★GW終わっても取材源は新聞ﾃﾞｽ！＠ﾋｮﾝｶ国沢258★

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:39:30 ID:hRAze2V20

*ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】 *ﾋｮﾝｶ、とも。
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、googleで検索してもこのような誤字は国沢氏しか
していないことから、２ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで定着している。
さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何かわからなくなってしまったものまである。
(kunisawa.net用語辞典 http://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/index.html より)
※現在は更に「ﾌｧﾋﾞｮﾝｶ」などとも呼ばれている。

ここは自動車業界でニホン一の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。

◆話題の人、国沢氏のサイト
ttp://www.kunisawa.net/　←※スレ中で引用されるTOPコラムや日記他の文章の出典はこちらです。

◆WEB上での国沢氏の考察
kunisawa.netの小失敗の研究　～WEBでのトラブルを避けるために～
ttp://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/index.html

国スレ保管庫＠臨時
ttp://kintubo.kakiko.com/9230/
国スレ休憩所保管庫
ttp://page.freett.com/kunikunimoe/
前スレ
★GWも仕事ありﾏｾﾝ＠ｷｬﾌﾟﾃﾝ国沢257★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146755021/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:40:32 ID:hRAze2V20

国沢氏が送った脅迫メールについて
welcome Mr.Kunisawa.
ttp://www.geocities.com/gogo_oyakata/

ここまでの経緯、論点はこちらで！
oyakata.net
ttp://members.at.infoseek.co.jp/tasogareyarou/

クニサワ氏の替え歌集
自動車評論家　国沢光宏氏に捧げる歌
ttp://www.geocities.com/oyakata_song

Wikipedia:国沢光宏（現時点では編集保護中）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%B2%A2%E5%85%89%E5%AE%8F

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:41:12 ID:hRAze2V20

【関連スレ】
☆国沢さん、それは不適切だろう【休憩所】254.5☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145921105/

★（-=・= =・=-）デナイノ！！　Ｐａａｔｏ１３★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131870134/

★ぺろぺろぺろ～ん岩貞ずぼぼぼっ日記その14★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137287128/

★　国沢光宏アジパシ参戦！　★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122125172/

デナイノ避難所
ttp://jbbs.livedoor.jp/auto/2055/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:41:44 ID:hRAze2V20

■■■■■　ご注意　■■■■■
２ちゃんねるは、現在、全てのＩＰアドレスまたはホスト情報を記録しています。

２ちゃんねるでは全てのIPが記録されていると明言されています。特に以下に御注意ください。
・投稿に関して発生する責任は全て投稿者に帰します。名無しでもね。
・投稿された内容はコピー、保存、引用、転載等される場合があります。
・模した人につきあうより日常の学問・仕事の方が大切です。疲れたら休みましょうｗ
・ﾋｮﾝｶの文章の誤字脱字は指摘のみで、正解は24時間、心の中に留めておきましょう(ﾟー^*)b

■■■■■　最重要点　■■■■■
■荒らしは徹底放置。荒らしにレス付けたり反応したりするのも荒らし同然ですよ
■人の話を聞けない人にいつまでも相手しない。サクっとスルーできる余裕を持ちましょう
■コピペ厨にも相手しない。どうしても反応したい時はここで書かずに休憩所で

※このｽﾚｯﾄﾞは民事裁判、及び刑事告発･告訴の資料として使用される可能性があります。
荒し･騙り･個人情報晒しをしない事
※裁判がいつになるかは不透明です
※このスレはもはや「国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッド」ではなくなりつつあります。
すでに問題は２ｃｈの外にまでリアルで大きく広がっています。

発言には注意して下さい。過度の暴言・根拠の無い中傷行為はﾋｮﾝｶ一人だけで十分です。
係争事にこのログが提出され、検察や弁護士などに読まれ、保存される可能性が
極めて高いことを理解してから参加して下さい。弁護士は被告側にもつく可能性があります。

5 ：移行用TOP保全：2006/05/08(月) 18:42:33 ID:hRAze2V20

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/index.htm

Last-Modified: Sun, 07 May 2006 10:22:54 GMT

（改行・空白・傍線の加除は保全者による）

５月７日　国交省は１０・１５モードの燃費計測方法の変更を検討している、という記事が読売新聞に出た。
例えば現在の計測方法だと、十分にエンジンの暖気を済ませた状況で行う。
それを冷間から行うということも考えていると伝えている。
個人的には大賛成ながら、ハイブリッド車にとっちゃ極めて不利。
御存知の通りハイブリッド車はある程度暖まるまでエンジンを止めない。
したがって冷間から１０・１５モード燃費を計測すると、スタートからしばらく「エンジン停止」という
ハイブリッド車の得意技を使えないから困ったもの。
かといって冷えている状態にもかかわらずエンジンを止めに行ってしまえば、触媒が活性しないため
排気ガスをクリーンに出来なくなる（ちなみに冷間から試験を行うアメリカ向けのプリウスは、
排気ガスのクリーン度を確保するため冷却水を保温しておく魔法瓶が付いています）。
新しくて優れた技術が評価されないような試験モードは問題あると思います。

6 ：移行用日記保全：2006/05/08(月) 18:43:25 ID:hRAze2V20

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html

Last-Modified: Mon, 08 May 2006 05:17:27 GMT

（改行・空白・傍線の加除は保全者による）

５月７日　午前中原稿書き。昼過ぎにアキが来てマレーシアの打ち合わせ。
本来なら今シーズンはＳＥＡラリーのタイラウンド（３回）だけ出る予定だったものの、
急にパタヤ戦がキャンセルされしまった
（その代わりアキはタイ選手権シリーズにもシードしてくれることになりました）。
じゃＳＥＡラリーの開幕戦であるマレーシアに出ようか、となったワケ。
当然ながらマレーシア分のカルネを取っていないため、
月曜日からいろんな手続きをしなくちゃならぬ。
海外のラリーに出るの、いろんなことをやらなくちゃならずホントに大変なのだ。
私の場合、昨年の修行が厳しかったため全て覚えてしまいましたけど……。
加えてＳＥＡラリーは主催者側が私らのチームを歓迎してくれているため、
素晴らしく楽であります。夕方から原稿書き。
ゴールデンウィーク、あっという間でしたね～。

7 ：移行用ボート日記保全：2006/05/08(月) 18:44:27 ID:hRAze2V20

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/Boat/Boat.htm

Last-Modified: Fri, 05 May 2006 13:15:48 GMT

（改行・空白・傍線の加除は保全者による）

５月４日　エンジン載せ換えを依頼したボート屋さんが夢の島マリーナに来ているというので、
天気もいいから打ち合わせに行くことにした。
載せ替えるエンジンの候補は三つ。現在のＴＭＤ２２のターボ版である『ＴＭＤＡ２２』（１０５馬力）と、
いすゞの１，７リッターＤ／Ｔを使うマークルーザー『ＣＭＤ』（１２０馬力）、
同じくアストロ用４，３リッターＶ６のマークルーザー（１９０馬力）。
キャンピオンのＷｅｂサイトを見ると、ＣＭＤで最高速３２ノット（ｐｄｆファイル）。
４，３だと４０ノット（同）出るらしい。ＴＭＤ２２の１８ノットと比べれば別世界であります。
ちなみに一番安いの、４，３。新品のエンジン＆ドライブで工賃工賃含め９０万円ほど。
ただ燃費はディーゼルより圧倒的に悪くなるそうな。
１時間２０～２５リッターくらい覚悟しなくちゃアカン。ＣＭＤなら燃費いい。
けれどコンディションの良い新古エンジン＆ドライブ、載せ換え工賃を含めれば
大きく１００万円を突破してしまう。
結局、エンジンマウントやドライブまで流用できるＴＭＤＡ２２にしました。
ＣＭＤのパフォーマンスから推測すれば、２８ノットくらい出るかしら？
載せ替えは連休明けになるとのこと。釣りや運河巡りをお誘いした方は、しばしお待ち下され。

「ＣＭＤで最高速３２ノット（ｐｄｆファイル）」のリンク先url
ttp://www.campionboats.com/downloads/Explorer%20552%20I%20SC%20-%201.7%20CMD%20DIESEL%20-%20ALPHA%201.pdf

「４，３だと４０ノット（同）」のリンク先url
ttp://www.campionboats.com/downloads/Explorer%20552%20I%20SC%20-%204.3L%20Merc%20Alpha%201.pdf

8 ：おまけ：2006/05/08(月) 18:51:18 ID:hRAze2V20

★フネ運転して海外に行きたい＠ｷｬﾌﾟﾃﾝ国沢256★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146453326/793 より

NetWatchWiki - 国沢光宏って庶民派？

ttp://www.dexiosu.net/net/index.php?%B9%F1%C2%F4%B8%F7%B9%A8%A4%C3%A4%C6%BD%EE%CC%B1%C7%C9%A1%A9

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:52:45 ID:6r00qOkk0

よく分かりませんが、取りあえず貼っておきますね。

Felda AAM Malaysian Rally Championship 2006
ttp://www.malaysianrally.com/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:59:12 ID:PBByJgwW0

5/7のＴＯＰ、あんまりだったので下記内容で「誤字＆質問板」にかきこみました。
いやしくも評論家を自称するひとがあまりにもこういうことに疎いというか、勉強不足というか・・・。
いちおう、いろんな雑誌などに記事を書いている人なんでしょうけど・・・。
本人も含めて、みなさんのご意見うかがえれば幸いです。

----------------------------------------------------------------------------------------
5/7のTOPのことですが、少し論点がずれてるのではないでしょうか？
新しくて優れた技術(この場合ハイブリッドでしょう)の評価と排ガスの測定はまったく別物だと思いますが。
あるものに不利だからその評価法・測定法は問題があるというのは明らかに間違いだと思います。
評価法・測定法の善し悪しは測定したいものを明確に測定できるかどうかではないでしょうか。
全く別件に不利だからその方法は問題ありと言い、その方法をどうこうしようと言うのなら測定自体に公平性が失われてしまいます。
それに、試験法が変わったら燃費計測値が落ちたのならそこに改良の余地があり、
課題が浮かび上がったことでむしろ喜ばしいことではないでしょうか？
----------------------------------------------------------------------------------------

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:02:35 ID:I6wgRBEj0

>>10乙
でもここに書き込んじゃったら、ボツ決定だなｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:26:08 ID:qNnpGzir0

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　　| 　 └七＿、　　ヽ＿ﾉ　ノ　／　　＼　レ　　　　＿ノ　 |

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　　　　　 i: ／:／: ／ / 　　＼:ヽ: i
　　　　 |'::／－マフ　　―-､ヽ : !
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　　　　　 f^Y´ 　`¨´　　ヽ、¨´'　!/　　　　　
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　/　　　　＼`ーへ,,＿,､＿__, ／)　　　 |　　
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13 ：名無しさん＠元品質”管理”学会員：2006/05/08(月) 19:29:50 ID:C1s9jqNR0

1乙するついでにおいておきますね

ニガータ　じゃなくてヒョンカ新潟ボランティアの真実
http://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/Part_8/8-3e.htm

これが全部ホントだとは未だに信じられん。人間の所業じゃないぞ…

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:44:10 ID:NFEUq+gE0

マ月フ日　午前中原稿書き。昼過ぎに>>1乙が来て新スレの打ち合わせ。

>>13
それを読む前に、お花畑で国沢が言ってた
「本当に心配してるなら折りたたみ自転車で被災地に行け」
ってのを思い出すと、更に効果的だよな。
それを言った人間が「被災地で昼寝」「被災地で食料の要求」だからなぁ。
素晴らしすぎるよ。('A`)

15 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/08(月) 19:45:00 ID:hRAze2V20

前スレ埋まりますたage

1000 ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU New! 2006/05/08(月) 19:44:08 ID:hRAze2V20

ブラウザ立ち上げなおしてたらズレたｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:45:09 ID:qNnpGzir0

ニガータさん残念でしたねｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:47:04 ID:Fw4t/sJA0

阻止成功ｗ

18 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/08(月) 19:47:31 ID:hRAze2V20

>>16-17

告知はできたから良しとしますｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:52:57 ID:kNLMaCOd0

オヤカタがルータを蹴飛ばす様子。
↓
http://www.youtube.com/watch?v=g_t1kLKnO98&search=angry%20korean%20gamer

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:58:00 ID:tXnORdAq0

>>13
基本的に、何をやるにしても手法が変わらないねw　笑い事じゃないけどさ。

Wikipediaの件もボランティアの件も、よそ様にはそれぞれよそ様のルールが
あって、それに従って人たちが動いてるのに、国沢光宏一味だけはそれを守る
ことなく、自分勝手に自分たちのやりたいようにやって迷惑を掛け倒すと。。。

50近い歳になって、こういう大人にはなっていたくないなぁと心から思うよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:59:09 ID:qNnpGzir0

　　　　　　／￣￣｀ヽ：
　　　　　　/.　i　/ﾍ＼ヽ＼：
　　　　　；| !　|/__.xﾄ､L,_ ﾄ｝：
　　　　　; |!ﾍ cﾓﾘ　 lﾓ!oV　　　　
　　　　　；|　!|.ﾄ" rっツ|.|、：　　　な、なんで私
　　　　 ,',ﾉ斗ｬｆて｀Y 　トﾐヽ　　　　カラっと揚げられてるんですか？
　　　／　{ﾄﾐﾄｖ|'´ゝ｝ノノ:l　｝：
　　：/イ　｛　ゝｨVr-ﾍト、　! ﾊ
.　　　　|　!|Y⌒'ミ｛ヾ='　| /ｲ|
　　　　ヽ人　　　|!　　　/＼：
　　　　　　　｀'┬'　ﾄー'´　　ヽ：　　　　ﾍ　へ　
　　　　　　　　　,';,.、,､,..,､､.,､,､;',　　　　:| / ／
　　　　　　　　　 ,';;、､.:、:,　:,.:',　　　 .;: ":;.
　　　　　　　　　　,';;、､.:、:,　:',､.,､,､､.,';'､ :',
　　　　　　　　　　',;;、､.:、:,　:,.:. .:、:,　:,.: :,'
　　　　　　　　　　 '､;..: ,:. :.､.:.:: _;.;;..; :..‐'ﾞ
　　　　　　　　　　　ﾞ｀"ﾞ' ''`ﾞﾞ｀´´

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:01:05 ID:qNnpGzir0

あれ？
すまん誤爆。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:09:05 ID:kNLMaCOd0

オヤカタの醜いところは知らないことをさも知っているかのようにふるまうこと。
それがよその記事のパクリになったり、
知ったか捏造や劣化で専門家はもちろん素人からの失笑につながる。

知らないことは潔く知らないと答え自分の足で取材に行ったり、
自分で勉強するらいの情熱がなければジャーナリストとはいえない。

無知は恥ずかしいことではないぞ国沢。
無知を知らない、認めないことが一番恥ずかしい。

って、こんなこと書いてもしょーがないかｗ

24 ：いそぷわごん：2006/05/08(月) 20:16:57 ID:sHvP4wBxO

>>20
古い話だけど。
2ちゃんにも、削除してもらうのにルールがあるのに、
それを無視して、ひろゆきにメールして削除してもらおうとしたらしいし。

レス読んで、ふと思い出した。

25 ：ふっさーる仕事場 ◆XBR5fZcq3w ：2006/05/08(月) 20:35:39 ID:ya/2Eh7z0

ややや。

こらもう新スレでナイノ。
あらためて>>1乙としておく

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:37:52 ID:8NtHeep50

>>20
だって遵法精神なんか無いでしょ、この人。
俺様ルール優先だから。

27 ：ふっさーる仕事場 ◆XBR5fZcq3w ：2006/05/08(月) 20:42:41 ID:ya/2Eh7z0

>>7

なんて言えばいいのかなぁ。
フネの遊びの自慢するのはかまわないけどさぁ。

ラリーの顛末のレポートはどうしたんだよぉ、おっさん。
ラリーの伝道師とか何とか言っちゃってさぁ。

楽しみにしてんだよ。
だからな、ラリーの話題で書いてくれよ、と思うわけよ。

自分の時にはレポートするに値しないものまで書いておきながらさぁ。
今回監督だろ？

ラリーじゃ初監督だろ？(w

もっと書くこといっぱいあるだろ。
もっと仕事はいっぱいあるだろ。
宣伝やスポンサー獲得にな、奔走している様子を書けよ。
いったいラリーに参加するにはどうしたらいいのか、詳しく書いてみて欲しい。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:52:53 ID:/ywq8LKDO

↓ここでいつものｺﾋﾟﾍﾟ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:05:18 ID:d8bvx+Ho0

ぬるぴ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:11:50 ID:92St8I4Z0

関連スレのご案内。

★　車板国沢スレコテ議論６　★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1146551169/

31 ：前スレID:ZEcv8J/u0：2006/05/08(月) 21:17:39 ID:No5717IY0

まずは>>1乙

そして先に以下の長文スマソ、読み飛ばしていただいて結構です。

今日、近所の書店でアクティブビークル誌を立ち読みしてきました。
結論から書くと、ヒョンカを堪能致しました。
巻頭特集「レガシィvsMPV」でヒョンカ節炸裂！！
立ち読みですから斜め読みしかしてませんが、内容が全く頭に残り
ません。
印象に残っているのは締めの言葉「そろそろ結論を書こう」だけ。
昨日も書きましたが私はミニバン・ワゴンを購入する気は更々無い
のでよくわかりませんが、AV誌の読者の方々はレガシィとMPVって
天秤にかかるモノなんでしょうか？
ヒョンカが企画したんじゃ無いと思いますが、記事を見た瞬間、
「ただMPVターボに乗りたかっただけちゃうんか？」と脳内突っ込み
してしまいました。
私も長距離通勤しているので電車内での読み物に飢えた時、適当に
手にした車雑誌を買う事がありますが、AV誌は今後買う事は無いと
断言します。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:27:45 ID:O6We17uC0

av誌って読者参加企画でもってるようなもんじゃないの？
独断と偏見。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:29:47 ID:ng5Ahzu80

「レガシィvsMPV」は電車で言えば300系vsEF64というイメージ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:32:04 ID:vKvwAN3k0

>>33
ｽﾏﾝが、もっとわからん。

35 ：前スレID:ZEcv8J/u0：2006/05/08(月) 21:32:35 ID:No5717IY0

そうそう、肝心な事を書き忘れました。

あれほどの記事（写真入り3頁）書くのはさぞかし時間がかかるんでしょうね（棒

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:38:27 ID:D/nJE5XF0

>>14
しかも、車の中に板をしけだからな。
ひどすぎる。

37 ：前スレID:ZEcv8J/u0：2006/05/08(月) 21:44:57 ID:No5717IY0

>>14、>>36

そのあたりの自サイトでの発言は>>13　の頁に盛り込んで欲しいと思います。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:50:55 ID:hrKzQz5Q0

>>33
さすがにそれは違うと思う。
300系電車と313系近郊型電車くらいの違いではなかろうか。

>>31
フォレスターターボからMPVターボへの乗換える者も実際いるから、
次にまたワゴンかミニバンで迷っている人もいないとは言い切れない。
かなり少数だとは思うがなぁ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:04:39 ID:NFEUq+gE0

>>36
そういうのもありましたなぁ。
いやもうサイコ－過ぎですよね、国沢さん。

>>37
８－３はまるまる中越地震の話題みたいだし、
８－３(2)の題名は”被災地への65kmを自転車で”ですから、件のお花畑での話題は
そこに書かれるんだと思われます。
結論から言うと、ご隠居がんがってくだちい。

それまで我々は「犬当たり」のスクリーンショットで楽しみまっしょぃ。（ﾟ∀ﾟ）ﾉ

40 ：前スレID:ZEcv8J/u0：2006/05/08(月) 22:14:40 ID:No5717IY0

ちなみに、Fロード誌に該当するような雑誌を見つける
事が出来ませんでした。
正式名称はなんて言うんでしょう？中綴雑誌ですか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:16:48 ID:e7i5s91G0

　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　ﾊﾗﾍｯﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾗﾍｯﾀ～
　☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　ちょっとー、黄昏公務員の10.15モード解説、早くしてくれる～？
　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　 | ￣￣￣￣￣￣￣:|　 |
　　 |　淡路たまねぎ　 .|／

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:18:28 ID:e7i5s91G0

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　黄昏公務員の言い訳マダ～？ｗ
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:19:19 ID:kNLMaCOd0

湧いた湧いたｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:19:50 ID:4ptu4CHU0

湧いてきたｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:19:59 ID:4ptu4CHU0

ｹｺｰﾝorz

46 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/08(月) 22:21:11 ID:hRAze2V20

(´-`).｡oO(その前に前スレでの失態に対する言い訳はしないのかなぁ・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:22:37 ID:kNLMaCOd0

>>46
本人は別人のつもりなんで、それ言っちゃだめｗｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:23:35 ID:6sFYkkfS0

>>46
> (´-`).｡oO(その前に前スレでの失態に対する言い訳はしないのかなぁ・・・
君は自分がやってる国沢サイトのコピペが著作権侵害に当たらないという言い訳でもしたらどうかね？
逃　げ　ず　に　ｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:24:55 ID:kNLMaCOd0

２機変態かｗ

50 ：前スレID:ZEcv8J/u0：2006/05/08(月) 22:26:05 ID:No5717IY0

>>49

あ～、それ書こうと思ったのに（w

51 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/08(月) 22:30:58 ID:hRAze2V20

>>48

特に言い訳の必要なし。
もちろん、逃げる必要もなし。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:44:53 ID:z2FZbUx90

コテハン依存症（ｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:45:05 ID:UgaWeFv70

そういやバカームの女100人斬りはどうなったのかな？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:46:21 ID:z2FZbUx90

>>53
女とは限らんだろ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:49:06 ID:z2FZbUx90

色々な意味で「モホー百人斬り」だったり。

56 ：☆黄昏公務員＠pinkuro-ta☆ ◆FrcO/PoXlQ ：2006/05/08(月) 22:51:40 ID:eKRtv0/b0

遅レスながら前スレ>>921 >>954

10.15モードが排ガス試験のためのものだとは知りませんでした。
このスレ、いろいろと勉強になります。
どこかのヒョンカの記事とは大違いですね。

俺はバカなので今後も自爆すると思いますが、いろいろ面倒見てください。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:55:22 ID:z2FZbUx90

>>56
コテハンはヅンデレでお願いします。
コテハン依存症を喜ばす為に（ｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:55:49 ID:irf8S4rA0

>>54
工エｴｪ(；ﾟдﾟ）ｪｴエ工

59 ：☆黄昏公務員＠pinkuro-ta☆ ◆FrcO/PoXlQ ：2006/05/08(月) 22:56:59 ID:eKRtv0/b0

>>41-42
呼んだ？
ワタシは調べもせず妄想で書いてしまいました。
こらもうヒョンカと同類と言われても何もいえません。

結論から言えば、すみませんでしたｗ

で？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:58:07 ID:z2FZbUx90

>>58
女顔だと男にモテそうじゃないか。

実際、このスレで「かっこいい」と誉めていた奴等は
オネエ臭のする男ではないか思っていたのだが。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:09:20 ID:pzMFvfzUO

☆彡

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:12:54 ID:2u06uzeO0

>>41-42
つまらん。

国沢の爪の垢でも飲ませてもらえよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:18:19 ID:z2FZbUx90

イ奄'のスレッド

　彡ﾊミ
( ﾟ∀ ﾟ )

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:18:41 ID:VASd39+Q0

次回TOPPUはオペル日本撤退ネタと予想

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:19:30 ID:UgaWeFv70

ゆーきは受けだな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:33:37 ID:8lLvHFzH0

何気なく見ていたんだけど､

>同じくアストロ用４，３リッターＶ６のマークルーザー（１９０馬力）。
キャンピオンのＷｅｂサイトを見ると、ＣＭＤで最高速３２ノット（ｐｄｆファイル）。
４，３だと４０ノット（同）出るらしい。ＴＭＤ２２の１８ノットと比べれば別世界であります。
ちなみに一番安いの、４，３。新品のエンジン＆ドライブで工賃工賃含め９０万円ほど。
ただ燃費はディーゼルより圧倒的に悪くなるそうな。
１時間２０～２５リッターくらい覚悟しなくちゃアカン。ＣＭＤなら燃費いい。

これさあ、４０ノットって７０キロ／時間位でいいんだよね？
と云う事はリッター辺り３キロとかその位か？
今のディーゼルだとこの倍くらいは走るのかな？

排ガス規制とかって自動車ほど厳しくないよね？

環境親方を名乗る人がやる遊びにしてはすごい環境負荷の高さだな｡
とりあえず素直に船底掃除しろよ｡

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:39:05 ID:r1qkj/zD0

船底掃除してたら、あらま！貝ばかりでないの！

こらもう弟子とアキを呼んで貝パーティーをするデナイノ！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:49:19 ID:XGmY0xT90

がいしつだけど、
エコランのためならミラーをたたむ人が、
貝だの藻だの引きづった(wまま走ろうとするはずがない。

何かの理由でエンジン交換をしたい→本当の理由は言いにくい
→速度低下を理由にしよう、ということだろう。

その「本当の理由」というのは、単に「ブッ飛ばしたい」「数字を自慢したい」
あたりならかわいいもんだが、もっとダーティな何かがあるかも試練。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:53:43 ID:aObWuykT0

そんなに速い船が欲しいなら、母国の工作船を譲ってもらえば？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:56:16 ID:aObWuykT0

旧山古志村の行政サービスがやっと再開されたってニュースで言ってるね。
どっかの親方は3日で回復とか言ってたけど。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:56:30 ID:fCqrwG3o0

>>29
ｶｯ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:01:49 ID:I7rlgFDR0

>>56
> 10.15モードが排ガス試験のためのものだとは知りませんでした。
> このスレ、いろいろと勉強になります。
> どこかのヒョンカの記事とは大違いですね。
> 俺はバカなので今後も自爆すると思いますが、いろいろ面倒見てください。

潔いですね、素晴らしいと思います。
突っ込まれると話をそらして逃げまくるﾆｶﾞｰﾀはあなたの爪の垢を煎じて飲むべきじゃなかろうか。

☆黄昏公務員＠pinkuro-ta☆ ◆FrcO/PoXlQ>>>>>超えられない壁>>>>>ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:07:12 ID:D/dR1ZJK0

