【質問】初心者の為のカーオーディオvol.53【親切】

このスレは【辛口】や【音質】のように良い音を求めてるとか、カーオーディオ好きとかの
限定はありません。 カーオーディオに対して困ってる方や初心者のためのＱ＆Ａスレです。

質問内容に制約はありません。また解答に対しても同じ。
ママが諭すように優しく説明するもよし、専門用語じゃんばりでリンク貼ってもよし。
デッドニングをすすめようが、周波数の解説をしようが、ソニーをホメようが自由です。
但し、過度の自作自演は放置でお願いします。
質問者は各解答から自己責任において取捨選択してください。
車種別の情報は http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html ここで調べてください。

過去ログ、ＦＡＱは>>2-20あたり

★★質問者の心得★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★・○○ってナニ？○○ってどうよ？では良い解答は得られない場合があります。　　　　　　　　　★
★・レスがないからと逆ギレしないでください。その場合は返答不能とご了承ください。　　　　　　　★
★・車種、オーディオの形式、トラブルの内容などできる限り詳しく書いてください。　　　　　　　　　.★
★・ご自分のレベル（経験）、求めてる結果、予算などもよろしくお願いします。　　　　　　　　　　　 .★
★・解答に対してのお礼の言葉、事後報告があるとスレがほんわかします。　　　　　　　　　　　　　★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

前スレ
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.52【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146498031/

【質問】初心者の為のカーオーディオvol.51【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144609315/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.49(実質50)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141297806/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.48【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138862218/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.47【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138022956/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.46【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136733210/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.45【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135527938/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.44【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134286326/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.43【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133021426/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.42【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131454032/
◆過去ログ
http://2chcaraudio.net/test/read.cgi/bbs/1075828913/

◆関連スレ
【中級】カーオーディオ好き集え!その42【上級？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146320035/
MP3/WMA対応のカーオーディオ_その25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140682294/
カーオーディオショップについて語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146794831/
【日本】JVCのカーオーディオ　3【ビクター】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137926101/
☆アルパイン製カーステレオ・ALPINE☆ Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132949691/

Ｑ：車に自分でカーステレオを取り付けたいと思います。
　 何が必要でしょうか。

Ａ：プラスドライバー、マイナスドライバー(めくら蓋やｺﾈｸﾀを外す小さいもの)、
　 車種別電源ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)

　 必須ではないがあれば便利なもの
　 内装取り外し金具、テスター、古毛布、古タオル、絶縁テープ、セロテープ、予備ヒューズ、懐中電灯、軍手、バンドエイド


Ｑ：ドア内装はどうやって外しますか？
Ａ：
ドアのガラスを窓全開にする
ドアミラーの室内側カバーを取り外す
ドア開閉取っ手とドアグリップちょい下のメクラ蓋あたりに木ネジがあると思う
ドア取っ手を無理矢理取り外したら、ドア内装回りのフックを力任せに外す(左右と下、3ヶ所位ずつ、ヒンジ側から両手を入れ思いっきり外す)

安い車は大体こんな具合


Ｑ：ダッシュボードはどうやって外しますか？
Ａ：
ディラーで聞くか、お願いして整備書コピーもらう、あるいは以下のサイトなどで調べて下さい。
http://www.mobile.sony.co.jp/

古毛布、古タオル等で取り外した部品をくるみながら、傷が付かないようにやるといいです。
ネジはセロテープで外した位置にくっ付けていくと、わからなくなりません。

Ｑ：車種専用ハーネスが無い場合、カーオーディオは取り付けられませんか？

Ａ：そんな事はありません。電源など以下のものをヘッドアンプユニットと車側コードと接続してください。
　　電源は分岐して並列に電気を取ってください(二股ギボシなど)。

常時　ｺｰﾄﾞ色黄　 (常時電源が来る所に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾌﾟﾗｽ端子へ接続される)
ACC　ｺｰﾄﾞ色赤　 (ｷｰを一段ひねって電源が入る所に接続、ﾗｼﾞｵｼｶﾞﾗｲﾀｰ等)
ｲﾙﾐ　ｺｰﾄﾞ色橙？　(機種によってある、ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ電源を入れる事によって電気が来る所に接続)
ｱｰｽ　ｺｰﾄﾞ色黒　 (ﾎﾞﾃﾞｨの金属部分に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ端子へ)
ｽﾋﾟｰｶｰｺｰﾄﾞ　ｺｰﾄﾞ色ｸﾞﾚｰ？　(左右・前後それぞれ＋−で都合8本、−はｱｰｽでまとめたりせず、本体まで戻す)　
ｱﾝﾃﾅ端子　 (FM/AMのｱﾝﾃﾅｺｰﾄﾞ、ﾐﾆｼﾞｬｯｸ等の時もある)

ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝがいっしょになってる場合はさらに
車速　ｺｰﾄﾞ色紫？　(ｺﾝﾋﾟｭｰﾀの車速端子)
ﾊﾞｯｸ　ｺｰﾄﾞ色？　 (ﾊﾞｯｸする時に電源の来る所、ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ等)
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ　ｺｰﾄﾞ色？　 (ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ出力端子、但しｱｰｽ端子に繋げば走行中でもﾃﾚﾋﾞが写るが自己責任で)
FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰｱﾝﾃﾅ　ｺｰﾄﾞ色？　(ﾗｼﾞｵのFMにﾅﾋﾞの音声を飛ばすため、ﾗｼﾞｵｱﾝﾃﾅの側に)
他にGPSｱﾝﾃﾅ、ﾃﾚﾋﾞｱﾝﾃﾅ端子などがある。

自動車ごとの専用接続ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)はこれらを一つにしたもの。
市販オーディオを取り付ける場合このﾊｰﾈｽを購入して接続すれば接続が簡単になります。
ただ、電源コードやスピーカーコードを変更したい場合、アンプを別に接続したい場合などは
コードの意味を、知っておく必要があります。
こういった作業の場合、テスターは用意しておいた方がいいです。

Ｑ：家庭用スピーカーのユニットが８Ωなんですが、カーステレオに付きますか？

Ａ：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵのｱﾝﾌﾟは通常負荷ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ４Ω以上のｽﾋﾟｰｶｰは問題ないが、家庭用は小さなの容量のBOXに入れる事を前提とするものが多く、ﾄﾞｱやﾘｱﾄﾚｲなどでうまく鳴らせるｽﾋﾟｰｶｰは多くはない。

Ｑ：アンプが２Ωまで駆動できるようなんですが４Ωのユニットを２台どのように駆動できますか？

Ａ：4Ωのスピーカーを並列につなげば2Ωとなって2倍のﾊﾟﾜｰが得られる。直列につなぐと8Ωとなりアンプの出力が並列接続の４分の１となる。
　 アンプの推奨以下にした場合はよほど低ければすぐに壊れたり安全装置が働いたりする場合もあるが、すぐに壊れなくともアンプの中に大きな電流が流れ、徐々に焦がしてゆき、壊れるか最悪火が出る可能性もある。

Ｑ：最大入力50Wのスピーカーに100Wのアンプをつないでも大丈夫ですか？

Ａ：フルレンジやミッドレンジを通常の音量で使うには問題ありません(通常の音量はせいぜい1W程度)。
　 ツイーターもカットオフや能率などで極端な使い方をしない限り問題ないと考えます。12dB/Octのネットワークならより安全です。
　 ウーハー、スーパーウーハーなどに専用アンプをつないでる場合では、音量をあまり感じられないためパワーを入れすぎて破損の恐れはあります。
　 逆に100Wのスピーカーを50Wのアンプで鳴らすのはなんの問題もありません。

Ｑ：パワーは大きい方がいいの？500Wより1000Wがいい？どのくらいあればいいの？

Ａ：90dBのスピーカーとは1mの距離で1Wの電力を消費した時の音圧。90dBをしかも2発or4発というのは相当大きな音圧で一般的な使い方では十分な音量。
　 90dBのスピーカーを使う場合、要求音圧90dBで出力が1W必要、それの4倍を充分なﾊﾟﾜｰとして4W、但しEIAJ出力表記は1KHz歪10%、最大出力表記はﾒｰｶｰまちまちと考えるとﾏｰｼﾞﾝをさらに4倍とってｶﾀﾛｸﾞ値でch当り16W位欲しい。
　 但し84dB/w/mのスピーカーを使った場合は90dB出すのに上記の4倍の出力が必要、8Ωだと半分のﾊﾟﾜｰになる。ｳｰﾊｰ専用だと低域ではﾚﾍﾞﾙが上がってもうるさく感じないので、上記ではパワーを足りなく感じるかもしれない。

Ｑ：8Ω90dBのツイータと4Ω83dBのミッドレンジ、どうやってバランスを取ればいいですか？

Ａ：4Ω84dBは8Ω87dBと同等、ツイーター側を90-87=3dB落せばいい。
　 3dBは出力1/2だからスピーカーのインピーダンスと同じ8Ωの抵抗を直列に入れればレベルが揃う。
　 このままでは16Ωとなりカットオフ周波数が変わってくるので、16Ωの抵抗を並列に入れて負荷インピーダンスを8Ωにする。

Ｑ：デッドニングはどうすればいいのですか？

Ａ：基本はドアなどを鳴らさない事、無駄な響きを抑える事になります。
　 鉛シートやブチルゴム、さらにはドア内装の中側をパテや石膏で固めるなどの方法があります。
　 スピーカーボックス(エンクロージャー)にドアを丸ごとすることも考えられますが水抜き穴もあるし、完全なボックス化は困難。
　 鉄板の振動を抑え、対抗面に吸音材を張り付け、ドア内装側に音漏れをさせないようにするという事になります。
　 やり方は一つではありません。いろんなアイデアでチャレンジしてください。カー用品店などでデッドニングのキットも売っています。

Ｑ：アンプはバッテリーから直接引くべき？

Ａ：今、取ってる所のヒューズアンペアで車が他に使ってるアンペアを計算して、アンプの使うだろうアンペアとの合計に余裕があれば必要はない。
　 現在ノイズが出ていたり、音が良くなると信じられればやってみてもいいかもしれない。

Ｑ：スピーカーの箱を作りたいのですが、どのくらいの大きさにしたらいいかわかりません。
Ｑ：バスレフにしたいんですが、ポートの大きさはどのくらいがよいでしょうか。
Ｑ：共鳴管でスーパーウーハー設計したいのですが、難しい計算式はわかりません。
Ｑ：世界初のドア内蔵バックロードホンスピーカーを作りたいのですが作り方がわかりません。

Ａ：こちらへどうぞ。
　 スピーカ設計プログラム
　http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/index.htm
　　もしくは、音楽乃友社出版「長岡鉄男のオリジナルスピーカー設計術�@こんなスピーカー見たことない」

Ｑ：純正ステレオの音がしょぼいんですがお金がありません。

Ａ：純正スピーカーの雨除けカバーを切り取ってください。
　　 高域の乱れが減って、素直な音になり、抑えられていた低音もより良く出るようになります。耐久性は保証の限りではありませんが。

Ｑ：大きな音で低音を鳴らしたいです。体にズンズン来るのが好みです。ウーハーはどんなの？

Ａ：高出力のアンプ、大口径のスピーカーを使ったサブウーハーを追加、カットオフ周波数は高めに取ります。
　　 最低周波数は低くなくても全然大丈夫。能率が高く、耐入力が大きいのを選んでください。

Ｑ：自然な感じでワイドレンジがいいのですが、低音が少し足りません。

Ａ：高品位のアンプで駆動するサブウーハーを追加してください。大型の箱が有利、トランクを箱に使うのも可。

Ｑ：電源やライン、スピーカーケーブルは替えるべき？音は良くなるの？

Ａ：電気特性(ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ)は導線の線材ではほとんど変わらない。接点でのﾘｱｸﾀﾝｽや反射は以外に大きく、ここは相互の材質によって電気特性は変わる。

Ｑ：車のカーステレオを交換したいです。パイオニア、ケンウッド、アルパイン、ソニーの中で
　 どこのメーカーのステレオにしたらいいのかわかりません。ちなみによく聞くのは主にＪＰＯＰです。

Ａ：何を聞くか(音楽)ではなく何で聞くか(媒体)、メーカーで選んでも仕方ない。使いたいソースやDSPなど、欲しい機能、将来の拡張性で選んだ方がいい。
　 アンプ(一部除く)やスピーカー、サブウーハーなどはヘッドユニットとメーカーが違っても使えるはず。
　 CDチェンジャー等は同一メーカーじゃないと使えないと思った方がいい。機種ごとの接続方法や接続可能ディバイスの確認を。

Ｑ：
サウンドシャキットって何ですか？

Ａ：
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~mieban/matoyakaki.jpg

Ｑ：大音量でならすと、ドアが鳴ります。どうすればおさえられますか？

Ａ：ドアの内部を防振するなどで、ドア鳴りを抑えます(デッドニング)。
　 あるいは、ドアスピーカーの低域をカットして、スーパー(サブ)ウーハーを追加する事も有効です。

Ｑ：スピーカーのプラスとマイナスがわからなくなりました。

Ａ：乾電池をつないでポッと前に出た時、電池のプラス側につないだ方がプラス。
　 コードは、コードにプリントがしてある、明るい色、赤のライン、グレーや黒じゃない方がプラスの時が多い。

　 コードで不明ならばヘッドユニットを外してスピーカー側とテスターで通電を調べるしかない。

Ｑ：エンジン音に応じてヒューンといったノイズが出ます。

Ａ：オルタノイズ。アースがしっかり取られていない時に起こりやすい。
　 アースポイントやコードの引き回し、電源コードの引き回し、オルタネーター、アンプ自体の問題の場合もある。
　 ノイズフィルターの追加や大きなコンデンサーでアースする事で取れるかもしれないが扱いには充分注意をして欲しい。

Ｑ：アンプの電源が入りません。バッテリー、ＡＣＣ、アースにはしっかりつなぎました。

Ａ：以下を調べてください。
　 電源ヒューズは飛んでいませんか？
　 本体ヒューズは飛んでいませんか？
　 アースはちゃんと取れていますか？
　 ヘッドユニットとアンプのリモートで電源が入いるような仕組みではありませんか？
　 テスターで電源コードとアース部分の電位差(電圧)をチェックしてください。
　 ちゃんと電位差が出ていれば、故障していると思われます。

ﾈｯﾄﾜｰｸはﾂｨｰﾀｰのみ6dB/Octでﾛｰｶｯﾄした必要最小限のもの、ｺﾝﾃﾞﾝｻｰはﾂｨｰﾀｰに内蔵している場合もある

　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ[6dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　
　　　┌──╂─────＋／
　　　│　　　　　　　　　　　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌──────−＼
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　　　　　　　　　　　　　／
.+..─┴─┼───────＋┌／
　 　　 　　｜　　　　　　　 　 　 　　|　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
.-..───┴───────−└＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

12dB/Octのﾈｯﾄﾜｰｸの接続(ﾂｨｰﾀｰにﾚﾍﾞﾙ合わせのｱｯﾃﾈｰﾀｰ、ｳｰﾊｰにｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正を組んだもの、ﾂｨｰﾀｰは逆相接続)
　　　　　　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ　　　　　　　抵抗
　　　┌────╂┬───────□┬───−／
　　　│　　　　　　　 ◎ｺｲﾙ　　　　　　　 　 □抵抗　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌───┴────────┴───＋＼
　　　│ 　│　　　[12dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　[ｱｯﾃﾈｰﾀｰ]
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　 ｺｲﾙ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ／
.+..─┴─┼──◎┬───────┬────＋┌／
　 　　 　　｜ 　 　　 ┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　　　　┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　｜　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
　 　　 　　｜ 　 　　 ｜ 　 　　　 　 　 　　□.抵抗　　　　｜
.-..───┴───┴───────┴────−└＼
　　　　　　　　　　[12dB/Octﾊｲｶｯﾄ]　　[ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正]　　＼

Ｑ：クロスオーバーネットワークはどのように決めればいいのでしょう。

Ａ：以下の計算に従って、コンデンサーとコイルの値を決めてください。

＜計算式と主要周波数一覧＞
■12dB/Oct形ネットワーク（クロスオーバー6dB落ちクロス）
ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)計算式　C=148000/(fc*R)(μF)　　L=(296*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 12.3μF　　　　　　　　　　0.39mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.2μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.1μF　　　　　　　　　　0.13mH
ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)計算式　C=85300/(fc*R)(μF)　　L=(170*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz　7.1μF　　　　　　　　　　0.23mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　3.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　2.4μF　　　　　　　　　　0.08mH

■6dB/Oct型ネットワーク(クロスオーバー3dB落ちクロス)
　　　　　　ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)　　　　　　　　　　　ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)
　　　　計算式　C=159000/(fc*R)(μF)　　　計算式　L=(159*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 13.3μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.4μF　　　　　　　　　　0.07mH

計算の面倒な人はこちらの自動計算プログラムへ
http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/netwark.htm

Ｑ：お金をかければいい音になりますか？
Ｑ：音がすごくうるさいです。
Ｑ：窓を開けて聞くとうるささが消えます。
Ｑ：広がりのある音になりません。
Ｑ：右チャンネルと左チャンネルを別々に聞くと違った音に聞こえます。
Ｑ：小さな音では何か物足りなく、つい大音量で聞いてしまいます。
Ｑ：音階によって音が大きくなったり小さくなったりするのですが。
Ｑ：車の中ではどうあがいてもいい音は無理だってオーディオマニアの友人が言ってますが本当ですか。

Ａ：
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰから窓ｶﾞﾗｽまでの距離が1.5mとすれば音速340m/sとして、226Hzの半波長113Hz及び正数倍の周波数で定在波が出て、
山になる位置で聞くと2倍の音量で聞こえ、谷になる位置で聞くとほとんど聞こえない。
窓ｶﾞﾗｽの面積が大きく、近く、内側に湾曲している事で、反射時間が非常に短く、残響が響かず、反射の減衰がとても悪い。
直接音と反射による合成で周波数にﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作りやすく、ﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟにならない周波数でも時間差を持った反射で別の周波数をのせてしまう。
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰは軸上正面から大きくずれてるから1-2KHzあたりからﾚﾍﾞﾙが落ちてくるばかりでなく、右と左の角度差による音質の差が大きく、運転席側からの音はひどくこもる。
さらに右と左のｽﾋﾟｰｶｰとの距離が違ってる為左右が同じ音を出すと、距離差の半波長の音が全く聞こえなくなり同波長の音が大きく聞こえる。
長く細いｴｱｺﾝﾀﾞｸﾄや空気穴は特定の周波数と共振し、低域でﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作る。

これらの事を知った上で必要と思われるセッティングをしてください。
カーオーディオには高度な調整と、開き直りが大切です。

Victor音の話何やらかんやら　http://www.jvc-victor.co.jp/pro/sound/nani/talk.htm
石井式ﾘｽﾆﾝｸﾞﾙｰﾑ研究　部屋の伝送特性・定在波など http://homepage2.nifty.com/hotei/room/chpt02/001.htm
測定用ﾃｽﾄ信号、ｽﾍﾟｱﾅｿﾌﾄ　Welcome to efu's page　http://www.ne.jp/asahi/fa/efu/index.html

ヘッドユニット(HU)：ﾒｲﾝﾕﾆｯﾄ、ﾗｼﾞｵやCDが付き、ﾎﾞﾘｳﾑが付いてる本体。ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟ内蔵と他にﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟを必要とするｱﾝﾌﾟﾚｽのﾀｲﾌﾟがある。
DIN(1DIN･2DIN)：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵではHUのｻｲｽﾞを現す、1DINは178×50mm、2DINは1DINの高さ2倍で100mm。DINとはﾄﾞｲﾂ工業規格の略。
ハーネス：配線、ﾒｰｶｰ･車種ごとに簡単につなげられるｺﾈｸﾀをいっしょにしたものを指す場合が多い。
電源：乗用車の場合、DC12V電源で、ｶｰｽﾃﾚｵの場合、常時電源とｷｰをひねった時だけ通電すACCがあり、両方必要とするものが多い。
アース：ﾏｲﾅｽ電源でﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽにつなぐが、ﾎﾞﾃﾞｨが導体なのでﾎﾞﾃﾞｨに付け配線ｺｰﾄﾞを節約する。家庭用ｱｰｽと違い取り付けないと電源が入らない。
AUX：補助の入出力、外部入出力。一般に0.5V-2VでRCA端子ならﾒｰｶｰに関係なくつなげられる。出力はﾌﾟﾘｱｳﾄ(ﾗｲﾝｱｳﾄ)、入力はﾌﾟﾘｲﾝ(ﾗｲﾝｲﾝ)。
ハイパスフィルターとローパスフィルター：ﾛｰｶｯﾄとﾊｲｶｯﾄ、ｽﾋﾟｰｶｰの高域信号のみ通すのと低域信号のみ通すﾌｨﾙﾀｰ、ｽﾋﾟｰｶｰとｱﾝﾌﾟの間に付ける、(ﾊﾟｯｼﾌﾞ)ﾈｯﾄﾜｰｸの事
チャンネルディバイダー：HUとﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの間に置くﾊｲ･ﾛｰｶｯﾄﾌｨﾙﾀｰｱﾝﾌﾟ、ﾊﾟｯｼﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸと違い帯域を分けたｽﾋﾟｰｶｰそれぞれﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟが必要。ｱｸﾃｨﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸ、ﾏﾙﾁﾁｬﾝﾈﾙ。
2Wayと3Way：2Wayはﾂｨｰﾀｰ＋ｳｰﾊｰ。3Wayだとﾂｨｰﾀｰ＋ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ＋ｳｰﾊｰ。
ツイーター(Tw)：高音域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、だいたい3〜5KHzくらいから上。
ミッド(スコーカー)：中低域、もしくはﾒｲﾝの帯域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、2wayでは同じものでもｳｰﾊｰと呼んだりする。
フルレンジ：片ﾁｬﾝﾈﾙ一個のｽﾋﾟｰｶｰで全域をｶﾊﾞｰするｽﾋﾟｰｶｰ、ｳｰﾊｰもﾂｲｰﾀｰも付けない、純正はこのタイプが多い。
サブウーハー(Sw)：100Hzあたりから下の低域を受け持つｽﾋﾟｰｶｰ、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟとﾛｰﾊﾟｽﾌﾙﾀｰ内蔵ﾀｲﾌﾟもある。
インピーダンス：交流信号の負荷抵抗、ｶｰｵｰﾃﾞｨｵの場合主にｽﾋﾟｰｶｰの抵抗について言い、4-8Ωが多い、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの要求範囲でｽﾋﾟｰｶｰを選ぶ。
周波数：音が波として１秒間に何回振動するかの振動数(Hz)、ｽﾋﾟｰｶｰが発した音を空気を伝い我々の耳の鼓膜を震わせる。20Hzから20000(20K)Hzが可聴域と言われてる。
波長：一波の長さ、音は14度Cの時一秒間に340m移動するから、波長(cm) ＝ 34000(cm)÷周波数で求められる。
音圧：dB(ﾃﾞｼﾍﾞﾙ)で表記される対数で計算される相対量。ﾊﾟﾜｰを2倍にすると3dB上がり、距離を2倍置くと6dB下がる

(スタート)デッドニングしている
［いいえ：1]
[はい：2］
(1)まずはデッドニングしてみよう＞エーモンの1万円前後のキットを使えばDIY一日
そだけで低音も聞こえやすくなるし、サブウーハーを設置した時の音の繋がりが良くなります
[それだけで十分になった：終了]
[やってみたけどやっぱり低音不足：2]
[デッドニングができない車種〜ダッシュボードにスピーカーがある：4]
(2)トランクにサブウーハーを設置しよう＞どんな車でもいちばん大きな場所がとれる
低音は波長が長く、空気よりもフロアを伝わるほうが早く遮断されない(TNR氏の過去ログより)
[十分に設置できる：終了]
[トランクにつめるほどスペースがない：3]
(3)リアのドアスピーカーをサブウーハーにしてみよう＞設置場所がいらないのに16センチ
デッドニング＋吸音材＋インナーバッフル＋ローパスフィルターでボックス代わりにしてみる
6〜6.5インチのサブウーハー：KICKERのRMB6や、ROCKFORDのRFP4406など
入手ができなければセパレートやコアキシャルのツイーターをカットして試してみよう
[工作は得意なんでこれで解決：終了]
[マンドクサイ・無理・後ろに人を乗せる機会が多い・もっと手軽に：4]
(4)リアの床にボックス型を置いてみよう＞口径が小さくてもそれなりに楽しめる
小口径のシングルのウーハーを使い、ボックスを運転席後ろなど後部座席の床に置いてしまう
運転席に近いので小さな音でも迫力を感じるし、中音まで聞こえてしまっても大丈夫
高さが椅子の座面とおなじくらいならば、チャイルドシート用にしたり、いざとなれば人も乗れる
[あんまり4人や5人も乗らないからこれでいい：終了]
[後ろに4人以上を乗せる機会が多い・そんなことしたら奥さんに怒られる：5]
(5)ウオークスルーやシートの下に箱型を設置しよう＞お手軽なうえ配線も短くできる
音にあまりこだわらない人や設置場所がなければこの方法しかないよね
[アンプ内蔵のお弁当箱で十分：JVCやケンウッドなど好きなのを選んでくれ]
[アンプ内蔵のお弁当箱ってあんま音が良くないよね：エーモンのASW-2720D]
カーオーディオ用語集　http://www.fm-beat.com/dic000.htm
HIVI用語辞典　http://www.stereosound.co.jp/hivi/words/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━　ﾌﾙｰﾄ　━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾊﾞｲｵﾘﾝ　━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾄﾗﾝﾍﾟｯﾄ　━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ｷﾞﾀｰ　━━━━━━━━
　　　　　　　　　　━━　ﾊﾞｽﾄﾞﾗﾑ　━━
　ﾋﾟｱﾉ鍵盤最低音27.5Hz　　　　　　左手鍵盤　　　　　　　　　　右手鍵盤　　　　　　　　ﾋﾟｱﾉ最高音4186Hz
　　　　　　１　　　　　　　２　　　　　　　３　　　　　　　　４　　　　　　　５　　　　　　　６　　　　　　　７　　　　　　　８　　　　　　　　９
　　　Hz　　cm　　　 Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm
ド.　 32.7　1038.　　65.5　519.0　　131　259.5　　262　129.7　　524　64.8　　1048　32.4　　2096　16.2　　4192　8.1　　08384　4.0　C
レ　 36.7　925.1　　73.5　462.5　　147　231.2　　294　115.6　　588　57.8　　1176　28.9　　2352　14.4　　4704　7.2　　09408　3.6　D
ミ.　 41.2　824.2　　82.5　412.1　　165　206.0　　330　103.0　　660　51.5　　1320　25.7　　2640　12.8　　5280　6.4　　10560　3.2　E
ﾌｧ.　43.6　779.3　　87.2　389.6　　174　194.8　　349　97.42　　698　48.7　　1396　24.3　　2792　12.1　　5584　6.0　　11168　3.0　F
ソ　 49.0　693.8　　98.0　346.9　　196　173.4　　392　86.73　　784　43.3　　1568　21.6　　3136　10.8　　6272　5.4　　12544　2.7　G
ラ　 55.0　618.1　　110.　309.0　　220　154.5　　440　77.27　　880　38.6　　1760　19.3　　3520　9.65　　7040　4.8　　14080　2.4　A
シ　 61.7　550.6　　123.　275.3　　247　137.6　　494　68.82　　988　34.4　　1976　17.2　　3952　8.60　　7904　4.3　　15808　2.1　B

音階の周波数と波長を一覧表にしました
ボーカル、楽器の周波数表示は基音部分の帯域です
EQの設定、反射や定在波による周波数の乱れの予測、ﾂｲｰﾀｰやｳｰﾊｰの周波数帯域の決定や位相合わせに使ってください
参考文献　加銅鉄平他「最新オーディオ技術」（オーム社）

