【車種】クルマ購入相談スレッド 34台目【値段】

>>945
180�q/hぐらいカローラでも出るぞ
あと、俺は気にならないけど一般的にはｽｶｲﾗｲﾝの内装は安っぽいらしいよ

>>926
つーかお前、馬鹿じゃない？

>>946
君はカローラ乗ってればいーじゃない。

内装は豪華ではないのは確かだね。確かに新車で300万〜400万する車の内装じゃあないかな。
とくにＭＩＮＩとかアウディの内装とかと比べちゃうと悲しくなるね。フィアットなんかチープなりにカッコいいのに。スカイラインはそういうのないねしょぼい。
けど走りは高級(？)スポーツセダンそのものだよ そのぶん他に金がかかってると解釈してる

愛車の話だからちょっとムキになってしまったごめん…激しくすれ違いだなorz
スルーして下さいorz

>>94
いや・・・ベタ踏みで180km/hでいっぱいいっぱい。みたいな書き方が非常に気になってね
まあ、たとえ300km/h出ようが実用上は全く関係ない訳が・・・

と、あえてスルーせずに書き込んでみる

34スカイラインは確かにセダンもクーペもボディやシャーシが良く安定性が高いからな
当然２ドアに比べりゃ４ドアは落ちるし
内装は確かに木目調とか無いから日本人にはヘボいだろうが
運転するのが好きならベストな車の一つだろう

01）買い足し（ワゴンR）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【グランツーリズモでコンフォートなオープン】
05）予算【諸費用込みで300万】 と 購入方法【現金一括】
06）2座ならベンツSLK230、TTロードスター、ロードスターNC（RHTでも幌でも）
　　4座ならアストラ、メガーヌ、ビートル、307
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【不問】
09）乗車人数【最大2人（収納としての後部座席はあるに越したことは無い）】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【ドライブと1泊旅行】
12）よく走る場所【どこでも】
13）6〜7年くらい乗る予定

軽とオープンの2台所有とバカにされそうですが小梨夫婦で通勤にも使わないのでお許しください。
2座にしろ4座にしろどれを買ってもそれなり以上に満足できると思うし
試乗もしたしどれにもよさと悪さがあると思うので背中を押してください。

GTでｺﾝﾌｫｰﾄなｵｰﾌﾟﾝを300万の予算？
難しいね。
古いSLかな。300万でもあるかもしれないよ。そんな安い個体はｽｽﾒないけど。
国産では、現行ソアラくらいでしょうGTでｵｰﾌﾟﾝなんてさ。
でも1泊旅行ぐらいでGTを望むのはなぜ？
検討している車種をみると、軽量モデルばかりだけど、好みと予算が合わないのかな？
ｸﾙﾏの出来から言えば、あなたの候補の中では、TTが断トツでしょう。
SLKの中古は、300万では、あんまりいい個体少ないと思いますよ。

マーチカブリオレとかFCカブリオレとかZﾛｰﾄﾞｽﾀｰとかシルビアカブリオレとかシルビアアヴィレッタとかとにかくﾏｲﾅｰで屋根空くやつでよくね?

S13はコンパチだったっけか。ついでにST185セリカコンパチも追加しとくか

01）買い替え（ジムニーシエラ）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【250万】 購入方法【現金一括】　
06）スイフトスポーツ、ランクス、ヴィッツＲＳ
07）ＭＴ
08）どれでも
09）乗車人数【１，４】
10）燃費【気にしない】　
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）１．５年後／6年
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。

