って言う感じで中世洗剤の洗い流し不足によるシミ？に困ってます(>_<`)
シミを落とす場合、水アカとるシュア・スピリットでも取れますか？対処法教えて下さい

>>88
コンパで磨けばいいんじゃない？

ピッチ取ったか？

>>88
粘土使ったか?

>>88
中世の時代の洗剤って、ぬか袋とか灰汁を使ったのか？

笑った

ちーちゃの夢を見た orz

>>88
塩で歯磨いたか?

>>88
宿題やったか？

次逝ってみよ〜w

この流れ書き辛いｗ

>>80
どうよと言われても上塗りはブリスしか知らないもんで・・・orz
このスレを参考にして比較すれば施工はWAXの方が簡単かも。
あとは>>6の通りと思うのでシュアが気になる今日この頃ｗ

>>87
レス�d
安いシュア試してみるかな。
現在ブリス施工して１週間ですが次回は
女医洗車→シュアWAXで桶？

ブリスやってＷＡＸ使う意味がわかんない
ただ使いたいだけじゃん

それでいいじゃん。個人の好き好きだ。

ブリスの上にワックス
↓
テカテカだけど実際定着してない
↓
雨降って白くなる
↓
ワックスってクソですねwwブリス最強www
↓
ワックス厨VSコーティング厨


っていう流れになるのが見えるんだが。

KUREの虫取りクリーナー使ってたんだけど今年は何処に行っても売ってない･･･

代用品ってありますか？

>>102
つエタノール

「ダイヤケミカル　虫汚れ＆鳥フンとりクリーナー」を買ってみたけど
これは使えない。虫が付いてほっといたのがよくなかったのか
ミラーやバンパーの虫が落ちる気配無し。虫以外の汚れは落ちる。
で、結局エタノールをちょっとスプレーすれば落ちた。

水垢ってさ、雨の後にサイドミラーの下が黒くなる奴？

ワックスって一度かけたらどれくらい効果持続するものなんですか？ちなみに青空駐車の場合です。

>>105
ワックス効果として何を求めるかによる。
このスレの住人だったら、翌日にはまた洗車ワックス掛けをやりたくなる人も多いかもしれない。
そういう場合には、禁断症状抑止効果持続期間は１日ということになる。

YHオリジナル極細繊維クロス買ってみた。
鏡面2枚持ってるけど、触った感じでは少し毛が短そう。
でもさほど変わらない。
600円くらいだしシュアよりこっちのほうがコスパいいね。
俺は多分室内用になるだろうけど。

>>105
ツヤでいったら瞬間。
撥水でいったら、3週間〜1ヶ月ってとこじゃないかな。

>>105
Waxは何もしなければ相当持つんだよ。それこそ何ヶ月も。
初期の撥水は無くなるけど、それはWaxの上に汚れが溜まって撥水しないだけ。
でも、汚れたら洗うでしょ。洗わないと水垢としてこびりついてしまうし。
洗うと汚れと一緒にWaxも少しづつ削り取られていくの。
だから、Waxがどれぐらい持つかは、Waxかけてから何回洗うかによって違うの。
しかも、洗車何回持つかはWaxによって違うの。
艶・輝きのいいWaxが長く持つとは限らないからね。

コンパウンドでついた磨き傷はより細かいコンパウンドで擦れば消えますか？

粘土したー！歯も３分磨いたから灰汁もぬか袋もピッチもしてないおー

昨日のWAXでバックのナンバープレートが黒くなってました、俺もうだめぽ

>>19の画像の工程見てて気になったんですが・・・

ジョイ洗車
↓
粘土
↓
スピリット
↓
ミラックス　　　←この施工の意味って何すか？
↓
ジョイ洗車
↓
ブラックSEF
↓
鏡面クロス

>>111
洗車キズ消しと鏡面ツルピカへの下地処理

キズクリアーかけてもすぐにまた傷が目立ってくるなぁ。
ミラックスにしようかな。でも、削れるのは嫌だな('A`)

クリア層がある塗装の場合、やっても1ミクロンくらいにしたほうがいい。
クリアは本当に薄いから、あまり削りたくない

テンプレにあるように、1ミクロンじゃマジで洗車傷なんてどうにもならないよ。
3ミクロン使えば効果が実感できる。
7ミクロンは流石に下地作りに使うのは怖い。

7ミクロンはヤバそうって言うか精神衛生上良ろしくないよなｗ
折角先駆者が>>8を残してくれてるんだからそれに従うのが確実かと

クリア塗装は１０ミクロンって聞いた事があるが(‥;)

メッキグリルのエンブレムを外したらエンブレムの痕が微妙についてます。
いくら洗っても落ちないのでキズだと思いますが、
輝きが命のメッキ部分ってコンパウンドかけても大丈夫かしら。

かしら、って女？

>>119
ヒントつ のび太

てかワックスかけても、週一で薄めたシャンプーで洗車するじゃん？
このときの拭きあげはプラセーヌ？それともいきなり鏡面クロスでいいの？
なんかプラセーヌにワックスがついたらよくない気もするし

プラセーヌで充分！洗車した時点でWax少し落ちてるし！

週一はおすすめしない
せめて週ニにしとけ
傷だらけになるぞ

>>32
つ　ミンクオイル

SEF使ってると艶の虜にされるんで、月2回は洗車するたびにWAXかけるようになっちまったw

ガラスコートをボディ全身に依頼してきた客がいた。
お前らの誰かじゃないよね？

断ったけれど、割り増しでいいからといわれて上司が承諾してしまった。
効果あるのかどうか疑問だ。

>>125
それって、ぜんぜん普通じゃん。
というか、月２回で我慢できるとは辛抱のいい香具師だな？

>>123
週一より週二の方が傷つくのでは？
二週に一回の間違い？

>>128ツッコミ、グッジョブ！
　　　　　　　　　　　　　　 _∩　　　おっぱい!!
　おっぱい!! 　 　 　 　 ／( ⌒)￣＼ 　 ∩__＿
　　　　 ／￣￣￣＼_,.i"/,. ノ|_|i_トil_|　/ .)E）　￣＼　おっぱい!!
　　　　i'___{_ノl|_|i_トil_|i.l/　/┃　┃{.i| / / ﾉノii|_|i_トil|
　　_n i|,彡　┃　┃{.i|i/　/'''　ヮ''丿li/ /ﾐ彡┃　┃{ﾉ
　（　l 》|il(_, '''　ヮ''丿|/　,ク　ム"／ ／l i(_ '''　ヮ''丿|
　 ＼＼ﾘ i ｀フ　l´il l|（　　ヽー､-　く　.ﾉﾘ i｀ﾌ　i_"il l| 　 n
　　　ヽ二二,,⌒ヽノﾘゞヽ　 .:o:. Y ..:oヽ二⌒　 　 ＼_レ（ E）
　　 　c':.　 !　:c:: }ノ　　 ヽ､＿_人　 ノ　　Ｙ　.::o:ヽ　..:p／
　　 　 ｀ー'｀ー‐く　　　　 ）　　 ハ !　　　　!、＿ ノ､_ノ
　　　 　 } ハ　 　 ヽ　　 ,.'　　 　 j ｲ　　　　 ）　　ハ!
　　　　 /　 `　　 　 ! 　 {　　　 ｀Y 〈　　　／　　　,　!
　　　　 !　 Y´　 　 / 　 ヽ　　　　ヽ ＼　{　　　 ｀Ｙ ﾉ

>>129
殺伐としたｽﾚにおっぱい姉妹が！！！

WAX月１で洗車は毎週だけど
みんな洗車毎週しないの？

>>131
Waxは月一で洗車は毎週してる！拭き取りは、フクピカDry（｡・_・｡）
ガラコも月一！

スピリット、あの付属の小さいスポンジでやるのは骨がおれる
ワックス用とか洗車用のでっかいスポンジで代用できるものない？

プラセーヌでは何か差し障りがあるのかい？>フクピカDry（｡・_・｡）

>>132
そうだよな！週一洗車はもう生活の一部だ♪

>>133オラはYHとかでうってる2層になってるスポンジ使ってる
やっぱりしっかり握れるほうが塗りやすいからね！値段も200前後だからよろしくぅ(ノ´∀`*)

>>136
普通のスポンジでも問題ない？

>>134
差し障りないよ！窓は、プラセーヌで拭いてる！
フクピカは、Wax効果あるから、メンテナンス用！
あとドア裏の水滴ふくのに便利！

経年車は下地作りにかなりの時間をを要するがビューコートがGOOD。
一回かけたらホントに一年くらいはシャンプー洗車（中性洗剤のみ）だけですんだよ。
撥水は1ヶ月ももたないけど艶が保持する。
最初の手間がそれこそ1週間は下地作りにかかるけど
シュアラスター(ブラックは使ったこと無い）とは比較にならないというのがおれの感想。
艶が欲しいけどWAXがけをそんな頻繁にしたくない人にはすすめる。
WAXがけ自体が好きな人には・・・

>>138
ﾌｸﾋﾟｶDry使うと埃が物凄く付きやすくならない?
俺はそれが嫌で止めた。

>>140
フクピカってワックス分のないワックスみたいなもんで、石油系溶剤のみで
光らせている感じだからなぁ。
月一ワックス＋毎週フクピカなんて、せっかく掛けたワックスをフクピカで拭い
落としてるようなものじゃアルマジロ。

140だけど
>>141の言う通りWaxを拭い落としてる。
と、思ったから止めたのもある。

>>127
先月SEFデビューしたばっかりだからw
今週の雨おわったら、またピカピカにせんとな。

>>133
コンパウンド用のスポンジで良くないか？

皆さんはガラスの油膜取りってワックス前にします？
それともワックス後？
前だとワックスの拭き取りの時に粉が飛んできそうだし
後だとせっかく拭き取ったボディーが汚れそうで・・・

>>145
ワックス前。
ワックスが乾きすぎない内に拭き取れば粉問題は解決

>>144
そんなの売ってるの？

オーセンプレミアム使ってるものです

耐久性意外とないです

>>147
そんな質問する前に店いってこい

すまんかった今から行ってくるわ

|-`).｡oO(きをつけていってくるんだよ)

優しいんだね…

(∀｀*)ゞｲﾔｧ

車買ったときに援助してくれた親戚のおじさんが、おれの車みて
「綺麗にしていてくれてうれしいよ」って言ってた。
中古だけど最初の車だもん。あと10年は乗るつもりでピカピカにし続けるよ

>>145
洗車前にやらないと効率悪く無い？
終わったらそのまま洗車すれば良いし

>>153
援助か　ﾊｧﾊｧ…
大事にしなさい

>>155
あんたも優しいぞ♪

おれも援助交際してたおばさん（38才）に車買ってもらったなぁ…

>>157
それ私だ・・・

ＳＥＦってなんの略？
スーパーなんとかフィニッシュ？

>>158
マジ！？

おれまだ援交してんだけどね！

愛があふれているスレはここですか？

>>159
そんな質問する前に店いってこい

そんなあなたに私から溢れんばかりの愛の
ザイモールを…

>>162
スーパーなんとかフォーミュラでした！無事買えました


てかコンパウンド用スポンジなんか売ってなかったぜ＠ＹＨ

>>164
＞てかコンパウンド用スポンジなんか売ってなかったぜ＠ＹＨ

ワックスとか洗車スポンジとかの洗車用品売場じゃなくて、コンパウンドなんか置いているボディ補修品売場。

大手カー用品店にコンパウンド用スポンジが売ってないわけが無い

フロントライトのカバーが傷でザラザラなんだが、ガラス用コンパで磨いてもおｋ？

淋霊からライト用のが出ちょるよ

>>165
ワックス用は洗車用と一緒にあったのにorz
あとは粘土と霧吹きさえ買えば洗車用品は完璧にそろうぜ！
車がくるのを待つのみorz

>>169
何買ったの？中古？

>>170
おう流石にまだ初心者マークだからな。中古だ！現行のスカよ！
プラセーヌもアイオンタイトグリップも今日買ったからな。早く自慢の洗車セットで磨きたいぜ。

とりあえずプラセーヌとアイオンスポンジと一緒に風呂入って遊んでみたぜ…

ふふふ…

初心者でスカイラインて凄いと思うぞ

>>171中古？まずは内装から綺麗にした方がいいんじゃないの？
ハンドルに染み付いたアカ、くしゃみで臭いやつがかかったかもしれん。
シートは汗が染みてるかもな。オナラしてシートの奥にはﾆｵｲが残ってるかも。

>>172
超絶不人気だからもう100万くらいから買えるんよ。モデルチェンジ直前だしね。
大穴だと思う。
スレ違いごめんなさいorz

>>174
超絶不人気なんだ〜
でも初心者が乗る車にしてはいいね

>>173
イヤな事言うなよぅ(ρ_;)o

ボクシングの亀田が環境庁のＣＭに出るらしいね。

亀田＝環境に優しそう

イメージぴったりだね。

↑
loveなわけだな

最近週末になるたびに雨雨雨・・・in名古屋

このスレの住人で、屋根つき作業場が無い人にとっては発狂しそうな状態だわぁ。

窓の拭き取りを後回しにしたら撥水ガラスの上にイオンデポジット
らしきものが(´；ω；｀)ｳｯ…とれるのかなこれ？

>>176
現行スカか〜。
まぁ人それぞれだし良いんじゃね^^
後期丸テールならオイラも好きだけどｗ
ちなみに何色なん？

>>175
有り難う
>>181
シルバーorz


今日風呂上がりにプラセーヌで体拭いてみた。なかなか調子良かったよ。
車好きならみんなもちろん風呂上がりはプラセーヌだよな？

>>182
水泳部みたいだな

>>179
雨の日ガラガラのコイン洗車場で洗う。この至福の時、って素直に言え。

>>180俺も今日洗車したら、フロントガラスにイオデポ付いたよ！ティッシュにレインX付けてデポジット拭いたら綺麗に取れたよ！
>>182俺は、プラスμだがな（｡・_・｡）

>>182


風呂上がりは鏡面仕上げクロスに決まってるだろうが。

ｼｭｱｽﾎﾟﾝｼﾞは車のﾎﾞﾃﾞｨには不向きだが、
いらないから母親にやったら風呂場の汚れがよく落ちると言って使っているぞ

815：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 14:50:12
シュアのブラックレーベル使ったよ。
これはいいな。今までで一番良い。5000円の価値アリ。
施工もしやすいし、ふき取り感もいい。
何しろ仕上がりに、艶とテカリの両方がある。
コーティングやさまざまなワックス類を試してきたが、
今まではテカルのはなんとなく深みがない感じがして、艶があるのは
ピカって感じがない気がしてものたりなかった。
これはいい。大満足。ムラにもなりにくい感じだ。

ｵﾚの家族は車のテカリ具合など、ぜんぜん区別がつかない人種だが、
今回初めて「うぁ、すごい綺麗・・・」と驚いていた。


これマジ！？

とにかく他人に綺麗だなって言われたいものです

>>188-189
マジw
5000円ってことはSEFだな。YHで4200円だったと思う。
あと 鏡面仕上げクロス も必需品。初期投資は多額だけど見返りはあると思うよ。

テンプレの>>3-4も読んでくれ。

>>168
どうもありがとうございます。

>>190
じゃあ買ってみます＾＾
ホワイトパールですが・・・・

ガラス系コーティングが最初2回かけたら4ヶ月たってるのに
まだ落ちてない雰囲気がある件について・・・

マジでガラス系コーティングがこれ以上はやると
洗車業界全滅の恐れあり

でも逆にこの取れにくさがネックになるかも
コーティング剥離剤とか洗浄剤も売ってもらわないと
汚れとか閉じ込めるとずっと中にあってどうしようもない

実は落ちてるんだよ

ガラス業者乙

艶はワックスの圧勝

半ねりはワックスとして認められないですか?

>>196
んなことないよ
何使ってるのさ
レポよろ

耐久性
固形＞＞半ネリ＞＞液体

>>182
シルバーはSEFレベルでも中々納得のいく艶が得られないが
ワックスのせいではないので割り切って使うように。

>>199
前の車もシルバーで、艶王使ってたんだが、新車以上に輝いてくれてたよ
だからSEFも期待してる。
黒ソリの輝きにはちょっと嫉妬するけどね。

ブリスのがいいんだろうか＠シルバー

>>200
前の車もシルバー車か。なら濃色車にすればよかったのに。

ちなみに俺もシルバー車なんだが、下地ツルツル&SEFでも物足りないよ。

シルバーならポリラックが１番艶でない？

waxだろ

パールホワイトにオススメのワックスって何ですか？
今まではブリスを使ってたんですけど、このスレ見たらワックス使いたくなったもんで。

ゴールドグリッターEVO

ZYMOL

>>204
俺もそうだｗ
現在ブリス施工済だけどこのスレ見てるとＷＡＸのツヤが気になってしょうがないｗ
ガンメタだけど。

高いからには理由があるんじゃないかと思ってしまう
ゴーグリエボとか
普通の奴の倍の値段には理由が・・・ないかな？

>>197
クリンビューのイオンコートナビワックスってやつです。初めてなんでこれでいいかなと思いまして。

>>204
MGやＳＥＦがその効果を発揮するのは濃色車なんで、淡色パール系なら
ＩＭＦかＳＳなどの中級クラスがいいんでは？

>>210
それで我慢できればいいけど、上級クラスの艶が気になって毎日寝不足になるかもしれん。
あのとき1〜2000円程ケチってなければ〜とかw　まぁその人の貧乏具合によると思うけど。
俺の場合は、塗る前に我慢の限界になって返品して差額でグレードアップさせて毎日快眠だ。

それは優柔不断の買い間違い君が店に面倒かけてまでワガママで買いなおしただけ、

って言うんじゃないか？日本語では

んだよ、yahoo天気予報のやつ。
今日昼過ぎから雷雨とか抜かしやがってたくせに降らねぇじゃんか。

恐ろしく中途半端に降りやがった・・・
一番汚れるパターンｏｒｚ

>>214
ほんと困りますよねorz

>>211
シュアの能書きをそのまま信用するわけじゃないけど、いちおうIMFには
「繊細な輝きを要求するパール塗装、メタリック塗装車にお薦め」とある。
実際に使ってみて、たしかに、ソリッド塗装や濃色車ではMGに比べて深みは足りないけど、
淡色パール塗装なら、むしろ合うんじゃないかな〜と、思ったりもする。
まぁね、自己満足の世界だからお好きにどうぞ。
んで、濃色ソリッド車に落ち着いた深い艶を求めるなら、個人的な自己満足度ではSEFより
もMGだけどね。あくまで個人的な趣味だけど。