ダイナベクター　オーディオ基礎知識
http://www.dynavector.co.jp/lecture/index.html
オーディオの基礎知識
http://www.mizunaga.jp/audio.html
瀬川冬彦のステレオテクニック
http://www.audiosharing.com/people/segawa/segawa.htm
加銅鉄平のオーディオルーム
http://www.netlaputa.ne.jp/~cadeau/
ヤフーディレクトリ・カーオーディオメーカー
http://dir.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Automotive/Accessories/Car_Audio/Makers/
初心者の初心者による初心者のためのカーオーディオ講座
http://afede.gozaru.jp/
初心者のためのカーオーディオ
http://www.geocities.jp/ushi_goya/car-audio/audiotop.html

以上です。

>>1
いやあ乙です。

>>1乙

１乙
２ｹﾞﾄ

相変わらず酷いテンプレの量ですね
>>1乙

＞1　乙め

>>1乙

次スレテンプレ

1
このスレは【辛口】や【音質】のように良い音を求めてるとか、カーオーディオ好きとかの
限定はありません。 カーオーディオに対して困ってる方や初心者のためのＱ＆Ａスレです。

テンプレサイトはこちら
初心者のためのカーオーディオ
http://www.geocities.jp/ushi_goya/car-audio/audiotop.html

★★質問者の心得★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★・○○ってナニ？○○ってどうよ？では良い解答は得られない場合があります。　　　　　　　　　★
★・レスがないからと逆ギレしないでください。その場合は返答不能とご了承ください。　　　　　　　★
★・車種、オーディオの形式、トラブルの内容などできる限り詳しく書いてください。　　　　　　　　　.★
★・ご自分のレベル（経験）、求めてる結果、予算などもよろしくお願いします。　　　　　　　　　　　 .★
★・解答に対してのお礼の言葉、事後報告があるとスレがほんわかします。　　　　　　　　　　　　　★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
以上です。

2
>>2

3
>>16

前スレでアースについて聞いた者だが
デッキとハーネスからで２本アース出てるだろ？
両方デッキ本体に付けるのか？そして一緒につけていいのか？

>>23 それぐらいの事で何で偉そうなんだ？　
アースは適当に車体にくっつけときゃあいいんだよ

>>23
あんたがどれだけ社会的地位のある人間かわからないが、自分の知らない分野（素人）なんだから、もう少し聞き方っていうものがあると思うぞ。
ｱｰｽﾎﾟｲﾝﾄなんて過去ｽﾚみるなり、ぐぐるなりすればすぐに分かる。
ｱｰｽはﾃﾞｯｷ本体よりｾﾝﾊﾟﾈのﾌﾚｰﾑに（車体）するのが基本、また共締めより、近いところに複数落とす方が良。

サブウーファーボックスを購入しましたが、
俺の持ってるＳＷの推奨容量より容量が多いので、その多い分（数�g）中を埋めようと思います。

何で埋めたらいいですかね？みかんとかで大丈夫ですかね？

>>26 みかんは腐り易いからパイナップルにしたら？

>>25
丁寧にありがとうございます

>>27
ごめんなさい・・・
もう変なボケを挟まないのでマジレスを・・・

>>29
なんでもいいよ。即席でするならぬいぐるみなんぞでも大丈夫。
ヒントつ　ググるべし

>>26吸音材をタッカーで張る・背圧処理に△形のＭＤＦを固定・隅の部分にも�剏`のＭＤＦを入れる。

>>29 そんじゃあマジレスで　ニードフェルト辺りでいいんじゃない？
詰める物　量によっても音変わるから　そこら辺は色々やってみて試すしかないな

水を入れたペットボトル

【妹は】早くてトルクのある車【ﾂﾝﾃﾞﾚ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146891249/
DQNいもーとだお

純正スピーカーがリベット止めされてて、外すためには電動ドリルが必要みたいなんだけど
3000円くらいのドリルじゃ使えないかな？

マジレスの嵐感謝です。

>>30
んじゃ景品で取った巨大プーさんをば。

>>31
それは容量計算がしやすそうでＧｏｏｄですね！

>>32
MDFでつくり、ニードルフェルトで微調整と。ふむふむ

>>33
ぬこ対策も万全だ。

ありがとうございます。
なんとかなりそうだ。

フロントドアにコアキシャル付けてるんですけどツイーターをＡピラー部分にも別に付けたら音が悪くなるかな？　高音だけになるんですかね？

>>35ニッパーで切っちまえ


>>37過去スレくらい読めんのか？

>>35
十分です。私の愛用電動工具は2000円以下のものばかりです。
壊れたら遠慮なく捨ててまたあたらしい2000円のものを買います。
貧乏なんで高い工具かえないんですつ_T)

>>37
音場は上がるし、音は悪くならないと思う。ただ、好きか嫌いかっていう問題がでる。
高いFSPならしてるならTW追加じゃなくてデッドニング汁。そのほうが正解。
デッドニングできないし、安く音場を上げたいならダッシュ上にTW。コレ最強。たぶん。

>>38
>>39
ありがとう
ニッパーで行えるならそれでもいいけど
せっかくだし今後も使える電動ドリル買ってみます。

>>32
吸音材入れると仮想的にBOX容量は増えるのだが・・・

コアキシャルスピーカーの良いてんはなんですか？

>>41
ちょｗｗｗｗｗｗ
吸音はしないのが正解か・・・
んじゃ巨大プーさんもまずいのかな？

容積減を考慮･････補強材による容積の減少を考慮したい時に使います。
0〜30%の範囲で容積を減らします。ダクトによる減少は[容積の計算でダクト分を減算]
にチェックを入れればここで考慮する必要はありません。設定ウィザードでの計算は，
ダクト分容積が減ることを考慮してその分を加算して計算していますが，ここで減算され
ることは考慮していません。なお，ここで0%以外の数値にすると，メイン画面で容積の計
算結果の上に青色で減分を表示します。簡易モードにおいてこの設定は全く無効です。
また，吸音材を入れた場合エンクロージャーのQは下がります。つまり容積を増やすよう
な効果があるので，吸音材を入れたから容積が減ると考えるのは間違いです。

http://www.blk.mmtr.or.jp/~anko/readme.html

予算が３万くらいだとどのスピーカーがおすすめですか？？

>>45
JBL PS62C

俺ならオクでＢＯＳＥの１０６０�Uだな。

ぶっちゃけ、何買っても大差ない。

>>45
Vifa 2Way Car SPキット

質問ですがﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟｻﾌﾞｳｰﾌｧｰをｽﾋﾟｰｶｰﾗｲﾝで取る場合はﾌﾛﾝﾄの出力でとらなければならないのでしょうか？またﾃﾞｯｷにDSP(ﾌﾛﾝﾄ、ﾘﾔの出力を調整する。ﾎｰﾙなど音響ではない)が付いている場合はなにか不都合なことがあるのでしょうか？誰か詳しい方ﾚｽお願いします(>_<)

　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′ 　
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」 　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 2006 〜 没年不明 ）

大至急知りたいんですがケンウッドのアンプでKAC-716はどんなかんじのアンプですか

>>52
十年ほど昔に、\29800で発売されたアンプ。
壊れていなければ上出来で、音質どーこー言うアンプじゃなさげ。

ありがとう>>53
このアンプはスピーカーにもつけれますか!?

>>54

スピーカー以外に何を繋げるっていうんだよｗ

ウーハ-対応ですかね

オーディオを純正から交換したのですがトランスミッター使用で場所・速度により低音で音がﾋﾞﾋﾞﾙのですが原因は何が考えられるでしょうか？
スピーカーは純正のままです。
ラジオケーブルは正常に繋がってるはずです(ほぼきれいな音が出る)
アースは本体後部に本体からのアース線と共締めと取り付け金具に締めました

アースでしょうか？インパネ内部は全部プラスチックでそのためかアース線が来てたんですが…

1DINのMDプレイヤーで、赤と黒を基調にした配色の物ってありますか？
内装を赤と黒でまとめてるんで、オーディオもそんな感じにしたいんですが…
今のところソニーのMDX-C500Xくらいしか見つけられてませんorz
音質やメーカーには特に拘りはありません、音楽聴ければおｋです。
どうか宜しくお願いします。

>>58
KENWOODのFX-5000

>>57
純正ＨＵから社外ＨＵに変えたことで、低音がでるようになってるんじゃないかな。
アースは関係ないよ。何がビビリの原因かつきとめるのことが必要だね。
内装をはがして、オーディオならしてスピーカーのどの部分がビビリ発生源か確認して対策をする。

低音が出すぎなことが原因なら、
�@ＥＱあるなら50〜80Ｈｚを下げ目に設定する。
�Aあとはフルレンジをあきらめてクロスオーバーで60〜80Ｈｚハイパスの設定にする。
�B取り付けをしっかりする。
参考にどぞ。

>>60
走ってる場所や速度でノイズ？じゃないかな。低音が変に響く感じなのでアースかと思いましたが…
家の前で停車しながらだとまだ短時間しか聞いていませんがなかった…
低音が原因ならスピーカー交換だと直りませんか？

直らん

スピーカーが純正なら、低音がビビッてもおかしくはないだろ。
スピーカーを交換しる。
純正スピーカーなんて、笑ってしまうほどショボイのが多いから。

ちなみにＣＴ系ワゴン尺なので…
純正などまるでおもちゃです

外部アンプに換えようと思うんですが、電源をバッ直にする以外に
スピーカーの線など換えた方がいい物ってありますか？
ちなみに、HUはアルパインのCDA-9835Jです。

>>64
ワゴンR純正ならスピーカーも変えたほうがいいね。
トレードインだけでもいいし、ちょっといいスピーカー入れてバッフル＋デッドニングでもよし。

>>65
外部アンプにしなくてもスピーカーラインは交換したほうがいいです。
外部アンプにするなら、HUのバッ直＋アース張り直し、アンプのバッ直、デッドニングくらいかね。

カーオーディオ「超」初心者なんですが教えてください。白い四角い物にいろんな色の配線がついた物と、黒い一本だけの配線は、何と何ですか？それと黒い配線の先は1つの穴に差し込むタイプなんですが、2つの穴に差し込むように出来ますか？教えてください。長文スイマセン。

つか、アーシングってしたほうがええの
ボディにアース落とすだけじゃだめ？

>>67
テンプレ100回読め。携帯からで読めないならDIYあきらめてショップへ行け。
たぶんHU後ろの車体から生えてる線と、ラジオの線だとはおもうが。

>>68
アースポイントを追加するだけなら正直あんまし変わらない。オカルトチューニング。
ぼろくて古い車に、アース線を追加して「すげー効果ある！！」って言ってる人が多いみたい。
追加しなくても、純正アース線の張り替え、線の端子交換、バッテリー端子の交換だけで十分。
それ以上やってもオーディオには関係ない。アースの基本は、太く短く。ボディーアース最強。

>>66
ありがとうございます。
HUのバッ直はやってあるんで、アンプをつけるとなるとあとは、
電源ケーブルとスピーカーケーブルがあればいいんですよね？

>>70
アンプにはなにで信号入力するの？ハイレベルインプット？ＲＣＡ？
ハイレベルインプットならスピーカーケーブルでいいけど、ＲＣＡ接続するならＲＣＡケーブルが必要だよ。

質問です。
最近カロッツェリアのDEH-P700（CDデッキ1Din）を
自分の車に取り付けましたが、動作（CD読み込み・再生等）は
全く問題ないのに、ディスプレイの文字が異様に暗いんです。
屋内駐車場など暗い場所に行かないと文字が確認できません。
配線間違えではないと思います、おそらく。
イルミ・アクセ全てつないであります。
これは仕様なのでしょうか？仕様にしては異常な気が・・・。
どなたかお願いします。

>>72
10年前のモデルだからね。バックライトが死にそうなのかな。。。オク？オクならあきらめれ。
ショップで購入したならゴネれ。
「こんなに暗いなんで異常だ。説明が無かった。説明があったら買わなかった。返品させてくれ。」
って言い張れば返金してくれるんじゃね？

車種別の取り付けキットかって来ました。車体側のアースはドコと繋がってるんですか？
BTのマイナス端子？

オーディオ側のアースをドコで取ろうか迷っていまして（適当な場所がない）

もし車種別ハーネスの車体側のアース線に本体のアースを接続して問題がないのならそうしようと思うのですが。
両方とも端子がクワ型なので、半田付けしたほうがいいのか・・・

>>73
オクです・・・。特に動作には問題ないので不満はないのですが、
なんとなく気になる。バックライトが寿命で暗くなるなんて
ありえますか？？うーん。
あ、どうもありがとうございました。

>>75
バックライトに寿命はあるよ

>>72
>配線間違えではないと思います、おそらく。
>イルミ・アクセ全てつないであります。

車のライト点けると更に暗くなってる？変化無いようならイルミの配線間違いかも
ダメ元でイルミを外してみれば

>バックライトが寿命で暗くなるなんて
>ありえますか？？うーん。

バックライトに麦球(電球)使ってる奴だと球切れかも・・・・

>>77
最初にそれを疑い確認してみたんですが・・・。
アクセサリーまでキーを捻った状態でディスプレイ表示。
（昼間はディスプレイ表示しているか見えないので屋内で確認）
スモール点灯すると1段階暗くなり、夜用の照明も点灯。

困りました。ちなみにディスプレイのどこかが暗いわけでなく
全体がホントに電源入ってるのかと思うくらい真っ暗です。
昼間は時計も見えません。

またノークレームノーリターンの被害者か

「オーディオ」とはどの部品のことを指すのですか？

>>80
音響装置だよ。

と、釣られてみたり

音が出るならそれでいいがなあ
イルミなんかなくても大して困らんだろうに

>>71
度々ありがとうこざいます。色々調べたらそんなのがあるんですね。
接続は、RCAでやろうと思うのですが、肝心のアンプが種類がありすぎて
決まりません。HU、スピーカーがアルパインなのでアンプもアルパインで
揃えたいと思うのですが、入門用でおすすめってありますか？
取り付けは、配線の処理等がめんどくさそうですが自分で出来そうなので、
暇潰しがてらにしようと思います。

>>78
上のほうに１０年前のモデルと書いてあるが、
出来るならフェイスパネルばらして掃除してみれ。
おれは１０年前の車のメーターを分解掃除してめっさ明るくなったぞ。

それが面倒ならメーカーにＯ/Ｈ依頼すれば解決するんじゃね？

>>74
結局は全部ボディにおちるんだから、ボディのどこかにおとすよろし。
極力アースケーブルは短く太くが基本。
どうしても適当な場所がない場合はキックパネルはずせば大体ビスがあるからわりこませれ。

>>83
4ｃｈで極力安いのがいいんじゃね？いきなりいいやついれても良さがわからんだろうし。
4ｃｈならフロントマルチとか、2.1ｃｈとかにもできるからあとあと無駄になりにくい希ガス。

>>84
メーカーにオーバーホールしてもらうなら新品買（ｒｙ

>>74
でもアースはロスが大きいから出来たらアンプだけはバッ直で。
車体は鉄。太いケーブルの意味が無くなる。

HI-MD対応のＨＵというのは存在しますか？

この度サテライトスピーカーを入れようかと思っているのですが、何かお薦め品はありますか？
あとセンタースピーカーのお薦めは？

サテライト、ホームオーディオの使用についてはこっちがいいんじゃ内科

● FE83でﾋﾟｭｱｶｰｵｰﾃﾞｨｵごっこ×その3 ●
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/pav/1092272377/

>>89
俺はルーフスピーカーを付けてる。
中のスピーカーのみ交換とかできるから勝手がいい

>>86
アースはバッ直せんほうが良いと聞いたことある。
ケーブルより車体鉄板を流すほうが効率がいいのと
電位差ノイズを避けるためらしい。

アンプからのアースケーブルはは基本的に短く
アンプ側のボディアースがお勧め
アンプからのアースまでバッ直はお勧めしません　（ノイズが入り易い）


ちなみに漏れのアンプからのアースケーブルは20ｃｍ程度

付け加えるとバッテリーの（＋）太くするんだから、純正アースも太くする。いわゆるアーシングでもOK。

ツィーターはミラー裏に両面テープだと落ちますかね？

>>91>>92
ノイズ対策と言うこと？

>>94
両面テープ次第

http://response.jp/issue/2006/0308/article80062_1.html

ソニーの「カーフィッティング」サイトが5月31日で終了
2006年3月8日
ソニーマーケティングは、ウェブページ
『モービル・エレクトロニクス・インフォメーション「カーフィッティング」』
を2006年5月31日をもって終了すると発表した。
ソニーが3月31日をもって車載器の生産販売を完了することが要因となっている。

カーオーディオやカーナビを自分で取り付けるユーザーにとって
バイブル的な存在だったウェブサイト。「どこから電源や車速センサーをとればいいか」
「どのようにドアパネルを外したらいいか」というのを知りたいとき、
このサイトにアクセスすれば分かり易く解説してくれた。




いまのうちにPDFファイル取り込んでおいた方がいいかもね。

超初心者といいますか、みなさんに半年ﾛﾑって出直してこい！
と言われかねないくらい知識がありませんが、どうか宜しくお願いします。
この度、DMZ655というHUとSRV717というSWとAPA4400Gというｱﾝﾌﾟを譲り受けました。(全てｱｾﾞｽﾄです)
が、HUとSWの取り付けと配線の繋ぎはできたのですが、ｱﾝﾌﾟだけがどうしても全くわかりません。
友人曰わく配線は全て揃っているとの事ですが、まず最初に何をすればいいかもわかっていません。
ﾒｰｶｰHPみても検索可能なのは2000年ﾓﾃﾞﾙ以降なのでAPA4400Gは載っていませんでした。(T□T)
まず、俺は何をしたら良いのでしょうか？
切実なのでどなたか助けて下さい…。宜しくおながいします。

>>94
ドア閉めた時の振動とか熱で剥がれると思うよ
ミラー裏のカバーなんて部品で安く取れると思って
さくっとビス止めした方がいいと思う。

ウエスってどこに売ってます？

>>98
友人に電話しるっ

>101さん
電話したいのですが出来ないんです(;_;)
その友人、俺が貸したお金の返済ができないからって、ｱｾﾞｽﾄの３点ｾｯﾄで借金ﾁｬﾗにしてほしかったみたいで。
その後は音信不通になりますた。orz...

>>100
ホームセンター

>>102
おーーーぃｗｗ。
そりゃ、アンプ繋いでる場合なのか！？

>104さん
この友人、毎年一度は音信不通になるので、『あぁ、またか』くらいにしか思っていませんでした。www
しかも貸した金額は諭吉さんが１人。
３点ｾｯﾄじゃなくてどれか１つだけでも十分な希ｶﾞｽwww
という訳で友人は無視しときます。

>>103
ありがとう

詳しい方お助け下さい！
ツィーターをピラーに付けたんですけど運転席側が近すぎて煩くなってしまいました。
3dBか6dBくらいレベルを下げたいのですが、どうやっていいのか分かりません。
レベルを下げる方法の伝授をお願いします。

>>107
−と＋を逆接すると改善される。

>>105
バッ直の電源線
アース線
ＲＣＡ線
ＳＰの線
リモート線
↑上記が必要になる。ＡＢに行って、テクニカのデッドニングの冊子を貰ってこい！

ＨＵに、外部アンプピン出力が無い場合は、ハイインプットのコンバーターを買うべし。

ＨＵ→ＲＣＡ→アンプ
ＨＵ→リモート→アンプ
アンプ→４Ｇ→バッテリ
アンプ→１４Ｇ→各ＳＰ

これで解らない場合は、ヤフオクで売れ…

>>109に追加

車のボディ→４G→アンプ

ガンガレ

>>107
外部アンプで、マルチ使ってんなら、クロス位置の変更。

違う場合、ＨＵのバランスを助手席よりにする。

っかさぁ！ＨＵ／ＳＰ位晒せよな！
状態把握出来なきゃレスしにくいだろ？

パッシブネットワークを、アルパインのＳＰＲシリーズ使うとかなりいじれる。

>>110トンクスw

カキコした後で気付いたんだが、マンドクサイかったんよwww

AGE

ＭＢクォートのDSF216をフィットに取り付けたいのですが、
加工とかしなくても取り付けできますか？

ノイズについて質問させて下さい。
SPケーブルを電源コードから離すのは、知ってるのですが、
SW.TW.MWのケーブルは、一緒にまとめてもOKですか？
宜しくお願いします。

>>107
ﾂｨｰﾀｰが8Ωのﾓﾉならｺﾝﾃﾞﾝｻｰとﾂｨｰﾀｰの間に直列に4Ωの抵抗
さらに並列に8Ωの抵抗、これで3dB下がる
6dB下げたいのならｺﾝﾃﾞﾝｻｰとﾂｨｰﾀｰの間に直列に5.3Ωの抵抗
さらに並列に4Ωの抵抗、これで6dB下がる
ﾂｨｰﾀｰが4Ωなら、これらを半分の数値のものにすればいい
抵抗は近似値でかまわない

はじめまして。
スピーカーについて質問させて下さい。
２ウェイと３ウェイとあるようですが、それぞれの違いと特性って何でしょうか？
ちょいと入院しちゃってるので情報を集めるのにも限界が…。
どなたか優しい人、宜しくお願いしますです。

>>114
国産標準よりデカイのでバッフル作らんと多分無理です。
ついでに質問、新しく車買ったらドア内インパネにニードルフェルトが全面貼りされてました、これってＳＰの出音かなり吸われてるんじゃ？と思ったのですがニードルフェルトを抜いて隙間にスポンジ入れる程度の方が出音気持ち良くなるでしょうか？
ご教授ください

音楽を再生していると、たまにスピーカーから『プツッ』というか、『パチッ』っていうような音がします。
最初はCDがその部分だけおかしいのかなと思って巻き戻してみたんですが、今度は音がしません。
原因には何が考えられるでしょうか?

>>119
多分端子の接触不良

今度、トヨタのDOPカーナビ（パナのOEM）の付いたクルマが納車になります。
カーナビは初なのですが、音ってどうなんでしょ？
スピーカ変えたり位でそれなりにいい音になりますか？

すいません今日ｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽのﾊｲｴﾝﾄﾞｵｰﾃﾞｨｵｺｰﾅｰでALPHASONIKのPWA4075Aという機種の音を聞いてきたのですが、皆さん的な評価はどうですか？よいHUとの組み合わせ等あるでしょうか？

>>117
スピーカーの数。数が多いほど、音域が広がるけど、各スピーカーのの繋がりで音が濁る場合があります。

>>119
CD-Rなんかに焼いているのを聞くと、読み取りミスでそういう音が出ることもありますよ。
>>120さんの補足ということで。

ﾊﾞﾁｯ、ﾌﾞﾂｯはｱﾝﾌﾟｹﾞｲﾝ上げすぎとか、ﾘﾓｰﾄ線も問題あるか色々

あっ…俺も補足っちゅー事で。

一万で買えるメリハリがあって中域がよく聞こえる良いスピーカーないですか？

>118
出音は吸われない気がするけど…どうなんだろ？

>>120、>>123、>>124
レスありがとうございます。
今度スピーカーケーブル交換する予定なので、もう一度端子の接触を
見てみたいと思います。

CD-Rの読み取りミスかぁ・・・。どうにもならんのですかね?
アンプは使ってないので、ゲインの上げすぎとは音量のことでしょうか?
それほど音量は上げてないので、違うかと思います。

>>118
スピーカーの音はグリルから抜けて内装には抜けないのがいいわけで。
スピーカーのエッジのまわりにぐるっと貼るスポンジなんかも売ってるよね。
ニードルフェルトはロードノイズの遮音にもなってるわけだし
剥がす理由はないと思うよ。

レザーってどこに売ってるんでしょうか

レガシーB42.0i B-SPORTを購入しました。現在オーディオは標準です。
カーナビをpanasonicのHDDタイプの一番良いグレードの物を考えています
その際、ｲﾝﾀﾞｯｼｭにしてB4標準のオーディオも交換すべきでしょうか。

バッ直しようと思ったけど、ケーブルを室内に引き込む穴が見当たらない
ドリルで穴をぶち開ければいいの？

>>132
せっかち過ぎ、もちょっとよく探しなされ。

>>130
近辺さがしてないなら楽天とか手っ取りはやいんじゃない？

>>132
カーオーディオ店とかだと空けちゃうね、穴。
よく探せば使ってない穴がある場合が多い。
でも車種によっては本当にないのもあった気がする。

質問させていただきます。
ちょっと趣旨から外れるかもしれませんがご容赦下さいませ。

Ｐａｎａｓｏｎｉｃのステッカー、エンブレムを探しているのですが、売っている
所をご存知の方おられないでしょうか？

>>116
ハイ落ちが心配。無誘導巻き線抵抗かませばＯＫでは？

>>132助手席側で、黒いゴムの横に、＋字に切れ目を入れる。

１ミリの番線を使って通す。
コツは、５センチ位で曲げること。
回しながら入れる。

コーキングで処理すりゃいーぉ。

>>137
昔ソレやってたよ。
でも雨が降るとね･･（ノД‘）

コーキングはしてたけど十字に切り込んだゴムが古くなって
勝手にどんどん切れていくorz

リアスピーカーをオーディオ本体に接続するとき、左と右の配線を逆にしたら音なりませんか？
音ならないんですが、左右逆につけてたのがわかったんで、それが原因か知りたいです

>>139
本当に「スピーカへの配線を左右逆にしただけ」ならば、出てくる音が
左右逆になるだけで音はちゃんと出ます。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
このメールの伝言は西洋は東欧のクロアチアからやってきました。
セックスを司る天界からの暗示がこめられていて妖精と悪魔がこのメールに
宿っています。私は３６１番目に受け取った日本人で現在暗示の使命を
委ねられています。このメールを見て無視した人は、すでに５０人以上の
男性が勃起不全の呪いをかけられ苦しんでいます。その上かなりの人数の
人間たちが恋愛や夫婦生活が急にうまくいかなくなるというメールの
呪いに苦しめられています。この文章を見てしまったらこの悪魔の性的呪いから
解き放たれる方法は ひとつしかありません。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
この下記のアドレスに
http://music4.2ch.net/test/read.cgi/classical/1147699903/
　
「松田はロンティボー予選落ちのくせして男遊びに必死、努力もしないで
2chにおいて自演で自己賛辞と、自分を批判する連中から身を守るための自演擁護に必死。
贅肉だらけのポチャで、性格も最悪テラキモwwwwwwwwwwwwwwww」

以上の文章を貼り付けるだけで呪いは解かれます。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
わたしも最初このメールを軽視して放置してしまったために突然、勃起不全になり
３週間も苦しみました。どの医者も原因不明の診断を下しました。
しかし、このメールの指示通りしたら突然完治するどころか勃起力が以前とは
比べものにならないほど硬く持続力もＵＰするという幸運に恵まれました。
ぼくの妻にはベッドで「何回するのよ、もう嫌よ」と拒否されるほどの絶倫になったのです。
このメールは指示を守るものには天使のメールとなるのです。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

質問です
うちの車はドアの鉄板じゃなくて内張り側にスピーカーがへばりついてるんですが
何か良いデッドニング方法はありませんかね？

>>140

>>140
やっぱりそうですか…
�dｸｽです

>>142
スピーカーからの振動を抑える目的でのデッドニングなら
内張りを制震。ドア内の回り込みを防止したいなら普通に
インナー＆アウター。

ま、普通のデッドニング作業になるけど、
どれほどの効果が期待できるかはｼﾗﾈ。
インナーパネルにバッフル作る気はないの？

既出だったらすいません
軽自動車に乗ってます
加速時のエンジン音がいやなので
以下を貼り付けようかと思ってるのですが

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c121433923
誰か張ってる方いませんか？
効果のほどは？

>>146
多少の効果はあるけど軽だとそれでも五月蝿いと思う
やるなら徹底的にやるか車を買い替えた方がいい
これは嫌味じゃなくて
軽で中級の車格までもっていこうとすると
車買い替えた方が遥かに安くなるから

