男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 104

教習所の坂道発進あたりでMT車に対する苦手意識が芽生え、
AT教習のときに「何よ何よあんだけ苦労した坂道発進もスイスイだし
エンストしまくって恥ずかしい思いもしなくてすんでサイコーぢゃん♪
すんげぇ〜AT、神様みてぇ〜〜！ATサイコ〜〜〜！！MTなんか滅んじまえ！！！」
「ちきしょォ〜やっぱMT車は思い通りに動かせねェからウゼェ！
まるでオレがヘタクソみてぇぢゃねーか。」
↓
「いやそんなワケない。こんなのは車として認めない。」
「世の中の車全部ＡＴになっちゃえばラインナップに設定がないからって言い訳できるのに・・」
↓
2ｃｈでＡＴ車擁護、ＭＴ乗りにからむ

こういうやつに限って
40すぎてはじめて免許とったようなババァでも運転できるＡＴ車に乗ってるっていう
劣等感をごまかす為に
「FFのMＴよりFRのATのほうがエライ！！」とか言いだすのですが、
そこが逆にコンプレックス丸出しでカッコ悪いですね



前スレ
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 103
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149098800/l50

■国産乗用車の車名別の乗員死亡事故台数等ワーストランキング 平成１３年度

1 シルビア '９９ 日産
2 ＭＲ−２ '８９ トヨタ
3 スープラ '９３ トヨタ
4 ＲＸ−７ '９１ マツダ
5 １８０ＳＸ '８９ 日産
6 ラガー '８７ ダイハツ
7 シルビア '９３ 日産
8 フェアレディＺ '８９
9 インテグラ２ドアＨＢ '９３ ホンダ
10 アリスト／クラウンマジェスタ '９１ トヨタ
ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/h13ranking.html

■車名別年間死亡率ワースト97（94年〜96年対象）

1 ＡＺ−１（９２） マツダ
2 ＭＲ２（８９） トヨタ
3 フェアレディＺ（８９） 日産
4 ＲＸ−７（８５） マツダ
5 ＲＸ−７（９１） マツダ
6 ＣＲ−Ｘ（８７） ホンダ
7 １８０ＳＸ（８９） 日産
8 ソアラ（８６） トヨタ
9 スープラ（８６） トヨタ
10 スカイラインＧＴＲ（８９） 日産
ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/crashcardata(data)2.htm

３

４さま

★　AT車の特徴

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない

アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車


（AT車の利点）
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える

気持ちよさ
MT・・・生
AT・・・コンドーム

エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生！　NO DOUBT

MT・・・人馬一体となった優秀なサラブレッドとカウボーイ
AT・・・乗り手の言う事聞かないアホロバ

MT・・・グランドピアノ　少数派の本物が使う 違いのわかる人向け
AT・・・電子ピアノ　　　多数派の素人が使う　大衆向け

MT・・・普通のＴＶ
AT・・・チャンネル勝手に変えちゃうＴＶ（そんなものないが）（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

MT・・・平均速度20km以上の快適走行で本領発揮
AT・・・平均速度20km以下の渋滞で本領発揮　渋滞専用車

パトカーはみんなＭＴ
理由はエンジンブレーキきかないと危ないから

大学理系のキャンパスなら、MT率30％
つまり工学的知能がある香具師はMT

下手なＭＴ海苔・・・お前らＡＴ海苔のこと　ｗ
普通のＭＴ海苔はお前らＡＴ海苔よりはるかに上手い　　（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　

MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないＡＴ男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。

AT猿たちみんなの本音
「　MTは糞！だって俺たち運転できないじゃん。」　 （　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MTは人間なら誰でも運転できるよ　ｗ

どのミッション形式の車に乗りたい？　MT圧勝
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4402

AT率95%らしいけど、
ぼけ老人・ばばあ・女はATしかないだろうから、
どうしようもないこいつらを分母から削除すると、
男のMT率はもっと高く、さらに理工系のMT率はもっと高い。

★　AT男＝猿の特徴

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる


８日午前１１時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。

★　DQN AT乗りの特徴

車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
車線変更でウインカー出さない
前しか見てない
ブレーキ踏んでから合図出す
真っ黒フィルムを運転席にも貼る
意味の無いマフラー交換をする
身障者駐車場に停める
ちびでぶかぶかのズボンはく
ヘッドレスト外す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに？
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
希望ナンバーにしてる８８８８
窓からたばこ捨てる
携帯電話かける


（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html

アメリカ人は、もっぱらAT車でフリーウェイをデレッと流しているように思うかもしれないが、
それは間違いで、このほど日本に入ってきた小型車のサターンなどは、なんと４割がMTユーザーなのだという。
どうやら、MTイコール、インテリといったイメージがあるらしいのは、アメリカのマーケットの面白いところである。

VWゴルフのAT車比率は、ヨーロッパでは5%ほどだが、日本では逆に95%の人がATを選ぶ。
ヨーロッパのメーカーのエンジニアに、なぜこうMTのシェアが高いのか、と聞くと、
みんな運転が好きだからです、と必ず答える。
逆が真なら、日本人は運転が大嫌いな人たち、ということになる。

MTファン
http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/mt.htm
スポーツカー復権委員会
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~toda0919/index.html
車は高い買い物だ。せっかくお金を払うのだから、楽しみだって多い方が良いではないか？

MT車普及委員会
http://fever-queen2.easa.ne.jp/union/union_mtcar.html
オートマチック車の販売台数比率
http://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html
地域別ＡＴ装着率の推移
http://www.jatco.co.jp/GAIYO/KANKYO2.HTM
国産車のＡＴ比率はどのくらい？
http://www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2003_0704.html
（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html
アクセルとブレーキの踏み間違い事故と左足ブレーキ
http://blog.group4.co.jp/tnoma/blog/archives/000203.html

★　CVT（原付の出来損ない）の特徴

低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
燃費が悪い
オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
コストが高いし、重い
耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
トラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる

店「こちらが代車になります」
客「す、すみません、で、できればATのほうが（。。；）」
店「えー？と、どうかなさいましたか？」
客「え、あの、その…ATに乗りたいんです（*．．*）」
周りの客「(　´д)こいつわがままだな・・・(д｀　)」
店「他の車ですとお時間頂きますがこちらだとすぐにお出しできますが?」
客「AT限定免許なんです（＞＿＜；）」
店「（ﾟДﾟ）ﾊｧ？」
後ろの客「ﾌﾟ━( ´,_ゝ`)━ｯ!!」

客「オ ー ト マ 限 定 だ か ら マ ニ ュ ア ル 運 転 で き な い ん で す＿|￣|●」

店「猿でも運転できるオートマ限定免許ですね ！！急いでご用意いたします（・∀・）ｂ」

後ろの客「(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ」



スポ車にチギられるＡＴ猿。スポ車は軽快にシフトアップしてＡＴ猿を置き去りにする。
ただアクセルをジッと踏み続け、離れていくスポ車を見るしかないＡＴ猿。

その夜、某掲示板にて．．．

「スポ車ダサーイ！キモーイ！５年後には無くなるぞー！無くなって早く！お願い！」
とキーキー叫ぶのであった。

哀れ　AT猿 w

【猿図鑑】

【キモヲタ猿】・・・

MTを運転できない悔しさのためか、ムキになっており、
レス中に必ずキモヲタの文字がある。
事実は逆で、運動神経にぶにぶのAT海苔の方がキモヲタの巣窟である。

【F1猿】・・・

F1の一部にATが採用されているからATが優れていると思い込んでいる猿

確かにF1はATの一種ではあるが、
F1にはトルコンは無い。
乗用車のスリップしまくりトルコンATとは全く別物。
だるいトルコンATのオン･オフスロットルに慣れてるAT限定じゃ
発車することもままならない代物だ。

現在のF1はフルオートマチックは無くなり
セミオートマが主流です。いわゆるクラッチレスです。
プロの最高峰が選ぶ最高のトランスミッション形式は
自動変速ではありません。手動変速なのです。

またF1のATはフェラーリの一部に採用されていますが、
ごくまれな例外ですし、まったく普及していません。
しかも２万キロ、車検毎にクラッチ交換です。
上記を引き合いに出す猿。「ほら！みてみて！ATの方がすげーんだぜ！」

【テンプレニート】・・・
テンプレに反応するニートAT猿のこと

【猿まね】・・・
MT海苔のふりをして、MT海苔を攻撃する猿のこと。
精一杯芸を見せているつもりなのですが、
MTに乗れずMTの知識もないため、すぐに見抜かれてしまいます。
【めんどく猿】・・・
レス中に「めんどくさ」と発言する、運動神経のない猿です。
体が弱いんでしょうか。

【猿辞苑】
「日本の95％はAT」
→人間と機械の技術的話題で太刀打ちできなくなるとアッケナク数字に逃避
95％のマジックは上記テンプレの通り
ていうか趣味のMT持ってる人は大抵ATも持ってる
「AT車」じゃなくて「ATしか乗れない癖に吠えてる君」をコケにしてるんだけど
その足りない癖に血が上りやすいアタマで判る？

「F1もAT」
→オタクラの量産トルコンATとフォーミュラのｾﾐATでは機構も値段も違い杉
F1にレスポンス＆効率ダメダメのトルコンスリップはありません

「ヲタ」「キモイ」「珍走」
→技術論、所有知識に対する敗北宣言。負け犬の遠吠え

「MTは事故率高い」
→「事故率の高い車のMT率が高い」　が正しい。
スピードを出す車の事故率が、渋滞専用車のそれより高いのはMTAT関係ない。
同じ車種の全く同じ条件で、MTATで事故率の統計取らないで、
MTの事故率が高いとか言うのは、不公平なだけでなく、単なる詭弁。

『AT車の急発進・急加速事故はなぜ起こる？』

「車の急発進・急加速による事故が跡を絶たない。新聞報道によれば、
今年の1月だけでも急加速・急発進による人身事故は５件発生、２人が
死亡、９人がけがを負っている。ただ、この件数はあくまでも氷山の一角、、
(中略)急発進・急加速による事故はAT車に多いといわれている。(財)日本自動車
研究所(JARI)の調査では、AT車が事故を起こす割合はMT車の５倍、、。
　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「(社)日本自動車工業会によると、原因のほとんどはドライバーの操作ミスに
よるものとみている。(中略)このようなドライバーのミスを車がカバーすることは
難しい。ドライバーが注意すること以外に事故を防ぐ手立てはなさそうだ」
(JAF MATE '06年04月号 P44-45より引用)http://www.jaf.or.jp/
JAFへのご入会はこちらから→http://www.jaf.or.jp/proceed/join/fr/index2.htm

http://www.pref.tottori.jp/kyouiku_gakujutsu/kankyogakujutuhoukoku.files/H15seika.pdf
↑のP15。高度道路交通システム・・・の
「図１ AT 車とMT 車の事故率比較」という部分。

「図1 は追突事故における事故率を比較したものである．
AT 車の方が約２倍も事故率が高いことが分かる．（図略）
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
もともとAT 車は煩雑な変速動作が無いのでドラ
イバが運転に注意を払えるので安全であるとの
キャッチフレーズで普及したのであるが，現実は逆に危険であるということになる．
すなわちAT 車のドライバでは・・スペアに運転に
関係の無い注意がスペアに入り込みこれがHuman Error
を引き起こし，事故を増やす」一部引用

つまり「AT車を運転していると、人間は猿のように脳が退化しちゃうよ」 っていう意味？

ーーー中卒無免池沼ﾃﾝﾌﾟﾚ係ｺﾞﾐﾆｰﾄ蛆虫の特徴ーーー


・千葉県茂原市在住(最近は名古屋在住等と言い張るが)の２０代、引き篭もり歴は最低２年以上
・テンプレ貼りやスレ立てをシビックやAT猿のせいにする時がある　
・１日最大で６つのＩＤを使い分ける(ＯＳの異なるＰＣか無料お試しプロバをいくつか契約＋携帯２つ) 　　　　
・社会復帰の見込みが無くなった自分だけが現実で運転出来ない事が気に食わない　　　　　
・唯一行く最寄のコンビニにAT車が突っ込んだ事に腹を立てていて、踏み違い事故があると必ずソースを貼る
・２ちゃんねるの書込みと、映画やテレビ、ゲームが発言のソース(現実と妄想の区別が出来ない)
・他人の車について激しく批判する割りに、自分が聞かれると誤魔化して逃げ出す
・とにかく何がなんでも揚げ足をとり、他人を罵り優越感を味わいたい
・自分に都合の悪いレスをする相手には限定免許持ちのレッテルを貼り話しをそらす
・さすがニート、突っ込まれるとすぐキレてレス数が増える(別IDで擁護レスも多用)
・ミニバン叩きスレではかつてサウザーを名乗り、名無しに戻ってもAT猿スレ同様馬鹿にされ続ける
　　　　


　　　　　　※キーワード※
　　　　　AT猿・限定猿・コンプレックス・劣等感・♪・自演・書き逃げ・
　　　　　言い逃げ・決め付け・ヒント：・バレバレ・☆・キーキー・別人・
　　　　　ハズレ・大外れ・正論・顔を真っ赤にして〜・必死・〜君・〜坊
　　　　　ゴーカート・粘着・指摘・事実・哀れな・残念・シビッ君・召喚・
　　　　　 (・∀・)ｲｲ！・(・∀・)ノ ・ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~etc…

ーーー中卒無免池沼ﾃﾝﾌﾟﾚｺﾞﾐ係ﾆｰﾄ蛆虫の最近の傾向ーーー


・最近はMTAT両方使い分けているのが最強と思い、両方乗ってると主張
・お気に入りの車種は現行ミニ･RX-8･V35スカイライン･インプレッサ･インテＲ
・家族や親戚の車にはレガシィ･プレオ･アクティ･フィールダーがある(自分が持ってると嘘をつく)
・実際は免許すら無いので、エンブレ･ダイレクト感の違い位しか言えない
・中学も殆ど通って無かった為、誤変換が多め、長文は日本語が得意な外国人並のレベル
・あくまでもテンプレは正論だと主張。　貼っている途中〜最後に別IDで乙、や褒めるレスを入れる
・とにかく〜猿、〜君等と名付けたがり、精神年齢が低い為例えが非常に幼稚
・真性童貞の為、童貞･チンカス･包茎等を使ったコピペを繰り返す
・このスレ以外では同様の叩き＆煽りスレ、もしくは喪男板に自称モテ男として降臨している
・専ブラで「テンプレニート」をＮＧワードに入れてる様に装う「見えない」のレスを付ける
・興奮してくると途端に別ＩＤを登場させて援護レスを入れる。　また空白行が増える事が多い
・テンプレ係批判レスには、なぜか別人と主張しつつ対抗する。　キチガイを擁護するのは本人しか有り得ない。

>>1
早く氏ね！


ﾃﾝﾌﾟﾚ係って原付免許だけは持ってるらしいね。
四輪は親から貰った教習所代ﾊﾟﾁ屋でｽｯて取れずじまいらしいね。
ﾎﾝﾀﾞNSｰ1乗っててｽｸｰﾀｰ乗ってる元同級生達にﾊﾞｶにされたのをずっと根に持ってるらしいね。
元同級生達はみんな四輪車買って彼女とか友達乗せて楽しくやってるから嫉妬深いﾃﾝﾌﾟﾚ係は気に食わないらしいね。

それがきっかけで2ﾁｬﾝﾈﾙでずっとAT車、特にﾐﾆﾊﾞﾝを叩いてるらしいね。
家が農業やってる絡みで青果市場で働き始めたけど、朝弱いのとｲｼﾞﾒられたのとですぐ辞めちゃったらしいね。
それ以来ずっとﾋｷｺﾓﾘで、もうとっくに家族には嫌われ見離されてるらしいね。
もっとも回転寿司だけは仕方なく年に数回連れてって貰ってるらしいね。

誰も貼ってないから貼ってみたよ

やったー！これで俺も有名な「テンプレ君」だー

教習所行く前に貰った金をパチスロで全部スッてしまい
ママにバレて「何よ何よテンプレ係！(仮名)　社会復帰には運転免許が必要だっていうからへそくり崩したのに！
何年もヒキこもってばかりで家族はさんざん迷惑してるんだし、オマエなんか死んでしまえ！！！」
「ちきしょォ〜やっぱ金が無いと教習所にも行けねぇ〜　普通に運転してる奴らウゼェ！
まるでオレがキモニートみてぇぢゃねーか。」
↓
「いやそんなワケない。オレはゲームで鍛えてるからきっと運転が上手い。」
「２ちゃんねるの中で免許持ちになっちゃえば妄想ドライブ気分を満喫できるのに・・」
↓
2ｃｈでＭＴ車マンセー、ＡＴ乗りにからむ

こういう馬鹿に限って
40すぎてはじめて免許とったようなババァでも公道で普通に自動車に乗ってるっていうのに
自分は免許すら持ってない気違いニートだという劣等感をごまかす為に
「ＭＴ乗れないなんて哀れだな！猿！」とか言いだすのですが、
そこが逆にコンプレックス丸出しでカッコ悪いですね

