【キセノン】後付HID　Part26【ディスチャージ】

☆前スレ
【キセノン】後付HID　Part25【ディスチャージ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145029121/

☆イエロースレ
前照灯◆イエローマンセーヽ(`Д´)ノ◆補助ランプ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1143325139/l50

☆関連スレ
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141836073/l50

★★★純正交換HI.DバルブPart5★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144846841/50

>>1
乙

質問の際にはまずテンプレサイトに目を通してください
http://www.geocities.jp/hid_template/
買って（ ﾟДﾟ）ﾖｼ!・買うの(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!、
各社HiLo切り替えバーナーのライト裏必要空間情報etc･･･

※　少し情報は古いです。（更新してない？）




>>1　乙。こっち本スレでいいよね？時間的にも早いので。

>>3
ごめん、てんぷら落としちゃったし、★★★純正交換HI.DバルブPart5★★★ のリンクもミスってるし
こっち削除依頼してくるよ。時間も差ないし。ただ依頼が通るかは疑問だけど。。

【キセノン?】後付HID　Part26【ディスチャージ?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151414660/

重複・依頼済み　連レスすまそ

>>4
あわててまたｽﾚ立てたのか？
そんなことせんでも修正したやつをそのまま貼れよﾎﾞｹ

本スレはこちらでつか

PIAAってどうです？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

目が痛えーよ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

こっちが本スレだろ

ところで、PIAA　HH47は後退の専売品か？
オクに出してる香具師は、ちょい引きつってる顔が目に浮かぶ（笑
今手数料値上げされたから5％だろ
もうけなんかでね〜じゃん（30Kちょいじゃ）
守銭奴が40K越えで出してるが見向きもされてね〜

まさか社員が売り捌いているなんて事はないよねぇ？

>>42
レスの付き具合からみると向こうが本スレ

てかどっちも打ち切って仕切り直せ>>1

こっちのほうが時間的に早いから本スレ。

>>1は>>4でこのスレ削除依頼出してるのだが・・・
まぁ軽率なスレ立て主に遠慮するこたないけどね

以下の本スレが512k超えて書けなくなったので、とりあえずこっちを次スレとして利用する。

【キセノン?】後付HID　Part26【ディスチャージ?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151414660/

>>48
荒し氏ねよ、糞

>>49
荒らしの思い通りになるのは不本意だが、書けなくなったので仕方あるまい。

つーか2つも立てるうんこ>>1が悪い
>>6の言うとおりでいいだろうが

>>1
二度とスレ立てるな。

>>1氏ね

>>50
次スレ立てれば済む話だろ。
荒らしの思い通りに進めるのも癪な話だし

そうやって無駄スレ立てた>>1が今現在袋叩きにあってる現状が見えないとは言わせない。

>>1は氏ね

>>1全てお前が悪い

>>1が氏ねば済むこと

>>1 は、俺のサンダービームに向かって謝罪しろ。

>>1いい加減にしろ

://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=e59523433
PL法に触れるだろ。出品してる兄さん、破裂しますで!!(--メ)ｖ ○o。

こっちが本スレで良かったでしょうか・・・。

レーシングギアってどうなんでしょう？
4500kが工賃込みで６万で売ってたので検討しています。
店員さんには6000kのAirZEROを勧められました。８万でした。

どちらもテンプレには載ってなかったようなので、
この２メーカーの評価をお聞かせ頂けますか？

>>1
全てお前が悪い。クソスレ立てるな。

クソスレ立てた>>1は今すぐ氏ね

>>62
高い
オクで買って自分で取り付け
これでヨシかと

>>65
レスありがとうございます。
相場より高いものなのでしょうか？
自分で取り付ける技術がないもので・・・。
ちなみに工賃は2万でした。

>>66
自分で取り付けられないようなヤシは
オクでもいい買い物ができるはずもない
サンテカ欲しいなら別だがな
素直に店員の勧める通り高いの買って高い工賃払っとけ

>>62
レーシングギアの6500Kつけてるけど、良いよ
ただ６万は高い　工賃省いても５万位かな？？俺は３万５千（ｒｙ

サンテカ壊れてこれ買ったけど、立ち上がりはやいし、サンテカより断然明るい
ただ、言うまでもなくケルビンは4500Kの方が正解だわな　6500Kは悪天候が辛い・・・

>>62
クソスレで質問するな

スレ立ての段取りが悪いくらいでそこまで粘着しなさんな
端から見てたらキモいよ

とりあえず>>1は氏んでろよ

>>1が認めているクソスレ
>>1氏ね

ネンチャコ君が新スレ立てればいいじゃない

本スレと糞スレが間違って消されてるぞｗ
こういう事もあるんだな

>>68 レーシングギアの6500がサンテカの何と比べて明るいって？
まぁ、３万も出して買ったので、サンテカより明るいと言いたいのは分かる。
分かるが可哀想。

>>75
日本語でおｋ

>>１
とりあえず氏ね

>>1
kusoｽﾚ立てんなﾎﾞｹ

H1にHID入れたいけど、オクとかで売ってる遮光板って必要ですか？

>>79
自分で考えろ馬鹿が

全くだ。迷惑だからハロゲンにしておけ。

>>1
削除依頼失敗かよ。クソスレ立てるな。ｳﾞｫｹ。

>>80、>>81

了解。
自分で考えて、どうせ俺以外にも眩しい車はいっぱい走ってるし、
俺さえ見えやすければ他の車なんてどうでも良いので、遮光板を付けるのは不要と判断した。
藻毎らの言うとおり、見ず知らずの他人のためにわざわざ金と時間を使ってまで遮光板を付けるのは馬鹿だな。

車検のときだけ純正に戻せば良いだけ。

クソ>>1何やってんだ馬鹿が
てめえはさっさと氏んで来い

今日も出ました粘着房

>>1に対するみんなの愛が感じられて微笑ましいスレですね。

うわっ…今PIAAのHIDはかなり安くなってるね。もっと待ってればよかった 三年使ったんでまた新たに買い直すか！

で荒れていない後付HIDスレはないん？

>>87
品質もお安くなってるんですよ

ここは糞ｽﾚだ

それはこっち
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139487715/l50
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152281302/l50

>>1
なんだこのスレ。こんなの削除しろよ。

書き込んでもらいたいスレに誘導すればいいなじゃい

今日しょぼいリサイクルショップを見つけて寄ってみたら、フィリップスの６０００ｋバーナーが
二本で300円。何に使うのか解らなかったらしい。

今つけてる４１００ｋと交換したら暗くなる？ライトユニットはバイキセノンプロジェクタ。

>>1さっさと氏ねやボケ

>>1
fu*k off!

>>1
いい加減にしろ。ボケ。

>>94
自分で考えろ、馬鹿が

>>94
適合するなら予備で買っておけ その値段は安い

このデルタとかいうメーカーのが気になるんだけど、
つけてる人います？
http://www.delta-in.co.jp/d2/index.html

>>94
ケルビン数が上がっても明るさは変わらない。青くなっていくだけ

>>100
ちょ・・・ま・・・・っ・・・Bannerって・・・ｗ

>>101
明るさは変わらないけど、見えにくくなるんだよね。
見られにくく、遠くに届かなくなる。
イエローHIDにしようかしら。

ライティングユニット
ｶｺｲｲ!・・・ﾉｶ?

>>1
なんとかなんねーのか？

>>100-104
いい加減にしろ、ボケ

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h38208284

これはお買い得ですか？

>>107
自分で考えろ、馬鹿が

お前も考えろ、馬鹿が

>>1も考えろ、馬鹿が

>108
自分で考えて判らんから聞いてるのに、そんな言い方するな！
ﾎﾞｹ!!ﾊｹﾞ!!

>>111
いい加減にしろ、ボケ

>>107
バラストは韓国製のHELLA劣化コピー
バルブは中国かな

それよりも
H4 Loで車検対応なクルマはかなり少ない事の方が気になる

>>111
ハゲは余計だ！
オマイ、世界中のハゲを相手に喧嘩売る気か？

ﾓﾊﾞｵｸで発見したんですが｢しまリス堂｣のHIDってどうですか？？

>>115
知るか馬鹿　死ね

いきなり死ねって、どういう事ですか？君には社会の常識がないのですか？
普通は、『あのう、すいませんけれども死んでくれませんか？』とか
『あなたには、死ぬという選択肢もありますよ』とか言うものですよ、
あなたみたいに最初から喧嘩腰だと、
言われた方は『じゃあ死んでみようかな』とかいう気持ちがなくなるものです。
まずは、親切丁寧に人に死んでと頼むべきだと思いますよ。
そこから、人の輪と協調が生まれ、『よーし死んでみるか』
という気持ちが生まれるわけです。

>>117
おもしろくないよ

そこは笑う所じゃないと思われ

「シマリス堂？ドンチャックじゃねえんだからって寝言は寝て言え！」
って所で笑うんだろ？

ここなんで荒れてんの？

まあ、ネタでも書いておいた方がいいのかな？

今日ベロフのシステムが片目死んでしまった。
今のところ原因不明。
５年持ったからまあ持った方なのかな？バルブが原因なら使い続けたいけど
他の所だったら新しいのを買うつもり。
当時はHIDは切れないからお得ですよとの売り文句だったんだけどね。
まあ予想通りでしょう。
しかし用品店で買うとディーラーで見て貰えないところが面倒だね。

>>121
重複スレ問題
どちらが本スレかは知らんが削除依頼失敗（こっち）と容量いっぱいまで埋め立てられたのと２つ
で、粘着が複数いるが荒らす以外は何も出来ないボケ多数

もはやどっちでもいいんだがな
ボケは流していくしかない

ベロフだから5年ももったんじゃないの？。俺のホームセンターHIDなんか、保障期間一年の内
車に付いていた期間2ヶ月位。ほとんどは点灯不良でメーカーに送ったまま、2,3ヶ月音信不通
で、帰ってきても2,3日でどこかがまた故障。この繰り返しが一年間続く。
実質点灯時間は10時間も無かったと思う。結局、返金とキツイ嫌味をホムセンに叩きつけ。
ホムセン担当者は何人も代わるし、最悪の買い物。

今はレイブリックに替えて2年間トラブルフリー。最近車両入れ替えでフォグに応用。
高い商品はこうじゃ無きゃ商品じゃないよな。

>>115
>>117-124
空気読め、馬鹿が

>>123
なるほど、つまんないね。

まあ、故障が妥当性ある物なのかどうか調べていたんだけどこんなサイトを見つけた。
ttp://www.iwasaki.co.jp/kouza/131/index.html
標準３時間点灯で５年の寿命みたいだから妥当みたい。
また安定期の寿命が8〜10年とのことだからこっちもそろそろ寿命かな。
うーん、やっぱりハロゲンより割高だねえ。
でも光束は何物にも代え難い魅力があるから次回もHIDだ。
取りあえず片目だけの死亡で助かったよ。

>>124
高い製品が寿命が長いとは口が裂けても言えない職に就いているので
コメントは差し控えさせていただくが、保安部品が壊れるのは勘弁。
いきなりｲﾆDのタクミ君のまねごとはしたくないしね。
しかし心配なのは店に部品が置いてあるかどうかだなあ。

>>124
技術もないくせに付けるな、馬鹿

今頃、糞ｽﾚで荒れてるとかいってるｳﾞｫｹが偉そうに

>>128
もう、2CHに書き込みしないって会社で決めたんでしょ？
自分で言っておいて人を首にて、またこんな所に書きこみ？どうせなら自分の会社のスレに書き込みすればいいでしょ？。

>>1氏ねまじで氏ね

>>128 　禿道、バラスト類は固定してねえし、バルブには指紋やら引っ掻き傷はあるは、
　　　　　壊れる要素１００％でクレーム付けるバカが多くて困るよな。
　　　　　ちなみに当時はサンテカの2倍してたので数は出なかったが、店で取り付け以外の
　　　　　持ち帰り品のクレーム率は高かった。
　
クレーム率トップ３
　　　　　�@，バルブに肌が触れたような後がある。
　　　　　�A，バラストや配線が固定されて無く、エンジンルームで揺れてる。
　　　　　�B，自己改造、防水カバーの一部を切り取って、シリコンとかコーキング剤で固定してある。
　　　　　　　　

>>130　よく分からないが、会社は正しい選択をしたと思うwww

最近オクで　Ｈｉハロゲン、Ｌｏキセノン　のインチキＨｉ/Ｌｏ売ってるが
どれもＨｉ（ハロゲンバルブ）の位置が悪いな。Ｌｏは常時点灯にしといて
ハロゲンを遮光版の裏で光らせれば使えそうなのに・・・

なんでわざわざＬｏ側のＨＩＤを消すかな〜ｗ
ここらが中国製のアホなところだね。

両方点けると燃えるとかｗ

ちょっとしたリレー回路でもコストがかさんで面倒なことになるからだろうな、多分。
そもそもそこまで考えて設計してるかどうか。リトラみたいなライト裏が狭い車の為に作ったってのは逃げ口上で
単にメカ式のHiLo機構を作る技術も資金も無いからテキトーに同じ台座にバーナーとハロゲンバルブを固定した
としか思えないな。これならツインバーナー式のHIDの方がまだマシだわ。

騙されて仕入れしちゃったんだろ
で投げ売り

シングルバーナーは安いキットで18000円からあるだろ。
H4 Lo バーナーの右横に H3バーナーつけたら H4 Hi/Lo になるわけだが･･･

なぜ36000円で出ないのか不思議でならん（−−；

バーナー2本も付けて物理的に入るの？

２個１にする特殊技術料が
３６０００円！！

⌒⌒⌒(~ _△_)~ｷﾞｬﾊﾊ!

>>1
中途半端なスレ立てするな。ｳﾞｫｹ。

切り替え式H4なんですが最近Hiにすると消えてしまいます。
ちょっと前までは、Loですでに片方消灯してました。
なぜかこれは復活したんだけど・・・寿命なんですかね。

>>141
メーカー、型番は何でしょ？購入を検討してるので参考になればと思います。

言わなくてもわかるだろ？
>>1のせいだぞ！カス！！

何つけようと勝手だが、光軸調整ちゃんとしろよ。

最近気がついたんだけどホムセンのHIDって、本州のホムセンと北海道のホムセンでは特売HIDのメーカー違うんだね。すっかり同じかと思って書き込みしてた。

>>130
>もう、2CHに書き込みしないって会社で決めたんでしょ？
>自分で言っておいて人を首にて

ベロフは人を首にてって何？やっぱりベロフ荒れてるんか。

>>1
まじで。迷惑。

もまえらが荒らすから
ヘッドライトブースター買っちまったダロ！

しばらくハロゲン増光して遊ぶわ。

リフレクタが曇るぞ

HID55Wはいいね。

今までベロフのSpec LE MANSだったけど、比較にならないぐらい明るい。
問題は光軸そのままだと225,000カンデラを超えてしまい車検に通らなくなる場合があること。
その際は若干光軸を左右にずらし、225,000カンデラぎりぎりまで落とせば
車検は通すことができる。

後付HIDヘッドライトは今月から台湾でも規制されたんだろ。
粗悪品がどんどん流れてくるよ。>>1みたいな粗悪品がｗ

粘着乙

流れを元に戻そうぜ

ってことで
>>1がすべて悪い

店に行ったらベロフ置いてなくてAirZeroってのを勧められたんだけどやっぱり安かろう悪かろうかな？
GE社バルブっての全然聞かないしベロフみたいにHi側でもLowを照らす機構は付いているんだろうか？
一応２年保証があるみたいなんだけど、HPとかへぼい作りだし買うか迷う。

もともと>>1を叩くスレな訳
>>151お前はすれ違い

あっそ

>>1
なにやってんだボケが

どうでもいいんだけど誰かH4のAirZero付けた人いないのねえ？
明日買いに行こうと思うんで、誰か>>153を教えてくれよ。

>>157
おまいが人柱
で、ﾚﾎﾟよろ

>>158
いや、流石にギブが無ければテイクもするつもりはないよ。

>>159
じゃあいちいち聞きにくんなぼけ！
誰も使ってなかったらインプレできひんやろうが！
おまえ頭わいてるんちゃうけ？

携帯からご苦労様です。

ネット上で関西弁使う奴は痛い。>>1叩きする奴と同じくらいウザい。

とりあえずギブアンドテイクくらい正しい使い方を理解しようよ。
一体何を「テイク」するつもりがないんだ？w

確かに通常は、相手のギブと
自分のテイクは同じものだからな。

あなたが情報をくれないなら私は情報を得るつもりも無い

と、ご丁寧にわざわざ言ってくれてるのだろう。

>>164 ｗｗ　ﾜﾛﾀ

２ちゃん上の情報交換の場合ギブアンドテイクは成立しないと思う。
情報を流したい奴と、情報が欲しい奴がたまたま利害が一致しただけ。

バカじゃね。>>1を叩いていたスレを本スレだと思ってる>>162

ここはｽﾚ立て失敗して、削除も失敗したｽﾚなんだから、誰か仕切り直せば。

ここは仕切り直さないとやっていけないような人間が集まってるのか？

最近のPIAAのH4のトップシェードは脱着可能のようですが
使用してるかたおりますか？

>>170
使ってるよ

>>171
死ね

>>1
ヘッドライトに後付けは廃れたね。

ヘッドライトの後付けHIDは先が無いね。メーカーじゃなくても個人経営で安く輸入販売
始まってるうえ、今時は軽自動車でも標準装備。HID付いてない車って下位モデルか中古車、
営業車位だから。
大手もそろそろブランドイメージが無いところは価格で勝負になりがちでしょう。横浜周辺の
ＳＡでも月に数台売れればいい方だって店員が言ってた。場所にもよるだろうけど。