>>147
146です
ハリアーからラパンに乗り換えたとこなので
そういうわけにも・・・・・・
ハリアーまでとはもちろん言いませんし

しょうもない質問で恐縮ですが
新車購入時の備え付けのカーステをはずして
売ってるカーオーディオの取り付けって可能なんでしょうか？

少し前にｱﾝﾌﾟの接続の件で質問させて頂いた者です。その節はみなさん、ありがとうございました。
またしても追加で質問で申し訳ないのですが、APA4400GというｱﾝﾌﾟにDMZ655というHUから繋いだ（赤白の配線）のはいいのですが、ｱﾝﾌﾟからｽﾋﾟｰｶｰに音が伝わっていません。
ｱﾝﾌﾟは4chなのですが、ｱﾝﾌﾟからｽﾋﾟｰｶｰにそれぞれを繋いでも音が出ません。
しかし、HUからｱﾝﾌﾟに繋いでいる配線を1ch2chに繋ぐとﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰだけ鳴ります。しかし1/3ch2/4chに繋ぐと音は鳴りません。ｱﾝﾌﾟからｽﾋﾟｰｶｰへの配線は4ch全て使っているのに…と訳が分からなくなっています。
4chｱﾝﾌﾟの接続を教えて頂けないでしょうか？
おながいしますm(_ _)m

>>148
↓こっちログれ。
車内の静音スレッド　9db
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146618681/

>>150
アンプ本体に【ST/BTL】←てな感じの切り替えスイッチがあると思う。
多分ＢＴＬになってると思うからＳＴに切り替えれ。

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c113730404

この製品使ってる方居ますか？感想等お伺いしたいのですが。

>151さん
ありが�dございます。
でも、そんなスイッチが見つからない…orz
今、1ch2chにｽﾋﾟｰｶｰ四カ所分を繋げて無理やり音を鳴らしている状態です…。
原因はなんでしょうか？

JZA80スープラのスーパーライブサウンドシステム
ウーファーの交換を考えています。

サイズは写真をご覧になって頂きたいのですが、
このサイズのウーファーはありますか？
写真はこちらです
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1148819592547.jpg

>>145
レスサンクスです。

＞インナーにバッフル

どうしようか迷ってるんですわ。
ノーマルが１０ｃｍのウーハーなんで
どれほどの効果があるかも分からないし。
できれば大掛かりな改造は避けたいです。

昨日まで鳴っていたウーファーが突然鳴らなくなりました、、よくみるとアンプの電源がはいってませんでした。アンプのプラスとリモートには電流流れてるか、ヒューズは切れてないかも確認したがOKでした、、他に原因は何かありますでしょうか？

>>150
アンプのスイッチの設定が間違っているっぽいね、ＨＵからアンプの接続は2本(Ｆ)or4本(ＦＲ)と
アンプにあるスイッチに書いてる名前を全て書けば教えて貰えると思うよ

>157さん
親切にありがとうございます。
では早速、ご指摘の通りに書かせていただきます。
ＨＵからは赤と白のケーブルが１本ずつ（計２本）、アンプに繋がっています。
このケーブルを繋ぐところは全部で上下３箇所ずつ、計６カ所あり、上側が（白だったかな？）向かって左から『１ｃｈ／３ｃｈ』・『３ｃｈ』・『１ｃｈ』とあります。
下側が（赤だったかな？）向かって左から『２ｃｈ／４ｃｈ』・『４ｃｈ』・『２ｃｈ』とあります。
アンプからスピーカーへの配線を繋ぐ箇所は向かって左から１ｃｈの＋−・２ｃｈの＋−・３ｃｈ＋−・４ｃｈの＋−と計８箇所あります。
この時の繋ぎ方はどのようにすれば良いのでしょうか？
宜しくお願い致します。

どなたか131にも返答お願いします（笑

すみません。
158に追加です。
スイッチと呼べるようなものは、ＭＯＮＯ・ＳＴＥＲＥＯのスイッチとＨｉｇｈ・Ｌｏｗ・Ｏｆｆスイッチしか見当たりません…。

スレ違いに気づけ>>131

ＨＵ〜アンプは『１ｃｈ／３ｃｈ』、『２ｃｈ／４ｃｈ』ぽいねぇ
アンプ〜ＳＰはそのまま各chに繋げばＯＫ
後はアンプ上部のスイッチの設定でしょ

>>160
そのスレが良いかお勧めを教えてください。

>>161さま
その→どの
ですね。たびたびすみません。

ダッシュに穴を開け、
17�pのコアキシャル一発をセンタースピーカーにしようと思ってるのですが、
デットニングは、どのようにすれば良いと思いますか？
宜しくお願いします

内蔵アンプの50Wと外付アンプの50Wでは、音質等、違うのでしょうか？

たいていの場合
内蔵の５０wは最大
外部のは定格

>>167どこかのサイトで、外部アンプは、20Wもあれば充分だと
言っていたのですが、内蔵アンプは、20Wも消費していないって事ですかね？

>>168
してない
能率の高いSPなら内蔵アンプでも十分

>>150
ｼｽﾃﾑが良くわからないけどFSPの2CH分に繋ぐと4発鳴るんでしょ？ﾌﾛﾝﾄ、ﾘｱに分けるとﾘｱが鳴らないでOK？
もしそうなら、純粋にHUからｱﾝﾌﾟにひくRCAを2CH分しかひいてないことないかな？俺そういう経験あるからさ。ちがったらごめんね？

リアウィンドウの室内側に貼り付けるタイプのアンテナで、

・フィルムタイプではない
・フィルム状のものを貼って、エレメントだけが残るタイプでもない
・単純な棒状のエレメントを左右に貼るタイプきぼん

こんなアンテナ無いですかね？
用途はFMのみです。TVやVICSは対象外ですので、ダイバーシティ対応とかもどうでもいいです。

>>166
一番違うのは歪み率で、内蔵アンプだと5%くらい。外部アンプだと0.05%以下とか。
まあ外部に慣れてしまうと内蔵の歪んだ緩い音はやはり厳しいと感じる。
音量は十分に出せるけどね。

>>165
なんでｾﾝﾀｰSPをつけるの？5.1Chｼｱﾀｰにするから？
もしそうならなんで17�aもの大口径なの？ｾﾝﾀｰSPの担当は主にｾﾘﾌだよ。そう理解し考えてもﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞして低音ﾄﾞｺﾄﾞｺしたい？ﾋﾛｲﾝの声とか図太くなっちゃうよ？
5.1でｾﾝﾀｰ17�aを入れるならﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞしない方がいいと俺は思う。制振ぐらいにしといた方がいいんでね？それでもしたいなら…（ry
＞5.1にするなら…
が前提で書いてるからね

アンプ内臓ウーファー（150w×1）取付けたいんですけど、
＋はバッテリ直接・−は近くのシャーシネジに、で、リモート線を
デッキから取りたかったのですがデッキにリモート端子が無かったので
シガーソケットのプラスにハンダで接続してしまおうかと思ってるのですが
大丈夫でしょうかね・・・？(ACC電源探すのがチョットキツイんでシガーにしようかと・・・)

>>174
i-yo

レス非常にサンクスです〜

半田しなくてもそこらへんに売ってる 電源とるやつじゃﾀﾞﾒなの?
車 何かわからないからあれだけど
ｴﾝｼﾞﾝｵﾌでも通電してるのもあるからちゃんと調べてからの方が良いよ

エーモンのデッドニングキットを使うつもりなんですが
スタンダードとハイグレードでは目に見えて違いが出るのですか？

仕上がりの見た目は材料が違うからそれなりに違うんじゃないの？

ウーファ最大500Wにたいしてアンプ100Wなんですがあまり音でないですかね？？普通に聞くだけなんですが… アンプにウーファ100Wとあったので… セットでかったんですがウーファ出力が小さいきがしまして

すいませんがちょと相談させてください。
気に入ってたHUのJVCのSH919が不調で買い替え検討中です。
外部アンプで聴いてましたが、￥8ﾏｿくらいまででグレードUPするとしたら
どこらへんが落としどころでしょうか？
�@デノンのDCT-100とかZ1あたり(中古)
�AナカミチのCD-700(中古)かCD-500(新品)
�BアルパのCDA-9835とか9939(中古)
�C旧アゼのDRX-9255シリーズ(中古)
�DカロのDEH-P910
�E新クラリオンのDRZ9255SE
基本的にアナログでいいんですが、最近新品のアナログデッキの
手ごろなものってないですよね。だからデジタルHUでもいいか、と。
ノンジャンルで色々聴きますが、生楽器がキレイに聴ければいいです。
よろしくお願いします。

デットニングキットカッタラダメデスヨー！ヤフオクトカデバラデカッタホウガヤスクツキマスヨー！マァメンドクサイヒトハカッタラヨロシ。

>>181
今使ってるｼｽﾃﾑ晒さないと、なんとも言えない。SP.AMPぐらいは最低晒して欲しいナ。
ﾃﾞﾉﾝのDCT100中古で8ﾏｿ以下になってるの？ｱﾅﾛｸﾞ派ならﾅｶﾐﾁかﾃﾞﾉｿで動作とか、その他の不備がなけりゃ中古でいいんでね？
俺もｱﾅﾛｸﾞ派でﾃﾞﾉﾝ、ﾌｫｰｶﾙで聴いてるがたまに友人のデジ車にのると、楽器に力が無く感じる事がある。新品でデジデッキ買うのもありかもしれないけど、アナ→デジに変えるとなると、他のユニット変えなきゃ満足できなくなるんでねぇか？
ﾃﾞﾉﾝ、ﾅｶﾐﾁも候補にいれるぐらい耳がこえてるならなおさら違和感ありまくりだよ

すみません。
よく、アナログＨＵ　デジＨＵとか出てきますが
何がアナログでデジタルなのかがわかりません・・
カセットテープがアナ　ＣＤがデジと言うことですか？
知識足らずで申し訳ありません　

>>184
少しはググるべし
CD等はﾃﾞｼﾞﾀﾙｿｰｽでデジデッキの場合はそのままDSPに信号を送り様々な音場補正（ﾃﾞｼﾞﾀﾙ処理）を施してからｱﾅﾛｸﾞに変換 しｱﾝﾌﾟに送るデッキ
アナデッキはデジタル処理しないでCD等のﾃﾞｼﾞﾀﾙｿｰｽをそのまま手を加えずｱﾅﾛｸﾞ変換してｱﾝﾌﾟに送るデッキ。
でいいかな？
したがって原音に忠実な方はアナデッキになると思われるよ

>>181
SH919を修理する、という選択はありませんか？
そんな俺もSH919気に入って使ってます。
買い換えるとしたらデノンかな…
あまり違和感なく移れそう。

>>185
ありがとうございます。
なるほど。自分はアル9939ｊでタイムアライメントをつかってます。
この場合はデジ　使わなかったらアナログ？で良いのですか？
なにかおかしいですね・・Ｈ701Ｓなどが入るとデジですか？
ちょっとググってきます・・orz

>>183
レスサンクスです。
失礼しました、アンプはフロントPHASSのHP2.50とSW用AP2.50で
フロントSPもPHASSのRES170です。リアにアリアンテ10iで低音補強って感じで聴いてます。
中音域の楽器や声が濃ゆい塊になってるのが好みなんで、TAや内蔵X-OVERは
使わんとしてもデジタルデッキだと素の音、薄いっすかね・・？友達であんま
カーオーディオやってる人いない(みんなナビ)んで聴き比べとかしたことないんです。

DCT-100は中古だと5ﾏｿ平均相場って感じですっけ。ん〜やっぱデノンナカミチなんですかねー。

>>180
ウーファーの最大500Wは、耐入力の値です。
それ以上の入力では壊れる可能性がある事を表しています
つまり丈夫に作られている物ほど、この数字が多きくなります
エンジンのレッドゾーンみたいなものですね
決してメーカーが耐入力ギリギリの500W入力で使う事を
推奨している訳ではありません

壊れるかどうかだけを問題にした最大入力とは別に、
実用上の上限として定格入力というものがありますが、
多くのスピーカーが、最大入力の半分から1/3位になってます。

セッティングやジャンルによって、ある程度変わるかもしれませんが
普通に聞くだけなら100Wアンプでも充分だと思いますよ

>>186
おっSH919使いですね♪もち修理には出します。
んでサブ機に手元に置いておくかな〜と。
DENONとはチェンジャーの互換性があったりして共通項があるんで
やっぱDENONに行くかもですね。ホントはウッドコーンに見合うHiFi系HUを
JVCが出してくれるのを心待ちにしてるんですが(泣)

テスト

>>187
ちょい意味不明…あなたの質問はアナorデジデッキの区別だったのでわ？
TAやEQを使うからデジ、使わないならアナって解釈の仕方はｼｽﾃﾑ構築の話になりますよ。ﾃﾞｼﾞ処理しようがしなかろうが、ﾃﾞｼﾞデッキはﾃﾞｼﾞデッキですよ。
アナデッキにはﾃﾞｼﾞ処理機能を省いた分（派手なｲﾙﾐ機能等も含）ﾃﾞｯｷ制作に使うﾊﾟｰﾂ（ｼｬｰｼ、ﾋﾞｽ、基盤等）に高級な物や純度の高い物を主に使われているため基本的に構造自体がちがいます。
↑誰か補足＆訂正あればヨロ
頑張って勉強してオデオライフを楽しくしていってくださいね

>>188
基本的には、好みの問題なのでなんでもいいかと…。ただやっぱりｱﾅﾛｸﾞ思考ならばわざわざﾃﾞｼﾞﾃﾞｯｷを買う必要は無い気がしますよ。ただ自分はデノンが好きなんで一応推奨しておきます

>>192
ググってました。
ようやくはっきりと理解することができました。
お手をとらせまして申し訳ありませんでした。
レス感謝いたします。

ttp://www.lauda.co.jp/pro-lensdvd.htm
こういうの使って、SWのTAって合わせられるのでしょうか？

>>171
IW-22ってのがあるよ
http://audionavi.e-connect.ne.jp/audionavi/7.1/YAC-IW-22/

車のトランクにつっこんであるウーファーが、ある日突然
「ブビビビビビビビビ！！！」というおぞましくも下品な音を出したままとまりません。。。
アンプに原因があるのだと思うんですが、考えられる原因を教えてください・・・

リヤにセパレートを入れようと思ってるんですがリヤに付けたらツィターはどこに付ければいいんですかね？？

>>197
リヤにスピーカーなんぞいらんというのに、さらにセパレートを入れようとか言ってるのか・・・。
無駄な努力になるからやめとけ。

ミニバンで家族に聞かせるのかもよ

ｾﾀﾞﾝに乗ってます。ﾄﾗﾝｸの中にﾊﾞｯ直したｱﾝﾌﾟにSW積んでます。そのｱﾝﾌﾟについて質問なんですが、ｱﾝﾌﾟのﾘﾓｰﾄ線がHUからは遠いし配線足りなかったんで、ﾄﾗﾝｸにきてるACC電源でもいいですか？

>>173
ありがとうございます。
お礼遅くなり、すいません。

ＴＳ−ＭＩＲＳをボックスに入れて鳴らそうと思っているのですが、
ボックスの大きさは、どの位必要でしょうか？
宜しくお願いします

198でも後ろにも人乗るから少しでも音良くしたいんですよ。リヤには何のスピーカーがいいんですかね？セパレートよりコアキシャルですかね？

オルタネーターのノイズに悩んでいます。
ライトをつけたり、エアコンを付けるとノイズの音が大きくなります。
何か原因はありますでしょうか？

>>203
>>9

>>202
リヤ→×
リア→○

>>198の忠告を無視したいなら、自分で考えればいい！
あんたの車は後ろの同乗者の為に音場を作れるほどいい車なのか？ならば、ｼｽﾃﾑ組んだ後、前しか乗らないならリアを切れば問題ないが、その時前後同時に乗ってる場合どうする？
ﾌﾛﾝﾄ座席と後部座席を完全に別部屋のように遮音できるのか？できるのが理想だけど
よって、ﾌﾛﾝﾄ完全無視するならｾﾊﾟﾚｰﾄでﾘｱの音場を作ってやればいいんじゃね？

>>203
アゼストのノイズサプレッサーを入れなさい

>>204
ほぼ全てやっております

>>206
>>9にあった中で唯一やっていないのがノイズフィルターです
入れると音が細くなってしまいます
入れないで済む方法は何かないでしょうか？

>>205
なんでそこまでキレるのか。
>>202は「リアも含め最高の音場空間形成したい」じゃなく「少しでも音良くしたい」と書いてあるのが読めないのか。
「2.1chで前方定位がベスト」ってその通りだけどどんな人にも勧められるほど一般的ではないじゃん。
初心者スレでそこまで厳しいのはおかしい。つーかマニアっぽくてきもい。

>>206
それは・・・
「真冬に真っ裸でいることをやめないでカゼ薬だけ飲みつづける」ようなモンですな。
やはり正解は>>9だ。

>>198
ﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰと同価格帯の、お好きなものをどうぞ。
ツイーターは確かに設置場所に困る・・・。DIYじゃないなら店と相談してみては？

>>208
>>202
「少しでもいい音にしたい」
だからこそ「無駄にSP増やすな」ってアドバイスしてんだろうが。
それとも>>208はSP増やせばいい音になると思ってるDQN様ですか？知識足らずに「きもい」なんて言われる筋合いありませんが…

ＤＳＰ、ＭＤＬＰ機能付の２ＤＩＮのデッキ欲しいんですがカロッツェリアだとどれがお勧めですか？
オークションで買うつもりで、予算は１５０００円です
お願いします

HUのﾊﾞｯ直についてなんですが、ﾘﾚｰは必要ですか？
引き込んであるﾊﾟﾜｰｹｰﾌﾞﾙのﾃﾞｨｽﾄﾘﾋﾞｭｰｼｮﾝﾋｭｰｽﾞﾌﾞﾛｯｸからHUの常時電源だけとってもだめですか？
HUはｱｾﾞｽﾄDRX9255EXLです。よろしくお願いします。

>>210
そこまで細かく条件決まってれば選択肢はそんなに無いのでは？
ヤフオクで検索してみて本当にそれでいいのかどうか考えてみたら？

>>209
日本語読めない人なんだね。わかったよ。
日本語読めないから無意味だろうけど、一応書いておくよ。

＞>>208はSP増やせばいい音になると思ってるDQN様ですか？
>>208にはこうかいてある。
＞「2.1chで前方定位がベスト」ってその通りだけどどんな人にも勧められるほど一般的ではないじゃん。
＞「2.1chで前方定位がベスト」ってその通りだけどどんな人にも勧められるほど一般的ではないじゃん。
＞「2.1chで前方定位がベスト」ってその通りだけどどんな人にも勧められるほど一般的ではないじゃん。

＞「少しでもいい音にしたい」
＞だからこそ「無駄にSP増やすな」ってアドバイスしてんだろうが。
>>202には「後ろにも人乗る**から**少しでも音良くしたい」と書いてある。
「から」って日本語の意味がわかる人ならその後に続く「音良くしたい」が何を意味するかくらい理解できる。

「カーオーディオの初心者」が「後ろにも人が乗るので（後ろでも）音を良くしたい」と考えるのは極めて普通だし、
何の責められるべきこともない。藻前が「前方定位ｻｲｺｰ！」と思うのは全然自由だが、
>>202に対するレスとしては極めて不親切だし異常でキモイってことだ。

202ですが車セダンなんですけどスピーカー前だけだと後ろまで聞こえないじゃないですか。だからリアにもほしいんですよ。普通じゃないですかね？そんなに怒らないでください。

スピーカーの配線とか、一度接続すると、抜くのが大変だと思うんですが、皆さんはどうやって抜いています？

>>214
カーオーディオをやってると、音の濁りや安定した音場の形成が気になってきて、
結局ＦＳＰ+ＳＷに落ち着くって人が多いんだ。君も今後カーオーディオにハマっていけばわかるかもしれない。
ただ、ちょっと齧った奴が自分らだけがそれで楽しむ分にはいいのに、
どーも世界中のＲＳＰを撲滅したがってるキモイ人になっちゃうのがいるらしいね…。

君の疑問への答えは↓
＞ﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰと同価格帯の、お好きなものをどうぞ。
＞ツイーターは確かに設置場所に困る・・・。DIYじゃないなら店と相談してみては？

あまり役に立てなくてスマン…。

>>214
そういう場合はコアキシャル入れとけ。

>>216
アナログ＝純度が高いとかなんとか凝り固まっちゃってるタイプも
結構引くけどな

>>214
リアＳＰはどこについてるんだ？ドアか？リアトレーか？
それにもよると思うが、仮にドアと仮定するなら
セパレートのツィーターをＢピラーに後席向けて付けたらどうだろ？
それなら後ろツィーターの音は前席ではあまり気にならないと思うんだが。
リアトレーにコアキシャルだとリアガラスに反射した高音が前席でも気になる。

ドアではなくダッシュボードのデッドニングのいいまとめサイトはないですか？
振動がひどくて困ってます。

>>219
ダッシュのデッドニングは限界があるんじゃ．．．
軽いSPに換えるってのはどうよ？

>>214
そもそも、現状で純正SPは付いているのか？
それによって話が違ってくる。

いずれにしても、店に相談することをすすめる。

純正のスピーカーで聞いているのですが、最近低音に合わせて｢ﾋﾞｰ｣とか雑音みたいな音がします…ガラスが振動してる感じと言えば伝わるかな??何故でしょうか??

まぁ正直車好きなんかに音の良し悪しが分かるのかと問いたいところですがね。ウーハーなんか低音ドンドン鳴るだけではっきり言っていらね。あんだけ低音鳴らして中域潰して何が楽しいんだかね

>>214
まずは乗ってる車が何なのか晒しなさい。
みんな言っているが、現在のリヤスピーカー位置がドアなのかリヤトレーなのか、
もしくは付いていないのかによっても返ってくる答えが違う。

みなさんに質問なんです…

先日ﾀﾞｲｱﾓﾝﾄﾞD971をモビリオに取付しようと思ったんですが想像以上にMIDがデカい(-"-;)

なんとかﾊﾞｯﾌﾙも完成したのですが…

ふと疑問に思ったことがあります。

SPは18�p。ドアのﾎｰﾙの直径は約15�p。かなりｼﾘﾂﾎﾞﾐな形になるんですが問題ないのでしょうか？


長文すいません。

少し質問させて頂きたいのですが、現在アルパインの3553という4chのアンプで、
２ch使用してサブウーファーを鳴らしてます。
今度新たにサブウーファー用にD級２chアンプを用意して現在使用しているアンプを
フロントとリアスピーカーに使用したいと考えてます。

新たに用意するサブウーファー用アンプの取り付けについての質問なんですが、
電源は新たにバッテリーから引きなおし、リモートは途中で分岐させようと思っています。
そしてRCAなんですがこれは現在の４chアンプの使用してないRCA端子から引いてくる事で
大丈夫でしょうか？わかりにくい質問かと思いますがよろしくお願いします

>>222
スピーカー交換してバッフルいれれ。
スピーカー交換したくないなら低音をださないように設定汁。

>>223
SWをどうならすかは設定次第。ドンドンしかならせないあなたはカーオーディオの設定がへたくそなんでしょう。
ノイズの塊である車は、まともな音なんかだせませんよ。だからSWでごまかすんです。
セルシオにでも乗ればちがうとはおもいますが。。。

>>225
問題なくはないとおもう。背圧にも影響あるだろうし、反射音にも影響あるとはおもう。
ただ、それ以外取り付ける方法がないよね？ならしゃーないじゃん。それでOKだよ。
もしくはアウター化するか。。。
音だししたらレポほしいですー。

＞それ以外取り付ける方法がないよね？
普通はね、鉄板カットしてつけるんだよ。そーゆースピーカーは。
ポン付けしか出来ない奴は純正と同じくらいのサイズ買わなきゃダメ。

224車種は33セドリックでスピーカーはリヤトレイに付いています。

教えてください。
純正オーディオのFMの受信感度が悪くなりました。
原因として、FMモジュレータ（KCA-FM20）をかませたためだと思うのですが、
FMモジュレータていうのはそんなにFMの感度を下げるものなのでしょうか？
また、ブースターで回復するでしょうか？

車種は現行レガです。

>>225
それだけの業物、よもや、なんの苦労もなく取り付けれるとおもって入手した訳ではなかろう。
諸氏の仰るとおり、もはや後には退けぬ。












鉄板チョップしてでも取り付けれｗｗｗｗｗ

はじめまして。
突然ですがカロッツェリアのＤＥＨ−Ｐ７１０使ってる方とかいます？
また音質とかわかるかたいたら教えてもらえたらうれしいです。
それと「ＩＰバス」とはなんですか？

>>227さん

ﾚﾎﾟ出来るように頑張ります！


>>228さん

やっぱりですかぁ。。
ドアを切る場合、SPと同じ大きさで切るのと大きめに切るのはどちらが良いのでしょうか？

HU・ナビのバッ直したいのですが、前の車に使っていた電源線（4ゲージ）をHU・ナビの電源線（12ゲージ位？）に綺麗に接続できる方法ってありますか？
ヒューズブロックだと4ゲージイン8ゲージアウト位しか見つかりません。
外部アンプを介さない場合で4ゲージ線をHUに繋いでいる方、どのような方法を取られていますでしょうか？

そんなことはないだろう…と調べたら
メーカーの注意書きに感度が落ちる場合があるって書いてあって驚いたW
相性とかあるのかもね。
昔からブースター愛用者なんで気づかなかったわ。
安いものだしさっそく試すべし。

車を改造するのが面倒なので
MP3プレイヤー持ち込んでヘッドホンで聴こうと思うんですが
これって道交法違反でしたっけ？

>>234
�@４Ｇ、12G共に、同じ大きさの穴（5ミリ前後）の開いた圧着端子（丸型）を付ける。
�Aボルト＆ナットで両端子をしっかり友締めする。
�Bショートしないように、絶縁テープをしっかり巻く。
�C出来上がり。

>>234
圧着スリーブという筒のような端子に、4ゲージ線とHUの電源線を入れて圧着
わざわざ4ゲージ線でHUをバッ直する必要ないじゃない？
ヒューズブロックで8ゲージに分岐して圧着スリーブでつなげるのが一般的じゃない？

鉄板は大き目に切るﾖﾛｼ
んでﾊﾞｯﾌﾙにﾃｰﾊﾟｰ付けるﾖﾛｼ
ってゆかかなりﾄﾞｱの処理が大変そうだな
18cmにもなると
鳴らし切るにはかなりの努力が必要だと思うよ

>>226
今のアンプのパススルー端子からSW用のプリアウトを取るってことだよね。
D級アンプの方にLPF付いてるだろうし問題ないと思うよ。
でもヘッドにSW制御機能があるならヘッドから直接取った方が何かと便利だと思うけど。

３５５３、プリアウトついてたっけ？

>>229
リアは普段は切ってあるけど気分でちょいと出したり出さなかったり。
俺は同ブランドのコアキシャルにしたよ。
音色が似てたし。
トランクにウーハー置くと気持ち悪い音だし33もシート真裏にタンクがあるから
アームレストのところぶち抜いてもダメ。
アームレスト取り外して８インチが２コ入るよ。
２コ入れるなら直列に繋いでブリッジで。

アンプについてお尋ねします。
普通のアンプはインピーダンス4Ωだと思うんですが、
カタログなんかによく、4Ωブリッジ接続、2Ωブリッジ接続と書いてあるんです。
この4Ωと2Ωの切り替えはスイッチかなんかがあるのか、スピーカーの線をブリッジ接続にした時に2Ωになるのか・・・
でもそうなると4Ωブリッジ接続って・・・
というふうに頭がこんがらがってしまいます。
4chアンプの場合どうなるのでしょう？

こんなバカな自分に教えていただければ幸いです。
どうかよろしくお願い申し上げます。

>>229
>>242の意見に補足
サブウーハーも考えるのならカロの66をリアシート
ただし､HUとRCA接続出来るのが条件。
セダンに66はお手軽サブ最強の選択枝。

ホットイナズマはキャパシターの代わりになりますか？どっちもコンデンサーですよね。

みなさんおはようございます。
先日知人に車を貸したのですがその時に壊れた？MDをオーディオの中に突っ込まれて中で詰まってしまってます…
こういうのって自分で直せますか？直せなかった場合Dにもっていけば直してもらえますかね？
古いタイプのパナソニックのオーディオなんですが

200番ですが私にも回答お願いしますm(__)mｱﾝﾌﾟのﾘﾓｰﾄ線はHUから取らないで、車側のACCから取ってもOK?
たま〜に曲飛ばしした時にﾎﾞｯてゆうんで何が原因なのかなぁと思いまして。
まぁそのﾘﾓｰﾄ線ACC線ゆってるのはSW側のｱﾝﾌﾟなんでﾎﾞｯてゆうのはそれとか関係なくFSPの線に何か関係あるんでしょうが…
この二つの問題についてお願いします。素人なりにｲﾝｽﾄｰﾙしましたが色々と問題点が出てきまして…ちなみに私もY33です

>>229
芸がないけど、手堅く・手軽に純正トレード型コアキシャルでいいでね？
33型でしょ？そろそろ次のは考えてないの？

>>247
そういう時は面倒でも、基本に戻った配線をしてみるんだよ。
そこから原因が判明する場合も多いし、解決策への近道だよ。

>>243
スピーカーのほうで調整する。
1発4オームのスピーカーなら、並列で2オームになる。直列で8オームになる。
ブリッジは2ｃｈ分のアンプの出力を1ｃｈとして使う。つかググレ。

>>245
ならない。容量小さすぎ。つか、まじホットイナズマいらねー。かって損した。プラシーボすらないOTL

>>246
MDなんて壊れるもんじゃないから、HU側の故障でしょ？寿命がきたとおもってあきらめれ。
純正品ならディーラー、社外品なら購入店でなおせるとおもう。
でも、買い替えをオススメするよ。

>>247
ACCでもOKだけど、ボッの解決にならないよ。
アンプのアースをしっかりとって、バッ直して、RCAのケーブルを引く場所を見直して、リモートにリレーかます。
それでもなおらないならアンプが壊れてるor壊れそうなんじゃね？

>>195
遅れましたが、ありがとうございます
そうそうそんなやつです
そうかヤックだったんだ

＞246
知るかボケ

>>250
と言うことは、4Ωアンプならアンプ側は常に4Ωで出力してるわけですね。
それをスピーカーのインピーダンスで合わせていくわけですか。

なるほど・・・　　お答えしていただきありがとうございました。

229ですが回答ありがとうございます。242が言うようにリアトレイにコアキシャル、アームレストにサブをいれてみます。あとリアドアにもスピーカーを入れるってのはどうなんでしょうか？

>>250
ｻﾝｸｽ。仕方ないから新しいの買いますorz
ありがとうございました
>>252
お前無駄なレスつけるなよ。資源の無駄
と言うか「知るか」じゃなくて「池沼だからわかりません」だろ？ボケがm9(^Д^)

>>255
m9(^Д^)9m

>>243
注意！！ブリッジ４Ωの表示しかないものに２Ω接続するとアンプのスペックオーバーになります。
８Ω接続なら問題なし
カタログ等の表示は接続できる最小インピーダンスだと理解すればよろし

超初心者です。
純正スピーカがショボイので、音質改善したいと思っています。
純正は、ドア下部に１６ｃｍスピーカ、ドアミラーのところにツイーターが付いています。
カロのＴＳ−Ｊ１７００Ａにしようかと思っているのですが、

純正ケーブル→ネットワーク→純正ツイーターとＪ１７００Ａに繋げばよいのでしょうか？

>>258
超初心者ならショップに持ち込みなさい。
間違ってもDIYとか考えちゃいけないよ。

>>229は、やさしいねぇ。
後ろに乗ってる人のために、そんなに気を使ってくれてさぁ。
俺も、229みたいな人の車の後部座席に座ってみたいよ。











でも、五月蝿いからもちょっとボリューム下げてくれる？

スピーカーが割れるかも。と先日友人に言われました。具体的にどういう事なのでしょうか??また、自力で直すことは可能でしょうか??

