【質問】初心者の為のカーオーディオvol.54【親切】

このスレは【辛口】や【音質】のように良い音を求めてるとか、カーオーディオ好きとかの
限定はありません。 カーオーディオに対して困ってる方や初心者のためのＱ＆Ａスレです。

質問内容に制約はありません。また解答に対しても同じ。
ママが諭すように優しく説明するもよし、専門用語じゃんばりでリンク貼ってもよし。
デッドニングをすすめようが、周波数の解説をしようが、ソニーをホメようが自由です。
但し、過度の自作自演は放置でお願いします。
質問者は各解答から自己責任において取捨選択してください。
車種別の情報は http://www.clarion.com/jp/ja/support/fitting/index.html ここで調べてください。

過去ログ、ＦＡＱは>>2-20あたり

★★質問者の心得★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★・○○ってナニ？○○ってどうよ？では良い解答は得られない場合があります。　　　　　　　　　★
★・レスがないからと逆ギレしないでください。その場合は返答不能とご了承ください。　　　　　　　★
★・車種、オーディオの形式、トラブルの内容などできる限り詳しく書いてください。　　　　　　　　　.★
★・ご自分のレベル（経験）、求めてる結果、予算などもよろしくお願いします。　　　　　　　　　　　 .★
★・解答に対してのお礼の言葉、事後報告があるとスレがほんわかします。　　　　　　　　　　　　　★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

前スレ
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.53【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148306713/

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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146498031/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144609315/
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【質問】初心者の為のカーオーディオvol.43【親切】
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◆過去ログ
http://2chcaraudio.net/test/read.cgi/bbs/1075828913/

◆関連スレ
【中級】カーオーディオ好き集え!その43【上級？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148582132/
MP3/WMA対応のカーオーディオ_その26
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iPodアダプター＆iPod対応オーディオ総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149071075/
カーオーディオショップについて語ろう
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タイムアライメントのカーオーディオを語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147167613/

Ｑ：車に自分でカーステレオを取り付けたいと思います。
　 何が必要でしょうか。

Ａ：プラスドライバー、マイナスドライバー(めくら蓋やｺﾈｸﾀを外す小さいもの)、
　 車種別電源ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)

　 必須ではないがあれば便利なもの
　 内装取り外し金具、テスター、古毛布、古タオル、絶縁テープ、セロテープ、予備ヒューズ、懐中電灯、軍手、バンドエイド


Ｑ：ドア内装はどうやって外しますか？
Ａ：
ドアのガラスを窓全開にする
ドアミラーの室内側カバーを取り外す
ドア開閉取っ手とドアグリップちょい下のメクラ蓋あたりに木ネジがあると思う
ドア取っ手を無理矢理取り外したら、ドア内装回りのフックを力任せに外す(左右と下、3ヶ所位ずつ、ヒンジ側から両手を入れ思いっきり外す)

安い車は大体こんな具合


Ｑ：ダッシュボードはどうやって外しますか？
Ａ：
ディラーで聞くか、お願いして整備書コピーもらう、あるいは以下のサイトなどで調べて下さい。
http://www.clarion.com/jp/ja/support/fitting/index.html

古毛布、古タオル等で取り外した部品をくるみながら、傷が付かないようにやるといいです。
ネジはセロテープで外した位置にくっ付けていくと、わからなくなりません。

Ｑ：車種専用ハーネスが無い場合、カーオーディオは取り付けられませんか？

Ａ：そんな事はありません。電源など以下のものをヘッドアンプユニットと車側コードと接続してください。
　　電源は分岐して並列に電気を取ってください(二股ギボシなど)。

常時　ｺｰﾄﾞ色黄　 (常時電源が来る所に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾌﾟﾗｽ端子へ接続される)
ACC　ｺｰﾄﾞ色赤　 (ｷｰを一段ひねって電源が入る所に接続、ﾗｼﾞｵｼｶﾞﾗｲﾀｰ等)
ｲﾙﾐ　ｺｰﾄﾞ色橙？　(機種によってある、ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ電源を入れる事によって電気が来る所に接続)
ｱｰｽ　ｺｰﾄﾞ色黒　 (ﾎﾞﾃﾞｨの金属部分に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ端子へ)
ｽﾋﾟｰｶｰｺｰﾄﾞ　ｺｰﾄﾞ色ｸﾞﾚｰ？　(左右・前後それぞれ＋−で都合8本、−はｱｰｽでまとめたりせず、本体まで戻す)　
ｱﾝﾃﾅ端子　 (FM/AMのｱﾝﾃﾅｺｰﾄﾞ、ﾐﾆｼﾞｬｯｸ等の時もある)

ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝがいっしょになってる場合はさらに
車速　ｺｰﾄﾞ色紫？　(ｺﾝﾋﾟｭｰﾀの車速端子)
ﾊﾞｯｸ　ｺｰﾄﾞ色？　 (ﾊﾞｯｸする時に電源の来る所、ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ等)
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ　ｺｰﾄﾞ色？　 (ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ出力端子、但しｱｰｽ端子に繋げば走行中でもﾃﾚﾋﾞが写るが自己責任で)
FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰｱﾝﾃﾅ　ｺｰﾄﾞ色？　(ﾗｼﾞｵのFMにﾅﾋﾞの音声を飛ばすため、ﾗｼﾞｵｱﾝﾃﾅの側に)
他にGPSｱﾝﾃﾅ、ﾃﾚﾋﾞｱﾝﾃﾅ端子などがある。

自動車ごとの専用接続ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)はこれらを一つにしたもの。
市販オーディオを取り付ける場合このﾊｰﾈｽを購入して接続すれば接続が簡単になります。
ただ、電源コードやスピーカーコードを変更したい場合、アンプを別に接続したい場合などは
コードの意味を、知っておく必要があります。
こういった作業の場合、テスターは用意しておいた方がいいです。

Ｑ：家庭用スピーカーのユニットが８Ωなんですが、カーステレオに付きますか？

Ａ：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵのｱﾝﾌﾟは通常負荷ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ４Ω以上のｽﾋﾟｰｶｰは問題ないが、家庭用は小さなの容量のBOXに入れる事を前提とするものが多く、ﾄﾞｱやﾘｱﾄﾚｲなどでうまく鳴らせるｽﾋﾟｰｶｰは多くはない。

Ｑ：アンプが２Ωまで駆動できるようなんですが４Ωのユニットを２台どのように駆動できますか？

Ａ：4Ωのスピーカーを並列につなげば2Ωとなって2倍のﾊﾟﾜｰが得られる。直列につなぐと8Ωとなりアンプの出力が並列接続の４分の１となる。
　 アンプの推奨以下にした場合はよほど低ければすぐに壊れたり安全装置が働いたりする場合もあるが、すぐに壊れなくともアンプの中に大きな電流が流れ、徐々に焦がしてゆき、壊れるか最悪火が出る可能性もある。

Ｑ：最大入力50Wのスピーカーに100Wのアンプをつないでも大丈夫ですか？

Ａ：フルレンジやミッドレンジを通常の音量で使うには問題ありません(通常の音量はせいぜい1W程度)。
　 ツイーターもカットオフや能率などで極端な使い方をしない限り問題ないと考えます。12dB/Octのネットワークならより安全です。
　 ウーハー、スーパーウーハーなどに専用アンプをつないでる場合では、音量をあまり感じられないためパワーを入れすぎて破損の恐れはあります。
　 逆に100Wのスピーカーを50Wのアンプで鳴らすのはなんの問題もありません。

Ｑ：パワーは大きい方がいいの？500Wより1000Wがいい？どのくらいあればいいの？

Ａ：90dBのスピーカーとは1mの距離で1Wの電力を消費した時の音圧。90dBをしかも2発or4発というのは相当大きな音圧で一般的な使い方では十分な音量。
　 90dBのスピーカーを使う場合、要求音圧90dBで出力が1W必要、それの4倍を充分なﾊﾟﾜｰとして4W、但しEIAJ出力表記は1KHz歪10%、最大出力表記はﾒｰｶｰまちまちと考えるとﾏｰｼﾞﾝをさらに4倍とってｶﾀﾛｸﾞ値でch当り16W位欲しい。
　 但し84dB/w/mのスピーカーを使った場合は90dB出すのに上記の4倍の出力が必要、8Ωだと半分のﾊﾟﾜｰになる。ｳｰﾊｰ専用だと低域ではﾚﾍﾞﾙが上がってもうるさく感じないので、上記ではパワーを足りなく感じるかもしれない。

Ｑ：8Ω90dBのツイータと4Ω83dBのミッドレンジ、どうやってバランスを取ればいいですか？

Ａ：4Ω84dBは8Ω87dBと同等、ツイーター側を90-87=3dB落せばいい。
　 3dBは出力1/2だからスピーカーのインピーダンスと同じ8Ωの抵抗を直列に入れればレベルが揃う。
　 このままでは16Ωとなりカットオフ周波数が変わってくるので、16Ωの抵抗を並列に入れて負荷インピーダンスを8Ωにする。

Ｑ：デッドニングはどうすればいいのですか？

Ａ：基本はドアなどを鳴らさない事、無駄な響きを抑える事になります。
　 鉛シートやブチルゴム、さらにはドア内装の中側をパテや石膏で固めるなどの方法があります。
　 スピーカーボックス(エンクロージャー)にドアを丸ごとすることも考えられますが水抜き穴もあるし、完全なボックス化は困難。
　 鉄板の振動を抑え、対抗面に吸音材を張り付け、ドア内装側に音漏れをさせないようにするという事になります。
　 やり方は一つではありません。いろんなアイデアでチャレンジしてください。カー用品店などでデッドニングのキットも売っています。

Ｑ：アンプはバッテリーから直接引くべき？

Ａ：今、取ってる所のヒューズアンペアで車が他に使ってるアンペアを計算して、アンプの使うだろうアンペアとの合計に余裕があれば必要はない。
　 現在ノイズが出ていたり、音が良くなると信じられればやってみてもいいかもしれない。

Ｑ：スピーカーの箱を作りたいのですが、どのくらいの大きさにしたらいいかわかりません。
Ｑ：バスレフにしたいんですが、ポートの大きさはどのくらいがよいでしょうか。
Ｑ：共鳴管でスーパーウーハー設計したいのですが、難しい計算式はわかりません。
Ｑ：世界初のドア内蔵バックロードホンスピーカーを作りたいのですが作り方がわかりません。

Ａ：こちらへどうぞ。
　 スピーカ設計プログラム
　http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/index.htm
　　もしくは、音楽乃友社出版「長岡鉄男のオリジナルスピーカー設計術�@こんなスピーカー見たことない」

Ｑ：純正ステレオの音がしょぼいんですがお金がありません。

Ａ：純正スピーカーの雨除けカバーを切り取ってください。
　　 高域の乱れが減って、素直な音になり、抑えられていた低音もより良く出るようになります。耐久性は保証の限りではありませんが。

Ｑ：大きな音で低音を鳴らしたいです。体にズンズン来るのが好みです。ウーハーはどんなの？

Ａ：高出力のアンプ、大口径のスピーカーを使ったサブウーハーを追加、カットオフ周波数は高めに取ります。
　　 最低周波数は低くなくても全然大丈夫。能率が高く、耐入力が大きいのを選んでください。

Ｑ：自然な感じでワイドレンジがいいのですが、低音が少し足りません。

Ａ：高品位のアンプで駆動するサブウーハーを追加してください。大型の箱が有利、トランクを箱に使うのも可。

Ｑ：電源やライン、スピーカーケーブルは替えるべき？音は良くなるの？

Ａ：電気特性(ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ)は導線の線材ではほとんど変わらない。接点でのﾘｱｸﾀﾝｽや反射は以外に大きく、ここは相互の材質によって電気特性は変わる。

Ｑ：車のカーステレオを交換したいです。パイオニア、ケンウッド、アルパイン、ソニーの中で
　 どこのメーカーのステレオにしたらいいのかわかりません。ちなみによく聞くのは主にＪＰＯＰです。

Ａ：何を聞くか(音楽)ではなく何で聞くか(媒体)、メーカーで選んでも仕方ない。使いたいソースやDSPなど、欲しい機能、将来の拡張性で選んだ方がいい。
　 アンプ(一部除く)やスピーカー、サブウーハーなどはヘッドユニットとメーカーが違っても使えるはず。
　 CDチェンジャー等は同一メーカーじゃないと使えないと思った方がいい。機種ごとの接続方法や接続可能ディバイスの確認を。

Ｑ：大音量でならすと、ドアが鳴ります。どうすればおさえられますか？

Ａ：ドアの内部を防振するなどで、ドア鳴りを抑えます(デッドニング)。
　 あるいは、ドアスピーカーの低域をカットして、スーパー(サブ)ウーハーを追加する事も有効です。

Ｑ：スピーカーのプラスとマイナスがわからなくなりました。

Ａ：乾電池をつないでポッと前に出た時、電池のプラス側につないだ方がプラス。
　 コードは、コードにプリントがしてある、明るい色、赤のライン、グレーや黒じゃない方がプラスの時が多い。

　 コードで不明ならばヘッドユニットを外してスピーカー側とテスターで通電を調べるしかない。

Ｑ：エンジン音に応じてヒューンといったノイズが出ます。

Ａ：オルタノイズ。アースがしっかり取られていない時に起こりやすい。
　 アースポイントやコードの引き回し、電源コードの引き回し、オルタネーター、アンプ自体の問題の場合もある。
　 ノイズフィルターの追加や大きなコンデンサーでアースする事で取れるかもしれないが扱いには充分注意をして欲しい。

Ｑ：アンプの電源が入りません。バッテリー、ＡＣＣ、アースにはしっかりつなぎました。

Ａ：以下を調べてください。
　 電源ヒューズは飛んでいませんか？
　 本体ヒューズは飛んでいませんか？
　 アースはちゃんと取れていますか？
　 ヘッドユニットとアンプのリモートで電源が入いるような仕組みではありませんか？
　 テスターで電源コードとアース部分の電位差(電圧)をチェックしてください。
　 ちゃんと電位差が出ていれば、故障していると思われます。

ﾈｯﾄﾜｰｸはﾂｨｰﾀｰのみ6dB/Octでﾛｰｶｯﾄした必要最小限のもの、ｺﾝﾃﾞﾝｻｰはﾂｨｰﾀｰに内蔵している場合もある

　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ[6dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　
　　　┌──╂─────＋／
　　　│　　　　　　　　　　　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌──────−＼
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　　　　　　　　　　　　　／
.+..─┴─┼───────＋┌／
　 　　 　　｜　　　　　　　 　 　 　　|　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
.-..───┴───────−└＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

12dB/Octのﾈｯﾄﾜｰｸの接続(ﾂｨｰﾀｰにﾚﾍﾞﾙ合わせのｱｯﾃﾈｰﾀｰ、ｳｰﾊｰにｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正を組んだもの、ﾂｨｰﾀｰは逆相接続)
　　　　　　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ　　　　　　　抵抗
　　　┌────╂┬───────□┬───−／
　　　│　　　　　　　 ◎ｺｲﾙ　　　　　　　 　 □抵抗　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌───┴────────┴───＋＼
　　　│ 　│　　　[12dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　[ｱｯﾃﾈｰﾀｰ]
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　 ｺｲﾙ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ／
.+..─┴─┼──◎┬───────┬────＋┌／
　 　　 　　｜ 　 　　 ┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　　　　┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　｜　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
　 　　 　　｜ 　 　　 ｜ 　 　　　 　 　 　　□.抵抗　　　　｜
.-..───┴───┴───────┴────−└＼
　　　　　　　　　　[12dB/Octﾊｲｶｯﾄ]　　[ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正]　　＼

Ｑ：クロスオーバーネットワークはどのように決めればいいのでしょう。

Ａ：以下の計算に従って、コンデンサーとコイルの値を決めてください。

＜計算式と主要周波数一覧＞
■12dB/Oct形ネットワーク（クロスオーバー6dB落ちクロス）
ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)計算式　C=148000/(fc*R)(μF)　　L=(296*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 12.3μF　　　　　　　　　　0.39mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.2μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.1μF　　　　　　　　　　0.13mH
ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)計算式　C=85300/(fc*R)(μF)　　L=(170*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz　7.1μF　　　　　　　　　　0.23mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　3.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　2.4μF　　　　　　　　　　0.08mH

■6dB/Oct型ネットワーク(クロスオーバー3dB落ちクロス)
　　　　　　ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)　　　　　　　　　　　ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)
　　　　計算式　C=159000/(fc*R)(μF)　　　計算式　L=(159*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 13.3μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.4μF　　　　　　　　　　0.07mH

計算の面倒な人はこちらの自動計算プログラムへ
http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/netwark.htm

Ｑ：お金をかければいい音になりますか？
Ｑ：音がすごくうるさいです。
Ｑ：窓を開けて聞くとうるささが消えます。
Ｑ：広がりのある音になりません。
Ｑ：右チャンネルと左チャンネルを別々に聞くと違った音に聞こえます。
Ｑ：小さな音では何か物足りなく、つい大音量で聞いてしまいます。
Ｑ：音階によって音が大きくなったり小さくなったりするのですが。
Ｑ：車の中ではどうあがいてもいい音は無理だってオーディオマニアの友人が言ってますが本当ですか。

Ａ：
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰから窓ｶﾞﾗｽまでの距離が1.5mとすれば音速340m/sとして、226Hzの半波長113Hz及び正数倍の周波数で定在波が出て、
山になる位置で聞くと2倍の音量で聞こえ、谷になる位置で聞くとほとんど聞こえない。
窓ｶﾞﾗｽの面積が大きく、近く、内側に湾曲している事で、反射時間が非常に短く、残響が響かず、反射の減衰がとても悪い。
直接音と反射による合成で周波数にﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作りやすく、ﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟにならない周波数でも時間差を持った反射で別の周波数をのせてしまう。
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰは軸上正面から大きくずれてるから1-2KHzあたりからﾚﾍﾞﾙが落ちてくるばかりでなく、右と左の角度差による音質の差が大きく、運転席側からの音はひどくこもる。
さらに右と左のｽﾋﾟｰｶｰとの距離が違ってる為左右が同じ音を出すと、距離差の半波長の音が全く聞こえなくなり同波長の音が大きく聞こえる。
長く細いｴｱｺﾝﾀﾞｸﾄや空気穴は特定の周波数と共振し、低域でﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作る。

これらの事を知った上で必要と思われるセッティングをしてください。
カーオーディオには高度な調整と、開き直りが大切です。

Victor音の話何やらかんやら　http://www.jvc-victor.co.jp/pro/sound/nani/talk.htm
石井式ﾘｽﾆﾝｸﾞﾙｰﾑ研究　部屋の伝送特性・定在波など http://homepage2.nifty.com/hotei/room/chpt02/001.htm
測定用ﾃｽﾄ信号、ｽﾍﾟｱﾅｿﾌﾄ　Welcome to efu's page　http://www.ne.jp/asahi/fa/efu/index.html

ヘッドユニット(HU)：ﾒｲﾝﾕﾆｯﾄ、ﾗｼﾞｵやCDが付き、ﾎﾞﾘｳﾑが付いてる本体。ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟ内蔵と他にﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟを必要とするｱﾝﾌﾟﾚｽのﾀｲﾌﾟがある。
DIN(1DIN･2DIN)：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵではHUのｻｲｽﾞを現す、1DINは178×50mm、2DINは1DINの高さ2倍で100mm。DINとはﾄﾞｲﾂ工業規格の略。
ハーネス：配線、ﾒｰｶｰ･車種ごとに簡単につなげられるｺﾈｸﾀをいっしょにしたものを指す場合が多い。
電源：乗用車の場合、DC12V電源で、ｶｰｽﾃﾚｵの場合、常時電源とｷｰをひねった時だけ通電すACCがあり、両方必要とするものが多い。
アース：ﾏｲﾅｽ電源でﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽにつなぐが、ﾎﾞﾃﾞｨが導体なのでﾎﾞﾃﾞｨに付け配線ｺｰﾄﾞを節約する。家庭用ｱｰｽと違い取り付けないと電源が入らない。
AUX：補助の入出力、外部入出力。一般に0.5V-2VでRCA端子ならﾒｰｶｰに関係なくつなげられる。出力はﾌﾟﾘｱｳﾄ(ﾗｲﾝｱｳﾄ)、入力はﾌﾟﾘｲﾝ(ﾗｲﾝｲﾝ)。
ハイパスフィルターとローパスフィルター：ﾛｰｶｯﾄとﾊｲｶｯﾄ、ｽﾋﾟｰｶｰの高域信号のみ通すのと低域信号のみ通すﾌｨﾙﾀｰ、ｽﾋﾟｰｶｰとｱﾝﾌﾟの間に付ける、(ﾊﾟｯｼﾌﾞ)ﾈｯﾄﾜｰｸの事
チャンネルディバイダー：HUとﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの間に置くﾊｲ･ﾛｰｶｯﾄﾌｨﾙﾀｰｱﾝﾌﾟ、ﾊﾟｯｼﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸと違い帯域を分けたｽﾋﾟｰｶｰそれぞれﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟが必要。ｱｸﾃｨﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸ、ﾏﾙﾁﾁｬﾝﾈﾙ。
2Wayと3Way：2Wayはﾂｨｰﾀｰ＋ｳｰﾊｰ。3Wayだとﾂｨｰﾀｰ＋ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ＋ｳｰﾊｰ。
ツイーター(Tw)：高音域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、だいたい3〜5KHzくらいから上。
ミッド(スコーカー)：中低域、もしくはﾒｲﾝの帯域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、2wayでは同じものでもｳｰﾊｰと呼んだりする。
フルレンジ：片ﾁｬﾝﾈﾙ一個のｽﾋﾟｰｶｰで全域をｶﾊﾞｰするｽﾋﾟｰｶｰ、ｳｰﾊｰもﾂｲｰﾀｰも付けない、純正はこのタイプが多い。
サブウーハー(Sw)：100Hzあたりから下の低域を受け持つｽﾋﾟｰｶｰ、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟとﾛｰﾊﾟｽﾌﾙﾀｰ内蔵ﾀｲﾌﾟもある。
インピーダンス：交流信号の負荷抵抗、ｶｰｵｰﾃﾞｨｵの場合主にｽﾋﾟｰｶｰの抵抗について言い、4-8Ωが多い、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの要求範囲でｽﾋﾟｰｶｰを選ぶ。
周波数：音が波として１秒間に何回振動するかの振動数(Hz)、ｽﾋﾟｰｶｰが発した音を空気を伝い我々の耳の鼓膜を震わせる。20Hzから20000(20K)Hzが可聴域と言われてる。
波長：一波の長さ、音は14度Cの時一秒間に340m移動するから、波長(cm) ＝ 34000(cm)÷周波数で求められる。
音圧：dB(ﾃﾞｼﾍﾞﾙ)で表記される対数で計算される相対量。ﾊﾟﾜｰを2倍にすると3dB上がり、距離を2倍置くと6dB下がる

(スタート)デッドニングしている
［いいえ：1]
[はい：2］
(1)まずはデッドニングしてみよう＞エーモンの1万円前後のキットを使えばDIY一日
そだけで低音も聞こえやすくなるし、サブウーハーを設置した時の音の繋がりが良くなります
[それだけで十分になった：終了]
[やってみたけどやっぱり低音不足：2]
[デッドニングができない車種〜ダッシュボードにスピーカーがある：4]
(2)トランクにサブウーハーを設置しよう＞どんな車でもいちばん大きな場所がとれる
低音は波長が長く、空気よりもフロアを伝わるほうが早く遮断されない(TNR氏の過去ログより)
[十分に設置できる：終了]
[トランクにつめるほどスペースがない：3]
(3)リアのドアスピーカーをサブウーハーにしてみよう＞設置場所がいらないのに16センチ
デッドニング＋吸音材＋インナーバッフル＋ローパスフィルターでボックス代わりにしてみる
6〜6.5インチのサブウーハー：KICKERのRMB6や、ROCKFORDのRFP4406など
入手ができなければセパレートやコアキシャルのツイーターをカットして試してみよう
[工作は得意なんでこれで解決：終了]
[マンドクサイ・無理・後ろに人を乗せる機会が多い・もっと手軽に：4]
(4)リアの床にボックス型を置いてみよう＞口径が小さくてもそれなりに楽しめる
小口径のシングルのウーハーを使い、ボックスを運転席後ろなど後部座席の床に置いてしまう
運転席に近いので小さな音でも迫力を感じるし、中音まで聞こえてしまっても大丈夫
高さが椅子の座面とおなじくらいならば、チャイルドシート用にしたり、いざとなれば人も乗れる
[あんまり4人や5人も乗らないからこれでいい：終了]
[後ろに4人以上を乗せる機会が多い・そんなことしたら奥さんに怒られる：5]
(5)ウオークスルーやシートの下に箱型を設置しよう＞お手軽なうえ配線も短くできる
音にあまりこだわらない人や設置場所がなければこの方法しかないよね
[アンプ内蔵のお弁当箱で十分：JVCやケンウッドなど好きなのを選んでくれ]
[アンプ内蔵のお弁当箱ってあんま音が良くないよね：エーモンのASW-2720D]
カーオーディオ用語集　http://www.fm-beat.com/dic000.htm
HIVI用語辞典　http://www.stereosound.co.jp/hivi/words/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━　ﾌﾙｰﾄ　━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾊﾞｲｵﾘﾝ　━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾄﾗﾝﾍﾟｯﾄ　━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ｷﾞﾀｰ　━━━━━━━━
　　　　　　　　　　━━　ﾊﾞｽﾄﾞﾗﾑ　━━
　ﾋﾟｱﾉ鍵盤最低音27.5Hz　　　　　　左手鍵盤　　　　　　　　　　右手鍵盤　　　　　　　　ﾋﾟｱﾉ最高音4186Hz
　　　　　　１　　　　　　　２　　　　　　　３　　　　　　　　４　　　　　　　５　　　　　　　６　　　　　　　７　　　　　　　８　　　　　　　　９
　　　Hz　　cm　　　 Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm
ド.　 32.7　1038.　　65.5　519.0　　131　259.5　　262　129.7　　524　64.8　　1048　32.4　　2096　16.2　　4192　8.1　　08384　4.0　C
レ　 36.7　925.1　　73.5　462.5　　147　231.2　　294　115.6　　588　57.8　　1176　28.9　　2352　14.4　　4704　7.2　　09408　3.6　D
ミ.　 41.2　824.2　　82.5　412.1　　165　206.0　　330　103.0　　660　51.5　　1320　25.7　　2640　12.8　　5280　6.4　　10560　3.2　E
ﾌｧ.　43.6　779.3　　87.2　389.6　　174　194.8　　349　97.42　　698　48.7　　1396　24.3　　2792　12.1　　5584　6.0　　11168　3.0　F
ソ　 49.0　693.8　　98.0　346.9　　196　173.4　　392　86.73　　784　43.3　　1568　21.6　　3136　10.8　　6272　5.4　　12544　2.7　G
ラ　 55.0　618.1　　110.　309.0　　220　154.5　　440　77.27　　880　38.6　　1760　19.3　　3520　9.65　　7040　4.8　　14080　2.4　A
シ　 61.7　550.6　　123.　275.3　　247　137.6　　494　68.82　　988　34.4　　1976　17.2　　3952　8.60　　7904　4.3　　15808　2.1　B

音階の周波数と波長を一覧表にしました
ボーカル、楽器の周波数表示は基音部分の帯域です
EQの設定、反射や定在波による周波数の乱れの予測、ﾂｲｰﾀｰやｳｰﾊｰの周波数帯域の決定や位相合わせに使ってください
参考文献　加銅鉄平他「最新オーディオ技術」（オーム社）

ダイナベクター　オーディオ基礎知識
http://www.dynavector.co.jp/lecture/index.html
オーディオの基礎知識
http://www.mizunaga.jp/audio.html
瀬川冬彦のステレオテクニック
http://www.audiosharing.com/people/segawa/segawa.htm
加銅鉄平のオーディオルーム
http://www.netlaputa.ne.jp/~cadeau/
ヤフーディレクトリ・カーオーディオメーカー
http://dir.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Automotive/Accessories/Car_Audio/Makers/
初心者の初心者による初心者のためのカーオーディオ講座
http://afede.gozaru.jp/
初心者のためのカーオーディオ
http://www.geocities.jp/ushi_goya/car-audio/audiotop.html

以上です。

(･ω･)ﾉｼ乙

>>1
乙、　最上級乙

古くからある由緒正しいテンプレだが、>>14の見方がさっぱりわからん。

>>18
右目で左側を見て、左目で右側を見る
そうするとある図形が浮かび上がって・・・

俺と同じ悩みの人はこちらをどんぞ

歌声と楽器の帯域
ttp://www.asahi-net.or.jp/~YL1H-NKMR/oto/ongen.html
ttp://www.asahi-net.or.jp/~YL1H-NKMR/oto/oroson.gif

すいません。２００２年のエスカレードに乗っているものです。
フロントドアのスピーカーが故障してしまい、新しいのを買おうと思っているのですが、

ガススタのに〜ちゃんに、
「エスカのＢＯＳＥサウンドシステムは賞を取った一級品だよ。」
と言われ、同じものを買うか、もっといい奴にアップするか悩んでおります。

実際、同じものの値段も解らず、３万円程度のものを買おうと思っていたのですが・・・
３万円もだせばオリジナルを超える事は出来ないのでしょうか？
私にとっては３万円は高価な部類になるのですが・・・