ナビの様に純正の方が市販より若干性能が劣るようなことが無い限り、付いてるものをわざわざ
付け替える行為は難しいでしょう。あるとすれば純正のケルビン上げるとか、フォグにつけるとか
、ワット数を上げるとかだし。新車でもオプションで交換できるからね。

そんな事は皆分かってるよw

だから屋がんばって続けてくれよ
交換バーナー必要だし、もし互換性なくなる時はここに来て言ってくれ
そして交換バーナーはある程度在庫しておいてくれ！

PIAAのHIDがﾔﾌｵｸでかなり安くなってきたんだが今が買いですかね？

てか、H4のLO固定がいいんだが、何故切り替えばっかりなの？

>>176
４万位のはＡＢの処分品だよ
多分３万前後で仕入れてるはず
出品者を儲けさせたいのなら止めはしない

マジHI.LO切り替えしかない。LOのみは何でないの？４灯式の車なのに…

セリカですかな

4万ぐらいで、性能の良いLOｼﾝｸﾞﾙが欲しいんですが何処のメーカーがお薦めですか？

今4マンならPIAAだろ

>>177,>>179
2・3年前にボッシュ他数社から出てた希ガス

PIAAも前に固定を見たんであるとは思うんですが、売り切れなんかな…セリカではないです。
てか4灯式なのにLO側がﾊﾛｹﾞﾝ切り替えなんですが配線加工すればLO固定出来ますよね？配線が三本あると思うんで、その内、二本かませばOKかな？

貰ったﾚｽをｽﾙｰして質問ばかり繰り返す携帯厨は放置で充分

俺の事かい？スルーって何を？

185の奴、名前なんや？俺に何が言いたいとや？

>>177
>>179
>>181
>>184
>>186
>>187
うざい 死ねや

ID： M17O8UpJ 粘着君

kingwoodのH4、6000kが取り付け2ヶ月弱で常時片側ちらつき発生。
接触的なものでも無さそう。

今度時間のあるときしっかり見てみるがこりゃ故障かなあ。

商社の友人が中国の会社からHIDの販売商談もちかけられ、個人輸入でネット販売しようと思ってるんだけど
保障期間一週間付いてシングルバーナー6000Kオンリーでユニット＆バルブのセットで14500円位の販売価格
としたら妥当な値段ですかね？。郵送代等(クレーム率10％として)含めても利益出る価格なんだけど。

値段的にはまあ行けるかもしらんが
保証一週間じゃ、誰も買わねえだろ？

クレーム率10％として
↑
ここがねぇｗ
商社の友人ってくらいだから、"中国の扱い方"は解ってるだろうからなにもいわんがｗ

まずは工場に行って実査してきたら？
ちゃんと知識や向上意欲のある工場なら日本よりいい物を作ったりする。

>>194
> ちゃんと知識や向上意欲のある工場なら日本よりいい物を作ったりする。

少なくとも中国には1ヶ所もない

>>191
5,000くらいなら、壊れてもまぁ安もンだから仕方ないか、で済まされる
10,000以上だと、高いくせに壊れやがってと、クレームになる
5,000〜10,000は人の価値観によるね

パッケージに　
「この商品の品質は中国です。ですのでいかなる損害にも一切保障いたしません。」

もしくは

「この商品の品質は中国です。万一の際は○○○○○○（中国のアドレス）にご連絡下さい。」

って書いておけばいいんじゃないか？

1980円が妥当。

>>198
それだったら買う。値段的に全く期待しないで買える。
安いからそこら辺のホームセンターで扱うだろうし、
そうなれば出先で壊れても買いやすい。

きっと夜間、山奥を運転中に切れても安かったら
許してくれるのだろう。

参考意見ありがとうございます。一応、他ブランドで他メーカーがオクで29800円前後で
販売してる物と同じでした。
ここでもそのメーカー製の人柱のクレームがあまり無いのでクレーム率10％前後と見ました。
一応サンプルで数台取り寄せしてみて性能や安全確認して考えます。間違っても買っていただ
く方を実験台にはしたくないので。
オクで使い古しをジャンク・NC・NRで数万円かけて購入するよりいいかと思います。色違いも
販売前に確認はするつもりですが。ただ販売に当って仕入れが100台単位なのがネックです。

通販のHID屋が色々なコスト乗せて販売してるのが、個人で販売することを考えると保障代で結構
なリスク金額上乗せしてるのわかります。

3万ならフィリップスとか買うよ

>>201
屋を庇護する訳ではないが。

1年保障付って事考えると今の屋の金額が妥当（下限）の様な希ガス。
全体の相場から考えると、逆にこれ以上安いと不安だわ。
サンテカとかサンテカとかサンテカとかｗ

>>203
201は、ネットで売ってるHID販売サイト全体を指して「HID屋」って
いってるんじゃね？確かにボタボタしてるところもあるしさ。

>サンテカとかサンテカとかサンテカとかｗ
ﾜﾛｽ

交換しようと思ってたHIDバルブを手で触ってしまった・・・
ブレーキクリーナーで洗っても大丈夫でしょうか？

俺も触ったけど、除光液で拭いてしまった。いまんところ何ともない。
ブレーキクリーナのほうが揮発性高いし、脱脂能力も高そうだし
大丈夫なんじゃない？

最近ではPIAAとかも4万だし
屋の値段も微妙になって来た
今ならおれは１万足してPIAA買うよ

＠半年問題無し

>>207
ピア安いって聞くけどサンテカみたいに安かろう悪かろうじゃないの？

調べてないのにも程ってもんがあるだろ・・

PIAAは単純に在庫整理品だろ？
型落ちの

値段、性能でPIAAが今のところ一押し！

APPのやつはどんなもんだろう？
テンプレにも載ってないや・・・もしかして地雷？
ttp://www.app-top.co.jp/APP/a_05/index.html

半分くらいピア売っている店で話していて
最近のピアはクレームが多くてやめておいた方がいいですと言われたんだけど
部品納入先変わったの？

>>213
知らん

>>212
微妙なブランド代ついてる
それなら安物買った方が良い
となってたがあ
最近PIAA安いからPIAAだな

安物系なら屋をすすめるよ

この前投売りしてたＨＨ４７が昨日不点灯で困ったと家族が俺にクレーム付けてきたよ。
俺が確認したら全然問題なかったけど。本当かどうかは知らないけれどPIAAヤバいかもしれん。

PIAAがﾔﾊﾞいとかはないと思う。安売りしだすと逆に怪しがる考えが出るだけでは

やっぱ折れはベロフ買お。
高いけどトラブルと面倒だし「トラブルんじゃないか？」って思いながら使うのは精神的に嫌だｗ

ベロフ付けて４年経った。（５年か？）
トラブルは２回。
１回目はアース端子の接触不良による片目不点灯。
２回目は（恐らく）浸水で差込コネクタ部のショートして両目不点灯。
両目不点灯はさすがにまずかったんで、５時ダッシュで明るい内に帰宅。w
冬だったし...

DIYだし、エンジンルームが狭く取付部が限定されたんで、
防水対策があまり出来なかったって事で、
いずれも施工ミスって感じ。

製品自体には全く問題なく、非常に満足。
ちなみにH4のハイロー切替、6000k。

PIAAのH1で4600Kのが欲しいんだけど、
H4ばっかりで全然無い。

PIAAが安売り始めた理由の一つに新しい製品の予定があったからじゃない？
色が変わる奴なんだけど、だいぶ遅れてるみたい。検証で結構不具合出てて、GOサインは当分先になりそうだよ。
どこぞのHIDメーカーみたいにユーザーを試験台にしてテストしないだけブランドにプライドを感じる。
このままカーメイトのような軌跡をたどらない事を祈る。残るのはブランドではベロフ、CATZ、レイブリックか？
安売り系はネット専門で2万以下になるように思うが。
ネット専売メーカーは今後も多数出てくるよ。韓国、中国、台湾系が商談持ちかけること多く耳にするから。
個人でもネット販売始めて副業し始める人増えると思う。原価や仕入れ価格聞くと驚くほど安いから。
バルブなんかシングルで3000円もしないし、ユニットは最安で5000円からある。

>>221
市光ってもうないの？

欧州だか米国では後付HID販売禁止の方向なんでしょ？
それを受けて国内メーカーも尻すぼみになってるってのは無いの？

五年後には無くなってるかもな

PIAAの安いとこ教えてください。

市光は新製品出さないだけないんじゃない？市場から撤退するらしいが今月
の雑誌に商品紹介されてたし。

最近ははいろんなとこから値段安いの出だしたよな。多すぎてわからん。

後付けHIDヘッドが規制されていないのは日本ぐらいだろ。欧州等では以前から規制されている。
台湾も今月から規制された。残る市場は日本ぐらいだから粗悪品を売り込んでくる。

ハロゲン設計のリフレクタに発光点の大きさからして違う物を
位置だけ合わせて無理やりはめ込んでも明るくならないのに。
マルチリフだと元々散光して明るさ感を出してるけど、HIDでその部分が強くなると迷惑ビーム。
６０/５５Ｗよりは明るいだろうけど、１００/９０Ｗのハイワッテージ組んだ方が
安いしリスクも少ない。高効率じゃないノーマルでリアル９０Ｗだからね。
本当に明るさ求めたらハロゲンじゃないのかな？
ハイワッテージHIDもやったけど、雨中だとハロゲンの方が見える。
ファッションでHIDっても、これだけ普及すると価値が無い・・・

ベロフ、PIAA、キャズ、レーブリ、市光、サン自選んでおけば無難なんだろうな。
テンプレってこのままなのか？

>>228
ハゲスレへどう〜〜ぞ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152615645/

後付ＨＩＤは低価格化がより進む流れだな。
聞いたところだと、バルブ1000円。バラストイグナイタ2000円だもん。
中国製は安いね。

そもそも金があれば最初から純正HIDを付けるしね。
後付の時点で貧乏人しかいない。

>>232
決算時に在庫車を買わされるメーカー関係の身になってみろ。
ＯＰなんて選択の余地なし。ＨＩＤに限らず欲しけりゃ全て
後付け品の選択しかない。貧乏人だけが後付けするって訳じゃね〜よ

>>233
今時、軽でも標準装着だろ。
低グレード買わなければいいだけじゃ。
ディーラー勤務だと低グレードでないと逝けないのか？

>>234
別に低グレードでなくてもいいが、売れ残りが低グレードが
多いって事だよ。それを掴まされる

どなたかラウドってとこのＨＩＤ付けてる方がいましたらどんなもんかおしえて頂きたいのですが。。

>>236
88ハウスだから過去すれ探れ。何でもかんでも聞きゃいいと思うな。お勉強しなさい！

>>234
HIDが標準になる以前の車を心底好きで乗ってる人の存在も忘れずに。
今の車で欲しいと思うような車が無いのよ。

そうそう、32GTRを超える車は後100年出ないだろう。

越えられまくってますが

超えられないんだよ、これが。
32Rを超える魅力をもった車は世界中どこを探してもない。

スカイライン馬鹿が来るスレはここですか？
ノーマルでもAMGの方が上だよ。瞬間速度だけ出ても巡航してその速度維持できないじゃん。
所詮、一発屋の花火車。

スカイラインを何故馬鹿にする？

>>243
知らんわ馬鹿　スレ違いだ死ね

>>243
なにその単純な単語の並んだ名前
車？ハァ？
そんな車聞いた事ねーよ
いつの時代だ
ﾎﾟﾕｹﾞ！！

地平線の何処が悪い？

>>232は　馬鹿ですね。

クルーズのH4切り替えなんだがバルブ自体に発光体が２つある。
H4のハロゲンと同じ感じ。これからこんなバーナーになるのかね。
クルーズのバーナーってどこ製？

>>234
あんたは軽に疎い。最大手のスズキなんて、ＨＩＤがオプションで選べる車種すら限られてるぞ。
一番売れてるワゴソ尺だって、売れ筋の中間グレードにはオプション設定すらされてない。
軽でＨＩＤ標準装備なんて、過剰装飾で無駄に高い最上級グレードとか特別仕様とかじゃないとない罠。

>>242
アハハ、スカイラインですかｗｗｗ

GTSやXVLまで比較対象として見なければ勝機を見出せないんだよな、AMGは。
そしてそんな廉価車さえも一発屋の花火と賞さねばならない線香花火AMG・・・
うーん、明らかに格下だ。

ま、GTSやXVLに勝ってから語ってくださいな。

スカイライン馬鹿が登場かよ。

余り物を買わされるなんて酷い販社ですねｗ
うちは自由に選んで買えますよ。

つ〜か。

見た目や性能で32GTRを超えている車なんざゴマンとあるでしょ。
しかし、感覚や個人の思い入れ・魅力を考慮すると超えていない人が多数いるのも事実。

性能やスペックだけで車の全てを決め付ける事がおかしいわ。

それを語りだしたら越えた超えないの話自体が意味がない。
全部含めたら結局個人の思い入れ一つで評価がまとまらない。

と言うわけで
>>239
は何において超えられないのかを明かさないと。
って言うかこのスレ的には３２Ｒのライトはクソ。後付HID入れても無駄なライトユニット。
と言うわけで越えられまくってます。

おまいらスカイライン厨に釣られ杉ですよｗ

R32はN1ライト+HIDでなんとかマトモになるよ。

この前小雨の中レンジャープロで走行してたら追い越してきた外車のハロゲンの方が明るく路面を照らしてた。

雨の日に弱いじゃんHIDって。あの外車古いアストロだったような・・・ハロゲン替えてあったんか？

トラックのHIDは色温度が高いから雨の日に弱い。
普通車も以前は色温度が高かったが、今は3900Kあたりなので雨の日もよく見える。

あと最近のD4はもっと色温度低いしね。
一度運転してHIDは雨の日に弱いってのはもはや昔の話だと実感した。

ただ後付HIDは未だに高色温度中心で時代に取り残されてるように思える。
まず見た目ありきで、視認性と言ったライトの本質は忘れられてるんだろうな。

>>254
＞と言うわけで
＞>>239
＞は何において超えられないのかを明かさないと。

>>241を読め、魅力と書いてあるだろう

>>257
で、何でトラックHIDの色温度は高いんだ？

>>258
だからそれはスペック的な魅力なのかデザインの魅力なのか当時の記録の魅力なのか・・・
魅力と書いてあっても何の魅力さ？魅力って一つの意味しかないの？

>>255
>R32はN1ライト+HIDでなんとかマトモになるよ。
ならねーよ。N1ヘッドにHIDなんて糞。ハロゲンのほうがまとも。
昔の車にHIDなんて入れるなって

地平線はでてけよ。すれ違いだよ。地平線は何でウざったい奴ばっかしなんだ。
俺はAMG乗ってるから興味ないよ。そんなくそ車。生活の中に地平線なんて車存在しないし時代遅れ。

もういいよw

安物人柱インプレでも書いてくれ

Ｒ３２のＮ１ライトって言ってるが･･
そもそもプロ目がオプションだった訳だが。

と１０年前まで乗ってたおれが言ってみる。

プロジェクタもいろいろあるよね。ハロゲン設計と、HIDにソケットあわせただけの物、
HID用に設計されたもの、配光重視・明るさ重視・見た目上の明るさ感重視。
そう狙って設計されたものじゃないかもしれないけど、実際こんな感じの違いはあるよね。
マルプロはデカイ重い暗いけどインパクトだけはある。
オデッセイ辺りのは色温度が低くなり難いようにペイントされてる。
アコード辺りのは手前まで照らして明るさ感がある。幅は無いけど。
プロジェクタが奥まってる車種のは手前をカットしてるから流用には使えない。

>>262
AMG　AMGうるせーんだよ。お前もすれ違いだが、もともと糞スレだからいいんだよ。

>>264
それは一番安いグレード…

最近少しは元に戻ったかと思ってたが
新たな方法で糞すれにw

人柱参考。
一年前に付けたベロフのEvolution Neoと最近フォグ用に買ったSpec EXを車の片側だけバルブも
同じなんで交換してみた。そしたら、Spec EX＋バルブ新品の方がEvolutionより明るかった。

確かに夜の走行がかなりを占めるが、そこまで消耗してるとは考えても見なかった。バルブは
4300Kのやつだけど色もぜんぜん違う。下手にHIDの中古なんか買っても明るく感じないことが
あるかもしれん。バルブは適度に使ったら、新品に買い換えることを進める。

>>262
＞俺はAMG乗ってるから興味ないよ。そんなくそ車。

禿同。俺もAMGはくそ車だと思った。
AMGは、車に興味のないツマラン人間が乗る車。
名前にしがみついているだけで、楽しさも喜びも何にもない、そんなくそ車だね。

買えないやつの嫌味か？買ってから言えよ。

で、AMGの何に乗ってるんだ?
ｷﾞｬﾗﾝか？デボネアか？

>>271
じゃ、>>262の発言もスカイラインGT-Rが買えないヤツの嫌味だったんですね。

おれもAMGの方がいいと思う。買えるだけの生活レベルとか環境が整ってるように見えるし。
どんな仕事してるか知らないが、同じ収入や身分でも地平線乗ってますじゃ恥ずかしい。ガキじゃあるまいしって。

デボネアって、おまえ相当なゲスだな。性格もシツコそうだな。自分の愛車？

>>274
別にどんな車のってようが恥ずかしくもないし、車で
生活レベル云々いうことこそ恥ずかしいぜよ。
おまえの考えが　ガキそのものなんじゃないか？

AMGって言っても型落ちなら免許取立て小僧のご用達VIPカーだからなぁ。
現行新車のAMGなら生活レベル云々は解るけど。

10000K越えのHIDって狂気の沙汰としか思えんのだが
どういう連中がどういう目的で買うんだろうな。

>>277
見た目からしてアレな光だから、アレな連中がただのナンパ目的でやってるのよ。
そしてそういう連中は大概ストップランプやウィンカーが青やら白やら。発行色もしかり。