中古車なんでね色を選ぶ程の贅沢はorz

>>213
漏れはマピオンとinfoseekの天気予報が気に入ってる

>>185
メーカーOPの撥水ガラスなんだ。普通にシャンプー洗車してみるよ(´･ω･｀)

ここ除いてたら、ポリラックからシュアのワックスに替えたくなって来た(*´Д`*)
ブラックパールの車なので、施工後の艶が今一なんよね

で、ポリラックってどうやってはがすの？　ジョイ？
ポリラックの上からワックス塗ってもやっぱりダメだよね

あ、もしかしたらポリラックの下にCPCがあるかも

納車時（2ヶ月前）CPC施工済＞ポリラック3回　が今の状態

高速乗った後の虫汚れを放置して二週間・・・シャンプー洗車じゃ取れなかったorz

スピして取ったけど、気になったらすぐ洗うか拭かないとダメなんだね＿|￣|〇

ポリラック云々以前にまず、二ヶ月前に、

CPCに5万とか金払ったのを覚えていないで「かも」とかいう記憶力と、
リヤに銀色のシールが貼ってあるのが見えない目と、
CPCの瓶が入ってるプラケースを納車に受け取った手はどこに逝ったか、

が問題だろう、キミの場合。

ワックス層を落とすには何使えばいい？

そもそもワックス層って何ミクロンくらいあるんだろう？
1ミクロン以下ならスピでいけるかな…？

>>220
シーラントは恐らく、ポリラックの研磨成分で落ちて、ポリのみになってると思うから、女医あとに鏡面コンパウンドですね！
時間あるなら粘土リングも！

>>220
ペイントシーラント加工を業者に依頼した時点で、ワックス掛けや自前コーティング施工
の悪魔の道から足を洗い、CPCのマニュアルの洗車手順に従順に従うことを神に誓った
のではなかったのかい？

今日、近所のホムセンでPotentialのマイクロファイバー洗車タオルというのを見つけた。
470円。プアマンズ鏡面クロスとしていけそうな感じ。100均のよりは厚みがあるし大きいし。

>>224
1μって？、それはあまりに厚塗りしすぎじゃないの。
車の表面積で計算すると、ジュニア缶を数回で使いきってしまうことになるけど。
一桁違う希ガス。

>>226
ちなみにオレの場合、納車時にデラ営業から
「サービスでやっときました！ﾆｯｺﾘ」だったので、怒るに怒れず、
効果がなくなるまでマメな水洗い洗車をしつづけなきゃならんかった罠。

>>228
普通さ、注意書きをわかるように書いてダッシュボートの上とかフロントにおいておかない？
そういうことしないからやられるんじゃ。
俺の場合は洗車しなくていいです。（これこれこういう理由だから）理由を書いておけば伝達が上手く行ってなくてもわかるよ。

>>229
新車の納車時、だよ。

ディーラーに預けると、タイヤが黒黒ヌルテカツヤになって帰ってくる
あれってどうやってんの？Ｘ４つや出しスプレー使ってるがあぁはならん

>>230
すまん、よく読んでなかった。
納車の時か・・・それはどうしようもないな。
打ち合わせのときにしつこく担当の人に言っておくぐらいしかないな。

>>231
業務用の専用泡スプレーがある。日産のディーラー（整備士）が使ってた。
でも、市販品のほうが良いんだとさ。見た目はいいけれど、ゴムの質を悪くさせるかもしれないという物だから。

>>232
油性ってことかな
とにかく新タイヤみたいになって返ってくるからびっくりだよ
仕方ないからタイヤに優しいＸ４使い続けるかな

ザイモールチタニウム購入記念あげ

ｱｲｵﾝｽﾎﾟﾝｼﾞ（ｽﾘｯﾄ加工）でｼｬﾝﾌﾟｰ後に超極細繊維ｸﾛｽで水洗い
虫の死骸にクリーナーがいらなくなったっす(´ー`)oO

スピの付属スポンジ、前回の初使用から一ヶ月後の昨日見たらなぜかボロボロになってたorz
拭くたびにボロボロ崩れる感じ・・・なんだったんだろorz

普通は崩れないよ

コンポルってガラスに傷つかない？

>>237
じゃあトランク入れっぱなしがよくなかったのかな？

仕方ないので使い捨て拭き取りクロスで施工したよorz。

>>239
使用後は洗って干してる?

午前中にファミリーフレッシュ→キズクリアーR施工。
シルバーだからホワイト＆ライトメタ用使ったんだけど、
あんまり洗車キズが消えなかった。
説明書き通り、縦横往復させたんだけど円書いて擦り込んだ方が良かったかな？
でも、そこそこ深いキズは目立たなくなったので良し。
今度もう一度重ねた後、IMFでも塗ろう。

テンプレにアルミの手入れとホイールコートを加えてくれよ
みんなどうしてる？

片側前後のホイール掃除だけで腰がいてぇー
もう歳かのうｗ

>>240
水で濯いでそのままだったｗ WAXやshampooスポンジと同じ扱いをしてたよorz

>>244
Waxｽﾎﾟﾝｼﾞも洗って干さないと駄目だよーー!

世に好事家は多く、このスレには特に多いだろうが、
フェルナンデスのワックスを施工したのは俺くらいだろう！

黒い車ってぴかぴかに洗車すると水面のように見えるらしく
アメンボがものすごい数飛んできてルーフやボンネットの上でぴょんぴょん跳ねてます。
なんかヤダ、てめーらンコするなよな！

究極のピカピカってのは
車自体が鏡と化してほとんど見えないほどピカピカなんだろうな

いや、誰が見ても完璧に究極のピカピカ！！ではないかもしれませんが、いつもどおりＳＥＦで
ＷＡＸをかけました。少なくてもアメンボの奴らにはそう思ってくれてるのかな？
皆さんの中にはアメンボ寄ってきたりとかしませんか？

なんか俺文章がバカみたい。多分意味は伝わってるとは思うんだけど。スマン。

>>246
>>19のテンプレシートでレポよろ

>>249
俺も今日EPF施工中ｱﾒﾝﾎﾞ寄ってきた
水辺に車、置いとくとﾙｰﾌがｱﾒﾝﾎﾞだらけになった事もある。

>>246

初耳！
レポよろ。

>>246
自動車用ってあるの？。
それとも楽器用のをクルマに使ったとか(ｗ！?

ワックススポンジって中性洗剤で洗って干せばおｋ？

関係ないけど、アンメンボがスイスイ浮いてるところに洗剤垂らすとみるみる沈んでいくよね。

本日の洗車。トンボが寄ってきた＠東京23区内。
Potentialのマイクロクロス、結構イケル。シュア鏡面の代役になる。
ところで、このスレではシュアの拭き取りクロスの評価があまり高くないんだな。
個人的には、鏡面クロスはもっと安い類似品がいろいろ手に入るんだけど、拭き取り
クロスは毛羽立ちすぎた他のネル布よりもシュアのが気に入っている。

>255
界面活性剤だから当たり前

>>255
可哀相なことするなよｗ

>>255
こいつマジ鬼

>>256
拭き取りクロスは、アイオンの使い捨て紙クロスで充分（｡・_・｡）
汚れたら使い捨てで、ケバだたないし、キズもつきにくい！

今日、EPF塗ってたら散歩中の柴犬が寄ってきたｗ

>>260
あ、ちょっと説明不足だったけど、シュアの拭き取りクロスを使うとワックスを厚塗りしたときに
綺麗に拭けないのよね。拭き取りクロスでムラになって鏡面クロスで拭き取らなければなら
ない状態は明らかに塗りすぎ。
って訳で、拭き取りクロスでさっと拭き上げられるかが、薄く均一に塗れたかどうかのチェック
になる。という意味で愛用しています。
使い捨てクロスや毛羽立ちの大きいネルや化繊系のクロスだと厚塗りでも拭き取れてしまう
のが、俺的には逆に気に入らないと言うわけ。

セブン11の通販のやつでhttp://www.7dream.com/product/p/0768048
こんなん見かけたんだけど、これって本当にボディーピカピカになるのかな？
丁寧な作業とかしたことないから、キレイに磨けるのか、傷が付かないのか心配だ。。
あとこれと同じメーカーのやつでタイヤホイルーが綺麗に掃除できるやつも
売ってたんだけど、使用前後の写真がうさんくさいんだけど本当にﾋﾟｶﾋﾟｶに
なるもの？http://www.7dream.com/product/p/0768512
使ったことある人いたら教えて下さい。

>>263
これ店頭販売もしてるじゃん
だれか使った事ある人いるんじゃない

>>263
宣伝乙

でも高杉

>>264
店頭販売もしてるんですか？うちは田舎のせいか、見かけた事がなかったので
良さそうなら通販で買っちゃおうかと思いまして・・・。

>>265
宣伝じゃないですよ。。高いんですか？うーん・・・

>>266
カーメイトの製品は珍しいものではない

タイヤの艶出しにアーマオールスーパープロテクタントを使ってみたいのですが、
ただのプロテクタントしか見つかりません。
どこか売っているチェーン店ご存じないでしょうか？

JAPANワックスとかいう日の丸マークがついた３９８円のワックスがあったんですが
使ったことある人居ます？

http://www.halfmile.co.jp/wax/tirewax.htm
マジか！？

トンボが卵産もうとするぐらい鏡面が最強

>>270
このスレの常識は水性使用か
タイヤブラシでごしごししてあとは何もしない

前スレで2年越しの水垢に挑戦した者です。
前回：スピを試してみるが若干薄くなっただけ。
今回：粘土は後でいいからと言われ水垢に専念。水垢スポットクリーナーを
　　　　使用しました。これがみるみる落ちる。吹きかけてから少し置いて、
　　　　かなり力を入れてふき取るとどんどん落ちました。とりあえず効果は
　　　　すごいです。最後に質問をふき取る時タオルでいいと言われタオルで
　　　　行ったのですが、他のものを使った方が楽に落ちますか？

新車の状態から洗車せずに乗ってきてもあの無数の円状の
キズ（直射日光に当てると見えるギラギラ）は付くものなんですか？

>>274
汚れを拭いておいたよ<<婆

>>274
ヒント：ディーラー

雨っぽいからシャンプーで軽く流すだけにしておくか。

>>270,272知らなかった、サンキュ！
タイヤＷＡＸ買ったばかりだけどもう使わないでおこっと。

>>269 ＪＡＰＡＮワックス使ったことあるよ。
天然木蝋配合のやつでしょ？
最近デザインが変わったみたいだね。
ハンネリだから使いやすいけど、石油臭いし
長持ちしないし、雨もあまり弾かない。
安いだけのことはある。

昨日このスレで評判の100均のダイソークロスを買いに行ってきた。

ちょっと大型のダイソーに行ったらあるわあるわ超極細繊維クロス(笑)
とりあえず『フローリング用のから拭きダスター』を２枚。…と、更に柔らかそうな小ぶりのピンク色のミトン一枚。

そんで家に帰って質感チェック…ってナニコレ！！
すごくイイ(・∀・)!!
びっくりだ…正直ここまできたかという程のフワフワ感。毛の感じも優しい。
もちろんシュア鏡面クロスにゃかなわんが、100円で買えるこのソフトさは本当すごい…。
正直買う前はバカにしてたけど明らかに普通のネルクロスよりはソフトだわ、うん。

ミトンの法は鏡面クロスの代用に使えそうだし、もうネルクロスは買うことないだろう(笑)

でも生地の端が縫ってあるので、これはハサミでチョッキンだね。これで完璧☆

早く明日洗車してー
明日の午後に雨上がる予報だからな＠東京

ジョイ→粘土→スピ→SEFの最強コースの予定
平日の午後から車磨くなんて最高の贅沢だ
これは半日コースかな？六時間くらいで終わるかしら

>>281
嫌味じゃなくていい生活してるな。
車を磨くのが楽しいってうらやましい・・・

ねぇいいこと考えた
粘土って小さいじゃん？
４つくらい買ってさ
くっつけて、施行したら…
効率いいんじやね？
あれ俺天才？

うはーktkrｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

明日粘土10個買うわｗｗｗｗｗｗｗ

>>283
俺は粘土は更に二分割して使ってる！デカイと鉄粉や汚れを折り込むのに手間だし、小さいほうが、万が一のキズも最小限にできる！

>>283
やってみて。レポよろ。
て言うか、粘土って伸ばせば好きなだけ大きくなるんで、自分の手と車体の形状に合った
作業しやすい大きさにするのよ。

イオンコートR施工してからゴーグリやろうと思うんだがゴーグリは定着するのか？

>>276
はじめからキズ付いてるってこと？うーん
あの円状のキズが目立ってくるのは
一般的にどれほど乗ってからなんでしょうか。

さんざん言われてることだけど、
定着させたいのなら下地はしっかり処理した方がいい。
ゴーグリを定着させたいならイオンコートＲは除去するのが確実かつ懸命。

テンプレに
「基本的に他商品との組み合わせは無し。
多数の”定着しない”という報告もあるよ！
ワックスの上にガラス・ガラスの上にワックスなどは自己責任で。
もちろんそれ以外の組み合わせも自己責任で行うこと！
定着を気にするなら下地処理で以前の表面コートを取り除くこと！

ただし人柱は大歓迎。こんなのやってみたらこうなりましたってドンドン報告してね☆」
とか追加しない？

定期的に「〜の上に〜を施工したいのですが大丈夫ですか？」みたいな質問が出るし。
しかもその頻度が最近増えてきた。
夏休みに免許取るやつも増えるから、これからまだまだ増えそうだし。

あり�d
人柱になって来る!!
【定着実験】ボンネット半分イオンコート＋ゴーグリVSイオンコートのみ

マンハッタン10th Jr初めて使ってみたんだが、付属のスポンジ塗装面に食いついて
凄く使い辛い。もっと、滑るように塗れるお勧めスポンジはないかね。
前に使ってたｻﾞ･ｼｭｱの青スポンジの方が良いんだが、ﾎﾞﾛﾎﾞﾛ状態になってしまって。

ネンドって保育園通ってた頃以来使ったことないんだけどマジでおススメ？
今度試してみようと思ってるんだけどやっぱりシュアのがいいのかな、それともみんな一緒？

３時過ぎから雨があがって、曇り無風の絶好の洗車日和になったから洗車した

今回、シャンプー後に初めてシュア鏡面使って水洗いした
コレ、マジで水アカが楽に取れるな

ちなみに評判のSONAXグロスシャンプー買ったんだが、
横にすると蓋閉めてても洩れる・・・
泡はきめ細かくて良かったんだが、倒れやすい形状といい、これは欠陥じゃないか？

http://tune.ache-bang.com/~vg/modules/up/img/226.gif

この写真のどこかの霊が写ってるとかいうんですが
全然分かりません。誰か見つけた人、どこにいるのか
教えてください

>>294マジびびった。

>>294
氏ね。

これなんかもビビるよ。

ttp://sheendigital.com/alba/

悪ふざけはこれでおしまい！！

>>294
外出だしgifって時点で出てくるのが予想できるから大して恐くも無い

>>291
メチャメチャにワックス付けすぎていない？
MGのスポンジはパフスポンジ、いわば高級品。
スポンジの目が細かいのと、MGは石油系溶剤が少なめという相乗効果で、
塗り延ばしは重く感じますよ。
コツはIMFやザ・シュアの時よりもスポンジに含ませる水分をたっぷり多めに、
ワックスを付けすぎないように少なめに少なめに、薄塗りを心がけるとOK。

SEF買ったんだが雨で洗車出来ない↓
青空駐車なんだが耐久性はどんなもん？

>>300
現行スレぐらい読んでから質問しろ。

>>301
前からこのスレにはお世話になってる
スマンが誰か教えてくれ(´･ω･`)

>>302
いい

以上

>>269
ハンネリの方を、クリーナー代わりにつかってる。
艶はそう悪いものでもないかな、という感想。
水ハジキはたいして期待できないが

>>303
ありがとう(･ω･;)

>>305
施工直後のピカピカ具合が気に入ったら耐久性を気にする前に毎週塗りたくなるかもしれんぞ

今日近所の店でリンク貼った商品と同じようなのがあったから
買ってきた(メーカー一緒で、名前は輝復活というの)。
売れなかったのか９８０円の品が５８０円になってて即買い。
適当にゴシゴシしたら傷がキレイになくなって楽しかったです。

おわり。

【ロシア】「セクシー洗車ショー」…水着美女がパフォーマンス[07/08]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1152442426/

>>308
ちょｗｗｗ



どこの板に飛ばされるか楽しみだったのにマジじゃんｗ

>>300
コーティングならともかく、カルナバ系の質の良いワックスで耐久性なんか気にしたこと
はないな。
ごく少量で済むし、洗車の都度塗っても全然面倒じゃないし。
シュアの能書きによると、SEFはザ・シュアやマンハッタンより持つらしいけど、そこまで
我慢しないで塗り直すだろ、普通。
ワックス掛けが苦痛で、なるべく回数を減らしたいと言う希望なら話は別だけど。

ポリラックって環境にも人体にも優しいなんて売り文句だけど
手の皮膚が、日焼けで剥がれるときみやいな感じでボロボロになるのは俺だけ？
ポリラックが信じられなくなってきた

>>311
いくら人体に優しいとは言え、化粧品でもそうだけどその人の肌に合わない事も多々ある。
たまたま何か肌に合わない成分が入っていたんでしょう。
手袋しなっせ

おれはなったことないよ。＞皮膚ボロボロ

普通にパフにとって塗りこんで、ネルで拭いて、って工程のなかでそんなに
心配するほど手につくか？つか付くからそうなったんだろうけど。
まさかポリを手塗りしてるんじゃ・・・？

ニッサンのスーパーファインハードコート詳しい人いるかなぁ
メーカー曰く５年有効で
新車納入から水洗いばかりずーっとやってきてたんだけど
そろそろ購入から５年経つのでWAXに切り替えようと思うんですが
そのままWAXしていいのか、なに使ってｲｲﾉｶさっぱりわかりません。

>>302
ここのスレの人なら耐久性がなくなる前にまたワックス掛けると思うから
それは愚問ってやつだなｗ
俺もそれまで放置なんて無理だ。二週に一回ワックス掛けてる。
んでSEF、この梅雨の季節に屋外でも二週間は放っておいて大丈夫。
最初に比べりゃあれだが雨も全然弾く。艶はさすがにキツくなってくるね。
雨の頻度が少なくなればまた違うだろうけど。