>>261
その友人は「スピーカーが割れるかも」というダイイングメッセージを残して死んじゃったの？
そうじゃないんならその友人に「具体的にどういうこと？」と聞けばいいんじゃないんかな。
あと、「割れるかも」ってことは割れてないんだろうから割れてから直せばいんじゃないんかな。
割りたくないならヴォリューム下げるか純正スピーカーをやめて市販のスピーカーに交換するとかすればいいんじゃないかな。

>>262割れるかも。じゃなくて割れてるかもでした。その友人とはあまり面識が無いもので…察してくれたら幸いですm(_ _)m
割れてるか否かを確認するにはどういった事をすれば良いでしょうか?
スピーカーの蓋(網目みたいなｿﾚ)は自分で外せますか?

>237
234じゃないけど、全く同じ疑問を持ってたから助かったっす。そんなナイスな方法で繋げるのね。
長めに皮膜剥いて２本こじってゴムテぐるぐるで済ましてたorz

ところで最近HUが爆熱(70℃ぐらいありそう）を発してるのに気づいたんだけど、
これって冷ましたらイイ事無いの？
エアコン配管から分岐配管させて、HU裏側ﾌｨﾝ部に冷風ぶちあてたい衝動に駆られてます。

>>263
車ごと頂いたの？
そうじゃなかったらグリルは引っ張るかネジ外せばとれるんじゃないの？

>>264
冷風あてて結露する方がマズイかもね。

>>263
ドアの内張りを外さないとだめすねぇ。はずし方は
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html
↑ここで。（注：いそげ！超いそげ！）

というか、聞いてて*君自身が*不都合がないのなら別にそのままでもいいんじゃないんかな。
*君自身が*「なんか音ヘン？」と思ってるのなら、
なんとなく失礼ながら、君の持ってるスピーカーは直してまで使うほどのもんでもなさそうなので、
イエローハットとか行って、１〜３ﾏｿ位のスピーカーに換えてもらうのが音も良くなっていいと思います。

>264
コンデンサなんかは50℃くらいが適切な温度で、85度までを
めどに使う様に設計されてます（例外アリ）

オクで1000円くらいなのでデジタル温度計、使ってみると
面白いですよ。長い配線付きのセンサーで、音が良いのは
何度からかなど把握できるし。

>265,267
……。(ﾟдﾟ;)
成る程、かなり逆効果てかヤバそうですね。ｻﾝｸｽです。

失礼します。スレ違いを覚悟して質問しますが、ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽにﾋｭｰｽﾞが入ってない所ありますよね？これってﾋｭｰｽﾞ差し込んでそこから電源とれますか？あとそれは何Aでもいいんですか？それとも電気は通ってないんですか？

元からヒューズがついてない所は、基本的に通電していません。どうしても電源がとりたい場合は、作動しなくても支障の無い所（例ABS,俺の足はABSだ）から取るしかないです。

>>270
ありがとうございます。
なぜ必要ないのにﾋｭｰｽﾞの空きがあるんですかね…
ABS足ってことはﾌﾞﾚｰｷ連射ですか。

うわーん、ママー
MDが詰まって取れないよー＾
僕、池沼だからこんな事もママに聞かないと判断できないよー

>>272
今すぐママに聞け

>>271
ヒント1：他社種または他グレードと共用パーツ
ヒント2：そこを使うOP

>>266
わ！今日までだった。忘れてた。
サイトまるごと保存した方いない？

>>269
テスターで検電すれば一発じゃん
テスターも無くて変な事しない方がイイと思うよ
常時電源なのかＡＣＣなのか判断できるし
テスターなんかホームセンターでも安く買えるじゃん
あれば後々便利だよ
配線ミスは車両火災の危険大だよ

>>230です。
アンカーないけど、多分>>235さんは私へのレスだと思って書き込みます。
どうもです。
確かに感度が落ちるってモジュレータの説明書にありました。
ブースター買って付けてみます。
ありがとうございました。

今日夜走っているとき急にエンジンがストップしました
左折のウインカーを出したとたん電源が全部落ちた感じでした
電源関係ライトなど全て消したらすぐエンジンは始動しました
危うく死ぬところでした
これはバッテリーのキャパが足りないということなんでしょうか？
ＣＤプレーヤーとＤＶＤプレーヤーとモニター１つと
アンプ内臓ウーハー１つと
アンプ外付けウーハー１つとフロント用アンプ１つで
バッテリーは半年くらい使っていて２〜３日前にアーシングしました
それで大音響で鳴らしながら走っているときでした
これはバッテリーを追加するべきなんでしょうか？

>>278
どっかのヒューズ切れてるからそれでショートした箇所を探して配線ミスを直す

もうおまえらあたまのねじをしめたら
ぜんぶきれいになおるよ


　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　なおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

フランケンのボルトは何を締めてるボルトですか？

デトニングの際のインナーバッフル周りの制娠なのですが、
レジェト貼った上にバッフルを付けるのか､バッフル鉄板直に付けて周りにレジェト貼るのか、どちらが良いんでしょう？

>>282
レジェ貼った上にバッフル

>>240
遅くなりましたですがありがとうございます。
大丈夫なようなのでその方向で逝こうと思います。

>>283
了解、即レスありがとうございました。

>>284
3554ってパススループリアウト端子ないんじゃないの？
もしかして3/4ch用の入力端子に繋ごうとしてない？
それじゃ音出ないよ

純正のデッキを社外品に代えるには取り付けステーは純正のをそのまま使えないのでしょうか。

流れぶった切りで質問。

現在自分の車は2DINのスペースに1DINのCDプレーヤーを取り付けてるんだが、
たまたま1DINのMDプレーヤーを知り合いからもらえたので、残りのスペースに取り付けようと思ってる。

そこでなんだが、車側の配線(メイン電源、イルミ、スピーカーへの配線等等...)を二股に加工して、現在付けているCDを生かしたままMDをつけることは出来るかな?
または同じことやってる人いる？？

>288 リレー使ってやれば？

>>288
MD側にプリアウトがあればそれをCD側のAUXに入れる

>>287
ステーはＨＵ用じゃなくて車種用だよ。ＨＵを変えてもステーは変えません。

>>288
ＡＣＣに5極リレー。コレ。

みんなﾚｽﾄﾝｸｽ

ところで、五極リレーってどういうものなのかな？
一応リレーはどんなものかは知ってるんだけど、五極のものは使った事無くて・・・。

質問ばっかでｽﾏｿ

>>292
ググレ。といいたいが携帯みたいだね。
ＡＢＣＤＥの５極の線があるんだよ。
最初は、Ａ、Ｂがつながっていて、Ｃ，Ｄ，Ｅはつながっていない。
で、ＣＤ（どっちかが＋でどっちかが−）に通電すると、Ｂがきりはなされて、ＡＥがつながる。
デイライトなんかで、昼間電源がついているけど、ヘッドライトつけたらデイライトは消えるでしょ？アレだよ。

287です。291さんありがとうございます！

AUX端子とウォークマンやｉポッドをつなぐには
どんな部品が必要なんでしょうか？

iPodの場合だけど、
ダイヤテック（ ttp://www.diatec.co.jp/ ）と言うメーカーの
「iPodケーブルキット with モバクルドライブ　Black」
（ ttp://www.diatec.co.jp/products/det.php?prod_c=386 ）
というのを使っている。シガーライタープラグ以外はケーブルだけなので
けっこうすっきり収まるのがいい。

http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html

閉鎖されとります…どうしたら…

閉鎖すんの分かってたんだから、丸落とししとけばいいのに。

84000円

しらなかったっす。初心者です。すいません。

ディーラーに行って教えてもらえばいいよ。

>>295
これが最強
ttp://www.harman-multimedia.jp/products/driveandplay/flash.html

SONY乙

ああ　そうだな
SONY今までありがとう

質問よろしいですか？

状況
車がACCの状態でCDを入れると曲がかかるのですが、
エンジンをかけてCDを入れるとERRORになってしまい曲がかかりません。
これはもうオーディオのピックアップが悪いのでしょうか？

車種：トッポBJ
オーディオ：ADDZESTのCDプレーヤー

ソニーってカーオーディオから撤退したの？

>>306
自国内はね

うすうす気が付いてはいたんだけどね。デッキがソニーだから、少しショックです(´O｀;)
DSOとか結構気に入ってたんだけどな〜・
他社のデッキは下にある音源を上に持ってくることはできますかね？

>308
SRS FORCUSのことけ？

ﾅﾝﾃﾞｽｶｿﾚ？

>>286
ぁあ〜それです。３/４chってかいてますね。やっぱり無理ですか。
HUのRCA端子が一つしかないのでどうしたもんかと、、、

やっぱりフロント、リアスピーカー用のアンプも買い替えですかね、、
とりあえずまず当分はフロントも現在のアンプにつないで様子見ることにします。

240氏、286氏ともに本当にありがとうございした。

>>305
エンジンかけないでキーをONの位置にしてエラーでなかったら、ピックアップがエンジンの振動に負けている。
エラーでたら、常時電源に尋常じゃないノイズが入ってきてる。

ってとこかな。よーわからんけど。

ﾊﾞﾝﾄﾞﾊﾟｽって中低音足りない時に追加でおＫ？

>>308

KENのデッキのSRSつきならおけー。ちなみに SRS FOCUS。

>>311
まずヘッドを買い換えれ

>>312
返事感謝。
もし振動なら直しようがないよね。自分素人だからな。
ノイズか・・・なんとか出来ないかな？

中古のアンプをオクで買って、つけた当初は「ウホッいい音♪」
なんて喜んでたんだけど最近妙に音が痩せて耳に痛く聴こえるんです。
これはアンプの寿命っつー事ですかいね？

>>317よくある事だ…
ベストな調整をしたつもり？が、久しぶりに聞いたら何コレ…？？？


ある程度は仕方無い…追求し過ぎもイクナイ

>>295
詳しい説明ありがとう。頑張って付けてみるね！(｀・ω・´)

>>293
それはa接点とb接点それぞれ1個の2極。
あと電源まで極には数えない。

モバHOの車載型クレイドル衛生チューナー、使ってる人います？

昔スカパーで契約していたスターデジオくらいの音質なら
FM替わりに考えてもいいかなと。CD飽きてTVが詰まらない
時や、郊外移動時のお供にｗ

>>317
アンプは消耗品です。
コンデンサーがへたって電解液が漏れてたら＝音痩せ＝コンデンサー交換の
オーバーホールが必要。
オクで出品されている物はどれぐらいの時間、稼動させていたか
まったく不明なのと、中身を見れないので素人はあまり手を出さない方が無難です。
昔、オールドロックフォードのアンプをコンデンサー交換などをして
オーバーホール及びデチューンして出品している方がおられましたが
そう言うアンプなら買いでしょうね。

コンデンサーは新しい・性能が良ければ良いってものじゃないよ
コンデンサを交換すれば音が変わります
音は人によって好みがあるので、必ずしも良い方向に変わるとは限りません

>>323
音の好みががうんぬんてのもあるけど、安く手に入って
それでちゃんと使えればオーバーホール品でもいいね。
でもコンデンサ丸ごと交換してあればそれはもう別モンだよね。

オペアンプ、電源コンデンサー、カップリングコンデンサー
一次コンデンサー、二次コンデンサー
ダイオードもショットキーバリアダイオードに変更すれば音のスピード感は増します。
これは好みの問題ですね。
電解コンデンサーは古くなると液漏れを起こし故障の原因となるのは間違いありません。

補足

液漏れの判断ですが乾電池の液漏れの独特のくさい臭いがたちこめている場合。
アンプの筐体を開けてみてコンデンサーから白っぽい粉が吹いていたらアウトです。

初心者でも オーディオ交換とかできるのですかぁ
できそうでしたら、よかったら、方法お教え下さいまし(´・Д・)
H6年ワゴンRです☆

>>327
え〜〜、そこから〜・・・

328さん
やはり 無理ですかね…

＞＞327
とりあえず雑誌でも読んでから来いよ

まあ初心者でも手先が器用な奴ならできるよ
失敗繰り返しながらね
不器用と自覚してるなら店に頼んだほうが良い

初心者が最初にやる時は多少傷を付けてしまうかもしれない事を覚悟しなければならない。
傷が付く＝下取り値が下がる。だけど、H6年式ならもう気にすることはないか。

おそらく最も困難な事はインパネを外して、最後元通りに取り付けるところか。
本体自体の取り付けは説明書通りにやればできるだろう。
本体以外に最初から色々やろうとしないこと。
純正を外す時に図とメモを取りながらやりなよ。
バッテリの（-）をはずすのを忘れるなよ。
（＋に接触しないように注意しなよ）
本体のボディアースをしっかり結線しなよ。
買うのは本体だけじゃないよ。
買う時はショップの人と相談しながら必要なものを揃えなよ。
どうしても行き詰まったらショップに助けを求めること。
（工賃は割増になるかもしれないけどね）

みなさん☆
ありがとうございます☆
無理しないようにします

俺も二年前にMC420をﾔﾌｵｸで購入したんですがｱﾝﾌﾟ心配になってきた…そのｺﾝﾃﾞﾝｻｰOHするとなるといくらぐらいの費用？また悪い所全部OHとなるといくらぐらいかかる？

作業量を含めると新しいのを買った方が安いかもしれない。

それを自分でやり始めると泥沼に・・・・・

中古アンプについてご教授いただいたみなさんありがとうございました！
OH(3ﾏｿくらいじゃね？と友達は言う・・)または買い替え？検討してみます。

便乗でもうしわけないですけど
ｺﾝﾃﾞﾝｻｰの寿命ってどれくらい?

正直、メーカー・使用環境・使用状況で千差万別。

>>337
電解コンデンサ？通常なら定格で2000時間位。
定格以下の温度で使う場合はアレニウスに聞いてくれ。

温度保証は85度1000時間が昔の基準でしたが、
今は105度や115度で数千時間のものもありカタログを
見ないと解らなくなっていますが、10度温度が下がるごとに
倍に寿命が延びますので、低い温度で使えば長寿命になります。
放熱器からは出来るだけ離す設計にしたいところですがそれが難しいです。
頭が膨らみ初めたのを見つけたら早めに交換しなくてはなりません。

あと中古CDヘッドユニットも大抵はピックアップが劣化していて
プレス盤はOKだけどCDRなどが読み取れずに吐き出されてしまう物が多いです。
完動品と謳っていてもとりあえずは動きますって事なので
これも注意が必要です。

む〜、週末に4時間結構なボリュームで聴いたとして
ひと月に20時間、約50ヶ月で1000時間。だいたい4年とちょっと。

中古のアンプは気をつける事にしよ・・(´・ω・`)

中古のHUにしてもピックアップのみならずコンデンサも注意ってことですね？

漏れはアンプラックにファン付けて冷やしてるぞ自分でコンデンサの交換もしたが案外簡単だった。

http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/wm/1135861256/l50

AZZESTのDRX系を持ってる方いませんか？
ERROR表示が出るんですが、説明書をなくして困ってます…

>>338-340
ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ
じゃあそろそろ交換ですね
そこでまた質問なんですけど
ｱﾝﾌﾟを新しく買う場合
正規と並行で品質の違いはありますか?
安売りのﾍﾟｰｼﾞを見てると同じとよく書いてありますが
実際の所 どうなんでしょ?

>>346
同じですよ。
保障だって安売り店独自に1年間つけてくれたりしますし
なんら変わりありません。
今時、正規並行にこだわる必要はないと思うよ。
値段差も倍以上違うアンプもあります。
正規インポーターはそういう安売り店に対して昔は
嫌がらせとか抗議を頻繁にしていた時代もあったようです。
ネットが普及する前の雑誌での通販時代からある老舗の店員から
聞いた実話です。

質問です、オーディオに関する知識が皆無なので感覚でしか伝えられないのですが
音を映画館で聞くのと同じ感覚でききたいのですがどういった物をとりつければ
いいか教えてください。映画見てるときカッコいい音楽が流れててその音楽が気に
入ってサントラを買って聞いてもどうしてもその時と同じような臨場感が出ません。
今使っているオーディオは8年前のカロッツェリアです、それ以外は車純正の物です。
車を買い換えるのでオーディオも買い換えようと思っています、凝った物が欲しいと
いうわけではなくある程度の臨場感が得られれば満足ですが出来れば壊れにくい物が
いいです、予算は一式で10〜15万で考えていますよろしくおねがいします。

>>345
初代9255ですか？
そろそろメーカーにオーバーホールを出した方が良いですよ。
いいプレーヤーなんで大事にしてあげてください。

質問です。SONYのWX-5700MDXを使っています。朝まで問題なく
音楽が聴けていたのですが、夜にエンジンかけたら突然聞けなくなりましたorz
原因がまったく分かりません。対処法ありましたら教えていただきたいです。

>>348
凄く難しい質問ですね。
どのような映画館のサウンドでしょうか？
シネコンクラス？
それともでかいホールの最新5.1chサラウンドクラスのシアターですか？

最近の映画館は専門のサウンドエンジニアが綿密にコンピューターを駆使して
設計されておりますのでカーサウンドとは異なります。
しかしそれっぽくは出来るとは思います。
まず、シルクドーム系のツイーターが良いと思いますね。
キンキンしていなくて長時間聞いても疲れない音に仕上げなければなりません。
はっきり言ってフロントスピーカーで決まってしまいますから。
あと４chアンプと１０インチのサブウーハーを一発シールド（密閉箱）で
鳴らしてある程度のエントリークラスのユニットで構成すれば可能ではないでしょうか。
ヘッドユニットも今は安くで高性能ハイボルテージ仕様があります。
純正ヘッドでもラインドライバー（増幅装置）をかませば外付けアンプに対応できますよ。
よりリーズナブルに構築できます。
最近の純正ヘッドもなかなかいい音鳴らしてくれますよ。

質問です。
FMで飛ばすのってどうですか？
音の質は気にしないのですが、音跳びやノイズがひどいのかなぁ。
営業車でＭＰ３聞きたいのですが。
気になっているのはこれ。
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p55952684

>>352
自分の車のアンテナの受信感度による。
シガーライターの位置からアンテナまであまり遠いと
雑音が入り受信状態の悪いラジオの様な感じになる。
AMラジオぐらいと考えておけば普通に使える。

>>353
ありがとう
ＡＭラジオレベルでＯＫです。
自分の好きな音楽が聴けるだけでも幸せ。

>>352
iPodアダプター＆iPod対応オーディオ総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149071075/7

7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/06/01(木) 22:04:55 ID:rfyAuSKu0
iPodが手に入ったので、
ＦＭトランスミッターも併せて購入してみた。

・・・・最悪でした・・・聞くに堪えません・・・

>>351
純正ヘッドのSP出力増幅してどうするよ
と一応突っ込んどく

ipodじゃないポータブルオーディオをヘッドフォン端子で接続できるのは
ケンウッドのだけですか？
他社はipodコネクタばっかなんですがそれにヘッドフォン端子もあるんですかね？

>>348
ＤＳＰのシアターモード付きのＨＵを買えばいいのでわ？

>>357
裏にピンジャック端子のある機種なら
イヤホン端子−−−−ピンジャックのケーブルでどれでも使えると思うが。

>>348
おれも>>358に同意。
＋バスレフウーハーと４ＳＰ交換で充分だと思う。
４ＳＰ交換理由はＤＳＰのため、リアもあったほうが適してるかと思ったから。
バスレフウーハーは低音に量感を持たせた方が映画館のソレに似てると思ったから。

>>351　すいませんググってみても全然理解できません･･･　でもありがとうございます。
>>358　いろいろあってどれがいいか悩みますね、オススメとかありますか？

>>348
無理、あきらめて

映画館みたいな臨場感は出ないよ、
映画館の規模によるけど
サラウンド謳ってるところは小さいところでも音響設備は数千万だしね
車の中じゃ限界もあるし
映画館っぽくはできるけど、満足できるかどうかは疑問

>>362 サラウンド謳ってるところは小さいところでも音響設備は数千万だしね

とおっしゃるが、そもそも規模が違うから機器の価格を比べても
仕方が無い。実は音そのものについて言うと、ホームオーディオや
カーオーディオのほうがクオリティは高い。

目をつぶって聴くと、映画館やコンサートホールの音は高域不足＆
低域過剰、間接音の多すぎる音で、決して褒められないことに気づく。
大きなスクリーンの視覚的効果で、「とてもいい音」に聴こえるの
である。直接音の割合が相対的に多く、間接音（エコー）が少ない
カーオーディオとは環境が違いすぎる。

というわけで、私は「映画館と同じにすること自体意味が無い」と
思っているが、そのような音にしたいのなら >>358 >>360 の言う通り、
DSPで擬似的にエフェクトするしかないと思う。

DSPのシアターモードで対応するのもひとつだが、中上級者は
"シアター", "ディスコ" など、音そのものを歪めるDSPは
絶対に使わない。できればそのようなエフェクトを使わないで、
カーオーディオ(カーAV)として楽しむ方法を見つけて欲しい。

自分の車から取り外したセパレートタイプのスピーカーを、親の車に取り付けようと思ったのですが、
スピーカーのサイズが合わないので取り付けられません。
そこでツイーターだけ外して取り付けようと思ったのですが、クロスオーバーネットワーク
とかいう四角い装置が付いているんですが、接続しても大丈夫でしょうか・・・？

自分の車から取り外したスピーカーはカロッツェリアのTS-CO16Aというスピーカーで、
このスピーカーのツイーターと、親の車（スターレット）の純正スピーカーを
クロスオーバーネットワークとかいう装置を間に挟んで接続しても問題ないでしょうか？
よろしくお願いします

>>364
間に入れないとツィーター壊れるよ

>>364
うん。そうそう。

純正ＳＰ線→四角い箱――ツィーター
　　　　　　　　　　│＿純正ＳＰ

にしないとｲｶﾝ。

>>360
カー用のバスレフはほとんどが腑抜けなぶよぶよ低音だよ。
箱もデカくなるし能率が悪い。
スピード感がまったく無いから後方に置くと遅れて聞こえる。
小口径ウーハーの方がカー用に適していると思う。

>>363
最新のDTSやドルビーデジタルのサラウンドデコーダーをなめ杉ｗ
DTSやTHXの認証を受けたシアターでフルデジフィルムの
DLP投射で映画を鑑賞したこと無いのでは？
旧規格の古いシアターやしょぼいシネコンとは雲泥の差ですよ。

＞ホームオーディオや
＞カーオーディオのほうがクオリティは高い。

そう聞こえてるだけ。
狭い空間で聞くカーサウンドや、
廉価版の量販店で買って来たなんちゃってホームシアターセットなんて
せいぜい６畳間から１２畳間で聞いているので
スピーカーからリスニングポジションまでの距離が映画館と比べると
圧倒的に違いすぎる。
カーなんてニアフィールドで聞いているような状態でしょ。
スピーカーから出た音は離れれば離れるほど鮮度も解像度も落ちる。
カーサウンドやホーム用のクオリティーが高いのでは無く
業務用PA機器や映画館用のサラウンド機器のフィードバックがすべて民生用機器に
反映されているだけ。
民生機と業務用機では能率もパワーも桁外れ。

>>364
>>10にあるじゃん
スピーカーとアンプの間にあるごちゃごちゃしたのが
クロスオーバーネットワーク
あれ見ればどうやってつなげばいいかわかるでしょ？

すいません質問ですが、ｴﾝｼﾞﾝをかけてる状態でﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟｻﾌﾞｳｰﾌｧｰがならずACCの状態ではなります。停車中ｴﾝｼﾞﾝをかけている時もなる時はあるのですがｱｸｾﾙを踏むとならなくなります。これはなぜなんでしょうか？誰かｴﾗｲ人教えて下さい(>_<)

電源部の故障

>>365-366>>368
ありがとうございます
早速取り付けてきます

>>367
だよね、俺もカーオーディオのほうがクオリティが高いって言われたら笑ってしまう
＞＞363　って田舎の人なんじゃないのかな、最新の設備ナメすぎ

>>363
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~cinema/0604.html
ttp://www.dtstech.co.jp/cinema/theater_list.php

DTS及びTHX認証のシアターの一覧でも観ていちど足運んでみれば？
初心者スレだからと言ってカーオーディオのほうがクオリティが高いなんて
そんな君の主観やプラシーボはｲｸﾅｲｗ
それから民生機のカー用もホーム用もすべて業務用機器のフィードバックの恩恵を受けて初めて
製品化されている事に気付いたほうがいいよ。