★猿スレ粘着図鑑　１


☆テンプレ係☆

２ちゃんねるでも有数の真性キチガイニート。

他人の車歴や免許を妄想呼ばわりするが、実は自分こそ免許すら無い事が暴露される。

コテハン連中に車や免許証の画像を晒す様に要求し、相手が応じて画像等をアップするが、

肝心の自分は只の一度も実行せず(出来る訳無いよねwww)

様々な車種を持っていると書込みでは言い張るも、メーカー名と車名が合ってない、

また国内に存在しない仕様の輸入車を挙げてしまい恥を晒すばかり。

負けっぱなし逃げっぱなしの人生から逃れる為に、せめて２ちゃんねる上で馬鹿に出来る対象を

作り出そうと躍起になっている。

最近は顔文字を使ったり、レスを付けてもスルーされるか馬鹿にされる事がほとんどだからか、

自己レスで同意したり褒めたりするのを多用。

常に自分に都合の良いように捏造歪曲したテンプレや粘着図鑑を貼り続け、低レベルなミスリードに執念を燃やす。
(真偽の程は過去スレ参照の事　実際、常時周囲から虐められている)

そして何よりも笑えるのが、自分が他を圧倒する粘着房だという事に気付かない哀れなテンプレ係（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ＭＴの操作って格ゲーの技コマンドみたいな物、上級者ならいちいち操作を頭で考えない。
ＭＴの操作って格ゲーの技コマンドみたいな物、上級者ならいちいち操作を頭で考えない。
ＭＴの操作って格ゲーの技コマンドみたいな物、上級者ならいちいち操作を頭で考えない。
ＭＴの操作って格ゲーの技コマンドみたいな物、上級者ならいちいち操作を頭で考えない。
ＭＴの操作って格ゲーの技コマンドみたいな物、上級者ならいちいち操作を頭で考えない。



きんもーっ☆

今「これから取るならAT免許でも問題ない」とか言ってる奴は、
DQでｽﾗｲﾑが仲間を呼んでｷﾝｸﾞｽﾗｲﾑになろうとしている様で哀れを誘うね。
いくら仲間を呼んでも、ｷﾝｸﾞｽﾗｲﾑになれるｽﾗｲﾑは特別なｽﾗｲﾑなのに。
ただのｽﾗｲﾑはいくら集まっても烏合の衆でしかない。



きんもーっ☆

>>1
スレたて乙

=======================重要=======================
・基本的にsage進行（メール欄に半角でsage）で。2chブラウザ推奨。
・荒し、煽りは徹底的に放置。
・次スレは>>950が立てること。立てられない時は代わりを指名。
・スレタイを勝手に変えないこと。正しいスレタイは

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし

==================================================


ヨーロッパでは運転の楽しいMT車がデフォルト
中田がＡＴの車を乗っていると知ったイタリアの新聞は、
「中田はオカマか？」呼ばわり。


古くからある日本のことわざ
　　猿は立体駐車場から落ちる

　
ＡＴ海苔列伝　殿堂入り

猿
イグアナ
女子中学生
男子小学生

>>15-16のテンプレを平気で貼り付ける前スレで「　大黒と玉田だな。　」とか
「　いきなり玉田が決めたな。　」とか言ってるヤツは
「　思い付き突進型、大嘘でその場を取繕う　」鬼畜だと　(・∀・)ｲｲ！は思ってる。

少なくとも前々スレであれを貼り付けたヤツは大嘘つきだった〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

964 名前：誰だ？こいつらに免許渡したヤツは[sage] 投稿日：2006/06/04(日) 21:40:38 ID:X627K8Cg0
>>938
> ■国産乗用車の車名別の乗員死亡事故台数等ワーストランキング 平成１３年度
> 1 シルビア '９９ 日産
> 2 ＭＲ−２ '８９ トヨタ
> 3 スープラ '９３ トヨタ
> 4 ＲＸ−７ '９１ マツダ
> 5 １８０ＳＸ '８９ 日産
> 6 ラガー '８７ ダイハツ
> 7 シルビア '９３ 日産
> 8 フェアレディＺ '８９
> 9 インテグラ２ドアＨＢ '９３ ホンダ
> 10 アリスト／クラウンマジェスタ '９１ トヨタ
> ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/h13ranking.html

> ■車名別年間死亡率ワースト97（94年〜96年対象）
> 1 ＡＺ−１（９２） マツダ
> 2 ＭＲ２（８９） トヨタ
> 3 フェアレディＺ（８９） 日産
> 4 ＲＸ−７（８５） マツダ
> 5 ＲＸ−７（９１） マツダ
> 6 ＣＲ−Ｘ（８７） ホンダ
> 7 １８０ＳＸ（８９） 日産
> 8 ソアラ（８６） トヨタ
> 9 スープラ（８６） トヨタ
> 10 スカイラインＧＴＲ（８９） 日産
> ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/crashcardata(data)2.htm

店「248円のお返しになります」
テ「す、すみません、ド、ドライブ行きませんか？（。。；）」
店「えー？と、どうかなさいましたか？」
客「え、あの、その…キミの現行ミニの助手席に乗りたいんです（*．．*）」
周りの客「(　´д)こいつキチガイだな・・・(д｀　)」
店「あなたみたいなキモヲタとは絶対イヤですが・・・。　でも普通はせめて自分の車で誘いませんか?」
客「運転免許持って無いです（＞＿＜；）」
店「（ﾟДﾟ）ﾊｧ？」
後ろの客「ﾌﾟ━( ´,_ゝ`)━ｯ!!」

客「グ　ラ　ン　ツ　ー　リ　ス　モ　で　は　マ ニ ュ ア ル 運 転 し　て　る ん で す＿|￣|●」

店「おまえキモーい！！彼氏に急いで迎えに来てもらいます（・∀・）ｂ」

後ろの客「(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ」



ＡＴＶＩＰ車で参上した彼氏にボコられるテンプレ係。ＶＩＰ車は軽快に加速してテンプレ係を置き去りにする。
ただママチャリのペダルを踏み続け、離れていくＶＩＰ車を見るしかないテンプレ係。

その夜、某掲示板にて．．．

「ＡＴ車ダサーイ！キモーイ！特に限定持ちなんて猿だろー！猿と言って、早く！お願い！」
とキーキー叫ぶのであった。

哀れ　テンプレ係w

店「248円のお返しになります」
テ「す、すみません、ド、ドライブ行きませんか？（。。；）」
店「えー？と、どうかなさいましたか？」
テ「え、あの、その…キミの現行ミニの助手席に乗りたいんです（*．．*）」
周りの客「(　´д)こいつキチガイだな・・・(д｀　)」
店「あなたみたいなキモヲタとは絶対イヤですが・・・。　でも普通はせめて自分の車で誘いませんか?」
テ「運転免許持って無いです（＞＿＜；）」
店「（ﾟДﾟ）ﾊｧ？」
後ろの客「ﾌﾟ━( ´,_ゝ`)━ｯ!!」

テ「グ　ラ　ン　ツ　ー　リ　ス　モ　で　は　マ ニ ュ ア ル 運 転 し　て　る ん で す＿|￣|●」

店「おまえキモーい！！彼氏に急いで迎えに来てもらいます（・∀・）ｂ」

後ろの客「(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ」



ＡＴＶＩＰ車で参上した彼氏にボコられるテンプレ係。ＶＩＰ車は軽快に加速してテンプレ係を置き去りにする。
ただママチャリのペダルを踏み続け、離れていくＶＩＰ車を見るしかないテンプレ係。

その夜、某掲示板にて．．．

「ＡＴ車ダサーイ！キモーイ！特に限定持ちなんて猿だろー！猿と言って、早く！お願い！」
とキーキー叫ぶのであった。

哀れ　テンプレ係w

(テ……テンプレ係　　店……千葉の某セブンイレブンの女性店員)

何でもいいけど前半の最後の方、日本危なかったな。

鬼畜でも「　板違い　」はするんだな〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

なんか昔に比べてテンプレ自体の質が下がったね

日本Ｗ杯優勝するみたいだわ。

いや〜テンプレ係がいっぱい増えたね。

>>33
新スレの最初は前スレまでのテンプレを貼るお約束。
だから別に増えたわけじゃないんよｗ

>>31：ID：pyx78nNLOさーん　(・∀・)ノ
「　テンプレの質　」が下がったんじゃなくて
「　(・∀・)ｲｲ！を含めたここの住人の質　」なんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

それにしても変なﾃﾝﾌﾟﾚばっかｗ
双方共になｗ

>>14の話って本当なの？

どこまでがテンプレか判らんケオティックなスレだな

都心をMTで走るのはかったるいが、ドライブでATはつまらん

アイボですよ。

ああ、ここを見てしまった私自身の愚かさを呪うよ。

pyx78nNLO

も相手する価値がないし、つまらんのう。

小野が出てきたな。

変に淡々と書き込まれていて→(・∀・)ｲｲ！

３３歳の女に逮捕状出たらしいぞ。
これって２軒隣の母親だろ。

アイボじゃなくて本当は「　疣　」だったんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

結局丸太から１点しか取れんかったな。

過去に様々な人物が貼り付け添付した有名コピペを貼り付ける時、貼り付けた人物は
過去にそれを貼り付けた人物達が書き込んだ諸々も背負い込む事を知ってるのか〜(・∀・)ｲｲ？

しつこく顔文字を使い続ければ、別人を装えると思ってる哀れで痛々しいテンプレ君・・・

>>46：ID：/J+ltpFv0　(・∀・)ノ　それって(・∀・)ｲｲ！の事を言ってるのなら…

頭良くない猿々がまだまだまーだ居るのは驚きだー(・∀・)ｲｲ！

「　トリップ　」無しの「　名無し　」で特徴のある書き込みはある意味自爆行為なのに…
敢えてそれをする意味も判らないのかー(・∀・)ｲｲ！

その指摘が意図してワザとじゃないのなら頭悪いを通り越して猿々の域に達してる〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>46：ID：/J+ltpFv0　(・∀・)ノ　
それって「　召喚君　」級の書き込みだよ〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

あぁ…そーか、元々チミは召喚君なのか…

アイボ登場　
自己紹介

�@ＡＴ・ＭＴどちらもＯＫ
�AバイクもＯＫ
�BＡＴ限定の何が悪い
�CエンジンブレーキはアクセルＯｆｆで使うもの
�D病気

http://www.pref.tottori.jp/kyouiku_gakujutsu/kankyogakujutuhoukoku.files/H15seika.pdf

鳥取　環境　大学　　　　　鷲野　翔一

これについて　我　々　は　（←↑ちょ・・・おま・独りじゃ？）　図２に

今後表示の仕方やタイミングなどを最適化し、システムの最適化を　諮　る　（←こんな短い論文で、誤字・・・正）図）

偏差値の低い大学ですね。

>>49：ID：rLyHYr9K0さーん　(・∀・)ノ　

ID:iBOssbKi0→イボ（iBO＝疣）の方が本人、超〜喜ぶと思う〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~
某、本物のアイボ君に失礼だー(・∀・)ｲｲ！

　　 　　　 ＿＿＿
　　　 　 　ヽ=＠=ノ
　　 　 　 ヽ(・∀・)ノ 　＜　ﾆﾔﾆﾔ　何だ(・∀・)ｲｲの奴め！前スレ後半からこのスレで大活躍じゃないか！
　　　　　　 |=◎=|y　　＜　久々に会話らしい会話があって良かったな！敵ながら天晴れと言っておこう。
　　　 　 　 　|　|　　　　＜ コレじゃあ逮捕状却下だよまったく、今度こそﾀｲｰﾎｼﾃﾔﾙ!ﾀｲｰﾎﾀﾞ!ﾀｲｰﾎ!ﾀｲｰﾎ!
　　　　(・∀・)ｲｲ確保専用けいかんマン　　ｷｮｳﾉﾄｺﾛﾊ､ｺﾚｸﾗｲﾃﾞｶﾝﾍﾞﾝｼﾃﾔﾙﾍﾞ

へぇー「　マトモな会話が出来ないけどコピペでカマッテちゃん　」でも勇気を振り絞れば文章も書き込めるんだ…
前スレだって板に則した会話は出来なかったのに…何をトチ狂っているんだ〜(・∀・)ｲｲ？

もしかして「　糞尿清掃員の仕事嫌になって警備の仕事に変わったのか〜(・∀・)ｲｲ？

暫らくの間、糞尿から発生したアンモニアガスの影響で脳味噌が犯されているから
脳味噌からアンモニア物質抜きの時間が暫らくの間必要なんだろーな〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

　　 　　　 ＿＿＿
　　　 　 　ヽ=＠=ノ
　　 　 　 ヽ(・∀・)ノ 　＜　？？？　ﾆﾔﾆﾔ　 何か勘違いしてるのか？しかし糞尿とかアンモニアとか脳味噌とか、
　　　　　　 |=◎=|y　　＜　 何言ってるんだろ訳かわらねえ奴だ、今度こそﾀｲｰﾎﾀﾞ!ﾀｲｰﾎ!
　　　 　 　 　|　|　　　　
　　　　(・∀・)ｲｲ確保専用けいかんマン

またテンプレ係の顔文字とコピペ厨役の自作自演が始まったあよ！

>>52：ID：irqhyHU90　(・∀・)ノ
「　敵ながら天晴れ　」とか書き込んでるけど、以前「　ファンデス！ファンデス！ファンデス！　」
とか書き込んでなかったか〜(・∀・)ｲｲ？　　(・∀・)ｲｲ！の勘違いか…

それより早く糞尿の匂いが身体から取れると良いね〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

変にバカにされるのが嫌だったから書かなかったのだけど、

私、実は中卒でして・・・。

高校受験失敗。大検もとれず大学進学も無理。

ですので、仕事暦の長さにも自身があります。

「氏ね」いわないでね・・・。

　　 　　　 ＿＿＿
　　　 　 　ヽ=＠=ノ
　　 　 　 ヽ(・∀・)ノ 　＜　？？？　ハハァァァ？？工エエェェ(´д｀)ェェエエ工？？？？
　　　　　　 |=◎=|y　　＜　ファンデス！ファンデス！ファンデス！　←？？何これ知らんわー
　　　 　 　 　|　|　　　　＜ 濡れ衣って奴？何や知らんがﾀｲｰﾎﾀﾞ!ｼﾞｶｲﾊﾀｲｰﾎ!ﾀｲｰﾎ!ﾀｲｰﾎ!
　　　　(・∀・)ｲｲ確保専用けいかんマン

どこかの書き込みに　→　　>※キーワード※
>AT猿・限定猿・コンプレックス・劣等感・♪・自演・書き逃げ・
>言い逃げ・決め付け・ヒント：・バレバレ・☆・キーキー・別人・
>ハズレ・大外れ・正論・顔を真っ赤にして〜・必死・〜君・〜坊
>ゴーカート・粘着・指摘・事実・哀れな・残念・シビッ君・召喚・
>(・∀・)ｲｲ！・(・∀・)ノ ・ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~etc…

これって貼り付けた張本人が周りから言われつづけた言葉を集めた単語集なんでしょ？

これだけ言われるのは１日の書き込み数が多いか？長期に渡って書き込んでいる為
複数の人物達から浴びせられた言葉の記録でもあるんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

(・∀・)ｲｲ！確保専用けいかんマン←これーどんなキャラクターなんだ〜(・∀・)ｲｲ？
んでもってどんな事をするのか良く判らなー(・∀・)ｲｲ！

見てると「　レッドスネーク！カモ―ン♪　ブルースネーク！カモ―ン♪　イエロースネーク！カモ―ン♪　」
のおじさんに見えて仕方が無いんだけど〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

　　 　　　 ＿＿＿
　　　 　 　ヽ=＠=ノ
　　 　 　 ヽ(・∀・)ノ 　＜　さっぱわやや、まったく訳判らんこと言うなあ、誰なのかを探っとるのか？
　　　　　　 |=◎=|y　　＜ しかし君そのコピペ、テンプレ？か、君の顔文字入っとるやん、ワシしらんで、
　　　 　 　 　|　|　　　　＜ ホンマに、プッﾌﾟｯ傑作やん！アハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ / ＼/ ＼
　　　　(・∀・)ｲｲ確保専用けいかんマン　　　ﾀｲｰﾎ!ﾀｲｰﾎ!ﾀｲｰﾎ!