>>314
ＳＦＨＣってまだ使われてるの？廃止されてなかった？

水洗いばかりしていたならＷＡＸは手間に感じるかも。
コーティングのほうがいいんじゃない？
車体の色にもよるけど

>>310>>315
確かに(･ω･`)俺は本気洗車は月一ぐらいだからさ 大丈夫ならいいんだよ ありがとう

今まではアクア使ってたんですが夏場だとムラになるので夏用にﾜﾝﾀﾞｯｸｽ試そうと思ってるんですけど他ｽﾚでﾜﾝﾀﾞｯｸｿ呼ばわりされて評価悪いみたいなんですが、どぉゆうところが糞なんですか？使ったこと有る光沢、耐久性など意見よろしくお願いします

>>316
レスどもです。色はパールホワイトです。
コーティングについて調べてみたのですが
ガラス系コーティングで正解ですよね？なんか３ヶ月ほどしか持たないみたいなのですが・・・
WAXも調べると雨が降ればすぐ落ちてしまうらしいので・・・

コーティングが一番良さそうなのはわかりましたが３ヶ月じゃ少し短いかなぁ
正直今の状態でもあまり艶無し撥水微妙な感じなので。ピッカピカのテカテカにしたいなぁ

最近、同車種同色の横に駐車したらあきらかに輝きが違ってショックでしたorz

今日SEF買った。
風強かったけど我慢出来ずに使った。
今までザ・シュワラスター使ってて
仕上げふき取り前のふき取りの時に違う!!
って思ったけど仕上げ後は対して変わらんておもた。
でも夜中何時も行くスーパーの駐車場の照明の下で
吹き出す位にテカってた自分の車見て買って良かったかなって思った。
凄く微妙でアレだけどSEFは既存のよりかは艶が出るってわかった。

>>319
騙されたと思って、このスレのテンプレの通りにマンハッタンやSEFを使ってピッカピカのテカテカを体験してみるといい。

>>299
thx

成分なんかを見て分かる人いたら教えて。
フクピカドライたくさんもらったんだけど、
ブリス使った後にこれで拭きあげてもブリス取ってしまうとか問題ないですかね？

>>319
ttp://www.fnf.jp/wax4.htm
これ見るとｼｭｱ神話はここだけの話なのかなぁ？？って思ってしまうんだが・・・
まぁ、ここの住人は効果が落ちる前に施工するんだろうけどw

>>324
撥水なんか期待してませんが。

やっぱり艶か光沢求めてるの？

スレ読まずに適当に煽りに来ただけ？
ここの住人は塗装焼けの可能性のある水玉コロコロ撥水なんか眼中に無い人が大半。
それよりも親水・疎水・ツヤ・耐久のほうに重点置いてる。

>>319
耐久性あるＷＡＸ施工すれば、環境にもよるけどその後一月近く唯の水洗いかシャンプー洗車でいける。
>>293にあるように、洗車のとき鏡面クロス等の極細繊維クロス使うといいかも。
特に白系ならスジになった汚れが目立つから。

過去ログ漁ったらＳＦＨＣについての書き込みがあった。
今では対応してる車種が少ないらしい。もしかして高級車乗りですか？
ＳＦＣの皮膜の硬度を増した硬質クリアー塗装。
板金屋泣かせと言われるほど硬くて磨きにくい。
でも雑に洗車すれば傷つくし、防汚性能も格別に優れている訳ではない、と。

いくら硬質クリアーでも5年も経てばそれなりに傷ついて劣化してる予感。
苦戦しそうだけどＷＡＸ前に磨いたほうがいいかもね。
ＷＡＸどうこうより下地のほうが遥かに重要だから。

黒は日中、パールホワイトは夜に輝きをみせる






間違ってますかね？（　＾ω＾）

オーセンティックエクセレントってどうなんですか？

3年前から言われてるけど
どうなんですか？という質問はしないほうがいい

失礼しました！
無かった事にしてください！＞＜

昨日買った車を磨く傷消しみたいなやつなんですけど、説明にボディが冷えてる時に
使用しろって書いてあったんだけど、今の時期そんなの難しいですよね？
暑い時に使うとシミになったりしてしまうんでしょうか？

>>333
潤滑剤がすぐ乾き施工しづらいし固着も怖い
朝か曇りの日が吉でしょう

たっぷり水をかけながら粘土したのだが
所々なにかうっすら水垢みたいなのが残った
水をかけながらクロスでゴシゴシしたが取れず・・・
これは水垢取りかコンパウンドしか無いですかね？
ちなみにシュアの粘土です。

>>334
あぁ！なるほど！！ありがとうございます。
作業がやりづらくなったりもするんですね。今日は天気がいいからやめておきます。。

>>335
とりあえず スピリット だな。

屋根全面にピッチクリーナー使って、その後コンパやろうとしたけど
ＷＡＸ成分で綺麗に見えたからそれでヨシにしちゃった。
今日はサイドを磨いて、反対側もやろうとしたら強烈な日差しが来て終了。
コートせずにむき出しのままになっちゃった。

イオンデポは専用除去剤以外に取る方法ありますか？

>>8
前々スレくらいでｶﾘｰﾅをもらう予定だった者なのですが
洗車→鏡面クロスでつやつやにしようと思ってますが
前のオーナーはおそらく自動洗車機もつかったことあると思うので
>>8みたいな工程も必要ですか？色はシルバーです
それとも黒とは違って気にしなければ気にしなくても良いってやつですか？

気にならなけば何もしなくていいかと

>>335
綺麗な粘土で取れば？

今日は洗車したが時間がなく粘土はキャンセル

ジョイ→ガラスに黄色ビン→タイヤに４Ｘ→スピ→SEF→鏡面クロス

http://u.pic.to/252u7

こんな感じだが正直げんなりしてる
確かにキレイにはなったけど、正直艶王の時とあんまり変わらない。むしろ艶王のがヌメっとしてるかも
期待が大きかっただけに悲しい シルバーはダメだ

コンパウンドかけたところとそうでないところでは
触ったかんじが全然違うな
コーティングのノリも差がある

>>342
上の方の書き込みだと 夜の輝き が増したそうだけど。
塗りや拭き取りとか匂いの違いとかはなかった？今後も耐久性の違いとか付属スポンジについてとかあったらレポよろ。

夜の輝きか…じゃあちょっと車見に行ってくるかな…

拭き取りは最悪だった まぁ今日炎天下だったからな そのせいもあるかな
SEFはクロスの目が詰まるとカスみたいななって
きれいにとりにくい 体力つかった
匂いは艶王のがいいね。

>>345
俺は艶王の匂いで頭痛と吐き気を催した。

>>345
>SEFはクロスの目が詰まるとカスみたいななって
>きれいにとりにくい 体力つかった

ヲイヲイ。いったいどれだけボテボテに厚化粧したんだよ(w。
そんなんで輝きとか艶とか言っても無駄。

11年落ちの白B14サニーにEPF使ってみたけど、噂通りいいですね。

YHで安売りのEPF＆水垢取り洗剤→100均でワックス拭き取りクロスのコースで買い物してきました。
前使っていたのがSOFT99の激防水ってやつだったので、違いが明確に出ます。
激防水だと撥水しても水玉が流れなかったのが、EPFだとコロコロ転がりますね。
走り出すと、50km/hあたりでボンネットを水が登ってきましたｗ
信号への減速でもエンジンブレーキだけで屋根の上の水がFガラスにザバザバとｗ

コンクリートの上に屋外駐車しているので、どれだけ効果が持続するのか期待大です。
ちなみに激防水は施工から約2ヶ月の撥水効果でした。

ところで、マグネットの若葉マークを久々にはがしたら黒い枠が・・・。
コンパウンド系で軽く研磨すれば取れますか？

みんな１度ザイモールを使ってみてよ。
目からウロコが落ちるよ。カーボンという１番安いのを
使ったのですがシュアラスターのマンハッタンゴールドと
比べて艶のレベルが違う。持ちもいいし、傷埋め効果も高い。
ここの住人は艶や光沢を極限まで追い求めている人が多いだろうから
１度使ってみる価値はあると思います。

>>349やっぱりそう？前からいつかは一度試してみたいって思っててさ。

作業性とか車の色とかもう少し詳しく教えて！

>>350
濃紺です。作業性は普通のワックスと変わりません。
これがもう少しグレードが高くなるとカルナバの含有率が高すぎて
スポンジでは塗ることが出来ず素手で塗りこむそうです。
塗る前にＨＤクレンズという下地処理剤で処理をすると艶や持ちが
格段に違います。おかげで洗車中毒になってしまいました。

ザイモールの成分みてると虫寄ってきそうだなｗ
「ピュアカルナバ、ココナッツオイル、バナナ、ミント、シナモン」

あと、容器すごくちっちゃいけど何回くらい使えそうですか？
普通のワゴン車クラスで。

>>353
まだ３回ぐらいしか使っていませんが、あまり減っていません。
ノビが割といいので、薄く塗るのがポイントだと思います。
まあ、ワックスはみんなそうですが。
何回塗れるかは見当がつきませんが、下地処理をきっちりすれば
青空駐車でも半年近く持ちます。

ザイモールよさげやね
ヤフオク見てると色々と迷ってしまって　どれにしようか決められなかったけど
ピカピカレイン、クリスタルガードワン、零三式、他オリジナルコート等々の
値段を見てみるとあんまりかわらんから　ちょっと買おうかなと思った。
ちなみにシルバー車なんだが　カーボンでええんかな？

あ　それとレスくれた方々　ありがとう御座いましたノシ

>>321>>328ありが�d

ＷＡＸがけもいいなぁーと思ってたのですが
いろいろと調べてみてやはり簡単でピカピカお手入れがいいなぁということでコーティング系に決めました。
先ほどネットからシェアラスターのクリスタルシールドの通販限定版を買いました。
今週末が楽しみ！ｗｋｔｋ
ttp://www.surluster.com/jp/shop/products.php?p_code=00800161&page=1


（´・ω・`）このスレの住人になれなくてｺﾞﾒﾝね

>>357
コーティングスレでレポよろ

>>354
＞青空駐車でも半年近く持ちます
これは言いすぎじゃないか・・・？

>>357
ここでもおｋだよ
コーティングスレは常に荒れてるから

>>359
それもそうかｗ

>>357
期待してるぞ

プロズワックス　エクストラビンテージってどうなの？
自己主張の強すぎるパッケージに引かれる。

SEFとEPFの艶の違い分かるぐらい差はあるの？

あのぉお、タイヤワックスなんですけど、あれってタイヤを傷めるって本当ですか？
そだとしたらそんな恐ろしいもの濡りたくないのですが、
ホムセンとかで普通に買えるものでタイヤを傷める心配の無いタイヤコートって無いのでしょうか？

>>355
シルバーだとクリームかな。
ヤフオクでチタが７５００円で出品中だよ

>>363
ピカピカになるけど2年後にはヒビ割れ発生。
何もしなければ４、５年経ってもヒビ割れなどしない。

>>363
「ない全部痛める」って言ったら鵜呑みにして使わないか？
「ある○○がいい」って言ったら鵜呑みにして使うか？
ここは2chだ、自分でよーく考えてみ

真剣に考えてるんなら辛口自動車評論家の本でもどうぞ
『最後の自動車ロン』　福野礼一郎　双葉社

タイヤコートは水性なら大丈夫

>>366
俺ってそういう理由でまだｼｭｱ童貞なんだよなw

あんまり距離乗らない車のタイヤ、溝がほとんど残ってたのにひびが入って交換した
ツヤとか黒くなるのは置いといて、とにかくひび割れたりを防ぐタイヤワックスが欲しいよ

ワコーのshakeってどんな感じですか??

タイヤワックスの話になると､よくひび割れの話題になるけど、そもそものタイャメーカー自体に問題は無いんだろうか？
俺のまわりじゃミシュランやピレリ(特にひどい)なんかの外国製のタイヤ履いてる人にひび割れが多い気がする(洗車自体にあまり興味無しわざわざタイヤワックスなんてしない人達)
逆にブリジストンや横浜タイヤなんかの国産タイヤではあまり見ない
んで俺の中では耐久性は国産>>舶来なんだが
タイヤメーカーに起因するの耐久の悪さを使ってたタイヤワックスのせいにしてるって事は無いのかな？

洗車場について質問。

洗車場で車洗ってる人をみるとたいていの人がフルコース選択で
洗ってるんだけど、洗車場で洗ってるスレの皆さんはどうしてるんですかね？

水コースで全体の埃落とす
↓
バケツに水入れて自分で持ってきたカーシャンプーで洗う
↓
再び水コースで洗い流す。


でもおｋ？


テンプレサイトのようにスポンジで淡々にして洗いたいんです
けど、洗車場に来てる車好きの人たち見てもホースの水圧だけで
洗ってる人しか見かけなくて・・・

>>371
確かにミシュランとかはひどい
3年位で履き潰すように出来てるんだろうけど

BSだとノータッチ使用で屋根付き車庫だが
7年目でも割れなかった

新車買ったらすぐワックスがけしておいたほうがいいんでしょうか？
ピカピカを長持ちさせたいなら絶対ヤレ！という人と
新車をわざわざワックスで汚すことないよという人が身近にいて
どうしたものか悩んでるんです。

溝やひび割れに関係なくタイヤの寿命は3年、3万kmて言われてるね
ゴムだからそんなもんかも

>>372
おｋ

>>374
どっちでもおｋ

>>375
>どっちでもおｋ

うっ。どっちかというと？

タイヤワックスもなかなか洗車の一環としては
捨てがたいものだし、この際気にせずやるかな・・・・・

>>376
「趣味として」やってみそ

今帰った
これから日の出まで洗車→ワックスコース
暑くなる前にﾉｼ

>>376
新車を買ったらまず洗車。
ボディー状態をチェックして、適切なコーティングなりワックス掛け。
すっぴんの状態で乗り回すなど、考えられない。

ただし、これは洗車・ワックス掛けに慣れたそれなりの技術がある人。
洗車初心者だったら、いきなり新車を傷だらけにするかもしれない危険な罠ではあるが
そういう修羅場の経験を積まないと洗車ヲタにはなれないのもまた事実。

>>375
�d

グルグル円を書きながらワックス掛けてる人
たわしでボディーをゴシゴシ水だけで洗ってる人
子供（小学生くらい）に必要以上アクセル踏ませてマフラーに入った水出してる人

洗車場にはいろんな人がいるっす（´･ω･`）

夕方〜夜の洗車大ｽｷっ子が集まりそうな時間に行ってるのにテンプレみたいな
手順で洗車してる人見たことがﾅｲ。。。

>>380
ありがとうごさいます。
車のためにはやったほうが良いんだけどね･･･、ということだと理解しました。
こんな質問するほどのワックス初心者ですが、このスレ読んで研究したいと思います。
>>378
趣味にできたらいいのですが、ものぐさなもので継続できるか少々心配ではあります。

>>351
貧乏さん多いようで気軽にザイモールに手を出せない人が多いんじゃないかな。
手持ちのSEFなくなったら試してみたいトコロ。
その前にHDクレンズだけ手を出してみようかと思うけど、HDクレンズ＋ブラックレーベルって組み合わせってどうなんだろう。

>>381
平日の夜や朝に多い場合が…

わざわざ30分ぐらい走ったトコにある（もっと近くにもあるが）
水道がバケツにただで取れるスペースの広いコインにいくと、遭遇する。

アテンザワゴンのちょっとだけヲタっぽそうなニーちゃん、
古いBMの中年おっちゃん、
ぜったいこいつら洗車ヲタ、つかここの住人の可能性ありｗ
でもお互い声をかけたことはない、みんな黙々、ちょっと傍目には
怖いしキモいと思うが。

水生であること、シリコンが入ってないことがタイヤを傷めない
条件みたいなこと、303 AEROSPACE っていうのがいいこととか
わかったのですが、これってホーマックかサンデーでも買えるの？
教えて！東北在住者！

毎年25000km以上走るからタイヤ劣化の心配する前に交換な
ので構わす使ってるよ、オレ。

ザイモ使いから

カーボンやクリームは\5Kくらいから手にはいるはずです。また、一缶8ozで20回
以上は充分持ちますよ。
自分、最初はHD＋3Mのwaxから入りました。
そこで下地処理の大切さに気づきましたが、だんだん満足できなくなってきて、
その後カーボン、コンコース（現在）、デスティニー（購入済で冷蔵庫に保管）と来
ています。
艶は、種類が違うって感じかなあ。ボディーの色がくっきりするって言うのかなあ。
ピカピカじゃないから人によっては大したことないって言うかもしれません。

作業性はwaxの温度次第で、寒い時は延びないし確かによくないです。でも、
気温２０°以上なら普通のと変わらないと思います。
カルナバ50%のものでも、暖かい時期にはスポンジで塗れます。寒い時には手
で溶かしながら塗ります。ただし、付けすぎるのがもったいないのでいつでも手
で塗っています。
もちろん、シャンプーはオートウォッシュとクリヤー、バンパーなどプラ、FRPは
waxののりがよくないので特殊なwaxディティルwaxを使います。

>>384
『平日』ってとこを見落としてたw
ってか、まるでﾚｱﾓﾝｽﾀｰ発見場所見たいな感じだわなw

コイン洗車場は夜より早朝、休日より平日の方が遭遇率高い希ガス。
でも漏れは、住人と確信できそうな人には遭遇したこと無い。

あんまりジロジロ見るのもね…失礼だろうから、
ホントはすぐ近くにスレ住人がいるかも。
スピの力加減とか、リアルで情報交換してみたいな。

>>389
漏れは住人だと確信できても声を掛けられません

だから、ここにいるのです

＞淡々にして洗いたい

>>380の気持ちはすげーわかるんだが
前スレあたりで新車は塗装が完全に固まってない場合があるから1・2ヶ月は洗車しないほうがいい
っての見たことあるけど・・・実際どうなん？

生産から即納車するわけでもないから問題なし
それに一ヶ月と二ヶ月じゃ違いすぎるし根拠が無い

>>390
多分俺も声はかけられないよ。
大人しく情報交換はスレでやった方が良さそうだな。

よく声かけられますよ。
たぶん車のせいなんでしょうが、年配の方からが多いですね。

めずらしい国産車のてんとう虫といわれたスバル360に乗ってます。

話をしてみたい気はするが、忙しくてとても手を止められる状況ではない
というのが実情じゃないかな。
テキパキやってかないと拭きムラ、塗りムラ、イオンデポが怖いと思うの
は自分だけではないだろう。