三菱にアレルギーがないならコルトRを押してみたい。

>>956
その3つの中から１つ選ぶならスイスポ

>>956
C3、ﾌｨｴｽﾀ、ｸﾞﾗﾝﾃﾞﾌﾟﾝﾄなど外車にも視野を広げてみると、車選びがもっと楽しくなるよ。

>>952
グランツーリズモにはちょっと欠けるかもしれないけどコンフォートに走りが楽しめるオープンなら307CCを一押し。
プジョーは電動メタルルーフのさきがけのメーカーだからノウハウは他より多く積んでるし
なにより元の307の走りの良さをしっかり受けついたいい車です。
ただちょっと予算オーバー気味なんでそこは何とか予算を増やすなり多少のローンを組むなりする必要はあるでしょうけど。
プジョーなどの外車ディーラーはけっこう超低金利ローンのキャンペーンをやっているので
それを利用することが出来ればローンの金利はほとんど無いに等しいですからある意味お得ですよ。

>>956
その候補車の中ならやはりスイスポが一押し。
刺激のある走りが楽しめるしコストパフォーマンスが高く予算に余裕が出来るからその分チューンに資金を回せる。
同じスズキということで今のジムニーにつけているものを流用できるのがあるかもしれないし。
スイスポに設定されているメーカーセットオプションだけど、
シート的にはそのオプションでついてくるスズキ製のレカロよりもレカロジャパン製の正規レカロのほうが
ホールド性や長時間乗車のときの疲れにくさ等で多少優れているので正規レカロを買ったほうがいいかも。
なのでHIDがどうしても欲しいというのでなければメーカーセットオプションはつけなくてもいいと思う。

>>956
その中からならランクスの1800
やっぱりトルクがある方が楽なので、コレをおすすすめにしました

>>952
まともなタマだったら予算的な制約からロードスターしか選択肢がない。

>>956
その予算なら迷わず、ﾗﾝｸｽのｽﾎﾟｰﾂMってのが良いかと
ﾗﾝｸｽに比べて、ｽｲｽﾎﾟは車重に対してｴﾝｼﾞﾝが非力に感じるだろうし
まー、まずは試乗してくるのが一番

>>956
スイスポ、コルトＲ、フィット1.5Sに試乗してから試乗無しでランクスを買え
その後のカーライフが素晴らしいものになるから

01）買い替え
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【180万】 購入方法【現金一括】　
06）検討している車種・グレード　　ノート15E、コルト1.5G、クー1500CXリミテッド
07）ミッション【ＡＴかＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【通常1人、最大4人】
10）燃費【普通くらいでいい。10〜12くらい】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）一週間以内。7年くらい乗りたい

コンパクトがほしいと思い、いろいろ試乗し、上記3車種に絞りました。
ラクティス・ポルテ・パッソ・マーチ・ティーダ・ヴィッツ・イスト・フィット・モビリオ・キューブ、
デミオ・ベリーサ・ｂBは試乗の結果候補からはずしました。
どれもいい車なので、かなり迷ってます。
もう好みの問題のような気もしますが、客観的にどれがいいと思われますか？

>>965
俺ならクーを外してｽｲﾌﾄを試乗してみる

>>966
クーはずします？？
いい車ですよー。中広いし、荷室が使いやすいし。

なら買えよといわれそうですが･･･

何をもって良い車とするかは人それぞれだと思うけど、パッソﾍﾞｰｽってだけで萎えるｗ
とりあえずｂBじゃなくてクーが候補になった理由を教えてくれ

bBよりまともなシートがある。
これだけでもCooの方がいいと思うが。

ディーラはトヨタディーラの方にお世話になりたいけどな。

まぁｂBは街中をﾏﾀｰﾘ走る分には結構走りは悪くない車だ。
高速に乗って飛ばしちゃいけないけどなｗ
クーはｂBにフロントシート高調整と後席スライドがついてるからｂBよりも使い勝手は確かにいい。
遠出をまったくしないのならクーでいいんじゃない？
コルトは俺は走りがダメなどでお勧めしないな。
ノートもいまいち。ノート買うならティーダの方が断然いいと思うんだけど。

新スレ頼む
オレのホストじゃ無理

そのクラスならティーダが一番でしょうね(´∀｀)

01）買い足し
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・コンパクトカー】
05）予算【諸費用込みでいくらまで可能か「安ければ安い方がいい」】 と 購入方法【現金一括】　
06）検討している車種・グレード　「パッソ」「ベルタ」
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常2と最大4】
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】　※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か 「来月ぐらい」「5年は乗ってほしい」