>いろいろ面倒見てください。
ヴィ(ry

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:16:17 ID:Nz9pDtpP0

ヴィンセント？

75 ：やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I ：2006/05/09(火) 00:20:43 ID:kRZ5KrvJ0

今更ながら…
新しくて優れた技術こそ｢良い｣データが取れる試験法ってのは､
言ってみれば新しくて優れた技術を持つメーカーに対する利益供与みたいなもんだわな｡
どんな技術を持っていようが､公平な条件下で公平に評価が出来てこそ､｢良い評価｣なんだがねぇ｡

でもハイブリッドなら､モータ駆動領域の拡大である程度はよく出来るんだよね｡
ハイブリッドに不利って訳でもないんだよ｡チューニングの仕方次第｡
どうするんだかねぇ？

76 ：☆黄昏公務員＠pinkuro-ta☆ ◆FrcO/PoXlQ ：2006/05/09(火) 00:21:13 ID:Lq+rSuJ60

>>72
褒めてもらえて光栄です。
しかしながらコテ同士を比べて一方をsageる為のカキコなら
肩に力が入りすぎではナカロウカ？
少しマッサージするといいと思う(;´Д`)ﾉθﾞﾞｳﾞｲｨｨｨｨﾝ

>>73
いや、あの・・・（ry

結論から言えば、このネタは古いと思うｗ

77 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/09(火) 00:22:10 ID:iq99mtHB0

そして１０・１５モード燃費改定の続きが。

78 ：斬込隊員 ◆PkayEFHi7s ：2006/05/09(火) 00:26:48 ID:NaVWv9S60

>>69
まさかとは思うが密漁船よろしく1000馬力級の特攻船まがいを
作るつもりじゃナカロウカ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:30:23 ID:FSoyeyDO0

わざわざ暗黒サイトにエンジン交換の話を載せるのって
同胞に「こんなエンジン手に入るデナイノ」って知らせてるとか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:32:32 ID:wNVhrgVY0

>>78
そこまでして何から逃げようとするんだか。
東京湾で逃げ切り常習犯をやると後でエライ事になるけどな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:36:07 ID:D/dR1ZJK0

>>74
ｳﾞｨｨｨｨｨｨｨｨﾝ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:38:48 ID:qoolJ9040

>>68
がいしつに突っ込むのもなんだがw

ミラーを畳むのと貝だの藻だのを引っぺがすのが
同じ手間であるわけがない。ちと論が強引すぎ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:42:15 ID:q1SsJRzY0

その手間を惜しむのが、自称環境親方ｸｵﾘﾃｨ

84 ：☆黄昏公務員＠pinkuro-ta☆ ◆FrcO/PoXlQ ：2006/05/09(火) 00:46:36 ID:Lq+rSuJ60

>>82
>>68が言いたかったのは
環境親方はエコランでは誰にも負けないくらい頑張って環境に優しくなる努力をしている。
それが安全な運行に障害になる「ミラー畳み」であっても。
ボートでも燃費について日記に記述している。
そこまで環境に優しいところをアピールするならば、環境のために船底の掃除くらいは
惜しまないでやるはずではナカロウカ？
という事デナイノ？

85 ：☆黄昏公務員＠pinkuro-ta☆ ◆FrcO/PoXlQ ：2006/05/09(火) 00:49:49 ID:Lq+rSuJ60

×>>68が言いたかったのは
○>>68が最初の3行で言いたかったのは

86 ：68：2006/05/09(火) 01:26:50 ID:qVaX79Kt0

風呂はいってたら、ややや。
結論から言うと、フォロー㌧>>84

・わずかであっても、走行抵抗が燃費に影響することを知っている、または実際より過大に感じている
・エンジン換装したとて、その不利は引きずったまま。むしろ、速度が上がるほどその不利が
　　デガくなることも（たぶん）知っている（プレーニングの話はあるけど）
・船底掃除・エンジン換装の「どちらか」の記述が多々あるが、掃除→換装が普通だろう。

あたりがあまりに不自然に見えます、はい。

87 ：やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I ：2006/05/09(火) 01:34:26 ID:kRZ5KrvJ0

…粘性抵抗って速度の2乗に比例すると聞いたことがあるけど､
国沢氏のボートの速さでもそれは免れることない気がする｡
結論としては､燃費が悪くなるだけじゃないのか？よく知らんけど｡

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 01:58:22 ID:bIfcvfoK0

>>87
おっしゃるとおりですが，（ｒｙのボートの場合は「滑走型」に分類されるタイプですよね。ですから抵抗で燃費の悪化
以外に操縦性とか、（付着物の位置によると）左右バランスの崩れ（力点が変わるため）etc　

そもそも船底塗料を塗ったものと、ゲルコートそのままのもので、トップスピードに影響が出る世界です。
そこに藻とかフジツボ、牡蠣なんかくっ付けていた日には…

ここでお約束「言いたいこと、ワカリマスネ？」

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 02:04:24 ID:CeVh8oSL0

>>27
ラリー参加に一番大事なのは効率的な胸倉デナイノ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 02:06:57 ID:CeVh8oSL0

>>31
ﾋｮﾝｶが「ただMPVターボに乗りたかっただけ」という考えとしても、MPVとレガシィの
どちらを購入するか、はありえる話だよ。
おれだってアメ車のセダンとFDで悩んだし、今もコペンかハイゼットで悩み中だからｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 02:10:15 ID:OrH4p2zZ0

スベやんがいないと寂しいね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 02:12:13 ID:CeVh8oSL0

>>86
デガいエンジンにしてトバすと、船底もきれいになるのではナカロウカ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 02:13:12 ID:WXZERE0I0

いや別に。
阿呆の国沢が馬鹿晒してくれるだけでも充分退屈しないですよ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 02:14:31 ID:qoolJ9040

>>84
なるほど、そういう意味ですか。
親方がそんなマメなわけねーじゃんってのが先入観としてあるから考えもせんかった。

>>86
言いたい事は了解。
んでも、やっぱ強引だって。

掃除してもいずれまた付くわけだし、今のエンジンじゃその度にパワー不足になるわけっしょ。
んじゃとりあえずパワー不足にならないエンジンに替えとこうかってのは、別に不自然じゃないよ。
なんせ掃除をせんとも言っとらんわけだしね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 03:00:47 ID:CvUDFcBv0

今回の船の件は、国沢先生のドライビングスタイル
(前荷重にもしないでサイド引いてステアこじって曲がろうとする姿)
と見事なまでに一致しますね。

まず前荷重だろ、と。
まず掃除だろ、と。

基本が出来てないとなんとも無様だね。

96 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2006/05/09(火) 03:22:51 ID:0OaOKCTa0

そもそもがフネ遊びの内容などはどうでも良いけど、いちいち何のために書いているのかが分からないよね。

いくつかのそれぞれの真実がある。
それを持ち寄ってつなぎ合わせてみると蓋然性のあるひとつの方向性が見えてくる。
手っ取り早くフネを速くしたいならたしかにエンジン換装が楽だ。
しかし、そもそもがスピードが出て欲しいならフネ選びの根本から考えなくてはならない。
船を購入しようというのなら、いろんな下調べが必要だろうし、人にいろいろ聞くものだろうと思う。
しかし、購入の仕方からここの住人に疑問を投げかけてしまうものであったことであるのも事実。
その前後のやり取りや自身の日記からうかがい知れることをつなぎ合わせると国沢本人には
決して良いようには思われない方向性がついてきてしまう。
好意的に解釈することもできるが、それではずいぶんと「良いように｣考えていないといけないということもある。

国沢が船のエンジンを換装する本意がどこにあるかは分からないけれど、環境オヤカタとかいうものを
自称する自身にとってはずいぶんと矛盾したことをしているものだという自覚があるのだろうかという疑問は沸く。

どのあたりに整合性をもってこようとしているのか、いささかの興味がわくことではあるな・・・。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 03:29:22 ID:CvUDFcBv0

だって環境親方なんて口だけだし。

矛盾なんて気にもしないだろ。
疑問を抱くだけ無駄ァ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 04:34:12 ID:qheBTpPf0

環境親方名乗るなら手漕ぎボートかヨットだよなぁ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 07:59:58 ID:e/dhDwXI0

車業界でメシ食えなくなりそうだから、船にでも逃げ道作ろうとしてるんだろうなぁ・・・
最悪、心の祖国位の距離なら何とか逃げることも出来そうだし・・・・・・
チト不謹慎、しかも実行したら洒落にならないことだが、
ポヤカタを追及しているスベやんを拉致って海の・・・・・・

でもなぁ・・・・・・あの半島に関わるような人って後先考えずに物事やらかすのがデフォだからなぁ・・・

100 ：100：2006/05/09(火) 08:06:07 ID:n7my0EUD0

>>91
> スベやんがいないと寂しいね
ネタ依存症です、他人に頼らず自分で楽しいことを見つけてみましょう。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 08:07:38 ID:CNm8oTKK0

>>91
いえ、いないほうが健全？でマッターリ＆ニヤニヤ出来て好きです。

ニガータ氏はＴＯＰ＆日記保全、およびスレ立て係りとして、
暗黒板を見ずに済むから多少存在価値はあるかな。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 08:18:21 ID:T2T1PmWh0

>>101
俺もスベやんが出て来ずに水面下で
何かやっている事を妄想するとﾆﾔﾆﾔしちゃうよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 08:21:32 ID:CNm8oTKK0

>>102
アルバイトですか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 08:22:02 ID:T2T1PmWh0

>>103
儲けにならない仕事じゃないかな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 08:23:10 ID:CtlB7Fr1O

ラリーの伝導師として、海外ラリーをすすめておきながら…
手続きが煩雑だとかぼやくなといいたい。

しかし、新潟の件を見てしまうと、各種手続きに国沢先行自ら動いてないかも…なんて邪推してしまいますけどね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 09:14:10 ID:mc24t6ub0

>>103
竹島あたりで海底調査やってたら笑う。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 09:15:34 ID:1JGurMhGO

既にマリン系媒体に当りを付けているんじゃないかな。
執筆開始なんていう既成事実が出来上がる前に爆撃きぼん。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 09:21:23 ID:G3bwEOs90

>>103
新潟でボランティアやってたら笑う。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 09:27:51 ID:2lPqn+Ux0

>>108

なんで笑うの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 09:43:07 ID:T2T1PmWh0

>>109
「ボランティア＝タダメシ食う」な文化圏の人だからじゃないの？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 09:54:05 ID:r9N0WHTb0

いま、ボートのことを自分のサイトに書いてるのは、
ボート関連費用を経費計上する為じゃないかな？

都合の悪い時は個人のサイトなくせに､一方では「商業サイト」
「媒体」だそうだから。

事務所借りたとか言うのって､経費その他の問題で
もしかして編集プロとして法人登記したりして。
そうすれば事務所名義で車でもボートでも経費計上。

そのうえ以前の「盗作疑惑｣も裁判になって賠償請求されたときに
名義が違えば押さえられないし｡
だからここへ来て出典を書いたりして、今後の分については
訴訟対象にならないように注意してるとか｡

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 10:25:52 ID:3WFxw0cG0

まあ自分が御仁の立場なら間違っても「弟子」たちとボートには乗れんわな。

怖くて。別に深い意味はないけど。

113 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/09(火) 10:27:29 ID:iq99mtHB0

>>110

>>108 は「スベやんが新潟でボランティアやってたら笑う」
と書いてあるように見えますが・・・。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 10:29:13 ID:+sIdZG1Z0

ハン板覗いてみたら、
「あの国のあの法則」の最新スレに「かのクニの法則」追加されていました

っ ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1147111445/12

ｵﾔｶﾀ、法則発動体認定おめでとうございます(kw

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 10:31:29 ID:T2T1PmWh0

>>113
だから108は「笑えるボランティア＝新潟でタダメシ食う人」だと
思ってるんじゃないのかと。「スベやんタダ飯食いにいってるよ」と。

普通の人間はボラやっている奴を笑えない。

116 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/09(火) 10:37:34 ID:iq99mtHB0

>>115

> 普通の人間はボラやっている奴を笑えない。

なるほど、理解しました。
チンコ出して寝ている浮浪者を笑うようなメンタリティですか（ちょっと違うけど）。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 10:39:11 ID:CeVh8oSL0

>>102
禿同！ﾆﾔﾆﾔしすぎて、ﾆｺ筋が疲れるくらい。
ようするに、もまいらｗｋｔｋして待て　ということ。　

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 10:41:45 ID:Vsbz5Z/h0

>>114
確認しますた！　我らのﾋｮﾝｶ、ﾒｼﾞｬｰ昇格おめ！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 10:45:25 ID:I8GXuUPB0

オペルが日本から撤退する訳だが、最近国沢ってオペルの提灯したっけ？

120 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/09(火) 10:51:33 ID:iq99mtHB0

>>119

ぜんぜん関係ないけど、「オペル」で検索してみたら、アストラのページ、

ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/germany/asura.html

ファイル名が「阿修羅」になってる orz

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 11:04:31 ID:CeVh8oSL0

>>120
いやいや、読んでミレ！
ものすごく提灯してるんデナイノ？？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 11:10:22 ID:I8GXuUPB0

>>121
だが2年前の記事だ罠。

今更ながら、国沢のホーメページはdirectoryがめちゃくちゃだな。
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/germany/
なんで国産の下にgermanyが来るんだ？むしろこっちじゃないのか。
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/import/

123 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/09(火) 11:15:18 ID:iq99mtHB0

>>122

そういう整理も含めた作業を手伝ってくれる読者を募集したけど願い叶わず、
弟子もまたそういう作業をしてくれない、ってことですかね。

124 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/09(火) 11:24:06 ID:iq99mtHB0

日記が更新されました。※当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。
【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html

Last-Modified: Tue, 09 May 2006 02:08:43 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）

５月８日　朝から試乗会のためＦＩＳＣＯへ。
いつもなら渋滞する８時台の環状８号線がけっこう流れ、早着必至。
時間潰しのため途中のＰＡに入ったらフェネックの本郷君とバッタリ
（昨年ダイビングのライセンス取りに行ったっきり、全く潜ってない。今年は行こうね！）。
そういやギョウカイ先輩の熊倉兄にも抜かれました。
試乗会ある日の高速道路って関係者が多いです。残念ながらＦＩＳＣＯはセミウェット。
けれど暴れるにゃちょうどいいか。熱心に限界の挙動チェックなど。
新しいＦＩＳＣＯのコース、中盤までと新しいコース設定の終盤が全く違う。
ヘアピン立ち上がってシケインまではイケイケ攻め攻めの旧コースの雰囲気を
キッチリ残すも、突如筑波サーキットのような「攻めたらアカン！」コースになっちゃうのだ。
しかも最適のライン取りは車種や駆動方式、パワーによって異なる。走る度に悩みます。
帰りも流れ良し。原稿書きとジム、そして原稿書き。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 11:29:40 ID:CeVh8oSL0

>>124
何の車種の試乗会だったんだろ？熱心に限界の挙動チェックって事は、スポーツ系かな。
最後の一文がよく意味がわからない・・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 11:37:15 ID:KolpqBvu0

>>124
> しかも最適のライン取りは車種や駆動方式、パワーによって異なる。
んなもん、どのコーナリングでも違うのは当たり前だろ。
というかアテンザの動画から考えたら、おっさんの腕では、
どう運転したって大して変わらないと思うんだがｗｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 11:38:55 ID:FL7jqSms0

>>125
ミニバンだろ。
走りを意識したモデルがあるじゃん。
しかも最近になってターボモデルを追加した。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 11:48:35 ID:KAUBquVqO

5月8日Fiscoね、新型レガシィだ。
スバル広報まだこいつ呼んでたんか？
それとも媒体のおまけか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 12:06:44 ID:OrH4p2zZ0

>けれど暴れるにゃちょうどいいか。熱心に限界の挙動チェックなど。

かっこいいぜパンケーキ親方！

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 12:11:09 ID:V3aTO3r6O

これがサイドｫｫって奴ですか?

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 12:12:41 ID:I8GXuUPB0

>>124
今の技術なら走行中の車から様々なデータをリアルタイムで
見られるよね。俺がメーカーの中の人なら国沢の走行データ
見ながら、「おぉ、サイドｵｫｫキター」とか「こんなへタレな
スピードでコーナー曲がってんのかよｗ」ってニヤニヤするな。

ホントはもうやってるんでしょ、中の人。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 12:23:56 ID:3WFxw0cG0

>フェネックの本郷君
>ギョウカイ先輩の熊倉兄

いったい誰に向かって人脈をアピールしたいんだろうか。
実際に仲は非常によろしいんだろうけどさ。

>最適のライン取りは車種や駆動方式、パワーによって異なる

そんなのはどこでも同じだと思うが。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 12:28:07 ID:r9N0WHTb0

＞途中のＰＡに入ったらフェネックの本郷君とバッタリ
（昨年ダイビングのライセンス取りに行ったっきり、全く潜ってない。今年は行こうね！）。
そういやギョウカイ先輩の熊倉兄にも抜かれました。

微妙に距離を置かれてない？ｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 12:29:51 ID:JUSD6TyB0

>>131
でも、あーこんなにハンドルこじりやがって、とか
サイドの引きすぎじゃヴォケ！
とか、相当ムカツク気も。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 12:31:10 ID:r9N0WHTb0

>>131
＞今の技術なら走行中の車から様々なデータをリアルタイムで
見られるよね。

やってたら、ニヤニヤどころかムカムカしちゃうんじゃ無いの？

「ぐわー！またレブ当ててるよ！メーター見てねーのか？！」
「なんだよこのGは？遅くて内輪に荷重掛かったまま縁石乗るなよ！」
「はやくひきずりおろせ！」

なんてな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 12:32:06 ID:JUSD6TyB0

>>135 ｹｺｰﾝw

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 12:42:53 ID:eHwptqyo0

> そういやギョウカイ先輩の熊倉兄にも抜かれました。
へー、ビタ1キロ違反しない国笹を追い抜いてるんですか…
遠回しに貶めてないか？

> 熱心に限界の挙動チェックなど。
セミウェットで限界の挙動チェックねえ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
限界が落ちるから楽だったでしょ(ｗ

> 筑波サーキットのような「攻めたらアカン！」コースになっちゃうのだ。
サーキットなのに攻めたらアカン？そりゃ下手なだけだろ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 13:13:06 ID:W68GFekd0

攻めるコーナー＝何もしないで曲がれるコーナー

攻めたらアカン＝難しいコーナー

じゃないのか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 13:14:13 ID:ZAQqARJS0

オヤカタのはコーナーを「責める」

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 13:14:20 ID:r9N0WHTb0

>>137
＞> そういやギョウカイ先輩の熊倉兄にも抜かれました。
＞へー、ビタ1キロ違反しない国笹を追い抜いてるんですか…

なにも高速道路で熊倉兄に車で追い越されたとは書いてないじゃないですか｡

熊倉”アニイ”に"抜かれた”だけでしょｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 13:30:50 ID:wNx+zkLE0

>139ﾜﾛｽ

責めるってwww
…SMでもあるまいし(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 13:32:42 ID:W68GFekd0

何を抜かれた？？ｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 13:36:12 ID:Xc9PB28Q0

ネギ「で」抜かれたのか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 13:40:09 ID:mjOI7kvvO

また葱か！w

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 13:49:58 ID:r9N0WHTb0

ネギ「を」抜いたらカレーが、、、ｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 13:55:53 ID:T2T1PmWh0

ttp://www.google.co.jp/search?q=+site%3Awww.kunisawa.net+%96%E9%82%CC%83N%83%89%83u%8A%88%93%AE

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 14:09:17 ID:3ZhaRVFZ0

>132
どうだろうな。熊倉さんは結構偏屈な人みたいだから、ｵﾔｶﾀみたいなダンパー馬鹿は嫌ってそうだが。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 14:33:46 ID:eHwptqyo0

>>140
ほほぅ。
お二人はそんなウホッでアッーな関係だったのねorz

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 14:38:03 ID:CeVh8oSL0

>>138
ワタシの腕じゃ攻めたらアカン　という意味ではナカロウカ？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 15:11:06 ID:I8GXuUPB0

>>148-149
フィスト○ックなのか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 15:12:35 ID:Xc9PB28Q0

ワタシの腕じゃ攻めたら粘膜傷つける　という意味ではナカロウカ？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 15:13:40 ID:CeVh8oSL0

そういえば、ネギだの黄門だのの話って発祥は何だっけ？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 15:23:50 ID:I8GXuUPB0

>>152
この辺りからではナカロウカ。
★疑惑の戦車で騙し騙され罵り合い＠ｶﾝﾄｸ国沢251★
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2006/04/20(木) 22:47:48 ID:yOf2mbJx0
　　　>>773
　　　そこはネギだろ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 15:29:58 ID:CeVh8oSL0

>>153
サンクス！
見直してみたけど、まさかあんなんでここまで普及するとはなｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 15:39:45 ID:MLWDkZ+G0

さすがに著名なヒョンカは、人気がありますね（棒
ttp://vote3.ziyu.net/html/jim2292.html

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 15:48:03 ID:tsrht6630

>>148
熊倉氏は他人の威光で自分をよく見せようという気がないから
国沢よりはずっと好感できるよ。
書いてることは偏屈ジジイの戯言だけど、
国沢の「ヒョーロン」なんかよりよっぽど理路整然としてるしw

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 15:51:12 ID:T2T1PmWh0

>>155
人気が無いのはスベ公の仕業に違いない。

ちゃんとセカンドオピニオンを見て判断しろよな。
ttp://chakuriki.sakura.ne.jp/rank/index.php?mode=vvr&tn=116
ttp://chakuriki.sakura.ne.jp/rank/index.php?mode=vic&tn=116&in=3
ttp://chakuriki.sakura.ne.jp/rank/index.php?mode=vvr&tn=117
ttp://chakuriki.sakura.ne.jp/rank/index.php?mode=vic&tn=117&in=1

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 15:59:11 ID:D1uNTuGi0

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 16:07:00 ID:ZNVMKk4m0

>>157
ちょwwwwwﾅﾆこのダントツ具合wwww

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 16:11:27 ID:HBNrNN4E0

>>157
す、す、すさまじい・・・なんちゅうダントツさ。
LCDの前で吹いたｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 16:23:37 ID:ZNVMKk4m0

ついでにネタ投入ね。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060509NTE2INK0709052006.html

富士重工業、新社長に森常務執行役員が昇格

富士重工業は９日、６月27日の株主総会後に、森郁夫常務執行役員が社長に昇格する人事を発表した。
竹中恭二社長は取締役相談役に就任する。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 16:43:56 ID:3WFxw0cG0

>>161
・取締役兼執行役員は全てパス
・国内のごたごたから遠い海外営業本部長から抜擢

という解釈でよろしいのかな。

>竹中恭二社長は取締役相談役に就任する

これスベクニ騒動とは関係ないよね。「たかが車一台」の話を解決
できなかった無能として経営から排除されたってわけじゃないよね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 16:47:53 ID:UiV+HHZ/0

取締役だしなぁ。しつこいよ竹中。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 17:08:03 ID:T2T1PmWh0

昔、ホンダの広報がツインリンクもてぎに栄転になった事があったけど。
今回、スバルでは国内のエロイ人が栄転するようですが。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 17:25:01 ID:/GXq5ivS0

バカームくん、忍者刀持ってる？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 17:25:42 ID:yFvtQFwi0

ククク…圧倒的ではないか、わがクニは

167 ：スベやん@めに ◆B38CRznNt. ：2006/05/09(火) 17:37:16 ID:AqCLAam/0

竹中さん本人は「最初から5年以内に退く気だった」とか、
「トヨタとの提携も実現した今がベスト」と語っているけど。

あー、それにしても予想よりも早かった。
その点だけはびっくりだわ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 17:49:31 ID:3W1lRIYc0

>>167
ほほう

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:06:48 ID:g/cQY1dm0

5/8のTOP。
全く、理解してないのがよくわかる。
まず、10.15モードはあくまで排ガス測定。燃費は副産物の計算値。これがわかってない。
それに、ハイブリッドのみを対象にしてるわけじゃない。ハイブリッドは一対象物にすぎない。ここもわかってない。

だから後半の部分がとんちんかんになる。
もう救いようがないな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:20:42 ID:9dAlDjfgO

有り得ない話だが

どれだけ遡ったら救いようが
まだあったのかしらねｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:29:08 ID:Kw2ebEu50

トヨタの北米社長がセクハラで辞任らしいね。42歳秘書女が210億の訴訟を起こしてるとか。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:52:38 ID:P3yXk/+30

国沢さんのお友達？
ttp://www.asahi.com/national/update/0509/TKY200605090321.html

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:03:55 ID:Vsbz5Z/h0

>>157
5/9のｶｷｺが明らかに増えているが。おまいら、参加したなぁ！

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:05:06 ID:P3yXk/+30

AK!の自己紹介が新しくなってた。

大学生ではありますがラリー活動しています。
今年は東南アジアラリー選手権に参戦中。
最近、自分のキモチに新たな発見がありました。
車において
「速いコーナリングとは？」を僕は知りたいのです。
机上の計算はもちろん実際できなくては意味がありません。ラリーに参加して、この研究になにか発展があればと思います。
フォーミュラーではなく箱車においての研究になります。研究がさらに進めばWRCでの研究になると思います。WRCで１番になれば、僕の中で『最速理論？』は確立すると思います。

みなさんは自分の車が、どのように曲がるのが一番速いのか、気になりませんか？

速いコーナリング？
そんなの「サイドォォォ」デナイノ！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:09:22 ID:tsrht6630

＞WRCで１番になれば、僕の中で『最速理論？』は確立すると思います。
なんかｲﾆD読んで「わかった気になってる」DQN小僧そのものだな。

どうせなら神岡ターンと多角形コーナリングの理論を解析してみてﾎｽｨ

176 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/09(火) 20:23:07 ID:iq99mtHB0

> WRCで１番になれば、僕の中で『最速理論？』は確立すると思います。

ＡＫさん、マジでそんなことを？・・・・・○|￣|＿

ＷＲＣに挑戦するためのモチベーションを高める手法として
何か目標を立てたくての発言であれば気持ちはわからないでもないですが、
ラリーってのはスピード命の競技ではないということを理解されたほうが
よろしいのでは？

今からでも遅くはない、身近なところから地道に努力すべきだと思います。

いや、もう遅いのかな・・・この発言は、若さゆえと思いたいが・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:25:42 ID:gUk2HC7a0

>>176
認めたくないものだな、若さゆえの過ちｔ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:25:45 ID:I4W5QrBN0

>みなさんは自分の車が、どのように曲がるのが一番速いのか、気になりませんか？
国沢流サイドォォォはどんなコーナーであっても遅いよね。
で、ターマックかグラベルか、ドライかウェットか、Rが大きいか小さいか、等等によって「一番速い」コーナリングって違ってくるよね。

つか
>WRCで１番になれば、僕の中で『最速理論？』は確立すると思います。
WRCで１番の意味がわかんない。１戦でも優勝できれば１番ってこと？WRカー相手に？
タイラリーやらSEAラリーで遊んでるのに？

個人的には、WRCで１番って聞いたら１シーズン通じて総合優勝してる位の勢いだが、それは酷だろうな。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:26:50 ID:r9N0WHTb0

AKくんって何科で何やってる人なんだろう？
専攻が運動性能とかそう云う奴なの？

とりあえず、掲示板で話してたフルターンを振って入ってくる奴、
数式建てて説明してっほしいもんだね。

180 ：ふっさーる仕事場 ◆XBR5fZcq3w ：2006/05/09(火) 20:27:28 ID:G8F0emEf0

研究ならもっといい方向があるだろうに。

つ「メーカー研究者への道」

今日、個人でできる研究など既存の理論のなぞりだけだよ。
路面の問題、タイヤの問題、ドライバーの問題、駆動ロスの問題
反応速度の問題、脳の情報処理の問題、あげていけばきりが無い。

才能も人脈も金もどれもが大事なのに、才能だけを信じれるのはすごいなぁ。
いやいや、立派だ。

おれが普段、気になるのは他人に迷惑をかけない運転ができているかどうかだ。
レースの場ならまた違うけど、俺はもう下りてるからな。
他人に講釈たれるつもりも無いしそんな才能も無いし。

運動選手の反復練習ってのがなぜ必要か、そのことを考えてないのかな。
実践=レース本番なら、その前の練習ってのはどこでするんだ?