いまから20分後に洗車始めようと思うんだけどどうでしょう
今空はガンガンではないですけどかなり明るいです
けっこうじめじめしてるです

シルバーｶﾘｰﾅを洗車してコンパうんとしてワックスかけるのには
どんな時間帯がいいでしょうか

自宅ならいいけど、洗車場なら止めたほうがいい

ぇえ！洗車場いこうとおもてました
どうしてだめなんですか。。

>392
そんな事気にしても、新車は洗車されてWAXがけされて納車されるだろ
でも塗装が固まってくるのに3ヶ月くらいかかるらしいので、コーティングとかは
その後の方が良いとかきいたことがあるような

>>399
そのくらい察してくれ
ここはお前のスレではない

>>397
晴れ間：車内とドア内側周辺
雨中：水洗車
雨後、曇り：洗車とコーティング

>>370
ワコーのシェイクは
水弾き良好、艶良好、そしてスベスベ感が最高
雨降った後はドロドロになります

今日も10分くらい小粒の雨が降った
気分悪い

６年ほど前までスタンドで仕事してた時の経験だが、ピレリは古くなると結構深いひび割れが発生してた。
ダンロップも結構ひび割れが多かったほうじゃないかな･･･。
ただ、新品タイヤからの経過を見守っていたわけじゃないし、個人的な見解と言う事で。
科学的な事は解らないのだが、ひび割れがひどいタイヤって言うのは、ゴム表面の油分が飛んで、カサカサになって弾力性が損なわれひびが入っていくと思っていた。

水性が良いと言う話についても一つ。
勤めていたスタンドで使うタイヤWAXも、確か２０００年頃に油性から水性に代わったのだが、
そのときの理由は経済性と、洗車機のロッカーブラシ(ボディのウエストラインから下に当たるブラシ)が汚れると言う理由からでした。

そして今、自分の車のタイヤ(ミシュラン)に新車時から一年２ヶ月、途中スタッドレスに履き替えていたので約９ヶ月、大体２００００km。
２週間に１回ほどの洗車＋タイヤWAX。
使っているのは
ttp://www.kure.com/line_up/car/detail/contents2.html
の、スーパークレポリメイト(油性っぽい)を使っているが、今のところ大きなひび割れはまったく無い。

科学的に証明できないので、絶対大丈夫などと保証できないし、タイヤWAX否定派を否定するつもりは無いが、
そんなに気にしなくてもいいんじゃないかと思って自分は使ってる。
タイヤが綺麗になってると気持ち良いし。

>>405
スベスベ感が最高　まで読んだ

>>397
遅いレスだが・・・。
気温が低い天候！
風が無風！
この二つが最低条件でしょｗ

タイヤのひび割れは、低速走行(60km/h以下)を続けるとなりやすい、と聞いた事がある。
１週間に一度は80km/h以上で走るのが良いそうだ。

聞いた話によると、低速走行を続けると
ゴムがあまり伸縮しない→伸縮性を失って硬化→ひび割れ
となるらしい。

俺のタイヤは４年超でひび割れなし
状況：高速道路使用・土青空駐車・日陰無し・タイヤコート材不使用

>>407
突っ込み入れても良いですか…？

>>405
私は、タイヤ館で買った、ブリヂストンブランドのタイヤワックスを使ってます。
確か、千円くらいしたんですが。
ブリヂストンが売ってるから、ひび割れはしなだろうと思ってるんですが。。
評判はどうですか？

近所のヤマダ電機にシュアのコーティング入荷してました。
ブラックレーベルもどうかお願いします・・・。

自分なりにこんなプランで洗車してるよ、って方います？
私は二週間に１回のペースで青空駐車

洗車日〜三ヶ月間
テンプレ３＋フッ素コーティング施工(スピード＆バリア)

三ヶ月後
テンプレ３＋本気洗車(ジョイ含)＋フッ素コーティング施工後、ワックス施工(ＭＧ,jr)

こんな感じっす。

>>410
http://store.yahoo.co.jp/yamamotogomu/a5bfa5a4a5-3.html
これ？

>>411
http://www.yamada-denkiweb.com/item/detail.php/8115816011
http://www.yamada-denkiweb.com/item/detail.php/8115817018
ヤマダ通販でもコーティング剤しかないね。送料無料だけど。

>>413
あっ！それですそれ。

こないだ某企業のデータベースの社員テーブルの「趣味」って項目に
「洗車」となってる人がいるのを発見したｗ

GWからフルコースしてないから、今週の3連休は久しぶりにやってみよう。
梅雨入り前にアクアやったからこいつを全て剥がして
1度使っただけのMGを塗り塗り。
お盆休みまでは持つだろうと予想。

と、思ったら連休雨っぽい。不幸中の幸いか、、、

さっきBSでやってたカーグラなんとかって番組で
シルバーのベンツがすごいテカってた。まっ塗装そのもの違うんだろうけど、、

というわけで、みなさんの忠告を受けて今日は洗車しなかったです
明日にでもはじめての本格的洗車＆ワックスに朝鮮したいのですが最終確認＆助言して
ください＞＜

バケツ（家にﾃﾞｶｲ洗面器があったのでそれを変わりに。。。）
ワックス（1000数百円くらいのでｶﾙﾅﾊﾞ入ってるって書いてあればOK?）
ブラシ（タイヤ、足回り用）
クロス（水ふき取り用とワックスふき取り用とワックス仕上げ用の3用途分必要?）
シャンプー（洗浄成分のみのものなら何でもOK？）
黄色ビン（をっしゃー駅を出してワイパー動かすと視界が悪くなるのはこれで解決？）
ライト用ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ（けっこうライトに傷が多いみたいなので）
ボディー用ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ（スピリット？）
バンパーとか再度ミラーのプラスチックの部分を綺麗な黒にもどすやつ
鉄粉用粘土
スポンジ（洗車用に最低一つあればOK?）

今週末ボーナス出るのでザイモールチタニウム買うぞ！！ｗ

と、こんな感じで地元のホムセンでそろえようと思っているのですが、
･ワックスはテンプレで紹介されているメーカーのがやはりいいのでしょうか？
シュアラスターって言うのは無かったきがするのですが。。。ウィルソンっていうのは
たしかありました＞＜でも、ほかにも「ｶﾙﾅﾊﾞ配合」っていうのがあったのですが
それでもOKですか？
･シュア鏡面仕上げクロスって言うのはどこのホムセンにでもありますか？
もし無かったら変わりになるような物ってほかにはどんなのがあるでしょうか、、、
隣町にいけばイエロー法度があるので足を運ぶべきでしょうか？
・粘土なんですがこれは車を長持ちさせるためにはやったほうがいいですか？
昨日おばさんから譲り受けた車なのでよくいると小さなサビとかけっこうあります
お庭で水だけでとか自動洗車とかしかしてないと思うので鉄粉とかもあると思うのですが
やるべきですか？
・スピリットもホムセンで手に入りますか？イエロー法度にいくべきですか？
・タイヤワックス使ってみたいのですがタイヤを傷めない物があれば
知りたいです、、、傷める可能性があるなら本末転倒なので今回はあきらめるしかないかな、、、

車は97年式カリーナのシルバーでし
>>416さんがみたベンツを目指したいです！

無知にもほどがある

ｋｗｓｋ!

ここはあなたのブログではありません。

こいつ、前スレあたりでシルバー車もらうっつって、
画像うｐしたと思ったら全然別の他人の車を勝手にうｐしたやつ？

>>422
このスレにはちょっと他スレでは例を見ないほど充実したfaq、テンプレサイトがあり、
みんなそれを感謝して見たり他サイトをみたりして試行錯誤（失敗もしつつね）やってるのよ。
誰もみな素人なのさ。
でもそもそも洗車好きだから失敗しても悩みつつ楽しくやってる。
そういうトライ&エラーがあるからこそうまくいった時はとても嬉しい。

ぶっちゃけあなたの車とあなたの技量にピッタリ合ったHowToがほしいなら
2chじゃない他サイトや実際にショップに行って詳しく聞いてくれ。
そりゃあ教えてあげたいのはやまやまだけど、
全ての人の細かいとこまで手取り足取り何レスも使ってられないよ。
分かるだろ？

>>424
言われてみりゃそうだね。

こだわるなら、適当に選ばないほうがいい。
結局買い直しになって、無駄な出費＆不要な用品の山を築く。

＞それでもOKですか？
それでいいかどうかは自分で判断するしかない。


まぁネタなんだろ

おｋ兄じゃたち！朝鮮してみるね！ごちゃごちゃ聞きすぎてスマソでした
初マイカーだったんで浮かれまくりでｽﾏｿ
>>424覚えててくれてうれしいです＞＜

ホースで首吊って氏ね

>>427
> 結局買い直しになって、無駄な出費＆不要な用品の山を築く
俺もお前もなー

この夏渇水水不足で洗車がしにくくならなければいいな

>>249

今日スピ使って水垢落としたらアメンボが遊びに来たよ

>429 ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

ノースリーブ着て日中3時間くらい外で洗車してたら
肩やけどした。赤くなって痛い。肌の表面があれてる。
みんなも気をつけて

屋根付でつ（　＾ω＾）

以後スルーで

>>400
＞新車は洗車されてWAXがけされて納車されるだろ

そんなのディーラー次第。
俺なら断る。と言うか、普段付き合っているディーラーなら、そういう余計なことは
してこないな。少なくとも俺の場合は。

＞でも塗装が固まってくるのに3ヶ月くらいかかるらしいので

今の新車の塗装で、そんなことはあり得ぬ。
ただし、高温焼付できない町の工場で再塗装した場合は別だけど、だからといって

＞コーティングとかは その後の方が良いとかきいたことがあるような

と言うのも別に根拠はない。
コンパウンド入りワックスでガリガリやったり、塗装状態も見れない低レベルな
コーティング業者が、再塗装直後なのに気づかずに一律マニュアル通りのパフ
掛けやったり、というのでなければね。

そんな蒸し返さなくていいよ〜＾＾

昨日の話だしいいんじゃないか？

やだ＾＾
レスするほどの内容でもないし無駄に長いし

ここは2chだからねぇ・・・じゃああなたのBBSでも作れば？
「レスするほどの内容でもなく無駄に長いレスは規約違反です＾＾」って

わざわざ食いつくあなたは気持ち悪いですよ＾＾
嫌ならスルーしなさい馬鹿ｗ

えええ？ｗ
嫌ならスルーしなさいってあなたが言われる言葉だよｗ＾＾；

またきたｗ
キチガイだなｗ

またきたよ・・・
怖いなぁ

論破完了ｗ

>>437-445
無駄に長くて済まんかったのぉ。

気にしなくていいよ＾＾
神経質キチガイは放置でいこう♪

もう終了です。

次！
↓

シュアラスターのインパクトジュニアが780円で見付けたのですが
高いものにくらべると艶とか輝きってどれくらいちがいますか？
どれを買おうかなやんでます
フィットの水色に塗るんですが

>>449
だまってﾌﾞﾗｯｸﾚｰﾍﾞﾙSEF買っとけ

>>449
淡い色はなに塗っても変わらないからそれでいいんじゃないかな

(何？このｼﾞｻｸｼﾞｴ~ﾝ＞7HC+IYmx0)

>>449
日中のピカ天、普通の光線で普通の人が普通に見比べても違いは全然分からないと思う。
夕暮れ時とか、夜の人口光線の下とか、そういう微妙な状況で、見る角度によって思わずハッと
息を飲むようなぬらっとした妖艶な色っぽさというところまでいったらインパクトじゃ物足りないかも。
実際、下地処理に掛けた手間とか薄く均一に塗る技術とか、仕上げ拭きの技とか総合的に合わ
さって艶が出るんで、ワックスのグレードなんてその一要素に過ぎないと、俺は思う。

ワックス初体験なら、SEFは猫に小判。
インパクト・ジュニアでどれだけ艶を引き出せるかチャレンジし腕を磨くのは、むしろお勧め。

>>449
そんな店ならザ・シュアのジュニア缶が1,500円ぐらいで売ってないか？
もし、売っていたらそっちの方がまだいい。

>>449
色々、言われて迷うと思うが
ｼｭｱ初心者なら安いｼｭｱ製品で◎
無意味に高い製品を買う事はない。
Waxに高い金をだすなら、ちゃんとしたｸﾛｽや下地剤を買ってｲﾝﾊﾟｸﾄを施工したほうが良いと思ふ。

けっきょく一番安いのかいました＾＾
悩みすぎて時間が無かったので明日以降に洗車してワックス塗ります＾＾
この時期だと夕方とかのほうが気象条件がいいのかな？それとも夕立が鬼門か？

この時期まず何よりも先に虫除けスプレーを用意する事！

>>455
やっぱ朝方か夕方がいいね
俺の近所には屋根付きコイン洗車場あるから日中でもいく事あるけどね

黄色帽子ではＳＥＦはいくらで売ってますか？

スルースルー！！

>>458
ご近所のイエローハットへどうぞ出向いてご確認を

４２００円です。

>>461
サンクス！

質問があります。
今度の休みに気合い入れて洗車しようと思うんですけど下地の順番がいまいち分からなくて…。
粘土
スピリット
コンパウンド
順番はどうしたらいいんですか？

>>458
つ Ctrl+F
スレ内検索ぐらいしろ

>>459
ヤサシイ(*´ω`*)

>>454
身悶えして禿胴。

>>455
賢い選択オメ(^^)/。
「ともかくSEF買え」なんて香具師に限って違いが分かっていない。
IMFとMGの差が目に見えるようにするためにはどれだけ入念な施工が必要か。
この時期日中はとにかく手早い作業が必要なんで、慣れないうちは夕方がお奨め。
早朝もいいけど、もたもたしてると日差しが強くなる。
ただし、夕方の光線は、塗りムラ下地ムラが実に良く見えるから、自分の下手さに
落ち込むかも知らんけど、ガンガレ。

>>463
現状、どういう状態なのよ。
鉄粉が酷くなければ粘土は無用。
キズがなければコンパウンドは無用。
スピリットはコンパウンドの一種だよ。

夕方から夫婦であわてて洗車、粘土、MGとやったが時間切れ、
最後の鏡面の頃には完全に日没しとって拭き残しだらけorz

そのあと、いつものGS逝って給油してる時にチャンスと思って
鏡面しようとしたらGSのあんちゃんに
「ふふふ、拭きムラだらけですね、手伝いましょうか？ｗ」とか言われてｸﾔﾁｰ
あと1時間はやく始めてれば…

>>468
それはくやしいなｗｗｗ

そんな失礼なガソスタには俺なら二度と行かない。（知り合いだった場合除く）

>>468
鏡面してないから拭きムラって、そりゃ厚塗りしすぎですよ。
適切に塗ればネルクロスの段階で拭きムラは見えなくなる。
鏡面は最後の輝きを増すための仕上げ、つーか「ふふ、今日も完璧だぜ」と
自己満足の儀式みたいなもん(w。

>>470
いやいや、その人悪意はまったくない人なので問題ナス
>>471
オレひとりで時間かけてゆっくりやったなら、いつもは無問題。
今日は嫁さんの手も借りて急いでぬったから致し方ナスだたのよ。
手伝ってくれたのに文句は言えんしね。

ガソリンスタンドで毎度窓拭きましょうかって言われるんだが
もっと念入りにやれば言われないだろうか・・・・・(´д｀)

>>472
では、嫁さんの特訓ですな。
なんでしたら、あっしがお手伝いを(+＿+)＼バキッ!

>>473
そういう問題じゃなくて窓拭きはマニュアルどおりなんだろ

>>475
確かにそうなんですが、拭き取り液のおかげで乱反射するような
気がしてならないんですよ。

かみ合ってないｗ
というか476がなんか変

>>476
じゃあ断ればいいじゃん
おれは汚れてないとき断ったりするよ

スミマセン、この話は無かったことにしてください

？？お？
どうしたんだ・・・・

・・・・・・

シャンプーなんですが、ワックスを落とすタイプの物は
どういったものがありますか？テンプレ見ても載ってないので
教えていただけませんか？

ワックス落としたいなら普通のやつ使えよ。
ジョイだろうがなんだろうが、「ワックス落としません」って歌って無ければ落とす。
落とし度合いは違うけど、
研磨剤入り＞家庭用食器洗剤＞カーシャンプー　　　圏外にワックスインシャンプー

ていうかテンプレ読んでないだろ。

ありがとうございます。
テンプレはよく読んでるつもりなんですが＾＾
ジョイ洗車でもやってみようかと思います。

>>481
どういうワックスを使っていて、そのワックスを落としたいのか？落としたくないのか？
どっちですか？
ジョイにしろ何にしろ、泡で砂埃を取り込んで洗車傷を付けないようにするのが主目的。
多少は落ちちゃうけど、ワックスを落とすのはシャンプー本来の仕事ではありません。

>>484
はい、ＷＡＸはインパクトマスターで私は洗車の度にＷＡＸをかけますので
古いＷＡＸを落としたいんです。ジョイは良いというの過去スレでもみていたので
これでもいいかなと思ってるんですが・・・・・

>>485
落とす必要なし。
ワックスを掛ければ古いワックスは落ちます。
淡色車で古いワックスが水垢化して気になるようならスピリットのようなごく軽い
液体コンパウンドで落とします。

そうですか・・・・シャンプーに限って言えばジョイでも
問題ないですよね？

>>487
毎回ワックス掛けするなら問題ないです。
必要なのは「泡」なんで、空のバケツに数滴垂らしてから勢いよく水道の蛇口から
水を入れて泡立てるのがコツ。

>>478
はい

>>488
ご指摘ありがとうございました。

>>487でした

>>491
あっどうも（　＾ω＾）

ジョイを希釈するときみなさんはどのようにしてますか?希釈するときバケツに水を入れるとどんどん泡立ち、水が何リットル入ったのかわかりません。

>>493
泡が作れればOK。

ジョイは100:1の割合で希釈すればよいとの事ですが、かなりアバウトな感じでもよろしいのでしょうかね?

