オープンカーについて語る　part31

オープンカーについて語れ！

下らねぇ他車叩きや 思春期バリバリの訳の分からん煽りはスルー。

オープンカーについて語る　part30
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140300660/l50

大半は綺麗に楽しんでいってくれるお客さん。
そういう人だと、サービスする側も気持ちよくできますよね
困るのがごく一部のこういうお客さん

チンの先をマソコに擦り付ける　明らかに素股ではないです。
　　　　　　　　　　　　　　　病気のリスクが高く、我慢汁で妊娠することもあります。
ローションべとべとの手で髪を触る　セットに時間がかかるので。
痛いだけの乱暴な指入れ・乳首責め　ＡＶの見すぎです。一番困る…下手したら仕事できなくなります。
タイマーが鳴っても出て行かない　延長料金とりますよ。
(本無しなのに)木番要求　したくなる気持ちは分かりますが、こっちも仕事なので。
　　　　　　　　　　　　相応の金額を払って相応のお店に行ってください。
イ

真性包茎　大変申し訳ないのですが、治療してから来て頂きたいm(__)m
　　　　　ゴムフェラはあまり気持ち良くないと思うので…

>下らねぇ他車叩きや 思春期バリバリの訳の分からん煽りはスルー。

↑なんか嫌なことでもあったんだろうな。
、をスペースで代用してる池沼を久々に見た。

、

>>1

クソスレ立てるな。削除依頼だしとけよ。

GWはどこかいきますか

風俗。

なんていうか
おきまりのスレ初めだなｗ

>1　スレ立て乙。

>2　でチン湖立った人も乙。

■mixi http://mixi.jp/
オープンカー関連のコミュニティがありキモイメンバーが
一杯いるのでチェキラッチョ。いい年したおっさんや年齢サバ読んでる
田舎の痛いのがうようよいる。写真の転用はあたりまえ。
招待されないと参加できないので、
２ちゃんのＳＮＳ板の招待スレで招待してもらかリアル友達で
やってる人がいたら招待をたのめ。

■みんから　　http://carlife.carview.co.jp/
車好きの親父や痛い女が多数いるブログ。基本的に車を実際所有している人が
ほとんどなので参考になったりする場合もある。２ちゃんよりかはまだ中身のある
情報が多い。年齢サバ読んでる痛い女が多い。


最近、２ちゃんが過疎ってるのは、ブログ系のサイトに人が流れてるから。

あげ

Ｚ３欲しい (´･ω･｀)

熱射病になりますた

>>13
帽子は必須でごんす。

顔だけ焼けた
辛い　orz

明日オフ会があるらしい

今日はどこも渋滞でつか？

千葉房総方面へ向かう渋滞すごかったよ
事故もあったみたいだし
おれは逆行してたからよかったけど
都内も気持ちいいぜ

ｼﾎﾞﾚｰｶﾏﾛのｵｰﾌﾟﾝかっけぇ〜

かっこいいクルマにはかっこいいやつが乗らないと痛い。

確かにｱﾒ車なんかは本人のｶﾞﾀｲもﾃﾞｶくないと様にならないね。
ｺﾙﾍﾞｯﾃとかｶﾏﾛって車幅もかなりあるんでしょ？

金あったらなににのってもええがなｗ

車幅なんて自分で調べろよｗ

まずは免許とってこい。

チビのアメ車は笑いがとれると思う

でもおばさんを除く若い女はランクルとかデカい車好きだな

でかいクルマのオープンて出ないな

ハマーコンバーチブルとか。

>>22
ちっちゃいおっさん乙w
俺は178あるし免許なんか5年前に取ったから、いちいちつまらん煽りはいらないよ。
なぁに、ちっちゃっくたって世の中いい事あるから元気だしなよ。

ネオ麦茶でも確か１８０センチあったよなｗ

携帯とＰＣでご苦労さんｗ

>>27
坊や
車購入できるお金作ってからまたおいで

もりあがってきました！

ﾎﾝﾄねらーってくだらん推測好きだよな。
PCは確かに持ってるが、ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲの故障で今は使用不可だ。
ｵｰﾌﾟﾝｶｰは似合う人と似合わない人がいると思ってる人が俺以外にも居るって事さ。
考えてみればすぐ分かりそうなもんだが。

知らんがな

つーか首都圏いま事故だらけ
サンデードライバー大杉
気を付けろよ

ねらー（笑）

>33
オートサロン時の湾岸に比べたらカワイイもんだｗ

↑自分に自分でレス乙ｗ

夕方ヤフーで見たら10箇所以上事故ってたな
スゲーな

地方はよそ者が湧いて渋滞だらけだ
わざわざ車で来るんじゃねーよ

オープン３台乗ってる！
ある意味尊敬する。

http://blog.livedoor.jp/sunasuna301/
http://blogs.yahoo.co.jp/sunasuna301/MYBLOG/yblog.html

何やってる人？？？
オボッチャン・・・

↑宣伝乙

コンバーチブルってセダンとクーペ以外になんかあるの？

>>39
３秒で見るのやめたｗ
正直センス最悪・・・
貧乏人が無理してハッタリかませてんなよ

昨夜の都内はガラ空きで
絶好のｵﾌﾟﾝ日和。
地方ナンバーが事故ってたり
無茶なUターンしてたが。
来るなら気をつけていらっしゃいな。

渋滞は我慢するとして、やっぱりオープンは気持いい！

前スレで出ていた206ccのＣＭが見れなくなったね・・・
誰かうｐきぼんぬ

ttp://www.peugeot206cc.co.uk/modules.php?name=Downloads&d_op=getit&lid=2

70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/05/04(木) 13:09 ID:5VByp7GfO
千葉県某所。オープンカーオフだかなんだかしらんが、
10台くらいで隊列組んで、ノロノロ運転やめれ！
内訳↓
BMW Z4、ポルシェ、カプチーノ、プジョー205、ジープラングラー、ホンダS2000、ロードスター …。

>>47
ほっといてくれ！

>>47
カプチーノやロードスターの人って、Ｚ４とかポルシェに乗ってる人がいて悔しくないんだろうか？ｗ

>>49
それぞれ自分の車大好きなんだろうから他の車も良いけど自分のもやっぱり良いなって思ってると思うよ

>>49
ロードスターに乗っているが、全然悔しくないよ。
欲しいとも思わない。

>>49
何というか超七や襟には羨ましさを感じるが
そっちの方にはあまり興味がワカナイッス

>>49
それはZ4やポルシェを手に入れてから言うてくださいねｗ

まぁ、高いクルマは羨ましいなと思うのは普通に有ることだろうけど、
オープンカーの場合はそれぞれ各々の良さに惚れ込んでる人が多いだろうから、
車格云々程度で羨ましいとか悔しいという感覚は無さそうだ。

>>54
全くその通り。
値段じゃない。

>>50
>>51
>>52
>>53
>>54
>>55

これらを見る限り、悔しさで満ち溢れてるようだなｗｗｗｗｗｗｗ

>>56
すみませんが、なぜ俺も入ってるの？(可也謎

>>56
何乗ってるの？
F430スパイダーならｳﾗﾔﾏｼｲかも

F430よりムルシロドスタのが良いな・・

↑ジェラシーだけはご立派だなｗ

Ｚ４を見たら・・・、ボクスター買うといい、

ボクスター見たら・・・、９１１のオープン買うといい、

９１１見たら・・・、Ｆ４３０スパイダー買うといい、

Ｆ４３０スパイダー見たら・・・、ランボのガヤルドの方がいいといい、

ガヤルド見たら・・・、運転手付のリムジンが一番豪華といい、

運転手付のリムジンを見たら・・・、自家用ジェットに乗ってるほうが勝ち組といい。

>>60
おれのが一番だな

>>56は日本語があまり理解できない隣国の人のようだ。

カムサハムニダ

そー言えば昨年、韓国の釜山に遊びに行ったら、
サングラスを頭上に乗せてオープンカーで颯爽と走り抜ける、
昭和風味なおねーさんを見かけたよ。

クルマは現行ビートルのカブリオレだったんだが、中の人が昭和50年代のカッコ良さだった･･･。

391 名前：超大福餅Ｒ ◆DAIFUKU4GI 投稿日：2006/05/05(金) 15:28 ID:NNUx6JJF0
つーかね、あの時間帯なら車線は余裕持って選べるだろう。
なぜインに寄らなかったのか。
ベンツにブロックされたか？

「ガブりオレ」と「コンバーチブル」と「オープン」
どこがどうちがうのですか?

>>65
N速のレスを貼るなよ。

なんとかＲって、こんなに天気の良い連休にどっこも行くとこ無いんだな。あと２日 俺も一緒にｱﾁｺﾁ書き込もうっと。

>>68
正直に「俺も」と書くなよ（笑）。

お前は車板初心者のようだな。
俺は雇われ会社員では無いから、適当に仕事しながらネットで遊んでるだけだ。

オープンは屋根を「閉めることができる」車
その他は屋根を「開けることができる」車

>>70
ん？
その他は開けることができないだろ・・

>>71
つサンルーフ類（？

多分>>70は>>66に対するレスじゃないかね？
と言ってもかなり間違った知識だが・・
ロードスターはオープン時がデフォとなる様なデザインの車
カブリオレはオープン・クローズ使い分け可能な意味
だった気がするが、メーカーの名付け好みの問題でも有るから余り気にする必要はないな。
オープンは屋根の開け閉めが出来る車全ての事だろ。
オープン・カブリオレ・ロードスター・スパイダー全て現在では言葉その物の意味は希薄かと

カブリオレは２列シートのイメージ？
コンバーチブルも似たような…これらは大体ベース車が存在して、幌型モデル追加された時の名称。
ロードスターは２座の幌型専用モデルを差す。
スパイダーは幌すら無いようなイメージが…
デタッチャブルトップは脱着式ハードトップ、後付けが主流だけど、中には標準の車種も。
タルガトップはルーフのみが外せて、前ピラーと後ピラーが繋がってない。
電動ハードトップ系も近年増えてきました。

これらを総称してオープンカーと呼ぶ。

類似品にキャンバストップ、エアロトップ、Ｔバールーフ等がある。

パチモンにグラスルーフ、スカイルーフ、サンルーフ、ムーンルーフ他…

>>69
白根ーよ、おまえがなにやってよ〜が。

とにかく、屋根が開けばｏｋ

ドアを飛び越えて飛び乗れるのがオープンでいいじゃない

後ろから跳び箱乗り出来るのが真のオープン

70だけど、
あくまで「志」のことをいいたかったんだけどね。

言語の違いなのかな？
ワゴンとエステートとブレークとか。

>>77
正直、ハンドルが邪魔でドア飛び越えて乗り込むのは不可能

>>75
わざわざ教えてやったんだから、ありがたく覚えとけよ。

お前は忘れそうだから、ちゃんとノートに書いとけ（ﾌﾟ

>>74
ありがとうございます
よく野球で内野から外野にコンバートといいますが、
車のコンバート、でコンバーチブル?というのですかね、
オープンが総称で、あとは微妙にちがうのですかね?
ひとり納得しました、
車に飛び乗るのも、飛び降りるのも、
私のビートではスペースの関係で不可能です、

>>81
もうかれこれ、３，４年居るよね
流石に、飽きませんか？

>>83
3、4年前にはとっくに飽きてたが…。
専門スレに連続して書き込むのは久々だ。FC3Cを買ったからだが。

最近はかなり書き込み頻度が減った方だし、半年ほど来なかったことも何度か有る。
俺を含めて、「餅」とか東金のような「愚連隊」が付くコテハンが大量発生したのは2000年の春あたりから。
2000年5月にバスジャック事件でここを知った。
あの頃が一番頻繁にかつ広範囲に書いてたんじゃないかな。
最近は雑談スレくらいしか見ないし。

ＧＷの朝って車の数が極端に少ないので凄く気持ち良いよなあ。

今日はオープンカーいっぱい見たぞ。
田舎なのに2時間で15台くらいｗ
NA,NA,Audiのなにか,NBと連続で並んでるのをみて何故か嬉しくなった。
国道で屋根・ドアなしジープ（？）見たときは思わずﾜﾛｽｗ

>>82
ビート乗りか…
苦労するかもしれないが、がんばれよ。

コンバーチブルは内野→外野とかじゃなく、もっと単純に、開け⇔閉め可能って意味だとオモ。
そういや車検証にはコンバーチブルって書いてなかったっけ？
全員、確認ヨロ

俺も見てくる

RX-7カブリオレ（FC3C)は、「幌型」と記載されている。

MR-Sも幌型

漏れのMINIコンバーチブルの車検証には「新潟」と記載されている

それはお前が越後屋だからだろう

ビートも幌型だったぬ…

そらそうだ
オープンは幌型が普通だよ

メタルトップのオープンも車検証は「幌型」なんだろか？

車検証に書いてあるのは幌型ですね。

カプチ、コペンはどうなの？いない？

206CCも「幌型」
保険高けーYO！

普通のクルマは
箱型か幌型しかないと思ってた。
でもレガシーとかは違うんだ。
幌型がオープンって事で良いと思うけど

マーチカブリオレとかX-90とかどうなんだろう
VIVIOT-TOPは箱型だけど

100いただきました

ビートは幌型でした、

どちらかといふと小生のは
　ガタガタ
だったりいたしますが・・


おあとがよろしいようで

カプチーノも幌型だよ。
実際はアルミルーフだけどね

いい加減、ビートとかカプチーノとか買い換えろよｗ

コペンのアクティブトップも幌型と書いてあった

アルミ製の幌ってことでいいんじゃない？

全部、幌型なのか…
デルソルはどうだ？

余談だがフィットは『ステーションワゴン』だった
絶対違うと思うが

>>104
代替車が無いから買い換えられない。
そのかわり増車したが。

連カキｽﾏｿ

>>108
ボルボのC70とかどう？　安いし。

俺用メモ/Cセグくらいの購入予定リスト

アストラ・・･2200cc。ソフトトップ。ESPもクルコンもシートヒーターも付いてる。
新車無し/中古200万から

307cc・・・2000cc。メタルトップ。シートヒーター無し。
新車378万〜/中古275万〜

メガーヌGC・・・2000ccのガラス屋根。クルコン無し。
新車388万/中古298万〜

PTクルーザー･･･2400ccのソフトトップ。左ハンドルのみ。
新車339万/中古215万〜

アストラとメガーヌどっちにしようかなあ。

↑トイレットペーパーの裏にでも書いとけ

迷っているなら買わないほうがいいですよ。
惚れた相手なら不足はないでしょう。

新車で次期アルファスパイダーすごくいいな

具体的にどこがいいかを言えない車はたいしてよくもない

次期ｱﾙﾌｧｽﾊﾟはまだ乗ってないからな。

ベースはブレラだろ？
ブレラならＤで試乗汁！

ビートより魅力的なクルマが見つからないヨ・・・。

ザウルスなんてどうよ

>110AudiTTロードスター1.8ターボクワトロにしなさい。中古200万〜300万。
これは命令です。

>>118
それって公道走れるのか？

しかし、ロドスタのメタルトップが出るらしいが
この車の場合メリットは謝恩と大綱性くらいか？
あまり利点を感じませぬ・・・

でも、でたら多少売れそうな気もする今日この頃

購入側の最大メリットは取扱店の多いメーカーから電動メタルトップが出る事そのものだな
しかもロードスターなら価格帯も普通車の電動メタルトップとしては最安価クラスだろうし。
しかし、それでもやはりツーシーターはツーシーターなんだよなぁ・・

ん？
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰのメタルトップって
クローズドじゃないの？？

え？ロードスター・クーペなの？
クーペなんぞ出しても売れるわけないと思うが出して来るのか？
ライトウェイトスポーツは稀少だから悪くはないけど中途半端だと・・

コペンってメタルトップ自体より、「軽の自動車税」が購入動機の９９％だろ。

それが悪いと言う訳じゃないけど
軽の維持費なら、遊び車を追加してもいいかなという気になれるし
２シーターのオープンなんて、白い目で見られそうな世相でも「軽だから」と言えば、少し許される気になる。
トランクが小さくたって、価格が変に高くても「軽スポーツ」という住処が気軽に背中を押してくれるし。
ビートカプチ組とかも移行しやすいし。

ロドスタを軽自動車枠で作れば、コペンみたいに売れるかもしれんが
ロドスタが電動メタルだからコペンみたいに売れる、なんて思うほどマツダもアホじゃないと思う。

>>124
http://www.mazda.co.jp/customize/roadstercoupe/index.html

なんか受注生産っぽいな
4つのタイプの内2タイプが受注終了してるみたい

>>126
なんじゃこりゃ
クラシカルでオープンよりカッコイイじゃないか

比較的まとまっておりますね。小姑根性を出すならばもう「ロードスター」
の名称は間違いなのでクーペマツダかなにかにしたほうが。あるいは
「ミアータFHC」とか。

>>126
高えよ。昔のﾛﾄﾞｽﾀ価格しろよ。足元見やがってヽ(`Д´)ﾉ

確かに｢ロードスター・クーペ｣はおかしい。
｢オープンなのかクローズドなのかどっちやねん！｣って感じ。

とりあえず、ハードトップつけてる道星乗りは喜んで買いそう。

>>126
それ、先代のNBロードスターがベースだからもう作ってないだろ。
ライン上のボディを取ってきて職人が屋根を手作業で溶接してた
はず。中古でも相当希少だと思われ。

いいかげんミアータじゃだめなんだろうかね
ミアータでいいじゃん。

ミアータクーペ
ミアータロードスター
ミアータ自転車

>>132
ミヤタ自転車なんて知らねーよｗｗｗ

ロードスターのメタルトップ買うくらいなら、シルビアでいいや
ソフトトップで、雨漏りも愛敬なんて思う俺が変なのかな？

壊れない電動ソフトトップこそ最強だと思うのだが
最近はクーペカブリオばっかりだがね

日産はいまこそシルビアスパイダーを出すべきだな

>>135
無理だろｗ
ソフトトップの乙を出しただけでも大英断だったとおも

考えたら、大体のメーカーにソフトトップ車がラインナップされてるって凄くね？
無いのはスバルとスズキくらい？

電動メタルトップは閉めてる時の見た目とか安心感とか色々と有るのさ。
その分重くなったり開閉遅かったりと問題も有るけどね。
色んなメーカーから両種色々出るのが一番だねぇ。あまり売れないけど・・

それだけじゃなくて
メタルトップはトップをなるべく小さくするため
Aピラーが頭の上の方まで伸びてるんだよね
開放感がないよ

>>138
いつの時代の旧車懐古主義だよｗ
今時、量販市販車で空力も剛性も無視したＡピラーのクルマなんてあるかっての。
昭和に帰れって

>139
・・・。

>>139
それを言いだしたら、屋根が開くなんて愚の骨頂だな
今時じゃないだろｗ

ルノースピダーの所有者いますか?ウインドウガラスがないと聞いたのですが本当ですか?