初めまして。たまたま、近所のスーパーでトヨタの商談会があったんですね。
妻が「子供の送り迎えように自分用のが欲しい」と言い出して、
「ああ、そうかもね。」と思い一緒に車を見ていたんです。
シエンタ、ベルタセダン、パッソが並べらてれていて、私は「小さいパッソがいいんだろうなぁ。」と
思っていたら、妻は何とベルタセダンの方に興味を!!
何でパッソよりベルタセダンの方がいいのかなぁ・・・。

>>973
正直、ここでの評判はどっちもそんなに良くないようです。
車としてはベルタの方がいいでしょうね。
（ベースがヴィッツだし。パッソは安普請気味なのは否めない・・・）
ただベルタはいかにも価格が高い。
これならそろそろモデルチェンジの近いカローラの1300セダンを
けっこうな値引きで買った方がいいかも。

パッソとベルタとでは予算も相当に変わってくるでしょうし、
諸費用込み現金一括で出せる予算をここで提示してみては？
どうしてもトヨタでないと、という拘りがないなら、
また他の提案も出てくるかも知れません。

自分の妻なら、自分で聞くがよろし。
他人に意見を求めてどうするの？

>974さん
どうもありがとう。
私自身が車のことよくわからないですからねぇ・・・。
参考になります。
素人でも高い安いぐらいはわからんで、ベルタセダンがパッソより
だいぶん高いのはトヨタカローラさんの話でわかりました。
難しいけど、高い方にしといた方が結局安くあがるのかもですね。
本人の気持ちに任せようかな。

ベルタはただ高いだけの車
安い物を求めるなら絶対カローラ買った方がいい

うむ。ベルタはぼったくり。
まだモデルチェンジ目前のカローラセダンを大幅値引きで買った方がいいし
カローラを買うならティーダの方が断然いい。
燃費を気にするならなんだかんだいってフィットがダントツだし
コストパフォーマンスを求めるならデミオやスイフトの方が優れている。

いや・・・カローラ1300の安さは武器だと思う

>>968
試乗してみて、足回りがゴツゴツしてるのとか、外見が嫌なのは外しました。
ｂＢとクーでクーが残った理由は、外見上の好みと、リアがスライドできて、
荷室の広さが変えられる点、あとは価格です。
ティーダは確かに良い車でした。試乗した中ではピカイチでしたが、
全長4000mm以下で探してたので、外しました。
歳とってからでも乗れそうだし･･･。

ただ、今日商談してみたところ、ｂＢも随分安くなったので、悩んでいるところです。

>>980
荷室の広さなんか変えれても意味無いじゃん
2人乗りならシート倒せるし、4人乗りじゃシートを前に出す気にならんでしょ（実物見てないからなんとも言えんが、クーのほうがﾘｱｼｰﾄが広くできるなら意味あるかな

我が家のハイト軽のﾘｱシートスライドも買った時には便利だなぁと思ったが、結局5年間で一度も使った事ないなｗ
軽についてるナビなんかも1・2回しか使わないんだろうなー

>>981
普段1人しか乗らないので･･･(；・∀・)
室内長は、クーのほうが広いです。ほんの少しの差ですが。。。

>>973
とりあえず予算を示してくれ。
できるだけ安い方がいいじゃなくてせめてＯ万円までという感じで言ってもらわないと話にならない。

ま、ベルタより安くて上位車種のカローラの方が幸せになれると思う。

年収３５０万程の公務員で一人暮らし。彼女なし。。
２７０万のローンって無謀ですか？なにしろこんな
でかい買い物は初めてなもので。

>>973
ベルタいいんじゃない、ベースのヴィッツが今のとこ不具合聞かないし、
信頼性は高い。普通にいいと思うよ。
ここでの評価は悪いけど、俺の知り合いが買って、
高速４割、町乗り６割、使用での燃費がリッター２１キロだって。
1.0 X Sパッケージ。830キロ走行時にガス欠寸前で給油したら40リットル入ったそうな。