>>278
ｗ
アレ系な女はみんなアレに惹かれてよっていくのかね。
まるで虫をあつめるあの光のようでｗ

週末の深夜にフルエアロ組んだＭＣ前の中古車ミニバン集団が
フォグまで10000K超えで集団走行してるのをさっきも見掛けた。
目的なんて目立ちたいだけだろう、若者だろうからな。
別にいいんじゃないか・・・

本当にモテるんなら躊躇無く買いたいが、まず間違いなくライト一つでモテないと思うんだ。
その金を服や小物に使った方がマシに思える。
その前に車好きの女ってのが絶望的に少ないと思う。
あるいは青いライトなんて超無駄な物にも金を使える甲斐性と感じてくれる女っているのかね。

もう>>1叩きはやんないの？？

>>278
白テールとかってアレ違法じゃなかったっけ？
現段階で取り締まるのは難しいと思うけど、見にくく危険なんで取り締まりの検討して貰いたい。
フルスモの取り締まりの前にテールの取り締まりを先にして欲しかった。

>>274
前にｷﾞｬﾗﾝのAMG乗ってた。

>>267
アフォだなお前。
全グレード、たしか1万２千円だったかな
のオプ設定だ。

ま、Ｒ３２すら新車で買えないような奴には何言っても（ｒｙ

だからもうスカイラインとかＡＭＧの話はやめよう。
軽自動車にHID付けてささやかな喜びを感じてる貧乏人も見てるんだよ。俺とか。

昨日カインズじゃないホムセンでサンテカの新しい奴発見。赤箱のTD-18AA。誰か人柱にならないかな。
ネタ目的で。

かわったのは箱だけ？

R32スカイラインを新車で買えた時代の人がここにはいるのかｗ

オレ買ったよ。ジジイで悪かったなｗ

おれも買った。てか中古であーゆー車を買うのはありえない。

ここにもいるよ
20代でR32GT-Rの新車を自腹で買って今年で14年目
プロ目から角目に換装したが、HIDはグレア光で迷惑がかかりそうなので、
ハイワッテージバルブ＋リレーハーネスに留めてる
通勤車（軽）の後付けHIDと殆ど遜色無いよ

千葉のカインズで2万でHID売ってたよ。

ボロ車の話題はもういいから。

ﾌﾟﾛ目にHIDってだめなのか？
まぶしすぎるから？

>>292
多摩カインズにも同じ値段であった。
箱の正面にデカデカと「サンヨーテクニカの商品についてのお問い合わせはこちらにお願いします」
ってな感じで電話番号が貼ってあったｗ

>>294
暗いから

>箱の正面にデカデカと「サンヨーテクニカの商品についてのお問い合わせはこちらにお願いします」
>ってな感じで電話番号が貼ってあったｗ

スーパービバホームでも同じだったよ。
値段は29800円だが。

>>295
カインズバイヤーとサンテカ営業の必死の戦いが見えるようだなｗ

AMGはボロ車ってことかｗ

>>294
むしろプロ目にHIDがベストマッチじゃないの？
数値上での明るさではプロ目のが有利と聞いた。
狙った部分に光を集中させるからその範囲内では明るいが、
配光がくっきりしてるので明暗の差が大きく、照らしてない部分が見えなくなる。
多少迷惑な程度に広範囲に散光するマルチリフは見た目で明さ感があると。
狙ってない部分にも多少光が漏れるから見易くて人間の目には明るく感じる。

でも、プロ目のレンズは光を減速させて暗くなるから
ハロゲンでは実用的じゃなくて一時廃れたけど、HIDの普及によって
プロジェクタでも明るさを確保できるようになって
完璧な配光とライト本体を小型化出来てマスクのデザイン自由度が広がる
プロジェクタが増えてきたって事も聞いた。
バイキセノンにする事でHI側のスペースも必要なくなるし。

>>299
相手にされて無いって事ジャン。
所詮、地平線とAMGじゃ社会的な地位やレベルが違う。うんでの差。同じ金額出すんなら世界的にAMGの方が
上でしょう。F1のペースカーに採用されているし。地平線は日本グランプリでも採用されないでしょ？きっと。
地平線は、島国のマンガの中の世界でも脇役だし。

>>300
詳細な説明ありがとう
そういうことか
今ﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞﾊﾞﾙﾌﾞだけどなんか明るさが物足りなかったもんで
HIDだとどうなるのかと気になってた
探すよ！
Lo/Hi切り替え無しの4HBをｗｗｗ

>>265
あんた、間違いだらけだよ。
ハロゲン・HIDで共用のプロジェクターなんて無い。一般的にHID用はリフレクターがデカイ（特に幅）。
オデッセイはレンズの中が青く見えるように、遮光板に青くペイントしてあるだけ。照射光の色温度とは無関係。ステップワゴンもそうだな。
アコードの照射幅が狭い？？バカ言うな。セルシオ、S2000に次いで、最もワイドなプロジェクターの中の1つだ。
シーマのガトリングがパフォーマンス悪いのは認めるが・・。

>>301
日本グランプリっていつの話？
島国の漫画？AMGは脇役にもしてもらえないでしょ？

Ｈ１のＨＩＤバーナーで座金背後の長さが２ｃｍ以内の物ってありますか？
あったらメーカー教えてください

サンテカ

>>304達
スレ違い
お前ら直メで話せよ

ﾏｼﾞﾚｽなんですが、ｻﾝﾃKのHIDでH4のHI/LOの商品が一1ｹ月しないうちに両眼死亡致しました。ﾒｰｶｰに何て問合せしたら良いですか？誰か知識のある方ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ宜しくお願いします。ちなみに箱の色は紫色です。

>>308
いつもの送るから宜しくって言えばいいよ。

>>302
プロ目じゃない車と比べると暗い
しかし今よりは明るくはなるでしょう〜6000k迄なら
でもねえ照らしてる所以外は真っ暗て感じが余計して
さらに暗く感じるかもね
z３２あたりの日産プロ目は酷いぞw


>>308
そのまま言えば良し
電話が繋がればの話しだがw

>>310
ビシっと配光が切れてるから分かれてるところから暗い部分が見えにくいんだよね。
遮光板のカットラインを斜めにペーパーで削るとすこし見えるようになるんだけど。

日産のマルチプロジェクターキセノンヘッドランプが最強

遠距離性能も拡散性能もすべてに於いて凄い

マルチリフレクターディスチャージヘッドランプ
http://www7.plala.or.jp/soaristo/page/diy/image/cima_hid32.jpg
http://www7.plala.or.jp/soaristo/page/diy/image/cima_hid34.jpg

マルチプロジェクターキセノンヘッドランプ
http://www7.plala.or.jp/soaristo/page/diy/image/cima_hid33.jpg
http://www7.plala.or.jp/soaristo/page/diy/image/cima_hid35.jpg

>>312
有り得ないほど明るいな。
これ使った後付ユニットとか出てくれないかな…。

ガトリングが人気出るわけだな・・

伊達にシーマさまは最上級に居座ってないわけかｗ

>>312
これハイワッテージのやつじゃん。
マルプロは配光はいいとは言うもののその分暗い。
それをハイワッテージにしてるんだから最強か。
>>313
マルプロって直径がＤＶＤよりでかくてレンズが多い分重い。前後は若干短いけど。
流用しようと思って買ったらやたらでかくて諦めた。今は室内灯に使ってる。

室内灯うｐｗ
見てえｗｗｗ

ﾘｱﾙで前期ﾌﾟﾛ目（H3C）の32RにLOUDの4500Kを付けた俺がきましたよ〜


ってもう遅いか…

周回遅れだなｗ

R32を馬鹿にするな！

どうみてもＲ３２じゃなくてドライバーの>>317に冗談言っただけにしか見えません本当に（ｒｙ

>>314
中の人がシロ？

>>312
アリストの所から持ってくるな。
ちなみにアリストのマルチは暗いよ。乗ってるから解る。
マルチプロジェクターは広く照らすが暗い。
HIDプロジェクターが手前暗いっていうけど、そこまで手前を照らしても意味ないし
バンパーある場合が多いから問題ない。

私の中ではセルシオ、マジェスタのプロジェクターが最強。次点フーガかな。明るさの話ね。

マジェスタのプロジェクタって横がめちゃくちゃ広い。
中身どうなってるのか見たい・・・

質問お願いします。
平成八年式ﾀﾞｲﾊﾂ ﾐﾗｱﾊﾞﾝｯｱｰﾄ L500S 二灯式 に乗っています。
最近HIDをつけたのですが、ﾛｰがHIDでﾊｲがﾊﾛｹﾞﾝです。
質問はそのﾊｲﾋﾞｰﾑなんですが、かなり暗くて3000ｹﾙﾋﾞﾝ位の黄色です。
ﾊｲだけ白のﾊﾛｹﾞﾝに交換できませんか？

>>324
ハイビームはハロゲン？質問内容はハロゲンに関して？
・・・・ならハロゲンスレへどうぞ。ってのも冷たいので、
答え：出来ます。

マルチやんけ・・・・・これｺﾋﾟﾍﾟ？
ﾌｨｯｼｭｵﾝ？ｗ

回答ありがとうございますm(__)m
ﾊｲﾋﾞｰﾑはﾊﾛｹﾞﾝです。
Ｈ4のバルブの中にﾊｲ用にﾊﾛｹﾞﾝがついてましてそれの交換がしたいのですが(･_･)
ﾊｲはＨ1みたいな球がついてます(･_･)

ハーーーローーーーゲンーーーーー

>>327
あぁｺﾞﾒﾝ良く読んでなかったわ。
H4のハイ側がハロゲンのやつかー・・・・だったらﾑﾘﾎﾟ。
笑顔でもなんでもない顔文字ｺﾜｽ
あと、ﾏﾙﾁはやめんけ！

>>328
変身完了したか！？したのかっっ！？

>>324
>>327
Hiがハロゲンって・・・・・・・・・買った奴は負け組だな

そうですか(･_･)
やっぱり買い直します。
今回は三万円でした。
ﾊｲﾛｰ両方HIDｷｯﾄはいくら位しますか？(ﾟ.ﾟ)

>>332
後退でPIAA29,800だったろ？今知らんがｗ

後退とはなんですか？

>>334
オートバックス

安いですね(･_･)
凹みます(･_･)

さすがにこの顔文字は・・・ｗ

C35ローレルクラブＳ用のハロゲンヘッド（Loに遮光板付）に後付HID
付けたら、全体的に照らす事はできますかね？
あんまり変な照らし方になるならハロゲンのままにしておこうと思います

C35だったら純正HIDあるでしょ？
高いというのは無しで。

HID化しようとして色々調べてるのですが、質問があります。

色温度は5000〜6000K辺りにしようと思ってます。
やはりメーカーによって光束（ルーメン）ってまちまちですか？

ベロフが明るいというのは分かったのですが、やはり高いです。
HID屋が安いので買おうと思ったら6000Kで2800Im
調べてみたらEBCJapanの6000Kが3300lmってことですが、
どのくらい差があるものですか？

それとEBCJapanのものは88house、Loudと同じものですかね？

>>340
光束なんてﾃｷﾄｰに書いてるところがあったりするしﾜｶﾗﾝね。
明るさの差なんて殆ど無いと思うんだけどもな。原理は同じで
35Wであれば。

>>341
レスどうもです。
35Wであればってことは55Wのはやはり段違いなんですかね？

>>317
それ、車検通るの？
３２のプロ目は、ハイビーム時にロー側が消灯すると記憶しているけど、
それだとロー側にＨＩＤを組んだ場合、車検駄目だけど。

>>342
どうなんだろ。55W明るいって話が多いけど、
それ以前に壊れやすい話がおおいのかな・・・・使用者の意見ではなくｽﾏｿ
だれか教えてくれると思います（人任せｗ

この前、隣の車線にすごい明るいプロ目のＨＩＤがいたけど、あれは５５Ｗなんだろうか？？
自分の5000Ｋが青ハロゲン並に暗く見えた
色温度は5000〜6000位だったとおも　明るさが半端じゃなかった
もしあれが５５Ｗだったら、比べ物にならないと思う

純正プロ目じゃないのか？

ハイワッテージHIDは圧倒的だよ。自分のは６０ｗ仕様だったけど。
暫くして壊れたな。使ったバラストが第１世代の物だから信頼性もそうだし、寿命だったのかも。
バイク（スタンレーマルチリフ１灯）に移植して使った時は、２灯HIDの四輪よりも明るかった。
それが２灯にもなると無敵な感じに。

５５ｗＨＩＤは車検ＮＧ･･　っていうか、
明るさの範囲、上限を超えるらしい。
つまり明るすぎてダメなんだって。

基準の数値を忘れてしまっててアレだが、その数値を
超えなければ大丈夫だと思う。　まぁ超えるだろうけどね。

>>343

同時4灯までならオッケー。フォグとかついて6灯だったらダウト。

そういえば、･･７、８年くらい前かな･･
ホンダの一部の車種で純正で６灯つくのあったなｗ
その持ち主から、警察と「違法だ！」「仕様だ！」の
押し問答があったと聞いた。

>>349
そうじゃなくて、
ロービームにHID光源を使用している場合、
ハイビーム時にそのHID光源が消えてはいけないんだよ。

フォグとあわせて6灯ってのも、22万5千カンデラの
上限にひっかからない限り問題ない。

マジレスすると、４灯式ヘッドライトはこの場合は２灯として数える

>>351
更に捕捉してみると、HIかLOWに復帰するときHID消灯すると一瞬消灯するからこんな規定があるんだよな
まぁ、４灯化改造は簡単だしやってるんでね？

へー、そーなんだ(゜ρ゜)
じゃ、純正がハロゲンでＨＩ点灯でＬＯＷが消灯するタイプの車種に
ＨＩＤ後付けした場合はＬＯＷが消灯しないようにしなきゃｲｶﾝのだな？
知らなかったよorz

>>351

ハロゲンの時はロービーム消えてもいい理由がわからない。
と、書きこもうとしたところで>>352-353の補足が。
4灯改造済みなのでうちは問題なし。

あとわからないのは

前照灯
（１）　走行用前照灯は、そのすべてを同時に照射したときは(ry
かつ、その最高光度の合計は２２万５０００カンデラを超えないこと。
２　走行用前照灯は、前項に揚げた性能を損なわないように、かつ、次の基準に適合するように取り付けられなければならない。
（１）　走行用前照灯の数は、２個又は４個であること

フォグ含まない光量とよめるのだが、改訂されたかも知れないのでソースください。

あのなおまえら
いーかげんにしねーと
パッシングぐらいじゃすまされなくなっぞ？
いちいちいわれなくてもわかんだろーが
ひとにメーワクかけんじゃねーぞ！

で？

>>355
前部霧灯はこの規定に含まれません
さらにいうと「走行用前照灯」と「すれ違い用前照灯」は別として考えるはず

>>356
イマイチ

ハイビーム時にローが消えちゃいけないのは
今年以降生産された車の話だろ？

俺の車はハイビーム時にローのHIDは切れるがディーラー車検通ったよ。
光軸ちょっと下げられて昨日帰ってきた。
後付HIDだが特に問題なかった。

つーかハイビームの時にローが消えたら普通に暗いじゃん。
いけないいけなくないじゃなくて、実用上使えないから。

>>361
HIDに瞳孔が調節されてる所にいきなり暗いHIに切り替わったら見えない罠

>>361
H4の2灯式だと、ハイビーム時に手前が暗いよ。

>>362
HIDは、電源投入時の最高光度までの到達が遅いから
それを考慮した結果じゃないかな。

>>363
HIDってトータルの点灯時間よりON/OFFの回数の方が寿命に影響するって言うのは本当？
設定光度までのラグもそうだし、パッシングするたびに電極消耗して壊れ易くなる。
パッシングでバラストの安全回路が働いていざHIビームって時に点灯しないとか。
それに日本では交差点で消灯する風習がある。これやってるの日本だけだっけ？
点けたり消したりの回数が元から多いからHIをハロゲンにしたのもある？

ググレカス

圧倒的に使用頻度の高いロー側をHIDにした方が
車としての商品性が高いからでしょ。

>>360
いや、この規定は以前からあったと思う・・・自信はないが・・・
まぁ、実際の運用としてそこまで細かくは見てないってことだ

>>358

うん。フォグは含まれないよね。それはオッケー。
>>351の書き込みは含まれてるように読めただけ。

>>367

元年式R32スカイラインのプロジェクタは、ハイ点灯でロー消灯がデフォルト。
なので最近ではないかと。

>>364
>パッシングでバラストの安全回路が働いていざHIビームって時に点灯しないとか。

具体的にどんな安全回路が入っているの？
脳内回路じゃないよね？
詳細キボンヌ。

R32はハロゲン時代の車だろ。後付HIDなんて想定してないよ。

してないね。
Ｒ３２時代のＨＩＤは後付けフォグランプみたいな格好のが
２０万くらいで売ってただけだからね。

BMWにHIDが初めてOP設定されたときの価格は
あっと驚く70マンエン。

>>370-371

あー、それはもちろんだ。

>>367

この規定はいつからあるんだろうなあという興味だけ。

これって既出？
ttp://www.factory-direct.jp/SHOP/1012/list.html

ツインバナーだそうな。

うっすら青みがかってるくらいのHID探してるんだけど、
8000Kって青過ぎ？
6000ぐらいのを選ぶべき？

>>375
まあ 製造してるとこにもよるが、うっすら青なら８０００Ｋだわな　
でも悪天候は覚悟しとけよ　
８０００Ｋの車に乗った事無いからわからんが、はっきり言って６０００Ｋでも雨は辛い