体系的に先達がいて、手本があるのに手本を見ようともせずそこからさらに高みは
目指せるのかなぁ。

俺なら現在ドライバーとして活躍している人に頭下げて教えを請うけどなぁ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:32:19 ID:IyUvTyXV0

>>174
あれだけ車を凹ませておいて
何が最速理論なんだか。

凹ますような走りしかまだできないなら
丸和辺りでスターレットでも走らせてろ。

182 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/09(火) 20:34:56 ID:iq99mtHB0

> みなさんは自分の車が、どのように曲がるのが一番速いのか、気になりませんか？

なんというか・・・そういう探求はサーキットででもなさってくださいませ。
わたしはＨＮの通り、少し速めのクルマに乗ってますが、
クルマを走らせるということについては緩急が重要だと認識しています。

どう曲がれば一番速いかなんてことにばっかり意識がいってると、
いずれ自分のミスで大事故をひきおこしますよ。

あなたが怪我をするのは自業自得ですが、巻き添えになる人や物が不憫です。
そこまでの責任は取れないでしょう？
自分はクルマに乗せてもらっている、ということを自覚されたほうがよろしいかと。

小言じじいのような発言で申し訳ないが、書かずにはおれんわ○|￣|＿

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:38:39 ID:HBNrNN4E0

>>174
> みなさんは自分の車が、どのように曲がるのが一番速いのか、気になりませんか？

いや、全然。俺、レーサーじゃないもんね。
公道を走る上で一番気になるのは（気にしてるのは）「如何に安全に走るか」
これに尽きる。しかし、「公道最安全理論？」は理論化が難しい。
まさに「臨機応変」だからね。

まあ若いうちは速さを追求したくなるものだよ、AK君。
早くそういうのから卒業できると良いね。
速く走ることより、安全に走ることの方が難しくて奥が深くて、面白いよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:46:16 ID:VUd+QHxO0

>>169
>だから後半の部分がとんちんかんになる。
>もう救いようがないな。

　どうおかしいか書いてみて。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:47:13 ID:zw+7RXSV0

このガキは別に公道で追求するっていってるわけでもないのに、
どうして公道前提で叩かれるかねえ。

こんなの単に厨の戯言ですませろよ。
理屈ぶってんなって。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:48:58 ID:Vsbz5Z/h0

>>185
ﾋｮﾝｶ憎けりゃ、AKIまで憎い。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:53:57 ID:YP/yA3eU0

>>180
＞俺なら現在ドライバーとして活躍している人に頭下げて教えを請うけどなぁ。
っ [ くにてナみつてつ ]

きっと彼の身近にいて頼れるツテはそこだけなんだよ。('A`)

（´-`）.｡oO(ﾋｮﾝのコーナリングは激遅だけどな。調子に乗ると特攻するし。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:54:01 ID:dB9PqBGb0

>>185
だいたい同意だけど
大学生が書く妄想にしては
あまりにも分別がないがな

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:54:35 ID:DqOfQDvu0

> 176 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] 投稿日：2006/05/09(火) 20:23:07 ID:iq99mtHB0
>
> ラリーってのはスピード命の競技ではない

じゃあ、何が命の競技なんだろうね？（ｗ

190 ：ｙｔ：2006/05/09(火) 20:55:19 ID:l0wVMsJa0

ｔｙ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:59:32 ID:vC+hLZww0

昔のラリーってちゃんとラリーだったよね。
定められた区間をオーダ通りのタイムで走るかどうか。
今はSSのスピード競争になってるけど。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:05:08 ID:Kw2ebEu50

>>174

マンガから入ったな？こいつwww

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:10:24 ID:DqOfQDvu0

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ちょっとちょっとﾆｶﾞｰﾀ、ラリーの命って何なの～？ｗ
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　クソコテ万歳　 |／

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:10:33 ID:vC+hLZww0

どうせ仁D読んで「公道最速理論を俺が作ってやる」とか妄想してるだけの厨房。
大学生だけど中身は厨房。
理学部や工学部だったらこんなマヌケなこと思い付かないだろ。
きっと文系だよ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:15:42 ID:g/cQY1dm0

>>189
おまい、何か勘違いしてないか？

ほれ、この辺でも読んで勉強しろ

http://www.saikoji.jp/~neko/ms/rally/rally_rule.html

http://www.webcg.net/WEBCG/webcg_news/ford/wrc/02.html

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:18:15 ID:3LRIKFBg0

さすがIDがDQなだけあるな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:21:52 ID:I4W5QrBN0

>>185
WRCが前提だろ？で、WRCはSSSを除けば公道を競技の舞台にしてる。
つまりWRCを前提にしてる時点で公道を前提にしてるとも言える。

>>193
ﾆｶﾞｰﾀ君の代わりに答えよう。
ラリーの命はタイム。
ある区間ではいかにタイムを削れるか、
またある区間ではいかにタイム通りに走るか、
これがラリーってもんだ。
>>191も言ってるように、今ではSSがメインになってるが、
それでもやはりラリーの命はタイム。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:22:26 ID:DqOfQDvu0

>>195
お前は実質的にSSを最速で走りきったヤシが勝利する競技であることに目を背けたいドキュソなのか？（ｗ
寝言は寝てから言えよ。

で、何が命の競技だって？（ｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:24:11 ID:DqOfQDvu0

>>197
> ラリーの命はタイム。
> ある区間ではいかにタイムを削れるか、
> またある区間ではいかにタイム通りに走るか、
> これがラリーってもんだ。
実質、SSをいかに早く走りきるかで勝者が決まる競技なんだけど、それを理解したくないのか？（ｗ
苦しいﾆｶﾞｰﾀ擁護だなぁ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:24:35 ID:qheBTpPf0

かの法則認定国沢組が湧いてるなｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:24:54 ID:Kw2ebEu50

>>193
SSがタイムレースで争われる以上、この部分ではスピードが求められる罠。
チャンピオンシップを考えれば確実に走りきれる能力も必要ではあるが。

ただ、AKにはこのレベルを求められていないのも事実ではあるわな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:25:22 ID:gUk2HC7a0

車でレースが開催されるようになってから優に半世紀は過ぎているわけで。
速く走るために、先輩達が色々試行錯誤してきた結果はある程度示されているわけで。

っ　ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4544040442/503-0801872-4411914

これでも読んでまず勉強しろぃ。実践だの理論だのぐだぐだ言う前に基本を理解しろ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:26:41 ID:DqOfQDvu0

リエゾン区間の比重が大きい国内ラリーだって実質的な勝負はSSのタイムで決まるんだがな。
現実から目をそらしても屁理屈でﾆｶﾞｰﾀ擁護したいヤツばっかりなのか。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:26:54 ID:r9N0WHTb0

つうかね、そんな研究はスバルも三菱も巨額の費用ぶち込んでやってるわけだよ｡
少なくとも理工系に居るなら、そして自動車部でラリーやろうって言うような人間なら
、それがどのような方向で研究され、その成果はどんな形で現場に反映されてるのか
位はすこしは解ると思うんだよ｡
で、それを自分が「最速理論として研究実践してみせる」って言い放っちゃう時点で、
車とか理工系の研究そのものに対するセンスが疑われるよ｡

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:27:18 ID:wTXESxRW0

>>198

バカ。

ゴールに帰ってくることが一番にｷﾏｯﾃﾙ(wwww

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:29:43 ID:zXEB5P870

>>205

ﾜﾗﾀけど正解だと思うｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:31:04 ID:uHOvpKC90

>>198
笹藪命

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:31:07 ID:r9N0WHTb0

参加申込書に誰の名刺になんと裏書して同封するかだよ。
まずはそこからだ｡ｗ

なんて云う時代も有ったよな｡orz

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:31:09 ID:qheBTpPf0

警察に捕まらないことが大事だと思います。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:31:12 ID:DqOfQDvu0

>>205
惜しいけど、やっぱりヴァカだなお前も（ｗ
他のヤツよりペナルティが少なくなるようにゴールに帰ってくることが大事なんだよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:31:37 ID:Kw2ebEu50

>>209
国沢乙w

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:33:17 ID:wTXESxRW0

>>210

ダカラ、ソンナ、アタリマエノコトガ、ドウカシタノカ？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:33:59 ID:g/cQY1dm0

>>198
ほう、それじゃルールはどうでもよいと？
俺はルールの書いたWebページを示しただけだが。
速さ云々は競技の運用上の問題。
それと、ルールは別次元の話し。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:34:04 ID:DqOfQDvu0

>>212
ﾆｶﾞｰﾀに教えてやれよ、ラリーのイロハが分かってないみたいだから（ｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:34:22 ID:qheBTpPf0

レース中にも日常でも警察に捕まるのはどんなペナルティですか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:35:29 ID:DqOfQDvu0

>>213
誰かルール無用だと言って書き込みしてるヤツがいるのか？（ｗ
妄言ご無用だよ（ｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:36:05 ID:kMHhnQqL0

>>189
ウケ狙い。

エンストしたりアルペンラリーで笑わせたり
変な落書きで失笑されたり。
ttp://kitaj.no-ip.com/tdiary/20021020.html
ttp://plaza.rakuten.co.jp/saurabi/diary/200508010001/

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:37:58 ID:DqOfQDvu0

>>213
それはそうと、じゃあ、どういうふうに走れば勝てるのか解説してみ？
ﾆｶﾞｰﾀによれば早くなくても勝てそうなんだが（ｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:38:03 ID:pZOCT2q40

パンケーキ親方とは全く関係ありませんけど。

花田美恵子さん、人身事故＝元横綱の妻、自転車に衝突－警視庁
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060509-00000090-jij-soci

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:38:34 ID:kMHhnQqL0

・素晴らしいサイン
ttp://photos.yahoo.co.jp/bc/ralirali89/
・スタート台でわざとエンスト
・「皆さん，よそ見せずに早く帰りましょう! 」

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:38:48 ID:Kw2ebEu50

それにしても、何の知識も仕入れようとはせず努力もせず最速理論ってイタイよなぁ。
ボンボンの考えることは恐ろしいよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:39:11 ID:cNkP03ii0

>>213
速さ云々とルールは別次元ってなんじゃ
順位をどうやって決めるか規定してるのもまさにルールじゃないのか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:39:36 ID:kMHhnQqL0

タイで自信をつけるのは、ある意味「亀田理論」だな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:40:10 ID:kMHhnQqL0

>>218
・リエゾンで爆走

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:41:06 ID:Kw2ebEu50

>>223
まだちゃんと練習して弱い相手でも結果を出してる亀田のほうがマシじゃね？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:41:44 ID:kMHhnQqL0

・モザイク越しの５５６ステッカー

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:42:31 ID:wtsIhlf+0

>>207
>>209
>>215
>>217
>>220
>>224

新たな祭りですか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:44:13 ID:Kw2ebEu50

・BATからパクッた556ステッカーの禁止とともに、SWRTを模したカラーリングが一瞬にして混沌とした汚いカラーに

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:47:00 ID:DqOfQDvu0

自爆すると逃げるんだな、ﾆｶﾞｰﾀは。

少しは黄昏公務員氏の謙虚さを見習うべきではナカロウカ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:47:03 ID:kMHhnQqL0

・キクチ隊長が驚いた、中の人が知らない Car@nifty の広告。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:48:11 ID:WdiDieKy0

いい男ローブとかこわもてパニッツィとかの最近のターマックスペシャリストと呼ばれる人らは
コーナーであまりドリフトしないな。近年のラリーで豪快に滑らせるのはグラベルイベントでの
北欧出身のドライバーくらいじゃない？

コーナーで横向くのを格好良いと勘違いして
なおかつドリフトと勘違いしたハーフスピンして
しかも肝心のコントロールを失って
藪なんかに突っ込む人が師匠だったらいやだなぁ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:49:53 ID:kMHhnQqL0

>>229
「融雪剤は塩カルじゃなくて食塩だ」とファビョったら、
「kureのサイトで国沢も『融雪剤は塩カル』と書いている」と
呆れ気味に指摘されて、自爆しちゃって逃げる人みたいだよな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:50:52 ID:kEa/M+5M0

この流れサイコー。
先駆けとなったDqOfQDvu0氏に尊敬の意を表します。

…結論から言えば、是非祭りが終わったところで誰かにまとめてﾋｽｲ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:51:36 ID:kMHhnQqL0

・2005年にあんなに犬活躍したのに年中枯れススキな2006年。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:52:59 ID:kMHhnQqL0

・レッキ用のインプが無くて三菱レンタカー
・定期預金がわりの「なんちゃって後期」な348

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:54:53 ID:Kw2ebEu50

>>231
完全にドライブの仕方が変わっちゃったよねぇ。滑らせたら負けみたいな
感じになってる。グロンホルムもペターもローブも、みんなそんな感じだ。
見てる方は、シュバルツみたいなのが豪快で良いんだろうけど

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:55:38 ID:kMHhnQqL0

・「ラリー界で名前を売った」と鼻息を荒くしても、
　何故か切られたＷＲＣ解説の仕事

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:56:02 ID:btIdOU/l0

>>174
最速理論ｗｗｗｗ
おいおい、本当に早稲田の学生かよｗｗｗｗ
やべ、笑い死ぬｗｗｗｗ

いや、がんばれよ！！！ｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:56:55 ID:btIdOU/l0

ゴメン、流れ読んでなかった　orz
サイド引いてくる

240 ：☆黄昏公務員＠pinkuro-ta☆ ◆FrcO/PoXlQ ：2006/05/09(火) 21:57:30 ID:EMiNbKeJ0

>>174の文章から要点を抽出してみる。
>みなさんは自分の車が、どのように曲がるのが一番速いのか、気になりませんか？
> 自分の車が、どのように曲がるのが一番速いのか、気になりませんか？
>自分の車が、どのように曲がるのが一番速いのか

>自分の車
>自分の車
>自分の車

ややや！戦車はやはりAKのクルマになっているデナイノ！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:58:09 ID:kMHhnQqL0

>>174
幻の多角形コーナリングが最強だよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:59:31 ID:kMHhnQqL0

>>240
・直線でも一回転する整備不良カート
・フレームまで逝っているツートンカラーインプ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:00:02 ID:wtsIhlf+0

>>238

仁Dの中でも、医大生がやってるって設定だからなぁ、
早大生がやってもイイかもしんない、まぁ漫画ならね。
リアルで居たのはある意味感動モンだ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:00:17 ID:Kw2ebEu50

それじゃあNHKでプラネットアース見てくるﾉｼ

245 ：☆黄昏公務員＠pinkuro-ta☆ ◆FrcO/PoXlQ ：2006/05/09(火) 22:00:29 ID:EMiNbKeJ0

>>241
カメッ！と叫んでガードレールを蹴ってみる。

失敗するとボディ左ｻｲﾄﾞｫｫｫがベコベコになって中古パーツで修理になりますがｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:01:37 ID:kMHhnQqL0

>>229
＞自爆すると
自爆すると「皆さん，よそ見せずに早く帰りましょう! 」と
爆笑させてくれる人格者。

自爆すると「あのエンストはウケ狙いですよ！」と
失笑させてくれる人格者。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:04:13 ID:kMHhnQqL0

・実質、軽自動車がライバルのインプレッサ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:04:17 ID:grbK/B2S0

>>243
高橋兄って群馬に住んでるんだよな。
ということは通ってる学校は地元の三流医大かな。
DQNにありがちwww

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:06:31 ID:RoU/4NzO0

んな事よりID:DqOfQDvu0よ、ダントツじゃないか国沢。

ttp://chakuriki.sakura.ne.jp/rank/index.php?mode=vvr&tn=117

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:06:44 ID:kMHhnQqL0

コテハン叩きの無い国沢スレなんて、
国沢が解説をしないＷＲＣ番組みたいだよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:07:21 ID:dB9PqBGb0

すばらしいってことかｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:07:54 ID:zw+7RXSV0

>>197
クローズドにする場所以外で速さを追求する競技じゃないよ。
F1モナコGP等、クローズドにする場所でも速度を追求するなと？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:09:03 ID:9dAlDjfgO

>>252
日本語でおｋ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:09:31 ID:ViZyZ7Mk0

>>174
いま現役ラリーストが隣で爆笑中です。
実際のレース、しかもグラベルラリーに出場した人間の発言としては痛すぎるw
やっぱり類は友を呼ぶってコトですね。

255 ：☆黄昏公務員＠pinkuro-ta☆ ◆FrcO/PoXlQ ：2006/05/09(火) 22:09:43 ID:EMiNbKeJ0

高橋兄にあこがれて最速理論を追うならまだマシ。
ヒョンカからエビカニ催促理論パクったらコラモウ本当に終わりの始まり。
同じサイソクでもかなり違いますから。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:10:13 ID:kMHhnQqL0

・カントクらしいカッコいいジャンパー

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:10:56 ID:wtsIhlf+0

>催促理論

ワロタw

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:13:39 ID:kMHhnQqL0

・原チャリチーム、カートチームのノウハウが
　ふんだんにオゴられたラリーチーム。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:13:42 ID:grbK/B2S0

>>249
何気に犬貞が2位だったりw

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:15:25 ID:RoU/4NzO0

>>248
ちょっと調べてみた。
駿台・ベネッセ　２００６年マーク模試
群馬大医学部　合格者平均偏差値　72.3

地方国立医学部でも易しくはないだろ。
他に群馬に医大ってあったっけ？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:16:12 ID:kMHhnQqL0

・人気独占の「スベ公の仕業に違いない。」と貼ったセカンドオピニオン。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:17:28 ID:qheBTpPf0

　　　　　　　,.　'´　￣￣　｀ ‐- ､
　　　　　　/: : : : : : : : : :/＼: : : :.丶
　　　　　 i: ／:／: ／ / 　　＼:ヽ: i
　　　　 |'::／－マフ　　―-､ヽ : !
.　　　　　 l: :／／ﾆ･ﾆ　　ﾆ･ﾆ´ !: | 　　　　ワタクシ、国内国外問わず
　　　　　 f^Y´ 　`¨´　　ヽ、¨´'　!/ 　　　　催促がモットーであります。
　　　　／|__|　　　 /`－一ヽ　　 |＼　　　そして原稿書き。
　　／　 |　　　 / ＿_,=､＿,} 　 │ '＼
　 / 　　（|　　　ヽ　 `ﾆ' ノ　　 / 　　ｌ
　/　　　　＼`ーへ,,＿,､＿__, ／)　　　 |
│　　　　　＼　　　　　　／
│　　　　　　　＼/￣￣＼/

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:17:33 ID:kMHhnQqL0

・大昔と違って、もう国沢にアイデアを聞かない、しげの秀一

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:18:49 ID:zw+7RXSV0

>>253
普段国沢語を読んでる黄昏なら読み解けると思ったのだと言い訳してみる。

＞WRCが前提だろ？で、WRCはSSSを除けば公道を競技の舞台にしてる。
＞つまりWRCを前提にしてる時点で公道を前提にしてるとも言える。

これに対応してるんだ。

スピード追求する場所（SS)は封鎖して、
その時は公道ではなくサーキットとして扱われるだろ？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:21:38 ID:RoU/4NzO0

さっきより得票数が増えてるｗ　おまいらなのか？

ttp://chakuriki.sakura.ne.jp/rank/index.php?mode=vvr&tn=117

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:23:02 ID:kMHhnQqL0

・うっかり封鎖してないリエゾンで最速伝説を作るラリースト

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:28:20 ID:wtsIhlf+0

>>265

今日だけでもう17人w

うち一人は俺w

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:31:27 ID:Zt/sd1g20

>>264
封鎖してるのはサーキットではなくクローズドコースだと思うが。
サーキット＝周回路でしょ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:34:05 ID:NgnsVKv70

>WRCで１番になれば、僕の中で『最速理論？』は確立すると思います。

AKは亀駄兄弟やお塩先生に学んだんだよ。
ビッグマウスほどモテルってな。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:36:46 ID:Zt/sd1g20

AK!の学部ってどこだ？
誰か調べろよ。
つーかスベやんなら知ってるだろ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:37:39 ID:zw+7RXSV0

>>268
ごめん、コースだね。
専用という意味でサーキットと言ってしまった。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:41:40 ID:fiZqmt1t0

>>248
じゃあオマイさんは　群馬大学医学部　くらいは楽勝で入れる頭あるんだろうな、そこまでいうなら。
一応国立で金積めば入れるところじゃないぞ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:41:46 ID:CeVh8oSL0

>>162
スベやんの力だ！！
黄昏やっててよかった！！！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:41:55 ID:g/cQY1dm0

>>218
ルールをおおざっぱに言うと主催者の設定タイムに近ければ近いほど減点が少なく、勝ち。
現在のは設定タイムを大幅に短くしているために結果として速いやつほど減点が少ないという現象がおきているだけ。
あくまで
主催者が指示したコースを、主催者が指示した時間通りにいかに正確に走れるかを競う競技。
ゴールに一番に入ったやつが勝ちというルールは存在しません。
それは、現在の設定タイムがそのようになっているため結果的に速いやつが勝ちとなっているだけです。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:41:57 ID:RoU/4NzO0

誰か、タシーロしてるだろ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:43:23 ID:CeVh8oSL0

>>174
AK!調子に乗りすぎじゃね？
あんまり調子こくと、スレがたちそうで怖いｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:52:08 ID:r9N0WHTb0

>>276
大丈夫でしょ？そもそも日記をマイミク限定にする程度には
「恥」というものを知ってるし｡

アレは恥ずかしくて公開できないだろうな｡
少なくとも大学名は伏せてくださいってクレーム来るぞ｡

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:52:18 ID:WZNY8Fu20

>>274
まさかSSの設定タイムは０分０秒である、とか思ってる？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:52:22 ID:9dAlDjfgO

>>264
把握
そしてありがと
更にごめん

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:56:52 ID:CeVh8oSL0

最速珍論ﾏﾀﾞｰ！
AK!がこのスレにきたらおもしろいのにｗ
存在はしってんのかな？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:00:23 ID:n5BEOOB70

>>274
> ゴールに一番に入ったやつが勝ちというルールは存在しません。
同走する競技じゃないんだから当たり前だろ（ｗ
四の五の言う前にWRCって何？を説明してるWRCの公式サイトでも眺めてきたらどうだ。
> WHAT IS WRC?
ttp://www.e-wrc.jp/whatiswrc/index.html

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:00:27 ID:jXLm7kpx0

つーか、これって公開していいものなの？

内容は、非公開でも十分恥かしい内容だけど。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:00:34 ID:g/cQY1dm0

>>278
さすがにそこまでは。
ＳＳは確かに速さを競う。その点では私の設定タイムオンリーは片手落ち。
ｽﾏｿ。
でも、基本的には設定タイムにどれだけ近いかということ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:02:43 ID:Nz9pDtpP0

つーかさー、休憩所でやれば？
国沢が振ったネタですらないんだし。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:04:55 ID:jXLm7kpx0

>>278
違うの？
wikiで調べたら目標タイムは0秒になっているけど。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:09:55 ID:SgAI4FaD0

WRCのことはよく知らないのですが、
今でもTCで減点食らう選手っているの？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:13:30 ID:Kw2ebEu50

今のWRCに関して言えば、SSを速く走らないと話にならないことは間違いないよ。
それだけの話なんだから、さっさと次の話題に行こうよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:16:02 ID:kMHhnQqL0

>>269
サチーオ(２１世紀のるーみん)首ったけ？

それよりも誰か、ゆーきに世話してやれよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:17:17 ID:jXLm7kpx0

しかし、国沢の更新がデータイムになったせいで、
家に帰ってからスレチェックして12時間前のネタに
なんか突っ込むのも空しいな。
国沢さん、この時間の更新に戻してよ。
昼に何もすることがないのかもしれないけどさ、
そんなことうちらには関係ないじゃん。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:19:24 ID:kMHhnQqL0

>>289
白インゲン豆ダイエット法の合間に
ＴＯＰ更新しているかもしれない国沢先生に
そんな事言うな！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:20:11 ID:cNkP03ii0

>>289
すがすがしいほどの身勝手さにﾜﾛｽww

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:22:07 ID:kMHhnQqL0

取り敢えず、懐かしいサイトを貼っておきますね。

２０００－２
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/avkoramu/00-2.html
＞ (２０００年)２月１６日どうやらワタシ、世界一みたい。

どうやらワタシ、世界一みたい。
どうやらワタシ、世界一みたい。
どうやらワタシ、世界一みたい。
どうやらワタシ、世界一みたい。

あれから６年…。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:22:37 ID:RoU/4NzO0

>>290
シノギになる事ならTOPPUなど書かず
即効で害宣するのではナカロウカ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:23:49 ID:Kw2ebEu50