オリジナルって何よ。純正？

すごい車乗ってるんだな

ふと思ったんだけど、なんでカーオーディオにはセパレートタイプってないんだろう？

ＣＤ＋チューナーの１ＤＩＮサイズのプレイヤーユニットと、１ＤＩＮサイズのアンプユニットのセットとかいくない？
これならサ、ＲＣＡケーブルやスピーカケーブルを何メートルも無駄に引っ張らなくて済むじゃん。
内蔵アンプでは物足りない、けど外部アンプを導入するのは金銭的orスペース的に余裕がない、
って思ってる人、俺だけじゃないと思うんだけど、どーよ？

>>1
乙

>>24
アンプレスヘッドユニット＋1DINサイズアンプつかえばいいじゃん。数は無いけど存在はあるぞ。
俺は安いアンプレスUSBメモリから再生のみの0.5DINHUがほしい。CDイラネ。熱いし溶けるし。
あまった0.5DINに無段階式アクティブクロスオーバー2ｃｈIN6ｃｈOUTいれるよ。TW-MID-SW用の。

ｱﾙﾊﾟｲﾝのCDA9835JとカロッツエリアのHDDナビをつけているのですが
現在DVDやカロのほうのHDDにいれた音楽はFMに飛ばして聴いていますが
これをｱﾙﾊﾟのデッキを通して鳴らすことは不可能でしょうか？

>>24
其れ有ったら欲しいけどなぁ。
現行レガシィ乗りでスピーカーだけ
専門店で交換して貰ったら、相当幸せになりました。
高性能アンプ入れたいのですが、家族を乗せるから
シート下設置は微妙だしトランク設置では荷物と干渉
または埋めると工賃檄高。

２DINでＭＤやＣＤチェンジャーの為の厚みでなく
アンプの為の容量という製品があれば良いのですが
１ＤＩＮと共用化出来ないので作れないでしょうね。

シート下に十分収まるサイズのアンプなんて沢山あるよ？
蹴られるのが嫌ならカバー作ればいいし

１ＤＩＮアンプなら山のようにあるぞ

カーステの社外品で、アンプだけ何故大きくなるかを理解していれば
１ＤＩＮアンプなどＣＤ内臓アンプと殆んど変わらないことに気づくはず。
　ちなみに現行レガの音は良いと思うよ。ドンシャリ好きには進めないが。
好みの音（ドンシャリ）のでるメーカーアンプ内臓ＨＵで大満足するはずだ。
値段が高ければ良い音ではなく好みの音のでるメーカーを選択すればＯＫ

>>21ＢＯＳＥのＳＰはオームが異なる場合が多い。（専用アンプがついている）
　　ＳＰのみ社外品はつかない事が多い。純正入れ替えの検討を薦めたい。
　　社外品を付けたい場合にはＣＤ、アンプ、ＳＰケーブル、ＳＰすべて
　　取り替えないと音がでない事が多いのもＢＯＳＥシステムの特徴だ。

コアキシャルの2Wayと3Wayってやっぱり変わるものですかね？


それと、ドンシャリって何ですか？

呑舎利（ドン・シャリ)
音楽製作会社ここの音に似てるのがドンシャリ

>>25
むしろ、1DINでUSBとプロセッサくっついた状態のHUが欲しい
付けるの楽そうだし

前スレでも聞いたんだが
カロッツェリアのDEH-P710は前面AUX端子を
フラップ閉じた状態で使えますか？
下に障害物がないと考えて・・・
教えてください。一通り検索はしました。

>>33
過去ログより

MP3/WMA対応のカーオーディオ_その25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140682294/605

605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 23:58:04 ID:sK7WfUoa0
P710の前面AUXですが、操作パネル（？）を閉じたままでも使えますよ。
カカクコムにも書いてあったのですが、自分もやってみました。
iPodをつなげたところ、普通に使えました。
（ワイヤードリモコンみたいな感じですがｗ）

ただ、パネルを開けた状態でプラグがささっていると閉まりません。

こんな情報必要なヒトがいるかどうかわかりませんが、人柱記念ということでｗ

>>34
す、すまん、そしてありがとう。
今、君は神に見えた。
d(ﾟДﾟ)☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b

（゜Д゜）ペッ

前ｽﾚ
＞987:06/16(金) 22:59 rWych7hjO

クロスオーバの使い方教えて下さい
面倒くさい場合は↓
クロスオーバ〜のクロスするポイント教えて下さい。


・えっとだなー
サブウーファとミッドだな？TWとMIDか？(基本は同じさ)
まぁサブウーファとミッドで

まず-12dB/octなど見たことあるかい？
これはクロス特性を表す物なんだけど解釈すると設定した周波数から１オクターブ(oct)下がると１／４の音圧になると言うことだ

これを説明しなかんな、3dB上がると倍になり3dB下がると音が１／２の音圧になる

つまりミッドのハイパスを８０Ｈｚで設定すると４０Ｈｚ（1oct下がった周波数ね）
で１／４の音圧になってると言う事だね

クロスポイントは３dB落ちが基本事項なんだよ。覚えてな

てことはハイパス側８０Ｈｚ（+12dB／oct）ならローパス側を６４Ｈｚ(12dB/oct)にするとハイパス側ローパス側併せて３dB落ちた周波数になり（７２Ｈｚで）フラットな音圧で繋がる罠
聞き比べて多少ずらす事もあるがね

-24dB/octなら１オクターブ下がると１／８の音圧なってます罠

桶屋いててますか？

明日メッセ行ってくる

訂正
＞てことはハイパス側８０Ｈｚ（+12dB／oct）
↑ここ
-12dBね
記号間違い

>>36見てオケ屋を懐かしく思ったw
お〜いオケ屋　お元気ですか？www

前スレ969です。

701さん、レスありがとうございます。
今乗っている車はSMXです。
聴いてる音楽はハードコアやR&Bなど
統一性もくそもないのですが
楽器のベースをやっているので
リズム隊の音重視で聴きたいです。

>30ですけど、できればマジレスでお願いしますｗ

>>39
更に訂正！
12dbや24dBの符号は全部マイナスね！
自分夜勤明け睡眠不足乙。

>>42
いや

＞3dB下がると音が１／２の音圧
＞-12dB/oct
＞１オクターブ(oct)下がると１／４の音圧になる

ほ〜〜・・・・・

クロスオーバーネットワークがついている事によるメリットを教えてください。

>>44
ん？書いた12dBと24dBの符号がマイナスね…減衰する訳だから
気持ち悪くなってきた>>42
ドンシャリは中音の抜けた様な音やで

マルチウェイは簡単に説明するよ。
２wayや３wayスピーカーはネットワークを介して帯域分割を行い低音域から高音域までを複数のスピーカー
（TWとMIDの組み合わせは2way、3wayはTWとMIDまたはｽｺｰｶｰとWO）で帯域を繋いで鳴らすかって事

シングルスピーカーだと再生帯域が狭いよ。
何故なら高音と低音が共存しにくいからね。
低音で振動板が大きく振幅運動してるのに高音の微振幅は普通に考えても厳しいでしょ？だから程よい範囲で鳴らしてんのよ。

その制限を2wayでは高音用スピーカーTAと低音用スピーカーMIDで分ける事で再生帯域を拡げてんだ。

>>30
ドンシャリの簡単な説明
低音のドンドン高音のシャリシャリを強調したかんじ
何となくソニーを思い浮かべてしまうサウンド

↑より高音質を狙えるスピーカーとなり得るんだ
量販店の殆どのセパレートスピーカーは２way
アゼストは３wayがあるね

>>46
そんなとこだ

今日店に行ってロックフォードの3SIXTY.2って品物を見たんだが、
だれか利用している人いますか？
サブウーハーとこれを導入進めてきたので。
現在、アンプと前スピーカーを替えただけで、段々とステップアップしていきたいんだけど
調整はお店の人に任せるとして、導入してそんなに効果があるのかなぁと。
デジタルプロセッシングユニットというものが、何に使うものだかよくわからんのです。

>46>47
ありがとうございます！

自分知識０なんで、3ウェイのスピーカーがあるのに
2ウェイの場合は、残りの一ウェイはどこに行ったんだ？
とかアホな事をずっと考えてました…ｗ

-3dBで1/2だったら-6dBで1/4
-12dBなら1/8ということだな
相変わらず頭の悪いやつだ

>>49
デジタル機能の調整だな
TIとか左右独立イコライザの事とかの

>>51
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

トヨタマルチに外部入力からｉｐｏｄをつないでますが、音があまり良くありません。
他にいい方法はありますか？

みんなアンプのアースどこら辺でとってる？
リアシートはずしてトランクも生地めくって
なかなかいいところが無い。
しかも、短いほうがいいんでしょ。
シート固定しているボルトの所でも使おうか・・・

諦めてＣＤorDVDにするか、ちゃんとしたiPod接続出来るやつ買うか

KENWOODのﾃﾞｯｷと

SONYのMDチェンジャーを
つなげる事は
できますか？

>>47
ソニーはドンシャリちゃうよ。

基本的にフラット。かなりフラット。

>>51
-3dBで1/2だったら-6dBで1/4
-9dBで1/8、-12dBなら1/16だよ
あんたも頭の悪いやつだ

>>18
ピアノの右手のドの音が524Hz
音の速度が340m/s(で計算してる)だとすると64.8cmが一波長
それが一覧表になっている
オーディオの役に立たせようとすればこんな風に使えばいい
例えば524Hzにディップがあったとすれば
64.8cmの半分の波長の部分に問題あり
左右のスピーカーが32.4cmの距離差があればそれが怪しいとなる

サブバッテリーを積みたいと思っています、バッテリーが密閉型でサブバッテリーがドライバッテリーだと問題はありますか？？

カロのTS-J16Aをムーヴに取り付けよと思うのですが、箱の裏の適合表に純正スピーカー取り付け車に限り取り付け可能みたいな感じで書いてありました。
どのような理由で純正スピーカーが付いていないといけないのでしょうか？

>>55
鉄板に穴あけてボルトドメ。保安ビスは避けれ。事故ったときになにがあるかわからんぞ。

>>57
まず無理。つかMDチェンジャーなんぞつかわんでＭＰ３のＣＤ−Ｒ焼け。

>>61
バッテリー追加する場合は、基本的に全く同じバッテリーにしないとだめ。
室内にバッテリ入れるときは乾式じゃないとだめだから、おのずとエンジンルーム内も乾式に。

>>62
よくわからんけど内装はがしてみればわかるべ。オーディオレス仕様だとバッフルがないとかそんなんじゃね？
カロかディーラーに問い合わせれ。

>>63
穴あけ了解しました。

ｶﾛｯﾂｪﾘｱのP919使ってるんですが、ｳｰﾌｧｰはなるんですが、4CHｱﾝﾌﾟでﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰ鳴らしたいのですがなりません。 どうすれば鳴りますか？

>>65
配線確認汁。

すみませんおまいら。おはよう。
Ｉ−ｐｏｄを車内に持ち込みたいのですが、現時点で候補にあげているのが
カロIPバス接続、カロの前面AUXミニジャック接続、アルパインのＩ−ｐｏｄハイスピード接続、ケンウッドの前面ＵＳＢです。
ＡＵＸは音が小さいだの、操作性がわるいだの良く耳にしますが、デモボードでは正直よくわかりません。
正直ＭＰ３を聞くので、最高音質はもとめていませんが、音量がたりないとちょっとｼｮﾎﾞﾝです。
よろしくお願いいたします。

質問でつ。


3wayのフロントスピーカーにクロスオーバー付けてツイーターならしたら音はどんな感じになりまつか？

初めまして。
私の車はいまどきパワーアンテナではなく、常時伸びっぱなしなのですが
この度キットを購入しパワー化させました。
ところが問題がありましてアンテナのケーブルが車内側とアンテナ側両方がオスになってしまったのです。
そこでhttp://www.rakuten.co.jp/morisan/512338/583296/
ここにあるような延長ケーブルではなく両方ともメス-メスのアダプタなぞは存在するのでしょうか？
あるようならこれから秋葉原に言ってみようかと思うのですが・・・
宜しくお願い致します。

>>68
クロスオーバーの意味わかってるならどうなるかわかるだろ。
クロスオーバーでハイパスかけるんでしょ？
音源＞クロスオーバー＞ＭＩＤlow＞ハイパスフィルタ＞MIDhigh＞ハイパスフィルタ＞TWって信号がながれる。
ハイパスフィルタの部分は最初からハイパス周波数が設定されてるんだから、クロスオーバーでどんな設定に
したって、ハイパスフィルタの周波数を上回らなければTWの音には関係ないよ。
音質はかわるかもしれんが。

>>67
ランダムでぐるぐる回すだけならどれも大差無いよ。
プレイリスト色々いじりながらならアルパイン。
一番いい音なるのはカロIPパス接続。

昨日今日とちまちまやりながら
何とかアンプ取り付け終わりました。
皆さんありがとう。

シートはずしたり電源ラインとったりもーやりたくない。
ゴミ捨て場だったトランクは見違えるほど空っぽになったのはうれしい。

>>69
延長ケーブルでオーディオまで引くのはダメなのか？

>>71
>>67です。レスありがとうございます。
プレイリストいじりたいならアルパインですね。でも、普通プレイリストっていじらないですもんね。
音やはりカロのIPバスが一番よいのですか。ケンウッドのＵＳＢ前面端子はどんなもんなんでしょう。
DEH-P510みたいな前面ミニジャックは音量が足りないと思いましたし、電源的につらいですよね。
参考にオーディオ屋さんもういっかいみてきます。
接触不良で死にそうな漏れのアルパインオーディオさん、もうちょっともってください。。。。
ケンウッドのＵＳＢメモリが気になりすぎる。操作性もよさげだし、拡張性もよさげだし、、あぁぁ

>>74
USB接続だとストレージとしてしか認識しないからiTunesで転送した曲は使えないと思うよ。

こっちで聞いたほうがいいかも
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149071075/

>>75
すみません。だいぶ調べられました。自己レスも含めレスつけます。
えーと、ケンウッドのサイトだと、Ｉ−ｐｏｄをふくめ、ほとんどのストレージに対応していると記載があったので
市販のＵＳＢメモリにＭＰ３ぶちこんで、プスっ！とさしたら認識するのかとおもってました。
市販のUSBメモリにＭＰ３たたきこんでフォルダ管理ができるんならＩ−ｐｏｄは投げ捨ててもいいなと。
実際は、Ｉ−ｐｏｄは専用ケーブル（１万円）が必要で、その他のストレージは3.5ｍｍミニジャックでの
ＡＵＸになるみたいです。ＵＳＢとかいってますが、実際ＩＰバスの使い勝手と大差ないでした。
ＵＳＢにすんごいwktkでしたが、結論からいうと、なんだＩＰバスとかわらないじゃんってことでした。
お騒がせしました。ありがとうございました。
もういつこわれてもいいぞ。もれのアルパインHUﾁｬｿ。次はDEH-P510なだ。

>>市販のUSBメモリにＭＰ３たたきこんでフォルダ管理ができる

何を調べたのか知らんが、そういう使い方するためのものだって。
でもお前はiPodを繋ぎたかったんじゃねーのかよ。
USBメモリでいいなら最初からそう言えよ。

CD聞くのに、5.1CHにするっておかしい？

リアドアに付けられるＳＷもしくは
ＳＷ代わりになるＭＩＤが有りましたら
教えてください。車は現行型レガシィです。

>>78
うん ﾃﾗﾊﾞｶｽ

>>78
CDはステレオで録音されてるのだぞ

俺、ホームの5.1でCD聞いたことあるけど、臨場感は多少出た…多少。
でも肝心のボーカルがセンタースピーカーばっかから出て、
なんか寂しい気持ちになった

プロロジック�Uは無視？

>>82
＞肝心のボーカルがセンタースピーカーばっかから出て

理想的ではないか

なんか、寂しかったのよ…ｗ
みずみずしさが消えてたっつうのかなぁ

単に俺のホームの性能が悪かっただけなのかもな…orz

質問ですが、セパレートスピーカーについてい
るクロスオーバーネットワークってツイーター
とウーファーを帯域分割するのはわかるんです
が、ウーファー側はHPFがかかってるんでしょ
うか？知ってる方がいましたらお答え願います。

>>86
かかってないよ
SW入れてプロセッサーかHUでHPFかけてください

>>77
まじで。。orz　ケンウッドのサイトには市販のUSBメモリのことは書いてなかったようにおもえました。
ｉ−ｐｏｄでもいいんだけど、市販のUSBメモリでいけるならそのほうが手軽でいいです。
512MBにMP3つっこんだら100曲ははいりますもんね。。。。
明日にでもABでもいてきますorz

なんでみんなオーディオマニア御用達のFOSTEXスピーカーつけないんだ？

ソニーとかアルパインとかケンウッドとかよりも
遥かに安くて遥かに高性能だと思うのだが・・・？

俺はＢＯＳＥサラウンドシステムからそのままFOSTEX付け替えたぞ。
インピーダンス８Ωだったしね。

遥かにクリアな音で、しかも重低音も問題なし。お奨めだが・・・
どうだろう？

>>89
同意、１万前後ののトレードイン買うならＦＯＳＴＥＸのＦＥ系付けた方が幸せだわなw
１０センチを使った時そう思った。

http://www.clarion.com/jp/ja/products/2006/audio_visual/accessories/noise_reduction_unit/NSA-132-110/jp-ja-product-pf_1143439245415.html
アンプにこれつけてる人いる？
とりあえず注文だけはしたんだけど
オルタネーターノイズほんとに消えるのかな。

24Ｖ車のトラックに１２Ｖ用のカーナビをつけるために今、頑張ってます！
リレーについてなんですけど12Ｖ用のリレーに入力が１２Ｖでスイッチに２４Ｖを
流したらリレーは壊れますか？？手元に12Ｖ用があるからそれ使いたいんですが。。

>>92
秋月電商のＤＣ−ＤＣコンバータ　ＨＰＨ１２００２Ｍ

を使え。

＞＞92
つか、社用車勝手にいじっていいの
自営業でも仕事と趣味の区別はつけるべき

>>91
ほとんどの場合は電源線の引き回し、アースの場所変更、ピンケーブルの引き回しで消える。
あとバッテリーが弱ってたり。
電源にはあんまりその手の物つけたさない方が良いよ。

>>94
長距離トラッカーならカーナビ必須だよ。

ナビスレにどうぞ

>>95
そうですか。
時間のある時に線の引き回し見直します。

>>98
ピンケーブルがホーム用だとノイズでまくりだよ。

アンプの件ですがｽﾋﾟｰｶｰｹｰﾌﾞﾙはR.L両方を二ヵ所繋がないとウーファーはならせないんですか？

エンジンかけてオーディオ聴くとスピーカーからシャーって音でるんですけどなんですかね？
エンジンかけないで聴くとシャーってなんないんですけど。

デッキがめちゃくちゃ熱いんだけどこんなもん?荒れ地走ってるわけでもないのに音とびもするし…

>>99
ヤフオクで4chアンプ用ケーブルセットで電源、RCA、スピーカー、コントロール、アース
を（新品で4000円くらいのやつ）買ったのでこの時点で既にまずかったですかね。
RCAはダブルシールドじゃないみたいです。
金が無くて値段しか見てなかった。

>>103
電源セットって時点で車用だとおもうがあんまり良いの入ってないよね。
せっかくバッ直で電源持って来たのにノイズフィルターでボトルネックに
なるからもったいないよ。
引き回しｶﾞﾝｶﾞﾚ!

>>71
亀気味で悪いのだけど、
カロのIPバス接続とアルパのHI-Speed(又はAi-net接続）はともに、
ｺﾝﾄﾛｰﾙ用の信号線のみデジタルで音声信号自体はｱﾅﾛｸﾞだと記憶してるんだけど…。
その場合でも音質差があるのかな？
（ＨＵの性能差自体は考慮に入れないとすると）

>>94
仕事のためにつけるんですよ！別に勝手にいじってるわけじゃないから＾＾
やっぱ問題ありなのかな？？どなたか教えてください！問題ありなら
やめて２４Ｖ用のリレーを買ってくるんで。。。

>>91
アースは全部ボディから？
アンプとかバッ直してない？

>>101
それは、たぶんオルタノイズだよ！
アースポイントを変更するとかで直ると思う＾＾
過去スレにもかならずあると思うから見てみたら？

>>105
71じゃないけど大差無いんじゃない？

すいません。誰かｶﾛのAVM-P9を使ってる人いませんか？どんな感じなのでしょうか教えてください・

オルタの伊豆の件。
どのフィルターも効果はあったけど、
ほんの少しちーさくなったかな、ってぐらい。
音質の変化と天秤比べてたら結局とっぱらっちゃってﾔﾌｵｸ行き。
ケーブル引き回しはめんどいからね。
あてずっぽでやっても根絶にはなんなかったし。
ってことで現在は引き回し変更とオルタにコンデンサ並列。
ちなみにニッケミFG。１００００μF一個のみ。
幸せです。

↑追記
プラス線にヒューズかましてね。

>>105
そうか？
カロだけどデジケー外すと音声が出ないよ

>>105
大差無いとは思うけど無駄な接点や変換コネクタが少ない
ALPINEの直結タイプが一番良いんでないの。

>>101
シャーはオルタじゃ無いからアースポイント変更しな
オルタノイズは「ビュイーン」ってオルタ作動と連動するんだよ
被せレスで悪いがな

>>101
ずばり言うとアースとボディの接点の塗装を剥がさないとそんな事になるしATの近くやコンピュータがありそうな所はアースポイントには向かないな
他の電装品をアースしてる付近も避けるべき。

デッキの平均寿命ってどんなもんですか？
ちなみにカロかアルパを購入予定です。

平成16年型のスバルサンバー軽トラックに乗っているのですが、
カー用品店で売られているようなデッキならば大体どれでも
装着することはできますでしょうか？
ちなみに車には1DINのスペースがあるので、CDデッキを付けたいと考えています。

auto sound　ｷﾀーーーーーーーー!!!

>>108 >>115 >>116どうもです。
ではアースポイントを変更してみます。

>>117
使い方と運による。１０年持つときもあれば１年であぼーんのときもある。
SONYは壊れやすかった。とくにディスプレイ部分。

>>118
14Vが供給できるならトラックでもゴルフのカートでもマリオカートでもつけられるよ。

>>95
ありがとう。
見直してしっかり電源線と離したら一発でノイズ消えました。
やっと自分にとって不満の無いものになりました。

スラントバッフル作ろうとしてるんですが、斜めにした板の間に詰めるパテは
やっぱりファイバーパテがいいのでしょうか？近所にはポリエステルパテしか
売ってなかったので迷ってます。ググると強度が足りなくて割れやすいとかあるので･･･
あと、ＦＲＰを流し込むのもアリでしょうか？よろしくお願いします。

ウーハーをドンドンならすにはどんなシステムにしたいいですか？
よくわからないので詳しく教えてください。

>>123
ファイバーパテならオートバックスに売ってるよ。

>>124
ウーハーをドンドン鳴らしたいなら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141691959/l50
こっちがお薦めだよ。

車を乗り換えしたので、ユニットとアンプを積み替えたのですが、エンジンノイズをアンプがひろいまくって、まともに音が出ません。
ユニットを新品にしたり、RCAケーブルを新品にしたり、アースの取り直しをしてみたりしたのですが、症状が治りません・・・。
主な症状としてはピーというノイズがずっと出るのと、回転を上げるとノイズも音が高くなることです。
これは、アンプがもう寿命なのでしょうか？

>>126
一度内蔵アンプで鳴らしてみて切り分けたら？

つかまちがいなくアンプだろ。
中古屋いって１ヶ月保証付き3000円くらいのクソみたいなアンプ買ってきて交換してみ。
あんぷがぶっこわれてるからオルタノイズもひろってるんだとおもた。

>>126
バッ直にしてる?

レスありがとうございます。
もちろんバッ直にしてます。
症状書き忘れなのですが、アンプを通しているスピーカからは、音を大きくするとブツッと切れ、ポッコン…ポッコンとしか音がでません。
小さな音ならなります。

17センチの純正スピーカーの代わりに16センチの社外スピーカーを購入したのですが、
付けるときに必要なアダプター的な部品ってなんて名前の部品でしたっけ？
一応お店で教えていただいたのですが名前をわすれてしまって…。

バッフルバッフル

2006年6月16日
パイオニア株式会社
お詫びとお願い
パワードAVセンタースピーカー「TS-CX7A」ご愛用のお客様へ
平素は弊社製品をご愛用いただき、誠にありがとうございます。

　2006年5月より販売いたしております、パワードAVセンタースピーカー　TS-CX7Aの一部におきまして、
付属アンプ部の不具合によりセンタースピーカー部から異音が発生する事が判明いたしました。
対象製品にて、異音の症状を確認されたお客様には、ご迷惑とお手数をお掛けいたしますが、
アンプ部（GM-A51）の交換をさせていただきたく、下記のとおりご案内申し上げます。
なお、センタースピーカー部（TS-CX7）には問題はございません。

ttp://pioneer.jp/oshirase/cx7a/

二台のHUを使い分ける場合スピーカー配線はどうすればいいのでしょうか？
HUとAVナビなんですが、タップで割り込ませてもOKなんでしょうか？

スーパーオートバックスでさっき
アンプ1つで何たらかんたらと書かれていた物があったような

HUにAUX in無いの？

ﾀｲﾑｱﾗｲﾒﾝﾄ使わないでﾎﾞｰｶﾙを目の前に定位させるにはどうすればいいのでしょうか？ﾂｨｰﾀ角度と左右の音量調整だけでできますか？わかるかた教えてください。ﾈｯﾄで調べていたらﾀｲﾑｱﾗｲﾒﾝﾄ使うのは一番最後だと書いてあありましたので

>>134
いままで同様の質問がなされてきたが結論からいおう。
無駄だからやめれ。

ケンウッドのＵＳＢメモリのやつ515っての？かな、さっきＡＢで視聴してきた。
音質の劣化は感じなかったけど、そもそもケンウッドサウンドが微妙な気がした。好き嫌いあるかもしれん。
また、ディプレイ部がチープすぎる気がする。10年前のホームＣＤラジカセと大差ない希ガス。

>>137
基本的にはできない。それが回答。
悪あがきしたいなら、助手席側のＴＷとＭＩＤを、運転席側のＴＷとＭＩＤと、おなじくらいの位置にインスト汁。
インストが無理なら、音量やらなにやらで設定してくれ。
正直無理だからあきらめたほうがいいとおもうけども。

ウーファーとパワーアンプの繋げ方おしえてもらえませんか？もう訳がわからなくなりました。

>>140
これでわかる？
ttp://afede.gozaru.jp/img/2champswx1.jpg

現在純正のマルチにもともと車に付いていたビデオ入力端子(RCA)を使ってDVDの映像を流しているのですが、画像にボーダー状に赤いオビのようなものがはいります。
これはノイズでしょうか？それともマルチ自体の劣化でしょうか？ﾃﾚﾋﾞでも出るかどうか調べたのですが、ﾃﾚﾋﾞ自体の映りがわるいのでわかりません。

>>141
どれですか？

アンプは何ｃｈ？SW（？）は何発？

4chなんですがｽﾋﾟｰｶｰｹｰﾌﾞﾙの付け方がわからないんです。フロントとリアの繋ぐ場所あって両方を繋いでウーファーにつけるんですか？

>>145
だからつなぐスピーカーはなにがなんこ？ＳＷが1つと、フロントスピーカー左右でいいの？

一言云いたい。
オルタの伊豆でる方アースポイント変えろ。
バッ直してたらやめろ。
異常。

あーあ、仕事でミスってすげー怒られた、マジ凹
何か良いことナイト立ち直れないよ

と、言うことで自分を元気つけるために
システム一式入れ替えします

http://www.syu-ta.jp/haruhi/saimoe/vote12/votec.cgi
涼宮ハルヒに投票して〜〜

>>148
そしてなかなかうまくセッティング出来ずに更なるストレスが・・・

ttp://www.uploda.org/uporg421718.jpg
ttp://www.uploda.org/uporg421716.jpg

こんな感じなのですが、これが1DINかな？
これにCD+MDのオーディオ2DIN？を乗っけようと思うのですが
不可能っぽいので、他の場所に(助手席のティッシュが有る場所
とか・・)取り付けようと持ってるのですが
音とびとかの心配は大丈夫なのでしょうか？

素直にMDのみの1DINのオーディオを乗っけたほうがいいのでしょうか・・？

>>151
小銭おいてるとこにハマらんの？

>>151
上のHUのところは1DINだけど、下の小銭のところも1DINじゃない？
セパレート型にして、上にCD＋ラジオのHU入れて、下にMDプレーヤーじゃないかな？
って、今時そんな組み合わせがあるかは知らないけど。

上にiPod対応CD＋ラジオのHU入れて、小銭のところの奥に穴開けて
iPodケーブルを引き出してっていうプランなんかどう？
※iPodって書いたけどiPodに限らず携帯型オーディオと解釈して。

バラで２種類買うのはちょっと考えてないので
それならMDのみのほうがいいかもしれません・・

ttp://store.yahoo.co.jp/lauda/xl-742.html
こんなものを見つけたのですが
MDをもってうるのでこれでもいいかもしれませんね

とりあえず無理やりMD+CDを付けるのが無理ならあきらめて
MDオーディオを買うことにしますｗ

即答、ありがとうございましたー！

こんばんは。今新しいデッキの購入を考えているのですが、音声出力端子（赤、白）
がデッキにあれば外部アンプは接続できるのでしょうか？？お願いします。

そのとおり

156>
ありがとうございます！その際、外部アンプの電源が入れば自然に内臓アンプの
昨日はオフになり外部アンプが有効になるのでしょうか？？

コントロールの線がいる
デッキのほうにコントロールの線がないと自然は無理じゃね

>>139
レスありがとうございます。かなり大がかりな作業になりそうですねw。カーオーディオは難しいです

http://www.audio-technica.co.jp/products/caracc/plasma/trk12_30.html
これでACCがONのときに電源入るようにすれば、同じような感じになるんじゃないかな。
俺はあんまり詳しくないから突っ込まれてもわからんが。

カロのMDデッキとナビを付けてるんですがMDをAUXにして
ナビに入れたCDを聴いてるんですがナビモードにしたとき
CDの音は車のスピーカーからナビの音声はモニターから
出したいんですができますか?