>>375
うっすらってのがビミョーな表現で個々によって色調の捉え方は違うものだが・・・
あと、HIDバーナーの下から黄色い光が出ているから、今使ってるライトのリフレクターや
遮光板があればそのシェードの下部の遮光具合とバーナーの相性によっても見た目の感じが変わると思うよ。
5000Kクラスでも黄色い光がうまくカットされていれば純白〜蒼白にもなると思うね。
逆にカットが悪けりゃ純正色程度にしかならないし・・・

一般的には6000K以上の製品が>>375の要求するバーナーかな？
この質問に対して確実な答えは出しづらいでしょうね。

>>374
既出も既出。その手のｹﾞﾃﾓﾉはあまりここでは語られない。
大手もそういう方式のを使わないと言うことはナニかあるっちゅーことか。

>>375
ハロゲンからの付け替えだと６０００で充分青いと思うけどな。
おれのは市光5100とトヨタプロ目なんだが外から見ると純白〜蒼白、
車内から見ると真正面は白、照らしてる境界や横方向は蒼白。
ショーウインドウに反射する色も蒼白って感じかな。

>>372
エンツオ・フェラーリにＯＰ設定されているカーボンローター＆ブレーキパッドは
４輪で工賃込み３８０万円。

ま、初物とはそういうものだよ。

>>380
それって激安じゃないの？

>>380
俺には買えないが
製品の内容を考えると安いと思う
(てか、ほぼF1用移植なんじゃないのかと)

>>380
漏れの車2台買えるな・・・

>>380
漏れの車が38台買えちまうよ・・・

>>375だけど、みんなありがと
皆の話を参考に6000Kくらいのやつ買ってみるわ。
でもR32の角目って殆どHI/LO切り替えに対応してないんだよなorz

AZprojectって所の50W HIDっての買ってみますた。
昼間だからか解らないんだけどベロフのHIDとあんま変わらなかった…orz

夜にもう一度点灯してみる。

>>386
wktk

>>386
夜ですよ〜

>>381,382
で、ブレーキパッド交換２回につき、ローターも全交換だって知っていて言ってるよね。
カーボンパッドは減りが早いから、大体１〜２年で交換になる。

この罠にはまって、車体はローン組んだが途中でアボーンする似非金持ちオーナーが多いらしい。

>>387-388
ごめん。
用事が入ってまだ車に乗れてない状態です
夜中までにはレポ出来ると思うんでまた来ます

>>390
夜中ですよ！

>>391
彼の地域はまだ日が落ちてないんだよ

>>392
北欧の白夜じゃあるまいしｗ・・・

>>386 レポ、ﾏﾀﾞｧ?〜ﾁﾝﾁﾝ (AA略

そういや、学生のころの「夜中」って、AM2〜3時頃だったな。

>>394
新聞奨学生にとってはそれは寝坊した朝

乗ってきました。

昼間はそんなに明るく感じなかったのですが結構明るかったです
ベロフのHIDよりは1.5倍ぐらい明るく感じました
光軸をもう少し下げないと対向車には眩しいみたいで何回かパッシングを受けたです。

色合いは購入時に白色と言われた6000Kを選んだのですが
ベロフのアクティブホワイトよりは青く、どちらかと言うと安っちく感じました。
私は純白が好きなので、色合いは私好みでは無かったです。

取り付けは１本のコードで２つのバラストに接続するタイプで楽でした。

サンテカで酷い目に遭ったので壊れないか心配ですが
もし壊れたら報告に来ます。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

http://store.yahoo.co.jp/subaru-store/index.html
これはどぉ？

てかなにその長いID

>>399
既出。「ねじギア」って何だよｗ ってツッコミがあった。
クオリティは・・・ 三国製って所から推してしるべし

しつも〜ん(´・ω・）ﾉｼ
フォグ用に黄色ＨＩＤ（海外製安物：Techone製）を買ってみたんだが、
英語取り説を見た限りでは（読めないから図をねｗ）ライト配線を
そのままバラストに繋ぐようなんだけど、これでいいの？

だいぶ前にロービームに入れた国産ＨＩＤキットにはバッテリーからの
リレーハーネスも繋いだ記憶があるんだけど･･。

H3のバーナーで、4500K以下の色温度のバルブを安く通販してるところ無い？
6000Kの買ったけど、やっぱり雨の日にはちと厳しい気がするので。

>>374で紹介してるサイト、国際特許って言葉が連呼されてるんだけど
そもそも国際特許なんてものはないって話をオカルトチューンスレあたりで聞いたことがあるよ
つか、他社では無理って言ってるけど既出にも程があるほど出てるしなｗ

398
バッテリー電圧不良とかで不点灯になる事回避できそうなんで、いいかもとか思ってた。
インバーター一個でイグナイターはないのかな？

>>404
普通にﾘﾚｰくめばいいじゃん？

ヤ○オクで出てる激安バーナー「○品計画６０００K」５８００円買ってみたよ。
純正流用H4Lowでもう少し色温度が高いバーナーを使ってみたくて交換。
結果、色的には１００％満足！（完全に純白）室内からはやや青みがかって見える。
明るさはやはり純正バーナーが明るいです。
まぁ、ハロゲンの着色バルブにくらべれば全然ましなんでしょうケド・・
雨はまだ未体験なんでなんか怖い・・汗
ちなみに８６トレノです（マルチリフレクターに遮光管使用）

>>406
バルブ固定方法は、接着剤？それとも、金属抑え？どっちだった？

接着みたいです。今まで使用していたフィリップスバーナーのような金属が根元にはありませんでしたから・・
あっ！そういうトコロが耐久性に影響するのか・・苦笑
でも、遮光管をバーナー台座に直接接着したんで、ちょっとは補強になるかも？！
（ビス留めの緩みがもうイヤでイヤで）

今の車検って、ﾌｫｸﾞのH.I.D通の？
去年は、止むなく外したんだが…

>409
新基準では取り付け位置さえ守っていれば明るさは無制限
前照灯を上回る明るさであっても保安基準上は問題ない
（"他車や歩行者を幻惑しないこと"という縛りはあるけどね）

旧基準では1万カンデラまで
そのかわり取り付け位置の制限は若干緩い

後付HIDフォグはレベライザがないと禁止とか？ｗ

>>410サンクス
今度ｲｴﾛｰH.I.Dを入れてみよう。

ＫＯＩＴＯもサンテカでさえも、バーナーに接着剤使うのは止したと言うのに、
そんな市場在庫のカスみたいなバーナーで構成されたシステムを良く買うよな。
言ってはなんだが、サンテカ以下。

>413
漏れのサンのH4D Ver.G3（最新ﾓﾃﾞﾙ）は接着剤で固定されているんだが､カスですか?

413>>システムではなくバーナーのみです。
バラストはトヨタ純正（KOITO製）です。

HID組んでライトオンにした瞬間、バーナーにつながってる
マイナス側のコードが焼け、切れた。こんな事ってありえるの？？？？？
過電流！？過電圧！！？

つ プラマイ逆かどっかでショート
つ サンテカ

>>417
後者、朝っぱらからﾊｹﾞﾜﾛｽ

>>414 バルブの外だったら大丈夫。

↑
バルブは付いていないんだが。
バーナはタップリのモールドで固定されているからｻﾝﾃｶ以下のカスか。

>>416
自業自得

>>416
オームの法則から勉強しなおせ、カス！

オームの怒りは大地の怒りじゃ

みなさ〜ん、今度サラ金前通った時には止まってる車に注目しましょうね！
100パーセント型落ち中古車ですから。
サラ金から金借りてるって事は、貯金ゼロの底辺ですよね。負け組の愛車は決まって中古車です。
100万もしないボロにローン組んでるんですよきっとｗ

どうせHIDなんて規制秒読み段階だろ？

どうせHIDなんて　←買えない悔しさを表現しています
規制秒読み段階だろ？　←イソップ童話・酸っぱい葡萄そのものです。

そのうちHID販売は終わるだろうよ。後付けの現状を見れば先はない。
残るのはブランドが確立されたメーカーと、通販の格安店くらいか？

HIDを会社の柱としてメーカーは収益悪化の打撃が今後くるんじゃない？。
外に主力商品なければ、会社もアボ〜ン。買った人も保証期間内いでも
ア　ウ　ト。

アンチが必死だが、別にアフターがなければ純正HIDを移植すれば済むだけのことじゃん。

最初からＨＩＤ搭載の車なら何の問題もないじゃん。
俺の乗っている97年製の普及型セダンでさえ標準装備なんだから、今時ＨＩＤ
が標準でないのは、よほどの低価格車か商業グレード車だけだろう？
何を必死になっているのかね。

せめてスレタイくらい読めよ

9年落ち乙

勝ったな。
93年製ｾﾀﾞﾝだぜ。

おれ様なんて91年5月製さ。



　　　　･･･orz

いまさらこんな質問してもいいのかな･･。
「キセノン」と「ディスチャージ」
って何か違うの？

>>434
キセノン：メタルハライドランプに入ってるガスの名前
ディスチャージ：ディスチャージライト（放電灯）の略だが、車世界ではメタルハライドランプを指す
HID：高圧放電灯の略だが、このスレではメタルハライドランプを指す
メタハラ：メタルハライドランプの略

おぉっ！？　即レスありがとー
じゃ正しくはキセノンなんだね。
謎が解けてスッキリ（・∀・）!

>>436
★★★純正交換HI.DバルブPart5★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144846841/71-74

>>437
どうやらキセノンではない･･と。
ＨＩＤと言ってればいいんだね。そだよね。（；・∀・）
わざわざありがとー。

>>438
車でHIDやキセノン、ディスチャージは全部同じ物を指しているが、
出始めた当初メーカーごとに呼び方が違っていただけ。
今は事実上HIDに統一されていると思う。

これ手っ取り早く言えば蛍光灯でしょ？

>>440
いいえ。
水銀灯に似てる。

>>440
蛍光灯は陰極から陽極に向けて電子が飛ぶ。
その電子が蛍光物質にぶつかりながら管の中を進むから光る。
HIDは平たく言うと電極間に落雷を飛ばしてその光を集めている。落雷だから
フィラメントがない。その代わり絶縁を打ち破って導通するわけだから、フィ
ラメントのあるハロゲン球に較べて比較にならないほどの高電圧を掛けなけれ
ばならない。

水草でも育てとけデブ

>>443
お前の車の、水の溜まったヘッドライトの中でか？ｗ

>>444
違うよ。
443の膝にたまった水の中だよ。

>>445
膝に溜まった水の中では、フジツボが・・・（ｒｙ

>>443-446
ｗｒｓ

KINGWOODは故障等どうですか？

ＨＩＤ販売メーカーは利益率優先で6000K位がメインの販売になりつつある。
ベロフ、CATZはまだちゃんと4000K台もラインナップはある。生き残るメーカーはこの辺だけになりそう。
それを考えるとPIAA、レイブリックはいずれHID撤退時間の問題か？どこで見切りつけるんだか？
高い買い物はその辺も考えないと。

安もんの銭使いにならんと、アンチデフレ。貧乏人はホムセン＆通販ＨＩＤで…。

安物セット＋追加交換バーナー買う
PIAA安いverセット買う

値段的には一緒だな

ヘッドライトのＬＥＤを各社開発中！らしいけど？どこが最初に出すんだろう？

サ●●カ

そろそろ、ＨＩＤを買おうと思っているんだけど、どこのがいいんでしょうか？
予算的に、ＬＯ○ＤかＰＩ○Ａなんだけど・・・・
ＰＩ○Ａにしようかと思うんだけど、安売りしているから心配で・・・・
どっちが、お勧めですか？

PIAAは安いというけど、5600KH1のキットは52000円〜って安いほうでしょうか？

そこで純正流用ですよ！

>>451.452
そうなるとＬＥＤが日々一粒づつ消えていくんでしょうな。

携帯カラ失礼します。今時日本車で世界にレースなどに
「最も速い車をと願いを込められた車がスカイラインやGTRだよ」
と長谷見さんが言っていたよ。
ただ スカイラインは大きめのセダンも欲しいのだから
GTR・新型スカクーも位置付けが違う良い車が出てくるよ。 来年にかけて、それと発売以来半世紀を迎える車はｸﾗｳﾝとスカイラインだけだよ。バカ車ではないよ立派だよ。

>>451
レクサスLSという噂だが、どうなんだろうね？

あ、サプライヤーの話？
それならスタンレーが開発中のはず。

681に期待。

用品店見てまわったら、6万円代でCATZ、サン自動車のHIDキット買えるんだけど
88ハウスのHIDキットよりもトラブル少ないのかな？
同じくらいの品質なら安いほうがいいんだけど、やっぱり安いのは安いなりかな？

最近じゃ6000K位のほうが買うとき安いんだが、付けたら雨の日最悪じゃないか？
結局バルブを新たに4300Kにして始めてHIDに交換したメリットを感じた。
売るほうの店も青いって言う方がHIDは売れるそうだが、何のために交換するのか疑問に思う。
フォグならまだしもメインが暗いんじゃね？夜はほとんど乗らない、幼稚園のお迎え用の車でも明るさは欲しい。

見た目だけで選んだ奴と結婚してすぐに離婚する奴が多いのと同じだ。

そんな風に思うやつは単に鳥目なんだろ。
8000K以上なら雨の日最悪ってのも理解できるが6000K辺りの純白光なら
普通はHIDの光量のおかげで少なくともハロゲンと同等以上には見える。
つうかそんなに雨の日雨の日って煩く言うほど雨の多い地域なのか？

まあ、回数が大い少ないじゃなく、雨の日見えないと危険だからね。
ただ、ハロゲン同等以上ってのは同意。「何のために交換するのか疑問」とまで思っちゃうのは
色温度だけじゃなくて、古いプロ目だとか、車種や取り付けに起因してる部分もあるんじゃないかな。

>>462
見た目とまんこは比例しないからな

雨の日もそうだけど、走るのが池袋駅周辺なんで街灯が反射して見えない。
ハロゲンの方が6000Kよりマシだった。店ではさほど気にしなくても？みたいな言い方だったんで
信用して買ったが、4300Kに付け替えたらまるで違う。街灯の乱反射があっても見にくくは無い。

カッコはどうでもいいんで明るさが一番のが欲しかった。今度フォグには黄色のHIDを入れてみる。
これで最強か？

6000k。田舎道を70km一定で通勤。雨でも特に見易さに問題ない。
右の配光がやっぱ良くないな、とか気になるぐらい明るい。
ただ街中を走ると見づらいのは確か。単に田舎道に慣れてるだけかもしれんが。
何で走る道にも非常に関係すると思われ。

>>466
フォグにHIDを入れても実用性は…対費用効果も…あまりお勧めできん。

雨云々以前に
明るさが一番のが欲しかったのに
6000K買ってる時点でオカシイわな

466
高い勉強代でした。
ちなみに自分の車のアウディのA4は純正HIDだが妙に明るい。プロジェクターのせい？
今回のセカンドカーは普通のリフレクタータイプに取り付け。ちなみに車はプジョーの一番小っこい奴。

>>469
1007海苔ﾊｹｰﾝ

何も知らず
他社とも比較せず
ケルビン数も眼中に無く
ただ安売りだったからとの理由で
PIAA H4 Hi/Lo 4600Kを買って
自分で取り付けた
俺は勝ち組
ちなみにコミコミ２４３００円
もちろん新品保証アリ
初期蒼→蒼白→一定経過後真っ白
大　満　足

>>466
＞バラストのブーストアップ

>>472
アスラーダ？

FGMのHIDってCATZのHIDと全く同じ？
ラベルと商品入ってる箱が違うだけ？
結構安いからCATZと同じのなら買いかな

大事なのはアフターサービス

今お買い得NO.1はPIAA

確かにそうだな

PIAAのH4が4万ぐらいなら
安物H4は25800円でも微妙だな



と屋34000円ぐらいで買った俺が書いてみる＠8ケ月問題無し

>>474
その通り、ＯＥＭ製品だよ。
ＦＧＭブランドは主に業者向けに供給されてます。

HIDﾏﾝｾｰ(ノ＞＜)ノ

>>478
どうもです。
さっそく購入します。

>>466

明るさを求めるなら55WのHIDはいかがですか？

http://www.88house.net/lod_hid/55w/loud_55w.html

私はヘッドライトとKOITOのラリー用白色フォグをこのHIDに変更しています。
イエローフォグは今までどおり3000KのHIDですけれども。

ttp://www.hirano-tire.co.jp/paji1018.htm
ttp://tps-wave.co.jp/page369.html
BELLOFのセットでこの値段って安い方ですか?
Spec Evolution NeoかSpec gialloを考えています。
バナーはH11です。

Yahoo!オークションにサンテカってメーカーのＨＩＤが安く出品されてるんですがサンテカのＨＩＤって安いだけあってよくないですか？

>>483
過去（ｒｙ

>>483
サンテカ最高！
まよわず買え！
みんなの憧れサンテカ！

>>483
いや、いい製品だよ。
他メーカーの品と比較すると一番良く燃えるｗ

>>482
ヤフオクや楽天よりよっぽど安いね。

ヒュルルウゥゥ〜ヒュルルウゥゥ〜

筑摩小四郎ﾊｹｰﾝ

>>471
>>476
しかし、信頼性は)ry

一度買えば違いがわかる
それがサンテカクォリティ

>>490
PIAAって信頼性無いのですか？
テンプレサイトにには買ってヨシになってたのですが・・・

オク等で売ってるHYLUXとかの低価格キットは、車両側の純正カプラと
バーナーの接続はコネクタ接続ではないのでしょうか？
格安品にはキボシ接続が必要みたいな話を聞いたもので…

>493
H3はギボシ接続だった。GechのHID。
もっとも、車側の端子もギボシだから有る意味当然だけど。
H4は普通にカプラ付いてくるんじゃないか？
他の規格のは判らないけど、バルブの端子までが規格になってる奴ならソレ用のカプラが付いてきてると思うが。