明日のTOPPUは、空港のゲートを突破した事件の話かな？
また、便乗してグダグダ珍論をかましそうだw

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:24:07 ID:kMHhnQqL0

>>293
TOP更新などせず
白インゲン豆ダイエット法に「ぐげがががおわおわあらら」か。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:25:24 ID:WZNY8Fu20

>>285
wiki見た。誰があんなの書いたんだ？

SSはタイムトライアル区間なのでそれに対するターゲットタイムは存在しない。
SS＋リエゾン区間に対するターゲットタイムは存在する。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:30:40 ID:jXLm7kpx0

>>294
そういや、空港突破といえば、どこかの地方空港に
プラドで突っ込んでスピン三昧に国沢触れたっけ？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:33:15 ID:Kw2ebEu50

>>297
たぶん触れてないと思われ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:43:37 ID:a0jd39VB0

だいぶスベヤンも影が薄くなったね。
裁判はどうなったの？裁判は。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:47:11 ID:no/bGRoE0

>>297
あれサイドォォオは使ってた？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:47:17 ID:kMHhnQqL0

>>299
時効になるといいね（棒

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:50:56 ID:Nz9pDtpP0

>299
裁判なんかより新ネタでしょ、新ネタ。　ﾏﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:52:50 ID:a0jd39VB0

時効も何も・・・（Ｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:55:27 ID:a0jd39VB0

確定してませんが？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:55:34 ID:Kw2ebEu50

今日の日記かTOPPUに出てた熊倉兄ってのは、熊倉重春さんのことかな？
週末、F1の解説をやって、その次の日の朝ラジオでしゃべって、富士でテストか。
誰かと違って、忙しいよなぁ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:58:30 ID:ViZyZ7Mk0

ttp://chakuriki.sakura.ne.jp/rank/index.php?mode=vvr&tn=117
ﾊﾞﾛｽwwwww腹痛ぇwwwww

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:58:59 ID:kMHhnQqL0

>>305
国沢さんだって、白インゲン豆ダイエット法に
グゲガガ言うのに忙しいと思うぞ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:02:31 ID:a0jd39VB0

こっちも心配だなぁ
http://finance.yahoo.com/q/bc?s=USDKRW=X&t=5d&l=on&z=m&q=l&c=

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:05:00 ID:xkSWiE2c0

>>305
国沢さんだって、WRC解説(自宅)や
F1解説(自宅に)忙しいと思うぞ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:06:19 ID:JeFbGERw0

>>309
本当にF1やWRCを見てたなら、もっとまともなことを日記やTOPPUで
書けるんじゃないだろうかと・・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:06:35 ID:xkSWiE2c0

>>308
ワロスと言えない…。
ttp://finance.yahoo.com/q/bc?s=USDKRW=X&t=1y&l=on&z=m&q=l&c=

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:08:59 ID:xkSWiE2c0

>>310
国沢さんを侮るな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:09:21 ID:QuIOsTAb0

>>310
本人はまともだと思っているんだよ。
でなきゃ真性の知的マゾだ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:12:55 ID:8F/AL5JT0

>>174
300万とタイに行った金をあわせて考えてみる。
まずVIVIOかアルトワークスあたり買って、カリカリチューンする。
それでも150万程度で、競技ベースにはなる。
そして新井さんあたりに100～150万万支払って、3日間みっちり車についてコーチしてもらう。
残金で国内に一戦出た後、新井さんのところに走りを検証してもらう。
こっちの方がよっぽど後に金が生きる使い方だと思うぞ。

>>260
ないな

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:17:34 ID:YUwa5dvS0

>>314
>そして新井さんあたりに100～150万万支払って、3日間みっちり車についてコーチしてもらう。

おいおい、スバルの講演だってそんな金にならないよ(Ｗ
ぼったくり

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:19:09 ID:mzrYHIuX0

>314
・・・

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:19:28 ID:JeFbGERw0

>>314
マンガから入った人みたいだから、インプレッサに乗らないと気が済まないんじゃない？
その辺は国沢と同じような。努力とか下積みとかキレイさっぱり飛ばしてる罠

WRCを狙うなら、有力なメーカーが国内にあるんだから、もちろんこれをうまく利用しない
手はないよな。本当に無駄なお金を使ってると思うよ。想い出作りにはもってこいかもしれ
ないけど

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:19:57 ID:0OepW2Lo0

プランその2
ＥＰ82ターボ買って、あちこちからパーツをかき集めて車をでっち上げる｡

中略

残ったお金で大庭歯科で歯を治す。ｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:22:39 ID:xkSWiE2c0

ぶっちゃけ、フネのエンジンより
インプラントの顛末が気になる俺ガイル。

320 ：165[kgf・cm] ◆K2U6xhXqnc ：2006/05/10(水) 00:23:48 ID:aQjWiUEL0

>>317
エントリーしたのに、競技がキャンセルされるなんて経験は、たしかに国内ラリーじゃできない。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:25:14 ID:QuIOsTAb0

>>319
一生に関わることだしなぁ。
でも、迂闊に歯医者に行くと、歯に幻覚発生装置仕込まれて
ベロクロンと戦わなくちゃいけないしなぁ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:27:21 ID:xkSWiE2c0

>>321
幻覚発生装置よりも加速装置の方がいいなあ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:30:21 ID:QuIOsTAb0

>>322
そんなもの仕込んだら、さらに国沢さんが暇になってしまうじゃないか。
今でも時間を持余しているんだから。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:31:04 ID:6rE9gmEc0

>WRCで１番になれば、僕の中で『最速理論？』は確立すると思います。
自分とグロンホルムの間にどれだけ差があるのか分かってるのか

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:31:35 ID:xkSWiE2c0

吹きすさぶ予定がよく似合う　9人の信者と人のいう
だが我々はファビョの為　コテが嫌いな人の為
涙で渡る血の大河夢見て走る死の荒野
珍論戦士誰がために戦う珍論戦士誰がために戦う

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:34:04 ID:xkSWiE2c0

>>324
今はミラージュがライバルデス！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:34:36 ID:574xWBbr0

>>324
だから確立しないんだろ、1番にならない限り。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:36:40 ID:JeFbGERw0

>>324
セバスチャンとマーカスの間にも差があると思うのは漏れだけか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:41:55 ID:eb+eSkDZ0

いやいや、場合によっては自爆そ(rk

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:43:13 ID:1NWTmHmJ0

　国沢の口臭が気になる俺ガイル

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:44:04 ID:ahCeLtvn0

>>306
投稿内容にやたら「バカ」だの「最低」だの書いてあってその通りだと思いました。
本当にありがとうございました。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:09:44 ID:chLe9Q/L0

ttp://chakuriki.sakura.ne.jp/rank/index.php?mode=vvr&tn=117
なぜかスベやんがいてﾜﾛﾀ
ついにスベやんも評論家の仲間入りか(棒

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:16:13 ID:QT3Mya2y0

ここに晒される前も圧倒的に嫌われてたのねｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:26:44 ID:xkSWiE2c0

>>333
「みん駐」の担当してた時から。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 03:06:57 ID:enzReIcU0

夜明けの勝利宣言が見れるのはこのスレだけ！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 07:21:58 ID:l0ChqeDZO

早稲田は馬鹿しかいない事がよくわかりました

337 ：スベやん@めに ◆B38CRznNt. ：2006/05/10(水) 07:31:00 ID:c2bF/7yl0

(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

AKはイニD汚染患者だったのか。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 07:34:43 ID:S5aqsawx0

>>336
> 早稲田は馬鹿しかいない事がよくわかりました

>>336=ID:l0ChqeDZOは間違いなく馬鹿であることだけは分かった。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 07:42:32 ID:AcGNzEAgO

早稲田至上主義者が湧いたww

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 07:45:56 ID:S5aqsawx0

>>339
> 早稲田至上主義者が湧いたww

>>339=ID:AcGNzEAgOも間違いなく馬鹿だということだけは分かった。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 07:51:20 ID:u0zKKYi60

(・∀・)

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 07:53:32 ID:AcGNzEAgO

まっとうな早稲田の学生もかわいそうだな。
ゆーきやAKみたいな低レベルな奴等と同レベルにみられてww

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 08:12:16 ID:/2KTDIMO0

和田さんを超え得る逸材

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 08:55:47 ID:bpIzSAub0

学院出身としては普通。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 09:11:22 ID:bpIzSAub0

ネギは何の運気が上がりますか？
ttp://www.google.co.jp/search?q=%83p%83%93%83P%81%5B%83L%90%E8%82%A2

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 09:23:32 ID:bNlKAgFM0

出た！！
ズベ公が来た！！
やっぱずっとここを見てるんだ。

裁判は？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 09:41:25 ID:BihwWvxr0

>>346
ttp://chakuriki.sakura.ne.jp/rank/index.php?mode=vvr&tn=117
昨日見たときは５００程だったのが、現在１４８３！
コメントをおながします。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 09:47:55 ID:bNlKAgFM0

えっ？コメント？ｗ

「ええっ、ズベ公１票しかないじゃない」
　に決まってんだろボケｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 09:52:12 ID:bpIzSAub0

ここは日本語を知らない人がいるインターネッツですね。

Yahoo!辞書－大辞泉
ttp://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=%83Y%83x%8C%F6&dtype=nj
> ずべ‐こう【ずべ公】
> 不良少女。ずべ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 09:55:13 ID:BihwWvxr0

>>348
得票数を正視できないようですね。ありがとうございました。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 09:59:07 ID:bNlKAgFM0

>>350
どういたしましてｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:00:00 ID:bNlKAgFM0

どうせ同じやつが何度も投票しているんだろう？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:02:20 ID:fCbul7YA0

＞352
それで出る数字じゃないなぁ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:03:32 ID:kREHtwFc0

>>352
ウンコサイトのカウンターと同じようにか？ｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:04:01 ID:AcGNzEAgO

ファビョッてるなぁww

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:06:42 ID:hIPNEaFrO

スバルの社長交替と言う現実が直視デキナイデナイノw

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:08:51 ID:bNlKAgFM0

くだらん。
取材に行って来るので勝手にしろ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:08:59 ID:pbdiDxDs0

>>356
国沢さんの仲良しって竹中さん以外の役員じゃなかったっけ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:17:13 ID:TX4Uov4WO

>>357
脳内取材乙！（ｗ

テレビや新聞からネタを仕入れるのは取材とは言わないがなｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:22:42 ID:0hiNfXnv0

取材に行ってくる＝新聞を取ってくるorテレビのある部屋に行く。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:23:07 ID:BihwWvxr0

>>357
という事は日中のTOPPU更新はないのですね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:23:21 ID:0hiNfXnv0

もう寝る＝ルーターを蹴飛ばす。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:26:19 ID:stjzzD9+0

取材に行ってくる＝２ちゃんねるの俺のスレを覗く

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:32:35 ID:/hZhtwhV0

>>299
水面下の動きにｗｋｔｋして、今は珍論を楽しんでるフリをしておくのが、
正しい国スレの使い方だよ！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:38:11 ID:J0DyPXD10

top更新されてますが…ﾆｶﾞ㌧ﾄﾞｺｰ？？？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:43:01 ID:bpIzSAub0

もデル

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:44:58 ID:WcUSUfgn0

スバルのブランドイメージですか、
一部熱狂的ファン以外は見向きもしないと思うけど。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:45:28 ID:bpIzSAub0

FujiSankei Business i. 2006/5/10
日産、ベスト１０圏外に　４月の新車販売　トヨタは８車種占める
ttp://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200605100009a.nwc
より抜粋。
＞上位三十位の常連だった富士重工業の「レガシィ」もランキングから外れた。
＞同社の車種が三十位以内に名を連ねなかったのは〇三年四月以来、三年ぶり。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:46:09 ID:J0DyPXD10

日記が更新されました。※当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。
【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html

Last-Modified: Wed, 10 May 2006 01:43:58 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）

５月９日　スバルの売れ行きが伸び悩んでいる理由はハッキリしている。
売れるジャンルのクルマを持っていないことだ。ミニバンとコンパクトカー、
そして背の高い軽自動車無しで戦ったら、トヨタやホンダ、スズキといった業績の良いメーカーだって厳しい。
というか、売れていないジャンルのクルマしかないのに、前年比９０％前後をキープしていることに驚く。
逆に考えると、それだけスバルのブランドイメージは高いということです。さすがにこのままじゃ厳しい、
と判断したのだろう。昨年あたりから違う方向にハンドルを切り始めていた。方向性も決まったので
「この際、心機一転大きく流れを変え、変化のスピードも加速させましょう！」ということから
社長の交代となった模様。新しい社長になる森さんは海外や販売の現場に強く、竹中さんと全く異なる経歴を持つ。
開発陣のトップである副社長にはレガシィのブランドを確立させた２代目もデルの
マイナーチェンジ（２８０馬力エンジンやビルシュタインを半ば強引に投入した）を
担当した土屋さんが就く。海外と新車開発は、大いに期待していいんじゃなかろうか。
興味深いのは厳しい状況となっている国内販売を担当する役員の舵取り。
今まではブランドイメージを高める路線を取ってきた。
ブランド作りとは「ムダも魅力」とすること。レクサスの戦略を見るとよ～く解る。
実際、前述した土屋さんのマイナーチェンジなどは「ムダも魅力」の具現化例。
下旬にマイナーチェンジするレガシィをどう売るのか、大いに楽しみです。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:46:44 ID:WcUSUfgn0

フォーマ… ちゃんとFOMAって書けよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:47:07 ID:J0DyPXD10

>>369
失礼、日記ではなくトップでした○|￣|＿

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:47:38 ID:/hZhtwhV0

スバルの売れ行きが伸び悩んでいる理由はハッキリしている。
「あの国の法則」が発動していることだ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:48:25 ID:WcUSUfgn0

スバルが国沢にエビカニを提供し続ける限り、スバルの車は買わない。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:49:34 ID:J0DyPXD10

日記が更新されました。※当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。
【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html

Last-Modified: Wed, 10 May 2006 01:43:58 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）

５月９日　午前中原稿書き。昼過ぎからクルマの返却と歯医者さん。
帰りに携帯電話屋さんがあったので覗いてみた。今使っている『９００ｉ』というフォーマ、
めちゃくちゃ通話品質が悪いのだ。すると前から「面白いね」と思っていたノキアの『８５０ｉＧ』、
けっこう安い。１万５千円くらいになってる。この電話機、海外でもそのまま使える上、
何とイヤホンやＰＣとの接続ケーブル、３２ＭＢのメモリーカードが「試供品」という名目で標準装備。
ちなみに外国に行くと、同じ電話が間違いなく３万円以上します。
次はこれだな、と思いながら近所のドコモの前を通ったら「今日までフォーマ３千円引きでっせ」のカンバン。
寄ってネダンを聞くと１万３千円少々。即決し購入す。
以前買ったエリクソンと同じで、日本の電話機と全く違うコンセプトで作られており、使い方が全くワカラン。

>>369訂正いたします。

訂正前【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
訂正後【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:56:05 ID:J0DyPXD10

＞開発陣のトップである副社長には

すごく違和感がある一言だな、副社長＝開発のトップじゃないんだが。
たまたま技術開発部門管掌代表取締役の土屋氏が副社長である、ってだけだろ。

プレスリリースもまともに読めないのか、さすがニホンジンはちがうなあ（棒

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:58:00 ID:WcUSUfgn0

プレスリリースなんて読んでないでしょ。
どうせ新聞かTVのパクリだ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:01:27 ID:38Bz19jo0

11月までmovaで抵抗して、au行き決定かな。
福島の山の中とかで使えるのかどうかが心配だが。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:06:56 ID:XlBcyJRZ0

「ムダも魅力」とすること。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:12:58 ID:bpIzSAub0

・ムダだった556ステッカーも魅力

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:14:06 ID:bpIzSAub0

・広告としてムダだった販売会社の国沢ラリー支援も魅力

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:21:45 ID:bpIzSAub0

・4/22にレースが終わった Indy Japanの広告を4/24まで出していた
　kunisawa.netのムダっぷりも魅力(今は切られたようだが）

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:21:50 ID:/hZhtwhV0

>>289
いやいや、おれが反応するから、ガンガンつっこもうよ！
楽しまなきゃ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:23:36 ID:pZk6NeQA0

>>369
何？レクサスにﾖｲｼｮ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:24:22 ID:WcUSUfgn0

kunisawa.net自体が無駄。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:27:03 ID:bNlKAgFM0

お前ら、まだやってたのか？
仕事しろ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:28:30 ID:WcUSUfgn0

>>385
今日は休暇なんでな。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:30:18 ID:LElVwW/w0

>>386
いいなぁ毎日がGWの人はwwwww

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:30:21 ID:bpIzSAub0

>>383
実を結ばないムダな提灯も魅力

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:30:33 ID:Q3YuIl910

>>369
>２代目もデルの

脈絡なくパソコンの話をするなよ（＾ω＾）

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:30:34 ID:/2KTDIMO0

357 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/10(水) 10:08:51 ID:bNlKAgFM0
くだらん。
取材に行って来るので勝手にしろ。

>>385
ずいぶん早いお帰りで。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:31:15 ID:bNlKAgFM0

>>386
本当は
「毎日、休暇なんでな」だろ？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:32:17 ID:bpIzSAub0

>>390
取材の定義は人それぞれって事でしょうな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:33:09 ID:bNlKAgFM0

>>390
時間が変更になって今から取材だ。
いちいち噛み付くな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:34:51 ID:WcUSUfgn0

>>391
いや～、そんなご身分なのは国沢光宏くらいなものだよ。
俺はしがない黄昏サラリーマンさ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:36:31 ID:/2KTDIMO0

取材先はココデスカ？
　　　　　　　　　↓
【ご利用は】ETC自主運用スレその５【自己責任で】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145461521/

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:37:09 ID:BihwWvxr0

>>391
「毎日が仕事」という表現があっても
「毎日が休暇」というのは正しくないだろ。
仕事をしている人が休みを取るのが、「休暇」だろ。

仕事がないID:bNlKAgFM0には、休暇はないよな。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:40:40 ID:/2KTDIMO0

>今使っている『９００ｉ』というフォーマ、めちゃくちゃ通話品質が悪いのだ

と言っておきながら、

>寄ってネダンを聞くと１万３千円少々。即決し購入す。

学習能力のないパンケーキ親方に乾杯！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:44:15 ID:LElVwW/w0

>>397
良く読め。９００iが調子悪いから８５０iに替えたって書いてあるろ。

399 ：わっつ ◆oYakATaMoE ：2006/05/10(水) 11:45:50 ID:pqrtOcZ90

>>369
＞そして背の高い軽自動車無しで戦ったら
速攻でサンバーを連想した漏れは負け組みorz

プレオの新車（・∀・）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝマダー？に見えてしまうのは黄昏杉orzorz

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:55:41 ID:bpIzSAub0

>>397
だって単なる買物依存症(安物買いの銭失いタイプ)の言訳だから。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:02:35 ID:BihwWvxr0

>>400
と言うか、パンケーキの大きさに文句を言う国沢が、
通話品質が悪いのに、素直に金を払って違う機種を
購入したとは思えないのだが。

胸倉即決じゃないの？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:02:51 ID:/2KTDIMO0

>>398

850iではなく850iGですよ。よく読んでくださいね。

しかも850iGの通話品質を確認したとはどこにも書いていないわけで。

>>400
パソコンと言い本当にヒンパンに買い換える人ですね。
こういう人が薦めるクルマって大丈夫なんでしょうか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:04:49 ID:yZ2taIj80

>>368
パンケーキが騒いでるだけかと思ったら、本当に日産の車の売れ行きがおちんこでたのね。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:06:09 ID:bpIzSAub0

>>401
無償で*900iを850iGに交換？
それやったら単なる悪人だろ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:06:16 ID:jHPNPCQMO

新社長って腰抜け竹中が出来なかった
社内の犬の排除出来そう？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:07:32 ID:J0DyPXD10

誰に聞いてるんだい？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:08:41 ID:BihwWvxr0

>>404
真相はワカラン。俺のモーソーだ。
しかしどう見ても善人ではないな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:15:46 ID:bpIzSAub0

×850iG
○NM850iG

>>407
きれいなミツヒロを見れば善人かも？と思うぞ、多分。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140932130/182

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:23:59 ID:4E8Y1WQJ0

>ブランド作りとは「ムダも魅力」とすること。

おいおい、国沢先生のラリーがムダかよ。
ふざけんなよこの黄昏野郎が。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:34:20 ID:7AG3etTE0

NM850iGはDoCoMo向けのデグレードモデルなんだがなぁ。
しかもDoCoMoで出る以前からNokiaでは一世代前の型落ち。
せめてvodafoneの702NK2にすればよかったのに。

と、NokiaをFOMAで使いたいDoCoMo厨がつぶやいて見る。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:42:44 ID:/2KTDIMO0

>ブランド作りとは「ムダも魅力」とすること。

国沢さんがバカだと再々‥認識しますた。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:53:57 ID:0XAsEo1g0

>>411
ヒョウンカは「バカも魅力」なんですよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 13:14:20 ID:4E8Y1WQJ0

その胸倉が素敵

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 13:24:08 ID:bpIzSAub0

>>409
当然魅力デスヨ！>>217 >>220の通りデス。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:06:54 ID:pbdiDxDs0

>今まではブランドイメージを高める路線を取ってきた。
>ブランド作りとは「ムダも魅力」とすること

今まで通りたからせてくれって卑しい犬根性丸出しなのにどうしてわざわざ
こんなさりげなく匂わせた（本人はそのつもりの）文章を書くのかねえ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:07:16 ID:VGLZ524I0

スバルのブランド構築の一翼を担って無駄なラリーなんかをあえてしてマス。
なんてこと本気で思ってそうだな、おい。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:30:28 ID:bpIzSAub0

ttp://www.google.co.jp/search?q=+site%3Awww.kunisawa.net+%83%80%83_

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:46:14 ID:4E8Y1WQJ0

いつもだと、この辺でスベやんのほのめかしが来るころなんだが、
今回は来ないのかな？

「スバルからは海老もカニもでないよ」

くらいのをｷﾎﾞﾝﾇ

419 ：スベやん＠めに ◆B38CRznNt. ：2006/05/10(水) 15:06:09 ID:yRl7KsotO

>>418
うん、そうみたいだね。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:26:06 ID:A9jTpyoQO

うはｗｲｲほのめかしｗｗｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:33:50 ID:bpIzSAub0

>>369
ところで、なんで国沢さんはステラについて触れないんですか？

・新聞に載ってないから
・テレビで見てないから
・２ちゃんねる等で見つけられないから

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:35:10 ID:eSius6frO

戦車はいつ回収するんだろ？
展示用ならボディガタガタでも見てくれがキレイなら問題ないんだろうし。
それとも手切れ金代わりの廃棄処分かな？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:39:23 ID:4E8Y1WQJ0

>>419
本当にｷﾀ

マジでエビカニ止まるの？
だとしたらスバルGJ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:39:42 ID:s2sbJYdO0

戦車は表面だけ板金しても中のフレームがイっちゃってんじゃないのかな。
そんな車でラリーを転戦するんですかい。
AK!は怖くないのかね。仮にも自動車屋のムスコだろ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:44:35 ID:pbdiDxDs0

自動車屋にもいろいろあるからな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:48:19 ID:ChaVBMHy0

評論家やバイク屋にもいろいろあるようにな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:48:46 ID:s2sbJYdO0

畑野って自動車屋だけじゃなく、マンションも経営してるのか。
金持ちだな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:52:14 ID:0OepW2Lo0

>>422
もはや見てくれが綺麗ということはありえないでしょう｡
ましてや旧型だし。

アレはもう国沢さんが買取るしかないでしょ？
帳簿上の値段で｡

いい加減に年式同等の中古車値段で売ったら、今時監査も厳しいからねえ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:56:02 ID:mzrYHIuX0

あの戦車が日本に戻ることがあるとすれば、早くても8月ですな。
ラリー開催のスケジュールから見るとね。

国沢やSTIがどう始末をつけるつもりなのかは・・・分からないけど。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:16:25 ID:tZH5xpI30

>>421
あれ？　FISCOで見てきたんじゃないの？
マイチェン・レガシィと一緒に

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:22:23 ID:Alwe85Ad0

実際に見たとしても、まだ情報解禁前だろ。

さすがに「まだ言っちゃダメ！」と釘刺されたことをバラしちゃうと
旗色が悪くなることぐらいは思いつくんじゃないか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:28:50 ID:/hZhtwhV0

>>424
DQN外車屋のムスコですから。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:38:31 ID:bpIzSAub0

>>427
元農家とかじゃね？

マンソン収入がメインで車屋は道楽だったりするかも。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:39:26 ID:bpIzSAub0

>>431
「ステラ」って名前は日経でも普通に見かけるよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:41:12 ID:CmA0EyrZ0

いつぞやは嬉々としてスクープを紹介してたけど。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:47:32 ID:Alwe85Ad0

名前ぐらいは公開できても、国沢にとって貶せるかおねだりの材料に
できなければすぐに忘れてしまう存在なのでしょう。

しかし名前は公開してたんか＜ステラ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:48:59 ID:CmA0EyrZ0

まさかAK!の卒論が
「公道における最速コーナリングの理論と考察」
だったら笑う。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:50:43 ID:bpIzSAub0

レスポンスなんて滅茶苦茶分かりやすいタイトル。

レスポンス 2006年5月9日
富士重、新型スバル軽自動車の車名を公表、販売攻勢も
ttp://response.jp/issue/2006/0509/article81834_1.html

>>369は恐らく朝日の劣化。

朝日新聞　2006年05月10日
ブームから１０年…ステーションワゴン窮地
ttp://www.asahi.com/car/news/TKY200605100119.html

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:59:01 ID:CmA0EyrZ0

そういやバカームはもう3年なんだな。早いもんだ。
てことはAK!は4年？就職どうするんだろ。ホンキでWRCラリーストになるのかな？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 17:00:08 ID:/hZhtwhV0

>>439
ならないんデナイノ？
普通に就職して、「ホンキだったけど時間がなかった。若い頃はブイブイ言わせた」とか言いそうな悪寒

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 17:01:19 ID:0ORIN9xJ0

>>419
さすが、スベやん。
スバルの社長を退陣に追い込むとは。
この調子で親方もお願いしますね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 17:10:10 ID:w2hBME2d0

卒業出来るのかな？
4年なら卒論や就活で忙しくてラリーどころじゃないと思うんだが。

443 ：ふっさーる仕事場 ◆XBR5fZcq3w ：2006/05/10(水) 17:21:41 ID:gZrMBMsX0

akの話題ならakのスレでも立てようよ(w

俺はどうでもいいとおもうけど。
読みたくない人もいるだろうし、読みたい人もいるだろうから
それぞれに任せたいとおもうけどね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 17:26:45 ID:0XAsEo1g0

>>443
バカ？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 17:33:44 ID:2QAnPu+W0

AK!と国沢はもはや切っても切れない関係デスヨ！
こらもう国沢ファミリーの一員と扱うべきでしょう。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 17:33:57 ID:pbdiDxDs0

>>443
偉大なる国沢監督作品第一号の話を他所でやれとは御無体な。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 17:59:38 ID:bpIzSAub0

デナイノ一家

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 18:32:35 ID:l0ChqeDZO

珍論も身についてきたみたいだしね

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 18:33:24 ID:pqy7Rsj50

>>421
＞ところで、なんで国沢さんはステラについて触れないんですか？

・強化人間（エクステンデッド）だったから。
・物語の途中で死んじゃったから。
・国沢さんはガイアよりやっぱザクが好きだから。

そのステラと違う　Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!