>131そして思いっきり売れなかったね…ターボも売れ残って新聞チラシに載ってたよ

>>142=>>39

>>142
無いのと有るのがある。

>>39
トラックバック：０、コメント：３…というところに激しく寂しさが漂っている。

トミーカイラZZっていくらしますか?

布製の幌の色あせってなおりますかね？

治るわきゃないべ?

色あせなんてしないよ

>>147
程度によるけど３００万ぐらいから

シルビア-コンバーチブル(S13)に乗っている俺が来ましたよ

シルビア・バリエッタに乗っている俺が来ましたよ

>>153 うはｗｗｗ負けたｗｗｗ

s13のがレアな気がする。
バリエッタはたまに見かける。

>>147

zzは雨降って来たら大変ですよ!

幌がおまけ程度しか無いんです。

俺が買った時は、総額580万円位だったよ!

>>154
いやあレア度で君の勝ちだよ
オーテックS13だろお？

つかバリエッタってなんか馬鹿にされてるみたい…
ヴァリエッタね

>>153
今朝桶川ですれ違ったのはおまいさんか？
当方ニュービートル株

しまった>>152だったうえにsage忘れorz

>>155
正解。
Ｓ１３コンパチブルは５００台生産。
Ｓ１５バリエッタは約１０００台生産。

購入時、Ｓ１３にするか、Ｓ１５にするか迷った。

オープンカーの屋根外してカッコよく走って＞＜

独身でオープンカー乗ってる人に結婚願望がない人が多いのはなぜですかね？

>>163
馬鹿だからじゃねーの？
社会の枠に捉われない奴くらいでないと、オープンは選びにくいよ
ま、家族持ちでセカンドにオープンなんてのも多いみたいだけどね

>>163
鉄板でホモ

自慰式過剰

圧倒的多数で　１度乗せてもらうぐらいで十分＞＞＞乗りたい
という図式が成り立つオープンカーに乗る時点で
人より変わっている人だってこと。

それより段々と暑くなってきている今日この頃、
みなさん蚊の対策とかどうしてる？

別スレで話題が上がっていたから気になりました。

運転してて蚊に刺されたことないな

>>167
蚊ってどこの田舎だよw

167
確かに自分も変わっていると言われる事があるが、
廻りの目を気にして行動を自粛している奴よりマシだと思う。

枠に填まりきった人生なんてツマラナイと思うのだが167さんはどう思う？

ワクにはまらない自分をアピールしてる奴ってきもい

そういう奴にかぎってワクにはまらない自分というワクにはまって自爆してるw

枠だワクだとうるせーんだよ。

乗ればワックワクだぞー


ＯＴＬ

>>164
結婚願望がないとバカなのか・・・
すげえ価値観だな

>>172
おまいの気持ちは伝わった。

>>171
その論法だと、オープンに乗っていようがいまいが結局は枠にはまってるんだから、誰も変人ではない。

>>167
＞圧倒的多数で　１度乗せてもらうぐらいで十分＞＞＞乗りたい
＞という図式が成り立つオープンカーに乗る時点で
ソースがないから成り立っていない。
そんな突拍子もないことを訴えてる時点でオマエは変人。

>>164
結婚しない人なんていつの時代にもいるし、今後は増える一方。
古い価値観に盲目的に縛られる奴が馬鹿。

亀レスｗｗｗ
>>157それそれｗｗｗサンクスｗｗｗ
>>160でもやっぱりヴァリエッタはうらやましい´・ω・)
１８なんで金無かったから渋々Ｓ１３コンバチにしますた…もっとも死ぬほど気に入ってますがｗｗｗ

>>174
172で激笑いした俺はどうなりますか？

幌の張り替えのお勧めの店ってある？
千葉県在住です。

仕上がりがいいのはディーラー

保証が効くのもディーラー。

わざわざ聞くってことは旧車じゃないの？

>>178
幕張

>>182
誰がウマいことを言えと(ry

幌にもロードスターみたいにちゃちい幌から
何層もあるちゃんとした幌まで様々だから車種書いてもらわんと。

…まあ書いてもディーラーって書くけどな。

まぁディーラーも自分で直してる訳じゃないけどね。大抵、外注。
そういう意味じゃ何処へ出しても同じ。

>>183
ロードスターだったら、専門店がｵｽｽﾒ、
安く済ませたかったら中古パーツとかあるときもあるし

一之江、コーンズとか近いんじゃないかい

外車のオープンカーで吉野家へ行く。
その自然さがかっこいい。













そんな風に考えていた時期が俺にもありました・・・・

おれはよくコンビニに停めてコーヒーを買ってから
そこで幌を開けて出て行くということをするよ

オープン乗りってアニメオタクが多そうなきがする。

うーん、オープンカーにはあこがれるなぁ…若いうちか、金持ちの二台目でしか乗る機会がないからなぁ

予算的にもロードスターとMR-Sで迷うが、今見たらさすがにMR-Sは装備がしょぼいな
ちょっと設計が古いという感じがする。
MR-Sはモデルチェンジの話とかないんでしょうか？

>>188
そんな事は無いだろ、だってオッサンばっかりだもの(含俺)

コンビニで屋根を開けたまま中に入る。
その自然さがかっこいい。















そんな風に考えていた時期が俺にもありました・・・・

プンカー・オー！

>>191
わざわざしめるの面倒じゃない？
カッコイイとかカッコワルイとかそういう問題じゃない気がする

>>190
宇宙戦艦ヤマトとか
銀河鉄道９９９な

ヤマト好きはアニメオタなのか？

最近会社で21の奴がS2000買ったんだが、やっぱり若いイケメン兄ちゃんが乗ってるとカッコイイよ。

オッサンだとなんかオープンカーの印象が悪くなる・・・
デブサイクやオッサンばっかりなんだよな何故か。

オープン価格

>>189
モデルチェンジどころかいつ生産終了してもおかしくない状況

渋い親父
白髪の老夫婦

が乗ってるのも格好良いぞ


30年後にはオレそうなっていたいな

>>199
俺はハゲるから白髪は無理だな。

>>196

イケメンも歳を重ねれば、
ブサメンになるのよ。

>193
ロードスター(NC)なら開閉は30秒で可能。
最近は、前のフック外して幌を後ろに引いただけでそのまま惰性で畳まれてフックもかかる高性能となりましたよ。

今朝、大黒でオープンカーが集まってましたが、ここの住人ですか？

Z33、Z3、エリーゼ、SLK、MGなどなど。
かっこ良かったな〜

煽り叩きが目的の奴ばかりだから、誰もこたえられない質問でつね。

交通の少ない場所をオープンにして走っていたら、2台の珍走バイクに出くわした。
珍は珍でも質が悪そうな珍で、身の危険を感じたので緊急避難の方法を探した。
幸いなことに、前方のバスレーンにタクシーがハザードを出して停まっていたので、
後ろにつけて停車したら、行ってしまった。生きた心地がしなかったな……。

今までも珍に出くわしたことは何度もあるけど、今回はちょっとやばい感じだった。
護身用具とか積んでないしね。危機管理ができていなかったと自省することにする。

>>200
頭もオープンで何が悪い？

>>201
イケメンは年食ってもイケメンだろ

>>205
交通量が少ないならチギっちゃえよ。
珍走バイクなんざ軽いもんだろ。

>>205
つ体当たり
絶対負けないよ2輪VS4輪

珍（2輪）だった俺が言うから間違いない。

>>193
191はコンビニの　中　に入ると言っているのでは？

>>209
負けないだろうが、車に傷が付き下手すると障害や殺人未遂に〜
関わらないのが1番だとおもふ

>>210
>>191も>>193も共に、コンビニの駐車場に停めてコンビニに入店する時の話をしてるんじゃね？
車を離れる際に幌を締めるかどうかの話を。

２０年前、オープンに乗っていた
すげえもてた

いまじゃ普通なので、かわいそ

ここは純朴な奴らがたくさんいるな。

オープン状態で駐車してコンビニに入ると、
いたずらされないか気になって気になって
しょうがない小心者のおれ。

東京では夜とちょっと乗り以外は屋根あけない漏れだが
群馬とか埼玉の西あたりにいくと空けずにいられなくなるな
ほんとあのあたりは最高に良いよ。
おまえらも行ってみろ！
残雪の高山が遠くに見える。どこを向いてもピラー以外に障害はない！

自分の足で歩くから巨大なお世話

埼玉走ると車内が土埃だらけになる

>>211
そうそう俺はそうだと思ってレスしたお。

>>213
社内に何にも置いてないし
悪戯するほうもいつ本人が帰ってくるか解らない車に悪戯するのは勇気いるんでない？

自分はコンビニぐらいなら人目に付くような場所だったら結構気にせず幌開けたままにして止めてるな。
駐車場が奥まった場所とか頭悪そうなガキがたむろってたりしたら締めるかな。

屋根開けたままで悪戯された人とかいる？
車上荒らしとかは論外だけど。

おれは昔、バイクのヘルメットにガムを入れられたことがある。
何か取られる、じゃないいたずらがこわいよぅ。

北海道では牛糞を入れるけどなあ

漆原・・・

おれはカーナビがなかった時代
地図置いておいたら持って行かれた・・

>>213
オープンで止めてるのにドアロックはしちゃうんだよな

35 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 03:59:26 ID:MjPFQEpv
どこのどいつだヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
もれの原付のシートの切れ目にカイワレ植えた奴は！！！！！
一週間出張に行ってる間にやられた
しっかり育って根っこはってるし・・・・さすがに最初は何が起こってるのか理解できなかった

↑
こんな感じに腐葉土で埋められて畑になってたら嫌だな

ちょっと前のディスカバリーチャンネルで、オプンカーに
ミキサー車でセメント入れる映像見た希ガス。

ちょｗそんな準備に手間まかりそうな悪戯はないないｗｗ

せっかくのオープンスレなんで、オープンクルーズが気持ちいい場所を上げてみそ

暴走行為を行うわけじゃないから、実名でもいいか？

俺は霧島周辺を流すのが好きだ
意味もなく走りに行ってたな

今日、コンビニで停めたら横が小さい生コン車だった…


次からは、屋根閉める様にします(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

湾岸線

>>226
阿蘇山周辺のスカイラインと、やっぱり伊豆スカイラインかな。
落ち葉の季節、青森の県道8号線も綺麗だった。

>>228
湾岸もいいけど、ところどころ化学的なにおひが・・・。

オープンで走るのもいいけど周りの迷惑も考えてね

オープン乗りは基本的にやんちゃ坊主なんだから
そんなこと言われても・・

>>229
カーグラフィックＴＶの撮影にもよく使われた、
箱根ターンパイクもイイ。
通行料金が高いせいか、ＤＱＮや走り屋も少ないし。

山口県の内陸から日本海側の道。
山間の道が多くてかっ飛ばす事はできないけど、交通量が
少ないので、流して走るにはなかなかに気持ち良い。
有名どころでは、角島大橋、秋吉台などのビューポイントも
あって、適当につないで行くだけで結構なドライブコースになる。

ちがうよ、１９１は車のままコンビニに特攻する人なんだよ！
ｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ！
ヽ（ ｀Д´）ﾉ

ビーナスライン
佐多岬メロディライン
日南海岸
志賀草津道路(オープンで走ってたら硫黄臭(硫化水素か)で悶死しかけたが)

前にオフに出たことあるんだけど世の中には上には上がいる。
俺は負けたと思ったね。
そいつは屋根もヒーターもない車で朝家を出て夜家に帰るまで乗ってた。
朝は耳当てしてたよ。
たいして速くもかっこよくもない車(中古で70くらい)
壊れるけどかわいいんだってさ

おまえらもそんな心いきなのか？

俺は買い換える度にエアコンもシートヒーターも電動幌も高馬力エンジンもついてる
快適で速い車ばかり求めちゃう。もちろんマツダより運転楽しい。

MGB乗ってたことあるよ
エアコンもなかったけど
あれは楽しい

メッキバンパーMGB欲しい
もう少し親父になったらセカンドで乗りたいなぁ

>>238
むしろ、年食ったらしんどくなってきたよ
乗りたいなら早めに乗った方が良い

>>226
道路族の巣窟山口県は海も山も道が良いからオススメ。
オマケに田舎だから空気綺麗だし、車も少ないからドライブに最適！
>>237-238
MG-B運転したことあるが、ヴィッツについて行くのも一苦労だった。
運転するだけでメッチャ疲れるんだが、それがまた気持ち良くもあった。
旧車でドライブした後の温泉＆ビール最高♪

>>240
そうそう
MGBは軽とつり合うんだよ
でも、高速も全然OKだけどね

MR-S海苔(´･ω･`) ノ

（ ＾ω＾）ﾉ　僕も乗ってるお

MR-Sに乗ってみたい・ω・｀)ﾉ

値段相応、といえばそれまでだけど内装の安っぽさが半端じゃなかった。MR-Sは。
特にドアハンドルとか。凝った作りにしてるから余計おかしく見えるのかな

>>236
わざわざ自虐的に楽しまなくてもいいだろｗ
快適に楽しんでもいいじゃん


俺も快適な方がいいけど、雨漏りしてるよｏｒｚ

>>242
ふあい(・ω・)/

MR-Sを知らない人には自信を持って『MR-S乗りです』と言える
知ってる人には尻込みしてしまう(´･ω･｀)

今日哀れなオープソ乗りを見たよ…
駅にいたらZ32のオープンが女の人をのっけてやってきた、どんなやつが乗ってるるかと思ったらハゲなおやじだった
しかも女が降りた数分後今度はイケメンなやつの車に乗ってったよ…
一緒にいた先輩はヘルスっぽいねって言ってた
どちらにせよ同じオープン乗りとしては哀れだ…

>>248
お父さんじゃないか

せっかくオンナの事でしかクルマ語れないバカがリアリティのない作り話
してくれてんだからもう少しありがたがれよ

248みたいな話とか、オープンに乗ってた奴が不細工だったとかいう話を読むたびに、
よく周りを見てる(暇があるもんだ)なぁと感心するよ。

漏れはそーゆーことには全然興味無いんで完全スルーだ。

今時オープンカーって、大して珍しくも無いけどな。
ドラをいちいちチェックする奴って、相当な暇人だよな。

まぁ、ハゲオヤジやピザがセルシオとか乗ってても気にしない訳で
こっちは普通のつもりでも、見られてる可能性高いなら自戒しなきゃな

すげーイケメンがオレと併走してると思ったら
ショーウィンドウだった。

>>254
あるある。

そのロジックってカローラとかのどこにでもあるつまんないクルマじゃないと成立しないよね

この間、ショーウィンドウみながらニヤニヤしているブサメンみたよ。

愛車をニヤニヤしながら眺められる奴は勝組。
好きな車に乗れるというのは良いことだ。

風を感じたい
そう切望するときは　きまって
なにかに疲れた時
なにかに行き詰まった時

フルオープンに身をまかせれば
隙間だらけのボディ＆ソウルを
乾いた風が駆け抜ける

>>258
ま、レジャーの道具として活用したり、仕事の足だったり、色々だから一概には言えんだろうがな
勝ちだろうが負けだろうが、自分が満足ならそれでいいと思う…

メンテに金がかかったり、雨漏りしたりしてもなorz

装備とか性能とか見た目とかじゃない、形に出来ない魅力に価値を見出せるって意味で
オープン乗りというか好きな車＝所有者なヤツは勝ち組だな。

そういうクルマって、多少の故障や不具合も許せるモンだ。

本国のメーカーが潰れたタイミングでMGFからMR-Sに乗り替えた。
雨も漏らなくなったし、故障で金がかかる事もなくなった。
しかし、普通のドライブの楽しさが何故か半減した…

色々悩んだあげく、ほぼノーマルのままミニサーキットに行くようになった。
オープンでサーキットも（・∀・）ｲｲ!!