と言うか純正カプラとバーナーの間じゃなくて、元のライトの配線〜HID付属のリレー+ハーネスの間の事だよね？気にしてるのは。

ﾍﾟﾛﾌの4300を見たけど、黄色と勘違いしてしまいそう。
だけど光量がﾃﾗｽｺﾞｽ

ﾍﾞﾛﾌはまだたけーな…ﾍﾞﾛﾌ4000代は黄色！って感じなん？実用的ではあるんだろうが

黄色ではないよ　純正ＨＩＤよりは白い。

青白とか言ってるDQNには黄色にしかみえないだろうな〜。
4000K台は、都内のネオンの町中にはいいんだけどね。家のそばの田舎道ばっかりなら、6000Kでも
我慢ができるが。

おれも6000Ｋが純白だなんて思えない。
あれは蒼白だ。
4000Ｋ台は確かに黄色っぽさはあるかも知れないけど
自然な色合いで見やすいと思うけどな。

と5000Ｋのどっちつかずのおれが言ってみる。

yoi yoi (＾＾)v。

>>493
HID屋はカプラ接続だった。
今時いくら安くてもカプラ対応だと思うが。

オートバックス自体がオリジナルブランドでHIDの輸入販売を考えているようだ。
値段もかなり押さえて取り付けする計画をしてるみたい。
生産国は台湾？。そしたら、その辺のHIDメーカーはさらに価格とか売り場の確保で
大打撃を被るんじゃない？。

売るなら、自社製品を勧めるだろうから。あとは、ブランドメーカーが残る？だけか。

88ハウスのバラスとが1年ちょっとで故障してしまいました。この際別の物に交換しようと思っていますが
値段的にCRUIZEとクレバーライト、KINGWOODを検討しています。ネットで調べてみるとどれもそんなに悪くないように
感じましたがこちらで使用されている方はおりますか？
どれが良いのですかね？ご教授頂きたいのですが。

>>503
そういう実績の無い所ばかり買ってるから壊れてまた買っての繰り返しで無駄に金使う。

バックライトもＨＩＤにした僕は神ですか？安定するまで10秒位は暗いのですが

おまいは何分かけてバックするんだよｗ

ただのｱﾎじゃんｗ

>>504
そーゆー買い方もあっていいんじゃないか？
堅実的にベロフの4000kとか買えばいいんだろうけど、
安いのを色々買うのも趣があってよろし。

･･･バックランプか。
こんどハロゲンの５５ｗでも入れてみるかな･･？
バックなんてせいぜい数十秒だから熱も大した問題にはならんだろうし。

どう思う？

>>509
煽られた時の威嚇用としていいかもね

MTならクラッチ切ってリバース入れれば良いが、ATは走行中の威嚇は無理だな・・・





・・・いや、むしろ最強の威嚇になるかもｗ

>>509
どうって事無い普通の弄り方。なんも面白くも無い。

漏れはストップランプに仕込んだ。後のやつビックリしてブレーキ踏むの遅れたのか
タイヤ鳴らしながら必死に避けて路肩に乗り上げてた。
直ぐ外した。

>>511
ﾏｼﾞﾚｽさせてもらうが、MTは走ってる最中はR入りませんよ
完全停止でないと

例外だけど、これは走行中にﾌﾙﾌﾞﾚｰｷなどでﾀｲﾔﾛｯｸさせれば
入るっぽいですが完全に追突されますなｗ

あ、>>509はバックランプだったか、間違いｗ

リアフォグなら普通に走行してても点灯出来るよな
ただでさえ顰蹙を買う事が多いから、HID化すれば・・・・

>>503
ＬＯＵＤのコネクターを買ってバラストだけ純正品を使えば？
そうすれば安く済むし、信頼性も抜群ですよ。
漏れも８８のＨ４テーパー使っててバラストだけトヨタ純正にしてた。

代車の日産社がRに入って物凄い音がしたけどな

>>1
糞スレが育ってよかったねｗ

別ハーネスでスイッチを付ければおk

>>513
MT車乗ったことがないガキが偉そうに講釈を垂れているだけだよ。
笑いをこらえて温かく見守ってやるのが大人の行動ってもんだ。

漏れはルーフキャリアに後ろ向き110W４連ドライビングフォグ、フラッシュ機能付で一網打尽

馬鹿自慢はよそでやれ。

ロー側にHIDを入れたが、パッシング時にハイ・ロー同時点灯するのでHIDの寿命が
気になる。パッシング時はハイビームのみ点灯って不可能なんですかね？
経験者いますか？

何で？
短時間に消灯・点灯を繰り返すとHIDは寿命が短くなるのに、何でわざわざパッシング時に
Loを消したいと思うんだ？

>>523
それは夜間つけっぱなしでの話じゃないか？
522は昼間のパッシングの事を言ってるんだと思うが

ぱぁっしんぐ（ﾟдﾟ）なんてしなきゃいいだろぅ？

そのとおり

＞＞523
524さんの通り、昼間でのことです。
＞＞525
田舎だと、結構使用頻度が高いんですよ。
細い道なんかで、相手に譲る場合やネズミ捕りの注意なんかのとき使います。

パッシングぐらいじゃほとんど寿命に影響しないって
大手のＨＩＤメーカーの技術者が言ってたらしいが。

>>528
それじゃ、俺のうんこHIDは壊れるって事だなw

大手ってさんてか？

とりあえず、ネズミ捕り注意のパッシングなんてヤメレ

今時パッシングででネズミ捕りだと気づいてくれる確率も2割を切りそうな感じだしな

パッシングでねずみ取りから救われました

今日 ショップでクルーズの勧められてたんだが…
テンプレにも載って無いからマイナーすぎるのかな？

>>534
過去ログくらい嫁よバカ

>>531

そうそう、突然パッシングしてくる対向車がいたからおいかけてぼこってやったけど
ネズミ捕り注意のパッシングだったのね。

わかりにくいし、迷惑だからヤメレ

>>536
"自分はDQNです"告白の勇気に乾杯。

HONDAの勝利に乾杯。

ﾈｽﾞﾐ捕りがあったとしても対向には教えねーよ

昼間からシェードなし55W HIDをハイビームで照射してます。
目立って（・∀・）ｲｲ！

>>539
氏ね。

>>539
見つけたらｺﾛｽ

>>541
見つけたらｴﾛｽに見えた

見つけたらｺﾜｽに見えた

エロスに一票

ｺｰヽ（`Д´）ﾉ ﾛｰｽｰ!

エロスに見える

＞＞536
＞＞538
私は何度か対向車のパッシングでねずみ取りに捕まらずにすみました。
こういう親切な方もいるんです。
スピードを出すのが悪いんでしょうが、私も相手に注意を促がしたい。
サンキューハザードなんか皆さん使うじゃないですか。
あれと同じ感じです。

>>231
バイクのツーリングで、
昔々はすれ違いでピースサインを出していたが、
今はそんなのあるのだろうか。謎。

他人に親切したいが自分の損失が気になる？
それはホントの親切心じゃないな

>>548
いまは尻をかくらしいぞ

>>537

釣られてくれてありがとう！
君の優しさに乾杯！

LOUDのHIDを取り付けたんですが
リレーキット使用でバッテリーから遠い方のライトが
点灯時バラストから「ポッ」って音が出て点灯する時としない時、
ONから２秒後位に点灯する時があります。
この症状は何でしょう？バッテリーがダメなのかな？

>>552
１．バラストを左右入れ替える
２．バーナーを左右入れ替える

どちらか実行して症状が移行するようであれば製品の不具合

180ＳＸに付けたいのですがリトラですと加工が必要ですか？
なにかお勧めのキットとかありますか？

>>553
アドバイスありがとう！やってみます！

まずはシールドビームをH4タイプに交換からだな

>>554
フロントをS13シルビアにすれば解決

>>554
おれもリトラ。
レイブリリフ＋HID屋H4 6000kで満足してるよ
今買うならPIAAだな

しないだろうがw
シルビア顔にするならプロ目は絶対に避ける事！

>>558
＞プロ目は絶対に避ける事！

ｋｗｓｋ

>554
　今や後付H4タイプならリトラ対応はいっぱい出てるのであまり
心配しなくてもイイかも。それよりも安易にケルビン数を上げて
“HIDにしたら暗くなった”なんて言わないように。

>>559
>>558ではないが、たぶん理由はS13のプロ目は配光もよくなく、暗い。
この時代のプロ目の完成度は低い。特に日産系。

>552
バラスとは一体型ですか？スターターとのセパレートですか？
自分も一体型で1年半で片方が故障したもので。

リレーからでてるラインってバッテリーへのプラスマイナスの二つと
バラストにいく二つともう二本でてるのだが・・・車両側のカプラに刺すのかな？
どうみても刺さらんのだが・・・
あー初心者なのにこんなんに手出さなけりゃよかったよ笑
パッケージにはメーカー名かいてないし製品名も無い。

>563
4極リレーの仕組みをまず理解した方が良い｡
つうかリレーから6本も出てるの?それイグナイターじゃないか?

>>564
なんか新しい釣り？

２本＝バッテリー＋−
２本＝バラスト
２本＝車両カプラ　じゃないのかい？

イグナイタなら６本でるの？

>565
普通のリレー（4極）は
励磁（駆動）用としてバッテリ電圧「＋」、アース「-」
出力として接点の　「入力」、「出力」
の四本だけがスタンダード。

イグナイタだと5本出ているものが多い｡6本は知らん｡

>>566
それリレーから出てる端子ですか。勉強になった。
けど、アースは共用で、３本締められてることで合計６本になるってことは無い？

>>535
テンプレに載ってないし> >248もスルーだから
過去ログで話題にすらなって無いのかと思ってました。
ｽﾏｿ

リレーの話題ついでに教えて欲しいんですが。
　純正HIDを流用して取付してるんですが、先日片目が点灯しなくなりました。
原因を探ってる途中ですが、リレー内部が錆びてました（BOSCHの５極リレー）
リレーって防水コーキングとかしてＯＫなんでしょうか？もちろん内部のコイルとかには
干渉させないようにするつもりですが、密閉すると問題アリなんでしょうか？
詳しい方いましたら教えて下さい、よろしくお願いします。　

>>569
錆びる理由がわからん
ボンネットの上にでも設置してんのか？

HID初心なんですが、取り付けの際ショート等で車本体のコンピュータが死んじゃう事とかってないか心配…
バラストで20000Vまで昇電するから注意って怖いかも〜

だったら店に頼むんだなﾈｶﾏ野郎

作業前はバッテリー端子外し、うっかり接触しないよう、ちゃんと絶縁しておくこと。
爆発事故とか感電事故を防ぐ第一歩だ。直流12Vを舐めてはいかん。

製品は、規格上、2万Vを扱う前提で設計されてる。そんなことより、結線ミスや、配線引き回しの悪さ、
防水不足でトラブルを起こさないように注意。何度も確認な。点灯した後に光軸調整を忘れないように。
それが出来ないならディーラーなりABなりに取り付けを頼め。それなりのコストになるが不安よかマシ。

>>570　エンジンルーム内なんですが、自分でも錆びるとは思ってませんでしたので対策はしてませんでした。
　でも、今考えればエンジンルームも完全に防水されてる訳じゃないので取付位置によっては
　無いとは言えないですね。バラストや配線は対策してましたが、リレーが錆びるとは思ってませんでした。
>>571　FUSEあるので大丈夫でしょう・・・バッテリー外して作業すればいいし。
　って、釣りか？

>>571
日本語でおｋ。
それから、女のﾌﾘしなくてもおｋ。

>>565

車両カプラに繋がるとなると、純正のカプラぶったぎって
圧着端子かなんかでつなげないとダメなのかな？
となると片方のカプラは何も指さず遊ぶことになるがいいんすか。

昨日、カーメイト（ＧＩＧＡ）の片側バーナーが逝ったよ…orz
数々のクレームを乗り越えて、何とか２年半頑張ってくれた。


ところでＨＩＤ屋のバーナーに交換しようと思うんだけど、取り付けは可能だよね？

>>562
一体型の方です

>>577
いけるべ。うちはサ（ｒｙに取り付けて稼働中ｗ

>>576
その片方のカプラーにどこから電気が来るのか、よく考えてみよう。

>>580
片方は遊んでもかまわないのかあ。
でもさ、二つ端子があるのはいいけどどっちがプラスかマイナスなのか分からない。
幅の広いほうと幅の無いのと一応分かれてるようだけど。
で、端子がむき出しになってるのね。
これは加工して刺さるようにぶっさしてOKなのかな。

>>581
HIDメーカー名が無いってのは判ったが、他の情報が判らんでは助言しようがない。
せめて、バルブの形式と、車種、HIDパーツの写真くらいUPしな。

>>579
サンクス、導入検討します。
サ(ryよりもバラスとの信頼性は高いはずだから長持ちしてほしいな。

写真とって見ましたので分かるでしょうか・・

http://siontakes.ddo.jp/img/up/sionup0659.jpg　（バルブ HB4）
http://siontakes.ddo.jp/img/up/sionup0660.jpg　（バラスト）
http://siontakes.ddo.jp/img/up/sionup0663.jpg　（これが車両カプラに？）
http://siontakes.ddo.jp/img/up/sionup0662.jpg　（リレー？　イグナイタ？）
http://siontakes.ddo.jp/img/up/sionup0661.jpg　（ケーブル全景）

３番目の端子がどっちがプラスでどっちがマイナスなのか分からんのです。
で、これは車両カプラに接続していいものなのかそうでないのか教えていただきたいです。

見たら白黒別れてますね笑
てことは黒がマイナスで、あとはどこに繋がるのか詳しい人いたらよろしくお願いします。

>>585
おまいの肛門じゃまいか？

>>584
http://siontakes.ddo.jp/img/up/sionup0662.jpg
これはリレーだな。

85：HB4ライト線＋
86：HB4ライト線−
30：バッテリー＋
87：バラスト＋

>>581
今のオマイに選択できるのは３つだけだ。
１．ともかく試してみて、車を燃やしながら覚える。
２．ショップに頼んで取り付けて貰う
３．取付を諦める

>>584
メーカーが書いてないそうだが、このバラストはHYLUXじゃないか？

>>584
うお。　もう画像が NotFound だ。見れなかった。

キングウッドってHID知ってる？GXっていうメーカーらしいんだけど…
品質悪いかな〜
不具合でた人いますか？

>>591
人柱ヨロ

>>591
それはとても勇気のいる危険な賭けだ。
人柱になれる奴は、まさに勇者。

4500Ｋのキットに電球のとこだけｹﾙﾋﾞﾝ数を上げたらどうなるんですか

結局のところ、
凄い明るくて凄い信頼できるのは何？

ハロゲンのノーマルバルブ。

>>595
太陽。昼間走れ。

ベロフを使っているのですがバルブだけ他社の物と交換って出来るんですか？
無知な者ですみません↓

>>598

同じワット数なら使える鴨。
ただし製造元によって高圧防水端子の形状が異なる可能性があるね。
それを加工して付けれる技術と、故障時にメーカー保証対象外になるリスクを
よーく考慮して実行すべし。

>598
H/Ｌ切り替えでないシングルなら自分で端子を加工できるのであれば可能｡
切り替えは各社制御の仕方が違うから無理｡
どうしても切り替え式で交換したいなら、HID屋のような
切り替え制御ユニット不要のものを追加工するしかない｡

フィットの前期海苔なんですが、昨日HID屋のH4、5000ｋ、切り替えにハロゲンから変えました！
やっとHIDの仲間になれてうれぴこですヽ(゜▽、゜)ノ

>>601
光軸調整だけはしっかりな

安い車の必須アイテム
つHID

601です
取り付けは自動後退でやってもらって、
そこの定員に光軸調整もよろぴこ！ヽ(゜▽、゜)ノ
って言ったらフィットは光軸調整は出来ないって言われましたよ！
でも車からみる限り光軸はちゃんとあってました(・ω・)
ま…いっか(｀・ω・´)

純正HIDを付けないでケチると苦労する事が良くわかるスレですね

純正で無い車(S14前期)ですが何か？
私はお金が無かったので、サンテカのHIDを装着しましたがＨ/Ｌの切替が甘く、切替ると一瞬消えます。なので滅多な事でわＨビームに出来無いでいる私orz

そういえばＨＩＤが純正装着されはじめた頃のって
社外ＨＩＤよりだいぶ暗かったけど最近のはどうなんだ？

今でも社外の方が明るいと思いますよ。
グレアが出てたりムラがあったり配光が悪かったりするけど。
とりあえず８８の４５００Ｋは明らかに純正より明るく感じますね。

>>584
で、取り付けられたのか？その後のレポ必須。

>>607
同じW数なら確実に純正の方が明るい。
配光も良いし、グレアも少ない（軽の一部に酷いのがあるが）。
ただ社外は55W等のハイワッテージがあるので、それを使えば純正より明るくなる。

んなこたぁ〜ない

592
人柱って何？？

>>612
はぁ？

↑市ねボケが！

純正のHID切れたら社外にしたいけど、
明るさ、信頼性がいい会社教えて〜
車種や値段がどうとか〜は置いといて

>>612
ttp://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=%E4%BA%BA%E6%9F%B1&dtype=0&dname=0na&stype=0&pagenum=1&index=15576200