ＡＴはいいですぞ〜。
複雑（？）な操作の入るＭＴより断然ＡＴの方が炉いてはないか。
ただ、人間は楽になると手抜きをするから、そこは一考の余地がある。

それをダライバー任せにしても、なかなか浸透しないから、メーカーが
人間のミスを減らすシステムを開発してほしい。

　　 　　　 ＿＿＿
　　　 　 　ヽ=＠=ノ
　　 　 　 ヽ(・∀・)ノ 　＜　どんなキャラ？ナンヤワレ、まあしいていえば銭型のとっつあんやろか？
　　　　　　 |=◎=|y　　＜ しかしな坊主、東京コミックショウのショパン猪狩さん、なめるなやあ、
　　　 　 　 　|　|　　　　＜ まったくすぐ話脱線させやがってイケズ坊主めﾀｲｰﾎ!ﾀｲｰﾎ!ﾀｲｰﾎ!
　　　　(・∀・)ｲｲ確保専用けいかんマン　　　

まぁ(・∀・)ｲｲ！が意図してる事と似た様な思惑なんだろーけど…

それがいつまで続けていれて書き込む内容はどれだけ様々な人々へ変化に富んだ
書き込みが出来るか？で傍からの評価が決まって来るから期待して見てるよ〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

(・∀・)ｲｲ！とか一人に絞って書き込み続けるには苦しいかもしれないね。
そこがチミと(・∀・)ｲｲ！の違いなんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

　　 　　　 ＿＿＿
　　　 　 　ヽ=＠=ノ
　　 　 　 ヽ(・∀・)ノ 　＜　ｚｚｚｚｚｚｚ・・・・ﾏﾃｰ!ﾀｲｰﾎ!ﾀｲｰﾎﾀﾞ!･･･ﾑﾆｬﾑﾆｬ･･zzzzzzz
　　　　　　 |=◎=|y　　
　　　 　 　 　|　|　　　　
　　　　(・∀・)ｲｲ確保専用けいかんマン

結局、「ＡＴ猿」といっている奴が一番愚か者なんですよね。

これに賛成の人、います？

書き込んでる内容を見ると…いつまで保てるか心配になって来た〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~このスレ
の最後までそれで引っ張れるなら大したモノなんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

ここでは「　ＡＴ猿々　」が最高に→　　素敵〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~　 なんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

>>67
むりかも。

私は。通称アイボ。

�@ＡＴ・ＭＴどちらもＯＫ
�AバイクもＯＫ
�BＡＴ限定の何が悪い
�CエンジンブレーキはアクセルＯｆｆで使うもの
�D病気

こんなんですし、ＡＴ限定をコケにするつもりは毛頭ないし。

しかも、価値なしなので、
E36YcG3f0
pyx78nNLO
は完全無視だし。

そろそろ年貢の納め時ですよ。

>>67
心配するな。こんな勢いでも１０４続いてるから
次も続くよ

ＭＴ猿が立ててくれるよ

なんでアイボなんだ？

>>72
私の先日のＩＤが「iBOssbKi0」だったので、アルファベット３つをピックアップして
アイボです。他人が皮肉をこめて作った相性です。

>>69：ID：rLyHYr9K0さーん　(・∀・)ノ

>私は。通称アイボ。←　ID:iBOssbKi0→イボ（iBO＝疣）の方が後々いじり甲斐ありそう
>969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/04(日) 21:48:53 ID:iBOssbKi0
>968 自分に大甘♪人には厳しい「　アイボ(iBO)君　」 それはおっしゃるとおりです。

イボ君、自分で傍からの指摘である「　自分に大甘♪人には厳しい　」っての認めてるんだからね〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

そうなんだ〜病気って？

>>75
判断するのはご本人ですが、E36YcG3f0は無視する価値があります。
あまり相手にしないほうがよいでしょう（主観）

さて、予算が許す限り
車ならＭＴ・ＡＴどちらも所有したいね。
バイクならＭＴがよい。（小排気量）スクーターならＡＴでもいいけど。

>>74見るとアイボさんはただのカンチガイＤＱＮのようですけどＤＱＮですか？

あと、予算の許す限り、馬力のある乗り物にのることはお勧め。

エンジンブレーキのありがたみがわかるから。
なにせ、アクセルをちょっといじるだけで、すぐに２０ｋｍぐらいの速度変化を起こします。

すると、エンブレをアクセルでコントロールするという意見が馬鹿馬鹿しくなります。
※むろん、速度の微調整はアクセルで行っていますけどね。

たしかに見る限り>>74さんは知的には見えませんね
これが有名な猿なんですか？

>>77
それを判断するのは貴方ご自身です。

>>78
う〜ん、意味がよくわかりません
もう少しわかりやすく

なーんだ　ID：rLyHYr9K0＝ID：iBOssbKi0　なのか…それなら最初と次の名付け親は
ID：E36YcG3f0の(・∀・)ｲｲ！なんじゃん、皮肉も何もＩＤのまんまだー(・∀・)ｲｲ！

チミは前スレ最後でもう一人別人と２人の突っ込み合いしてただけだー(・∀・)ｲｲ！
んでもって一人浮いたキャラクターだったじゃん〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

厳しく激しい勘違い野郎がトチ狂った独り言呟いて引っ張ってるだけ〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~
「　アイボ(iBO)君　」は気に入ってる様だけど良く観察すると「　イボ　」の方が

的確な表現だー(・∀・)ｲｲ！

たしかにアイボくんはちょっと他人とは感性の変わったお方みたいですねｗ

>>81
おっしゃるとおりです。

ここにですね、エンジンブレーキをアクセルでコントロールするといった人がおりまして、
その意見に、「（エンジン）ブレーキをアクセルでコントロールする人はいない」と申し上
げたところ、不満だったらしく、反感を持たれました。

私自身、アクセルで微妙な速度調整をすることはありますが、エンジンブレーキを
アクセルでコントロールしたことはありません。

アクセル⇒加速、ブレーキ⇒減速。すると、エンジンブレーキの未調整をするのは
アクセルではなくブレーキだと考えるのが普通だと思ったのです。「

馬力のある車だと、ちょっとアクセルを開けただけで、すぐに２０〜３０ｋｍの加速をします。
すると、エンジンブレーキを使う事態になれば、アクセルではなくブレーキでコントロール
するものです。そのとき、エンジンブレーキが程よく効くと乗りやすく思うこともあるわけで
ありがたみもわかるのです。

>>83
それはそれでいいですよ。
変に理論無くほざく奴は無視しますけど、そうでなければ、議論します。

？？
アクセルの調節でエンブレが効くんじゃないんですか？

前スレで　>(・∀・)ｲｲ！が既に968で〜
>次スレ立ったから自分に大甘♪人には厳しい「　アイボ(iBO)君　」はもう　どーでも→　(・∀・)ｲｲ！
と書き込んでるのに

>986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/04(日) 22:30:26 ID:iBOssbKi0
>いちおう書いておこう。 4lYL50rs0 もう、私にとってあなたの発言は価値がない。
>ゆえに今後無視します。

>988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/04(日) 22:32:02 ID:iBOssbKi0
>支離滅裂なおばかを相手にするのは私でも疲れる。 4lYL50rs0 ＯＫ？ （理解できないと思うけど）

とか一見、頭良さそうだけど頓珍漢な事を平気で書き込んでる… 　　　素敵〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

むやみにブレーキを使うのはパカパカブレーキといって迷惑な行為です
極力ブレーキは使わずにアクセルの踏み具合でエンブレを使って速度を調節すると教習所で習いましたよ

>>87
そんなことはわかってますｗ

>>86
弱いエンブレがほしいとき貴方はどうします。
�@アクセルを開ける
�Aギア比を高くする

※速度の微調整は除く。

>>88
場所にもよります。

構想道路ならそのとおりでしょう。
一般道でもそうなの？

随分とメリハリの無い運転をしますねえ。

アイボさん。ｲｲとかうるさい人を無視するのはいけませんね
しっかり議論しないとあなたもただ持論をずらずら書いてるだけの自己チューくんです
ｲｲと同類ですよ

>>92
はじめは頑張ろうと思ったのですけど、だんだん馬鹿馬鹿しくなってしまったのです。
その経緯が知りたければ教えますよ。

　｜　　人
　｜　（＿_） ─┐
　↓ （＿___）. ; .|]
　 ヽ(・∀・　),ﾉ _| <　この紐なんだろ･･･
　　　|￣￣￣|ﾉ
　　　 ヽ　　 /
　　　￣￣￣￣




　｜ 　　　 ┌─┐
　｜ｻﾞｰｯ γ⌒; |]
　↓　 　　 (　 ﾉ _|
　　　|￣￣￣|ﾉ
　　　 ヽ　　 /
　　　￣￣￣￣

>>92
あと、彼の発言を聞いているとそのうちボロが出ますから、わざわざ書かなくても
かわるとは思います。

>>91
構想道路とは？
まだ出来ていない道路ですか？

>>96
高速道路です。

>>93
残念ですが馬鹿馬鹿しく思って議論をやめた瞬間にあなたはこのスレでの邪魔物に成り下がったようです

公共の掲示板においてだれとでも議論ができなければ立ち去るべきです

>>69：ID：rLyHYr9K0　(・∀・)ノ
>>67で書き込んだのは>>65：ID：irqhyHU90に向けて書いた事なんだけどねー

>>67は69：ID：rLyHYr9K0宛では無いのも知ってて意図的に>>67アンカー付けて
書き込んだって言っちゃうのか〜(・∀・)ｲｲ？

チミは頭脳明晰っぽい書き込み方してるけどおかしい雰囲気醸し出しているよ〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

(・∀・)ｲｲ！はそう言う人物を見つけるの上手いかもしれなー(・∀・)ｲｲ！

>>91
シフトダウンとか使えば一般道路でも十分ブレーキなくても走れます
今は＋−があるから楽しいです
同じＡＴとしてもチカチカブレーキ踏む人は迷惑です
渋滞の原因にもなりますしね

>>98
それはちがうな。

他人の意図が読み込めず、支離滅裂に話をする相手になにをなはすの？

極論で申し訳ないが、公共の掲示板において、変態と議論ができてしまうのは
そいつもおかしいわけで、２人そろって立ち去るべきでしょう。
いえ、相手にすることそのものが間違っているのです。

>>100
その乗り方は否定しません。

私が否定しているのは、エンジンブレーキ（ブレーキですよ）をアクセルでコントロールする
ことです。

むろん、スピードの微調整は、私だってアクセルでしますよ。

議論をする努力をするということ
それくらい寛大な心がなければ議論なんか出来ませんよ
あなたのしていることはただ持論を書き込み押し通したいだけ
相手に意見を押し付けたいだけでしょう
相手の意見を聞こうとする姿勢があなたには見えません

よってあなたもイイとか言ってる奴と根本は同類です

「　支離滅裂に話をする　」←ID：rLyHYr9K0自身も同じ事やってるのに無かった事にするんだな〜(・∀・)ノ

>>103
本気でおっやっています？
なら、実例を挙げますけど。

>>102
あなたの意図がわかりません。
スピードの微調整はアクセルでエンブレを調節しますよね？
あなたが言いたいのは止まるときの話ですか？

なんの実例ですか？

あなたは公共の議論の場において特定の人とは議論が出来ないと言ったのです
もう議論する資格はありません

私も議論する気でいましたがあなたと議論してもただ強引にあなたの勝手な意見を押し付けられるだけな気がしてきました

私もあなたと議論する余地はないようです

>90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/05(月) 03:29:11 ID:rLyHYr9K0
>86
>弱いエンブレがほしいとき貴方はどうします。
>�@アクセルを開ける 　　　　　←アクセルを戻すではないんですか？
>�Aギア比を高くする 　　　　　←ギア比を低くするではないんですか？

>※速度の微調整は除く。

>�@アクセルを開ける 　　　←アクセルを開けると速度が上がるのではないんですか？
>�Aギア比を高くする 　　　←ギア比を高くするとエンブレは効かないのではないですか？

部分部分で表記方法に書き込み者の意図と正反対の書き込みになっている様に見えるのですが
それは(・∀・)ｲｲ！の頭が悪いせいなのでしょうか？

>>106
車の走行抵抗＝アクセル開度のとき、車は加減速０です。
走行抵抗　　　＞アクセル開度のとき、減速します。
走行抵抗　　　＜アクセル開度のとき、加速します。

いちいち書かなくてもわかりますよね。
だれだってやっていることです。

ただ、「実質エンブレ」を気にするときは

高速道路で減速をするとき
ちょっと車間距離が近すぎ過ぎてしまったので、それを調節するとき。
くだり坂のとき

ではないの？

で、ある１人のドライバーが
＞エンジンブレーキ使うときに便利。
＞MTほど過剰にかからないのもいいかな。
＞何より長い下りでは結構役に立つ。

といい、それを他のドライバーが
＞エンブレの効きを弱めるのは
＞アクセル開度でコントロールするものだと思いますが・・・

という。
なにかおかしなものを感じませんか？
もし、感じないのであれば、おそらく議論の余地はないでしょう。

アクセルについては私も疑問に思っていました
ギア比はいいんじゃないですか？

>>108
なら、さようなら。
結局でていくのはあたたです。

随分と偏屈ですね。ま、せいぜい無視してください。

>105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/05(月) 03:53:13 ID:rLyHYr9K0
>103
>本気でおっやっています？ ←頭の良くない(・∀・)ｲｲ！には何を言っているのか判りません
幼児でも判る様に噛み砕いて表記し直してもらえますか？

あたた？ｗ

結局AT車が売れてるからMT車（業務用は除く）作ってもらえてる
わけでしょ。

私は何日も粘着しているアイボくんとは違うのでｗ
ちなみに私は前スレであなたに無視の対象になった者ですｗ
今日は初めてＡＴ側の気持ちにまわって議論しましたがいかがでしたか？

>>112の「　あなたた　」は厳しく痛いのではないですか？
「　随分と偏屈　」もID：rLyHYr9K0ご自身に当て嵌まる言葉なのではないですか？

(・∀・)ｲｲ！

>>111
私が言い始めたことではありません。

私に反感を持つ、y8jo1GS60がいいはじめたとこです。

しかも議論を投げ出したのは相手です。

わかった！

>>113
前にいったじゃん。おまえは無視。

あんな支離滅裂とした話に付き合えん。バイバイ。

>>116
どなた？

自分の言ったことを人が言ってたからと言い換える。
誤字も多い。
わかった！
ってなにがわかったのかわからないｗ

あなた学生？

>95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/05(月) 03:34:03 ID:rLyHYr9K0
>92
>あと、彼の発言を聞いているとそのうちボロが出ますから、わざわざ書かなくても
>かわるとは思います。
↑
ボロボロっとボロが露呈しているのはあなた（ID：rLyHYr9K0）の様に見えるのですが
それは(・∀・)ｲｲ！の見間違えによるものなのですか？

>>121
主語がないからわからん。

どなたかわからないぐらいなりきってたかな？ｗ
普通の人を演じるのもいいけど馬鹿なＡＴ猿を演じるのもたまにはいいね！

つうか２ちゃんで必死に議論なんてﾜﾛｽｗ

>>123
たぶんわからないねｗ
この程度の偽装が見抜けないんだから

今日はアイボがよく釣れたｗ

>>124
推測はできるけど、断定はできない。

とくに
「あなたは公共の議論の場において特定の人とは議論が出来ないと言ったのです
もう議論する資格はありません」
といった時点で、こいつアホや思ったのも事実。

まあ、私、病気だからさ。

相手の思惑に乗ってあげてもよいというのを前提に書いているから。


そういうのって、わかっていた？

ID：rLyHYr9K0　(・∀・)ノ
>弱いエンブレがほしいとき貴方（ID：rLyHYr9K0）ならどうするのですか？
>�@アクセルを開ける
>�Aギア比を高くする

>※速度の微調整は除く。※�@、�Aは（ID：rLyHYr9K0）ご自身が設問したものです。

>>125
バカだなあ・・・。

わかっていても一応聞くことがあるじゃない。

それによって、偽装がますます断定的になっていくのだ。
（たぶんね）

釣られた相手はみんなそういうよｗ
「知ってたよ」ってね

けんとうつくなら言ってみな？
たぶん当たりだよｗいやわからないならかなりの鈍感さんｗ
実際ばらす前に「お前前スレの〇〇だろ？」
って突っ込んでほしかった

現に、私の議論を論破？できた人はこのなかにはいないわけ。（幻想込みで）

ここはそういうちゃんねるなのです。

みなさん、おわかり？


それを実験しているのが私。いろいろ実験材料になってくれてありがとう。

>>119：ID：rLyHYr9K0
オマエの書き込み様式にわざわざ合わせてるんだからオマエが自分で書き込んだ事のフォロー位するのが
当たり前だ。

オマエはノラりクラり逃げてばかりなんじゃねーのか？　おい！どーなんだよ。

>>129
くすくす。そういってくるのも想定内。

おまえらは、論点なんてどうでもいいんだよ。

そうやって書くことで自己満足に浸っているのさ。

当てたとしたって、嘘をつく可能性があり、また、そこで突込みが入る。

そういう連中の集まりなのです。

理解できていますよね。ひょっとしてわかっていなかｔった？

ほーあれが「　議論　」？笑わせてくれるじゃねーか

>>130
おもろいなあｗ
字間違えたりかなり必死だったね
アイボくんおもしろい！

>>133
愚かな奴。私はお前を無視しているの。
自分の行っている実験を踏まえても、話す価値が無いから。

いちおう、情けで書いたけど、今後も無視ね。バイバイ。

実際にばらしたのはこっちが先なんだしお前さんが後からなにを言っても後の祭り、負け犬の遠吠えｗｗ
それより検討ついてるなら誰か当ててごらんよ？
自分でだいたいわかるって言ったんだよ？