>>157
補足すると、
内部アンプ自体のON/OFFは、HUで設定できるはず。
HUの取り説をよく読んでみましょう。

158>
コントロ−ルっていうのはシステムリモ−トコントロ−ルの線の事でしょうか？
もしコントロ−ルの線が無かったら外部アンプを接続しても音質アップなどのメリットは
ないのでしょうか？

あ、まともに１５７の文章読んでなくて勘違いしてた
スマソ

158と160の文章は無視でお願い

>>130
その外部アンプはジャンク品だな
中身開けてみ、１個か２個、もっとかも知らんけど北斗神拳喰らってるから。

トランジスタかもしらんけどな。

>>163
リモートだよ。わかってんじゃん
ないなら赤いアクセサリー線に接続しなさい。
リモートとアクセサリーは同じもんだ

167＞ありがとう御座います！感謝します！
それと、外部アンプを使用するにしてもデッキ本体のバッ直はした方がいいんでしょうか？？

>>134
スピーカーリレー

音飛びがひどいんす
市販のクリーナー使っても直らないんす
もうだめなの？？

現在アルパインの10センチスピーカーを使ってますが、
ツィーター付きのスピーカーに交換したいと考えています。
車は平成10年式のワゴンRです。スピーカーはダッシュボードに取り付けるタイプです。
ツィーターを着けるとDVDを観る時とか音楽聴く時とかツィーターなしと比べたら結構変わりますかね？

これから車買い換える際にカーオーディオを一通りそろえようと、色々調べてます。
そこで一つ気になったことが・・。
ヘッドユニットとスピーカーとウーハーだけそろえればいいかなっと思ってたんですが、
アンプの存在に気付きました。アンプはつけなくてもいいんですか？
つけるのとつけないのとはどう違ってくるんですか？

車載オーディオは全く知らない！のだけれども、BOSEってどれくらいいいの？世界最高？
オプションでいくらくらいじゃろ

>>172
ヘッドユニットとスピーカーとウーハーだけそろえればＯＫ
必要に応じてアンプ購入で

まず常識を知れやっ

>>175
20万くらいじゃろか？

Alphasonik A6.5 てスピーカー誰かしらまいか？
性能的にどうなのかな？

たとえばDENONの
25万くらいのと9万くらいのＨＵで
CDは当然違うでしょうが
ラジオにも違いが出ますか？

超簡単に言うと、

スピーカーはね、
デッキ（アンプ）から来る微弱な電気信号を音にする装置。
その"電気"を如何に忠実にスピーカーまで送るかが良い音って事。

車内付属のスピーカーケーブルでは所詮その程度の音ですよ。
かといってやたら高いケーブルを買っても処理をしっかりしていないと無駄。

アンプもスピーカーがショボイと性能はあまり発揮されないよ。
まぁ、ゆとりある音が出るようになるから無いよりは有った方がいいけど。

スピーカーもデッキがショボければ性能を十分発揮できず。

結局,１つ２つ変えただけでは１＋１＝と成る訳ではなく、０．３とか０．５とかで、
スピーカー・アンプ・ケーブル・デッキのバランスが取れて
１＋１が１０にも２０にも成るさ。

>>172
まずはＨＵとセパレートスピーカーを購入。デッドニングもやるといい。
その後、低音が足りないとかんじればＳＷを追加するが、そのとき外部アンプが必要になる。
外部アンプで、フロントも鳴らしたいなら３〜４ｃｈアンプを買い、1/2ｃｈでＦＳＰ、3/4ｃｈでＳＷ。
その後は静音にいくといいよ。
よかったらhttp://afede.gozaru.jp/みて感想でもＢＢＳに書き込んでくれるとありがたい。
ここがわかんねーとか、こうしたほうがいいんじゃね？とか、ここの補足してくれとか。

>>173
ナビでのメーカー純正はＴＯＹＯＴＡはエクリプスとストラーダね。でも一番売れているのはカロの楽ナビ。
性能から見てもカロのサイバー、アルパインが最強だとおもう。高額モデルが売れていることが優れていることの証だとおもう。
ＢＯＳＥのオーディオだけど、売れているかい？売れないでしょ？優れているならたとえ高額でも買う人多いと思うんだよね。
でも売れていないってことは優れてないってことじゃない？これが答えかと。

>>178
内蔵アンプモデルで、アンプがよくなれば音もよくなるのかもしれないけどたいした差はでないよ。
アンテナ感度はカタログスペックでわかるとおもうから参考にしてみて。

>>179
足し算って言うか、標準偏差かな。いや違うね。でも同意。
予算が５だったら、4＋1＋0にするより、2＋2＋1のほうがいい結果がでる。もちろん0.5＋0.5＋0.5＋〜〜はだめぽｗ

これからアンプを購入しようと思い色々調べてみたのですが、
50ｗのアンプが色々なメーカーから出ていますが、今現在
市販されているHUは50ｗ程度のアンプ内臓のものが殆んどだと
思うのですが、50ｗ・HUに50ｗ・アンプをつけることに意味
があるのでしょうか？

>>181
ＨＵ内蔵アンプは、”ＭＡＸ”50Ｗ。外部アンプは”定格”50Ｗ。
音質面でいえば、Ｗ数はまったく参考にならない。むしろ、ＳＮ比を参考にしてください。高ければ高いほどいいです。
一般的な音量で聞くなら、ＳＷ用なら定格200Ｗもあれば十分、ＦＳＰ用なら定格50Ｗもあれば十分です。
参考にどぞ。

よくキックパネルをアウターバッフルにして１０とか１３のＭＩＤを埋め込む人いますよね？
あれって基本フリーエアなんでしょうか？また、ポリ樹脂やＦＲＰにレジェ貼った位の強度でしっかりＳＰを鳴らせるんでしょうか？
キックにＭＩＤをほんのり検討してますのでやった人などいましたら教えてください。

アウターバッフルは、その名の通り骨組み（基本設計）は、すべて MDF又はその他の圧縮合板の上、又は周りににパテを盛っている。

俺の性格からするとキックにインストールしたら絶対に蹴飛ばして壊してしまうな
雨の日なんかは絶対に濡らしてしまうしね

つか、フリーエアかボックス化するかって事でしょ
デットにんぐで強度上げてもフリーエアのままじゃ効果ないよ
ついーたーなら問題ないけど

>>180
売れてないのか。車載以外なら売れてるんだがな。
ブランドネームあるからよいのかと思ってた。とにかくレスサンクス

>>177
使った事無いけどあの手はお勧めできませんな。
数字なんて、本当あてにならないよ

>>182
レス有難うございます。非常に判りやすく参考になりました。
宜しければFSP使用でオススメのものがありましたらお教えいただけませんか？

>>182
SN比ってなんですか？

>>188
参考になったようでよかったです。
FSPへのおすすめということですが、各メーカーごとに価格帯にあわせてないようを作ってきてます。
音質的なものとしては価格相応。あとは好き嫌いの問題となるとおもわれます。
HUやFSPのメーカーにあわせたり、視聴して気に入ったものにしたり、そのような選び方がよいと思います。
わたしはカロサウンドが好きです。高音、低音がある程度強めにでるので、帯域分割して
FSPは100Hzハイパス、SWは80Hzローパス30ｃｍシールドBOXにします。
ですから、FSPがセパレートなら、4ｃｈでマルチにします。そのためのハイパス設定ができるネットワーク、
設定の知識、機材、技術が必要になってしましますが。。
予算はどのくらいを考えていますか？

>>189
ＳＮ比：信号と雑音の比。数値が大きいほど状態がよい。

>>134は何故無理なのか教えてくれ｡俺も気になって…

>>168
有り得ないかもしれんけどチャンネルセパレーション的な事が起きないようバッ直はした方がいいんじゃないかな？
外部アンプはノイズ拾いやすいんだけどバッテリーは大きなコンデンサーと言えるんだ。車の最大許容量のバッテリーだとグッド。
オルタノイズやら防いでくれるからノイズキャンセラーいらず。

>>170
分解してピックアップを掃除すりゃ見違える音質にさえなる

保障期間内ならメーカーへ

>>184>>185
ﾚｽ�dです。
アウターバッフルの認識が間違っていたらすみません。
俺がググったりして見た物は何れもＦＲＰでキックパネルの型作ってそこにパテでＳＰの土台作り、裏をデトニングしてそのまんまボルトオン！てゆう代物ばかりでしたので。
ＢＯＸ化するにしても容量を確保するのも無理っぽいですし(裏にカプラーやアース等線が山程ある) 音質は期待できなそうですね、ありがとうございました
長文ｽﾏｿ

はじめまして。自分はオーディオ初心者で、なんもしらないんですけど…連れにKFC-C162って言うスピーカーをもらいました。
日産の純正スピーカーが16センチの車に乗ってるんですけど取り付けには何が必要ですか？取り付けは可能ですか??
連れはショップで取り付けしたみたいで知らないみたいです。お願いします！

>>191
無理というよりも無駄かな。2台だと普通CDとMDだよね。HUを2台電源をいれるのは簡単。説明はいらないね。
で、その先のスピーカーのラインがめんどい。HUのリモートをつかい5極リレーでスピーカーケーブルを分岐し
CDの時はリレーのA側のを信号を通し、MDのときはリレーのB側の信号を通すように設定する。

スピーカーラインがリレーをとおるので音質は劣化、5極リレーとケーブル代で5000円は硬い。
だったらＭＤを投げ捨ててＭＰ３をＣＤ−Ｒに焼けばよくない？そのほうが音質もいいしお金もかからない。
そもそも再生できるＭＤとできないＭＤとかあるし、音質もＭＰ３ＷＭＡ以下。ＭＤっていうメディア自体が失敗作。

だから、ＣＤＨＵにＭＤＨＵを追加するのは無駄。
結論としてはＣＤ−Ｒに焼く。コレ。

>>194
プラスドライバ、ニッパ、かしめ工具、勇気、努力、テンプレを読む気持ち。

HUとAVナビって書いてあるよ

>>196
ナイスツッコミ！

orz
一生懸命書いたのに。。。

>>134
AVナビか、HUにAUXあるでしょ？ナビ側にあるなら、HURCAアウトとナビにIN。逆の場合も同様に。
ないならリモートでスイッチが入るように５極リレーを使って配線。でスピーカー配線分岐。
orz

でもさ、AVナビあるのにHUって必要なの？やっぱり無駄な希ガス。。。

馬鹿なんでしょ

まあ、個人的理由はいろいろあるしね。
なんとも言えん。
MDにしても、音楽はオーディオでしか扱わない、パソコンはあってもCD-ROMしか付いてないとかね。
厚みはあるけど小さいし、いいところもある。
友人関係の状況によってもまた変わるってのもあるよね。

ナビの音が嫌なんじゃない？

ＭＤ・・・
ＣＤとかのデジタル信号をわざわざアナログに変換して取る奴だろ・・・

ＭＤに良い音は無いと思うのだが・・・

１回でもアナログになるとガマンができないデジタル潔癖症っていますよね。
そのわりにヒドい音で聴いてるのｗ

あ、それとＣＤ→ＭＤの１回目はデジタルでできますよん

自分の車はﾃﾞｯｷで音を右とか左に寄せると音質よくなって(特に低音)真ん中にするとショボくなるのですが…orz 原因わからず困ってるので誰か教えてｸﾀﾞｻｲm(__)mちなみに車はアメ車でﾃﾞｯｷはソニーのMDです…

まぁ、耳が悪いか、システムが悪い奴には
判らないからいいんじゃないの？

俺はタマランからＭＤは遠慮する。

>>204
どっちかのスピーカーの＋−が逆になってるんじゃね？で逆相打消しになってるんじゃないかな。
そうじゃないとしたらもっとＨＵのボリュームあげるべきなんじゃない？よくわかんないけど。
一回ショップに車持ち込んでみてもらったら？見てもらうだけならただでしょ。

ちなみに漏れもＭＤはかんべん。無理。２世代前のＶＷ純正がＭＤで納車１週間でＣＤＨＵ買った。
まじむり。

>>206
むしろ純正HUが無ｒ（ｒｙ

最近、ダッシュボードに付けた、ツィータからの音がかすれたり、でなくなりました。
ドアのスピーカーからは、ちゃんと出ています。こういう時は主にどこが悪いとかわかる方いますか？

ＳＮ比とダイナミックレンジって
どっちが重要？

>>209
共存できるからその質問は無意味
ＳＮ比とダイナミックレンジが両方低いのは
AM放送。ダイナミックレンジが高くてＳＮ比が
低いのがLPレコード。ＳＮ比が高くて
ダイナミックレンジが低いのはドリカムのＣＤＷ

>>208
配線かＴＷ

>210
ありがとう

>>121
お礼が遅れて申し訳ありませんがレスありがとうございます。

サンバーディアスワゴンの方ありがとうございます。
昨日写真投稿可能なBBSをさがしていたんですが、うちのBBS投稿できたんですねorzわすれてた。。
ｕｐしてみましたのであとでご確認ください。

で、こういった内容を今後はスレに書き込むとうざいとおもうので自分とこのＢＢＳに書き込みます。
スレを私有化しないよう、且つ、役立つ情報が残せるようにします。
お邪魔しました。

誤爆した。。。。orz

>>195
俺の場合ﾅﾋﾞ音声､TV音声を純正ﾅﾋﾞから｡CDを社外から出したいんだがどうなんだろ?
SPの配線分配じゃ無理なのかな?ﾘﾚｰ必須?

>>206
レスありがとうです。とゆうｺﾄはスピーカーの端子を差しかえるかﾃﾞｯｷの後ろを差し替えるかで改善されるかも？てことですよね？？

やったこと無いけどギボシ端子とケーブルで自分で二股作って
2つのＨＵの後ろでつないだら駄目なの？

質問なのですが、レガシィプレミアムサウンドシステムにはipodをつけることは出来るのでしょうか？

>>216
社外ヘッドの外部入力にナビの音声出力入れる。
RCA出力が無いならスピーカー出力をRCA出力に変換するコンバータをかます。
それかナビ音声用に専用の小さいスピーカーつける。

お聞きしたいのですが、スピーカーにインナーバッフルを取り付けて、スピーカーの裏だけ防音シートを貼るっていうのはＯＫですか？

カロのＤＥＨ９シリーズはＮＷモードとか外部アンプ使う人じゃないと買う意味ないの？

ただ内蔵アンプでＳＴＤモードでクリアな音がいいので９シリーズを買おうと思ってるんだけど。
明らかに機能はつかいこなせないけど、９の音質が好きでさ。

>>222
音質が好きならそれだけで買う意味あるんじゃないの？
ある機能全部使いこなすことに意味はないよ。

たくさんレス頂きありがとうございます。返信遅くなり申し訳ありません。
何故この様なおかしなことをしたいかというと
現在使用中のHUを取り外し、知人から貰った４ｃｈアンプ内臓のナビを取り付けました。
ナビ機能は問題ないのですが、私の様な素人でも分かるほど音質がHUに比べ良くありません。
そこでCDを聞くときはHUでTVやDVDはナビで音を出すということがやりたかったのです。
今頂いたレスで分からないものをひたすら検索してみましたが、リレーというのは
みなさん仰る通りあまりよろしくないようです。
>>197さんのアドバイスから検索してhttp://www.daitei.com/accessories/details.php?item=KCA121B
この様なものを発見しました。これでどうやら解決できそうです。
>>197さん初め、大変詳しい解説ありがとうございました。

>>224本当は、内蔵アンプが悪いんじゃねぇか？

ナビ一体機はアンプが悪いからな…

外部アンプ化を奨める！

>>219
Dラーに聞いた方がはやい。
いままでのレスを読めばわかると思うが、
AUXがあるならなんとか有線接続はできる。

オーディオに詳しい人からすると、くだらん質問だと思うんだけど、
MDLP（対応）っていうのはどういう事？？
2倍とかで録音したMDが再生できますよ〜って事かな？

簡単にわかりやすく教えてください。

MDLPとは
http://e-words.jp/w/MDLP.html

>>228
やっぱ2倍とかで録音したMDを再生できますよ〜って事だったのね。
ありがとう。

＞＞レガシィプレミアムサウンドシステム

笑笑、ぷり
なんでメーカーって大げさな名前付けるんだろうね
俺もレガシー乗ってるけどさ
プレミアムシステムなんて言えるほど良いもの付いてないし
大して良い音でもないのにね
もちろんノーマルよりはかなりいい音だけど、ノーマルが糞過ぎる
その辺で2,3マンのSP買ってきてデットニングしたほうがよっぽど幸せだと思う

ipodは専用のオプション無いなら無理
音声だけ無理やり繋げるならできるかも試練が

2WAYセバレートSPに3WAYクロスオーバーネットワーク付ける場合、SP本体のSP線はクロスオーバーのMIDにつなげればいいのですか？それともウーハーのほうですか？教えてください

>>225
現在使用のHUはアルパインの9855Jなのですが
一体型ナビもアンプを然るべき物に交換すれば
一体型ナビでも9855Jよりいい音を出すことは可能ということでしょうか？
もしかしてHU単体で考えた場合、好みもあるのでしょうが
俗に音がいい悪いというのはその内臓アンプの性能が占める割合が大きいということなのでしょうか？

>>222 明らかに機能はつかいこなせないけど、９の音質が好きでさ。

「９の音質が好き」っていうのは．．．まぁ、あれだが、
予算があって、気分的に上位機種にしておきたいんだったら
P910を買ってもいいのでは？ はっきりいってしまうと、
内蔵アンプ＋中級スピーカーなら710でも音質は十分だと思うが。

NWモードがよく話題に上るが、調整がちょっと粗い感じがして
しっくり来ない。私は外部アンプ＋パッシブでP099を使っている。

恐れいります。
近いうちに新車購入予定なのですが、運転中に音楽DVDを再生したいのですが、純正品のオーディオは運転中はTV、DVDは画面に映らないで音声だけになると友人から聞きましたが本当ですか？
運転中もTVやDVDを見たい場合はどんな方法があるのでしょうか？

ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%C1%F6%B9%D4%C3%E6&auccat=26318&alocale=0jp&acc=jp
こんなやつじゃね？

>>232
アンプはそこまで圧倒的なものじゃないよ

>>234
元の状態では危険なので運転中はTVが写らないようになっています。
解決方法は営業マンに「（運転中も）テレビみたい」とはっきり伝えておけばOK。
No！と答えられたら店を代えましょう。
多くの機種では配線1本つなぎ替えるだけです。

3WAYは3つのスピーカーを使った時にバランス良く鳴るように
設計されています。
どちらでも一応鳴りますが、繋いでいない帯域が
大幅に不足した音になってしまいます。

234です。
どうもありがとうございます。そのように話してみます！

>>238
レスありがとうございます。やはりそうでしたか。それは困るので2WAYで探してみます。

>>240
いやいやいや、MIDでつなげばOKだよ。
俺、MIDに2WAYコアキシャルつないでる。全然問題ないよ。あとでセパレートにしようとはおもってるけど。

>>240
>>241です。わかりにくいね。スマソ。補足します。
漏れの持ってる3WAYアクティブクロスオーバーは、ＴＷ、ＭＩＤ、ＬＯＷと分かれていて、
ＴＷ出力は3.5〜7KHzまでのハイパス。MID出力は60〜200Hzまでのハイパス。LOW出力はMIDよりローパス。
で、2WAYセパレートスピーカーをつなぐなら、TW出力でTWを、MID出力でMIDをならせば問題ないでしょ。
そういう設定ができるはずだとおもうから、>>240の3WAYクロスオーバーの設定をみてみて。

俺は3WAYアクティブクロスオーバーなんだけど、MID出力に2WAYコアキシャルつないで、TWはカット。
TW出力に2WAYコアキシャル。LOW出力にSWつないでるよ。

>>223
>>233
レスサンクス
最初は710にしようと思ってたんですが、099聞いたら
クリアさの違いにびっくりして・・。
外部アンプ導入予定がないので、HUを上位機種にしないと
だめかなと素人ながら思って。

>>221バッフルつけてスピーカー周りだけデッドニングするって事かな？やる価値はあると思うよ

221です。全面デットニングは厳しいのでスピーカーを外したときについでにできたらいいなあと思いました。

カーステの取りつけキットの事で聞きたいのですが、ここで良いのでしょうか？

どうぞ。

まだ〜？

>>243
それのがいいよ
後々マルチにしたいと思ったらすぐ出来るし
なによりも左右独立のEQはやっぱり大きいよ

>>243
自動後退のデモボードとかだと、両方とも設定がめちゃくちゃだった
だけだったりしてな。まあデザインにしろ機能にしろ910はいいよ。

>>233
NWモードが、っつーか099の調整ステップ自体が荒いんじゃない。
ボリュームとか特にさ。プリアウトレベル幅の狭さがこういう所に出るね。
上にもあるけど左右独立EQ・クロスは魅力だよ。もちろんスロープを独立に
いじったりするわけじゃなくて音圧レベルを各SP独立でマニュアル調整できるのがいい。
リスニングポジションごとに設定記憶できるし。

FMアンテナについて聞きたいのですが
車に電動ポールのほうが太いコネクタ、リアガラスにフイルム式でダイバーシティーとして細いコネクタがついています。
HUのほうが太いコネクタ1つだけつけるタイプなのですが
自分で2つを1つにまとめるコネクタを作りアンテナに入れても感度は上がらないでしょうか？
ダイバーシティーは感度のいいほうを自動で切り替えてるんですよね。
2つを1つにするより長いアンテナを1つ立てるほうがいいですか？

初歩的な質問ですが 現在カロッツェリアの古い２ＤＩＮデッキでフロントにボーズのスピーカーでカロッツェリアのチューンナップウーハです。デッドニングとインナーバッフルは済みなのですが
デッキをバッ直にするべきか迷っております。内蔵アンプでもバッ直にすれば明らかに変化するのでしょうか？

>>252
既にSW用に電源引き込んでるなら、そこから仮配線で分岐して確認してみれば？
効果大きいようならちゃんと配線するなりもう1本バッテリーから引くなり。
体感できないとかノイズ入るようならやめればいいし。

>>252
変わるという人もいるし変わらないという人もいたり。
絶対とは言い切れないけどやって損は無いと思うよ。

>>253
レスありがとう御座います。なるほど休みの日に試してみます！

皆さんありがとう御座います！悩む所です。。スピーカー線の入れ替えも気になるしで外部アンプを
導入すれば早いでしょうけど予算的厳しいです。悩み出したらキリ無いですネ〜

内蔵アンプだからこそ、バッ直すべきだと思ふ。

>>257
禿同、純正以外のHUではバッ直は基本だよ

すみません。出掛けてしました。
質問なのですが、同じ車種の取りつけキットでも色々あって、形も違うのですが、車種が合っていればどれでも合うものなのでしょうか？
車上荒しにカーステを盗まれたのです。
よろしくお願いします。

DEH-P710を購入しようと思うのですが皆さん的にはこのデッキの評価はどんなものでしょうか？

小足見てから昇竜余裕でした

>>260
車買い替えと同時に購入しました。
予算3〜4万円でAlpine、Kenwood、clarionなど比較して決めました。
カーオーディオについては素人ですが参考まで自分が選んだ理由と
感想など。

・Auto time Alignmentがおもしろそうだった
・音の調節に関する機能が多そうだった(他社の同価格帯で比較した場合)
・フロントパネルに入力端子(2.5mmステレオ超ミニプラグ対応)がついていた
(iPOD購入予定だけど、iPOD専用アダプタとかは買わないでステレオ出力端子
　付きの充電器で接続すればいいかなと思った)
・carrozzeriaというロゴと響きがなんとなくかっこよく思えた
・操作性が良さそうだった
(実際ロータリーコマンダは使いやすい)
・盗難防止にフロントパネルが取り外せる
　(買ってから知ったので他社にある機能かは不明)
・ブルーが鮮やか
　(そのうち飽きるかもしれないけど3Dフルグラフィックスが楽しい)
・内蔵DSPだけでも十分遊べるけどさらに細かい調節がしてみたくなって
　別売DSPが欲しくなった

バッ直したいんですけど、5000円とかするようなケーブルしかないんでしょうか？

もっと安いケーブルで済まないのでしょうか？という意味です

初心者の俺は
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m30701890
こんなセット品でつないでみたけど、ノイズも無く音は聞こえている。

>260
入門〜中級のベスト バイのひとつだと思う。
一通り何でも揃っていて音質､性能ともに十分満足出来るでしょう。

素人ながらDIYでバッフル作成、HUバッ直、サブウーファー導入など
見よう見まねでやってきました。
ここで外部アンプを導入したいと思っているのですが、正直新品で10万前後の物を買う余裕も
聞き分ける耳もないので中古で2〜4万ほどで狙っています。
お聞きしたいのは当然現在では物足りない仕様だけど、過去ヒットした製品を教えていただきたいのです。
できればアルパインで昔定評のあったアンプがいいです。
4ch希望です。宜しくお願いします。

>>267
MRV-F409とかどーよ？
運が良ければ、4万くらいで落札できるかも。

>>267
Fマルチのための4ｃｈ？2.1ｃｈのための4ｃｈ？
アルパインで考えるならMRVなんちゃらってのがいいよ。つかそれ以外はだめぽ。
MRV-F400、405、407くらいしか妥当な商品がないんだけど、1万円あればオクで買えそう。しかも古い。
4万円まで予算組めるならアルパインにこだわらず新品で4ｃｈアンプ買えるんじゃないかな。

クラリオンAPA4321とか carrozzeriaGM-A3400とかナカミチPA-1004とか、その辺も検討してみてはいかが？
アメリカンな音が好きなら、ADSとか、キッカー、ロックフォードあたりもいいとおもうんだけどもな。
なんかアルパインがだめってわけじゃないんだけど、予算的にアルパインに適した商品がなさげ。

初めてだからこそ新品アンプをおすすめする。

>>267
スピーカーとヘッドユニット何使ってんの？
それでだいぶ違って来ると思うよ

DENONのアンプDCA-760BLについてお聞きしたいことがあるのですが
（マニュアル）
http://denon.jp/ownersmanual/pdf/dca760bl_dca660bl.pdf#search='760bl'
現在14ページのステレオモードで4chにしています。
HUでフロントのみ音を出すようにしているのですが
2chにする時はリアの接続を外して切り替えスイッチを2chにするのではなく
16ページの（2）ブリッジモードにしないと
22ページに書かれているような出力には上がらないのでしょうか？
SWはつけていませんしフロントのみ2chにしたいのですが。

アンプに関しては中古は金をドブに捨てるようなもの

アンプを自分で付けると
huはずして出力ケーブルつないで
スピーカーはずしてケーブル繋いで・・・
ってケーブル何処に這わすんですかね？
みんカラで写真つきのところありますか？？

>>273
１．過去ログ嫁
２．ググレ
３．ショップイケ

どれがいい？

自分は助手席の下から後部座席の下を通ってトランクもって行きました。
後部座席は一旦外した。
だから足マットぼこぼこしてる。
最初ケーブル全部束ねたらノイズでちゃって、電源だけしっかり離したらノイズ無くなった。

すみません、あんぷのバッ直について質問します。
ケーブルにヒューズを入れる時、
アンプのヒューズより小さいアンペアのヒューズを入れればいいんですか。
それとも大きなヒューズを入れたらいいんですか。

皆さん多くのアドバイスありがとうございます。
>>270
HUにはアルパイン9855J
スピーカーはフロントがDLC-167R　リアがDLS-175R　双方ともアルパインです
ウーハーはSWE1890を使っています。これもアルパイン（汗
HUを友人から譲ってもらい、なんとなくアルパインで揃えてきたのですが・・・
>>268
現在ヤフオクでは出品されてませんね・・・中古ショップ巡ってきます。
>>272
具体的に教えていただけないでしょうか？
>>269
＞クラリオンAPA4321とか carrozzeriaGM-A3400とかナカミチPA-1004とか、その辺も検討してみてはいかが？
＞アメリカンな音が好きなら、ADSとか、キッカー、ロックフォードあたりもいいとおもうんだけどもな。
これを踏まえるとADSとか、キッカー、ロックフォードあたりになりそうなんですけどね。
Fマルチの意味が勉強不足で分からないのですがHU内蔵4chの代わりに4つのスピーカーを鳴らしたいのです。