>>612
ttp://image.blog.livedoor.jp/sevenparanoia/a6a200c8.jpg

これまた懐かしいな
２２年か…

>615小糸4300ケロリン西京

サンテカ異様に安い。
突撃しそうな値段だ。

KINGWOODのHID、取り付け2ヶ月後にチラツキ発生
購入ショップにクレーム
「ごめんねぇ〜」と言って無償交換。

連れのＡＰＰは1年の間に5回不点灯に、全てクレーム交換なので
対応は良いかもしれない。

>621
サンテカだけがダメじゃないのか。

5回も駄目って、それこそ車に問題ありなんじゃないの？

HIDに入れ換えたら
HIビームの時のインパネの青いランプ（インジケータ）が
暗くつくようになってしまったんだが
電球からLEDに変えれば解決するかな？

やってみれば。夏だね。

既存のカプラと社外HIDを繋ぐ場合、ハーネス買わなきゃいけないのかな？
どうみても既存カプラに繋がらないから、88houseのとか買っとけば問題なしですかね？

>>626
要はバラストへの電源だろ？そんなの考えなくても解らんかね?
多分それ買っても自分じゃ付けられないだろ。って言うか全部販売店に丸投げか。
多分ありあわせのギボシとかで見繕ってくれるから買わなくていいよ。

工賃23000円だった。　高い？

>>628
普通は12000円くらい。

>>628
俺は15000円だった(・∀・；)
でもDIYより安心だ。

超後退なんだけど・・・HYLUXをフォグにつけてくれってこの値段
値切ろうかなｗ

>>628
フォグに付けるなら色々と加工が必要かもしれないから適正な値段かもね。

>>631
自分でやればタダ！

どうにも自分では判断つかないので、相談です。

5年使ったベロフのバーナーが割れ、サンダーホワイトのバーナーを買いに
行ったところ、RAYBRIGの一式セットが僅か5000円違いで売ってた。
5700Kだったけど、メーカーのHPにはない商品なので、店限定モデル（黄帽）
なんだろうか？

かたや5年落ちのSpec01を継続使用、かたやバラストごと置き換えなので安心。
このスレを見ていると、ベロフは高いけど品質も一番に見えるけど、これだけの
条件差がついてもベロフの方がいい？
テンプレに書いてた、Hiビーム時にLo側を照らさない件も気になるし。
RAYBRIGも問題はないようだし、国産なので安心感もあるんだけど、この二つの
比較だとどうだろう？？

そのぐらいの差なら統べて新品の方がオレはいい
昔からバルブ＝レイブリって感じしてるし

>>635
昔はスタンレーだろ

まあそうだが
スタンレーは純正って感じ

ちょっと初歩的な質問かもしれませんがベロフのHIDって
Lowに取り付けてハイビームにするとLowに取り付けた
HIDは消えちゃうのですか？

ベロフ５年持ったんならベロフのバーナー買ったほうがいいんじゃねーの？

今まで何台か車にhid組んだんだけどh4の車は＋−だけのポン付けだと電圧不足になるね。
うちの車はhbでリレーハーネスは要らなかったけどh4だとまずポン付けではhidは点かなかった。

アホオクでグリッター（インシュランス）のユニットが出てるな。
天婦羅には無いみたいだけど、最近出したのか？
松下バラスト他全部国産らしい。値段もそこそこ。

５５ＷのＨＩＤを装着している奴居ますか？
普通のＨＩＤに比べて光量が２倍と明るいのですが電力消費も激しく発電量に追い付きません…
最悪はバッテリー上がり。何度か起こしました。

>>642
発電量に追いつかないなら問題なく使えんジャン

>>642
ん？

>>642
55WのHIDで間に合わないと言うことは、ハロゲン付いているときも間に合っていなかったんだろう。
エンジン切ってバッテリだけで点灯させていないか？

配線がショートしてるとか？

>>642
バイクだと厳しい車種も多いけど、車だと別の後付電装品の使いすぎか。
55ｗのHIDって、消費電力は安定時で66w前後？
35wのやつだと大体42w程度だし。

>>647
＞最悪はバッテリー上がり。何度か起こしました

って言ってるから、弱ったバッテリーを上げてしまって
充電するか昼間走行充電とかで一度上げて死んだバッテリーに鞭打って使ってるんじゃ？
もうゴミになったバッテリーで消費が大きいからどうのこうの・・・
この時期エアコンもガンガンだしね。

>>642

55WのHIDを４灯（ヘッドランプとホワイトフォグ）と35WのHIDを2灯（イエローフォグ）
つけていますが、全然問題なく使えていますよ。
まぁ最大4灯しかつけませんが。

配線がおかしいか、バッテリーがへたっているのでは？

ちなみに車種はなんでしょうか？

>>642
６０Ｗ　ＨＩＤをＨ４カプラからリレー無しで装着してますが、問題無しですよ。

んだから、>>642は元々、電装品付けすぎでバッテリヘロヘロだったんだって。

レスサンクス。
やはり微妙な選択肢なのね…。

では、ちょっと質問を変えるけど、RAYBRIG使ってる人はどう？
色や照射範囲、耐久性とか。少数派なのか、ググっても情報が少なくて。

ちなみに、ベロフの一番の不満はHiLowの角度差が少なく、Hiにしても
照射角度が低すぎてあまり役に立たないこと。
RAYBRIGはHiLow切替時に上下スライドもするようだけど、実際の効果は
どんな感じ？

一つ追加。
RAYBRIGの5700K（多分黄帽オリジナル商品）はどこのバーナー使ってるか
わかる人いる？
5700Kってあまり聞かないから、フィリップスだろうか？

>>642
バイクで55w2灯だけど大丈夫。

>>654
３５Ｗでバイキセノン２灯+プロジェクタ２灯の計４灯なんだけど、
３５W×４と５５W×２じゃどっちが明るいかね？

>>655
光源が多い方が見やすいんじゃない？

どうみても642は工作員

片側だけ、点灯時にパカパカとフラッシュみたいに点滅して
すぐに消灯してしまうのは、寿命なんですかね？

電圧不足の場合もあるでよ

>>658
バーナーが片方死んだとき、まさにその症状。
外してみたら、バーナーが割れてたよorz

そんな割れる症状はサンテカだけだろう。

>>661
5年使ったベロフはその症状で割れたよ

同じく、３年半使ったCATZも。
わりと夜走行多めで、先っぽの針金みたいのが折れた。

･･･おれの市光７年目なんだが（； ･`д･´）ｿﾛｿﾛｶ?
バーナー死んだ時、新しいバーナー買ったんだと思うけど、
ソレまでの間どうしてた？片方切れたまま乗ってたの？

>>664
俺は今、片側不灯中。
臨時にハロゲン球入れたが、やっぱり色がぜんぜん違うし光軸はずてるし結局カプラー外して片目で走ってます。

不点灯書いた者です。
カプラが焼損してまして・・・接触不良だったみたいです。
でも球も片方変色していてそろそろだめになりそうです。

クルーズのツインバナーは一体いつ発売？もう切らしてから３ヶ月もたつ。

んだな

642です。
バッテリーはボッシュの物を使っています。購入してから２年で２回、無償交換しています。
過去に日立バッテリーを使っていた時は何事も無かったのですが…

バッテリーを外しても駆動していたので疑問に感じていました

>>664
オクでバーナーだけ買って、カプラ加工して両方入れ替えたよ。
片目ハロゲンの期間は、3日間くらい。

マジレスするが、明日の小泉総理の行動次第でまた中国の反日暴動が起きても、中国製品を安いからと
買うのか？
日本人として投資や貿易を控えるべき。中華製品メーカーを出来るだけ避けて購入して欲しいものだ。
さもないと数年後には日本は飲み込まれるぞ。

大陸で反日暴動が起きても
まさに対岸の火事

悩んでいるのですが、ホォグにHIDを取り付けようと考えています。
明るさはどんくらいが良いと思いますか？
ヘッドは6000Kを付けています。

>>673
ホォグだったら1000000000000kだな

５５Ｗがほしいんだけど
サイズ的にソーラムしかつかないのよ

テンプレ見たら
ソーラムだめなのか〜
どこがいかんの？
事情通の人教えて

フィットの前期に乗っているのですが、後付けでHIDを取り付けようと考えてます。
そこで質問なんですが、フィットはマイナスコントローらしいのですが
HIDのカプラーをそのまま装着したらいけないのでしょうか？
教えてください。

>>676
マルチ乙

>>677
マルチって何ですか？

>>678
あちこち書き込んでんじゃねぇよ死ねボケ


って事だよ

納得です！了解しました。

>>671　日本人だったら、不買運動とか
姑息で卑怯な妨害方法で対抗しようとしないで欲しいな。

レスくれた人ありがとー（´･ω･）ﾉｼ
片目でもいけそうだね。おれのは古いからカプラーＯＮじゃなくて
ハロゲン戻しが面倒だから少し気になったんだ。

>>682
片目で運転できたとしても、相手からバイクと誤認されたりして危険だぞ。
あと、ずっと乗ってると整備不良取られるぞ。とっととバーナー換えなさい。

>>683
キレてないっｽよ（´･ω･）

>>684
おや。そりゃ失礼。

こんなボロが4300kの新品並みの値段？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/88629582

↑ベロフで半年モノなら安いんでは？

>686
>週に一度の点灯です。
ずう〜と点けっぱなしだったりしてな。

話題を割いてしまって、申し訳ないのですが、ＳＷ２０をＨＩＤ化したいのですが、
Ｈ４が対応していても、取り付けることは不可なのでしょうか？

後方スペースがあれば可でしょ。
っていうか、適合品無いころにどうしてもつけたくて
不適合のを買って、リトラフレームを切った貼ったして
俺はつけたんだけど。
現物計って、付くかどうか検討するくらいしたのか？
してないのだったら、やる気が無い→付かない
と諦めたまへ。

>>689
ttp://www.espaqo.jp/mr2/mr2/IMG_0831.JPG
ttp://www.espaqo.jp/mr2/mr2/IMG_0832.JPG

取り付けてる人、いるよ。
リトラOKのキットも出ているから頑張って探せ。

>>690
パカパカしたときの衝撃とかは大丈夫？

>>690
ＳＷ２０乗りの方に付けれるかどうか頼まれたので、現物はまだ見てません。
現物見てから、書き込むのが礼儀というものだと思うのですが・・・。
ＳＷ２０に付けている情報が少なかったもので、こちらの板を頼りに
書き込みました。

>>691
参考にさせていただきます。
バラストの防水対策と取り付けられるスペースが疑問でしたが、この画像を参考に
頑張って、やってみたいと思います。

８６トレノに付けてますよ！トヨタ純正バラストにレイブリックマルチリフレクター、
社外６０００kバーナーです。Lowのみですが、はっきり言ってHiなんていらない位です。

>>694
レイブリックマルチリフレクターはリトラでも取り付けが容易であると、調べた結果
分かりました。本来はLOのみでhiはあまり使わないと思うのですが、公道を走る上、車検に通すため
にhi/loきっちり付かないと後々、運転手の方に悪い思いをさせてしまうので、いろいろ考えてます。

確かに・・・自分の車でないなら悩みますね〜
ちなみに俺は純正カプラーオンですぐにハロゲンに戻せるようにしてます。
てか、現在の後付けハイロー切り替えHIDで車検通すほうがメンドクサイのでは？！

漏れ、レイブリSS6000だけど、　普通に問題なく車検通ったよ。
ベロフのHL4D-Dの時は、　渋々通してくれた感じがする。

まぁハチロクに限ってのハナシだが、車検仕様に戻す際の作業の中では、ハロゲンに戻す作業なんて
鼻くそレベルですので・・・ローのみでもなんとも思いません。

�@考え方は二通り有って、HIDの安いやつ（2万ぐらいのやつ）をローのみ（リレーなし）で取り付けて、
車検のときだけ、ハロゲン？純正バルブに戻す。

�Aリトラでも容易に付けられるHIDキットを取り付けて、車検に通す。

いずれにせよ。現車を確認していないので、なんとも言えませんが・・・。
hi/loが一体化しているため、このような問題が生まれて来るんだと思いました。

ベロフはここが安い。
http://www.hirano-tire.co.jp/paji1018.htm

ところでさ
ハチロクてなに？

>>701
帰れｗｗｗ

HIDってそんなに良いかなぁ。
むしろ照射されない部分とのコントラストが大き過ぎて、見にくくないか？

プロ目だとそうみたいね。
うちのショボいマルチリフは焦点がモロ点になる上に乱反射もしまくり。
確かに光量は大きいけど、色温度も上がったから雨の日は見にくくなった。
光軸も限界まで下げてあるから遠くはわかんないし。
点灯時の光り方が好きって言う自己満足のみだよ

たまにハロゲン車にのって雨天時に運転すると、「ライトってこんなに
見やすいんだ」と思ったりする。オレも8000ｋを入れたが、最近は
飽きてきた。

HiLo切り替え式だと車検は無理な気がする。
Hiに光軸あわせるとLoが光軸でない。
Loもまた然り。
でもPIAAのは割りとその辺はきっちりしてたような。
でも・・・
世界初・革命的・最高・最高峰・その他いろいろ
自画自賛的な宣伝文句が嫌いだから買わないのサ。

>>705
そりゃ単に8000kでDQNなだけだろｗ
HIDでも4200kなら光量があるから雨天でもハロゲンと同等以上に見やすいぞｗ

>>700
平野さんは安いとよく聞きますね。

私の場合、スカイラインにH1のタイプ（lo)のみをHID化したので、取り替えたので、
ちょっとの加工で付けることが、出来たんですよ。６０００ケルビンで、色も青白い感じです。
雨の日に走ってみたんですが、バルブとは比べ物にならないくらい視認性が増した感じがします。←個人的な意見です。
メーカー名がASICとかいうやつです。

>>706
乱反射して、光軸が合わないってことですか？
Loのみ取り付けて、車検時にバルブに交換するのが、一番なんですかね・・・。

それでバーナー2本ある商品聞いても「そんな物」ってここでは返されるが…。
スライド式よりも移動しない分故障率は低いのにね。

試した人がいないだけ？

HIDキットを取り付けたが結構レンズ熱持つけどこれ正常？HIDってハロゲンに比べて放熱しないのでは。

>>710
ハロゲンとHIDの時にレンズの温度が何℃だったのか教えてくれ。

消費電力が小さいのとワットあたりの発光効率がいいのとで放熱が少ないように
思われてるけど、光量が何倍かになった分、やっぱりそれなりには発熱するでしょ

えっ？
ハロゲンの時には問題なかったけど、ＨＩＤにしたらヘッドライトの雪が解けないんだけど。

>>712
まずは家にある蛍光灯と白熱電球を掴んでみろ。
そして明るさをよく見比べてみろ。

話はそれからだ。

>>712
ハロゲンランプは、ハロゲンガスを封入した密閉容器内で、フィラメント
という金属製の芯材が発熱、 発光することで光るが、HIDにはフィラメントは
無がないらしい、バラストという部品で車両の電力（12V） を高電圧（約２万V）にし、
バルブ内の電子と金属原子を衝突させ（アーク放電）発光させているみたい。←調べたやつをちょっと修正して
あります。
確かにHIDをつけた状態で、ヘットライトに触れると、若干暖かいのですが、レンズの周りに光が集まって、いるせいで、
ヘットライトが暖かく感じるのかも知れません。専門家ではないので、そこのところ、よく分かりませんが

>>713
その原因、フィラメントが関係してきそうですね。

修正　無がないらしい×無いらしい

>>712
そりゃ35Wの消費電力を食ってるんだから発熱するのは当たり前。
光量はハロゲンの約2倍だが、発熱は約半分強くらいなので発熱が少ないのは正しい。

>>713
ハロゲンは赤外線を出しまくるので雪が溶けるが、
HIDは赤外線をあまり出さないので雪が加熱されずに溶けない。

これからはﾊﾛｹﾞﾝよりHIDが主流になるんかな？

コストの問題があるからハロゲンは無くならないと思われ。
それよりもLEDランプがどこまで効率を上げつつ大電流に対応して
ヘッドライトの市場に入ってくるかが気になる。

>>719
ヘッドライトとして使うにはまだ熱の問題があるからね。
ヒートシンクにファン付いたLEDじゃ、インテル入ってるって感じだし。

711
計ってないから知らん。ハロゲンと変わらないぐらいの温度かな。

LEDって道路を照らす力あるの？
周りからは見やすいけど。

HIDにしたら虫がたくさん寄って来るようになりました。
どうすればいいですか？

今のLEDの最新部品ならヘッドライトユニットごと設計すれば何とかできる。去年アウディのショウカーで明るさは
実証された。
しかし、後付けでは今のところ無理。原チャリくらいの明るさならごまかせるんじゃない。
道交法では違反の可能性あるから、切符切られる可能性も…。金払って付けて切符切られる。サイコー!!。

その内水冷ヘッドライトとか出てきたりして・・・
０８年に発光効率がHID以上になるって言うからまだまだ先だね。

>>712 ちなみに、発熱少ないと言っても油断するな、
俺は試験点灯３分したが、クッションにしてた雑巾が、
燃え上がりそうになったぞ。保護してたアクリルの筒も
飴の様にグニャグニャになってた。

けど、>>717の赤外線は知らんかった。

>>726
頼むからそんなこともわからない文系クンはHIDを扱わないでね。
ランプに雑巾を近づけたらどうなるかなんて常識的にわかるだろ。
俺は君の常識にビックリだよ。

LEDは後付バルブみたいな形では作れないから、純正のみになるね。
高級車はLED、普及車はHID、安価車はハロゲンになるのかな。

LEDのメリットとしては…
・超高速応答、点灯した瞬間に明るさ・色合い共に安定してる
・点滅耐性が別次元、点滅で寿命が縮まる事はない
・調光が容易、止まっているときは自動的に減光出来る
・マルチビームになるので、広範囲を均一に照らせる（日産のガトリングHIDみたいな感じ）
・衝撃に強い
・紫外線がほとんど出ない
ってな感じかね。

効率的には07年で60lm/WくらいでHIDの85lm/Wにはまだ及ばないが、
08年には同等以上になるみたいだから急速に普及しそう。

>>728
良いねぇ。
超強烈LEDハイビームでパッシングしまくりたいね。

>>729
超強烈LEDテールビームでブレーキテストされまくっちゃうね。

ポケモン続出の悪寒…

昔あったhi時にlo部分が消えるのって
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m34646965
上URL商品ってクリアしてますか？