「　実験しているのが私、論破　」？　正しく支離滅裂だな

ｲｲさんお疲れです
アイボはたいしたことなかったですねｗｗｗ
言い訳が実験だなんて笑えるｗｗ

>>134
推敲なんてしないもの。

そこまでするのはバカバカしい。

必死じゃないよ。そう思い込んで何かに浸りたいのだろうけど。

自分は病人だし、暇つぶしにもってこいだし、実験もできて、
わくわくしながら（？）書いている奴をみていて滑稽だったし面白かったよ。

議論はなかったのが残念だけど。

ID：rLyHYr9K0
取繕って何を言ってても各所で「　わかっていなかｔった？　」（他略）の様に
変な表記が散らばってた。突っ込んだ事には一切答えず全て書き逃げじゃん。
オマエって外装は取繕ってても見栄えばかりで中身空っぽなのがバレてるじゃん。

当てられないか？ﾌﾟﾌﾟｯ
アイボくんよ、後からなにを言っても君は釣られてたんだからその実験のデータも役に立たないかもよ？

おそらく中身からっぽを演じる実験ｗ
そうでしょ？アイボくん

>>136
いったじゃん。ちゃんと理解してね。難しくて理解できない。
お前らの次の論法は決まっているじゃん。

だから、おれから言うわけ無いじゃん。

おまえらそこ、ほえていろよ。

>>138
実験だもの。しゃーないじゃん。論文になったら（無理だと思うけど）発表してやるよ。

議論や実験？無かったのはオマエ（ID：rLyHYr9K0）がまともな返答出来なかったからじゃん

先に言って核心をついていればこっちはなにも言えなくなるよｗ
今は君が先手を取られてちゃってるからなにも言えないみたいだけどｗﾌﾟ

>>141
安心ししろって、つられていることを自覚しながらやっていたから。

だから、面倒くさがったわけじゃない。

わかんなかった。あんた、鈍感ね。

>>145
おまえは無視。バイバイ。

（ID：rLyHYr9K0）
大体(・∀・)ｲｲ！が最初に指摘した事が当たってたな
表面を取繕って勢いだけはあるが中身は空っぽで突っ込まれた事には返答不能なオマエ

>>146
とりあえず、妄想お疲れ。

>>147
いまさらなにを言っても面白いだけだなあｗ
先にそれを言ってたらアイボくんの勝ちだったのにな

ほら早く当ててみなよ
アイボちゃんｗ

やれやれ、いくら自分から進んでやったとことはいえ、バカを相手にするのは

少々疲れた。君らの言語能力の無さも自覚したほうがいいよ。


もし、必要とあれば、実際にあって話してあげてもいいよ。
どうせ返答は決まっているけど。

バカを相手するのもバカ。そんあわけで、実験も疲れたからおやすみ。

アイボくんの次の一手はひとつしかないｗ

逃げの一手だよ（/；°ロ°）/

>>151
ばかだなあ。それを先に言ったら、みんなの返答の仕方がわかるでしょう。

だからだよ。きみは、いまだにわかっていないようだね。

わからない奴になにをいってもどうせわからないから、もう、考えるのをやめておきな。

君の今の知能では無理。

結局自分でわかるとか言っておきながらわからないでやんのｗ

情けねぇ〜ｗｗ

>>153
逃げじゃないの。疲れたの。

なぜか

いわなくてもわかるよね（笑）

>>155
わかるけど、いわない。その理由がわからないのであれば重症だな。

もう、末期症状。あまえも気論に向いていないよ。

さあ問題です
アイボくんは何回バイバイ、さよなら、もうねる、おやすみと言ったでしょうか？

アイボくんはまだ実験中ですか？ｗ

（ID：rLyHYr9K0）
疲れたのはオマエの脳味噌が空っぽだからだ、突っ込まれた事には何一つ
明解な返答をしてないんだから疲れ様が無いだろ？

自分が書き込む事に精一杯で疲れちゃうのか〜(・∀・)ｲｲ？
大した高性能脳味噌を持ってるんだな〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

さて、ほざげ、ほおぼえしろ、しょせん、せればおまえらの昨日レベルだ。

がんばってね〜

本当におまえらバカだね。

おまえらの粘着に付き合ってあげただけじゃん。感謝しな。

とにかく、ほざけ。

>>157
重傷でもなんでもいいよｗ
言えないんでしょ？

ならわかりません、って言えばいいのに〜ｗ

また字間違えたりしてないかな？
まあおちつけｗ

字間違えすぎ！
おちつきなさい（ ＾-）＿旦~

病気の発作でも起きたか？ｗ

最近、さようならやバイバイ、もう来ない　を連呼するも一向に帰らず
ダラダラ書き込んでる猿々が居るけど？

そいつらの脳味噌空っぽだったな〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

アイボくん面白い！
必死さが文面で伝わってくるよｗ
結局苦し紛れのの言い訳は「実験」ｗ

やっぱホントに中学生だったのかな？

>>161：ID:rLyHYr9K0（脳味噌栄養不足くん）　(・∀・)ノ

激しく厳しい勘違いをしながら生活してる猿々が居たけどID:rLyHYr9K0もそっくりだー(・∀・)ｲｲ！

ID：rLyHYr9K0（脳味噌栄養不足くん）　(・∀・)ノ
泡喰ってなければ文字の打ち間違いなんてそうそうしない。自分の文を書き込むのが精一杯で
問いかけに対する明確な返答をする余裕も無いから空っぽな脳味噌が疲れちゃったんだろ？〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>161：ID:bK1tNTUpOさーん　(・∀・)ノ

最近ポツポツ来てる脳味噌空っぽくん、楽しませてもらえたけど、突っ込みに
返事が無かったのは残念でしたね〜正しく議論にならなかった…

そうですね〜
残念ですｗ
携帯から頑張ってたのにｗ
ここまで傑作な脳無しがくるとおもしろいですね！

だから猿々板は長く続くのでしょう〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~
騙したり騙されたりしても楽しければ→(・∀・)ｲｲ！

汚染を除去しました。

アイボって女？
間違いなく鬱病だね。

>>110
で、ある１人のドライバーが
＞エンジンブレーキ使うときに便利。
＞MTほど過剰にかからないのもいいかな。
＞何より長い下りでは結構役に立つ。

ソレ俺だ・・・
きっかけはMTモードの
使い方について聞かれたからだったんだけど
前スレでは結構カチンときていろいろカキコしてしまった・・・

まだやってたんだね。
いいじゃん、質問した人は納得してくれてんじゃないの？

rLyHYr9K0凄いな。エンブレをまったく理解してない
限定か無免っぽいな

男で女子大だって　AT限定にぴったりだなｗ

名は「中京女子大」、でも「男子学生受け入れ」
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/universities_reform/

またそうやってすぐ煽る・・・
煽るのは車中、机上どこでも一緒ですね。

>>173
そうそう。そんで俺が

MTほど過剰にかからないからいい？
おまえはエンブレはアクセルオン-オフのデジタルしかないのかよ！
MTでも緩いエンブレはいくらでもかけられる。
というかアクセルコントロールでエンブレの利きはいくらでも弱められるだろ！


というような事を書いた。
そうしたらエンブレはアクセルコントロールだと理解しない奴が現れたんだっけ？

なんか昨日なのにすげぇ
懐かしく感じる・・・
あぁ、昨日の俺は若かったんだなぁって思う。
きっかけを自分で振り返ってみて
いつの間にか
質問した人をほったらかしにしてた。
猛省せねば・・・って此処は質問スレじゃなかったな。
AT乗りもMT乗りもみんな仲良くな。
どっちにしても電制デバイスの世話になってることにはかわりないんだし。

rLyHYr9K0はスレの趣旨も理解していない。
高い車がお好きなようだし、さぞかし燃費の悪い公害人間なのだろう。

>>177
確かにエンブレはアクセルでもコントロールはできるな。
燃料カットが出来ないから燃費の悪いことこの上ないがな。
普通はやらん。

>>180
そうそう。だから下り坂かエコランの話か？
と聞いたんだけど、
元の意味がわかってないから読み直してこい！　って否定されたんで
ﾜｹﾜｶﾗﾝことになった。まあその時点で脳内免許かなコイツって思ったけど。
ひょっとしてこっちが間違ってるの？と思ってまだ粘って聞いてみたんだけど。
聞けば聞くほど支離滅裂で、最後は勝手に勝利宣言しはじめて。なんだこら？

rLyHYr9K0
http://www.youtube.com/watch?v=kaI7UG3oRxA

最近のこのスレの趣旨って。

�@AT猿をバカにする。
�Aテンプレ係をマジ切れさせてテンプレに採用される。
�B今もっともTRENDYな引きこもりニートとの異文化コミュニケーション。

この辺りが主流か？

二日間もがんばってたアイボ君はテンプレ係扱いされないんだな。

テンプレ係を卑下するのってAT猿だけでしょ？
まあ圧倒的に言われたらまずいことしか書いてないからね。

そもそもテンプレとはこの100スレ分の知恵と結論と燃料なんだから
望むところ！と思うのが普通の態度だと思うし、テンプレ係には
感謝の念すら浮かぶんだけど、なんでそれが気に入らないのAT猿は？

>>183
４．ニートへエサ撒き。

全スレからのイボ痔君のレス抽出してみたら、ちょっと怖くなりましたよ・・・

彼、寝てる時間（4時〜12時）以外ずーっとこのスレに張り付いているんですね・・・

こういう人間追い詰めると何しでかすかわかりませんので、皆さん扱いにはご注意をｗ

それにしても、おまいらどうでもいいような話題をいつまでも続けちゃって…。
他に楽しみはないのか？
ドライブでも行ってきなよ。

188
年中休の君が羨ましいよ。

>>188
今から仕事に行くか、会社休んでドライブいって蕎麦でも食いに行くか
真面目に悩んでいる。（マジですよ）

スーパーフレックスなんで仕事はどうにでもなるんだ
しかもいまはチャージ期間なんで、無理に会社行く必要もあんまないし。
うーん、どうしよう。

コアタイムの無いフレックスなどない。
最近はパチンコプレイヤーも職業なのか

>>191
あるんだよ。

フレックスはコアタイムあり
スーパーフレックスはコアタイムない　（だからスーパー）
一瞬でも会社に行けば1日分の労働と見なされる。

しかもこれでも管理職で年収1000万オーバー。
だからといって凄いってことはなく、俺程度はまあ雑魚扱いだな。

なんだか気分悪くなったので、やっぱ会社いくわ。
ドライブなんかやめやめ。あーあ、クソ。

ＡＴ・ＭＴは一長一短あるからＴＰＯに合わせて乗り分けるのが一番。
でもＡＴ限定にはソレが出来ないから辛いね。

よく「俺は一生ＭＴに乗らないから必要ない」なんて見苦しい言い訳の人がいるがそんなんだから芸人にも馬鹿にされるんだよ。

学歴や他の免許も生きていく上で必要ない事が多い。
しかし、殆どの人が得ている高卒以上の学歴や男性ドライバーの殆どが所有している普通免許も取れないようではやはり馬鹿にされる事もある。
ライセンスや学歴なんて結果が総てだから、「取る気が無かった」「興味が無かった」なんて言い訳は情けないだけ。

>>183
俺はＭＴ乗りだけど
�Aは既に達成しているから、今は�Bだな。

183
AT猿を煽ってテンプレ君認定されるのも流行ってるよ。

まぁ、ハードルは激しく低いけどねw

>>187
追い詰めて帰らせちゃったのは私ですｗ

195
テンプレを煽ってＡＴ限定君認定されるのも流行ってるよ。

まぁ、ハードルはさらに激しく低いけどねw

>>173さんに質問をした、いま、話題なアイボです（笑）

ご返答ありがとうございました。もちろん、納得できております。

>>196
あまり苛めちゃだめですよｗ

彼は心の病に犯されて、情緒不安定になっているだけかもしれません。

もっと大きな心で生暖かく見守ってあげましょうｗ

>>189
ぷ。ドライブにでも行っておいで。
もしかして、車持ってないとか？

>>181
＞MTほど過剰にかからないからいい？
＞おまえはエンブレはアクセルオン-オフのデジタルしかないのかよ！
＞MTでも緩いエンブレはいくらでもかけられる。
それがおかしいといったわけです。

普通は下記の通りに考える。
＞確かにエンブレはアクセルでもコントロールはできるな。
＞普通はやらん。

それだけです。


＞聞けば聞くほど支離滅裂で、最後は勝手に勝利宣言しはじめて。なんだこら？
それは、随分都合のよい解釈ですかねぇ。

わざわざ私が帰ってくるのを待っていたみたいで、「帰ってきたよ」と打ち込んだら
即返事が返ってきたので、私も「どっちからはじめる？」と即返信したら、その後な
かなか返信が帰ってこず、結局『サッカーみてた』っていうし。

その間に、待ちくたびれて、勝手に勝利宣言をしたのです。
しかも、妄想で。（ちゃんと書きましたよ）

猿に餌を与えないで下さい。

by 管理者

>>196

まず、
＞残念ですが馬鹿馬鹿しく思って議論をやめた瞬間にあなたはこのスレでの邪魔物に成り下がったようです
＞公共の掲示板においてだれとでも議論ができなければ立ち去るべきです

これを読んで、「こいつも荒らしね」とわかったわけ。
現にあなたは自分から最後には

＞つうか２ちゃんで必死に議論なんてﾜﾛｽｗ
といったでしょ。


すると、どうせ、からかわれているだけなのだから、まともに書いても意味はないと思って、
あのように私も狂ったように書いたのさ。
わかりました？

>>199
＞彼は心の病に犯されて、情緒不安定になっているだけかもしれません。

そうそう。私は病気だから。

でも、見守らなくていいよ。
それは現実の男・女にやってもらっているからさ。

半日考えた言い訳がそれかよｗ
いまさらなにを言っても惨めだよｗ
今までのことは忘れてやるから気持ちを新たにして頑張ってくれ

>>193
なら、二輪の免許や大型免許も取りましょう。
必要ないからなんて言い訳しないでさ。

現実でも周りの人に、生暖かく見守られているのですか、、、まぁ、そうでしょうねｗ

くれぐれも御自愛くださいｗ

>>205
おまえも暇人だな〜（笑）。
半日も考えたわけないじゃん。

しかも、言い訳なんかしてないでしょ。
どこが言い訳なの、説明できる？

寂しいんでしょ。かまって君。
病気はだいぶ良くなったけど、まだ、一日安静にしていないといけないので、今日も
暇だから、相手してあげるよ。

>>207
？

現実世界（リアルな世界）に、男・女がいるでしょう。
生暖かいのもあるけど、大半は普通の会話です。

>>206
完全に板違いの釣りご苦労、バイク板か大型板に行って来い。
「成人男性の殆どが持っている普通免許」ごとき取れない低レベルでは馬鹿にされる事もあるでしょうって話だ。
話題をそらすな。

↑猿並みの脳みそｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

学歴とＭＴ・ＡＴを同列に考える奴が一番おかしい。

価値の違いがわからないのかねえ。

>>212
価値観は人によって違う。
だが、「成人男性の殆どが持っている物」ごときが持てない奴は「人並み」ではない。
その位が解からないくらいの低レベルなんだな。

と、現実では運転免許が無いキチガイが今日も限定叩きに精を出しておりまする。

>>214
ソウ考えるしかないのが悲しいＡＴ限定だね。
普通免許なんて「成人男性の殆どが持っている物」なんだよ。
持っていない人のが不思議なくらいの物。

>>213
いくら価値観が人によって違うとはいえ、
「学歴」と「車の免許」を同列に考えるのはおかしくないですか？

なかには「車の免許はいらない」と考える人がいます。
その人に「負け犬がほざくな」ってあなたはいうの？

もし、意味を取り違えていたらごめんなさい。

>>215
私の周りの男性は普通免許を持っていない人が多いよ。

偏見じゃない？

（統計資料をみればわかることでしょうけど、面倒だからパス）

>>216
「学歴」と一言で言っても色々でしょう？。
誰でも持っている「高卒」なんて「普通免許」と同じ位の価値じゃない？。

「ＡＴ限定」は「中卒」位かな？。

誰でも持っているからこそ持ってない人は馬鹿にされるわけだよ。

>>218
学歴が高くても普通免許を持たぬ人がいます。
学歴が低くても普通免許を持っている人がいます。

学歴と普通免許って相関関係があるの？

ID:rLyHYr9K0って、いつ仕事してるんだろうね。
昨日からずっと貼りついて、午前５時にいなくなったと思ったら、午後２時過ぎに復帰
してきて。しかも同じID。今日になってからもう既に５２レスって、尋常じゃない。レスの１／４を占めてる訳だ。

夜勤でも仕事が午前５時から始まるところなんて聞いた事ないし。
もしそうだとしても、就業時間がどう見ても８時間切ってる。
フリーターかニートだな。間違いなく。
それか仕事さぼってるか。