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/movie/2821/1054475907/

ここの掲示板も関東周辺の最新シアターサウンドについて詳しく語られているので
いちどカーオーディオの方がクオリティ高いって書き込んでみれば？
どんな反応があるかおもしろいかも。

そろそろやめてやれよｗ

いまカロのTS-J1600Aをフロントとリアにいれてて
店の人にフロントはセパレートにして、リアはいらないっていわれたんだが。

ど素人の疑問なんだけど、実際運転席座るとフロントより
リアのSPの方が自分の耳に近いじゃん？
フロントだけだと、後部席の人ってちゃんと聞こえるの？ｗ
あとセパレートとコアキシャルってそんなに違うのか？

ヘッド：DEH-099
SP：TS-J1600A
のみ

>>376
後ろの人まで気にしたら
カーオーディオなんてできません

>>376
後部座席にまで人乗せる状態ってのは通常3人以上乗せてるわけだが
普通1台の車に3人以上乗っててじっくり音楽に聞き入ったりするか？
俺ならむしろ会話の邪魔にならん程度に音量下げるぞ。
たいてい車で音楽楽しむのは一人で乗ってる時だけだろ？

フロントよりリアのSPの方が自分の耳に近い？
HUやSPより車種を晒せ。

　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　／V＼　　　　 　 　,Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

>>377
うーん
>>378
映画にしても音楽にしても、みんながいい音で・・・
と思って。

＞フロントよりリアのSPの方が自分の耳に近い？
　HUやSPより車種を晒せ。

普通そうじゃないの？前かがみで運転してんの？
車種はちぇいさーツアV

>>376

俺Ｓ１５ｓｉｌｖｉａだけど。Ｊ１７００Ａ〜C017Aに買い換えてコアキシャルとセパレートは全くの別物でしたよ
コアキシャルがラジオを聴くだけのスピーカーに対してセパレートは音楽を聞くためのスピーカーという
レベルの印象です。

それと１６００と１７００って値段ホボ同じじゃないですか？
１６と１７って値段同じの割りに音質が違うので視聴してみてください。８００円をケチるのはもったいないです

ちなみにＨＵはＰ７１０で、ＥＱとTAはオートで使ってます、コードは引き直ししました。
デッドニングは後戻りできなくなるのでやりません。

リヤスピーカーはＪ１７００Ａを使ってます。

リヤ？

いちようとか全く･･･

>>380
耳の後ろで鳴ってるんだから限界あるさね。

>>380
前席メインだけでも大変なのにプラス後席もいい音で、か。
かなり大変だな。
もう一回店の人にしっかり話して説明聞いたほうがいい。
納得いくまでQ&Aやってきな。
2chでのレスの少ない文字数じゃ誤解が生まれる。

現在、スピーカーにカロッツェリアのTS-V07A使っているのですが、ツイーターに穴が開いたためツイーターだけ買い換えようと思ってます。
やっぱり買い換える場合もカロッツェリアに合わせたほうがいいですかね？カロッツェリアだとツイーター単品で適度な価格のやつを売ってないから、アルパインのツイーターという手も考えているんですが、迷ってます。

合わせた方がいいよ
音色が全然違うから

>>367　

> カーなんてニアフィールドで聞いているような状態でしょ。
> スピーカーから出た音は離れれば離れるほど鮮度も解像度も落ちる。

まるっきり矛盾してることを言ってるわけだが・・・
まぁそっとしといてあげるよ。あんたらとはたぶん議論にならないと
思うから。"サラウンドオタク" とピュアオーディオを議論したって無駄。

SPからの距離はともかく(俺の車もRSPの方が近い)
人間の耳は前方の音の方が聞こえやい形状なｷﾞｶﾞｽ

俺は普段2.1chにしてるけど、たまに後に人乗せると
野球中継やﾆｭｰｽがよく聞こえないって苦情がでるよ。

＞382
Ｐ710使ってるんですか？私も今日ネットで注文したんですが、実際使われてみた音質とかどうですか？

中古で買ったBMW323なんだがこれってHU交換って普通にできますかね？

17�pのスピーカーをBOXに入れてリアに置こうと思ってるんですが、
BOXの容量は、どれくらい必要でしょうか？

よく音質はどうですか？と尋ねる人いるけど
そんな人に音質って何？と尋ねたい。

「音の質＝音質」ではダメですかね？？

>>391
参考になるかはわからんけど、
以前、知人のポロのは普通に交換できた。
が、純正ＨＵ取り出すのに変な工具が必要だった。

＞音質
音質ならまだ説明できるだろ。
「いい音ですか？」には手の施し様がないけど。

おすすめの内臓アンプのＣＤデッキで１ＤＩＮサイズのものを
教えてください。アルパインやカロッツェリアの内臓アンプで
イコライザーやタイムアライメントを使って、７万円クラスの
スピーカーを鳴らすのと、ナカミチのＣＤ４００やＤＥＮＯＮの
Ｒ１０のアナログ機を使って７万円クラスのスピーカーを鳴らすのと
どちらが幸せになりますか？
車はＺ３ロードスターです。外部アンプを置くところがありませんので
あきらめました。よろしくお願いします。

>>395
P710を使っていたとして
>>390=394
の問いにどう答える？
俺が意地悪なのか「いい音ですか？」に見えるんだけど

>>388
ピュアこそおまえ、文系糞ヲタどもが滅茶苦茶に組んで
どうしようもない糞サウンドに仕上げてるのがほとんどだぜｗ
カーなんかもっと酷い状態だろｗ
なんせぼったくりの高級機材とショップの言いなり状態だからな
ちなみに君のご自慢のサウンドシステムは何かな？

>>397
おれ>395なんだが、おれとおまいの間に
>>396みたいのが入ってるのが何とも･･orz

気を取り直して答えるけど、
Ｐ７１０を聞いたことないから自分ので答えると、
「クリアーで爽やかな音。ズッシリどっしりとは真逆に近い」
で、ある程度イメージできるんじゃないかな？
ｲﾔまぁ、音質も知らないで買う人に
なんて答えればいいのか悩むのは事実ではあるけどさ。

ソニーのフィッティングサイト復活してほしいなぁ。かなり便利サイトだったのに。

漏れのMYｶｰ（ｾﾘｶST202）のｵｰﾃﾞｨｵのｼｽﾃﾑ。
2DINﾃﾞｯｷ　KENWOOD　DPX-8070MJ　当時のそこそこいいﾔﾂ？
Fｽﾋﾟｰｶｰ　KENWOOD　KFC-TC200　現状ではｵｰｸｼｮﾝでも高値取引されてる・・・。
Rｽﾋﾟｰｶｰ　KENWOOD　KSC-Z770　いまどきﾘｱﾄﾚｲﾀｲﾌﾟ
ﾂｨｰﾀ（F）　BOSCHMANN　MM-2　　激安で･･･
なんとなくｱﾝﾌﾟを入れたくなったんで
ﾔﾌｵｸで4ｃｈｱﾝﾌﾟKENWOODのKAC748とｳ-ﾊ-はKSC-SW2000落札しますた。
あとはCDﾁｪﾝｼﾞｬｰとｱﾝﾌﾟ等の接続ｹｰﾌﾞﾙ類（ｾｯﾄ物）を落札予定でつ。
この2DINﾃﾞｯｷだったらｸﾛｽｵｰﾊﾞｰは買わなくて大丈夫だよね？
本当に良くするんだったらRｽﾋﾟｰｶｰも替えるべきかなぁ・・・
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽよろなんですが大丈夫でしょうか？

>>396
よく聴く音楽のジャンル、好きなアーティストとかは？
また、音の定位がフロントにかちっとキマってイメージが広がるのと、
楽器やボーカルの音のリアルさ生っぽさを味わうのとどっちが優先？

こういうの書いた方が解答もらえると思う♪

カーオーディオのスレで聞くべきなのかわかりませんが……
車用のパワードサブウーファーを、過程にある普通のコンセントから電源を取って鳴らすことって
できないのでしょうか？
技術的にはできると思いますが、実際にそのようなアダプタのようなものは売っているのでしょうか
ということです。

>>403
つ12V安定化電源

アルパインのCDA９８３５Jのデッキと
フロントにSPR136A リアにSTE１２４R
サブウーハーにSWD-2000
のオーディオを組むのですが
アルパインのHPでデッキの性能を見ていて
iなんとかというPCでﾀｲﾑｱﾗｲﾒﾝﾄやｲｺﾗｲｻﾞなど
設定できるようですがセルシオ２０後期用に
うまく設定できるかたいませんか？

このたび、自分のミニカにオーディオを取り付けようと思います。
しかし、自分のミニカライラにはオーディオはそもそも最初っから付いていなく
スピーカーのコードすら通ってません（スピーカーマウントはあります。
スピーカーのコードは市販のオーディオ用を使うのでしょうか？
それとも、イエローハットとかで売っている線を使うのでしょうか？
先輩方、よろしくお願いいたします。

>>406
導線(銅線)が絶縁体で巻かれてるものなら何でもかまわない
mいくらで売ってるそこらの電線でok

すいません、sage忘れましたorz
>>407さん　ありがとうございます。
絶縁体がまかれてるって言うのは、普通のビニールとかで被覆されているコードでいいんですか？
やはり、オーディオ用ケーブルの方が音はいいですか？OFCコードとか、抵抗値とかよくわかりせん・・・

あと、配線をするとき絶縁が不十分で火災になることがあると、聞きました。
スピーカー側から伸びるコードは、専用のキャップみたいなのが付いてるのですが
デッキ側からは、キャップがありません。絶縁としてビニールテープで巻いておけば大丈夫でしょうか？
　
「スピーカー」----「コード」------「デッキ」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ここ

>>408
＞絶縁体がまかれてるって言うのは、普通のビニールとかで被覆されているコードでいいんですか？
Yes

＞やはり、オーディオ用ケーブルの方が音はいいですか？
さぁ？

＞配線をするとき絶縁が不十分で火災になることがある
Yes

金属に開けた穴に通して車の振動で皮膜を破ることだってある
十分気を付けるにこしたことはないね

アテンザの非BOSE車にアルパインのPKG-H701Sはつきますか？

>>402 ご丁寧にありがとうございます。
よく聴くのはハードコアからアコースティックなど主に弦楽器です。
今まではＨＸ−Ｄ−１にアンプがロックフォードの旧パワーで
Ｓｐはダイヤモンドを使っていました。
もう全て古いし、アンプも置くスペースがないので
内臓アンプと中級グレードのスピーカーを探しております。
よろしくお願いします。

>>411
純正ヘッドのSP出力をHi/Loコンバータを通してアナログ入力すれば可能だろうけど
果たしてそれで満足のいく音がでるかどうかは知らん。

ウーファー鳴らしたくケーブルのセットを買いましたがアースｹｰﾌﾞﾙはアンプと何に繋ぐものなんですか？

399
どうも初心者である私の質問にアドバイスありがとうございます。
今、ＳＯＮＹのＸｐｌｏｄ（？）とかいうＨＵを入れてるんですが
いまいち高音が篭っちゃってる気がしていたので、是非参考にさせて頂きます。
カロのＴＳ−Ｔ７７を入れたら多少は良くなりましたが…

>>412
アゼストとパワーシリーズ使ってて
こんどは内臓なんてぜったいに聴いてらねーよ。
サブウーハーは何使ってた？

>>414
アンプと車両鉄板。
シートベルトのアンカーみたいに厚みのある所に。

>>417
ありがとうございました。あといろいろと聞きたいのですがアンプ電源ｹｰﾌﾞﾙはグロメットを通したらどこに通じます？全く理解不能なんですか。

現在1DINオーディオとオンダッシュナビを装着しています。
これにサブウーハー(カロの縦置きもできるやつ)を取り付けようと思うのですが、バッテリーは純正のままで大丈夫でしょうか？

車のオーディオのスピーカって、基本的にどんなレベルのものが付いているんですか？
音が悪いのは、スピーカ部が問題なのでしょうか？

PCに付属のスピーカはよく糞だと言われるのですが、車のオーディオも糞だったりするんですか？

>>418
ｽﾏﾝがおまいの質問が理解不能だ。
エンジンルームから室内に通じる純正ハーネスの束を通してるジャバラに
バッ直電源を通したら室内のどこに出てくるか、という意味か？
だとしたら車によるだろ。車種別スレがあるならそっちで聞いたほうがいい。
たいていはＥＣＵの側に出てくるとは思うが。

>>419
大丈夫。
心配なら新しいバッテリーに換えとけ。

>>420
純正スピーカーのレベルって意味か？
それこそ車による。

>>421
早速の回答ありがとうございます。
バッテリーは二か月前に新品に変えてあるのでそのままで取り付けようと思います。

デッドニング中だけど
防水シートをくっつけてた黒くてゴムみたいな接着剤ってどうやって取るんだろ
ヘラでやろうにもどんどん伸びていく

>>423
布テープでペタペタ取る

>>423
オレはその黒いブチル丸めてブチブチ言いながらとったよ。

粘着系のもので引っ付けて取るんだね〜ありがとう

どうしても取りきれない所は灯油で拭けば取れる

すみませんおしえてください。
セカンドカー軽自動車のHUとFSPを交換し、バッフルを自作し、とりあえずインスコ完了しました。
アルパインのHUでボリュームはMAX35なんですが、5にした時点で車外に音がダダ漏れなんです。。
これはアウターの制震だけじゃとても消せそうにない漏れ具合です。

大音量が好きってわけではないんですが、３ＡＴなので大音量にしないと聞こえません。
20とまではいいませんが、せめて10にしたときに、かすかに車外に漏れるくらいにしたいんです。

バッフルとインナーパネルのあいだに5ｃｍくらいのウレタンフォームをはさんでみようとおもっていますが
これってダンピングファクターに悪影響ありまくりですよね？
それ以外になにかいい方法はありませんか？おしえてくださいー。

>>428
内張りの裏にソフトレイとか張ってみては？
一番安上がりだとは思いますが

>>429
レスありがとうございます。
問題はインナーパネルと内装の間の音ではなくて、インナーパネルとアウターパネルの間の音が
車外に漏れまくっていることです。なので、内張り裏に張っても効果はないんです。
質問がわかりづらかったでしょうか。すみません。
当初の予定通り、たったいま、運転席側のインナーパネルとバッフルの間にウレタンフォームを
はさんできたのですが、助手席側にくらべ、劇的にパワー感がなくなりました。
しかし、車外への音の漏れは私の希望どおり10まであげても問題ない程度になりました。

スピーカーが仕事をできなくなるような手で背面の音を消したのに、パワー感を稼ぐために音量を
上げるのはナンセンスだとおもうんです。
なんとかうまく、車外への漏れを減らし、スピーカーの能率を上げてあげる方法はないかなーとおもいました。
やっぱりはさんだウレタンフォームをもうすこし薄くしてアウターにレジェをガン貼りするくらいしか手はないでしょうか。

とりあえず車外への音もれが恥ずかしいので、助手席側もウレタンフォームをはさんできます。。

で、アウターのデッドニングはどれくらいしたの？

保証書無記名って保証使いたいときどうすりゃいいんだ

>>430
軽なら諦めろ
どうしてもと言うなら
遮音に100万位掛ければ望みに近くなるかもしれん

>>431
ドアアウターパネルへのデッドニングですが、片側ドアにレジェトレックスを25ｃｍ×10ｃｍを2枚です。
スピーカー背面のアウターパネルには20ｃｍ×20ｃｍのレジェ2枚重ね　＋　厚さ10ｍｍ15ｃｍ×15ｃｍエプトシーラーです。
サイドビームとアウターパネルの隙間にはエプトつめこみです。

トランクドア内にウレタンフォームつめこみ、トランクカーペット下にニードルフェルト敷き、までおわりました。
あとはフロントとリアのタイヤハウス内から、各ピラー内へウレタンフォームをつっこみます。。。腐るかな。。。

>>434
車種にもよるけどぶっちゃけ軽じゃキツいよ
そこまでやっているんだから気が付いているだろうけど

でもこだわりたいなら一度ショップで実車見つつ相談して今後の方針決めたほうがいい
このままだと泥沼になる悪寒

やっすいパワードサブウーファーでも、無いよりはそれなりに低音変わってきますか？

>>434
アウターパネルのデッドニング、もっとやってもいいような気がするが、
とりあえずスピーカー裏（アウターパネル）に貼り付けるタイプの
吸音材が売ってるから試してみたら？
エプトは潰してなんぼの防音材だから吸音材とは少し違うっぽいし

>>433
レスありがとうございます。
なんか、自分の書き込みを確認したのですが、希望がわかりにくいですね。言葉足らずですみません。
軽自動車で静穏をやろうといっても無駄なのはわかっています。で、>>430にあるとおり
＞インナーパネルとバッフルの間にウレタンフォームをはさんできたのですが〜〜〜
＞車外への音の漏れは私の希望どおり10まであげても問題ない程度になりました。
つまり、ウレタンフォームをはさむだけで音の漏れ自体は問題ない程度まで改善しました。
これをダンピングファクターに影響のないような別の方法はないものかというのが質問なんです。。ＯＴＬﾆﾎﾝｺﾞﾑﾂｶｼｲﾖﾏﾏﾝ
100万円くらい掛ければということは、箱そのものの剛性を上げろっていうことですよね。
ウレタンはさみ以上の効果は求めないことにします。ありがとうございます。

>>435
旧規格のパジェロミニ。。。。ＯＴＬ　純正ＨＵのラジオでダダ漏れ。。。ｶｺﾜﾙｲ。。ＯＴＬ=3
とりあえず過去の経験をもとに、確実に効果があってしかもお金がかからない部分を徹底しました。

>>437
おーそかそか。スピーカー背面専用みたいな吸音材ありますねー。ＡＢでもいてきまつ。ありがとー！

とりあえず、フロアもレジェ＋ニードルしたので、飯食いにいきながら効果を体感してきます。
あとは、バルクヘッドか。。。。ダッシュはずしﾏﾝﾄﾞｸｾけど効果抜群なのでがんがりまつ。。。。

>>436
十分使えるパワードサブもある。
ただし､ﾍﾟﾗﾍﾟﾗの弁当箱は除くw

>>428
俺もパジェロミニ（新規格だけど）。
スピーカー背面のアウターパネルにミニソネックスっていう吸音材貼ったら音漏れ多少良くなったよ。

>>388
んにゃ、単に臨場感を楽しみたい言うのが話の始まりの訳だが
音質のクオリティの話ではない

>>438
スピーカーを↓この手の奴に交換するとか
ttp://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=1133

召し食ってきますた。はなまるうどんですた。うどんから小麦の味がしねー。讃岐でうどんくいてー。。
ドア、フロア等をやる前の状態は、まじでダダ漏れ状態。ほんと外に向けてスピーカーセットしてんの？って状態。
それを、ちょびっとアウター制震、インナーパネルとバッフルの間に20ｍｍウレタンフォームをはさんだだけで
車外への音漏れはたいして気にならない程度になりました。純正国産コンパクトよりはまし、セダンよりはちょっと漏れるかなくらい。

>>440
ありがとう！　　　　　　　　　　　　　　　グハーたけー！！
やっぱアウターパネルへの吸音材貼り付けでがんがるしかないですかね、、、
アウターに吸音材貼りつけると腐りません？
以前ニードルフェルトいれたら腐ったんで、エプトいれてるんです。吸音は悪いですが排水はいいので。
腐ったら交換するにしてはミニソネックスってのは高いですねー。

>>442
それが最良の策かもしれませんね。ただ、セカンドカーなんであまっている材料、安い材料しかわな（ｒｙ
純正のプラバッフルみたいなのをＦＲＰで固めて中に吸音材詰め込んでみるかな。。。

今日はエンジンルームの純正アースを張り替えて終わりにします。
レスくださったかたありがとうございました。勉強になりました。

スピーカーを選ぶのに、能率がいいものじゃないとだめだと
店員に言われました。能率ってなんですか？
デッキはＤＥＮＯＮのＲ−１０を買おうと思っています。
能率のいいスピーカーって例えばどんなものですか？

ﾏﾃ｡

＞インナーパネルとバッフルの間にウレタンフォームをはさんできたのですが〜〜〜
これで改善できるって事はインナーパネルをとことん制震すれば改善するんじゃないの？
もしくはアウターパネル＠内張り固定でインナーパネルとスピーカーに接点を持たせない、とか。

>>445
あーちゃうちゃう。んっとね、
http://afede.gozaru.jp/kcar/dvc20074.jpg
ここをみるでござる。んっと、25ｃｍ×25ｃｍのウレタンフォームを、がっつりはさんじゃってるわけです。
なのでインナー制震よりも、どっちかっていうとものっそいやわらかい素材のBOX化のほうが近いかもです。

>428アウターバッフルって内装の内張に取り付けてるだけなの？
それじゃ意味なくない？

>>412
以前のシステムのようにソリッドでキレのあるストリングが聴けるのは
現行HU内蔵アンプでは、ぶっちゃけ「無い」とは思うけど・・
薄型HELIXのアンプとかも入らないかな？

全く違うまとめ方だけど、ナカミチCD-500とJBLのC508GTiを使って
良いケーブル、良いキャパシタとか選んで、ドアもピラーもきっちり作りこんで
インスコ、ってのはどうかな？割とお手軽だけどホーム的アナログ風味の音が
味わえるんじゃないかと。

>>448
いくらそこまでやっても物理的に無理だよ。
パワーシリーズに名機９２５５の後継機D1で聴いていたのだから。
内臓はどこまでがんばってもしょせん内臓の音だよ。
サウンドの歯切れや出だしが外付けとは比べ物にはならない。
流行の小口径ユニットとか内臓鳴らしとかって
MP3とかを平気でいい音とか思ってる厨とかシステムと思ってる。

カーサウンドの醍醐味はやはりハイパワーで最低２〜３００ｗ級の
アンプで鳴らしてあげないと意味が無いと思う。
昔のパワーやパンチシリーズ、キッカーのZRなどのサウンドを知っているのなら
理解してもらえるかと。
ロックフォードが初上陸したときは本当にショッキングなサウンドだったよ。

>>444
あなたの脳は能率が悪い、って事。

>>444
1W出力のアンプで鳴らした場合、1mの距離でどれだけ音圧があるかを
表したもの。単位はdB/W/m　出力音圧レベルとも言います。
大体90dB/W/m前後のものが多いので、
92もあれば、かなり能率がいいと言えるかな。
この数字はカタログを見れば出ている筈です

能率が良いと同じアンプでも、より大きな音が出せるようになりますが、
アンプのパワーに余裕がある場合は、あまり拘らずに
音色で選んでも良いと思います。

>>451
ご丁寧にありがとうございました。９０くらいのものを
探してみます。

>>450
俺の脳は出力音圧レベルが悪いようです。

今日カロのDEH-P910を予約購入したんだけどこのスレ的にはどうでしょうか？

今日聴いてきたよ。おそらく内蔵アンプ機では
最強かと。メモリは増えたんだろうか？
確認しなかったが。

>>449
あまり個人的こだわりの押し付けは有難くないよね。
オーナーの数だけ、音の好みはあるんだからさ。
あと、「内臓鳴らし」とかキモいから気をつけてね。

>>455
個人的こだわりの押し付けではなく、ごくごくあたりまえのことだろ。
デッキ内蔵なんか終わってるｗ

>>453
個人的な不満点はUSBが無いのとWMAロスレス・Appleロスレスに
対応していないことくらいかな。あとは文句ないよ。
P099で不満だったとこがほとんど解消されてる。

現行のワゴンRに乗ってます！ フロントドアをデットニングするのにエーモンのデットニングキットを購入したのですが他に買い足した方がいい物はないでしょうか？

>>458
デッドニングってハードじゃないから、なにをどうしたら正解なんてないんだよね。
同じ材料、同じ量をつかっても、施工者によって効果はぜんぜん違うしなんともいえない。
とりあえずキットの内容に準じてやってみなよ。がんがって。

>458
大音量にしなければドアもビビリづらいですよ。
ドアの鉄板は薄いのでデッドニングをしても限界はあります。

むしろ内装がビビリますので、裏面に張物で。
そしてドアと内装の隙間にニードルフェルトをびっしり。
（限界まで押し込む）

>>458に助言。
レジェシート貼る時ヒートガン(なけりゃドライヤー)で暖めながら貼るよろし
押し付けて貼るだけのDIYとは効果がぜんぜん違うですよ

昨日やってみて素人工事を痛感しましたorz

質問なんですけど現行ハリアーでフロントスピーカーを交換したいんですが普通にオートバックスとかでスピーカー買ってきて取りつけたらいいんですか？

すいません、初心者なんで質問します。
ＲスピーカーとＦスピーカーって違うメーカーでも良いのですか？
あと、ウーハーの音を大きくするにはデッキのウーハーレベルってやつを上げれば良いのですか？

>>462
ググレ。テンプレ嫁。店員に聞け。以上

>>463
ＯＫですよ。そのかわり音質に差があるばあい変になるかもね。
しょぼいスピーカーの場合や耳がよくなければ大して気にならないよ。
ＳＷの音を大きくするには、3通りの方法があるよ。
ＨＵの出力をあげる、アンプのゲインを上げる、アンプを出力の大きいものに変える。
以上。

>>463
出来たら同じもので。
同メーカーのコアキシャルとセパレートでも全然違う音色のものがあるから。

スピーカー、リア消してフロントだけの方がいいっていうのをよく聞くんですが
素人考えだと前から後ろから両方音出た方がいんじゃねっていう感じがするんですけど、どういう違いが出てくるですか？

>>466
目の前にステージらしきものを作り上げるか
その中心になるか。
同じスピーカーでもフロントだけの方が色々と音的に宵。

>466
音は空気に乗って波で伝わってくる都合上、うまく左右が揃わないと
都合が良くありません。フロントだけでも大変なのでリアまでは無理
という話です。

機材の単価が2倍になるのもネック。

なるほどですね。ありがとうございました。

すみません、質問なんです、内蔵ｱﾝﾌﾟて壊れるんですか?純正スピのエッジがボロボロで音がなったり鳴らなかったりが酷かったんですが、電源入ったまんまで音鳴らないって症状が最近まであって、今日ついに電源まで落ちてしまったんです。

ちょっと質問したいのですが。
3ヶ月くらい前にカーオーディオとスピーカーを取り付けてもらいまして
それまでは全然問題無く音が聞こえてたのですが
最近パリパリ(高い音の時)といったようなノイズみたいな物が聞こえてくるようになりました
スピーカーが壊れてしまったのかオーディオがおかしくなったのか分からない状態です
当方機械の事はサッパリなのでアドバイス等いただけると助かります。

>>470
壊れないものはない

>>471
取り付けてもらった店に軽くクレームっぽく言ってみよう

>>471
調子こいてラウドネス使いすぎたんだろ
自業自得

突然ですがＭＤデッキで大分苦戦していまして・・・
訳を説明すると特定のＭＤの再生はスムーズなのですが
80分に録音したものが再生と一時停止を繰り返すとなんとか読み込み
ますが入れてすぐは再生されずブランクディスクが表示されます。
メーカーはクラリオンですが地雷でしたかね・・・

バッ直にした後に今までのデッキ裏電源や集中ドアロック、ルームランプなどが効かなくなったのですが…時計もキーを抜いて少し時間が経つとリセットされてしまいます
疑わしそうなヒューズもチェックしてみましたがちゃんと繋がっているようで。どこか怪しい箇所があれば教えて欲しいのですが。

>>474
>再生と一時停止を繰り返すと

いかにも壊れそうな動作だな。
なんでそんな事するの？

>>474
録音した側の機器とメディアのメーカー。

実際の話、S社の据置型で録音したMDが
P社の携帯型では時々上手く再生できないことがあった。

>>475
やっぱりヒューズじゃないの？常時電源のヒューズ抜いて検電テスターで
チェックしてそれで来てないようならエンジンルームのヒューズとか

HUとAMPとSPを入れたんですが車を発進させるとき
ヒューンと音が出るようになってしまったんですが
これってなんですか?