>>442
＞ 4年なら卒論や就活で忙しくてラリーどころじゃないと思うんだが。
そりゃもう、「在学中から海外ラリーを転戦。そのままラリーストになる」ってな感じで良いと
思ってるんでしょう。考えて欲しい。彼は国沢さんに師事してるバ・・・若者ですから。

450 ：ふっさーる仕事場 ◆XBR5fZcq3w ：2006/05/10(水) 18:42:37 ID:gZrMBMsX0

オヤカタが関係するAKのことは語ればいいと思うが

AK本体のことはどうでもいい気がする。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 18:44:37 ID:jnm6Y8RT0

AKは実家が自営だから
最悪でも跡を継ぎゃいいんで
馬鹿やっててもいいんでねーの。

昔、珍走やってた奴でいい歳になっても続けてた阿呆な奴は
親が自営業だったのを思い出した。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 18:44:48 ID:4G3OfJlW0

>>450
嫌ならAKをNGワードにしとけば。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 19:06:40 ID:LXnpDkci0

かにみそﾜﾛｽ
ttp://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20060509-29705.html

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 19:07:02 ID:0OepW2Lo0

しかし悲しいな。
折角海外ラリーに出て、本当ならあちこちに書いて自慢したい
所だろうに、こそこそ息を殺して隠れて無きゃいけないとは。

店の客とかにはどう説明してるんだろうね？
車の出所がマズイから秘密にしてくださいとでも言うのか？
それじゃ自分の所まで怪しい車屋みたいに思われちゃうだろ。

これでもし念願かなってＷＲＣまで行かれても､
「あいつは昔、、、」って黒歴史として何時までも付いてまわるんだぜ。
日のあたる所に出たい奴が、こんなしょっぱなからコソコソしてどう
するんだろうな。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:28:19 ID:4G3OfJlW0

第三京浜って90km/hで走ってもいいんですか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:39:04 ID:ojEHZkdwO

詳しい話を聞かせてもらおうか

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:56:55 ID:lRqvWYCf0

神奈川県警の奇行投稿者：あごいち投稿日： 5月 6日(土)10時58分3秒　引用
先日、第3京浜で神奈川県警のパトカーをみかけました。
1回目はお昼頃。玉川方面へ走行中、私は真ん中の車線を90km/hくらいで走行していたのですが
右のミラーに赤色灯がみえました。なにかな？と思い見ていたら追い越し車線を走っていた一般車がどくやいなや赤色灯を消しフル加速!!料金所を出て40km/h制限のところもおかまいなし（目測で70くらい？）その後、また第3京浜へ戻っていきました。

2回目は夜（11時くらい）またもや私は真ん中の車線を90km/hで横浜方面へ走行中。追い越し車線を120km/hくらいで爆走するパトカー。もちろん赤色灯はついてません。誰かを追跡している様子ではありませんでした。一体、神奈川県警は何をやっているんでしょう？？？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:57:42 ID:SfnxiZWZ0

>>455
ビタ一㌔も速度違反をしないと、豪語してる人が90km/hで走ってたの？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:00:17 ID:SfnxiZWZ0

リロードすればよかったorz

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:11:01 ID:4k/+VyDQ0

>>449
種厨は巣に(・∀・)ｶｴﾚ!!

俺もだが　orz

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:18:58 ID:6wMnEcOM0

>>369
あからさまに日産の名前を出さない所が・・・ね。
トヨタと来たら次は誰でもわかるだろ。ホンダが2番手の時代なんて数年だったのに・・・

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:26:13 ID:JeFbGERw0

>>461
日産は大きく販売を下げたから書いていないだけでしょう。業績の良いメーカーに日産は
入ってないんじゃない？

それにしても、ドコモにとって嫌がらせだよなぁ、国沢よ。FOMAの通話品質が悪いのが
分かってるならやめればいいのに。900i固有の問題じゃないのが分からないのかね？　
またグダグダと、他人を不愉快にさせるような記述が出てきそうだ。さっさとauにキャリアを
変えてくれるものだと思ってたんでガックリだorz

よりによってノキアの端末を選ぶってw　かなり癖のある端末だったような。国沢って、
こうやって自らの無知と選択ミスで、ドツボにはまっていくんだな。またドコモショップに
グゲガガゴか？　もうすぐナンバーポータビリティも始まるというのに、愚かなり

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:41:38 ID:CVgyiuMX0

http://www.youtube.com/watch?v=7OuvbZM1FvE

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:54:21 ID:a8ZxWxMF0

また午前中の更新か。
マジで仕事がないんだな、国沢。
つーか昼勤の人のために夜に更新しろっての。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:12:54 ID:SfnxiZWZ0

>>464
更新時間の変更は、デムパを発信するのに忙しいからではナカロウカ。
ttp://www.sankei.co.jp/news/060509/sha085.htm

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:24:27 ID:/2KTDIMO0

姫は初給料。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:26:00 ID:CVgyiuMX0

ヌバルって今日が給料日なの？
うちの会社は毎月26日だよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:30:09 ID:PhHlLkj90

エヴィカニの現物支給？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:33:23 ID:/hZhtwhV0

AKって周りもヴァカなんだな。
どうせそのうちラリー挫折して終わりでしょｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:38:02 ID:RiyTsIE00

いまさらながらFHIの役員人事を貼ってみる

去年　ttp://www.fhi.co.jp/news/05_01_03/05_03_31_2.pdf
今年　ttp://www.fhi.co.jp/news/06_04_06/06_05_09_5.pdf

同務の中の人がわかるようなわからないような・・・
国内営業のエロい人は役員退任と子会社転出か・・・

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:38:37 ID:EvOhpwGe0

>>469
それは、国沢の挫折と同義じゃないのか？
やつはチームの監督だぞ（ｗｗｗｗｗｗｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:41:05 ID:u0zKKYi60

「ｶﾝﾄｸは国沢先生です」って、
「俺ｱﾌｫです」よりひどいもんな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:41:14 ID:/hZhtwhV0

>>471

IDがエボ馬力！！

国沢は挫折とかそんな次元じゃないでしょう。
AKって「昔はヤンチャだった」とかいいだすタイプだよなｗ絶対

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:52:32 ID:/hZhtwhV0

　　　最速珍論

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:10:31 ID:+CK0tevM0

ヌバルのクルマ買うぐらいならデボネアＡＭＧに乗るほうがまだマシ
と思うぐらいのブランド力、それが漏れの中のヌバル。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:14:25 ID:44ARsCRy0

♪漏れの中のヌバル～♪

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:15:30 ID:izfK6sX/0

藪の中の戦車～♪

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:18:41 ID:SOIcmUM10

>>463
あまり知られてない事ながら、こらベンリそうでないの！
結論からいうと、もはや注文しました。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:20:09 ID:yuehrxEh0

♪　戦車何処(ﾄﾞｺ)へ行った
　　
　♪見送られることもなく

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:23:51 ID:6dMu8Nnj0

>>475
デボネアAMGに乗ってるﾔｼはある意味ネ申だと思うよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:47:19 ID:nvGJdIZJ0

痴情の犯人（ﾎｼ）

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:50:24 ID:u5GTaMgmO

>>467
お前の給料日なんか知るかｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 01:20:20 ID:yuehrxEh0

　　♪タイにある戦車を　誰も覚えていない
　　　
　　　クニは海ばかり見てる

　　　スバルよ高い空から　教えてよクニの戦車を
　　
　　　ＳＴＩよのクニ戦車は　今何処(ﾄﾞｺ)に
　　
　　　　あるのだろう　♪

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 01:25:07 ID:QLYOlBiM0

ダメだぁぁぁぁぁぁ！

燃料が足んねぇぇぇぇぇぇぇぇ!!

ｵﾔｶﾀプリーーーーーーズ!!!

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 01:33:54 ID:C+wHMsxm0

スベやん戦車はどうなったのか情報Quivonne

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 01:50:28 ID:ZlMEG2/Q0

　国沢偽装離婚記念

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 01:54:45 ID:nNrek0XF0

嵐の前の静けさ？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 05:52:42 ID:yYtmPVHN0

>>487
> 嵐の前の静けさ？
スベちゃん春のタイ祭りで自爆炎上の後の静けさ、だろ？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 06:04:23 ID:Z/yYm/VnO

スバルがこんなに早く社長以下役員入れ替えしたのに、まだそんな余裕？（ｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 06:10:05 ID:yYtmPVHN0

タイ祭りで自爆して、次のS2000ネタも思いっきり不発で、久しぶりに出てきたと思ったら
AK叩きの１行レスしかできないまったく余裕がなくなってしまった人もいるみたいですね。

491 ：スベやん@めに ◆B38CRznNt. ：2006/05/11(木) 06:46:45 ID:64Rob1Hp0

その「不発」のS2000をそこまで連呼する理由はなんだろうねぇ。

もしかして何か当たっちゃいました？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 06:48:31 ID:hCZWVo9A0

嘲笑する為だが？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 06:48:34 ID:svI6+QSb0

んもぅ。知ってるくせにぃ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 06:49:12 ID:97xeTpS+0

お前の負け惜しみはもう聞き飽きたよ

495 ：スベやん@めに ◆B38CRznNt. ：2006/05/11(木) 06:49:41 ID:64Rob1Hp0

ふーん、嘲笑ねぇ。

ﾌﾟ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 07:00:31 ID:yYtmPVHN0

>>491
> その「不発」のS2000をそこまで連呼する理由はなんだろうねぇ。
笑えるから。
タイ祭りの後だっただけに余計に笑えるし、何度でも笑えるし。

> もしかして何か当たっちゃいました？
今度は「当たる」ネタを投下できるように頑張ってよ。
そろそろネタ師としての土台も腐って来てるんじゃないの。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 07:07:26 ID:Z/yYm/VnO

こんなに朝早くなぜ毎回集結するんだろ・・・

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 07:16:50 ID:Jc2BHQW5P

ｶﾆｸｲﾑｼとその仲間は今日も元気、と…

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 07:19:55 ID:yYtmPVHN0

>>495
> ふーん、嘲笑ねぇ。
> ﾌﾟ
こういう返しをするところがまた笑いを誘うんだな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 07:20:21 ID:+sfoR/jr0

S2000の粘着といい首領とか将軍という呼び方といい、まるで朝鮮人並だなと思った。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 07:28:04 ID:u5GTaMgmO

はいはい不発不発

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 07:29:59 ID:GcWHvyJNO

国沢先生に「政界の寝技師」のようなすばらしい名前がないのは可笑しいﾃﾞﾅｲﾉ!

・夜明けの頻尿ライター

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 07:37:38 ID:cYqSVrlN0

煽りとかネタとか休憩所行ってください

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 07:50:18 ID:FPQjTIkyO

業界に詳しくない俺ですら国沢のほされっぷりに気付いているのに、
当の本人が気付いてないわけないんだが。
某編集部はいつまで国沢を使い続けるのかなぁ？
国沢のおかげで車雑誌をほとんど買わなくなって余計な出費が減って良かったよ。
その点では役にたったな、クズ沢。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 07:53:44 ID:yuehrxEh0

>>504
GW前はﾗﾘﾗﾘ監督、GW中はビデオ監督‥　　じゃなかった鑑賞だもんなｗ

>>496　>>499

戦車でタイラリーに出たことが勝利なのか。
予定通りの結果じゃないの？

むしろそこまで嬉しがると、途中で何か大きな障害があったんだろうなあと、
一般人は想像してしまうデナイノ！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 08:15:39 ID:yYtmPVHN0

>>505
> 戦車でタイラリーに出たことが勝利なのか。

> 勝利
なんて、誰かそんなこと言っている人がいるの？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 08:17:33 ID:U4XlRspl0

ウィックタイマープレーヤーのラリーでの車載動画はまだなのかな。
国沢大先生、暇そうなんだからうｐしてくださいよ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 08:18:25 ID:+suG8xmE0

>>495
>>441

謙遜しても、俺達はスベやんの功績と思ってます（は～と

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 08:36:35 ID:vhMbbTh50

>>5
新しいエスハイは排出ガスで冷却水温めるじゃん。
ちゃんとそういう事書いてよね。

ま、知らないんならしょうがないけどさ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 08:41:39 ID:vhMbbTh50

はい、東モの時の記事ね。

東京モーターショー】トヨタの「エスティマハイブリッドコンセプト」、狙ったのは実用燃費
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051021/109932/
＞「排気熱回収システム」

JC08モード対策、というか単なる試験レベルだけじゃなくて
ちゃんと実燃費を考えているんだよ、トヨタは。

チマチマセコイ事気にしてて恥ずかしくないの？大国沢先生は。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 09:09:20 ID:C+wHMsxm0

スベやんはやっぱりいつもここを気にして
見守ってくれてるんですね！

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 09:14:32 ID:yuehrxEh0

>>506
ここは日本語の機微がわからない人のいるスレですね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 09:18:38 ID:bC+yRyKf0

>512
ｵﾓﾛｲw

514 ：sage：2006/05/11(木) 09:23:52 ID:C+wHMsxm0

>>機微

なんて読むんですか！？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 09:28:58 ID:vhMbbTh50

>>512

★独りぼっちの行間ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ＠国沢親方part65★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1053423841/

kunisawa.netの小失敗の研究
６－９：私の文章の行間を読めない人が増えました
ttp://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/Part_6/6-9.htm

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 09:32:10 ID:vhMbbTh50

何度でも笑える
・アルペンラリー
ttp://kitaj.no-ip.com/tdiary/20021020.html
・ラリー北海道
ttp://plaza.rakuten.co.jp/saurabi/diary/200508010001/

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 09:36:34 ID:vhMbbTh50

>>496
> 何度でも笑える
何度でも笑える「比推」

>>514
「きび」な。あと、批准は「ひじゅん」だからな。

ヒスイじゃないぞ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 09:38:59 ID:vhMbbTh50

こんなニホンジンがいたらイヤだ。

・日本語の機微が分からない癖して「おれの行間を読め」と威張る
・「機微」が読めない、「比推」と書いちゃう

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 10:49:16 ID:vhMbbTh50

何度でも笑える

呉工業国沢光宏ホットコラム Vol.15
ttp://www.kure.com/column/2005/vol3/contents.html
より
> 路面に撒かれた凍結防止剤（一般的に塩化カルシウム）

を、コテハン叩きが間違いであると証明してくれた事。
（正しくは「一般的には塩化ナトリウム」、塩化カルシウムは高いので状況次第）

まさに彼がその時に使っていた言葉こそが、国沢さんの評価である。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:20:01 ID:7KRihg200

更新来たね。
戦車の見積もりであたふたしてるのが何とも・・・
でも自腹じゃないから幾らでケンチャナヨ。
ところで、コンデンターって何？
Competitorなら分かるが。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:22:39 ID:7KRihg200

×幾らでケンチャナヨ。
○幾らでもケンチャナヨ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:31:44 ID:GFu5CGRb0

読んでて思ったけど、ここの住人って結局僻んでるだけじゃないの？
AKがラリー界で急速な出世コース歩んでるからって、今のうちに悪評流しとくって腹でしょ。
家が金持ち、評論家ともつながりがある、早稲田大学でしかもひょうきんな性格で
周りからも好かれてる。なかなか叩きどころがないでしょ。
結局、使えるものは何でも使うAKの勝ち。親の財力もコネもね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:34:28 ID:GFu5CGRb0

スベやんいわく、ラリーには出れないって事だったはずだが。
で、どんどん出れるに近づけていった、とｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:36:41 ID:vhMbbTh50

>>522
なるほど、SEAラリーは出世コースなんだ。
初めて知ったよ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:38:50 ID:vhMbbTh50

じゃあ、AK!は、全日本チャンピオンになってから海外に出た
新井敏弘選手よりも遥かにエリートなんですね（棒

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:42:46 ID:LiKkV8RZ0

>>522
僻む？僻むというのが適切かどうかもアレだけど､僻むどころかむしろ
心配してるんだけどな。
一足飛びを目指すあまり、道を誤っている気がするし。
現に今回だってアレだけの車なのにミラージュがライバルなんて云う
程度の速度でクラッシュしてるし。あれ、あの程度のクラッシュだから
笑ってられるけど、もしぶつかる物が何もなくて崖だったら？とか
観客だったら？とか考えない？
車に振り回されてるんじゃ無いの？

家が金持ち？商売やっててあとはビルやアパート２～３棟でしょ？
ちょっと裕福っていう程度じゃ無いの？
早稲田も「だからなに？」って言うか、そこで学んだ結果を出せなきゃ
只のモラトリアムだし。

評論家とのつながりをいうなら、むしろこの先それがマイナスにならな
ければいいけどね。
さらに言えば､早稲田の児童車部の後輩にも変な影響が出ない事を祈るよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:45:12 ID:vhMbbTh50

>>526
きっとAK!は既に鎌田卓麻選手と肩を並べちゃったんだよ。

一応書いておくけど、間違っても「脳内で」とかそんな事はないよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:47:10 ID:OARgV2pu0

>>526
いや、そこまで書いちゃうと
本当に僻みにしか見えないぞ(w

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:50:16 ID:vhMbbTh50

>>528
これはコンデンター（ﾌﾟの仕掛けた情報戦ですよ、多分。

だってミラージュより遅い筈ないじゃん、みっともない。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:52:51 ID:XWEH9U7j0

> AKがラリー界で急速な出世コース歩んでる

これが本当だとしたら僻んで止まないのは国だったりするんじゃないかな
と、>>522の本心をあぶりだし

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:54:15 ID:LiKkV8RZ0

>>522
＞結局、使えるものは何でも使うAKの勝ち。親の財力もコネもね。

親の金やコネはいくらでも使えばいいと思うよ。
どうせ親のものだし､家業が車屋なんだから車の競技はいつか
家業に役に立つかも知れないし。

でも、「何でも」ってのはどうなのかな？

ドス黒く汚れたモノを使う事で、何時の間にやら自らも染まって
仕舞わないかい？或いは自分もすでに黒く汚れているのか？
浮かれて遊んだツケが他人の人生まで巻き込んでドロ舟ご一行様
として沈んで行くだけだと思うがね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:57:37 ID:vhMbbTh50

こんな出世イヤだ

・ミラージュより遅くても入賞
・カントク現役時代は軽自動車並の速さだったインプ乗り

そういや、鎌田卓麻選手はミラージュから始めたんだよなあ･･･。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:59:25 ID:7KRihg200

>>522
だったら雑音には耳を貸さずに、ﾗﾘﾗﾘに集中すればいいだけの事。
ID:GFu5CGRb0がAKに近い者なら彼にそう言っておけよ。
何たって笹薮、生垣特攻では国笹カントクの右に出る者はいない。
１年も師事すればAKも立派なsuupaa rarii doraivaaになる事間違いないよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:06:18 ID:LiKkV8RZ0

>>528
そうかな？
画像見たけどせいぜい資産10億とか20億とかその程度でしょ？
って他人様の懐具合を計るのも失礼だけどさ。

東京近郊で兼業農家とか元農家だったら、その程度の家作があるうちは
珍しくも無いだろ？そう言うのは金持ちとまでは言わないよ。

早稲田もさ､出たから収入が約束される訳でもなし、
まさか「俺早稲田だから｣でオンナでも抱けるのか？
和田さんじゃあるまいし。ｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:10:55 ID:Jc2BHQW5P

なんかやたらと「妬んでる」とか「やっかんでる」とか言う人がいますが、
余程普段から人を妬んだりやっかんだりしているのでしょうね。
哀れな人生ですね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:13:07 ID:LiKkV8RZ0

ああ、そう言えば有ったねえ
「自分の食えない飯なら灰でも混ぜてやる｣
とか何とか言う卑しい民族のはなしが。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:23:49 ID:OARgV2pu0

>>534
少し冷静に自分が書いてる事を見直してみなよ、
わざわざ書くような事かどうかさ。

つーか、本気で僻んでるとか思ってないから。
茶化して悪かったな。

538 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/11(木) 12:31:29 ID:TJdZVMsC0

日記が更新されました。。※当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。
【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html

Last-Modified: Thu, 11 May 2006 01:53:41 GMT

（改行・空白・傍線の加除は保全者による）

５月１０日　午前中原稿書き。連休終盤からカタログの原稿に取り組んでます。
昼はＦロード『カニミソ』の取材で埼玉スアジアムへ。
今回試乗したクライスラーの３００Ｃ、個人的にエラく気に入ってたりして。
ベンツとクライスラーの良いブブンだけクローズアップされている感じ。
ＬＳ４６０はグッと高額になるため、セルシオやマジェスタから乗り換えような人に
プッシュしたいと思う。詳細は次号のＦロード誌で。帰宅してさらに原稿書き。
７時前にやっとカタログを脱稿。

そしたらアキから電話あって「タイがトンデモナイことになってます！」。
なんでもマレーシア戦のメインテナンスを頼んだショップが、
突如打ち合わせの倍くらいの見積もりを出してきたのだとか。おいおい！
ラリーは来週だ。大丈夫か？
明日キッチリ打ち合わせ出来なければ、厳しいことになりそう。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:38:38 ID:uuHr8TRK0

キッチリ胸倉

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:43:39 ID:KtT+rwU70

珍論ミッチリ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:44:03 ID:froEeGHc0

>>512
> ここは日本語の機微がわからない人のいるスレですね。

ここは、ついつい自分が口にしてしまったくせに、それを突っ込まれると最初に相手が
主張してることだと決めつけて話をそらしたい人がいるスレですねｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:44:58 ID:froEeGHc0

>>538
よぉ、赤っ恥から立ち直ったのかい？ｗ

543 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/11(木) 12:46:08 ID:TJdZVMsC0

>>542

赤っ恥ってなんのこと？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:49:56 ID:froEeGHc0

>>543
精一杯の強がりごくろうさんです（ｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:51:31 ID:u5GTaMgmO

>>522はなんでAK!の
性格までご存知なの？

546 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/11(木) 12:52:55 ID:TJdZVMsC0

>>544

いやいや、強がりとかじゃなく。

まさかとは思うけど、ＷＲＣは速さ命じゃないって書いたことについて
何か勘違いしてるのかな？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:55:18 ID:froEeGHc0

>>546
いいね～続けて続けて。
そうこなくっちゃﾆｶﾞｰﾀじゃないよなｗ

548 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/11(木) 12:55:27 ID:TJdZVMsC0

ごめん、自分で書いてて早速間違えた○|￣|＿

×　ＷＲＣは速さ命じゃない
○　ラリーってのはスピード命の競技ではない

ＷＲＣに限定して書いたわけじゃなし○|￣|＿

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:56:56 ID:froEeGHc0

>547
１日半必死で考えてたんでしょ？
で、最初からそれかよ。

さすが期待を裏切らない男だｗ

550 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/11(木) 12:59:37 ID:TJdZVMsC0

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:02:33 ID:CpugpKTB0

>>522
>結局、使えるものは何でも使うAKの勝ち。

全くその通りだが使い方がなかなか斜め上でな。

>７時前にやっとカタログを脱稿。

何のカタログだろうね。今から楽しみだわ。

>打ち合わせの倍くらいの見積もりを出してきた

どうせ派手にぶつけといて「ちょっとこすっただけ」とでも見栄を張って
たんでしょ。AK君が全額払ってくれるんだからいくらでもいいじゃない。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:03:17 ID:vhMbbTh50

「埼玉スアジアム」をクニジナル認定します。

KUNISAWA.NET
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2004R/12.html
＞埼玉スアジアム

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:05:20 ID:vhMbbTh50

ＴＯＰ更新マダ？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:06:22 ID:rnSgSgEk0

ニガさんや、ふざけてないでトップも保全しなされｗ

555 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/11(木) 13:06:51 ID:TJdZVMsC0

>>553

つ⌒

Last-Modified: Thu, 11 May 2006 01:53:09 GMT

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:08:03 ID:vhMbbTh50

ＴＯＰ保全マダ？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:08:50 ID:froEeGHc0

>>550
で、これかよｗ
やっぱヘタレだわぁ。
さすが期待を裏切らない男、ﾆｶﾞｰﾀｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:17:27 ID:vhMbbTh50

ＴＯＰが更新されました。。※当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。
【保全元url】 http://www.kunisawa.net/

Last-Modified: Thu, 11 May 2006 01:53:09 GMT

（改行・空白・傍線の加除は保全者による）

５月１１日　スーパーアグリＦ１のセカンドドライバーだった
井出選手（直近はテストドライバー）のスーパーライセンスが
取り消し処分になってしまった。
一度発給されたスーパーライセンスがシーズン途中で
取り消しになるという事態、極めて珍しい。これでサードドライバー
（レギュラードライバーが出られなくなった時の控え＆フリー走行時のテストを担当）
の権利も失ったことになる。今後、
新型シャシのテストなどで佐藤選手などより速いタイムを連発するなどの
「誰もが認める明らかな根拠」がない限り、
シーズン中の復帰は難しいと考えていいだろう。
いずれにしろスーパーアグリＦ１はライバルより圧倒的に遅い旧式のシャシを使っている間
（その割にパワーあるエンジン積んでいるため加速良く抜きづらい）、
トップ争いをしている有力コンデンターから嫌われ続けること間違いなし。
　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~
１戦でも早く新型シャシの投入が望まれる。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:18:23 ID:vhMbbTh50