>>276
小さいヒューズ入れてどうするのさ

>>277
>>272じゃないけど、アンプの中身って、毎日2時間駆動で、5年も使えば確実に寿命がくる。
また、ハイカレントでガンガンならしたりすると2年持てばいいほう。
中古でうっているアンプは中身見て買える？みても状態わかる？わかんないんだよね。
同様にSWについても、あとどれだけ駆動させたらコイルが焼けるかとか全然わかんない。
だから、ゴミみたいなもんってことだとおもうよ。
俺中古スキーなんだけど、半分はゴミだったね。大事につかえば大丈夫かも知んないけど
ガンガンならすともって1ヶ月。ひどいのは2時間でアボーンとかもあった。残り半分は半年くらい
はもって、知人にあげたとか、オクで売ったとか、そんなかんじ。

Fマルチは、フロントマルチね。セパレートのスピーカーを、TWに2ｃｈ、MIDに2ｃｈで、4ｃｈアンプ使うこと。
君のばやいは、FSPとRSPで4ｃｈね。定格50W×４で十分じゃないかな。パワフルに聞きたいなら100W×4かな。
いい状態の中古にめぐり合えるといいね。

>>277

ＡＰＡ４２００やＡＤＳのＰＱ、ミューのｊｒ辺りが良いと思う。
てゆうかアンプ２万スピーカー２万で変えた方が楽しい気がするw

俺の場合は社外アンプはいつもヤフオク中古で、マッキントッシュ、オーディソン、オライオンともに良かって満足してた！今では新品ﾋﾞｰｳﾞｨｽﾞだけど楽しめたよ。

1年で使い捨ててもいい金額なら中古でも良いけどね

>>281
それって全部寿命で逝っちゃったの？
平均寿命どれくらいでした？

モノによるんじゃない？
俺は新品のオーディソンLRよりオク中古のPHASSの方が
良い音で長く楽しめてるけど。
さすがに「バブル期のなんたら・・！」ってのは勘弁w

前オーナーがすぐに飽きて手放した物とか
常に新型入れ替えるような人の物だと良いけどね
解らないジャンそんなの
まあ、アンプ自分で治したり改造できる人なら良いけどね、中古でも

ヤフオクでアンプ三台買ったけどどれもｲｶれてたのはなかったよ！中古三台とも五万ちょいが相場の時に聞いてたよ。長い目でみるならそりゃ新品だけど、色んな音を聞くのも初心者なりに楽しめたよ。
寿命は場合によるからわからんけどちゃんと質問なりして納得いく物が見つかるといいね。

近所のABに色々視聴しに行ってきました。
似た構成で視聴したのですが正直あまり違いが（汗
気のせいか耳の置くまで届く様な感じはしましたが・・・
>>279
高額の割には意外と耐久性ないんですね・・・
Fマルチ解説ありがとうございます。TWにも別途アンプ使うことがあるとは知りませんでした。
私のフロントスピーカーにはTW用の端子が付いていたのでそのまま繋げてます。
現在の知識、構成では使いこなせない気がしますが余裕を持たせて100W×4で探すつもりです。
>>280さん初め色々な方が具体製品名挙げてくれているのですが
知らないメーカー多すぎて今検索に終われてますｗ
最初はオススメして頂いたモノの中で安い中古を買って、アンプとはなんぞや！？みたいなものが
見えてから中級品にステップアップがベターですかね。
色々と詳しくありがとうございました！購入した時には報告させていただきます！
本当にありがとうございました。

中古アンプＡＰＡ―４２００ジャンク品を、六千円位で購入した時かなりの音出てたな…(´▽｀)

今、新品Ｆ５４５で鳴らしてるが…汗

アルパインは、Ｆ９００じゃなきゃねぇ…

十万位で良品出ないだろーか？

っかさぁ、急にＦ５４５のエラー表示されて、ＳＰの＋−（アンプ側）を入れ替えたら直ったんだが…断線だろーか？

現在、逆相だがリアの為気にして無い。

アルパインの９８５５とカロの７１０ってどっちが音質良いと思いますか？
個人的意見でけっこうです

>>289
音質は私は何とも言えませんが、ひたすらに操作性悪いですよｗ
相場から考えるとタダみたいな値段で譲ってもらったのであまり文句は言えませんが

>>290
両方ですか？

>>291
すみません。9855Jです。
もしiPod使えるし！が選択の理由の一つならオススメしません。

710と710MDって音質違うの？
710MDなんか音良いって評価する人多いんだよな〜
中身は710と同じだと思うんだが

ケンウッドのK-CD01とK-ES01をセットで買おうか検討中です
このスレの評価はどうなんでしょうか？
できれは他社と比較した音質の特徴とか教えて下さい

他社って何処よ？

ＡＢにいってケンウッドの音が気に入れば購入すればいいさ。
評価をきにするようなメーカではない。

中古でナカミチのPAー304手に入れました。
初アンプなんですがこれって音いいんすかね。
今アンプ内蔵のサブウーハー付けてるんですが、
このアンプ付けたらバッテリーでかいのに変えないとやばいですか？
教えてください。

>>297
バッテリー古くてヘタってるとかじゃなければ平気でしょ。
304は１５年くらい前に使ってたけど悪くなかったよ。
a/d/sの方が音に厚みあってどうしても欲しかったけど金無くて304になった。
後になってソースによってはナカミチの方がだいぶクリアーなことが分かって
自分を納得させた。
HUはアニバーサリーだったけど、ゴミ箱遺棄になってしまった。。。
懐かしや〜。

質問させてください フロントの純正スピーカーを 社外２wayツイータ付き セパレート スピーカーに変えたんですけど 変えたら ウーハが あきらかに弱くなったんですけど 何が原因？ 付け方？アンプの寿命？ 治し方わかる人教えてくだされ

純正ってツイーターにハイパスのコンデンサーが付いてるだけで
クロスオーバーを使っていないタイプのものなら取り替えた後
結構音が小さくなったりすることあるんじゃないのかな？
純正から取り替えるとどれも小さくなってる気がするんだけどさ。
違ってたらゴメン。。。

>>299
純正は能率の良いものが多いから、大体は音量が下がるよ。
でも質の悪いツィーターがついてるとシャリシャリで全体のレベルを上げられない罠。
結果として中低域がスッカスカ、高音がキンキンの典型的トレードインサウンドの一丁上がり。

今社外製のオーディオつけてるんだが、
市販のハーネス（メス）のアースと、取り付けるオーディオ側の電源コードのアースと
二つあるんだが、接続しちゃっても大丈夫？
車側からのハーネス（オス）にちゃんとアースはとれてるんだけど・・・
トヨタ車です。

ありがとうございます 助かりやした

やはり素人だとセパレートよりコアキの方が無難でしょうか？

質問なんですが現在車に付けている社外ﾅﾋﾞなんですがテレビとDVDを見るときに画面にﾉｲｽﾞ？が入ります。
テレビはまだしもDVDはできれば綺麗にみたいんです。原因は何ですかね？

土曜の夜に、軽ターボでデートしている若いカップルが死ぬほど気持ち悪いＷ
助手席の女が特に気持ち悪いＷ
軽ターボを他車に馬鹿にされ、二人して卑屈になってんのがマジバクショＷＷ

>>306
カップルいるだけマシ。他人に迷惑かけてないんだからええことよ。スレ違い

iPodをつないだの反応しないのはなぜですか？
ｸﾗﾘｵﾝのDMZ665です

土曜の夜セルフに給油に行くと、給油を終えたワゴンＲターボ（グレー）のってる若いカップルが隣に居た。
俺は給油する為入金やらしてると、なにやら視線が感じる。
発車する訳でもなく、ずーっと二人してコチラを見ている。
シカトして給油していると、要約エンジンかけて帰るもよう。
したら、帰り際も二人して首が180度曲がるんじゃないか、というぐらい見てんのさＷ
さらに国道出てからも見ている。
ｶﾞﾝたれる訳でもなく、笑う訳でもなく、二人とも無言のま

なんだなんだｗ

カロのP910とP710で迷っています。
TS-C06Aにはどっちが好ましいですかね？

迷うならP710で十分だろ

>>308
iPodにも種類（世代）があるが、対応バージョンか？
それとiPodソフトウェアは最新か？

ポイント
�@カップル
�A赤の他人を凝視している�B二人で
�C土曜の夜に
�D帰り際も
�E国道出てからも
�F軽ターボ

>>311
９１０買う金あるなら、９１０でもいくね？

俺なら７１０にするが

ＤＳＰ機能が優れてるＨＵってどれですか？
カロでいうＳＦＣみたいなのが好きなんです

ケンウッドの新しいMDCDMP3搭載デッキ買ったんだけど、
本体での早送り、巻き戻し（サーチ）が家庭用オーディオと逆なのに驚きました。
普通左側のサーチボタンで巻き戻し、右側のサーチで早送りですよね。
でもケンウッドは逆なのは何故でしょうか？
で、付属リモコンは家庭用と同じ左側のサーチボタンで巻き戻し、右側のサーチで早送りなので
益々？？？です…

当たりです

初めまして、超カーステ初心者です。
車はダイハツのマックスに乗ってます。
姉からカロのデッキもらって、マックスの純正デッキと取り替えたい
んですが、デッキだけで配線が全くありません…
取付はダイハツのディーラーでやってもらいます。　
配線はイエローハットに売ってあるダイハツ専用の配線だけでいいんですかね？
全然詳しくないんで教えてください。よろしくお願いします。

>>319

ディーラ-でやってもらうんだったら全部お任せしろよ。

なんかダイハツに元から付いてた配線ないとダメですって言われたので。

>>319
カプラーだけでいいんじゃない？

>>321
変換ハーネスじゃなく、デッキからの出力の部分が欠品してるんじゃね？
デッキから何本か線出てる？
姉に余ってる部品ないか聞いたら？

多分323さんの言うとおりだと思います。
デッキだけしかありません。　　
姉がR２買って、前のvivioのデッキを修理して、もらったんです。
今日SUBARUに修理したデッキを取りに行ったらデッキだけで
ダイハツに取付に行ったら配線が無いとダメらしく…
SUBARUの人はダイハツの配線買えばいいよと言ったんですが…
修理は姉がＣＤを詰まらせたので修理しました。

デッキから線が出てないなら
その足りない部品が今どこにあるのか考えないとダメだろ。
たぶんそのvivioにつけっぱなしなんだろうけど。
どうしてもそれ使いたいならパイオニアに問い合わせて足りない部品買うしかないよ。
そうまでして使う価値のあるデッキかは知らないけど。

なるほどね〜。先ずはヤフオクで探してみて無かったらメーカーに聞いてみれば？
ついでにそのデッキもオク相場見てみれば？

誰か>>305に救いの手を！

こんばんは。先日から免許を取って親のHONDAのイノーバ？(よくわかりませんが結構古いと思います)ってやつに乗りはじめたんですが、純正のカーステが壊れてカセットがきけません。修理するとどれぐらいかかるんでしょうか？
あとオークションで社外のケンウッドなどのオーディオ売ってますがあれはそれぞれ何用とかなくどんな車にも合うんでしょうか？誰か教えてください。

わかりました。いろいろと教えていただきありがとうございました。

>>327
故障

>>327
故障

>>328
修理するより買い替えた方が良いよ、社外ならほとんどの製品はポン付け出来るけど
不安ならヤフオクでホンダ純正なら相当安く売ってるよ

>>312,315
CP的にもP710がベストバイみたいですね。
ありがとうございました。

>>327
買い換え

宜しくお願いします。
今日、車を洗車機に入れたのですが、エンジンを切るのを忘れてしまいアンテナを折ってしまいました。
ＦＭとＴＶは受信できるのですが、ＡＭは全く聞けなくなりました。
なぜＦＭとＴＶが大丈夫でＡＭだけダメになったのでしょうか？
インダッシュのナビをつけています。フイルムアンテナがついています。
ＴＶとＦＭはナビ付属のフイルムアンテナのみで受信しているのでしょうか？

>>328
オクで買っても取り付ける方法知っている？
カーオーディオには共通の規格があって、別売オーディオはこの規格で作られている。
クルマ側も多くの車種が、この規格で取り付け場所を作ってある。
だから共通サイズなら、ほぼどのクルマにも取り付けが出来るようになっている。
なので、カー用品店で売っている製品を買って付けてもらえばいい。
一番安いクラスだと、工賃を入れても2万円以下で済むと思う。

>>336
ありがとうございます。
オーディオはオクで中古で買って取り付けだけやってもらおうと思ってました。できるだけ安くあげたいんですが、サイズが不安ならそこの店でオーディオも一緒に買って付けてもらったほうがいいんですよね？orz

>>335
YES

>>338さん
レスありがとうございました。

ひとつ気になるのですが、なぜＡＭだけ自動車アンテナなのでしょうか？
素朴な疑問です。

>>337
他店購入品の持ち込み作業は嫌がられる。明確に断っている店もある。
店側も何かあっても保証が出来ないからな。
店に作業を頼むなら、その店で買うのが消費者側の礼儀だ。

こんばんは
クラリオンのDMZ665MPをお使いの方でiPod nano
を接続していらっしゃるかたがいたら教えてください。
どうしたら聞けますか？
接続してもどちらも反応しないんです・・・。

自分で付けたのならアダプターの接続を間違ってないか？
店で付けたのなら、ゴラァ！やりに行け。（作業終了時に確認しろよ）
っていうか、 >>308 か？

はい 308です。
先日納車だったのであらかじめネットで買って納車までに付けてもらいました。ちなみにニッサンのディーラーで。iPod nanoの世代もわからず、接続しても反応なくどうしたらいいんでしょうか…

高速走行中に窓から投げ捨てる

すいませんが教えてください(>_<)どのくらいの電気負荷でバッテリから直接オーディオの電源取るべきですか？ナビとフリップダウンとヘッドレストモニター２機とＥＴＣ付ける予定です。これではデッキ裏かだけでは無理でしょうか？

>>345
バッ直は基本だよ、自分でやれば金もそんなにかからない、40Aくらいだと3千円あれば足りるよ

ありがとうございます！全ての電源をバッテリーから直接とるのですか？

>>347
それでもいいけど、普通は太い線を1本通してそこから分岐させる。

太いとはどのくらいですか？？ちなみにナビとヘッドレストモニター２機とフリップダウンとＥＴＣの電源をとりたいです(>_<)

＞345

フリップダウンへヘッドレストモニタの電源はリヤシートから床下を這ってフロントに持ってくると思うんだけど、
バッ直をリレー付きのにして助手席の足元に持ってくれば接続も楽になるよ。
オーディオ裏に全部配線持ってくると、車種によってはスペースが辛くて配線でパンパンになるし。

＞どのくらいの電気負荷で…
基本的にはオーディオ裏は10Aまで。
ナビがオーディオ一体式ならそれだけで10Aギリギリだよ。
仮に10A以内で収まるとしても、バッ直の方が電力が安定して音質が良くなる等のメリットが沢山ある。

>>349
バッ直電源キット色々出てるから探してみ、20A以上なら十分だよ

わかりました。ちなみに全てデッキ裏からとったらどうなりますか？？何か不具合があるのですか？

＞349

こういうのね↓
http://www.geocities.jp/taishin555/wcr/cr/image/cr-au0201b.jpg

P710て、常時電源以外もバッ直にした方がいいですか？
あまり効果がないようでしたら、リレーとかの費用を抑えたいので、常時電源だけバッ直にしたいと考えているのですが。

＞354

多くの機種がバッテリー配線からの電力を主に使ってるので効果は無いと思う。
（アクセサリはスイッチ機能のみ）

>>352
モニターが暗かったりナビの精度が落ちたり、オーディオの音がショボくなったり、ヒューズが切れたりする
自分では気づかなくてもHUには良くない

そうですか(>_<)ありがとうございます！あとヘッドレストモニターで電源プラスマイナス逆接して映らなくなったのもらったのですがすぐには直せませんよね？

>>355
レスありがとうございます。
バッテリー配線のみバッ直にしようと思います。

確認なのですが、この場合ですと、追加で必要なものは、バッ直用のケーブルとヒューズだけで大丈夫ですよね。

＞358

バッ直ケーブル自作するの？

>>357
機種にもよるけど、内部のヒューズが切れたくらいなら部品代なんて安いもんだよ
でも電源回路が故障したら結構かかる、普通は逆に繋いでも電源入らないように
なってるんだけどね、メーカーに修理見積もり頼むのが良いと思うよ

ちょっとどこで質問していいかわかんなかったからスレ違いだったらゴメン
今マルチモニターを自分で組もうとしてるんですけど
分配器を通して映像出すとけっこう画質落ちるんですけど
これって配線や設置箇所などで解消できるものなんでしょうか？

誰か映像をきれいに分配してる方いましたら教えてください。
もしくはお勧めの分配器などありましたら宜しくです。

HU内蔵アンプで鳴らす場合オクで良く有るミニキャパシターは効果が有るでしょうか？バッ直と同等の効果かな？と思いまして…

アルパインの9856Jを使用しています。
今回新しくPanasonicのHDDナビを購入しようと考えているのですが
店員に聞いたところ上記二製品は同時に使用できないといわれ
なくなく9856J を手放すことになりました。
現在は9856J、アンプ内臓サブウーファー、MRV-F345で４ｃｈ出力という構成です。
今回のAV一体ナビはハイスペックですが、内臓アンプが最悪でした。
このナビにMRV-F345を通せば、今までに近いレベルの音は再生できるのでしょうか？

>>361
安い分配器だと単に配線割ってるだけだから画像は相当落ちるよ
ブースター（アンプ）内臓タイプの分配器使えば問題ないと思うがソコソコ高いかと

(ﾟﾟ)

>>359
なんと
こんなものあるんですね
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/89715667

>>361別電源キットを取付するのと、アースを確実に取る事。

自分で焼いたＤＶＤと白い映像は駄目だな…

>>362
内臓アンプで鳴らすからこそミニキャパシターは効果が有ると思うよ。
これに＋バッ直すれば効果はかなり期待できると思われ。

>>363
パナの内臓アンプの音は貧弱にも程があるからね・・・。お気持ちお察しします。
しかし、パナのHDDナビにRCA出力は確か無かったような気がするので、
MRV-F345にハイレベルインプット端子が無ければ、
ビートソニックのTL-101等を使ってRCA出力に変換する必要があります。
こうすれば現状の音に近いレベルにまで持っていけると思うよ。
http://www.beatsonic.co.jp/acc/tl.html

>>363
すまん。ビーソニ製品での接続ならこちらの方が安いし適切かも。
サブウーハー用の端子も取れるし。
http://www.beatsonic.co.jp/acc/tl46.html

素人なんすが今、社外アンプ100×2.200×1 の2.1ﾁｬﾝをｾﾀﾞﾝで聞いてるんですが、バッテリーを三年使ったんでそろそろ寿命かと思い買い替え検討中です。
今のは85?95?の結構容量のデカいバッテリーなんですが、普通の同じようなタイプのバッテリーにするかオプティマのﾚｯﾄﾞかｲｴﾛｰにするか悩んでます。
これぐらいのアンプやHUぐらいなら普通のバッテリーでもOKなんですかね？それともこれぐらいｵｰﾃﾞｨｵﾁｭｰﾝしてると乾燥型の強いのに交換がいいんですか？
後はﾅﾋﾞとﾓﾆﾀｰ一つ後付けしてます。よろしくです

>>370
そこまでこだわらないのであれば、普通のバッテリーに交換すればOKだと思う。
現状そのシステムでバッテリーが3年持ってるって事は、バッテリーにそれほど負担は掛かっていない状況だと思うので、わざわざ値段の高いオプティマとかの
ドライバッテリーに交換する事もないでしょう。
自分の気持ち的に交換したいのであれば止めはしませんが・・・。

>370
当方、50か55くらいのバッテリーだけど、200Wアンプ、弁当バコ、HU、ナビが
問題なく動いとります

バッテリーのお返事ども。このような構成にして二年です。ﾅﾋﾞの取り付け状態から数値が14Vで停止時にｶﾞﾝｶﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝしても13.7ぐらいまでしか落ちないし普通タイプが安いのでそうします。
この数値はアテになるんですかね？HUをﾊﾞｯ直ﾘﾚｰ付きのにしててそこからﾅﾋﾞの常時、ACCも取ってるんですが…ﾎﾝﾄは車側の純正ﾊｰﾈｽから取ったが数値的に正確なの？けどやっぱそのﾊﾞｯ直から取ったがいいよね？

中古で集めましたが10万ちょっと超えたのでここらでやめておきます。
分からないところを教えてくれた皆さんありがとうございました。
DENONのHU、アンプ、カロのスピーカーで終了。

>>373
バッ直から取るので問題ないと思います。そちらの方が音質面でも安全面でもいいですので。

アンプの定格使用１５００Ｗ越え、ＤＣ１２〜１３Ｖ位ですが…

やはりそろそろバッテリー交換しなきゃ駄目だよな？

>>376
バッテリーはもう寿命っぽいね。交換されたほうがよろしいかと・・・。
しかし、定格1500Wオーバーなら、サブバッテリー積まなきゃいけないんじゃないの？
新品に交換したとしても、すぐに寿命が来ちゃうような希ガス。

そのDCっての？Vの数値が13Vぐらいになるとバッテリー交換の時期になるのでしょうか？走行時、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ停車時でどれぐらいの数値の範囲内が良いのでしょうか？

>>378
ちょうどいいブログがあったのでご参考まで。
http://www.hobidas.com/blog/carindex/meter/archives/2005/12/index.html

ココの「メーター用語辞典　「電圧計」編」が参考になるかと思われます。

ありがとm(__)m

アンプ繋ごうとおもってｹｰﾌﾞﾙつないだらﾊﾞｯﾃﾘーのマイナス外すの忘れててｹｰﾌﾞﾙから火花が散りました。その後繋いでもアンプのパワーの電池つかないしヤッパリアンプ自体壊れたんですかね？それか何か他に壊れそうな所ってありますかね？

現行ハリアーの純正6連CD＋MDデッキ＋ラジオのデッキ（AUX無し）の事で質問です
あと付けでDVDデッキをつんだのですが音声がFM飛ばしなので良くありません
そこで純正デッキにAUX入力する方法はないでしょうか？

>>381
ちょっと火花飛んだくらいでは壊れないと思うけど、ヒューズ確認してみたら？
あと、リモートちゃんとつないでる？

アンプのヒューズが二つとも切れてたんで変えてみたんですがパワーがつかなかったんです。なぜですかね？

>>377室内灯が点いてて、バッテリ上がりそーになったのが原因だわ…サブバッテリは、カーゴスペースを殺すからやってない。アンプ３台も、補修タイヤの中に入れてる位だし。

パナのカオスだったか、いい機会だから交換してみる。

>>381バッ直ヒューズと、アンプヒューズの確認。

>>385
バッ直ヒューズが切れてるかって確認できるもんですか？

(ﾟ ﾟ)

さっき見ましたがバッ直ヒューズは切れてませんでした。ってことはやっぱりアンプが壊れたんでしょうか？

>>388
アンプ電源入らず　→　何処のヒューズ切れてない　→　ご愁傷様でした

とりあえずABとかYHみたいな量販店にでも修理にもって行けば？

レスありがとうございます。
狙っているナビはCN-HDS960TDというもので、公式にｐｄｆマニュアルがありました。
http://car.panasonic.jp/car/manual/navi_direct/hds960td_si.html
これを見るに何やらアンプが怪しげなので
同ラインナップのCN-HDS910TDというオンダッシュ型にしようと思います。
これならアンプレスなのでアンプは外部以外ありえないので大丈夫そうです。
ありがとうございました！

>>388
あ、その前にアンプリモートはきちんときてるか確認した？

>>389
アンプが壊れたってことですよね？

でもリモートつないだからってアンプの入切かわらないですよね？

>>390
パナの地デジ付のナビは、取説の配線を見ればわかると思うけどデカイ地デジチューナーが別体になるよ。
車が何かで、今どんな風にアンプをインストールしてるのかわからないけど、
地デジチューナーと本体、ジャンクションBOXの置き場所に結構苦労すると思うので、
その点は店の人とよく話し合って決めた方がいいかと思われ。
おそらく地デジチューナーをトランクへ〜って感じになるだろうけど。

>>393
アンプの電源の入切はアンプリモートで行なってるんだよ？
常時アンプに電源が入りっぱなしな状態ではない事をお忘れなく。
とりあえずアンプへの配線がキチンとできているかもう一度良く確認して、ACC ON（デッキの電源が入る）の状態にしても、アンプのランプがつかなかったり、音が出てこなかったりしたら、内部の回路が壊れている可能性が高いので修理に出すべき。

>>386
君さ、馬直したときヒューズ入れてないの
ツカ、ド初心者ならそう言ったほうが幸せになれるよ

>>395
そうなんですか？てっきりアンプ電源ｹｰﾌﾞﾙだけでランプの点灯がつくと思ってました。勘違いだったんですね。アンプヒューズは切れてても ランプはつくものですか？

>>396
ここは初心者の為のスレじゃなかった？

>>395
シボレーのカマロというアメ車なんです。
１ＤINしか入らないので加工して2DINぶち込めるようにしてあります。
前々から実用性皆無の車ですが、ウーファーとアンプを導入してからトランク容量が80%減になりました・・・
ナビを買わなくてもどちらにせよ地デジは導入するつもりでしたので、後はチューナー置き場しかありません。
でもアドバイスのおかげで幸せになれそうですｗありがとうございました！

>>398
いや、幾ら初心者でも最低限の一般常識は知ってるのが前提で答えるからね
ヒューズが切れててランプが付いてたらヒューズの意味ないでしょ
だから、ドを付けたほうが答えるほうも答えやすいかと

リモートケーブルはHUに電源が入ると連動してアンプの電源入れるもの
まあ、スイッチだね
それでも電源入らないなら壊れたと思ったほうが良いよ
つか、弄る前にバッテリーはずすのも常識だよ、感電しなくて良かったね
まあショップに頼んだほうが幸せに慣れるかも、
もしくは、もう少し勉強してから実践したほうがいいとおもうよ

まぁ確にド初心者だけど。やっぱりアンプ壊れてるんですよね。

まあ、頑張れ
とりあえず新品なら買った店で見てもらえば

友達から貰ったものなんで助かりました。いろいろ回答してもらってありがとうございました！

>>403
ごめんね、偉そうに言って
なんだか君の悲しそうな顔が浮かんできて泣けてきた
アンプ無事だといいね、めげずにまた挑戦してね

回答ありがとう御座いました。

>>364
ヤフオクで1000円くらいでしたが一応ブースター付きのを付けてます。
安すぎ？

>>367
どうしても改善できないようなら電源キットを購入してみます！

>>404
またわからない事あった時、よろしくお願いします。

>>319の者ですが。
修理代で８５００円かかったんでどうしてもデッキつけたいんです！
その出力の配線の名称はなんていうんですか？
だいたいいくらぐらいするんですかね？
度々すいません…

お聞きしたいのですが、これからカーナビ付けるなら、やはり地デジチューナー付けた方が良いのでしょうか？

>>408
スレ違いだと思う。地デジチューナーよりワンセグ内蔵の
カーナビ出るまで待ったほうが良いと思う。

アンプ２台を積みます。
電源はバッテリーから４Gのパワーケーブルを引っ張ってきて、車内で８G２本に分岐する予定です。
バッテリー直後のヒューズとヒューズブロックの２個のヒューズは
何アンペアのものを使用すればいいのか悩んでおります。
算出方法を教えていただきたいのですが。。。

アンプは定格出力で５０W×２と３７０W×２の２台です。

アルパインのスピーカーを買ったんですが
説明書の「ヘッドユニットからのツィ-ター配線」が全く分かりません。

ttp://www.alpine.co.jp/alpine/owners/oml_images/pdf/dlc-167r_om.pdf

「各社の配線キット」というのは、
社外品のデッキなどを取り付ける際に使う配線キットと同じ物でよいのでしょうか？

あと、「ヘッドユニットからのスピーカー出力」とありますが、
純正デッキでコネクタに配線が入っている場合はどのようにすればよいのでしょうか？

すいませんが教えてください。

>>410
例）
オーディオテクニカ製パワーケーブル4Gで定格容量110A
ttp://www.audio-technica.co.jp/products/caracc/plasma/tpc4.html
オーディオテクニカ製パワーケーブル8Gで定格容量75A
ttp://www.audio-technica.co.jp/products/caracc/plasma/tpc8.html
だから、それより小さいヒューズならなんでもOK。
アンプの保護は、アンプに付いてるヒューズに任せる。

>339
AMとFMでは大きく電波の波長が違う。
同一アンテナで対応するのは相当無理がある。

カロッツェリアのカーナビAVIC-HRZ08のナビをとりはずそうとしたのですがGPSのコネクタだけ形状が違く取り外せなかったのです
物をみせなかったらわからないと思いますがもし使っている人いたら教えてください

・カロの一般的なセパレートとコアキシャルをリアフロントに入れる
・FOCALの160V2やJBLのP650cクラスをフロントだけに入れる
両方ともデッドニング＆バッフルＢ取付を行うとして、どっちが得策ですか？

俺も初めの頃よくアンプのヒューズとばしたな・・・。
修理してつけたらいきなりとんだりしたよｗ懐かしい・・・(ﾟωﾟ)