>>473
スタンドに入ってすぐカード渡す時
「窓拭きいいです」って言う

>>496
そんな前のレスに答えなくていいからｗ
しかも、断ることなんて誰でも知ってるｗ
得意げにウザイよｗ

JOYの入れる割合って、
適度に泡立てばおｋ？

適当にピュでいいんだよ
ていうか洗剤使う必要はあまりないし

>>497
昨日の>>447でしょ？

ここは洗車スレ
洗車に関する話題にしてくれ

日本以外のイギリスとか米の洗車ってどうなんだろう？

あまり見たことがないねぇ。文化の違いもあるような気がする。
米の映画でみた洗車シーンは機械で洗って泡？ホース掛けてエアふき取りだった
で、それをする人はビキニの姉ちゃんが

( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ



>>502
確かにｗ
アメリカなんかはガンガン水洗いしてそうなイメージだな！
傷に対してアバウトな感じ。傷ついても削るか埋めればいいや〜みたいな。

というより、傷ついても気にしない
アメ＞＞日本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞このスレの住人

左に行くほど健全

洗車という概念がない
雨が降ってきたらヒャッホー＼(^o^)／


なんてことはないか・・・・・・

>>504
確かにそうかもな。このスレにある時点で俺も貴方も変態だよｗ

おれはアナル大好きの変態だけどな

洗車で一番良いというか日本人らしいのはドイツだった。
ドイツ観光した時にさすがドイツ人。

・環境にとても厳しく、無害なものしか売られてない。(水生っぽい）
・機械でなく人の手で洗う。（老夫婦は近所の子供がチップで車洗いというのがある。）
・使い古しの歯ブラシを使うとか、こまめな所も

疑問
バンパーはバンパーの役割の考え方が違うので傷だらけ
なぜかというと、道路わき駐車するときや出るときにスペースがなければ
前後の車をそっと押し出してから出入りする。

だから映画とかでも道路わきの車がぴっちり隙間なく止まってるんだ。

>>506
スレにいる。だた。

>>507
ここは洗車スレだから洗車に関する話題でヨロシク！

馴れ合いはしたくないんで

>>511
とりあえず>>510でよろしくな！

車関係の仕事してるやつは
普段から車ばっかであんまり車に愛情ないから
平気で汚れてるボディを手で触る

>>513
それ言えてる。
仲良くしてる整備工がそうだわ。
気になって仕方ないｗｗｗ

街中とか走っててトランクに手形とかついてる車みると、
アチャーとか思うよね？思うよね？

はい、私もあなた達もこのスレの住人としては正常です(n'∀')n
他人から見たら几帳面です。語りだしたら変態です。

>>502-505
シュアもザイモールもアメリカの製品だろ？

ワックスを落としたい
＝JOY（希釈率はボトルの裏に書いてある）

ワックスを落としたくないが洗車はしたい
＝シュアラスターのワックスを落とさないシャンプー

普通の洗車用シャンプーは各社考え方が
まちまちな上に高いのでJOYで洗うといいよ

もっと水垢とか落としたかったらスポンジにつけて使う
クリーナータイプのやつを研磨剤をチェックして使う
研磨剤が入っていてもいいけど
削れてることは認識して洗うべき

>>493
透明バケツを１００円ショップとかで買う

ＪＯＹ程度でＷＡＸが落ちるとは思えないんですけど

>>517
ワックスを落とさないならソナックスのグロスシャンプー
シュアよりコスパがいいし泡立ちも抜群

野鳥についた重油が落ちる

>>520

薄めて泡で洗車しようとしてる程度じゃ落ちないわな
洗車後も余裕で弾いてるし

>>517
ワックス落ちないが汚れも落ちない

ttp://www.ryobi-group.co.jp/projects/powertools/index.html
この高圧洗浄機が近所のホムセンで12000円で広告出たんだけど、買い？
使ったことある方、噂を聞いたことある方レスよろしく！

おろ・・・表示されなかったorz
この品番の商品ですAJP-80A

これから初洗車なんだけど、キイロビンも施工するつもりでいるのですが
コイン洗車場においてどういう順番でいくべきでしょうか。。。

水かける
↓
ボディー・足回りシャンプー
↓
水かける
↓
キイロビン施工
↓
水かける
↓
ふき取る
↓
ワックス

3回も水料金はらうのがもったいない気がしてしまうのですが
仕方ないんでしょうか、、、家の水道使うと薬品が近くの田んぼに流れそうで嫌だし、、、

シャンプー流す前にキイロビン施工したら一回分水を節約できる気がするのですが
同じことやったひといますか？

家で丁寧に窓ふいて
洗車場ではキイロビンまえに軽く水ぶきするだけにとどめる
そうすれば一回節約

キイロビンやったあとボディにうつればいい

キイロビンついたままボディー洗ってもOKってことすか？！

黄色便もコンパウンドも基本は布で拭き取るのよ。水で流しちゃ駄目。
拭き取れなかった僅かな残りを水で流す程度ならいいけど。

俺だったら、
自宅駐車場でキイロビン
↓
拭き取る
↓
洗車場に行く

>>525
ケルヒャーの似たようなヤツかったけど、砂とか枯葉みたいなものは良く落ちるけど、
水あかは落ちない。でも、アルミについたブレーキの粉は落ちた。
最初にジョイなどを噴霧して、時間おいてからやればもっと落ちるのかも知れない。
欠点は、水道と電源が近くに無いと使えないこと。

黄色便の説明みると水で流してＯＫって書いてない？
オイラは、どうでも良いスポンジに水を含ませて流しちゃうけど！
問題無しだし☆

>>533
間違いました。いきなり水で流してもOKです。
http://prostaff-jp.com/kiirobin.htm
ただ、水で流したのがボディーの隙間に入ったりすると意外に取れないのよね。
大まかに拭き取ってからの方がいいように思う。

洗車WAX前にキイロビンやったら
またガラス汚れる

>>535
なんで？
意図的にガラスにワックス掛けでもしない限りダイジョブでは？

ガラコで仕上げにシュアの鏡面使ってる人って結構います？

>>532
レス有難うございます。
やっぱ洗車場の様に泡が出た方が便利ですよね。
水道・電源は問題ないんですが、案外、電気使うみたいですし
以前ポリッシャーも買ったんですがあまり使ってないです。
購入はもう少し様子みようと思います。ご意見謝謝。

>>538
このスレの住人は洗車場の泡なんて使わないんじゃないの？

ぎゃあ………
やっちまった orz
タイヤ用に使用していたクロスでゴーグリ施工しちまったよ。
ボディ全体に細かい研磨キズができた…99の9800でコンパ掛けてるんだが一向にに消えない
50ミクロン？使うの怖いだが…誰か助けてっ!!
鬱だ……

>>540
なぜどうしたらタイヤ用をボディに間違えるんだ・・・

>>12とか>>15も見たのですがキイロビンとはそういう名前の商品なんですか？
イエローハットの事を黄色い帽子みたいに言う時ありますけどそのたぐいですか？
すみません教えてください。

>>542
ガラスコンパウンドの商品名「キイロビン」

スマンageてしまった。
>>541クロスを洗濯した時に間違って混入してしまい使ってしまった。
漂白剤使ったのが悪夢の始まり……。

>>543なんだそうか。どうもでーす。

しかし最近はセルフ機械洗車が増え、時間と手間を惜しむ昨今
手洗いワックスがこの先生きのこるじゃなくて手洗いの素晴らしさを
伝道すべきか・・・・・

>>546
>>手洗いワックスがこの先生きのこるじゃなくて

手洗いワックスがこのせんせいきのこるって読んでしまったよ

この先生のチンポがどうかしたのか？

いやっ！だめっ、こんな所で！！先生やめて！！誰か来たらどうするの！

シュアラスターのコーティング材クリスタルシールドセットが届いたー
早く休日こないかなぁー、今日の夕立で微妙に綺麗になったけど｡｡｡

シュアコーティングレポもする予定ですﾖ

>>549「大丈夫、チカラ抜いてごらん。こんな所に誰もこないから」

みんなの話をきちんと聞く前に洗車場に行っちゃった。。。。
結論としては俺見たく家で水使えるけど薬品流したくない人は
家で窓を洗ってから洗車場に出かけてキイロビンを施工して
ふき取って水で流してついでにボディーも洗ってからシャンプー開始が良いと思う
結局キイロビンだけのためにシャワーを使って一時停止機能の意味がわからず
半分くらいしか使えず
シャンプーのすすぎが足りなくて2回も水出してしまった俺は負け組み、
途中でおばさんに両替を依頼されるなどほのぼのとしたエピソードを交えつつ
まぁどうにか初シュアラスター施工しました！
続きは明日やろうとおもうのですが、カーワックスってライトにも塗っていいんですか？
わかんなかったから塗らないつもりだったのですが、付いちゃいました
あと、ワックスって気が向いたときに上塗りすればより良い艶が得られますか？
ワックスがけにはまりそうです

>>540
つ[kizz clear R]

中古車買ったけど、洗車キズだらけだった場合、あなたならどうしますか？

俺は液体コンパで磨き倒そうと思ってやってみたけど
車全体をやる根性がないことに気づいた。。。
ボンネットだけで燃えつきました。ボンナットだけは超鏡面ですｗ

少しずつ日を分けてやっていくしかない。

>>551いろいろと楽しい妄想も膨らみますがスレ違いですね。我慢しましょう。
続きは右手か彼女か奥さんか。ちなみに俺は今晩左手で。（寂し〜）

ＳＥＦがもうじきなくなりそうです。以前はスーパースター使ってましたがまた同じＳＥＦ
にしようと思います。同じＷＡＸをまた買うなんて初めてです。いいですねＳＥＦって。
今度はネンドに初挑戦しようと思ってます。やっぱりシュアラスターのがいいんですかね？

>>556
SEFなら、ちょっと足せばザイモールカーボン買えるから検討してみてはどうか？w

>>557やっぱそうかなあ。通販だと少し安いしね。昨日だか一昨日だかあの小さな容器でも
そこそこ持ちそうだって書いてあったしね。一度試してみる価値ありそうだね。

キズクリアＲ（傷を透明樹脂で埋めて消すタイプ）を使用した後にＷＡＸなどしても大丈夫なのでしょうか？
またその場合、施工直後からＯＫですか？
それよりも施工後24時間くらい置いてみて、硬化してからがいいのでしょうか？

>>558
俺もSEF使ってるが、グレードアップするとしたらザイモしかないので
カーボンがめちゃ気になる！でもまだまだ残ってるんだよね。
てことで、カーボン購入してSEFとの艶、耐久性の差をレポしてくれｗ頼むｗ

ごめんなさい、しつこいようなんだけど、シュアラスターのボディー用ワックスは
ライトに塗ってはいけないものですか？

>>561
いけないことは無いけど俺は塗らない
塗る必要を感じない
君はどう思う？

少しづつコンパウンドしてもいいんですが、恐ろしく途方もない作業になりそうですね。。。
業者に出しちゃった方がいいのかな？？？

この時期になるとジメジメのせいで窓の外側曇りませんか？
エアコン付けずになるべく曇らないようにしたいんですがなんかないですかね？

>>560ＯＫ牧場。

窓の外側曇りませんか？←当たり前やろ。この時期グラスにそそいだビールもおなじやろが。

>>556
SEFって発売からどれぐらい経過したっけ？
もう使いきっちゃうって、どれだけマメに洗車してるんだろ。
なんとなく下地不十分のため延びが悪くて無駄に塗っているような気が、、、
いや、なんとなくだから、気にしないでくれ。

>>564
曇り防止スプレーでコーティング
眼鏡用や鏡用があるよ

>>566
激しく同意、>>556は粘土もまだ使った事が無い
と言ってるが鉄粉取らずにSEFを今まで施工してきたの？

エアコンは時々使って
中のガス循環させた方が壊れないみたい

>>559
パッケージには、
「施工後１２時間で硬化。その後重ね塗りやワックスを塗ってもＯＫ」
とあるから大丈夫。
俺もこの前使ってみたんだけど、洗車キズはそこそこ消えるよ〜。
ただ塗装面までいってるキズは厳しいね。
使い心地も中々グッド。良く言われるムラは気にならなかったし。
拭き取り残しに注意だけど、硬化後粘土で取れるからそれ程神経質になる必要も無いし。

>>558
量的には8オンス(227グラム)みたいだから、ブラックレーベルの200缶よりは重いようだ。
実物見たこと無いけどネットの画像だと小さくみえる瓶だよなぁ、あれは。

>>571
確かに
初めて画像を見たとき8オンスって単位がピンと来なくて
めっちゃ少ないんじゃねーかと思った

発売から毎日５回くらい塗り続けたら１缶なくなるかもしれませんな。

それくらい塗ったら、そのWAXについては結論でそうだが。。。。

突然だが俺のオススメクロスを紹介したいｗ
中古パーツ専門店のＩパー○で定価３００円の３枚入りクロスが７０円で売ってるので
試しに使ってください^^
Ｉパー○って店は、関東地区にあります☆東大阪にも店舗もあります☆
なお宣伝では無いので(‥;)
他の洗車用品も３００円商品が全て７０円ですよ^^
一番使えるのクロスだけだがｗ
綿１００パーセントだから良いかんじです(゜ー゜☆キラッ

本日のﾁｰﾁｬ>>574

もうこれでもか、ってぐらい厚塗りしたって５ｇぐらいだろせいぜい。
100g缶のMG使ってるけど２回/月のWAXで、「次買えるのは来年？」って
ぐらいしか減ってないし。
メーカーとしちゃ上代あげたいんだろうけど、高級で売ってきたMGが
100g缶なのにPFでもSEFでも200g缶なんて、デカすぎて逆に高級感なくし
てると思うんだが。

そんでMG使ってるオレとしては次のお試しとして
SEFか、オーセンティックのエクセレントかプレミアム？と思っているが、
いずれも200g缶。何年使わせるつもりだ？ｗ

ザイモはいくらなんでも…と思うが、いっそ、じゃぽん…もいいかもな。

オーセンティックはインプレ聞いたことがないですねえ

以外とまとまったレポなくて、そーなんだよね、＞インプレ聞いたことがない

>>575
オマエモナ

インペリアルブライトマスターってインパクトマスターの前身なんですか？

手洗い洗車してる人って全体の何割位なのかな？１割位？
俺はもう今日を最後に手洗いやめるよ・・

たしかに洗車機だとピカピカにならないし、洗車キズが付いたりする。
けど、今日手洗い頑張って思ったんだが、
買い物でスーパー等の駐車場に停めればドアパン。
街中でパーキングに停めればドアパン；；
もうさー洗車して綺麗にするのはいいけど、
結局、車傷つけられちゃうとどうにもならないわけ。
パーキングとか停めない人はいいけど・・
都内の狭いパーキングを頻繁に利用しなければならない、
俺は、洗車以前の問題だと感じたよ・・
やんなった。。

わかるその気持ち・・
大学の密集した駐車場でなんどやられたか

>>581
しゅわっらすたぁとかすてぃ〜らとの微妙な関係

ガラスコンパかけようと思って窓洗ったけど
キイロビンが見つからなかった。。意味ねー

むかついたから全く洗わないでタイヤワックスかけた。
タオルに噴出しまくってベチャベチャ洗いながら施工。
タイヤのミリ単位の溝が中々埋まらないね。みんなどうやってるんだろ。

終わったら手がベタベタ。洗濯用洗剤とジョイでごしごし落とした。
タイヤも窓も中途半端で嫌な朝だよまったく。

愛をこめて

闘志なきものは去れ

意味わかんないこと言ってないでアドバイスくれよ＞＜
もしかしてあの超細かいミゾに沿って拭くのかな？
タイヤワックスも骨の折れる作業だ


窓の内側拭いたら、シールの跡みたいなネバネバが伸びちゃって
ふき取るのが大変だった。。この灼熱地獄に＞＜；；
タオルとネル一枚無駄にしちゃったよ

>>585
>>270参照。

>>582
ヌラテカの車の隣に止めると少し緊張するだろ？
582の車は触るなオーラが足りないのではないか？
洗車機のレポ宜しく

一日目、全体をｊｏｙ洗車→ルーフ・ボンネットをシュアスピ
二日目、全体をｊｏｙ洗車→サイド・トランクをシュアスピ
三日目、全体をｊｏｙ洗車→全体にワックス

と三日に分けても問題ないでしょうか？
シュアスピが無駄になりますか？
この時期、夜の限られた時間しか洗車出来ないもので。。。

スピやる場所だけジョイで洗えばいい

シャンプー洗車の前にさ…流水＋手のひらで砂を落とすといいと思うんだけどどう思う？

>>587
>> タイヤのミリ単位の溝が中々埋まらないね
コレの意味が不明。
タイヤワックスと称するモノはゴムを溶かすというのは
けっこう前から言われている事だな。
アーマウォールがいいって何かの本に書いてあった気がする。

実は俺はこのスレに来るまでキイロビンって知らなかった。
ずっと、レインXシリーズのシリコンXというのを使っていた。
それ以前に使っていた油膜取り（商品名不明）に比べて強力でとても作業しやすく、
簡単に施工できたので他のを考えたことも無かった。

>>588
そのサイト、タイヤって今でも天然ゴムなのか？
ピレリは昔から天然ゴムとは聞くけど、
石橋とか横浜とか良年とかは石油系合成ゴムではないの？

>>593
タイヤの外側にスジが無数に入ってるだろ
キイロビンも知らないくせに偉そうにすんなよｗ

あー、おれもレインXの持ってるな。
どっちでもいいんじゃないの？
どっちもふき取るとき粉が散るのも変わんないし。

>>594
ﾋﾋﾞじゃねーのそれｗ

バカだろｗ
自分のタイヤみてみろｗ

>>540だが亀レススマン
>>553
とりあえずホルツ7ミクロンと9800で下地処理してからキズクリRやってみるよ
サンクス!!

研磨するひとがなぜキズクリアで満足するかわからない

>>599
まだキズクリR使ったことないから、どのくらい消えるか心配で…。

男なら磨いて解決
キズクリなんてかつらと一緒

>>593
だから溝を埋めるって、何をする気だよ。
トレッド部の事じゃないだろ？サイドウォール部だろ？
タイヤの模様か？それともヒビか？ヒビなら埋まらないぞ。
というか、無数のヒビなら、もうそのタイヤは終わりだ。
さっさと新しいのに交換しろ。

わかった!!キズクリRは使わないで磨き掛けるよ
黒ソリを高級感ある艶にして見せる!!
>>601喝入れてくれてありがとう

>>603
あくまで慎重にね。7ミクロンなんて一瞬で削れてくから。
がんがれ！

ａｇｅてレスアンカー間違って必死な人がいますね。

>>604
ゴメン、アンカー間違えてた。さらにageてたね。

>>584
kwsk!