>>520
"Contender"だよ。

国沢訛では"te"は「デ」で"de"が「テ」なんだろ。
単なる間違いだったら直した方がいいよね。

「コンテンダーをコンデンターと言うバカ」に認定されちゃうから。

560 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/11(木) 13:19:49 ID:TJdZVMsC0

>>558

乙。以後TOP保全よろしこｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:22:40 ID:CpugpKTB0

>>558
そこら辺の中学生が作るF1ファンサイトだってもうちっと気の利いた
ことを書いてそうなもんだが。

こういう時こそジャーナリストのみが持ちうる独自のコネクションを
活かしてホンダの関係者からコメントの一つも貰って載せればいいのに。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:22:59 ID:vhMbbTh50

しかし、国沢さんって大丈夫なのかあ？
昼更新なのにヨッパライみたいな誤字ばっかりで。

>>560
イヤです（ｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:23:59 ID:rnSgSgEk0

なんかとてもとても"ハイ"な方がいらっしゃいますね（棒

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:25:55 ID:u5GTaMgmO

ﾆｶﾞｰﾀを弄ったって
仕方ないのになぁ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:29:19 ID:vhMbbTh50

国沢さんよりもﾆｶﾞｰﾀｰに萌えたっていいじゃないか（棒

566 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/11(木) 13:33:41 ID:TJdZVMsC0

>>562

ん。ではTOPはTOP保全家におまかせするとして、わたしは以後日記保全専属に。
あ、ボート日記ならいかがですかｗ

>>565

そういう目的の方は最悪板のほうへどうぞ。他の方に迷惑ですｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:42:07 ID:vhMbbTh50

>>566
いや、でも俺国沢スレでコテハン依存症がファビョるの好きだからなあ。
見てて面白いじゃん、彼らだってﾆﾔﾆﾔされるのを望んでるんだろ？

>>563
火病かもしれんな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:47:09 ID:mvN1mjy40

タイの整備工場の人：なんだこの車?　変な補強されてて通常のパーツじゃ直せないじゃないか…

ってなことじゃないのか

569 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/11(木) 13:48:51 ID:TJdZVMsC0

>>568

昨日付けの日記だから、あれを書いた時点で
すでに解決してる気がするんですよねぇ。

どんな展開を見せるのかはワクテカするしかありませんが。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 14:07:23 ID:bC+yRyKf0

今頃見積もりとか言ってんのか。アホなカントク。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 14:10:57 ID:CpugpKTB0

竹中社長は退任までにきちっと回収しとけよ＞STIカスタム

と思ったがもうAKに売却済みなんだっけ？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 14:27:39 ID:e8jgVSzh0

ラリー車の詳細について、ageで話をしようぜ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 14:31:06 ID:CpugpKTB0

ムスメさんは充実したGWを過ごされたようですが

>一週間、温泉とドライブとお寺回りと居酒屋三昧。

どこの車をドライブしたのか気になるな。たぶんレンタカーか自宅の車だろうけど。
間違っても父親が借りた広報車を目的外使用で乗り回してたなんてことはないよね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 14:41:47 ID:D0DsYgXL0

>>558
>新型シャシのテストなどで佐藤選手などより速いタイムを連発するなどの
>「誰もが認める明らかな根拠」がない限り、シーズン中の復帰は難しいと考えていいだろう。

…？
まるで新型シャーシのテストなどで、速いタイムを出せば復帰できるみたいだなあ。
井出選手に他チームからクレームが付いたのは、「遅いから」ではないと思うが…。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 14:47:23 ID:LiKkV8RZ0

まさか、今や富士重の社員なのにホンダの広報車なんかで
遊びまわったりはしないに決まってるじゃないか（棒

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 14:55:31 ID:rnSgSgEk0

まだ仮採用だかんね。

何かあれば即クビ切られる立場ということくらい分かってるだろ、バカじゃあるまいし。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 14:59:05 ID:ENsrcLaV0

>>574
仕事のフィールドである量産車のこともわかってないのに、
魑魅魍魎蠢くF1のことなんて理解してるわけないだろ。

だいたいあの小さなチームで、
シャシーテスト時にドライバーがタイムだけを追求して自己アピールするなんて
かえって自分の首を絞めるようなものだということぐらい
素人の俺でも想像できる。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 15:08:18 ID:OfLB/0Hr0

>>575
kwsk

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 15:09:34 ID:LiKkV8RZ0

＞クライスラーの３００Ｃ、個人的にエラく気に入ってたりして。
ベンツとクライスラーの良いブブンだけクローズアップされている感じ。
ＬＳ４６０はグッと高額になるため、セルシオやマジェスタから乗り換えような人に
プッシュしたいと思う。

これはフルスモシャコタンのヒョウンカやエアロバキバキ君みたいなユーザー
宛にかいてるのかね？
ＤＱＮじゃなさそうな人が乗ってるの見たこと無いけど。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 15:13:46 ID:vhMbbTh50

300CのHEMIって国沢がバカにしているＯＨＶだぞ。

カー
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/germany/Ka.html
＞乗って驚いた。古いのだ。何たってエンジンからしてＯＨＶだぞ！
＞今や主流は４バルブのＤＯＨＣ。ＯＨＣすら旧式と言われてしまう。
＞日本車で最後まで残ったＯＨＶはおそらくサニーとかパルサーに搭載されていた
＞Ａ型エンジンだと思うが、２０年近く前に廃止済み。
＞いや、ヨーロッパでもイギリスのＶ８を除くと、フィアット・パンダの
＞旧式９００㏄ユニットのみ（ロシアやポーランドのクルマは使っているかもしれぬ）。
＞コスト的に評価すれば優れているのかもしれないけど、どう考えても時代遅れ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 15:17:49 ID:ENsrcLaV0

クライスラー300CとレクサスLSを同じ車格だと考えてる時点で、
すでにどう言っても珍論にしかならない次元。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 15:18:12 ID:pk2a6Xgu0

え？国沢ってOHVをバカにしてんの？
おれはOHV大好きなんだが・・・
OHVは実用車には最高のエンジンと思ってるけど、どう？
ある意味ディーゼルに近い感覚だけどｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 15:20:13 ID:pk2a6Xgu0

あと、OHCって旧型扱いか・・・？
ホンダやMBはクソエンジンメーカーかよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 15:22:09 ID:LiKkV8RZ0

＞そしたらアキから電話あって「タイがトンデモナイことになってます！」。
なんでもマレーシア戦のメインテナンスを頼んだショップが、
突如打ち合わせの倍くらいの見積もりを出してきたのだとか。おいおい！
ラリーは来週だ。大丈夫か？

これ、ほとんど意味不明なのはワタシだけ？
「マレーシア戦のメインテナンスを頼んだショップの見積もり」って事は、
タイでのクラッシュ修理ではなく、｢次戦のサービス隊に掛かる経費見積もり
｣って言う意味だと読めたんだけど？？？？？

良くある､「やりたくないから高い見積もりだして断ってもらおう｣
って言う奴かな？

＞明日キッチリ打ち合わせ出来なければ、厳しいことになりそう。

誰と打ち合わせるんだろうね？
普通に電話番号8桁で「タイがこんなこと言って来たザンス！そっちから
連絡してクダサイ！言いたい事ワカリマスネ！グゲガガゴゴゴゴ」てか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 15:24:36 ID:ha37R/kp0

>>558
＞新型シャシのテストなどで佐藤選手などより速いタイムを連発するなどの
＞「誰もが認める明らかな根拠」がない限り、
＞シーズン中の復帰は難しいと考えていいだろう。

はいこれ間違い。今シーズンはF1自体に乗れないようになってしまいました。
合同テストはおろか、どうやらプライベートテストもできません。

＞いずれにしろスーパーアグリＦ１はライバルより圧倒的に遅い旧式のシャシを使っている間
＞（その割にパワーあるエンジン積んでいるため加速良く抜きづらい）、

これも間違い。エンジンパワーがあるわけじゃなく、マシン自体が低ドラッグでストレート
スピードが伸びるだけです。4年前のシャシーだから、空力的には大変遅れててダウンフォース
が足らないから1周走ると遅いけど。

586 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/11(木) 15:41:32 ID:TJdZVMsC0

国沢先生にとって喉から手が出るほど欲しいサービスをしている会社が
ありますよ。

ttp://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200605090018a.nwc

連絡をとってみては？
キーワードは、「もうホロン部などとは言わせない！」でつよ。

> 掲示板の中傷が過熱した場合には、書き込みで誘導し、悪意を緩和させる措置も取る。
> きめ細かなサービスが受け、契約企業は七十社を超えた。
> 監視サービスを利用することで、企業は情報漏れやうわさを早期に発見し、
> 風評被害を最小限に抑えることができる。
> ただ、松本社長は「情報の大半は社内から漏れる」と指摘。
> 情報流出を防ぐには企業の意識改革も不可欠と強調する。

最後の二行がまた味わい深いですけどね(･∀･)

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 15:44:23 ID:7KRihg200

>>580
OHVは現在も使われてるな。
ttp://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/townacevan/spec/sheet.html

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 15:55:21 ID:LiKkV8RZ0

>>587

すごいな　「7Ｋ」　かよ。

きつい、汚い、危険、あとはなんだ？ｗ
これをＫＰ６１に乗せたら面白いかな。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 15:59:04 ID:ha37R/kp0

防水や着うたフル、HSDPA携帯など10機種──ドコモの夏モデル
ttp://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0605/11/news044.html

ドコモ、902iSシリーズなど新FOMA端末8モデルを開発
ttp://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/29076.html

携帯変えた瞬間にこれだw　どれもこれもいまいちパッとしないのはかのクニの法則か？orz

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 16:04:28 ID:bC+yRyKf0

>588
臭い、悲しい、キモイ、かまびすしい

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 16:21:35 ID:QLYOlBiM0

>>538
ｵﾔｶﾀわかってないな。
タイは値切るのが普通なんだって。
露店行ってみた？

ところで、倍になった見積もりから誰かにキックバックされる
なんてことはないよね…（妄想

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 16:23:17 ID:vhMbbTh50

普通に国内からやればいいのに。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 16:30:04 ID:vhMbbTh50

ここ見ると「海外でやるならイギリスかイタリア」って書いてあるけど。

ニシオガレージ　q03-108
ttp://www.nishiogarage.com/q03/q03-108.htm

きっとSEAもラリーのさかんなくになんだろうなあ（棒

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 16:32:32 ID:pk2a6Xgu0

>>584
例の板金ショップとは違うのかな？
まだ板金修理ができてないってことはねーよなぁ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 16:32:55 ID:CpugpKTB0

>アキから電話あって「タイがトンデモナイことになってます！」

これって国沢さんが車両の管理をしていないってことだよね。
そうなるとやっぱりAKに売却済みってことなのかな。

自社資産をこんな風に扱っていいならSTIって大らかなとこですね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 16:36:03 ID:pk2a6Xgu0

ラリーチームの監督よりも、ドライバーに先に連絡が入るのってなぜだ？？
AKが連絡係なのかい。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 16:36:59 ID:QiEYInlN0

> 今や主流は４バルブのＤＯＨＣ。ＯＨＣすら旧式と言われてしまう。
> 日本車で最後まで残ったＯＨＶはおそらくサニーとかパルサーに搭載されていた
> Ａ型エンジンだと思うが、２０年近く前に廃止済み。
トヨタじゃここで出て来たようにまだOHVがある。
OHCは三菱ではまだ現役。

> コンデンター
ﾜﾛｽ。
これがコンテンダーとしても、F1じゃ普段使わないな。
普通はコンストラクターと言うわな。
チームとかに書き換えた方が無難かと。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 16:39:30 ID:pk2a6Xgu0

・コンデンター
・もデル
・埼玉スアジアム

クニジナルに認定しましょうか。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 16:45:00 ID:lkISPO3c0

>>522
そんなアナルの小さいやつはこのスレにはいないぞ。
腹の黒いのはしょっちゅう出入りしてるけど。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 16:59:46 ID:rnSgSgEk0

>>599
そうだな、ネギくらいは入るらしいｋうわなんだおまえやめｒ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 17:46:42 ID:2Ua964dT0

ﾝﾀﾞの伝説もOHCだったような…。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:08:56 ID:5JFg/bKv0

ﾝﾀﾞはCRF450Rって最新のレーサー（オフロードバイク）もOHCですよ。

ttp://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/single/index.html

OHVだからどうこうってのは時代錯誤じゃね？
大排気量は高回転での性能は要らないわけだし。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:12:36 ID:vhMbbTh50

>>522
> AKがラリー界で急速な出世コース歩んでる

凄い有名だな。
ttp://www.google.co.jp/search?q=%94%A8%96%EC%8C%AB%96%BE

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:13:17 ID:4PPWlxL80

OHVにも関わらず一万回転以上ストレス無く回るエンジンもあったなぁ。GLシリーズとか。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:29:14 ID:Xd+soUuy0

>597
>OHCは三菱ではまだ現役。

　わが偉大なる領主様（爆笑）な国沢は、DOHC（ツインカムでもいいけど）が高性能エンジンの
代名詞だと思ってるんじゃないの？
というか、何故DOHCが絶対性能を追い求める類ではない車にまで搭載されているのか、理解
できてないんじゃないの？
重量はＯＨＣに対し相対的に重い作りになるし、パーツ数も多くなる。そんなネガ要素を抱えた
上で、敢えてDOHCを使う理由が奈辺にあるのか、国沢に是非お答えいただきたいものだ（ｗ

俺的には、実用車に安直にDOHC積んでくるメーカーよかは、OHCやOHVできちんと作り込んで
くるメーカーの方が技術力は上だと思ってるけど。どうよ＞国沢

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:32:57 ID:RoJPciMe0

レシプロ小型飛行機もみんなOHV。
9リッターで90kgと300psでも、なんと重さは140kg程度。
温度と気圧の大きな変動、更にはマニューバー中の強いGフォースや激しい回転運動の中でも絶対的な信頼性がなければならない。

9リッターの水平対向6気筒でDOHCなんて作ったらヘッド激重じゃねえか。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:34:51 ID:6A254tgg0

日産A型だって、ちょっと弄れば10,000rpm以上いけますよ

サニートラックが懐かしいなあ
最終型を新車で手に入れたのは94年でした、もう12年も前です

ん？　20年近く前？
12年前は「20年近く前」ですか、そうですか

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:46:41 ID:TiLgVDqO0

fitだってOHC

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:48:28 ID:u5GTaMgmO

君たちのその
容赦の無さが大好きｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:50:06 ID:4mCMDWx20

とりあえずﾋｮﾝｶは、OHV,OHC,DOHC各ｴﾝｼﾞﾝの味わいが理解できていないと
いうことはわかった。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:52:37 ID:dk6kHp+v0

> 9リッターで90kgと300ps

トルクが90kgmって事っすか？　リッターあたり出力34馬力弱か。
とことん信頼性を追求すると、このあたりが妥当な出力なんでしょうね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:04:15 ID:JfgNe8s30

だぶるおーばーへっどかむしゃふと　は
おーばーへっどかむしゃふとよりエライに決まってます。
なんたってだぶる、だぶる。2倍、2倍。
１よりは２。えびよりはえびかに。パンケーキは９センチメートルより１２センチメートル。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:25:07 ID:X2qU+rmj0

要するに、それぞれの型式の長短がわかってないんだろうね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:32:10 ID:Wei1QUWR0

レガシィになる前、レオーネだったころの水平対抗もOHVだった様な気がする・・・。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:35:12 ID:OJU7PbTc0

>>599
腹が黒いといえばレッサーパンダ君だろうｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:36:29 ID:8KuWT0XF0

NASCARで使われてるエンジンはOHVじゃなかったかな？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:40:29 ID:bC+yRyKf0

>616
そう。トヨタも。GWに横浜で見てきた。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:41:54 ID:8KuWT0XF0

F-1(ﾌﾟとWRCしかしらないどっかの御仁はNASCARなんて眼中にないだろうな。
俺はNASCARは一番好きな自動車レースだけどね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:42:06 ID:gkVE9+o70

国沢さんも今から一年位ここの対話型日記で真面目に謙虚な
気持ちを忘れず勉学に励めばいいﾋｮｳｳﾝｶになれるような気がするｗ

お前達ってなんだかんだいいながら、優しいいよな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:46:02 ID:6LcHYAyZ0

>>618
んむ。NASCARはおもしろい。
ただ、スタートから10分と、ゴールまでの10分を見ればいいやと思えてしまえるのが難点。

まあいまのF1はパレードラップみたいなものだから、
予選順位と結果だけ見ればいいやと思っちゃうけどね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:53:40 ID:f331EyxY0

>>588

キツイ
キモイ
キレる
汚い
臭い
危険

国沢

622 ：元公務員：2006/05/11(木) 20:07:25 ID:mJuQnL1K0

>>614
　ある意味、まだ現役ですよ。
ttp://www.digisport.co.jp/program/fj1600.html

国内モータースポーツが眼中に無い国沢さんは、OHVの名機がいくつもあることをご存じ無いんですね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:21:50 ID:SIol4URK0

おいおい、国沢の知識は素人ですら騙せないのかｗ
素人以下の自動車ヒョウンカｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:26:20 ID:u5GTaMgmO

>>621
誰が上手い事言えとｉ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:30:34 ID:SIol4URK0

>>588

口が臭い
キムチ
コリア
キ○ガイ
クスリをキメている
北の工作員

国沢

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:31:50 ID:TiLgVDqO0

動弁形式とサス形式、そしてダンパーのメーカー。
あとはGOAとG-CONでしか車を語れないスペオタ中学生以下の評論家。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:54:09 ID:qx7mAikY0

国沢さんも見てね！

プロフェッショナル「超絶技巧の職人テストドライバー」
5月11日（木） 22:00～22:45 NHK総合

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:55:08 ID:e83FLZSB0

話をぶってぎってすまんが、今号のBCでﾎﾟﾆｬｶﾀがﾄﾖﾀのｸﾙｰｻﾞｰの
試乗記を書いているのはｶﾞｲｼｭﾂですか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:03:09 ID:qx7mAikY0

>>628
これもOHVだね。
ttp://www.toyota.co.jp/marine/lineup/45/techinology/index4.html

でもヨタより断然こっちの方がｶｺｲｲ｡
ttp://www.ferretti-yachts.com/

630 ：元公務員：2006/05/11(木) 21:05:41 ID:mJuQnL1K0

このマシンのエンジンも今は…
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~madhouse/shiden.html

スバルがFJ1600をずっと支えている事実に触れない誰かさんはやっぱり駄目ですね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:06:17 ID:kBRXClDQ0

トヨタマリンのクルーザーかFJクルーザーかどちらでっか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:12:13 ID:e83FLZSB0

>>631
マリンのほう。

相変わらず、馬力がなんたら、何ノットでるとかの内容だけで3ﾍﾟｰｼﾞ使ってます。
本当にありがとうございました。

633 ：元公務員：2006/05/11(木) 21:13:22 ID:mJuQnL1K0

>>629
このエンジンはヤマハのマリンディーゼルエンジンN56型です。
ttp://www.yamaha-motor.jp/marine/lineup/diesel/md/md1053/index.html

日野製のベースエンジンを舶用にしたものですが、中身はほとんどオリジナルに近い、と聞いています。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:15:56 ID:qx7mAikY0

>>633
Thx.
やっぱヤマハが絡んでたのね。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:16:07 ID:8KuWT0XF0

AK!の自己紹介に次の一文が追加されました。

> そして、チャレンジ精神を忘れていませんか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:20:38 ID:8KuWT0XF0

AK!がやってることはチャレンジじゃなくてただの無謀。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:21:54 ID:bC+yRyKf0

>635
すねかじりのボクちゃんに言われたくねぇw

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:24:24 ID:froEeGHc0

>>560 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] 投稿日：2006/05/11(木) 13:19:49 ID:TJdZVMsC0

やはり自己の過ちを精算できないキング of　クズだな。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:26:10 ID:froEeGHc0

>>637
１行レスしかできない厨ちゃんは威勢がいいんだねｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:29:19 ID:kBRXClDQ0

>>632
そーですか。サンクス
おいそれと手出しできない値段の船の話をBCで書いてるんかｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:30:23 ID:qx7mAikY0

ID:froEeGHc0よ、一行と言えば先ずこれだろ。

ttp://www.geocities.com/gogo_oyakata/
警告します。削除しなければ名誉棄損で訴えます。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:31:15 ID:8KuWT0XF0

早く訴えろよ国沢！
もう待ちくたびれたよ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:33:11 ID:9m1HXWOy0

>>635
国沢一家に入るってのはすごいチャレンジだよな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:34:18 ID:bC+yRyKf0

>639
なんか威勢の良いのに噛み付かれてるyo！
しかも一行レスで。　ｺｴｰ

645 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/11(木) 21:47:02 ID:TJdZVMsC0

>>614

遅レスで恐縮ですが、EA82 は OHV ではなく OHC でしたよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:58:01 ID:TpqpojUk0

>>645
EA82はその通りだけど、同時期に売ってた1600のEA71はOHVだよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:58:38 ID:u5GTaMgmO

つ http://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/Part_8/8-3e.htm

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:03:42 ID:DIYYMq4v0

NHK見ましょう

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:10:09 ID:+sfoR/jr0

サイドでケツ振ってるヒョウンカなんてバカにされて当然だなｗｗｗ>NHK

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:11:08 ID:5ugVfUrd0

みてるかえぬえいちけー

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:11:58 ID:oC3bkU3o0

スゲー、加藤さん。
ヒョンカのマツスピアテンザ映像とは比べモンになんねぇ。
極限の意味を考えさせられるわ。

652 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/11(木) 22:12:05 ID:TJdZVMsC0

>>646

ご指摘ありがとうございます。>>622 を見て勉強されていただきました。

厨だった頃、国沢氏と同じように「OHV より OHC がエライ」と考えていたことがありました。
いつまでも新車にOHVを搭載してくるアメ車を「ダメだな」と小バカにしていた時期も。

結論から書くと国沢氏の過去の記事には厨房グラフィティを感じるｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:12:42 ID:DIYYMq4v0

なによりもまず　笑わせる

意味合いは違うが、共通と言えば共通

654 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/11(木) 22:13:08 ID:TJdZVMsC0

×　勉強されていただきました
○　勉強させていただきました

○|￣|＿ｻﾝｻｲｸｲﾆｲｯﾃｷﾏｽ．．．．．

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:14:18 ID:oC3bkU3o0

モザイクだらけ！！
なんだこのハリアーみたいなの？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:14:45 ID:DIYYMq4v0

標準タイヤの選定ですか

国沢、みてるかなぁ（W

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:18:51 ID:oC3bkU3o0

こんなすごいドライバーがセッティングした車を
サイド引いて姿勢乱してヒョンするなんて・・・

アホじゃ、アホ以外、何者でもない。

おー、R33！！
訳知り顔が（ry

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:20:32 ID:+sfoR/jr0

すげー分かりやすい解説だ>評価の基準

ヒョウロンカを自称する石神井のヒトがいかに駄目なのかが分かるねｗｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:22:23 ID:OJU7PbTc0

この番組の中で使われている語句をこれから評論の中に組み込んできたら…
もう指差して笑ってやろうぜー、と思った俺。

同じ考え持った香具師手をageろ！ｗ

( ﾟ∀ﾟ)ﾉ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:22:24 ID:5ugVfUrd0

>>655
ヒョンかの嫌いなメーカーじゃないの

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:24:53 ID:qx7mAikY0

加藤さんの凄いのは分かるが、正直こう言う上司は苦手だな。
面白くもないジョークを毎日聞かされるのはごめんだよ。
それにﾆｻｰﾝって、未だに社内で煙草が吸えるのか・・・

スレ違スマソ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:25:29 ID:oC3bkU3o0

>>659

ﾉｼ

まー、ヒョンカを擁護するつもりはサラサラないが、
この方にかかっちゃどんな評論かもダメダメさんでしょ？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:28:12 ID:oC3bkU3o0

俺も指先でステアリング握ってみようかな・・・

無理だな、絶対事故るな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:29:39 ID:6A254tgg0

>>655
FX45じゃない？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:30:46 ID:psU8AM910

話が簡潔で説得力に満ちている。胸倉でテレビに出てたヴァカとは全然違うねぇ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:30:56 ID:u5GTaMgmO

>>661
安心しろ

向こうはお前なんか
全く眼中に無いから

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:31:01 ID:TiYIYns70

明日からハンドルを指先で操作し、自慢げに日記で晒しそうな
どっかのヒョンカ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:32:19 ID:DIYYMq4v0

加藤が指3本なら、ワタシは２本デス

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:35:08 ID:oC3bkU3o0

>>664
それより小さい気がする。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:37:21 ID:oC3bkU3o0

時期型スカイラインのセッティングだね。＞ブッシュの交換

何かといえば馬鹿のひとつ覚えのダンパーしかいえない
どこかのヒョンカに見せてやりたいよ、見てるか？国（ry

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:39:07 ID:qx7mAikY0

>>666
でもね、上司や顧客は選べないからね。
666氏も苦手な人と付き合わなければ
ならない事もある訳でしょ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:40:42 ID:oC3bkU3o0

このテストコースって例のBCでフーガ45GTのサイドォォォォターン
やっちゃったところ？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:44:50 ID:i8gMaAlF0

ワタシはNHKなど見てマセン。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:49:31 ID:LiKkV8RZ0

>>663
意識してやろうとしてもどうかな？という気はするけど､
本当にステアリングのタッチに集中したいと思うと､
無意識にあんな感じになるよ。

一度スキーに誘われて志賀高原に行った時に、タイヤが
純正のオールシーズンだった事があって、一応僅かに
エアさげて、後は集中して運転したらあんな感じで
ハンドルにサラサラさわってた。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:49:54 ID:bC+yRyKf0

しかし他のメーカーにもテストドライバーはいるわけでしょ。
日本一とか言ってたけどそれはどーなのよNHK、と思った。

ってもうスレ違いだな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:51:35 ID:oC3bkU3o0

スレたってるし、加藤さん。

日産のテストドライバー・加藤博義（４８歳）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147344834/