慣らし中だからかな？でもありえないぐらい良いと思ったんですけど･･･

>>984
楽しそうだな

>984
彼女無しならちょっとは頭金ためようよ

>>985
そりゃ排気量が小さい１Ｌエンジンでマターリ走ったらけっこういい燃費が出るのは当たり前かと。
でもその代わりに勾配の強い登り坂でどうにもパワー不足で厳しいとか
エアコンの効きが悪いとかのマイナス要素が引き換えに出てきてしまうわけで。
車重がかなり軽い旧ヴィッツでこんな内容がヴィッツスレのテンプレ内に常設されてたくらいだ、
もっと重いベルタだと想像するだに・・・

＞Q.ｴｱｺﾝの効きが悪くて、毎日車内でｻｳﾅﾀﾞｲｴｯﾄしてるんですが。
＞A.1000cc乗りの方ですね？ご愁傷様です。
＞　一応ｴｱｺﾝｶﾞｽとﾌｨﾙﾀｰの目詰まりをﾁｪｯｸしてみてください。

＞Q.ｱｸｾﾙ全開でも上り坂が激しくｽﾛｰﾍﾟｰｽなのですが。
＞A.またもや1000cc乗りの方ですね？重ねてご愁傷様です。
＞　ｴｱｺﾝOFFで少しはﾏｼになるね。あとは無駄なものを積まないように。

まあ1.3Lエンジン搭載グレードにすればそれらのデメリットはかなり解消されるだろうけど
その代わり今度は車両本体価格が150万近くにまでいってしまう罠。
そこまでいくとトヨタでもカローラが十分射程圏内だし他社のカローラと同クラスのセダンも手に入るから
わざわざ一回り小さく狭いベルタを選ぶ意味はほとんどなくなる。

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【車種】クルマ購入相談スレッド 35台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152984598/l50
テンプレ長い…

おはようございます。
たくさんのレスありがとうございます。
予算の範囲が曖昧でしたので追加させていただきますと、
普通車なので150万ぐらいは覚悟しないといけないんだろうとは思っています。
妻に話を聞いてみますと
�@カローラ店の人が熱心に薦めてくれた(設計が新しく落ち着いた主婦の方に好評だそうです）
�ACMの印象がクリーンでよかった(私は見たことない）
だそうです。
カローラはなんていうますか、妻は男性(オヤジ）っぽいと考えているらしく
反応はあまりよくないですね・・・・。
カローラは私でもわかる車だから、きっとベターなんでしょうけどね。
みなさんのご指摘を参考に今日はカローラ店に足を運んで来ますね。

>>984
本人次第だと思うが止めておけ
100万程度のコンパクト買う方が幸せになれると思うが

>>990
やはり女性は印象で決めてしまうんだなあ・・・
仕方ないんだろうけど。

まあ、奥さんにも実際に試乗車のハンドルを握ってもらって
乗り比べた場合の使い勝手を実地検討して貰うのが吉だと思います

使う本人が決めるのが吉。カローラとベルタを数分間試乗して、
甲乙つけるなんてコト、専門家でもないかぎり無理でしょう。
奥が自分で選んだクルマが一番でしょう。
オレなら、自分の気に入ったクルマを購入したいとき、
家庭内稟議申請時の駆け引きの駒にでもするけどなあ。

印象か・・・印象は大事だよな
トヨタだったらリコール隠しとか・・・ｗ

ってのは置いておいて、ﾍﾞﾙﾀを乗り出す予算でほかにどんな車が買えるかってのは検討した方がいいだろうね
カローラどころかプレミオ・アリオンが買えるんじゃない？

>>991-994
子供の送り迎えや近所の買い物に使うのに車の性能だの何だの関係ない。
奥さんが気に入ったのを買えばいい。

車の性能＜＜＜＜＜家庭の平和