>>732
宣伝乙

>>708
乱反射ではなくてね、切り替えそのものが
未完成な感じでしたよ。
あんまりストロークすっと困るんだろうな。
電磁石の限界なんかな。

>>711
自作遮光板作ったときに半田使ったんだが
球の間近でこれが溶けたから普通に200度は
超えてるよ。
発熱少ないって言っても、やっぱあっちぃ。

ちょいと聞きたいんだけど、買った当日から左右って多少色違うものなの？
ﾌｨﾘ6000なんだけど・・・

ごめん、ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾚあったね、ｽﾚﾁｶﾞｲだった、ｽﾏｿ

5500ケルビン辺りで検討しているんですが、店頭で見たところ、
PIAAは緑っぽい、CATZは純白っぽいという認識なんですが、
Racing Gearの色はどういう感じですか？

>>728 サンテカが原付用でＬＥＤヘッドライト発売予定だって。

http://www.sanyotecnica.com/news/2006/08/products_200608_02.html

恐らくこれで耐久力を試した後、車に移行するんだと思う。
俺はモルモットになるべく、サンテカ恒例のモニタ企画を待っている。

サンテカかｗ

サンテカじゃぁな〜

>>738
３社とも作ってる工場同じ。
オスラム製だけど。

>>742
現行のCATZのバーナーはGE製だよ。

>>735
おいおい、発熱温度（℃）と発熱量（cal<古>）を一緒にするなよ。
輝度（cd）と光束（lm）を一緒にしてるようなものだぞ。

サンテカのLEDヘッドライト、5.4Wで\14,800って高っ。
5WLED買って作れば\5,000でお釣りが来る。
信頼できるメーカーでこの値段ならともかく、サンテカ（ｗ

しかも今の5WクラスのLEDって130ｌｍ程度しかないから電球より
暗いのは間違いない。

>>744
光量(lx)は？

俺のオスラム製。バラストも松下とオスラムの二種類があるのと一緒で。作ってる時期によって違うのか？

Ｈ４バルブを２００％まで増光する昇圧式ヘッドライトブースター付けた。
かなり明るい。 いかにも電球の寿命が縮まってますよ・・・という感じｗ
ＨＩＤみたいに昇圧ユニットを付けるから、手間はＨＩＤと同じどす。

結論として、ヘッドライトブースターも悪くないんだけど
どうせ手間が同じなら後付ＨＩＤが正攻法だと思った。
やっぱ、おまいらが正しかった。

>>748
帰れｗｗｗ

やっぱ純正のキセノンじゃなきゃ貧乏人臭くね？

>>750
おまえのほうが貧乏臭い

Ｇｅｃｈ　ＨＩＤと言うのを取り付けた方いますか？
これには−コントロールとか＋コントロールを気にする必要ないのかな？
よく−コントロールだとダイオードを反対にするとかありますが、
Ｇｅｃｈ　ＨＩＤにはコントローラー見たいのがついてるからいらないのかな？

>>751
俺純正のHIDだが何か？

純正のHIDを流用して付けてますがなにか？

>>753
純正だろうが後付だろうがHIDには代わりがない。
だからどっちでもいいじゃん

安い車に純正でつけったねぇ〜。。

>>755
BMWですが、何か？

>>750
貧乏かどうかではなく、明るいかどうかだ。
光軸上向きで走ってる奴は、純正だろうが後付だろうが貧乏くさいがな。

>>757
常識的にオートレベライザーなんだが。

758>>
スレ違い帰れ！！

>>758>>755>>753

BMW海苔がわざわざ純正HIDを自慢するために後付HIDスレにやってきて
場違いでつまらん書き込みをしてること自体がかなりの貧乏臭さだと
いつ気づくのだろうか

>>761
同意。
BMW乗ってようがアルピナだろうが、心の貧しい人間って可哀相。

しょうがないだろう。もしかしたら初めて買った｢外車様」で、俺も出世したんだなーとか勘違いしてんだろう。
意外と車両代金残しの半分リースの36回オニキスだったりして。

そんなにBMW海苔いじめるなよ。大衆車なんだからさ・・・・

300万以下の車に乗ってる貧乏人が必死だなｗ

300万以上の車乗ってたら金持ちという発想が涙を誘うね

自分が上層だとでも思い込んでんだろ
そして煽られてキレると自分の年収を晒す
「何か？」とかｗｗ　ワンパターン杉

どうせ100万の中古BM乗りだよ
そっとして置いてあげないw

BMWって、買ってすぐ売っても値落ちがべらぼうに下がるんだよね。

中古でもいいからBMW乗ってみたい〜
自慢はできないけどね

１８からフリーターやっててボロアパートに住み３５歳でフェラーリ購入。
貯金残り１千万。さて、ビンボウ？

もういいからｗ

で、常識的にｵｰﾄﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰなんだけどｗ

よく借家にベンツとかBMWとかアルファロメオとか置いてあるなｗ

俺は100万円の車すら乗れない。だから中古のBMWでもうらやましいよ。
都内に一戸建ての家建てたからそのローンで車にお金が回らない。まだ30代なのにね。
10年落ちのVWが愛車だよ。

ﾏｼﾞﾚｽ頼むのだが20後期LS400に乗ってんだかﾌｫｸﾞをｷｾﾉﾝに変えたるやつを買ったんだか光り方を見るとH3ぽくて水がたまってるんだ…裏をやっぱり固まらない粘土系になるｺｰｷﾝｸﾞで処理するしかないかな？あと後ろのﾅﾝﾊﾞｰ灯の玉のﾜｯﾄ数教えてください優しい人☆

777！

100万のBMにHIDついてねーよ、馬鹿かおまえら。
450万の320iですが何か？

だっせ〜。3シリーズだって。
自慢するなら最低でも5からだろう。よく考えたらうちの車、セカンドカーとメインの車を
一台にして買った場合の値段考えると700万超えてるじゃん。320iなら2台買えたんだ。
HIDももちろん両方に付いてたな。

ここは釣堀じゃねぃんだ、よそ逝けやﾊﾞｶ。

教習所の車かっこいい〜。
>>釣り糸に餌やらなくても「バカ」の言葉が釣れるぞ。

320iでここまで自慢するﾔｼ初めて見たｗ

話を後付ＨＩＤに戻させていただきますが、一体クルーズの
Ｈ４っていつ入荷するの？さすがに５月ごろから待っているが、
ホームページが更新されるたびに、間もなく・・・・で引き伸ばし。
やはり、ハイローの切り替えを２本のバナーで行うってあんまり
良くないってことかな？？
これだけ待って、サンテカ並みのクオリティだったら・・・。
素直に国産を買うか？

>>771
３５歳で1,000万円の貯金じゃ金持ちとは言えないな。

LOUDのバーナーが壊れた〜。
まだつけてから二週間しか経ってないのに。。。

↑あ〜あ、さすが社外だね

俺のBMWのHIDは全然壊れないよ

そんな安物ベンツで自慢しなくていいよw
暇だね

>>753>>755>>758>>778
こいつシルビアスレ荒らしで有名なやつだよ。
BM乗りだと自慢してるが、





中古車なんだとwwwwwwwwwwwwwwww

やっぱ良くねーな、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾌﾞｰｽﾀｰ・・・・あまりｲｸﾅｲ！
やっぱHIDにするか。正月休みにでも作業するべ。

ヤフオク見てるとHiビームハロゲンのインチキHID多いね。
ウザすぎ。なぜあんなに出品するんだろう。そこからして変。
そっち買うなら、まだサンテカがマシ。（嫌だけど）

俺の新車で買った３１８ｉはHIDオプションで付けてコミコミ４５０万は超えてるよ。
初めて点灯した時は感動したけど今は普通

>790
ＢＭのって上向きにするとＨＩＤ自体が上を向くんですよね、と同時にはいビームのハロゲンが点くので
昼間みたいな明るさですｗ

>>791
そうだよね。
おれも別スレから誘導されて来た３３０iＭスポ乗りなんだけど
３２０iでも４５０じゃ乗れないよね。

･･･と思ったら中古なの？
ＢＭＷは中古で買うものじゃないと思う。
ボディーのヤレが早い気がするから･･･。

>>793

中古で車を買おうという気持ちがわからない。
特にヤレの早いBMWの中古を買うなんて。

そういう奴って女も誰かのおさがりだったりするんだろうな。

330iMスポかぁ・・・。
なかなかいい車だね、お手軽で。

話はかわるんだが、ＨＩＤきっとの配線の間にフラッシュのキットの配線かませたら、
ＨＩＤがぴかぴか、フラッシュみたいに光るかな？

>>795
マジで言ってんのか？

ヘッド、フォグ、リアすべてHIDにしますた！！
マジ（・∀・）ｶｺｲｲ！

なんか、ある程度古い車って、ヘッドライトの中がキラキラしてるけど、
あれにHID付けてもハロゲンに見える。

>>783
俺は売り切れる前のやつ付けてるけど、今のところ問題なし。
でもはっきり言ってLowのみで充分だよ。
Lowだけで充分明るいし、Hiの配光も合いにくいし、俺はまずﾊﾟｯｼﾝｸﾞ使わないから
数万上乗せするのが馬鹿らしいと思った。
ｶﾌﾟﾗーｵﾝだし車検はﾊﾛｹﾞﾝ戻しすりゃいい。

３２０って４亀頭のBMWか。そんなんで自慢？

BMW乗るなら少なくとも600〜700万円以上のヤツに乗りたいね。
クラウンと変わらない値段のBMWじゃ、意味がない。

中古でも良いが、その場合、値段で威張るような車じゃない。

もうやめようぜ。あんま苛めるとかわいそうだろ。

後付けって貧乏人臭いよね純正後付けならいいが

純正後付け＝新車時オプションだが
社外後付け＝安い＝貧乏人じゃね

後付けでも、付けられるだけ裕福である。
さらに、元々、純正で用意されていない場合もある。

ただし、要らない人には要らない装備でもある。
故に、たかがこんなもんで貧乏と言われる筋合いはない。

いやいや、純正が高くて付けれない人がハロゲン仕様にキセノンいれてグレア
出てるの見ると貧乏人臭いよ

>>805　こういう考えが短絡的な人を相手にすると疲れるし、何の得にもならんから相手しなくていいよ。
　たかだか数十万の話で金持ち貧乏って思える単純な脳みそ羨ましいけどなｗ

>>807
その数十万が無駄になる事もあるから一概に言えんのでは？
私は今の車で欲しいのが無いからトヨタのMR車に乗り続けてるけど、H4の切り替え式をどれにするか
結論が出ないから買えないよ。　

車買って維持できるだけでも貧乏ではないし、
それが生活必需品だとしたら貧乏とかいう問題でもない。

車は趣味で使うだけじゃないのですよ。

ということで、この件については 807さんの忠告もあり、
私としては終わりにしまーす。スレ汚しごめん。>ALL

>>803>>804
4,5年以上前の車だと、
純正OPでもHIDがない車が沢山あるわけで。
本当に貧乏人ならハロゲンのまま高ワットのに付け替えるか、
すぐ壊れる安いHID付けるかだな。

97年製の俺の車にはしっかりと純正でHIDが付いているから勝ち組だな

本当の金持ちは2chなんか見ない訳で
その中で貧乏もなにも無いw

つまり、ここに来ているのは全員貧乏人って事でＦＡ？

>>814
２ちゃねらは全員、『帰国子女で青年実業家』 なんだよｗ
『私ですか？ 年収３千万円です』
『今、カリブ海のクルーザー上からカキコしてます』
そのくせﾌｼｱﾅｻﾝにかかってIPがチバラギだったりしても
『衛星回線でチバラギのアクセスポイントにつないでます』
とか平気で言うｗｗ

それが２ちゃねら。

>>795
ベロフから発売されてるぞ
点灯パターン複数あり

>>815
たまに釣られて、年収500万ですが？とかマジレスしちゃってるヤツって、痛いよな・・・

釣られてみる。
年収500万円って名のある大卒なら20代半ばでも最低金額だろう。高卒じゃどうかは知らんが。
今時、高卒の方が変だしな。

>>818
どうかな。
公務員の大卒初任給は月給22万円程度だそうだから、500万円行かないヤシも結構
いるんじゃないのか？
東大・早稲田・慶応クラスでも就職浪人しているヤシもいるくらいだしな。

就職先選びすぎなんだよ。公務員は入った後のバックが多いからトータルで上じゃない。
おっとHIDスレだった。

そう、しかも安月給なのに公務員って言うだけで女が寄ってくる。
今は安定してても先は分からないし副業くらいさせろやって感じだよな。
おっとＨＩＤスレだった。
で、ＬＯＵＤのテーパーＨ４、トラブル無く１年超えました。

そうだ

みんなHIDの会社に勤めればいいんだ!!!

サンテカのお客様相談室だけはカンベンな

漏れ１日で出社拒否だわ。

公務員はクビにならないからいいじゃないか！
しかも田舎なら一般企業より遙かにいいはず
あ、ごめんHIDスレね

俺準学士社会人3年目で手取り年収250万切ってるわｗｗ今の会社辞めたい。
そんな貧乏人だからHH47くらいしか買えません。

>>827 俺なんて３５才（子持）で年収４００万弱。
そんな貧乏人だからサンテカＬＯＶＥ。

半年間、無故障です。

>>820,826
この不景気のご時世、バックなんかない。毎年給料が下がる一方。
しかも、毎年同僚の誰かが過労死で亡くなっている。
だから能力のあるヤツはみんな民間へ転職している。

ここはﾃﾞｽﾏｰﾁを語るｽﾚですか？

いいえ、ﾜｰｷﾝｸﾞﾌﾟｱも語るスレですよ

>>828
そろそろかもｗ

俺、もっと貧乏だからチャリにLED。最新、最強？

>>833
おもしろくないよ

>>833
チャリにHIDが売ってる時代。
そして俺は車のバッテリーと３５ＷHID＆HIDプロジェクタ搭載した事ある。
俺だけかと思ってたらググルと他にもやってる奴居るし。

>>835
俺もやってた1999年頃。HIDプロが手に入らなかったから
30ソアラのプロで我慢してたｗ

ググって見た
ttp://item.rakuten.co.jp/ride-on/top0147/

マジで売ってる…

迷惑だろうなｗ

>>828
まだいい方じゃないの？

>>837
驚異の明るさ4100キャンドルパワー


キャンドルパワー？


6500ケルビンの白い光


真っ青じゃね？

HIDのインバーターの設置場所の関係で、インバーターとイグナイター間の
ハーネスを延長したいのですが、普通の自動車用に売っている配線材で
延長しても大丈夫でしょうか？（12v、24v対応の1.25sq位のやつ）
延長ハーネスが売っていないので自作でなんとかしたいと考えていますが、
12vではなく、電圧が85v？のラインみたいなので、知っている人がいたら教えていただけないかと。

＞延長しても大丈夫でしょうか？
大丈夫かそうでないかと尋ねられれば大丈夫でない
配線材選択の時点で知識が無いのなら止めたほうが無難

> 12vではなく、電圧が85v？のラインみたいなので、知っている人がいたら教えていただけないかと。

点灯安定時が85Vね。
点灯開始直前が一番高くて、バラストにもよるけど500V位出てるかな。
まぁ>>842氏の通り、止めておいた方が無難。

>>840
色温度も基準が曖昧な感じするしなぁ・・・
蛍光灯の色温度はもうちょい高くても白い感じだよな

>>844
そりゃ大手メーカーが長時間その中で生活する照明用として開発した蛍光灯と、
よくわからんメーカーが車のヘッドライトに付けるために作ったHIDじゃあね。

>>842 >>843
レスありがとうございます。やはり自分には無理みたいですね。
ナビとかフォグの取り付け配線を自分でやってきたので、
イグナイターとバーナー間の2万ボルト越え？の高電圧区間以外なら、延長できるかと簡単に考えていました。
電装専門の業者に持ち込んで、相談することにします。

HIDなんて高いの買わないでパルックいいよパルック！
マジでHIDより明るいし消費電力も少ない！！
漏れとしてはうんこスパイラル型100Wタイプをおすすめ汁！
シガーソケットからとれるAC100Vコンバータあればおｋｗ
目立つのなんのってうはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>846
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c129212311?u=;kuni0516
クレバーライト
http://www.cleverlight.co.jp/
ここの使ってみれば？インバーター＆イグナイター間じゃないけど｢バラスト〜バーナー間の延長へ50Cm｣
コネクターも販売してるみたいだから考えようによっては使えるかもよ。

>>847
不覚にもﾜﾗﾀ…

質問なんですが・・
遮光板付けてる方いらっしゃいますか??
よかったらどうなるか教えてください(∋_∈)

>>797
うｐきぼう

>>849
うんこスパイラル型蛍光管ってかっこいい名前だよな

それ以上によく言い表した表現が思い当たらない位だ

ソフトクリーム

うんこ蛍光管、実は結構いけそうな・・・　光を収束できないからダメか。

マルチプロジェクター　　　　　風
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/bousai-web/cabinet/ka-50x_img01.jpg
蛍光灯仕様ヘッドライト25ｗ
http://www.rakuten.co.jp/yminfo/479252/480882/623818/#667749
52ｗ
http://item.rakuten.co.jp/touryo/ho-s217690/

>>856
一番上の人。日本のテクノロジーを一挙に背負ってるように見える。
BGMに地上の星を流してあげたい。

100Wの蛍光灯はいいけど、シガーソケットから左右2灯分で200Wは取れないだろ。
いいとこ120Wまでだ。

　
と変な方向にツッコミを入れてみる・・・

>>858
おまいなんもしらねーのな
うんこスパイラル蛍光管は１００Wクラスの明るさで
消費電力は２５W弱だ
よってシガーソケットからでも充分に左右２つ分取れる

そのうんこなんたらって、激しく明るくなるまでに時間かかんじゃん
トンネルなら抜けちまうわ

・・・（・_・）？
なんでみんなうんこに夢中なの？

>>861
子供だからじゃない？ 子供ってウンコネタで喜ぶから

2Chに書き込むのが初めてなのですがよろしく御願いします。

今現在Bellof社のSpec01という古い(?)ＨＩＤをDIYで取付けて利用しています。
片側のバルブが先日　ガラス管の破損で点灯してなくなってしまいバルブ交換を考えて
いたのですが同社のリペアバルブの購入しか手はないのでしょうか。
他社の製品ですとバルブのみだと安い製品も結構あるようですが利用できないのでしょ
うか。　「接続コネクターの形状をギボシ等に交換すれば使える」ぐらいなら自分でできる
のですが・・。　御存知の方がいらっしゃれば教えて欲しいのですが・・・。

>>863
出来るよ。バルブは何処でもOK。だけどギボシじゃ燃える可能性大。
ここのバルブ買えば？、ギボシも付いてるよ。
http://www.cleverlight.co.jp/
ヤフオクでも買えるから。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c120116742?u=;kuni0516

>>864
宣伝乙。書いてることが矛盾してるぞ。

>>863
オレと同じケースだね。H4切替？

バルブは88house系だな。

>>865
そりゃ宣伝するわ。同じようにバルブに不良が出て、Spec01でここのバルブ使ってるから。
コネクターの付ける方もTELでどっちか教えてもらったから素人にはいいと思う。
それにしても、夜勤は暇だよ。

最近オートバックスで激安のPIAAのHIDが3万ぐらいで出ていますが、今まで売
っていたPIAAと何か違うんですか？ケルビン数は激安は4300ぐらいで選べない
と思ったのですか。

後付HIDてバリ安くなってんなー

S500に入れた
はぢめてのキセノンは
BOSCHの20マン

最終ギャランに付けた
CIBIE6灯HIDは23マン位


やっぱ最初にライトONした時は
みんなにやけてたやろ？

863です。
元々はH1タイプのライトでしたのでD2R系統のバルブになるのかと思います。今手元に資料を持ってなくて
わからないのですが・・。
>>864
http://www.cleverlight.co.jp/12h1.html
を買えばOKってことですよね。HALOGEN TYPE HIDシリーズの方

>>865
ステップワゴンの初期型後期ライトなので元がH1なのです。


結婚前なら気軽に買えても軟禁状態の身ではいかに安くなったといっても気軽に買えません＜リペアバルブ

遮光板付けてる方いないでしょうか…??