>>57
> 変にバカにされるのが嫌だったから書かなかったのだけど、
> 私、実は中卒でして・・・。
> 高校受験失敗。大検もとれず大学進学も無理。
> ですので、仕事暦の長さにも自身があります。
> 「氏ね」いわないでね・・・。

仕事暦？ニート歴orフリーター歴の間違いじゃね？
そもそも「仕事暦」ってなによ？教養のなさがにじみ出てるぞｗ

>>220
くすくす。
ちゃんと仕事をしているよ。
尋常じゃないことは確かだ。我ながらバカだと自覚している。

＞「仕事暦」
バカだな。誤変換だって。
正しくは仕事歴（職歴）です。

学歴は関係ないなあ。
そのへんのアホでも取れるからね。

さらにいうと「自身」じゃなく、「自信」だよ。

そこには気がつかなかったの？

免許を取ってもサンドラレベルの運転をされては迷惑なわけで。

>>222
そうでもない。
天才だけど、不器用なひともいるから。

（特殊な例を挙げればきりがないから、この発言はなしね）

>>223
そんな誰でも分かるところはｽﾙｰ。

>>226
仕事暦もだれでもわかるのに、スルーをしなかったおまえっていったい・・・。

私以下？

>>227
そう察して頂ければ幸いです。

>>227
おっと、今のは失言。

「私以下？」とか、自分を卑下する言葉遣いが嫌いだったのに、思わず
つかっちゃった。

いかんね。つい、人を見下すと使ってしまう。
人を見下してはいかんよ。私も含めて。

反省。

ちなみに、俺も今でいうところの低学歴。
多分社会人歴は>>228よりも長いけど。

>>228
ごめんなさい。

間違えたＯｒｚ
×>>228より
○>>227より

何自爆してるんだ＜俺Ｏｒｚ

なので、学歴など関係ない。

>>233
同意

>>210
あれ？反論不能ですか

今代車でAT乗ってるがエンブレきかねーなー

笑っちゃうくらい

>>236
そそ、ぜんぜん効かない。
それをアクセルでコントロールしてエンブレを調節するなどという奴がいるのだから笑ってしまう。

質問！！このスレに、本当に限定免許の男っている？
俺のまわり、無免許はいるけど、限定君て一人もおらんのだが。

>>237
でも、彼の言いたいことはわかった。

だから、いろいろいってごめんなさい。

>>238
いる。

240
あんた限定免許なの？

車を趣味の物と見てないなら限定だな。

しかし、こんな車好きが集まる所で限定ってのはあり得ないと思う。
つか、限定だったらこんなスレ怖くて開けないだろ。

>>241
ちがう。でも、友人が限定なので、弁護したくなる。

243
だから、このスレでって書いてるじゃん。。

>>244
わかっていた。でも、つい・・・。

>>236
>>237
流れの先読みできないとＡＴの円ぶれが効かないと思うだろうな。
ＡＴでスムーズな走りをするのはＭＴよりよっぽど難しいと、あれほど言った・・・

車好きが集まる掲示板で限定煽りしてる人って、ろくな車持ってない証拠でしょ。

>>246
＞ＡＴでスムーズな走りをするのはＭＴよりよっぽど難しいと、あれほど言った・・・

な、なぜ？？？

エンブレを使わなくても、ブレーキを使えばよいだけのような。
ＡＴ車のブレーキはフェード現象（ですっけ？が起こりにくいように
強化されているんじゃないの？

ＡＴはスムーズに運転できますよ〜。

ＡＴでスムーズな走りをするのはＭＴよりよっぽど簡単。

>>235
お前馬鹿？。
バイクや大型は「誰でも殆ど持っている物」か？。
「少数しか持っていない物」なら持って無くても恥にはならないんだよ。

しかも板違いの車板で・・・ＡＴ限定は低レベルで疲れる・・・・。
幼稚園児相手に話してる気分だよ。

>>249
どちらも慣れの問題。
ＭＴは操作の慣れの問題で、ＡＴはレスポンスが鈍い事を慣れで予測操作出来るかどうか。

>>251
そんな事まで考えて乗る奴はそもそもＡＴみたいな幼児のおもちゃ乗らない

>>251
レスポンスではMTが上。
でも、それがスムーズな運転に影響するは思えない。
適切な車間距離、適切なギヤ、ある程度の予測運転ができれば
MTより簡単。

>>252
ＡＴが幼児のおもちゃ・・・。

ありえない。

１００％　間違いなくＡＴの方がスムーズに運転できる。

ＭＴの方がスムーズって、本当かいな？

>>252
そうそう、あくまでＭＴに近くなる様に不満なくＡＴを乗る場合の話。
ＡＴだけ乗る人は不満なんか感じないだろうし。
そもそもＡＴはマッタリ乗るものだから・・・・あまりムキにならずにノンビリ安全運転がＡＴの性格に向いてるんだよね。

>>247
ヒント：ＦＦ

>>253
ＭＴはレスポンスが良いって言うかドライバーとのズレは殆どない。
ですので、
ドライバーの意思→操作→スムースな反応。

けどＡＴはＭＴになれた人が運転すると
ドライバーの意思→プログラム→意思とのズレ＋トルコンロス→あれ？→反応鈍いじゃん、スムースに動かないよ。
って事も多い。

でもＡＴに慣れると
ドライバーの意思・プログラムを慣れで予測→プログラム→意思とのズレ慣れで少ない＋トルコンロス→反応スピード予測通り→スムースだよ。
って感じになる。

アウディのA4ハンドルシフトはほとんど変わらん。逆にレスポンスはPCのおかげでよく感じる。
錯覚も考慮してもマジで車も早い。
小僧のMTなら相手にならない。

>>259
でもプログラムはダメダメでしょ？。

>>259
早いって直線だけだろ、小僧のMT車は主に珍走車だから小排気量でもコーナーはすこぶる早いぞ。

>>259 >>261
小僧のMT車
大排気量高速仕様：８００馬力のＧＴＲ公道で３００オーバー→相手にしては命が幾つあっても足りないし勝てん！！。

小排気量峠仕様：軽量フライホイールレスポンス重視・ピロ足・Ｓタイヤ・内装スカスカの軽量化・命知らずの突っ込み→相手にしては命が幾つあっても足りないし勝てん！！。

ってなわけで小僧のMT車には勝てんが・・・・・大人は相手にしない方が正解。

>>259のような香具師がいるから、珍走業界もＡＴ用アフターパーツ作りで大忙しですよ。
珍走雑誌もＡＴ用パーツで記事占めてんだから。

>>258
レスポンスが良いというのは、使いにくいとも言える。
一般人が運転して、MT車をATなみにスムーズに運転できる
人は少ないと思う。
まあ、ここの人達はH＆T・ダブルクラッチなど余裕で
AT以上のシフト操作できるみたいですがね･･･

>>264
そこで状況に応じてタメを作ったり半クラを使ったりして自分流に対応するんですよ。
フェラーリーなんかは、かえってクラッチレスの方が乗り心地が悪いってのはそこ。

レスポンスが欲しい時には素早く、マッタリ運転したい時にはマッタリと操作を調整できるのもＭＴのよい所。
でも・・・・下手が乗ると百害あって・・・・って感じ？。

まぁ、MTも昔はシンクロ無かったのが
シンクロ有になってぐっと操作がし易くなった。
ATも昔はロックアップ機構なんて無かったのが
今はオーバートップ以外にもロックアップ機構が
付く等、トルコンロスを減らす方向で改善されてきている。
CVTも低速での振動などが改善され、大トルクに
耐えるものも出てきており、進化してきている。

何が言いたいかというと・・・
これから３者の差はもっと無くなっていくだろう。
卑下しあって溝を深めているのがそれらを使用している人間。
俺みたいにMT乗りたいがいろんな理由でATにした者も居る。
いまでもMT乗りたい気持ちも持ってるが、
AT乗り出す前の見下してたような気持ちはもう無い。
いいじゃないか、選ぶ人次第。そう思うようになった。
でも６MTに乗せ変えようかどうしようか検討中なのは秘密。

何この気持ち悪い粘着達の社交場・・・

>>267
粘着と見抜けるお前もな。

流れが嫁ないけど初ｶｷｺ。

当方、姫ドライバー。つかオバサン。
攻める走りになど縁はないですが、絶対MTのが乗りやすいです。

こんど初めて新車買うのですが、ラインナップにMTがなく、泣く泣く
CVTになります。
少しでもMT風の操作感が欲しく、オプションでパドルシフトを付けました。


なにが言いたいかと言うと。

いまどきは、エンジンブレーキってオプションなんですね、とorz

女でドラテクなくても、ていうかテクないからこそ安全に走るために
ギア車欲しいようヽ（｀Д´）／ｳﾜｧｧｧｧﾝ！

>>269
まさかニルじゃねぇだろうな・・・
違うんだったら申し訳ないが、
昔散々やな思いさせられてるんで一応警戒＋sage

一日に３０レスやら４０レスを夜中に付け続けられる奴が
ゴロゴロいるんだから、きっと、昨日もその前の日も
はたまた１週間前にもず〜っとここに粘ついてたと
しても不思議じゃないよ。

>>269
うそつき！

なんか理論武装ばっかりでつまらん。
大体、本物のＭＴ乗りがこんな所で呑気にカキコしてるか？
ＡＴなんかほっといて走りにいけよ馬鹿。
ＡＴが邪魔ならサーキットに来いよ。


ここのＭＴ乗り馬鹿ばっか。見て損した。

マニュアル車乗れても、エンブレが何かも知らないのがいるんだな。
姫じゃなくて卑女のほうがしっくりくるよ。

>>273
だれもかれもサーキットにはいかん。
だれもが、そんなに運転がうまいわけでもない。

『楽しみたい』という理由でＭＴにのる人もいるでしょう。

＞大体、本物のＭＴ乗りがこんな所で呑気にカキコしてるか？
同意

>>275
サーキットは上手いから行くんではない。
腕を上げるため行く。

少々、下手でもまわりが上手い人だらけだから
安心して走れるよ。
本当に走りたい奴は大歓迎だから来てね。

本物のＭＴ乗りの皆さん
明け方に備えてそろそろ寝ましょう。
おやすみなさい。

>>274
書いてあることをそのまんま理解するんだな。
皮肉も読めないとは低脳にも程があると思う。
AT猿の特徴だな。

イボ(iBO)は元気と一瞬、頭良さそうな文章が書けるけど脳味噌空っぽだー(・∀・)ｲｲ！

>>278
おお、お久しぶり（？）
アイボはいまだにここにいるぞ。

無視するのはやめてあげる。

直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる

なんでシーケンシャルＭＴ（ＡＴモード有）について
無視ぶっこきまくりなんだろうね。
トルコンＡＴかＭＴの二つしか無いわけじゃないのに。
ここを無視しないとＭＴの立場がまったく無くなるからかねえ？

>>281
実際に乗ってる人間はほとんどいないでしょ。特にここの住民は皆無と思われ。
国産では現在のところ出てないからってのもあるでしょ。
欧州車はそれなりに高いからねえ。アルファ、シトロエンぐらいか。

アイボなんて命名した事を厳しく激しい後悔の念にかられている〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

あの命名後に改めて書き込みを見たら(iBO)なんだから「　イボ　」がピッタリだー(・∀・)ｲｲ！

イボについての実験＆論文でもやってれば　→　(・∀・)ｲｲ！

>>283
命名については手遅れ。
残念だったね〜。

>>281
スマソ、よく知らんのだが、
既に自動変速機能装備のオートクラッチ式ＭＴが市販されてるの？
それは素晴らしいねえ。
好みの操作方法や状況に合わせて誰にでも運転出来るね。

ふーん、じゃーアイボについての実験＆論文でもやってれば　→　(・∀・)ｲｲ！

命　名　　　　ID：rLyHYr9K0　→　実験・論文アイボ 　　　素敵〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

ＭＲ−ＳってシーケンシャルＭＴじゃなかったっけ？
乗ったこたぁないけど。

忘れとった。
ＡＴも大歓迎。
おやすみなさい。

>>284：ID：rLyHYr9K0（イボ）　(・∀・)ノ

>>144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/05(月) 04:54:22 ID:rLyHYr9K0
>138 実験だもの。しゃーないじゃん。論文になったら（無理だと思うけど）発表してやるよ。

ここに書き込む事が「　実験　」でそれについての「　論文　」を書くなんて…

　　　　　　　　　 　　　素敵〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>289
１つ：うそを見抜く力をつけよう
２つ：実験・研究したことある？

まあ、私は人のことはいえないよ。

MR-SはシーケンシャルMT。だからクラッチペダルは付いてない。

ちなみにAT車の±によるマニュアルモードはシフトゲージやハンドルの±等、インターフェイスはそっくりだが文字通りATのギア選択の手動化であってシーケンシャルとは違う。

>>291
ＡＴのも順番にやるならシーケンシャルだお

シーケンシャルＭＴかシーケンシャルＡＴ

まあ俺はＭＴにしか興味ないんで余談ですが(ＡＴは足として使っておま)

>>290：ID：rLyHYr9K0（イボ）　(・∀・)ノ
既に前スレで(・∀・)ｲｲ！がチミの事書いてたの忘れちゃったのか〜(・∀・)ｲｲ？

>957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/04(日) 21:30:54 ID:********0

>　　　　　　　ふーん、少なくとも「　アイボ(iBO)君　」は
>お約束を守らない自分に大甘♪人には厳しい大嘘つきなのは判った〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

んでもってチミもそれを認めてたねーそれすら忘れちゃったのか〜(・∀・)ｲｲ？

>969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/04(日) 21:48:53 ID:iBOssbKi0
>968 自分に大甘♪人には厳しい「　アイボ(iBO)君　」 それはおっしゃるとおりです。

とりあえず(・∀・)ｲｲ！とID：rLyHYr9K0は
邪魔くさいんで他へ行ってくれ。

上手いMT＞上手いAT＞下手なAT＞下手なMT

乗り心地の良い順番。

>>294
いいこと言った！
スレ違いはなはだしいよね。
特に(・∀・)ｲｲ！は読みづらいし。

>>294：ID：OAMykFmc0（OA君）　(・∀・)ノ
とりあえずそのＩＤでは294が初書き込みでチミの書き込みは過去に無いんだから「　邪魔　」は
突発的に〜おかしー(・∀・)ｲｲ！

(・∀・)ｲｲ！
うぜぇ

>>296：ID：LvYufsdu0さーん　(・∀・)ノ　チミの言い分、１厘位の説得力ならある

>>298：ID：JKGyoNFE0）　(・∀・)ノ

チミは「　ニル　」を「　一応警戒　」してれば　→　(・∀・)ｲｲ！

やっぱ流れ嫁なさ杉だったかなorz

>270
ﾆﾙってなんでしょう？初ｶｷｺなんです、素で^^;

>272
嘘じゃないですよ〜;;

いわゆるスポーツ走行なんてできないし、街乗りｻﾝﾄﾞﾗだけど。
低速・微速のコントロールはMTのほうがやりやすい…まじなんですけど;;

このスレはMT好きな人が多いかなと思ってｶｷｺしたんですが、
やっぱ私みたいのは珍しいんでしょうかね…（´・ω・｀）


携帯からだし、以後ROMにもどります。
お騒がせしました（´・ω・｀）

>>301
ごめんなさい。うそつきと言って。

>>301さんへ
やっぱ違う人かな。
最近荒らしに敏感なモンで。
すみませんでした。

最近の荒らし → (・∀・)ｲｲ！

ソレは分かってる。
他の板でって事。

>>303
もしかして、女禁スレ住人？
>>301は、どう見ても別人だよ。
本物は今頃ﾑｷｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!ってファビョってるはず。
ここまでコテンパン（死語）にされてるの見たの、久しぶりだもんなｗ

>>301
迷惑じゃないんで、ROMに戻らなくていいよ！

ところで、オートクラッチの事をシーケンシャルと呼ぶのはいいかげんやめない？
本来、シーケンシャルとオートクラッチは意味が違うんだからさ。

シーケンシャルミッション＝直列配置のミッション
シーケンシャル(パターン)シフト＝直線配置の入力式シフトパターン
オートクラッチ＝別にシーケンシャルシフトで無くとも良い
スポーツモード付きＡＴ＝別にシーケンシャルシフトで無くとも良い

いきなり話をぶったぎりますが、AT乗りってクルマが停止する瞬間ブレーキ踏み込んでね？

「　最近の荒らし　」かどーか？はみんなが判断してる事だからど〜でも→　(・∀・)ｲｲ！
しか〜し、みんなの意見がほとんど一致してるのは知ってる〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>308
停車した瞬間なら踏み込む。停止する瞬間は踏み込まない。