液体コンパウンドについてお聞きしたいのですが、研磨していって全部ふき取ったつもりが数日後よくみたら残ってました。
染みになってて光沢がなく曇っています。研磨しても変わりません。何かいい方法ありますか？
ウレタンエアロの部分です。教えてください

シャンプー＋鏡面クロスで少し強めに擦ってみる

シュアのクリスタルシールドの施工手順で、
濡れたまま塗布し、乾いたら拭き上げるって書いてあるんですけど、
乾かしてイオンデポジットってできちゃわないんですか？

>>609
そんなに気になるのなら、直射日光下で施工しなけりゃいい。

>>582
きれいに下地処理して
ガラス系のアクアクリスタルとかでコウティングしろ

３ヶ月以上は持つ気がする
ただ汚れも中に閉じ込めるので
下地処理は丁寧に

やめるいってんのにしろとかおかしいだろ
どんなおせっかいだよ

シュア鏡面でもYHやPotentialの類似品でもダイソーのでもみんな35〜40cm角程度。
この倍のサイズのが欲しいよなぁ。45x70cmくらいとか。

>>606
昔のシュア代理店の文明堂が売っているのがIBM。
今のシュアの日本法人が売っているのがIMF。
なんかややこしい抗争があるみたいだけど、知らん。
俺達にとっちゃイイ物を安く売ってくれればそれでいいんだが。

しかし、シュアのUSのサイトは物凄くシンプルなんだが、ワックスだけでも10数種類も、こんなに
複雑な製品ラインアップしているのは日本だけの事情なのかな？

質問です。
ヘッドライトの黄ばみですが、専用品などで磨けばある程度落ちるのですが、
数ヶ月経つとまた黄ばんできます。
ヘッドライト自体の素材はプラスティック（樹脂）系のようです。

これは宿命と諦めて常々磨いていかなければならないものなんでしょうか？
あるいは黄ばみをある程度抑止する術が何かあるんでしょうか？
（逆に黄ばみを進行させるやっちゃダメ的な何かとか）
同じ車種で黄ばんでいない車をたくさん見るので、どうなのかと思いまして。

もしかしてワックスを塗ると黄ばみ促進させるとか？

細かいキズにいろいろ詰まって黄ばんでくるってのなら磨けばいいかと。
日焼け的な劣化はコーティング？　ブリスとか。

>>615
こっちで聞いた方がいいかもしれませんよ。
→ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151450732/l50

夕立後に洗車
スポンジにJOY原液を染み込ませて水玉でなじませて泡立てた。
ホースの使えない賃貸Pなので部屋からバケツ3往復分の水をPETボトルで水流し。

ダイソーのマイクロファイバータオル洗顔用210円で拭き取った。
買った当初は吸収性が悪くて、アクア付属の合成セームより使い勝手が悪かったのだが
数回洗濯したりして、生地本来の性能が出てきたのか今日は意外と使えた。

いつもの事だけど、カンカン日照りの元で見るよりも曇り空の光で見るとピカピカ具合が際立つね。

>>576
分かる人は黙って使っているから。2回/月なら耐久性は問題じゃないしMGのが上だろ。

>>614
へえ〜そうなんですか。どこかのサイトでＩＢＭとＩＭＦ
はカルバナの配合率が後者のほうが劣るみたいな事書いてたんですが
どうなんでしょうか？

ｱﾙﾌｧｰﾄﾞを手洗車したんだけどもうこれからは機械洗車かGSなんかで手洗い頼むことにするよ
めちゃくちゃ疲れた・・・ワックスかけてるときなんかもう半分眼が虚ろでした
誰か俺にお疲れさんといってくれませんか？

>>621
　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　やるじゃん
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

>>621

お疲れ様〜

ドライブ先などで水洗いができない場合
外装は
車用ダスキンのホコリとりで車のホコリをとった後にフクピカ。
内装は
ナフコで買った、床用コロコロでシートをコロコロしてホコリや髪をとってます。
これでいいんですかね？

σ(ﾟ∀ﾟ の乗ってるAZ-1だと楽ですぜ。
兄貴はビートだが、高圧洗浄器で洗ったらループの隙間から漏水ｗ
嫁のカプチーノも楽だな。

どれもEPF1缶だけで1年は余裕で持つよ。

なにそのABC三兄弟

>>622-623
ありがとうございます
ワックスがけのときはかなり疲れてたんで雑になってしまいました
でもまあいいですよ、次回は洗車はＧＳにしてもらってワックスがけだけ自分でするようにしま

>>625
絶句

>>627
パジェロロング乗ってたときは洗車趣味は放棄してたよ
たまーにガシガシとシャンプー洗車してただけ
でもアルファードみたいなミニバンは綺麗にしてないとちとアレだもんね

屋根だけ長持ちするコーティングしとけばいいじゃん

>625
>どれもEPF1缶だけで1年は余裕で持つよ。

ここが笑いどころ？

今日は手のひら洗車した

あるあるｗｗ

でもさー、でかい車をテュルピカにした時の満足度といったら・・

>>624
コイン洗車場を探しておくとか。
ttp://www.soft99.co.jp/search/?coinwasher

この季節なら、虫の死骸を落とすという目的以外に、
外出先で洗車をする事は考えなくても良いんじゃない？

>>630
σ(ﾟ∀ﾟ のティムポとAZ-1と兄貴の禿頭とビートと嫁の全身隅々とカプチーノに
毎晩塗っても１年は余裕って言いたいんだと思うよ>>625は。

>>624は堂々とマルチしてんじゃねーよ

オーセンプレミアム使いはここにいるぞ
今までPF→EPF→艶王を使用
艶は簡単に言うと、オーセンはキラキラっていう明るい感じの艶が出る
EPFはヌラヌラって感じの深い艶

次はSEF買うぞ〜

今日洗車してて気づいたのだが、
木の樹液って意外と頑固なのな。
スポンジで擦っても全く落ちないから
タオルで擦ってようやく落ちる。
でも、タオルじゃキズだらけになるかもしれないし。

いっその事アークバリアでもやるか。。。
そうすりゃ少しは汚れ弾きがマシになるかも志連。。。

誰か風呂用洗剤のマジックリンをシャンプー代わりにしてみた方いませんか？
中性で泡立ち良さそうで濯ぎもしやすそうで気になります。

>>638
脂（ヤニ）だしね、べったりつくよね
カルナバ蝋だってカルナバの樹液から作られる
樹液を煮詰めると樹脂
成分を似せたのが人工樹脂、プラとかね

>>638
そこで鏡面クロスですよ。
スポンジでゴシゴシやっても取れないのがちょっと力入れてこするとすぐ取れる。

>>637
オーセンは安いから気になってるんだが
今後使ってもいいと思いましたか？

>>642
横槍すまんが思いっきり主観を尋ねてどうするｗ
前々スレにザ・シュアとの比較インプレあったから参考までに読んでみ

今日、でかい飛び石食らった。音からしてダメだなと思ったら案の定
左フェンダー上あたりにキズ２つとへこみ１つ。

むっちゃ落ち込む、くやしくてかなしくてこの時間に起きてしまった。
3連休も鬱

家庭のホースに、シャワーノズルかケルヒャーのような高圧洗浄機かスチームクリーナーのようなものかどれを購入しようか迷っています。
どれがおすすめでしょうか？

ホームセンターで売ってる２００〜３００円のシャワーノズル　>>645

>>644
カーコンビニ倶楽部で25000円くらいかな？

>>643
サンクス！

初心者の質問ｯｽ。
洗車して水気拭き取ったあとボディをよく見てみると
くすんでるように見えるんだけど、ｽﾚに出てるｽﾋﾟで
落ちるもんですかね？

水垢とは違ってクリア層が曇ってる見たいな感じなん
だけど･･･


くすみの範囲はドア一枚なんだけどこのせいで艶が半減してるなぁ　

>>646
スレでケルヒャー使ってるとか買ったって聞かないのでやはりそこまで必要ないんですかね。
と、いっていたら今TVでタカタがケルヒャー紹介してるｗ

シャンプーして屋根にWAX塗り始めたら雨降ってきやがった。早起きしたのに

ワックス塗るワックス取るワックス塗るワックス取る

同じSEF使いの友人と相談してザイモールのカーボンを共同購入して半分に分ける案が浮上した。
これなら単価3000円くらい110gの計算でMGジュニアと費用たいして変わらんだろうしね。たぶんw
比較レポは次スレあたりでw

６時に起きて７時から洗車始めました

生命の危機を感じたので、下地作り、WAXがけもやらずに終わりにしました
落ち着いて、ゆっくり洗車したいお・・・

>>650
ケルヒャー買って、使ったよ。
家の庭と外壁用に買ったんだけど洗車にも一度使った。
まぁ便利。けどね、、、
目立たないところだったからよかったんだが、
サイクロンノズルの威力を知らずに使ってしまったのよ。
もうそれ以来使ってない。俺には家のホースとノズルで十分だった。
でも標準ノズルで下回り等は文句なしだよ。ホイルなんてすぐ綺麗になる。
今の時期なら虫とかすぐ吹っ飛ぶよ。

>>654
どうしたの？

>>655
その後調べてたんですが、ケルヒャーで塗装が剥がれた人とかいました・・・
思ったより強力そうですね。シャワーノズルで優しく行こうと思います。

>>657
それはもともと剥がれかけたとこに噴射したから剥がれたのではないかと

つかケルヒャーの廉価モデルはビックリするくらい音がうるさい
あまりの音に３分しないうちに使用中止したことがある

洗車とワックスがけは注意事項が多くて奥が深い。
1.雨上がりの曇りの日が理想的。日が照っている時と風の日は避ける。
2.砂粒は完全に洗い流す。特に下回り。後でスポンジに付いたら最悪。
3.最初はベチャベチャの布でなで回すように。力を入れない。
4.洗剤をよく泡立ててスポンジで汚れを拭く。スベリを良くしてキズ防止。
　台所用の洗剤には、ゴムやプラスチックを劣化させるものがある。車専用品を使用。
5.泡を水でよく洗い流し、残らないようにする。
6.ワックスはなるべく薄く広く延ばす。力を入れて延ばさない。（拭き取られてしまうので。）
7.拭き取りの布はたくさん用意して使い捨てにする。ワックス用スポンジも使い捨て。
8.タイヤの保護剤は、高くても有名メーカーの実績あるものを使用。ひび割れを起こす逆効果の粗悪品もある。
9.次の日にホコリを水洗いして再度ワックス。

あ〜あ、疲れたけど満足。

鳥の糞をじょうろで水をかけて
ウエスでかるく拭いたレベルで
出張にでかけ帰ってきたらしっかり
跡が付いていましたOrz

ホルツのチューブ入りの極細コンパウンドを
糞のあとにかけたら糞の跡はとれずに
傷が付いたorz

液体コンパウンドかカラーカットなら
極細コンパウンドのキズはとれますかね？？

>>655
ケルヒャーは２台買ったが２年以内に壊れた。根本的に欠陥があって
共に排出ケーブル取り付け部分が水漏れするという症状だった。
今は東芝製を使っている。
自宅車庫で洗車できる人には高圧洗浄機は必須かと思う。

>>660
数日後になぜか跡が無くなっていることがあるから
焦ることは無い。おれならしばらく様子見するね。

糞を取るためになぜチューブ入りを使うのか
最低でも0.5ミクロンを使うんだ

コンパウンドの傷を消すのに太コンパで磨いたら傷が大に
今度はポリシャーが良いと聞いたので…　傷だらけにorz

やはり手で時間をかけたらと思い直しもう一度チャレンジ
今度は下地が見えてきちゃった
しょうがないので全塗装、そこが素人同然の下手　見る影も無し…

悔しいので新車を購入　良かったジャン♪　
スマソ（ﾍﾟｺﾘ）　

>>662
０．５ミクロンというのは液体ですかね？
ご教授ありがとう御座います。

チューブ入りのは前の車（今の車は今年の三月購入）
のワックスがけの時下地処理に使っていました。
キズついた試しがないからこれでいいんじゃないの？
と馬鹿の一つ覚えで実効→後悔

前の車はゴルフ３いまは現行レガシィです。

不幸中の幸いは三センチ×三センチレベルだったこと
ワックスかけようとして全面処理していたら・・と思うと変な汗が出ます

>>663
夏で朝早く車をあらったのである程度セーフ
冬だったらマジ、カラーカットと液体コンパウンド速攻で
買いに行って自爆したかもしれませんｗ
今回キズが出来たときは極端に目立たないけど気になりますので
秋口にポリッシュ→クリアー噴きで五万マジ払おうか
と思いましたｗ

当て逃げより全然マジだよなレベルの精神状態でちょっくら
今後を考えますよｗ

>>647
ありがとう。参考にしるよ。
一夜あけても精神的ダメージ回復しないし、いまにもデラーに
「交換工賃いくら？」の電話をしそうな右手がプルプル　ヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...

ワックスが無くなんねぇから、古い車に水洗い→ワックスを毎日やってみてる。
もう半年くらいか。なんかすげえよ。こってりテンコ盛り。
ウレタンクリア厚盛りのようにヅヤヅヤ。水の中にボディがあるって感じ。
落とそうと思ったら大変だろうな。しかしまだ無くなんねぇよ。いらねぇよこんなに。
鏡面クロス掛けしてみようかな。それより火着けて見るかw

>>621
左に曲がっていくのは目が虚ろなせいじゃないから気をつけろ

>>659
＞9.次の日にホコリを水洗いして再度ワックス。

これは有効ですか？

雨キタコレ

>>668
自分は、次の日にホコリを水洗いして再度から拭き
定着と輝きが違う気がする
でもホコリや汚れがけっこう付いちゃったならしない

>>649
> くすみの範囲はドア一枚なんだけど

鈑金補修塗装だとしたら
このスレの守備範囲越えてるよーな

ダイソーでクロス買ったんだけどポリエステルが入ってるのはよくないんでしょうか？
窓用にするしかねーかな？

なんで？

>>672
大丈夫
シュア鏡面クロスもポリエステル80％ナイロン20％の合成繊維

この猛暑の中　ザイモった　屋根��だが
クリアーで洗車して粘土して　気になるところをＨＤクレンズ
イタルWAXをぬり込んで　シェア鏡面クロスにて完了
全身汗まみれ　しかし、車はヌルピカ〜☆

梅雨明けで久々とは言え　俺はアフォか？

>>675
アホちゃうよ！
かいた汗の分だけ、車も喜んでるはず♪
洗車したら自分も風呂入るのを忘れないでね！
爪の奥のWaxも落とすのだ！

>>668
合成樹脂系のマニキュアタイプといわれるようなワックスならある程度有効。
天然カルナバ固形ワックスならアホ。
だから、ワックス何使っているか書かないとダメよ>>659
使い捨て拭き取り布とか言っているところを見ると艶王？

俺もこの猛暑の中、洗車中。服も靴もビチョビチョ。
しかも、１２時からやってるのにまだ終わらない…。
今日の洗車メニュー。
ジョイ→ガラスコンパウンド→ガラコ→ボディコンパウンド３ミクロン→粘土→ボディコンパウンド１ミクロン→ボディコンパウンド０.５ミクロン→ボディコンパウンド０.３ミクロン→スピリット→ＳＥＦ→ホイールにブリス。
→の間に全てジョイ。
しかし、まだ１ミクロンしか終わってない…。
あと３時間はかかりそう…。

>>436

> ＞新車は洗車されてWAXがけされて納車されるだろ
>
> そんなのディーラー次第。

ディーラー次第？それはありえない。
納車前の洗車、ワックスがけは、「納車準備」というような名称でどこのディーラーでも
ふつうにやっていることですよ。ほこりだらけ、油ピッチ汚れだらけほこりだらけの車なんて
納車されても誰も喜ばないものね。しかもキズが無いか事前に確認も出来る。

> 俺なら断る。と言うか、普段付き合っているディーラーなら、そういう余計なことは
> してこないな。少なくとも俺の場合は。

あなたの場合だけですね。営業やメカからは、影でヲタ呼ばわりされて笑いものに
なってますよ。

>>679
Ｄラの中の人？
洗車は当然として、ワックスはどんなワックスをどういう風に掛けているか、参考までに
教えていただけると、いと嬉し。

＞影でヲタ呼ばわりされて
それは、このスレでは最高の褒め言葉なんですけど、なにか？

>>678
あんまりコンパウンドで削ると良くないよ
クリアそうなくなっちゃう

個人的にコンパウンド4種類は多すぎとおもう

とくに3ミクロンは大きすぎる気がする

１、0.5、0.3から2種類でいいような？

あとスピリットにもコンパウンドはいってる
このコンパウンドが何ミリかはわからないけど
0,5や0.3より大きいとまえの作業が無駄になる気がする

あとワックスだと何度も洗車したりワックスかけるので
どうせそのうちまた傷がつく完璧に下地処理するなら
業者と一緒でガラス系コーティング剤買ってきてきれいな状態を
なかに閉じ込めてやったほうがいい気がする

最初は、パールホワイトピカピカ。
パールホワイトつや消し。
今は明るいグレー・・・・・・
電着だ〜ぁ！！

トヨタは水性塗料になると聞いたが、水を塗っておけばＯＫ！
違いか！

>>681
>>681
自分でもかなり危険な冒険だと思う！
今の車は１２年落ちで俺が３人目のオーナーなんだけど、初代と２代目が洗車機で洗ってっぽくて、かなり重傷の洗車傷が無数に入ってるんだよね…。
だから、５種類のコンパウンドコンボやったんだ。

今、０.５終わったけど、クリア層もはがれずに鏡面になってきたよ！
あと０.２とスピリットで下地は終了。

あっ！アンカー間違えた…。
>>682
も足して訂正します。
しかも、コンパウンド４種類だった。
作業中なんで勘弁。

車買って始めての夏なんだけど、もの凄く辛いですね・・・

折角、命掛けて洗車したのに、結構な勢いで雨が降ってきた・・・
暑さでフラフラになってるのに、頑張って洗車だけはやったのに・・・

>>686
ちゃっちゃやらないと日が暮れちゃうし、蚊も飛んでくるど〜。
( * ・。)ノ◇""ガンバレ~~~

>>688
ありがとう。
照明付きの屋内ガレージだから日が暮れても大丈夫。
こうなったら妥協なく終わるまで続けます！

洗車した後すぐに雨降ってもなんとも思わない俺は変なのかな？
定期的に洗車することが重要であって、
洗車直後の状態を長時間維持するのが目的じゃないからね。
おふくろも雨が降りそうだから止めとけって言うし、
何か違う

雨の前にWAXしとくのは常識です

一番仕上がりに影響するこまかい番手のコンパは勢いでやらないほうが良い。
０.２とスピリットは明日改めて気力と体力を回復させてからじっくりと…

まあ、若いなら勢いってものアリ、か。

5時くらいから洗車したけど終わる頃には汗だくになってしまった
今日はガラコとかも初めてやってみたから雨もちょいと降って欲しかったりｗ
来月はまた暑くなるだろうからワックスまでは止めとこう