>>472さん
わかりました。お店の人にちょっと聞いてみようと思います

>>473さん
ラウドネスって音の大きさって意味なんですか?
そんなに大きくして運転はしてないと思うのですが
やっぱり原因の一つなんでしょうか。

>>479
オルタネーターノイズ。
これ用のノイズ消し機が売ってるから
参千円くらい握り締めて量販店行って来い。

アースポイントの変更とかで消える場合も多いけど
初心者にはノイズ消し機が一番いい。

BMW318tiの2002年モデルが純正はMDだけなんだが社外のHUは簡単に入れれますか？

ツィーターってフロントにコアキシャルスピーカー付けてるとさらに付けることできないんでしょうか？

>>483
イコライザーついてるＨＵなら四ｷﾛﾍﾙﾂ以下の音全部消してみれば？
やろうとしていることのアホさに気づけ

>>474

俺もMDで苦戦している。HUはカロで録音のミニコンポはケンでエラー連発W

１枚だけ高確率で再生できるMDにはディスクタイトルが入力されているダスヨ。カロのMDデッキてディスクタイトル等（TOC情報）入って無い場合エラーの可能性が多くなるのかな？
本当にMDには苦労させられるお〜〜

EP91スターレットにETCユニット取り付けようとオーディオ配線取るまではできたのですが、
肝心のテスターが玉切れ、常時電源とACCが分からずに困っております。
どなたか車両側から来ている配線の色との関連を教えてもらえないでしょうか。
今夜中に作業終了しないといけないのでテンパっておりますですorz

>>486ＨＵ交換して、電源ハーネス付いてたら…

赤がＡＣＣ・黄色が常時

違うなら明日だわな

ググって自己解決しました。
ありがとうございました。

最近初めてﾋﾞｰｳｨｽﾞのｱﾝﾌﾟ付けたんですが、ﾌｫｰｶﾙのｽﾋﾟｰｶｰの高音がもう少し欲しくてｹﾞｲﾝを上げたら、ｱﾝﾌﾟが１時間ほどで高温になりました。
ｹﾞｲﾝの上げすぎはｱﾝﾌﾟによくないんでしょうか？
あと、ｱﾝﾌﾟについてるﾛｰﾊﾟｽﾊｲﾊﾟｽもよかったら教えてください。

nakamichiのＣＤ−７００なんですが、確かセキュリティー（と言ってもランプが
点滅するだけですが）があったと思うのですが、取り説が無いので設定の仕方が
わかりません。どなたか教えていただけませんか？
できれば、時計の設定もお願いします。

>>489
まずはヘッド側のボリュームを8割くらいまで上げて
それでも足りなければゲイン上げるべし

491

ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます！明日やってみようと思います。
あと、ｹﾞｲﾝを９割くらい上げてるといつか壊れますか？どこまで上げていいか程度がﾜｶﾗﾅｲので…

>>492
そもそもそんなにゲイン上げたらS/Nが悪くて聴けたもんじゃないと思うのだけど。
上げるもんじゃなくて、下げられるだけ下げるものと思った方がいいよ。

Ｓ/Ｎと曲の躍動感が反比例するからアンプゲインも好き好きでいいんじゃない？
一般的には７〜８割が多かったような気がする。
おれはこれ以上は無理ってほど絞ってるけど。

ゲインと言うのは世を忍ぶ仮の名前。
奴の本名は、入力感度だ。

近所の高速でETC試してきました。
バッチリ　アンテナも反応しました。
明日からの通勤が楽＆安くなり満足です。

ｹﾞｲﾝは下げた方がいいと聞くんですが、下げると音が迫力なくこもって聞こえるんです…自分のｼｽﾃﾑがｼｮﾎﾞｲからでしょうけど…くやしいけどﾌｫｰｶﾙとﾋﾞｰｳｨｽﾞの相性最悪って聞きますしねぇ…

>>497
ヘッド何よ

型はわからないですけど、ipod対応の６万くらいのｱﾙﾊﾟｲﾝです。

なら４Ｖアウトくらいかな･･？

デッキのRCA出力とアンプの入力感度（ゲイン）を一致させることによって、定格出力が得られる。
定格出力以下で作動させている限りは、機械的になんら問題はないが、
定格出力以上で作動させた場合は、歪みの増大、発熱量の増加など、様々な不具合が生まれる。
発熱量の増加は、ＩＣ、ＬＳＩ、コンデンサ等の電子部品に徐々にダメージを与え、
著しい寿命の低下や致命的な故障を誘発する。




って、認識してるんだけど、間違ってる？

定格をちゃんとするにはどうゆう設定の仕方をすればよいでしょうか？

>>502
>>16 のテンプレにあるサイトだけど
ttp://www.dynavector.co.jp/lecture/howto.html

3時ってのは7〜8割程度って読めば良いかと。

ゲインを下げて音がこもるようなアンプは捨てたほうがいい。

確かにゲインを下げると「アンプの色」は減るが、
それが本来のアンプの使いこなしである。

ちなみにオレはアンプのゲインを最小で固定するために、
オーバードライブ(プリアンプ)を入れている。

カロのMEHだとNetMD全部再生不可でしたorz

>>502
オシロとオシレータ用意して、デッキの出力が最大時に定格出力になるように調整する。
スピーカが4Ωでアンプの定格100Wなら単純計算で20Vp-pで5A。
基本的には電圧増幅だから出力側はオープンで良いけど気になるなら抵抗入れとけ。

後は好きなだけマージン取れ。

>>504
ゲインって単に直列に可変抵抗が入ってるだけ。
プリをアンプ直近に持ってこれるならデッキ-プリ間を
ハイボルテージにしてプリで絞ってアンプのゲインをパスさせるのが
良いかと思うけど・・・

>>301
買った場所じゃなくても教えてもらえるでしょうか

アンプの音色を楽しみたいなら入力は高目、ＨＵの音色を楽しみたいなら入力低めでいい
あくまでも、ＨＵの出力とアンプの許容入力の範囲内で

>>478
すみません。やっぱりヒューズ切れでした。
どうもありがとうございました。

｜ゲインって単に直列に可変抵抗が入ってるだけ。
｜プリをアンプ直近に持ってこれるならデッキ-プリ間を
｜ハイボルテージにしてプリで絞ってアンプのゲインをパスさせるのが
｜良いかと思うけど・・・

大概のアンプはNFBの回路の抵抗値を変えて、ゲインそのものを
変化させている。ゲインを下げるとS/Nがよくなるアンプはそっち。
上にもあるが、Dynavectorの下記のページを参考にしてほしい。

ttp://www.dynavector.co.jp/lecture/howto.html

今日オーディソンのVRx4.300を取り付けて2時間ほどドライブしてきました。
音は気に入ったんだけど、アンプ自体がめちゃめちゃ熱くなってました。
以前のサウンドストリームのアンプはそうでもなかったのに・・・
オーディソンのアンプと言うのは、こんなにも熱くなるものなんでしょうか？
さわった感じ、だいたい銭湯のお風呂ぐらいの熱さだと思うんです。
これからの季節ちょっと心配になってきました。
ファン買わないとだめなんでしょうか・・・

502です。色々ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます！ｱﾄﾞﾊﾞｲｽを踏まえてｱﾝﾌﾟの調整をしたいと思います。

ゲインについて便乗させていただきます。
HUでフロントスピーカーのゲインを低めに設定してアンプのゲインを上げるのと、
HUでフロントスピーカーのゲインを最大にしてアンプのゲインを下げるのとでは、
どちらがいいのですか？

今の環境がアンプのゲイン最小でも結構な大音量で鳴ってまして、
本当にアンプの恩恵を受けているのか分からない状態です。
HUのスピーカーゲインは最大です。
この場合どうすればよいのやら・・

HU・・・DEH-P099
Amp・・・audisonVRx2.150
Fsp・・・ダイアモンドの何か（もらい物）
です。

>511
イタリアのアンプは劣化していても熱くなる事あります。

新品？

>513
HUは全開から7〜8割にセットして、アンプゲインを最小から
徐々にあげてセットするのが普通です。

アンプゲインを上げていくと少なからず混入している電源ノイズを
増幅するだけです。アンプにゲインがあるのはHUからの電力が
機種によって違うから幅があると解釈しておきましょうね。

車載専用のDVDプレイヤーを手に入れたのでモニターを検討してるのですが・・・
再生してる音はモニターについてる小さいスピーカーから出すのが一番楽かと思います。
それを、車のスピーカーから出す事は可能でしょうか？また、モニターを選ぶ際に車の
スピーカーから音が出せる機能は何と表示されているでしょうか？スレずれでしたらすいませんm(__)m

>>516
FMトランスミッターが楽だと思う

>>514
家を出てしまったので携帯から失礼します。
えっと、並行物ですが新品です。
これはイタリア物の特徴と思ってもいいレベルなのでしょうか。

俺も VRx2を使ってるけど、結構熱くなります。
冷却ファンが オーディソンから一万円くらいで出てるんで 心配ならつけたらどう？
俺は勧められて付けてます。

故障とかだと 触れないくらい熱くなるよって 店の人に言われました

初心者ですorz
Y33セドのマルチ付なんですが、マルチを生かして音質を向上させるにはまず何をすればいいですか？？SP替えたのですか、正直たいしてかわってないです。簡単でいいんでレスねがいます。

>>516
モニター自体にFMトランスミッター付いてる物もある。
HUにRCA等で外部入力が出来る様ならAUX inに繋ぐ。(DVDプレイヤー→HU）

>>513
DEH-P099のプリアウト最大出力が2.2Vで、
VRx2.150の定格出力が75W×2(12V時)、入力感度幅が0.5V〜5Vだから・・・。

ざっくり計算しても、ゲイン最小で定格33W程度の出力が得られる事になるね。
実際は電源電圧は12Vより、もちょっと高いはずだから、40Wくらい出るかな。
難聴じゃない普通の耳の持ち主なら十分な出力ですね。
十分パワーアンプの恩恵を受けていると思われます。

ちなみにうちの某アンプは故障ではないけど温泉卵は出来そうな
温度になります。

15〜20分経つまで音は細く冷たい。適正温度までの道は険しいです。

>>520
デッドニング。

>>524
レス、�dです。デットニング…よくききますが…SPをむき出しにすることですか？？

>>519
そうですか…
やっぱりファンはあった方がいいんですね。
通販で売ってるとこ知らないですか？
それともSABかなんかで取り寄せてもらわないとだめなんでしょうか…

>>525
それはアウターバッフル化ね。それはデッドニングとは別だねぇ。
携帯からじゃリンクはっても見られないだろうから、エーモンのキットを買うといいよ。
説明がついてくるし、半日〜1日でDIY施工できるよ。ABとかYHだと1万円。オクだと6000円くらい。
ちなみにアウター化はかなり効果あるよ。でもとりあえずはキットでもやってみなよ。
材料としては割高かもしれないけど、入門用としてはいいとおもう。

>>520
そういう車には１、２万のスピーカー付けても変化ないのが普通。
純正スピーカーが箱付きならデッドニングの効果も普通より少ない。

まず純正の何が不満なのか書いておけ。
誰かが答えてくれる。

526〉

ヤフーでオーディソンで検索するとでてくる 【森のオーディオ屋さん】のホームページで ネット販売してるのを見た記憶があります。

けっこう前の事なんで あいまいな記憶であるんですが…↓
オーディソン扱ってるショップなら　通販あると思いますよ

ファンなら別に何でもいいじゃん？
ＰＣ用だって使えるしさ

熱対策考えるんなら、やはりアルパインのＤアンプになるよな。

一度聞いてみたいんだが…

３０センチ×３０センチ程度の
小型アンプなら室内設置でも邪魔に
成りませんかね？つか室内設置の人は
完全に２人乗りスペシャル？？

ナカミチが操作性良さそうで欲しいけど
チューナーの性能が莫迦らしいのでカロの安huに
bewithのアンプ付けようと思っています。

熱対策ならルーフの上に設置

>>527度重なるレス感謝です。是非チャレンジしてみたいですね！
>>528
おまえなんでそんなに意気がってんの？？おめーにはきいてねんだよ

C07AはE46の15年式BM318iにつきますか？

みなさんいろいろありがとうございました。
いろいろ熱対策試してみます。

535わかる方いませんでしょうか？

>>531
THDなんてヘッド内蔵のICアンプ並だよ。
サブウーファー以外に使う気がしない。


と、聴いてもいないのに言ってみるテスト

>>510
そういうアンプがあるのは十分承知してるが、
「大概のアンプ」は単純に抵抗が入ってるだけだから
>>506みたいに書いた。
書き方が悪いわなｽﾏﾝ。

個人的には入力端子無しにしてアンプゲインコントロール端子に
ソースを入れるような方式が面白いとは思うが・・・
リニアリティ的に無理かな。

>>504
だいたい想像のつくサウンドだなｗ

>>532
いや、車にもよるだろうけど前席シート下とかに入るよそのサイズなら。

それとナカミチ、チューナーの感度はそれほど悪くないよ。

だからC07は15年式BMWに付くのかい？

>>538ウーハー用にＭＲＤ‐Ｍ１００５使ってるが、温度はそこそこある。

聞いてみないと、なんとも言えんわな…

アルパイン自体がイマイチなのは、シークレットかもしれん…

クラリオンの新アンプに期待しつつ、暫くアルパインで我慢するか…

>>542
つくよ

今ディスプレイ品を買おうか迷っております。
多分ディスプレイとして２年通電してたものらしいんですが。
オーバーホールって部品全部交換するわけじゃないですよね？
特に悪くなければ何も交換なしで終了？

>>542うっせーな…バッフル作るなりすりゃ、取付出来ない車無い！

ちなみに、アルパインのバッフルは１６ｃｍ対応。

もーちっと、調べろ！



以上…

>>545ディスプレイ品ってもデモ用は、お勧め出来ないな…

１０万キロ走った車を､買うに近いかもよw

ありがとう付くみたいですね

>>547
えっそうなんですか

>>549 ボタンとかボチボチ押されまくったりされるからね｡　そういう意味では
結構傷物。肝心のＣＤピックアップは新品同様といえるだろうけど。

>>542
つくよ

すいませんお聞きしたいことがあるのですがナビ買うときの取り付け費って大体いくらくらいしますか?

>>545
最近の電気製品はオーバーホールとかの観念はないよ
どっか悪けりゃアッセン交換が基本、電源ユニット以外中身丸ごと交換とかがあたりまえ
よってお勧めできない、つか、金貯めてから新品買えよ、もしくは新品買ってローンで頑張れ
安物買いって結局高くつく

＞＞542
つか、ＢＭ房ウザイ、百回視んで、
BM乗ってる割に安物付けるんだな、ぷぷ

>>550
>>553
どうもありがとう。
やっぱディスプレイ品はやめます。
ちなみにＤＥＨ−Ｐ０９９という商品でした。

>>548
買ったらきちんと報告汁！

ドアミラー裏にとりあえずつけてたツィーターがどーにも耳に近くてハイ上がり
(パッシブで-6dBにしても)なので、Aピラーに移設しようと計画中です。
付属品のスラントになったマウントでピラーにお手軽に両面テープかネジ止めで
つけようかと思うんですが、ちゃんと穴開けてピラーに埋め込むと音って違いますかね？

アルパインのＳＷＥ１８９０とカロッツェリアのＴＳ―ＷＸ９９Ａ音質音圧面でどちらがお勧めですか？

>>556
微妙に違うんじゃない？
ネジ留めにしても付属のスポンジを挟み込むか否かで
違いはある訳だし。埋め込む場合は埋め込み先に綿とか
突っ込んどけばキンキン感はマイルドになるらしい。

位置的にキツイ場合は↑じゃ誤魔化せないだろうけどな。

>>556
ハイ上がりを感じるのはツィーターじゃなくて
ミッド側の上の方の音域かもよ

>>557
どっちもボヘボヘモフモフ
俺はいらない

すみませんおまえさんがた。ちょっと2点質問させてください。
メインカーの余った材料でセカンドカーのデッドニングをしていたんですが、レジェでアウターを制震し
サービスホールを埋めようとしたのですが、足りませんでした。
オトナシートと、レジェ追加購入はどちらがお得でしょうか。安くすませたいのでカスケードは買えません。
あくまでサービスホールを埋める目的なので、防音効果が優れていて且つ安いものがいいです。

上記のセカンドカーに２．１ｃｈシステムを組もうとおもっているのですが、新品で安い４ｃｈアンプを
探しています。一応、クラリオンのAPA4321か、カロッツェリアのGM-A3400、あたりを考えています。
ＦＳＰがアルパインの16ｃｍで、ＳＷは25ｃｍシールドＢＯＸを考えています。
３万円くらいで売っているオススメのアンプなどありましたら教えてください。

よろしくお願いします。長文スマソ

>>560
サービスホールの大きさによってはオトナシートじゃ足りない場合もあるね。
おれはオトナとレジェを半分づつ張ってある。理由は↑ｗ
で、塞いだサービスホール部分の制震材を叩いてみると音は違う。
オトナはコンコン（？）木でも叩いてるような音がした。
レジェはドッドッ　叩いた反響音は明らかにオトナより小さい。
が、スピーカーの音がぼやけそうな音だなぁとも思った。
この違いがどう防音に影響するかはよくわからん。

でも防音なら鉛がいいんじゃないかなぁ、とか思ってみたりする。

メモリースティック対応のナビにＳＤカードに保存した音楽を聞くことってできますか？

ＨＵの調子が悪いみたいでＣＤ聞いてると音飛びはするし、山でＡＭラジオ聞いてるみたいにノイズが酷いんです。これって修理出したら直りますかね？それと金額っていくらぐらいになるのでしょうか？

>559
レスありがとうございます。
ぼへぼへもふもふですか…購入見送った方が良さそうですねorz

>>563
君、頭大丈夫？
HUの機種書かなきゃ幾ら掛かるなんてわかる訳ねーだろ
書いたところで漠然としすぎてわからねーけど

修理すれば直るだろ、新品買うほうが安いかも知れんが

ツカ、改行できんダメな子か？

>>561
大変参考になる意見をありがとうございます。
理想は、鉛テープなどの金属で防音し、その上から制震だとはおもうのですが、鉛は環境問題や人体への影響を
考えるとあまり使いたくありません。アルミテープでもいいかなーとおもったのですが、やってみたら効果が
イマイチでした。最悪ガムテープの上からパテかなーとかも思ったのですが臭いし、、、結局、レジェかオトナかなーと。。。
コンコンという音が自分の希望に合っていそうなので、サービスホールにはオトナシートを使ってみることにします。
ついでにレジェも1枚購入してオトナを弱気に制震してみようとおもいます。

ありがとうございました。

>>562
対応している記録媒体なら再生できるのが一般的。SDに保存したデータをメモステに移せばいいんじゃない？
再生可能圧縮形式は機種によるとおもうからメーカーまたは販売店に問い合わせてみて。

>>563
故障場所によっては1〜2万円かかるんじゃないかな？考えられるのは内蔵アンプとピックアップ。
修理については見積もりは無料だとおもうからメーカーに問い合わせてみて。
新品を買ったほうが無難じゃないかな。

アルパインのSPR136Aのスピーカーを取り付けようと思っているのですが
スピーカーのほかに　もう一個　ネットワーク？というのでしょうか
これの配線方法がぜんぜんわかりません；；
IN+IN-W+W-T+T−　０ｄB　−３ｄB　−６ｄB
と配線するところがあるようなのですが
TがツイーターでWがウーハーですか？
INとｄｂは理解できません；；

565

すみません。
２ｃｈ初心者なもので以後気を付けます
機種はDCT2000です

ＦＭはノイズが入らず綺麗に聞けるので多分ピックアップかと思うのですが？

ですが？

33セド乗りなんですがリアシートの後ろにガソリンタンクがあるのでトランクに置くタイプのウーファーは良くないですよね？

ＡＭラジオしかついてないミニカバンライラに
イクリプスＨＤＤナビ６６０５とカロのＴＳ−ＳＴＸ５をつけましたが
音がしょぼすぎ（涙）せめてＴＳ−ＳＴＸ９９９にすれば音はよくなるものなんでしょうか？
それとも他のスピーカーにしたほうがいいのでしょうか？

>>567
�@・Ｗ＋
�A・Ｗ−
�B・Ｔ＋
�C・Ｔ−（０ｄｂ）
�D・Ｔ−（−３ｄｂ）
�E・Ｔ−（−６ｄｂ）
だな？
�@と�Aはｳﾊｰ。問題ないよな？
�Bにツィーター＋線
�C�D�Eの中から一箇所選んでツィーター−線
（余った二箇所に別のスピーカー繋いでみたりとかはダメ。壊れる。）
（−ｄｂ）ってのはツィーターのレベルを切り替えて使えるように
なってるんだ。−数字が大きいほどツィーターレベルが下がる。
ＩＮ（入力）はわかるやろ。

>>ＤＣＴ２０００
修理見積もりだして貰ったら？
ここで原因追求したって自分で修理する訳じゃないんでしょ？

>>567
>>10みればわからないか？
自分で調べもしない、機械物に強いわけでもない、経験もないならきちんと説明書のついている新品を買う。
ＨＵからのスピーカーラインを、ＩＮにつないで、Ｔ＋をＴＷ＋へ、Ｔ−6dBをＴＷへ、ＷをＭＩＤへ、にしとけ。

>>568
だからなにがききたいの？直したらいくらかかるかだろ？メーカーに聞けよ。
つまりおまいがこれからやることは、販売店もしくはメーカーに電話して、故障とおもわれる現象を伝え
修理したらいくらかかるか見積もりをとり、自分がつかってもいいなと思えるHUが新品でいくらするか確認し
修理ｏｒ買い換えをしれ。
以上
俺なら修理＋オーバーホール5万円以内なら直す。定価15万だもんな。
http://denon.jp/info/info01.html#002　<=問い合わせ先ここな

ピックアップが悪いのか？
今まで色んなメーカーでピックアップ交換をしたけど、2万円以上かかった事はない。
だいたいアッセンブリー交換になるよ。

>>477
>>485
うーんやはり仲間がいるもんですね(笑）
こちらはＳ社のＭＤデッキでケーブルでアナログ録音をしたもので
例によってＳ社のディスクに録音したものですが、デジタル物は
いまいち良くわかりません。それとＭＤのレンズクリーナーを
見つけたのですがカーデッキには使用できないと書かれていましたね
これもよくわかりません。

２４BIT
デジタルシグマ方式
アドバンスドセグメント方式
マルチビット方式

音の違いを教えて下さい

アルパインのMDA-988の3WAYモードを使っていて、デッキの方でクロスオーバーを使用しているのですが、この場合はフロントスピーカーについているネットワークは取ってしまっても良いのでしょうか？

>>577
うん。

家庭用のプレーヤーとパワーアンプは
繋げられるのでしょうか？
接続はRCAです。

>>576
そんなの答えれる奴なんかいるのか！？
ttp://www.tij.co.jp/welcomej.htmlの中漁りまくれば、なんかヒントがあるかも知れないから、
自力で答えを見つけておくれよ。

>>579
そりゃ電気信号と電線なんだから不可能ではない。
しかし、意図した結果になるかどうかはわからない。

>>579
結構前だが雑誌か何かでソレやってたな。
使ったのはプレーヤーのみ、電源は100Ｖコンセントから引っ張りで。

結果は抵抗ｔむにゃむにゃ･･

最近３ウェイデジタルネットワークをやっと理解できたんですが

フロントマルチとはなんですか？
２ウェイデジタルネットワークとはなんですか？

２つまとめて教えて下さい。

>>583
マルチとはひとつのスピーカーをアンプ1chで鳴らすこと
例えばフロントが2WAYの場合、アンプの1ch分をを分岐して鳴らすのではなくそれぞれ1chづつ使って鳴らす事
アンプのch数が多く必要になるがより細かいセッティングが出来る
フロントマルチはフロントのスピーカーをマルチで鳴らしているという事

２ウェイデジタルネットワークってのは３ウェイデジタルネットワークが３つに分けるのに対し２つに分けるもの

14年式メルセデスC200でiPodを聞くためには何をすればいいですか？

>>571
スピーカーよりもAVNが問題かもよ。

>>584
詳しい説明ありがと
いやー難しい…

２ウェイとフロントマルチの違いがよくわからん…

説明してもらったのを基に勉強してきます

↑
カロのサテライトは全体的に評価あまりよくないみたいです…。
変わってアルパインのサテライトが評判よさげらしい…。

ちなみにネットワーク外した場合なにか気をつけた方が良いことってありますか？

>585

音にこだわらなければ、恐らくＦＭトランスミッターで聞けると思います。

純正でカセットが付いていたら、カセットアダプターでも可です。

>>590
ありがとうございます、中古で買ってCDだけです、これは社外HUは入らないですよね？現行型のCです
FMトランス検索したら安いので買ってみます

>>589
HPFの設定を間違えてツィーターを飛ばさないようにすることかな

>>576
２４BIT
デジタルシグマ方式
アドバンスドセグメント方式
マルチビット方式

とりあえず、デルタシグマだよな。
あと24bitはマルチビットに含まれるよな。

一般的には
マルチビット→元気は良いが雑身も多い。
�刄ｰ→透明感は高いが迫力に欠ける。

どっちが良いってよりは好みの問題。
技術的には�刄ｰはまだまだ感があって、マルチビットは行き詰まり感がある。
将来性的には�刄ｰかな。

アドバンス・・・はメーカ固有なんでよう知らん。

>591
ベンツみたいな有名な輸入車なら、
特別の社外ＨＵ取り付けキットが恐らく売ってると思いました。（専用化粧パネル等）
これつかえば、特殊な形状でも社外付けられますよ。
ただ、安いものじゃないんで（大体2〜3万くらい？）まずはトランスミッターで満足できるか
確かめてみるのもオススメですね。

592
レスサンクスです。ちなみにHPFを飛ばさないように設定するにはどんな感じで調整していけばよいですか？あと飛ぶというのはどんな感じになるんですか？

>>558
試しにツィーターが付いているカバー裏にレジェ貼ったら高音が硬くなって
エプト貼ったら大人しくなりました。意外に変化デカくてビックリでした。
>>559
ミッドを上向きにスラントさせてから余計ハイ上がりっぽいんですよ。
でもX-over無くて上カット出来ないんで・・取り付けと吸音をもっかい
やり直してみます。
ありがとうございました！

>>567漏れもＳＰＲー１３６Ａをリアで使ってるから、補足してやる。

ｉｎ＋←ＨＵから接続
ｉｎ‐←ＨＵから接続
Ｗ＋←１３ｃｍＳＰに接続
Ｗ‐←１３ｃｍＳＰに接続
Ｔ＋←ツィータに接続
Ｔ‐←ツィータに接続

プラス、マイナスはきちんと確認！

ｄｂはツィータの出力を変更する部分。差し替えながら調整しろ。

ちなみに、設置出来たか？ほとんどの車には、ポン付け不可能？なんだが…

バッフルが必要になると思う…
漏れは、アウターバッフルにしなきゃ取付出来なかった…orz

教えて下さい
HUの内蔵アンプからのSP出力を４オームの抵抗で短絡させたら
スピーカーを繋いだのと同じになりますか？
その際、発熱とか問題はないでしょうか？

なぜそんなことするかというとオーディオレベルメータを接続するのに
接続方法がRCAとハイレベルがあってHUからは両方に出力されていて
実際は外部アンプで鳴らしてます。
RCA→アンプ間に余計な物は入れたくないので、内蔵アンプ側に
接続したいです。
変な質問ですみません。どうかお願いします。

普通は抵抗入れなくても出力電圧変わらん

>>599
ありがとうございます。
そのまま短絡させてもいいってことですか？
でも内蔵アンプ壊れたりしませんか？

壊れるかヒューズ切れそうな予感。

CD/MDデッキやツイーター取り付けって簡単ですか？

>>602
家庭用テレビとビデオを取説なしで接続できる電気知識と、
ルービックキューブを物理的に分解＆組立てできる思考力と腕力と、
“ちょっとくらいかっこ悪くてもいいや”と開き直れる寛大な心があれば出来る。

教えてください。純正マルチを生かして、サウンドアダプター使って、社外HU組む場合、4ch分のSPは社外HUの内蔵アンプ使って、残りのSPは純正アンプつかって鳴らす感じなんですかね？車種はY33シーマなんで純正SPがツイーター含めて計8個ついてます。