だって、「がっくん」ってなり、気分悪いでしょう。

>いきなり話をぶったぎりますが、AT乗りってクルマが停止する瞬間ブレーキ踏み込んでね？

俺はMTだったときでもATになった今でも
それだけはやらないように心がけてるなぁ。
同乗者及び周りの人に悪いでしょ？

ブレーキ操作だって「　上手い運転　」の一部だー(・∀・)ｲｲ！

どうもｲｲさん
覚えてますか？
朝方にアイボを釣りまくった者ですｗあの無能（無脳）っぷりは笑えましたねｗ
アイボくんは今日も無い脳で頑張ってるんですね


どうもアイボくん
昨晩の傷は癒えましたか？
結局とちゅうで逃げちゃったけどなにかあったのですか？
数々の笑えるレスをありがとう。
昨日は焦りのせいか誤字脱字が多かったようですが今日はほとんどありませんねｗ
まあその調子で実験を頑張ってください

ただ気をつけてね
また釣られてるかもよ？ｗ正しくは今日の朝方のように。

>>313
＞昨晩の傷は癒えましたか？
傷がついたりなんかしないって。
針の穴から天をのぞくようなお前らに何を言われてもねえ。
たとえが悪いな・・・。

＞結局とちゅうで逃げちゃったけどなにかあったのですか？
わかんないの？

>>313：ID：bK1tNTUpOさーん　(・∀・)ノ
イボは取繕うのは上手いけど「　脳味噌空っぽ　」なのは相変らずだー(・∀・)ｲｲ！

>>314：ID：rLyHYr9K0（イボ）　(・∀・)ノ
>アイボや疣についての実験＆論文でもやってれば　→　(・∀・)ｲｲ！

人を乗せているときの運転は、とにもかくにもスムーズに。
それが私の運転方法です。

アクセルは親指に力を入れるようにやんわりと。
ブレーキはコップの水がこぼれないようにやんわりと。

実際にはなかなかできませんけど。

　　　　　二人が一緒に出て来るのは一切、詮索しなー(・∀・)ｲｲ！

右足、ＡかＢを踏む時かかと浮かしてるのはヘタだ。ＡＴ猿に多い。
だから、踏み間違える。

>>316：ID：rLyHYr9K0（イボ）　(・∀・)ノ

それもー「　実験　」の結果か〜(・∀・)ｲｲ？　んで、いつ論文発表するんだ〜(・∀・)ｲｲ？

だから前スレでも言ってる様に
俺と彼は別人だっての！
どうやって出張先のホテルから
２つIDもって書き込めるんだよ！

　　　　　　　　　　　>一切、詮索しなー(・∀・)ｲｲ！

このスレにカタワ専用AT限定免許持ちの人いますか？

>>322
左足が義足なんでAT限定でつよ。
中学のとき事故でね…
MTは親父の運転してるのにいつも乗ってたから乗り心地のよさは知ってるからおまいらがｳﾗﾔﾏｼｽ

(・∀・)ｲｲをＮＧにしたら
かなり快適だ。

個人個人が好きにすれば→(・∀・)ｲｲ！

馬鹿と時代遅れの小僧はMT。しこしこギヤチェンジして楽しめ！
一生、体使う道具乗って生きてろ。どうせ脳みそ解けてないんだろうから。AT理解できないんんだもんな〜。
時代の流れに遅れる低脳小僧。

>>326
お前はまずAT理解する前に日本語理解しろ。

>>326
荒らすなよ
せっかく少しは落ち着いてきたってのに・・・・

>>326
ＡＴを理解できないＭＴ派に相応しい言動です。

普通は、両者のメリット・ディメリットを考慮して、どちらかを選択するものなのに・・・。

>>328
むりだよう。荒らすことが好きな奴の巣窟だから。

bFLSEWxx0　＝　rLyHYr9K0　＝　アイボ

です。

最近の荒らし → (・∀・)ｲｲ！

　　 　　　 ＿＿＿
　　　 　 　ヽ=＠=ノ
　　 　 　 ヽ|・∀・|ノ 　＜ミマワリニキマシタ　ン？ニゲタカ？ドウセｄｑｎノトコダロ、マテー！タイーホダー
　　　　　　 |=◎=|y
　　　 　 　 　|　|
　　　　　ｲｲ！けいかんマン

>>329
違うな、時代には乗れても話に乗れないから荒らすんだよ。
その手のヤツは大抵クルマの話は一切せずに煽るだけ。

>>334
車・・・。一時期熱狂的だったが、今思うと、馬鹿馬鹿しいことに時間を使った・・・。
後悔している。

「私は」だから、他の人には当てはまらないと思う。

>>326
＞どうせ脳みそ解けてないんだろうから。

オマエもしかして、脳が溶けてるのか？ｗ

>>336
>>326の発言は、ＡＴを理解できないＭＴ派に相応しい言動なのです。
または、>>334のように時代には乗れても話に乗れないから荒らすのです。

わかったかい？

AT限定じゃなきゃいいだけ

AT車のってて当然
600万のGTRや1300万のポルシェMT乗っててもかっこいい
ミニバンで家族を乗せてるのもかっこいい

AT限定は害虫

>>338
なんでもいいっていえばいいけど、
ＡＴ限定のなにがわるいの？

不思議だなあ・・・。

男のくせにAT乗るのは頭が悪いだろ。低脳というか猿だよ。
AT限定はすでに論外だけどさ。

どうしてAT乗りは必死になって正当化するの？


　「男としては恥ずかしいけど、嫁も乗るんで泣く泣くAT乗ってます」

　「俺は不器用なんでATですけど、こんな奴もいるんですよ、許してください。」


ちゃんとこんなふうに認めれば、別にそこまでは責めないのに。
どうして必死に正当化しようとするの？
なぜATをバカの乗り物だと認められないの？

べつにMTが偉くてATがダメだと言ってるわけじゃない。
普通免許で乗れる普通の車に乗ればいいのに、なぜ限定免許があるような
楽なATに乗るのかね、男なのに。

>>340
＞男のくせにAT乗るのは頭が悪いだろ。低脳というか猿だよ。
頭は悪くないって。

＞どうしてAT乗りは必死になって正当化するの？
「必要ない」といった言論は正当化ではない。

＞なぜATをバカの乗り物だと認められないの？
ＡＴは技術の結晶

＞楽なATに乗るのかね、男なのに。
大変な思いをして車をのる価値はない　と思う人もいる。

アイボというキャラが出てきたら奴隷くんが一切出てこなくなった件について。

>>342
アイボはわたし。

奴隷ってだれ？

それが必死に正当化してる、ってことだと思うんだけど。頭悪いなぁ。

　「ATはカッコ悪いかもしんないけど、自分としてはそれで何の痛痒も感じない」

って認めればいいのに。
なんでそれが出来ないんですかねぇ？　（言外の意味を汲み取ってね？）

>>ID:bFLSEWxx0
＞わかったかい？

イボの脳が溶けてるのは皆知っている事実な訳だが…。ｗ

>>344
ＡＴがかっこ悪いの？

そりゃ〜初耳だ。

＞　（言外の意味を汲み取ってね？）
私、バカなんで・・・。はっきりいって意味不明。

>>345
これも意味不明。

＞　「男としては恥ずかしいけど、嫁も乗るんで泣く泣くAT乗ってます」
＞　「俺は不器用なんでATですけど、こんな奴もいるんですよ、許してください。」

こんな自虐的な男とは付き合いたくないね。
お前らは、こういう奴が好きなんだ。

バカだね。

＞ＡＴは技術の結晶
俺は別にＡＴ海苔は皆馬鹿だとは思わないが…。
ＭＴと比べると、より多くの人に運転を簡単に享受出来易い技術の結晶ではある。
で？　開発した人達の才能と努力の結果が良いと、運転者も頭が良くなるのか？

＞大変な思いをして車をのる価値はない　と思う人もいる。
なら、公共交通機関を利用すればよろしい。

>>346
ATそのものはカッコ悪くないよ。
男でATに乗ってるのがかっこ悪いだけだよ。

それを素直に認めることが出来ないのは、自身の内心でそう思ってるからだよ。
だからなんとか正当化して自分を誤魔化して納得しようとするんだよ。

もし本心からATに乗ることを恥ずかしくないと思ってれば
簡単にそのことを認められるし、正当化したりしないんだよ。

>>348
自虐？
つまり悪いことだと思ってるんだね、やっぱり。

別に悪くはないんだよ。然るべき理由があってATに乗るのはしょうがない。
そんな人までは責めないよ。

でもやむなき理由も無くATに乗ってるくせに、
ATを無理に正当化する行為は醜いよ。
男らしくない。

>>ID:bFLSEWxx0
＞これも意味不明。

馬鹿を自称するイボに理解は出来ない…か。ｗ

>>ID:bFLSEWxx0
＞こういう奴が好きなんだ。

その「好き」って価値観はどこから出てきたものやら。

>>349
＞開発した人達の才能と努力の結果が良いと、運転者も頭が良くなるのか？
頭が狂ってない？

相手：『なぜATをバカの乗り物だと認められないの？』
私　：ＡＴは技術の結晶

疑問１；ＡＴはバカの乗り物なの？
　バカのために技術者はＡＴを開発したの？

疑問２；『開発した人達の才能と努力の結果が良いと、運転者も頭が良くなるのか？』
　ＡＮＳ：そんなわけないだろ。常識を聞くな

＞＞楽なATに乗るのかね、男なのに。
＞大変な思いをして車をのる価値はない　と思う人もいる。

じゃあ、いいかえるよ。
大変な思いをしてＭＴ車にのる価値はない　と思う人もいる。

2ちゃんの共通オモチャは昔から
珍煙＝喫煙者、珍走＝暴走族、低学歴者＝高卒以下、男のAT限定免許所持者です。
残念ながら、これは覆る事はないと思われ。

>>350
お前はバカか？

＞男でATに乗ってるのがかっこ悪いだけだよ。
それじゃあ、世の中の大半の男はかっこ悪いのか。

＞もし本心からATに乗ることを恥ずかしくないと思ってれば
＞簡単にそのことを認められるし、正当化したりしないんだよ。

だ、か、ら、「ＭＴ免許は必要なかった」という台詞のどこが
正当化なの。普通にＡＴ乗りを認めている台詞じゃない。

>>351
しｋっかりしろ。

＞　「男としては恥ずかしいけど、嫁も乗るんで泣く泣くAT乗ってます」
＞　「俺は不器用なんでATですけど、こんな奴もいるんですよ、許してください。」

この台詞が自虐いがいの何なのだ。

>>352
意味不明なことをいっているおまえも多少は自覚しろ。

>>353
じゃあ、言い換えてやるよ。

自虐的な奴をみると、お前らは

『ちゃんとこんなふうに認めれば、別にそこまでは責めないのに。』
とおもうんだ。

バカな奴ら。

>>356
そりゃATに乗ってればかっこ悪いよ。


「MT免許は必要なかった」

男なら誰でも取れる普通免許を取らないのを、「必要ないから」で取らない。
正当化でなくてなんなのかな。

俺も言ってみようかな。「東大とか必要ないから。高卒で充分だし」

>>357
それが自虐に見える感性が分からない。

自虐ってことは悪いことだと思ってるんだよね？
口にしたら敗北だと。

どのへんが敗北なの？　泣く泣くAT乗るところ？　
俺は不器用なんでATに乗ってます、のところ？

>>360
究極のバカが登場。

『そりゃATに乗ってればかっこ悪いよ。』
この意味わかる？

いま、ＡＴ全盛時代なのだから、大概の人はＡＴにのる。
その中で、男がＡＴにのっていると、お前はかっこ悪いと思うのか？

それだったら、お前だけ一生ＭＴにのっていろ。誰も困らんしな。

＞「東大とか必要ないから。高卒で充分だし」
学歴と免許の価値の違いが区別できんのか？
東大は、男なら誰でも入れるのか。

まあ、試しに言ってみな。
「東大とか必要ないから。高卒で充分だし」ってね。

東大生さん。

>>361
「男としては恥ずかしいけど」
「こんな奴もいるんですよ、許してください。」

ひょっとして、謙遜っていうの？

>>ID:bFLSEWxx0
＞相手：『なぜATをバカの乗り物だと認められないの？』
↓相手の発言に対してレスが噛み合っていない。
＞私　：ＡＴは技術の結晶

↓コレが言いたかったのならコレをレスすればよろしい。
＞疑問１；ＡＴはバカの乗り物なの？
＞　バカのために技術者はＡＴを開発したの？

＞　ＡＮＳ：そんなわけないだろ。常識を聞くな
イボのレスが常識から外れているので、訊いてみた。
自己完結した内容をいきなりレスするイボの頭が狂っているだけの話。
流石は自称馬鹿だね。

＞じゃあ、いいかえるよ。
今更…。ｗ
別にＭＴに代えたって、原文のママだって同じ事だろ。
歩くのが大変→自転車に乗れ
漕ぐのが大変→自二車に乗れ
バランスや風圧が大変→車に乗れ
運転が大変→公共交通機関に乗れ
乗り場まで行くのが大変→お抱え運転手付きの車か、タクシーを呼べ

>>362
多数派だろうがかっこ悪いものはかっこ悪い。

それに、　みんなと一緒　という時点でかっこ悪くない？


学歴と免許の価値が違う？　おいおい、話が逸れてますよ。

「東大とか必要ないから。高卒で充分だし」
　↑
これは”正当化”と言いませんか？　イエスかノーで答えてくださいよ。

で、「MT免許は必要なかった」　というセリフと較べてみてくださいよ。

>>ID:bFLSEWxx0
＞意味不明なことをいっているおまえも多少は自覚しろ。

ｗ！　オイオイ。自他共に認める馬鹿が、
意味を理解する知能を持ってないだけの事に対し、
何で俺がケツ拭いてやらなあかんの？ﾌﾟ

>>363
バカだな。素直で正直　って言うんだよ。

>>ID:bFLSEWxx0
＞じゃあ、言い換えてやるよ。

…、あの〜…、言い換えじゃなくて、

　　　　ま　　　る　　　っ　　　き　　　り　　　違　　　う　　　意　　　見

に、変貌してるんですけど…。
大丈夫ですかぁ〜？

>>368
どうもさっきから読みにくい。
引用は最小限に。IDでなくレス番でアンカーしてもらえると助かります。
よろしくおねがいします。

>>364
＞↓コレが言いたかったのならコレをレスすればよろしい。
＞＞疑問１；ＡＴはバカの乗り物なの？
＞＞　バカのために技術者はＡＴを開発したの？

ちゃんとレスしたでしょう。それであなたは納得したのでしょう。

＞＞　ＡＮＳ：そんなわけないだろ。常識を聞くな
＞イボのレスが常識から外れているので、訊いてみた。
皮肉ぐらいちゃんと読め。

＞＞じゃあ、いいかえるよ。
＞今更…。ｗ

おみそがたりていないのね。わかっていったけど、念押しね。

おめぇらくだらねえ議論（?）してて楽しいか？
俺が言うのもなんだが、時間はもっと有意義に使うべきだと思うぜ。

>>370
＞それであなたは納得したのでしょう。
納得って？　もしかして突っ込んでる所を理解してないの？

＞皮肉ぐらいちゃんと読め。
いや、何の皮肉にもなって無いし…。

＞おみそがたりていないのね。
また自己完結してるし。ｗ

>>365
＞多数派だろうがかっこ悪いものはかっこ悪い。
＞それに、　みんなと一緒　という時点でかっこ悪くない？

だから、おまえは、一生ＭＴに乗っていろって。
とめたりせん。誰にも迷惑もかからん。
どうぞ、ご勝手に。

＞学歴と免許の価値が違う？　おいおい、話が逸れてますよ。
おまえが書き始めたのだろう。脳みそない奴だな。

「東大とか必要ないから。高卒で充分だし」
　↑
これは”正当化”と言いませんか？　イエスかノーで答えてくださいよ。

＞＞「東大とか必要ないから。高卒で充分だし」
＞学歴と免許の価値の違いが区別できんのか？
＞東大は、男なら誰でも入れるのか。
ます、これに応えてもらえます？

あと、自分で『俺も言ってみようかな。「東大とか必要ないから。高卒で充分だし」』
といっているのだから、試しに言ってみたら？

>>366
はいはい、意味を取り違えていますね。

私は「バカ言っているお前もバカだ」といったに過ぎん。
自分はバカだという自覚がないでしょう？

>>371
いえいえ。
不幸にして猿レベルに囚われた人たちの
蒙を啓くのは義務ともいえますからね。
まだ更生は可能です。

>>368
おまえの引用の仕方はわかりづらい。

だから、意味不明っていわれるんだよ。

バカはこれだから困る。

>>371
おっしゃるとおり。
ただ、私病人でして、暇なんですよ。

でもそろそろ寝ようかな。

>>375
お前には無理。自分の才能を自覚してください。

>>373
どこから手をつけていいのやら・・・

俺も言ってみようかな。　←行動の予告
「東大とか必要ないから。高卒で充分だし」　←直後の段で発言

すでに言っているわけですがね。
日本語があまり通じないようで残念です。

いちおう答えて置くと、
東大は男なら誰でも入れるとは限りません。それは認めます。
であれば、比較にならないじゃないか、とおっしゃるなら（この時点で議論を間違えてますがアナタは）
「大学とか必要ないから。高卒で充分だし」と訂正させていただきます。

