★フネもチューン、マックもチューン、インプはデチューン@チューン国沢260★
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 13:42:24 ID:ngMURLjD0
全然足りないね
>>772 じゃあ応援スレでも立てなよ
人望の厚い国沢さんだから500スレくらいあっという間じゃない?
>>773 まだ足りないんですか?
結果的に国沢さんがどうなれば
満足するんですか?
>>775 このスレ云々じゃなく、国沢先生がご自身のために正しくされることが
一番じゃないですかね。
ちゃんと「`/h」と書けるのに、意地になって「キロ」にしたり、
本当は速度違反をすることもあるのに、「ビタ1キロ違反しない」と書いてみたり。
「ガキかお前は」という印象は持ちませんか?
批判される様な駄文を書き散らしてる人がジャーナリストと
名乗ってる以上仕方がない事だと思う。誤字脱字は当たり前だし…
今から、3ヶ月でいいからここの黄昏が批判してる事柄、状況、意見
に真摯に耳を傾けて、推敲して文章を書いてみたら全然状況は
変わると思うよ。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 13:53:34 ID:Vx0Vp0Q00
おれたちは国沢さんのクセを見てそれにたいして議論しているだけだよ(棒
人間一度貼られたレッテルはなかなか取れないのだよ。
たとえ3ヵ月間まともな文章書いたとしても、オレが抱く感想は
「どーせゴーストだろ?」だな。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 13:57:23 ID:ngMURLjD0
>>775 どうすれば良いかは散々ガイシュツですが。
・文筆業にふさわしいクオリティの文章
・妄想だけで書き散らかさず、裏づけ取材をきちんとする
・ウソを書かない
・自分を大きくみせない
それができないなら破滅の方向で。
>>776 その印象をもったとして、それを、どうしろと?
「直せ」と直接言えばいいんじゃないですか?
フリーじゃないメールかなにかで。
別にここで毎日批判するほどのことじゃないでしょう?
ニガータさんの個人的な利益には関係ないことですよね。
「ガキかお前は」って逆に思われますよ。
ここは、国沢氏を叩く為のスレじゃなくて、
国沢氏の珍論、奇行を嗜む場所です。
>>781 直接言う必要はないでしょう。
国沢氏はここを見ているんだから。
伝わるかどうかは、本人次第だと思います。
スレを立てたんですね。ご苦労様。
では、応援文を書いてきますね。
C= C= C= C= C= C= C= C= C= ┌(・∀・)┘
えー?
国沢に何度も直メールしてるぞ。
あほなこと書くなって。
返事は返ってこないけど(w
まあそれはいいや。
個人的な利益には関係ないっていうけど、国とかのレベルになる話だと
ああいうのが「ジャーナリスト」であると国外の人間に思われたらかなり損失です。
ちなみに台湾の人もタイの人もすごく必死に生きていて、人間的にみても好感を
もたれる方ばかりなのですが、ニホンジンをみて不快になるというのはどうかなぁと
思うわけですが。
いやいや、、、本当に立てるとは思わなんだ
>>781 >ニガータさんの個人的な利益には関係ないこと
君はファン心理を全くわかっていないようだね。
スベやんのマレーシアほのめかし第一報がきてから、再び賑やかな人がでてくるようになってきたw
やっぱジキルとハイドなんだな。
そして・・・このタイミングでTOPの再更新が来るわけで。
Last-Modified: Tue, 23 May 2006 05:20:37 GMT
国スレの長い歴史の中で、応援スレってこれまでになかったの?