ブサメン＝オープン
を意地でも認めたくないキモヲタが必死すぎて笑える

>>263
で、イケ面のおまいは何に乗ってるんだ？

>>262
ロールバーは？

おまえこそ何のってんだ？
笑わないから行ってみろ

イケメンだかブサメンだか知らんが、醜い争いでつね

>265
TRDのオモチャ付けました、あとオイルクーラーと小型のデジタル表示な油温計付けてます。
それ以外は全部ノーマルです。

オモチャのロールバーだから大きなサーキットは走れないけれど、
ブレーキパッド変えたり車高調入れたりで金かかりそうだからミニサーキットだけでちょうど良いです。

>>266
車持ってねえのかよｗ

>>268
正しい生き方だ。
一生楽しみつづけろ！
俺はおまえみたいなやつが好きだ。

僕の車はエクリプスでつ
ニヤニヤしてオープンで走ってますが何か？

いいんじゃね？

>>271
好きなだけニヤニヤしてくれ。
レア車を見せびらかしてくれ

>>271
ウワッ！臭そうな車だな。

梅雨入りだな(>_<)

俺はエクリプス好きだが98年型しかみとめんがなにか？

98年形がわからないけど…俺は一つ前のエクリプス乗ってます
まぁそれはどうでもいいんだけど、みなさんはもう晴れの日なら開けてのってます？
ロドスタとかＳ見るけどみんな開けてない…
何のためのオープンかと

四六時中あけてる奴は馬鹿だよ

車庫では閉めてます

まぁ、開けたいときに開けてなんぼだろ。
この陽気にクローズドもったいねぇって思うことは多々あるけどな（よその車見て

5月だともう日中は開ける気にならん

>>281
今年は寒かったので余裕。

今日はオープン日和ですね！
とりあえず洗車洗車〜(＞＜)ノ□

東京はいまいち

オープンカーは金持ちが晴れた日にお散歩気分で乗るものじゃないのか？

やった！ロドスタ乗ってる私でもお金持ちの仲間入り〜

個人的には夜の雨が降りそうな
湿気の多いときが最高に
キモチイー！！

>>287
昨日その状態で高速走っていたら、雨降ってきて鬱だったぞ。。。

>>286
お金もちだよ
普通は2座なんて買えない

大雨きたこれ
もうだめぽ

ジメってるのは嫌いだけど、開けてる時に降ってきたら『仕方ないなあ』と言いつつもウキウキしてしまう
俺はどうやら馬鹿らしい

案外2座でも困らんよ。ステーションワゴンが大多数を占める今、
大人数で行動したいときはそういうクルマを持ってる友人捕まえればいいし、
荷物だって殆どが助手席、トランクで事足りる筈。背が高いものは屋根空けて助手席とか。
家族がいる人は確かに困るけどね。そういう意味じゃ独身の道楽か。

でも2座にして一番困るのはシートを倒せないこと。これに尽きる。
昔、ハワイ行ったとき4座のマスタングコンバ借りたことあるけど
相方に運転して貰ってる時、助手席で寝転がるのはホントに気持ちよかった

>>288
一度東名走ってるときに雨降ってきたけど
120km/hぐらいで走ってたら濡れなかった。
インターまでそのまま走って幌しめた。

z4 の CMかなにかで有ったけどホントに濡れないのは感動した。
車種にも寄るのかな？

高速走行中に雨降ってきた人他にもいるかな？
ちなみに俺の車種はS2000

オープンで関越走ってる時に土砂降りにあったことがあるー。
ドアウィンドウも開けて、走った走った。ていうか止まれない。w

ただ、雨粒では濡れないんだけど、細かい飛沫が風で回り込んできて
ウィンドシールド曇りましたなー。120km/hで前が見えなくなる恐怖。
そして雑巾で拭きながら運転したという思い出。´ー｀）

今日は暑いぐらいの好天だったのに夕方土砂降りがあった。
確かに少し空がどんよりして来てたから、ヤバイかなぁとは思ってたんだけど、
ほんのちょっとのつもりで駐車場に停めて、お店に入ってたら．．．．

急な土砂降りだったから、すぐに気が付いて走って閉めに行くまで5分も
かからなかったはずだけど、皮シートの上に水溜りが．．．

屋根閉めてお店から帰る途中も車内の湿気のせいで窓が曇るし、おいらの
涙かと思った。

プジョー206みたいにメタルルーフで手ごろの値段のやつないのかなあ？
国産、外車問わずで
メタルじゃない、一般的なあの黒っぽいゴム?のルーフは
安っぽすぎて俺の嗜好に合わないので

>>296
つ ｺﾍﾟｿ

ゴムの幌はないだろう。

ビニールかな

ソアラ

>>296

安っぽく無い安い車というのもなぁ...。
まぁ、おっしゃる条件だとコペンしかなかろう。

ただ、206CCの車両価格250万円ってのも、輸入車＆メタルトップで
あることを考えれば決して高くないと思われ。
peugeotは国外マーケットでの価格を出来るだけ均一にしようと努力してるしね。
イギリスで買っても日本で買っても同じ位の値段らしい。

今日は良い天気です。

皆さん屋根開けましょう！

こんな天気の良い日なのに、助手席の女の子のせいで
オープンにできない人を見ると、かわいそうだなと思ってしまう。

ま、相手は俺を見て、女も居ないでかわいそうにと思っているのだろうけど

前から思っていたのだが、オープンカーに乗っている人って
高速道路をオープンで走っていて飛び石とか怖くないんだろうか？
高速では石はどこから飛んでくるかわからないからな。
頭とかに当たったら当たり所が悪ければ死ぬだろ？
そうなったら大惨事になることも容易に想像できる。
俺の取り越し苦労か？

転倒したら頭削れるしな。
俺はVTECのFRでMTという条件でS2000を買ったから、正直オープンなんてどうでも
よかった。
というか、クローズドボディの方が良かったんだけど・・・。（あの閉塞間がたまらん）
そういう訳で、買って一週間経つがまだオープンで走っていない。
俺みたいな異端は他にはいないの？

>>304
居ると思うがこのスレには訪れないと思う

2シーターより4シーターの方が良くない？
オープンにしてシート倒せば気持ち良く仮眠できそう。

>>303
普通の車でサイドウィンドウに飛び石の傷がでかでかと付いてるなんて見たことないし
頭とかに当たる可能性は極めて低いんじゃないの？
まぁ高速は巻き込みが凄いからサイド上げてる事が多いけどね。

>>307
俺の車運転席のドアの上の方に飛び石の傷何箇所かあるよ。
そのうち一箇所は直径5ｍｍぐらいの傷で深くえぐれていたよ。
この前ドア1枚塗り直したけどね。
ましてやオープンカーはスポーツカータイプが多いから車高も低いし。
おそらく反対車線から飛んできたんだろうね。
当たる可能性は低いかもしれないが0％ではないと思う。

>>304
俺も閉塞感、タイト感は好きだな。
運転席と助手席にシキリがないのとかｸｿ。

軽量FR6MTでロドスタ買ったのだが、オープンには興味なく、むしろ冬場のオープン野郎とか見て心底ﾊﾞｶって思ってた。
買って3ヶ月くらいあけたことなかった。しかし、いまは病みつきになっちゃいました。

>>309
そうそう、ウォークスルーの車運転すると、自分の体が倒れていきそうな気がして
違和感ありまくり。

空気の澄んだ秋の夕暮れ時なんかはいいかなぁと思ったりもする。
昼間にダンプが走っている道をオープンで走るのは勘弁かな。

５月連休の事。
飛び石か何かわかんなかったけど、どっからか飛んできたのがドアミラーでリバウンドして俺の右目の近くを直撃した。
メチャ痛かったよorz
でも考えてみたら、この事象はオープンに限らず起こりうるな。

フロントスクリーンが無いスピダーとかどうなのよ？
虫をかわすためにボクシングジムで練習してんのかな？

レイバンのサングラスでもしたらいいよ
絶対割れないやつ

そういえば、ショットガンで撃たれても割れないってサングラスあったよな…

次元のマグナムでも割れないサングラスあったな

レイバン普通に割れるよ…夏場車内に放置するだけでも。

銃弾を弾くのはターミネーターでお馴染みガーゴイルズ

ヴァリエッタって正直どうなのかな？

>>316
ヴァリエッタってハードトップだっけ？
だったらコペンより買いだな

>>306
４シーターオープンは後席の内装がブ厚いからシートはほとんど
倒せないんじゃない？

コペンZZはまだ？

ハードトップだけど剛性がまったくないらしい・・・。

今さらアストラカブリオが欲しいなと思っているオレが来ましたよ。
質問なんですが、幌はやはり屋根無し駐車場じゃきつい？
うちは車庫が北側なんで直射日光は問題ないけど、それじゃダメ？

だいじょーぶだいじょーぶー。気にせず買ってよしッ。

てか正直、この手の質問多いけど、きついかきつくないかは
本人がどの程度のことまでを気にするかに激しく依存するかと・・・。

うっとおしいなあコテは
しかも軽だし

うっとおしいな煽りは
しかもサゲだし

>>306
4座は良いよ。かなり良い。
でも殆ど作られてないし、スポーティーなクルマがあまり無いし、
エクリプススパイダーを除く殆どの車両が高額。

なんでオープンカー海苔ってハゲが多いの？

コテに聞いてみ

311
窓閉めてたら普通にありえなくないか？
窓開けてて石飛んで来たらオープン非オープンに限らず危ないとは思うが
むしろでかいトラックの積み荷が落ちたり陸橋からの落下物とかが危ないだろ
夏の虫とかのがやっかいだな

>324
個人的にビートルとかミニとか206のオープンがいいと思う。後ろが狭いってのは気にしない。
前席をちょっと倒す事が出来れば、後ろは荷室にする。マッタリと走りたい。

荷室にする＝正解♪、後ろの席には乗れない、風が凄くて††

>>324
ソアラはどう？
結構シート倒せるし、それなりにパワフル。
V8のフィールも結構気持ちいいよ。

ソアラ良いけど中古でも結構値が張るんじゃね？
206やミニは少し好みとは違う感じ。申し訳ない。
個人的には米国で今作られてる新型エクリプススパイダーが入ってこないかな、と。

仕事の関係上、特定メーカーのクルマしか今は乗れないんだけどね。。。
そこにもオープンはあるが車体小さい＆狭い上にメタルトップでより窮屈、収納皆無なので。
何よりバルブ変えるのにフェンダー取らなきゃならない構造って時点でイヤだｗ

好き嫌いは人によって違うしね。

マツダロードスタのハードトップ電動オープンもうすぐ出るらしいじゃない！？

>>315
俺ガーゴイルズ愛用していたけど、今はほとんど売っていない・・・

コルトカブリオって日本で売るの？２００万円くらいなら本気で欲しいかも

コルトはピニンファリナデザインでマジおすすめ

三菱だけは死んでも買わない買いたくない

もうみんなあの事は忘れちまったのか？

この前までＥＵ行ってたけど、マーチ（マイクラ）のオープンがいて感激した。

>>337
オレの中では三菱以上に日産はもう対象外。
よくみんな、あんな酷い車で我慢できるよね。ある意味感心する。
あんなん、ヲタが見向きしないって言う前にある程度車についての見識
あれば購入には絶対に値しない。
マイクラＣＣが出たって絶対に買わない。

>>337
忘れてないよ。
三菱は騒がれる前からクルマ自体おかしかったよ。
あの騒ぎで、その理由がわかった。

>>339
ハイハイ立派な講釈ですね

>>339よ、見識のないおれに、
どうして購入に値しないのか教えてくれ。
どの辺がどうひどいのか。

>>342
三菱の人をいじめないで

トヨタの品質よりはマシだろうけど、三菱

ま、三菱は騒ぎになる前からも、大したことなかったしな
どこも大して変わらん
オープン乗ってると、馬鹿になるのか拘りなくなったな…
壊れりゃ直したり、改造したり楽しみが増えるｗ

アルファスパのおれはこわいものなしさ

>>346そのスパおいしい(?_?)

いつもヨダレたれるよ

フィットチーネで

是非カルボナーラを

レクサスのSC？出てこないのは何ゆえ？
もぴろん高杉だけど。

甘口抹茶スパｷﾎﾞﾝﾇ

>>346
ヌパイダ海苔…
きつそうだなｗ

スパなら、梅じそかタラコでｗ

日産は全然関わりが無いから知らんけど最近のトヨタ車は本気でやばい
あの安っぽさはある意味、軽自動車並。

三菱は最近触れる機会があるけど、結構頑張ってるんじゃない？
あの騒ぎの後出たクルマって概ね悪くないと思う。
こう書くと社員乙とか言われるんだろうけど、漏れは別メーカー社員ですのでｗ

>>354
別メーカー社員乙。

>>354
俺が最近見た中で、軽的プラスティッキーでない国産車が全然思いつかんのだが。
むしろエクリプスのなめくさったアメリカンの方がマシな感じ。

あぁでもベンツは、ちょっと持ち直した気がする。

ロードスターとＭＲ−Ｓの内装は安っぽいよ

で、内装に凝って金をかけると、××より高杉！
とか、文句たらたらになるんだよな

表面にスエード皮張ればたいてい高級には見えるね

防音・衝撃吸収・原価コスト・製造コスト・手入れ・見た目
プラスティッキーでも頑張ってると思うよ、確かにバブル期の豪華さに比べたら
格段に落ちるけど、それよりもさらに古い車よりは今のプラスティッキーの方がマシだと思ふ

カルボナーラ食べたい〜

俺は内装なんてどうでもいい気がするけどな。
いや、いいに越したことないけどそんなもんに金かけるんならほかに金かけろ！っておもうな。
MR-Sの内装くらいで十分。MR-Sが豪華な内装で250万とか言われたらたぶん買わない。

ボクスターS乗ってる。
乗り出しで1000万近くかかったのに
内装の質感は国産軽レベル

アルミむき出しのロータスなんかは、チープ感全開なのかな？

>>362
しっかりした素材ならチープじゃない
プラスチクなのに革シボしれたりするから
安っぽくなるんだよ

>362
アレに乗ると内装がいかに大切かがわかる。
夏死ぬほど暑いのもそうだが、冬も暖房効いてるのに何故か寒いんだよ。
防音不足の騒音もすごいが、なんか壮大に共振して、それが五月蠅いし。

現行は知らないが初代は凄かった、それと引換に得られたものも凄かったんだろうが

>>364
あれはほとんど２人乗りレーシングカーだからね。
バイクよりは快適ってくらいの感覚じゃない？

関係ないけど、ＢｏＡのプロモビデオ（「抱きしめる」だったかな？）に
ロータスエリーゼが映っててちょっとびっくりした。
あのデザインってクリエイターの心をくすぐるものがあるんだろうか？
ＴＶＲタスカンも映画やドラマやＣＭに引っ張りだこだったしね。

国産には似た形もないし珍しい、って理由で使ってるんじゃない？

見た目のインパクトならMR-Sクリスタリアはどないだ？

>363
木目“調”パネルが死ぬ程恥ずかしくて嫌い。
次がカーボン風の柄を印刷したプラ。
あんなんで高級感が出ると思ってるデザイナーは
脳が腐っているんだろうと思う。

本物の木も本物のカーボンも別に高級じゃねーだろ？
値段が高い＝高級とか思ってる奴は頭腐ってる。

値段が安い=高級はありあないが
値段が高い=高級はありえるので
頭腐ってるって言い切るあなたの
頭が腐ってる

>369
本物の木にも、ピンからキリまであってね。
当然カーボンにも。

そんな小細工をする位なら、鉄板むき出しの方が格好いいって話。

>>371
頭が腐ってる人以外は理解してますよ。

安っぽいと言えばアルカンタラ調のシートカバーとか。
本川の偽物の、そのまた偽物ってのが痛すぎ。
あと正直言ってパネルは木目調とかカーボン調とか、
そんな事より両面テープで貼ってます的なのが最大級に安っぽい理由では。
同様に貼りモノのアルミペダルとか、さ。

>>371
具体的にどのクルマの事か解らないけど
鉄板向きだしデザインて安っぽさ無しのクルマってある？

>>357
当たり前だろう。
安いんだから。

安いことはいいことだ。

よーし、ムートン張っちゃうぞ！

俺も内装はどうでもいいとは言わないが気にしない派
この話題って元々
>>354の

>日産は全然関わりが無いから知らんけど最近のトヨタ車は本気でやばい
>あの安っぽさはある意味、軽自動車並。

ってレスから始まったと思うんだが
何処にも内装って書いてなくね？

車の作りが安っぽいってことじゃないの？

トヨタは昔から最低限
ブレーキとかｼｮﾎﾞい
日産は昔はその点は良かった。
最近は普通だが

最近の車は、パーツレベルでのリサイクル云々の絡みもあるんじゃね？

俺はカーボン調も木目調も、アルミ剥き出しもみんな好きだけどな
要は、似合うか似合わないかだろ？
本物の高級なんていいだしたら、それこそロールスだのマイバッハだの買えって話にしかならないし

おれは本革シートがどうしともはずせない。
シートが良いと内装はそれに合わせてよく作ってあるよ

家も車も骨組みにパネル貼ってあるだけだからな
所詮は見た目の自己満足だな、だがそれがイイ

俺は実際に手に触れる所がしっくりくる方が好きだな
シートやハンドルが大事です、無いと困るし・・・

>>378
木目調はどうでもいいけど、カーボン調だけは絶対やだな。
カーボンとか機能美な訳だよね。
軽くて丈夫って素材だから重宝されるのにプラスチックの上にカーボン調って機能性0じゃないか。
それならプラスチックのほうがいいな。

本物のカーボン使ってあったらかっこいいなとは思うけど。
ドライカーボンじゃないとヤダヤダとは言わないから。

好みで言えば
カーボン使ったフェラーリの内装は全然かっこよくないな
コドモぽい

？　子供ってカーボンが好きなの？

>>382
ぶっちゃけ
皮＝大人っぽい
カーボン＝子供っぽい

と思ってるだけなんじゃないか？

エリーゼとかそういうスポーツ趣向に振ってる車好きの俺は

カーボン、アルミ＝機能性有りそうっぽい
皮＝軟派っぽい

と思ってるから人のこと言えないけどｗｗｗ

ようは自分の好きな内装の車買えばいいってこったな。
ちょっと調べたらウェットカーボンってFRPって大差ないのな、高いだけなのか。
これからカーボンボンネットとかつけてる車見たら笑ってしまいそうだな。

カーボン＝F1ｦﾀとかのイメージ
好きなら買えばいいよ

高価なドライカーボンこそ本気印。

オープンカーは革シートしか認めない。布シートなんか大気の汚れも突然の雨も染み込みまくりで汚い。

白いボディに紺の幌

>>387
正直、あれはイマイチだと思った俺ガイル

実車を見ればかっこいいのかもしれんが・・・。

>>386
革はひび割れて来るし、夏が悲惨だから嫌だ

>>389
ひび割れるまでノラネｗ

ひび割れるのは国産だな
ちょっとした革はひび割れないよ

ちゃんとした革って書くつもりだった
表面削ってニス塗った革はひび割れるよ
おれもオープンには革が良いと思う

レザーシートは、国産4500のセダンにしか付けたことないけど、ＭＴでちょっと遊ぶには滑りが良すぎる気がする
滑りにくいレザーとかもあるの？

バケットは、外せるパッド部はマシだけど、やっぱ手入れしにくい…

内装は黒が好きだからカーボンは許せるが、木目は許せない
だが皮だったら黒はイヤだ
撥水ファブリックだったら汚れにくいし手入れも楽だよ

人それぞれだから、この話題も終わりましょうや
押し付けは勘弁な

終わりましょうや　が押し付けな件

流れを無視して質問しますが
オープンカーに乗る場合の必需品はなんですか？
思いつくのはキャップぐらいなんですが…

免許証

元NAロードスター乗りだけど、キャップは風で飛びそうな気がする
高級オープンカーは風の巻き込みなんて無いですかそうですか…

サングラスはあった方がよいね。
あと少し寒い時はニットキャップを付けるかな。
両方同時に装着すると怪しくなってしまうのが難点。

>>396
楽しむ心

俺的には、キャップとグラサン

上着一枚用意しておいた方がイイ
意外と寒い場合が多い

これからの季節、日焼け止めも用意しとくといい鴨

>398
高級じゃないがZ3の巻き込みも凄い･･･
100km/hで走ってると真ん中の物置？においてた5本くらい中身の入ってたソフトのタバコの箱が吹っ飛んでった･･･

160キロ出しても帽子飛ばされそうになったことはないな

１日中乗り回すなら401氏が言われる通り、薄くても上着を用意したほうがよいですよ。
人目が気になるなら濃い色のサングラスも必須かと。
後は突然の雨に備えてタオルなんかもあると便利ですね。