むしろこちらの方がわかりやすいですね、「正当化」意見の例としては。

で、次はあなたが私の質問に回答する番ですね。どうぞ。よろしく。

>>372
＞＞それであなたは納得したのでしょう。
＞納得って？　もしかして突っ込んでる所を理解してないの？

あっそ。

＞＞皮肉ぐらいちゃんと読め。
＞いや、何の皮肉にもなって無いし…。

わかりやすく書いたからね。でも、わからないらしい。やっぱりね。

＞また自己完結してるし。ｗ
完結しない文章ってあるの？

>>374 >>376
＞はいはい、意味を取り違えていますね。
別に取り違えてなんざいないが？
イボは自他共に認める馬鹿なんだろ？
馬鹿なんだから相手が馬鹿か利口か凡人か見極める知能も無いだろ。
馬鹿なんだからさ。ｗ
引用が判り辛かいとか意味不明なのでは無く、
単に認めようとしないだけに過ぎないんだよね〜。ｗ

＞バカはこれだから困る。
まあ、イボは自他共に認める馬鹿とはいえ。
自らこれだから困るというのもどうかと思うぞ。ｗ

どうしてAT猿は素直に自分の不明や無知や誤謬を認められないのか
まったく理解できません。

そのくせ自分の（ちんけな）プライドだけは大事
まったく度し難い生き物ですね。

路上でもこのような運転を繰り返しているのでしょう。
一事が万事ですからね。やれやれです。

MT車に乗りましょう。すこしは落ち着きが取り戻せると思います。

＞俺も言ってみようかな。　←行動の予告
＞「東大とか必要ないから。高卒で充分だし」　←直後の段で発言

人前ではいえることをここで書いているわけではないのね。

＞「東大とか必要ないから。高卒で充分だし」
こんなことをいう奴、見たことがないものでね。
どんなバカかと思いましてね。

あと、わかりやすくしたいのなら、こうしなさい。

「ＭＴとか必要ないから。ＡＴで充分だし」

これが一番わかりやすくないか？

この返答を聞いてから、ＹＥＳ・ＮＯを応えることにするよ。

>>380
＞わかりやすく書いたからね。でも、わからないらしい。やっぱりね。
へぇ〜、こりゃまた珍説だなあ。ｗ
判りやすくｶｷｺすると「　　　皮　　　肉　　　」になるんだ？

＞完結しない文章ってあるの？
「自己完結」と「文章が完結する」のとは
全く意味が違う訳ですが…。

>>381
＞馬鹿なんだから相手が馬鹿か利口か凡人か見極める知能も無いだろ。
＞馬鹿なんだからさ。ｗ

お前になぜそれがわかるの？
不思議だ。

＞引用が判り辛かいとか意味不明なのでは無く、
実際に、他人にはわかりづらいの。ＯＫ？
>>369もそういっているだろう。

＞自らこれだから困るというのもどうかと思うぞ。ｗ
やれやれ。

>>382
＞どうしてAT猿は素直に自分の不明や無知や誤謬を認められないのか
＞まったく理解できません。
「バカの壁」でも読め。

＞路上でもこのような運転を繰り返しているのでしょう。
＞一事が万事ですからね。やれやれです。
話が飛躍しているぞ。妄想をなおせ。

>>384
皮肉の意味わかる？

>>383
すみません。いちおう念のため最後に確認の意味で聞いておきます。

私としては”正当化”の典型的な例文として「東大とか必要ないから」
というものを提示したつもりなのですが、
>>383の意見では、それを

　一番わかりやすい正当化の例文　＝　「ＭＴとか必要ないから。ＡＴで充分だし」

と、自ら提案されたわけですけど、これはどういうことでしょうか。
すなわち、>>356は「必死で正当化している」、ということになるわけですが。



仮説A　これまでの議論をその低脳故全く理解していなかった
仮説B　すごく回りくどい素直な肯定と謝罪

このどちらかと見なしてよろしいのでしょうか？

いまなら間に合いますので、
もしなにか重大な勘違いをされているのであれば>>383は
一旦訂正しておくことをオススメします。さて、まだやりますか？

>>385
ｗ。イボは馬鹿を自称し、俺は馬鹿か利口か凡人かを自称していない。
俺を馬鹿呼ばわりしたのは、自称馬鹿のイボである。理解出来ませんかぁ〜？ｹﾞﾗ

>>ID:bFLSEWxx0

ATはＭＴに比べて相対的にかっこわるい。
楽さと引き換えに余分にエネルギー消費する車だぞ？
かっこいいわけないだろ。

あと、登場以来変換ミス多すぎのわりには他人の変換ミスを指摘してバカにするのも相当かっこわるいな。

↑２ちゃんねらーすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>389
私はバカだ。そのバカからみてお前はバカだ。
自称は主観だろ。私が言ったのは客観だ。ＯＫ？
バカに向かってバカがバカっていったのさ。

＞相手が馬鹿か利口か凡人か見極める知能も無いだろ。
それは、お前にはわからないだろ。そう思うなら、そう思え。

>>390
＞他人の変換ミスを指摘してバカにするのも相当かっこわるいな。

やられたら、やりかえす。それだけ。

>>387
少なからずイボ様御本人は皮肉の意味を理解出来ていないご様子。

>>388
いや、「東大とか必要ないから」という下りについては、
誰が読んでも理解出来る筈だと思いますよ。
イボの場合は論破したいだけなんで、聞く耳持ってませんからね。
しかも対話出来ずに自己完結した結論だけをレスするので、
話が辻褄合ってないんですよ。

結局のところですね

恥をかきたくない一心でATであることを正当化して
取り繕おうとしてるわけですよ。AT猿のみなさんは。

なぜ取り繕おうとするか？　それは恥ずかしいと思ってるからですね。

やむなき理由のためにATに乗ってることを素直に言えばいいだけなのですが
どうしてそれが出来ないのですかねぇ。
よほど恥ずかしい理由があるとしか思えませんねぇ。

単純に下記のように書けないあなたの言語能力をうたがうよ。

「ＭＴとか必要ないから。ＡＴで充分だし」


さて、それで私は言ったはすです。別に正当化ではないとね。
　ＯＫ？

おい、図鑑に載るぞ？
いいのか？

>>394
じゃあ、お前も試しに人前でいってみろ。

「東大とか必要ないから。高卒で充分だし」

てね。

結果を楽しみにまっているよ。

>>375
あっそ、んじゃ猿たちの更正は君に任したよw
さて、俺は早朝のドライブにでもしてこようかね。

>>377
病人なら病人らしく黙ってればいいものをうぜー奴だw

>>398
「東大とか必要ないから。高卒で充分だし」
「ＭＴとか必要ないから。ＡＴで充分だし」

お前ら２人は、その２つの言葉を見比べて違和感を感じないのか？

>>394
まったくですね。
まあ最初のボタンの掛け違えということもあるので
引くに引けなくなったということでしょうね。

酒でも飲んで酔ってレスしてるとかしてれば、
うっかり読み取りミスすることもよくあることですし。

バカをあいてにするのは疲れた。

一生バカをやってろ。

もう、ねる。

>>402
お前のパターンからして、去るような発言してもまだ当分は書き込むだろ。

>>399
俺だけに任すなよｗ　みんなの協力が必要ですよ

まあ今日のところはもうちょっと俺がんばるので
次はみんなもちょっとずつ手伝ってくださいな。

気をつけていってらっしゃいﾉｼ

>>392
凄いなあ！ｗ
正直な話、自称馬鹿とは言え、イボがここまで馬鹿だとは思わなかった…。
謙遜じゃなかったんだねぇ〜。

「俺の意見は客観だぁ〜っ！」ですか？ﾌﾟﾌﾟ

イボは、もう少し物事を勉強されてからｶｷｺするのが宜しかろうと…。

じゃあ、漏れも一つ。
｢結婚とか必要ないから｡風俗で充分だし｣

>>402
おやすみーﾉｼ

まあこれに懲りて、次はもうちょっと考える癖をつけよう。
ついでにATがなぜダメかも考えよう。

まあ今日のところは寝ろ。おつかれさまでした。
明日はもうすこし有意義な議論ができると思ってるから、そんなに腐らないでいいからね。

>>398
＞じゃあ、お前も試しに人前でいってみろ。
どこをどう解釈したら、そう言う結論に至る思考回路が形成されるのか？
是非ともご説明願いたい。
実証実験をしたいのであれば、
元ネタからすると「ＭＴとか必要ないから。ＡＴで充分だし」との発言を
正当化では無い・恥ずかしい事では無いと主張するイボが他人に主張しなければ、
正しい結論は導き出せないと思うが…。

まあ今日の収穫は、
やっぱりAT乗りはAT乗るのが恥ずかしいことだと
分かってる、ということかな。

まあそりゃそうか。だって恥ずかしいもんな。
それにATは危険だしね。

あれ、今日は本当に寝たのか。
クギさされてガマンしたのかな。

おはようございます。

おはようございます
アイボくんは今日も情けない逃げっぷりのようですねｗ
なんかアイボくんいっぱいいっぱいだよねｗ

じゃあ､さらに一つ｡
｢セクロスとか必要ないから｡オナニーで充分だし｣

MT必要ねぇじゃん。今時MT乗ってる奴ってコーナーがどうのこうの言ったり性能があーだこーだ言ってる基地外しかいねぇだろ？

安物MTならATの方がマシかもな

安物一般ＡＴ＜ＭＴ＜ベンツ、フェラーリクラスＡＴ
かな

いずれにしろ、サンドラレベルの走りをする事だけは、やめてほしいな。
ドライバーとして話にならないので。

　正直いうと、人が何乗ってようと興味無い。
　ＡＴ乗りたきゃＡＴに乗ればいいし、ＭＴ乗りたきゃＭＴに乗ればいいと思う。
　きちんと両方をある程度乗ってから、好きな方を選べればベストだと思う。
　ただ、ひとつ言いたいのは「他人の選択にケチつけるな」って事だ。以上。

>>418
んだね。
あとはサンドラみたいな迷惑運転さえしなければあとは、どうでもいいね。

ＩＤがＭＴ♪

おいおい、フェラーリクラスＡＴはプロも認めるダメ機械だぞ。
メンテも頻繁に必要で街中の乗り味は最悪。
ビデオとか見ないの？。

どうでも良いんだがMT絶滅させないように
迷ってるんだったらMT買って需要をアピールしてくれ。

MT乗りだが、次の車は予算の都合によりＡＴになる悪寒((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

仲間内で俺ともう一人だけがMT乗りなんだけど
そいつが走っててわけわかんねえAT批判とか
ドラテク自慢とかして、女にも男にもうざがられてるんだよね
俺もその一派だと認識されてるのかと思うとキツイものがある
MT/ATどっちでも良いと思うし、せめて心の中か2ch内だけにしとけよ
なんか昔の外車左ハンドル信仰みたいでキモイ

>>421
フェラーリはそもそも糞だから。
アレは乗るための車じゃなくて、フェラーリを応援して金を払った者
に対しての景品以外の何ものでもない。

×フェラーリを買う
○フェラーリに投資する

その辺勘違いして乗りにくいだの壊れやすいだの言う馬鹿が多いから困る。

まぁ、フェラーリなんてまず買う事なんて出来ないので、どうでもいいよ。

>>424
物事の分別のつかない人なんでそ。
その辺は、本人が意識しないとどうにもなりませんな。

アイボですよ。

今日は、暇がないからお相手できません。
また、今度ね。

ところで、私はＭＴも乗れるよ。

＞＞じゃあ、お前も試しに人前でいってみろ。
＞どこをどう解釈したら、そう言う結論に至る思考回路が形成されるのか？
＞是非ともご説明願いたい。
＞実証実験をしたいのであれば、
＞元ネタからすると「ＭＴとか必要ないから。ＡＴで充分だし」との発言を
＞正当化では無い・恥ずかしい事では無いと主張するイボが他人に主張しなければ、
＞正しい結論は導き出せないと思うが…。

についても、いろいろあるけど、今日は暇がない。

でも、試しにあなたの職場でいってごらん。

ＡＴ限定が、ＭＴをもらぬ理由を
「ＭＴとか必要ないから。ＡＴで充分だし」
といったとき、
お前の主張は、「東大とか必要ないから。高卒で充分だし」といっているのと同じだってね。

>>428
日本語へんでごめんね。ちょっといそいでいるから。
文意は頭のいいあなたの読解力でよみとっておくれ。

>>428
今日はIDが「偽」ですか。(FALSE)←Aが抜けてるがｗ

今日からキミは、偽物君だｗｗ









冗談だから、気に障ったらごめんね

>>428
相当悔しいんだね。
義務じゃ無いんだから、
今日は暇が無いとかいちいちそんな事書かなくていいのに。
結局内容は逃げ宣言。
自分に錨打って他人にレスしたり。

＞ところで、私はＭＴも乗れるよ。
乗れると何なのだろう？

＞「ＭＴとか必要ないから。ＡＴで充分だし」
＞「東大とか必要ないから。高卒で充分だし」といっているのと同じだってね。
おいおい、普通免許なんて成人男性の殆どが持っている一般的な物を「東大」と比べるなよ。ｗ

車の免許の世界で「東大」レベルなら「国際Ａ級」クラスじゃない？。

せいぜい
「高卒とか必要ないから。中卒で充分だし」といっているのと同じ位のレベルだろ。
高卒以上：中卒＝普通免許以上：ＡＴ限定の取得比率を考えてもそんな物でしょ？。
うーん・・・・・ＡＴ限定より中卒の方が多いかな？。

そういえば、今のＡＴ乗りって、車の構造のこと、どこまで知ってるんだろうね。
昔、中学校でエンジンの構造ってのを習った記憶がある。
普通のレシプロエンジンと、ロータリエンジンの。
レシプロエンジンは、確か断面見本があって、当時、すげーって思ったもんだ。
つまり、中学を卒業できてるレベルなら、車の事をある程度知ってて当然というわけだ。

本人は「　アイボ(iBO)　」が大変気に入った様子だが書き込みを良〜く読んでると
自他共に認める→お約束を守らない自分に大甘♪人には厳しい大嘘つきで脳味噌空っぽなんだから
「　イボ(iBO)　」が正当な名称なんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

ここに書き込む事が「　実験　」でそれについての「　論文　」を書くって言ってる自称→病人だしぃ〜

　　　　　　　　　 　　　　　　　　　素敵〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

ID:bFLSEWxx0　イボ(iBO)　(・∀・)ノ

論文の提出先ってもしかして…「　病院　」なのか〜(・∀・)ｲｲ？

>>432
東大でも高卒でもべつにどっちでもいいんだよ。
どうあろうがつまり、”正当化するための言い訳”だってこと。
MTが東大だとかそういう比較に見えるのは、読解間違いだよ。
そもそも歪んだコンプレックスがあるから読み違えるんだよね。

「今日は暇がないから、後でな」　というのも”言い訳”
AT猿はとかく必死で正当化して誤魔化さないと、精神的に耐えられないんだね。

で、俺としては、なんでそこまでして正当化するのか、そこが分からない。
素直に認めちゃえばいいだけなのにね。本当に面白い、

>>433
急ブレーキを踏むとなんかペダルに振動がくる！不良品だ！！と怒鳴り込んだ限定猿その１
ヘッドライトが点いていることを示すランプはメーターパネル内の青いマークだと豪語する限定猿その２
パカパカブレーキはＡＴの特性と叫ぶ限定猿その３

分数できなくてなにが悪いって感じｗ

>>438
MT操作は分数ほど基礎的なものとは思えないけどなぁ。

使わなきゃ使わないですむもんだし。

分数の加法・減法の計算すら出来ない大学生が増えているという現実
MTすら運転出来ない大人が増えているという現実


世の中、少しずつ歯車が狂い始めてるのかもしれん

分数の計算よりもＭＴ操作の方が、遙かに簡単な件について

>>436
うーん、どっちでも良いといわれても・・・・ＡＴ限定と高卒を一緒にしては「高卒止まり」の人がカワイソウでしょ？。
「高卒止まり」の人はけっこういるけど「男でＡＴ限定」は殆どいないよ。

>>434
＞ここに書き込む事が「　実験　」でそれについての「　論文　」を書くって言ってる

ええ？！知らなかった。ホント？　いやあ正直な話、彼には論文は無理だと思うよ。
論理的思考や順序立てた話が出来ずに、他者の発言内容を理解出来ないまま癪に障る部分だけを、
(算数・数学で言う証明にあたる話を飛ばして)感情で自己解釈の結論だけレスして、
しかも、その結論の是非はともかく、単語・熟語・文法が間違ってるから頓珍漢な話になってるし。
結論や文法、熟語や単語も含めて、自分の意見に根拠の無き絶対の自信を持ってるからねえ。
それを指摘されても、悪いのは相手で、自分を振り返る事すら出来ないみたいだからさ。
チラシの裏に随想は書けても、彼に論文は書けないよ。