>>319
デッキを外したのが業者ならｺﾞﾙｧしてみたら？


>>411
リンク先見てわからないようならお店にお願いした方がいいんじゃないかな。
君の場合純正デッキだし、「ツィーターをウーハー部から配線する場合」の方だよ。

すいませんカーオーディオとは関係のない話かもしれませんが、
ipodを車で聞こうとアクセサリーショップに行き、自分の車の状況を説明し、店員に薦められたのが
・テープデッキ、MDデッキのところに擬似カセットを差込、そこからでてる線とipodを繋ぐタイプ。
・シガーソケットのところに差込、電源共有をしつつ、FM電波を拾い、FM音源としてipodを再生するタイプ。
の2種類だったんですが、
どちらのほうが音質が良いんでしょうか？
どっちもどっちで、CDみたいなクリアな音声は出せないでしょうか？

どっちもどっち
ipod対応デッキ買えばクリア

>>418
ipodでCDみたいなクリアな音は絶対出せません

>>420
フォーマットをwavにしても？

>>412
ご教授ありがとうございました。かなり参考になりました。
しかもまさにリンクのケーブルを使用します。
丁寧にありがとうございました！！

アンプの保護はアンプのヒューズに任せるとした場合、
バッテリー直後に７０Aのヒューズをかまして、分岐点はヒューズ無しでいこうかと思います。
問題ございませんでしょうか？電流が７０A以下で４Gケーブルを通過して、
８Gのところで７５Ａ以上になることってありえるんでしょうか？
ありえたらケーブル燃えますよね？分岐点でヒューズを抜く場合この点だけが不安です。。

>>421 ダイレクトに接続しなければどうがんばっても。。。

>>415

比べる話じゃないのだが、デッドニング＆バッフルボード
を入れるつもりなら後者。ただ、国産の上位機も候補に入れて
いいと思う。ユニットはちゃんと音聴いてから決めるのだよ。

バイザーモニター欲しいんですが、
オク見てるとメーカーいろいろあるんですが、
どこのメーカーがいいんでしょうか？

>>422
んとね・・・。
アンプにヒューズあるのに、なんでケーブルにヒューズ入れるかってーと、
まあ、作業するときの安全性もあるのですが、怖いのは
衝突事故→ボディやフレームひしゃげる→ひしゃげた箇所でケーブルショート→
ヒューズがないので大電流流れる→ケーブル耐え切れず燃え出す→車も燃え出す。
なんですよ。
だから、自分の車と頭にある設計図を照らし合わせて、最悪の事態にならないようなら、
分岐のところにヒューズ入れなくても構わないと思います。

>>422
あああああ、バッテリー直後に70Aのヒューズ入れるんですね。
それならケーブル燃えることはありません。
ついでに、4G引く意味もありません？
いやあるのかな？
ゴメ、わかんないやｗ

スピーカーの口径について教えてください。
友人からお下がりでアルパインのDLC-167Rというスピーカーを貰いました。
今まで純正スピーカーだったので音には感動したのですが
本当は純正は17センチスピーカーだったのです。
バッフルはMDF加工で自作したので取り付けは出来ました。
そこで質問なのですが、全く同じ性能のスピーカーで口径だけが違う場合
はっきりと体感できるほど音がよくなったりするものなのでしょうか？
もしそうなら少し気になるので17センチに取替えようかと考えています。

>>427
16cmのままでいいよ。サブウーファー追加とかヘッド交換を考えた方が
幸せになれると思う。

>>419
やはりそうでしたか・・・。ふっきれました。
ipod対応デッキは様子を見てみます。今すぐ購入するとなると予算がつらそうなので･･･。
とりあえず明日、擬似カセットかFMのどちらかを購入してみます。
ありがとうございました。

>>382ですけど
純正デッキの件何方かわかりませんか？

>>421
iPodの音が悪いのはiPod内部のD/A変換〜Dock端子出力のアナログ部分の
音質が決定的に悪いから

Dock端子からデジタルデータが吐き出されてヘッド側でD/A変換できたならば、
wavあるいはappleロスレスでエンコすればCDと同等の音と言えたのにね。

だから少しでも音質が気になるんならiPodなんかやめれ

>430
無理・無い



てかAUXの無いデッキでどうやってＡＵＸというソースをセレクトしようというのだ・・・。
大人しくＨＵ交換しろよ。

>410
50Wx2と370Wx2の2台のアンプならヒューズ70Aじゃ足りないよ。
何級のアンプかにもよるが、4Gのケーブルでは足りない可能性もある。
最大消費電流をチェックすべし。

モニター追加する場合ただの分配器だとそんなに画像悪化しますか？？

>435
電源を使わない分配器の場合は、画面が多少暗くはなるが画質はそれほど
変らないでしょう。電源を使う分配器なら画面も暗くならず画質の劣化も
より少ないでしょう。

ありがとうございます。アルパインのHD55使ってるのですが音に影響ある電源は＋BかACCのどちらでしょうか？

>>434
最近9インチつけたけど
見せるにはいい大きさだけど
目の前で見るにはでか過ぎました。

>435
ブースター付きの分配器で取り付けましたが
画質けっこう落ちてます（俺の配線の仕方が悪い可能性高いですが）

いろいろ試行錯誤中なので改善できたら報告したいと思います

↑アンカーミス･･･

>>434 ×

>>424 ○

純正オーディオの場合、
ツィーターをデッキ裏から接続させることは無理なのでしょうか？

ウーハーからの接続だと配線が丸見えでダサいのですが・・・

>>438
映像の場合は極端に高いケーブル使っても意味無いが
オーディオ用のRCAじゃだめだよ
75Ωの同軸ケーブルで太さは3C位の物

>>440
つか、おとなしくHU買い換えろよ

>>440
単純につなぐだけなら純正デッキのスピーカーハーネスにTWの線をつなげばOK。
純正デッキ−−−分岐−−−ネットワーク−−−TWとなる。極性は合わせること。
しかし、それにはスピーカーハーネスを切断して自分で分岐端子の工作取付が必要になるので
車種別取り付けキットというものを使うことになる。
しかし、PDFの説明図を見てわからなければ、ショップに頼むが吉。

>>441
一般的にはHU買い換えても解決しない問題だと思うけど？
適当なこと答えすぎ。脳内乙？

>>440
"スピーカー"で配線を分岐しても、"HU直後のスピーカー配線"で分岐しても、結果は同じだよ？
配線むきだしが嫌なら、HU直後のスピーカー配線を探し出して分岐してみたら？

>>443
失礼、よく読んでなかった

>>441
今日も朝から思考錯誤してました。
ケーブルはもちろん映像用の75Ω同軸ケーブル使ってます。
そのケーブルで実際に分配せずに繋ぐとキレイに映るのでやっぱり
分配器が原因のようです。
今回は分配器の電源とアースをオーディオ付近意外から取ってみたんですけど
若干マシになった気がしますが、それでもやっぱり劣化します･･･

実際ｷﾚｲに分配できてる方いますか？

べつに分配器から電源とってるわけじゃないのに液晶暗くなるってなんで？
RCAの電気信号なんて微々たるもんで液晶暗くする原因とは思えんが。
いままで分配器でナビとDVDを分配してたけど画質の低下なんて無かったぞ？

>>443
何で？ >>441 の書くように社外HUの交換は普通の手段の一つだが。
443は自分で社外HUを取り付けたことあるのか？あるならわかるだろ？

社外HU−専用コネクタ−−−車種別ハーネスキット−−−車側ハーネス、になるだろ。
社外HUと専用コネクタ、車種別ハーネスキットと車側ハーネスは何本もの配線が
集まった独自形状のコネクターで接続される。
しかし、専用コネクタと車種別ハーネスキットはギボシ端子で接続する。
なので、ここには簡単に分岐を入れることができる。

>>447
根本的な解決策が "社外HUに交換" ではなく、"スピーカー線の探索" なのですよ。
なんのために社外HUに交換しなければならないの？意味が分からない。
スピーカー線の探し出すために専用ハーネスと見比べろというアドバイスなら分からなくはない。

>>428
ありがとうございます。しばらくこれで行こうと思います。

ついでで恐縮なのですが、アンプのマニュアルを各社メーカーサイトで見ると
バッテリーから直接電源を引くとあり、アースはボディに〜となっているのですが
安定、音質を求めるならアースも直接バッテリーに戻した方が効果的なのでしょうか？

＞＞448
つーか>>411の質問の仕方が的を得てないだけだと思うが
改めて読むと何が聞きたいのか解らんよ、あんた天才的な読解力だ

解らんから￥HU取り替えて直接配線持って行くのが手っ取りはやいのは事実だろ
細かい回答を望むならきちんと解りやすい質問すべき

カロのDEH-P710で
・ウーファーをRCAでＨＵのSW側に接続してある。
　音もしっかりでる。ＨＵから操作もできる。
　なのに、オートTAではサブウーファーエラーになってしまう。
　なぜだ？マイクはしっかりさしてあるし騒音も少ないところでやってる。

・このＨＵは常時青イルミネーションがついてるのか？　
　スモール連動ではないのか？配線間違えたかなと思って・・・
　

質問お願いします。
現在ホンダ車の純正で付いているBOSEサウンドシステムを使用しています。
社外もいいですがあまり資金を使いたくないのともともと純正派ですので現在純正BOSEデッキから出る音を良くしたいと思っています。

そこで調べて見付けたのがサウンドシャキットと言うキット。
このキットは音質自体は変わりますか？
オススメと言う方や情報を知ってる方がいましたらご教授ください。

お願いします。

>>445ＤＶＤデッキのメーカーは？コピーＤＶＤだろ？

映像線は、短くしなきゃ駄目だぉ。映像線外して画面が安定しなきゃアース不良か、電圧不足（バッ直してなきゃ糞だが）。

分配機から、２ｍ越える延長する場合は、かなり厳しいかもな…

分配機の調整付き使って無いのなら、買い替えてみる事。

シート下位に分配機を置くのが理想。

ヤフオクの安物モニターは、壊れやすいし、映像も悪くて当然だ。

>>452
きっちりデットニングするほうが幸福

サウンドシャキットについては良く知らないけど
この手の物は要は元音を加工する物であり
元の音自体のクオリティが上がる訳じゃない
まあ、後処理ではどうやっても元音以上になることはありえない
加工した音が気に入ればいいけどね、

>>449
アンプ近くにボディアースでOK。
ボディはドデカいアースだから。

>>446
液晶は暗くならいないんですが、微妙にノイズ入った感じになってます。

>>453
モニターは安定してる状態です。
アース不良も考えてモロにボディーなとこでもためしてみました。
分配器からの延長も1ｍなんですよ。

分配せずに繋ぐと完全にｷﾚｲに映るのでモニターには原因ないと思うんで
やっぱり安物分配器ですね。他のを買いなおしてみます(;つД｀)
みなさんアドバイス有り難うございました！

>454様
貴重なレスありがとうございます。
ではまずデッドニングから入った方がよさそうですね。
デッドニング等も初心者ですがヤフオクなどのオーディアと言うメーカーのハイグレードデッドニングキットなる物を見付けました。このメーカーはどんなでしょう？

デッドニングキットにも色々あり迷います。どんなデッドニングキットがオススメでしょーか？

質問ばかりで申し訳ないです。

デットニングも車によって色々みたいですな
俺はレアルシルトとエーモンキッド組み合わせて使ったけど
正直何処までやるのがベストか解らなくてかなりやり過ぎた感は有る
でもノーマルSPでも完全に音の違いが解る位にはなるですよ
出来れば音を確認しながらやったほうがいいかも
あと消音材の入れすぎには注意

>>457
DIYでデッドニングするの？
DIYでやるのであればエーモンのセットじゃなくて、
レジェトレックスとエプトシーラーを別々で買った方が安くつくよ。
ヤフオクで検索すればいっぱい出てくるからそれを買えばよろし。

消音材入れすぎるとどうなるんですか？

この暑い季節に、スピーカー交換やデッドニングの作業をするのは拷問レベルだと
思うんですが、何か快適にやる方法ってないでしょうか？
家の駐車場が日陰であれば扇風機でも引っ張ってくればいいんでしょうが…
秋を待つしかない？

ショップはスポットクーラーとか使ってるのだろうか。

朝4時くらいからやればいい。
7時までに何とかしなさい。

今、手元にカロのコアキシャル17�pがあり、これをサテライトスピーカーにしようと思ってるのですが、ボックス作った方が吉？

>>463
吉

>>461
夜に明かりつけてやるとかは？
・・・ドアを外して室内に持ち込むとか。

男なら、まずガレージを建てる






もちろん、DIY

>>466
それこそ男の中の男

>>425
おぉー開眼いたしました。ありがとうございます。
ヒューズブロック使用します！
ちゃんと最悪のシナリオを考慮して何処で分岐させるかも考えます。
丁寧にありがとうございます。

>>426
あっ・・・・ホントですね。。。。
434さんのコメントと合わせて読んでどうすればいいのか開眼しました。
どうもありがとうございます。

>>434
７０Aじゃ足りませんでした。ヒューズ飛びまくりでした。
ご教授ありがとうございます。
アンペアは定格じゃなく、最大で計算するもんなのですね。
計算してみましたが１０８Aでしたので、なんとか４Gでいけそうです。
４Gの定格容量１１０Aなので、ちょっと不安ですが。。
いやっ待てよ。ヒューズ噛ます隙が２Aしかない・・・

・オーディオテクニカ製パワーケーブル4Gで定格容量110A
・オーディオテクニカ製パワーケーブル8Gで定格容量75A
・アンプ1号の最大消費電流は１６Aくらい
・アンプ2号の最大消費電流は９２Aくらい
分岐して８Gでアンプ2号は繋げられないなぁー。

上記状況なので
アンプ1号は８Gでバッ直、アンプ2号は４Gでバッ直します。

かなり勉強になりました。教えてくださった方々、どうもありがとうございます。

本日ipod用の擬似カセットのものを購入してきました。
そこで報告

音WARIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
こもりまくりんぐで最悪です･･･。
普段ヘッドフォンで聞くよりは、多少劣化するのを覚悟でしたがここまでとは･･･。
FM電波のがよかったのかな('A`)

ＦＭもどっこい。ノイズが入るおまけつき。

HDD搭載のデッキ買って移す作業しる。

俺、車の中用に
http://www.utobia.co.jp/products/equip/dvp355mk2.html
300Gと車載キットのセットを買って、家のCD350枚ほどほとんどWAVで入れた。
ただ、選曲の為にモニターが必要なのがちょっと難点
DVD ISOも見れるのはいいところだけどね。

>>469
普通にiPod対応HUか、AUXのあるHUに替えたら？
至極幸せになれるよ。

それにしても、カセット型アダプターとか、FMトランスミッタって、
一時期絶滅したアイテムが戻ってきたな。

10年ぐらい前、助手席の下から伸ばしたアームにポータブルCDプレーヤーを
載せて、カセット型アダプターとか、FMトランスミッタで聞くのが主流だった。
そのための専用車載キットとかいうのも家電メーカーから出ていた。
CDプレーヤーがあっても1DINのカセット／ラジオHUに1DINの専用CDプレーヤーを
接続って感じだった。

純正のカーステが壊れてて、今日オートバックスにMDのオーディオ見物しに行ったら想像以上に高かったですorz取り替え工賃は3600円らしく、持ち込みで取り替えだとそのオーディオの保証書ないと無理＆工賃が1.5倍になるって言われました。
オクで中古買うのとどっちが得でしょうか？
この前免許取り立てで車のことは初心者でまったくわかりません（泣）

>>474
純正は保証切れているの？
切れてなければディーラーへ。

いっそのこと、ネットで同じ車種のオーディオ交換方法探して、自分で交換に挑戦したらどうだい？
一度やってみれば？結構簡単だぞ！

>>475
レスありがとうございます。車自体が古く、保証はとっくに切れてます。
外すのが難しそうですね！ディーラーに行くのディーラーとはどうゆうとこの事ですか？汗
ホント無知ですいませんorz

>>474
MDデッキは高いから、MP3対応CDデッキ買ったほうが
よい気がする。パソコンにCD-Rドライブがなければ買い
足してもお釣りがくるくらいだ。
iPod対応デッキ＋iPodでもいいかも。
変な車じゃない限り取替えは自分でできると思う。

>>474
ネットでHUの取り付け調べたら？
それで自分でもできると思ったら安いとこで新品購入＆自分で取り付け
無理と思えばオートバックスなどで新品購入＆取り付け
ただし店によっては雑な作業する奴いるから注意

みなさんホントありがとうございますm(__)m
ネットで調べてみます！
クーラーは壊れてなくてよかった^^

>>468
70Aなんてそう簡単に流せるもんじゃないよ？
何か配線間違ってるとかショートしてるとかない？

>>468
70A・・・オレの車じゃ発電量がもたん。
っつうかオーディオで800W以上使うってありえなくない？
800Wをフルパワー音量で鳴らすと耳聞こえなくなりそう。

70A・・・人が触ったら即死だな

スピーカー交換する時はエンジン切っておこなうものなんですか？

>>483
スピーカーケーブルをニッパーで切断した瞬間に
ショートしてアンプ壊れるかもよ

>>433釣りかな？普通に有るだろ
ここの奴らはデカイ口叩く割には
無知だな

>>483
　自動車は便利な乗物です。生活や社会の活動に今や欠かせない物です。
でも、その排気ガスは空気を汚 し、騒音・振動・悪臭により人に迷惑をかけてしまいます。
そこで、私たち一人ひとりが自動車を使用する時に、人に地球に必要以上に迷惑をかけないように行動する、
これが「アイドリングストップ運動」です。

>>485
AUX無し、専用ケーブル無しっていうこの条件でどうやるの？
アンテナ線に割り込ませるか？

>>485あるなら是非教えてください
お願いします

>>487
ttp://www.oobadenki.co.jp/GAVT04.html

純正チェンジャー端子を使ってAUX入力を増設するユニットは売ってるよ。
でも今回のケースはチェンジャー端子埋まってるんだよね？

サウンドシャキットを入れてスピーカーラインに割り込むという手もあるけど、
ボリューム操作をソース側でやらないといけないからDVDチェンジャーだと無理っぽい。

>458-459様
為になるレスありがとうございます。
レジェとエプトを別々で買う方法もありますね〜

要領がわかって、こ慣れてきたらそれも全然ありですが…
大体自分はDIY派ですがこの類の知識自体全くの無知ですし経験もないため今回はキットで検索してみよーと思います。

エーモンのキットでも目にみえて効果があるみたいですしがんばってみます。

>>479
遅レスだけど，新しいHUつけたら今度はクルマ本体の方が逝った，てなことにならないようにね．

オルタ拾うから全部バッ直でっておもたけどダメじゃん。。。
アース取っ払ってもHU浮かせないと電源入るし。
やってらんねからやっぱボディー。
CDチェンジャーも＋だけで電源入った気がする。

アンプ購入に当たりテクニカのバッ直キットを購入しました。
バッテリーからなるべく近いところに設置してくださいというヒューズは８０Aでした。
当方今回アルパインのMRV-F345というアンプを購入しまして、ゆくゆくは同じものをもう一台設置を考えています。
そのため4Gで車内まで引っ張って、トランクにヒューズブロクを置いて8G 二本で分配しようとしています。
そのときヒューズブロックにさすヒューズは同じ80Aでいいのでしょうか？

接続する機材の消費電力

>>469
すげえ亀レスだけど一応。
ipod側のVolを80%程度
デッキ側のVolをかなりしぼる。
これでかなり聞きやすくなるぞ。

今、アルパイン CDA-9857Jiを買おうか、
カロッツェリアDEH-P710にしようか、
悩んでます。使い勝手や、音の良さはどちらの方が良いでしょうか?

>>494
最大出力140W×4となっているのですが
http://www.amon.co.jp/guidance_top.html
この式を参考にする時、（140W ×４）÷12Vで46.666....
という計算でいいのでしょうか？
となるとバッテリーからすぐのキット付属の80Aというのは容量が大きすぎて
アンプを守る意味を成していないという事になるのでしょうか？

>>496
両方とも人気のある機種だから、ちょっと大き目のカー用品店に行けば実機を触れる。
そこでよく操作感とか音を確かめて聞くのが一番いい。
音の好みや使い勝手の感じ方なんて人それぞれだから、ココで意見を求めるのは間違いですよ。
ネットばかりせずに、たまには外に出てみましょう。

>>497
キット付属の80Aは、考えられる最大電流量である46.7Aを上回っているので、
そのキットは安心して使えますよ〜って事です。
しかし、同じアンプをもう一台増設しようとすると、80Aの容量をオーバーしちゃうので、
このケーブルを分岐して使用する事は危険ですよって事。

しかし、4chアンプを2台も積む必要があるの？

少し前のレスをみて電圧計の購入を考えているのですが、
カー用品店にあるアクセサリソケットに接続するタイプは
やはり信用ならないのでしょうか？
かといって無理矢理常時電源につないでもバッテリー上がりそうだし・・・
どなたかよい知恵をお貸し下さいm(_ _)m

まあ8G辺りに100A流しても150A流しても
直ぐに危険って事は無いと思うが、どうよ

>>500
そういう時の為にリレーがある。
リレーを使ってACC ONの時だけ常時電源の電圧を表示させるようにすれば無問題。

>>501
まあ確かに直ぐに危険では無いにしても、危険を回避する方向にスタンスを持っておいた方が
良いに越した事は無いと思うよ。車が燃えてからじゃ意味が無いからね。

まあ８０�`制限のところ１００�`や１５０�`出しても
直ぐにとっ捕まるって事は無いと思うが、どうよ

>>499
ショップの人にフロント、リアを分けてアンプ2台で慣らした方がいいよと言われたのですが
今すぐは予算が組めない！と言ったらじゃゆくゆくを考えてということでこうなったのですが・・・
ということは今すぐ二台積むわけではないので大人しくキットだけで配線した方が安心ということですよね.
それとも二台積むにしても、分岐させずにそれぞれバッ直した方が配線は大変ですが安定、安心はあるのでしょうか？

>>498
今日のお昼に見て来ましたよ。
しかし、カロのタイムアライメントなどは、
実際車に付けている人じゃないと分からないと思うし、
アルパインの拡張性は幅が広いし、
実際に車に付けている人の感想が聞きたかっただけです。

>>494
ありがとうございます。

今日、自分なりに調べたんですけど、17�pの容量15もいるんですね…
そんな箱吊れneeeee!!!!!
サテライトスピーカーに、そこまで容量必要？

デッキによって電気が強かったりするんですか？
じゃあオクでむやみに買うと合わないってこともあるんですか？

>>502
当方、電気回路にはあまり強くないもので、
「リレーを使え」といわれても何をどうすればよいのか
いまいちピンと来ません。
シガーソケットを分解して配線をいじる必要があるということですか？

やはりアクセサリ電源で電圧を測るのは正確ではないということですね・・・？

http://www.audio-technica.co.jp/products/caracc/plasma/trk12_30.html
リレー付き電源ケーブル

>>508
大森の電圧計だとACCで電源を取るように説明書に載ってるみたいだね。
この配線図見てわからなかったらショップに取り付け任せたほうがいいよ。
http://www.omorimeter.co.jp/beginer/volt.html

>>433ほらほら
ヤホーにすらでてるじぇ

ほかにもここの玄人なら手段知ってるはず

>>497
80Aのヒューズを入れるということは80A流れないと切れない
40Aのヒューズなら40A流れたら切れる

事故や配線の傷みでショートした時には、火災を防ぐために
できるだけ早くブレーカーを落とした方がいいわけで、
配線キットが80Aまで耐えられるからといってMAX80Aのヒューズ入れとくんじゃなくて
消費する電力に必要十分な容量のヒューズを入れとくのが安全ということ

シガーソケットに入れてるライトいじってたら、デッキの電源落ちちゃった(´･ω･｀)
CDの出し入れの時だけは電源入るんだけど、再生は出来ないみたいです(´;ω;｀)
もしかしたら、シガーソケットに電気が来てないみたいなんですけど、原因はそれですか？

だれか詳しい人教えて下さい。今、直そうと思って見てるんですが全然わかりません＞＜;

>>513
シガーとオーディオでヒューズが共用なんじゃないか？

で、そのヒューズが飛んだと。

>>512
では140W×4=560Wのアンプを二台積むときに分岐するにはどうすればいいのでしょうか？
キットについていたヒューズを100Aに変えて、ヒューズブロックで分配する2つに50Aを二個させばいいのでしょうか？
というか馬鹿すぎてイマイチ理解できません・・・・
これ以上は迷惑になるので明日スピーカーケーブル買うついでに店員に聞いてみます。
どうもすみませんでした。ありがとうございました。

>>513
アクセサリ系のヒューズが飛んでます。
CDの出し入れはほとんどのデッキがエンジンOFFでも取り出しが
できるように常時電源からなのでそれだけ動く。
車のオーナーズマニュアルにヒューズ位置は載ってるので、探して
チェックしてみ。

>>515
配線キットの上限が80Aなんだから100Aに差し替えるのはまずいよ。
最大出力で使うことなんてないだろうし、電源投入時の余裕を考えても
80Aはそのままで40Ax2でいいよ。俺なら60A+30Ax2にするかな。

なんだったっけ？
DNLAだかDLANとかいう規格が
出来たんだよな。I−PODの進化版
みたいなの。現在コレ待ち。

車はＶＩＴＺなんですが
アンプがいかれてアンプを購入しようかと検討中。
以下のスピーカーの性能で手ごろなアンプってありますか？
ついでにウーハーも低音の振動が体感できるくらいのものがいいのですが。
フロント
TS-DRC2VT
スピーカー構成 10cmハイ・アコースティック・ファイバーコーン、2.3cm特殊コーティングアラミドドームトゥイーター（専用クロスオーバーネットワーク付属）
瞬間最大入力 100W
定格入力 30W
再生周波数帯域 40〜30,000Hz
出力音圧レベル 85dB/W（1m）
インピーダンス 4Ω

リア
TS-X380
スピーカー構成 13 cm射出成形PPコーンウーファー、5.7 cmコーンミッドレンジ、2.7 cmドームトゥイーター、2.0 cmドームスーパートゥイータ−
瞬間最大入力 100 W
定格入力 25 W
再生周波数帯域 60 Hz〜30 000 Hz
出力音圧レベル 89 dB
インピーダンス 4 Ω
コード長 4.55 m

デッキ
PKG-H701SとDVA9860J
DVDビデオ／ビデオCD・CD・CD-R/RW・MP3/WMAプレイヤー／FM・AM／BBE／45W×4chアンプ／リモコン

胡散臭い4ＣＨアンプ。
胡散臭いウーハー
最終的には5.1ＣＨにしたいんですが。
何かアドバイスください。よろしくお願いいたします。

今日ﾄﾗｯｸにｳｰﾊｰ付けました
めっちゃ幸せ〜♪(*^^*)
しばらく趣味の音楽を聞いてみます
また不満が出てきたら皆さんのお知恵を拝借したいと思います

ｽﾐﾏｾﾝ、あまりにも嬉しくて誰かに聞いてもらいたくて…(^o^;)

HD55ナビの取付けに詳しい方いますか？

BBってデフォのスピーカーが9個？ついてるみたいなんですが、音いいんですか？

>>485 >>488 >>511
ありがとうございます

>>433 >>487
まじで氏ね
知ったかヤロー！！

何この中卒

>>523
そりゃあんまりじゃね？
そのデッキはＣＤ、ＭＤ、ラジオ、ＡＵＸて出力をセレクトできるのか？
無いなら新しいの買えよ。
できるようにする機器が有ったとしても音質的に満足できね〜と思うぞ

>>525
>無いなら新しいの買えよ。
答えになってない

新しいの（社外品）買えば解決することなんか百も承知条件に適した回答してくれよ
じゃなきゃだまってろ

よってお前も氏ねや

10Gのスピーカーケーブルを購入したのですが
アンプとスピーカーを接続する時はスピーカーの端子にあったサイズの24メッキ平型でかしめて
反対側はパワーケーブルなどと同じように、数ミリ銅線を出してから六角で締め付ける形でいいのでしょうか？

まあ、>>526みたいな馬鹿はこれ以降スルーで（爆)

>>526
中卒で低知能
バカだから他人に頼らないと何も出来ない
下の処理もママ頼み

>>529他人に頼る為のスレだろ？
まぁ答えられないのにレスする奴が半数だけど
下の処理？どっからそうゆう発想が出てくるんだ？

ｷﾓｽｷﾞ

>>526
回答してんじゃね〜かｗｗｗｗｗ
新しいデッキにはＡＵＸのミニプラグ付いてるよな？
古いデッキいは付いてない。
付いてない＝できない

てかおまえＡＵＸ入力はおいといて、出力できるのか？
そのへん答えろよ！　テラバカスｗ

オーディオ組んでて、DV2200とゆうカーナビも取り付けてるんですがこのナビに電圧表示もあるんですが、実際どれぐらいの性能なんすかね？大森ﾒｰﾀｰを買おうか悩んでるんですが性能的に全然違う？

>>530
買い換えろ、も立派な回答だと思うが
その方が後々苦労もしないで済むっていう親切心
結局自分の気に入らない答えは受け付けない訳だろ
人に頼るなら頼るで態度が悪すぎ

まあ、幼少の頃からママに甘やかされ、学校ではゆとり教育、何でも思いとおりに行かないとダダこねる
お前に無条件の愛情を注いでくれるのはお前のママだけだぞー
後の周りの人間はお前の事鬱陶しいと思ってるよ
いらない子だと思ってるよ
他人の意見を聞くこと出来ん奴はのけ者にされるよ、
まあ、現実社会で友達居たらここで聞かねーわな