>>396
サングラスは有った方がいいね。
それなりのやつを買うと愛着わいていいよ

オープンで帽子って（笑
凄いねおまいら
スーパー７とかエランですか？

国産オープンのオレは恥ずかしいくてとても被れない

つフルフェイス

つ目だし帽

直射日光を防げる帽子はこれからの季節必要になるよ
日焼けだって油断してると鼻の頭の辺がボロボロ皮剥けたりしてｗ

何で帽子がはずかしいんだ？
普段もたまに使ってるが

>>407
S2000海苔でつ。
風の巻き込みは少ない車だと思うけど、漏れ的には帽子は必需品かと。
1日乗ってると髪が乾燥してバサバサになって、風呂で頭洗うときに、
「なんじゃこりゃ〜!?（´・ω・｀）」
てなるよ。

>>389-392
国産車の革は、耐久性第一で作ってあるし、品質管理にも信用は置けるので、そんなに簡単にダメになったりしないかと(除旧車)。
高級車の本革仕様は乗ったことないけど、もし染め革使ってるんだとしたら、耐久性には多くを期待できないと思う。
基本的に革は、風合いのいいものほど傷むのも早くて、扱いには気を使わされるよ。
逆にペンキを厚く塗ったようなやつ(表面に毛穴が全然ない)は、少々手荒にしても全然平気!!
もしいい車に乗るときは、大切に扱ってあげてね。

帽子が恥ずかしいのではなくて
ハゲをかくすためにかぶってることが恥ずかしいということ？

単に、なんでもかんでもケチ付けたいオコチャマなだけでそ。

ってマジレス乙。>漏れ

オープン時にタバコ吸う？

うちの爺ちゃんは、クボタの農道スターに
ヤンマーのキャップがデフォスタイル。

>>413
ごめん。俺、禿。でも、オープンに乗りたいんだ。許してｗ

確かに帽子つかキャップのつばは開放感を無くすんだよなぁ。

キャッチャーかぶりだよ！

西田敏行かぶりは？

禿げ予備軍になって早５年…一向に禿げ上がる気配が無い。
オープン乗り始めた頃、どんなに暑かろうが太陽が高かろうが屋根開けて帽子を被らなかったのがいけなかったんだろうな。

今じゃ暑い日のオープンは避けてる、晴れの日は帽子必須。
日没後は帽子取るけど。

同じ時間乗っててもバイクとオープンだと
直射日光による目の疲労度が違うね
姿勢とヘルメットの違いからかな

帽子かぶらんと、髪の毛絡まってどうしようもなくなるよ
みんな短髪なの？

帽子はサングラスの上から差し込む日差し対策に必須だね
あと男でも日焼け止めをお勧めする

冬はリップクリームもなｗ

日射病とか怖いから、帽子はかぶってるなぁ

毛虫が落ちてきたとき、帽子で助かった経験あり

帽子とサングラスは、せっかくの開放感を少しスポイルする
気がするので、本当に必要なとき以外、出来る限り使わない。

あと、オープン時に窓を上げてる人を最近よくみる。
確かに巻き込みとかずいぶん減るけど、アレもかなり
開放感をなくさない？

どうなのよ、お前らは。

>>403
つ｢風巻き込み防止ネット｣
200km/h以上出しても帽子飛ばんぞ。

>>425
屋根さえ空いてりゃ開放感十分。
風が気になる時や、肌寒い時は窓上げる。
日差しが厳しい時や、日が傾いてきて眩しい時はグラサンかける。
寒い日や日差しが厳しい時は帽子被る。
どれも時と場合に依るだろ。
ひたすら開放感だけを追求するのも良いが、ある程度の快適さを求める奴だって居るってこった。

俺は何も着けないで乗るけど　※服は着てます　日焼けで顔が痛くなります
窓は普段は下げていますが、２斜線や対向車が多いときは飛び石怖いので
上げるときもあります

オープンカーの最大の敵は夏の渋滞とトロトロ走行ですね

>>427
日本の市内でオープン空けて乗ってる人って何が気持ちいいんだろ？
排ガスくらうわ、日焼けするわ、ゴミ入るわとただのバカにしか見えんけど
せめて空けるなら郊外の山ですりゃいいのに
あと首都高とかで空けてる奴も気がしれんわ

まー、日本でオープンカーをオープンで乗るなんて酔狂なヤツは馬鹿とカテゴライズされるので、
別にいいんじゃないｗ

みんな知ってるとは思うけど、助手席側窓を閉めて運転席側を開けるぶんには、
風の巻き込み少なくていいね。
キャップは、飛ばされそうで使ってない…。
サングラスは眼鏡にマグネット装着するヤツ使ってるけど、開放感は落ちるよね。
でも運転のしやすさは段違いなんだよねぇ…。

ベンツのＳＬ（R129）に乗っていたんだが、台風が来た時にエアコン故障して
窓も開かなくなったので屋根全開で走ったことがあるよ。

意味が全くわからないんだが。

お互い様みたいだよ

>429
古いオープンカーしか乗った事ないだろ。
古いのが好きなのは構わないが、古いのしか知らないってのはヤバイ

>>433
ごめんよ、14年モノの車なんだ。
こいつが好きなんだ。

空気の流れのシミュレーションもだいぶ進化してるんだろうなぁ。

帽子が飛ぶのが心配だったら、
小学校の体育で使うゴムひも付きの紅白帽をかぶれば？

>>428
日焼けは昼間ならイギリスだろうがアフリカだろうがするんじゃないか？
排ガスは近くにデリカクラスやトラッククラスが来なければそんなに気にならない。

都市高速は混んでいる時は開けたくないが
空いている時はとても楽しいよ。
夜とかは特に気持ちいいと思う。

デリカ、トラック、ゴミ収集車、バキュームカーあたりが前に来ると悲惨だね。
バキュームカー以外は接近してしまった経験あり。
最近は目視で確認したら可能な限り回避するようにしているけど。

帽子って野球帽はいまどきないと思うよ

じゃあシルクハットで紳士らしく

この前関東の峠道をドライブしてたんだ
すると前にＭＲ−Ｓに乗ったｵｯｻｿがﾌﾙｵｰﾌﾟﾝで皮手袋して運転してた
気持ち良さそうに運転してるし昼だし煽らなかったんだ
そしたら後ろからＲＸ−７がきた
やる気ﾏｿﾏｿだったから俺は退避路によけたんだ
でもＭＲ−Ｓのｵｯｻｿはどかなかった
でも遅っいのね。だから俺は７の後をﾋﾟｯﾀﾘつけたんだ
そしたら７はＭＲｵｯｻｿをさらに煽りはじめたんだ
でもｵｯｻｿもﾌﾟﾗｲﾄﾞあるのか譲らないのね
下手糞ＭＲ−Ｓｶｰﾌﾞでｽﾋﾟﾝしたの
そしたら髪の毛が１８０度反転したんだ
ごめんね。ｺｰﾋｰ吹いた
ｵｯｻｿ元気にしてるかなぁ〜

>>439
どこを立て読みすればいいんだ？

日焼けするほど日差し強い日は屋根開けなくない?
紫外線自体は春が最強らしいけど、真夏に長時間オープンにはしないな。

サングラスは必須でしょ。裸眼は恥ずかしいじゃないか?

>>435
ウルトラマンかぶりしたら、簡単に飛ぶなぁ…

>>436
イギリスは国のかなりの部分年中曇ってるから日焼けしない。
つうか、日焼けや人目を気にしてたらオープンカーはおろか自転車や散歩も出来ないよなｗｗｗ
>>428は自意識過剰のチキンだなー。

都市高速ってか首都高は河川を高速にした地面より低い部分やトンネルが多いので、
あんまり開けないほうが身のためだと思う。
ちなみに夜の新環状〜湾岸あたりは気持ち良いっちゃ良い。
あ、レインボーブリッジ良いぜ、あそこだけはかなり良い。
助手席で真上見ながら通過すると楽しい。

カリカリして車間距離を十分に取れないような心の余裕のない人はオープンカーを楽しめないだろうなー。

北海道でロドスタ借りて、オープンこりゃ良い〜
と思って走っていたら、層雲峡辺りのトンネルでバスの団体の後ろに･･
スゲ〜排ガスで息できね〜し、メチャ遅い〜その上追い越し禁止〜
ホントに地獄だった。
東京都のディーゼル規制はホント正解。

シルビアヴァリエッタのCM発見。
ttp://www.youtube.com/watch?v=2pwVPiNdSCA
youtubeって便利だなー。

オープンにしたって
エアコンは内気循環にしてれば廃ガスは入ってこないよ
あと、人目なんてどうして気になるの？
全然気にしたことない。

>>441
たしかに開けないですね。
というか、開けるとそれなりに気持ちいいんだけど、あとで後悔するｗ
サングラスは必須。恥ずかしいのもあるけど、単純に眩しい。

真夏は夕暮れ時とか夜が最高ですねー。
特に田舎だと星が超(ﾟдﾟ)綺麗

SR311が欲しい…

フルオープンの場合

イケメンのコペン　と　フツメンのZコンバーチブル　と　ブサメンのポルシェカブリオレ


女が寄ってくるのはどれ？　　　　　　　　　　　→コペン
男が寄ってくるのはどれ？　　　　　　　　　　　→ポルシェ

>>449
いやまぁ、それで正しいよーな気がするが、
というかオープンかどーかは関係無い気がｗ
女は車より男が好きで、男は男より車が好きなだけだよな。一般的に。

>>446
嘘を吐くな
ってか、窓は開けないのか？

>>448
買えばいいじゃん
買っても買わなくても後悔するかもだけど…
まぁ、家庭の都合とか無視した意見で悪いがな

ホロではない自動開閉のオープンカーに憧れがあり
金貯めてレクサスSCを買いたいなと思ってるんですが
評判はどんなんですかね？
他にお勧めの車種があれば教えてください。

人目を気にしないとか言ってるのは絶対ブサメン。
イケメンはものごころついたころから他人の視線を感じて生きてきてるから
無意識にでも気にしてしまうものなんです。

>451
空気悪そうなら当然窓は閉めるよ
クローズﾄﾞで窓から廃ガス入った方が被害は甚大

>453
そうだな。
他人の視線感じても、どうぞ見てくださいって感じだ。

>>454
うーん、最近のは幌/屋根開けてても、窓閉めてれば外気入ってこないのか…。
流体設計が進んでるのかな。なんて車？
走行中は雨降ってても濡れないのと同じ理屈かな。

オープン中に内循環なんて考えたこともなかったよ。
ヒーターやエアコンも効きそうね。

>>455
オープン時のエアコン内循環は基本だよ
クーラーもヒーターも効きまくる

真夏だとか排ガスだとか、いちいちそんなん気にしてたら、
自転車やバイクに乗れなくないですか？

というわけで雨降ってなければオープンっ。・ω・）ノ
安い車なんで内装汚れても神経使わなくて済む、てのが大きいかも。w

男は車より男が好きと言う場合もたまにあるかも、よく知らんけどさ
>>452
えーとソアラのことだよね。
対抗はBMWとSLか？異論はあろうがおれはソアラのほうがはるかにいいと思うよ。
女受け狙うならベンツがいいかも知れんけどそっちの業界はよく知らない
ジャガーにもオープンがあったような気がするけどな、そんなの忘れていいだろ
あとはポルシェとコーベットか、こいつらは眼中にないでしょ。
ホロかメタルトップかはそんなに気にすることはないよ。
いまどきのホロはセキュリティ付けときゃ大丈夫
おまいが車好きじゃないならトヨタ以外の選択肢はないな・・・
そうじゃないならロシアから南米までなんでもありだ、日本に住んでてよかったと思え。

確かに、お水限定ならSL最強だなｗ

>>452
鉄屋根なら、SLKでいいじゃん。お金あるなら、SLで。
もう2年ほど待てるなら、BM3のカブも鉄屋根になるよ。

>>458
コーベットｗｗｗ

こぺんこぺん！

とうとうホントに梅雨だわさ

自分にオープンが合うか確認するためにロードスターを借りて一日乗ってみた。
で、結論は・・・・・あわない。
うーん、なんかさスポーツオープンだとどうしてもバイクと同じ基準で考えちゃうんだよねー。
開放感も速さも人馬一体感もバイクのほうが上〜見たいに(オーナーゴメン。いいクルマだと思うんだけどフィーリングがあわなかった・・・)。
でも、オープンなのはいい。やっぱりエアコンの風苦手だし。。。
で、さっき206ccに乗ったんだよ。これがかなりストレート。やっぱこれだよーって感じた。
飛ばさなくてもいいオープン。なんていうか、カジュアル感がいい。
うーむ、本気で惜しくなってきたぞー。

ちなみに206ccに惚れた俺に向いているクルマってほかに何かある？
いろいろと比較検討してみたいので。

MINIのカブリオレとかどうよ（って今あんのかな）
スポーツ志向じゃないオープンカーって他どんなんあるだろ、と思うと…
コペン→まあ日本で入手可能
フォーカスCC→日本じゃ発売されないだろうな…
コルトCZC→日本じゃ発売されないだろうな…
中古の306カブリオレ→タマが無い…

あっ思い出したシトロエンC3プルリエル！206CCの対抗馬としたらこれじゃない？

と206CC乗りの漏れが言ってみる。

>>465
今でも中古で買えそうな国産のスポーツ志向じゃないオープンカーなら
・Bピラーあり
先代マーチカブリオレ
VIVIOT-TOP
・Tバールーフ
X-90
ってマニアックなのがあるでよ
オープンじゃないとする人もいるだろうが

206ccに惚れたならそれしかないよ
てか 、206ccすごくいいよ

PTクルーザーカブリオレなんかもそうだね。

外車ならニュービートルにもカブリオレもあったね
あれはBピラーも無いからすっきりしてる

ふむふむ。サンクスです。
こうやって上げてみると結構ありますねー。
てか、プルリエルとかメチャクチャマニアックやし(笑)今まで走ってるの一回しか見たことないｆ＾＾；
うーむ。とりあえず片っ端から試乗かな（＾＾；
それでも206ccがいいなら決まり！

いや、バイクもあってさらに２台目のクルマなので必要以上に慎重になってたり。。。
ほら、嫁がこわ（ｒ

ビートルカブリオレいいなあ。クーペ？には全く興味なかったが、カブリオレは見た瞬間
なんて愛らしい車なんだ！って思った。屋根閉めててもデザイン崩れてないし。
攻撃的というか好戦的？な車に乗っていると、いつの間にか自分自身の性格まで攻撃的になってるorz
そんな自分に優しさを取り戻せるのは、この車しかないな。

わからんぞ。
型遅れのコンパクトカーで煽りまくってるようなアフォもいるしな。





俺とか

>>472
DQN乙

>>472
車種くらい書け
いくじないぞ

AE92SC・32GTR・プレジ…
どれも攻撃的でしたが、今はロドスタでまったりでつ

ﾊﾞﾘｴｯﾀ!

>>476
ｼﾙﾋﾞｱ ｳﾞｧﾘｴｯﾀですか。ずいぶんなレア車にお乗りですね。;

唐突だけど、大手レンタカー会社で4座オープン貸してるトコってある？

>>478
バジェットレンタカーでミニクーパーコンバーチブルとビートルカブリオレがあるよ

高島レンタサービスに日野のコースターがある

コースターにｵﾌﾟｰﾝ設定あるの？

あー、ごめん。国内のレンタカーってことで。
バジェットは海外だしチト厳しい。。。

ビートルとかPTクルーザーみたいなの貸してくれるトコだと嬉しいけど
さすがに国内じゃロードスター止まりなんだろうなぁ。
セリカとかエクリプスみたいな4座は今のところ見つからず。。。

凄く失礼な質問かもしれないけど、オープンで走ってるときって風受けすぎない？
屋根あり車で窓を開けて走るだけでも風受けまくって髪もバサバサするんだが…。

>>483
そんなのは車種と速度によるんじゃないの？
風を受けて走るのがオープンだと思ってるから気にならないな。
男は小さいことを気にするな。
女子は気にするかもしれないね。

いい加減、このスレのバカ住人どもも、すでに知識のある人間は
別のサイトに逃げてることに気づけｗ

もう２ちゃんは過疎ってる

心の底から(´_ゝ`)ふーん

>>485
なんできたのｗ

>>482
？
だからバジェットレンタカーは日本国内でやってるしミニやビートルをレンタルしてるって。
国産メーカーだと４座オープン作ってるところ自体がないしね。トヨタくらい？

>>488
三菱ｴｸﾘﾌﾟｽｽﾊﾟｲﾀﾞｰって書いてあるのに無視するところがおもしろい。

>>485
だなあ・・・
もう２ちゃんだけ見てたら情報が得られる時代じゃなくなったね
わざわざ有益な情報をただで２ちゃんに投稿する人は減ったし
アフェ絡めてブログで発信しとくだけの人だらけ

煽られにくいmixiもまあまあいい感じだし

ブログ系も専用ブラウザあればなあ。
アフェうざすぎ。

ま、便所の落書きでネタ探しする奴なんて減ってる罠
ってか、ミク氏マンセーかよｗ

>>488
ごめん、バジェットでググったら海外が頭に出たからてっきり。。。
取り敢えず今日辺り店舗に行って確認してみるよ。thx！

雨が続くと荒れるスレですね

雨が続くと荒れるスレですね

488
日産、シルビアを忘れていますよ

>>496
でも現行ではないよね。現行だと四座オープンはレクサスＳＣくらい。

たしかに日本は雨が多くオープンに向かないと言われるが、
でもよくよく考えたら雨が降ってない日のほうがずっと多いわけで、
単に日本人がオープンカーに興味がないだけではないかと思う。

>>497
ヒント・羞恥心

>>498
一理あるけど、ＢＩＰカーや勘違いドレスアップの軽やミニバンが溢れる今の日本では
ちょっと説得力としては弱いかな

車を（その趣味を）晒すのは平気でも生身を晒すことが出来ないので
ドレスうｐカーに乗っているのでせう。さもなくばオープンのドレスうｐ
カーがもっと氾濫しててもよさそうでございますから。
羞恥心というより、本人及び家族の　世間体　が最も大きな要素では。