いや、これが実はブラフで、「匿名巨大掲示板に於ける釣りの構造と心理」
みたいなテーマだったらワカランでも無いけどね。
それでもＧＴＯネ申の域にすら届いていないｹﾄﾞ…。

>>441
簡単だけど、
面倒くさいし、やらないでもＡＴが有るわけだからね。

>>444
簡単だけど、
面倒くさいし、やらないでも電卓が有るわけだからね。

っていうか、分数計算もＭＴ操作も別にめんどくさくない件について

>>445
ＭＴ操作は面倒くさいんですが。

>>444
小学生でも出来る分数。
大人でも出来ない奴がいるＭＴ。

ダメな奴はダメ。

つーか、正直電卓で分数計算はめんどくさいな。

>>447
別にＭＴ操作できなくても良いんじゃない？
ＭＴなんてトラック以外見かけなくなったし。

>>448
さすが、土建屋さんは言うことが違うねｗｗｗ

今日はイボ痔君のかわりに、奴隷君登場ですか。

このスレはいつ見ても楽しいですねｗ

童貞AT限定君がいると聞いて飛んできますた！

>>446
>>448
教養も運転適応能力も低いんですね。
「必要ないものはやらなくてもいい」の典型的な見本がここにありますね。

電卓で分数計算がめんどくさいって…正気？？

>>66
> 結局、「ＡＴ猿」といっている奴が一番愚か者なんですよね。
> これに賛成の人、います？

まる２日以上経ってますが、一人もいないみたいですね。

>>452
電卓で分数計算のやり方自体知らない。
（分数を計算すること自体がほとんど無いんだけどね）

>>453
そんなん初めて見た。
もれ賛成。

賛成とか、そういう事でなくて、ATであれ、MTであれ、公道で、どんな運転をするか。これが一番重要。

>>455
このスレ内の過去ログを読むという基本的なこともできない人が多いんですね。ＡＴしか乗らない人は。
それとも知らない振り（>>66=455）ですか？

大型免許や自動二輪免許も取りましょう
え！「必要ないものはやらなくてもいい」

矛盾してますな

普通免許ってのは、高校も大学もちゃんと卒業しましょうってレベルの話。

中卒の>>458には関係ない話だけどなｗ

>>458(PC)=>>455(携帯)
それって、散々既出。

矛盾してません。理由は過去ログ読めば分かる。

すでに事故率猿のコピペ同様、奴隷くんの『めんどくさい』節も当の昔に飽きられています。
このスレの粘着AT乗りは、ずっと同じネタしか言わないアメリカのコメディアンみたいですね。

今このスレでイボくんの過去レス読んでみた。
彼の議論(論理ではなくて？)を誰も論破出来ない発言と、
エンジンブレーキはブレーキだからブレーキペダルで調節するという
彼の思考には禿しく笑えた。
好意的に解釈すれば、
ブレーキが効くと車輪の回転に抵抗が増えてエンジンも回転が下がり、
解放するとエンジンの回転も上がるから勘違いしてるんだろうなあ。
まさかブレーキペダルにエンジン回転を制御する機能があるなんて
恥ずかしい勘違いはしていないだろうなあ？

なんかホントにディーラーオプションで売ってそうな珍論だよね。
人とマトモな会話をせずに自分の主張だけするんだから永遠に論破なんて有り得ないし。
やっぱ「論破」とか「議論」の意味を知らないんだろうなあ。

>>458
せめて「人並み」のライセンス位はは取ろうよ。
成人男性の殆どが持っている「普通免許」位ね。
でないとＡＴ限定みたいに芸人や２チャンネラーにも馬鹿にされちゃうよ。ｗ

大型免許や自動二輪免許は「人並み」には必要ないなぁ〜。
もうこの話は何回目？、ＡＴ限定に学習能力は無いの？。

能力不足で取れない言い訳ご苦労
目に障害、平衡感覚に障害でもあるんですかね？

またループしてるよ

個人的には「クーペ、スポ車でＡＴ？ﾌﾟｯ」
でいいや。
今のミニバンとかでＭＴだったらダサいだろうし…。
まあ身分相応というか車相応にってことで

>>461

こんなところにずっと張り付いてるからそう思うだけ。

普通ループしても誰も困んねぇよ。

新規取得の下位2％の貴重な男性に会えるスレ

既取得18〜90才の下位0.1％ですけどね

>>464
板違いの釣りを毎度苦労。
自動二輪免許はとっくに取得して楽しんでるよ。
マモラノリ・ハイサイド・アンチノーズダイブ・ＦＡＩ・４ＩＮ１−２とかって知ってる？。

まあ、何も知らないヒキコモリ訓だろうケド。ｗ
その手の話は大型版・バイク版でしてきて馬鹿にされてね。ｗ

成人男性の「中卒」と「ＡＴ限定」ってどっちが珍しいのかな？。
成人男性の「高卒以上の学歴」と「普通免許」ってどっちが一般的かな？。
まあ、せめて「人並み」を目指してくれ。

限定ってそんなに少ないんだｗソースある？
出してくれれば限定猿をかなり黙らせられるんじゃないかな？

>>468

０．１％Σ(￣□￣;)

男１０００人に一人か…((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

このスレのテーマは・・・
「AT限定免許を取った男性について」でおK？？

>>471
つ限定解除

>>441
それはない。
小学生でも出来るのが当たり前の分数が難しいとかいうこと言うのは脳が腐ってるだけだと思う。
MTも簡単だが、んあえて言うなら中３レベルの二次関数かな？

>>473
ん？俺？？１７年前に免許取りましたが…

>>470471
ソースは過去ログにあり
総務省発表
有名な、
ここに100人いまーす
の計算でAT限定君を論破済

>>474

ヒント：
分数の計算＝多少なりとも意識して頭を使う
MTの操作＝意識して頭を使う事はない

>>457
そうかー
わざわざAT限定で免許取るのは意味わかんないけど
別にそんな深刻な問題じゃなくない？？

都内じゃ免許なしの人がゴロゴロいる訳だが。

田舎モノの思考は訳解らん

>>477
分数計算が意識しないと出来ないってどんだけ馬鹿なんだよw
まあ最近は数学（算数）死ぬほど嫌いな奴も多いのも事実だが…
MT運転出来なきゃAT猿、分数出来なきゃアホ猿だなw

>>460
いや、矛盾してるでしょ。
自分の必要とする資格さえ取っておけば問題ないわけなんだから。

それじゃだめだというなら、この世のありとあらゆる資格を取らなきゃダメって事になるわけで。

>>479
残念な人だね

自分の周り数人があたかも都民1000万人w
AT限定で童貞なんでしょ？

>>482
都内だとそんなもんだよ。
車がガレージの中でほこりだらけなんて家は珍しくない。

>>472-473：ID：VQyeMRGI0　(・∀・)ノ
人に「　つ限定解除　」とかやる余裕があるのなら…
「　おK？？　」とか人々へ聞く前に１から順番に読み進んでみれば
「　おK？？　」かどうか自己解決なんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

　　　　　　厳密に言うとそれ〜厳しく激しい勘違ー(・∀・)ｲｲ！

>>480
ふーん、１０桁同士の分数のかけ算や割り算も含めた式とかも意識しないでできるのかｗ

>>481
ヒント：資格をとるには金と時間がかかる。普通免許とるのにいくらかかて、ＡＴ限定とるのにいくらかかるの？って話。
ちなみに、俺は普通免許を合宿とかでなく普通の教習所で２０万かからなかった。

>>485
教習所行かなくても免許は取れるよ。

>>486
教習所行かずに免許とった人？

オレは ３万ぐらいで取った

ところで同じMT免許を持つ者として一言

ATでもMTでも、どっちでも良くない？

金と時間がかかるというけれど、
そんなのは問題にならないじゃん。

要は必要か否かって事だけだ

>>483
それとAT限定と何の関係があるんだ？
港区高層タワーマンション住民より
金持ちじゃなけど

>>488
ふーん、暇だったんだね。
３月生まれの俺にはそんな冒険はできなかったな〜

なんで生まれ月が関係するの？

とりあえず、免許取ったばかりの若葉ちゃんの人によるレスが多いのかな？
免許取って何年も経てば、こんな議論なんてやる気もないわけで。
はっきり言って、どうでもいいし、くだらね。

>>489
車による。
ＡＴで台無しになる車もあればＡＴの方が性格が向いている車もある。
よって、ＴＰＯで乗り分けるのが一番。

まあ、人に迷惑をかけなければ何に乗っても良いが・・・ＡＴ限定者は知らないＭＴを語る資格なし。

ここのスレ的には
中卒でもＡＴ限定なしの方が大卒限定君より格上。

百万回テンプレ読んで出直した方がいいよ。

>>496：ID：B+0EtilF0　(・∀・)ノ

「　格上　」とか書き込んでるの、ここではチミくらいだー(・∀・)ｲｲ！
ここではない別板ならボロボロ書き込まれてるんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？

出直さなくてもチミが「　格上　」板に出向けば→(・∀・)ｲｲ！

>>496
なんだか、次元の低い話だな。
格上って…。こんな事で格上になっても嬉しくないぞ。

Ａ　Ｔ　限　定　は　カ　ス

５００・・・か？

サンドラは最悪。死んでこの世から消えてほしい。

>>500
おめ

どうもありがとう。
最近ついてる。
あるスレで１０００げっとし、
続編スレで５３ゲットできたときには震えたよ。昨日。

>>500：ID：nlHxXRuH0さーん　(・∀・)ノ

500、おめでとう〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~　ついてるついでに950もゲットしちゃってねー

たった今他板でも５００げっとしてきてしまった。
ほんとに９５０取りかねんな・・・

>>492
まぁ 暇と言えば暇だった

しかし 仮学で１日 仮実で１日 それから仮練９時間 （一日１時間×９日、普免取得３年以上の人の署名と印鑑が必要）
仮実から七日後 本学、本実で１日

後日 高速教習で１日 後日交付で１日

てな わけだ

原付が１２月１４日取得で 普免が１２月２８日取得だった

>>493
誕生日〜入社式間が２週間なかったからね…
万が一のことを考えても、そんなリスク背負う余裕はなかった。
それ以前に練習するための車（ＭＴ車）がなかった。（俺の時はＡＴ限定なんてものはなかったし）
さらに、実技の相手できる人がいない。免許持って３年っていったら、みんな社会人だし、休みが取れない。
そんなリスクを背負いつつ、ぶっつけ本番というわけにもいくまい。

というのは建前で、教習所に申し込んだときには、自動車の操作面の知識は皆無だからね。
…っていうか、それが普通でしょ？某とうふ店の息子じゃないんだから。

>>507
つ【ハンカチ】

>>507
なつかしぃ。
糞暑い18の夏休みに
チャリンコこいで隣の市に
通ってたことを思い出したよ。
ソレが元で半年後に原チャで事故って（当時まだ車はもてなかったから）
足にチタン入れたんだ・・・・・・・・・・2年間入れっぱなしだったな。

うちのばぁちゃんなんてMTしか乗れねぇ
しかも軽ﾄﾗ限定だ

また他板で500ゲットしてしまった。
今度は意図せずに・・・
どうなってんだ今週の俺・・・

ふ〜ん…そ〜かー(・∀・)ｲｲ！

しかし今のＡＴ車って、右足一本で
無常なまでの加速し続けるもんな。
片手、両足使って車動かしてるのが
馬鹿らしく思うくらい。

判り難いな…
とりあえずAT限定免許の奴は手を挙げろ

誰とは言わないけど「　片手、両足使って車動かしてる　」とか書いてる猿々〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>514
ﾉｼ

あぁ…片手で車を押してれば「　片手、両足使って車動かしてる　」は間違いではなー(・∀・)ｲｲ！

>>516
まさかこのスレで挙げてくれる人が居るとは
出来るなら限定をとった理由を教えてくれんか

>>518
ATの方が楽だからって理由だけで取った
近いうちに限定解除しようかと思う

>>518
ATの方が楽そうだという理由だけで取った
近いうちに限定解除しようかと思う

重複orz

３重だね・・・
２連で気づいた時点で
割り込んであげればよかったかな。

>>485
>ふーん、１０桁同士の分数のかけ算や割り算も含めた式とかも意識しないでできるのかｗ
出来ない方がおかしいんじゃないか？

MT乗れても（まあ乗れて当たり前なんだがwww）分数の計算出来ないんじゃ格好悪いよなw

>>523

1234567891　　3456789012　　6789012345
─────×──────÷─────
9876543219　　4567890123　　5678901234


答えは知らね

アイボです。
やっと暇になりました。
コメントが多すぎて、返答しきれない。
でも、頑張るぞ（笑）

ID:bFLSEWxx0　イボ(iBO)　(・∀・)ノ
病院への論文提出に向けて頑張れば　→　(・∀・)ｲｲ！

>>431
悔しくなんてないって。
妄想お疲れ。思い込みもお疲れ。
私がＭＴに乗れないと勘違いしている奴がいるから書いただけだよ。

自己紹介は、>>49と>>57で済んでいます。

>>432
＞「東大とか必要ないから。高卒で充分だし」
上記の発言をしたのがＩＤ：wqzcBsIA0。
それに同調したのがＩＤ：xdXnxOnu0。
２人そろって、バカ丸出しです。

ID:bFLSEWxx0　イボ(iBO)偽物君　(・∀・)ノ
そー言えば誰かが今日のＩＤの事書いていた〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>今日はIDが「偽」ですか。(FALSE)←Aが抜けてるがｗ

>今日からキミは、偽物君だｗｗ

ＩＤが変わる時間ですね。私、アイボです。

>>443
＞しかも、その結論の是非はともかく、単語・熟語・文法が間違ってるから頓珍漢な話になってるし。
文法ミスは推敲していないから。理由は面倒だから。

＞結論や文法、熟語や単語も含めて、自分の意見に根拠の無き絶対の自信を持ってるからねえ。
＞それを指摘されても、悪いのは相手で、自分を振り返る事すら出来ないみたいだからさ。
日本語書いてね（笑）。

>>462
＞エンジンブレーキはブレーキだからブレーキペダルで調節するという
＞彼の思考には禿しく笑えた。
この発言はＩＤ：ditGp+1V0のもの。
笑えるでしょ。

>>57

死ね

>>520
そうか。ありがとう

分数とＭＴについて

分数計算とＭＴ操作では、脳みその機能する分野（場所）がちがうでしょう。

それを同列に考えるバカは誰？

>>530
『氏ね』じゃないからいいや。

まぁ、俺もエンジンブレーキを’弱める為に’
アクセル踏むのは疑問に思ってる。
だからいろいろ言った。前スレでは。
アクセルでのエンジンブレーキの調節は
エンジンブレーキを’強めていく為’に
少しづつアクセルリリースするのが
常道だと思っている。

>>533

ほらさっさと死ねよ中卒

>>534
同意です。

エンジンブレーキが不足なら、ギアを落とす。
エンジンブレーキが過剰なら、キアをあげる。

微調整はブレーキで行う。

アクセルで、エンブレの微調整って・・・、普通しないと思う。

>>535
君の力量では無理。あきらめろ。

まあ、ヘンなこと（自己紹介）を書いた私が悪い。反省しています。

馬鹿と小僧は頭の脳みそ動かすより、手足動かす方が知能使わないからな。
パブロフの犬？そう言えばゴキブリも同じ動きするらしいぞ。去年の論文で発表があった。
ＭＴ，，，，，，しか認めない奴はゴキブリちゃんと同じレベル。

>>537

反省なんかどうでもいいからさっさと死ねよ

ＭＴしか認めないなんてだーれもいってない

ＡＴしか乗れない猿男をからかってるだけ

お間違いなく

アイボです。

>>539
お前は何卒？

洗濯に例えるなら（洗濯所要時間は例として関係ないので考慮しない）

MTは賢い主婦でなければできない手洗い〜二槽式洗濯機。
電力消費と使用する水量の低減化、より効率的な洗浄・すすぎ・脱水が可能。
コツが必要だが仕上がりは素晴らしい。丈夫。
プロも実は二槽式を今でも使ってるところが少なからずある。

ATはワイドショーしかみないパッパラパーな主婦でも使える乾燥機付き全自動洗濯機。
猿でも出来るボタンだけの操作のため、あまりコツはいらない。
（実際にはコツがいる）
しかし、水量は多いわ、電機は食うわ、乾燥斑は起きるわ…。
プロも使ってはいるが仕上がりはまだまだ。

http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1149605994765.jpg

アイボとかじゃなくて「　実験＆論文　」だー(・∀・)ｲｲ！

>>541
脳卒









中

>>541

なぜお前にそんな事教えにゃならんのだ？ほら死ねよ

>>546
愚かな奴。

なら、私も言い返そう。
『なぜお前にそんな事いわれにゃならんのだ？』

※煽りにつられてすみません。

正確には　ID：AY8MFaBR0＝「　イボの実験＆論文　」君だー(・∀・)ｲｲ！