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:52:03 ID:psU8AM910

現場の人はスゲェ。流石だよな。（　´_ゝ`）（´<_｀　）
この人達が仕上げたものを、ロクに取材もしねーでカーレイプだけした挙句に、
誤字脱字だらけの特定アジア人の感想文みたいな駄文でﾋｮｳﾝｶする奴はマジで氏んだ方がいいよ、国沢。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:53:16 ID:oC3bkU3o0

>>677

ハゲドウ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:55:27 ID:u5GTaMgmO

>>671
付き合わなければならない？
なら付き合うさ

悪いがあなたのﾚｽは

ジョークセンスが合わない上司に
仕事っぷりで全く叶わず
嫌煙活動もろくにしない嫌煙家が
安い酒で悪酔いして上司の悪口を
ぐだぐた吐いてるとしか見えない

ｽﾚ違いなので以降はﾚｽしない

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:56:19 ID:iMnFMnHD0

>>625
マジな話、国沢ってクスリやってるの？
気になる･･･目つき見た感じやってないと思うけど・・・どうなんだ！！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:58:07 ID:u5GTaMgmO

済まんが一点だけ

×　叶わず
〇　かなわず

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:59:21 ID:oC3bkU3o0

流れぶった切り。

今号のBC、巻頭のレクサスLS頁で勝編とヒョンカのツーショット！！
マジで心中する気なんだね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:00:26 ID:qx7mAikY0

>>677
だが残念な事に国内でのﾆｻｰﾝは芳しくないよね。
「走る・曲がる・止まる」で車を選ぶなら加藤さんの
仕事も報われると思うのだが、車が家電化しちゃった
現在ではテストドライバーの存在さえ知らないユーザー
も少ない希ガス。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:02:58 ID:+sfoR/jr0

>>683

家電化してるなら評論家の存在意義ってあんまり無いよなーとｵﾓﾀ。ヒョウンカは最初から論外だけどねｗｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:07:16 ID:oC3bkU3o0

>>683
車のテスターに限らず、何でもそうだけど、テスターの存在なんて
ユーザーは知らなくても全然良いんじゃないかな。
むしろ、今市場に出ている車は、程度の差こそあれ、こーゆープロ
が仕上げているモノが当たり前で、その意味ではヒョンカごときの
評価なんて全く要らないモンだと思う。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:07:36 ID:acXV1K360

>>683
テストドライバーがハイスペックな車のテストばかりしていると思ってんのか？

しかし、なんか番組見ていると国沢が限界が……、と書くだけで
笑ってしまう。
国沢、お前が限界なんだよと。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:09:14 ID:oC3bkU3o0

>国沢、お前が限界なんだよと。

きざまれたな。

俺の中に。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:09:52 ID:MDY2cM0j0

人によって限界に差がありますからね。

例えるなら100ｍを10秒以下で走ることが出来る人と15秒切れない赤ら顔の人がいるように。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:10:19 ID:9VJAVKg40

国沢さんはいつもイッパイイッパイですね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:11:17 ID:oC3bkU3o0

その15秒切れない人が世界陸上の決勝で解説（実況じゃないよ）を
しようとしてるんだよな・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:11:31 ID:qx7mAikY0

>>679
人間として尊敬する事と、仕事で尊敬する事は自分の中では全く違う。
しかし、それを表に出しては人間関係がうまく行かないから、なるべく
波風が立たないように対応するのが大人でしょ。

それと煙草を吸う人の権利まで奪う気はない。マナーさえ守って
貰えば結構。しかし、公共の場所での喫煙は非喫煙者の健康を害する
ので、止めて貰いたい。あと自分は酒は飲まないので悪しからず。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:11:51 ID:psU8AM910

>>683
俺はｲﾝﾌﾟ→ｽｶｸｰだが、乗れば解る。ﾆｻｰﾝはいいよ。ｲﾝﾌﾟが悪いって訳じゃないけどね。

国沢見てんだろ？ダンパー連呼で足の評価がマトモに出来ない屑ｵﾔｼﾞは毒蟹でも食らって早く逝ってしまえ。
外見、文章、発言、臭いetc全てが、一般的な感覚から言ってキモイんだよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:13:36 ID:YbD9Gkpz0

それにしても、オヤカタの行く試乗会だの発表会は、
ほとんどベストカー絡みなんですねえ。
「どうやら世界一」の日々はいずこへ・・・。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:14:34 ID:lTri4iWP0

細かいブブンで足回りをゴマかしてる日産に未来はアリマセン！とか言いそう・・

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:16:56 ID:acXV1K360

>>694
ありそう。

逆に、次の珍論でサス周りのばねを返ればいいんだよ、
とかしたり顔で言いそう。
そんなこと一瞬間、また周りが腕組むぜ、くーくっくっく。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:18:22 ID:DIYYMq4v0

加藤さんに「ダンパー」と言ってほしかったけど、さすがになかった（W

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:18:24 ID:acXV1K360

>>695
◎そんなこと言った瞬間
×そんなこと一瞬間

ちょっと足回りのばね交換してきます。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:19:20 ID:kBRXClDQ0

犬HKに出演したことのある高名なﾋｮｳﾝｶが犬HKに二度も殺されるなんて・・・

ｶﾜｲｿｽｗｗｗｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:25:30 ID:2Ua964dT0

>>698
韓国面に堕ちた者同士の対決に負けたﾌｧﾋﾞｮﾝｶ…。
シャレにならんな(kw

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:33:56 ID:TiYIYns70

あの程度ならワタシにも簡単に出来るざんす。ニュルに連れて行くﾃﾞﾅｲﾉ

とかオネダリしそうな悪寒

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:40:24 ID:19TPF6ZE0

夜の街でニュルニュル。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:41:36 ID:cYqSVrlN0

>>690
15秒切れないどころか、プロのリングに上がったことの無い奴が解説してる競技もある。
競技というか興行だけどな。

703 ：わっつ ◆oYakATaMoE ：2006/05/11(木) 23:44:26 ID:1driB4x80

>>700
とりあえずGT4でコースアウトしないで走ることが先決だな。
実車じゃシャレにならない自体になりそう。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:45:18 ID:rb1oZ2xm0

>>702
プロのリングでチャンピオンになった事のある解説者が
「あれはローブローでしょう」と言うのを止めるスポーツや、
サーキットを走っていた事のある解説者が
「あれはダメでしょう」と言うのを止めるモータースポーツもあるぞ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:50:11 ID:plHL3deF0

>>649
つうか、ニュルブルクリングでびびってるテストドライバーって情けねえと思わないか？
テストコースという箱庭弁慶で、実戦経験が乏しいからビビルんだよ。
ラリーコースを２００キロで走ること比べたら、ニュルなんて遊園地のゴーカート操るみたいなもんだろ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:50:58 ID:rb1oZ2xm0

ところで、なんでAK!は自身のサイトを立ち上げたり
自分とこの会社で広く展開しないの？

このスレのクルマ板代表が言うには
若手ラリーストの筆頭くらいの存在じゃないの？
mixiで引篭もってたらスポンサー集まらないじゃん。

検索しても国沢関連のサイトと２ちゃんねるくらいしか
ヒットしないラリーストなんて稀有だと思うよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:52:10 ID:acXV1K360

>>705
ラリーコースを200キロで走ってから言えよ、国沢。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:52:29 ID:+sfoR/jr0

>>705

笹藪特攻や生垣特攻(どちらも極低速w)をやらかした自称ＷＲＣドライバーが石神井にいるけどねｗｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:54:28 ID:rb1oZ2xm0

>>705
確かに「ハイランドマスターズ動画」はゴーカートみたいだった。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:54:45 ID:plHL3deF0

>>707
つうか国内ラリーだって２００キロぐらい楽勝で出すだろ。
しかもサーキットと違って先がわからないコースでだぞ。
あと、俺、国沢じゃないから。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:55:53 ID:iMnFMnHD0

>>705
ニュルブルクリンク

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:56:06 ID:kBRXClDQ0

>>710
ｲｲﾀｲｺﾄ､ﾜｶﾘﾏｽﾖﾈ？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:56:20 ID:rb1oZ2xm0

>>710
どこで２００キロ出るんだ？
マジレスでスマン。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:57:19 ID:acXV1K360

200キロってそんな簡単に出るスピードなんだ、ヘェ。
国内ラリーって凄いなぁ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:57:48 ID:rb1oZ2xm0

ハイランドマスターズ＠国沢のオンボード動画を
見る限り、奴は有視界走行で２００km/hなんて出してなかったぞ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:58:01 ID:+sfoR/jr0

試乗会でもビビって2速レンジの評論しか出来ないと揶揄されたヒョウロンカがいましたねｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:58:18 ID:TiYIYns70

>>713
リエゾン区間

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:58:48 ID:+sfoR/jr0

>>717

くにてつみつさろ氏だけだろ、それｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:59:19 ID:rb1oZ2xm0

国沢プロが駆るマツダスピードアテンザで１６０キロなのに…。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:00:33 ID:acXV1K360

>>717
国沢が本気にしたらドー済んだてめぇこのやろー(ボウ)

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:08:17 ID:HWIHTnUV0

>>710
>つうか国内ラリーだって２００キロぐらい楽勝で出すだろ。
有力コンデンターもびっくりデナイノ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:11:17 ID:wfIEZwsX0

>>597
コンテンダーはライバルとか競技者とか言う意味じゃないかな？
マジレススマン。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:12:38 ID:c2yyJ1qY0

件のNHK見たら無性にニュル走りたくなって、GT4を引っ張りだしてきたのは、、、俺だけかな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:17:51 ID:+wVnWGRa0

>>722
ここは、コンストラクターが正解だと思うよ。タイトルコンテンダーとかいった感じの
使い方をするけど、有力コンテンダーはおかしい。コンストラクターになるはず。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:18:31 ID:3NWYY+GY0

加藤さん＋指と聞いて飛んできました。
今度はどんなテクを披露したのですか？いっぱい噴きました？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:18:44 ID:wfIEZwsX0

>>724
確かに。
アグリのライバルは有力じゃないもんなあ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:18:51 ID:qDwZ8Mq/0

>>725
加藤違いだｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:20:13 ID:wfIEZwsX0

>>725
国沢監督違いくらいの加藤違い。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:22:15 ID:HWIHTnUV0

>>725
加藤と聞いて真っ先に彼を思い浮かべるのは、俺だけじゃないんだ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:23:29 ID:Qx97cbEc0

ごめん、俺はカトちゃん連想したよ　orz

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:24:51 ID:+wVnWGRa0

>>726
出過ぎたまねして悪いっす。

それにしても、コンデンターwとかコンストラクターなんていちいち気取って
知ったかぶりして書かなくても、一般の人に分かりやすいように「有力チーム」
って書いておけば十分通じるんだよなw

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:27:18 ID:XZo59u5i0

結局AKの話もケチつけて終わりか。
今からだからそう検索にも引っかからないだろうて。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:28:55 ID:wfIEZwsX0

>>731
国沢は昔は(使い方は違っても)一応
コンテンダーって書いてたのにな。
それが今ではコンデンター。

年を追う毎に劣化していく国沢。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:30:04 ID:BQueCjXq0

>>618
楽太郎とか2-3とかｴﾋﾞｶﾆ星人とか口ではどうこう言っておきながらコネ入社するムスメとか
ゴチ貞とか････あとどんな生物だ？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:30:52 ID:fpdRy3gK0

>>732
あのさあ、検索対策する意味って何？
自分のほうから「公に出来ない活動です｣って言ってるようなもんジャン。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:31:33 ID:wfIEZwsX0

>>732
田口勝彦はマレーシアに移住したんだよね。

海外のラリーはSSの走行距離が長いから
国内で走っているよりも良い点もあるけど、
タイを拠点に、しかも移住せずに
ダラダラってどうなんだろうね？

本気でラリーをやるなら、在学中は国内で腕を磨いて
スポンサーを集めて、卒業してから海外移住すればいいのにとマジレス。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:34:05 ID:fpdRy3gK0

>>732
ついでに言わせて貰えば､

要するに「畑野自動車」と「早稲田大学自動車部」は
その「公に出来ない怪しいラリー活動」の支援者って云う理解でいいのか？
あのステッカーからみて？
公に出来ないスポンサード？

意味を教えて欲しいな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:34:54 ID:eahjnwZT0

スベ公が１８時間も搭乗しないなんて珍しいな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:35:27 ID:wfIEZwsX0

>>737
つうか畑野自動車のサイトで
ラリーの活動のページが
全く更新されて無い時点で奇妙。

何か後ろめたい事でもあったのか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:35:42 ID:eahjnwZT0

×搭乗
○登場

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:36:11 ID:wfIEZwsX0

>>738
コテハン依存症は一種の病気だぞ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:36:46 ID:HWIHTnUV0

沈する前に見たら、見事な伸びです。
有力コンデンターも追いつけません。
ttp://chakuriki.sakura.ne.jp/rank/index.php?mode=vvr&tn=117

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:36:57 ID:eahjnwZT0

>>741
いなくて清々してますが何か？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:37:40 ID:eahjnwZT0

もしかしてパソコンもケータイも出来ない場所に拘束されてるのか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:38:57 ID:wfIEZwsX0

>>744
そうやってスベやんを気にし過ぎるのが依存症だって。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:39:20 ID:HWIHTnUV0

>>743
いなくて清々する人をageてまで持ち出すのは何故？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:39:27 ID:10Qvk3ZZ0

>>744
何でそんなに気になるの？それって愛？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:40:20 ID:wfIEZwsX0

>>746
書かなくてもツンデレだって行間コミュニケーション。

749 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/12(金) 00:44:18 ID:S3B1i26w0

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:46:08 ID:Qh3Ln/QO0

ﾓﾙ━━━━(ﾟ∀(　　*　　)━━━━!!!

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:48:12 ID:XZo59u5i0

悲しい話、AKはまだグーグルに反映される程名前が表になってない。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:49:05 ID:10Qvk3ZZ0

>>751
いや別に悲しくもなんともないが

753 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/12(金) 00:49:57 ID:S3B1i26w0

つぅか、どちらかと言えばＡＫ氏は被害者であって
叩かれるべきは国沢氏ではないかと思っていたり。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:50:09 ID:XZo59u5i0

AKが公にしてないの？
公式戦に出てるんだから、公に戦ってるだろうよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:53:32 ID:HWIHTnUV0

>>751
ﾗﾘﾗﾘ初戦が海外で、その上3位入賞という
輝かしい戦績なのにググッても出てこないの？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:53:33 ID:wfIEZwsX0

>>751
媒体に取材されれば一発で載るよ。
誰もインタビューに来ないの？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:54:22 ID:gbyXmFBf0

>>753
自ら望んで地に赴いた者を被害者とは呼ばんだろ。

758 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/12(金) 00:55:11 ID:S3B1i26w0

>>757

まあそこらへんが真相に切り込む道なわけで。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:56:16 ID:wfIEZwsX0

>>757
「騙された」と被害届を出せば被害者になるのかな？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:56:20 ID:+wVnWGRa0

下手に取材受けて、ボロが出たりするのもｵﾓｼﾛｽw

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:58:00 ID:wfIEZwsX0

草加の取材だったり。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:59:06 ID:wfIEZwsX0

スマン、誤入力した。

×草加の取材だったり。
○住んでる草加の辺りで取材だったり。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:05:36 ID:XZo59u5i0

そうだよな。ってか、AKは叩かれて無いだろ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:09:07 ID:XZo59u5i0

>>756
グーグルは時間差あるよ。
あと、新参者には厳しいからねぇ。媒体って。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:09:24 ID:+wVnWGRa0

>>763
最速理論wとか無知な様は叩くのを越えて笑いが止まらない

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:09:53 ID:Er07fmoR0

話戻して悪いが

解説の話が出てたけど、選手としてと解説者としては別物でしょう。
自分より成績が下のものしか解説できないなら解説者はほとんど無くなるぞ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:13:50 ID:10Qvk3ZZ0

>>766
国沢さんは叩いても、飯島さんは叩かないよね
つまりそういう事かと

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:24:27 ID:XZo59u5i0

>>765
ラリーでの最速理論って興味ある。
イニDは所詮オンだし。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:25:40 ID:q+M0Bj8r0

国沢みたいな下等生物は以下略

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:27:07 ID:wfIEZwsX0

>>764
いつの時代のグーグルの話だよ。
あと、普通の雑誌は将来を期待される新人は紹介するけど。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:27:18 ID:+wVnWGRa0

解説するのにどれくらい取材や仕事をしてるか、TVの解説聞いていたら
すぐに判別できる。経験者であろうがそうじゃなかろうがいい加減なヤツは
叩かれるししっかりやってる人は2chではあまり話題にあがらない。

選手としての実績と解説は別だろうけど、実績ある選手の発言の場合、
説得力が出てくるわな

>>768
最速理論スレで語ってもらいたいくらいの興味は漏れもあるよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:27:55 ID:XZo59u5i0

>>756
これは推測だけど、AKは取材断ったんじゃないのかって思う。
日本人の若者が海外ラリーに出たら、雑誌社は食いつきたがるはず。
mixiでもおおっぴらにしてないって事は、大々的にやりたいって感じには思えない。
HP作らないのも水面下でアツいラリードライバーってポジションになりたい事のあらわれかと。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:28:53 ID:wfIEZwsX0

>>772
こんな国沢じみた妄想はいいから。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:30:20 ID:wfIEZwsX0

まあ、アレだ。
モータースポーツやるのに自分を売り込めない奴は負け犬になる可能性大。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:30:59 ID:XZo59u5i0

ＡＫは今から実績つくるんだろ。
青田刈りはやめろっていってんの。

776 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/12(金) 01:31:01 ID:S3B1i26w0

>>772

おおっぴらにしたくないなら、
そもそもラリーに挑戦しますなんてことは書かないと思われ。
つか釣りがヘタｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:31:47 ID:XZo59u5i0

>>776
はいはい。すぐ釣り扱いね。
茶化す事しかできないのね。

778 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/12(金) 01:32:09 ID:S3B1i26w0

>>777

じゃあまじめに語り合いますか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:32:48 ID:XZo59u5i0

ＡＫはがんばってるだろ？
国沢にくけりゃＡＫ憎いっていう理論はヤメレ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:34:27 ID:wfIEZwsX0

>>775
青田刈りの使い方が…。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:34:41 ID:f8aZfk7d0

> HP作らないのも

正しくは、作ったけど放置状態・・・かしら？
ttp://www.cars-hatano.com/contents/surplus.html

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:36:18 ID:XZo59u5i0

ＡＫが商業主義じゃないストイックなドライバーになりたがったから
更新するのはやめさせたんだと推測。
あくまで推測の域はでないが。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:37:21 ID:wfIEZwsX0

チマチマ積極的に宣伝してたり。

告知だよぉ
ttp://blog.fc2.com/theme-52320-12.html

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:37:21 ID:XZo59u5i0

出る杭は打たれるの
憂鬱に浸る

だな。ＡＫ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:37:54 ID:+wVnWGRa0

最速理論を聞きたいから、ぜひ最後まで生きて走り抜いて欲しい。

シーズンの途中では、アクシデントもあるだろう。隣のコドラが亡くなることも
あるかもしれない。でも、がんがれ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:38:03 ID:nzvGldbn0

この程度のラリーで取材には来ないよ。悪いけど。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:38:31 ID:wfIEZwsX0

>>782
商業主義のドライバーって何？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:39:00 ID:10Qvk3ZZ0

>>784
いつの間に杭が出たのかおせーてけろ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:39:32 ID:+wVnWGRa0

>>786
ﾎﾟﾆｬｶﾀだけで十分だわな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:40:30 ID:CSo3A6M+0

なんで、そんなにAKを美化したがるかな？＞ ID:XZo59u5i0

791 ：786：2006/05/12(金) 01:41:23 ID:nzvGldbn0

いや、もしサラディンをぶっちぎったら有望新人現るって取材されるかもね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:41:32 ID:wfIEZwsX0

美化したいなら媒体を活用すればいいのに。

活用できればだけど。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:42:00 ID:XZo59u5i0

美化してるわけじゃないでしょうが。
ただ、おれはここの住人に「今時」車とレースを愛する若者の足を引っ張って欲しくないだけなんだよ。
夢みるアツい若者。おれたちの期待を託そうよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:43:09 ID:wfIEZwsX0

>>793
じゃあカネ出してやれよ。

795 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/12(金) 01:43:56 ID:S3B1i26w0

> おれたちの期待を託そうよ。

えーと・・・これはいったい何のギャグですか○|￣|＿

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:43:56 ID:wfIEZwsX0

AK!は壊し屋だろ。ID:XZo59u5i0がレース毎に
自分の給料を寄付してやれば喜ぶぞ、多分。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:44:30 ID:+wVnWGRa0

そもそもさ、「メンテナンスの見積もりが当初の倍になるって言われました」なんて
カントクに胸倉催促してる時点で甘い罠

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:44:48 ID:wfIEZwsX0

>>795
単なる国沢が若者のフリしているような文章。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:45:06 ID:+wVnWGRa0

「メンテナンスの見積もりが当初の倍になるって言われました」
→、「メンテナンスが当初の見積もりの倍になるって言われました」

800 ：不肖名無し ◆oYakATaMoE ：2006/05/12(金) 01:45:29 ID:7Yhro3g40

>>793
そもそも期待を託すに値しないとされたからこそ、ここでいろいろと言われているような気が・・・。

801 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/12(金) 01:45:57 ID:S3B1i26w0

>>797

同意。
自分で状況を把握して理解に努めてるなら
そんな発言はどうだろう？と思う。

何より、実家がクルマ屋なのに・・・

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:45:59 ID:f8aZfk7d0

>>793
でも、すべてあなたの推測なんですよね。
ただ一人の独りよがりな推測に基づいた働きかけには容易に応じかねますが。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:46:16 ID:wfIEZwsX0

「期待を託そうよ。」と言えてもカネを託せないID:XZo。59u5i0

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:47:06 ID:XZo59u5i0

20代も前半だから、甘い部分くらいあるだろうに。
社会経験も兼ねての海外ラリーでもあるし。
一連の大会が終われば、一回りも二回りも大きくなるよ。

805 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/12(金) 01:48:55 ID:S3B1i26w0

>>804

そういう修行こそ国内でやったほうが、
より一層成長すると思わない？
なぜ海外？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:49:03 ID:wfIEZwsX0

>>804
で、来シーズンのカネはどうするんだ？
商業主義じゃないドライバーって何？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:49:08 ID:qRBvzAEF0

（ﾟДﾟ）ﾊｧ?

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:49:49 ID:XZo59u5i0

スポンサードしてやりたいんだけど、資金がなかなかないの。
そんなこというんだったら、ここの住民だって自分の好きなチームに出資してるのかい？
出資したら、おれの名前をボディに入れてくれるかな。
おれはＡＫは大きくなると睨んでる。琢磨の時もそうだった。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:50:28 ID:+wVnWGRa0

>>808
Team2chには金出したよ。よくがんがってくれてる。

810 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/12(金) 01:50:35 ID:S3B1i26w0

> 琢磨の時もそうだった。

おっと、大きく出ましたｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:50:42 ID:wfIEZwsX0

>>805
海外の方がメリットがある場合もある。SSの長さとか。

オーストラリア、マレーシアに移住した経験のある
田口勝彦のようなケースもあるし。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:50:43 ID:qRBvzAEF0

（ﾟДﾟ）ﾊｧ?