>>797 thx
まあ、あれだ。スベやん登場までの暇つぶしにはなりそうだ。
800 :
TOP保全:2006/05/23(火) 14:28:00 ID:hRtr9J2C0
ソースはご存じクニサワネット
5月23日 驚くべきことに日本人をほとんど見かけないタイ南部のハジャイという
街の駅前にある本屋さんで、日本の新聞を売っていた。しかも本日版。1面を
見たら「トヨタ10工場新設」とある。客観的に評価すると、今や日本の自動車
メーカーは突出して高い競争力を有す。トヨタやホンダは現在の路線を進めば、
盤石の存在になるだろう。翻って自動車のマスコミを見ると、落日の如し。なにしろ
日本の市場ときたら、選択の際にマスコミの評価が強い影響力を持つ趣味性の
高いクルマでなく、家電製品のような感覚で選ばれる軽自動車やコンパクトカー、
ミニバンしか売れていない。それ以前の問題として、クルマ好きでなければ
日本車にハズレなど存在しない。つまり日本の自動車メーカーにとって、自動車
のマスコミの役割は終わったのだ。今まで通りの付き合いをしようと思うと、
パラサイトのようになってしまう可能性大。今年が自動車のマスコミにとって
ターニングポイントか? 私のスタンスは変わらず。努力している自動車メーカー
に置いて行かれないよう修行し、良くない状況なら率直に書き、良いクルマや技術、
一生懸命頑張っている人をキッチリ評価していくことであります。
>>796 何度か見た記憶があります。
おそらく、「俺を語れ」もそうだったのではないかと。
スベやん登場以降は、スベやん叩きを目したと見られるスレもありましたな。
>>798から抽出した擁護レス群
説得力ゼロw
30 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2001/07/03(火) 01:21
国沢さんでオナニーしました。ごめんなさい。
32 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2001/07/03(火) 01:30
俺はファンだよ。
面白いじゃん。
ベストカーも国沢の評論読みたくて買ってるようなもの。
次がみん駐だ。(笑)
33 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2001/07/03(火) 23:52
国たん♪
34 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2001/07/04(水) 06:11
でも国たん好き♪
36 名無しさん@そうだドライブへ行こう age New! 2001/07/04(水) 23:51
国たん見るとボッキしちゃう♪
>パラサイト
これはなんのギャグなんだと…
>>800 消費者にとって、マスコミなんてどうでもいいからなぁ(棒
で、マスコミの役割が終わったのに「私のスタンスは変わらず」ですか。
マスコミじゃなかったんだ…
>今まで通りの付き合いをしようと思うと、
>パラサイトのようになってしまう可能性大。今年が自動車のマスコミにとって
>ターニングポイントか? 私のスタンスは変わらず。努力している自動車メーカー
>に置いて行かれないよう修行し、良くない状況なら率直に書き、良いクルマや技術、
>一生懸命頑張っている人をキッチリ評価していくことであります。
今まで一生懸命パラサイトwしてたのに、ヌバルからも切られたのかw?
誰かさんは寄生虫というよりは害虫。
>私のスタンスは変わらず。
「お義父さんに頼めばお前なんか」ってか。
害戦車をちらつかせるパラサイト野郎筆頭の国沢からこのような文章が出てくるとはwギャグのつもりか?
昨日パク森行ったらスベやんがカレー作ってたよ
立て逃げ・・・・・
(´-`).。oO(結局、いつものパターンか・・・
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 15:10:25 ID:Vx0Vp0Q00
>努力している自動車メーカーに置いて行かれないよう修行し、
置いて行かれるどころか、方向が違います。
>良いクルマや技術、 一生懸命頑張っている人をキッチリ評価していくことであります。
修行の身の分際で「評価」とは、相変わらず態度がデガいんですなぁ
結論から言うと、自動車のマスコミが落日なのは、あなたのような人がいるからですよ。
うわ(w
まんまじゃんか、国沢。
あのな。
仮にも国沢は中の人なんだよ。
役目が終わったとされる自動車ジャーナリストの(w
仕事ってのはな、自分で見つけて自分でやっていくもんだ。
次に自分がせねばならぬこと、を考えるとしたらだ。
近所の子供の安全の啓蒙のために小学生安全講習会でも開けば良いのではなかろうか。
小学生が「サイドォォ」とか「真横に向いてコーナーリングかっこいいデナイノォオオオ」とか
いってチャリで暴走するような講習会だったらいらんけどな(w
だからな。
とっとと批評家の世界に行けって。 評論なんて最初からしてないのだから。
映画は無理だろうけど。
ファミレスの料理評論でもなんでもいいじゃん(w
カニサワが言うところの修行って
暴飲暴食したり、遊び呆ける事だと思ってたよ。
まだまだタカるつもりなんだね。努力しているメーカー(って、していない会社って有るのかな)から。
>>800 痰壷の中でカマドウマが叫んでるみたいだな。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 15:27:16 ID:Vx0Vp0Q00
>>813 「努力」ってのも、接待の方の努力なのでは?
>今まで通りの付き合いをしようと思うと、
>パラサイトのようになってしまう可能性大。
>私のスタンスは変わらず。
えーと、自らパラサイト宣言と受け取ってよろしいでつか?
>>800 まさにアルツハイマーの初期症状のような文章だ。
>>800 評価って・・・ただの感想文じゃねーか。
だいたい、なんのスキルも無いのに、そんな資格があると思ってんのか?
とりあえず、小学校の国語と算数からやり直さないと話しにならん。
いい年のオッサンがなにを寝ぼけた言ってんだ。ちったあ自戒しろよ。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 20:01:14 ID:p8cJPs1y0
>>800 なんか思いこみ激しいなあ。
単なる独り相撲ですね。
世間は自動車評論家なんてほとんど眼中にないのに。
上昇しようが没落しようが、踏みとどまろうがエビカニ食おうが何の影響もない。
だからこそ、姑息な手段を使う胸ぐら親方が生きる余地があったわけで
世間に対する影響が大きかったら世間の見る目も厳しくなりとてものこと、
エビカニなんて食える状況にはならない。