セカンドカーが持てる地方ならなぁ
格好良い４シーターってあんまないし

その辺の問題は都心では大きい

都心というのが免罪符になると思うのはよくないな。

497
そーでした…スマソ。

考えてみると無いですね。
かと言ってミニバンのオープンは絶対に出して貰いたくない（無理だろうけど）

都心で車2台維持するには金持ちしか無理

そこまで金ねえよw

地方は仕事がない≒金がない
セカンドカーなんてorz

フィットカブリオレとかほしいな
実用性もそこそこあって燃費も良くてそのわりには走りもよくて
でも個性的で楽しそう

デミオのキャンパストップで良いじゃん。

>>505
でも駐車場は安い。

Z3とかどうよ？？

デミオ燃費悪杉

D53Aエクリプススパイダーは神

地方だから金がないって言うやつは
東京出たって貧乏人

＞エクリプススパイダー
コイツが右ハンドルだったら・・・

そう思ったユーザー多いはずだ

そうか？
アメ車なんだから左でいいと思うが。

>>506
旧マーチカブリオレで我慢しとけ
現行マーチカブリオレは日本で出ないのかな

Ｄ５３Ａ乗ってる俺、神WWW
つか4座の日本車ならソアラの方が上でしょ？
それに左ハンいいと思うけどなぁ…三菱なのに左ハンかよ！？みたいな所がインパクトあるじゃん
左じゃなかったらヴァリエッタ買ってたナ

やっぱりオープン車でサーキット走行する時ってハードトップとか付けた方が良いですよね？
横転とかしたら潰れそう…。

三菱エクリプススパイダーのフロントがバルケッタに似てるといってる人もいたが、
ワイルドスピード２でじっくりみたら、とことんいけてないダサイ日本車だったわｗ

>>518
アメ車

>>512
ｽﾏｿ、あんな事言ったけど、俺自身はサードカー検討中

>>520
IDが目糞

>>490
ブログは難しい。
２ちゃんはただの便所の落書き系掲示板だから、
アホでも書き込みでき、読める。

ブログなんてどこのサイト使えばいいかわからんし、
検索もできないおっさんには難しい。

最近は、mixiが主流で、２ちゃんはその補完。
他人を煽ったりすればアカウント削除がまってるから
よほどのアホじゃないかぎり、アカウント削除が
まってるのに煽ったりはしない。

車系では、みんから（ソフバンが親会社）とか、それ系の
専門ブログサイトが充実してる。

もう２ちゃんは、専門系のサイトでは通用しないウンコちゃんの
残骸だらけになりつつある。何年も前からループした質問と
煽りばかり。全板が学歴板化してる。乗ってもいない車、持ってもいない物を
想像でああだこうだ言ってる奴ばかり。

おれもその一人さｗ

自演うぜー

>>522
今やmixiは猫かぶった偽善の群れと化してて
あたりさわりの無い情報しか書けないので時代遅れらしいが。

ベン図で表せば、２ちゃんというmixiより一回り大きな円が、
mixiの大部分をおおってる。どちらの円も１年前と比べて急速に
しぼんできてる。特に２ちゃんでは過疎板が増えまくってる。
逆に、ブログ系サイトは増えてる。

所詮、煽りだらけのネガティブな２ちゃんでは、ヤフーには勝てない。
書き込みの責任はユーザーに負わせ、書き込みの全てはにしむらひろゆきの
著作になるという、チンカスシステム。にしむらひろゆきは楽して金儲け。
極一部のユーザーが秘密の作戦会議で流行らせたい言葉や作品を選び
全板に、わけのわからない単語やレスやＡＡを一気に普及させる。
アホみたいなユーザーが自分もそれいっとかないと損損みたいに使用するｗ
同時並行で育ちそうなサイトは、叩きまくってつぶしにかかる。

みんなもう薄々気づいてはいるんだろうけどね・・・

オープンカースレが荒らされてる (´･ω･`)

mixi信者乙
車に関して言えばmixiよりもcarviewとかの方が使いやすいと思うけどな。
平行して使えばいいと思ってるから俺はどっちも見てるけど。

過疎板とか偉そうに語ってるけどすべての板が盛り上がっていたらやばいだろ？
伝説の材料物性板とか知ってる？　http://science4.2ch.net/material/
3年前のスレとかが普通にあるんだぜ？
mixiにチタンとか鉄鋼について語るコミュあるの？
ケースバイケースでいろいろみればいいじゃん。

見たく無ければ見なければいいだけじゃん。

ところで毎度話題にでるサングラスの話なんだが
自分はRudy Projectsの偏光レンズのサングラスを持って居るんだけど
快晴の日はいい感じに日光を遮ってくれるから個人的には大満足なんだ。

ただ曇りの日とか夜とかは使えないんだよね。
レーシングレッド（ピンク）とかイエローのアイウェア使ってる人いる？
居たら使い勝手とか教えてくれないかな？

↑ブサイクだからサングラス必要なんだねｗ

レイバン厨が黄色のレンズのサングラス推薦してくれるからもうちょっとまっててね

>>517
横転考えるなら、ハードトップよりロールケージのがいいよ
解放感は損なわれるけど…

ミク氏厨うぜぇ

黄色いレンズは夜かけると昼に見えるから不思議

>>528=>>530

>>532
残念、はずれ

初老の方がS2000に乗ってるの観た！











イニシャルDでｗ

知り合いで初老のS2000乗りが居るけど…それが何か？

今の彼にはこれが精一杯の冗談なんだから、温かく見守ってあげてください

今日は最高のオープン日和でした。

ﾐｸｿが良いという人は俺とは友達になれんタイプの人だ。
俺は本音トークが好きだからなー。
あんな主婦の集まりみたいな腹割って話せない所は俺は嫌だ。
否定のない世界超ｷﾓｲ。

>>537
夕立イイイイヤッホオォォォォォオオォォォオウ

>>534
初老どころか還暦ですよ。
うちの父ｗｗｗｗ

>>528
FREEONのレーザーブラック使っているよ
今はRYDONのマルチレーザーレッドを買おうか考え中

>>528=>>530(>>533)=>>538=>>539

おれのマイミクは良い人ばかりだよ
感動さえあるぜ

つ思いやり

まあネットで個人特定出来て問題起ってこじれると面倒だからな
普通の生活でも色々面倒なのにネットまで面倒だったらだるいじゃん？

というかオレは自分の日記世の中に公開する
おばかな事は出来ないからやってないけどw

>>538
昼間、あんまり天気いいものだから、幌開けて干してたら、
そのまま忘れて夕立直撃食らうトコロでしたよｗ

降ってくる直前に気付いてよかった…。

日記と言う名の掲示板だから
まぁいいけどさ

注意。
サングラスは眉毛がちょっとでも隠れる具合がカッコイい

彫りの深い欧米人みたいにキメるのは無理だが、眉が完全にサングラスの遥か上にあるのは激しくカッコ悪い

>>545
日記と言う名のエッセイだろ

エッセイの才能ある人の日記はマジで面白い
下手な奴は説明文ダラダラな感じ

で、いつからミクを語るスレになったんだ？
勝手にやってる分には、何も言う気はないけど、宣伝厨やら招待してやるだのが激しくウザイ

次の休み晴れたら、シートクリーニングするかなぁ…

・チビ
・ブサイク
・歯並びが悪い
・団地住まい
・高卒
・駅弁大学
・無名私立大学
・中小企業勤務
・底辺職業
・いじめられた過去がある
・乗ってる車がしょぼい
・イナカに住んでる

↑こんなのはミクシーを楽しめない。ミクシー厨うざいとか言ってるのはどれかに該当してるんだろうなｗ

http://www.takada-kogyo.jp/tech/open.html
こんなの見つけた
これってどうなんだろう

>>549
×・チビ
×・ブサイク
×・歯並びが悪い
×・団地住まい
○・高卒
×・駅弁大学
×・無名私立大学
○・中小企業勤務
×・底辺職業
×・いじめられた過去がある
○・乗ってる車がしょぼい
○・イナカに住んでる

４件該当した。ところでミクシーってなんだ？

>>551
ストイコビッチの愛称。サッカーファンの間では常識。

そりゃピクシーでんがな!

マイピク

>>531
黄色いレンズってやっぱ夜掛けるといい感じになるのか
こればっかりは夜にショップに行くわけにも行かないしな・・・
夜乗ることも多いからイエローも買っておくかな。

>>539
俺はRYDONのポーラー100を使ってます。
ブラックのレンズだと日差しが弱いとき微妙だよね。

>>549
背が高くてイケメンで歯並びが良くて一戸建てに住んでて
一流大学卒で大企業に勤務して医者とか弁護士とかそういう高給取りの職業で
過去にいじめられたことも無くってアストンマーチンやらマセラッティやらを乗り回して
東京に住んでるやつはミクシイなんてやらなくても人生楽しいだろｗ

>>550
イメージ写真がすでにシルビアヴァリエッタな件

ＶＷ ＥＯＳカッコいい☆

自演厨は名前欄に数字入れだすからわかりやすいね

夜にサングラスって本当にいるんだねぇ.......

芸能人ですか？

夜にグラサンねぇ…つーか、恥ずかしいならオープンに乗るなよ。

いちいち他人の格好に文句つける奴ってなに？
自分がブサイクだから僻んでるのか？

恥ずかしいわけないだろうｗ
見て欲しいんだよ

いや　おかしいだろw
一緒にされたくないなあ

今日はネット上で機嫌悪い奴おおいぞお

>>560
後ろめたさを感じるくらいなら乗るなと言っとるんだ、文盲はすっこんでろ！
>>555
好きで買った車なんだろ？
何故堂々と乗らん！

>>555がネガティブでキモイのは同意だが、
サングラスぐらいかけさせてやれよｗ

自分が公道でおーぷんかーとすれ違ったらサングラスかけてる
おっさんばっかりだぞ。

サングラス＝ファッションだと思ってる人がこんなに居るんだねｗ
1000円ぐらいのオモチャみたいなサングラスしか使ったことないからそう思うの？

このスレにも書いてあるが高速などを走っているときに飛び石等が眼に直撃する可能性も0じゃないから
曇りや夜に使用するアイウェアの話題を持ち出したんだけど。

サングラスのレンズ＝ダーク系のレンズって見方しかしてない人って意外に多いね。
レンズだってクリアやらイエローやら夜間仕様の物も沢山あるからその感想を聞きたかっただけなんだけどな。

>>565
>自分が公道でおーぷんかーとすれ違ったらサングラスかけてる
>おっさんばっかりだぞ。
ﾜﾛｽ
屋根開けると上から日が差して眩しいから掛けてるだけだよ。
オープンカー乗ったこと無いおまえが無知なだけｗ
頑張って金貯めて早くオープンカー所有してね。

>>537
この猛烈な紫外線の日々を以て「オープン日和」かよ。

555 ：528：2006/05/31(水) 03:20:29 ID:PX5+mmuk0

566 名前：555 投稿日：2006/05/31(水) 18:27 ID:mPCyDVuu0

この人昨日からずっと煽られてるねｗ
長文書けば書くほど、煽られやすいっていうことを理解してからまたおいで。

オープンカー乗りじゃない人がけっこう書き込んでるのねぇ…。
スタイルや車格煽り系の人はほとんどそうじゃないかと見たｗ

>>566
普段から眼鏡かけてるので、飛び石とかは思いつかなかったですよ。

私は偏光レンズ使ってるので、どーしても光量が半分以下になっちゃいます。
非常にクリアに見えるようになるので好きなんですが、薄暮〜夜間は無理ですね…。
イエローはちょっと気になるので、機会あったら試してみたいな。

>>566が、ID:mPCyDVuu0でもう一度書き込みできるかに激しく注目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞屋根開けると上から日が差して眩しいから掛けてるだけだよ。
＞オープンカー乗ったこと無いおまえが無知なだけｗ

なら、帽子でもよくね？帽子ださい？
一番カッコ気にしてんの自分じゃんｗｗ

っていうか、自分からサングラスの話題ふっておいて、叩かれたら
逆切れってはずかしくね？ｗｗｗｗｗ

煽られるのが嫌なら、書き込みしなかったらいいだけ。

俺は高校の頃、事故でフロントガラスの破片が目に刺さった先生の話を聞いて、
運転中はなるべくサングラスかけるようにしてるけどなぁ。
ガラスの細かい破片は今でも取れず、明るい場所ではキラキラするそうだ。
と言う訳で、結局RYDONのマルチレーザーレッド購入

>>568
サングラスがファッションだけじゃないって理解できましたか？ｗ

>>569
俺も偏向レンズ使ってます。
イエローとレーシングレッドが気になってるんですよね。
ルディはレンズが交換出来るんだけど結構高いんですよ、微妙な値段。
確か8000円ぐらいだった、これならもう一つフレーム付きで買った方がいいかも。
レーシングレッドを買おうかと思ってるんで買ったら感想書きます。

>>570
残念ｗｗｗ

>>571
帽子じゃ飛び石防げなくね？
帽子じゃ対向車のフロントウインドウの照り返し防げなくね？

なんでそんなサングラス掛けるに否定的な奴が多いの？
メガネデブだからか？

虹彩に色素の多い日本人には不必要なモノだから

おれは目が薄茶だから必要

サングラスをかける人(伊達めがねや度付き色つきレンズなんかもね)は
かけることで心理的には自分を変身させてるんだ。
いつもの自分じゃない別の自分に着替える。(例えば勝負服や髪型なんかと同じ)
本当の自分を隠す理由は人それぞれ色々あるようだ。
人間は認めたくない理由があるとき、
無意識に別の自分が納得しやすい理由をこじつける習性がある。
だから全ての人間が機能性だけでサングラスをかけてるわけではない。
因みに、本音や本心を突かれると強く反発するのは自然な精神的防衛反応といえます。

飛び石防御はまぁ、無いなｗｗｗ
普通のサングラスで飛び石食らったら破片で逆に危ないよ。(エアガンでも貫通するっつーのｗ)
例えばセブン乗りとかでウインドシールドを変えてる人はゴーグルかフルフェイス付けたりするけど、
サングラスだけってのは聞いたこと無い。

メガネかけるのは目の乾燥を防ぐのに結構効果的だとは言える。
だが屋根付き車両とオープンでサングラスの機能的必要性に差はないと俺は感じる。
だから「オープンだからサングラス」とは俺は思えない。

むしろ俺は帽子の方が必須だと思う。
頭頂部や分け目からハゲるぞ、おまえら。
紫外線ビンビンだぜ?

>>576
おれは禿げだが
まで読んだ

オープンに乗っていると色々と工夫し始める。
サングラスもその一つ

飛び石でフロントガラスが大破した事が在るから保護の意味合いも在るかな

普通車に乗っているとしないけど…

乗った事が無い人には判らないでしょうね

>>573
もうええからｗｗｗｗｗｗ
きえて？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>566
上からの日差しならグラサンよりキャップの方が効果的。
オープンカー乗ったこと無いおまえが無知なだけｗ
頑張って金貯めて早くオープンカー所有してね。

サーブのひとだよね？

まあ日本人でサングラスが本当に似合う人はなかなかいないんだけどね…

自分のはRay-Banフレームに度入りカールツァイス超薄型非球面レンズで60000円くらい。

俺も晴れの日は色付きレンズにしてるなぁ
洒落たグラサンとかもしてみたいけど、度の関係でなかなか無理

俺は眩しいのが苦手だからかけてるけど、ファッションでかける奴が居てもいいんじゃねーの？
ま、恥ずかしいならフルフェイスで単車でも乗ってりゃいいと思うけどね

グラサンは初心者w
おれみたいな上級者はカラーコンタクトだよ

>>584
トンネルで困る希ガス
ジョッキーグラスとか使ってる奴はいませんかね？
風の巻き込みに対してよさげだと思うんだが。

オープンでなくてもいいんだが、サングラスって運転に必須に近くないか？
特に偏光グラス。
騙されたと思って一度、「偏光レンズのサングラス」の安いのでも買って、
ピーカン照りの日にドライブしてみるといいよ。
すげー楽だから。

ダッシュボードの反射とかも綺麗に消えてスッキリ。
コントラスト高くなって、道の遠くまでスッキリ見通せるよ。

※液晶が角度によっては見えなくなるのが難点ｗ

>>584
カラコンは付けてる人は
色変わらんだろｗ
釣り乙

いや昼間にサングラスは普通だよw
それならオレもするし

確かに高いグラサンなら夜掛けても見えるけどさ
夜にサングラスってなんの意味があるの？w

高速で窓全開で運転なんかしないだろ普通は？
飛び石なんかフロントガラスに当るし、窓閉めりゃあ何も入ってこないだろ？

>>588
バイク用のゴーグルでは
夜用に黄色レンズがあたりまえにあるよ
視界がハッキリ見えるからね
スキーやスノボでも黄色のゴーグルあるでしょ
視界の確保に適してるんだよ

レイバンのナイトドライブ用のドライビンググラスは黄色です。
決してサングラスでは無い訳だが。

＞589のレスと同じく、当たり前の常識でね？

ちょっと見ないうちに、目が弱った爺の集まりになってしまってるんだなｗ

結構前だけど、都内某所で
馬とライオンのフルフェイス？（頭からかぶるやつ）
してＢＭのオープン乗ってるのを見て激しく笑った。


どうでもいいね・・・

かたくなにサングラス否定する奴もいるんだな。
便利だと思うんだけどな。

>>580
対向車の反射とかあるじゃん。
そんなに帽子を愛してるなら
つ帽子+サングラス

詳しく解説してあるな
http://www.az-s.jp/product/rudyproject/rudy-lens.htm

>>591
若い人も、目は今のうちから大切にしておいた方がイイヨ？


おいらは、Alpenで売ってる安い偏光グラス（スキー用のやつ）してます。
風の巻き込みで目にゴミが入るのが減るし、
ウィンドシールドへの映り込みが減ってスッキリ見やすいし、
長距離ドライブの目への負担も軽減できるしで、とにかく「楽」。
そりゃー、サングラスとかしないで済めばそれに超した事は無いけど、
やっぱ一度付けて走るとね・・・。必須と思っちゃいますね。

ただ、空の色が変わって見えちゃうので、色付きのサングラスはキライ。
でも上の方のレス見てると、黄色は視界の確保に適してるのですか・・・
今度試してみようかな。

グラサンなんかで景色を濁したくないけどな。
一体何の為のオープンだよ。
陽が傾いて眩しい時以外は極力かけたくないね。

↑だから色付きだとアレだけど、偏光onlyのグラスなら
景色が変わって見えたりしませんよん。

あとね、目が楽になった分、むしろ周りの景色を存分に楽しんで
ドライブできるようになったと思う。
試してダメだったなら別にそれはそれでいいと思うけど、もしグラスしたこと
無いなら是非一度はかけてみて。（短時間だと違いがワカランかもw)

連投ごめそ。

つまりスポーツなんだよ
アウトドアスポーツ。
スポーツを楽しむために、最良の環境をつくるのは当然だな。
サングラスだってそうさ。

よくこのスレで黄色のレンズのグラサンつけたら、真昼間のように
見えると聞くが、それはネタではなくまじなのか？もしそうなら、
夜間かけたほうが凄く便利な気がするんだが。