ガラコしてからは半日くらい乾燥させた方がよかった気がする。

家に文明堂時代のシュアインペリアルが今だにあるよ。
現役で使用可能。

今日は　ＪＯＹが無かったので食器洗剤＞粘土＞ＷＡＸ　と３時間コース
ホイールとガラスは別の日にしてる
その方が体力的にも楽だＹＯ！

屋根つき駐車場にてwaxがけの途中、突然の雨。何とかwaxはかけ終わったもののあまりにもひどい雨のため、ボディはびしょ濡れ・・・。waxの拭き取りを断念し只今放置中なんですがヤバいですか？ボディが濡れてても拭き取りをやってしまうべき？

>>697
明日、ムラだらけの状態の上からWAXかければ問題ないんじゃね？

素早いお返事どうもです。どうやら明日も雨らしいです・・・orz。水滴を拭き取った後にwaxをかけた方がいいですか？ちなみに拭き取らずに洗車機に通すのはマズいでしょうか？

>>695
文明堂シュアしか使ったこと無い件

シャンプー（シュアラスター）→粘土で鉄粉取り（ソフト９９）→
コンパウンド９８００（ソフト９９）→ブリス。
こんな工程でピカピカになりますか？　黒色の車です。

>>696
JOY=食器用洗剤全般のこのスレでの呼び方。
だから気にするな。

ダイソーのマイクロファイバーバスタオルと言うのを発見。
60x130cmポリエステル80%ナイロン20%で315円。
シュア鏡面と比較すると面積4倍、価格1/6。コスパ24倍とまではいかない
だろうけど結構よさげに見えて、とりあえず青、黄、ピンクの３枚買ってきた。
ボンネットもルーフも拡げて一発で拭き上げられるのがGOODじゃ。

>702
そういうわけじゃなくて、
脱脂性、金額面、入手のしやすさ（知名度）、数々の実績（最近だと鳥の重油落としに使われたり）などから、
ここの住人や他の洗車スレで中性でボディにも問題なしってことでＪＯＹを使うようになり、広まった。

食器用洗剤の代名詞ではないよと一応言っておく。
（少なくとも以前は違った。今はそうなったならごめん。）

ＪＯＹの中の人じゃないからあしからず。

女医には緑茶入りとか、いろんなんあるけどどれが良いんだ？俺は、青いノーマルなやつ使ってるが！

>>699
災難ですな・・・。
濡れた状態でふき取るとＷＡＸが伸びて最悪になります。
ふき取るなら自然乾燥させてマタＷＡＸを塗ってふき取るのが良いと思われ。
その状態で洗車機に掛けると想像できないほど酷い状態になると思われ。

オイラは、キュキュット派ですよｗ

野菜も洗える優しい洗剤ですよ^^

キュキュット派は、何人いるかな？ｗ

ジョイは、アルカリだったような？

>>697
シュアのようなカルナバワックスなら乾いたネルクロスを多めに用意して拭き取ればおＫ。
艶王みたいな合成樹脂系ワックスならムラになる。

>>704
俺はジョイ洗車がいわれはじめた頃から他メーカーの中性食器用洗剤を
使っていたけどな。成分は別に変わらないから単なる思い込みじゃないの?

>>707
キュキュットは職場で使ってる！香りが好き♪
家では女医！

泡立ち、におい、油汚れこの辺はジョイは秀逸だと思う




＊注　中の人ではありません

ジョイくーん、洗車よ〜

コンパウンドはワックスで保護しながら

今週は1ミクロン来週は0.5ミクロンとか
少しづつやるのも良い

同じコンパウンドでも
今回は右のドアとか部分ごとにやるみたいな
そうしないとマジでぶっ倒れる

洗車死は勘弁だなぁ
ただでさえ洗車バカなのに「ああやっぱり・・・」って言われそう

朝6時前に洗車終えればまだまだ行けるけどね。

でもコンパウンドとかは傷とか付かなかったら何ヶ月かに一度でいいんだよな
だったら梅雨前に施工しておけば秋まで大丈夫だったんじゃね？

>>704
女医は弱アルカリ性だぞ

勘違いした初心者がJOY原液で使ったり、ウォッシャーに入れたりするわけだw

>>680
私は某Dラ法人販売部門中の人ですが、（法人部門は日曜休み）
ワックスなんかかけませんよ。（対個人販売部門時代の経験上）

はっきり言ってDラの中の人は洗車に関する知識や情熱はここの住民と比べるまでも無く低い。

納車前は現状だと
濃色系はマイクロファイバークロスで水洗い→ふき取り。
淡色系は納車前にもかかわらず提携スタンド洗車機へorz（当然ながら傷だらけ。だけど目立たないからおｋ）

ここの住民のようなヲタは淡色系を買うときは注意したほうが良い。

まぁこの話はあくまでヲイラの会社に限ってだから他は知らない

あと、淡色系でもDラオプションのコーティング（5Yコート、CPC、QMI等）をした場合は
濃色系と同じ扱いをします。

土禁は行き過ぎだと思う

さ、今日も♪

気温も低いし曇り空だし、洗車日和♪

くだらない質問しますが、ﾜｯｸｽ掛けたあと、ﾎｺﾘなどつきにくくするには、何か良いものありますか？　車の色は黒ですが！　よろしくお願い致します。

（´・ω・`）洗車中に雨降ってきた・・・

運転席以外は土禁にしてある。さすがに靴履かないと運転出来ないからね。
そんで純正マット汚れないように市販のマット敷いてる。
やっぱ内装も汚れを未然に防ぐことが重要でしょう。
市販のマットは外装で言えばWAXみたいなものかな。

マットか
買った事ないな
試しに車まで持って行ってうまく合うかどうか試すぐらいは出来るのかな

>>725
えーとごめんね、釣り？

運転席以外土禁？
てことは女性が乗っても靴脱いでもらうのか？？？

あと純正マットはフロアのクロスが汚れないためにあるんだけど、
それをさらに汚さないように市販マット敷いてるの？
じゃあ純正マットの役目は？？？
それに純正マットが回復できないほどヘタったら買い替えればいいと思うんだけど

土禁はマジやめたほうがいい、車は綺麗に保てるかも知れんが
オーナーのイメージガタ落ちですよ

>>727そう言えばそうだな。汚したくなくて俺も純正マットの上にマット敷いてるけど
これじゃ純正マットの意味がないな。車買う時は確か結構いい値段するんだよねこれって。

今まで汚れて洗った事なんてないけど洗えば済む事だしね。乾かして布団叩きとかでパンパンすればいいもんな。
純正マットなら今より車内もいくらか高級感も出そうだな。よし外そっと！

冬の間、純正マットがあまり汚れないように
上にゴムのマット敷くってのは雪国じゃ普通にあるけどな

ゴムのトレイは雪が溶けたときに便利だわな。
俺的に純正マットの上に市販のマットは意味不明だな。
純正マット買うと高いから、市販マットのみなら理解できるけど。

どうでもよい

でも裏も表も滑らないのがいい
運転中にすべると結構大変

昔、雪国に住んでいた頃は、高級車以外は純正マットもゴム製だったような。
雪国仕様だったのかな。それとも20年以上前はそれが普通だったかな？
冬にはさらにヘビーデューティな社外品ゴムマットに交換していた。

土禁なんかしてる奴って中古車海苔が多い

普段SEFで仕上げてんだけど、知らず知らずのうちにボディサイドをこすっちまったみたいで10センチ×５センチくらい、曇ってしまった
これはクリア層が削れちまったってことかしらん？

>>725
上履きでも買いなよｗ

>>719
>はっきり言ってDラの中の人は洗車に関する知識や情熱はここの住民と比べるまでも無く低い。

これ、販社出向したオレも同意。
ただ、出荷時には分厚い保護ワックスとさらにそれを保護するための粉、
場合によってはボンネットやルーフ等にポリのシートを貼って置いたりと、
それなりに努力はしてる。

まあ、新車時の塗装ゆえ、この保護ワックスを落とすだけで
かなりピカピカになるし、完全にワックス分が落ちきるってこともないので、
納車後しばらくはワックス不要かとは思う。

あとさ、ライン上がりの完検で意外と柚肌や凹、液垂れなんかで
ひっかかる車もあるんだけど、そういう場合は補修はタッチペイントってこともある。
色ずれはありえないわけなんだが、その後数年も経過すると（ry
っていう気がせんでもないな。

シュアラスターのザ･シュアラスターやスーパースターは
ホワイトパール車にも使えますか？HP見ても適応色が書いてないみたいで
近所の店に無いので、現物見て確かめられないんです。
ザ･シュアラスターはポリマーコーティング車でなくても使用感イイですか？

どこまでやったら一息つける？
俺はコートやワックス拭き取るまであ(トランス状態屋根下でも)
天候や陽気でも変わるけど、今日はパネル毎に洗車後吹き上げず、全部洗い終えてから吹き上げ。
忙しいけど体力的にはトータルすれば楽だった。白ソリだから可能だけど黒ソリには無理だなぁ

黒ソリは気合い入るし敵として申し分ない相手ｗたまに親の黒やるけど自分のパールよりよっぽど時間も体力もかかる。
自分の技量がそのまま塗装に跳ね返ってくるから毎回討ち死にORZ

二行目おかしな事になってたory
俺はコートやワックス拭き取るまでトランス(状態屋根下でも)

>>728
コンビニの駐車場に男物のサンダルが横向きに揃えられたまま
忘れられてたりしてますね。あれは本人気がついたとき恥ずかしいだろな。

シュアラスタークリスタルシールドレポ


シュア、アロマティックシャンプー
↓
水洗い
↓
そのままクリスタルシールドを塗り塗り
↓
鏡面仕上げクロス

〜感想〜
水ふき作業がないだけに、作業は楽だと思う。
艶はどうだろ？ホワイトパールだかわかりずらいけど、それなりにテカテカはしている。
撥水性はかなりある、クリスタルシールドを塗り塗りしてるだけで水はじく

ビフォー
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1153029661246.jpg
アフター
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1153029702103.jpg

これはよい18％グレー

>742氏
ビフォーアフター嬉しいけど、その車体色でその暗さだと
すさまじく・・・・分かりにくいです・・・。

純正マットより市販マットの方が
・凹った形状なので室内に小石が散乱し難い
・薄いので洗っても乾きやすい（純正は1晩でも乾かない場合がある）
・圧倒的に安い（千円台）
という理由で運転席にこれを敷いてます。

これからはこの運転席に敷いてある市販マットを全席に装備し、
土禁を解除して改心します。

ちなみに人を乗せることはほとんどありません。

今回ちょっとした洗車傷を気にするｷﾁｶﾞｲの皆さんに罵倒され、
自分がそれ以上の相当なｷﾁｶﾞｲであることに気が付きました。
本当にありがとうございました。

>>745
それはともかく
>>726の疑問に答えてくださるとうれしいです

>>726
試すことは出来ないよ。
でもマットのサイズはだいたい合ってるから心配いらないと思う。

さて、インプレ独断偏見評価だよ。
３枚をシャンプー用、拭き上げ用、ワックス仕上げ用と分けて使ってみた。

シャンプー用(A-)
大きすぎて手に余る。
半分に切るか2つ折3つ折にして４辺を縫ってみるかすれば、いいかもしれない。
今日のところはこの大きさを活かす技を編み出せなかったのでちょっと評価は下がる。
素材としては良い。

拭き上げ用(AA+)
今まではプラスセーヌ大判２枚使いだったけど、それより遥かに良い。
バサッと拡げてスッと引くだけの１アクションでボンネット半分拭き上げ完了。
中型セダン１台拭くのに途中で１度も絞らずに済む圧倒的な吸水容量。
最高！もう、止められない。

ワックス仕上げ用(A+)
折り畳んでも、拡げても、丸めても使い勝手は上々。
仕上がり、光沢もGOOD。
とにかく大きいので、汚れたり湿ったりという心配なくどんどん使える。

あと、その他の用途として、夕立後のイオンデポ対策にサッと水滴を取りたいという
場合に便利に使えそうな希ガス。
個人的には久々のヒットアイテム。

>>748
保管はどうしてる？　ゴミ袋にでも入れておけば丁度いいのかな。

>>747
そうですか…じゃあ買うのやめよう

>>750俺買う前試したよ。レジのバイトのねーちゃんに言ったらはいどうぞって言ってくれたけど。
このまま万引きされたらどうすんだろって逆に俺の方が心配しちゃったけど。
ＹＨでの出来事ですけど。

>>749
別にこのクロスに限った話じゃないけど、
湿ったまま保管する奴は文具屋とかで売っているチャック付きのビニール袋。
乾かして保管するのは100均とかで売ってるナイロン地の巾着袋。

>>751
万引きするような人には見えなかったんでしょ。
洗車が生きがいのような人に悪い人はいないと。

>>750
できるよ。「汎用品なので、車まで持って行って試してください」と
表記されている店も多い。
先日、スーパーオートバックスで試させてもらった。

>>753そうかな、ありがと。

そういえば洗車中って悪い事考えながらするってことないね。

明日気持ちよくＳＥＦしようと思います。

>>751
>>754
そうですか…じゃあ買うのやめるのやめよう

>>742
乙　
施工時の拭き取りやすさとかは、どうでしたか？
シールド塗り塗り後そののまま鏡面で拭き取ったんですか？

>>756
ちなみに俺の場合は店員が実際に商品持って合うか試してくれた。
お陰で買う羽目になった。

>>742
M35ですか
レガ糊と仲良くしてくださいね

シュアのクリスタル何とかはガラス系じゃないとかどこかで出てなかった？

ドラマとかで高級セダンに鳥の羽みたいなのでファサファサやってるけど
あれっていったいどうなの？
土埃とか傷になりそうだけど。

あれは静電気起こして小さい埃を吸いつけるっぽい

なので塗装面にはそこまで触れないはず

>>760
クリスタルシールドはガラス系じゃないよ。
俺はホワイトパール車とメタリック車に施工したが、
メタリック車は艶々でいいかんじだが、ホワイトパー
ル車はよく分からない。
撥水はいい感じだが。

コーティングの上にワックスかけるのはどうですか？もしくはワックスしてから上にコーティング やっぱり コーティングはコーティングだけ ワックスはワックスだけ 混同させないがいいのでしょうか？下地をコーティングでカバーし あとはワックスでしていけば楽な気がして

>>764
ここの住人は一度は経験済みだと思う
そして気づく、意味がないというか体感できないことに…

まぁやってみなよ、レポよろ

リア部だけなんだけど、ワックスと思って一生懸命かけたら
コンパウンドだった・・・しかも3.5ミクロンだし。
吹き上げしてるときに気づいた・・・ショック！！！！！！！！！！！

>>766
どうみても終了です
本当にありがとうごさいました

>>766
紙やすり乙

>>766
>>8
ガンガレ

>>766
Waxがけの基本！薄く撫でるように塗り込むが、出来てませんね（○＿○）

つーかワックスは

スポンジ水でぬらして絞る

ワックスを少しつけて薄く塗る
乾く前に全部柔らかい布で拭き取る

そんなに何回もこすらないし
乾かすやつはアホ

おんぎゃあああああああああああああああああああああああああああああああああ

わろｗ

>>764
もう10回くらい答えた気が、、、。前スレでも書いたような。。
アクアの上にMG施工をしばらくやっていた。
完璧下地の上にアクア。1週間後またアクア。
さらに1週間後よりMG施工。アクアのもちは良くなった。
ただツヤを求めるのは間違い。
単品施工よりツヤ半分。まぁ、気休めってとこか。。
アクアを保護って意味で。
ただ、定着しなくMGの持ちが悪い上、アクア中途半端だとムラムラ。

別件。
スピの施工方法ってテンプレにあったっけ？
これも毎スレのように
塗れたままの施工は？シャンプーで洗い流せないの？
など見るけど、、、
まぁ、俺優しいから答えちゃうけど。

>>774
スピの施工方法もズバリ答えちゃってくれると助かります。

スピなどより
鉄粉クリーナ＋粘土を半年ごと
カーラックを２月ごと
これでツヤツヤ

今日初めて粘土使ったけど
うっすらボディーに付いて大変だった

７７７
http://www.sensya.co.jp/cho-pica/Q_A/wlnews.cgi?id=master&no=56
http://www.sensya.co.jp/cho-pica/movie/cray.wmv

ところでYHオリジナル極細繊維クロスを
使用できる日はいつなんでしょう？？
3連休はずっと雨だし、、1ヶ月以上も使う機会がないんですが、、
そのかわり内装だけはめちゃ綺麗だ。
エアコンも掃除したし、空気は綺麗だし中は文句なしなんだけどな。

文具屋の練りけしで代用可能だけど、まとまる君でもいけるかな？

>>778
おおーありがとう。
そうか力いっぱい擦るといけないのかorz

どんな車にも必ず鉄粉って付いてるんですか？
ｗａｘだけでもかなりきれいになるんですがネンドするともっときれいになるのかな。

>>782
キミが大気圏外を走っているならつかないかもね。

>>783さん
こんばんは、ご質問があります。ご存知の範囲で結構ですのでご回答下さい。
空気中に漂っている鉄粉とは、ドコからきているのでしょうか？
空気中に含まれる異物としては、見過ごせない物質であると考えますので、
是非ご回答の程、宜しくお願い致します。
また、その鉄粉がクルマのボディに付着するメカニズムも教えていただきたいのですが。
重ね重ね宜しくお願い申し上げます。

宇宙から降ってくるんですよ鉄粉は。
そして、刺さるんですよ ボディに
あなたに

>>782です。>>784さんも俺と同じような事考えているみたいですね。

どうも鉄粉が理解できないんです。何万キロも走ってますが別に付いてる感じが
しません。黒い車だからなお更そう感じるのでしょうか。

久し振りに”目からウロコ”ってのを体験できるかも、、、、。

>>785
農作物にも刺さりそうですね。
これからは、農作物が大凶作になって、世界的食糧危機時代の到来ですね。

ブレーキを踏むとローター削って鉄粉でるんじゃね

道路上を結構なスピードで移動するオートバイに乗っている人のヘルメットにも、
鉄粉は付着するのですかねえ。
交通機動隊員（白バイ）のサングラスにも付着してるのかなあ。

>>788
そうだよねえ。金属と金属を摩擦させているのだもの、金属粉もでるでしょう。
で、それが何故、塗装に付着するのでしょうか？不思議ですね。

で、結局ナニが言いたいの3hJoRgwT0ｸﾝは
ﾌﾟﾗｾﾎﾞだって？ｵｶﾙﾄだってか？

そういう色めがねで見たり、固定観念は持っていないよ。
どういう現象が起きて、クルマの塗装面に鉄粉が付着するのかを知りたいだけさ。
あなたは、オカルトを信じているのですか？