中卒なんかスルーしろよ糞童貞共

また、Ｅ４６の粕か…



ヌルーしとけ！

>>527ＳＰラインに１０Ｇか？

金メッキ端子は正解だが、太過ぎてカシメられないだろ？

１４Ｇで十分かと思うが…
ウーハー用なら問題無いけどな。

>>536
今その問題にぶち当たってます(´□｀)
今日は休みなので一日車いじりと思っていて、家でかしめてから行こうとやってみたら太いｗ
最寄のABに今から行ってきます。太いケーブルかしめられるペンチ検索したら超高額でびびりました。
４ｃｈアンプで前後四発で、ウーハーはアンプ内臓でHUに接続なのでこのケーブルは駐車場の物置に永眠することになりそうですｗ
ラジオペンチでおもくそ潰しただけじゃ音にも影響しちゃいますよね？

初めまして質問させてください。

春先にFSPをALPINE DLC-169X(瞬間最大160W定格40W)に変更した際、
良い音を聴くためにMD中心だったスタイルをCDオンリーに変えました。
確かに良い音を聴くことはできましたが、CDを車内に持ち込める限界があることに気付きました。
そこでiPod nanoの導入を考え、ALPINEのカタログの色んな機種のスペックを比較しました。
そして行き着いたのは、CDA-9855J(1DIN CD、アンプ内蔵50W×4。これだけでもiPodは繋げますが。)に
KCA-420iというiPodとHUを接続する専用アダプターを導入というシステムです。
KCA-420iのうたい文句は
＞電波を利用するFMトランスミッター方式やiPodのヘッドフォン端子から
外部音声入力へ接続した時のようなノイズ混入や音質劣化がありません。

とのことです。
さすがにCDで聴くときのような音質は無理ではないかと思っていますが、
もし上記と同じようなシステムで楽しんでおられる方がいましたら、
お話を聞かせてください。

>>533答えじゃなく
応えただろ？

1＋1＝2＝答え
1＋1＝わかりません、電卓使えよ＝君達

>>539
答えはいつも一つとは限らないと思いますが。
この世の全ては数学じゃありません。

じゃあ応えるわ

おまいバカそうだから無理！
カーオーディオ専門店に相談してみ！

店員「できませんよ。お客さんバカそうだから。」

ヘッドユニットを買おうと思い1DINのUSB付を調べたら
ケンウッド　U515
JVC　C505
クラリオン　DB565
の３機種がありました。

上記３機種のどれかを買おうと思ってるのですが
試聴できるところがありません。

各社の音のカラーや得意なジャンルとかあるんでしょうか？
MP3で気軽にいろいろなジャンルを聴きたいと思ってます。

>>538
上記と同じようなシステムで楽しんでおられる俺が来ましたよ。

まずは間違いを修正
＞CDA-9855J(1DIN CD、アンプ内蔵50W×4。これだけでもiPodは繋げますが。
9855J単体ではipodに接続することはできません。9855JにはDock端末もAUX INすらついていません。
繋ぐには仰る通りKCA-420iを使用するか、Ai-netをAUXに変換するケーブルを使ってヘッドフォン端子から繋ぐしかありません。

単体で繋げるのはCDA-9855Ji（最後の"i"に注目）です。
とはいえ、これは単純に9855Jiを買うとCDA-9855とKCA-420iがセットんなってるよってだけなんですね。

音質は極めて良好ですねぇ。IPod内のファイルの圧縮音源のレートを160k以上にしておけば、耳の肥えた奴でもCDと違いはわからんと思う。（なんて書くと荒れる元なのですが）

ただ、アルパスレを見ればわかるのだが、操作性が極めて極悪です。とくに、ハードディスクタイプの大容量IPodに曲をいーっぱい入れてる場合は、曲選ぶのすごい大変です。携帯でメール打つのと同じくらい。ヘタすると事故ります。
まぁnanoならそんなに大量に曲入らないしあれだとは思うけど、操作性が悪いことは覚えておくといいと思います。

>>938
アルパで単体で繋げるのは9857Jiなど"IPod Full Speed"と銘打たれてるシリーズですね。
ただ、これらの機種は最新機種ではありますが位置付け的に9855Jの廉価版なんですね。

9855+KCA-420と比べると9857は、
○IPodと直結可能
○価格が安い
○IPod繋いだ音質は変わらない（たぶん）
○IPodの操作性が改善されている
×廉価版ゆえＴＡやクロスオーバやＭＸなど、便利機能がないのでツメたセッティングができない

このような感じでしょうかね。

とりあえず本日のアボーン設定推奨ID:5QIm+f8v0、ID:8db8zcwZO
知能が低いほど「バカ」だの「アホ」だの「氏ね」言う。それしか言葉をしらないから。
理解できない相手に理解してもらえるようにレスをつけなきゃただの駄レスだろうに。。

>>538
CDにMP3焼くのはだめなの？手軽で予算0。不満のないHUを交換する必要ないとおもうけどな。
トランスミッタ・ステレオミニジャックは音質劣化が顕著。RCAや、専用のケーブルのものは、音質劣化はすくない。
アルパインでI-podでMP3がききたいならKCA-420iしか選択肢が無いからそれでいいんじゃない？

>>542
その3機種は視聴できなくても同一メーカーのHUなら視聴できるでしょ？
ケンウッドは音が暗いよ。高音が弱くて低音が出気味。
クラリオンはよくわかんね。
JVCはうすっぺらい音がする。2流メーカー丸出しな音。カロを劣化させた感じかな。
どれにしても音質はよくないけど、音質求めないなら我慢できないほどじゃないってことじゃないかな。
同価格帯で、便利なほどに音質は適当になっていき、不便なほど高音質。
とりあえずその機種じゃなくていいから、同メーカーのHUの音きいてきなせ。

>>543
ありがとうございます。

なるほど、これ単体では接続は無理なのですね。そういえばカタログにそんなことは書いてありませんでした。
iが付くほうは05年のカタログに載っていましたね。ということは06年モデルは
05年モデルを別売りにしただけなんですね。iPodを必要としないユーザー用の。

操作性は悪いみたいな噂はよく耳に入っていましたが極悪とは…ｗ
基本的にアルバム毎またはプレイリスト毎に聴こうと思っています。

あと
＞携帯でメールを打つくらい。
幸い、携帯メール世代なのでなんの問題はありませんｗ

>>544
そうなんですよね。将来のシステムアップを考えると高スペックを選んだほうが、
後々不満が少なくなりますしね。
>>545
今のHUには不満満載です！
ちなみに型番号は、CARROZZERIA FH-P77MDRです。結構古いですよね。
読み込めないMDは多いわ、MDLPは無理だわ、CD音飛び常習犯だわ…。
中古車なもので前オーナーさんが使用してたものです。

>>540確かにその通り
でもあれは例だからさぁ

>>541意味が理解できない

大森ﾒｰﾀｰとDV2200の電圧計の性能差はどれぐらいなもんですか？それによって電圧計買うか買わないか
オルタ、バッテリーが最近心配やしよろしく

レスくれた方ありがとう

帰ったらヒューズボックス見てみます(´･ω･｀)

>>537カシメるので音質は変わらないけど、抜ける可能性が有る…

ドアのゴムパイプに通すなら、１４Ｇが限界かと。

前の車で、１２Ｇ使って苦労した思ひ出が…

端子にもテクニカブランドともう一社あったが、サイズはよく見てみたかな？

端子用電工ペンチは、エビ印のが１５００円で売ってるから買ったほーがいーよ。オーディオ以外でも使えるし。

>>546
＞あと
＞＞携帯でメールを打つくらい。
＞幸い、携帯メール世代なのでなんの問題はありませんｗ

すんません。俺の言い方が悪かったのですが、
「*運転中に*携帯でメールを打つのと同じくらい、*運転中に*9855JでiPodの曲をサーチするのはすごい大変」
ということです。

あと、確かに操作性極悪で、改善された新機種が発売されたら買いなおすかカロに
浮気しようかと考えてる俺ですが、ある程度は慣れます。
これでいっかぁと思う気持ちも結構あります。

>>549電圧なら問題無い位のレレルの誤差だが…

で、外部アンプかなんかを取付してんのか？なら、運転席で見れないが、電圧計付きヒューズＢＯＸ使ってみなよ。

気を使うなら、比重計で豆にバッテリーチェッキ汁！

>>548 ＝ >>382　なのか？　回答しよう。
『AUXの無い純正デッキにAUXで接続するのは不可能』

そもそもAUXとは（ちょっと前にレスがあった気がするが）、
Auxiliaryの略称で、外部機器接続のための入力専用端子の名称。機能はLine inと同じ。
したがってAUX端子の無い純正デッキはどうやってもAUX接続はムリ。

どうしてもAUX接続したい場合の解決方法は、「AUX端子を装備したHUに交換する」
これ以外には無い。
HDD／DVDナビの上位機種なら今の状態を全部再現することができるぞ。

AUX接続に拘らず、音声入力をしたいだけなら、FMトランスミッタ（音は悪い）、
カセット型アダプター（音は最悪）、FM-アンテナ割込接続（音はマシ）。

FM-アンテナ割込接続（正式名称は知らない）とは、
昔CDチェンジャーコントロールが付いていないHUにCDチェンジャーを
接続する為によく使われた方法で、車のアンテナ線にアダプタを入れて、
有線で接続する方法。FMで聞くのはFMトランスミッタと同じだが、
電波を使わず有線で接続するので音はかなりマシ。

＞545
多謝

＞同価格帯で、便利なほどに音質は適当になっていき、不便なほど高音質。

そうですか。シンプルなものの方が音は良さそうですもんね。

＞とりあえずその機種じゃなくていいから、同メーカーのHUの音きいてきなせ。

そうしてみます。ありがとう。

>>554
わからない人だねぇ。

いわゆる外部入力のついてない純正デッキでも、純正チェンジャーを繋ぐ拡張端子が
あるケースが多いわけよ。

そこに、上で誰かが貼ってくれたような機器を繋げば外部入力も可能になるよってことを皆は言ってるの。
（要するにデッキにはCHがつながれてると騙す、そして音声入力だけ割り込む）

CH端子は大抵、音声LR、CHのコントロール信号、INT切り替え信号（この電圧がかかってる間、デッキはこちらの入力になる。

解析すれば自作でも可能、これは外部入力の無い社外デッキでも同様。

ただ、いずれもCHコントロール機能が無い場合は本当にあきらめてくれ。
意外と純正は相当安いクラスのデッキでも付いてるけどね。

最初に質問した奴が頭悪い聞き方したからいけないのだと思う

>>556
つか、そんなメンドクサイ事するなら
AUXの付いた安い機種か中古でも買い換えたほうが正解だろ
よって買い換えろが一番親切なこたえだと思うが

じゃあ何故何度も奴が来るのかについて

そこにスレがあるから

>>558
純正でパネル一体型だったりすると換えられない・換えたくないってのもあるでしょ。

>>561
なるほど、

>>554>>556
おまいらごちゃごちゃうるさいよ。
>>554はAUXってのは、HUに入力するすべての外部端子のことをいっていて
>>556は、AUXってのをAUX端子とかAUXモードだとかそういったものだとらえてるんだろ？
ずっとスルーしてきたけどいつまでたっても平行線だからいわせてもらうけど
まずAUXってのをなんなのか確立しろよ。>>554CDチェンジャーだってAUXになるんだろうし
>>556はAUXじゃないっていうんだろ？まじでどっちでもいいよ。
HU交換汁=>できないならAUX=>それもないならCDチェンジャー線に割り込ませれ
1行でレスすむじゃねーかよ。無駄にスレ消費すんな。

うむ。ごちゃごちゃいわんと新しいクルマに買い換えろ。新しいクルマの魅力に
比べたらカーオーディオなんてどうだっていい些末な事柄だ。

まず確かな情報をくれた方々ありがとうございます
改めて2chの凄さを思い知らされました

なぜ純正に拘るか

ですがハリアー現行は2DINサイズがドンピシャじゃないのと配線の関係上数万のキットを買わないと社外のHUがつきません
たかが数万と思う方が居るかもしれませんが私はそれほど良い音じゃなくても我慢できるのでなんとか現状のHUを利用して安くFM飛ばし以上の音を得られないか？って事で質問しました

暴言を吐きました事をお詫びしますがレスが付かなかったので苦肉の策を取らせていただきました

>>ID:8db8zcwZOをみて納得したよ。あーこういうバカがいきがって走っているんだろうなぁ。。と。
どうみても一般人なのにガンガン煽ってくるのはハリヤーとレガシーと営業車だけだもんな。

たかが数万も払う事ができない奴が現行ハリヤーなんかに乗るのが間違い。
ID:8db8zcwZOはたかが数万で売ってる中古車にでも乗ってろ。

ホンダの社外ナビつけたときは線8千円くらいだったけどトヨタって高須なぁ

ハリヤー糊、レガシー糊の傾向
>>382：ゆっくり走る前車のファミリーカーについていく
>>430：が、あまりに遅いのでちょっといらいらしはじめる
>>523：前の車がヤバイ人かどうかわからないから軽く煽ってみる
>>526：どうも大丈夫そうなので車線をはみだして煽ってみる
>>539：信号でとまったら前車から普通のアンちゃんがおりてきちゃった（ｶﾞｸｶﾞｸ
>>548：「煽ってないですよ」「そんなつもりありません」と自己弁護してみるが車から引き摺り下ろされる
>>565：「すみませんごめんなさい」と謝っているがどうにも許してもらえる様子がなくすごく後悔している
　　　　　　↑↑いまここ↑↑

>>　　：しこたまなぐられて同乗者に引かれてあきれられている
>>　　：警察に被害届を出す

>>556
書いてる事が支離滅裂じゃねぇか。
しかも、大元の >>382 ではすでに6連CDチェンジャーが装着されているって書いてるだろ。
それで、チェンジャーコントロールのコネクターを解析して、自作しろってかw？
どこに付けんだよ。

文面から見て >>565 ＝ >>382 か？
ゴメン、俺はハリアーについて知らなかった。
それでハリアーについてググッてみた、わかった。
エアコンの操作部と一体になっている様で、市販のHUは取付不可能な感じだね。
『あきらめて』
どうしてもならば、上で出てきた、チェンジャーコントロールのコネクターで
CDチェンジャーをあきらめて割り込ませる方法か、アンテナ線に割り込ませる方法だろうか。
それか、（高いと思うが）トヨタへ行ってDラーオプションのナビを検討した方がいいだろうな。
まぁ、次の車を購入する時は今回の経験を糧に検討してくれ。
（ここにいる人は程度の大小はあれど、無駄な買い物や失敗を経験して知識を付けているんだよ）

数万円のキッド買ってHU買い換えればいいのに
俺の車も数万円のキッド買ったよ
はりあー乗ってる位だと年収600万くらい有るでしょ、大したこと無いと思うよ
大体世界中で年収と同じ位の車買う事なんて有り得ないしね
普通は年収の半額から1/3位の価格の車買う
それ以上なら背伸びのしすぎ、ってかバカ

>>568
線だけ　5000円
線＋フレーム　1万円
線＋フレーム＋パネル　3万円　かな。

>>565
つかＣＤもＭＤもＤＶＤも別体で、全部をＭＤ以上の音質で聞きたいんでしょ？
最初にもどるけど無理だから。
ＭＤは投げ捨てて、http://www.mitsuwa-trading.co.jp/fmmod.html　こういうのつけれ。
それなら純正ＣＤでＤＶＤの音が聞けて、音質も安定する。

これがＢＥＳＴじゃね？

>>571
酒ものまない、たばこもすわない、友人とのつきあいなし、趣味はいい車にのること、おいしいものをちょっとたべること。
手取り年収とイコールの車に乗ってますorz

お台場近くの車ショップでスピーカー取り付けてもらったらツィーターの取り付け穴位置が左右でズレてて焦った…
やはり自分で取り付けるのが一番なんだと実感しました　orz

>>570
いやいや、前型ハリヤーでも現行ハリヤーでも、市販オーディオは取り付けれますよ。
結構高価なキットが必要になるけどね。

ビートソニックから出てるキットを使うと取り付け可能。
http://www.beatsonic.co.jp/adapter/toyota.php
ハリヤーでもいろんな種類があるけど、旧型・現行合わせて12種類も出てるから、
交換できないって事はまず無い。

>>565はこのキットを使わずに取り付けれる方法が無いかって言ってるんだが、
キットを買う金も無い見栄っ張りな貧乏野郎のようなので、
まあFMモジュレーター（例：パイオニアのCD-V9FMとか）で入力するしか方法が無いわな。
それでも工賃も含めれば絶対に2万弱は掛かるんだけど、当然のように>>565は見栄っ張りの貧乏なので、
これすらも買えない訳です。

まあ人に物を聞く態度じゃない奴にこれ以上言っても無駄なのでこの話はこれで終わりにしましょう。

>>570
ねえ、俺>556なんだけどさ。

あんたの方こそ支離滅裂じゃないかい？自分で分かる？

ちなみにハリヤーのチェンジャーってのはHU一体型なのね。
それでも外部CHの装着のためにCHコネが大概あるんだよ。
そんなこと初めから分かった上で回答してるのよ、こっちは。

あと>>563も。

日本語が理解できなくて、知識もないなら偉そうにでしゃばんなよ。

すみません一ついいでしか？
これだけははっきりとさせておきたいんですが










ﾊﾘｱｰﾀﾞﾖ

>>576
お前みたいなヘタレの乗ってる車の名前なんてどっちでもいいんだよ、ボケが。

http://images.search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%A5%CF%A5%EA%A5%E4%A1%BC&n=3&b=0&c=image&rh=20&d=1&to=0

ハリヤー超かっこいい

>>572
おお、極め人ですね
オーディオも年収分のシステム付けてけろー

>>579
２ちゃんで>>571みたいなん書いてる奴ってほとんどフカシだろ？
この世知辛いご時世、そんなそんな金持ちばっか２ちゃんねるなんぞに集結してるとは思えんし。
いや、レスはいらないよ。意味無いから。

>>580
ごめんね、フカしてた
俺も年収に近い車乗ってます

>>581
その正直っぷりに感動した。
もう俺完全に君の味方。

もちろん俺だって金持ちじゃない。

バッテリー変えると音質変わるって本当？

セパレートとコアキシャルってやっぱ違いますかね

FMトランスミッターにカセットを使用するタイプがありますよね。
音質はカセットの方が良いみたいです。
ただ、個人的に不安なのはカセットデッキで音楽を聞くと微妙にスローになった感じになるのが…

意味不明

結局一番利口だったのは彼だね

どこの板でも言えるけど内容とまったく関係無い妄想だか実体験だか知らない
内容で攻撃するやつ居るけどストレス溜め過ぎじゃない？

現在HDDナビを使っていますが、やはり音の細かい調整などができません。
アルパのPKG-H701Sなどを間に入れれば調整もできるようになるかと思うのですが、
代わりに1DINのHUを間に入れてナビの音をHUで調整する事はできますか？
CDデッキが２つになりますが、PKG-H701Sはちょっと高いので…

はじめまして質問させていただきます。

TOYOTAのトラックダイナにもらったCDプレーヤーをつけてみたところ
記憶がとれません。（エンジンをきってつけなおすと初期状態になる）

車側から赤、黄、茶の線が出ており
黄色がACC、赤がバッテリーと思いつけてみたのですがうまくいきません。
何を思ったのか茶色を結線した赤につけてみたところ
ヒューズが2個飛んでおりました。
スペアを交換して事なきをえたものの次は失敗は許されません；；

どうかひとつよろしくお願いいたします。

>>589
黄色がバッテリーで赤色がACCじゃないかと思う
保証はしないが

>>590
ありがとうございます。
一度かえてやってみます。

しかし茶色はなんなんでしょうね；；

車両板のWRスレで訪ねたけど、過疎地で誰もいないみたいなので、
こっちで質問し直させていただきます。

現行ウイングロード（15RXエアロ）のオーディオパネルの外し方を教えてください。
インパネっていうんでしょうか？要するにオーディオ部分のバラし方です。

DラーオプションのDS305A（DVDナビ・AUX有）が付いているんですが、
iPodつなぐための赤白のオーディオケーブルを接続したいのです。
昔のクルマは灰皿外すと隠しネジがあったりしたのですが、何処にも見あたりません。
それと、オーディオ／ナビ用の2DIN部分の上の小物入れって1DINでしょうか？

だいたい同じくらいのグレードならCDとMDならあきらかにCDの方が音質いいですか？

>>592
ttp://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/
ここで調べれ

質問させてください。
アルパイン９８８でバッ直、内蔵アンプでスピーカー線引き直し程度の仕様でＥＱはほぼフラットで聞いておりますが、
ＣＤ再生中、低音のレベルが高い所で「ブツッ」と激しく音割れします。前後左右ランダムになりますorz
また、外部アンプを付けようと思い、付けてみて分かったのですがＲＣＡの出力が全く出てません、これってプリアンプかなんかの寿命ですかね？

>>552
亀ですいません。
もしや新機種を待ったほうが吉ですか？
操作性が良いに越したことはないですし。
しかし新機種が抜群の操作性になるという保証もないですよね。

>>596
アルパインスレかカロッツェリアスレで聞いた方がいいんじゃない?

>>594　ありがとう。
しかし、そこにはパネルのバラし方については何も情報が無かったです。

ググって行く内に個人のブログに行き着きました。
単純にスプリングではめ込んであるだけみたいです。

>>597
カロスレってどこよ？

>>579
漏れはカーオーディオに２０万以上掛ける気は無い。だって、所詮カーオーディオだもの。
カーオーディオは「いくら掛けたか」じゃない、「どれだけ静音したか」だ。DIYならね。

>>585
車と自転車って違いますかね？って感じ。
車は長距離走行に向いてるが維持費がかかる、自転車はちょっとそこまでにむいてて維持費０。
それぞれにいいところ悪いところがあり違いはあるが、並べて比べるのはどうかと思う。
カーオーディオにはセパレートが向いてるよ。

>>585
FMトランスミッタだろ？テープはFMじゃないでしょ。
きちんとした動作を求めるならCDHU買うよろし。

>>588
ナビに音質を期待するのはやめれ。
そんなに音の調整がしたいのであれば、貴方のおっしゃるようにHU追加が基本。
定価５万円オーバーのHUがいいとおもうよ。

>>591
茶色はアースじゃね？
ショートしたことからも確実でしょう。

>>596
俺も新機種出たらたぶん買いかえます。

9855Jが操作性悪いのは「グライドタッチバー」というモノのせいなのですが、
新機種(9857Ji）では見事に廃止されていました。で、その結果操作性が向上したと。
次のモデルでまたグライドタッチバーが復活するのはちょっと考えづらいので、
待つのも全然アリだと思います。

ただまぁ、待つ場合
�@いつ出るかわからない（最速で今秋？）
�A値段は高いだろうと予測される（５〜７マンくらいかな？）
な訳ですけども。

以降はアルパスレで。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132949691

>>601
レス、そして誘導ありがとうございます。
今の資金を貯めておいて新機種を待つことにします。
多少スレ違いの中、色々と質問に答えていただき、ありがとうございました。

>>599
アルパスレがあってカロスレがないのは不可解。
カロ情報も仕入れたいのに･･。

>>603
ここがカロスレになってるよｗ
MP3/WMA対応のカーオーディオ_その26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149000409/l50

カロXとかはショップスレで(^^;

HUって，金具の枠にはめた後に，その枠部分を車体に固定するんですよね？
自分の車は中古で買ったのですが，その枠部分のパーツがありませんでした．
これって，規格は統一されていて，単品で売っているものなのですか？
それとも車体ごとに形は違ったりして，探すのは難しいでしょうか？

すみません．探したら見つかりました．
ttp://www.rakuten.co.jp/morisan/518686/

価格結構しますね……

17�pのコアキシャルを、バックチャンバー作ってエンクロ化したら籠もるかな？

すいません。40Aだと480Wまで電源はとれるんですか？
52×4だと216W の消費になるんですか？

>>608
前者は正解。
後者はアンプ出力のことだと思うが、入力が全て音の出力に
変わるわけではないので、フルパワー52W×4のアンプだと
実際にはもっと消費電力は大きくなる。
ただし、フルパワーで鳴らすことは、まずないので。。。

新型シビックの純正ヘッドユニットでギャザズの１７cmで最大入力が６０Wの２WAYスピーカ（GS-5060XL）に交換したんですが、
純正スピーカで普通に聴けていた音量＋イコライザー設定で音が歪んでしまうんですが、なぜなのか解る人いませんか？？

>>610
イコライザーの山を全帯域下げてボリュームを上げる
何故かは知らんがこれで解決するはず

>>611
ありがとうございます。確かに解決しました！！
しかし、純正の時とさほど変らない音質になりました。
市販のヘッドユニットに交換すれば、
このスピーカの真の力を発揮できるのでしょうか？？

最近の純正スピーカーもなかなかの実力はあるからね。
物足んないならアンプ内蔵のでもｲｲからウーハー入れてみな。
ところでデッドニングはしたのか？

やっぱりデッドニングは大切ですかね
ABで聞いたら素人がやってもかえって音が悪くなるからバッフルだけでも充分って言われたんですけどマジ？

既出かも知れませんが、4chアンプ内蔵のCDヘッドユニットで、
フロント→フロントｃｈ使用でセパレート２ウェイ駆動
リア→リアｃｈ使用でミッドレンジ（もしくはサブウーファー）駆動
というカタチで、音像は前のみでうまく鳴りますか？

>>615
うちの中古車なんだけど、最初からそんな状態になってたよ

うまく鳴っているのかはわからんが、不自然ってことはないと思う

アドバイスを下さい。

僕の車はスピーカを着けられる位置が、ダッシュ、ドア、リアの3カ所があります。
現状では
ダッシュ　12cm＋TW　2way（純正）
ドア　13cm　3way（ボッシュマン）
リア　5cmオールレンジ＋13cm×2WF（BOSE)
です。
ダッシュとリアをアゼナビHUで鳴らしていて、ドアとWFはアゼ50Wアンプにつないでいます。（WFはLPかけてます）
10万以下でステップアップするとしたら、みなさんならどのようにしますか？

僕は中低音重視およびボーカルを綺麗に聞きたいので、
現在、以下の2通りを考えています。
１．ダッシュを純正からカロTS-C02Aにして、ドアにDAVISの130CKW。
２．ダッシュとドアSPは取り払い、FOCAL13KPをドアへ。TWをダッシュに。

みなさんの意見を聞かせてください。

すいません、
最近アンプを変えたら、女性ボーカルの甲高い声？の時に、
ツイーターが音割れみたいな「ザザザ」というノイズが乗るようになりました。
これは何が原因なんでしょうか。
アンプのゲインが高すぎるのか、HUのボリュームが大きすぎるのか…うーん‥

AUX入力で音がステキなHUありませんか？
今DENON DCT-R10使っています。

>>614
＞やっぱりデッドニングは大切ですかね
Yes
＞素人がやってもかえって音が悪くなるからバッフルだけでも充分って言われたんですけどマジ？
よーく勉強してから施工すればそんなにひどい失敗はないと思う。
ただネット上にアップされている素人施工の中には目を覆いたくなるようなのもあるねw
コレ！っていうショップのポイント部分はやっぱりネットにはほとんどアップされていない気がする。
あぁ〜コレコレ！っていうテクニックを紹介した雑誌を２日前のい書店で初めて見たwww
雑誌名は忘れたw
いずれにせよポイント�@SP裏、周辺�Aコード類のカバーを注意して施工
まず、やりすぎないこと。必要最小限から始めれば良い結果になるでしょう。

609さん、ありがとう

カロの１６センチコアキシャルから１７センチセパレートにしようと
思ってるんですが、候補がC07AとAODEAのASS-2727Sです。

HUはDEH-P710で主にロックを聴きます。SWなし。
ASS-2727Sは巷で評価高いですが、どうなんでしょうか？
助言お願いします。

>>622
TS-C07A≧ASS-2727S
ロック聴くのならDLC-179X DLC-177R　の方がお薦め。

こんばんは。先日、カロッツェリアのTS-WX11Aというパワードサブウーファーを買って取付けたんですが、驚くほど低音がでません。一応、ウーファー自体は動いているしリモコンのGAINもMAX（MINでもほとんど変わらない）にしてあります。原因としては何が考えられるでしょうか？

>>624
HUにSWコントロールある？
接続はRCA？ハイレベル？
ハイレベルなら接続してるのはフロント？リア？
フェイダーでフロントとリアのバランス変えても変化ない？

接続が問題ないなら電源かも？ちゃんとバッ直した？

バッテリーから、1本のケーブルでとってきて、途中で分岐させてHUとパワードサブウーハーに
接続するのって意味ありますか？
やっぱりそれぞれ1本ずつ持ってきたほうが良いでしょうか？

きょうスピーカー(SRT1753S)を交換しましたが低音がいまいち鳴らないです。ちなみに時間がなかったのでフロント右だけ交換です。バッフルもつけました。アドバイスお願いします

>>627
デッドニングしれとか言われるかもしれんが、
そんなスピーカーだと純正の方が低音出るかもね
もっと吟味してちゃんとしたの買うかサブウーファー入れるか

クラリオンはだめですか？

>>626
それなりの線で安全に配線するなら別に構わないと思うよ

>>624
LPFの設定は？そもそも弁当箱の受け持つ帯域って100Hzくらいの中低音だよ。
ズンズン響く50Hzあたりの音はどうやっても出ない。

リアに置くSWを８インチ２発にしようと思っていますが、
８インチウーハーならなんでもいいのかな？

あまり音圧を上げる訳でなく歯切れのいい低音が欲しい
のですが、お勧めのウーハーあります？

>>631
あっちのスレで聞いた方がいいかも
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141691959/l50