ちなみに、黄色のレンズのグラサンはどこで売ってる？
というか、グラサンなんてどこで買えばいいのかさっぱりわからんのだが・・・。

>>600
マジだよ
ゴーグルタイプならバイク用品店でもいいのあるよ。
ネット通販でどんなのあるか見てみなよ

>>601
黄色のレンズのグラサンって、バイク用のを流用してんの？
グラサンってかけるの抵抗あるんだけど、夜間ならグラサンかけても
目立たないだろうし、真昼間のように見えるならかけてもいいかと
思うんだけど。メガネやいって黄色のレンズのグラサンに度入れて
もらったりできないの？

こういう安い奴のこと？
http://item.rakuten.co.jp/seed/030711300/

>>602
バイク用じゃなくてもオークリーやルディプロジェクトみたいなスポーツタイプなら普通にイエローあるよ。
度をいれれるかはちょっと解らん。
レンズが一体の奴は難しいと思う。

ぐぐったらこんなの出てきた

プラスチック調光レンズ（度付き）　ＳＡカラーセンサー
http://www2.wbs.ne.jp/~uemura/page096.html

>>602
安いな

>>596
君はまだ若いのだろうか。
偏光グラスをかけて運転したことはあるだろうか。
586も書いているが、窓ガラスの反射は（特に日中は）思いの外、強い。
裸眼では、ポラを通して見るよりむしろ景色はひどく濁って見えているんだ。
これはグラスを使ってみないと絶対に分からない。
気持ちは分からないでもないが、思い込みと、実際は、驚くほど違うかもしれないぞ。

すれ違いでスマソが、偏光グラスって、何年かおきに買い換える？

おれのカメラ用のPLレンズ、5年くらいで効果が小さくなるとか書いてあるんだが。

サングラスなんて５年もしたら
デザイン古すぎじゃ？

新しいゴルフかっこいいね
変型ロボだ

俺は５年も保たないなぁ…
度が進むからｗ

黄色レンズで、昼と同じに見える？なんて言ってる奴…
コントラストがはっきりして見やすくなるだけで、明るくなる訳じゃないから勘違いするなよ

度入りのレンズが手に入らない、とか、普段と同じ眼鏡つかいたい、って人は、
マグネットとかでクリップオンできるサングラスが良いよ。
例えばこんなの。
http://www.boston-megane.co.jp/oval.htm

眼鏡とサングラス、どっちも好きなレンズを入れられるので、
度が進んだりしてもおｋ。

黄色には瞳孔を開ける作用があるんだよ
蛍光の黄色なんかみると眩しいのはそのため
夜の運転にはいいけど、昼間は逆に疲れると思うよ

サングラスで度入りは作れないと勘違いしてる人も多い。
サイドに回り込むようなカーブのキツいレンズは強い度入りは無理だけど、基本的にどんなサングラスも作れます

最近は更に周りの明るさによってレンズの濃さが変わるやつもあり、眼鏡と両方持たなくてもOK
ただしこれも強い度入りは無理。

でも、運転中にトンネルに入っても一瞬で薄くなるわけでは無いとか。

８ｶｰﾌﾞ・偏光・度付のｻﾝｸﾞﾗｽ使ってるよん

オレは度入りの調光レンズ使ってるよ、SunTechてヤツ。
屈折率1.60だから-5D位の度があっても薄く作れるよ。

>>499
ＶＩＰカーとかバニング系は基本的に顔を隠すお。

スモークガラスとかＦＲＰで窓を目張りするとか、きっとあれば
本質的に恥ずかしがり屋の日本人の性質がさせてるんだ。
ガンガン目立とうとする反面で、本能がそれをじゃましてるんだよ。
つい顔を隠しちゃう。

つか、古いレスにアンカー打ってるので気になって見てみたら、BIPカーですか。
それを拾わずにきちんとVIPカーとした615に拍手。

BIPでもいいんだよ

RIPカーにするといいかもな。

顔晒すのが恥ずかしいならオープンカー乗るのやめたら？

おれは晒したい

おれは格好良いから開けても何も問題ないが
普段は滅多に開けないな
都心だし

少し遠出のドライブで開けると気持ち良いな
海とか山とか

オープンカー乗りの見た目は、キモイのが多い。
どっちかっつうとオタ顔っつうか。黒田さんを想像してくれたらおｋ

しかし、本質的には結構図太い神経の持ち主が多くて、
目立ちたがり屋ばっかりかもな。

何が言いたいのかさっぱりわからん

ヤヴァイ。>>622はさやかを敵に回してしまった。
今から急いでソープに行け。童貞のままこの世を去るのは寂しかろう。

>>624
さやかって誰よｗｗｗ

まいこみたいな奴じゃね？

サングラススレやないねんで

サングラス不要派は純日本人的体質?で目の色素が濃いんだろうね
羨ましい
俺なんか雪積もったらサングラス無しじゃ眩し過ぎてダメ

歳で目が弱ってるだけだろ、いい歳こいたジジイが２chなんかしてんじゃねーよ。

実際、瞳が薄茶色だとまぶしいぜ
おれは小学生のころから、外で目がしょぼしょぼしてたよ

瞳が茶色だと紫外線に強いとかはあるかもしれんが
まぶしいのは黄色人種でも白人でも一緒じゃないか？

少なくともマラソンでは日本人もサングラスしてるね。
黒人はどうなのだろう？

>>624はさやこ様を敵に回してしまった

まあ夜にグラサンがいいとか言い出すからだよw

というか何でサングラスを僻む奴がいるんだ?
オープンにはサングラスは基本だろ
というかどんな車でも運転にはサングラス必須だろ
西日の眩しい時なんかはわざわざバイザー下ろすの?

>>634
必須ってほどじゃないが、有った方が良いのは事実だな。
暗すぎない程度が良い。

太陽が出てる時にするのは普通

>>634
必須じゃない、別に無くてもなんとかなる。
それに、わざわざサングラスかけるよりバイザー下ろす方が楽。

まぁ俺も気分次第でたまにサングラスかけるけどね。

確かにサングラスはオープンであろうとなかろうと要る人は要るし、要らん人は要らん。

俺は免許取立ての頃は使ってたけど、今は使わねーな
めんどくさい、車内に余計なものを入れたくない、鼻に跡がつく、耳が痛くなるetc…
裸眼で太陽そのものが見えても別にどうってことないけど、昼間のリアガラスの反射が辛い

ただし、サングラスの事故率はすごいらしい

>>638
>裸眼で太陽そのものが見えても別にどうってことないけど、昼間のリアガラスの反射が辛い
つサングラス
どうってことないと思ってるだけで目に負担は掛かってるんじゃないか？
まあ強制したりはしないが有った方がいろいろと便利だと思う。

>>639
おおっと！妄想炸裂
安物のサングラスでもなければ裸眼より見にくいって有り得ないから

>>641
いや、昔、そんな噂を聞いただけだ
真偽はわからん

>>640-641 ID:dnXRNTl20
老眼爺ウザー

オープン買えないヤツは貧乏なのかヘタレなのか、ああ両方か。
カッコいいオープン乗りにゃ太刀打ちできないから不細工攻撃ね。
「くそー不細工なのにオープン乗りやがって、キぃーーー！」てかw

夜にサングラス・・・
あぶない刑事ですか?

1）ラットによる実験では、ラットをサングラスケース内に閉じ込めると87％の確率以上で20日以内に死亡する。
2）サングラスをかけた人が将来200年以内に死亡する確率はほぼ100％。
3）凶悪犯がサングラスを購入する確率は、同じ犯罪者がアフガニスタン国債を購入する確率より
有意に高い（p<0.001)
4）サングラスを気管に入れると咳嗽反射が起こり、最悪の場合窒息により死に至る。
5）サングラスを食べながら自動車を運転した場合、重大な人身事故が発生するおそれがある。
6）健康な成年男子にサングラスのみを与えて長期間監禁した実験では、
被験者の99％が80日以内に死亡した。
7）電化製品にサングラスを入れると、破損するおそれがある。
8）白バイのサングラスは下品である。

つまり、そういうことだ

>646
おまえも朝から暇だな〜www



ＧＪ!!

>>645
だから夜はイエローやオレンジのレンズにして
物をはっきり見えるようにしてるって書いてあるじゃん。
夜に黒いレンズのアイウェア付けてる奴はただのバカだろ。

パソコン用にbuiを買ったんだが、眩しさが軽減されて頭が痛くならなくなった
運転中に色付きが嫌だと言う人には、試してみる価値があるかも

>>649
むーん。
めがね板とか行けば情報がいろいろありそうね。
ちょっと見てこようかな…。

オープンカーそっちのけで相変わらず老眼鏡の話かよ、糞ジジイ共が。
めがね板に｢オープンカーに合うサングラス｣スレでも立てて、そっちで燻ってろや。

ここで出てるのはたいてい度入りじゃない吊し?のサングラスだろ?
何イライラしてんだ?

因みに黒く見えるレンズだけどやっぱり濃い緑が基本。

ちょっと前だけど、まだ真冬（１・２月ごろ）Ｓ２０００が屋根あけて走ってた。
運転手見るとマフラーして帽子かぶってモコモコに着膨れてた。

サングラスネタ許可します

今日強烈な日差しの中オープンで走ったが
真冬に着込んでオープンのほうがいいな

冬の夜オープンは星も綺麗だし気持ちいいよ
そんな着膨れする程、着なくてもヒーターつけりゃ十分＠関東

夏は滅多に開けない

今日、プ○ミスの無人店舗の前に
ビートが停まっていたのをみて切なくなった

涼しく快適におpん状態だったが(＠関東)、
後ろに街宣車がずっとはりついていたので
今日のドライブは60点。

今日はビートを３台見たけど全部貧乏そうな奴が乗ってた

>>658
それでも60点つけれるんだ。
災難だったね、おつかれ！

真冬と真夏のオープンほど痛いものはない。
真冬は意外にＯＫというのが、「俺は実際免許持ってるし
オープンカー知ってるぜ」ってタイプの合言葉のようだが、
痛いものは痛い。

>>659
今日、軽叩き厨を見た。おすぎのサングラスが素敵だった。

いちいち痛いっていうのも痛い

>>662
と軽のりが言っております

ちょっと聞くけど、夜から朝方にかけてオープンで運転する時って
ジャケットとかきてる？着ないと寒い？２０度から２５度ぐらいの気温。

>>665
寒いかも知れないから持って出ろよ
小学生か？ｗ

そんな言い方しなくてもいいだろう？
まじなかすよ？

ヒーター付けりゃあ　薄着でもOK
後は好きにしいw

と言いますか
オープンドライブは一枚羽織れ
っていうのは常識です

素肌に風を当てるとそれだけで疲れるからね。
ま、その分いい気持ちになれるのがｵﾌﾟｰﾝ

結論、







おぷんは最高〜〜

俺に反抗的なレスしたやつは、これでもみとけ。
http://car.msn.co.jp/carlife/girlseye/0606/default.htm

反抗的なヤツはいないが
見てやったよ
Ｚはまだか

おまいら、今日もいい天気ですよ。幌age

なんかｽﾎﾟｰｼｸｰﾍﾟ系のお話ばかりで、
ラングラー乗りの自分はちょっとさびしいです＞＜

ちなみにラングラーは4座で後席もそこそこスペースありますよ。
乗り心地はアレですが。

以前、Gクラス・ショートのカブリオレ見たけどかっこよかった。
ちょこっとしか開いてなったけど。

そういえば昔はジムニーもエスクードも幌車あったのに。。

>>661
冬のオープンは結構快適なのだが…下らない煽りを入れるくらいなら試しにやってみろや、屑野郎。

曇天、最高ぉ〜♪

>>647
南関東は寒いぞ！

>>661
札幌で10年ロードスターに乗って真冬にオープンしたこともあります。
指差されますけどちゃんと防寒すれば快適ですよ。

>>675
いまはHR-Vに乗ってます。
ラングラーみたいなオープンカーでモダンなのがあれば欲しいのですけど。
どこか出してくれないかなぁ・・・。

冬のオープンが快適？
ま、冬こそオープンではあるが、それは快適さの為ではなく、指先や耳がちんちんにかぢかんで、日陰を60kmくらいで巡航しようものなら息するのも寒いって状態をストイックに耐える喜びのためでしょ？
快適っていうんじゃなく快楽かな。
顔面皮膚、固まる感じもする。
缶コーヒーとか飲もうものなら、速攻しょんべんしたくなる、あの口とチンポのダイレクト感を味わう楽しみもある。

実用性はないが、季節関係ナシに気持ちはいいのは事実。

普段から真冬でもバイクでツーリング行ったりしてるから、ヒーター付きの車は快適すぎる位だ。
空気はきれいだし、冬のオープンは気持ちいい！

オープンカーを買ったのでサングラスも購入しようと思います。

今はどんな形のサングラスがナウいのでしょうか？

>>680ﾜﾛｽw
そして同意

>>683
ゴルゴ13みたいなやつかあぶない刑事みたいなの

>>683
オープンカー購入〜サングラス購入てか。ダッさー

ナウいのはティアドロタイプです

西部警察の渡哲也とか寺尾聡みたいのがイイなぁ。レイバンだっけ？

だからサングラスなんか要らねぇだろｗｗｗ
オープンカー乗るからサングラス買うってか？あー腹いてぇ

>688
そう、それがティアドロタイプです
2年前くらいにちょっと流行ったけどもう今はナウいかも

>>683
車の雰囲気に合ったのがいいんじゃないの？

サングラスって普通にメガネやさんいけばいいよ
9999とかミクリとかが無難じゃない
レンズは選べば良いし
度付きでも度なしでも好きなようにつくればいい

レイバンのシュ―ティングモデル。耳かけの部分が、少し位暴れてもズレない様になってる。

夜はやっぱりナイトビジョンだよな

NCってどうよ
俺買おうと思ってるんだけど。

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　　　　　　　　 λiii;;;;;iiiiiii／ﾐ　 ::ヽ_.丶ｉｉｉ;;ｉｉ!!''　.‖|..ﾉ
　　　　　　　　　|　￣　　::ﾉ.:.　　　::ヽ_　￣　　.‖ ./
　　　　　　　　　 |　　　 ./:ι_:　._　): ＼　　　　.‖/
　　　　　　　　　　|　　　　　 ...|.| 　　　　　　　　 .|
　　　　　　　　　 　.|　　...-=三三三=-　　　　　/／|　　　　＜自分もサングラスオススメします
　　　　　　　　　　 ..|　　.ﾐ　　　　　　　　＼　.／　　 |
　　　　　　　　　　　 .＼　　　ﾐﾐﾐﾐ 　　　 .／　　　 　|
　　　　　　　　　　　　　＼________________／　　　　　　λ
　　　　　　　　　　　　　__ｿ_________ ／　　　　　　　.／　＼
　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　　　.／　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　(　　 ヽ　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

>695
ＮＣに何を求めているのか分からんが
お気楽快適オープン、走りもまずまず、値段も手ごろと言うことで
俺的には超オススメ。
メタルトップ出るらしいからもうちょっと待ってみたら。

オープン時のおすすめドライブコースに関する質問ってこのスレでおｋ？

帽子（キャップ）も凝ってみるのもいくね？

>>698

>>226以降嫁

４座カブリオレを日本メーカーでどこかやってくれないかな？今はレクサスしかないし。
３００以内でできればＣＣがいい。
オープンエアを知り尽しているマツダさんあたりに頑張ってもらいたい。

４座オープンって１台しか車持てない奴の見果てぬ夢って感じで貧乏くさいなあ

そうか？

安い２座よりはいいとおもうが

やっぱり季節だね
盛り上がってるね

>>702
家庭を持つと、そんな夢見がちなことを言ってられないんだよ。

>>703
俺の安い2座よりいい所を教えて下さい。
4人乗れるのと荷物が積める以外で

4座のオープンもいいよね。
壊れるの覚悟で、ローバー216蕪買おうかなぁ。

>>707
俺は壊れてもなら306だな

マーチ、コルト、デミオレベルでオープンでないかなぁ
2ドアでもいいので、4座必要。
昨年買った350Ｚをオープンで買わなかったことを今になって激しく後悔。
さすがに350Ｚを一年も経たないのに買い替えなんて妻には言えない。
そこで、今持っているマーチがこの9月で5年目なのでオープンに買い換えたい。
仕事で使っているので1500ＣＣ前後で4座必要なんだが。

>>709
またまた贅沢なw
マイクラとコルトはあちらである見たいだけど、CCだし後席はﾐﾆﾏﾑなんかな？
助手席に人乗っけて、後席に手荷物放り込んで終わりか？

オープンカー欲しいくせに１台で何でもなんて思うのがアホ
カルタスコンバーチブルとスイフトでも買っておけ

>>709
ttp://www.chicoclimax.com/jirei/k11open.html

>>706
4人乗れて荷物を積める事こそが一番大事だろ！…と、Z3乗りの俺が言ってみる。

Z3に右ハンドルのMTがあればもっと売れたかもしれないのにな。
俺もあれば欲しい。

何故か新型Z4のMなら右MTあるんだよね…

オープンじゃないが先代Mクーペが激しく欲しい。でもMTはいいけど左ハンオンリーは無いだろBMW…自分不器用ですから。

夏暑く、冬寒く、雨が多い日本じゃオープンカーは趣味車そのものなんだから、
それに4シーターという実用性を求めるのは酷ではなかろうか。売れないんだし。

>716
そりゃそうだけど、｢４座だったらなぁ｣という場面が結構あるんだよね。

実用性皆無だから余計売れないってのはあると思うけど。。。

オープンカー(ロードスター)を買う予定なのですが、
シートは皮張りと普通の布(ファブリック？)とどちらがお薦めですか？
掃除のし易さで皮が良いと言う意見と、皮は経年劣化がヒドイという意見が有り、
迷って居ます。
経験者からのアドバイスをよろしくお願いします。

ロードスターならシートカバーでてると思うよ。自分の好きなのを付けてみたらどうかな？

ファブリックはおすすめしません。
水やホコリ吸い込みまくって、掃除不可能ですよ。
革でひび割れるのは、日本の安いやつです

むしろ激安物の革がいいんだよ、気にせず濡れ雑巾でゴシゴシ掃除しても全く痛まないからね。
年月劣化でヒビ入ってきたら交換

ひび割れるといっても10年くらいは平気だし

>>722
それならそれでもいいな
ファブリックはそれができないからな

汚れたら新品に交換すればいいじゃん

96年のR2リミだが革シートはぜんぜんへたってないす。
いままで2、3回革用オイル塗ったくらいで特になにもいてません、
ほんまに何もしてまへん。普通にしてるだけです。