SP8個付いてるって言ってもどんな構成なんだろね
それが解らないとなんとも

トヨタの純正ナビに社外のアンプは付けられますか？ナビにRCAプラグはついてません。誰か教えてください。

トヨタの純正ナビに社外のアンプは付けられますか？ナビにRCAプラグはついてません。誰か教えてください。

>>605
8個といっても二個はFDのピラー下に付いているちっちゃいツイーターです。ビートソニックの簡単なシステム図みた限りでは、RDのみ純正の外付けアンプで鳴らしてその他（FD.Rトレイ）はデッキからみたいです。ホムペみたら社外HUつけても全部のSPから音がでるとのってました。

>>608
基本的には純正と同じ構成で良いんじゃないの
それよりリヤSP外しちゃえば
まあ、予算も有るんだろうけど
HU付け替えるなら、ソコソコのSPも買ってフロント＋ｳｰﾌｧｰだけの方が幸せになれそう

>>606
ハイレベルインプットができるアンプを選べば大丈夫だけど、音はよくないよ。
ＨＵを追加して、外部アンプをいれたほうが音はよい。

>>608
そうじゃなくて、どこのアンプのどのｃｈでどこのスピーカーを鳴らしているかが問題。
たとえば、ＨＵ内蔵アンプの2ｃｈで、フロントの4スピーカーならしてるかもしれないし
きちんとマルチになってるかもしれないし。
２ＷＡＹなのか、マルチなのかはっきりせんと、なんともいいようがないとおもうよ。

ＨＵって何ですか？初心者でスイマセン。

味噌汁とかに入ってるあれ

ＣＤを聞くのに最強なシステムは、３ウェイクロスオーバーですか？

>>611
おまいさんのような方々のためにこんなのつくってみますた。
http://afede.gozaru.jp/i/i_index.html
テストもかねてちょっとみてくれませんか？
ついでに見やすいとかみずらいとか、みねーよハゲとか意見いただけると幸i（ｒｙ

>>612
;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾎｯ

>>613
音を聞くのに最強なんてありません。
CDならソースが2.1ですから、6ｃｈアンプでTW-MID-SWの３ＷＡＹシステムが適していると思います。
ＴＷとＭＩＤはマルチで鳴らすほうがよいので、5〜6ｃｈ分のアンプが必要ですね。
どんなにいい機材をつかってもインストールがクソだと、クソな音しかでませんが。。。

>>614
>16のいちばん下

>>615
ひょっとして、ジオって携帯で普通に見られました？ｗｗｗｗ
わい、なにやっとん。。。orz

MDプレーヤーのステレオミニジャックからAUX端子につないで
みたんですけど、「スピーカーから音が出ている状態」の時にしかMDの音が聞けません。
しかもフロントスピーカーからしか聞こえません。どうすれば解決できるでしょう？

・MDをつないでいるAUX端子は、カーオーディオの裏側を探ってたら出てきた赤白のものです
・ラジオやCDを再生していて、かつ音量が１以上の時に、MDの音がフロントのみから出ます
・MDの音量は、カーオーディオの音量に関わらずMDプレーヤー側の音量で出ます。
・なのでカーオーディオ側の音量を１にしてMD側を１０にするとMDの音だけ聞けます。
・どちらも１０にすると両方の音がごちゃ混ぜになって聞こえます。
・ラジオなどはリアからも音が出ます。
・機種はADDZESTのDB335です。

すいません、オーディオでいうインストールとはどういう事ですか？

まずはＣＤを用意する

>>617
まず、落ち着け
良く考えて日本語で解るように書きましょう
ココは貴方の友達が居るわけではないので、貴方の状況はまったくわかりません
ある程度状況を理解している人宛の質問内容かかれても
まったく理解不能ですよ

まず、何を何に繋いだの？

>>617
それ、本当にAUX端子か？（たぶんそうだろうけど）
それにAUX入力の音はAUXモードでなければ聞けないよ。
それにフロントSPのみってのはちょっとわからない。

>>620
え、どこがわかんないの？わかるじゃん。
「MDプレイヤーのミニジャックを、RCAに変換してDB335のAUXにつないだ。
でも、CDを再生し、ボリュームが1以上になっていないと、MDを聞くことができません。
なんでやねん。」ってことでしょ？
箇条書きになっていて、必要な情報が正確かつ明瞭に書き込まれてるとおもうけど。
>>617
ＤＢ３３５の商品紹介にはＡＵＸありって書いてあるのに取説にはＡＵＸのページそのものがない。
たぶんそれがＤＢ３３５の仕様なんじゃね？接続が間違っているともおもえないし。メーカーに問い合わせてみ。
仕様にしてもひどいなそりゃ、、、、、ＡＵＸモードとかないのかな。。

>>620
わかりにくかったようで、すいません。

>>621
テレビにもついてる黄、赤、白のケーブルと同じやつです。メス型です。
説明書見てもAUXモード(あるいは外部入力モード)ってのはなかったです。

>>622
しようですかorz

>>623
取付説明書持ってないのか？
そりゃAUXでもアンプ等への出力の方だ。
ttp://www.addzest.com/manual/2003/setting/810A/DB335-AZ.pdf

AUX端子とウォークマンをつなぐときって、なにかケーブルは必要なんですか？
両方とも穴が開いてるってことは、このままじゃつなげないですよね？

ｶﾛのFH-P007MDを愛用しているんだが
急にｽﾋﾟｰｶｰから音が出なくなったorz
ｽﾋﾟｰｶｰ以外は問題なく動いているのに･･･
修理出したらいくらくらいかな？･･･

＞ＡＵＸ
それ本当にＡＵＸか？
ナビとかの音声割り込み入力じゃないかと･･。

高級車でもデッドニング、インナーバッフル付けたら結構音変わりますかね？

すいません、ちょっと教えてください。
当方、２４V車に乗ってます。
最近、アゼストのDRX9255と、マッキントッシュのMC440をゆずりうけまして、
今までのシステムを、変更しました。
当然、24Vなので、HUと、アンプは、２台のDC-DCコンバーターで
12Vに変換し、つないでます。

で、三日間ほどは普通に音が出てましたが、
歩道の段差を乗り越えたとき、急に音が出なくなりました・・・
調べたところ、RCAから電圧が出てませんでした。
HU自体は作動してるのですが、アンプの電源が入らず
音が鳴りません。

とりあえずHUは修理に出しましたが・・・
時間がかかりそうなので、中古でDRX9255を手に入れまして、
付け替えたところ
今度は、一日で同じように音が出なくなりました。

つづき

配線の仕方がおかしいのかな〜？
電圧はちゃんと13.6Vで、出てるんだけど・・・
たまたまHUの寿命だったのかな〜？

修理で上がってきたのを、付けてもまた壊れそうで、不安で・・・
原因とか、わかる人いないかな・・・？

ちなみに　HU、アンプとも　アースはとってません。（デコデコ直です）
ケンウッドのカセットデッキでは　問題なく音が出ます。

カーオーディオに詳しい人、お願いします。

>>625
両方が差し込むジャックになってるケーブルがあるよ。
普通の電気屋さんに売ってる。
モノラル用とステレオ用があるので買う時に気をつけて。

>>625
一番単純なのがこういうケーブルでつなぐ方法。
ttp://www.sanwa.co.jp/product/syohin.asp?code=KM-A1-10&cate=1

DC-DCのグランドが共通でないからじゃない？

三菱のMC-H720は音質調整機能とかDSPってついてますか？

曲ごとにEQ DSPの設定をメモリーをして、再生するとき自動的に反映される機種なんてありますか？

んなもんねぇ〜よｗ

気持ちはよ〜く分かるけどねw

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/08(木) 15:07:09 ID:gxitGgWV0
様へ！！
楽しく読ませてもらいました。
Q&A（SPの＋、−の判定方法が、良かったです。）
私もこの方法で、JBL4344の極性を判定しました。
Accuphaseのパワーアンプに、VVF（電気配線工事用の線）で接続
電源は、検電ドライバでコンセントの極性を判定・・・
コンセントのプレートに、＋表示しています。
私の家の正しいコンセント・正解率は、６０％から７０％でした。
JAZZレコードの音楽を楽しんでいます。
http://www3.ocn.ne.jp/~ooe1/sub4.htm

わ〜かりました〜ｗ
今後の機種に期待して待ちま〜すｗ

>>624
AUXだぞ？AUX！Auxiliaryの略で、外部機器を接続するための入力端子のことだよ？
AUXで出力とかねーよ。AUXって時点で入力なんだよ。嘘おしえんなや。

>>628
変わらなくはないと思うけど体感できるかどうかは微妙。車によるだろ。
デッドニングしてバッフルつけて、変わらなかったらフロントにアンプ組むよろし。

>>629
知人が、24V車にオーディオ組んでて、段差を乗り越えたときにアースがボディに接触、炎上。
車パーになったことあるよ。関係あるかな。

>>637
>>614です。報告thxです。
このスレのテンプレなんですけどね＾＾；
一応ぱっと見「みられねーよハゲ」って意見はなかったのでこれでよいかとおもっています。
ホームか、、、ホームもやってみたいけど、仕事でほとんど家にいないんだよなぁ。。。ｗｗ

>>639
あぁ、そうだったね。　Line in/outの表現と混同していたよ。
いずれにしても、リンク先のメーカー取付説明書を見る限り、
この機種にはAUXは存在せず、HUのRCA端子は出力だ。それは間違いない。

24V車の話は単に絶縁不良だろう。
というか、学生の時、GSでバイトしてたことがあるけど、
法人契約先のドラ息子（レガシイの荷室にスピーカーいっぱいとか）とかがやってきて、
色々やっていたけど、素人取付に絶縁不良、アース不良が多かったね。
（とりあえず炎上はなかったけど）
コネクタをつなぐだけでもその上から絶縁テープを巻くぐらいはやった方がいいな。

デコで12Vにしたらアースはデコ以外に付けたら駄目。
デッキのシャシーは12Vの-
ボディアースは24Vの-

>>642
それだっ！

ってことは、デッキ取り付けも車のボディーから浮かさないといけないのかぁ。

マイナスアース車だったらアースは共用で問題ないでしょ？

シート下に入るようなサブウーハーを考えているのですが、
デッキの出力がスピーカー×４しかなく、特別な端子等ありません。
取り付けることは可能でしょうか？
よろしくお願いしますす。

・ｱｾﾞｽﾄのMXZ435LP
・KENWOODのE212MD
同価格なんですが、どちらが買いですか？

どちらもタイトル表示は、出来ないですよね、確か。ググっても、携帯からだとダメで。
おすすめは、どっちですか？

>>643
当然ですよ

＞＞645 できますよデッキから出ているリアスピーカーの線をピンケーブル〔別売り５０００円位〕に変換してアンプにいれてリモートの線はアクセサリーの線で代用できますあとはバッテリーとアースで大丈夫ですよ

アンプ付きのウーハーでお勧めはありますか？

>>649
http://www.alpine.co.jp/alpine/products/audio/swfr/swd-2030.html

ＫＩＣＫＥＲのアンプＳＸシリーズにＧＡＩＮ ＲＡＮＧＥという設定ポイントがあります。
１Ｖ〜１６Ｖで選ぶようです。
これはどういうものなんでしょうか？
ゲインの調整は別にあるようです。

みなさん、レスありがと。
あれから、色々調べたら
アンプコントロールも電圧来てませんでしたので
ちょいとぐぐってみました。

結局、HU内アンプコントロールのリモート抵抗が
飛んだことが原因みたいです。
（ヤフオクでも、何台かはそのままで売ってました）

ACCから送ってやればいいみたいなので、
やってみたら、ちゃんと音が出ました〜。
しばらくはこれで使ってみます。

ちなみに・・・
電源コードを含め、絶縁はしっかりやってます。
（幌車なもんで・・・雨の日はしっかり水が入るから・・・）
HUとアンプも、木製のパネルで絶縁してあります。
（ってゆうか・・・センターコンソールなんてないから・・・
　　　MDFで自作です）

色々と、ありがとう。　
また、困ったときには　よろしくおねがいします。
　　　　　

　


　

携帯からの初心者です。質問ですがカロッツェリア099MDで3Way化する場合パッシブネットワーク付きの５万円以上クラスで無いと駄目なのでしょうか？自動後退の店員に無理と言われました。

当方 BOSE1060�Uなのですが無理と言われ、自分的にはツィーター保護の為ハイパスフィルター付けたままでＯｋと思うのですが…3Way化する場合パッシブネットワークは使用しないのに不思議です。

>>652
２台のＤＣＤＣはそれぞれＨＵとアンプに繋がってるのかな？だとすると繋ぎ方によっては
−側がそれぞれ独立しててリモートが有効になってないのかも、可能ならばＤＣＤＣは１台
で稼動させるのがいいと思うが・・・・・
アースについては>>644さんが正解！！

２４Ｖ車のＡＣＣって２４Ｖ掛ってないかい？

クラリオン（AZZEST）のDMZ665MPというアーディオを買おうと
思っています。カタログの機能の欄にに【iPodコントロール】と
記載されていたのですが、オーディオさえ買えばiPodは接続できるのでしょうか？
本当に初歩的な質問ですみません。

http://www.addzest.com/ADDZEST_DYNAMIC/index.cfm?fuseaction=products.details&maincat=audio&subcat=accessory_au&model_no=EA-1251A
これいるんじゃないかな

このスレて携帯からの書き込みはスルーされるみたいですね…

>>652
9255はリモートが弱いのよ、仕様。

>>657
俺には分からんアホじゃけえ

オーディオの電源を入れるとポッという音がサブウーハーからするんですがなぜですか？

>>657 さん教えてくださってありがとうございました。
まだ納車されないのでそれまでに探してみます。

≫660さんウーハーアンプのアースはキッチリ鉄板に落ちてますか？
電源はバッテリーから引っ張ってますか？

最初スピーカースレで質問したのですが、「初心者スレのほうが良いレスを頂けるのでは？」
とのアドバイスを頂き、やってきました。

HU：ZH990（サイバーナビ一体型）
FSP：TS-C06Aの旧品
RSP：TS-J16Aの旧品

現在上記構成で4chをそれぞれのSPに繋いでいますが、
これをFSPのみ鳴らそうと思っています。

通常はフェーダーをフロント全開にすればいいのでしょうが、
4ｃｈをFツイータとFミッドそれぞれに繋いでオートTA＆EQを測定した方が良いのでは？と思いました。

　　　　F出力→スピーカー付属ハイパス→ツイーター
HU→
　　　　R出力→ミッド

この考え方は間違っていますでしょうか？

>>662　　　　　　　　　　アースは見てないからわかりませんが、電源はバッテリーからとってます。

>>663
間違っている。
普通に接続してリアは切るしかないよ。
本気で2.1chにしたいのならフロントに2chアンプをかませる。
内蔵アンプは使わない。
ただし、HDD録音の音聞くのがメインならムダ！
せめてCDチェンジャ−を接続するぐらいでないと良い音などムリ。

>>663
全然問題ないと思う。
ってか、俺も同じことやってるし。

理由は、
�@リアスピーカ鳴らす気がない。
�A外部アンプ入れるのメンドイ。
�B内蔵アンプがせっかく4ch分あるのに、全部使わないのはなんとなく勿体無いから。
です。

>>664
ウーファーアンプのリモートをACCではなくHUから取ってるなら双方の相性問題。
遅延ユニットを組み込む必要ありかと。

>>663
でも、ＴＡは活用できそうだけど、オートＥＱは失敗しそうですね。

教えてください

HUからのフロントスピーカーコードを左右とも
一つのスピーカーに繋ぐと
モノラルになるんですか？
それともスピーカーが壊れますか？

壊れる

>>670
即答サンクス

スピーカーは壊れない

ルームランプ付のフリップダウンモニターをつけたのですが、ドアの開閉に連動して光ってくれません

どうやらフリップダウンモニターのルームランプのドア連動はプラスコントロール
車の方はマイナスコントロールなのでリレーを使って極性反転さないといけないらしいのですが
どんなリレーを使って、どう接続すれば良いか教えてください

>>669左右の音ってのは、合わせる事出来ない。

前後の場合は可能だが…
出力アップ狙いか？
んな事するなら、外部アンプ買えよ！

ここはバカばっかりですね…

>>675
何もわざわざageて自己紹介しなくても

トランクにウーハーをつんだ場合音をあげたらトランクから外に
音は漏れてしまいますか？

これってホットイナズマモドキと同じでHUなんかに並列で繋ぐだけなの？
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b64551852
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m32501951
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h35892604
そしてこれも同じなの？
ttp://www.audio-technica.co.jp/products/caracc/at-nf12a.html

カーオーディオでお金に糸目を付けないないとしたらどこの物が良いですか？
マッキントッシュはどうですか？？

>>679
アイワかサンヨーのラジカセでも積んでおけばいいよ

ACCでは問題ないのに、エンジン入れるとジー…っと一定のノイズが乗る。。
エンジンの回転に関わらず常に一定のノイズが乗るんだけど、
これもオルタノイズってことでおｋでしょうか・・？(´･ω･`)

>>654
書き忘れてました
HU側のデコデコは、セルスターの8Aで常時電源、リレー内蔵型なので、
車のキーをACCにすると、デコデコのSWも入りますので
こっちからアンプコントロールに送ってます。
（HUのバックアップもしてます）
アンプ側のデコデコは、ダイヤモンドの50Aなのですが
リレー内臓じゃないので・・・（常時電源も無し）
そのつどSW入れてます。

一台にしたいんだけど、バックアップの問題もあるので・・・
単独のバッテリーから電源取ると、バッテリーが早く痛むので
電源取りたくないんです。
>>658
そうらしいですね
私の車は、前後リーフスプリングで振動が多いので
２台とも、リモート抵抗が飛んだみたいです。

しばらくは、これで様子を見てみます。

>>669
そう繋ぎたいときは、デッキの出力の-と-をショートさせて
+をSPの+に、もう一個の+をSPの-につなぐ。

一応音は出る。
マトリクスサラウンドになるけどね。

>>681
違う

カロ製の1DIN・MDﾌﾟﾚｲﾔｰとHDDナビAVIC-H9を組み合わせているんですが、
走行中、急に音がならなくなりました。

アルパインSWD-2000のｻﾌﾞｳｰﾊｰは鳴っており、
モニター裏のスピーカーから出力すれば音はなりますので、
HDDが問題ではないと思うのですが、
考えられるのはｱﾝﾌﾟの不調でしょうか？

使用期間は約2年間です。

[sage]
突然、初歩的な質問ですいません。
現在、ストラーダ(NAVI)を付けていて、そろそろスピーカーを交換しようと思っています！
オート〇ックスで聞いたら、パナソニックのスピーカーが『付けれるか分からない』と、言われました！

そこで、『カロッツェリアのスピーカーなら、モビリオスパイクに適合する。』 と言われました！


出来るなら、フロント＆リヤ＆センター、ウーファーのメーカーを揃えたいのですが、カーナビと、スピーカーのメーカーが別々でも問題なく接続できますか？


本当に初歩的な質問＆長文ごめんなさい！
よろしくお願いします。

>>686
全く問題ないW
カロのスピーカーの方が幸せになれる。

Ｅ４６のBMWなんですけど。これってドアとか剛性最初からありそうですが、
これでもデッドニングって効果ありますか？

[sage]
>>686です！
>>687さん、早いレスありがとうございます！
近くのオート〇ックスの店員は、オーディオ関連などの電気系統は、あてにならない曖昧な返答しか頂けないので、とても不安でした！

後日、スピーカー類を買いに行ってディーラーで取り付けもらいます！(そのオート〇ックスは怖いので…orz)
本当にありがとうございましたm(_ _)m

>>688
効果はある。
まず、デッドニングの目的、手法、効果（メリット）
＆メンテナンスへの影響（デメリット）について
知識を得た方が良い。
デッドニングでググってみる事から始めて下さい。

>>653>>657
携帯からのカキコミだからスルーされたんじゃなくて、質問が意味和漢ねーんじゃない？
3WAYって、フロント3WAYって意味でいいんだよね？スピーカーの金額は関係ないでしょ。
やる気があれば1万円以下の3WAYコアキシャルをバラしてマルチ化でもできるよ。
自動交代にしてもディーラーにしても、説明書にあるような「一般的な」使い方しかしたくないのよ。
HU内臓のクロスオーバーには、3WAY化できるような設定はない。そういうことでしょ。
ABだのYHだのは、部品を売ってくれる店だとおもって、オーディオのことは専門のショップにいったほうがいい。
安くやりたいなら他人に責任なすりつけないように自分で責任もってDIYしなよ。だれも文句いわないし。

>>679
自分の好みの音がするもの買ったらいい。
金に糸目をつけないとしたら、いろんなメーカー・ショップのデモカーを視聴しまくって、気に入った車と
全く同じ機材、全く同じ技術でのインストールをすればいい。

>>685
SWD-2000はＲＣＡ出力？だとしたらＭＤプレイヤーの内蔵アンプが死んだくさいね。

>>653 3wayの構成は、MIDLow,MIDHigh,ツイーターの構成となりマルチで使用するなら可能だが、パッシブで使用する場合は、ハイエンドモデルにしか設定がない。

AUX入力時だけノイズ入る。
ノイズ取りって難しいね。

13センチのコアキシャルで皆さんのオススメを教えて下さい！

デッキを買い換えたら低音が強力で割れています。
インナーバッフルボードの取り付けを考えたのですが、支障があるようです。

アルパインのKTX-Y161Bをデミオ　DW3Wに取り付ける場合は「ドア内張の裏側リブ加工が必要」だそうです。
これは整備工場とかに持ち込めばやってもらえるでしょうか？
あと、アルパイン以外のスピーカーも付けられるでしょうか？

>695
専門のショプいけば、ワンオフでぴったりのバッフルつくってくれるよ

>694
純正からポンと交換ってレベルならKENWOODのKFC-C132とか。

>>695
内張りの裏側のスピーカーのとこの、ぐるり1cmの塀みたいになってるのを
カッターでただ切り取るだけじゃないの？DIYしないのなら>>696が無難だけど。
メーカーはサイズさえ合えばどこのでもつくよ。

現在、平成12年式オデッセイ（RA6）の純正ナビ付きに乗っています。
純正デッキを社外品に交換しようと思いますが、純正ナビ付き車は既設オーディオを取り外すことができません。（ナビとの連携等）
そこで既設オーディオを取り外さずに運転席の下に移動させようと考えているのですが、既設オーディオには20pinと14pinのコネクタが付いています。
運転席下までの延長用として配線を探しているのですが、20pinの方は各社からホンダ用取付配線として売っているのですが14pinの方が見当たりません。
14pinとして売っているのは三菱用があるのですが流石にこれは形が合わないですよね？
最悪、最初から付いている配線を途中から切ってギボシ端子付いて延長も考えているのですがなるべく配線に傷を付けたくないもので・・・
なにか良い方法ありましたらアドバイス頂きたく思います。

697>レスありがとうございます。
さっきどこかのペ−ジで見たんですが、1万くらいのスピ−カ−に変えるくらいなら
純正スピ−カ−をしっかり固定しデッドニングしたほうがしっかりした音になるとありましたが
ありえるんですか？

今、音質のよいｲﾝﾀﾞｯｼｭのDVDﾌﾟﾚｲﾔｰ探してて、
ｱﾙﾊﾟｲﾝの

TVI-T990
と ITA-D310J

で迷ってるんですが、どちらがいいとかありますか？
それか他にこんなんがいいとかあれば、お願いします。

>700
ありえなくはない。
でも、純正のチープなスピーカーを弄ってもたかがしれてるよ。
そういうことを考えるなら１万円くらいのスピーカーに換えて、更にデッドニング
すればいい。

今デットニング、バッフルボード作製をしたいと思うんですが
どこかわかりやすく説明してあるサイト教えてくれませんか？

702＞
わかりました、ありがとうございます。
もうひとつ聞きたいのですが、アンプ内臓のデッキに外部アンプの接続は可能ですか？
また、その際はAUX端子よりRCAケ−ブル接続でよいのですか？

アンカーのやり方気になる

DEH-P919ってHPでは特に原音再生等に優れる部品の紹介が
一つもないですが、音はいいんでしょうか？
デモで聞けるとこないので、知ってる事教えて下さい。

んな型落ち今更使うなよ

>>707
DEH-P099もFH-P099MDもまだまだ値段落ちないのと、
スピーカーと配線にお金をかけたいのです。

俺なんか７年前のFH‐P9900MD使ってるお！2台持ちで1台は修理に出しています。。

>>696
>>698

謝々。専門ショップいくらかかるんだろう。

>>708
DEH-P919は今となっては“フルデジタル”入門機って位置づけになっちゃってますね。
ＴＡつかうとこんな感じになる、とか。
デジタルNWでカット周波数いじるとこんな感じになる、ってのを勉強するにはいいと思います。

原音再生とか、Hi-Fiにこだわるなら、外部アンプが必要になっちゃうけど旧9255がおすすめです。
と言いたいけどさすがにそろそろ寿命が来てるので、ちょっと奮発してHX-D1のほうがいいかも。
DENONやnakamichiもいいけど、玉数が少ないので、中古価格も割高です。

君のアナログ環境は最高だよ
良かったね

kenwoodのFX9000を使っていました。
先日、コーラこぼして電源入らなくなってしまいなした。
修理の見積もり取ると約３マン〜
直すか、新しいの買うか迷い中
現行で同じくらいの機能のどれですかね？
色んな麺で大幅に良くなっていれば新しいのも欲しい様な気もしてます。

現在の仕様は外部アンプと弁当箱ウーハーで2.1CH
人を乗せるときは内蔵アンプをオンにして4.1CHでつかっています。
スピーカーは前だけ変えてます。
CDがメインで、チェンジャー代わりにIPODも使ってます。

お知恵を貸して下さい。

純正でDVDﾃﾞｯｷをつけてマルチで映像を見たいのですが可能でしょうか？マルチに純正のVTRアダプターはついていないのですが・・

>>714
出来るかもしれないし出来ないかもしれない
そもそも車種名、年式、型式等一切書いてないのに答えられるはずがない

>>699
ちと高いがこれ使ってオーディオ交換する事をお勧めする
ttp://www.beatsonic.co.jp/adapter/hsa/hsa-01.php

>>701
何故【音質のよいｲﾝﾀﾞｯｼｭのDVDﾌﾟﾚｲﾔｰ】を探していてTVI-T990 が候補に上がるのかわからん

>>716
HSA-01も考えてはいたのですがなるべく自分でやって見たいってのと、やはり値段が高いってのがありまして。
今携帯からなんでアドレスが出せませんが、純正ナビ付きで社外品に交換する方法を紹介してる方のサイトを見て、自分でも出来そうだったのですが、14pinの所で行き詰まってしまい質問した次第です。
今は純正ナビとは別にオンダッシュナビ付けてるんで、ナビが使えなくなるだけだったら簡単に行くのですがねぇ

>>703
>>16

E46のBMWに買い替えたが純正で音がすげーいいぞ、前に乗ってたかろのHUとセパレートより全然良い

デッキを買えたらアイワのミニコンが酷くなったような低音ズンズンなんですけど、これ普通ですか？

>>721
ディフォルトでイコライザーONのＨＵもあるから、取説よく読んでちょ。

>>722
イコライザーは色々いじってみたちょ。
前のオーナーが付けたと思われるアゼストのデッキは大人しかったのに、カロはズンドコズンドコしてる。

現在の5万クラスHU内臓アンプと10年前の5万クラス外部アンプ
どっちが音良いの

>>723

デッキだけではそんなに変わらない。ラウドネス＝ONになってないか？
あとはBBEとか。

>>724

個人的には10年前のデッキはCD-Rがダメだったり、サーボモーター
が寿命で音とびしたりするので、手を出さないほうがいいと思う。

DEH-P710はヒット商品ゆえにあの価格だが、中身は５万クラス。
ほとんどの人は十分に満足すると思う。外部アンプも使える。

外部アンプを追加する場合は、HUは高級機じゃなくてもいい？

例えばHUは外部アンプ接続できる物を最安で、あとは外部アンプ任せみたいな。
実は音質向上の為、予算５万程度でHU買い替えをしたいと思ってたんですが
５万程度の外部アンプを追加した方が、効果が大きいのではないかと思いまして。
どうなんでしょうか？
HUはSONYでSPはカロのコアキシャルです。システム的なことはしていなく
平凡な感じです。
予算５万をHUの買い替えか、SPをセパレートかと最初考えていました。