>>632
誘導ありがとうございます

>>627
SRT1753SはダメなSPじゃないよw
低音100Hz以下がズンズン鳴らないのはどこも同じ。
ペタペタって感じになるから低音、重低音をサブウーハーに振り分けて
再生するのが結局お薦めになるんだよ。

>>629
HU最上位のDRZ9255SEは極めて評価高いけどw

オーディオ初心者です
ボーナスでＨＵ、ＳＷ、スピーカーを買うんですが分からない事が多いので教えてください

・ＨＵはP710を注文したんですが、ＨＰで見るとフロント＋リアかフロント＋ＳＷって書いてあります
フロント＋リアボックススピーカー＋ＳＷというのを考えてたんですがこれは無理ですかね？
無理ならボックススピーカーをやめます
・バッ直のやり方を調べたんですが自分でできるか？って気がしてます
自信がなかったら無理にやらずに店に頼んだほうが確実ですよね？
できるだけＤＩＹでやりたいけど壊れたら困るし…
・どうせバッ直するならＨＵ、ＳＷ、メーターを同時にやったほうがいいかな？と思ってます
で、同時にそんだけの機械を繋げても大丈夫ですか？　バッテリーに負担とかかかるんじゃないかと心配

長文すいません
お答えしていただけると嬉しいです

>>627
しばらく聴いてりゃ出るようになるのでは？
最初は動き悪いっしょ。

>>624
うは、おれもつい最近それ入れたよ。これホントにチューンナップウーハーかよ
って思うぐらいパワフルな音と振動。設定は両ダイヤルとも真ん中。
接続はリアのスピーカー配線から分岐させて運転席シート直下に配置。
車はステーションワゴン。HUの設定はイコライザーちょっと低域上げただけ。
一緒に入れたセパレートのツイーターの調子も良すぎて中域がもの足んない感じだ。

>>635
＞とフロント＋リアかフロント＋ＳＷ
これはRCA出力のこと。アンプ買うって書いてないから全部内蔵アンプで鳴らす
つもり？
それなら内蔵アンプは４ｃｈだからフロントとリアはそのままスピーカーに繋げて
SWはアンプ内蔵タイプにすれば問題なく鳴らせるよ
SWの接続はRCAでもスピーカー接続でもできるけどP710はSWコントロール機能が
あってローパスやスロープ設定できるから出きればRCAで接続したほうがいい

バッ直は自信ないならショップに頼んだほうがいい
自動後退で6千円くらいかな？
HUのバッ直は効果あると思うけど、内蔵アンプでそれなりのスピーカー鳴らすだけ
なら特にこだわる必要はないと思う
ただしSWだけはバッ直したほうが確実によくなるよ
メーターってなんのことだかわからないからスルーｗ

>>638
回答ありがとです
アンプはまだ早いと思うので内蔵アンプです
ＳＷはカロの２２Ａでアンプ内臓なので大丈夫って事ですね
ＲＣＡで接続には何か必要な物とかいるんですか？それとも付属のコードで繋げれるんですか？

トヨタ車ですが、今度ホンダのディーラーで修理してもらうのでその時に頼んでみます
ＨＵは大丈夫ですか。　なら自分でさっさと交換しちゃっても大丈夫ですね
メーターはttp://www.castrade.co.jp/product/carav_qm08.phpです
バッテリー電圧が計れるのでバッ直のがいいのかな？と思ってます

また質問なのですがバッ直する場合専用の線とかも買わないといけないんでしょうか？
検索すると線を買って繋げてるっぽいので必要ならスピーカー買うついでに買おうと思います

すんません。
スピーカー替えてみようと思ってます。
純正でドアスピーカーとピラーにツイーターなんですが、
純正のツイーターをそのまま使うとしたら、２way/３wayより
セパレートにして大きい方を交換のほうがいいんでしょうか？
あと、ヘッドユニットがカロッツェリアなのですが、
スピーカーとの相性(Ωとか)を考えて、
カロッツェリアで揃えたほうがいいのでしょうか？

最近ツィーターを購入しました。スピーカーとは別に買いました。
電源ケーブルと書いてある線が２本、何も書いてない線が２本
スピーカーの線２本を分岐して何も書いてない線に接続すればいいのでしょうか？
電源はとる必要はなし？初歩的ですいません。

>>639
RCAケーブルがあれば接続できるよ。ショップで売ってる。
あと接続するのはリモートケーブルだけど、それはSWに付属してるからおｋ
そのメーターをバッ直しようとしてもお互いのケーブルの太さが違うから
苦労するだけだよ
素直にオーディオ用のバッテリーケーブルに繋いだ方がいい
アナログだしメーターの精度からいっても目安程度にしかならないよ

バッ直に必要なのはパワーケーブルとヒューズと端子だね
ショップに全部セットになって売ってるよ　ただ結構高いから
ヤフオクで安いの探すのもいいかも
これとかRCAケーブルもセットになっててお勧めｗ
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e57382502
これはパワーケーブルの太さが8ゲージだけど
内蔵アンプタイプのSWにしか使わないなら十分
将来的にシステムアップして大出力の外付けアンプを
2台とかならもっと太い4ゲージのにして置いたほうがいいかも
ただ端子をかしめる工具が専用のが必要になるしDラーで
やってくれるかわかんないね
カーオーディオ専門店なら大丈夫だろうけど、その場合は工賃も
かなり高くなると思う

>>640
2wayの純正SPを交換するのにウーファーだけ交換するのはもったいなくない？
手軽に買えるSPはセパレートの2wayなんだし、ツィーターもウーファーも
変えたほうが音質もバランスもいいと思うよ
ただ純正のケーブルを使わないで引き直すから自分でやるなら手間掛かるし
ショップに頼むなら工賃高くなっちゃうけど・・・
SPのインピーダンスは特にメーカーとか関係ないよ
ホーム用付けたいとかSWを複数鳴らしたいとかじゃないなら意識しなくて
いいと思う

>>641
SPに電源は必要ないよ
ツィーターには取説ついてないの？クロスオーバーネットワークが云々って
ない？
なんのツィーターか　わからないからアドバイスしようもないね
HUでハイパスするかネットワークで分けて接続しないとツィーターが
壊れるかもしれないよ

>>644
レスありがとうございます。
メーカーはアゼストです。取説ありません。
スピーカーのメーカーも違うのですが、とりあえず接続してみます（汗

いかがでしょうか･･･

それは当方が使用していたイルミネーション付きのツィーターと思う！ドームが緑色に光るw

デッキ裏のイルミ電源にかますから…誰か詳しく解説頼む。

>>642
またまたありがとうございます
メーターは普通にその辺から取ってもいいんですね
なら簡単に取り付けれそうなので自分でやってみます！
デザイン重視なので目安程度でも自分としては問題ないです

ヤフオクですか
まだ登録してないんですが今後もお世話になると思うので登録しようと思います
将来はいろいろ凝ってみたいですが当分先の話なのでそのセットに入札してみます
デラじゃ微妙ですか…。　今度やってもらえるか聞いてみます
初心者が持ち込みで専門店に　ってのはちょっときついんでダメだったらジェームスで買ってそのままやってもらいます

いろいろとありがとうございます
今月中には取り付けれると思うので頑張ります

>>616
亀レスですが、ありがとう。
ビンボーなんで、それでやってみます。
F:セパレート２ウェイ（フロントch駆動）
R:ミッドレンジ（リアch駆動）
サブウーファー：アンプ内蔵もしくは、リアのみアンプ追加
で逝ってみます！

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>>645
アゼストの光るツィーターかぁ
かなり昔に使った覚えあるｗ
もともとはセパレートの2wayだよね？中古で買ったの？
別にスポンジに包まれたネットワークが付属してたと思ったけどそれはないの？

いかがでしょうか･･･って言われても・・・ｗ
燃えたり破裂したりはしないはずだけど、ツィーターが壊れてもいいなら
繋いで見るしかないかと(^^;

>>647
システムアップの予定が当分先なら8ゲージのでいいと思うよ
とりあえずDラーに聞いてみたら？8ゲージなら工具あるんじゃないかな？
ダメだったら近くのショップに部材持ち込みの工賃聞いてみたら？
バッ直だけならそんな高くないと思うけど・・・
うまく行くといいねーがんばって！

>>647
カロの22Aだったら5mの電源ケーブル(10ゲージくらい)のが付属で付いてくるよ。
とりあえずそれで十分だと思うけどね。後でシステムアップしようと思ったらまた考えれば？

ﾔﾌｵｸでｶﾛの017Aのﾎｰﾝﾂｨｰﾀｰのやつ買ってみたが今まで再生されとらんかった高音とか出たり、響きとかめっちゃ高音最高！
だけどガンガンでボリュームで聞くとなると高音がきつくなる。HUは光ｹｰﾌﾞﾙあるけど調整がほとんどない。外ｱﾝﾌﾟも調整ないし…
調整したいんだけどその場合H700みたいなの取り付ければいいの？ﾌﾟﾛｾｯｻｰって5.1にする以外はあまり意味ないの？
俺は2.1ﾁｬﾝのままでやりたいんですが2.1ﾁｬﾝでもH701みたいなの取り付けて意味ある？

>>653
H701の音って結構ショボイよ
HU交換したらどうかね

えっ…H701ってショボい…音の調整出来ても出る音はイマイチなんですか？素人にはちと意味がわからないです。HUは今のがお気に入りなんで交換したくないんですが。
音調整して良くするにはHU交換しか方法はないの？調整して楽しんだりもう少し音のﾚﾍﾞﾙｱｯﾌﾟとかしたいと思ってるんですが

>>655
TCRやらPEQやらいろいろ調整は確かにできるけど、最終的な音は芯が無くショボい。
ボリュームとDAC周りにコストカットのしわ寄せが来てる感じ。

アナログHUを大事に使うならパッシブネットワークを何とかした上で
バイアンプ化したらどうかね。

>>653自分ﾊﾟﾅのHUでﾌﾟﾛｾｯｻｰはH-701使ってます
ﾌﾟﾛｾｯｻｰ入れた時に一応5.1ch組みましたけど
車でﾄﾞﾙｻﾗの映画ソフトを見る機会が殆んど無いので、ほぼ2.1chで使用してます
ﾌﾛﾝﾄﾏﾙﾁなので調整幅はかなり多くなりますよ
って以前のｱﾅﾛｸﾞ+ﾊﾟｯｼﾌﾞ時に比べて手元で調整出来るぶん
悩み？ごそごそ調整する機会が増えましたけど

雨降って、屋外での加工が出来ん。
暇だ(鬱

すみません・・・・質問させてください。
３年ぐらい前に買ったナカミチのＭＤ−４５ｚが音飛びし出したので、修理に出したのですが
一ヶ月経っても帰ってきません・・・・・ナカミチの修理って、時間がかかるものなんでしょうか？

ご存じの方がおられましたら、御教示ください。お願いします。

消費電力（特に待機中）が低いものを選びたいんですが、
公表されていないようでして…

毎日は乗らないので、バッテリー上がり予防の参考にしたいんですけど
比較する方法ありませんか？

あまり関係無いと思うのですが。
気になるならバッテリー線にスイッチかませば？

際限なく電力供給出来る100Ｖ仕様の家庭用機器と違い
バッテリー使用が前提のカー用ではACCがOFFの状態なら電力を消費しないのでは？待機時に電力を利用するような設計はしてないと思うよ。

物によってはボタン電池1個で数年持つような
デジタル時計レベルの消費はあるのかもしれないけど
それがバッテリー上がりに繋がる可能性は低いだろうね

不安なら、車から外した状態でデッキのバッテリーとGND線間の導通を
テスターで調べれば？

H700＆H701系のアナログ入力は残念ながらいまひとつ。
デジタル入力で使えないのなら、やはりデッキを買い換える
かしたほうがいいと思う。

アナログ入力で使えるデジタルプロセッサもいくつかある
けれど、ちょっと初心者向きじゃないので薦められません。

ホーンツイーターでしょ？レベルがかなり高いから、
パッシブ自作するってのも．．．

デジタルクロスオーバーが使えるデッキを買って(DEH-P910とか)
ミッドと独立に駆動すればいいんじゃないでしょうか。
クロス周波数は３〜６kHzぐらい、レベルは聴感で合わせても
いいでしょう。

すいません、アゼストのオーディオをお使いの方はいらっしゃいませんでしょうか？

中古車を購入し、昨日納車だったのですが、アゼストのDMZ615というオーディオが付いていました。
ところが、説明書がなかった為、時計の合わせ方だけがどうしてもわかりません。
どなたか、わかる方いらっしゃいましたら教えて頂けませんでしょうか？
よろしくお願い致します。

>>661-662
レスどもです
以前、週一ペースの乗車頻度だとよくバッテリー上がっちゃいまして
カーオーディオでも待機電力ってあるようでした
そのとき使ってたのはアンプ・チューナーとCDだったんですが、
取説見るとCDのほうが待機電力大きかった覚えがあります
（リジュームとかで、でしょうか？）
仕方ないので車乗らないときはバッテリーから接続外してました
（これすると２週間乗らなくても上がらなかったです）

>>664
でそのときのオーディオがアゼストでした
確かチューナーの選局ボタンのどれかに「MODE」って書いてて、
「MODE」長押しで時計表示
さらに「MODE」長押しで時計設定に移ったような…

違ってたらｽﾏｿ

ヘッドユニットがマッキンMX5000でスピーカーがキッカーRS5C。
この組み合わせってどうでしょう？

ナカミチの修理は確に遅いよ。
俺もチェンジャーＯＨ出した時それ以上架ったよ。

>>652
ありがとうございます
電源ケーブルというのがＲＣＡケーブルというのだったんですかね
元から付いてるなら今はそれにしようと思います

>>昨夜教えてくれた方
メーターの事で気になったことがあります
＞素直にオーディオ用のバッテリーケーブルに繋いだ方がいい
とありますがこれはオーディオの裏にたくさん線がありますが。そこから取る　という事で合っていますか？
その場合線を分岐させるようなのが必要な気がするんですがどうなんでしょうか？
もし何かが必要ならば昨夜教えていただいたヤフオク＋それを買えばいいんですよね

車買い替えるため、フロントスピーカーを外しました。
デッキ〜リア出力(リアスピーカー)で聞いてみたら……(想像どおり)でした。
やっぱりフロントスピーカーは大事ですね。

>>666
マッキン×キッカーが微妙な予感がするけど、聞いたこと無いのでスルー。

>>668
なんか勘違いしている悪寒。ひょっとして機械音痴さん？テレビとビデオ接続したことある？
君は量販店で購入して取付けやってもらうほうがよさそうな気がするよ。
３万円の取付け工賃けちって、１回の取付けのために工具買うとかやめたほうがいい。
システム変更やら機材交換やらでつけたりはずしたりするならDIYでやるべきだけどね。
分岐するためにはケーブルカットしてギボシってのをつかって分岐するのね。
ttp://www.amon.co.jp/autopage3/cgi-ssi/whatnew_view.cgi?cmd=preview&seq=000008#top
ここみてきなせ。

>>669
意味がわからないのでスルー。

>>661
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c125959773
こんなやつつければ？
メモリーセイバーも付けて。

質問です。

現行レガシィにアルパインのセパレートタイプを取り付けようとしています。
もともとセパレートでツィター用の配線があるんですけど
アルパインのツィターへの配線はスピーカーを経由しています。

もともとあるツィター用配線を使うのと
買ってきたスピーカーの配線のとおりにスピーカーを経由した場合はどう違うんでしょうか？
やっぱり説明書のとおりに付けるのがベストなんですか？

スープラJZA80なのですが、純正リアスピーカをステーから取り外そうにも接着剤が
完璧にひっついてて取り外すことができませんでした。トヨタ車はみんなこうなのでしょうか？
とりあえずホームセンターでテコつき金属ヘラかってきましたがびくともしません。
トヨタディーラーに実物みせても、｢うちでは市販との交換はやっていません。純正品交換のとき
は手作業でひっぺがしますが、気合いがいりますね｣と言われてしまいました。
カーコンでもやっていないと言われてしまい、頼るのはここしかないです。
良い方法ありましたら教えてください。

>>667
659ですが、ありがとうございました。もう少し待ってみます。

>>671
何だこの商品・・・
何の為にバッテリーカットするのか意味が分からん

>>670
機械音痴…というか電気、車についてはほぼ無知と言えますね
テレビとビデオはないですがテレビとゲーム、ホームシアターなら組んだことありますよ
交換はやったことあるので自分でやってバッ直は頼みます。　難しそうなので下手にやって何かあると怖いんで
ギボシですか。　名前だけは聞いたことあります。　来週末にでも探してみます
ありがとうございます

質問です。
先日、PhoenixGoldの
octane-Ｒ という１０インチウーハーと
QX 2100 というアンプを買いました。

新品で買った訳ではないため、スペックがわかりません。ググって調べても、全英語でよくわかりません。ワット数とかアンペアとかわかるかたいますか？
あと、ウーハーのボックスですが、ＭＤＦは１５より１８の方が偉いのでしょうか？より頑丈な物が偉いと思ってますが、１０インチ１発程度なのでそこまで心配する必要ないでしょうか？
車種はキャデのビックブロアムでトランクに積むつもりです。以前のシステムの時のまま、バッ直８Ｇのエンジンルームに８０Ａ、トランクに６０Ａヒューズで分けてます。この配線そのまま使って問題はありませんか？

>>677
OCTANE-R 10　200/400W (RMS/PEAK)
QX 2100　50x2 rms　150x1 rms　4 Ohms
全て英語ってこれくらい分かるだろ。
MDFの１５と１８でどっちが偉いかなんて分からんが
ボックス作るなら偉くはないが１８の方がいい

確かに頑丈な方がいいが厚みが厚くなればなるほど重量は上がるしサスのちじみや燃費・加速性能にかかわってくる。
微々たるものだと思うけどね。デモ１０インチなら俺は１５で作る。

627です。無事フロントとリア交換終わりました 。右を点検してみたら端子がしっかり入ってなかったです。いい感じで鳴ってる気がします。
ありがとうございます
リアもバッフルやらデッドやらしたほうがいいんですかね？

>>680
やっといた方が良い。

ありがと〜。がんばります｡

678さん、679さんありがとうございました。
ヒューズがどうなんかなーと心配でした。
自分も１５で作ってみます。

あんまり厚みが厚いとウーファーの取り付け穴開けるときになかなかあかなくて腹立つからなｗ

すいません。
このような
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n41429578
デッキは他社の純正のデッキにつなげれるものでしょうか？

>>665
レスありがとうございます。
先ほど車へ行って「MODE」という表示のボタンを探しましたが、ありませんでした･･･orz

一応、時計表示をさせるボタンと、「CLOCK」という文字が出るボタンは発見したのですが、
長押しや2つのボタンを同時押しなどを試しても、結局わかりませんでした。

しかしながら、いろいろ調べたところ、PCからアゼストのHPへ行けば、取説をダウンロードできるそうですので、
明日会社でダウンロードしてみたいと思います。

せっかく情報をいただいたのに無駄にしてしまい、申し訳ありませんでした。
ありがとうございました。

ドアミラー裏にツィーターを設置したんだけど
右からの直接音が大きく、
（ちなみに手の平でツィーターを覆っても変わりません。）
かなり左にレベルを調整しないと
センターに定位しません。
ツィーターは、ほぼ正対に左右向い合せに設置してあります。

デッドニングしようと思うのですがレジェトレックスとかレアルシルトって結構高いですよね？ なので他に代用出来るものが無いか探しています。代用されている方がいたら、教えてください。例えばホムセンに売っているアルミテープってダメでしょうか？

Ｑ：電源やライン、スピーカーケーブルは替えるべき？音は良くなるの？

Ａ：電気特性(ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ)は導線の線材ではほとんど変わらない。接点でのﾘｱｸﾀﾝｽや反射は以外に大きく、ここは相互の材質によって電気特性は変わる。


配線をデッキまで直に引くために引きなおそうと考え
ケーブルをモンスターなどいれようかと考えていたのですが
上のテンプレのＱ＆Ａを見る限りあまり音質はかわらないということですか？
接点が意外に重要ということはギボシなどにいいものを使ったほうがいいってことでしょうか

>>688
オクで大判を安く買ってみては？アルミテープはレジェの縁の処理したり
いろいろ使うけど、代わりにはならないかと。

>>689
純正配線はカプラを何段も超えてる可能性があるけど、引き直せばアンプ-SPを
ダイレクトに接続して接点を減らせるよ。

社外品Ａ≒社外品Ｂ＞＞純正ケーブル という感じか
でもスピーカーとか良いもの使ってないとあんま分かんないかもよ

返事遅くてごめん…ｶﾛV017使ってて調整したい2.1仕様の奴です！657のお人、俺もﾊﾟﾅで1DINのDVD.CD.MD聞ける993Dです。このHUでH701とか光で直結可能ですか？ｱﾙﾊﾟとﾊﾟﾅの光は一緒なの？変換みたいの必要？
だけどH701より、HU910で調整の方が音質ｱｯﾌﾟなんですね…非常に困った。書き込みからわかるようにﾊﾟｿｺﾝ無いからMDは欠かせないんすよね…空ｵｹ行く為にも最新ｼﾝｸﾞﾙJﾎﾟｯﾌﾟを何曲も覚える為には…となると音質犠牲にかな…
H701使っても音質ｱｯﾌﾟは望めないの？光で繋げるからﾃﾞｼﾞﾀﾙになるんではないの？ﾊﾟｿｺﾝあるならもちろんCD-R焼いてHU交換してるだろうがMDとDVDｵｰﾃﾞｨｵも楽しみたいし…
ﾊﾞｲｱﾝﾌﾟですか！ﾊﾞｲｱﾝﾌﾟとはV017のﾈｯﾄﾜｰｸ使わずにｱﾝﾌﾟで調整って事？て事はｱﾝﾌﾟは4ﾁｬﾝ必要ですよね？今4ﾁｬﾝｱﾝﾌﾟを100×2（50×4）で使ってるんですがｱﾝﾌﾟに細かい調整ないんですが…ﾏｯｷﾝMC420一機じゃﾊﾞｲｱﾝﾌﾟは無理よね？
ﾊﾞｲｱﾝﾌﾟとなるとじゃｱﾝﾌﾟで調整幅いっぱい出来る奴をもう一機買ったがいいんですか？う〜んｼｽﾃﾑｱｯﾌﾟで音質向上狙ってたのに非常に困った…V017の音はかなり好きです。けどたまにﾉﾘﾉﾘｶﾞﾝｶﾞﾝ鳴らしたい時あってそうすると高音ｽｺﾞ過ぎて…
初心者なりに一通り全部やり納めｶｰｵｰﾃﾞｨｵする事なくなって、今度は調整とゆうﾚﾍﾞﾙｱｯﾌﾟがしたいんですよ。H701で音質ｱｯﾌﾟが望めないならたぶん今の構成でもそれなりに満足してるのでｲｼﾞらないかも…あ〜悩むよ〜
ごめんね、悩みいっぱい書いてしまってm(__)mそれにしてもｶｰｵｰﾃﾞｨｵ最高です♪

>>691
100x2のブリッジやめて50x4に戻してウーファーとツィーターを別chで鳴らせば
ツィーター側の独立ゲイン調整できるでしょ。

でもV017付属のネットワークがバイワイヤ入力サポートしてないだろうし、
アンプのハイパスにも期待できないのなら、ウーファー側はフルレンジ直結で
ツィーター側だけに付属ネットワークかますとかね。

今度フロントマルチにするんですけどＨＵのクロスオーバー使って帯域分割する場合アンプのクロスオーバーはオールパスにしておいてよいのでしょうか？ツィーター壊さないようにアンプ側にハイパスかけとくもんなんでしょうか。

祝！
F1ｱﾒﾘｶGPで佐藤琢磨初優勝age

>>691

>>692の方もおっしゃってますが、バイアンプで調整するのが楽。

017のネットワークは意外とオークションで転がってるから、それを
買ってツイーターとミッドで別々で使うか、チャンネルデバイダーを
買って5kHzあたりで分割するかのどちらかかな？プロセッサを入れる
のは金額的にもちょっともったいないと思う。

>>691あら！？自分もﾊﾟﾅの993なんですよ！
確にこのHU音質調整幅が少ないですものね
で、993→H701はﾊﾟﾅの光ｹｰﾌﾞﾙでﾃﾞｼﾞﾀﾙ接続可能です
自分は993→H701→Fﾏﾙﾁ用4chｱﾝﾌﾟ+Rｻﾃﾗｲﾄ･ｾﾝﾀｰ用4ch+SW用2chｱﾝﾌﾟ→各ｽﾋﾟｰｶです
前述したように殆んど2.1chで使用してますが
これもH-701のｽﾋﾟｰｶｾﾚｸﾄで簡単に設定出来ますから

で、音質ですが前ﾓﾃﾞﾙのH700よりは良くなっているらしいです。良く解りませんが

以前組んでいたｱｾﾞのｱｸﾃｨﾌﾞｸﾛｽ+ﾊﾟﾗｲｺに比べると…良くも悪くもﾃﾞｼﾞﾀﾙっぽい音が…

HU→701間はｱﾅﾛｸﾞ(RCAｹｰﾌﾞﾙ)接続もしてるのですが、こちらはﾏｲﾙﾄﾞと言いますか
暖かい感じの音と言いますか…ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞだと思いますがね

普段一人の時は女性ｼﾞｬｽﾞﾎﾞｰｶﾙを聴いてるのですが、割りと良く鳴ってると思いますよ

>>691少々補足です
H701からﾂｨｰﾀ出力ﾐｯﾄﾞ出力が出ますから
現在のﾏｯｷﾝを4chで使用されてﾌﾛﾝﾄﾏﾙﾁに出来ますね
SW出力も有りますから、既存のSWｼｽﾃﾑに接続して
各ｱﾝﾌﾟのｹﾞｲﾝを予め調整しておいて、H701のｸﾛｽでdb等細かく調整されれば良いかと

ただ前述しましたが手元で調整出来ると言うのは良くも悪くも悩みの種ですよ(笑)

>>671
あーこれ俺もつけてる。めんどくさくて-端子外さなかった時一回ヒューズ飛ばしちゃって
それ以来しっかりバッテリー切るようにしてるよ。

まわすところで完全にオンオフして、オフのときはバイパス側がメモリクリアされない程度に
少しずつだけ伝記送るみたいな仕組み？

そうだとおもう。俺はメモリーの奴つけてないからなんとも言えんけど。
ただ、しっかりとネジを締めないと
運転中の振動でゆるむ可能性もあるからこわいところもある。
作りはチャチだから。
ネジがくっついた時に上から下に電気を通しているだけ。
てっきりスイッチ的なものと思ってたんだけどね。

週に１回くらいしか乗らない人には便利。いちいち工具出してきて外してるのも邪魔臭い。

>>691
長文過ぎて読む気になれない
アドバイスが欲しければ短く端的にが基本よ

>>701
漏れが翻訳してやろう。
ＣＤもＭＤもＤＶＤも聞くけど音質気にしているぜ！
どうすりゃいい？
以上。

俺が思うに、ＣＤとＭＤとＤＶＤのうち、メインをきめて他をサブに汁。
メインがＤＶＤなら5.1ｃｈでシステム構成する必要があるし、メインがＣＤなら2.1でいいし
メインがＭＤなら高音質な外部アンプや設定幅の細かいＨＵなんぞいらねー。

なんでもかんでもつけるのは簡単なんだけど、センスよくまとめるにはなにかを捨てるのも必要なんだよね。
よくいるじゃん、３ピースディッシュホイールにＧＴウイングみたいなヤツ。もうね（ｒｙ
ＣＤメインなのに5.1ｃｈ組んでるとか、ＭＤなのにバイアンプとかフロントマルチとかもうね（ｒｙ

>>690
なるほど！ありがとうございます
いいスピーカーっていうと値段的にどのくらいのものからなんでしょう？
十万以上とかですか？
ちなみにいまつけてるのはアルパインのSPR136Aです

超長文に返事いただきども。ｱﾝﾌﾟに独立ｹﾞｲﾝあるんでﾈｯﾄﾜｰｸをもう1ｾｯﾄ買って、ﾊﾞｲｱﾝﾌﾟでﾂｨｰﾀｰのﾚﾍﾞﾙ落とす、少ない出費で悩み解決ってやり方もあるんすね！
ﾊﾟﾅの光でH701取り付けて調整楽しむもやっぱ捨てがたい。同じHU使ってらっしゃる方のﾌﾛﾝﾄﾏﾙﾁにも憧れてます
最終的な目標はPC買ってHU910等で調整をやります。 みなさんの意見を参考にしながらとりあえずﾊﾞｲｱﾝﾌﾟかH701を検討します。短文で返事申し訳ないですがありとうございました。

>>704　2ちゃん余り慣れていらっしゃらないようで…
ヒントを差し上げます

１ HU 993 単体で12万越えでかなり高価である
尚且つ希少機種で少し旧いので、ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲも無いですしｸﾞｸﾞっても情報が少ない

２ H-701も高価で尚且つ使い方等解らない


HUとﾌﾟﾛｾｯｻｰだけで20万近くする

2ちゃんねるってこんなところなんですよね(笑)
だから、気にせず必要な情報だけ巧くﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟされるのが吉かと(笑)