つか俺はシートが倒せるから4座にしたんだが…
夜の山でシートを倒して星空を見ながらコーヒー…イイヨ

コーヒーのCMでプラネタリウム見てる人みたいだ（笑）いや、いい意味ね。

NBNCロードスターってRSはスポーツシート?で革じゃないよね…
前々から思ってるけど、RSの足周りにVスペみたいな革＋ウッドのレトロな内装の仕様がいいのに相変わらずマツダは別々に…

ヒント：WEBチューン

>>726
お、、それ良いかも！
早速やってみよう・・・

４シーターに拘って探しまくった結果、バリエッタ購入
リアは実用性在りませんけど緊急用と言う事で。

>>719
皮シート良いですよ〜
ただ、、夏はどうなるか判りません

>>726
外で寝っ転がってコーヒー飲んだらだめかな？

>>731
顔面がコーヒーまみれになりますよ。

革って夏熱い？
おれはそう思ったことないけど

>>732
いや、そこはホラ調整してさ

>>730
ヴァリエッタってシートがあんまり倒れないんだよね。
リアシートの両脇の出っ張りにシートバックがひっかかって。

思い切りシートを前にスライドさせると、幾分、余計に倒れるけど･･･

>>732でコーヒー吹いたよ（笑）
でも2座のオープンの人達は小休止するときどうするんだ？
俺はドライブ好きだから4座にしたけど…
シート倒せないと辛くない？

ジープタイプのオープン以外興味無いからどうだっていい
でもラングラー燃費悪いよ…

>>736
慣れ。
あと根性ｗ

スポーツカー乗りなんて根性(つーかやせ我慢？)で乗ってるよーなコトロあるしな…。

実際は、倒せなくてもたいして辛くない。眠るのはちょっとｷﾋﾞｼｲけどね…。

小休止はカフェに入るだろふつう

>>735
ＡＺ−１と言う狭い車をメインとして乗っているのでバリエッタが凄まじく広く快適に感じます

あの狭い車内で熟睡出来ますよ。全ては根性…

ニンジャはどんな姿勢でも眠れるように訓練していたという

にんじゃぁーー

寝たいなら部屋とりなよ

宿泊施設が近くに無いシチュエーションで休憩したい場合もある。

睡魔に負け、PAにてZ3で車中泊したことあるが、反って疲れた覚えがある…シートは倒せた方が良い。

じゃあ最初からフルフラットシートになるクルマ買えよ。ドキュテマとか

買う時はそんなことまで考えなかったからな…つーか、見た目だけで買ったし。
とりあえず今は、なるべくそういうシチュにならないようにしている。

ところでドキュテマってなんだ？

壁|ω･) ｳﾞｨｳﾞｨｵな俺らも参加していいですか？

ﾋﾞﾋﾞｵってキャンバストップだっけ？
フルオープン？

>>736
ミニスカで膝枕

>>746
多分・・エスティマ＋ＤＱＮ？？

>>750
もしそうだとしたら、>>745はココが何スレかも解らずに書き込んでるおバカさんだな。

リクライニングとか考えてるならおープーんカーなんて買うなってことだろ？

>>747
(･∀･)ﾄﾞｿﾞｰ
Ｔ-TOPｶﾓｰﾝ

>>474
あっ、あんたなんか珍しくって、誰も屋根が開くなんて知らないんだからねっ
参加したければ、勝手に参加しなさいよっ！
みんな仲間扱いしてくれるんだからね！
かっ、勘違いしないでよ！ついでなんだからねっ！あたしはＴバックの方が好きなんだからっっ

>>749それいいナ…
そっか、後ろに倒れなかったら横に倒れればいいのか！考えもしなかったよ

ﾋﾞﾄ糊の俺は横にも倒れれません。

でもあのｾﾐﾊﾞｹで熟睡できます。

疲れて休みたくなるほど走るときって一人じゃないし。何も車で休む必要がない。

>>748
HTの3分割でリアだけ電動、でもBピラーが大きく残ります
旧マーチカブリオレは兄弟車、X-90はそっくりさん
4座なのでシートは倒せるけどリアの出っ張りで完全には倒せません

>758
で、今も乗ってるの？
大歓迎です

>>759
あ、私は747の人とは別人ですよ
同じくT-TOP乗りですが

1度も名前が挙がらないサイノス・コンバーチブル・・・

４座だしリッター19ｋｍ近くいくよ（1300・MT）

良い子だぉ。

オープンにして木陰での昼寝が楽しみになっています。

>>761
会社の人が、中古車屋で一目惚れ
商談中にして、奥方くどいてるｗ

>>761
>オープンにして木陰での昼寝が楽しみになっています。

　毛虫落下に注意！

>>714
あほか。

オープンカーの外車は左ハンドルだから売れる。むしろ、
右ハンドルなんて余計だから作るなって奴の方が多い。
いまだに左ハンドルに対して嫉妬するおバカな子が多いから、
右ハンドル欲しかったんだけど、左しかなかったんだよねと言ってやる為に。

>>761にんじゃが落ちてくるかもよ

>>764
平行物しか買えなかったんだと思われ…

私の愛車オープンにして走ったのはいつ頃だったかなf^_^;クローズで走る時がほとんどですいませんm(__)mファーストカーBEATでした(^O^)

皆さんレスありがとう。このスレ暖かい人多い(*´Д`*)

14歳のGX-Tですが、まだまだ乗るよ。

>>752
快適なオープンカーを望んで何が悪いんだ？
>>757
あくまでもオマエの場合はだろ？そんな無意味な意見はお呼びじゃないんだよ。

オープンカーはあくまでオープンカーであって、
必ずしもスポーツカーである必要はないと思う俺。

まあラクティスとかエアウェイブとか乗った方が実用的だからね

>>764
今どきは左ハンドルが格好良いなんて誰も思いません
中年じじいぐらいかw

２座のオープンカーは大抵スポーツカーか、それに近いと思うな…。
元ネタが２座オープンカーで休憩する時辛くない？ って話題だったし。

４座はそれで、２座とは違う魅力があっていいなぁと思うよ。

オープンカーは沢山製造されましたがだいたい特殊に価すると想われます、昔からオープンカーは人に見られる喜びの為に有ると想われます

俺は２座ミッド海苔だけど、２座・４座、鉄屋根・幌屋根・Ｔやらタルガやら、ハンドルの右・左…
んなこたぁどーでもよくて、乗ってる奴が楽しけりゃそれでいいと思うんだがな
人が見る見ないなんてのも、どーだっていいし
他人に対する見栄や、くだらないセオリーなんて要らないじゃん

屋根開き同士すれ違ったりして、お互い楽しそうならそれでいいと思うけどな

信号待ちで、並んだ隣と二人でタオル握って窓のとこ拭いてたときは笑ったけど

でも、１８００ｃｃ以下のオープンとはレベルは一緒にしたくないな。

5000ccのオープンだけど燃費はわりと良いよ

>>776＝無免馬鹿ｗ

でもビートでオープンでデブキモヲタ２人乗りの見た時は本当に笑ったよ

それもオープンならではだよな（笑）
まぁ、老夫婦で450SLってのとは対極的やな〜。

むさ苦しいオヤジ４人がソアラにオープンで乗ってたのを見た時は、笑わせてもらったよｗ

ある意味正しい使い方なんだろうけど（笑）そんな無茶ができる中年になりたい。

>>781
オープン乗りは気にしませんよ。
笑いたい奴には笑わせておけってね

日本にオープン文化が根付いていないから笑う奴が居るんだろう
一度、体験すると気分爽快なのに・・・

日本も普通のオープンカーとか出して欲しいよなー。
やたらとプレミアム路線かスポーツ路線かって感じで極端。
てか、SUVのオープンとか欲しい。ラングラーしかないもんなー。林道こそオープンで走るべきだよ。
バイクで林道走るといろいろな音や香りがして楽しいもん。

右ハンドルの外車乗ってる奴って知障だろw

>>784
そんなあなたにスズキのエスクードベースで作られた
オープン・クロスカントリー４WD・２シーターのX-90
Tバールーフなのでオープンとは呼べないかもしれんが
ttp://x-90.hp.infoseek.co.jp/

その昔、パジェロにＪトップだったかな？ありましたよね。
近々バイクで林道デビューしたいです。

今１８でシルビアコンバチに乗っているが…オープンは気持ちよすぎる´・ω・)

海外の国内仕様が全て左ハンドルと思ってる785にかんぱ〜い(ﾟ∀ﾟ)

と、釣られてみる。

>785は心の発育障害

ジャガー買うのに、外車なんだから左ハンドルもってこいや、つうオヤジ？

>>788
S15のﾊﾞﾙｹｯﾀ？とかいう
メタルトップはかっこいい

右ハンドルの外車って
「欧米人の浴衣姿」的ちぐはぐ感があっておかしいと思う。

>>793
楽しいじゃねーかよ

右前提に設計してる車は右がいいし、左前提なら左でいいんじゃない？

でもボルボとかで乗員の安全性を語りながら、ナビシートの人に
路上側からの降車を強要するのはスマートじゃないと思うな。

オープン選ぶつもりは無かったが、RSはオープンでした。

左ハンドルに固執するヤツこそ池沼だろ

池沼って…「ちしょう」＝知障だったのか
初めて知った

やっぱハンドルは真ん中にあるのが良いよ。うん。

>>792
ﾊﾞﾘｴｯﾀ!!

ビートで林道走ろうとして、10mで断念した漏れが来ましたよ。

林道とか、上見ると森、なトコロでオープンっていいよね。
のんびり走ってるとすげぇ気分が良くなってくる。
あとは真夏の夜の星空とか。
上見ながら走れないのが辛いトコロｗ


ハンドルは、イギリス影響圏だと右なんだっけかね。
ま、オープン楽しんでる人、には、どーでもいい話かも。

バリエッタのリアシートに座ってみた。
・・・狭い（笑）
１３シルビアの比じゃない、ＲＸ−７と良い勝負。
屋根を開けた時限定シートだなぁ

最近、バリエッタに乗っていると「シルビアなのにオープン？？」と言われる。
意外と知られていない存在なんですね・・・

そー言えば、友人にはＮＡのシルビア買った。としか言っていなかった

>>792 Ｓ１３コンバチです´・ω・)
リアシートの狭さは一級品ｗｗｗ
ヴァリエッタは乗ったことないから狭さを比較出来ない…

>>783
当方Z3乗りで常にオープン派ですが何か？
つーか、狭い車内にむさ苦しいオヤジ四人詰め込んでどこが爽快なんだよ！ｗ
このシチュエーションはギャグでしかないだろ！…これが気分爽快って、どういう神経してんだ？オマエｗ
同じ４座オープンでも、前席に夫婦、後席に小さな子供二人とかだったら憧れるけどな。
>>802
緊急時に４人乗れて、シートも倒せるんだろ？…イイジャン。

俺もＺ3に乗ってるが小さくても４人座れる方が良いのかも
ツーシーターは車が小さいのがいい所

>>803
当人達は爽快なのだろうから良いんじゃね？
君は自分の車に乗せる友人を持っていないのかね？
友人同士で連なって外を歩くこともないのか？
少なくとも、君が彼らを否定する筋合いはないだろう。（あるなら言ってみろ。）
ジェットコースターだってクソ狭いシートにガキとﾊﾞﾊﾞｧとオッサン詰め込んでも気分爽快だろ?
「自分の父親を横に乗せるのが恥ずかしい」とか、そういうレベルの自尊心を公共の場で自慢げに発表しないでくれないか。
安いエサに釣られてやったんだ、感謝しろよボウズ。

>>804
4座はリアシートが荷物置き場になったりシートを寝かせられたりするところがとても便利よね。
だが4座は総じて高いから俺は買え(ry

>>803
何でそんなにムキになってんだ？
んなヴァカやれるオヤジになりたいもんだ。
俺もどっちかつーと常オープン系だけど、
夏の昼間に開けている喪前のほうが、
やせ我慢全開でヤダな。

>>805>>806
４人中３人が禿のオヤジ達が初夏のやや強い日差しの中、鮨詰め汗だくでオープンにしたソアラ乗ってんだぜ？
しかも場所はビルが立ち並ぶ街中！絵にならないにも程があるｗ
これを笑わずにいられるかっての！ｗ

見てて面白かったから面白いと言って何が悪い？ｗ
つーかオマエ等こそ、なに必死になってんだ？禿オヤジだからか？ｗ

>>807
低レベルの自尊心を自慢してる可哀想な人を発見したので、
「もしもしそこのあなた、それは恥ですよ。」
と親切に教えてあげたのだが。
・・・いや・・・それすら理解できなかったのか?

おっさん4人でオープンは
ギャグでやりました
笑ってくれて救われました
本当にありがとうございました

ロドスタやS2000とエクリプスではあんまり値段が変わらない…
なら4座でしょと俺は思いますた

>>808
俺のレスのどこに｢自尊心を自慢してる｣部分があるんだ？
そもそも｢自尊心｣の意味解ってんのか？
｢面白い物を面白いと感じること｣に｢自尊心｣は無関係だろうが。
｢オヤジ｣という言葉に脊髄反射したんだろうけど、恥の上塗りにしかなってないなｗ
>>810
まぁ買い手の好みにもよると思うが、俺も同意する。

ナビシートに嫁さん、後部シートに愛犬です
犬は後続車に愛想振り撒いてます（リードはちゃんとしてるよ）。

へえ。ウチは助手席にウサギだ。ウンコよくするけど皮シートだから平気

>>811
イイエ。
他人を見下す、または貶める行為には自身の自尊心を満たすという目的(快感)が常にあります。
故に公共の場で声高らかに他人を貶める行為は・・・言わなくても分かるだろう？
まぁ、俺の言ってることがデタラメかどうかは自分で自分を考えれば分かることだろう。

>>812-813
うちもナビシートに嫁さん
リアシートに娘（チャイルドシート）＆犬（シートベルト用ハーネス）

嫁さんのﾐﾇﾊﾞﾝがあるから、気の向いた時だけだが

>>
＞故に公共の場で声高らかに他人を貶める行為は・・・言わなくても分かるだろう？
ならば…
オマエのレス>>805にある、
＞「自分の父親を横に乗せるのが恥ずかしい」とか、そういうレベルの自尊心を公共の場で自慢げに発表しないでくれないか。
＞安いエサに釣られてやったんだ、感謝しろよボウズ。
これらの俺に対する貶し文句もオマエの低レベルな自尊心を満たしている訳だｗ
つーか、「自分の父親を横に乗せるのが恥ずかしい」なんて一言も書いてないし、かってに曲解するんじゃねーよ文盲が。
大体俺は｢笑わせてもらった｣だけで否定なんてしてないぜ。
面白かったから笑っただけだからな。

俺にオヤジを貶すなというなら、まずオマエ自身が他人を貶してんじゃねーよ。
少しは説得力というものを考えろや。

>>814& ◆R7PNoCmXUcID:g6zYs4RG0のキティガイ宛ね。

いよいよ梅雨入りですね

>>805 & ◆R7PNoCmXUc ID:g6zYs4RG0
＞「自分の父親を横に乗せるのが恥ずかしい」とか、そういうレベルの自尊心を公共の場で自慢げに発表しないでくれないか。
＞安いエサに釣られてやったんだ、感謝しろよボウズ。
>>808 & ◆R7PNoCmXUc ID:g6zYs4RG0
＞低レベルの自尊心を自慢してる可哀想な人を発見したので、
＞「もしもしそこのあなた、それは恥ですよ。」
＞と親切に教えてあげたのだが。
＞・・・いや・・・それすら理解できなかったのか?

と俺を貶しておいて、

>>814 & ◆R7PNoCmXUcID:g6zYs4RG0
＞他人を見下す、または貶める行為には自身の自尊心を満たすという目的(快感)が常にあります。
＞故に公共の場で声高らかに他人を貶める行為は・・・言わなくても分かるだろう？

矛盾してねーか？ｗ

>>814 & ◆R7PNoCmXUc ID:g6zYs4RG0
＞安いエサに釣られてやったんだ、感謝しろよボウズ。
＞低レベルの自尊心を自慢してる可哀想な人を発見したので、
これは明らかに相手を見下している台詞だよな？
＞他人を見下す、または貶める行為には自身の自尊心を満たすという目的(快感)が常にあります。
＞故に公共の場で声高らかに他人を貶める行為は・・・言わなくても分かるだろう？
この言葉はそのまんまオマエに返させてもらうよ。

http://megaview.jp/topic.php?&v=276760&vs=0&t=6869648&ts=0&m=n&lmx=13

200〜300万で走り志向じゃない、
ゆったり気持ちよく乗れるオープンって日本じゃださないのかなぁ。
今のトコ、そういう系は外車が席巻してるから
国産車ならではの価格でそれなりの快適装備積んだ4座出せば一人勝ち出来そうなんだが。

昔、たいていの車に4ドアと2ドアが設定されていたように、
全ての車にオープンを設定するべき。


そういえば今日銀座をスマートﾌｫｰツー？の
フロントウィンドウ・ドア無しが走ってた。

確かラングラーだと、前窓倒して公道走れない、と聞いたけど
アレは大丈夫なの？

YE41gyIR0ﾃﾗｳｻﾞｽ

>>823
スマートクロスブレードだぬ。
超レア車。
それはいいとして、ジープでフロントウインドウを前に倒して走ったら危ないのがわからんか？

206CCの国産版、コルトCZCかマーチC+Cあたりのクルマが
乗り出し250までなら試乗しないで買うね。

ジープ系はフロントウインド倒して走ると違法なのでせうか？
セブンのレーシングスクリーンもルノースポールスピダーも
アトムもブロークもロケットもトライキングもフロントウインドなし
（もしくは申しわけ程度）で平気なのですが。

フロントスクリーンが急に起きたら危ないだろ。

もともと無い車にはそんな心配ないだろ。

Ｚのコンバーチブルが4人乗りならなぁ…

＞フロントスクリーンが急に起きたら危ないだろ。
ロックできないものなのでせうかね。よく存じませんが。
法的に規制されているのでせうか。それとも単に危ないから、
というものなのでせうか？

最近、フィアットのバルケッタ見なくなったなぁー

RX-7のカブリオレ乗ってる人まだ居るんだろうか？

最初っからオープンでデザインされてるやつはいいけど、派生モデルのオープンはどうにも馴染めない

アルファスパイダーはたくさん見るね

>>831
もともとのデザインが印象付いてるからねー。
ロードスターのクーペとかZ3とかZ4のクーペとかなんか変化感じするのはオレだけ？

ケイマンのスタイルは不自然さが少なくて、感心した。

>>829
万が一林でワイヤートラップ張られてたら首チョンパになるから。

オープンとクーペともカッコイイのは
イタ車だけだね

へえ。例えば？

F430とか

あーそー　つまんないバカに話しかけた俺がもっとバカでした。

じゃ
gtv／ ｱﾙﾌｧｽﾊﾟ
ピニンファリナはどれもカッコイイ

ところで
Z4やｹｲﾏﾝはなぜクーペの方が値段高いの？

屋根代じゃね？

や〜ね〜

木久蔵乙

最近Z32のｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙをよく見かけるんですが流行ってます？
それとも俺の近所に多いだけなのかな・・・

誰か除湿材入れてねーのか？

なんだそりゃｗ

布幌で青空駐車の方、幌に苔が生えてませんか？
うちのは生えてます。(つд`)ｶﾅｼｽ

>>848
洗ってねーのか？ｗ
うちのは生えたことない

洗ってるんだけどね……
長雨が続くとどうも。
は〜落とす方法ないかなぁ。

だからゴアテックスのカバーがイイってばさ

>>848
生える前に乾くだろフツー

ゴアテックスのカバーなんて初めて知った。
すごい高いんだね。
てか、みんな言わないだけで生えてんのかと思ってたよ。

苔が生えるって何処にすんでるの？尾鷲？

アッサム地方ｼﾞｬﾏｲｶ?