オーディオにこだわる人って車は何にのってるんでしょうか？

キックボード

>>720
Ｅ46の前は何のってたよ？
車がかわって社外ＨＵより純正ＨＵの音がよくなったんじゃなくて、剛性があがったから良く聞こえるように
なっただけじゃないの？ＢＭＷって、比較的音悪いよ。

>>726
ＣＤを読み取り、信号を送るのはＨＵ。これが安物だと外部アンプが生きない。
ヘボＨＵ＋イイ外部アンプより、ＤＥＨ−Ｐ710＋それなりの外部アンプをおすすめするよ。
おすすめは、アウターバッフル化して、コアキシャルでスラントバッフル化＋デッドニングで、5万円。
アウターバッフル化したくないなら、16ｃｍセパレート＋デッドニングで5万円。
ＳＷ追加できるなら、弁当箱↑ＳＷ＋13ｃｍセパレート＋デッドニングで10万。
ＨＵはまだそのままでいいよ。

>>727
ハイエースロングｗ　オーディオにこだわってまで車選ぶ人は音圧系くらいじゃない？
所詮カーオーディオだし、箱をしっかりさせないことには音質もクソもないからさ。
エディックスのオーディオ専用車は機会があれば乗ってみたいなー。

>>727
オーディオにこだわる人はまずオーディオにパフォーマンスの高い
構造の車を選ぶ。

>>730
日本語でおｋ

>>730
具体的にはどんな車でしょうか？

軽やコンパクトは論外としてボディ剛性の高い車でＦＡですか？
セダン系とか

>>729
R34のNAです、かろのHUにSPでしたが全然BMの純正の方がいいね

デットニングしたら防振スポンジの物凄いイカ臭いニオイが車内に充満してしまったオレ様から質問です
よくリアスピーカーは鳴らさないほうが音が良くなると言われていますが、
なんでメーカーはリアスピーカーを付けて販売してるんでしょうか？
そろそろリアスピーカー周りに手を入れようと思ってたんですが、そんな話を聞いて少々迷っとります

>>734
後席でも前席と同程度の音量で音楽が聴けたほうがいいからじゃないかな？
あとはスピーカー増やせばそれだけ金額的にも行ってくれるし…
ただ、音質的にはフロント＋ウーファーの方が調整しやすくていい音でるだろうね

>>733
全然車格が違うじゃん。Ｒ３４のＮＡってＧＴＳでしょ？それが３シリーズとはいえＢＭＷでしょ？
箱が全然ちがうじゃん。とはいえ音がよくなったならよかったですね。おめでトン。

>>734
ピュアとか原音忠実ねらうなら2.1ｃｈ最強。必要以上のスピーカー数はいらない。
2.1ｃｈシステムのアンプ2.1ｃｈ分スピーカー３発に対し、5.1ｃｈシステムはアンプ5.1ｃｈ分スピーカー６発。
2.1ｃｈなら機材が少ないので1つ1つの機材に倍の予算を投入できる。
お風呂サウンドがすきなら5.1ｃｈでいいよ。多チャンネルシステムのほうが向いてる。
標準でリアスピーカーがはいっている理由はリアシートの人のため。
オーディオって自己満足のためだからリアシートの人に聞かせるもんじゃないという人が2.1ｃｈ推奨してる。
俺もその一人。

ｽﾃﾚｵで聞くのに4つも5つもｽﾋﾟｰｶｰがいらないから
ﾒｰｶｰとしては後ろに乗る人の事を考えて付けてる
ﾃﾞｼﾞﾀﾙ機とか使うと良くなるのは運転席のみ
まあ助手席ｾｯﾃｨﾝｸﾞとか作れば良いけどさ

俺なら後ろはすぐ殺すよ
ｼｱﾀｰとかするんなら別だけど

ｽﾏｿ
ｶﾌﾞﾘたおした

とは言え純正オーディオではリアも鳴らしたほうが
臨場感はでるかもね。
そもそも純正がピュアを目指してるとは思えんし、
「スピーカー数多い！（・∀・）音ﾖｻｿｰ」って
ユーザーだって数多いだろうし。

質問です、今フロントが純正スピーカー(3way)
のままなので、社外（アルパインのSTE-574R）のスピーカーに変えようか迷ってるんですが、
同じコアキシャル3WAYスピーカーでも
やっぱり純正と社外では、音は変わってきますか？

ちなみにHUはカロのDEH-P710です。

(´ω`)やれリアスピーカーぢゃの、やれ４スピーカーぢゃの欲しがるのは、
売る側の人間の策略にはまっておるのぢゃ。
１セット売れるより、２セット売れたほうが儲かるのはあたりまえぢゃ。
『音に包まれる快適な空間』とか、『後部座席の人にも心地よい音楽を』とか、
適当な理由をつけて購買意欲をくすぐるのぢゃ。
そのくせ今度は手のひらを反したように、たいむあらいめんとなるハイテク技術を駆使して
『前後のスピーカーから出る音の到達時間を一致させます』などと言い出しよる。
もー何がしたいのか訳がわからんのぢゃ。
まったく、世知辛い世の中になったものぢゃのぅ。

>>732
コストパフォーマンスの高いお薦め素材
現行
アクセラ（ODﾚｽ）フィット、スイフト（＊天井の防音がちょっと弱点）
マークＸ（ODﾚｽ）Ｂ４、アルテッツア　など
条件の悪い車はデッドニングにいくらお金をかけても元から条件の良い車
（クラウン）のようにはならない。
安いシステムでもインストール条件の良い車を選べば手軽にレベルの高い
オーデｲオが楽しめるってことです。

アンプのゲイン調整はどーすればいいんですかぁ？
デッキの入力電圧に合わせるとか色々書いてあるけど、それはどこでわかるの？
　とりあえず調整方法を教えてください。

>>742追加
これらはサブウーハー設置を考慮したお薦め。

どこのメーカーのカーオーディオが一番いいんでしょうか？

スピーカー数は
ＤＳＰエフェクト（スタジアムとか、クラブとか、ホールとか）が好きなら
多い方がいいような気もする

まあその人次第

スピーカーが少ない方がいいなら究極はフルレンジ一発×２基

よくアンプ変えたほうがいいって聞くんですがスピーカー変えた時に付いてくるアンプじゃダメなんですかね？

734の中の者ですが、皆さん�dです
自分は結構お風呂サウンド好きかもしれないんで、最終的には5.1ch目指してみます
てことは、あとはリアスピーカーとフロントスピーカーとサブウーファーとアンプと
ちゃんとDSP付いてるヘッドユニットと・・・先は長いねこりゃ

>>745
どこが１番なんて答えはない！
例えれば酒は何が１番美味しいですか？と聞くようなもんだw
リーズナブルに考えるならアルパイン、カロ、ケンウッドのHUにSPってのが定番。
それ以上は輸入ものになります（デンオン、ナカミチ等を除いて）w

>>747
＞スピーカー変えた時に付いてくるアンプ
って何？おまけ？ww
冗談、HU内蔵のアンプのことなら別にダメってことないよ。
能率の高い90dbクラスのSP３万円クラス以下なら良い音します。
正しいデッドニングをすれば効果もグ〜ンとアップ。
ただ、４万円以上クラスのSPだと外部アンプを使わないと
持っている能力魅力を引き出せないってのはあります。

>>745
空前絶後の最強サウンドが
２００万円で手には入りますよ。
トランクはウーハーで潰しますけど？

じゃ誰もやらないでしょＷ

車を何年で乗り換えるかでも違うしね。
とりあえずスピーカーを交換する。
ネットで色々調べて店で聞き比べて
定価が６万円辺りならそこそこ良い物が手に入る。
FOCALが評判良いですね。ワシはJBLだが。

>>748
頑張って下さいW
ただ、バラバラに追加するのではなくて最初にどんなシステム構成
にするのか？
機材は相性とかもあるからインストール位置も含め考慮しておいた方が良いよ。

小口径でスピード感があって締まりのいい
サブウーファーでおすすめはありますか？

745です！
何でそんな質問したかというと、ぶっちゃけ
クラリオン（アゼスト）のDMZ665MP
カロッツェリアのFH-P710MD
の2つで迷ってるんです。
ほとんど同じ機能なのに2万も違うから何が違うかよくわからず
結局一番人気は何なのかを知りたかったんです。
皆さんはちなみにどこのメーカー?

携帯からですいません。マッキントッシュでオーディオ組む予定でまだショップとか探してないのですが、大体どれくらい掛かるのですか？お願いします

>>753
ALIANTE 8si

>>754
マジレスすっと、
DMZ665MPと同ランクはFH-P510MD。

ほとんど機能同じって、どこ見て比べてるんだ？

>>755
マッキンに見合うHUやSPやケーブルに電源強化と取り付け･･･を考えると、
100〜200万位見たほうがいいんじゃない？

レスを下さいってのも厚かましいのですが、何故にスルーなんでしょうか。

すみません。教えてください。
現在ソニックデザインの25N＋77N＋130F×2で鳴らしていますが
これにもう１つたすなら52ですかね？それとも100ですかね？

>>758

ありがとうございます。大体200万くらいならなんとかなりそうです。あとはオーディオのショップ探しは自分ネットとかでなんとかします〜

>>759
(´･ω･`)だって、FX900ってのどんなやつかさっぱりわからないんだもの。

>>759
なぜ？と言われても運がないとしか…
可哀相だからググっても出てこない！
FX9000って知らないし答えようがないwww
ググって何も出てこないようなHUなら買い換えろよとwwww

FX-9000で出てキターーーーー！
買い替えろwwwww

>>759
あったあった。
コレですねttp://www.kenwood.co.jp/j/press/press20030217.html

結構いい値段するヤツですなぁ。
でも、3万以上かけて修理するのは、考え物ですなぁ。

車載用ＤＶＤって何使ってますか？

自分はアルパの５２０５なんですがDVD-Rの再生不可。（PCでは再生可）
ナビもアルパ５５５なんでリモコンで連携出来るし５２１０にスワップしようかと思ってます。

５２０５って当時異様に価格が高かったんですが５２１０比較で良いパーツを使ってたって事？

ブラックボディが好きなのですが５２１０だとMP3再生出来るんで迷ってます。

５２０５をDVD-RとMP3を再生出来るように修理できれば一番ベストなんですが。。

>>759
よーするにELが高かった時期のモデル。
同じ奴を見つけて交換するカロかアルパ。

いっぱいレス付いた(^^)

結論は「新しいのを買え！」ですね。
カタログ集めなくちゃ

　　　　　　　　　　　　　　　⌒　　　　｡.:*･゜
　　　　　　　　　　　　　　⊂　 ( 。д。)⊃
　　　　　　　　　　　　☆　 / 　/V￣V　　←>>713
　　　　　　　　　　　 　　　∪∪

　　　　　　 ∧＿∧　●☆ ﾄﾞｶｯ
　　　　 　 （　・∀・）〃　　
　　　　　　（●　　
　　　ヽ　 /　　　/. 　新しいの買ったらレポしやがれっ！
　　　　　 し.へ_ )

人柱になりますんで、レポ希望の機種を上げてください。
予算は5マソ位を予定してまふ。

DEH-P910
これを頼む
少し予算オーバーだが

ＨＵを選ぶ最低限、ノンフェンダー・ＲＣＡ（Ｆ／Ｒ）ＡＵＸが付いてる事。

今どきなら、ＤＶＤが見れる事だな。

>770
L909に汁

>>766
新しいの買え

UZJ 175　クラウン　ﾛｲﾔﾙｻﾙｰﾝにDVDﾃﾞｯｷつけてﾏﾙﾁ画面で見たいんですが可能でしょうか？VTRｱﾀﾞﾌﾟﾀはついていないんですが・・・

以前471で質問させてもらったものです。
オーディオとスピーカーを取付けしてもらったお店に見てもらった所
特に取り付けなどに問題は無いと言われました。
で、パリパリしたノイズのような物はツイーター?という所から出てるらしく
(私のつけているスピーカーはツイーターとふつーのスピーカー?が別々になっているセパレートという物らしいです)
スピーカー自体が壊れてるんじゃないかと言われました

それで質問なのですが、ツイーターというのは4つ共いっぺんに壊れる物なのでしょうか?
前と後ろ同じスピーカーがついてるので4つツイーターがついてます

ちなみにオーディオ、スピーカーどちらも買ってまだ2ヶ月くらいです

質問ですがスピーカーケーブルを交換するって素人にも出来ますか？

>>775
そのVTRアダプタ付けりゃいいのよ。
走行中見たいならTV-KITも

>>776
機種も使用状況もわからないのに回答ができるはずがない。
>>473で、ラウドネス使いすぎと指摘されてますがレスがないですね。
カキ逃げしてレスはシカト。おまえはいったいなにがしたいんだ？

>>777
「素人でもできますか」っていわれてもその素人がどの程度なのかによるだろ。車種にもよるし。
まずは1万円くらいの中古PC買って、ADSL引いて、ググれ。carview整備手帳みれ。
誰の手も借りずに上記のことができる人ならスピーカーケーブル引きなおしなんて簡単だろう。

>>776
たぶんお前の頭が壊れてる

>>779さん
ごめんなさい。カキ逃げしてるつもりじゃなかったんです。
480の方で473さんにレスしてみたんですが、書いた内容が間違えてるのかレスもらえなくて…
えっと機種は
ttp://panasonic.jp/car/av/products/2DIN/CQ-MC3001D.html
↑本体がコレで
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/products/c_series/index.html
↑スピーカーが確かコレだったと思います。
使用状況は毎日1時間くらいです
あ、それとマーチに乗ってるんですけど車が原因ってコトはありますか??

>>780さん
友だちによく言われます。汗
頭壊れてるのかな…でも耳は大丈夫だと思います

778さんありがとうございますm(__)m TVKITはもう付けました！VTRｱﾀﾞﾌﾟﾀはどこで付けられますか？TOYOTAに行けば良いですかね？おいくら位でしょうか？質問ばかりすみません。

>>776
どんなスピーカー入れてるか知らないけど
トゥィーターが4つとも壊れてるって有り得ないよ
取り付けの最中に壊したって事なら有り得るかも知れんけど
つか、後ろ要らないでしょ
シアター車にしたいの？　入れるならコアキャルでよくね

>>776

ツイーター4個が同時に駄目になることはあまり無い
しかし、ラウドネス〜〜で4個駄目になるまで気づかなかったってなら
頭も耳もいかれてる。
車が原因とは考えにくい

>>782
デーラーでもショップでもおｋ。純正品で12000円くらい+工賃

>>776
んなもん調子こいてラウドネス使いすぎなんだよ！
プロがツイーター壊れてるつうんなら買えばいいだけだろうが
それ位わかんないの？

ありがとうございます！色々世話になりました。早速明日行ってきます！

>>781
しかとじゃなかったね。スマソ。見当違いのことを言っているからスルーされたんだね。
あおって文句ばっかりいいたいわけじゃないけど、おまいのあたまも耳もおかしいとおもう。
パリパリ音をけしたいのか？次はそうならないようにしたいのか？パリパリになった原因が知りたいのか？
無駄なレスつけてスレ流してないで、何が聞きたいのかはっきり汁。

>>783さん
特にこだわりは全然なくて。お店でどんなのがいいですか?て
聞いたらコレが良い音でますよ!って薦められたので。

>>784さん
>>785さん
ラウドネスの意味をちょっとgoogleで調べてみました。間違ってたらゴメンナサイ
低音を強調するのがラウドネスなんですよね?
低音のﾄﾞｽﾄﾞｽした音あんまり好きじゃないので強くしてません

>>787さん
分かりづらいレスばっかりしてごめんなさい。
パリパリ音を消したいのと、今後またそうならないように原因も知りたいです。

なんか色々このスレ汚したりしてすみません。
オーディオのコト詳しくない人はこういうの書き込みしない方がいいのかな。専門用語とかサッパリだし
とりあえず785さんが言うように新しいのに買い換えようかなと思ってます。

昨日まで音量でかくして聞いてても普通に聞けたのに、
今日聞いてみるとかなり音割れしてるんですが・・・・・
とくに低音が音割れしてます。
これはスピーカーが悪いのか、ＨＵが悪いのか教えて下さい。

ラウドネスの効果は低音量域のみ。音量をあげてゆくと効果が
小さくなり、中音量以上では効果＝０となる。だから
ラウドネスでユニットが壊れたりはしない。
そんなことも知らずに威張ってる人がいるみたいですね。

ブレーキランプとウインカーled化でオーディオの質はあがりますか？

>>770
DXZ955MCなんてどーよ？

>>789
お前のアタマが悪い

>>788
パリパリを消したいならまず発生源を特定汁。
プロがＴＷだっていってるんだからＴＷなんだろうから、まず全部ＴＷをはずしてみ。
で、とりあえずＴＷがパリ音の原因だっていうのを確定させる。次にＴＷを1つつないで音だし、
もうひとつつないで音だし、ってやって、どのＴＷがぶっこわれてるか確定させる。
で、ＲＳＰのＴＷは正直なくてもいい気がするので、2発生きていれば正常なＴＷを2発ＦＳＰにもってきて、
ＲＳＰはＭＩＤのみにする。
1個以下しか生きていなかったら買い替え推奨。3個以上なら、あまったＴＷは寝かせとけ。

今後気をつけるのは、ネットワークの設定。っつっても普通ネットワークつかってるならこわれないんだけどな。。
新品購入で2ヶ月なんでしょ？まだ保障期間内だからすっとぼけて修理だしてみ？運がよければ直してもらえるかもよ。

あと、きちんと聞きたいことを決めて書けばスルーされない。専門用語がわからなくてもググって調べればわかる。
スレを汚したとおもったなら、つぎは汚さずにすむようがんがってくれ。報告まっとるきに。

>>789
たぶんきのう大音量だったじてんで低音われてたのに、よっぱらってて気がつかなかったとかじゃね？
割れてるとおもう音の発生源を特定せよ。スピーカーなのか、内装なのか、インナーパネルなのか。
スピーカーがぶっこわれて割れてるなら、スピーカー買い替え推奨。内装、インパネならデッドニング。
わかんないならショップにいきなせ。

>>790
ユニットによるんじゃね？
たとえばボリューム25/30で、ラウドネス書けたら低音増したぞ？

>>791
微々たる物ですが上がると思えます。感じられるかどうかは別として。ふつうはオーディオのためにＬＥＤ化はしないですね。

>>788
それぞれのTWにネットワーク付いているよね？

>>794>>795は初心者にとっては感動するくらい、いい人ですね。
そこでネットワークの事で同調させてほしいんですが、あれってSPの中に隠れてるって事はないですよね？じぶんのSPもそんなのついてなかったので…。ふだん音量大きくして聞くこと多いのでつけたほうがよさそうですね。ちなみにアルパインのDLSなんたらってﾔﾂです。

>>SPの中にはまず無い。
なぜならTWにおまけで付いてくるモノもあるけど、
別売りで周波数を調節出来るモノもあるから。

ネットワークが無いとTWに中・高音域の信号が入って
ノイズが出たり音が割れたり、TWを壊す場合もあるらしい。

「らしい」というのは、俺は必ずネットワーク入れていたので
ネットワークを入れずにTWを鳴らすとどうなるか経験がないから。

まあ、どっちにしろ、高音ならすためのものに、低音送っても良いことないのは確実だろうな

>>797
thx。いわゆるこれがわんこクオリティってやつだｗ
コアキシャルでも、セパレートでも、市販のヤツは安心汁。問題ない。ぱっとみネットワークがない場合
小型のコンデンサ（？）がスピーカー内に隠れている場合がある。注意すべきは、中古品と高額品。
中古は付属していたネットワークが欠品してあって売っているものがあるし、高額品になるとネットワークは
別売りという感覚のものがある。製品としてTWとMIDがセットになってるやつは普通大丈夫だ。

>>798
＞ネットワークを入れずにTWを鳴らすとどうなるか経験がないから。
一瞬にしてアボーンで、ピリピリなるか、ジーってなるか、無音になるか。
いたずらで知人にアクティブクロスオーバーのダイヤル回された俺がいるorz

早く電話こないかな。。。

745です！
>>757 さん

マジレスすっと、
DMZ665MPと同ランクはFH-P510MD。

ほとんど機能同じって、どこ見て比べてるんだ？

価格コムで調べたらそんなに変わらなかったんです。
逆にどこがそんなに違うか教えてくれたらうれしいです。
よろしくお願いします。

>740

↑のもんですけど、誰か教えてくだされ…(:_;)

初心者過ぎる質問ってのはわかるけれどもさっ…

>>802
ＨＵのバッ直とスピーカーケーブル交換はしました？

>>802
どう変わるかは知らないけど変化はあるだろうよ。

すいません素人なんで教えてください。
ORIONの425HCCA 4CHアンプを持ってるんですが、ﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰ×2ﾘｱｽﾋﾟｰｶｰ×2
を鳴らすことができるのですか？
もしかしてｳｰﾌｧｰ専用？
あと真ん中の蓋を開けると基盤があって、黒い抜き差し出来る物（かなり小さい物×10個）と
けっこう小さい切り替えスイッチのような物×4（ON←→1 2)みたいな感じです。
これがﾊｲﾊﾟｽ、ﾛｰﾊﾟｽの切り替えになるのでしょうか？
それともそんな切り替えは必要なくｳｰﾌｧｰを繋げば低音が出てﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞｽﾋﾟｰｶｰを繋げば中高音が出るのでしょうか？
教えて君ですがよろしくお願いします

>>798〜>>800
レス�dです。いや、実は今TW別のSPつけてるんですが、最近なんとなくTWからジーという雑音が…まだ間に合うかなorz

中級で聞いたら初級に言ってくれと言われたのでこちらで質問します。


CDで聞くのとHDからWAVEファイルをAUXに入れる場合と
音は違うものですか？
AivX DVP-355Mk�UからAUXに入れています。

そらそうよ

>803 >804
レスサンクスですm(__)m

ＨＵバッ直もスピーカーライン変更もまだやってませんです…。
すればやっぱり効果あります？？

もひとつ、スピーカーの性能は「再生周波数帯域」なのか「瞬間最大入力ｗ数」なのか。
はたまた「出力音圧レベル」をみればよいのかわかりません…。
どれが直接、性能に比例していくのでしょうか？？さっぱり素人にはわからんとです…（汗

>>808
そうですか。
サンクス。

>>794さん
丁寧に教えていただいてありがとうございます。
またお店にいって見てもらおうと思います。それでもダメそうなら修理ですね
なんかちょっと安心しました。ありがとうございました

今日帰宅途中の事なんですけど。
ずっとパリパリ音が嫌で1週間くらい音楽をつけないで運転してまして
ふと勝手に直ってるわけないかなぁって思ったりして
久しぶりに音楽をきいてみたらパリパリが聞こえなかったんです
なんなんでしょうコレ。汗

>>796さん
えぇっと…。ネットワークって部品ですか?
くるくるした金具?みたいのが入った四角いケースは一緒にあったと思います

>>809
バッ直とスピーカーケーブル交換は、明らかに効果あります。
この二つは、後々スピーカーを交換することになっても、決して無駄にはならないので、
やっておいて損はありません。

「再生周波数帯域」⇒カタログ数値はあまり当てにならない。と言うより、メーカー表記に惑わされないように注意。
「瞬間最大入力ｗ数」⇒統一した規格はなく、各メーカーが独自の規定により値を設定していて、保証する値である。らしい。
P710は、最大出力が50Wなので、同じだけあれば問題なし。
「出力音圧レベル」⇒1Wの入力を加えたとき、スピーカーから1m離れた点で何dBの音圧レベルが得られるかを表している。
内蔵アンプで鳴らすなら、コレが一番重要。数字は大きいほうが好ましい。91〜92くらい欲しい。

>812
詳しくレスサンクスです。

勉強になります！f^_^;
ちなみに調べたら、購入を考えてる（ｱﾙﾊﾟ STE-574R)スピーカーが「92dB」となってました。
エントリー用で一万円とかなり安っ！だけどとりあえず買ってみよう〜。


ちなみに、ＨＵのバッ直してって言えば、どこでもやってもらえますかね？？
特別な配線とかって要りますでしょうか？？

今スピーカ周りイジりたいんですけどさっぱりの初心者です。
とりあえず今はフロントスピーカを変えました。
んで今はデットニング・バッフルボード作製やってます（*｀･ω･）ゞ
ボーナス入ったらリヤに置型ボックススピーカー置くつもりです
それで聞きたいのですがアンプってなんなんですか？って感じです。
つむことで劇的に変わるのであれば積みたいのですが…
どうか教えてください！！m( _ _ )m

>>813
やってくれるかどうかはお店に聞かないとわかりません。
5.5〜8sq相当の電源ケーブルとヒューズと保護チューブが必要です。

あと、新しいスピーカー買う前に、今着いているスピーカーの裏側を見て、
メーカーと型番をチェックしておいたほうがいいです。
もしかしたら、クラリオンあたりの同クラスのスピーカーが着いているのかもしれません。

日本負けちったか・・・ｏｒｚ

>815
度々サンクスです！m(__)m
＞純正で同クラスのスピーカーがついてるかもしれない
それだったら、わざわざ変える必要ないかもですね…（汗
また確かめてみますね。ありがとうございました！

>>813
自動後退や黄色帽子のような総合カー用品店より、
小さくてもカーオーディオ得意のショップを探しておく方がいいよ。
そういうのに慣れてて上手いし、相談にも的確な答えを返してくれる。
ただ、常連客が1BOXにスピーカーいっぱいとかの音圧信仰の連中かもしれんが。

ＨＵ入れ替え予定です。
kenwoodの DVX-77の販売価格が８万切ってるんで購入考えています。
DVD、CD、DVD-R、CD-R、MP3、MD、5.1ch、漢字表示可って事で言うことないのですが、
この品、現行品みたいですが発売されて２年経過しているのが引っかかっています。
この値段でこの機能は今でも通用しますか？
1DINの組合せで、上記の機能値段を満たす組合せでいいのがあれば、教えてください。

kenwoodを候補に上げる時点で音質を求めるべきじゃないと・・・
機能重視ならそのスペックで十分でしょう。

自己レスです。
いいの見つけました。インダッシュ６DVDチェンジャー。

ただこれもmp3タグは英数字のみらしい。。。

tp://pioneer.jp/carrozzeria/products/xdv_p70/

>>820
チョット前にこんなやりとりが・・・。

153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/06/07(水) 15:51:05 ID:ufcYwaH50
注文してた1DIN-6Discマルチチェンジャー届いた。
1DINだ省スペースﾜｼｮｰｲと思ってたらハイダウェイユニットがありやがった。うぜぇ('A`)

154 名前：牛車 ◆nbFR.eushI [sage] 投稿日：2006/06/07(水) 16:05:55 ID:AQSOhkME0
>>153
メーカーどこの？
と、聞いてみるテスト

155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/06/07(水) 16:21:39 ID:ufcYwaH50
>>154
あー書き忘れてた。カロのXDV-P70でつ。
Webには別ユニットでこんなのあるなんて隠しまくり。仕様にちょろっと載ってるだけ。気付かねぇよ('A`)
現行のカタログにはこの新型自体まだ載ってないし。そこそこでけぇからHU・チェンジャーの真裏には納められんし。
なんかもうやられたって感じでつ('A`)

カナレの４心スピーカーケーブルって安いけど良い品なんでしょうか

>>821

MP3/WMA対応スレ　ですね？

>>ufcYwaH50

下調べしていない自分が悪い気が。。。
大体MP3再生機にチェンジャー機能なんか要らないと思う。
DVDチェンジャーとしての機能の方に重きなんでしょう。

自分は基本的にはCD中心でDVDもライブアルバムとかCDよりも
高音質長時間聞けるから付けたいだけなんで。
ヘッドはDRZ9255です。