16ゲージとか細い配線が沢山あるんだけど3〜4本束ねて
8ゲージ代わりになります？？

そんなバカな事する奴いないから解るわけねーよ
素直に8ゲージ買えっての

知ってる方分かる方ヨロシコ。

大丈夫だ、理屈で言えばな
実際には火事になっても機材壊れても責任取れるならやれよ

安全性、安定性考えれば代わりにはなるわけねーだろ
3,4本束ねる→一本残して断線→電気自体は通電するから断線に気がつかない→残った１本に負荷集中→火事

しかしお前本当に底なしバカだな
メーター600円ケチるならカーオーディオなんかとっとと辞めろ

>>706
なるよ。
8Ｇをスピーカーライン用に購入して、それを３本まとめて電源用にして、
２本まとめてＳＷ用スピーカーケーブルにするとかもＯＫ。
まんどくさいけど。

>>710
どうもどうも。
アース落とすのに30cmほどほしかったんだけどあと5cm届かず。
届くんだけど配線つっぱってて気分悪いし。
まとめて購入するまで取りあえず。

外部アンプ組みたい、純正ナビ付けるんじゃなかったorz

>>712
つ【スピーカー入力付きｱﾝﾌﾟ】

>>713
ありがと、だが納得できん（w

ステアリングリモコン生かしたくて純正ナビ付けちゃったんですわ。

>>712
ｻｳﾝﾄﾞｼｬｷｯﾄ

>>715
音を聞いた事無いけど、音には手を入れたくないなあ。

すいません、ちょっと聞きたいんですが、

当方のヴィッツの純正ＭＤデッキが、壊れてしまったので、
知り合いに、三菱の（純正らしき）カセットデッキを譲り受けたのですが、
これって、接続できますかね？

見た感じ、コネクタの形状が全然違うので、
変換アダプターとか売ってるのなら、それで安く済むかな？
とか目論んでるんですが。

>>716
電気回路を使っている以上ピュアなど存在しないw

トヨタ WiLLサイファ H15年式に乗ってるのですが
エクリプス E3306CMT っていう
2DINタイプのオーディオ付けられますでしょうか？

昨日オートバックスで付けてもらおうとしたら
「サイファには純正以外のオーディオは使えませんね〜」って
言われちゃって・・・

色々ネットで調べたんですが
「付くけどリア側のスピーカーからしかオーディオの音が出ない」とか
「G-BOOKからの音が前からしか出なくなる」とか
どれが本当なのかわからなくて困っています。

スレ違いでしたらすみませんが
もし知ってる方いましたら教えて下さい！

アンプにスピーカーケーブル方法は
六角ネジで締め付けるパターンのものだと
配線を向いておくまで突っ込んできちんとネジをしめつけるだけでいいんでしょうか？
4G 、8Gの電源なども同じ方法で接続しています。
それともhttp://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=918を使ってはさむ方が正しいのでしょうか？

>>720
適度な長さでむいてあればそれでいいよ

>>717
メーカー純正のデッキは専用のコネクタになっているので、
オークションとかでそのデッキに合ったコネクタを見つける
必要がある。
オレの近所のYHでも売ってましたが。

最悪こんな感じになる

車両−−変換コネクタ−−（ギボシ）−−変換コネクタ−−デッキ

車両側の変換コネクタは普通に用品店で売ってる社外デッキをつける
ためのコネクタ。
デッキ側は上で説明したコネクタだ。
フェイスパネルが合わなかったりするので、素直に社外デッキ買ったほうが
幸せだと思うが・・・MDじゃなくMP3とかのね。

マツダ車（ボンゴフレンディ）に乗っているのですが、
オーディオ取り付けキットが異常に高価なのは何故でしょう？

初めてカーオーディオを取り付けるのですが
作業前にバッテリーの線を外してから作業しないとショートして壊れちゃうのですか？
ちなみにボンネット開けてバッテリーについてる線を引っこ抜けばそれでいいのでしょうか？
EH-P710を購入しました。

>>723
平成初めのマツダ車は純正デッキのサイズが社外品とは違う事が多い。
その為、デッキと車両の隙間を埋めるパネルが必要になるのです。
既製品の方が綺麗ですが、私はアクリル板を切り出して貼りました。

>>724
電気をよく理解していて気をつければ、バッテリー外さなくても
大丈夫だが、普通はバッテリーのマイナスケーブルを外す。
外したあと、ケーブルの癖がついているので、作業中にまた
バッテリー端子に戻ろうとするから、ちゃんとビニールテープ
巻くなり養生して、接触しないようにしておくこと。

超文の704とかです。あっ、とりあえずﾊﾞｲｱﾝﾌﾟを試す事が出来そうかも…ｱｾﾞｽﾄ1780を保管してるのをすっかり忘れてました。
今のｶﾛのﾊﾟｯｼﾌﾞをﾂｨｰﾀｰ側、ｱｾﾞ1780のﾊﾟｯｼﾌﾞをｳｰﾊｰ側に接続してﾊﾞｲｱﾝﾌﾟにしてもOKですかね？やっぱｳｰﾊｰ側の音質変わってﾊﾞﾗﾝｽ悪いかな？

>>725
早速の回答ありがとうございました！
知り合いに聞いたところ、
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d63478734
みたいな物が必要だと聞いたのですが、イマイチ構造が理解出来ません。
古いトヨタ車ならステレオの交換はした事があるのですが、
その時の経験が役に立ちそうにない形状なので・・・

つうかベンツ乗ってる人間がこんなもんをせこせこ出品してることに涙した

つーか、ボーナス出たせいか、質問多いね
取り合えず過去スレ読めよ、

>>728
わかんないんだったらＨＵはずしてみれよ。で、ＤＩＮ規格のＨＵと比べてどうなってるか見て見れよ。
30分もあればはずして確認できるでしょ。
「わかんないです。理解できないです」って言ってるだけでなにか解決するの？
ちなみに5千円程度の取付けキットは高くないよ。高いのは3万円とかする。ググれ。

>>729
全米が泣いた　しかもＥクラスｗ

つか、機械、電気オンチなら素直に店で遣ってもらえ
単なるケチが自分でやってもうまくいくはずネーよ
車弄るの好きなら自分でもう少し勉強しれ

>>728
俺も >>732 に禿同。
ヘタにやると内装傷つけるし、内部の金属部品でケガするぞ。
それより何よりも間違った結線すると機械壊すぞ。

平成10年以前の、ワゴンRもしくはAZ-WAGONのHUを乗せ変えたことがある方はいらっしゃいませんか？
ttp://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/maker/suzuki/wagonr/index.html
のpdfを見たところ、上段の部分を空けて、そこにHUを刺すというような方法が説明されていますが
中古で購入したこの車種では、エアコンの下の部分にHUが刺さっています。
そこで、そのHUを差し替えたいと考えているのですが、そのHUの抜き方がわかりません。
どなたか教えていただけないでしょうか？

>>734
ttp://www.clarion.com/jp/ja/files/speed/SUZUKI/SUZUKI_WAGON-R-WIDE_H.9.2-H.11.5_E-MA61S.pdf
ワゴンRワイドの方法でいけるんじゃないか？
よーわからんけど。

>>735
たぶん無理だと思います。
周りの部分がパネルになっていなく、完全に周りとつながっています。

>周りの部分がパネルになっていなく、完全に周りとつながっています。
HUの周りの部分がパネルになっていなく、完全に周りの部分とつながっている
ということです。

>>734
汝のクルマは、何年式の何という型の何というグレードか述べよ。

初外部アンプなんですがヤフオクでGM―X3200とか安くていいかなと思ってますが
HUはDEH―099
スピーカーはV―017使ってます。

アンプはやっぱり値段なりの性能でしょうか？

軽バン買っていざオーディオつけようとしたらｽﾋﾟｰｶｰがないタイプでした。やっとｽﾋﾟｰｶｰが手には入ったんですがそこで質問です。
リア用のｽﾋﾟｰｶｰ(ｾﾀﾞﾝの後ろとかにおいてあるようなやつ)なんですが、ﾌﾛﾝﾄとﾘｱどちらの配線に繋げばいいでしょうか？日本語下手でｽﾏｿ

>>739
GMX3200現在使っていますが、曲を聴いていてもおもしろくありません。中古で約一万で買いましたが、買わなきゃよかったと後悔しています。

>>740
リア用スピーカーでも前に置きたいならフロント。
リアに置くならリア出力に繋げばおｋ。
でもリア用スピーカーってスピーカー単体じゃないやつでしょ？
フロントに置いたら邪魔だけど後ろからしか音が出ないのは寂しい・・・
のでその物体をばらしてスピーカー単体だけ取り出してドアに埋め込んだらどうです？

>>741
レスサンクス
ヤフオクで5000円でであるんでいいかなと思ったんですが・・
やっぱりAPA4200がいいですかね？

>>742
死ぬほど�d!!!!!!!!!!! 取り付け位置はですね、そんなに大きいものでもないのでﾙｰﾌと窓の間にでもつけよう考えてます。仕事用のﾊﾞﾝだし、ｽﾋﾟｰｶｰも四千円の安物だから見栄えとか音なんかはっきりどうでもいい感じです。聴ければいいやみたいな(笑)
配線さえわかればなんとかなります。どうもでした！

今駐車場で作業中です。
アンプ導入にあたり、バッ直を4Gで引いたのち、8Gで分配し
アンプにつなげました。
ところが電源入れた瞬間に外部アンプウーハー含む
全てのスピーカーから「ブチ、ジャリ」と音がするだけで
音がなりません。
アンプを見ると「VLT」という表示が点滅していました。
マニュアルには過電圧だから電圧下げてから再起動しろとありました。
この原因は何でしょうか？
電圧不足ならアースなど疑えますが
過電圧の原因がわかりません。
なにとぞアドバイスをいただけないでしょうか、、、

>>745
だから中古アンプはやめとけって(ry
ウーファーだけ外部アンプ駆動なのにヘッド内蔵で駆動してるスピーカーも変ということ？
ならヘッドが悪いんでしょ。壊した？

シールドＢＯＸって容量同じの場合ウーファーつける板の反対の底板？までの距離は多めにとったほうがいいのかな？
設計上高さをなるべく低くする為にウーファー奥行きギリの高さにしようと思うんだけど。

・・・距離はとったほうがいいって言われても入らないんだけどねorz

暗すぎて限界で帰ってきました。
>>746
パニックで書き間違えました。申し訳ありません。
ウーハーはアンプ内臓です。F、R4つのスピーカーを今回導入のアンプで鳴らすということです。
中古ではありません。新品でアルパインのMRV-F345というアンプです。
購入したばかりなのに・・・
帰り際によく確かめたらウーハーは鳴っていませんでした。
HUも問題なく動いていて、ただ音が出ないというだけです。
試しにHUの内臓アンプで接続しなおしてみたら問題なくなりました。
これでアンプが初期不良か、バッ直の仕方が悪いということに絞られたと思うのですが
バッ直はバッテリーのプラスにターミナルをつけて車内に引いて、アースは近くのネジに締めました。
ちなみにVLTと点滅するのですが、モードボタンを押すと電圧が表示され13.1V〜14Vをゆっくりと変動してました。
原因が・・・明日サポートに電話してみます。

画像はありませんが、解説ありました.。
http://illuminati.blog15.fc2.com/blog-entry-414.html
一応貼っておきます｡

あのー、家庭用のスピーカーって車につけるの可能ですか？
ホームオーディオ用のスピーカーって車に比べ安価じゃないすか（Yahoo!等で
アンプのオームさえ対応してれば鳴りますか？

１dinでSDカードかHDD内蔵の素晴らしいCDプレーヤーって
まだないですよね？

>>751
ttp://www.jvc-victor.co.jp/car/products/cd/

>>750

１．Qtsその他のパラメータが、車用として適さないものが多い。
２．口径は同じでもホーム用のユニットは奥行きが大きく
　取り付けが難しい場合が多い。

などの理由で、一般的にはカー用のユニットを使ったほうが
音質的には好ましい結果が得られます。

ユニットではなくて「箱のまま」使うというのなら話は別ですが。


　

皆様に質問がございます。
今使っているスピーカーは音色もよく気に入っているのですが、
車に取り付けると内張りのせいで音抜けが悪いです（こもる感じ）。
そこで、デッドニングしないでアウターバッフル化のみ行いたいのですが
如何でしょうか？

デッドニングは経年変化とともに腐食して臭くなる、
パワーウィンドー故障のときに全部剥がさなければならないと聞き
躊躇しています。

システムは下記の通りです。

・自動車　シビック５ドア　ｉＥ（２０００年モデル）
・ヘッドユニット　ＤＥＸ−Ｐ０１（カロッツェリア）
・フロントスピーカー　ＴＳ−Ｖ０７Ａ（カロッツェリア）
・リアスピーカー　ＴＳ−Ｊ１７００Ａ　（カロッツェリア）
・アンプ　ＭＲＶ−３４５（アルパイン）

初心者がはじめてカーナビ取り付けに挑戦するときに質問するすれはここでいいのでしょうか？

>>754
アウターバッフル化とデッドニングを理解していないからそういう質問をすることになる。
テンプレのリンク先や、carviewのみんから整備手帳を良く見て、なにがアウターバッフル化なのか
なにがデッドニングなのか理解してからもう一度質問してください。

つか、デッドニングしてＰＷこわれたらサービスホールだけあければいいじゃんとおもうテスト。

>>755
内容によると思う。

俺の古いHU、RCA出力がF1系統しか無いんだけど、デュアルRCAコネクターみたいな物でR用に出力追加しちゃって音質劣化したりしますか？

つか、意味解らん
リヤ用に別けてアンプ繋ぐのか？
出来ないことは無いだろが左右同じ音出して楽しいのか？
バカ初心者ならそれなりの聞き方でいいと思うが

>>758
バカ初心者杉て申し訳ない・・・
車がバンなのでFSPのみだと後ろに乗った人が聞こえないと文句が出るんです。
そこでRCA出力を分岐してRにもアンプとスピーカーを追加しようかなと思ったんです。
馬鹿な質問してごめんなさい。

>>759
フロントは内蔵アンプで鳴らすのか？ほとんどの4chアンプの場合2ch入力で
4ch内部接続して4ch鳴らせるし、2chアンプにも出力付のものが多いので、

HU→F用アンプ→R用アンプ

と繋げばよくないか？

>>760
＞｢2chアンプにも出力付きのものが多いので｣

そ、そうだった…。ありがとうございます。

>>759
ＨＵ内蔵アンプでＲＳＰを鳴らし、ＲＳＰのマイナスがわにリレー付きスイッチをつける。
リアシートの人がいるときはスイッチＯＮ，いないときはＯＦＦ。コレ最強。

>>761ＲＣＡ出力が、ノンフェダーじゃ無い事を祈ろーな…

度々申し訳ありません。
スピーカーも壊れてないし、どこもヒューズも飛んでいなく
ただアンプだけが過電圧ということでスリープモードから復帰しません。
過電圧の原因というのは一般的にどういうものなのでしょうか？

>>764
車が24Ｖ車とかいうことないよね？車はなによ？
とりあえず購入店にもっていってアンプが現状おかしいかどうか見てもらったらどうかね。
壊れてるなら初期不良でメーカー送り。壊れていないなら電源が悪い。
こんなんでどう？

ｶｰﾅﾋﾞについて聞きたいのですが、助手席の下に置いておいたら水がかかり動かなくなりました。
まだ買って4年のｶﾛｯﾂｪのDVD楽ナビです。買い替えなくちゃいけませんか？

修理見積り出してもらって考えたほうが。

開けるだけで一万円近くのお金をとるらしいです。かなり痛い金額です…

>>764
電圧もおかしくないようだし、初期不良じゃないですか？
とりあえず、買った店に相談してみれば？

>>769
修理の見積もりするのもいやなら買うしかないべ。

>>766
いつ水に濡らしたのかわからないが、とりあえずバラして
乾かしてみ。
結構直ったりするもんだ。

》771さん

ありがとうございます。
昨日のことなので、ダメ元でやってみます。

>>766
まだ買って4年ってのはどうなのかな
俺なら買い換えるけどね
通電してる時に水掛かったなら確実にどこか壊れてると思うよ
アッセン交換で高い修理費とられるなら買い替えも考えてみれば

アウターバッフル作ろうと思うんだけど
合皮って何処で売ってるのかに

>>774
おすすめ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m31082188

自演乙

>>776
実際に自分で使ってみて伸びが良く貼りやすいかった。
質感もマット（艶無しタイプ）で高級感もアル。
値段も高いところに比べればメーター単位で千円は安いヨ。
信じる人のみ有益情報となるわな。

×　貼りやすいかった。
○　貼りやすかった。

こういうのって車の内装と同じ色ってあるの？？

内装を全部取っ払っての本格的な遮音対策やりたいけど場所がない・・
いっそガレージが部屋個別式のラブホでやろうかと真剣に検討中なんだが
オーナーに許可貰えるかどうかがちと心配。
照明さえ持参すれば、水にも困らないし作業後に
風呂にも入れてグーだと思うんだが。

やったことある神は居ますか？

1DINのCDでHDDも付いてるHUってありますか？

>>765
ありがとうございます。
車は12V車に間違いありません。
さっきもリモート電源とる場所を変えたり、バッ直のアースなど色々試しましたがダメでした。
後はオプティマのバッテリーを純正のバッテリーに戻すことくらいしかないです。
通販で購入したので今朝メールをしておいたら「検証するから着払いで送ってくれ」とのことでした。
アンプの配線きちんとするまで助手席戻せなくてつらいっす・・・

フォルティッシモという商品名（メーカー？）のアンプが結構安く流通しているようですが、
アンプとしての性能はどうなんでしょうか？

粗悪品でなければ入門用に購入を考えていますが、使用経験のある方がいたら感想を
お聞かせ頂けると嬉しいです。

あほな質問ですいません。
１DINのCDデッキを自分で取り付けたんですが、CDの読み取りエラーで
CDが出てきてしまいます。DIN内に取り付けずに、配線だけつなげてみると
正常に再生します。どうやら原因は、DINに取り付ける時に配線をデッキの
後ろ側に無理矢理押し込むことみたいです。
なんか良い方法ないでしょうか？

質問させてください。
ヘッド（SONY）
アンプ（キッカー3ch）
でフロントとウーハーをつないでいます。
最近突然音を大きくすると運転席側からしか音が出なくなり
一度エンジン切って音を小さくするとまた助手席からも鳴り出し
また音を大きくすると運転席側からしかならなくなる現象に
悩んでいます。
ちなみにヘッドもアンプもバッ直です。
どなたか詳しい方がいましたら
よろしくご教授ください。

>>784
説明書にある許容取り付け角度は確認した？
カロなんかはわりと余裕あるけど、そうでないのも多いから

>>784
配線の余分な部分を短縮するとか、転用予定がないなら切っちゃうとか。
ビニテでまとめるだけでも違うかも（ショート注意）

ただ、読み取り不良は原因が違う予感。

>>785
アンプのライン入力のＬ側、Ｒ側を入れ替えて接続→不具合再現確認。
助手席側からしか音が出なければ、デッキの故障。そうでなければアンプの故障。
この際、バッ直は無関係。

>>766
４年経ってたら修理はだめかもしれんね。迷ＷＡＮでも買ったらどうだい。

>>781
いまんとこないぽい。ＨＤＤはないけどＳＤやＵＳＢメモリがあるよ。ＭＰ3で聞くなら十分な容量だとおもうけども。

>>783
安くていいものなら話題になるでしょ。安くてそれなりだから話題にもならん。
外部アンプいれるんだから、安くて意味のわからないメーカーよりも、大手メーカーの安いものを薦めるよ。

HU取り付けの際にですが、バッテリーのマイナスを抜くのは、HUの電源関係を取り付ける間だけでよろしいのでしょうか？
バッテリーのマイナスを指したまま、スピーカ等のケーブルを抜き差ししても大丈夫ですよね？

ｽﾋﾟｰｶｰ抜き差しはﾊﾞｯﾃﾘｰ外さなくてもOK!だが、音楽聞きながらはいかんよ。HUはOFF。

内蔵アンプをカットできないHUに外部アンプ付けても効果は少ないですか？
HUはDEH-099です。

>>781
昔はSONYから↓みたいなのが出てたけど、もうSONY自体カー用品市場から撤退してるからね・・・。
http://www.sony.jp/products/me/contents/caraudio/lineup/mex_1hd.html
どうしても欲しいから、中古で探すしかないかも。

>>792
DEH-099なら内臓アンプでも結構いい音はするけど、
外部アンプを付けると更に音は良くなるよ。
但し、変なメーカーのアンプとか付ける事を考えてるんだったら、
内臓アンプでならしてる方がよっぽどマシだと思う。

>>786-787
先日読み込みエラーをメーカー修理に出して
帰ってきたのでデッキ内部の故障じゃないと判断しました。
取り付け角度は選べないんです。
今度は、配線をビニテでまとめる方法を試してみます。
ありがとうございました。

>>795
外した状態で、取り付け角度位に傾けて正常に動きますか？

取り付けビスに長すぎる物を使ってないよね

>>795アースポイントの変更もな。

>>788
ありがとうございます。
さっそく試してみます！

>>794
最初は音の良さにびっくりしたんですが1年使ってなれてしまいもっとよくしたいなぁと思いまして
で 外部アンプってやつを試したくなった次第であります。
今考えてるのはけっこう前スレでAPA4200イイッて言ってたんで中古で1万くらいだったら試そうかなぁと思ってます。

1DINサイズのDVDプレイヤーを付けてｵﾝﾀﾞｯｼｭﾓﾆﾀｰで見ようと思っているのですが…
ﾌﾟﾚｲﾔｰの電源はシガーではなく中から取りたいと思います。ﾓﾆﾀｰは最悪シガーと考えています。
ﾓﾆﾀｰの電源を中から取る場合ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞに穴空けるなりしないと取れないでしょうか??
また、ﾌﾟﾚｲﾔｰからの出力コードとﾓﾆﾀｰはどこで接続すれば良いでしょうか??
また、車のｽﾋﾟｰｶｰから音を出すにはどうしたら良いでしょうか??

今さらこんな事質問するのも何ですが、アンプを付けると何が変わります？
条件：HUやSP等、アンプ以外は純正・社外品に限らず全く同一と仮定します。
（SPは一応160W程度のものを装着すると仮定してください。）

・HUの同じボリューム値では音量が大きくなるような気はします。
・音質は・・・、HUの能力によるでしょうから変わらない気がします。
・HUやSP等の能力内で高音・低音のメリハリが出る？ような気はします。

アンプを付けたことが無いので、その効果があんまり想像できないので質問します。

オーディオ取り付け初挑戦なんですが・・・

ヘッドユニットのコネクタ配線図ってどこかにあるのでしょうか・・・
また、車体側の配線図ってないものなんでしょうか・・・

古い車（トゥディ）に最近のホンダの純正CDを入れようと思ったのですが、田舎なので配線キットがなく、手元にあるのはクルマ側についていたラジヲへの配線とCD側についていた配線です。

配列がわかれば自分で半田付けしてしまうのですが・・・

>>795
選べる選べないの問題じゃなくて許容範囲を超えてるのなら
喪前の車でそのヘッドは使えないということだよ。
それか >>796 で指摘されてるように、指定長以上の長さのビスを使ってるか。
説明書と注意書きをもう一回確認したら？

>>794
内蔵アンプをOFFにできないとしても、RCAプリアウトは元々内蔵アンプを
経由しているわけじゃないんだから、外部アンプの恩恵は十二分にあると思うよ。

>>801
HUの同じボリューム値では音量が小さくなるはず。
内蔵アンプだと3〜4割付近を使うと思うけど、外部アンプだと8割付近を
使うように調整するのが普通だから。外部アンプは音量を上げるために
入れるもんじゃないし。

音質は歪み感が圧倒的に減る。高音・低音のメリハリというか音に締まりが出て
奥の方に埋もれてた音が聞こえるようになる。

>>800
ダッシュボードに穴まであけなくてもパネルの隙間に多少強引に通すとかすれば？
つーか質問がぜんぶ説明書に書いてあるようなのばっかだな。
説明書読んでも理解できないようなら自分で取り付けするのはやめとけ。

>>803
>田舎なので配線キットがなく

自動後退とかの通販を利用するのはいかが？

>805さん

なるほど。それも妙案なんですが・・・
今調べたところホンダの旧型配線と新型ソケットの配線キットはありませんでした。

よって、どっちにしろ加工が必要な状況なのです。

スミマセン・・・
過去ログ読まずにいきなり質問なんですが
CDプレーヤーを購入にあたり
カロッツェリアとケンウッドで大きく悩んでおります。
音質だとか特にこだわりは無く、とりあえず
カセットしか付いていない車でCDを聞くために
機種選定をしております。
好みの問題だとは解っているんですが
誰か背中を押してもらいたくて質問しました。

↑
とりあえず安くてバランスがいいカロＰ７１０。
俺今つけてるけど、安いのに色々調整できたり面白いよ。
青ｲﾙﾐが気にならなければ

710はネットで注文したら品切れだった
確かに人気はあるんだな

>>808-809
いや・・・(=´ω｀)ﾉ
申し訳ない。
予算的に510か313なんですぅ・・・

レスありがとうございます。

>>810
なら510でいいんじゃないかな
ケンよりはカロでしょ

710の青イルミ消せないかな・・

裏コマンドとかない？

マヂックで塗りつぶｓ

質問お願いします。
スピーカー交換したいんだけど、純正が10cmフルレンジで三点ネジ止めされてます。
市販のスピーカーを調べてみたのですが、取り付けネジ穴が2箇所か4箇所のものばかりで、
どうやって対応させるのかわかりません。ドアにも穴は3箇所しかないのですが、
なにか取り付けキットでも存在するのでしょうか？それとも鉄板に穴あけが必要でしょうか？

>>806
16P-20P変換ならディーラーで買えると思う。
俺の車についてたし。部品番号まではわからないけど。

>>814
スピーカーメーカーのホームページ見てみたら？
車種別取付適合表と必要なスペーサーが出ているよ。
そこに載っていなかったら汎用品にネジ穴をあけて取り付ける。

>>800
取り付けたい機種と車種を書いとけ。
モニタの電源や信号線を車体側とやり取りするのにキレイにするには穴
を開ける（オレにはもったいなくてできんが）。
いやならそこらへんを這わして、ケーブルが入りそうな隙間からダッシュ内
に入れる。

>>802
親切なディーラーに行けばコピーしてもらえる。
SONYのフィッティングサイトがあれば簡単にわかったかもしれんが。

>>814
車種と年式を。
純正3点止めを2点で止めるスピーカで対応する場合もあるし、4点止めの
スピーカの3点で止めるメーカもある。

>>814
インナーバッフルつければ？

デッキの裏からスピーカー入力用の配線が出てますよね？（F-R+/-、R-R+/-など）
電源を入れたときに検電テスターでその配線を調べたとき
正常な電圧は何Vなのでしょうか？

>>810
KENWOODは操作性がいいよ
ただ質感はダメなのである程度こだわるならカロ

質問です。車はジムニー（JB23W-1型）。

HUにアルパインCDA-9855Jを付けたのですが、AMだけノイズが出て困ってます。
アクセルに比例するような感じではなく、エンジンをかけるとブーーっと一定のノイズが常になってる感じで、電波の強い町中でもAUTO選局はずーっとサーチ中な有様。
ただエンジンを切ってACCのみで聞くと、このノイズは大分ナリを潜めて普通に聞けるレベルになります。
FMは全く問題なく、CDにも無論ノイズはまじりません。

配線は、常時電源とアースをバッ直しています。
また、ナビのFM-VICSの感度を上げるため下のAM/FMラジオブースターを入れています。
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c124211843?u=sk6212sk

なんらかの原因に心当たりがあれば、アドバイス願います。

>>811
>>820
ありがとうございます。
カロに決めますた。

すみませんが質問をお願いします
オーディオを社外品にした場合
オーディオのステアリングスイッチを
生かすことは可能でしょうか？日産車です
宜しくお願いします

>>823
できなくはないけど、ここで質問してるレベルじゃ無理。
ステアリングスイッチの線を一つ一つオーディオもしくは
をバラして端子につなぐ技量があればできる。

>>821
ブースター外してみ。
それでちゃんと聞けるなら、増幅しすぎだ。

奮発して外部ｱﾝﾌﾟ購入50×4でFSP.RSPで聞いてたけど、FSP2CHが良いと聞き納得。で、それをブリッジ接続したら音に力が増したり低音増した感じがあるんですけど、あまりブリッジはすすめられない？
アンプに負担かかるとかスピーカーに負担かかるとか？スピーカーはF177です。大事にしたいんでご教授よろしくです。

ツーか
ボーナス出て初めて取り付け死体やつ

とりあえず過去レス読めっての

すすめれんの？

めれめれん！！

カーオーディオの買い替えを考えてます。
去年スピーカーを交換したので、今年はヘッドユニットかアンプのどちらかにしようと思ってるんですけど、どちらにしようか迷ってます。
音質向上させるためには、どちらを優先させた方がいいんでしょうか?

すすめれんか？

すすめれんか？
なんでかな？

>>830
つか純正HUでアンプに接続できる？RCAの出力あるの？
HUから交換のほうがセオリーだと思うが、めれめれん