さざれ石の隣

ゴアテックスなんて俺の安い登山靴ですら使っとるのに…

苔が生えてないなんて羨ましい。うちの幌は乾きにくいのかしらん。
モフモフした苔じゃなくて、幌の付け根とリヤスクリーンのまわりがぼんやりと緑色に。
きたねーよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ

北側駐車場なんでしょ？

衣類用の防水スプレーでもしておけばいいんじゃね？
それとたまに甲羅干しするとか

東側駐車場の隅っこです。南側と北側は高いコンクリート塀。
ちょっと甲羅干しかねて走ってきます。

苔蒸したビト画像うｐキボンｗ

>858
そりゃ苔じゃなくて藻じゃねーの？

苔退治にはカビキラーがいいよ！

今日はムシムシしたね。苔繁殖ﾔﾊﾞｽ。
苔と藻の違いがわかんないけど、藻は水草のイメージが…

苔は、根も葉もあるわりと高等な植物。
藻は、水槽で魚や亀などの水棲動物を飼ってると、ガラス面が緑色になるアレ。

解説ありがとうございます。
藻かも。うぅっ

苔は土のあるとこか

もう思い切って幌でガーデニングをすればいい
芝生にするとか

それはすばらしいエコカーですね

走って排出した二酸化炭素で光合成か？

867
カビだよね？

読んでて情けない。幌ちゃんと洗えよなぁ

昨日ｶﾌﾞを契約してきた俺様がきましたよ
笑っちゃう、というのはちょっと違うと思うけど
4座だけど空けて後ろに乗せるのは美しくないな、とは思う。

試乗で東名乗って開けっぱでふわわまで出したら営業が固まったｗｗｗｗ
でもそれでｻｲﾄﾞｶﾞﾗｽﾋﾞﾋﾞﾗなかったので剛性よくできてるんだと思った。

４座の後ろは犬でFA？

スーパーカブに4人も乗っちゃいかんだろ

206CC乗ってます　高速フルオープンだとぬあわくらいでもう怖くて仕方がないです。

それはケータイだと何キロですか？

燃費良さげなスマートロードスターを考えているんだが、
実車が近くになくて困っている。
オープン時の開放感はどんなもんでしょうか。
東京モーターショーで座ったりなんかしたんだが、
屋内だったせいかいまいち覚えてないのよね。
ドライビングポジションが少し斜めってるとか位しか印象に残ってない。

>>878
日本語でおｋ

ロードスターなんて止めとけ、
１００万以上上乗せしてでもｓ２０００にしとけ！

オープンを楽しめるならBEATで充分でしょ！デザインも良いよ(^O^)

そこでデルソル！

国産は除外したい

先代のベンツSL500・600とかどう思う？
300〜400馬力くらいあるし、並行なら4人乗りもある。

http://www.gooworld.jp/movie/gooranger/backnumber/004/

俺はシルバー派

ベンツってそんなにパワフルじゃないよ

>>886
普通に踏める人間が乗ってたら、侮れないよ。

>>884
いいと思う。ｶｺｲｲ。でも値がこなれてDQNが乗ってたりVIP仕様になってる仲間がいっぱいいるので注意

あ、あと壊れた時の覚悟を忘れずに、ﾋﾞｰﾄ2台分くらいすぐ見積もりいきますから。

オプンカーブームだな
かなーり見かけるぉ

昔はベンツやBMW乗る人って社長かヤクザってイメージだったけど
なんか今じゃDQNの乗るセルシオやマジェスタの次ステップって感じがする。
偏見のかたまりで申し訳ないが。

>>884
並行物はやめとけ！、部品で苦労するから…。

オープンカーで雨漏りの心配がなくなったのはNA6からだと聞いたような気がするのだが、
外車でも最近のはだいじょぶ？

大丈夫だけど日本車より持ちは悪いよ。
っても、管理次第だけど。
屋根、シャッター付きで日頃のお手入れもやってれば6〜7年だっていけると思うけど
雨ざらしじゃ2〜3年て事になるかもだし。

外車で青空駐車なんて人いるの？
屋根付き確保できる人が外車買うんでそ？

>>893
そうですか、ウチ田舎なので屋根付き車庫が当たり前だけど
街行くと屋根の無い月極駐車場がいぱーいありますね、
街でオープンカー所有するのは結構たいへんなことなのかな。

オープンカーってのは移動の足になってはダメ。平日は東横線で
通勤してるビジネスマンが休日にだけ目的地のないドライブに使う
ための車。買い物カーはおろか通勤なんてご法度。

都心在住者の完全な遊び車なんだよ。車必須の田舎住まいならシングルでも
セカンドとして所有しないと痛い。

普通に外車の幌車が青空駐車で留まってるよ。

通勤用にロードスター買いましたよ。
作業服で毎日スンスンしてますが？

>>894
すぐ買い換えるから無問題

家族一人に一台車あるから自分はNA8にした。
荷物運びたいときは親父のRVかママのセダン。

>>884
という事は、ヤナセで連れが買ったのは平行物だったのかｗ


休みだけ乗るなら単車のが良くないか？
このスレも舶来マンセーが多いな

舶来幌車で、通勤用で、平気で青空ですが？
通勤の時も気分良きゃ開けちゃうし。（まあ時間自由出勤だが
タイミングベルトが2万で切れちゃう車なら休日だけ出動も分かるけど、幌車なんて今時足でも耐えるぞ？
一応、もう1台（国産）持ってるけどね・・・むしろそっちはほとんど乗ってない（女房の買物車になってる

オープンカーで、上開けて、騎乗位でｾｸﾛｽするのが夢です。

>>903
これか？
http://www.famicom.biz/all/htmls/4960641000028.html

>>900みたいにここで自分が乗ってる車の言い訳してる奴見るとかわいそうになってくる・・・

>>904
ﾜﾛｽｗ日本物産だっけか、ムーンクレスタを思い出すわい。

>>906
テラクレスタじゃね？五機合体で火の鳥!!

>>905
素直に羨ましいって言っちゃえば？

国産がうらやましい奴なんていないだろ

なんでオープンカースレって、他人に難癖をつけることに
血道を上げる粘着が絶えないんだろう？

オープンカーは誘引灯かＹＯ！っつー話ですよ。('A`)

>>909
いや、つっこむところはそこじゃない。もっと前の方、うんそこ・・

>>910
持ってない香具師がガタガタ言ってるだけじゃね？
人のもんは、そんなに気にならん筈なんだがな

だな、
乗ってるやつと
妬みのやつのレスがハッキリしてる

僕はいい車に乗ってるから人の車がうらやましいなんて思ったことないよ

ぶっちゃけ、トミーカイラＺＺがﾊｹﾞｳﾗﾔﾏｼｽ
でもね、ベンツとかフェラリとかには興味わかない。

パッと見、生まれがわからない車が好き。

漏れはG12のオープンなやつが(ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

オープンカー増えて來たな

>>910
外車やオープンにステータスを感じる不思議な人がいるから

実際乗ってる奴って、車種が羨ましいとかより、その機能や部品単位に羨望の眼差しって気がする
あの車種のリヤスクリーンが羨ましいとか…

全てNA6のお陰だ有り難く思えよ後続ども。

ﾊｧ?
オープンカー発売最後発のコルク屋風情が、何言ってますか？
ヒュンダイがまだ作ってないから、世界でビリだろ。

しかも、ダイソーとかユニクロの類だ。

MGB乗ってました

>>920
何言ってんのか分かんない

>>919
過去の名車は全て否定ですか、そうですか…

雨後のタケノコどもめひれ伏せよ

>>919
御意。
NA6ありがたや、ありがたや。
オープン2シーターなんつうヲタ車いっぱい売ってくれて、
パーツには困らんし、部品取りには困らんし。

ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ！

>>920
まったく、安かろうがヲタかろうが売れたもん勝ちなんだよ。

>>921
乙

>>923
過去の名車が迷車になるのを救ってやったのだぞ、ありがたく思いたまえ。


道でNA6とすれ違うときは敬礼するように、助手席の犬にも躾けること！

糞車に乗ると、頭まで糞になるのか…
削岩機メーカーの車は、車まで振動障害を起こせるのか…

最近、過去に虐めを受けた人間の凶行が目立つが、ID:ZE9oJVgi0もその一例か…
ロドスタ乗りは結構叩かれるからなぁｗ

次はビート乗り辺りが暴れそうな悪寒。

先週末買っちゃいました。月末納車、ﾅﾋﾞ、外装仕上がり7月中旬予定

楽しくなる時真夏、炎天下じゃん、ｇｄｇｄじゃんorz
もう早起きして仕事前に一走り遊ぼうかと。

>>928
車もユーザーも悪くないんだけどねぇ…
裾野が広がりやすいから、どちらのユーザー層にも厨が混ざりやすいｗ

新しいロードスターあんまり見た事ない。売れてないの？

反論出来ずに人格攻撃ですかそうですか

キティガイに反論しても埒があかんもん…そもそも議論にならんｗ

ID:ZE9oJVgi0よ…
おまいをキティ認定しなければ、道星を叩かなきゃいけなくなるからな…
もしかして、NA6がオープンの元祖とか思ってないか？

NA6が売れてなかったら現行オープンカーの大半は存在してないんだよ♪

いいかげん解ってほしいな〜もう、
まあ恩の押し売りはみっともないのでこの辺で許してあげるよ。じゃね＾＾ノ

>>935
言いたい事も分かるが、大きく影響受けた車種って少ないと思うぞ
各社ともオープンの血統があるからな

NAのヒットが無かったら、その血統も絶えていたかもしれないってことでしょ。

じゃあさ、影響受けた車種って何だろ？

じゃあさ、マツダの創始者なんかにもちゃんと感謝しないとね。
内燃機関考えた人にも感謝しないとね。
クルマという仕組みを考えた人達全てに感謝しないとね。

そんなことでチクチクつっつきあうなんて、人間小さいぞ〜
そんな俺はＮＣ納車待ち。

jeep

>>928
呼んだ?(ﾟ∀ﾟ)

・・・て、ﾋﾞﾄ海苔が暴れるのって想像しにくいものがあるようなー。

>>941
狭いから車内で暴れるとあちこちぶつけますもんね・・・
俺の車はロドスタなんでけっして広くは無いですが・・・

ロードスターはかなりいい車だと思うよ〜〜
パーツも豊富だし、馬力もそんなにないからブン回せるしね〜
なにより世界で１番売れたオープンカー！！
としてギネス乗ってるし。（それはどうでもいいか・・・）

まぁ好みは人それぞれだからね〜〜

>>941
漏れもﾋﾞﾄ乗りーヽ(´ー｀)ﾉ
ﾋﾞﾄ海苔ってあるいみ達観してるから、何言われてもあんましｷﾆｼﾅｲかも。

>>938
たとえばZ3とか、ﾕｰﾉｽﾛﾄﾞｽﾀ無かったら出てないと思う。

>>944
達観？
雨漏り・ＥＣＵ・ＤＩＮ規格じゃないオーディオ・暗い前照灯…





ｏｒｚ

>>944
ヽ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ノ ﾅｶｰﾏ
そもそも、他と比べてどうこうって車でもありませんしね〜。
本人は幸せいっぱい夢いっぱいなので、他人にｲﾛｲﾛ言われてもﾌｰﾝて感じかも。

>>945
ECUって、ナンかありましたっけ？（コンデンサかな？？）

>>945
詳しいなｗ

ビートは非の打ち所が無いからな〜
パワーの無さも長所だしな
公道で楽しむなら最高の車だ

ただね、デブだけはマジ勘弁。

>>948
狭いバスタブに入っているようで、見ていて微笑ましいモノがあるｗ ＞ ﾃﾞﾌﾞ@ビート
これは褒め言葉だよ。

>>947
ξ///)ξ『くっ、詳しくなんかないんだからねっ！あんたらをバカにする為に乗ってるだけなんだから、勘違いしないでよね！』

ビートなんて乗ってても、何もいいことないわな。
乗り手のほうも、他の車から、「なんだこの車ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ」って思われてるの知ってるんだろ。
で、それでも、乗ってるんだろ。

乗れば乗るほど、「自分はこの車を気に入っている。本当にいい車だ。
もし、この車に乗るのをやめたら負けかなと思ってる・・・」っていう、
アリ地獄にはまっていくんだよ。

恐いねえｗ

何で唐突にビートが出てくるの？

>>952
951あたりは>>928に絡めた釣りと思われ。

まぁ、かなりおもしろい車(オモチャ)だが古いからなぁ・・・。
同様の理由でNAも射程から外れた俺。
NAの形でNCロードスター買いたい。

チンピラ・ヤンキーって
春秋のいい季節には開けないのに
もう暑くなるこの時期から夏場に開けてない？
気のせいかな。カマロとか特に。
まぁいつ開けようがいいんだけど。

でもヤンキーっていつも口半開きだよな。

乗り手はともかくカマロのオープンはかっこいいわ。
アメ車はコルベットもそうだけど雰囲気あっていいな。
普段はなかなか見れない車たちだけどね…
ビートやロドスタはみあきた

ヤンキーもビート乗りも同じ馬鹿同士仲良くしようじゃないか

早く“みあきた”じゃなく“のりあきた”っていえるようになれるといいね。

カマロはどう考えてもクローズのほうがかっこいい

てかオープンが元のやつはそれが前提でデザインされてるからいいけど、派生モデルは大体いまいちだな。

NAロードスターってファーストガンダムみたいな存在だよね。

>>960
なんだと
大河原邦夫先生に謝れ！！

>>959
もう旧車だがFC3Cはオープンの方が美しいぞ



ガンダムだしなw
RX-7∞

>>962
誰がうまいこと書(ry

乙

>>962
８が横向きじゃねーかｗｗｗ

懐かしいグレード名だな

>>960
なるほど。マニアが熱狂的で気持ち悪いという点がそっくりだな。

マツダのロードスターなんて、日本大学みたいなもん。
いくら学生が多いからとはいえ、誰も慶應より上だとは思わない。

だらかといって、バカにはできない存在。

数の多さは偉大だから。

カナダのﾊﾞﾝｸｰﾊﾞｰ行った時、
ﾛﾄﾞｽﾀとシビックだらけで驚いたよ。

カナダでも「ガールズカー」扱いなの？

オープンカー市場ってさ、

ロードスターとその仲間達。て感じ

ロードスターってオープンの底上げに貢献したからね。
手軽な値段で気軽にオープン。

日本でのオープン
7割 ロドスタ
1割 その他の国産オープン
1割 高級オープン
1割 旧車のオープン

だろ？

おれは上から３番目だな

オープンカーについて語る　part32

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150550739/l50

>>972
2番目と3番目の違いは何だ？

外車=高級車 と思っている可哀想な人だからそっとしてあげて。

値段

外車だぞー、関税かかってて高いんだぞー、高い車買ったオレはお前らより偉いんだぞー。
・・・って自慢したいのさ。

国産は恥ずかしくて乗れない

>>979
そんなことでよくオープンカーに乗れるな

>>979
何がどう恥ずかしいんだかｗ

>>980-981
寝言に話しかけると良くないって、死んだばーちゃんが言ってました。

寝言に話し掛けると頭おかしくなるってさ

うめちゃえ

>>972
ソアラは高級オープンにはいりますか？
バナナはおやつに入りますか？

バナナはお　　に入ります

この前幌をあけたら幌をあけたら
幌とAピラーの間に黄砂が詰まってた。
おまいら黄砂で困ってたりする人いないですか？

日本語でおk


梅

>>988
ごめんなんかエディタで編集しながら書いてたら変になった

この前幌をあけたら
幌とAピラーの間に黄砂が詰まってた。
おまいら黄砂で困ってたりする人いないですか？

でＯＫ

>>985
トヨタソアラはこっち
1割 その他の国産オープン

レクサスソアラは微妙だけどこっちにいれてあげるか？
1割 高級オープン


バナナはおやつにはいります

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　　大人になったらオープンカーが買える……
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　そんなふうに考えていた時期が
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　俺にもありました
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

と思ってたら、買ってました。

>>991
>>992
（；∀；）ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

俺は中古国産で30万くらいのボロ車に乗ってるけど
高級車乗りから見たらオープンってだけで一緒にされたくない気持ちもわかる
まあ俺の中では100万越えると高級車って感じだけどな

>>990
レクサスソアラってなによw
レクサスSCか？ま、そだろうな。
まさか、エンブレムだけ付け替えるわけじゃねーよな
んで、中身が変わってないソアラとSC430を分けるってのは、
つまり、ブランドの名前だけか？

ゴルフカブリオとか、バルケッタとかどこに入るんだ？
決して高級ってわけじゃなく、国産でも旧車でもないぞ。
ま、いいや。あと5つ↓。

今このｽﾚには漏れしかいない(^O^)

どうやら初の1000を取れるようだ

>>1-995
ふっふっふっ
誤算だったなまさかこんな時間に1000取る奴が居たとは誰も思うまい(^_^ﾒ)

ふっふっふっ
あと僅かだ…

幌は開けてもｽﾚ閉じる！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。