>>791
きち○いはスルー
ヲタは粘土で気持ちよく　　ねっ

付着じゃなくて刺さってるんだよ。目に見えないくらい細かいけど、尖った鉄の粉（風で舞うくらいの）だから。
もちろん服や体などにも付着していると思う。車は高速で走行しているから刺さりやすいと思う。

ていうかマジレスしちゃだめな空気なのかな・・・？読めなくてごめん。



話は変わるんだけど、キズクリアＲってありますよね？
あれはノーコンパウンドでキズをアクリル樹脂で埋めるようなのですが、
同社のカラーエボリューションにはＷＡＸ効果があるようです。
基本的にキズ消し剤に含まれるＷＡＸは信用できないので、あとからＳＥＦでも重ねがけしたいのですが、
キズクリアならこのスレでもあるように大体12時間おけばいいんですよね？
ならばカラエボでもそれくらいおけば重ねがけしてもいいのかなと思いまして・・・。

バフにカラエボの塗料が付く可能性は９０％くらいでしょうか・・・？
付かないなら是非やってみたいのだけど、先駆者はいますか？

http://www.google.co.jp/

もちろんググってみたのですが、見つからなくて・・・。
すいません、もう一度探して見ますorz

あれ、差別用語で反応されてしまったよ。
面識もない人を、たった数行のカキコ読んだだけで、
基地外扱いするなんて、ずいぶんと決め付け断定好きの方ですね。
で、わたくし基地外と思われるようなカキコなんてしましたか？
今後の参考の為にも教えて頂きたく存知ますが。

>>794そうか釣りと思われるくらい常識なのか。

なるほど目に見えないくらい細かいんですね。じゃあ俺の車にも確実に刺さってるってことですね。
今度ネンドしてみます。どうもでした。

えーと>>795は>>792に

>>798
ネンドで調べるより、塗装表面をキズミで調べるか、
光学顕微鏡で覗いたほうが確実だと思う。
目に見えないような鉄粉が幾ら刺さっていても、クルマの塗装面の厚みは、
目視が出来るほど厚いから（100〜120ミクロン＝約0.1ｍｍね）
塗装を貫いてしまうことなどありえないはずだと考えられるが、
どうでしょう。

>798さん
もう見てないかもしれませんけど、粘土かけるとき車体の後ろ側から前に向かってかけて下さいね。

走行中に刺さるのが主ですから、当然前方から後方に向かってささってるわけなので、
引っこ抜く感じで後ろから前へ、後ろから前へ・・・と。
もちろん粘土が付着しないように、常に水をかけながらすることをオススメします。

がんばってください。
手でボンネットをなでた時のツルツル感は筆舌に尽くしがたいですよ。

>>801なんて親切な。今度絶対ネンドしてみます。
今週末晴れるといいんですがね。なんかワクワクしてきた。

俺敵にこの季節の本気洗車は体力的にきつかったｗ
しかも曇りだというのに。
WAXは秋までお預けかな。。。

>>801
ネンドで研磨して、塗装厚の1/100位を削り取って、ツルツル感を出しているってコト？
そういう風に理解して良いのだろうか。

肉眼での目視限界が塗装厚の1/100位ということで書いたけど…。

>>801
ヲィヲィ。じゃなんでトランクリッドなんかに鉄粉が付くのよ。
その理屈じゃ、フロントグリルやボンネット先端に凄く付きそうだけどな。

鉄粉は暇を見つけて俺がまいてる

クルマの新車塗装硬度は2Ｈ〜Ｈ位はあるそうだから。（今調べてみたよ）
目に見えない大きさ（肉眼での目視限界以下の粒径）の鉄粉が空気中に浮遊している状態では、
100〜200km/ｈの速度でぶつけても、2Hの硬度をもつ塗装には刺さったりしないみたいだよ。

もしかして、鉄粉と思っているものは、別の物質ではないのかな。
例えば、ピッチタールの類（石油系化学物質）だとかさ。
それか、新車塗装が確保している2Hの硬度が得られないような、
後塗りした補修塗装（アクリルラッカー系やニトロセルロース系ラッカー）で、
仕上げたクルマだとかさ。
どうでしょうかねえ？

>>807
犯罪行為を堂々とカキコしてはいけませんぜ。

シュアスピって乾かして拭き取るもんだったんだ・・・。
普通に知らんかった。
拭き取りって楽？ｽﾋﾟが終わった時点で、水かけて洗い流すってのはNG?
そっちのが楽そうだけど

ID:N7eztS1S0さんのご指摘通り、ググって調べてみたのだけど、
わたくしの考えはどうでしょうか？
まとめてみますね。
�@鉄粉と思っていたものは、別の物質である。
�Aその物質は、刺さってなどいないで、付着したものである。
�Bもともと鉄粉が刺さるようなクルマとは、古い補修塗装をされたクルマである。
�Cその柔らかい塗装面は、ネンドで容易に研磨ができる。
�D新車塗層でも、研磨できるネンド（超微粒子ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞと同じかも）を使うと、
ツルツルの表面になる。

こんな感じですが、いかがなものでしょうか。

>>804
トラップ粘土は塗装は削らない
鉄粉や汚れを除去する
へたなクリーナーより簡単で効果大
http://www.urg.co.jp/cares/tech/nendo2/index.htm
http://www.urg.co.jp/cares/tech/nendo/

あと追加です。
�@に関する理由です。

『2Hの硬度を持つ、最近の新車塗層には、目に見えないような鉄粉は刺さらない』

塗装って変換間違えたね。なんでかな。

>>811
トラップ粘土は鉄粉だけでなく
ワックスかすなどの汚れとり

>>815
あれ、そうすると、ワックスを1度もかけたことのない、
新車塗装のままのクルマには、必要ないモノってコトでしょうかね。

>>816
新車だったらワックスも必要ない
以下が最適かと

新車
・毎月ガラス系コーティング

２年目以降
・半年ごと鉄粉除去シャンプとトラップ粘土
・２ヶ月ごとにカーラック

お、そいつは面白い。新車塗装のみ車両へのネンド実施。
>>816には是非実験してみてほしい。

おれはWAX掛けるようになったあとにネンドをココで知ったので
>>812のリンク先のようにネンドの接触面には普通に汚れが出た。
WAXがけをしていない君の車でネンドをやったら>>812のリンク先の
画像のようになるのか、ならないのか？興味深いのでレポよろ。

粘土はやりたい人がやればいいってことで結論でいいのではないでしょうか。
こんな論争は、専門家ですら意見が違ってきそうだし答えなんかでないでしょう。
現に、ここだけでももう2極化してるわけですし。

どうしても結論が出るまでやりたいのなら、新規にスレッドを立ててみてはどうですか？
洗車スレ１つでこれだけのレスがつくのですから、専用スレッドなら多数の回答が期待できると思いますが。

>>818
申し訳ない。そのレポできんわ。ディーラーのお馬鹿営業が、
気を利かせて、何とかﾎﾟﾘﾏｰｺｰﾃｲﾝｸﾞとかいうのを納車時に、
サービスだとかぬかして、しやがったのだよ。
だから、そのカスが着いているだろうなあ。

アークバリア系のボディーコーティングを業者に依頼しようと考えているのですが、
鉄粉除去ってやってくれるんでしょうか？
ただコンパウンドなどの下地処理だけじゃあまり意味無いような希ガス。

>>819
結局コノスレには、鉄粉が塗装に刺さるメカニズムを理解している人はいないというコトですかねえ。

なんとかﾎﾟﾘﾏｰｺｰﾃｨﾝｸﾞってのはコーティングであってWAXではないのだろう？
なら無問題ではないか、是非、ネンドがけしてみてほしい。
そしてネンドの接触面にどのような変化が出るか、実験として好都合だよ。

ちなみに、おれのはシャンプー（目で見てどこにも汚れが見えないぐらい）
してきれいにﾎﾞﾃﾞｨを洗った後にネンドやってもあきらかにネンドに>>812の
ような付着物があった。あれはなんなのか？という疑問が発生する訳だな、
ID:3hJoRgwT0の論理では。

こういう洗車もありか。

http://www.metacafe.com/watch/109446/stupid_girls/

>>823
コーテイングはカスにならないと信じているの？

>>823
シャンプーでは、ワックスやコーティングのカスは取れないと思うよ。
専門業者の研磨でないと無理でしょう。

刺さる理由は、上にも書いてあったが空気中にある鉄粉が走行中に塗装面に刺さる。

これは色々なカーケア用品の会社とかが揃って粘土使用の意味の解説で使っているので間違いない。

しかし、これもまた上記のように「硬い塗装面に刺さるわけない」という人もいる。
この人だけでなく、コーティング剤をメインにしてる会社なら「うちのコーティングをすれば刺さるわけない」と謳うだろう。

だが実際は刺さる。たしか2年前くらいにシュアだったかウィルソンだったかが塗装面を超拡大撮影して雑誌に載せてた。
でも刺さるわけないという。でも刺さる。刺さらない。刺さる。刺さらない・・・。

つまり、双方が双方を納得させることができないわけで・・・。
アーシングするとパワーが上がる上がらないの論争みたいなものかな。

というかいい加減に終わりにしませんか？
私も含めて、双方が丁寧な言葉遣いの中に毒が見えて、当事者・第三者ともに非常に不愉快だと思う。

おれのも納車時にはCPCがされていたよ。
その上で、WAXをかけてしまった車両とそうでない>>820の車両とで
比較する意味を否定するのはなぜ？>>825

>>827
そういうことなら、了解です。

ま、だれか大学の理科系研究室なんかに出入りしてるヤツがいれば、
そいつにネンドの接触面についた汚れ部分の検査してもらえば一発だよな。
Feがでるかでないか、ってことだもんな。

コーティング剤の表面硬度で2Hを確保できるものがあるならば、
>コーティング剤をメインにしてる会社なら「うちのコーティングをすれば刺さるわけない
という話も理解できるのだが…。
どうにもこうにも、そのｺｰﾃｨﾝｸﾞ剤とやらの性能が、
現在の新車塗装皮膜硬度に及んでいる、とか、塗装樹脂と同等の耐久性があるとは考えにくいのだよねえ。

不愉快な思いをさせているようだから、コレで失礼しますね。さようなら。

ガラス系、コーティングのスレにいけよ

車に鉄粉が刺さらないって思ってる奴はとりあえず
シャンプー洗車した後タバコやお菓子のセロファン指に付けてボディ触ってみザラザラしてるから
それが鉄粉。んでネンドやってからもう一回触ってみな鉄粉取れてるのよくわかるから

一年くらい粘土サボったらリアバンパに錆が…orz
やっぱ定期的にしないと駄目だな

どんなコーティングしても林道で
こする葉っぱでキズがつく。
葉っぱより鉄粉の方が硬いからね。

洗車スレは妄信的な人がいるね。
カーケア用品会社が自分達に都合がいいような広告を鵜呑みにしていたり…。↓
>これは色々なカーケア用品の会社とかが揃って粘土使用の意味の解説で使っているので間違いない。
塗装などは、日々進化しているというのに…。

みなアクリルラッカー時代と同じようなケアを続けているのは趣味だからなのか。
洗車を趣味としているのなら、塗装についてもっと勉強したほうが良いのではないかなと。

今日、トヨタ自動車のお客様相談室へ、鉄粉が塗装面へ刺さっているのだが、どうすべきかと質問してみるよ。
果たして、自動車メーカーの見解はどうでしょう。楽しみだよ。
回答予想は、こうだけどね。
『現在の塗装は鉄粉対策は万全ですので、刺さったり、付着することはありません。
そういう性能の塗料を当社では採用しております。』

自動車会社の説明より、カーケア用品会社の広告を信じるようなら、もう何も言いませんがね。
トヨタの回答を得たら、また1つ勉強になるような気がしますね。
皆さんが欲している回答だった場合は、ココへご報告いたしますよ。

>>836
予想はいいから回答ﾖﾛ。

その折には
「ネンドと呼ばれる商品を使用すると実際には汚れとなって何かが付着して
取れますが、これは物質的には何なのでしょう？鉄粉ですかコーティングや
WAXのカスですか？」
ってのと、あと
「鉄粉等の異物が刺さったりして付着することが絶対無いのであれば
カーケア用品会社が、さもそういうことがあるかのように宣伝しているのは
御社にとって自社商品について間違った認識を一般に流布する行為であり、
訂正等を要求するなりする必要があるのではないですか？」

ってのも質問してみてくれ、よろ。

「”洗車した直後に”ネンドと呼ばれる商品を使用すると〜　」だな。

訂正するので正確に質問してねん>>836

>>838
偉そうに。
聞きたければ、自分でしろよ。

一応報告レスでもカキコしようかと思っていたが、
ID:v9llGWqb0
の態度が不愉快なので報告もしないよ。
自分で得た知識をあんたらに教える必要もないしね。

訂正。ID:tlV/n9NR0ね。この人何様のつもりなんだ？

あ、おなじ質問を、塗料メーカー大手の、関西ペイントと日本ペイントにも質問する予定。
回答は、別のスレにするからね。
昨晩誘導されたスレではないけど、興味ある人は探してね。
では。

はて、？
「質問してみてくれ、よろ。 」ってのがそんなに偉そうな言い方かな？

最初からお客様相談室に問い合わせるなんて言い出したのは
君じゃないのかな。不思議な人だなぁ、問い合わせる、っていうから
「ぜひ、やってみてくれ」ってだけだろ。

>>844
君の常識では、人に依頼するときも、そういう態度なのだね。
あんた、頼みごとするときは、偉そうに言わないほうがいいよ。
他人のついででも、自分の聞きたいことを依頼するのなら、
そういう態度はないだろう。

>> ID:v9llGWqb0
空気嫁

皆、雨ばっか振って洗車できないんでイライラしてるんだな

>>845
>>844の態度はたしかに幼稚だな。
どんな状況でも、頼みごとをする姿勢は必要だと思ういます。
あなたが不愉快になるのも致し方ないでしょう。
でも、このような非常識が常識の人もいますから、そんなに目くじらたてないで、
おおらかな気持ちで接してください。お願いします。

>>846
一行ヤシが戯けたことを。

>>845氏が不愉快になるのもうなずける。
こういう質問をメーカーにしたいのだけど、どう？ってカキコしたのなら、
>>838も理解できるが、物を頼む態度ではないよなぁ。
それで、態度わるいと指摘されたら、今度は言い訳だろう。
それじゃあ、世の中通用しないと思うよ。
自分の非を認める態度が大人というものだと思います。

>>848>>850
幼稚な相手へムキになってもしょうがないですね。
わたくしもムキになって申し訳なかったです。

で、早速オレは↓こんな質問をメーカーにメールで投げてみた。

お忙しい中、くだらない質問で恐縮なのですが、お願い致します。
カー用品店等にて売られている商品で車体に付着した鉄粉や鳥の
糞を除去する目的と称して「鉄粉取り粘土」なるものが数社から
発売されております。御社商品の車両におかれましては塗装強度が
強く、そのようなことはありえないとも聞きます。洗車だけでは
落としきれない鉄粉等が走行によって付着（刺さる）等のことは
あるのか否か？、又、実際に洗車直後にその粘土なる商品を使用し
てみると確かに洗車では落ちなかった何かが粘土に付着して取れます、
これはいったいどのような物質なのか？以上２点につきまして考察を
ご教授いただけると幸いです。当方、回答を急ぎませんのでご回答は
急がずに構いません、お手数ですがお願いいたします。

>>852
はやっ、GJ

ただし、質問フォームに

>弊社より送信するご返事は、お客様個人宛にご回答させていただく
>目的でお送りするものです。お送りしたEメールの一部または全部を、
>その他の目的で使用されることは堅くお断りいたします。

とあるので、回答がもらえても此処には貼れないね。結果だけは
粘土は意味があるかないのか報告できると思うが。

>>854
なるほど
一言でもいいので結果報告よろ
メール乙でした

>>855
すまん、500文字以内ってことだったので細かいことまで挙げて書くことは
できなかったよ。

>>843
だったら、書くな。
ここはID:tlV/n9NR0以外にも大勢見ている。
私怨を書き散らしてどうする。
結果なんてどこにも書かなくていいからガキは半年ROMってろ。

>>852
乙乙。返事をかいつまんで教えてくれ。GJ

>>857
申し訳ない。幼稚な相手にムキになってしまったよ。
貴殿の最後1行は見なかったことにするよ。

>>852
乙＆GJ。
慣れない敬語の使い方が少し変だけど、意味は伝わると思うよ。

個人データもしっかり書き込んで、購入した販売店まで書き込んで
去年に新車を買ったばかりというのも記載しといたので、顧客相手に
そうそういいかげんな回答は返ってこないだろうと思うよ。
相手はしっかりしたメーカーだし。

高級車を中心にボディコーティングや出張洗車等を行う東京にある某有名ショップに電話して聞いてみたよ。
んで、回答↓↓↓
｢鉄粉とは、電車の車輪とレールの摩擦や、トラックのドラムブレーキなどから出てくる鉄の粉。線路の近くに住んでいれば、電車の鉄粉が飛んでくる。付いた瞬間は簡単に落とせるが、酸化し始めるとボディに浸食する。表面がザラザラするのはこのせい。｣
だってさ。
刺さるわけじゃないみたいね。
浸食するってことは塗装皮膜の強さは関係ないのかな？

粘土やらないでスピリットやるのは鉄粉でコスるようなもんなのか。

侵食しかかってる鉄粉をなすりつける　ようなものってことでは？

>>862
乙。
走行中に刺さるというのは誤った認識のようなのですね。
刺さるわけではないのなら、表面硬度はあまり関係ないのかも知れませんね。

純鉄が飛んでくることなどは絶対にないから、（空気中には存在できない）
Feではなく、飛んでくる物質は、２価酸化鉄か3価酸化鉄でしょうね。
この酸化作用（化学反応）が樹脂を侵食するのだろうね。
でも、現在の市販車なら、このくらいの化学反応では、
侵食されない樹脂を使用していそうな気がしますねえ。

>>810
シリコンオイルはいってなかったっけ？

>>862
＞走行中に刺さるというのは誤った認識のようなのですね。

YES。
ただ、ガレージや自宅駐車場よりも幹線道路の方が鉄粉等の浮遊物は多いから
そういう意味では、走行中に付着することが多いのは紛れもない事実。
別に「突き刺さる」わけじゃない。
刺さるとか走行中とかいう言葉から都市伝説が生まれ>>801のような笑い話に。