遮光板付けると遮光するんだよ
おしまい

明るさが暗くなるんでしょうか?
なんかきれいなラインが出るような事が書いてありますが…

単に「遮光板」だけじゃ説明不足。
プロジェクターの遮光板なんだか。（あって当たり前）
バーナーの筒に付く遮光板なんだか。
バーナー先端にかぶさる遮光板（一般にはシェード）なんだか。

どれよ？

韓国だか台湾だかの業者が、HIDのバルブのガラス部分の部品買わないかと話持ってきたけど、値段聞いて
驚いた。一本8ドルだってさ。ってことはドルが多少変動しても左右で2000円位。それに土台になるプラ部品
とコード類、防水コネクターを見繕って内職で自社生産しても、原価3500円位か？
それをオクで8500円位で売りさばいても、さぞいい副業になるだろうな〜。バルブだけならクレームも少ないだろうし。

車のHIDはボッタクリ過ぎ。
照明用はずっと安い。

人柱頼む
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f49368867
バルブが太"っとい!。

>>877
http://syaoron.dip.jp/kinomuku/car/hid17.html

>>875 俺も昔、そんな風に、材料原価だけしか考えて無かった。
市販品１０万？秋葉で材料揃えて作れば、５０００円で出来るジャンみたいな・・・・

うんこスパイラル４灯に挑戦してみますた
めっさ明るくて昼間のよう
まさに昼光色

>>876
照明用は振動したりしないからなぁ。
エンジンの前に着いているHIDバルブは小刻みな振動を常に受けているし、車が
溝を通れば思い切り振れるしな。
バイク用HIDが高いのもそのせい。

遮光板はオークションで売ってる後付けHIDにネジで取りつけるやつ。
説明不足スマソ。

だれか付けてる人いない??

>>882
俺付けたよ。H1の車で純正シェードの長さが短くて、いろんなメーカーのバルブの長さ調べても
先の針金が遮光板の先に当る。で、リークする。
純正外してオクで売ってる奴つけることにしたが、ハロゲンのようにカットはうまく出なかった。
相性もあるみたいだから二種類買って試したが、両方ともどっちもどっちだった。

>>882
漏れネジが緩んで苦労したからスプリング式に買い換えたよ。
下の光が完全にカットされるからＨ４以外は使わない方がいいかも。
Ｈ７とかだと耐熱塗料で先端を塗るだけで眩しさが緩和されますよ。

というか>>882は遮光板は何に使う物なのか分かってない
と思う

>>885
使い方は分かってるが付けたら光の具合どうかなと付けてる方に聞きたかったのです。

『ASIC』 というH4 Hi/Lo 切替えタイプが出回り始めた。＞ヤフオク
Hi/LoともにHIDなのか判らんので期待できんが・・・

Hiがハロゲン球のやつ、だんだんヤバくなってきてる。
以前はLo側のHIDに 『Lo』 としての遮光板がついてた。
今はそれすら無いのが出回ってるｗ

もう、Loビームにすら使えんシロモノだな・・・・・・

>>886
グレアが多少軽減されるだけ

HiがハロゲンのH4なんて今時あんの？

ヘリオスとかがまだそうだろ

>>889
雨後の竹の子みたいにウジャウジャ投げ売りされてる。＞ﾔﾌｵｸ
どんどん造りが粗悪になってて、バーナー横のハロゲンバルブも
ネジ止め → つめ折りで固定　と改悪されはじめた。
灯体にはめこむ傘の部分も樹脂製に移行しつつある。

業者もバーナー部を隠した画像で逃げ切り体制。
ツインバーナーを模した製品まで出て、いよいよ末期状態。
これらインチキHIDとサンテカが全体の2/3を占めてる。＞ H4 Hi/Lo

http://www.mfk-air.jp/auto/

ここのHIDは　どうじゃろか？

会社員なんてやめて公務員やればいい

>>893
？？

>>892
業者乙
って感じだが、物はまあ悪く無いよ、１年ぐらい経つけど問題なし
ただ最近ではPIAAが安くなってるから5000円ぐらいしか変わらないならPIAA買っておけば良い　と思う。

屋、とりあえず品物無くなるor商売止める前にはメールくれよ！
交換バーナー買っておきたいからさ

>>894
ヤクザの言うことは当てにするなｗ

PIAAだけは好きになれん。
世界最高峰、最高級、革命的・・・
自画自賛メーカー乙

PIAA、俺は好きだぞ。あくまで私見だが、詳しい取り付けマニュアル、安心感のある梱包、
小さいバラスト、カチンとはまるハーネス、そして壊れても何処でも買える販売店の多さ。

ライト点灯したときに、「無事に点いてるかな？」とか、「壊れたときに部品手にはいるかな？」
なんて心配をしなくて良いのは、精神衛生上、とてもありがたいことだ。

>>898
信者乙。他のPIAA製品のボッタクリ評価を知ってて言ってるのか？

HID以外のPIAAはぼった栗だがな
何故かhidは適正価格で悪い評判はないからいいんだよ

信者じゃないけどブランドには弱い 898 です。

PIAAのバルブやら、LEDポジ、ワイパーブレードは高いね。確かに。
けど、HIDはそうでもないんじゃないかな？　高いと思ったのはH7アダプターくらいｗ

リレーハーネスも標準で付いててバッテリー直が基本。ポン付けできる上に、電源回りで
トラブルになりそうな感じしなかった。ヤフオクの安いやつとの違いは、こいういう所でしょ？

ハロゲン全盛の時代、PIAAの電球の評判と言えば、

・高い
・明るい
・切れやすい

だったな。

明るい＆切れやすいは当然だろう。明るい分、熱持つし寿命が短いことも箱にも書いてあったし。
貧乏人は永久に使えることを望むから嫌だよ。リスク考えろよ。嫌ならノーマルのまま乗ればいいのにさ。

貧乏人に限らない

>>904
おもしろくないよ

>>903
的ハズレのレス乙。お前例のBMW乗りだろ？(www

純正でH4 H/L　のHID使ってる車種ってありますか？

そも純正のH4ってのはないと思われ。
車メーカー純正装備のHIDバーナーはどれもD2タイプでないの。

Hi/Lo切替ならばバイキセノンだし。
4灯タイプでHiもLoもHIDバーナーってのも聞かないし。

>>906
同じネタをしつこく投下するガキは相手にするな

ところでBMWてなに？

>>908
ということはH4L/H規格はハロゲンのみでFA?
lowを照らしてくれない社外HIDに飽きたんで、どこぞの純正をそっくり移植してみようと
思ってたのですが残念です('A`)

>>904
BMW乗りじゃなくアルファ乗りだよ。BMW乗りとは？

>>911
つ「純正ＨＩＤの為だけに顔面移植」

>>868
どこのABで出てるのでしょか？

H4-Hi/Lo切替式、ニセモノも多く出回ってるので
俺のオススメを価格別にリストアップしてみた。

２万円台：Gech
３万円台：HID屋
４万円台：APP
５万円台：PIAA

異論もあると思うが、オクで落とす参考にしてくれ。

Gechはドコ製？サンテカよりいいの？

>>915
PIAAは２万円台だろｗ

つーか純正キセノンで十分じゃないか？

って何でハイビームはHIDにならないんですかね？

HIDじゃ、パッシングするときに直ぐ点かないから、と故障の可能性を考えて。
コストダウンが一番かも。

>>919
HiもHIDだっつーの！いつの話よ？

すべてのハイビームがＨＩＤな訳ないだろう。
複灯式ならフツーはハイはハロゲンじゃね?

ＰＩＡＡってﾀﾞｻｲ

Y33ｾﾄﾞﾘｯｸはﾛｰﾊｲ両方HIDに替えられますか？
いくらくらいしますか？

>>924
死ね

>>921
何の車だよ。後付けでHID Hi/Loじゃねネイよな？

>>924
キモチワルイ

924ですけど教えてください！

>>928
死ね

３万円台でCEBT製 H4-Hi/Lo の新型（後方42mm）も出回り始めた。
Hi/Lo遮光板の微調整が難しい造り。
配光の具合もわからんので人柱まち。

GechやHID屋の遮光板は実績あるやつ。
スライド機構もGechとHID屋の２種類が社外品の代表機種。
他メーカーにもOEMされてる。後方50mm弱（48mmぐらい）。
無名メーカー品に手を出すとき目安にできる。

>>930
そんな報告いらんわ馬鹿

>>931とりあえず死んで

>>924,928
マルチ書き込み辞めろ。【純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ３】にも書き込みしやがって。

>>932
はいはい

PIAAのH4ｼﾝｸﾞﾙをﾔﾌｵｸで買おうと思ったが見当たらない。最安値は何処かな？

すんげー安くなってきたしフォグにもＨＩＤ入れるかな

フォグについた雪はやっぱり融けにくいのかね、HIDだと。

(;´Д｀)ﾋｨﾄﾞｩ

ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1865823

？？？

豪雪地帯でレガシィ海苔なんだが、フォグをHIDにするとマジで溶けない

ところでHID屋にバーナーの追加を注文したんだが返事が無い件
・・潰れた？

>>941

潰れました

>>941
もっかいおくってみれば？
昨日質問飛ばして帰ってきたよん。

>>942
即答ﾜﾛｗ

ﾔﾌｵｸでPIAA.H4ｼﾝｸﾞﾙがないのですが……

うるせ〜馬鹿

>>944
PIAA H4シングルはYahooオク出品禁止品。
MSNかBidders行け。

>>946
kwsk

スレ違いかもしれないが
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?UserCarPhotoID=262120
こういうアホが居るから・・・・誰か迷惑ですってコメント書き込んでくれ！

↑
普段の街中では、フォグ２発で運転しています。

>>948
>>949

まぁバカは相手にしないのが一番かと
ほんと知性の微塵も感じられないような書き込みだし

某屋に直販価格を問い合わせたら
「交換用バーナー」の価格を打診してきおった・・・

『オークションより安い直販で！』 とは言うものの
やはり ”高く売れるオークションで落札してネ♪” という事か・・・・
そりゃまぁ、そうだわな。　向こうだって商売だもんな。

ホムペに販売価格を表示しない時点で、その意図を悟るべきだった。
HID業界のしきたりとか、あまり知らないもんで・・・スマソ　Orz
価値ある物には、相応の対価を支払うべきだと知りますた。
やっぱ安くて良い物は無いんだな。

俺の全身全霊とボーナスをつぎこんで落札するから。
待っててくれ。＞某屋

>915
偽者ってどんなやつなん？？
何処の製品がどれの偽者なん？
教えてけろ。

香ばしいのがきてたんだな。

>>951
実際、オクだと落札手数料とられるから、直接でその分安くしてる
ところが多いんじゃないか？もっかいちゃんと聞いたら？。

何故にﾔﾌｵｸ出品禁止なんですか？

よっしゃああああ！
H○D屋のHiLo切替え、落札したぜぇぇええ！！

と思ったら、間違えてGech落札しちゃったよ・・・・・・Orz

でもまぁ、いいか （・∀・）
HiもLo側も照らすようシェード加工してみるべ。

>>953
さげ(sage)られないオマエもかなり・・・だと思うぞ。

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e58813152

これは安い！
・・と思う

スペック01か

何でPIAAのH4ｼﾝｸﾞﾙはヤフーオークションに出品されてないのでしょうか？

19800円のシングル
安いからほすぃ〜
でもチト怖い

シングルで19800円？
ぜんぜん安くないじゃん

>>959
何それ？　型落ちかなにか？
6諭吉までスタンバってたんだが('A`)
仕事でオクやれんかって正解かね

>>963
それこそCEBTかGECHあたりでいいんジャマイカ？
HID屋のも旧CEBTタイプだし、GECHはその同等品だ。
社外HIDなんて、どれもそのあたりの性能なんだよ。

有識者に質問です。

H4のハイ・ロー切替式の購入を考えているのですが
バーナーが前後に動く一般的なタイプがと
SUNの斜めにスライドするタイプ
どちらが機構的に壊れにくいでしょうか。

できるだけ長く使用したいもので・・・よろしくお願いします。

>>960
>>946

ageとく

ハイワッテージバラストに交換したPIAAのH4バーナー…
シェードが過熱で土台が溶けた…orz
こんな俺を叩いてくれ

(´∀｀)し≡σσσσσσσ)A`)･∵.
　　　　　　　　　　　　　　　　　↑>>968

パンパンパーン
　 ∧＿∧　∩
　（　・∀・）彡☆
　　　⊂彡☆))Д´)←>>968
　　　　　　　☆

　 /〜ヽ　　ﾍﾟﾁ　　☆
　( o‘-‘)っ―[] ／ 　
［￣￣￣］（´・ｪ・｀）>>968

　　∧＿∧
　 （,, ・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　　　|　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>_∧∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/←>>968

　 　　　　∩　　　　∧＿∧ 　　　　　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　　　 ＼ヽ＿（　 ´Д｀）←>>968 　　　＿／　　 ::（
　　　　　　　　　＼＿　　 ノ　　　　　　　　/　　　　　:::::::＼
　∩＿　　　＿／　　　 ／　　　　　　　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）
　Ｌ＿　`ー　/　/　　　/　　　　　　　　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
　　　　　ヽ　 |　|＿＿/ |　　 　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
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　　し'　　し'　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
⊂ニ○ニニニニニ⊃

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__　　ﾄﾞｺﾞｫｫｫ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ￣／.　 ＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　/.　　/ ___ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿/　/＿／　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Y人,　'　',人⌒ヽ､,　'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Y⌒ヽ）⌒ヽ､　人,ヽ）人'､,　'
　　　　　　　 へ, --- ､　　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　 　 　/￣￣￣　 ､____＼　　　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　 　 / _/￣「~|＼　＿＿ ＼　　　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　　|　|　　|　|　（ ､ Д ,）＼ミｿ　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　し'　　 し' と;､V￣V　　　　　　 ＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
⊂ニ○ニニニニニ⊃

>>968
何Wまで上げたの？

>>969-973
�d楠
…今は反省している
>>974
多分５２〜５３�h位

溶けた部分を整形してシェードを戻した
ＨＩ／ＬＯ切り替えが死んドルorz
強化バラストはアホオク逝きにします

　　　　　| ＿|__　　|　　 |
　　　 　_||＿||_|_＿||　　||
　　　 （＿＿／　　 `ー――
　　　（＿__/　 r
　　　 （＿レノ）|＼ 　　＿＿＿
　　　　（＿＿/ |_＿／
　　　　　　|__＿|
　　　　　　|:::::::: ￣|
　　　　　　|:::::::　　|
　 　・∵ 　|:::::::: 　|　：・
　　　∴・　|:::::::　 |∵
　 　　　／`ー'"`'"＼
　　　／（ ◎） 　（○）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　←>>975
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

PIAA.HID.H4ｼﾝｸﾞﾙは何故ﾔﾌｵｸ出品されてないのでしょうか？ビッダーズの方を見てもｼﾝｸﾞﾙはなかったよ…今ｷｬｽﾞのﾊﾛｹﾞﾝ青っぽいのけど雨の夜が最悪で。ライト着いてる！？思ってON.OFF試すぐらいに…

ＰＩＡＡ厨うぜぇ

だって無いんだもん(T_T)

ＰＩＡＡ厨ＰＩＡＡ