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:50:48 ID:10Qvk3ZZ0

>>808
結局何が言いたいのよ？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:51:25 ID:wfIEZwsX0

>>808
１００ウォンでも喜ぶと思うぞ。

815 ：不肖名無し ◆oYakATaMoE ：2006/05/12(金) 01:51:57 ID:7Yhro3g40

>>804
＞20代も前半だから、甘い部分くらいあるだろうに。

20代も前半になって、あの甘さは正直致命的だと思うんですが。

＞社会経験も兼ねての海外ラリーでもあるし。

順序が逆でしょ。そんな甘い時期に。
社会的な経験を積ませてから万全の態勢で海外に送り出すのがカントクじゃないのですか。
それが、実際やったことって、「運動会のお父さん」だけだし。

＞一連の大会が終われば、一回りも二回りも大きくなるよ。

態度が？
どこかの誰かさんじゃないんだから、勘違いしてデカい顔しても後で恥をかくのは
結局自分なんですから。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:53:23 ID:wfIEZwsX0

>>815
ルイス・ハミルトンと対極。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:54:59 ID:+wVnWGRa0

>>816
ハミルトンは特殊な例だな。11歳からマクラーレンに囲われてるんだから。
もうすぐF1にたどり着きそうだ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:55:24 ID:wfIEZwsX0

１シーズン参戦した資金の尽きた国沢。
AK!も同じ道を辿らなければ良いが。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:56:46 ID:wfIEZwsX0

>>817
こんなラリーストは嫌だ。

・囲われるどころか吸い取られる
・スポンサー活動に消極的
・20代も前半だから、甘い部分くらいあるだろうにと言訳

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:59:48 ID:+wVnWGRa0

で、ちまたで話題のTeam 2chに微々たるものだが出したのは漏れだけだったのか＿|￣|○

>>819
ワロタ　最悪だよな。
AKはWRCのドライバーになって最速理論を完成させたいそうだが、複数年で考えてないよなぁ。

821 ：不肖名無し ◆oYakATaMoE ：2006/05/12(金) 02:00:30 ID:7Yhro3g40

>>820
たぶん、長いスパンで考えて3日間位。

822 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2006/05/12(金) 02:00:55 ID:PAUcIhA30

H.6年式のサニトラ最終はまぼろしのOHVかよ(w
底抜けの馬鹿だな、クンニ沢。

とか思ったらみんな同じように感じているようで。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 02:01:04 ID:9GnEH4qW0

社会経験云々を言うのであれば、
親掛かりで数百万も払って海外ラリーやるより
自分でバイトして国内戦にエントリーしたほうがよっぽど勉強になるよ。

なにより、仲間や友人ができる。これはお金じゃ買えない。
このままポニャについていったって、なにかメリットあるのかね？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 02:02:42 ID:EAbIBHSe0

ここまであからさまな釣り師は久しぶりだなｗ
てか、ID:XZo59u5i0はＡＫ!本人か？本人なら乙ｗｗ
現実見ろよー、モラトリアム期間終了まであと少ししかないぞｗ
今日はゆーきとペアじゃないのか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 02:03:41 ID:aZ4paItU0

東南アジアの田舎ラリーに親銭で出て、何が実績だっつーのw
過去スレでも言ったが、ヨーロッパならともかくSEAなんかでﾊｸは付かないよ。
全日本の方がマシ。
しかも、クラス3台中3位。総合（完走11台）6位w
FFの」ｻﾝﾗｰ」や小型車「ｺﾙﾄ」の後塵を拝し、
クラス内の他の2台とはﾊﾅｼにならない程のタイム差。
参加台数もさることながら、リザルトからも数人のプロがいて他は素人ばかりの腰砕けイベントなのは明白。
この結果を見ればAKが雑誌取材に値する人間なのか、放置推奨の金持ちﾎﾞﾝﾎﾞﾝ自己陶酔ヴァカなのかはすぐに判断出来るだろ。
まぁ国沢が絡んでるからこんな事になるんだろうけどな。

あのさ、AKよ、悪いけど俺が出たほうが速いよ。断言するw
なんならどっかのサーキットで勝負する？あ、ぶつけられたら嫌だから、タイムアタックでなwwwwwwwww
俺はアンタを良く知ってるからなwww

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 02:09:25 ID:4FI1y1ULO

>>825
本人に直接言えよ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 02:10:31 ID:O3mo2Nek0

スレぶった切ってすまんがサニトラは南アで新車を買えるんだよ。

http://www.nissan.co.za/vehicles_bakkie.asp?s=2

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 02:16:50 ID:aZ4paItU0

>>826
ワリィけど、ヴァカに直接言うのも( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰからな。本人いねーし、仲がいい訳じゃないからね。
ｼｬﾌﾞのAKのお仲間ですか?wwwwﾍﾀﾚ運転乙wwww
んじゃおやすみー。ﾉｼ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 02:21:23 ID:M642ZORQ0

>>825
AKもそうだし、バッカムも学校に来てるの？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 02:29:36 ID:aZ4paItU0

>>829
AKは学校に関しては知らん。
ﾊﾞｶｰﾑはキモイっていう噂は耳にしてるよ。主にｵﾈｰﾁｬﾝからの情報だがな。

ていうか、まじで寝るよ。スベやんがんがれよー。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 05:15:08 ID:EZxQYnEg0

>>820
＞ちまたで話題のTeam 2ch
たろさ？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 06:34:44 ID:/JUFoTqq0

>あのさ、AKよ、悪いけど俺が出たほうが速いよ。断言するw
アイタタタタ・・・・

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 07:16:51 ID:17HBq7PS0

>>828
>ｼｬﾌﾞのAK

kwsk

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 07:24:46 ID:F/1oA+5l0

ID:aZ4paItU0も同類で、馬鹿丸出しだな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 07:42:23 ID:wSuYtPRcP

自動車部、だから
ｼｬﾌﾞなんでねーの？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 08:31:10 ID:7ylKl/c20

>>830
> ﾊﾞｶｰﾑはキモイっていう噂は耳にしてるよ。主にｵﾈｰﾁｬﾝからの情報だがな。

このスレの男にはモテてるらしいよ。
「かっこいい」って書き込む奴がいるじゃん。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 08:39:49 ID:7ylKl/c20

>>825
卑怯だぞ。
畑野より早い奴なんで恐ろしく沢山いるから特定出来ないと思うぞ。

ｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 08:41:21 ID:RSPbGNF1O

前の方にニュルを馬鹿にしていた奴がいたけど、オールドコースなんかターマックラリーに近くない？
笹藪特攻じゃすまん気がする…

しかし、AKは世間をしらないボンボンだと思っていたけど…
最速理論とやらで、何かが弱いただの痛い人だと言うのがよくわかった

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 08:46:18 ID:7ylKl/c20

>>838
でも、それって卒論のテーマじゃねえの？

提出したらその場で「よくできましたハンコ」と花丸貰えそうだぞ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 09:02:36 ID:owbgmXAD0

>>839
催促、もとい最速理論というタイトルではなしに
ある程度μ値が低い路面における車の挙動に関してのレポートなどならば
充分論文になると思うよ。このてのは散々ｶﾞｲｼｭﾂだろうけど。

というか。本当にこれが卒論であるとするならばデータを取る量が圧倒的に少なすぎる気が…。
それこそクローズドのダートラでデータ取りした方がいいし
Gセンサとかもないと、乗員の感覚でしかものが測れないと思うんだけどね。
そもそもAkが工学系、それも機械科とかじゃないとこんな論文受け取ってもくれないから
卒論テーマではないような気がするけど…。そうだとしたらこんな遊びで金も時間も使えるわけないしなぁー

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 09:19:38 ID:7ylKl/c20

>>840
ま、「『よくできましたハンコ』と花丸」はイヤミで書いていますから。

彼はゆーきの大学の先輩というより高校からの先輩、
つまり、ワセダ用語で言えば「裏口組」なんじゃないかと妄想してみたり。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 09:19:39 ID:r+q4sqohO

なんか畑野って簡単に騙せそうだな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 09:36:04 ID:7waQ7CQG0

ＡＫについては、事が表面化してあちこち隠す前に見た限りでは、
去年の12月の時点ではとてもじゃないが｢ラリー出てー」って寝言
云ってる程度でしかなかったはずだろう。車だってＦＣ？ＦＤ？辺り
だし､とくにダートだ林道だって言うほどじゃなかったんじゃないか？

それから考えるに､仮に海外の方がＳＳも長いなどのメリットを言
うのであれば､車が手に入った時点から可及的すみやかにタイで
もどこでも行って、コンドミニアムでも借りて走りこむという事だって
考えられなくは無い罠？

それなのに、まるで春先に急遽持ちかけれられて決まって、場当たり的に
動いたとしか見えない。

レッキ車だってマーク2？練習しないで本番出るのに？ありえないだろう？
この後も出るのに本番車で練習するつもりか？それとも練習無しで
ぶっつけ本番だけでやって行くつもりか？そんな程度でＷＲＣに行く？

計画性の欠片もないだろ？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 09:53:38 ID:7ylKl/c20

ＡＫはがんばってるだろ？
国沢にくけりゃＡＫにくいっていうりろんはやめれ（棒

※参考>>779

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 09:55:05 ID:YliBKqcT0

結局AKはあのインプを買ったのか、それとも今もSTI名義のものを
御仁から又借りして乗っているだけなのか、そこがよくわからん。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 09:55:35 ID:7ylKl/c20

ま、マジレスすると「頑張っている」で全てが済むなら幸せだよな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 10:09:08 ID:7ylKl/c20

勝手にランキング協会 Q：好きな自動車評論家 / A：国沢光宏
ttp://chakuriki.sakura.ne.jp/rank/index.php?mode=vic&tn=116&in=46
> 国沢光宏
> [ 得票数 279 票 ]
> この項目へのコメントのある投票はありません。

勝手にランキング協会 Q：好きな自動車評論家 / A：国沢光弘氏
ttp://chakuriki.sakura.ne.jp/rank/index.php?mode=vic&tn=116&in=3
> 国沢光弘氏
> [ 得票数 19 票 ]
よりコメントのある投票を抜粋

> No.1356　[ 国沢光弘氏 ]　Name：名も無き人　Date：06/05/10 (Wed)
> みんな叩くけれど、本当はとても気さくでいい人だと聞く。
> 今年もラリーに挑戦するとのこと、頑張ってほしい。

「光宏（氏が無い）」には膨大な票があってもコメントが無い。
そして「光弘氏」にはまるで国沢が書いたようなコメント。

ニヤニヤしていいですか？

848 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/12(金) 10:12:35 ID:Ucgy2xFZ0

わたしも一緒に(･∀･)ﾆﾔﾆﾔさせてくださいｗ

849 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/12(金) 10:17:54 ID:Ucgy2xFZ0

ていうか・・・

> No.1129　[ スベやん ]　Name：初代山崎　Date：06/05/10 (Wed)
> スベやんのおかげで目が覚めました。

> No.697　[ スベやん ]　Name：２－３　Date：06/05/09 (Tue)
> 国沢光宏を倒してのし上がってくると思う。

悪ふざけが過ぎるんじゃないのかｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 10:24:13 ID:MPWcgKk60

> この項目へのコメントのある投票はありません。

スクリプト組んで自動投稿してるってことかな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 10:29:08 ID:HaX/5M3M0

こんなのもできてるし…
http://chakuriki.sakura.ne.jp/rank/index.php?mode=vvr&tn=149

リエゾン最速伝説ﾜﾗﾀ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 10:32:56 ID:wSa6W5mB0

あれ？
サイトが見れないが、俺だけ？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 10:37:00 ID:HaX/5M3M0

俺も見れん

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 10:42:09 ID:wSa6W5mB0

考えられること。
１．アク禁
２．更新中
３．会員制に移行
４．止められた（誰に？が問題ｗ
　・
　・
　・

855 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/12(金) 10:51:38 ID:Ucgy2xFZ0

ttp://www.kunisawa.net/　が見れない・・・・・

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 10:57:50 ID:7ylKl/c20

まあこれでも見ておちつけ。
ttp://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/kuni/

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:02:23 ID:XZo59u5i0

>>815
順序なんて誰が決めたんだか・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:09:33 ID:XZo59u5i0

自分の意見に反する書き込みを、全部釣り師扱いするのはやめたほうがいいと思うけど。
結局ラリーの世界って、敵ばっかりだし国内で馴れ合うのもどうなんだろ。
周りがすべて敵に見える海外で、叩きあげられるのも悪くないんじゃない？
mixiみる限り（おれはmixiみれない）ＡＫって人気者っぽいから、海外でも上手くやっていきそうだけどね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:14:42 ID:XZo59u5i0

>>825
キミ性格悪いねー！！
ＡＫに近い人間なんでしょ？直接いえないなら、書き込まない方がいいよ。
文章みたらなんとなくわかるけど、実は近い人間じゃないでしょｗ

860 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/12(金) 11:14:49 ID:Ucgy2xFZ0

また現れたよ(･∀･)

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:15:43 ID:YB/irUezO

自分で見ていないmixiを根拠に
何を言ってんだかこのバカはｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:17:16 ID:YB/irUezO

追加

叩き上げられる

って何だよｗ人任せかよｗ
のし上がるくらい書けよバカｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:19:58 ID:XZo59u5i0

>>843
ダート走るのがはじめてなら、あのタイムは出せないだろ。
クラス3位中3位でも、ど素人ならあと数十倍はタイムが伸びる。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:20:39 ID:YliBKqcT0

>>858
>ＡＫって人気者

このスレを見る限り明らかにその通りだなｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:22:59 ID:7ylKl/c20

>>863
「初めて」じゃなくて
「言うほどじゃない」だと思うぞ、
>>843に書いてある事は。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:24:59 ID:7ylKl/c20

＞ID:XZo59u5i0
あと、畑野は単なる無計画なだけで、
ド素人と比べるのはおかしいし失礼だと思うぞ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:25:44 ID:XZo59u5i0

>>861
うえの方でＡＫのmixiの紹介文みたいなのがコピペされてたでしょ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:27:48 ID:AwlqNGUU0

ラリージャパン　アイテナリーより

警告

選手、チーム、及び関係者全てはFIA一般規定2.2.4に
従って日本の交通法規を遵守しなければならない。
法令遵守の原則に則り、大会主催者は、

●「FIA一般規定第１１章」及び「JAFラリー競技会組織に関する規定
第１０条」の則り、交通違反者に対しては厳格に罰則を適用します。
●違反者の来年以降のエントリーを受け付けない場合があります。
●大会期間中、交通違反が発生した場合、大会の継続や今後の開催に
重大な影響を与える可能性があります。

私は違反などしないから関係ないデナイノ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:38:10 ID:72oZgki70

>>855
pingに応答無し
サーバーダウンかな？

870 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/12(金) 11:41:01 ID:Ucgy2xFZ0

こんな時間にメンテ？？

こら更新阻止かｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:47:14 ID:bPqZCv/r0

>>863
”あのタイム”って、結果は何処に出てるの？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:55:33 ID:LBdnxSVs0

なんだかんだで、国沢センセのラリー活動に感化された
若者のﾗﾘﾗﾘ挑戦美談に仕立てたい方がいらっしゃるようで（ｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:07:27 ID:7ylKl/c20

Mitsubishi Colt 1:31:40 (GrpA 2WD)
Subaru Impreza WRX 1:34:01(4WD)

このColtは先代ミラージュベースの車で中国製エンジンじゃないかな？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:08:42 ID:7ylKl/c20

ttp://www.thailandrally.com/home/rallythailand/2006/round1/Provisional.htm

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:20:30 ID:t9rl3udt0

スベヤンが24h以上出現しないなんて３年ぶりぐらいじゃない？
何かあったのかな？とても心配です（棒

876 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/12(金) 12:42:34 ID:Ucgy2xFZ0

kunisawa.net 復帰しないね・・・

kagoyaにも障害／メンテナンス情報はない模様。

877 ：不肖名無し ◆oYakATaMoE ：2006/05/12(金) 12:46:04 ID:7Yhro3g40

>>875
「スベやん」のスレへの登場からは、まもなく丸3年なんですけど。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:51:09 ID:YB/irUezO

>>867
君、ぼろが出過ぎ

本命素人童貞ナイフマン
対抗後輩にナメられっぱなしAK!
大穴パンケーキ親方

さぁ張った張ったｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 13:02:02 ID:cM1iuc9F0

ぽやかた．ネッゾーが復帰したみたいです。

復帰したからと言ってと気に見る必要があるとは思えないが・・・・

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 13:05:49 ID:7ylKl/c20

>>877
２年だよ。
★個人情報KUREたら1000億万点！＠ﾋｮｳﾝｶ国沢107★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1084439640/263

> 263 ：名無しのスーベニアさん：04/05/14 02:38 ID:O+jdRtAg
> ちくしょう、俺の専門分野に踏み込んできやがったからコテハンで逝ってやる。

耄碌は国沢だけにしような。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 13:07:59 ID:j57jIoH70

>>878
それオッズが　1.2、1.0、2.0とか？ｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 13:16:52 ID:ybBNoPci0

国沢もスベやんも訴えると言って・・・・・・
座して待たせるのも、いいかげんにしろ。

883 ：不肖名無し ◆oYakATaMoE ：2006/05/12(金) 13:20:27 ID:7Yhro3g40

>>880
ご指摘感謝。
まもなく「3年目に突入」が正しいんですね。

登場年を素で間違えておりました。

＃てか、ここ2年かそこらの話なんですね・・・・

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 13:23:02 ID:aQw7KbKgO

この二年のあいだでいろいろあったからねぇ…

これからもっと動きがありそうだけど(;´Д｀)

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 13:24:30 ID:rcvW8YS10

>>299　>>738　>>875　>>882

スベやんは今コンビニのレジ打ちのバイトで忙しいんだよ。

だから何もない、何も起らないよ‥

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 13:26:14 ID:YB/irUezO

>>881
みなまで言わすなｗ

>>885
だと良いね♪

887 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/12(金) 13:27:36 ID:Ucgy2xFZ0

ところで国沢先生、湯沢にはいらっしゃいましたか？

> ２００３年１１月２７日
> お昼はまたまた「しんばし」で舞茸天ぷらと湯沢名物のへぎそば。
> ２００４年１１月２６日
> 撮影終了後『しんばし』でへぎ蕎麦。

いつも先生が行かれる「しんばし」ですが、そこで先生が食された
「まいたけ」を栽培している石坂きのこ組合さんに取材に行きましたよ。

残念でしたねぇ。ご一緒できれば、ただでおいしい舞茸を食べられたのに。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 13:31:51 ID:7waQ7CQG0

>>844
頑張り方が間違ってたら非常にタチが悪い。

現時点ではAKは国沢との関係を疑われても仕方が無いだろう？

ラリー車の所有その他について「個人のプライバシーは明かす必要が無い」
というなら、リアバンパーに貼られた「早稲田大学自動車部」に説明を求めれば
良いのか？
もし､車両の入手や輸出にまつわる手続きに不正でも有れば
当然関与を疑ったり、調査不十分による支援の適正を問う訳だが。

勝手に貼ろうが”宣伝してやれば金を出せという権利が生じる"らしいからな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 13:41:44 ID:bPqZCv/r0

>>873
サンキュ

えー、アイテナリーによると、ss総距離は142.84kmだから
優勝したサラディンから13m37s遅れで、1km当たり5.72秒の遅れか

ちなみに、サラディン自体が世界ではどの程度のレベルかというと、
01年にWRC・スーパー1600に出ていて、
同じくスーパー1600で出場し参戦した全戦で優勝したローブから、
グラベルで-4.8秒/km、ターマックで-3.2秒/km

AK!の最速理論は、今のところ世界の壁から1km当たり10.5秒遅れと言ったところか

ちなみには、親方はサラディンから1km当たり1.4秒遅れ（05年APRCタイで比較）

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 13:41:53 ID:rcvW8YS10

>>886

ほんとうだよ。さっきローソンの祖師谷店でスベやんを見たよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:08:58 ID:7waQ7CQG0

>>888　追加
あのラリーの時点ではAKは自動車部員では無いし、ナビのニーミも
大学関係者じゃないわけだから､あのステッカーには特別な意味があると考えるよ。

892 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/12(金) 14:13:07 ID:Ucgy2xFZ0

日記が更新されました。※当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。
【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html

Last-Modified: Fri, 12 May 2006 05:10:53 GMT

（改行・空白・傍線の加除は保全者による）

５月１１日　午前中仕事。お昼からマレーシアについての打ち合わせを一件。
終了後、東京駅へ向かい、明日の取材の前入りで静岡県方面へ。
それにしても「こだま」って遅い！
いや走っている間は速いのだけれど、いろんな駅で３～５分も止まる。
結果、のぞみなら名古屋まで１時間半なのに、こだまは豊橋まで２時間半
掛かっちゃいます。１７時からのミーティング終了後、夕食を取りながらクルマ談義。
最近ギョウカイの人が集まると、話題は団塊の世代の先輩方と若い年代層の
クルマ離れになってしまう。明日の取材に備え、早寝。

893 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/12(金) 14:17:35 ID:Ucgy2xFZ0

TOPも更新されました。

Last-Modified: Fri, 12 May 2006 05:12:52 GMT

内容は道路行政批判。
暗黒板に同調する書き込みをすれば、
黄昏達人に流用してくれるとのこと。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:20:53 ID:rcvW8YS10

そういえば以前勝手に流用されました( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

895 ：TOP保全：2006/05/12(金) 14:25:27 ID:YliBKqcT0

５月１２日　建設を続行している第二東名は、東京側が海老名近辺で現在の
東名道と合流することになっている。東名道を走ったことのある人なら解ると
思うけれど、基本的に海老名以西は休日などでない限り朝夕のラッシュ時でも
渋滞しない。むしろ海老名から東京側の渋滞が慢性化してます。したがって
第二東名の完成後も、渋滞は変わらないと思う。また、制限速度を１２０～
１３０kmに上げるという論議もされているけれど、御存知の通り大型トラックは
９８kmくらいで速度リミッターが利いてしまう。完全なるムダ遣いかと。普通の
利用者はこういった意見を反映する場所や機会が無い。皆さん「ムダ！」と考えて
いることあれば、質問板に書き込みを。雑誌等で皆さんのご意見を代弁させていただきます。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:30:54 ID:yzCKGR2j0

何か単純でいいなあ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:35:22 ID:YliBKqcT0

>>895
こうやって読者をネタ元にしたり、タイで洗車の記事には（非実用記事）って
付けたり、いったい彼は何をびくついているのでしょうか。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:37:42 ID:rcvW8YS10

>質問板に書き込みを。雑誌等で皆さんのご意見を代弁させていただきます。

ジャーナリストなら直接突撃すりゃいいのに。

あっ、アポ取れないんだっけ。ゴメンネ国沢さんｗ

899 ：スベやん＠めに ◆B38CRznNt. ：2006/05/12(金) 14:37:50 ID:RUF0mYEgO

お役所関係には影響を及ぼすことのない人だからなあ。
直接何かを伝える機会があればいいけど、中綴じ雑誌から遠吠えでしょ。
意見を集める意味もないし、単なる自己満足でしかないじゃん。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:40:42 ID:7ylKl/c20

>>889
平均速度の高いSSではAKの方がコルトより速いよ。
万が一直線ばっかりだからとかいう理由だったらアレだけど。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:42:33 ID:UFGaZlcyO

>>895
素人と何ら変わらない意見にﾓｴｽｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:44:14 ID:e8ZLTGIS0

10レス以内にMJが名無しで書き込むに1000ﾌｧﾊﾞ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:50:35 ID:7waQ7CQG0

>>900
それってなんとなく、「速いのは車」って事よね？
万が一タイトコーナーばっかりならもっと差は開いたって事でしょ？

そりゃ国内じゃやれないわな。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:54:11 ID:BQueCjXq0

>>900
ダメ押し書いちゃダメ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:56:20 ID:EG4dFv8N0

最近スベやんがスルーされる件について

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 15:01:04 ID:7waQ7CQG0

ＴＯＰさあ、今更ナニこんな事書いてんのかね？
この20年おまえはナニをやってきたのか？と問いたいよ。

ＭＪは首都高や高速道路について本書いて、ちゃんと実績上げてるじゃん。
やれば出来ない立場じゃなかったはずだろ？
それを今更そこらのサンデードライバー並みの事書いて
ナニに考えてんだ？

読者の意見募るのも結構だが､まずは東名厚木以北についての
渋滞対策について「自分で調べて」書いてみれば良いじゃないか？

ついでに、環八練馬付近の渋滞解消についても語ってくれよ。
どうして外環出来ないんだ？え！石神井在住のセンセイよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 15:02:49 ID:fbj8Ox1K0

スベやんは国沢とスバルの不正を訴え、スバルの社長をも交代させる力を持つ
すばらしい業界人なんだぞ。

次はS2000からホンダをお願いします。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 15:19:10 ID:CsjFyOWpO

>>906
なに無理難題言ってんだ、コルァ！

ポニャカタ的には、MJなんぞ足元にも及ばない名文＆グッドアイデアを
トップに書き連ねたとご満悦されてるだろうに…

もう少し夢を見せといてやろうよ（棒

909 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/12(金) 15:21:59 ID:Ucgy2xFZ0

まっ昼間っから夢を見ている状況というのもアレだけども、
今日のＴＯＰ、やっぱりこれを思い出すなぁ・・・。

ttp://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/Part_4/4-8.htm

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 15:52:27 ID:rcvW8YS10

>むしろ海老名から東京側の渋滞が慢性化してます。
>したがって第二東名の完成後も、渋滞は変わらないと思う。

ここ、笑うところですか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 16:31:53 ID:7ylKl/c20

ttp://www.google.co.jp/search?q=%93n%95%D3%8E%81%82%CC%95%5D%98_%82%CD%93%C7%82%F1%82%C5%82%A2%82%C4%96%CA%94%92%82%A2

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 16:32:28 ID:gs+Vz66c0

東名道って表記に違和感。東名阪と見間違えてしまった。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 16:37:50 ID:rcvW8YS10

　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　「とうめいはん」て読むんだよ国沢さん。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 16:47:59 ID:qVSoBTcR0

道州制だから「～道」という言い方が馴染むんだよ、きっっと

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 16:58:22 ID:quahOxhy0

極道

916 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/12(金) 17:00:37 ID:Ucgy2xFZ0

>>895 のＴＯＰが再更新されました。
Last-Modified: Fri, 12 May 2006 07:50:28 GMT

・TOPにリンク追加
> レクサスＬＳ６００ｈ速報5/12New!
※リンク先はオーラバ。

・ＴＯＰコラム改変

> 建設を続行している第二東名は
⇒静岡に来るたびに「おお！　また進んでるな！」と感じる第二東名は

> 普通の利用者は
⇒道路特定財源の問題にも言えることながら、普通の利用者は

⇒文末に、次の一文追加
（本日の昼間はサーバーがダウンしておりました。申し訳ありません）

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 17:07:35 ID:qVSoBTcR0

なぜかﾌｧﾊﾟに貼られてた

235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/12(金) 16:57:41 ID:quahOxhy0
某実力派レーサーのスクールでの指導(実話)

速く走りたい人は、まずスピードを落としてください。
そして小さな弧を描いて、短距離を走ってください。
これが基本です。
それができないうちはブレーキを我慢する必要もないし、
シフトダウンする必要もありません。ブレーキを残すとか、
サイドを引くとか、そんなのは考えから消してください。
自動車評論家でサイドばっかり引く人もいて、去年
競技に出たらしいけど、彼は死ぬほど遅かったそうです。
（ここで大爆笑）

918 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/12(金) 17:12:07 ID:Ucgy2xFZ0

このひと月ほどの傾向を見ていると、
日記は 10:00～11:15 頃に更新することが大半で、
TOPは同時更新か夜 22:00～23:30 頃の更新。

昨日付けの日記 >>892 には

> 明日の取材に備え、早寝。

と書いてあったから、久々にどこか遠くへ取材に出るという意味かと思ったけど
そういう内容の更新を 14:10 にしているわけで、それほどの遠出ではないと。

さらに再更新が 16:50 にあったということは・・・
国沢先生は、本当に仕事がないのだなぁと感心することしきり。

ちなみに、最近の「午前中の更新」は国沢氏本人ではない可能性がありますね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 17:41:27 ID:Gs6CUABx0

こだまが遅いならひかりなりのぞみなりに乗ればよろしい。
どうせのぞみの代金を貰って、差額を浮かせるためにこだまに乗ったんだろ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 17:54:45 ID:4AQgBnTK0

珍論スプリンクラー国沢

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 17:54:53 ID:JRpABPnW0

昔名古屋によく出張してた時、時間に余裕があるときは
ぷらっとこだまを何回か使ってた。グリーン車でビール
飲みながらﾏﾀｰﾘ出来て良かったな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 18:03:28 ID:Gs6CUABx0

豊橋ってひかりかこだましか停まらないんだな。
それを名古屋行きののぞみと比較するのは間違いでは。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 18:05:28 ID:Gs6CUABx0

ちょっと調べると、
東京～豊橋はひかりで84分、こだまで142分。
なんでひかりに乗らなかったの？

924 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2006/05/12(金) 18:09:59 ID:Ucgy2xFZ0

うーむ・・・>>892 に前日入りした、取材は今日から、と書いてあるので
急ぐ必要がなかったとも読めますが・・・

安いからこだまに乗ったけど、乗ったら乗ったで遅さにイライラした

というように、わたしには読めますねぇ。